トヨタブレイド 12【TOYOTA BLADE】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:16:56 ID:I1ZzjCyy0

■トヨタ自動車の3ナンバー上級ハッチバックのブレイドに関するスレッドです。
http://toyota.jp/
http://toyota.jp/blade/index.html
■取扱はトヨペット店( http://toyota.jp/toyopet/ )・トヨタ店( http://toyota.jp/T/ )

■2007年に3.5Lエンジンが出るかも？の情報は未確定です。
■その他のテンプレは>>2-5ぐらいにあります。
■お約束：アンチトヨタや他車乗りなどの煽りが粘着しています。
■相手にするだけ無駄なので、反応せず無視してください。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:17:28 ID:I1ZzjCyy0

■ブレイド　ニュースリリース・記事など
TOYOTA、新型車「ブレイド」を発売
― 新市場を切り拓く、トヨタブランドの最上級ハッチバック ―
ttp://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Dec/nt06_063.html
研究・技術 > 新型車技術広報資料 > トヨタ > ブレイド
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/blade/index.html
トヨタブレイド　フォトインプレッション
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/toyota_blade/
トヨタブレイド｜ギガインデックス
ttp://response.jp/GIGAINDEX/recent/1894.html
ブレイド誕生！上質でお洒落な“大人のクルマ”
ttp://www.autobytel-japan.com/special/blade/index.cfm
購入時のカラー参考に
https://gazoo.com/G-Blog/blade/4764/Article.aspx

■ＣＭ（こちらからブレイドを選択してください）
http://toyota.jp/tvcf/index.html
曲名：Make-up Shadow　歌手：井上陽水

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:18:13 ID:I1ZzjCyy0

■過去スレ(初期情報はブレードでしたが、正式名称はブレイドになりました)
トヨタブレード 1刀目【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158254789/
トヨタブレード二刀流【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162251560/
トヨタブレイド三刀流【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166705769/
トヨタブレイド四刀流【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167293577/
トヨタブレイド五刀流【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168184258/
トヨタブレイド六刀流【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168758050/
トヨタブレイド七刀流【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169617595/
トヨタブレイド八刀流【TOYOTA　BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170777846/
ブレイド九刀流【BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172019606/
トヨタブレイド十刀流【TOYOTA　BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174093984/
トヨタ・ブレイド11【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175358965/
トヨタブレイド 12【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176859016/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:20:20 ID:Tjw4ib31O

トヨタ(笑)の作った模造刀のスレは、ここですね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:45:42 ID:clLIVltSQ

粘着アンチスレ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:54:59 ID:Z7XkTXSx0

出来損ないの模造品か？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:12:06 ID:AjHHAMGb0

>>4
違います、

SwordのBladeではなくAxe Bladeです。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:44:06 ID:xgFvH+RSO

見積もりして貰ったよ！
値引きは20万

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:31:27 ID:/Pp2ii4w0

ブレイド鉄くず屋に引き取って貰ったよ！
代金は２０千円

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:36:39 ID:q2SDB8XD0

>>9
うっわ！
クシャクシャじゃん。ヘタクソがイイ気分になってスピード出した末路だわ。
スピード出していいところと、駄目なところ位分かんなかったか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:37:36 ID:4tbqUayE0

だれか、「プレミアム」を訳して、
その意味をトヨタに教えてやれよｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:39:00 ID:AjHHAMGb0

>>11
保険料、掛け金、ハイオクガソリン、割り増し料金

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:42:53 ID:pH2n1ziXO

お菓子(クラッカー)の商品名

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:50:55 ID:qeOteHVd0

これだけ各雑誌のインプレッションで、コテンパンに叩かれる車も珍しいよな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:44:42 ID:6llOcQWG0

こんなとここない、ユーザーは満足してんだろうな。
安置スレ見たいなもんだし、ここ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:56:22 ID:Ta+qa3Od0

この車は、欧州車の何と競合ぶつけようとしてるんだろうか？

>>14　ｋｗｓｋ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:56:49 ID:XkuXjBF80

2chは便所の落書き。って思ってる世代がメインターゲットだからなｗ

若い連中の評価を上げたかったら、ゴルフGTIみたいにローダウンしなきゃね。
最低地上高115mm。気を抜けばガリガリｗ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:49:04 ID:/knWQVzN0

>>15
ﾕｰｻﾞｰは本当に満足していればここに来るよ。他のスレでもそうだし。
来てるのはﾕｰｻﾞｰを装ったﾖﾀ社員だらけでﾖﾀ社員掲示板みたいなもんだしなｺｺ
いかに売れてないかがよくわかる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:49:58 ID:qeOteHVd0

>>16
ｸﾞｸﾞﾚば腐るほど出てくるって。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:11:03 ID:/Pp2ii4w0

過去スレ６あたりまでは昭和のかをりがする初心者が出没していた。
「セカンドチャンネルでは暴言は慎みしたまえ」調のレス。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:41:17 ID:uSc0qFCs0

ブレイドって名前を使って欲しくなかった。
もっとシャープでカッコイイクルマに使おうよ・・・。

まぁ一代限りの名前だろうけどさｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:47:08 ID:YIZ2HvSL0

この車のどこがプレミアム？

全く持って貧乏臭い車。

特に、内装に使っている、靴磨きの毛羽立った革もどきには鳥肌が立つな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:50:53 ID:+NRJL5TD0

メガネふきに使われる微細繊維織布の繊維を切って荒らした物。
この手の素材は、競合がたくさん出てきて昔ほど高くない。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:54:00 ID:pTmhgibT0

アルカンタラもどき？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:01:23 ID:+NRJL5TD0

人工品は競合が増え市場が大きくなればなるほど安くなるだわな

しかもこの布、中小企業が作ったものだが足下見てをタル買いで共同開発扱いで
ライセンスごと安く買いたたいたしろものだったような

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:38:24 ID:sd/tNNh70

>>24

それさえも張る場所をケチったところがヨタ流プレミアム
まだらにカビの生えたダッシュボード。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:48:50 ID:OhUg3n7M0

>>26
そうだな。お前の車のダッシュ一面に張ってある白いモコモコみたいに贅沢に張ってないのが痛いなｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:03:13 ID:sd/tNNh70

>>27

白いモコモコはおまえの机横のゴミ箱の中みたいだな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:27:59 ID:Tn1/auvw0

相変わらずアンチしかいないのね、、、、
まぁ、がんばって啓蒙活動（笑）してください。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:35:26 ID:jj067e7MO

>>21
激しく同意。
名前はクールだが、クルマに魅力のカケラも無い。酷いにも限度が。
しかしこうなると名前までクルマに引っ張っられて実にダサく思えてくるから不思議。

とにかく、久しぶりの「やっちゃった」車だな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:39:02 ID:g+jHSpqp0

チーフエンジニア殿のボーナス査定が心配だよ。
ある程度台数は出ているが、メディアでここまで酷評されると響くんじゃないのかなぁ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:40:28 ID:ABrcW2/G0

お前らが乗ってる車よりはよっぽど良いよ。ブレイド。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:40:46 ID:AjHHAMGb0

査定は売り上げが全てだろうな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:48:04 ID:ZBQVDRNz0

しかし、車好きとしては、こういう車は売れて欲しくないよなぁ・・
メーカが益々ユーザを馬鹿にするようになる。

やっぱ、ダメなものはダメと消費者が言わない=消費者が買わないようにしないと、
メーカはドンドン駄目になる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:49:34 ID:Xxaunbgq0

そろそろ来るよやる気のない意見が。。。

これで満足してますから。。売れてるしそういう人たくさんいますよって。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:51:04 ID:EyUUssiQ0

ナビのテストを重視すれば、こんな車は怖くて買えないよ。
開発段階で、じっくり乗り込んでテストしているのかねぇ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:59:08 ID:+KW3eVNr0

ブレイドは最高だよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:01:51 ID:EyUUssiQ0

接地感の無いハンドリングはストレス溜まるねぇ～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:22:41 ID:XkuXjBF80

>>34
この程度の価格で、このクラスのHBとなると、これしか買えないんじゃね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:59:39 ID:kZ46fatp0

>>34
定評のある雑誌、評論家がちゃんと叩いてるからそれでいいや。
車をわかってる人の意見は大きいからね。
売れてる＝いいクルマ　とは言い切れないことを教えてくれたｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:24:56 ID:/NqpfkpY0

>>39
そういうこと言っちゃダメだよ～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:33:46 ID:s4THpyRE0

こいつ買うなら、それ以下の価格の車で十分じゃないか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:37:36 ID:/NqpfkpY0

理由は？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:40:20 ID:s4THpyRE0

オーリスの方がマシだから。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:40:50 ID:+JKXlr3g0

>>34 >>42
セダンもいやだ、ワゴンもいやだ、ミニバンもいやだ、ＳＵＶもいやだ、だからハッチ!
ヨーロッパ旅行していたら、ハッチバック車ばっかりだったのよ。
だからこういう車は売れてくれないと困る。選択肢も増えるし。
欧州シビックもハッチバックだし。それを日本で売ってくれれば、そっち買ったのに。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:42:19 ID:CSx7+eDo0

消去法で選ぶとこの車が残る・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:45:14 ID:s4THpyRE0

消去法な人の選ぶ車ですな。カローラとかと同じ？トヨタだからとか。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:49:49 ID:/NqpfkpY0

>>44
オーリスはオーリスで、欧州仕様と比べると露骨に仕様を落としすぎだと思うけど。
こう思わせるのが、トヨタのやり方なのかもしれないけど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:53:37 ID:hga8qdND0

値段大差無いじゃん
エンジンだけでも元が取れるぞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:57:23 ID:JOeOa1yz0

>>39
の
>この程度の価格で、このクラスのHBとなると、これしか買えないんじゃね？

こーゆー考えが蔓延っているのは、車好きにとっては悲しいことだ。
値段でクラスとやらが決まると思ってる。

こういうことを言う奴は、車格とかクラスとかプレミアムとか、
ただの「金持ち度」としか定義していないからだ。

私の意見はこうだ。
クラスやらプレミアムやらを気にしている奴。そいつらは
「オーリスよりもいっぱい金を払ってる」
その事実だけでブレイドを選んいるのではなかろうか？
排気量や豪華な塗装はそのオマケだ。
それを検証する思考実験は以下のとおり。

実験：2.3リットルのブレイドが、内容そのままに今のオーリスと同じ価格で販売され、
ゴルフが今の2.3リットルブレイドと同じ価格で販売されたとしよう。
現ブレイドオーナが、どの程度2.3リットルのブレイドを選ぶだろうか？

多分、多くのブレイドオーナは、ゴルフか3.2リットルブレイドを選ぶだろう。

車文化のない日本では、車文化のある地域のユーザに比べて、基本的に見る目が劣る。
要するに馬鹿だ。だとすれば、株主利益を最優先するべきメーカの経営者は
ユーザに対して誠実な値段など提示せず、ユーザの馬鹿さ加減に応じてボッタくるようになる。

だから、「ユーザが車の価格で車の良し悪しを決めている間」はメーカはぼったくり続けるし、
阿呆な車に阿呆な値段をつけて売り続ける。それは車好きにとっては悲しいことだ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 02:07:40 ID:hga8qdND0

トヨタの戦略を前に良く言いきれるものだｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 02:44:41 ID:6CU4UloQ0

つまり、日本人である>>50は見る目が無いと自分で言ってるわけだな。
変な妄想もそのせいなのかな。

簡単な話なんだけどな。
2.5Lクラスに慣れてる人が、違和感なく移行でるのが2.4L前後のHB。
そういう所に、安物グレードと見た目上の違いをつけて、バーゲンプライスで
販売したんだから、それなりに売れるわな。つーか、結論として他に選択肢が無い。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 03:35:56 ID:aWat1A+O0

そもそも2.5Lクラスに慣れてる人がなんでHBなんぞに乗る必要がある？
早い話落ちぶれたんだろ？そんな人のプライドをなんとか満足させようてか？
馬鹿らしい。本末転倒、中途半端、そしてカッコ悪い。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:17:41 ID:CSx7+eDo0

>>53
子供が独立して大きな車が不要になった。
という層をターゲットにしている。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:19:16 ID:KLGCj0b90

発売されてから結構経つのにまだやってんのｗ
滑稽だぞ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:25:56 ID:CSx7+eDo0

オナニーって気持ちがいいからやめられないのよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:12:43 ID:KyOtuAEr0

>>54
生涯の終の車として、こんな手抜き・安物車なんぞは選ばない罠。
軽やパッソからの乗り換えが精精だろう。
しかし、本当に恥かしい車だな、いろんな意味で。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:15:54 ID:s4THpyRE0

>>54

物理的なディメンジョンは全長だけが短いだけ。
全幅も燃費、車重もそれほど小さくなっていない。
排気量が小さくなければ税制上のメリットもない。

それを

子供が独立して大きな車が不要になった。

は大げさ過ぎる。そう売りなさいと研修されたのか？それとも
子供が独立する前にはダンプにでも乗っていたのか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:19:11 ID:KyOtuAEr0

とんだ【　プ　レ　ミ　ア　ム　】だなｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:35:02 ID:cyrdevNk0

子供が独立してもミエとメンツをぬぐい去れない。でも全長だけはカローラ級。
メンツのために維持費をかけるカローラ、これが正解だろうな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:59:09 ID:ifYAhRx70

オーリスユーザーからみたら、ブレイドユーザーは見た目と初期費用に騙された品のない連中ってところダネ
こういうメタボリックなのがお好きならどうぞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:36:31 ID:jJSdcfen0

なんだかんだ言って知人関係で二人買った人がいるから、売れてると思うよ。
ただその二人とも、「大型セダンうざいからコレ」じゃなくて「オーリスとかアリオン
買うならこっちの方が高級ぽいし」みたいな感じ。
「トヨタのホットハッチ！」じゃなくて「トヨタの安い割りに見た目豪華な車」って
イメージで売れてるみたい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:39:16 ID:wknUgiF5O

ﾄﾖﾀは好きじゃないがｵｰﾘｽの方が
品があって落ち着いてる感がある
子供が独立して云々言ってるやついるけど
近所の家ははﾏｰｸ2そのまま乗ってるけどな関係ないだろ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:32:58 ID:UuJdmS0D0

販売チャンネルも考えたらⅡの90～110系あたり乗りのそろそろ代替かなぁ
なんて客がＸと刃天秤にかけてどっちにするかなんて購買層が多いだろ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:50:43 ID:zQ++kOppQ

>>61
おまえオーリス乗ってないだろ
オレはオーリスの露骨なまでの装備の落とし方に気がついてア然としたよ。
これがトヨタのやり口かと。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:25:47 ID:a6aawesXO

どーも。ト〇タ工作員です

車好きの方々…
一部の車バカを除いて一般的に良い車を作ってしまいスイマセン

他メーカー工作員の方々…客を奪ってしまいスイマセン

他ＨＢにお乗りの方々…
お乗りの車より良くてスイマセン

嫌われるのも分かります。頑張って生き抜いて下さい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:52:17 ID:qKWtEXG50

ずいぶん基準の低い『良い車』作りですね。
まぁ、トヨタには良い車なのでしょう。
安くつくったボロ車をボッタクリ価格で売れるのですからね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:20:27 ID:Dc0G8+xM0

ずいぶん自己都合で主体性がない『良い車』作りですね
まぁ、ブレイドは売れなければ存在価値が無い車ですから。
そしてブレイドは一般的というわりには、買われる方や乗っている方が加齢臭っぽく偏っていませんか。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:04:22 ID:CSx7+eDo0

>>68
その年齢層がターゲットだから当然。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:15:05 ID:a6aawesXO

>67
>68

必死さ受け取りました。
就職活動も必死に頑張って下さい。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:22:04 ID:hga8qdND0

トヨタ以外のメーカはシェアを吸い尽くされて強烈なアンチだからなｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:09:41 ID:wknUgiF5O

>>70
>>71
ブレイド醜くて売れなくて必死ですねw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:10:56 ID:Jr2pifUr0

久しぶりだねー。何だこのスレは。
でもこのスレにいるアンチはよほどいいクルマに乗っているんだよねー。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:24:46 ID:6EIbLhSk0

そりゃそうだよ。無礼奴よりイイ車なんて腐るほどあるからねｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:28:19 ID:mVkqgCHL0

ブレイドのCM見ないな最近。
どの時間帯でやってんだ？お年寄りが一人でTV見ている時間帯か？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:38:12 ID:/NqpfkpY0

なんだ、ここのスレって工作員同士の争いなのかｗ
だったら、アンチもっとがんばれよ～
販売台数でブレイド30位内にいるからな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:59:41 ID:CSx7+eDo0

アンチががんばって工作しても
買っているのは2chとは縁のない層が多い。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:03:39 ID:+JKXlr3g0

>>74
じゃあ同じ値段で、よりよい車は？
って聞いてもアンチは何も答えない（答えられないｗ）

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:29:37 ID:6CU4UloQ0

>>53
「乗る必要」は無いが、取り回しが楽そうとか、セダンより便利そうとか、
そういう理由による奥様からのプレッシャーと拮抗した結果の、うまい落しどころじゃね？
>物理的なディメンジョンは全長だけが短いだけ。
なんて言ってる奴もいるが、そこが重要なんだと思うぞ。

>>65
オーリスは1.5Lを安く買うのが賢い。

>>78
無い無い。
あえて言えばアクセラ2.3Lだけど、中高年の人は、そもそもマツダ車は論外だしな。
元走り屋オヤジなら、ロータリーなら買うかもしれん。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 02:07:31 ID:fhPT65Jn0

ブレイドだけどあのｂのエンブレムは好きじゃない。
名前がブレイドなら剣がモチーフのエンブレムでないとダメだろ・・・
俺ならブレイドを「好奇心くすぐるコンパクトスポーツセダン」のコンセプトで作るな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 02:20:45 ID:tBt9HaQf0

「コロナ　プレミオ」とか「ブルーバード　シルフィ」みたくサブネームで
「オーリス　ブレイド」って考えてみ？
とてもじゃないけどお買い得感消える。

・・・て書いてなんだけど、プレミアムがお買い得って何か変。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 02:38:03 ID:UnNIfjx70

2.4Lだから普通にお買い得だと思うが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 03:15:35 ID:6//i0oh50

>>81
後継車ではないのに、そういう名前のつけかたはしない
って、いちいち基地外煽りを相手にしてあげなきゃいけないのが面倒くさいな（棒読み）

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:15:41 ID:xHWe4AIh0

棒読みとかつけると、むしろ必死に見えますよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:45:57 ID:qV6uwVuC0

後継車という点では

カローラ　ブレイド

だろ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:16:02 ID:qO1vUXym0

出来が悪く、ガーガー五月蝿い2.4エンジン

ちょっとアクセルを踏み込めば、安物だと実感できる

カタログ向けの、2.4（400ccもお得ですよ）の数字だけが、虚しく踊る（笑）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:37:21 ID:Tt6FhjFO0

>>86
アンチもさ、ちょっとは下調べして煽ってやれよ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:54:51 ID:lCKBA+to0

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/04/19(木) 22:03:39 ID:+JKXlr3g0
>>74
じゃあ同じ値段で、よりよい車は？
って聞いてもアンチは何も答えない（答えられないｗ）

せいぜい150万の価値しか無いクルマを300万で売ってるような
ブレイドよりももっとボッタくってる良い？wクルマは無いってことだよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:56:34 ID:IxOsg/Gl0

つーか、そういうツッコミ狙いの偽アンチ？

>>86

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:06:41 ID:qV6uwVuC0

ボッタクリの車が欲しいならレクサスとか欧州車を買えばいい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:35:12 ID:ZlmKnR5lO

てか、付け焼き刃な模造刀も、充分にやらずボッタクリなんだよ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:42:48 ID:UnNIfjx70

結局無いみたいだなｗ
ゴルフなんぞ未だに故障しまくりだし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:13:31 ID:yvtvWXET0

そもそもHBである必然がないんだよな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:35:05 ID:lCKBA+to0

>>92
良い車はあるけどな過去ﾚｽでも挙げてるし。
結局ブレイドより良い車ばかりだから
同じ販売価格で、とか言って無理矢理範囲狭めて
無かったことにしたいだけだろｵﾒｰは？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:41:27 ID:yM6gHJDV0

>>93
それならカムリとかマークXでいいんじゃね？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:42:38 ID:dtgf21t6Q

条件揃えないと比較の意味ないじゃん。
アンチ以前のレベルだぞ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:43:26 ID:yvtvWXET0

>>95
この車がHBである必然がないっていう意味

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:44:40 ID:UnNIfjx70

>>94
をいをいｗｗ価格帯を無視して何を比較したかったんだ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:50:00 ID:dtgf21t6Q

>>97
何言いたいのかわからん

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:58:46 ID:lCKBA+to0

>>96
良い車はあるけどな過去ﾚｽでも挙げてるし。
結局ブレイドより良い車ばかりだから
同じ販売価格で、とか言って無理矢理範囲狭めて
無かったことにしたいだけだろｵﾒｰは？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:59:17 ID:lCKBA+to0

>>98
良い車はあるけどな過去ﾚｽでも挙げてるし。
結局ブレイドより良い車ばかりだから
同じ販売価格で、とか言って無理矢理範囲狭めて
無かったことにしたいだけだろｵﾒｰは？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 13:15:42 ID:yvtvWXET0

>>99
わかんねえなら無理してわかろうとしなくていいよ
ブレイドでも乗ってろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 13:29:57 ID:UnNIfjx70

とうとう粘着厨に成り下がったかｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 13:51:58 ID:xHWe4AIh0

つまり多少の駄目ぽな所もこの価格ならしゃあないって事ですね。
やっぱプレミアムではないんですね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:36:09 ID:lCKBA+to0

>>103

脳内でブレイドより良い車、無かったことにしたいわけですね

わかりました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:18:07 ID:IT+EeVl10

昔みたな。
ヒュンダイソナタって結論。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:36:09 ID:Y0IrdUD+0

乙

>>106

本革シートで安全装備満載。韓国のマークＸが驚愕のﾌﾞﾚｲﾄﾞと同じ価格帯。エンジン排気量も2.4L。
こんな大排気量車がこの値段。10年保証付。
車のキャラも同じ。同じ売り方．．．。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:52:21 ID:dobzp5vS0

いろいろついてまっせ。排気量大きくて安い車ってところが途上国チックなんだよなコイツ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:55:13 ID:rhaEj2of0

>>106
あ、なんか凄い納得した。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:29:57 ID:VYEKfaEe0

ちょっと待てｗ

＞このスレにいるアンチはよほどいいクルマに乗っているんだよねー。

に対して

＞そりゃそうだよ。無礼奴よりイイ車なんて腐るほどあるからねｗ

と言ってるのに

＞じゃあ同じ値段で、よりよい車は？

なんて聞いてくるのはおかしいだろｗ

「アンチは無礼奴より良い車乗ってる」って言ってるところに
「じゃあ同じ値段で無礼奴より良い車をあげてみろ」って・・・。
無礼奴擁護派がいかに低脳かよくわかったよｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:38:12 ID:IxOsg/Gl0

擁護派が頭悪いのか、擁護派のフリしたアンチが論点そらししてる？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:41:13 ID:dtgf21t6Q

>>102
君はＨＢである必然がない、と言ってるが
その理由を書いてくれないと誰も理解できないと思うがな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:15:03 ID:dtgf21t6Q

>>111
すまんね、アンチ側の前提条件がわからないんでさ。

値段やら無視して、単にブレイドより良い車なら、
世界中にいっぱいあるだろうね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:27:20 ID:WgVOJ9WBO

>113
無視できないのがアンチや工作員なのよｗ

可愛いだろ？
免許も持ってねーんだゼ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:29:21 ID:yG0IgzSd0

2.4ℓが拠り所なのは、よく分かった。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:09:14 ID:KMdwqxRk0

>>115
ゴルフに対する唯一のアドバンテージねｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:25:32 ID:SaFyn2fJ0

VWが崩壊の最終楽章を奏で始めた。。。

【自動車/リコール】フォルクスワーゲン　パサートのライトやブレーキなどに不具合[4/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1176893206/

ライトについては、ヘッドライトの電源コネクターの　取り付け　構造　が　不適切　なため、走行中の　振動　などの影響で電源コネクターが　脱落　。
ヘッドライトのコントロールユニットのカバーの　材質　が　不適切　なため、カバー　に　亀裂　が発生。
ヘッドライトのカバー内に水が入りレンズ内側にくもりが発生。照射量が低下するなど視認性が低下するおそれがある。

ブレーキについては、バキュームパイプとインテークマニホールドの接続部分の　強度　が不足。
エンジンの　振動　などの影響で　亀裂　が生じ、　倍力機能が低下　。ブレーキの利きが悪くなるおそれがある。

ワイパーについては、モーターの　防水構造　が　不適切　なため、モーター内部に　水　が　進　入　。電気回路が錆びて、ワイパーが作動しなくなるおそれがある。

対象となるのは、平成１７年１１月４日～平成１９年２月２８日に輸入された５５２６台。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:27:15 ID:WgVOJ9WBO

>116
ゴルフｗ
ウケるよね！

ダサっ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:33:48 ID:qV6uwVuC0

>>117
リコールするだけVWの方がマシ。

トヨタはならお得意の闇修理か塩漬けリコールｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:44:48 ID:kNUiJ/cJ0

今日、迷惑な路上駐車してたのがﾌﾞﾚｲﾄﾞ。
乗ってる奴を見たら、おばちゃんだった。

いいかげんにしろ、ﾌﾞﾚｲﾄﾞ！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:46:25 ID:WgVOJ9WBO

>120
お前の使えねーババァだろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:47:40 ID:38DtdMhf0

ブレイドいいね～
クラス最高の内装
トルクフルなエンジン
剛性感溢れる車体
ゴルフがカスに思えてくるｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:54:43 ID:dobzp5vS0

今日はマンセーが荒らしているね。（ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:59:58 ID:YEfcog0B0

悪いが商用バンにしか見えん。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:22:29 ID:qcXJd4010

>>116
ゴルフは3.2Lモデルがありますが？ｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:23:39 ID:VYEKfaEe0

ID:dtgf21t6Q　←まだ理解できてない真性発見・・・。

>>124
商用バンに失礼だよｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:29:04 ID:6//i0oh50

>>93
じゃあアベンシスセダンもしくはアベンシスワゴンでもどうぞｗ
セダンより荷物が搭載できるがワゴンは大きすぎる、だからハッチがいいんだよ
そもそもアベンシスハッチバックを作ればいいのにとは思うのだが・・・。

>>120
君あちこちで同じこと書いてるね。ＯＯしてた車はＯＯって。
横断歩道の真ん中にいたＶＷとか見たことあるけどｗ迷惑だろうな

>>123
いつもの単発ＩＤだから荒らしでしょｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:43:05 ID:qcXJd4010

ブレイド全長 4260
アクセラ23S 全長 4435
インプワゴン全長 4465(ターボ)

アクセラがHBの割にデカイのか、インプがワゴンの割にコンパクトなのか。
次期インプはちゃんとHBらしいが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:00:26 ID:rokFy8SaO

この車が他車と比べてどうしただの、もうどうでも良い
とにかくこの車は比較対象がいない位抜きん出ている
姿の醜さと致命的なセンスの欠如の面で。ある意味突き抜けているかも

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:22:16 ID:Tt6FhjFO0

ここのアンチって都合良いなｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:26:23 ID:qcXJd4010

冷静に判断すれば、貴重な国産大排気量ハッチバックだからね。

どっかの雑誌には、「合理的で車好きにうける車だ。」みたいに書いてあった。
ここのアンチは、車好きじゃなくて、ヨタ嫌いなだけだからなｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:28:24 ID:YZYpAfqB0

合理的だから（クルマ好きじゃなくて）一般人にうけるんじゃないのか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:32:28 ID:dtgf21t6Q

>>126
真性でもなんでもいいんだけど、前提条件を教えてくれないかな。

答えられるんなら。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:51:04 ID:qcXJd4010

>>132
多くの車好きも、判断基準こそ独自なれど、合理性は重視してると思うよ。
車に興味の無い人たちは、こんな(日本では)特殊な車は買わないんじゃなかろうか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:57:06 ID:v0xtJ+BG0

【ｼｮｰﾄﾌﾟ　レ　　ミ　　　ア　　　　ム　　　　　】だって（笑）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:00:09 ID:4836i5sK0

おまえら無礼だぞおぅ

どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　　　　|つ
Ｕ｜｜￣￣｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:40:11 ID:kNUiJ/cJ0

>>127
いや、初めて書いたんだが・・・。
同じ事書いてる奴がいるってことは
ヤパーリブレイド死亡。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:44:59 ID:xeXyrgIf0

不具合なら修理すりゃ直るけど
醜い顔のブレイドはどうしようもないなw

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:49:54 ID:kNUiJ/cJ0

醜い顔（笑

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:01:11 ID:XbYeWlUy0

とりあえず、金はブレイド3.2でも買えるくらいは用意した。
2割くらい本気でブレイドには期待してたので、乗り比べた。
で、不明なのがオーリスじゃなくてブレイド選択する人の理由

排気量：
この車体に2.4リッターって何がどうころんでも不要
燃費が悪くなる分マイナス。小排気量はウインウイン言わせるのが嫌って人も、
普通に運転していれば1.8と2.4は大差ないぞ？
不要なものは、たとえV8 4リットルのユニットが載ってたとしても価値は0円

内装：
大差ない

外装：
大差ない

仮に「大差ない」が「そこそこアドバンテージあり」として
そこに排気量増のデメリットを引いて、さらに価格差分を覆すような
メリットはないと思うんだがどうかね？
(さらに個人的な意見で言えば、車を内装で選ぶ
ってのもワケワカランがまぁここでは除外)

だからブレイドオーナは、単に

・プレミアムっていうアホらしい単語
・意味不明な排気量

を買っているようにしか見えない。
どちらも馬鹿とか見栄っ張りが気にするモノだから、
そういう視点だとオーナが馬鹿とか見栄っ張りにみえる。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:10:02 ID:UnNIfjx70

単に欲しく無いだけだろうし主観で語られてもねｗ
結局販売台数が全てだから正確な評価は後から付いてくるよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:17:01 ID:XbYeWlUy0

まぁ俺が偏見もってないとはいえんので、>>１４１のコメントは否定せん。

それにしてもブレイドオーナーってのは、
購入動機を語りたがらないなぁ
自分の選択が良いと思えたり、「これはよい製品だ」って思えるなら、
普通はもう少し主張とか布教とかしてもよさげなもんだが。

あと、>>１４０は俺の製品に対する判断だ。
オーナとして何か欠点があるのであれば、
指摘してくれるとブレイド購入動機が増すんだがね。

たとえば、
「外装のXXは～～～～なところが素晴らしい。
工業製品に無知なオマエには分からんかもしれんが、
普通はこの価格差では手に入らない。詳しくはURL----を見ろ」
とか
「１．８リットルは２．４に比べてYYYYが劣る」
とか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:27:09 ID:6//i0oh50

>>137 >>139
いつもの人乙。同じこと毎日書いていて飽きないか？毎日単純作業労働者によくあること。いつまでやるの？

>>140
オーリス180GグレードＳパッケージにサイドエアバックなどなど装備させたら、
ちょっとだせばブレイド標準が購入できるってことでしょ。
キーレスエントリーの場所とか細かい装備が違うからブレイドを選択する可能性はあるよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:29:08 ID:dtgf21t6Q

>>142
日本向けオーリスが露骨に仕様を落としていることについて

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:30:11 ID:UnNIfjx70

だからそれが主観なんだって。。
トヨタの品質なんてどれも大して変わらんし
個人が納得すれば買っていくだけ
乗り味や走行性能も同じ事でしょ

それとトヨタ車に拘って乗る人って居るのかね？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:36:34 ID:UnNIfjx70

ついでに書くけど、BMもゴルフも乗ってたけど
BM、メルセ以外のドイツ車は信頼面で大きく劣るし
VWを勧める人って無責任だと思うな
あれこそ拘ってるから我慢出来るレベルの車でしょ

147 ：夜の帝王＠低血圧：2007/04/20(金) 23:47:34 ID:hGWjJvx90

ブレイドねぇ・・・ＣＭのキャチコピーの「大人しくない大人に、ショートプレミアム」
って言葉につられて試乗したけど、そんなに期待するほどでもないな。
まだオーリスの方がマシだと思う。

つーか、オーリスにしろブレイドにしろ、乗ってるのはオッサンとかオバサンが多くないか？？
かくいう俺のオヤジは、アレックス（オーリスの前身）に乗ってるが。
団塊の世代をターゲットにしてるのか？？？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:49:14 ID:qV6uwVuC0

>>144
基本的に同じだよ。
ブレイド相当の2.2Lディーゼルがブレイド同様の装備になっているだけ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:50:16 ID:UnNIfjx70

アウディを忘れてたｗｗあの車は良く知らない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:52:09 ID:yvtvWXET0

>>131
このサイズでショートデッキのハッチバックってのが全く合理的でないんですが？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:37:28 ID:+dOGarLl0

>>143
レスサンクス

コメントもらっといて悪いが、なんかエライささいな理由じゃね？
誰かに「なんでブレイドなの？」って聞かれて
「キーレスエントリーの場所！」とか「細かい装備！」って奴ぁさすがにおらんだろ。
ここのオーナは、みんなそういう些細な理由の積み重ねの結果のBLADEだったりする？

だとすると、そんな些細な理由で1ランク高価な車を買えるブレイドオーナは
裕福なんだなぁと思わざるをえず、そういう意味では
ブレイドは確かにプレミアム＝金持ちの車だ。トヨタの狙い通り。
そして、機能性やC/Pをネタに、ブレイドオーナを叩くココのアンチも
激しく的はずれだ。金持ちはC/Pなんぞ気にしない。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:53:30 ID:0X2cntRI0

>>普通に運転していれば1.8と2.4は大差ないぞ？
大差あるかどうかは、2Lから2.5Lに乗り換えた事がある人なら十分知ってるだろうし、
ブレイドを買う人は、たいていがその類だと思う。

俺の経験からいくと街乗りなら大差なくても、高速の上り坂で力不足を感じる事はある。
特にエアコン全開＋フル乗車とかだとね。
それを我慢できる人はもっと安い車を買えばいいし、ちゃんとオーリスが1.5Lから用意されてる。
逆にそこまでグレード下げるのがいやな人が大きい排気量の車を買うんだと思うよ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 03:17:25 ID:0bLb3QMc0

アンチの意見なんぞ、こいつらの社会での発言と一緒でスルーすれば
いいんだよ。社会でも無視されているさびしい奴らなんだし。所詮、匿名の
場所で意見が言えるだけの能無しなんだし。

154 ：ＳＧ５：2007/04/21(土) 04:38:03 ID:+6EkH14z0

そうだね～～、なんとなくって理由なんだけど
排気量を下げるってのは気分的にも嫌なんだよね。
自分の場合はオーリスは最初から眼中に無かったが。
それプラス>>151の後半が合ってるんじゃない？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 05:20:02 ID:h+9WRMf10

！！！！【警告　日本がヤバイ　小泉、安倍は朝鮮人だ】！！！！
　　　　　　コピペ推奨　各板にはりつけてください

小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の父が旧姓鮫島（父が帰化朝鮮人）が婿として
　小泉家に入る。そこで小泉家は帰化朝鮮人である鮫島（純一郎の父）に乗っ取られた。
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・祖父岸信介が文鮮明と共に反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、その後謝罪
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:31:18 ID:We/GuoFwO

『ウィンナー編』
ドイツの一流メーカーのウィンナーは食いたいが、ドイツの危険な三流メーカーを食うなら日本ハムを食うよね？

『サッカー監督編』
バラックなら使いたいが、ドイツの高校生の補欠レベルを使うなら中村俊輔を使うよね？

…ＶＷ
ちゃっかりドイツ産だけが取り柄。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:34:35 ID:AK9vkZxR0

型落ち国産テレビが特売品で韓国テレビと並んでいる事実

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:36:16 ID:P8OtQmxo0

日本ハムは牛肉偽装問題で逮捕されたよねｗ
国民の税金である補助金を騙し取った。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:37:16 ID:AK9vkZxR0

ブレイドって国産だったの？へ～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:39:54 ID:8gHIx9+Z0

>>156
2.4だけが取りえの車のスレでそんな事言うもんじゃないぞ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:41:33 ID:ASIn2tsk0

『ハム編』
そのハムって中国肉って混入していないよね？普通の国産とひと味違うのだが。

『入国審査編』
君日本人じゃないよね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:45:19 ID:2tyzES/p0

もし、今新車でEGシビック（グレードはVTiくらいで）があったら、
ブレイドとどっちが乗り味いいですか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:46:44 ID:+qzv2ue/0

てゆうか高すぎじゃね？
オーﾘｽが200万からだったか250ﾏﾝぐらいだと思ったんだが、ハッチバックのトヨタ車に300万出せるってどこの石油王だよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:55:40 ID:jVDlqM9R0

リアルオーナー(31)が来ましたよ。
前はR32を乗ってました。購入時の候補は
「プリウス」「オーリス」「ブレイド」って感じ。

一番の条件は「嫁が運転できる事」

で、プリウス試乗→「嫁が運転しにくい」
ランニングコスト的に魅力を感じるが後方視界の見にくさ、略・・

オーリス、ブレイド試乗
嫁「あんたの車に比べれば静かだしオートマだし、略・・」

んで、見積もり。仕様書を見てサイドエアバッグ等々まで考えると、
オーリスもブレイドも大差無し。最終的には20万程度の差になる。
「1.8と2.4、アルミとテッチン、膝下エアバッグの有無等々」
この差を20万で良しとするか否かはわかれると思うけどブレイドにしました。

実際に買う人って(俺も含めてだが)、嫁の影響が大きんじゃないかな？
まぁ、独身、車好きの人が買う車では無いとは思いますよ。
ちなみに税金諸々、乗り出しで270万でした。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:57:09 ID:We/GuoFwO

三流オーナー大量(大漁)に発見しますたｗ

…恥ずかしいの？
まぁまぁ。
オシャレェなエンブレム＆申し訳ありませんがＭＢ＆ＢＭＷと一応は同じ国で…って産地に誇りを持て。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:59:15 ID:MWN+iBKr0

>>164
購入おめ。
結婚するとやっぱ嫁さん優先になるのかな。その辺りは新築の家と一緒だね。
最初に無くされるのが「旦那の書斎」、これも男のロマンなのに。
でもロマン通すと碌な事がないのもまた結婚・・・

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:01:17 ID:GoR5pyXz0

>>165
せっかくオーナー来てくれてんのに、空気嫁

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:17:56 ID:+bfYS/sM0

質感のある良い車です　高速道路での走りが楽しみです。
加速も静粛性も文句のつけようがありませんし
個人的には高速をクルージングしている時は至福の時間です。
団塊世代がターゲットと言われてますが、当方家族４人ですが
ファミリーカーとしても十分なスペース、安全性。
駐車場の狭さからハッチを乗り継いだ私としては、待ちに待った
コンセプトの車です。（外車にも乗りましたがコリゴリです）

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:23:01 ID:ASIn2tsk0

叩きコンプレックス丸出しのレポだな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:36:15 ID:VxlVnvE70

駐車場が狭いと言いながら3ナンバーを選んでる謎

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:37:40 ID:LSFCTyAw0

格安物件にお住まいでおそらく正方形の駐車スペースなんですよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:01:35 ID:1/To4JsO0

今日の高学歴発言

「叩きコンプレックス」

顔を真っ赤にしてネイティブ風にかっこよく発音しましょう

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:10:27 ID:1/To4JsO0

買いもしない車のスレに張り付いてる謎

低賃金で労働されてておそらく日ごろのうっぷんが溜まってるんですよ。

174 ：164：2007/04/21(土) 14:11:56 ID:jVDlqM9R0

>>166
ありがと。嫁、子供優先になりますねぇ。新築一戸建てなんて夢のまた夢。
>>168
釣りでしょ？

下りだと前方重量の重さでアンダーの傾向が強くなり
コーナーリングのロールも気になるから踏めない。
スピード出してもハンドルが軽すぎて怖い。
シフトに関してもオートマの7速マニュアル？なんかは気休め。

何を買っても不満は出ると思いますよ。
少しずついいところを探して乗りたいと思います。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:50:39 ID:eBs1cf2N0

オレ昔トヨペットで働いてた、DC5インテ乗ってて次はMSアクセラ/MINIクーパーS/ゴルフGTIで
ナニ買うか悩んでてついでにブレイドもってペット行って乗った。
「つまんねぇ～」
一番つまらん。コマイ走り味抜きにしてデザインごてごて
ダッシュのなんたらかんたらも取って付けたみたい・・・
一番いらん車だった

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:56:06 ID:VxlVnvE70

低賃金で働かされ少ないお金の中から新車の為にコツコツ貯めて
やっとブレイド買ったと思ったらこれは酷いクルマだとわかり
どうしていいもんか分からずうっぷんがが溜まっている>>173

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:03:43 ID:SrrkOWPj0

ブレイドの白い塗装は綺麗ですね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:06:50 ID:P8OtQmxo0

なかな～いでください～♪

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:11:05 ID:kVfnUeRP0

こんな車買ってるから新築一戸建てが夢となるんだろう
もっとシェアな金銭感覚を身に付けて
無駄に高いものは買わない、必要性に裏付けられた合理的な買い物行動をする
そういった必要があるんじゃないか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:33:22 ID:1/To4JsO0

酷いと思ってるクルマに粘着して嫉妬してるが
どうしていいもんか分からずうっぷんがが溜まっている>>176

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:19:53 ID:+acqnbto0

＞もっとシェアな金銭感覚を身に付けて
すまん、ここで書いてるシェアって何？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:24:37 ID:+acqnbto0

ﾋｮｯﾄｼﾃｷｲﾃﾊｲｹﾅｶｯﾀ? www

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:33:59 ID:ltMHoYit0

CMなんかで見るとウヴォァーな印象だったんだが
今日実写みたら意見が変わった

顔が厳つくてかっこいいね
どうせなら後ろのテールもアルファみたいに怒らせてしまえばよかったのに

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:42:34 ID:yHYTlyj70

車高がなあ、もちっと低ければ見た目は多少は・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:55:22 ID:+2h/Cp000

この車前から見るとアリオンみたいだし　ディテールは異なるけど

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:26:32 ID:4GZ8JUKyO

名前とキャッチに対してカタチが、走りが、作りがヘボ過ぎて、それに騙されて買う、走りを全く理解してない無知で無恥な奴らが可哀相だな。
>>186

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:34:43 ID:V80ZQ7VE0

>>142
リアルオーナーがきても、スレがこの調子で煽りばっかりだから
オーナーもこないわなｗ
有益な情報も何もないから。
次の車が出るまで、ずっとスレ荒れてるまんまだと思うよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:43:07 ID:bAb9ZKYB0

今後、これほど叩かれる車が出てくるかどうか。
単にヨタの新型車ってだけならこれほど酷くはならないだろｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:53:17 ID:V80ZQ7VE0

>>179 どうぞ軽自動車の中古にでも乗っていてくださいｗ
>>184 おそらく頭が天井についてしまう。
>>186 そんな書き込みしてる君が無知で無恥

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:53:57 ID:+bfYS/sM0

買う気も無い、好きでもないのに、このスレに張り付
いている不思議で謎な人たちへ

余計なお世話かもしれないけれど、一言だけ言わせて。
このようなスレッドで、嬉々として発言するキミ達を
見過ごせなかったから。

文面から判断すると、キミ達には恋人がいないね。
そして、親しい友人は、キミと同種の、いわゆる「オタク」ばかり。
その孤独感・閉塞感から、さらに自分だけの世界にのめりこむの
もわかるよ。

私のような他人が、その事をとやかく言う権利は無いかもしれない。
だけど、あえて言わせてもらうよ。

『今のキミ達の姿、すごくミジメだ。』

キミ達の周りの人たちは、そんなキミ達を見てどう感じているのかな。
そして、冷静になって考えて欲しい。
キミ達自身は、今現在の自分自身をどのように感じているのか。

どう？もう答えはわかるよね。

さぁ、こんなミジメな事を続けるのはやめよう。
このスレッドへ書き込むのは、今日限りで終了しようよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:07:29 ID:0qQolITA0

よくおばちゃんが乗ってる車だよね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:14:56 ID:KM5tthrvO

サイドブレーキの形がキモいですねｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:48:26 ID:4GZ8JUKyO

この車、ダイハツがＯＥＭでデザインし直した方が恰好よくなるだろうね。トヨタ内製のデザインは余りにも糞過ぎる。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:49:36 ID:RPmltUxp0

GAZOOで安いブレイドあったけど
http://gazoo.com/u-car/VehicleInfo/UCarDetailInfo.aspx?id=1129140881

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:57:56 ID:wnQUaBG50

http://www.toyota.co.jp/jp/news/06/Dec/nt06_063.html
研究・技術 > 新型車技術広報資料 > トヨタ > ブレイド
http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/blade/index.html
トヨタブレイド　フォトインプレッション
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/toyota_blade/
トヨタブレイド｜ギガインデックス
http://response.jp/GIGAINDEX/recent/1894.html
ブレイド誕生！上質でお洒落な“大人のクルマ”
http://www.autobytel-japan.com/special/blade/index.cfm

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:00:20 ID:yHYTlyj70

>>194
ｶｺｲｲな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:07:06 ID:bAb9ZKYB0

>>194
「早くも登場　新型ブブブレードです。」　かぁ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:07:35 ID:+YflZW7e0

なんか違和感を感じる車だからスレが荒れるのかな
ヤッツケ仕事的な感じがする車だからか？
これでトヨタ流にしっかり作りこんだV6でもあればチョットは違うかもな。

今はアウディ乗りだけど国産乗るならトヨタだと思ってる。
保証期間が切れたあとの維持費は比べ物にならないだろうし故障なんかもう･･･orz
クラウンとかは日本を代表するホントいい車だと思う。
日本の高速を走る分には快適性はドイツ車よりも上だしね。
世界一のメーカーになろうとしているトヨタには本国（日本）でもっと魅力的な
車種を展開して欲しいんですよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:57:00 ID:P8OtQmxo0

>>194
冗談成立

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:01:52 ID:lmhB0iW+0

アウディも故障は酷いのか？　ベンツもＢＭも、、
庶民にドイツ車欧州車は無理か？　
知り合いの社長はベンツから煙が出て、セル塩に速攻で替えた。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:06:37 ID:+acqnbto0

>>199
座布団五枚！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:56:45 ID:0X2cntRI0

>>198
クラウンのデキが良いことを知ってるなら、クラウンを買えば良いだけじゃない？
ブレイドにのらなきゃいけない理由でもあるんですか？

某社のテンロクも買えない値段で2.4Lの走り。十分魅力的だと思うけどね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:18:17 ID:+YflZW7e0

>>202
値引きやオプション等トータルでクラウンの方が高かった。
クラウンらしくオプションで豪華装備満載にするといいお値段になる。
アウディ辺りはオプションでいろいろ付けるよりもシンプルな方がそれらしいし
値引きもそこそこしてくれるのでトータル金額では逆転するのよ。

あと、若いうちに手の掛かる外車に乗っておこうと思った。
平和に何事もなく走る車は歳取ってからでも遅くは無いかと

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:36:18 ID:+Vahesu00

>>202
乗り比べた事無いだろ、この工作員め！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:41:27 ID:+dOGarLl0

1.5のインプをレンタルしたことがあるが、4人乗りだと、
高速の3%坂道でベタ踏みでも120km/hで針が止まるって体験したことがあった。
あの時初めて「排気量って重要だなぁ」と感じた。

しかし、上のほうのコメントは金持ちコメントばっかだな。

総じて観ると
・C/Pを気にする奴が乗る車じゃない
といった感じのようで、私にはブレイドは向いていないようです。

あと、上で何人かリアルオーナーっぽい書き込みがあったけど、
どれも金持ちコメントばっかり・・・

特に>>168なんて、文面上はブレイドである必要性が0ｗ
それなのに「満足です」となると、これはもう完全にC/P無視の金持ちコメント。
そういう人にはむしろ

アウディA3を新車で買えば、信頼性もそれほどひどくないし、
走行性能も排気量も優れてるし、なにより世間的には
カナリ見栄がよいのですが、何がダメだったんですか？
やっぱり「なんとなく不安？」
それとも「いくらなんでも高価すぎ」だから？

と思う、中古のA3乗り。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:48:12 ID:+dOGarLl0

あと
>>179のコメントは「シェアな金銭感覚」の行は意味不明だが、
それ以外は、激しく正論だろ？
一戸建て欲しいなら、こんな車は無駄以外なにものでもない
ってのは、上の方のリアルオーナの書き込みから想像するに、明らかだ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:50:01 ID:0X2cntRI0

>>203
いや、アウディとの比較じゃなくて、国産に乗るならクラウンでイイんじゃね？って話。
予算が十分あるなら、3.2Lでもガイシャでもレクサスでも、好きに選べばイイ話。

208 ：198：2007/04/21(土) 23:55:18 ID:+YflZW7e0

正直ブレイドには期待してたのよ。
大排気量のV6を乗せる噂も出てたし。
プログレ路線の落ち着いたトヨタらしい小型プレミアムになればなぁっと
思ってたりしてたわけ。
日本の交通事情考えれば多少シャーシとV6のバランスが悪くても
問題無いしね。
ゴルフVR6やR32と勝負しようとか思わずトヨタらしい日本的な車を
消費者に押し付けるぐらいでちょうどいいと思うわけですよ。
元々販売力は外車勢とは比べ物にならないくらい有るのだから

>205
A4AV　2.0TQ乗りです
もうね、冷却水漏れとかAT不調で対策シフトプログラムを入れたりとか
外車ライフ満喫ですよ･･･

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:15:13 ID:N5uRTP7O0

ああ、高価格でその分プレミアムな車を期待してたわけね。
でもブレイドはそういう車じゃありませんから。どうもありがとうございました。

ブレイドは、オーリスベースに2.4Lエンジンと安全装備が色々付いてお買い得。
そういう魅力を持った車です。お金持ちの方は、他へどうぞ。

R32対抗はどうだろうね…どこからどうみても奇形だから、トヨタがやる仕事じゃない気がする。
(ゴルフみたいに)VDIMと幅広17/18インチタイヤだけで、まともに走るように出来るとは思うけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:44:42 ID:OTGx6Y0v0

レクサスのハッチが出たらそっち買うよｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:50:58 ID:tPp3q4ItO

>>208
V6が欲しいなら夏に出るんだから買えばいいじゃないか

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:04:22 ID:B18ET0Uq0

なんちゅうか、奇をてらい過ぎだよ。ブレイドは。
もっと真面目に人間工学とか安全性とか走りとか、計算され尽くした車を出してくれよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:07:09 ID:wNbRqTLj0

奇なんかテラってないよ。
オーリスの外側を変えただけじゃん。
人間こうがくとかあんぜん性とかハシリとか期待するなら
頭を空っぽにして外車の広告でも眺めてたらいいんじゃないですか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:07:49 ID:o1x48FG70

>>212
トヨタはドライバ（の技量）を信用してないからね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:11:39 ID:26nZxajxO

＞走りとか・・計算され尽したクルマを・・

絶対無理！！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:16:26 ID:5+J6chwQO

所詮、与太車ですからｗ
日本車のハッチで、あの値段はどうかと…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:48:12 ID:e6w2kTBP0

>>210
ﾚｸｻｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞのHB見てみたいよ

ﾄﾖﾀの本当の（ショートじゃない）プレミアムHB見せてくれ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:12:48 ID:s9VfdiRX0

>あと、上で何人かリアルオーナーっぽい書き込みがあったけど、
>どれも金持ちコメントばっかり・・・

金が無いからブレイドなんでしょ
コメントがどう考えても貧乏ったらしい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:16:40 ID:N5uRTP7O0

>>217
俺に言われてもなｗ

Ａクラスや１シリーズも、メーカー内廉価車種(安いことが重要)という扱いをされてるし、
わざわざレクサスでＨＢを出す理由（マーケット）が無いようにも思える。
安物を売るためのブランドじゃないからな。少なくとも国内では。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:51:20 ID:o1x48FG70

>>218
>>209の「ブレイドは、オーリスベースに2.4Lエンジンと安全装備が色々付いてお買い得」
がすべてだと思うぞ。実際、オーリスより売れてるし。
ディーラの話だと、オーリス1.8Gとブレイド標準で競合させてくるケースが結構あるらしい。

まぁ、金が無いわけじゃないが、余るほどあるわけではない、といったところじゃないか（笑）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:58:14 ID:CDp4nNUL0

ゴルフの模造品
しかも出来損ないｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:04:00 ID:GyN53ruk0

まっ当のゴルフもイプサムを模造した感じだし、ミニバンちっくで魅力がかなり落ちているしな
そんな車を模造するなんてヨタもヨタだ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:04:50 ID:o1x48FG70

>>221
また涌いてきたねｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:09:57 ID:CDp4nNUL0

欧州の人気では、ＨＯＮＤＡの足元にも及ばないトヨタｗ
日本同様、尊敬のその字もない

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:42:43 ID:o1x48FG70

最近大丈夫か、ホンダ？
F1でのイメージダウンは大きいぞ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:23:54 ID:0esuDSER0

>金が無いからブレイドなんでしょ
>コメントがどう考えても貧乏ったらしい。

単に安価で信頼性の高いHBが"必要"なだけなら、
そもそもオーリス一択なんだよね。

>金が無いわけじゃないが、余るほどあるわけではない、といったところじゃないか

多分、それが車好きが単に"選択しない"だけなじゃなくて、
"叩く"理由なんだろう。

道具としては割り切りが甘く、嗜好品としては訴求力に欠ける。
そのくせ、価格だけは嗜好品レベルに要求する。
カタログ数値だと、ライバルと並ぶか上回るかするが、
いざ乗ってみると？が一杯つく。

しかし、大半のユーザは試乗なんてしない。
だから、ユーザが見るところにだけ、嗜好品風味に味付けてした上で、
他に選択肢がなさそうなのを良いことに、
無理やり価格を納得させて購入に踏み切らせている。

だから、ユーザの弱みに付け込んだボッタクリ感が滲み出てしまう。

多分、トヨタは「叩かれる車だろうが、他に逃げ場のないユーザが買う」
と分かっていてやってるんだろ。すごいとしか良いようがない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:58:50 ID:XOkZv4t/0

試乗インプレが批判的な内容だと必ず擁護派にネタ扱いされるのがこのスレの特徴

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:15:15 ID:0esuDSER0

>>227
げ、そうなのか。
でも、上の方のリアルオーナの書き込みも、ちょい批判的だぞ。

しかし、車種スレのオーナってみんな
自分の車を、悪い方向で批評をされると、ブチ切れるよな。
その批評が的を得ていても、得ていなくても。
ちょっと溺愛しすぎ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:23:48 ID:KEfxITdK0

他の逃げ場はオーリスじゃオッサンにはショボ過ぎるしな。

とは言っても、マークXは買うの厳しい貧乏人の車なんだろう。
俺が興味持ったのもそんな所の貧乏人だからなんだが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:40:07 ID:hYHDzEUF0

休日乗ってるけど、質感がたまらないねこの車
全く欠点が無い。大満足ですよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:41:28 ID:1ePCxD8O0

休日なのに路上駐車がたまらないねこの車
全く常識が無い。すげー不満ですよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:59:47 ID:ACmohZAq0

小型だから運転が下手な初心者でも乗りやすい。
見た目はマジェやセルシオっぽい。
価格は250万前後とまあまあ。一応、高級車の部類？
若いDQNには打って付けの車だな。
数年後には市場に中古が沢山出回るだろうから、さぞやDQNブレイドが増える事だろう。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:01:05 ID:+vDzHpTJ0

アベンシスのようなセンスでデザインすれば良かったのに。
ヨーロッパトヨタの企画品だからか、それなりに見れるスタイルをしている。
あれは完全なパサート対抗馬だから、結構力を入れて作ったはずだ。
日本で企画するとレベルが下がるのは、仕方が無いのか？
やはり三河デザインの限界か。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:02:14 ID:gHHkS2IpO

そういうのを『安物買いの銭失い』と言うんですよ。
まあ、本人がキャッチコピーやら何やらで覚醒させられて良かれと思ってるんだから関係ないですけどね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:06:02 ID:/OqEMbQE0

責任者不在で9時5時の公務員が作ったような車だな、、、

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:35:10 ID:i30Sf8fj0

>>233
つオーリス

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:48:10 ID:OTGx6Y0v0

>>231
どこのコピペ？どの車種でもあてはまるじゃん。って相手してあげるテスト。

>>233
そうそうｗ　アベンシスハッチバックも作ってくれればイインダヨ！(でもヴィッツ・オーリスは欧州デザインのような？)
でもアベンシスになると2400最高グレードで３４０万、ノーマルでも２７０万ぐらいに
高くなっちゃうからね・・・。それを考えるとわりといいんじゃない？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:06:23 ID:x8r8rnM5O

ここはアンチがすごいなあ
いったいこの人たちは、どういう立場で書き込んでいるんだ？
だって、ブレイドが大嫌いなんだろ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:12:54 ID:vGG9DNma0

>>238
おまえひょとして馬鹿だろ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:16:46 ID:N5uRTP7O0

ブレイドは一通り付いた標準グレードが225万。

> そのくせ、価格だけは嗜好品レベルに要求する。
225万の嗜好品って何？

> しかし、大半のユーザは試乗なんてしない。
するする。おまい土日のディーラー行った事あんの？
普通のファミリーが普通に試乗車に乗りこんでるのを見るぞ。

> 他に選択肢がなさそうなのを良いことに、
それは正解。予算を考えれば、他に選択肢はない。オンリーワンに近い。

> とは言っても、マークXは買うの厳しい貧乏人の車なんだろう。
マークＸも、ひとつだけお買い得グレードがあった筈だが。
それでもブレイドのお買い得感には、かなわないけどね。

> 見た目はマジェやセルシオっぽい。
マジェやセルシオにあやまれｗ

> 価格は250万前後とまあまあ。一応、高級車の部類？
225万からラインナップされてるよ。日本語読めるか？ｗ
2L以上というカテで考えても安いほうの車だよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:21:25 ID:ecrsEk8I0

むしろ割安だから販売台数が伸びそうだと思うがｗ
デザインだけで選択する人は1割にも満たない気もする
デザインはヤバイでしょ。。。。。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:37:09 ID:x8r8rnM5O

↑オマエはどういう立場で書き込んでいるんたい？

↓オマエもた゛！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:41:12 ID:o1x48FG70

>>239
コピペに反応するなよ～

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:45:34 ID:ecrsEk8I0

>>242
以前乗ってたBMを親にあげて現在B4ブリッツェン糊
スカクーかBM3に乗り換える予定がどっちもデザインが中途半端で
欲しい車が一切無いから便利そうな繋ぎの車を探してるところ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:47:54 ID:srf1sdQV0

俺にはショートプレミアムじゃなくて、ショートイプサムに見える…。

車幅もほぼ同じとかじゃなかったっけ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:48:53 ID:Q26wH0WnO

結局あれだろ要するにクラウンコやマーク×やらを買いたいが
お金が無い貧乏だが背伸びはしたい。
と思った所にブレイド登場。ハッチバックに興味はさらさら無いが
クラウンコやマーク×も買えない貧乏なのが本当の理由だがハッチバックという形で誤魔化せる。
かわいそうなブレイド。誰も愛してはくれない貧乏車それがブレイド。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:56:33 ID:ecrsEk8I0

俺は排気量が馬力に余裕がある車に乗りたいだけだな
２L以下は高速で格段に差が付くからね

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:04:28 ID:R6fR1rP/O

トヨタは騙しがうまいよね
ブレイドなんてマジで買う馬鹿がたくさんいるんだからさ
売れたら勝ちのトヨタさんは感心しますわ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:09:31 ID:EH7ExlUu0

　　　　　　　　 ,..-:ニ二二:::::-.､
　　　　　　　r:r'´　　　　｀ヽ::::::ヽ
　　　　　 r'::i'　　　　　　　　　::i::::::::ヽ
　　　 ,r::::::l　　　　　　　　　 ::i:::::::::::ヽ
　　　.i:::::::::i:　　　　　　　　 .:l:::::::::::::::ヽ、
　　 .l::::::::::!._二_:,　.:r'二ヾ::;:'　.::l::::::::::::::::::::::ヽ
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　　ヾ:::::::!　　; .::::、　　　　 .:::l''_,r'::::::::::::::::::::i!
.　　　ヽ::::::i:.　ヽ,,-,.'　　　　 :::::`'1､::::::::::::::::::r'
　　　　ヾヾli:.,;:'''＿''':;;;:,..　 .:::::::. ;:i! ヾ､:::::::::::::l
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　　　　　　./"li;;:::.....::::::;;;;;;r:''" 　　　 /::ヽ、
　　　　 ,../　　"';li;;;;;;;;::,'"'´　　　　 ./:::::::::::::::-.､
　　 ,r'::::i'　　　 l!l" ,r'´　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::ヽ、
. ／::::::::L..-‐::::7ヾ'-:'l!､　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　コレハッヒ・ドイ　[Kolehahhi Doi]

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:16:08 ID:P3yCu9M70

ブレイド乗ってきたけど
期待していた分ガッカリです
新しい発想も無いし、何て言うか下品な感じが・・・

デザイン保守的ですが
ゴルフＧＴ　ＴＳＩを買った方が
お買い得な感じがするのは自分だけですか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:23:15 ID:ecrsEk8I0

ゴルフは３～４年後から故障率が跳ね上がるし
買い取りも最悪だからお勧めしないよ
それならBMかメルセのベーシックモデルを買った方が安上がり
北欧系はもっと酷いけどねｗ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:24:49 ID:s9VfdiRX0

＞俺は排気量が馬力に余裕がある車に乗りたいだけだな

　別にハッチバックのブレイドでなくてもよい。

>２L以下は高速で格段に差が付くからね

　君が下手なだけ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:29:12 ID:o1x48FG70

>>250
約80万プラスで支払えるのなら、良いんじゃない。
お買い得かどうかは、よくわからんけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:32:20 ID:ecrsEk8I0

モデルチェンジか新モデルの車を優先してるからさ
排気量は余裕に繋がるからってだけだな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:36:33 ID:P3yCu9M70

>>251
アドバイスありがとうございます
今乗っているのがまさにそのクラスなんですよ（２ドアですが・・・）
故障は思っていたほどしないですね
通勤と近所への買い物クルマを買い足そうとおもいまして
小さなクラスのクルマを物色しているところです

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:42:32 ID:ecrsEk8I0

>>255
拘って乗りたいならゴルフでもいいかもね
それとBM、メルセのベーシックは格段にいいよ
コンパクトでは無くなってきたけどね

という事でスレチすまそ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:44:07 ID:ecrsEk8I0

ついでに日産のデュアリスも候補だよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:42:44 ID:sdEol3xT0

これはゴルフのコンセプト派生品ですか。トヨタさんお好きですね。
プリウスぐらいですよね、独自のコンセプトっての。だから嫌いだな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:48:35 ID:N5uRTP7O0

>>250
GT TSI買えるなら、もうちょっと頑張ってGTIにした方が絶対良い。
ぶっちゃけ洋物の初物(スーパーターボねw)は止めたほうが良いかと。

つーか、GTIマジで良いぞ。ブレイドにたった120万ちょい足すだけ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:12:57 ID:RzsZhWkp0

>>251
風説の流布、逮捕！でいいんじゃね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:45:45 ID:kCgGAQm20

風説かどうかは知らんが、国産は５年保証、VWは３年保証。
普通、その国の保証にあわせるものだが、たった２年延ばせないのには、
なんらかの理由があると思うのが普通かな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:29:24 ID:FPwLDLCk0

>他の逃げ場はオーリスじゃオッサンにはショボ過ぎるしな。
そういう考えが、トヨタ社員と、ここのアンチに馬鹿にされる原因だと気づけよ。

オーリスとブレイドの機能差はホンのわずかだ。
ブレイドが「ショボくない」点があるとすれば、
それはただ単に「オーリスより高価」という事実だけだ。

>> そのくせ、価格だけは嗜好品レベルに要求する。
>225万の嗜好品って何？

実用度満点のオーリスより
高価な分、不要な排気量がある分、塗装が分厚い分、内装が豪華な分
嗜好品なんだよ。ほんとに馬鹿な擁護派だな。
支払い総額なんて関係ない。
1000円のミニカーも、常時一人乗りエルグランドも
同じように嗜好品なんだよ。

擁護派は素直に、
「実用？ハッ、貧乏人はこれだから困るね。金で見栄を買って何が悪い」
こういえばいいんだよ。
まぁその場合、同じ価値観を持つ金持ちに馬鹿にされたりするが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 04:10:07 ID:2rNhy2HK0

>>248
てかトヨタじゃなかったら確実に売れないだろこの車
マツダあたりだったら落ち着いたら月販１千台余裕で切るね
逆に言えばそれだけトヨタのバッジの威力は凄いということだわ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 07:05:09 ID:LPeG631u0

まだゴルフ厨が来てるのかよｗ
勧めるのも良いがこの辺も紹介しな
http://www.carview.co.jp/bbs/104/468/?bd=100&pgcs=1000&th=2094505&act=th

読めば判るけどゴルフに拘ってるから乗るだけで
トヨタや日本車と比較するものでは無いよ
では

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 09:01:01 ID:TUSJxC/kO

ブレイドが気に入って契約する気満々なんだが、ここは場違いみたいだな
｜ω･`)ﾉｼ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:03:39 ID:xQLQRmMPO

メルセデス・ＢＭＷ・アウディ＝ドイツ製
ワーゲン＝ウソク製

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:11:50 ID:XHBTLyO90

オーリス、カローラ、パッソ＝国産
ブレイド、エスティマ、カムリ＝中国産

排気量って大事だよな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:23:14 ID:aLWN8t3P0

あのコントロールのきかない足踏み式殺虫スプレーのようなヨタアクセルを何とかして欲しい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:26:45 ID:xQLQRmMPO

>267＝未だに中国製に偏見を持つ事で自らの劣等感を隠す典型的な負けジン製。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 11:53:19 ID:Y3UmlEje0

>>265
止めておけ、もっとましな車は探せばあるから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:22:44 ID:ugxsae+D0

でも、ゴルフを一度所有すれば分かるけど自動車の基準なんだよね。
いい意味も悪い意味も含めて。
ただ、ゴルフが「自動車としての基本性能は国産車よりも優れてる」
とかって評論家達は言うけどそれは？？？だなぁ
故障や維持費もかなり大事な基本性能でしょ。

最近その辺りのバランスがすごくいいと思ったのはアクセラスポーツかな
それにみんな気が付いてるからマツダのバッチをつけてもあれだけ売れてるんだろうな。
マツダにＶ6開発する余力があれば是非載せてもらいたいな。
凄くいい車になると思うよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:46:40 ID:ppmrMHQlO

止まる、曲がる、加速する、欠陥は開示する。の基本性能が劣るトヨタ(笑)ですね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:15:13 ID:3YmLDN1t0

>>265
自分が気に入ってるならそれが一番じゃない？
俺はすでに納車済。

ETC対応ナビのメーカー純正と販売店オプションはETCカード挿入口が
変わっちゃうから気をつけて。
メーカー純正＞運転席の右（カタログ表記の場所）
販売店オプション＞助手席の上側のボックス内

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:19:15 ID:WRZTVDR2O

とにかく曲がらないょ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 16:23:06 ID:SJ3MVbH50

ヨタの工作員が必死だなｗ

しかし、惨めな人生だ罠　＜　ヨタの書込み屋

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:22:34 ID:xQLQRmMPO

>274
運転席に乗ったら目の前にハンドルってあるでしょ？ソレを回せば曲がらない？俺の普通に曲がるけど…
不良品なのかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:51:23 ID:7L6Hr7PWO

今のゴルフは故障しないよ。
ちょっと前のはオイル漏れ酷かったけどさ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:12:29 ID:kHnwYkOn0

ブレイド買うぐらいならアクセラターボ買うぞ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:21:36 ID:GkrgwttT0

>>270
じゃあ同じ予算で、もっとましな車はなんですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:10:04 ID:A/WWaq8P0

>>279
シトロエンC4なんてドウ？
すくなくともブレイドよりはずっとお洒落だと思うけど～

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:54:22 ID:TUSJxC/kO

俺デカいからシート結構さげるのよね。
ブレイドは下げても案外スペースがあるのが気に入った。
だったらもっとデカい車乗れという意見はもっともなんだが、ミニバンやワゴンは性に合わなくて…

で、試乗して気になった点はダッシュボードの高さ、センターコンソールの意味不明なデザイン、サイドブレーキの硬さ、右手側にあるドリンクホルダーあたりかな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:00:22 ID:eB4gOgj80

難しいなあ
この車を選ぶ人がどんな人か
少なくとも走りの好きな車好きには反感は持たれても好意は持たない
知らない人にはハッチバックの安物にしか見えないから
金持ちに見られたい、見栄張る人には向かない
割高が大嫌いなケチな人にはもちろん向かない
団塊の世代うんぬんというが、彼らには重いバックドアのハッチバックは向かない
金のある人は趣味の強いジャガーやBMWを選ぶか、クラウンやレクサスなどという方が好みのはずだ
収入が減るからクルマなんかに金使っていられないと思う人は軽自動車で十分と考える
軽自動車を選びたくない人はラティオやベルタなど人気になるだろう
つーことで、選ぶとすれば車に対する趣味と金銭感覚がちょっとずれた人達ということになる
きっと自分達は車好きと思っているんだろうが、本当に車好きからは勘違い野郎としか見られていない
そんな人達が思い浮かぶ
運転はやっぱりヘタクソなのかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:04:40 ID:UGpQmMZX0

まぁこんなｸﾙﾏ買うやつはﾊﾞｶだってことだわな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:16:21 ID:XSZ5fWEh0

ダークブルーなのでLEDライトを付けたいのですが
あと、スモールライトを常時点灯させることは可能ですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:09:30 ID:EG2/8V5O0

やはりブレイドスレですね．．．

ＤＱＮユーザが出没しています。

車幅灯は白・黄色以外は車検非対応。純正のヘッドライトやスモールに連動させて点灯させないこと。
別配線とせず連動させた場合、車幅補助等扱いで
白・黄色以外は車検非対応。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:17:27 ID:7mOELyj20

デイライト．．．ヘッドライト、車幅灯と別配線でなら青，白，黄可。常時点灯可。取り付け位置に規制あり。
車幅灯置き換え．．．白，黄のみ左右同一色。常時点灯不可。

くれぐれも法律・保安基準を遵守してくれ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:48:36 ID:P3O/1lvy0

ホンダ、日産は、中身が糞ですから、相手にしてません。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:53:23 ID:JHbVGszh0

>>287
確かにホンダ、日産に限らずトヨタ以外は内装がイマイチだね。
すぐにあきそうだし・・・。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:05:02 ID:kCgGAQm20

>>280
C4いいよね、意外と安いし。
とはいえ、270万出しても、2LのHBで4AT。
車好きならゴルフなんぞ乗るよりＣ４乗れといいたいけど、
信頼性の面もあるから、2.5Lのマーク２に乗ってた普通のおっちゃんには薦められないやね。

>>282
一般的に、団塊の世代の運転技量＞＞３０そこそこ又はそれ以下の自称車好きの運転技量。
パワステ、ＡＴ、ＡＢＳ、ないない尽くしのボロ車で育った世代に、温室育ちが太刀打ちできるわけが無い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:21:55 ID:7mOELyj20

ナイナイ付くしを誇りにしているから、なめられるんですよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:23:40 ID:LtA+u2OL0

＞トヨタ以外は内装がイマイチだね。

・・・え？ｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:25:54 ID:olwZScjh0

革靴を買うと付いてくる、あの皮もどきの毛羽立った内装がたまらんね（笑）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:26:39 ID:7mOELyj20

団塊の世代に限って、ＶＳＣ、エアバックが付いているから安心．．．て人多そう。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:33:34 ID:kCgGAQm20

でもプラスチック丸出しの内装よりマシという考え方と、
これならプラスチック丸出しの方がマシという考え方がある。
が、自分で金出して買うならば、前者のほうが圧倒的に多数派だろうな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:55:30 ID:8PbMysJc0

>>289
＞温室育ち
無駄無駄、温室育ちに何を言ってもｗ
自分の知ってる世界が全てだと思ってるんだから。
最近、ジドウシャヒョウロンカにこの手の輩が出始めて、ビックリしたよ。
これで金を取るんだからなぁ、いい商売だよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:02:35 ID:7mOELyj20

さぁ盛り上がってきました。

メタボリック世代vs温室世代。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:10:01 ID:T1UuON9P0

デミング賞なんたらものを設けて品質管理に血眼になってやっとここまで来たのに
シトロエンがいい、なんたら輩がいっぱいいるんだから呆れちゃうよ
どんだけ故障すると思っていやがるのか…乗ってみろよ、ぼけ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:20:37 ID:y3R4ieyc0

品質を強調したい意図の流れとなって参りました

ブレイドのワイパーブレードを洗浄する機能について．．．
コストを削りすぎてノズルの代替品を用意できない点について．．．

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:21:43 ID:T1UuON9P0

釣れ方が微妙だな…

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:21:59 ID:eB4gOgj80

でもあの内装ってホコリとか付くんだろ？
５年もたつと汚れが小汚くこびりついてカビでも生えたりしないか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:22:07 ID:RNkGgGLn0

それでもシトロエンがいいよ
あんな気色悪い車には乗りたくないよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:24:44 ID:T1UuON9P0

いいよもう、シトロエンに乗れよ、さあ早く

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:28:11 ID:xkB6sJxDO

ＲＸ－７に乗れ！クルマが好きならこれがイチバン！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:33:21 ID:T1UuON9P0

あのなあ、そら偶には遠出もするけどな
普段は買い物とかしか行かないのに
シトロエンとかセブンとか、乗ってられるかよ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:54:35 ID:T1UuON9P0

近所のスーパーにもいるよ、日曜日に奥さんとＢＭの５で買い物する人
でもな、安売りで有名なスーパーなんだよ、そこ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:12:55 ID:4Zcujjvc0

>>297
どんな壊れ方をするんだ？
取り立ててシトロエンには興味ないけど

>>305
だから？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:19:00 ID:Ok4ilHdc0

>>306
ようは、同じ穴の狢だと言いたいのだろう

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:35:34 ID:MUjD93Q30

>>270
> じゃあ同じ予算で、もっとましな車はなんですか？

だからさ、
価格帯で車を選ぶ、とか
そういう頭の悪さはどうにかならんのかな？

世間的にオトク、とか、もっとましだから、といって、
自分にとって不要なのに購入したりするなよ。
そんなだから、トヨタがブレイドみたいな車つくって、調子に乗るんだよ。

たとえるなら、
ユーザは、コバラが減っただけで、
220円のハンバーガー1個で十分満足なのに、
「お得だから」
と原価30円定価300円くらいのドリンクと山盛りのポテトをセットにして、
500円のバリューセットで売りつける。
もちろん、ユーザは220円で、おなか一杯な人なので、
ポテトもドリンクもちょっとしか食べない。

でも、「500円のメニューってコレしかないし、お得だから」

と無駄に金払う馬鹿が多いせいで、
お店が勘違いして、メニューがバリューセットばかりになってしまう。

そんな感じ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:45:41 ID:gZabpqbh0

だが、ブレイドのケースはというと、
普段880円くらいのドリンクと山盛りのポテトとチキンナゲットを食べてた人が、
「俺、もうメタボリックだし」と気づくか奥さんに指摘されて、
食べたいトコだけがお買い得セットになってるのを見つけたから、そっちにした。

そんな感じかな。

普段2.5Lクラスに乗ってる人のダウンサイジング(価格も大きさも)志向を
がっちりキャッチするのが目的の車だかんね。
普段アンダー2Lに乗ってるアレな人たちにゃ理解出来ないだろうけどさ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:49:41 ID:MUjD93Q30

だから、まわりからは

「うわ、あいつ、あんな食い物にXXX円も払ってるよ。
馬鹿か？」

もしくは

「うわ、あいつ、あんな食い物にXXX円も払ってるよ。
金余ってるなら、ファーストフードなんか食わずに
もっと美味い物食えよ。馬鹿か？」

となるわけだ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:55:34 ID:Ok4ilHdc0

価格帯で選ぶかどうかはともかく、少なくとも予算というものがあるだろう。
まぁ、車だけに全財産つぎ込むというのも悪くないけど。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:55:56 ID:MUjD93Q30

あと、体がメタボってくると、脳や魂にも脂肪がついて、

排気量や価格の大小が、車の良し悪しを決める分けじゃない、

ということにも気づけなくなるらしいな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:57:15 ID:gZabpqbh0

>>310
しかし、もっと旨いものを満足いくまで食べようと思ったら、
XXX円じゃとても足りないという状態ですね。

>>312
予算も必要な排気量も分からないってのは、車買った事ないのかな？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:13:01 ID:mt4CQs560

お昼ごはんの予算は１０００円にしよう。その中で一番おいしいものを食べよう。
お店はいっぱい、和風、イタリアン、洋風などなどいろいろ選べて満足だね。

しかしコンビニのお弁当(おにぎりorサンドイッチ２個、丼もの）とペットボトル１本
合計５００円の軽食（軽自動車）しか食べられない（しか乗れない）人はこういった。
「お昼ごはんに１０００円も出せるなら、毎日３０００円のレストランの昼食コースにすれば」と。

「確かに高いレストランの昼コースはあるけど、ちょっと３０００円までは出せないよ。
でも１０００円ぐらいは出せるから、お店でゆっくりおいしいものを食べられるし。」

軽「あんた馬鹿？なんで？ねえ、どうして？」
って、そんなこと言われてもね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:13:57 ID:k8Al+ESo0

アンチの書き込みは、ブレイドに対して羨ましい、嫉ましいって
気持ちだけが伝わってくるな。哀れなもんだな。
ブレイドのオーナーはゴルフやアクセラなんか眼中にないのにねえ。
自意識過剰でカッコ悪いぜ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:20:22 ID:tdmUxlArO

大人しくしてろ！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:22:07 ID:av8mVTMuQ

>>313
ダメだよ、相手にしちゃ。

たぶん312は脛カジリのボウヤかニートだ。アンチ以前だよ。
相手にするだけスレの無駄。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 02:14:51 ID:6bLJPm460

長文乙

原価１００円以下のカップラーメンをあたかも８００円の値付けで買っている

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が正解

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:07:08 ID:qrUpweO90

プレミアムヌードル　３２０円　お買い得　本日だけ２１０円

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:31:12 ID:bSSh5wFYO

隣のスーパーでカップヌードルが85円で買えるのに、わざわざコンビニで150円出して買う馬鹿

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:41:26 ID:5aFxFQfg0

カップラーメンは所詮カップラーメン。
レトルトの具がつこうが、超えられない壁がある。

しかも重要なことがある。ヨタ車はベヤングなのだ。
大きくても小さくても味は同じ。

ベヤング大盛りがブレイド。ベヤング通常サイズがオーリス。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:51:45 ID:GFqMQ8bb0

ベヤング（ｗ
フルラインナップだな２倍サイズからハーフサイズまでがっちり抑えているな。
ダウンサイジングも対応だ。

上の昼飯の喩えは悪いが妙に飾っていてわかりにくい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:56:27 ID:gtgVizVx0

とてもじゃないがショートプレミアムとは思ってないが
値段があれだから購入候補に入ってるよ
他にアクセラとプリウスとも比較してみたい

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:54:50 ID:mt4CQs560

>>318-322
同一人物の自作自演乙。ベヤングってなんだ？ｗ　ペヤングでしょ。
なるほど、一人がIDを変更して荒らしてるわけね。書き込み時間も似たり寄ったり。
レスがないかニヤニヤしちゃって。なければ自分で盛り上げようと自作自演。
車を持ってない引きこもりか。家族が車を買い替えるから興味を持ってこの板へと。
君がまともに働いていたら、ご家族はもっといい車を買えたかもしれないのに。
こんな人が家族にいたらいやだな。家族がかわいそうだな。
君がいま引きこもりなのは家族のせいじゃなく、君自身のせいだ。君のせい。
このスレが荒れているのも君が悪いから。消えろ。いなくなれ。邪魔。うざい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:04:06 ID:xc8Nw/TWO

近くのコンビニで買えるカップ麺を態々離れたスーパーまで買いに行く貧乏人。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:27:49 ID:fbDgvGVo0

>>324
君は電波ですか

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:29:03 ID:0imxTOPBO

事実　このクルマにはなんの魅力もない。【テストドライバーより】クルマ好きは買うな！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:33:42 ID:HfMYmXvK0

自称クルマ好き、つか評論家気取りの連中やアンチは「買うな！」って
散々言ってんだろうが。クルマなんつうもんは、好き嫌いがあって
当然だし、アンチが喚くのは構わんが、買おうとしてる人、買った人の
人格まで侮辱するって、お前ら何様？
　

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:48:40 ID:6aLk+bsr0

昨日実物が走ってるのを道で見たけど、ドレスアップした商用バンにしか見えなかった。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:56:37 ID:MDwQGqGC0

ブレイドの営業資料
ゴルフとの比較満載だったなｗｗｗ
薄汚いコピー商品

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:56:28 ID:W3/FYAQw0

>>315
他の高級車だったらまだしも
大衆車ブレイドのスレでそのレスはｷﾓｲだけやで

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:58:39 ID:uSG4QG2I0

>>328

一人芝居だろうと二人芝居だろうと、
ブレイドというただのモノについて語っていたのはアンチ。
まず第一声に人格批判をしたのはブレイディアンという理屈。

ブレイド＝カップラーメン
　↓
引きこもり人格批判　←　★ココ
　↓
貧乏人
君は電波
　↓
人格まで侮辱？

ﾊｧ?

この車は、他車を見ながら作った他車ありきの車だから比較される運命にあるのは仕方ない。
価値観の違いはあろうと、普通のクルマならまずココまで叩かれない。
叩かれる理由は､ブレイドを立てようとすればするほど、他車ハッチバックをけなすしかないこのコピー車の成り立ちだろう。
ティーダ・アクセラ・ゴルフ他車のコンセプトやエッセンスをすこしづつくすねて、
ぽんと作った車をプレミアムとかダウンサイジングとか．．．。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:59:55 ID:lbnssuDqO

手抜きな貨物脚で

　　　　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)）　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　～揺れ続ける歓び～欧風カローラは、ゴルフの模造品。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:58:24 ID:av8mVTMuQ

>>332
バレたら逆切れですかｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:57:09 ID:uSG4QG2I0

>>334

別人レスで絡まれるとは相当逝ってるなこいつら
ﾌﾞﾚｲﾄﾞ揺れすぎでﾗﾘっているのか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:26:24 ID:vA+HyPYx0

ここでアホ書いている奴を見るたび、ブレイドはいい車と言うのを実感できますね。
私とすればあまり売れなくても良いのだがね。後でプレミアムが出るかもね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:29:05 ID:UoMt0cqOO

いぷ～にそくーり

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:49:14 ID:fOZJjhj90

>>336
売れていない車がプレミアムだと思うなんて…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:49:32 ID:nOqqSYgpO

>>332 >>335

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:59:49 ID:Hy0EAiJpO

直6でない。何が高級なのかと…
中途半端過ぎ。中が狭すぎ
だから売れない。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:05:30 ID:84PtSEmP0

厚化粧した下駄車だね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:09:09 ID:av8mVTMuQ

最近のアンチは国語の授業受けてないのか？

>332はわかってないし、>340は過去スレ読めないようだし、、、

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:12:57 ID:84PtSEmP0

近所の買い物程度で、
わざわざ厚化粧するおばはんにピッタリの車。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:17:58 ID:uV+zlg/iO

下らん。
ブレイド〉ティーダ〉アクセラ〉オーリス〉ゴルフで良いじゃないか。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:25:22 ID:uSG4QG2I0

買っているヤツが競合させているのはフィールダーやウィッシュ、オーリス、せいぜいプリウスだろう。
そうそうたるプレミアムカーがならんでいますな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:41:00 ID:rEjAYoo00

ﾄﾖﾍﾟﾄﾖﾀｾｰﾙｽ・営業が出没してﾌﾞﾚｲﾄﾞ以外を手当たり次第攻撃するｽﾚはここでつね。。。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:50:09 ID:7Gpg/ZJf0

>>324

ﾍﾟﾔﾝｸﾞ=ﾌﾞﾚｲﾄﾞ　

ぴったし

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:55:49 ID:ecVL7UZ00

へーこいてぷ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:13:34 ID:ydu2SDVkO

トヨタペヤング

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:14:12 ID:bvXgdDa50

だから若者ならシトロエンでもゴルフでも乗ればいいさ
でも燃費悪いマツダやバランス、ハンドリングの悪い日産はだみだじょ
これも昔のイメージなのかも知れないが、今はもう良くなっていても
乗る気にはなれないな…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:07:25 ID:nOqqSYgpO

uSG4QG2I0

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 16:11:31 ID:k3dhi73a0

大人しくない大人に、ペヤングｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:48:35 ID:lbnssuDqO

トヨタ(笑)は、ペヤングか。
うまいこというなぁ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:51:42 ID:uV+zlg/iO

なぜペヤングで盛り上がれるかアンチの幼稚さを心配してみるテスト

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:52:07 ID:WgxVNvUH0

高速では、17㎞/Lはいいですね、しかもレギラーですからね。
いろいろと悪評がありますが、乗って安心安全を考えれば
プレミアム的な価値がありますね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:52:17 ID:WIVxRVDb0

ペヤング馬鹿にすんな。
ブレイドと違って、無駄な装備は一切ないストイックな商品だ。
ブレイドは辛ラーメン、辛さで他をごまかしてる。そんな商品だろ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:54:04 ID:rOl7WCTr0

アンチの食生活が貧しい件（哀

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:58:12 ID:bvXgdDa50

ペヤングって、大阪人かい？　アンチは
ヒュン代にでも乗ってろよ　ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:09:59 ID:+5nIw7/CO

本当に走りが好きな奴はこんなクルマは買わない。おれはブレイドごとき買う金があれば、利便性を差し引いてでもロードスターを買うね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:42:29 ID:+5nIw7/CO

本当のプレミアムは進化(真価)を積み重ねたモノにこそ宿る

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:44:03 ID:VEPqe6Mi0

ハッチだったらミニクーパーもあるしな。
テンロクでも中身はべヤングより遥かに上質。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:44:54 ID:W3/FYAQw0

ブレイドを買ってしまうその腐りきった脳みそは棚上げですかブレイド乗りは

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:45:50 ID:bvXgdDa50

ブレイドとロードスターを較べるバカよりマシだわな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:31:17 ID:gtgVizVx0

ロードスターってカニ目コンプレックス臭いあれだろｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:40:56 ID:7Gpg/ZJf0

ﾄﾖﾀ車ってたまに乗るならいいかもしれんね。毎日ﾍﾟﾔﾝｸﾞ大中小だといい加減ｲﾔになる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:43:43 ID:I0jjWZ8a0

>>365

シー。失礼ですよ主食にしている人達もいますから…。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:44:39 ID:xc8Nw/TWO

おまえらペヤングの美味しい食べ方知らないだろ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:45:30 ID:gtgVizVx0

正直ゴルフってどうなの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:00:29 ID:+5nIw7/CO

テレビで観る分には退屈だけど、実際にやるとなかなかおもしろい。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:03:17 ID:Hy0EAiJpO

韓国テレビの糞ニーで喜んでいるブレイド乗りのくせにwww

ブレイド海苔は器が小さいな。軽やかにスルー出来ないのかい？
漏れ？漏れは自分の車を叩かれようが気にしない。本人が好きで乗ってるしな。
それだけ自分の買い物に自信がないのか単なるバカなのか正直疑問。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:05:14 ID:gtgVizVx0

ストレス溜めて荒らしてる奴も同じに見えるけどな

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:53:03 ID:SFs2wRAZ0

大阪で北朝鮮の核保有を祝う金正日総書記生誕６５周年記念フォーラム開催、民主党議員も参加
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1177403080/

金日成主席生誕９５周年記念　金正日総書記生誕６５周年記念「自主と平和のための
全国フォーラム」（主催＝チュチェ思想研究会全国連絡会）が７日、アピオ大阪（大阪市）
で行われ、全国のチュチェ思想研究者や市民、総聯大阪府本部の活動家、府下在住の
同胞ら２００余人が参加した。

･飛躍を目指して
フォーラムではまず、キムジョンイル著作研究会全国連絡協議会の家正治代表世話人
（姫路獨協大学教授）が開会のあいさつ。「先進国と後進国との落差など山積された現状
を変えるためには、自主と平和を望む広範な人びとが連帯、スクラムを組み大きく飛躍
していくことが必要だ」と強調した。

主催者を代表しチュチェ思想研究会全国連絡会の佐久川政一会長（沖縄大学
名誉教授）が発言。松岡徹参議院議員（民主党）、総聯中央の徐忠彦国際局長、日本
キムイルソン主義研究会の田代菊雄会長（ノートルダム清心女子大学教授）が来ひんの
あいさつをした。

松岡議員は「今の日本の悪い流れを変えるのは市民のつながり」だと指摘した。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:05:26 ID:bvXgdDa50

ペヤングなんて売ってないって！　

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:44:40 ID:1TpSAPOz0

粘着している奴のほうが、よっぽど小さいよ。　
いつまでも、気持ち悪い。　ンダオタってのは、市長の事件起こした奴とそっくり。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:05:54 ID:Bhsq05oI0

>>362
薄っぺらな生き方をしている奴が、ブレイドのような模造品、薄っぺらな車を買う。
まぁ、バカップル同様、お似合いじゃないの？（笑

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:20:05 ID:bvXgdDa50

バカップルって、若者は買わんだろう？　
中年親父の実用車だろう

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:21:26 ID:5Jd9X1Pq0

中年オヤジの俺はいらない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:25:07 ID:7D7LhPx10

>>374
ブレイドが気持ち悪いからって
ンダオタに責任擦りつけですか？
みっともないですよ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:26:51 ID:Bhsq05oI0

営業用資料に、ゴルフの写真が一杯載っていたな
実際の出来は、ゴルフの足元にも及ばないのにさｗｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:33:41 ID:bvXgdDa50

ゴルフはレギュラーで走るのか？　まあ、乗りたいとも思わんが…

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:35:11 ID:gZabpqbh0

ブレイドに80万円足せばゴルフGTが買える。
さらに100万円足せばベンツのＣクラスが買える。
価格差とはそういうもの。

価格差がありすぎる車と比較されて、デキがどうだと力説されても、
対応のしようがない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:50:13 ID:xc8Nw/TWO

ブレイドはプレミアムノッチ。
ゴルフはただの大衆車。
快適装備満載で安いブレイドの勝ち。
快適に移動できれば走りなんてどうでも良い。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:00:15 ID:I0jjWZ8a0

ブレイドの快適装備満載って何だ言ってみろ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:21:23 ID:MUjD93Q30

わざと馬鹿なフリをしてんのか？トヨタ車乗りというか、ブレイド乗りはそこまで馬鹿なのか？
排気量が大きくて安ければ、それが良い車だ、と思ってんのか？

重要なのは、自分が求める満足度を、より安価に満たすこと、

であって、

払える予算内で、よりオトクなもの、

では断じてないぞ。
だって、そんな基準で選んで商品選んでたら、一生メーカにボッタくられる。

まさか、
メーカが良心的だ、とか、定価は常に適正だ、
とか思ってるんじゃないよな？

別にブレイドを否定なんかせんよ。

自分の満足のために、
どんな理由かは想像もつかんが、あの程度の車体と足の車に2.4lが必要で、
分厚い塗装が必要で、どこに差があるか分からんが、豪華な内装が必要だ
と思えるなら、+50万でも100万でも払ってくれ。
むしろそうするべきだ。ただ、そういったさまざまに価値が見出せないのに、

ただ単に、「色々ついててオトクだから」

と、ブレイドを買った馬鹿は、頼むから二度と車を買わんでくれ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:26:21 ID:bvXgdDa50

田舎のお母ちゃんなんて「お願いね」
この一言でお終いだよ、車を買うなんて
トヨタならいいんだよ、お店のお薦めで・・・
故障しないし

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:27:50 ID:gZabpqbh0

俺も、自分が求める満足度(=HBで2.4Lの余裕)を、より安価に(=225万円)満たすことが重要だと思う。
それなりに売れてるのは、そういう人たちが意外と多かったってことだろう。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:50:45 ID:Ok4ilHdc0

>>384
何熱くなってるのか、さっぱりわからん。
世の中に不満でもあるのか？

＞自分が求める満足度を、より安価に満たすこと
人それぞれ基準（満足度、安価）が異なるということを理解しようね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:42:57 ID:iGO9/GCd0

というか、なんでこの子ってこんなに重い（1.4ｔ）の？
ミドルセダンと良い勝負ジャマイカ
これならアベンシスの方が良くないかい？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:22:24 ID:yAZ65/yJ0

アベンシスワゴンの安い方で値引きこみ幾らくらい？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:52:50 ID:sYi+qW400

他人の悪口言ってる奴は自分が周りから嫌われてるという事に
気づかないんだろうな

性格悪い奴に友達はいないからな
ましてや彼女を隣に乗せておしゃべりしながら
運転するなんて想像できないんだろうなー

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:19:55 ID:nbCyHlav0

>>390
そうそう。
　それで、一発逆転の秘策、他人にうらやましがられる自分を演出するためのＶＷゴルフですよ。
ゴルフに乗れば万事解決・・・なんて考えて、雑誌読んでは、妄想を膨らませている、キモイ人。

　お互いに”～がわからんのは、感性が鈍いのだ”とか牽制しあって視野が狭くなった
自動車雑誌のライター共を、信じて、且つ担ぎ上げて、権威化しているが、意味無いよ。

　普通の人は、”雑誌のライター？まともに就職も出来ない人間が、世界中に評価が高い
日本製品に対して物申すなんて、まともに就職してからにしてくれ！”って思って雑誌買わない。

　出版社はどんどん金が無くなっていく。ライターの質は、それに反比例して落ちる。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:14:35 ID:BdCwYFjo0

でも、ブレイドがつまらない車なのは事実。
人によっては、お買い得に見えるのかも知れんけどねｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:17:53 ID:gtZYEAV/0

?詭弁の特徴のガイドライン
１：事実に対して仮定を持ち出す
? ２：ごくまれな反例をとりあげる
? ３：自分に有利な将来像を予想する
? ４：主観で決め付ける
? ５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
? ６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
? ７：陰謀であると力説する
? ８：知能障害を起こす
? ９：自分の見解を述べずに人格批判をする
? 10：ありえない解決策を図る
? 11：レッテル貼りをする
? 12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
? 13：勝利宣言をする
? 14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
? 15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:25:38 ID:TAQsqGBJ0

＞性格悪い奴に友達はいないからな
＞ましてや彼女を隣に乗せておしゃべりしながら
＞運転するなんて想像できないんだろうなー

　こんな気色悪いクルマ買って隣に彼女乗せるなんて
　想像出来ないっつうかそんなこと新でも出来んわ俺w
　速攻嫌われるってこんな車乗ったら。ゴメンやけどw

　それともうその手のレスするのやめときや
　頭の悪いお前らに何回も言うけど
　
　人間として恥ずかしいで
　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:26:55 ID:XqDF0XWoO

>388

Answer
トヨタが本気で作ったから

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:29:21 ID:loyUIdEe0

理由がなければ、悪口も言われないことも忘れちゃいけない。
それをひた隠して被害者のような立場をとりたいだけなのだろう。

もともとは出しゃばったアリオンハッバックを持ち上げようとするからこうなる。
ハッチバックというフィールドに訳のわからないゴミを
宣伝コピーは立派にして威張りながら登場させた。そしてヨタ好きは持ち上げた。
それまでの車に何の遠慮もなしに．．．

オーリスはまだマシだった。しかしブレイドはくずだった。

車好きが大切にしてきたフィールドに
土足で入り込んで、これでいいだろ新しいハッチバックだ。と。
中途半端な出来にも関わらず．．．
評論家連中にその真価を見抜かれ、ユーザーレベルの車好きにもその中途半端さが見抜かれ．．．

その風評が高まると．．今度は値段相応です．ターゲットが異なります．．売るための車です．．
と厚顔無恥ないいわけが始まる．．．そして今度は評論家やゴルフに逆ギレ．．．

この構図って、どこかの国の人達みたいですね．．

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:59:06 ID:RHxgopU00

ブレイドもふくめオーリスなどのヨタのミドル～スモールクラスの部品は、試作段階で部品会社に「カローラ後継」というラベルで発注が入る。。。
それなのに広告は新世代！！激ワラ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:50:11 ID:tARHNLCKQ

今日は全国紙で日産の不調、
ヨタ、ンダ、スズキ以外の海外での不調
ヨタの第一四半期の世界販売数トップ
が報じられたので、アンチの書く内容も怨み節ですな。

今日はアンチが暴れるぞｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:03:24 ID:u1f8zK4P0

>>397
日本語の”新世代”の使い方としては、間違ってないよ。
対する旧世代にカローラランクス・アレックスが存在しているんだから。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:37:19 ID:dLO3ns3h0

>>398
「アンチ」の使い方もわからんのか
おまえ、低学歴丸出し（笑）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:10:47 ID:tARHNLCKQ

工作員でもいいよｗ
>400も俺みたいな煽り相手せず、せっせと書き込めや。
お前の会社潰れるぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:14:56 ID:8oMu+njN0

日産は　再　び　傾き始めていますｗ
ルノーと共に散れ。
散った後はルノーと共に二度と日本の土は踏ません。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:41:40 ID:RQRQxICM0

これならベルタの方がいいじゃん
半額だしw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:09:26 ID:o0mO5pKb0

2L以上の車に乗った事ない奴ハケーン！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:14:53 ID:GYM11vqCO

今どきハケーンっておぃおぃ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:15:30 ID:Nob682t80

しかも全角て

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:17:38 ID:o0mO5pKb0

すまん

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:23:16 ID:a8aiJp3ZO

ベストカーのデザイン水掛け論で、ブレイドがボロカスに言われててワロタ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:26:03 ID:a8aiJp3ZO

>>364
カニ目じゃなくてエランだろ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:33:50 ID:Hd2yVYW50

>>408
ベストカーでは、テリー伊藤もボロクソに言ってた。

ただ、彼は、トヨタそのものを見限っているみたいだがｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:14:28 ID:XqDF0XWoO

>410
世間はテリーを見限っているがｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 16:20:52 ID:bVkA1FdV0

テリーｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:17:50 ID:CGgjnUOy0

テリー伊藤の影響力　＞＞＞＞＞＞＞　トヨタのＣＭ

ベストカーの影響力　＞＞＞＞＞＞＞　トヨタの広告

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:19:52 ID:CGgjnUOy0

ＮＡＶＩのダイナミックテストの影響力　＞＞＞＞＞＞＞＞　●▲■協会のテスト結果

　しかし、評論家１０人中７～８人が、最近のトヨタを蔑んでいるね（笑）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:19:56 ID:poV8Ylbg0

>>410
車に関してはテリーの意見はマトモだなｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:17:10 ID:tARHNLCKQ

最近、自動車雑誌の売上はかなり落ちているらしいな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:51:42 ID:nW8q3eOX0

毎回毎回日本人が劣ってるみたいな書き方されて、一体どんなヤツが書いてるんだと調べてみれば
出版社のバイト上がりが偉そうに、輸入車の方が良いと勘違いさせるテンプレートに広報資料を繋ぎ
合わせてるだけなんですよ。

有用な情報は唯一、日本車は輸入車に劣っている。ということだけ。

で、現実社会を見てみますとですね、日本車が海外で高評価な訳ですよ。
雑誌に書いてある「日本車は輸入車に劣っている」、なんて嘘情報をみんなに教えてしまうと、
車通になりたくて雑誌を読むのに、逆に「知ったかぶりの馬鹿ーキチ兄ちゃん」という称号を付与されて
誰にも相手にされなくなるんですよ。

おまけに、バイト上がりが、何に乗っているかって、調べてみると、僕はフランス車と日本のミニバンと、ベンツ乗ってます。。。
なんて言ってるわけです。そこでまたブチキレですよ。
出版社のバイト上がりごときが、自分より良いカーライフを満喫してる。。。って、おい、たいした著作も無い人間が、なんで？
こりゃ、俺が雑誌を買うという行動が、こいつらバイト上がりを肥え太らせてるのか、って思うと

雑誌なんか買う気になりません。
↑
長文読めないバカはここだけ読んでね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:58:06 ID:RHxgopU00

>>417

書き込む前に自分の頭の中で言いたいことを整理してくれ。まずはそれからだ。
テリーやその他の評論家の文章の方が百倍意味がわかる。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:02:58 ID:pF4pvCUV0

テリーと同じくらい信用できない小沢コージは
「俺が素朴に感じたのは、なんでこれをヨーロッパで出さないの？ってとこだ。」
と書いてるね。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:10:39 ID:pF4pvCUV0

日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考委員、石川真禧照によると、

> ブレイドのメインユーザーは子育て終了世代だ。
> もうミニバンは必要ないし、大きなクルマも必要ない。
> といってもエンジンが非力なのは、走りに余裕がなくなるからイヤ、
> というユーザーに向けて開発された。
> その開発目的はほぼ達成しているといってよいだろう。

だそうだ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:27:04 ID:tIml/JKj0

トヨタの広報、マル写しのような文章だな
選定理由の報告にカタログマル写しの報告するのと同じだ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:46:25 ID:2Sr+vv8qO

ミニバンが必要無くて大きいクルマも必要ない＝小さいクルマで構わないなら、遠慮せずにスポーツカー乗ればいいんじゃね？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:58:43 ID:w6w6SfVb0

スポーツカーでスーパー逝くのか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:04:17 ID:yAZ65/yJ0

そういや団塊の退職時期だし
年金も期待できないからニッチ系もありかのか
初代ｂBもじいちゃん率が高かったしな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:08:27 ID:yB08Ilxy0

>>417
テリーの評価

　スカイライン　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　レクサスＩＳ

　日産　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　ト・ヨ・タ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:11:38 ID:MLRbEivm0

テリーの評価だからな、
推して知るべし。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:16:24 ID:1+m3NS6l0

>>425
単純に東京に住んでるから日産が好き、って感じだな。
東京だって三河の田舎モノが造ってやったってこと忘れるな。
テリーは歴史なんて知らないかｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:34:24 ID:2Sr+vv8qO

>>423
おれはＲＸ－７でスーパーへ買い物いくよ。豚肉とか人参とかジャガ芋とか米とかチルド餃子とか洗剤とか買いに。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:36:34 ID:yB08Ilxy0

【sage】で書いている時点で推して知るべし。

しかし、書き込み屋って本当にいるんだね、実感実感（笑

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:07:40 ID:w6w6SfVb0

>>428
おまえ年いくつだよ、女房つれてセブンでお買い物か？　
笑われてるぞ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:32:33 ID:HWudEEeA0

>日本車が海外で高評価な訳

車にもよるけど。
だからって間違ってもブレイド輸出するなよ
外車よりデザインから何からブレイドは劣ってるのは明らかだから。
恥じ晒すなよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:33:22 ID:yAZ65/yJ0

７いいなー、トルクが細くても燃費が極悪でも好き
8は糞過ぎて話にならんけどな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:31:40 ID:xhToNbCl0

>>427
東京にしたのは薩長なのであった

見た目のデザインが好きな人は買えばいいんでは？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:03:58 ID:q01pXoGu0

このスレすごいな。
いくらトヨタだからって、こんなに叩かれまくって。

トヨタの車のデザインってみんな似ているから
ブレイドの存在に気がつかなかったんだけど
この前後ろにつくことがあって、やっと認識できたよ。
後ろ顔が遮光器土偶に似ているのがそうだって。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 03:26:34 ID:B9T9ztkz0

つーか、スポーツカーまんせーの連中が、ブレイドを理解できるわけが無く。
かといって、この価格帯この排気量クラスで別の車を提案できるわけでもなく。

リタイヤ後にスポーツカーなんて、よっぽどの車きちがいじゃね？
セカンドカーにオープンカー。みたいなお洒落なのはアリだが。金があればｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 07:35:51 ID:v2e9fZn50

>>435
ブレイドの営業用の小冊子見させてもらえよ。
前ページに渡り、ゴルフとの対比だぜ。
おまけに、ご丁寧にゴルフの写真満載でさ。

これじゃ、トヨタの先行きも知れたもんだな。
海外でも、品質に対する懸念がウワサされているみたいだし。
しかしまぁ、せこい企業だよなｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:01:31 ID:B9T9ztkz0

営業資料、営業トークを真に受ける馬鹿はお前だけｗ
自分の頭で考えて、ブレイドにかわる別の車を提案してみなよ？

結局アンチはそこから一歩も先に進めないんだよな。
挙句、値段は関係ないとか、浮世離れした事を言い出す始末。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:25:40 ID:v2e9fZn50

>>437
ﾌﾟｯ　書き込み屋の分際でよく言うわ

アンチの意味わかってるのか？　この低学歴め

全く持ってミ･ジ･メな人生だ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:36:07 ID:EO13qdTe0

ブレイドをスポーツカーの類とか思って死んでいくヨタヲタがかわいそう。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:41:53 ID:FoDW5+aMO

>438
ミ・ジ・メはキミだと早く気付いて。
そしたらて履歴書に低学歴＆ニート歴を記入していざ出陣よ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:12:43 ID:ifxbWrkVO

この前ディーラーの営業マンがブレードのカタログ持ってきたんだが
中身見て大笑いしちまったよ。
十数年前のコロナEXIVとかのカタログと内容が殆ど変わって無いよな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:24:43 ID:dwGyPf+Z0

＞この価格帯この排気量クラスで別の車を提案できるわけでもなく。

＞結局アンチはそこから一歩も先に進めないんだよな。

　お気に召すかどうかは分からないが
　提案っつうか他の車は過去レスで挙げさせては頂いたのですがね
　もうお忘れなのですか？痴呆症ですか？若いのに大変ですね
　というかブレイド乗りって人間として退化してますよね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:38:18 ID:QBMI0btY0

今日トランクを切り落としたプレミオが走っていたぜ
と思ったら、ブレイドだった。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:44:32 ID:8S3Hgbs5O

>この価格帯でこの排気量クラスで別の車

ハッチバックは二の次三の次ですかそうですか。
結局ｸﾗｳﾝｺやｱﾙﾌｧｰﾄﾞも買えない貧乏たれなのに
ハッチバックでごまかしてるだけですねこれは。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:51:44 ID:L5g6AF6x0

だから夫婦二人にアルファードやクラウンが必要か？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:02:39 ID:8S3Hgbs5O

それ言うなら夫婦2人に2.4の3ナンバーは必要か？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:10:32 ID:7ZYzSh3r0

ブレイドを選んだ人は、アクティブな人生を送っていると思うよ。
いろいろな趣味を持っているから車にばっかりお金をかけられないが。
たまに夫婦で別荘に数日間行くから、少し荷物を乗せることができる。
もし荷物の量が増えたとしても、簡単にリアシートを倒せるから便利。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:19:54 ID:8S3Hgbs5O

アクティブってw消極的だらかこの車なんだろ。
趣味とか別荘持ってりゃ尚更違う車買うだろ。
ふざけて書いたらいかんで

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:27:25 ID:EO13qdTe0

アクセラ買って余ったお金で美味いもん食った方がいいと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:59:55 ID:9Krf31KM0

>>>446
必要はないが1.5や1.8を売っているネッツは
50代以上をターゲットにしていないからね・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:08:39 ID:kpR4uN+w0

>>448 >>449
まったくだ！
単なる車販売店に
なに求めてるんだかさっぱりわからん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:15:27 ID:MekMYWo/0

オーナーは２ｃｈじゃなくてmixiだからねｗ
あ、おまえら友達いないからmixiできないかｗｗ

隔離版で貧乏たらしく吼えてろ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:29:44 ID:L5g6AF6x0

だから貧乏なのは認めるよ、レギュラーなんだし
でも擽られるんだよ、しみったれた見得をな…
でもマツダなんか買わないよ、日産もな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:33:56 ID:8S3Hgbs5O

>>452
行き詰まるとよく逃げるねぇﾖﾀ海苔は
逆に友達イネーからmixiなんじゃねーのかよ

455 ：451：2007/04/26(木) 11:43:11 ID:kpR4uN+w0

うわっ

誤爆ってていうか
ﾚｸｻｽすれ覗いた流れで
>>448 >>449のｽﾚみて
ﾚｸｻｽすれに書き込んだつもりでいたｏｒｚ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:49:13 ID:MekMYWo/0

>>454
その発言はそうとう痛々しいｗ
ご愁傷様です。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:09:00 ID:+BCLIleg0

>>456
>452はmixiがどんなものか知らないのだよ。
呼んでくれる友達もいないからｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:39:18 ID:ujeE3tgc0

てか>>452＝>>456なんだが

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:52:42 ID:v2e9fZn50

こんな車を、本気で【プレミアムカー】だと思って乗っている香具師いるのかね。
もしいるとしたら、その勘違いが一生続くといいねｗ
間違っても、ドイツ車には乗らない方がいい。目からウロコが落ちちゃうもんな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:34:04 ID:FoDW5+aMO

>459
目にウロコはありませんが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:28:10 ID:60J0nHP3O

キチガイに刃物っていうからなぁ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:22:42 ID:L5g6AF6x0

落としたのはコンタクトレンズじゃないの？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 17:38:27 ID:kko2wRw0O

ｼﾙﾊﾞｰのブレイドから、ｼﾙﾊﾞｰ年代が降りて来たぁー。シートはｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄ…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:01:30 ID:nxXyxkPJ0

茶色の無礼度、ダサッ（ｗｗｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:30:05 ID:dwGyPf+Z0

しかも加齢臭、クサッ（www

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:12:49 ID:Dylc5U+VO

何でわざわざ何百万も出してキモチワルイ車買うのですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:32:31 ID:tcvzkf7I0

>>449
兄弟揃って来年モデルチェンジだぞｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:28:33 ID:L5g6AF6x0

カッコイイ車は直ぐに飽きるぞ？
それに何百万つう譬えだと五六百マソつう意味だぞ
ニ三百万の間違いだ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:36:50 ID:TiCQtd4YO

カッコ悪いクルマは飽きる以前に要らない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:51:24 ID:L5g6AF6x0

若者に買えなんて言わないよ
セブンでもスカイラインでも乗るがいいさ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:06:39 ID:wXQu2DGZ0

SX4のが良くない？
デザイン、ハンドリング、価格、エンジンのフィーリング。

比較した人いない？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:15:23 ID:L5g6AF6x0

だから若者の価値観ならスズキもいいだろうが
一応の社会的地位を経た男に軽四に乗れっても無理だよ
しかももうマークなんたらなんて飽きているんだよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:16:41 ID:L5g6AF6x0

言っとくが外車もあかんぞ
旅行へ言って故障でもされてみなよ、堪らんぞ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:27:30 ID:knlx+KWi0

SX4、オレも選択としてはいいと思う
この車を選ぶセンスがあるなら
ブレイドは眼中に無いと思うよ

SX4って軽四？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:28:59 ID:woTeSEVJ0

なんだカッコ悪いって認めてるじゃん
走りが悪いってことも認めてるんだろ？
それでどこがいいんだ？
カビの生えるメーターフードか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:30:14 ID:wXQu2DGZ0

>社会的地位を経た男に軽四に乗れっても無理

SX4とブレイドで普通車と軽4ほどの差があるのか。
ブレイド乗りは相変わらず謎に満ちているなぁ
具体的に何が違うか、明言しないし。
まぁマークなんたらに飽きるほどの経済的な余力があって、
ブレイドってのが一番謎だが。

それはおいとくとして、ヨタ車乗りに限らずよく聞くセリフだ。

俺も別に若くはないが、>>472みたいな発言が、ホントに良く分からんのよね。
世の中には、結構な年齢で小さい車や安い車に乗っている人がいるが、
そういう人を、馬鹿にしたり、見下したりしていたりするのか？ひょっとして。

基本スペックはSX4と大差ないけど、
価格差に相当する満足はどこから得られるの？おせーて。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:31:14 ID:ujeE3tgc0

>>474
1500ｃｃか2000ｃｃ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:34:29 ID:wXQu2DGZ0

いや、>>472にとって、

SX4なんざ軽4と変わらん程度に貧相?格下?

ってことだろ。釣られんなよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:38:52 ID:L5g6AF6x0

貧乏なんだけれども見栄っ張りなんだよ
賤しい人間なんだけれども、その賤しさと別れられないのさ
なぜなら、若い時から見得を張って生きてきたからさ
これで満足かな？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:01:24 ID:B8TsxtH40

マークなんたらは一番下のグレードが売れ線。
団塊前後の人は中身よりみてくれなんでしょ。

ブレイドもその考え方にど真ん中な車だし、ある意味ヨタは凄いよ。
これを国内専用で済ましたのも良く分かる。

実際「オーリス　ブレイド」って名前で発売したら、売れなかったかもね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:05:07 ID:9MkR/3uZ0

それに釣られるユーザも　ある意味凄いよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:15:42 ID:Et9wo/Fb0

どうだろう、カッコ良くて新機能満載でターボで…
若者が釣られるのと大差あるかい？
地味に目立とうつう、いじましさが嫌なのか？　はは

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:22:53 ID:bf+crRUK0

今時の若者は車は軽でおｋが結構いたりする。
それはそれでちょっと、だけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:25:44 ID:ESJG53Q/0

NA 2L未満で満足できる連中が、中身だ本質だっていくら語っても、
ブレイドオーナーの耳には届かないだろうね。
なんせ、そういう貧乏くさい車しか維持できなかった人は、ブレイドのターゲットじゃないから。

ハンドリングだのボディ剛性だのが素晴らしくても、エンジンが小排気量なだけで
酷く魅力が薄れてしまうこともある。116iとかねｗ
ディーラーではっきりと「アレはオススメ出来ません。」といわれたｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:47:24 ID:yjUF6ZZ+0

俺はNA2l未満にも、2.5ターボにも乗ってたことあるが、
排気量なんて余計にあっても意味ないぞ？

>そういう貧乏くさい車しか維持できなかった人
前述のとおり、1.6lに乗っていたときも、
それに倍する価格の車の維持も購入もできたが、
自分の要求条件を満たす車が安く売っているようなので、それを買った。

車をステータスだと思わない人や、
虚栄心を満たすために金を払わない人も大勢いるんだよ。

ただ、116iがヤバイのは同意だ。
車体重量の重い車は、乗り心地が良いメリットがある反面、
いろんなところに金かけないと、悲惨なことになる典型だな。
たしか、A3の最下級もそんな感じだった。

しかし、116iのひどさを、自分の言葉ではなく、
ディーラーの言で語らねばならい>>484の自信のなさが、
一体どこから来ているのか、気になるところではある。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:53:34 ID:3Dy+kPUh0

これそんなに熱く語るクルマじゃないだろｗ
かみさんが赤いのかわいー、静かーって買って乗ってるが
ひどくもないし、よくもないぞ。

キーレスでドアが開くときの　ピッって音は安っぽいがなｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:58:45 ID:yjUF6ZZ+0

>赤いのかわいー、静かーって買って乗ってる

馬鹿が買う車、と言いたいのか。重要な見解だ。
なんとなくそう思ってはいたが、
まさかオーナーから聞けるとは思ってなかったんで。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:06:01 ID:KQ4kMT6m0

大人らしくない大人の車、ブレイド

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:55:25 ID:PWGjRlEk0

２．４Ｌでこの程度なのか？やっぱりＣＶＴはクソなんだな。ボロ切れが巻き付くようなあいまいな加速だし。相変わらずスタートがもたつくし。
老人用なら多段オートマにしろよ。大排気量は絵に描いた餅じゃないか。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:38:53 ID:9FEq+jhV0

>>489みたいなのがトヨタの中に一人でもいたら、
今頃トヨタはマツダかスズキみたいになってるだろうな。

ダイハツにも売上で抜かれてたりして。w

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:02:25 ID:Mia9OL+1O

ターボながら、１．３Ｌにも負ける２．４Ｌ…。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:13:21 ID:89N4MRwu0

車を売る側が儲かろうとそうでなかろうと知らネぇ

売れれば売れるほど歩留まり増えるし、ユーザー一人あたりのサービス低下
それに減価償却で単価が下がるはずなのに、知っていて値段を下げない
負担はすべてティア１以下と顧客に押しつけて、三河のお殿様

おまえはヨタが儲からないと困る立場の人間か？
それとも、俺の車は世界一のメーカだと誇りに思っているヴァカ信者か？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:14:17 ID:7rq2vCcC0

強めに加速すると、ガァ～～～～～～とか、ゴォ～～～～～～～～～～とか・・・

安っぽいというか、下品というか、まぁ、間違ってもプレミアムなんかじゃないね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:29:15 ID:dGHvc5QOQ

最近、自分を中心に世の中が回ってると思い込んでる椰子が多いね。

よほど、現実世界でストレス溜めてるんだろうな。

まぁ2chてウサでも晴らせや

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:26:49 ID:Mia9OL+1O

歴史も中身も伴わない新規車種で、恥じらいもなく『プレミアム』と称えるトヨタの無恥っぷりが笑える。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:08:45 ID:tOmcTxIvO

ブレイドはちょっとやんちゃなちょい悪オヤジなんだけど稼ぎはそれほどでもなく、ちょっとだけメタボってる今一冴えない中年オヤジが乗るクルマてことで良いの？
なんかあんまり購買欲湧かないな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:11:43 ID:TP/F2xEWO

ここまで不評な車も珍しいな。
見てて面白いｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:55:45 ID:YHan2vpJ0

試乗すると判る。この車の酷さが。
国産2BOXで今興味が有るのは、スズキのスイフトぐらいかな。
今は車検直近のミニクーパーMTだけど、やっぱり『プレミアム」と言うなら
子供だましの装備やデザインのパクリでなく、納得させられるものが欲しいな！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:16:39 ID:WNTJi+zz0

ブレイド買おうか悩んでいる人に、RX-8とシビックTypeRを薦めればどっちかにか食いつくんじゃないのかと思う。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:28:32 ID:bnORNzC20

>>499
ブレイド買っている大多数はそんな層じゃないと思うよ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:43:25 ID:D+ZTLgIz0

>>499
無礼奴買う奴は、そんなマニアックなクルマには乗らないと思う

かつてのカローラユーザーのような人種が多いかと。
値段ソコソコ装備が良いそれなりに走ればよいという御仁
【ぷれみあむ】とは真逆の位置づけのクルマなんだよなー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:55:35 ID:3WcrSrZf0

>>501
だな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:56:51 ID:ssdVckry0

このクルマが叩かれるのって、「プレミアム」なんて宣伝したからじゃないの？

クルマとしては
・ハッチバックとしては少々排気量が大きめ
・内装の質感はチョイ上級車っぽくしてみました
というだけで、トヨタ車としては別に普通じゃね？

504 ：ＳＧ５：2007/04/27(金) 20:59:23 ID:PaqP5L480

↑
いいこと言った！

そのとおり、たかが宣伝文句に本気で茶々入れてる馬鹿が
多すぎ。
普通に考えれば２５０万位で本当の「プレミアム」が手に入る分けない
のは当たり前だのクラッカーなのはわかるだろ？

俺は「プレミアム」など考えずに、お徳用だなと思って買っちゃたよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:02:37 ID:dnTrstPV0

今や省エネコンパクトカーの時代なんだから、金持ちや社会的地位が高い人が
普通の小型車乗ってても何も恥ずかしくないと思うぞ

嫌ならクラウンでもレクサスでも乗ればいいわけだし、何でこんな中途半端な車
に乗るのかわからん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:04:29 ID:WNTJi+zz0

プレミアム
*pre・mi・um[ prmim ]
[名]
1 ((しばしば～s))保険料, 掛け金.
2 ((主に米))ハイオクガソリン.
3 （…に対する）割増金, プレミアム, 奨励金((for ...))
・ give ［pay］ a premium for
…に割増金を出す.
4 （…の）賞, 賞品, 景品, 賞金((for ...))
・ The student got a premium for perfect attendance.
その学生は皆勤賞をもらった.
5
(1)《経》打歩(うちぶ).
(2)《証券》額面以上の額；（株の借用）手数料.
6 謝礼（金）.
7 ((米))（借用金に対する）割増利子.
at a premium
(1)プレミアムつきで, 異常な高値で.
(2)なかなか手にはいらない；重んじられて.
put ［set, place］ a (high) premium on ...
(1)…にプレミアムをつける.
(2)…を奨励［助長］する；重んじる.
there is a premium on
…が奨励される, たいせつだ.
━━[形]
1 上等な, 上質な；（他より）高価な.
2 割増の, プレミアの（ついた）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:06:39 ID:WNTJi+zz0

あんまりいい感じしないよなプレミアムって・・・・

割り増し、異常な高値で、額面以上の額

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:16:20 ID:nuX8jZ7h0

今日、ベリーサとブレイド並んでた。
正直、コンパクトなのに上品って意味では・・・言わなくても良いか。
ていうか、今更気づいた。なんかみてくれが致命的に上品じゃないん
だよね、この子。

そういう意味では>>504が言ってるお徳用ってのはよい表現だと思う。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:16:50 ID:hPHSp6t40

ループし始めたなｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:39:12 ID:Et9wo/Fb0

だからベリーサに２・４を積んでみろよ、ってことだわな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:57:31 ID:bcHxZxMP0

バンデンプラプリンセスに2.5とかあったら下品極まりない
言ってる意味分かる？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:01:08 ID:Et9wo/Fb0

だから２・４にしてから比較しろよな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:01:53 ID:Et9wo/Fb0

解らないよ＞５１１

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:20:58 ID:dAYP9v5G0

そんなに2.4にこだわるのは
排気量にあまりこだわらなければ
ブレイドよりいいハッチバックいっぱいあるからだろ？w

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:23:12 ID:8Rk6q3PQ0

>>509
自作自演してるんだよ。ID変えて。
同じ人が何度も同じことを書き込んでいるからループしてるだけ。

はじめてスレに来た人に悪い印象を与えて買わせないようにしている。
新車かつ売れている車だから他社工作員（マツダとVWとアンチトヨタが主）が頑張ってる。
効果ないようで、いっぱい売れてるけどねｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:29:25 ID:WNTJi+zz0

売れているのか売れていないのかすらわからないデザイン・・・
街で出会っても気づかない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:33:06 ID:Et9wo/Fb0

ベンツやらＢＭがいいのは、排気量が大きいからだ、そうだろう？
日本車と同じサイズの車体で３リットルとか四リットルとか
走りが違うのはあたりまえじゃんな、他のハッチバック？
１・５とかでどうしろと？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:35:19 ID:YKCJYooX0

日本車が真似するとただの糞アンダー製造機に成り下がるから結局ダメｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:53:06 ID:Et9wo/Fb0

偏見だね、その証拠にゃ海外で売れている
外車のアドバンテージがなくなった訳だ
なにせ性能が同じなら故障しないほうがいいに決まってるからな
金持ちならベンツでいいが、貧乏ならトヨタだろうに

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:58:11 ID:YKCJYooX0

ドイツ車に乗った事のある意見とも思えないな
まあ買えない車と比較する人は元から居ないと思うけどね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:58:32 ID:YEuR9Gfi0

そのとおり、誰もプレミアムなんて思っちゃあいない
ただトヨタがプレミアムと詠うのはそれだけで数十万高く売れるからだよ
言うだけはタダだからな
普通の人はそんな見え透いた手にはのらない
ま、たまにあっさりそそのかされるバカもいるわけだが

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:02:22 ID:Et9wo/Fb0

そんな、ドイツ車なんて買えるかよ！　助手席に乗るのが精一杯だよ
知りあいの社長のベンツをころがしてみるか？　って言われたけど
んなこと恐くてできなかったよ、で、そのベンツ、煙吹いたが…ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:10:00 ID:LAFYGj8B0

それも又一般的な認識からかけ離れすぎだわなｗ
つか大排気量の擁護派なんだが足回りやバランスの
熟成はどうしてもドイツに追い付けないんだよな
あの怒涛の安心感もコピーして欲しいけどね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:27:26 ID:pf8hyYNN0

プレミアムｗｗｗ　ヨタｗｗｗ

とか書いてたくせに、叩くために試乗に行ったら
あっさりそそのかされた俺が来ましたよ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:30:14 ID:g86ImJrB0

ぷ！　買うなよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:47:27 ID:g86ImJrB0

まあ、叩かれているが小型ハッチバックに大排気量のエンジンつう
（ＢＭの１３０があるが）
国産の新しい分野を開拓したトヨタを褒めようじゃないか
追従するメーカーがあると思うが・・・ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:55:21 ID:zN/XLB2I0

>ただトヨタがプレミアムと詠うのはそれだけで数十万高く売れるからだよ
ブレイド標準の値段見ると、逆に安く売ってる気がするがな。

って、こういうこと書くと、エンジンが中国製だとか言う椰子↓が出てくるんだがｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:20:50 ID:SlbV2Xjx0

>>526
必死だな　ﾌﾟｯ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:28:56 ID:bdc/4sxXO

リアルオーナーです。
特別プレミアムとは思わんが、値段以上にこの車マジ快適！以上。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:33:58 ID:9dah+li70

トヨタの車はどれもこれもどうしてここまでリアのデザインが・・・。
ＬＳがあれだから押して知るべしか。ハコバンは全滅。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:00:15 ID:FR4MojRZ0

>>529
キモっ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:06:05 ID:g86ImJrB0

↑　イモっ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:38:02 ID:5UmmB2N80

排気量神話に取り付かれた馬鹿が、なんの根拠もなく「オトク」の一言で買う車。
空回りプレミアムの車。嫁の一言で買う車。

そりゃ馬鹿にされるわな。
ここは車板であって、生活板でも家電板でもない。

こんだけレスがついても、「車の良し悪し」じゃなくて
「お得かどうか」くらいしか満足な理由がない。
いや、お得かどうかじゃなくてさ、
お前は何が欲しかったんだよ、ってのがアンチの疑問の核心なんだよな。きっと。

仮にブレイド3.2lが240万、4lが250万で売られてたら、
そっちのが「オトク」だと思うが、予算が許せばそっちを買ったわけ？

「そんな大排気量いらない」というなら、2.4ｌが最適な理由をおせーてね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:24:29 ID:tMJSze2g0

ヒント：ダウンサイジング。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:26:09 ID:tMJSze2g0

ま、今売ってるカーアンドドライバー読んでみなよ。
ロータスとブレイドのある生活
という特集記事で、ブレイドの魅力が分かりやすく書いてあるよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 06:42:22 ID:hdODgKAMO

トヨタの車なんて乗ってて何が楽しいか分からない。

エンジンは良いと思うよ…でもハンドリングとかフニャフニャで全然楽しくない。

最近ホンダまでトヨタ式になりつつあり残念。。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:10:40 ID:4ZiCgW1z0

ロータスは趣味性の車。実用面は割り切って車としての機能を愉しみ趣味を全うする。
ブレイドはクルマに特別の思いはなく旅行をするためのただのトヨタ車。

特殊な事情のない限り、二つを共有するヤツなんておらんだろう。
ロータスに走った人間はブレイドを同じクルマとして見なさないだろう。
軽蔑するか、はたまた眼中にさえ入れないか。

逆にブレイドを買った人間は同一視したいのだろうが。

トヨタは別のブランドの確立されたイメージをダブらせて、イメージをかすめ取るイメージ広告をよくやるがその一つ。
ブレイド発売当初の被害者はアウディＡ３，ＢＭＷ１シリーズ，ＶＷゴルフ，アルファ１４７。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:21:44 ID:4ZiCgW1z0

ロータスでトヨペット店に乗り付ける紳士に

塗装が厚いですよ。
静かですよ。ＣＶＴですよ。７速マニュアルモードですよ。
安全装備満載ですよ。
バックビューモニターが付いていますよ。

バカにされるのがオチだ．．

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:39:35 ID:LAFYGj8B0

趣味と実用性で分けてるだけでしょ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:59:12 ID:77+g5sV50

「パチンコとブレイドのある生活」

昨年、長くつとめてきた会社を退職して、一年。
ようやくぼんやりしたひとときを感じられるようになってきた。
喧噪のような毎日からポッとゆっくりとした生活に引き戻された私は、
やや落ち着かない不自然さを残したまま日々暇をもてあましている。

これといってこだわりも趣味もなく、これが好きだとかとげとげしい主張もしない。
唯一の楽しみは、人並みのパチンコ。これまでの惰性で毎朝、新聞の経済面にさっと眼を通した後に
新台入替の広告チェックが楽しみといえば楽しみか．．

ある朝妻は、私の暇をいいことにたまには旅行に行きたいと言い出してきた。
パチンコについて目の敵にする妻は、私の抜けきらないパチンコとの往復生活に不満を持っていたようだ。
私は、これまで家庭を妻に任せてきた後ろめたさから、二つ返事で了解するしかなかった。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:18:13 ID:NDfyAJ/QQ

>>535
俺のことかｗ

確かに嫁用に買ったがな。
まぁ、実用車だとわかってるから気にならない。
車好きなら複数台持つのは普通だろ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:20:34 ID:77+g5sV50

妻が旅行に行きたいというにはもう一つ理由があった。１０年乗り続けてきたマーク２を車検を理由にブレイドに乗り換えたのだ。
これまで、パチンコ屋との往復車となっていた。あのクルマは主張のない私は気に入っている。

小さいわりにわりと不満なく走れる。やや若向けなところも見受けられないこともないが、購入の際，妻はいたく気に入って主導権を握られてしまった。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:22:28 ID:L9IGKx0N0

>>835
ロータスに乗ってるヤツがトヨペット店に乗り付けるかよ
馬鹿か？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:24:38 ID:SlbV2Xjx0

ブレイドって、度をすぎた無礼な車という意味か？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:31:21 ID:2u7OvmED0

大衆車ベースで200万以上の車として思い出すのは同じトヨタのハイブリッドカープリウスがある
燃費が良い、環境に優しい、最新テクノロジーの車として、内外の有名人にもオーナーが多い
乗ってる人はドクターかもしれないしプロフェッサーかもしれないし自動車評論家かもしれず、俳優かもしれない
これに乗っていけば、高級カントリークラブや一流ホテルやレストランに乗り付けて行っても恥ずかしくない
何しろアカデミーショー会場の赤絨緞前にキャディラックのリムジンの中に割って入れる程のオーラがある
ただの魚屋のおやじだったとしても、あの魚屋はきっとただ者の魚屋ではないと見られる可能性もある
環境に優しいフリが出来、不動産屋御用達高級車にはない上品さがあり、私は一般大衆ではないといった態度で乗る事が出来る
カローラからわずか100万程高いだけで、考え方によってはこれほどコストパフォーマンスに秀でた車はないといえる

これの対極にあるのがブレイドではないか
たった100万円高くして、カローラに大きなエンジン乗せただけでプレミアムと言い放ち
環境性能の悪さ、割高さ、趣味の悪さだけを引きずり、高級車の気品の片輪も感じられない
ベンツやBMWやアウディや、はたまたゴルフ乗りからもさげすまれ、駐車場では肩身が狭いだろう
何人かがブレイドとプリウスで分乗して出かける場合、おそらく全員がプリウスの方に乗って行きたいと思うに違いない
ブレイドなんかに乗ってみたいと思う人は、オーナーか会社の社用者でプリウスに乗り飽きた人間くらいだろう
それほどの人気があり、尊敬も受け、乗ってるだけでただ者ではないと思わせるプリウスと
同じ金を払って、馬鹿にされるしかないブレイドにあえて乗ろうとする人達の気持ちがわからんな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:35:08 ID:119vKkV00

ブレイドが実用車って？前にも言っていたヤツいたな。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:44:13 ID:SlbV2Xjx0

>>536
スバルもだめになりつつあるが、まだマツダが残ってるｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:46:51 ID:lQl1U9Bq0

わりかし豊かな層は人に見えないところで金を貯めているか、趣味としてﾋﾞﾝﾎﾞｰにあこがれる。
ただし、この車「清貧」て言葉がにあわない車の一つ。
分かりやすいぐらいｼｮﾎﾞｲ土台にｷﾞﾗｷﾞﾗじゃん。どちらかといえばｹﾁな成金的。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:53:01 ID:3TkuyjTD0

トヨタは世界一になりました。
ブレイドの販売台数も好調です。
アンチの必死の書き込みもまったく効果がありませんね。
でも諦めないで下さい。俺はこのスレ大好きなんです。
トヨタへの妬み、僻み、嫉妬に満ちた書き込みを冷笑するのがね。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:01:28 ID:SlbV2Xjx0

車も無礼な模造品。
乗っている香具師も推して知るべしｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:04:29 ID:mN2gOcDx0

中国は繊維出荷で世界の主役になりました。
北京五輪で経済成長も好調です。これは中華民族の優秀さを示しています。
それに比べて、民度の低い小日本は負け犬の遠吠え。
ってのと同じ論法か？

あぁそういえば系列は今日からＧＷか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:05:23 ID:SlbV2Xjx0

>>551
一部の書き込み屋は、今日も休み無しみたいよｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:15:57 ID:3p11NDUe0

>>549
トヨタの世界一なんてユーザーにとっては本当にどうでもいい話だ
世界一を取るために粗製濫造したって意味じゃマイナスにすらなってる感じだし。

3.5で少しは客に利益還元してくれりゃいいんだが期待薄かな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:20:21 ID:uoY1bitE0

ブラジル人と期間工の努力、アメリカ人へのおもねりのおかげだろ。
あまり日本人として誇らしい事ではないな。むしろ恥部だ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:30:26 ID:Tjim2dZd0

昔のように質にこだわりはなし、おまけにスバルの工場に目をつけて召し上げてカムリ作らせ、
水面下では必死に台数にこだわる。本質ではなく机上の数字にこだわるユーザーと同じだな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:09:30 ID:zN/XLB2I0

武士は喰わねど高楊枝
流行んないよｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:30:30 ID:WQESvwpe0

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:59:12 ID:ibfFg5dGO

ブレイドの販売台数って好調なんか?
知り合いの営業マンは全然売れんて嘆いてたが。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:14:17 ID:bdc/4sxXO

>558
マツダの営業マンが？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:14:31 ID:115I/5EN0

オーリスのほうが売れていない。
ネッツの客層の多くはヴィッツで十分ということも
影響しているかもしれない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:25:14 ID:tMJSze2g0

ま、ハッチバックなんて、日本では貧乏人が乗る乗り物だかんなｗ

そのマーケットに2.4L車を投入したトヨタのチャレンジと、
225万円という価格設定のバランス感覚は素晴らしいと思うよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:40:02 ID:L7qBcz/2O

でもオーリスのリヤサスペンションをRAV4にしただけなんだよね。
どうせなら六気筒エンジンにしろよ。
ゴルフを買ったほうがいいよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:09:28 ID:5UmmB2N80

普通にMINIとかのが良くないかい？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:18:38 ID:zN/XLB2I0

１台の車で全ての（人）の要求を満たすのは無理だろ
自分の気に入った車を買えば良い

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:25:36 ID:jlLXa9vd0

>>561
中国製安物の、ガァーガァー五月蝿い2400ccが英断か？
冗談も休み休み言えよ。

それに、営業用カタログにゴルフと比較して
400ccもお得みたいな（ｒｙ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:26:24 ID:115I/5EN0

>>562
オーリス(2.2ディーゼル)用じゃないの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:14:00 ID:cKjzVw60O

>>565
いい加減巣に帰れよキモオタ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:17:33 ID:tMJSze2g0

>>565
英断かどうかは知らんが、そのチャレンジ精神は評価に値する。
2000ccより2400ccの方が400ccも排気量が多いのは事実だ。
それを得だと考える人は普通にいるが、それを損だと考える人がいるのか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:24:43 ID:L9IGKx0N0

549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/24(火) 13:17:55 ID:PFKxlld/0
両方ともｵｻｰﾝ向けなのは分かるが、余りにも余りにもなｵｻｰﾝ車だから。
エコノミークラスであの方向性のオサレ主張はなんか嫌。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:44:47 ID:L7qBcz/2O

>>568
税金、燃費

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:49:37 ID:115I/5EN0

>>570
VWの2000相手なら燃費はいいよ、
レギュラー指定だし。
オーリス比では悪いけど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:53:42 ID:oM7WNXTT0

俺、トヨタの開発力と信頼性はスゴイと思う。特にエンジンや電気系は信頼できる。プリウスは画期的だったしね。
しかし、車を買うときにいつも悩んで、違うメーカーを買ってしまう。

何故かというと、トヨタは、一部の車種を除いて、デザインが悪い。
空気抵抗が悪いデザイン。それにコーナリングでの安定性がない。たぶん重心が高いのだろう。ホンダ車は比較的重心が低いので安定している。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:08:10 ID:WQESvwpe0

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:55:23 ID:zN/XLB2I0

>>572
デザインについてはな、、、、
蓼食う虫も好き好き、という言葉があるからね。
あと、空気抵抗は大きい／小さいだよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:23:02 ID:8gUkNFxm0

>>537
その2台持ってますが、なにか？
どっちもいい車だよ、どっちも手放せない。
中途半端な1台より、用途に合わせて2台を乗り分けた方が良いってことだ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:39:51 ID:rwsCeCDBO

無礼度って、日産車のデザインみたいですね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:58:58 ID:OvVfgOGK0

久しぶりに覗いてみたら、嵐が少なくなってるな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:00:07 ID:1atrefRNO

そらーパクリの王国だから。ティーダのコンセプトをパクったついでに日産のアイデンティティまでパクったのさ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:54:18 ID:5An2+8fx0

>>573
＞ここはアンチがすごいなあ
＞いったいこの人たちは、どういう立場で書き込んでいるんだ？
＞だって、ブレイドが大嫌いなんだろ！
はもうやめたのか？w

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:13:17 ID:gPAPpiNS0

いや、マジでテールランプ恥ずかしいだろ。トヨタのデザインを象徴している。
顔はよくも無く悪くも無くなんだけど、後姿は「安物丸出し！」って感じ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:16:14 ID:MGMowN/B0

>>580
この車の発想は、中国製のコピーと同じｗ

要するに、乞食根性丸出しってことだな。

営業向け資料見てみろ、笑えるぞ～ｗｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:28:12 ID:bvzD9CJO0

ま、ベースが安物だし、実際にたかだか225万の車だし。
どこから見ても1.5Lクラスの車よりは、顔が悪くないだけマシなんじゃね？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:32:17 ID:tJzHb4R90

ブレイドの動力性能は、最低だな。
煽りまくって、前に出て「ウォッシャー攻撃」！

いじめは、楽しいな。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:39:43 ID:bvzD9CJO0

そうだね、プロテインだね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:39:55 ID:oKoBGrCF0

>>582
自分で買ってから言えよ、下らん擁護しやがって（笑）

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:47:38 ID:efW358pSO

>583
気をつけてね。
世の中には色んな人がいるから君みたいな車内番長は危ないよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:51:29 ID:bvzD9CJO0

>>585
225万の車に"プレミアム性が無い!"と荒らしまわるバカよりマシだろ？ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:58:16 ID:oKoBGrCF0

>>587
小学生の「こくご」からやり直せ、このうすら馬鹿ｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:58:41 ID:WJqEzC570

ＴＶＣＭが笑えるよね。高級レジデンスの屋内車庫から颯爽と乗り出すところは
カッコいいんだけど、あのデザインで何とかに「飽き足らない大人の」なんとか
なんてもったいつけて。どこに大人の高級感があるの？！見るたびに笑える。
このブサイクなクルマが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:00:44 ID:oKoBGrCF0

>>589
で、営業用資料がゴルフとの対比。
安くて４００ｃｃも、お・と・く
悪い冗談としか思えんよｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:03:50 ID:bvzD9CJO0

こりゃもうループだね。
>>590
>>568

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:04:02 ID:RBK1M0ms0

そのうち３．５リッターも出るから評価が変わるよ。
クラウンアスリートのエンジンと６ＡＴだからね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:05:44 ID:oKoBGrCF0

>>592
R32対策。
醜い企業だことｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:11:25 ID:RBK1M0ms0

>>593
Ｒ３２ってＧＴ－Ｒの事？
意味不明なんだけど．．．

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:13:23 ID:bvzD9CJO0

なんだかんだ言っても、いまのところ
・230万円前後の価格
・4.2m台の全長のハッチバック
・2.4L前後の排気量
・充実の安全装備
を満たす車が他にないからな。

それが下らない条件だと思えば別の車を買えばいいだけ。

>>594
ここのアンチは本気でゴルフ対抗車種だと思ってるからｗ
ヨタの営業ですら、セールストーク程度にしかゴルフの名前は使わないのに。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:16:58 ID:RBK1M0ms0

現に受注状況は良いってトヨペットの人に聞いた。
月販台数も大きく上回ってるらしい

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:19:20 ID:bvzD9CJO0

ゴルフにはR32っていう奇形車種があるんですよ。
あのボディに3.2Lエンジンと生活4WDを搭載したのが、400万オーバーで販売されてるｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:23:28 ID:RBK1M0ms0

そうなのＧＴＩっていうやつ？
仮にブレイド３．５が出ても４００万オーバーまでは行かないと
思うけど．．．
外車は信用しない主義だからね俺はｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:25:06 ID:bjzs5Crf0

アンダーオバケになるのかね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:35:12 ID:TyTvtWGW0

どのメーカーのデザインもそうだけど、フラッグシップのデザインがまずあって、
そこから価格にあわせてデザインもダウングレードしていかないといけない
ので、このクルマもこんなデザインになってしまったんだろうと思う。
それにしても・・・ゴルフに対抗する？デザインかなあ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:38:09 ID:bvzD9CJO0

>>598
いや、GTIは2Lターボで340万くらい。

その上のグレードに3.2L V6エンジンで440万のR32という車があるわけ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:41:44 ID:bjzs5Crf0

込み込み400超えならBMも買えるな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:46:44 ID:bjzs5Crf0

320i 6速MT 4ドア込み3,990,000 本体3,800,000
120i 6速AT 5ドア込み3,730,000 本体3,552,381

120にMTの設定が無いのは勿体無いな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:00:23 ID:hTJfWx3y0

え、これってデカヴィッツじゃないの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:26:51 ID:bvzD9CJO0

それはオーリス。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 05:24:49 ID:yth6EPMD0

アクディブでありながら艶やかなショートボディ

2.4リッターエンジンが叶えるゆとりの走り

本　物　を愛する大人のための、質　感　豊かな　室内。

大人しくない大人に、ショートプレミアム。
ブレイド登場

近年稀にみる名コピーだと思う

解るヒトには解るクルマだな
売り上げが証明している。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:11:53 ID:D7pzYdFE0

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:31:38 ID:Zbik5YoLO

トヨタの高級感って
良く出来たユニットバスレベルだよね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:05:19 ID:JRe5/kPaO

ISやGSと同じ300psオーバーの2GR積んで4WD、さらに6MT設定
してくれたら買うが、トヨタにそんなグレードを期待するだけ無駄か
R32にしとけって言われそうだが、ふつーのエンジンなんだよなぁ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:15:33 ID:jA+fo1z5O

ふつーのエンジンが嫌なら木炭車にでも乗ってろよ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:33:39 ID:tEvXN3O10

>>609
ふつーじゃないエンジンで394psのLS600hをどうぞ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:37:57 ID:bvzD9CJO0

ハイパワー4WD+6MTなんてダサい車、喜ぶのは仁Dヲタくらいだろ？
文句ばっかり言って、金が無いから中古狙いの層なｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:47:21 ID:5+bhMwEX0

ティアナみたいに、V6で2.4Lエンジンとか積んでくれれば・・・ってね。
でもそこまでやるとマークＸぐらいのお値段になると思うからなぁ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:50:52 ID:ec67oOh10

>>595
・オーリスに対する優越感
とか
・オトナのユトリw

が条件から抜けてるだろ。

その条件だと、
SX-4、アクセラ、プジョー307
が候補に挙がって負けちまう。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:22:26 ID:0nuNwym50

>>614
この車を買うような椰子は、
・ツダじゃないこと
というのが前提条件としてあるので、アクソラは除外

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:47:06 ID:4FBTwtQQ0

>>606
＞本　物　を愛する大人のための、質　感　豊かな　室内。

　ここは笑うところか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:52:14 ID:ec67oOh10

わかってはいたが

>・ツダじゃないこと

車の性能じゃねーー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:08:59 ID:0nuNwym50

>>617
確かに　＞車の性能じゃねーー
ただ、個人的にはツダのディーラはなんとかして欲しいな。買う気が失せる。

619 ：20鰻kmデミオ：2007/04/29(日) 12:32:29 ID:+AqrlI9w0

>561
トヨタのチャレンジどころか、2.3Lで２１５万円の値付けの
アクセラ５ドアの後追いなのは明白。
0.1L＆１０万円の上乗せなんだが、それがトヨタが言う所の
プレミアムだとしたら、かなりセコいw

トヨタとしてはゴルフと比較して欲しいみたいだが、実際は
>515の言う通り、「アクセラ欲しいけど津田だから買えない」
というユーザーを吸収するのがこの車の役割みたいだな。
まあ中身では勝てないとトヨタ自身分かってるから、一般人に
分かりやすい所で差別化する為の趣味の悪い内装過剰装飾かと。

620 ：20鰻kmデミオ：2007/04/29(日) 12:35:12 ID:+AqrlI9w0

↑515じゃなくて615ね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:48:26 ID:RxrmaqsFO

>>618
確かに…ツダの営業マンのやる気が無い事…不勉強だし。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:29:31 ID:ec67oOh10

>アクセラ欲しいけど津田だから買えない
たしかに、ブレイドのターゲットとなる年齢層は、マツダへの偏見持ってそうだなぁ。
そこまで考えてたんなら、ヨタすごすぎ。

しかし、上の方のブレイド乗りの発言から察するに、ツダ偏見というより、
アクセラは、SX4同様に若すぎる、んじゃなかろうかね。ひょっとしたら307も入るかも。

ブレイドの価値は2.4ｌでも、途膜でも、内装でも、HBでも、上級オーリスという点でもなく、

「車にステータスを見出す貧乏だがミエっぱりな50代が
"これはあくまで道具なんですぅ～"と言い訳すれば乗ることが出来る唯一の車」

という点だろう。一言でいうと「貧乏人向け"金持ちが乗りそうなシティコミューター"」
重要なのは「50代のミエを満たす200万の車」点で
走行性能もC/Pもデザインも2の次。だから叩かれる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:30:05 ID:I29Qv8Ff0

アクセラの２・３はバカ者向けの走りを強調してただろう？
横滑り防止機能とかついてるの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:31:37 ID:I29Qv8Ff0

そうそう、小金を貯めた小汚い中年向けの車だよ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:37:38 ID:iO7RDTbNO

ここはアンチがすごいなあ
いったいこの人たちは、どういう立場で書き込んでいるんだ？
だって、ブレイドが大嫌いなんだろ！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:41:09 ID:ec67oOh10

>>625
最初は結構魅力的だと思ってたのに、そうでないと分かったが、
しかし、他に「安価なover2lのHB」がないもんだから後ろ髪ひかれてて、
いいかげん買うか買わないかどっちにか決めたいんだが、
どうやら買わない方になりそうだから、その決断の為の屁理屈を求めてんだよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:43:25 ID:6/ueDsnK0

セダンは使いづらいって多くの人が気づいた。
中級クラスは維持したいが、日本車には受け皿が無く、
欧州のハッチバックへ流れていた。
ターゲットはこの層でしょ。マークXが買えないのではなく
中級クラスのハッチバックが欲しいんだよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:02:20 ID:9Z1tRyokO

>>627
結局はそれだけなんだよな。
見当外れな妄想してるクルマオタが多いことｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:56:57 ID:LjTEH/Nr0

>>624
この程度の金額ならば、小金をためなくても買えるだろ？ｗ

しかし、５０万多く出してドイツ車買った方が、１００倍満足できるだろう。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:59:02 ID:0nuNwym50

１台でなんでも賄おうと考えてるクルマオタほど妄想が激しいね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:14:27 ID:LjTEH/Nr0

少なくとも、セカンドカーには、こんな詰まらん模造車を買わんわなｗｗｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:14:35 ID:f1TUieaU0

>>629
５０万じゃ買えないよ。１００万ぐらい上乗せしないとね。
しかも、１００倍満足ってありえないよ。
あんたみたいにドイツ車最高って、おめでたい頭じゃないとね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:18:06 ID:0nuNwym50

>>631
２台目は軽自動車でしたね。
失礼しました。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:46:25 ID:D7pzYdFE0

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:53:40 ID:thw1hfl5O

ｱﾝﾁ　巨人
ｱﾝﾁ　ＮＴＴ
ｱﾝﾁ　松下
ｱﾝﾁホンダ（二輪）
ｱﾝﾁ任天堂
ｱﾝﾁトヨタ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:58:48 ID:7v3KKUxY0

>>635
松下は、いまだにガス暖房機の回収ＣＭを行っている。

一方のトヨタと言えば、脱税にリコール隠し（逮捕者）だもんなｗ

同列に扱ったら、松下に失礼だわな。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:00:01 ID:7v3KKUxY0

>>598
おまえ馬鹿？　部品の多くが中国製なのを知らないのかｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:05:16 ID:7v3KKUxY0

おリース、無礼度はゴルフの足元にも及ばない　ｂｙ　テリー伊藤

無礼度、カローラは、安全性でゴルフに劣る　ｂｙ　清水和夫　ダイナミックセーフティテストより

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:06:52 ID:7v3KKUxY0

ゴルフ乗りは、信号待ちで、無礼度が隣に止まってても屁とも思わんが、

無礼殿乗りは、ゴルフが隣に止まると緊張で心拍数が急上昇するｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:37:49 ID:ec67oOh10

車の性能でも、デザインでもなく、ただ漠然と

>中級クラスは維持したい

とかいう妄想にとりつかれて金を払う。

そのくせ、中級クラスとはなんぞや、と聞かれると定義もできない。
得られるものは何か、と聞かれてもロクに答えられない。
結局は、なんとなく広告を信じただけ。周りに流されただけ。
その定見のなさが馬鹿にされるんだよ。

>セダンは使いづらいって多くの人が気づいた。

中級クラスのHBなんか、そもそも不要、って気づくのはいつになるかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:44:24 ID:ec67oOh10

あと、セダンは後席の後ろに箱が一個ついてるから、
後方からの衝突安全性を向上させることが、HBに比べて容易です。
後輪周辺のボディ剛性も確保しやすいから、ハンドリングも向上させやすい。

日本では、衝突安全テストは前席のみだけど、、
そんな状態で日本のメーカが、後席にどの程度の安全性を確保してくれているかな？
とくにコストカットの嵐のトヨタ様あたりが気になる。
ミニバンがはやりだしたころ、日本車のミニバンの後席には
ヘッドレストも満足なシートベルトもなかったんだよねぇ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:59:22 ID:9Z1tRyokO

>>640-641
連投＆妄想乙

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:01:29 ID:LhqpkBStO

プログレ並の質感で、デザインと配色を上品にしてくれたらよかったのに…
だったらプレミアムって言葉にもなんとか納得できる。
あ、それじゃ完全に別の車かｗオーリスベースで安く仕上げなきゃ意味ないんだろうね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:25:39 ID:I29Qv8Ff0

よしてくれよ、パステルカラーなんたら親父には必要ないぞ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:37:32 ID:I29Qv8Ff0

プログレ、あれじゃあ買い物に逝けないだろう？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:51:47 ID:D7pzYdFE0

納車しました。
さすがにブレイドは静粛性が良く、窓を閉め切った状態だと、ロード
ノイズはほぼ感じられないレベルにあると思います。
このクラスではトップレベルの域に達しているのではないかと思い、
選んで良かったな、と実感しています。

長所
①とにかく「標準装備」が満載。
各エアバッグ、VSC、ディスチャージヘッドランプ、運転席パワーシート
等、通常ではオプション扱いの装備が最初から付いている。
メーカーオプションの設定が殆ど無い位になっている。
②走行時の静粛性。
アクセラを選ばなかった理由の一つ。とにかく静か。クラウンクラス
と同等じゃないかな？と思う位。この辺りはトヨタ車の上手い所。
③余裕あるエンジン。
エスティマ2.4と同じエンジンでありながら車重が軽い為に当然速い。
単なる馬力では、前に乗っていたレガシィのほうがターボ付きの為に
あったが、ボディとのバランスで考えれば十分納得出来る。
④燃費が良い。
これはあくまでも、レガシィと比べての話。でも、リッターで12キロ
ほどでしかもレギュラーガソリン仕様なので全く問題なし。
⑤シート表皮の出来が良い。
ブレイドGを選んだので、本革＋アルカンターラなのだが、アルカンタ
ーラの手触りが良い。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:13:10 ID:iePbKv8p0

おーい、短所はやく書けよｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:26:38 ID:FfURSCfL0

ブレイドの静粛性がいいというけどクルマのツボで67dBと
新型カローラと同じでクロスロードとも同じで
別にトップレベルってことないと思うけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:30:16 ID:0nuNwym50

クルマのツボ、、、、
フロントに120kgって連呼する番組かｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:57:24 ID:OeGPgF5l0

>>646
都内じゃ7km程度。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:19:10 ID:5+bhMwEX0

>>627
そうそう　マークＸハッチバックとか出ていたら、そっちを買った
ワゴンに乗ったこともあったが、大きすぎるんだよねｗ

でもマークＸも、マークＸツィーオっていうミニバン出すみたいだが・・・。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:48:32 ID:ArP6ZgiHO

1年落ちくらいのBMW1シリーズと同じくらいの値段だけど、
どっち買う？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:26:30 ID:x4vof8TA0

＞トヨタは世界一になりました。
　トヨタはウンコ車を造らせると世界一になりました。
＞ブレイドの販売台数も好調です。
　売れてません。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:11:36 ID:VBH8QXjP0

これゃー　ブレイド売れるわけだ・・・若い人にまで

これだけ宣伝してもらえれば　ﾈ!

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:46:48 ID:5ZUVkdkQ0

>653
確かに売れてません。正確にはそこそこ売れてると言うべきかな。
オーリスより売れているといってるアホがいるが、トヨペットと
トヨタの２ch販社のブレイドが、ネッツのみのオーリスより売れ
て当然かと。ただあの程度の車自体の中身からすると販売は健闘
していると思う。
だが販売シェアー的には、一月から三月へ段々じり貧なので、
四月は販売てこ入れ無いと、目標の三千台前後だと予想されます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:21:50 ID:+YTh+BDh0

>>646
ウッハッハッハ!

料金所を通過した後の加速、ちょっとアクセルを踏み込んだときの

ガァ～～～～ゴォ～～～～～～～～～～のどこが静粛性が高いんだ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:22:42 ID:bjzs5Crf0

又変なのが湧いてきたか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:27:10 ID:+YTh+BDh0

営業用小冊子のゴルフとの対比には笑ったよ。

ブレイド検討している香具師は、是々非々見せて貰うべき。

で、ポロでもゴルフでも試乗して対比すべき。

貧乏人はともかく、ブレイドのようなプレミアム車（笑）を買おうとするリッチマン（笑）は

多少高くても間違いなくＶＷを買うだろうねｗｗｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:39:43 ID:AY41OPM/0

輸入車は国産車に比べて
１．故障しやすい
２．故障したときの部品代・工賃が高い
という噂があるが、本当なのか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:44:56 ID:+YTh+BDh0

>>659
ヨタのリコール隠し＝逮捕者の方が怖いｗ

そんなおまえは、軽かカローラにでものっとけ

それに、メンテナンス込み込みパックがあるだろ？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:10:49 ID:LQ5Qmr6n0

ブレイド買うぐらいなら絶対プリウス買うな～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:17:55 ID:Hhb9PcPR0

プリウスはペラペラだぞ？　いいのか？
金があるなら、そら外車を買うが、維持費で軽が買えるっていってるぞ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:03:53 ID:znHOOjB70

>>659
一部を除けばそんな感じ
リセールバリューも考えるともっと酷い事になるｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:06:18 ID:Q+3qFA+gO

ブレイド買おうと思うんだけど、他に同価格帯でおすすめなんかある？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:18:16 ID:E2e5aaxm0

ブレイドはトヨタの（店にとっての）上客が買う車って感じがする
だからカタログなんかでゴルフと比較するのは野暮だよな
ブレイド買う人は最初からVWなんか買う気なさげ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:25:33 ID:FnnGB7l90

クラウンからの乗り換えを考えているんだけど、ブレイドはナシみたいね
TVCM見て、BMWの130対抗みたいなのを期待したのだけど……

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:33:41 ID:znHOOjB70

>>666
値段である程度予想しないとねｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:34:40 ID:s9W+hamx0

>>664
欲しいならどうぞ自己責任で。　このスレは荒れ気味なので困りますが・・・
国産だとアクセラスポーツやティーダ、外国車でもあるが荒れるからやめとく。
ぐらいが対抗車です。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:36:50 ID:s9W+hamx0

>>666
クラウンエステートからの乗り換えはありだと思う。
問題ならマークＸとかじゃね？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:14:06 ID:CK8vs6Sl0

アウディＡ３のターボ＋ＤＳＧには対抗できませんか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:14:43 ID:znHOOjB70

なんで？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:31:09 ID:FnnGB7l90

希望としては、レクサス的なハッチバックだったんですけど……

>>667
あの値段でプレミアムって言うとは思わなかったわけでして

>>669
2.5lのロイヤルからです
4人＋荷物いっぱいってことはないから、短い車を探しているのですよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:31:33 ID:CK8vs6Sl0

試乗してメロメロにされました。速いしＤＳＧスゴイし内装に
アルミ風でなく本物のアルミ使ってて安物感ないし素人でも分
かるほど剛性感高いし・・・でも高い。
対抗できそうならブレイドも試乗してみようかなと思っただけで。
ゴルフはいらない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:38:53 ID:znHOOjB70

どっちにしろアウディはお勧めしないけど
速さで対抗出来るのはアクセラターボ位じゃない？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:46:07 ID:CK8vs6Sl0

なんでお勧めじゃないんですか？
オーナーさん？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:55:17 ID:s9W+hamx0

>>672
レクサスから同じようなハッチ出るらしい（未確認なのでわからないけど）ので
そっちを買えば？　って釣りか・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 03:01:01 ID:znHOOjB70

>>675
叔父さんが乗ってるけど故障のサイクルが割りと多かった
アンチの下記子はしたくないし好きなら乗ればいい

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 03:04:03 ID:CK8vs6Sl0

そうですか。ありがとう。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 03:23:35 ID:RtSrE2+7O

はじめての…

までしかCMの歌知りませんがブレイドを買ってはいけないでしょうか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:44:38 ID:UBwKx2180

ブレイドは女の乗る車

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:04:31 ID:BkrRlPAs0

俺の友人が輸入車（荒れるから特に名は伏せる）に憧れて頑張って買ったが、
細かい故障が多くてしかも修理費が６桁を超えることも多く結局維持できずに
国産車に乗り換えた。
こんな例を身近で見てしまうと、時間と懐に余裕がない向きは輸入車には手を
出しにくいわな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:46:28 ID:G5hMuebv0

うちのアイシスもなぜか５千キロ超えたあたりから助手席ドアがきちんと閉まらなくなって困っているが、
これってブレイドと同じ関東自動車か。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:49:49 ID:AlJ/BmcC0

うちのカローラフィールダーは後ろ左ドアが走行中に勝手に開いたぞ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:51:08 ID:K3wmqpw/0

うちのハリアーはお父ちゃんが仮眠中に火を噴いた。父ちゃんそのままいっちまった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:52:56 ID:6ZmVmUXQ0

うちのハイラックスなんて正面衝突なのにエアバック開かず激突だ。ヒュンダイなみの品質だ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:57:17 ID:1Zhln6pp0

拡大路線と販売台数があだになって、品質神話が迷信となったトヨタ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:00:11 ID:s9W+hamx0

>>682 他のスレでどうぞ。

>>683-685 ゴールデンウィークなのに友達がいないのか？
同じ人がID変えて書き込んでるのが明白だ。こんなひどい自演久し振りだ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:11:41 ID:ps821BkE0

>>681は販売店員だな。

コソコソって他車の悪口や風説をささやく。
自分に取り柄がないやつの特徴

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:30:28 ID:lo2tvib80

ブレイドはメタボリックカローラ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:48:59 ID:BkrRlPAs0

>>688
お前、面白いヤツだな
気に入ったぜ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 08:57:08 ID:82+YAoad0

アンチが何を言っても、このクラスのこの価格帯の車はブレイドとアクセラしかない。
全長4.2m台と考えればブレイドだけ。

307？SX-4？2リッター以下のショボ車じゃんｗ
それで満足できる人には、ブレイドは向かないと思うから、それ買えばいい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:26:15 ID:LEscbl+Q0

マツダと三菱も今になって必死にプレミアムハッチバック開発
しているって聞いたが、それまで関係者がこのスレで必死になって
営業妨害しているのか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:29:26 ID:Ae3svWgt0

アクセラはオリジナリティに溢れているし、最近のマツダ車には共通の楽しいハンドリング。

価格は安くないのにもかかわらず、ドイツを始め、走りの本場欧州での人気があるのも頷ける。

一方、オーリス、ブレイドと言えば・・・嘲笑の的だろうｗｗｗ

ブレイドの営業用資料を見れば一目瞭然。前頁に渡りゴルフとの比較だからな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:35:49 ID:LEscbl+Q0

>>693
具体性が全然ないんで、何言っているのか全然わからんよ！
アンチ君！

「楽しいハンドリング」ってなんだ？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:24:24 ID:f8zU/l+aO

>>656
>>658
>>660
毎日ご苦労さん。
君が営業用資料とゴルフが好きなのはわかった。
でも、君はブレイド乗りでも欧州車乗りでもないんだろ？
そんな奴が欧州車の威を借りてブレイドを煽ろうとは、
なんつーか欧州車乗りの人たちも災難だな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:35:35 ID:Na2qGO7o0

>>691

2リッターがだめで2.4リッターならいいって・・・
そんなに違いがあるとは思えないんだけど

でも、そんな考え方の人向けの車があるよねトヨタは
ライバル車よりも少しだけ排気量が上で値段が同じってやつ
特にプレミアムを謳っている車種に多い気がする

まあ、走りの中では一番分かりやすい部分だから
（言葉で表現することも容易だし、素人にも分かりやすいし）
商売のやり方としては上手なんだろうけど・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:17:43 ID:AUAMKiqg0

ヨタ乗りは知らない車の質問ですぐ「何CC？」って聞いてくる輩が多い。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:42:58 ID:OZihX3oG0

バイク乗りかよｗ＞「何CC」

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:21:43 ID:SkTfvbak0

よんひゃくしーしーもお得ですよ！！！！　だけが唯一の拠り所か？ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:24:07 ID:SkTfvbak0

足元にも及ばないのに、一丁前にゴルフとの比較すなって（笑

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:05:49 ID:82+YAoad0

>>696
だから～。そう思う人は２Ｌ車で満足してりゃイイって話だと思うよ？
３Ｌならよくて2.4Ｌはダメだって思う人だっているわけでさ。

普段軽に乗ってる人なら、2Lも2.4Lも同じようなものに思うかもしれないけど、
普段2Lオーバーの車に乗ってたような人は、2Lに乗ると力の無さに愕然とするんだよね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:30:03 ID:q9/syLeW0

＞ブレイドの営業用資料を見れば一目瞭然。前頁に渡りゴルフとの比較だからな

アクセラは相手にされてないだけｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:12:05 ID:lGXUUteK0

ブレイド、かっこいいよな
メーターのインジケーターに漢字表示で日付まで出ちゃうんだからな
ちょーかっこいい！！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:26:47 ID:xCiwX2wp0

その漢字表示がかっこわるいんだよ。おじさん仕様で。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:31:03 ID:jQlWTnbn0

メモリーつきの腕時計が3000円で変えるご時世に
漢字表示つきで高級なのか・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:17:48 ID:s9W+hamx0

ショートワゴンみたいなのはなかったから、
このサイズはいいなと思う。
ちょっと遊びにいくとか荷物いれやすいし。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:48:42 ID:OZihX3oG0

ディスプレイ、エアコン、ナビで統一して欲しいね。
仕向国に合わせて表示言語を切り替えるのは当たり前。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:57:26 ID:FnnGB7l90

>>676
いや、釣りってわけじゃないけれど
レクサスのハッチが、今年頭ころ言われた女性向けってやつだったら嫌だなぁとは思う

排気量は重要だよ
あればたしかに楽だし、年とると見栄も張らないといけないし
だからこそ、トヨタにはちゃんと作って欲しかったな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:18:16 ID:Na2qGO7o0

>>701
でも、2.4リッターに乗っている人が2リッターの車をショボイと思ったり。
力の無さに愕然としたりするのかな・・・
結局、優越感なんじゃないの？

自分も2リッターより大きい車を所有したこと無いからよく分からないけど、
昔、ランエボに乗ってたときに社用車のアベニールバン（多分1.5リッター）を
運転していてもなんとも感じなかったけどな。
パワーは必要十分って感じだった。高速でぬえわキロは普通に出たし。

ただ、アクセル踏み込んでエンジンを上まで使って走ることが嫌な人は
大排気量の方が向いているかもしれないね。

>>704
そう？
自分の車は「ｺｼｮｳｶﾞ0」なんて表示されるので（英語表示にもできるみたいだけど）、
漢字表示は素直にうらやましいし、かっこいいと思うけどね。
日本で日本人が乗る車なんだし日本語（漢字）表示のほうが普通なんじゃないかな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:49:56 ID:BmlK0OYC0

ブレイドってルーフないの？
だったらオーリスにするわ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:56:34 ID:xFY1P+Tx0

いや、ありますよ、屋根。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:01:54 ID:BmlK0OYC0

>>711
いやムーンルーフのこと

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:02:49 ID:82+YAoad0

>>709
ま、オーバー2Lを所有してみての感覚だと思うよ。
極端な例だけど、今更生活レベルを発展途上国レベルに落とせないのと一緒じゃないの？
他者と比較しての精神的な満足感とか、そういうものとは違うでしょ。

エボみたいなハイプレッシャーターボは、大排気量からくるトルク感とはまた少し違うからね。
一般道を流してるくらいの回転数だと、急に踏み込んでも圧が高まるのを待つ感覚があるよね・・・
＃IXの非マグタービンしか知らんが

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:05:30 ID:R3SxKoT20

>>711
ちょーｗ
ものの意味を考えて省略すべし

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:09:03 ID:R3SxKoT20

安価街下駄　712ね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:23:07 ID:sbtY/PekO

ゴルフはスポーツですのでカテゴリー違いデス。
たまにダサい車にゴルフってエンブレム付いてますがゴルフ愛好者？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:38:56 ID:q9/syLeW0

ゴルフって接待だろｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:02:37 ID:roBnDWqO0

プレミアムの割には、ガァーガァーゴォーゴォーと五月蝿いエンジンだこと。
排気量の割には力強さが感じられないし、何より安っぽさがにじみ出てるのがなんとも・・

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:30:40 ID:Hhb9PcPR0

これが五月蝿いなんんて、ロールスロイスにでも乗っているのかい？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:46:28 ID:OTrWASC20

今日はかなりの数のアクセラを見た。
ブレイドはこれだけ走って一台も見なかった。
これが逆なら愕然とするが
日本人もまだまだ捨てたもんじゃないなと思った。
というかブレイド本当は売れてないんじゃないかな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:47:41 ID:kODu2x7QO

>>719
残念だが彼の愛車は
自転車だ。
うるさく聞こえるんだよ
許してやってくれ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:50:44 ID:znHOOjB70

>>720
それデミオだよｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:53:07 ID:OTrWASC20

>>722
デミオにしたいくらい悔しいのですね

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:58:20 ID:znHOOjB70

もう一台見分けが付かないのがあったな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:07:35 ID:OTrWASC20

>>724
見分けがつかないくらい老いましたねw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:08:37 ID:znHOOjB70

あれは本当に分らなかったｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:11:44 ID:/OjO1gVp0

>691
2.4lと2.0ｌの違いなんて、体感でほとんど差ないぞ。
素直に優越感だ、と言い切った方がいいんでない？

2.0ｌターボからの乗換えなら、2.4だろうが2.0だろうがNAはショボく感じる。
しかし、購入後3日で慣れて2.0lターボの無駄さ加減に気づく。

単なるカタログ上の排気量差をショボいと感じるのは、
車を排気量で評価する悲しい人だから。

ってか、SX4/アクセラ/307/ブレイドを評価するのに「排気量」かよ・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:15:43 ID:znHOOjB70

>>725
ＨＰを見たらプレマシーだった、価格ではブレイドと大差無いな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:30:31 ID:OTrWASC20

価格では大差無いが使い勝手等車としての出来はかなり大差ありますよね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:32:39 ID:znHOOjB70

そうですかｗ
続きはマツダのスレでよろしく

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:36:42 ID:gEg8gadB0

>しかし、購入後3日で慣れて2.0lターボの無駄さ加減に気づく。
この部分だけなんか変じゃね？
慣れて無駄というなら、ハンドリングや足回りだって慣れれば
比較の対象にならなくなるような。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:50:52 ID:C1ytVLi80

>>731
いや車の要素でかなり重要だと思うけど・・・長く乗るなら特に

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:55:56 ID:i3ufcSsD0

加速楽しむ場所ってあんまないけど、
ハンドリング楽しむ場所はいくらでもあるしね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:59:27 ID:dbYkxGeC0

ブレイド見ないねぇ～
あ、一台だけ見たな、「試乗車」のステッカー貼ったやつｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:01:36 ID:swXskCYe0

>>734
東海圏だからか、結構みるよ。
ただ面白いのは、キャッチコピーからいくと中年～団塊の男の筈なのに
俺がみたブレイドは尽くおばさんが乗っていた。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:08:17 ID:a/0rC74y0

平日はおばさんの買い物車になってんじゃないの？
親父が通勤に使ってなければ空いてるわけだし

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:28:58 ID:n1S7gMz50

>>732,733
そう言われれば、そうね。了解。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:53:40 ID:B5FRjhbX0

>>727
なんで同じ事を何度も・・・
「あなたの」体感で差がないなら、2Lでも1.8Lでも買えばいいでしょ？

もし本当に2Lターボ車を購入して、３日で無駄だと思うようなら、
それは貴方が自分に必要なものを自覚できてなかっただけのこと。

＞ってか、SX4/アクセラ/307/ブレイドを評価するのに「排気量」かよ・・・
評価じゃなくて、単純に排気量でクラス分けしてるだけ。
ショボいクラスの車に乗りたく無い人のためのブレイドでしょ？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:55:56 ID:B5FRjhbX0

個人的な興味だが、2Lと2.4Lの差を体感できないという人は、
何cc違えば体感できるのだろう・・・

2Lクラスなら200ccも違えば随分違うものだが。(やはり個人的な感想)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:14:27 ID:OyYdU3gQ0

省エネ運転してる人はどんなに違っても分らないと思うよ、
排気量アップなんて不必要だろうしねｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:24:10 ID:a/0rC74y0

トルクの違いはわかるよ、きっと

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:39:14 ID:OyYdU3gQ0

それはあるかも、一番分かりやすいのは多人数乗車時だろうしね

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 03:46:59 ID:gwjVfvfM0

2Lと2.4Lの差も重要だけど車重のほうが重要ですよ。
この車重いよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 05:58:43 ID:n5ooUILr0

パワー＆トルクウェイトレシオ見りゃいいんじゃないの

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 06:42:39 ID:Do5knZQNO

>>668
＞国産だとアクセラスポーツやティーダ

マツダ車はどうしても乗りたくないし、ティーダでは役不足なのでちょっと…
外国車は故障多いから乗ろうとは考えてないし…
やはり、ヨタ車を買うしかないのかねぇ…

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 06:44:04 ID:JNKehhZi0

え、役不足・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:24:03 ID:Do5knZQNO

ティーダって乗った時あるけど、たいして良いとは感じなかったけど…
イストや旧カローラの日産版みたいな感じ
排気量の差は感じないというレスもあったけど、そんなことないと思う。いまウィッシュの2.0にのってて、先日ブレイド試乗したけど、間違いなく400cc分の差はあると感じたけど…

まぁ、アンチには何を言っても正当に比較・分析しないだろうが…

このスレでまじめに情報交換するのは無理か！？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:27:12 ID:n5ooUILr0

マツダ車そのものは悪くないと思うけどね。特に今回出た2.0L直噴＋5ATは良いと思う。
アクセラ買うなら、このエンジンが載るのを待つべきだね。
ただ、ディーラの対応だけはどうにも、、、、、買う気無くすよ、、、、

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:27:22 ID:Do5knZQNO

>>739
激しく同意

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:28:12 ID:Do5knZQNO

>>739
激しく同意

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:39:07 ID:JNKehhZi0

>>739
はげ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:07:01 ID:Kflk+NP20

>>743
この車1.4ｔもあるのね。アコードとそんなに変わんないのか。
見た目から考えると重すぎだな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:26:11 ID:ICF+bhh90

団塊の馬力洗脳というか宗教は如何ともしがたいな。

2lと2.4lの差はあるに決まってんじゃん
しかし、日常生活で体感できる必要な差分なんてない。

レガみたいな実用車にもターボなんて不要だよ。
ただの趣味。オナニー。
嫁に趣味を「必要だ」って言い訳しつづけて、
自分まで勘違いし始めちゃったんじゃないの?

趣味は別に恥ずかしいことじゃないけど、
あからさまに小学生みたいな、
単純な価値観しか持てないことを示す馬力信仰は、
十分すぎるくらい恥ずかしい。

>738
排気量が少ないとショボい理由ってなに？クラスってなに？
想像はつくが、ぜひ教えて欲しい。

個人的にはクラスっていうと「価格帯」だと思うがね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:36:44 ID:zoPqpR8PQ

回してナンボの馬力より、低回転でのトルクが欲しい。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:41:03 ID:85Fpp/Xp0

この車、低速トルク無いよ。CVTのせいで滑りまくったあげく、ベルトが後から巻き付いてくるので加速が後で付いてくる。
回すとトルクが付くが燃費が悪くなるのは低速の制御性に問題があるため。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:45:19 ID:zoPqpR8PQ

ヒント：Ｍモード

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:53:25 ID:85Fpp/Xp0

つまりロックして回さないとトルクが出ないということね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:05:28 ID:674ernW00

回転数上げると、到底プレミアムとは思えない興ざめした騒音が出るよｗ

出来の良い４発買ったほうが、１０倍満足できるね。

これは、今まで、軽や１０００ccクラス買ってた香具師がターゲットじゃないの？ｗｗｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:11:46 ID:85Fpp/Xp0

過渡トルクも問題。3ミリづつアクセルを踏み増していくと、加速にムラがありすぎる。
しかも低速（回転）部分は反応が遅れまくり。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:20:58 ID:85Fpp/Xp0

排気量の大きなエンジンもそう。
低品質なベルト駆動をズルズル滑らせることがスムーズだとか、
ゴムブッシュを柔らかくすることがよい乗り心地だとか、

１０年ぐらい前のトヨタ車の価値観。これは今の現代（ヒュンダイ）車のような発想で既に古い。
それを今の基準に併せて今のコンポーネンツでくみ上げたらこういう代物になってしまう。

そういう価値観に取り残された人々のための車だと思えば納得するがな。。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:29:19 ID:zoPqpR8PQ

3㍉ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:39:59 ID:prDMdVEjO

自ら、プレミアムって名乗るのがｲﾀｲよね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:41:44 ID:85Fpp/Xp0

ベルト駆動のプレミアム車。そのトランスミッションはカローラと同じ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:19:21 ID:wp4g0OiZO

>>758
4発って（笑）
徳大寺信者やってて恥ずかしくない？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:22:10 ID:85Fpp/Xp0

携帯でわざわざご苦労なのだが，自分で乗った感想だろう。
じじいの駄文をくまなくチェックしているのはｱﾝﾁではなくｵﾝﾁの方だろう。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:27:40 ID:wp4g0OiZO

>>765
あんた論点ズレてるってｗ
別にジジイの文章チェックなんてしてないし。
気筒数を『発』なんて表現するのはジジイと信者だけだろ。明らかに間違いなのに。
自分にレスされたわけじゃないのに、いちいち反応するなってｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:36:22 ID:w1OXGppB0

ブレイド叩くやつの乗ってる車が知りたい。
①ティーダとかフィットあたりの安物コンパクト
②ゴルフとかの廉価バージョン
③オーリス

こんな感じ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:40:35 ID:P+SH5GKHO

>>767
羨ましくて文句言っている奴ばかりじゃなかろー。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:43:54 ID:hITgpSxN0

ブレイドを賛美しているヤツの前車はお里が知れる。
①オーパ
②カローラランクス
③アリオン
④マークに

こんな感じ？　byみんカラ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:49:19 ID:prDMdVEjO

>>769
俺は結構マークIIあたりのような気がする。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:04:25 ID:oAlywlXqO

『～発』って言い方は主に航空機とか、エンジンを基単位で複数基搭載するときの呼称方法だな。
ただ、自動車のレシプロも気筒単位でみると、それぞれ内燃機関として成立しているから、間違いではないな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:34:02 ID:wp4g0OiZO

>>771
だから間違いだって認めろよｗ勝手に都合よく解釈するなって。
例えば零戦は単発14気筒エンジンだけど、これを『14発』と表記した例でもあるのかよ。
4気筒エンジンを2つ積んだ車と、V8エンジン1つ積んだ車は、同じ『8発』でいいのかよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:48:41 ID:rEPr66/i0

エンジン2基積むって振り子式にでもするの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:58:22 ID:OyYdU3gQ0

普通に発って呼ぶし誰が起源とか気にもしないってｗ
4気筒何て普段は一々使わないよ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:01:51 ID:p2jt8qef0

俺も別に珍しい言い方とは思わんな
なんでこんなツマランことで頑張ってるのか知らんが、ちなみにgoogleでこんなに出た

エンジン "6発" OR "六発" の検索結果約 50,600 件中 1 - 10 件目 (0.04 秒)

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:02:12 ID:wp4g0OiZO

>>773
ヒルクライムとかダート用で、前後に1基ずつ積んだ車があるよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:06:56 ID:OyYdU3gQ0

モンスター田嶋仕様か

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:09:30 ID:wp4g0OiZO

>>775
その中には、航空機の本物の『6発』とか、ミサイルを『6発』搭載してるのも含まれてますが？
印象操作はやめろよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:15:40 ID:FiTIgvgo0

どうでもいいじゃん。なんでそんなに頑張ってんだ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:19:45 ID:hnFyDeRGO

ヒント：暇人

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:20:08 ID:wp4g0OiZO

>>779
①用法が明らかに誤りで気持ち悪い
②使っている人間が通気取りで気持ち悪い

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:20:53 ID:OyYdU3gQ0

アンチ徳大寺なのかもなｗ
顔しか知らないけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:28:51 ID:p2jt8qef0

>>778
それこそ印象操作だろうな
全部が「航空機の本物の『6発』とか、ミサイルを『6発』搭載」のページならばともかく
車のエンジンの六気筒を六発と表現しているページが相当数あることは確かだぞと言ってるだけだ
やろうと思えば検索に一発、四発とか入れてもいいんだが、アホらしいだけだ
単気筒エンジンを二つ積んでいて、それを二発というなら
それをクランクシャフトで一本につなげば二気筒エンジンでやっぱり二発だ
つまり単気筒のエンジンも立派な一基のエンジン
マルチシリンダーのエンジンは、その単気筒エンジンをいっぱい積んで一本のシャフトで結んだだけとも言えるわけだな
だから、別に六気筒を六発と表現することに間違いとも思わないし、何の違和感ないんだが
つーか、ゆとり世代か？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:34:23 ID:hnFyDeRGO

ヒント：ゆとりのナイ人種だか無駄に暇はアル
とにかく負けを認めない

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:54:00 ID:oAlywlXqO

>>773
スーパーはくとか！！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:56:32 ID:wp4g0OiZO

>>783
お前は日本語が不自由なの？
全部がそうだなんて一言も言ってませんが？
試しにググッたら一番上のページからして違うのに、お前の書き方じゃ不公平だろうが。

改めて訪ねるが、6気筒エンジンを6発と表現するなら、6基と表現してもいいのか？
お前の理屈じゃ間違いじゃないんだろ？

だいたいエンジンのシリンダーを繋げたり分離したりで説明するのって、
かなり無理があるって自分でも思わないの？

それに、バイクや航空機など、他ではそんな表現をしないのはなぜ？
間違いだからそんな言い方しないんだろ？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:21:18 ID:FiTIgvgo0

おまいら他のスレ池

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:21:29 ID:hnFyDeRGO

>786
しっつこい負けず嫌い発見しますた。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:30:01 ID:wp4g0OiZO

>>788
つまらんチャチャはいらんから、きちんと反論したら？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:55:30 ID:hnFyDeRGO

>789
八つ当たりされますた…

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:15:41 ID:O2gI+ACv0

>>786
お前の負け。しつこい。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:33:35 ID:prDMdVEjO

これからは一発やらせろと言わず、一気筒やらせろと言います。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:17:51 ID:oAlywlXqO

『～発』の使い方は色々ある。
エンジン一発死んだ
パンチ二発喰らわせた
蹴り三発同上
頭突き四発同上
屁を五発コイた
俺のクルマのエンジンは六発だぞ！
浦安鉄筋家族七発目
ずっこんばっこん八発目
アフターファイア九発目
その他Etc...

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:21:40 ID:674ernW00

六発エンジン、四発エンジンって普通に使うだろ。

それより、テンロクとかいう香具師の方が、マヌケっぽいよ。

無礼奴はさしずめ、出来の悪い四発エンジンってことで。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:11:33 ID:P0lg1m230

>>755
CVTって滑るの？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:57:20 ID:n5ooUILr0

ブレイドの出足がDレンジでかったるいのは、ワザとやってるんだと。
ほれ、ターゲットがその手の人たちじゃない、だからだって。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:12:37 ID:Sz/yBGGa0

http://iiaccess.net/upload/view.php/001061.swf

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:37:59 ID:ImmP3vGk0

ブレイドださい

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:49:39 ID:hnFyDeRGO

>798
一文字抜けちょるぞ！
ブレイドくださいだろｗ
スマートに生きようゼ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:04:39 ID:x7zVZbnk0

ブレイド、オッサン連中がターゲット？思ったより若者乗っているの見かける。
この間初心者マーク付けたブレイド見ました。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:05:43 ID:SCP3+NNu0

ブレイドくさい

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:54:41 ID:B5FRjhbX0

人並みにメディアに接してれば「～発」っていう表現に驚く事は無いと思うが・・・。

>>753
>> しかし、日常生活で体感できる必要な差分なんてない。
君にとってはそうなんでしょ？
他の人にとっては違う。君は2Lで満足だし、世の中には2Lで満足できない人もいる。ＯＫ？
ターボの話も一緒。君には単なる趣味にしか思えなかったって事でしょ。

>> 個人的にはクラスっていうと「価格帯」だと思うがね。
そういうクラス分けをする事も出来るし、排気量によるクラス分けもあるってこと。
2Lクラス、2.5Lクラスって言い方、普通にするでしょ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:59:20 ID:P0lg1m230

ブレイド、いいと思うけどなぁ？
叩いてる人が、日本で手放しで褒め車ってあるの？と聞いてみたい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:21:57 ID:GpWSHZ9d0

ブレイドのドアって内側は穴だらけに、ビニール？
それとも樹脂か何かで覆われている？
デットニングは出来るのかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:58:49 ID:UWW9gH+G0

ブレイドみにくい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:59:39 ID:w1OXGppB0

叩いてるのはどう考えても貧乏人だろ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:06:16 ID:iwHy73jY0

擁護派出現→アンチが涌く
アンチが騒ぐ→擁護派が反撃
オーナー出現→みんから逝けよ、クズ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:08:58 ID:4n3C/CoY0

ブレイド乗ってる人ってオーリスとすれ違った時、
「ヘン、こっちはプレミアムカーなんだよ、君はこっちが買えなかったんだね」って優越感に浸るのか、
「いやー、やっぱこの車所詮大衆車ベースの安直な成り立ち車なんだよなー」って落ち込むのか、
どっちなんだろうね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:16:05 ID:3owKvRx40

横にＡ３とか１シリが停まると気配を消すのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:18:55 ID:XvXn+hE4O

おれは2Lも2.4Lも満足できないけど、1.3Lｼｰｹﾝｼｬﾙﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなら大満足だ！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:22:30 ID:oPmBJ1oM0

コペンの方が普通に高級感あったりするのは御愛嬌

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:26:25 ID:XvXn+hE4O

>>811
確かに！！
どうみても明らかにあっちのが『プレミアム』を名乗るのに相応しいよな！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:32:38 ID:3u/WIzbX0

うん、確かにコペンの方がプレミアム感があるな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:33:02 ID:t4gAO9cx0

>802
はぐらかさないでね。
排気量によるクラスわけが世間的にあったとして、
それが「2.0ｌが2.4lよりショボい理由」になるのかね？
まさか、「排気量にはクラスがあって、2lは格下。格下だからショボイ」
とかいう定見0の小学生的コメントだったりする？

同じ質問だが、2.0ｌが2.4lよりショボイ理由、を教えてね。

ちなみに、欧米じゃぁ実用車の無駄な高馬力は、馬鹿の象徴だ。
日本ではそうでないのが救いだけど。

あと、満足度は個人的な主観だろうが、ココは車板で、
当然のごとく、客観的な工業製品としての車の話をしている。
個人的な事情や満足感はチラシの裏だ。
そこで+0.4lを「必要だ！」と説くのであれば、その理由を客観的に語れや。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:38:14 ID:AIZ2efuSO

ブレイド乗り味はしっとりしてて結構良いよ。
刺激とか面白味はこれでもかってぐらい無いけど。
人それぞれ求める物の違いがあるからこれはこれで良いんでないの?

俺は絶対買わんけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:40:45 ID:oOG981Yv0

ブレイドの装備で２０００で２２０万ぐらいなら買ったかも

でもオーパあんまり売れなかったから作らないのかな・・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:41:09 ID:3u/WIzbX0

言いえて妙　伊達に日本一の販売数を誇るカー雑誌の評論をしていない。
↓
オーリス、ブレイドはゴルフの足元にも及ばない　ｂｙ　テリー

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:53:28 ID:o780MiFL0

ま　た　ゴ　ル　フ　か　！ｗｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:56:41 ID:3u/WIzbX0

ＮＡＶＩのダイナミックセーフティでも

　ゴルフＧＴ　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　カローラ、ブレイド

これ読んで、ゴルフを選択した賢者が多そうだな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:08:33 ID:FXrMKQuv0

ゴルフ、昔のビートルなら面白いが、今のゴルフの何が面白いの？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:19:34 ID:ibIfW7Ui0

>>820
グレードがいろいろあるとか、DSGとかいいんじゃん
でも僕は、2台続けてミッショントラブルに巻き込まれてるので、あえて普通のATがいいなぁ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:26:33 ID:hdEkw3Xr0

47 ボン・オヤージさん UID:4790194566D7AB3A
2005/05/15 1:21:02 ID:1138468

結局、外車はある程度の出費は覚悟して乗るというスタンスが必要とは思います。ＶＷ、ＶＯＬＶＯ、ＭＢと
十数年乗り継いできましたが、致命的なものこそないものの、やはり国産車よりは故障も多いですし、
修理費も高いです。またメインテナンスも国産車よりはかかります。
だから、車は道具、動いてナンボと思う方、お金に余裕がない方は国産車、特にトヨタ車がいいと思います。
車に道具以上のプラスアルファを求め、かつちょっとお金に余裕がある方は是非一度は外車に乗っていた
だきたいです。やはり、外車は面白いと思います。一方、国産車も最近は結構魅力的になってきたので次の
買い替えでは国産車にするかもしれません。特にスバルなんぞ一度乗ってみたいと思っております。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:39:22 ID:+biy8c8Q0

http://response.jp/issue/2007/0205/article91069_1.html
＞【カーテンエアバッグ効果実証】
＞…現実的な話をするならば「衝突の衝撃で頭部ごと無くなる」、
＞もしくは「首から上が助手席側に転がる」といった感じとなる。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:47:27 ID:FXrMKQuv0

正に言うとおり、車は動いてなんぼ、金は無い、だからヨタ車に乗ってる
しかも大概十年、故障もしない、こんな車を貶す外車好きの輩の気持ちが解らん

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:42:27 ID:+biy8c8Q0

道具として一人前のヨタ車。
道具としては半人前だけどプラスアルファの何かがある外車。
自分の命を乗せて走るなら、どっち？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:35:21 ID:GOc03xs0O

一見、斬新なデザインに見えるけど、よくよく見ると全然煮詰めてないデザイン。
それが自称プレミアムコンパクトw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:13:08 ID:1BWN2bYl0

>>814
このスレ、アンチも擁護も「個人的な事情や満足感」ばかりで、チラシの裏状態なんですけどねぇ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:47:20 ID:MIwxoarp0

NAVIのテスト結果はなかなか興味深いな。
もっとも、このテストをみるまでもなく、
リコール隠しで逮捕者を出すようなメーカの車は、怖くて買えんがｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:00:20 ID:MIwxoarp0

>>822->>825
日本に輸入されている数十社の海外メーカを、「外車」と言う二文字で括るれるのか？

一方の対比されるメーカが、「トヨタ」一社に限られるとはｗｗｗ

ＩＤを変えながら稚拙な投稿を繰り返すのも滑稽だが、ここまで書くと「風説の流布」になりそうだな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:32:01 ID:8ctyLJAq0

>>825
わけのわからん装備充実＆旧世代2.4の成金車買うなら
他のトヨタ車買いますよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:23:24 ID:+T9ee0Zr0

アンチがいつまでも書かなくてもいいじゃん。なんの目的でブレイドをけなすのか
いつまでも滑稽だな。書いている奴の心理が分からん。

832 ：外野：2007/05/02(水) 09:31:31 ID:vHe4GLbWO

カローラランクス・アレックスのがマシだと思います。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:37:44 ID:EqVo502t0

>>831
何でブレイドなのか、お前のその心理がわからんよ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:38:01 ID:UPAFjUG8O

小型車のプレミアムなら、ベリーサの方が満足出来るはずだが。
内装がショボいと言えない車だよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:40:31 ID:LhtzrluE0

>>832
2ZZ-GEならエンジンだけはいいな。
排ガス規制で新車では買えなくなったけど。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:41:51 ID:S1KO+1Fj0

MINIのデザインをぱくったようなベリーサは、
マツダじゃなく、物真似が得意なトヨタのマークをつけている方が自然かも知れんｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:52:46 ID:x/wF/tV7O

先月ﾌﾞﾚｲﾄﾞ成約したおいらが通りますよっと( ´ω`)ﾉｼ

下取査定で調整してくれたからなんだかんだで最初の見積から３０くらい下がった。
今は後悔していない( ´ω`)y-~

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:55:12 ID:7kAfccW+0

ブレイドのセレクタ

P　ぱーきんぐ：　ブレイドが唯一他車並みに機能を備えるセレクター位置。
R　リバース：　クリープ弱い。バックモニタ用のスイッチ。
Ｄ　どうしようもないモード：　とろい、たるい、にぶい、老人向けシフト制御
M　まにあわないモード：　燃料吹きまくり、遠慮してあきる、きまらないエンブレ、自覚してかオーバードライブボタンがあるかモード。

　

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:01:53 ID:UPAFjUG8O

>836
でもMINIがなかったら、なかなかの物だとおもわんか？
実際、俺は知らない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:14:10 ID:OZXsP3s3O

>838
…大好きなんだねぇ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:28:03 ID:hXatdGlGO

実車初めて見たけど凄くかっこいいね。
マジで欲しくなっちゃいました。
で、走りとかはどうなの？
ドライブするのが楽しみになりますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:41:28 ID:OZXsP3s3O

>804
みたいなマジな質問はスルーされるのかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:58:30 ID:M0dLww02O

>>804
フロントドアは穴開きにビニールです。デッドニングできます。リアドアは開けてないからわからんが、多分同じ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:03:11 ID:+biy8c8Q0

>>841
(スポーツ)ホットハッチ好き向けのハンドリングではない。大人向け。
という評価が一般的だね。
http://www.drivingfuture.com/auto/toyota/u3eqp30000085f60.php
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015100.html?pg=4
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20070320vk01.htm

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:17:28 ID:L/AWFEPz0

キャッチコピーからしておっさん用のクルマって大々的に謳ってるから
なんか買いづらいだろ、これ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:28:38 ID:+T9ee0Zr0

833））のお前けなしてお前がどれだけ得になるのかね。向こうへ行けアホ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:31:24 ID:EqVo502t0

>>846
お前は臭いからシネ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:40:55 ID:+biy8c8Q0

>>845
「おっさん用のクルマ」が買いにくい年齢層の方は、
ブレイドなんか買わないで、アクセラ「スポーツ」とか
(金があれば)マツダスピードアクセラとか買って元気に走り回ったほうが幸せだと思う。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:42:16 ID:E8N4YKBR0

今時、穴開き鉄板ビニール張りの車なんかあるのか？
トヨタっつーのは、不思議なことをやっているなあ
この方が安いのか？
高級車はプラパネルはめ込みか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:48:09 ID:hpbbDNfIQ

アクセラは2L直噴待ちだな
あと、インプに期待したい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:27:33 ID:LhtzrluE0

アクセラスポーツはブレイドはもちろん
カローラフィールダーよりも全長が長かったりします。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:27:38 ID:EqVo502t0

ブレイドは短いが
オーバーハングがやたら長すぎ
スタイル悪るすぎ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:37:43 ID:+sGT1buQ0

　　　　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　　／
　___________（n´・ω・）η　　　　ブレイドオーバーハング長すぎ　スタイル悪すぎ
（______________　　）　　　　＼
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:44:57 ID:1BWN2bYl0

鼻が出てるだけじゃんｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:49:52 ID:o780MiFL0

>>844
トヨタを買えば故障で悩まされることも殆ど無いし
結局これが全てなんだろうね

以前、トヨタのセールスマンをしている人間から聞いた話だが、
マークXからの乗り換えで、もっとコンパクトなクルマを望む場合、
「ゴルフ」を検討する人はまだまだ少なく、ほとんどがトヨタのラインナップから
代替車を選ぶのだそうだ。このブレイドの登場は、そんな「トヨタ派」には、
嬉しい車種追加だろう。

聞けば、滑り出しも好調とか（受注台数が発売後１か月で
約7500台に達したという。この数字は月販目標台数3000台の2.5倍）。
「マークXを降りた走り好きな熟年層」は、トヨタの狙い通りけっこうな数がいた
http://www.drivingfuture.com/auto/toyota/u3eqp30000085f60.php

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:51:09 ID:+sGT1buQ0

　　　　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　　／
　___________（n´・ω・）η　　　　ブレイド？　花粉症じゃないのか？
（______________　　　ノ　　　　＼
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:00:55 ID:ZKjo7bli0

　　　　　　　il
　　　　　　,-‐lliー-、
　　　　／　　　　　＼
　　　 ,/　r―――-、. ,i＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 lV"　　　　　　 i''　　!　　　|
　　　.」〉　＿　　＿ L／「,!　　│　鼻が出てる？ちょっとだけよ～
　　　l ＼（-・=）‐（=・-）l、ト'　＿ノ
　　　ヽ.il `ー',、_っー'　゛l　　｀￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　l、（ UUi.,）' ,! !　　　　／￣＼
　　　　/　＼￣￣　/ノヽ.＿／　.,へ／＼
　　　 L＿i　゛ー―'´ /＿/l三l ／　　`ヽ　＼
　　　　l ―r‐、.♭　/　/　l三l ヽ.＿＿_. `ー'
　　　　￣￣)ノ／￣　./__/三/＿__＿_」￣￣）
　　　　　　　　L_f￣￣　　￣　　　　　￣￣

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:18:14 ID:1BWN2bYl0

>>857
今の若いの知らんだろｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:53:07 ID:jP9td8xe0

この骸骨みたいなキャラ、何？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:01:32 ID:ibIfW7Ui0

>>850
アクセラはいいよね。出来れば、6速ATが欲しかった。
ただマツダのディーラでは買いたくないなぁってのがある。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:01:35 ID:gOEbiQAm0

マークXから乗り換える人って、排気量はともかく
6気筒から4気筒になることは問題ないのだろうか？
個人的には2.4lと2.0lの差より大きいと思うのだが・・・
やっぱり排気量がすべてなのかな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:41:35 ID:OZXsP3s3O

>861
あくまでも個人的な感性として該当する人に聞いてみて！ﾊﾞｲﾊﾞｲ
因みに６発４発でもＯＫ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:43:43 ID:UPAFjUG8O

まぁ実際の不具合発生率は、マツダの1.5なんだよな。
ソースもあったし

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:02:43 ID:AIZ2efuSO

トラブルに関するトヨタ神話は崩れつつあるもディーラーの対応力は相変わらず鉄壁。
実際トヨタ車の商品力はそういったものも含めての総合力だよね。

もしトヨペットでゴルフ扱ってたら間違いなくそっちを買うなw

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:05:32 ID:+biy8c8Q0

普通はシリンダレイアウトより排気量優先じゃないかな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:37:25 ID:w4mpDuW/0

>>862
６発、４発なんて言ってると、>>764が飛んでくるぞｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:48:59 ID:LhtzrluE0

直６→直４だと振動面で大きく異なるけど、
V６→直４ならあんまりかわらない。
直６はメリットも大きいけどデメリットも大きいので
最近はあまり使われない。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:54:09 ID:hZxjsaFK0

なんか外観がオーパにかなり似てるな
不人気車に似せる意味はあったのか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:58:52 ID:WjAck9Ao0

>>868
めんどくさかっただけ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:48:41 ID:ibIfW7Ui0

>>868
そういえば、オーパってトヨタで初のCVT車でしたっけ？
最近まで、積極的にCVTを採用しなかったのは、正解だった

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:21:57 ID:qVfVDuJb0

V5ってどうなんですか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:22:24 ID:hdzXy55k0

オーパは、鳴り物入りで新機軸のCVTを採用。その後CVT採用車種が増え特徴が無くなり陳腐化した車だったけ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:52:20 ID:UPAFjUG8O

ロドスタは爆発ヒットこそしてないが、当たってはいるだろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:53:00 ID:vZvh1e/d0

ブレイド、若者に大人気！！！！！！
勝手にオッサンの乗る車にするなって

875 ：外野：2007/05/02(水) 20:22:56 ID:vHe4GLbWO

ブレイドよりカローラランクスのが良いです、間違いなく。
名車を捨てたトヨタには失望しています。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:30:20 ID:hpbbDNfIQ

間違いなくって言われてもな～
理由くらい書けよ。

877 ：外野：2007/05/02(水) 21:00:28 ID:vHe4GLbWO

エクステリア、インテリア、エンジン、走行性能です。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:06:16 ID:0f9FUo8q0

ブレイドのオーナー以外はそろそろ引っ込んでくれないかな！
何でブレイドが「かっこ悪い」とか「こんな車には乗りたくない」
と思っている奴がこのスレに来て一生懸命書き込んでいるんだ？
自分の好きな車のスレに行けばいいのに・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:33:06 ID:cO6OXZ0a0

ﾌｰﾝ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:40:41 ID:1BWN2bYl0

>>877
で？　ランアレと比べて何がどうなの？
自分の意見を人に理解してもらうにはどうすれば良いか知ってる？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:02:28 ID:Y0F7JoZK0

http://symy.jp/?mu-_wondax

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:03:40 ID:qWmnDkbY0

靴磨き用の合皮みたいなのを、ドアの内張りに張っている時点で

なんだかなぁ～　って感じ。

ど田舎じゃ、こういうのが受けるのか？ｗｗ

どうせだったら、室内灯をシャンデリアにしちゃえよ　爆

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:12:45 ID:3h2fxOjS0

ttp://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/konohito/konohito070125.htm

これ見るとチーフエンジニアはゴルフとかぶらないように装備を
調節して、靴磨きの合皮を切り貼りしたというのが良くわかる。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:18:08 ID:qWmnDkbY0

>>883
エンジンの排気量も然りだなｗ

要するに、カタログ上の差別化

根っこが無いから、乗ってみるとボロがでる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:28:30 ID:CObblW8M0

このCE欲しい車を作ったとか行っていたな。
ヨタ社員の知り合いがいわくが
車好きはこっそり２台体勢らしいね。

通勤用（自社製）と自分用（他社製）の。
おいおいっていったら、絶対ｲﾗﾈだってさ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:37:38 ID:Mwt0m3qK0

多分このスレにブレイドの悪口書いてる奴は
ブレイド買う金あったらアクセラ買うけど
買う金ないから皮肉を言って満足してる
そういう人ばっかじゃない？
ＧＷ明けブレイド納車予定の一人言でした。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:40:16 ID:UPAFjUG8O

変な車じゃなければ、ここまで悪評はつかない。
マークＸなんて、綺麗に進んでるしな。
つまり、それだけ満足度は悪いという答えが出ているわけだ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:51:05 ID:bPNe/6TY0

>>887
満足度が低いってのは買った人が感じるもの。
試乗したくらいで分かるもんじゃないが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:05:01 ID:THasfVbQ0

買ってもいないのが、自分の所有車にどれだけ不満があるのか知らないが、
カッコワルイ、乗りたくないなど、外見否定を繰り返してるだけじゃん。

別に悪評でもなんでもない。

２ちゃんねるで真昼間からキャンキャン言ってる時点でたいした仕事をもらってないことが明白な
キティ飼いのデザインセンスなぞ、高が知れている。
仕事上、明確なプランをデザインできる人間が、真昼間から暇なわけない。

俺ならそういうのこそを重用するから。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:12:52 ID:2N5LHKvI0

ブレイドは遊び心を忘れないおしゃれな・・・

思いっきり見た目重視のプレゼンですよ．．

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:19:18 ID:2N5LHKvI0

狭所拡散・ワイパー直撃ウォッシャー

計画性のある仕事をする方が設計したウィンドウウォッシャーですね。
さすがは明確なプランのある車。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:21:22 ID:qp27mGM20

ま、ひとつ言いたいのは
ブレイド馬鹿にしてる暇あったら
働いて好きなゴルフなりアクセラなり買えばいいのに
ま、買えないから掲示板で中傷して自己満足してるんだろうけどね
こっちは自分の金で買うんだから
ニートだか職なしプーだか知らないけどね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:22:57 ID:zbUqBjxp0

デザインセンスゼロのブレイドを買っておきながら
他人のデザインセンスを平然と否定する謎

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:26:14 ID:qp27mGM20

デザインセンス零と誰が決めたのか謎
他人のデザインセンスを否定もしてないのに
否定してると言ってるＤＱＮの方が謎
ってか言ってる事事態が謎
外国の方ですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:27:46 ID:JItH8eS+0

>>893

注）買っていません。GW中ゆえ、かなりの数の売っているまたは系列の方達がいます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:30:18 ID:THasfVbQ0

>>893
あぁ、ゴルフのデザインが素晴らしいと思ってる人？

ゴルフ、いいね。トヨタのイプサムやホンダのインテグラにそっくりな顔は。
後ろはどうかなぁ。。。いいの？あれが？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:35:55 ID:qp27mGM20

>>893
いいんじゃないの
今でも外車最高！ってＤＱＮが居てもｗ
あっ！失礼。デザインセンスうんぬんって言ってるから
デザイナーのお金ある方ですかねｗｗｗ
庶民にはトヨタで十分！
デザインセンスゼロって言われても関係ないしね。
持ち主が満足してるんだから。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:37:51 ID:0L+bc1Ce0

無礼奴（笑）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:38:59 ID:zbUqBjxp0

ベンツ等の高級車ならまだしも
デザインセンスゼロの大衆糞車ブレイドに対して
はずかしげもなく「買えないから」ってよく言えますよね
芯だ方がよいのではw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:41:50 ID:0L+bc1Ce0

ゴルフとの比較満載の営業向け資料ｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:42:03 ID:qp27mGM20

>>898
アジアの方でしたかｗｗ
じゃ、自転車が最高ですねｗ
そりゃブレイド馬鹿にしますよね。
だって買えないもんｗｗｗ
そういう898が無礼奴ｗｗｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:43:27 ID:qp27mGM20

>>899
生きる！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:47:07 ID:zbUqBjxp0

ブレイドの後ろはどうかなぁ。。。いいの？あれが？ pu
　

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:48:58 ID:0L+bc1Ce0

>>901
乞食のおまえには、３０～５０万の普段乗りの自転車って想像できんだろうなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:53:08 ID:qp27mGM20

>>904
それってベンツとかポルシェの自転車の事言ってるの？
あれ３０～５０じゃ買えないんじゃ？
たしか１２０とかじゃ？
乞食でも知ったかぶりじゃないんでｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:56:03 ID:2RqlP14VO

0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0
0L+bc1Ce0

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:58:32 ID:0L+bc1Ce0

>>905
無知だな、おまえ。

自転車の知識も無いのに、わかったような事いうなｗｗｗ

まぁ、ブレイドなんぞを擁護している時点であれだが（笑

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:00:49 ID:fZ9inSJOO

この車って日本でのレクサス販売が失敗してなければレクサス車として発売する予定だったんでしょ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:05:21 ID:qzIWOSCR0

最近、ブレイドを２台見かけた。一台目には、レースのシートカバー。
もう一台は、紅葉マークにムートンのクッション+神社のお守り。
明らかにクルマに興味の無い、おじいさまがたが運転してるみたい。

販売店が年配者中心のトヨタ店とトヨペット店だから仕方が無いが、
なんだか、営業自らが、ブレイドのブランドイメージを失墜させて
いるように感じる。大切に、ブレイドのブランドを育てないとさ。
これじゃ、ただのカリーナ・プレミオのハッチバックでないかい？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:11:25 ID:THasfVbQ0

まず、デザインありきでドーナツ形にして（今時ドーナツ形ってのも、とっくに見飽きた）、
ウィンカーランプが点いてるかどうかをよく見ないと判別できない結果にいたった時点でダメだよ。
ゴルフのデザインは機能を無視してるね。
機能を最大限発揮できるデザインじゃないってこと。
みんなも覚えて置くといいよ。
ゴルフの後ろについたら、違う車線に逃げるか、車間を大きく取るのが最善。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:18:29 ID:qp27mGM20

>>910
そんな事書いたらまた>>907に無知ｗ無礼奴ｗとか書かれるよｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:04:15 ID:2RqlP14VO

そろそろ0L+bc1Ce0の出番です。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:29:36 ID:VDnY6/2V0

このスレのアンチって
車好き＝2.4Lの国産車より1.6Lの遅い外国車を選ぶ人
とか
車好き＝実用的なハッチバックより２シーターのスポーツカーを選ぶ人
って考えてるんだろうな。

雑誌厨の典型ともいえる。踊らされすぎだｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:45:46 ID:QRediYRO0

ブレイドって車好きに一番嫌われるタイプの車だねｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:03:43 ID:VDnY6/2V0

そうだね、スポーツカーが一番だねｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:07:01 ID:j+N34QOvO

やはり、これだけ悪評が並んでいると言うことは、それだけブレイドが悪い車という事。
マークＸなんかのスレは綺麗に進んでいるが、
ここまでダメ出しされる車も珍しい。
職にさえ就いていれば、誰でも買える車だから、買えない貧乏人と言う言葉は通用しませんよw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:02:41 ID:d86zC1/20

↑
っで、あなたはどういう立場の方なのですか？
所有者？じゃないよね。他Ｄの方？
マークＸから乗り換えようかな～って方？
どっちにしろ２chのレスだけで「悪い車」と断定しない方がいいのでは？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:12:07 ID:THasfVbQ0

>>916
ユーザーでもなんでもないのが何かブツブツ独り言を言ってるのを、悪評って呼ぶのも、なんだかなー。
ブレイドは売れるよ。
巧過ぎるもん。
ウォッシャーを温水にできるなんて、かつてこのクラスであったか？
冬、凍てついたフロントガラス、でもすぐ出発したい・・・で、困ったヤツは多いだろ？
痒いところに手が届く装備っていうのかな。
日本は、そういう装備が行き届いてるね。
日本人は素晴らしいね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:12:10 ID:pzCDpVuz0

乗ってもいないのに悪いことを書きたてるのは何かの理由でトヨタを嫌ってるんだろうが見てて正直情けないよな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 06:46:57 ID:vO2LFsl/O

あのボディデザインで、あと4年持たせるのは辛いよね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:04:34 ID:fZ9inSJOO

レクサスのおこぼれだと思えばいい買い物だと思うが。
普通にレクサスで発売されてたら余計なものを抱き合わせれて50万くらい高くなってしまうところだった。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 08:49:26 ID:k5oKtLMNO

>>921
ブレイドをレクサスで発売するの?

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:09:25 ID:5pmkyJ4d0

消えてなくなる車だね（笑

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:21:21 ID:3dYME6VQ0

>>917
>どっちにしろ２chのレスだけで「悪い車」と断定しない方がいいのでは？

雑誌やカタログ、ユーザーのレスだけで「良い車」と断定しない方がいい
のでは？2chは煽り叩きもあるが本音が聞けるし、ユーザーは自分の車を
公平に判断してレスするのは少ないのでは。

>>918

おまいが予想するのは勝手だが、5/8発表のランキング見れば売れてないの
判るよ。
走る・曲がる・止まるはそこそこで、小手先の装備で満足するのも一つの
車の選び方だな。否定はしない。厨国の偽ディズニーランドみたいだがw。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:26:34 ID:5pmkyJ4d0

>>924
＞厨国の偽ディズニーランドみたいだがw。

　そうだな。ストリームやゴルフの物真似と言われてもしょうがないな。
　実際の営業向けの資料も、ゴルフとの比較データ満載だもんなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:26:56 ID:BLQLEKO+O

ブレイド買って失敗した。
素直にゴルフ買っておけば良かったー

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:29:21 ID:Y3dEOMDZO

トヨタの直４最悪だよね。がさつでうるさすぎ。ホンダの直４ならいいのにね

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:31:26 ID:gEGNdZP40

たぶんこのスレでブレイドを批判している奴らって、
もちろんブレイドを買ってもいないし、試乗すらしたこと
ない奴らがほとんどだよ！

要するに、ブレイドとオーリスの出現で月１万台近い
ハッチバック車が流れてしまうことに、すごい危機感
もっている人達だよ！
生活かかっているわけだからな・・・

特にブレイドクラスの価格帯で月５０００台売れるなんて、
相当のヒット間違いなしだから、ヒステリー状態になって、
なりふりかまわず批判して、営業を阻止しようとしているの
見え見えだなｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:35:07 ID:gEGNdZP40

ちなみにこのスレの比率

ワーゲン社員　３０％
マツダ社員　　２０％
三菱社員　　　１０％
ホンダ社員　　５％
日産社員　　　５％
その他自動車関連社員　１０％
ブレイドに興味がある人　１０％
ブレイドオーナー　　１０％

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:54:17 ID:oMOgnuOiO

ランクスのがマシです

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:56:30 ID:1eTUNEYN0

つまり、みんなゴルフ乗れと。でも、それのほうが面白くない

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:25:52 ID:vO2LFsl/O

営業向けの資料がゴルフとの対比なんだw
で、ゴルフに勝っている部分は?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:33:30 ID:0TpdWNSU0

＞932
ゴルフに勝っている部分は?

修理代

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:34:05 ID:oMOgnuOiO

アレックスのがマシです

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:34:08 ID:y/S0Ff1X0

このスレ見て、死んでもVWに乗りたくなくなったよ
お前らVWのネガ工作員か

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:40:24 ID:0TpdWNSU0

＞929

マツダ社員&マツダ車乗り　80％
無免許　　　　　　　　　 10％
オーリスorランクスorアレックス乗り　7％
ブレイド乗り　　　　　　　2％
その他　　　　　　　　　　1％

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:46:01 ID:GYcRTd7D0

ブレイド乗りやブレイド好きが
良いところを一切語らないから荒れるんだよ。

大勢を納得させるような素晴らしい点や、
自信を持って素晴らしいと言い切れる点を挙げればよい。
中途半端な荒らしはソレで消える。なのに誰も語らない。

要するにこの車には何も無いんだよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:59:42 ID:KVthWeir0

>>936
お前、アンチトヨタ兼アンチマツダの欧州車マンセー君だろ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:03:59 ID:1eTUNEYN0

>>937
大きく出たなぁｗ
欧州車マンセーの評論家でも、そんな事いわないぞｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:10:58 ID:oMOgnuOiO

オーリスのがマシです

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:12:00 ID:y/S0Ff1X0

>>937
この流れでどう語り合えと？ｗ
ここのアンチは生活かかってる奴が多いからな
そう簡単には消えないぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:24:11 ID:EiGhsMCyO

アンチのせいにしたところで
ブレイドの醜さはかわりませんよw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:25:20 ID:jxpy3Gn80

>>937
それをやると、アンチが反対意見を何度もコピペで面倒だからね～
乗り心地いい　→　ヨタ足でねーよ
音が静か　→　エンジンとＣＶＴでガアガア言うくせに（実際そんなでもない）
エンジン排気量が大きめ　→　ゴルフはもっとあるよー重いエンジンでフロントヘビーｗ
デザインがいいよね　→　きめえｗ　とにかくきめえｗ
俺２０代なんだけど　→　じいさんが乗る車だろ
と、いった感じでループだからねえ。しかもアンチの方がしつこくてウザイから。
たぶんヒマがあるんだろうし。勉強したり働けよとｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:29:39 ID:oMOgnuOiO

ヴィッツのがマシです

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:43:03 ID:0TpdWNSU0

アンチくんは温泉でも行けよｗ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:46:24 ID:HGOHuFAq0

アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカス力スカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス

間違え探し

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:50:59 ID:vsI97feF0

んじゃ、実際に書いておこうか。
プレミアムカーの癖に、エンジン性能が良くない。
パワー云々の話ではなく、100キロ以上出すと、ロードノイズ一緒にエンジンノイズの大合唱でやかましい。
ボディ剛性に問題あり。

近年始まる120キロ高速道路が開通したら、捨てられる車なんだろうけどね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:55:28 ID:0TpdWNSU0

＞947

アクセラか？ｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:56:43 ID:0TpdWNSU0

アンチくんはディズニーリゾートでも行けよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:57:37 ID:oMOgnuOiO

パッソのがマシです

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:58:40 ID:0TpdWNSU0

アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカス刃スカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカス力スカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス
アンチいい加減失せろボケカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカスカス

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:59:40 ID:vsI97feF0

>948
アクセラはアウトバーン対応車

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:59:58 ID:0TpdWNSU0

アクセラのがマシンです

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:03:31 ID:0TpdWNSU0

アクセラはポーランドで見かけたぞ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:04:27 ID:0TpdWNSU0

↑
VWのマーク付いてたけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:13:59 ID:0TpdWNSU0

ト

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:15:16 ID:0TpdWNSU0

アクセラはいい車なんだけど
女人気がないね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:21:54 ID:0TpdWNSU0

アクセラ（AXELA。輸出名マツダ3（Mazda3））は、マツダの中型自動車である。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:22:37 ID:0TpdWNSU0

ブレイドは、マーベル・コミックの漫画作品、並びにその主人公。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:23:21 ID:oMOgnuOiO

アクセラのがマシです

おまえの顔より

ブレイドより

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:24:42 ID:VDnY6/2V0

＞プレミアムカーの癖に
225万の車でプレミアムカーだと信じるバカ発見ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:27:08 ID:0TpdWNSU0

アクセラの

査定価格は

12ペソ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:29:20 ID:0TpdWNSU0

プレミアム

ブレイド見ると

プレミア無

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:30:31 ID:vsI97feF0

>961
信じてない。一応認めてやってるだけ。一応。
けど、中身がまったく無い事がわかった。

装備が多少良いってとこくらいかな。
そんなの、モジュールをくっつければいい話なので。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:33:24 ID:0TpdWNSU0

コンビニと

ネカフェが全ての

アクセラ乗り

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:36:21 ID:qp27mGM20

アクセラは

カッコいいけど

マツダだし.....(カモメがでかすぎ....)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:36:23 ID:B8+5vY0y0

アクセラも悪くないと思うけど、とにかくディーラーの対応が…。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:36:25 ID:vsI97feF0

>965
ここアクセラスレじゃねぇよ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:37:28 ID:vsI97feF0

Ｄラーの対応は、トヨタも大差ないけどなｗ
セリカのエンジンカバーを外品とかホザくのは、どんなメーカー探してもトヨタだけｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:45:57 ID:ShOeTv0w0

アクセラは来年フルモデルチェンジだよ
その他の似たようなのもチェンジ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:48:42 ID:VDnY6/2V0

>>964
ふ～ん、一応でも認めてるんだ。
225万ぽっちの車で、中身が伴わなくても「一応」プレミアムカーと
認められるなら、褒められこそすれ、貶される事は無いと思うけどねぇ。

俺は最初っからプレミアムカーだなんて思ってないが、こういう車の提案はアリだと思ってる。
各メディアも走り屋系と外車系を除けば、比較的マトモな評価を下してるね。
特に中高年評論家に評判が良いｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:51:06 ID:VDnY6/2V0

carworldのオヤジとか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:55:48 ID:1eTUNEYN0

>>969
いいよもう。トヨタのディーラーの対応がいいのは、みんなも認めるところだろ。
マツダは、代車に10年前以上のファミリアやカペラ出してくるんだぞ。いやになっちゃうよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:08:03 ID:vsI97feF0

>973
みんカラでは、結構批判的な問題が多いよ。
修理に出したのにまた壊れたとか、なぜか別のところが壊れて帰ってきたとか、
まぁ、ここはトヨタスレだから、トヨタ擁護が多いのはわかるが、
パンパワーが足りずに派遣なんか使ってる時点で、たかが対応力は知れてるってとこだろう。
ウチは一応一台トヨタのプロボックスがあるが、これはトヨタに任せないで、大手の整備会社に頼んでる。
Ｄラーより対応が良いから。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:08:27 ID:qp27mGM20

ンダ＞代車ありませんｗ
２産＞１０年前のマーチ
ヨタ＞一番最後のマーク２
以上、漏れの代車体験談ですた。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:09:29 ID:GYAWXwacO

アクセラｶｺｲｲ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:30:44 ID:0TpdWNSU0

アクセラと過ごすゴールデンウィークは

刺激的な事だらけさ

日光いろは坂は仲間でいっぱい

帰りにプレミアムモルツを飲もう

助手席は

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:32:17 ID:vsI97feF0

>971
いや、認めてやら無いと、顔真っ赤にしてオーナーが怒るから認めてやってるだけ。
車は悪くても、オーナーは悪くないからなｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:34:25 ID:0TpdWNSU0

975
代車といえばマツダ

昔、母親のファミリアが車検だったので
代車を頼んだ所、弄ったFC3Sだったなｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:35:03 ID:VDnY6/2V0

いずれにせよ、プレミアムカーとして文句を言ってるんだから、
プレミアムカーだと認めてるんだよね？オーナー抜きに。

そしてパンパワー。俺の昼食。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:41:22 ID:zIGaHal70

アクセラ、ゴルフのオーナーがブレイドに粘着するのはナゼ。
そんなにブレイドが羨ましいのか、見苦しいな。
どんなに頑張って書き込んでも現実には反映されないのにね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:43:48 ID:vsI97feF0

>980
人に言うときは認めていると発言する。そうしないと、矛盾が生じるんでな。
しいて言うなら、トヨタ自称プレミアムカー。

プレミアムカーとは、表現をしなくても認められるもの。
例えば、スカイラインはプレミアムカーとなってしまった。
でも、日産自身はプレミアムと言う位置づけではないが、半フーガと言えるほど、
立派な仕上がりの車である。

ちなみに、私が読んだ、トヨタＤラーの被害者のブログがあったので、
貼っておく。
http://minkara.carview.co.jp/userid/188866/blog/4096920/#cm

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:01:02 ID:VDnY6/2V0

いや、キミが本心でどう思ってるのかを聞きたかったんだがね。もういいけど。

ちなみに、スカイラインはV35の頃から日産自身がプレミアムという言葉を連呼していた。
そもそもインフィニティ用の車種だから、さもありなんというところだけど。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:04:31 ID:3+VY4GwC0

>>982
何が出てくるかと思ったら・・・もっと凄いのあるだろｗ
ちなみに、最近になってホンダのディーラー社外品の取り付けダメって言いやがる。
チューニングショップ行くしかないか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:26:33 ID:lCisTctR0

この車、すごくカッコ悪いな
よくこんなもん作ったわ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:41:22 ID:0TpdWNSU0

985
この車ってアクセラか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:42:46 ID:0TpdWNSU0

アクセラはかっこいいぞｗ
こないだドイツ人が間違えて買っていったぞw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:43:45 ID:0TpdWNSU0

プレミアムの大安売りしてるなｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:44:36 ID:0TpdWNSU0

プレミアムコンドームとか

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:45:08 ID:0TpdWNSU0

プレミアム100円ショップとか

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:46:40 ID:0TpdWNSU0

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:48:16 ID:0TpdWNSU0

なんでアクセラ乗りはブレイドなんて
気にするんだろうねー

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:48:51 ID:0TpdWNSU0

いい車

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:49:01 ID:ShOeTv0w0

ピンの被害ってしょぼ過ぎて笑えるｗ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:52:00 ID:0TpdWNSU0

いい車なんだけどブレイドｗ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:52:40 ID:0TpdWNSU0

売れればいい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:54:52 ID:KVthWeir0

ID:0TpdWNSU0＝ブレイドとアクセラを嫉んでいる人

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:00:44 ID:0TpdWNSU0

そんなことはないｗ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:01:14 ID:WnMqaPsSO

Ｖ６予約したぜ！

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:01:26 ID:0TpdWNSU0

両方とも

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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