【Welcome back!】 新型FIAT500 【Cinquecento】
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 08:25:15 ID:x3612d+m0
ヌーパンダがベースワロタww
結局粗悪なパイクカーに落ち着きそうだ。 つくづくBMのニューミニは優良商品だった
懐古向けの記念モデルパイクカーにするまわけでもなく
一から設計、しかもFFコンパクトは不慣れなのに現状のコンパクトカーメーカーに
劣らないパッケージング。そしてONE(MC前)なぞは200万というバーゲンプライス
206、ニューミニが巷にあふれかえってるのはそれなりに理由があるのさ
イタ車の内装はイタ車のイメージと間逆でまじめで合理的。 内装だけチェックします
あとイタ車初心者の方で購入検討してる人はディーラの独特の空気に自分が合うか
確かめてから買いましょうね。
>>25 というか中古上がりが多い>イタ車ディーラー
良くも悪くも趣味の延長でやってるショップも少なくない
うまく説明できないが、趣味をやってて、現場で同じ趣味のおっさんと
ケンカしたりそんなのが平気な人は合うかも
・同じ趣味を持った人の言動に同属嫌悪を感じることがある YES/No
・アジア料理店で会計がいい加減な店は腹が立つ YES/NO
・パチンコの店員がきらい YES/NO
・不動産の営業に嫌悪感を抱いたことがある YES/NO
YESがひとつでもあれば一度、コーン図、ファミリー、あたりで試乗する際
ディーラーの空気をチェックすることをお勧めする
今のイタ車は電装系が日本のメーカーなのが少なくない。ニューチンコはどうか知らないけど
参考までにドイツ車オーナー適正
・銀行員がスカしててむかつく YES/NO
・本屋の店員の地味さがきらい YES/NO
・オタ女のオーラが生理的に受け付けない YES/NO
・ディーラーマンになんで職業とか収入聞かれなきゃいかんねん、と思う YES/NO
YESが一個でもある人はドイツ車ディーラーの空気を確かめてから買いましょうw
>>950 ウチでもFFを作りたい! と言う所で、ミニの権利取得して、ミニのデザイン
に上手く乗るようにパッケージングしたらいい車になっちゃった、って事だからねぇ。
オリジナルデザインのBMW FF小型車も是非見てみたい気がする。
ベンツのABみたいになっちゃったらアララだけど。でもいつかはミニバンを
作らざるを得ないかもね。
>>95 デッドラインはルポの価格帯かな。ヌーパンダはいくらだっけ?
>>956 ローバー75ってBMWの技術供与があったんじゃなかったっけ?
BMWがボルボを買収するって話もあるね。
>>950 このクルマちょうど開発まっただ中の時、FIATは倒産の危機にあったからな。
フォードと共同で既存の車台を使わざろう得なかったってところが惜しいね。
現在はFIATも立ち直ってるし、もし今後ミニのようにモデルチェンジしていくと
したら、小型車のパッケージングには定評があるFIATだし、期待できるな。
>>959 つー事は、今のが売れないと次が続かないと言う事に・・・。
2代目をじっと待つ、ってやってると試合終了しちゃう罠。
>>960 安心せい。
イタリアでは売れまくる、ヨーロッパ諸国でもしっかり売れる。
そもそもFIATはATしか売れないような日本市場での販売など全く期待してないから。
中途半端にデュアロジックと組み合わせて入れて来るだろうが、数売れるとは思っていない。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 19:17:54 ID:Ic2kYs2Y0
>>962 ミニ(現行)は出たばかり、500はこれから発売。
で、500の圧勝。
先代で見なれちゃったミニに対してまだ見ぬ500。
ま、500への期待は結構デカイということですな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:46:01 ID:aU798yG20
期待が大きいほど、失望はさらに大きい・・。
NEW FIAT500・・・実は大した事ない予感。w
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 21:15:55 ID:oF8ynL+v0
駄作ミニは今回のMチェンで死亡したわけだが
あ、モデルチェンジか、悪い、マイナーチェンジと勘違いしたスマン。
>>949〜
>>955、
>>957 どうあれ俺を含めて新500好きなヤツは買うよ。
確かにFAJの販売網は脆弱だし、ミニのようにはいかんだろうけどね。
ま、とりあえず言いたい事は、ミニ(or BNW)が好きだからって此処来て考え押し付けんなよ。
くだらねぇ連貼りしねえで、Newミニスレの方でほざいてろボケ。
安心しろ、ミニみたいに街に溢れることはないからよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 07:06:33 ID:sr6AhF/C0
俺も買うかも。
volvoT30や シロッコの発売がおそそうだし。
フィアットで心配なことは、フロムAからでてきたような売れないホストみたいのが
営業担当で萎えることだけ。
しゃべりと、妙な髪形めがね、靴。あれには萎える。
>>950 ミニはあんなに小さいのに重くて軽快感が皆無な点はどうお考えですか?
軽快感のないスポーツコンパクトはただの狭い箱だと思うのですが
971 :
950:2007/05/31(木) 09:02:00 ID:pxy54MLO0
ニューミニは別もん、というミニ愛好者も少なくないのは事実だが
500がパンダ流用のパイクカーなのも事実。いつからイタ車ノリはスペックにこだわるようになったんだ?w
パンダの電磁クラッチでもいじってろ
あーニュー500の内装はまたイタ車の香りがするんだろうーなぁ。
久々FAJの門を叩くか。それともファミリーいこっかなぁー、と
>>971 最近のイタ車はあの匂いしなくなったぞ。助手席シート下の
匂いの元もなくなってるし。あの演出嬉しかったんだけどな・・・。
ドイツ車って機械的にはしっかりしているのかも知れんが、乗ってて面白くないんだよね。
(ま、VWなんかは英米では、電装系の信頼性からボロクソに言われているが。)
イタ車の多くは、ガタピシうるさかったり電装系や機械的にはどうよ?ってのが多いけど、
なんか乗っていて面白いんだよね。ま、感覚的な事だし、好みもそれぞれだと思うけどどね。
>>973 そんな90年代の話を今更されても・・・
>>972 フレグランスシートのことなら別売であるよ。
シート下に取り付け用の場所もあります。New500はしらね。
おい!TipoにNewMiniの特集載ってんぞ!!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:12:27 ID:sr6AhF/C0
>>974 いまもさほどかわんねーだろ
それになんだかチンケな車なんだろうなー
金にセコそうな男共の車って感じがするなー
妹に買ってやりちょっと借りるくらいにしようなかー
ま、イタ車の壊れやすいというイメージとディーラーのやばさをどうにかしないと
中々難しいだろうね。
>>977 うちもメインに使うのは、旦那がポルシェ、私がアウディですから。
500はお買い物専用国産コンパクトカーの買い換え時期だからです。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:43:11 ID:fBKRoZ1A0
>>977 俺も妹に限定解除しにいくならアバルト買ってやるって約束したよ。
これはひどい
ダサイ高級車乗ってるヤツ見ると可哀想になる。
500は大衆車でも人をワクワクさせるデザインだよね。Newビートルほどデカくないし。
そういやnew500がデカイ、キモイって言ってるヤツ、ビートルはどう思ってるだよ。
すごく・・・大きいです
>>984 Newビートルは間近で見ると異様にでかいのが分かるね。
でも、オリジナルのビートルと500の大きさを考えれば、500はホントに小さかった
訳で、新500のデータから見て、でかいって言うヤツの気持ちも分からんでも無い。
>>985 ただ、まさか今、旧型みたいな3m位のサイズで出せっての?
安全基準ってモノがあるのだよ今は。
>>977 じゃあいまの具体的な車種と事例を挙げろや。
>>986 本気でやる気になれば、スマートみたいにちっちゃくても安全な車は作れる。
シャーシ転用で小さく出来なかっただけだから、大きさと安全性はこの際関係ない。
>>989 スマートは2人乗り。
500は4人乗り。
同じ土俵で語れない。
トレビウーノの段階ではは3人乗りだったって知ってたかい?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 11:44:42 ID:W7JJYbZA0
>>991 違います。
トレピウノは四人乗りです。
2+2ならぬ3+1
座席のギミックで、小さい車でも大人が3人ゆったり乗れるってのがコンセプト。
トレピウノはイタリア語で言う3+1(トレ+ウノ)から来た名前です。
本国で発売されるまで次スレ無くてもよさそうだw
新500は、900cc ターボが出るまで待ちます。
本国仕様が左ハンドルでMTオンリーのこの車、乗るなら左MT以外にないでしょう。
むりやり右ハンドルにしたり、本来、本国ではMT運転できない人に用意されているデュアロジック
仕様など所有する気にはなりません。
どうせ「並行で買えボケ!」みたいな事を仰る人が続くと思うので先に行っておきましょう。
「正規で入らなきゃ並行で買います、ご安心を。」
あと、左ハンドル乗る(選ぶ)人間は常識的な良識はない」言う方。
MTの話が出るだけで嫌悪感を露わにするAT限定免許(及び、MTが運転できなくなった輩)の方、
きっと、正規モノでは右のデュアロジックです。ご安心を。
新500が欲しいのなら、お互い乗りたい好きな仕様にいたしましょう。
では、次スレ(本国仕様が発売されたら)で、お会いしましょう。
worldcarfans.comにカブとワゴンの予想CGあった
カブはあり得るとして、ワゴンはどうだろ・・・
>>995 いや、最後の最後で君の感想書かれても?
>>乗るなら左MT以外にないでしょう。
>>むりやり右ハンドルにしたり、本来、本国ではMT運転できない人に用意されているデュアロジック
>>仕様など所有する気にはなりません。
って正規で買う人を見下してどうするのさ?