【MAZDA】マツダアクセラ Part81 【AXELA】

1 ：20S深青乗り：2007/04/09(月) 23:48:49 ID:IjjC/4R70

公式サイト
　ttp://www.axela.mazda.co.jp/

アクセラの名前の由来

「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。

　Accelerate（加速する、前へ進む） + Accelerator（アクセル） + Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）

　を語源とした造語。運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。」

◆前スレ
【MAZDA】マツダアクセラ Part80 【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174314745/

◆関連スレ
【MAZDA】マツダスピードアクセラ part12【AXELA】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172281905/
【MAZDA】マツダ総合スレ Part.30 【Zoom-Zoom】
　ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172720719/

◆アクセラ関連2chスレッド　過去ログ倉庫
　ttp://axela.jpn.org/2chLog

2 ：20S深青乗り：2007/04/09(月) 23:50:24 ID:IjjC/4R70

●関連サイト

●Mazda
　ttp://www.mazda.co.jp/
●Worldwide
　ttp://www.mazda.com/
●ウェブチューンファクトリー
　ttp://www.w-tune.com/

●CarWorld
　ttp://www.carworld-jp.info/car/mazda/axela/html/index.html
●日本＆海外戦略ハッチバック徹底比較
　ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_027
●日経Automotive Technology 2006年夏号
　ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060628/118655/
●autobytel-japan
　ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/axela/index.cfm
●autobytel-japan(MC後)
　ttp://www.autobytel-japan.com/special/axela/index.cfm
●AutoGalleryNet
　ttp://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html

3 ：20S深青乗り：2007/04/09(月) 23:54:25 ID:IjjC/4R70

▲排気量による維持費の差
　
　【ガソリン代】年間1万キロ走行、ハイオク（130円）とレギュラー（120円）、
　　　　燃費23・・・10km/L、20・・・12km/L、 15・・・14km/Lと仮定すると
　　　　15・・・ 85680円（714L）
　　　　20・・・ 99960円（833L）
　　　　23・・・130000円（1000L）

　【自動車税】
　　　　15・・・34500円
　　　　20・・・39500円
　　　　23・・・45000円

　【合計】
　　　　15・・・120180円
　　　　20・・・139460円　【15+】18680円
　　　　23・・・175000円　【15+】54820円　【20+】35540円

■ワイパー適合
PIAAの場合、運転席側が11番525mmか12番550mm、助手席側が8番475mm

4 ：20S深青乗り：2007/04/09(月) 23:57:52 ID:IjjC/4R70

★3ナンバーが怖い又は気になる人へ

　ヴィッツvsカローラフィールダー（FMC)vsアクセラ
　□全幅(mm）＞＞1695：1695：1745
　　で、大体アクセラが左右25mmくらいデカイが・・・（ちなみに5ナンバー枠は1700mm未満）
　□ドアミラーオープン時(mm)＞＞1966：1997：1935
　　普通すれ違うときとかに気にする寸法ではアクセラが一番小さいんです！！
　　また、ドアミラー閉じてギリギリなスペースには、普通駐車しませんしね。

★★また、3･5ナンバーによる税金の違いはアリマセン！！！★★

　　契約している駐車場が3ナンバー不可とか、
　　ご自宅の駐車スペースが5ナンバーしか許さないとか、
　　そういった制限が無いのならば、好きな車に乗らなきゃ損。
　　人とは違う個性を体感しよう。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:58:21 ID:O4gqJJ0Y0

>>3
高速道路では伸びるけど、
実際の街乗りだと７ｋｍぐらいじゃね？

6 ：20S深青乗り：2007/04/09(月) 23:59:42 ID:IjjC/4R70

その他、参考となる事項

○2007年7月MC?

　1　15S追加？
　2　プレマシーにも搭載された直噴エンジンDISI適用?

○iPod接続アダプターは使いにくいらしい。iPod本体での操作不能、プレイリスト名が表示されない。

○2DINのナビ、オーディオシステムは使えない？　→　使える。現在は専用アダプタがあります。

○オーディオレスすると時計表示が出来なくなる

○ブレーキペダルから軽く鳴る音は真空倍力装置の作動音

○23S/20Sの純正フロントグリルを取り付けるにはフロントバンパーも交換する必要があります。
　 23S/20S用の社外品も同様です。
　 MC後15C/F・20C/F用の社外フロントグリルがあります。そちらはバンパー交換の必要はありません

7 ：20S深青乗り：2007/04/10(火) 00:01:16 ID:IjjC/4R70

以上テンプレ。
マイナーチェンジするよっていうMAZDAの発表なかったっけ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:25:52 ID:H0fi/PiNO

いちおつ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 03:42:04 ID:t7ErNcsM0

>>3
ちょ
2000が12km/Lて。アクセラってそんな燃費いいの？
7か8くらいと聞いたんだが。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 10:29:56 ID:ZImsefS+0

燃費良し悪しなんて人によるからね。
一口に燃費は○○km/lだ、なんて言えないよ。
>>3の燃費はちょっと良すぎるとは思うけどあくまで仮定だから。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:45:03 ID:OCJeyWKW0

2000の燃費は、自分だと
街乗り50%、峠道30～40%、高速10～20%で
10～11.5kmくらいだな。
わざと負荷かけて乗っている段階だからもう少し伸びそう。
7kmって、余程街中のゴミゴミしたところ走らないと出ないかな。
または運転が(ry

自分の運転の仕方だと、言われるほど悪くない感じだな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:17:53 ID:t7ErNcsM0

>>10-11
ありがとう。アクセラ燃費良さそうですね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:42:01 ID:IO6gfxUm0

>>9
俺の20Sの燃費は、今の所

■最高記録
使用燃料の90%以上(400km↑)高速道巡航したときで、「12.66km/l」

■最低記録
土日のみ使用・暖房付け放題・高速無し比較的短距離街乗りのみで、「10.11km/l」

普通というか平均は、「約11km/l」。
毎日通勤で短距離とかなら10km切りそうですね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:06:41 ID:T5fHlv/R0

>>1おつ！

20C乗りだけどチョイ乗りだとリッタ8ぐらいだねぇ。。。
でも、空いている郊外を流せば余裕で12いくよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:12:04 ID:9CaiIzKrO

俺の23Sは通勤のみ、マニュアルモード駆使（回転数を意識）で満タン法で13.5㎞/Lを記録したよ。
因みにエネオスヴィーゴ。ま、平均は10～11㎞/Lだね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:17:09 ID:B4bVuPiL0

コピーのファミリアでは本物をこえられない思います。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:11:22 ID:z8R+Yiox0

>>15
すごいな。地域はどこ？

>>16
とりあえず自分の文章を読み返せw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:23:30 ID:EjRya9We0

>>16
いつもちゃんも元気だなｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 03:48:20 ID:6am1voj/0

レス読んでると何気に>>3の燃費は的を射てるな。
オレの15C（AT）も下道のみの燃費で
最高15,29km/L、最低12,44km/Lだから近いな。
ちなみに神戸市内。　通勤には使ってない。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:20:08 ID:9CaiIzKrO

>>17栃木県だよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:56:14 ID:MoIl6stp0

まだ数百キロしか走ってないけど、この前2度目の給油で
20C(タイヤ16インチ)で8.5km/lくらいだった
短距離移動ばっかりで、最近は立てこんでて長距離ドライブができず
1.3のDWデミオ(タイヤ14インチ)でも10.5-11kmくらいの条件だからまぁこんなもんかなと思う

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:29:07 ID:7X7KFFfZO

先週初めて俺の23Sで彼女を迎えに行った。
彼女がなにこの車、
青だしダサいって言ってきた

別れてやったぜ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:31:05 ID:ChhESIvSO

俺の23Sはリッター８キロ。もう少し燃費が良くならないものか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:32:36 ID:SxZpqGj40

>>22
車と？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:35:09 ID:3/E4aAZb0

【タイ】マツダ、2007年カー・オブ・ザ・イヤーの３カテゴリーで受賞　アクセラは3年連続ベスト・カー賞
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1176183195/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:45:07 ID:7X7KFFfZO

>>24
違う、アクセラをバカにしたバカ女とだ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:08:55 ID:PGzDNTneO

外国では人気だが日本では…

だが、それがいい

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:16:04 ID:3DbNYE+10

コピー車は童貞ブサメンキモヲタにお似合いだよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:10:08 ID:AlTyKVZjO

>>20
同じ地域だ。すれ違ってるかもしれないな。

ちなみに俺はMC前２０Ｓでで平均11km/hだ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:48:43 ID:VwrVByU20

>>26
例えその車が、ボロイ軽自動車でも
男が乗ってきた車に対してそういう言い方をする女はそこまでの女ということだ
別れて正解

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:06:35 ID:9bSSsHCk0

すみません。教えてください。

１．ギャラクシーグレーマイカとカーボングレーマイカとでは
どのように色が違うのでしょうか？
どちらかが青みがかっているとかでしょうか？

２．オートマのシフトレバーの写真を見て思うのですが、
Ｍのとき、手前が＋で、先が－となっていますが、
これは手前に引くとシフトアップするということでしょうか？
普通は逆の感覚がするのですが。

以上お願いします。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:44:08 ID:8Twyx4Xz0

>>31
カーボンの方が黒に近いグレー
ギャラクシーは銀っぽいグレー
と言う感じか。

Ｍシフトは手前に引くとシフトアップ。
車に乗ればわかるが、
手前に引いて加速をつける感じのほうがしっくりくるからだと思う。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:45:48 ID:6iNEcyVH0

>>31
ギャラクシーマイカはギャラクシでグレーーなマイカ
カーボングレーマイカはカーボンでグレーなマイカ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:17:46 ID:yOejCOmW0

>>31
実車みたけどカーボンは一見すると黒にみえます
でも完全に黒ではなくて、鉛筆の芯みたいな色合いかな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:18:06 ID:fdSmznt30

なに？緑なくなっちゃったの？緑が欲しくて欲しくて納車に２ヶ月も掛かったのに…そんなに人気無かったんだ。
>>31
アクセラの唯一の欠点だな。真性AT海苔としては「手前がシフトダウン」が身に付いてるんで未だになれない。
中古でロドスタも買ってしまった。以前はホンダ党だったんだがすっかりマツダがなじんできた。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:04:43 ID:6iNEcyVH0

(>>35の続き)
家が留守なのでゴージャスオナニーしようと思ったんです
お気に入りのAVをリビングで流しつつ妹のパンツをかぶりもちろん全裸
鏡の前でジョジョ立ちしながら思いきりチンポをしごきあげます
汗だくになり「ﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗｰﾚｳﾞｨｰｱ!!｣と意味不明な掛け声とともに
ゴミ箱に直接フィニッシュ決めようと振り返るとそこには両親と妹が…
そこからの数カ月、軽蔑される日々は地獄でした
これから自殺を考えている人はどうか思い止まってほしい
あなたが思っているより人間は強くどんなことがあっても乗り越えてゆけるのだから

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:05:59 ID:z+Wojsgx0

アクセラ、カッコいいし安いと聞いたんで買おうと思ったが、
HIDやホイールつけたら結構高いじゃん！
SX4の方が20万くらい安い？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:18:20 ID:H4UN26Ph0

>>37
たったの20万で至福の時が味わえるんだゼ？
今までの自分の人生を振り返ってみるんだ！
少しの差で妥協したばかりに、大きな後悔をしたはずだ。

答えは出たな？
さぁ、ハンコを持ってマツダへ行こうゼ！！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:23:06 ID:KrYTlNnw0

>>37
両方試乗してみるといいよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:27:39 ID:gPe34ltN0

35㌔オーバー　記念真紀子ｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:27:52 ID:z+Wojsgx0

SX4の1.5Lとアクセラ1.5L、どちらが走る？坂道多いんですよね・・・
値引きしてもらえるのかなあ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:31:36 ID:z+Wojsgx0

>>6
15Sってどんなグレードですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:53:56 ID:Jf8N1cQ10

>>40
イ㌔

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:13:53 ID:3oSxxkcG0

>>42
15Cにスポーティフロントグリルその他20Sに近い装備がつくのではないかという、
このスレ住人たちの妄想グレードのこと。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:14:07 ID:cawxhUG00

年度末に買おうと思っていたのですけれど、プレマシーに
直噴エンジンが載ったのを知り、今回は保留しました。
1年間ちょっと様子見です。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:14:12 ID:GpzEAFio0

>>31
２．のシフトについてですが。

市販バイクでは通常１⇒２⇒３とギアを文字通り上げていきます。
全てといっていいほど市販ＭＴバイクはそうなっています。

でもレース車両は逆です。踏んでいくとギアがあがります。
安全面的な理由のほうが第一でしょうが、、、
（フルバンクからの加速時は踏むほうが安全。バンク中にシフトダウンしないし）

んで、感覚的には

文字どおりのギアを上げる・ギアを下げる

ではなく

加速時は地面を蹴る（駆ける）・減速時は突っ張る（うまい言い方思いつかない・・）

って感じです。

それと同じ感覚のマツダ車はけっこう面白いと思いますよ～
私は後者の感覚で乗っているので全然違和感ないです。

以上チラシの裏。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:14:43 ID:VwrVByU20

>>42
それが分かればそれもテンプレに書いてあるだろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:23:05 ID:07KgMZOs0

＞真性AT海苔としては「手前がシフトダウン」
道具眼だな。

49 ：携帯から失礼：2007/04/11(水) 22:36:16 ID:tWwJOBQKO

シフトの件なんだが、シフトアップするのは基本的に加速中ですよね
この時身体がシートに押し付けられる方向にGを受けているから、手前にレバーを引く方が操作としては自然なわけです
言うまでもないけどシフトダウンは減速しながらの操作なので逆になります
ちなみにレース車両のシーケンシャルシフトもマツダと同じ操作方向です

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:37:52 ID:i2Q30Xtq0

偽ラテン車だから女にもバカにされるんだよｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:40:21 ID:p+jH15K20

アクスポに社外スターター付けたいけど自分で調べた限りムリっぽい
純正付けるしかないかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:41:46 ID:DUwYyhmE0

>>50
偽人間だから女にも馬鹿にされるんだよw

…なあ、もうちょっと楽しませてくれないか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:42:06 ID:07KgMZOs0

＞手前にレバーを引く方が操作としては自然
マウスと勘違いだな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:03:31 ID:Rg68dyuU0

去年3月購入のアクセダなんだが
今朝乗ったらセンターの液晶パネルがご臨終。

昼休みに電話入れて夕方Ｄラーへ行った
コネクターが抜けかかってたとの事だが
普通に組んでりゃ抜けないだろう　(｀ロ´;)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:05:51 ID:07KgMZOs0

＞コネクターが抜けかかってたとの事
Ｄラーでナビを取り付けたようだな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:13:39 ID:cbGWphDt0

15FやCに17インチのホイール履かせている人いますか？

ホイール換装後のインプレなど聞きたいです

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:17:20 ID:Kz3Irjqj0

マツダのサイトで申し込んだカタログが来たんで見てたんですが、
トランクの鍵穴が無いんだけど、どこ？

58 ：54：2007/04/11(水) 23:22:46 ID:Rg68dyuU0

>>55
メーカーＯＰで6連チェンジャーと外部端子だけでつ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:32:25 ID:H4UN26Ph0

>>52
最近は人のコメントに対して戯言言うようになったから
少しは知恵が付いたんじゃないか？ｗ
表社会じゃゴミ屑みたいな人間でもここじゃモノが言えるんだ。
吠えさせておいてやれよｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:43:51 ID:AlTyKVZjO

トランクの鍵穴なんてないよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:45:10 ID:DUwYyhmE0

>>59
こういう奴って実社会じゃ結構普通だと思うよ。
ただ、じゃれ方が下手なんだよ。
もっと上手く煽ってくれないと。ダナも切れがないのがなあ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:51:46 ID:iBvdOsRg0

トランクって事はセダンだね？
右テールランプのちょっと左にちゃんと鍵穴付いてるよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:29:52 ID:boy9+g6r0

本物は越えられないのだからコピーメーカーのコピー車に乗るのはやめなさい。
車音痴に親切に教えてやってるんだぞ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:42:54 ID:mtMbkRKe0

(>>63の続き)
家が留守なのでゴージャスオナニーしようと思ったんです
お気に入りのAVをリビングで流しつつ妹のパンツをかぶりもちろん全裸
鏡の前でジョジョ立ちしながら思いきりチンポをしごきあげます
汗だくになり「ﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗﾎﾞﾗｰﾚｳﾞｨｰｱ!!｣と意味不明な掛け声とともに
ゴミ箱に直接フィニッシュ決めようと振り返るとそこには両親と妹が…
そこからの数カ月、軽蔑される日々は地獄でした
これから自殺を考えている人はどうか思い止まってほしい
あなたが思っているより人間は強くどんなことがあっても乗り越えてゆけるのだから

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:46:53 ID:0pTngv++O

>62
ちなみにカードキー装備車はその鍵穴を押すと…

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:55:46 ID:xB3FMJjs0

>>58
メーカーＯＰで6連チェンジャーってなんぼですか？
メーカーOPってことは中古狙いのオレには後付け不可？
あとそれって坊主用なの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:05:02 ID:hE6VyII9O

ついにアクセラが届いたんだが慣らしってどんな感じでやってったらいいのですか？
免許取ってまだ二ヶ月なんで回転何処まで上げるもんなのか分かりません。
MC後23S乗りです

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:28:00 ID:Kdz8G12v0

>>67
ATなんだからDレンジで普通に乗ってれば大丈夫だよ。
（わざわざＭＣ後って書いてるけど新車だよね？）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:15:25 ID:+V7D9e7+0

>>63
車オンチのバカに何を言っても無駄だぞｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:03:43 ID:Kdz8G12v0

昨夜アルファ１５９のケツを初めて見た。
サイドからリアはアクセダとよく似てると思ったよ。
でも、ディーゼル機関車みたいなフロントは好きになれないな。

71 ：31：2007/04/12(木) 16:26:32 ID:G7BKnaUD0

色とシフトレバーの件で質問した者です。
皆さんありがとうございました。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:12:00 ID:A8o28z61O

>>67
だいたい３千回転以下、距離１千㎞。
諸説あるけど、車に体を馴らすのが目的。
納車オメ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:24:21 ID:H8xEs8250

>>67
オレの15Cでも街中で普通に乗る限り3000回転以上回らないんだし、
23なら”急”の付くアクションしないで車に任せて乗ってりゃOK。
詳しくは下記参照。
納車オメ

ttp://www.junku.com/narashi.html

74 ：67：2007/04/12(木) 20:27:27 ID:hE6VyII9O

新車です。確にDで普通走ったら3000↑は回らないですね。
普通に走って馴らしたいと思います。しっかし拭き取り悪いワイパーだ…

75 ：35：2007/04/12(木) 20:34:31 ID:az3V0z2h0

うは。みんな近所のマツダ海苔と同じ反応>「手前に引く方が合理的」
レースカーでもあるまいに加速Ｇとか減速Ｇとかって(；´∀｀)
>31
まぁ、気に入らなきゃ配線替えて手前シフトダウンにもできるようですから。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:23:15 ID:/iOe3v+r0

レースカーだろうが何だろうが同じことだろう

まぁ、押してうpのほうが多数派だから、と言われればその通りだけどな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:02:48 ID:qBFXlGuj0

市販車には加速Gも減速Gも無いと思ってる人がいるみたいだな。
感覚の問題なのに。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:31:55 ID:o1ZW5BkC0

>>75
では引いてシフトダウンである方が合理的である理由は？
ATの配置云々はナシな。ATじゃないつもりで使うものだから。

…って俺MTだからどっちでも関係ないんだけどさw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:00:26 ID:ReskYwlpO

感覚的に
押す=進む(加速)
引く=止まる(減速)
って感じはする

どっちにしろ、慣れればいいだけじゃ無いの？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:17:56 ID:a6uYcAGH0

>>74
納車オメッ

テンプレにあると思うけどワイパーはすぐ交換を推奨。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:19:31 ID:6Nrp/nY70

あんま関係ないかもしれないけど…
飛行機の操縦桿て、引くと上昇して押すと下降しますよね。
車のシフトレバーの、引いて加速、押して減速というのも、それに近いイメージなのでは。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:43:29 ID:kCm/l5iQ0

もういいんでない？
何スレか前にも変なのが来てその話で荒れたことあったし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:55:12 ID:la3O93sG0

>>79
MT乗ってるときってエンブレ使うときはだいたい4速から3速に落とすだろ
で、大概の車は4→3は自分よりも前に倒す
イメージって大事だからな　手前に引くのは感覚的におかしい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:56:36 ID:o1ZW5BkC0

>>82
いいんじゃない？
荒れてもw

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:56:00 ID:AWD9Vm3c0

結局双方の主張は慣れの問題

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:41:29 ID:zcztDqHA0

でもなんか引っ張るって加速とか、出発ってイメージない？
これから行くぞって言うのは引く感じ
逆に押すのは止まるって感じ

待って　って手でもやるじゃんｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 05:22:48 ID:MtyDkhN50

合わないんならマツダ車買うな。
買って気付いたならMTモード使うな。
どーしてもMTモード使いたいならオーリスにでも乗り換えろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 05:41:00 ID:rrvfzoWxO

極論乙

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:24:36 ID:i5xwypA9O

電車のマスコンも引いて加速、押してブレーキだから人間工学上は合っているもよう。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:26:44 ID:L2kXGxij0

旅客機のスロットルレバーは押して加速するが・・・

91 ：35：2007/04/13(金) 08:39:48 ID:i96TL6zP0

ありゃりゃ。
ちょっと荒らしちゃいましたか。申し訳ない。

>>78
マツダ、BMW以外のマニュアルモードを取り入れている会社は、合理的な理由で「手前シフトダウン」なのでしょうね。
開発者に聞いてみないとわからないですが。私は乗馬の時に手綱引くとブレーキって感覚でしょうか。
最初にのったマニュアルモードが三菱だったけど「違和感」は無かった。でも85さん言うとおり慣れの範疇かと。
>>83
ＭＴにのってて、元気に走るときって2←→3速をよく使いませんか？てか、2←→3速チェンジしてるときが、いかにもＭＴっていう気がしてましたね。
>>87
まぁまぁ。慣れだと思って３年ほど配線も変えずにがんばってるんですが、仕事でふつうのＡＴにのることの方が多いのでなかなか慣れないってだけですよ。

ほんとに荒らしちゃったみたいでごめんなさいね。以後スルーしてください。

92 ：66：2007/04/13(金) 11:02:35 ID:1qexOksF0

おれの質問にもレスつけてくんない？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 11:31:12 ID:L2kXGxij0

>>92
普通メーカーOPは後付不可

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:19:17 ID:HEishqps0

>>66
6連CDはディーラーOP。だから後付可。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:22:22 ID:L2kXGxij0

そっちが違っていたのか・・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:48:15 ID:BTve7OG30

ファミリアだとATモード時に減速して停車寸前でアクセル踏むと三速から一速に落ちて、
ドン！って急発信みたい感じなるんだけどアクセラでは改善されてる？
改善されてるんなら購入を検討しようかと思ってるんだが・・・。
直ってないんなら対象外かな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:04:59 ID:xCeIkpJx0

船なんかもレバー引いたら加速だよな確か。
バイクのアクセルも手前にひねる。

>>96
試乗すればいいと思うよ

98 ：78：2007/04/13(金) 19:52:31 ID:JRf8JLlH0

>>87
MT車を買えばいいという発想はないのねorz

>>91
手綱ね～
俺はアウトランダーの試乗で慣れるまで何回かミスった。
てめぇのアクセラはMTだから関係ないはずなのにw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:34:42 ID:5emWPHX/0

プレマシーのターボはレギュラーだし
燃費もいいなあ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:58:43 ID:OiA9d4eW0

>>92-95
ﾜﾗﾀｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:47:32 ID:RvYJZeJHO

なかなか業者ｵｰｸｼｮﾝで車が見つからなくて、新車でｱｸｽﾎﾟを買おうか悩んでいるのですがいくらぐらい値引き出来ますかね？
店や自分の技量によるでしょうが………

また、15CのMTが欲しいのですが一ヶ月待ちでしたっけ？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:50:59 ID:aDS9pvoU0

>>101
セダンでよければオレの売ってやろうか？
７月登録で７０００キロくらい。
傷ひとつないグレーマイカ。

という気持ちはあるが、２ｃｈで商談は無理か・・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:16:44 ID:RvYJZeJHO

>>102
お気持ちはありがたいのですがｽﾎﾟｰﾂのほうが欲しくて(^_^;)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:42:09 ID:chdvew3B0

セダンなんていらねえよ
アクセラのセダンとか完璧おっさんカーじゃねえか

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:07:43 ID:p6kROY790

wikipediaより「マスター・コントローラ」
東急8000系を開発する際にワンハンドルマスコンの操作法については
“押して制動・引いて力行”と、馬を御するやり方に基づいた逆方式の2つの案があり、
最終的には前者に決まったのだが、これは、人間の体が慣性に逆らわずに運動する、
また、万一失神時には前に倒れ込むであろうということで、“人間工学に基づいたシステム”と評価された。
また運輸省（→国土交通省）から「どちらでも良いが、どちらかに決めたら変えてはならない」という指導がなされ、
以後、JR・私鉄等を問わず輸入車を除いた全ての車両が東急8000系方式を踏襲している。

とあるけどいかが？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:29:49 ID:0GtO9tBM0

>>104
あえて釣られてやろう。
アクセラセダンはおっさんぽくない。
セダンというどうしてもデザインが難しいジャンルで
ここまで若々しいのは珍しい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:38:36 ID:JA0pKPxvO

この前の雨で、嫌気がさしてとうとうワイパーをボッシュのに交換した
欧州車風とかいうやつね
とりあえず

雨降ってwkwk

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:40:14 ID:Uc8jbdWj0

ツダ以外のメーカー車用で、マニュアルモードの+/-を入れ替える
配線キットが売られてるってことは、そういう需要もあるってこと。
トムスチューンのLEXUSは+/-を入れ替えて販売しているしね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:42:53 ID:g5uKvGMT0

アクセラのブレーキキャリパーって何ポッド？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:54:24 ID:mAB+yhTw0

フロント片側２ポッド、リア１ポッド。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:55:26 ID:sS/f8sYU0

消臭ポッド

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:04:52 ID:I8F6ybue0

洋式便器カーにぴったりですね。ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:56:37 ID:0E1cemv+0

雨の中、ぎらぎらで悩まされて帰ってきたおいらが来ましたよ。
新車なのに。
ワイパーのゴム替えたほうがいいの？？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 03:53:39 ID:tFEUez6yO

来年アクセラ購入するかも
モデルチェンジいつですか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:34:09 ID:Mih7DnhA0

アクセラセダン＜アテンザセダン

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:25:13 ID:Il5U4qpi0

>>66
マイチェン後は標準オーディオでも
外部入力つけられるからチェンジャ要らねんじゃね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:57:31 ID:CpPnzyqr0

標準オーディｵってMP3対応？
来週納車されるんだがすげえきになってきた

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:06:13 ID:jfyqYxEQ0

なわけないだろ
6連チャンジャーなら対応だが

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:21:37 ID:CpPnzyqr0

マツダどしょぼいじゃん

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:54:48 ID:4yFwARyU0

>>117
新車なら多分対応。20Sは対応してた。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:18:39 ID:bIG8vfW50

>>117
取説とか読んでも、どのグレードが対応とかって書いてなくて、MP3マークが付いてれば対応だってなってる。
調達時期によって変わるのかも知れんね。
おいら（おっさんセダン１５C）は非対応。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:27:38 ID:K/77Sy6DO

>99
後付けですか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:33:22 ID:LPVFIkyj0

サンルーフ　出る予定無いのでしょうか？

ずっと待ってます。。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:14:43 ID:p84gVFYk0

15Cで峠走るとキツイわ
後ろから煽られる煽られる

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:21:27 ID:dcoD9SGo0

うんこ車で調子に乗るから煽られるんだよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:30:53 ID:Y947nlxO0

おいおい、フロントも片側１ポッドだぜよ。
ピストン系はデカイけどな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 14:48:21 ID:p84gVFYk0

下のトルクがスカスカだから早めにアクセル踏まないと
コーナーがきつい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:02:44 ID:ynqz8isW0

1500ＣＣで峠に行くなんて

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:13:59 ID:ueH6q3Kp0

　　　人
　　　(＿)
　　(＿＿)
　　( *ﾟーﾟ) ＜下り最速15Cｗ
　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:36:49 ID:i+y5ozYz0

標準でＭＰ３対応にしてほしいんだが

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 16:03:37 ID:uqgs1bTM0

CDチェンジャーがMOPって・・ビックリしたぜ。
みんなはチェンジャーどこつけてんの？
やっぱトランクは不便だよね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 16:24:25 ID:JBUp5wNt0

純正６連なら、チェンジャーはデッキの中に内蔵されていますよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:26:17 ID:r6ueoD4A0

流れをぶった切って悪いが、みんなはコーティングはしたの？
カーボン灰を買ったんだが、どうしようか迷ってるんだよ。
ガラスコーティングが良さそうだが・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:17:56 ID:7FtwYj6E0

>>117
MOのBOSEサウンドシステムか、DOのCDチェンジャーをつけた場合のみ、MP3対応になるはずです。
標準CDプレーヤーはすべてMP3非対応のはずです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:22:35 ID:Dx83j0Aw0

公式には対応してないけどmp3焼いたCD入れたらなんか読み込めちゃったという話はどっかで見た
とりあえず試そうと思う

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:05:20 ID:VTFZFZVN0

>>135
それmp3じゃなくて、単にmp3からオーディオ形式に変換したから読めただけだろｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:07:46 ID:Dx83j0Aw0

リニアPCM16bit44.1kHzにして音楽CD形式にするのとmp3をISO9660で焼くことの違いくらいはわかってるよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:11:40 ID:7rRe7Dz20

音漏れ軽減を期待してスピーカ裏のアウターパネルに吸音スポンジを張ってみたんだが
効果を感じられませんでしたorz

もっと簡単で効果的な音漏れ対策ってないかな？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:13:43 ID:Y947nlxO0

とか言ってもの凄いボリュームで聞いていたら元も子もないぞ(w

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:28:52 ID:pt8fmJnM0

とりあえずハードロックとかヒップホップとかアニソンみたいな
大音量だと絶対迷惑or激しく恥ずかしいのでなければ、特に対策は要らないのと違うか

とか抜かすボサノバ聴きの俺

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:34:15 ID:6jKrJ2Vl0

ボリューム4と5の差が凄く激しい気がするのは漏れだけ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:40:36 ID:Dx83j0Aw0

FMは5、CDは4と言う感じ
4だと足りないけど5だと大きすぎ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:02:14 ID:pSIDDvpF0

オートワイパーの感度を強くしても、反応が悪くて気に入らないんだけど、
これってディーラーで調節可能ですか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:04:48 ID:aO57IZJ+0

俺はCDもラジオもボリューム3だな。
会話したり車や周りの音も把握したいから出来れば2と3の中間で聞きたい。
それと車内がうるさいとボリュームが自動で上がるのってALCだっけ？
あれって結構効果あるんだね。
ALCレベルを3にしておくと高速道路100km/h～でも街乗りのボリューム3のままでOKだね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:11:46 ID:rsS6sR4h0

コンパクトカーの中でも、「マツダ３」は１～３月に販売が約47％増加
　http://www.usfl.com/Daily/News/07/04/0413_013.asp
　http://www.usatoday.com/money/autos/2007-04-12-tiny-cars-usat_N.htm

好調のようでなにより。
しかしアメリカじゃサブコンパクト扱いなんだな。>Cセグ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:17:28 ID:rsS6sR4h0

>>141,142,144
うちのだとソースと環境によって5～10って感じなんだけど。ALC OFFで。
'04モデルのMP3デッキなんだけど、MC前後で設定変わったりしたかな？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:18:18 ID:qNDfCFR8O

ボリュームの差を感じたから、イコライザで少し下げて、ボリューム1コ上げたらいい感じになったよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:32:31 ID:M5G0Lyw40

>>143
純正ブレードだとどうもうまくないらしい。
もし純正のままなら交換をお勧めします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:57:23 ID:+eFT1FiD0

サーキットだとインテＲとスピードアクセラどっちが速いのかね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:14:36 ID:d1D6DD6u0

スレ違い

151 ：138：2007/04/14(土) 23:34:03 ID:7rRe7Dz20

レスサンクス～

私もボリューム4と5差が大きく感じられて、5だと少し大きいし4だと少し小さい。
イコライザで微調整を試してみます。

ZOOMZOOMの曲をノリノリで聞いて思った以上に音漏れしていることに気がついた
納車から約2ヶ月の20C乗り。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:38:13 ID:mw53qZWgO

15Cにｵﾌﾟｼｮﾝでﾘｱﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰは付けられないのでしょうか(´・ω・`)？

ｵﾌﾟｼｮﾝのところに書いてないので………orz

あれがあるとｸﾞﾝっとｶｯｺﾖｸなるんだが(´Д`)

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:38:58 ID:9nGpBOsT0

>>149
スピードアクセラなんて車はないがw

MSアクセラはGTカーだよ。
マツダは公道で楽しいように作ってあるせいかサーキットでは遅い。
Rは異様に速い。インプWRXですら赤子の手を捻るよう。
バカじゃねーのってくらいに速い。以上。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:43:37 ID:+eFT1FiD0

>>153
説明ありがとうございます。
やはりそうですか。
負けるのは悔しい。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:43:56 ID:d1D6DD6u0

スルーしてくれよ・・・・

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:54:15 ID:dnJdh4s90

>>152
余裕で付く
D価格44100円
でもぶっちゃけAutoEXEあたりのほうがカッコいい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:25:11 ID:rUWg9Z290

車音痴末駄乗りWWW

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:25:21 ID:Rk20Frag0

20S契約！
受注生産になるMOPの組み合わせだったから値引きは少し渋かったが･･･orz
ガラスコーティングがDOPに新たに加わるらしく、申し込んできた。
意外なことに(？)従来のゴールドのコーティングよりも安いので、お得かも？？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:43:17 ID:+ZTxkumi0

ワイパーが拭き取り悪いように思えるのってウォッシャー液のせいではなかろうか
純正のウォッシャー液が水じゃないくて洗剤入りなんだけどあれやめてくれないかな？
あれ使うと窓が余計に汚れて見えて仕方がないのでいつもは水しか使ってないのだが
あと、ゴムってなじむまで時間かかるから最初は拭き取りが悪いように思うのではないかな

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:07:11 ID:3jDTsSH5O

ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞのはずしかたがわかんないよお～　　　誰かおしえてくだされ～

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:30:42 ID:v7EkEnVr0

エクゼで新発売のMC後１５Cにも装着できるフロントグリルのことだけど。
みなさんどう思われますか？
HPの写真をみるかぎりではなんかあんまりかっこよくないとおもうんだけど・・・
検討中なんです。。。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 02:15:13 ID:C1r5jaSt0

15Cが・・・
いや、なんでもない

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 02:42:36 ID:sNpGT1jM0

>>160
ワイパー交換 Uクリップ
でぐぐればすぐわかるとおもうお～。

殆どチカラはいらないので慎重にやれば壊したりすることはないから
試行錯誤してみるのもいいお～。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 03:06:25 ID:gqGLApyU0

>>160
先端がUの字になってるので、
アームの根元方向に向かってブレードをヒョイッと。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 03:09:58 ID:V53uRmOn0

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1171886013/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 03:23:23 ID:H2gnHpXG0

ケチで糞でオタクな灰汁世羅

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 03:42:10 ID:qeXyaVTu0

最近勢いがないないつもちゃんｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:52:50 ID:kKzzNJFA0

>>166はなんて読むの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:29:25 ID:yy6i7LtaO

ニダ面アルファ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:58:29 ID:bep2qwcj0

アクセラ所有者のみんなから見て
ライバルと言われてるハッチバックの次期インプレッサWRXはどうですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:11:34 ID:gqGLApyU0

>>170
インプスレで訊いてみ。
ライバル？マツダのFFなんかと一緒にするな！
と試乗すらしたことないバカが喚くから。
水平対向、ターボ、AWD以外は認めないらしいが、
1.5iを否定するのも滑稽だな。

俺はリアのダサさと内装のチープさが気に入らん。
走りが劣化していないことを望むね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:53:10 ID:9kd8Lh9H0

>>159
いやウォッシャー液のせいじゃないよ。
硬い純正ワイパーゴムとアームバネの強さと撥水ガラスの相性が悪いんだよ。
そのまま使ってると撥水加工がすぐ剥がれるよ。
おまけにブレードの作りもガラスの湾曲に合ってなくて面圧が均一でない感じ。
それとゴムは馴染んでこないよ。時間が経てば劣化してくるだけ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:00:16 ID:qeXyaVTu0

インプのｉスペのUSBスロット搭載CD/MP3/WMAレシーバーがつくのはいいな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:07:05 ID:UvismMsB0

>>159
水だけって、よく使うなら良いが、使わないと藻が発生するって聞くが、どうなの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:51:20 ID:wZ6KD+WiO

>>156
ﾚｽｻﾝｸｽです♪

ところで15CのMTは受注生産になっちゃうらしいですが注文してから納車までにどれぐらいかかりますかね？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:55:22 ID:9JMRRQLz0

>>106

同意
セダン乗りだけど、外のセダンは
おっさんぽいからね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:55:31 ID:RtW7jN2/0

>>174
1日1回運転前に使うから、藻なんて発生したことないが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:36:11 ID:3V+RmRfz0

お尋ねします。
この車にナビをつけるときは、どのようなものを選べばよいでしょうか？
今はナビとオーディオがセットになっていて、ＨＤＤに曲を録音できたりするものが
普通になっていると思うのですが、この車のメーカーオプションでも
そのようなセットを装着することはできるのでしょうか？
教えてください。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:22:26 ID:3jDTsSH5O

レスありがとうございました!　　　　　　　　　　　おかげ様で無事にﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ交換する事ができました

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:24:05 ID:hhpgmqaQ0

15ｆと20ｃどっちがオヌヌメ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:03:02 ID:qeXyaVTu0

20C

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:09:34 ID:UvismMsB0

>>178
できますよ。
ちなみに、私は純正パナHDDナビ使ってますが、正直機種的に古いので
純正OPナビはあまりお勧め出来ない。
ちなみに、純正パナナビの悪い所は

1.SDカードでの転送が遅い、50曲入り1フォルダをコピーするのに10分は掛かる
2.1フォルダ50曲までしか入れれない、しかもかならずフォルダ作らないとダメ。iPodの様にはいかない
3.フォルダ(約50曲入り)削除するのに、コピーと同じ時間が掛かる(フォーマットしてる？)
4.mp3以外多分再生無理。wma、aac等はだめ

ナビとしては、普通だと思うけど(地デジ無し)、音楽考えると止めた方が無難
今、iPodをFM飛ばしてで使ってるし・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:20:51 ID:B0Z1kbpf0

■超小型車の販売が急増～コンパクトカーとペースが逆転
　http://www.usfl.com/Daily/News/07/04/0413_013.asp?id=53191

　サブコンパクトカーよりひと回り小さい超小型車（ミニカー）の販売は第１四半期（１～３月）、
昨年同期から倍増した。

　USAトゥデイによると、同期販売はゼネラル・モーターズ（GM）のシボレー「アベオ」が44％増、
シボレー「コバルト」は20％増を記録した（オートデータ調べ）。ホンダ「フィット」、
トヨタ「ヤリス」、日産「バーサ」、韓国・現代「アクセント」も売れ行きが好調だ。

　これに対し、日産「セントラ」、ホンダ「シビック」、フォード「フォーカス」、（中略）など
ひと回り大きいコンパクトカーでは、売り上げが平均2.8％減少。超小型車のディーラー在庫日数は
平均42日と、コンパクトカーより11日少なく、昨年と状況が逆転している。
　ただ、ミニカー人気に火が付いたのはまだ最近で、カテゴリー全体の販売台数を合わせても、
シビックの１～３月分を少し上回る程度にすぎない。

略

　コンパクトカーの中でも、「マツダ３」は１～３月に販売が約47％増加、

フォードのフォーカスも第１四半期は低下したが、ガソリン価格の上昇に伴い３月には増加した。
フォードの販売アナリスト、ジョージ・ピパス氏は「ガソリン価格が上昇してきたため、
コンパクトカーの人気が再燃する可能性がある」と見ている。ガソリンだけでなく、
コンパクトカーは卒業祝いの贈り物としても人気が高いため、春に販売が再び増える
可能性があるとの見方もある。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:27:52 ID:1dWdFfrB0

欧州で売上げが激減している分北米で稼いでいるって感じだね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:31:25 ID:PC6mVSiM0

南米でもかなり売れてるみたいよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:56:12 ID:m/edifOnO

この前１５ＣＭＴのＳパケ納車されました。
シフトノブが普通のと変わらないような気がするんですけど気のせいですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:12:37 ID:9kd8Lh9H0

>>186
え？樹脂と本革の見分けがつかないの？
どう見ても樹脂だったら間違って装着されてるのかも。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:19:37 ID:m/edifOnO

革のシフトノブもカタログの２８Ｐと同じデザインなんですか？

>>187
樹脂にしか見えないんですけど、もしかしてＭＴのＳパケは変わらないのかと…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:24:41 ID:OEmCbM9X0

純正ナビは糞だな
mp3を直接移せないだと？はぁ？
死ねよ糞パイオニアが
制約することだけしか考えずに、利用者のことを考えないメーカーは潰れてしまえ
ってかカスラックのせいか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:34:35 ID:wZ6KD+WiO

先程、15CのMTのﾄｩﾙｰﾚｯﾄﾞを契約してきました(^O^)

ｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｯｹｰｼﾞでﾘﾔﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ、ﾅﾋﾞ、ｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄﾞﾌﾗｯﾌﾟを付けて183万です！！

最後184万だったのを住宅の営業もやってる父がさらに1万まけてもらいました♪

なんでも、そこのDﾗｰの担当の人は知り合いの車屋に紹介してもらって担当してもらったんですが「全国のﾏﾂﾀﾞのDﾗｰでも私が１番売ってる」って言ってました！！

なので、かなり値引き出来る力を持ってる人で♪

決算期でも無いのにかなり値引きしてもらって本当に満足してます！！！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:39:44 ID:wZ6KD+WiO

そして、その後に担当してくれた方を紹介してくれた知り合いの車屋の方に電話で「今回Dﾗｰの利益もほとんど無いよ(笑)あの人（俺の父）なんなの？笑　ﾌﾟﾛの人！？」とか言ってたらしいです(笑)

全部で四十数万引きかな？

担当の方が「受注生産なので1ヵ月ぐらいかかるかもしれないがこちらも頑張ってなるべく早くします！！」って言っていたのでGWまでに間に合って欲しいです！！

納車が待ち遠しいです！！！！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:40:31 ID:8M2aAgQW0

うるせぇ
おめでとう

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:40:34 ID:wZ6KD+WiO

ちなみに乗り出し183万です(#´Д`#)

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:45:05 ID:6bG9i+BP0

そんだけオプション頼んで40数万引きなら普通にあると思うが
利益ないって言いつつも実はあるからねぇ結構
オプション無しならそれこそ赤ってレベルだがな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:53:51 ID:9kd8Lh9H0

結構って程は利益無いだろうな。
アクセラは売ってもメーカーから奨励金が出ないらしいし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:32:10 ID:39qnf9bU0

15Fがもうすぐ納車されます。
会社では「今時1500CC（笑）」ってみんな馬鹿にします。
確かに俺は経済的な理由でこのクラスにしましたが、そんなにバカにされるもんだとは思ってませんでした。
別に1500CCでも普通に走ると思うし、不必要に金を出したくなかったんだけど・・・。
「高速で違うんだよｗ」とかみんなに言われたけど、そんな滅多に乗らないし･･･。うう愚痴スマン

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:36:49 ID:mvAdI1bX0

>>196
なんちゅう前時代的な会社ｗ
いまだからこそスモールカーだったり小排気量だろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:37:19 ID:niLHWRUq0

普通に暮らすなら1300ＣＣで十分

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:39:07 ID:LkpYbMZaO

嫌な職場だなあ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:55:15 ID:+3P8spMD0

逆に全員軽の職場かも知れん。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:58:22 ID:knWVuH290

片手運転でぬうわkm/hまで安定して走行できるようになっているのは上位モデルと同じだ
１５でも踏み込んで思い切り回せば、上信越道の横川からの登りでだって流れについて行ける

どうせバカにしているのは
要りもしない大排気量エンジン搭載車乗って悦に入ってる連中の集まりだから気にするな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:03:14 ID:Mxgz65v+O

今日初めてホーン使ったんだけど、結構いい音するのね
最近の車ってみんなこんなんなの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:06:11 ID:2rs73EZ30

そういや、ホーン鳴らしたことないわ
今年で2年目になるけど

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:08:06 ID:39qnf9bU0

俺みたいな若輩者が新車買うのは結構決断が要ったから
自分の趣味で買ったものくらいそういうこといわないで欲しいよ・・・。
会社って難しいね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:08:10 ID:knWVuH290

>>202
アクセラのはおフランスのクラクソン製だが、同クラスの国産で使ってるのってあったかなあ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:22:35 ID:zYmpQPId0

つーか、クルマ買ったことをいちいち報告して回る職場のほうが信じられん。

誰が何乗ってるかなんて、クルマ通勤してて駐車場が同じ奴の一部しか把握してねぇよ。
……あ、田舎で全員クルマ通勤の職場か？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:35:18 ID:v4tQe2wgO

いやー大漁大漁

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:51:14 ID:7/m+dJU20

>>161
MC前でも言えることなんだけどグリルだけだと
のっぺらぼうな印象を受ける
カタログの写真みたいにするにはボンネットに小さいカモメをつけるか
エクゼのオーナメントをつけてアクセントにするといいかもね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:56:54 ID:39qnf9bU0

>>206
そうだよ。駐車場って使用に申請いるっしょ。
んで買ったことを同僚に言うと、後はまあものすごい勢いで広まったんですよ。
これも田舎のせいですかねｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:10:41 ID:+3P8spMD0

>>205
つ　デミオ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:12:27 ID:7/m+dJU20

ちょっと拾った
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/7/e7e0c8f3.jpg

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:27:16 ID:JSd5LR900

俺の車じゃん

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:59:52 ID:fwGwDaQA0

タイヤ交換の時期になったんだけど、今は買ったときの「TURANZA ER30」
これ、けっこういいタイヤらしいね。
でも高い。1本23000円くらいか。
んで、他のタイヤに換えた人で、「これはオススメ」ってのはあるかな？
できれば、ロードノイズ軽減重視で。

あ、車は20S、16インチです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:10:27 ID:40vILZeu0

>>186-188
自分も15CMTのSパケですが、言われてみると確かに
シフトノブは樹脂っぽい感じ。。。縫い目無いし。。。
他のSパケの人、どんな感じですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:15:57 ID:9kd8Lh9H0

>>213
ER30はメーカー装着タイヤで、現在ショップ売っててそれに代わる銘柄はER300。
実売価格は17,000～19,000円ってとこかな。
同サイズのレグノGR8000の実売価格もほぼ同じ価格なので俺はGR8000にする予定。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:30:35 ID:i5SeB14p0

今は普通車乗ってる奴の方がすくねぇよ
てか車体だけ見れば誰も１５００と思わないから
言わなきゃよかったじゃん、
見かけだけなら２０００CCだアクセラの１５Cは

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:38:15 ID:fSCIJ6it0

>>214
15ＣのＡＴだけど、
スポーツパッケージでオートマのシフトノブ本皮で縫い目あるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:50:49 ID:JSd5LR900

俺の車じゃん

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:05:39 ID:FbRALVDW0

アクソラ乗りはフランスのクラクソンだけで憧れの欧州車気分ｗｗｗｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:06:14 ID:oqnz8gyW0

やたらと理屈を捏ねるツダヲタ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:07:44 ID:oqnz8gyW0

はっきり言って　塵、屑、屁、糞

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:08:43 ID:oqnz8gyW0

ＭＡＺＤＡ悪趣味

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:09:16 ID:WD7+FIhn0

１

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:10:24 ID:n6zKawpaO

あ～いとぅいまて～ん

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:14:58 ID:oqnz8gyW0

That’ｓ　　DAMEDA

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:19:30 ID:+t9Bk8dR0

マツダ関連のスレを保守してくれているID:oqnz8gyW0は以外と良い子

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:20:59 ID:jJvhPOSx0

アクセラでテールランプの周りが赤いのは最初期型？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:25:23 ID:VTfnb7WB0

うん

229 ：227：2007/04/16(月) 01:05:12 ID:jJvhPOSx0

>>228
そうなんだ、ありがとう。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:14:35 ID:OOtouckm0

アクセラだけは…乗りたくない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:16:05 ID:CYO+AuYE0

乗りたくない車のスレに書き込んでまわるのか

大変だな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:13:44 ID:7zulrDEt0

こういう殺伐とした流れも、たまにはイイもんだ・・・と思ったが
悲しいほど流されてるな、アンチのレス。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 04:05:05 ID:ui7IQXSz0

MC後のリアバンパーってMC前に比べて
前後に少し短くなりましたか？
そんな感じがするのですが・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 06:31:45 ID:LK7D05hf0

>>233
短くなったよ。
サイドリフレクタも廃止された。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 08:03:17 ID:bjJuZmEZ0

>>186
超遅レスだけど、ＭＴもちゃんと革だよ。
裏縫いだから表面には継ぎ目しか出てないけど、爪でつつくと痕が付くからわかるっしょ。
ステアリングと同じ質感なら革、サイドブレーキと同じなら樹脂。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:54:20 ID:koirTBdYO

>>235
ありがとうございます。
これですっきりギアチェンできます。

アクセラは意外にギアが入りやすくて気持ちいいです。

237 ：214：2007/04/16(月) 10:08:07 ID:R6FQCy3K0

>>217
>>235
ありがとうございます！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:59:06 ID:44+WQgOF0

上で話題になっていたが
俺も最近オーディオボリューム　４と５の差が気になっていました

オーディオに詳しくない人でもわかる良い直し方ないですかね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:10:43 ID:CaI4eepr0

インピーダンスの高いSPに変えるとか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:12:39 ID:cLH9y3Vf0

安物似非ラテン車

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:27:44 ID:bjJuZmEZ0

>>238
山下達郎を聞く。

本人曰く、基準音量で製作してるんだそうだ。
最近のはべらぼうに大音量で作ってるから、音量の１コマ差がでかい。
実際聞いてみたら、ボリューム調整が自然な感じでなるほどと思った。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:48:48 ID:4A28CkHo0

そっか
チェンジャーって昔みたいにトランクに後付けじゃないんだね
内装はがしてディーラーでつけてくれんのか・・・

で、なんぼすんの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:28:16 ID:vuS86EAh0

>>242
\49,560（取付費込）

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:20:16 ID:wrYZU/D7O

あーしんぐきっと？ってなぁに？　それするとなんかいいことあるんですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:47:36 ID:vuS86EAh0

>>244
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:51:32 ID:DDP+nHnQ0

(=ﾟωﾟ)ﾉ土曜に納車ｹｯﾃｰｲ

ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ開始！
あと5日

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:36:34 ID:ubECA/HM0

タイヤをトーヨーのトランサステオ　プラスに換えた。
195で一本8400円と激安だけど２万キロ近く使ってるけど普通に静かでいいよ。
ブランド性ではBSやDPより劣るがこれらより経年変化が少なく好感がもてる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:54:05 ID:o41N23coO

>>186
納車までにどれくらいかかりましたか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:13:40 ID:wue+I8eYO

アルミペダル（？）付けてる人いる？

オプションで付けたいけど濡れた靴だと滑ったりしないのかな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:26:34 ID:jenEiHFk0

>>249
付けてるよ。
アクセルはＭＣ前のやつで、ブレーキ・クラッチはＲＸ－８のやつだけど。

アクセルペダルにゴムは付いていないけど滑るって事はないよ。
アクセルペダルの踏み方によるけど。

251 ：250：2007/04/16(月) 19:27:23 ID:jenEiHFk0

ちなみに車はＭＣ前セダンです。

252 ：213：2007/04/16(月) 19:48:25 ID:COwS48H00

>>215,247
遅レスだが、ありがとう。安いのでも悪くはないんだな。
ただ、ぬうわ近い高速運転を日常やるから、今のタイヤの高速の信頼性は
捨てがたい。
ER300か、GR8000か、POTENZAは行き過ぎかと思うがｗ、
その辺で検討してみるよ。

余談だが、前に乗ってた軽は市販状態でPOTENZAだったなぁ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:54:28 ID:vfVT6/dQ0

スポ20S乗りなんだが、屋根の左右対称の位置に浅い凹みがある。納車から半年、
凹みがいつからあるかはわからないけど最近知った。塗装面には傷ひとつない。

なにこれ(´・ω・｀)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:28:05 ID:TLIt4a2p0

>>252
DunlopのVEURO VE302が結構いいらしい。
俺の次の履き替え候補。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:32:21 ID:68dW9Tbr0

>>253
背中のどの部分かがわからんけど
ハッチバックの間接部分じゃなくて？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:42:55 ID:vfVT6/dQ0

>>255
場所を書いて無くて申し訳ない。
ルーフのウェザーストリップに出っ張り部分が前後に二つあるよね、その後ろ側凸部分の内側に。
左と比べると右は言われないと分からないレベル。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:57:35 ID:l71+0O4V0

20Sの運転席側PIAAワイパーは11番525mmと12番550mmどっちが良いのですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:58:46 ID:68dW9Tbr0

>>256
自分の15Ｃ見てみたけどそれっぽいのは無かったけど、
どういうものかなんとも言えないなあ、スマソ。
左右対称で違和感無いなら気にしなくてもよさそうだけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:05:24 ID:n61I5Net0

>257
12番だが、干渉する

260 ：257：2007/04/16(月) 21:21:36 ID:l71+0O4V0

>>259
ありがとう。それじゃ11番ですね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:24:08 ID:vfVT6/dQ0

>>258
レスありがとう。ディーラーに見せても試乗車等にはそういうのはなく、
人為的についたものじゃないかという見解だけど、個人的には左右対称の位置に
ある点、左右共に塗装面に傷がないのが気になってる。

場所は左右対称だけどへこみの度合いで言うと相対的に左側が目立つ感じで、目
立たない右側は確かにへこみはあるけど神経質な自分でも放っておけるレベル。
写真は近いうちにUPします。

>>257
11番使ってるけどまったく干渉しない。純正BOSCHに近いサイズはこちら。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:33:20 ID:wrYZU/D7O

>>245さん　　　　　　　　ありがとうございました別にしてもしなくても　たいして変わんないって事ね

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:04:33 ID:o41N23coO

>>262
ｱﾅﾀがﾊﾞｲｸ板ののﾔﾏﾊ関連のｽﾚに行けば神になれる！！
そのIDグッド！！

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:07:10 ID:o41N23coO

>>261

オオッ！！

ｱﾅﾀのIDもﾊﾞｲｸ板のﾎﾝﾀﾞ関連のｽﾚに行けば神だ！！

うざくてｺﾞﾒﾝね(´・ω・`)

ただ、ﾊﾞｲｸも好きだから………

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:09:54 ID:kzBPLDU60

他の板だとID変わるがな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:26:34 ID:NHis3ENR0

バイク板もhobby9鯖だから同じっぽいぞ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:27:24 ID:/pPcZyas0

＞ﾊﾞｲｸ板
狙われるからな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:30:05 ID:9w+WFchZ0

安物偽欧州車

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:38:43 ID:kOJT5eP60

姿形を欧州車からパクルこと　　　　風の如く
友達に車を見せると静かになること　林の如く
爆裂値引すること　　　　　　　　　火の如く
エンコ、故障で動かざること　　　山の如し

それがマツダ車

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:40:25 ID:/pPcZyas0

＞それがマツダ車
トヨタＧ入りが近いようだな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:13:02 ID:SpGSmchs0

アドバンスキーの設定変更はディーラーに行かないと無理ですか？
ググってもディーラーでやって貰ったと言うのがほとんどなので。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:24:00 ID:TzAix/Y30

>>271
マジレスすると専用の

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:33:08 ID:SpGSmchs0

>>272
なんだそうか。
ありがとうございました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:37:27 ID:Uk/43Pbs0

>>272
なんだ創価か
南無妙法蓮華経。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:40:36 ID:68dW9Tbr0

ランエボ盗難されそうになって殺されてしまった事件を見て
バーグラアラームかＭＩスティック導入検討した、または止めようと思った人の数↓

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:45:54 ID:DmsG+Hqx0

ランエボと同等の車じゃねぇしｗ
ＳＴＩ海苔は警戒し始めてるかもしれないけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:22:03 ID:sCIke/pM0

こんばんは、アクセラです

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:27:57 ID:484sv4AU0

こんばんは

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:46:25 ID:SkgnBwxoO

また与太車で炎上事故がでたね…　
恐るべき与太
アクセラでよかったぁ～

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:12:06 ID:wSFb96Ws0

665 Name：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] Date： 2007/04/16(月) 05:46:27 ID: 7zulrDEt0 Be:
今まで6台の車を乗り継いできたが、全部セダンだった。
アクセダとアクスポの尻は、そんな俺に初めてのハッチバック車を買わせた。
アクセラってスゲー。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:53:22 ID:xazKNwbUO

さすがにアクセラ盗むような輩いないよね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 02:01:38 ID:TfPkm8sx0

関税が高い国だとそれなりに高いからね
盗まれる可能性はあるんじゃないかね
MPSは特に危ないと思う

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:55:23 ID:thHzhiig0

>>281
まぁいないと思う
同じリスク犯すなら高い車狙うよね

納車まで、あと4日

284 ：143：2007/04/17(火) 10:13:51 ID:t/eLO9Fr0

>>148
遅レスで申し訳ないですけど…

ブレードごとPIAAのスーパーシリコートワイパーとかに換えれば、
オートワイパーの感度、良くなるんでしょうか？

標準の早さで動いて欲しいのに、間欠モードでしか動かなかったり、
自分の感覚よりも拭き取りが遅いので、イライラしてます。

ディーラーでECU(だっけ？)を弄って「Lo Hi」の切り替えが出来ると聞いたことあるんだけど、本当？
みなさん、どうしてますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:44:49 ID:HkkKdaoY0

>>284
このオートワイパーはオマケと割り切って使うのがいいよ。
遅いと思ったらすぐ連続に切り替える。
その時は過剰に動いてもしょうがない、事故を起こすよりいいと考える。
ワイパー換えても変わらないと思うけど、撥水か親水処理すると変わりそうだね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:32:11 ID:ZSYGZPFp0

純正OPの撥水+レバーの感度を最強+センサー部にガラコ+シリコートワイパー

これでノーマル状態よりも若干感度良くなったよ。
センサー部分のガラスの濡れ方（雨滴）が撥水効果でメリハリがある方がいい感じ。
でもまだイライラする事は多々ある。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:45:03 ID:bHgJcS5G0

オートワイパー反応が遅すぎる　オートライトもｲﾗﾈ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:52:27 ID:vXFG7hDy0

オートライトはたしかに使わないなあ。
でも私はオートワイパーがとても便利で気に入っているんですが、
よしとするリズムがヒトサマとちがうのかな。
環境は、撥水ガラス＋ＰＩＡＡのシリコートワイパーです。
感度は最も弱くしていますが、それでもちょうど良い感じです。
(むしろ、もうちょっど鈍感でも良い感じ。そう感じるのは撥水ガラスだからかも)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:30:00 ID:Xn5Vobl/0

>>287
ビル駐車場で必ず点灯しろよ。徐行モナー。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:54:37 ID:DRxG8l1B0

Ｌｕｘｅｒ１入れた人いませんか？
白、青問わず、感想聞きたいです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:12:59 ID:LCG2k1w50

車に関しては超初心者でよくわからないのだが
15Fとか15Cのアルファベットって何か意味がある？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:26:16 ID:h143ow660

F：ファッショナブル
C：クロスカントリー
S：スポーツ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:27:41 ID:rgtSVsT40

>>291
F→ファミリー
C→コンフォート
S→スポーツ
Z→究極？（だれかフォロー頼む）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:30:44 ID:vXFG7hDy0

アテンザはたしか
F:Friendly
C:Casual
S:Sporty
だったと思います。アクセラも同じかな。
アクセラのCはコンフォートという説も…。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:31:58 ID:vXFG7hDy0

アテンザのZは"Zoom-Zoom"のZという説も。（EはElegantの模様)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:46:30 ID:h143ow660

つまり、マツダ車を買ってはいけないってことだ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:12:55 ID:LCG2k1w50

>>292-295
親切にありがとうございます(´；ω；`)ｳｯ…
勉強になります

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:40:52 ID:j80JHPU5O

ヒールトゥしてみたくなったんでペダル変えようと考えてます。なんかお薦めあります？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:46:17 ID:nYw/NaP90

>>298
腕力で修正、つーかノーマルで出来ないの？
旧23Sは本当にヒールアンドトゥが必要な場合、つまり
フルブレーキ時で高さが合う。それ以外ならブレーキ→Ｎ→アクセル→シフトダウンで
問題なかろ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:53:18 ID:gdUBEWE4O

厨房車だし、若葉マークにおすすめだな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:01:29 ID:j80JHPU5O

>>299
なるほど。変えなくても大丈夫なんですね。他の所ではかなりやりづらいと言われてたんで。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:03:48 ID:nYw/NaP90

>>301
交差点直前とかで大してブレーキを踏んでない、なんちゃってヒールアンドトゥでは
高さが合わないので不評。

303 ：253：2007/04/17(火) 21:14:49 ID:764RY6590

昨日、屋根に左右対称の位置にへこみがあると書いた者です。
写真アップしました。なんで左右同じ位置に？

【右側】
http://img.wazamono.jp/car/src/1176811709729.jpg
【左側】
http://img.wazamono.jp/car/src/1176811734495.jpg

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:36:25 ID:+EiNjVmU0

>>303
それヤバいんでない？
明らかに凹みだよ。
屋根は板金できないから査定の時、大幅ダウンするよ。
ディーラーに文句言えー

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:53:56 ID:5in27/h50

F:ファミリー
C:カジュアル
S:スパルタン

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:12:20 ID:utSZJSZG0

>>303
スキーキャリア積んだこと無い？

307 ：253：2007/04/17(火) 23:29:38 ID:764RY6590

>>303
デントリペアで直ればいいなと思ってるんだけど…
ディーラーには行ったけど、半年前の納車前チェックの時にはなかったはず、と。
たとえばボールが飛んできたとかそういう原因じゃないか、ってことだけど、
それにしちゃ左右同じ位置なのと、軽く波打ったようなへこみ方が不自然だなと思ってる。

>>306
キャリアとか、屋根に装着するようなオプション類は着けたことないよ。

洗車の時にもルーフサイドに手をかけることはあっても、モールより内側に
手を添えるようなことはないし。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:45:20 ID:ZSYGZPFp0

>>303
半年でこれは可哀相。
普通に使用してのアクセラでこういう事例は今まで見た事も聞いた事も無いなぁ。
なんだろ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:07:37 ID:/3GJqsYk0

>>302
なんちゃって、って…

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:12:56 ID:/PPuknfq0

>>302
なんちゃっては確かに高さが問題だけど、
ブレーキとの間隔が開きすぎててアクセルに届かない。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:42:40 ID:faQz2OUb0

アクソラスポーツはなんちゃってラテン車ｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:59:54 ID:uJj/F6nt0

みなさん、オイルはなに使ってますか？

私(20S)は純正の０番オイルです。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:07:47 ID:oCRgOshn0

>>303
犯人は猫。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:09:19 ID:UcSLSbWz0

能書きタレで根暗！それがツダヲタ！Ｔｈａｔ’ｓ　鬱ダ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:25:46 ID:FuPFUyBSO

>>314
１２点

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:25:55 ID:HK+Lws0i0

納車まであと一週間・・・が長いな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 07:36:42 ID:+7x4+iPQ0

zoom-zoon♪

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:28:30 ID:MPQNH6cfO

>>303
後、可能性として考えられるとしたら洗車機とか・・・？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:28:46 ID:JFzlsuqq0

偽物なんだから凹んだくらいでがたがた言うなよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:58:11 ID:Bja1dxdH0

いつもちゃんはデレツン

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:52:11 ID:aoclwGcbO

>>303
誰かがルーフのっかったんじゃねぇの?渡ったとか…

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:44:12 ID:C6/gyuZw0

>>312
15Cの自分は5W-30の鉱物油。
理由は、安いから（自動後退のMrオイル）。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:42:08 ID:oXdNcHIV0

>>303
どっかの屋根から落ちてきた重たい雪が直撃したとか

324 ：303：2007/04/18(水) 20:50:57 ID:iU/hjkxN0

>>313
片側ならありうるかなあと思うけど、両側だからなあ。あんな屋根の端に
着地するもんかな？とりあえず屋根やボンネットに足跡を見つけたことは
ないです。
>>318
ずっと手洗いだけだよ。ディーラーも洗車機にいれるようなことはないし。
>>321
さすがに人ではないと…それならもっと豪快に凹むだろうし。
>>323
積雪地だから駐車時には気をつけてるよ。今シーズン屋根雪の落下には
一度もあってなかったと思う。

自腹修理が濃厚orz　もし仮に納車時からあったとして、瑕疵担保責任における
瑕疵の存在の立証責任は買い主の側。ボディの外板だけに立証は困難だろうし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:54:32 ID:cnlrXL2U0

オーナーさんもメーカー側も原因の証明はできないだろうから
話し合いは平行線☆カナ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:07:18 ID:MVXJA8UN0

＞ずっと手洗いだけだよ。
無駄な抵抗だな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:03:29 ID:Jzu0yr6y0

デミオの上級グレードとアクセラの１５Fで迷ってるんだけど、どちらがいいでしょうか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:08:39 ID:98VR3bKD0

どっちもコピー品だからベリーサの上級グレードがおすすめ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:13:06 ID:A3NAg4Ap0

アクセラと悩むなら車格的にデミオよりベリーサ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:17:15 ID:Qg7iAnh00

>>327さんの身体が大きければ、デミヲのシートは背もたれが低いのでお勧めできない
そんな俺は座高が高い旧型日本人体系なのでアクセラにした

ベリーサもマイチェン後は落ち着いた内装になったし悪い判断ではないな

一度試乗してみることをお勧めしておく

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:34:01 ID:WYqagECs0

>>324
まあ生きろｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:15:26 ID:C6/gyuZw0

>>327
営業者然とした15Fより、15Cをお薦めします。
装備差は価格差を上回り、お得です。
もちろん、予算オーバーなら仕方ありませんが。

あと、デミオスポルトは、下手するとDQN扱いされませんか？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:17:55 ID:A3NAg4Ap0

今更Ｆ買うぐらいなら中古で買ったほうがお得。
Ｃはまだ中古ではなかなか出回ってないし

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:54:24 ID:adqV8FHl0

マイナーチェンジでマニュアル設定減りました？
近頃のマツダ車はもちはどう？
ガタ来てません？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 08:28:05 ID:ZXPWKqYb0

>>334
減りました。ＭＴは１．５と、あと２．３ターボにしか設定がありません。
もちは並みだと思います。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:49:33 ID:wqU1t+Bg0

5万キロでガタガタなんてことはない？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:08:04 ID:OWuBj+WD0

>>336
そんなの走り方によるだろ。
トヨタ車だって荒い運転の営業車は２万も走ればガタガタになるがな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:10:37 ID:7vZ+kwNK0

>>336
ttp://newbeetle.exblog.jp/m2006-12-01/#4787806

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:43:47 ID:rzKTCbyrO

3ﾅｿﾊﾞｰのアクセラとデミヲの中間クラス（5ﾅｿﾊﾞｰ）の車種が欲しいんだけどなー、セダンで（´・ω・｀）

スピードメーター右蛸左のレイアウトってうちのVWみたいだ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:45:01 ID:OWFRPYYT0

>>339
なんで5ﾅﾝﾊﾞｰに拘るの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:53:19 ID:rzKTCbyrO

車庫狭いし家族いないから後席勿体ないくらいなんだもん

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:59:09 ID:0wVlIGTEO

>>337
ヨタなんて最初からガタガタだろ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:36:58 ID:HdLsKJCi0

MTのシフトレバーが左に位置してるのは
全体的に左にあるから？　それともレバーが左に曲がってる？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:55:24 ID:OWuBj+WD0

>>343
左ハンドル用のレイアウトだから

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:03:27 ID:GDUIDJH30

>341
デミヲとアクセラの差なんてほんの指三本分だよ。
そして 4 を見ればわかるが、車庫のサイズで問題になる部分ではアクセラの幅は困らないはず。

これで3ナンバーというものへの偏見がなくなったと思う。
さらに後座席不要ということなので、ロードスター買おうぜ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:24:38 ID:vALt+ZJhO

15MTを先日、契約した者なのですが乗った感じのﾊﾟﾜｰ感が低すぎないか不安になってきました（;´д｀）

誰か15の0-100km加速動画持ってませんかね？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:50:17 ID:GsLsc1bH0

>>346
１６００だと思うけど海外の動画がyoutubeに上がってたと思うよ。参考にならんけど。
レッドゾーン手前まで引っ張ると怖くない程度にウヒョーって位な加速はするよ。
でも、低回転では車が重たい。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:50:58 ID:t+CmDJrl0

>>346
15を選んだ時点で必要以上のパワーは求めてないんだろ？
オレも15(MT)だけど街中、高速を常識的な速度で走らせる分には必要十分。
回せば必要十分”以上”に走ってくれる。
必要以上のパワーは「余裕」、「無駄」、「危険」と人によってそれぞれだけど
オレは無駄と感じたから四駆ターボから乗り換えた。
動力性能は全く不満なし。
それより燃費が半分以下になったのに喜びを感じる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:55:19 ID:vALt+ZJhO

いや、MTがもうﾏﾂｽﾋﾟ以外15しかないんで仕方なく(;^_^A

しかし、充分ですか！！
それを聞いて少し安心しました♪
あとは、3～4週間先の納車まで待つのみか………

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:55:23 ID:b/9tvQhP0

前にバイク板あたりのスレのまとめサイトであったけど
MC前１５FかCで13秒か14秒台だったはず
キアチェンジがあんまり上手くなかったのでもうちょい縮みそうだけど

15CのATに乗ってるけど車重のせいか低速時の加速はあんまり早くない
バランスを求めるなら20Sがいい。全ての面において妥協できるね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:06:42 ID:sE4w0r890

まとめサイトに載ってた。
AXELA SPORT 1.5L 5MT 11.78
AXELA SPORT 20S 9.10
AXELA SPORT 23S 5AT '06 (マフラー) 7.94

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:16:19 ID:vALt+ZJhO

>>347 >>350 >>351

情報ｻﾝｸｽです(^O^)♪

ちなみに>>348さんは契約してから納車までにどれくらいかかりましたか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:17:05 ID:J9XeZ/Mc0

>>336
乗り方によっていくらでも変わってくるが一応・・・

5万2千キロ走ったけどガタツキとか故障とか無縁だよ。
ポテンザのREO40もさすがにこれだけ走ると磨耗の限界サインが出ていたｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:29:43 ID:gFWJB57i0

>>353
新車時から無交換で5万kmも持ったの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:36:32 ID:nlSzxEyl0

俺、1年で5000しか走ってないから、10年持つな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:41:43 ID:KyCkKCiZ0

＞5万2千キロ走ったけどガタツキとか故障とか無縁
過走行のようだな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:59:55 ID:q5fvGCa10

過走行といえば、俺の前の車。○菱ディ○ン。
悪名高きGDIエンジンだったが、マイナートラブルはあったものの、
6年半で21万km走ったぞ。
まだ走れそうだったけど、アクセラが欲しくて手放した。

アクセラなら、その気になれば30万とか40万は走れるでしょ。
たぶん。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:04:15 ID:q5b+UBdY0

40万・・・・

俺の友達のオヤジは１０万キロのった車で「やっと慣らしがおわった」と言っていたなぁ

同類かｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:10:52 ID:TVC8JGDM0

インポートカーショーには必ずアクソラスポーツ乗りが現れる。
きっと本物が欲しかったんだろうね～！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:23:09 ID:e0COvJ05O

インポートカーショーとやらに行ってまで、嫌いなはずのアクセラをチェックしてる>>359に萌え

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:24:42 ID:cchcfGi10

♪あっあっあ～～イミテーションパクセラ（＾＾～～
　
歴史が違う　ブランド違う　客層違う～～

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:31:00 ID:gFWJB57i0

アベンシススレより

925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/19(木) 21:02:15 ID:WiJOjOHC0
♪あっあっあ～～イミテーションアベンシス（＾＾～～

街中では、変な視線を感じることだろう。

926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/19(木) 22:53:23 ID:lxxWK/rNO
インポートカーショーなどには必ずアベコロワゴン乗りが現れる。
本物欲しかったんだろうな～！

いつもちゃん乙

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:34:00 ID:bBAWBxu40

買ったばかりだけど、なんだか色が気にいらない
再塗装とかできますかね？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:01:45 ID:dMtFkz3HO

何色？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:37:33 ID:z3yo2lbO0

塗装し直すくらいなら買い換えた方がまし
というかその色を好きになる方がずっといい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:49:25 ID:7Notl3JF0

偽物で色がどうとか贅沢言うんじゃありません！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:08:10 ID:jv3rnjKsO

>>363
つサングラス

368 ：348：2007/04/20(金) 02:14:35 ID:W62GxPzD0

>>352
遅レス、スマン。
年末のフル稼働時期に注文入れたんで2週間です。

パワーに関しては人それぞれ感じ方が違うんで参考までにお願いします。
このスレ見てる限りじゃ15じゃ、物足りないって人の方が多い気もするし。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 02:40:05 ID:hHue5W/n0

能書きタレで根暗！それがツダヲタ！Ｔｈａｔ’ｓ　鬱ダ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:17:43 ID:AazA6qCu0

別にいいんじゃない、再塗装しても。
それだけの資金があるのなら。

あなた色に染めてあげて！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:32:28 ID:CI1b8iEx0

オールペンするなら色はアルファレッドでしょ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:17:12 ID://OiEDeC0

>>363
全部仮定の話だけど・・・

現在の買取査定＝１５０万
同グレード新車購入費用＝２００万
差額５０万

全塗装費用＝３０万
査定ダウン＝５０万
計８０万

さぁ、どうする？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:56:41 ID:hHue5W/n0

ＭＡＺＤＡの赤なんて最低！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:14:25 ID:+hPV+aSu0

ファミリアはゴルフのコピーでアクセラはアルファ147のコピー。
赤いアクセラでイタ車気分の恥ずかしい車音痴オーナーWW

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:22:35 ID:a8KQDyD40

アルファ147って車を知らなくて
今見てきたけど　アクセラのほうがずっとカッコイイ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 13:47:31 ID:b2uExg+oO

>>375
だってアルファの面…〈｀∀´〉

どこぞの半島人だし
いつもの人のしつこさが証明しているし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:02:26 ID:ex8Vt3BVO

むしろ、147知らないのに
アクセラ「のほうが」カッコいいとはこれいかに。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:12:50 ID:iUuOaW+c0

今見てきたと書いてあろうが･･･

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:32:57 ID:S2PL7yy30

いつもちゃんはスクリプト

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:44:55 ID:wziBoBn40

文盲か？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:59:30 ID:TPcfB3vl0

ツンデレで決め打ちなのがいつもクオリティー

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:10:53 ID:BytEGYEZ0

どこがアルファなんだよ？
乱視かなんか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:07:54 ID:KHYulaLK0

アルファのタガメ顔はカッコ悪いだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:44:19 ID:hI3AYuRKO

アルファはアルファで好きだが、必要無いな。
貧乏臭いかも知れないが、経済的じゃないし。
懐に余裕ができたらセカンドカーてして考えたい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:50:04 ID:tN0yon0d0

フルエアロにカーテンやめてくれ！
どういうセンスしてんだか！

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:15:06 ID:HSyOSEp/0

ｱﾙﾌｧは顔がなぁ・・・
>>376の顔文字がﾋﾟｯﾀﾘだぜ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:06:38 ID:VFJi5wdU0

レギュラーガス仕様、トラブルフリーで、少々手荒に扱っても平気であるという日本車の美点はそのままに、
長距離運転や高速巡航性能で優れるクルマで、しかも安かったから購入した。
２年乗ったが、内装の絶望的安っぽさを除けば立派な車だ。
思う通りよく走ってくれる。でかい割にはそれなりに小回りがきく。
この出来で、生産の９割以上輸出向けというのが不思議だ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:39:52 ID:ALJKoPgVO

>>368
早いですねーッ！！

俺は納車日が来月の13日に決定しましたが遅すぎる………………なんでも、GWが間に入るから陸運局とか手続き関係のがGW中はなんちゃららしいです……GWが入らなければもう、10日ぐらいは早く納車出来たらしいです（;´д｀）

GWまでに間に合わなかった…っていうかGWのせいで余計遅くなっちまった…orz

GW中にｱｸｾﾗと旅したかったのに……せっかく仕事が9連休なのに楽しみが無いや…(´・ω・`)

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:25:40 ID:QVc3DAQf0

オートワイパーのレインセンサーも、カメラ式になれば少しは改善されるのかな。

390 ：353：2007/04/20(金) 22:40:27 ID:5tzekq9z0

>>354
ローテーションは何回かしたが買い換えたりはしてないよ。
今日もう一回タイヤを見たら磨耗限界サインが出ていたのは前の2本だけだったわ。

次は静かなタイヤにしようかと考え中。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:46:16 ID:izaBxSZU0

>>389
ワイパーをPIAAのにしたら快適になったよ。
今ではオートワイパーしか使ってない。
純正の拭き取り能力の低さを物語ってるよなあ。

日経ビジネスで始めて知ったんだけど
スリーウエットオン塗装って2005年からやっていたんだね。
俺のアクセラもそうだったのか。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:31:33 ID:nVz7wVBR0

メーカーが認めてるなんちゃってアルファロメオのパクセラ乗りって哀れですね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:38:53 ID:f6A4KoCu0

アンチアクセラが居るって事は・・・
やっぱいい車なんだアクセラって。
皆良く知ってるな、いい車は・・・。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:57:57 ID:QVc3DAQf0

>>391
いや、拭き取りに関係なく、センサに問題があったとして、
それを変えればどうなるかなと思って。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:59:35 ID:S2PL7yy30

いつもちゃんはアンチじゃなくてツンデレだからｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:26:44 ID:3WK7pwp30

俺もここの書き込み読んで納車後すぐにPIAAワイパーにしたがとても快適になったとは思えない・・・
どんなに拭き取りが良くても動いてほしいときに動かないオートワイパーなんてストレスになるだけ・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:50:22 ID:08ZIJBuv0

>>396
+/-の調整した？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:00:54 ID:gBX1HZbL0

オートワイパーの調節って変化あるんかいな
昼間はよく反応するけど、夜はほんと動かない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:20:23 ID:cAsOUB2V0

>>393
オマエのような御馬鹿な車音痴に教えてあげてるんだぞ！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:38:44 ID:KCNFAhe1O

こんだけアンチが沸いても揺るがないってことは
相当アクセラの本質は優れてるんだな。
早く欲しいよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:57:04 ID:eME2rXn40

複数が沸いてるんじゃなくID変えてるだけ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:59:41 ID:BQBHHgAE0

>>393
>>400
だったらトヨタ車最高だよなｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:04:30 ID:xptAArkY0

リアのワイパーから何か垂れてるのか知らんが、変な染みができてる
俺だけ？もしかしてウォッシャー液ってリアにも出てる？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:15:03 ID:BKKPY+yP0

2000CCにするか、1500CCにするかで迷っています。
1500のAT車って非力ですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 03:20:44 ID:sPSUcpTE0

リアにもウォッシャー出るぞ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 06:35:52 ID:97BjznjY0

>>404
2Lの方がお薦めではあります。1.5ATは非力です
でも踏めば走りますし、日本の道路交通条件で使うのに支障があるという訳でもないです

百聞は一見に如かず
とりあえず両方試乗するのが一番です

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:19:54 ID:p/dBEbT80

オートワイパーって、ECUでの調節が可能って聞いたんだけど、どうなの？
あと、純正のワイパーってどこのメーカーですか？
中古で買って、BOSHUのﾜｲﾊﾟｰブレード付いて来たんだけど、これって社外？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:40:08 ID:rXwf4qRI0

>>407
[BOSHU]じゃなくて[BOSCH]な。で、アクセラの純正ワイパーは[BOSCH]製。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:46:44 ID:48fMXASt0

>>407
しつもんしすぎ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:16:41 ID:IO03Fons0

オートワイパーなんてオマケって事でいいんじゃないの？
時々感覚にピッタリはまることもあるし、雪とかだとバンバン動いて鬱陶しい位だし。
使えるときだけ使って、遅けりゃ連続で動かせばいいじゃん。
どうせワイパーゴムなんて使わなくたって劣化するんだからバンバン動かせ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:23:47 ID:IO03Fons0

あ、そうだ。
ちょっと聞きたいのですが、このオートワイパーって速度感応？
スピード上がると元気になるけど当たる雨が多くなるだけとは思えない位敏感になってる気がする。
もしそうだとすると市街地オンリーで速度が低めの人達は遅いって感じるだろね。
オイラ田舎モンで速度制限標識が殆ど無いトコばっかだから遅いと思わないんだけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:46:57 ID:eBs1cf2N0

今月号のザ・カー誌に新型シビＲの鈴鹿タイムアタック、1分34秒・・・！！
エボ／インプ、R54GT-Rより速い。
コーナリング速度が別世界だ。。。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:05:12 ID:HCMWza9PO

R54・・・。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:53:43 ID:08ZIJBuv0

>>402
それ、車じゃないしw
笑い死にするかと思った

>>411
あれって、赤外LEDか何かを発光させてるんじゃないの？
側に受光素子つけておけば水滴による反射光を拾える。
そう考えると水滴が細かいほど受光量が増すわけで、
速く走る→感度上昇ってことになるかもね。

全然ガラスや水のn,kで反射率を計算していないけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:58:09 ID:08ZIJBuv0

>>412
F1 2006年鈴鹿の予選トップタイムは
ミハエルの1分28秒954。だから2分34秒だろうな。
ノーマルのアクセラ23S5MTが2分50数秒のようだから
別世界であることは確かだが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:06:26 ID:xhNWU+Xu0

ドイツ製パーツ一つで欧州車気分の貧民ツダヲタWW

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:06:49 ID:mEuWauPX0

まぁ現実問題として公道コーナーでは駐車違反やら酔っ払いやら、
峠なら、散歩してる中年夫婦とかがいることを想定しなきゃならん。
だから、異次元のコーナーリングスピードより確実な立ち上がり
加速＝中回転域での力が楽しくドライブする上で肝要なんだわな。
ウマヘタな人ならMSアクのが速いんでないかい？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:34:09 ID:cMgaQMyk0

2.0LNAの車なのに2.3Ｌで更に加給かけている車でもかなわないなら
2.3Sじゃお話にならないんだろうな

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:42:33 ID:IO03Fons0

>>414
水が付くと反射する赤外線量が減るらしい。
減れば減るほど早く動かすんなら赤外線を吸収するシートでも貼ったらいいのかも。
そんなのないかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:47:01 ID:Ac3rwKi30

直射日光でベロベロになる予感

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:08:58 ID:QCxNLhbE0

オートワイパーはオートライトと違って、付けると間欠式モードが使えなくなるのが一番の問題なんだよな。
俺買ったときはセットオプションだったから仕方なく付けたけた（付いてきた）けどな…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:47:33 ID:Jpf6EWJ60

>>407
この手のアイテムはマイコン制御だと思う。
調節するなら、ソフトを書き換えないと。
ディーラーにその設備があればの話だが。

>>416
ワイパーブレードの設計はドイツだとしても、製造もそうとは限らんぞ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:41:46 ID:a6MWVBqN0

>>403

MC後20S、納車時からたれてました。
しばらく放置、やっぱり垂れてくるので
Dにいって対策してもらいました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:50:06 ID:3CFdoLKr0

それって尿路に残ってたオシッコが後からジワっと出てくるようなもん？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:23:58 ID:FUkmvo8vO

>>424
アルアルｗｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:30:29 ID:ZQsLdtI20

おしっこはいいけど、オナニーした後で精子がジワッと出てくるのは困る

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:38:43 ID:FUkmvo8vO

これまた
アルアルｗｗｗｗｗ

しかも、オナニーした後にオシッコするとやたら泡立つよなｗｗｗｗｗｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:45:08 ID:KJBC2hZS0

>>427
糖尿大丈夫？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:06:54 ID:kVfnUeRP0

ヘソ廻りが80cm以上あって、中性脂肪が多くて、左手が時々電気が走る

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:57:53 ID:YaWSzstF0

ルーフボックスの装着を考え中です。
アクセラスポーツで快適にキャンプ等に行くためにつけたいと思っています。
どなたか実際に取り付けられた商品でお勧めの物ってございませんか？
もし情報がございましたらご教示ください。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:17:56 ID:iwn9/dyK0

能書きタレで根暗！それがツダヲタ！Ｔｈａｔ’ｓ　鬱ダ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:15:32 ID:ZW/zUhra0

>>431
手抜きすんなこのウンコ、カス！
ちゃんとやれ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:40:51 ID:KrRmrIfB0

駐車場で車上あらしがあってとなりの車のカーナビがごっそり持っていかれた・・
この時ばかりはオーディオ交換できないアクセラに乗っててよかったと思ったよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:58:43 ID:1bifDUfF0

アクセラの塗装はネ申

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 05:18:36 ID:Wjpvv5ztO

>>434
弱いから？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:16:57 ID:2Bb4w4/V0

究極の家庭用自動車シミュレーター登場
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177192508/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:28:42 ID:6PKarPVQO

15Cが納車されたら一ヶ月ごとにAUTOEXEのｽﾃﾝﾚｽﾏﾌﾗｰとﾗﾑｴｱｲﾝﾃｰｸを買おうと思うのですがみなさん的にはまずどちらを買ったほうがｵｽｽﾒですか？

でも、ﾗﾑｴｱｲﾝﾃｰｸって微妙に砂吸っちゃうからｴﾝｼﾞﾝの寿命縮まりますよね…？

これで、0-100ｷﾛ加速が10秒切れたら良いな…………

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:54:30 ID:I5kg9gDx0

エアフィルタつけてるなら砂すったりしないんじゃないですか？
まーどんなカスタマイズするにしても、多少なりとも出力が上がれば、その分の負荷が各所に来るから、微妙に耐久性には影響しそうですが。
マフラーのほうが敷居は低そうです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:00:44 ID:6JvgIR9A0

>>437
おいらは同時に付けたが、分けて付けるならマフラーだと思う
寿命って言っても、5,6年乗ればこの車のリセール殆ど付かないだろうからあまり気にしてないかな
まあ乗る距離によって変わるだろうけど、基本サンドラなんでね(最近通勤に使ってるが・・・)
燃費はあまり気にしないので多少適当だが、街乗りだと8-9位で、高速だと10超える位かな@MC後20C
個人的に低速トルク上がってる感じあるが、0-100はどうだろ・・・・効いてくるの中高速からだし、重いしねこの車

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:51:48 ID:6PKarPVQO

>>438
>>439
早速ﾚｽｻﾝｸｽですm(__)m

ﾊﾞｲｸの場合、ﾊﾟﾜﾌｨﾙ付けたら結構砂吸ってｷｬﾌﾞの中に砂があったので心配で(;^_^A

確かにﾗﾑｴｱは時速200㌔で効果は3～4％のﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟですが新鮮な空気を吸えますし、ｲﾝﾌﾟﾚでﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなったって書いてあったので付けたいです♪

あとは、ﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞを変えたいですね(^O^)

特にﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞはﾊﾞｲｸのとき、明らかにﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなって感動したんで！！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:57:30 ID:I5kg9gDx0

カスタム意欲に水を差すようでアレですが、
バイクのときは「古い純正プラグコード」を「新しい社外品に」換えませんでしたか？
プラグコードも消耗するので、「古い純正プラグコード」を「新しい純正品」に換えても、
明らかに効果がある場合があります。
そのとき「新しい純正」と「新しい社外品」の費用対効果差は微妙かも知れませんよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:07:50 ID:6PKarPVQO

>>441
そういえば古いやつを変えてましたねｗｗ

その事をｽｯｶﾘ忘れてましたね(^^;

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:40:47 ID:gh84UJ0D0

15Cを買ってパワーアップパーツに金掛けても思ったより効果が得られないと思う。
それなら最初からOPを削って20Cを買った方がいいな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:41:46 ID:gh84UJ0D0

あ、でももう納車待ちだと遅いね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:47:45 ID:vP0S9Rcp0

>>443
しかし20にMTはない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:50:53 ID:14WATyFc0

>>436のゲーム、アクセラスポーツ23Sあるね。MC前だけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:53:57 ID:o+5LrO8U0

ツダ乗りは根っからの貧乏人なのが書き込みからよくわかりますね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:57:41 ID:ang78riJ0

>>440
プラグコードも…変えるの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:16:15 ID:/sIkizgK0

>>440
ダイレクトイグニッションにプラグコード無いぞ？？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:38:17 ID:6PKarPVQO

>>443
>>445さんの言う通り20にMTは無いので…

>>449
そ、そんな構造だったんスか！？

し、知らなかった…orz

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:39:50 ID:gh84UJ0D0

>>445
あぁ、MTかぁ。

ところでみんカラの5月10日小変更情報って本当かな？
前の公式発表前に書かれたMC情報は本当だったんだけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:26:05 ID:6PKarPVQO

>>451

これで23にMTが復活したら泣くな……俺…orz

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:43:11 ID:r7rQVhpoO

だから前から口酸っぱくなるほど言ってきただろ？
今年MCあるからまだ買うなと。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:48:58 ID:gvTLUYEV0

プレマみたいにCSやZみたいなｸﾞﾚｰﾄﾞはでるのか？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:55:48 ID:FjR69lXd0

小変更キニシテタラ、イツマデタッテモ買エナイヨ。。。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:58:00 ID:JXfFFVtx0

2年ごとだと、わかるのは今年の夏ぐらいですかね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:09:10 ID:toVnl8YP0

いま半年点検だしてきたんだけど新車の半年点検に持ち込んでオイル交換有料って・・・
しかも4980円って・・・
まあ、無料で変なオイル入れられて調子悪くなるよりは良いいけどね＾＾；；
とりあえず好きなオイル選んで入れたほうがいいと思って断ったけどお勧めオイルってありますか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:11:36 ID:0GhdXoNu0

>>457
ディーラーで入れてもらってるけど、税込み4200円。たまに消費税サービスしてくれるけど。
同じ低燃費用なのかな？結構価格差あるね。

459 ：457：2007/04/22(日) 15:26:24 ID:toVnl8YP0

>>458
確かに結構値段差ありますね・・・
グレードは2.0Sなんだけどグレードによっても入れるオイル違うのかな？

自分はいまいちディーラーのオイルって信用できないんですよね＾＾；；
前のスバル車では行きつけのお店で水平対抗にはコレ！みたいに勧められたオイル入れていて
車検か何かで無料オイル交換したら突然調子悪くなったことがあるんですよね・・・
まあ、有料なんだし流石にそんなことないと思うけどｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:26:31 ID:gh84UJ0D0

>>457
一ヶ月点検時は無料だったけど半年点検時は普通有料じゃないの？
ちなみに俺が行ってるディーラーは排気量1ccにつきオイル代1円。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:34:39 ID:6PKarPVQO

MCでﾀﾞｻくなったら嫌ですしね……

ｷﾞｬﾝﾌﾞﾙだなｗｗ

462 ：458：2007/04/22(日) 15:42:39 ID:0GhdXoNu0

>>459
1500ccだからかな・・・
1Lにつき1000円ですって言ってた。
いつも4Lで4000円と消費税。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:44:46 ID:8o0Ejc7s0

MC情報出すならもうちょっと詳しく書けばいいのに

464 ：457：2007/04/22(日) 15:55:21 ID:toVnl8YP0

>>462
そうですねー、エンジン違えばオイルも違うのかもしれませんが
ディーラーによって扱ってるオイルそのものが違ってそう＾＾；；

>>460
え、そうなんですか？
今までのホンダやスバルなんかでは半年はおろか1年点検とかでも持ち込めば当然のように無料でやってくれていたんで普通無料なんだと思ってました＾＾；；
まあ、メーカやディーラーによって違うのは当然といえば当然ですがマツダは買うときの値引きが大きい分アフターサービスは期待できない感じですね・・・

とりあえず行きつけのショップでオイル物色してみます＾＾

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:59:56 ID:ed/OvUWF0

パックdeメンテにした

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:21:49 ID:sUAxTPqS0

オイルパックって言うのなかったっけ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:38:14 ID:05KF40Ji0

>>465
そういえば昨日納車だったんだけど
パックｄｅメンテに入ったけど何の説明もなかったなぁ
特に何ももらわなかったけど平気？お知らせが届いたりするのかな？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:59:34 ID:HXgF45Da0

15CのMT、最近納車したてでｽﾝｽﾝしてたんだけど、今日地下駐車場の
出口の急な坂道で止まっちゃって、発進出来ずに２度もエンスト。。。orz
最後はサイドブレーキ使ってようやく脱出したんだけど、1500ccのあまりの
低速トルクの薄さに閉口。。。

皆さんは坂道発進できなくて焦ったことないですか？
それとも、オレがﾍﾀﾚすぎるだけでしょうか？それならそれで特訓しますが。。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:09:27 ID:BNnmI5rI0

>>468
最初はそんなもん。
慣れる＆クラッチのアタリが出ると問題なし。
がんばって。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:23:29 ID:wOPiQ3cP0

新車のクラッチは感触薄いからむずかしいかもね。ドンマイ。
アクセラはエンストしにくいクルマだよ。
1500でもスバルの2000NAボクサーよりエンストしない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:26:50 ID:pHNFm+b80

みんなオーディオはどうした？
HDDかBOSEか迷ってHDDにした俺は負け組みかorz
契約後にオーディオをBOSEにしてナビをHDDにすればよかったとすごく後悔してる・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:31:14 ID:TLbSHxr60

>>471
負けではない、BOSE以上のスピーカーを付ければ良いだけ
幾らかかるか知らんがな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:32:46 ID:pHNFm+b80

>>472
>幾らかかるか知らんがな

orz
みんなBOSEを選ぶ理由がわかった気がするな・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:42:18 ID:05KF40Ji0

>>467について知ってる人いませんか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:42:28 ID:HXgF45Da0

>>469-470
ありがとうございます。

実は前車もMTだったのですが、アクセラより軽量でかつ1800ccだった
ので、坂道発進も割と余裕でした。
「これが排気量と重量の差か・・」と、一瞬買い換えたことを後悔しました
が、アタリがでれば問題ないということで安心しました。

でも、どれくらい走ればアタリが出るんだろ。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:44:40 ID:+WG/f1MU0

>>474
お知らせ（ただのハガキ）が届くから心配するな。

内容についてはＤに行って説明して！って言えばいいんじゃね？

別にぼったくられてるわけでもないしあんまし気にしなくていいんじゃね？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:46:07 ID:+WG/f1MU0

追記

車の説明書とかと一緒に契約書（？）みたいなのが挟んであるよ

なかったらＤへ苦情すべし

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:46:52 ID:U4n//osDO

>>473
さらに音質を求めるならデジタルアンプかアナログアンプとプレーヤーも必要だぞ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:50:11 ID:pHNFm+b80

>>478
そうなんですか、レス㌧クス

みんなもやっぱBOSEにしてるよねぇ

480 ：457：2007/04/22(日) 18:55:46 ID:toVnl8YP0

オイルについて調べてみたので報告します
http://www.mazda-hgr.co.jp/b_oil.asp
マツダ純正のオイルの値段はこんな感じでアクセラの指定オイルはゴールデンECO(OW-20)またはゴールデンSL(OW-20)。
ディーラー任せでオイル交換してると安いものを入れたりするみたいでECOとSLでは燃費が結構違うとの報告があり、ディーラー任せでオイル交換して燃費が悪いと感じてる方は一度確認してみてもいいかもしれません。
ただ、この高燃費エンジン用のOW-20ですが、実は寒冷始動時での排気ガス浄化が目的とのことでエンジンのためには５W-30辺りを入れるのがいいそうです。
５W-30とかにすると燃費が悪くなりそうなんですけどね・・・・＾＾；；

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:59:25 ID:05KF40Ji0

>>477
それらしきものないなぁ・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:09:24 ID:8o0Ejc7s0

BOSEは敢えて付けなかったけど
俺そんなに大音量で聞かないし

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:11:02 ID:ang78riJ0

これをテンプレに追加するのは如何だろうか。
役には立たんけどさ。

アクセラ教習車
http://www.mspr.co.jp/inst_car/

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:14:47 ID:gh84UJ0D0

エンジンオイルの粘度の呼び方は

0W-20の場合「ゼロダブリューのニジュー」
5W-30の場合「ゴダブリューのサンジュー」

でいいの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:24:24 ID:gh84UJ0D0

>>483
おお、助手席側のシートリフターとインナーミラーはうらやましいな。
これ、マジでパーツで取り寄せ取り付け出来ないかな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:51:53 ID:ZW/zUhra0

>>479
BOSEなんかにするならRockfordFosgateにしてみては？
アクセラに搭載できるかは知らないけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:08:11 ID:yX23yqPdO

>>484
｢の｣はいらない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:12:06 ID:qGA0JRPv0

アクセラ乗りの皆様方教えてください。
現在純正ホイールはいてるのですが、ホイールナットを青色にしたいのです。
純正ホイールに付けても問題ないのでしょうか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:17:09 ID:Yh/ZdlEB0

これもテンプレにどうですかね。

マツダ・アクセラスポーツ／マツダスピードアクセラ【短評】
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018382.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:36:50 ID:BNnmI5rI0

>>488
意味がわかんねぇよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:47:35 ID:hT4n+n7J0

>>490
純正ナットから社外の袋ナットに変更してもおｋかということです。
説明下手ですまそ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:56:48 ID:BNnmI5rI0

>>491
同じ形ならOKじゃないか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:59:44 ID:cHnl8U/E0

15Cでも踏み込めばじゅうぶんな加速だ
これ以上の加速を求めるときはめったにないから15Cでおｋ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:06:01 ID:hT4n+n7J0

>>492
今現在アクセラが実家の方にあるので、ナットの確認ができないのです。
トヨタの純正ホイールだと、ナットが純正でなければ合わないと聞きました。
それでマツダはどうだったかなと思いまして質問させていただきました。
実家に帰ったらつけてみます。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:13:58 ID:59wa1o980

>>494
みんカラで純正ホイールに社外ナット付けてる人いるみたいだし、M12 P1.5のナットだったら問題ないと思う。
みんカラのパーツレビュー(ナット)のところ見てみるといいよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:27:14 ID:VM1OQlLi0

欧州車に憧れる貧乏人のダッチワイフカーのスレは雑談も相変わらず
貧乏臭が漂ってますねWW

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:35:29 ID:gvTLUYEV0

いつもちゃんキター

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:40:54 ID:pHNFm+b80

>>496
WW←なんだよこれｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:41:26 ID:cHnl8U/E0

>>496
コテ付けてくれない？あぼ～んできないじゃん

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:50:24 ID:0eiAEnSYO

とりあえず、折り返し。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:03:12 ID:z9z6rS4X0

>>483
近所に勝青(?)の教習車ある。カコイイ。
LPG車でも結構馬力あるのに驚いた。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:09:27 ID:iwn9/dyK0

マツダなんてクラリオンで充分たべ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:14:05 ID:felx5Vhk0

>>489
1.5Lって電スロじゃなかったのか。
今更ながら初めて知った。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:41:11 ID:ang78riJ0

>>501
＞LPG車でも結構馬力あるのに驚いた。
自分で貼っておいてなんだけど、今気づいて笑った。
時代が違いすぎるとは言え、2LV6よりパワーある(ガス車比)とは…

ガス車作っても、タクシー需要に対応できないのに。
金をかけるところを間違えている気がするｗ
まあ、大量生産が前提ではないから成せる業だろうけど。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:54:49 ID:C3smlhd80

ゴルフ、アルファを買えない貧乏人向けなんちゃってイタ車だね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:25:14 ID:pH8Em53a0

＿|￣|○ 鬱ダ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 02:12:44 ID:ouVAjvIl0

小雨時のオートワイパーの感度なんだけど
フロントガラスのセンサー部分にだけ親水コート（親水フィルム）したら
良くなったりしないかなぁ。。。
試した人いない？
いないなら試してみるけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:23:25 ID:XDzHnuie0

>>507
おう、人柱よろしく！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:16:13 ID:hZIZFQNE0

>>507
おいらセンサー部分のみ撥水塗ってみた。
今週一杯ピーカンで確認不可・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:54:20 ID:92sS1kxm0

オートワイパーの馬鹿さ加減はまだ笑えるけど、オートライトのバカは洒落にならん。
トンネルに突っ込んでも二秒ぐらい真っ暗なままだ。下手すりゃ事故るぞ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:56:49 ID:/8o/sPf70

オートは全部オフしてるわ　自分でやった方が自由にコントロールできるし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:01:40 ID:hZIZFQNE0

>>510
おれのすぐつくよ
買ってからずーっとオートのままだわ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:53:18 ID:muowJF/z0

１５Ｓ出ねーぞ。都市伝説か？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:54:54 ID:19Hv2KjR0

>>510
自分で点けろよ…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:20:23 ID:XniG2uCa0

>>513
15Sは妄想グレード

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:33:36 ID:lvrMFSEO0

15Sいらねー

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:47:41 ID:Z4Khr0tt0

>>510
300万越えの車とかが短いガード下でパッシングみたいになってるのをよく見るけと
あまり感度が良すぎるのもなんだかなぁと思うよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:50:11 ID:jgT4HooY0

オートライトは普段はせずに高速に乗るときだけやるな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:23:27 ID:0uEw4U0G0

パーキングひいたら自動で減光か消灯してほしいな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:24:11 ID:Ka8Evm720

直墳の20CSだせよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:36:32 ID:y0EQZJsv0

>>517
漏れもある程度オートライトの反応が遅いほうがいいな
あんまり高架をクグるぐらいでいちいち光られてもイヤだし

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:55:17 ID:1TaNQoJ+0

>>517
ところで、かな打ちですか？
ただそれだけなのですが。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:12:20 ID:Z4Khr0tt0

>>522
てへっ
突っ込まんといてｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:25:40 ID:ZAWxVdFg0

オートワイパーだけど、ゴム換えたくらいで感度良くならないよね？
拭き取りがよくなるだけだよね？？
自分は、拭き取りは純正撥水用のゴムで満足してるんだが、感度の遅さは何とかならんかなあ？
センサー部にガラコすれば変わるんかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:50:06 ID:pc7xr3te0

>>513

１．５Ｓっつか、排気量以外はなるべく同一仕様にしてスポーツパッケージって売り方にして欲しい。
低グレードの装備が可哀想だ。
まあ、底の値段は上がっちゃうだろうけどねぇ・・・。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:10:12 ID:dDA0IZo/0

デザイン模倣車ずらり上海モーターショー
http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/CO2007042301000499.html

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:21:36 ID:pc7xr3te0

>>526

こっちのが笑えるぞ。

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=1926

528 ：507：2007/04/24(火) 03:49:39 ID:eJgVGtcY0

前にも誰かが書いてた気がするんだけどオートワイパーのセンサーって
フロントガラスの内側から赤外線を照射してその反射量で水滴を検出してるはず。
また反射量は水滴がついているときに減少するらしい。
で、小さな水滴を親水コートで広い面積に広げた方が感度が良くなるんじゃないかと
妄想しているわけなんだけど。。

こっちも当分天気が良いので土曜にでも霧吹きでｼｭｯｼｭしてみる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:54:58 ID:ndrv9fVO0

>>519
関西では受け入れられんな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:51:48 ID:tk+Hd35r0

上海モーターショーで、中国の海馬汽車は「アクセラ」そっくりの乗用車を展示。
車名は「海馬３」。
会場にいた女性説明係は、「独自に開発した新型車だ」と強調した。
マツダの社員は会場で、「海馬が新型車を展示することは聞いていたが、
これほどまでとは思わなかった」と絶句した。

ttp://auto.people.com.cn/BIG5/25959/79894/80160/5646851.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:03:48 ID:tk+Hd35r0

別のサイトもあった。
ttp://chinese.autoblog.com/2007/04/22/autoblog-shanghai-2007-haima-3/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:27:03 ID:ndrv9fVO0

ハイマのマ（ｍａ）がマツダのマ（ｍａ）ｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:37:40 ID:kfm+Huv40

酷いなｗ
恥も外聞も無しってとこか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:45:00 ID:eIUptmh90

見栄や面子が一番の国民性で外観を丸々コピーした車が売れるもんなのかね
見た目一緒で安いならそっちでいいじゃんという思想なんだろうか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:48:54 ID:ndrv9fVO0

>>534
＞見栄や面子が一番の国民性
それはチョン

チュンは金が一番

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:51:16 ID:kfm+Huv40

模倣じゃなくはっきり盗用って書いてるとこもあるな

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:56:47 ID:BhGFxZI20

メーカーはこういうパクリデザインばかり出してるけど
国民自体が見向きもしないから売れないんだよな

538 ：工員：2007/04/24(火) 11:11:04 ID:Hpp/9XKy0

>>537
売れすぎて増産増産で困ってます　＞＜
史上最高益をボーナスに還元してください！！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:18:22 ID:Hpp/9XKy0

マジレスすると中国は怖いよ。
日本だって昔はジャガーの超超劣化版コピーのマークⅡとか
どうみても外車のコピーで中身が救いようもないものが山ほどあった。
政治力、資金、人口等、総合的に考えると10年後の中国は怖いよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:19:24 ID:ndrv9fVO0

>>537
そうじゃなくて、一部のブルジョアが高級外車に群がって、そうでない大多数の貧民はバイク位しか買えないんだよ。
つまり、中国製の大衆車は最初から途上国向けの輸出しか考えていない。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:26:43 ID:Hpp/9XKy0

>>540
人口が問題。日本の金持ちの数と1ケタ違う。日本人並の所得の中産階級も
2次関数的に増加している。大多数が貧民でも人口が人口だから。
平均的な日本人の収入以上の中国人は数千万人はいるのではないかな？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:08:27 ID:A9/Vss1w0

中国はパクれるだけの技術を身につけてきたんだね…
まだ、マネできるのは見た目だけで。バランスや総合的な味付けは日本車に及ばないと思うけど、ホント、10年後はそらオソロシイね…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:26:05 ID:jY8t74LE0

15Cだけど、後ろの低燃費なんかのシール、みんなどうしてる？
うちのは2枚とも引っぱがしたら
すごくスマートにも見えるし
寂しくなったような気もする。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:33:43 ID:582cpZr+0

コレには「いつもちゃん」も黙ってはいられないな

>>543
意味無いから剥がしたよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:55:12 ID:jih6AW7p0

>>543
え！？剥がしちゃったの？
あのシール貼るの義務だから車検のときにシール代1枚（2000円）取られるよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:02:04 ID:ndrv9fVO0

>>545
落ち着くんだ。
そしてもう一度よく読むんだ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:06:13 ID:jih6AW7p0

>>546
なんだ、剥がしてないんじゃﾝｗ
安心した

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:55:43 ID:BhGFxZI20

排ガス規制シールも、車庫証明のシールも剥がして
車検証の中に入れた。

>545
義務じゃない

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:05:12 ID:ndrv9fVO0

自動車の保管場所の確保等に関する法律第６条

保管場所標章の交付を受けた者は、国家公安委員会規則で定めるところにより、
当該自動車に保管場所標章を表示しなければならない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:14:10 ID:ONv+Jyvv0

義務はあっても
罰則規定がないんじゃなかったっけ？

よく知らんけど･･･

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:42:05 ID:ndrv9fVO0

>>550
ないね。
自分で貼るからシールそのままちょうだいって言ってしまってある。
警官に怒られたらその場で貼ればOK。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:40:26 ID:gqTkoAFa0

保管場所標章なんかここ１０年くらい貼ってないな
自分で車庫証明申請してるから交付時にシール貰ってそのまま車検証入れに直行
何も言われたことはない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:52:44 ID:/VQnQA940

保管場所標章って、何気に個人情報晒してるよな。

○○県○○市
△△警察署長

これで大体どのあたりに住んでるのか特定できるしな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 17:55:23 ID:ndrv9fVO0

>>553
その前にナンバープレートで特定できる

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:40:45 ID:M4S1lr3n0

まあ、逆に特定できるように見えるようにしてるんだけどなｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:41:38 ID:d06P9vAg0

まだ1年経ってないのに2万キロ超えました！
初めての車なのでタイヤの交換時期がよくわからないんですが
大体走行距離は何万キロぐらいで交換ですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:46:48 ID:tk+Hd35r0

>>556
タイヤによっても寿命は違います。タイヤ溝のスリップサインを見よう。
フロントが早く減るので、ローテーションはしといたほうが良いです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:50:01 ID:d06P9vAg0

>>
タイヤはプレセダでローテーションは1回してもらったと思います。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:50:06 ID:AuQUHov00

保管場所標章は納車時、車検証の中に入ってた。よしよし分かってらっしゃる。
これみんなリアガラスに貼ってるけど自分で貼ってるの？勘弁してよ。

排ガスシールと燃費シールもはずかしいので剥がした。
ディーラーのシール、ボディーにじか貼りは勘弁してほしい。以上

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:06:22 ID:WyaDImza0

>>559
ディーラーのシールっていまだにあるんだ。最近の車ではあまり見ないな。

排ガス規制シールは剥がしてもいいんだよね？
そのうち剥がそうと思ってる。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:30:43 ID:1hmfbRGO0

車庫証明のシールをはらないでって言っておいたけど
納車の時にしっかりはられてましたとさ。
担当者バカっぽかったからなぁ、
新車アンケートに書こうか悩んでます。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:43:49 ID:Mxd1AKeI0

アクセラ買ったんだけど、
ワイパーってブレードごとPIAAにした方が拭き取りいいの？
ゴムだけでも大丈夫？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:56:21 ID:II2lRPVs0

>>561
その場で言うか、まぁいっかと忘れろよ
ひいた

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:35:44 ID:pW+IDnQD0

>>562
できればブレードごと換えた方がいい。
ゴムのポイント数が違うし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:03:16 ID:MV1aDxae0

罰則の有無で守るか守らないか決めるってかっこわるｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:12:03 ID:XlDwjw7U0

うう擦っちまった･･･orz
しかもオーロラブルーマイカって色は探しても無いね。
デラに貰うかめんどくせ～

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:38:31 ID:b5VcX0hV0

偽物である以上は本物を越えられないよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:39:57 ID:qHnY2/Or0

>>565
ルールを守るのはかっこ悪いよなw

ん？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:49:27 ID:4FDNQbmO0

>>566
ＤＯＰにあるよ。787円だったかな
あとは調合してくれるとこもあるんじゃないかな？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:15:08 ID:/P00LTJR0

>>458
俺はDで２０００円＋工賃で２５００円だったよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:08:38 ID:IdJWYo380

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:13:30 ID:0uRx92+/0

純正タイヤがＢ３９０だったが、５万キロ使用で４～５分山残ってたけど、
ロードノイズがうるさくなってきたので交換した。
距離かせぐ方ならまめにローテすれば結構もつと思うよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:17:01 ID:fkbq+dt90

>>565
あのシール自体、実効性が無いし業界癒着とか天下り先への便宜とか言われてて、貼らなきゃいけない合理的な理由はないんだよ。
そこにきて罰則ないなら貼りたくなくなるのは、かっこ悪いとかってレベルじゃねーぞ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:20:29 ID:6mKY7/8k0

>>572
最近？のローテーションって前後入れ替えるだけなんだね。
たしか昔は前後左右の対角線で入れ替えると教えられたんだが。
FFは前後だけでいいのか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:54:30 ID:JfqsY+H20

回転方向指定のタイヤもあるからね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:04:29 ID:6mKY7/8k0

>>575
あ、そうかぁ。
俺、ハイグリップとか高級なタイヤは買ったこと無かったからうっかりしてた。。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:17:40 ID:XkdSOyaC0

北海道人です
そろそろスタットレスから夏タイヤに履き替えようかと思ってます
雪はほとんど無くなりましたが、峠ではまだ雪が降ったりするので悩み所。
夏タイヤに買えたときのグリップ感がたまらんのよ

タイヤ履き替えなくていい地方がうらやましい…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:25:04 ID:fkbq+dt90

>>577
新潟人です。
新車にREVO2とおしゃれなメッシュアルミを奢ってワクワクしてたら雪降らず。
４ヶ月間無駄にスタッドレスを削るだけで終わってしまった。

タイヤ履き替えなくていい地方がうらやましい…

579 ：577：2007/04/25(水) 10:34:43 ID:XkdSOyaC0

新潟は今年雪なかったもんね～
こっちも雪は少なかったよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:13:17 ID:KwtCVgbB0

どなたかアクセラの形式プレートの場所を教えてもらえませんか？
色番号知りたくて探してるんですけど見つかりません。
飛び石くらって自分でタッチアップしようと思っているんですけど。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:35:33 ID:f9qbFGc4O

運転席のドアんとこにある。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:43:52 ID:dXtcy/fJ0

細い路地に迷い込みました
焦って引き返そうとしてバックしたがT字路ではなくV字路でしたorz
道端に積んである石に擦ってリアバンパーに傷が入ったのですが
タッチペンで補修したいと思っています
黒い下地のようなものが見えるのですが金属ではないですよね？（汗）

追伸～引き返さず真っ直ぐいけば通り抜けられました
俺のほかに誰も居なかったし、もっと冷静な判断をしていれば・・・
と後悔しきりですorz

よろすくおながいします

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:55:47 ID:t3mpH7Je0

【MAZDA】マツダ・プレマシー part19【PREMACY】
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/25(水) 02:04:30 ID:IdJWYo380
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

【MAZDA】マツダアクセラ Part73 【AXELA】
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/25(水) 02:05:02 ID:IdJWYo380
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

【MAZDA】 CX-7 Part9 【スポーツカー+SUV】
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/25(水) 02:06:25 ID:IdJWYo380
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

【M】マツダ･アテンザ62( ´∀｀)人(・∀･ )ｶﾓｰﾒ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/25(水) 02:07:03 ID:IdJWYo380
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

【MAZDA】マツダアクセラ Part81 【AXELA】
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/25(水) 02:08:38 ID:IdJWYo380
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

自動車メーカーの不二家は何処？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/25(水) 02:10:17 ID:IdJWYo380
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ 鬱ダ！
とツダヲタが申して居ります

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:10:43 ID:MMOXoVkv0

>>582
バンパーはプラであり金属ではない。
自分で補修するなら、ホルツあたりのサイトを参照。
あまりにひどかったら、バンパーを交換したほうが安上がりかも。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:26:56 ID:dXtcy/fJ0

>>584
レスありがとうございます
マフラーの上にある黒い樹脂（？）パーツの少し上の部分なのですが
ザザーッと引きずった感じはなく小さい点のような感じでズサッと傷ついています
金属では無いと聞き安心しました、何とか自分で治せる範囲っぽいので
ホルツのサイトみながらやってみます

それから、つい先ほど見たら気付いたのですが
マフラーカッターの先っぽがほんの少し傷が入っていて
ついでにマフラーカッターの奥の方の外側が凹んでいるのに気が付きましたorz
マフラーそのものは大丈夫そうなのですが凹んだマフラーカッターが気になります
覗き込まないと見えないのであまり気にしないでおこうと思うのですが
マフラー付近のパーツ大丈夫かな？と少し不安です
自分でできる点検みたいなのはありますでしょうか？

よろすくおながいします

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:55:12 ID:fkbq+dt90

>>585
新車だったらディーラーに行って見てもらったら？
穴とか深い傷が元でマフラーが錆びたら後で面倒だよ。
車に関しては２ちゃんに頼り過ぎないで。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:30:13 ID:dXtcy/fJ0

>>586
レスありがとうございます
買って三年程経ちました、大切にしているので擦ったのはショックです
気を取り直してディーラーで見てもらおうと思います

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:32:07 ID:WWJQdu8UO

夏のMC、変更箇所って知ってる？
MC後か前か、購入を悩んでいます。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:32:58 ID:X93ajnnw0

色だけじゃね？
来年フルモデルチェンジだし

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:42:36 ID:ogIZ8T4W0

ブレイズエディションでお茶を濁すと見た

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:55:09 ID:tbicvj45O

アクスポ買いました
納車は五月楽しみだ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:22:58 ID:3hrIzlTj0

15Cで踏む込んでれば、ぬゆわ出ますか？ぬえわで巡航できますか？
車が必要になったのでMTで買おうと思いますがパワー不足が気になります。
昔NAの2000ccS13シルビアではパワー不足は感じませんでした。
なかなか試乗できないんで教えてください。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:39:56 ID:oi030trn0

ずっと踏み込んでりゃリミッター到達速度くらい出るけどな。

ちょっと考えりゃわかることだけど、
パワーが必要なら15C買わなきゃいいんじゃないか？
買ってから後悔するくらいなら買わないほうがいいと思うよ。
速度だしたきゃ他にも選択肢あると思うし。

ってーかそんな速度出してどうしようってんだろ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:50:57 ID:CuPG8ART0

パワーがほしければ23Sにしなよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:54:59 ID:X93ajnnw0

MTが欲しいんだろ
微妙なラインナップだなｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:59:25 ID:6mKY7/8k0

中古の23SMTはダメか？
でもタマ数が少ないか。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:03:02 ID:KVfDmr7h0

>>592
マツスピがいいのでは

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:47:13 ID:UnObVEyK0

来年フルモデルチェンジって確定ですか
ソースあります？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:59:03 ID:DDN7jZbZ0

確定じゃないだろうけどだいたいそんなもんだろ
むしろMCで色に変更があるのかどうかが気になる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:01:23 ID:ziUPXK1C0

アテンザの次の年だからじゃね
ぶっちゃけまだFMCなんてしてほしくないｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:05:52 ID:7XgNvBsU0

>>598
先月あたりか、今後2年間で、
Cセグメントをモデルチェンジすると発表していたね。
多分、アクセラのことなんだろう。

ちなみに、2003年10月の発売だったよね。
昨年秋に初回車検通したから。まだまだ、乗るけどね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:11:01 ID:Md4VHm1v0

FMCは2009年だと思うけどな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:53:13 ID:pHp6RUZEO

保証延長どう思います？
そんなやたらに壊れた方います？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:54:55 ID:DnFnt+Y90

デミオ7月→アテンザ08初頭→アクセラ08後半

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:42:06 ID:0OhFzj0X0

ファミリアでパワーがどうだとか抜かす車音痴ｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:45:28 ID:jkPDUa/OO

来年後半に買う予定だから、その頃にMCしてほしいな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:49:42 ID:gLsmXQHU0

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:17:00 ID:Px6Pgg2b0

マツスピの場合、タイヤと車体との隙間があんまりないよね？
専用サス&スプリングなんだろうけど、やっぱり車高は少し下がってるの？
ベタベタじゃなく下品さがないからひかれます。
あれを23Sに移植したら同じようになるのかな？
だれか知りませんか？

ちなみに以前ロドスタNB1.6に乗ってたとき、1.8用のビルテュタインを入れてみたけど、車高は下がらなかったんだよね。
研究不足でした。。。orz

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:28:16 ID:0Pa6Rqg80

マツスピは23Sよりタイヤ径がデカイのでフェンダーとの隙間が
狭くなる。で、タイヤで車高が上がる分少しだけ落としてる。
しかし、マツスピのサスを23Sに入れたとしても車重が違うから
同じ様に落ちるとは考えにくいんじゃないかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:36:40 ID:8PnBThUi0

アクセラって立体駐車場入る？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:51:27 ID:Ww6q7Ms/0

>>610
立体駐車場による。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:14:45 ID:JASqwMDs0

>>610
アクセラの３サイズ（23S・20S）→全長4435・全幅1745・全高1465
15F・15C・20Cは全長4400、マツスピは全幅1765、20Fは全高1510。

恐らく全幅を心配しているんだろうが、その立駐のスペックと照らして判断してくれ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:16:17 ID:mP1LT7W80

10年前に作られた物とかならヤバイかもね
後は立駐機の仕様によるかと

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:18:32 ID:HaY30aT10

ＦＭＣってどんなんだろう？
予想がつかない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:19:57 ID:JASqwMDs0

スマソ、>>612はアクセラ「スポーツ」のスペック。
アクセラセダンの全長は4480、但し20Sのみ4510。
その他はアクスポと同じ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:49:15 ID:RM4S6H2RO

たしかにFMC気になるね！
買おうかと思ってたけど、この情報きいてからガマンすることに決めますた。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:56:08 ID:JASqwMDs0

昨年６月にＭＣしたばかりの車が、そう簡単にＦＭＣしないでしょ。
一部改良とかのレベルならともかく。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:59:03 ID:RM4S6H2RO

それもそうなんだが…。

雑誌の情報によると来年の10月らしい。まぁ淡い期待を込めて待つよ…。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:04:15 ID:6tXgwcmt0

エンジンが新設計になったりするんだろうけど、今のモデルで不満無いな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:12:17 ID:4cnlfU7H0

>>592
今日日、1500でぬえわ巡航できない車なんてないよ。
つーてもギア比の問題だがね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:18:15 ID:H1m5c2e30

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:38:34 ID:HMwJm4Aj0

>>592
危険運転致死傷罪だけは調べとけ。
こいつは有罪になると罰金では済まないぞ。
オレの知り合いが一般道でかなりのスピードで事故って、今起訴直前。
有罪確実。執行猶予付く様に祈ってるけど、どうなるかな・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:51:36 ID:Jb5V2zj10

>>622
そりゃ友人が悪いだろ
気持ちは分かるが
俺は友達が被害者になっちまった

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:04:18 ID:HMwJm4Aj0

>>623
祈ってるのは本人だけ。
オレは"本人の為に”厳罰を望んでいる。
呼び出し食らうまでコトの重大さを判っていなかったらしく、おりた保険で新車買ってた。
その後すぐ免許取消しになって、警官に送検の説明受けて呆然としてた。
示談が成立して保険金ですべて終わると思ってたらしい。
バカな奴だ、まったく。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:05:08 ID:aOjHvFge0

今月、納車されたんですがリアウィンドウを半分以上下げると、風のせいなのか
共鳴？というのか、耳が変な感じになります。
特にフロント閉めたまま、リア片方を全開にすると、60km越えたあたりからひどいです。

みなさんも試してみてください。23S　純正バイザー付です。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:13:52 ID:HMwJm4Aj0

>>625
開けなきゃいいんでない？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:02:13 ID:Jb5V2zj10

>>624
そうだったか、スマン

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:10:51 ID:Xiy/CM1N0

>>625
空気の振動みたいな感じだろ？
窓を一つだけ、中途半端に開けたりするとそうなるよ。
車内の空気の流れが無い状態だから、開けた窓の所で外の空気の流れに叩かれているんだよ。
少しでいいから2つ開ければ空気の流れが出来るので無くなると思うぞ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:11:43 ID:Xiy/CM1N0

>>625
アクセラじゃなくてもそうなるからよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:55:46 ID:Uca0A7Tf0

カービューのアクセスランキングデイリー１位（マンスリー２位）
ホットハッチ対決の特集があったとはいえ、MCから１年近くたとうとしている
特に話題のない車なのに車好きからかなり興味もたれているんだな。

売り上げに反映してないのは、まあ、しゃーないけど

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:05:57 ID:Z6pjdyh20

オーロラブルーって結構目立つなｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:40:29 ID:L8InNu510

チタグレとかシルバーとかは普通っぽいんだけど
オーロラは異様に目立つなｗ

この間、アイシーブルーのアクセラ初めて見た

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:47:38 ID:Cr+Q2n2n0

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:59:08 ID:c1DFj3bmO

Ｗｅｂでアクセラ見るとシャープなんだが、
実車見るとかなりまるっこくてかわいいな。
あと、Ｗｅｂじゃきれいなブルーなのに
実車は意外にチープ。
グレーは逆にかっこよかった。

以上、チラ裏。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:40:52 ID:eO7TbzVA0

>>633
グリルがそれならOKだな。
リアが糞極まりないが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:20:41 ID:xvobAx0M0

>>635
オイオイ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:31:09 ID:nc9rP54lO

リアもすぐ慣れるよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:21:59 ID://DWNI8E0

>>635
>>637
オイオイ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:09:15 ID:4s+kTslv0

>>633
エンブレムは今のままがいいな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:23:15 ID:SgkxQMTc0

アクセラのOEM版

http://www.carview.co.jp/sms/2007/take_car/haima_h11/default.asp?p=2

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:40:05 ID:n6l5N7qD0

>>640
それOEMじゃなくてパクリ。

海馬というメーカーはマツダの他車種を委託製造してる(た?)んだけど、
アクセラに関しては他企業との合弁会社が作ってる。
海馬はそれが気に入らずに、ここまでアクセラをパクって、「自社開発だ」と言い張ってる。
だからこれはマツダに対する当てつけだと、俺自身は思っている。

ま、中国人のデザイン盗用はアクセラに限った事じゃないけどね。
何とかならんかね、あの国民性は。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:02:10 ID:CU3vWsnv0

しかし車名ぐらいは誤魔化してもいいもんなのに
堂々としてるよなｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:13:22 ID://DWNI8E0

世界は既に中国を見放して、急速に資金を引き揚げ始めている。
数年後にはまた元の中国（パクリ車すら作れない下請け専門企業体）に戻るさ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:20:05 ID:qHMI00SU0

訴訟とかにはならんのかね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:26:01 ID:59/SzrO90

>>640
スポーツの車体に、セダンのボンネットなんだね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 15:31:09 ID://DWNI8E0

>>644
それが共産主義
（そもそもデザインが企業の所有物って考え方がない）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:18:15 ID:KDYuYeTb0

（｀ハ´　）が俺らと同じ価値観もってると思ったら大間違いだな。
ジャイアニズムをあれほど実践してる国はない。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:00:26 ID:6LMhdgt6O

>>633
それはアクセラじゃなくて新型インプWRXです

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:28:39 ID:YfpPjrsU0

おまえらアルファ・ロメオに憧れてるらしいな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 17:46:45 ID:VooEYh430

833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/27(金) 17:29:45 ID:YfpPjrsU0
信号待ちでアルファ１４７と並んだ・・・ぐやしいですっ！！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:08:50 ID:jP2iqSNi0

アイシーブルーを考えていますが、どうですかね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:10:27 ID:2X1R17zU0

あー免停･･･orz
35㌔overで60日かな･･･

誘導ヨロ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:16:34 ID:eO7TbzVA0

>>640
似せようとしてここまでダサくなるのも凄い。
アクセラのデザインって紙一重のバランスなんだよな。

そういや、チャイのパクリ車紹介で
「スバルマークのマツダ車…じゃなくて」ってのがあったな。
マークと意匠を別々にパクるとは素晴らしい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:05:38 ID:/yi4n8ci0

>>652
前歴ありなら60日だな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:58:29 ID:lYa1xde10

>>652
捕まったおかげで死なずに済んだと前向きに悩め

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:02:44 ID:zUE19K4H0

ま　裁判所に7万円お布施ってところかな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:43:06 ID:2D4eDUdu0

15CMT海苔です。
シフトレバーが遠いせいか、シフトチェンジ繰り返すと左腕や左肩が痛い・・・orz
皆さんはどうですか？
シフトチェンジの時、腕や肩に負担をかけないコツみたいなのってあります？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:31:33 ID:oNVDaopT0

>>657
シートに深くこしかけて、そんでもってシートを立ち気味にセット
これで、シフトレバーも遠くなくなるし、ハンドルさばきも上達するよ
みんな遠い遠いというけれど、きちんとしたポジションとれば決して遠くないよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:31:36 ID:Vfu5i5b00

しょせんはファミリア

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:33:25 ID:qd+BYSMx0

>>651
アイシーブルーの20S乗りです。
オーロラブルーにすればよかったと後悔・・。
アイシーブルーはSグレードには、いや、アクセラにはあまり合わない色だと思います。
アクセラのイメージとは少し違う気はしますが、
20Cで内装ベージュなんかはいい組み合わせだとは思いますけどね。

汚れは目立たなくて良いですよ。洗車嫌いならいいかも。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:47:08 ID:C605fczY0

オーロラブルーは泥はねがかなり目立つ
グレー走ってるの見たけど結構良さげだな

まあ色は買った後アレも良かったなーとか思うのが普通だから

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:49:21 ID:lYa1xde10

>>657
レバーを上から握ると疲れるよ。
水平に握って手首で操作してごらん。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:45:23 ID:IZxn5WK10

シフトレバーは入れるギアによって持ち方をかえる。
操作するとき以外は触れない。
操作そのものは力まずソフトタッチで、
手のひらでシンクロの存在を確かめながら行う。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:59:28 ID:USCDgLau0

ちょっと尖がった筋肉質なデザインには黒かグレーが似合うけど
スポーツより乗用車的な使い方するならアイシーブルー良いと思う。
（試乗車がアイシーブルーでした）
女性や年配者（ても30以上とかね）にはお勧めできる色です。
そういった意味で私も>>660さんの言うとおり
ベージュ内装との組み合わせは似合うと思います。
（私はシルバーにベージュ内装の組み合わせですが）

しかし、私の周りで見かけるアクスポの6割くらいがグレーなんだが
多すぎね？＠愛知

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:57:32 ID:WSEiP5e2O

ベリーサにあるラディアントエボニーマイカがいいな。
アクセラにも追加して欲しい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:03:19 ID:MqekBsGf0

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:23:09 ID:WozbsiuU0

書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダ・プレマシー part19【PREMACY】
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/28(土) 03:48:50 ID:MqekBsGf0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ

【MAZDA】マツダアクセラ Part73 【AXELA】
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/28(土) 03:49:28 ID:MqekBsGf0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
【哀れ】なぜレクサスは失敗したのか？８３失敗目
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/28(土) 04:02:06 ID:MqekBsGf0
レクサス＝高級
ＢＭＷ＝四気筒＝軽＝安物
関税のからくりも知らない君へ教えてあげるよ　　　　馬鹿！
【MAZDA】マツダアクセラ Part81 【AXELA】
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/28(土) 04:03:19 ID:MqekBsGf0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！
Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
マツダがウンコ出るぐらい嫌いな人！
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/28(土) 04:04:28 ID:MqekBsGf0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！
Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
マツダが車好きに嫌われる理由
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/04/28(土) 04:05:28 ID:MqekBsGf0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！

Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:01:44 ID:sWaP5Blo0

来年10月フルモデルチェンジだってね！
ベストカーによればエンジン、シャシーは現行のを改良するんだって
俺来年3月車検…どぼじよう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:18:15 ID:uGDsIFEz0

雑誌の予想だからな・・・

それよりボディコーティングMG5が気になる今日この頃
最近買った人で施工した人いるかね？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 11:52:44 ID:2K0nBumq0

俺の死んだジイちゃんが口癖のようによく言ってたよ。

朝鮮人とベストカーだけは信用すんな！

って。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:26:42 ID:M+t5B3yi0

何でも四駆ターボにする雑誌かｗ
アコードやFTO等々。
次期デミオスレでもベストカーを妄信した妄想オタが
MSデミオは【1,5DISIターボ + 四駆】とかってホザいてたな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:53:59 ID:en/P7u610

アクスポはイタリアコスプレしたファミリアという現実を受け入れなさい。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:07:09 ID:s/TRpPF30

ファミリアで何か問題あるの？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:54:39 ID:wyjleLq00

今のマツダってね、へんに力み過ぎてないでしょう。
｢最高でなくてもいいよ、でもいい車創ろうよ｣
｢コストカットでなくて、上手くコスト使いましょう｣、みたいな。
だからね、｢値段の割りに良いな｣って思う車になる。
人気の無かった車種、どんどん整理していってるから売れてない車種が
他メーカーと比較して少ないでしょう？
それに対して日産は車種減らしてそれでも駄目みたいなスパイラルになってる。
おまけに大事な社員減らしても駄目でまた減らして･･･ってなって。
まるで土地を切り売りしてるようなもんです。
バブル時に失敗した時の事をちゃんと反省してますよ、マツダは。
よその資本が入って一番上手く行ってる、だから実際は昔ほど値引きしていない。
いや、他メーカーの値引きが逆に大きくなってる。
ほら、他社でも40万指引きとかよく聞くでしょう？
今の課題は国内で元気のいい軽自動車でしょうか、でもよそから持ってきても日産
よりいい、日産は自車が完全に喰われちゃってますから。
日産だけでなくてね、三菱･すばるも酷い状況だ、スズキも大量のふんしょく決算
(自車登録)でいまだに利益を喰い潰してる。ホンダも国内はヤバイ。
トヨタは･･･長くなりますのでやめますがあれだけ大きくなって反省を生かしたり
守りに入っていないのは立派です。

････この後に＿|￣|○ 鬱ダ！シリーズがくるんだよな････

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:42:38 ID:86nqcoKC0

Ｈ１８年のＭＣ前のアクスポ２０Ｓで、修理暦有りですが１２０万位で売ってました。
ナビ、ＨＩＤ、キレース付でこの価格は破格だと思うのですが
購入にあたり気をつける点などありましたら、教えていただけますか。

この中古を見つける前は、予算200万ほどで、現行のアクスポ２０Ｓを
買おうと思っていました。

ただ気になる点が一つ。。ＡＴ４→ＡＴ５の違いって大きいでしょうか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:55:09 ID:yatnRQ6E0

>>675
4ATと5ATでは滑らかさが全然違うよ。

677 ：4AT糊：2007/04/28(土) 16:14:21 ID:qy14UYvm0

悪い事は言わん、4ATはやめとけ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:31:27 ID:OaMmawk80

>>674
トヨタは凄いよ。
カイゼンって製造のための話であって
製品のためのものじゃないから
設計がまずくてリコールになる。
そして隠す。報道させない。凄いよ。
ただ、ハイブリッドは手放しで評価できるね。
ここがモロにマツダのウイークポイント。
HydrogenREは先が長すぎる話だからねぇ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:50:12 ID:86nqcoKC0

>>676
>>677
そんなに違うものなんですか～。
現行アクスポ２０Ｓの中古だと、ナビ無しで１６０万～１７０万位ですが
４０万もの価格差を埋められるほど、５ＡＴは高性能なのですか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:54:33 ID:zmvBD6UY0

ATの差より修理暦アリはいやだなー
そこを割り切れるならATの差なんてたいしたことじゃない

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:04:42 ID:86nqcoKC0

初めて自分で買う車なので、修理歴有りってのが
どんなことなのか、正直なところよく解らないんです。

店の人に聞いてみたら、フェンダーの部分をちょっと当てた程度だって
言っていたのですが、まっすぐ走れなかったりするなじゃないですよね？

今の所、１２０万でアクスポ買えるなら、修理暦ありでもいいかな～っと思っちゃってます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:14:05 ID:L7qBcz/2O

>>681
それはボディが歪んでるかもね。
なにかしら走行に影響があるかもしれない。
安いのにはわけがあるんだよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:15:13 ID:86nqcoKC0

ところで、前回のＭＣ前とＭＣ後では、外観の変更がなされているんですよね？
これはぱっと見で違いがわかる位大きく変わっているのでしょうか？
自分が気づいたのは、フォグランプの形状のみですが。。

また、自分は身長１７８cmあるのですが、リアの収納スペースを
活用して車中泊する程度のスペースは作れるのでしょうか？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:24:22 ID:85BtUipWO

>>678
ハイブリッドにはサービスキャンペーンていう強制部品交換があるの知ってるかい？
ﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ｢御来店お待ちしております｡｣
ﾌﾟﾘｵｰﾅｰ｢絶対行かなきゃダメ？｣
ﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ｢このキャンペーンは(ﾌﾟﾘ)全ての車両が対象となっております。必ず来店して下さい！｣

システム取っ替え、電池全部交換なんてザラ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:24:46 ID:OaMmawk80

>>681
H17の俺の23SMTが三菱のディーラーで
「下取り130万円が基準ですね」と言われた。
「状態がいいので140万円以上行くかと」とも。
20SATと23SMTの違いをどう捉えるかだが、120万円は安すぎる印象だね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:28:12 ID:zmvBD6UY0

>>683
フロントグリルとエアロの形状が違ってたハズ
よく見ないと分からんけど

リアシートを前に倒せば結構なスペースが出来るけど、
あそこで寝るのもなんかな・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:47:27 ID:RdHkzsdx0

>>683
リアシートを前に倒しても、トランク側に傾斜してないかい？
トランクとの段差も大きいし、あまり快適には思えないけれど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:47:24 ID:e/u3PGYV0

燃費報告
15C（MT）
仕様環境京都市内中心
　　　　　　高速は使用せず
　　　　　　通勤には使用せず
　　　　　　 2回ほど琵琶湖をドライブ250km程
走行距離 701,1km
給油量　　42,34L
燃費　　　 16,56km/L

かなりの好条件を重ねたとはいえ、
高速を使用しないで16km/Lの大台に乗せたのは嬉しい。
来月からガソ代大幅うｐらしいから、この高燃費はありがたい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:41:37 ID:XzdzOgQe0

MP3はHDDナビで聞けばいいやって思ってオーディオはノーマルなんだが
走行中は何も操作出来ないってのがちょっとつらいなｗ

ケチらずにMP3対応のオーディオ付けとけばよかったかも

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:14:56 ID:RdHkzsdx0

リアシート倒して、トランクにレンガやら砂利やら、
たくさん積んで、ホームセンターとの間を何度か、
往復したたら、後ろから ('A`) ｷﾞｼｷﾞｼ… いうようになった…

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:17:14 ID:OaMmawk80

>>689
ソニーのXYZ777で快適。もう売っていないけどね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:24:19 ID:qy14UYvm0

>690
で？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:26:20 ID:lkKI1Txo0

アクセラスポーツ１５C買いました
ちなみに車買うのは初めてでした

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:39:29 ID:XzdzOgQe0

>>690
そういうのはやっぱ軽トラで運んだ方がいいと思うが

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:49:57 ID:8ap9IIWo0

>>690
リアって言っても足回りからじゃなくてラゲッジ下にある
工具とかが入ってるプラスチックの収納トレイからじゃないの？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:13:15 ID:RdHkzsdx0

>>692
解決法教えて。
>>694
反省してる。
>>695
そこに歪みが出たのかな？200kgぐらい積んでたから。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:21:35 ID:j/p50a020

>>693
ようこそアクセライフへ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:25:43 ID:RdHkzsdx0

>>693
おめでと。何色買ったの？大切に乗ってくださいませ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:31:07 ID:hZuVHlwL0

アクセラはいい車だが
信者が気持ち悪いのはなあ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:46:14 ID:8ap9IIWo0

>>696
ラゲッジに200kgは重すぎかもｗ
まずどこから音が出てるのか見つけることだね。
ひょっとしたら自然治癒するかもしれないけど。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:04:06 ID:lkujo4Cg0

信者がキモいのはどの車でも一緒

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:42:23 ID:Uv9tqJJoO

>>688
高燃費じゃダメだろうw
好燃費と言うなら分かるが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:50:08 ID:7dLXy2zM0

長い放置プレーだったなｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:14:45 ID:IOsC36rX0

路面の凸凹をダイレクトに感じるような気はするがｗ、乗り心地は悪くないな
運転席の目線もちょうどいい高さで、長距離走っても疲れにくい感じ

ただ、オーディオのイルミネーションは赤じゃなく青の方が良かったな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:22:18 ID:AIYWqkaw0

俺の２０Sはリッター7キロくらいだな。
前に乗ってた四区は３．５とかだったから
まぁいいかな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:22:26 ID:L+r+V7Rg0

>>700
ありがと。ゴムマットを敷いたりして、
音源を捜してみることにします。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:41:24 ID:AhUVKyEF0

>>705
街乗り専門だとしても今の車＋あの車重＋２リッターで7kmはちょっときついな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:47:33 ID:747/M83i0

>>678
どこのメーカーも設計か製造、組み付けが悪くてリコール。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:03:49 ID:sYAAulj4O

>>697
>>698
どうもです
色はオーロラブルー買いました
納車まで待ち遠しい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:23:17 ID:QG4gufPY0

本物買えなかったと指差し笑いされるぞ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:32:14 ID:u2FQ6d+MO

>>693
なぜ7月のMCまで待たなかったんだー！？
15S追加されたかもしれないのに…

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:57:23 ID:uxxuMrdS0

マツスピのMC前用サイドブレーキグリップって
MC後アクスポにも取り付けられますか？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x5400760

サイドブレーキに不満があるのですが、MC後のDオプカバーは
致命的にダサいと思う…Orz

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:34:03 ID:2G8bYoxx0

>>704
内装職人さんに頼むといいよ。

>>683
20Sだと、バンパー、サイドステップとも変更されている。
フロント、サイドはデザイン変更、リヤバンパーは短くなっていて
サイドリフレクターが廃止。あとホイールデザインも違うわな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 07:44:00 ID:oEzD8ZYQ0

>>685
話はそれるがアクスポって結構下取り高いな。
17年なら今よりむしろ爆発的な値引きだったから人によっては
35-40万引きだったはずだ。で当時のMTの車両価格は
200万ぐらいだろ。140万円ならレクサスも真っ青な回収率だ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:46:04 ID:CRRh5faO0

7月のＭＣで多少燃費向上したりするのかな？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:47:21 ID:kbIs1G5N0

>>714
弟が中古車販売業やってるんだが、アクスポは国内じゃ
玉数少ない割には人気あるから値段下がらないらしいよ。
マツダは海外の評価が高い影響を受けて今後は昔みたいな下取り価格
で買い取られることは無くなっていきそうだって。
最近は日産がヤバイみたい。。。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:00:30 ID:CRRh5faO0

いま、７月まで待ってＭＣ後の２０Ｓ（ナビ、ＨＩＤ、キーレス付き）を
買おうと思っているんですが、、

今の貯金残高は２００万弱、手取り１７万の今年３０歳の公務員ですが
１～２年後には結婚も考えないといけないので
この車をキャッシュで買っていいのか大いに不安であります。

何かいい購入プランor他にオススメの車などありますでしょうか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:19:05 ID:kbIs1G5N0

ケコーン控えてるんならキャッシュ一括はマズイだろ？
半分はローン組むとかさ。トータルでは金額でかくなるが
手元に金残しておかんといざという時大変だぞ。
他の車考えるくらいならまだ買うのやめておいたら？
公務員て30で手取り17万なんか。。。つらいな。

さてBLITZのR-VIT i-Color買いに行って来るかな。
23Sにも付くらしいよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:21:00 ID:PNYiZNGR0

>>717
マジレスすると、今車がなくて生活や仕事にどうしても必要でもない限りその手取りで
貯金を全部車につぎ込むのはオススメできない
結婚も考えてるならなおさらだよ、まあ相手も普通に働いてて結婚後も共働きする
つもりなら別だけど

その200万結婚資金として定期か株でも買っとくのがいいと思うけどな

アクセラに関係ない話でスマソ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:24:19 ID:PNYiZNGR0

>>718
さてBLITZのR-VIT i-Color買いに行って来るかな。
23Sにも付くらしいよ。

そうなん？
サイト見たらマツダ車のところが空欄だったんでつかないのかと思ってた
ＳＢＣ i-Color買っちゃおうかな・・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:59:36 ID:lEsbjmWC0

>>717
マジレスすると、結婚したら自分の好きな車買うの難しくなる。
アクセラに限らず欲しいのあったら今のうち買っとけ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:12:05 ID:XP+3xIxC0

>>717
で幾らまででかいたいの？
２００全部使うとかじゃないよね？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:17:08 ID:DJHc/VMb0

色々なご意見ありがとうございます。
もし２０Ｓを買ったら、１０年程乗り続ける覚悟なんですが
ファミリーユース（家族４人で旅行等）にも対応可能な車ですよね？
ＨＰを見ると、リアシート倒せばかなりの容量を確保できそうですし。
正直なところ燃費は気になりますが。

スレ違ですが、、地方公務員の手取りは３０で１７万程度です。
雑誌やネットなどで、高待遇とされていた時期もあり
それを真に受け、受験して入庁しましたが
前の会社の方が手取りで８万程上ですね、、自業自得とはこのこと。
これで奥さんに専業主婦をされたら終わりですｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:21:39 ID:onvkvRnt0

30で手取り18の会社員SEが1500をほとんどローンで買ったorz

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:21:45 ID:plu2vixv0

給料安くても勝ち組だろ・・・

726 ：724：2007/04/29(日) 11:23:35 ID:onvkvRnt0

勝青だｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:24:07 ID:DJHc/VMb0

>>722
上記>>717の装備で値引きしてもらって、220万程にはなりませんかね？
半分を親からローンすれば、あまり苦しむこともないかな。

もう一年くらい購入迷ってるんですが、いまだに街中でアクセラのリアビューを
見るとハッとさせられますねぇ。あの丸みがなんとも言えません。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:33:04 ID:grPBK+yk0

>>727
MC直後は値引きは締めてくるだろうし220万はきついかもな
その構成だと240万くらいまで必要なんじゃね？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:34:27 ID:grPBK+yk0

というか7月MCって何か雑誌に確定情報出てた？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:35:42 ID:DJHc/VMb0

>>728
う～んそうですか。
今年10月に今乗ってる車（11年落ちスターレット）の車検がくるので
それまでには何とかしないとなあ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:44:22 ID:XP+3xIxC0

>730
10月か。
9月の決算ねらうって手も有るよ。

下取りあるならそれも上乗せに使えるかな
いずれにせよライバル車をふくめて競合させたほうがいいよ

732 ：718：2007/04/29(日) 12:09:57 ID:kbIs1G5N0

i-Color買って来た！飯食ってから取り付けだ！

>>720
新しくi-Color　FLASHってのが出てそれがアクセラとか
マツダ車に対応してるんだわ。メーカーHPではBKEPしか対応
してないように書かれてるけどMSアクセラに付けてる人居たから
付くんじゃないかな、と思ってさ。ターボ計は非表示みたいだけど。
んでABのあんちゃんに確認したらいけますよ！って言ったから購入。
ちょうどMSアクセラ乗りの人が買いに来ててビックリしたｗ
発売待ってた人多いんだろな。

733 ：718：2007/04/29(日) 12:12:45 ID:kbIs1G5N0

連続でスマンが
MSアクセラのタイヤの前についてるディフューザー？みたいなのって
取り付けられるんかな？結構整流効果有るって話なんだけど。。。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:20:32 ID:KKTwyvzAO

iPod nanoの音を飛ばすのにBluetoothﾘﾐｯﾀｰを買おうと思ってるんですが音質はどうですかね？？

付けてる人いたら感想をﾖﾛですm(__)m

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:14:31 ID:/nUTiLZI0

>>734
Bluetoothを制限しちゃうの？？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:50:50 ID:ZkoBfwTE0

聞きかじり教えて君vs.天邪鬼君

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:52:46 ID:bBF6EDP7O

ST乗りの人にお尋ねしたい事が有るのですが…革シートの感じはどうですか？
現車を見れないので教えて下さい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:11:59 ID:KKTwyvzAO

>>735
間違えましたｗｗ

Bluetoothﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰですｗｗｗｗｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 19:03:16 ID:AbkUHeMq0

>>730
公務員はボーナスが結構いい印象があるんだけどどう？

いいならディーラーOPを削ってでも現金で買っちゃいな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:47:06 ID:Z+eVB8bD0

今度アクセラを買う予定でいるのですがopのBOSEサウンドを装着し
サイバーナビを別に買ってつけようと思うのですが

オンダッシュの物を買い画面をオプションのふたの中にしまって純正のオーディオをそのまま残すか
インダッシュの物にして純正の物を取り外し入れ替えるので迷っています

音質や使い勝手の面でどっちの方がよいとかあったら意見の方をお願いします

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:58:41 ID:qX1Coqgz0

基本的にシートベルトは必ずするのだが車庫入れの時なんかで外すとシートベルト・リマインダーの音がうざかったので運転席下のカプラー外しちゃいました。
音が鳴らなくなったのは良いのですが当然警告灯まで点灯しなくなるので少し寂しいです＾＾；；
トヨタ車みたいに音をOFFにする隠しコマンドあればいいのに・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:18:46 ID:oEzD8ZYQ0

>>740
＞オンダッシュの物を買い画面をオプションのふたの中にしまって純正のオーディオをそのまま残すか
こっちがいい。個人的には純正MP3CDプレーヤー＋ハンドルリモコンが
一番使い勝手がいい。遠出するときはipod＋ストラーダ使うけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:25:03 ID:/nUTiLZI0

>>741
えっ？アクセラってシートベルト非装着の警告音付いているの？
うちの15F-5MTは警告等は点くけど、警告音は鳴らない。

確かにあの警告音が鳴ると、駐車場とかはウザそう。

744 ：743：2007/04/29(日) 21:27:09 ID:/nUTiLZI0

警告等→警告灯

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:36:27 ID:ZkoBfwTE0

>>743
うち１５Cだけど、外してても走行しなければ鳴らない。
走り出して数秒で鳴り出す。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:40:59 ID:pINQPYgm0

>>740
純正オーディオを外すと
ハンドルに付いてるオーディオリモコンがただの飾りになり、
後悔する可能性大。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:42:53 ID:9z+6XZHB0

でもインダッシュの方がカーナビの選択肢は多いな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:44:55 ID:uYn7za0V0

MC後だけどたぶん20㌔超えると鳴る
ディーラーに外せといったら技術的にかなり困難と言われたがカプラ外せばいいだけだったとは・・・

749 ：741：2007/04/29(日) 21:45:11 ID:qX1Coqgz0

>>743
MC後からかな？初期は警告灯だけみたいだったようですね。
とりあえずシートベルトなんてするのは癖になってるので警告音でしわすれを気付かされたことは一度も無いです。
そのくせ車庫入れではずすとR入れてるときは鳴らないのですが切り返しでDに入れると鳴り出す、
まるで切り返すなんて下手糞と言われてるように・・・
しかも鳴ってるときにP入れるとしばらく鳴ってたりして・・・
車庫入れでベルトを外す癖を改めようと半年ほど努力しましたが本日挫折しました＾＾；；

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:46:55 ID:6Wrgq5Tz0

carviewでいっつもアクセス数トップ10内にいるけど、なんでなんだろ
そんなに売れてるわけじゃないのに

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:49:53 ID:9z+6XZHB0

シートベルトする習慣なかったけど、キンコンうるさいから付けるようになったよｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:55:49 ID:jVHZtbyK0

アクセラにＤＩＳＩ(ＮＡ)搭載まだぁ？
23ＳがＤＩＳＩになったら買うのに！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:28:11 ID:gv3k+ZUu0

>>752

２３はそのままなんじゃねーの？
プレと同じ展開だと思ってた。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:45:31 ID:hC1mRvlv0

俺のアクセラ(15C)、一週間も動かさないとセルが何とか回る位な感じ

買ってまだ1年なのに、バッテリーがハズレだったのかな～？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:15:06 ID:lpunckSe0

>>754
怪しげな燃費グッズは使っていない？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:26:04 ID:AbkUHeMq0

>>754の車の使用状況がよく分らんけど、
チョイ乗りばかりで一週間放置する事が多いならバッテリーなんて一年持たないよ。
ナビ、オーディオ、エアコン付けてれば結構電気食うし。

バッテリーがヤバイと思ったら早めに点検、交換した方がいいよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:30:50 ID:ZkoBfwTE0

>>754
車いらねぇんじゃねぇの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:35:32 ID:pINQPYgm0

>>754
走行距離いってみ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:39:50 ID:lpunckSe0

>>757
皆が皆車通勤だと思わないように。
東京なんざ殆どの人が君の言う「車いらねぇ」人だ。
そして俺もね。俺にとっては車は道具ではなく、趣味だな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:09:37 ID:Di/rCNRw0

>>754
漏電してるんじゃないか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:20:38 ID:uPNSeOT90

かっこいいし安そうなので注目してるけど、
三十路で今まで５ナンバーに乗ってた漏れの手には余ってしまうだろうか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:51:44 ID:I5S5vy+/0

取り回しは５ナンバーとかわらんよ。
全長短いから運転しやすいよ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:12:45 ID:uPNSeOT90

安いというのは本当？
ヨタとサンは見積もりを出した途端に一気に50マソ跳ね上がった

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:14:56 ID:inqVTxy70

>>763
日本語でOK

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:28:21 ID:uPNSeOT90

下取りが安いので値切って買わないと損

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:42:49 ID:DqADJpet0

>>754
青空駐車ならソーラーチャージャーおすすめ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 03:43:10 ID:3QF3DRur0

>>732
i-Color FLASHどうでした？
うちのも23SだけどMC前だからどうなのかなと。
インマニ計付けようと思ってたけど、これならそれ以外の数値も
いろいろ表示出来るからね。取り付けもカプラーオンだし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:10:35 ID:srh27XaC0

>>712
MC後アクスポにも取り付け可。
自分はディーラーで取り付けてもらったよ。
見た目もカコイイし、さわり心地もなかなかだと思う。

769 ：718：2007/04/30(月) 11:24:21 ID:XgTLJyT30

>>767
インプレ遅くなってすまん。
問題無く作動してるよ！ただインマニ計はおもちゃみたいだし
ほんとに合ってるのかちょっと疑問。
今度デフィからユニット無しで動くメーター出るみたいだから
俺はそれを付けるよ。
今は取り敢えず水温とスピードメーターとして使ってます。
機能多くてどれ表示させようか悩む。。。あと昼は見づらい。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:59:53 ID:wCzMdZ9oO

皆さんボタン押すとシャキ！ってカギが出てくるカギ使ってますよね？

このカギにキーホルダー類を付けたいのですが
普通のキーホルダーじゃ付かなくないですか？皆さん何つけてます？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:15:58 ID:gm1liPY+0

アクスポ乗りはGWに田舎に帰って「ボルボと中身が同じ車」ってほざいてるんだろうな。WW
田舎者にはお似合いだ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:19:33 ID:T/s/P1eKO

ﾌｫｰｶｽSTとも同じなんだぜとも言ってそう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:23:27 ID:LLPc/ox1O

そんなこと思ったことないがなぁ　てかそんな事言ってるやついるのか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:25:17 ID:D/NP4/LH0

田舎の人はボルボなんて知らねーもん

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:12:03 ID:ZXPM41Bn0

>>770
携帯ストラップがちょうど合うよ。
携帯っぽくない短い青紐のついたストラップつけた。
携帯ストラップか細いワイヤリングが良いと思う。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:29:13 ID:H5KQS+Eh0

>>771-772
携帯とPCで分かりやすい自演するな。恥ずかしい。
せめて1時間ほど置くか、間に数レス挟め。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:02:22 ID:PxKQ9pJ0O

777

778 ：712：2007/04/30(月) 14:13:34 ID:x8a1lUjtO

>768
レスありがとうございました！

嫁さんに内緒で交換しようと思います。
見た目もあまり変わらないので、嫁さんにも気付かれないと思いますｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:13:58 ID:JHxXb+gSO

>>771
ボルボの安全神話とやらは過去の遺物だ。
典型的な外車マンセー中年だな。
ボルボリコールでググッてみろ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:41:11 ID:Vn+mgvSs0

ボルボが安全って、断崖から大空に飛び立っても運転席は無事です、
って強度「だけ」の話だったんでは？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:09:05 ID:VhN8VOiP0

前から聞こうと思っていたことがある
今から質問するぞ！

洗車して窓拭いてボディ拭いてOK！
アクセラに乗り込んで出発！窓開けて風を入れてクールドライビング

前にダンプが排ガス出しまくりながら走ってるので
こりゃたまらんと窓を閉めると窓が水滴付きで帰ってきた・・・
そのまま走り続けると乾燥してガラスに白い点々がorz

拭いたら良いんだけど
俺以外の人もみんな同じですか？
家にあるボロい車でもこんな風にならないので聞いてみますた

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:29:15 ID:XfgTkgb40

洗車した後　窓開閉したら水滴つくの当たり前じゃないの？
窓枠のゴムが異様に強ければ拭ってくれるんかね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:30:54 ID:nGSpzibu0

>>782
洗車後に窓に付いた水分をふき取って
その状態から窓を全開して
しかる後に窓を閉めると窓の外側に水滴がつくかどうか、って事か？

であれば俺も同じ…だと記憶してるが今度確認してみる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:57:29 ID:NUZX2frf0

HIDの光軸調整スイッチが見当たらない
MOPで付けたけど、スイッチないの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:58:39 ID:iZC6MkKj0

MC後はオートレベリングになった
うちのもそう

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:03:20 ID:NUZX2frf0

そっか、オートなのか
信号待ちとかで一番下まで下げたりできたらよかったんだが

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:04:44 ID:pNdWnvxp0

>>782
>>783
レスどうもです
水滴つくの普通っぽいですね
俺が勘違いしてるっぽいです
すいません（汗）

ありがとうございますた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:15:03 ID:R5k3ztFrO

この流れで俺も前から気になってたことあるから聞きたいんだけど、
洗車のとき、絶対少しは窓とゴムの隙間からドアの内張りの中に水入ってると思うんだけど、
どっかから排水されてるの?高圧洗浄機で洗った時とか大丈夫なのか気になります。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:28:59 ID:eD5sVwku0

＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！
何時の時代もお笑いネタ
Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
お呼びでない？　　こりゃまた失礼しＭＡＺＤＡ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:47:25 ID:pFYIq9VW0

>>789
失礼だと思ってやってるんだったら、大人としてどうかと思います。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:01:06 ID:RJsoaU0G0

>>788
ドアの底に排水穴が開いてる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:25:29 ID:4z1vLz900

以前より、エンジンかけてから50メートルくらい走るまでの間、
エンジンルーム辺りから「シュルシュル」と言う感じの何かが擦れてるような音がしていたので、
昨日ディーラーに持って行ったら、今日連絡があって、
原因は、エンジンを止めてしばらくすると、一旦エンジンオイルがエンジンから抜けるため、
次にエンジンかけた時にしばらくは、ピストン内にエンジンオイルが回りきらずにそのような異音が発生するとのこと。
現行のは改善されてるが、以前の型ではそのような症状は何件かメーカーに報告はあったようです。
実用上は問題無いとのことでしたが、結局エンジン自体を交換することになりました。
同じような異音に悩まされてるオーナーが居られたら一度ディーラーに見てもらってはどうでしょう。
ちなみに2004年4月小変更のスポーツ15Fです。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:57:43 ID:qxGW9omp0

15Cに色々装備付けると、20Sとの差は30万円くらいなんだよな。
５年後のリセール考えるとその差はもっと詰まるだろうし。
どちらを買うか悩ましい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:06:35 ID:8dvHGBkI0

20Cにしなよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:09:06 ID:XokUvNFK0

変に悩むなら23にすればﾖﾛｼ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:12:47 ID:R5k3ztFrO

>>791
そーなんですか。
これからの次期雨続きでタプタプになっちゃうんじゃないかと心配で。
安心しました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:16:45 ID:iZC6MkKj0

15Cで安上がりにするか(Cパケつけるけど)どうせ2000なら20Sにと思ってた

結局買ったのは20Cだった
SパケHID装備の在庫車が安かったんだよ・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:18:29 ID:3Zu+vpcS0

23選んだ人ってやっぱきちんとハイオク入れてんの？
あのNAエンジンハイオク指定のくせにパワーもトルクも出てないよなぁ
三菱の4G63のようにターボ前提のエンジンだからか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:24:47 ID:XokUvNFK0

俺も気になってレギュラー一度いれてみたんだが
なんか加速がどろっとする
低速時に急加速がでるとかいいところひとつもなかったぞ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:26:19 ID:3Zu+vpcS0

>>799
なるほど
カタログの数値よりも実用性を重視してるのかね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:27:51 ID:RpD1E+1C0

レギュラー仕様の23はないの？
今時ハイオクなんてありえない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:38:59 ID:RGoRC4CZ0

レギュラーなら20でええやんｗ
ハイオクだってリッター10円高いだけだし、毎日通勤で往復100km走るとかじゃなけりゃ
そんなに気にしなくてもいいだろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:48:53 ID:XKoxXvo/0

（´-`）.｡ｏＯ（だって23のフロントグリルの方がかっこいいんだもん･･･

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:50:10 ID:Vn+mgvSs0

昨今の原油価格上昇を考えると、15以外はありえんわけで。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:54:40 ID:RGoRC4CZ0

23sと20sって外観違ってたっけ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:57:57 ID:gLpk68MUO

ハイオク指定車にレギュラー入れても
燃費落ちて結局かかる費用は同じという。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:11:31 ID:dDO4HC7g0

>>805
ホイールが違うだけですよね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:12:41 ID:aMFolxrg0

スバルでもレガシィのエンジンをレギュラーに軸足をうつしてるんだから、
コストに定評のあるマツダも努力すべきでは？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:23:07 ID:/vcjwgQ6O

>>808
そのための2000でしょ

プレの直噴だって載る可能性あるわけだし

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:37:43 ID:pFgJq6X2O

2.3リッターは他社のレギュラー仕様のエンジンと同じくらいのスペックだよなぁ
2.3リッターなら200ps、23kgmかつフラットトルクじゃないとハイオク入れる意味なし

811 ：754：2007/04/30(月) 21:40:29 ID:bHVabPSw0

>>755～760さん、レスありがとうございます

普段は通勤のアシとして往復約50キロ走行、現在13.500㌔走行して現在に至ってます。
(通勤時の燃費としては昨日の給油で初めてリッター10㌔に到達)
最初に前記の症状が出たのが昨年の12月で会社の車庫に5日程停めておいて、
いざセルを回したらスローなクランキングでやっとエンジンが掛かり、急遽そのまま
ディーラーに持ち込んだものの、高回転域多用で行ったために異常なしと診断されました。
その次は正月休みの後、4日ぶりにエンジンを掛けたら、またしても・・・

そして先週、最初の時と同様に約10日程会社の車庫に停めておいた後・・・

今度の給料日後にでもバッテリー交換してみようかと思います。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:43:09 ID:ye7BaBV90

昔はルーチェにロータリー積んでる時期あったのにな･･･
スペックへのこだわりはどこへ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:52:46 ID:XgTLJyT30

ヤフオクにこんなのが出品されてるんだけどさ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22983340

アクセラスポーツ　GY3Wってなってんだよねｗ
間違って買ったら責任取ってくれるんかな？
てか対応したの出たの？
テールエンドスライドできるのって良いね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:05:12 ID:R5k3ztFrO

23Sでトルクないとか遅いって人オプションでDSC付けた?
マツスピのスレ見るとDSC長押しOFFにすると（TSCも自動的にOFFになる）別物みたいに変わるっていう意見が多いよ。
で、俺は費用の関係でDSCつけなかったんだけど、４人フル乗車で坂道をぐんぐん登ってくし、
トルクあるな～って思うよ。加速も速いし、マニュアルモードで2 3速で引っ張ると背中押されるくらい速いよ。
マツスピはもっと凄いんだと思うと一度乗ってみたい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:30:36 ID:IXbfHlkf0

23Sで遅いって言ってる人、踏み方足りないんじゃないのw
サーキットはまぁアレだけど。。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:31:11 ID:Fpykys6I0

>>815
15FAT 23SMT（DSCなし） MSアクセラ全部乗った俺からすると

23SMTと MSアクセラはトルクは別物に感じる。全然違う。
俺は23Sでもトルク足らんと思う（ま、パワー不足って言う感じでもないけど）
一般的には十分と思われるかもしれないけど、物足りなかった。
MSにしてからは、そういうストレスとは無縁になった。DSC長押しOFFは怖くてやってない。
これで不足と思う人がいたら後はポルシェとか
フェラーリしかないんじゃないかってぐらい。

15Fはアクセルふかした瞬間からトルク全然ないなあと思った。後で後悔すると思って
その瞬間から選択肢から外した。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:50:09 ID:I3TIS7x3O

>>819
GY3Wはアテンザワゴンですよ。アクセラはBK（3.5.E）Pですよ。間違って購入しないようにね！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:52:28 ID:I3TIS7x3O

間違ったごめん
>>813でしたm(__)m

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:56:56 ID:hLOR2Lj80

>>772
中身じゃないだろ。むしろガワだろ。
そしてFord Focus ST WRCとも同じプラットフォーム。
どうせWRCはFocusと中身が全然違うからアクセラから見ても同じ次元w

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:01:24 ID:XgTLJyT30

>>817
大丈夫！分かってますからｗ
アレ？って一瞬思ったもんでさ。
でもこのマフラー良いなぁ。
マツスピマフラーも飽きてきたし、
5zigenって結構融通利かせてくれるみたいだから頼んでみようかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:04:41 ID:vdRJwNMz0

２３Ｓ乗りだが排気量の割りには低速トルクが薄いと思う。
ある程度まわさないとそれなりの力は感じない。３千回転ぐらいからかな…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:12:25 ID:l8SFZSD70

今の車のエンジンは排ガス規制のためにそんな感じ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:12:33 ID:IXbfHlkf0

低回転は燃費狙いで燃調が薄めなのでは？
オデの23S、13～14km/ℓ走るし。。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:15:47 ID:Z5BHYYoK0

アクセラ15で燃費やっと10km/リットルとかマジで言ってんの？
俺も通勤で使ってて走行5500くらいだけど、13～14だぜ
そりゃあパワー足りなくてすぐにキックダウンするとはいえ踏み込みすぎじゃね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:36:04 ID:IwMEzNlx0

MSアクセラ買ったんだが、いまいち走らんねえ。
http://cimg2.163.com/photo/0008/2007-04-20/3CHLDM9905VQ0008.JPG

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:38:20 ID:eD5sVwku0

マツダよりマシダ！プッ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:13:38 ID:2/qrCdHy0

>823
一瞬オデッセイの23Sなんてあるのかと思ったｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:51:37 ID:lGX9rDQt0

>>825
あはは。なんか↓とカラーまで似てるな。こういうストライプって定番？
　http://www.mazda.com.au/targa/Home/tabid/104/Default.aspx

829 ：657：2007/05/01(火) 00:54:04 ID:dDkA/eTQ0

>>658
>>662
>>663
遅レスすみません。
アドバイス有難うございます。試してみます！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:02:20 ID:uos+GKsZ0

>>825
ボンネット真ん中に書いてあるマークｗ
洒落でやってるんだろうか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:48:28 ID:oRDBFEOo0

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72067978

ｶﾜｲｿｽ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:41:47 ID:yMEuAe770

3500回転まで回してみた。いい音した。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 03:47:47 ID:DeBitxQw0

DISIエンジンはどこかで載せて来るんだろうけど、
まさかMCで搭載されたりはしないだろうな・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 05:56:40 ID:aiSKE9LUO

>>1
深青乗り…ディープブルーなんて色あったか？

835 ：20S深青乗り：2007/05/01(火) 07:50:08 ID:R7Q0YLs90

オーロラブルーのつもりです(汗

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:12:55 ID:l1PHzHy40

Wikipediaによると、オーロラは「極光」とも言うらしい

じゃあ、オーロラブルーは「極光青」とでも呼べばいいのかな？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:22:43 ID:0tbzW2kV0

>>831
>修復歴　わからない
ﾜﾛﾀ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:07:51 ID:rlED2k750

お前ら、普段くすぶらせてるエンジンのリフレッシュどうしてる？
2速にしてゆ～っくりレッドゾーンまで上げるのと
2速にして一気にレッドゾーンまで上げるのと
どっちがエンジンに良い？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:23:18 ID:aM0dehVV0

必要ねぇな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 11:53:42 ID:JDDyU1NE0

どうしてもやりたかったら、エンジンが十分あったまってから
一気にレッドゾーンに放り込め。そのあとは５速に入れて巡航。
高回転持続はいくない。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:20:50 ID:H1Y9WfZc0

>>835
アルファ147のつもりでは？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:26:02 ID:rlED2k750

>>839
>>840
サンクス！
ポイントがわかった

エンジンが十分暖まってから
一気にレッドゾーンにGO！なんだな
そのまま高回転キープはいくないと

前から聞きたかったんだよな
ありがとう

ところで高回転ってどれくらいから？
３０００回転キープとかやばい？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:20:52 ID:PW9umUCu0

キープっていっても何時間もしなけりゃ大丈夫だろ。
そんな事言ってたらアクセラはアウトバーン走れなくなっちまうし。

>>842
捕まるからヤバイ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:28:49 ID:ez70ZvTW0

2ストエンジンじゃあるまいし、無理に高回転まで上げなくても。。。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:56:32 ID:sHO5hIFl0

俺、2速で3500キープとか多いよ。
この車って3000以上からが本性出てくるからね。
逆に3000以下では一般の人には扱い易い。
だからオバハンも良く運転してるんだろなｗ
なんか一昔前のターボ車みたいだよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:16:03 ID:qg7xxDf10

時々エンジンを回してやらないと、高回転まで回り難いエンジンになるってのはホントらしいけど
意識して回さなけりゃならないほど普段回さない運転してるんだから
無理に回して無駄にガソリン消費して、駆動系消耗する必要ないと思うけどな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 16:42:08 ID:aM0dehVV0

>>846に賛成。
それにエンジン回すってことは周りにも負担がかかるんだから、車全体からみたらマイナスでないのか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:46:45 ID:DtSSTrAX0

23S買って一ヶ月、毎日片道30㌔の通勤に使ってるけど、（現在2,000㌔ﾁｮｲ走行）
3,000回転以上なんてほどんど回してないよ・・・。
回したほうがいいのかな。
たまに踏んでみたい衝動にかられる時はあるけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:50:43 ID:9XBFqIKQ0

>>848
ならしは終わった距離だから、
たまに回してみたら？

なにかトラウマでもあるの？
昔事故ったとか‥

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:51:27 ID:mXSEprH20

日ごろからぶん回して走れば回るようにはなるが、過ぎれば寿命を著しく縮める。
ダメになる前に乗り換えるなら、それでも良いのだけれど…
下取りとか考えると、できるだけ長く乗りたいよね。

一方で、アイドリングに近い回転で走るのもあまりよろしくない。
また、いざと言うときに回らないのは何よりもつまらない。

つまり、程々が一番かなと思うので、たまに回すようにしている。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:00:52 ID:DtSSTrAX0

>>849
そんなんではないです。
ﾏｰﾁの次に買った2台目の車なんでよく分からないです><
ﾏｯﾀﾘ加速して5速になったら100km/h巡航でﾋﾟｭｰっと帰れる田舎者なので、
ﾊﾝﾄﾞﾙについているｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞのﾎﾞﾀﾝも使ったこと無いです><
こんなんだから、燃費はいつも13～14です。
豚に真珠だな・・・。
購入理由も、「なんかｶｯｺよかった」だし。
車音痴でｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:21:14 ID:9XBFqIKQ0

>>851

お～、燃費いいね～

>>購入理由「なんかカッコよかった」
アナタ良い物買いましたよ～

マーチの次ならきっと加速にビク～リするよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:32:20 ID:GMbRIDMI0

要はアタリの問題だね。

一回に走る距離のうち、1～5㌫分を高回転域で使えばﾓｰﾏﾝﾀｲ。
それくらいで十分。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:34:42 ID:DtSSTrAX0

　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾏｼﾞｽｶ
　（0゜∪ ∪ +
　と＿_）__）　+　　　　今日の帰りはちょっと踏んでみようかな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:41:37 ID:OZPKU8nJO

今日、駐車場でMC前のアクセラと並んだんだけど
尻が圧倒的にMC後の方がかっこいな

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:59:12 ID:XR7IG07iO

>>855そうかな?
俺はMC後23S乗りだけど、
サイドリフレクターついてて、全長が長いMC前のリアバンパーに変えたいと思ってるんだよね。
実際、北米モデルのリアバンパーは、MC前と変わってないし。
ブレーキランプはスポイラーと一体化されたMC後のが良いね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:25:27 ID:yBXloH9H0

1.5はやっぱ力不足？
山が多い地域なのでちょっと気になる。
でもお金がないから1.5がぎりぎり出せる金額・・・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:35:56 ID:KSWhXQN20

2.0を中古でイヤッッホォォォオオォオウ！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:49:45 ID:KijmNTFB0

今日１５Ｃ納車した。ＯＰまだ揃ってないし、社外カーナビの２ＤＩＮアダプタも届いてないから
あと数日はオーディオレスのままだｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:51:58 ID:DtSSTrAX0

>>857
ﾏｰﾁだと必ず3速に落ちた道でも、
23Sだと5速でｽｨｰｰって感じです。
（ﾏｰﾁとしか比較できなくてｽﾏﾝ！）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:53:34 ID:DtSSTrAX0

5速でｽﾝｽﾝｽｰﾝ　の間違いです！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:14:00 ID:1MpuNp5U0

>>857
１５MTだけどここ数日でオートエアコンがONになって発進が苦しいわい。
春先が天国のようだった。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:15:32 ID:yBXloH9H0

みんなありがとう。
やっぱ1.5は辛いか・・・・。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:15:36 ID:Jpz43izNO

>>857
力不足と感じたときは1.5を2台連結してみたら

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:20:46 ID:jm84hRXj0

パワー不足が嫌ならKのターボ車とか買えばいいんじゃね
アクセラにこだわる必要なし

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:32:09 ID:/fbQH8NJ0

>>857
アクセラ1.5、山ではどうやっても力不足です
全く同じ1.5エンジンではるかに軽量なデミオの方がまだいいでしょうね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:38:11 ID:zomiYaTa0

人それぞれだけれど、デミオよりアクセラを買っといたほうが後々後悔しないと思うけどね。
そういう俺はアクセラの15C乗り。
最初は失敗したと思ったけれど、今では満足。
この1.5Lエンジンはなかなかのものだよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:54:03 ID:IQXIsI1P0

逆に考えるんだ、アンダーパワーなほうがブン回す楽しみがあると。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:57:52 ID:Jpz43izNO

1.5がなかなかなら2.3は快適なんだな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:02:18 ID:qg7xxDf10

オレも15だけど何の不足も感じないなぁ。
それより前の車がハイオクで7km/Lしか走らんターボ車だったから
原油高の昨今、レギュラーでコンスタントに14km/L台をはじき出す15が可愛くてタマらん。
20と比べて自動車税が5000円安いのも魅力。
年間ガソリン満タンが1回付いてくる計算。
MTも選べるしね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:09:04 ID:2/qrCdHy0

洗車してたら
ホイールが傷ついてたのに気付いた…
原因は跳ね石か、縁石か…果たして何か
いずれにせよ落ち込みまくり…orz

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:10:05 ID:PUFUf+0K0

>>867
デミオの1500とアクセラの1500はエンジン同じですよ。
よってエンジンが同一な以上、車重が200kg近く軽いデミオの方が
物理的にアレかと。ATなんかは特に。

それでも同じ1500、1200kgなヴィッツRSに乗ると、デミオの1500は
恐ろしくパワーがなく感じます。
加速の度に否応なくダブルクラッチみたいな。
ま、MT乗りならそも楽しいんだけどね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:12:46 ID:REQBgw510

＞デミオの1500は恐ろしくパワーがなく感じます。
ミラーサイクルは延期だな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:41:54 ID:zC/hBM/B0

1500ではデミオの方が軽快に走るな。ネックは重さだな。
エアコンと山道はきつい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:50:00 ID:PUFUf+0K0

>>873
これにはカラクリがあるんですよ。
旧ヴィッツRS1500のMTは5速なんですが、ノーマルでもローギア化
されてます。
体感的にはヴィッツの5速がデミオの4速みたいな程度。
おかげで普通に走る時は1→3→4→5と2速使いません。
高速なんかは常時4000程度は回します。
更に5速でも無茶苦茶エンブレ効きますので、そこそこな下りもアクセル
オンです。

そんなアレげな市販車なので、常識的な設定で売られてるデミオじゃ
話になりませんというか、5速で峠を登れるトヨタが異常。
それでも13kmは走ってしまうのは不思議ですが。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:52:33 ID:mXSEprH20

>>872
型式は同じでも、特性は違うよ。
スペック値から見る限りでは、デミオの方がやや低速重視かなと。
ヴィッツRSにいたっては、1NZ型はロングストロークだし、
殆どスクエアのZY型よりトルク特性では有利かと。
性能曲線見てないから、断言はできないけど。

パワー(=馬力)、パワー感に関しては分からん。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:53:26 ID:dDkA/eTQ0

すみません、1500のMT乗っている方に、坂道発進について質問させてください。
10度程度の登り坂があったとして、
フットブレーキ→半クラ→アクセル
で、後退したりエンストしたりせずに発進可能でしょうか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:58:38 ID:zC/hBM/B0

技量による。急だと思ったら吹かし気味でつなげばいける。
楽々発進はできないと思う。
なんとなくだが10度ってかなりなもんだと思う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:00:30 ID:PUFUf+0K0

>>877
デミオ1500に男汁満載で15度程度は特に問題なし。
そりゃMTなので下がりますが、普通MTは下がるでしょ。
10度と言わず、大抵の坂は。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:07:34 ID:G4tQNRcL0

う～～、バックしてて柵に後ろのバンパー当ててしまった。
幅1cmが5mm程度凹んでしまった。　俺もかなり凹んでしまった。
修理いくらぐらいかかるのかなあ。
カーコンビニ倶楽部で直せるかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:15:24 ID:1MpuNp5U0

>>877
後続車がぴったりくっついてたら保険のためにサイドブレーキ使うけど、車間に余裕があれば足だけで発進してます。
でもサイドブレーキ使っててもクラッチ繋ぐより早く下ろしてる事の方が多いと思う。
下がったとしても体感よりは下がらないから落ち着いてやれば大丈夫。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:16:48 ID:+5QlkfIEO

>>857
MTなら回して走ればそれなりに走る。
ATだとどうしても回転が落ちちゃうから苦しいと思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:17:31 ID:a/0rC74y0

>>880
バンパーは自分で補修
傷が増えたら交換
こんな感じのほうが気分が楽

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:34:21 ID:v7bmzVz00

力不足はしょうがないとして
山道のワインディングを走ってて楽しいかどうかってのはどう？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:44:06 ID:5AccaTn10

>880
直さないで、その予算でバックカメラでも付けたほうが良い。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:49:05 ID:ihIID4fE0

車音痴は運転もヘタクソばかりだね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:53:25 ID:wHpEanMb0

アクセラスポーツのリアカモメの大きさってMC前後で違うのは知ってたけど
MC後でもグレードで違うのですか？

http://www.hasepro.com/hasecar/public_html/item/hb14/13/index.htm

コレに興味あって自分BKEPなんだけどBK3P用になってるんですよね・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:53:50 ID:/fbQH8NJ0

>>884
東北で言うと月山道路や栗子峠越えみたいな、相応に整備されて流れもいい路線が合っている。
ぶん回せば15でもそれなりの走りはできる。
スピードを出せない道幅・流れだとトルク不足がモロに響いてくるが……
狭い道だと、ステアリングのロックtoロックがやや大きめなせいで
飛ばそうとしても切り返しが追いつかないように思う。
足回りがいいだけに辛いところ。

889 ：877：2007/05/01(火) 23:24:32 ID:dDkA/eTQ0

>>878
>>879
>>881
レスありがとうございます。
車の性能としては一応可能で、練習すればできる感じですね。
山道で渋滞したときなど、発進の度にサイドつかわなきゃいけないのかな～と懸念してたもので…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:14:42 ID:nxZuomvA0

>>889
渋滞の時はサイド使えよ！
ぶつけてからじゃ遅いよ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:48:49 ID:iWGDdW4AO

流れ見てたら1500じゃきついみたいだな…('A`)
俺も九州の山の中だから2000買うしかないか…

300万あればナビまでつけれるよね…？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:52:14 ID:kp0sJPN/0

３００万あればＭＳでもいいんじゃない？（2.3ターボ）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:57:45 ID:iWGDdW4AO

いや、取得税とかもろもろ含めて300万でつ
ナビ付けたりエアロ付けたりするとＭＳじゃ無理な気ｶﾞｽ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:27:11 ID:b2+E+shO0

ナビ月で３００は可能＜ＭＳアクセラ

ってナビなし２８８でハンコ押したおいらが

言ってみるテスト。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:30:36 ID:4G4Hwcma0

二世代前のゴルフⅢより音は静かで広いがあとは全て負けてます。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 03:38:42 ID:19Evenxs0

スポーツはセダンよりもアルファに見えました。
コンセプトの真似はまだいいが、デザインのコピーはダメだと思います。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:02:33 ID:WG5i01kM0

俺のはシビックの1.5Lだけど、山道でも2速使えばけっこういけるでしょ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:20:20 ID:fee3pLy/O

自分はアクセラの教習車に乗ってるけど、絶対に買いません。理由は教習車だからです。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:54:39 ID:7XTODjC9O

>>898
そんな事を言ったら、俺の近くの車学はＢＭＷの教習車だからＢＭＷは買えない、となっちゃうよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:08:34 ID:oZlhV0Ht0

教習車ネタもいつもの人

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:12:11 ID:OBjNMEOy0

こんど結婚するんですが、子ども（二人欲しい）ができてもこの車は
不自由なく使用可能ですか？

この車で、家族４人で旅行等もしたいんです。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:34:31 ID:RirkNuhGO

広さなら軽自動車と変わらん
広さとパワーを求めるなら…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:13:02 ID:sG0HkmGZ0

レベル低いのは無視して下さい。
そういう方はそっちのスレに行ってね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:58:55 ID:oZlhV0Ht0

>>901
チャイルドシート２つは無理だと思うよ。
ミニバンにすれば？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:11:39 ID:c31tgKfY0

後部座席に２つくらい載せられるんじゃね？
価格コムではRX-8でも大丈夫とか言ってるし、載らない訳は無いと思うけど

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:19:44 ID:oZlhV0Ht0

>>905
後ろに２つ＝奥さんが助手席＝走行中の世話無理
助手席と後ろに１つづつ＝奥さん後ろ＝走行中助手席の世話やや無理
旅行となればその状態で長時間走る訳だし、子供が小さいうちは何が起きるか判らないから危険。
うちは子供３人育てたけど、奥さんが自由に動ける空間＆荷室に手が届かないと大変だよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:29:39 ID:QbidBzcr0

未だアルファって言ってるやつがいるのかｗｗｗ
元々、マツダが昔イタ車のテイスト復活させてアルファがその手があったか！って気づいただけなのにな・・・。
俺はアルファはカクカクのが好きだから今のはほとんど魅力感じないけどねぇ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:47:37 ID:+xhV3Dzh0

>>901
この狭さで不自由なくってのはムリ
使えんことは無いが、目的地遠いと奥さんの機嫌悪くなるよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:56:38 ID:NyIBq4VS0

>>887
自分、MC前の23Sに付けたいんだけど、無理かなあ？
MC前後で大きさ変わってるって本当なの？デカくなったの？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:06:30 ID:rUisLDa00

>>901
俺も>>906に同意。３列ミニバンがいいよ。
うちでは、２列目に嫁＋乳児、３列目に上の子、という配置ですた。

それで、うちの下の子が３歳になって手がかからなくなり、
アクスポに乗り換えた訳でつ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:13:10 ID:S+RmFSTN0

>>887
おいおいマジかよ！MC前後でリヤカモメの大きさが違うのか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:28:25 ID:mjlgCBqX0

物真似アクセラじゃ同乗者も不機嫌になります。

913 ：901：2007/05/02(水) 12:34:33 ID:OBjNMEOy0

う～ん、そうですか。
彼女は「初めて自分で買う車だから○○の好きなの買いなよ」って言ってくれてるので
ずっとずっと欲しかったアクスポを買うつもりだったんだけど、
子どもができて直ぐ車買い換えるってのも無駄ですよね？かなり迷います。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:54:43 ID:MXVrJ/uZ0

アテンザも視野に入るなら・・・安くなるｱﾃﾝｻﾞも良いかと。
もう少し待てるなら、次期型のアテンザやアクセラを狙うのもいいかと思います。
MPV等も視野に入りますよね。。。悩むお気持ちお察しします。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:02:14 ID:rUisLDa00

>>913
双子ならともかく、子ども１人のうちならアクスポおｋジャマイカ？
２人目が生まれそうになったらミニバンに買い換えるとか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:28:21 ID:uSVfAF1i0

なんかいつもアンチが必死だなぁ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:33:17 ID:DxbYgDFlO

>>913
今、子供一人（６ヶ月）だけどアクセラで満足だよ
もともとデカイ車が好きじゃないし

子供二人を考えたら疑問かもしれないけど
俺が子供の頃は、親はみんなセダンだったから
考えてるより大丈夫なんじゃないかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:44:59 ID:a5MUC27d0

輸入車ショーの駐車場に必ずアクスポが止まっている。
本当は本物を買いたかったんだろう。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:57:17 ID:rUisLDa00

>>918
前にも同じ書き込みを見たぞ。ネタ切れかい？　いつもちゃん。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:07:44 ID:mQYhWKlk0

ネタ切れも何も、初めから根拠の無いイチャモンだからして
あるって言えば無限にあるし、無いって言えば最初から無い。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:30:58 ID:oZlhV0Ht0

>>917
親の時代はチャイルドシート使ってないからねぇ・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:50:38 ID:I9dWm2T80

アクスポじゃなければアクセラにあらずか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:58:37 ID:xEtsF78L0

んなことねーよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:21:39 ID:OLQsWlGE0

先週いったシンガポールでは結構の数のMazda3が走ってましたが、ぜんぶセダンだった。
アジア圏はセダンニーズが高いのかな？

925 ：887：2007/05/02(水) 17:55:17 ID:KFACoNN90

>>909
>>911
MC後は大きくなったってどこかで見たのだが実際に計ってないので間違いかも。
MC後のリアカモメ、とらいあえずBKEPの大きさを大雑把に測ってみたのだが
縦9.9ｃｍ、横12.5ｃｍぐらいでした。

BK3Pとかの大きさはどうなんでしょう？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:51:47 ID:qKrz7zdl0

ツダ・ディーラーの駐車場にたまに外車が停まっている。
今度は国産車に買い換えるんだろう。

926ゲット

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:45:49 ID:5x9jZGe60

来年のモデルチェンジでもうちょっと内装が良くなればな
直噴はプレマシーのスレ見る限りでは、あんまり燃費良くなって無いような

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:51:08 ID:0tF/uD7VO

最近のマツダ車はどれもエンブレムが大きめな傾向だけど
エンブレムをあれだけデカくしてもダサくないのは国産ではマツダくらいだと思う。
むしろ全体のバランスも良く、巨大化したことで、よりスタイリッシュにみせてる気がする。
トヨタとか日産でMPVくらいのリヤエンブレム想像してみなよ。激しくダサいっしょ?
ましてトヨタなんか車種別にエンブレムあったりして、どこ車なんだと････。
プジョーなんかも最近エンブレム巨大化してるね。
自社ブランドを堂々とアピールしてて好感が持てる。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:08:09 ID:excJ0hEF0

カモメマーク嫌いな人もいるみたいだけどいいよね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:54:05 ID:t0O+TClh0

カモメマーク自体は嫌いじゃないけど、でかすぎて嫌だったので
リアのカモメマークを一回り小さいデミオのやつに交換しますた。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:15:56 ID:tvSH2BL8O

確かにｶﾓﾒﾏｰｸって他社のｴﾝﾌﾞﾚﾑよりもｲｲよね。

ﾄﾖﾀｴﾝﾌﾞﾚﾑは確かにﾀﾞｻｲ………

ﾎﾝﾀﾞはType-Rの赤地に銀のｴﾝﾌﾞﾚﾑは凄くｶｯｺｲｲと思う！！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:25:16 ID:0czgBEAHO

カモメマークはどうでもいい。
網グリルがダサイ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:28:31 ID:zVmQ4QPx0

カモメマークをブラックアウト化させたい

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:31:52 ID:ynb7+4Xy0

物真似デザインボディにマンコおっぴろげM字開脚マークじゃ指差し笑いされますね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:32:50 ID:nwfBHA6e0

マツダに乗る馬鹿面諸君いい面の皮だよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:34:16 ID:IQf5WNOM0

アクセラの前のファミリアは1500ccでも130ps仕様があったけど

今の15C/Fに存在しないのは何故？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:46:22 ID:SEfX6Zbs0

単純に排ガス規制が厳しくなったから。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:01:30 ID:cBNk7kgn0

書き込みレス一覧
負組日産、マツダにも抜かれると思う人の数→
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 02:26:14 ID:nwfBHA6e0
↑超嘘つき！
マツダネタ（爆笑物）急募！

【M】マツダ･アテンザ62( ´∀｀)人(・∀･ )ｶﾓｰﾒ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 02:28:03 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

【MAZDA】マツダスピードアクセラ part13【AXELA】
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 02:32:03 ID:nwfBHA6e0
ＭＡＺＤＡを出た瞬間指を指して爆笑されます！
ケチで変態だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アテンザってそんなにカッコイイか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 02:34:29 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

【嘘？】マツダ地獄の存在【本当？】
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 02:42:49 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:02:01 ID:cBNk7kgn0

ＭＡＺＤＡを買う男
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 02:46:14 ID:nwfBHA6e0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！
何時の時代もお笑いネタ
Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
お呼びでない？　　こりゃまた失礼しＭＡＺＤＡ！

ＭＡＺＤＡを買う男
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 20:53:39 ID:nwfBHA6e0
＿|￣|○ 鬱ダ！＿|￣|○ ＤＡＭＥダ！＿|￣|○ダッフンダ！
何時の時代もお笑いネタ
Ｔｈａｔ’ｓ　ＭＡＺＤＡ
お呼びでない？　　こりゃまた失礼しＭＡＺＤＡ！

ＭＡＺＤＡを買う男
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 20:54:38 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

ＭＡＺＤＡを買う男
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 20:56:04 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

ＭＡＺＤＡを買う男
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 20:56:38 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:02:32 ID:cBNk7kgn0

ＭＡＺＤＡを買う男
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 20:57:17 ID:nwfBHA6e0
マツダネタ（爆笑物）急募！

ＭＡＺＤＡを買う男
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 20:58:49 ID:nwfBHA6e0
ＭＡＺＤＡなんて乗る奴は人生の敗北者！

ＭＡＺＤＡを買う男
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 21:00:10 ID:nwfBHA6e0
ＭＡＺＤＡなんて乗る奴は人生の敗北者！

ＭＡＺＤＡを買う男
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 21:03:21 ID:nwfBHA6e0
ＭＡＺＤＡなんて乗る奴は人生の敗北者！

【用途】　軽トラック総合　８　【貨物】
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 21:04:02 ID:nwfBHA6e0
ＭＡＺＤＡなんて乗る奴は人生の敗北者！

ＭＡＺＤＡを買う男
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/05/02(水) 21:04:49 ID:nwfBHA6e0
ＭＡＺＤＡなんて乗る奴は人生の敗北者！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:10:40 ID:4FX6vBzs0

物真似、猿真似、コピー、模造品乗りはID調べてストーカー行為が得意みたいですね。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:14:40 ID:ZQNnmX8o0

ＭＡＺＤＡ＝負け太郎！
屁臭セラ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:15:47 ID:VP7tBJ0X0

やあいつもちゃんこんばんわ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:15:52 ID:ZQNnmX8o0

薄汚い車、歪なデザイン、値引きの王者！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:18:14 ID:7ziGjkzdO

いつもちゃんなんかに、いちいち挨拶しないでこれからは完全にスルーしようぜ♪

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:50:27 ID:ZQNnmX8o0

屁癖裸

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:52:45 ID:ZQNnmX8o0

屁癖裸

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:17:00 ID:FFA2reWqO

アンチがたくさんいると逆に買いたくなってくるな。
来年あたりホンダ車から乗り換えようかな。アクスポのデザインに一目惚れしちゃったから（お尻）。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:18:36 ID:VP7tBJ0X0

だから沢山じゃないっていつもちゃんがIDかえて盛上げてるだけですよｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:33:57 ID:HSBgDk3XO

ほんま、うっとうしいなぁ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:18:05 ID:0O4BbIZP0

アクソラオーナーは、低レベルの煽りに必死で抵抗してきて釣られるから、煽り甲斐があるな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:53:00 ID:T8PVj4h50

>[マツダアクセラ] トピック
>2007年05月02日 22:09
>アクセラのパーツ余ってませんか？
>
>先日アクセラセダンを購入した○○○○です。お世話になっております。
>これからアクセラをちょくちょくいじっていこうと思っているので、アクセラ乗りの先輩方の中で不要なパーツがありましたら是非譲っていただければと思っています。
>
>
>アクセラ用ナビトレイ
>
>オンダッシュナビゲーション（予算は五万ほど）
>
>セダン用純正エアロ（サイドステップ、リアバンパー等）
>
>セダン用ケンスタイルエアロ
>
>純正本革ステアリング
>
>
>など、もし余らせている方がいらしたら譲って頂けませんでしょうか？よろしくお願いします。

mixiアクセラコミュにて
これは流石に引いた

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:01:57 ID:FBnhboEKO

なんと自分勝手な…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 08:39:30 ID:uOCpwRD40

>952
そいつSAにもいなかったか？

物乞いするとはセダン乗りの風上にも置けない香具師だな。
こういうことを恥ずかしげもなく書ける人間って、どうなんだろうな。
情けない…

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:07:35 ID:GnIc/26I0

>>952
オンラインゲームの中国人みたいだｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:22:59 ID:U9qpYs+P0

アクソラ乗りは心も貧しい上に金銭的にも貧しいんですね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:01:25 ID:+vKfbVDoO

逆に仲間意識が強いんだろ誰か｢譲ります｣｢譲ってください｣のコミュニティ立ち上げたら？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:26:33 ID:HOtHx+A20

>>955
ワロタｗ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:48:01 ID:+QO2rEq20

>>952のって普通の文章に見えるんだけど…
予算って書いてあるところを見ると、売ってくれという意味に見えるぞ。
mixiってやつのノリがわからないからアレだが。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:07:19 ID:RM6C0tCB0

余ってるをやたら強調してて、いらないんからタダ同然でくれるよねと言わんばかり
ナビ5万とかさ
パナの純正同等DVDナビなら新品でも7万円台で買えるのに

961 ：20S極光青乗り：2007/05/03(木) 16:25:58 ID:QTf3xUzf0

レス数950超えたのでスレ立てします。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:27:56 ID:UXi4pSNz0

ナビの相場は知らんが、純正同等ＤＶＤナビが７万のところ予算５万で
譲れといっているのがどうして「タダ同然でくれるよねと言わんばかり」なんだ？

空気嫁てない気はするが、>>960 は中国から留学してる日本語が不自由な奴か？

963 ：20S極光青乗り：2007/05/03(木) 16:40:13 ID:QTf3xUzf0

次スレ

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178177372/

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:36:47 ID:T3RSPGPh0

>>963
ありがと

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:47:26 ID:ePK4EFiF0

>>962
空気が読めてないのはあなたでは？
多分、さらされてるやつは、7万のナビを5万では買わんと思う　ｗ

で、960氏は「５万出す気があるなら2万足して安い新品で我慢しろ」って
ことじゃね？

ヲクでそれなりに値段がつくパーツをただでくれ、と言ってる
ようなやつが5万で欲しいナビ＝地デジ＋ipod対応のｽﾄﾗｰﾀﾞ910ｸﾗｽじゃねーか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:48:02 ID:OnNFHp4q0

>>962
>960 は社会人ではないと思う。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:52:43 ID:ni7IQL6V0

もうちょいで一部改良があるんだね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:56:09 ID:7pc4XOZG0

>>913
アクセラ発売から好きになり、いつかは購入。と思っていましたが、現在プレマシー乗っています。
2児の父です。
プレもいいですよ＾＾

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:04:29 ID:tdprFt480

5月10日小変更ってのは結局ガセなのかね？
あと一週間なんだが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:40:53 ID:h/zZNwPs0

>>969
改良が発表になる、ということなら別に不思議ではないだろう。
実際は6月以降になるだろうから。

一応マツダはGWは販売強化週間と捉えているらしいからその後に発表という流れかもしれない
GWって車売れないような気がするんだが実際はどうなんだろうね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:32:07 ID:uhm9lvWLO

来年２月には納車したいんですが、
正月だと値引きとかいっぱいありますかね？