【W10】日産アベニール【W11】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
絶版になったけどまだ乗ってる人はいるはずだ！
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:54:05 ID:ji3grgas0
ADバン
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:55:42 ID:c88maFl90
ADバンはウイングロード
アベニールはエキスパート
アベニールはエキスパート
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:04:50 ID:PTBdLmsR0
CD20T、SR18Di、DE、20DE、DET
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:39:49 ID:BvCF4Rep0
W10SR20DET糊
４番のプラグホールのパッキンからオイル漏れだよorz
４番のプラグホールのパッキンからオイル漏れだよorz
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:32:11 ID:PTBdLmsR0
全部のプラグホールからオイル漏れだよママン
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:54:59 ID:BvCF4Rep0
修理ついでにプリメーラの赤ヘッドに交換するお
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:19:50 ID:HEXwW4zz0
さすがにスムーシングが流行った初期型見なくなってきたな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:12:23 ID:CfJbqk+X0
W11もかなり買いやすい値段になってきたね。
そこで質問なんだが、PNW10とPNW11どっちの方がｵﾇﾇﾒ？
スタイリングとか関係なく、使い勝手とか乗り心地とかどうなの？
そこで質問なんだが、PNW10とPNW11どっちの方がｵﾇﾇﾒ？
スタイリングとか関係なく、使い勝手とか乗り心地とかどうなの？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:31:23 ID:l51HXHPR0
ターボモデルは4駆だけど、FFベースでタービンつけてみたい。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:43:15 ID:KANIKxGp0
以前Ｗ１０後期ＦＦにＵ１２ブルのＳＲ２０ＤＥＴ（ＭＴ）を載せてるのを見た事ある。
結構ジャジャ馬みたいだった。
結構ジャジャ馬みたいだった。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:16:41 ID:Pjh6rHvmO
好きな人がアベニール海苔だったので、あげます。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:35:56 ID:eTWnQpnE0
お！アベニールスレが復活か！
うちのPW10も未だ健在ですよ
うちのPW10も未だ健在ですよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:22:49 ID:kwrpBpX50
W10系のシンプルで全方位的に尖ってない性格が今となっては貴重
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:56:46 ID:toQZhyfR0
落としてたまるか
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:41:45 ID:BdPsvqO70
もはや過去の思い出しか語られないのか･･･
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:50:45 ID:R3UR9acHO
俺が乗ってたPNW10を上回るアベに今だに出会った事がない。我ながら最強の仕上がりだった。レガシーですら加速で追い付けなかったし。
唯一タメ張れたのがランエボか。
唯一タメ張れたのがランエボか。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:55:35 ID:wdKlCKV90
それってRNN14のエンジンとミッションを移植してブレンボつけてるやつ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 06:23:13 ID:vvE9fGSB0
サリューPNW10ゲット！！これからちょくちょく顔出させてもらうのでよろしく。
ところで、リヤスピーカーを交換しようと思うのだけど、スピーカーのところのカバー
だけ外れるのですか？それとも周辺の内装を全部取らないとダメ？
ところで、リヤスピーカーを交換しようと思うのだけど、スピーカーのところのカバー
だけ外れるのですか？それとも周辺の内装を全部取らないとダメ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 07:05:20 ID:NdYLcIIA0
>>19
スピーカーグリルと内装が一体になってるよ。
リアのシートベルトの上側のボルトを外して、クォーターガラス周りのネットフック全部とトノカバーフック、
リアハッチ側のクリップを全部外す。あとはクリップ数個で留まってるだけなんで引っぱれば内装が外れる。
そんなに面倒な作業じゃないけど、元に戻すのが正直ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
スピーカーグリルと内装が一体になってるよ。
リアのシートベルトの上側のボルトを外して、クォーターガラス周りのネットフック全部とトノカバーフック、
リアハッチ側のクリップを全部外す。あとはクリップ数個で留まってるだけなんで引っぱれば内装が外れる。
そんなに面倒な作業じゃないけど、元に戻すのが正直ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:37:18 ID:nGtqx1/G0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:51:01 ID:IUxT3FR9O
アベニールと言えばスムージング
昔流行ったっけなぁ～
昔流行ったっけなぁ～
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:59:03 ID:CjvFWyor0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:39:00 ID:Wbk4GV5j0
↑って無くなったソニーのカーフィッティングのやつじゃん。
アルパインで復活してたとは知らんかった。
有益な情報ありがとう！
アルパインで復活してたとは知らんかった。
有益な情報ありがとう！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:45:37 ID:Tzon5M0tO
保守
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:13:55 ID:gIfpQb/0O
W11欲しいんだけどなるべくならスポイラーとか無いのが欲しいです。
メーターなどは初期のサリュー系みたいな地味なのが好き。
初期型買えばいいんだろうけどね。
メーターなどは初期のサリュー系みたいな地味なのが好き。
初期型買えばいいんだろうけどね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:15:36 ID:4jqG71bL0
GT４系外せばいいんじゃね？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:01:07 ID:IiWiEdsD0
つエキスパート
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:42:59 ID:jeTFOSKl0
ageましょう
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:23:24 ID:nXLvK7Oe0
あげちゃう♪
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:00:21 ID:2ONBFJJr0
ええい、世話のかかるスレじゃのう・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:14:19 ID:MZ2eqUxJ0
>>31
この車は割と世話掛からないんだけどねｗｗｗ
全然話が変わるけど・・・
ＫＴＳのＰＳ１３用ステンメッシュエアクリを流用したらポン付けだった。
ＳＲ２０ＤＥＴならエアフロアダプタの形状が同じみたいだね。
価格も安いし、けっこうオススメだよ。
この車は割と世話掛からないんだけどねｗｗｗ
全然話が変わるけど・・・
ＫＴＳのＰＳ１３用ステンメッシュエアクリを流用したらポン付けだった。
ＳＲ２０ＤＥＴならエアフロアダプタの形状が同じみたいだね。
価格も安いし、けっこうオススメだよ。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 07:58:59 ID:RPOwMy8o0
保守
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:53:58 ID:SoM+4KGm0
グラスエリアが広くて運転しやすいぞおお
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:47:34 ID:hc+EGE0f0
あげていいの？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:33:18 ID:lvrWGb/e0
俺の車で吐げちゃだめ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:44:45 ID:DglisD7d0
あげてさしあげますよ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:30:09 ID:6sZDLC8X0
おぉ! アベニールスレ、復活してたのか! 嬉しい PW11 乗りです。
でもごめん。新車購入決定で、3 日後に、ディーラーに下取りされていきます…。
H10年型(PW11)、98,000kmのサリューX(FF)で、予想通り、査定1万円。
ホントにいい車だった。5 ナンバーとは思えないラゲッジの広さや、
ガラスハッチとトノボードの組み合わせによる使い勝手の良さは最高でした。
燃費の悪さ以外は全く不満なかったんだけど、4WDが必要になったので、
仕方なく買い換え。でもアベニールのラゲッジに慣れてしまったおかげで、次の
車を探すのが大変だったよ。
でもごめん。新車購入決定で、3 日後に、ディーラーに下取りされていきます…。
H10年型(PW11)、98,000kmのサリューX(FF)で、予想通り、査定1万円。
ホントにいい車だった。5 ナンバーとは思えないラゲッジの広さや、
ガラスハッチとトノボードの組み合わせによる使い勝手の良さは最高でした。
燃費の悪さ以外は全く不満なかったんだけど、4WDが必要になったので、
仕方なく買い換え。でもアベニールのラゲッジに慣れてしまったおかげで、次の
車を探すのが大変だったよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 04:52:07 ID:X6DHuxaJO
W10で欧州のプリメーラワゴン用のグリルとリアフォグつけてました｡ よかったなぁアベニール｡ 廃車したけど､いずれまた乗りたいので家に置いてあります｡ １８万以上走った
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 02:53:59 ID:BqOUKBoK0
全力保守age
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 02:55:17 ID:BqOUKBoK0
sageとるがな、俺。アホか…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:28:10 ID:h1spsHq10
ワロタ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:29:07 ID:i8aXetCb0
Ｗ11平成１０年型サリューＸ乗ってます。
ダークグリーンとグレーのツートンです。
最近グリルがガタついてきたので、ディーラーで取り寄せようかと
考えてます。
個人的にはエキスパートの真っ黒グリルが結構似合いそうだと思うけど
どうかな？
ダークグリーンとグレーのツートンです。
最近グリルがガタついてきたので、ディーラーで取り寄せようかと
考えてます。
個人的にはエキスパートの真っ黒グリルが結構似合いそうだと思うけど
どうかな？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:47:11 ID:ts3UQWK+0
sage
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:20:38 ID:lym01uUEO
すみませんちょっとお聞きしたいのですが装着は可能らしいですが ｻｲｽﾞ的に実際215/50 R17 は 可能でしょうか？車はH5 w10です。もしよろしければ、教えて下さい。m(__)m
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:29:40 ID:KIJ7yI2Y0
ホイールのオフセットにもよるけど入る事は入るはず。
外径が５％ちょい大きくなるからスピードメーターが遅めに表示されるのと、
車高下げすぎてるとインナーフェンダーに干渉しやすくなると思われ。
ベストサイズは205/45-17だな。
外径が５％ちょい大きくなるからスピードメーターが遅めに表示されるのと、
車高下げすぎてるとインナーフェンダーに干渉しやすくなると思われ。
ベストサイズは205/45-17だな。
仕事で使ってるﾃﾞｨｰｾﾞﾙｱﾍﾞ
245000㌔走ってます
まだ乗ります
ほんとは自家用もｱﾍﾞ欲しい
245000㌔走ってます
まだ乗ります
ほんとは自家用もｱﾍﾞ欲しい