【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part18

伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および Vodafone Live!）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索してみましょう。

■3:前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part17
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172072257/

■4:過去スレ（■6の見分けサイト内ログも参照の事）
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/
Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160162730/
Part16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165833653/
にくちゃんねる 過去ログ墓場（2006年12月31日公開休止）
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?shw=100&q=ST%8Cn%83Z%83%8A%83J&andor=AND&sf=0&H=&all=on&view=table
ログのリンク先にあるキャッシュ（p2.chbox.jpとかmimizun.comとか）に
残っているかも・・・

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第９レグ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173608092/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167839899/
ZZTセリカを語ろうPart23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176034017/
【TOYOTA】カリーナED/コロナエクシヴ 8【EXiV】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175043343/


■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド（車速/回転数信号用）p.8とp.12〜13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11〜12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200512.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板326
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175195254/
車初心者のスレ9キロ目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174571778/
2ch検索へようこそ　（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
脱！教えて君同盟
http://myu.daa.jp/osiete/index.html
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に！ｸﾞｸﾞった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDﾗｰで入手すべし
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
※自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります
※客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
※ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
※車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止
※ネタ、雑談はsageで！
注：「※」は車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

■9:当スレの基本的な流れ（Part9の687、GJ!）

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万km超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
最初に戻る

■10:アップローダー関連
うｐちゃんねる（;´▽｀A``　（アップローダーリンク集）
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/


■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうｐした場合はPC閲覧許可＆保存許可を忘れずに！【重要】
・イメぴた（http://imepita.jp）　 送信先：[email protected]
　（追加＆動画不可）
・＠ピタ（http://pita.st）　送信先：[email protected]
　（夕方〜夜間は重い　04:20〜04:40メンテあり）
・ピクト（http://pic.to）　送信先：[email protected]
　（19:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・ﾅｼｮﾅﾙｱﾄﾞﾚｽ（http://new.cx）　送信先：[email protected]
　（20:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・UPdoga（http://updoga.com）　 送信先：[email protected]
　（動画専用　追加不可）

■12:その他
テンプレに対する要望、改善案は随時募集中です

以上にてテンプレ終了です
なるべく前スレが埋まってからこちらを使いましょう

>>1
乙です

>>1
おつかれー

昨日川原に１６５（たぶん）が１０台くらい並んでた
ラリーのカラーのもいた
まだ、けっこういるんだね

>>1　乙ｶﾚｲﾄﾞｽﾀ-

神社の門見てきたよ

おつー

ファイナルファンタジー１２の新作買うかな。

前スレ>>962さん
GTウィングの効果を3つ答えて下さい。

１．お
２．な
３．に

１．おとなに見える感じに
２．な
３．に

１．おとなに見える感じに
２．なんちゃって感を演出
３．に

１．おとなに見える感じに
２．なっちゃんに格好つけて
３．に

>>20氏　22:00丁度にジャンケン決着だ！

１．おとなに見える感じに
２．なんちゃって感を演出
３．にちゃんねるでヒーロー

ジャンケン頑張れｗ

グー！

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

はずかしいなぁｗ

ググルやヤホーで検索しまくった結果、分からなかったので
こちらで質問させてください。

カーボンボンネットへの交換はＤＩＹ（一人）でもできますか？

知識あまりなし。
純正ボンネットのボルト外す工具はあります。

>>26
できない事もないけど純正は結構重いから2人いた方が全然楽にできるよ。

フロントガラスに段ボールとか置いて外したボンネットでガラス割ったり、傷付けないようにした方がいいよー

>>26
追加
あと、なるべくなら純正ストライカーに対応していてもボンピンもつけた方がいいよ。
今のはわからないけど、ちょっと前のカーボンとかFRPは年数たつとかなり弱くなって高速走ってていきなりボンネットが開いて前が見えない！とか結構あったからね。

>>27 >>28

ありがとうございます。
何となくできそうったんですがいまいち自信がありませんでした。

背中を一押ししていただけたようで感謝です。

ボンピンは車検が通らない可能性もあるみたいで
つけない方向でいきます。
ありがとうございました。

カーボンにしてもたいして重さは軽くならないだろうに。

>>26　　真面目な話。
この前エンジン乗せ変えたけど
唯一、１人で出来なかった作業は
ボンネットの脱着だったよ。

>>31
まじですか・・・
どうしよう

友達いないんですよ。

つデラ

>32
やあ。
僕と友達になろうよ

このクルマのりづらい？
駐車にがてなんですが・・・

ST-20です

>>32 ﾉｼ

>>32
座布団２枚用意して、棒立てた状態で片方づづボルトを外す
外したボンネットと車体の間に座布団入れる。
両方外したら、あとは腕力で持ち上げろ！！！
棒がうまく外れなくて、腰が死ぬこともある。
あと・・・
うまく持ち上げても、うまく置けない・・・
重量挙げのような恰好で、うろうろする事になるので
置き場所考えとこう。
風の強い日、外でしないこと。

ST203の後部座席は首の置き場所に困るｗ

>>32
棒を立てた状態でボンネット外し…って書こうとしたら>>38が書いてたか…


所で皆はセリカのブレーキパッドって何使ってます？

18#系だと202のストラット車からブレーキキャリパー、ローターが流用できるみたいだけどした人いますか？

>>34 >>38 >>40

こんなおれに。。
みんな優しいんですね、涙でてきそうです。

無事カーボンボンにして、それがきっかけで友達できるといいです。

>>38
やったことが無いのになんだけど・・・・
棒を立てずに、エンジンルームに丈夫なダンボール箱とか置いて、そこにボンネットを乗せて半開きで作業したらどうだろう？
フェンダーにボンネットやレンチが当たらないようにマスキングしておきたい所だね。
座布団はいいアイデアだね。オレはダンボールしか思いつかなかった。

>>41
長距離走行直後に作業してボンネットとエンジンに挟まれて熱死しちまえ!!

>>43


友達いないからって妬みですか？

カワイソなヒト…

なんでそうなるんだ。
しかしボンネットに挟まれて身動きが取れないとかありえないことに今気づいた。
普通に持ち上げて脱出できるなﾁｸｼｮｳ。

しかし嫌な奴だよな>>43　もう来るな馬鹿タレ

釣られすぎ

僕に釣られてみる？

みんなはセリカの前何乗ってたの？

自転車

ﾊﾞﾓｽ

>>49
FZJ80

マイナー車種の型式か？一部の人気スポーツカーを除いて通用しないだろ・・・常識的に考えて・・・

>>49
KE50

AE100

HBV-05-E

知っているのか雷電！

カレン

AE101

じゃあおれ、ナイト２０００

じゃ　俺　マッハ号

EL31

AV-8B

EL-41

>44　>46

>43の

> >>41
> 長距離走行直後に作業してボンネットとエンジンに挟まれて熱死しちまえ!!

の件だが、

これは要するに、続く
「べ、別にｱﾝﾀが走行直後に作業して熱いエンジンルームやボンネットで
火傷するのが心配で言ってるんじゃないんだからね！！バカ！」
ってのを省略してるんですな。

走行直後にボンネット交換をする理由を四文字熟語で答えよ。

天真爛漫

夫婦交換

アテンザスレだったか、アテンザの非力なエンジンが気に入らないとの書き込みに対して
FFだから仕方ないだろう。でかいエンジン積んでも前輪がそれだけ後退して
ブサイクなエクステリアになっちまうだろうが。ｷﾞｬｰｯﾋｯﾋｯﾋｯﾋ！とかいうレスがついた。
大衆車にも劣る非力なエンジンで異常に長いフロントオーバーハングを持つセリカはどうなるのママ。

釣れませんね
やり直し

フロントオーバーハングは長いほうがカコイイと俺は思うがね
ってかいうほど長くもないし・・・

日本メーカーお約束のパクリデザインで（BMWに影響うけまくりんぐ）短くするのが流行りだからね。
FRのように極限まで切り詰めるのは無理にしてもセリカは長すぎだよ。
というか当時の車はどれも長い。FRの80スープラでもアホみたいに長い。
対して現行車種はFFでも極力短くしてるから余計に古く格好が悪く見える。

オーバーハング長いのは古くて流行じゃないから格好悪いって論理か？
じゃぁ新しいものを尻尾ふっておいかけてろよ＞＜

昔のデザインなんだからしょーがねえだろ。

カッコがどうこうではなく古い。一般的に。それだけ。実際古いけどなｗ

古いかのがどうこうではない。一般的に。カッコイイかどうかだ。

イプサムのテールライトは同じか？

エボのウイングをつけれますか？

FRPボンネットで思い出したが、
あのどこかのエアロボンネットは売れてるのかね？

付けてる人まったくみないわけだがｗｗ
あ、いたらｽﾏｿ

フロントのオーバーハングが長いとその分ハンドリングはダルくなるけど、空力的には有利になるよね

Z33なんかはオーバーハング短くし過ぎて、空力悪くてスーパーGT用にフロントオーバーハング長いバンパーのモデル出してたし、どっちもメリットデメリットあるからどっちがいいかは簡単に決めれないよな

俺はオーバーハングは長い方がスポーツカーらしくてすきだな。

黒い202SS1
を見るたび
うちの嫁は　「うなぎみたいｗｗ」といっていた
フロントの長いオーバーハングがやっぱそう見えるのかなと
この間フロントにスポイラーを付けたら　「うなぎじゃなくなったｗｗ」だって
俺「よし！」って思ったよｗ

「古い」と「格好悪い」を混同してる香具師多いよな〜。

俺は尻スパッ鼻なが〜なプロポーション激ラブだね。

価値観は人それぞれ。セリカに乗ってるからそういえるのかもしれないし。
仮に他の車種に乗り換えた途端、その車ラブになって「セリカきもすｗｗ」なんて言う奴も珍しくはない。
ただ一般的に見て格好悪いのは確かだろうねえ。正確な数字は知らないけど
リアよりフロントのほうが長い（長く見える）ってかなりバランスが悪いとは思う。

一般的には格好悪いのか〜。漏れにはあのラインが素晴らしく美しく見えてまう。

>>83
>ただ一般的に見て格好悪いのは確かだろうねえ。正確な数字は知らないけど

えらい乱暴な論理だなぁw

最新のAlfaとかも、ロングオーバーハングを強調するようなデザインだが、これが格好良い！
近所でBreraに乗っている香具師がいるのだが、ついつい目で追ってしまうね。一方、アレが
駄目だっつー香具師もいるんだろうな。ま、人それぞれかね。

>価値観は人それぞれ。
>一般的に見て

はぁ一般論っちゅうことやないけ。
ロングオーバーハングを好むの少数派。
今のカーデザインの流れを見てもこれは明らか。
お前の言うアルファも全体で見れば圧倒的に少数派デザインだし
お前の好み＝一般論ではない。
あくまで一般論であって別にセリカが格好悪いとか否定してるわけじゃないことに気づけよ。
ただお前の好みがたまたま少数派だっただけで。
俺が何回同じ言葉を使ったか数えたら殺す。

え〜！やばいですよ！この人。イカれてるね。

「殺す」はないよなぁ…頭イカレてる。

デザインはかっこいいし205GT-FOURとか乗りたいなぁ
とか思ってるんだけど、いかんせん狭いorz

カッコイイか悪いかは人それぞれだな。セリカ最高!ていう奴もいればセリカキモ!ていう奴もいる。以上！

>>86
そもそも、その「一般論」というのが物凄く怪しいな。
視野狭窄なオマエの感覚的判断のみなんてのは無しだぜ。

最初に見た時はエイリアンみたいな目とオモタが、
よく考えたら先代のボディラインからしてエイリアンぽい。

まあ現実にエイリアン見たわけじゃないが。

お前らスレタイ読み返せ。
100回ぐらい。

現在流行ってるものを格好良いとおもってるんじゃなくて
思わされてるんだよ 愚民はさ
んで何年後かに新しい車を買わせる動機のひとつの出来上がり

「今年の流行色」と同じ原理だな

今思うと、ＳＴ１８系はかっこよかったな。

つまりいくら本人がいけてると思っていても周囲からは型落ちボロ車としか思われてないと。まあその通りだが。
次は俺のターンだな。現行レガシイB4のホイールは履けますか？

ターンｗ

なんでずっと俺のターンという古いネタにそこまで反応するのか聞かせてもらおうか。
それよりもホイールはけますか？

古いネタなのか。ターンって言わないだろ、普通ｗ
ホイールはググッてからにしろ。

ついにｹﾞﾄｰ
ｾﾘｶﾀﾝのﾌﾟﾗﾓ

新車購入費用２６０万を通常の貯蓄とは別に貯めるぞ！
新アテンザとか新アコードかな

このスレがいまだに春な件

セリカかっこいいじゃん

>96
ガキっぽい　安っぽい

セリカ海苔一年経つが柴咲ＣＭのムーヴカスタムに変えたいとマジで思うこの頃。

ムーブカスタムがどうなのかは知らんがあのCMはセンスを疑う。ありゃタント並にきつい。

>今のカーデザインの流れ
は、別にカッコ良さを意識してるわけじゃないぞ。
単に車内空間をとにかく大きくするのと、座面を高くするのが流行ってるからだろ。
ミニバンと一緒で。
カッコいいってのが流行のデザインのことなら話は別だが。

最近のにかっこいいデザインの車なんて皆無やん
燃費と実用性重視ばっか。

道具としての車と考えるなら間違った方向ではないと思うけどね

今時のデザインって言うと・・・
プリウスとかボクシーをかっこいいと思えるかだが
このスレの香具師はだいたいイヤだろうな。
現行車ではＭＲ−Ｓしか好きになれないな

何年か後に乗り換えるとき、新車で後部座席つきクーペがないと困るなぁ・・・
今だと妥協してもロードスターＲＨＴかＺしか選択肢がない

205乗りだが、プリウスもRX-8も33Zも好きだよ。それぞれに良さがあるよな。
ボクシーは･･･そもそもミニバン系は生理的に受け付けないからダメw

プジョー407クーペなんか見ると、先代はフロントオーバーハング切り詰め系
だったが、現行型は盛大にオーバーハングの鬼に変貌してるよな。輪廻してんよ

４ドアクーペが増えるらしい

高3の時、卒業して買う車は軽かミニバンが普通でしょ？って周りの流れが信じられなかった

セリカに１８インチって履けるの？

履けば？

>>97
とりあえず履けた。しかし思いきり凹む。

カーデザインがなんたらって言ってるのはオーバーハングの話だろ？
元はセリカが長すぎでどうたらって騒ぎ出して最近は全部短い、だからセリカはかっこわるいってなったんだろ。
なんで居住性やミニバンまで出てくるんだｗ

>>118
オフセットを考えたら当然だわな。
でも社外のハリボテの様な薄っぺらい造形が大嫌いで
レガシイのホイールにゃ惹かれるよドラえもぉん・・・・・。

regacyのホイールそんないいのか？

次はヒュンダイクーペがいい

次はレクサスLS430だな

じゃ俺はBMW335iクーペかな

>>122 まあ、望みは高い方が良いね。


新シビックタイプＲがもう走ってるな。さっそく見掛けた。静かだ。

ヒュンダイクーペのシルエットはセリカにそっくり・・・

2007年モデルのヘッドランプはありゃ旧ウイングロードだな

セリカじゃなくてＦＴＯやＲＸ−８をパクったんだろうな。

つかエンジンｼｮﾎﾞ杉ﾜﾛﾀ
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/coupe/side.html
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/coupe/mechanism.html

>>125
こういうクーペをラインナップ出来るという点ではトヨタより先にいってるかもしれんナ。

先代はセリカ＋スープラ＋プレリュードな感じだったが、
今期は目：マーク�]、横：ＲＸ−８、尻：ＦＴＯな感じ？
でも俺は先代（初代？）が発売されたその日に見に行ってカタログ貰ってきたっけ。

（そのカタログを今でも大事にしまっているのは、俺とお前だけの秘密だよｗ）

ZZTセリカ＋苺汁＋30ソアラ＋FTO÷5　くらいかな

マイチェンかな？そんなに大きくは変わってないような気が
エンジンもフラットトルクで乗りやすそうじゃんよ。ただ
高回転が美味しいなら6MTは理解できるが、このエンジン特性
なら5MTでも良いんじゃね？

>>128
先行くというより、元々存在してたからね。
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24750
韓国にはまだ「デートカー市場」みたいなモンが存在するんだろうね。
ある意味羨ましいな。

どちらさまか機械式エアバック付きのハンドルの交換の仕方教えてください。

ST205SS車に乗っています。
中古で購入し3年目になりました。
購入時より装着してあったTRDの車高調が抜けてきたのですが、
O/Hは何処に持っていけば良いのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご意見お願いします。

つ民間整備工場

>>134
レスありがとうございます。
民間でできるのは知りませんでした
明日もって行ってみたいと思います
ありがとうございました

>>133
ＴＲＤのはカートリッジショックだから、部品（ショック単体）が手に入れば、ストラット脱着のスキルがさえあれば自分の手で入れ換え出来るんだよ。

しかし韓国車というだけで○○に似てるパクリだとアラ探しされてオシマイってのもかわいそうだなｗ
国産だろうが外車だろうが既存車種に似てないとかありえないわけで。

本国内でもそのように言われているようだが。

しょせんはキムチ民族ってことでいいですね。

トヨタ品質とキムチ品質だと・・・
どう考えてもトヨタだろ。

まあ、　シナとしのぎを削ってください。

>>119
個人的にはフロントオーバーハングは長いほうが格好よく見える

短い最近の車は好きじゃない

オマエラいつまでセリカなんて糞車乗ってるの？

と、ケータイから車を持ってない小僧が書いてます。

ソアラは長いよな。
俺さ、最近の丸く盛り上がった車嫌いなんだよ。

最近の車は、一部を除いて、ハリボテにしかミエネ。

セリカも再来年に復活か。ちゃんと考えてるじゃん、トヨタも

カエルみたいなあれのこと？

セリカなんてなんちゃってヌポーシじゃ
カエルに迷惑だろw

と、ｹｰﾀｲから車とﾊﾟｿを持ってない小僧が書いています。

突然関係ない話で申し訳ないんだが、
助手席側のエアコンの吹き出し口ってどうやって外すの？

今日インパネとか塗装したんだが、それだけ外れなくて黒いままorz
外そうとしたけどどうやっても外れない。
誰か教えてください。お願いします。

まずリアバンパーを外すんだ。

そして助手席ドアを。。。

外すんだ

　 .|　　|　|　　　　　　　　：{;;;;ヽ､:::::｀丶､:::::::::::::l:;:;:;:;:;:; ィ";:;:;:;:;:;:;:}：
　 　 |　　|　|　　　　　　　　：,l;;;;;;;;;ｼ丶､:::::::｀:`:ー'‐::'':"::::::::_, ィ"´;;l：
　 　 .|　　|　| 　　　　　　.：fうl;;;ミミ、　 ｀`丶 ､::::::::,: - ''"´　 ﾘ;;;;;;f-､：
　　　 |　　|　| 　　　　　　：{ l l;;;;;ｯ=`　　 (三> ｀^´ (三ｼ　　ム;;;;;;ｿl}：
　　　 .|　　|　| 　　　　　 .：t　!;;;ﾘ 　 ￣`ﾒ､_,ルｨ ､_,.イ´￣　　 l;;;//：
　　 　 |　　|　.|　　　　　　：ﾞl ヾ;l 　:'ｨﾃﾍ9ﾝﾐ　　 ,: ',ｼﾋ9ﾝ､　　l;//：
　　 .　 |　　.|　|.　　　　　　：`ｰll!　　 ｀''==ヲ'　　l:.:^''==彡'"　,!ﾘﾉ：
　　　 　|　　,l､.ﾞl､　　　　　　　：ll　　　` '' "　　　l:.:.:` '' "　　,i;;l´：　　　　：､,'"'',.-ﾆ-.,
　　　　..l_,..-−-`-､.　　　　　 ：li,　　　　　,r　.:　:.ヽ､　　　 ,:,り：　　　 　 ：i |li |;:（●）;|：
　　_,..-l´-'"~二二~｀'=､_　　　 ：t、　　　/ ﾞｰ､　,r 'ﾞヽ　　/,K′：.　　　 ：`iｰ- 1',:::::,'|：
　/　/￣ _;,: ＝‐､‐'ﾄ､_ ヾヽ 　　：ゝ、　,:ﾄ､　　:~:　　,ｲ}　// /ヽ、：.　　　：l;;;;;;ヽ', ○ﾉ：
　`､.ヾi´　　　_,,....L:;_）`t､'´ 　　：/{lヽ 　| ﾘｪｪｪｪｪｪﾘ/,ﾉ,ノ7 /:.:.:.:ヾﾆヽ ：/ , . -|;;;;;;i´：
　　　`〉　　''"~´ 　_j,, ）`´　 ., ィ/:.:い ヽヾ ヽ::::i::::/ /　／,/,/:.:.:.:.:.:.:.:ｿ }　'､ ｀ｰｊ＿j-'：
　　　 l　 ､-''"´_,,.　::.〕　　 ./　/:.:.:.:ヽヽ `　U'zｪｪｪﾉ　／／:.:.:.:.:.:.:／ //ヽ、)）,＿__..;;}：
　　　 〕 　､-''"´　_,..､〉,, - {　 ヾ:.:.:.:.ヽ丶`'゜ー‐ -- '"／:.:.:.:.:, -'" ,／,'　　 ﾄ､＿＿_ノ：

こう考えるんだ。
翼ならどう外すか。

しかしS2000はどう見ても前長杉。フロントガラスが立ってるのがそれを助長してる。

外したか？

ゴム付けて！

生がいい 生が

病気が怖い

でも気持ちいいぞ？

どーせ直ぐ逝っちゃうだろｗ

ずっと気になってたんだけどハンドル下やキーシリンダー近くにある
なにかスイッチがつくようなカバーというかスペースって何なの？
エアコン吹き出し口の○は欧州仕様だとフォグスイッチがつくみたいだけど。
全部で4〜5くらいない？一体何がつくのか気になって社会復帰もできやしない俺ﾆｰﾄ

コーナーポールとか・・・

>164
オプションのスイッチからコイントレーまで形状共通にして
あるね。
知り合いのセリカはここに純正のスイッチでターボタイマー
とかブーコンのスイッチを入れてた。一見純正としか見えな
かったよ。

漏れもニートを早く卒業したい

うちは、コーナーセンサーのスイッチを1つ。

大き目の四角いのは４ＷＳのモード切り替えだったか？

4WSのスイッチはハンドルの左下にモード切替とリバース2WSの2つ付いてた。

ってことは国内でもグレードやオプションでついてたってこと？
電子カタログで見てもスイッチカバー260円としか書かれてなかったわ。

つ電動コンバチのスイッチ

電子カタログっていくらぐらいで売ってるの？
部品共犯で買えるんですか？

ディーラーに行けば３００円で売ってる

いや今話してるのはハンドル下のスイッチだろ？
コンバチの幌開閉ボタンとかはシガーライターの横につくんだし。

>>173
嘘だろ

俺のチンコはフロントオーバーハングですか？

かっこ悪いエアロパーツですよ

むしろエロパーツだよな

セリカとかスポーツカーの後ろにくっついてる
雨よけみたいなパーツは何のためについてんの？飾り？

ああ、あれは察しの通り雨よけ。

日傘だろ

雪かき用のソリだよ

いや、店の屋根だよ。

ソーラーパネルだよ

マジレスすると飾り、デザイン。
セリカはアレないとしっくりこない。
ＧＴフォーのはともかく普通のは必要。

マジレスすんな。粕野郎

そもそもどのパーツだ？

おい貴様ら。タコメーターが。俺のタコメーターが。

ニュートラルにして踏み込むと問題ないが走行中に回転数を上げると
5千回転を越えた辺りから途端におかしな動きをする。
前期に後期のホワイトメーターを取り付けたせいか？
それとも故障？故障なら直るものなのか。もしよろしければ教えろ。

>>188
過去スレPart17の82に同様の例が出てる

５千回転って普段の走りでは有り得ないよ。
レーサー気取り？

たまには上まで回してやらないとダメポ。
でもそんな走りしないから、たまに空ぶかしで回転数上げてる。

はいはい、近所迷惑

それはスマソ。でもあんまり迷惑掛からない場所で一時的にレッド近くまで回すだけだぞ。

そう。

過去スレ壷つかっても見れんがな。
見れるなら教えてくれよ。
回転数は高速のSAとか追い越しで一時的に5千くらいいくだろｶｽ。

>>195
テンプレ読めないバカですかぁ？
読んでも理解できないアホですかぁ？
ｶｽ以下ですねぇ

というのは置いといて
過去スレはまとまって保存されている場所あるよ

82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/02/24(土) 06:55:59 ID:W+Vma8tj0
前期SS-II　MTに乗ってます
年式でカプラー形状が違うのでメーターの土台？はそのままで
メーター部分だけを後期に変えたのですが
4000回転を越えた辺りからタコメーターの針が上下にひょこひょこ動きます
ニュートラルでの空ぶかしは正常に動くのに走行中だけ動きがおかしいんです
これ直りませんかね…？

ありが・・・って全然解決してねえじゃねえかｗ
質問じゃくて回答を頼むよ。カレン海苔だからって馬鹿にすんじゃねえぞ？あ？

回答
>前期に後期のホワイトメーターを取り付けたせいか？
yes

まじかよ・・・先週落札したばっかりだってのに・・・ありがとう・・・さようなら・・・。

ころころｷｬﾗ変わってワロス

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,................,,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -‐'''´￣￣￣￣￣￣￣￣i ｒー-､=､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　'´　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　＼ヾ￣￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　ｒ─-／ ,,,,,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾉ jV´￣｀i .i ヾ､￣｀i }
　　　　　　　_,,,　-‐─'"｀￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 ト┴─'"┴く"ー-'く
　　　　,‐'''´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　i　　　　　ﾋｦi　　　 .i
　　 /ﾜ: ;=､;　　　　　　　　　　　 ,-=‐､: ,ｒ'''´￣｀ヽ,::　　　　, -‐､　ﾟi　　　　　　.i　　,ニi
　 ｒiノ::（ .,ﾉ　　　　　　　　　　 （（　　ノ:(（__　 　_,ノ:　 　　/二'''ｰ､ i　　　　　　 i　　ﾚ‐}
　 |　　 ´,----------------.　｀¨´　　￣￣´　　　　　/´ ｊ ｌヾ､ヾｊ　　　 　　 ｌ　　ｌ,ﾙ1
　 }` ;─---┬──‐┬--────､ ､-──ｧ　　　　ｌ､｀ｿ .し',１:i　　　　__/　　ﾉl}.Ki
　ヾ,（::::::::::::::::|ST.202..|::::::::::::::::::::::::::::::）└─'''"　　　　 i .｀}（ ）´| ｌ::ｌ-‐_ニ-‐,'''''"::;ｉﾑｿ
　　ヽ_`ニニー―───────‐'　　　　　 　＿＿ﾉ''",へ,ヽｊ ｊ::ｊ"´　　　 ヽ;;;;;;__¨ﾉ
　　　 　＼::`''ー'"￣フ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヾ::::::､:＼ﾞ--'ﾝノ::/
　　　　　　｀''''ー'''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､;;;＿＿'''"ノ

いいAAだｗ

オオサンショウウオかとｵﾓﾀ･･･

レス番２０２まで貼るの待ってたのかｗ

>>205
藻毎は貴重な205を無意味に･･･

ﾑｿ

>>205
謝れ。
つーか20系のリアのフィルム施工費いくらするのか教えてくれ。

施工代金なんて店によりけりだろw

そんなのショップに電話して聞けよｗ

参考になるかわからんが断熱フィルム５面貼りで38000円だった。

３面スモークで２５０００円ぐらいだったようなキガス

ちなみに眼圧を下げる点滴をされたら4000円近く取られた

トイレのトラブル8000円だ

なら俺は、はらたいらさんに5000点だ

三点責め

なぜ今のモデルのコンバーチブルがでなかったの？
北米でうれそうな感じなのに

>今のモデル
もうすでに絶版な訳だが

白も良いが、レギュラー以外の色に乗りたい気持ちがある。

>>217
今レクサスのソアラぐらいの大きさじゃないと
売れないという判断だったんだろう。

俺は水色に全塗装したい

過去から来たんだろｗｗｗｗ

うわｗｗｗ 水色かよ。
赤と水色にだけは勘弁してくれ。
せめて、ワインかロイヤルブルーにしろ。

>>223
そこでゴールド（もちろんメッキ）に全塗装

おう、さらに百式か。

シトロエン ｃ６ってどう思う？

>>226
スレ違いです

知ってる。
おれもセリカ海苔

今度ageたらフロントオーバーハングを二倍にするからな。覚悟しろ。

えっ！？俺いつも上げてるよ

よし！229氏のオーバーハング計画に協力age！

>>229
うん、覚悟しとく

>>230
さすがAHOですね



IDが

ＩＤに着目することしか脳のないバカ・・・

>>233 ｳｨｯｼｯｼｯ



ＩＤが

今日は行けなかったけどセリカ祭でしたね。どうだったんだろー

>>236
いってきたよー楽しかったよー

場所が微妙だからわかりにくかった。来年は富士演習場とかでやってほしい

いいなぁ、行ってきたのか。
東北からだと遠くって、日帰りプランしか組めない休日構成の人だとなかなか行けないよ。
富士山だともっと遠いのか・・・・

四国から来てたひともいたよ。
日帰りかはわからんけど。

長野は遠かったから断念した

四国からってすごいな

ていうかよ、セリカみたいな非力低性能なんちゃってスポーツがデカイマフラーつけてふるかそくしてんじゃねえよ。ミニバンより遅いくせに。

>>242
重く重心バランスの悪いミニバンがゼロヨンで１３秒台だせるか？１８０キロでコーナーつｋっこめるか？

81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/04/22(日) 23:56:59 ID:lyqM7DZJO
セリカみたいな非力へたれはミニバンにすらぶち抜かれる。哀れだな。

釣り煽りに反応せず、セリカ祭りの話を聞かせてくれ！
俺は遠くて行けなかった組だ。
それ以前に、エンジン不調でそれ所ではなかったわけだが・・・・

今回何台くらい集まったの？

いっぱい集まったのかねぇ。
その昔、某オナクラで100台集まった時はすごかったなあ。

去年のお台場セリカデーのときは２００台くらい集まってたみたいだし、「セリカ祭り」もがんばってるよね。
今回行けなくって残念です。

俺も行きたかったなぁ
次こそは…… 東北からは遠いか…

ゆーゆてーゆゆーゆくゆ、ゆゆゆになりまし；；

ホイールを17インチへインチアップをしようと考えていますが、どんな感じになりますか？ハンドルとられまくったりしますか？

大丈夫my friend

セリカがゼロヨン13秒台ってそれGTﾌｫｰだろ？FFのセリカはよくて15秒前半だろ。

先が赤信号で車詰まってるのに、猛スピードで走ってく馬鹿。頭悪すぎ。

ミニバンって車じゃないだろ・・・常識的に考えて

ねえ、外装でドアとボディの繋ぎ目辺りに小さいL字型の変な繋ぎ目がない？
ちょうどドアハンドルの真下辺りなんだけど。
もしかして知らない間に宇宙人にさらわれて何か埋め込まれた跡なんでしょうか；；

ｗ

>>250
俺17インチに変えたけどハンドル取られるわ燃費わるくなるわで最悪。まぁ通販で買った安物タイヤとホイールだからしょうが無いか。

>>250
昔のショルダー立ちまくった扁平タイヤだと、轍にハンドル取られまくりだったが、
今のタイヤはそんな事無いな。
あと、タイヤの太さをあんま太くせず、空気圧の管理を適正にすれば、燃費悪化も無い。
ま、あんま安いホイールだと、重くなって×だね。金かけるだけ恩恵を受ける部分だと思う。

17インチのが　やっぱカッコイイ　かね

サイズも大事だが色も重要な要素

例えば、黒い17インチよりも白い16インチの方が大きく見える

１６インチに小さくしたらタイム上がった

16インチから16インチに変更中
1本あたり1.5kg軽くなってる

ナット注文中

250です。
やはりインチアップによるデメリットはあるんですね。ホイールはOZクロノでタイヤサイズは215 45 17を履こうかと思ってます。

enkeiのRPシリーズのホイールは軽い？

格好だけならセリカのでかいボディに17インチ以下は貧相にみえるわな。
今やミニバンやファミリーカーでも17は普通、スポーツグレードならそれ以上だし
小さい軽でも16履かせたグレードまで出てきてる。軽と同じサイズって精神的にきついｗ

>>265
格好のためだけに18インチとか、貧乏なぼくちんには無理です（＞＜）

15、16インチでもオフセットが小さいものに換えるだけでもかなりかっこよくなるよ。
純正のだと引っ込んでるっぽいからね。+38くらいが理想だね。

kwsk

>>265
１８インチくらいになると
貧相なブレークディスクが丸見えにならないデザインがいいね。

バネだけ変えて車高2-3センチ落としたら100�`前後ですげえハンドルが震えるｗ
おじいちゃんみたいで笑ったよｗアライメントはきちんと取ったのになあ。
まあ高速なんて滅多と乗らないから我慢するか・・。

どこのバネですか？

やっぱりこういう問題を避けるには車高調にするしかないのかなぁ

何か変じゃね？　タイヤのバランス錘が取れちゃったとかじゃねぇか？

>>269
そうそう、ホイールでかいけどブレーキローターが小さくてスカスカだと、
凄く貧相に見えるよな。

>>270ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのガタきてない？

ハブベア逝って振動出る位だたら、まずブレーキ効かなくなりそう。

純正サイズより大きいホイールを履かせるヤツの９９％は見た目のためだけでしょ？

まぁセリカ自体見た目命の車だから
長所を伸ばすのは良いことだと思うよ

>>277
反論できない。

１９インチはいてる人いる？

純正は15インチですか？私はあれが一番格好良いと思うんですが…。

>>280
１４インチにしたら、もっとｶｯｺｲｲよ

>>280
確かに切削光沢の純正ホイールはカッコイイとは思うけど、
いかんせん小さすぎだし、小さいホイールにしては重すぎ・・・

今の車は総じて車輪の外形が大きいからね。17インチつっても、タイヤの扁平率は高くならんから
見た目昔の16インチ位の印象か？転じて、セリカは昔の車でタイヤ外形が小さいから、17インチでも
タイヤ薄々が楽しめるのだ。

バネはRS☆Rだっけ？それのTi2000？よく見かけるやつ。
交換はディーラーに任せたから間違いはないと思うんだけど
俺の場合、15mmのスペーサーつきだから極端に悪化したのかなｗ
車に悪いのは分かってても他に気に入ったホイールがないもんで＋45を意地でも履いてる。

>>279
3ヶ月くらいだけ貰い物のアルミ19インチ履いてたよ
地面の凹凸拾うわ、ハンドル取られるわで16インチに変えた
さんざん言われてるけど19インチは見た目だけだった

ST系に19インチって･･･タイヤが殆ど無いんでは？

さて,税金の時期になりました。おまいら、金はあるか？

\39,500

ただし新車で新規に登録された日から13年を経過した
ガソリン車・LPG（液化石油ガス）車は通常の税率より概ね
10％高くなります。


orz......

俺の１１年９月生産の丸目だからまだだね。

　　／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ 　
　　i　r-,,,, ／,,,,　）　　　　　
　（ >|　●　 ●//　 　　　
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V> 　　　　　維持費は親が負担！
　　　 ＼　　'oヽ　　　　
　　　　　|,,,,,,∧| 　　　　
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　　
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　　
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　　

高田さん？

かっぱの川流れは・・・

ああ…歩かないから脚が細くなってきた。

自動車税ですね

腹円

つ分割払い

分割払いなんてできるの？

ローン会社から借りて分割返済だろ

いや出来るぞ。

親から借りて分割返済だろ

分割制度はあるぞ。

ｋｗｓｋ

４万を分割しなきゃ払えないなら、軽に乗れよ

45000です!!

まあＰＳ３買うと思えよ

　　／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ 　
　　i　r-,,,, ／,,,,　）　　　　　
　（ >|　●　 ●//　 　　　
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ
　　　＼　━ /
　　 ((Οっ V> 　　　　　30年ローンで返済！
　　　 ＼　　'oヽ　　　　
　　　　　|,,,,,,∧| 　　　　
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　　
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　　
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オナクラのユーロテール予約組みの愚痴ﾜﾛﾀ
素性の知れない自称業者のネタを鵜呑みにして専用ページまでつくるなよｗ
客から金とって商売しようってのに名前ひとつ明かさないで事を進めるわけねーだろｗ
公式HP？も作りがふざけすぎｗｗあれ無料スペース借りて5分でつくったんじゃね？ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

kwsk

草が伸びすぎ。誰か草刈り機持って来て。

誤爆？？

純正のドリンクホルダー使えねー

みんなドリンクホルダーどうしてんの？
エアコン吹き出し口設置派が多いのかな。

あれは止まってる時専用です。俺はドリンクホルダーは付けない。
ダサいから。ペットボトル買って、後部座席か一人の時は助手席に置く。

　　 　　　　　　　_, ._ 　　　　　　除草課ヒラ社員
　　　　もう！　（ ・ω・）　　　　.　　.
　　　　　　　　　○=｛=｝〇, ; .'´　｀. ﾞ ;　｀
　 　　　　　　　　|:::::::::＼,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
　.,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,,,.,.,し,,.,.,`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

セリカに合う、ドリンクホルダーって中々無いのは気のせいでしょうか？

気のせいです。
そして気の持ちようです。

純正ホルダーにはキシリトールガムボトルを置いています

俺はじゃがりこ置いてムシャムシャ

そこまでして車内で飲み食いせにゃならんのか。
やたら小物を誇らしげにつけてる奴の神経を疑うよ。
あの色とりどりの小物オンパレードでゴチャゴチャした車内が大嫌い。

はいはい　かっこいいね　ストイックで。

人それぞれっしょ
まぁスナック類は絶対禁止だけどなｗ

たのむから、セリカに白いハンドルだけは、やめてくりぇ

カップ麺も置ける。

その気になれば純正カップホルダーも使えなくも無いけど、二人で使うのは不可能。

>>323
純正ホルダーは2人で使っていると、うんてんちゅうに飲むと間違ってナビ席の分を飲んでいることが多々ある。











ナビ席も男だったorz

ギア操作に邪魔だ

表現が古いんだよ老人か
老人か

チェンジレバー操作に邪魔だ

セコにチェンジできへんやろ

>>318
わかるなぁその気持ち。カーメイトグッズ満載車の大体がDQN系

DQN→我慢という概念を知らない→車内でやりたい放題したい→カーメイトグッズ満載

かな。

保守。

ドリンクホルダーまで邪魔って・・・・

すごい人もいるもんだな

たまにハンドルが邪魔

会社の駐車場が狭くてドアをほんの僅かしか開けられない状態で
乗り降りしないといけなくて苦労してるんだけど、皆はどんな工夫してるんでしょ？
気を抜いたら隣の車にパンチかましそうでヒヤヒヤする

隣の車にドアパンチしないように、ドアの端を持って、手でガードしてる。
相手のためと言うより、トラブった時困るのは自分だからね。

>>333
人より早めに出社して、人より遅くまで残業。

ハッチから出入り

>>335
だが、遅く出社して早く退社する隣のヤツに当てられる。

セリカで出社しなきゃいいんだよ。

>>333
ガルウイング化推奨

セリカをガルウィング化してる人っているのかな〜
かなり奇異な目で見られそうだ･･･
ガルウィングそのものよりもセリカをガル化してるってことで
でも本当にしたいくらいだ･･･なんで一般化しなかったんだろ、ガルウィング

>>338
セリカで出社するのが毎日の楽しみの一つなのでそれは勘弁を(´・ω・｀)

さて、狭い駐車場行ってくるお

お前、肥ってないか？
もしそうなら、痩せろ。

会社の近くに駐車場借りれば？

とか言っても「お金が勿体無いお〜」とか言い出しそうだな。ｗ
ダメ人間に幸あれ！

サイド引かずに止める>手で押し込む。これで完璧

>>340
いるよ。以前このスレでＵＲＬが晒されていたけど

>>340
そんなの某セリカ系ＨＰのギャラリー覗けばちらほら見れるじゃん。

たしかミクシのセリカコミュにいたよ＞ガルセリカ
ガルはシャープなほうが似合うと思っているからセリカには
全く似合わなかった

個人的にはｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞのエアロと同じくらいダメダメ

たしかにカウンタックにはすげー似合うけどな。ガル

何が楽しくてガル化するの？

DQNになぜ青いライトが好きなの？と聞くようなもの。

答えは、あってないようなものさ。

自己満、だがそれがいい。

カウンタックが水平開閉式扉だったら、魅力が半減どころじゃないな

ガルもかっこいい、かっこ悪いの好みが別れるんだな。
漏れは好きで、セリカのガルも憧れる。でも絶対恥ずかしいｗ

確かに恥ずかしいな。運転手が不細工だからね。

スライドドアにしたらどお？

日本人なら簾にしる

皆思ったより苦労してないみたいね
ドアのデカイ車乗るの初めてだし、慣れの問題なのかな

>>341
172�aの58�`で太ってはいないけど
すり抜けるように乗り降りしているとスーツが微妙に汚れるので
なんかいい方法ないかな〜と思ってね

43000円
セリカ始まったな
今年も無車検税金滞納で元気に走りまわるぜ！

183cmの普通体型の俺でも、隣に駐車した車のせいで助手席側から乗り込むハメになることもある。

>>357
セリカはサッシュレス（窓枠のない）ドアだから
ウインドを開けて乗り降りすれば少しは楽になる
開けてあるウインドは、降りた後車外からスイッチを押し閉める

>>360
腕を挟まないようにな。
まぁそんなトロイヤツいないか。

冬は運転席側のドアが凍って開かなくなることが多いんで、
助手席側から体を入れて運転席側のドアを押し開ける。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/254963/car/148556/261332/note.aspx
どんだけブラシーボなんだよｗエンジン音とか関係ねーｗこいつ絶対アーシングや燃費改善オカルトグッズマニア。

思ったんだが、後部座席を倒してトランクから乗り降りすれば、

まぁ、慣れれば少しの隙間で上手く乗り降りできるようになるよ。

>>363
幸せそうでいいじゃないかｗ

オレはスカッフの一番ケツ寄りのとこに
右手を付いてグッと体を押し出して、左足から降りてる。

乗る時はフツーに左足つっこんでから
アタマ下ろしつつハンドルにつかまってケツで着地する。
関係無いけどウォレットチェーンのせいでクッションがズタズタんなる。。

自動車税４３４００円になってるんだけど・・・？
去年は３９５００円だったのに。俺だけ？

俺んとこはすごいどしゃぶりなんだけど、ドライブしてたら、物凄い勢いで歩道に水しぶき上げて歩行者のオッチャンにもろかぶせてしまった……ｗｗｗ
今日のちょっと面白いことかな。

ごめんなさい。水溜まりに気付きませんでした。

>>368
平成何年？
古いと割り増しになる

>>368

>>288

１３年経過だっけか？
俺のとこは平成６年式で、２週前に車検通したばかりだけど
３９５００円の通知書が送られてきた。

自己レス。
今、通知書に添付された文章を見たら
平成６年の３月までの登録が割り増しみたいだ。
おいらはラッキーだったね。
次回の車検を通すかは・・・懐次第だ・・・orz

俺まだ税金の通知来ないよ。

右隣の車との幅が狭くて、乗り込む時ガラスにアゴをヒットした俺が着ましたよ(ﾟ∀ﾟ)

>>372 俺も

さっき円山方面（札幌）に行った。
行きにムルシエラゴLP640ロードスター（白）、帰りにフェラーリ348tb（赤）を見た。

良い一日だった。

あっ。今日土曜日か。日曜の気分だった

前期202乗ってるけど、後期バンパーのクリアウインカーってポン付けできる？

つhttp://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

本日納税完了。
やっぱ高いよねぇ。

高いよね。。

いやいやいや！マジで納税通知来てないよ。

自動車税あげる前にまずタバコ税上げろ

電車料金だって上げたってよくないか？
ナゼ自家用車通勤だけが苦しまなきゃならない？？？

これって値上げした年式の車籍を一度完全に抹消してから2007年で再度登録してもダメなのかな？
登録費用がどのくらいかは知らないけど。

日本はな、貿易なくしては活動できない国なんだよ。

>>386
現在の基準クリアできないと、いくら金あっても無理。

ああぁぁああんセリカたんの前と斜め前にラブだおおおおぉおお
だが後ろ姿の古さは絶望的
前車s15シルビアは社外テールでカバーできてたがセリカはダメだ

>>385
判っていると思うが電車＝民間
矛先が筋違いだな

そりゃ１０年以上も前の車だ。今風にしようとしても無理な話。

>>390
わかってはいるが、バランスとして悔しくないか？
まぁ、ここで言い合っても不毛だけどな。

>>385の言わんとする事は理解できる。>>390は385が文面の裏で言わんとすることを理解できていないだけ。

公明党のマニフェストで自動車税の見直しがあったな。
検討してるのかな？
選挙で勝つために掲げただけっぽい…

>>385の言わんとする事は理解できる

……が、その論理（というか感情？）はあまりに幼すぎる。

終了。

さて、ユーロテールについて語ろうか。
もう俺のキンタマはパンパンなんだ。

定期点検は年に一回受けなきゃならんのか？

自分の車を他人が運転して車を外からみたとき改めて格好いいと思いました。
ATなんですがね。

↑そりゃ自分が欲しくて買った車は誰しもがかっこいいと思うよ。仮にあなたがセリカ以外の車に乗ってたとしてもそう思うよ。

かもね＼(≧▽≦)丿

内張りにキズつけちまった…元が状態がよかっただけにオクで落としても
テッカテカで汚れだらけのモノしか無いだろうし…新品は片方4万だし…欝だ…＼(≧▽≦)丿

>>396
まさか!バンクロフト糸状虫!?
ttp://www.amda.or.jp/contents/database/2-9/images/b_3.jpeg

しかし、20#用ユーロテール計画どうなったんだろうね？時間かかりすぎだよ。
詐欺までは行かないまでも、大ボラ吹き確定だよな。

>>394
これかい？

>自動車関係諸税は、公共事業５カ年計画や道路特定財源のあり方の
>検討にあわせ、見直します。

>その際、特に自動車重量税については、その財源が本来の道路整備事業に
>活用されていない現状にかんがみ、例えば、暫定税率の引き下げにより
>納税者に還元することや、その使途のあり方を検討することなど、見直します。

一般財源化こそ納税者に還元する最良の方法だとか言いそうだｗｗｗ

以前このスレで、ユーロテール予約者には画像来たっていってたがホントなのか？
ホントならこういう状況になったらだれかがうｐすべきだと思うがね

もう金払ってあるの？

アルティメットのユーロテール掲示板見てみたが、皆不満噴出って感じだな。
請負者たるRSファクトリーの掲示板に至っては死亡状態だし。

後付ユーロテールのよさがわからん。下品になるし、
大抵、水蒸気で曇ってるし
純正の地味なテールのよさも今は解る。意外と味あるよ。
ＳＴ165からの伝統でもあるし。

５月中旬発売予定だったが
ずれ込むっぽいな

後期のテールだったらそれ程古いと思わん。
あと電球を40連くらいの赤LED球に換えれば今風になるよ。

うおお　　町場のタイムス２４に止めてて当て逃げされた・・・・

黒の２０２SS�Tなのだが　助手席側バンパーに３センチ１０センチの白い擦り傷と
純正一体型フロントリップが真ん中あたりから割れて垂れ下がってる　とても放心状態です
純正のフロントリップの素材ってウレタンでしょうか？　プラリペアとかいう修理材でくっつきますかね

ダウンサス入れてる人いる？最近のダウンサスなら乗り心地は悪くならない？

>>409
最近はレンズカットのない表面で完全なクリアレッド
内部にマルチリフレクターつけてキラキラと透明感と奥行き感を出してるけど
セリカの様な昔の車はレンズカットされた表面に加えて内部リフレクターはなし。
当然いくらバルブを変えようとレンズカットのせいでぼやけたメリハリのない光り方になる。
後期プロジェクターライトを見れば分かるようにライトは車の印象を決める重要なパーツだから
そこが古いかどうかで車全体の印象も変わってくるよ。
デザインはメッキギラギラDQNクリアテールじゃなくてS2000みたいな奴だし違和感はないはず。

>>411
RS-R Ti2000入れてる。
乗り心地はちょっと硬めになったけど、悪くはないと思うよ。

>>411
俺もRS-RのTi2000入れてるよ。
特に乗り心地が悪くなったとかは、あまり感じないなー
純正とほとんど変わらないよ。

>>413>>414
ありがと。そんなに変わらないなら俺も入れよう。
Ｔｉ2000は高いからTANABEのNF210にしようと思ふ。

>>412
最後の行はユーロテールについて？写真あるの！？

中古の後期型ヘッドライトを購入し前期型と交換したいんだけど
Ｈ１バルブ用のカプラーがありません。
ディーラーでカプラー購入の場合すぐに買えるの？それとだいたいの価格知ってる人いる？

>>411
NF210入れてるけど、乗り心地に関して特に不満ないよ
別段硬いわけでもないしね

>>417
在庫してるわけないから取り寄せは確実だろ。
ディーラーへGO！

>>417
共販いけば？
大概はあると思うが
前期→後期は俺も考えたけど、あれってカコヨサ以外は全くメリットない
ときいたがどうなんだろう
かなり視界が悪くなるらしい

散々ガイシュツだが、後期ライトは暗いしポジション球の交換が非常にやりにくい

前期にＨＩＤ最強伝説

前期から後期に乗り換えたけど明るさは全く変わらんかったね。
なぜか前期は明るく後期はプロジェクターだから一点しか照らさず暗いって言われてるけど
前期も後期も絶望的に暗い。もちろん社外バルブの二倍の明るさとか大ホラ商品に変えても同じ。
諦めるかHIDしかない。間違っても常時フォグとかDQNなことはせんようにね。
足元2-3mだけ照らして明るくなったとか馬鹿丸出しだから。

暗いとか言われてて、最初はそう思ってたけど
今ではこれくらいが普通だと思ってるし、
運転してて支障もないしおｋ

白セリカに白のホイール履いてるのですが、履き替えを考えてまして、メタリックなやつも良いなと思いつつ迷っております。
やはり、白セリカには白ホイールがベストなのでしょうか？
ちなみに16インチです。

今白クロノ履いてるけど、ゴールドもいけんじゃね？と思っている。


なんつーか・・・自分で決められないの？
どうしても決められなかったらホイールキャップおすすめ。

自分で塗って各色揃えて載せとけばすぐ交換できて恥かしい思いもしなくて済むよ。

うん！

白よりは銀のがすきだなぁ
純正ｓｓ３用とかの、適度に光沢のあるのがイイ
メッキ系のテカリのある銀はダサイけど

車体色が黒だと、ホイールカラーの許容範囲は広いと思うけど、車体が白だと
ちょっと悩むかも････極端に言うと、青とか赤のホイールはどう考えても合わ
ないと思う。

>>423
え！？俺、常時黄色のフォグ点灯させてるｗ
金に余裕できたらフォグも（黄色の）ＨＩＤにしたいと思ってるｗ

フォグつけても明るさほとんど変わらないんだが、漏れだけ？

現在オールペンして白にしてゴールドホイール
さすがに10年つけているホイールだから違和感なし
でも、こんどはブロンズに変える予定

ゴールドのホイールがダストで汚れてくると、ブロンズになるよね

>>431
俺もノシ
スモールとフォグだけつけると、
あぁ、フォグもちゃんと照らしてたんだな〜って思うorz

フォグ光軸age

セリカと関係ないからこれ以上のレスは不要だけど
フォグは足元しか照らさないように設計されとるんだからそれが普通。
そもそも視界不良時に自車の存在を知らせる為のもので視界を確保するライトじゃないんだし。
だからヘッドライトと併用しても明るさが変わるわけがない。
対向車からしても無駄に光源が増えてうざったらしいし少しでも上向いてるとハイビーム波に眩しい。
常時点灯車はフォグスイッチをつけっぱなし、さらに明るさに違いがない為に
フォグをつけていることすら忘れている馬鹿主婦と老人。
あとはヒカリモノが多ければ多いほど格好が良いというDQN。
後者はライトを真っ青なバルブに変えたりフォグまでもHID化しようとしたり
ネオン感をつけたりとかするお馴染みの珍走団ねのことね。
って長すぎだろ俺ｗ

なんでフォグ常時点灯をそんなに叩くんだろうな？
トラックや大型ミニバンとか、光源の高いクルマならいざ知らず、セリカに限って
言えば、ノーマル車高でも結構低いから、よっぽど光軸上げない限りは、対向車や
前方の車に対して、そこまで迷惑にならんと思うんだが？
それとも車検に通らないくらい車高を落としてるからそう感じるのか？もしそう
だったら、そんなことを言える立場にはないと思うぞ。

そもそも、ロービームより低い位置にあるフォグが眩しくてたまらんのだったら、
夜間は車幅灯のみか無灯火で走れってことにならないか？

俺は普通はフォグ点けないけど、常時点灯してる車見ても特に何とも思わないな、
HID化して光軸上げてるようなDQNは除くけど。

･･･おっと、荒れそうな文面になったな･･･まあそんなにカリカリしなさんなと
言う事で。

セリカのアレ（フォグ）はフォグじゃないだろ？

ただの飾りでしょ。

だがあれがいい

>>437
荒れるというか・・・それ以上恥さらしな珍論は止めた方が身の為だと思うよ。

セリカのアレ（フォグ）を点けないでヘッドライトだけだと見た目のバランスが悪い。

↑DQNの典型
まさにヒカリモノが多ければ多いほど良いというヒカリモノ信仰者
ライト類は自己をアピールする為のものだと本気で思ってるから怖いな

>>441
437以下の存在がでてきたな。君は頭のバランスが悪い。

ID変えて必死なやつがいるな

>自己をアピールする為のもの
誤解のないように書いておくが
「みんな俺のセンスを見てくれ！！このライトの色イカシテルだろ！？」
という意味のアピールね。

よく見えればドーでもいいな

どうせやるならWRCみたいなポッドつけてほしい

みんな聞いてくれ！オレのスーパーセリカにシフトノブつけたぞ！！
先週、河原で拾ったやつ。めっちゃ握りやすい。手書きのシフトパターンの付箋を貼ってあるけど、車検通るのかな？

夜中に高速を走ることがよくあるんだが、濃霧に巻かれたときにフォグがイエローのHIDだったらよく見えるんだろうな〜、なんて思う。
純正で付いてるアレはホントに使えない。

なんでフォグの前にロービームにイエローHIDをつけないのか不思議で仕方がない。
そのフォグHIDで濃霧でも最高の視界を確保できたとしたら恐ろしいインターネットですね。

しかし>>447に爆笑したのは俺だけか？既存ネタなのか？

どこが面白いの？

今って、黄色のロービームはアウトじゃなかったっけ？
それとも最近の新車だけがアウトなのかな？

http://c-au.2ch.net/test/-/auto/1177172319/i

>>450
さっきまで爆笑してた。死ぬかと思ったね。

>>451
ソースは？初めて聞いたけど。
どっちにしても濃霧じゃ何をやっても視界は確保できない。
ライトをつけて自車の存在を対向車と後続車に知らせながら徐行するのが普通だろ。

1回だけ深夜の松山自動車道走ったが視界3Mぐらいの濃霧で
めっちゃ怖かったの思い出した都民でした

>>441
やっぱそう思う？青とかオレンジとかはさすがにどうかと思うけどね・・・
でも今イエローバルブ付けてるけどレモン色っぽいんだよね。
最近タクシーなんかによく付いてる濃い黄色にしたいと思ってるんだけど
あのバルブの銘柄は何だろ・・・

あれってバルブじゃなくてレンズに色が付いてるんじゃね？

ST202前期型SSサス乗りです。
ショックのガスがもう抜けてるのでギシギシガシガシいってるんだとの指摘を工場(中古車屋)に言われたので
交換しようかなと考えているのですが、お勧めとかありますでしょうか？
基本的にはノーマル派なので乗り心地重視なのですが、サーキットも走るので調整式にしたいと考えてます。
普段は純正相当で、サーキットでもちょっとマシになれば・・程度でいいです。
サーキットは筑波と本庄で月１回程度の走行です。　ばねも交換したほうがいいとかありますか？
耐久性や手入れなんかはどうなんでしょう？

真面目に走ってる８６０００キロですが、気をつけることありまっか？

事故に。

>>457
テインのスーパーストリートあたりじゃね？複筒で乗り心地を重視した設計でサーキットでもそこそこ使えるやつ。
バネも最初から付属してくるし。
一応、色々テストして検証されているので耐久性はあるほうだと思う。

>>453
下
ソース見つからなかったけどオートバックスのヘッドライトコーナー行ったら書いてあるよ。
確か平成18年度以降の新車はイエローバルブ着けちゃダメだったはず。

http://www.2chdat.net/data/html/01042316/1096984218.html

http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1156863312/

国はなんで世界最高水準産業を窮屈にするようなｱﾌｫな
規則ばっか作るんだろう
車検2年だってﾊﾞｶすぎるし
そんなことより社会保険庁ﾂﾌﾞｾ

ﾎﾞﾃﾞｰﾊﾟｰﾂをＦＲＰにしている人って誰かいる？
どのくらい軽さを感じられるか興味あるんだけど・・

>>464
どちらにしろ日本を相手にしてないだろうな、メーカーは。
日本ではどちらかと言うとイメージの悪いスバルも
世界的に見ると車は売れているし、ブランドイメージも高い。
借金返済にはほど遠いけどｗ

シビックタイプＲについてどう思う？

人いないってことは……おまいらデートかよ。
格好良い車乗っても休日に一人は寂しすぎるよ。

>>476
オレも１人だ心配するな。
彼女にフラれ友達皆無。
でもでもうちにはセリカたんがいる！！！！！

はぁ〜

>>467
>>468
ただいまｗ
ドライブは一人に限るよ。好きな音楽も聴けるし
ブレーキも彼女に気を遣わなくていいし。
彼女出来るまで、一人ドライブ楽しんでね。

>>467
俺今日デートしてきたよ。羨ましいだろぅ？

彼女の名前？ 豊田芹香だよ！

寂しいヤツばっかだなｗ

俺？
俺は彼女とソーププレイ２時間コースだったぜ？
天気もよかったしな！

>>471


・・・洗車乙

>>471-472
吹いた

>>471
俺なら泡タイムは１時間で終了させるけどな。
その後は、濃厚なオイルを塗ってプレー。

おまいらのカキコ見てたら、俺も気分盛り上がってきた！
来週は俺もソープ行ってくるぜ。

来週もソープ日和でありますように(-人-)

もまいら最高だな

俺も仲間に入ろうw

こいつらとオフりたいｗ

男同士でオイル塗りあうのか。
この変態めｗ

スワッピングOFFも良いかもなw

うちもこの流れに乗って質問

前に後期ヘッドライトに交換・・・質問して
「Ｈ１用バルブのカプラー注文して来いって」言われたのでしてきました。

もう１つ疑問で車幅灯のカプラー（？）も後期ヘッドライト用にしないとはまらないの？

車幅灯はバルブ自体は変わらないが、カプラーは違うからそれも注文が必要。

>>481
そうなんですか…
レスありがとう
もう一度ディーラーへ行ってきます。

ヘッドライトを注文したのが４月の上旬。
いつになったら取り付けられるんだろう？
無知って悲しい。

>>480
疑問に思ったんなら、注文の時にディーラーで聞けば良かったのにぃ

なんでフォグ常時点灯を馬鹿なお前らがそんなに叩くんだろうな？
トラックや大型ミニバンとか、光源の高いクルマならいざ知らず、セリカに限って
言えば、ノーマル車高でも結構低いから、よっぽど光軸上げない限りは、対向車や
前方の車に対して、そこまで迷惑にならんと思うんだが馬鹿共？
それとも車検に通らないくらい車高を落としてるからそう感じるのか？もしそう
だったら、馬鹿なお前らそんなことを言える立場にはないと思うぞ。

うん！フォグつけても明るさ変わらないんだな。田舎走って感じた。

友人から202のバックバイザー譲ってもらったんだが、
とにかく古い両面テープが剥がれない…
ブレーキクリーナーでも厳しいんだよね。
誰かアドバイスを！

アルコールではとれないのかな？

>>487
ありがと！試してみます

202って何インチくらいが一番おすすめですか？
あとおすすめのやつとかおしえてください。

そんな貴方には純正15inがオヌヌメ

純正の15は一番いいよ。
って言ってる俺は16インチ

…おっと
オプション２にセリカ祭の写真載ってるぜ！

202のATだけど、ラリースパルコターマックだっけ？の16インチはいてます。

oz 17インチ　乗り心地が神

orz

SPEEDLINE　16CH　ノリゴゴチは騎上位

ST用のエアコンフィルターって市販されてないっぽいね。
BOSCHもカーメイトもZZT用しかない・・・
ディーラーで純正取寄せないとダメ？？

社外の適合表にはST20#は載ってないですよね。僕はいつも行ってる車屋で純正フィルター取り寄せましたよ。

セリカのかっこ悪さに絶句

↑おまえの感性はそんなものか。それじゃ生きていてつまんないな。まあ頑張れよ。

>>499の発言に絶句

だからさ、499は500や501のような反応を楽しんでるの。　スルーだスルー　華麗に

自分のセリカ、機械式のエアバック付いてるんだけどどうやってハンドル変えるの？

今まじで絶句
二車線で並んだセリカとスープラを後ろから見ていたが絶句
セリカは昭和の車ですか

だ　　　　　　　か　　　　　　　　ら　　　　　　　　　？

いやじまで絶句
だからとかそんなレベルじゃない

>>506
中からは見えないだろうけど、その2台の後ろにいたお前の1boxが一番ダサかったぞ

>>507
見た見た。
アレはマジでダサかった。

今の１BOXブームって反町が出てたCMのせいか？

まーＷＲＣで違反していたセリカが俺のランサーに勝てるわけないがな。プギャー



かわいそう

>504
昭和の車でなく、平成？の車ってのはどんなデザインの車？

>510
ランサーMX？

きっとランサーＥＸだ

メルティランサーに違いない

セリカSS�Vの純正のホイールのオフセット＆タイヤサイズはどのくらいかわかりますか？

いやランサーセレステかも

情けねぇ1BOXはここにくんな

情けねぇ1BOXはここにくんな

>>515
吹いたじゃねえかww

まさか100万円以下の化石車からこんな扱いを受けるとは思わなかった。
査定ゼロのくせに生意気なんだよ貧乏人。

世の中　ほとんどの人が車　オタクじゃないから
セリカみてカッコイイ思う人はいっぱいいるよ
マジな話・・・

それはない

ﾏﾏに買って貰った1BOXの調子はどうだい?

>>521
1boxはおとなしく荷物を積んで走ってろ！
この商用車が！

HAHAHA
1BOXに対して優越感を感じるとはめでたいな
今やミニバンにすら劣る運動性能、昭和を感じる古臭いデザインと質感
存在そのものが痛いんですよ
ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ　ほれ反論してみろ　ほれほれ

どうだ？暇潰し楽しいか？

お前こそ昭和の100万以下の化石車に優越感を感じてどうするんだよ。

誰も優越感など感じていない
セリカの格好悪さをお前達に自覚させたいだけだ
俺の神聖エルグランドでバックミラー内の豆粒ししてやんよ！！
反論があるのならhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176731359/l50まで来て見ろ
集中砲火を浴びて涙目のお前らが見えるぜｳｪｰｯﾊｳｪｰｳｪｰ　ｳｪｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

コルトプラスじゃあ優越感に浸れませんorz

なんだつまらねぇな、ミニバス乗りかよ。

しかもメンヘラときたもんだ。まあこっちもいい暇潰しになったわ。乙。

　>>530　非力NA海苔
　　　　 ↓

　　　;彡⊆`.;,∽:つ；∵.'
；∵.';: 　　　,:,ｏ∈　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,................,,,,__
∋ｏノハξ,,,　Λ／|:*∵.';: ＝⊃..　, -‐'''´￣￣￣￣￣￣￣￣i ｒー-､=､
　　(#;ﾟ�D　(;;;)　　　＞..　　　　 ,　'´　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　＼ヾ￣￣｀ヽ
　（∵：(;;) ,..-''"￣　　　ｒ─-／ ,,,,,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾉ jV´￣｀i .i ヾ､￣｀i }
　（∵：(;;)　　_,,,　-‐─'"｀￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 ト┴─'"┴く"ー-'く
((∞ノ　,‐'''´　　　Οｌ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　i　　　　　ﾋｦi　　　 .i
　　 /ﾜ: ;=､;　＿＿＿＿＿__　　 ,-=‐､: ,ｒ'''´￣｀ヽ,:　　　　, -‐､　ﾟi　　　　　　.i　　,ニi　　　　　　　　〜⌒);;
　 ｒiノ::（ .,ﾉ　ｌ:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾉ （（　　ノ:(（__　 　_,ノ::　 　　/二'''ｰ､ i　　　　　　 i　　ﾚ‐,}　　　　　　〜⌒);;⌒⌒)
　 |　　 ´　.ニニニニニニニニ　｀¨´　　￣￣´　　　　　/´ ｊ ｌヾ､ヾｊ　　　 　　 ｌ　　ｌ,ﾙ1　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　 }`;ー─--┬──‐┬--────､ ､-──ｧ　　　　ｌ､｀ｿ .し',１:i　　　　__/　　ﾉl}.Ki　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　ヾ,{（　.）::::::::|ST.205..|::::::::::::::::::（　 .）} └─''"　　　　 i .｀}（ ）´| ｌ::ｌ-‐_ニ-‐,'''''":::;ｉﾑｿ　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　ヽ_`ニニー―───────‐'　└─'"　　　　 ﾉ''",へ,ヽｊ ｊ::ｊ"´　　　 ヽ;;;;;;__¨ﾉズギャギャギャギャー
　　　 　＼::`''ー'"￣フ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヾ::::::､:＼ﾞ--'ﾝノ::/　　　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　　　　　｀''''ー'''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､;;;＿＿'''"ノ

>>528
セリカが豆粒な理由→藻舞の信号無視先走りダッシュが原因ｗ

>528
バスがかっこいいなんてアホがいるから自動車メーカは
ウッホウホ！！！
ほとんど平面！　開発費激安！
アホとオッサンにはハコバスが良く似合う。

あ、そうそう、Hテルホ代浮かそうと買うアホも多いとか・・・
でも普通のねーちゃんたちじゃ相手にされね〜のね。　これが。

まあ、わざわざ趣味趣向のまったく違う車両スレに来て、
比較して何が楽しいのか？？？
そこだけ、見ても完全なアホとしか言いようが無いね。
ご愁傷様！

頭おかしいのはいいが、お母さんだけはコロスなよ。

…俺205乗りなんだけど。

流石にバスには負ける気がしないね。真性エログランド君ｗ

>>504
がカッコイイと感じるクルマが何か興味がある

ステップワゴンとかなんだろうなＷ

若い奴がミニバンに乗るのって良く分かりませんねぇ
青葉マークのエルグランドとか見たら、オエッ(>_<)だぜ！

華麗にスルー。


また来週会おう。

エルグランドはダサいしうるさい
オレはセリカ乗ってるヤツの方が好感持てるよ

エルグランドなんて箱みたいじゃん

エルスレに来て言えよチキン共ｗ

そっちから勝手に来ておいて叩かれたらこっち来いとな！？
なんと身勝手な･･･

携帯代 10,000
車ローン 16,000
任意保険 14,000

さらに今月は車の税金39,500
給料200,000

セリカ海苔の仲間よ、どう思います？

おまえら。
ここで暇つぶししてるくらいなら、セリカで一走りしてこいよ。

おっと、その際は【ｶｺﾖｸ】【ﾏﾀｰﾘ】の精神を忘れるなよ。

エルグランドってバネットみたいなやつですよね？私は仕事でバネットに乗ってい
ます。バネットやエルグランドみたいなのは視点が高く、ノーズが無く、後ろに鏡
が付いているのでデザインを気にしなければなかなか良いですよ。ただあくまでも
貨物用途に作られているので、コスト削減のためかシートが悪く、腰が痛くなって
大変です。自家用途には不向きだと思いますよ。あと意外に燃費も悪いです。
皆さんは燃費はどれぐらいですか？私のバネットは7〜8km/ｈ、セリカ（202　MT）
は11km/hでした。

しむら
LだよL

>>543
俺もそんなもんだな。
別にどうってことないと思うが・・・

てか、スタイリングは別として、エルグランドはまぁまぁいいとは思うけどな。
ミニバン全体に言える事だけど、やっぱし乗り心地はいいね〜
普段ローポジで固めの足回りで走ってるから、ちょっと乗ったりするとなんか新鮮に感じる。
さすがに飛ばしたりはしないけど、みんなで楽しく乗るならミニバンはいいとは思うよ。
んでも、やっぱしセリカはｶｺｲｲﾖヽ(´ー｀)ノ
後ろは古臭いけどな'`,､('∀`) '`,､
ユーロテールﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

>>543
俺もそんなもんだな。
別にどうってことないと思うが・・・

てか、スタイリングは別として、エルグランドはまぁまぁいいとは思うけどな。
ミニバン全体に言える事だけど、やっぱし乗り心地はいいね〜
普段ローポジで固めの足回りで走ってるから、ちょっと乗ったりするとなんか新鮮に感じる。
さすがに飛ばしたりはしないけど、みんなで楽しく乗るならミニバンはいいとは思うよ。
んでも、やっぱしセリカはｶｺｲｲﾖヽ(´ー｀)ノ
後ろは古臭いけどな'`,､('∀`) '`,､
ユーロテールﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

連投ｽﾏｿ
吊ってくる・・・orz

まぁ、相手にしないことだな。無視無視

どーせAT限定だろ

>>516
ハイパーレブvol.30
127ページには…

SS�V
オフセット+45
タイヤサイズ
205 55 15

ってあるよ。

>>544
車検に出してて、運転できねー！

>>543
親元で暮らしているならまだ余裕はあるだろう。
アパート暮らしならご愁傷様。

>>543
とりあえず携帯を捨てることから始めよう

現行セリカをかおうと思うのですが、ﾘｱｼｰﾄは狭いのでしょうか??軽自動車とくらべてどうですか？

現行セリカなんてないし、先代のスレは別だしｗ

>>555
現行は残念だけどないんだよ

馬鹿なことをいっているやつが555をげｔとは・・・・

>>543
任意保険が高い
車両外せ

丸目だと、車両保険入れない会社もあるよね。
俺も入ってないけど。

アルティメットの掲示板より一部転載
<製作元 RS Factory氏から予約者にあてられたメール文より>
デザインはレンズの中央よりの部分にバックランプの付くタイプのデザインとなります。ハーネス付きになります。

>>561
アルテメンバーだけど、中期だから注文しなかったよ。
前と後ろで時代の差を感じるからね。
後期のプロ目なら注文してたかも。

>>562
前も換えよう。

年式に関係なくライト自体はもうしばらく共販で新品が買えるし
手放す人も増えればヤフオクに流れる数も増えるだろうけど
今回のユーロテールは個数限定で再生産は一切ないんだべ。
予約者と通常販売が150くらいだっけ？仮に売り切れれば
ﾎﾞｯﾀ価格にされた個人出品を狙うしかなくなるな。まぁこの企画自体ネタっぽいけど。

>>563
今の給料では…

俺の携帯代、月￥900。

>>566
なにそれ〜？

糸電話

俺の愛情、￥０

ﾜﾛﾀw

貧乏人にゃv6　3.5は所有できんわなｗかわいそｗｗ

漏れのは３０００だとか３５００だとか、数字がデカイと裕福だとかエライとか
勘違いする香具師・・・　まだこんなに低俗な香具師が日本にいたとは・・・

某半島は今でもそうだよね。　なにからなにまで・・・
漏れのは１５ｃｍだとか・・・

アッ！そうか


在日か


間違っても警官撃つなよ！

セリカってどこがいいの？

全てがいい。
運転していて楽しいし、カッコイイ。(・∀・)ｲｲ

あの曲線で抜けるゼ

小学生かおまえらは・・・まじめに聞いてるんだが。

>>576
中古価格が安い。

曲線美と後期の目力、街であまり見かけない。

>>573
のコメントだけでマジメかどうかなんてわかるわけねーだろーよ

でも、ｶｺｲｲというのはマジメにソウ思っているが

　　　　　　↓ＮＡにぶつかって来た無様なID:EfxZie7Z0

　　　;彡⊆`.;,∽:つ；∵.'
；∵.';: 　　　,:,ｏ∈ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,................,,,,__
∋ｏノハξ,,,　Λ／|:*∵.';　　　　　　, -‐'''´￣￣￣￣￣￣￣￣i ｒー-､=､
　　(#;ﾟ�D　(;;;)　　　＞　　　　 . ,　'´　　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　＼ヾ￣￣｀ヽ
　（∵：(;;) ,..-''"￣　　　ｒ─-／ ,,,,,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ﾉ jV´￣｀i .i ヾ､￣｀i }
　（∵：(;;)　　_,,,　-‐─'"｀￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　 ト┴─'"┴く"ー-'く
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　 }` ;─---┬──‐┬--────､ ､-──ｧ　　　　ｌ､｀ｿ .し',１:i　　　　__/　　ﾉl}.Ki　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　ヾ,（::::::::::::::::|ST.202..|::::::::::::::::::::::::::::::）└─'''"　　　　 i .｀}（ ）´| ｌ::ｌ-‐_ニ-‐,'''''"::;ｉﾑｿ〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　ヽ_`ニニー―───────‐'　　　　　 　＿＿ﾉ''",へ,ヽｊ ｊ::ｊ"´　　　 ヽ;;;;;;__¨ﾉズギャギャギャギャー
　　　 　＼::`''ー'"￣フ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヾ::::::､:＼ﾞ--'ﾝノ::/　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　　　　　｀''''ー'''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､;;;＿＿'''"ノ

>>576
保険や維持費も安い。
この手の車にしては、コストパフォーマンスがいいな、練習用として乗るもよし、
気に入ったなら乗り潰すもよし。
ただ、走り方向に弄るのには向かない車。

･･･と釣られてみる。

そういえば日産のなんかのCMでｲｲｺﾄ言ってたな

クルマは見た目だ

セリカにこそピッタリなコトバだ

>>582
最終的に名ばかりのＧＴはセリカになってしまったけどな

http://www.youtube.com/watch?v=8hvv5qGRbEA
600 bhp celica gt4 awd vs subaru sti vs supra 1020hp

セリカ　GT４ってスープラより速いじゃんｗｗ

>>580
あかん、マジで笑ってしまった…

>>585
１００キロ以下のミニサーキットで走るならまだセリカでもいいと思うけど、それ以上の領域では
スープラには勝てないよ・・・

８０スープラは意外と思うがコーナーリングマシンだよ。高速域のコーナーリングですごくコントロール性が良い。

土屋圭一乙

いや、マジだって・・・
サーキットで友人のスプーラ乗ってみて思ったモン。

織戸学乙

で、スープラと比べて何が楽しいんだ？

やっぱり顔でしょ。俺はスープラのニコニコ笑顔が嫌い。

スープラは後ろが嫌い。
あのすぼまったのがイヤ。

個人的趣味だけどはスープラのリアデザインはかっこいいと思う。
車の中で一番。
でもフロントがいまいちなんだよな。

そうかなぁ、プースラのリアはガチャピンに似てる　ナンバーが出っ歯

俺の中でＪＺＡ80はモンゴウイカ
なぜ？と問われてもそうとしか見えない俺は芸術家

確かにスープラの顔はないな。あれわざとやったのかと思うくらい。
サイド、リアの圧倒的なボリュームとセリカの曲線美を極限まで高めたようなデザインは素晴らしいね。
リアシートを完全にオマケにしてるおかげでセリカ以上に美しいシルエット。
特に真後ろから見る見事な凸とリアフェンダーの異常な盛り上がりがたまらん。
インテリアはもはや語るまでもなく。ほんと80スープラと後期セリカ顔を取り替えてほしいよ…。

まじで外も中も劣化スープラだよなセリカってｗｗ
車自体は買えても維持費がきつすぎて妥協した俺ｗｗｗｗｗｗｗセリカ捨ててぇｗｗｗｗ

四ツ目顔の80ってのもどうかな、俺はあれでいいと思うけど。

セリカが劣化スープラってのは、誕生の経緯から見るとあながち間違いでもないか。

セリカが劣化スープラではなくスープラが強化セリカじゃないかな

新型セリカの予想ＣＧが載ってたな・・・
あれで出るのか・・・

ああ、あのナメック星に居そうな水棲動物みたいな顔のあれか？

>>599
(･∀･) ｿﾚﾀﾞ!!

さっきシートベルトで捕まった
免停の傷が癒えて間もないのに
お前らも気をつけろ

今時、シートベルトをしてない奴がいるとは。
おまけに安全週間だぜ、今は。

気をつけるも何も・・・・・

シートベルトしない感覚というか行動がわからん

「シートベルトが邪魔だ」とよく聞くんだが、理由がさっぱりわからん

シートベルトが乳首に擦れてむず痒いんです＞＜

>>603
ここに貼られる前に悔い改めよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177244411/l50

セリカに乗るようになってから、後席に座ってるときもシートベルトして無いと
落ち着かなくなった俺がいる。

なんかオートバックスでテイン祭みたいのやってたな。安いのかな。
車高下げたいだけだけど車高調どないしよ…

>>608
助手席や後部座席で寝るときは、シートベルトしてないと寝れない俺ガイル

肩に掛かる高さを調整できないんだよねえ。
小柄な女性だとシートベルトとして機能しないかもね。

>>611
そういう時は4点をつけるんだ!

座布団敷いとけ

山田くん座布団一枚やってください。

シートの横に座位置調整ダイヤル付いてるだろ？

レカロいいよおすすめ。

しかし、今時シートベルトで捕まるってどういう神経なんだろ？

シートベルトもだけど、まさか運転中に携帯は使ってないよな？

運転中に携帯使用の香具師よく見る。
まさに、

こっち（北海道）ではシートベルト未装着は多い

田舎だとシートベルトしない人って結構多いよ。
中年以上の年齢だと特に。

むっかーし1回だけつかまった＞ベルト
環八と甲州の交差点だったなあ
なんか思い出した

ホールド性が低いシートほどシートベルトしない傾向なのかも
シートベルトによって窮屈になるからだと思うけど

とにかく>>603は自分の馬鹿さ加減に気付くまでセリカ運転禁止。

シートベルトなんてかわいいほうでね？
金が無いからって保険に入んないヤツより

>>625
そういう香具師は人生禁止

エンジンかけて時に低い声で「スタンバイ！」「ロックオン！」とか喋るオーディオないですかね？

>>627
ナイトライダーじゃね？

身長低いからシートベルトするとベルトが首にかかって痛かったよ。
しょうがないから助手席乗る時は脇の下通してた。

そう、ナイトライダーみたいなやつ。

>>629
どんだけ身長が低いんだ。前見えるの？

>>631
身長は145。
シート一番前まで寄せないと足は届かないし、フロント部分はさっぱり見えません。
一応前は見えるけどね。

>>632
女の方でしたか・・ご無礼する。

大多数の人が見えてる範囲が見えてない・・・怖いな。
それだけ子供とかの巻き込みの危険性も大きいだろうし。
背が低いから仕方ない　という問題ではない希ガス。

ワンオフで高めのシートレール作ってもらったほうがいいかもね。２マンくらいで作ってもらえる。ついでにフルバケ入れればいいし。
フルバケ入れても、体が小さいなら3点ベルトの上から4点ベルトしてもいいし。当然、ペダル位置も変えて。

だな、乗るなとは言わないが、対策を施して一般運転者が見ているレベルの視界は確保して欲しいもの。

>>630
パナソニックのカーナビなら、エンジン始動時（というか電源投入時）にしゃべる。

プ　パナソニック　ナビゲーションシステム　グッドアフタヌーン　エンジョイ　セーフテードライビング

今でてるなかで一番新しいつり目のセリカは後部座席かなりせまいですか??なんか頭が天井にあたるとか聞いたんですが

>>639
それをこのスレで聞くお前に萌えた

ZZTスレで訊くオススメよ

>>639
改行しろバカ。
小学生レベルの漢字ぐらい使えバカ。
スレのタイトル読めバカ。

んでスレタイよくよく見たら
カコヨクないしマターリでもないレスしたオレのバーカ。

ていうかどうみても>>555
5日かけてもZZTスレには辿り着けなかったか･･･南無

205乗りだが、腰痛持ちなんで低反発の座布団敷いた、腰は楽になったが座高が
高いんで天井に頭が当たる、で、座面をダイヤルで下げたらまた腰に違和感が･･･orz

腰痛にはRECAROがいいよ。

でも、蒸れるのがどうも…値も張るし…

と毎度の流れで安物バケットに逃げた俺

う〜ん、俺は蒸れたことないけどなぁ。
エアコンかけずにサーキット走るなら蒸れるかもしれないけど。

EUROUって会社のエアロ購入を考えてるけど、ここのエアロ装着してる人います？
いたら参考程度に評価教えてほしいです。車高ノーマルからどんぐらい下がるかとか・・・
ちなみに当方ST202　SS-�T後期。

たしかに純正のシートは腰が痛くなってくるんだょなあ・・・
かといって有名どころのセミバケットは高いし・・・
SeaMarineってとこの安くて合皮もあるでよそさそうなんだけど、
レビューのＨＰが全然ないんだょなぁ・・・

>>633は何で女だってわかったんだ…？

単純に18歳↑の男で145�pってどちらかというと希少だからじゃね？
身長だけでは確定はできないけど、女である可能性のほうが高いかと

>>648
EUROUのリップつけてるよ。
俺はローダウンしてるからあらゆる場面で路面とキスしてます。
注意して走れば大丈夫だよ。着けて1年、まだ割ってないし。
でも、下げないとビシッと決まらないよ。

EUROUってめっちゃ評判悪いよね
対応悪いとかちゃんと擦り合わせしないと穴とか全然合わないとか
まあ、安いから仕方ないんだろうけどホントにそなの？
ここの住人ならナマの声聞けるかと

>>653
俺の場合、個人売買で中古を買ったからメーカーの対応はわかんないけど、
フィッティングは良くないね。
多少、スキマは空くけどそれほど気にはならないかな。社外だからこんなもんかと…
友達の話だと、サイドステップはホントに合わないって言ってた。
だから、俺はサイドとリアは純正です。

>>654
�d

そっか
まあ3点セットで29,800円とかで奥に出すぐらいだから
そのぐらいは許容範囲なのかもね
俺はどうせ割ってしまうのがしゃくなのでリアウィングのみC-ONE
であとは無し
カコイイヨ俺のせりかカコイイヨ

上の145cmだけど>>633の言う通り女です。
直座りだとシート一番前にしても足が届かないので、分厚い座布団敷いてました。
フロントが見えない、ってのはボンネットが見えないって意味で、走行に支障が出ない程度に前方は見えますよ。
もしかして通常ではボンネットも見えるもの？
170cmの旦那もボンネットは見えないって言ってたので、そういうものだと思ってたんだけど。

20系と仮定して、ノーマルシートだとダイヤルで座面上げられるよ、一番上にした
状態でそれなら、もうシートレールとか換えるしか無いと思うけど。

コストの問題だろうが社外のありえない隙間やズレは何が原因なんだろう。
海外製のユーロテールでも似たような話を聞くよなぁ。
材質が安っぽいとか塗装がすぐ剥げるとかなら分かるけど
カタチそのものが違うってどんだけなんだよ。

FRPやカーボンのエアロだと、製作時の回りの気温や湿度によって歪みが出たりする
んだろうけどね。
テールとか、一回型を作れば機械で量産できそうなものは、型作る時に手を抜いてる
と考えざるを得ない････

うー
後期型のライト買ったから、スモールとＨ１用カプラー注文しに行ったら無いっていわれた。
この先どうすればいいの？

ガンガレ

H1のHID入れればおｋ
スモールは・・・自作とか

共販に問い合わせてみたら？

>>652
わかりました、しばらく検討してみます。

社外エアロはフッティング悪いの普通じゃないかな
VARISのフロントつけてるけど余裕で1cmちょい位幅がなかったから
かなり引っ張ってつけた。
EUROUのも以前つけてたけどリップだからかこっちのが楽だった。

>>653
安いエアロメーカーは物がよくてもネットとかで他社のサクラに事実もなく叩かれたりするそうですよと
近所の業販ショップの人が言ってた。

俺はEUROUを気に入ってるよ。
ボリュームがあって、カッコいいと思うよ。

>>665-666
なるほど

思ったほどでもないのかもね
今シロセリカだからEUROUの激安リップ黒く塗って
適当につけて遊ぼうかな

�dだす

>>667
ミンカラでユーロー付けてる人を捜してみたら？
特にサイドの取り付けがかなり面倒みたいだよ。
値段を考えるとそんなもんかもしれないけど。

話ぶった切って悪いが、20系のミラー調整スイッチって使いにくくね？
微調整するのが凄く難しいんだが。

仕様です
ドリンクホルダーも・・・、仕様です

>>597
維持費どのくらいなの
中古で丸目買おうと思って月の維持費の見積もりしてて
これって高いのかな？保険料と燃費だけだけど

保険料　5800円/月（20等級車両無し）
　　　　　11030円/月（20等級車両月）

燃費　9.2km/L （carviewのユーザーレビューで平均値を取ってみた）

てか、燃費ってこんなもん？H4のSS−�Tを買いたいんだが。

ちなみに今はセリカ、シビックEG４のどちらを買おうか迷ってる。

>>672
もちろんセリカだよな？
いま何のスレにいるんだ？ん？

EK9のほうがいいよ

>>672
ﾏﾀｰﾘ乗りたいならセリカ買え
峠攻めたいならEG6買え
サーキット走りたいならEK9買え
セリカにゃ走りをもとめんなよ？orz

>>672
わりゅいことは言わん絶対シビックにしておけ
そのほうが幸せになれる
セリカはパーツがすくない上に高価

質問です。
エアコンのブロアファンを交換した方いませんか？
部品代金はどれぐらいか教えていただきたいのですが。
今日掃除したんですが、あまり綺麗にならなかったので。

>>676
シビックはフツーに高いぞ？
EGもEKもVTECは高いな。
価格だけならセリカじゃね？

なんでおまいらセリカ薦めないんだお(^ω^;)

せりかは、まず車高調が高い
ハブガ絶対死ぬ
重い
コーナー限界はシビックより低い
太いタイヤをはけない
アンダー
レスポンスわるい
使えないギア比
フラットなトルク
使えないドリンクホルダ
安車にみえる

いや、シビックよりは高く見えるｗ

結論
つDC2

>>680
だけど愛しているんだろ？

保険料とかも考えとけよ

>>677
マジックリン使って再挑戦！

>>486
両面テープの残ったノリがシール剥がしを使っても剥がれず、オレンジオイル配合の洗剤で落ちた。
ブレーキクリーナーは油汚れは落とすけどノリは落ちない。

>>686
ありがとうございます。
バイザーのテープはアルコールでじっくり落としました。時間かかったけど…
オレンジオイルですか。今度機会があれが試してみます。

ホワイトガソリンでごっそり落ちるよ。

>>668
どこも一緒。むしろマシだったくらいだ。
とC-ONE→VARIS→EUROUと付け替えてみた俺が言ってみるテスト。

>>689
その中ではEUROUが一番落ち着いてるよね。
俺も気に入ってつけてる。

ところでなんでEUROUなの？
最後の「U」はなんでついているの？
EUから文句でも言われたの？

ｽﾚ違い上等だコラ

ユーロテールまだ？

流れそうな希ガス

ST202、SS�VにZZT23系用のホイールもはまるのでしょうか？
ホイールは15インチ、6 1/2J +35なのですが

202 SS-�Vの純正は15/7.0/45だから入るだろ、フロントはツラに近くなると思うけど、
リアはちょっと引っ込み気味かも。

年間維持費はどのくらいかかりますか？

前のバンパーオレに外せるかなぁ？
不安だ

見えるネジを外すだけなんだけど、バンパーとフェンダーの繋ぎ目に
3個ずつ左右で6個くらい隠しネジがあるんだよねえ
これがインナーフェンダー（タイヤハウス内のカバー）めくらないと見えないし
すごく狭いから苦戦すると思う…場合によってはホームセンターで専用工具かわんといかんかも

それが外せれば手前に引っ張るだけだよ
鉄板じゃないから重さも大したことない

純正205バンパー＆腕が細いって条件付きなら、フロントウインカーASSY外して
そこから手を突っ込んで、手探りでナットを外すって手もあるが、正直オススメ
出来ない。

>>698-699
レスどうもー
もう１つ聞きたい！
バンパーとフェンダーの繋ぎ目の下にエアロ張り付いているんだけど
ドライヤー使う以外で剥がす方法ないですか？

エアロによる。ふにゃふにゃ純正か？カチコチ社外か？自作ダンボールか？
エアロは分割タイプか？一本物か？まぁ両面テープだからひっぱりゃ取れるが。

家族

>>696
普通の2000ccと大差ないよ。

ユーロテールまだ〜〜？

ユーロテールはネタだと何度いったら。
そもそも請け負うという業者といつどこで誰が接触したのか
話を持ちかけたのは誰なのかユーロテール計画が立ち上がるまでの経緯が全く書かれてないし。
オナクラ管理者に聞いてみろよ。何も言えずダンマリなんじゃね？

六代目のレギュラー仕様のシートはどんな感じですか？

>>705
ユーロテールってもうお金払っちゃったの？

何この過疎スレ誰も来ない
ただの不人気車なのか

自分の日本語のレベルが低いことを棚に上げて。。。

>>706
SS-�Tのシートってこと？
別にグレードで違いは無いよ。前期ならオプションで本革が選べるくらい。
標準のシートは適度なサポート感で気に入ってるよ。

これカレンとかST20系とスレ統合すべきだね。
900越えたら俺が立てるわ

>>711
一応このスレは16系と18系も含まれているわけだが？

たまにカレンスレ覗くのだが、変なのが寄生してるみたいで、いつも荒れ気味。
カレンとの結合は荒らしを招きいれそうで嫌だなぁ。

16,18はいらない子です

つーかカレンは他人です

おいおい、マターリ行こうぜ

純正標準のサイドステップはどうかねキミタチ？
SS-IIIだと前後エアロはシンプルな直線基調なのに
サイドだけ変なうねりというかエラみたいにねじれててキモイ・・・。
でも他にシンプルなやつがないし仕方なくつけてる。

>>717
セリカは車体中央のくびれが特徴だからね。

セリカはジャニだぜ。玉無しのな

>>717 オレはキライじゃないが、直線的なのが好きなら今は亡きZAPTのヤツくらいしか
ない悪寒。

みんなはセリカのブレーキどうしてる？
自分は182なんだが今一つブレーキが効かない気がする。

同じく182だが、効き悪いか？
街乗りしてる限り悪いとは思わんが？

タッチが悪い？それとも制動距離？

空気はいってんじゃね

後期プロジェクターのローをＨＩＤにしようと思うんだが、
バンパー外したりせず自分で取り付けってできるものかな？

取りつけは自分で出来るレベルだと思うけど、バンパーは外さないと�_だと思った方が
いいな。
一部の製品を除いて大抵穴の拡大加工が必要だからな。

>>725
以前他のHIDをつけてもらったことがあって穴の拡大加工がされてるっぽいので、
それなら簡単ですか？？

ＭＴのセリカ欲しいんですけど近くの店にはＡＴしかありません・・・
ＡＴからＭＴにするのって幾らくらい掛かるでしょうか？

>>727
セリカがもう一台買えるくらい掛かる

>>727
クルマ屋に頼んでオークションで探してもらえば？

>>728
結構掛かるんですね・・・ありがとうです。
>>729
実はもう探してもらってます、まだ仮免許なんでゆっくり探そうと思います。

>>726
穴の大きさとバーナーの径が合えば、バンパー外さなくてもポン付けできるけど、20後期の場合は専用の固定金具が
必要な事が多いから、そこは買いたい製品の対応表と注意書きをよく読むべし。

お約束だが、作業中はバッテリーのマイナスを外しておくことを勧める。

常時四灯化って違法だったっけ？

>>732
基本的には違法。ただ青色のＤＡＹランプが認められてるように光の強さが
何mcd以下なら”灯火類”として見られないから、自由につけてＯＫ。
おれは常時４灯火しちゃってます。

kwsk

おおさんくす。興味はあったけど法改正で何タラって聞いたもので。
でも仮に四灯化してもハイビームライトは常にスモール程度にしか光らないってことかぁ。
ちょっとバランス悪いかもね。

>734
川崎市（かわさきし）は、神奈川県の北東端に位置する政令指定都市である。東京特別区（東京23区）全体及び政令指定都市17市の中で面積は最も小さいが、人口は全国第9位である。

>>736
だから？

202前期のバンパーに付いてるウィンカーを後期のクリアタイプに変えたいんだけど、ポン付けできる！？

今までカローラしか乗ったことないんだが、知り合いからこのセリカを中古で安く買えることになったんだ。

大まかに普通の車と運転する感覚はどう違うのかな。
公道じゃ2速で十分な気がするんだ。
ちなみに純正エアロで、他は特に弄ってないらしい。

>>738
形状が全く違う。

>>739
着座位置が低い（目線が低い）。
Cピラーが太い。
4ドアの様に後部座席に大きな窓がないから
斜め後ろが見えにくい。場合によっては全く見えない。
ステアリングが少し重め。

他はそのへんのファミリーカーと大差ないんじゃない？
2速で十分の意味が理解できなかったけど。

おそらく、2つで十分ですよって意味だろう。

セリカ（202）に初めて乗ったとき、
バックしようと後ろを見たらリアウインドーの狭さに焦った10年前の春

>>740
ありがとう。
後ろが見えないのは怖いな…

ST202 SSIII　年式は平成９年
走行86000km　ＭＴ　修復暦　フロントインナー先に少々。
車検２年付　これで450000円は妥当でしょうかね？

>>744
高い。
やめとけ。

>>744
高すぎ。
修復歴なしでも、いいとこ３０万弱。
デラに探してもらっても、もっと安く程度のいいのが買える。

>>745
わかりました、できればＭＴ乗りたかったんですが近場にセリカＡＴがあるのでそっちに
しておきます。ＡＴの方はSSII 平成１０年式　走行53000km　車検２年付　装備は
フロアオートマチック ・ 右ハンドル ・ エアコン ・ パワーステアリング ・ パワーウィンドウ ・
CD ・ MD ・ テレビ ・ カーナビゲーション ・ ABS ・ エアバッグ(運転席) ・ アルミホイールです。
これで５１万円でした、これはどうでしょう？

だから高いってｗ

10年前ワンオーナー無事故ほぼノーマルの23000kmの202を110ﾏｿで
買った俺は模範的なセリカ信者

>>744 40万
>>745 30万

>>747 30万

>>749
今も乗ってれば模範的だね

727氏なのかな？そんな焦らずにディーラーに修復暦無しのMT車頼んでおけば
せり落として来てくれると思うんだがなー。

>>753の言うとおり。
おいらも、近所のデラに頼んで探してもらった。
普通の中古車屋で買うより５万ぐらい高かったけど
１年保証（追加料金を払えば３年保証になる）
がつくし、安心だお。

>>752
去年オールペンした
思い切り現役
世界一カコイイセリカ見かけたらそれは俺だよ

>>755
じゃ、俺のはその次にカッコいいな。

>>755
おーーっと。師匠と呼ばせていただきます。
大切に乗ってください。
ＩＤ変わってるかな、７５２です。

いや、14万円で即決したおれのスーパーセリカ（ＳＳ１）のほうがカッコよい

>>755
オールペンの話を詳しく教えてもらえるとうれしいな。

色は？
パーツはどこまで外した？
塗料のメーカーは？
ディーラー？
そして値段は？

分かる範囲でけっこうですのでおながいします。

俺の205も塗装が草臥れてきてるので、オールペン話キニナル！kwsk

>756
控えめだな

なんだ、このスレには世界一がいたのか・・・

関東一程度じゃ太刀打ちできんな(´･ω･`)

再塗装してもオリジナルのような鏡面にはならないよね。
写り込みも歪んで波打っててぼこぼこしてる柚子肌ってやつ？
完璧に鏡面にすると下地の出来はもちろん何度も磨いては吹きなおしての繰り返しだし
これをボディ全体とか気の遠くなる作業だ…10万20万じゃ到底無理な話だわな。

ところで再塗装しないとだめなくらいボロボロなの？
プロの磨きだけでもピカピカになるんだけどねえ。

1000なら俺のセリカはお前のよりカッコいいのは世界の常識！

同士からレスもらえるとは光栄だなあ


色は？ 　→　ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄ（ﾎﾝﾀﾞ純正色なのは内緒w）

パーツはどこまで外した？ 　→ﾃﾞｨｰﾗｰだったからkwskしらんけどﾊｯﾁやﾄﾞｱははずしたっぽい
　　　　　　　　　　　　　　 ｶﾞﾗｽはﾏｽｷﾝｸﾞだと思う　　　
塗料のメーカーは？ 　　→standoxというやつみたい

ディーラー？ 　　→ﾈｯﾄ漁って探したｼｮｯﾌﾟ

そして値段は？ 　　→元々ｳﾞｫｯｺｳﾞｫｺに痛んでいた分の板金含めて350Kだた

３５万かぁ、平成７年あたりの程度のよい
セリカたんが買えるよなぁ

二年半前に９５年１２月登録の白セリカ（ＭＴ、３ＳＧＥ、五万キロ）を７０万後半で買った俺はバカですか。そうですか・・・

洗車機だけだと、ミラーの塗装が完全に色あせる件・・・・
一応、ワックスコースだから、塗装はまんまとは言わないけど、綺麗なんだけど（＾＾；）

あっ、ミラー以外は平気と言う意味です。

連カキコすいませんでした。
セリカ・・・・マジで好きだー。

>>767
あんたのその愛情はPRICELESSダゼ！

>>747
左ハンドルのセリカてあるの？

>>772
欧米でも売られてたんだから、あるに決まってんじゃんよ。

そうでしたね、失礼しました。

>>722
街乗りじゃなくてミニサーキットです。
パッドは換えて、エア抜き、シム外し、ハブベアリング交換してもタッチが今一つです。
社外のブレーキとかもないし…

他のどんな車に比べて効きが悪いって言ってるか、だな

>>768
ミラーの塗装が色あせしたり捲れたりするのはセリカに限らず同世代のトヨタ車に
共通しています。メカニック時代に良く塗装しました。下地をサンドペーパーで
荒らしてから、
ミッチャクロン→サフェーサー→ホルツの缶スプレー→クリヤー
の順で色塗ってました。ミラー本体をドアから外すと作業しやすいですよ。
不器用な人は板金屋へＧｏ

>>777
素人がやるとなると、
どんな感じで塗ればよさそうですか？

>>765
サンクス、参考にさせていただきます。

3年前にデラ中古屋で99年式202 SS-�Uの13000�` ワンオーナーを125万で買った俺が来ましたよ。
ついてたのはオプションのエアロだけ。しかもちょこちょこ割れてたり傷もあった。
けどどうしても後期の黒でMTがほしかったから走行距離考えて新車買うつもりで買ったぜ。
群馬に住んでるのに横浜まで見に行ったのがいい思い出だ。

ちなみに買ったときまだ免許もってなくて、見るだけみて試乗もせずに購入しましたが。

見た目で買った車だけあってハンドリング、エンジンの音、振動、回りかたに不満ありつつも、
降りて眺めてやるたびに、もっとずっと長くのってやろうと愛着がわくなあ

とまあ、自分の愛車を語ったところでみんなに訊きたいことが。
距離がだいぶいって60�`もだすとふらふらしちゃうんでダンパーを変えようと思うのだが

・モンローオリジナル
ttp://www.tenneco.co.jp/Monroe-Catalog-Original.htm

・KYB NEW SR SPECIAL
ttp://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-ba.shtml

どっちにしようか悩んでるんだが、だれか助言してくれまいか？
用途は街乗り7 峠3 サーキット0。日常域で苦痛がないくらいの硬さなら多少堅めでもいいとおもってる。

どっちも4万で購入可能。スプリングはタナベのNF210つかってる。
KYBは過去スレでも多少話題にでてる（ちょい堅め？）しみんカラにも情報があるんだが、モンローがまったくないんだ。
モンローって現行スイスポの純正で評判よさそうだし、E46の友人がつけてて（センサだけど）気に入ってたから
人柱を兼ねてモンローにいこうとおもってるんだけど、だれかつけたことあるひととかいないかな？

ほんとはエナペタルでオーダーがベストなのは解ってるんだが、学生で金がないんだ。
（純正下取りだから今回モンロー買って、次回変えるときエナペタルにしようとおもってる。）

長文ですまないが意見くれるとありがたい。

免許もとれてないのに車の性能とやかく言う資格ないな。見た目で充分。文句言うな。

>距離がだいぶいって60�`もだすとふらふらしちゃうんでダンパーを変えようと思うのだが

ダンパーへたりのせい？他が悪いんじゃないの？

６０キロもって・・・・・・・・普通セリカなら１４０でも普通に安定してるんだが・・・

ハンドルガクガクブルブルするわ、うるさいだけのガラガラエンジン音が腹立つわ、馬鹿みたいに回転数だけ上がるわで
140なんて出す気にもならないな。セリカは法定速度でリミッター聞かせるべき。

自分で言って、ちょっと気になってセリカスレ見てきたら、
「GT-FOURはスープラより速い」だの「スープラはあの顔が、あのケツがダサい」だの、
「やっぱりセリカだよ」なレスばっかりで笑ったw

何でもそうだけど、ランクが下の奴らって、ランクが上のを否定するのに必死だよなw
企業でも学歴でもなんでもw

FRの頃はセリカとスープラに上下関係があったかも知れないが、今は全く別の性質の二台だし
「ランク」だの「上」だの「下」だのといった>>786的コンプレックス思想を持ってるセリ乗り
は、ごく少数なんジャマイカ？

俺はスープラもかっこいいと思うわけだが…

ハンドルガクガクブルブルするわ、うるさいだけのガラガラエンジン音が腹立つわ、馬鹿みたいに回転数だけ上がるわで
140なんて出す気にもならないな。セリカは法定速度でリミッター聞かせるべき。

壊れてるんじゃ・・・・。

スープラのケツはダサイと言ってた者だが
次に乗る車の選択肢には入れてるお。

というか現行車で2ドア4シーターが無さ過ぎて泣けてくる

スープラ RZ 6MTのいいタマを狙おうとすると、RX-8 type S 6MTが新車で買えるよ。

でも、RX-8乗るならRX-7乗るだろ。

そう？セリカ乗りなら全員が全員ピュアスポーツを求めているわけでもないでしょ？

ドノーマルでいいから、後期80RZ（海岸サス）に乗りたいと思う俺セリカ乗り･･･

海岸サス？

俺は格好だけでイイ派だな。

>>794
海岸サスて何よ？

ランクルみたいな砂浜を走れる足をスープラに入れた奴だな。

80スープラに乗ってる女とFDにに乗ってる女、どっちがいい？

女の顔と性格と体型次第だな。

海岸サス→「相互連携ショックアブソーバー REAS」のことでつ、仲間内でそう呼んでますた。

>>799
80スープラ：キャバ嬢タイプ。見た目重視のスポコン仕様。ゼロヨン万歳。

FD：キレイ系。クルマは地味だが、堅実なチューンで夜な夜な峠でウデを磨く。

そんなイメージがあるｗ

スープラにしろFDにしろ国産でああいうクーペは二度と出ないだろうしな〜。
衝突安全だのハードルが高くなってるせいかズングリムックリな車しかないもんね。
Z33は素直にカッコイイ（てか美しい）しRX-8もいいよ。でもスマートさがないというか筋肉質というか…。

走行1万とか極上車があればﾎﾞｯﾀ価格でも買うよ俺は。
もちろん整備士の知り合いを連れて徹底的に調べ倒した上で。

俺はFDよりもロードスターだな。人馬一体ってやつ？

人馬一体なら一輪車だよな。

人馬一体ならジャイアント馬場だな

このスレのセリカオーナーの年齢は何歳？？

32歳

26歳

REASを海岸サスと言っている奴はグランツーリスモな厨房

>>808>>809
みんな若いな・・・＿|￣|○

39歳

1年前に平成9年8月登録の白セリカSS-3 72000kmを全部ｺﾐ75万で買った
25歳の俺がきましたよ

>>811
いくつでつか？

俺はガングロとかルーズソックス時代をギリギリで体験できなかった31歳

23歳
友達連中は実用性が大事だって言って軽のワゴンばかりでちょっと淋しい

>>814
昭和最後の年に免許を取った。
免許取得年齢１８歳＋現在平成１９年。

>>816
とりあえず兄貴と呼ばせてもらおうか

>>778
どの位素人かは解らないけど、自分は塗装に関しては素人です。やり方はプラモデル
の応用です。ミラーをドアから外さないで塗る場合は塗料がボディに付かないように
新聞紙などでマスキングします。

7年前に平成8年登録の銀セリカGT-GOUR　46000kmを150万で買った
34歳の俺がきましたよ

>>816
あの短かった64年にとったのか

去年に平成８年登録の赤SS-�V80000kmを乗り出し60万弱で買った
23歳の俺がきましたよ

>>816
俺とタメだな

平成2年にST182ZRを込み込み204万で買ったよんじゅう歳の俺が来ましたよ・・・orz

今セリカ探してる18歳の俺がきましたよ

セリカって10万そこそこから50万あたりまで結構値が振ってるけど、
走行距離が短くてもあんまり安いのは買わないほうが良いの？
適正な値段を知りたい。

>>819
34歳でセリカですか！ST18#以前だったらシブイおっちゃん

去年、H10登録の白GT-FOURの37000�`をコミコミ200万で買った21歳の俺が来ましたよ

去年、H7登録の銀ss-�Vの75000�`をコミコミ53万で買った21歳の俺が来ましたよ
車体30万で修復ありだったけど普通に動くよ。燃費も11キロ近く走るし

>>824
同志発見

>>816
アニキ・・・

みんな若いゼ・・・

でも俺のセリカが一番ｶｺｲｲ
これはニュートン力学も入り込む隙間のない事実

それは無理な話だ。何せ俺のセリカが（ｒｙ

ただの型落ちボロ車でＦＡ

>>824 セリカは美男子、美女どっち？

男オーナーなら美女、女オーナーなら美男子。

いや〜いい湯だった。

11年前に205を新車で買った40歳のオレがきましたよ。
当時は、まさか10年も乗る事になるとは思わなかったよ。

なにげに205乗りにはこの年代多いな。

20代でセリカＧＴ−ＦＯＵＲやスカイラインＧＴ−Ｒを乗り回して欲しくないと思った。
この手の車は意外と思うかもしれないが、いい年こいて車に夢を求めたオッサン車なんだよ。

20代くらいなら中古のＳＳ１やチビック、シルビアでいきがっているのが一番似合う。

シビックやシルビアよりも遥かに劣る運動性能のくせにｗ
しかもGT-Rまで出してくるとは令の最強セリカの真似ですか？ｗ

デザインと価格、メーカーの位置づけを見ても『大人のクーペ』ではないだろうにｗ
どう考えても若い貧乏を狙った雰囲気車。ZZTは特にね。

>>837
十代の俺から言わせてもらうと、そりゃ偏見だな。
このセリカみたいな車が新車で買える時代に生まれたかった。

>>837
前半は結構同意する部分があるな、確かにGT-FOURとかGT-Rとかは結構オッサン率が
高いと思う。

20代前半で34GT-Rとかはちょっとアレだが、GT-FOURだと別に若いアンちゃんが乗って
ても変ではないな、そんなに無理しなくても買える位に安くなってるし。

代車でアウディ来たwww

ワカゾウで高い車なんか転がしやがって
親に買ってもらった車でいきがるんじゃねー
ということだろうな

大学時代バイト4年かかってSS2を買った30台オヤジがちょっとぼやいてみる

現役大学生だけど大学にキャデラックで来てる奴いるぞｗ
あんな糞なげー車できやがって、邪魔すぎるｗ

俺の大学時代にはセンチュリー、プレジ、NSXが駐車場に停まってた。
バカ親にねだって買ってもらったんだろうな。
俺はバイトで貯めた12万で100のカローラセダン乗ってた！

やっぱ乗るならソアラだろ。
ハチロクじゃ女の子だれも振り向いてくれなかった。OTL

大学時代に中期SS-I 4.9万kmを総額70万で買い、4年乗って社会人1年目に80スープラRZ-Sを総額360万で購入。
ソアラもいいけど、流行のラグジュには興味がないのでやっぱりスポーツカー。

ラグジュならソアラよりVIPカーかな。

マセラティ

時代はハイソカーを求めている。

817ｻﾝにアニキと呼ばれた俺が来ましたよ。
>>836
俺もH.8に新車で買ったんだけどまさか11年も乗るとは思わなんだ。
ここまで乗り続けてる理由は、
１．無事是名馬、なんつーか丈夫なヤツだな
２．わざわざ買い換えたいと思える車が無かった
３．キチンといじってやれば古さを感じさせない素性の良さ
・・・まだまだたくさんあるけど。

そういえばさっきＺ系セリカとガソリンスタンドで遭遇した。
コテコテエアロでＧＴウイング、どんなヤツが運転してんだ？と見てたら、
降りてきた運転手は地味ーな30前後くらいのオンナだった。

>>849
やんちゃな夫の車って可能性かも。
つーか未だにオレの中ではソアラ（カクカクのやつ）やセリカは最新の車と思っているところに加齢臭を感じてきた。

偏見だけど、おじさんがセリカ（ST20系）に乗っているのを見ると萎える。
大事にしてるんだろうな〜とかすごく共感できるし、
自分も乗り続けるつもりなんだけどｗ

>>851
なにがいいたいのか全くわからん

ボロボロのＳＳ１とかをオジサンが乗っているのをみると金が無いんだなーと思ってしまう。

>>837さんに嫌味を言われたワカゾウの俺がきましたよ
GT-FOURはどっちかというとGT-R側よりもシルビア側ジャマイカ？
そこはスープラで。

俺にGT-FOURでいきがらせてくださいよ( ´д｀)

新車で205WRCを買った43歳…。
あの頃は最強の部類だったんだぞ(涙)。

>>849
つまりカネがないと。

>>855
つまりカネがないと。

金がある＝高い車という短絡思考乙

他人にどう思われるとか関係ないっしょ。
好きな車に乗ればええがな。

ウンコ

スポーツ系の車乗るからには、格好良くキメて欲しいな。
年食ってても、身なりに気を遣ってれば全く問題ないよ。
むしろ若造よりも、そういうオッサンが運転してる方が
断然クルマが格好良く見えるかも。

昨夜、東雲オートバックス行ったらエボ乗りが溜まってたが
一部にグダグダの服装の小太りオヤジが混ざってて萎えた。
クルマ側にもオーナーを選ぶ権利があるんじゃないかと思った。

どうでもええがな(´･ω･｀)

日本じゃオープンカー乗ってるのもメガネ、ヒゲ、野球帽の似たような冴えないオッサンばっかりだな。
しかも一人か男二人。

女の子載せても日焼けするって言われて、結局開けられないのが現実。

GT4だと、クラウン辺り手が届く位の値段だったしね・・・
１８で新車で205買って必死で金作ってた漏れちゃんがとおりますよ
大学の自動車部にはインプやハチロクがたくさんあったなｗ

あれから１１年、４ドアが欲しいが、せりかは捨てられないなと思う
なんだかんだでいい車だよ

何気に最近・・・ＧＴ４海苔のカキコが目立つが、ＧＴ４は専門スレが無いか？？

低所得スパイラルな独身中年の悲哀溢れるスレはここですか？

>>866
忘れいたことを思い出させてくれてｱﾘｶﾞﾄｳ
とSS2海苔の俺

脱線しまくりんぐだが
なぜオヤジには野球帽をかぶって運転する奴が多いんだろうｗ
何かに影響された世代なのか・・・おなじくDQNでもないのにハンドル常時12時持ちとか。

>>869
ヒント　頭髪

205の新車価格って、何気に70スープラのTTR（MT)より高かったんだな。

>>866
GT4もﾃﾝﾌﾟﾚに入ってるだろ。
ｶｷｺしちゃﾀﾞﾒなのか？

スペックが違いすぎるからな。
それにGT4スレは別にあるし過疎らず機能してる。
つまり彼らにとってもNAセリカは眼中にないしいらない子だってこと。

>>870
理解したｗ

>>873
仲良くやろうぜ

最近４つ目セリカをやたら見かけるようになった。
ロードスターと同じくらい見かける日もある。
時期的に考えると、免許取立てや新卒に人気があるんだろうか？

>>876
気のせいｗ

SS2とSS3の違いってサスだけでOK？

>>878
セリカ祭でぐぐると幸せになれるとおも

「０Ｗ−５０」なんつーオイルを入れちゃったよ

200馬力って街乗り中心だと過剰スペックですよね

>>873 一応205乗りだが、NAセリカはいらない子だとかは思ってない。

>>882
アリガトゴザマス

>>878リアウイングが違う。あと、ABSとｽﾎﾟｰﾂABSの違いもある。ホイールも違う。

>>881
あんま回転させない俺からすれば200より180のほうが
使い勝手がいい。

>>882
う　れ　し　い　こ　と　い　っ　て　く　れ　る　じ　ゃ　な　い　の

燃費のこと考えるとSS-1のレギュラーガソリン使える奴がいいのかと思うのだけれど、
パワーが極端に下がるみたいですね。

やっぱSS-2とは別物なんですかね？AT志望です。

SS-�Tと SS-�Uじゃｴﾝｼﾞﾝじたいちがうけど。

>>873
202のフェイスも205のフェイスも好き。
NAがいらない子なんて思ってないよ。
205海苔でした。

>>889
メルシヴォクー

前中期のGEエンジンヘッドって簡単にゃ外れませんか？
後期みたいなカバーがないから直接塗装したいんだけど
コードやらごちゃごちゃしてて一筋縄じゃいきそうにないんだけど・・

実は掛かる燃費は＝だったりするんだＳＳ−ＩＩとＩは。
同じ乗り方すると３ＳＦＥだと大体１０あたりだが、３ＳＧＥは１２とか１３も出る。代わりにレギュラー入れるとかなりブルジョワ燃焼する為、１０とかに下がる。

確かに５０００以上を頻繁に常用するヤシじゃないなら１８０馬の３ＳＧＥが一番いいかも。
俺も３ＳＧＥ（２００馬）乗ってるヤシが羨ましくて、運転させて貰ったが、普段自分が使う３千回転以下のパワーが・・・少な目だわな。

180と200のGE同士だとトルクが180のほうが
低回転ででるしね

でも前中期は目が死んでるし、インパネもねぇ・・・

あのレトロな感じがイイのだがｗｗｗ

人に自分の価値観の押し付けをする気はないよ。ただ俺は前期、後期どっちも好きだが、やっぱり前期派なだけ。

>>896-897
93初年度登録SS2に乗っている俺はおまいらを愛している

インパネだけは前中期の黒い方がいいなぁ。渋くて・・・

ライトは絶対後期の方がいいけどインパネは前中期がいいと思う

どっちもどっち。
後期パネルの実物を見ればわかるけど素人の缶スプレーかと思うほど
表面はザラザラ、塗装のキメも荒い艶消しで質感も糞もない。
この辺は遠めから撮ってる写真だけじゃまず分からないと思う。

このクオリティなら前期の無塗装のほうが潔くていいかもね。
それか素直にプロに塗装してもらうか。市販の缶スプレーじゃキメが荒すぎて汚いし。

ノッチバックって使えるの？　カレンとセリカ検討中

>>902
カレンの方が安くて程度の良いのが多いぞ。
使い勝手はさほど変わらない。
丸目が好きかどうかだな

でもSS-�TのATだと140psなんですよねぇ。
燃費・ATを重要項目に挙げるとこのグレードになるんだけど、切ないなー。

買いたいと思ったらオートセレクシoンだった・・・。

あああ

>>904
そんなに馬力に執着があるんだったら、燃費には目をつぶってSS-�UかSS-�VのAT買ったら？
燃費は乗り方次第である程度カバーできるし。
･･･とはいえ、レギュラーと廃屋の価格差は大きいな･･･

>>904
街乗りメインなら１４０でも十分ですよ

燃費重視なら馬力なんて気にするな

燃費走行時には140PSどころか100PSも使ってない

トルクはｓｓ１もｓｓ２も同じだよね

お姉さんがセリカ乗ってるの見ると格別にかっけー

トルクとか馬力とか言ってる時点でセリカ乗り失格
>>910のような純粋な心を持つべし

最近、セリカ購入しました。
はっきり言って、車には興味が薄かったが見た目で選んだ…

いくつかあるけど、ここでいいのかな？

>>912
NAグレードのSS-I〜IIIならここでおｋ。最初は見た目で選んでいいんじゃない？
乗り慣れれば自分が何を求めてるのか（見た目・駆動形式・パワー・ハンドリング等）わかってくると思う。

一応言っておくとセリカはスポーツカーの『雰囲気』を楽しみ車で
他車の様な圧倒的な加速とか人馬一体のハンドリングはござーせんｗ
そんな訳で社外アフターパーツ数も極端に少なく車いじりに興味が沸いても何もできませんｗ

ZZTもSS-I、SS-�Uだよね。

>>913
そうそう。ふいんきでいいんだよ。
GWにOFF板で待ち合わせたら、期待しても無いのに女が来たｗ　しかも現役女子大生ｗ　女とサシオフｗ
帰りの方向も一緒って言うから、白SS�Vのどノーマルで送ってったよ。
「かっこいいスポーツカーだね♪」って言うから、「ちょ、お姉ちゃん、これスポーツカーなんて思っちゃダメだよ。なんちゃってだからｗ」
って言っといた。
でもオレはこのクルマが大好きさ。見た目だけなら世界一だと思うし。燃費いいしｗ

>>913
アリガト。
ちなみに、SS-�T 10後期の赤です。
フルエアロに惚れました。高卒から乗ったスターレットから昇格ですなWW

S-R、Z-R、GT-R、Ａｃｔｉｖｅ Ｓｐｏｒｔｓもココ…
Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅもね

1800SVもここでいいですか？

少ないパーツでいかに自分好みにチューンするかに萌える
俺はガイキチ

ＳＳ−�TのＭＴ乗ってるけどガソリンレギュラーで燃費も結構いいので
長距離ドライブが好きな俺にはとてもいい車です。
別に高速や峠をかっ飛ばすわけでもないので性能的にも必要十分だと思う。
現在１０万キロ超えてるけどぶっ壊れるまで乗り続けたいです。

漏れの下取りに出した黒ss-1、サンルーフバイザー付きは元気で走っているのかなあ。

パーツだけ取られて歯医者になってたりしたら寂しいよな･･･知人とかに譲ったとかじゃ
なけりゃ、その後の運命については知る術もないだろうけど

少し前は結構ロシアへ向けてドナドナされてたけどな。

俺にはセリカ（ST202 3sge)のエンジンだめだ。
フラットで待ち乗りはしやすいけど、フラットすぎてまわしてる感がぜんぜんない。
きづいたら7000回転でしたみたいな。
安さ優先で中古30万で買ってかなり失敗。
しかもｓｓ�U。
この前サーキットいってきたけどやっぱLSDないとコーナーの立ち上がりどうしようもない。
まあLSDは社外品入れるとしてもやっぱエンジンがなー。
気持ちよさもないし、スピードも出ない。
ほんとスポーティな街乗り用車にぴったりなエンジン。
セリカのイメージ通りっていやその通りなんだけど、ちょっとは期待した俺が馬鹿だった。

・・・まぁ、「それはお気の毒」としか言い様が無いわな。

まぁ、勉強代としては安い方じゃない？

>>922-923
下取りに出した所から、登録されたという（番号？とかは全く分からないが）
葉書が昨日届いてね。
やっぱセリカは良かったな。他の車と競い合うような車では無かったけど、なんか
良い車だったよ。未だにすれ違うと見ちゃうしなｗ

たたかれるの覚悟で書いたんだけど、心配してくれる人がいるとは。。。。
セリカのりはいい人だ。
目をつりあげないでマターリのるのがいいんだろうな。
普通の人には十分なスペックだし。

どのカテゴリーで走っているレーサーの方ですか？

＞＞＞＞＞＞普通の人には十分なスペックだし。

>>924
何故GT４を選ばなかったのか？

セリカが遅いのは事実。
それを踏まえて、良さを楽しむのがこのスレじゃまいか？

GT-fourもトルク特性はフラットだよ。

>>909
微妙にSS2のほうが多い
あとGEとFEだと最大トルクはカタログ上近いけど
GEだと低回転からトルクが十分でるけどFEは高回転でガクンと上がるタイプだからだいぶ乗るとちがうかも。

え？そんな体感できるほど違うの？

内装なんだが、エアコンのつまみ部分が、ぐるっとビニール剥がれたように色あせてボロくなって見えるんだけど綺麗に治せんものかね？
外観よくても、女乗せて「えーっ…」ってなるのは勘弁なんで…

実際に女を乗せることができて「えーっ」と言われてからでも遅くは無い

あいかわらず女女とモノのような言い方をする馬鹿がいますね。
つまみにしても「つまみを綺麗に直す方法はありますか？」だけでいいのにホントに馬鹿じゃないの？ｗ
で、答えだけど分解して市販の艶消し黒で塗装するか部品鳥車のと交換でもしな。

エアコンのツマミの色あせで、あせてしまう様な仲なら
すでに終わってますよ。

>>938
誰がうま・・・・うまくもないな

終るもなにも、まだ始まってもいないんじゃ・・・

シトロエンのサスペンションは他と違うらしいな。バネじゃないんだとよ。

>>940
kidsﾘﾀｰｿ乙

て優香、３ＳＦＥの方が低速トルク無いってどういうことだよ（＾＾；）

だからトルクは同じ。

藤壺から転載　各車両の年式は不明

セリカSS-I （3S-FE）　　　　　　セリカSS-II/III （3S-GE）　　　　　セリカGT-FOUR （3S-GTE）
　　96.3kw(131.0ps)　　　　　　　　　123.8kw(168.3ps)　　　　　　　　　186.7kw(253.9ps)/6280rpm
　　192.1N・m (19.6kg・m)　　　　　　データなし　　　　　　　　　　　　　データなし

カレンXS （3S-FE）　　　　　　　エクシヴTR-G/200GT （3S-GE）
　　92.2kw(125.4ps)　　　　　　　　　124.4kw(169.2ps)
　　181.3N・m (18.5kg・m)　　　　　　175.4N・m (17.9kg・m)

ss2と3がなぜ同じ扱いなんだ・・・年式によってvvt-i化されてる別物だろ・・・

まあ、３ＳＧＥは盛り上がりがあまり無いから、ヨタ馬力とか言われがちなんだが、１８０馬のはちゃんとカタログ馬力でてるんだよな。

正直２０２セリカはＳＳ�Uの方が良い気がする。単にタマ自体が少ないだけで値段もあんまり変わらないし、燃費もハイオクの差額考えても大体＝だし。
それで低速トルクも出てるんだったら、ＳＳ�Tは何がイイのかワケワカメ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SS-�T　　　　　　　　　SS-�U・�V　　　　　　　　　　　GT-FOUR
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　VVT-I
最高出力/回転数　　　ps/rpm 　　140/6000　　170(AT)180(MT)/7000　200/7000　　　255/6000　
最大トルク/回転数　　kg・m/rpm 　19/4400　　　　　19.5/4800　　　　　　21/6000　　　　31/4000

3S-FE
http://park16.wakwak.com/~curren/curren/pic/3sfe.gif
3S-GE(180版）
http://park16.wakwak.com/~curren/curren/pic/3sge.gif

カタログはこんな感じ。180のほうのGEはカタログ通りでてたね。

俺の真っ赤なセリカちゃんは、買った時点でフルエアロ。マジでいじる所がない…
ただ、欠点はなぜかスタッドレス装備…orz
ライジング付けてる人いる？どうなの？

ライジングって何？

ミニ四駆のライジングバード？

レインボーの２ndだって

>>950
エアロは自分の好みでつけるのがいいんだから
ついているやしカッチャダメダヨ！
さあ、全部引っぺがすんだ！

>>954
やだよ…W
エアロも気に入ってるんだから。
スマソ、ライジングじゃ意味不明だなW
ダクト付きFRPボンネットかフェンダー。シッタカです…スマソ。

次スレの季節。

ボンネットとフェンダーじゃ大きな違いだぞ

エアロなんかおもちゃみたいのくっつけてなにがいいの？？

960

>>956
ほい

【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180980510/

昨日まで全サーバで規制されてしまっててヒヤヒヤ

車はおもちゃやん！

>>960
GJ
さ、さっさと埋めようぜ

俺のセリカが一番だぁー
何でも言いたいこと言っちゃえ！

無理して埋めなくてもいいのでは。

というか次スレの今の流れをこっちでやればいいのに。
聞く方も答える方も見えて無いんだね、周りが。

ヽ(´ー`)ﾉﾏﾀｰﾘ

なんたって俺様のセリカが世界一よｗ
１０年以上前の車なのに今朝乗ろうとしたら新車の匂いがしたんぜ！
チョッとドキドキした

ヽ(´ー`)ﾉｶｺｴｴ

オレ様のスーパーセリカ（車輌価格14万円）最高

いやいや、アクセル踏むと走り出す俺の202(NA、AT、白、ﾌﾙｴｱﾛ)が

とはいっても俺のセリカ（リアスポレス）の背中のラインのエロさには敵うまい

リアスポがないとますます亀っぽく見えるやんＷ

こんなカッコイイ亀はいない。

>>972
ガメラ

ガメラには見えんがなｗｗｗｗ
やっぱり今の日本車には無いカッコ良さがあるね。

>>966
一昔前は芳香剤に「新車の香り」ってのがあったんだよなー
欲しいが、今は何処にも売ってないorz　ま、原料が有害物質ぽくて怖いけどw

まあ、新車の匂いは思い切り有害物質だからな・・・・・・・・・

GT4以外は羽がないほうがええと思うけどね。究極の見かけ倒しだし。
ところでリアスポレス（OP扱い）って前期だけだっけ？中期以降はどのグレードにも標準装備されちょる気がするんだけど。

デカイのはイラナイが控えめなアレは要るな個人的には。

>>977
後期SS�Vだけど前のオーナーが外したみたいで元々付いてなかったんだ
実車見てこれもアリか･･･と思って買ったんだけど、簡単に取り付けできるなら
純正をオクで探そうかとも思ってる

クールＢＯＸ付けられますか？

お前ら銀河系最高の俺のせり科を差し置いていい度胸じゃねーか

最高に壊れそう？？

st202乗ってたら宇宙生命体と同化してロボットに変身する夢見た。トランスフォーム！

1000