K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART42

日産のコンパクトカー〔マーチ〕を語るスレです。


■前スレ
　K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART41
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172214036/

■マーチファミリーのスレ（現行）
　いざK10♪♪マーチ
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170332747/
　【I LOVE】K11マーチ 18【MARCH】
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176474876/

■関連スレ（現行）
　コンパクトカー総合スレ Part38
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173758861/

■公式ウェブサイト
　マーチ
　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/
　マーチ +CONRAN
　　http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0606/CONRAN/
　オーテック・マーチ
　　http://www.autech.jp/BASE_CAR/MARCH/index.html
　MICRA C+C
　　http://www2.nissan.co.jp/EVENT/MICRA/index.html?ID=03

可愛いマーチで、ﾊﾌﾊﾌしてください。

>>1
スレ建て乙です

>>1さん、ありまとぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

マーチﾀﾝに怪我させてしまいました。
納車して３年９ヶ月・・・大事に育ててきたのに。
ごめんねマーチﾀﾝ。これからディーラー行ってきます。

元気だしてね

１２C・MT乗ってるんだが、一般走行60Kではギア何速が一番燃費いいの？

>1
プラスコンランってまだ売ってるの？

>>1さんでは無いですが、、混乱はもう糸冬了しますた

現行って、ホーン交換はパンパー外したりせずに簡単に出来ますか？
あまりにも音がしょぼいんで、変えたいんだけど…

マーチが欲しいなと思ってます。

用途は通勤ですが、田舎で峠が周辺に多いので、
攻めて走りたいと思います。
今更ハイパワーな車は要らないので、楽しい車が欲しくて、
見た目も気に入ってる今のマーチが欲しいのですが、
12Cと12SRの違いはエンジンだけでしょうか？
ボディ剛性も高く、足も違うのでしょうか？
足は変えればいいですが、ボディとなると大変なので。。。

中古にしても12Cと12SRでは倍くらい相場が違うようですが。。

>10
バンパー外さずOK。でもグリルは外してね。それと厚めのホーンは難しいかも

>11
ボディもアシも違うよ。カタログ見てみれ。

>>11
オーナーじゃないんだが、足も剛性もかなり違うらしいよ。
特にボディーは12Cを相当いじっても真似出来ないらしい。

>>10
ﾎｰﾝ交換の時はﾗｼﾞｴﾀｰのｺｱで手を切らない様に注意だぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

>>11
ttp://www.12sr.jp/index.html
この辺見るといいよ

>>10
です。レスありがとうございます。
まだボンネット開けて見てないのですが、音からするに、純正ホーンは一個ですよね？
社外はたいてい2個売りなんで、ハーネスとか出来ないので、頼むしかないのかな…
一個売りのやつもありますが、音とかはちゃんとしてるんですかね？
一個の奴なら変えるだけで良いから付けれるんだけど…

>>12,>>13,>>15
ありがとうございます。
ちなみに、>>15さんが教えてくださったＨＰで
先代ＳＲと新ＳＲと分かれていますが、K12ﾏｰﾁのＳＲに先代と現モデルがあるんですか？

今日マーチ3台並んだ
(*･∀･*)
デラ行ったら、センターパイプ注文してきます。

マーチはホイールとマフラー交換だけで十分だよ。
こだわるなら後は内装でしょ？

>>17
先代SR　03年10月〜05年08月
http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/GRADE/main7.html

新ＳＲは05年08月〜　の現行車ですよ

>>16
市販品ﾎｰﾝの箱の裏説明見るとややこいので、普通にﾉｰﾏﾙ配線を割り線するといいぉ


>>18
ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ楽しみだね
ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

>>19
見た目だけならそれでいいんじゃない？

>>19
それだと見た目しか変わらんのだが。

あいかわらず燃費下がったまま。
乗り方は変わらないのに・・・。

こまかく目くじら立てるつもりはないけど、10km/L以下がずっと続くのは心配。
どこかおかしいのかなぁ。(´･ω･`)

マチコ

中古車ながら納車！

某地方です。前オーナーは都内在住で、４年半で７５００キロしか
走っていない。地方はなんでも移動は車だから、半年かからん距離。
当然ながら地方で買うと同じ値段で３万〜４万キロは走ってる。
なもんで都内まで買いに行きますた。１月くらいからＧＥＴ−Ｕ毎日見て
探していました。これから発言に参加させていただきます。
皆さんよろしく。

>>26
よろしくだぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

ETCはどこのメーカーのものがオススメで、
車内のどこに付けるのがベターで
分離型か一体型どちらが良いでしょうか？
ちなみにダッシュボード内は小物が結構入っています。

>>21
サンクス。ボンネット開けて見てみました。
グリルは簡単に外せるもんなんですか？

>>28
アンテナ本体分離タイプが良いですよ
ttp://www.denso.co.jp/ETC/lineup/diu9000.html
最上位機種にリンクしましたがデンソーのは、アンテナにLEDが付いてまして
カードがきちんとセットされているとLEDが光ります
意外とこれがベンリです

>>28
メーカーはどこか知らんがつけるなら分離型の方がいいね
俺は運転席の小物スペースに本体を設置してる

>>29
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けて、ｸﾞﾘﾙ上のﾜﾝﾀｯﾁﾈｼﾞ!?×4(黒ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ)外してからｼｬｰｼとｸﾞﾘﾙの間に手を突っ込んでｸﾞﾘﾙ裏のﾂﾒ(端･真ん中･端)3ｹ所を押すとｸﾞﾘﾙが外れるのでｳｲﾝｶｰ配線利用して空中放置して作業開始だぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

さっきラフィートと遭遇したよ(*･∀･*)
どんな人が乗ってるのかと思って見てみたら
紳士がかぶりそうな帽子をかぶった、上品なおじいさんだった

ミニ買えばいーのにと思ったのは秘密ｗｗ

>>21
さっそく、○ホのセンターパイプ注文してきたお
(*･∀･*)ﾌﾟｰ
もっと好きになれそうですね

>>34
ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ付けるとｱｸｾﾙのｵﾝｵﾌが楽しくなるぉ
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

ETCが分離型がイイのははげ同だが、タクシーについている料金が出るタイプにもそそられる俺ｶﾞｲﾙ
月末にワンタッチコレクションプラスナビ納車予定

マイナーチェンジ情報、ちらほら出回ってるね。

ホーン変えるのに日産他車のでポン付けできるのない？

>>38
他車ﾎﾟﾝ付けと言うか狭いのでZ用(開口部が下向け)みたいな形であればどれでもぉkだと思うぉ

俺はBOSCHのﾗﾘｰｴﾎﾞて言う薄型のやつです

明日12SR黒納車。ヤバイｗｋｔｋが止まらない・・・
大事に乗っていっぱい可愛がってやろうと思います

>>24
前スレで言ってた人？
街乗りで10km/L以下だと、ちと異常だよ
12SR乗ってるけど真冬の北海道で、通勤前に毎日10分暖気掛けてても
12km/L切った事無いよ。マジで。
田舎のちっさいミニサーキットで、全開走行しても9〜11km/L位。
ディーラーに相談してみては？

マイチェンどうなるんだろうね。

わくわく！

俺の14four？は17km/Lだよ。
どんな運転しても毎回きっかり17km/L

だいたい走行500kmでランプ点灯かな

うちは14ｓやけどよほどでないと10kmはきらないよ。
スロットル周り怪しいんじゃない？とりあえずディイーらーに見てもらえば。

インパルROMは後回しに、エアロもやめて、マッドガードのみにする。
その浮いた予算で足回り、ブレーキパッド交換を
なんとか今年中には
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

うちのも14Sですが10切りの350くらいで赤ランプです。
異常なのでしょうか？

>>47
異常
俺は12SのMT乗りだがエンジン回しまくっても14kmくらい走るし。場所にもよるが10km以下はおかしい

>>47
AT車は乗り方によって燃費がだいぶ変わって来るので
何とも言えないですね。ただ良くはないですね。
都市部で渋滞多かったら、当然悪化しますし。

12SR後期で（去年実績）
通勤＆街乗り　16〜18km/L
気持ちよく走って　14〜16km/L
サーキット　10km/L前後
のんびり長距離ドライブ　18〜20km/L

マルホのセンターパイプは耐熱塗装で錆ないように処理したほうがいいよ

>>50
ありがとん(*･∀･*)
いちお純正も持ってた方がいいな

マチコというやついても、マチオというやついない・・・なぜ？

あとマルホのセンターパイプ入れると車検通らないから気を付けて
かなり煩くなるから

うちの14Sも燃費はいつも7kmだがや＾＾

>>53
マジですか？(;_;)

>>52
マチオと呼ぶと…ウホッの人と思われるからだぉ
(′･ω･`)

昨日久々に乗れたー（*・∀・*）
くるくるきびきび走っていいねー。
生まれたばかりの息子の為に兜買ってもらったんだが、
結構大きな荷物も荷物積めるねー

12Cの初期なんだが、前オーナーが0.9万km（現在1万ちょい）しか走ってなかったんだが、
5年経ってるしタイヤ交換したほうがいいかな？

>>53
そのままデラで取り付けてもらうつもりだったが…どうしましょ

燃費について書き込みされてる方。自分の燃費が悪いと思って相談されてる方に
お願いがあります。
自分の住んでる地域、車の年式及び型番、エアコンのON/OFF、走行距離やエコドライブの有無など
出来るだけ多くの情報を頂けませんか？

私のマーチはリッター12kmです。燃費が悪いように思います。

これだけでは皆は、あなたがどういった運転をされてるのか一切判りません。
軽い気持ちで書くのは構いませんが、それでは誰も適切なアドバイスも出来ません。
以上、酒井法子からのお願いです。

>>8,9
マイMacintosh不調により、レス遅れてすみません。
前のテンプレを整形しただけなので、無くなっていた事に気付きませんでした。
すみませんです。次回スレ立て時には外してくれる事を祈りつつ…。

60は1です。


>>52
見た目が女の子や小動物っぽいからだと思う。

下回りに突起が付いていないから

>>52
うちのはまち夫だぉ！
(･∀･)ﾉｼ

うちの部長の奥さんは満智子・・・
ここでマチコって見るたびに部長夫人の顔がでてくる

まぁ　燃費はあきらめています。
1600でも軽でもマチコ１２SRに乗っても町乗り（通勤）リッター10キロです
一体おいらのクルマにどんな魔法がかかったいるのだ！

>>64
逆にハマーとかに乗ってもリッター10km走れればそれはある種の特殊能力かも知れんぞ。

>>60
大丈夫だぉ
(*･∀･*)ﾉｼ 言われるまで気づかなかったし

>>64
ﾏﾎﾄｰﾝがかかってるので、次のﾀｰﾝまで待って下さい

>>52
俺のはモーチ

燃費おかしいってカキコした者です。
レスさんくすです。

自分の場合は他の人と比べて悪い、とかを問題とはしてません。
比較的アクセル踏み込む方ですから。

今まではみなさんの平均値よりちょい悪いくらいである程度まとまった値だったのですが、今年に入った辺りからずっと10km/L切りで、おかいしな、と思った次第です。

やっぱりスロットルまわりに何か起きてるのですかね・・・。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

一応データ書いておきます。


1400cc(AT・FF)
足周りのみ
神奈川・東京近辺走行
街乗り・高速半々
夜間がメイン(流れ良し)
エアコンほぼ無使用

通常時燃費12〜14km/L

インジェクション噴射時間(率) 40〜70%の範囲が大半

>>68
元気だして
(′･ω･`)ﾉｼ

>>53さんの言うように○ホは車検通らない、つまりデラでは取付不可なのでしょうか？
通らないのはストレートだけかと思ってたよ。

ヽ(*´∀`)ノ　どうにでもなぁれ

うちはたまにマチゾウって呼んでる。基本的にはマーチたん。
女の子ぽいと思ったことはないなあ。
ペットというか無性別のキャラ、妖精みたいな感じ？

マーチ乗ってる若い？女の子は可愛い率が高いと思うのは俺だけ？

今日も可愛い娘が運転してたお

マルホセンターパイプはマジで煩いですよ
私は自分で取り付けてから何回かデラに行きましたが特に何も言われませんでしたね

我が家ではマーチ君と呼ばれている。

ニスモのセンターパイプも騒音問題で生産中止になったんだっけか
サーキットならともかく公道で車検通らない整備不良車を転がしていると思うと何か後ろめたいものを感じる

妖精！

>>76
そうだぉ、経年変化で音量があがるみたいでｳ"ｪﾙﾃﾞｨﾅのﾘﾔｴﾝﾄﾞも同じで、問題発生の前に装着したものについてはぉkです。(俺ﾆｽﾓｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ付き

>>71
市販ｴﾝﾄﾞとﾆｽﾓｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟだけだと、音量車検値まで到達してません(装着から2年以上経過

>>74さんみたいに何も言わなければ大丈夫と思うょ(′･ω･`)

｢マーチ｣でgoogleして2番目に出てくるページって
マイナーチェンジ前のモデルなんですか？

>>79
YES

>>80
ありがとうございます
春陽に輝くエアブルーの可愛いマーチに一目惚れしました。
検討していたヴィッツから、急遽変更です。
まさか色で車を選ぶとは思いもしませんでした

いや、クルマの良さの90%くらいはスタイルと内装とカラーによるものだ。
マーチの甘さのなかに酸味が効いた斬新なスタイルと個性的なカラーリングは最高だ。
あれだけでも最高なのにちゃんと動くんだからもう…(;´Д`)ハァハァ

俺は12SRのメカニズムのみに惚れて買った
スマソ

MCで1.5Lのone touch collection + navi 出してくれないかなぁ〜

我が家では「おっとぅの小さい車」と呼ばれている。
ところで、シート表皮が汚れているんだけど、表皮だけ取り外して丸洗いなんかできないもんだろうか？

分解に手間はかかりますがクッションとカバーは分離できますよ。
みんカラに分解してる人がいました。

>>82
ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

>>66
凍てつく波動がないと何ターンたってもかかりっぱなしだお

今日初ガソリン入れてきました。
12Sですがリッター18.8でした。
街のりをなくせば普通に20km超えますね。
でも他のメーカーの、コンパクトカーと比べると悪いかな？
でも可愛いから許す！

>>86
情報、ありがとうございます。
検索してみましたが....
アドレスか検索ワードご教示いただければ幸いです

色によって塗装の持ちは随分違うのかい？

>>91
赤〉〉〉〉〉〉黄色〉〉〉〉〉〉〉〉〉黒〉越えられない壁〉その他の濃色
だと思う

１２ＳのＭＴなんですが、この車クラッチ調整って出来るんですか？
つながりが高くて乗りずらいです。

リッター18とは素晴らしい。うちのマチコさんは14Sふぉーですが、リッター8前後。
ふぉーの分が重いせいもあるのかなぁ、、
でも病気かも。

>>92
ｻﾝｷｭｰ。赤が一番持ちがいいってことか･･･

>>95
逆！逆！逆！！！

それは嘘。

赤は紫外線の影響を強く受けるから維持が大変。
すぐ褪せる。


成分としての塗装の強さなら白。
非メタリックの。
マーチで言うと色番QM1。

メタリックの入ったホワイトパール(QX1)も3層塗装なので強め。
同じ意味でマンゴーオレンジも。

ごめ、かぶっちゃった。

中古で買ったからよく知らないんだけど
チャイナブルーも３層構造？パール入ってるって言われたけども

6月のマイナーチェンジ
改良HR15になるだけかしら？
ショコラ復活したら買うよ

マイチェン情報、意外なほどにどこにも出てないけど、大した変更は無いとみていいのかな

>>101
今は目の前のデュアリス発売があるからね。
情報は意外なほど少ないかもしれない。
去年末に他車種と同時にMCしなかったから、変更はあると読んでいるが・・・
きっとマイクラC+Cの発売も同時なんだろね。

聞いた話

・ヘッドランプ、フロントグリルの造形変更
・C+C導入（価格未定）、5MTも設定されるがエンジンは1.6か1.5か未定
・15RX廃止

真偽の程は知らんけど、まあMCとしては至って自然な流れかも

>>99
車屋で塗装部にいる俺が教えてやる

一般色（マーチでいえばチャイナブルー等MP扱いでない色）
下塗り→中塗り→ベース色（パールやメタリックが入っているのもある）→上塗りクリヤー

ホワイトパール等、MP扱いの色は工程が多いため高い
下塗り→中塗り→ベース色（ソリッド色）→ベース色（パールクリヤー）→上塗りクリヤー

当然下のほうが1層多い分耐久性は上だが、一般色でも10年以上は余裕で光沢は持つ。
その前に本体が逝かれてくるだろ
車種によっては高級感を出すために5層、6層にする場合もある。

トミーカイラのマフラーってどうでしょうか？音の感じとか見た目はどんなでしょうか？

>>104
詳しい説明ありがとう
チャイナブルーは３層じゃないんだね

新古車で買って一年なので、今のところはまだトゥルトゥルに見えるけど
もうしばらくしたら艶もなくなってくるのかなぁ・・・
今から５イヤーズコートしても高いしなー

>>100
ﾋﾞﾀｰｼｮｺﾗもいいぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

遭遇率かなり低いけど、エアブルーは妖精さんのようにｶﾜｲｲ
チャイナブルーを買ったけど激しく迷った
最近ようやくチャイナブルーﾏﾁｺに出会うようになったなー

エアブルーな妖精さん…
さしづめムーミンといったところか。

たしかにエアブルーは妖精のようにかわいいよね
そしてめったに見ない

自分はチャイナブルーで、たいていの色とすれ違っても自分のマチ子がかわいいと思うバカオーナーですが
エアブルーだけには負けたと思ってしまう

>>109
恥ずかしがら〜な〜いで♪

アクアブルーのマチコ乗りですが、写真見せる度に「カワイイ」言われます。
マーチは妖精です。

黒のマーチ乗りですが「綺麗すぎてゴキブリみたい」と言われる('A`)

燃費の話が出てるので参考までに自分の記録をうｐしておきます

地域： 福島
グレード： 12SR 後期 (1200cc・MT)
エアコン： あまり使わない
走行距離： 2,000Km

エコドライブ：16Km/L
高回転気味：14Km/L
最高燃費は慣らし時の17km/L
平均で15Km/L 位です

>40
私も同じく黒です！
今年の3月に納車して1ヶ月になりますがﾏﾁｺﾀﾝ(*･∀･*)ｶﾜｲｲ!!

>>103
>・ヘッドランプ、フロントグリルの造形変更
現行ＣＵＢＥの楕円ヘッドのような
「あ〜、やってはならんことをやってしも〜たか…orz」だけは避けてほしい。
>・C+C導入（価格未定）、5MTも設定されるがエンジンは1.6か1.5か未定
オーテックバージョン　[160SR C+C]（フルエアロ、ループ型大型リアスポイラー付）
はないですかねぇ。期待してしまう…。

内装の異音が多い（個体差もあるだろうけど、設計上の不具合のような気がする
ガタガタとかピシピシとか３種類くらい鳴ってる
パワーウインドウも少し開けた状態だと結構ビビる
こういう症状って、日産は承知しているのに放置なんだろうな
電動パワステのフィーリングより、よっぽど大切だと思うが

事故車乙

>>116
ディーラーに見せた？
全部の車があなたのマーチと同じ症状にならないから
言わないと分からないよ。

ホイールに傷付いたから、この際思いきってOZのWRC装着しようかな。

路肩に寄せ過ぎの傷かい？
傷が付かないように練習すべし。
また同じ事が起こるぞ。

自分の運転が理由で付いたわけでなく、飛び石等のせいで傷が付くのって、切ないよね…。(´・ω・｀)

>>119
OZのｽｰﾊﾟｰﾂｰﾘｽﾞﾓが好きだぉ(*･∀･*)

>>119、>>122
おいらもそれほしい！がノーマルホイール（１２SR）も好き

連投スマソ
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/superturismo-wrc/index.html

皆さんは、オーバードライブＳＷはいつも入れっぱなしで巣か？
それとも使い分けていますか？

>>90
http://minkara.carview.co.jp/userid/174689/car/65297/104728/note.aspx

シートの下半分しか書いてないけど、背もたれの分解は簡単なので。

注文した○ホのセンター対策として、いちおサイレンサーつけました。
あとはデラ任せです。(*･∀･*)ｼﾗﾈ

>>125
ｽｲｯﾁはｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの時や、ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸの時に使うぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

>>127
オメ
サイレンサー入れるならマルホじゃなくてもよかったのでは？
４５パイにこだわってたならごめん

>>129
まだ届いてないよ(;_;)
煩くなるから車検通らんとか、ビビってサイレンサー入れただけ
特にこだわってないが、何かやりたかったんだよ(*･∀･*)

>>128
ではスイッチは普段いれっぱでよいのでしょうか？
車購入したばっかりのためその辺の機能がよく判らないにもので
あと燃費にも影響するのでしょうか？

>>128さんのマーチタンはMTでしょ？
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

もうすぐ2万キロ、車検まであと半年、センター取り付けたらしばらく我慢するかな

>>131
入れっぱなしでおK。
てか、切ると３速までしか入らなくなるから、燃費悪くなると思うぞ。

>>120
12SRで事故です。
いつもより少し突っ込み気味でブレーキングしたら、ズルズル前に滑って操舵不能になって防壁に右前がガツンと当たりました。
邪魔にならない場所に移動させてたらタイヤがボロボロになってステアリング・アーム折れました。

前期12SRの純正ホイール２本で８万後半くらいだったんで、この際変えてみようかなと。
純正気に入ってたんですけどね。

>>131
俺は町乗りでは切りっぱなしです、入れると2速にシフトダウンする時タイムラグが出るからね。
多少燃費は落ちるけどその代わりキビキビと走れるぢゃん＾＾

>>132
走行距離が5万3千�`のATﾏﾁｺﾀｿですが、ｱｸｾﾙ煽ってODﾎﾞﾀﾝ押してMT車のｼﾌﾄﾀﾞｳﾝみたいな音させて(2ndも)走ってるぉ
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

近いうちにﾐﾗｰのﾍﾞｰｽをﾎﾞﾃﾞｨ同色にします。

左折しようとした時に、右前輪が道路に埋め込まれた地下鉄の排気口の格子に乗り、
変なＡＢＳの効き方して大変ビビりました。
もう少しで橋の欄干に熱いキッスをかます所でしたよ。

直接批判できないからって
ワーゲン叩きとかして、遠まわしに批判すんなさ
そんなに他人を叩かないと自分の価値を保てないワケ？
マーチっつーか、俺が気に食わないのだろうけど
情けねーなｗ

>>138
よくわかりませんが、癌 がれ
(*･∀･*)ﾉｼ

>>113
>>114
折れも今月末黒納車予定だお

>>131
一度、車の取扱書をキチンと読んでみると面白いよ。
その辺の事も書いてあるし、知らなかった機能があるかもよ。

>>137
ABSが無かったら事故ってたんじゃない？

マーチの変更点

現行G・RX・SRのスポーティバンパーを全車に採用

ヘッドランプにウインカーを内蔵

新インテリアカラーとセンターコンソールのデザイン変更

運転席シートにアームレスト

ボディーカラーを４色追加

オーディオにAUX端子を追加

ボディーカラー追加
(*･∀･*)ﾊﾌﾊﾌ

>>126
ありがとうございます。
さっそくじゃぶじゃぶ洗ってみます。

>>143
＞現行G・RX・SRのスポーティバンパーを全車に採用

・・・（ ´_ゝ｀）

バンパーは流用だからいいとして、ライトにウィンカ内蔵というのは…
なにも率先して視認率低くしなくてもいいのに

SRの改良話が全く出てこないところを見ると無くなるのかね

アームレストは現行のように後付けではなくて
軽のベンチシートみたいに格納式で最初からついてるんだろうか

>>143

これホント？
特に
> ヘッドランプにウインカーを内蔵
…工エェ(´д`)ェエ工

嫌な予感が…。

OZのWRC、もしかしたら微妙にハミ出るかもしれないって言われました。
困ったなぁ。
インパルのリアウィング付けてWRカーっぽくしたい。

>>148
SRの変更点

15SR-Aのベースが15Eとなり、オートライトとインテリジェントキーが標準装備

ステアリングフィニッシャーとインサイドドアハンドルエスカッションのカーボン調加飾が廃止

リア分割可倒式シートの廃止

フロアマットがディーラーOP化

シートのカラーリングが黒/青

15SR-Aにもスポイラーレス仕様を設定

バネだけ変えてのローダウンは車自体の耐久性にどれだけ影響しますか？

>>152
改悪だなｗ

SRにはマーチ生誕２５周年記念の特別ｓ

>>153
どのﾊﾞﾈを入れるのかはわからないけど、車高調(ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ･強化ｺﾞﾑｱｯﾊﾟｰ)みたいにｷﾞｼｱﾝ音があまりなくてわりかし普通ですが、ﾀｲﾔ扁平率による影響の方がある気がするぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

とりあえず、ワクテカして新情報を待つか…。

マチコたんとドライブ行ってくる (*･∀･*)ﾉｼ

>>157
おい　仕事はどうした？

>>157
(*･∀･*)ﾉｼ

MCしたら早速ﾊﾟｰﾂ移植検討するぉ

オートエアコンをオフにしてみた
少しばかり、力強くなったな
燃費も向上するか観察してみます

しかし、朝はまだ足がヒエヒエします

>>160

つ"湯たんポ

>>153
最初は突き上げがひどいだけ。
１年位経過するとダンパーからシュコシュコ音が出る。
あたしゃその時点で足回り交換したけどね。

チャイナブルーをチャイブって呼んでる嫁

既出だったらすみません。
14年式のUA-AK12、12cのマーチを中古で購入しました。
以前のカーナビのせかえ搭載のため、車速信号に接続したいです。
メーター裏やECUからとれるという話ですが、
オーディオ裏のCARWINGS用のコネクタからもとれるものがあると聞きました。
はがしてみるとオーディオ裏には、確かに使用されていないコネクタが
テープで巻き付けられて存在しています。桃色の線が車速線との情報ですが、
その色の線はないけどこれは何のコネクタなのか、車速が来ているとしたらどの色なのか、
グレードによっては無理との情報もありましたが、本例は無理なのでしょうか。
長文すみません。知っている方いましたら、ご教授ください。

>>164
NISSANディーラーで無料で教えてくれるぞ！！

６月ＭＣでＣ＋Ｃみたいな欧州顔になるといいな

グリルは思いっきりかわります。フードもかわるので。オッティのモデルチェンジよりも大きなマイナーチェンジになります！

>>152
絵に描いたようなコストダウンだな

販売マニュアルｷﾀｰ(ﾟ∀ﾟ)ｰｰ!
需要あるなら内容晒すお

１０時頃また来ますﾉｼ

>>169
はぁ？そんなこと書いてる間に全部晒せよ！

ってもう晒されてたか。

担当営業ﾏﾝから内緒で借りてきたからから夜、勉強するお

>>170
まだ仕事中。
ニートな君が羨ましい。

>>172
毎日17：30で仕事終了ですが何か？

>>169
エクステリアのうｐをお願いいたします。

ｳﾌﾟよろ(´∀｀）

ホイール選び難しいですね。

>>158
ヒント：有給休暇

>>169
つ　スキャナー
つ　アップローダー

ただいま。

>>178
今日から出張なのでビジネスホテルなんだ。

携帯からうｐすることってできるのかな？
ちなみに欧州仕様と日本仕様の差は
有り
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、ｵｿﾞﾝｾｰﾌﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ、花粉ﾌｨﾙﾀｰ、15ｲﾝﾁｱﾙﾐ、本革ｺﾝﾋﾞｼｰﾄ、本革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ、ﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄ、ｱｸﾃｨﾌﾞﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ、ｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄ

無し
ｵｰﾃﾞｨｵ(ﾚｽ仕様)、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｳｫｯｼｬｰ、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ用ｱﾝｶｰ、助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞｵﾌｽｲｯﾁ、ｲﾝﾃﾘｷｰ
となってる。
だからｳｨﾝｶｰ、ﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰ位置は向こうと一緒なので国産車と逆だね。
販価は、税抜で220〜230？←来月半ば頃はっきりわかるみたい。

外装色は5色、内装は2色、マーチ、HR16ｴﾝｼﾞﾝ、4AT、5MT有りハイオク仕様。
あと、5MT車は少数生産の為、7月中頃の最終メーカー発注分までの生産対応だって。
グリルはマーチのMCのグリルの物じゃなくマイクラ用のだね。

飯と風呂行くから質問あればレスしててねﾉｼ

>>180
C+C以外のクローズドボディのモデルの情報もお願いします。

>>179-180
(*･∀･*)wktk

マーチからマニュアル無くなるのか…？

>181
クローズドって普通のマーチでいいんだよね？おＫ待ってて。ちなみにC+CはマイクラC+Cで出ます。名前はマーチにならないみたい、
>>182
待たせてごめんね。
>>183
マイクラのMTが少数生産みたい。マーチのMTは大丈夫だよ。

１２ＳＲは存続するのかなぁ…？(´Д｀)

なくなるなら今の内にのりかえなくちゃだし…

でもマイクラグリルは魅力だ…(´Д｀)

ﾏｰﾁはﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ変更(光輝ﾀｲﾌﾟ)、ｸﾞﾘﾙがﾒｯｷで囲ってあってﾃｨｰﾀﾞのｸﾞﾘﾙみたくなってる。ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰは現行G､RXﾀｲﾌﾟに全車変更。全席ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰの変更、ﾒｰﾀｰ新ﾃﾞｻﾞｲﾝ、G､Eｸﾞﾚｰﾄﾞ運転席ｱｰﾑﾚｽﾄ採用。またｽﾃｱﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ採用
AUX端子追加のｵｰﾃﾞｨｵ。
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰはｻｸﾗ、ｶﾓﾐｰﾙｸﾞﾘｰﾝ、ﾌﾗﾝﾎﾞﾜｰｽﾞﾚｯﾄﾞが日産新色として、ﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰが追加。内装はｶｶｵ、ｴｸﾘｭの2色。15RX廃止。
あとSR系はﾘｱ分割ｼｰﾄ廃止。ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ化等。ｼｰﾄのｶﾗｰも変更。

欲しくなってきた・・・

(*･∀･*)画像まだぁ？

>>186
どうもありがとうございます。現行モデルとの装備の致命的な差は
なさそうですが、見た目がどう変わるかですね．．．

>>185
残るよ。変更点は上記の通り、あとは内装のｶｰﾎﾞﾝ調の飾色廃止。ｼｰﾄは黒を基調としてｼｰﾄｻﾎﾟｰﾄ部分が青くなってる、ｵｻﾚ。
あと、ﾏｰﾁ25周年記念ｷｬﾝﾍﾟｰﾝとして秋にｶｽﾀﾏｰｲﾍﾞﾝﾄを計画だって。
あと詳しくはDに行って借りた方がいいｶﾓ。
携帯からの長文俺乙。

>>143
情報が確かならボディカラー追加の４色ってーのを皆で予想してみない？

漏れの予想（期待も込めて）
１．モコルージュ（MOCOの色。色名は変わる）。ピンク系がないので。
２．ソリッドイエロー。はっきり明るい黄色を。
３．マリンブルー（NOTEの旧色）。彩度が高く深い青色。
４．ショコラ復活。マーチオーナーは年配も多く、受けのいい色だと思う。
番外５．ソリッドレッド。

と、原色が多いですが、コンパクトカーには外せない色系だと思います。

＞ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰはｻｸﾗ、ｶﾓﾐｰﾙｸﾞﾘｰﾝ、ﾌﾗﾝﾎﾞﾜｰｽﾞﾚｯﾄﾞが日産新色として、ﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰが追加。内装はｶｶｵ、ｴｸﾘｭの2色。15RX廃止。

あるじゃん

>>179乙
> 有り
> ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ、ｵｿﾞﾝｾｰﾌﾌﾙｵｰﾄｴｱｺﾝ、花粉ﾌｨﾙﾀｰ、15ｲﾝﾁｱﾙﾐ、本革ｺﾝﾋﾞｼｰﾄ、本革巻ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ、ﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄ、ｱｸﾃｨﾌﾞﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ、ｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄ

この辺はまあいいとして

> 無し
> 略)、ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ用ｱﾝｶｰ、助手席ｴｱﾊﾞｯｸﾞｵﾌｽｲｯﾁ、ｲﾝﾃﾘｷｰ

なにこれふざけてるの？日本仕様だけチャイルドシートアンカーを外してなにかメリットがあるのかよ
インテリキーが無いとかまったくわけわかんねえ。

>>190
おつおつでした

>>190
何週間か前にシートの色に青が入るという話を聞いて、中期を買うか後期を待つかためらってましたが
bL0H9gMOO氏の ｵｻﾚ　の一言を信じて待つことにします。bL0H9gMOO氏GJ。

>>191
新色は>192にあるとおり

あとイエローは日本では車種問わず不人気決定の色なのでよほどのことが無い限り導入はないよ
あっても一時的なものですぐ廃止になる
最近イエローが人気あるのはルノーカングーくらい

>>187
うむ
>>188
出先でうｐできないんだすまんこ。
>>189
ｶﾀﾛｸﾞｶﾗｰはｻｸﾗ（ﾋﾟﾝｸでｵｻﾚ）とｶﾓﾐｰﾙｸﾞﾘｰﾝ。どっちもﾊﾟｰﾙﾒﾀﾘｯｸで綺麗で爽やかな色だね。ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが光輝ﾀｲﾌﾟになったのとｸﾞﾘﾙがﾃｨｰﾀﾞみたいなのになったのでｷﾗｷﾗ感うｐって感じだよ。
内装のｶｶｵもｼｯｸな感じ。ｼｰﾄ生地は2種類。
あとﾒｰｶｰｵﾌﾟでｴｱﾛｽﾀｲﾙﾊﾟｯｹｰｼﾞなるものが。15RXの変わりっぽい。

>>197
どうもありがとうございます。週末にデラに突入してみます(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

ディーラーオプションに新作ができて使えるものがあればいいな

bL0H9gMOOさんサンクスでつ。トロトロと書き込みしてたらかぶりました。
「サクラ」のような色は、ずっと前から期待してた色なんですよ！
（自分は男（12SR）なんで買わないけどキュートな女性の方に乗ってほしい）
街で見かける時がこれから楽しみです。

あ、あとさっきの4色はﾏｰﾁね。
マイクラはｴﾓｰｼｮﾝﾚｯﾄﾞ、ﾌﾞﾘｰｽﾞﾌﾞﾙｰ、ﾒｯﾄﾌﾞﾗｯｸ、ｶﾌｪﾗﾃﾍﾞｰｼﾞｭ、ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ。ｼﾙﾊﾞｰ以外は向こうの色なのかな？全部ﾒﾀﾘｯｸ。内装はﾌﾞﾗｯｸとｱｲｽﾌﾞﾙｰ。ｼｰﾄ生地は革。ｲﾝﾊﾟﾈはﾏｰﾁと変わりなさそう。

ﾚｽ番忘れたがSR待ちの方、俺はｵｻﾚだと思うが君と感性が違うと思うからDに行って販売マニュアル見た方がいいよ。現行か新型か、今なら選択できるからね。選択肢は多い方がいいだろうし。
あとSRは既存ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰにﾊﾟｼﾌｨｯｸﾌﾞﾙｰの追加。個人的にはｸﾘｽﾀﾙﾌﾞﾙｰの方が好きかも。

携帯のカメラで撮ってピクトでおK

>>202
いいかげん図々しいと思う

>>202
普段携帯で２ちゃん見ないのでやり方わからん。ﾋﾟｸﾄも持ってない(´･ω･`)

というか、写真晒して日産から怒られないかな？まぁ内容晒しちゃったがｗ

携帯画像悪いし、やはりDで見せて貰った方がいいよ。

そうだね、ごめん
実際にデラいてくるよ

すみませんっ！

リアシート（座面）のタトし方教えてくださぃ

テールランプカバーは変わらないのでしょうか？
あのひょうたん部分。カトちゃんメガネみたいのが嫌って人もいるし。
表面はクリアで奥行き感が出たほうがいいと思うんだけどな。

>>206
思いきり上方にひっぱれば外れるよん。

色々アドバイスありがとうございます(´∀｀）

早速ﾃﾞﾗにて確認させてもらいたいとｵﾓｲﾏﾂ☆彡

早く皆さんとﾊﾌﾊﾌしたいでつ(´∀｀）

>>208
試してみたがバキッ！って鳴ったよ？
もう少しではずれる？

>>164
ttp://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/NISSAN/NISSAN_MARCH_H.14.2-Now_UA-K12.pdf
これ見れ

新型のヘッドランプは微妙だな〜
ウインカーのせいで寝ぼけた蛙みたいになってたﾖ
SRのヘッドライトも写真じゃよく判らなかったが、ブラックアウト仕様になってたか？

オレはSR買うなら現行型を薦めるﾖ
５月２０日で現行型の生産は打ち切りなるけどね
検討中の方は急いでくれ

>>191
俺の予想

１．ファッキン・ニガー・ブラック
２．クー・クラックス・クラン・ホワイト
３．モンキー・ジャップ・イエロー
４．ウェット・プッシー・ピンク

シートがはずれない訳だが…
明日またやってみるよ

>>193
チャイルドシートアンカー、日本じゃ需要がない。
外せば、取り付ける工程もなくなるので、材料と合わせてコストカットになる

日本で需要がないのは、ISO-FIX式のチャイルドシートが余り売れないから。

うちも子供できる前にマチ子を買ったので、シートアンカーをOPで付けたが、
じゃチャイルドシートを買うぞっとなった途端、ISO-FIX式じゃ割り合わない
ことが判明。

ベビー→チャイルド→ジュニアと、しかも型遅れっぽいのは買えないよ。
しかも高いし。

それだったら、ベビー+チャイルド→ジュニアのステップで、かつ、最新
式のを買ってあげたい。

今日も１２ＳＲを僕のＥＫ９でブチ抜きました（＾＾）

12SRで安全運転してるかもしれない運転。

排気量が違うよねぇ

SR系はメカ部分の機能upはされず、内装パーツのコストダウンのみって感じ
だな

俺も34RでEK9をブチぬいてやった

画像うp用('A`)↓

http://www.pic.to/

ま、EK9乗ってるやつは
たとえSRでも「マーチが必死こいてるｗｗ」
って思って相手にはしていないと思うんだが

リヤシートクッションは個体差ですごく固かったりする。
ダチのは簡単に外れたけど、自分のもすごく固かった。

後席2人乗車時の膝上くらいの位置にフックがあるよ。

>>215
そんなん常識的に考えたら当たり前だのクラッカー
頑張って峠キングにでもなって下さいね（＾＾

新型のフロントマスク、なんか涙を必死にこらえてるカエルみたいですね。
センターコンソールは格好良くなってるんで、ここは流用しようかな（＾＾

>>224
画像が無いからわかりません('A`)

>>225
担当ＣＡから見せてもらったらどう？

>>226
友達が煮産なのでZﾆｽﾓ社外秘見せて貰った時の様にﾏﾁｺ社外秘見せてもらう事にします。

ちなみに営業の持ってる『社外秘』資料。
あれ、社外秘でもなんでもありませんよ。
自分だけ特別？！と客を釣り上げる常とうSPツールです。

本当の社外秘資料はホントに社外秘です。

>>228
オクとかに出るだけならともかく、普通にマガジンXとかに載ってるもんなあ

>>228
知ってますよん

ＭＣ前の在庫を買い叩くか
ＭＣ後を買うかすごく迷うｗ

５月２５日が今乗ってる
ウィングロードの車検切れなんで・・・

社外秘と書かれてる資料ってＤに入るものでも２パターンあるよな

１つはカラー化された数ページ程度の簡易カタログっぽいのと、
もう１つは完全に販売マニュアルみたいな内容のやつ。

本当に社外秘として公開されたらまずい資料はＤに下りてこないし、
来たとしても販社本社の役員クラス程度しかみれんらしい。

○ホのセンター届いたって連絡きた。明日デラいてくる
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

誰か私に14eに最適な車高調教えてくださいorz

>>184
そっかぁ、良かった。いつかマニュアルマチコに乗るのが夢なので…。

カモミールグリーンってどんな色？　緑好きとしては気になる…。

>>233
オメ
マフラーの慣らし頑張れ

>>228
確かに。最近は本当の社外秘は紙使わないもんな。
pdf資料添付とかばかだもんな。

ぬるぽ

ガッ

>>237
マフラーの慣らし…
kwsk

11スレより転載

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2007/04/25(水) 02:02:20 ID:i/z2sBoG0
ttp://project-k.net/diary/nikup/1177424786_1.jpg

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]
2007/04/25(水) 22:12:12 ID:Jp6JV4iS0
>>122
MICRA キタ━━━━（゜∀゜）━━━━！！！！！

いまからオナニーします。ティナのDVD観ながら・・・
ティナﾀﾝかわゆすぎるぅ

(；＾ω＾)

マーチのサイズだと、最大で何リッターのエンジン積めるの？

>>243
つ　http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/avideo2/1170669750/

>>245
理論上は何リッターのエンジンでも積めるだろ
MRで3.5積んだマーチも存在するし

>>241
マルホマフラーはグラスウール使ってるから500？くらいはあんまり回さない
ってか別に慣らし何か必要ないけどな

>>233
ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟきたんだ
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

>>242
画像もらいまんた

今朝、新型の写真撮影やってた＠横浜（>>242の近所）
オープンのヤツが２台来てて、外人女性モデルが乗ってるところを上から撮影してた
カタログ写真かな？

>>250
外人さんはもしかして俺の好きなｷｬﾒﾛﾝ･ﾃﾞｨｱｽでしたか?
ε=(*･∀･*)=3

>外人女性モデルが乗ってるところを上から撮影してた

谷間ばっかり撮ってちゃダメだよ






うｐ

俺なら断然巨乳の女、
映画女優で言うとイザベル＝アッジャ〜ニが良いのに

この感じだと長谷川町子記念館で発表か。

マイクラC+C
MTもATも2,499,000円（税込み）
六月五日発表
七月十一日発売

でMTは前にもレスした通り七月中頃メーカー輸入分のみだから急いだ方がよいみたい。メーカーオプは無し。
さらばじゃー

マーチに250万か・・・


あり得ん

　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　 ／,_ｭ_＞､　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 | ヽ　　ﾝ'　|　　　 　 　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 l　　　 　 ,. ､ -‐l ﾟi（○）i!ﾟ l- ､,,_　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ／　 　 　 ヽ､`'''ﾞ ノﾉ　　　｀'ヽ､　 　 /
　　　　　　　　　　　　　 　 ｀| __,.. 　 -_‐ ニニﾆ ‐_-　､ _　　l ,.-'ﾞ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 〈.r '' ´　　　　　　　　　　｀ '' -={}
　　　　　　　　　　 　 　 　 /:::!`ァ- ､..,,＿＿＿＿,,,.. -､,''ﾞｿ:::ﾍ
　　　　　　　　　　　　　　/:::::l　ﾞ　,.r＝　 `　 ´　ｧ=-､　`　l::::_ｨ
　　　　　 　 　 　 　 　 　 〈ヽ|　　'ﾞ　　ノ　 i　　丶 　 　 　 l/,' |　　
.　　　, ‐　、　　　　　　 　 | 〉!　　　　　　 l　 　 　 　 　 　 l | ﾘ　　見なかったことにしよう
.　　　ヽ. 　 ヽ　　 　 　 　 ヽ`|　　　　　　l 　 _　　 　 　 　 ｋ/
.　 　 　 ヽ 　 ヽ　　　　　　　l｣　　　, 　　 ｀　　　　ヽ　　　l-ﾞ
　 　 　 　 ヽ.　 ', 　 　 /￣〉　ﾍ　　'　､ー――一ァ　　　/
　　　　　 　 ', 　 '、, べ、 ｌ　　 ヽ　　　ヽニニニｼ　　　/
　　　　　　　 ﾞ,　／　 _　ヽ!　　　 lヽ　　　-―-　　　／l
.　　　　 　 　 У_. イ　ヽ　 〉　　_,|　｀　､ 　 　 　 ／　 l_
　　　　 　 　 ﾉ ´_,.　‐ ヽヽ/;　 / ヽ　　　 ;￣￣　　 ,.イ l
　 　 　 　 　 |　　 　 　 ヽ | Lノ　　 ＼_　 ヽ　 _,.ィ´　　　L_
　　　　　　　 |　　 `´〉　 /　 ! l　　　 　 ﾌー／　　　　　/　｀〈_｀ ' ‐ ､
　　　　　 　 _｣　　　 ゝ,l_|　　l　ヽ 　 　 /￣￣ﾍ　　　 /　　　　｀ ' - ､｀tｫ､,_
　　　　 ,.ィ｢|,,.ゝ、　　　 ヽ.　 ｌ　 ヽ　　∧　　　ﾊ　　 /　　　　 　 　 　 ｀' -､ /ｽ､
.　 　 ／Yﾞ´　　 ヽ　　　　 l　 ｌ　　ヽ. /　〉t‐ 〈　ヽ／　　 　 　 　 　 　 　 　 ｀ - ト､
　　 /　　|　 　 　 |　　　　 |　l　　　 `　 l　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　i

明日、センター取り付けてもらう予定です。
GW前にはなんとか
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

次は足回り

>>256
まっ、好景気だから売れるでしょ。
カネ余ってる人に。
セカンドカー買える人に…じゃなく、サードカー買える人に。
サードカー…ヒドイ！！

>>250
来月にも発売しようと言う車で今からカタログ写真ってことはないだろう
なんかの取材では？

>>255
ん、発表と発売で1ヶ月間が空くのか
それにしてもこんなホビーカーなのに249.9万円という値付けが泣かせる

結構いい値段だな

マイクラ情報、本日聞いたが。
テンロクとオーテックチューンのテンニが同じ馬力とは・・・
２７０万はだせない、廃盤前ならインテやシビのＲが帰る値段。
しかしまーったりドライブならいいかも。
１０円パンチのまとになりそうな車だな。

250万なのか・・・270万と聞いたのだが・・・
SRがリミット1000回転アップで
120馬力くらいになっていたら買い換えていたかも知れないな。

>>211 >>224
推測するとヘッドライトの外観はまったく変えずに
正面から見ると真ん丸のライト部分を○：○の割合で
横に真っ二つ、その下（上）側？にウインカーを配置か？
（ダイハツムーブラテみたいな感じ？）

>>258
足周り楽しみだぉ
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

最初はﾀﾅﾍﾞGF車高調と迷ったけど、ｻｽｽﾄﾛｰｸの事とｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙの事考えてHKSのにしまんた

でも下げ杉て腹下のｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰがﾀｲﾑｽ進入禁止にしてくれました(′･ω･`)

>>266
現在は純正ｼｮｯｸ＆RSRﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽの激安仕様です。
ショックだけじゃなくて、やっぱり車高調がいいよね。
(*･∀･*)

ベストカーに載ってるフルモデルチェンジ想像イメージ、酷すぎる。

Noteベースのシルエット・・・。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うぇぇぇ

センター取付けついでに、デラで聞いてみた。
なんかこのスレの人の方が物知りみたい。
(つ∀･*)眠いよ

>>268
(′･ω･`)…

>>268
心配すんなって。だってベストカーだろ。
ありゃライターの妄想だよ。

そうそう。時期エクストレイルのCGも酷いもんだった。
ベストカーの中のライター全てデザインを語って欲しくないな。あんなのを平気で載せてる雑誌から金貰ってるんだから。

根拠のない妄想ＣＧですから無視

○ホのセンター…完了しまんた、リアサイレンサーはずしまんた
(*･∀･*)ﾊﾌﾊﾌ

>>274
ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

後は、ｴﾝｼﾞﾝかけてｱｸｾﾙをﾓﾙｧ!!てやると高まってくるぉ

なんかリアピース交換だけの音とは違うね
奥の方から低音が響いてくる感じ
(*･∀･*)人(*･∀･*)
いちお、純正センター確保しといたよ。

値段はHPの値段＋工賃でした。ありがと

インパルNS-GT�U 15ｲﾝﾁ注文しました。
12SRに装着(^ω^)〜ｺﾛｺﾛ。

いよいよ明日納車だお。ｗｋｔｋ

ここのスレの「○○ぉ」が気になって仕方が
無いのは僕だけか？普通に話せないか？
女性ならまだ許せるが…　
まさか男が○○ぉ…はどうや？

ベストカーは妄想だとわかっていて敢えて笑う為に読むモノだからねw

>>279
気にするな。
このスレに女なんていない。

>>279
気にするな。大した意味はない

>>279
女でも基地外にしか思えんが

サイレンサーはずして走らせてみたが
おもしれぇぇぇね(*･∀･*)

でも、やっぱりｳﾙｻｲ(´･ω･`)
回しすぎて燃費悪化は当然だな

女ですが毎日ロムってます
女の子来ないかな〜と思いつつ、男性陣のﾏﾁｺ愛を見守る日々です

皆さん、洗車は自分でやってる？
洗車機通すと小傷ができるから、普段は自分で洗ってるんだけど
最近めんどくさくなってきたよ・・・

洗車終わりに、２ちゃんで好評のいいまるっとコートを使ってみようかと思うんだけど
変色が怖くてなかなか手が出せず、悩んでます
チャイナブルーなんで、色が変わったら目立ちそうだしなあ

マイナーチェンジで1500ccエンジンは改良型が載るといいなあ。

トミーカイラのリアピースマフラーはどうですか？価格が高いのであまり情報ありません。
レスおねがいしたす。

>>286

自分でやらない…つか庭とかないからガソスタ洗車機、もしくはフクピカゴリゴリだ。
小傷どころか10円パンチみたいな薄い横線もあるよ。ドアノブとか超傷だらけ。

自分にとって車は大事だけど道具だから傷なんて無視無視の12SR乗り。

…でもまぁ傷は少ないに越したことは無いよ(´・ω・｀)

いくつかのカー雑誌で予想ＣＧ(?)が掲載されていたけれど、アレが実現されたらショックだよ…。

だって、全く可愛らしさが無い！
マーチの何よりの魅力は抱きしめたくなる程のキュートなエクステリアにあると思うし、その魅力
的なエクステリアの基礎は全体的に丸みを帯びたラインにあると思う。でも、予想ＣＧは角ばって
いて愛らしさが欠けている。あんなのが実現されたら、幼少期は可愛かった女の子が汚ギャルやオ
バタリアンになっているのを目撃した様な、微妙な気持ちになるよ。。。

皆さんの言うとおり、ただの杞憂であればいいのだけれど…。

10円パンチって何？

解説しようっ。
10円パンチとは、10円玉や鍵などの金属でガッーっと横線状のギズをつけられることであ〜る。
主に低脳なガキや酔っ払いが行なうが、稀に近所の人間が嫌がらせで行なう。
駐車中にやれるので、対応策はカバーや駐車場を変えるなどあるが、買物先の駐車場では効果がない。また警察にいっても、物的証拠がないと相手されず、現時点では完全な対策がない必殺技の一つであ〜る。

マジレスすると、悪質な場合とか、こちらが希望すれば器物破損事件としてちゃんと指紋とか取ってくれる
ただ、殆どのばあいそこまで希望する被害者がいないと言うだけで

>解説しようっ
年齢がばれそうだな
(*･∀･*)ｷﾆｼﾅｲ

14年式、UA-K12に乗っています。
K12の運転席横のサイドカラスは前期型、後期型共に共通でしょうか？？
今日大事なマチコのサイドカラスが割れちゃったんです(ノд<。)゜。
友達が安いガラスを見つけてくれたんですが後期型のサイドカラスみたいで…
あまり詳しくないので説明不足かもしれませんがしい方いたら教えてくださいm(__)mよろしくお願いします

>>292
懐かしいフレーズだなｗ

nismoプラグ#6が届いた。
早く取り付けたい(*･∀･*)

IMPULのWRC履きたいがチャイルドシートを買ってお金が無いorz

>>290
ノート君のほうがかわいいかも

トミーカイラのリアピースマフラーはどうですか？価格が高いのであまり情報ありません。
レスおねがいいたします。

イストもマーチもキューブもマイナーチェンジの度に変なデザインになってゆく
次期デミオは期待できるが、マツダ地獄になりたくない！

>>299
マツダ地獄って中古車の買取価格の話だろ。
コンパクトでリセール気にしても意味無いと思うが。
自分の好きな車種、色、装備で決めたほうが
よっぽどイイとおもう
せっかく新車買うのに次のオーナーの様子窺って
選びたくないよ。
デミオにしたら？

>>299
コンパクトカースレへ逝け、と前置きしつつ

次期デミヲが出るころはマーチもMC済んでるからそのときに両者をじっくり比べれば？
>300も言ってるけど、リセールに振り回されて自分の好きな色さえ妥協するのは間違ってる
安いとはいえ100万コースの買い物なんだからしっかりと納得の行く仕様で選べ



それはそうとつい先ほど黒マーチ納車しますた
ワッタッチ＋ナビはハンドルがツートンレザーなのがGJ

両者ともリセール期待できるような車ではないだろｗ

10円パンチ被害でお困りの皆さん・・

あなた自身意識していなくても、周囲に迷惑をかけて
しまっていることはありませんか？

深夜のエンジン音（アイドリング）・深夜の駐車場でのしゃべり声・
ジャマになる位置への路上駐車・大音量オーディオ　などなど

それはない

歴代のパンチ歴見ると
EGシビック:無事
BBプレリュード:一週間目でパーンチ
フィット:納車翌日パーンチ
マーチ12SR:今のところ無事

てか俺、ホンダオタだな。orz

たぶん怒っている顔系の
車はパンチされやすいんだろな
マーチは癒し系だし。

身長175cmあるんだけど、マーチで車中泊って出来るだろうか？
段差があってどうもしんどそうなんだけど解決策ってないもんだろうか。

助手席・後部座席撤去とか、そーいう荒業つかわんときついんかなぁ。

>>300

10年乗れば無問題。

インパルNS-GT�U白が品切れだった。
もう生産してるそうだけど納期いつくらいになるかな。
WRCも考えとこかな。

>>305
182cmで、12SRの助手席を寝かして3泊したけど全く疲れなかったですよ。
枕あると寝やすかった。

>>305
コンパネと発泡スチロールのブロックで平面を確保し、
あとは好みの寝具で。

12SRの1速と2速のつながりが悪いと思うんですが、何回転くらいまで回して
シフトアップしてますか？

定説は2500回転。

今度のモデルチェンジのマーチがあまりにも醜いので
その発売前に現マーチを駆け込み購入する人が続出したりしてな
モデルチェンジ前特需・・・
発売後は一転パッタリ売れ行きが落ちたりして・・・

キューブみたいに一部のグレードだけ現行の顔を残したりして・・・
まぁ、あれだけ評判の悪かったキューブのMC後も数をだんだん増やしてるから
慣れれば何とも無くなるんだろ。

バンパー形状はＩ期型のが一番いいなぁ。
II期型のはフォグのメクラ蓋がなんとも・・・。
GやRX、SRのヤツは可愛いというよいカッコいいだし。

III期はII期のGやRXと同じなんだよね？(´･ω･`)

グリルもI期型が好きだけど、あれは掃除が面倒だって話だし。

メッシュかGR-Rグリルみたいなシンプルなデザインは無いかしら？
あまり目立たない感じで。

>>292
説明ありがとう。予想どおりだったが、まさか本当にそういう事する人がいるとは…。
品性に欠ける人って嫌ですね。その口調、幼少期に見たアニメで聞いた気がｗ



話変わります。。。
今日セルフＳＳで給油したのですが、機械のボタン(？)が不調で扱い難く、少し溢れて
しまいました…。車体とタイヤと自分の足に少しガソリンがかかってしまいました…。
すぐに拭きその後洗車したので大丈夫だと思うのですが、特に問題はありませんよね？
引火して爆発しないか、すごく不安でした…。（´・ω・｀）

>>312
どんなデザインなのですか？

>>315
すぐ洗車したのなら大丈夫だよ。

>>316
必死に涙をこらえているカエル

みんカラ（マーチ）
http://minkara.carview.co.jp/car/143/

登録してる人おる？

>>292だが、この口調をなつかしって人、一杯いるんだなぁ。
同じ年代かぁｗ

>>315
全然大丈夫。
洗車しなくても、引火→爆発なんてしません。
沸点低く、すぐ気化しちゃうので。

学生時分GSでバイトしてたが、当時の車はガス抜け悪く、
よくゴボって吹かして、顔射されてました。
飲んだ香具師もおります。

ちなみに、危険物乙種免許持ってます。

いま大黒でつ。
いい感じにｽﾊﾟｶｰが集まってまつ。

昨日12SR納車されたよ。
Z33からの乗り換えだったから少しだけ不安があったけど、
ぜんぜんいいねこれ。
アクセルのレスポンスが悪いけど、
慣れれば自分でタイミング合わせられるようになったよ。
それに維持費がすごく安くなる見込み。
安全運転のオレにはZはあまり必要なかったな。

新しいマーチは国内最高のセカンドカーになりそう

連休直前にバッテリーが昇天しました…
これから初の自力交換に挑みます。

ブレーキから異音がするのでデラに来た('A`)
点検してくれるみたい

>>322
ただの貧困カーだろっ

>>318
ノ

俺もＧＴ−Ｒから１２ＳＲに乗り変えたけど。
身の丈に合ってる感じで気楽に楽しめるところがとても気に入っている。
一人でシコシコとワインディングを流してます。

>>292
オリジナルって「説明しようっ!」じゃなかったっけ？
揚げ足取りのつもりは全く無いので悪しからず。
俺も懐かしいと思った世代です。

ところで初期12C乗りだけど、後席のスピーカー追加するのに
お勧めあったらおしえて下さい。

>>328
12C(･∀･)人(･∀･)
私は、K11でも使ってたカロ16cmをフロントに、純正をリアにしたよ。

SW、いいフロントSPありゃリアいらないと思うが

>>328
ヤッターマンが「説明しようっ！」でゼンダマンが「解説しようっ！」だったかと。

>>328
とりあえず追加したいだけならフロントにカロのTS-F1600いれて純正を裏に回す
音質を重視したいならTS-C06Aを入れるべし

デラ行ってＭＣの情報を得られた方いますか？

マーチのワイルドブルーベリー、綺麗だね。
NOTEでも採用したらいいのに。

>>333
ありがとう。
町であんまり見かけないから不人気なのかと気にしてたとこなんだ。

>>330
詳しいなｗ

>>334
> 町であんまり見かけない

それは逆にイイことだよ。

>>334
いや、本当にそう思ってる。
ファミリーカーを検討しているので、マーチでは少々狭いのだが、色だけで欲しくなってきてる。

>>336
まぁかぶればかぶったで、オッサンとかぶったとか
アキバ系とかぶったとか騒ぐんだけどねｗ

今日…祇園人多杉で発狂した31才の俺がきたぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

>>328
ﾘﾔｽﾋﾟｰｶｰだけど設置の都合上、ｺｱｷｼｬﾙｽﾋﾟｰｶｰになってしまうけどﾂｨｰﾀｰならではのｼｬﾘｼｬﾘ音が聴こえないのであまり、おぬぬめではないぉ

>>330はもしかして、ﾎﾞﾔｯｷｰさんですかｗｗｗ

あーポチッとなー！！

>>332
何か知りたい事でもあるの？

ワイルドブルーベリー乗ってるけど最近たまに見る
個人的にはもうちょっと濃ければよかったかな？とも思えるけど

光の当たり具合で随分違って見えるのも不思議ですね

>>342
白っぽい青に見えたり、
紫っぽくに見えたりするんだよね。
カタログで選んだ人はイメージと違うってこともあるかも。

シェリーシルバーに毒男って変かな?

>>344
お洒落だと思う。
小僧にはなかなか選べないカラー。

>>345
スイッチ入りますた(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>332
偽情報だけど現行マーチの最後のMCなんだって
んで来年のFMCでrenaultの新twingo（Aセグ向け）が日本向けの「マーチ」
の中身になるよ〜(ﾟ∀ﾟ)

MC前1400対応のエキマニってあるんでしょうか。

>>340
マーチって爆発すると、ドクロの形の煙が出るんでつか？

>>344
小さい車は派手めの色の方がオシャレだよ。
目立つから安全だしね。
高級車は転売時に車体色によって大きく値段かわるけど、
コンパクトカーはそんなに大差つかないから、
楽しんだ方が勝ち。

>>347
プラットホームって言葉をうまく使うともう少し本物っぽく聞こえる。

○ホセンター＋RSRｴｷﾏｸﾞGTスポ
まじでうるさいので、サイレンサーつけますね

>>349
そうだペッチャ




すまん

ごめん、292からの流れが良くわからん
おいらは、水曜どうでしょうのひげにしかおもえんかったよ

>>344
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

来月は納税だぞ(((゜д゜;)))

商談する気になったらデラが休業日な罠(´･ω･`)

うちの近くのデラは１日まで営業してると言ってたけど
やっぱ場所によって違うんだろうね

うちの近くの寺も1日まで開いてるけど
28日からGWシフトになってるから人少ないって言われた

最近ジャガーＸＪＲスーパーチャージドＶ８からマチコに一目ぼれして
乗り変えました。高級車ばかり１０台程乗り変えましたがマチコほど
愛着がわく車はありませんでした。特にボディースタイルが可愛くて
おもわず色んな角度から眺めてしまいます。こんな私を嫁が最近、不機嫌
な顔で見てます。

よくやった！！

俺もベンツE500から乗り換えた｡
正直ベンツより愛着がある｡
のん､として可愛いよね｡
一生ベンツに乗ると思っていたけど、まさかマーチに惹かれるとは｡

>>353
その藤森Dの元ネタだよ。

それ藤村ね

派手色…カワイイ
黒…カッコイイ

ニスモマーチ、来月車検だ。
走行距離、やっと１万２千キロ超えたよ。

359です。
4才の娘を仕事の合間に保育園に向かえにマチコで
行くのですが前の車で行ってた時は子供たちは見向きも
しなかったのに今ではマチコは保育園のスターになってます。
マチコは園児に取り囲まれ触られまくり、その内に乗せろ乗せろ
と大合唱が始まります。
嬉しい困りごととなりました。

リザーバータンクを見たら空っぽ(汗)だったので
補充したいのですが冷却水が何色か判りません(＞＜)

緑なら有るのですが…どなたか判る方が居たら教えてください。

日産は緑色だった気ガス

>>368
ラジエーターキャップを開けても暗くて良く判らなかったので
布を突っ込んでみたら緑でした。さっそく補充して一安心…

と思ったらMAXゲージを少し越えてました…大丈夫かな。

まだ現行型の注文で在庫車じゃなくて工場生産はできるのかなぁ。
メーカーオプションいっぱい付けたいのがあるけど、もう打ち切りなのか．．．

>>369
なぜ減ったのかをデラで見てもらえば一安心では。
気圧や気温でリザーバー内の液量は多少変わるけどね。

>>342-343
俺はワイルドブルーベリーなんだけどまさにその通りだなぁ。
最初はカタログとあまりにもかけ離れた色に卒倒しかけた・・・でも今は気に入ってるよ。
色んな表情を見せてくれるので飽きないし、何より綺麗。ホント。
街中でほとんど見かけないってのもポイント高いな。

>>369
完全に水平なところなんてどこにもないから
ある程度の誤差を見越した上でのMAXだよ。
常識の範囲内なら問題ない。

>>372
カタログの色とも違うし、ディーラーにおいてあるサンプルとも色違うんだよねｗ
まぁ、結果的にはいい色なんだけどさ。
もう少しうまいことやってくれといいたくなる。

>>370
日産のHPでMCすると公言するまではできるんじゃないか？

ベストカーって雑誌に新型マーチの画像載ってたけど、あれって妄想に過ぎないよな？
>>242であることを願う。あんなものではのNOTEに再起不能にさせられてしまうぞ。

>>375
>>242のは現行

>>376
改造車？

>>377
MICRAって書いとろうが。

http://www.nissan.co.uk/home/vehicles/passenger/K12F/index.html?ln=/en_GB
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/MICRA/index.html?ID=03

>>377
このスレ読んでねーだろボケ
http://www2.nissan.co.jp/EVENT/MICRA/index.html?ID=03

逝ってきます（　´Д`）ﾉシ

一年中今日みたいな天気ならC＋Cほしいな。

>>370
連休明けならギリギリセーフなはず。

>>374
>>383
さんくす。週末辺りデラが営業開始しそうだから突入してきます。

しかし、MC前モデルの新規発注ﾏﾝﾄﾞｸｾで在庫誘導になったら
どうしよう(´･ω･`)

C+C値引無しだって。

ナビとかつけたら300万コース…ぬふぅ

>>384
月始めで5月中に登録まで持っていけるので受注生産して貰えるよ。
まぁ、メーカーオプ満載なら在庫は無いだろうから受注生産になるが。
ただ在庫の方が値引は大きい。いくらMC前とはいえ受注生産なら在庫よりは値引率は低くなる傾向がある。
というか売り付けられるとか弱気になるな。ちゃんと営業と膝を交えて話せは大丈夫だ。

>>385
オープンカーは1月が狙い目
冬場は人気が一気にしぼむし、1月なら年式が新しいから売却時に有利

>>386
在庫でも希望オプションが過不足なく付いていればいいんだけどね。

新規を受け付けてもらえず、在庫は満足するものがない、という状況が
いちばんｺﾜｽ(´･ω･`)　

デラは何系列かあるので、新規を目指して複数突入してみます(`･ω･´)

>>317,319
ありがとうございます。そうですか、すぐ気化してしまうのですね。
心配性なもので、つい悪い方に妄想してしまうのですよ…。

ところで、トミーカイラのフロントグリルを装着している方はいますか？

FMC後はどういう車になるんだろうね？
しっかりNOTEとの違いを見せないとだめだと思うけど・・・

トミーカイラのグリルってあったっけ？
K11もK12バンパースポイラーっしょ。

>>392
間違えた…、フロントバンパーです。あの口と亀のエンブレムがカワイイので、気になります。

みんからでいたような気がする＞トミーカイラ

みんカラで壁にぶつかって凹んでるのあったなｗ

>>393
どう気になるのか、それが問題だ。
欲しいのなら某クションでも売っちょるじゃろ。

>>369
リザーバータンク内のクーラントが無くなる事は正常では
あり得ないので、間違い無くどこかで漏れてます。
要点検です。
最悪の場合、一気に漏れてエンジンが焼き付きます。

職場の女の子に『やわらか戦車』って言われた。

好意的な表現なんだけど、例えがなんか不本意。(´･ω･`)

やわらかいなり

おおっ、国一戸塚のディーラーにキューブのアルミ(井桁なヤツ)を履いたシルバーマーチが。
意外と似合うねぇ。
洗車後なのかタイヤも黒々してて恰好良かったよ。

キューブとマーチで互いのホイール履かせるのは意外と見ないドレスアップだな
フィッティングはいいしメーカーマークはついてるしで結構いいことずくしかも

うちの近所にも現行中期キューブのホイール（カバー）のマーチがいるよ
似合ってるｗ

>>386
マイクラは今年度1500台の限定輸入
マニュアル車は少数生産で納期は３ヶ月

受注開始は５月１１日で、カスタマイズ生産は９月１０日で受付終了

マニュアル車の注文受付は７月20日で〆切

注文時に申込金５万円の支払い必要

>>403
カスタマイズ生産とは？

マチコを買ったらもれなく彼女が付いて来ました。

>>405
その彼女もマーチと同様５年か６年で減価償却されるぞ。気をつけろ！

ﾜﾛﾀ
http://otd10.jbbs.livedoor.jp/bestgroup/

>>404
好きなOPやカラーで確実に注文できるのが９月１０日までだって
それ以降は在庫車のみの対応になるんだと
1500台の受注に達した時点でオーダーを打ち切るみたい

>>408
好きなカラーは設定が5色あるから分かるんだけど、
メーカーオプションって設定があるの？

>>406
残存価格が残るから大丈夫。

>>409
ガイシュツしてるからROMってこい。

>>411
目ぇ皿のようにして見てるよ。
見落としがなければ、>>255の情報でATorMTの各1グレードに思えるんだけど、
>>408がOPって言うから、あれっと思って…。
メーカーオプションは設定がないってことでいいんだよね？

>>369
納車直後だったら異常じゃないかもね。
製造時にエアが抜けきれないまま出荷されることがあるらしいよ
うちのティーダがそうだった

>>413
抱っこして背中ﾄﾝﾄﾝすればｹﾞｯﾌﾟして正常になるよ。

>>414
前から抱っこすると背中に手が回りません＞＜

>>402
それってコンランじゃないの？

今日峠で前のマーチがエルグランドをものすごい勢いで
煽ってた。んで対向車がいないときに追い越し禁止なのに抜いてったよ。
同じマーチ乗りとして恥ずかしいが、そんときは取り残された気分にもなった。

>>413
物理的に有り得ません。
5分でもエンジンを回していればクーラント内の
エアは抜けます。
ブレーキフルードではないので自然に抜ける構造になってます。
それは担当の人が無知なだけです。

わかってない営業…驚くほど多いよ。

アクセルペダルの裏のストッパーみたいなの外したら、さらに奥まで踏めるの？

>>419
やったことないけど出力にはさほど影響ないんじゃ？

>>418
ＣＲでは診たことないけど、エア噛んで不具合でる事はたまあるよ
でも殆どは作業ミスによる人災ですが･･･

>>420
まあでも、今ネタになってるリザーバータンクが空になるほどの
エアを噛む事はないでしょうね。

ところで、5年で走行1万km（前オーナーが）なんでタイヤ交換考えてるんだが、
お勧めのタイヤってありますか？
用途は、町海苔メインだけど山（峠）も行ったりして遊びたいと思ってます。

ホイールはノーマル14インチのてっちん、15インチにインチアップしたほうがいいのかな？

マーチ欲しい

>>396
言葉足らずですみません。「何となく欲しいなー」という程度で、具体的な検討はしていないです。
あの吸気口と亀のエンブレムはカワイイ…。(*´ω｀*)

>>422
普通に乗るなら…
　ブリヂストン／B's STYLE
　ダンロップ　／ECO EC201
　ミシュラン　／ENERGY3
あたりで、全く問題ないと思います。
ノーマルタイヤが山ではすべりまくってダメ！というほど
攻める方なら物足らないかもしれませんが…。
同じくそんな方ならインチアップもお薦めします。

個人的にはノーマル12cならば、上記レベルのタイヤを
限界まで使ってフニャフニャ攻めるのが楽しいかと思います。

補助灯の装着を検討しています。
マーチのヘッドライトは一見明るそうでかなり暗いので、正直心許ないのです。
フォグランプやドライビングランプでオススメのものありますか？

>>425
ﾚｽ�dｸｽ
ガンガン攻めるわけじゃないからノーマルでふにゃふにゃ楽しみたいと思いますｗ
カリカリにいじる気無いしｗ

>426
暗いのか？　サニーから乗り換えて明るくなったと喜んでいた俺・・・。

確かにマーチのライトは暗いな
一応HIDなんだがそれほど明るいってもんじゃないな。
配光が悪いのかな？

12SRのフロントリップを坂道でこすって割ってしまったお〜
修理にいくらかかるかな…

４月に12SRオーナーになりました。
新車購入です。只今、慣らし中なのですが、サーキット走行に向けてブレーキパット交換を考えてます。

今、近所のバックスにてニスモやエンドレス、プロジェクトμのカタログをみたんですが、後期12SRパットが掲載されていませんでした。

やはり、まだ対応パットは無いのでしょうか(?_?)
また、ノーマルパットはサーキット走行に対応出来る性能があるのか、わかりません。
ちなみに、岡山国際サーキットを走行しようと考えてます。
ノーマルパットでも全開で2周くらいはもってほしいな…それと２分切りはカップカーじゃないと無理(?_?)


誰かサーキット走行された方いませんか(?_?)

>>431
マーチでサーキットを走った事はないですが（買物用なので…）、TI
（岡山国際）は数年間、数十回走りに行ってます。
初心者の方は抜ける徴候もわからないと思うので、ノーマルパッドでの
走行は止めておきましょう。意外とブレーキにきついサーキットなので、
ひとつ前のコーナーは大丈夫でも、一気に抜けてそのまま直進→廃車コー
スは十分あり得ますヨ。パッドとフルードは最低限それなりのモノに。

…と、2分切りは。。。。　　最初の壁になるでしょう。ガンバレ♪

>>430
部品は31500円工賃は聞いてこなかった
会社の帰りにデラに寄って聞いてきてやった

>>432
431です。早速のレスありがとうございます。私もライセンス枠で走ってますよ(^-^)/

今年は家を建てて財政難なんです(;_;)
だから、激速クラスはしばらく休みます。

日産のHPで清水和夫氏がバーツクアタックしてる車両は完全ノーマル(?_?)パットもフルードも(?_?)

やっぱり、岡山国際サーキットは激速クラスと混走だから2分切りムリかなぁ。

タイヤは最初は今の01Rで行って、次は55S&車高調で…そんな予定です。エンジン関係はいじれましぇん(;_;)

>>434
走っている方なら言うまでもなかったですね。失礼しました。
でも、マーチで2分切りは…どうでしょう？？？

ちなみに、以前は何（車種／仕様）で何秒くらい？

>>435
431です。以前はBNR34(圧上げ&軽量化無し)に乗ってました。フルノーマルで1分53秒、最終的にエンジン以外いじって048履いて1分45秒です。

マーチはカップカーで上位の方々が2分切りですから、確かに12SRじゃ厳しいかなぁ。

どないでしょう(?_?)

>>436
あらら、これは奇遇で…。私も黒い34R乗っておりました。
タイムもほぼ拮抗です♪
ならばなおさら…2分切りは　…無理！でしょ〜？？どないでしょ？

ちなみに今は英国ライトウエイト車で軽快（？）に走ってます。
GTRで目を三角に吊り上げて走るのは疲れました。

若干スレ違いなので、ココまでにしときましょか。
…あ、パッドですね。。。

マジっすか？

僕も目をつり上げて走ってましたよw


んで、パットなんですが既製品があれば、平野タイヤで買って自分で交換しようかなと。安くあがりますしね。

誰かご存知ないですか(?_?)

>>433サンクス！
実はこの直後に今度はリヤバンパーが路面に接触して割れた…orz
マジ踏んだり蹴ったりだわ…厄日としかいいようがない

１２ＳＲを買うときに、微妙な顔をしてたアクセラに乗ってる彼女。
このスレを彼女にも見せ始めたら、気が付いたら僕以上にマーチた
んに愛着を持ってくれました（・∀・）妻となった今では、マチコ、
マチコって可愛がってくれてます。今月からマーチたんのためにＭＴ
免許を取りに行ってくれることになりました(ﾟ∀ﾟ)みんなの書き込み
のおかげでマーチたんが身売りにならずにすみました、ありがとう(*´∇`)

ぼくの12SRは足まわり全損で入院中。

ぼくの１２ＳＲはディーラーも手に負えない異音祭り開催中。

12Cは蚊帳の外でつか
(´･ω･)

ぼくの12SRはミッソンがうなり始めたので連休明けたらディーラー行きの予定。


>>441
kwsk

>>442
kwsk

僕のマーチも異音祭りｗ
デラが様子をみましょうしか言わない
右サス辺りが右コーナーでキュキュ
ミッションがキューン
エンジンがカリカリ
左ブレーキがキュキュ
特にエンジンがヤバイ
後、下回りの接着剤？で付いてる部分の接着剤がはがれてるよｗ
買って半年で走行１万３０００キロなんだけどこんなものなのかね

>>445
へたくそ

>>426
フォグランプは止めれ！

>>428
明るく見えるヘッドライトと
見やすいヘッドライトの違いだと思われ。
マーチは見やすい配光だと思う。

>>446
タイヤが鳴いてるとかじゃないんだぜ？
ミッションも鳴かした事ないんだぜ？
ってか何故下手くそと(´･д･`)
レブも当てないようにしてるし
俺って下手くそなの？

>>444
上のほうにも書いたんですけど、防壁に右前をぶつけて足まわり全損です。
ホイールも削れたから交換とかで安くても60万くらいになりそうです。

皆の衆、自動車保険の等級上がるから、安全運転でな。

保険使ってませんよぉ。

>>428
ピリメーラより暗く感じた。特に夜の山道は暗かったですね。

>>447
悪天候時のみの補助用にフォグランプを装着するか、常時補助用として使える様に
ドライビングランプにするか、悩みどころです。装着済のデイランプは、視認性を
高める以外には全く役に立たないし…。

すみません、「プリメーラ」です orz

俺は夜は運転しない主義

もうすぐ13万キロですが何か？

　

＞ピリメーラ

新しい2ｃｈ語かと思ってあんまり違和感なかった(・∀・)

>>455
買って一年半で９万kmですが

後期12SRのブレーキパットは社外品ないのか(´・ω・｀)

>>458
一日１６４,３キロか
毎日４時間〜５時間は運転してるんだね
高速使えば２時間３０〜３時間くらいかな
そんなに自家用車で走り回らないといけない仕事してるんだね
お疲れ

>>443
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

マーチが欲しい(・ω・)
けどＨ系社員な私(・ω・)

一年半で９万kmって凄すぎ。
旧マーチ４年で２万km弱の俺にとっては･･･
今の車は何万kmくらい持つのだろうか？

４年半で、未だ３０００kmに到達していない俺ってorz

>>462
Hな仕事ですか
(*･∀･*)それでもぉkだぉ

>>465
ホンダ系という意味では？
溜まっておる喃

>>466
都内走ると流れに乗れないでしょ？

らき☆すたOPにマーチパトが出てる件、誰もとりあげないのはなぜ？(苦笑)


グリル形状から前期、フロントヘッドレストの形状からSRじゃない。
リヤシートのヘッドレストが付いてるから、Bパッケージでもないって事だぁね。
リヤヘッドレストはオプション追加出来ないし。
あと、ドアミラーも黒じゃないしね。
内装色がグレーに見えるから、2004年4月までの最初期型かなー。
そうすると元のボディカラーはアクアブルー、オパールラベンダー、クリスタルブルー、ルミナスレッドのどれかだなぁ。
ホワイトとダイヤモンドシルバーも内装色グレーだけど、Bパッケージに限るからなぁ。
ドアノブも黒じゃないからインテリキー付きか？
・・・って、全塗装だからドアノブ塗ってるだけかもなー。(苦笑)

つーか、そもそもパト用ベース車が市販とは別かも知れないからアレだけど。(汗)


ベースグレードにオプションレスかと思ったら、ルーフバイザーは付いてるね。
とりあえずヘタクソ棒はどうかとツッコミを入れておく。(笑)


ちなみにドアノブ形状は実車とは違うね。
日産CIマークのトコにくっつく菊の代紋・・・欲しい。(*´д`)

>>457
2ch用語は、こうしたミスから誕生するのか…。(・ω・)





マーチに既視感を感じると思ったら、ロータス〔エリーゼ〕に似ている事に気付いた。
似ていますよね…？

>>468
> らき☆すたOPにマーチパトが出てる件、誰もとりあげないのはなぜ？(苦笑)

YouTube上であれ、らき☆すた見てる人のうちで
マーチに興味があって、このスレにいて、
さらに、その事を特筆すべきと思う人がいなかっただけでしょ。

K12のパトなら、踊る大捜査線にも出てた。

>>469
つポルシェ

今夜遅くに箱根近辺に走りに行く予定です。
白いマーチを見かけたらよろしくです。m(_ _)m

でも、夜の箱根は10年以上走ってないので遅くても煽らないでくださいね。(^^;

エコパ到着。
有料乗り継いだから予定よりだいぶ早いです。(^^;

これから十国峠方面か、ターンパイクでそのまま帰路か。


さっきシルバーの後期SRが十国峠の方に向かっていきました。
たぶん みんカラの人だと思うんだけど、気づいてもらえませんでした。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>468
らき☆すたOPのマーチには吹いたぞｗ

下山〜。

一旦三島まで下りて再び登って、湯河原の方から東の方へ帰りました。

始終空いてて気持ち良かったです。

マーチも好調でした。
エアクリボックスからオイルにじんでますけど。(;´д`)


チラ裏でした。m(_ _)m

高速走ったらリッター18いきました
こんなの初めてだからうれしい

マチコは回転数上げた方が楽しいのだ

3台目のサンダル代わりから本気サーキット仕様まで
マーチって車の使われ方は幅広いのです。

ひさしぶりにきた三＼＿＿○／　もう42までイッちゃったのね！

マーチのオーディオをどうにかしようと思って、アンプを買ったのはいいけど、
電源ケーブルの引き込み方がわからないorz

間違って書き込みボタン押してしまった！

どこか解説してるサイトかなにかあったら教えてくれﾟ ﾟ(p口q*)ﾟ ﾟ
ちなみに、もうすぐ車検だ…5万キロ走ったけど何かメンテしなきゃやばいかなぁ。

t

仕事が忙しくってマーチたんに乗れないよー。
早くマーチたんとドライブしたいなー。

>>479
助手席足元奥にエンジンルームからハーネスが来てる所があるよ。
エンジンルーム側からハーネス引き込み部分の外と中を仕切っているゴムパッキンに
電源ケーブルよりちょっと小さめな穴を開けてケーブルを押し込んでいく。
助手席足元奥からケーブルが出てくるので引っ張る。
必要なら明日、引き込み部分の画をうｐするよ。

<ここからチラ裏>
この二日間でラゲッジのデッドニング、ウーハーBOX載せ換え、
ウーハーとアンプ交換、スピーカーケーブル張替え、RCAケーブル張替え、
マジ疲れたー！
かなり好みの音に近づいてきたので
あとでプチドライブ行ってくるかなー♪

てか、今撮ってきたよ。

[エンジンルームのバッテリー側の奥]
ttp://www33.tok2.com/home/kazusan19/cgi-bin/img-box/img20070504191136.jpg
↑ゴムブーツにちょいと穴を開けてケーブルを押し込む。
すると↓から出てくる。
[助手席足元奥]
ttp://www33.tok2.com/home/kazusan19/cgi-bin/img-box/img20070504191201.jpg

明日と明後日、やっと休みなんでウロウロしまつ
＠静岡

>>468
クリスタルブルー、ルミナスレッドは最初期型には存在してないよん。
あれは前期型の第二期。
最初期型はブリリアントブルーとアクティブレッドじゃないの？

>>480
やり方は>>484氏の参考に
俺もバッ直やって電源引いてるんだけど車内に線を引き込む時は針金があると楽だよ
あとエンジンルーム側の配線はコルゲートチューブやった方がいいかも

ルームランプの交換をしたいのですが、カバーをうまく開けられません。
どうやって開けるのでしょうか・・・？

チラシの裏って書けば気持ち悪い独り言も許されるのか

お前が気持ち悪い。

12SRの読み方は「じゅうにえすあーる」でしょうか？

いちにーじゃね
エンジン型式の読み方討論したことあるけど

いちにーえすあーる、とﾃﾞﾗは言っていた
定期的にこの話題出る

いちにーしー
(*´∀`)ノ

クラッチ奥まで踏み込むとき、
途中でカクッって音する人いる？
走るのには問題無いけど気になるよ。
12SRでまだ走行距離1200kmなんだけど。

>>495
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだがクラッチスタートの検知スイッチだから問題なし

このスレで異音関係の話をすると
すぐ、事故車扱いを受けるけど
適当なサイトとか掲示板を見れば
結構、異音で悩まされる車だって判るよ

マーチで空中浮遊する夢を見た。ホバリングするマチコたん (*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>483
おまい、いいやつだな…
ありがとう、感動したよ！
ちょっくら寝るから、起きたらじっくり見させていただきます。

また連投スマソ

>>487
ありがとう、参考にさせていただきます。
自分でやってみたいから、いっちょ重い腰をあげてみるか！
ｱﾝﾌﾟは手に入れたから、電源ケーブルとRCAケーブルとリモート線と…あとは、スピーカーケーブル？

ｱﾝﾌﾟどこにおこうか考え中。やっぱり助手席下かな？

>>498
俺の夢ではカエルのように飛び跳ねていた。

>496
>497

そうだったのか。
ありがとうございました。m(_ _)m

○ホｾﾝﾀｰ付けたマチコタンですが
4速ぬふわキロくらいまでブン回してきました。
感想はやっぱりウルサイ
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

>>498
夢の中では、マリオのパタパタや傘で空中浮遊するマイメロディみたいな動きをしていました。
…例えの元ネタわかるかな…。

色々なコンテクストで「(*･∀･*)ﾌﾟｰ」を見かけるけど、どういう意味？

センターパイプだけでも相当うるさいみたいだけど、エキマニからリアピースまで○ホで揃えたらどんな音になるんだろ。
車検通るのかな。

リアワイパーのゴムが切れてたー

FMトランスミッタの調子が悪い
マチコさんと相性がいいトランスミッタ教えてチョンマゲ

「いちにーえすあーる」ですね。ありがとうございます。
スイスポの中古に決めかけましたが、1t超え＆1500cc超なので
中途半端でもったいないように思えた所にこの車を見つけました。
新車は無理なので中古で希望に合ったものを気長に探してもらいます。
コーナーが速い＆楽しいのはググッていたらよく分かりましたが
0→100km/h加速はどの位のものでしょうか？
軽さを武器にうまい人なら１０秒前後は出せるかな？と期待していますが。

シートが座りにくい…疲れるのでシート交換したいのですが…
レカロは高いので他車流用できるかな？？
教えて下さい。

>>510
SR3辺りならヤフオクで状態の良いのが20Kそこそこで手に入るよ。
シートレールと合わせても30K〜40Kに収まる。

>>489
何でそこまでムキになるの？
気持ち悪くねーし、いい書き込みと思うけど。

488
グレーのスイッチが付いてる部分に指かければパカッて外れるよん♪

>>506
まさに俺がエキマニからリアピースまでマルホだが絶対に車検通らないよ

そういえば昨日ドライブしてたらまたみつけましたよ
マーチ１２ＳＲｗ（俺の住んでるとこはこれに乗ってるやつが多いのかよｗ）
なぜか直線の道になるとやたら急加速してさあ
「俺のマーチだって速いんだぜ！？」みたいなアピール？みたいなーｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ

ちなみにＥＫ９乗りです＾＾

>>515
新車が妬ましかったのね。
かわいそうにｗ

まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ
まあ後ろから軽く抜いてやったけどねｗ

>>515
またテメーか、粘着基地外ＥＫ９海苔が

＞「俺のマーチだって速いんだぜ！？」みたいなアピール？
そりゃ、オマエの妄想ですからｗ
早めに病院に行って治療を受けた方がいいぞｗ

ＥＫ９みたいなゴミ車に乗ってるからアタマがおかしくなるんだよ。
分かってるかｗ？

「俺のＥＫ９だって速いんだぜ！？」みたいなアピール？みたいなーｗ
「俺のＥＫ９だって速いんだぜ！？」みたいなアピール？みたいなーｗ
「俺のＥＫ９だって速いんだぜ！？」みたいなアピール？みたいなーｗ

>>519
（ i_i）＼（＾_＾ ）イイコダカラネ

ＥＫ９が何なのか分からない俺こそ真の天然

同じくわからない

マーチって、亀に似ているよね。ルックスが。(・ω・)ｶﾜﾕｽ

>>521
>>522


>>518がよく知ってるみたいだよ？ｗｗｗ

良い軽ワゴンの仲間じゃね？
あれはeKか

育毛剤か？

>>515
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/civic/97cvr-k-708/index.html
排気量違うもんなあ。そんな勝ち誇るようなことじゃないだろ。
でもおかげで久しぶりに思い出した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出(ry

ニスモのフロントスポイラー、ザックリ擦っちまった(泣

EK9て何？
日常から自分の車の事を型式で呼んでるやつとか聞いたことがない

日常から型式で読んでるわけﾈｰだろﾃﾗｳﾌﾌ（　＾＾ω）ｗｗｗｗｗｗ

ＥＫ９

その他のタイプＲに見下され続ける
１２ＳＲくらいしか見下せないホンダのポンコツ

>>531
＞１２ＳＲくらいしか見下せない

自虐的って言うの？こーいうの
m9(＾Д＾)

二十世紀の遺物としても８６にかなわん

トミーカイラのリアピースマフラーに付いて何度も質問している者です。
過去何度も解答を所望したのも関わらず一度も答えて貰えませんでした。
あなたたちは一体何樣のつもりなんでしょう。
人が真摯な気持ちで問うているときにくだらないスレでレスを埋め尽くす性格の悪さ。知能の低さ。
いいかげんにしろ。
よってここで法廷の場に立って答えていただく他にないと判断しました。
特に可否のご回答が無い場合は承認したものと理解いたします。

＞「俺のマーチだって速いんだぜ！？」


どうしてもこういう１２ＳＲオーナー像を作りたいわけか
自虐的つーか、“速い”なんて思ったことないよ
“速い”のが欲しかったら１２ＳＲなんて選ばないねぇ
でもＥＫ９なんてクソ車も絶対買わないだろうけどｗ

>>535
なんでＥＫ９をクソとか言うの？
荒らしは消えろよ

>>534

>何故質問に答えてくれないのか・・・。

答えは明白。

此処にはトミカイのコンプリートを所有＆
マフラーを付けているオーナーがいないからだろ？

だから答えられん。

オレはニスモのオーナーだしね。

気長に待てよ。

スレ読んでやっと連休最終日だと気づいた。
おまいらお疲れさま。



俺、明日から休み／(^o^)＼

>>531

EK9は面白い車だと思うよ。
小排気量でアホみたいに良く回るエンジン乗っけてて。

と、EK3を事故って全損させた漏れが言ってみるテスト。
もう疲れたので、AK12でのんびり走っています。

>>514
やっぱ通らないんだ！
すげー羨ましい。やっぱり吹け上がりは良いですか？

実際こだわってる奴から見りゃマーチは
女、年寄り、貧乏人御用達の大衆ゴミ車だろうよ。
でも公道でレース紛いのことやって悦に入ってるゴミ屑よりはマシｗ

まあ、そんなマーチを拘りで乗ってる奴も居るわけで…

人それぞれ趣味違うからな。

うむ。

どてっぱらに埼玉県警のロゴ張りたい今日この頃。
↑さすがにﾀｲｰﾎさるからやらんけど。

>>534
537の言うとおり。勝手に思い込んでんじゃね〜っつの。
まったりいこうや、マーチすれ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
＿＿＿＿＿京都バス　5号車＿＿＿＿＿＿ [バス・バス路線]
【朝日放送】 ムーブ！18 [テレビ番組]
山内研二厩舎応援スレ [競馬２]
【本当は】既女的韓国談義part165【寒流】 [既婚女性]
たかじんのそこまで言って委員会96 [マスコミ]



常駐者は堅気の人なのｗ

>>543
藤原豆腐店って書けばよろしい

>>546

実家がリアルで豆腐屋やってるんだったら、店の名前ペイントすると楽しそう。
ただ、それ以外だと、うーん。時流に乗り遅れている気がする。

最近、痛車というのが流行っているようで、マーチの萌え化を企んでみたいです。
なんかいいネタないかな〜。

まとめると、
シビックは悪く無いが、
>>515が反吐ということで

>>515
おめーさぁ。
自分よりパワーのない車相手にして
恥ずかしいと思えよ。

EK9なら、結構なｵｻｯﾝか、中古しか買えないﾋﾞﾝﾎﾞｰなんだろうな。
負け犬くん、ｶﾜｲｿ。

>>550

EK9はいまだにすごい値がつく。
状態が比較的ノーマルに近い状態だったら漏れのH16製のAK12より査定額はるかに高いと思う。

ただ、車両保険が激しく高い。事故率高いから。
AK12は車両保険が安いので助かります。

K12 4WDの車高調といえば、
NISMOのRｰtune
TEINのﾜﾝｵﾌ
くらいしか無いのでしょうか…

EK9もまぁ適度に早くていい車なんだろうけどさ。
ここ５年くらいで国産車の内装がすごくよくなったからな。
新車乗り継ぎ派としては今さら中古のシビックなんかに興味わかない。

マーチの

ＭＴのマーチに乗るのが夢なのですが、操作し易いですか？

デラ行ってきた。
もう12SRのメーカー在庫ないってorz

諦めてMC後に突撃するか。
まあ、ライトが微妙なのを除けば個人的に許容範囲内だったし。

８日のガイアの夜明けでマーチ登場

【放送内容】
【自動車業界もカラー競争突入〜日産自動車「色」戦略〜】
色の世界で最先端を走るのは自動車業界と言われている。
中でも、特に色に力を入れているのが日産自動車だ。
日産自動車では、３年から５年先の色市場を見据えた戦略会議が行われている。
１２色展開で人気を集めるマーチは、それまで車に興味を持たなかった女性から
色で支持を得てきた。しかし最近、その人気に陰りが見え始めてきた。
理由は、軽自動車の人気だ。そんな中、マーチを再び人気車種にするため、
新たな色でニーズを開拓する動きが始まった。今までの「かわいいマーチ」から、
「上質感のマーチ」を目指す。番組では新色を生み出すカラーデザイナーを通して、
日産の色戦略を伝える。

>>557
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
楽しみ！

>>540
更け上がりはノーマルより多少良くなったかな？って感じですね
でも、高回転の伸びはノーマルとは全然違いますよ
マルホで全部揃えるなら触媒だけはSR純正のままが良いと思います

>>557
もしかして番組の中でMCに関する話題がでるかもね
楽しみだなあ

>>557の番組
見れないから内容お願いします。
(･∀･)wktk

チャイナブルーとかオレンジが取り上げられそう

>>560
現行モデルに新色を追加して
いかに売るかが課題だから
モデル改良とかの話題は無し。
あくまでも「ニューカラー」の話。

>>534 ID:03vSfuSu0

回答もらえないと逆切れのクレクレ君。
3回も質問するヒマがあれば
自分で調べられるじゃろ、色々と...。

大体カイラマフラーの何が知りたいのかも
書き込んでないのにな〜。

>>534
ググレカス

>>557
そんな見た目の戦略を取材させるよりも
もっと根本的な「日産の技術力」っていうのを
取材させろよｗ

EK9のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、EKの売りは見た目だって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど近所の農免道路で１４０キロ位でマジで12SRを

抜いた。つまり12SRですらEK9のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

>>567
久々に見たw　ナツカシス

>>488のﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟの件くあしくの人いますか?

外し方わかったか心配だぉ(′･ω･`)

ホンダ車は内装が田舎臭いからダメだよ

>>570

内装なんてただの飾りです。偉いひとにはそれがわからんのです。

>>571
そうか｡それはすまなかった。
偉いからわからなかったよ。

新車で12Sを買って、一ヶ月が経過した。

先日、高速に乗ったら「虫」の屍骸がいっぱい
付いてしまった。

みなさん、どう処理していますか。

また、新車ってどう洗車するのがベストなんでしょうか。

変なエアロつけて亀のエンブレムつけてるマーチがいたけど
あれがトミーカイラだったのかｗ
亀のマークだから御坊家の車かと思ったよｗ

あ、Ｋ１１だったけど

洗車機を通すと傷がつきそうなので手洗いしてます。
これからの季節は寒くないから洗車にはいいね

自動洗車機でも、ジェット水流で洗う奴だったら傷つかないのか？
車板で見かけたまるっとコートはマーチにも使えるか？

などなど色々考えますが、結局手洗いに落ち着きます。
手洗いすると、普段気づかない小さな傷を発見できる

内装だと
マーチ＞ヴィッツ＞スイフト＞フィットだもんな。
ホンダはプラスチック処理技術が１０年前で止まっている。
新車ですらこの状態なんだから
中古なんて貧乏臭く乗れない。
だいたい中古のタイプRがまともなコンディションであるはずがない。

>>576
あんたまだタイプＲのことけなしてるの？ｗｗｗｗｗｗｗ
１２ＳＲがバカにされたのがよっぽど悔しかったんだね（　＾＾ω）ｗｗｗｗｗｗ

下手な手洗いの方が、今時の洗車機より細かなキズがつくよ。

手洗い洗車は、ワックス掛けと一緒で、ボディの流れに沿って、たっぷり水を含ませたスポンジを一方向に動かしてください。
尚、スポンジで洗う前に、ジェット噴射など勢いのある水で、埃などを洗う流してあげましょう。
拭き取る時も、ボロタオルではなく、最低でも綺麗で柔らかいタオルで洗う時と同じように一方向に拭き取ってください。

って、学生時代バイトしたスタンドで教わったお。



うちのマチ子は、シェルの柔らか布の洗車機で洗ってもらっているけどね。

洗車にずぼらかましてる人はタイヤ見ればわかりますよ。
洗車機では汚れ落ちにくいし、真茶っ茶！いくらボディ綺麗でもちょっとねえ。
ホイールぴかぴかでタイヤ黒光りしてると格が違う印象を受けますよ。

そういえば、タイヤを黒塗りする製品が、カー用品店にありますね。
明日行ってみよ。

>>566
技術が無いから取材しようにもできないんですよ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
EK9でNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。EK9のNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともEK9に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かにウェーバーのエアロだから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだEK9にしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでEK9ってエアロがかっこいいの。値段は恐ろしいほど高いけどあのかっこよさは本当
に凄い。あと５７７さんは信じてないみたいだけど本当の本当に12SRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>579
テラテラのタイヤに(*･∀･*)ﾊﾌﾊﾌ

>>577
箱根で走ったら俺の方が早いよ

>>584
釣りか？ｗｗｗｗ

へぇ逃げるんだｗ

どう堂考えてもおまえのレスのほうがバカっぽい

ID:MxfQurKM0

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/07(月) 21:00:34 ID:MxfQurKM0
>>576
あんたまだタイプＲのことけなしてるの？ｗｗｗｗｗｗｗ
１２ＳＲがバカにされたのがよっぽど悔しかったんだね（　＾＾ω）ｗｗｗｗｗｗ

ﾏｻｷﾁ(･∀･)ﾏｻｷﾁ

トミーカイラのマフラーは静かです以上

>>582

ンダ海苔らしいバカさ加減に嫉妬ｗ

ターボ車に乗った事がないのなら、偉そうな事ほざくな。
そういう漏れも過去にンダ海苔だった時期があるが、
一度他社メーカーの車に乗り換えると二度とンダには戻りたくなくなるよ。

あんた、いい加減EK9なんてさっあと捨てろｗ

EK9の中古でまともな個体って知らんわ。
だいたいテンロクで12SR抜いたからて、どやねんな。
勝って当たり前、負ければ恥やろ〜。
それにEK9のNAって買いてるけど、過吸気付きて有ったか？

あとターボ車には一度乗って体験しておくことを
お勧めするわ。

>>575
>>578
勉強になりました。

正直、手洗いも洗車も傷が怖いな。

でも洗わないとなぁ。

ディーラーでも聞いてみるか。

１２ＳＲで検索していろいろ見てるんだけどさ
１２ＳＲでオフ会だってさｗｗｗｗ

いいネ!ｗｗｗｗｗｗ

SR限定でつか？(´;ω;`)

>>574
実車見たんですか…。うらやましい！

あ、でもＫ１２ではないんですね。

>>588
関係ないかもしれないが、ヴィッツのCTR PLRのPL処理は神

140ｷﾛで抜かしたって…

12SRも踏めばそっから全然伸びるよ?
12SR乗って4年経つけど
ﾀｲﾌﾟRでもないEK9に負ける気がしない

しかもATって…
運転してて楽しい?

昔ATのってたけど
12SR乗りかえてから
更に運転が楽しくなった

ｼﾋﾞｯｸが悪いとかやないけど
MT乗ったら更に運転が楽しくなるんやない?

12SR乗りもｼﾋﾞｯｸ乗りも
車とか運転が好きやないと選ばんような車に乗ってんやから

お互いその気持は一緒なんやから
もっと楽しく話そう

折角の板の雰囲気こわすような言い方しやんでもええんちゃうの

と思ってみた

EK9ってシビックタイプRのことじゃないの？
ATあるの？

どっからどこまで釣りなんだ┐(´〜｀;)┌

>>589
誰よw

SRオフ行きたい

「手洗い」って言うから手で洗ってるのかと思ったが‥‥「手動」の事か。

漏れはスポンジ出す前にまず手で洗うけど。

シビックのＡＴって…

完全なおばはん車ぢゃん…
直線番長でいきがってりゃいいよwww

このスレは神のGTOを知らない人が多いね。まさかこんなに釣れるとは思わなかった。

つ からかっただけ

>>582

漏れは3速ATでデミオで、東名でポルシェを抜いたことがあるよ。
その後、さらにフェラーリもぬいた。
下り坂だったから、かろうじてxｘｘkm出てたかな。

相手はたぶんまったく眼中にないんだと思うよ。
どっかのガキがアホなスピード出してるｗｗｗ、って程度の認識と思われ。

>>582
あんた、どの辺に出没してるのさ？
俺のエクリプスでぶっちぎってやるよ

その頃のハッチバック車ならミラージュ　サイボーグが最強だろ？
欲しかったなぁ
自分はニッサンのパルサーX1Eミラノっていうのに乗ってました
まぁ　一度、強制過吸気のクルマに乗ってみなさい
話はそれからです

あと、ガイヤの夜明けの番宣みました
縦に二分したカラーリングのマーチがちらっと映りました
あれが新型ですかね？

>>593
おれは自宅であらってるけど、磨きキズ一切なしだよ。(来月に初回車検)
ちなみに食器用洗剤と食器用スポンジのネットを破ったやつ。
洗剤は2ヶ月に一回くらい使う。コーティング剤＆ワックスは一回もなし。
手順は…みんなとおなじかも。

ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ
以下EK9ﾈﾀは放置でお願いします。
酒井法子からのお願いです

>>593
戦車はあんま神経質になんないほうがいいよ。走ってれば傷は結構付くから。
後、虫の残骸なんかは家庭用中性洗剤（ママレモンとか）がよく落ちるって聞いたことあるな

>>612
×戦車
○洗車
△船社

orz

マイクラCC、2499千円(･∀･)

te

そういやマイクラC+Cスレ落ちてるな

発売前ってのに盛り下がり過ぎﾜﾛﾀ

あのスレはどちらかというと粘着厨の隔離スレだったし、落ちても
問題ないだろう

そうそう。で、粘着が来なくなった頃から過疎ってた。

今の日本の新車でマーチに匹敵するような車ってないんだよね。
わざわざEK9やAE86なんて過去の遺物を持ってくるのも正直納得できる。
国産だとそれくらいしか同等の魅力を感じるものないんだよね。
荒らし君も深層心理ではこのことを理解できてるから、
１０年前のボロ車を引き合いに出してくるんだろうね。

619も釣られるなよ・・・。はるか昔のコピペや荒らしに反応してどうするのさ・・。

ところで、今手元に販売マニュアルがあるんだけど、内容晒していい？

お願いします(>人<)

バンパーの形状は全グレードに現行Ｇシリーズと同じ「への字口」バンパーが適用されるそうですが
マーチにはどちらかというと「笑い口」バンパーが似合うと思います。
ボディカラー「サクラ」（私が期待している）に「への字口」バンパーは合わないと思います。
今更言っても仕方ないのですが・・・。

やらせて

12SRのページしかもらえなかったけど、いい？

>>569
ありがとうございました！
おかげさま無事に交換できましたよ。

17km/L突破しました(*･∀･*)ﾌﾟｰ

>>620
誰に向かって口きいてんだよ。
ボコボコにして明日会社にいけないようにしてやろうか？

最近特に感じるんだが、お前ら荒らし耐性なさすぎだぞ。
みんなマーチが好きだから過剰に反応しちまうんだろうが、痛いのや馬鹿に何言っても意味ないぞ。
そういうのはすべからくスルーしる。

>>627
きめぇぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい大人がみっともない( ﾟдﾟ )
おまいら様方落ち着け
ガイアの夜明け見てるけど凄いね
色を決めるだけでこんなにも大変なんだね

>>186とガイアを照らし合わせてみると、
残ったのはパシフィックブルーか？

色ひとつ決めるのにもここまでやってるんだね。正直驚いたよ。

で、勝手に販売マニュアルの内容晒すよ。
基本はbL0H9gMOO氏のとおり。で、12SR（15SR-A）のページでbL0H9gMOO氏が言わなかったことを書くと
・12SRエンブレムの下にAUTECHステッカーが貼られる
・グリルは他のグレードと微妙に違う
・シフト周りがちょっと変わった？
気づいたのはこれくらい。グリルが違うっていうのは、グリルのメッキ部分も黒っぽい。もらった販売マニュアルは
白黒のコピーだから絶対に黒って言いきる自信はないけど、とりあえずテカってないよ。
あと、シフトの周辺からカップホルダーにかけて、これもまたメッキ？よくわからないけど囲いができてる。
試乗でしか12SR乗ってないし、乗ったのも何ヶ月も前だから忘れちゃってる。もし神いたら、12SRのシフト周りの写真を
うｐしてくれるとうれしい。
あとちなみに、SRに増える色はパシフィックブルー <#B51> らしい。それに専用カーボン調フィニッシャーが共通装備の
項目に載ってる。完全にカーボン調がなくなるわけじゃないかも。

乱文ごめんね。

シフト周辺の写真晒すけど何処に貼ればいい？

>>627
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
おながいすます

自分でうｐすりゃよかったですね。簡単なことに気づけなくてすいません。
ttp://doiob.net/doiob/uploader/src/up3762.jpg
これでいいかな？もしダメなら
ttp://doiob.net/doiob/uploader/upload.html
から、わかりやすいコメント書いてあるから。

あとSRのシートだけども、白黒印刷なんでただ黒い塊しか見えないからうｐしても無意味なんで許してね。

ありがと>>632
エンジン周りは変更なし？

>>635
GJ!サンクス！

このマニュアルに、カムシャフトとタコ足・サスペンションの画像が載ってるけど、12sr.jpに載ってるものと
まったく同じ。他の部分を見ても特に性能のことに関して記述がないので、たぶん変更点はない・・・と思う。
この際なんで共通装備の所に書いてあること全部晒します。（完全コピーではなく、一部省略してます）
＜メカニズム＞
専用スポーツチューンドサスペンション　185/55R15　81Vタイヤ（RE-01R）＆SRのホイール（15*6.0JJ）
スタビライザー（F・R）　専用フロントブレーキ　専用マスターシリンダー　SR専用のパワステ　剛性強化
専用エアスパッツ（見た感じ中期と一緒）　専用グリル（ブラック）　専用フェンダーモール（たぶんティーダのテカテカ）
リアコンビスモークレンズ　オーテックステッカー　SR専用シート/ドアトリム地　SR専用ステアリング（前と一緒）
専用ブラックメーター（たぶん一緒）　カーボン調フィニッシャー　オーディオレス　4スピーカー

中期ってスピーカーすらなかったんじゃ？なんだかんだで結構変わってるみたい。値段もそれなりに上がりそうだ・・。
たぶんグリルのことは文字で言ってもわからない（というか伝えきれていない）と思うので・・・↓
ttp://doiob.net/doiob/uploader/src/up3764.jpg

じゃ寝ます。最後にこれどうぞ。
ttp://doiob.net/doiob/uploader/src/up3765.jpg

>>632乙

>>632
ありがとうございました。

>>626
20以上常に行く人も多いんじゃないの？
おれはそうだけど。

マーチまたMCすんの？
例によってどんどんキラキラ路線か…
買い時を完全に逃してしまった。
売るためにどんどん元のデザイナーのイメージから離れていってる

>>632
セールス氏にとっては大事な資料のはずなのに白黒なのか
販売マニュアルって結構適当なんだな

つ コピー



うちのカラーコピー機買ってくれねえかな...

>>646
営業さんｶﾞﾝｶﾞﾚ。

なぜメッキ…(つД｀)

>>645
もちろん営業ﾏﾝはカラーの販マニですよ。
レスちゃんと読んであげようよ。

ガイア見たかったんだが
前編にでてたNECの下請け塗料会社の女がキモくて
チャンネル変えてしまった。

>>632
カップホルダーは開閉式じゃなくなってる？
漏れはいつも開けっ放しだからいいけど。
>>639
リアコンビスモークレンズがウラヤマシス。

12SRのMCについては走りに影響しそうな変更無しってとってよさそう
オーテックステッカーはちょっと貼りたいけど（ｗ
あと４スピーカーは現行と同じようにデフォルトは２スピーカーのみ配線が生きてるのかな？
それとも４つとも生きてるのかな？
もう一つオーディオレスとは相変わらずマゾ仕様だな

>>646
>>649
見落としてた

>>652
オーディオレスがマゾ仕様なのではなく、SRみたいなのを買うユーザーの多くはマニアだから
そういう客は市販のナビを好むから最初からそれを考慮してるのでは

なんだこのフロントグリルは…。キラキラすりゃあ後期型って寸法か。

新しいのはあれだね、欧州仕様のNOTEが村野ｸﾞﾘﾙになったのと同じ様な変更だね

GW中の走行燃費計算したら16.86だったぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

>>639
ヘッドランプのブラックアウトは廃止っぽですな。
オプション関係の情報はありませんか？

マチコ、愛しているよ。

>>657
私は愛していないわ

>>657
ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

>>658
ﾂﾝﾃﾞﾚ

>>656
ID違うけど、昨日12SRのことを晒した奴です。
一部しかもらえなかったこともあって、オプションのことはさっぱりです・・・。
一応あるといえばありますが、載っているのは、タワーバー・専用サウンドシステム（前と同じ）です。それ以外は無し。
ただ、このマニュアルのもくじを見てみても、「オプション」がずらーっと並んでいるページはあまりなさそうですね。
今売ってるマーチのカタログに挟んである、オプションだけ載っているやつの後期型対応のやつは、そもそも存在しない？ようです。
ちなみにNISMOが先月作ったばっかりの公道パーツカタログは中期のモノばかりです。

こんなんでいいでしょうか？

なんかIDが微妙にNISMOっぽい件

マーチの燃費を計測しようと思ってるんだけど、

e-nenpiと燃費マネージャどっちがいいかな？
使ってるひとのご意見があれば是非教えてください。
シガーソケットにiPodminiを刺してあるからから、
シガーソケットから電源を取らずに済むと助かるんだけど・・・。

ちなみに、
あと10年マーチに乗って、8万キロ走ることを想定しています。

ガソリン価格が今後もずっと133円であると仮定し、
燃費が17km/lである場合は625,882円。
燃費が18km/lになれば 591,111円。

だから、2万円程度の装置であれば将来の出費をむしろ抑制できるかな、と
期待しています。
今現在は、満タン法でのあいまいな測定結果しかないので、そもそも詳細な
燃費がどれくらいだかよくわかんないんですよね。

>>662
現在燃費マネージャー使っています。

燃費マネージャーはハンドル右下のコネクターにつなぐだけで
電源をとれるから助かっています。
あと、水温も見れるのが助かります。


本体が思ったよりも大きく表示が見やすいのは助かるけど液晶のバックライトが
緑なのがアンバーのメーター灯やエアコンパネルのバックライトと会わないので
気になります。

ｅ−ｎｅｎｐｉってｉモードのｅ燃費ってとこですかね？
あれは昔使っていたけど満タン法で計測するので多少の誤差は覚悟しましょう
ただ、かさばらないのがいいとこかな？

マーチを「マチコ」とか女性的に捕らえてるひといるけど、
どちらかというと少年的なデザインじゃない？
別に個人の自由だけど。

美少年マーチも　(・∀・) ｲｲ！

いずれにしても、カワイイ。

常に燃費を気にした運転なんて俺には楽しくないし
むしろストレスだから燃費計なんていらないな
燃費を気にしないと言ってもマナーを守った運転はしないといけないけどな

高速道路のインターチェンジの円いコーナーのアプローチはプリメーラの得意分野…を最新型カローラセダンもそつなくこなす。少しスピードが遅かったか？とも思ったが…。

このままではプリメーラの良い所が無い。（笑）

高速道路でリベンジ…と早速アクセルを開く。（笑）

なんの問題も無く合流し、そのまま加速…プリメーラとほぼ同じ感覚で無理無く160Km/hr巡航…「これ本当に1.5か？」

プリメーラの様などっしり感は無いが、不安定な程ではない。
超高速コーナーでの挙動も無難で文句を付ける程でもない。

ヤバイ…プリメーラの立場が危ういぞ。（笑）

高速を下り、目的地近くで山道に。
最後のプリメーラの砦…峠。

先ずは上り道の力強さは排気量に比例・依存するだろう…と云う予想を余所に、意外と登る。
踏めば比例して十分な加速。同乗者を勘案し、これ以上は迷惑な程には加速。上り道も十分でしょう。（笑）

「下りのスペシャリスト」は、そういえばご先祖様に乗っていた…と云う事を思い出した。
ノーマルだとタクミではなくイツキか…。スプリンターではなくカローラだし。（笑）

FFの挙動は無難な弱アンダー。コーナーを読み誤って、ひやりとしても切り増しで切り抜け、素人向けの良いチューンと判断。
キレは無いし、安定度もプリメーラには及ばないが、常識的な速度では問題無い。

カローラでいいかもね…。

デザインと名前が違えば（笑）これで十分な車だと云う事がわかったよ。

>>664-666
インパル羽ついててもカワイイ？

日産自、７月発売予定の新型車「マイクラ　Ｃ＋Ｃ」の先行注文受け付けを開始
新型車「マイクラ　Ｃ＋Ｃ」の先行注文受付を開始


　日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス　ゴーン）は、
７月中旬に国内での発売を予定している新型車「マイクラ　Ｃ＋Ｃ（シープラスシー）」
の先行注文受け付けを、５月１１日より全国の販売会社にて開始する。

　「マイクラ　Ｃ＋Ｃ」は、２００５年１１月に欧州市場に投入され、同市場で
人気を博しているクーペ・コンバーチブル車で、開放感ある室内空間を最大の特長とし、
「マイクラ／マーチ」＊１が持つフレンドリーな魅力と上質さを継承しながら、
個性的なデザインとしている。また、メカニズムでは、ＨＲ１６ＤＥエンジンや
専用設計のサスペンションなどを採用し、スポーティで軽快な走りを実現した。
価格は、５ＭＴ、Ｅ−ＡＴＸ両仕様車とも、２４９９千円である。
　なお、本モデル＊２は日本向けに仕様を変更し、英国日産自動車製造会社
で生産される’０７イヤーモデルで、１５００台の限定輸入となる。

＊１：　「マーチ」の欧州仕様車は、欧州市場で「マイクラ」という車名で販売されている。
＊２：　「マイクラＣ＋Ｃ」は、輸入車のためマーチと仕様が異なる。

1500台か

>>669
インパル羽つけてたらヤカンだ。

>>670
「日本向けに仕様を変更」ってあるけど、ウィンカーはおろかエンブレムまで現地仕様のままで
一体どこをどう変更してるんだろうか

ウィンカーそのままは萎えるなぁ
それでこの値段かよ

このスレでマイクラｃ+ｃを出せって声が相当数あったから、結構売れるんじゃないか？
こういうのって、質問するような人は結局難癖つけて買わないんだよな。

>>670
約300万は、高杉

ちなみにマイクラｃ+ｃはマーチよりもかなりフロントウィンドウの傾斜がきついから、
ルームミラーと顔の距離が10センチくらいになるらしいぞ。
電動HTの車だから仕方がないが、マーチで屋根が開いた感じを想像したら
ぜんぜん違うから、そのあたりは注意な。

>>677
プジョーのCCでもそうだったけど、背の低い女性ユーザーがシートを前のほうにやると
自分の頭がフロントウィンドーフレームの殆ど真下に来てしまって全然オープンの恩恵にあずかれないケースもあるみたいだな

先代のカブリオレみたいに売れないだろうな

ジャンルは違うがロードスターRHTが5MT,240万、6AT250万

後席は荷物置にしかならんし
高すぎ

海外では300万円以上するマイクラ。もしも250万円で販売されたら、あなたは買いたいと思いますか？
（ちなみに、ライバルと目される「プジョー206CC」の価格は268万円からです）
ケータイサイト『mobileCG』でアンケートを実施したところ、
●買いたい…………26％■■■■■
・マーチのデザインは今見ても秀逸！ セカンドカーに欲しい！
・（マーチベースの）「光岡ビュート」に近い値段で海外より安いのなら、買いではないでしょうか。
・できれば、250万円を切って発売して欲しい！　次期愛車の有力候補になります。
・ロードスターより、力まず買える。日本にも個性で選ぶ一台があっていい
・やっと日本でも買えるんですね。　他
●買いたくない……74％■■■■■■■■■■■■■■■
（読者の声）
・同じクーペカブリオレの「マツダ・ロードスターRHT」を買います！
・ソフトトップの方が似合っていると思う｡
・私に似合わない。
・210万円くらいなら……。
という結果になりました

＞ ・210万円くらいなら……。

これは同意。俺も一瞬セカンドカーにと思ったけど値段でドン引き
結構価格に失望した人多いと思われ

ユーロ高だから、実際のところ日産はあまり儲からないぞ
トヨタは実際、アベンシスで大損こいてるし

カップヌードルにレトルトの具をつけて、300円にしたら売れないよね。

>>680
どういうアンケート対象か知らないが、こんな趣味のクルマを
26％が買いたいと思うってスゴイ数字だろ。

カタログメニューに加えても高すぎて売れない
かといってコスト抑制して値下げも困難、
だから1500台限定なんだろな、
「今しか買えないぞ」「迷ってたら無くなるぞ」「限定だからプレミアつくかもしれんぞ？」
このあたりの論法だろ、かつてBe-1が凄いプレミアが付き
投資目的での購入が続出した前例もある。

「買いたいと思う」であって、買えるかどうかは別
親のすねかじりの女子大生あたりにアンケート取ってみ
金銭感覚が欠落してるのバレバレで大笑いの回答が集まるから。
家にセカンドカーの保管場所が確保できない場合も多いし
ランニングコストの計算もできてない場合がほとんどだから
250万だけなら支出できても税金、ガソリン代、駐車場代などは頭に無い。

子供の頃、スーパーカーなんて一千万位だから簡単に親に買ってもらえるとおもってた
一千万って貨幣価値が理解できてなかったから


親は車持ってないのにwwwwwwwwwwwww

限定っても並行輸入とかで普通に入手できるからプレミアはありえないだろ
まあゴーンの直筆サイン色紙とお目覚めボイス付きってなら話は別だがw

このアンケートで「全人口の26%が買うのか」なんて思う奴いないってw
要するにアンケート対象の4分の1に対して訴求力があったってことだよ。
これが大衆車であればまあまあだが、
この手のクルマとしてはかなり有意に高いデータなんで驚いた。
実際に売れるかどうかは知らんがw

>>688
並行輸入だと400万オーバーとか言う話聞いた事があるが…
C+Cは一部の変わった人にしか売れないだろう

>>685 会社でＣ＋Ｃ見ました。ベースのマーチより、質感はかなりいいと思う。
ただ、実質2シーターで、屋根収納時のトランクはかなり狭いね。

普通のマーチの話をしようよ。
屋根なしなんてみんな興味ないだろ

>>663

おお〜。ありがとう。
今月は自動車税なので、来月購入を検討しますね。

>>685
Be-1は凄かったけど、パオ、フィガロと予定台数を出すのに
だんだん苦労して行った経緯があるのにな。

オートカーのSRの記事を立ち読みして、なんか猛烈にSR欲しくなった。
マイナーチェンジでブルーも選べるのを知ってコレはキタ(・∀・)
…と思ったけど、やっぱり今のパプリカオレンジのマーチに思い入れありすぎて乗り換え出来ないや(;´Д`)

しかしあのメッキは残念だなぁ。グリル内ウインカーも洒落てたのに…
現行マーチのデザインは初期型で既に本来あるべき姿そのものだった。
後から何をしようと、それは蛇足というやつだ。
せめてオプションで僅かでも選択の余地が残されていることを祈るよ(´・ω・`)

>>688
> まあゴーンの直筆サイン色紙とお目覚めボイス付きってなら話は別だがw
そんな成約記念品欲しくねEEEE

>>672
(´;ω;`)

＞C+Cは一部の変わった人にしか売れない
貞操観念だな。

>>698
童貞観念にみえた。

>>699
お前は俺か

欧州の日産からの輸入車の販売は失敗例があると言うのに。

過去にも、ミストラルと言うRV車で失敗している。

このユーロ高と経営状態が良く無い時期に、ゴーンの頭の中は

どうなってるんだ？

１，２年前、現地で発売した直後に日本でもかなりの要望があったな
あの時導入していれば今より30万は安く設定できただろうに

好きで買ったのに売れな買った車ほど価値のある車は無い

みんなが乗っている車が欲しいか？

>>703
皆が乗ってても自分が気に入れば良し。
皆が乗っていないという付加価値に100万上乗せする甲斐性は俺には無い。

>>680
みためはマイクラの方が好きだけど、知らない人からみたら、180万くらいの車にしかみえないだろうな…
高い金出すんなら相応のハッタリをきかせたいオレ

>>669
インパル羽付マチコの実物を見たけれど、可愛かったよ。

>>702
そういう要望にこたえて、売れた試しがない。

>>706
フルエアロ＋羽
エアロ無し＋羽

ウチの子は後者です

インパルは仕事が遅いな。

>>701
あれはスペイン製で車の出来も品質もアレだったからじゃね？

>>707
全く同じ商品で1年早く、30万安く導入するのと
1年遅れで30万高く導入するのとでは
どちらがより多く売れるかは明らかなわけだが

>>710
エゲレス国で生産されてた

ミストラルはスペイン生産だよ。
しかしまあ１ユーロ　１６１円の時にこんなものよく輸入するよ。
２年前から比べたら３０円もの円安。本音は２８０万くらい
で売りつけたいのかも？１５００台これっきりだったりして。

そういや、c+cｽﾚ落ちた？

( ＾ω＾) マーチはカワイイお

( ・ω・) マーチは可愛らしさで歴史に残る車だね

>>694
Be-1が台数限定のため転売目的のブローカーが暴れまくって
本当に欲しい庶民の手元に届かず非難されたもんだから
次のパオから予約期間中の受注分は全て生産するようにしたね。
フィガロはどうだったっけ？
当時はとんでもなく可愛く見えたBe-1だが、
k12が普通に見られる現在ではどうってこと無いデザインに見える・・・
うちの近所で現役のBe-1を見かけて思った。

そういえば昔はクルマも投資対象になってたよな。フェラーリが億単位したりw

>・ソフトトップの方が似合っていると思う｡

これも同意だな
無理にクーペスタイルにしてメタルルーフにするより
完全にニュービートルやったほうが良かったのに
幌で190万くらいでもう2年早く出てたらそこそこ売れたと思う

日産関係者が買いあさる悪感。

ボッタクリ車は誰も買わない
先代のマーチカブリオレも売れ残ってた

>>721
ユーロ高ってわかるかい坊や。

まぁ君のおこづかいじゃ買えないな（笑）

>>715-716
ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

先代のは不細工だったからねぇ、開けたときも閉めたときも
プントみたいに思い切ってやらないと

>>718
億までは逝かないけど、今もV8フェラーリと599は転売ラッシュ

>>704

C+Cいいよね。
値段がマーチじゃないのが、唯一にして最大の難点。

値段でコペンやロードスターに流れちゃいそう。

まあ、この値段で1500台即完売するとはちょっと考えにくいから
半年後オープンカーが売れにくくなる季節に値引きを引き出すのが賢い買い方だろうな

c+c エンジンだけホスイ
エンジンブローしたうちのマーチに移植したいな

>>728
テンロクMT？確かにいけてるかも。
ついでにオーテックがいじってくれたりするとなお良いw

ガイアを昨日BSで見たが
茶がベースで、シートにブルーで模様が入っている内装が
テレビ画面で見る限りでは好みだった。あれ欲しいわ
茶＋水色という組み合わせに弱いからだな、きっと

12SRのシフトのつながりがすごく悪いんですが、無ショックで運転ってできますか？
特に１→２速…

ガイア見て思った。
左右塗りわけ２トーンカラーのマーチちょっとほしい。
サンルーフから上半身出して
「ジャンファイト！ツーダッシュ！」と叫びたい。

>>731
走行距離が２０００〜３０００キロを過ぎても、
その状態じゃ改善されないかもな。
走行に支障をきたす程酷くなければディーラーもクレーム処理をしてくれない場合が多い。
まだ納車したばかりなら、丁寧なシフトワークで慣らしていれば
そのうちアタリがついて改善されると思う・・

>>726
＞C+Cいいよね。
＞値段がマーチじゃないのが、唯一にして最大の難点。

＞値段でコペンやロードスターに流れちゃいそう。

禿胴。いやマーチ自体が本体価格200マソ位する車で・・・って言うのなら納得できるのだよ。
名前変えても形がほとんど変えてないから一般人の認識は所詮マーチのオープンカーでしかない。
しかもマーチ自体がグレードの高い車メインではなく今や100ﾏｿ前後の低価格車という認識になっているから
余計に高額感を与えてしまっているなと感じる。
ロードスターのRHTは幌より20ﾏﾝしか高くないから売れたのだしコペンはミラあたりがベースだけど
ミラ臭を一切消し去ったボディを与えたから軽としては高いあの価格でも売れる。
フィガロやBe-1とかもマーチ臭が残っていたらあの価格であそこまでの売れ行きにならなかっただろう。
なんか本当に1500台で終了の悪寒・・・。

CC、思いのほか希少価値が出そうだな
悪い意味で…

15RXってルミナスレッド選べないんだな

マーチカブリオレからＣ＋Ｃに
乗り換える人っているのかな？？

それこそ日産関係者を除いてはいないだろうな
マーチカブリオ乗りならMINI選ぶと思う

☆(,,・x・)つ は元気？

e-4WD用にフロントのタワーバー探しています。
ほとんどの物がFF用となっているんですが、e-4WDのモデルに使える物ってあるんでしょうか？

・・・e-4WDってFFだと思うぞ。

e-4WDはFF

インパルって納期１ヶ月くらい掛かるのが普通なんですかね？。
NS-GT IIの白を注文したんですけど返事が無いです。

>>743
前にアウラ買おうとした時も1ヶ月ぐらいかかるって言われたな。。。

ＭＴマーチって運転し易いですか？

MTマーチって、やっぱりSRの方が多いのかなあ？

運転はしやすいと思う
人によってはギアのつながりが悪いとか言う人もいるけど
ちなみに俺は12SのMT。

横浜スタジアムのリリーフカーが
いまMR-SだからこれをマーチのC+Cにしようぜ。
http://www.toyota-ttc.co.jp/bguphtml/tokusou/g_s0014_1.html
横浜人は日産車じゃなきゃいかんとですよ。

1500台さばききれなかったら
ありえるかもね

>>740-741
BNK12用と書いていなくても互換性があるってことですか？？？

>>741-742
でした

>>747
12SRもクロスミッションじゃないんだよね?

>>752
ミッションはノーマル12SR共通だね
ただK12用のクロスミッションもある事はあるらしい

当方12SRだが
1速と2速のギヤ比が大きすぎると思う。
2:1くらいあるから実用回転数を2000rpm以上と考えると1速4000rpmぐらい回さないといけないが
回転落ちに時間がかかる。
1速2500rpmならすばやくスムーズに繋がるが
トルクを維持できないorz
ただしドノーマルの条件で。

イングスのカーボンボンネットを入れようと思っているんですが付けている人いますか？
居ましたらインプレを御聞きしたいのですが
よろしくお願いします

>>755
あ、それ俺も気になる。ＦＲＰのインプレもあればご一緒にヨロです。

流れブッタ切ってスマンが、ここの住人で３ドア乗ってる人いるの？
オレ３ドア乗りだが、以前はたまーに見たが今は全く・・
気に入ってるから構わんのだけどね。

イングスのホームページも見たりしたんですけど見付からないんです
探しかたが悪いのかな
確か値段はカーボンが６万でFRPが４万でしたよね？

>>757
近所に乗ってる人がいるようでたまに見る。
側面がスッキリして見えて良いね。

>>757
ﾉ
おもいっきり初期の12Cに乗ってる
まだSRなんか出る前の奴
5枚はデザインぶち壊しだと思う

乗り換えを考えてるんですが
1200ccの12SRの5MT車で、3速を6900rpmまで回すと何km/h表示してるんでしょうか？

>>757
3ドアは見た目にはいいと思う。
ただ使い勝手を考慮すると5ドア。
その辺りがなやましい。
俺はほとんど乗車2名、後部座席荷物置きだから
あまり問題ないが、ときどき人を乗せる時不便に感じる。

>>760
同じだね。
発表されてすぐにオーダーしたやつだよ。
走ってる車が全くいなかったんで、こんなに少ないとは思わんかったよ。
使い勝手は>>762の言うとおりだね。

最近家のマーチエンジンかけるとマフラーから
水がいっぱい出てくるんだけど何なんだろう・・・

>>764
チョイ乗りばっかりしてない？
ガソリンは炭化水素なので燃焼で空気中の酸素と結びついて水ができる
だからマフラーから結露した水が出るのは普通のこと、
ただ、しばらく運転するとマフラーが高温になり
水も蒸発して外へ出ていくけど
チョイ乗りだと蒸発するところまで温度が上がらずに水のまま貯まってしまう、
これはマフラーが錆びる原因になるからしばらく走って乾かすほうが良い。

３ドアこそデザインがおかしく間延びしている。
５ドアのどっしり感こそ秀逸だ。

3ドアはフロントドアのラインとリヤガラスのラインが段になって見えるのが気になるなぁ。

3ﾄﾞｱ生産中止になっちゃったから5ﾄﾞｱ買ったけど
3ﾄﾞｱのがよかったな
5ﾄﾞｱだと横から見ると
ピラーがｺﾞﾃｺﾞﾃしてるし
何より所帯じみてて生活感が漂う
でも大事に可愛がって乗ってるけどね

12C糊です
後付けの社外アルミペダルにした人いる？
アクセルペダルの上からかぶせてよしとした、純正外すとどうなってるかわからん
ブレーキ、クラッチカバーはなんとかできたが

>>769
正しい日本語お願いします。

今朝浜松町あたりで赤いC+Cを見た。
意外とかっこいいね。知らなければマーチベースには見えん。

Ｋ１２は５ドアをはじめにデザインして
そこから３ドアにアレンジした

ってナカムラ君が言ってた気がする
某クルマ雑誌

>>761
参考までに
マーチ12SR 5MT
3速7000rpm＝136.26km/h

>>773の数字は理論上だね

お前らのマーチのケツマムコ掘ったる！

>>775
俺のマーチに手を出したら( ･Д･) 死刑

>>761
当方マイナーチェンジ前の12SR乗りですが
3速でリミッターまでまわすと約140m/h。

参考まで、各ギヤでリミッターまでまわすと、メーター読みで
1速：約40km/h
2速：約85km/h
4速：約185km/h
5速は↑以上加速しない

という夢を見た。

＞赤いC+Cを見た。
Ｒ１に似てるようだな。

>>777
俺もマーチ12SR MC前
2人乗車で4速レッド→5速ちょい伸びで190メーター振切った


夢で、です・・・

>>777
俺は２人乗車４速で１９０
５速で２２０
でも、後付けのスピードメーターだと１７０位しか出てない罠

>>775
僕のケツマムコを掘ってください、マーチじゃなく。

うほっｗ

オレはタクシーにケツマムコ掘られたぞ。

初期12C乗りだがタコメーター無いから参考になるわ
SRはよく回るみたいだねー
やっぱタコメーター付けるかな。。。

>>784
(･∀･)人(･∀･)ナカーマ
i-moniとか診断コネクタに接続するのを薦めるよ

>>785
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
i-moniよさそうだな
タコはやっぱりアナログが好きだが、デジタルでも目安になるからいいかもな
取り付けも手軽だし

この前○ホセンター装着してから5000rpmも回したことがないよ
(･∀･)マターリ


(･∀･)ノ質問！
エキマニ〜フロントパイプ交換ですが、SR用を12Cにそのまま取付けできるの？
エキマニSR前期＝BK12用らしいが、AK12のとは径が違うんですか？

チラシの裏
i-moniって検索したら芋煮のページがトップ！

おいらのマーチはそろそろ二度目の車検です(・∀・)

このスレの住人は、色々な意味でカワイイ人が多いと思ふ。

車通勤
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1162003104/

>>789
もういちどＫ１２新車にしませんか？？

(´･)∀(･｀)インパルさん速く返事ください。
(★)-(★)

？？？？？
マーチのケツがマンコに見えるの？どういうとこが？？？

>>784-785-786
ﾅｶｰﾏ(*･∀･*)人(*･∀･*)

俺のはTRUSTｲﾝﾌｫﾒｰﾀｰだぉ

>>790
男が自分の車に名前をつけたり、
○○だぉと話したり…か？

ただただ気持ち悪いのだが…。

>>796
(′･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾇ

UK限定CHICエディション
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/jcf/newsID/2070515.001/nissan/nissan-micra-and-micra-c+c-chic-edition-uk

シンプルナビって走行中テ●ビ見るのに、パーキングをアースするだけで良いのでしょうか？

マーチを見かける度に抱きしめたい衝動が走る

彼女が欲しい…
4年間助手席に誰も乗ってない(´･ω･`)

マーチの助手席になんて乗せられる彼女は可愛そうだ。
オレの友達は皆、軽に乗ってる男なんかとは付き合えないと言っている。
マーチも軽みたいなもんだろ！？

いまどきそんなこと言ってるのか？
若いやつでも最近は軽で十分っての多いぞ

つーか、人間次第

>>802

バブル脳乙

マーチ糊の8割がたはオッサンじゃね？
1割半はじーさんばーさん
残りが女の子って感じ

今年28…もうおっさんになりかけてるｗ
俺も助手席はほとんど座られることないよ
後部座席はチャイルドシートと嫁の指定席状態ｗ

>>807
ちょｗｗｗ俺31ｗｗｗ

最近、ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟのｽｲｯﾁがおかしい…接触不良ﾄｶあるのかな?
(′･ω･`)

12SR海苔です
たまにリアから音がするのですけど皆さんのはどうですか？

>>801
助手席に自分が乗ればいいんじゃね？

>>809
12Cだけどﾘﾔのﾊｯﾁ開口部から聞こえるぉ

>>809
もう少し具体的に

ちなみに今まであがったことがある異音について如何に抜粋
・助手席側の窓を開けておくとビビリ音がする
・回転数挙げるとダッシュボードの奥の方からビビリ音がする

この2点については改善出来ないとか聞いたことがある

>>809
12C、バック時の動き始めにフロント左から異音
((((;ﾟдﾟ)))

>>802
やっぱりプレジデント4人乗りの左後ろじゃないとだめだよね

>>809
いつも排気音がします。

ビビリ音が気になるなら
一度その辺りをバンバンたたいてみて下さいｗ
多少は収まるかもしれません　志賀

>>811
>>812
レスどうもです。

リアサスからだと思うのですが・・・
なんか軽く音がするんですよね

マーチでｶｰｾｯｸｽできる？

むしろマーチとｾｯｸｽしてる

>>817
ﾏﾁｺﾀｿのﾘﾔはﾊﾞﾈとﾀﾞﾝﾊﾟｰが別体で、ﾊﾞﾈは受け皿みたいなので固定されてるだけでｺﾞｿｺﾞｿ動く音(車高調のﾗｲﾄﾊｲﾄｱｼﾞｬｽﾀｰ付きだと尚更)かﾊﾞﾈの音かなぁ!?

ﾊﾞﾈの音だとして、鳴き止め対策としてｴｽﾍﾟﾘｱとかﾃｲﾝからﾊﾞﾈに貼る(巻く)ﾃﾌﾛﾝｼｰﾄみたいなのがあった希ｶﾞｽ

無かったらｺﾞﾒｿ
(′･ω･`)

12SRの長所と短所ってどんなところですか？

スイスポとどっち買うか迷ってます。

>>821
長所：高回転に回すと気持ちいい。コーナーが楽しい。購入後いじるところが少ない。
短所：低回転時のもたつきがｲﾗｲﾗする（街乗り渋滞だと厳しい）。ハイオク指定。視界が若干悪い

俺はスポリセした12SRで満足してるよ。MC後の青いSRも欲しいくらい満足度は高い。

マーチは、来年モデルチェンジ予定か
マーチって型落ちになると、もの凄く貧乏臭く見えて
買い取りも急落して地獄を見る。

>>821
長所は軽いところ。
タイヤが初めからポテンザ01R
しっかりと手を加えられた高回転型のエンジン
自動車税、重量税がスイスポより安い
短所
ミッションが普通。スイスポはクロスミッション
低回転のトルクがない

>>823
買取りの事を考えて新車を選ぶなんてばかげてる
そんな理由で妥協したものに何年も乗る事に比べれば
好きなのを買って乗り潰したほうがいいに決まってる

>>823
モデルチェンジ後の買取価格低下は当たり前。
そのくらいで「地獄を見る」なんて貧乏臭いよ。

>>809
リヤハッチとかスペアタイヤ周辺の内装を観察すれば
どう考えても、何らかの音が発生するような作りをしてるよ
素材自体がペラペラで共振しやすそうだし、取り付け方法も簡素過ぎ
本格的に対策するにはＤＩＹでいろいろやるしかない

マーチが普及すれば世界は平和になる

>>802

私の経験則だと、
乗っている車の大きさと、所有している金融資産は反比例していることが多い。
ガソリンを撒きながら走る車持ってりゃ、いくら収入があっても貯まるわけないからね。
例外は、会社経営者で高所得の場合。
彼らは、車にお金をかけることで税金を節約することが出来るので、敢えて大きな車に乗っている。

漏れも・・・将来、節税のために大きな車に乗る身分になれるようにがんばっているけれど、
まだまだ時間がかかりそうです。
マチコであと10年がんばります。

でも、独身はわびしいです。軽自動車乗ってる女の子がお嫁にほしーです。(汗)

>>807

それは完全に勝ち組じゃないでしょうか(^-^)

ＩＱ６０００のオレを崇拝しろ！！

>>821
スイフトはいい車だけどコンパクトカーではないな。
カローラクラスのセダンと取り回しも乗り心地もかわらない。
ただ車体が短いだけ。
ヴィッツも結構大きくなったから、
コンパクトカーを楽しもうというなら断然マーチだと思うよ。

レスありがとうございます。
参考になります。

来年モデルチェンジなんですね。
来年まで待った方が良いですかね？

>>820
今帰宅
レスどうもです。

>>827
レスどうもです。カキコ忘れｽﾏｿ orz

インパルNS-GT IIのことでインパルに問い合わせてもらったら全色在庫無いみたい。
このホイール、そんなに人気あるんですかね。
ディーラーじゃなくてオートバックスなんですけど。

マーチみたいに可愛いデザインじゃないと、カラフルな色は合わないね。
パステルカラーのベンツなんて、安っぽくて目も当てられない。

>>835
生産数が少ないだけだろ
全色在庫ないってインパルは売る気あるのか

>>829
君はマーチで10年頑張る前に仕事を見直して頑張る
事が優先では？
独身で向う10年マーチしか乗れない経済力は問題だぞ？
ちなみに雇われの身でも僕は車三台持ててます。(一台がマーチ)

>>838
俺はK11（iz-f）→K11（G#)→K12（14e）→K12（12SR）と乗り継いで、
マーチだけで14年目を迎える。
経済力云々よりも好きな車であれば乗り続けたいと思うのはいいことだと思うぞ。
維持費も安い事から他の遊びに金使う事も出来るし。
もちろん次もマーチ買おうと思ってる。
うん、基本的にバカなんだよ・・・

>>838
チャリと軽トラとマーチか？

12SRって100キロまで加速するまで何秒かかりますか？

>>841
そんなもの気になるならヴィッツのターボでも買いなさい
（あるかどうかはしらんがな））

すまん、ダイハツ　BOON　X4だわ
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/boon/index.htm

>>841
12秒くらいだった気がす

>>844
約12秒ですね。
ありがとうございます。

>>838

資産の10%つぎ込めば、中古のベンツ程度ならすぐ買えますよ。(笑)
でも、私にはただのお金の無駄にしか思えないから、マーチで十分だと思っています。

田舎に住んでいるから、給与が増える可能性のある転職先はありません。
今以上に劇的に所得を増やそうとするなら、
自分で事業を起こすことくらいしか選択肢がないですね。

あと、給与所得の50%は各種金融商品への投資に振り向けるようにしているから、
道楽に突っ込む余裕はないです。

なんか最近のレス見てると
マーチ乗りって
性根が捻くれてるような人が多い気がする

子供の小遣い1年分で買えるよ、マーチ

うｐしてきたよ、0-100
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1071.avi.html
12cだけど11秒ぐらいかな。

>>841
ｷﾞﾘ7秒終〜8秒頭
2004年製の12SR
ｴｱｸﾘのみ社外品
あとはﾉｰﾏﾙ

>>847
俺は12Cの中の普通の人です
(*･∀･*)ﾉｼ

>>849
家帰ったら見てみます。

>>850
7〜8秒ですか。速いですね。

ベンツの中古…て。。
50万〜1500万以上ありますが？？

ベンツはいくらってイメージ持ってるのかな。

いいかげんしつこいよ
自分はくだらないことを自慢しておいて人の自慢は聞かないのかよ
500万〜1億５千万の間の資産持ってるんだろ

人の金の使い方にまで口出すのは趣味悪い

【社会】 「マーチを見たら抱きしめたくなる」 走行中の日産マーチに抱きついた５９歳男、逮捕…京都
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179379834/

資産家名乗るにはずいぶんショボいな
その程度ならおれは今日一日で稼いだぞ

糞マーチ ハイエースであおってごめんね

漏れが一番ヒネたマーチ乗りか・・・。

>>853

となりのｵｻｰﾝが15年くらい乗ってたベンツを手放したときの値段を念頭に書きました。
維持にべらぼうなお金がかかるけれど、車両本体価格は新車のマーチよりはるかに安いですね。
見栄を張るだけなら買うことも可能だろうけど、私の年収の半分くらいがヤナセに吸い取られると思う。(笑)

>>851
マルホセンターにしてから絶好調です。
楽に引っ張れるようになった、しかも街乗り燃費も15切らない、かな。
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

>>856

資産家!?からはほどとおいです。
今はただのパートのオサーンです。

一日で500万稼ぐのってすごいですね〜。
私の場合は・・・・五千円稼いで喜んでいるレベルです。(汗)

>>848は子供に毎月１０万も小遣いやるのか
凄い駄目人間になりそうだね

>>823
そうかな？俺はK11のマーチ今でも好きだし、
K10のマーチを大事に乗っている人は心から尊敬できるけどね。
だいたいコンパクトカーで買い取り気にする人っているのｗ

>>859
ﾏﾁ乗りで�g15は凄いです
(*･∀･*)ﾌﾟｰ

いつも渋滞飲まれて�g11くらいだぉ

>>835
本当に欲しいんなら、オーダー入れてみたら？
オレが履いているのはグライムライツなんだけど、
店で聞いたときはすでに生産してないって言われた。
でも、オーダー入れればそのうち生産するだろう、ってね。
結局２ヶ月待ちでホイール来たよ。
インパルではまた事情が違うかもしれないけど。

>>852

遅ﾚｽごめんね

ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞ外さん様に
ｸﾗｯﾁ繋ぐのﾐｽらん様に
したら出るよ

あとはﾉﾘで頑張って

俺も０〜１００とってみるかな
来月高速乗るからその時とってみよう

>>864
もうオーダーしてますよ。
最初問い合わせてもらったらGWで休みだから返事はGW明けてからになるって言われて。
それでGW明けに返事きて、注文しないと納期はわからないって言われて注文したんですけど、まだ納期はわからないみたいです。
4月末には製造は始まってるって言われたんですけどね。

事故で純正のホイール駄目にしちゃったんで早く欲しいんですけどね。

>>754
フライホイールかえたらかなりいいよ。

3ドアはデザイン的には質が落ちるぞ。
Bピラーが半円状の中心に来るのがマーチのデザインのポイントなのに、
後方にズレてる。元々のデザインが5ドア用だし。
デザインセンターも需要があると思い用意したが、3ドア＝スタイルという時代は終わっていたようだ。

ちなみに初代ヴィッツも同じ事が言える。
ウィンドウグラフィックがガタガタになり、本来の狙いが完全に崩れている。
まぁ、この辺りはファッションと同じで好みの問題だよ。
ダサい服を選ぶやつだっているしな。

本当にセンス有る人は、そんな細かなとこ気にしない。
全体のバランスだよ、バランス。いかに自分に合っているかが肝心。

そんな細かなことネチネチ言ってる時点で、ダサ坊確定。

俺は、娘いるから５ドア選んだがなｗ

毎日使う足クルマに
このデザインを採用・実現させたことに価値がある

本当にネバネバしたのがいるな。
同じ車好き同士、仲良くできんもんかね？

マーチのオーナーって
こんな人が多いの？

>>874
普段平和だから煽り耐性がないだけ。

来週にはマーチたんのオーナーになれるお(･∀･)

自動後退でパワー測定したら91PSだった
12SRフルノーマルでつ

>>876
購入乙だぉ
(*･∀･*)ﾉｼ

本当にセンス有る人は、そんな細かなとこ気にしない。
全体のバランスだよ、バランス。いかに自分に合っているかが肝心。

そんな細かなことネチネチ言ってる時点で、ダサ坊確定。

俺は、娘いるから５ドア選んだがなｗ

>>876
オメ(*･∀･*)

C+C買う人まだぁ？

フロントの窓を全開にするとカチカチ鳴る異音は
ドアミラーの可動部から鳴っているので、付け根に潤滑剤でＯＫ

フロントの窓を全開にするとカチカチ鳴る異音は
マーチなので、オK

若者の車離れか・・・

昨日明け方嫁と息子連れて首都高行ってきたよ
まったり60〜80km/hペースで流してきたが、かぴかぴノーマルタイヤだから
つなぎ目で滑ってたよｗ
某PAの下り右コーナーでアンダーでまくりｗ

早くタイヤ交換しないとな。。。

嫁さんと息子さん乗せてアンダー出さないでください。

ってか６０〜８０ｷﾛでアンダー出るのか

へたくそでｽﾏｿｗ
芝浦PAだったかな？下りだからかなり低い速度だったよｗ
路面濡れてたしｗ

マーチ… (*´ω｀*)

FMトランスミッターって音悪いね。
こんなもの買うならCD-Rを何十枚か買った方が良かったよ。

>>887
下手くそとか言いたい訳じゃないよ(´･д･`)
低い速度でもロールアンダー出るしね
事故起こさないように気を付けてください！



今日カーボンのエアロボンネット買ったヾ(*´∀｀*)ﾉ

>>890
今日カーボンのエアロボンネット買ったヾ(*´∀｀*)ﾉ

↑ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

>889
そこでLINE IN直結ですよ。
前面に端子が出て無くても、後ろに専用コネクタに変換して接続できるヤツもある。

>>890
いいなーうちの青マチコにもカーボンつけたい。

>>893
ウェバースポーツって所のを買いましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
でも今月小遣い貰えませんｗ

誰かマーチアイの壁紙持ってませんか？
あのころ保存しておけばよかった…

>>894
もしかして、あしあとがついているアレですか？
かわいいですよね。

>>890
カーボンにするとどうなるんですか？

見た目がいい(*･∀･*)

軽くなる。
でも、マーチでカーボンってビジュアル的に気合い入りすぎじゃない？
個人的にはＦＲＰにしてカラーを合わせた方がマーチの可愛さを維持出来るんじゃないかと思ってる。

>>896
そこですねヾ(*´∀｀*)ﾉ


コーナリングが良くなります
多分

ウェバースポーツのフロントバンパーが欲すぃ．．．(*･∀･*)デモカーみたいに
リップを黒に塗り分けるとばっちり決まりそうﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
ところでマイチェン後の１２ＳＲのエキマニを前期１２ＳＲに流用はできますか
？ニスモのは遮熱板がないみたいなので...

>>894
ボンネットピン付けましたか？

私の12Cはシルバーだから、ボンネットをカーボンにすると目立つなぁ
(*･∀･*)

末期モデルで、キモヲタ専用の不人気車に成り果てたな

ホワイトパールでボンネットをカーボンにしている車近所にあるよ。やかんの取っ手も付けていて。
となりのインプもカーボンにしていて気合いはいりすぎ。
このスレみてる？あそこおじりかな？

ホワイトパールのマーチ

>>100>>200>>300>>400
>>500>>600>>700>>800
>>900

カーボンボンネットは本来軽量化パーツのひとつ。
ホイールから始まってボルトひとつ数グラムの軽量
で、トータル数十キロ〜
の軽量が出来て運動性能が上がる。
だからボンネットだけをカーボにしても、それは
見た目チューンの部類でしょう。
もともと小さく軽いマーチのボンネット。3キロ程
フロントが軽くなってもラップタイムはコンマ数秒
すら変わらないでしょう。

顔文字カワイイ

>>902
ボンピン付けましたよヾ(*´∀｀*)ﾉ


カーボン製のエアロボンネットなんで軽くする事よりも
吸気温度を下げたかったんですよ
それにボンネット一枚で３キロも軽くなってくれるとかなり有難い
コンマ何秒でも変わってくれれば私としては大満足です


釣られましたかね？ｗ

バッテリー上のダクトはどうした？

>>910
いやいや、コンマ数秒すら変わりませんって…。
ところでどちらのサーキットですか？

>>903
目立つというより似合わない

>>911
バッテリーは室内にあるんで大丈夫です(人･ω･o)

君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。　でもね、これ見てよ。
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜！だって。
かわいいねえ。　ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」　君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

おら、暇だまで読んだ

SR買いました
気になったのが、5速に入れると「キーン」と
耳障りな音がするのですが、こんな症状って
どうにかなりますかね？

うちの12Sでも、5速でキュイーン音が出ます。
何の音なんですかね？
マーチタン頑張ってるな、という感じで最近は慣れました。

5速のギアは則巻博士が作ったんだよ

スーパーオートバックス大宮にて作業終了待ち

俺はアクセルを踏んだときだけ鳴るな。

ほー結構いるんですね、きっと同じ症状なんでしょうね
ちょいと、ストレス感じてます

>>921
ちゃんとギアオイル換えた？
きちんとあたりが出てないときや異物混入してる時によく音がするよ

私も気になってました＞5速(*･∀･*)ｷｰﾝ

全域でうるさいミッソンですが、
5速、60km/hあたりで流してると特に気になりますね。
癖というか、仕様というか、仕方ないような気もします。
当方現在3マソkm。5000kmあたりから鳴り出してます。
今度みｃろろんでも入れてみようかな。

>>922
サンキュウです
ミッション油交換試してみます
ちなみに、16年モノ　5万キロ

>>923
>>924
ちょっと3万キロとか5万キロ無交換なんてメンテさぼり過ぎｗ

よくチューニングの基本は洗浄からと言われるけど、
K12のMTはオイル容量が少ないミッションだからオイルの汚れには特に気を使ったほうがいい。
特に汚れたオイルに添加剤って異物を入れるなんていいこと無いです。

>>925 さん
忠告ありがとう
言い訳ですが、昨日買った中古車なんです

>>925
もう3回も変えてますがなにか。

あたし女ですけどマーチ乗ってる男の人は気持ち悪いです。こういうスレッドで、マーチタンとか書いてるのは気持ち悪すぎです。死ねって思います。

しかも加齢臭が漂う

私女ですけど気持ち悪いなら読まなければいいと思います。
２ちゃんのスレッドで、他人の言動に口出すのは趣味悪すぎです。
帰れって思います。

私男ですけど気持ち悪いなら吐けばいいと思います。
２ちゃんのスレッドで、他人のゲロに口出すのは気持ち悪すぎです。
吐けって思います。

>>928、929
別にお前に気に入らようとは思わないから、どうでも良いだろ。

嫁も娘も、マーチたんと気に入っているから、それだけで良いんだよ。

つられすぎ

http://blogs.yahoo.co.jp/chihiro_kouno/19610293.html
マーチに乗ってる人は公道で暴走行為をするんですね。

>>934
こんな野蛮なアホと人と一緒にしないで下さい！！
というのがこのスレの大半の意見

だと勝手に思ってる

マーチって白か銀が人気あるの？
他の色あんまし見かけない。

クリームイエローが優しげで好きだな。

チョコレートブラウンが好きだったけどカタログ落ちしてたから仕方なくブラックにしたお

マイチェンマーチのミント色(･∀･)ｲｲ!!

3ドアSR納車になりました！
5ドアはどうしても乗りたくなかったので…
極上のタマがみつかってよかった！

>>940
ﾊﾌ(*･∀･*)ﾊﾌ

車検に出したよ。
法定費用込みで１５ﾏｿくらい。
本当に安いな。

>>936
現行でも白が３色、銀が２色あるんだよ童貞君。

>>942
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ

俺も150kくらいだった

シルバーよりもアイリッシュクリームだらけだと思うんだけどなあ
少ないのは黄色

>>934
みんなで応援wのコメントをしよう！

ヤフーIDが残っちゃうから、ログアウトとクッキー削除は忘れないでね。

アイリッシュクリームはあんまりみないぞ。銀か最初のほうのメタ青系が多い。
ビーンズのまちがいじゃない？
黄色は発色が悪くてタクワンみたいで臭そうだから人気ないんじゃないかな？

ビーンズってベージュみたいな大豆みたいな色かな？
だったらそれです
メタ青は確かに良く見るね
最近はチャイナブルーもちょこちょこ見る

末期モデル
ＭＣしたら貧乏臭さに拍車がかかる

新しいほうのオレンジってなんかランボルギーニみたいな色だな

>>950
意味不明
ランボルギーニってのは社名だぞ、それも本業はトラクター屋
日本の会社に置き換えてみるとヤンマーやイセキだ。

「燃える男の赤いトラクター」というキャッチコピーもあるにはあったが・・・

>>951
どこが意味不明だ
読んで字の如しだろう

あと自動車製造はランボルギーニの立派な本業です

すごくかみ合わない会話してるね。
俺も意味不明だよ。

>>951
知ったかちゃんはイラネ

新色ってもう現物で見れるの？

>>955
まだ。
もうしばらく待て。

ランボのムルシで使用されているボディカラーの事だろ。
分かる奴には分かる。

ＭＣ後のマーチの情報は、どこで見られるのぉ？

○○ぉ　…はキモイから止めてくれ。

>>958
このスレのどこかに書いてあったのが、今のところ一番くわしい。

マーチの色の好き嫌いは、現物見ないと分からないよね。
カタログと印象違い過ぎ。

また黄砂のせいか車がきったなくなってるな
くっそー

>>959
らいらいぉ　らいらいぉ

>>961
黄砂かわいそうだぉ
(′･ω･`)

また中国か

>>948
そそ、豆色ね。あれは多分K12で一番売れた色(除く銀)じゃないかな？

豆色だと
ﾏﾁｺﾀｿ→ﾏﾒﾀｿになるのかな
(′･ω･`)

本日見かけた場面。

WiLL Vi→マチコ→メガーヌ�Uと連なっていた。

マチコ凄いよ、見た目全く負けてなかった。

>>951

4WDでディーゼルエンジン搭載の
イセキ・レッドってのもなかなかいいね。(笑)

↓ヨウツベでなつかしいCMみつけた。
http://www.youtube.com/watch?v=0kbiPe4P12o

青マチコを全色並べて写真を撮りたい今日この頃
当方＠ワイルドブルーベリー

>>967

奇をてらったデザインと良いデザインは違うって事の見本。

>>967
あんなデザインのメガーヌでもロンドンやパリに行くと吐いて捨てるほど走ってるからびびる

>>971
俺はパリやローマでマイクラの大群を見たときの方がビビったよｗ
ここは日本かってｗ

>>972
そんないっぱいいるの？
知り合いも、「イタリアに行った時にマーチだらけだったよ」って言ってたけど

>>969
キモイ

恥ずかしくないのか？貧困マーチ

二年前にロンドン行ったときもマイクラだらけだったなあ。

誰かCFRのセンター出しマフラーつけてる人いますか？

日本でポロばっか走ってるのと同じかな＞海外のマイクラ

つーかイギリスのマイクラって国産じゃん

>>971
些細なツッコミで申し分ないが、正しくは「掃いて」捨てる程、だべ。