BENZ 　CLS　　そろそろマイチェンかな？

初期型
中古も多くなったが
まだまだ
新車登録
NO、1
御洒落車　
語りましょう

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　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l 　　>>1
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼　ココおかしいんじゃねえか
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
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　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_.....　　ｌ_,.．-'''""'- "

ほんまに

買いかえたろ

2008年に、フェイスリフトのマイナーチェンジ予定。
でも、あまり変わった印象なし！

ttp://www.worldcarfans.com/search.cfm?cx=013863426518803250467%3Avhbwtr0j8tk&q=CLS+Facelift&cof=FORID%3A10&channel=7250280863&sa.x=23&sa.y=4#997

内装は変わるのかなー？

2008年には、HDDナビに変わらなければ↓

現行のCLS500のエンジンは新型のDOHC？
それとブレーキは、まだSBCなのかな？
この二点が改良されてたら欲しいかも

adsはいつまでひっぱるかな？
abcはどんな感じなんでしょう
どっちがいけてる？

>>4
フロントグリルのフィンの数ぐらい？
>>7
CLS500は現行ではないし、SBCも廃止されてるよ。

>>9
5500リットルでSBCでないならいいかも。
SLはSBCなんだよね？

初期型のCLS500だけど、SBC廃止後のに乗り換えたいよ
あのブレーキ絶対おかしいよ

CLS都内にはよく走っている気がする？Eクラスとどちらが多い？やはりベンツの走っている、比率はちがうが神奈川 千葉 埼玉には、なぜかEが多い

CLS550spに乗ってます
今のところ満足だけど
これからトラブル多くなるのかな？

ベースが211の為 トラブルはないだろうな ハズレはほとんどない

>>14
W211滅茶苦茶トラブル多いよw

211前期から改良を加えた 前期219でも後半はハズレは少ないって事だな

せめてSBC載せてないモデルを選ぶ事だね
エアサスのトラブル聞くけど
V6よりV8をお勧めする

>>17

なんでV8なんですか？

>>18
走り満足出来ないから
乗ってみりゃあわかるよ

スポーツパッケージの
ホグランプHIDにしたいのですが？
おすすめ教えてください

値引きは、どのくらいが妥当でしょうか？
350Spで考えてます。

>>21
550spだけど、四十二万だったよ
他にボディコーティングサービスしてもらった

カーフィルムは、どんな種類のを貼ってますか？

350のAMG仕様というかSpなのにエアサス無しの在庫があるようで結構ひいて
貰えるようです。連休明けに詳しく聞くつもりですが、そのような仕様は
HPにも載ってませんよね？個人的にはエアサスじゃ無い方が良い気がするので
購入するかもしれません。

それは俺が9月に買った350AMGEdition。
エアサス分60万円ほど安くなっている。
まだ在庫あったんだ。

>>25
限定色？
色選べるならいいかも

>>25
スポパとどこが違うの？

スポーツAT
DCサスペンション
ボディーカラーの選択が出来る
だったかな

>>25　>>28ありがとうございます。
正式にGW開けに確認して貰えますが、
黒×黒は全国のYに2台有って、東北のYに1台有るそうです。
私は都内在住ですが、知り合いのつてで東北のYに聞いて貰いました。
（購入後のメンテは、どうするのか不明ですが。）

いずれにしろDに確認しますが、
違いはエアサスだけですか？2006年モデルという事ですよね？

外見が好きなだけなので、
AMGマルチスポークアルミ、AMGエアロが、付いてれば
350で充分（っていうか予算的にそれしか無理）、
バネサスは、むしろ維持し易そうだし
ナビとパークトロニックが標準なら、ETCは、オプションでつけて
iｰPODは、FM飛ばしで自分でつけようかと思ってます。

上記入れ忘れました。
>>22 さんも、ありがとうございます。

>>29
25ですが値引きは40万円くらいだった。（黒黒右ハン）
ヤナセ決算月だったのと過去に5台ほど購入済みの営業だったので
参考になるかわからないけど。ちなみに関東ね。
サービスでミラーフィニッシュとかいういつものコーティングしてもらった。
ちなみにあんまり利かないから有料ならプロショップの方がいいよｗ
あとレーダー探知機設置するなら電源直取り頼んだ方がいい。

専用のカタログまだあったと思うから質問あったらどうぞ

>>28
ブラックしかないよ
内装色は二種類

ttp://www.yanase.co.jp/lineup/mb/mb_info/cls_amg_se/index.asp

>>31
今の時期なのでかもしれませんが、倍以上の値引きです。
(気を悪くされたら、大変申し訳有りません。）
レーダーは、一体型、ソーラーでも可能って聞いてたのですが、
電源取った方が良いのですか？
もう買う気満々なので、(前述した）在庫が無くても、多少高くても、
購入します！
今の駐車場には入らないので明日から駐車場探しに行ってきます。

>>32 GW開けに、確認したかった事が全て解決しました。
ありがとうございます。

>>33
残り2台で100万円近く引くんだ。今度買うときは営業に言って
もう少し頑張ってもらおうｗ

レーダーはGPS付きじゃないと意味ないし
GPS付きなら電源必須。ソーラーだけではまかない切れない。

もし在庫無しなら9月の08モデルまで待てば？直噴の350CGIになるかもよ

7月に発売されるニューCクラスは、COMANDシステムになってるけど、
08ﾓﾃﾞﾙのCLSは、どうなるんだろぅ？

コマンドは無いと信じたい

>>35 値引き→今となっては半年前のモデルですからね。
電源の件、ありがとうございます。お願いしてみます。
9月にモデルチェンジですか？
確かドイツはCGIで馬力もUPしているようですね。
でも9月まで待てません。
実際に乗られてみて、良かった点や悪かった点を
教えていただけますか？
ちなみに私はベンツは初めて、ついでに新車ｗも初めてです。

↑半年以上前

>>33
CLS海苔からアドバイス。路地の左折だけは気をつけてネ。
頭前後に振って死角に子供やお年寄りがいないかを確認。
癖ついちゃえばどってことないから。ご安心を。

>>40
ある程度の覚悟はしてますが、そんなに運転しにくいですか？
試乗もせずに購入しちゃおうと思ってます。

>>32のモデルまだ在庫あったんだ。
知ってたら、欲しかったな。

新車でE350アバンギャルドSワゴンと中古でCLS55と検討して、
3月にCLS55のホワイトが納車された。
4月にいきなり左フロントのエアサスが故障したけど、
メルケアで無償修理してもらった。
やっぱバネサスがいいよ。

>>41
視界はかなり悪いです。
Aピラーが寝ていて、かつ、サイドミラーが視界の邪魔をし、
加えて、Bﾋﾟﾗｰも結構大きくて横の確認もしにくいです。
40の人が書いているように、意識して死角を減らす努力が必要です。

それでも、このデザインの魅力が機能的欠点を補って余りある、
という覚悟があればCLSを購入してもいいでしょう。

私は視界の悪さに閉口しつつも、やはりCLSが好きです。

同じく死角ですが左ハンドルだと右側にレーンチェンジするときや流入で
死角に入ったクルマに気づかずヒヤリとすることも屡々
ミラーも決して見やすいとは言えません

バックでクランク駐車のときもセンサの具合によっては
右後ろフェンダーが障害物に当たるときもあります

>>33
試乗しないで購入するガッツある貴殿にCLS海苔からアドバイス。
ホイルベース云々の御託抜きに意外に小回りが利く。
車幅のカタログ値はSよりあったりするが、車内は差ほどビッグに
感じないから取り回しは良好だよ。
死角については、かえって安全運転を喚起させると思えばいいと思う。

デザインで買う車だからCLSは。43の方同様私もこいつのデザインに満足してます。
たまに街ですれ違うCLSの走る姿を見る時、あなたも満足度が確認できますよ。

CLS350乗りですが、排気音うるさく無いですか？
納車された直後より、段々うるさくなってるのが気になります。

まだ社会人ではないですが、「いつかはCLS」です。

だけど当たり前ですが、この車は一般人には手が届かないような車ですよね…。

47

頑張って

20で夢見た1千万の車
29で買えたよ

なんか微笑ましい流れなので俺も>>33へ

おれは去年の6月に350をオーダー、ぎりぎり2007年モデルになって11月に納車。
捺印当時ドイツはCGIがでたばかりのころで、2007年モデルで搭載されてくると
いいなあと期待していたが実現せずｗ

悪かった点　
・特になし。俺は視界の悪さは気にならなかった、前に乗ってた車によると思う。
良かった点　
・外観（ほぼこれが全て）
・意外にいい燃費（このスレを参考に）
・トランクリッドオープナー（2007年から搭載）

AMGスポーツパッケージはたしかにお買い得だろうけど、希望の外装色/内装色があるなら
スポーツパッケージも検討してみては？
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/cls-class/sports.html

それに、あと少したってからオーダーすれば去年の俺のように2008年モデルになる可能性も。
まあ、いろいろ考えてるときが一番楽しいだろうから、どうぞ考えまくってくれ。

>>47
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

間違えた

×AMGスポーツパッケージはたしかにお買い得だろうけど、
○AMGスポーツエディションはたしかにお買い得だろうけど、

>>48>>49
ありがとうございます。
オーナーさんがすごいうらやましいです。

町で見かけたらいつも羨望のまなざしで見てますｗ

CLSはメルセデスの中で一番かつセクシーだな
特にリアの部分は好き

一人メインならCLSでOK
個性のある車が欲しければCLSでOK

みなさんありがとうございます。
ETCは付けますが、他にお勧めのオプションを教えて下さい。
VICSは、営業の方が付けた事が無いと言ってました。
ナビが？なので、我慢できなければ交換すれば良いと思ってるので
VICSは付けないつもりです。

>>35　レーダーの電源の件伝えた所、セパレートレーダー取付70,980円
（機種不明ですが、機種ごと付けてくれるようです。）
>>40　>>43-44　これと
ttp://www.downlow.co.jp/new-benz-degital-backcamera.html
これを
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/239645/car/139733/191200/note.aspx
検討してます。
サイドカメラは都内近郊で付けてくれるお勧め業者はありますか？

>>45
ありがとうございます。格好良いですね。今日も
世田谷で白、新宿で白とﾍﾞｰｼﾞｭ（女性が運転する63でした。）を見ました。
7尻の試乗は辞める事にしました。
>>49
希望は黒×黒×右です。
350でもSPだと、乗り出し1000万円越えますよね？
法人所有ですがキャッシュなので1000万円超は、覚悟が・・

度々すみません。
１、付属品明細にある車載用防災キットは不要と思いますが、
エマージェンシーキットは必要ですか？
２、マットは52,500円なのですが、AMGマットはもっと高いですか？
３、ホイル、ボディ等のコーティング、撥水ガラス加工はお願いしようと
思ってますが、不要でしょうか？
４、今のマンションの駐車場に入らない為、徒歩5分の駐車場を確保しました。
セキュリティは何か対策されてますか？保険はフル加入予定です。

>>53
同じ買うならSBC無しのほうがいいのに
現行過2008年モデルにすればいいと思う

>>54
１不要だけど、値引きをがんばってくれた営業さんの為につけてあげるべき。
２AMGマットの方が安いが毛足が短いなど高級感には欠ける。
３コーティングはプロショップの方がいい。もちろんガラス系。
４フルカバーの保険ならセキュリティは気にしなくていい。
気にするならプロショップだが10万円以上はかかる。
年に3回以上やられるならつけた方がいいかも。

AMGエディションって06モデルだっけ？旧モデル売り切り企画かな。
もし07モデルならSBCは廃止になってるよ。

>>33
メーカーオプションは全く必要なかった。
（最低限レザーシート、ムーンルーフ、パークトロニック、18インチホイールは必要と考えていた）
ディーラーオプションではETC以外にウッドステアリングをつけた。
でもAMGには必要ないかもね。

>>54について
１不要。
２おれは52,500円のマットの幾何学柄が嫌だったので安いほうにした。好みで選ぶといい。
３コーティングはディーラーでやってもらったほうが後々安心な気がする。
４フルカバーの保険ならセキュリティは気にしなくていい。

>>57
2006年9月4日にCLSのイヤーモデル発表と同時だから微妙
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060904_a.pdf
http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2006/20060904_b.pdf
>>33は確認してみるといい。

黒×黒は黒すぎ
どっちかをダークグレーかオフブラックに

ガラスコーティングはどこで施工するのがお薦めですか？

昨日カタログが郵送されてきました。
オプションは検討します。
>>55　>>57-58　確認済みでSBCは付いてません。

>>33
いよいよだね！

>>61
SBC無しで気に入ったならいいと思う。
ブラックもいいけど、俺は不精だからホワイトのCLS350spにしたよ。
12月納車で、今のところノントラブル。

>>25
350AMGEditionは、前席のガラスはブルーですか？

ボデーカラーによる

350CSLのシルバー黒内装はヤナセに飛び込みで商談した時に総支払い額で
112万引きだった。でも、後日商談にハンコ持って行ったら値引きが半分
になったのでやめた。そして、その車もマイナー前の2005年6月製造ﾓﾃﾞﾙ
と判明し俺も引いた。商談は2007年春・・・。でも、好きだよこのﾓﾃﾞﾙ。

シルバー、黒内装は安くなるってことですか？
人気ないのかな？

>>65　オブシディアンブラックと内装黒です。

今でもSBC搭載車両の在庫は沢山あるよ。
現行より10万ぐらい値引き額多いみたい。

CLS55欲しいが、まだ在庫あるのかな？
ヤナセとシュテルンで聞いたら、違う回答になる事あるの？
詳しい人教えて下さい

>>66マイナーチェンジはいつだったのでしょうか？

2006.9/4発表でした。

で

今買いなの？

>>33
２００７年３５０所有ですが、サービスはパークトロニック、レザーシート、
ウッドステアリング＆ノブ、フロアマット、１８インチホイールでした。
値引きはイギリス車を下取りに出したので、それを８０万円上乗せで＆車両
から４０万円値引きでした。
結構がんばってくれたと・・・ｂｙシュテルン
しばらくして売るなら左の方が良いと思うよ。うまく売れば下取り額が違う。
初めて左乗るならＣＬＳはお勧めしないけどね。
長く乗るならお好きな方で。

↑２００６年の間違いでした。

>>74 ありがとうございます。
ブルーガラスは、付いてるのでしょうか？
国産中古しか乗った事無いので、右限定です。

ブルーガラスは全面ですか？
なにが違うの？
セパレートのレーダー大丈夫でしょうか？

>>74
>サービスはパークトロニック、レザーシート、
>ウッドステアリング＆ノブ、フロアマット、１８インチホイールでした。

こんなにオプション、サービスしてくれるの？
2005だけど値引き、20万でサービスなかったよ・・・

遅レスすみません。>>ALL
>>76
スポパケじゃないから入っていないと思う。イギリス車まではフルスモ
だったので、青いのか透明なのか誤差だから判りません。
>>77
レーダー付けないので・・・
>>78
恐らくイギリス車メーカーからの乗り換えだからって言うのが大きいのでは？
だけど何も言わないと最初は確か値引きのみだったかと。
まずは下取り車の上乗せ交渉。こちらはメーカー乗り換えをすることを条件に
したらトップまで話は行ったがＯＫでました。
その後、営業マンを呼び寄せてオプション交渉。こちらも持ち帰りでトップに
相談とのこと。後日連絡ありＯＫ。
でハンコ押す段階でフロアマット、ステアリング＆ノブを付けたら押すと言ったら
ＯＫでました。
要は言わなきゃ損。
そんなところでしょうか？
交渉がんばってください>>76
２ｃｈではこんな話がと言っても相手してもらえないと思うので、色々と
競争相手を持ち出してみては？

メルケア切れる前に
テレビキャンセラーなど付けるのは何か問題ありますか？つけてる方お願いします

07ﾓﾃﾞﾙ、昨年は9月4日に発表。
08ﾓﾃﾞﾙ、今年はいつごろ発表かな？

ここのスレには

オーナーが少ない・・・

いろいろ聞くのはどこがお勧めですか

>>79
自分は決算月に買って、値引き40だけだったよ
opのサービスは無理だって言われた

>>82
私はオーナですがやっぱみんからじゃないで！

SMAPの中居のｼｰﾏ廃車後の愛車です。
皆さん本当にいいんですか？

>>85
中居くんはCLSの良さが解る年齢になったってことだろ。
それはそれでいいんじゃない。

>>85
マジ？
また廃車まで乗るのかな・・・
中居が乗ると複雑だな

ホワイトのCLS、川原亜矢子は似合ってたが

CLSオーナーの皆さん

丸山和也
SMAP中居
西川きよし
浜圭介

山本kidはトラベルティンベージュのcls乗ってるよね ホイールはカールソンの19インチにしてたかな

これまで、
ただの一度もつくられたことのないメルセデスがありました。
息を飲むほどに美しく躍動するロープロポーションに、
4人の大人たちのくつろぎを隠し持った美しき独創、CLSクラス。
いま、あなたが目にするのは、一世紀を超えて待ち続けた初めてのメルセデスです。

ひと目であなたを魅了するCLSクラスは、ともに時を過ごすほどにあなたとの絆を深めていきます。
アート作品とも言うべき大胆にして繊細な美しさを現実のものにしているのは、世界の指標となるメルセデスの先進技術と、
入念につくり込まれた高い品質にほかならないのですから。

>>79 ありがとうございます。
担当営業に、ガラスは確認中です。ブルーじゃなければ薄いスモークを
フロントに貼って貰えるか確認したところ、スモークを貼ると認証工場に
入れないとの事でした。
昨年9月のAMGEditionで値引きが大きいので、これ以上交渉はしないつもりです。
>>78
パークトロニック、ナッパーレザー、18インチアルミは、AMGEditionに込みです。

>>56、58
車載用防災キット、エマージェンシーキットは外して、各種コーティングを
してもらおうかと思ってます。

ETCと、サイドバイザー、セパレートレーダーは付けて貰います。
ステップカバーは検討中です。（イルミネーション含め）実際つけてる方は
いらっしゃいますか？

>>82　ここの方は皆さん親切に思われますが、みんからも参考にしてます。

>>91
ステップカバーのイルミネーションはさりげなく良いよ。
暗がりでドア開ける時に上品に映えるんだなこれが。
費用分の満足度は得られると私は結論してます。

>>91
自分な好きなオプション付ければいいんだよ
人に聞いて決めてるようでどうする
参考もへったくれもない

銀座におおい車だよな

>>93
貴方は黙ってなさい

CLS350？AMGEdition？えっ？と、思ったけど、どうやら勘違いしていた。
自分の買ったのは、去年3月納車のCLS500デジーノって限定車。
ずっとCLS350は無かったよなーって、思ってたんだよ。

契約時の流れでスポパにしようと思ったら、2005年末に出た限定車の在庫勧められた。
割引は50か60だったんじゃなかったかな。

このベンツだけは好きだ。

96
みたいに成りたいです

カールソンの1/12って生産中止になっちゃったのかな！？あれのウルトラライトが
CLSには一番カッコイイとと思っていたんだが。

やっと100

発注しました。みなさんありがとうございます。
試乗もしてないけど何とかなるでしょう。

>>96　350AMGスピードエディション昨年9月発売の限定車、ブルーガラスでした。
エアサス無しのスポーツエディションです。

>>56
非常用袋やエマージェンシーキットも営業の方に率直に聞いたら、付けてくれると
ありがたいと言ってたので付けました。

CLSは15万円のクーポンがつきますね。

>>101
あと僅かでCLS海苔の仲間入りおめ！

>>101
おめでとう。

俺のCLS350スポパーはSBC付きなんだよな。
代車でSBC無しの乗ったけど、無しのほうが良かったよ。
ちょっと後悔・・・。

>>103
よくＳＢＣ無しの方が良いと耳にしますが、都内の渋滞とかはありがたいと
思うのは私だけ？
ギュルルルルという音は気になるけど非常に便利だと実感してます。
なぜ無しが良いのですか？参考までに教えてください。

俺はシルバーに赤内装が欲しかったのだが・・・当然だが在庫はなかった。
発注しても半年からそれ以上待つと言われた。残念・・・。

SBCって
奥まで踏み込むと
ブレーキがロックするシステムの事なんですか？

>>106
勿論ＳＢＣって色々とやってくれるブレーキ装置の事だよ。
ブレーキ圧調整、雨の日の水膜除去、急ブレーキに備えてとか、ホールドとかね。
で体感できるのはホールドくらいかなと思い>>104をレスしたのだけどね。

それなら現行の車にSBCまだついていますよね
無しのがよさそう
350スポパ、来月、納車なんですが どっちなんだろう 心配になってきた

度々すみません、アダップティックブレーキとSBCは何が違うのですか？

>>88　あんまし嬉しくない
>>89　全然嬉しくない、むしろ迷惑
>>101　エアサス無しで正解！

>>108
昨年9月発売の車ですが、SBC無しと確認済みです。
>>102-103　
ありがと。

中古で、まだまだ高いけど
初期の車検が過ぎた頃には値段こなれてくるかな？
CLS350SP・CLS500・CLS55のどれか欲しい
格好いいよね

>>112
車検過ぎるとガクッと落ちるからね
E55,E500なんて大排気量車は特に。

データーで語ってほしいもんだ。

CLSで350はアメリカにはない廉価モデルだから格好悪い。

流線型の新Ｅと区別つかなくなるのかな。

アメリカにある高値モデルだと格好良い。という訳だ

日本では御洒落車

狭くてデカイだけの、環境破壊車

みなさん ヒガミはほっといて進みましょう。
もっとポジで生きましょう

ポジティブになると発症まで数年

>>114
Eクラス、Sクラスや他のメルセデス見ればわかるだろ
それともCLSは特別とでも思ってるのか？w

三年過ぎたら、値段はガタ落ちするよ

>121
データーで語ってほしいもんだ。

新車で350買いました
皆さん、ならしは何キロぐらいでしょうか？

>>123
AMGではないのだから馴らしは不要。
とは云え、1000km走るまでは回転数は気にかけましたよ私の場合。

>>123->>124
納車時に、馴らしは一応3000kmを目安にして下さいと言われた
それとガソリンはハイオク、オイルは一年に一度か１万kmで交換と
しかし、有料で最初の1000kmでオイル交換してもらった
ちなみにCLS550スポパです

前に乗っていた並行新車で買ったE50は、馴らしは特に必要無いような事言ってた
それに、ガソリンもハイオクとレギュラー、交互に入れても無問題とも・・・
気になるから、一応4000kmまで馴らし、ハイオク限定にした

>>125 私もまだ3000キロなんですが不安なので有料でオイル交換してもらおうと思います。さすがに新車で10000キロで交換は不安だし

新車の場合
鉄粉などが出やすいため
早めのオイル交換がいいらしい
やはりならしは3000が目安

奈良市は多少すべきだともうが、鉄粉でたからなんだってのもある。
今のロングライフオイルを考えると、別に気にしなくてもエンジンは壊れない。
気分的な問題をどう思うかだなあ。

すで変換間違うと萎えるな。馴らしです。
カキコしてる途中では合ってたりするのにｗ

>>128
同意。昭和の時代感覚は永遠にって感じかい。
15000km交換で問題ないよ。

保守あげ

馴らしいらないってことですね ありがとうございます

2007モデル買いましたが。皆さん故障など多いですか？

>>133
オーディオとミラーの動作不良でメルケアで見て貰った。
最近、リモコンキーの感度が悪い。

CLS350 走行2000キロ

リモコンキーの感度が悪いのは電池が一番疑わしいかと。
もし特定の場所で利きが悪ければ強力な電波とか。
因みに東京タワーの真下でリモコンキーが無反応だった経験あるよ。

何て並べてみるも、電気系統ハズレの個体を手にした可能性が一番高いのか･･･

電気系統ハズレが最悪と聞きましたが？
ＣＬＳには結構多いのでしょうか？

ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6070405.001/country/gcf/spy-photos-mercedes-cls,-sl-and-slk-facelifts

DaimlerChrysler’s successful four door coupé CLS is about to get its first restyling.
Our spy-shots reveal the car’s minor changes as tested in northern Scandinavia:
Quite visibly the car is featuring a completely new front grille in the style of its big brother CL,
and also the rear end – still under cover – gets all new taillights and a new bumper.
The current CLS came on the market in August 2004, so one can expect the facelift to be scheduled for release in 2008.

マイチェン決定ですね

見た目が少し変わるぐらいかな？
グリルやバンパー、テールの変更ぐらいで。

とりあえず、今の使えないナビは変更したほうがいいと思う。
HDDナビも、多分モデルチェンジまで変更しないと思うが。

ﾀﾞｲﾑﾗ−ｸﾗｲｽは、日本市場をバカにしている。（BMWと比して）
こんな状況だから、売り上げは先が見えている。
日本で歴史的人気車種Eｸﾗｽや、その兄弟CLSに、未だHDDﾅﾋﾞ設定がないのは、
沈没寸前！！！メーカー？

いやいやHDDナビには変更されるでしょ。
NewCクラスはHDDナビ標準だしね。
もっとも2008モデルが出た頃にはそのナビは
既に時代遅れって感じになるんだろ。

本日、無事納車されました。
乗ってみると意外に小さく感じますし、運転も予想したより
し易い印象です。（20キロも走ってませんが・・）

納車オメ

>>142
＞乗ってみると意外に小さく感じますし、

実際、室内は狭いよEクラスベースだからね
リアに乗ると、窓が狭いせいか圧迫感があるらしい
外観そのままで、Sクラスの室内の広さだといいのにね

大安　納車オメ

わたしは

次の大安です

BMWでclsの競合車って6シリになるの？
やっぱ、6シリはclかslだよな？BMWでは見当たらないな。

オーナーさんお願いします。エアサスの良い点悪い点があれば教えてください。

エアサスの乗り心地は極上ですよ。油圧式では味わえません。
悪い点は何と言っても、万一壊れた場合はアッシー交換で70万円也。
日常ではコインパーキングに駐車する際、車高上げるのに油圧より
時間がかかるのが悪い点かな。

エアサスは、路面に吸い付くょうな乗り心地らしいよ

>141
次モデルは、本当にHDDなび？

>>148
>万一壊れた場合はアッシー交換で70万円也。

ディーラー？
街の整備工場ならそんなに掛からないよw
W210E55に乗ってた時は、10万円台で直ったよ。
コンプレッサーも国産部品で安くね。

CLS55だけど、7000kmで右フロントが故障してノーサス状態になった。
メルケアで無償修理してもらった。
維持費が掛かってもいいなら絶対エアサスがお勧め。
乗り心地が違うもの。
維持費気にするなら、バネサスじゃないかな。

トヨタのパクリかよ

豊田には乗ったことないんですが？

豊田エアサスとベンツエアサスの乗り心地の違い教えて下さい

>>151
148です。E55の修理代についてだけどAMGは油圧じゃないの？
SL55は油圧だけどなぁEは違うのかな。
金額はデラ情報。現行のエアサスは2代目で壊れなくなったってさ。

スポーツパッケージのマフラーって、AMGの刻印入ってますか？
EクラスのアバンギャルドSってグレードの、マフラーには入ってます
どうなんでしょう？
ちなみに、2002年式のE500のスポーツパッケージに乗ってます
このマフラーには刻印は入ってません
現在、CLS550への乗り換え検討中です

>>155 350AMG　Edition　には、入ってます。

>>156
サンキュー
AMGエディションだからかな？
今度見積もり貰う時確認してみる

エンジンなんだけど、5000SOHCと3500DOHCって、そんなに大差ない？
CLS350かCLS550で、正直迷う
排気量5500も必要ないかなー、とも思うんだけど

350AMG　Editionは、エアサス無しのスポパケと聞いてますので、
スポパケにも、入ってると思いますよ。外見だけで決めた上、
予算の問題で、このモデルしか検討できませんでしたので、550等は
分かりませんし納車1週間で、400キロしか乗ってませんので、
なんとも言えないです。
（しかも前車は、アリストだし、外車も新車も初めてです。
参考になりませんね。）
思った以上に運転はし易いです。バックカメラやサイドモニターも
最初は検討しましたが、不要と思いましたし、ナビも、外付けを
検討してましたが、そんなに気になりません。
（でも案内が遅い気もします。分岐間近でアナウンスみたいな・・）

>>155
CLS550スポーツパッケージにAMGの刻印シッカリ入ってますよ。
ただスポイラーに被って目立たないけど…。
それと現行エンジンはV8のDOHCだよ。
SOHCからは馬力もトルクもアップでV6とは全くの別物。

>>159
今、E500スポパーに乗ってるんですよ
エンジン的には、5000SOHCのスペックで満足してるんですね
5000SOHCから5500DOHCなら、かなり違って来ますよね？
それなら、5000SOHCと3500DOHCを比較したら、30psぐらいしか変わらないし
どうかな〜と思って

私の場合ショールームの350AMGエディションを見てCLSに決めたんですね。
候補のBM7尻,M5、レクサスLSは軽く吹き飛びましたよ。

エアサスの350スポパは私も検討しましたが、結局金額的に550とさほど
変わらないねってことと、マイチェンで350のエンジンは進化してないって
点で550スポパにしました。
550のエンジン、静粛性も含めて良いですよ。

ブラバスCLS　B63S
http://www.netcarshow.com/brabus/2007-mercedes-benz_cls_b63_s/

>>161
今日、午後に時間が空きディーラーに行って来ました
CLSの展示車両がなかったので
次お休みに別の販売店へ営業の方と見に行く事になりました
デモカーのE350があったので、試乗させていただきました
少し非力に感じたので、結局CLS550スポパーで話し進めます
E500のエンジンと比べ新型5500は魅力的ですね
やっぱりDOHCがいいですね

AMGとﾛﾘﾝｻﾞｰCLSに限らず どちらが一般的に品がいいのですか？

そんなの個人の主観によるだろ
まあ本家のお墨付きをもらってるのはAMGだけだがな

>>163
350も550にしろ、シングルカムより断然ツインカムのほうがいいよ。
W210E50に乗ってて、W211のE500に乗り換えようよしたけど、
シングルカムが引っ掛かって、買い換え控えてました。
今はCLS550spに乗ってます。
AMGに至っては、先代のSOHCコンプレッサーの加速が好きなんだけどね。
個人的意見ですまん。

CLS500とCLS550じゃあ雲泥の差がある。
絶対DOHCのほうがいいよ、特にV8。
外車はV6とV8なら断然V8のほうがお勧めだな。

＞167
CLS500もV8だべさ($・・)/~~~

http://catalogue.carview.co.jp/comparelist.aspx

http://www.brabus-japan.com/NEWS1.html
これ買った奴いないの〜？

>>168
上二行は切り離して読んで欲しかった。
500はSOHCだよね？それより550のV8のほうがいいいって意味。

それとは別の意味で、V6よりV8のほうがいいな〜。
アメ車なんて特にね。

>>169
なんちゃって仕様にすれば？ｗ
http://www.hosokawa.co.jp/info/brabus_rocket.html

＞上二行は切り離して読んで欲しかった。

切り離して、書いて欲しかった　ダベサ！

＞上二行は切り離して読んで欲しかった。

切り離して書いて欲しかった　だべさ！

オーナーの方にお伺いします。
シートはＥと同じものと思いますが、
着座位置は車高が低い分Ｅより低いですか？

低いです。

Eクラスと同じ着座位置だったら：：：、
車高が低いので、頭が天井にぶつかります。

>>175
ありがとうございます。
Ｅ乗ってるんですが、腰高なポジションに違和感があって
シートが同じならシートレール移植できるんじゃないかと考えておりまして・・・

フロントウィンドは、Eよりかなり傾斜してます。

現行350のエンジンは最初に採用したのSLKですよね？
Eクラスの350には乗った事あるんだけど、少し非力に感じました。
ジャガーXJRから乗り換えたいんですが、550のエンジンどうですか？

ジャガーからの乗り換えなら先ず間違いなく満足

>>178
350より550だろ、予算に余裕があれば。
XJRから乗り換えなら63でもいいぐらいじゃあ？
高いけどね。

ＣＬＳのＣＭやってたな。

Eクラスならまだしも、CLSやSは大排気量のほうがいいと思う。
来週、CLS550納車されます。

来週納車おめ。
550は静かで速いよ。楽しみだね。

>>183
ありがとう。
納車後すぐにナビは付け替えます。
W211スレで、どんなのがいいか聞いてました。

純正ナビのどの辺が不満なのだろう。

>>185
古いDVDナビで、反応速度が遅く、ルート検索も結構おバカです。
時々、とんでもないルート案内をされるので、
念のため、自分で確認する必要があります。
（例えば、池袋駅付近からサンシャイン６０に行くのに、
首都高速を使うようにルート案内されるとか）

>>184
ナビを付け替えても、ハンドルのボタンやメーターディスプレイとの連動、
電話機能などは使えるのですか？
それができないとあまりに不便なので、純正ナビで我慢しています。

高級車なのになんでナビがそんなにお粗末なの？
日本人舐められてる？

>>186
まあわかるんだけどさ。私もかなり古いナビのクルマに乗ってたから。
でも基本的にナビは使わないので、みんなそんなに頼ってるのかなあと思ってさ。

ダウンタウン松本の話じゃないけど、目的地を入力したら首都高の真上に設定されたよｗｗｗ

ぶっちゃけベンツのセダンで一番カッコいいよな

走り行く後姿は停まっている時よりカッコえーな。

内装も含めて、レギュラーモデルでは一番カッコ良いね。

とりあえず最高

来月あたりに購入を検討しようと思っていますが九月ぐらいにはマイチェン発表される
のですよねー。ナビが不満なのですが・・・。マイチェン前を買うかもう少し待つか
どう思われます？
今考えているのがＣＬＳ６３です。

>>186
>ナビを付け替えても、ハンドルのボタンやメーターディスプレイとの連動、
>電話機能などは使えるのですか？
>それができないとあまりに不便なので、純正ナビで我慢しています。


それも含め、販売店と相談してみます。
既存のモニターはそのまま、
ダッシュボード上に別モニター追加は避けたいですね。

>>194
CLS63いいですね〜。
私は手が出ず、CLS550SPにしました。
中古でCLS55も考えたんですが、どうもSBCが好きになれませんでした。
ナビの次は、CLS63みたいにマフラー4本出しにしたいです。

>>186
ステアリングのボタン使えるようにするアダプターがある
ただ、ナビの機種によるけど
キャンバスアダプターでググッてみ

>>196
有難うございます。 早速ググってみました。
こんなものがあるんですね。

どなたか使っている方いらっしゃいますか？
電話機能や音声認識は使えるのでしょうか？

教えて君で済みません。

>>195
CLS55にしなくて正解
俺、初期物のCLS55に乗ってるけど
トラブル多いよ

ナビとコンプレッサー、SBCの不具合があった
マイチェンでCLS63が欲しいところだね

>>188
確かに数年前まではナビなしの車に乗っていたので、
道案内はなくても良いのですが、
目的地までの間の渋滞情報のアナウンスや渋滞回避ルート案内などは
重宝するので、渋滞する時間は使うことが多いですね。

VICSビーコンなしではそれらの機能は使いものにならないので、
それだったらあまり使わないかも。。。

cls550 AMGエディションは出てなかったんだな
sクラスでは350 550とあったから
てっきりあるもんだと思ってた
マイチェンまで待って契約します
マイチェン後の画像ありますか？

スポパーなら350でも550でもいいから欲しい！
初回の車検終えた中古車なら、安くなってくるかな？

19歳学生、貯金9万、日給8000のバイトを土日だけやっとります。
こんな俺でもいつかＣＬＳ乗れますか？

>>202
年収＞＝新車車両本体価格×２　ならＯＫです。

月収>諸費用込み取得価格x３ぐらいにしといてもらいたい
すなわち7営業日で稼げる程度の金額

202氏には本体価格4万円程度の中古車をお薦めする

>>204
んな論理で車買ってるヤツなんておらんわ。
現実的なのは月々の支払いが月収(年収/12)の10%じゃないかな？
例えば､､年収1800万で900万の車を購入
上記にあてはめると月々の支払い15万(1800÷12(月)÷10)→5年60回払で900万
※面倒なので金利は省きます。(130〜150万くらいかな)
私はこういう感じでCLS550買いました。

CLSってノーマルだと野暮ったく見えない？
スポーツパッケージのほうがしっくりくる

>>207
確かにAMGスタイリングの方がいいかもですね。
でもノーマルでも十分特性は出てると思います。
正直、53万上乗せでスポパにするか迷いましたが
スポパのホイールが気に入らなかったのでノーマルにしました。

今のＡＭＧスタイルの、サイドスカートやリップスポイラーのデザインが嫌いな人は多いと思うよ。
ＣＬＳは割と似合ってる方だとおもうけど。

スポパのホイールって細かいフィンタイプ？
CLS55みたいな5本スポーク、カッコイイね

それとSやEはマフラー隠れてるのあるけど
CLSは全部出てるよね、CLSのリアでマフラー隠れてたら違和感がある

CLS by ASMA出るよ
http://www.sportscartesting.com/news/mercedes/id1457/pg7859

ちょっとお伺いしたいんですが、
clsのスポーツパッケージ、またはAMGエアロのリアのディフューザーってありますよね。
http://image.www.rakuten.co.jp/garagecurrent/img10271976384.jpeg
でいうところの、マフラー上部の黒い部分です。
そのディフューザー下部にボディ同色の白のスポイラーというか…ごく薄いリアスカートみたいなものが付いてますよね？
あれって単体で売っているものなのでしょうか？
取り外し可能なものなのでしょうか？

あれはリアバンパーと一体で塗り分けてるだけだよ

>>210
俺はスポパーのホイール
落下物に擦ってガリ傷付いたのを機に
5本スポークのに変えたよ

オーナー方に伺いますが

スポーツモードでの街乗りはいかがですか

コンフォートモードとの違いを教えてください

>>215
あんま走りに興味ないので大した変化は感じませんが･･･
�@ギアの変速タイミングが変わる？
�Aサスがかたくなってロードノイズをより拾う？
　(コンフォートより快適でなくなる？)
のかな？？�Aはなんとなく分かるような･･･^^;
スポーツモード１と２はほとんど分かりませんね。
高速では車高が下がるのでスポーツモード１にするようにしてますが
しなくてもエアサス仕様のベンツは110km/h以上になると自動的に車高
が下がるのであまり意味がないかもしれませんね。

ｃは２足発進じゃまいか？

>>217
あーオートマレバーのところにあるC/S切り替えのことだったのかな？
それならそうだね。。エアサスのモード切替のことかと思ったわ。。^^;

218さん
すいません
解りズらくて　
　　
オートマレバーのところにあるC/S/Mの質問でした
回答おねがいします

CLSはナビに不具合が多いよ。
エンジン始動時に立ち上がらないとか、。

>>220
CLSというよりもベース車両であるW211の問題でしょうね。
04年から約3年W211に乗りましたがエンジン始動時に立ち上がらない
というのは5回あったかどうかぐらいです。(アタリ車だったのかな？)
W211の不具合も初期モノ(02〜03年)は多かったみたいですが年々少なく
なってきてるのも事実です。ただCLSは05年以降の発売だから私が乗って
いたW211よりも新しい分、より対策されているハズなのに？？
個体差によるんですかね。。

なるほど。W221の問題なんですね、。
私のは06年式CLSだったけど何度もなく不具合が、、、ｗ
速攻で手放してしまったよ、。車自体は素晴らしい車なんだけどね

>>222
そうなんですか･･･残念でしたね。。
私のはまだ走行500km弱なのでまだ分かりませんが､､
今のところは問題ゼロですね。
06年式ということはまだメルケア期間内ですよね？
余程の不具合か瑕疵があったんですか？通常なら代車を用意してもらって
都度治すという方法を取るかと思いますが､､普通に売却したらかなり損し
ませんでしたか？

納車 二週間で 1500走ってしまいました 馴らしは500キロぐらいまでしましたが 不具合出ますか？車は 350SP
です

充分にメルケアは残ってたんだけど、他の車種にも浮気心が出てしまい、、、
別の車に乗り換えました。下取りは走行も回ってた事もあって中の下だったかな。

でも街中で見るとデザインは一番綺麗だね。
マイチェンしたらまた欲しくなるかもしんない。。。

CLS350のスポーツパッケージ中古を購入予定です。
フィンタイプのアルミがあまり好きじゃないので社外品19インチを探していたら
AMG純正を格安で見つけました。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8186438
これってCLS350でも無加工ではいるんですか？
AMGはブレーキが大きくなっていると聞いたのでちょっと不安に思います。
またゴム部分が無いとの事で、お勧めの銘柄とかありますか？
外見重視なのでグリップとかよりコンフォート重視です。

また消えそうだから、あげとこう。

>>225
回答ありがとうです。
ちなみに何に乗り換えたんですか？参考までに。
CLSはいい車で満足していますが納車一ヶ月なのに若干浮気心が芽生えています。
一応新車３年乗り換えのサイクルのつもりでしたが早まりそうな感じです。
ただいいなと思うのはマセラッティやベントレーなので価格帯が違うことと家族
がいるのでSUV(カイエンやＧＬ)へ傾倒していかざるをえないことですかね。

嫁がＥ３２０を乗ってるんですけど、４人で乗ると非力だと文句言ってます。
あと少しでリース契約が切れるので、次はＣＬＳが欲しいそうです。
ＣＬＳ３５０だとＥ３２０と同じような馬力なんですか？

カタログ値は自分で調べよう

CLS550さんに期待
もっと盛り上げて！w

>>229
私もW211E320SPでしたので同じのなんでしょうかね？
W210の初期モノは直6(←これも乗ってました)なのでV6SOHCか直6でも
だいぶ違いますが、V6DOHC(CLS350やE350に搭載)は7ATなこともあり
パワーやトルク、静粛性にスムーズな変速とだいぶ変わります。
実はCLS350は乗ったことはないのですが試乗でE350と代車でE280はあります。
例えて言うなら�@E280(E300)≒E320ですし、�AE500>E350>E320です。
スペック値でみれば当然ですが、、体感して�@に驚きました。
E350とCLS350は走りのテイストは違うのかもしれませんが、同じエンジンなの
でパワーは同じでしょうから当然CLS350>E320です。
個人的にはE350とE500は価格程の差がないのではと思ったぐらいです。

=ここから勝手な見解です=
550は500を(E320からE350以上に)あらゆる面で凌駕しています。
正直、価格的に現行のS350の方が安いので選択肢として考えましたが
Ｓのボディに350のエンジンではパフォーマンスはE350より落ちると思い
CLSにしましたしそれは正解だったと思っています。
小金持ちの見栄ならＳを選択するでしょうが走りやデザイン、希少性等
トータルで見るとCLS550だったかなと。
※E500やS350ユーザーさんがいたらごめんなさい。あくまで個人の価値観なので。

最後に229さんへの回答としては
街乗りでそれなりにE320よりもパワーを求めるならCLS350で十分だと思います。
特に女性も運転するなら。。550エンジンだと都内日中なら2000回転以上回すこ
とすら少ないです。(高速や空いてる道を運転することが多いならアリです)

>>229
後ろに座る人の背が低ければいいけど高いならやめとけ。

>>233
あ、一理あるかも。。
でも私は背が180ですが､､座る側としてはあまり問題ありません。
(実際にそれぐらいの人を何人か乗せましたが圧迫感はあっても
ぶつかる程ではないです) また後方視認ですがセンターが空いて
いるのでそれほど見えないわけでもないです。
逆にＥで後ろに３人乗られるほうがキツかったですね。笑

保守age

CクラスからSクラスまで使いまわしてる350のエンジンどうよ？
なんだかな〜

３５０　みんなが言うほどイクナイ
個人的な感想に過ぎないけどね。

>>236
確かに･･･。
結局Ｅクラスも2000cc台はなくなりましたし、BMWも735はマイナーチェンジで
740になりましたよね。。Ｓはどうなんでしょう･･･。
Ｓ400とかで300馬力以上にして差別化を図って欲しいですね。
ちなみに740(306ps)、750(367ps)と結構中途半端な差ですよね。

>>237
ほう･･･、してその根拠は？
良かったら教えてください。

>>238
３０００くらい回さないとトルクがでないのと、
数値ほどのパワーは感じなかったです。
音は静かで新しいエンジンという印象はありますけどね。

たしか本国Ｓには４５０くらいで３４０ＨＰ程度のエンジンがあったような。

>>239
回答ありがとうです。
確かに2000後半からぐっとくる感じですね(550もそうです)
320と350の比較で言うと､スペックからも馬力ほどトルクはあがって
いないのでそういう意味では変化は感じないかもですね。
7ATによるスムーズ(？)なシフトアップと静粛性が売りかもですね。

＞たしか本国Ｓには４５０くらいで３４０ＨＰ程度のエンジンがあったような。

そうなんですか？
じゃマイチェンで投入も有り得そうですね。。
でないと272ps→387psはちょっと差がありすぎな感じが。。
LSでさえ460(385ps)からですから。。

7ATは何か欠点があるのですか スポーツパッケージだと 7ATスポーツとなっていますが なにがちがうのですか？

S、SL、CLSのボディなら余裕持って、550がいいと思う。
高速走行なら尚更そう思う。
Cクラス、Eクラス、SLKは普段走る生活道路を基準にして、
3500エンジンが適してると思った。
MLクラス、Rクラスは乗った事ないからなんとも言えないけど。

これはあくまで個人の主観だけどね。

>>242
同感です。
ＭＬやＲは乗ったことないですがいずれにしても現行は500なので
じきに出る550まで待ったほうがいいですね。
ＧＬは展示車で見ましたが350がないのは頷けました。
あのデカさでは550以上でないと厳しいですね。

550乗りだかのレス乞食のおっさん
他のスレに外遊しないように隔離しといてくれ
全レス返答はウザイ

>>244
僻みはよしてくれ。
ウザイと書く方がウザイ。

かなり前のスレでCLS500買った、元XJR乗りって痛いコテハン思い出した。w
同じ人？じゃないよな。。。
あっちは金持ちキャラだったし。

>>246
断っておきますが全くの別人です。
いずれにしてもここはＣＬＳのスレでしょう？
興味がある人、購入予定の人、オーナー、乗った経験のある人、知識のある人etc
がマナーを守って書き込みすればいいんじゃないでしょうかね。

嗚呼
基地がい 追跡しますよ

とにかく今買うのは損
あと２ヶ月ちょっと待てばマイナーチェンジモデルが出るんだから

W211スレから来た
CLS550とかいう奴引き取りに来てくれないか

本題とは関係ないことをのたまうアホは無視で。

>>249
マイチェンってどんな内容なんですかね。。
機能やエンジンは出尽くし感があるんですが。。
考えられるのはナビ(DVD→HDD and 現行SのCommandシステム))かフェイスリフトぐらい。
Ｗ２１１程度のエクステリア変更だとあまりインパクトがない気がします。
ナビにしても発売３年のマイチェンで変えるとは思えないですね。(それなら去年のＳＬでやってるでしょう)
どなたか意見よろしくです。

ＣＬＳオーナーの方って年いくつくらいですか？

いつの間にかスレの空気悪くなったな。
過疎の予感。

右ハンドルだったので、2005年2月契約だったけど、5月納車でもう2年以上乗っています。
一目惚れだったけど、いまだにうっとりしています。CLも出たけど今でも一番色っぽい車は
CLSですね。とにかくカッコいいですよね。ちなみに私は40歳代後半です。

３０代半ばです。

生意気ですが29ですよ

今年19歳の女子大です(^0_0^)

25才、通勤用に使ってます。
インテリアは安っぽく、エクステリアは飽きがきますね。
まあ、所詮通勤用です。

>>25
9動力性能はどうですか？

本物の皆さん僻みで
変体がきてますよ

なにこのスレ？w

何か？

Ｒさん

age

保守しておく

呼んだ？w

梅雨時期だから跳ね上がりについて。

メルセデスはサイドウインドウは走行中まったくと言って良いほど
水滴付かない構造にになっているが、ＣＬＳはボディへの跳ね上がりが
結構すごくない？
もうちょっと何とかならんかな？
だけどマッドフラップはダサいから付けたくないんだよね。

この時期は洗車代がかかるな〜。

田舎では自分家で洗車ですが

都内だと一回　2000円位ですかね

品川ナンバーに敬意

都内じゃもっと高いんじゃない？
横浜で２０００円台です。
もち手洗いね。

都内で手洗いは高めが多いですね。。
大体3000円以上が相場です。

私が利用しているのは比較的安くて車内清掃無しで2100円です。
チケットのプレミアムを含めると1700〜800円でしょうか。
後、中央区日本橋に安くて良心的なスタンドを１件知っています。
ここは車内清掃込みで2100円で仕上がりも上々です。
ほんとは毎回ここにしたいんですが１時間待ちがザラなのと平日７時
まで土日はやってないので前者へ行くことが多いです。

大体週１〜月３ペースで洗車するのでバカにならないですね。笑

都内利用したこと無いから、想像で５〜６０００円くらいかと思ってました。
意外と良心的かと。
私は洗車の基準はホイールの内側まで洗ってくれるかですね。
表面だけサラッと洗うところあるけど、それだとちょっと走るともうホイール
真っ黒ですからね。
私も大体月４〜５回くらいですね。

CLS550乗りさん、こっちでも乞食してるね
わ〜いw

【ベンツ】W211【まだまだ】part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360156/

>>272

はい、アホは無視無視。

品川、ナンバーはかっこいいですよね
お金もかかりますね
私は春日部ナンバーですが
自分で洗うのも良しですよ

>>271

都内(都心)は法人需要が多いのでどうしても高めになりますね。
ただノーマルな手洗い洗車で5000円以上はまずないです。
あと、ホイールはコーティングすると汚れのつき方がだいぶ違います。
納車後スグにボディ(ガラス系)と一緒にウィンドウ＆ホイールもやって
もらったらかなり効果がありました。

リアウィンドに貼ってある ディラーのステッカー 皆さん どうしてますか？ はがさない方がいいかな？
何度もすみません

まず、剥がす理由が知りたい。

ヤナスなので
私の銀、ボディーカラーと合わないが一番の理由です。
リアウィンドーもスッキリする気が

まあ好みですね。。
見ようによっては並行車？って思われるかも。。

ところで皆さん
貼ってますよね？
あのシールには価値がアル気がするが
見栄っぱりなのかな？
貼りたくとも貼れないヤシもいるしな

遥か昔、あのシールに価値があった時代もあったよ。

貼りっぱなし？
の話？

みな並行が多い様子

で、結局マイチェンは九月でＯＫですか？
ディーラー（ヤナセ）は無いとおっしゃってましたが・・・

あらあら
ベンツ販売台数　2007年度前年同月比
1月前年比91.6％　▼　８．４％
2月前年比92.9％　▼　７．１％
3月前年比92.5％　▼　７．５％
4月前年比73.7％　▼２６．７％
5月前年比78.8％　▼２１．２％
6月前年比76.4％　▼２３．６％

すみません
オービの赤外線の事でお聞きしたいのですが

ＳＰの
ブルーティーテッドガラスは
ＢＭＷのコンフョートガラスのように
赤外線を跳ねかいしますか？

今度のCは日本人好みのスタイルだ。3尻を結構食いそうだよね。

確かに少しはＣに流れるかも。
ただ足回りのかっちり度を求めるＢＭ乗りにはＭＢはダメじゃない？

昨日異音がするのでディーラーに行ったらＣの発表会やっていた。
ついでにＣのこと色々と聞いたら、結構売れてるらしい。
今契約して９月末ですって。
来年あたりはあちこちで新型Ｃを見ることとなりそうだ。
ま、関係ないけどね。

>>288
同感。
セカンドカーとしてならいざ知らずCLSオーナーがCへは行かないでしょう。
ただC63ならあるかもしれないですね･･･。

今日　高速で
２６０だしました
実速は何Ｋロぐらいですかね
ちなみに19インチはいてます

>>290
たぶん２ｃｈで聞いても誰も知っている人いないと思いますよ。
そう言えば警察にいって聞くと判ると昔誰かが言っていたと
記憶してますので、警察いって聞いてみてください。

>290
怖くなかったですか？自分はCLS350でメーターが180を超えたときは怖かったです。

段差で跳ねるのが怖い

外車でよくそんなスピード出す気になるな。。

脚周りいじったとしてもペラペラボディの国産でスピード出す方がよっぽど怖い。
エアサスでもABCでもスポーツモードにすれば直線は踏み切れるよMBは。
個人的にはカーブは怖いな、電子制御がどうにも違和感ある。
もっとも安全運転してれば関係ないけどね。

ディーラー車の場合ですが・・・
３５０、５００、５５０は、２１０でリミッターが効きます。きっちり。
ＡＭＧ５５、６３は２５０でリミッターが効きます。

２１０は時々、空いている高速で出しますが、あっさり達して、何の不安もありません。
たまに、そこからフルブレーキングもしますが、これも全く不安無しです。

CLS350の中古を約650万程度で買い、5年程乗る。というプランを立ててるんだけど
その場合5年後売る時に、いくらぐらい値がつくものだと思いますか？
（2005年式3万キロ程度を買い→5年後に8万キロ程度になるとして…）

せめて200万ぐらいはつきますかね？

>>296
210まで出した事ないんだが、てっきりリミッターは250かと思ってた。

車体色なんだけど、みんな何色乗ってる？
俺はホワイトなんだけど、雨の日の夜に見たシルバーもかっこいいな〜
と思った。
黒は洗車大変だったから今回止めた。

100ｋｍ超えるとＢＥＮＺメーターはマイナス15ｋｍ位と聞きましたが！？
ちなみにＢＭＷのメーターは正確らすい！！

>>297

途中で自損事故により廃車となるのでゼロ円

>>300
そうなった場合は保険で降ろしますので、あくまでも普通に売却した場合が知りたいです

>>297
何年落ちのものですか？CLS350で650万というと･･･丸２年は経過してますよね。
メルケア残り１年くらいって感じでしょうか。
つまりそこから丸５年乗ると初年度登録より７年ですよね。。
大体の目安ですが初年度登録から３年で半値、５年で３割が下取りの目安です。
当然税抜きの車両本体価格がベースです。ということは2005年2月当初のCLS350の
車両本体は800万ほどなので５年後には240万くらいになります。そこから更に２年
ですから200万は無理ですね。参考までに現行Eクラス(発売より丸５年)に照らし合わ
せると分かりやすいです。http://www2.brand-square.com/search/detail.asp?sys_id=32921
車両本体で870万ですから下取りは30%ととして261万くらい。。んで税込み411万てことは
本体は390万(下取りに130万上乗せって感じかな？) 大体ディーラー中古は高めなので下取り
に100〜150万上乗せしてますね。ただ５年を経過すると下げ止まるので150万円くらいにはなる
と思いますが･･･。

>>302
詳しくありがとうございます。
そうですね、今2年落ち→5年乗れば売る時には7年落ちになりますね。
やはり新車800万越えのCLSでも7年落ち走行8万キロで売値200万は厳しそうですか…

う〜ん、Eクラスだとかなり値崩れしてるんで中古だとお得なんですが
CLSはまだ値段が高値安定してるので手が出しづらいです
まだ市場にタマ数が少ないからでしょうかね〜
来年の2〜3月頃には初回の車検で乗り換える人が増えて
相場もかなり値が下がりそうな感じがするので、それまで様子を見ようかなぁ

>>303
CLSもそれなりに出てきましたがEに比べると絶対数は少ないですよね。
来年春のメルケア切れの車検２年付き、ディーラー認定中古が狙い目かもですね。
CLS350なら500万前半で出てくる気がしますが･･･。後は値引きを交渉次第かと。
予定では今のCLS550を１年で乗り換えるつもりなので750万でいかがですか？笑

>>304
そうですね、500万代〜になってくれれば大分買いやすくなります。

CLS550、羨ましいです！やはり350とは別次元の走りなんでしょうなぁ…

嫌味言うわけじゃないけど、
この手の車で中古車でしか買えないってどうなの？
まあ個人の趣向だけどさ。

>>306
別にいいんじゃないですか？
私も最初はCLS550の中古買おうと思ったけど気付いたら新車になってたぐらいだから。
短期で乗り換えるなら中古の方がコストパフォーマンスはいいしね。
次は新車か決めてないけど初年度登録から１年〜１年半くらいの中古買って
メルケア切れまでに売るっていう乗り方のがいいかなって思ってたりします。

>>306
この手の車こそ程度が良い中古が多いんじゃないかな。
Eクラスだと旦那から奥さんまで日常の足に使われてる車多そうじゃない。
その点、CLSは車好きのチョイワルおやじが遊び車として選びそう。
そして、飽きたら直ぐに手放すと。CLSはそんな車だと思うよ。

近所の奴が550買った。かっこいいけど青空はやめろよw

去年の7、8、9月あたりにヤナセで買った人は車検一回無料なんで
3年で出す人は少ないかも・・・

>>310
それは初耳でした。笑
ただ限られた条件の中で初回車検時放出の話ですよね？そんなに
影響しますかね？中古買う時って丸２年車検を重視しないでしょう？
せいぜい１年以上残っていれば後は現車次第じゃないでしょうか？
ディーラー営業マン曰く、下取りも３年未満と直後ではだいぶ額が
変わると言ってましたが実際はどうなんでしょうかね。
３年未満は不具合やメンテはメルケアでタダだから客もすすんで直すが
メルケアが切れた期間があると不具合があっても有償だからとテキトーに
直してしまいその車の品質に懐疑的になるからと思うと一理あるような気
もします。

新古車で550スポパー購入したんですが・・・
近所の中古屋さんで見た
2006年登録の350スポパーと比較して異なる点があったので書き込みます

550はペダルがクローム？に対し350は普通のブラック
ホイールは550が19インチ5スポークに対し350はメッシュ
（これは１９インチがオプションの可能性も）
ステアリングの形状も違ったような気がします

上にもあるように、一度登録した車の購入
これは凄いメリットありますよ、新車の登録費など
それに現物見て買う楽しみもあります

私は埼玉の田舎に住んでいます 新車でCLSを買ったところ ﾋｶﾞﾐが凄く大変です。皆さんはどうですか？
やはり田舎だからですかね
皆、我慢してるんだとか 言われるんですが

購入前は、不安や疑問から色々書込んでました。ご丁寧な回答ありがとう
ございました。納車約2ヶ月、無理矢理通勤に使ってるおかげで1,000キロ
突破、車もこなれてきた気がします。試乗もせずに買ったので取り回しが
一番不安でしたが、特に問題無いですね。思ったより乗り易いです。
（ナビの外付けは、検討中です。操作等は慣れましたが、案内が遅い気がします。）
IpodもシガーソケットからFM飛ばしで対応しました。
ここで聞いたAMGのイルミステップカバーは付けて良かったです。

ワイパーのびびり音が気になりますが、同様の方はいらっしゃいますか？

1〜読み直しました。
>>46 乗ってるうちに排気音がうるさくなってきたと、2,3日前に丁度
思ったとこでした。低音の良い感じにｗ思えるのですが・・。

サイドバイザーを付けたのですが、小さくて意味無いです。
デザインを壊してないという意味では良いかもしれません。

>>314
私も納車一ヶ月で1000kmに達しようとしています。
W211からの乗り換えですが特に乗りづらさは感じていません。
ワイパーのびびりは同様に気になります。W211も新車納車時はひどく
同じような感じですね。その時はディーラーへ行ってすぐに交換して
もらいましたがあまり改善は見られませんでした。最近手放したW211は
いつのまにか全く気にならなかったのですが･･･おそらく１年前の定期
点検時に交換したワイパーはしっくりいってたような気がします。
折を見てディーラーで交換してもらおうと思います。(クレームで)

オーナーの皆さんは視界（特にAピラーとドアミラー回りの死角や後方視界）や
約1.9m近い全幅で運転に不便を感じた事はありますか？

晴れてきた＠ｙｋｈｍ

フロントのベンツマークがニューＣクラスよりチャチいヽ（´ー｀）ノ

>>319
バカか？無視、無視で。
CLSオーナーはまともにＣを相手にしないからｗ

>>313
私も埼玉ですよ！熊谷ナンバーですｗ
仕事の時は、国産車乗るとかして使いわけてはどうでしょうか？
実際私も取引先の客に会う時はベンツには乗りません。
普段はガレージに隠してますｗ

マイナーでたぶんマークがデカくなると思うぞ！それを待つべし！

>>317
視界が悪いので、必要に応じて頭動かすなど
意識して見るようにしている。
不便だが、それを承知で機能よりもデザインを優先して選んだのだから
仕方ないと納得している。

全幅は走るときにはそれほど意識しない。
外出先で駐車するときに、幅の狭い駐車場だと不便かな。

321
自分もガレージですが 噂でバレバレです。
埼玉県民はﾁｯﾁｬｲヤシが多いですかね？

>>313
見た目で判断するやつが多いから、身分不相応だと思われているんじゃない？
それなりの地位があって、1,000万円前後の車に乗るのが相応しいのであれば
別に気にする問題ではないのでは？
て言うか、あれこれ言われる程の車か？
あ、別にＣＬＳを馬鹿にしている訳じゃないですよ。私も持っていますから。

>>313
ほんとだね。気にしないのが一番。
今日ヒルズに行って初めてＰ２(平置き)ってとこに車停めたらほんとにいい車ばっかり
だったｗいつもはＰ５やグランドハイアットのバレーとかだからあまり分からなかった
けどパっと見50台くらいの中で1000万以下の車はほとんどなかった。ベンツやＢＭＷと
かよりガヤルドやベントレー、マセラッティだの金持ち臭のする車が多かったよ。
ＣＬＳがマークＸに感じるような･･･笑　いい刺激になったわ。

P2って一時間でどれくらい料金かかるん？

>327
30分300円で機械式と変わらないですよ。
バレーは10分200円ですけどｗ
いつも停めるＰ５が満車で待ちだったのでバレー行こうと思ったけど
ホテル利用でないのでやめてＰ２にしました。
てか１時間1200円はアホらしいｗ(⇒結局４時間停めたし)

>>328
アハハハ、ヒルズはかなり良い刺激だよね。
過去に、おいおいこの狭い空間にファントムがこんなにあって良いのか？
って日があった。

>>325
東京じゃベンツなんか珍しくないけど、田舎だとＣＬＳは珍しいんだよ。
嫁の実家が群馬なんでたまに行くんだけど、すごいジロジロ見られるよ。

上には上がいる。

エアサスとコイルではどっちか良い！？

エアサスとコイルサスではどちらが良いですか！？

>313、>321、>325、>330
全てがそうとは言わないけど車に1000万以上かける人とそうでない人では
後者の方が妬み、僻みが多いような気がします。
300万(国産)の車乗ってる人は800万(外車例えばベンツ)の乗ってる人を
「ベンツなんか乗りやがって」と妬むことは多いけど1000万(ベンツ)の
乗ってる人は2000万(ポルシェ)のに乗ってる人には「いい車乗ってるジャン♪」
程度にしか思わない気がする。全てがそうとは思わないけどね。
２ちゃんのレス見てると更にそう思う(笑)

ワイパーネタだけどいくらワイパーブレード代えても一緒だよ。
ガラスクリーナーで磨いたら改善する。
E500ワゴンはディーラーに持ち込んで、磨いてもらった事もあるよ。
しかし、洗車後にまた突っ掛かったような症状が起きる。

E500追突されてCLS550SPに乗り換えたけど燃費良くなってるね。
今日実家まで高速と下道走って帰ったんだが、ビックリした。
嫁のML350と大差無いような気がする。
帰りにちゃんと計ってみよ。

>>334
そら、単に自分も妬まれる対象になる場合があるからだろ。

今さら、長々と例を挙げてまでする話じゃない。

>>336
ほらね、こんな風に。笑
例を挙げないと君みたいな人間には分からないだろうからさ。
まあ挙げても分からないだろうけど･･･。同じ境遇じゃないと。
俺は実生活の中ではどちらの側にも意識しないから関係ないかな。
まあとかく田舎はそういう傾向があるから都内で生活する方が楽
だよ。駐車場でもミニバンやファミリーカーの横には停めないよ
うにしてるしｗ

CLS550乗りはキチガイだから無視無視
W211スレでも長らく居着いてスレ掻き回していたし放置で
なんとかCLS550買えた程度の余裕しかないから

>>338
貧富の話しするとどうしてこうアホが寄ってくるかな？
内容への批判しか出来ない輩こそいらん存在なんだがなｗ

＞なんとかCLS550買えた程度の余裕しかないから

↑悪口になってないところに気づいてない。笑

悪口と気づかない所が痛すぎｗｗ

お前Ｓスレにも来て能書き垂れてみ？ｗ

必死に即レスするところに哀愁を感じる

世の中上には上がいることに早く気づけよ
そうしないと私の側にはいつまでたっても来れないから

>>341
お前ウザいよ？脳内乗りがｗ
W211もW219も所有してる(た)から来てるだけだよ。
Ｓは興味ないし買ったとしてもS550だから同じなんだけどな〜。
まあどこにでもお前みたいなのはいるからなｗ
実生活では金持ちに相手にされないからここ来て絡んでるんでしょ？笑
テキトーに遊んであげるよ？

>>342
面白いジャン？(君らみたいな)バカの相手も。
まあいいや、ふつーの話しだけ相手にするか。
キリないしなｗ

>>335
ゴム替えてもダメでした？
納車翌日に雨が降ってすぐにびびり音がして、それからボディとホイールのついでに
ウィンドウコーティングもしたけど改善しませんでした。
ガラスクリーナーとウィンドウコーティングは効果としては別物かな？
W211系(CLSは派生車なので)の現象なんでしょうか？MLはありますか？

>>330
確かにそうですね。先日、家族で旅行に行ったら娘が車内で「なんでみんな
ジロジロ見てるの？」と言っていたのを思い出しました。
>>334
言わんとしていることは判るが、前提は「車好き」だな。
嫁なんか１，０００万円だろうが２，０００万円だろうが全然興味ない。
それと前にも言ったが、８００万円の車に乗っていても相応しい人かどうかが
問題だと思いますよ。
少なくとも私は、頭悪そうな小僧が２，０００万円のポルシェに乗っていたと
したら、決して「いい車乗ってるジャン♪」とは思わない。
その車に相応しい人格であるかが問われるのでは？

>>346
当然車格と人格はバランス良くが前提だと思います。
仰る様にいい車に乗っていても(お金持ちでも)それに相応しくない人がいる
のも事実ですしね。でもちょっと論点がズレている気がします。
妬みや僻みは人格まで見てくれず車格のみで行われることが多いのではない
でしょうか？大衆心理なんて所詮そんなもんです。
私が言いたいのは高級車に乗ってる人よりも安い車に乗っている人の方が
10円パンチする人は圧倒的に多いだろうということです。何もいい車にばかり
するわけではないでしょうがね。あなたは「2000万のポルシェに乗ってる
頭悪そうな小僧」を目にしたからって妬みや僻みの対象にしますか？
私なら人に迷惑をかけていなければ逆に何とも思いません。レスだけで断定は
出来ませんがあなたの物の見方も313が感じる僻みに近い気がします。

話豚切ですみません。CLS350海苔ですが
オイル交換はどれくらいでしてます？
ヤナセでロングライフオイルだから1年交換不要と言われたのですが。

>>348
賛否両論ありますが私はメルケアの定期点検時しか交換していません。
ディーラー曰く、1000kmや5000kmで交換する必要はないと言いますよね。
長期保有で気にされるなら換えてもいいでしょうがそうでなければ点検時
でいいんじゃないでしょうかね。私はW211は３年乗りましたが特にトラブル
もなくエンジンは尻上がりに調子よくなっていきましたよ。
ちなみに年平均9000km乗ってました。

>>349
ありがとうございます。ベンツは初めてだったのでちょっと驚きました。

>>347
残念です。貴方様とは意見しあうことは到底無理そうです。
まずは人のレスを何度も読むことから勉強した方が良いのでは？

＞あなたは「2000万のポルシェに乗ってる頭悪そうな小僧」を目にしたからって
妬みや僻みの対象にしますか？

「私なら何とも思いません」と意見したつもりですが。

＞レスだけで断定は出来ませんがあなたの物の見方も313が感じる僻みに近い気がします

気の所為です。
なぜＣＬＳを所有していてＣＬＳスレに書き込んだのに僻む必要があるのかと。

それに「１０円パンチ」って・・・

>>351
下品な奴は放置がよろし＾＾

>>350
いいえ、どういたしまして^^
カーライフを楽しんでください。

歌舞伎町でＦ４３０に乗ってる茶髪のホスト見たことあるんだけど、
単純に「おぉ　すげーな　コイツ」と思ってしまった。
いくらホストで馬鹿っぽくても自分の力で手に入れたなら凄いと思う。
無理して乗ってるのかは知らないけどね。

経済力よりも
僻みは
年齢によるものが、おおきいかと
自分は20代の小僧ですので
父にあまり乗り回すなと注意されます

やはり自分で稼いでいるとは言え
親父なしでは所有できないし

感謝

ＣＬＳのフロントベンツマークがニュー小ベンツよりチャチい＆小さい件について語って。

>>356
そぉか〜？対象外だから視界に入らなくて･･･。
いいねー、見えて。笑
きっと君にお似合いのクラスなんだね^^

やはりＣＬＳ５５０がレスしたな(笑) そんなに気になるかＣアバンギャルド(笑)

>>358
いやいや、純粋に気にしたことないってか比較しようと思ったことないからな〜。
そんなに差があるんだね。笑

スリーポインティッドスターの大きさが話題ですが
議論の前に計ってみてくださいね、本当に大きいか

大きいのが良ければ、ACTROS T1N （トラック）だし
２メートルのもあったね
http://10e.org/mt/archives/200407/290138.php

要はバランスだと思いますが

私は、ＣＬＳでも、ちょっと大きすぎかと思って乗っています

ＣクラスはコマンドシステムとＨＤＤナビが標準なんだけど、ＣＬＳは付いてるの？

今日ディーラーにナビの不具合持って行ったら
ボロボロのCLにボンマス付けてエンブレが左 CL893 右 AMGのアホが
エアサスの無償修理のクレーム付けてた
整備担当も大変だな

ベンツのスリーポインテッドスターのマークがでかければ良い、ってどんだけ〜？
本当上の人じゃないけどCLSのグリルのマークでさえ大きすぎるぐらいだと思うよ。

>>358、>>361
こよなくＣクラスを愛してるんだね。
ＳＬやＥのスレ行って同じ質問してみれば？
てかＳとＣ以外の全てのスレに行けるね。

363

同意

マイナーはいつ？

なんなの、この「CLS５５０乗り」って。
どうにも、少しでも持論と違うと、
ゆがんだモノの見方する人ですねえ。
必死に周辺への立ち寄り所や、自己中な理論武装で
ぐちゃぐちゃ煩いです。
私は、東京に住んではないし、あなたのような
物の考えの方と一緒だと周囲に思われたくないと
常日頃気をつけてます。
「ブランド好きな外見ばかりの中身無し人間」まんまじゃないですかっ！
それなら、はやく、弁トレーでも、ふぇらでも買ったらどうですか。
どうせ、妬みまるだしなんですから。
読んでいて、不快です。

>CLS550乗り

隔離スレ立ててやったぞ
こっちで思い存分やれ

【高級車】BENZ CLS550乗り【金持ち車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184748877/l50

ＣＬ乗りの前では頭が上がらないＣＬＳ５５０ヽ（´ー｀）ノ

>>369
ごめん、ニューＣＬはいいと思ってないんだわｗ
期待に添えず申し訳ないね。

試乗してみろ！たぶんＳ５５０以上乗ってないと試乗させてくれないと思うがヽ（´ー｀）ノ

>>371
君は営業マンか？笑
俺のほうが興味ないってｗお断り〜。
てか次は550じゃないエンジンがいいな。

>>371
CLS55なら相手にされますか？

>>CLS550乗り
おまえはカエレ (・∀・)

>>298
５５０は大概２５０リミットだと思うがな

せっかく立ててやっあのにこっっちに移動しろよ
あちこちで迷惑掛けてんじゃねーよ

550さんｶﾞﾝｶﾞﾚ
バカ ほっときましょう
↑さん買える様、努力しましょう

自作自演で、自分を応援カキコして、恥ずかしくないのでしょうか。
急に、簡略な言葉と、ばかっぽく書き込んだりして。
この人、まったく同様にEスレでも現れてます。
誰でもが、あなたの態度には印象悪くすると思います。
「他人は、すべて妬みで、あなたを見ていて。
あなたは、余裕を持って接してる」つもりなんですか？
勘違いではないでしょうか？

自作自演じゃないかもよ...。

まだ、若くてベンツオーナーになってない人には、
こまごまウンチク語られちゃうと、
知らないことを教わる気持ちで意外に納得させられちゃうのかも。
（実際、購入してるオーナーにとって、誰でも知ってるようなことにせよね。）

それにしたって、普通の神経のリアルオーナーだったら心の中に収めるべき、
いらん事言いすぎだな。　
２１１スレに話題になってるよ。　過去レスに遡ると、確かに失言目立つね。

>>377、>>378
車に関すること話しましょうね♪
レスした人の人格に関する能書きタレても仕方ないよーん。

なんだ♪
昨日は、一日誰も文句言って来なかったねｗ
今日も、昼から優雅にミッドタウンでランチしてくるよ。

>>380 車に関する事を話しましょうね♪
昼から優雅にミッドタウンでランチに
関する能書きタレても仕方ないよーん。

ミッドタウン（笑）
優雅（笑）

>>381
ニセモノに釣られるなよｗ

>>380
アホか？

CLS乗りなら分ると思うけど、トランクの狭さだけは嫌になるね。
ゴルフバッグ３つ厳しいでしょ。

>>384
同感。
エアサスかそうでないかで若干違うみたいだけど長尺ドライバー(48インチ)有り
だともっと厳しいねｗ　W211は２つずつクロス重ねして４つ入ったけどね。

>>383も>>385も偽。
アホは無視。無視。

>>384
エアサス車はさらに狭いからね。

>>386
真似しても後でボロが出るのになｗ
まあ好きにすれば？

>>387は偽。
アホは無視。無視。

結局、ぽっと出の偽物と間違われるような、質の悪い発言しかしてこない本人が悪い
としか言いようがない。

なんかCLS飽きた。

>>389
はぁ？意味不明。
まあここはW211と違ってまだまともかもね。
妙に絡んでくるアホも少ないし。絶対数が少ないせいもあるだろうけど。

おかしなやつは、放っておいてCLSの話をしよーぜ。
今、購入予定の人が読んでくれるといいよ。
現行モデルでの「一番の買い」は何かって思わないっすか。
もっとリアルな話をしてえんだよなｗ
２１１スレでも語ったけどよｗ
もちろん中古海苔は論外で、新車購入者以外はご免。
やっぱりベストは、５５０しかないでしょうね。
３５０は、CLS初心者にはオススメかもだけど、
これなら２１１レベルと変わらないでしょう。
V６エンジン搭載は、このグレードまでだったんじゃないかなっ。
CLSを真に堪能するなら５５０以上のグレードを選ぶべきと、この段階で考えるべきだね。
ちなみに、俺は乗り比べて、やはり５５０がベストチョイスだと思うよ。
６３AMGってのも、当然購入予算オーバーで諦めたわけじゃない。
エンジン音の室内への流入が、ちょっと気になるんだよね。
とくに、実用頻度の高い２０００〜３０００位でかな...。
あと１９インチになってるのも、乗り心地を落としてるのがホンノちょっと残念なんだよね。
CLSなら、おしゃれに女性をエスコートしたいからね♪
さらに言っちゃうなら「レースタイマー」なんてのも女性には「何なのこれ？」
って、全然気を引かないわけですよ。

>>393
つまんねぇ。。
てか早速ボロだしてるしなｗ 語り口調が全然違わないか？
人のハンドル盗用しといてエラそうな能書きタレるな。

まあ敢えてコメントしてやるとすれば､､
＞３５０は、CLS初心者にはオススメかもだけど
CLS上級者って何？350⇒500or550って買い替えしてる人間がこの２年間で
現実にどれくらいいると思ってんの？？別にCLSは350でも550でもそれぞれ
良さがあるんだからいいんでない？所有もしてないのにしたり顔でノタマウな！

CLSに乗ってる人は、スタイルが気に入ったからじゃないの？エンジンだけで決めるなら
550を載せたベンツなら何でもいいってことになりません?俺は、ベンツの初心者で、
CLS350に乗ってるけど、大変満足してるけど。

>>394
その通りだよ。デザインで買った。
550の理由は、最初にAMGに乗ると350にはいかない、ただそれだけよ。

>>395
確かに。
今までW140　S500→　G500L　→　CLS55って
乗ってきたけど、一度AMGに乗ってしまうと
周りの目とか関係なく次もAMGって思ってしまう。

>>396
排気量って一度上げると落とせないように車格やエンジン(AMG)もそうかもしれませんね。
私もベンツなら次は600系か63系(AMG)かなって思います。

「Ｇクラスを一部改良（070717）」と、言っているのは、７年前のＤＶＤナビをつけたこと、だとサ！
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2007/20070717.pdf
こんな時代錯誤を許している、ダイムラークライスジャパン、もうオシマイ！
日本市場を考えてないのでは・・・？
ＣＬＳのマイチェンも、キットどうせろくなものではない。

マイチェンは恐らくナビは変更無いと思うよ。
フロントとリアが少し変わるぐらいじゃないか？

Eがベースだからフルモデルチェンジしても
コラムシフトにならないだろうな・・・。
コラムシフトあれってどう？

ＣＬＳ５５０のＡＢＣはどんな感じ？
あれは凄いらしいね！

>>400
CLSにそんなもんついてないよ。

いつも、揚げ足取りばかりだな。
うぜえんだよ。

>>393　したり顔で２１１スレで、のたまっていた、
あなた様の真似をここで書いたまでですよ。
そのためのカキコなんで、文体まで真似るつもりはないですよ。
私は、れっきとしたメルセデス所有者だし、
新車３年での乗り継ぎ組。
あなた程度で、偉そうな口聞くもんじゃないですよ。

>>402
揚げ足とり？日本語知らないんじゃいの？
知ったかぶりって言うんだよ。

>>403
全然真似になってないね･･･ｗ
お前のことなんて誰も聞いてねーよ。
クチだけなら何とでも言えるしな。

30代後半小僧で独身会社員でCLSを所有している馬鹿の特徴

高級車に乗って女にモテると勘違いしている。
結婚とは無縁である。
少子化を急成長させている。
車と比較すると住まいはボロである。

そのとおり、私の住まいはボロです。

>>405

30代後半を小僧というか良く分からんがｗ
自分にあてはめてみるか､､

・30代後半小僧で独身会社員⇒前半だし会社員じゃないな(会社経営)
・高級車に乗って女にモテると勘違いしている ⇒ 実際不自由してないな
・結婚とは無縁である ⇒ 断るのが大変だな
・少子化を急成長させている ⇒ 一応３人の予定だから貢献するだろうな
・車と比較すると住まいはボロである ⇒ 都心億ションの高級分譲賃貸だな

以上よりアテにならない考察だなｗ

>>406
イタイヤツだな。。
404と407のIDが同一なのにこれだけ違う。。
アホ丸出しだなｗ

５５０でも２１０�`でリミッターが効きます。（Ｄ車）
並行輸入車は、もちろん２５０�`まで出ます。
Ｄ車でも、ＡＭＧ５５は、２５０�`まで出ます。

ワイパーのビビリですが、ビビリというより、ギュッ・ギュッという水分が無くなった時の音ですかね？
セーム皮でボディを拭いた時、水分を完全にとった時出る音と同類です。

ベンツはワイパーにも相当拘っていて、高速で視界を確保する事に重点をおいて設計しているようです。
多分、２００�`で雨の中を走ってもＯＫという設定なのでしょう。
私は、それなりに納得していますが、今朝のような小雨の時は、やはりうるさいですね。

30代後半小僧で独身会社員でCLSを所有している馬鹿の特徴

高級車に乗って女にモテると勘違いしている。
結婚とは無縁である。
少子化を急成長させている。
車と比較すると住まいはボロである。

固定の器じゃないやつが固定をやるから荒れる
だいたい、煽られてムキになるなんて、固定じゃなくてもできる

>>409
以前ワイパーの件で（うるさいと）書込みした者ですが、昨日、今日と
高速を走って納得しました。

ベンツは初めてですが、高速走行時の安定性は、すごいですね。
仙台から自宅(都内です）までノンストップで帰って来ちゃいました。

途中、栃木で古めのフェラーリの後ろに付いたのですが、
（少し間隔空けてました。煽ってませんよ。）
あんまり運転が上手じゃない方が運転してたのか一杯一杯に見えました。

私は所有した車のミニカー（同色ね）を買うようにしています。
今乗っているＣＬＳと同色のがなかなか売ってなくて、以前、ディーラーで
買ったかなり小さい（メルセデスの箱入り）のしか持っていなかった。
で今日ＰＩＴという店で見つけました。
kyoshoの1/18スケール値段も手ごろで大変満足です。
http://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/detail.html?product_id=101777
同じように所有者と同じミニカー買っている人っています？

×所有者
○所有車

高速走行時の安定性が唯一の取り柄だからね。
ベンツは細い道やクネクネした道は向いてない。
池袋から新宿方面へ向かう山手通りなんてホント走りずらいよ。

>>415
そぉか？おまえの運転技術の問題じゃないか？

>>416
嫁と同じこと言うなよ。
ＣＬＳは嫁の車なんで俺は滅多に乗らないんだけどハンドルやアクセルが重いんだよな。
嫁曰く優雅に乗る車だからキビキビした動きは必要ないらしいｗ

>>417
車体の割にホイルベース短かく小回り利くし、脚周りはSLの味付けでスポーティ。
さらに、トルクのあるV8DOHCはレスポンスいいと感じる。
キビキビさは上等の車だよCLSは。
ハンドル、アクセルが重く感じるのは、もはや年齢的に厳しいというこでは？
もちろん、嫁さんのように優雅にマッタリ乗るのもスタイルだけどネ。

350ｽﾎﾟ乗りなんですが、デュアルツインマフラーにしたいのですがリアスカートも全ての交換ですか？それとも名前はわからないのですが、マフラーとマフラーの間真ん中だけでしょうか？ 予算は？ヤナスだと高いですかね。教えて下さい

ニューＣクラスを試乗したが全てにおいて上だった。
ベンツも最新が最良か！
ところでマイチェンいつ？
マイチェンでかなりよくなりそうな予感〜

むりむり、Ｇクラスのマイチェンも、未だにＤＶＤナビ！
フロントグリルがメッキになり、リアランプが少し変わる程度。

ダイムラークライスジャパンの、マーケット力はゼロ！
もはや、末期症状・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

＞284
あらあら
ベンツ販売台数　2007年度前年同月比
1月前年比91.6％　▼　８．４％
2月前年比92.9％　▼　７．１％
3月前年比92.5％　▼　７．５％
4月前年比73.7％　▼２６．７％
5月前年比78.8％　▼２１．２％
6月前年比76.4％　▼２３．６％

Gなんてのに装備充実を求める方がおかしいような

それでも1000万する車でDVDナビはないだろ・・・。舐めてるとしか思えん。

なんで安いＣクラスにＨＤＤナビが付いてて、
ＣＬＳには付いてないの？

日本でＤＶＤナビはもう製造してないのに！

ダイムラークライスゥは、日本市場をバカにしてる。

ＤＶＤナビを標準仕様にして、Ｇクラスは改良？　どんな感覚を持ってるのか？

ＤＶＤをはずしたら、標準のオーディオコントロールも使えなくなる。

最悪、ベンツ。

>>423〜>>425
だから？
文句あるなら�@車(ベンツ)買うな！or�A外付けナビ買え　のどちらかだな。
どっちの金もないヤツは黙ってろ。
どうせＦＭＣでみんなCommandシステムになるんだから。。

>>426
するかねぇ？FMC。一代限りのあだ花で終わるんじゃない？

CLSがFMCするとどんなんだろうね。これ以上、誘惑されるのだろうか?
でも、発売から2年ちょいなので、あと4,5年はFMCは無いでしょう。

>>427
それ有り得るかも。笑
ただ４ドアクーペのコンセプトとＥのクーペ(ＳとＣＬ、ＣとＣＬＫ)という位置付け
は残すのもいいんじゃないかなと。。ＣＬＫとＣＬの価格差がありすぎるしね。

>>428
確かにあと４年もいまのインパネ回りというのは飽きますね。。
Ｅの派生車であるが故に9年以上('02〜)も変わらないって見えちゃうからね。

>>

>>428
本国の機関紙見たけどＣＬＳは載ってなかったな〜
次はＳＬだったような、でその次あたりにＥがあった気がする。
Ｓもイラストあった気が・・・
チラ見だったから覚えてなくてゴメンよ。
で近いうちにＣのワゴンが・・・でも日本で発売するかは？？？
ＳＬとＣは画像あったよ。
http://www.autoblog.com/photos/spied-mercedes-c63-amg-wagon-and-sl63-amg/323565/
それにしても今後出る車はみんな同じ顔だな〜ＳＬは今の方が良いと思う。

>>429
夏になると沸いて出るゴキみたいに現れるな。言葉選べよ。

>>430
お前もな！＞言葉選べよ
あと、ちゃんと家にバルサンたいとけよ。
うちは高層で新しいから必要ないけど〜

>>429


【高級車】BENZ CLS550乗り【金持ち車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184748877/l50

CLSはメルセデスの中では一番リア格好良いと思う。
どうもSクラスのリアは好きになれない。

レクサスLS460、CLS550で検討してます。
CLSで二の足踏んでるのは、
リアシート分割はあまり気にならないものですか？
あとは、幅があると思うのですが駐車で困る事はないですか？
家のガレージは問題無さそうです。

早くて今週末には決めたいです。
今は2004年BMW530に乗ってます。

あっ、すいません。
ただいま家族会議の結果CLSに決まりました。
嫁はRかV一押しなんですが、CLSゴリ押ししました。

スレ汚しすいません。

>>433、>>434
決定したようでよかったですね。
レクサスはLS460とLS600hL(何故か後席セパレート)の２台を試乗しましたが
460はやはりパワー不足は否めませんでした･･･600はハイブリッドで静かだし
加速もそれなりですがやはり後ろに乗るクルマですね。。帰りに自分の車に
乗った時は「やっぱこっちのがいい」と改めて認識したほどです。
分割は５人乗ることが必要な状況に感じますね。幅はまあそれなりですが狭い
路地や100円パークなどスペースの狭い駐車場などでは苦労しますがこれはこの
クラスならCLSに限ったことではないでしょう。パークトロニックでけっこう助
かってます。

>>435
LS460とCLS550なら、パワーは550に軍配上がりますか？
LS460カタログ値見たらそんなに違いないと思ってましたが。

リアシートは4人家族なら問題ないかな。
子供は二人、小学生低学年だし。
出来ればパークトロニックは頼りたくないですね。（w

そうです。
バックカメラの時代です。

>>436
確かに350よりは静かでトルクフルだと思いますがテイストが違うというんでしょうか。
多分好みもあるとは思いますが私は550の方が良かったというのが率直な感想です。
LSは試乗されてないですか？是非乗ってみてインプレしてください。
ちなみに今は何に乗っているんですか？

>>438
まだ居るのか。お前は。
>>433はＢＭＷ５３０に乗ってるって書いてあるだろうが。
人のレスを良く読めと言われてない？
あ、それと格下のやつに「お前」呼ばわりされる筋合いないからね。

>>439
お前に話してない。
勝手に人の話しに割り込んでくんな、アホ！
ほんとだ、書いてあったね。お前みたいに人の話しにまで
しゃりしゃり出てくるほど暇じゃないんでな。笑
まあ今回は役に立ったから許してやるよ。

>>436
BMW530ならLS460でもCLS550でもかなりパワーアップしますね。
530は乗ったことないですが330はあり、スペックだと530を上回っ
ているのでそれよりもいいですよ。

九月にマイナーなのに
今買う奴はバカップル

>>441
大して変わらねーよ。
買えない人には分からないと思うけど♪

内装は古いＥクラスベースはだから既に古臭い。
走りも内装もＳの方がいい。

>>440
おい格下。
お前は骨のあるやつなのか？それともただの馬鹿なのか？
ただの馬鹿だろうな。
こんな馬鹿が同じ車種のオーナーとは・・・
ちなみに格下は仕事なにしているのかな？車屋さん？

すみませんでした タント海苔が装いで紛れているラシーン
追跡ゴメン

>>444
どっちでもいいよｗ
�@お前から見て俺⇒格下
�A俺から見てお前⇒相手にしてない(したくない)
疲れるから絡んでくるな。イヤなら早く買い替えな。
俺も来年は買い替えるからそれまでの辛抱だ。
それともやっと買えたクルマが俺とかぶって俺のこと気になって仕方ないのかな！？笑

仕事は教えないよ。年収は3000万くらい。その程度だよｗ

>>446
ちゃんと話せば話せそうなやつだな〜。
どうして格下はそうとげとげしい言いまわししかできないんだ？
まーどうでもいいけどな。ただしちょっとは相手判断して言葉選べよ。
たしか以前、自分のこと晒してたよな。それから判断して格下と呼んだまでだよ。
気を悪くするな。事実だから。
ちなみに全然妬んでいない。私のは２００６年登録。

まーがんばれ。格下。

>>447
スルーで。
俺からしたらお前は格下以下だから。
一人で話してろ。

格(笑)
小学生低学年だな

＞441
昨年９月マイチェン時は、５月中旬で注文停止になってた。
現時点ヤ○セで、ＣＬＳの注文を受けている。
９月マイチェンなら、すでに注文停止になってるハズ。

年内にマイチェン発表も、難しいのでは？？？？？？？？？？

>>450
そうなんですか？それは知りませんでした。
マイチェンはどちらかというと昨年した感があるのであっても小幅じゃないですかね。
そもそもＣＬＳ自体がＥと違い小幅なマイチェンで刺激して販売のカンフルにするよう
なものじゃないと思うんですが。。価格帯は違いますがＳＬやＣＬはマイチェンどころか
滅多に限定車も出しませんよね？Ｅなんて毎年必ずありますが･･･。
550が出るのを知らずに500買うようなことでもなければあまり気にしなくてもいいと
思ってますが？

>>451

お前の自スレはこっち

【高級車】BENZ CLS550乗り【金持ち車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184748877/l50

いろいろ適当に答えます。

４本出しマフラーは、ＡＭＧ純正だと、マフラー＋リアバンパー＋工賃（含塗装）で、３０万弱ですか。
タイコ以降をカットして、差込＆リング留めが普通のやり方です。
スリップ・オンという付け方です。
エキゾーストノートは、ノーマルの方が迫力があります。そういうチューンになってますので。
ＡＭＧだと、静かになります。
ノーマルのドスの効いた音が好きなら、ＡＭＧ・４本出しは勧めません。

ＬＳ４６０とＣＬＳ５５０では、結構走りが違います。もちろん５５０が上です。
１００�`からのフル加速だと、みるみる差がつきます。実際。

ＣＬＳのハンドリングは、ベンツ車の中で一番かと思います。特にワインディングを走るのには向いています。
ハンドルが重いことはないと思います。女性でも。

ＣＬＳは３５０１番！
５５０ならＡＢＣが付いてるＣＬを買うべし。

>>454
ABCなんてついてないよ、まったく･･･

>>454
お気に入りのＡＢＣ、リコール出てっけどそれでもいいの？
見る目がないね。。ご愁傷さま〜。

リコール車両は現行じゃなくて。
２００４年３月までのABCじゃないの。
華人さん。

>>457
だから？？
逆にんな昔のが今頃リコールってことは現行のも怪しくねーか？
まだＳＢＣのがマシだったよな。

まだ糞コテいるのか

そんな揚げ足取りされるような書き込みしてる程度のやつに固定など務まらない

馬鹿でねぇ、2ちゃん買い占めるよ

>>453

都内でお勧め
マフラー交換


ショップはどこですか？

>>458
先代と現行、同じABCじゃないよ。

三年経って車検終えた中古車どれぐらいまで下取り値下がるかな？
2005年10月登録車のCLS350下取り見積もり出してもらったら
色ホワイト、走行12.000ｷﾛで450万だった
SBCとナビ、ギアに再三トラブルがあったので乗り換えます
次はS550か2008モデルのCLS550がいいかな・・・それまでもう一台あるポロ乗っときます

EやS見てると、ある程度は予想付くんじゃないか？
CLSは微妙なんだよな、あのスタイルが
高値か安値かどっちに転ぶか

>>464
新車登録後３年で５割がいいとこでしょう。下取り査定はディーラー車でしょうか？
走行も2年で12000kmと少なめなのに丸２年で450万は低すぎる気がします。
中古車屋なら同様ので650〜700万で売ってますね､､200万以上の利ザヤって
取り過ぎに感じませんか？しかもメルケア付きで。。知人とかに600万くらいで売却
したほうが双方良かったりして。

>>466
E320乗ってたんでしょ？
CLS550と燃費変わらなくない？
両者燃費どのくらいなのか教えて
俺はCLS350乗ってて、最近320と550乗って感じたんだが

>>467
E320とCLS550は燃費は排気量ほどではありませんが勿論違います。
でも確かに待乗りはあまり変わらないかもですね。(どっちも5〜7km)
それよりも高速の方が顕著に変わってます。E320では10.5km(メータ表示)
あたりをいつも指していましたが550では同じように走っても9km(8.7とか)いきません。
(主に首都高、湾岸、東関道を片道50〜80kmの距離) 350はどんな感じですか？

街乗り9km
高速12km
ですね。
燃費は320より350のほうがいいんじゃないですかね？
5ATと7ATの違いは大きいと思いますよ。
E320は変速スムーズじゃないし、引っ張った感があり燃費に影響しそうですよね。

CLS55中古で買おうかCLS350スポパー新車で買おうか迷うところだ。
幅広、車高低くて格好良いよね。
リアも今のメルセデス中では一番いいんじゃない？

>>469
確かに350試乗した感じでは変速ショックはほとんどなくスムーズにエンジンが
回ってるなという感じでした。代車280の燃費も320より全然良かったのできっと
そうだと思います。


>>470
２年落ちのCLS55と新車CLS350SPは価格的に競合しますね。
エンジン性能は比較になりませんがメルケアの安心感と外観の相似性で
どう判断するかですね。ちょっと背伸びしてこれなんかどうですか？
ttp://www.stern-s.co.jp/usedcar/search_detail.html?data_code=20070619091700
これが550購入前だったらこっちにしたかも･･･。笑（でも左ハンだからダメかｗ）

>>471
メルセデスはE50、CL500と、ずっとブラックだったから
今度はホワイトで探してる。
ブラックボディにカシミアベージュは合うね。
メルケアはあんまり気にならないんだよ。

>>472
ならこっちはどうですか？
ttp://www.stern-s.co.jp/usedcar/search_detail.html?data_code=20070515181039
シ○テルンの回し者みたいだなｗ
ホワイトでメルケアも少なめ(笑)、しかも値段もほぼ同じ。

>>473
それぐらいの程度の探してるんだよ。
関西の店で実車があれば見に行きたい。
ボルドー色みたいなの近所で920万で売ってたけど人気ないんかな？

ん？さっきのブラックのは灰皿にAMGエンブレムがあったけど、
これって最初から貼ってないの？

>>475
どうでしょ？E55にはなかったし何かのシールなんじゃないですか？
ここはシ○テルン系では販売実績トップらしいし国内唯一のマイバッハ代理店でもある
ので東京見物がてら来て見たらどうですか？笑
前行った時に営業が「関西から現金1000万をカバンに入れてやってきた客がSLを即買いした」
と言ってましたし。

>>476
そんな時間無いよw京都〜大阪〜神戸で探します。
行けても、愛知かな？
それに振り込みじゃないと用心悪い。
灰皿のシール、E含む他のAMGでも見掛ける。
E50は無かったけど。

>>477

それが賢明ですね。
いい車を探してください。^^ｖ

>>478
はいよ〜

11月に納車されたCLS550SP
納車当初に比べエンジンの調子格段に良くなった
今までのメルセデスに比べトラブルもこれと言って無いし
いい感じ

ところで純正の場所にナビ付け替えた方いる？
ああいう場合、電気系トラブルはメルヶア対象外なの？
お盆前に持ち込もうと思うんだけど
その前に販売店と相談すべきなのかな？

480
今 走行何キロですか？

最初より調子が良いって何故ですか？

>>481
480じゃ無いし、350ですが、納車2ヶ月2,000キロ。
ブレーキやアクセルのカクカクした所がスムーズになって来たうえ、
エンジンの吹けも良い感じになって来た気がします。

CLS350で五本スポークでもなくメッシュでもないホイールのグレードわかりますか？
おそらく初期のモデルです

>>481
5000走行
メルセデスは、E400、S500と新車で3台目だけど
どれも慣らし終わると、エンジンの調子上向いて行くよ
国産より実感出来る

ホイールはAMGの5スポークに納車された次の日に交換した
それ以外は、満足してるよ
内装はSより落ちるけどね

>>483
初期型の350に標準装備だった17インチツインスポークのことかな？
初期型の350は標準は17インチで、
オプションで18インチの5本スポークが選べるようになっていました。

>>485
それですね、限定車かと思ってました
ありがとうございますm(__)m

CLS66よりCLS55のほうが速くないか？
買い替えて損した

ＳやＥより売れてないね。
ネオチも激しいのかな？

それともマニアックな車だから、
それなりに買い取りがいいのかな？

そりゃ知名度が全然違うし。
AMGだとCLSが一番売れてるみたいだけどね。

今まで法人名義、二枚、買えなかった業種の取り込みに成功したと思われる。銀座7、8丁目でみれば明らか！
中古で異常な落ちはないだろう

ここ10年ぐらいの間で随分車種増えたね
身近なところでA、B、M、R、V、バネオ、CLK、SLK、CLS
こん中で廃盤モデル出るのかな？

CLSの中古は3500より5000クラスに人気があるみたい

５５０ですが、先日、軽井沢ＩＣから所沢ＩＣで、初めて１０．５�`／Lを記録しました。
下りだし、夏で気温高いからね。
因みに平均速度は、１３０�`程度。１１０�`で走ればもっと良かったかも。

550より500のほうが燃費悪いよ

500より63の方が燃費悪いよ

エアサス車の外車お初なんだけど
そんなに故障しやすいの？
しかし、大排気量でバネサスないもんな〜

自分は先にセカンドカーとしてプリウスを買って
ＣＬＳは中古の値段落ちを待っている状態です

みなさんはセカンドカーはお持ちですか？
家族構成によるでしょうけども…

田舎ではVIPカーがいまだにウケがよく、スポーツカーはダメという子が多いです。
多分、VIPカーは乗り心地がいいとか、大きいので安心感があるとかそういったことだと思うのですが、
この車は乗り降りは大変そうだし、外見もクーペなので、彼女達のいうところのVIPカーにはならないのではと思うのですが、
どうでしょうか？

>>496
CLS350AMGEdition（社用車）
SLK55AMG（気分転換用）
ヴィッツ1.3U（営業車）

ちょっとした買い物もヴィッツだよ。
車庫からベンツ出すの面倒なんで。


>>497
VIPカーの定義がわかないけど
彼らが買えるのは中古だろうから
W220の中古の方がいいんじゃないでしょうか？
大きいし、エアサスで上記条件を満たしている。

皆様　本題のマイナーチェンジ情報入りました。
まず、エンジン、大きな内装は変化ありません。
皆さんが期待しているHDDナビへの変更も今回も無しです。
装備は、トランク独立施錠機能追加、ヘッドライトウォッシャーのスイッチ廃止
（ヘッドライトオンの状態でウォッシャーを５回操作するとウォッシャーが作動する機能は残ります）
メモリーパワーシート機能一部改良（エンジンオフでも調整可能、シート記憶時確認音）です。
ちなみに廃色は、トラベルティングレー、パーライトブルー、エメラルドブラック
カルサホワイト。新色はフリントグレー、サニディンベージュです。
なんと人気のホワイト系は来年まで販売しなくなるそうです。
その代わり、１１月に限定車で、CLS３５０ダイヤモンドホワイトエディションとやらが
限定１５０台で発売予定です。本格的なダイヤモンドホワイト（新白色系）車の
販売は２００８年初め頃だそうです。
自分は9月頃に550のカルサホワイト買う予定でしたが、来年初めまで待って550のダイヤモンドホワイトを買う事にしますた。
でも、３５０ダイヤモンドエディション限定車の内装がなかなかかっこよいですよ！

350ダイヤモンドエディションは外装は普通の350と違わないの？
例えばホイールのデザインが違ったりとか
俺は500から550に買い替えるよ。
やっぱホワイトがいいかな。

外観も今のまま？
フロントグリル変えて欲しいなぁ。

>500
普通（現行）の３５０と同じです。
ホイールは１８インチ７スポークアルミです。
>501
外観変更は、しいて言えば、ハブキャップデザインの変更。
月桂樹付スリーポインテッドスターに変更。

CLS３５０ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｴﾃﾞィｼｮﾝの詳細は
○内装　デジーノインテリア
ポーセレンシートカラー/アンスラサイト/アルカンタラルーフライナー/フロアマット
○特別装備
１８インチ７スポークアルミ
ブラックバードアイメープルウッドトリム
本皮ブラックバードアイメープルウッドトリムステアリング
ガラススライディングルーフ
ブルーティンテッドガラス
アルミペダル
メーカー希望小売価格　９４５万（税込み）です。

誰か如何？

>>502
サンキュ
550のスポパー欲しいからパス

メーター内に表示される、走行可能距離って正確なの？
日曜日、田舎に行った時開いてるガソリンスタンドが無くて、
走行可能距離が20でなんとか見つけた。

それと、550SPでAMG5本スポークに変えたんだけど、
路面ノイズとブレが酷い。
タイヤ変えればマシになるかな？

この車に惚れこんだ、カッコイイ

しかし…調べれば調べるほどナビがしょぼいな…

回りくどい言い方をして申し訳ない。
聞きたいのは、この車は、女ウケは良いのか悪いのかということです。

ナビがＣクラスより悪いのには疑問だな。

>>504
走行可能距離はその時の平均燃費から計算しているようで、例えば市街地を
走っているときに５０ｋｍとでていても高速にはいって燃費がよくなると６０ｋｍに
なったりする。

>>504　>>508　
走行可能距離ってどうやって出すのかな・・？
説明書ほとんど見て無いです・・。

>>508
そう、走行中に２〜３kmは微妙に動いてた

>>509
ステアリングで操作出来るよ
走行距離のページから↑でファイルめくると出てくる

>>510 ありがとうございます。

カルサホワイト短命だったね
うちの５５はアラバスタだよ
白と黒どっちが人気あるのかな？

CLSのナビよりSLのナビ悲惨だぞ、あんな高額車なのにね。
Cの収納タイプのナビはいいな。

S350買おうと思ったが、CLS550に心が動いている
内装チープじゃないですか？オーナーさん満足されてますか？

展示車見たけどレザーの質落ちましたね

>>514
内装は決してゴージャスじゃないですネ。
私の場合、飾り気の無い内装は落ち着いていいですよ。

CLS海苔にしか分らないドリンクホルダのネタを。
ドリンクホルダの高さを下げた状態で缶コーヒーを置いて
急ブレーキで灰皿目指して缶が飛んでしまった人、いると思う。

１００円ライターがドリンクホルダに引っかかって
四苦八苦した人、いると思う。

女と車は外見

>>515
メルセデスのドリンクホルダーはイマイチなのが多いよね。
BMWの方が実用的。
6尻から550spに乗り換えたが、メルセデスはゆったり乗りたくなるね。
6尻だと、ついつい若い走りになってしまう。
ナビは皆さん仰るように使えないね。

CLS55のホイール、CLS350に問題無く納まるかな？
新品同様15万って安いよね

>>515
私は親指でホルダースイッチを押して、残りの指を助手席側にして押し込む
クセが最初からついてしまって、良く指を挟みます。
気になる点ではホルダーより、どちらかと言うとトランク内ですかね？
奥が若干傾斜しているのでちょっとした加速でトランク内部がドッタンバッタン
激しかったので、つい先日ノンスリップマットを購入しました。
あれは優れものですね。
もう荷物が動きません。逆に入れるとき苦労しますけど。

55ホイール 350は入りませんよ っ

バッタもんでしょうけど

スポパーのステアリング
EクラスのアバンギャルドSのと一緒のタイプにして欲しい
これってディーラーで交換出来るのかな？
本体と工賃、値段いくらかわかる人いる？

先々代のS500はエアサストラブル多かった
先代はノントラブルで10万まで走ったよ
今のCLS55もノントラブル、年々改良されてるんじゃないか？
それに修理に100万も掛からないよｗ
ベンツが得意な民間の工場なら安い

え？

維持費のかかりそうな車だな…

実際の年間の維持費っていくらくらい必要ですか？

なんだかんだ五重くらいかな

マゼラティクアトロポルテと比べてみてＣＬＳってどうなの？

やっぱりドイツ車、それもメルセデスだから
実用性とか優れた道具ってことがセールスポイントになるのかな。

あんな天井が低くて圧迫感のある車が実用的とは言い難い。
カリーナＥＤやプレセアをデカくして便通マーク付けただけの車。

一般的な話じゃねーだろ
煽りバカはまともに文章も読めないという

>>528
比較する車が何ともあなたの生活レベルを象徴してるね。
貧乏人は天井の高いヨタ車で近所のスーパーにお買い物に行きなさい。

ヨタが20年も前に出したクーペ風スタイリッシュ４ドアコンセプトをイマドキ
「どう？天井が低くてエレガントでしょ？」って謳われてもなーｗ

もう…ね、陳腐なコンセプトですねｗとしか思われないわけ。
便通マーク付いてなかったらボロクソ言われてた筈だよｗ

>>531

便通マーク付いてなかったらボロクソ言われてた筈だよｗ

ついてるんだから、いいじゃん！
ついてるだけで、誰も何も言えない。オマエだけだよ、僻み根性は。悔しかったら…まぁやめとこ

>>527
マセラッティいいね。
価格的にもCLS63と競合するし次回の購入検討に値するかも。

>>528、>>531
矛盾してるので相手にならないね。
確かにふつーのセダンよりも実用的でないけど･･･このクラスだから許されるんじゃない？
大衆車でこのコンセプトだったらそれこそ実用的でないから購買層がない気がする。

ベースはEクラス、エンジンはSクラス、足回りはSL(？)、スタイルはCLorCLK(クーペ)
価格はEとSの中間でBMWの６と７に競合。おいしいトコ取りな感じはするけど。

この車無駄に大きい
やっぱSがいいよ、すべてに置いてね

>>534
オヤジにはなｗ

CLSとSの両方乗ってるけど、個人的にはCLSはデザイン重視の車だという感想。
特にAMG到ってはフロント＆リアは抜群にカッコイイと思う。
ただシャーシ自体Eベースだけあって満足度は正直低い。でもこのデザインが好きだ！
という趣味性の強いオーナー向きの車ではなかろうか。

反面、Sはシャーシ自体の完成度はかなりのものかと。
細かい事だけど痒い所に手が届く、。、そんな印象を受ける。
例えば、ヘッドレストの倒れ方などはスムースに静かに下りてくれるし、
トランクルームの開き方もユーザー任意で変えられる点はCLSにも欲しい機能。
どちらも一長一短だけどCLSは旬のうちに一度は乗っても損はしないのではないか？

あとは荒れる原因かもしれないが、どちらのクラスも550以上又はAMGをオススメする。

買いたいけど買えないよ 金がない、だから 350

○ナセに聞いたら、販売車の7割近くが350。350でも、いいじゃん。

実際の維持費っていくらくらいですか？
できれば内訳もお願いします

ＣＬＳのシャーシはＥだけれど、サスペンションはＳＬ。
ハンドリングもクイックに味付けしてあるので、走りはＥとは別物です。
ベンツの中では、ハンドリングに関しては一番楽しいというのが、私の感想。
運転して楽しいのはＣＬＳと思うけど・・後部座席はＳの方がはるかに良いです。もちろん。

>>536
ゆったり乗るなら350でもいいけど車格から言って他車になめられたくないなら
550って感じです。見栄とハッタリで乗るなら力負けしてはダメでしょう。

>>537
そのための350なんでしょう。

>>539
維持費ってなんの？
発売年度から言っても全てメルケア期間内だからゼロでは？
まさか任意保険や自動車税、月極め駐車代を言ってる！？

>>540
Ｓの後部座席はあまりＥやＣＬＳと変わらないように感じましたが･･･。
LS600hLのリアは良かったですね。

540と541は別人？
紛らわしいな
コテ付けなくていいよ

ハンドリングが１番いいのは、
ニューＣクラスだよ。

ＣＬＳは全てにおいて中途半端。
それがＣＬＳの哲学。

>>542
お前らの「名無しさん＠そうだドライブへ行こう」のがよっぽど紛らわしいんだよｗ
名前からして違うだろ、あほ。

>>543
それでもCLSオーナーはCクラスは相手にせんな。
そしてお前もなｗ

ナビがＤＶＤ。

コマンドシステムもない。
ただ狭いだけのＣＬスモール(笑)

ハンドリング一番いいのはSLのAMGだよ。
直ぐ壊れるからどうのこうのと言ってもABCスポーツはやっぱいいよ。
試乗程度しか乗ったことのないやつには決してわかるまい。

CLS550のエアマチックＤＣサスペンションも悪くはないと思うよ。

あの上からﾌﾟﾚｽしたようなｽﾀｲﾙとｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞの薄さはｲﾝﾊﾟｸﾄあったな
ﾏｲﾁｪﾝも期待

>546
　同感！
>548
マイチェンは、499　を見なはれ。ほとんど変更なし！

547の言うとおり確かにハンドリングは間違いなくSLのAMGが一番だろうな。
しかしCLSはセダンクーペ？だという事を考えればあの出来は素晴らしいよね。
あとはもう少し乗り降りし易い設計にして欲しいわｗ

俺は代車でCLS350を乗ったがエアサスとの差にびっくりしたよ

ﾊンドリングSL AMGが100だとしたら CLSのハンドリングはいくつぐらいですか？

>>551
根拠無く云うね。７０くらい。
CLSはホイルベースが短いのが利く。DCサスペンションも粘ってくれて良い感じ。
スポーツ２にすれば、ABCのスポーツモードと比べ遜色ないと思う。
ただ、CLSはボディコントロールの電子制御がどうも違和感あり。
その分マイナス１０で７０。
>>550　の方が言う通り4枚ドアにしてはとても良いよ。

ここの住人は舐められたくないとか幼稚な理由でCLS550乗ってるの？ｗ
CLS350は金無い奴のグレードみたいな事も言ってるし
自分より大金持ちで長州力みたいな軽乗りと路上でトラブル起こしてフルボッコされるといいよ
目が覚めるかもね

>>553
オタクはどんな崇高な理由で車乗ってるの？？
車の運転って人間性がかなり出てるもんなんだよ。
少なくともいい車に乗ることは危険を回避する手立ての一つなんじゃない？
まあいい車だからこそ招く危険もあるけどねｗ

＞自分より大金持ちで長州力みたいな軽乗りと路上でトラブル起こしてフルボッコされるといいよ

今の日本でまともな対応すればそんな状況に陥ることなんてないよ？
しかも長州力って･･･ｗ　年代が分かる例えをサンクス(笑)

長州小力しか知らん…

自己顕示欲ならSクラス
CLSは趣味の世界

そう趣味だよ ガタガタ 吐かすな
買えるよう努力しましょうね

脳内海苔

＞CLS350は金無い奴のグレードみたいな事も言ってるし

個人的には金無い奴のグレードだとは思わない。むしろ逆説。
550以上との性能差が激しい事を考えると350自体のプライスが高すぎると思う。
あれだけのプライス出せるなら他車のフラッグシップの方が余程良いと思うね。

しかしこういう元凶はメルセデスの商売魂が原因なんだろうなぁ。
車社会にヒエラルキーを持ち込み過ぎだよ

>>557
別にベンツに限らず、外車だけでなく国産でもヒエラルキーはあるでしょｗ
人間ってそういう生き物だから。

ところで350と同価格の他社のフラッグシップって何を指してる？

３５０と似た値段はＬＳ４６０だろ。

あともう少し出せば、Ｓ３５０も買えるな。

ＣＬＫ６３AMG辺りも買える。

あとカイエンも買えるな

高額下取りを考えて、ポルシェにしとけ。

>>559
よく読もう！他社だからｗ
S350とCLK63AMGは却下だな。しかもCLKは1200万以上で別の意味でNG。
カイエンはそもそもSUVで用途が違うだろｗ　頭悪いのか？
ついでにカイエンは650万からで下手すりゃCクラスにも競合するわい。
まあLS460のみってことだな。

というかさ、どれもフラッグシップじゃないだろ

>>561
いい突っ込みや！笑
と思いきやフラッグシップモデルの意味がわかってないね〜。
もしかしてLS600hLがフラッグシップモデルだと思ってない？？
ベンツならＳだし、レクサスならLSを指すんだな〜。もちょっと勉強してきぃやｗ

本気か？　そのモデルの最高グレードがフラッグシップカーだろ。
S350乗っている奴がベンツのフラッグシップに乗ってるって自慢するか？

フラッグシップって文字通り旗艦。旗をひらひらさせている大きな船。
となると、そのメーカーを代表する車種ということ。
イメージとしては上質、なおかつ大きいというイメージも。
となると、フラッグシップとはメルセデスベンツだとSクラスやCLになるだろうな。
CLSの最上位モデルはフラッグシップとは言えないと思う。

http://ja.wikipedia.org/wiki/フラグシップ機

>>563

その点ではこの場合、S600Lに乗っているヤツが一番「フラッグシップに乗っている」と自慢できるような気がする。
CL600もあるが、こちらはどちらかというと派生車種なので微妙にフラッグシップの概念に合わないというか。
CLSのAMGは、どちらかというとニッチ商品なのでこれまたフラッグシップじゃないだろうな。

やれやれ･･･アホがほんと多いなここはｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=ME&shashu=S019
ここ見てみ、フラッグシップモデルって書いてあるべ？ここに限らずカー雑誌や
車評論家のコメントでも車種(クラス)を意味するんであって最高グレードを意味
するものじゃないんだよｗ　暑さで頭やられちゃってるんでないの？？

WIKIより。

商品群においてフラグシップを用いる場合には市場における知名度・性能・価格・歴史等が加味され
たメーカーの根強い人気のあるベストセラー商品やベストセラー商品としての系譜を引き継ぐもの
を指し、一般的には最高級品となることが多い。
フラッグシップと同様の用いられ方をする語としてハイエンド(high-end)があり、ハイエンドもま
た各種製品群の中で最上位の位置付けとして用いられることが多い。
両者を同一のものとする向きもあるが、ハイエンド若しくはハイエンド機は商品群のランク付けに
おける価格評価に重点がおかれ、異なる商品シリーズが存在するメーカーにあっては各シリーズ毎
にハイエンド機が存在する。



↑
ということでメルセデスのフラッグシップはSクラス、CLSの最上位モデルは「ハイエンド」という
ことでFA?

「ベストセラー商品やベストセラー商品としての系譜を引き継ぐもの」という定義からすると
新しい車種であるCLSはフラッグシップの概念には当てはまらないとも言える。

ていうか、まだ質の悪い固定気取りがいるのかよ
オマエにはまだ早いって、誰か注意してやれよ

勘違いがゴロゴロしてるな〜^^;
ＣＬＳがフラッグシップかそうでないかなんて議論してないだろ？
>>557がコメントとして用いてるだけの話しでなｗ

ついでに>>568、色々能書きこいてるけど一般には「ハイエンド」とは言わない
「トップグレード」が正しい使われ方だな。試しにYahooで「ベンツ トップグレード」
で検索してみ。ぞろぞろ出てくるから。

>>570
よしよし、俺が注意してやるよ。
「オマエにはまだ早い！」笑
というより一生引っ込んでろ！

CLS55乗りの方いますか？
エンジンの調子どうですか？
吹け上がったり、エンストしたりしません？ギア抜けも・・

メルセデスのフラッグシップと言えばマイバッハ

Ｓ６００はＩＴ成金が下品に乗る車
マイバッハこそ真の金持ちの車

まだ糞がいる

>>573
またバカが･･･、いつか出ると思ったよ。マイバッハってねｗ
Ｓは「メルセデスベンツＳクラス」だがマイバッハのどこにメルセデスがつく？
ダイムラー(今はまだダイムラークライスラーだが)が製造する車ではあっても
メルセデスとは一線を画しているのが「マイバッハ」。
今日は終戦記念日のせいかバカの大安売りだなｗ

あと貧乏人が金持ちを語るな･･･、片腹イタイ。

日産のフラッグシップはシーマ？　プレジデント？

>>564などなどです。

実はオレはS350乗りなので、>>563の言っていることに「なるほど〜」と思った次第。
自分のクルマって微妙にフラッグシップとは呼べない気がするので。
W221スレでもレクサス工作員初め、いろんなヤツがS350叩きをしてますからね〜ｗ

というわけで、CLS550乗りさん。あなたのおっしゃることはわかりますが、
人のことをバカとか言うのはおやめなさいｗ
あなた自身の程度が下がりますよ。

私は0時を持って別IDになるので、また消えますがｗ

ベンツのフラッグ湿布はＳクラス全てだよ。

Ｓ３５０もフラッグ湿布！

Ｓ６００はフラッグ湿布のトップモデルと言う。

よろしくね

ＣＬＳ３５０に８８０万円も出すなら、
他にもっといい車があるだろ？
って気がするが。

ＣＬＳ３５０だと７００万円ぐらいの値札が、
似合ってるな。

>>577
助言どうも。笑
S350でもフラッグシップモデルに変わりはないですよ♪
S600や63AMGとベース車体や内装は同じなんだから。
同じクラス内でもヒエラルキーはあるでしょうがｗ

>>576
プレジデントは「日産プレジデント」でしょ？
ただフラッグシップはシーマじゃないですか？プレはVIPカー。
トヨタのマジェスタとセンチュリーみたいな関係でしょう。
一般的にショーファードリブンをフラッグシップモデルとは言わんでしょう。
そういう意味ではマイバッハもそうかもねｗ

ワンクラス上の下位グレードと
ワンクラス下の上位グレードの値段が被るのは当たり前。

どっちを選ぶかは人それぞれ。

色々付けて
１１５０諭吉でしたよ

馬鹿だよな

おいら

>>580
ベンツは総じて今は割高な感じがするよｗ
CLS350に880万は高いという前にCやEも十分高いからまずそれらを落とさにゃ。
E350も十分高いと思うがなｗ

>>583
CLS350SPなら税込み1000万強でしょ？何つけたらプラス150万もするの？？
値引きだって60万は行くだろうしちょっと誇張し過ぎな気が･･･。

ライト周り
ホイール
マフラー
くらいだろうな

>>583
値段なんかどうでもいいじゃない。
350は550より地球に優しいのだから。

>>571
どうした？
自分のことを言われてると思ったのか？
じゃあそうなんだろうなｗ

>>585
それスポパのまんまやろｗ
ならノーマルの350にブラバスつけた方が早いんじゃねか？

>>586
意味不明。
プリウスかチャリにでも乗ってない限りは同じ穴のムジナ

>>587
そもそも固定ハンドル俺しかいねーしｗ
思うも何もバカでなきゃそう思うだろ？
脳内乗りになんと言われようがどうでもいいがな。

↑さすが面白い
キセノン
19インチ、タイプ彡
デュアルツイン
で150マソ、 ブラバスは基本、AMGが買える方達のみの許されるカスタムかと？
関東ではそんな感じですよ

CLS550乗りとかいう奴の粘着ぶりキモイを通り越して怖いな
まぁどうせ脳内なんだろうけどｗ

>>588
意味不明ってオマエ十分理解してレスしてるじゃねえかｗ馬鹿か？
あー確かに同じ穴の狢だ、だけど「550より」って書いてあるだろうが。
なにも350が地球に優しいエコカーなんて言っていない。
それにオマエ流に言うとオレは583にレスしているから、勝手に口挟むな。
だろう？そうだよな？格ちゃん。

SPパッケージってメーカー公認のエンブレムチューンと同義、。
そもそも本物AMGというのはエンジンや足回りが全くの別物。
AMG乗った事がある人が居るならば分かると思う。
つまりメルセデスの様で中身はメルセデスではないんだよな。
メーカー側もユーザー心理を巧く突いて足元見過ぎ。
もしSP買おうとする人が居れば止めておけと素直に言いたい。
でなければ素直に５５kompか６３にしとけ。

>>592

>つまりメルセデスの様で中身はメルセデスではないんだよな。

いや、中身はメルセデスでしょう。それいうなら
「AMGのようで中身はAMGじゃない」では？

でも、今はAMGもメルセデスベンツ社内の単なる一部門だから。
AMGルックは、今やBMWにおけるM-Sportと同じような意味しか持たない。
今後も対BMWでAMGの外装を持つバージョンは増えることはあっても減ることはないだろうな。

ＣＬＳ３５０は７００万円。

Ｅ３５０は６００万円ぐらいが妥当な値段。

>>589

鋭い

自分もこの車は割高な気がする

値段＝Sクラスに近い
基本＝Eクラス
ナビ＝Cクラス（以下）

結局このスタイリングの価格がいくらか
CL（中古）やSと迷った人とかいないのかな？

理想のシャーシはSやCLだよな。

いくらブランド料とはいえ、メルセデス事体高いよ
ダイムラ−クライスラージャパンがボリ過ぎてるんだろうね
北米と比較しても高過ぎ

国産のクラウン、フーガのV6 3500とE、SのV6 3500比較してみ
倍以上違うなんて、そんな高性能なV6エンジンかと言えば
そうでもない
内装もしれてるしね

>>588
>そもそも固定ハンドル俺しかいねーしｗ
オマエ以外にもいるのは自明。　なんだ池沼か。

>思うも何もバカでなきゃそう思うだろ？
バカだから聞いたんだろうが。
いちいち説明してやらないとわからないところがホントバカだな。

>脳内乗りになんと言われようがどうでもいいがな。
おーいみんな、なんと言われようといいんだってよ。
言いたい放題言ってやろうぜ。

少しでも文句のあるそぶりしたら、ただじゃおかねぇからな。
わかったな。　>>CLS550乗りとかいうバカ

俺をイライラさせんな

おまえらがなけなしの金で買ったその車を俺の２トン車でスクラップにしたるぞ

がはは

>>598

福野の明言。ベンツは何買ってもぼったくり。ならばせめてハードがちゃんとしているクルマを買おう、と。
ボディー、シャシー、なにからなにまで別次元のSクラスがおすすめということです。
事実、CLS買う予算と、CLSが置ける駐車場が確保できるのなら、Sクラスだって射程内に入るわけで。

安いベンツってのも嫌だしな〜

旅先で走行に支障が出るトラブル（謎のエンスト）
メルケア使って、車は取りに来てもらえたんだけど
乗ってる自分と嫁は取りに来たトラックの隣に乗って近くの駅まで

旅費出るんだよね？
どうなってんだろ

>>603
旅行中であればレンタカーでも良かったのでは？
メルケアの２４時間ツーリングサポートに含まれてますよ。
ちなみに何年製造のＣＬＳですか？
来週から旅行に行くのでもし良かったら参考まで。

俺はエンストではないけどナビが突然落ちる事が度々あった。ちなみに年式は０６

ヤナせのボディーコートしたシルバーボディーですがワックスかければもっと光ますか？

>>605
失礼ですが、年式０６って製造年ですよね？登録年では無く。
見込みで輸入している関係で、条件にマッチした車があれば０６年登録でも
０５年製造車ってこともあるので、私は０６年製造を探してもらい０６年登録
で購入しました。
（０６年製造だと色々と対策品に変わっていると情報得たものですから）
お陰で今のところ不具合は無いのですが、エンストはちょっと気になります。
以前ジャガーですが、真夏の首都高で１発、１発とエンジンが死んでいって
なんと４気筒でディーラーまで走った記憶があるもので・・・。

みなさんIpodは、どうされてますか？
シガーソケットからFM飛ばしにしてましたが、
その機械を外す際にパーツの一部がソケット内に残ってしまいました。
今度は、そのパーツを外した際に、
ソケット内のパーツが外れてしまいました。
Dで、治しますが、今後どうしようかと。

音楽はiPodで聴ければすばらしいよね。
でもFMで飛ばすってのはイヤだなぁ。コードも邪魔でしょ。
そのうちオプションでドッキングステーション出るんじゃない？
それまで俺は待つことにするよ。

絶対無理。　７年前開発の「化石DVDナビ」では、そんな発想がなかった。
SやCに設定されているナビ以外は、ipodをFM飛ばししか、できないよ。
いろいろと、調べた結果、
ipodインテクレーションキットも、ベンツには装着できないことが、判明した。

>>609 BELKINの製品を使ってました。
フレキシブルスチールネックが付いているので、コードも無いし
ナビにも干渉しない丁度良い位置に取り付けられましたよ。
でも抜き差しを繰り返してたら、上記の事態に・・

>>604-605
登録は去年の12月だよ
SBC廃止後の550
エンスト原因は来週にならないとわからないんだ
それと旅費はD社とより販売店と相談になりそう

>>612
もしかして、ここ最近の暑さが原因だったりして。
今後の参考にしたいので結果が判ったら是非報告ヨロ。

みなさん走行距離はどのくらいから不具合ではじめました？

走行距離はあまり関係無いと思う
早ければ納車直後なんて事もある

>>613
今日車帰って来ました
原因がわからず、ガソリン満タンにしたらエンジン掛かったみたいです
計器の故障でガス欠のにまだ4分の一の残料指してたみたいです
計器の調整と、オイルポンプの故障が見つかったみたいで
両方直してもらって帰って来ました

>>616
わざわざ報告ありがとうございます。
そうですか、計器の故障ですか。これは他の車も可能性ありですね。
この事を教訓に同事象が発生したら燃料計の確認と、満タンからの走行距離も
確認することにします。参考になりました。
それと、もし多発しても「道路運送車両の保安基準(国土交通省令)」に
引っかかりそうもないので、残念ながらリコールにはならないかな？

今日タクシーでセドリックY34乗って思ったんだけど

リアテールはCLS
内装インパネはS

に酷似している件

フロントテールなどというものがあるのかと小一時間（ｒｙ

つまらん、ここのｽﾚは斬新なのが好きだから、あらしたいなら、もっと面白いﾈﾀにしろ

去年一月頃、はじめてＣＬＳを見て欲しくてたまらなかった。
それで、年末に知り合いを通じてヤナセへ。
３５０のＡＭＧ仕様があったんですけど、右Ｈだったんで、止め。
５５０買おうか３５０をイジろうか迷い、３５０に決定。
高いとわかってたんだけど、法人名義で買うので、イジリをできるだけヤナセ
に依頼（請求書を1枚にしたかったんで）。
カールソンで固めました。
ＡＭＧのバンパーにＦスカート、Ｒスカート、マフラー、ダウン、アルミ、
タイヤ（19インチ）。全部で１１１１万円。
先日、ちょっとした集まりで駐車したところに、隣にわざと？５５０を停められた。
注目あびたけど、僕の方が断然人気。ちょっと自慢です。

うさぎにたまねぎをあげると死ぬ
まで読んだ

カールソンで固めたんじゃないの？
しっかりAMGで固めてるじゃんw

CLSは白でCLは黒が個人的には良いと思う

初期型でもないのに、
故障するんだ。

そう言えば後期Ｅも、
故障が多いらしいね。


負の遺産をまだ引きずっているんだね。

早くナビその他の改良型の中古が出回らないかな

5年くらい我慢してから買います

>>620
間違えたなら謝ることを覚えろよｗ

しかし、ようやくバカ固定は身の程を知って消えたか

>>623
621です。カールソンって、ＡＭＧ用のＦスカートと、普通のＦスカートあるでしょ。
バンパーだけＡＭＧに変えたんです。それ以外カールソンです。すんまそん。

久々にカキコ。

>>621
550乗りは全然気にも留めてないと思うよ。
どんなにドレスアップしても350は350って感じｗ
見掛け倒しで自慢されてもねぇ･･･。

>>629
621です。先輩にも言われました。見えはらず、金なきゃ350にしとけって。
Ｗ221ＡＭＧ乗ってる先輩なんだけど、
金なきゃ350、金ありゃＡＭＧ。550なんか買うやつアフォだって。
所詮ＣＬＳはＳに道を譲るらしいですわ。

昨日CLS55に水っぽい女が一人で乗ってた
カッコよかったな

で、みんなのミニカーはどこで買ったの？

ドレスアップする金で550買えばいいのに。
しかも350で左って。

>>618
それ、前から思ってた。随分先発たけど中国製のバッタもんみたいだなってね。
でも、あれ確かポルシェデザインだって聞いたよ。


微妙すぎるが。

CLS55乗ってる方います？
ギア抜けとボンネットの内張り溶けてきませんか？
今日ディーラーに持ち込みました。。
結構トラブル多いです。

CLS63はこういったトラブル少ないのかな。

東京の人はみんながベンツ乗ってるから、
グレードで差をつけたいんだろうな。
新宿辺りに買い物行くとみんなベンツだしｗ
他人の車が350、550、ＡＭＧなんてどれでもいいじゃんと思うけど、
ちょっとした違いで優越感を味わいたいんだろうな。
もし俺も東京に住んでたらＡＭＧ買ってるけど、
埼玉の田舎だから550で十分だよ。

>>636
いくらなんでも、「みんな」ベンツな訳ないと思うw

>>636
いやいや田舎だからこそAMG買わなきゃ！
理由は２つ。
・田舎なら道も空いてて車も少ないから走りを堪能出来る！
・田舎なら駐車場代が安いから差額で１ランク上のが買える！
　埼玉ナンバーの550＜品川ナンバーの350　←63,000円/月の駐車代を払ってる者より

駐車場？家の前が会社なんだが、
ウチの敷地なら軽く３０台以上置けるぞｗ

まぁ、あとは従業員２４人の小さい会社なんで多少は社員の目が気になるかな。
従業員が１００人超えるような会社なら、何乗っても気にならないと思うけどね。

田舎のベンツオーナーで駐車場借りる人なんていないんじゃないですか？

>>638
ずーっと読んできて、お前は自分がよっぽど好きなんだな〜と、思った。
CLS550乗り
・小中学はいじめられっ子。
・マザコン。
・車雑誌おたく。
・友達はいない。
・秋葉系だが、自分では認めていない。
・負けず嫌いで、自分がいつも勝ってると思ってるが、実は相手にされてない。
・ＡＭＧに乗りたいが、乗れない。
・風俗に行って、女の子に「足の臭い嗅がせて」と言う。

>>641
それってお前のこと？笑
残念ながら全部ハズレ！
ところでお前は自分のこと嫌いなの？なら自殺しな。

>>642
ギャハハハ！！
よっぽど図星だったみたいだな。
自分の事？嫌いな訳ないじゃん。自殺？するわけないじゃん。
やっぱり自分の事が、「だ〜い好き」なんだな。
でも、みんなお前の事はだ〜い嫌いなんだよ。
まぁ、ＣＬＳを本当に乗るようになってから、ＨＮ語りなさい。
ミニカーでは駄目だよ。
ＣＬＳ乗りとしては語って欲しくないな。

>>643
バカだね・・・。

地方なんだが
CLS550・350乗ってるのって、30くらいの主婦・20くらいのｷｬﾊﾞっぽい女
ばかりだね。

ただの女の買い物車。800万ちょいで買えるんだもんな

>>645
800ちょいじゃ買えませんよ。
















バーカ。

とりあえずCLS550乗りとうかいうヤツは
脳内オーナーもしくはミニカーオーナーということでＦＡ？

>>647
じゃ一つ証拠を。
最近ベンツを購入した人じゃないと分からないと思うけどなｗ
http://p.pita.st/?8qjqxt0s
購入するとダイムラークライスラーから届くんだがまあなんのことはない書籍？だな。
こんなのより記念のノベルティグッズのほうがまだ使い手があると思うが。。
まあCLSを所有しているかどうかは分からんがベンツオーナーかどうかは分かるだろう。
能書きタレてないでこれぐらいはやったらどうだい？

>>646
俺の妹が買う。　CLS350の見積書もここにある。
オプ・値引きも含めて840万だ。

>>650
税込みで880万、車両本体が約840万。
まあ大体12%増しが乗り出し価格になるから840×1.12⇒940万
本体値引き100万は可能だからまあ現実的な数字かもね。
かなり値引き頑張ったんじゃん！？
ちなみに下取りはなかったの？あったらそれはどこの？

>>648
あれを大事に持ってるところが可愛いな。
メルセデスマガジンも捨てずにあるのかな？

>>648
じゃ一つ証拠を。
最近ベンツを購入した人じゃないと分からないと思うけどなｗ

バカじゃねーの？　恥ずかしい。
ベンツ乗りから見たら、アフォまるだし。
単三電池で動くベンツの調子どう？

>>648


箱しか使えない
AtoZ

ほとんどのヤシはしらないでしょう

脳内ちゃん

ＣＬＳごときで自慢気になる男。


悲しすぎる。。。。

買えるから


自分自身にかなしすがる・

>>648
なーんだか家にも届いたような、届いてないような、記憶も定かでないしょーも無い物出してきたなｗ
大事そうにとっといてあるんだね。神経質？

CLS550のお盆休みは、ずっと2ちゃんやって過ごしてたの？
海外に行った様子も無さそうだし

余程悔しいんだな。笑
所有してることを否定してくださいな♪脳内ども。

>>657
ついでに一言。
お盆休みに海外に行くのは庶民だよｗ
なんで混んでる時に行かなきゃいけないのかな！？
いつでも行けるから・・・。
その発想が小市民だね〜。

↑いい感じ



















これでいい

>>659
やっぱり648の行動は恥ずかしすぎ、理解できん。
ここまでするか？あんな習字箱いつまで持ってる？
いつか価値が上がるとでも思ってないか？
いつもセカンドバッグ代わりに持ち歩いてるとか？
街で見かけたら声かけるよ。
658から659への追記も恥ずかしすぎる。よっぽど悔しいんだな。

やっぱりこの台詞がいいな。

これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？

今度何かに使ってみるよ。

これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？

>>661
そりゃ持たざる者には理解できんだろうよ。笑
ていうかさー、持ってることや掲載したことへの否定じゃなくて
所有していることの否定はどこいったの？皆さん♪

>>662
ありゃりゃ、返事早いね〜負けず嫌いさん。
確かあの習字箱、写真貼るとこついてた様な気が…
ミニカー貼ってる？？

今度それを見せてよ、そして

これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？

って頼むよ

お前の方が早いだろ？笑
てかもういいや、ヘタレの相手するのもメンドイし。

>>664
あら？これだけ鬱陶しいくらいに出てきてるのに、メンドイ？？
それはないでしょ？？
次は666だよ。ゲットしたら？

これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？
これぐらいはやったらどうだい？

ＣＬＳ５５０乗りはセレブ(笑)

CLS550乗りが貼った習字箱は去年の夏くらいまでのモデルじゃん
550なら去年の９月以降の納車だから新しい習字箱になってるはずだよｗ

あさはかだったな、脳内550ｗｗ

習字箱、オクで落としたんじゃ？
こいつ2ちゃんに齧りついていつでも暇そうだなw
仕事なにやってるんだ？

・家賃収入で食べてるボンボン
・暇な中古車屋（事務所で2ちゃん）

このどちらかだと思うんだけど

最近このスレ来た奴には脳内に見えるかもしれんが
CLS550乗りは脳内ではないよ。
ただね、人気者だから偽者が湧いてるような感じ？

今日CLを見た
ここの人ってCLとは迷わなかったの？

>>670
価格帯も違うしそもそも２ドアじゃんｗ
迷うならＳＬじゃね？
もしくはマセラッティかベントレーだろう。

脳内だろうが 海苔だろうが この車が気になる奴らなんだから 仲間じゃないの？ みんな 仲良くいこうよ

この車って、横から後ろからの見た目はGOODだけど、前からがなんだかなぁ。
室内も後ろはホント狭いよね。まぁ２人乗り＋αと割り切れれば問題ない人には
良いかもね。350で十分でしょ。AMGに乗ったことあるけど高速でもそれ程の
感激は無く、これなら３５０で十分でした。あっ、堅気の人は乗っちゃダメだよ。
サラリーマンは尚更、だめだめ。人生が狂うよ。マジで。

この車は、所謂、麻薬クルマですから、天井が低かったりしても我慢です。
サラリーマンは夢も見ちゃダメ、考えちゃダメ。マジでサラリーマン人生
終わっちゃうよ。まだＳクラスの方がまともなんだから。
このクルマ乗った日から、他人がバカに見えるんだから。

>>674
ナビを見るたびに現実に引き戻されたりしない？

あ、そのためのDVDナビ…

サラリーマンで乗ってる人いるの？

>>670

嫌われる人

価格帯も違うしそもそも２ドアじゃんｗ
迷うならＳＬじゃね？
もしくはマセラッティかベントレーだろう。

普通の人

ＣＬ高いよ。２ドアだし。
ＳＬとは少し迷ったかな？
マセラッティやベントレーは候補にあがったけど、習字箱がついてなかったから。

フェラーリとかランボならともかく、CLSで人生狂うことはない
デザインは過激でも、中身はよくできた普通の車

>>678
そそ。金持ちの大衆車だよ。

金持ちの大衆車＝ＣＬＳならＡＭＧ

貧乏人の見えっ張り＝ＣＬＳ５５０　or　脳内ミニカー（習字箱付）

350でも100万くらい引いてくれるの？

>>680
所詮、俺以下。笑

>>682
相変わらず活きがいいね。格ちゃん。
昨日まで軽井沢で避暑していたが、今年はＣＬＳ多かったな〜。
まー元々メルセデス率が高いけど、その中でもＣＬＳ率は高かったよ。
早速Ｃクラスも居たが、やっぱりＡ、Ｂと同類だと感じてしまう。
最近注目はアウディのＲ８だけど、あのエンジンは良いのか？

CLS550乗りが667をスルーな件について
↓
550が出る前のＣＬＳ、ダサいエンブレムチューンｗｗ

>>681
僕の場合は、限定車の在庫車だったので（350AMG Edi)参考に
ならないかもしれませんが、100万円程度の値引きと、
当時は別途クーポン分（15万円）引いてもらいました。
（下取り車無しです。）

こちらから指定しなくても、
オプションは全部自動車取得税に入らないようにしてくれたうえ、
クーポンも15万円まるまる値引きになるような処理をしてくれました。

今年5月の納車でしたが、一応比較した気がするので、
当時も550は、あった気がします。

>>684
ん？相手して欲しいの？
そういうのはさ〜新旧の習字箱？を晒して説明してあげないと
所有者以外は分からないよ？かくいう俺も新旧があるのかも
わからんしなｗ

>>681
350でも100万はいけると思うよ。
要は交渉術とディーラーとの信頼関係に依るよ。

>>685
AMGエディションっていくらだったっけ？
350SP並みぐらいするの？

おっと捜したら、習字箱出てきた。
あげようか？脳内５５０乗り。本物だよ。
欲しいなら、
「ホントに欲しかったんです。今まで脳内でごめんなさい」と頼みなさい。

>>682
所詮、俺イカ。臭

>>688
いらねぇ〜。
どうせならこっちのが欲しいかな！？笑
http://p.pita.st/?8qjqxt0s
どうレスすんのかな？コラとか？笑
これもヤフオクで落札できるのかな？笑

100万の値引きなんて本当にあるか？
疑問でならないんだけど、。

>>690
あるよ。
しかも販売店在庫ではなくメーカー在庫への発注でね。
※販売店が見込み発注して在庫として抱えてる場合は値引きされやすい。
　あと展示車とかね。

都内のほうが競合が多いから地域差もあるとは思うけど。
俺は都内のケースで言ってます。

>>689

どうせならこっちのが欲しいかな！？笑

やっぱり持ってないのか。いいよ、やるよ、習字箱。
「ＣＬＳ５５０乗り」などと手書きで付けて、ホント必死みたいだし。

なんか金持ちに憧れてるみたいだけど、お前も一生懸命働けばなれるぞ。
そんな洗車はあそこが安いだの、値引きがどうだのと言ってずに。
俺みたいに「値引き？値引きなんかいいから、壊れない車売れ」って言えるようにな。
洗車はうちの使用人君を貸してやろうか？洗車うまいよ〜。

>>692
んで？メルケアカードはどんな否定してくれるのかな？
君は俺がCLS550所有してることを否定したいの？貧乏って言いたいの？
論点がようわからんわ。まあ悔しいから絡んでるだけだろうがなｗ
所詮ヘタレはその程度だな。。クチだけ。

たとえホントにオーナーでもCLS550乗りの必死さは哀れに思えてきたよ
わざわざ写真まで撮っちゃって…
心に余裕が無いんだろうな

でもハタから見てると692が脳内って気がする。
使用人雇うほどの金持ちがCLSスレに来るとは思えないし。
イヤなヤツだけど550乗りは所有してて692は僻みって感じ。

なんか初めて覗いたけど…ひどいね（苦笑）

まだやってるのかw

ここはCLSオーナーの書き込みがほとんどだと思うから
別にCLS550乗りが持っててもおかしくないだろ
むしろ持ってて普通

ただ、安っぽく名前欄にCLS550乗りなんて書いて
コテ付けて下らん事書いてるほうを指摘しろよ
見ててうんざり

>>697
そうか？脳内も相当入り込んでるだろ？
うんざりするなら来んな！笑
お前こそわざわざ下らん書き込みしなくていーよｗ

>>693

メルケアカード？否定？否定も糞も誰がお前のだと認めた？それともトランプか？

君は俺がCLS550所有してることを否定したいの？貧乏って言いたいの？

いや、脳内って言いたい。キモイ

クチだけ？　一度も喋っていないが…

>>698

脳内も相当入り込んでるだろ？

自分で認めたな。

笑　ｗ 　←　30越えたら自重しろ。ウンコ

尚、今日は帰りますので、もう相手してあげれません。ゴメンね

>>699
帰る？？
なんだリーマンか。それかしがない地方公務員ってところかな？
もしかして45分仕事して15分休憩する社保庁職員？
15分毎の休憩に書き込みしてるんだね。笑

しかも家が貧乏でインターネット環境がないのか､､可哀想に。。

>>698
来るなってここはお前の自スレか？掲示板か？w
見ててやるからちょっとは楽しませろメンヘラオヤジ

IEで見たら、こんなスレ見てる奴がいるぞ
このおっさんか？

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>>701
なんだこいつも脳内かｗ
持てないヤツに限って能書き多いな。

>>704
面倒臭い奴だな
CLS55乗りだよ

http://imepita.jp/20070824/752760

自称ＣＬＳ５５０糊のゴキブリくん、ここでも思い切り嫌われてるんだな。

>>705
おいおい、ちゃんとIDが『219376』ってあるとこ晒さなきゃ分からんだろうよー
Ａクラス乗りかも分からないべ？俺はちゃんと219372が見えるようにしたろ？
【それぐらいやったらどうだい】？笑

疑い出したらキリねーし
Aクラスだと思うなら思っとけよ
お前に指示されたくねーよｐ

都内はＣＬＳ多すぎ。レクサスＬＳより見かける。
見るからにセダンを嫌う奴って意外と多いんだね。

>>708
はぁ？疑い出したらキリもなにも誰でもそう思うよ？
お前がベンツ所有ってのは認めよう。でもそれがCLS、ましてAMGって
どうやったら信じられる？ただメルケアカードを持ってるってだけじゃん！？笑
んなので信じるヤツのがおめでたいっての！

>>710
同感。
E240ぐらいは所有してるんじゃない？

ん〜〜、皆いいとこまで550糊を追い詰めてるのに最後にツメの甘さがあって
仕留められてないな。。やっぱこいつが言うように所詮脳内ばかりなのかな。。
誰かガツン！ってやってやれよ。

なにこの必死なの
お前より低グレードのA、B、C、E240でいいよ
こっちは痛くも痒くもないしｗ
しつけーキチガイだな

皆、落ち着け

車について

語れ

自慢ならSかCLでしてくれよ

この車はステータスというにはややマニアックだから

CLS好きなら保有者でも買いたい人でもいいけどさ

>>707
それIDじゃなくてモデルコードだよ

>>713
なんだ降参かい？所詮ヘタレだなｗ
俺もお前が何乗ってようが痛くも痒くもないからさ。笑
C180は調子いいかい？

>>715
誰も自慢してないだろ？
そう聞こえるアフォが絡んでるだけでさ。

>>716
メルケアカード持ってれば分かるけど､､
そこにID番号って打ってあるんだよ。
当然最初にモデルコードがあって、その後に2桁-6桁-1桁って続くんだよ。
俺の画像みりゃ分かるだろ？だ・か・ら、ＩＤなの！
購入して確認してみてくれ。いつかな。

新型Cクラス並の熱意で
作り直して欲しい（特に内装）

自称ＣＬＳ５５０糊のゴキブリくん、ここでも思い切り嫌われてるんだな。

>>687
AMGエディションは、エアサス無しのスポパケなので、
SPより、安いです。

CLSは、スタイルがいいから乗る車。ゆっくり走って、カッコ良さをみんなに見てもらう車だから、
エンジンの排気量や乗り心地は二の次。CLSは、350で十分存在感あり。

↑同意
でも SLホスイ

>>720
長く乗ろうと思うなら、いい車だよね
エアサスじゃないし
350でも走りは十分だと思う

ただ、俺は550のスポパー乗ってるけど
ホイールデザインが気に入らないから、5本スポークに付け替えた
AMGエディションもフィンタイプでしょ？

>>723　フィンタイプです。
初ベンツですが、高速の安定性がすごいですね。
充分は充分ですが、逆に550や63に乗ってみたくなりました。
右ハンドルの黒×黒希望の上、スタイルはSPが好き、
エアサスは怖かったので、タイミングと予算的に購入できて良かったです。


可能であれば、CLSを新車でメルケア中に乗り継ぎ、乗り継ぎして
行きたいのですが、追い銭はいくらぐらい必要になるのでしょうか？
3年で乗換えより、2年とか2年半が良いのでしょうか？
法人所有でキャッシュです。（税理士がどう言うかは別として）

>>721 結構小回りも効くし、運転も楽しいです。
慣らしを早く済ませたかった為に、無理矢理通勤に使ってました。
駐車場を2台分借りたり、電車の方が早かったり、帰りがタクシーに
なってしまう事も多く無駄かなとも思いますが、
車通勤を継続するつもりです。

>>724
ブラックですか、手入れ大変ですよね、最初は苦になりませんが
自分はホワイトです
63は乗った事ないですけど、E55のコンプレッサーはあります
出足から速いのは速いですよ
代車で350も乗った事ありますが、これはこれで良いな〜と思いました
速さなんてすぐ慣れますよ、後はAMGのステータスさえ気にならなければ
350、550でも十分ですよ
さすがにCクラスの200クラスはしんどいですが

法人所有ですか、うーん、どうなんだろ？
そこんところは分かりません、すいません

自分の場合は中古新車、輸入車、国産と色々買うので
追い金は、まちまちですね
本当言えば、自分も法人所有にすればいいのですが
車買い替えるのが趣味みたいなもので

>>726
最初に各種コーティングはして貰いました。
効いているのか分かりませんが。洗車は時々で、GSに任せてます。
都内で167円/Lと高いのですが、ベンツとか扱いなれているようなので、
僕よりも詳しいです。

350は、350で〜って、どこら辺ですか？メルケア付なら価格以外で
550より勝るところは無さそうな気がしますが。
試乗すらせずに買っちゃったので、550も乗った事無いんですけどね。

>>724
比較対象者がどれか分からないけど200〜300万あれば事足りるのでは？
自分も法人所有で複数台持ってますが中には数ヶ月で乗り換える事もありますよ。
その会社の財務、納税状況が良好であれば税理士は何も言わないかと思います。

>>727
Y社のコーティングは私もしてもらいました
通常1年だけど、屋内保管なら2〜３年は持つとの事です
洗車と給油以外は、GSスタッフに任せないほうが良いですよ
ボンネット開けさせないように、なにかとトラブル多いみたいです
販売店の整備担当者が言ってました

感覚的にですが
350で十分、550で十二分という感じです
最近のAMGは過激過ぎて、必要性感じませんでした
良い車で乗ってると優越感感じましたが

>>687
100万逝けるようにがんばります

ヤナセのコーティングは、
外注じゃないの？


それだったら直接ショップに、
持って行った方がいいよ。

>>731
Y社のコーティングは外注なんですか？
納車前にサービスでやってもらいました。

>>732
私はシュテルンで購入しましたがリアウィンドウにＰＲＯの小さな
ステッカーが貼ってあったので外注かと。ヤナセも同じでは？

あっ、同じって言うのは「外注」ってことね。
色々とご近所付き合いもあるだろうしね。

なんでGS洗車でボンネット開けさせるのがトラブル？だめなんですか？

>>728 ありがとうございます。
対象は、継続して買われている方にって事でした。
複数台所有は無理と思いますが、好きな車に乗っていられるよう頑張ります。

>>729　会社は屋内、自宅は屋外なので、なるべく会社に駐車してます。
GSの件、確かにそうですね。ボンネット内は、ウォッシャー液のみ位しか
用事は無いでしょうとDにも言われました。

350でも買ってから、優越感を感じはしませんが、他の人の車を
あまり意識しないようになりました。好きな車に乗れてれば良いし
人の価値観は、その人しか分かりませんし。
次は是非十二分を味わってみたいです。


>>730　上記のように在庫車だったので参考にならないかと思いますが、
営業の方は5月納車に拘っていた気がしますので、
何か時期で値引きとかあるかもしれませんね。

>>731　コーティングの件は購入時にここでY社より専門業者の方が良いと勧め
られました。支払を１回で済ませたかったので、Y社に頼みました。

近所のDQNがCLS買ってた
そろそろFMCが必要だぞｗ

ヤナセがコーティングをする暇と、
スキルはないだろう。


外注＝マージンを取ってるから、
直接ショップに持って行った方がいいな。

>>733
>>738
732ですが、Y社の場合リアウインドーにゴールドで黒字で
Y社のロゴ入りのコーティング済みステッカーでした

それと私が購入したY社の販売店では
店鋪とは別の広い敷地に洗車スペース設けてますね
そこでフイルムなど、コーティングなど作業してるかと思われます
違ってたらすいません
今度詳しく聞いてみます

フィルム貼ってる方に質問です。

近々リア３面にフィルムを貼ろうかと思っております。
本当は薄めのフルスモ派なのですが、最近は外車でも摘発受けるから今回は
リア３面にするのですが、どうせなら濃い目にしようかな？と思って、本日
ディーラーに相談しに行ったところ「ハイマウントストップランプの所は
どうしますか？」と聞かれました。
濃い目でハイマウントも隠れるように貼っている方、支障は無いでしょうか？
そこだけくり抜く人もいるそうなので・・・

Y社で一番濃いのを3面に貼って貰いましたが、
ストップランプはどうなってるのか、分かりません。
後で見てきます。

>>742
よろしくお願いします。

>>741
私もリア３面Ｙ社で一番濃いのを貼っていますが問題ないんじゃないですかね。
支障があるかどうかは自分というよりも自分の後ろについた車でしょうし。
そもそもハイマウントストップ以外でもブレーキ踏んだらテールも点灯する
からあまり問題ないんじゃないでしょうか？ハイマウントが見えるから追突
されない、見えないから追突されるということではないですしね。
最近のベンツのブレーキランプはかなり明るいから例えハイマウントがぼやけて
も全く問題ないですよ。たまにベンツの後ろにつくと眩しいと感じるくらいですから。

>>744
はぁ？オマエ本当に馬鹿なんだなｗ

自称ＣＬＳ５５０糊のゴキブリくん、ここでも思い切り嫌われてるんだな。

馬鹿には一切レスしないが鉄則
素でスルーが一番最善の解決策なのに
一々相手する馬鹿がいるから・・・

CLSのオーナーズサイトあればいいんだけどね

>>744
ＣＬＳ５５０海苔さんの個人的な偏見ありがとうございます。
え〜、現在はハイマウントストップランプは義務付けされており、
（２００６年以降の新型生産車かな？）後続車の追突防止に効果がある
と判断したと「国土交通省」が申しておりますので、支障が無いかな〜と
思った次第であります。
「そう思うんならくり抜けよｗ」って意見は不要です。
もともとくり抜く予定無いので。
ただＣＬＳ５５０海苔さんの意見で「ぼやける」ということは参考に
なりました。

この中でフルスモにしてる人っています？

>>747
たまに気が向いた時に相手してあげないと哀れでさ･･･。
お釈迦様がクモの糸垂らすようにね。笑

>>747
義務化←それは初耳でした。
全くお上は余計なお世話が多いなｗ
シートベルトだの、チャイルドシートだの、大きなお世話だっての。
違法で反則金や減点にするよりも義務違反で事故を起こした場合に
保険の保障を減額にしたほうがよっぽど従うだろうに。
シートベルト着用しないで死んだって本人の自業自得だってんだ。

キチガイやなｗ

>>750
独り者はなｗ

チャイルドシートは結構意味あるぞ。
たまにチャイルドシートが無い席に乗っていることがあるが、気が付くと
ちょうど首のところにシートベルトがある状態で寝ている。
恐ろしくてブレーキも踏めないね。
メーカーが子供の高さでもシートベルトできるように開発してくれれば
あんな物は要らないんだけどな。

それと本来ならばフルスモもしくはまったく貼らないのどちらか派なのだが
来月ちのみごが出てくる予定だからリア３面貼るわ。

>>752
悪い、うちも乳幼児いるしチャイルドシートは装着してる。
言いたいのは法で規制するんではなく自己防衛としてやればいいんじゃね？ってこと。
意味がないとは言ってない。乳飲み子の為のリア三面は大いに必要だと思う。
あと日中はリアのサンシェード？も必須だね､､移動中はスヤスヤ寝てるよ。

>>753
　言いたいのは法で規制するんではなく自己防衛としてやればいいんじゃね？

まあそうなんだけど親がDQNだと何も分かっていない子供が犠牲人になるわけで。そういうやつは結構いるよ。ヤンキー夫婦が子供と
一緒に旧SLに乗ってたりしてね（まあこれはシートベルト以前に定員超過なわけだが）。
何も分かっていない子供をDQN親から守るためにはいいんじゃないか？。

>>753
なんだ、お前さんも子持ちだったか。
てっきり田舎もんが都会に憧れて無理している、モテないアホな、金銀財宝身に付けて
極小の手提げカバンもって、携帯片手にホザいてるそこら辺の小僧かと思ったよ。
少しは見直した。

まーくだらない話はこの辺にしてＣＬＳについて語ろう。
ＣＬＳ５５０海苔はリアルオーナーっぽいしね。

>>750
>>747はお前の事を馬鹿だって言ってるのわからないのか？
やっぱり馬鹿なんだな…

>>753 一番濃いスモークでもサンシェード使ってますか？
一度動かしてみただけで、使ったこと無いです。
・・・独り者だし。

>>749　フルスモだと、認定工場やDに入れてくれないと聞いたので
我慢してます。ずーとフルスモだったので、ブルーガラスでも
最初は気になりました。今は慣れちゃいました。

>>757
語弊があったら誤るよ。
別に独り者が悪いってことはないですから。

フルスモだと認定工場、ディーラーの出入りできないとは聞くが、実際は
断りきれない客っているらしい。
先日もディーラーでフルスモのＳが入っていたよ。ウィンドウ全開でね。
だけど逆に情けなく感じたね。そこまでして・・・ってね。

もうじき営業マンが車取りに来ます。リア３面貼るために。
758氏が言うとおり、最初は抵抗ありそうだな〜

ＣＬＳ５５０海苔〜！！
ＣＬＳにチャイルドシートって？？
チャイルドシートのってるＣＬＳださすぎ！！
乳飲み子がいるなら、セカンドカー買うか、
ファミリーカー買いな。ビッツ５５０ってのもいいじゃん？

>>759
独り者→気にしてません。

フルスモ慣れちゃうと、何かあったときの窓全開位、
平気になっちゃうんですよね。
やっぱり冷房の効率も良い気がしますし。

でも前車はDQN仕様のアリストで他県ナンバーのせいもあって、
パトには止められまくり、罰金も一度払いました。

そんなのかんけいねぇ！
そんなのかんけいねぇ！
は〜いおっぺけぺぇ〜

リア３面はバランスが悪いから、フルスモかバックのみか何も貼らないのが良いね。
ワゴンボディならリア５面はアリだけども。

>>760
おいコラ！うちのＣＬＳもチャイルドシートのってるから、それはオレにも
言っているのか？イジめるよ。小僧。

それとセカンドカー買いなって言ってるが、うちはある意味ＣＬＳがセカンド
なんだけど、どう説明するんだ？

自称世界一安全をうたっているメルセデスを子供が乗る車に選んで何が悪い？

>>763
そうなんですよね。バランスが悪いから嫌なんですけどね。
だけど真っ昼間の信号待ちでおっぱいベロ〜ンは流石にねｗ

乳呑み児がいなくてもリア3面は必要だよ。もちろん一番濃いやつね。
チョット車から離れる時、リアシートに鞄や上着置いておける
じゃない。車上荒し対策で俺はそうしてる。

>>764
いや、やっぱりＣＬＳでチャイルドはまずい。どう考えても似合わない。
まだＳとかの方がいいかも。
あの格好の車には駄目だよ。セカンドカーでＣＬＳならメインは何なんだろう？
ＳＬとか、スポーツタイプでチャイルドしてるの見たらどう思う？
格好いいと思ってかったんなら、それを通せよ！
安全性で子供の事を考えるなら、ＣＬＳはやめるんだな。

あと、リア３面は正直格好悪い。俺は後悔している。

本当はCLSに乗ってない脳内オーナーが数名いますね

リア３面はセキュリティ上あったほうがいいよ。
それにそれが理由で貼ってるわけじゃないが、貼ってるおかげで外からは
チャイルドシートの有無さえまず分からないね。だから全然格好悪くないし
分かっても「それが何か？」って感じだな。２ドアでチャイルドはかなり
無理があるけど４ドアなんだから全然問題ないね。あとリア三面が格好悪い
っていう意味がわからんねｗ

>>766
何が言いたいのかさっぱりだね。
チャイルドシート積もうが、セカンドカーだろうが、とやかく言われる筋合い
ないでしょ。嫁に買ってあげた車なんだしｗ
あっ名義はオレね。譲渡になっちゃうからサ。
今は運転するどころの状態じゃないからオレが使っているけどサ。
ＣＬＳ５５０海苔を引き合いにだしちゃ悪いが、全然彼のほうが筋通っている
と思うぞ。
それに荒れるからもうこの件について書き込まないが、リア３面後悔している
なら剥がせばいいじゃない。もうアホかと。
それとも剥がすのもったいないって考えなの？あ〜イヤだ。

>>766
小さい子供がいるので４ドアが必要だが、
格好悪いファミリーカーが嫌なのでCLSにしている人もわりと多いのでは？

子供が通っている幼稚園の送り迎えの車でもCLS結構いるらしいよ。

「安全性」ということでいうと、
ワンボックスカーなどよりCLSのほうがよっぽど安全だと思うのだが。。。

>>770
うちは確かにそうだね。
それとやっぱりＣＬＳは女性(嫁さん)受けがいいので普通なら小さい子供が
いるから「セダンよりＳＵＶ系が」というところが「ＣＬＳならいいか」
となるみたい。うちの嫁はＳはダサいからイヤだけどＣＬＳならいいだったし。

子供できたら大変だね。ＣＬＳから乗り換えるとしたらＧＬかなぁ？
Ｒは微妙だし…　

>>772
人のコテ勝手に使うなよ。苦笑
ＧＬもちょっと考えてるけど無駄にでかいね、あれは。
今の候補はML550(←待ち)かML63かな､､後はX5にカイエン。

>>766
お前の言う通りだな？
CLSにチャイルドシートなんて、大笑いだ。
スーツ着て、腰にポーチ付けてるセンスだよ、
733とか、550海苔なんて。
チャイルドシートをスモークで隠そうなんて必死だし。
お前も３面外せよ。

>>774
持てないひがみだな。笑
所詮人種が違うから理解できんのだろう。
スーツにポーチもいいんじゃない？大きな違いは俺はインポートブランドで
お前は青山の吊るしだけどな。

>>775
持てない僻み？ああ、持てないさＣＬＳにチャイルドシートなんて。
インポートブランド？所詮ブランド好きか？
俺はブランドなんて気にしないからね。いいと思ったもの買うからね。
この前なんて新しい時計してったら「また買ったんですか？３００万位？」って聞かれたよ。
２０００円の時計なのに。笑
お前はポーチの代わりに習字箱がお似合いだよ。ガハハハ！！

あと、ヒルズの平置きに停めるときはＣＬＳは止めたほうがいいんじゃない？
７月１５日は俺も停めてたよ。車は教えないけどね。ＣＬＳは気づかなかったな。
俺のＣＬＳは本当に営業車だからね。

人種が違う？君とは違いすぎるだろ　笑
やっぱり２０代と３０代の違いだろ？頭の中身までじじぃになりたくないな。

俺も55乗りだが、家族で遠出するときは嫁の車から
チャイルドシート外して自分の車に付けるぞ。
ってか、CLSって車をどんだけの車と思ってるの？

766、777
やべー、何匹もウジが湧いてきたよ。。
相手にしないどこ。気持ちわる〜

>>778
負けず嫌いなのはわかるが、お前の負けだ！！

>>778
779はＤＱＮだから相手しないのが一番。
弱い犬ほどよく吠えるから。

>>780
550海苔のツレですか？お前も負け組！！

>>781
この小僧！うだうだ調子こいてんじゃねー。
誰もてめーがまともなＣＬＳ乗りなんて思ってねーんだよ！
うぜぇから消えろや

>>776
お前の文章はさ、余裕がないんだよ
持てる者の余裕が

浅はかな文章で自らの薄さ加減を暴露しちゃったね

誰からも反感しか買わない煽りよりも
みんなの役に立つ情報を書き込む方がいいと思うよ

>>782,783
よく釣れるね、負け組たちは！ギャハハハ。
ＣＬＳ乗りと思ってない？こんなん大衆車じゃん。貧乏人ども

まっ、アホの相手はこの辺りにして･･･。
この中でＭ５(BMW)と６３(AMG)を乗り比べた人いますか？
先日Ｍ５を試乗したんだけど街中だったせいもあり、あまり魅力を感じるもの
ではなかったんだな。理由は２つ。
�@400馬力で走行したせい(←500馬力と切り替えのスイッチがある)
�AＳＭＧがふわっとした感触←結構不評らしい
Ｅ５５を試乗した時のようなパワー、トルクを全く感じずCLS550の方が慣れて
いるせいかパワフルに感じた。(まあ400馬力と387馬力で大差ないからかもしれないが)
６３はまだ試乗したことないんだけど、ある人はどんな感じか聞かせてくださいな。
次もベンツなら多分ＡＭＧにするから。

>>785
まっ、アホの相手はこの辺りにして･･･。

完全無視はできない、貧乏人。63教えてあげようか？

マーチ最高！

なんか気持ち悪い奴が湧いてきたなｗ

さっきネット検索していたらこんな物が出てきました。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k25105513
これからすると>>786は勘違いＣＬＳオーナーですね。
スレ違いだから他に行きなさい。坊や。

なんか変な病気うつされそうだから今日は電源切るわｗ

63とM5は似たような馬力、トルク感だよ
55のほうが馬力、トルク体感出来るよ
メルセデスって観点で見れば63のほうがらしいのも知れないけどね
55は異端児って感じかな

>>788
何気にフロントバンパーがメルセデスしてるね
これは恥ずかしい

アホをまだまともに取り合ってる事にﾋﾞﾋﾞﾀ

----ファッションは人生をもっと美しく
　　価値あるものにできる----

この車はどんな服装で乗るか？
かなり重要ですな

俺、短パンにTシャツそして雪駄かサンダルが多いな

亜流同士仲良くしろや。

いずれなくなる車種なんだから

550乗りのせいで、変なｽﾚになった。

ＣＬＳってカッコつけれてなおかつ日常使いができるのがいいんじゃないか？

自分はオーナーではないが、そういう観点から他に選択肢はないなと感じている

>>789
レスどうも！
M5と63が似てるというのは･･･これは試乗しないとだなｗ

>>794
来年乗り換えるから、んな先のことはどうでもいいよ

>>795
そうかもな。
お前が来なきゃもちっとマシになるけどなｗ

>>796
遊び車としてでしょう。
シティホテル、リゾートとかね。

全レスうぜえ
お前のスレかよ
どこまでも自己中なんだな

以前I-podの件で書込みしたものです。
Y社で↓を勧められました。
http://www.harman-multimedia.jp/products/others/driveandplay/

付けている方はいますか？
モニターの位置と、操作する機器の位置で迷っています。
（発注しているので、付ける事は決めているのですが。）
電源は直接（シガーソケットでは無く）取れるうえ、FM飛ばしでなく
スピーカーに接続できるそうです。

ハーマンカードンから出てたんだね。
よい情報をありがとう。

一つ疑問に思ったんだけど、フルスモってどこで貼ってくれるの？
リア３面はディーラーでもＯＫだけど前は、自分で貼るのか？？
フルスモの車見るたびに思う。
すげー綺麗に張ってる車もあるし

んなもの何処でも言えばやってくれるだろ。
ディーラーだって所詮外注

>>801
フィルム、コーティングなどを行っている店で貼ってくれるよ。
前車のとき「うちで貼ったって言わないでください」と念押し
されたけどね。
それとディーラーはまず無理。
ディーラーで紹介はしてくれるけどね。
もしバレると営業停止処分になるらしいよ。

つまりヤナセで購入後にフィルムコーティング屋にセダンだと
５面張ってもらえばいいわけね？
一番濃いの貼ったらすごい見にくいだろうね〜

ディーラーでは無理だけど、納車の時までに済ませたいなら、ディーラーが外注してるところに
事前に頼むのが良い。その場合窓開け納車かもしらんがｗ

まぁそこまでしなくても、納車後横だけ貼って貰えば良いだけだから、
手間は掛からないカモね。
場所変えると色や濃さが変わる場合もあるし要注意。

>>800 工賃込み6万円位だそうです。
来週中には付きそうです。

>>804　（最近）貼った事有りますか？
一番濃いのでも、夜間も問題無いですよ。

都会なら濃いのでも見えるけど、田舎なら夜全然見えないかもしらんな。

フルスモの利点ってなんすか？

エアコンが良く効く

やっぱ、drive+play2でしょ！
　
小型化し、コントローラーもワイヤレス。　ワイヤードFMも可能♪
http://www.drivemenuts.com/blog/blog01/archives/2007/07/harmankardon_dr.html

>>809
不倫ができる。

>>733 亀すみません。
ストップランプを無視して貼ってあるようです。
特に確認もされなかったのですが。
それが、どう影響するのかの確認は出来てません。
役に立ちませんね。すみません。

普段乗ってるのはいいけどパチンコ屋にいくときに悪戯されるのが嫌でね
近くの大型商用施設にとめてたけどつぶれちゃったし
無職の餓鬼がバカばっかだからね

>>813
ガハハッ733=812ってバレちゃいますね。
レスありがとうございます。
私もストップランプ無視で貼るので問題ありませんが、カット無しだと
なんか不具合あるのかな？って思ったレベルなので気にしないでください。

フィルム屋の都合で来週になったので、まだ貼れてましぇ〜ん
濃い〜の久しぶりだから気をつけないと・・・。

この車は乗ってるヤシの服装きになるよな

降りてきて幻滅ってのは無し。

銀座、青山以外は結構ダサい

神戸のディーラーの待ち合い所なんて
オシャレな街に反して
ダサイ格好の客ばっかりだよ

GAPのジャケ着てるならまだマシなレベル

そんな2人は
なに着てる？
俺も結構、興味あるもんで

>>816
俺の見てる範囲でカッコイイ香具師は居ないがｗ

俺はディオールが多いかな
控え目にしたい時はサンダーにしてるよ
ラフ・シモンズのデザインはこの車には良く合う

>>815 ガハハって、IDですか。
にも関わらず、律儀な方ですね。

>>812　は、面白かったです。
私は独身ですが、似たようなものかと・・。

いまどきベンツのってるような鈍感なやつは内心バカにされてることに気づけよｗｗ

>>822
貧乏人にバカにされてもなｗ

亜流同士仲良くしろや〜

ハイブリッド乗ってる人の方が先進的でカッコイイね！

すべて満たされてる。
ﾋｶﾞﾐがあるのは仕方ないことですよ。
住人の皆さん、流しましょう

亜流って言葉使いが適切なのかが疑問ですけどね。

>>823
昭和瑞穂の古くからの資産家の家みてこいよ
ごくふつ〜〜のクルマ乗ってるぞｗｗ
ベンツなんて乗るのはマネーコンプ丸出しの勘違いだろ？
何気取ってんだか（口では褒めても内心みんあそう思ってんだよｗ）
別に今の時代格好つけなくても女なんていくらでも口説けるし周囲から反感買ってしまうデメリット考えたら
まともな人間は乗らないってこと
家の防犯的にも怖い
そのうち三国人に目つけられて一家みな殺しっていう確率が少しでも跳ね上がるのは嫌だしな
あいつら計画的にどんな防犯設備もかいくぐって襲ってくるからな
ベンツ置いてたらうちはありますよ〜って公衆でアピールしながら生きてるもんだろ
馬鹿のやることｗ

あれだろ子供のころスーパーカーに憧れて大人になって成功したらほんとに買っちゃうやついるだろｗ
フェラーリブイブイ音立ててで車間距離つめてるやつｗ
憧れたベンツがやっと買えてうれしかったんだろうなｗ

上昇志向丸出し　（笑）

書けば書くほど妬みにしか見えない件

CLSの話題じゃない件！
CLS55,63はチョイ悪だけど
その他のグレードは野暮ったく見える
CLS乗ってチョイ悪気取るのはAMG乗ってからにしてもらいたい

メルセデスで悪感じさせるのは
AMGのS,CL,SLだけだね、かろうじてCLSも入るか微妙な位置
俺はBMW党だけどね、今は6に乗ってるよ

>>828、>>829
負け犬の遠吠え、弱い犬ほどよく吠える
まだなんか言って欲しい？笑

>>831
愛読書は「レオン」か「ジーノ」ですか？笑

８３２
あんまこれ以上いってもどうせ価値観がちゃうからな
ずっと平行線なわけだしどーでもいいけどよ
俺が言いたいのは世の中ベンツノリが思っている以上に妬み逆恨みをもたれているってことよ
自分の周囲や部下が本音いうわけねーだろ？
ネットだから本音いってもらえるんだよ？ありがたいとおもわにゃきゃｗ
腹の中ではなんだよあいつ糞って思ってても利害関係のあるやつはうらやましいですね〜とかいいっすね〜とかいってんの
そういうのがうまくわかってるデキた成功者はこういうクルマには乗らないってこと

CLSとW124のE500ダブるんだけど
エンジン、足回り、2by2などなど

>>834
別に妬みや逆恨みなんて何とも思わないよｗ
そういうの恐れて(気にして？)買いたいものも買えず、言いたいことも言えない
人生なんて虚しくないか？よくオールドリッチやニューリッチって表現があるが
一般的にオールドは昔からの資産で食っている人種、ニューリッチは言わば成金やなｗ
前者は周囲のしがらみが多いからつつましくがモットー←十分リッチな生活してるけどな
後者はそういうのが比較的少なめ。だからやりたい放題なだけｗ　オールドを聖人
みたいに思うこと自体がマチガイ。

誰もＣＬＳ乗ってて自分が成功したなんて思ってないよｗ
俺も含めてあくまで過程だと思ってる。そういうのモチベーションにして
車のみならず仕事も生活もグレードをあげていこうと思ってるだけさ。
最終的には自家用ヘリが欲しいしな。

西みたいなこといってるなｗ

普段、田舎住んでる金持ちも都内に隠しておいて、遊びに来たときだけ乗ってるよ
もちろん家もある。このパターンはかなり多い。そう何処に行こうと都内では車、靴、カードは見られてる

>>836
なんだｗ　やっぱ成金じゃんｗｗ
そんな感覚の遺伝子だから何代も続かないんじゃねーの？　

550乗り（本物か分かりませんが）さんも、
煽りは無視で良くないですか？

購入の際も、ここにお世話になりましたし、
好きな車に好きなように乗っているだけで、
良い気がしますが。

すみません。
本物か分からない←脳内とか言ってるので無く、語ってる人かもって意味です。

>>839
おめーふざけんじゃねーぞ！！
俺を誰だと思ってんだ？　あ？コラ！！
糞ガキの分際でなめてんじゃねーぞ

>>842
アミバ様ですか？

>>840
>>842みたいなバカが多いからね。。適当に相手してあげてるんだよｗ

>>839
最初は誰でも成金だったんじゃないの？
歩のままより幾分マシでしょー。笑

成金は別にいいんでない？
資本家だって元は成金なんだしｗ
でも間違いなく言えることはCLSで成金とは言わないわな、。

>>838

都会は怖いなー

カードなんかみねーよｗ

>>838
一般的に言われてるのは腕時計、靴、万年筆
じゃなかったっけ？

ある一定の額以上の車だと、ナンバー

新車買って、文句言われないつもりで都内へ来ても、
「土浦」とかじゃ、失笑かうだけだから気をつけろ

>>848
梅宮辰夫曰く
手元、足下、口元らしい

同じマンションにCLS55があるんだけど
自分のCLS500より一層格好いい、みとれる時あるもん
CLSは、やっぱホワイトに限るね

clsも格好いいけど、CLの方が格好いいと思うぞ。

品川ホスイ

デザインが美しく欲しくても買えないのが実情です。
お聞きしたいのですが
個人名義で購入している人は
手取り年収どの位なのでしょうか

黒の方がかっこいいよ

>>853
野暮な質問だと思うよ。
車に対するお金のかけようは個人差があるからね。
車がすべてって人は年収一千でも買っちゃうんじゃない？
もしくは億以上の持ち家、多趣味な人で、車は足程度にしか考えていない人は
青天井じゃないかな？
それと手取り年収って聞かれてもね〜
参考にならないと思うけど、私は個人名義で、車がすべてって訳ではないの
ですが、三千より上です。

写真写りはホント酷いけどな

>>855さんへ
一点豪華主義の人もいますしね。
分かっているんですけど聞いてしまいました。
でも、答えていただきありがとうございます。

>>853
新車車両本体の倍の年収が最低ラインじゃないですか？
それだと無理なくって感じがしますね。

当然それ以下でも問題なく買える(支払える)でしょうけど。
可処分所得(手取りではなく)は人によって千差万別なので一概には言えませんが。

>>858
そうだね。年収の半分がボーダーラインかもね。
例えば年収600の人が300の車を買って、残り300で生活できたとして、
1,000の車買うとき1,300あれば良いかって言うと、大抵は生活水準が
上がるから300で生活無理なんだよね。
中には実現する強者が居るかも知れないが、何かあったときもうお手上げ
だしね。

>>857さん
車は無理なく買ったほうが良いと思いますよ。

>>859
手取り月収の20%が上限てのは多いかな？
車にかける費用っていう意味で。
ちなみに俺のことじゃないけどｗ

>>546
1000万超える車はそれくらい超然としていて丁度良いのだよ。

年収2800
会社名義

零細役員報酬６００万
法人名義です。

>>860
一概にパーセントでは語れない気がするんですよね。
年収によって額が変わってきちゃうから。
単純に言うと手取り1000で200、3000なら600ってことになるからね。
（あれ？費用って購入費含まないで言ってますよね？
ガソリン代、保険料、メンテ、部品代、ドレスアップ費用とかですよね？）
ＣＬＳに限って言えば年間200以内じゃないですか？
フェラとかはガソリン代とか無しで維持費で年間300位いるって友人は
言ってましたけど・・・。

>>860
お前、ローンだったのか？

このクラスになると、
法人リースが多いよ。


新車で込み込み９００万円以上するし〜


ポケットマネーで買える人は、
かなりのリッチマンだな。

キャッシュかリースかローンかはそれぞれの事情や価値観に依るんじゃないかな！？
まあ法人所有ならリースがいいんだろうけど。。

>>864
費用は購入費も含めてるよ。
駐車代にガゾリン代、保険代。メンテ代は新車で買えばメルケアがあるから
修理代もまずかからないだろうし。

ベンツは大体３年で半値になるから車両が1000万なら3年で500万。
月換算で支払いが約14万。保険・駐車代でざっと20万＋ガス代って感じかな。
手取り月収100万あったらいいんじゃね？ってこと。

ちなみに俺は年収3000万で個人所有。

>>867
すまん、すまん。
駐車場代って存在忘れてたよ。無煙だからｗどちらかと言うと固定資産税かな？
３年後の500を換算するのは結果論だから、車両費含めると月20じゃキツイと思いますよ。
どの様な生活しているか？？？ですが、手取り100なら全然可能ですね。

>>868
ただ３年で乗り換えの場合は結局下取りは発生するわけで結果論や期待値でも
あるわけだけどそういうのも含めて月収の20%内で抑えておけば不意のリスク
にも対応出来るのでは？って思う。

ウチは車にかけるお金と同額を嫁に小遣いとして渡す決まりになってるから
何気にこれが痛いｗ　だから現状はCLS550止まり＞＜

ｽｲﾏｾﾝ
CLSのﾘｱｼｰﾄｾﾝﾀｰの蛇腹内は空洞で物入れなんですか？
街中にある昭和の立体にも難なく入りますか？
昨日ｶｲｴﾝ見た後ｱｳﾃﾞｨｼｮｰﾙｰﾑに行って来ましたが両方候補から外れました
近くの販売店にCLSの展示車両無しで素通りして帰って来ました
候補はM(Gは好きではないので)とCLSになりそうです
S211からの乗り換えなのでMにはすんなり移行出来そうなんですけどね
今月中に決めます

>>869
これは、これは羨ましいお話で。
なかなか出来るものじゃないから、エライですね。

それにしても男と女ではなんでこうも価値観が違うんですかね？
私は趣味でバイクも乗るのですが、新しいバイクを買うと負けじとバック買ってます。
それも同額近いやつを・・・。
バイクで１５０万出せば３００キロが手に入るけど、それは物入れでは・・・。
って感じですね。
お互い理解不能なんでしょうね。
さてと今日は月初で忙しいからこの辺で。

法人リースは得でも何でもないだろｗ
無駄に利息払ってる事に気づかなきゃ駄目だな。
それに飽きたとしてもリース期間中は基本的に売れないｗ
CLSの様なトレンド車ならなおさらだぞ〜〜〜

S350を購入したってだけで俺は下に見ますけどね。

>>872
特はないが、リース期間できっちり買い換える人には習慣なんじゃないの？
法人でも車ななんて気まぐれで乗りたくなくなるから、現金が無難だよね。

>>872、>>874
得はあるよ。だから企業はこぞってリース購入(？)するんだよ。
新車購入の場合は減価償却が５年だから黒字なら３年リースの方が法人税は節約出来る。
オマケに税や保険もリースに含められるから管理が容易。

リースも資産計上すべきという動きがあるからずっと今のままでは行かないだろうがｗ
それに法人で儲かっているからってあまり短期サイクルで乗り換えすれば税務調査で
突っ込まれるだろう。結局ビジネスで必要ってことで購入してるわけだから。
まあこれはケースバイケースだろうね。

ヒント：キャッシュフロー

>>870
空洞でモノ入れですね。小さいほうはカップホルダーです。
立体は･･･幅に難アリでしょう。ギリギリでも18インチホイールが傷付く恐れ大。
カイエンはダメですか？ML63を密かに狙ってますが､､AMGでなければいずれML550
が出るでしょうからML500なら待つほうがいいんじゃないかと。。

>>871
同感です。
そのクセ、自分の車は３シリーズがいいとかのたまってるしｗ(←免許取得予定)

みなさん左ハンドルを購入されるんですか？
なんで両方選択なんだろ？
迷う。

ついでにみなさん会社経営者が多いみたいですね。
勤務医の方もしくは、雇われで働いてるリーマンいる？

左ハンは車オタかと・・

>>880
左ハンドルは下取り査定が良いと聞いたことがある。
本当かどうかは？ですけどね。

ここで豆知識。
ジャガーはイギリスだから右ハンドルの国なんだけど、ウインカーレバーは左にある。
本国の人もそれで乗っている。なぜか？

アメリカ（左ハンドル）を基準に作ってあり、そのまま移植しているから。
本国の人カワイソウ。

>881
そうじゃなくて、
右ハンドル＝右ウインカーレバー
という固定観念がそもそも違うんだが…

>>882
確かに国際標準は左ウインカー、右ワイパーですよ。
（圧倒的に左ハンドルが多いからそうなった言われている）
でも日本車は右ウインカー、左ワイパーにしている。あえて”している”。
なぜか？そうしないと左手だけ超忙しくなるからだよ。
判るかな〜
利便性を考えると右ハンドル、右ウインカーが理想でしょ？
どっちが固定観念だかｗ

>>883
ｵﾏｴの固定観念はここだけにしときｗ
あとスレ違いだからこの件はこれで終了な

>>877
カイエンは嫁に反対されましたね・・アウディも同様
Mはエンジン5500じゃないんですね
勘違いしてました
さっき販売店行って来ました
恐らく明後日本契約でcls550になりそうです
あとはspにしようか検討中です
早ければ納車は今月20日前後らしいです
値引きは40万＋下取り車450万でした
本契約すれば＋αみたいです

>>884
なんでＲＯＭってるオマエみたいのが仕切るんだ？アホが。
最初にちゃちゃ入れたのは>>882。
スレ違いかも知れないが、ＣＬＳオーナーであって、JAGUARオーナーでも
ある人間が語っているのに、持ってもいない奴になぜ言われなきゃならん？

ＣＬＳ５５０乗りさんの気持ちが判るな〜
イラっとするね。

>>885
下取り450って繋ぎで乗ってたの？

>>885
そうなんですか。うちは嫁がカイエンを気に入ってます。
ターボとML63なら同じ価格帯なので迷いそうです。
現車は何ですか？CLS550は十分楽しめますしいいと思います。
購入三ヶ月で約3,000km乗りましたが未だ(当たり前か)ノントラブルです。

下取りアップ分が込みか分かりませんが値引きが低いですね。
Ｓ系に最初行った時に「5%引き(50万)からスタートです」って言われたので。
都内だからかもしれませんが。。

>>886
確かに。笑
ジャガーは乗ったことがないので成る程ね、と思って読んでました。
こないだ試乗で久々に国産(レクサス)乗ったら戸惑いました。

ここは変なスレだ。
購入三ヶ月程度のドキュンが一番偉そうにしてるな。

＞887
値引きって貧乏くさいなーー

>>887
ジャガーディーラーの人が言っていたことを書いただけなのに悲しいね〜

私はＬＳ発表の時、実車を見て価格に驚いた記憶がありますが、最近ＬＳも
悪くないな〜と思うようになりましたよ。
私の会社の部屋が国道に面しているのですが、ＣＬＳを始めとするベンツ、
ＢＭＷ等は車幅があるから上から見ても貫禄があり、やっぱり外車だよな〜
って思っていましたが、先日ＬＳを上からみたら見事に貫禄（存在感）ありました。
ＬＳはアリかもってね。

スモークネタなんだけど、スモーク貼ってあるウインドートラブルはメルケア対象外？
前に乗ってたS500でリアウインドーが上がらなくなって、スモーク貼ってるからだって言われた
最初は有償って言われたけど、なんとか無償で修理してもらったけど

それとドイツ車は左ハンドルのほうがトラブル少ないよ
下取りはよいかは知らんが

リアルオーナーに質問です。
先ほど人待ちで車内にいたとき、あまりに暇だったから改めて色々と
スイッチ類を見ていのですが、ヘッドライトウォッシャーを未だかつて
押したことがないことに気付きましたｗ

こんな装備不要だよ。と思うものをお願い。

【不要】ヘッドライトウォッシャー
【理由】事実１年以上押したことがないので。

>>890
確かに最初の頃よりも印象は良くなった感じがします。ウチの地下駐車場の平置きに停まってる
ので実車はよく目にしますが存在感はありますね。見慣れたんですかね。

>>891
言い逃れなんじゃないですかね。因果関係が良く分からないし。
購入時に販売店オプションで貼ってもらいましたがそれでも同じこと言うのかな？
ただCLSは他のクラスよりも角度が急(？)で手間がかかるのでＹ社では値段が高め
に設定されていると言われましたが･･･。ちなみにＳ社の見積もりで他のクラスと
同値段でしたがｗ

>>892
うーん､､なんだろ･･･結構あるような。
ヘッドライトウォッシャーはW211でも3年で数回･･･しかも必要に感じて
使ったことはないですね。。

【不要】キーの長押しでウィンドウとルーフが開閉
【理由】閉めるなら降りる前に車内でするし開けたいと思うような時がない

>>892
【不要】センターコンソール内の電話を繋ぐ線
【理由】携帯がFOMAだから

Dで3万位でFOMA用のコネクター交換してくれる
らしいんで、そのうち使ってみます

ヘッドライトウォッシャーは俺も使ったこと無いです

>>893
＞【不要】キーの長押しでウィンドウとルーフが開閉

こんな機能があったのか・・・。

>>894
是非、レポよろしく。

新たに
【不要】リアのチャイルドシート固定装置
【理由】どうしてもアップリカを選んでしまう。

たまにはあれやってみるか
CLS乗ってる著名人って誰？

西川きよし、川原亜矢子、スマップ中居

他にいる？
作曲家のおにゃんこと結婚した人は次買うならCLSみたい

>>893
キーの長押しは真夏の乗車前に熱気を追い出す時に。

この車若いオーナーもいるよね？ホスト？
ＢＭＷも若いの多いけど、違いはなんだろ？

>>895
固定装置ってリアにあるボタンみたいなのですか？
ちなみにウチはコンビのゼウスターン。回転させられるので乗せやすい。

>>897
なるほど･･･。
普段炎天下に長時間の青空駐車はしないけどゴルフ場行ってプレー後の車内は蒸し風呂だったｗ
でも結局乗り込まずにエンジンかけてエアコン全開にしてから窓を通常通り開けた気がする。

>>898
よくベンツは自営業、ＢＭＷは会社員が多いって言いますけどね。
ホストといえばA151にいた「夕聖」(酒で内臓やられて引退)ってのが乗ってたね。

>>899
そうそうボタンｗ
あれ捲ったことあります？バリバリって。
私は最初解らなくて営業マンに聞きましたｗ

CLSは海外では不人気車なの？先週フランス行ったけどほとんど見なかった
SやEはよく見たけどね