無いようなので立ててみました。
オープンに良い季節になってきましたな!
オーナーはもちろん、予備軍もどうぞ。
2 :
2:2007/04/21(土) 20:08:35 ID:fh38lyAb0
/ ̄\
| ^o^ | わぁーー
⊂二二二\_/二⊃
| /
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 14:16:22 ID:IXZuMWOv0
保守age
人気無いんですかねー、ボクスターって(つД`)
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__) ケイマンと同じスレでいいだろ、
| ` ⌒´ノ 常識的に考えて…
. | }
. ヽ }
ヽ ノ \
/ く \ \
| \ \ \
| |ヽ、二⌒)、 \
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 20:06:12 ID:IXZuMWOv0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 20:12:46 ID:0aNYupNu0
前に存在してたがいつの間にかなくなってた!
復活は喜ばしいですね!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 16:25:54 ID:8WhE5TEk0
ボクスター購入を目標に全力貯金中
目指せ700万円!
先は長い…
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 16:34:56 ID:E/ceos7k0
ほす
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 18:07:02 ID:bmTGk0SiO
なぁボクスターって値落ち早くないか?
そうでもない
SLKやZ3、Z4と比べると割と高値安定
個人的にケイマンはボクより値落ち激しい予感
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:45:43 ID:ZcFSy/nv0
986から987に乗り換え検討中。
987のMTのシフトフィールはどんな感じっすか?
ショートシフター入れようか迷ってます。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 01:50:16 ID:3bIHxj7iO
素ボクスターの5速MTがベスト。ショートシフターは無意味。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 02:04:32 ID:wJM/JxRI0
>>14 Sを考えてますが、Sの6MTだめっすかね?
>>15 予算があるならSにしとけ
ないなら無印の5MTで十分
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 09:19:04 ID:3bIHxj7iO
mtのフィールは5mtが6mtよりスコスコ入って断然キモチヨイよ。mtなら、積極的にSより素をオススメするぜ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 11:13:21 ID:uVkwhe9kO
ボクスター欲しいです。
ローンでしか買えませんが・・・
いくら頭金貯めればいいですか?
頭金ゼロでも買おうと思えば買えるだろ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 12:21:33 ID:wJM/JxRI0
>>15 予算的にはどちらもOKですがMTフィールが良い方がいいですね〜
>>17 そうなんすか・・ ちゃんと試乗して選んだ方が良さそうですね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 07:29:36 ID:gq6UaBiJ0
986乗りに質問です。
幌外すのにあのワイヤーに付いたボールみたいなのは無理やり引っ張ればいいんですか?
なんかうまく外せないんですが、コツでもあるの?
>>12 ケイマンよりボクの方が値落ちがしない?
ポルシェはハイグレードになればなるほど
値落ちしないのは常識ですよ。
ちょっと弾数的にも考えにくいしね。
>>22 中古車の値段はグレードや台数ではなく需要によって決まる
ケイマンの中古需要はまだ分からんが、もしそれがボクスターより低かったら
ボクスターとの逆転現象もありえない話ではない
中古狙いならしばし様子見だな
フェラーリとかでもV12はV8より相当数は少ないが根落ちはV12のが早いし
ケイマン か Mロド か 悩んでいる…
24
スレチガイます
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 01:50:10 ID:ZasnE4qd0
ブラックとパサルトブラックはどう違いますか?
実車見たことなくて、WEB上だといまいち違いがわからなくて・・・。
あまり変わらないならソリッドカラーのブラックで良いかなっと・・・。
>>21 あんまり開けたことのあるオーナーっていないんじゃ?(オレも。。。)
PCに聞くのが一番!
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 23:39:57 ID:kvy4/FON0
ほっす
ボクスターのウケはみなさんどうですか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 11:47:34 ID:ukDEaYf20
>>29 出た当時ほどの人気は無いようですね。
しかし今だ魅力的な車である事には変わりないと思う。
他社がオープンを出すと必ずベンチマークとして引っ張り出されるしね。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 13:48:10 ID:WwPjEHiG0
ポルシェステイタスも持ちえてる?まあ車オタクは除外して。
やっぱり、「ポルシェ?スゴイ!」 ってのは欲しいところです、正直
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 14:02:50 ID:qXxmuQFQO
僕スターって、名前からして僕はスターなんだぞって厭味?
>>32 ひぇぇ〜(笑)
真面目に言っちゃってる?すまん…言い過ぎた!
答え…
ボクサーエンジン(水平対向型)
ロードスター
の意味の隠語!
速いオープンカーが欲しいんだけど何が一番速いかなぁ?
でもガヤルドとかフェラーリとか買えない奴は抜きで!
速さでいったら、S2000で決まりでしょう。デモ愉しいはボクスターかマツダロードスター!
ウルトラ7とか絵里とかアトムとか
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 08:41:51 ID:/P972eAO0
速いって、、、250キロ以上出す事とかあるの?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 08:42:24 ID:3sTbRjvL0
S2000ってそんなに速いの?
でもボクスター乗りの比較対象には絶対にならないような。。。
オープンが気持ちい〜〜
ランチタイムと称してちょっとドライブして帰宅しちゃったw
ところで納税書来た?
うちはまだ届かないなぁ。
買うときにもしかしたら金融車かもって言われていたから
そうだったのかも。
〉〉39確かに、でもオープン2シーターは全部気になる…たとえばコペンでも。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 04:40:31 ID:fJWC4kXN0
みんカラやってる愛知県のみくももって何者?オミズっぽいんだが
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 20:58:45 ID:yCfSmhuy0
ボクスターS
911カレラ
SLK350
で迷ってます。ボクスターって運転してて楽しいですか?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 21:20:48 ID:FRTa+EJb0
>>43 911カレラにしなさい。
結局最後はそこへ行き着くんだから。
998アルミフレーム化で、
996/997が911史上の汚点になることは確定した。
今買うんならボクスターで良いよ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 23:15:08 ID:xr4eVvAu0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 23:19:14 ID:FRTa+EJb0
991カレラといっても空冷じゃないとダメだよ。
998でも水冷じゃあなぁ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 23:45:40 ID:1h/UY9BE0
>>43 SLKも結構いいよ。ボディ剛性高いし、内装も高そうだし。
屋根閉めてる時間が長くて、オートマならいいんじゃない?
屋根の開く乗用車が欲しけりゃ完成度は高いよ。
ボクスター乗りの比較対象にはならないだろうけど。
>>44 オレは行き着かないな、911には。
なんていっても後姿、はっきり言ってカッコ悪いもん。特に素カレラは。
>>48 俺もあの後姿は、額に皺の寄ったオッサン顔に見えて
どうしても馴染めないw
水冷の911(GT系除く)って、なんかオヤジっぽい雰囲気ない?
スポーツカーってよりも、ダンナGTって感じで。
まぁその変の感じ方は世代によって違うんだろうね。
我々はレクサスのような車を作りたいとポルシェエンジニアが言ったのは事実。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 00:07:01 ID:IXFZcrrN0
ボクスター(987)の中古ってなんであんなに高いの?
中古車の旨味全然ないじゃんか。
直ぐ乗りたい人向け
玉数も少ないから高値安定ってところ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:23:03 ID:qnqfQD6v0
>>52 Pは納車待ちが異常に長いからですよ。一年は待てないよ一年はw
価格と言うのは需給バランスで決まるわけで、中古か新品かで決まるわけ
じゃないんですな。SLKが出た当時もディーラー新車より高い並行新古車
が出回っていた記憶がある。金持ちは値段より納期が優先だw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:40:01 ID:UmZzu1k7O
時期型(988になるのか?)出れば値落ちするんじゃない?
先日80キロくらいで走行中エンジン付近から大きな破裂音(かんしゃく球の音質)がしました。
近くにDラーや車屋さんが無かったので、ゆっくりと走り帰宅しました。年式はH15年最終形です。
車は2.7LのティプトロSです。
今年1月に納車されたカレラSのMT車もやはり同じような破裂音がし、心配になってDラーへ行ったのですが、
エアコンのクラッチが入る音がたまに大きな音になる、との説明を受けました。
本当のところ何の音なのか、気になります。
以前乗っていたH6年のタルガMTの時はエアコン使っていてもあんな音はしませんでした。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 04:12:11 ID:pgWBkU140
>>21 あのボールジョイントみたいなのをまっすぐ引っ張れば簡単に外れちゃうよ。
ちょっとこじってみるのもいいかも。。。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 04:24:40 ID:pgWBkU140
>>43 ボクスター楽しいよ〜。ワインディングでの軽快さはボクスターが一番だね。
屋根も開いて爽快だしさ。ボクスターに一票!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 08:11:28 ID:Zbq4vLMu0
うーん、911かボクスターで悩むなあ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 09:49:14 ID:GC+R0zJ00
はじめはボクにしといて楽しさが分かったらモアパワーの911に乗り換える。
911は人生の最後に所有する車。
と松任谷正隆も言ってたとか言ってないとか。
松任谷?!
ポルシェ海苔であいつに好感持ってる香具師っているのか?
漏れはポルシェ海苔といってもボクスターしか持っていないが(他に車はもっていない)、
あいつはどうもいけすかん。
>>59 911新車で買うなら998まで待っとけ。
軽量高剛性なアルミフレームになるから、
996/997が歴代最低の911と言われることが確定してる。
ボクスターは次も鉄ボディだろうから、どの代買ってもそんな変わらない。
スレ復活オメ。
>>21 >>57さんも書いているけど引っ張れば外れるよ。
横(外れる方向)に動かす感じで。
>>35 1000万未満?って考えるとZ4 Mロードスターやコルベットのオープンと思う。
チラ裏。
ボクスターの遅さが気になってきたけどいじる金がないから
エアクリに電動ファンのついた、安くてショポいスーチャーを買ってみようかと思っていたり。
64 :
21:2007/05/17(木) 14:53:46 ID:n22ZSt0A0
>>57 >>63 レスありがとうございます。
早速週末にでも再チャレンジしまーす。
K&Nの純正交換タイプのエアクリ、買ったまんまになってるんです。
65 :
63:2007/05/19(土) 19:30:34 ID:3nfsKH+Y0
>>64 エアクリ付けられました?
おいらも付けたけど「吸気音うるせー」って感じでした。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 20:38:34 ID:KowDODuM0
K&Nなら、ラムエアーだろ
部落民
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 20:53:06 ID:7dbfa4BZ0
あのさあ、全然ボクスター詳しくないから、現行も旧型も全然違いがわかんないんだけど、
こーゆーひとは旧型買って問題ないよな?
つか普通の人はオレと同じ目しか持ってないとも思うしな。。
そうそうヤツは買わないダロ。コペンにでもしてろ。
70 :
64:2007/05/20(日) 12:58:32 ID:Ay1RIH/Q0
お陰さまであっさり外れて、エアクリ無事付きました。
吸気音はあんまり気にならないなー。
付けてるゲンバラのマフラーが結構勇ましい音するせいかも。
全域(ほんの少しずつ)トルクアップって感じですかね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:18:48 ID:JhOTl7TdO
昨日金融系の人が大威張りでボクスター乗ってた
確かに安価なイメージあるが一般的に見れば高級車なんかな
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:30:35 ID:4vdAbqxR0
ボクスターごときで威張ってるやつはそのうち、道路上で911を見かける度に
滅入ってしまうようになるんだよ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 01:22:43 ID:RLCRw1B00
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 01:50:55 ID:4vdAbqxR0
>>73 単なる見栄で俺はポルシェ(986or987)乗ってんだぞー。
金持ってんだぞー的な輩のことです。
ミドシップのライトウエイトな986と987に乗ってるみなさんは当然除きます。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 18:27:51 ID:HpuzYbZn0
新車でオーダーするとどれぐらい待たされるの?
RHDのボクスターTipキボンです。
75
地域による。都内だと一年待ち、神奈川・千葉で4ケ月で納車が吉。あと都内のPC態度・最悪
世田谷系と浜田山のどっちに突撃するべきか悩んでいる俺ガイル。
ここで都内のみんなはどっちの系列で買った人が多いのかな?
浜田山は知らんが、世田谷のセールス超サイアク、納車も1年マチ。ちょっと遠くても横浜、柏オススメスル。
納車一年待ちは別にオーダーし方によってはどこも一緒じゃない?
というより、わざわざ横浜・柏ってのはまずありえないなー。
点検整備にわざわざそんなとこまで持っていくの?
といっても実は中古で買ったオレ。。。
点検整備は小石川に持っていっているが、知識も技術もかなりレベル高く、満足しているよ。
あそこは一見取っ付きにくいおっちゃんが前面に出てるが。
PC湘南で買ったよ。
運良く4ヶ月半待ちで納車になったけど、PC横浜でオーダーかけた知り合いは1年待ちだった。
81 :
77:2007/05/22(火) 23:52:38 ID:oNt05M0k0
小石川の存在を忘れていたw
あれ、でもあそこってサービス工場だけだっけ?
銀座(工場が無い?)で買うと小石川で整備ってこと?
>>78 もれも世田谷やめて浜田山にした。噂でだけど。
浜田山では不快な思いをしたことは無い。世田谷は行ってないからしらん。
銀座で買うと整備は小石川。
小石川はサービス工場だけで、銀座はショールームだけだもん。
986のフロントにフェンダー無加工で255タイヤ履けます?
フェンダーもそうだけど、ショックも干渉しそう。
リアタイヤ(8.5Jx17+50 255/40)なんかをフロントに履かせると
どんな感じか試した人いませんか?
PCによって納車待ち期間は全然違うゾ。都内は殿様商売だが、地方は全国のキャンセルや仮オーダーの空き融通しあっている場合あり。
>>84 無理なんじゃない?試そうとも思わないけど。
でもなんでそんなに太いの履かせたいの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 15:57:10 ID:Iiq1eXr60
しかしつくづくスポーツカーは立場弱いね。
オレも家族用SUVの他に986に乗ってるんだが、カミさんは友達に「2人乗り!えー、小さい子供が2人もいるのに使えないじゃない!何でそんなの許したの?」って言われるらしい。
余計なお世話じゃ!お前んちは一所懸命働いてる亭主に好きな車も買わせてやらんのか!って思うが、今どきの若いお父さんはスポーツカーには興味がないらしい。。。
ヒント…旦那は飼い殺し!女房は昼間スィ〜ツ通い!
フロントを太くしたいのはFF海苔だろう?(笑)
ボクスター海苔はこれだからカレラ海苔にバカにされるのだよ!(笑)
996、997海苔から馬鹿にされる分には別に痛くも痒くもないけどね。
998アルミフレーム化確定で、
996、997が911史上最駄作の烙印押されるのは明らかだし。
量産性優先手抜き鉄モノコック構造の鈍足豚に乗ってナニ威張ってんの?って感じw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 15:15:55 ID:ySQmkSws0
>本当に最後の業務連絡!東京オフ!!
>東京オフご参加の皆さまへ♪
>混乱を避けるために、集合場所、行き先等は東京オフ終了までは、内密にしてくださいませ。
>どうぞ宜しくお願いいたします。
悪いが、全て当局に通知済みだ。
ポルシェの面汚しども。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 20:37:16 ID:HtsqkjUf0
MR-Sに乗ってるけど、金が入ったからRUFのRKスパイダーを注文した。
間違っても欠陥車ボクスターなんかには乗る気になれない。
嘘つき発見!(笑)
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 22:08:09 ID:hTumPVUZ0
98 :
sage:2007/05/28(月) 19:35:39 ID:CxvIcc+n0
>>76 都内のPC 態度悪いねー
通勤に使っていて、会社のそばに駐車したところでキーがドアから外れなく!なった。
ドアにキーを付けたままとめて置く事は出来ないので 都内中心部のPC持ち込んだのだが・・・
お預かりするスペースが無いのでお持ち帰りくださいだって。代替案無しかよ。
ドアにカギを付けたままだと 自宅にもとめられないので何度もお願いしたのだが、一点張。
もう少し考えてくれよーww 本当に困ってるんだから
で 戻って横浜のPCに預かってもらった。
対応良かったです。なんだよこの差は。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 19:41:40 ID:xyKQkcTQ0
>対応良かったです。なんだよこの差は。
お客様の人間性に対する寛容度の差では?www
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 21:17:15 ID:IQa7AkBK0
>>99 関係者乙
これって カギがついたままなんだろ?
101 :
98:2007/05/29(火) 10:02:06 ID:oztCSfZ60
>>99 >お客様の人間性に対する寛容度の差では?www
漏れの人間性か |||orz
読み返すと、ビックリした事だったので書き方が荒くなってしまった。反省。
普通にお願いしたつもりなのに。
でも お金はなさそうに感じられたと思う。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 11:54:44 ID:qrFEcm4e0
まず、自分の営業に電話する、か繋がらなければ
自分が買ったPCからそのPCに電話掛けてもらえばよかったんじゃないのかな。
98が正規車買ったんならね。
国沢って誰?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 04:04:45 ID:k3Y+wv6QO
>>97 マジレスするけど、そのボクスタ、俺買おうと見積もり出してもらって下見して、保険とタイヤ(7年付けっぱだった)調べてたらサキヅモされたヤツだよ・・・
苫小牧のオ○トクチュールって所にあったヤツ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 04:16:36 ID:k3Y+wv6QO
連投ゴメン、
エクボで思い出した、左Fフェンダーにエクボ、ボクスターエンブレムBの部分欠損、ボンネット中央に深い傷&右奥に凸有りだった。
ケド、車検2年付きで330人諭吉なら、相場より100人〜150人位諭吉少ないなぁ・・・
>>107 だから
>>97の写真CBを前面に出して傷隠ししてるんだね
いつもは車買うと見せびらかすように写真載せるのにおかしいと思ったw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 15:33:06 ID:k3Y+wv6QO
>>108 実車見た(本気で買おうとじっくり下見した)俺がまだあるキズを挙げると、AA15
ボンネットの中央に深いキズ(下地に辛うじて逝って無い)3〜4p、ボンネット助手席側手前に凸、リアのボクスターエンブレムのBの部分欠損、数箇所擦りキズ(コンパウンドで何とかなるかな?レベル)
6000q&車庫保管の実質5年稼働のクルマ割にはキズ多し ( ̄□ ̄;)!!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 18:18:33 ID:jqSJlFP20
全て込みで10マンくらいじゃねえの?そんなもん
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:35:28 ID:k3Y+wv6QO
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 12:25:54 ID:v+3VFSwu0
ボクスター
国沢が買ったんだってよ WwWwWwWwWwWwwww
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 15:16:06 ID:MZOyxzH7O
↑バカか?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 01:05:49 ID:W0B8B2+l0
国沢はシルバーのボクスターなのか。
これから都内でシルバーのボクスターとすれ違うと笑いそうになるぜ。
銀色の986なんか都内に何台あると思ってんだよw
銀色のボクスターに乗ってる奴は国沢と同じセンスってことで笑われるんだろ。
ボクスターの相場がガクッと落ちたら嫌だな、誰かのせいでw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 19:03:32 ID:OtOCvEMR0
初期型ボクスターの幌のビニールって劣化するの?あんまり開け閉めを今のところ
してないから大丈夫なんだが、やっぱり水平チョップとかこまめにしないと
ダメになるのかな?そこまで気を使うのもバカらしくてさ。。。
つかビニールだけの交換ってどっかでできないかな?ネットで15万って店があったけど
それなら幌ごと変えるワ!
今日オープンにしてたら鳩の糞がフロントガラスに・・・・
いや、マジ助かった・・・・
心臓バクバクいってたよ。
>>120 これってでも閉めてると今まで以上に後方視界が悪くなっちゃうよね?
>>122 わからん、幌とかビニールが破れたら換えようと思ってるけど。
もともと後方視界よくないから気にならないんじゃ?
使用者の意見求む
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 00:53:26 ID:hjYroSQK0
国沢と同じシルバー乗りの方、ご愁傷様です
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 01:56:43 ID:tMjHiF0R0
本当にお気の毒
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 18:19:35 ID:3ryv/fFH0
ポルシェボクスター987が欲しくなりました。
独身29歳、貯金残高309万円、給料(手取り)21万円程度、でボクスター生活をおくれますか?
>>126 5年ローンくらいでいけると思うけど、ほかのローンとか実家暮らしor一人とかで違うと思う
2シーターにローンの年数乗れるかよく考慮してみ
あ、でも独身なら結構大丈夫だと思う。
2シーターに不便を感じないし、なにより乗ってて楽しい、
オープンしかもポルシェがこの価格なら多少の無理して買っても後悔はないと思うよ。
129 :
126:2007/06/09(土) 01:47:12 ID:TyApEKJf0
>>127-128 レスありがとうございます。
明日にでもPCに行って見積もりしてもらいます。
でも、注文してから納車まで1年は長いような・・・(苦w
維持費は大体年間20万くらい、国産の倍と思えばいいよ
自分でアライメントいじったが、挙動がちゃんと変わっていいね。
変えても大差ない車もあるから。
しかしM/Tオイル交換もそうだけど、補強バーとカバーを外さないといじれないから整備性が悪いね。
ウマかけて窮屈に色々やるから、毎回筋肉痛だよw
>>126 中古にしちゃえば?
おいらも同じ様な感じだけど、車を買うのは簡単だけどPCのぼったくり工賃の方がネックかも。
Egオイル交換で3万近いのとかアホっぽい。
工賃が嫌になったから、自分で色々やる様になった。
>>131 自分で整備するのは賛成だねー、工賃がもったいないのも
あるけど構造が分かるし、何より愛着が湧くからね。
でも新車で買ったら定期点検はディーラーでね。
>>129 その1年の間にまたお金を貯めればいいじゃない
126です。
今日、PCに行ってきました。ボクスターSは高かったので素ボクスターの見積もりをもらいました。
キセノンランプ・ウインドディフレクター・アークティックシルバー(塗装)等のオプションをつけて税込み655万円でした。
コーヒーとお菓子も頂きました。
>>131 新車が欲しいです。
>>133 そうですね。頑張って貯金します。
911スレの荒みっぷりをみてゲンナリしていたところだったんだが・・・
>>134はなんて謙虚でいい人なんだ…。・゚・(ノД`)・゚・。
俺も一度は諦めかけていたポルシェ購入の夢をかなえてみたくなったよ。
頑張って(`・ω・´)
134さん他、頑張って下さい。
ボクスターは911とコンセプトは違うけどひけをとらないいい車ですよ。
スーパースポーツがちょっと頑張れば買える時代に生まれて良かったです、とりあえず俺は幸せですね。
>>136 ひけをとらない、とか、スーパースポーツって言葉を使う事自体、荒れる元だと思うのですが…
>>134 私は30半ばのオッサンで独身ですが、なかなか購入まで踏み切れません。
20代に比べると、金銭的には多少の余裕が出来ても
心理的な壁は逆に高くなったような気がします。
この手の車は若いうちに買っておくもんだな、とつくづく思いますよ…
ボクスターはライトスポーツ程度として扱っておくのが無難でしょう
とにかく都心のディーラーでは営業が強気で偉そうなので困ります
オープンだけどMRだしドライサンプ、結構スポーツしてるんじゃないかな?
オレなんて40目前+チビ2人、金銭的にもあまり余裕ないままでも踏み切っちゃったけどな。
カミさんには当然文句言われたけど。
年齢に関係なく自分が乗りたいクルマに乗るのが一番かと。
ボクスターをスーパースポーツだと思って乗っているヤツはいないんじゃ?
トランクルームなんていらないから全長が4m切ってたらいいのに。
>>141 確かに特にリアのはあの熱もあって中に積めるものも限定されちゃうし、なくてもいいかも。
ボディも基本的にデカ過ぎだよね。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 18:36:58 ID:qfwFKj3T0
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 19:02:56 ID:Qvx8FNLvO
俺はボクスタ―を夢見るS2000海苔。こないだボクスタ―と首都高でバトルした。突っ込みはつつけるんだけど立ち上がりは段違い!でもドッコイでおもしろかったなぁ。両方とも幌あけて(笑)JCT別れ際にボクスタ手ふってた(笑)
>>145 普通逆だろ。
ブレーキはボクスターだけど、立ち上がりはS2000。
ボクスターの方がトラクションのかかりは良くてもエンジンがウンコだし。
いやー、腕の悪いS乗りだったんじゃない?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 10:15:44 ID:YDfJKz2W0
昨日車運転してたら、後ろにボクスターが
わざとゆっくり走って抜かせたけど、かっこよかったなぁ
欲しくなっちゃったよ
オーナーの方がうらやましいです^^
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 17:57:15 ID:e6F7p8U90
ボクスタの幌が開かなくなりました。ボタンが反応しません。
原因は色々考えられると思いますが、こういったケースは最短で何日くらい、
最長だと何日くらい修理に掛かるものなのでしょうか。。。
最短:数分(ヒューズ等)
最長:二週間から数ヶ月(斡旋鰤交換)
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:20:52 ID:e6F7p8U90
す、、数ヶ月?
1ヵ月も待てないのに、、そんなケースがあるのか。。。でも見た目異常ないから
大丈夫だよね、きっと。。
サイドブレーキのセンサー不良ってのも聞いたことがあるな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 21:26:30 ID:nzYsWqWN0
もし、インパネのパーキングブレーキの警告灯がついていないようだったら、
何回かサイドブレーキを引きなおしてみるといいよ。
それで直ってから3年は再発していない。
>>145 S2000から乗換えた987S乗りだが、夢見るほどあらゆる面でSより
優れているわけではないよ。剛性は落ちたように感じるし、コーナー
でのクイックさはあまりなく、GTカー的な味付け。
>>146 S2000って立ち上がり遅いよw音だけは勇ましいから速い気がするだけ。
>>155 パワーバンドをちゃんとキープしてもS2000の方が遅い?
あれって上だけでしょ?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 08:52:26 ID:uhpshBIFO
>>155そうですかぁ(^^;)やぁ参考になります。でもスタイルはボクスタ―のほうがオシャレでかっこいいなぁ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 09:07:41 ID:mMDWWD2+0
S2000は9000回転まで回るエンジンが素晴らしい。
大排気量でブワッと加速するボクも楽しい。
S2000にもう少し排気量があれば買っていたかも。
トータルでは、僕が素敵って事かな。
>>158 次はV10の片バンク直5で2500〜2750ccだとか。
何気にS2000糊多くて嬉しい元S2000乗りです
今は986ですが色んな意味で乗りやすいので満足、
S2000(AP1)に乗ってた時は目、つり上がっちゃってたからなー
987と986の差が気になる、、、
乗り換える価値あります?
162 :
155:2007/06/13(水) 18:20:16 ID:fR8jKbYU0
>>156 素ボクなら、そんなにかわらないかもしれないけど、俺はSだから
わかんない。馬力的にはイーブンだから同じくらいなのかな?
>>161 986は乗ったこと無いからわかんないなぁ。。
サーキット主体なら乗換えない方を推奨、待ち乗りメインなら
絶対おすすめって感じかな?
PASMのスポーツモードでも、サーキット走るにはバネがたぶん
絶対的に柔らかすぎると思う。社外サスもあまりないみたいだし。
あ、ごめん161は986海苔でしたね。。
乗換えおすすめってのはS2000からの話ってことでorz
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 00:24:48 ID:+3Zy2zLO0
私も、元S2000海苔です。
遠乗りがメインになってきたのでマターリ乗れる車が欲しくて手放し、次の車を探し中。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:24:15 ID:dt4GBvwwO
で.ボクスタ―なわけですよね。俺もS2000より多少待ったりで速いっつったらそれしかないわけですよ。S2000の後期かZ4ありますけど…ん〜。ポルシェブランドはヨダレダラダラですよ。
ブランドも迷惑になることもあるよ。
俺は単に165と同じような理由で、ある意味消去法でボクスターを
選んだが、知り合いがポルシェなんて買いやがってなんて目で見る
ことが時々ある・・・。
値段的には、TTとかZ4とたいして変わらんのになorz
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 16:44:38 ID:5Vgow91v0
確かに、こっちとしては高々ボクスターってつもりで乗ってるのに、景気良さそうに言われてむかっ腹立つことはたまにあるな。
家で仕事してるもんで、来る人にクルマ好きなんでっていちいち言い訳するのも面倒で、目に付かないようになるべくカバー掛けて目隠ししてる。。。
いやぁ、普通の家庭じゃ2シーターに700万〜なんてかけられないよ。
今東京でも過半数の世帯所得が500万切ってるんだって。
子供もろくに生めない国なのに、豊かな日本ってどこのこと?
ボクスターの排気音、妹にアクセル踏ませて外で聴いたら、中で聴いてるよりは
ずっとよかったんだけど、やっぱカレラの音には負けるよなぁ。
あのバラバラッ音ってやっぱボクには出させてくれないのかね?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:34:35 ID:nOOPdv8z0
986について教えてください
後期2.7と前期3.2ではどちらがお勧めでしょうか?
>>168 バラバラって音は空冷ボクサーの特徴なんじゃない?
996以降の911でもそんな音はしないと思いますよ。
でも音は確かに不満だよねー。
特に音が素晴らしかったアルファV6乗りだったオレとしては。。。
マフラー(ゲンバラね)変えてみたけどやっぱり不満。
等長エキマニにすると音が変わるらしい。
355だか360に近い音になるってどこかで見た。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 03:17:58 ID:XAWAT7k90
国沢センセのボクスター、事故車みたいだね
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 03:27:32 ID:jYZrgdX90
可変バルブになって音はエキサイティングにはなった。
ボクスターも基本的にはフラット6だから911との差はレイアウトの違いしかない。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 10:37:57 ID:aijcbfKXO
ボクスターって電動オープン?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 16:07:13 ID:4IvFJwHCO
>>134、直噴になるらしいから、それまで待ってみたら?
>>172、マジ?ヒョンカにボクスターサキヅモされて、黄昏てたんだけど・・・ (´・ω・`)
あのボクスター買ってたら、事故ボクオーナーだったって事・・・ ( ̄□ ̄;)!!
アブねー、アブねー
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 20:41:45 ID:tOMhH/hf0
教えてくれ!
ハードトップのボクは、ソフトトップと同じように気軽に開閉は可能ですか?
あと、ソフトと比べた場合壊れやすいとかデメリットはないっすか?
ハードトップは手動なんですが・・・
一人じゃ無理です
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:49:25 ID:tOMhH/hf0
!!! それは。。本当かね?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 23:12:27 ID:tOMhH/hf0
だれかハードトップの真実を教えてくれ!ググってもわからんのだよ。
結局どれくらい開閉に手間が掛かるんだ?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 08:07:22 ID:A1hgOLZO0
>>179 ボクスターは電動ソフトトップのみだよ。
ハードカバーは付いてるけど、二人がかりで持ち上げてって感じ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 10:05:55 ID:TiwU8caP0
電動ハードもあるみたいよ
ねーよ
レベル低いな(笑)
SLKかよ!
帆にしている理由を知れ!だからチャライ印象にされるんだぞ!
たのむよ…ほんと…
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 16:58:42 ID:TiwU8caP0
あるって。お店のヒトが言ってたもん
アホか。お帰りください。
>>184 たぶん…ケイマンの事を言ってたんだな!
要は…屋根付きボクスターの意味で店員は言ったんだよ!
アレはオープンカーじゃないよ!勘違いしたんだな。
可哀想に…
なんか911の天井が無いやつ見たんだけど、あれって
ケイマンかボクスターにもあるの?
巨大なサンルーフみたいなやつ
タルガじゃない?
ケイマンやボクにあるわけないだろ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:54:58 ID:2QbwyYAV0
ゆーき、もういいよ
10年オチのMT2500今日納車されて少し走ってみました。
トルクが少々細い感じで2回クラッチつなぎ損ねてエンストはづかしかった・・・。
1と2のギヤ比が離れてる感じで、回転あおり気味でシフトしないとギクシャクするね。
後エンジンの回転精度はさすがドイツ車という感じでとっても滑らかです。
荷物置く場所が全然ないんですね・・・。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:01:38 ID:MHt0UMjF0
192 :
190:2007/06/20(水) 10:30:15 ID:CoQej/KF0
>>191 車体178万、乗り出しリアスクリーン修理も含めて218万でした。
以前コルベットのロードスターMTというマニアックな車にも乗っていたのですが、
後ろに荷物が置けないのが痛いです。>コルベットには一応荷物スペースあり
でもボディ剛性はさすがにいいですね。
レス見てるとS2000が一番剛性がいいみたいですけど、首都高のギャップで
吹っ飛ぶコルベットに比べれば雲泥の差です。
S2000はあの異常にぶっとい&高いセンタートンネルが
あるからなww
S2000
>>987986初期(2.5)>ちょい前のロドスタ・アルファとか
剛性のある順では↑ってカンジかね?まぁ十分だとは思う>ボクスタ
200万ちょいか。安いね。
必要なところは手を入れてやればいいわけで、そう考えたら良い買い物でしたな。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 21:16:21 ID:dYoDIsbp0
お前ら、ボクスター用のサーフボードキャリア(正規品)があるの知ってた?存在だけは
確認した。
アレいくらするか知ってる人いない?
>>195 996乗りだが、テクイップメントカタログと価格表がディーラーに行けばもらえると思う。
996だと、ベースがクーペ用で7万ぐらい、サーフボードキャリアは、2万弱、スキーは2種類あ
って1万5千前後。ただし、ポルシェHP最新版だとサーフボードキャリアはラインアップされてな
いから在庫なきゃ×だと思う。
ちなみに、996用チェーンは7万前後のラインアップ
10年オチなんてよく買うな・・
金がないから仕方無いざます!(笑)
199 :
190:2007/06/21(木) 14:55:51 ID:4L8PA3+c0
>>194-195 車は他にもフーガとティーダを持っていて、あとバイク(V−MAX)もあるから、
ためしにポルシェに乗ってみたいと思ったから、格安の中古にしました。
ポルシェなんて上見てたらきりないし、そこらへんは割り切ってます。
200 :
190:2007/06/21(木) 14:56:50 ID:4L8PA3+c0
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 17:01:33 ID:S3HpRTlT0
>>196 アリガトン。ポルに問い合わせたら無かったです。。。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 19:06:06 ID:y1pBnv9+0
10年落ちでも986ならセカンドカーなら十分じゃない。
気分はミッシヨンインポシブルできるしね〜。
僕も986の中古をセカンドカーに買うか迷ったけどケイマンSがでたので
ケイマンS1台にしました。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 08:47:42 ID:wO5MipgT0
>>199 それアリだな〜俺も初期素ボク探してみようかな〜
ある程度以上、中古を見る目があるか
もしくは信頼出来る業者から買うとか
そういう人以外は、格安中古に手を出すのは止めた方が良いと思うけど。
10年落ちだと故障も多そうだし、修理代も高そう
206 :
190:2007/06/22(金) 11:50:33 ID:N1Pnv5tH0
>>204 結構痛い目も見てるんですよ。
前乗ってたコルベットは納車半年で保障が切れたところからバッテリー上がり、ウインカーリレー交換
トノカバー電磁スイッチの不良交換等々細かい故障が出始めて、きりないんで手放したらMTオーバー
ホール100万かかっちゃいましたよ、なんて売却したあとお店の人にいやみ言われちゃいましたよ・・・。
そういうリスクも含めて、200万くらいが自分で出せるぎりぎりの値段ですね。
あとはもう新車買うしかないなあ・・・。
安いとはいってもポルだからな。
オイルとオイルフィルター交換でも数万コースのクルマ。
中古でもそれを支えられる生活ベースがあるかが問題。
買えるからといって国産車と同じ感覚では辛いと思うよ。
208 :
190:2007/06/22(金) 11:55:43 ID:N1Pnv5tH0
>>205 確かにリスクがあるけど、いい買い物もできるわけでその辺が中古車選びの面白さかと。
しばらく乗ってみて不具合等あればここでレポートします。
209 :
190:2007/06/22(金) 11:56:54 ID:N1Pnv5tH0
>>207 ご忠告ありがとうございます。
まあ、コストに見合う価値がないと判断すれば手放せばいいだけですからね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 13:16:04 ID:+aOaC+kgO
2001式ボクスターS売ります
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 23:35:23 ID:HW9Ro3p90
買うのは簡単だが
勝手からがなぁ・・・
青空駐車だしw
俺には無理かな トホホ
ISでも買ってマッタリ走るよ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:48:26 ID:w29UDYC/0
このスレで青空注射でポルシェ乗ってる人いる?
なんか事件とかあったりする?
ハードトップ着けちゃボクの意味が薄れるって。
オレは自宅駐車場だが、屋根が一台分しかないんで青空+カバー使用。
ちょっと面倒だけどチョイ乗りには使わないし、目にも付きづらくなるし、別になんにも問題ないよ。
青空だけど問題おこってない。
近所にメルセデスやBMWが数台とまっているけど、いたずらされた形跡ないし。
松任谷さんがロードスターに乗っていたとき、すぐに幌を切られたって言ってたけど
どんな車であれ運が悪ければいたずらされるし、ボクスターだからって特別なことはないでしょ。
てか、996以降の型は一般人にポルシェと認識されてなさそうw
216 :
190:2007/06/25(月) 11:37:34 ID:TonXL8jl0
ボクスター半日乗り回してみました。
街乗りだけですが、結論から言うと「ビートのほうが面白いな」です。
気持ちのいい速度域が法定速度をオーバーしてるみたいで、街中でセコセコミッション操作を
しててもあんまり気持ちよくないですね。
踏み込んでエンジンまわしてやるとかなりしっくりするんですけど、すぐ信号につかまるから
日本国内で乗るものではないな・・・。
まあ、もうしばらく乗ってみます。
ベンツもそうなんだけど、高速に乗ると本当にいいんだけどね>ドイツ車
あ、俺も青空駐車+ボディカバーです。
気持ちのいい速度域が法定速度内のスポーツカーなんてあるのかと・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 12:34:58 ID:TiSSxg8bO
ただかえないだけでしょw
プゲラッチョ(^O^)
219 :
190:2007/06/25(月) 16:53:43 ID:TonXL8jl0
>>217 だから自分には余りスポーツカーは向いていないんだなと実感しました。
法定速度内でも楽しく乗れるスポーツカーがあればいいんだけど、やっぱりビートかな・・・。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:35:59 ID:BWqbROmEO
ボクスターは欧米の故障しにくいランキング1位らしいがマジ?日本車と比べてどう?
どうだろう。やっぱり当たり外れはあるんじゃない?
ちなみにオレは3年間全くトラブルなし。
でも壊れやすいといわれている前車アルファも4年間全くトラブルなかったからな。
逆に家族用の国産ミニバンの方が細かいトラブルは多い。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 21:12:06 ID:hrFaGnEMO
僕のボクスターも買ってから六年経つけどリアスクリーンが破れた以外は故障ないよ
どの位距離走った?単に距離を走って無いだけじゃね?
10万キロ位走った人とか居ないかい?この位まで乗るとどんなトラブルが出るんだろ?
六年で4万乗った
オープンにしては走ったほうだと思うよ
ダブクラ使ってシフトダウンしているのは俺だけか?
シンクロが丈夫だから必要ないっていうけど
寿命云々より、シフトがすんなり入ることが気分いい。
慣れるまでちょっと大変だったけど。
今までFD(ロータリー)だったから、ボクスターのレスポンスの悪させいでアクセルの吹かし具合がね。
〜って俺だけ?って訊くヤツってどこで見かけてもキモいね
何を期待してるんだろ
どうせ中古だろ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 16:22:48 ID:sc7AJry+0
雨の季節が来て、そのあとの夏を考えると、そろそろ買い替えかなーって思っちゃう。
はっきりいって毎年夏場はほとんど乗らなくなる。
みんなは夏場も乗ってます?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:36:51 ID:ufxUFdxy0
ボクスターのキャリパーをOHしようと思うんですけど
ダストブーツは単体で購入できるようですが
キャリパー内部のシールは単体ではなくブレーキピストンも
一緒についてくるのでしょうか?どなたか教えてください。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 21:55:20 ID:eoGzG/VcO
クラッチがなんか軽くなってきた鬱
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 14:56:34 ID:Hb0FXeRg0
ボクスターってポルシェの中でも手頃感あるし人気あると思うんだけど
何でこのスレはこんなに伸びないんだ。
前スレで糞ガキどもにさんざん荒されてホントのオーナーは消えたからじゃない?
カイマンスレ見ればわかる
矢部とひとみちゃんが乗ってたのボクスターだったな。
>>228 夏でも乗るよ。日がでている間はオープンにしないけど。
>>229 単品で買える。
てか、こんなところで聞かずにディーラーで聞けばいいのに。
>>232 それもあるけど、オーナーでいじってる人が少ないから話題がない。
夏の間はたしかに出番が少なくなるな
足グルマのイプシロンが大活躍だ
お、イプシロンとはいい趣味してるねー!
オレのセカンドカーは国産SUV。。。
もうちょっと趣味性の高いクルマが欲しいが、子供もいるし仕方ない。。。
オレのセカンドカーはインプSTI・・・
238 :
235:2007/07/06(金) 13:06:16 ID:+haNyKZe0
>>236 ありがと。
うちの場合は子供いないから趣味に走れてますw
イプシロンは僕導入前から乗り続けてるクルマなので
最近ちょっといろいろお疲れ気味。
そういう意味では夏でもボクに乗ってた方が安心なのかな〜、と思う
猛暑が予想される今年の夏。
イプシロンの後継として新しいFiat500が気になる今日このごろなのです。
夏はハードトップがあると良いですよ。
脱着めんどくさいから、オープンにする機会が減るのが難点ですけど。
>>237 乗り比べてどうよ?
おいら峠でインプには負けたことないけど、インプって言われているほど速くないのか疑問だったのよ。
勿論ストレートはインプどころかレガシーワゴンにすら負けるけどねw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 23:29:15 ID:qSXUg9g80
ストレートでって最近の国産車は180km/hでリミッター作動しないの?
メーター交換してるのかな?
SW20のMR2以来国産車には乗っていないんで最近の国産車事情にうといんですが…。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:04:00 ID:YItQhHLy0
>241
峠の直線で180はボクスターで出ないんでない、普通。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 22:06:26 ID:4+2ZBRoC0
本日ボクスターの自爆事故に遭遇。前左右フェンダー+サス+タイヤバースト
全壊。しかしキャビンの変形は少なくFグラスも無傷。さすがポルシェ。
244 :
241:2007/07/09(月) 00:57:31 ID:+4qSuFuv0
あっ、そういう意味か。
峠の短い直線ってことですね。
高速道路の直線をイメージしたもんで…。
でも峠で遅いWRXなんてよっぽど腕がないんじゃない?
だってラリーで勝つ目的で造られた車なのに…。
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
みなさん年齢と年収ってどれくらいですか?
俺は今年就職が決まった学生で将来このクラスの車に乗りたいんだけど可能かなと思って。
247 :
240:2007/07/09(月) 04:22:42 ID:GrvLpI4w0
>>241 最近の国産でもリミッターは付いているけど、峠だしね。
でも、おいらの2.7lでも170km/hぐらいでる場所なので、国産ターボ車だったら軽くリミッターにあたるよ。
それ以上に立ち上がりの加速が違いすぎる。いい勝負なのはシビックあたりだもんw
普通はそのインプ乗りがヘタだと思うはずだけど、実際の車の差が気になった。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 11:00:41 ID:d4ZVf1rp0
>246
そりゃおめえしだいだろ!
俺の10倍稼げるかもしれんし、10分の1で終わるかもしれん。
今から何とでもなるではないか!
ココにいる連中はある程度稼ぐかもしれんが、
ある意味、先の見えた人間も多いと思われ。
いかようにもなる君が羨ましいのだよ!
2chで意見求めてないで、がんがれ!
>>246 31歳 男 研究職 年収420万円(前年度)
購入に関しては頑張れば可能といったところか。
ポルシェパワーローンもあるしな。
>>249 200万位の中古だよな?
メンテ費とか結構かかるのに頑張るなぁ
大丈夫だよ 新車で買っちゃえ
気合でなんとかなるってw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 07:58:21 ID:BbxcjbvL0
986買ったんだが、アレって夏の暑い日に幌を開け閉めするとぶっ壊れるって
言うじゃん?
涼しい時を見計らって日陰に置いといて開け閉めすれば問題ないよな?
253 :
252:2007/07/11(水) 14:42:58 ID:BbxcjbvL0
986乗りで幌無故障のヒトいない?
ボクスター(987)とS2000で迷ってます。
S2000速く走らないといけないようなプレッシャーが少しどうかと思います。
ボクスターは優雅に走れそう。
値段も違いますがどちらがいいでしょうか?
>>254 いまだにおかあちゃんに靴下を履かせてもらってるのかい?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 15:57:49 ID:iIA/Z1ZT0
254です。サーキットにも行きたいんですが、ボクスターでサーキットとかやっぱお金かかりますかね?
すいません、ちょっと質問させてください
現在、素のボクスター購入検討中です
内装はベージュがいいかと思ってるんですが、ちょっと単調にも思えます
そこでベージュ×グレーとかの2トーンはどうかと考えてるのですが、
こういったオーダは可能でしょうか
まだ、購入まで少し時間がかかるのでPCで聞くものチト・・・
・・・なので、識者の方、よろしくお願いします
ありがとうございます
Car Configurator は使ってはいるのですが
2トーンの内装はブラック×グレーのみみたいです
>>252 幌は壊れたことない。
暑い日が駄目ってのも聞いたことない。
寒い日(ビニールが冷えている時)に開けるとひび割れることしか知らない。
>>259 金払えばかなりやってくれる。PCのカラー見本にあるやつの組み合わせなら交渉が楽、ないやつだとかなり面倒。
納期は、・・そのうちできてくる状態らしい。
金さえあれば金箔さえはってくれるかもな、おれはそんな金ないけど。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 11:11:49 ID:woVys8lM0
最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし
潮時かな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:24:55 ID:6CT/shM20
>>262 986乗りさんでっか?
オレは寒い日に割れる、ってのが初耳だ。氷点下だとやばいんだろうな。。
気をつけよう
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 17:36:55 ID:JH/lgzPeO
雨の日でも、運転したくなるよ。
セカンドに某国産のSUV可吸気付きに乗ってますが、コッチも楽しい。
コッチの方が楽しいかな。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:04:09 ID:hHeh2mzn0
1月の寒い日にチョップ入れないで幌をたたんだらヒビが見事に割れました。
冬場は本当に気をつけましょう。
乗ってる人ならチョップの意味分かってるよね?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:04:24 ID:hY81NIaC0
■■■■■■■■民主党とマスコミの工作に騙されるな!■■■■■■■■
皆さんも連日のテレビ報道の異常さにお気付きでしょう。
29日の参議院選挙に向けて、マスコミ(特にテレビ局)が本気で工作活動を激化させています。
マスコミは、倒閣のために自民党を捏造・誇張・隠蔽で徹底的に批判、世論操作を謀っています
これは、民主党及び中国共産党並びに北朝鮮が、
マスコミを使って広く工作活動をしていることに起因します(紛れも無い事実です)。
マスコミは、倒閣工作に加わることによって、利益を得ることができます。
民主党が強大化すればパチンコやサラ金の規制厳格化を回避でき(それらが出す広告料は絶大)、
放送法改正も見送られるでしょう。
特に日本弱体化を意図している朝日系列と毎日系列の報道は目を覆いたくなるほどです。
選挙に近づくにつれテレビ朝日(10チャンネル)とTBS(6チャンネル)の報道が
自民党批判一辺倒になっていることからも伺えます。
与党側には都合のよい編集で反論の機会を与えません(そもそも反論者が出演してないことも多い)。
年金問題ひとつとっても、民主党の最大支援団体(お金を出している)である
自治労(社会保険庁の公務員労働組合、年金問題の諸悪の根源)は未だタブーで、
ほとんどその存在すら報道されません。
それでいて年金問題があたかもそのまま安倍内閣の責任であるかのような報道を繰り返します。
また、普段報道されないよいなスキャンダルをうち出し世論操作を謀っています。
もはやより良い政治への本質を見失っています。明らかな倒閣工作です。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 20:10:42 ID:6CT/shM20
>>268 普段チョップしてません。めんどくさいから。
それよりオレのは初年度型だから夏場のケーブル歪み?のほうが心配です。。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 07:40:36 ID:Y/qGZbyM0
ランプの色がオレのはオレンジなんだけど、みんなは赤でカッコ良いなあ。
自分で変えているの?
272 :
259:2007/07/16(月) 14:31:59 ID:wpTJVQDM0
>>263 ありがとうございました
お礼遅くなってすいません
>>271 フロントサイドと両方で、後期仕様の純正部品が3万ほどで買えるよ。
簡単な作業だから自分でできる。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:06:53 ID:Y/qGZbyM0
>>273 マジで?ありがとう、探してみる。やっぱり赤だよねえ
275 :
274:2007/07/16(月) 18:10:52 ID:Y/qGZbyM0
ネット上には無いなあ。ディーラーに手配してもらっても3万で済むの?
後期モデル用のテールレンズ&サイドのクリアウインカーでしょ?
PCに発注したけどたしか3万前後だったと思うよ。
オレは他のものと一緒に注文したし、3年位前の話だから正確じゃないけど。
すみませんが質問させてください。
986の2.7購入希望者です。幌交換は覚悟してます。
ショックは何万kmぐらいで抜けますか?
その際のOHや交換はいくらぐらい必要ですか?
また良質な社外品はありますか?
ブレーキパッドはどのくらいもちますか?
またこれも良い社外品があれば教えてください。
貧乏なのでイマイチふんぎりが…
頑張ればなんとかなるぐらいのメンテ費用なら今年中に!と思ってます。
みなさんよろしくご教授ください。
貧乏ならZ33にしろ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:19:39 ID:cQD0Z7X40
冷たいやつらだな。
程度の良いタマ選べば、別にメンテ費用なんて国産車とそう変わらないって。
例えばオイル交換なんかも、オイル量が多いから確かにPCで2万強と確かに金かかるけど、その分交換サイクルは伸ばして良いとのことだし。
オレはMY01の986S乗りだが、スクリーンも今のところ全く大丈夫。
念のためチョップと冬場はすぐ開けずにヒーターかけてスクリーンも少し暖まってからってのは気をつけてるが。
ちなみに夏のケーブルの歪みって何?
聞いたことないけど、初期モデルにはあったのかな?2.7Lモデルなら問題ないんじゃ?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 00:10:01 ID:uCFb84Ou0
ケーブルの歪みは97年とか98年の初期モデルに見られた症状だよ。
幌の開閉が効かなくなるんだよ。
ボクもいいけど最後に乗るべき車は空冷の911だね。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 10:04:47 ID:xjCpWbPC0
良く聞くけど今さら新しくても10年以上前のクルマはねー。。。
283 :
277:2007/07/18(水) 20:31:36 ID:T4gK2ZO80
>>280 ありがとうございます。
自分もオイルやスクリーンは心配してません。
ただ足とパッドが心配なんです。
どなたか情報ください。
ディラーに聞け
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 22:36:23 ID:wLzSy8hU0
↑そう思う
3万kmの中古を買って2万kmほど乗ったけど
ショックが抜けた感じはないし、パッドも大丈夫。
ディーラーでショックの交換は7万で、アライメント調整が5万っていわれた。
これは自分でやった方がいい。
パッドはPAGIDが有名かな。あとDIXCELとか。
個人的にはクラッチが心配だよ。
7万kmぐらいしか持たないっていうし、工賃もクソ高そうだし。
あと、中期の2.7はやめた方がいいと思う。
少し無理して3.2やガラス幌の後期にすればよかったと思うよ。
'99の2.5を買って、差額で改造した方がよかったとも思うし。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 07:15:03 ID:de9uIoFT0
ナビとかの使えない件は何故みなスルー?
ポルシェオーナーアンケート、答えても何ももらえないのかよ・・・。
法定点検やった後、しばらく経ってショボいスッテカーが送られてきたよ。
スッテカーは指定できませんって書いてあったけど
997ターボの奴が送られてきたから、ちょっとした嫌がらせか?と思ったw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 08:08:53 ID:zEKmFxLe0
>>287 だって純正扱いはクラリオンだょ
変換してるだけなんだからパイオニアでもなんでも好きなの付ければ?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 21:01:42 ID:qaRyVaJj0
おれはパイオニア
12セグだよ
おれは楽ナビ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 01:09:44 ID:dtpRtqfc0
6年ぐらい前に2.5(MT)に乗ってました。回転フィールが緻密な感じがして好き。低速トルク不足は回転数でカバーです。
ちなみに、オーディオはカロのサイバーナビをつけました。
雨の日以外はいつも幌開けて乗ってました(初心者丸出しでした)。ビニール窓なのでもちろんチョップも忘れずにやってました。
両席にSP-G入れてパット換えたりして、ちょっとサーキットで遊んでました。
きちんとオイル交換さえしておけばトラブル無しで楽しめた良い車でしたよ。
次に993、今996と乗り換えましたが、一番面白かったのは993。
でも、ボクスターは一番楽しかった。今でもまた手に入れたい車です。
295 :
277:2007/07/22(日) 19:22:36 ID:Hy7bmeR50
>>286 遅くなりましたが、ありがとうございます。
やっぱりなかなかの値段しますね。
ガラス幌は値段的に手が届きません。
もう少し悩んでみます。
スレ汚し失礼しました
最近聞いたから無問題
申し訳ない誤爆orz
とりあえず200万貯めて中古狙ってる次第で
DSG搭載ボクスターでたら無理してでも即注文いれるよ
DSG搭載ついでにリアランプをLED化もよろしく
今の素ボクティプトロじゃGOLFGTIにも0-100km加速で負けますからねえ
200万で買っても見栄はれますか?
調べてみたら、素ボクってATとMTで0-100kmが1秒近くも違うのか。。
逆にゴルフGTIはMTよりDSGが速いんだね。ボクもPDKが搭載されたら
そっちの方が加速早くなるんかね?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:35:11 ID:Bm55fwYj0
>>300 あたりまえでしょ。
そりゃDSGの方がそこいらのプロドライバーよりも上手にシフトしてくれますからね。
>>299 見栄張るんだったら911のほうがいいんでね?
と、200万でボクスター買ったおれが言ってみる。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 17:55:25 ID:x10BwsxP0
>>299 最近ボクスターが欲しい俺が答えてあげる
987乗りの人は見栄はっても大丈夫(オーラあり
986後期、ややオーラあり、なんとか見栄はれるかな?
986前期、オーラ微弱、見栄はると恥ずかしい、でも見栄はらずにさらっと
普段使いっぽく乗ってたらまだまだ全然カッコいい
986や996で見栄はれる?
一般人はポルシェといえば964の形を認識してない?
200万で見栄はるなら先代の7シリーズやSクラスの方がいいでしょ。
ボクスターで見栄はろうなんてアホにボクスターは乗って欲しくないと思うけど。
305 :
932:2007/07/24(火) 22:51:15 ID:VWh2xJRl0
いや、7シリーズやSクラスは最新だから見栄晴れるわけで
型落ちはだめでしょう。
個人的な意見ですが単に買える金がないのか中古で精一杯なんかと思ってしまいます。
それなら型落ちでもボクスターなほうが車好きってことでいいのでは?
できれば型落ちボクスターならS2000のほうがいいかも…。
この意見はどうでしょうか?
内装・乗り心地・大きさ・定価・女性ウケで7&Sの圧勝
見栄を張るためにPに乗ってる椰子なんているのかいな?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:57:41 ID:MIZCcdOh0
つかボクの場合は、型落ちだろうが最新だろうが個体がキレイだったら
どっちか判断できねえから。
オレは未だに区別できん。ディテールを勉強する気がないとムリ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:04:35 ID:3scaPXG80
>>308 同意。
ボク海苔自身くらいなんだよな・・・違いがわかるのって。
自己満足の世界だよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 10:01:27 ID:+Td7MDKI0
911にも言えることだが、フロントまわりの形状がどう、インパネまわりがどうなんて、
気にするのはポルシェに乗ってる奴らだけ。
乗ってない奴らにはどれも同じに見えてるんだよな。
個人的にはノーマルでナローのTとかEに乗ってみたい・・・。>911
70年式くらいで。
986と987ではフロントのデザインが全く違うわけだが・・・
986乗り涙目
そのどちらが新しいものか分からないってことだろ。
知り合いに涙目が最新のポルシェだと思っていた奴いたし。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:56:09 ID:EqEcKCGzO
『真新しい物が価値の全てでは無い』ってNHKの携帯電話開発特集のでソニー・エリクソン(とおぼしき)の議論の中で出てたなぁ (;¬_¬)
使い込むうちに馴染む感じも大事にしたいって言ってた ( ̄ω ̄)
個人的に新しい物、見栄え良いものを好むのは成金、おのぼり、田舎者かぶれが多いと感ず
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 22:47:29 ID:4bWPgvAy0
>>314 それでも俺は新しくて見栄えがいいものが好きだ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 04:26:22 ID:chUuWGfL0
>>314 【女房と畳は新しい方が良い】って言葉もあるだろ
人の価値観も見栄も人それぞれ
でも俺はやはり劣化してたり壊れやすい古い物より安心できる新しい物が好きだ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 14:24:57 ID:jE9QOHq90
986ボクスター2.7LなんですがポルシェセンターでOIL交換するとどれくらいかかりますか?
28000
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 15:13:38 ID:jE9QOHq90
OILはMobil 1?
工賃込みで?
2800円なら良心的だな
詳しく書いてみる。
オイル交換工賃:5040円
フィルター交換工賃:4032円
オイル(5W-50)0.1l:258円×90
シーリング:42円
フィルター:2572円
Oリングの値段はいくらだっけ?
オイルは粘度からするとMobil1のラリーフォーミラーでしょ。
乗り方次第ではこのオイルが適当と思わないし、工賃も高すぎだから自分でやろう。簡単だから。
あとフィルター交換より、オイル交換工賃の方が高いけど
不思議に思った人は、自動車業界には工数っていうのがあるからと、なんとなく理解してくださいw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:22:47 ID:kH0j5v+40
名古屋だったらどこでやる?
俺はフィルター交換工賃ただだったが
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:00:04 ID:DdNHH0Yf0
325 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 05:31:52 ID:BCEbH5fP0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 16:05:52 ID:ImP5ahrh0
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 17:28:38 ID:/1PQqCqn0
ノーマルにくらべて純正のスポーツシャシーってどう?
サーキット行くわけじゃないけど、ヤレテキタシ高速走行の安定性を向上したいので。。。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 20:33:46 ID:0d11Kn7r0
'02の986を一年前に購入。
毎日の通勤にバリバリ使ってます、しかも屋根なしの駐車場ですし。
先日町工場の修理屋さんで初めてのオイル交換、格安でした。
あまり神経質にならなくてもいいような気がします。
ところで、、、
オプションのCDチェンジャーのメーカーを知っている方いらっしゃいますか?
買った時からマガジンが入ってなくてCDが聞けません(笑)
PCは遠くて行くのが面倒だし。
すみません、不精なボクスター乗りで^^
>>327 向こうのミスかもしれんが、工賃は5670円だったんだが・・
調べるとディーラーや時期によって違うな。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:55:37 ID:/mlPuaWd0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:59:11 ID:JCQffqRJ0
>>333 オレンジよりもグリーンのアマガエル仕様が欲しいな〜。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 10:52:03 ID:xXiF6/cv0
色んなところで言われてますが
回転数3000〜を維持して乗った方が良いというのは本当ですか?
そうなると80キロ走行までは3速で乗らないとキープできなくて、エンジンが
うるさくてしょうがないのですが。。。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 11:07:15 ID:xXiF6/cv0
>>335 自分はMTでしかも中古で買って数ヶ月なので参考にはならないかもしれませんが、
街乗りしているときは流れに合わせるとだいたい2速で3000〜5000位です。
個人的には3000〜のエンジン音が心地いいので2速でどんどんまわしてますが
逆にエンジンにあまり良くないかな〜と心配をしています。
回転数を無理に維持しなくてもいいとは思いますが、背中から湧き上がるエンジン音を楽しめるのも
ボクスターの良いところの一つだと思っています。夜の住宅街とかでは流石に気を使いますが。
エンジンへの影響は自分も気になるところなので、どなたか詳しい方がいらっしゃいましたらご教授お願いしたいです。
>>333 オレンジいいなー。リアビューがちょっとごつい気がするけどかっこいいね。
値段はどれくらいになるんだろう?
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 03:09:58 ID:7OdwSYsn0
>>333 いいんじゃない^^
でも俺のコバルトブルーのマニアックさの方がサイコー
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 20:58:52 ID:9SiPdeVZ0
>>339 コバルトブルーは全然マニアックじゃないよ
俺の周りじゃ好評だぞ
マニアックとはザンジバルレッド辺りの事を指す。
都内でピンクをよく見かけるけど・・・同じ人かな?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 11:58:35 ID:NWyJ0NFM0
俺もピンク見た
今となっては事実上スペシャルオーダーカラーだから多分同一人物だろう
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 20:54:30 ID:XXJsiFYK0
都民だけで総人口12,696,025人も住んでるんだ(2007年3月1日現在)
都下も含めりゃ2千万人が住んでるんだから2人くらいはいるだろw
揚げ足取るようだけど、都下って東京の23区外のことをいうんで、当然都民の総人口に含まれると思うんですが。。。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 21:37:02 ID:6LwkoE3w0
檜原村在住の田舎者も八丈島の流刑者の末裔もみんな都民ですからねw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 13:26:52 ID:ZOMuJj+K0
>>345-346 そーゆー揚げ足人生楽しいだろw
一生人の揚げ足とって生きててさぞ楽しいんだろうな(・∀・)ニヤニヤ
348 :
345:2007/08/04(土) 01:57:20 ID:Fu78tR140
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 03:23:17 ID:WU386XUkO
ACオンで思いっきり回すとどうなるの?
353 :
349:2007/08/05(日) 01:04:36 ID:5DU9AWadO
誇大妄想、乙
精神科逝ってこい
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 13:31:42 ID:pY34wTB+0
揚げ足とって【最高】とか言ってる
>>349=
>>353こそ常識的に考えて
人格破壊してるから精神科に逝ってこい
それから携帯から2ちゃんも貧乏くさいから止めた方がいいぞ
携帯からだと貧乏くさいのかぁ
987を購入しょうかどうか迷っている自分がいる。
背中を押してくれ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 23:01:39 ID:LBRO8isG0
ぽちっとな
サッサと買えゴルァ!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 02:07:09 ID:VAYSFvLLO
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 04:42:18 ID:O8U1+eWm0
>>356 ほーらボヤボヤしてたからユーロ高で8月から値上がっちゃったよ
全体的に14〜5万くらいUPか?
その金でナビの工賃くらいになったのにな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 11:31:25 ID:Jm2VYCMD0
来月はもっと上がるから今月中に買っとけ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 12:07:07 ID:dkukyBNx0
どちらにしろもうオーダーは08モデルになるから値上がりはしょうがないよ
覚悟きめて買って来い
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 12:28:16 ID:zkApTv6oO
直噴になったら買え!
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 16:22:29 ID:EKxijxhq0
PDKのったら買う
ユーロ高を考えると30万くらい値上げされても驚かない。
まぁ、驚かないだけだけど・・・
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:44:33 ID:odIdU2pJ0
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 01:50:23 ID:59QRC5wX0
人
(__)
(____) ┌────────────
◯( ・∀・ )◯ < 僕は、ボクスターSちゃん!
\ / └────────────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
国産スポーツには勝てないと思うし燃費悪いけど
そんなんじゃなく精密な機械感とかダイレクトな操作感が最高にいいと思うよ
DSGでるまではMTでもいいんじゃない
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 13:19:44 ID:Cvzn3np+0
ディラで営業さんに聞いたら
2−3年以内にはPDKのると思うんですけど、、、だってさ
営業さん曰く「PDKは良いと思います、メリットが多くて早くのるべき」
と言ってました。DSGの良さは認めてるみたいですね
MT派には関係のない話しだけどTIPしか考えてないならPDK待った方が後悔しないと思う
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 16:57:12 ID:ScX5GDgd0
>>369 PDKはドイツでパテントが出されてたからもうそろそろ載るころではないかと
ソースは海外サイトなんだけどURLが見つからない
DSGって完璧だと思うけど、クラッチの減りが気になる。
何キロもつのかコストはどのくらいなんだろう?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 18:36:58 ID:59QRC5wX0
373 :
371:2007/08/07(火) 19:29:29 ID:CDT2qGaA0
DSGってクラッチ交換いらないんですね。
失礼しますた
DSGになったら嬉しいが、そうすると余計にエンジンのヘボさが気になるな。
パワーもレスポンスも国産のスポーツ系エンジンに比べるとダメダメだし。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 01:06:47 ID:7Xk9ZmJN0
>>370自己レス
PDKは2008年型911から積まれる
同時に直噴エンジン採用、前後フェースリフト
PDKはシフトパターンが独特で、通常の
P
R
+ N
┃−D
−
ではなく
┃
−○−
┃
と言う感じ。つまり昔のゲーセンのような4方向。その上で
R
− N
┃−D
+
と言うふうに動作する。Pはボタン操作らしい。
イメージ的に一番近いのはBMWの新5尻のATか。
ソースは現地版オートカーでした。
>>374 確かに、国産のまともなスポーツエンジンにくらべたら、レスポンスとか眠い感じ。
漏れは986だから、最新のエンジンはどうだかわからないけど。
最新の987とか試乗してみたいが、試乗すると欲しくなるのが目に見えている
のでなかなかPCに出撃できないw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 10:09:19 ID:PV+8VJ3pO
>>375 PDK出たらオートマなくなるの?
MTなくならないよね? (´・ω・`)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 11:49:26 ID:3fglsKPP0
>>377 MTは残るだろうがティプトロはなくなると思われ
直噴かよ・・・
BMWってSMG出した後もMT/AT両方とも残ってるな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 00:12:10 ID:N835ITr30
>>380 SMGはMTから派生したギアボックスだからトルコンATと共存しやすい
DSGはユーザー視点でみると限りなくトルコンATに近いから従来型との共存はないと思われ
ゴルフとかもDSGとATは同一グレードで選べなかったはず
アルファがわざわざMTとセレスピードとトルコンATだしてるようなもんか
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:34:58 ID:N835ITr30
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 14:11:57 ID:7OBy9lyq0
986に埋め込みナビを付けたい場合、どの位の工賃がかかりますか。又、可能な機種は何でしょうか。ご存知の方教えてください。
イクリプスの1DINのHDDナビをつけてるけど見た目綺麗だしおすすめだよ。
工賃は3万。
42歳、手持ちの金が1億1000万くらい。年収は1800万くらいで家族は嫁と子供2二人。
3年後くらい後にS2000売り飛ばしてボクスターかボクスターS買うことを考えてる。
ミッションはマニュアルでいい。 新しく出るPDKってのは気になるが。
嫁は究極の無駄使いとか言って罵るが、経済力考えるとそんなとんでもない買い物じゃないよね?
そりゃあ車の中では高いしゼータクなのはわかっとるが、一生に1台でいいからほしいのね。
じじいになったら運転できなくなるわけだしさ。
>>386 そんなけ稼いでるならボクスターぐらい許してほしいよねw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:20:33 ID:/xsRL0VmO
そんなにお金あるなら997TURBOにするべし。
やっぱ一般人から見たらボクスターも911も同じポルシェに見えますか?
「うわぁ〜ポルシェなんか乗ってるぅ嫌味ぃ一千マンぐらいするんでしょ?」
って見られますか?911と同じ高級スポーツカーと認識されますか?
ポルシェってブランド的にはBENZ、BMWより高価でワンランク上なステータスですよね?
しかしあんまり高級そうに見えませんねボクスター。
下手したらZ4の方が高そうに見える。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 00:43:26 ID:moJA+5Bd0
そうだね、まずその収入ではいい車だと思うけどS2000って…。
オープンにこだわるならセカンドカーにしても最低ボクスターS
通常は911カブリオレでしょう。
僕も同世代なんでホンダの後輪駆動は憧れたけど買える頃には
NSXもなくなりオープンはちょっとってことでケイマンSにしました。
ちなみにサカンドカーにはBMW130iのMTで夜中の六甲でストレス発散です。
>>388 >>389 >>390 レスサンクスです。そうなんです、S2000はセカンドカーみたいな使いかたしていますが、
次もオープン2シーターがほしいんです。たしかにカレラやケイマンと比べると今いち高級感が
ないですがポルシェのエンブレムが付いていればいいです。BMWはなんかマツダロードスターの
高級バージョンという感じですし、BENZは・・・・なんか好きになれません。
自分もスーパーカー世代なんでやっぱりポルシェかなあ。
997TURBOか、すごくいいけど自分には残念ながら運転技術を含めて分不相応という感じがします。
この板の上のほう見ると元S2000乗ってたって人多いですね。確かに楽しいクルマだけど
最近エンジンがちと野蛮に感じるようになってきた。デザインはあきらかにボクスターがいいかな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 06:05:28 ID:3vlqQHzR0
夏休みだなぁ
頭膿んでる妄想野郎が涌いてるよ
本当のリッチマンは2チャンネラーの意見なんて求めんわw
寝言は良いから自慢のワゴンRでも磨いてろやw
俺の場合、仮に金があっても911カブは買わない。
かっこ悪すぎ。
ボクスターのエンジン載せ替えて軽く補強と足交換するな。
そうすればRRなんてアフォな911より速くなるでしょ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 06:50:41 ID:7vk55sXpO
>>393、同意
自分もボクスターにGT3のエンジン積んで・・・ボディに補強入れて・・・足回りイジって・・・ギア比変えて・・・・・・・・・
と膨らむ膨らむwww
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 01:58:47 ID:6Tggj13q0
>>389 車にあまり詳しくない一般の方は、BMは全部BM、ベンツは全部ベンツ、
ポルシェも全部ポルシェに見えるみたいですよ。
あと、誰もツッコまないですが、ポルシェがベンツやBMWより上って・・・。
まぁ、そうゆう考えの方もいらっしゃるかも知れませんがね。
ボクスター乗る男
・金は無いが女にもてたい見栄はりたい
ボクスターを好む女
・オープンのポルシェに憧れる
だが、自分が所有し運転したい
噛み合わない現実
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 06:31:06 ID:BGRPKrcm0
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 07:20:44 ID:5sG04YJA0
ブランドイメージとしてはポルシェ>ベンツBMだろ。。。
時計で言えばブレゲとロレックスみたいなもんかな
一般人のブランドイメージ(ドイツ限定)
ポルシェ>ベンツ>BMW>>>>>>>>>>アウディ>VW
ってとこだろ。
おまけにポルシェとフェラーリが同等と思ってる。
車両価格帯はかなり違うんだが。
個人的な好みは、アウディ>BMW>メルセデス>ポルシェ>VW
だからアウディとポルシェの共同開発はいいと思ってる。
アウディスレに池ば
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 15:00:34 ID:Wn9PzRqI0
車のイメージじゃなくて、乗っている奴のイメージで言えば、
ポルシェ乗り 大人になってからも毎年うんこ漏らしている人
ベンツ乗り 子供の頃ボロアパートに住んでた貧乏症
BMW乗り 血液型がO型とよく間違えられるタイプ
アウディ乗り 冗談通がじない人
VW乗り だじゃれがつまらない人
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 17:06:23 ID:5sG04YJA0
こんなあからさまな妬みレスはじめてみた
可哀そうなやつ・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:11:30 ID:Wn9PzRqI0
人
(__)
(____) ┌────────────
◯( ・∀・ )◯ < そんな僕は、BMW乗りちゃん!
\ / └────────────
_/ __ \_
(_/ \_)
lll
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 19:19:17 ID:6Tggj13q0
自分の経験では、車にあまり詳しくない一般の人々は、
ポルシェもベンツもBMも全部
値段の高い(実際高いかどうかは別)外車として
ひとくくりになっていて、その中での順位付けなんか無い感じですね。
そもそも興味が希薄だから。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 20:44:55 ID:5sG04YJA0
そこまでうとくはない、世間一般の女子供は。
世の中の99パーセントの人々は、
ベンツ、BMW、フェラーリ、ポルシェ、ジャガー、ロールスロイス、フォルクスワーゲン、
くらいまでの名前は聞いたことがあって、
世の中の90パーセントの人々は、
フェラーリポルシェ>>BMW、ってことくらいは認識してる。
フェラーリ>ポルシェの図式を知っている人は女子供にはなかなか居らんだろうけど。
こんなもんでしょ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 20:56:30 ID:2/cTv2DPO
>>401 ひとつ言える事実は
おまえの脳みそが
スカスカのスポンジってこと
409 :
マジでボクスター:2007/08/13(月) 22:50:56 ID:/JIVaWr00
>>399 アウディはブランドイメージが低いんじゃなくてどこに位置づけていいか
よくわからないというところでは? 職場の上司のアウディに乗せてもらったけどなかなか良かった。
特に高速安定性がいいな。デザインが全般的に地味ですね。
ところでドイツ車って本国での買値と日本での価格とどのくらい違うもんなんですかね?
嫁がゴルフWGLi乗ってるんだけどニッサンのウィングロードやトヨタのカローラフィルダーと比べて
質的にあんまり変わらないような気がするんですよね。コンセプトはしっかりしてるらしいのですが。
ポルシェボクスターの5MT はドイツで買うとS2000より安くなるのでは?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:10:50 ID:Wn9PzRqI0
>>406 ただ、車好きの父に長いこと連れ添っている、車に全く無関心のうちの母なんかは
ボクスターやケイマンの方が911よりも高そうに見えるみたいだよ。
70過ぎで歳だけどちゃんと大学も出ているバリバリのお嬢な才女なんですけど。。。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:15:08 ID:5sG04YJA0
いや、それは993以前の911と比べたら、ボクスターのほうが高級感あるよ?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:24:42 ID:Wn9PzRqI0
>>411 997と987の比較。外観の見た目の問題なんですよ。
昔、父や叔父がナロー911に散々乗っていたから、
昔ながらの面影をそれなりに引き摺っている997よりも
平べったい987の方が良い感じに見えるらしいです。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 23:34:22 ID:5sG04YJA0
まあ確かに全く知らん人が見たらわからんかもね。
SUVもそう。エンブレムはずしたら、ポルシェもベンツもミツビシもなんもわからんと思う。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 01:25:35 ID:Ahn11Ntn0
>>333 これで吉野家に乗り付けて、殺伐としたい。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 03:05:16 ID:GNyqW5pR0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 03:09:12 ID:bQoC5DsG0
>>401 >ベンツ乗り 子供の頃ボロアパートに住んでた貧乏症
>BMW乗り 血液型がO型とよく間違えられるタイプ
>VW乗り だじゃれがつまらない人
↑まさに俺のことだが、車はポルシェ。
ボクスターとかケイマンなんてサブネーム付けるから
なんかバッタもん感が強くなってる気がする…
普通にポルシェ986とか987でいいのに
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 05:05:18 ID:gSVO/Dmc0
>>417 お前さんの価値観と世間の価値観が違うんだろw
ポルシェ986とか987でいいんじゃね
カイマンとかカイエンとかイラネ
420 :
マジでボクスター:2007/08/14(火) 13:21:58 ID:K/Wj7t540
>>386 >>391 でだけど・・・
ボクスター乗ってる人は、セカンドカーというか、
ふだんの足代わりにしている車はどんなの乗ってるんですか?上のレスでBMの130iなんて人もいるが
ちなみにうちの車事情晒すと、
1 トヨタ、スプリンターカリブ。1998年購入 110000km
オレの通勤の足、趣味とか冬場のゲレンデ行くときに使用
2 VW ゴルフ W 2000年購入 65000Km
嫁が結婚するときに嫁入り道具のひとつとして持ってきてくれた。
3 で S2000 2000年購入 14000 Km
独身最後のゼータクのつもりで所有してた2台の大型バイク売却して買った。
3年後にS2000をボクスターに買い換えるにしても
他2台の老朽化が目立ってきてる。日常の生活は贅沢してない分、
自分だけボクスター買って嫁には今のゴルフで我慢しろとはいえない。
買い換えるときは嫁の実家へのメンツもあるのでグレードは落とせない。
1のカリブは玉砕するまで乗るつもりだけど。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/14(火) 13:41:52 ID:GNyqW5pR0
>>420 どんな仕事か知らんが世間一般からいえば上流家庭なんだから
ボクスターぐらいさっさと買ってレポよろ
40代で1800万の年収っていったらアウディR8の想定顧客とかわらんぞw
嫁さんのゴルフはアウディA3にでもしとけばご機嫌とれるんじゃね?
>>384 大抵のメーカーは付けられると思うよ。埋め込みってのがインダッシュの事であれば。
PC目黒は工賃15万位だった。担当営業に工賃が高いから他所で付けた方が良い
よと言われたけど面倒なのでお願いした
>>424 もしかすると16万だったかもしれん。
正確にはナビとETCの取り付け料
>425
16万っすかw
まじっすかw
なんか911スレ見てたら、ボクスターの次期モデル(981)はアウディR4と
兄弟車になるって書いてあったんだけどほんと?
たとえ中身は良くなったとしても、それじゃ独自性が薄れるような気がする。
エリーゼとスピードスターみたいな関係になるんだろうか・・・。
だとしたら、今の987って独自設計の最終モデルとして貴重な存在になる?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 06:22:08 ID:NPfnc8p90
>>424-426 ポルシェに社外ナビを付ける時の車速センサーはABSから取るのが基本
個人でやるのもオートバ○クスとかでやるのもいいけどなんか間違ったらABS効かなくなるからね
いくら新車でも保障は効かないからね
基本作業10万+交換KID3万が標準値段ですよ
ちなみに地デジチューナーはフロントトランクのポケットに入ります
イスの下は付きません
細かい事は販売店によりけりだから相談してみなさい
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 06:27:36 ID:oJbp9ojMO
交換KITね
>>422 東京のPCじゃないが、ちょっと前だが隣県のPCでほぼ条件の同じ996で1DINインダッシュで8万ぐらい、2DINでエア
コンパネル移設で12万ぐらい+部品少々、リアカメラ+3万ってな感じ、ETCもリアカメラと同じぐらいだったかな。ナビ
は、持込可だったが、楽ナビHRZ08持込で総額約25万って感じ ナビ本体は、PCだとほぼ定価販売だった記憶がある
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/15(水) 15:56:53 ID:tRfxg6DX0
PSね
3ですか? w
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 07:20:38 ID:3ZBtnssu0
Pじゃないすかw
地デジ付きPSPはPSP2なのか?ww
久しぶりに週末はPSに行ってみるか。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 18:45:13 ID:inW7tN2Y0
賢明なる諸君にお聞きしたい。
3年後に、97年式銀ボクスターを売りたいと思っている。つまり13年落ち。
走行距離は5万キロ、多くて6万キロになる予定。ずっと車庫保管だったし、
大切にしてたから内外装もキレイなまま(の予定)。
利益を最大限に得るためにヤフオクで売ろうかと思っているんだが、ズバリ、
「150万円」で売れますかねえ?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:08:29 ID:iyn4qfyc0
>436
お馬鹿なお前にお答えしたい。
3年後に、聞いてくれぇ!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:12:41 ID:inW7tN2Y0
予定があるから、相場変動をある程度見極められる目を持った方の意見がききたいのです。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:19:10 ID:fdAAJ0xP0
>>436 程度のいい968が今それぐらいするから綺麗なMTなら大丈夫なんじゃない。
初期型が150で売れるわけないだろ。
いいとこ50、頑張って100だな。
現時点でオークション代行で買うと150ぐらい。
去年は200ぐらいしたから値落ちも大きい。
仮に3年以内にFMCしたら50でも無理だな。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 07:26:43 ID:rmR37xVK0
いくらなんでも一年で25パーセントも落ちるわけないだろw
調べてから書けよバカ。
俺が去年買った'01 986は外装5の評価で310万前後だったが、今は220万ぐらい。
30%落ちてるよ。
987がでてから986の値落ちは速い。
しかも初期型は人気ないからもっと値落ちする。
知らないくせに適当なレスしてんな。
986なんて買うなよ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 15:02:19 ID:nGwl+UdI0
>>438 >>442の意見が現実的だよ。ま、バカは余計だけど。
ヤフオクは提示額で買う人がいればの話だから、誰もコメントできないと思うよ。
97年式シルバーメタ、走行5万キロ。今なら120万円スタートで150万落札なら上出来
だと思う。ただし、ミツワ車、記録簿あり、修復歴なしであればの話。根拠は、この
条件の車なら店でも総額200万円未満で買えるので、ヤフオクでは買わないから。
プレミアムな車ではないので、3年後は確実に相場は下がるでしょう。MTでスポーツ
パッケージ、オールレザーインテリアなら売れると思うが、やはり、色と6万キロと
いう距離がネック。素で97年だと専門店は買取りしないでしょう。下取りなら値引き
がわりに引き取ると思うが。普通の中古屋で50万で買取り、売値120万が3年後の予想。
で
赤城前農林水産大臣が持ってて贅沢だって叩かれてたポルシェってボクスター?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 17:28:38 ID:MTDzqj8+0
タイゾー議員もメルセデス乗ってるつって叩かれてたよな
Aクラスでw
しかし、議員を叩いている記者やライターは、Eや5に乗ってたりするw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 05:23:14 ID:Q9MObryr0
まぁタイゾーは次の選挙で当選するとは到底思えないがなw
またNEETになるのか?
スレ違いすまん
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 09:46:31 ID:DJiR2HW4O
嫁、子供抱えてニートはつらいな
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:23:32 ID:akDtbaB80
10年以上経過しても値段つくだけまだましだな。
BMWの3やメルセデスのCなら値段つかないだろうね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:38:59 ID:ZMWzS23L0
ボクスタースレは、金の話ばかりだな。
やっぱ、貧乏人がぎりぎりローンあるいは余裕のない即金で買うからなんだろうな。
911スレとは、明らかな購入者階層が違う。
貧乏くさい。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 11:42:43 ID:U8N9iIQg0
ボクスタースレにはボクスターオーナーはいないんです><
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 12:28:58 ID:CLhdAPT/0
>>451 ボクスター買える人種ってのは決して貧乏じゃないよ。「普通」だよ。
軽やコンパクトにはそういう事言わないでボクスタのスレで言うこと自体が
ヒガミっての分かってる?
今はたまたま価格の話しだが、911スレなんか常に空冷は貧乏的な話しじゃん。
あっちの方が貧乏くさいというか人間的に低質じゃね?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:03:07 ID:j2jXI/M30
目くそ 鼻くそ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:19:47 ID:ll0O8E3C0
ま、世間もボクスタ乗りを金持ちという目では見ないな
そこが911(ただし996以降)との違い
でも、貧乏人と見ることはない
そこそこの企業の若いサラリーマンという感じ
オッサンが乗ってると子供の車を借りてるのか?に見える
爺さんが乗れるのはやはり911だろう。
若葉の頃からこれ一筋というイメージ
あって無いような世間の偏見に捕われず、好きなのに乗ってくださいな
ボクスターって、速さはいらないけど幼少のスーパーカーブームの影響か、ブランド欲しさで乗ってる
超お金持ちが乗ってるの複数知ってるから軽はずみに馬鹿にできない。
中には、1週間ぐらいなら毎日違う色のに乗ってこれる奴がいるからなぁ。他に便トレーだ、乗らないフェラーリだ、なん
だって博物館できるぐらい車もってるしな。
おれは、911乗りだが、資産数百億とか千億越えの奴からすれば、911エンスーの貧乏人にすぎないんだろうな と実
感しまった。
orz
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 02:53:11 ID:WiVtC+3e0
最近は20代でもミニバン全盛の今だから中古でもボクスターなどの
スポーツカーに乗ってもらって元気に走ってもらいたいな〜。
とAE86、SW20世代の40代の俺は思う。
夏の昼間は、ボクスター乗りの皆様どうされていますか?
(やはり幌を閉めているのでしょうか?)
夏に限らず快晴だとかなり焼けると思うのですが、
野球帽みたいなのは蒸れるし、麦わら帽子みたいなのが
良いのかなあとも思うんですけど、いかがでしょう。
フルフェイス
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:09:15 ID:GSG5RhmMO
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 16:57:31 ID:FfwRBgn00
夏は夜中にオープンで走ると気持ちいいよ
昼間はヤバス
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 03:41:02 ID:fda43pa30
>>463 わざわざ夜中に用もないのに車を出す理由がわからない
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 07:31:16 ID:HhgojCzd0
>>464 なんでこのスレにいるのか理由がわからない
986初期型の純正アルミが欲しい。
誰か激安で売ってくれない?
いまだにヤフオク未経験だけど損してるかなぁ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:07:51 ID:jH+I/n080
>>465 意味もないのに夜中に車を出さないといけない理由をちゃんと教えてくれよ
全然答えになってないぞ
質問に質問で返すなと小学校の頃習わなかったか?
986を買おうと思いますが初期型は幌の故障が多いみたいですね。
ハードトップ付がいいのかな?
買ったら解るよ!
夜中にBoxster、オープンの気持ちよさがね!
>>469 脳内小僧 乙www
リアルオーナーならこそ夜中にわざわざオープンでなんて走らなねーよwww
お前頭おかしいだろ?
>>459 昔SW20に乗ってた、987海苔の俺がきましたよw
ボクとSW20では同じミッドシップでも隔世の感があるよ。
まあ比べるのが間違ってるのはわかってるけど。
とにかく、SW20は危ない車だった。交差点ですら気を抜くとスピンw
それにくらべるとボクは安定し過ぎてて、刺激に欠ける気がする。
なんか、気を抜くと乗用車に乗ってる錯覚に陥るんだよねorz
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 07:34:58 ID:rN5O4kFZ0
ボクスターのハードトップっていまからでも単品で買えるかな?いくらだろう
いまの時期オープンでドライブしたいなら夜行くって事でしょ、なにもおかしくない。
俺は986オーナーです。
夜中にコソーリオープンにしてる
ハードトップは30万くらいかな
>>474 ハードトップはそのままポンづけって訳にはいかないよ
リアウインドウ熱線用の配線の加工が必要
ちなみに手元にあるMY2004版986オプショナルカタログだと\360,000
新車時のオーダー価格だから、後づけの配線加工代は含まれてないかも
中古で買うならハードトップ付きがいいかも。
でも初期型は大分ガタがきてるんだろうな。
478 :
467:2007/08/22(水) 13:50:18 ID:WffP4ll80
未来で待ってる。
うん、走っていく。
>>478 その色のボクスターに乗ってる先生なら知ってるけど、、、
まさか偶然だよねwキャラ違うし
>>478 本物オーナーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
言葉だけじゃなく写真晒した奴は初めてじゃねーか
>>465=
>>469 早くあんたも自慢のボクスターうpして夜中のオープンを自慢してくれよwww
あ! おれは貧乏人で買えないからうpなんて出来ないよwww
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 16:51:56 ID:3zq9jhHX0
三回目の車検で17万かかったけど高くない?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 18:02:09 ID:KiaKcnz60
>>482 そんなファイルはありませんwww
おまえどんだけ必死なの???
早く自慢のボロカローラ見せてくれよ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 20:43:55 ID:A56hJDJY0
このカローラ、屋根がないけど・・・・。
事故って、なくなったの?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 21:25:17 ID:Yrrd2VCy0
ここらじゃめずらしく
今日は続けざまにボクスターを二台も見れた
ちょっと幸せ
早く買えるようにガンバロ、、、
489 :
459:2007/08/23(木) 22:25:46 ID:nADh3Fom0
>>471 同世代かな?
僕はSW20の前期でしっかりスピンして全損させました。
あの頃のSW20はトラクションコントロールやABSもなく重心も高く
とりあえず買えるミッドシップってことで買ったけど本当に危険でしたね。
今はボクスターを買うか迷ってるうちにケイマンSが発売されたのでケイマンSにしました。
スレ違いですいませんが兄弟車ってことで…。
あー俺も交差点でSW20スピンさせたわw
>>488 頑張ってね。
でもどっかの自称Drみたいにボク持ってるだけで天狗にならないでねー
Drなんかよりいい仕事一杯あるからねー
>>491 色々図星つかれて悔しいのは分かるけど、内容に対してちっとも反論できてないんじゃ、タダの負け惜しみじゃん。
493 :
492:2007/08/24(金) 03:56:52 ID:nfrXp2pk0
>>491 それに最初に「買ったらわかる」って天狗になってたのアンタじゃないか?
俺は所有してないがアンタのその言葉の方が天狗だと思うし見下した態度がムカツク
まぁ所詮屋根の無いボロカローラのオーナーさんだからしょうがないかwwww
>>491 「がんばって」までは良いがその後のDrの話は関係ないだろ?
【夜中のOPEN→買ったらわかる】 は明らかにあんたが高飛車過ぎ
そして自分より新しいボクスターのオーナーが現れれば天狗扱いですか?!
あんただって「そんなボロな車じゃなく987買えば良さが解るから」なんて書かれ方したら嫌だろ
他人が不快になるような書込みはするなよ
>>492−494
文盲はレスしないほうがいいよ恥かくよ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:23:05 ID:eLw37VApO
その辺でやめとけ
ますますスレが汚れる
夜中のオープン手ありだと思うけど。
俺も前ビートに乗ってたときは良くあけて走ってたよ。
今乗ってる986ボクスターはまだ夜走ってないけど。
>>495=
>>491 あんたホント感じ悪いね
携帯から必死過ぎ
恥かいてるのはお前だよ 死ねばいいのに
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 18:29:12 ID:1mGCgx9Z0
ガチオーナーに聞きたいことがあります。
オートマなんですが、結構安全運転なんで、時速50キロ平均くらいで
ずっと走ってます。これってエンジンに悪い事?
>>498 お前その被害妄想…マジきめぇ
キモイって言われるだろ?
>>499 オーナーでも分からないと思うよ。
エンジンばらして確認している人なんていないだろうし。
ディーラーで聞いた話しでは、やっぱり回さない人の車はフケが悪くなってると。
これは俺の感覚だけど月に一回ぐらいぶん回してやればいいのでは?
まぁ本人にとってはどうでもいいかも。
次にその車に乗った人が、最初フケが悪くて困るだけ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 21:53:47 ID:xlYExOQs0
>>502 必死にみられてもキモイのはキモイからね
人の事より君は必死にお金貯めたほうがいいんじゃないかな
504 :
名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/08/25(土) 00:23:52 ID:DNftP4o8O
>>503 金と人を煽ることしか能のない君にものを言う資格なし。
君はタミヤのプラモで満足してなさい。
>>499 良いか悪いかだけなら良いんじゃないかな?
エンジンを回すって事はそれだけエンジンに負荷を掛ける訳だし。
でもって僅かではあるだろうけど加熱するんだから変質もするだろうし。
ただしひたすら回さないのは吹けが悪くなるのは確か。
ガソリンを給油するタイミングで一回レブリミットまで回す…で良いんじゃない?
屋根は夜開ける →買ったら解る→【自分より新しいボクオーナー出現】→お前必死
→ Drは天狗 →文盲→ マジきめぇ →必死にお金貯めたほうがいい
さぁ今日はどんな暴言を吐いてくれるのかな??
自分はさぞ偉いと思ってるんだね
>>504の携帯さんの意見に同禿
みなさんはど思う?
おそらく次は「自作自演必死だな!」に100ペソww
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 07:46:17 ID:ybXq6yKn0
お前等のくだらない争いなんて誰も読んでねえと思うぞ
>>506 >>506 親切にフロー作ってるけど、それ最低3人のレスからできてるから
だから文盲っていってるの分かる?
>>499 ATなら50qだと5速入らない場合多いから5速に入る55qまであげた方がエンジンにも
ミッションにも環境にも燃費にもいいよ
>>504 このキチガイはボクスターに乗ってるんじゃなくて【お金に乗ってる】んですよ
誰にも見られてないのに周りから注目されてると勘違いしてるおバカちゃん
>>506 君の言うとおり
このキチガイは自分を見失ってる
質問には答えられないしキモ文盲と相手を罵るだけ
自分が1番ちゃんなキチガイでしょ
>>508 だれもあんたに賛同してないのわからない? 1人ヒール状態わかる?
あんたの方がよっぽど携帯でから必死で文盲ですよ
暑いからって【リアルキチガイ脳みそ冷やせ】 と言いたいよ
>>507 誰もって君、十分読んでるじゃんw
と、つまらないチャチャ入れでで連投スマソm(__)m
からんで来たのは夜オープンにする理由も分からない自称ドクター。
ここはオーナーのスレではなかったんですね。
スレ違いでした。
ボクスターで通勤だと、
周りの目気にならない?
足車、要るよね。
で、足車は何に乗ってます?または検討してます?
自分は検討中、、
>>511 読む限り絡んでるのアンタだろ
『夜中に用も無いのに車を出す理由が判らない』
↑これが絡んだってなら2ちゃんねるなんてみんなカラミっぱなし
そしてアンタの答えは『買えば解る』答えになってない
『気分爽快』とか『俺の主観』とかの答え方もあるだろう
終いには文盲と来たら始めから他人にアンカー付けるな
アンタ何様な訳?
自分が全てじゃないんだよ
一人孤独のアンタにはスレ違いだからもう2度と来て板荒らさないでね
>>513 それは職場の環境にもよるんでないか?
職場の駐車場が自分用で管理されていてガソリン代とか自腹でなら文句はなかろうて
でも、ガソリン代が会社持ちで駐車場は早い者勝ちとかだと肩身も狭くなるから他の足車も要るかもね
あと、取引先とかに気を使わないといけないなら乗らないマナーというもんも有
まぁ一昔前だと部長がマークUだからコロナ当りでみたいな話も昔は確かにあったねw
>>511 文盲乙
新語連発ですね、いまいち日本語として成り立ってないですよ。
それと『買えばわかる』は俺じゃないから、レスが読めてないから文盲、わ、か、る?
誤字 「コロナ辺り」 スマン
って事はうちの職場がショボイので足車はノアですw
>>516 7分でレスつけるなんてそんなに自分に意見付けられるの恐くて携帯でチェックしてるの?
暇を通りこして被害妄想じゃない?
大嫌いなDrのいる病院で見てもらえば?www
アンタにはスレ違いなんだから余所いきな (シッシッ
『夜にオープンでドライブする』
あと、これも俺じゃないから。
>>519 あれ??@@
絡んできたって自分で言ってるよね〜〜〜
あれ〜〜〜〜wwww
墓穴掘ってる〜〜〜????www
他人を文盲扱いする博識がそーしたんですか?www
>>518 そんなレスあると思ってたよ、まあ予想の範囲内だね。
>>520 俺も夜オープンにするから、最初書いた人に同意したんだけどね。
そうそう!
>>516君
頭に血がのぼって自分の
>>511にアンカー付けてるよ
自分自身に
「文盲乙 新語連発ですね、いまいち日本語として成り立ってないですよ。 」
って言ってるの?www
自分が立てた1人専用スレに行けってw
PCのID:arJE9MJV0=携帯ID:+z7Epiu3O君さぁ
>>523 ただのアンカ間違い
お前本物だったのね。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:30:54 ID:cn/+klH20
469 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/22(水) 01:31:48 ID:kot1419G0
買ったら解るよ!
夜中にBoxster、オープンの気持ちよさがね!
470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/22(水) 03:49:54 ID:BZh/BpHM0
>>469 脳内小僧 乙www
リアルオーナーならこそ夜中にわざわざオープンでなんて走らなねーよwww
お前頭おかしいだろ?
470が悪いんじゃね?
了解、移動します。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 19:56:59 ID:JOehZH8J0
なんか無駄にスレが伸びてますねw
↑
週末の夜に意味の無いレスをする理由が判らない
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:18:04 ID:Ih3T+fk/0
なんだ外車デラの営業って態度がでかいんだ?
俺はポルシェじゃないけど、このスレにもその類のレスがある。
他の客商売じゃあり得んな。
はっきり言って、購入後はサービスフロントと上手くやっていれば用ないし。
お坊ちゃん育ちだけど、継げる仕事がなくて、仕方なくやっているってのが多そうなイメージ。
とりあえず、外車乗り回せるだけで、面子が保てるようなメンタリティなんだろう。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:20:16 ID:Ih3T+fk/0
一行目間違った...ポルシェデラ
俺はボロボV70R乗りです。
俺も夜中に屋根開けないなぁ
なんせうち田舎やけん虫が入ってくるがやww
別に開けたって締めてたってその人に自由やけん持論を押し付けるなよ
粘着してる奴カッコ悪いぞ
ID:JEIHVBJ00
どこいったー?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 02:51:18 ID:VEQEHVU90
確定。
ボクヲタは痛いやつらばかり。
>>536 その通りw
まぁ一部にメカの解る奴とかいるけど基本的に車でなく金に乗ってるって感じだな
なんか貧乏人の僻みが無駄に爆発しているスレですねw
ボクスターくらい安い車すら買えないおとこのひとって・・・
>>536 持ってない人間がROMるのはいいとして荒らすのが理解できない。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 07:49:38 ID:SLEgjqUK0
02年式ボクスターのエアコン不調。冷却ガスもれとか…
5年で壊れるか? 国産以下だよ。
水冷式は巷の修理工場では扱ってくれないから不便。
ディーラーでは30万超の修理費。
もともと長期間維持するのが無理なのか?
すごく落ち込んでる。買い換えようか?維持するか?
車に対する愛情の深い奴ならわかるよな?
普段は飲まないのに,酒なしじゃいられねーよ。
脳内じゃないオーナーいたらコメントよろしく。
月食観測は,富士山の西湖付近のでっかい公園もいいぞ。空気きれいだし,
邪魔な明かり一切なし。真夜中は静かだから,絶好のデートスポット。
ただし,近辺は青木が原ww
しかも,トイレもないww
>>539 ボクスターくらい安いポルシェを買えない奴を想像すれば容易に判るでしょ。
・ボキャブラリーが貧困→低学歴・低学力
・どうみてもちょっとおつむがおかしい→単なる精神障害者でメンヘラ基地外。
・基本的に車に関する知識に偏りがある→実は国産車や中古車すら持っていない。ググって知っただけの生半可な知識で語っている。
・24時間365日いつでも出没→定職にすら就いていない。少なくても安サラリーマンですらない。
・何故かIDを変える事をしない奴が多い→インターネットカフェ住まいのホームレスな負け組期間工の可能性も。
↓ これらの要素を総合的に考察すると。。。
普段、国内自動車メーカーで期間工として働いている、現在社会問題化しているホームレスなインターネットカフェ住まいの負け組の方々が、
自分たちが作った国産車が売れなくなると困るから、車種メ板の外車スレを無差別に爆撃して荒らしている。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:16:31 ID:nmTC0/Z+0
>>540 ポルシェメカニックの俺がたまたま来たよ。
ボクスターのエアコンが壊れたなんて、
あまり聞いたことは無いな。
ボクスターのウィークポイントはある程度決まってるんだけど、
エアコンに関してはまず壊れないんだよ。
珍しい事もあるもんだ。
故障箇所は具体的にどこかな?
>>540 ボクスターは壊れない車っていわれている通り、壊れない車だと思う。
俺は01年式だけど壊れてないしね。
国産以下ってことは無いと思う。
俺は某国産車を作っていたが、マイナートラブルはけっこうあるよ。
故障は運みたいなものだけど、故障車に当たった人にとってその車が全てだから、1台1台ちゃんと作らないといけないんだよね。
ただ工賃の高さとか、買うのと維持は違うね。
ボクスターとはいえポルシェは金持ちの乗るものなのかなーって思う。
料金はカードでポンと払える人。
それが嫌なら自分でやれる知識を身に付けるしか。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:33:44 ID:VEQEHVU90
>>538 必ずこういうやつは貧乏人と決めつけるのでワケが分からん。
そんなに金がすべてと思うのかね?
ボクぐらいでいい気になるなってーの。
そういうことはGT3買ってからほざきなさい、クソガキが。
ついでに
>>541 > 自分たちが作った国産車が売れなくなると困るから
これ違う。
期間工って製造でしょ?
作るの面倒だから、逆に自分たちの車を売れなくさせるよ。
営業や本社の人間だったら他車を叩くだろうけどね。
>>544 必ずこういうやつはボクヲタは痛いやつらばかりと決めつけるのでワケが分からん。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 11:24:15 ID:sWXdPmTV0
>>544 そこでGT2やカレラGTでも買ってなさいと言えないおまいは貧乏人w
GT3なんかターボよりも安いぞw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:02:48 ID:/eDprYcA0
>>547 ちなみに君はどれ、もしくは何乗ってます??
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 12:15:34 ID:sWXdPmTV0
* 人 *
* (__) +
n (____) n < 内緒です!
+ (ヨ(* ・∀・ )E)
Y Y *
妬むな
ID:sWXdPmTV0はニュース速報のコテ図鑑より
油豚と並ぶ(千葉県)の妄想虚言癖嫌われ池沼beコテ。実家と親と旦那の話が大好きな千葉のババア ポイント乞食も。子供も産めない 統失☆
学歴、就職、懐古、食べ物、競馬、車F1、自作PC、自治、男女関連など多数スレに頻出、延々とスレに居座る
自信過剰、自意識過剰、知ったかぶりでうざがられている。
自称「高学歴・元上場企業秘書室長・美人・金持ち・勝ち組・古参・釣り師・有閑マダム」
【設定・家族総出 登場人物】
本人 県立千葉高→東京外大 A型O脚IQ160
父 東大 / 母 お茶の水 /弟2人 東大 /旦那 東大
その他 小児科の叔父、馬主の亡祖父
父:ダイムラーダブルシックス、本人:E36 325i赤(買い替え検討中)
おばちゃん定番レス( ´ _ゝ`)カナダの別荘話マダー
・旦那は海外出張中
・信長の野望でご先祖様プレイが出来る
・金ならクワトロポルテ数台、MC12数台分買える程有るんだけどね〜
・実家の池の鯉は総額三千萬
・実家のガレージは3台分の駐車スペース(プ
・競馬で年間1千萬近く稼いでる
・おいらはVIPの基礎を作った
低学歴、貧乏人、負け組み、おつむが弱い、カタワ、ゆとり脳、期間工などの言葉を多用
うんうんw 語尾に。。。を使う事が多い
30代鬼女。35歳という噂(2005/06/19結婚)元M商事独身40代説有
男に捨てられた後つかまえた旦那は年収500万程度の銀行SEで2ちゃんねら/千葉県船橋でアパート暮らし 貧乏人
トナメや2chSNSでの痛さが目立ったbeプロフィールが晒されることが多々有
元美人秘書室長◆W07s5cWHb.
元美人秘書室長◆BIjin081VE ★
beポイント:1122登録日:2005-03-28紹介文別名:美人なお姐さん主な生息地:ν速、その他全域
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このカスはベンツW204ワゴン待ちかなw
こいつW204とかゴルフ・アウディレベルのスレに多数出没してるからそんなレベルだよ
>>551に書いてないけどクソコテの旦那はカツ上げされちゃいそうなアキバヲタだからwww
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 14:12:43 ID:sWXdPmTV0
>>551 いい加減コピペネタを更新しろよw
池沼ストーカーめw
調子に乗ってるとそのうち訴えるぞw
あーあ、ここでも晒されちゃってw
くやしいのう・・・・くやしいのう・・・・
普段は過疎ってて閑古鳥の鳴いてる僕スレがこんなに荒れるなんてw
夏なんだねぇ・・・
宿題終わった?
556 :
540です:2007/08/26(日) 21:00:57 ID:f5mX5CJj0
エバポレーターにヒビができたためだそうです。
私自身も壊れないし,車検費用が30万弱と聞いていたので,
金利キャンペーンの時に,新車を購入したのですが…
実際には2倍近く払っています。[車検2回+定期点検費用だけ]
ラジエーターですが,PCだと全交換になるので,
やっと見つけたちょい近場のポルシェ専門店さんに修理を依頼することに
しました。ばらしてみて必要最小限で行うとのこと。
結局,維持することにはしましたが,もう1台,格安の足車購入です(涙
なにか,嵐がきているようですが,さとったことをちょっと。
[今まで,コインパーキング隣接の自分の駐車場においといての当て逃げ3回・
エアコン不良・渋滞中に衝突等々 トラブルだらけ]
値段の高いスポーツカーが1番なんて考え方違いますよ。2002年式モデルは
いろいろ乗りましたが,峠ではボクスター,カレラの中では4sが一番
元値が高ければ部品代も高く,扱える工場も
少なく,結局あまり乗り回せなくなります。
まあ,私の先輩は超大金持ちなので,数台所有していますが,
車検費用やら維持費やらで,たまに愚痴もww
それに欲しいものはいずれ手にする意気込みで仕事すればいいのでは?
私は頭金に数年,5年ローン+さらに2年(笑
私はそうやって手にいれましたが… 決して金持ちじゃありません。
と嵐にマジレスしてみました。
無駄かな? お願いなんで,10円はげは止めて〜
542・543さんありがとう。543さん,お互いに維持がんばりましょう。
これからの維持が大変なんですけどね。
ちょっと,964に浮気しかけてます。
エバポレーターのヒビは05モデルの987にもあったな
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:35:43 ID:h7/jP2jf0
2ちゃんは必死な人たちのレスで成り立っています。
911スレしかりフェラスレしかりエボインポですら、
買えない人、扱えない人のレスがなくなったら閑古鳥ですよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 22:48:12 ID:tJKku/TU0
今日、Z4Mクーペと信号ダッシュ勝負したが、BMWの癖にはえーな。
当方06年式ボクスターSだが、余裕で負けちまったよ。
やっぱ次は、GT3かな。
あんた、フェラいっちゃいなよ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 23:34:41 ID:36lPENWK0
>>559 大丈夫。実際はどうでもイメージは大勝だから。
562 :
540です:2007/08/27(月) 00:03:09 ID:f5mX5CJj0
>557 そうなんですか? 詳しいことわかりますか?
走行距離4000`わずかのケイマンでもあった。
MR自体に問題がありそうな…
しかし,AGは絶対に何もしないでしょう。
走行には問題ないから。
要は運が悪かった… かな。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 01:07:15 ID:zOjKW60M0
470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/22(水) 03:49:54 ID:BZh/BpHM0
>>469 脳内小僧 乙www
リアルオーナーならこそ夜中にわざわざオープンでなんて走らなねーよwww
お前頭おかしいだろ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 07:13:05 ID:2ZjPUc1VO
ち
>>561 イメージで大敗する車にエクストラの金を払えるZ4Mのオーナーに君は永遠に勝てない。
>>563 100も前のカキコ穿り返すなヴォケ
少しは空気読めや
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 07:43:21 ID:7MhFs38z0
なんか負けず嫌いのBMオーナーが混じってるなw
イメージで買ってれば他はどうでもいいんだよ、ポルシェオーナーはw
ボクスターは街中では流して走ってるのが一番サマになる。
暑苦しいZ4Mなんかと一緒にしてほしくないなw
569 :
ターボ海苔:2007/08/28(火) 18:32:22 ID:HTy82Ay30
>>540 ひび程度なら、エポキシ系の接着でOKだよ!
簡単簡単、マーカーでガス漏れ個所を特定して、傷口に塗るだけだ。
良心的な修理やなら、3万円位でやってくれる。
ガンバレヨ。
570 :
ターボ海苔:2007/08/28(火) 18:36:59 ID:HTy82Ay30
僕のりに質問。
ボクスターのトップって防火対策されてるの?
対策はどうか知らないけど、いたずらでタバコを押し付けられたが幌はなんともなかった。
>>571 なんともなかったのに、タバコを押しつけられたって分かるってことは、目の前でやられたってこと?
もしや、他人の僕にいたずらしたとか。
最低最悪
470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/22(水) 03:49:54 ID:BZh/BpHM0
>>469 脳内小僧 乙www
リアルオーナーならこそ夜中にわざわざオープンでなんて走らなねーよwww
お前頭おかしいだろ?
576 :
571:2007/08/30(木) 00:38:47 ID:WJ/HmYD50
>>572 >>573 おまえら日本語わからないの?
押し付けたではなく押し付けられたって書いてんだろ。
俺がやられたに決まってんだろ。
タバコの火は消えたが幌は溶けてなかった。
これでいいか?
>>575 ←なにコイツ、コピーばかりしてるけど粘着??
鏡見てみな キモい奴が映ってるぞ
>>577 470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/22(水) 03:49:54 ID:BZh/BpHM0
>>469 脳内小僧 乙www
リアルオーナーならこそ夜中にわざわざオープンでなんて走らなねーよwww
お前頭おかしいだろ?
>>576 オーナーの目の前で幌にタバコを押しつけるような奴とお知合いなだけあって、言葉遣いがおげふぃんですな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 23:43:36 ID:eXwIoAd+0
00年2.7です。
普通に夜中、オープンで走るけど何でダメなの?
>>580 厨が喰い付いてるだけなので、気にしないで下さい。
>>580 上のタバコしかり、世の中にはこんな人もいるんで気を付けてください。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 07:27:55 ID:UAfRtvxr0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 07:32:16 ID:UAfRtvxr0
もしかしレスしてるの一人だけだと思ってる?
幸せ回路全開だね。
>>584 つかさ、お前安ポルのボクすら買えない貧乏人だよな?
荒れるからさこのスレにくるなよ、妬むなよw
全てを犠牲にすればお前でもボク買えるかもじゃん、荒らしてる暇あるなら働けよww
二度とくるなよシッシ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6 (_ _) )< 金の無い奴は来るな 夜中は屋根をあけるんだ!
|/ ∴ ノ 3 ノ \_________
\_____ノ,, ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| 成 金 | '、/\ / /
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 23:21:12 ID:m8g9eoD40
ボクスター乗りの人って幌をしめていることがほとんどみたいですけど
それならなんでケイマンにしないんですか?
>>589 極暑、極寒以外は開けるよ
通勤にも使うからその時は開けない
普通クーペよりオープンのが高いよね、ボクとケイマンは多少
違いはあれど逆転してるからボクにした。
どうせならオープンにできるほうがいいじゃん。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:09:52 ID:eABIkNDB0
>>588 ボク買えるくらいで成金はないよwwwwwwwww
とうとうAAしかなくなった?wwww
>>591 そんなのカンケーねー
はい オッパッピー
トントンシャッテントン
>>589 987買った時はまだケイマンは出てなかった
この荒れよう国沢がかかわるとろくな事が無いという証明みたいな
もんだな。かのクニの法則発動中w
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6 (_ _) )< 相変わらず貧乏人が沸いてるスレだな
|/ ∴ ノ 3 ノ \_________
\_____ノ,, ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| |成 金 | '、/\ / /
俺はケイマン出た後に買ったが、あのもっこりルーフ?が気に入らなかった。
もうちょっと背が低ければカッコよくなると思うのに惜しいね。
ウサギ小屋で満足できる日本人ならともかく、
図体のでかい欧米人が乗れない車なんて作らないぞ
588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 19:39:36 ID:R/Xfdobx0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(6 (_ _) )< 金の無い奴は来るな 夜中は屋根をあけるんだ!
|/ ∴ ノ 3 ノ \_________
\_____ノ,, ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| 成 金 | '、/\ / /
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 14:21:34 ID:O/qoa7DhO
助手席にゴルフバッグ置ける?
>599
屋根をあければOK、但し、夜中にはあけるな。
金の無い奴なは出てけ
屋根は24時間オープン基本
俺様の意見以外は文盲だ
判ってるかお前等
>>603 お前が日本語に不自由なことだけはわかった。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 21:49:53 ID:AYv7T4QTO
>>603 ズボンのチャックでも開けとけ、うすら馬鹿
987用のPASM対応ビルシュタインBTSを付けてる人いませんか?
たんなるローダウン用なのか、サーキットのスポーツ走行にも対応できるものか
使っている人の率直な感想を知りたいので
またオーナーじゃねー文盲な奴が沸いてるぜ
台風だって関係ねー
屋根は全開だぜ
そうさ
雨が降ってたって24時間オープン基本
わかんねー奴は文盲だなwwww
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 22:46:10 ID:0nj4oHD8O
GT−Rやアウディスレでも「文盲」「貧乏人」「買えばわかる」
が連発されてるけどこれは流行りなのか? それとも同じ人間なのか?
>>610-611 携帯〜パソコンで必死すぎ
そんなに医者に恨みが有るのはアンタだけでそのしつこい性格でキモイよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 00:45:33 ID:M8UNVEykO
614 :
611:2007/09/06(木) 04:53:29 ID:y69fJzq70
>>612 自演だって??その思い込みマジキモイってか病気だよ
専門的には妄想っていうね。
>>612 お前どうせアウディもGTRも買えなくて荒らしてるんだろ?
ロムるのはいいけど書き込むなよwwwwwwwwwwwwwwwww
>>614=
>>615 そんなに毎日何回も2ちゃんねるチェックして顔真っ赤で連投して随分大人気ない人ですね。
自分以外のカキコは全部医者なんてそれ自体居が被害妄想なんじゃないの?
匿名書込みなんだし自分がそんなに指示されてると思わなない方がいいよ。
そうやってすぐムキになって釣られて書き込むからますます遊ばれてるんじゃないか?
少しは大人になれよ。 とマジレスすまそ。。
あと、いちいち台風で屋根開けるとか非現実的な事で煽るやつも大人げ無いぞ!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 05:42:52 ID:PTZCyTOA0
>>616 > そんなに毎日何回も2ちゃんねるチェックして顔真っ赤で連投して随分大人気ない人ですね。
> 自分以外のカキコは全部一人なんてそれ自体居が被害妄想なんじゃないの?
> 匿名書込みなんだし自分がそんなに指示されてると思わなない方がいいよ。
> そうやってすぐムキになって釣られて書き込むからますます遊ばれてるんじゃないか?
> 少しは大人になれよ。 とマジレスすまそ。。
>
> あと、いちいち台風で屋根開けるとか非現実的な事で煽るやつも大人げ無いぞ!
> つか思い込み在日貧乏さんはいちいちかきこまないでねw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 06:52:48 ID:M8UNVEykO
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 07:31:41 ID:0KkH8S1q0
ここは車スレです
他人を罵倒するスレではありません
>>610-619こんな1日1〜2カキコの過疎スレの深夜〜早朝にカキコが10個も集中する訳ないだろw
子供でも解るくだらない自演も止めての車についての前向きは書込みをして下さい
バカばっかり
アホらし
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 15:34:52 ID:M8UNVEykO
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 18:07:07 ID:0KkH8S1q0
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 20:17:41 ID:F7WJAbzb0
レーダー探知機について、お伺い。
(1)ナイスな設置場所
ダッシュボード右上が基本と思うも、音声に頼るなら運転席背面の穴
(フタのない収納、 MY04だけど全車共通?)など、目立たずスマートでは
ないかと思いますた。・・・やっぱり液晶表示は大事ですか(?)。
(2)施工
普通にオートバックスに行けば施工してくれるのか、どうか。
すでにシガソケットはFMトランスが埋めてるので、要配線施工なのです。
(3)機種
ユピテルは12V専用ばっかりなのでセルスタと思うも、オーナー諸氏に
お使いの機種の不満点等を挙げていただけると有り難し。
どうでしょう?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 22:18:49 ID:3h57Qbnx0
現在986初期2・5の中古を検討しております。
購入時に気をつけるべきポイントがあれば教えてください?
(記録簿の有無、走行距離、他に見るべきポイントなど)
あと、18インチの社外ホイルなどをはかせてドレスアップもしたいです。
個人的にはテックアートの5本スポーク・シルバー・アルミのフォーミュラとかはかせたい
のですがタイヤ込みでいくらぐらいでしょうか?
(ネットで調べましたが出てきませんでした)
よろしくお願いいたします。
認定中古車買っとけ
986初期2・5なんて貧乏くさいからやめとけ
自分意外の考え方を認めないなら2ちゃんねるなんて覗いたり書き込んだりしなければ良いのに
そんなで疲れない君?
986初期にエウルレーシングのフルエアロ付けて更にスピードスターのリアカバーを装着
とどめはガルウィングキットwなんてどうよ?
もはやポルシェじゃねぇ
>>626 走行距離がいってればタイベル、ウオータポンプ、クラッチあたりが交換されてる方がいいね。
自分で判断むずかしいなら認定中古車の方がいい。保障も付けられるし。
あとから手を加えるならオークション代行で買うかな。
普通の中古車より50万ぐらい安く買える時もあるし。
個人的にただの中古車屋で買うのは駄目。
テックアートは俺も調べたことあるけどよくわからん。
ホイールのみ定価で40万ぐらい。
みんからとかで付けている人に聞いてみたら?
>>630 俺はカレラGTの顔を移植しようと思ったぞ。
バンパーだけで100万近いからやめたがw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 23:52:31 ID:oEYuhF+d0
>>629 鏡に向かって言っとけYOwwwwwww
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:26:09 ID:ASFfWIyKO
定年になったら買うよ
>>625 ナビGPS、ビーコンアンテナ、TVアンテナ、ETCアンテナが
ダッシュ&フロントガラスを這いまわり、この上さらにレーダーの
ために配線するのは難儀だったので、ソーラー自立機を採用。
置くだけでオケイでした。(電圧も関係なし。)
音声案内は耳障りなので警告音のみ設定。内容は画面で確認するので、
スマートに行くなら前面設置がよいと思いました。
相変わらず馬鹿と小僧と貧乏人だらけだなw
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:53:26 ID:V0R76EguO
機械式LSD付けた香具師はおらんか?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 21:55:01 ID:MCkgShZK0
>>637 LSD自体でてます?
996用の奴は見たことあるんだけど。
今でもコーナーによってケツ流して遊んでるけど
操作性いいからドリフトしやすそうだし、ボクスターでやるのも乙かなと。
ただパワーないからウンコタイヤ履くしかないがw
素朴な疑問
夏は力説してたけど冬の夜も屋根は開けるんですか?
チェーンだね
643 :
631:2007/09/13(木) 19:28:02 ID:5FVok4tg0
>>641 ごめんまちがえた。タイベルはチェーン。
ファンベルトね。
あと、ベルトのテンショナー。ベアリングがヘタる。
普通の整備なんだけど、ボクスターの場合Egオイルの交換だけしかやってない様なのもあるから。
俺のもそうだったけどEgオイルは3000kmで無駄に交換してるのに、MTオイルやブレーキフルードは3万km無交換。
言っちゃ悪いけど、前オーナーはちょっと無知。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 18:24:32 ID:v3FxcKkG0
前後トランク別に、収納可能な最大サイズのスーツケースのお話。
セレクションのポルシェデザインによれば、
前:68X48X22cm、後:61X46X21cmまでは少なくとも入るはず。
このカタログデータと実寸から、Rimowa Salsa 875.63
(67.5x45x28.5cm)が入るかと言えば・・・、O.K.。無難に入りました。
さて↑ケースを後トランクに寝かせると、全然普通に閉まるじゃないですか。
つまり、あの浅い天井高でも、28.5cmまでなら大丈夫てことなのか(!?)。
67.5cmの横方向はまだスカスカで、もう10cmはいけそう(77.5cm)。
45cmの奥行き方向は・・・ギリで3〜4cm詰められるかな(49cm)。
Rimowa Salsa Plus 875.70(75x49.5x27cm)
Rimowa Limbo 891.70(74.5x49x26cm)
この辺のサイズは入るや、入らざるや。入れてる人、いませんか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 02:10:44 ID:DUWddbCV0
I.MECのクイックシフト入れてる人いますか?
どんなカンジか聞きたいんですが
2008モデルのカレラレッド内装いいなぁ。
欲しくなってきた…(´・ω・`)
>>647 今のこの流れじゃオーナーのほとんどがあきれていなくなってるでしょ。
過去スレに手首の返しでスコスコ入れられる的なことが書いてあったが。
>>648 せっかく内装も選べるのに黒にする人多いよね。
なんでだろ?
俺の理想は986の最終型で外:白、内:ベージュ系なんだが、買い換えることできるかな・・・
純正のクイックシフトを最初から入れてるが、これって本当にクイックに
なってるのか?っていう感じ。アイメックのはどうなのか興味あるな〜。
なんか、前に乗ってたS2000の方がはるかにショートだよorz
あと、ポルのMT全般?なのか知らないけど、横方向のレバーの
ストロークがやたら大きくない?5速とか入れようとすると、かなり
「アッチ」の方向に入れないといけないんだが。
ちなみに987の07モデル。
庶民の俺には986の2.7がお買い得な気がする。
>>650 986だけど同じく5速は遠い。ついでに中心から右方向だけはバネ?の反力が強い。
たぶんリバースに入り難くしてるんじゃ?
6MTの人はどうですか?
653 :
647:2007/09/22(土) 21:02:20 ID:OHhF93UY0
>>649 ありがとうございます
>>650 S2000って…アレはちょっと特別ですから比較してはいけない気が
>>652 986の6MTだけど横方向が遠い感じはしないよ
どっちかというと1と3が近い気がする
ワイヤーで遠いとこを操作してるから、ストローク長くなるのかね?
やっぱシフトフィールはFRにはかなわないね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 16:44:44 ID:SA51+fRX0
幌を閉じて高速道路を走行してる時って、室内騒音はどうですか?
会話とかできますか?
あ〜〜〜っ、ホスィ!
オーナーの皆さんがうらやましぃ
987もっと値段下がってくんないかな。。。
独身とはいえ住宅ローン餅で年収500万円台のオレにはちと厳しいッス ><
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 17:28:35 ID:efGWGSyE0
987S、70kmほど走って今帰宅した。
これ最高!
カレラなんかより楽しいし、速く走れるぞ。
お前らS買え、これってバーゲンプライスだね。
見栄で乗る香具師はカレラだろうけど、走りやには987Sお勧めですよ。
貧乏人には986がお買い得
>>656 へ?開けてじゃねぇの?
閉めてれば普通車ぐらい静かだぞ。
開けてても風きり音は少ないし150km/hぐらいでも会話できるよ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:23:05 ID:1LMjReDoO
貧乏人です。
お金ないので986初期2・5考えてます。
初期2・5は壊れやすい&壊れまくりの信頼性ナシって本当ですか?
でもそれにしてもこのクルマって…何てスゴイんだ!
速いとかスペック云々が秀でてるわけでもないのに。
乗ったら感動しました!
他の同価格帯500〜700マンクラスの輸入車全く興味ありません。
もうコレしか欲しくないよ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 19:43:30 ID:efGWGSyE0
>661
程度のいい奴探せばそんな事は無い!
古くても、一級品です。
俺は今の987Sで7台目、勿論ポルの台数だけね。
今まで何十台も乗ってるけど、ポルだけは期待を裏切らなかったな!
これ本とだよ。
初期型は信頼性はたいして劣ることはない
ボディ剛性の方が差がある
それが気にならなければお買い得
そろそろ987売って新型GT-R飼うわけだが・・
>>661 10年以上前の欧州車って事をよく考えた方がいいよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 13:20:49 ID:973uQ8IL0
>>661 97年式、スポーツ・パッケージを新車で購入した元オーナーです。最初の出荷分だった
せいかも知れませんが、トラブル多かったです。長くなるので書きませんが。結論
から言えば、初期モデルはお勧めしません。ハズレつかむと大変だと思います。
低速トルクも細いので、上り坂渋滞なんて地獄でした(MTです)。5000回転から上は
気持ちいいですけれど。それでも2.5というなら、止めませんが、リコールも出ている
ので、対策が施してあるか確認して下さい。99〜00年は、ポル本社とミツワの関係が
最悪の時期ですので、私のクルマのように充分な整備を受けられなかった個体もある
と思います。正規ディーラーがポルシェジャパンに変更してからの2.7の方が安心
だと個人的には思います。低速トルクの問題も改善されています。ポルシェ全般に
いえることですが、新車からの整備が甘い個体はあとでオツリがきます。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 16:49:40 ID:iaU6CZux0
>>666 自分の運転が下手だからだろ、車のせいにするなよ。
世他社のカローラAT、お勧め!
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:20:01 ID:6ZmATM5EO
>>667 おまえ、更年期障害か?
666はインポーター暗黒時代での整備の問題点を指摘してるだけで、運転下手うんぬんは関係ないだろ。
低速トルクの問題は事実だし。
その低速トルクのせいで坂道発進がきついって言うなら
運転がヘタといわれても仕方ないぞ。
ケイマンスレを見ていてもそうだが
MTをまともに運転できない奴が多い。
本当に免許取ったのか疑問。
俺が仮免の時よりヘタそうなのがいるしw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 17:49:35 ID:6ZmATM5EO
>>669 最初から上手い奴なんていやしない。そう目くじらたてんなw
そういやみんカラで、ボクMT買ったのはいいけど、まともに運転できずにレッカーで引き取りに来て貰い、売っ払いたいって奴いたなぁ。
>>670 俺は2ちゃんでATに交換してほしいって奴見た。
ありえないぐらい馬鹿だと思う。
走りが好きで買ったものからすると、ブランドかなんかで選んでる様な奴に乗ってほしくない。
ぶっちゃけTipもどうかと思うし。
トルコンが気にならない様な奴がポルシェ乗るなって感じだし。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:29:08 ID:iaU6CZux0
>>668 >低速トルクも細いので、上り坂渋滞なんて地獄でした(MTです)。
これで運転が巧いのかよ。ww
僕スター程度でマトモにスタート出来ないなんて・・・
論外です!
低速トルクがないのは事実
騒いでるのはクニサワか?奴が買って以来、かのクニの法則発動だなw
変なのが沸いてんな
低速トルクが細けりゃ上り坂の渋滞がしんどいってのは当たり前の話で
別に発進ができないとか言ってるわけじゃないだろ
>>675 だから、しんどいって思う時点でそいつのレベルが知れてるってこと。
それがわからないおまえも低レベル。
トルクが違えばクラッチの繋ぎ方が変わるだけで、普通は自然に出来る。
>>676 お前って他人の粗探しばかりして、自ら人間関係を悪くするバカの典型だな。
誰もお前のレスなんて興味ないから、今後はチラシの裏にでも書いておけばいいよ。
986の2.7ATが欲しいなぁ
いうまでもないが、どんなに運転が上手い人だろうと何度もクラッチをつながなきゃならない状況じゃ
低速トルクが太いほうが発進が楽だと感じるだろーよ
676は最近免許取ったばかりで嬉しいんだろうが、いうことが全てひよっこクセーな
やっとサイドブレーキなしで坂道発進ができるようになったことを自慢してーワケ?
>>970 そのアフォ、試乗しないで買ったんかな?
世の中にはすげーやつがいるな。
>>670だった…今頃気付いた('A`)
自分の黒僕で樹海行ってくる……
ATしか乗ってなくて、いきなりボクは勿体無いよね。
10万くらいの中古車で3ヶ月くらい練習するべき。
>>683 正直。987は軽トラよりも遥かに運転簡単だと思うけど・・・。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 19:09:17 ID:2TruprD7O
>>693 初めてのマイカーに中古986は無謀ですか?
やはり数ヵ月は安い中古車で練習すべきですかね?
(MAZDAロードスターとか)
>>685 べつにいいと思う
壊したら直しながら乗ればいい
それが愛着にもなる気がする
人それぞれなんだけど、俺は初めてだからって乗りたくもない車を買うのは馬鹿と思う。
仮にぶつけたって板金代がロードスターより高くならないし。
それにロードスターで練習したって、ボクスターとは大きさも(左ハンなら)ハンドル位置も違うし
ヘンな癖がつく前に初めからボクスターでいいと思うよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 15:16:56 ID:2qbpv75B0
688
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 22:23:00 ID:AW5arwNh0
ドリフト好き?
ところでフェイスリフトの件はどうなったの?
988は変更なし?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 00:04:00 ID:XoBRcyfq0
9月26日 早起きして新しいボルボに試乗すべくボクスターで軽井沢へ。
素晴らしい天気に誘われ、横川PAでTOP開けたら気持ちイイの何の!
あまり屋根開けないのだけれど、日本も年に数回は素晴らしいオープン日和が
あります。本日乗ったボルボのレポート、エンバーゴ(解禁日)あるため
東京モーターショー後のFロード誌です。15時過ぎに終了し、原稿抱えて
いるため急いで帰京。せっかく軽井沢行ったのにトンボ帰り。もったいないっす。
近所のスタンドで燃料を入れようと、たまたまキャップ見たら、RON
(リサーチ法/低回転域の耐ノック性能)とMON(モーター法/高回転域の
耐ノック性能)の平均が93オクタンであればイイと書いてある。普通、
93オクタンならレギュラーとハイオクを3/1くらいの割合で入れればいいかと
考えてしまうものの、日本のガソリンってMON値を発表してない。一般的な
欧州仕様だと「96RON」(この場合は日本と同じ)が多い。これなら
ハイオクとレギュラー半々でOK。でもボクスターみたいな表記だとワカらん。
この手の輸入車に乗っているなら、とりあえず100%ハイオクを推奨して
おきたい。
レギュラー入れます
>>685 ロードスターなめんな。
練習用なんて書いたらオーナーが不快だろ。
人の気持ちがわからない奴がポルシェ乗るな。
それにおまえだけじゃないが
質問に答えてもらってるんだからお礼ぐらいしろ。
>>692 あのー、こんな感じでよかったでしょうか?w
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 11:07:11 ID:3Z9HKDCA0
よくできますたw
ロードスターから乗り換え組のオイラが来ましたよ。
どちらかには優越つけられない、違う楽しさがあるよ。
素直に乗りたい方を選ぶが吉。
とマジレス。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 02:34:28 ID:3jTXA2WV0
>>685 左ハンドルは左さえ把握していれば問題なし。
迷わずボクスターを買え!
っと最初の車が928の自分がレスしてみる。
それこそ押し付けだな。
いきなりボク乗ろうが練習用に別のに乗ろうが本人次第だろ。
ネタにつっこむアフォハケーン
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 22:13:37 ID:2BMxvIzU0
この車、4人乗りなら買うのにな・・・
4人乗りじゃ重くてでかくなっちゃうじゃん
むしろもうちょいコンパクトになってほしいくらい
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 11:59:31 ID:sg1LQNez0
素Tipだと今納期どれぐらいですか?
ディラーに池
>>703 本当にそう思う。
最近くだらない質問してそのあとスルーって奴が多くてむかつく。
この50レスだけでも656,662,685とかさ。
荒らしとかわんねぇよ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 17:58:42 ID:w339npls0
子供もいるしそろそろボクから降りようと思ってるんだけど、どのくらいで買い取ってくれるのかな。
MY01のS、6MTです。2.5万キロってとこ。
誰かオレの代わりに飼わないかなー?
>>702 Tipなら高年式の中古がいっぱいあふれてるから
選び放題でしょ。新車とほとんどかわらないよ。
MTの987はほとんど玉がない、もしくはあっても激高。
やっぱ数が少ないのかね。探しているうちにくじけそう。
新車にするにしても1年待ちとかもうね。
よほど変わった仕様でなければ
今なら1月生産、3月納車だよ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:47:06 ID:0L1nrsj40
ボクスターも09モデルからPDK搭載・直噴になるんでしょうか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 00:04:08 ID:fJwbTx/H0
>>709 今月号のCGによると、08途上でマイナーチェンジし直墳搭載。外観も変更。
大幅パワーアップで2.7でも993前期並の馬力になるよう。
3.4は996後期並になる。PDKは09モデルから。
そんなに速くなるのか!
益々986の価格がこなれてきますなぁ
>>712 それが全然こなれて来てないんですけど・・・
714 :
707:2007/10/03(水) 02:08:49 ID:PE4nMw6X0
>>708 遅レスですがありがとう。
3月かぁ、いまの話題の流れだと、直噴になるかならないかの
微妙なところですね。もうちょっと様子見てみます。
素で993並(260〜270psくらい?)だとすると、もはや初期の
ボクSの馬力こえてますねwそれなら素で十分だなぁ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 03:50:14 ID:0Tvb08mzO
あげ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 15:55:42 ID:EKGPWJSY0
過疎・・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 02:52:55 ID:AJa5uBnX0
売れてるのに、わざわざパワーアップ何かしないでしょ。
それが商売です。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 00:08:23 ID:JvQJPxHy0
今更ながらカーコンフィグが新しくなってるのに気付いた。
細かいところをカスタマイズしていくとお値段が・・・。
ちょい前に素ボクMTの判子押した。半年は長いな。
仕様変更とか他社の新車情報とか、
気持ちがゆさぶられそうで知りたくねぇ・・・
マイナーチェンジで直噴になるって話だけど、直噴のメリットって何?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 17:12:09 ID:vRe4KaYm0
>>720 燃費良くなるのと、パワーアップ。
欠点のあるぞ、カーボンが付きやすい。
初期の直噴は、問題点がいっぱい出そうだね。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 18:13:12 ID:HHocadjT0
>>717 君は知らないのだろうが、小型車を持たないポルシェは環境対策で直墳に早期移行
せざるを得ないのだよ。このあたりの事情はフェラーリも同じ。
今月のCG誌で既にスクープ記事が掲載されているように、ボクスターは08
年度中に直墳となり大幅パワーアップを果たす。
素で250PS超、Sで300PS超。
08を注文したばかりの人には、誠にご愁傷様としか言いようが無い。
おそらくは納車時点で、既に旧式パワートレーンなのだから。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 18:24:38 ID:vRe4KaYm0
>>722 記事ね、雑誌をそんなに信用してるんだ。^^
>>721-722 マジですか。
直噴まで待った方が良さそうだけど、初期物を避けるならかなり先になるね納車・・・
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 22:40:41 ID:ETsGXHJRO
おまえは最期までそんなんで、一生買えねぇよ
むしろ直噴になる前に滑り込むというのが吉と思う。
直噴が枯れて信頼性が増した頃に乗り換えればよし。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 00:05:57 ID:ul0ZWBqv0
>>726 本当はそれがベストなんだけど、
リセールバリューを気にする貧乏人には出来ないんだよ。
それってw
成り上がりのニワカ厨と生粋の外車ヲタには超えられない壁があるんですw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 00:12:50 ID:NgAGw5s20
VWでもアウディでも三菱でもトヨタでもBMWでもベンツでも、直墳に
まつわるトラブルなんて聞いたことが無いだろ?
直墳機構が熟成したなんて話も無いだろ?
直墳が出たら安心して買って良いし、今08を注文してしまったやつは
悪いこと言わないからキャンセルすべき。
直墳という技術は、信頼性とか枯れるとかそういうものとは無関係だ。
あえて熟成する点といえば、直墳独特の音の悪さ、この辺の改善ぐらいだね。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 00:48:02 ID:h4fT9xs2O
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 00:55:41 ID:sY4ZXUaXO
貧乏でクルマ好きな若者の自分は986USED予定してるので関係なし♪
もうすぐ納車♪
>>730 折れは02・986・2.7・5MT、ワンオナ、3万km、18incカレラホイール付、シルバーを
込み300万という破格で買った、25歳年収300万の貧民だよ。
保証なし現状販売で、個人商店みたいなボッコイ店で買ったけど、
買って1年、問題なし。
燃費良いし、壊れないし、最高です。
>>728 そんな音悪いの?
じゃあふいんき(ry組の自分は直噴じゃなくてもいいや。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 10:21:40 ID:FfJWO4uzO
脳内オーナーのバカばっかりだなw
ボクスターの中古って貧乏の極みだな
>>730 楽しみですね、早く来るといいな。
ボクスターはホント丈夫だし燃費もいいから維持しやすいですよ。
プラスチック関係は(ドイツらしく)もう少し精度が欲しい感じですが、小さな事は気にしない気にしないw
維持していく上で、意外と問題になるのが周りの妬み・やっかみ・・・にこやかに笑ってかわせるようになるまでは、苦痛を感じるかもしれませんね。
まあそれも気にしないw
>>728 直噴のトラブルは結構聞きますね。
直噴 トラブル をキーにググると出てきますよ。
>>734 あなたもポルシェに乗りませんか?
まずは丈夫で実用的でなおかつドライブが楽しいユーズドボクスター!
もっと・・・という気持ちが出たら買い換えればいいんだし、その時の差額も意外と少ないのも嬉しい。
>>722 環境対策で直噴って排ガス規制に対応出来るの?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:05:57 ID:3ni/gr6v0
PDK&直噴って、09モデルから?
それとも08途中でマイチェンでつか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:10:37 ID:h4fT9xs2O
>>737 08モデル途中からマイチェンらしい
直糞とLED化か
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:19:08 ID:3ni/gr6v0
>>738 PDKは見送りでつか?
今週末フェアで初ポルセン予定です。
フェアの時って混んでますかね?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 23:40:17 ID:h4fT9xs2O
>>739 PDKは09からじゃねぇの
MTしか興味ないからどうでもいいしw
俺も週末PC逝って初試乗してくるよ。早く俺も安ポル・オーナーになりたいw
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 09:17:20 ID:WSWhY0BC0
>>739 それほどでもない。
他に1組か2組くらいで、その場で商談している人なんてまずいない。
さすがに通りすがりの一般人が冷やかしで入れる雰囲気じゃないし。
普通商談は担当の営業マンが自宅まで来てくれるし、
シートの素材の確認+判子押すときしか行った事ない……>PC
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 10:46:29 ID:nMSOCTVx0
>>743 カタログとかどうしたんですか?
PCに行かないともらえないですよね?
おいらの場合は最初にカタログを
公式HPから請求して最寄りのPCから送付、
あとから営業マンが来て商談て感じだったよ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 12:48:04 ID:nMSOCTVx0
>>745 カタログ請求したけど、安っぽい全モデル載ってるのしか送ってきませんでした。
営業マンも連絡してこないですね。
この扱いの差は何なんだろう?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 13:44:42 ID:/fz0RiIR0
>>746 カタログ請求の際に記載した住所によって対応が変わったりするのかな
748 :
746:2007/10/11(木) 13:49:13 ID:nMSOCTVx0
>>747 一番近いのはPC横浜なんですけど、カタログ一つ持ってこないし何の連絡もよこさなくて
何かむかつくからPC世田谷か目黒で買うことにしますわ。
>>748 おいら都内PCで購入だが試乗車も自宅まで乗って持ってきてくれたよ。
担当の営業マンが比較的若い人で、
自分の客をとりたくて頑張ってたからだと思うが。
750 :
746:2007/10/11(木) 14:16:47 ID:nMSOCTVx0
>>749 やっぱ都内の方がサービスいいんですね。
PC横浜はサービス悪いって聞いてるから、この週末は都内PCに行きますわ。
速攻で契約するかも。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 16:09:29 ID:2VbyKfaKO
横浜PC晒しあげ
>>744 一台買えば次からは電話すれば家まで持ってきてもらえます。
営業の人が忙しいときは翌日〜明後日宅配便で届いたり。w
一度買えば、今度これに興味あるんだけど
とかいうとクルマ持ってきてくれるでしょ
ひと月位適当に使ってていいですよ、みたいに
・・・知り合いのところがそれだった
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 22:09:16 ID:SsYSRR4i0
ウェスティンホテル行く人いますか?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 12:49:09 ID:E+3G9FC+O
案内コネー!認定中古車買った位じゃ駄目?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 13:12:25 ID:KnWEOBF+0
どうしたら案内状もらえるようになるんですか?
あれ?
俺オークションで買った後、PCで点検したぐらいだけど案内きたよ。
20代だし貧乏そうなかっこで行ったし、とても新車を買えるようには思われてないはず。
一応○○様の営業担当ですって名詞もらった後、その人から案内が来てる。
PCにもよるんじゃない?
直噴だけは勘弁して欲しい。
多分最初は排ガス規制のときのように、ガクッと力の無いエンジンになるだろうね。
スペック上の馬力は上がってもさ。
金があったら今すぐでも買いたい。
直噴だからって力のない(トルク感がないってことかな?)エンジンになることはないと思う
結果的には燃費もよくなるんじゃない?
信頼性については正直わからないけど
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 20:08:13 ID:SUXdw0zL0
来てた〜。<銀の封筒
うp
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 21:46:15 ID:th0z0KT+0
直噴は問題イッパイ有るからね。
三菱も大分苦労したし・・・
トヨタもね。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 22:14:32 ID:2MJaQTU70
案内状来ませんね。
ウエスティンのって、いつあるんでしょうか?
>>764 いつの時代の直噴だよオッサンw
ストイキ直噴なら、何の問題もないんだよ。
ただ、アルファTSがストイキ直噴になってフィールが悪くなった
みたいな事が、ポルシェでも起きるかもしれないが。
ボクスターのエンジンって元々フィーリング悪いから、関係ないよw
せっかくのPDKが余計つまらなくなりそうだが・・・
どっちにしてもポルシェ内製だったら、まともになるのに時間かかるし、旧型の中古がベターなんじゃ?
価格が下がればさらにいい感じ。
俺は直噴なんか興味ないしターボ好きだから、次は1シリーズカブリオレを買う予定。
問題は日本にMT設定があるかどうか。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 16:34:58 ID:04Y62qlV0
ポルシェセンター横浜マジで最悪。
客を客と思ってないな。
殿様商売も甚だしい。
フェア来場者にはノベルティくれるんじゃなかったのかよ?
新規客なんだから、名前と住所ぐらい聞けよ。
営業マン暇そうにしてるんなら、商談ぐらいさせろよ。
今まで数々のカーディーラー行ったけど、PC横浜が断トツで最悪だな。
ポルシェジャパンさんよ、横浜・川崎地区にあと2店舗ぐらい正規ディーラー出してよ。
お願いしますよ。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 18:43:07 ID:EZk977GSO
ポルシェセンター横浜 晒しあげ
オレは逆にガツガツ寄って来られるのが嫌だ
対応で問題がある人がいたならイニシャルでもあげとけば?
個人名そのままはやばいよ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 19:20:27 ID:wTSEndxcO
PC応対良いイメージあるよ。
ひどいのが独の某BM。
これも店舗やスタッフの個体差があるかもしれないが本当に酷かった。
あれほど酷い対応はないよ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 19:33:58 ID:XiyVUg6E0
買ってから文句言えや!腐れビンボー人が!
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 19:34:58 ID:G0NKsm6h0
>>768 あちこちにマルチレスして煩いから一応アドバイスしておくけど、
外車ディーラーってその辺いまだにアレな所が多いから、
そんな外車ディーラーでまともに相手にして欲しい時は
既にオーナーな奴に紹介して貰って行く方が良いよ。
赤坂や神楽坂の一見さんお断りの老舗料亭に出入りするのと同じノリで。
自称経営者ならその程度のコネ位当然持ってるでしょ?
774 :
759:2007/10/13(土) 21:21:47 ID:gqYVm4N80
PC湘南と違うなー
俺みたいなのでも、行くと営業が「いらっしゃいませ○○様」って頭下げながら挨拶するよ。
逆に恐縮しちゃうよw
おまいらマルチにマジレスするなww
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 01:06:18 ID:BjANMopd0
これのどこがマジレスなんだよw
なんで小田厚で僕を煽ってきたのですか?
ポルシェオーナーの品性って随分と堕落したのですね。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 06:33:28 ID:CI7LZdi/O
>>778 煽ってきたのアナタですね、怒
よくあなたみたいな失礼なタコ男が、ボクスターなんて乗ってますね、怒
ボクスターに対して失礼ではありませんか?怒
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 10:08:26 ID:D/U8lnCv0
ボクスター自体がウジ虫だから乗ってる人間がカスでも
なんら不思議はない
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 11:12:16 ID:CI7LZdi/O
>>779 すまんの。
あのトラクターの運転手やったんか。
農道をとろとろ走っとったからの。
じゃあの
>>781 それは人違いですよ。
乗ってたのはロードスターですよ。
混雑の中、私は礼儀正しく70Km/h(+十五くらい(汗))で走っていたのに、
あなたは遥か後方から恐らく150Km/h以上で接近してきましたね。
あの覆面銀座の小田厚を。
そして私の後方1mにピタ付けしましたね。
周囲にいっぱい車いたので、即走行車線に退く事ができなかったのですが、
おかまいなく「ジャマだよ!」と叫んでましたね。
ほんと人的に屑ですよね。
今朝海老名SAにボクスターのキモヲタどもが
群れてたんだけど、何かのオフ会ですか?
>>782 煽った奴の味方するつもりはないが、70km/hで右車線走ってたら煽られても仕方ないだろ。
そいつの態度はいきすぎてるが、おまえも馬鹿なのを自覚しとけよ。
おまえが邪魔じなければ、スピード違反でつかまったかもしれないだろw
mixiのボクオフじゃないの?
お前らとりあえずディラー逝ってライトでももらってこい
なかなか使えるぞ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 16:52:18 ID:CI7LZdi/O
なーも貰えなかたよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 19:06:53 ID:j3fKjhuk0
ライトもらいに行けばよかった・・・
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 08:25:00 ID:tz8dbZwYO
電池一本なのにかなり明るいライトだね。
貰ってもどうせスグ無くすしいらんよ
>>784 まあ、怒るな。安物ロドスタ新車で乗って天狗になってるんだろw
右車線を塞いで、えらそうにノロノロ走る低所得者の車って見てて痛いだけだよね
多分ボクスターの後ろも延々と詰まってたんだろうw
しかもバックミラー越しで、相手の言葉が分かる読唇術ホルダーらしいしw
そんな後ろ気にするならさっさと左どけばいいのにw
>あなたは遥か後方から恐らく150Km/h以上で接近してきましたね。
>周囲にいっぱい車いたので、即走行車線に退く事ができなかったのですが、
遥か後方からw
周囲にいっぱい車がいたのでw
どっちが本当ナンw??
実際は左はそこそこ混んでて、右車線チンタラ走ってるお前が後ろ詰まってることに気付かず
煽られてボクスターに譲ったら、後ろが数珠繋ぎだったんだろw
ワロタw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 15:54:07 ID:bfSQ2S9T0
追い越しで70kmって・・・・
渋滞を起こす車ってこういう車なんだよね。。。
そうですか・・・
あなた方は、煽って当然という人種なんですね。
ボクスタ乗りの人格がよく分かりました。
人間的に、全く参考になりませんね。
ちなみに70+15=85で走っていました。
小田厚ですから。
>>793 あなた子供ですね
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 00:45:37 ID:IkJnZN+oO
>>795 あなたは少し頭のネジが弛んでるようですね。
子羊よ、祈りなさい
>>795 わざわざこのスレに来て愚痴っている時点でお子様です。
大人ならその程度の事はさらりと流せると思いますが。
煽ってきたボク乗りに大いに問題があると思いますが、煽られるような運転をしているあなたにも問題があったんじゃないでしょうか。
人の運転に文句を言う前に、一度冷静になって自らの運転を見直してみるといいと思います。
あなたの運転に全く問題はなかったですか?
それと車のせいにするのはやめて欲しい。ボクスターだろうがロードスターだろうが乗っている人間に馬鹿がいるのは同じ。
>>795 85で走ってたんですかっ
それでは速度違反であなたが悪いですね
反省してください ゴキブリ君
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 01:36:55 ID:53VsJ5i80
目くそ鼻くそ♪
とっとと寝ろ〜♪
今夜は4匹釣れましたね。なかなか順調です。
お陰で煽られたムカつきが随分解消でき、目的が達成されました。
ありがとうございました。
ボクスタ乗りって所詮はその程度なんですよねw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 07:50:22 ID:IkJnZN+oO
煽られたからって2ちゃんでオナニーとはwww
ロドスタ乗りって所詮その程度なんですか?
負け惜しみもここまでくるとひどいなw
車も小さければ、心も小さいわけか
【小人】セウ─(名)
3.度量の狭い人。人徳のない人。小人物。
─閑居して不善をなす(=小人物は暇ができると、とかく悪事に走りやすい)←ワロス
「釣れました」という敗北宣言出ましたw
08モデルでは、ボクスタの日本への割り当てがだいぶ減って、ケイマンを
増やしてきた模様。日本の気候風土ではケイマンに歩がありってことか?
いずれにしても、日本ではもはやボクスタは希少車になっちゃいました
ってPCのセールス氏がゆうてはった。
今後はボクスタのほうが値崩れしないとみた。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 14:29:51 ID:53VsJ5i80
>>804 深秋の夜釣りなんて頭が良い奴は思いっきり風邪引くから
ヴァカしかしないよねw
>>805 ボクスタはオープンが欲しい
よりももう少しリーズナブルな値段で、あの品質を味わいたいって人向けだったかもしれんね
ケイマンに流れるのは仕方ないし、そんなもんでしょ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 20:18:26 ID:duDtWSgzO
>>795 たまたま一台のボクスターに煽られただけで、何故ここの住人に文句言いに来るかなぁ、
昔ロードスター乗っていた身としては、悪口言わないでやって欲しい。
痛いアフォはさておき、車自体は良い車だったんだ…。
>>809 自分も最初のクルマはロードスターだったよ〜
小さくて軽くて自在に操れるホントにいいクルマだったよ
ま、クルマには罪はないってことで
車は悪くないよ。
つーか、追い越し車線の走り方といい、煽られたと書いてることといい問題ある奴は明確。
俺は街中はゆっくり走るからワゴンRなんかに煽られるが、いちいちそれをワゴンRのスレで書こうとは思わんw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 22:01:51 ID:IkJnZN+oO
金持ち喧嘩せず
結婚するんで、嫁さんMT乗れない&駐車場含めたもう一台購入の余剰なし
で、05の987MT手放す予定。
まだ最初の車検すら迎えてないお・・・(´・ω・`)
朝7〜8時の時間帯なのに、住宅地の通学路でスピード出す奴の気が知れん。
もし子供をはねたらどうするつもりなのだろう。
それはおいといて、
田舎でボクスター持ちになった場合の問題点などはありますか?
近所での噂「あの道楽息子が・・・」とか
>>813 いまからでも遅く無い。とっとと嫁さんを手放せ〜。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 00:35:53 ID:DeDZRuPhO
この手の書き込み見る度に、自分がスポーツカーに興味無くなったのを
嫁に責任転嫁するなといつも思う。
俺のまわりでも、2ドア手放してBMWのセダンとかに乗換えたくせに、
結局ホイールやらなにやら金掛け出す阿呆を何人も見たw
それなら最初から維持できただろうと。。
ボクスタ海苔のおまいらがうらやましいお。
来年中にはなんとか購入できるかなと思ってるんで
そん時はよろしくしてやってくれ。
相変わらず脳内貧乏人バカばっかりだなw
>>821 脳内貧乏??
本当は金持ちばかりってことか。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 10:49:50 ID:44AIRnc50
911に乗っているときに見かけるボクはどうもチープに見えてしまうのは俺だけ?
いい車だとは思うんだけど……。
ディアブロの助手席でも乗っているとポルシェ自体チープに見える
911もボクスターも目くそ鼻くそ
アストン乗ってると(以下略
セカンドカーとして乗ってる人もいるわけだし
一概には言えないっしょ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 11:52:47 ID:DeDZRuPhO
>>823 アホがイチイチしゃしゃり出てくんな、ボケ
まともな911海苔はボクスタなんぞ一瞥すらしないもんだ
>>826 そうだな。
逆にまともなボクスター乗りとケイマン乗りは911は眼中にない。
かっこ悪いテールとRRなんてアホだし。
911買うぐらいなら差額でケイマンにターボ付けたほうが速い。
で?( ´,_ゝ`)プッ
ケイマンにどうやってターボつけるか おまえ知ってるの?
あのスペースでw
脳内はさっさと消えろ
911の話題出すな ボケ
ターボならRUFよりゲンバラだろ。
550PSのボクスターは金があれば欲しい。
911 GT2より魅力的。
RUFといえばRKスパイダもイイ。
でもあれって屋根閉まらないように見えるがw
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:07:20 ID:HTjEO/cIO
結局最後は911に乗りたくなるんだよな
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:11:42 ID:8f5i+dA/O
(´A~;)
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 16:31:34 ID:DeDZRuPhO
>>814 やっぱり気になるよね?
近くケイマン目当てでDに行く予定だけど俺も田舎住まいだから近所というか町の目はちょっと気になるね。
ベンツやBMWのセダン持ちは少しいるみたいだけどポルはスポーツカーだからかさすがに見た事無いな。
人目気にしても仕方ないのは分かっているけど。
1台だけなら911か他にSUVやセダンなど所有し
セカンドカーとしてならボクスターかも
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 18:16:18 ID:DeDZRuPhO
>>838 独身&童貞&貧乏の俺様の場合
堂々と
ファーストカー!
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 16:44:44 ID:a6u4SQK8O
中古で買った貧乏人の諸君は当然今日のWESTINホテルでの2008model発表会には招待されてないんだねw
チョコとケーキ美味かったぜ
TV局にインタビューされちゃったよ
放送に載るかはわからんがなw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 16:48:54 ID:TVhH8Ep8O
馬鹿丸出しだな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 16:54:43 ID:3CQIRxCF0
いきなりインタビューなんてよほどのイロモノなのか、
肖像権侵害で問題になりにくい貧乏人だと思われたんですねw
甘いもんは女性のお客様に〜
とかなんとか書いてあったけど、
>>841さんは女性ですか?
FDとボクスターではどちらが速いですか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 20:23:48 ID:e9JpdDEx0
ボクスターごときでWestinなど自慢するなんて。
貧乏人丸出しだな。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:41:14 ID:1coW81sO0
ところで、袋に貼ってあったシールの色にはどんな意味があるのでしょう?
僕、スター
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 21:51:16 ID:8rEeAWMV0
ボクスターってつよいの?
俺も袋のシール気になった。
PCごとに色が違うのかと思ったんだが。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:27:22 ID:S1Q4TF6V0
新規でポルセン行ったらスルーされますか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:44:22 ID:sO4v+81gO
んなこたない
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 12:27:39 ID:9giF1ej60
>>845 マジな話、987S:3.4Lに勝てる国産車は無いでしょね。
>>853 おいおい直線ならFDの方が速いよ。
つーか国産ターボ車でボクスターより遅いのないだろ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 13:11:41 ID:9giF1ej60
>>854 お前、じょだん言わないで遅れ。
直線でも987Sには負けますよ。
なんで比較がFDなんだ?
ケイマンスレでのZ33煽りの新種か?w
>>853 同じ価格帯なら新GT-Rが圧勝
コレ出すのは卑怯かw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 13:28:27 ID:9giF1ej60
>>857 筑波なら勝てるかもよ?
GT−Rってピザ車だろ。w
Z33なら素987でも勝てるよ。
新型GT-R標準モデルの価格が777万円で
パワーはこれまで予想では最高出力480PS、最大トルク55.0kgm
もし予想通りのスペックならボクスターどころか911すら相手にならんな
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 14:14:18 ID:RKCJWHkC0
でもメガネデブしか乗らないからお洒落じゃないよな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 15:01:48 ID:9giF1ej60
>>859 リミッター付き、180km/hマシンではボクスターの敵では有りません。
スペックのみでGT-Rとボクスター(オレはケイマンだけど)と比較して迷ってる人っているの?
てか、スペックでボクスター選ぶような人っているの?
Z4とかSLK、マツダ・ロードスターもそうだけど、スペック重視でこれらの車両を選ぶ人がいるとは思えんのだが。
なんか、ランエボとインプの比較対決に毒された脳内オーナーが
その概念をそのまんま他社種にも持ち込んでるだけちゃう?
>>859 イギリスのいくつかのサイトの最新情報では
480ps、60kgmらしい。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 10:30:31 ID:IYirDGe70
>>862 同意。
速い遅いの話を持ち出す奴は、ほとんどが脳内。
もしくは、ボクスターをライバル視している他車オーナーでしょう。
実際、オフなどに行くと分かるが、
速さを求めてボクスターを買ったなんて話は聞いたことが無いし
○○の車より速い遅いなんて話している奴もいない。
ボクスターSより速い車なんていくらでもあるよ。
でも、全く気にならない。
競うために買った車じゃないからね。
ランエボやインプって偉大な車だと思うよ。
ただ、その価値観が絶対って訳じゃないしね。
まぁ、それはポルシェやベンツにも言える事だけど。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 23:58:18 ID:zWkhSnREO
>>862 イニシャルDでも読んでんじゃねぇ?
ボクスター買うときミッドシップ、フラット6、ゲトラグMTミッション、リア駆動でポルシェだから
と言う理由で買ったケド、速さで買うならエボ&インプ選んでたと思う。
雪道楽だし (´・ω・`)
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 09:07:46 ID:KmWkXpY50
ボクスターに興味のある人が
速さを求めたとしてもランエボやインプは買わないよ。
雪国なんで冬はインプに乗ってますよ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 12:57:23 ID:Zy/kqTnUO
>>867 複数台有るからボクスター買ったケド、1台のみだとエボ&インプ(特にインプ、勿論STI)と本当に迷う
冬は洒落にならない位の雪道&アイスバーン&地吹雪だからね (´・ω・`)
@北海道
2005年デビューだからそろそろマイチェンかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 16:27:52 ID:d9O8zJKlO
来年マイチェンだ
>>866 >>雪道楽だし
「ゆきどうらく」と詠んで、
「ほほぅ、風流ですな」とか思ってたのは二人だけのヒミツ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 20:48:10 ID:8aa5kvyA0
高野寛 乙
納車待ち1年だと今発注したら
自動的にマイチェン後のモデルになるの?
それとも現行が遅れて納車?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:46:45 ID:GtviFsA+0
まあ早い遅いだけで言ったら、ボクスターSでもZ33やスカイラインクーペ
以下の動力性能しかないけどね。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:23:06 ID:5Y/2jaqF0
>>875 うん、それは無い。
実際に乗れば分かるけど、ボクスターSの方が上です。
雑誌のスペックばかり見ているから無知っぷりを晒すことになる^^
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 23:23:48 ID:d9O8zJKlO
速いのがいいんなら
飛行機にでも乗れ
速さ求めなんだったら
軽にでも乗れ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 05:53:40 ID:GCxPkr4G0
>>879 ストレートが多けりゃ、Z33は素ボクよりは上だよ。
ただ、ワインディングだと素ボクの方が上。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 17:08:43 ID:S5y2hmAe0
どっちが早いなんてどうでもいいじゃん。
ポルシェ買う奴はポルシェのブランドに惚れ込んで買うわけだから、
端から日本車なんて対象外でしょ。
↑
オープンカーってのが第一条件だった俺は、こういった奴が一番嫌い。
ブランド信者のアホは911買えよ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 17:48:20 ID:S5y2hmAe0
>>883 アホはお前。
オープンが条件ならロードスターにしとけや。
この貧乏人が!
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 18:48:46 ID:GCxPkr4G0
>>881 負け惜しみ、いい加減にしたら!
完全にストレートでも負けてるよ。
この僕2.7Lは5速仕様、Z33は3.5Lで6速仕様
今の時期オープンが一番気持ちいいね
こんなところでやり合ってないでオープンですこし走ってみれば?
さすがにもう夜は冷えるしウィンドブレーカー羽織ってな
ちょっとお伺いしたいのですが
98年式の986なんですが、ここ最近イグニッションキーシリンダーの
戻りが悪くて、エンジン始動後、気持ちキーを回して戻さないと一部電装系
が機能しないんですが・・・
さすがに修理に出さないとダメっすか?
>>884 オープン欲しくてS2000発注…直前に受注終了。
他に何かないかと思案していた時に、映画に出ていたZ3の後継を買おうとしたら…
モデルチェンジ前で発注出来ず、その並びのPCに行ってBoxster(MY06)契約した
おいらが来ましたよ。
いや、流石に一千万超も車には出せないよなーと思っていたら、意外と安かったので。
それと座ったときのスペースがS2000やZ4よりゆとりを感じたし。
まぁこんな買い方をするのも居るって事で。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 00:21:17 ID:PvzbI88C0
>>881 ケイマンSが出た時、ベスモDVDかなんかで土屋がZ33と比較テストして
いたが、動力性能、ハンドリングとも、Z33の方が上という評価だった。
ケイマンSは、上のパワーを故意に落してあって、リアの安定性も故意に
下げてあるというのが土屋の分析。
ましてオープンのボクスターSではZ33クーペに敵うわけがない。
比べるならZ33カブだろう。
素のボクスターなど、Z33と比べるべくもない。
ボクスターは性能以外に魅力を感じて買うクルマ。
性能重視ならZ33の方が上。
土屋ってあれか、
雨でもないのにワイパー動かしならがコーナリングする奴か?
あいつと親分とFロードの掛布は俺の中で同列扱い。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 07:41:37 ID:3CpEqH9I0
>>889 べスモ、2006年4月、国産スポーツと勝負 筑波5LAPバトル!
エントリーカー:NSXタイプS、フェアレディZ Version S、S2000、ボクスター、ケイマン
バトル結果順位
1、ボクスター
2、ケイマン
3、NSXタイプS
4、S2000
5、フェアレディZ Version S
Z33クーペ、最下位なんですが。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 07:55:45 ID:3CpEqH9I0
1位のボクスターは、3.2Lモデル。
2位のケイマンは、3.4Lモデル。
やはりZ33クーペって、素ボクスターより遅いでしょ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 07:57:25 ID:eALADPE+O
春日部のラブホの従業員が乗ってる
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 08:22:04 ID:3CpEqH9I0
987ボクスターの高速安定聖は、凄すぎる!
スゴイぜ!オレらのボクスター
やっぱサイコーだな♪
くたばれ!ゴミクズ国産車w
ここ数年更新されてない僕のブログ
オーナーって生きてるのかな?
どこ?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 01:22:51 ID:w6unesRL0
>>891 その号見てみた。本山のZ33が遅いのはクラッチトラブル発生が原因。
最後まで精彩がなかった。
荒ボクスターSと木下ケイマンSは土屋S2000にコーナーで突っつかれて、
直線では離す、の繰り返し。コーナーはボクスターよりS2000の方が圧倒的
に速い。
NSXはボクスターより最速ラップで1秒速く、これは別世界だな。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 04:15:30 ID:krcSi25A0
>>898 よく恥ずかしげも無く言い訳したものだな。
まー泥棒が捕まって、俺は悪くない!鍵をかけなかった家主が悪い。
これと同じ理屈にしか見えませんよ。^^
レース途中でクラッチが可笑しくなる事、すでに負けって事でしょ。
コーナーで圧倒的に速い、何で抜けないの!何で4位なの!可笑しくね?
別世界に速い車、何で3位なの!ねー何でだよ?
国産スポーツ車、やはり神格化したって事か、凄いですね。(微笑)
ボクが好きなら買えばいいし
Z33に魅力を感じたなら買えばいいだけの話だろ。
なんで他車種を叩いてまで自分の車の優位性を示したいのか
俺には理解できん。
両車とも長所があれば短所もある、それでいいだろ。
>>898 ニュルのタイムで比較した方がいいのでは?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 17:49:58 ID:mP96zfEGO
速さなんてど〜でもい〜よ
国産車にはないエレガンスさやブランドバリューが所有者の心を満たしているのさ
クルマが大好きな人ならその気持ち理解できるだろ
>899
おまえは走行会に出たこともレース観戦したこともないんだろうな
コーナーで早くても直線で離されると抜くのは非常に難しいんだよ。
ましてや借りている広報車じゃ接触のリスクを犯してまで
コーナーでインに入ったり出来ないし
コーナーでタイムを削るタイプの車ではなかなか抜けないよ。
Z33はクラッチトラブルがなくても遅かったとは思うがw
結局は抜けなかったんだから、結果のとおりだろ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 19:31:55 ID:z+2Wr9NjO
信者や脳内オーナーウザイ。
ボクスター乗りだったらZ33やNSXより遅いことぐらい分かるだろ?
PSMが働いたことがないって言うような奴は論外だけど。
カリカリの速さではない部分でボクスター選んだんじゃないのか?
オープン、スタイリング、そこそこの速さ、人それぞれ。
ブランドで選ぶ馬鹿もいる。
俺はフィーリングが大事だったからS2000ではなくボクスターにした。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 00:42:16 ID:cX7H8kwo0
ベスモDVDでみた印象だけど、ボクスターSもケイマンSもコーナーが遅い。
S2000に全く敵わない。ただ直線はS2000より段違いに速いんだな。
素のボクスターなら直線もS2000より遅いから、ちょっと悲しいね。
ミッドシップといってもボクスターはリアルスポーツじゃなくて、雰囲気重視の
路線ってことだろうね。
常識を力説しなくても
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 01:37:50 ID:Xp+Gq6zI0
>>908 完敗したくせに。www
S2000とかコーナーでしか勝負出来ないので無理してるだけ。
別に速くもない、ポルは無理してまでコーナー攻めてないだけだ。
余裕の走り!
素僕でも987は速い、S2000の勝てる所は無いね。
スタートポジションは、ボクスターの前にZ33とS2000だったはず。
好条件なレースで完敗したのよ。乙でした。
ぬるいスポーツカーと考えるのではなく、速いデートカーと考えると
幸せになれるよw
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 02:52:38 ID:yBemxt1WO
↑
おまえのアタマが幸せなだけ
勝ったとか負けたとか、くだらねぇなぁ。
マニュアルしか用意されてないような車と
ATが全体の売り上げの8割以上を占めるような車を比較してどーすんの?
実際の購入層、オーナー層は完全に住み分けが出来てるんだよ。
俺も中学高校ぐらいまでは
車は速さが全て、みたいに考えてたなぁ。
最高速が〜とかどっちの車のほうが速い〜とか
ツレとよく議論してた。
卒業して免許を取ってからは考え方が180度変わったけどなぁ。
だから今のスレの流れがちょっと懐かしく感じるわw
まぁチラ裏ってことで
結局ポルシェブランドが全てだろ
中身が全く同じヒュンダイのボクスターでも
おまいらあの値段出して買うか?
ブランド力やふいんきがあって、
その上MT/ATと右HD/左HDが選べるクルマは
今どき貴重だとおも。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 12:32:09 ID:050JLgRJO
>>915 兄弟車なら魅力減だな (´・ω・`)
981からAudiの兄弟車になるんだろ?
MY08納車待ちしてる者ですが、S2000がどれだけ安くても速くても絶対買わなかったと思う。
だってカッコ悪いもん。
S2000は確かにオモチャみたいだよな・・・
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 00:34:11 ID:AFwiBcV60
ネコパブから発売中のムック「ポルシェ・ボクスター&ケイマンブック」にて
沢村慎太郎がこう書いている。
「ポルシェAGのエンジニアが私に語ってくれた。ボクスターはスポーツカー
ではない。プロムナードカーなんだ。ただし最高のね。」
この言葉こそ、ボクスターの本質を良く言い表している。
「ボクスターはスポーツカーではない。プロムナードカーなんだ。」
提灯記事にしろ批判記事にしろ、ライターの批評をそのまま受け取ることが出来る年頃は幸せだよ
>>922 ライターの批評ではなく、ポルシェエンジニアの言葉を紹介してるだけのようだが。
いい年して読解力がないのは恥ずかしいね。
紹介している「だけ」?
読解力を付けて、もっと行間を読めるようにしようね。
素ケイマン(オプションのPASMとクロノスポーツ装備)試乗したけど充分スポーツカーだったよ。
ボクスターも似たような乗り味なんでしょ?だったらプロムナードカーっていう表現には違和感あるなぁ。
プロムナードカーと感じたなら俺ハンコ付いてないし。あ、買ったのは素ケイマンね。
プロムナードカーか、実際そんな感じだと思うよ。
987乗ってるが、良くも悪くも本気で飛ばすような車じゃない。
上でさんざん馬鹿にされてたS2000から乗換えたが、S2000に比べたら
ボディ剛性は低いわ、ハンドリングは眠いわ。
でも気に入っているのは滅多に無い本気で攻める時よりも、そこそこに
飛ばす時が気持ちいい&いい年なので走りの質感の方が欲しかったから。
リアルなスポーツカーを求めているなら他を当たった方がいいよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 05:41:12 ID:7NRALWDB0
>>926 お前の妄想語られてもね、
S2000ですか、987と比べたら10年は遅れてるわな。
もー勝負に成らないよ。ppp
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 05:51:37 ID:7NRALWDB0
オーナー成りすまし戦法。
セコイゼ、s2000海苔。
>>927 ボクスタ程度でそこまでプライドもてるなんて幸せな奴だな。
他の車と勝負とか考える時点でこの車の本質を解かってない。
スペックオタならGT-Rでも乗ってろw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:23:39 ID:m5cQe4MLO
おいおいヾ(^_^)
“プロムナードカー”のボクスターに『手心』加えないとそれより遅い911って何になるんだ? (o_ _)o
プロムナードカーで散歩してこい
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 15:14:36 ID:7NRALWDB0
>>929 ボクスタ程度だとよ、随分とオー菊出たものだな。
良い物は良いと言ってるだけだが、所で君の車輪は良くないのかい。
可哀想な奴ですね。
脳内試乗でいい加減な事を、言わないで欲しい!
S2000海苔君。どうせS2000も脳内オーナーでしょ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:08:10 ID:RIMbrOoYO
禿胴
正直どうでもいい
ざっと見たところまともなのは
>921くらいだな
もう少し品のある人間に乗ってもらいたいっす。
荒らして何が楽しいのやら...
エエェェェェ
おまいさんザッと見すぎw
自演だろ
バカを相手にすんな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 20:46:12 ID:BwHGDtMa0
Deathよねー。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 21:04:24 ID:7NRALWDB0
プロムナードカーって、正解かも。
凄くドライブ感が気持ち良いからね、だけど走りに関しても
一級の物を提供してくれてます。
伊達に、ミッドシップではない!流石ポルシェと言いたいですね。
ステアの正確さ、アクセルのリニアー感触、ブレーキの信頼さ、
どれも高レベルでこなしてくれる!
これほどの性能を、安価に提供してくれるポルシェ・・・
凄いの一言です。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 21:21:54 ID:7NRALWDB0
もひとつ、クイックなステアなのに、信じられない程の高速安定性!
これは凄いです。性能的には911を超えてますね。?
ちなみに、911も乗っています。妄想で書いていませんよ。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 21:26:33 ID:X57QMmjZ0
嘘をつけ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 22:23:32 ID:7NRALWDB0
>>941 そう思うなら、国産車をお勧めします。
乗れば解ると思います、解らない人は国産車にお乗り下さい。
お金の無駄ズカイに成りますのでね。
正直しんどい
俺もしんどい。
6ヶ月の納車待ち……
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 13:33:14 ID:PnQLKXJ20
朝鮮人には日本語を正しく使うのは無理な芸当
× 無駄ずかい
○ 無駄遣い(づかい)
>>945 もっと大らかになれ
社会に出たら不条理だらけだぞ
そんな神経質でやっていけるか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 13:46:13 ID:9au2Gp830
>>946 メンヘラに付ける薬無し。
仏はほっとけ♪
塩村文夏タン、眉毛薄いな。
芸能人とセックスした話をテレビで堂々とするなw
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 15:52:28 ID:BZcaOpXm0
ブランドにいらぬ幻想を抱いて、リアルスポーツであるかのように錯覚して
いる人達はどうかしています。
ボクスターは最初からプロムナードカーとして設計されたんでしょうし、
それで別にいいのでは?ライバルはSLKやZ4やTTであって、
S2000のような体育会系リアルスポーツと比べるのは間違いだって、
かの塚原さんもCGに書いてました。
SLKもZ4よりはスポーティ、でもリアルスポーツではない。
なんとも微妙な立ち位置な気がする。
売るほうも、コンセプトよく解かってないのかも知れない。
公式ムービー(ボクサーのやつとか、ひたすらスペック解説
するやつとか)やたら硬派なのもあるしw
↑SLKやの間違いw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 16:40:32 ID:1lrv3QTC0
>>950 ボクスター、リアルスポーツですよ!!
色んな車乗りました、でもこんな楽しくて速い車なかったです。
これからもセカンドカーとしてズート乗っていきます!!
車は、987Sですが、
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 16:43:48 ID:BZcaOpXm0
>>950 リアルスポーツにすると911より速くなってしまうから、あえて性能を
落した商品にしたんでしょう。ボクスター系はエンジン搭載位置を996、
997よりあげ重心高にするなんてふざけた真似もやっています。
リアのマルチリンク外してエンジン重心高あげてブッシュ厚くしてコンプラ
増やしてリア剛性大幅に下げてLSD無しにして前後トランクでオーバーハングと
Z軸モーメント増やしてECUで高回転のトルク落して、と折角のミッドシップ
2シーターフラット6オープンの運動性能上の美点をあらかた奪い去ってしまった
抜け殻、これがボクスターの構造上の真実。
だから心有るポルシェAGのエンジニアは「ボクスターはプロムナードカー」
と言わざるを得なかったのでしょう。
でもいいじゃないですか。ボクスターは売れに売れて、ポルシェAGを救った
んだから。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 17:09:55 ID:1lrv3QTC0
>>953 そうなの?だったらソース出して下さい。
家には、930、965、996カレラ、987Sと有りますが、
お宅が言ってる事がとても信じられません!
987Sは996カレラを超えてると思いますよ。
パワーで後期モデルには負けますけどね。
ケイマンのエンジンは確かに上が抑えられている感じがしました。
でもボクスター3,2Lでは、そんな故意的に性能を落しているとは感じられません。
車雑誌の三面記事に毒されたとしか、思えないレスですね。
986も運転が楽しいクルマだが
987Sは間違いなくリアルスポーツだと思う
プロムナードカーってたった一人がいった言葉だろ
>>953は何粘着してんだかわからないけど、しつこくてキモイよ
まぁ、仮にエンジニアがボクスターをプロムナードカーのつもりで開発したとしても
実際にこれに乗って、エンジニアの意図した通りに感じるドライバーなんているの?って感じだけど
>953が本当にボクスターに乗った上でそう感じたんなら、それはそれで正しいと思うよ。
オレにはリアルスポーツ、プロムナード、両極端過ぎて
どっちもボクスターを形容するにふさわしい言葉とはとても思えないけどね。
ライトウェイト・オープン・スポーツでいいじゃん。そんなに軽くないけど。
なんか薄っぺらい議論してんなー。
最も、プロムナードカーだろうがスポーツカーだろうが、
個人の感想なんて基本的にどうでもよいんだけど。
重要な言葉が抜けてるよ。
プロムナードカーとした場合、「最高だ」っつってるんだよ。
こんな褒め言葉もねぇと思うんだがな。。。
裏を返せばスポーツカーとした場合は「最高ではない」って
言ってるだけでしょ。
そりゃ、そうでしょ、どう考えても。
それだけの話じゃない?
そもそもプロムナードカーとスポーツカーとの
どちらかに分類するという議論に全く意味はない。
と思いますが、いかがでしょ?
ちなみに俺は935で921ではない。
911はRRで2+2。
ボク(ケイマン)はMRで2シーター。
って事実からボク(ケイマン)の方がある意味リアルスポーツじゃないの?って言う評論家や一般人もいるわけ。
でもそう思われるのはポルにとっては好ましくない。ま、当然だよね。911の価値が下がるわけだから。
だからあえてプロムナードカーって言葉を使ったんだよ。
911の存在がなければプロムナードカーなんてヌルイ言葉は絶対使わなかったはずだ。
ボクをプロムナードカーなどと本気で思ってる人は、PASMをスポーツにして乗った事ないんだろうねきっと。
ま、そりゃそうだ
>>957 >なんか薄っぺらい議論してんなー。
これ一言余計じゃない?
人に品がどうこう言えないと思うんだけど。
>>プロムナードカーとした場合、「最高だ」っつってるんだよ。
>>こんな褒め言葉もねぇと思うんだがな。。。
「プロムナードカーとして最高」なんて言葉は
自分の気に入ってる車だったら、どんな車種にだって言えるよ。
GT-RだろうがS2000だろうが、チンクだろうがマーチだろうがね。
ま、常識的に考えて、プロムナードカーとしてボクスターに最高の評価を与える、ってのはよく分からんね。
プロムナードカーとして見るんだったら、SLKの方がよっぽど優れているとオレは思うけど。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:30:21 ID:O+KQe8XH0
470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/08/22(水) 03:49:54 ID:BZh/BpHM0
>>469 脳内小僧 乙www
リアルオーナーならこそ夜中にわざわざオープンでなんて走らなねーよwww
お前頭おかしいだろ?
プロムナードカーって言葉は初耳なんだけど、お散歩車って意味かな?
だとしたら987に当てはめるのはちょっと違うでしょう。
個人的にはお散歩車ならアルファ147やプジョー206あたりが適当かと。オープンならZ4かなぁ。
ブランドカーだろ
ポルシェでなけりゃだれが買うかこんなクルマ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:55:55 ID:Pco7GD5H0
トヨタなら300万
それは他のポルにも言える事。
それを承知で皆買っている。
ブランドだけに惹かれて無理して買った人は後悔するかも。(964の事ではないよ)
ハンドリングヲタの俺にはたまらない車だけどね。
他社には真似できないレベルだから満足してる。
トヨタはスポーツカーないしな
国産にカッコイイのがないからしょうがない
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 23:02:18 ID:BZcaOpXm0
>>954 ソースは、今発売中のボクスター専門誌ね。例のネコ出版。ボクスターの基本
構造を分析して解説してある。三面記事も何も、そういう構造であるのは
事実だからどうしようもない。
屋根付きで剛性があがってしまうケイマンをいかにして剛性を落し性能低下
させているか、その辺も具体的に解説してあるから読めばタメになる。
それまたも沢村の記事だよね?
沢村は同じ所にこうも書いてるよ。
986ボクスターSは1340kg、986ボクスターは1300kgです。
このところ軽量化ワザの進歩著しい日本のユーノスロードスター、S2000、MR-Sと比べると3割方重いのです。
ボクスターと比べると3割方重いってどういう事?
ユーノスやMR-Sと比べるのはどうかと思うし、S2000は1240kgなんだけど・・・。
なんか滅茶苦茶じゃない?この人。
ボクスターやケイマンが意図的に性能を落としているのは紛れも無い事実だしな
開発者の情熱が感じられるようなクルマではないよ
971 :
969:2007/10/29(月) 00:03:24 ID:Q6KI00u80
×ボクスターと比べると
○ボクスターの方が
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 04:16:59 ID:8M15ez8o0
>>969 とんでもない香具師なんだね、この沢村って奴は!
訳の解らん記事でも、鵜呑みにする脳内馬鹿がいるのには驚いた。
>>970 脳内馬鹿発見!
>>972 そんなんで過剰に反応してるお前の方がうざいよ。
購入検討時にちょっと雑誌とかネットで調べれば、普通に出てくる情報だし
それを納得した上で、みんなオーナーになってる。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 10:30:09 ID:8M15ez8o0
>>973 こんなインチキ情報、納得する馬鹿なオーナー居ないでしょ。
ネガキャンに必死な君、ウザイよ!
少なくともサスはストラットだしなぁ。
ボクスタ&ケイマンにマルチリンク…どころかダブルウィッシュボーンすらも不要と思ったのか、
サイズの問題なのか、ちょっとでもコストを下げたかったのかは不明だけど。
コーナリングマシンとするならサス方式に様々な選択肢がある現在、ストラットは無いだろ。
987に乗ってるけどサスだけが不満だw
おいらは排気量も馬力もトルクも素で十分だし。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 14:13:18 ID:8Vf98EIv0
ストラットをバカにする奴は人間のクズだってジェフベックが言ってた。
別にバカにするつもりは無いがMR車の醍醐味がコーナリングだとすれば、
コーナリング中にスムーズに動作し難いストラットはあかんだろ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 14:37:46 ID:8Vf98EIv0
レースでコンマ一秒を争うってシチュエーションならアレだけど、
素人が峠(笑)を攻める位じゃストラットもマルチリンクも大差有りませんからw
その程度ならチューニング次第でどーにでもなる範疇ですよ。
判りましたか? そこの高卒さん♪
なーんも考えず
見た目だけで買った俺ガイル
それでいい
>>975 ポル社によると後ろをストラットにしたのはコストの問題って話。
君のレスのどこに高卒の要素が含まれてるのかと思ったら
>>978はババアかよw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 15:55:00 ID:8Vf98EIv0
人
(__)
♪ (___)
( ・∀・ ) )) ババアじゃなくて綺麗なお姐さんです><
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
(__ノ^(_)
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 17:10:46 ID:CoNE7T+J0
エンジンで脇坂寿一がポルシェ各車の操縦性を評価したことがあって、彼は
ボクスタ−の操縦性を「リアが意思に沿わない動きをするので非常に怖い」
「997はそんなことはないので、ボクスターの操縦性が低次元なのは、あえて
そうしているとしか思えない」「だから俺は997を勧める」と発言していた。
素人が峠で乗るレベルではどうでも良いことかもしれないが、ボクスターの
素性がポルシェによって注意深く「リアルスポーツにならないよう性能ダウン」
させられた代物であることを知っておいても良かろう。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 17:13:57 ID:CoNE7T+J0
>>978 学歴とこの話題とは何の関係も無い。
あなたが良識ある大人であるならば、適切な言葉使いで臨むことを
忠告させていただく。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 17:23:12 ID:8Vf98EIv0
人
(__)
♪ (___)
( ・∀・ ) )) うるへー高卒w
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
(__ノ^(_)
>>978 へ?レースでコンマ1秒を争う?んな事せんでも判るっしょ?
ストラットは足を柔らかくすれば凄くマイルドだし、硬くすればゴツゴツ感が激しすぎ。
ダブルウィッシュボーンとマルチリンクは足を柔らかくすると若干ふわふわ感が出るし、
硬くするとゴツゴツ感まったく別の路面起伏等の情報が凄く判りやすくなるし
つか正直987で峠なんか攻めたくないぞ?峠向きの車とも思わないし。
でもって足回りの構造の違いはチューニングレベルじゃ絶対に吸収出来ないと思うが。
構造の違いも覆すチューニング技術ってあるの?既にチューニングじゃねーな、それ。
>>981 なるコストだったのね、教えてくれてありがd。
でもストラットって基本的に小型〜中型向けって言われるからボクスタ&ケイマンには
向かないと思うんだけどなぁ…と思ったのは内緒だっw
>>979 それで良いんじゃないかな?
というよりスペックがどーのと躍起になるより自分の感性で買うのが一番だと思うよ。
× 硬くするとゴツゴツ感まったく別の路面起伏等の情報が凄く判りやすくなるし
○ 硬くするとゴツゴツ感とはまったく別の路面起伏等の情報が凄く判りやすくなるし
ENGINEで思い出したけど以前“HOT100”ってランキング企画を毎号やってたよね。
あれの2004年、年間“HOT100”で3位だったのが986素ボクスターだった。
今思えば、あの企画がボクスターに興味を持つきっかけだったな。
“HOT100”は、25人の評論家が日本で販売されてる新車の中から買いたい或いはオススメの車を投票するって企画。
ちなみに年間ベスト10は以下の通り。
@レインジローバーヴォーグ
A初代BMWミニクーパー
B986素ボクスター
C996カレラ
DZ4 3.0i
EFIATムルティプラELX
F2代目プリウス
G996GT3
H986ボクスターS
I996カレラ4S
ポルシェが5台も入ってたんだね。
つーかムルティプラ懐かしスw
初めて見た時、なんじゃこりゃぁぁぁ!てオモタ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:21:25 ID:CoNE7T+J0
買う側にとっては、この価格帯のスポーツカーでストラットはないでしょう、
という感じだね。まあブランド料込みの値段ということなんでしょう。
既に2011年にアウディのミッドシップスポ−ツR4と兄弟車になることが
伝えられているけど、次期型ではどうするつもりだろうか。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:42:46 ID:8M15ez8o0
成りすましオーナーやめれ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:46:27 ID:8Vf98EIv0
うんうん。
いい加減低学歴臭と貧乏臭を漂わすメンヘラにはご退場願いたいですねw
わざわざストラットを採用してまで安く売ってる車すら買えない貧乏人には用はないです。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:52:03 ID:rwI8xkMWO
臭いスレになってしまった
>>989 うーん…価格帯はどうでも良いんだけど、重量配分、パワーとトルクに対して
足回りの設定がものすごく微妙な気がするのよ。
大型FF車にフロントダブルウィッシュボーンを付ける車種が多いのは駆動と操舵が
フロントにある事で重くなり、その荷重の逃がしに有効な事が多いからなんだけど、
同じ理由でMRも荷重を考えたらリアにはせめてダブルウィッシュボーンを入れて
欲しかったとは思う。
小型〜中型なら建て付けw如何ではパワーに負けないからストラットでもいいけど、
1300Kg超で250Nm超の車にストラットはどうよ?って事っすね。
>>990-991 成りすましでも買えない訳でも無いんだがなぁ。実際乗ってるし。
ちなみに【986】ポルシェボクスター究極のマターリスレ9【987】の46で
おいらの車の仕様をうp済みw
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:34:21 ID:8Vf98EIv0
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:09:18 ID:9jWngpWR0
>>997 おいらババアに余計なこと言う必要ナッシン
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:10:28 ID:9jWngpWR0
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 00:11:43 ID:9jWngpWR0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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