【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【6台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:22:26 ID:k6X1ZEHD0

1995年1月、先代R32GT-Rを超えるべく誕生したR33GT-R。
伸びたホイールベースと重くなった車重に批判が集中し、
2世代目GT-Rの中では最も人気が無いとされている。

ここは、そんなBCNR33が大好きな人専用のスレッドです。
2ドア&4ドア両オーナーとも仲良くやってください。
荒らし・煽り・叩きなどは放置でお願いします。

※落ちやすいのでage進行でお願いします

■過去スレ
【BCNR33】R33スカイラインGT-R限定【覆面最速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113391336/
【BCNR33】　R33スカイラインGT-R　【２台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133935042/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【3台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148483855/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【4台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156834156/
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【5台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165593134/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:35:31 ID:kNwGWNdv0

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:39:54 ID:8HdS/RIr0

　　　　　::|
　　　　　::|　　　＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　　ヽ. 　　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:07:26 ID:k6X1ZEHD0

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:11:49 ID:06ohm4va0
先月納車された俺さんが通りますよ。

今日洗車後にトランクの中整理してたんですよ。んで、下敷きの隅っこが
濡れてるのを発見。ﾃﾝﾊﾟｰが水の中にありました　orz
人差指の第二間接くらいの水深に唖然としつつ、排水作業へと移行。
これってどこから入ってきたんだろう？　見た感じ下敷きが濡れてたあたりに
水の跡は発見できず。内張りひっぺがしても水が伝った跡も無し。
皆のRはどうなのかなぁ・・・　対処法教えてくださいまし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:17:38 ID:x+QdqMkP0
>>17
ウェザーストリップ交換

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 01:15:14 ID:7OxLd/l50
>>17
テールランプの

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:52:48 ID:Acd9TDmxO
テールランプのブチルが弱い、ランプのねじ増しシメ
リアウインドーガラス下部のプラッチック部のねじ増しシメ
ウェザーストリップ交換。

後は彼女のナプパクってタイヤハウスの下に敷き詰めると水分吸収して○
おむつでもいいけどね、後は乾燥剤を置いとく。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:14:38 ID:k6X1ZEHD0

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARCARE/ENGINE/index.html
エンジンリフレッシュ
施工費込希望小売価格 7,875円(消費税込)

A4. 下記エンジン（*）は、搭載位置や構造上の理由により施工できませんので、
燃料系・潤滑系を洗浄するタイプのエンジンリフレッシュをお勧めします。
^^^^^^^^^^^^^^

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:46:28 ID:/6pqP0370

今まで使っていたGNA-GPがヤバイので、タイヤ交換したい。
RE-01Rかネオバが候補なのだけれど、
使っている諸兄居たらインプレ欲しい。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 03:56:02 ID:ZslDT6sHO

とりあえず>>1ｵﾂｶﾚﾁｬ━（´∀`　）━ｿ!!
前スレ使い切ってからここ使おうぜ！
前スレ揚げとく↑

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:06:47 ID:jKbP7+DQ0

>>6
【01R・07】ストリート最強タイヤ8本目【615・Z1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174789645/l50

●　プレミアムタイヤ　5本目　●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174223319/l50

あとはみんカラが参考になるかも
ttp://minkara.carview.co.jp/car/108/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:47:22 ID:ZslDT6sHO

(　ﾟдﾟ)ﾎｼｭ…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:17:19 ID:ZslDT6sHO

>>6
サイズは？
因みに265/35/18ネオバは角ばってる、均一にトレッドが減る感じ。
01Rは丸くサイドウォールが擦れる感じ、持ちは01R、
ネオバと01R比べると鳴きが速いのが01R、ドライはネオバって感じ、
でもネオバが雨で劣ってるって感じもしなかった、
優等生的な01R、ちょいヤンチャなネオバ、あんまり参考にはならないけど、
両方履いて貴方の好み見つけるのが一番だけども

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:40:44 ID:EykjLTO40

今01Rなんだけど、そこそこウルサイ。
次は050にしようかとオモ。

12 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 02:43:16 ID:4igLUJRN0

>>8
情報サンクス。
一通り読んでみたが、結局RE-01Rかネオバどっちかイイのかわからなかったよｗ
でも、どっちもグリップはアホみたいに高そうなは確認できたので
今回はネオバ買ってみようかとオモタ。

>>10
ウチのは２４５／４０ＺＲ１８。
>>両方履いて貴方の好み見つけるのが一番だけども
確かになーー、ソレが出来れば一番なのだがｗｗｗ
インプレ参考になったよ、有難う。

>>11
なんというか、ロードノイズは「捨てた」人間が
そこら辺のタイヤはご購入あそばされるのではないかとオモタ。
ただ、自分もRを通勤快速に使っているので、
ちと気にはなる。貴重な体験談を有難う。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 11:08:57 ID:aYAYcFFu0

グリップ優先ならトーヨーのＲ１Ｒが良いんじゃね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:14:50 ID:6n0Cvx3jO

>>12
01Rは馴らししっかりしたほうがいいとタイヤ屋が言ってたよ
急激に熱入れちゃうと持ちが悪いって。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:54:54 ID:ij2uQ3qW0

ね、ボディはノーマルだとして、
ホイールってどのくらいまで入るの？
9.5？10？
車高下げてたら10.5Jくらい入るのかな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:29:00 ID:Fqlcc9Rc0

>>15
ﾎｲｰﾙにもよると思うが18の10Jが現実的じゃね？
ただし車検通らない上に高速のPA車検で引っかかる可能性は拭いきれない。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:37:47 ID:ij2uQ3qW0

車高ノーマルでも10Jまではいけるのかな？

＞高速のPA車検
何これ？！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:04:07 ID:pQmEZ9DR0

10.5Jも入るし、車検通るよ。
少し車高下げているけど。
LM GT-4です。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:04:52 ID:uNtAHaiM0

>>17
首都高のC1付近の芝浦Pで昔やってたよ
5年位前に見た。
あの頃はﾙｰﾚｯﾄ族が凄かったからね～

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:43:50 ID:ciIo2sgx0

芝浦車検･辰巳車検ってやつですな･･･

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:47:19 ID:Tc9L1ACbO

(　ﾟдﾟ)ﾎｼｭ…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:52:09 ID:f+pilWHM0

便乗すいません。
１０．５Jにしてる方って、タイヤサイズいくつですか？
自分、２６５なんですが、ひっぱりタイヤにならなくて、
タイヤよりリムが相当外にでてるって感じなんですが、
意味わかりませんよね？リムにタイヤがのかってるって感じです。
で、何が言いたいかって言うと、１０．５にする意味って
なんかあるのかなあと思いまして。
自分への言い訳がほしいんです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:00:10 ID:rZdnpTmK0

>>22
まぁそれ以前にタイヤ銘柄によっては
ひっぱりは不可能だよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:05:05 ID:mjeSoibj0

>>22
絞っちゃってる感じだね。
絞ってるタイヤのグニャつくフィーリングが大嫌いで、
俺はちょっと引っ張り気味にしてるよ。
その感覚が分らないなら、変えないでも良いんじゃない？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:17:26 ID:LJu06fdnO

10万Km目前なのにﾀｲﾍﾞﾙまだやってNE-!!
やる金すらねｵﾜﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾙﾉｰﾏﾙなんだけどnismo強化と純正ﾀｲﾍﾞﾙどっちがいいんだろ…

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:49:04 ID:gYopCkTQ0

>>23
そうなんですか？
疑問がとけました。
ネオバはひっぱれないでオッケーですよね？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:45:32 ID:Z6Rnfp2p0

>>25
俺はRB26は20万イケルって聞いたんだが

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:25:14 ID:3FI7ilfu0

>>26
今月号のオートワークスに詳しく書いてあるよ
500円だから買ってみ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:53:27 ID:JtheY7eZO

>>27

本当に？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:50:10 ID:tofUDPs50

オートワークスだのベスモだの・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:48:56 ID:6ByeDCZa0

筑波サーキット限定の話題ですまんす。教えてください。
33GTRのフルノーマル（ラジアル）の市販車での筑波限界タイムって、
1分6秒くらいと思ってるんだけど、だいたい合ってます？プロが乗ったとして。
モタスポ板でそういう意味のこと書いちゃったんだけど、もっと速かったり
遅かったりしますか？自分は他車乗りす。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:16:53 ID:EN00KBSG0

>>31ですが解決しました。どうもお邪魔しました。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:01:38 ID:Vvt0+JuJO

ネタがないので、ﾊｲﾊﾟｰﾚﾌﾞから抜粋。

ＳＫＹＬＩＮＥ…
それは“高性能”の
代名詞

(´･ω･`)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 03:41:43 ID:p9PAR+lz0

質問です

先日買ったばかりなんですけど、
33には外気温度表示機能ってありますか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:51:53 ID:R8lLO30x0

ない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:10:22 ID:z2Sk0m5P0

ないの・・残念

㌧

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:27:44 ID:R8lLO30x0

俺も？32から乗り換えたときショックだったｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:15:51 ID:yTmI2k5QO

ナカーマw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:57:56 ID:ivSCf+TF0

別にいらないよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:16:01 ID:hh+ZJ/07O

34に着いてたりしたら笑っちゃう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:49:58 ID:aH7IUpDg0

付いてます。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:58:24 ID:hh+ZJ/07O

マジすか
笑うしかないじゃん

32と34にあって33に無いって・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:30:35 ID:31+LU3U80

ここで問題

32と34にあって、33に無いものと言えば？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:50:36 ID:/0oBHcZsO

GTRと書いてあるｽﾃｱ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:49:39 ID:8zws1zAQ0

外気温がわかってもねえ・・・ｗ
３３だけにあるものといえば自動で伸びるアンテナ。
アンテナの伸びを切り替えるスイッチ。これも意味がないがｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:49:01 ID:OlDXxWBw0

>>43
ぷっｗ
簡単すぎ
Cだろ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:51:13 ID:RTnGHVuJO

日本語読めますか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:01:42 ID:IDK1nCKm0

スキーとか行く人にとって、外気温は結構重要だったりする。
よって社外品を付けてる。

センサーの設置場所って、色々やったけどフロントバンパーの
裏側あたりがよさ毛？
32とかセンサーどこに付いてるんだろう・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:21:48 ID:RTnGHVuJO

ﾌﾟﾗｸﾞがﾀﾞﾒになってるとやっぱり本来の出力はでないもんですか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:49:56 ID:qyLF0w1u0

>>49
ｴﾝｼﾞﾝの構造勉強してからきてごらん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:05:13 ID:RTnGHVuJO

>>50

やっぱ点火不良でﾀﾞﾒですよね｡

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:55:31 ID:okMDzvNIO

>>48
32Type-Mは確かナンバーの裏か
バンパーグリルのホーン付いてたステーの辺りにリレーみたいな形したのが
付いてたよ
後付け温度計は自動車用は高いから、水槽用のピークホールド付き付けてるよ
アウト&イン測れてバックライト付き、乾電池駆動で980円
ただ、センサー用のコードの長さが短いのが難点。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:46:19 ID:Nak+J/k/0

そんな突き付けんでも(´･ω･｀)

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:33:08 ID:SI1gYs+VO

そういや皆さんはプラグ何使ってますか？

自分の車は排気のみのチューンなのにディーラーでレーシングプラグを奨められました…なぜだろう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:01:41 ID:XQwEaESA0

>>52
㌧クス
32ってそんな所に付いてるの～
水槽用って考えも付かなかったyo！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:21:37 ID:XQwEaESA0

プラグといえば33を中古6万kmで買って
何気にプラグを見たら電極がもうこんな状態↓
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1178136532998202.IJQMCc

新品のイリ7番に替えたらハッキリ体感できるくらい良くなった。

ということで>>49
プラグは消耗品、取り替えよう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:40:13 ID:QT1s7yCc0

>>56
落ちそうな所で撮影してるなｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:25:47 ID:VjjEv1kE0

これスレチかもしれないけど、今日GC8とゼロヨンやってきた
どっかのスレでGC8とR33はどっちが速いかって話題あったから話すけど、
R33の方が速い
でもGC8もちょっとチューンすればすぐR33を追い越せるくらいの差だった

なんか映画みたいに、抜いたり抜かれたりですげー面白かったぞ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:36:52 ID:Q4DzmHKMO

33はドノーマルでも12秒5ぐらいでるよ。
気温、路面状況、タイヤにもよるけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:33:23 ID:r3bTcY5b0

>>59
そんな出るのか
俺は3速でシフトミスして14秒だった

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:20:08 ID:5vcHjbpV0

そういえば皆さん
フロントガラスと車体の間にある
ゴムどうなってます？
乾燥して外れてしまったんだが
なくてもｏk？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:28:53 ID:GnsCVG/+O

りゃんめんテープで貼付け

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:54:51 ID:8kU3mXfPO

RB26のｴﾝｼﾞﾝ音を室内に大きく響かせたいんだけど純正マフラーにする方がいいかな

動画で見たZ-tuneはめっちゃ響いててｳﾗﾔﾏｼｽ(っω･`)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:30:06 ID:QBz9JCFM0

>>56
そのプラグの何処が問題なのかな。
中心電極が細くなってるって事？？
あの、新品でもその形なんだけど。

で、交換したイリってのは両極共に貴金属タイプだろーな。
中心だけイリだったら、寿命短い安物ダヨ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:55:01 ID:W3MBvuPz0

GT-Rの中では33が一番いい（スタイルは文句なしに）。
走りは34に比べたらそんなに悪いのかな？
そんなｵﾚは元スープラ乗り。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:57:08 ID:8kU3mXfPO

自分ん中では33のｽﾀｲﾙは最高だと思ってたけど､34の実物を間近で見る機会があってそん時に

正直34ｶｯｺﾖｽ…(･ω･｀)と思ってしまったよ orz

ごめんよMY 33R…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:43:23 ID:PHSWpnZU0

>>65
あんまし変わんない。
つか、素の状態だと３３の方がコーナリングは終始安定している。（Rに限らず
悪く言えば「おとなしい」という表現になるんだろーな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:02:26 ID:bISIMIig0

総合で言ったら34が上なのは間違いないと思うぞ
日産のスタッフはそんなに無能じゃないだろ
32から33にグレードアップしたように、33から34にグレードアップしてるはず
35ではグレードダウンしてそうな気がするけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:02:46 ID:DdVhAAny0

33は安定しすぎ
そして速過ぎ
他の車が止まって見える

そしてゆっくり走っても楽しい

しかしVｽﾍﾟの足硬すぎｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:43:41 ID:92Od7YAF0

確かにスタイルは最高！なんだけど34をみるとかっこいいと思う･･･
でも、豆腐屋アニメでボロクソに言われて余計愛着がわくようになったぜ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:23:35 ID:dXk1cKZM0

>>68
重さと引換えにMFD入れたり訳わからんでしょ
32の遺産で喰ってる状態だよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:08:07 ID:PHSWpnZU0

>>69
Vスペに限らず、33Rの足はストロークの初動突っ張った感があるね
曲がる時に沈む場合には調子イイんだが、
轍とかに「ガコッ」て弾かれる場合があるね、確かにｗｗｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:29:48 ID:/+SzkAoY0

ぶっちゃけ言っちゃうが、33R特有のﾄﾞｯｼﾘとした安定感はﾔﾊﾞｲ。
ﾌﾟｱと呼ばれているﾌﾞﾚｰｷも、きちんと踏んであげればそれなりに効く。
いやー楽しいｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:36:43 ID:bISIMIig0

>>73
あれでプアなのか？
ゼロヨンやってて対向車来ても怖くないくらい利くのに
34はどれだけヤバいんだ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:40:26 ID:UoOibGr80

自動車税51000円キタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━!!

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:10:05 ID:78gt/uKt0

>>71
３４が重くなったのはボディ剛性を大幅に上げたからだろ。
パーツ一つ一つは、全て３３より軽量化されてるよ。

77 ：65：2007/05/05(土) 01:11:36 ID:DsE6kdJq0

普通に走る分には33でも問題ないみたいね。
でも34はリア周りが・・・。それにやっぱ大きい車に惹かれるよ。
jza80で高速走行してたからホイールベース長い方がいいと思っちゃう。
33には34には無い良い所があるしね。長いのが良くても時期型Rは違うんだろうな。
まぁ、人がどう言おうが俺には33がベストってことで長文スマソ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:26:52 ID:U3mhDpt30

>>76
32R房にも同じ事を言ってやってくれよ。

因みに俺が34R運転したときは32Rや33Rと比較して
「重さ」は全く感じなかった。むしろ出だしは32Rが一番重いと思った。

>>74
同秀
アレでプアだったら（プースラ込みで）ト○タ車全滅じゃ･･･www

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:05:48 ID:9q9c00iaO

でもローレルと同じシャシーだよねWWW

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:15:14 ID:LhN3qKe9O

↑だからこそローレルのシャシーであれだけの車を造ったと言える。
まぁあの当時はエアバック付きステアリングはマーチを含めて全車種同じだったけどw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:55:06 ID:9q9c00iaO

まあそれも一理あるね。でもどうせRつくるなら、専用シャシーがよかったよね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 05:18:43 ID:LhN3qKe9O

↑本音を言えばね。
でも当時の久米社長時代の日産自動車ではあれで精一杯だったはず。
R33にしてもディーラーサイドからの要望もあって後席を広くしろだの色々ウルサク言われたりとか、ローレルのプラットフォームを使って開発しなければならかたったりとか…そんな事情の末に出来たのがR33なワケだから、ある意味不遇なクルマなんだよね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 07:59:17 ID:m4aHyp3N0

制約の中で最大限の性能を求めた結果が33R。俺は評価するね。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:35:39 ID:CzuScHMYO

禿堂、たしかにキツキツだな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:05:17 ID:OsU4Yh6k0

あの安定感はローレルのプラットホームを使っている影響もあるんだろうな
マイナスをプラスに変えた当時の日産開発陣に脱帽

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:23:53 ID:hoNFUoXcO

あんまりローレルローレル言うと又夢に出ちゃうよ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:13:39 ID:78gt/uKt0

>>83
と、湾岸の山本社長も申しておりました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:52:00 ID:pasethok0

また叩かれる事故が起きたよorz

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:20:54 ID:KWtc27Yv0

>>88
え？あの首都高の事故？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:33:20 ID:Byj9z7hi0

>>88
東北に住んでる俺は
首都高ではスポ車の事故なんて日常茶飯事だと思ってるんだけど
そうでもないの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:39:14 ID:KWtc27Yv0

ニュー速とかでやってるわ
首都高上で車を止めてトラックと口論？していた二十歳のR33乗りと
通りがかった単車乗りの二人が惹かれて亡くなったらしい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:40:31 ID:KWtc27Yv0

なんだよ惹かれて・・ってorz

３車線の中央車線に止まってたとか？？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:54:07 ID:OsU4Yh6k0

R33？33R？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:01:52 ID:KWtc27Yv0

ニュース映像
http://www.ntv.co.jp/news/asx/070505020_300k.asx

33Rかな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:07:18 ID:OsU4Yh6k0

>>94
Rのようだね。こりゃひどい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:23:45 ID:KWtc27Yv0

何年か前に常磐道でもあったなあ

DQNセダンがコンテナトレーラーの前に回りこんで無理やり停止させ、
双方が高速本線上！で殴り合ってる！ところに
ワンボックス人間満載車！がコンテナ車後部に突っ込んで
ワンボックス全員死亡とか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:37:10 ID:Byj9z7hi0

>>96
前見てないのかね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:38:35 ID:FlcpBcTb0

二十歳で33R……うらやましい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:42:41 ID:KWtc27Yv0

>>97
朝方の暗い時間だったような気がする・・・
って言うか、ド真ん中に止まってる・・なんて思わないでしょ

問題は本線上で車を止めさせてしまう行為な訳で。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:55:40 ID:KWtc27Yv0

出回っている写真見ると33Rじゃなくて
R33GTS系みたい・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:48:45 ID:njDnPv9f0

>>99
うーんそうか
田舎の高速道路って広くて見通しが良いから、追突とか考えられん
車を止めるのはもっと考えられんけど

>>98
え、俺の事？
よく羨ましがられるけど、一年半ほどおんぼろ軽トラ乗って我慢してんだぜ
それくらいの覚悟があれば普通に買える

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:38:56 ID:MgCd+WGYO

自分も20ですが車に全てつぎ込んでなんとか維持してます｡

遊びとかもってのほか状態ですよ…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:02:49 ID:OsU4Yh6k0

33は中古でもまだまだ程度いいからね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:16:46 ID:U3mhDpt30

年末だったかな？
中央道を逆走しているアフォを見たことがあるぞ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:21:48 ID:pasethok0

http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00110067.html

すまん。
Rじゃない可能性大。
一瞬リアスポが写るが、タイムMだろ、これ。
でも、情けない事にかわりはないが。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:23:51 ID:pasethok0

おった焦った。タイムじゃない。２．５Ｌのね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:52:06 ID:H9aSu9JT0

フェンダーの張り出しが甘い？様な

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:43:49 ID:8Ny3TUez0

Rじゃなさそう

ttp://amb.sakura.ne.jp/hanyou/img-box/img20070505135525.jpg

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:49:40 ID:OsU4Yh6k0

>>108
Rじゃないね

しかし、中央車線に停止って・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:25:51 ID:JJPdwfFs0

Rじゃないのにステッカーとか貼ってる
その下らないカスタムに使う金があればR買えたんじゃないのか？
っていつも思う
しかもそういうヤツに限ってやたら煽ってきたりするから困る

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:00:39 ID:DehxJ3Bv0

これか。
【社会】首都高の路上で口論していた男性らはねられる、２人死亡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178329099/

トランクの縁のメッキモールが痛い･･･

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:50:08 ID:Y+8tczbP0

やっぱ、スカイライソ乗ってる椰子等って屑ばっかだな！ｗｗｗ
何年か前に、漏れの目の前で脇道から一旦停止の標識無視して突っ込んで来たのもGT-Rだったしな！（怒

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:23:18 ID:PEO1qj5C0

>>112
釣れますか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:12:09 ID:m8oLlR0Y0

>>113

事実だからしょうがない（笑）

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:46:57 ID:u5QjihZ60

>>114
確かに事実だ
一時停止を無視したGT-Rが日本に一台以上いるという事は>>112が証明した事実だ
それがどうかしたのか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:52:37 ID:SMrBlRJvO

そりゃ性能は34の方が上だろ。下なら何のためにフルモデルチェンジしたのか分からんだろ。チューニングカーでもブイブイ言わせてるのは大抵34だし。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:31:16 ID:nt8U5Fd+0

age

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:28:24 ID:+cLbXEI/O

年貢51000円ｷﾀ(･ω･)ﾉｼ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:34:36 ID:jaoj201L0

69ccだっけ？　たったそんだけの差で跳ね上がるよなぁ・・・
最前期の人は更に増か？　泣けてくる(´･ω･`)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:56:16 ID:+cLbXEI/O

>>119
ん？おれのよく見なかったけどまだ51000円だたとおもぅ‥
車体番号2000番台の超前期！(･ω･)ﾉｼ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:39:24 ID:XnwjJKgv0

>>119
え？そんなん初めて知ったんだけど
後期の人はいくらなの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:19:18 ID:ckHN/vs40

俺も車体番号２０００番台で５１０００円だったよ。正直助かった！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:16:59 ID:N5t+qf0t0

>>116
116は割と新しいスカヲタだな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:42:41 ID:eXdMH3nr0

>>116はまだまだ勉強不足w

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:42:22 ID:4gevKC/J0

>>119
登録から13年からうｐだからまだだろ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:09:10 ID:5QbaEletO

116は厨房

127 ：6：2007/05/08(火) 18:17:02 ID:N5t+qf0t0

結局ネオバにしてみたｗｗ
ネオバに履き替えて改めで今までの（DNA-GP）が
駄目タイヤだったって痛感したよ。
ご助言いただいた方、サンクス。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:43:48 ID:xE3REFbpO

q(ﾟдﾟ )↓sage↓推薦

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:13:19 ID:/HdGwcCB0

>>116の人気に嫉妬

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 11:54:13 ID:J8VlBD7A0

>>116
ブイブイ言わせ・・・・maxワロスwww

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:47:12 ID:Ql8QuvvI0

エンジンリヤシールあたりからオイル漏れしてる・・・
車庫にシミが付着してる。。。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:51:55 ID:6TRWUJau0

>>131
典型的なトラブルだな
俺なんかガソリン漏れてたぞｗ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:23:58 ID:VuBLyy71O

あっ、俺しょんべん漏れてた。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:56:39 ID:KmlsT+u/O

今朝の読売埼玉版、警察の事故負傷者救出訓練の模様の写真ってのが載ってたんだが、
４ドアＧＴ-Ｒがエンジンカッターの餌食に？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:45:56 ID:LEdGspxj0

>>133
尿漏れ乙
そろそろ35スカイラインにでも乗り換えとけ
GT-Rなんて若いうちだけだ

136 ：131：2007/05/10(木) 21:02:53 ID:7YPk9AKx0

アテーサからフリュードがダダ漏れだった。走行6万キロ。
また金がかかるよ＿ﾄ￣|○

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:59:13 ID:8bOf01jtO

俺思ったんだけど普段乗らないでたまに動かす車よりは、毎日通勤にでも乗ってた方が車には良いんじゃないかな。

もちろん油類のメンテは必須で

138 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:43:07 ID:06Ruarec0

>>131
>>136
整備不良じゃないか？？
ウチのは１０年で走行距離１２万km超えるけれど
そんな事は一度も無いな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:06:25 ID:4Pb+KaED0

オイル漏れは整備不良じゃなくて、固体のあたりはずれでしょ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:25:46 ID:xAcXb3Rw0

整備不良とは、不具合箇所を対策しないままのこと

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:43:39 ID:g85wUKw90

>>139に同意だな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:15:27 ID:l0+vavnt0

>>136
アテーサフルードって事は、右リア下ってことか？
だとすると、単にデフオイルが噴いただけかもよ。
タンクの液面下がってたり、トランスファーに繋がる所なら、フルードだが。
トランスファーケースの上からの漏れなら、それはトランスファーオイル。
ま、定番だわな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:34:48 ID:j8zOkFUM0

>>142
トランスファーの右リア部からたれていました。
トランスファーの上面にもオイルが付着していたので、上から噴いたようにも見えるし
ペラシャフトにもオイルが付着して、遠心力で飛び散ってしまっているので、漏れている場所の特定が難しくなってます。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:48:38 ID:l0+vavnt0

>>143
シフトブーツの下にあるコントロールレバーブーツ破れの可能性高いね。
室内からネジ数本外すだけで目視で確認できるよ。

アテーサフルードはトランク右横にタンクあるけど、温度により多少上下する。
飛び散るくらい漏れてるなら、明らかな液面の下がりがわかるはず。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:39:13 ID:Wuxc0s4U0

>>144
それは簡単に修理可能なの？
それともミッション脱着？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:06:30 ID:WlgYL+J60

部品代2000円？ぐらい。工賃は自分でやれば0円。>>145

147 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:58:15 ID:GSelJ6D20

>>145
>>それは簡単に修理可能なの？
素直にディーラに持っていくのが無難

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:41:51 ID:QWM9A+MB0

指定整備工場に車検をお願いしているのですが
ダウンサス＋砲弾型マフラーで最低地上高が
足りないと言われてしまいまして困ってます。

マフラーを生かすならサス交換しかないのですが、
タイコ型のマフラーにすれば最低地上高は
確保できますかね？

149 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:37:40 ID:GSelJ6D20

>>148
マフラーがもうボロなら交換してもイイと思うが
この際だから、車高調組んだら？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:45:14 ID:RICidrKE0

>>148
楕円タイコだと砲弾タイコに比べ地上高的には有利。
また、縁石にも当たりにくいといったメリットもある。
ちゅうこどで、砲弾に拘りがなければ楕円でも良いかと。
ただ砲弾型に比べると静かと言わざるを得ない（楕円の消音効果）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:34:22 ID:D8hA5OeA0

静かだと何かまずいのか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:53:01 ID:7QCqMjlB0

あまりに静かだと危険がある
見通しの悪い狭い路地で横道からクラウンが飛び出してくるのを想像すると分かりやすい

でもGT-Rでそこまで静かになるわけないから大丈夫じゃね？

153 ：148：2007/05/13(日) 20:11:18 ID:kIamMc+w0

>>149-152
ご意見ありがとうございます。
その工場なんかやらかしたらしくて
やたら厳しくしてるそうです・・・

純正マフラーなら通してやるみたいな事言われました。
純正で9センチ無かったらどうするのかと思いました。
純正マフラーにお金かけるより、
車高調か楕円タイコマフラーにかけたほうが良いので
どちらかを買います。

車高調ほしい・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:21:42 ID:Ljhp42+I0

>>153
社外のマフラーで「純正じゃないから無理」って言われたらどうするの？
9cmをクリアしたとしてもなんか怪しいから
別の指定工場か認証工場に持ち込んだ方が良いよ。

155 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:47:48 ID:um3rPZEy0

>>152
>>あまりに静かだと危険がある
何かハーレー海苔の様な理論だな（笑

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:43:55 ID:fG4nHqHxO

>>152自分のもうるさかったら意味ねーじゃんか

157 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:25:57 ID:um3rPZEy0

>>156
本当の事、言っては駄目じゃん（笑

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:28:08 ID:FKYHntg40

>>153
実はﾃﾞｨｰﾗが一番通り易い

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:41:21 ID:8L8x38MW0

>>156
いや、そうでもないぞ
自分がうるさくても周りの音は聴こえる
直管とか馬鹿うるさいのは除外してな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:47:22 ID:sAeA8OwvO

２６０乗りなんですが、教えて下さい。
皆さんのフロント・ブレンボは経年変化でクリア塗装が浮いたり剥がれたりしていませんか？
私は２６０なんですが、昨年３月に車検受けた後から浮きや剥がれが出てきました（只今６年乗ってます）
個人的見解は、フルードがかかり侵食したと思います。
初めは熱でやられたのかと思いましたが、２６０はリヤ６.５対・フロント３.５位なんですがリヤは綺麗なんです。

161 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:49:38 ID:tOFmoRZ70

>>フロント・ブレンボは経年変化でクリア塗装が浮いたり剥がれたりしていませんか？
確かにそーなっているが、気にしたこと無かったな。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:02:34 ID:FVvuFx6z0

なんかビニールみたいにはがれかけてるｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:51:08 ID:NplOfWl10

下から「sumitomo」って見えたら笑えるけどな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:04:52 ID:85cDFkekO

暖気してたらマフラーから青白い排気ガスが…

不完全燃焼ですかね？きちんとハイオクいれてます。

プラグが寿命に近づいてるんですがコレが原因ですかね？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:23:33 ID:4MdjC0Ue0

不完全燃焼って黒い煙じゃないの？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:35:21 ID:zBj0uqHUO

>>164

タービンブロー

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:07:23 ID:85cDFkekO

>>165
そうですよね…

>>166
…え？……どうしよう………その後マフラー見たら煙は見えなくなっててタービンも普通に過給されてたんですが、もう寿命が近いという事ですか…？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:14:39 ID:f3doTNcWO

>>161-162
そうですか。因みに何年位でそうなりましたか？
R33ならかなり経っているのでありえそうな気がするのですが、６年で浮いたり剥がれたりするものかと。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:26:48 ID:4MdjC0Ue0

>>167
なーに
寿命ならグレードアップすりゃ良いだけじゃないか
パワフルなタービン入れちゃえ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:47:44 ID:NKZ1DPOQ0

>>167
暖気中なんだから水蒸気じゃないの？
普通でしょ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:00:40 ID:qwjdM2CNO

いやそれが油温が90℃ぐらいになるまで走行してその後、一旦エンジンを止め30分後に始動したらそうなりました。

その時、水温･油温は暖気する温度じゃありませんでした

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:15:35 ID:ueC0ESNv0

>>168
性能は落ちないから別に気にしなくていいんじゃない？

こだわるなら塗装業者に持ち込めば好きな色に塗ってもらえるし

173 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:59:23 ID:/728gwy40

>>168
どうもそーゆーのは本気で走って来た証拠らしいので、
そのままがイイとミッドナイト様は申し上げております。
「ブレーキキャリパーのロゴは熱で変色しパッドかすもホイールに焼きついている」

「一見してすぐ本気で走っているＲとわかったわ」

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 06:42:08 ID:K6Z75XEHO

アイドリングがおかしい…

誰かAACを交換した人居ますか？工賃入れて幾らでしたか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:46:13 ID:t031o92t0

>>174
まずは清掃でしょ
ﾃﾞｨｰﾗで0～5000円だにょ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:56:03 ID:MDNi2LCF0

>>175
整備解説書では分解整備不可だからDだとやってくれるか微妙だったので、
自分はﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟでやったよ。確か5000円も掛からんかった希ガス。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:39:11 ID:JskzWF7x0

しばらく前に赤が欲しいと言ってた者なのですが中古で買ってしまいました。
質問なのですが、大き目のオイルクーラーが後付してあって渋滞にはまっても
高速で結構踏んでも油温が70度(純正3連メーターの数値))からあがった事がありません。
針はちょっとだけ動いてるのでセンサーの故障ではないとなると、
オーバークールでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:50:51 ID:39NQ6vGcO

轍にハンドル取られてひどいんだけど、この手の車はみんなそーなの？なんか対処方法とかある？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:08:02 ID:njtRJmyA0

>>178
18インチだが、そんなに轍が気になったことはない
ｱﾗｲﾒﾝﾄ、空気圧、タイヤの減りは大丈夫？
大丈夫なら事故歴あるんじゃね？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:18:02 ID:vL7ZqIen0

済みませんGT-Rの駆動系良く知らないで質問しますけど・・・
アテコン(ｱﾃｰｻｺﾝﾄﾛｰﾙ？)取り付けてﾌﾛﾝﾄ側に駆動分配(例F2:R8とか)を
常時設定していると、ｱﾃｰｻには負担掛かりすぎる？

装着しているエロイ人教えて

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:34:55 ID:xD2BgHrk0

>>178
空気圧とか色々試したり、アライメント見ても改善しないならタイヤの銘柄を変えてみたら？
サイド剛性の高いタイヤほど取られやすい傾向があるから。
ハイグリップ系ではRE01Rよりネオバの方がハンドル取られにくいかな。

そこまでタイヤにグリップは求めないなら、セカンドグレード(S Drive・ST115・DZ101・Playzあたり)
のタイヤにしてみると更に楽になると思う。

BNR34純正のRE040はすさまじかった･･･Ｓタイヤもびっくりな位ハンドル取られるタイヤだった。
日産は一体何を考えてあんなのを純正採用したのか謎。まったく街乗り無視じゃん･･･

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:56:24 ID:DA7IeiKN0

>>178
私のも酷いですよ。力入れてないとすっ飛んでいきます。
265/35R18　RE01です。
某ショップのフレーム測定したら思いっきりズレてました。
アライメント出すのに調整式テンションロッド等必要で最低10万
掛かるのでいまは我慢して乗ってます。
タイヤを245/40に落とす事も考えてます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:09:58 ID:mKIjUwOB0

ミシュランPS2にしてみたら？
国産タイヤはサイド剛性が高めじゃない？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 09:10:31 ID:zk9ldoFP0

>>180
アテコンで駆動配分を固定できるのは現在はグリッドのTSダンサーだけじゃね。
他のはフロントトルクの作動タイミングを動かすだけのシステム。
TSダンサーは使ったことはないからわからん。
普段から常用で固定してるより必要時（ワインディングとか０４走りの時）
に使った方が良いと思うよ。
街中はスイッチオフが良いと思う。
アテーサに負担というよりアテコンそのものが結構壊れる。
意外に消耗品？って気がする。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:12:19 ID:0v6qsdyN0

俺はBSのプレイズにした。結構乗りやすいよ。
俺にはこれで十分。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:48:21 ID:XV3xYguDO

>>177
純正の油温計はアテにならないですよ。自分のもオイルクーラー着いてるけど、純正油温計は70度あたりに対し、社外油温計は、80度を指しています。オーバークールではないと思います。

心配なら、ちゃんとした社外油温計を着けてみればいいですよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:13:50 ID:B0bzs1Gc0

17インチから18インチに交換した直後は、ハンドル取られる感じがあるよな
慣れるとそうでもない

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:41:46 ID:cmgguzyt0

>>178
オフセット＋１５にしたら、落ち着いたよ(^^♪

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:08:06 ID:D2IAtUJS0

純正ＨＩＤ（左側）が切れました･･･。
経験ある方、修理にどれくらい掛かるんでしょうか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:31:56 ID:TTE5T09IO

>>189
経験あります。
恐らくバルブ交換なので12000円ぐらいで済むハズです

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:16:34 ID:Aki9ceme0

>>182
>アライメント出すのに調整式テンションロッド等必要で最低10万

それはおかしいだろｗ　ぼったくられすぎ
調整料1-2万で一カ所調整2千円だとしても、10万はいかないぞｗ

>>189
ベロフあたりのﾊﾞﾙﾌﾞいれてみたらどうかな
純正H.I.D交換バルブ D2S で適合あるみたいだし＞33R

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:41:09 ID:jvxBzCEw0

>>189
Dにてキセノンバルブ13,000円+工賃3,600円

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:07:23 ID:Aki9ceme0

全く関係ない話で悪いんだけど、知人からZ33のチョロQ赤外線ラジコンもらったんだよ
ちょっと興味沸いてどれ33Rはあるかなと思って公式みたら、32Rと34Rはあるのに(ry

ちきしょーｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:24:55 ID:njtRJmyA0

ﾓﾃﾞﾙｶｰなんかも33Rは無いね・・・
400Ｒは少し有るけど
自分の車のﾓﾃﾞﾙｶｰ欲しいなぁ

195 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:09:21 ID:gVd2sfJK0

>>178
32Rに乗る機会が有ったら乗ってミソ。
32Rよりマシと感じたら、正常。
32Rよりヒデーと感じたら、何か変だよ。

比較対象がスポカー以外の、例えばマークXとかのフツーのクルマだったら、
ま、轍で足を取られ易いと感じるだろーね。

>>182
アライメント出し如きで普通10万も行かない。
何かどうなれば10万行くんだろう？

196 ：182：2007/05/18(金) 04:15:04 ID:n50GSyAU0

>>191 >>195
修復有だったので、JUNオートワークスでフレーム測定してもらった時に言われました。
ピロテンションロッド　2万
アッパーリンク　3万
アライメント調整　2万
工賃　4万
位じゃないかと。工賃高いですよねぇ･･･

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:20:41 ID:OPDm4uW60

取付工賃アライメント調整料見て大体そんなもんじゃね。量販店ではないし。>>196
軽いフレーム修正もやるんじゃないの？
もっと安くやるところはあるだろうけど、ノウハウとかあるからねえ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:38:05 ID:wFkWa/wk0

>>184
返答ｻﾝｸｽｺ
参考にします

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:49:02 ID:wFkWa/wk0

>>178
アライメントがあやしい
アライメントが無理ならばＤラに行ってサイドスリップだけでも
調整した方がいいよ

後、タイヤの空気圧も規定圧で調整

この前まで「何かハンドル取られるな」とか思って足回り点検していたら
後輪左に釘が刺さって圧下がってたｗ

タイヤ17インチなんだけど、圧抜けてたの、見た目で全然解からなかった

そんだけこのクルマは４輪のバランスが大切なんだろね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:45:40 ID:cxD1oU6K0

>>196
ﾋﾟﾛﾃﾝｼｮﾝって事は、ﾌﾚｰﾑよじれ分をそれで調整するって事じゃないか？
まっすぐ走らない車はﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞの取り付けを左右でずらす手法があるらしいし。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:45:41 ID:jdt/UNw60

高速道路で覆面パトカー(白塗りクラウン)に停められました。
追い抜く前に気付いたので追尾していたら停められたわけです。

クラウンの後ろに飛ばしそうな車がゆっくりと走っているので、
後続のドライバーも気付いて自分の後ろに続いていました。

自分の追尾中はパトも速度を80～130まで上げたり下げたり、
追い越しもしていました。
で、いきなり80まで速度を落として車間距離が詰まったところで
パトランプ出現→後ろの停まれー！って。

曰く｢車間距離が近過ぎる｣って。
｢そりゃ、あんたが急に速度を上げたり下げたりするからやろがー｣って思いましたが、
変に印象を悪くしたくもないので謝りはしませんが、
｢ご指摘の通りですね。申し訳ありませんでした｣っと伝えました。
当然、キップも切られませんでした。

かなりお巡りさん怒ってました。
誰も捕まえられなかったからでしょうね。

次回からは車間距離をあけて、録画しながら追尾しますw

以上、チラシの裏でした。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:51:55 ID:IO98Fobw0

車間つめて追尾してりゃ煽ってるのと一緒やろ。
危険行為で切符切られてもおかしくはない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:19:04 ID:klmmVa9n0

↑
バカの見本

204 ：201：2007/05/19(土) 15:39:17 ID:EuPcdImz0

>>202

車間距離は意図的に詰めてないよ。
煽ってもいない。

パトが速度を上げて急に下げてこちもブレーキを踏まなかったから、
それで車間距離が詰まった。
そこでパトランプ出現だからね。

>>203
俺がバカ？
そうかもw
賢くなりますww

でも基本的に安全運転だから、免許はゴールドだよ。
走るのはサーキットだけにしてます。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:59:12 ID:fBpyY9K20

>>201
は真性の池沼
それも天然モノ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:01:39 ID:+pwf++FGO

>>201さん
上のバカ共には相手するな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:57:10 ID:klmmVa9n0

>>204
違います
>>202がバカでそ

208 ：201=204：2007/05/19(土) 23:32:20 ID:XEfo20s40

>>207
すみません。
勘違いしました。

みなさんも車間距離にはご注意下さい。
お巡りさんは急に詰めようとしますのでw

ところで、車間距離を詰めたら危険行為として
本当にキップきられるんですか？
｢詰める｣の程度がどれだけか？って曖昧だから
これを根拠に違反とするのは難しいと思うんだけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:44:45 ID:w7PaByEL0

>>208
君子危うきに近寄らず

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:49:54 ID:klmmVa9n0

警察は手段を選ばないからね～
市民に反感買ってるだけ

煽り運転は「初心者ﾏｰｸ」「もみじﾏｰｸ」の車相手だと
切符切られますよ

逆にそういう危ないのは近づきませんけどね

211 ：201=204=208：2007/05/20(日) 00:51:10 ID:kqf9bSwy0

>>210
そうなんですね。
ありがとう。

>>208
確かにその通りですよね。
次回からは、間に1台は入れるようにしますw

では、ROMに戻ります。
みなさん、R生活を満喫しましょう。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:41:32 ID:mldBdGTB0

警官が後ろのやつを止めるなんて普通ありえないので、かなり警官をイラつかせる動きだったのではないかと思うけどねえ。
覆面は嫌いだが、あっちだって仕事でやってんだし。
覆面が８０キロまで下げたら追い抜けばいいんさ。制限速度で走ってればいいだけのこと。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:05:40 ID:3+qNTTvJ0

若葉マーク付きのBCNR33が交差点左折立ち上がりで踏みすぎて（ワザとかも）オーバーステア出して、
カウンター当てるところまでは良かったのに、アクセル一気に戻しちゃったらしくて強烈におつりもらって
振り返されて反対車線に吹っ飛んでいくのを見た。
そのままアクセル踏んでいけばアテーサ効いて綺麗に立ち上がれただろうに。

広い道で周りに車もいなかったからどこにも当たらずに済んだみたいだったからスルーしてきたけど、
若葉でGT-Rのって調子に乗るとやっちまう典型的なパターンだね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:29:38 ID:hV/tJESK0

もうすぐ夏が来ますね。
クーラーが利かなくて困ってます。
夏でも冬でもクーラーＯＮ（最低温度でも）にすると熱風が出ます。
関係無くどんな時も御機嫌な熱風しか出ません。
去年の夏は乗りませんでした｡●ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ●｡
自己診断しても異常ありません。
（点検窓（サイトグラス）でみるとガスはあるみたいです。）
誰か悪いと思われる所教えてください。
今年の夏は乗りたいです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 07:58:05 ID:Od4y9+tX0

>>214
自己診断で異常なくても実際には異常なんでしょ？
故障の可能性大だからとりあえずﾃﾞｨｰﾗｰへGO

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:59:05 ID:kcUVbUI80

>>214
オイラのはオートにすると、数分後に熱風になる。
マニュアル１８℃で使用すると問題ないので弱風で使用してます。
マニュアルでも２４℃とかにすると、数分後に熱風に変わってしまう。
問題は適当に暑ければいいのですが、曇りの日などは１８℃弱風でも寒い。
切れば暑いし・・・

車検の時、ディーラーに見てもらった時は異常なしと言われた。（冬だったから）
これから微妙な季節です。真夏は良いんですけど・・・。

その後、ディーラーはコントロールアンプが怪しいので交換を薦めてきた。
ヤフオクで中古を２回落札したけどどれも同じ症状でした。

話の感じだと、直るまで考えられる所を１つずつ変えるらしい。
いったいいくら掛かることやら・・・ふぅ～。

217 ：sage：2007/05/21(月) 17:22:59 ID:5pzspv/w0

今日、GRIDにTSダンサーの問い合わせしたら、すごく不愉快な対応されたよ。
電話対応者がタメ口で話してきたから、その点を指摘したら「うちはこうですから。じゃあねっ！！
」と逆切れして罵られた挙句、一方的に電話切りやがった。

商品は良いもの作ってる会社だけに残念だよ。
現在アテーサコントローラー販売してるのって、GRIDの他にはHKS関西だけだっけ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:40:37 ID:AkqlcfBlO

ATTKDだっけ？ツカダ

219 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:07:02 ID:7QyNcU3t0

>>214
>>216
エアコンチェック用の覗き窓見て、小さな泡が流れていれば正常。
泡が流れていなければ、コンプレッサー自体が壊れている可能性有り。

>>その後、ディーラーはコントロールアンプが怪しいので交換を薦めてきた。
>>ヤフオクで中古を２回落札したけどどれも同じ症状でした。
↑ノークレノーリターンが基本のヤフオクじゃ、最初からマトモに動く保障は無いだろ？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:16:50 ID:FDUgCZQp0

みんなウィングの角度どうしてる？
あれって一つ変えるとどれくらい利くのかさっぱり分からないんだけど
なんか目安とかないかな？

221 ：２１４：2007/05/22(火) 00:57:41 ID:6PZIFEmI0

>>215
>>216
>>219
お答え有難う御座いますm(__)m。
今日R33型系車サービス技術資料マニュアルＣＤ手に入れて自己診断してみました。
ステップ５でエアコン付けて２０分高熱ドライヤー状態で放置で各センサーの温度が・・・
外気が２４～２７度と変化したのですが内気が２０度固定でした。
内気が壊れてるんですかね？
コントロールアンプってハーネスの付くコンピューターの箱ですか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:43:42 ID:zK3hrxFZ0

>>214
それ、得意のマグネットクラッチ断線ジャマイカ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:47:28 ID:QYUybdZB0

>>220
下げる毎にﾘｱのﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ増えるわけだから、速度によりﾄﾗｸｼｮﾝはかかると思うけど
一般道じゃ効果無いと思ってOK。むしろ下げると抵抗増えるﾜｹだから燃費(ry

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:58:19 ID:+CB06b9V0

>>220
角度付けると後ろが全く見えなくなるからヤバイ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:11:39 ID:oRLtJoFM0

>>223
まったり走ってれば燃費はほとんど変わらないと思うんだけど実際どうだろうか
インプにGTウィング付けた友達は、コーナーの安定感が凄いとか言ってたけど、R33のリアウィング下げても同じようになる？

>>224
マジか
それ怖いな

226 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:06:05 ID:lfav7KOB0

>>220
ウイング（全部外すのめんどーなんで羽の部分だけ）外して
高速とか走ってみるとウイングの効果は判るよ。

>>225
>>R33のリアウィング下げても同じようになる？
なると思う、とゆーか一番立てるとダウンフォースきつすぎて、
重いモノを背負って走っている感じになるよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:49:26 ID:nYOd5JIM0

>>226
じゃあ、
ダウンフォースを軽くかけたい場合は上から2段目
強くかけたい場合は3段目
って感じか
一番下そんなに強いなら、一体どんな状況で使うんだ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:55:39 ID:P3Nv2Lj4O

冬の早朝、フラップを最大に立てて湾岸を爆走したら、
ウイングの端から白く気流が流れるのが確認出来たよ。
Ｆ１マシンかと思ったｗ

229 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:01:30 ID:lfav7KOB0

>>226
多分、つくばぁ～とか、富士のジムカコースとか？
あんまし速度の乗らないサーキット用ではないか？

>>228
いわゆるヒコーキ雲という奴か？
格好イイね。
俺はまだ自分のRでヒコーキ雲は出したこと無い。気合が足りないのか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:46:29 ID:nYOd5JIM0

>>228
何km/h出せばヒコーキ雲なんて出るんだ？

231 ：228：2007/05/23(水) 00:11:57 ID:1ENaIEvQO

>>229
>>230
確か場所は横浜湾岸で浮島Ｔからつばさ橋の間でした。
かなりのストレートがありますからね。

スピードは内緒と言う事でｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:08:14 ID:7pFLypYC0

飛行機雲は320ｷﾛあたりから出るんじゃなかった？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:40:29 ID:H8sfE6RO0

センターウイングをカーボン製に変えたいけどニスモは高すぎる･･･。（１５万円）
Ｎ１仕様の純正カーボンウイングだともうちょっと安いのかな？
今度ディーラーに行ったら聞いてみようと思う。

ボディーカラーが白だからカーボンにすると黒が引き立つので変えたいんだけど値段が･･･。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:26:23 ID:1ENaIEvQO

>>230
純正は止めとけ。
カーボンの表面に吹いたクリアのクオリティがイマイチ。
まだ販売されているのか分からないが、マインズ製かエレクトラ製にしろ。

235 ：234：2007/05/23(水) 08:29:47 ID:1ENaIEvQO

>>233の間違いです。
すまん。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:06:47 ID:bosvzT+TO

>>230
(･ω･)つイーストベアorアルナージュ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:09:14 ID:bosvzT+TO

おぃ～(ｗ
俺まで間違えたぢゃん(　´∀｀)σ)∀`)

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:48:44 ID:1ENaIEvQO

ハラ抱えてﾜﾛﾀ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:57:22 ID:XMRpnn0E0

リアは純正ウイングの調整で充分な気がするが、フロントを何とかしたい気ガス。
カナードはちょっと見栄えが悪い・・・
アンダーパネルは効果はあるかな？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:18:30 ID:nu/bOomCO

R33は豚のエサ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:21:53 ID:WvUHs3rR0

>>232
マジかぁ
300Km/hオーバーなんて怖くて出せないわ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:57:39 ID:ZflU3qbcO

(~o~)

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:09:01 ID:j1I/kvEU0

>>240
その言葉を聞くたびに嬉しくなる自分がいる。

244 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:37:05 ID:3DTYppbg0

>>240
未だにそんなこと言う奴がいたのか。
豚云々は久しぶりに聞いた気ガス
個人的には豚よりもコーギとか猪のが的を得ているような気がする。

>>233
純正は高い上に234の言う通りなんで、買わない方がイイ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:47:40 ID:amE+eh6AO

誰か純正ブローオフのリターン外してバックタービン仕様にしてる方います？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:50:35 ID:b2CuXjb50

>>245
すぐ壊れて後悔するよ

247 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:56:08 ID:3DTYppbg0

>>245
>>246
んだなぁ～　今からやろうとしているなら止めておいた方がいいよ
７年前に自分はソレで壊した。今じゃF-1タービンよ
足はノーマルだがなｗｗｗ

248 ：245：2007/05/24(木) 00:18:43 ID:SCmoHgZsO

やっぱそうですよね。
一度Ｒのバックタービン音を聞いてみたかったんですが止めときます

ＳＲ系はよくやってるみたいなんですね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:49:49 ID:vNxI9qNJO

ＳＲでそれやってぶっ壊してＲに乗り換えた自分がいる。悪いこと言わないからやめとけ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:43:17 ID:6ArzZhwp0

これって個人の美的感覚の違いが大きい話なんですけど私はリアウイング無しが
好きなんです・・・
今乗ってるＲ３３も純正にしてはとても大きなウイングが付いていてどうしても
この部分だけは好きになれずすぐに外してしまいました。
でもＲ３３ってウイング外すとトランクとフェンダーに段差が出来ちゃうんです
よね・・・
ウイング無しは良いんですけどあの段差がちょっと気になってます・・・
あの段差を無くすのに色々な社外部品（トランクやリアスポイラー）が出ていま
すが一番まとまってて綺麗に見える方法って何だと思いますか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:11:45 ID:7rfCgzq80

>>250
ﾘｱﾄﾗﾝｸを社外品に交換

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:14:51 ID:LBFhVDuJ0

リアトランコ
を
トラック荷台に

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:26:22 ID:9VXq5w8l0

>>250
ttp://carshopf-1.com/f1_parts/exterior_parts.htm
こんなんとかでエエんちゃうの

254 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:16:19 ID:TqkeoxOy0

>>250
>>253
253の奴でついでにボンネットもカーボンで決まりという事でｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:21:23 ID:pHqoAXKY0

自分の３３のリアウィングはこんなのです。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1180174772770.jpg

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:23:50 ID:++lpQtxM0

>>255
空気嫁ってｗ　ﾌﾗｯﾄﾄﾗﾝｸだと思ったじゃねーか

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:28:25 ID:j51iTC9Q0

>>255
ウイングは良さそうだけど字が…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:11:08 ID:JGL135nk0

二枚歯
良く剃れそうでカックイイ(・∀・)人(・∀・)
カーナビのＴＶアンテナも配線いい感じですね。
オンダッシュですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:44:43 ID:JxNEf7Z3O

今日洗車した後にエンジン始動したらやたら排気ガスが多かったのですがどうしてでしょうか…？

マフラーに水が入って蒸発したのかな…
しばらく走っててもその状態が続いて先ほど３速全開ぐらいで流した後に見たら通常に戻ってました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:14:49 ID:CAoDjkPVO

質問です
前後のトレッドが違うのって33では普通？
ﾎｲｰﾙ変えて、ﾘｱはﾂﾗｲﾁになったのにﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔとﾌｪﾝﾀﾞｰ間に約1ｾﾝﾁの隙間が…
みなさんの車はどんな感じですか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:25:04 ID:AEI9ai/w0

何か変じゃね？？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:40:13 ID:gGYPkTXU0

みんな勘違いしてるけどＢＣＮＲ３３はＢＮＲ３２なんかより
よっぽど旋回性能あるよ。湾岸では４ＷＤと長いホイールベースのおかげで
直進安定性は群を抜く。ＦＲじゃ怖くなる速度域でも安心してアクセルを踏める。
最高速ではスープラやＢＮＲ３４にタメ張れるほどの戦闘力を誇る。
でもＢＣＮＲ３３には弱点がある。ボディが重いため峠などのステージで切り返しを
多用するとブレーキとタイヤがすぐにへたってしまう。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:22:11 ID:hLb3XnAS0

わかっちゃいない

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:43:16 ID:Q+7WlfLj0

トレッドはノーマル段階で違ってる。>>260
フロント1480ｍｍ、リア1490ｍｍだし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:02:12 ID:KtRTyZsE0

>>262
それ33叩いてるやつ等に言えよ
ここの人達は分かってる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:18:44 ID:WbhyevgW0

叩かれるからこそ、33R乗ってて良かったと思うんだが。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:41:22 ID:VgMmxl9K0

>>262
３３Ｒを理解していない・・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:46:41 ID:KEU3UMyR0

今日スキンヘッドの外人さんが紫の33R乗ってるトコ見た。
白のTE37履いてて車高かなり低めだった。
映画のワンシーンみたいでカッコ良かった。

269 ：２６０：2007/05/28(月) 23:46:10 ID:CAoDjkPVO

>>264
レス㌧感謝！
仕様だったんですね。
ﾌﾛﾝﾄだけスペーサーいれてみます。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:56:33 ID:KtRTyZsE0

>>268
デブじゃないよな？
デブのスキンヘッドだとぶち壊し

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:13:54 ID:Mh4Ke0FN0

>>269
ﾄﾚｯﾄﾞﾊﾞﾗﾝｽもよく考えてな
(前＜後 → 前＝後）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:16:59 ID:git4vmgOO

>>271
レスどうもです。
>>264の数字を参考に、5ﾐﾘスペーサーを買おうと思っています。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 06:30:51 ID:Jjgm3du2O

５０㍉が目立っていいよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:00:17 ID:Bpij8pI10

久々に、物置に眠ったままの純正ホイール＆タイヤを８年ぶりに履いた。
山はほぼ新品同様。しかし年数も経ってる事から、
地元のタイヤショップで見てもらったが、ゴムの劣化は大丈夫そう。
気持ち車高を落としているので、それほど見栄えは悪くないが、
さすがに９Ｊ－１７オフセット３０は、奥まってますね。
社外品を付けてる方々は、純正のアルミ＆タイヤはどうしてますか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:02:12 ID:gQhIy/o60

それを聞いてどうするのかと小一時間ｒｙ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:26:14 ID:/jH7a7iAO

>>274
自分は冬に純正ホイール履いています。
今は社外ですがやっぱり純正の方がイイ気がして戻してずっと履こうかなと…

何気に３３Ｒの純正ホイールはデザインいいですよね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:32:11 ID:bvmOM2VA0

昔は純正・・スタッド専用にしてたけど・・
最近暖冬で使わないから
二本が庭の植木鉢になって二本が車庫の輪留めになってしまったょ・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:11:26 ID:lGVYQ1VO0

>>276
俺はホイールに関してだけはR34純正には敵わないと思う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:09:07 ID:lAS9PBKX0

34純正のホイールってどうも好きになれないけどなあ。
33の純正ホイールはSタイヤつけて使ったらスポークが折れたorz

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:30:11 ID:rAKHKRsY0

近所のショップでブローオフの装着について聞きました。
車検が通らない商品なのに、なぜ公に売られているのか？
ショップからの回答はこうでした。
「車検時にブローオフの装着があるのかをチェックする項目は無いからグレーゾーンの商品です」
「地域・検査場によっては通してくれない場合もありますが･･･」
「マフラー規制も厳しくなってきているので、数年後には強制的に装着が違法化されるかもしれません」
とのことでした。

ショップの人の曖昧な回答だと購入に踏み切れないのでこの辺の情報に詳しい方、教えて下さい。
本音を言えば装着したいです･･･。（ＨＫＳの新ブローオフ）
オーナーの方々、装着されてますか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 05:22:42 ID:Usr9zqg20

>>280
リアル厨房か？
クダらん質問するなよｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:01:00 ID:gSbAfURP0

>>280
馬鹿の見本

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:28:00 ID:WeHTgzV4O

お前ら冷たいな｡
Ｒ乗りってこんなもんなのか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:56:14 ID:9yYwP0xH0

正常な反応だろ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:49:13 ID:/Vxo4Nt/0

ﾌﾞﾛｰｵﾌの役割を知っていれば、装着している方～なんて質問は出ない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:44:39 ID:tvxdVrTq0

俺は通勤車で使ってるんだけど
仕事が終わって帰宅するためにR33に乗り込むと、ものすげー落ち着く
もう家に帰らなくてもいいやってくらい落ち着く
これって俺だけ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:20:37 ID:ha2WY7dQO

俺も同じ…

癒されるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 04:31:39 ID:iTYJbQK+0

帰宅するときはアクセル全開で国道を走るよ。オービスに気を付けながら。
そのうちマジで捕まるわ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:23:56 ID:iBVVYDY80

ぜひそうなってほしい

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:19:22 ID:CWfgIRPH0

俺はコテコテすぎて疲れる
もう歳だし引退かな・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:27:33 ID:1+gntJKb0

Rで通勤憧れます。
都内だからまず㍉

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:54:01 ID:x5LFxtUg0

>>291
都内に限らず、都会の人は本当にかわいそうだと思う
ウチなんて、ゼロヨン計測できる場所が自宅から5分のとこにあるぞ
自宅から6分のところにはドリフト練習できるとこもある
田舎に生まれてよかったわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:15:50 ID:fQ52XCNE0

>>292
都会には都会の、田舎には田舎の良さがあるっちゅうわけだ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:45:58 ID:JXwWD/PI0

>>293　確かに東京都心で、車好きなんてのは桁違いの金持ちしかいなかったなぁ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:39:01 ID:iTYJbQK+0

>>294
ホストのイケメン金持ち共は、最低でも３６０モデナ乗ってるしな・・・。
指名ＮＯ．１の奴なんか１日で３０００万稼いだらしいぞ。
俺の安サラリー１０年分の大金を１日で稼ぐとは、恐るべし。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:06:09 ID:x5LFxtUg0

だが、あまり稼ぎすぎるとコツコツチューニングする楽しさがない
ゲームでもチートコード使ったら糞つまらなくなるし

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:25:05 ID:ng4LGwds0

>>296
趣味に講じれて身の丈にあった生活ができりゃいいべ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:38:49 ID:XOceqE0x0

>>295
1日で3000万？
単純計算で1年200日働いたとしても
200×3000万円で600,000万円
１年で60億円程稼ぐって事か
すごいな

299 ：ｽﾚ違い：2007/06/03(日) 11:55:19 ID:wKbyEywc0

>>298
ﾎｽﾄ業務は胃腸を壊すから、1年できりゃ良い方って聞いた

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:04:04 ID:fNIgB1Ye0

もう年のせいか乗り気が起きん
新車かって最初良く乗ったが最近はすこししか乗らん
まだ１万ｋすこししかメーターいってない・・・最近たまにライトが曇るｗ
売ってもほしい車がないし

301 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:18:21 ID:DDlh/pU20

>>300
>>もう年のせいか乗り気が起きん
ウチの近所にはハコスカGT-R乗っている長老がいるぞ、
正確な年齢は知らんが、６０以上じゃね？？
流石に足には使ってないよーだが、結構見るので
稼働率は高い模様。
こーゆー御仁も居る。ガンガレ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:37:41 ID:QB40n5Y10

>>291ですが、Rの為に田舎に引っ越そうかとも思いました。
渋滞にはまってるばかりじゃ可哀想だし楽しめないし、で。
普段の移動は70psのバイクです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:16:00 ID:+zZWGB650

>>302
東北に来いよ東北
秋田、岩手は良いぞ
給料の安さは異常だけどorz

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:02:11 ID:68bi+bUqO

北海道おいでよ北海道

夏でも全然踏めるよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:28:07 ID:tQe9MEkl0

>>304
冬は踏めねーじゃねーか！ｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:44:32 ID:XOceqE0x0

朝鮮いいよ朝鮮

全然車が走ってないらしい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:13:16 ID:tQe9MEkl0

>>306
帰って来れないじゃないか！ｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:09:38 ID:0jP3GFB20

脱北という手がある。
GT-Rなら国境も突っ切れるはず。運が悪くても車を棺にできるんだから
悔いはない、はず。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:55:40 ID:asgJfBm00

>>308
今日未明、北朝鮮から脱北しようと猛スピードで走行していたスポーツカーが警備隊に銃撃されて爆発炎上し、運転していた男性は死亡しました。
男性が運転していた車は白のスカイラインGT-Rで、男性は死亡直前にインターネット上の掲示板に
「ちょっと脱北してくるｗｗｗ」
と書き込みをしていた事が分かっています。

こんなんニュースで流れたら俺笑い死ぬわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:27:51 ID:anW29Vq30

ブーストコントローラってどこのがいいんでしょうか？
似たり寄ったりだから、自分の好みなんでしょうか。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:26:08 ID:harqcmc+0

>>310
EVCだと思うよ。ﾕｰｻﾞｰ多くて5代目だしね。

312 ：３３㌃ ◆meTSJqqORU ：2007/06/04(月) 23:04:07 ID:zSXLnatcO

ぺに酢

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:23:43 ID:sUM8qI/v0

あげる

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:39:23 ID:k6vTAHIn0

いらない

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:29:05 ID:hIWfAlvM0

じゃあ俺に頂戴。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:56:51 ID:qH0vg9lP0

ほしゅ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:34:11 ID:ylyzb5bE0

age

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:06:56 ID:K7oNrqyD0

３３にお勧めのショックっなんですか・・・・？
ＯＨ出来て、オールマイティなもの希望なんですが・・・・
街中～高速ふゆわKM程度で安定しているものあります?

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:32:08 ID:+m78O8qa0

>>318
無難にｵｰﾘﾝｽﾞだろうね。DFVの奴。
PCRが良いらしいけど、値段は既製品の倍以上だっけな

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:33:08 ID:JEt+kwZU0

>>318
普通にPCRでいいんじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:20:16 ID:Rc34o/4k0

二週間ぶりに車検からＲが帰宅した。
車高が四駆みたいに滅茶苦茶上がってた｡●ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ●｡

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:49:20 ID:FLcEoAT10

>>321
普段どんだけ下げてんの？
鼻先とか地面に擦らないか？
俺のは下げてないけど、段差の激しい駐車場の入り口で擦った

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:24:10 ID:bMp38NAm0

>>322
車検通るレベルまでの下げなら殆ど擦らんよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:35:23 ID:FLcEoAT10

>>323
いや、歩道挟んだ駐車場入り口で、段差が物凄い場所ってあるじゃん
あれは擦る

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:46:50 ID:xB3Matbj0

nismo S-tuneつけてますが、自宅駐車場入り口で毎回擦ります･･･orz

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:15:09 ID:k3P03dXzO

オラは車高調のネジ…レンチでアームに当たるまでまわしてフェンダーに指入らない位。
ハーフスポイラーが靴先入る位で国道の轍で擦るけど頑張って走ってます。
低いとダックスフントみたいで可愛い！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:37:36 ID:+XsDaQSs0

自分は一番低い遮熱板のところで9.5cmにしてるけど、ﾘｯﾌﾟは結構擦るよ
ただｳﾚﾀﾝ製なので全く割れる事はないので、そんな気にしてないかな

それはそうと、ﾊﾟﾜｽﾃﾍﾞﾙﾄの装着方法がわからず途方にくれてます
調整ﾎﾞﾙﾄは見えるけど、ｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟ(純正ﾌﾟﾗ)が邪魔で手が・・・
重ｽﾃでﾃﾞｨｰﾗｰいくしかないかな・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:28:39 ID:bMp38NAm0

>>324
そういうところへは近づかないようにしてるｗ
コンビニの駐車場の車止めにギリギリ当たらないﾘｯﾌﾟの高さだね
10センチくらいかね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:41:08 ID:Rc34o/4k0

太いタイヤに重ステ・・・
ご愁傷様でし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:33:18 ID:FLcEoAT10

>>328
やっぱ無理だよな
そこは諦めるしかないか

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:04:12 ID:PgLo56tH0

ウレタンリップでも割れるぞ>>327
FRPみたいに補修も出来ないんで厄介。

まあ33Rは車高が低くないとね。
33Rは低いととてもかっこいいと思うｗノーマル車高ではどうも変ｗｗ
当たりそうな所は慎重に。ギリギリな所は斜めに入る。車留めに当てるならバックから。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:19:18 ID:3rEV3wy3O

まぁ俺は冬に後期リップを割って治すよりは…と思いニスモのリップにした手

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:19:05 ID:Du1aHXyw0

>>331
ノーマル車高で悪かったな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 13:11:27 ID:UOMcv4JwO

まぁまぁ(＞Σ＜)

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:56:08 ID:Iz3DVniHO

俺は前期リップにハセミのアンダースポイラー追加でつ
アンダー追加だとリップの強度が上がるので、(･∀･)ｲｲ!!
一応君子危うきには近寄らずで、デンジャラスゾーンには入らない様にしてるよ。
車高はフロントパイプが9㌢切ってる
リアの砲弾太鼓が車留めにギリギリでおけ(*^ーﾟ)b !!
イカスー

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:43:36 ID:J0/aXgtP0

ダンパー抜けした場合ってすぐ変えたほうが良いの？
あと、安いサスペンションってまずい？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:08:32 ID:f4nm1jPo0

安いサスは、グレッチィーだよ！ちみ
全長式で、安いお！
あとktsかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:23:26 ID:J0/aXgtP0

>>337
Greddyって13万もするじゃん
これって安いの？
KTSのは7万台だった

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:32:13 ID:cFe9ki4N0

R33って歴代Rのなかで一番かっこわりぃよな
やっぱR32だろ

33なんてダサくていらねぇ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:41:12 ID:Fz166/OP0

高くても安くても壊れるし。
街乗りなら激安で大丈夫じゃん。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:43:21 ID:ddMY9U8e0

エンジンのバランス取りは定期的にやっておけよ。
実性能が全然違うぞ～っと。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:56:41 ID:+hO5Do6sO

一番バランス悪く見えるのはケンメリじゃね？

>>341
それっておいくら？
バルブクリアランスくらいなら定期的にできそうだけど、クランクの曲がり修正やらメタル交換って結構かかりそう...

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 05:34:56 ID:Np61q+YQO

ほしゅ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 07:51:17 ID:ZfGLsuUjO

皆さんは任意保険にはいくらかかっていますか？
当方30代、車両込みで見積もったら20等級でも20ﾏｿ以上(;^_^A
車両込みなら何処の保険屋が安いでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:24:49 ID:uWCmkMIU0

>>344
26才未満、一般車両350万、日動で年32万(9等級)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:32:04 ID:1T+Zkiy40

６万くらい。車両入ってない
安いサスならＭスペのサスはヘタなセダンより乗り心地いいよｗ

347 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2007/06/13(水) 11:32:23 ID:2YHkssEG0

>345
東京海上日動は、“まだ”車両設定350万でいけるのかよっ！
日本興亜なオレのは、今年280万に下がったでぇ～（＠9年式

>344
ってなコトで、重要なのは保険料よりも、車両をなんぼに設定出来るか？だと思う
未払い問題での判例出たから、今後はどの保険会社でも盗難による保険金請求なら
サクっと出ると思うので、この部分での差異は考慮しないで良いと思うし

あ、車両込みなら、安さが売り系の保険屋とは契約出来ないよ
4大損保しか引き受けないと思う（多分・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:28:07 ID:cNy7TIHS0

>>344
30才未満、車両240万、JAで20万とび4千かな。
等級はえーと10？　まぁかなり安いほうでないかねぇ。
前の車でﾊﾞﾊﾞｱにぶつけられた際、こっちも動いてたからなぁ。
んでその後R購入の際に中途更改、等級上がる直前だったのが痛い。

この手の車って車両の額で稟議書とか必要になるから
ﾒﾝﾄﾞｸｻｲって聞いた。んでもJAだとすんなり通るし是非にと店の人から
頼まれたわけで。まぁ車両と事故後の対応ちゃんとしてくれるとこ、この
2点妥協すると泣きみるし、保険料はほんとに保険と思うしか。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:05:51 ID:uWCmkMIU0

そうそう、お金なくてもエコノミー(自損のみ×)は付けた方がいいよ
盗難された時に洒落にならないしね

それと、ココセコム付けると、追跡装置割引あるんよ
ｸﾘﾌｫｰﾄﾞなどの防犯装置は割引対象にはならんけどね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:10:43 ID:X/QMINfq0

下取りに出すより盗難されたほうが儲かっちゃうねｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:24:38 ID:ZfGLsuUjO

344です。
皆様、非常に参考になります。ありがﾄﾝ
この車の場合、保険料の割合は車両保険が4分の3位締めますよね。
たしかにア〇サとかは車両はバツなんですよね。
ココセコムは割引の対象になるんですね。検討しよ。
自損、東南付きのエコノミーにしたいと思います。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:30:10 ID:ZfGLsuUjO

344です。　
エコノミーは自損×と書いてもらってましたね。
自損の前に自爆しました。スマソ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:43:54 ID:uWCmkMIU0

>>350
補償金額が全額でることはないよん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 17:54:27 ID:6iuOgNss0

盗難って、鍵つけっぱにしてる時にやられるんでしょ？
鍵なきゃ無理だよな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:45:05 ID:m979uW9X0

あいおい損保　26歳未満5等級(前の車で事故った)
エコノミー車両190万で年24万くらい。
車両無しならアクサで6万なんですけどね･･･やっぱりそんな自殺行為は
ちなみに一般車両保険なら36万でした。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:24:47 ID:uWCmkMIU0

>>354
盗難を甘く見ない方がいいよ。
鍵なんて無くても窃盗団なら簡単に持って行ってしまう、これが現実。

比較的狙われやすいRでｾｷｭﾘﾃｨ無しは「持って行って下さい」と言っているようなもの。
新車で販売されているのであれば盗難保険だけでもいいと思うけどね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:19:50 ID:6iuOgNss0

>>356
マジかよー
俺田舎だからって安心してドアの鍵しめないで駐車してたよ（田舎では普通）
こわやこわや

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:34:12 ID:W84qyAKt0

調べたら車両入れて
１３万円
だった。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:13:25 ID:1Dj5Yp/i0

>>357
保険屋さんも「窃盗団に大人気！ですからねぇ」と言ってたよ。
イモビも無い普通の鍵だからセキュ無しなら一発だろうね。
盗まれた人も知ってるし･･･

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 03:38:41 ID:4qwQ4CwR0

>>356
窃盗団を甘くみないほうがいいよ。

鍵つきは論外

ｾｷｭﾘﾃｨ有っても、んなもんお構いなし、いまどきｱﾝｻｰﾊﾞｯｸだのなんだの有っても持ってかれる。
ﾋﾟｰﾋﾟｰ警報なっても他人は見てみぬﾌﾘ、どこでも誤作動してるしな。

家に止めてても取られる時は取られる。

結論
盗難率高い車は車両、盗難、対人、対物保険は加入しとくのがデフォ
後悔先に立たず。
どうしても金つらいというなら、安全運転心がけ、ｶﾞﾚｰｼﾞ借りるがよろし。
後は盗難率の少ない都道府県に引っ越せｗ

高級車、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ、人気車、希少車は盗難、車両嵐とは切ってもきれないからな・・・まぁ何だ田舎まんせー

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 10:31:49 ID:+OM9aEpH0

程度が良くて、しかも盗むのに手間暇がかからん物件から狙われる
純正イモビどころか、たとえどんな高性能なセキュ積んでいようと盗むことは出来るが、
同じ33が近辺に2台あったとして片方がセキュ搭載でもう片方がセキュなしなら、
迷わず手間ヒマかからんほうから狙われる
要するにセキュリティシステムは盗難から守れる絶対のものではない
もし盗難に遭った際の単なる時間稼ぎデバイスと心得たほうがいい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:35:52 ID:LjJQb9cI0

ショップの人に「クリならレッカーで盗難されない限り絶対大丈夫」と豪語されたから３０万以上出して装着したのだが･･･。
結局気休め程度なのか･･･。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:24:23 ID:ciUiQTXq0

車両なしに比べ年+20万円以上の車両保険をかけると5年で+100万だろ。
盗難されたところで10年落ちの33Rで100万下りるのか？
その分維持費に回したほうが得な気ガス。
保険掛けてからすぐ盗難されれば得だけどさｗ

セキュリティーしてある車ほど価値があるから、窃盗団がやる気になる場合もあるかもｗ
おいらのは隠し技で、そのままではエンジン掛からないようにしてある。
セルは回るのでプラグがかぶったと思って、そこであきらめてくれれば成功なんだが。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:26:24 ID:uT0Syh0c0

さすがにもう10年超だから盗難も減るだろうな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:50:59 ID:+OM9aEpH0

>>362、>>363
つ　レッカーで移動してどこかの倉庫でセキュ分解

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:07:41 ID:h6kitc/A0

>>363
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟのﾋｭｰｽﾞ抜いてるんだねｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:23:54 ID:hc5qdpps0

>>362
あーｸﾘﾌｫｰﾄﾞのIG850↑ならもう恐ろしいぐらい強力よ
なんせ持ち主である自分が解除できなくなったくらいだし・・・
（結局解除方法を間違えていただけ）

乗り逃げ防止は最高だけど、一歩間違えると事故る諸刃の剣だけどねｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:29:09 ID:hc5qdpps0

>>363
さすがに満額は出ないだろうけど、車両価格の300万ちょいかけてあるから
少なくとも半分の150万は出ると考えている。いくらお金がでるとしても、
今のっている状態のものに出会えるとは思えないから、盗難は可能な限り
避けるよ、俺は。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 03:21:15 ID:6nVYXvH50

車両保険て盗難の場合は掛金満額でるんじゃないのー？!
やべっ　俺そう思ってたYO!

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 05:56:13 ID:cRZMyHKaO

でないぉ～
保険屋と闘えば出る鴨
次の車の頭金に考える金額だね。

371 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2007/06/15(金) 09:23:15 ID:pr9i0Mzp0

ググった。やべぇ～、オレもハマってた！
以下コピペ

車両は全損になった場合、車両は時価で支払われます。
時価とは市場販売価格を参考に設定さるので車両保険金額は中古車の販売価格程度を目安に設定
（上限～下限の範囲が定められているが、なるべく下限で入る）するべきです。
勧められるまま上限値で入るのは、ムダです。限度額目一杯で入っていると自慢する無知な方も多いです。
（例：市場中古車価格３００万なのに３５０万の車両保険は５０万のムダ）

Ｑ、車両保険の設定を高くしたいのですが

Ａ、車両保険の保険金額設定は、時価で設定されます。例えば中古車市場価格が１５０～２００万であれば、
車両保険金額を２００万以上を設定する事は出来ません。カーナビやカーコンポ、アルミホイールなど高額オプションは別途
申請する事により車両保険金額に上乗せして設定する事は可能です。上記に合致しないエンジンチューン等や古い車のリペアは、
どんなに費用が掛かっていても保険金額として認められないのが実情です。また実際の車両盗難や全損等の事故でも厳しく査定されますので、
上記例の２００万満額で保険に加入していても２００万の保険金が下りる事は稀のようです。
したがって愛車を高く評価したいお気持ちは判りますが実際の査定は低くなる事を事前に想定し、
上記例で言うと１５０万円で車両保険金額を設定するのが賢い選択であると思います。
新車当時１千万した車も古くなると同時に市場価値も下がり保険金額設定も下がっていくという流れには逆らえません。
大きな事故では修理代すら保険金で賄えないという場合も起こり得ます。
古い車の場合は、車両保険は万能では無いという事を考慮しておく必要もありそうです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:02:34 ID:deEV08sk0

>>363
クランク角センサーコネクター抜きと見た!

373 ：363：2007/06/15(金) 11:22:51 ID:VLVoX+YH0

エンジンが掛からないような隠しスイッチをつけてるだけ。
ショップでつけたんでよくわからんが、たぶんクランク角センサーの配線からカットスイッチを付けてるんだと思う。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:32:37 ID:D3qd/7Dm0

３２Ｒのステアリングってポンづけできますか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:35:35 ID:YfqdIFnxO

剥き出しエアクリつけるとシュルルル-ってタービンの吹き返し音がするって本当？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:55:32 ID:deEV08sk0

一気にアクセルオフすると　フィシャー！　って吹き返しの音がするよ。
チューニング内容によって音が違うよ。
R32のハンドルは33にはハイキャスの舵角センサーが違うからあきらめよう。
33後期型なら34のハンドルは付くよ。

377 ：374：2007/06/15(金) 16:48:51 ID:D3qd/7Dm0

>>376
そうなんですか。
好きな形なんでどうしてもと思ったんですが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:54:26 ID:VPAwUyd+0

>>375
純正BOXでもNISMOｴｱｸﾘ＋隠し蓋外しを行えば、加速時にｼｭｺﾞｫｫｫと聞こえるよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:09:16 ID:0OXFB+FP0

前は免責額を設定すると車両保険が安くなったんだけど、
今はその制度って無いのかな？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:22:37 ID:PxTI/Eh00

段差でプシュって音なるのってショックが抜けてるって聞いたけど、合ってる？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:26:48 ID:NQ/UhvHv0

>>379
あるよ
免責0-10とか5-10とかね。ちなみに1回目2回目で単位は万。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:40:28 ID:1mDUZmPI0

>>380
走行中は、あちこちがうるさい車だから、プシュ！が断定できるかわからないよ
ハンドル切るか、下のぞいて見るなりしてショックが油で汚れているか判断してみなされ
変な油が垂れているなら無論抜けている

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:09:46 ID:WI6+TnVl0

>>382
油漏れとか一切ないけど、（特に高い）段差だとプシュって鳴る
ちょうどタイヤが段差に乗ったタイミングで、前からプシュ、後からプシュって聞こえるからショックが抜けてるっぽいんだけど
それでも断定はできない？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:32:33 ID:1mDUZmPI0

>>383
技術のあるチューナ、整備士でも擬音語の　プシュ　だけでは判断できません
大半が　乗ってみないと　見てみないと　分からないと言って終りです

純正か社外品かわかりませが、減衰力が高いショックは、　シュコ！シュコ！　や　コト！コト！
鳴る物です

実走行で、道路の継ぎ目を乗り上げた時、1回で　ダン！　と揺れが収まればぬけてないんじゃないかな？

ショックも、使わなくても、使っても、徐々に抜けてくるからＯＨか更新するしかないよ
　

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:55:13 ID:WI6+TnVl0

>>384
丁寧にｻﾝｸｽ
どうやら抜けてないっぽい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 04:50:49 ID:5MeBeIQ00

ほしゅ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:46:46 ID:BqQCtCpRO

捕手

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:15:46 ID:y1qPDIy5O

ｵｲﾙｷｬｯﾁﾀﾝｸは付けた方が良いのかね？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:43:56 ID:ZUjmXOBf0

>>388
まあサーキット走行でもしない限り特に必要ではないが、付けて見るとブローバイガスがどれだけ出てるのかがわかる。
サーキット走行なんてすると一日で1,2リットルたまる場合もある。
あれだけの量がインテーク側に回ってるとなるとあまり良くはないわな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:10:41 ID:BqQCtCpRO

いつも店に任せてるオイル交換を自分でやってみた。

抜いたオイルの黒さに驚き。
これもブローバイのせい？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:24:26 ID:yFreDcFJ0

>>390
洗浄もｵｲﾙの重要な役目だから
どんなｵｲﾙも3000k走れば、黒くなるのが当たり前

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:32:15 ID:BqQCtCpRO

黒さの度合いが・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:14:44 ID:EknI4J0Z0

先日某オクでＢＣＮＲ３３（Ｈ１０）純正フロントリップ（塗装済みだが無数の傷、削れアリ）を
出品したんですが社外に交換して捨てようと思っていた物だったので評価の足しになればと５００
円スタート・・・
終了してみると３万近い金額に！！！一瞬「金額間違えて入札しちゃったのかな？」と思い落札者
とりあえず落札者にメールしたんですが「ご入札では無いとの事・・・」
中古で傷物なのにこんな金額になるなんて・・何か悪い事してるみたいです・・・
純正のリップってこんな金額出してまで欲しい人がいるものなんですね？新品買った方が安いよう
な・・・製造中止でもう手に入らないとかですかね？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:20:37 ID:bnDkm9Ew0

落札者は落札する気がないのに入札したって事？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:22:04 ID:c++1fSu5O

後期リップは人気あるからなぁ-…

俺はニスモリップにして後期リップ置いたまま…どうしよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:47:18 ID:65I66zDX0

393　意味解んない。
　　何「ご入札では無いとの事・・・」って？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:04:14 ID:Ullh21lP0

たぶん「誤入札では無いとの事・・・」ではないか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:04:38 ID:9F9zGMSp0

いつかは所有してみたかった33R。33M所有の時点でもう歳が・・・・・・。（金が
次はノーマルの軽とか乗って魂の抜けたオッサンになろう・・・なろう・・・・・なろう・・・・・・（エコー

サンダルとか履いて・・・パチンコに逝こう・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:06:35 ID:vEw1HueX0

純正リップ６万位するよ・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:19:13 ID:+3JpAyiv0

6万の部品で3万は普通だよね。
お金積んででも欲しい人がいれば高くなる、それだけのことですよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:26:58 ID:iVBeXZpQ0

>>398
パチンコ行く金あったらR33乗れるじゃん
俺は18から軽トラのって20前にR33買ってるぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:41:07 ID:uoQSusUZ0

尊敬に値します。
18の時Z32乗ってますたorz

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:03:54 ID:2PFDrV7GO

Ｚ３２も十分金持ち車だと思うが…

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:15:05 ID:l8s7sw7B0

うん。今でこそ30万そこそこで買えるが、当時中古で180万した。
若き日の自分に「大人しく軽トラ乗ってろ」と言いたい。じゃないと30になってから軽四に乗る羽目に。
今からR買ったりしたら家族から死刑にされそう。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:41:18 ID:9mcqwtmp0

http://minkara.carview.co.jp/userid/163880/car/121313/509819/photo.aspx

サーキットで事故った他人の車を晒すんじゃねえよクソが

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:08:00 ID:qBV0sYef0

>>404
いい大人4人(男)が長距離旅行にいけるほどの快適さだぜ？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:32:35 ID:QwnNQSBm0

>>406
女という生物を甘く見ては行けない
結婚したが最後、個人の自由なんてどこか遠い世界の話だぜ

と20歳童貞の俺が(ry

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:14:32 ID:kIomRYrV0

そうそう・・・・
鬼嫁日記なんて甘い甘い(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:26:19 ID:OUZ5mP3B0

女はミニバンじゃないと4人乗れないと思ってると
子持ちのCRXオーナーが言ってた　そいつの家にはCRXしか無い
家族3人でCRX乗って旅行とか普通に行くそうだ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:11:21 ID:FLYTRZJq0

ガキがちっちゃいうちは２ドアのほうがいいんだよ
いたずらできないし、ミニバンなんか、うろちょろ行儀わるく育つぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:15:16 ID:9Kq4u26aO

エアフロのうしろにあるホース外れてた…

かろうじてハマってる状態で走ってたのか…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:28:19 ID:4a7cGlDW0

>>398
そーやってパチンコとかで無駄金使っているから
いつまで経っても乗れないんだろーね。

>>次はノーマルの軽とか乗って魂の抜けたオッサンになろう・・・なろう・・・・・なろう・・・・・・（エコー
良い心がけだyo。
個人的にはそーゆー後ろ向きの人間にはRに乗って欲しくない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:36:19 ID:4eMlYmbe0

パチンコに金使ってる奴は、個人的な無駄遣い云々はどうでもいいんだが
間接的に北朝鮮に送金してるという事実が生理的に受け付けない。
同じ消費なら公営ギャンブルとか買い物とかで散財しろよと思う。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:57:25 ID:CGxg80Mb0

>>413
よう同志ｗ　まったく朝鮮玉入れは非国民だよな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:23:16 ID:Ahx5plk00

パチスロでRを買った俺様が来ましたよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:02:36 ID:ekjU9RAa0

>>413
それくらいならパチンコなんかしないで北朝鮮に直接送金した方が良いよね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:55:38 ID:yZ4HRc7R0

まあパチンコには行かないんだけどね。嫌いだし。
よくいるオッサンの例として書いただけなんだが・・・敏感に反応させてしまったね。悪かった。

>そーやってパチンコとかで無駄金使っているからいつまで経っても乗れないんだろーね。
>個人的にはそーゆー後ろ向きの人間にはRに乗って欲しくない
敷居が高いのね。
特に後ろ向きでもないが、前向きでも無いので後ろ向きに軽でも乗って過ごしますわｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:21:38 ID:Oz77H2IV0

いや、むしろ俺は色んな手段を講じてパチンコでどんどん稼いで欲しい
んでパチンコ屋はじゃんじゃん潰れていってほしい
国民が朝鮮に地味な圧力をかけるのだ
さらに、稼いだ金で日本の経済が回る

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:19:36 ID:zH92R9oJ0

株で３３Ｒ買った俺が通りますよー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:16:24 ID:CajZIj2+0

稼ぐ奴はパチンコ屋から奪ってるんじゃなくて
他の客から奪ってるにすぎないんだよ。
もともとリターンがどれ位かは決まってて
決められたパイをを客同士で奪い合ってるだけ。
潰すには行かないのが一番。

それはそうと、叩かれるの覚悟で>>413書いたんだが
結構パチンコ嫌い多いんだな。
キャッシングしてパチ行ってる奴とか
ほんとに朝鮮の手先かよと…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:51:05 ID:kNokX+LI0

オレがスロで稼ぐ＞
パチ屋の儲けが減る＞
釘が閉まりほかの客の出球が無くなる＞
客が飛んで、パチ屋アボンする＞(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:15:13 ID:CajZIj2+0

だから直接パチ屋の儲けは減らないんだってば。
強いて言えばこうだな。

421が稼ぐ→他の客が出なくなる→客減る→アボン

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:04:01 ID:6AiqbZLn0

あれ？ﾊﾟﾁ屋スレだっけ？
結構盛り上がっているのが悲しい・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:06:28 ID:CZPAagRK0

>>422
それでいいんじゃないの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 04:47:06 ID:ISMNDldY0

田舎は娯楽がパチンコとクルマしか無いんだよね・・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:14:19 ID:Rpx0NELu0

エアコンパネルが死んだっぽいんだが、
Ｒ３３系のエアコンパネルって共通部品だったかな？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:48:38 ID:OLPmT/HvO

代車でタイプM借りたけど見た目同じだったよ…
自己診断出来たのかな？

分解してハンダしなおせば大体直るよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 04:24:38 ID:rpsOmXo+0

ハザードもデフォッガもイルミが切れた。
２回目だ('A`)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:40:10 ID:tOrV4/WrO

オレもハザードは２回死んだ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:54:58 ID:PlGnZ0pd0

ハザードってイルミあったんだ・・・赤く光れば良いのにって思ってた・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:35:57 ID:B7zP9ASn0

実はハザードも死んでたのか・・・orz
おまけに時計も真っ暗になった。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:07:04 ID:2onXzxt2O

パワーfc付けてみようと思うのだが良いのか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:15:37 ID:STE7oMHCO

コンピュータかえれ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:27:45 ID:+u8CkXOqO

自分で色々イジルならいけどそうでなきゃECU交換か金プロにしろ
それに今PFCなんて選んでもｻﾎﾟｰﾄないぞ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:30:13 ID:sUHfwpnx0

自分で弄るなら、エラーコード確認できたほうが良くない？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:50:26 ID:+u8CkXOqO

今更PFCってんだからﾀﾀﾞ同然で手に入るって前提の話ね
そうでもなきゃPFCなんて存在意義ないしｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:58:39 ID:XVpI3LuJ0

安い青マネでソコソコの事出来る

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:05:21 ID:+u8CkXOqO

青ﾏﾈってｴﾏﾈ？イケてんの？
うちはPFC、金銀、ﾓﾃはやんけどｴﾏﾈは無いな～

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:07:10 ID:WY3jogO/0

便乗で質問ですが他店で入れた金プロ
他の店で弄れるんですかね
ロック外す技とか使って

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:15:33 ID:+u8CkXOqO

読みだし出来ればﾛｯｸ無いし読み出し出来なけりゃ作り直し

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 04:02:14 ID:CQBK5GLx0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/98425252
これ、どうよ？
微妙な金額なんだけど・・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:22:24 ID:coG9Fx680

>>441
まずﾃﾞｨｰﾗｰで金額を確認しろ。ﾔﾌｵｸだとぼったってのはよくある話

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:07:00 ID:dx7aSUjTO

純正ホイールのタイヤサイズは245/45/17ですけど、

コレに225/45･40/17もしくは235/45･40/17履いても問題ないですかね…？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:44:20 ID:d11u6Uho0

>>442
ディーラーでLED化なんてやってんの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:58:35 ID:MpKyJediO

>>443
タイヤサイズを小さくするのはお勧めしませんね。　それぞれのタイヤサイズには最大過重能力というものがあって、
245/45R17の場合、タイヤサイズのあとの９５と表記されている数値がそうなんですが、
タイヤサイズを変更する場合、この数値が同じ、もしくは上回るサイズに変更しないと、
タイヤが本来持つ最大過重能力を掛かる過重が超えてしまい、思わぬタイヤトラブルにつながる可能性が有ります。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:35:03 ID:63swOAjn0

おいらはスタッドレスがそのサイズだなｗ
最初が225/50/17（当時はこれしかなかった）、2本目が235/45/17（貰い物ｗ）

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:35:27 ID:t8L8lA040

>>444
まずその部品がいくらで、LED化がいくらか調べてみって事

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:44:35 ID:QaokX6iC0

>>445
便乗だけどロードインデックスって厳密に従うべき？
インデックス通りにすると圧2.9Kにしないといけないんだけど...
厳密に従うとしたら温間で？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:48:35 ID:AW6a/1De0

>>448
純正と同じタイヤサイズなら、ドアストライカあたりに貼られてるシールの指定空気圧で大丈夫です。
例えば245を235に変えるなら、街乗りメインで指定空気圧から１割増しくらいと考えてください。

空気圧チェックは冷間状態でしたほうがいいと思いますよ。
ただ、myコンプレッサーなど持たない方には冷間チェックは無理だと思うので、
私の場合、温間チェックの場合には指定空気圧の１割増しにしています。

ホームセンターなどで売られているエアーゲージなどをお持ちなら、
暖気しながら冷間チェックをして、家に帰ってアフターアイドルしながら温間チェックということも出来ると思います。
その空気圧差が分かれば、温間状態でもガススタなどで日常的に空気圧チェック出来るようになるんですけれど。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:57:03 ID:M6YpEuH2O

基本的に純正より小さくしないほうがいい。なんだかんだで純正が１番バランスいいしな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:03:36 ID:TNE1F8XzO

昼間に山を上りで走っていたらニスモの油温計で110℃を指してたんですが、もうオイルはダメになってますかね…？

気づいてクールダウン走行したんですが暑さのせいでしばらく100℃まで下がりませんでした

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:18:49 ID:DxeuARrZ0

120℃までなら大丈夫

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:12:02 ID:K/E5Js2GO

>>449
済みません情報が足りませんでしたね。
インチアップ+幅広扁平の場合ではどうなりますか？
この場合だとインデックス差を過重換算した圧を加圧すると大抵の場合2.5オーバーになってしまいますよね
インデックス合わせた方が良いですか？
それともメーカー指定前後で問題無いですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 01:19:22 ID:C9F2T57+0

どーでもインデックス

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:38:58 ID:gcARNVKo0

>>451
塩っぱければ
アウチ！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:46:56 ID:GdXoRANO0

>>451
オイルの種類を書かなくても答えられるエスパーさん～、呼んでますよ～。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:21:57 ID:d5wfCWBq0

>>453
そんな微細に数値をこだわらんでもいい、
入れすぎとか少なすぎだけ注意すればいい
ひとついえるのはメーカー指定値は冷間での値
温まってる時の値では2.6～2.8の間にでも入っていればOK
エアチェックで気をつけたいのは4輪それぞれのバラつき具合
つまり釘など踏んで1輪だけが変に減っていたりとかを確かめるため
携帯エアゲージあれば数値だけはいつでもチェック出来るし
週に1,2回ぐらいでいいんジャマイカ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:10:24 ID:K/E5Js2GO

ｻﾝｸｽ！多すぎ少なすぎに気を付けます。
ﾚｽで気付いたんだが両方冷間で考えてたから変なんですね
メーカー指定は冷間インデックスは温間ならなんとなくそれっぽい値になると今気付いた

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:53:55 ID:6fbVsHE60

凄い神経質だなｗ
生きてて疲れるだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:36:41 ID:eZ+kwkUN0

>>459
確かに週に1､2回のチェックはＡ型にしかできないよｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:14:20 ID:NTZ/phcw0

おおざっぱで無頓着すぎるのもどうかと思うがw
見て分かるぐらいの空気圧抜けたタイヤで運転してそれでも鈍感な香具師も多いしな。
危険回避の点で考えればタイヤの状態には常に神経使いすぎるぐらいのほうがいいかもしれん。

異物がまともに刺さったりすれば数日で圧はかなり抜けきるわけだし。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:19:44 ID:layaaZCt0

>>458
昔自動後退で「空気圧はたりてますか？」ってパネルを読んで
ふ～んインチアップしたら2.5以上必要なんだー？って知って
ネットで調べてロードインデックスの概念を知りましたが。
2.5以上入れたらパンパンになって跳ねるよな？って思いましたが
同じ落とし穴に嵌ってましたｗｗｗ
便乗でもう少し踏み込みますが、現状冷2.1、温2.6でインデックス
合わせて2.8です。この状態で.2K増しの冷2.3にして温がインデックス
通り2.8になるようにすると車とタイヤのバランス的には最も良い状態
(性能が発揮出来る)になのでしょうか？それとも唯の理論値なだけで
しょうか？
詳しい人お願いします。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:23:33 ID:layaaZCt0

う～ん、日本語が滅茶苦茶ですね...orz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:13:54 ID:KlZWzKqr0

ロードインデックスなんて気にしたことなかったなあｗ
33Rの純正タイヤのロードインデックスっていくつだっけ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:58:52 ID:G50FsAjY0

どーでもインデックス

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:06:01 ID:NDox55wI0

最近は高速での「バースト」が多いのでは・・とも囁かれている。
～略～
「ロードインデクス」の事を知らないでタイアを交換して、過荷重に
耐えれなくなってバースト・・という悲劇も多いのではとも

だって、Rは重いからね。
下記サイトに簡単な方法があったんだけど

簡単な方法はご自分の車のドアを開けた所に書いてある純正タイヤの
ロードインデックスよりも2以上下回るタイヤは装着しない事です。

ttp://www.halfmile.co.jp/contents/tirecaution.html

これで不安なら LI-1=10(≒0.1K) で補正すれば良いんじゃない？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:04:13 ID:NDox55wI0

ちなみに純正を聞かれてましたね。
純正のLIは95です。
車両総重量が1760kgの前後重量比54.8:45.2ですので前/後軸総重量は
964.48:795.52となり静止時の最大片輪荷重は前片輪車重の482.24Kgに
なります。走行時のGを考慮して3割り増しで627K -> LI93=630から判断
すると先程の純正-2が妥当な数値でしょう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:50:58 ID:WMIQQcGuO

走行時のGってどう出すの？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:58:27 ID:Kwk7f4t00

>>467
クレクレになりますが、
18インチで良く履かれている265/35/18サイズだと
空気圧はどのくらいが適切でしょうか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:10:11 ID:NDox55wI0

>>468
走行中のGと略しましたが走行中はロール等で重心位置の移動が発生します。
極端な例では片輪走行では最大で前軸総重量に相当する荷重が片輪に掛かります。
その為、安全マージンを取るのですがメーカーが安全マージンにどのような係数を
用いているかは分かりません。人聞きですが2割から3割掛けているとの話を聞いた
ことがあるので、LI95で想定する荷重に近くなるように3割掛けで計算してます。

>>469
タイヤの銘柄によって異なります。
ご使用のタイヤのLI値と純正のLI値(BCNR33なら95)の差が-2以内に収まっているか
どうか？又、収まっていなければ LI-1=10(≒0.1K) で補正して下さい。
例としてLI-3の92でしたら厳密には.3K増しにします。
但し、他の方が仰られている通り耐荷重が低すぎるのは論外としてあまり厳密に
ならなくて良いかと思います。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:12:02 ID:NDox55wI0

↑コンマ(.)が隠れています0.3Kですｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:31:43 ID:WMIQQcGuO

知らねーなら偉そうに語ってんじゃねーよ、この無知が！！！
嘘の情報に騙されるところだったじゃねーか
>>469 よかったな！騙される前に本性分かってｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:57:26 ID:NDox55wI0

済みません偉そうにしたつもりは全然無いのですが...
お気に障ったみたいなのでもう書き込みません。
最後に無知を私に教えて頂けませんでしょうか？
メーカーはどのような係数を掛けてLI値の算出をしているのでしょうか？
例えば、VSpecを例に取るとR32～R34の最大片輪荷重は不思議と全部同じですよね。
その割にR32はLI94、R34はLI93となっていますがどのような計算なのでしょうか？
確かに私は無知でしょうけれど、人に向かって無知と言える位なのですから貴方様
は当然ご存知なのですよね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:10:54 ID:ZSNW/P120

ID:WMIQQcGuOは池沼だから無視が一番

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:19:14 ID:WMIQQcGuO

そんなことも分からず偉そうに講釈垂れてたんだ？
そんなの常識だろ？そん位自分で調べろよ！！！
全くこれだから教えて厨はｳｻﾞｲんだよ
もしくは親切な >>474 に教えて貰えｗ
ってかどーせお前だろｗｗｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:07:20 ID:NDox55wI0

教えて厨で申し訳有りません。
少し無責任だったので最後に一点だけ補足を...

>>469
そこで求められた空気圧はメーカーが提示する車を支える為に必要とされる
空気圧を現在装着しているタイヤに荷重指数換算した結果の空気圧です。
注意して頂きたいのはタイヤとしての性能が一番発揮される空気圧ではありません。
空気圧がパンパンのタイヤが性能良い訳はありませんよね？
基本はなるべくLIの近いタイヤを選択する事、仕方無く空気圧で対処する場合は
可能であれば温間時の圧上昇を防ぐ為に窒素ガスを利用する等の配慮が欲しいです。

後は私より詳しい人にお聞きして下さい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:16:46 ID:ZSNW/P120

>>476
おつかれちゃん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:35:19 ID:WMIQQcGuO

無知の分際でやっと身の程を知ったか？後は任せろｗｗｗ
おつかれちゃん

479 ：469：2007/07/02(月) 23:37:13 ID:h0oseR3T0

>>476
大変有難う御座います
直ぐには理解出来ないので
よく読んで理解します

何度もﾚｽを下さり有難う御座いました

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:43:34 ID:layaaZCt0

俺なんか10年運転して初めてロードインデックスなんて知ったよ...orz
今まで何回もタイヤ買ったけどそんなん教えてくんないし、大抵の人は
ロードインデックスなんて知らないんじゃね？
なんか人柄の良さそうだし今度はアンタん所っから買いたいって思った。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:57:00 ID:WMIQQcGuO

あんがとよ！俺もｱﾝﾀに売りたくなったぜｗｗｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:05:54 ID:jEz7MXMo0

私より詳しい人=WMIQQcGuOかい？
一生待っても答えなんか出ないだろうよｗ
少なくともタイヤ屋さんの知識の足元にも及ばないだろう。
厳密にならなくて良いかとって所っからすんとぶっちゃけ
R32～R34の謎だって分かってんだろし、メーカーが使ってん
係数だって専門性の高い算出式が分からないってだけで導き
出された係数位は知ってんだろう。
WMIQQcGuOに係数の算出式なんて分かる訳無いだろうよｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:32:47 ID:tJWmcND50

33Rのドアの所にかいてある空気圧の所を見ると、225/50R17 94Vと245/45ZR17と
書いてあるが、ＬＩは94ってことではないけ？
標準の245/45ZR17にはＬＩの表示がないようだけど？
おいらの今はいてるタイヤはＬＩ90だなｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:05:33 ID:jEz7MXMo0

>>483
Vｽﾍﾟ純正のｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｱS－07はLI95
要はLIは銘柄に依存するそしてそれがR32～R34の謎の答えだｗ
加藤さんが感覚等を加味して選考したタイヤが持っていたLIが純正LIなのだよ。
LIは概念なので所詮純正LIは参考なんだよ。
だからタイヤ屋は計算過程も書いたんだろうよｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 13:26:04 ID:t1IFrFS20

>>484
そうですね
ご所有の車がどの位の荷重を要求しているか分かっていれば純正値は気
にする必要は無いというかむしろ望ましいです。気になっている方が居
られたので説明はしましたが、最近は大抵問題ないレベルなので安物に
走らなければほぼ間違いないかと思います。

>>480
そう言って頂けるととても嬉しいです。
...が、申し訳ありませんが私の力不足で廃業させてしまいました。
私どもは当時、LIなんて全く気にも留めていませんでした。そんな中、
私自身現在に至る迄障害を抱えてしまう事故を起こしてしまいました。
タイヤ屋が無知が原因で事故ってたら世話無いですよね？
当時は業界的にLIやハブリング等の認識が薄かったのですが、私自身の
事故を教訓に自信を持って薦められる銘柄のみを販売した結果、仕入先
からは良く思われず、ただでさえ高いタイヤを他店より高く販売する事
しか出来ず、必然的に淘汰されてしまいました。
事故の中には意識を持ちさえすれば防げる事故も御座いますので、私の
ように防げただろう事故で障害を持ったり命を落とすような事は絶対に
無い様にして頂けたら幸いです。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 16:38:00 ID:yHgrbrYUO

おい無知！！！しみったれた話してんじゃねーぞ！
おかげで辛気臭くなっちまったじゃねーか！
大体お前は無知を認め俺に任せたんだろ？
書き込みしねー言ったからには大人しくしてろ！！！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:15:30 ID:iMzNx5AW0

まぁこれ以上はｽﾚ違いなのでﾖｿでやってくれ

「タイヤは命を乗せて走っている」

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:49:45 ID:yHgrbrYUO

はぁ？お前ﾊﾞｶか？
ｺﾚ以上はってどう見ても終わってんだろうが！！！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:04:46 ID:/tn1/uMG0

ずっとエンジンかけないと調子悪くなるって本当？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:37:02 ID:sA3zWP4m0

>>489
調子悪くなるってか、車に対して良くないのはほんと。
例えばエンジンｵｲﾙ。1週間も放置してりゃ各部の油膜は綺麗さっぱり。
油膜の無い状態でエンジンかける→金属同士の摩擦が((((;ﾟДﾟ))))

ちなみに俺の、この梅雨時に放置してたせいかEgｺｲﾙとﾌﾟﾗｸﾞの
間にｽﾌﾟﾘﾝｸﾞみたいなのあるじゃん？　あれに青錆が発生して
ぜんぜん吹けなくなった。　カブッたかなぁとばらしてみたら（ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだったよ。
今回初めて知ったけど、RB26と20、ｺｲﾙに互換性あんのね。
ショップで裏に転がってる32ｔｙぺmから移植してんの見て（ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。
工賃どころか部品代までタダで（ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。

まぁせっかくのR、大事にすんのは分かるが車は動かしてなんぼ。
ｶﾞｿﾘﾝも維持費も高いけど長く乗っていこうや。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 08:10:08 ID:3wSVZvlN0

中古車屋の車はどうなってるんだろう。
ずーとほったらかしなのかな？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:56:34 ID:Nx1W7MPZ0

朝、駐車場に行ったらトランクのキーシリンダーをぶっ壊された･･･。
セキュリティが働いて警告音で逃げたみたいだけど。
クリフォード装着車なので車は無事だったが、こういう被害は初めてなのでちょっと朝から凹んでます･･･。
こういう場合ってキーシリンダー全て（イグニッション・ドア）交換した方がいいのかな？

経験ある人、どういう処置をされましたか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:13:04 ID:UcpvCIpS0

トランク埋めるか、ダミーとしてトランクだけ変えれ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:10:53 ID:l3hxQITQ0

ﾄﾗﾝｸ溶接

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:51:58 ID:jT4de7C20

>>492
トランクのキーシリンダーのみ交換しとけ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:02:31 ID:1Q6QczPhO

俺はやられてダミー仕様に、再度やられて2度目のダミー仕様中
ダミーなら仮にやられて複製されようが侵入出来無いが
埋めちゃえば2度も喰らわないとも言う・・・orz
経験から一度狙われたという事はまた有るかも？
埋めとけ！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:08:21 ID:UcpvCIpS0

>>494
そこまでやんのかよｗ
俺の言ってるのはトランクっても両方シリンダー単位での話だからなｗ
間違っても溶接すんじゃねーぞ？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:45:41 ID:TJWTKQXIO

買いかエロ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:09:56 ID:MU/jhooD0

この際だ、ｶｰﾎﾞﾝﾄﾗﾝｸ(ry

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:41:15 ID:9D1W9DfM0

>>490
丁寧にサンクス
腕骨折して運転できないから不安だった

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:44:13 ID:WJmEjRxG0

数日に一回、暖気がてら空ぶかし。
RBサウンドで回復速度向上が見込まれます。
ｶﾞｽ欠に注意。

運転できないのは辛いだろうが、ちょっとの辛抱。
ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰに対策とか洗車とか、やることやってりゃすぐだﾖ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 03:51:58 ID:SZP8YrwJ0

>>492
とりあえず盗まれなくてよかったじゃないか。
高い金かけて入れた栗ﾌｫｰﾄﾞ役立ってよかったな。

ちなみにワシの車は鍵３種類あるＷ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:19:50 ID:kqOBNw7L0

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c151290721
新品が3800円なのに・・・
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c151290731
新品が2290円なのに・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:53:03 ID:Tc3kE58G0

age

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:05:52 ID:CEfotK4P0

33Rに朝鮮タイヤ　ネクセン２５５－４０－１７　4本34000円　を
入れて慣らし運転している者ですが、お勧めの慣らしコース無い？
都内在住なんで、３００Kｍ位コース有ったらおせーて。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:30:40 ID:BWUucUdvO

足回りからキシッって…orz

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:57:58 ID:TfAmyiSt0

>>505
4本34000円ってすごいねｗ自分も欲しいくらいだ。
道志道行って山中湖→御殿場→東名で帰るとかどうでしょ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:51:52 ID:Tc3kE58G0

>>505
朝鮮ﾀｲﾔに命は預けられないなぁ・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:09:04 ID:52GM/KIC0

この300kのドライブが>>505の最後のドライブにならないように祈るばかりである

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:13:11 ID:tE2rkrTs0

ドリフトじゃないんだから、値段より質を重視すべき

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:03:58 ID:BJmvJgRc0

おはようございます。
505です。　
昨日の夜取り敢えず奥多摩に100キロドライブ行ってきました。
朝鮮タイヤなんですが、ロードノイズ凄いかな？何て思ってましたが、以外に
静か！グリップの方は？？？まだ70キロ位しか出してないので良く解りません！
>>507
参考にさせてもらいます、道志で物凄く煽られそーな予感！
タイヤは、激安タイヤのオートウェイで買いました。
あくまでも慣らし用のタイヤなんで慣らしとセッティング出したら捨てます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:34:27 ID:atwDK1cO0

あー、慣らしようってエンジンorタービンの慣らしようなのね
ちょっと納得しました

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:03:40 ID:8dcqxjJx0

こんな下らん質問するなって怒られそうだけど、
イリジウムプラグはデンソーとNGKどっちが良いの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:14:42 ID:85dKCi1u0

>>511
ロードノイズは７部山あたりにならないと判断出来ないよ。
>>513
どっちでもおｋ
俺はデンソーイリジウムタフってのを買った。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:12:13 ID:VgGrE7hL0

>>514　
　　7部山じゃ1000キロ慣らしだから行か無いかな～

516 ：513：2007/07/09(月) 21:20:24 ID:0yk95Md40

>>514
ｻﾝｸｽ
実際違いってほとんど無いのか
両方使ったことある人いたら教えて下さい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:28:03 ID:YyMgLGpi0

>>516
ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸでの話
両方使ったけど、ﾃﾞﾝｿｰの方が若干かぶりやすいと思った。以来、俺はNGK。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:29:46 ID:wyOstskf0

ロードノイズといえは、グランプリM5ってタイヤを思い出す。
ロードノイズが我慢出来なくてタイヤを変えたのは、後にも先にもM5だけ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:59:36 ID:BbB6fOEfO

インプからRに買い換えたんですが、安定性がインプ以下に感じます。
手を離して100mも走ると左右どちらかに行っちゃうし、
段差で気を抜いてると隣の車線まで飛びそうな勢いです。
こんなものなのかな…？
18インチでS-tuneサスがついてます。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 19:32:52 ID:+9VUcnbx0

>>519
どう考えてもアライメント調整が必要

521 ：ブログ：2007/07/11(水) 20:21:54 ID:SDEDHf0Z0

初ですよろしくお願いします

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:29:07 ID:EKLWIwUJO

インプか…ﾌﾟｹﾞﾗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:42:19 ID:xVxSBm9z0

超ド安定性の33Rが・・・

ニコイチとか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:39:36 ID:AD8FZU2z0

とりあえず１８インチは外さないとなぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 02:25:09 ID:hR4GAjw1O

>>519
タイヤ減ってないか？
銘柄によっては轍でハンドル取られまくるけど？
車体まともならインポなんかにはありえない安定感のはず

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 07:39:59 ID:hKMrMqQOO

ありがとうございます。
確かにフロント全面修復ありでタイヤ減っています。
タイヤ換えてみます

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:07:22 ID:w83n0W3/0

中古買ったなら最初にアライメントを見た方が良いと思うがなあ。
修復暦が有るならなおさら。
まあタイヤを新品にしてからの方が良いけど。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:35:36 ID:H/IBW1zw0

>>526
ﾌﾛﾝﾄ全面修復あり
何それ・・・そんなんで比較するなよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:22:39 ID:eSo/9UuNO

事故る前に
車買いかえたほうか良いよ(≧ε≦)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:59:51 ID:DqQDDI5T0

正直、足回りの逝っている走りの車ほど、意味の無い物は無い

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:03:52 ID:hKMrMqQOO

買い換えも考えますが…予算厳しいです。
もっと資金を貯めてから買うべきだったと後悔しています。
憧れだけで先走り過ぎました…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 19:56:59 ID:Uf89KFGn0

先走り液は分かったから幾らで買ったかおじさんに教えてみ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:12:07 ID:jXmvQNU20

>>531
まぁ安く買ったならしょうがないね
yokobanで幾ら掛かりそうか聞くのも手
安くはないだろうけどｷｯﾁﾘ直す

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:02:56 ID:/201vuT90

とりあえず足回りを調整式ｱｰﾑに変更して、ｱﾗｲﾒﾝﾄだすしかないね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:03:02 ID:ejnRcjE00

でも安く買ったならめちゃくちゃにいじり倒しても惜しくないね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:59:30 ID:jxjjJQmYO

バックタービン音をだすにはどうしたらいいんですかね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 02:45:21 ID:xdFeKwyR0

>>536
バックタービン音より・・
直管・W/G・横出し・にしとけ感動するから(・∀・)人(・∀・) 。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 08:09:10 ID:N6xMRrFZ0

アライメントで基準値がでるなら多少シャーシがゆがんでいようがなんとでもなるがね。
というか18インチのハイグリップタイヤ履けばある程度のワンダリングは正常だよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 05:46:29 ID:yMCPdzF10

アライメントとバックタービンのお話し中恐れ入りますが
Ｈ７年式の３３Ｒ（走行距離４万ｋ）を最近中古で買いました。
油圧メーターが
エンジンかけはじめは２ｋｇまであがりますが
オイルが暖まると
アイドリング時は０ｋｇ近くで
１～３速の２０００回転まで回すと
油圧メーターが１ｋｇぐらいまであがります。
３０００回転まで回すと２ｋｇ弱まであがります。
が信号待ちなどでアイドリング状態では
すぐに０ｋｇ近くになってしまいます。

これって普通な値なんでしょうか？
何かが異常なのでしょうか？

エンジンオイルは量販店で１０Ｗ－４０を入れても
同じ症状です。。。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 06:26:59 ID:im0NowODO

２㌔以下はないなぁ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 09:50:02 ID:/tTPZjz80

>>539
　　純正メーターでか？
　　ボキの33はアイドリングで4キロ位だよ。
　　日本精機の追加めーたーで。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:13:04 ID:D9kTTXaE0

>>539
暖気後、2000回転で4キロが基準と思ってイイ。
油圧センサーの故障か、エンジンが。。

543 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2007/07/14(土) 10:19:54 ID:1/g1M+CP0

>539
油圧センサーちゃうの？
よく壊れるって聞くヨ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 10:34:46 ID:bx4x9OiQ0

>>539
早く販売店なりﾃﾞｨｰﾗｰなりへ持って行くこと。
買ったばかりならｸﾚｰﾑで直せてもらえ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:56:09 ID:xFRSjhSxO

俺は油圧センサー壊れて同様な症状になったよ＞結構あるトラブル

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 12:13:41 ID:znI4Bu/EO

>>539
オイラクーラー付いた俺のでも4㌔以上、
油圧センサーの異常、無償修理してもらえ

547 ：539：2007/07/14(土) 14:54:42 ID:VF8aspgT0

油圧メーターの件で質問した539です。
純正メーターです。
みなさんのご回答で油圧センサーっぽいので
今度、買った店で聞いてみます。ちょっと安心しました
みなさんありがとうございました。

548 ：Ｙ３２セドリックGTアルティマ♯せこい：2007/07/14(土) 14:57:40 ID:0ORIgAxw0

確かに33Rは邪魔だよなサーキットじゃ。
おとなしく下のクラスで走ってりゃいいのに…
なんでポルシェやロータスの中に紛れ込んでみたり、
スープラや34Rが牛耳ってるところに顔出して来るんだろう？…
何回も周回遅れにされて、あげくレコードラインからどかない奴らばっか。
初心者、遅車は身の程を知れ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 16:40:36 ID:v8xduGHn0

>>548
だよな、空気読めないやつってマジ邪魔

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:48:46 ID:3coamGYQ0

新車で買って約１０年経ちます。
最近、乗り出して２０分くらい走ればブーストが極端に掛からなくなります･･･。
エンジン回転数は上がるのですが、加速がＮＡ並です。
乗り出して１０分少々までは元気よく加速するのですが。
車自体はマフラー・キノコエアクリのみの交換でブーストコントローラーさえ付けてないほぼノーマルです。
こういった症状はブーストコントローラーを付けて補正する方がいいんでしょうか？
またブーストコントローラーを付けると必ずコンピュータ系等もイジる必要があるのでしょうか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:29:28 ID:qCnldYjt0

>>550
修理したら・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 20:42:13 ID:f4MNW3zKO

キノコつけてるのはノーマルとは言えないと思う…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:13:21 ID:qmIAeOK30

>>550
調子悪くなってから一度エンジン切ればまた20分くらいは復活するのかな?

554 ：550：2007/07/14(土) 23:47:03 ID:3coamGYQ0

>>553
エンジンを一度切ってしばらく置いて再スタートすると復活します。
Ｄラーへ持っていきたいところですが、私もサービス業でＤラーの定休日（水曜）とカブっているため持っていけない･･･。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:57:47 ID:rQlprVlY0

それは簡単な事よ
ノックセンサーの誤作動か
レギュラーガスや粗悪ハイオクによるノック発生のための
レギュラーマップ読みだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:22:53 ID:DQ9yAv7R0

>>549
だよね。
せっかく油圧センサーで繋げてたのにな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:53:00 ID:JdkT5ToN0

ＧＴＲの３３を買って１０００馬力位にしたいんですけど
だいたい何円くらいかかりますか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:55:56 ID:hc/FV/Za0

５００万～
お店選びは超重要ですよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 04:24:10 ID:uc/6/PpH0

３３ＧＴ-Ｒライトチューン３００馬仕様ですが
１本４万ぐらい（４本で２０万以下）の予算でタイヤ買い替えなら
何がよかとですか？
メインはストリートと高速、湾岸および山間部です(サーキット以外）
セカンドカーの為、晴れの日のみ使用です。
現在２部山以下の為連休中にＡＢ店に購入予定なので
明日までにおススメ教えてけれ～

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 04:51:54 ID:2GKb0pZE0

>>550
>>555
エンジン切って復活するならほぼ間違いなくレギュラーマップ落ちだね
点火時期が遅角してブーストが0.5～0.6程度しかかからなくなるから極端にタルくなる
ただノックセンサー自体の不良は少ないようで、要因が別にあるのが通常、
プラグ・コイル・ハーネス・エアフロ・クラセン・パワトラ等々、全部考えられるから厄介だよ
オクとかで売っているような粗悪なアーシングをしたらなったって話も聞くしな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:06:43 ID:c9vIVzr40

>>559
ボリックスの値段が分からないけど、ネオバなら予算で買えるかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:24:09 ID:+SZyF3M5O

>>559
湾岸や山でマターリ流す程度なら、セカンドグレードのDZ101やPZ-1で充分。

ちなみにABで265/35/18サイズのAD07は1本44000円する。
俺は近所の激安店で1本28000円で購入。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:42:53 ID:CDfDAMXj0

>>559
湾岸山間部走るなら、AD07の方がへたに中途半端じゃなくていいと思うなぁ。
あと、ABは高いよ。ｶﾚｽﾄやﾌｼﾞｺｰﾎﾟの方が安い。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:26:21 ID:NomEr3Cz0

今度イリジウムプラグ入れるんだけど、いでにパワープラグシムもやろうかと思ってるんだけど
付けてる人いる？
実際どんくらい効果あるのか知りたい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:24:07 ID:CDfDAMXj0

>>564
あっちでどうぞ

[NGK]★スパークプラグ総合7気筒目★[ﾃﾞﾝｿｰ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170321146/l50

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 16:34:30 ID:iq0i32MCO

連休なのに台風で走り行けないね…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:15:36 ID:NomEr3Cz0

>>565
ｽﾚﾁｽﾏｿ

>>566
こっちは晴天だぜ

568 ：559：2007/07/16(月) 22:57:26 ID:Hkq1liJG0

タイヤの件、皆さんご教授ありがとです。
AD07かＲＥ-01Ｒで検討しまっす。

ＡＢ以外でタイヤの安い店ってあるんでしょうか？（関西圏で

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:11:53 ID:hUNAwAy10

>>568
ちょっと勘違いしてると思うんだけど
AB等の店舗型は滅茶苦茶高いんだけど・・・・

通販で買って、近所のｶﾞｽｽﾀで入替えてもらえ
工賃は1本1500円くらいだから
ﾋﾗﾉなんか良いかもね

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 04:34:57 ID:z3FCT2Oi0

タイヤ交換したら、製造年月日が「1105」だった。
2005年の11週目
これ、新しいほうなの？それとも古い？

571 ：仮面の忍者帝王の星 ◆DgU1SYHpBE ：2007/07/17(火) 12:41:12 ID:4vYLqus60

古い、車もな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:46:03 ID:Y+32Nvw90

>>570
長期在庫品と言われるもの
ﾔｯﾊﾟﾘよく売れる店で買わないとね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:30:23 ID:0cqt8d1eO

貧乏くじ引いたな。
あとは４本とも製造年月がバラバラでない事を祈る…。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 23:18:14 ID:/a75tCBl0

保守

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 14:44:17 ID:u8q9JnFgO

ほげ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 16:51:30 ID:3Bdq8xMD0

すまんがR33乗りの仲間入りする事になったんだが、
中古で購入するので出来れば納車後に確認しとく事ってあったら
教えてほしい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:39:34 ID:jdN8bJ890

納車後って遅くないか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:50:17 ID:3Bdq8xMD0

買うための選択だったら遅いんだが、
買った後で故障や痛みが来るのはいやなんだ。
幸い、買ったところは納車整備はしてくれるんだが、
もしだめになった場所があったら保障で直す、って言ってるので、
保障期間内に痛みやすい場所があったら直してもらうつもりなので。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:13:25 ID:2mpFpHCk0

中古車板のスレに書いたけど、雨漏り。トランクのパッキン変えれば直るので
治してもらいましょう。後は私のは3ヶ月でウインカーとヘッドライトとメーター球が
切れたorz

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 22:22:43 ID:UOk0hWsu0

現在ＨＫＳのスーパードラッガー＋パワーフローの給排気のみイジってます。
次のステップとしてＥＶＣを付けようと思いますが、純正コンピューターのままブーストアップしても問題無いでしょうか？
実際に同じ仕様で乗っている方いますか？

デメリット等あれば教えて下さい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:15:58 ID:Fdhm8Nw40

>>580
純正ECUじゃ燃料調整とかに限界あるから、ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしても効果は？だろうね。

20万くらいで純正ECU基盤改造、EVC取り付けﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟってﾒﾆｭｰ多々あるから、
それでやって貰った方がいいと思うけどなぁ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:17:13 ID:Fdhm8Nw40

>>578
程度の詳細がわからないと何も言えないよ。
あとで壊れる安物なら、多少高くても良い個体を買った方が楽しめると思う。

精神的にもね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:26:15 ID:0Id7Vm+A0

>>578
状態がどうだかがわからないがつまり傷みやすい場所、という意味で聞いてるのか？

これは一般的なチェック方法なので33がどうのじゃないが、
ジャッキアップポイントの傷みは確認しておいた方がいいかも。
別にそこが傷んでどうこうでもないし傷みやすい場所ってわけじゃないが、
そこが傷むって事は何回も持ち上げられてる可能性が高い。
つまり故障しやすい事をしていた可能性が高い。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 08:14:31 ID:BT6ULxHP0

納車後に確認だったらアライメントを見るのが最初じゃね？33Ｒに限らんが。
ノーマルショックに戻して中古で売ったのとかは、アライメントが合ってるはずはない。
クラッチもどの程度減ってるかは納車後じゃないとわからんし。（滑ってみないとわからないけどｗ）

ジャッキポイントが潰れてるってことはメンテもまめだった可能性も高いので、悪いとは限らない気ガス。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 10:27:08 ID:AxAbJG4b0

異常なくらい32,33のｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄは潰れやすい
34は結構まとも

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:06:07 ID:JlOLZPVw0

>>584
車載のジャッキでメンテするの？
普通リフトで持ち上げない？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 13:32:10 ID:Ld+gPp0N0

>>586
タイヤを頻繁に履きかえるってのは・・・って意味。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 17:58:53 ID:2p07ExGC0

一般人はリフトなんて持ってないから

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 20:08:30 ID:tQ/7t0EI0

タイヤの履きかえって、メンテなのかｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:25:01 ID:4QoiYOeW0

リフトでもジャッキポイントに掛けるタイプのだとつぶれないかい？
おいらのはリフトに掛けてつぶれたような。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 02:20:53 ID:4G9wNlhA0

そろそろ走行距離も６万キロを超えてノーマルタービンが怪しくなってきました・・・
過給を掛けるとキュイ～～～～ンという音が顕著に出るようになっています。
まだまだ乗り続けるつもりなのでタービンを交換しようと思っていますがこの先そこまで
大パワーを求めるつもりはないので純正Ｎ１タービンにしようと思うのですがこのタービ
ンは５００ＰＳ位は出せるんですかね？
現状ブーストアップの４３０ＰＳちょいの仕様ですがもうちょっと加速にパンチが欲しい
と思っています。
ＧＴ－ＳＳは周りで「耐久性が低い」との情報ががありちょっと・・・って感じなので。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 03:03:04 ID:OlaB3CYfO

自分のＲはもう10万Kmになったけどまだ純正タービンは｢シュィィィィー｣の段階で治まってるよ。
でも露骨に聞こえるようになったかも…
そろそろ…かな orz

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:34:14 ID:GC79VVkzO

マフラーやらロードノイズでタービンの音きこえないよ…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:54:02 ID:FHbxjNBS0

そこでR35ですよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 08:18:34 ID:nvBsc61N0

自分だったら今タービンを入れ替えるなら34純正タービンかな。（バイパス加工した上で）
現在はボールベアリングのメタルタービンで485馬力だけど、パワーは落ちてもいいから
レスポンス上げた方が良いかなと思う。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:39:54 ID:Apfdi8xv0

R35って何？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:46:59 ID:0V4UIjy40

国道じゃね？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:28:34 ID:OqmVi2jU0

Ｒ３５の話題で盛り上がってるところ恐縮ですが
分かる方教えてください

最近、中古で３３Ｒ買いましたが、買った時から
ミッションが非常に入りにくいのです（特に１速、バック）
２～３ｋｍぐらい走ってオイルが温まるとスコンッスコンッ入るので
問題ないのですが３３ＧＴ-Ｒって２～３ｋｍ走るまでしょーがないのでしょうか？
（エンジンかけ始めは５～６回１速に入れようとしてやっと１回入る漢字です。。。

一応、ディーラーでミッションオイルも交換してもらったんですが
同じ症状でした。。。

なにかお勧めミッションオイル等あればご教授いただきたい思います。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:40:21 ID:ZGwC5wMyO

>>598
おめが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 04:14:26 ID:aqOt0uG00

>>598
そろそろクラッチオーバーホール時期

601 ：598：2007/07/22(日) 05:07:19 ID:OqmVi2jU0

>>599,600

598です。ご教授ありがとうです。
まだ走行距離４万㌔台でＨ８年式なのですが
オイルが温まると正常なのです。。

費用かかりそうなオーバーホール以外で何か対策ないですか？？？（＞＜）

オメガ？？？？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 06:51:49 ID:QwUJ5U4C0

>>601
ダブルクラッチ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:46:12 ID:0e7LjXjQ0

>>598
一度高いｷﾞｱｵｲﾙを試してから、ｸﾗｯﾁOHかなぁー
純正との差額次第だけどNISMOのｼﾝｸﾞﾙで10万。

ちなみにNUTECのｷﾞｱｵｲﾙを進めてみる。少し暖まるとｽｺｯて入る

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:28:01 ID:JQApkBFX0

nismoのシングルって不具合があるって聞いたんですが本当かな･･･？
馬力が無くてもツインの方が良いと某お店の人に言われました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:48:01 ID:HjMlrikoO

全国のシングルに謝りなさい

で、どういう不具合？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:52:37 ID:NkMD5cwcO

つーか、マルチ死ねよｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 17:13:15 ID:fR+vDw6eO

>>604
ＯＳツインが無難

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 18:41:33 ID:I8xSxnFw0

ATSのﾂｲﾝで良いじゃない？
何故今更ＯＳだとかニスモだとか選択するの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:48:07 ID:fR+vDw6eO

ＯＳは切れにくいとかトラブル出ない為。
ATSもいいと思うよ。
カーボンはオススメしないが。
ニスモクラッチって作ってるのエクセディだっけ？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:55:37 ID:qVJ9TYEa0

>>609
なるほど！
でも俺はATSｶｰﾎﾞﾝﾂｲﾝなんです
温まってからは特に問題は無いけど
どんな問題があるのでしょうか？

凄く効くのでタイヤの減りが物凄く早くなった・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:28:35 ID:lcUxKAYT0

ノーマル（マフラー交換のみ）でしばらく乗ってるけど、ノーマルだと加速も大したことないよね･･･。
お世辞にも「さすがはＲ！速い！」と感動はしなかったなぁ。
中古で買って３年、加速感は完全に麻痺してノーマルの加速感は普通に思えてきた。
「ノーマルでも十分」と思える車ではないよね。
そろそろイジりたいけど、家族の事もあるし金を使えないし･･･。
Ｒはイジって本来の性能を楽しむ車なんだろうけど。
ノーマル状態で買った方、納車当時の加速のインプレッションはどう感じましたか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 00:37:31 ID:8KkXighP0

下がいまいち回らない車だな、って感じだった。最初の感想。
弱点をつぶしていくうちに早くなる車なんだよコレ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 01:45:39 ID:VRcBKINj0

サーキットは行ったことないからなー・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 03:36:14 ID:rdq+no4y0

フルノーマルは遅いというか加速がショボイ
当時33を新車で買った人のに乗せてもらってそう思った。
だけど中古車はもっと注意が必要だよ
へたりにへたってフルノーマルより遅いライトチューン車もあるよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 05:39:58 ID:IdHKjixO0

>下がいまいち回らない
どういう意味？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 05:56:09 ID:TgOtDUOrO

走行6万キロのフルノーマルな中古、
乗ってまず「お、遅い…」と思った。
特に低中速がない…

今は少しずつ手を入れて良くなってきた。
あらかたリフレッシュが済みそうなので、
ブーストアップくらいはしたい。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 10:19:27 ID:wVERNzGb0

最初の感想は「凄く遅いね！」だったよ
タイプMの方が軽い分だけ速く感じたくらい

ﾌﾞｰｽﾄも1キロ以上掛け始めると・・・・

下が回らない→1500～3000までがもたつくってことじゃ無い？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:11:41 ID:F+X6crZkO

>>610

そうなんですよね。温まるまでｶｰﾎﾞﾝは繋がり悪いって言うか、ギア、スコって入りにくくないですか？

メタルクラッチの方が全体的にバランスよろしいかと…
でもカーボンは一度温まれば、繋がりはいいですよね。熱には強いですからね。

619 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ32ビッグネーム ◆DFaiJqSEhM ：2007/07/23(月) 11:18:39 ID:KIUqR3DD0

もう古いよ。スポーツカーでは５速で何ができるんだ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:20:13 ID:VRcBKINj0

必要な分のシフトチェンジ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 11:38:29 ID:edLdcFgGO

>>611
後付けブースト計は付いてる？
しっかりブーストが最大可給圧まで掛かってるかは確認しておいたほうがいいよ

前期辺りはレギュラーマップ落ちがよくあるみたいだし、俺のもなってた(´･ω･`)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:15:43 ID:/0+6f+dx0

おｓツインは、プッシュ式にしないと駄目じゃ無い？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:42:36 ID:oYQMRo/c0

フルノーつってもそんなに遅くないでしょ
ちゃんと上まで回せば
ライトチューンGC8にゼロヨンで勝ったし

だけど、そのGC8の人が俺のR33に乗った感想が
「何これｗｗｗ」
だったな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:16:48 ID:yjtdijNk0

ﾉｰﾏﾙの33Rで遅いってｗ
ﾁｭｰﾝしたRと比べれば遅いのは当然、ﾉｰﾏﾙとしてはどうなのかを理解できないだけじゃない？
いるんだよね、とりあえず遅いって言っておけば良いと思っているR乗りって。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:44:45 ID:oYQMRo/c0

チューンドカーと比べちゃダメでしょ
常識的に考えて

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:20:38 ID:AUGWow3H0

だって遅いんだもんねー、ノーマル。
ま、１０年落ち１０万キロ近くだしい
コイツは新車で乗りたかったね・・・

ちなみにGC8からの乗り換えｗｗｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:05:16 ID:SZ3lhK/3O

そもそもRってのは吸排気でパワー落としてるから
ドノーマルだとかなり遅いんじゃなかったか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:09:31 ID:axjW+VGA0

>>626
GC8ってチューンドの話でしょ？
比べるなよ
GC8のノーマルはもっと遅いんだぞ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:34:51 ID:S1m413+70

それが分かってるから乗り換えたんじゃない？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 02:56:41 ID:TkBftHFp0

自分もGDBから給排気+@の33Rに乗り換えて最初は「何これｗｗｗ」でしたよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:52:38 ID:vFHZnuY1O

やたら絡んで来る車がインポとランヘボなのが、良く解ったよ。

632 ：610：2007/07/24(火) 10:20:47 ID:eOxFt9BY0

>>618
いや。冷間時からスコスコ入りますけど
温まっていない時は時々滑りますね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:46:17 ID:fvfuQmCf0

ヘボやインポコみたいなゴミカローラもどきとＧＴＲくらべんなタコ
あんなウンコ4発とくにインポの病気ぽい汚い音とフィールはありえん
ＲＢ２６なんか5速5000ｒ以上200ｋは出さないと良くなってこないだろアホか
中房ども免許取ったらガクブルしながら230kくらい踏んでみろ。アホ車とはちがうから
サーキットいくか夜中の湾岸いかないと楽しめないんだよ33R34Rは

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:50:08 ID:6RgrRkQa0

ランエボみたいな低回転での加速が欲しければ
Ｖカム！
エンジンが別物になる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 12:58:56 ID:fvfuQmCf0

低回転の加速？なんかイラネーよｗ
高回転型のS6の意味ないじゃん。NAのM３かスープラでも乗ってろマジで
街中でインポとかでいきがってる子供の相手なんかしたら恥ずかしすぎる
5速レッド近くまで回した時の野太いRB26の音がジェット機みたいなレーシーな
音に変わるのがいいんだよ。NSXみたく下品でうるさいのと違うし

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 13:02:35 ID:S1m413+70

S6って何かとｵﾓﾀ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:25:16 ID:SOVGMWMz0

俺はエボもインプも嫌いじゃないんだけど
>>ヘボやインポコ
ここまで悪意のこもった蔑称は無いわｗｗｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 18:28:17 ID:BFK74tVP0

こんな程度の低い人間がいるとR乗りの品性が疑われるからやめてくれ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 22:24:11 ID:2qlN4S8P0

「自分の車が一番」と思うのは勝手だけど･･･。
他車種を悪く言って愛車を絶賛するのは免許証持つ年齢の人が言う発言ではないよ。
「最速」とか「最強」とかガキの象徴みたいな類の論争は大人としてみっともないよ。
こういう車に乗ってる人が世間から偏見の目で見られる理由の一つだゾ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 08:32:55 ID:tixzGLYU0

いいだろ
ヘボインポ海苔は泣きながら巣に帰っていったよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 09:46:59 ID:1Tmtf7nd0

>「最速」とか「最強」とかガキの象徴みたいな類の論争は大人としてみっともないよ

誰もそんな事いってないよ？　なんかｷﾓｰｲ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:01:05 ID:dUPNq5cTO

空気の読めない変な奴は無視するに限る。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:23:09 ID:qgWtS/GOO

はじめまして。
中古車販売店の店員してます。
前期に後期のライトってポン付けですか？部品代が片側108000円プラス工賃なんですが、せっかくＲ買ってくれた後輩なので工賃くらいサービスしてあげたいと思ってます。（部品代はもらいます）
でも加工とか大変なら電装屋に外注なのでさすがにサービスって訳には、、。
どなたか経験者の方いらっしゃいませんか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 18:24:22 ID:YcUCyu7sO

簡単にポン酢けだよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:02:00 ID:iZowAsphO

レスありがとうございます。　　明日部品を注文します。
３３Ｒってまだ運転したこと無いので、入庫がとても楽しみです。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 01:49:47 ID:OyTCfl/f0

後輩の33Rを乗り回す気ですかｗ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:10:02 ID:7bH/Ayjt0

後期のライトってキセノンになってんだっけ。
部品が片側10万以上ってすごい値段だな。

648 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2007/07/26(木) 10:29:08 ID:Ytc8whEA0

後期は4灯当時点灯
前期はﾊｲﾛｰ切り替え

ライトユニット換えれば、そうなるのかなぁ？
ハーネス一緒なのかなぁ？
まぁ、駄目だった場合でも、リレー噛ませば良いんですけどネ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 11:58:09 ID:Q9M9MtMq0

>>648
前期に純正ｷｾﾉﾝ付けましたけど
ハイロー切換機構は残ってますよ

ﾊｲﾋﾞｰﾑは可動式で無いから、4灯同時点灯だと前の車が眩しくてたまらんかも

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 12:41:14 ID:e7H9BBnE0

>4灯同時点灯だと前の車が眩しくてたまらんかも
そんときは２灯にすればいいだけだ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:26:03 ID:iZowAsphO

>>646
ちょっとした試乗ですよ。
異音とか不調箇所を見付けるために仕事として乗るだけですよ(^O^)
あぁ早く試運転したいｗｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:28:09 ID:Q9M9MtMq0

>>651
それは必要だな
不調見つけるためにサーキットに持ちこんだれｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:39:55 ID:7bH/Ayjt0

埼玉のとあるショップはオークションで仕入れた車を
200キロとか4速8000とか回してチェックしていまいちだったら
たたき返すらしいぞｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 16:43:16 ID:Q9M9MtMq0

>>653
消費者には良い業者だな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:40:30 ID:y0zxEIB90

>>653
横さんのD-WEST？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 17:55:22 ID:5qURnzNa0

bcnr33海苔です。
リアスピーカーを自分で交換してみようと思います。
16/17/18cmのどのタイプが取り付け可能なんでしょうか？
リアシート外すの面倒くさいですね。。。
皆さんフロンスピーカーも交換してますか？
内装剥がしが余計面倒くさいなぁ。。。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 22:07:19 ID:9aFNtZ/Y0

今は無きソニーのページが懐かしいな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:25:37 ID:Z61RN2G60

いまはアルパインのサイトで見られるよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 03:36:46 ID:rX8Ij4PtO

ん？後期キセノンて在庫あんの？
俺、去年位注文かけたら在庫無しでメーカーが生産してないって言われたが・・・。（日産純正部品に）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 10:15:36 ID:qmLvNnaH0

10年は在庫してるんじゃないの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 13:44:41 ID:mVwJldXpO

>>656
確か17㌢、フロント16㌢だったと思う
リアシートは簡単に取れるけど、夏は交換したくないねぇ、
ただリアシートの座面側はナットが星型（トルクス？）だから気をつけてね、
俺は普通に小さめなボックス6か8㍉突っ込んで回した(ｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 14:08:44 ID:rX8Ij4PtO

659だけどカルゴンのコストカットの影響もあるのかなぁと思ったりしたんだけどね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:06:16 ID:wc/I/hrzO

>>656ｽﾏﾝｺ
フロント、リア共に17㌢だった、んで今昔の取説見てるけどリアのほうが大変、
リアトレイ取るのに、シートクッション、
シートバック、ベルト、アシストグリップに
サイドトリムアッパー、サイドトリムフロアー…、ふぅ、書くだけでめんでー
などを外さないとスピーカーがこんにちはしないからねぇ
でも今はオーディオってフロント重視でないかい？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 01:59:16 ID:DNI7ppIx0

>>659
車体の製造打ち切り後、8年は生産しなければいけない法律があるけど、
もう9年だから生産中止でも文句は言えないね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:21:47 ID:68wF26i+O

>>664
生産はしてなくても在庫はある事も。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 00:26:34 ID:ZHydk+nm0

>>665
>>659をもいっかい嫁。

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:03:16 ID:maNOjr420

近所で33Rオーテックをｼﾞｲｻﾝが乗っていた
屋根に無造作にゴザみたいなのを括りつけて運搬してたが
何だか使い方がｶｯｺｲｲとｵﾓﾀ

俺も33R→ｵｰﾃｯｸに移行したいのだが・・・

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:45:31 ID:ZMfLuDiK0

>>667
それ大事にしないにもほどがあるだろｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:56:52 ID:KfgDUVqdO

33R前期乗せてもらったけど本気でライト暗すぎて
ついてんのか疑いたくなるぐらい暗いな。
キセノン4灯同時に変えたらだいぶ違う？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 12:58:22 ID:4E7CAYd/0

>>669
ｷｾﾉﾝに換えるだけでいいんじゃ無い？
4灯は相当明るいよ
多分、前車とトラブルになるｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 18:21:43 ID:KyGQ9T0d0

サーキット用のハイビームを付けたら、純正より暗くなったぜ
でもずっとハイで走行できるから、対向車に気を使わなくて楽
4灯にしないと暗すぎてほとんど見えないけど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:33:37 ID:eeyKwQzCO

後期ライト付きました！
アドバイス下さった方ありがとうございましたm(__)m
もともと付いてたレンズがだいぶくすんでたので、見違えるほど男前になりました！
ただ、リフトで上げてみたら問題発覚!(ﾟm゜)
触媒が無い、、マフラーとフロンとパイプも二本に分かれてる、、。
っていうことは両方用意しないと車検取れないじゃん、、、、。
うちは指定工場なので違法改造はご法度。
ヤフオクに中古でてるかなぁ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:58:10 ID:2lfbsi5L0

>>672
いくらでも出てると思う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 21:37:23 ID:7INBLE2m0

>>672
ｳﾞｪﾙﾃﾞｨﾅNE-1だったっていうｵﾁはないよねｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 02:40:20 ID:snrHvvjh0

>>672
キセノン移植おめ。
サーキットで試運転したかい？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:13:58 ID:eevzqLM70

よくオートバックス辺りで売ってる「バルブ変えるだけでずいぶん明るく」みたいな
バルブが1万ちょっととかで売ってるがアレにすると結構違うものなのか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:17:24 ID:/GIIb+7m0

かなり変わるよ

対向車に迷惑にならない程度にね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:42:32 ID:+pVkYpDQ0

>>676
でも、車検通らないのも有るから良く見てね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 20:41:00 ID:UUTyi+Cc0

すいませんかなりむずかしい相談ですが社外フロントバンパーが割れてしまいました。
けっこういろいろひびがきてたのですがこれを気に補修しようとおもいます。
ひび、われによって修理費は違うのは分かりますがだいたいいくらくらいかかる
でしょうか？？店で聞きたいのですが仕事のためなかなか行けなくて・・
おおよそでいいので教えてください

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:30:27 ID:/GIIb+7m0

よく分からんけど
補修出来る程度なの？
いっそ純正に戻すか、新しく同じ物を買ったほうが満足するかと

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:15:18 ID:GJge+J/K0

ＦＲＰ簡単に直るよ・・・チャレンジしてみたら(^^♪

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 07:23:19 ID:fUxmugiS0

６７９です。
ありがとうございます。
２万ほどで治るなら補修したいと思っています。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 12:16:03 ID:lEAM1yOJO

>>679
(*ﾟーﾟ)つFRP補修Kit

プラモデルとか得意な人なら治せるかな？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 05:38:56 ID:PUfqAgwV0

ガソリン高騰にはマイッタ(´・ω・`)

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:02:57 ID:+6UGgQ6L0

>>684
全く気にならないが・・・

686 ：ｓａｇｅ：2007/08/02(木) 23:21:58 ID:u7nwmyuN0

>>673
けっこう沢山あって悩みます！　　
自分の車じゃ無いのに部品選びは楽しいですね！！
>>674
う～ん　あれってちっこい触媒が二個付いてるからあんなに高いんでしょうね、、、。
もっとお粗末なマフラーでした(´・ω・`)
>>675
脳内サーキット（国道○号線）にて試乗しました。
やっぱり速かった！、、けどブレーキが思いのほか効かない!(ﾟm゜)

とかいいながらまたスポーツカー欲しいってちょっと本気で考えるこの頃です。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:38:56 ID:+JYOxV2s0

まあ脳内サーキットなら必要充分以上の性能だね
しかし、ブレーキが効かないと思うほど走るのは程ほどに

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:37:21 ID:zbKmXTrUO

エンジンかけて最初の１０秒ぐらいすごい甲高い音でキュルキュル言うのだが
ベルト関係かなぁ。明日ディーラーに言うつもりなんだが
古い車だしすぐ治るか心配。1日で治せるもの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:37:30 ID:3DZK4JIgO

>>667
ｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝをﾔﾝｷｰVIP仕様にして20ｲﾝﾁ履いてるDQNなら見たことあるよ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 06:24:24 ID:R58pwozVO

>>688
(￣ー￣)つパワステ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 10:15:04 ID:4h7J8bc40

>>689
そういうのってECR33をＲ仕様にしている車の方が
多いと思う。
というか、そうであって欲しいｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:28:34 ID:zbKmXTrUO

>>690
パワステが原因？！
取り敢えずディーラー入院させてみた。
ベルトだけなら夕方にはいけそうみたい。
ベルトじゃなかったら…南無…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 12:43:50 ID:R58pwozVO

>>688
(*ﾟーﾟ)つセルモーターも怪しいかも…
すぐ治れば良いね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:05:10 ID:zbKmXTrUO

>>693
火入れて最初の10秒ぐらいだけだからそれも怪しいのかも。
ベルトは全部変えてるみたいだしね。
取り敢えずディーラー結果待ちなんだよね。
情報ありまとう

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:13:49 ID:3DZK4JIgO

>>691
普通の4Drと違ってブリスターフェンダーだったんで、オーテックだと思う。
でもECR33をわざわざブリスターにするヤツいるかな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:01:03 ID:hsEIwtGY0

オーテックのヤツならするんじゃね？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:10:33 ID:zbKmXTrUO

>>693
結論から言うとベルトが緩んでただけでした。
どーもベルト交換を先月した際に締め付けが甘かった模様。
壊れてなくてよかったよー

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:33:09 ID:R58pwozVO

>>697
(*^ーﾟ)b 治ってなにより！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:52:51 ID:jyCIO+yQ0

400RのｵｰﾅｰのHPって無いんかね？
前々から探しているのだが、販売目的の糞ページしかない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:53:55 ID:51WyNCJ10

33って燃料ポンプ壊れやすいってホント？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:20:08 ID:hsEIwtGY0

>>700
壊れたこと無いけど
ガソリンが少ない状態で長時間使うと良くないと聞いたことがある。
気になるなら残り15Lくらいになる前に、こまめに給油すればいいと思う。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 02:05:54 ID:xIxov60U0

Ｒ仕様っていつの時代でもあるんだね。
おじさんも昔乗ってたよケンメリのＲ仕様

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 06:59:16 ID:tBB/F+0eO

>>702
簡単に出来ちゃうからねー

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:36:55 ID:noSuUpMcO

３３ＧＴＲなんぞ俺様の３４ＧＴｔで倒せるわ!かかってこい!

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 10:45:17 ID:91X77PycO

ﾊｲﾊｲ､それはﾖｶｯﾀﾈ｡

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:54:25 ID:mDNCrAoT0

>>704 へぇ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 13:58:51 ID:zvdTHqiGO

純正ブースト圧は0.84ですよね？

0.75ぐらいしかかからないのはなんでだろう…

マフラー交換してます

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:14:19 ID:w7I0y/hX0

踏み込みが甘い！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 14:54:48 ID:Z5Kx9n4QO

>>707
(((((((( ；ﾟДﾟ)つレギュラーマップ落ち

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:03:24 ID:zvdTHqiGO

レギュラーマップ落ち…
原因はなんでしょうかね？
一度もレギュラーは入れた覚えないです…。

まさか粗悪ガソリンと言われてるスタンドでやむなくいれたハイオクが原因かな…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:28:42 ID:w7I0y/hX0

(⌒-⌒; タラタラ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:30:05 ID:XB8aJwPq0

>>710
何が入ってるか判らないｶﾞｽｽﾀって結構多いから
気をつけなよ。
全部ｶﾗにしてから満タンにして確認すればよい

34Gt-tも乗ってたけど33Rの方が確実に早い
全てのステージでね

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 17:34:20 ID:fl86SLTI0

>>712
34Gt-tみたいな詐称馬力の車と比較してもねえ・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:15:32 ID:w7I0y/hX0

33Rは正直、速過ぎ
もうバトルする気にすらならない
嬉しいような寂しいような気持ち

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:24:59 ID:noSuUpMcO

３３Ｒみたいな筑波ラップ詐称の車はな～。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 18:27:21 ID:TRcAF90l0

>>714
チューンしすぎなんだよ！

717 ：714：2007/08/04(土) 18:33:38 ID:w7I0y/hX0

>>716
ノーマルに毛の生えたライトチューンですよ
ほんと

これでフルチューンとかしたらどうなるんだろ、怖杉

718 ：710：2007/08/04(土) 20:22:08 ID:zvdTHqiGO

エネオスのビィーゴいれてるんですが正規じゃない可能性があるんですかね…

燃料を変えてみますね…orz

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:10:29 ID:XB8aJwPq0

>>718
見分ける方法は簡単。
ﾊｲｵｸ運んでくるﾀﾝｸﾛｰﾘｰを見ればよい

エネオスの正規ﾀﾝｸﾛｰﾘであれば問題は、ほぼ無い
逆に無印だったり、他の会社名が書かれているﾀﾝｸﾛｰﾘｰならば怪しい

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:15:19 ID:TRcAF90l0

>>717
それで速すぎってのは少々オーバーじゃないか？
エボインプと大して変わらんぞ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:35:07 ID:aUfpgd2m0

>>717　乗せてやるよフルチューン

722 ：717：2007/08/04(土) 21:54:35 ID:w7I0y/hX0

みんな速さに麻痺しているね
エボインプもGT-Rも公道最速ですよ？

>>721
オシッコちびるのでいいですｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:57:29 ID:TRcAF90l0

>>721
超乗りたい！
でもどうせ家遠いだろうから無理だろうな
俺東北

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:30:05 ID:qjbAO9t40

>>715
ふっ！　坊やが、知ったかぶりを・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:48:41 ID:kdUL93KXO

頭金０でｺﾐｺﾐ220万のBCNRは購入可能ですか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:52:55 ID:Ypkwwf7D0

GT-Rは個体差が激しいから
試乗した方が良いよ
ライトチューンでもノーマルより遅いのもあるし

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:56:30 ID:kdUL93KXO

>>726
ｽｲﾏｾﾝ。私へのレスでしょうか？
頭金０でコミ220万のBCNR買えますかね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:11:32 ID:g7YCDPsg0

>>727
そりゃ買えるよ
但し無職は駄目だろうけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:14:15 ID:xJLPG5lS0

ここの住人で、以下の症状が出たことある人いたら教えてちょーだい。
①高速道路で料金所を越えた後、加速しようと踏み込んで行ったら、１２０ｋｍ
くらいで頭打ち。ノッキングが出てそれ以上加速しない。水温・油温・油圧全て
正常。
②危険を感じたんで１００キロ巡航くらいで暫く様子をみる。その後同じく踏み込んで
みたら、症状は出ず、１８０くらいまで普通に加速
③エアフロが原因？と思い、コンサルかけたが電圧正常。その他の数値も問題なし。
④で、先日暑い日にのったら、今度は普通の道で同じ症状が出て、信号待ちで止ると
エンスト。しかし、それ以後は普通に走った。

・・・これって、なんだろう？。燃料系が良くない？例えばポンプやインジェクション。
もしくは点火系？プラグは変えてから1万5千キロくらいだな。それかやっぱ電気系？
てか、単にバッテリーが弱っててそうなるとかだったりして。。。
同様な経験ある人いたら、ご指導下さい。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:18:53 ID:kdUL93KXO

>>728
レスありがとです
私は証券マンです・・
鬼激務だけあって給料はいいのですが、
頭金０で買うには、やはり購入先との商談、審査が壁になりそうですね・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:20:30 ID:g7YCDPsg0

>>729
なんか思いっきりﾊﾟﾜﾄﾗな感じがする

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:22:28 ID:g7YCDPsg0

>>730
ﾁｮﾁｮﾁｮ！
給料良いなら現金で買ったほうが良いのでは？

職業がシッカリしてるから買えないなんてことは
ありえないっす

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:24:53 ID:9ib2DrHH0

>>729
エアフロが死にかけの時、それに似た症状になったな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:24:39 ID:nmWaLlY40

Egｺｲﾙかもよ？
エアフロ仕様ならエアフロ>ﾊﾟﾜﾄﾗ>ｺｲﾙの順に怪しいと思われ。
ちなみに俺の場合はｺｲﾙ、ﾌﾟﾗｸﾞとの接点？のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞがﾀﾞﾒ
になってて、接触不良起こしてた。あと青錆も結構出てたな。
渋滞引き起こして涙目でショップに駆け込んだのはいい思い出。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:56:08 ID:lXT4WLQuO

ＧＴＲって値段の割りに遅いよな。例えば34GTt(約300万)をGTRとの差額の約200万かけてチューニングしたら相手にならなくなる。というか、ブーストアップ&車高調組むだけで34GTtならGTR倒せるけどね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:03:38 ID:cBPEGjB+0

マルチ必死ですな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 09:35:49 ID:At8bILFC0

729
エアクリのフタ空けて奥にあるエアフロをパーツクリーナーでシュウシュウ汁

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:03:52 ID:9BDR8khG0

>>735 へぇー。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:43:12 ID:bQxkTlmpO

>>730
ローンの審査はしっかりした会社員なら普通は通る。
給料いいなら頭金が作れないわけはないんだが…

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 12:31:30 ID:5PEk3CCsO

>>729
32乗りですが似たような症状です。
どうもエアフロが一時的に異常な電圧出してるっぽい...速度じゃなくて回転数に依存してないですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 13:55:36 ID:bQxkTlmpO

バッテリーあげちまった。充電じゃなくやっぱり交換したほうがよいかなぁ
GT-Rは専用バッテリーだった気がするんだが高いかなぁ。

742 ：725：2007/08/05(日) 14:01:13 ID:kdUL93KXO

皆様、ごもっともな意見ありがとです。
ウチの証券会社は残業手当て、休日出勤手当てが全額支給され、
一人暮らしなのですが、
不動産も経営してる為、
1DKを一律15000円で住まわせて頂いてます。
お金はイヤでも貯まりますが、その代償は鬼激務・・
何とか頭金０で購入出来る方法を模索中です。

743 ：729：2007/08/05(日) 14:25:48 ID:CrQKI0200

色々参考意見ありがとう。エアフロ清掃はもちろん最初に症状出たときに
清掃しました。やっぱパワトラかな～？って思いもあったんで、もう少し
頻繁に症状が出たら直すことを考えます。
てか、１０万キロ近いから、徹底リフレッシュした方がいいんだよね。
今、コイツに金かけて直すか、次（・・・といっても欲しい車がメチャ高い
からナカナカ手が出ないけど）にいくかでおおいに悩み中。。。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 15:12:34 ID:0DPFAumf0

>>742
クルマ本体はまず現金で買えや

乗り始めればランニング費（月極駐車場?・税金・JAF・保険・燃料・高速代）、メンテ修理費（オイル・タイヤ・パッド・フィルター・定期交換パーツ・車検・故障）、チューン費その他・・・・
・・が別途ずっとつきまとうことになるからな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 16:01:09 ID:bQxkTlmpO

>>742
その嫌でもたまっちゃった金で買えばいいんじゃないのか…？
金で四苦八苦してる俺には頭金をなしにしたい理由がわからないんだが…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:08:29 ID:g7YCDPsg0

>>742
>お金はイヤでも貯まりますが、その代償は鬼激務・・
>何とか頭金０で購入出来る方法を模索中です。

意味不明だろー
現金で買えば良いだけのように思う
まだ入社して1年目なのか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 18:25:00 ID:NNo5ujfo0

証券会社勤務で不動産を経営（？）

俺がそんな身分なら、中古の３３なんぞ買わずに３４もしくは
もっと上位の車を買うだろうなぁ。

マジレスすると、頭金０でも毎月６５０００ほど払えるなら3年で返せる。
5年かかってもいいなら毎月４００００くらいでOK。（ボーナス払いが出来るならもっと短くなる）

但し、そこにランニングコストが加算される事を考えると怖くて実践はできないが・・・。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 19:57:32 ID:kdUL93KXO

>>746
３年目です
>>747
言葉が足りませんでした。
ウチの会社は証券業と不動産業も営んでるため、
マンションは会社側が用意してくれるんです。
勿論、一般のお客さんも住んでます。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 21:46:52 ID:4fONVbSDO

ローンで買うと大変ですよ。
車は毎月5万ですが、駐車場・保険・ナビのローンで合計10万。
さらに壊れれば修理代…。
10万払ってさらにタイヤ代15万とか、払えないです

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 22:57:56 ID:5PEk3CCsO

>>748
たぶんどれだけ詳細に書いても
「頭金ゼロじゃないとダメな理由」を書かなければアドバイスは出てこないよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:34:02 ID:j+r4msXx0

手段が目的になってしまう典型じゃね？

購入して眺めているだけなら頭金0で買えばいい。
購入して乗り回したいなら頭は最低半分は貯めろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 01:36:35 ID:1XCtZQpt0

ちょっと教えてください。

キセノンが左だけ薄紫みたいな色になったんですけど、これってバルブの寿命ですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:05:49 ID:g/TOHNq+0

そうです。近いうちに切れますよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:51:30 ID:ObYrQgka0

>>753
やっぱそうですか、ありがとうございました。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:15:23 ID:FUlj7U1F0

>>754
ﾍﾞﾛﾌの純正HID用がいいかもね、社外品いれるなら
へたなﾒｰｶのだとすぐ壊れるらしいから

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:26:24 ID:+8q/AypT0

>>755
ﾊﾞﾙﾌﾞだけ純正交換で良いんじゃない？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:52:57 ID:BlCM4/hzO

>>748
ていうか単なる釣りだろお前。
いっぱい釣れてよかったな。都合悪いレスはスルーじゃ
本気では誰も答えてはくれないがな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 12:39:10 ID:RjfYFWLT0

>>741
３３は専用バッテリーだよ
１５０００くらいしたよ
交換工賃も普通より高いよ
どうせならドライバッテリーにしたら
あがる確立がぐーと減るよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:54:13 ID:Fli9bYGM0

バッテリーならオプティマがマジｵﾇﾇﾒ

このスレで聞いたけど、凄く調子いいです

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 20:39:03 ID:FUlj7U1F0

>>759
俺はｲｴﾛｰﾄｯﾌﾟだぜ！！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 21:49:40 ID:Fli9bYGM0

漏れ漏れはレッドトップ

やっぱオプティマだよね～

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:26:28 ID:EmQxFgK60

俺もレッドだぜ
そういえばオプティマ
オートウエェーブでも売ってた
取り扱い店がもっと増えれば
買いやすいのだが

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 04:09:32 ID:guUhp7jD0

車高調つけている方が多いと思いますが、ショックの減衰力調整どうしていますか?
いろいろ試しているんですが良く分からなくなってきてまして・・・f(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
継ぎ目ギャップの多い首都高でいまいちしっくりこないんですよね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 09:26:21 ID:TFq0MlhV0

>>763
首都高は基本的に柔らかめ。あとは環状ｽﾚで聞きな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:48:58 ID:x3mb1urA0

RB26はノーマルでもかなりイケルと聞いたけど
ブーストアップでどれくらいいけるかな？
1.5くらいは大丈夫なの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:28:22 ID:0ZIBkMdn0

>>765
1.5キロ？
はぁ・・・
夏　真っ盛り！ってかぁ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:18:56 ID:odQPQ6t6O

>>765
その1.5の出所が気になるけども。
ただのブーストアップなら普通ノーマルと比べると思う。

RB26の標準ブースト圧をまず調べてから考えたらいいのでは。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:08:46 ID:x3mb1urA0

厨房ではないんだけど、無知でｽﾏｿ

普通は0.9ｷﾛくらいかかってるじゃん
ブーストアップってのはこの数値が上がるんじゃないのか？
それで、俺の兄のフルチューンシルヴィアのSR20が1.8までいくって言ってたから、
RB26ならノーマルでも1.5くらいは耐えられるのかなと思った

ブーストアップってそういうものじゃないの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:22:01 ID:odQPQ6t6O

>>768
身近にそんな例があるならまずは質問してみるのが良いのでは。

フルチューンで1.8ならノーマルはいくつで、ただのブーストアップならどのくらいなのかと。

日産車というくくりなら参考程度にはなるでしょう。

そしてRB26でノーマル0.9っていうのはあなたの予想だから、お兄さんなりインターネットなりで確認すればいい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:39:40 ID:x3mb1urA0

兄には何度も聞いてるんだけど、聞くたびに言う事違うから未だに理解できてない
ホームページや本は、知ってて当たり前で書かれてるから素人向けに分かりやすく説明してるところがない

>>769
つまり普通のブーストアップって1.5もいかないって事か
見当違いな事いって悪かった

あと俺は厨房じゃないって言ったじゃん
ノーマル0.9ってのは俺のR33の話
マフラーとエアクリーナーしか変えてないからほぼノーマル

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:53:56 ID:/5ne3sC10

ブーストは制御しないと上がり続ける。
１．５もやろうと思えばいける。
だけど、ノーマルタービンでそんなにかけたら壊れる。

ノーマルタービン、ECUなら１．０くらいがいいところじゃない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:00:46 ID:0ZIBkMdn0

>>770
まぁ精々1.2くらいだね
ノーマルならば。
それ以上なら極端に耐久性落ちる
即ﾌﾞﾛｰもある
ノーマルで0.8だったと思ったけど？

シルでもﾌﾙﾁｭｰﾝならｴﾝｼﾞﾝにも手が入ってるし
ﾀｰﾋﾞﾝも変えてあるだろうから可能な数値なだけだな
恐らく街乗りはしづらい仕様と見た！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:22:44 ID:OySlIzro0

ブースト圧の単位は揃えた方がええんじゃないかい?
昔はkg/mm2、今はkPa、微妙に違うんだからさ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:12:07 ID:0GxL3uVt0

ブースト1.2かけたら、インタークーラーのホースがスッポ抜けるんジャマイカ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:48:11 ID:jMYB/k2E0

>>773
kg/cm2じゃまいか？
mmhgとまじってないか？
barとかにするか？ｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 07:50:12 ID:sk4+9FeXO

>>770
聞くたびに言うこと違う兄ちゃんの言う1，8がかなり信用出来ない。
根本的にSRにそんなかけた話聞いたこともないし、普通壊れるだろ。
そんなかけて平気なチューニングがどういうのか聞かせてくれ。
大体1，8かかるような限界まで引っ張ったのかが疑わしい。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:19:40 ID:btoy5eE90

>>776
元がサーキット走ってたチューンショップの車だから、たぶん本当だと思う
今は街乗り用にデチューンされてて400ps程度って言ってた
しかも兄はビビリ屋で全開まで踏まないんだよなぁ
それでもR33全開でまるで追いつけなかった･･･orz

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:33:56 ID:u1ogwJzj0

いっぱい釣れて良かったな
大量、大量

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:31:09 ID:842IFIMU0

>>777
R33言うな
R33はR33型スカイライングレード全体の総称
GTRの33ならここスレでは33とか33RでおK

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:36:02 ID:sk4+9FeXO

>>777
お前ターボブーストが、エンジンかけた瞬間から
MAXでかかると思ってないか？踏まないとかからないのに
限界まで踏まないで1，8が最大値でも1，8までかかるとでも？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 14:49:49 ID:etJYIOWB0

その汁と同条件として
ﾀｰﾋﾞﾝ交換したりしていいなら
2.5くらいまでは掛けれるよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:37:07 ID:l+JdFuEN0

皆さん教えて下さい
今までつけてたトラストの少し古いサブタイコ無しを使ってたのですが
サイレンサーの中身がひどいことになって爆音です
中古のHKSハイパワーを入れようと考えてますが音量とかかなりうるさいでしょうか？
ハイパワーマフラー自体2種類存在してるのでしょうか？(サブタイコありと無しで)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:28:19 ID:0Ij4VR81O

サブタイコなんて飾りです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 16:39:09 ID:etJYIOWB0

>>782
ｻﾌﾞ太鼓有り無しで音量は劇的に変るだろｗ

で、ﾊｲﾊﾟﾜｰﾏﾌﾗｰは1種類
中古のﾏﾌﾗｰ＝消音効果少だからね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:26:14 ID:btoy5eE90

>>779
いつもR33って呼んでたんだけど、それだとスカイラインも入るのか
分かった

>>780
1.8って数字は、元も持ち主から聞いたらしい
今はデチューンされててそこまでいかないと言ってた

>>781
つまり、エンジンは余裕だけどタービンが耐えられないって事か
丁寧な説明サンクス

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:29:21 ID:l+JdFuEN0

>）784
そうですよね
ずいぶんサブ太鼓付きにのってなかったのですっかり忘れてました
オクとかでHKSのサブ太鼓なしの斜め出しを見るのですがあれはハイパワーマフラーとは違うもの？
激しく消音にはこだわってないのですがアパートの一室からよその子供がうるさいと叫んでたもので

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:51:56 ID:sk4+9FeXO

>>785
それだとRで歯が立たない理由がわからん。
S13からR32GTSですら同じ排気量なのに雲泥の差を感じたんだがな。
とりあえず兄の汁についてるパーツ聞いてみてよ。
それでおおよその事が解るんだし。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:09:03 ID:Grl1TLfd0

>>787　兄が言うには待ち乗り仕様にした時点でピストンも換えたらしい。
ピストンとボアアップシリンダーはキタコ、クラッチはPOSH、キャブはKOSOφ28
プリーは横綱、ウェイトローラーはプリー付属の5gＸ6、センスプは亀ファク
チャンバーはZ03

少なくとも、60キロまでは勝てる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:37:47 ID:rBC1v1/W0

>>788
誰だお前
俺お前なんか知らんぞ

変えたのは、
ロールバーを外した
直管から、どこだかのスポーツマフラーに交換
触媒装着
車高調を安物に交換
くらいだな

てゆうかスレ違いじゃない？
話題になれば何でも良いのか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:23:55 ID:Grl1TLfd0

>>789 お前こそ誰だよ!?　俺をカタルのはやめてくれないか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:16:49 ID:rBC1v1/W0

>>790
スレ違いよりタチわるｗ
ここの住人に怒られる前にVIPに行っとけ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:46:50 ID:jMYB/k2E0

>>789
自動車、特にエンジンの事についてちゃんと勉強してから
このスレに来てごらん
その時にもう一度話をしよう

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:56:49 ID:YewS1gWr0

みんなこの車にどういうホイールやタイヤ（サイズ含め）つけてるか
語り合ってみないか。似合うホイール探しの参考がてら。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 05:48:02 ID:rV4kDZA00

メッキの12Jのホイールに195/50-17を引っ張って組んでるよ。
ゲキマブだぜ！

795 ：(;ﾟ;ж;ﾟ;) ：2007/08/10(金) 07:25:01 ID:YzQubbJ40

>自動車、特にエンジンの事についてちゃんと勉強してから
>このスレに来てごらん

　　　その成れの果て
　　　　　↓
　　　>引っ張って組んでるよ。
　　　>ゲキマブだぜ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:07:20 ID:S4tMIZ460

>>793
BBS RG-R 9.5J-18 NEOVA 265/35-18　ですよ。

皆さん33Ｒには、どんなセキュ付けてますか？
とうとう、トランクの鍵（シリンダーごと）盗まれた><
おまけに助手席のカギ穴もいじられた><
幸いにも、車内には侵入してなかったが･･･
もちろんすぐに全キー交換をしました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:37:17 ID:ZGb+cmbW0

>>796
駐車場で犬飼え！
でかい奴な
ドーベルマンとか鎖無しで無問題

まぁ俺はパンテラだけど

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:14:22 ID:i8qsvQbEO

>>796
駐車場には監視カメラついてるから基本的に狙われないけど、
安物のバリケードつけてる。衝撃センサーはゆるゆる設定で。
誤報したくないので。傾斜とイモビにはなるので。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:19:11 ID:qGZNgoFK0

漏れ漏れのセキュはﾌｫｰｽでつ

800 ：796：2007/08/10(金) 18:27:33 ID:S4tMIZ460

796です
言葉足らずですみません。
狙われたのは、自宅ではなく旅先の群馬のホテル駐車場。
しかも防犯カメラの真ん前。でも狙われた（涙）
もちろん、カメラにはしっかり写っていた。
今は、防犯カメラも意味ナシなのか･･･
それとも、知らずに犯行に出たのか･･･
この位では衝動センサーくらいでは、感知不可能化もしれませんね＾＾；
フィールドセンサーしか無いのかな･･･

全国の33R、いやR乗りの方、くれぐれも気を付けて下さい。
ちなみに、キーフル交換で3.7マンでした。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:08:28 ID:SylOgsvY0

>>792
wikipediaで調べてるから、エンジンの構造とかは良く知ってるんだけど
純正品の耐久性みたいなのはさっぱりなんだよね
もっと勉強してから来ます

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:30:04 ID:GLSrwRDG0

>>800
ｾｷｭﾘﾃｨ何つけてんの？
ｸﾘﾌｫｰﾄﾞｲﾝﾃﾘｶﾞｰﾄﾞもしくはﾊﾟﾝﾃｰﾗ上位以外は効果薄いからさ。

803 ：796：2007/08/11(土) 06:49:19 ID:jO1Sz/DI0

>>802
付いてません^^;
なので色々と勉強中なのです。
802さん、ありがとうございます。
参考にしたいと思います。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:48:21 ID:/ZxiRJ740

こんなスレ有るよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1186496989/l50

俺はﾊﾟﾝﾃﾗで全く問題無い
良いよ～

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:05:39 ID:GcRyjlWI0

車両保険が最高のセキュリティー

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:46:48 ID:FyvBdysx0

>>805
うん、確かにそう思う。
でも、愛着があったりすると、違うってのも分からないでもない。

俺は車両保険にプラスしてクリフォードつけた。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:41:03 ID:GLSrwRDG0

>>806
だね。
俺は一般車両保険(いちお購入額＋α)＋上位ｾｷｭﾘﾃｨ＋GPS＋ｶﾊﾞｰ＋近所付き合いで守ってる。

盗難防止防止と盗難後の事を考えて色々やったつもり。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 19:43:07 ID:iff9JWBn0

>>807
近所付き合いがあるのはいいよね。
うちの場合はクリフォードが発報しても、
うるせぇなくらいにしか思われないと思う。
うらやましい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 03:38:34 ID:vj4oSYWI0

クラッチが寿命なので交換を考えています。
今の仕様は吸排気＋インタークーラー程度(後々ブーストアップ予定)
nismoのスポーツクラッチキットが良さそうだと思ったのですが、３３用の
カッパーミックスはピンが折れる不具合が多発しているとか･･･。
ノンアスタイプなら大丈夫でしょうか？それとも頑張ってツインにした方がいいかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 08:30:09 ID:S04vnInD0

>>809
なんでATSのｶｰﾎﾞﾝにしないのかと小一時間・・・
値段も変らないし寿命も倍以上だぞ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:15:29 ID:wTP4FVjf0

>nismoのスポーツクラッチキットが良さそうだと思ったのですが、３３用の
>カッパーミックスはピンが折れる不具合が多発しているとか･･･。

どこ情報？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:35:24 ID:hqCbSPIq0

カッパーのツインにして１年半？くらいになるが何でもないな・・・
ピンってどこのピン？？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:36:19 ID:TjyMdipY0

さーて、調子の悪い我がＲの様子見に、今から１００ｋｍくらい走ってくるか。
やっぱ、この年式だとちょこちょこ悪いとこ出てくるね。でも、なかなか他に
欲しい車出てこないから、買い換える気も無いしなぁ。
最近の車は、楽しそうなのが無いよね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:43:28 ID:2X/Sy3KG0

ヴゥゥォォォォォォオオオオッッッ！！！！

っていう、やかましい仕様にするのは止めてほしい。サーキットならともかく。
格好良いもんも、しょうもない事で台無しになる。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:56:06 ID:33Wigtr70

別スレに書き込んでたモノですが、面白いIDが出たので該当スレに記念ｶｷｺ。
失礼しました～。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:58:21 ID:j3y1vM30O

あぁ～(゜∇゜)
いいIDだね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:03:35 ID:aXAS2iY/0

カッパーのミックスって
何のことですか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:02:22 ID:8VTp8lnJ0

冷たいかも知れんが

ぐぐると一発
http://www.google.com/search?q=%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9&sourceid=ie7&rls=com.microsoft:en-US&ie=utf8&oe=utf8

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:54:31 ID:g0nNtSxGO

新ＧＴＲ買えよおまえら。型

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:02:59 ID:dslc24kC0

型って新しい語尾かっちゅーねん。型

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:42:51 ID:fhQd5UGIO

型

型w

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:14:51 ID:QgiLWwWE0

重い新型買うんですか・・・このガソリンが高価なときに・・・？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:20:13 ID:dslc24kC0

>>822
VQ35HRエンジンは従来のVQ35よりも高燃費を実現しているんだよ
RB26よりは低燃費だろうけど

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:55:30 ID:QgiLWwWE0

？？3700ccで・・・重いのに？
ボアが大きいと燃焼効率悪いって中学生でもわかるよ???
3500rpmまでフードバック制御してるのに？？
ありえないだろ～

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:32:46 ID:CrGMRcOK0

＞フードバック制御

凄い制御だ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:23:04 ID:dslc24kC0

>>824
>>823をよく読め

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 05:04:31 ID:aPcme3rOO

新型GT-RはVR38の480馬力だっけ。
あの見た目をどうにかしてくれないと…

828 ：sage：2007/08/14(火) 12:58:54 ID:u2VG1N9VO

ついに地元のハイオクが500㎎ペットボトル値段を超えたorz でもRに乗っていたい…　タービンはずしてNAか…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:06:48 ID:Dr7oXAUd0

会社遠い人は大変だな
俺は未だに一月のガソリン代は2万以下だぜ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:13:26 ID:fUnVLI5w0

今日衝撃的な体験をしました・・・私は３３Ｍ乗りです。
最近会社に中途で入社した方なんですが３３Ｒに乗っていて私が横に乗せて下さい！！
とお願いしたところ快く聞き入れてくれまして広い道でとりあえず全開！！

！！！！！！！！（　Д　）　　゜　゜

一瞬気を失いそうになりました・・・　
私の車もブーストアップはしていてそこそこは速いと思っていたのですが次元が違いました。
何というか体の前側の血が後ろに移動する感覚と言えばいいのでしょうか？
走り終えて聞き忘れていたパワーを聞くと「８００馬力ぐらいですかね？」と一言・・・
乗る前は何も教えてくれなかったのに乗り終わって聞くと「実はドラッグやってるんですよ」
との事でした。
本当に衝撃的でしたので「ダカラ？」と言われそうですが書き込ませてもらいました。
自分も持てるものならＲが欲しいです・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:18:43 ID:XQoZJ5uM0

>>830
それは33Rだから早いというよりはその車が異常に早いチューニングされてるだけでは・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:29:54 ID:aYnQQL1R0

薬はいかんよ薬は

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:10:49 ID:uwDoD4VD0

ラリ公かい
色んな意味で怖いな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:27:19 ID:02L/rKXcO

旅行先で落下物にぶつかってリップスポイラーが割れてしまいました…。交換になると思いますが、いくらくらいするもんでしょう？ちなみに中期型です。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:09:22 ID:hcVmki6B0

初歩的な質問ですが関東在住の人はみなさんどこで社外エアロの
取り付けや塗装していますか？いざやろうと思うとどこでやれば
いいのかわからなくて・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 05:00:29 ID:WjZ95y4y0

>>835
ジャンクションプロデュースかWALDかギャルソンでおｋ
HIROか今井化成も（・∀・）イイ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:19:24 ID:hcVmki6B0

>>836
ありがとうございます。社外エアロを知り合いからもらったのですが
どこでつければいいかわからなくて悩んでいました。持ち込みOKですよね？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:59:13 ID:LRRATWxN0

>>834
>>399

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:53:20 ID:02L/rKXcO

838さん、ありがとうございます。結構するのですね？社外品にしようかな…。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:57:55 ID:+jY6X16oO

自分はリップを冬に氷に当たり割ってしまったので、どうせ新品で買うならnismoのリップにしようと思いそれに変えましたよ。

アンダーカバーなしですけど…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:02:28 ID:SN7xusRF0

中期型の純正リップって、59400円もするんだね。
去年のデータだから、今は値上がりして6万超えてるかも！

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 18:33:27 ID:02L/rKXcO

nismoでリップだけあるのですね？帰ったらみてみます。どうでもいいけどウインカーもおかしくなってましたわ(>_<)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:32:51 ID:e/wbctdZO

>>842
ウインカーは180SXの最終型のクリアータイプがお勧め！
純正だから品質は(*^ーﾟ)b

スポイラーは長谷見の奴結構カッコイイね。NISMOは少しロボチックで丸いBCNR33には…
まぁ、個人的な意見、付けてる人ゴメン(´･ω･`)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 20:00:44 ID:n8Gow0Bw0

>>842
ﾆｽﾓの方は42000円だね
どちらの値段も単品で塗装なし、取り付けなしね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 20:20:08 ID:02L/rKXcO

いろいろあるのですね。
nismo、長谷見、純正、値段とデザインで選んでみます。ウインカーは盲点でした。ついでに検討します。
ありがとうございました。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:56:32 ID:AJg545TC0

リップは純正が一番。
FRPはマジ最悪、すぐ割れるぞ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 16:07:47 ID:Sz+HI8SfO

車高下げて山道走ればノーマルのハーフリップでもガツガツ当たるのに(ToT)
強度無い社外はこわくて付けられない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:32:36 ID:a8FZLzRi0

逆にニスモバンパーに純正リップってボルトオンで
付くんですかね？
それが出来れば一番良いのだが

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:13:06 ID:R2l+qDtd0

最近ヤフオクで中古のホイール、タイヤセット買ったんだが
付いてたタイヤが台湾タイヤ確かフェデラル？で
シミー現象が出て気になる。バランス取りもしたんだけど
やっぱり国産に限るか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:35:17 ID:1edd9uUR0

トラストのリップだろ～純正より割れにくいぞ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:52:21 ID:h3TpDlxv0

土屋圭市が日産広報を捕まえて、広報車と市販車があまりに
違うことについて激怒。

http://jp.youtube.com/watch?v=Ci6iKkvXonE

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:53:34 ID:bh+4BMsG0

上で出てたトラブルと似てる、ちょっと違うトラブルが起きてます
ブーストが0.5程度しか掛からなくて、他には一切問題がない状態になってます
ノッキングなどは一切ありませんが、ブーストが0.5程度で止まってしまいます
これもレギュラーマップ落ちという現象ですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 05:31:34 ID:0mo0kzOwO

>>851
これ日産広報じゃないだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:21:53 ID:ZpSN4cui0

ドリキンといるのは大井ちゃんだろｗ
車両は広報車だけどさ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:35:12 ID:ROGiwjg2O

>>852
それだけでは何ともいえないねぇ
始動時から常時0.5位しかブースト掛からないの？

856 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2007/08/18(土) 10:33:43 ID:GLVTBSRH0

PCMバルブ（純正ソレノイドバルブ）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:25:00 ID:Yt0ntxsg0

>>855
始動時から？？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:40:08 ID:FuDv2oc80

>>855 >>857
分からなかったので、今試してきましたが
エンジン始動直後から0.5程度です
ついでに、途方もなく重大なトラブルに気が付きました

数日前にブースト圧が上がらないことに気が付いたときは0.5でしたが、
今試したところ0.4しか掛かってませんでした
どうやらちょっとづつ下がってきてるようです
これヤバくないですか？

実際乗っていて体感的には、物凄く遅くなったようには感じないのですが
どうなんでしょうか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:48:28 ID:0mo0kzOwO

>>858
根本的にかかるような踏み方してる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:51:24 ID:FmfsDoPT0

ブースト計なんて見ずに走っているな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:34:59 ID:ROGiwjg2O

>>858
ブースト計は純正？エンジンの音とかに変化ある？
インタークーラー回り破損してない？
配管もチェック、
最悪はタービン…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:15:47 ID:wGLtQQnI0

>>859
めっちゃ全開です
ゼロヨン13.7秒です（ライトチューンにしては遅い気が･･･）

>>860
自分も見ないんでずっと気付かなかったんですけど、
なんか最近加速イマイチだなぁ、と思って計器類を確認しながら走ったら発覚しました

>>861
給排気以外は全て純正パーツです
他に変なところはないです
自分はあまり知識がないので、配管チェックは知り合いに頼んでみます

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:22:55 ID:52Q6NkWi0

>>862
逆にﾒｰﾀが壊れてるんじゃね？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:23:32 ID:Bpgu1Ia60

怪しいところにブレーキクリーナーをかけて
エンジンが苦しがったらそこが患部。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:49:58 ID:/g/KG1Jn0

>>863-864
実際にブースト0.5以下だと、ゼロヨン13秒台って出ますか？
出ないとしたらメーターの故障で間違いなさそうです

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:39:35 ID:n28dB2IJ0

ブーストメータの負圧も
０に近ずいてませんか？
だとしたら配管のひび割れでは
ないでしょうか

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:04:18 ID:nO91Dtg5O

>>862
ゼロヨン…って、ドコで計測したの？公式タイムじゃないだろ？

0.5しかかからなくても、13秒台余裕ででるよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:58:28 ID:/g/KG1Jn0

>>866
回転数が低い時は問題なく500より低いくらいです

>>867
路面は多少凹凸がありますけど、200km/hくらいなら平気で走れるくらい整った道で計ってます
計測にはHKSのターボタイマーの付属機能を使ってますので、だいたい正確じゃないかと思います

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:00:36 ID:oyivJwhCO

俺のＲタソも歳だなぁ…さすがに10万kmだし10年落ちだから…

クラッチ滑り気味
加速鈍くなった
ブースト0.6しかかからない
ステアリングレスポンス鈍くなった
ハンドル重い…

久しぶりに1速からフル加速したら買った頃と全然違うのね…orz

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:02:15 ID:CmA3FsST0

>>869
たまにフル加速しないとRじゃなくても調子悪くなるよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:16:23 ID:2o5YxUrN0

>>869
全部致命的なものじゃなさそうだから、やる気と金があれば直せるぞ。

872 ：869：2007/08/19(日) 20:59:29 ID:oyivJwhCO

アドバイスどうもです^^

今のところ大きなトラブルは皆無なのでこれからが怖いです。

お金ないのに…orz

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:00:39 ID:UJ61ws5Y0

ﾌﾞｰｽﾄ0.6しか掛からないのに
トラブル皆無じゃないだろｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 09:03:49 ID:7pFKsvmd0

>>869
>クラッチ滑り気味
早く直せ。

>加速鈍くなった
>ブースト0.6しかかからない
レギュラーマップ落ちしてるんなら、原因を探して（燃料フィルターが詰まってないけ？）ＥＣＵリセットしろ。
燃ポンかレギュレーターかな？

>ステアリングレスポンス鈍くなった
>ハンドル重い…
アライメントを見れ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 01:11:42 ID:ExArcuaR0

ブーストかからなくても動くなら・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 02:16:29 ID:+Kxr/ClnO

買って1年で3万Kmも乗ったのか俺…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:52:05 ID:UzdD6jBmO

>>869
ブーストはｴｱｸﾘ交換すると復活するよん。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 15:11:19 ID:KORMwwK10

(゜Д゜)ハァ?

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 16:57:48 ID:9uoevuIiO

>>876
普通だよ。こんな楽しい車、乗るなって方がムリ。

てな俺は仕事には2ndカーだが、家に帰ってきてからは毎日、あてもなくＲで１時間程ドライブに出掛けます。どんなに疲れていてもＲに乗れば元気になる！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:05:45 ID:gEmhD1lj0

できればおれは高速以外では
乗らないようにしてる
低速の渋滞は疲れるだけだ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:17:26 ID:QOdaVWHwO

>>880
高速では５速いれっぱだから案外下道のが楽しめたりもするよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:30:36 ID:irVIwvlQ0

やっぱりｻｰｷｯﾄか山道だろうな
一般道だと速度ﾚﾝｼﾞが上がりすぎるので危ない

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:03:51 ID:+Kxr/ClnO

エアクリBOXのフェンダーにあるメクラ蓋取ったら違うね…

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:05:07 ID:IwnKZxGE0

>>882
田舎の整備された農道は最強だぞ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:51:33 ID:SQ3u8q6d0

>>883
音だけね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:19:30 ID:RNfuxsHk0

地震で壊れた地元の農道は最悪じゃｗ
車高の下がったＧＴＲは、いつ腹をするかわからんので軽トラよりゆっくり走らないと危なくて・・・
ジャンプ台まであるしｗｗ

887 ：882：2007/08/21(火) 22:43:02 ID:Vmu41nGE0

>>884
そうだね。田舎行くとノビノビ走れるよ
神奈川なもんで
山道＝ターンパイク
ｻｰｷｯﾄ＝筑波、富士だね

ｻｰｷｯﾄの方が良いカモ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:43:43 ID:AT2HRyps0

最低地上高9cmでもﾉｰﾏﾙｴｱﾛ(後期ﾘｯﾌﾟ+18inch)だとそんなに低く見えないね。

だがそれがいい

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:47:30 ID:dvvQVyTi0

全長長いんだし・・

９ｃｍなんて気にせず調整幅目一杯下げてみな。

滅茶苦茶カッコイイから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:11:48 ID:if0FeZjqO

クラッチが消耗してるとやっぱり加速性も悪くなりますか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:22:08 ID:ibRSaLePO

滑るんだから…
加速しないよね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:20:39 ID:N2dTJ+ZK0

>>890
消耗しても滑り始めてないなら加速性は変わりません
滑ると加速しようとした時に不自然にｴﾝｼﾞﾝ回転数だけ上がっていくので
直ぐ判る

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:43:47 ID:TJNwZ4O20

滑るようになっても
アクセルをゆっくり踏めば滑らないよ
ガッンと踏めば滑る感じ
交換サインと思えば良し

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:47:57 ID:c/nX7g3f0

クラッチの焦げた臭いは犯罪です

895 ：黒い恋人☆ＣＢＸ４００Ｆ ◆DFaiJqSEhM ：2007/08/22(水) 14:26:27 ID:UpmjZfWw0

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/kao/1105956747
ここに好きな車のアスキーアートがあったらハレ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:17:49 ID:3xEtG7+QO

今さっき33MにRのエンブレム張った車見た。
バカみたいにステッカーはりまくり、エンブレムも後ろに２つはってた。
あれはいくらなんでもひどすぎる…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 16:52:00 ID:N2dTJ+ZK0

地域ドコ？
神奈川でも山口ﾅﾝﾊﾞｰの偽者よく見るよｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:43:48 ID:3xEtG7+QO

>>897
北本通り赤羽近辺。池袋から埼玉行く最中に見た。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:14:03 ID:Ud7CsXk50

>>895
　　　　　　　　　______________　　　　　　　　
　　　　　　 ,･,´ｰ┐/￣￣￣￣｀ﾞﾞﾞﾞ･･…‐､
　 ┌､==,／/ 　　l l　　　　　　　　　　　　　＼　
　　ゝ>Ｚ_,ｲ,￣ヽｌl│　　___________________＿＿　＼　　　
　/´　 ,/ｒュ￣´´¨l´￣　　　　　　　　　　　￣｀｀｀¨ﾞ　ー-　,_　　　BCNR33
　l,-､ │　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ･　、
　lK,ｉ　ｌ　　　　　ｂ　,-ｰ-,　　　　　___,........................_　_____________,,,,,_,-ｰ‐､
　l>>l,　l　　　　　l　ｉ　,-､ヽ　　　rﾞ´　　　　　　　　｀ﾞ､､_______R____/l,_,,,...）,
　.ﾚﾉ,ﾊ_｀ｰ _　　l　l /､ヾﾊﾞ,　　　｀ﾞﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰー　　　　　　　　rｭ　　l
　ﾞｰｰ´ ｀・ -ﾆｰ　l.l　 ><.l l　　　　　　　　　　　　　　lﾆﾆｺ ,----ｰｰ,　　ﾑ
　　　　　　　　　｀ﾞｰj´ｌ´lヽl│　　　　　r--------- /　　 /　･･33,/ /二´_j
　　　　　　　　　　　ﾞ､ヾ,ﾊﾞﾉ l　　　　　 l________,　○/＿＿, ｀￣￣　　　　_,」
　　　　　　　　　　　ヽ, ｰ´　l___　　　　　　　　　　　　　　　　_ ,,,,,､､　･ﾞ´
　　　　　　　　　　　　　｀｀｀　　　｀｀ｰ-----ｰｰｰｰｰｰ･ﾞ´´´　　　

職人すげー

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:08:03 ID:fgrBu+3r0

どっかでTVRサガリスみたいな電動開閉のボンネットダクト作ってくれないかな
・・・・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:25:39 ID:PF1oOPGEO

age

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:32:17 ID:3rlj4LlH0

R33スカイラインGTS-4 MTクーペお売りします！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188071463/

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:35:41 ID:K2fIOfuAO

さげ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:37:10 ID:XhmM/lvIO

おまえらいつまでこんなポンコツに乗ってんだよ。３３ていつの時代の車だよ?ふるくさー。恥ずかしくないの?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:43:30 ID:qtFTNsS3O

ハンドルがどんどん重くなってる感じがする…

1年前に比べると足の動きも鈍く感じるし…なんでだろう

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:44:31 ID:lflFRSng0

>>904
再び携帯厨乙！
宿題終わったのか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:14:15 ID:VpduYBJy0

>>905
ヒント・・・おまいの体力（ry

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:22:07 ID:l5H6HUUS0

>>904
お前が大人になった時には、GT-Rに乗ることの凄さが分かるだろう
金銭的な意味で

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:27:36 ID:M0MpULkk0

でも、よく携帯から書き込む気になるよなぁ
要はPCすら買えないと言うことなんでそ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:43:23 ID:rZwo1uHN0

携帯から書く執念

実はツンデレ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:48:08 ID:l5H6HUUS0

>>909
いや、最近のゆとりは親からなんでも買ってもらえる
携帯からレスするのは、単にPCのキーボード入力を覚えるのが面倒なだけなんじゃないか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:02:25 ID:F6gDfYNh0

R33スカイラインGTS-4 MTクーペお売りします！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188071463/

R33スカイライン　GTS-4 MT　クーペ H6 97000km 白　車検21年8月まで！
を５５万でお売り致します！車の写真が見たいという方、どんどんメールして下さい！
改造箇所はシフトノブRAZO momoステアリング32π　CDプレイヤー（CD-R再生可能）
RAZOペダル（アクセルブレーキクラッチフットレスト）になります！
どしどしメールお待ちしております！
[email protected]
菊地迄！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:25:38 ID:M0MpULkk0

>>912
そんなの要らないからｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:16:17 ID:AbJIPBY20

RのユーザがGTS欲しがるとは思えんわなｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:23:40 ID:gEiY39Dw0

33Rが写ってた・・・
ttp://www.gran-turismo.com/jp/movie/d1106.html

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:18:48 ID:zjaRnmi70

>>915
1分50秒ぐらいにチラっと写ってるな。
なんでVR36とかまだ未発売の新型まで参加するような未来的な映像に
33が写ってるのか全く理解できんｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:41:32 ID:l9r3qzJ10

>>914
ユーザーだけがこのスレを見てるわけじゃないんだな('A｀)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:46:38 ID:zjaRnmi70

ユーザでないにしてもR持ちかR欲しいかってユーザだろ？
GTSが欲しい要素がない気がするんだが・・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:01:19 ID:C52NMhXJ0

>>916

2分38秒のシーンにも、ちらっと写ってる。
プリティなお尻が…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:34:39 ID:fyCrNdnf0

>>916 >>919
グランツー開発のスタッフみたいに本当に車が好きな人は
33Rはここに並べても遜色ない程の名車だと理解しているのだろう

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:18:26 ID:YZcD6flL0

33R以外にもどう考えてもここに入っちゃいけないような車がチラホラいるようだけどなｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:13:15 ID:7E4E8wM60

しかし、ランエボはどんどんGT-Rそっくりになってくると思っていたら
ランエボⅩの元になるギャランフォルティスとやらで34Rのブタ鼻を採用してきた
さすがチョン企業だ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:40:54 ID:ehdXQSsC0

>>922
三菱のどこがﾁｮﾝなんだよｗ
戦車は韓国製なのか？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:04:29 ID:Bf0X6yyYO

>>923
いまエンジンブロックはヒュンダイ製だから...

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 23:39:19 ID:Hos6P7qL0

>>924
えぇー
ランエボ嫌いじゃなかったのに、一発で嫌いになった

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:31:23 ID:XT8unIm90

ちっと確認しときたいんだけどさぁ。
アテーサ、熱が原因でエラー吐くって経験あるかな？
遅い盆休みでドライブﾋｬｯﾎｳしてたらさ、警告灯が点くんだ。
それも渋滞とか流れの悪い市街地とかで。
んでトランク内張りめくってﾋｭｰｽﾞやらｵｲﾙやら確認してたら
ユニットがもすぬごい発熱してて・・・　今まで気にもしてなかったんだが
触れないくらい発熱するもんなの？
トランクあけっぱでしばらく冷やしてからは点かなくなったんだけど。
全行程400km程の前半100k辺りでの出来事。時間は午後2時頃
今までもこのくらいの距離は結構走ってたけど、日中ってのは初めてだった
もんでちょっとｶﾞｸﾌﾞﾙ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 03:23:07 ID:/U1tbguvO

>>926
アテーサに問題が出る話は聞いたことがあるが熱でってのは初耳。
もう少し詳しく。

928 ：926：2007/08/30(木) 03:49:23 ID:XT8unIm90

こんな遅くに㌧。

購入は昨年10月、ｵｰﾅｰ暦は若葉なんで多少？となるとこは勘弁。
用途は今回みたく休日、平日夜間のドライブ。
通勤には駐車場の関係で使えない（店舗の駐車場と兼用、いたづらされた事有）
で、ｸｿ暑い時期は稼ぎ時でここ一ヶ月動かしてなかったと。
今日も昼間の気温は30度超え、で、こんな暑い日の日中に長距離動かすのも
初めて。全行程のうち100kあたりで中心都市（渋滞ﾋﾄﾞｽ）にさしかかりランプ点灯。
コンビニに退避、エンジン切って再始動。ランプ消えるも停車中にも関わらず再点灯。
更に再始動で消灯。そのまま走って信号待ち。再び点灯。これを3回繰り返す。
で、またコンビニに退避。とりあえずﾋｭｰｽﾞとかｵｲﾙ見るか→なんかユニットが熱い。
こんなに熱もつものなんか？まぁ熱いから冷まそう。で小一時間立ち読みで潰すと。
トランクあけっぱで間抜けな姿さらしてたけど、触れるくらいに冷めた→ドライブ再開。

で、以後ランプ点灯は無し。ランプってのは4WDね。33からは確かｴﾗｰ出ると
完全FRでなく、前：後　1:9で弱4駆状態だったよね？それが怖くてコンビニが
待ち遠しかったｗ
時間帯が一番暑い&ユニットが触れないくらいの発熱で熱が問題と判断したんだけど。
ちなみに点灯時は常に停車（渋滞と信号待ち）ってのが鍵かな？なんとも不思議だけど。
過去ｽﾚにもこの手の報告は無かったと思うんで、どうなのかなぁと思った次第。
まぁそろそろあちこちｶﾞﾀ出ても不思議じゃないんだけど、停車時ってのが腑に落ちなくてね。
情報お待ちしてます。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 08:25:50 ID:5HmC0AJ20

4wdランプだけなのかい？
一応付いた時はユニットの点滅回数の確認を。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:09:52 ID:PuzsCes50

熱くなってる箇所の細かいところを詳しく欲しいな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 10:24:12 ID:BHjEBKbm0

ﾁﾝﾁﾝが・・・ﾁﾝﾁﾝが熱いんです･･･＞＜

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 12:32:42 ID:nt5eso3kO

リアスピーカーの所の吊るされてるアテーサユニットかな？
俺のも普段からさわれないほど滅茶苦茶熱いよ。
きにしないことだよ。
似た感じで…警告灯関係ならABSマークが一年間ツキッパだったくらい。

933 ：926：2007/08/30(木) 15:03:25 ID:XT8unIm90

レス㌧。

>>932
そう、それ。んー、熱いのが普通みたいね・・・　ちょっと怖いけどそういう
もんだと思っておくｗ

>>929
点灯しっぱなしで点滅は無し。
えーと、自己診断ﾓｰﾄﾞでの話しかな？　やりかたどうだったっけ・・・
前の車が32たいぽｍだったんで、ｴｱｺﾝならよく自己診断で遊んでたけど。
ちょいと調べてみます。ただ今日は日中走ってもなんともなかったんだよなぁ。

>>930
>>932のとおり、釣り下がってる弁当箱が満遍なく爆熱。
自己診断で探ってみて、定期点検がてらショップにも相談してみます。
遠いからなかなか逝けないんだよねぇ。久々の休みを優先したかったし。

とりあえず今日で盆休みも終わり、来週まで動かさないんでひとまず安心かな？
ショップに持ってくにしても、症状がﾚｱ？なだけにもうちょっと情報頂きたい次第。
ﾍﾀってきたところに熱でﾀﾞﾒ押し、とかだったらﾔだな・・・　20ﾏﾝくらいしたよね、ユニットて(´･ω･`)

934 ：929：2007/08/30(木) 21:19:13 ID:kHvYpa7e0

>>933
４ｗｄランプとＡＢＳランプが同時点灯することがあるので。
４ｗｄユニットを下からのぞくと除き穴がある。４ｗｄランプ点灯時にはそこが点滅してる。
そこの回数を調べるとエラーの場所がわかる。
鏡を使ってみると楽。まあディラー行ってコンサルトチェックしたほうが早いがｗ

935 ：926：2007/08/30(木) 22:52:20 ID:XT8unIm90

>>934
お、そんな穴があるんだ・・・　次点灯したら確認してみます。
ABSランプはまだ点灯したことないけど、そろそろ来そうな気配だｗ
とりあえず来週持ってく話はしたんでコンサルもお願いしとくかね。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 22:58:45 ID:wdzboxMR0

余談だが、そのRは何年式で何キロぐらい走ってるんだ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:39:44 ID:i4b1mp1ZO

四段

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 00:51:19 ID:ZgsAVa540

呼んだん？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 01:20:11 ID:4zb+MLDwO

ん-やっぱり小回り効かないなぁ…

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:12:44 ID:Sge78kgB0

H7年式　Vスペ　ミッドナイトパープル
走行８９０００Km　修なし　１８インチアルミ　社外マフラー　小傷あり
他はノーマルの状態だと、いくらくらいで買い取って貰えるものなんだろう・・・。

無料査定に行く（買い叩かれる）前に情報が知りたいので教えて頂けませんでしょうか？(´･ω･`)

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 10:19:45 ID:ZgsAVa540

100～120とみた

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:20:02 ID:tuXiULU10

>>940
俺のとほぼ同一ｽﾍﾟｯｸなんで驚いた
ちなみに2年前にﾃﾞｨﾗｰ系で買ったときは230万で買った
走行距離74000キロだった

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 14:37:48 ID:SJHEcHXHO

>>941いや、90前後だと思うよ。その他の細かい+の情報次第で100いく

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 15:15:47 ID:CiyNZxP80

33はお得だな
34と大差ない性能なのに

945 ：940：2007/09/01(土) 18:39:41 ID:NCQlMqpl0

返答ありがとうございます。大体１００前後というところですか･･・。

維持がきつくなってきたので、ブーンX4に変えようかと考えていたのですが
売却額＋１３０万くらい必要になるのね　orz

車を変えるために貯金しようにも出来ない。GT-Rスパイラル恐るべし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 20:33:51 ID:JvDoOGSu0

お得っつっても店で売られるとそのRは200万ぐらいになって売られるわけで、
買おうって側にはちっともお得レベルの車じゃないな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 21:10:41 ID:/hHe41G70

yahooのオークション出したら・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/01(土) 22:24:38 ID:eHw0blBh0

H7 STD 85000km　修有で80万とか言われたのでご参考に。
SNSを運営してる有名専門店ね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 01:47:51 ID:yq5foVMO0

>945
100前後というより外装内装の状態よほど良くないと100余裕で切るよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:04:16 ID:tKydTNMoO

>>945
ブーンX4そんな高いの？中古のストーリアX4前期探して封印(黄)解いた方が楽しくないか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 03:15:45 ID:yevqvRuJ0

>>949
そりゃねーわ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 12:34:36 ID:tKydTNMoO

>>951
前期顔だとかなり買いたたかれるよ。

953 ：１ ◆RB20//Ss9Y ：2007/09/02(日) 21:15:00 ID:Zkh1ymvq0

９代目スカイラインＲ３３型４代目ＧＴ－Ｒにお乗りの皆様
ＲＢ２６サウンドに酔いしれながらついついアクセルを踏んでしまいそうな衝動を抑えるのが難しい事と思われます。
来たる１０月７日
長野県岡谷市でスカイラインフェスティバル２００７が開催されます
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188730855/
秋のドライブにいかがでしょうか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 21:54:49 ID:5gRpEloAO

仕事なくなった…

Ｒの維持が…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 22:16:36 ID:+lvt2wDbO

>>952
最近は長く売ってた車種じゃないから前期でも結構高く売れるみたいよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 10:29:35 ID:jTZxfd2R0

当たり前だけど程度に因る

ｶﾞﾚｰｼﾞ保管・走行距離少・改造なしなんかだと350万くらいで買われそうだし
屋外保管・走行距離10万ｷﾛ・ﾀｰﾋﾞﾝ交換なんかだと100万くらいかな？

4ﾄﾞｱのｵｰﾃｯｸは売る時に数店舗に見せると面白そう
根本的に希少車だから程度は2の次かも

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 14:00:51 ID:scIyS9W10

＞ｶﾞﾚｰｼﾞ保管・走行距離少・改造なしなんかだと350万くらいで買われそうだし
前期型でこんな超バリモノが存在するのかって感じだな。
後期はたまにいい出物はある。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 21:19:30 ID:JX65e6dV0

>>956
ウチの近くでこないだ出たよ
ﾜﾝｵｰﾅｰのｼﾞｲｻﾝ所有でﾌﾙﾉｰﾏﾙ、ｶﾞﾚｰｼﾞ保管、38000キロ、ｼﾙﾊﾞｰだったかな？
280万の買取だったそうだ。

ﾃﾞｨｰﾗｰで売却したらしいがGET-Uには出なかった
何処に流れた事やら・・・神奈川

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 21:30:12 ID:L3HG28O30

ベ○トRで350万で売ってそう

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 22:08:23 ID:OQaiJONp0

そ○ですか

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 01:51:12 ID:vpwkW2UB0

>>958
オーストラリアかも？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 02:28:04 ID:BE29njQ50

age

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:11:34 ID:UCUkLxgxO

えへへ
後期キセノンライト買っちゃった。
台風が通りすぎたら取り付けだ

以上チラ裏

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:12:52 ID:uBAbqocC0

むし○台風でこそ活用汁

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:23:41 ID:+OJoFu8t0

>>963
いくらで買ったよ？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 18:51:44 ID:UCUkLxgxO

>>965
左右新品セットで15マソ弱…

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 19:48:17 ID:44CVhhdkO

台風の中で取り付け

ドライブなんてカックイイ想い出できるじゃん。

頑張れ!

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:52:48 ID:UCUkLxgxO

よ～しパパこれからライト交換するぞ

しませんyo！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 20:59:16 ID:UCUkLxgxO

ところで人生初キセノンなんだけど、
雨の夜でも視界良好？
純正は何ケルビンくらいなんざんしょ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 21:49:58 ID:shlW09BI0

何ケルビンだかはﾜｶﾝﾈｰけど
今の新型車くらいの光量はあるよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:17:40 ID:uBAbqocC0

キセノンは明るいのか暗いのかよく分からん
対向してくる車がキセノンの時は確かに眩しいが

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/05(水) 22:57:00 ID:pdp7Lz+c0

フロントグリルなんですが
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t45596261
こちらの商品は
平成5年式R33GTS25T-Mには付きますか
詳しい方教えてください。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:00:02 ID:UCUkLxgxO

今の新型車くらい明るいの！

wktk

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:19:29 ID:5NyKr0Qz0

>>973
ついでに言うと
ﾗｲﾄ上向き（4灯時ね）は見た事ないほど明るかった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:34:30 ID:LOvrz7RwO

あうう
同時点灯に改造したくなった。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 00:48:21 ID:nU2tbWPz0

リアルで33後期新車買って乗ってたけど、当時キセノンなんか他に無かったから
夜になると1台めちゃくちゃ目立ったわ。交差点なんか両隣、対向車歩行者に注目されるし
そのうち快感になって、ついつい不必要に付けたり消したりしてましたよ
あ、そうそう33のプロジェクターで光源上はんぶんカットしてるから最初歩いてる人が腰から上
スパッと切れて見えなくて危ないと思った

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 06:37:48 ID:LOvrz7RwO

平成10年当時じゃキセノン目立っただろうなあ…

もっと以前、プロ目が装備されだしたときも憧れた。
しかし乗ってみたらハロゲンプロ目は暗かったw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 17:04:54 ID:157LLvqb0

キセノンは雨の時みにくい
ような気がするが

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 20:24:59 ID:K/SK2Hm90

>>978
雨の日はイクないの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 05:53:58 ID:VeLBd2hzO

雨の日こそイクイク

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 14:12:28 ID:GvW1IxStO

どっちだYO！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 15:27:41 ID:qGSIH4X10

まだ見ぬキセノンに勃起

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 15:28:48 ID:5AhKLstB0

ちょっと聞きたいのですが
フロアカーペット？は御幾らでしょうか？
足元から後部座席まで1枚になっている１．５ｍ×１．５ｍ位のやつです
御願いします

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:36:44 ID:qGSIH4X10

1枚だったら大変だな・・・・

と言ってみるテスト

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:05:04 ID:GkvDarXI0

雪の日はどうだ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:20:15 ID:5AhKLstB0

>>984
う～ん。ですから各足元に分割されて敷かれているマットではないです
その下に敷かれているカーペットなんですけど？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:46:32 ID:qGSIH4X10

>>986
おまいの感覚で語られてもなあ・・・
http://www2.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SKYLINE/V35/sk_020.html

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 17:48:03 ID:UVVxDu7V0

たぶんそれのことじゃないだろう。
>>986が言ってるのは床そのものではないか？
いくら以前にそんなもん売ってるのかどうか知らんが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 20:45:51 ID:btCYrM/x0

お前ら死ねや。
マジで死ね。
http://www.youtube.com/watch?v=o7OePJ97IAU

990 ：986：2007/09/07(金) 21:17:30 ID:TVenFkna0

>>988
そうそう。その床そのものです。
鉄板の上に引いてある絨毯みたいな部分
相当高そうですけど手に入るなら買いたいと思ってます

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 00:21:44 ID:otZVnIBV0

ｵﾗも後期33乗ってたよ。
キセノンだけど、純正バルブなら雨、雪でも問題なし！
社外の妙に明るい？奴にすると弱いらしいが。
それと、右バックランプ球切れてますよぉ～って言われるかもね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 06:21:09 ID:gPc4Oa0fO

雨、雪オケ
安心した。
バックランプって？

誰か次スレおながい

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 06:33:04 ID:R2GeFFSiO

足下のカーペットかぁ…
スカトロでもしたのか？
ジャンク屋行って普通のスカから外してきな。
千円位じゃね。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 06:40:20 ID:4QW1EXOgO

>>993
トランスファの逃がしでふつうの2ドアとは形違わないか？
あれただの布じゃなくてフロアに合うよう加工されてるから買うのも付けるのもかなり高いぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 07:35:49 ID:ZtEw+1pM0

>>986
日産のディーラーに行って部品注文してみては？
あるいは解体屋にいって、フロントシート、リアシート、コンソール、
キッキングプレート、Bピラーロアトリム等を外して剥ぎ取るかですね。
結構重量がありますので、できれば2人で作業すると楽ですよ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:35:25 ID:gPc4Oa0fO

次スレおながい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 13:23:36 ID:yUlE/QpHO

お願い
↓

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 14:24:04 ID:vwV2GmOwO

勃てちゃいなよ。↓

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 15:28:08 ID:V0Lm/kDG0

ボッキンキン

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 15:31:19 ID:yUlE/QpHO

アッー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'