【Peugeot】207スレッド 2匹目【プジョー】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:34:17 ID:YRLdjQ170

とりあえずマッタリとな。

前スレ
【Peugeot】207スレッドその1【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171256024/

プジョー・ジャポン - 207
http://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/207/

プジョー207スペシャルサイト
http://peugeot207.jp/

プジョー・207 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB207

2 ：犯人キター：2007/04/20(金) 22:38:50 ID:/sf9G8Kq0

3 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2007/04/20(金) 22:56:07 ID:rWMjsfV00 BE:344207197-2BP(223)

　　　　　　　　＼
　／　　─　　 ─＼
／　　（●）　（●）＼　　　　だが次の瞬間、待てよ、これは学割の仕業と思った
|　　　　（__人__）　 |　　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／　　　
(　＼　／＿ノ　|　 |　　　　　
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼／＿＿＿／

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:53:23 ID:GmE2xmyq0

有益な情報交換をしましょう
とりあえず

マイナーチェンジか何かで改善して欲しい点
・ペダルレイアウト（特にクラッチの左狭すぎ）
・ATの変速プログラム（不自然すぎ　アイシンにつくらせろ！）
・意味不明なカードケース（ココにETC内蔵しろ～）
・インフォメーションディスプレイ（本国みたいにカーナビの画面をここに表示させて！）

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:14:05 ID:pMrAGSSD0

・助手席の前のコンソールをパカッと開けると中のスペースが半分しかない。
・10年前のAT（AL４）を平気で新車に採用したバカをクビにする。
・GTのタイヤサイズ、サスセッティングはシエロと同じで良い。
・全長サイズアップ分を、後席にもっと割り当てろ。
・フューエルキャップを２０６のアルミ製みたいに。
・ボンネットにエアインテーク。
・フレグランス何とかに、日本の線香（香取線香も可）対応できるように。

２０７は、２０６みたいには売れないだろうな。そう思うだろ？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 08:22:11 ID:RCsHZCvv0

>>4
もうAT車に試乗した上で、変速プログラムが不自然だと言ってるのか？
まだディーラーにはAT試乗車はないはずだけど。

>>5
しょうもないことばっか書いてんじゃねえよｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:57:54 ID:wiO9RbTL0

俺も売れないと思うよ。
206が売れたのは「安い」ってのもあったし

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:45:05 ID:jIXUaz0XO

>>7 206から乗り換え予定だからむしろ売れて欲しくないな
206はあまりに頻繁に見るから新鮮さが全くなくなったからね
まるでマーチやヴィッツみたい
新車があれば正直406ｸｰﾍﾟや106が欲しかったけどね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:06:21 ID:sKrh6liiO

俺はもう一度206買うことにした
MTがいいので中古を探している

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:22:37 ID:hnky0Lu70

いいかげんﾌﾟｼﾞｵやめたら？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:04:28 ID:5sccEn0Y0

>>10　206と307は別としてそれ以外はあまり見ないし珍しいからね

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:10:20 ID:RCsHZCvv0

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 07/04/21(土) 21:32:04 ID： hnky0Lu7 [ 0 ]

ﾌﾟｼﾞｵなんてどこでもそんなもんだろ(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
ﾚｸ行ってみなよそごいｻｰﾋﾞｽで超ごきげんだよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:37:03 ID:JzMidFqB0

「AMG」
ドイツ人な親戚に読んでもらいました
「アーエムゲー」

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:00:49 ID:pMrAGSSD0

>>6　AL4自体がパッパラパ～なので、
変速プログラムなんかのソフトウエアで改良したって云っても、
タカが知れてるのを分かっている上の書き込みかいｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:01:11 ID:Yt5D1Loe0

611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： sage 投稿日： 07/04/21(土) 21:32:04 ID： hnky0Lu7 [ 0 ]

ﾌﾟｼﾞｵなんてどこでもそんなもんだろ(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ
ﾚｸ行ってみなよそごいｻｰﾋﾞｽで超ごきげんだよ

そ‐ご【齟齬】
［名］スル物事がうまくかみ合わないこと。食い違うこと。ゆきちがい。「両者の意見に―をきたす」「計画が―する」

つまりレク否定ってことでおｋ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:23:58 ID:XuQ1ED/h0

>>13
ﾌﾟｼﾞｵの場合ＯＭＧｵｰﾏｲｶﾞｰ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟｰｗｗｗｗｗ
>>14
よくわかってるなしかし買う香具師自体もﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾟｰがなﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:28:03 ID:On0EsV53O

２０６みたいには売れないだろうな。
でかい、高いに加えて、見た目に目新しさはないし、特徴的な足回りでもないし。
ディーラーも次々となくなってるからうっかり買うと後々苦労する可能性も。
メディアの不自然なまでのハンドリングべたぼめからもとんでもない地雷の予感。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:54:35 ID:r97tCgrk0

AL4ってそんなに悪いか？
確かに古いし、ショック大きいのは間違いない。
でも、エンブレ効くし、適度にシフトダウンしてくれるし、田舎の山道を走るにはいいぞ。
ちょっと下手もする自動ＭＴみたいな感じで。

まあ、多くのプジョーユーザーは街中だけ走るってことかな。それなら不満は出るかな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:22:27 ID:cVJHoxUY0

俺もあのATは好きだけどな、田舎道メインだと実に案配がよろしい

理解はされないだろうが。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:06:48 ID:URbLpBrP0

207GTを試乗してきました。
確かにクラッチの左側が狭すぎ。セールスはそういう構造だと体を慣らして下さいと
言ってたが、そりゃないだろｗ
てかクラッチのストロークが長すぎて足が疲れた。ミッションもカチカチと決まる
感じじゃないし。その２点でだいぶ気分が萎えた。。
乗り心地も雑誌とかで言われるほど硬くはなかったけど、なんか突っ張った感じ。
軽快っていうよりは重さを感じた。
プジョーの車乗るのは初めてだったけど、なんかドイツ車な感じがした。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:12:44 ID:OoasbqUr0

206・207なんて日本で言えばカローラクラス。
そんなもんだよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:50:19 ID:URbLpBrP0

そうですか。
でも見た目はやっぱかっこいいし、走りもイメージ（しなやか）とは違ったけど
よく走る気はしたぽ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:22:57 ID:VTuIFdrZ0

私も207GT試乗して来ました。
左足の狭さについては206で慣れていたのでこんなものかという感じ。
それよりもハンドルの軽さとレスポンスの良さにびっくり。
結構この点は気に入りました。

206からすぐに買い替えるつもりはありませんが
1.6も試乗してみたいです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:48:34 ID:DiisziYyO

俺もエンブレ良く効く、このAL4好きだけどなあ、まあ5速以上あるにはこしたことはないけど、悪いとは思えん。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:57:38 ID:yrvjI7eA0

>>23
２０７ＧＴは１．６だろｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:24:39 ID:lJ7Jiyv/0

ウチの車庫に入りませんっっ　＞＜

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:00:26 ID:Q7HC2ZkK0

出でよ！、人柱ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:54:53 ID:S57Ngb6r0

>>25
207GTは1.6T
>>23が試乗したいのは1.6（ノンターボ）

レスをつけるときはよく読んでからねｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 02:09:52 ID:HBonBeyV0

あのドアミラーはなんとかならんのか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:50:25 ID:qDgVJ0qv0

２０７車種まとめ
・1400　4DR　　　　　（これから発売）
・1600　4DR　シエロ
・1600　2DR　GT ターボ
・1600　2DR　GTIターボ（これから発売）
・1600　CC　　　　（これから発売）
・1600　SW　　　　　（そのうち）
・1600　LW　 TURBO （日本未定）
・DIESEL　　　　　　　（日本未定）
こんなところか。　

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:50:06 ID:Fz0GRN6+0

1400 4dr MT
もしくは
ディーゼル 4dr MT

の導入はまだかね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 14:16:48 ID:Hp4hHxmZ0

>>31
ディーゼルの導入は少なくとも２～３年はない。
というか今の欧州車のディーゼルエンジン（ユーロ４）が
日本のディーゼル規制（新長期規制）を通らないのは知ってるよね。
それを知っていたら、「導入まだ」なんてばかな質問はしなくてすむので
覚えておいてください。

メルセデスのCDIで入ってきてるのはひとつ前の規制（新短期規制）の
特例で販売できるが新長期はだめだよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:30:38 ID:7R8ihWz/0

試乗したとき営業マンが
「GTIは5ドアの1.6ターボ」だって言ってたけどちゃうのか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:11:35 ID:g//8e8Qj0

俺が行ったディーラーだと、GTにはスーパーチャージャーが付いてるそうだｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:27:06 ID:WvAxtSpP0

きっとGOLF GT TSIのエンジン積んでるんだよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:45:31 ID:rNkW3qg40

>>35 ア　それ良いな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:40:58 ID:COBjoKmB0

>>32
E320CDIは新長期規制適合です

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:18:52 ID:CykjY0sh0

ﾌﾟｼﾞｮｰ207　1400　は発売日は決まってますか？？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:56:40 ID:+qohUwgOO

>>34
スーパーチャージャで合ってるんでないの？

「ルーツが付いてる」って言ったんなら間違いだけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:58:21 ID:bbo+2MEA0

SWを待たずして商用モデルが出たぞ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:59:06 ID:bbo+2MEA0

URL貼り忘れた
http://images5.worldcarfans.com/news/2070424.002/2070424.002.mini2L.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:07:09 ID:hQBSBt9E0

これ、何て言うミラージュザイビクス？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:50:41 ID:KJF1GhcS0

207のミニカー付きのダイレクトメール着たｗｗ。
試乗会の案内状だ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:54:16 ID:/8WgD6r20

>>42
ぜんぜん似てねーだろ池沼

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:32:20 ID:cq78VXng0

>>39
今はスーパーチャージャーを過給器全般の意味では言わないのでは？
単純にセールスが間違えてる気がする・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:35:24 ID:e7P6JTYX0

個人的にはスーパーチャージャーの方を載せてほしかった

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:16:27 ID:RImXkoUf0

フルゴネットは20xの伝統でしょ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:52:10 ID:Q5KPT/Jw0

BMWとのコラボエンジン、実はガソリンはBMW製、ディーゼルはﾌﾟｼﾞｮｰ製で棲み分け
してるんだとさ。

1400は、来年にでもなるのかな。もしかしたら、顔が少々違うかもと書いてあった。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:10:36 ID:o15gydh70

http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20070424A/index2.htm
ただし207は重い。1280kgという数字は同じ1.6リッターの206グリフはもちろん、
307フェリーヌよりも10kg上なのだ。

1t以下の次期デミオこそ真の207！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:06:56 ID:C+G/2jrR0

あのでかくてへんてこりんな形のミラーが片方50㎏あるからな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:17:30 ID:Q5KPT/Jw0

まあ単純に２０６と比べて１６０キロ重量増と謳っているわけで、
それをエンジンスペックでカバーなわけ、なんでしょ。
まあ、確かに馬力は一割アップ？

いやならフィットとかビッツ買えば？安くて高品質だよ。メンテも安いし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:29:44 ID:FVpQZcZu0

でも、206のエンジンを1割り増しにするのと引き換えにつねに相撲取り一人分のウェイトを乗せてろと言われるのはやだなあ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:36:14 ID:2muqus/V0

207観てきたけど、あのオーディオの浮きっぷりはすごいね。萎えるわ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:06:46 ID:nRlNNtRC0

>>53
11,000円のユニットだからしょうがないよ
ttp://kakaku.com/item/70203010926/

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:24:22 ID:FVpQZcZu0

11000円かよ…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:30:16 ID:RUyQltOq0

夜間はさらに浮いてました。
オレンジ色に統一された計器類のなかに、デッキのブルーが…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:39:52 ID:2muqus/V0

ちょｗｗｗ
11,000円？

>>56
まじっすか？
いくらなんでも、それは駄目すぎだろ・・・orz
もし買ったら、速攻交換だな。
買う予定皆無なんだけども。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:14:45 ID:nRlNNtRC0

>>55,57
プジョージャポンは大量発注してるので
たぶん原価は5000円程度かと

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:00:01 ID:nEe56mrM0

　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
206に207のエンジン載せればいいんじゃね？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:50:31 ID:FVpQZcZu0

>>59
神

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:14:09 ID:4h3DkclU0

Fitのエンジンとミッション積んだほうがいくね？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:53:45 ID:Q5KPT/Jw0

>>61 そそ、頭いいねえ。
エクステリアはプジョー
インテリア、パッケージングはホンダ
ATトランスミッションもホンダ
エンジンはホンダ、BMWでもいいけど燃費が？
サスセッティングはプジョー

売れるぞ
サス

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:10:22 ID:2Fi7X589O

207って人気ないの？
WRCも撤退って話聞いたけど…。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:11:24 ID:WvLzImeE0

今は908でルマンの方にウェイトが行ってるような・・・

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 02:09:51 ID:xkQ1/vc+0

>>63
206発売の時みたいな勢いはありませんな
車両本体価格も上がってしまったしね
まあ今回はそこそこ売れれば御の字じゃね？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:20:33 ID:WYnabQC10

新型MINIも同様に出足悪いから無問題・・・なことないか。
どっちも高杉だよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:20:54 ID:5f8UwjXq0

「プジョー207のすべて」、買ってみた。
とりあえず件のオーディオの件は、大半がナビに換装するという前提で
しょぼいのでいいやってことらしい。
でも、今時あの位置はなぁ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:52:35 ID:08TWQITvO

ぶっちゃけ売れる要素は99%デザインありきだからなぁ。その他の細かい悪い点なんて消し去られてしまう
ほぼ同じ大きさの147は当初から売れてたから価格や大きさの大小は関係無いと思われ
まぁ売れずマイナーな方がいいって人も居るだろうからねぇ。ただ実際そうなるとPJは真っ青だろうが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:59:02 ID:t2HL4AF90

売れないよ。
高いし、ほとんどの人にとっては変な顔だし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:07:19 ID:x0vwwoJA0

206を買ってた層には売れないと思う。
でかい、顔がえぐいは206と比べて大きなマイナスポイント。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:04:35 ID:6DP2owzF0

ていうかクラッチのストロークが長すぎない？
こんなクラッチ初めてで試乗の間だけなのに足が痛くなった。
慣れるのかな、これ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:45:21 ID:MsmhDCFAO

個人的意見だが。
乗りにくいと感じたなら避けた方がいい。
操作に慣れを要する車はなんだかんだ言っても危険だし、
疲れてしまっては楽しいはずの運転も単なる苦痛な作業でしかなくなる。
見た目だけで飛び付いても嬉しいのは最初だけ。残りの数年はただの我慢大会。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:48:18 ID:NnjZf/hh0

デザインが悪すぎて購入対象外

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:31:41 ID:ZPlYc5sZ0

ｵｹﾞﾚﾂﾃﾞｻﾞｲﾝに苦痛運転 (´.:ж:.｀) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
こんなの買うんだったらｵﾘ買った方がﾏｼﾞいいと思うけどな
いい年こいて気取ってﾌﾟｼﾞｵ乗り回してるの見るとﾏｼﾞ藁えるｗｗｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:37:35 ID:RfHVPYcb0

>>74
わー
ちんこエンブレムさん
こんなとこでなにちてるのwww
307ｽﾚで待ってるよー

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:01:06 ID:KJRj0IMp0

206はセカンドカー（奥様カー）に最適な大きさ、価格設定だったから日本人のつぼをついたんだろう
207はでかい、高い、デザインもイマイチ（これは個人的感想ｗ）一番安いモデルで230万
ファーストカーとしての購入だと他の選択肢も多い価格帯、セカンドカーには高すぎる
まあ206のような爆発的ヒットを望むのは難しいだろうね
かと言って1007が現206ユーザーを取り込めるとは考え難い
プジョージャポンはマーケットリサーチをやっとるのかねぇ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:23:11 ID:z2P8HS0i0

いくらヒットしたからって、世界で600万台のうち、日本で売ったのは高々
5万台だからね。
ジャポンの中の人が熱心に訴えたところで、余り耳傾けてもらえないんでねーの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:31:05 ID:+jlZqeR00

２６０万出して、車に気を使ってドライブとは楽しくないねえ。
プジョーもドイツ車、日本車と比べるとまだまだだなあ。

もう少し待とうや。２０８に期待しよう。
きっとあのポンコツATや、窮屈なペダルポジション、カーナビ位置、悪い燃費、
ぜ～んぶ解決しているに違いない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:57:05 ID:zICEm3YlO

207ではATまともになると思ってたのに208に期待しろってか？
そんかわり全長4450x全幅1835mmぐらいになるんでね？
ATは新開発の4速、エンジンはVWと共同開発の1.4Lスーパーターボと。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:20:55 ID:8cA1Oilz0

>>76
せめて価格が据え置きだったら買い替え需要も見込めたんだろうけど
為替の関係もあってかなり上がったからねえ
本来なら107あたりがスッと入り込んで需要をカバーするべきなんだろうけど

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:51:56 ID:9mN6LuaN0

読売新聞夕刊で大特集ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:50:57 ID:KJRj0IMp0

>>80
確かにユーロ高が響いてるな
206発売の頃は100円前後だったのに、今じゃ160円だもんなぁ
円弱すぎｗｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:08:54 ID:KY3F4+RS0

試乗会レポート
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/04/000470.php

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:37:40 ID:mY4hgkDI0

>>82
99年5月は130円くらいだね。
その後90円まで落ちて今、160円ｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:50:58 ID:+T//ywTP0

納車後にディーラーに逆戻りした。初物にはよくある話。納得出来るかっての。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:23:40 ID:P4bREuJe0

>>85
誤爆？
誰に言ってんの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:50:51 ID:VXG8FPw20

評論家の方々には評判良いようですが、
サイズと値段で俺にはアウトです。どこまで自動車は大きくなって行くんで
しょうかね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:17:01 ID:+iUAAU/4O

少しづつ大きくして、下のクラスを作るのがカーメーカの常套手段だね
プジョーにしてみれば、日本みたいな小さな市場の言う事は聞いてられないだろうな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:19:22 ID:GHKfxCil0

>>87
あなたのために車作ってるんじゃないからねえ
他の車探せばいいじゃん

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:16:08 ID:T5Fd96S+0

俺もサイズと価格でアウトだ。
試乗した印象は結構よかったんだが・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:52:05 ID:9nmowjvJ0

>>88
あと、トヨタとの兼ね合いで？107を日本で売れないと言うのはプジョにとってもつらいと思う
せっかくガソリン、2ペダル、右、5ドアなんておあつらえ向きの仕様があるのに
206のようなビッグヒットとはいかないまでも、年1000～2000台は売れるだろうに

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:07:25 ID:GHKfxCil0

>>91
２ペダルはだめだろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:09:19 ID:GHKfxCil0

２トロがだめってことね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:12:33 ID:9nmowjvJ0

>>92
２トロが良いとは思ってないよ
ただMT一本よりは100倍マシかと
フォードカーとかそれで大コケしたわけだし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:50:21 ID:iETNvnNB0

207のエンジンって、基本的にＢＭＷのＭＩＮＩと同じでしょ？　相互供給しているんだから。
となると、やはりハイプレッシャー版のターボに期待してしまう。
発売価格はいくらになるんだろう？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:05:06 ID:Gbe0gCfEO

気になるなら一緒なんだからMINI試乗してこいよボケ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:59:48 ID:IwIwh5Jb0

>>96
価格が知りたいのにＭＩＮＩ試乗すれば分かるとは。
とことんバカなヤツだな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:30:13 ID:MChPypMt0

miniに乗ればRCのターボに期待はしなくなるな・・・

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:52:59 ID:xWjHHB9a0

GTIは300万越えは確実なんじゃないの
つーかMINIの評判悪いし207はGTでもエンジンにアシが追いついてないから期待値ゼロ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:21:45 ID:LONaMo/zO

6MTにしろとは言わないが、1速と2速の間をもうちと詰めて
さらに100キロ巡航で回転落としたいとかいうと
既存の5MTじゃ厳しいよな。
同じエンジンの他車より無駄にでかくて重くてリアサスもセミリジッド、さらに右ハンのペダルレイアウトがタコで、
もしもその上ギア段数少なくて値段も同じだったら、
競争力全く無いな。見た目もアレだし。
そして苦しくなって既存寺切りまくってさらに売れなくなる悪循環。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:54:10 ID:yuWiHyEj0

普通の5ドア1．6に6MT仕様なら値段がアレでも買うが…

絶対出ないだろうなぁ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:25:58 ID:GHKfxCil0

>>94
C2VTRはセンソで大こけしましたが

>>95
298～318万円の間

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:52:58 ID:btPBl2fA0

>>101
６ＭＴはないだろう～。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:46:52 ID:ueIqb5/+0

ＧＴＩは本国ではＲＣっていうんだよな。
レイシング＆コンペティションの略だとか。
日本ではＧＴＩの方が（ＶＷの影響か）響きが良いらしい。
つまり、日本向けだけの名前。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:47:18 ID:dx0zHnRj0

1600のGTIに３００ﾏｿ払うのか？WW

昔あったレビンの方がよっぽどいいんじゃねえ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:47:49 ID:Ik+wTsgf0

>>96
> 気になるなら一緒なんだからMINI試乗してこいよボケ

こいつほんとうにアホだな。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:48:42 ID:zT5j02rs0

>>105
それは価値観の問題だよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:07:59 ID:wSrMND9i0

>>104
206（だったと思う）は、RCというグレードは本国と日独だけだったってよ。
適当なこと書かんように。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:48:35 ID:2Rt6PwpU0

すみません、ちょっと質問なのですが、
やはり、クリープ現象はないのでしょうか？

110 ：104：2007/04/29(日) 03:39:08 ID:0Rf+gHtC0

>>108

ここは２０７のスレッドだよ。
２０６のことなんて誰も言ってないんだけど。

昨日ディーラーに行って聞いてきたことをそのまま書いただけ。だから本当だと思うよ。
つまり、２０７でも本国では２０６と同様、ＲＣというらしい。しかし、日本では受けの
良い名前、ＧＴＩにするんだとか。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:35:21 ID:zbutkMeR0

>>108
読解力皆無なのに人の揚げ足取ろうとするとこういう大恥かくのな。
適当なことは書けないね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:28:00 ID:CeYhcXu40

英国でもRCではなくてGTI(GTi)らしいよ。
ttp://www.channel4.com/4car/road-tests/archive.jsp?page_no=15
日本同様まだ売ってないみたいだが。
ttp://cars.yahoo.co.uk/browse_100354123/New_Car_Guide,Peugeot,Peugeot|207,Hatchback,Petrol
"S16"は遂に本国からも無くなったか。
ttp://auto.yahoo.fr/ctl/do/drilldown~100354123/Guide_d_achat,Peugeot,Peugeot|207,Berline,Essence
ドイツはRCかな。
ttp://www.peugeot.de/ihr_peugeot/modelle/index.php?action=modellvariante,207_limousine

他の国は暇な人が探してくれ。
ttp://www.peugeot.com/en/pays/default.htm

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:12:13 ID:NdDWoSj/0

RCつーと真っ先にタミヤの車を思い出すのは俺だけですか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:49:33 ID:eWNs1tpx0

ロリコンクラブ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:52:11 ID:dN6PWLRY0

>>104
イギリス向けもGTi（ i は小文字）です

116 ：115：2007/04/29(日) 14:53:54 ID:dN6PWLRY0

がいしゅつだった　orz

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:32:12 ID:pySVmQG70

もう４ドア２０７入ってるんだね。連休中でナンバー取れないから試乗は
来週だと。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:44:45 ID:InLRaXSz0

>>105
今はないからなぁ～

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:46:17 ID:j6inDRkOO

CC欲しいですね。
需要が一旦落ち着く来年頃に買いたい。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:18:23 ID:pepJGDt2O

UNIQLOで207コラボＴシャツ発売

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:29:04 ID:CRp+4Zo50

>>104
GTiって205の時からあったｸﾞﾚｰﾄﾞ名でしょ？
復活した（させた）わけだね。
そこにVWの影響があったのかは知らないけど…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:42:13 ID:HlJizpOt0

BMWのターボエンジンって言っても、1.6だし、平凡なスペックだし、
２５０万かよ。

年末か来年に出る、1.4がベストバイだろな。価格も200ﾏｿ切って来るだろうし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:43:29 ID:QwDEDQFbO

>>120
買った

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:57:20 ID:+tQgBwqj0

>>122
為替次第では200万以下も厳しい
さすがにこればかりがその時になってみないと分からないが

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:17:05 ID:jeWSBJVB0

ｶﾒﾑｼ色のやつﾏｼﾞｷﾒｰｗｗｗ道走るなｗｗｗｗｗ遅いしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:38:44 ID:pepJGDt2O

>>123
UNIQLOに行ってきたけど買わなかった。
Totalも売ってました。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:46:10 ID:+tQgBwqj0

TOTALのはちょっとほしいかも

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:27:28 ID:oIZiFidy0

207買うのは廉価版出てからだろ～。
やっぱあちらもんは「素」のやつが一番。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:48:45 ID:+tQgBwqj0

欧州車は価格差がそのまま品質の差に現れるケースが殆どだから
本当は一番高い奴が一番いいんだがな

まあ同じ207同士じゃどれもこれも大差ないだろうけど

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:46:18 ID:jeWSBJVB0

ま、ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車はどのｸﾞﾚｲﾄﾞでもﾎﾞｯﾀくりくりﾌﾟｹﾞﾗｲｽだから大差ない罠ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰｗｗｗｗｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:30:13 ID:cl6x11NZ0

>>130
307スレでいじめられて207スレに退避ですかVHD-ED40さん。
正直ﾌﾟｹﾞﾗｲｽという造語はあんまり上手くないので
もうちょっと捻らないと煽りにならないと思いますよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:45:13 ID:sWFxpuJn0

VHD-ED40
VHD-ED40
VHD-ED40

VHD-ED40

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:55:58 ID:GHvNRJiU0

207ｃｃいくらかなあ～

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:07:20 ID:mSzb4ufH0

300万前後じゃね？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:05:02 ID:ShQW4ewR0

1.4のエンジンもBMW製だからね。
ATはクソだから、1.4のMTで決まりだね。
足も一番ネコ足に近いだろし。
価格安いし、天井ガラスいらないし、燃費いいし、ネコ足だし、税金安いし。
そうだろ、おまえら？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:12:34 ID:hYib9Vb+0

うーん、だったら３０６の中古かな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:20:53 ID:ysBSO5Ya0

207は足まわりも一新されてもう猫足じゃなくなったんでしょ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:33:02 ID:2L6JjLIi0

ダイレクト郵送で、２まる７のカタログが来た。
…前回の乞うご期待みたいなメール便といい、なんか無駄な投資だと
勝手に慮ってるけど、その分車両価格安くしてくれと思うのは漏れだけ？
そういや１００７のときもねえ…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:53:54 ID:72eUgaiI0

ダイレクトメールで新車購入割引券を送りつければ…　ってそりゃ商法違反だっけ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:16:26 ID:4+Ql2qm00

デカいし、高いし、カメムシだし、CMがカーｾｸｽだし…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:27:15 ID:mSzb4ufH0

>>137
206から猫足じゃないでげす
古き良きプジョーの猫足は今や過去の物

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:28:15 ID:hojiVmeT0

ていうか猫足って何？　誰が定義してんの？　まさか柔らかいふにゃふにゃが猫足？
アホか、それは肉球だっちゅうねん。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:42:13 ID:TWP9GVYm0

10mの崖から落ちて水平に着地した時、ボディが上下20cm以内の揺れ&2周期内に収まれば猫足。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:10:47 ID:MmRMZrpj0

誰がつまらないことを言えと・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:26:43 ID:I+3DUcso0

俺の２０６はどちらかって言うと”ゴム足”

だがそれがイイ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:47:02 ID:hOyC7tgY0

>>135
ワシもこれがいい。
やはり現地の売れ筋仕様がいいのではないかと…。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:53:06 ID:mSzb4ufH0

一番安いのでもこのユーロ高だと200万くらいになっちまうはず

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:58:37 ID:YFDRjLTl0

1.4MTの価格予想

207GTとほぼ同じ仕様の本国での価格は20,590ユーロ(incl. TVA)　→　264万円
1.4MT Urbanの本国での価格は14,650ユーロ(incl. TVA)　→　188万円

なんとか200万円はきれそうな予想

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:43:18 ID:0bsOTL1X0

ｶﾒﾑｼに大枚はたいｔどうするべ(ｹﾞﾗｰﾌﾟｯﾁｮ
もっと有功に使えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:17:43 ID:cPB0GQ/d0

207は、２０６に比べて大きくなったし、フロントグリルとか大きくてアグリーだと
思っていたが、現車を見るとけっこう良いね。
コンパクトに見えるのに、車幅は１７００を大幅に越えている。
その分、やっぱり重いのが難だな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:44:02 ID:6dAsJ08S0

セカンドカー的な使い方がメインで無いなら、このサイズでも全然０Ｋなのだが
２０６を売っちまったの早まったかな、やっぱり１００７かな、あっちもいずれ
エンジン変わるのだろうな、ユーロ下がる鴨しんないし・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:49:17 ID:50XtMdGW0

大きさもさることながら、重さがな・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:19:57 ID:EaYEVwRK0

1.4は、レギュラーガソリン仕様だろうか？

２００マソは絶対切ってくるだろうな。206同等かプラス少々だろな。
GTの扁平タイヤ＋サスセッティング（いちおうGT志向）と比べれば、
1.4の方が柔らかいだろうと考えられるね。

最近はガッチリ固めだと云われていたドイツ車の足回りが柔らかい方向で、
逆にフランス車など柔らかいと言われていたのが、ガッチリ固め志向になってきて、
どうなってんだ？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:37:18 ID:6dAsJ08S0

まぁドイツでの都市部でのアウトバーンの速度規制とかがあり、しかも他国での需要(特に米国)
を考えた時にドイツ車としてもライバルである日本車を考慮しても柔軟性は必要ですわな
逆にＥＵの中心として、ドイツとの往来が増えてるフランス側としては、速度規制のない地方の
アウトバーンの走行ではよりしっかり感が求められるのでわ？

素の２０７では関係ないでしょう、やっぱり柔らかい乗り心地の仏車が良いですねーっと。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:37:52 ID:ZR8IDvqF0

レギュラーガソリン仕様はさすがに出ないでしょ。

でもまあ1.4で200万切ったの出ようもんなら１．６激賞した評論家たちがこぞ
って「これこそ大本命」「一番のおすすめ」とほめちぎり大会するのが目に見
えるような。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 03:53:48 ID:uxg7TuDs0

>>154
趣旨とは関係無いがプジョーはアメリカからは1980年台後半に撤退してるそうだ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 04:22:00 ID:zTSsnd9AO

ＷＲＣに207は投入しないの？206の再現がみたい。
購入については見たところ大きさがネックみたいだね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:12:53 ID:bVGGIh6+0

>>150 車幅が1700を大幅に超えているといっても、カタログ表記(日本）は
ドアミラーの台座の出っ張り分が含まれての1750㍉だから、実際は1720㍉
くらいのはずだから、実車見てもそんなにでかく感じないんじゃないかなぁ。

まぁ、重いのには変わりないけど

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:08:10 ID:392uQMsHO

まあでもドアミラー畳んで走らないんだから一緒じゃね？
どちらにせよ車重増にパワーうpが追い付いてないからねぇ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:17:41 ID:mNrAh4Kk0

>>150
犬の散歩の時ＢＬの前通るんで、ほぼ毎日見てるけど悪くはないね
でも、価格はネックですな
opと諸経費入れたらかなりの額になっちゃうから嫁車にするにはちと高い
重さは1.4・74psの206乗ってるから恐らく気にならないって言うかパワーうｐですｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:51:27 ID:Xmp68MrC0

207ｃｃいくらかなあ～

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:50:24 ID:mi0KbpdG0

207CCの価格予想

207GTとほぼ同じ仕様の本国での価格は20,590ユーロ(incl. TVA)　→　264万円
207CC 1.6 AT Griffe（革シート）の本国での価格は23,900ユーロ(incl. TVA)　→　306万円

1.6ターボもあるが、いまのところMTのみの設定なので
導入は1.6NAエンジンの4AT仕様でしょう。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:36:00 ID:Xtw+NMIG0

3,184,000です。
ご検討ください。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:57:17 ID:r/pbIhXi0

この週末に207、207シエロの発表会があるみたいですね。
そんなことより早く1.4出してください。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:21:25 ID:getq8/Ae0

>>164
206の在庫があるので、早くても来年ぐらいまで入らないような。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:32:22 ID:7K8KaZ2f0

>>165
206の在庫って言うよりは、1.4の新エンジンにATの組み合わせが
本国でもまだ出ていないから入ってこないだけじゃないか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:02:23 ID:kW421s2E0

オレは仕事で一日中会社の営業バンに乗っている。
ヨタのプロボックスとオッサンのADバンに乗る機会が多いが、
プロボックスよりADバンの方が足回りが若干柔らかいので、体が楽だわ。

そういう実体験からか、若干柔らかいサスの方が好き。疲れない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:14:14 ID:f7MKF5c40

プジョー２０７近いうちに観にいこうと思っている。
というか先日行ってきたんだけど、そこはサービスポイントに
なったそうで新車販売は出来ないと言われた。
プジョーは販売店が減らす方向なんでしょうか。アフター面が少し心配です。
売れないから販売店も減るという当然の成り行きなのかもしれないけど。
連休明けたら出直して少し遠いけど販売店に行って来ます。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:00:58 ID:CTwpptri0

ｵﾘﾌﾞﾚも一度見た方いいとおもうよ
すごく上品であきがこないﾌﾟｼﾞｵすぐあきてよくないよ売れてないよ
ｴﾝｼﾞnも２．４とか１．８だからお得だしよくまわって超ｺﾞｷｹﾞﾝｴﾝｼﾞﾝだよ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:52:35 ID:wo13dJIP0

>>169
ところでCVTの仕組み理解できたん？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:17:52 ID:fyu8BNu90

オリブレって何だ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:47:34 ID:L5zTgb2a0

>>169
そんなにいいか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:56:33 ID:+cA8xxBm0

>>168
某雑誌での本社のCEOへのインタビューを信じるなら、これ以上の減少は
ないみたいだよ。質の向上を図るって。
実際、（PJからみて）行儀の悪い店を切ったりしてるみたいだね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:19:38 ID:HGM+MfIUO

>>171
つオーリスとブレイド

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:32:45 ID:kW421s2E0

207と307を真正面から見ると、区別がつかなかった。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:02:29 ID:cNxQrW+t0

MT車のペダルレイアウトはもう直らないだろうから
5ドア 1.4L MTを左ハンドルで頼む
完全なる足車として酷使するから

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:09:10 ID:+cA8xxBm0

>>176
我が侭言うなよ。
イギリス人も皆、我慢して乗ってるだろ。
つーか、206でも慣れたらぜんぜん気にならんのだが。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:48:15 ID:kxfaTRYs0

半角カナかなはスルーよろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:54:41 ID:UWzBLCA90

盗用多の車なんて死んでも乗りたくない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:28:39 ID:kW421s2E0

200万払った車に我慢して乗るって？

ドライバーをナメている車を、なぜ買う？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:59:02 ID:XZlHihlX0

答え：好きだから

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:54:18 ID:sXh2FCuU0

あのペダル配置は駄目だな。
こういう走りに対して重要な部分で合わない車はさすがに買えないと思う。
イギリス人も平気なのかなｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:03:34 ID:fyu8BNu90

>>174
なんだ？それ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:17:44 ID:HOwLAXdF0

>177

フランス人

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:22:56 ID:CTwpptri0

>>179
じゃー死ねよ(ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽｴﾝｼﾞﾝ超糞だからﾎﾟﾝｺﾂﾋﾞｰｴﾑｴﾝｼﾞﾝめぐんでもらって哀れﾌﾟｼﾞｵ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:09:56 ID:ea1GS+Je0

ＤＱＮヨタヲタはトヨタF-1がＢＭＷより速く走れるようになってから暴れてくれ
糞遅トヨタ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:25:03 ID:cQondFUb0

ID:CTwpptri0

この方、どうかなさったのですか？
日本語が変ですが・・・。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:32:41 ID:qN9iqwm9O

そういえば油圧から電動になったパワステってどうなの？

試乗した人のインプレギボン

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:25:59 ID:1fPtBbv/0

>>187
307スレ行くとわかるよ。
40過ぎのおっさんが一日中マイナー車スレに粘着している姿をお楽しみください。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:49:17 ID:9+9bImBI0

先日試乗したけどステアリングフィールには違和感は感じなかったよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:52:32 ID:bezx0Trj0

>>188
自分は、軽過ぎるって思ったよ。
ヴィッツのステアリングを握っているような感覚でした。
高速走るとしっかり感がでると、営業君が言ってたけど
試してないから本当かどうかわかりません。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:56:10 ID:ppiW0zLY0

ﾃﾞｻﾞｲﾝにﾊﾟﾜｽﾃまでﾊﾟｸったﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:49:48 ID:1rIDoc8D0

NGワード　ﾌﾟｹﾞｵ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:55:14 ID:VguUzLpr0

今から、ちょっくら見にいってくるよ。
試乗できるかどうか分からんけど。
カタログってもう貰えるよね？？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:19:53 ID:BL9kRLju0

>>193
ID:ppiW0zLY0の方も。一日限定だけど。
IDの変え方知らないおじさんですから。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:20:45 ID:5KfJQ3Xz0

電動パワステは違和感は感じないけど、電動だなって感じだった。
ていうか、でかくなりすぎだなやっぱり

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:50:00 ID:mSg6DdPc0

>>157
２０７はＳ２０００仕様のラリーカーをたまにプライベーターが走らせたりしているけど、
ワークスでの参戦は今のところなし。

ＷＲカーがなくなればどうなるかわからんけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:05:22 ID:Wv9JM0wM0

些細なことだけど、ディスプレイの日付表示くらい、日本式に直せよ。って思う。
あと、只のカード入れじゃなくてETC組み込むことも、そんな難しくないだろ。
なんで、そういうちょっとした努力を惜しむんだろうな。
あと、皮シートにしてもシートヒーターないって、アホか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:11:14 ID:eAJDBcUM0

ヽ(´Å｀)ﾉｱﾎﾃﾞｰｽ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:26:21 ID:F11yAFkM0

207の後部座席って206と同じ狭さ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:57:50 ID:+dgLQTeR0

この前GT乗ってきた。
インパネの高質感にまずビックリ。国産同クラスは明らかに超えてる。
とりあえず見た目は206からの値上げ分は納得できる。個人的にはチープさが無くなって
寂しい気もするが。

ATもそれほど違和感なし、パワステもごく微速域以外は自然だった。
しかし、肝心のシートはごく普通かやや固めだし、足回りも突っ張り気味。
エンジンはこのクラスとしては静かでスムーズだと思う。やはりミニと一緒で、終始モーター音の
ような音がして、すこし気になった。

街乗りほんの十数分の試乗で判断しちゃいけないかもしれないが、オレはパス。
GTだからこんなもんなんだろう。他のグレード試乗した方どうでしたか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:08:08 ID:AD4rNtkHO

>>188です。

>>190、191、196、201
んー、そうですか。

今206乗っていて、たまにレンタカーでマーチ・キューブあたりに
乗るとあの何とも云えない違和感のあるアシストが逆に怖かったんで
すが「慣れ」の範疇なんですかね。

2・3年後のMC待ちかな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:24:28 ID:qQdR46430

>>201
GTのATどこで乗ったんですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:41:46 ID:+dgLQTeR0

ごめん間違えたCieloってやつだ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:06:24 ID:uH2WCKgH0

>>202
マーチとかみたいに路面状況を全く伝えてこない感じではないけど、
電動独特なねっとり感（？）がある。
でもこれはまあRX-8、アコードユーロR、Z4、シビックR（先代）などの
スポーツタイプの電動アシスト車でも感じるから、電動パワステなら仕方ない
のだと思う。時代遅れかもしれないが油圧の方が俺は好きw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:09:48 ID:uH2WCKgH0

余談だけど、一度現行スイフトスポーツでかっちりしたフィールの電動パワステの一台があった
けど、個体差だったみたいorz
あとマーチで電動アシストをキャンセルしたやつも乗った事あるけど
恐ろしくがっちりした感じになって驚いた事があるw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:11:15 ID:OfBcWYzM0

>>168
206までとは言わなくても、そこそこ売れる車が出ないとますます減るだろうね。
車は売れない、上納金は必要じゃディーラーもやってけないし。
オペルみたいなことにならなきゃいいけどねぇ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:33:27 ID:8gcvcSqm0

>>205
俺も207GT試乗した帰りの運転で206の油圧な重さに安心感覚えたよｗ
まぁ実際は買って暫く乗れば慣れちゃって快適になるだろうけどね。

CieloのAL4は相変わらずだった。
これも買って暫く調教すれば車もユーザーも慣れると思う。
ただGTに比べるとトルクは明らかに落ちて206の1.6と大差無い感じ。
エンジンはパワーアップしてるんだろうけど重量増で相殺されてるんだろうね。
個人的には206からの乗り換え対象としては無しだな。
GTiが出てからGTと比較して検討かな…。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:41:39 ID:+mIntsOV0

シエロのグラスルーフって夏暑くないかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:22:47 ID:yPKgfxnY0

>207GTもガラス天井
>
>画像シエロとGTに付くパノラミックサンルーフでは、中から見ると長さ約79cm×幅約77cm（実測）ほどのガラスが天井に広がり、空や高層ビルの夜景が楽しめる。赤外線透過率は14％、紫外線透過率は1％未満で、それでも陽射しが気になるならシェイドを閉めればいい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:54:24 ID:hDDJBMcd0

このサンルーフなりパノラミックサンルーフなりを装着しつつ頭上の圧迫感とか
デザインの破綻のなさっちゅーのは、仏車の最大限の美点だと思う
今乗ってる406Sportsには全く文句無いんだけど、サンルーフだけは欲スイよう

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:29:46 ID:/nI8QOsb0

407ではセダンもガラスルーフにしておくれよ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:08:59 ID:7tVVOhDU0

>>200
横方向には広くなったけど、縦方向には変わってない。相変わらず狭いね。
車の全長が伸びた分は、後席にほとんど割り当てられてないだろうね。
実測すれば、数値的に若干広がっているのかもしれんが。

207に期待していたんだが、なんだかなあ。ATは、まさかのAL4のままだし、考えられん。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:49:26 ID:0ELFSB2M0

>>213
がっかりだよな。

横幅が広がらなくて、後部座席が大人が普通に座れるサイズで、
価格が２００万円台だったら購入を考えてもいいかと思ってたが、
これじゃあなぁ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:59:38 ID:BolO1o120

ﾌﾟｼﾞｵに何を期待してたんだかｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:39:08 ID:0ELFSB2M0

ボディが肥大化して３ナンバーになったのと、後部座席が相変わらず狭いのは残念だけど、
夏秋ごろにはＣＣも出そうなんでしょ？

ヤバイな。ＣＣ見たら衝動買いしちゃうかも。
価格はＣＣだと３６０～３７０万ぐらいになるのかな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:14:55 ID:BolO1o120

フィット買った方がよくね？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:21:51 ID:7tVVOhDU0

CCレモンの後席の広さに注目したい。
また人間が座れないような広さの、背もたれ直角シートだったら
笑いが止まらないよな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:43:23 ID:J110eGO30

>>216
>>162

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:36:35 ID:0ELFSB2M0

>>219
３００万そこそこ？ますますヤバイな～。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:44:04 ID:syL8Zopw0

個人的な意見だけれど、CCに後席は期待してない。
300万以下なんかで出ちゃったら、逝くよ。逝っちゃうよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:06:44 ID:WaeQd8Wd0

>214
それ、何て306？と聞きたくなった俺

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:08:17 ID:7RFnjmQpO

後部座席なんて期待してない。二人乗りのつもりだし cc待ちロドスタと迷った

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:16:17 ID:y72spy/a0

２０７って５人乗り？　４人乗り？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:51:30 ID:d72v4pSk0

307CCでいいじゃん

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:49:29 ID:xK7l6Itj0

307好きには申し訳ないが、
あのズングリした見た目がどうも・・・。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 05:44:41 ID:s9hmvbTu0

>>218
つ205CTI

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:10:42 ID:Actuar2QO

ズングリした見た目って207もたいがいズングリだろ…
全幅は207の方が分厚いし

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:23:53 ID:H4nLu2sP0

いやいや、207は実際見ると意外とシャープだったよ、写真とは印象だいぶ違うね
屋根が低いせいかな？
あと青系の色は特に締まって見えたね
逆に赤は異常に大きく見えた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:34:02 ID:itllsnX0O

エスティマってさ．．．．見掛けると無情になる

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:40:16 ID:Actuar2QO

用事で数年ぶりにディーラー行ってガラスの前から店見たら207停まってると思って
試乗出来ると喜んで店内入ったら307だったorzやっぱ似てるなぁ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:28:51 ID:UD231T2m0

とりあえず1.4待ちだな。

あと上にもあったオーディオの件はナビ交換を前提にしているとはいえ酷過ぎると思う...
しかもそのナビだってVWのマルチなんとかみたいな純正仕様が
あるわけじゃなくて結局後付けで上部のディスプレイとは連動しないわけでしょ。
PJはどうもそういうとこは手を抜くよね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:31:24 ID:MkHRmXBd0

ゴルフバックは横に入りますか？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:08:46 ID:WM4LmERx0

今日、道路で２０７が走っているのを発見！、と思ったら後ろにTIIDAと書いてあった。
でも、似たような雰囲気だった。
２０７、３０７後期、ティーダは間違えやすいな。
ティーダ買いに行って、間違って２０７買わないように気を付けて下さい。

２０７はプジョーHPのビデオにあった、赤の３ドア（GT?）が良さげに見えましたが。
シエロにはエーゲ色がないようです。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 03:15:26 ID:IKEKRsb10

変てこなドアミラーと変な位置に付いてるフォグランプとテールランプのデザインが変わるなら買ってもいいかな
それと初期物は避けたいから様子見

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:26:47 ID:zXWjNQky0

>>234
似てるのは似てるが
ティーダを売ってるディーラーに207は売ってませんから
間違って買うことはありません。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:15:53 ID:ZmSn3brW0

あれ、本国仕様の２０７ってマルチファンクションディスプレイのところにナビが
オプションで付くようだけど。ヨーロッパの地図でよかったら個人輸入してみる
と良いんじゃない？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:16:57 ID:UT6UBSxeO

GT買ったよ。
納車は今月末になります。
最初から「機械物ですから、壊れることもありますし、ストレスを感じるかもしれません」
って釘刺されちゃったよ。
でもMTだからまだ壊れにくいと思ってるんだけどね。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:25:35 ID:B7G25uy40

>>238
壊れるのはそんな大物じゃなくて
もっと細かいところ。
今まで国産乗ってたんなら
まず国産車のクォリティは忘れることだな。
小さなことには目をつぶることが
輸入車とうまくつきあっていくことです。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:34:00 ID:UX1QRrcj0

>>239
> 小さなことには目をつぶることが
> 輸入車とうまくつきあっていくことです。

やっぱ買うのやめた。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:51:12 ID:OicwbrDv0

え、最近のトヨタ車よりは壊れないよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:13:51 ID:UT6UBSxeO

>>239
店の人に
「最初は少しでも気になる事があれば言って下さい」
って言われたのはそれが所以ってことかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:44:46 ID:4KrQjhnA0

警告等が誤動作で点きっぱなしになって、何度診てもらっても治らない。
「支障はないんで、そのまま乗ってください」

これが許容できるかどうかが、ひとつの基準かな。（あくまで一例だけど）
我慢ならない人は、ストレスが溜まるので、やめておいたほうがいいかも。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:14:46 ID:hztCmH6+0

つまらんところが壊れる罠。
エアコンパネルのバックライトが右半分だけ切れるとかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:11:55 ID:UT6UBSxeO

な～んだ。
ちゃんと走ってくれるならその程度は気にしないよ。
前にゴルフが高速で走行中に4輪スタックしたって話し聞いてね。
ややﾋﾞﾋﾞﾘな訳ですよ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:54:47 ID:sAlTfvMqO

いきなりエンジンあぼんで高速道路で停車ってのは時々あるらしい

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:17:48 ID:i0jbzydn0

>>245
スタックって意味わかってる？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:36:43 ID:IKEKRsb10

俺は205（中古）→306→206と乗ってきたけど一番壊れたって言うか不具合が出たのは206
205、306はほぼ何もなく寿命を全うした（いつも乗り潰すのでｗ）
まあ206の不具合もエアコンのコンプレッサー壊れて交換、自己診断ランプ付きっぱなし
左側ドアミラーの接触不良、右フォグランプに水が浸入、電動サンルーフのモーター故障
この程度で走行に重大な支障を与えるような大きな故障はいまだなし
因みに金払って直したのは電動サンルーフだけであとは無料修理

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:49:24 ID:UT6UBSxeO

やや間違ってたね。
4輪が走行中にロックしたらしいよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:06:01 ID:p2bfqtsQ0

>>249
いや、それでも意味ワカラン。
ブレーキ踏んでないのに勝手にフルブレーキかかったってこと？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:13:41 ID:Nfk79Ug30

ﾌﾞｯ壊れてｽﾄﾚｽ溜まるが修理でｶﾈがたまらなくなるﾎﾟﾝｺﾂﾌﾟﾁﾞｵｗｗｗｗｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:23:20 ID:3oJblKuS0

ゴルフの話題なのにトンチンカンなレス入れてくるバカはやってくるし…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:30:22 ID:eKWbqYZf0

初期型は電装系が壊れやすい
このあたりは外車どれも共通

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:02:43 ID:NCvm7FnU0

買ったその日にベアリング部交換　当たりかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:52:03 ID:Nfk79Ug30

喪前はﾚｽﾘﾝｸﾞ部にでも入ってろ（ﾌﾟｷﾞｬｰｽ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 02:08:25 ID:T/AyPpKV0

>>237
そうなんよね、あれ本国仕様っぽくできないのかね。
地図はソフト次第だろうから、なんとかならないんか。

というか、あの位置はやっぱりナビの場所だろ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:40:03 ID:9XjjB9QmO

>>250
詳細は解らんけど
突然エンジン止まってスピンしたんだって。
DSGだったらしいけど、クラッチ繋がりっぱで
エンジン焼き付いたのかね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:28:30 ID:T/AyPpKV0

307CC中古で乗ってみようかなと思う今日この頃。
やっぱり、後席使えるのは便利。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:39:11 ID:cpmChOhR0

307CCいいよなぁ・・・
207スレで申し訳ないけど。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:47:47 ID:33MEHdMM0

>>259
そうかなぁ？307CCは後席のヘッドレストがいや～んな感じで
夏に出る207CCに期待してるんだが....

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:27:32 ID:E7N9Pm+w0

てか、プジョーって乗ってるやつ、ブサイク多くないか？

なんとなく

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:57:11 ID:KWqGFVoL0

まったくだﾌﾞｻがﾌﾞｻｶｰ乗ってﾏｼﾞ哀れｗｗｗ
街の景観を壊すから出て行け

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:13:53 ID:QNTUEaoa0

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264 ：206の顔が好き：2007/05/09(水) 21:55:13 ID:sCFdEVFI0

ヘッドライトのカバー？なんで角ばってんのかな。
ボンネットのエンブレム、でかくない？

ライオンのイメージなの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:54:55 ID:aWIhMDB90

>>261
そういうオマエは、どういう顔立ちで、何乗ってんだよwwwww

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:33:46 ID:gbj344Xw0

プジョー関連スレはたまにこういうのわくよね。
206CCにおっさん乗ってて萎えたとか
他人見下して悦に入ってる奴。

まぁ2ちゃんに書き込んでるプジオ乗りなんて皆>>263
ってことでいいんじゃね？

>>261と>>262はそんなに髪の毛無いだろうけどなｗｗｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 02:04:53 ID:nx6Ot61p0

ﾀﾈﾅｼはすっこんどけや(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟｰ太郎ｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 03:26:16 ID:dc7gsGe10

今度のフランスプレジデントは、ルノー乗りだそうだ。
といって話題を変えるオレは、まだ２０６。

２０６が出たときは、過激なデザインだと思ったものだが、
２０７と並ぶと、２０６のデザインがのっぺり大人しく見えてしまう。
このデザインは国産メーカーにはできないだろうな。
あのATも国産メーカーでは使わないだろうけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 04:51:21 ID:2R8gOXO5O

つーか、新型デミオのパクリ車だろ！
よって、マツダの方が格が上。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 06:33:32 ID:IkfKFBLD0

デミオがパクったんだけどｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:19:33 ID:4lXj7MUw0

まぁ国産が真似しないって事は日本人に好まれる売れ筋のデザインじゃないって事だからねぇ
つかGMの患酷人デザイナーは強引にパクってたけどw（まぁアレはセルボのパクりとも言えなくも無いが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:41:27 ID:2EduHn5k0

サルコジって、相撲は髷ゆったデブが裸で抱き合う非芸術的スポーツって
非難してるみたい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 11:04:38 ID:z24J08/90

>>260
後席使う気なら絶対307CCだぞ、
206CC乗ってるが運転席後ろはうちの3歳児すら厳しい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:50:12 ID:gmJNzleX0

>>272
お前みたいなデブは非難されるな

275 ：260：2007/05/10(木) 13:04:40 ID:iyxdz7qg0

307も悪くはないんだが、あのヘッドレストが造形的にいやぁ～んなのよ。

後席似ついては、すでに206CC乗りで、207も2+1って割り切ってるから無問題。
どうせディフレクタ付けっぱなしで実質2人乗りだしね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 14:32:48 ID:IkfKFBLD0

>>273
206CCの後席なんてどうでもいいのよ
207CCの後席についてアドバイスしてあげたら
アドバイスできないなら黙ってな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:54:33 ID:sq8FNbWR0

>>273

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 16:18:13 ID:z24J08/90

>>276
で、おまえさんの意見は誰の役に立つんだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:15:42 ID:n4X+vfrr0

俺買ったから聞きたいことあったら聞いてくれ
でもあんまりいじめないでくれよな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:38:16 ID:nx6Ot61p0

どこが壊れてた？(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:10:48 ID:n4X+vfrr0

ったく、すっこんどれよ。ガキが

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:19:56 ID:dc7gsGe10

206CCの後席は、３歳児までならどうにか座れる。
207CCなら、４歳児までOKだぜ。

３０７ＣＣは、デブなあんたも、どうにか座れるぜ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:48:20 ID:ID6b/a0mO

そうか、デブのおまえも何とか座れんのか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:10:35 ID:PffgB+CQ0

BMWのミニ1.4のエンジンは、MT17.2km、AT14.2kmの燃費だと。
このエンジン、207の1.4に搭載されるのとほぼ同型なんで、
207の方が車重がある分、若干値は下がってもMTだと15km前後なんじゃねえの？

やっぱり1.4MTを待とうか。グラスルーフなんか重くなるだけだし、
タイヤも１５インチ５５あたりで柔らかだろうし、燃費そこそこ。
おまえらもそう思うだろ？１９５万位だったら決まりだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 02:16:06 ID:KlgeaulP0

思わねぇな。テンロクでも遅いのにテンヨンなんざ乗れるか

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:03:07 ID:BN5DC7y50

206 1.4MT乗ってるけど、正直、きつい状況も多いよ。
まったく別の猿人で、トルクがどれくらい上がってるのかよく分からんけど、
206より200キロも太ってんでしょ？
要らんなぁ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:30:31 ID:1+gA3KCB0

BMW MINIの1.4Lは6MT&6ATだってな。
ﾌﾟｼﾞｮｰ207は相変わらず5MTだし、4ATだし…
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝも共同開発って名目でいただいちゃえばよかったのに。

3ﾄﾞｱのMT買う人、MINI ONEでいいんじゃない？
ONEの登場でますます207GT売れなくなる気がしますが…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:39:16 ID:BN5DC7y50

そーだね。
余程207のスタイルに惚れこんでるんじゃきゃ、
3ドアで問題ない人はＭＩＮＩのがいいと思う。
5ドアが必要な人なら207は候補の余地があるが。

207 3ドアは、幅も広い上に、ドアが糞でかい。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:49:22 ID:K11T3Czh0

確かにGTのドアはでかかった。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:18:55 ID:9u67u6eY0

>>287
エンジン共同開発って言ったって
BMW主導だからPSAはおこぼれもらっただけ。
だからトランスミッションなんてくれるはずもなく。

だがMINIの形は正直見飽きた。
どんな理由をつけようが
あんなに変化のないFMCなんてつまらん。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:35:46 ID:BN5DC7y50

おこぼれって言い方は、ちょっと酷いだろｗ
ＢＭＷも、開発コストや量産効果のメリットあるから契約まとまったんだから。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:03:48 ID:PffgB+CQ0

ディーゼルはプジョーが開発、
ガソリンはBMWが開発、という棲み分けなのよ。

要はトランスミッションだろ。
散々いわれてるAL4を１０年使いつづけ、更に２０７にも搭載してきた。
もう意味が解からんね。

1.4は、街乗りなら問題ないと思うけどな、
207GTって言ったって、ビッツのRSみたいなもんだろ。
実用車の単価上げる手法で、付加価値付けてRS、とかGTのスパイスかけるわけよ。

いいんじゃないの、車は外見、見栄えよって人にはおすすめだよｗｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:57:01 ID:71/pFFT30

>>287
ナンデONEと207GTが被るんだよ。
性能違いすぎ。
まあ、GTはGTI175ps登場ですぐ消えるだろうが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:28:31 ID:QkMXlH5mO

ATが気に入らないならMT乗ればいいのに

慣れればｼﾌﾄｱｯﾌﾟくらいならクラッチ不要だよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:34:29 ID:6pTbH/E90

>>294
>慣れればｼﾌﾄｱｯﾌﾟくらいならクラッチ不要だよ

世の中のどれだけの人間が
MTをクラッチ踏まずに変速してるのか
教えてくれないかｗ
オレはかれこれ20年以上MT車オンリーだが
クラッチ踏まずに変速したことなど
ただのいちどもないわ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:42:47 ID:QkMXlH5mO

>>295
さあ？
数えた事ないから知らないけど。

クラッチ使わなければ楽だよ。っていう話しだよ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:00:28 ID:BN5DC7y50

なんのためにクラッチが付いてるかって考えたら、
「慣れればｼﾌﾄｱｯﾌﾟくらいならクラッチ不要だよ」という発言は、
頭悪いか、「自分はすごいんだぜ」って自慢したい厨なのか、としか
思われないので、自重したほうがいいよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:43:34 ID:QkMXlH5mO

へ～
そう捉える人もいるんだねぇ

世の中色んな人がいるもんだ。

まあやるやらないは個人の自由だもんね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:53:58 ID:sAMV40i30

気持ち悪いな、コイツ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:45:02 ID:6pTbH/E90

>>298
誰もやらねえよ
ばーか

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:56:16 ID:1oOrziW00

タダでもらった車に乗ってたころはクラッチなしシフトアップは良くやってたな。
しかもスムースなシフトアップぐらいなら意外と壊れないもんだよ。

今はAL4使いだけど、こっちの方が時々ぶっ壊れそうな変速をするからドキドキしてる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:38:36 ID:s6lPoiC20

ATの出来が悪いからMTにしようって考えるやつ自体少ないだろ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:29:30 ID:VIR7Lyht0

306S16と207RCはどっちが楽しいかな？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:46:23 ID:Es17ok220

306S16に1票

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:26:43 ID:hu90sood0

ｵﾘﾌﾞﾚにしなよ
ﾏﾆｱﾙ７速、疲れたらｽﾑｰｽﾞ変速のＡＴﾓｰﾄﾞ付きだから楽しいし疲れたら運転も楽

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:17:03 ID:Go0MmSrk0

CCはＡＴとＭＴの２本立てでつ
ＭＴはターボでＡＴはＮＡ
プライスは未定
ＧＴＩは価格未定
ガラスルーフ無し、パフューム無し
ホイールデザインの違いとメーターがホワイトからブラックへ
アルカンタラバケ
肝がＳＳＰって電子制御のステアリングアシストが標準だそうだ
ビアンカホワイト（シエロ）は受注生産だから契約後３～５ヶ月待ち
てな感じ
ＳＷは年明け後
１．４は２～３年は導入はないと思われる
営業サイドは３０８に期待だそうだ
また１０７はまず導入は無理
貧乏な見栄っ張りはＶＷポロでも買うことをお勧めしますね
３０万一発値引きとかするらしいから

307 ：1：2007/05/12(土) 00:17:05 ID:YhY5R2u70

207ってフットレストついてないんですかねぇ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:01:28 ID:6kbGmaaQ0

>>298

まぁ
シーケンシャルシフトならクラッチなんか必要ないしね
それの応用ってことじゃないの？

ちゃんと同期取れてれば、機械的に痛む箇所なんて皆無だしね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:45:15 ID:7sOpEO/I0

３０８か、いつになることやら。
クロスポロなんかもいいけど、
フィアトの今度出る500なんか良さげ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 05:31:40 ID:n7btTxIT0

>>306
>１．４は２～３年は導入はないと思われる

やっぱ、ボトムラインが手薄ってことで206の1.4と並べて差別化して売るからなのかね～。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:18:44 ID:3mpotwS/0

>>306
207出たばっかなのに
308に期待ってｗ
207はもう捨てたの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:35:06 ID:7eStHEFE0

現実的な商売のことを考えたら、残念ながら現状207に期待を寄せるのは難しかろう、ってこと。
まぁ、週末キャンペーンをやるネタにはなるので、客の関心をプジョーにつなぎとめる効果はあるかな。

でも、ディーラーはそこそこ混んでるんだよね。
１００７の時に比べれば見積書を前に商談しているケースは非常によく見られる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:50:00 ID:b7KuQyzZO

1007はポルテの商談するみたいなもんだからなぁ。それと比べるのは酷な話だ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:04:28 ID:MVY1QUEm0

【プジョー】プジョー総合 Part16【Peugeot】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170574356/806

806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/12(土) 16:11:07 ID:gDdoalJO0
>>261と>>262はそんなに髪の毛無いだろうけどなｗｗｗ

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/10(木) 02:04:53 ID:nx6Ot61p0
ﾀﾈﾅｼはすっこんどけや(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟｰ太郎ｗｗｗ

毛髪ネタには即食いつくってマジなんだなｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:59:41 ID:xdTJhSNeO

試乗してきた!ハンドル軽めだけど楽しかったー

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:19:04 ID:7sOpEO/I0

人柱は、まだか。来たれ！人柱ｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:02:31 ID:xilmtnwi0

この車ドアレバーが前すぎて開けにくくてしょうがない
なんでこんな前についてるんだろう？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:34:19 ID:uS6s+WhmO

ステアリングから手を大きく動かさなくても操作出来るように、だ。
運転しててヤバくなったら素早く逃げられる。
助手席の都合など一切考えていない。

306あたりからの伝統じゃねぇか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:35:48 ID:txGtlsVa0

> 運転しててヤバくなったら素早く逃げられる。

どんな事態を想定してるんだろうw

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:50:45 ID:9HRewwDZ0

フランスは日本ほど治安が良くないからじゃない？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:01:50 ID:xilmtnwi0

>>318
そうなんだ
この車ドアが大きいから、いつも右手でドアを押さえながら
左手で開けるからすごく開けづらい
ハンドルが邪魔になる　まあ慣れたけど

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:28:38 ID:aKHjdNv60

棺桶の内側にドアレバーは必要ないだろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:41:37 ID:6nLw57u50

>>322

それはアルファ155に対するイタリア人の見識だね？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:28:15 ID:nxFn7szP0

新型デミオのスレはここでつか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:15:29 ID:YXDGAp1QO

日曜にシエロを試乗をしたんだけど、クリープ現象が起こってるときのあのブルブル感はなに？バルブトロニックが原因ですか？気になったです。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:35:49 ID:+6wv8NQf0

260万の安物クルマですから、気にしない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:26:36 ID:WBiGsVP50

>>325
試乗車特有のヘタリ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:47:34 ID:NzPlwyA30

すぐにﾍﾀるﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:32:12 ID:AugFQ5SmO

>>321
あはっｗ
私なんか試乗の時、この車のﾄﾞｱの開閉は手をどういう風に使えばいいんですか？って営業ﾏﾝに聞いちゃったよ…ｗ
開ける時もそうだけど、閉める時もﾁｮﾄ悩んだから。
手が長ーい身長180㌢以上の大きい人なら気にならないのｶﾓだけど。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:02:20 ID:AugFQ5SmO

あっ、手が長さは関係ないかな。
まぁ、中は私にはとっても快適なので（ｼｴﾛ）ﾄﾞｱぐらい許せちゃいますが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:40:12 ID:qhVkOKuT0

>>327
まだおろしたばかりなんですがｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:00:43 ID:GnGhLrjO0

ｼｮﾘｼｮﾘしてて、ﾋﾟﾘｯとした辛さが醍醐味ですよね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:09:38 ID:6rzNU6TrO

もうすぐ納車だ。
その次の週に遠出の予定だけど、
止まらない事を祈るばかりですな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:52:49 ID:Qa6WsODe0

>>333
同じくこちらももうすぐ納車。
納車日にいきなり遠出の予定です

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:01:42 ID:LETwxnaA0

おお～～い、人柱、バグを全部洗い流してくれよ～～。
しっかりたのむぞ～。

おれは、すっかり改良された後期型買うからな～。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:22:57 ID:6rzNU6TrO

>>334
祈りましょう
お互い

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:06:50 ID:fAnd8RES0

207の値引きどう？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:35:41 ID:6+MYvsh80

>>337
笑顔でいっさいできませんと言われたよ
最終的に端数を引いてもらっただけ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 04:50:47 ID:ahTD1NON0

端数って千円単位？まさか、万単位なわけないよな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 07:12:28 ID:z/FUqUM40

207、強気だね。プジョーって値引きないの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:39:36 ID:1O3KV+EI0

値引きは車種や時期なんかが複合的に絡んできますから一概には言えませんが、207に限っては発売されたばかりですから今しばらくは値引きは固いんじゃないでしょうか。
PJが1.99%の低金利ｷｬﾝﾍﾟｰﾝやってますが、その対象は『207ｼﾘｰｽﾞを除く全車種』となってます。
307だと値引きもあるんじゃないかな？交渉次第でしょうけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:46:42 ID:4bWfQh5s0

定価を50万円ほど高く設定して、売る時60万円引き！とかやると関西人
はひっかかるかもね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:39:18 ID:Jffk4LtRO

なんか本国から207本体の値引きを
ストップされてるみたいだよ。

オプションとかで値引きしてもらうのが吉

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:57:31 ID:vrmGlzAB0

ボルボの例を出すまでもなく、新車の値崩れは下取りの下落ならびに
中古車市場の値崩れを招く。
それがもたらすものは、ブランドイメージの崩壊。

ってことで、プジョーは今ブランドイメージを高める施策をどんどん打っているので、
値引きについても基本的にゼロで進行中。

それで渋るような奴は買わなくていい。
買っても維持できないだろうからｗｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:46:04 ID:w0L+HdfcO

プジョー207を女が乗るのって、どう思われますか？
男っぽいと感じるかな？と思いまして。
24歳独身です。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 16:23:24 ID:9rQx93DW0

>>345
そんなことないよ。
色は選んだほうがいいと思うが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:22:07 ID:q7CnyAxm0

人間の約半分は女さ。別に乗っても問題ないさ。

むしろ、最近のプジョーは女性が運転してることが多い気がしてる。
206の登場くらいから顕著か？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:40:38 ID:Rntx9RT90

まったく女がどうしてこんなﾎﾟﾝｺﾂどうして選んだか不思議ちゃん２O６ってﾋｹﾞｵﾔｼﾞｶｰ(ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:44:08 ID:z/FUqUM40

307の新車の値引きは凄いらしいぞ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:30:45 ID:CwaUwDvM0

>>348
どうしてを2回も使ってますよ。
髪の毛が無い上に文章力も無いんですか。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:21:04 ID:B+469sCq0

207のラリーカーがトルコラリーで優勝！！。

rally-irc.com

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:03:33 ID:6lHWYBj4O

この値段なら407を買ったほうがいいよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:37:10 ID:Tn6YLP6L0

GTグラスルーフでなければな～。
グラスルーフにスノボキャリアって無謀？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:16:52 ID:OS1yOJZh0

>>353
GTiにすればいいじゃん

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:58:48 ID:kzRPuLVa0

>>354
予算オーバーの可能性大ﾅﾘ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:49:21 ID:g7UOB+5o0

>>353
206のcieloだとダメらしいけど、207はグラスルーフでも大丈夫そうだよ。
http://www.thule.co.uk/appguide/yourDetails.asp?car_model=207%203/5-d%20with%20fixpoint%2006-&rfoot=751&rbar=760&rABar=860&rkit=rkit3

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:55:50 ID:DW/TOfYE0

大阪だったらどこのディーラーがいい？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:40:14 ID:HBPJ6iDl0

207ccはいくらくらいになるかなぁ。
300以下なら…。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:40:26 ID:SllAdBTa0

大阪ﾄﾖﾍﾟｯﾄへどうぞ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:39:26 ID:n79OhRSj0

２０７CC後ろの席が、なんとか使えそうならば良いが、
そうでなければ３０７CCの中古買う。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 02:39:31 ID:MgIhTmuJ0

307ccの中古、値段なかなか下がらないよね～。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 06:45:21 ID:DoioTcUb0

1.6NA3ドアで、MTモデルのXS希望。
本国であるのかな？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:15:35 ID:MgIhTmuJ0

じゃ、俺はcc、MT、左ハンｷﾎﾞﾝﾇ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:42:32 ID:22uWeyzU0

>>362
インターネッツの時代なんだから
本国のHP見ればどうよ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:26:38 ID:yUEPU5My0

うー。書くとばれちゃうか、まぁいいや。
本日契約してきました、207GT。
初めての外車です。先輩方よろしく!!

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:08:51 ID:22uWeyzU0

>>365
ご契約ありがとうございます

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:27:23 ID:/ueHVUrXO

>>365さん、
ついに購入ですね！
他の外車（MINI、ﾎﾟﾛ、ｸﾞﾗﾝﾃﾞﾌﾟﾝﾄ、C3、ﾙﾃｼｱ…）と迷いませんでしたか？
よろしければ、207GTにした決め手をお話し下さい！

368 ：365：2007/05/19(土) 23:10:33 ID:yUEPU5My0

昔から一度外車に乗ってみたいと思っていて、ある程度資金が出来たので
BMWにしようとHPをのぞいたら・・・高いw
で、たまたま次に見たのがプジョーのHPで、何やら新車が出るらしいし、
値段もそこそこだし一度見てみるかと、ショールームに行って実際に見て
乗って・・・即決でした。
決め手は・・・作りがしっかりしているとか、エンジンフィールが面白
かったとか色々あるけれど、一言でいうと一目惚れですね。
ミーハーかなと思いましたが、ナンバーは3桁に。
以上、長文失礼しました。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:35:06 ID:/ueHVUrXO

>>368
ご回答ありがとうございます。
確かに207ｶｯｺｲｲです。
走りも室内も快適そうだし。
ﾏｽｸがちょっと男性的なので、女の私は二の足を踏んでます。
あの、質問ですが、ﾅﾝﾊﾞｰが3桁というのは何か良い意味があるのですか？

370 ：365：2007/05/19(土) 23:39:44 ID:yUEPU5My0

>あの、質問ですが、ﾅﾝﾊﾞｰが3桁というのは何か良い意味があるのですか？
はい。車の名前と同じにしました。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:43:23 ID:Zuq5YZgI0

ナンバー307にしても違和感がなさそうだ

372 ：334：2007/05/19(土) 23:46:18 ID:UOC/cGj/0

>>370
やはり同じことを考える人はいるんだなぁ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:08:23 ID:XZ4jhJWv0

プジョー乗りのナンバー３桁は定番ですが
はっきり申し上げてださいのであります。
はじめての輸入車乗りの方に多いようですｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:09:40 ID:p26b/EZ50

まあたしかにちょっとひいちゃうね

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:16:53 ID:sAHn+EoM0

確かに素人っぽい感じはしますね。
次回は（え?）もう少しひねりますか・・・。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:28:19 ID:NZDoJgw30

その前に車体ひねってﾌﾞｯ壊れるぞ（爆裂ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:30:44 ID:sAHn+EoM0

しくしく・・・しばらく埋まります。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:39:20 ID:mf+v2/7s0

>>377
しばらく埋まるって？
いやいやいや、せっかくだから、どんどんインプレ頼みます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:51:53 ID:xpTzfOwq0

>>377
おめ。
納車されたら高速で100kmでのノイズとかインプレよろろ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:06:22 ID:Bb7eyZbf0

２０７　人柱、典型的なパターン
・ショールームで即決
・一目ぼれ
・外車はじめて

貴重な人柱、報告よろしく

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 05:42:08 ID:xH85gcDxO

>>380 おいクズ人柱言うな貴重なインプレ聞けないだろが

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:38:12 ID:XZ4jhJWv0

素人のインプレなんて
インプレにならんだろｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:01:48 ID:RNdWYoAE0

金貰ってないだけに信用できるが。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:18:39 ID:mf+v2/7s0

>>382
使い勝手とか、素人からでも十分、参考になることは聞けると思うが。
インプレって走りの性能だけと思ってんの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:03:21 ID:WDDLFgYm0

>>382
素人の集まりであるこの場所でお前が何を期待しているのかわからない。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:37:05 ID:xH85gcDxO

>>382 スレ参考にして原稿でも書くのか(w

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:32:05 ID:Bb7eyZbf0

２５０万も払った買い物だから、今さら欠点を認めたくなくなるだろ。
あのATなんかもｗ

そんな話聞いたって、ただ笑うだけ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:15:27 ID:/4x5Ms++0

ＡＴ？？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:06:54 ID:nq3IYf0C0

なにわともあれダッシュボード下のグローブボックスの狭さは何とかならんのかね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:01:50 ID:530vSBBF0

サイズが大きいかな？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:46:16 ID:8SyEe5PS0

106なんか、グローブボックスに本当にグローブしか入らなかったぞw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:02:12 ID:vEVvh17K0

２０７人柱　ﾏﾀﾞーーーーーーーーー？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:42:09 ID:5ozTG5ct0

右ハン用は蓋ちっちゃくしとけ、と

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:55:55 ID:9MDqzvyD0

欧州では売れてるみたい。

JATO社が2007年4月の欧州乗用車登録台数を分析、
「Peugeot 207」がトップに

自動車市場関連のデータを収集・提供している英JATO Dynamics社は、
欧州27カ国における2007年4月の乗用車登録台数分析を発表した。
（途中略）
モデル別ランキングでは、フランスPeugeot社「207」の販売が
大きく伸び、トップとなった。2006年はモデルを投入したばかりで、
販売を開始した市場が限られていたため、販売台数が少なかった。
これにより4月の前年同月比で373.2％となった。
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070518/132780/?ST=AT

◎モデル別ランキング
順位モデル 2007年4月
1 Peugeot 207 37,260
2 Renault Clio 35,241
3 Volkswagen Golf 34,879
4 Fiat Punto 34,310
5 Ford Focus 32,988
6 Opel/Vauxhall Astra 31,732
7 Opel/Vauxhall Corsa 30,048
8 Ford Fiesta 29,190
9 Volkswagen Passat 25,184
10 Renault Scenic/Grand Scenic 23,060

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:46:19 ID:dI0jnsy/0

207CCの発売時期と価格わかる方いらっしゃいませんか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 07:24:33 ID:VcS6Uf2Y0

>>395
夏
308万円と予想

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:33:55 ID:ilqfa7po0

>>395
９月以降
ユーロ高を背景に強気の３２６万円と予想。
内装豪華なラグジュアリー仕様は３５５万円と予想。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:00:25 ID:1+Jy5i390

びみょー

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:50:33 ID:6b8KjLt30

>>395
ディーラーで聞いた話だし確定かどうかも分らないんだが
時期は6月か7月(確か6月がCCで、7月がGTiだったような･･･)
価格は素207の+100万程度になるんじゃないでしょうか、との話

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:13:53 ID:PzFOdtXM0

なんか、思ってたより207sw安そうだね。
1.6のHBより安くて、1.4より高いって感じらしい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:56:44 ID:KxOj9vKnO

>>395です。
情報ありがとうございます。
まだまだ先ですね～。
MINIのATで内装を凝ると（標準仕様のｸﾛｽはちょっとｼｬﾋﾞｰに感じるので、）340万位になってしまい、だったら207CCもｶｯｺｲｲし楽しそう、と思い始めてしまって…。
でも予算がかなりｵｰﾊﾞｰだなぁ。
ｼｴﾛもかなり気に入ってはいるのでそれにしようか…悩みます。
CCは高いんですね～。
ﾊｧ～。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:38:07 ID:VcS6Uf2Y0

>>395
>>162

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:34:28 ID:pdIN6vLJ0

マジで>>162くらいの価格なら嬉しいな。
1.6　5MT　Griffeで300万円切ったら神。

まあ、叶わぬ希望だと思うけど　orz

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:54:00 ID:bHudjieT0

300マン前後だろ、どう考えても。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:41:36 ID:X3Pcq9B6O

CCの車体価格が300万程度だとしても結局取得税とかなんだかんだで340万ぐらいかかりそうだね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:04:15 ID:+T9R29MyO

昨日初めて実物見たけどやっぱキツいな
写真より実物はマシってレスあったけど写真より酷かった
何だあの不細工な歯茎

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 04:35:17 ID:ApkRv6jm0

これから出るであろう、２０７SW待ちです。
実用性ならSWだろ。２０６SWのように、取って付けたような荷室じゃなさそうだし。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 07:27:53 ID:7Nd1JRxw0

>>405
当然のことは書かなくていいよ。
うざいだけ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:37:15 ID:IhBh61EJ0

>>408
うざっ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:01:35 ID:06DRaCN10

>>408
うざっ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:52:47 ID:Dl9t7Oyz0

>>409-410
うっざ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:53:53 ID:dW68zH2k0

>>412
くさっ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:08:20 ID:Asr+iPmK0

ﾌﾟｼﾞｵﾀ馬鹿ばっか(ｹﾞﾗﾌﾟﾁｵ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:22:42 ID:AMWK1Bn80

２０７GTi　３２０万（税込み）
２０７CC GT ３４４万（税込み）です

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:37:34 ID:9rd3LvA30

>>414
CCは思ったより安いかも。
GTiはGTとの差額60万ってどうなんだろ…。
某国産自称プレミアムハッチバックとは違ってちゃんと
アルカンタラを使ったシートのホールド感がどれくらいのものか気になる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 05:31:38 ID:riopBMlr0

GTIっていっても1600だろ。
RSみたいに2000だと良いんだが。
値段的にはインプSTIも買えるね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:52:15 ID:Lzii+XJl0

>>414
CC GTって1.6ターボの方だろ。
1.6NAのCCは出さないつもりかな

>>416
そういうあなたは国産に乗って下さい。
国産車と輸入車の値段を比較するやつって（ｒｙ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:35:03 ID:NV6+w5P/O

>>417 同意
国産車の方が性能良いし安くて壊れないですよね
とりあえず俺は207GTI狙いでいきますよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:53:57 ID:xLKchAhGO

GTiが出るのを待ちきれず
先走ってGT買っちゃった

てへっ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:55:23 ID:qw9B0sjA0

GTって何のためにあるの？
よく分からんな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:15:01 ID:NO6pAqRy0

いや、GTiほどの性能を求めない人や、GTiはノーマルルーフのみっぽいから、
NAじゃ物足りないけど、グラススルーフがいいって人もいると思うし、
まぁ、人それぞれ求める所が違うから、
いろんなバリエーションがあるほうが、良いんじゃないの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:48:19 ID:ODSu9bzn0

421に同意。
誰もがみんな速さを求めてるわけじゃないしね。
ただ、GTiやCieloに比べて需要は少ない気がするけど･･･

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:03:20 ID:q9KrvWfR0

人気のないﾌﾟｼﾞｵｗｗｗ
ttp://www.carview.co.jp/magazine/ranking_all/dailyaccess.aspx?bs=9

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:04:31 ID:B4f2BbSu0

まぁ人気無いからプジョーに乗りたくない！って人は殆どいないと思うけどね。

>>423はアクセスランキングな訳だが、
あんだけ多種多様なラインナップを揃えてるヨタが
やっと4位、しかもプリウスって正直どうかと思うんだけど。
トヨタの車はみんな乗ってるから僕も乗る！って人多いんじゃないかな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:46:39 ID:heinyzSmO

ヨタ車：オリブレは悪くは無いが、良いと思えるのは燃費と車を道具として考えてのバリュー度が高い位かな？
まだアテンザの方が良いな！！
そもそもこのクラスの外車買う人は車を道具として考える奴は稀やと思う気ガス
俺はCieloフルレザーとALFA147のTI2.0セレスピードで悩み中…
AT古いけど、あの変速プログラムは良いな！！エンジン音好きにはたまらない笑

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:52:13 ID:heinyzSmO

アテンザやなくてアクセラやった…
マツスピアクセラは良いなぁ～

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:53:07 ID:t5XLvD0n0

つうかオリブレってなに？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:55:46 ID:heinyzSmO

オーリス＆ブレイド

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:02:06 ID:kAwE0S7R0

>>428
あ～、井上陽水のキモい歌のＣＭやってるやつか～。
そんでオーリスとブレイドは姉妹車なのか。

ん～、デザインがなぁ・・・・・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:15:03 ID:lDLpGswOO

>>429
デザインはそれぞれ感性があるけど、個人的にイマイチだな…

それにしてもブレイドの顔に対して尻は。。
凄まじい破綻っぷりだわな

まぁ～道具と割り切りゃ悪くはないが…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:41:51 ID:ZPO+acBNO

道具として割り切るって…フランス車の神髄ではないか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 06:42:08 ID:3cgcLYgk0

グタグタ言ってないで早く買うか、予約してこいよ人柱ども。

おれはSW出るまで２０６だあよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:02:12 ID:b3KW851qO

プジョーの初期モデルに手を出すなんて無知でマゾもいいとこ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:59:05 ID:lDLpGswOO

それはプジョーに限った事ではないと思うのだが…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:50:01 ID:VvQMCfgp0

つまり433は馬鹿ってことですか。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:09:34 ID:FAphu4h10

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:12:41 ID:Z9+0aDjl0

カタログに載っている純正オプションのカーナビが終了だって。
ワンセグ付きに変更になるそうです。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:50:32 ID:rbuMRJ/70

カーナビどこ製だっけ？
パナ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:08:45 ID:zpEZuKPA0

富士通（イクリプス）ですよん。

440 ：610：2007/05/26(土) 23:58:44 ID:XWKbLiuy0

元206XT,MT海苔でつが、所用で寺に立ち寄った際にCieloに試乗しますた。
AL4は初めてだったのでつが、新エンジンとの相性は良いと思いますた。
それだけにパワステの切り始めの反応が鈍いっつーか少々頼りない感触が残念と思いますた。
それ以外は、あらゆるところが立派になったのねーって感想ですた。
206とは何の縁も無いクルマだと思えば有りかなと。

スレ汚しの長文、ｽﾏｿ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:46:08 ID:T7WhsqyC0

>>610ってどのスレの>>610よ
誰も覚えてないから

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:45:18 ID:h9KS6Mc8O

GT納車したよ。

トルク太くていいけど、いままでNAで2速を
多用してたひとは交差点あたりで
1000rpm位まで回転落ちたときに、戸惑うかもね

直進の安定感というか、安心感は抜群。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:42:03 ID:T7WhsqyC0

>>442
納車オメ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:42:08 ID:yLpvOgYn0

納車おめっ。
オプションは何か付けましたか？

すれ違うドライバーや、お店の駐車場に止めた時の周りの反応などはどうですか？

445 ：442：2007/05/27(日) 09:53:45 ID:h9KS6Mc8O

>>443
あり

>>444
オプションは着けなかったです。
307とすれ違ったけど、
凄い目で見られました。
他はあんまり反応無かったなあ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:21:47 ID:vJkTi2Fh0

喪前のﾂﾗがｲﾀﾂﾗだったからだろﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:45:57 ID:K7uFiFDa0

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:29:03 ID:T5gtIeyu0

>>445
あらら。生暖かい目で見て欲しいですね。睨まないでくれ～。

HPのオプションコーナーに207がまだ載ってないのもちょっと・・・。
そうそう。ドアデフレクターはドアミラーに干渉するので207には装着禁止になったそうです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:57:17 ID:XQTjPgZu0

うっ、買っちゃったの？２０７初期型？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:21:06 ID:Ao7gcstz0

>> 448
しかし >442 のような人がいてくれるから
恩恵に授る人もいるのが実際

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 15:26:27 ID:h9KS6Mc8O

買っちゃった。
初期ロットだよ。

早速ソフトでパッチが当たる予定です。

まあ、じっくりバグ出ししていきます。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:12:29 ID:fQvszqYe0

>>448

> そうそう。ドアデフレクターはドアミラーに干渉するので207には装着禁止になったそうです。

まじで！　と思って確認したら確かに付け根のあたりが干渉してる。
全然気がつかなかった.。
いつから装着禁止になったんだろう？
ミラーたたむたびにドアデフレクターゆがんでて大丈夫かな？
今度ディーラーで聞いてみないと

453 ：448：2007/05/27(日) 16:26:29 ID:ptsNo8/90

>>452
実は納車待ちなのですが、先日ディーラーから付けられないと電話がありました。
オートでたたまれるから、死角になって気づかなかったのかも。
代替品は今のところ無いようで・・・歴代の車はみんな付けていたのに残念です。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:35:44 ID:h9KS6Mc8O

いや～
このペダルレイアウトに早く慣れないとな

特にアクセルがね。
気を付けて踏まないと爪先が引っかかって
奥まで踏み込めないや。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:01:16 ID:0jjWBe990

>>441
なんでもありませんｗ
ウッカリ名前んとこ数字が入れてしまっただけでつ･･･

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:54:25 ID:NTSwwm4K0

シエロ試乗した。
なんかもうコンパクトカーとは言えない感じ。
ATもだいぶスムーズになったと思った。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:37:53 ID:3Dg6+/PC0

決めた。
オレは本国仕様の207RCを買う。
日本仕様じゃペダル位置がやっぱダメだ。
買うぞーーーー。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 10:59:27 ID:2SrJUjOp0

>>457 やめろやめろ
日本人ならスイスポ買え

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:09:51 ID:xycAylzC0

うぜぇよスイスポ厨

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:27:09 ID:fueH/Zbt0

あんま売れてないようですね207。
サイズはでかいし、価格は高いし、デザインは307系だし。
307のデザインは太った猫で評判悪いんだから、そのデザインを
受け継がなくてもいいのに。
オペルみたいに撤退すんじゃないだろうか、数年後には。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:10:00 ID:/W8+7jxi0

>>457
並行ですか？
割高にはなりますが
本当に自分が欲しい車を手に入れるのは
素晴らしいことだと思います。

>>460
何を言ってるんですか？
撤退するならまずｼﾄﾛｴﾝ、ﾙﾉｰが先です。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:19:25 ID:GJLZvTm30

>>460
もうゴルフしかりC4しかり欧州車のスタンダードはあの形だろ。
まあ307は背が高いというのはあるが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:38:07 ID:P54qhBjz0

やっぱ206みたいな引き締まったデザインが良かった
あの系統のデザイン探すとアルファ147くらいしか見当たらないんだよな
最近の流行りか知らんが間延びした丸っこいデザイン大杉なんだよ…ダサい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:53:19 ID:z3xYDtNy0

＞206みたいな引き締まった

(　　　　´・,_ゝ・`) ﾌﾟｯｹﾞﾗﾝｽ

ﾗｸ見たことないのかなー
ちょい角ですごいかっこいいと思うんだけどなー

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:53:34 ID:sAEINN7G0

206も出た時は丸太りとか結構言われてた気がする

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:25:09 ID:Dw7aKGs10

ラクティスは・・・
あれはナイだろ普通に考えて・・・
イメージキャラクターの佐藤隆太にそっくりなんだよなぁ、なんとなく

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:59:40 ID:iRbl/7ol0

少なくともラクティスよりはファンカーゴの方が良いデザインだったな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:05:18 ID:L6tuFcuO0

パクり国産車デザインは語るまでもない

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:29:16 ID:3P98j/M10

冷やかしで寄っただけなんだけど、207GT MT乗せてもらった。
ターボの加速おもしろかった。
ちっちゃなクルマだけど、高速安定性がありそうだとわかったよ。
もうちょっと安かったら、手が届くんだけどな。
気になるクルマになり始めました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:50:41 ID:txy/zPTO0

街中試乗だけで高速安定性も糞もないと思うのだが

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:21:58 ID:74gPxtvx0

ＧＴ納車日（２４日）遠出（６００キロ超え）してついさっき帰ってきたぞ～
で、感想は
・ハンドルが軽すぎて、駐車時に戸惑った。
・高速道路を走ってみたが、高速安定性はかなり良い。
・加速はかなり良かった。追い越しが気持ち良かったなぁ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:30:13 ID:hlWOd3DB0

>>470
郊外のデラさん。バイバスで3500回転まで、ひゅんと回してしまった^^

>>471
納車　オメです。いいなー　燃費どのくらいでした？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:46:54 ID:gEKMZhoH0

>>471
横方向の衝突安全性について、試してもらえませんか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 06:39:53 ID:sJuLrlHv0

>>471
乙です。
高速走行時のハンドルの重さはいかがでしたか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:13:18 ID:8sGR3jTX0

>>462
欧州車は同じデザイン系でサイズごとに車種を展開するのが
売りのようだけど、失敗策と言われている307がベースじゃきつい。
クーペ407にしてもかつての406がクーペのフェラーリといわれたくらい
好評だったのが、今じゃ評判悪いし。
207も307よりマシというだけでとてもいいとは思えないからな。
206のマイチェンを売った方が売れるんじゃないかと思うくらいだ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:56:22 ID:kZXykGSL0

要約すると、「金が無い俺のためにもっと安くしろ」って事ですね

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:41:01 ID:5hmZb9PoO

正直、もう一度206をかいなおすか、
アルファロメオ147を買おうかなと思っている

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:08:11 ID:rAbnkczg0

ttp://www.peugeot.co.jp/index2.html
↑ココのflashのアタマに出てくる
コレ↓
ttp://vista.jeez.jp/img/vi8041519658.jpg

ってなに？プロトタイプ？
これのがかっこよくね？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:12:14 ID:4hqCxYnB0

さっきCielo納車したばかりなのですが、
家の車庫から出るときにドアミラーぶつけましたorz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:12:56 ID:e4f8QPUx0

>>478
それも207
遅れて出る1.4はその顔らしい
俺もこっちの方がいい

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:26:42 ID:YNFpkIJJO

>>477 今更ながら206なんて買うのは馬鹿がすることだぜ
おれなら147もしくはグラプンかな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:48:52 ID:WPey5+yt0

やっぱボディ同色モールより黒の方がアクセントになっていいなぁ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:17:23 ID:Q57c4qYK0

フロントフェイスって車にとって肝だと思うんだけど、それを2種類出して
選ばせるってどうなのって思うが。
ユーザーは嬉しいかも知れないけど、信念が無いメーカーだよね。
そこまでこびを売るのかと。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:24:02 ID:jxdEpkuW0

>>483
後半2行の支離滅裂加減に驚愕。
だよね。とか言われても。

…釣りだよね？釣りなんだよね！？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:30:00 ID:vgqlT/WH0

DA･YO･NE

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:27:30 ID:4LHjvwKE0

来月納車予定・・・だが・・・
このスレ見てたら鬱になってきた。いわゆるマリッジブルーみたいなものか。
ここに来てシビックタイプRとか、ニューインプレッサとか気になりだしてきた。
正直失敗したかなと。
俺はデザイン・内装が気に入って購入したんだが、間違ってないよな、な?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:34:10 ID:bCS7zz3T0

>>483
ばかだな、おまえは。
もっと考えろ。
207の２種のフロントフェイスは
通常グレードとスポーツグレードのものだ。
だからGTグレードの普通顔を望んでも手に入らないし
ベーシックグレードのスポーツ顔もしかり。
日本車でもあるだろが。
上級スポーツグレードはバンパーとかが違うやつ。
頭悪い奴のレスはまじで腹立つ。

>>483は釣りじゃない
マジレスだ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:25:28 ID:LzrzFdbF0

>>486
イタフラ車にデザイン以外のものを求めるのは野暮ってもんよ。
デザインが気に入ったなら、その選択は正解だぜ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:07:28 ID:Q57c4qYK0

>>486
２、３年で乗り替えるつもりなら、２０７で正解かも、、、
デザイン・内装だけじぁ早く飽きるかも、、、
仮に長く・安く乗りたいのなら国産にはかなわないね

漏れの２０６は、金食い虫だったorz

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:10:14 ID:mhefOPln0

>>486
ﾌﾟｹﾞﾗ
超失敗ﾏｼﾞ脂肪ｗｗｗ
ｵﾘﾌﾞﾚ買っておくべきだｔったな(ﾌﾟｹﾞﾗﾜﾛｽ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:25:22 ID:4fYTXJui0

>>486
デミオのほうが良いね
ttp://www.demio.mazda.co.jp/pre/

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:58:43 ID:4LHjvwKE0

>>490
>>491
最近お前らの書き込み見るとほっとするなw
（スイスポが真っ先に食らいつくと思ったんだが）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:46:20 ID:+MrDOkc2O

遂にプジョーも見た目と内装のみで選ばれる車になったか。

顔二種類は俺も意味ﾜｶﾝﾈ
バンパー形状が違うとかじゃなくて顔付きそのものが違うし。
顔全部プラの今時の車なら簡単に作れるんだろうけど。

494 ：471：2007/05/29(火) 22:53:04 ID:9IvgKsX80

>>472
スミマセン、まだ計算してないです・・・。
>>474
やっぱり軽く感じます。慣れるまでは少し怖かったかも。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:52:07 ID:bCS7zz3T0

>>489,491
貧乏人の国産厨はこのスレ出入り禁止にします。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:29:00 ID:ae/+erSJO

>>486
納車前にそう思うなら、正直失敗だったんじゃない？
見た目で選んだはずなのに既に失敗？と感じるなら見飽きたのかもな。
見た目ってのは飽きたら二度と気に入ることはないよ。経験者は語るけどさ。
少なくともマターリと乗り潰そうと思うことはできないよ。
他の選択肢を見る限りは割と速い車が好きなようだがはっきり言ってGTは言うに及ばずGTIでも中途半端。
もっと速い車も、もっと軽量コンパクトで楽しい車も沢山ある。

幸いまだ出たばかりの車だし、キャンセルとか考えたら？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 02:28:37 ID:mdCLPqHY0

見た目はあれだろ、ザクレロ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 03:20:04 ID:MuoUdZmK0

>>486さん
わたしも>>496さんに同感！
イケメンも以外と飽きるの早いし．．．ｗ
飽きたら二度と好きにはならない。

迷うということは、無理があるということ。
以前読んだ本の言葉を、今でも事あるごとに思い出します。
迷っている暇があるならとにかく動かなくちゃ！
勇気を出してキャンセルするのもひとつの方法かもね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 06:17:07 ID:gS5v5E060

5年、いや、7年は飽きずに乗れるかな?

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:02:26 ID:0YPoT/jZ0

ティーダクラスのクルマに何を言ってんだかｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:02:21 ID:aK5jpVBk0

>>499
207は失敗だから、多分５年も経てば飽きてくると思うよ。
207のＳＷなんかさらにひどい出来だし。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:17:40 ID:9F7vyWYO0

207は失敗作じゃないってば^^；
新世代欧州版走り屋系デザインだよ。イカツくていいじゃん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:21:15 ID:IfyBFeWX0

オレはクルマに限らずだけど、買うと決めたら他のものが目に入らなくなる。
だから迷うっていう感覚がよく分からない。

でも他のと競合させて値引きもらうとかできないから、結果的に損してることも
あるかのかな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:54:35 ID:fKpRVofH0

値引きにつられて安い方に流れたらそれこそ後悔すると思うけどな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:57:15 ID:0YPoT/jZ0

大衆車クラスだぜ２０７は、４０７買えよ、貧乏人でもローン組めば買えるだろ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:16:03 ID:nXYb+1jtO

車に掛ける金は貯蓄額の1/10位が楽で良いと思うよ
どうせすぐあたらしいのでるんだしね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:37:10 ID:WOmHgX5c0

http://www.drivingfuture.com/auto/bmw/u3eqp3000008wrn0.php

早く日本にも1.4NAとハイプレッシャーターボこないかなぁ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:07:07 ID:9UI8kaxbO

しかしダサいデザインだな
バランス破綻しちゃってるもん

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:47:22 ID:JEkGseeG0

>>506
貯蓄額の1/10では俺は自転車しか買えん　orz

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:29:35 ID:mjUDipV+0

msnのトップページ（http://jp.msn.com/）で207が紹介されている。非常に良いことだ。

が、

あのへたくそなムービーはなんじゃ。あんな鈍重ぐるま見せられたら誰も買わんて。
もうちょっときびきび走らせろと。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:11:13 ID:R6fEzfNM0

>>508
バランス以前にあの歯列矯正器具を装着して「イーッ！」と
歯を剥いている風の表情がもうダメ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:19:47 ID:l/FbJ1dv0

CM始まったね。
さすがにてんとう虫ｖｅｒは流せなかったかｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 08:33:38 ID:ixkdYzDw0

あれってやっぱセックスだったの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:52:59 ID:zw8kGG0sO

>>513 イヤ～ン交尾って言って若しくはニャンニャン

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:07:01 ID:2sX+xUyg0

了解。じゃあ「はめぐっちょ」で

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:25:22 ID:3BisQ2YY0

＞ニャンニャン
年齢が…

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:04:48 ID:odwPQe/X0

パンパンでいいだろパンパン

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:12:17 ID:qOdenuEB0

はめっこ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:50:17 ID:H/uSxfKs0

ポン・ポン・スポポン

ホントは格闘だと思いながらも…

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:20:35 ID:Zc7BBpC50

パンパンスパパン

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:53:16 ID:ftCI46uCO

話の流れぶったぎってワリィ
来年でるであろう207swってターボつくのかな
207swGTみたく
そしたら絶対かうんだけどな

206RC乗りの独り言でした。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:25:45 ID:RqU4+kNu0

>>497
今初めてテレビでCM見たけど、同じこと思ったｗ
横から見ると、まんまザクレロ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:49:14 ID:HuNHlL2k0

>>521
出るとは思うけど、日本導入は微妙だろ
ターボMTの輸入コンパクトワゴンなんて、とても売れるとは思えん
AT仕様があれば期待できるが、いまのところターボ＋ATの組み合わせは無し

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:59:21 ID:Qa/oa1IX0

ｶｽｴﾝｼﾞﾝのｶｽ出力にたえられないからﾀｰﾎﾞとﾌﾟｹﾞﾗﾐｯｼｮｵﾝ組み合わせありませんからｗｗｗ
ﾀﾞﾒﾊｼとかﾇﾇﾞｷのﾐｯｼｮｵﾝのが高性能じゃねﾌﾟｰｹﾞﾗﾁｵﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:00:42 ID:zpytpvk00

>>512 深夜限定でてんとう虫verを流してほしいなｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:11:39 ID:Qa/oa1IX0

ﾑｯｻｲＣＭ垂れ流すﾌﾟｼﾞｵ
ﾏｼﾞ至上最強にﾑｯｻｲﾑｯｻｲ(ﾌﾟﾊｯ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:40:32 ID:T5yp4Oxw0

206も散々ザクレロと言われていたが、207の方がよりザクレロっぽいな。
先代トゥインゴのデザイナーがトゥデイをパクッたと公言するように
スティルプジョーもニホンノガンダムノザクレロをパクッたとでも言い出すか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:43:37 ID:Ecma9Q/kO

改めて見ると207の方がスタイル的にバランス取れてる感じがする
今更ながら206は見た目頭デッカチで申し訳無さそうな頼り無いかんじ
206から引き継いだ欠陥ミッションじゃなければかったのにな
もうしばらく様子見てマイナー後に買いたいね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 08:11:02 ID:LWx3mw7R0

207は不細工だなあ・・・
でも307に比べれば多少ましなのかな・・・

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:38:46 ID:7GOCwLHs0

308のほうがもっとザクレロっぽくないか

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:41:29 ID:GivqqjWl0

トヨタのブレイド、オーリスって207のパクリ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:43:13 ID:TSQ02C1B0

ｶﾞﾝｦﾀのしつこさは異常。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:29:27 ID:aEmhYM2V0

>>531
そんなこと書くとヤツが来るからやめれっ!!

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:09:09 ID:BZHr0TR80

ビームきらめく宇宙にヤツの影

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:51:46 ID:jJrKrTyR0

　　　＿
.　　　／／￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　(|　| 　　　　|　「ﾌﾟｼﾞｵだっ！　　　　　　　　　 ,. -=====ｧｧ==r====､､　
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃げろっ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　　ヾヽ
　　　(_○二￣￣ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ――――――-f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__）））　　　　　　　　　ｨｸ=-λ /-=〓=- ,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{┿┿┿┿.フ　　{ fハ }l|.. 207.|　　f仏ﾊ｝ﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛ.....
　　ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ーo-------o---.廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　　￣　　　　　　）　）　）

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:38:36 ID:8LN1S+940

ヘッドライトが大中小と何で3個もあるのかと聞いたら、一番小さいのはダミーなんだって。
スカスカで間が持たないから付けたんだとか。
車雑誌ってこういうの書かないな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:44:36 ID:jJrKrTyR0

ﾀﾞﾐｰﾗｲﾄで超ﾁｰﾌﾟｹﾞｵｯﾄ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:34:41 ID:2YZJnqlh0

　　　　ll　　　ll
　　　　 l| -‐‐- |l
　　　,ｲ」_　 |ヽ_| ｌ､
　　 /└-.二|　ヽ,ゝl
　　 l　　,.-ｰ＼/. 、l
　　|　／.＿＿';＿..ﾝ､　　　　ビ～ィ～ム　かがーやーく♪
　 /　/＜二>　 <二>!ﾞ、
　/／--─'( _●_)`ｰミﾍ　　　　フラッシュバックに～ぃ♪
<-''彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ
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　(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ
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　　　　　　　　　　　　＼＿)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:47:54 ID:TdwtSGJKO

CM見た。
それとは関係無いが、スレタイ通りもろに2匹目のﾄﾞｼﾞｮｰみたいな車だな。
実物も見たが、あのデザインは小さくないとしっくり来ないな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:56:58 ID:/RZoWqXO0

そういや山手線で207CMだらけの車両があったな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:09:57 ID:6X5RvLZf0

フロント周りのデザインがスゲーどカッコ悪いと思うのおいらだけかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:04:46 ID:n5W3tkIF0

うｎ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:38:46 ID:/rVc34bQ0

>>239
> 小さなことには目をつぶることが
> 輸入車とうまくつきあっていくことです。

やっぱ買うのやめた。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:27:51 ID:Uadi88ZA0

さっき207のCM、初めて見た。
一応、売る気はあるんだな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:54:08 ID:n5W3tkIF0

買った人
ノ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:02:04 ID:R6Kdj1PbO

試乗でもしようかと久しぶりにデラ逝ったらオレンジ207置いてて
あまりのダサさに中に入らず素通りして帰ってきました。酷いなありゃ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:22:49 ID:bAYDajKyO

>>544
売る気はあるけど予算はない、って感じのCMだなあ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:32:59 ID:ybN5uR6UO

206をパクったアジア系メーカー車って感じというかそういう匂いがする。
格好は変だがインパクトも無い韓中印あたりにありがちの形。
CMは、いつもよそ見していてそれと気付いて見ると終わる寸前で
肝心なとこ見たことない。
売れてるのこれ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 03:49:49 ID:N+Tkxsg/0

センスのないやつが多いなあ。。。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 04:00:20 ID:RpQVZ6FDO

CC期待

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 11:14:27 ID:9yI7fkZ90

当初から受け入れられるデザインは飽きるのが早い。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 11:37:44 ID:rDplYAdS0

飽きる以前にいつまでも好きになってもらえないだろうな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:11:04 ID:h/6gQ9LU0

207のCM、あからさまなデミオに対するあてつけでﾜﾛﾀ
ホンダのストリームのCM思い出したわ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:26:57 ID:jUSWVLpdO

良くできた車だよ。
今のところ不満はないね。

俺は一目惚れだったよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:01:03 ID:z7xQrOyS0

>>551
ほとんど見た目だけで売れてきたプジョーなんだから
当初から受け入れられなかったらどうしようもないだろ

まぁ206の頃と違い吊り目のデザインは市場に腐る程あるから
既に食傷気味で飽きられてるのかも知れんが・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:27:19 ID:qQiXJ6CV0

ほいSWも出ましたよ
http://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/t01.asp

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:54:16 ID:fqHRJXtV0

うわぁ、ダセぇ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:59:14 ID:+qcxj8Gn0

>>556
・・・

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:00:27 ID:BmQ3iM660

なるほど
ttp://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/gra/001.jpg
ttp://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/gra/002.jpg
ttp://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/gra/004.jpg
ttp://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/gra/005.jpg
ttp://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/gra/100.jpg

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:09:31 ID:BZ6YTl7f0

>>559　うわぁ…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:12:44 ID:DYlzmjAX0

人物画を書くと、よく顔だけリアルで首から下はもう超テキトーってあるじゃない？
あれと同じだと思うんだ。
前からデザインしていくと、後ろとかもうどうでもいいよね。
それとも前後、別人が回天の科この糞車は。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:20:30 ID:qQiXJ6CV0

>>559
> ttp://www.km77.com/00/peugeot/207/sw/gra/100.jpg

IPod全盛のこの時代にインダッシュCDチェンジャー
しかも5連スロットかよ
この車のオーディオ担当、日本車のオーディオ見たら気絶するかもな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:50:34 ID:S0Ql4awy0

>>562
それは素の207でも同じだからさ…
まぁ2DINのスペースがあるだけマシだな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:07:13 ID:/0Ko65y/0

フロントが歯磨きするとき口を「イーッ」ってしている状態みたいに見える

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:24:05 ID:/iWCNodb0

>>562
日本仕様の1DINオーディオはもっと酷い気がするが...

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:31:23 ID:LEWj2+me0

まず、早急に、ただのカード入れをETCにしろ。話はそれからだボケPJ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:39:01 ID:KVj4aIQC0

プジョーのデザインは明らかにおかしな方向に向かってるな・・・

なんでも釣り目にすりゃ売れるとでも思ってるのかね？
どんどん釣り目が進んで、そのうちテールランプのあたりまでヘッドライトが伸びちゃうぞこりゃ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:15:05 ID:0sgbSq0L0

>567
のちのセリカである。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 06:26:36 ID:2ojbiMpy0

リーゼントの長さを競い合ってるようなものか

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:26:35 ID:KX1ZMT4k0

http://images5.worldcarfans.com/news/2070604.003/2070604.003.mini19L.jpg
このルーフレール、どう見てもただの飾りだな
キャリアが付けられる構造じゃないだろこれ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:27:55 ID:dxVZRPit0

>>562
逆に言えば
カーAV・ナビに金かけるのは日本人だけｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:30:00 ID:KX1ZMT4k0

>>571
たまには海外に行ってみることを勧める

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:35:14 ID:EiboGZLH0

>>562
レクサスLSの標準オーディオもCDチェンジャーですが、何か？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:40:49 ID:xYDguied0

海外の標準オーディオにはちゃんとコラムリモコンついてるな
正規モノの後付けオーディオにもリモコンつけてほしいね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:11:35 ID:dxVZRPit0

>>572
あなたより海外渡航経験と
在住経験は豊富ですが何か？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:21:39 ID:tmmwQJPE0

雨降りで150km/h超えても恐怖感ないのは立派だGT

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:50:45 ID:t3XvWLUQ0

>>575
うそくせぇ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:45:31 ID:dxVZRPit0

>>577
いちども海外へ行ったこともない
厨房と一緒にしないでもらいたい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:03:21 ID:QRc4BE4l0

まあまあ。二人とも英語でケンカしなよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:38:47 ID:mChAX1P10

つーか、うざいから揃ってどっか逝ってくれんか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:39:51 ID:WV7DTS6l0

>>576
雨でそんだけ出す馬鹿は、日本中探しても数十人だと思うよ。
そして全員がこの板在住。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:55:56 ID:Q3EdxcNg0

なんかさぁ～・・・「ザクレロ」に似てないかい？ｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:03:20 ID:xYDguied0

それ散々既出

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:19:31 ID:5WU5RYnt0

認知症の人って同じ事何回も言うんだよ。キミの親や祖父母が歳とったら
わかる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:39:36 ID:Ouy2d3jU0

ここはまったり本スレなので、文句のある人はアンチスレで頼む。

新しいプジョー207って・・・
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180975327/l50

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:09:31 ID:KX1ZMT4k0

>>575
> >>572
> あなたより海外渡航経験と
> 在住経験は豊富ですが何か？

はいまた一人引っかかりました～

>>562
＞逆に言えば
＞カーAV・ナビに金かけるのは日本人だけｗ

こんなこと書いてる時点で海外の自動車事情どころか
渡航経験もろくにないのがバレバレ
たまには家から外に出てみましょうねボクウ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:10:30 ID:KX1ZMT4k0

>>573
その標準オーディオの上に何が付いてるかもう一度その使えない目の玉かっぽじってよく見てみましょう

てか、いちいちID変えるあたりセコすぎるよおまえ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:07:46 ID:CRVrB2F30

おまえらよそでやれ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:29:12 ID:ChAOrCS+0

>>586
海外の車所有者がカーＡＶ・ナビに金をかけているというソースは？

どうせだせないんだろ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:51:04 ID:OwpHa7qj0

新型ADバン

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:13:45 ID:GuclnoO4O

207GTやGTIにマニュアルモード付6AT出たら即契約するのに
なんでスポーツグレードにはオートマ無いの?
407には有るのにね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:50:28 ID:VAAJWvFSO

日本市場にやる気無いから

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:54:23 ID:bwb6i4fC0

俺は５ドアのMTを出してﾎｽｲ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:53:12 ID:0kunJY+A0

貧乏人のために作るより、金持ちの所有欲を満たした方が総合的には特になると踏んでるからでは？
貧乏人さん

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:54:27 ID:b+e9/Mqr0

へえ、「特」になるんですか。意味がよくわかんないですけど。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:04:52 ID:jEp2Mj+i0

>>591
おまえなーんにも知らねえんだな
407のSportってのはレザーシートになってるだけで
足回りがスポーツ仕様だとかいうスポーツグレードじゃないんですけどねえ

昼にレスつけてるやつってこんなやつばっかだなｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:32:22 ID:l5stSxam0

CMでプジョーがザクレロを作ったと見て飛んできました！！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:02:01 ID:7ZanLNFo0

歳がバレるぞ、ガノタ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:15:45 ID:wp7oOl9A0

ポロは6速ATなのに207より安い。
てゆうか207買えればゴルフの1,6買えちゃうし....
やっぱ207高すきだ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:44:20 ID:GuclnoO4O

>>596 ようは207の5MTは買うべきでは無いと
やっぱりプジョーは206で終ったと言うことだね
ならエスティマハイブリッド買った方がましかな
速いし燃費良いし性能は抜群だしね

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:44:22 ID:VAAJWvFSO

プジョーもルマンなんかよりF1にでも復帰してブランドイメージ高めないとな。高いって思われるようじゃこの先ジリ貧だ
貧民的なボロクソワーゲンより、ちょっと高級路線なアルファ辺りのポジション目指さないと
あと売れ線としては147みたく5ドアを中心にスポーティ&コンフォート、2ペダルMT&MTの両方揃えるべき

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:50:38 ID:v7MYsBle0

アルファもプジョーも本国じゃモロ庶民車だけどな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:50:40 ID:1POWAt8t0

百万歩譲ってエスハイ買うにしても206似な先代の中古程度良いの探して買うわ
現行エスハイはダサ過ぎるにも程がある・・・207よりも酷い

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:02:51 ID:9wgGneMW0

同じ庶民車なのに、なんであんなに「走らせる車」としての
できが違うんだろうねぇ？特にトヨタ車。
運転する人間をバカにしてるとしか思えんような車を作る方が悪い。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:10:27 ID:bKbqZf+KO

プジョーで初めてかっこいいと思ったのにここじゃ見た目も操作性も不評なのね。まあ土日どっちか試乗してみるけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:17:51 ID:GBb3dC5L0

しかしエライ不評だなぁ・・・。
やっぱし好き嫌いが分かれやすいのかな～
なんか装備がどうの、形がどうのって言ってるけど、俺は好きだけどな。
つうか既に購入して乗ってるが。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:24:31 ID:SY1NG8RZ0

>>604
＞運転する人間をバカにしてるとしか思えんような車を作る方が悪い。

俺は最近の右ハンプジョーにそれを感じるよ。
206、307、それにつま先が引っかかる407も。もうちょっとまともにならんのかと。
格好は気に入ってたがあまりに乗りにくく、長く乗るつもりだったのに5年が
我慢の限界だった。

検討してる人、しっかり試乗してな。
外見だけで舞い上がって大事な点を見逃さないように。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:49:33 ID:tua6271G0

>>600
>ようは207の5MTは買うべきでは無いと

そんなことひと言も言ってないだろ

>やっぱりプジョーは206で終ったと言うことだね

そんなこともひと言も言ってないだろ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:59:18 ID:vkWenjZ+0

フランス人「俺達は左ハンドルで設計して作ってるんだよ、右なんて作ってやってるだけありがたいと思え＾＾」

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:22:43 ID:ODvAvxx90

日本の（右ハンドル）市場はプジョーにしてみればかなり小さいからな
そりゃ軽視されるでしょう。つかまぁ本国でも207は売れてないらしいから余計力入らないんだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:23:56 ID:OYusSSfb0

右ハンドルいらんから左ハンドルも日本ディーラーで販売して欲しかった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:33:33 ID:mrzkcVSnO

その点、イギリスで売れてるフォードフィエスタは違うよな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:37:22 ID:Ii379hLb0

右ハンドル市場ってそんなに少ないかなぁ
イギリスやオーストラリアでも売ってるだろうに

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:53:09 ID:tua6271G0

>>609
そうも一概には言えないな
たとえばメガーヌの右ハンMTのペダルレイアウトは
まったくといっていいほど問題なく配置されている。
要は車を設計する段階で右ハンドル化をどれだけ考慮して
設計しているかということです。
そういう点ではPSAはルノーよりも劣っていると言わざるを得ない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:54:17 ID:tua6271G0

>>613
日本、イギリス、オーストラリアの販売台数の総数なんて
全世界での販売台数に比べたら「少ない」んですよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:08:18 ID:MhflIghm0

新しい人の書き込みが増えてきましたね。ＣＭの効果かな。
この勢いで販売台数増えるといいね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:13:33 ID:gsIhZgs80

やけに口調同じなのにID違う奴多いけどな

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:09:51 ID:VQgbAV2t0

ばれたか！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:50:18 ID:NXDSmuTG0

>>613
ツダのスレで出てきた話ですが、部品メーカーがツダに納める比率は
左用9、右用1だそうです。
右ハンドル国でもこれです。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:44:42 ID:kDJ4pqLg0

まあトヨタのカローラでさえ国内版は旧型のキャリーオーバーで作った
手抜きだからなあ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:39:32 ID:L1enFc8S0

>>619
広島じゃそのくらいだろうなあ
ヨタだと右比率もっと高いだろうけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 14:21:38 ID:fzyCFnjHO

そうか？今やトヨタも日本市場失速で欧米や中国市場の方が数十倍以上の規模だと思うけど

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 14:49:58 ID:L1enFc8S0

全部ではないにせよヨタの欧米中の販売分の大半が現地生産じゃね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:54:10 ID:N2Ujs+aW0

ウインカーとワイパーのレバーが逆なのは慣れの問題だが
ボンネットを開けるレバーが助手席(左)側にあるのは、やはり使いづらいです

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:43:48 ID:0SB3pfn30

それも慣れの問題だ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:20:46 ID:veCVL5gG0

207のｴｸｽﾃﾘｱには激惚れた。
5ドアのGTが出たら即買うので
ﾌﾟｼﾞｮｰｼﾞｬﾎﾟｿ是非よろしゅう。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:54:47 ID:lQ4Yerpg0

出ません
出しません

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:30:58 ID:wAIOxbxG0

>>626　同意　
しかも６速ＡＴなら即契約

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:37:13 ID:UJbP02DeO

やる気ないのに出る訳ないじゃん、諦めろ
MINIかアルファ147にでも行け

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:51:57 ID:eEOu0sBR0

また変なのが出てきた
http://minkara.carview.co.jp/userid/108284/blog/5154698/

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:59:13 ID:eSXIITSH0

>>630
いらねーww
そもそもルール知らないし。アメフトとどう違うのかもわからんwww

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:29:56 ID:JQn8ZWRT0

これが売れるとBセグメントの肥大化が更に進んでしまう

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 03:41:46 ID:19ZyE+FF0

公式にあるアクセサリーのルーフスポイラーの項目にて

>装着後、ゲートオープン時にアンテナに干渉します。

設計の時点で気付けよｗｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:46:20 ID:ZfAoCyDm0

ドアデフレクターもミラー格納時に干渉するので装着不可って言われたんだが、
対策品が出たのかな。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:30:22 ID:v/eNUoqw0

そらおまﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ人が作ったﾌﾟｹﾞﾗﾝｽｶｰですよ(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:54:25 ID:N7gSJKfY0

>>633
ルノーのエアロパーツなんて取り付けすら満足に出来ないっていうし

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:00:31 ID:Orr6gWFK0

３０８発表されたね。２０７と激似。フォグの位置が違うか。
こりゃ、どんなものか？
ATは新開発らしいのは買いだが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:16:53 ID:p4ku/5aT0

サイズが不安
頼むから横幅1800超えるのだけは勘弁な

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:45:58 ID:xzx44xNG0

>>634
まだみたいね、対策品出たらお知らせします、とディーラーに言われたよ

>>638
2シリーズと差別化する為、大きくなるかもね
写真見た感じだと幅より、全長が気になったな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:58:15 ID:Qvm5RnfZ0

>>638
マガジンＸによると１８００以内だたーよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:02:38 ID:cNYkRhKg0

はぁ。
もう一度306出してくれねーかな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:14:04 ID:N7gSJKfY0

>>638
BMやフォーカスと違って北米送りがないから1800以内には収まる…気がする

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:20:51 ID:Z4R8IOe10

あれ？フォーカスって北米と欧州は違うモデルだと思ったけど

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:36:39 ID:VUuk5NalO

ＣＭ見るたびにザクレロにしか見えない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 05:20:21 ID:t/LJeEVfO

３０８がでたの？
しらんかったー
昨年冬３０７購入迷って、結局かわずじまい
２０７もみたいしまたお店いってみよう

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 06:42:45 ID:jU5MAhyj0

>>645
本国で秋頃発売らしいから
日本は来年だと思われ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:53:06 ID:hm/BzHLO0

207GT　買いました
今度の土曜日に納車ですだ
逐次インプレなどいたしましょう

ところで欧州では今、ゴルフやらを抜いて販売台数１位だとか
このままのびていくんでしょうかね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:55:45 ID:DJCk2ZUM0

>>647
おめ！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:57:29 ID:EhyQBPYm0

ゴルフ抜いてるのか…すげーな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:26:45 ID:37CAkgxl0

>>647
おめでとさん
オプションは何かつけた？

そろそろ梅雨時だけどグラスルーフは雨の時が面白いって
雨天時に試乗したとき思ったｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:04:32 ID:wI9K3Qzs0

>>649
ヨーロッパではゴルフは「クラス3強」みたいな位置づけだね
日本みたいにぶっちぎり単独トップじゃないよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:34:20 ID:t/LJeEVfO

>>646
308来年かぁ～さきだなー
ありがとう。

307かうなら308待ったほうがいーんかなぁ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:36:53 ID:OAMjRkiT0

プジョー207ってさ、オレンジだとザクレロみたいだよな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:20:43 ID:s26yu0re0

黄色ってないのか？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:21:33 ID:s26yu0re0

ハートのスッテカーをはりたいねぇ！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:39:29 ID:wI9K3Qzs0

207CCって価格もう出てる？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:00:25 ID:4sdtXP2M0

今日GTiの価格聞こうと思ってディーラーに行ってきました。
来週か再来週のどっちかわすれましたが、CCのプレス発表があるそうなので
その時にGTiも発表するんじゃないかって話です。

GT試乗した後、帰ろうとしたら営業の方から電話。
GTiの価格でたので見積もりだしますって言われて急遽引き返して見積もりだしてもらいました。
諸費用込みで370万程。

うーん悩む。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:27:07 ID:wI9K3Qzs0

てことはCCは400万コースですか。
人生オワタ（AAｒｙ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:46:21 ID:CqzZkA4x0

>>657
GTiの車両本体価格を書いたらどうですか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:49:29 ID:CqzZkA4x0

諸費用込み価格から想像すると328万円？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:03:10 ID:4sdtXP2M0

どっかでみたBlogの予想価格通りで、税込み320万。
CCもATモデルが同等だったような。チラッと価格表みせてもらっただけなんで詳細に覚えてないです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:08:46 ID:uaj9ZHYj0

そんなら307cc買ったほうが幸せだな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:35:47 ID:lAVhtdcY0

おいらもＧＴｉ￥３２０万ってディーラーで聞いたよ。
ｃｃと同時に今月下旬発売らしい。
ガラスルーフとか装備簡略で５０万以上値上がりするとは。
やっぱＧＴにしとくかな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:40:41 ID:qkm5S4UO0

207GT納車記念カキコ。
ガン見されまくりでした。
DQN運転しないように紳士な態度で運転します。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:57:47 ID:lAVhtdcY0

>>647 >>664

注文から納車までどのくらいかかりましたか？
値引きはやっぱり￥０ですか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:00:46 ID:NxprplgWO

GTIとGT、どう違うんだ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:05:02 ID:PeW2n9OXO

407のほうがナビや皮シート標準装備だし30万円で3リッターの六気筒、電子制御ダンパーだからお得だわ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:11:02 ID:aHvaEI88O

パワーがやっとMINIと同じになる(車重は207の方が断然重いが)。それだけ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:14:04 ID:qkm5S4UO0

>>665
欲しい色の在庫が日本にあったので、約３週間でした。
本国から取り寄せになると２～３ヶ月かかるとのこと。

値引きは０ですね。その分下取車に色を付けてもらいました。
でも、粘れば引いてくれそうな感じでしたよ。Ｂセグメントのライバル車の購入を
ちらつかせれば、あるいは・・・。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:44:52 ID:jEa5OTtJ0

カメムシくさいくさい
　　　　　　 ,.
.._ 　　　 / 　ﾌﾟ～ﾝ
　＼　__,!
　　　〕-`ｰ;、
　」`;{ヾ￣.} l'_
　 _/~|　＼l　}=､
　　　<ヽ/ `i/　＼._
　　　 _)　`"

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:55:12 ID:wI9K3Qzs0

>>669
ライバルをちらつかせると言っても、うっかりルーテシアなぞ口にしようものなら逆に足元を見られそうだな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:20:01 ID:mLB2K/hzO

MINIなんぞ出そうものならめちゃくちゃな値引きか塩撒かれるかどっちだ？
重くでかい上にギア段数も少ないが、どんなセールストークを用意してんだろ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:45:30 ID:lOLNJeAR0

>>663
GTからガラスルーフがなくなって
シートが206RCみたいなタイプになって
エンジンパワーアップで価格が50万アップ？
だんぜんGTの方がいいね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 07:11:45 ID:XxRZi/TZO

俺はCC狙うか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:53:44 ID:2E3aH5Jn0

６速で210PSのGTｉ-Rくらい出せっての

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:02:01 ID:D7Kf0vNh0

CieloとGTを試乗してきた感じでは、両者とも値段以外はよくできた車
だと思うんだけど、みなさんはどうですか？

ただ、電動パワステはちょっと気持ち悪いかな
あと、GTの足元の狭さと２速が遠いのも気に入らないかな・・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:34:38 ID:Eps5IqYd0

>>676
GT乗りだが確かに２速は遠い。坂登らないしw
でも、多少スピード出ていても１速に入るのが救いです。

愚痴ついでに１速が遠い(物理的に)。
シートから肩を浮かせて「よっこらせ」って感じ。
俺の手が短いのか・・・。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:56:57 ID:1VXbmmNy0

Cielo購入しました。すでに納車済み。
プジョーディーラー２軒回って、１軒はオプションを含め値引一切なし。
もう１軒は、オプションで気持ち値引させていただきますと。
カーナビ・フロアマット・コーティング他で１０万円の値引でした（下取なし）。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:00:59 ID:A+zwq45N0

金持ち羨ましす

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:50:50 ID:uAn8Uyax0

CC 3,090,000円（税込み）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:03:09 ID:FVBWWcLn0

>680ﾄﾝ
マーチCCの60万増か…

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:14:41 ID:6d9Gp7Ix0

うはwwマジなら歓喜ww

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:54:44 ID:JEcRgBaw0

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:35:48 ID:EPYUwriw0
>>441
新型デミオのほうがデザイン的に洗練されているから
劣化コピーとは言えない。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:38:58 ID:VzP33qV70
売りまくった２０６の走行距離が伸びれば伸びるほど、
プジョーの日本国内での販売台数は、落ちていくような気がする。

だから、心配ないかと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:46:50 ID:ZAUHGeuU0
100万も足してわざわざ207ほしがる人いるのかね。

心配梨

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:50:12 ID:EPYUwriw0
207の怖い魚顔では日本の女性は買わないだろう。
デザインの線に統一感がないのも痛い。
ヘッドライトの尖がった線と他の有機的な曲線が合っていない。
目だけが尖がって口がへらへら笑っているような顔だし・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 07:28:48 ID:9iyxbWHD0

>>680
>>162,396の予想もまずまずだったってことか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:48:20 ID:ZyCujKNt0

フロントフェイスがバイキンマンっぽいよね

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:14:25 ID:S46lgC7S0

そうね。おもちゃっぽい遊び心のあるデザインだね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:33:50 ID:DTlfyy7z0

おもちゃだろｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:59:37 ID:jC/hQxpZO

でもやっぱ高いなあ。大衆車じゃあなくなってしまったす。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:09:49 ID:AmQWuz3CO

CCが3,090千円かぁ。
いいんちゃう？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 02:22:05 ID:hitq2n9/O

3ナンバーかつ300万越えとなると他の選択肢に浮気心が…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 03:52:37 ID:1LVvmt3e0

デミオだな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:05:56 ID:ZSy6RqKO0

マイクラだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:47:35 ID:8gI1v85Y0

ｵﾘﾌﾞﾚにきまり

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:08:43 ID:WKs7dqPk0

ｵﾘﾌﾞﾚって何？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:11:08 ID:hitq2n9/O

ｵﾘｯｸｽ
ﾌﾞﾚｰﾌﾞｽ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:38:04 ID:yV4EB2/W0

パンチ佐藤かよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:38:13 ID:5MDqMcwt0

オリックス・ブレーブスw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:26:52 ID:udKKJF870

亀有アリオリブレかと思った

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:54:29 ID:sRT2ySz80

207SWビミョーと思ってたけど、ここの動画見てたら印象変わってきた。
なんか欲しくなってきたかも。
http://www.feline207.net/site/modules/sections/index.php?op=viewarticle&artid=9#play

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:48:01 ID:cIGj6Nj40

>>699
リア回りが407よりさらに格好悪い
ぼてっとしててスクエアで

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:09:05 ID:sRT2ySz80

>>700
オレも最初はまったく同じ印象だったんだけどね。
見慣れたせいか、そんなに悪く感じなくなってきた。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:26:26 ID:YV+iu/B70

>>701
自分のセンスが磨かれてきたのだと思います。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:05:58 ID:R/Zdxrcf0

>>702
(　≧∀≦)ノﾌﾟﾊﾊﾊﾊｯ
笑わせるなｗｗｗｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:08:04 ID:tM5H72QM0

>>703
40過ぎがその顔文字はないだろ…常識的に考えて…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:53:14 ID:ORVkXxdh0

いつもの半角カタカナの人？
キモッ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:59:00 ID:16o3XhKd0

>>699のサイト見てて気がついたんだけど、SWとハッチバックのリアシートって構造違うんだな。
SWはシングルフォールディングになってる。
乗り心地的にはダブルフォールディングの方がいいのかね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:17:52 ID:Ia+1o6SJ0

さて。
CC、週明けのプレスリリース、来週末の発表会を控えてそろそろディーラーに
実車が配車されていると思うのだが…。
誰か見に行った？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:34:32 ID:XhMSR1BnO

２０７ＧＴの白いいね～
プジョーディラーの真裏に住んでるから、入れ替わりガン見出来て◎

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:43:21 ID:FrQxwAuY0

age

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:08:23 ID:zYLyaK1YO

CC見て来たよ。
多少、206CCよりかリヤシートの移住性はある感じだった。
サイドのモールを同色にしてくれんかな…なんでCCだけorz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:20:49 ID:S+DXjGTn0

居住性はきょじゅうせいと読みましょう
大声で3回叫ぶと、もう間違いませんよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:43:49 ID:ZgU/jDMKO

CCはATのみですか？エンジンは？色は何色？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:18:40 ID:OmIDNlrp0

>>710
ttp://piza.2ch.net/car/kako/968/968211373.html

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:14:00 ID:Ia+1o6SJ0

CC 普通の布シートAT 209万
CC 普通の革シートAT ？万
CC カラフルな革シートAT 344万
CC GT カラフルな革シートMTターボ 344万
だと思う。

リアスシートはマイクラと大差ない感じ。
運転席シート座面はマイクラよりだいぶん低い。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 07:34:31 ID:B9H68iBr0

>>714
>CC 普通の布シートAT 209万

ノーマル207より安いのか？
よし買った

716 ：714：2007/06/17(日) 09:24:53 ID:yQoVJ+VM0

>>715
分かるじゃん。309万だよ。
まあ…そう言われても屋根さえ開かなきゃ信じちゃうぐらいの質感だったけど…。
やっぱシートは革がいいね。
価格設定見ても価格差少ないから革しか売る気ない感じだけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:56:44 ID:BknU9Xfb0

>>716
肝心の革・・・？万円　が知りたい！
ディーラー行けって？・・・近くに無いっす（´･ω･｀）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:05:57 ID:Us9dACHv0

CCだけで4種類か
結構やるなあ

個人的にはディーゼルもMTもいらないから左Hが欲しいのだが出ても買わないだろうからいいや

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:08:00 ID:B9H68iBr0

プジョーが左ハンドル出すわけねえじゃん
GTiも右で出すくらいですから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:20:09 ID:Us9dACHv0

206ってRC以外全部右だったっけ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:49:25 ID:VXyAl74hO

３０７フェリーヌを２５０万でかうなら２０７がいーかな？
まだ２０７みてないけど

女はけいにのるほうがいーのかな？
プジョーかっこいいわぁ

722 ：714：2007/06/17(日) 12:00:37 ID:yQoVJ+VM0

>>717
すまん。ATに興味なかったから覚えてない…。
全部右ハンドルだって。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:06:01 ID:VXyAl74hO

ライオンのぬいぐるみほしぃ（^・x・^）

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:40:41 ID:gX+skzhf0

>>720
顎も左ハンドル

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:47:47 ID:gX+skzhf0

>>721
206スタイルは？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:03:45 ID:4P0HfhUq0

CC見ようと思ってディーラー行ってきたけど置いてなかった・・・
地方はやっぱり遅いのね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:48:54 ID:VXyAl74hO

>>725
そうねー。
でもあの、ボンネットに穴が開いてるのが気になりf^_^;
あーまよう
宝くじでも当たらないかな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:09:45 ID:VXyAl74hO

２０７いいけど値段高いね
天井ガラス素敵だけど

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:10:30 ID:Y8cu/EMpO

確かに高いね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:11:10 ID:5M+KBPXF0

高いだけのｽｯｶｽｶﾌﾟｹﾞﾗﾐｱﾑｶｰ(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:44:06 ID:H/E8r5tWO

個人的には206が好きなんだけど、207のあの口が…
今、アルファのブレラと迷ってる。207はRC？だっけ？って出ないのかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:15:30 ID:RGp3SF5+0

GTiにガラスルーフって出来るの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:56:49 ID:iuuI4UeB0

207Cielo乗りさん

市販のカップホルダー何付けてます？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:55:30 ID:fyXsgBk40

>>731
207RC、日本では207GTiの名前でもうすぐ発表

>>732
設定なし

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:17:52 ID:7xvvG/LZ0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016941.html
普通の革、330万だって。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:32:56 ID:9mCNMPri0

タリウムグレーって406のとは別物？
色味が全然違うんだが。
マニトバと違いがワカンネ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:34:30 ID:WLbO/Xny0

>>735
シートが茶色になるだけで随分とイメージが変わるなぁ
欲しい、欲しいぞ！！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:34:31 ID:KddRy3hf0

諸費用込みだと400万近くいきそうだなぁ。
1.6リッターの車で400万は高いよなー。
400万あったらポルシェボクスターの割と程度のいい中古が買えるし
他にもいくらでも選択肢がある。

でも欲しい・・・・。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:44:23 ID:E+jqqhTU0

GTとGTiは営業上かぶったりしないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:45:36 ID:N0eNrg4+0

1.6で400万はお金持ちのための買い物だねぇ…

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:12:16 ID:1gxUXjDN0

そういえば1600だったな…

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:43:31 ID:eSdVlQuN0

GTiとCC、公式HPでも情報公開されたね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:55:00 ID:sUQjRH630

＞＞７３９
同感です

RCで良かったのでは

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:03:09 ID:wnukTrMf0

207CC レザーは、207CCのシートとドアトリムにレザーを採用したもの。
また、207CC Premiumはシートとドアトリムに加えて
ダッシュボードを革張りにした“インテグラルレザー仕様”が特徴だ。
ちなみに、207CC GTのインテリアもインテグラルレザー仕様である。

ん？207CC Premiumと207CC GTの違いは？値段は一緒だし・・・？？？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 03:21:06 ID:HZcJhw5/0

>>744
エンジンとミッション。CCGTは150HPターボ5MT

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 04:17:45 ID:HZcJhw5/0

ν速に立ってた
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1182184418/

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 07:55:20 ID:eW3RLbyh0

>>743
そういう意味じゃないと思うけどｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:39:25 ID:wnukTrMf0

>745
やっぱりそれだけだよね？
2ペダルにするかわりにターボ取り上げるってか。
不思議な値段設定だ・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:58:17 ID:1gxUXjDN0

>>748
向こうじゃ２ペダルというだけで１０万２０万乗せるのは当たり前だから

ていうかベーシックカーを４WDにするのに１０万以下しか掛からない国産の方が異常。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:21:07 ID:k7n5ECBA0

オートマでいいんなら"レザー"にしとき。
ダッシュボードのレザーは後々大変。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:29:26 ID:L6POwbGl0

長く乗ってると縮んだりするのかな？＞ダッシュのレザー

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:59:02 ID:9wdzMUMtO

ダッシュボードはフツーの黒じゃないと反射して目が痛くなる(つか前が見え辛い)→事故であぼーん

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:40:57 ID:4J6A8GId0

予想通りだけど高っけえな、CC
デザインも好きじゃないしとても乗り換えられねー
206CCであと10年は戦えますよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:26:11 ID:MXRNR8Wa0

CCは圧倒的に207の方がかっこいいと思う人間もここにいる。
206CCってクーペ時が変なんだけど
207CCはどっちでもバランス取れててかっこいい。

まぁ高いけど、他のオープンに比べれば適正というよりも割安な気も。
206CCの後継と考えると高いと言われるのは仕方ないか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:15:21 ID:t1K6g6KV0

207シリーズはキセノンをオプション設定すらしませんね。
あのライト形状から、メーカーとしてはだめなんでしょうね。
個人的にはマイナスポイント

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:29:13 ID:1gxUXjDN0

ヨーロッパ車のキセノンは全てプロジェクターだからあのライト形状でも比較的簡単に作れると思う
設定してないのは左側通行に対応できないからかな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:39:18 ID:EcZ8sGGi0

ＣＣになってもフロントフェイスが違うわけでもなく相変わらず不細工
まあリアのほうは多少ましかなあとは思うけど
そして全部ＡＴのみかよ（糞

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:42:55 ID:EcZ8sGGi0

ＣＣＧＴが別枠であったかこれなら選択肢に入れれる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:15:17 ID:SUWoJtEQ0

>>755
普通のライトが暗く感じるなら
夜運転しなければいいだけの話。
おまえは鳥目かｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:25:33 ID:3w6xxzm40

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/06/19(火) 21:15:17 ID:SUWoJtEQ0
>>755
普通のライトが暗く感じるなら
夜運転しなければいいだけの話。
おまえは鳥目かｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:34:30 ID:BBJFF9sJ0

>>755　>>756
407はキセノンだったはず。
形状に拠るものではないと思われ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:57:37 ID:gqDzuY6WO

次のマイチェンでHID付けるだろ。それまで待つ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:03:14 ID:wlkruFcC0

HIDの話題になると過剰に反応してあんなのいらんとか
鼻息荒くなる奴はどの車のスレにもいるな。

ブルマジがバンパー裏加工して自社製キット取り付けたとか
HPで告知してたけどその後音沙汰無しだな。
純正もディーラーの話だとすぐにでもラインナップされるでしょう、
とは言ってたが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:05:46 ID:9wdzMUMtO

ディーラーの前通ったら207cc置いてた
なんだありゃ…マーチCCかと思った。丸過ぎだろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:24:47 ID:1gxUXjDN0

マーチCCと207CCなんて可動ハードトップ以外
外観に共通点なんて殆どないと思うが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:05:36 ID:TbJMq7y2O

歩道挟んで道路から流し見したんでね
206ccは鋭角的で鋭かったのに207ccはどうも丸っこい。ちょっと幻滅

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:32:05 ID:t1f4/T2X0

プジョーは今全体的にふくよか期にあります。
x09シリーズにご期待下さい。
（309ならすぐにでもあなたのお手元に！）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:00:17 ID:C6wewOZP0

GTiはミニと同じで低速トルクスカスカなんだろうな・・・さらに1速ハイギアで扱いにくそうだ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:10:44 ID:OXLDZqAq0

>>768
ミニの175馬力エンジンも、1600回転から最大トルク出てるみたいだけど、
それ以下は、そんなに低速トルクがスカスカなわけ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:13:27 ID:N5SQSOi4O

先日、ディーラーに行ったらHIDはオプション設定で近いうちに出てきそうだと言ったよ。
ホントなのかは定かでないが、少しだけ期待はしてる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:30:47 ID:OXLDZqAq0

SW国内導入は来年初頭か。

http://www.drivingfuture.com/auto/peugeot/u3eqp30000091lv1.php

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:16:18 ID:o1pm8PDL0

206SWの方がいいデザインだったね
207SWはリアのコンビネーションランプの形が
あり得ないくらいもっさい。

ttp://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/ecf/newsID/2070620.005/peugeot/peugeot-207sw-in-depth

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 11:14:23 ID:Nh/xOGV2O

206SWも最悪にダサかったが、それの上を行くとはな＜207SW

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:08:13 ID:gtz7kwvN0

あばばばって感じですな

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:17:57 ID:9ndGIPqk0

206SWってリアが後付感バリバリだけど、
その点207SWはマシにはなってる気はする。
どっちも垢抜けないのは同じだが。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:44:07 ID:oPSF5pVnO

確かに激格好悪い206swと違った格好悪さがあるよね

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:48:00 ID:jkc9h/r80

完全にダミーとしか思えないルーフレールも泣かせる
こういうのって日本車の専売特許だと思っていたが

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:00:30 ID:oELVb6Nf0

巻き貝内臓のﾘｱﾗﾝﾌﾟｹﾞﾗﾝｽｗｗｗﾀﾞｻﾌﾟ
ﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車ﾏｼﾞｶｺﾜﾙｲ(´.:ж:.｀) ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ｶｺﾜﾙｲのﾌﾟｹﾞﾗﾝｽ車の専売特許（ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:11:40 ID:oELVb6Nf0

ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ内ﾀﾞﾐｰﾗﾝﾌﾟ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
なんちゃってﾙｰﾌﾚｰﾙ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
巻き貝ﾃｰﾙ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾘｱだけ無塗装ﾊﾞﾝﾊﾟｰｽ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾌﾞｯｻｲｻｲﾄﾞﾐﾗｰ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
ﾓｯｻｲ鼻付きﾎﾞﾝﾈﾄ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
矯正ｸﾞﾘﾙ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:27:11 ID:Y84fGPvD0

頭大丈夫か？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:08:02 ID:85J57Edr0

きっと工場で嫌な事があったんだろう。
それとも自転車盗まれたのか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:17:02 ID:V22dfnhM0

>>781
大事にしていたプジョーのカタログに、
70歳の母親が煮物の汁をこぼして汚してしまったらしい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:40:09 ID:qu9iDlcS0

じゃあ荒れるのも無理はないな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:38:43 ID:Ap4R7SfX0

タコのゆで汁はクサイからなｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 07:55:31 ID:g/+o4I3wO

ちんこ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:26:24 ID:oemS8bG+0

>>778　>>779
それにしても嫌いな車のことなのによく特徴を捉えてるな。
ほんと研究熱心だ…

それかよほど暇なのか。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 08:29:05 ID:QFxp9LENO

スルーしろよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:07:22 ID:SD4kmTDMO

何この既に206スレを越える終末感

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:38:54 ID:Q6i+JAco0

終末をむかえちゃぁいけないので、207GTの
納車から１週間、500kmでのインプレなどを

まず、ペダルレイアウト
206よりはましかな。左足の置き場に最初困りましたが、今は慣れました。
クラッチペダルの斜め左下くらいに収まってます。
っていうか、ここしか置き場ないですね。

アクセルとブレーキの段差は、社外後付アクセルペダルでクリアー。
高さ調整機能付きのやつを付けました。
場所が狭いだけに少し加工しました。

クラッチの繋がる位置が結構手前にあるので、発進のときに
アクセルと合わないときがある。エンストすることはないですが、
もっさり発進になってしまいます。
気合い入れて発進すれば良いだけですが、ボーっとしてると・・・・・
まぁ、下手なだけなんですが。

とりあえず、今日はこんなところで。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:31:38 ID:pcttaTx40

207シエロ試乗してきましたのでインプレを。

まず、インテリアの質感向上にびっくり。
走りはエンジンもスムーズ、オートマも思ったほど違和感はありませんでした。
電動パワステが低速時には何か軽すぎて少し不安になる場面もあったことと
どこからか「キシキシ」という異音が聞こえてきて、
相変わらず組立て精度がフランス車基準なんだなと云うことが気になった点でしす。

個人的にはあの値段で売るのなら、
ＡＴを多段化して欲しいのとオーディオリモコンは付けて欲しかったです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:33:56 ID:Y5zoU6eJ0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016776.html

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:27:41 ID:ighEf/+u0

全体的に質感上がったのは確かだけどさ、
相変わらず、ドアのノッチが軽いよね。
206なんか、ちょっとした風でもドアが勢いよく動くじゃん。
嫌なんだあれ。
もうちょっと、かっちり止まって欲しいよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:54:43 ID:tzQzAjjI0

これが売れるとなると欧州車Bセグメントの肥大化は更に進むんだろうなと。
ついに日本車でもこのクラスの3ナンバー車が出たりして。まずは海外向けか
ら。
、、一体どこまででかくなるんかねえ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:15:49 ID:jEjoCppw0

多分売れないから大丈夫
つか本国でも売れてないらしい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:10:16 ID:meKhb5rE0

試乗車に付いてるオーディオってダミーなのな。こないだ試乗したとき、
知らないでいじってたら”ポロッ”ととれてすんごいあせった！！

運転中超パニック！！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:08:28 ID:Euz31KvQ0

>>794
>つか本国でも売れてないらしい

嘘つき発見！
本国でめちゃ売れやん

797 ：796：2007/06/23(土) 10:10:08 ID:Euz31KvQ0

ソースは>>394

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 10:17:55 ID:s8bmcXrD0

販売台数が低迷でリストラ1万人＋追加4800人って話もあったな
まぁめちゃ売れと言う割には2～4位と接戦のようだがw

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:06:24 ID:AqpAWDnx0

大好評馬鹿売れってわけではないのは確か
本国雑誌じゃ不細工と叩かれてる割りに売れてるかな？程度

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:51:09 ID:sKYICZxt0

あのデザインで、欧州総合ランキング１位ってことは、
広く評価されたという証。
他のモデルと接戦とはいえ、１位を取るというのは運だけでは達成できない。

ただ、206の記録を塗り替えるほどのインパクトはないかなぁ。

普通にクルマとしてみたら、非常にいいデキだと思うけどね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:13:20 ID:hDLwEM5C0

>>796
1年以上前に出たクリオよりギリギリ勝ってる程度じゃん
こんなのただの新車特需だよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:36:19 ID:HAuX+Pob0

まあまあ、販売台数はこれからおいおい分かってくるでしょう。
ルノーのクリオも、なんで売れてるのかよく分からないからな。

今日207CC試乗してきた。
日差し強くて、もう干からびるかと思った。。。
でも赤信号で止まった時トップを閉めてくれて、ちょっと恥ずかしかったw

乗ったのはベーシックなグレード。
さすがに120馬力だとパワフルさは感じないね。
噂の4ATだけど、停止からの加速が今一だった。。。
日本の道路事情だとこれは不便。

エクステリアは、必要以上にヤル気～な感じ。
207CCはもっと気軽に、日常的に使えるCCなんだから、もっと大人しくてもいい。

Dに206CCの中古(16S)があって、こっちの方が欲しくなってしまったw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:45:11 ID:1Lws0tH80

206CCはなんだかんだ言ってエラい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:13:13 ID:heo101J40

206CCは偉いが206CC乗りには嫌な性格の人間が多い。
プジョ系オフに参加してる人でこの意見に同意する人間は多いと思う。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:44:03 ID:INplFRMS0

>>804
それ一般のCC乗りの性格じゃなくて、「オフに行く」CC乗りの性格なわけで

気持ちは分かるがw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:34:44 ID:2Na1a2AM0

207CCはかなりデブったから
さぞリアシートは快適なんだろうなあ・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:56:29 ID:U3pTtIBb0

>>806
そう思うよね？
ディーラーで現物を見ると愕然とするよ。
ヒントはオートマッチックロールバーらしい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:36:59 ID:1Lws0tH80

あれに大人4人、いや、大人2人小学生2人で
1時間ドライブ出来たら誉めてつかわす

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:43:45 ID:KKW0CRBI0

今日は３０６の修理のついでにＣＣ見てきました。
後部座席は荷物置きですｗと言われました
車検書上は４人乗りですが実際は２人乗りですね　との事。

でも買っちゃうかも

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:48:50 ID:HAuX+Pob0

ボディは大きくなったけど、後部座席が緊急用なのは変わりませんね。
完全な2シーターより後部座席がある分、前席も広く取れるのがメリットかな。
後部座席に人を乗せようと思ってはいけませんw

後部座席を使うなら、やっぱり307CCでしょうね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:27:35 ID:vKVCilg/0

207GTI見てきました。　外観は他とあまり違いがわかりませんね。

試乗はできないとのことでした。　試乗もせずに３２０万出すのは勇気いるね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:47:42 ID:RraYv2m30

207に対する不満点の一つにハンドルの形状があるんだよな。
後期の206XS以上に付いてる革巻きステアリングの形状がお気に入りなんだが。
GTiのハンドルは形的には近いけど。
207買ったらハンドルだけ206のに換えたいわ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:00:58 ID:MDPNajCo0

GTi試乗してきますた
10年振りくらいでMTに乗ったの怪しい感想。というか他と比較ができないですが
シフトのストロークがもうちと短ければいいのにと思た
電動パワステも国産車のような変な感触は感じなかった
同乗した友人曰く2lエンジンかと思ったそうだ

貧乏人なので買えないがw

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:35:53 ID:R+czIIkb0

＞2lエンジンかと思った
それじゃ全然進歩してないじゃん
ターボなんだからTSIみたく3L並とかなら感動するけど

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:53:48 ID:c7Drz7r20

206 CC・207 CC 試乗して来た。

始めに乗ったのは 207 CC。電動か何だか知らんけど、あのパワステ最悪。お前カローラかよ、てな感じ。
それに重い。ちょっとした坂道を登るのに、ベタ踏み必要な 1.6L エンジンっていったい。。。
全長が 170mm も長くなったのに、後席には子供も実用的には座れない。ダメだわ。
内装はすっごくいい感じなのになぁ。グローブボックスも最悪だし。

206 CC にも一応乗った。いいじゃん、これって感じ。軽くて、楽しさがある。
でもなぁ、迷ってる間に完売しそうだね。それに、安くていいんだけどしょせん１０年？前のクルマだしなぁ。

何で 207 はあんなに肥大化しちゃったんだろう。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 04:10:13 ID:Ch5DP+zXO

豚車

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:29:51 ID:O8uN1qjp0

ヒント：衝突テスト

818 ：796：2007/06/24(日) 07:40:48 ID:7n5dmIWg0

>>814
>ターボなんだからTSIみたく3L並

TSIって３L並みだったんだｗ
ターボじゃなくたターボ＋スーパーチャージャーだけどな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:55:12 ID:BeWnu+uN0

>>814
TSIは1.4Lターボ＋スーパーチャージャーで「1.6リッターの燃費と2.4リッターの出力」らしいぞ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:58:23 ID:gSZbIqFQO

2.4L並みだっけ>TSI
BMWと共同開発の1.6Lは、思ったよりパワー無かったね。
やっぱりゴルフは凄いや。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:17:32 ID:/2rEf/aG0

エンジンだけはどうがんばってもTSIには勝てない
TSIより良いところっていうと普通のMTな点かな・・・
あとは車のデザイン・・・はもうそれほどゴルフよりすばらしいともいえないが
個人的にゴルフよりましなレベルだと

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:04:12 ID:CeiL/mFH0

> それに重い。ちょっとした坂道を登るのに、ベタ踏み必要な 1.6L エンジンっていったい。。。

スペヲタ的な視点では、人一人乗ったら1.5tの車にテンロクNAはきつかろうと
感じていたが、そりゃそうだろな。
NAなら2.4Lぐらいで丁度いいぐらいの重さだ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:35:00 ID:5fiHb7fU0

だっからﾌﾞﾚｲﾄﾞ買えばいいのだ
２．４はフルパワーでよくまわってごきげん

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:28:44 ID:ac3zSKkK0

ブレイドもオーリスもヨタ車のくせに全然見ないな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:57:35 ID:ixg7n3yB0

うちの近所はブレイドは異常に見掛けるなぁ。やっぱ井上陽水効果なんかねぇ

オーリスは全く見ない。207並に

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:59:34 ID:Ch5DP+zXO

プジョーディーラーでカタログ要求したら、店の奥に向かって『お母さ～ん、207のカタログ～持ってきてぇ』

なんか一気に萎えた…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:16:46 ID:ac3zSKkK0

どこのディーラーだよそれｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:49:06 ID:Ch5DP+zXO

岡山の正規Dだよ、ここ。
ﾌﾟｼﾞｮにﾌﾟﾚｱﾑ接待を求めるつもりはないけど、いくらなんでもﾋﾃﾞｪだろ？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:50:15 ID:42rCwxUf0

まぁ、スレ違いだが、
オーリスをあまり見ないというのは、ヴィッツだと思ってスルーしてるんじゃないかなぁ

俺は多分見間違えてる…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:57:15 ID:SwqUPbm30

「奥」さんではないのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 13:39:31 ID:OHZE7pDR0

アットホームでいいじゃないか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 14:57:10 ID:8grCiUcv0

安クルマのカタログもらうのになに勘違いしてるんだ？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:03:20 ID:aNB87Pc10

>>824
ｵﾘﾌﾞﾚみたいなしょーもない車
売れるわけねえな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:35:48 ID:HDpDCucv0

>>821
そもそもゴルフと207じゃクラスも価格も違うだろ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:59:10 ID:gBlgtvYJ0

ゴルフ：4205×1760×1500mm240万4500円
207：4030×1750×1470mm279.0万円

もうほとんど一緒じゃん。全長ちょっと長いくらい？寧ろ価格はゴルフが安い

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:32:04 ID:5Cmseop/0

207CCと5ドアのGTに試乗してきた。
CCはブレーキ位置が中央寄りで運転しづらかったのと、1.6NAエンジンがやや力不足。
続いてGTに試乗したが、ペダルレイアウトが違うせいかブレーキは気にならず。
クラッチのミートポイントがだいぶ上だったけどこれは慣れの問題かな。
やはりターボ+MTは気持ちいいね。

一応207CC GTの見積もり貰ったが、なんだかんだでほぼ400万。
わかっちゃいたがちょっと高い・・・

あと、ウインカーとワイパーが逆なのはなんとかならないのか。
市販品で左右を入れ替えられるようなキットなんて無いよねぇ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:34:03 ID:gSZbIqFQO

むしろ真っ向勝負だよね。
CCはゴルフに無いからまだ良いと思うけど、ハッチバックは厳しいねぇ～

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:40:42 ID:nhIJgKVj0

日曜日で試乗する人多いな。
俺の406は買ったばかりで買い換え予定は無いが、207試乗しに行ってくるかなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:50:27 ID:ZUKEyY7hO

ヨーロッパで他より少しだけ売れたのは、安いグレードもBMWエンジンになったから？
新車効果みたいなもんか。
それでもデビューの早いクリオと僅差なんだよね。

日本ではターボ＋オートマが出ないと厳しいかな。
特にCCは1440kgの車体を1.6ノンターボで引っ張るなんて何も知らん人でも引くで。
軽みたく安いならまだしも300万越える普通車だし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 16:55:51 ID:ZUKEyY7hO

>>837
つEOS
もっともゴルフの相手は307なんだろうけどな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:01:22 ID:TZ1ttRZJ0

Cieloも中々のまったりカーだったが1.6NAのCCは正直ありえん…。
てのが昨日試乗した感想。
自宅が坂を5分ほど登ったところにあるので207のNAは全て却下。

CCGTの方は乗らなかったけど
個人的には今買い換えるんだったら色々とバランスの取れたHBのGTかな。
GTiは試乗できなかったけどCP悪い気がするし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:22:54 ID:zS/tOT9C0

207GTI試乗してきました。

エンジン音もよいし、バケットシートもよいし、
電動パワステも全然違和感なし。
トクルフルなエンジンは気持ちよく加速します。
206RCより低トクルあるのでエンストする気配すらなかったです。
とにかく、楽しかった。どこまででも運転したくなる車でした。
シートも結構低くできましたし。206RCより低いと思いました。
ペダルレイアウト（左足どこに置けばいいの？）,
ウインカー（右ハンのMTだと忙しくなる）以外は特に不満はありませんでした。
6MTじゃないのがちと残念。
206とはすべてにおいてクオリティが全然違いますね。
でかくなってがっかりしてたけど、GTIは「あり」だと思いました。
運転してみると、でかさはあんまり気になりませんでした。
普通の207,207GTにも試乗しましたが、GTIが一番楽しかったです。
206RCとの価格差を考えるとCPは高いです。
GOLFと比べると割高に思いますけど。
本国仕様も販売してくれればいいのに・・・今は買えないけど。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:51:26 ID:HDpDCucv0

>>835
なんか値段の比較に引っ掛かったけど、
Golf E（242万）と素の207（239万）なら値段もほぼ同じなのか。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:29:09 ID:SwqUPbm30

というよりも、現行GOLFも307も
ココまで円安ユーロ高が進行する前につけられた値段だからなぁ。

Golf E は 307 feline1.6 と比較すべきで。
だいたい207と307も値段がほぼ一緒な訳で。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:51:16 ID:ac3zSKkK0

>>836
さんざん既出だけどウィンカーが逆なのは日本車のほう

マーキングがさかさまになってもいいのなら左右入れ替えはちょっとした知識があればできるよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:55:40 ID:FMnlXGSS0

今日は試乗レポが多いな
俺もGTI乗ってきた
>>842とは逆にＲＣより低速トルクないなと感じた
まあ過給がかかるまでは1.6リッターＮＡのトルクと＋150キロ重くなってるんだから当然といえば当然なんだが・・・
低速トルクがないせいで錯覚しただけかもしれないけど、2000回転超えればＲＣより加速はいいなと思った
あとはなんだ、左シフト、1速遠いなｗっと
他の良い所悪い所は一緒か、個人的に今度のGTIで一番気に入ったのはバケットシート

847 ：836：2007/06/24(日) 22:05:38 ID:5Cmseop/0

>>845
もしかして中の配線を左右入れ替えるんですか？

確かに日本以外は左側ウィンカーが普通なんだけど
ＭＴの操作がしづらいよね・・・右ハン外人は不思議じゃないのだろうか。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:12:44 ID:ac3zSKkK0

>>847
それだとワイパーレバーをウィンカーとして使わなければならないからちょっと無理
そうではなく左右のレバーとその付け根の部分ごと右と左を入れ替える。かなりの荒技。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:13:32 ID:cVcFbbb+0

来るなら来いバカウヨども！！　　徹底的に論破してやる！！！

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1181745431/l50

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850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:42:41 ID:zWZQ7ifF0

GTI　勢いで契約してしまった・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:50:22 ID:bgTxyJNo0

おめ。人生は一度なんだから好きな車がいいぞ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:16:42 ID:dUASfUSJ0

GTIが左ハンドルだったら間違いなく契約してた
右ハンドルでもペダルレイアウトがルノー並だったら間違いなく契約してた。

買うクルマがねえなあ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:43:19 ID:5eJKZov+0

>>852
ベントレーコンチネンタルとかオススメです

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:56:53 ID:dLjBj+BbO

今日定期を解約してきました
明日鞄に金詰めて契約に行こうと思ってるんですが…
GTI乗りの方に聞きたい、やはり後席は狭いですか？静粛性なんかは？
当方GTと迷っております。試乗すれば良いんですが近くのディーラーに試乗車が無いんです

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:59:40 ID:A2gRXKe2O

なんだよCCって横幅が５センチ広いだけで３ナンバー扱いかよ…orz

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:39:54 ID:Sii/9G9H0

>>855
CCに限らずハッチもSWもみんな3ナンバーだよ。
その書き方からすると、車幅自体より「3ナンバー」っていうのが
イヤみたいだけど、何か問題あるの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:13:44 ID:n6Hzb30m0

3ドアの馬鹿でかいドアの大きさの前では、５センチの幅など誤差。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:45:09 ID:8w6eyxu50

よくいる３ナンバーになったら税金上がると思ってるバカじゃねーの

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:02:45 ID:0A2POszf0

>>854
ＧＴＩもＧＴも後席は一緒でしょ？同じ３ドアモデルなんだから。
ＧＴの後席乗って少し走ったけど、頭が当たりっぱなしだった。（身長１８０ｃｍ）
足元は全席のシートバックがえぐれて、つま先もシート下に入る余地があったから大丈夫。
男４人乗車はツラいけど、女子供交えての４人乗りなら問題なしかな。

>>858
そんなにバカにするこたぁない。
ちょっと無知ブリをさらけ出し過ぎてるけど…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:15:15 ID:1XO6ChWn0

207は206よりなんか後部座席座ったとき圧迫感があるように感じた
206と交互に座ったらこぶし半分207のほうが頭上に余裕があるんだけどなあ
エアコンパネル辺りを除いて全体の内装の質感は良くなってるねえ
一番気になったのがアクセル踏むとホイールハウスを被ってる生地も一緒に踏みつける所
あの辺りそのうち剥げてくるんだろうな・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:05:53 ID:kr4qjq4l0

>>855
1007なんて1センチの差だぜ

>>856
地方に行くと3ナンバーってだけで目くじら立てて入場拒否する駐車場とかある
3ナンバー車はみなベンツSクラスみたいなのだと思ってるらしい

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:32:39 ID:T0gdMKJz0

あ～。都会でもあるよね。「3ナンバーおことわり」の駐車場。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:59:43 ID:zWjMGmmb0

もう無いと思いきや都心でも立体駐車場とかで未だに多いな＜3ナンバーおことわり
つかそもそも外車お断りなんつーのが意外に多いんだよね・・・こんだけ輸入車走ってる時代なのに

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:42:40 ID:g4oUmHUZ0

えー、3ナンバーって税金高いんじゃないの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:49:51 ID:t4hHMNpr0

何を言ってるんだか。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:10:19 ID:viEjnbIT0

>864
ナンバーは車格
税金は排気量
よくわかったか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:19:15 ID:c6aa+UvB0

２０７ＧＴと２０７ＣＣのＮＡに試乗してきました。
嫁が元２０６乗りだったので、行ってきたのですが
ＣＣのＮＡはちょっとパワー不足な気がします。
気軽に乗れてパワーもある、ＣＣＧＴのＡＴとか出ないですかね？
ＧＴにＡＴは邪道ですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:38:41 ID:nV+tr5rw0

要望が多ければ出るんじゃないか？
俺も1.6NAはちょっと力不足だと思う。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:47:25 ID:Sf8q8Hui0

>>864
３ナンバーで税金が高かったのは昔の話。
今は排気量で税金が決まるよ。５月に来る自動車税の話ね。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:57:50 ID:wJa+LITe0

なにこの釣り堀スレ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:02:52 ID:xfXp75qT0

>>867
試乗したこと無いんでなんとも言えないけど、
試乗記やここのレス読むとCCのGTにATは有りだと思う。
タイヤサイズや足回りのセッティングはノーマルのCCと同じで。
パワー/トルクにある程度余裕が有った方がCCのキャラに
有ってると思う。

で、走りを重視したスポーツグレードにCC-GTi/RC。
ボディ強度的に難があるかもしれないけど、
まあ、個人的願望ってことで。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 10:19:41 ID:pHrOusuf0

ＣＣ見てきた。
でも、長野の田舎では、ちょっと辛いかも。
普段の使い勝手考えると、やっぱドアが多いほうがいいし。
営業さんと話した後で３０６の修理依頼して来た。
試乗という言葉が…なかなか言いだせない。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:45:33 ID:fuT3uJOy0

本国から取り寄せって形でいいから
正規でマニア用に左ハンドルの２０７ＲＣ設定してほしい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:01:44 ID:whd9Kgo10

>>873
取り寄せだろうとストックだろうとインポータにとってコスト高なのは変わりない
特にハンドル位置を両方設定するのは物凄い手間。あきらめれ。

ていうかこのあとRC？が出てくるんだろ。それはどうせ左だからそっち買いなされ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:10:28 ID:u7AZTlmV0

RC=GTIじゃないの？
左が欲しければ、クリオRSを待つ手もある

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:14:36 ID:whd9Kgo10

え、GTIで終わりなのか。
そりゃ失礼。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:30:48 ID:dpAplc0NO

昨日の854です
皆様回答ありがとうございました
結局ＧＴを契約してきました
納車は9月
ちょｗｗ
値引き無しｗｗ
安っぽいスタッドレスが付いてきただけｗｗ
因みに広島

初舶来車ですがこんなもんですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:35:14 ID:PIBMSAOqO

ユーロ高じゃなければ
多分ＧＴIも300万切るんだろうな
欲しいけどｸｰﾊﾟｰSやTSIと比べるとパンチが無いと言うか
セールスポイントが見えない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:45:01 ID:whd9Kgo10

>>877
値引きなしは当たり前として納車9月ってのは遅いな
なに色でオーダーした？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:05:48 ID:RdWGvoj+0

>>867
きっとあのターボエンジンにAL4は無理なんだと思う。
プジョーの考え方からすると40X以上じゃないとアイシンATとか載せないのかも。
207GTの6ATとか需要は絶対あると思うけどね。

しかし308用の新AT、AL5ってマジか…？

>>872
長野のデラ、もし俺が行ってた時と人が変わってなきゃ
気軽に試乗させてくれるぜ。
転勤で関西に来たけどこっちの営業ははキャラが軽薄で駄目だ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:23:23 ID:oecCM8+h0

>>867 　です。

ＣＣのＧＴでＡＴが出れば、本気で購入考えるんだけど・・・
けど、２０６のＡＴには最後までなじめませんでした。
最初はなぜこんなところでシフトダウン？故障なの？とか思いました。
ＡＴがでるならもうちょっと日本風だったりすると、なお良しなんだけど。

デーラーで要望とかすると、本国に吸い上げられて反映されたりするんですかね？
今度ディーラーに行って話してみよう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:23:38 ID:wkfiVlhx0

マガジンXのザ・総括に207が出てた
今日ファミマで立ち読みした
五段階評価で星4つだったからこの連載の中では評価がいいほうだろうが、
やっぱりというかなんというか4速ATが俎上にあがってたな
あとは賛否両論交えつつもおおむね好評
ちょっと意外

この連載は2chでも賛否いろいろ言われてるが、自動車業界人覆面座談会ということで
変わった視点があって興味深く立ち読みしたよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:28:21 ID:xPsh9lMn0

学習さえしてくれればあの4速ATはいいものになるんだけどねー

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:36:24 ID:/B/KtVAY0

>>882
意外でもなんでもない
MagXはプジョー大好き、いつも褒める
407は年間大賞とったほど

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:36:32 ID:KMlnvLQD0

俺も
ﾏｶﾞｼﾞｿX読んだけど、概ね納得いくこと書いてあったよ。元チーフエンジニアは死ねと
思ったけどね。
出たばかりの頃とモデル末期の206に乗ってる俺は、207もどんどこ良くなってくん
だろうなと思うし。当然、弱点である4ATの問題も解消されるでしょ。今後が楽しみ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:58:38 ID:P8kntPnC0

>>880
＞きっとあのターボエンジンにAL4は無理なんだと思う。
AL4はNA2Lまでだってよ。407の2.2Lの4ATはZF製らしい。
http://www.carview.co.jp/road_impression/peugeot_407/04.asp

>>883
だから半年使うとオーナーの癖を学習するようなATじゃないんだってばw
あらかじめ学習済みのパターンから一つ選ぶだけ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:37:12 ID:j6xuUtgG0

206より207は重くなってるからね。ＡＬ４のネガティブな部分が出やすくなってると思う。

最近、207とすれ違うようになった。不思議な感じだな。エグイ顔とモッコリとしたボディが
通り過ぎていく。車格を越えたインパクトがあるね。
はっきりとプジョーの新型だと分かるわけで、そこは狙い通りかな。

マグＸの評価は概ね同意。星はちょっと甘かったかな、とは思うが。
たぶん、モデル末期が美味しいと思う。できればノーマルグレードにＭＴ入れて欲しいんだけど。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:36:06 ID:5TBAnocu0

>>887
AL4のネガティブな部分てどういうところですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:19:04 ID:2A6vSu/80

車を写真や遠くから見るとダサいけど
近くでみるとすごいボリュームがあってそこそこイケてるように見える

890 ：887：2007/06/27(水) 22:54:32 ID:7SxIE8nK0

>>888
変速ショックが大きいとこ、街中での過剰なシフトダウン（特に停止寸前）
４速しかないとこ（７速なんて要らないが、５速あってもいいと思う）

とかかな。自動ＭＴだと思って郊外をとばすといいんだけどね。
よく直結にしてくれるからエンブレ効くし、コーナー手前で減速したら絶妙のシフトダウン
してくれるし。

でも、車重が多くて、相対的にエンジンの余裕が不足すると、ストップアンドゴーが多い
街中ではシフトダウンでガッコン・・というのが増えてくる。そうなるとショックの大きさが不快になる。
それでも俺はズルズルのＡＴより好きだけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:57:11 ID:oqvwSxEFO

２０７がうんこだからルポ買おっと

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:04:44 ID:2VRp5CMb0

>>886
学習機能付きATっていうと
>>883みたいにATがAIでも持っているかのように
どんどん賢くなっていくと思っている人って
正直なところものすごく多い。
あの表現は誇大広告に当たらないのかなあ。
「学習済みのパターン」じゃなくて「設定されたパターン」の
なかからひとつ選択するというのが正しいですね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:37:06 ID:P8kntPnC0

>>892
＞あの表現は誇大広告に当たらないのかなあ。
誤解は招いているかと。

＞「学習済みのパターン」じゃなくて「設定されたパターン」の
＞なかからひとつ選択するというのが正しいですね。
自分でも書いてて変だと思ったｗ

「プジョー　AL4 学習」でぐぐるとオーストラリアのサイトを訳したとことが
見つかるけど、それによると設定された変速パターン（シフトスケジュール）を、
アクセル開度や路面の傾斜などから選んでるそうで。
この選択が、それまでの数分間の平均から決定されると書いてあるので
その通りなら、その数分間「学習」した結果が変速パターンに反映されると。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 07:03:20 ID:J6jWRHCBO

２０６とオートマが一緒…
なかなかシフトアップしないからアクセルオフしたとき、ガクガクして酔うよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:34:04 ID:h1BaAbA60

>>890
わしも同意見。
そんなに悪いかな、AL4。　私は大好きだったな、あの粗いMT感覚のAT。

たまに日本車のAT乗るけど減速時の空走感、はっきり言って怖いがな。
多分、減速にはブレーキ使いましょうって事なんでしょうな。
私的にはアクセルもどせば、きっちりエンジンブレーキが効くほうがいいな。

さて207GT、見慣れたのか大口も気にならなくなった。
案外、あのフロント廻り、お金かけてるぞ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:09:12 ID:J7vmtxF+0

>>892
しかも3種類しかない罠
過去3分間のデータから選んでる次第です

蓄積型ATってかっちょいいな、どっか造ってない？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:07:25 ID:DFwD8jhDO

亀レスでスマンが>>855です
３ナンバーお断りっていう駐車場使えないなぁって事です…
あとイメージ的な問題もありますけどねｗ

しっかし３４０万は高いって…orz

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:41:52 ID:X3YBuFp00

>>896
AL4は一応10パターンのモードがあるらしいぞ。
http://meganiste.com/archives/2006/03/30/20060330_223342.shtml

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:36:47 ID:XvHfFluI0

>>896
日産デュアリスのCVTはユーザの癖とかまで考慮して学習するらしいぞ。
でも詳細が一切わからないけどな・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:49:02 ID:NkrNk14o0

>>899
> ドライバーの運転スタイルや走行環境などに応じて、パフォーマンスと燃費性能の
> 両面で最適化を行う新開発の変速制御ロジックを採用。ドライバーの意図、走行
> スピード、路面勾配の負荷、コーナリング時のGに対応してトランスミッションを制御
> することにより、機敏なダッシュからスムーズなクルージングまで、ドライバーの
> 意図に的確に対応した変速パターンを選択する。

というのが公式Webからの引用だが、AL4とどんな差があるのかわからんな。
少なくとも、半年使い込めばまともになりますとかバッテリー交換したら
元に戻りますとか大容量SDカード内蔵！などとは書いてないな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:19:35 ID:2hWhsKuY0

>>900
> 元に戻りますとか大容量SDカード内蔵！などとは書いてないな。

ﾜﾛｽw
デジカメじゃねえんだぞw

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 13:48:50 ID:bcPRP5Mn0

>>900
代行で帰った次の日は怖そうだな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:00:47 ID:tsMCzqjD0

代行もﾎﾟﾝｺﾂﾌﾟｼﾞｵ運転で死にたくない罠ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 01:09:52 ID:H641o57z0

>>903

お母ちゃんが泣いてるぞw

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:16:49 ID:3WQbRfzj0

他でおやり願います

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 03:58:27 ID:khiTjLRu0

レビュー記事まとめ

プジョー207Cielo レザー(FF/4AT)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016776.html
プジョー207CC レザー（FF/4AT）／207CC GT（FF/5MT）【試乗速報】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016941.html
プジョー207Cielo（FF/4AT）／207GT（FF/5MT）【短評】 (07.04.12)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016438.html
プジョー207 GT（FF/5MT）【海外試乗記（前編）】 (06.10.13)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018726.html
プジョー207 GT（FF/5MT）【海外試乗記（後編）】 (06.10.14)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018727.html
クルマのツボ 2007/5/6 プジョー２０７
http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/05/07/
3グレードを一挙に試乗！プジョー207CCを動画で
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2015
岡崎五朗が207に試乗！プジョーらしさとは何か
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/peugeot_207/
プジョー207に先乗り！ BMWと共同開発のターボ
http://www.carview.co.jp/road_impression/2006/peugeot_207/
プジョー 207 【海外試乗レポート】
http://www.autobytel-japan.com/special/207/index.cfm
新車試乗レポート > プジョー > 207
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/405/index.cfm
Car@nifty試乗レポートプジョー207GT
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_070424066396_1.htm
ユーロコンパクトの新基準「プジョー 207」の魅力
http://www.drivingfuture.com/auto/peugeot/u3eqp3000008lwpz.php

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 04:11:06 ID:khiTjLRu0

続き

【プジョー 207 試乗記】より大きくアグレッシブにイメージチェンジ！　新型プジョー 207デビュー!!
http://corism.221616.com/articles/0000060661/
試乗リポート　プジョー２０７
http://www.sponichi.co.jp/car/special/200706peugeot207/20070605top.html
【プジョー２０７試乗－１】
http://www.auto-g.jp/news/200704/16/newcar01/index.html
新車試乗記第463回プジョー 207 シエロ
http://www.motordays.com/newcar/articles/207_peugeot_20070525/
新車試乗記第459回プジョー 207 GT
http://www.motordays.com/newcar/articles/peugeot_207_gt_20070414/

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:14:09 ID:lodaIMwCO

そんな提灯記事ばかり集められても…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:32:47 ID:j02SeElaO

それにしても、全くと言っていい程盛り上がらないね…
プジョーディーラーの悲鳴が聞こえるようだ(泣)
やっぱゴルフのクラスでガチに競合しちゃいけないんだな。
あの小ささ、価格の安さ、良い意味でのチープさが良かったのかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:23:06 ID:d9lOFtcS0

こないだ日曜午後に都内のでかいデラ行ったけど
試乗に出てる車は殆どが307シリーズだったよ
207はCCが出てるくらいで普通のハッチはたまーにといった感じだった

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:32:52 ID:+b5Xeg5i0

相変わらず5速マニュアルのギア比がウンコだな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:51:53 ID:lodaIMwCO

要するに206のサイズだからこそあの車内空間の狭さは許されたが
207のサイズになれば307クラスの広さを求められる
なのに206と大して広さ変わらないのが致命的→結局207よりも、似たようなデザインの末期307に流れると

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:53:20 ID:d9lOFtcS0

>>911
ギア比もさることながら、あのクラッチとシフトのフィーリングはダメだと思った

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:08:19 ID:1XHxvckT0

207試乗して来た。パワステが軽過ぎたよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:49:39 ID:NyVtSMbL0

207GT 白 1名に当たるよ

o・)つ http://taxi4.jp/

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:24:02 ID:tq7llAgf0

>>914
同じく。ATもダメ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:55:21 ID:8rSyh8RK0

ﾃﾞｻﾞｲﾝﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
ｲﾝﾃﾘｱﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
ﾐｯｼｮﾝﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
ﾊﾝﾄﾞﾙﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
ﾌﾟｼﾞｵﾀﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

918 ：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2007/07/01(日) 21:15:15 ID:TjulOmg70

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､
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　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､
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　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
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919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:30:37 ID:8Px+zcqR0

207CC GT注文したった

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:42:52 ID:lbRtkiUe0

>>919
ええな、うらまやすい
納期どれくらいって？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:46:54 ID:4vldUb5Q0

俺は

207cc　ﾌﾟﾚﾐｱﾑ　契約した！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:51:16 ID:8Px+zcqR0

>>920
今日本に居るけど税関通ってない奴を押さえて、なんとか月末にって事らしい

>>921
俺はモンテベロ・ブルーで内装オランだけど、何色にした？
プレミアムって受注生産で４，５ヶ月かかるん？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:01:24 ID:6mxPkZLl0

>>922
アスマラレッドで内装ブラックにしたよ。
ブルーも綺麗だよね

納車は多分11月だろうな・・・待ち遠しいよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:14:11 ID:8Px+zcqR0

>>923
お疲れ、長いよねやっぱり
でも実際に見て待つ価値のある車だって思った
これでユーロ高がなくて320万とかだったもっと凄い車になったのに
俺はオラン内装に一目惚れで、濃いブルーか濃いグレーに合わせたかった
ブルーの方にオランの設定があってよかった

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:38:25 ID:0bqX9Ode0

>>924
オランも悩んだけど汚してしまいそうで止めてしまった
俺は冬まで我慢だが
この夏はオープンでドライブ　ｳﾗﾔﾏｼｃｃ
しかし本当に11月に来るかなぁ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:41:05 ID:0bqX9Ode0

おっとＩＤ変わったけど925は923だ。

ほんと後２0万安かったらねー

927 ：924：2007/07/02(月) 00:35:27 ID:jLvQ5M9E0

今206CCS16乗ってるんだ。本体は300万
207CCの内装を見ると40万アップは納得するけどね
なにげに憧れのシートヒーター付いてるし
やっぱ白内装は汚れると思う？皮だから濡れ雑巾ゴシゴシも出来んしなー
今のエーゲ206は内装黒だから全然気にしてないんだよねー
あと夏は日が暮れるまでオープンはキツいよ、まあ買った年はテンション上がって開けっ放しだろうけどナー

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:55:22 ID:9aq4zHGu0

>>912
値段考えても307に流れると思う。
サイズがそんなに変わらないなら広い方が良い。

俺は今のってる307を買い換えるときに207SW検討予定。
308は幅でかすぎだわ。
207もその頃には成熟して美味しくなってるだろう。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:57:27 ID:idYYqQQp0

フォグランプの位置が407と一緒になればいいなあ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:47:12 ID:llK0r3RVO

質問！
流れ切って悪い。
プジョーって、もうWRC撤退したの？この前ケーブルでWRCチラッと観たけど、プジョーの名が全くなかったんだけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:30:12 ID:VtQw/1C7O

グループ会社のシトロエン１本で戦ってます。
プジョーは映画ハイ！タクシーに力入れてます

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:26:35 ID:/8ZHMuRT0

207cieloを購入予定ですが、
先輩方はプジョー・クオリティケアって入ってますか？
スタンダードで60000、パーフェクトで126000なんで迷ってます。
個体差はあるとは思いますが、実際どんなものかなと思いまして・・
やっぱり普通は入るものなんでしょうか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:55:20 ID:i1nB9TKkO

歴史的にプジョーの初期モデルは不具合の塊。それでも敢えて初期モデルに無理心中するのであれば加入必須
あとで地獄見る

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:05:13 ID:nMyDHRlR0

なるほど。トヨタみたいに隠蔽工作してサービス修理という名目で回収、
という印象操作が必要というわけですか。

935 ：930：2007/07/02(月) 16:29:31 ID:llK0r3RVO

>>931
そうなんた。ありが㌧。
それじゃ、207はラリー参戦しないんだね…
基本的にラリーカーがすきだし、206の方が好みだから中古のRC買うよ。
スレ違いになってしまったかな…スマソ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:22:43 ID:/8ZHMuRT0

>>933

ありがとうございます
そうか・・・残念だけど何年か待つべきかな・・
実車に試乗した限りでは個性的ないい車だと思えて、
すっかりその気になってしまったんですよね。
カーナビやらVICSやらＥＴＣつけて
実質値引き無しだから乗り出しまで340・・
それに故障しまくりだったら・・・
週末ドライバーにはきついなぁ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:18:49 ID:QR3Xmxu/0

>>935
WRCに適した車種がなかったということもあり、撤退ではなくて休止中というのが正確なところ。
そのぶんツーリングカーシリーズに参戦してたりして、レースへの出場はむしろ積極的。
２０７もやっと発売にこぎつけたわけだし、当然WRCへの再チャレンジも想定はしている。
ただ、PSAグループ全体の売上げが、決して好調というわけではないから、業績次第というところではあるかもね。

>>936
プジョーがなぜディーラー網の再整備を行っているかというと、顧客サービスを充実させるため。
確かに初モノにトラブルが多いのは事実だけど、当然それに対するフォローも保証規定以上の
対応で顧客満足度を高める努力をしている。

発売時に買ってくれたお客さんは、プジョーにとってもいい広告塔であるわけで、
そんなお客さんを蔑ろにするようなディーラーじゃないよ、今のプジョーは。

トラブルへのココロの備えは必要だけど、そういう事態になったときに信頼できるディーラーか、
商談の際に確かめて、悪くないと思ったら買ってみるといい。

ディーラーとの交渉がヘタな奴はVHDみたいになっちまうので、自分の性格と照らし合わせることも忘れずにね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:55:57 ID:idYYqQQp0

>>936
故障しまくりかどうかは運だな
国産よりもすごく運を必要とするのは確か

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:02:01 ID:lJdbWBUv0

>>935
ワークスではないが、ＩＲＣっていうラリーシリーズに２０７ＲＣｕｐＳ２０００って車両が参戦しとるよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:47:08 ID:/8ZHMuRT0

>>937

ありがとうございます。
ディラーの担当者はとてもいい人だったので
ちょっと安心しました。
今度は故障時の対応の話をじっくりしたいと思います。
貴重なご意見ありがとうございました

>>938

ありがとうございます
運・・そうですよね・・
大きなバクチになりそうですね・・
私みたいにフォルムがかっこいいとか、
あんまり人が乗ってないからとか、グラスルーフが最高とか
ファッション重視で乗る甘い輩には手痛い洗礼があるのでしょうか・・とほほ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:07:56 ID:PEB6krc9O

昨今のラテン車ってそんな壊れる？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:15:23 ID:b/argh550

>>940

GTI契約した者です
現在はアルファに乗ってますが
大小様々不具合ありました
それも含めて可愛くなるものです
できの悪い子ほど可愛いって感じでしょうか？

ちなみに　プジョーのディーラーさんに聞いた話しでは
207ではﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲが点灯しないモノが
たまにあるとのことでした

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:46:45 ID:sr0JKn6/O

>>932
寺の営業ﾏﾝに、お客さんみたいに走行距離少ないと入らない方が得です、と言われた。
知り合いがM3買った時には、結果的にもし入らなかったら数十万円持ち出しだった、と言ってた。
つまりよう分からんです。。
新車保証があるうちは大丈夫のような気がする。ので入ってません。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:55:48 ID:5zwvhJ+90

>>943

新車保証とクオリティケアは内容が違うべ。
クオリティケアは12ヶ月毎もしくは6ヵ月毎の定期交換部品と交換工賃の
パッケージプランだべ？

新車保証とはべつもんだぞ？

>>932　の回答になってないんじゃね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:03:51 ID:yR77WxCR0

>>941
昔みたいに突然炎上したりとかそういう故障は減ったけれどもやっぱり壊れる
俺の知っている金持ちは某ラテン高級車を買ったが、ドアラッチが外れてドアが外から開けられなくなるという
近代製品とは思えないような故障に遭遇した。それも1年で3度。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:09:16 ID:erl1fgrp0

> 某ラテン高級車

プジョーの話じゃない件

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:21:17 ID:CGA+qwGu0

だってラテンだもの。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:06:14 ID:msBTfZjRO

>>939
レスありが㌧。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:09:09 ID:msBTfZjRO

>>937
忘れてた(^_^ゞ
こちらもレスありが㌧。
プジョー乗りは親切な人が多いね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:20:11 ID:NNBpl+2E0

>>943

ありがとうございます
新車保障なんてものがあるとは知りませんでした！
初期不良に対応してくれるという事でしょうか
いずれにしても故障の恐怖からは逃げられないんでしょうかね
国産車に乗ってると「故障する」という発想が全くわかないです。
パソコンやデジカメなんかの方がはるかに壊れますし・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:54:10 ID:vI0njOlY0

>>942
GTI契約おめでとうございます。
納車されたらぜひインプレお願いします！

GTI興味あるんですが、近所のディーラーでは試乗車はないと言われて・・・。
GTはちょっと期待はずれでした。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:11:26 ID:Hb0FXeRg0

>>915
今回のTaxi4もオバカ満載でおもろそうだね。
これ見ると407が欲しくなってくる。

>>930
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ZJsqbOCep1c&mode=related&search=

Super2000に出ている207RC。
やってることは206WRCの時とほぼ変わらんね。
これ見ると207が欲しくなってくるｗ
206GTみたいに207にも限定車出るのかなぁ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:35:32 ID:TxyZWg/00

黒い樹脂バンパーのお陰で、いつも以上に半笑いに見えるね・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 02:36:57 ID:/G9zF/cr0

>>915
ほすぃ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:03:58 ID:VZw7Uh620

>>932
週末シエロ契約したんですけど、
クオリティケアのスタンダードを申し込んだら
販売店からのご契約値引き分としてタダにしてくれましたよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 06:44:13 ID:Pjj+xOy/O

>>950
新車保証は3年あるから大抵の不具合はOKじゃないか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:21:32 ID:ToMn4esp0

あの丸いフォグランプないだけでガラっと印象変わるもんだな
フェイスリフト307といい、あのランプだけ浮いててかっちょわるいんだが。

1.4バージョンのは日本に入ってこないのかね？つるっとしてて好きなんだけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:42:43 ID:ZwTZgPJb0

確かにサービスフリーウェイと間違うかもしれない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:15:53 ID:mRVNQpPO0

>>952
かわいい(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:06:59 ID:vsUWrLVC0

>>952
か、かわいいな。暴走猫(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:42:54 ID:jOBKnwSL0

初車が206だからよくわからんけど、4ATってそんなに悪いの？
別に普段困ることはないんだが・・・

207は顔は別にいいんだけど、お尻が好きじゃないなー。
お尻的に207より307。

当分先になるだろうけど、乗り換えるとしたらシトロエンと悩むかもしれない・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:31:23 ID:wWbxQvfU0

>>961
欧州はMT主体だからATは作りが適当とも言われてるけど、普通に走る分には問題ない。
でもBセグメントというよりはCセグメントに近づくくらいでっかく豪華になった207に
いまどき4ATはちょっと古くて見劣りするなぁ、って感じ。

1.4か1.6NAの5MTみたいな普通の207が安く入ってくれば、すぐ買うのになぁ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:05:31 ID:a+BDgWhWO

良くも悪くもエンブレが凄いからねぇ
国産ATに慣れた人は結構違和感があると思う
何も考えず踏んでたらシフトショックきつくてギクシャクして同情者に不快感出まくりの危機が

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:53:15 ID:mszJyuvc0

頑張って考えて踏んでも、わずかでもアクセル戻すのを察知されようものなら
AL4はギクシャク攻撃してくるからな（エンジンマウント換えれば多少は…
このギクシャクは乗り心地が悪いだけならいいのだが、ギクシャクするということは
タイヤが回る速度が急に変わるということで、低μ路では多少不安定要素に
なるかもしれない。
正直、疲れる。これならMTの方がまだ疲れない。というのが俺的感想。
ATは楽するための変速機だと思ってる身から見れば、少々出来が悪いと言っておく。

これを欧州風味だとか仏国流とかいって自分を納得させて乗りこなす方々を尊敬するよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:27:14 ID:vBF5otS40

>>962
普通の207は将来的に入るかもしれないが、安くなるかは為替次第、か。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:52:26 ID:0YZHdqAG0

>>964
ﾎﾟﾝｺｼＡＴ優れたＡＴなんちゃってﾎﾗ吹くﾌﾟｼﾞｵﾀ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:20:48 ID:2IBLoV530

>>964
アクセルの踏み方が雑なだけだろ
国産とプジョー併用してるけど、AL4が原因で疲れたことはないよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:59:48 ID:YdfkCwrR0

でもたぶん>>964はAT限定免許だと思うな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:27:32 ID:gmqhJNqA0

まあAL4に関しては、年式やプログラムのバージョンによって結構個体差が
ありそうだから、>>964のはたまたまそういう個体なんじゃね？
満足派と不満派でお互いのクルマ乗り比べてみれば、違った感想になる
ケースが多いんじゃないかと予想。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:50:24 ID:DZZTSF34O

個体差で片付けられる問題かなぁ
助手席に人乗せる時はシフトショック出ないよう結構気を使うから疲れるんだよね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:15:58 ID:5lSTYAmf0

>>970
05年型のXS乗ってるけど慣れれば明らかなショック出ることなんて滅多に無いけど。
坂道とかはマニュアルモードにするし。
誰が乗っても快適、なら間違いなくCVTとか6速ATになるんだろうが

俺も>>964はオートマ限定免許だと思うな。
言ってることは正しいが最後の一行は乗りなせない人間の遠吠え。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:22:52 ID:nRR0UuEu0

実家では01年式の206・1.6AT乗ってて、半年に一回ぐらい運転するんだけど、
初期の頃は結構引っ張りがちで元気のいいプログラムだったのか、
国産車みたいに乗ろうとするとぎくしゃくしてた。
でも初回の車検までは毎年乗るたびにシフトショックが少なくなっていってたし、
2回目の車検以降はよほどバカなアクセル使いをしない限りぎくしゃくしなくなってたよ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:37:38 ID:bf/C75Ug0

>>967
禿胴

ｶﾞﾀｶﾞﾀ言ってる香具師はアクセルワークが雑なだけ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:48:30 ID:DZZTSF34O

慣れてもお馬鹿なシフトチェンジには悩ませられるけどなぁ
特にブレーキ→再加速の時や微妙な坂の上り下りで
なるべくシフトショック出ないよう足の裏でシフトタイミング計りながら走ってるけど疲れる

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:27:14 ID:jhMjff8vO

そゆとこが疲れるんでね？
ここまで意に沿わないといろんな意味で気使いまくり。
マニュアルなら何とでもなるのに。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:41:45 ID:VULlD+xIO

排気量も影響すんのかね、俺は307の2Lだけど、AT凄く気に入ってる。
40～50km辺りで微妙な動きをする事もあるがシフトショックなんか感じた事はないなあ。
むしろ前の国産車のATより、気に入ってる。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:17:07 ID:QCRDBKmz0

まぁ結局人それぞれ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:31:48 ID:BHRNaW8S0

購入レポってほとんどないね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:39:17 ID:Q8GWxd870

>>特にブレーキ→再加速の時
こういうときって、ほとんどの場合ブレーキング終了までにシフトダウンも終わってない？
２０７じゃないけど俺の運転だとシフトダウンが既に終了しているから、その後は変速なしでスッと加速してくれる。

上り坂でガッコーンとシフトダウンするのはあるけどね。まあ、その時は笑ってやってる。

ＡＬ４の変速は
加速＞＞エンジンのトルクを活かしてなるべく現状のギアを維持。そのまま加速。
　　　　アクセルをガバッと踏んだり、出力が足りなければキックダウン。
減速＞＞次の加速に備えて早めにシフトダウン。ヒールアンドトウではないけど、
　　　　次にそなえてシフトダウンするので、コーナー立ち上がりがスムース。
　　　　コーナーからの立ち上がり時には変速しないようにしている様子。

という感じだと理解してる。エンジンに余裕がある方がキックダウンが減ってショックを
感じる回数も減ると思う。その点、２０７は重くなってて不利かもね。
とはいえ、少し合わせてやれば問題ないはず。ズルズルのＡＴよりはいいと思うけど。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:47:48 ID:w6nOCxNC0

アクセル戻したときのエンジンの揺れは気になるけどな。
強烈なエンブレじゃなくて、単にガクッと一発来る。

そういえばキックダウンも素直にするときとしないときがある。
例のパターン選択によるものだろうけど、ちょっと急に加速したいときに
思い通りにキックダウンしない時は、コイツはやる気ねーと思ってしまう。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 01:48:52 ID:7IzK4dCh0

980超えてたんで次スレ立ててみた

【Peugeot】207スレッド 3匹目【プジョー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183654069/

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:12:17 ID:XsXsXRhj0

>>981
乙age

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:05:12 ID:jesQ+d3H0

>>980
そんなときの為にティプトロ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:24:31 ID:XsXsXRhj0

ティプトロって無理やり4速にシフトアップとかできる？
ジグザグゲートの206だと、3速で引っ張って4速に入れても
すぐにはシフトアップしてくれないんだよね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:37:33 ID:VJfcH74U0

ルノーメガーヌのティプトロだと無理やり4速に入れられる
207のもベースは同じだっけ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:29:41 ID:fKix1+qSO

無理矢理4速に入れるとノッキングがひどい糞エンジン

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:53:58 ID:Um9d2JQt0

>>986はたぶんノッキングを勘違いしてる知ったかクンだと思う

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:31:10 ID:KbOIeK170

糞ｴﾝｼﾞﾝ糞ﾐｯｿﾝ糞ﾃﾞｻﾞｲﾝ糞ﾌﾟｼﾞｵﾀ糞まみれ糞ﾌﾟｼﾞｵ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:56:17 ID:ZruqVATX0

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 01:42:27 ID:xGQNAhEW0

前ルーテシア２に乗ってたけどAL4のプログラム最新版に
リプロしてもらったらガツンと来るような変速はなくなった

2速からロックアップ効いたりシフトダウンが踏み込み量じゃなくて
踏むスピードだったりとむしろいいATだと思ったけどね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:50:51 ID:vIssuKY2O

CCGT(MT)、50万値引き買いですか？ただし、色は黄色？緑系？に限定。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 03:11:53 ID:v2NG8RIF0

俺が行ったディーラーは値引なしと言っていたが。。。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:22:27 ID:ZvJ7rV6LO

展示車じゃないのそれ
だったら50万は妥当

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:22:51 ID:IE828+qBO

>>991
PJ寺は余り値びかぬ故買い得かと。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:14:35 ID:i1FGLNeG0

>>991
今の時期に50万匹なら買い
ただどう考えても理由があるので確認すべし

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:13:33 ID:ChuxjjxSO

996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:55:14 ID:A1D4+o6o0

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:56:07 ID:A1D4+o6o0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:57:45 ID:A1D4+o6o0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:58:23 ID:A1D4+o6o0

1000げと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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