★TOYOTA★ ハイエース200系専用 10 ★HIACE★
納期3ヶ月overがザラな現状。
それを待ち続けるオーナーの想いは純情。
つか横風を受けた時の挙動は異常。
というわけで10スレ目突入です。
前スレ↓
200系ハイエース専用9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171113530/
総合的な話題は↓
【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは..12【70/100/200系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166095620/l50
トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html
それを待ち続けるオーナーの想いは純情。
つか横風を受けた時の挙動は異常。
というわけで10スレ目突入です。
前スレ↓
200系ハイエース専用9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171113530/
総合的な話題は↓
【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは..12【70/100/200系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166095620/l50
トヨタ公式サイト
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:03:00 ID:GlkA1WgI0
AKB!!48!!
3 ：うんこ：2007/04/07(土) 12:27:24 ID:LzE9bhcX0
金は無いけど自家用通勤車の油は全部会社持ちなんです
ですのであまり燃費とかきにしたっことかりません
でも僕が２００系DT買った瞬間に会社がそのシステムになりました
金が無いのと会社までが遠いのでガソリン欲しかったけどなやんでDTかったのに・・
しかも去年の９月に購入→今年九月にMC なんで一年またなかったんだ・・・
というか一年まってたら間違いなくガソリンにしてましたけど
ですのであまり燃費とかきにしたっことかりません
でも僕が２００系DT買った瞬間に会社がそのシステムになりました
金が無いのと会社までが遠いのでガソリン欲しかったけどなやんでDTかったのに・・
しかも去年の９月に購入→今年九月にMC なんで一年またなかったんだ・・・
というか一年まってたら間違いなくガソリンにしてましたけど
4 ：うんこ：2007/04/07(土) 12:28:29 ID:LzE9bhcX0
訂正＝ですのであまり燃費とかきにしたっことかりません
ですのであまり燃費とか気にしたことありません
ですのであまり燃費とか気にしたことありません
そーですか。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:53:49 ID:uTQokdXH0
地球に優しくね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:56:09 ID:N41mZbsw0
３０００DT発売に悔しくて枕を濡らした俺は、２月納車４WDSGL海苔。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:19:31 ID:nV+gNF3wO
そんな気にする事ないじゃん！
2.5DTだって良い車だと思うよ。
ガソリン乗りの俺が言っても説得力無いけど
2.5DTだって良い車だと思うよ。
ガソリン乗りの俺が言っても説得力無いけど
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:48:17 ID:ZCmljUy10
フェイスチェンジがいいね！
ただでさえ評判の良くなかった現行フェイスは一気に古臭く見えてしまうだろう。
ただでさえ評判の良くなかった現行フェイスは一気に古臭く見えてしまうだろう。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:34:30 ID:4m1zSNnQ0
点検ついでにディラ（ネッツ）で今しがた聞いてきたのだが、ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
新型の発売日は９月１４日で、Dはワイドだけでなくすべて３０００DTになるとのこと。
DXとSGLの中間グレードはGLパッケージという名前らしい。
SGLは、かなり乗用使用を意識した（シート等）つくりになるみたい。
なんでも、ハイエースから５ナンバーサイズ３列シートワゴンがなくなって以来、
SGLを乗用使用で購入する人が予想以上に多くいるらしい。
価格は上に書いておられる方が言うように、かなり上がる(T_T)。
個人的な趣向で、“かりふぉるにあみら～”はオプションでもいいから復活しないの？
と聞いたら、わかりませんだってさ。
ネッツ店だから、あくまでレジエーの情報だけど。
新型の発売日は９月１４日で、Dはワイドだけでなくすべて３０００DTになるとのこと。
DXとSGLの中間グレードはGLパッケージという名前らしい。
SGLは、かなり乗用使用を意識した（シート等）つくりになるみたい。
なんでも、ハイエースから５ナンバーサイズ３列シートワゴンがなくなって以来、
SGLを乗用使用で購入する人が予想以上に多くいるらしい。
価格は上に書いておられる方が言うように、かなり上がる(T_T)。
個人的な趣向で、“かりふぉるにあみら～”はオプションでもいいから復活しないの？
と聞いたら、わかりませんだってさ。
ネッツ店だから、あくまでレジエーの情報だけど。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:14:30 ID:C9bwb+xQ0
ライトが更に丸くなったら諦めがつく
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:05:27 ID:2qwLnvWJ0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:21:34 ID:4m1zSNnQ0
>>12
そう言っていた。DXのGLパッケージだって。
ただ、装備の詳細な内容はまだわからないらしいが、
ただ、さすがにS-GL相当の装備はないようだ。
外観（グリル等）はS-GLで、内装はDXに近いのでは、と言っていた。
>３０００DT ４WD MTキボンヌ…
その気持ちすごくよくわかる。
実は、オイラの今の車も
H１１年式カスG。まさに３０００DT ４WD MT、しかもかりふぉるにあみら－。
都内規制区域内なので、来年には乗れなくなる。
S-GLにMT出たら間違いなく買いますよ。
でも、残念ながらS-GLにMTの設定はないそうです(´Д⊂ 。
そう言っていた。DXのGLパッケージだって。
ただ、装備の詳細な内容はまだわからないらしいが、
ただ、さすがにS-GL相当の装備はないようだ。
外観（グリル等）はS-GLで、内装はDXに近いのでは、と言っていた。
>３０００DT ４WD MTキボンヌ…
その気持ちすごくよくわかる。
実は、オイラの今の車も
H１１年式カスG。まさに３０００DT ４WD MT、しかもかりふぉるにあみら－。
都内規制区域内なので、来年には乗れなくなる。
S-GLにMT出たら間違いなく買いますよ。
でも、残念ながらS-GLにMTの設定はないそうです(´Д⊂ 。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:42:57 ID:vYjxfApAO
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:53:51 ID:I4u3+wKAO
ＧＬパッケージ5ＭＴかぁ。
オプティトロンメーターとまでは言わないが、
せめてタコメーター位は付けてホスィ。。
オプティトロンメーターとまでは言わないが、
せめてタコメーター位は付けてホスィ。。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:20:37 ID:zRNS9bScO
それなら俺が今乗ってる
2.5DTのDXで東京ﾄﾖﾍﾟｯﾄオリジナルと変わらないじゃん
2.5DTのDXで東京ﾄﾖﾍﾟｯﾄオリジナルと変わらないじゃん
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:07:06 ID:NASRPn6x0
SGLの４WDなんてマイナー後は３５０マンになるのだろうか。
それならHIDライト、VSCは付いてて欲しいし、ピラーアンテナは
やめてウインド埋め込みアンテナにして欲しい。
それならHIDライト、VSCは付いてて欲しいし、ピラーアンテナは
やめてウインド埋め込みアンテナにして欲しい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:26:22 ID:zJkheU5t0
今回はエンジンの排気量up程度だと思うけどな。
100系の時の様にワゴンでカスリミとか出るのは、
アルファードの売り上げに陰りが出る頃だと思われ。
事業者向けでもあるので、頻繁に買い替えも期待できる事から、
それまでは少しずつ段階的にグレードupで出し惜しみ、
これぞトヨタの販売戦術。。。。orz
100系の時の様にワゴンでカスリミとか出るのは、
アルファードの売り上げに陰りが出る頃だと思われ。
事業者向けでもあるので、頻繁に買い替えも期待できる事から、
それまでは少しずつ段階的にグレードupで出し惜しみ、
これぞトヨタの販売戦術。。。。orz
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:36:57 ID:siR4Ed6d0
マイナー後は、イモビライザーがつくよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:40:21 ID:EciA5Rmb0
しかし、4ナンバーが350万オーバーか、、、
荷物積まなきゃ、アルファード買えるんだよな。
まぁそう思いつつ、現行2ＫＤ納車された俺がいる。
荷物積まなきゃ、アルファード買えるんだよな。
まぁそう思いつつ、現行2ＫＤ納車された俺がいる。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:37:26 ID:JD3+9i970
S-GL 2KD納車待ちですが、3000出るというのを見てショックを隠せません。
2KDは試乗もしてないのですが、前の3000DTと比べてどんな感じでしょうか？
現在は前のガソリン2000のGL乗ってますが、これよりはパワーありますよね？
2KDは試乗もしてないのですが、前の3000DTと比べてどんな感じでしょうか？
現在は前のガソリン2000のGL乗ってますが、これよりはパワーありますよね？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:55:17 ID:scSkJS450
ttp://www.e-nagura.com/hiace/bbs/2007/bbsdata/5095-1.jpg
ttp://www.e-nagura.com/hiace/bbs/2007/bbsdata/5095-0.jpg
ttp://www.e-nagura.com/hiace/bbs/2007/bbsdata/5095-0.jpg
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:25:02 ID:0TSa3spV0
>>21
キャンセルしちゃえばどうですか？
場合によってはマイナー後を確実に買うって約束であればキャンセル料取られない
かもしれないし、こっちは大金出す客なんだから言いたい事は言った方が絶対にいい。
このままだとせっかく買う車にあなたが愛着をもてない気がしてならない・・
納車されてはもう後の祭りですから、できる事は今日にでもしたらいかがでしょう！
あまりゴネるのもなんですが、マイナーチェンジの話を聞いていれば考えは違ったなど
少々強気で話をした方がいいですよ。
まあ後はかなり上がる値段で良いかどうかですが。。
キャンセルしちゃえばどうですか？
場合によってはマイナー後を確実に買うって約束であればキャンセル料取られない
かもしれないし、こっちは大金出す客なんだから言いたい事は言った方が絶対にいい。
このままだとせっかく買う車にあなたが愛着をもてない気がしてならない・・
納車されてはもう後の祭りですから、できる事は今日にでもしたらいかがでしょう！
あまりゴネるのもなんですが、マイナーチェンジの話を聞いていれば考えは違ったなど
少々強気で話をした方がいいですよ。
まあ後はかなり上がる値段で良いかどうかですが。。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:10:29 ID:4En0Ok3o0
現行２ＫＤ乗りなんだけど
燃費・動力性能あたりはほぼ満足してる。
車体からしてそんなにかっ飛ばすクルマじゃないから
今の2.5DTでも特に不満がないし、3リッターが出るからと言って
あまり悔しいとは思わないけど…
…
あの加速時の騒音が静かになるのなら悔しいかもｗ
燃費・動力性能あたりはほぼ満足してる。
車体からしてそんなにかっ飛ばすクルマじゃないから
今の2.5DTでも特に不満がないし、3リッターが出るからと言って
あまり悔しいとは思わないけど…
…
あの加速時の騒音が静かになるのなら悔しいかもｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:27:39 ID:xvJyydkfO
その音だって100系に
比べれば静かだよ
比べれば静かだよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:34:32 ID:4En0Ok3o0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:37:13 ID:emlz/RSXO
壊れてるような音する
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:33:38 ID:xvJyydkfO
2kdって180ｷﾛ出るな
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:38:21 ID:xTKJ1inp0
>>28
メーター読みでな、実測165㌔ぐらいだろ。
メーター読みでな、実測165㌔ぐらいだろ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:43:12 ID:xvJyydkfO
200系は速度をABSから
とってるから誤差少ない
でしょ？
とってるから誤差少ない
でしょ？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:48:35 ID:lF837xNv0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:58:01 ID:zmhFPjQ+0
でもそこまで違うのかねぇ？
10％も誤差ってあるもんなの？
40㌔で走ってて36㌔かｗ
10％も誤差ってあるもんなの？
40㌔で走ってて36㌔かｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:34:34 ID:huKSnZTQ0
速度が高くなるほど誤差が大きくなるのが日本車のメーターと
昔、聞いたことがある。
昔、聞いたことがある。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:36:40 ID:3xJZ97GH0
高速の距離ポストとトリップメーターを合わせたら100キロポストで107回ってた。
5万ｋｍとか10万ｋｍとかだと結構大きな差だから、ちょうどそこで壊れて保証切れたら微妙だよな。
5万ｋｍとか10万ｋｍとかだと結構大きな差だから、ちょうどそこで壊れて保証切れたら微妙だよな。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:08:10 ID:4En0Ok3o0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:34:31 ID:lF837xNv0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:32:17 ID:Bzz5JqPP0
トラ糊だけど、排気量増えても積載とのバランスとれてれば燃費向上する事が多いよ。
ディーゼル規制後は悪化する事のほうが多いけど、
それ以前なら4リッターでリッター10kとか走るディーゼルも多い。
でもハイエースは車両重量との絡みからDなら3リッター程度でやっとバランスとれると思うから、
今回のマイチェンでの実燃費に興味ある
ディーゼル規制後は悪化する事のほうが多いけど、
それ以前なら4リッターでリッター10kとか走るディーゼルも多い。
でもハイエースは車両重量との絡みからDなら3リッター程度でやっとバランスとれると思うから、
今回のマイチェンでの実燃費に興味ある
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:36:24 ID:8yFaOP2o0
自分は今ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞ2.5ＤＴを注文したとこだけど、ディーゼルは40万位は上がりますよ、といわれた。
ガソリンは数万、らしいのでこちらは排ガス規制に対応させるだけで同じエンジンらしい。
40マンはでかいよ。飛ばすための車じゃねえし。
ガソリンは数万、らしいのでこちらは排ガス規制に対応させるだけで同じエンジンらしい。
40マンはでかいよ。飛ばすための車じゃねえし。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:57:53 ID:/1I3pIjQO
遅い車は要りません。バンが3.0DTに成るなら
さっさと180㎞/h巡航できるワゴンを出して下さい
さっさと180㎞/h巡航できるワゴンを出して下さい
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 03:02:46 ID:3Ewbl+Fw0
SGLのDとGをアップダウンの激しい西名阪自動車道の天理の坂を走行して見た
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 08:52:29 ID:vTzg18F7O
SGLの2駆D乗りです。ど～もハンドルの重たさが気になってしまうんですが…。自分だけでしょうか？車庫入れなんかで片手でクルクル回しにくいのです…。何か改善方法ってあるんですかね？ちなみにノーマル＆積載無しです！若干フロントのタイヤの空気圧は高めにしてるんですが
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:08:34 ID:YaHc//bF0
>41
知り合いが、トラック用？かなにか知らんが、
ハンドルにくるくる回るノブつけてた
楽ﾁﾝらしいよ
自分は4WDだが、重いと思ったことはないな
嫁は疲れると言ってるが
知り合いが、トラック用？かなにか知らんが、
ハンドルにくるくる回るノブつけてた
楽ﾁﾝらしいよ
自分は4WDだが、重いと思ったことはないな
嫁は疲れると言ってるが
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:10:36 ID:YaHc//bF0
動力性能だけ見ると
空いてる道を100km/h以上で走るならガソリンがいいのかね？
2KD乗ってるが、市街地ではDの低回転トルクの強さは結構魅力的だと思った
うるさいけどねｗ
空いてる道を100km/h以上で走るならガソリンがいいのかね？
2KD乗ってるが、市街地ではDの低回転トルクの強さは結構魅力的だと思った
うるさいけどねｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:12:34 ID:b1afZ4taO
昨日街中で何年かぶりにDQN風のハイエース見かけたわ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:23:08 ID:vTzg18F7O
46 ：仕事中：2007/04/09(月) 10:33:34 ID:XKoWauG2O
新しい3ﾘｯﾀｰDTのｽﾍﾟｯｸ教えて下さいな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:57:45 ID:B/1Qif5C0
>>46 最高出力１３６ｐｓ 最大トルク ３０．５ｋｇくらいだったはず。
それにしても１０数年前にハイラックスサーフ２４００DTを買った３か月後に
３０００DTの１KZエンジンが出て、試乗しにいってその場で買い替えを決意
したときの悪夢を思い出す。
新３０００エンジン、きっと加速感が段違いなんだろうな。
それにしても１０数年前にハイラックスサーフ２４００DTを買った３か月後に
３０００DTの１KZエンジンが出て、試乗しにいってその場で買い替えを決意
したときの悪夢を思い出す。
新３０００エンジン、きっと加速感が段違いなんだろうな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:30:51 ID:skGJIcg40
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:45:22 ID:hwPSZk+i0
キャラバンの3000を選ばなかった時点で速さは追求してないし
40～50万値上げされたらとても買えん！！
多分どっちかを選べる立場でも安い2500を選んでる・・・
40～50万値上げされたらとても買えん！！
多分どっちかを選べる立場でも安い2500を選んでる・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:01:02 ID:tebW0EQY0
>>49
本当は3000DTが欲しいくせに(* ‘ω‘)σ)＞＜；)
本当は3000DTが欲しいくせに(* ‘ω‘)σ)＞＜；)
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:46:32 ID:VJEokdsT0
かつて1KZ海苔だった方は新エンジンは気になるでしょうね！
バンの３L(2800）、５L(3000）からの乗り換えの方は2KDでも十分と思うだろうけど
1KZを味わった人にとっては2KDでは物足りないと思うのは否めない！
ミニバンとかのハイスペックエンジンは自己満足の世界だと思うが、
ディーゼルの場合、低回転トルクのUPは実用で格段に乗り易くなるからね！
まあでも2KDでも十分ちゃ十分なんだけどｗ
やっぱ自己満足の世界かな･･･
そんな私のエンジン歴
1RZ(乗りつぶし)→1KZ(規制でさよなら)→2RZ(現在)→新3,0DT(予定ｗ）
バンの３L(2800）、５L(3000）からの乗り換えの方は2KDでも十分と思うだろうけど
1KZを味わった人にとっては2KDでは物足りないと思うのは否めない！
ミニバンとかのハイスペックエンジンは自己満足の世界だと思うが、
ディーゼルの場合、低回転トルクのUPは実用で格段に乗り易くなるからね！
まあでも2KDでも十分ちゃ十分なんだけどｗ
やっぱ自己満足の世界かな･･･
そんな私のエンジン歴
1RZ(乗りつぶし)→1KZ(規制でさよなら)→2RZ(現在)→新3,0DT(予定ｗ）
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 13:31:34 ID:hwPSZk+i0
1KZってワゴンだっただろうから直接比較できないだろうけど、燃費はどのくらいだった？
オレの知人は5ＭＴの100系ワゴンロングＤＸだったが、いいとこ9、高速でも飛ばすと7だったから。
オレの知人は5ＭＴの100系ワゴンロングＤＸだったが、いいとこ9、高速でも飛ばすと7だったから。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 13:42:25 ID:ychrSRqW0
排気量とパワーアップで騒音も燃費も上がると思ってるのは俺だけか？
装備が多少豪華になったとしても40万以上の価格アップだったら両手を挙げて喜ぶほどでもない気がしてるんだよなぁ。。
あの荷室スペースとさらにパワーが欲しい人以外は考えてしまうと思うな。
装備が多少豪華になったとしても40万以上の価格アップだったら両手を挙げて喜ぶほどでもない気がしてるんだよなぁ。。
あの荷室スペースとさらにパワーが欲しい人以外は考えてしまうと思うな。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:00:22 ID:BNckhNjrO
参考になんないかもしれないけど、プラドの1KDは平均燃費９位らしい
2KDより1～2km悪く、1KZより1～2km良いといったところか？
でも糞づまりエンジンにした場合どうなるんだ？
2KDより1～2km悪く、1KZより1～2km良いといったところか？
でも糞づまりエンジンにした場合どうなるんだ？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:01:22 ID:hwPSZk+i0
排ガス規制強化で、どんどん燃焼温度下げてるし、フィルターの抵抗も増すわけだから
燃費が良くなる理由がない希ガス。
2.5では完全にアンダーパワーで常にブン回して走らなければならない状況なら排気量アップで
効率が良くなり燃費も伸びるってことはあるだろうけど、登板路とか急加速以外は十分余裕あるからねぇ
それに同形式だとシリンダー＆ピストンでデカくなる分、振動とかでは厳しいかも。
乗用1KDと同じクオリティーをバンに載せるとも思えんし。どっかで何かを省いてそう。。。
例えばバランサーとか。
燃費が良くなる理由がない希ガス。
2.5では完全にアンダーパワーで常にブン回して走らなければならない状況なら排気量アップで
効率が良くなり燃費も伸びるってことはあるだろうけど、登板路とか急加速以外は十分余裕あるからねぇ
それに同形式だとシリンダー＆ピストンでデカくなる分、振動とかでは厳しいかも。
乗用1KDと同じクオリティーをバンに載せるとも思えんし。どっかで何かを省いてそう。。。
例えばバランサーとか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:16:58 ID:uS2+kAeZ0
抽出 ID:hwPSZk+i0 (3回)
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/09(月) 11:45:22 ID:hwPSZk+i0
キャラバンの3000を選ばなかった時点で速さは追求してないし
40～50万値上げされたらとても買えん！！
多分どっちかを選べる立場でも安い2500を選んでる・・・
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/09(月) 13:31:34 ID:hwPSZk+i0
1KZってワゴンだっただろうから直接比較できないだろうけど、燃費はどのくらいだった？
オレの知人は5ＭＴの100系ワゴンロングＤＸだったが、いいとこ9、高速でも飛ばすと7だったから。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/09(月) 14:01:22 ID:hwPSZk+i0
排ガス規制強化で、どんどん燃焼温度下げてるし、フィルターの抵抗も増すわけだから
燃費が良くなる理由がない希ガス。
2.5では完全にアンダーパワーで常にブン回して走らなければならない状況なら排気量アップで
効率が良くなり燃費も伸びるってことはあるだろうけど、登板路とか急加速以外は十分余裕あるからねぇ
それに同形式だとシリンダー＆ピストンでデカくなる分、振動とかでは厳しいかも。
乗用1KDと同じクオリティーをバンに載せるとも思えんし。どっかで何かを省いてそう。。。
例えばバランサーとか。
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/09(月) 11:45:22 ID:hwPSZk+i0
キャラバンの3000を選ばなかった時点で速さは追求してないし
40～50万値上げされたらとても買えん！！
多分どっちかを選べる立場でも安い2500を選んでる・・・
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/09(月) 13:31:34 ID:hwPSZk+i0
1KZってワゴンだっただろうから直接比較できないだろうけど、燃費はどのくらいだった？
オレの知人は5ＭＴの100系ワゴンロングＤＸだったが、いいとこ9、高速でも飛ばすと7だったから。
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/09(月) 14:01:22 ID:hwPSZk+i0
排ガス規制強化で、どんどん燃焼温度下げてるし、フィルターの抵抗も増すわけだから
燃費が良くなる理由がない希ガス。
2.5では完全にアンダーパワーで常にブン回して走らなければならない状況なら排気量アップで
効率が良くなり燃費も伸びるってことはあるだろうけど、登板路とか急加速以外は十分余裕あるからねぇ
それに同形式だとシリンダー＆ピストンでデカくなる分、振動とかでは厳しいかも。
乗用1KDと同じクオリティーをバンに載せるとも思えんし。どっかで何かを省いてそう。。。
例えばバランサーとか。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:33:44 ID:FXc54xKs0
IDコロコロ変えられるこのご時世にID変えずに書いてる奴は逆に評価されるべきだと思うが。
厨が集う板だと、単発IDのレスに単発IDがageレスしただけで自演扱いだぞ
厨が集う板だと、単発IDのレスに単発IDがageレスしただけで自演扱いだぞ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:39:27 ID:A0VRQNK9O
既にﾊｲｴｰｽ海苔の俺からするとここ最近のMCの話題なんて関係ねー
でももう既にMC以外の話題なんてねーのも事実
でももう既にMC以外の話題なんてねーのも事実
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:45:12 ID:KG/xEOKw0
↑たしかにｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:55:49 ID:RUaWas9RO
>>58それを言っちゃ～おしめぇ～よぉ。寅
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 11:41:15 ID:2mlRxInF0
以降MCの話題は禁止とします。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:03:06 ID:EPpNwQJq0
GLパッケージについて新情報を入手しましたがカキコ禁止じゃしかたない･･･
あきらめます。。
あきらめます。。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:13:25 ID:RUaWas9RO
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:33:42 ID:3eCahduiO
あばよ!!
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:45:08 ID:zW4Z7kQgO
閉鎖
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:04:38 ID:r9HtWI+u0
>>62
関係ないっつーの、書いておｋ。
関係ないっつーの、書いておｋ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:59:41 ID:XnjZzduT0
>>ALL
こらこら！春なのに冬眠してんじゃないっつーの！
情報聞かせて！
・・・と、いいつつ、どーせ買い替えできない２ＫＤ海苔の俺がいる。
こらこら！春なのに冬眠してんじゃないっつーの！
情報聞かせて！
・・・と、いいつつ、どーせ買い替えできない２ＫＤ海苔の俺がいる。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:41:54 ID:FAKqYzQZ0
遊びで使う方は良いな、割り切れそう。
俺、自営の為、遊び＆仕事車両。
値上がりするならかなり厳しい・・・
俺、自営の為、遊び＆仕事車両。
値上がりするならかなり厳しい・・・
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:48:31 ID:xKLGMqBY0
経費で落とせるのにケチ臭い事いうな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:55:12 ID:/4wx7mOIO
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:58:41 ID:eV0z/1P60
そうそう、自営は４ナンは100％経費で落ちるからいいけど、
ＭＣ後のＳＧ－Ｌ、4ＷＤにナビ付けて総額400近く、毎年車検・・・
会社員の人で購入予定の方よっぽど、ＳＧ－Ｌ好きじゃないと
ちょっと、乗れないよね。
ＭＣ後のＳＧ－Ｌ3.0ＤＴ4ＷＤはマニアックな人が乗る高級車として
デリカＤ：５、ランクルより街中で注目されそうな予感。
ＭＣ後のＳＧ－Ｌ、4ＷＤにナビ付けて総額400近く、毎年車検・・・
会社員の人で購入予定の方よっぽど、ＳＧ－Ｌ好きじゃないと
ちょっと、乗れないよね。
ＭＣ後のＳＧ－Ｌ3.0ＤＴ4ＷＤはマニアックな人が乗る高級車として
デリカＤ：５、ランクルより街中で注目されそうな予感。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:04:27 ID:ajAgWdO60
＞デリカＤ：５
これは糞車で注目という意味なのか？
これは糞車で注目という意味なのか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:13:12 ID:ajAgWdO60
>>71
それからおまえは減価償却で小一時間ググれ
それからおまえは減価償却で小一時間ググれ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:34:00 ID:KG/xEOKw0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:42:32 ID:Y8DyBsZB0
車両購入後に付けたナビ等は100㌫経費で落ちる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:02:32 ID:CBb+Gk5R0
原価償却・・・か・・・・・
それをﾏｼﾞに考えたらﾊｲｴｰﾇでなくてもいいかも。
それをﾏｼﾞに考えたらﾊｲｴｰﾇでなくてもいいかも。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:04:19 ID:msD5rw+J0
経費で買わなくてもいい趣味乗りの方がうらやましいぞ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:36:55 ID:eZlrIqa10
3.4Lのコースターから2.5DTスーパーロングに乗り換えだがあまりの速さにびびった。
そりゃ、中古車価格が逆転するわ、と思った。
業者からなのに10万Kで全込み100ﾏﾝで買えちゃったもんな。
そりゃ、中古車価格が逆転するわ、と思った。
業者からなのに10万Kで全込み100ﾏﾝで買えちゃったもんな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:51:38 ID:opFDuGYZ0
そんなに速くないだろが
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:35:26 ID:L+dJpiR5O
>>71板バネの「商用車」が高級車だとよｗｗｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 05:45:19 ID:b6BGkiyz0
３．０ＤＴ４駆かＤ：５買ってシート取って使おうか迷ってる。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 06:55:33 ID:cnctMt3K0
頼む、GLパッケージ、シートとタコメーターと内装、SGLと同じにしてくれ！
てか、4ナンバーと5ナンバー、トータル的にどっちがランニングコスト安いん？
てか、4ナンバーと5ナンバー、トータル的にどっちがランニングコスト安いん？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 07:39:24 ID:Aimyj1CGO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:04:47 ID:1SeT8OyFO
>>79
バイクのレースやってる関係でマイカーは常にトランポ。
2ｓｔ軽トラ⇒2000ｶﾞｿﾘﾝバン⇒2.8ﾃﾞｨｾﾞﾙバン⇒ハイラックス3000NAﾃﾞｨ-ｾﾞﾙ⇒コースターと来たから。
今回の2.5DTはトランポとしては今までと段違いの速さ。
名阪天理の上り坂でバイク乗っけて追い越し車線走りっぱなしなんてありえねええぇ、と叫んだ
バイクのレースやってる関係でマイカーは常にトランポ。
2ｓｔ軽トラ⇒2000ｶﾞｿﾘﾝバン⇒2.8ﾃﾞｨｾﾞﾙバン⇒ハイラックス3000NAﾃﾞｨ-ｾﾞﾙ⇒コースターと来たから。
今回の2.5DTはトランポとしては今までと段違いの速さ。
名阪天理の上り坂でバイク乗っけて追い越し車線走りっぱなしなんてありえねええぇ、と叫んだ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:52:38 ID:6hoH18t4O
>>85
高速道路ではない
高速道路ではない
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:15:29 ID:cnctMt3K0
2500DT DX MT 4WD乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバンなのに5ナンバーサイズだから、取り回しも簡単で良い。2500DTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。3000DTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ターボなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2500DTも3000DTも変わらないでしょ。3000DT乗ったことないから
知らないけど、500ccの差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも2KDな
んて買わないでしょ。個人的には2KDでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで100系3000DTを
抜いた。つまりは1KZですら2KD 2500DTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバンなのに5ナンバーサイズだから、取り回しも簡単で良い。2500DTは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。3000DTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ターボなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2500DTも3000DTも変わらないでしょ。3000DT乗ったことないから
知らないけど、500ccの差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも2KDな
んて買わないでしょ。個人的には2KDでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで100系3000DTを
抜いた。つまりは1KZですら2KD 2500DTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:37:29 ID:opFDuGYZ0
2500DT在庫一掃セールの宣伝乙
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:26:55 ID:x3ARNP4wO
ぬこーってなに？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:25:17 ID:CQTlRARX0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:33:13 ID:1SeT8OyFO
どうせ私はノロくてトロい1ＫＺ乗りです(´Д`)。
2ＫＤにはかないません。
どうぞ追い抜いてやってくださいまし。
お先にドゾ～
2ＫＤにはかないません。
どうぞ追い抜いてやってくださいまし。
お先にドゾ～
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:17:02 ID:BQGKNYHLO
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:35:35 ID:b6BGkiyz0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:39:20 ID:LaZX9EYL0
>>87は、有名なネ申のGTO-NAの改変コピペなんだが。
マジレスしちゃいやーん。
マジレスしちゃいやーん。
95 ：おっちゃん：2007/04/11(水) 19:27:41 ID:YlQ9qv4z0
結果として、今度のマイナーチェンジでの乗り換えを辞め、いすゞと
開発するであろう、次のエンジン待つのが賢そうだね。
ガソリン車の廃ガス規制の時も、待つほどいいエンジンが出たらしいからね。
開発するであろう、次のエンジン待つのが賢そうだね。
ガソリン車の廃ガス規制の時も、待つほどいいエンジンが出たらしいからね。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:43:15 ID:Nfs1EUsZ0
>>93
４ナン新車の最初の車検は2年後
４ナン新車の最初の車検は2年後
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:40:34 ID:b6BGkiyz0
>>96
スマソ、法改正あったのしらななかった。
スマソ、法改正あったのしらななかった。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:07:34 ID:dc4Y4eCO0
ハイエースは足回りの構造なんか簡単だし
車検に通らないような改造してなかったら
ユーザー車検で４ナンバーの方が少し安くなるんじゃ？
車検に通らないような改造してなかったら
ユーザー車検で４ナンバーの方が少し安くなるんじゃ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:55:22 ID:V48mmwUX0
ﾏｲﾅｰで3000DTに変更になるのは確実???
ﾌｪｲｽﾁｪﾝｼﾞもって･･･2W後にﾚｼﾞｴｰｽの
SGL納車のｵﾚって･･･
ﾌｪｲｽﾁｪﾝｼﾞもって･･･2W後にﾚｼﾞｴｰｽの
SGL納車のｵﾚって･･･
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:59:54 ID:9usPVEne0
なんで、ハイブリ4WD出さないんだろ。。。
需要あるだろうに。。。
需要あるだろうに。。。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:04:11 ID:V48mmwUX0
ﾊｲﾌﾞﾘねぇ･･･ただ車両価格でしょうねぇ^^;
大幅に付ける部品増えちゃうし･･･｡
ﾒｲﾝﾊﾞｯﾃﾘｰにｲﾝﾊﾞｰﾀｰ････
大幅に付ける部品増えちゃうし･･･｡
ﾒｲﾝﾊﾞｯﾃﾘｰにｲﾝﾊﾞｰﾀｰ････
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:07:26 ID:yCgZv0qIO
ｶﾞｿ買って泣けたよ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:09:36 ID:V48mmwUX0
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞの情報ﾎｼｰ!!
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:33:56 ID:xUGMBf4K0
ｶﾞｿは辛いな 燃費は悪いしトルクが細いから渋滞はめちゃめちゃ疲れる
静かと言うけど踏めばちっとも静かじゃない
今のところいいとこ思いあたらない
静かと言うけど踏めばちっとも静かじゃない
今のところいいとこ思いあたらない
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:57:09 ID:Kt4+pQS00
今年キュウ月3000ｃｃＤＴに現行わナナ月で生産チュウしグリルとシート
変更予定デＤＴで40～50マンエンあっぷＧで5～10マンエンあっぷ
予定 まだ変更あるかも ハッピョウーわキュウ月にする
変更予定デＤＴで40～50マンエンあっぷＧで5～10マンエンあっぷ
予定 まだ変更あるかも ハッピョウーわキュウ月にする
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 06:14:28 ID:BGncKEzA0
>>105
日本語でおｋ。
日本語でおｋ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:06:58 ID:a2fIVFIuO
俺が聞いた情報とまったく一緒だ！みなさんもディーラーに問い合わせればこれくらいの情報は教えてくれますよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:18:27 ID:Wx2KTXBv0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:42:39 ID:uBsJk1o80
スタークラフト使用みたいな
豪華内装してくれるとこないかな？
豪華内装してくれるとこないかな？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:03:27 ID:FEErBX7M0
2KDは、フル積載で都内の渋滞ばかりでも9キロ走るから大満足
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:20:55 ID:BGncKEzA0
多少燃費悪くても、軽油が安いからガソリン車よりお得だよな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:08:07 ID:LSx9X96x0
この手の車は馬力より、トルクの方がよっぽどメリットあるんだから、
ディーゼルの方が燃費も走りも圧倒的に有利と思うが、
唯一規制という天敵が気になるぞ
ディーゼルの方が燃費も走りも圧倒的に有利と思うが、
唯一規制という天敵が気になるぞ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:46:28 ID:JM+CR7m20
ギャ～～って音、なんとかならんのかな。
渦流式副室時代には無かった音だ。
渦流式副室時代には無かった音だ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:27:27 ID:oQRII8Tn0
直噴直噴
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:42:48 ID:IkQx2kpW0
ガソリンの燃費が悪いのは明らかに車重に対して排気量が小さいから。
２．４くらいを載せれば改善すると思う。
２．４くらいを載せれば改善すると思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:26:03 ID:h+oFvYSx0
>>115氏
でも、それをすると１ナンバーになってしまう…。
でも、それをすると１ナンバーになってしまう…。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 03:07:13 ID:IzReU8ym0
おまいらってほんと燃費の話が好きなんだね
それって楽しいのか？
それって楽しいのか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 05:35:04 ID:1Ln9o/1mO
セルシオの4.6Lガソリンエンジンを積んだエアサス300系ワゴン
はいつ頃発売しますか？
はいつ頃発売しますか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:54:53 ID:W4x52ZDX0
>>118
脳内なら、明日発表だお。
脳内なら、明日発表だお。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:27:22 ID:Tyt1oeiu0
>>116
貨物は排気量で１ナンにはならないよん。
確か2.7のＧで４ナンバーのダイナがあるっしょ。
高速とかなら排気量が大きいと燃費があがる場合があるけど
街中ウロウロ配達・運搬だとやっぱ小排気量の方が燃費いいらしい。
1800っていう税制的には半端な排気量が存在するのはそのためみたい。
貨物は排気量で１ナンにはならないよん。
確か2.7のＧで４ナンバーのダイナがあるっしょ。
高速とかなら排気量が大きいと燃費があがる場合があるけど
街中ウロウロ配達・運搬だとやっぱ小排気量の方が燃費いいらしい。
1800っていう税制的には半端な排気量が存在するのはそのためみたい。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:22:51 ID:DeAd8or40
>>120 おいおい、４ナンバーの条件でディーゼルは排気量無制限だが、
ガソリンは２０００までだって。
ガソリンは２０００までだって。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:23:12 ID:UvvJx1/F0
運転席のフロアマット外すときイライラする
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:54:12 ID:wg+SC85M0
燃費ネタだが
ＤＸ－ロング ２ＫＤで
普段町乗り１２ｋｍ／Ｌ
高速主体でこないだ１４．８ｋｍ／ｈ
このクルマって財布にエコだな
ＤＸ－ロング ２ＫＤで
普段町乗り１２ｋｍ／Ｌ
高速主体でこないだ１４．８ｋｍ／ｈ
このクルマって財布にエコだな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:54:27 ID:zbwXDUKI0
>>120
小排気量が燃費いいっていっても、車両重量に対してなんだから、
ハイエースにカローラかなんだかの1800ｃｃのエンジン積んでも悪化するだけ。
まぁ乗用車の話としてしてるのはわかってるけどね。
トラックと言えば排気量無制限なので、
2トン積みディーゼル4.2Lで燃費10km/Lとかの維持費美味しいよな。
あくまで規制前の話で今のは規制対応してるから最近のトラックは燃費悲惨だけど。
小排気量が燃費いいっていっても、車両重量に対してなんだから、
ハイエースにカローラかなんだかの1800ｃｃのエンジン積んでも悪化するだけ。
まぁ乗用車の話としてしてるのはわかってるけどね。
トラックと言えば排気量無制限なので、
2トン積みディーゼル4.2Lで燃費10km/Lとかの維持費美味しいよな。
あくまで規制前の話で今のは規制対応してるから最近のトラックは燃費悲惨だけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 17:13:18 ID:dxRJH5590
>>124
っちゅーと、廃盤も3リッターになったはいいが、規制対応のおかげで
燃費激悪になることも充分考えられるのかな？
馬力＆トルクアップはすんごい羨ましいが、燃費があまりにも悪くなるのは
ちょっとね。
>>117
楽しいよ♪
>>122
でもさ、もしあのズレ防止がなかったら、しょっちゅうマットがずれて
もっとイライラするかもよ。
っちゅーと、廃盤も3リッターになったはいいが、規制対応のおかげで
燃費激悪になることも充分考えられるのかな？
馬力＆トルクアップはすんごい羨ましいが、燃費があまりにも悪くなるのは
ちょっとね。
>>117
楽しいよ♪
>>122
でもさ、もしあのズレ防止がなかったら、しょっちゅうマットがずれて
もっとイライラするかもよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:31:21 ID:zbwXDUKI0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:39:13 ID:Tyt1oeiu0
>>121
そうだったのか！！スマン。。。
>>126
パワー（トルク）足りなくてブン回してるなら燃費落ちるけど、2KDって充分力足りてると思う。
オレのはＤＸだからタコないので回転数はわからんけど、通常はギャーって鳴く前の静かな
回転域＆低負荷で走ってる。
それよりＤＰＲの損失ってどんなもんだろう。フィルターを燃料で加熱するんだっけ？
そうだったのか！！スマン。。。
>>126
パワー（トルク）足りなくてブン回してるなら燃費落ちるけど、2KDって充分力足りてると思う。
オレのはＤＸだからタコないので回転数はわからんけど、通常はギャーって鳴く前の静かな
回転域＆低負荷で走ってる。
それよりＤＰＲの損失ってどんなもんだろう。フィルターを燃料で加熱するんだっけ？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:43:38 ID:P/MLxHXZ0
１００系の３Lエンジンから乗り換えた当時は、「すごい加速だ」と
感動したんだけど、最近は坂道とか積載時にもう少し力が欲しいと
思っているから新ディーゼルエンジンは楽しみだ。
数年は買い換えられないけど。
感動したんだけど、最近は坂道とか積載時にもう少し力が欲しいと
思っているから新ディーゼルエンジンは楽しみだ。
数年は買い換えられないけど。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:00:03 ID:GGnb2q8+O
>>127
んだね。3000ＤＴ楽しみな半面、ＤＰＲは気になるところだね。
燃費の損失以外、煤の手動燃焼ってどれくらいの頻度でやらなきゃならんのかなぁ。
走り方にもよるだろうけど、いきなり燃焼ランプが点灯して、
20分近く停車しなきゃならないのはめんどくさいかも。
んだね。3000ＤＴ楽しみな半面、ＤＰＲは気になるところだね。
燃費の損失以外、煤の手動燃焼ってどれくらいの頻度でやらなきゃならんのかなぁ。
走り方にもよるだろうけど、いきなり燃焼ランプが点灯して、
20分近く停車しなきゃならないのはめんどくさいかも。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:25:13 ID:MVy+gT+e0
ＤＰＲはﾀﾞｲﾀｲ2000ｷﾛでﾗﾝﾌﾟ点灯その後走行100ｷﾛ以内にﾌｨﾙﾀｰ清掃だっって
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:33:53 ID:W4x52ZDX0
んなもん、フィルターもいで走ればいくね？
排ガス規制がゆるい地域だったら、触媒だけでも車検パスするんでは？
排ガス規制がゆるい地域だったら、触媒だけでも車検パスするんでは？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:34:42 ID:MVy+gT+e0
そのとうり
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:40:47 ID:GGnb2q8+O
>>130
早速のﾚｽｻﾝｸｽです。
点灯しても100㌔は大丈夫なんですね。
でも、自宅の車庫じゃご近所迷惑で燃焼しづらいかも…。
にしても、アイドリングストップ等環境保護が言われる昨今、
その保護のために、停車してエンジンをかけたまま
煤を燃やさなければならないというのも何だかなぁ(￣▽￣；)。
早速のﾚｽｻﾝｸｽです。
点灯しても100㌔は大丈夫なんですね。
でも、自宅の車庫じゃご近所迷惑で燃焼しづらいかも…。
にしても、アイドリングストップ等環境保護が言われる昨今、
その保護のために、停車してエンジンをかけたまま
煤を燃やさなければならないというのも何だかなぁ(￣▽￣；)。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:40:54 ID:83dC6K/R0
スーパーロングのガソリンなんだが
燃料タンク100Lにしてくれんかの
満タンでの巡航距離が短くてかなわん
燃料タンク100Lにしてくれんかの
満タンでの巡航距離が短くてかなわん
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:47:46 ID:C+PeM/DR0
3月末に注文、S-GL二区Dの納期はどのくらいなのでしょうか？
待ち遠しい 早くしてぇ
待ち遠しい 早くしてぇ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:11:53 ID:wg+SC85M0
>>135
ディーラーに聞いた方がいいと思うのはオレだけか？
ディーラーに聞いた方がいいと思うのはオレだけか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:55:39 ID:FuLPPVvTO
エルグランド超速いぜ！お前達貧乏うすのろミニバンをあっという間に抜き去ってしまうぞ。お前達大衆ミニバンはダサくて遅くて邪魔だから登坂車線走りな！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 03:11:25 ID:d/Mha3Td0
ＧＴ－Ｒ超速いぜ！お前の貧乏うすのろエルグランドをあっという間に抜き去ってしまうぞ。お前のエルグランドはダサくて遅くて邪魔だから登坂車線走りな！
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 03:43:35 ID:PuGVgUiqO
そりゃ3Ｌからの乗り換えなら2ＫＤでも満足だろうが
1ＫＺ組は乗る気もしないね。
ＭＣ後の3.0ＤＴに期待
1ＫＺ組は乗る気もしないね。
ＭＣ後の3.0ＤＴに期待
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 04:05:46 ID:QG3XaEiL0
新幹線超速いぜ！お前の貧乏うすのろＧＴ－Ｒをあっという間に抜き去ってしまうぞ。お前のＧＴ－Ｒはダサくて遅くて邪魔だから登坂車線走りな！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 06:53:34 ID:2P2MmSPpO
マイチェンでカリフォルニアミラーはまだつかないの？
ツートンカラーとかサイドデカールとかは？
ツートンカラーとかサイドデカールとかは？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:39:11 ID:3hhrq85Y0
1KZ組ってワゴン乗りだよね。
バンでもいいの？
バンでもいいの？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:21:47 ID:MVZSNI/s0
>>134
激しく同意
激しく同意
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:25:26 ID:oIWHTY500
タンク大きくして沢山積むとさらに坂登らないし燃費が落ちたりもする
スタンドで満タンにしたときの請求額による精神的衝撃が大きくなる・・・orz
徐々に下がってたのに、最近また￥5くらい上がってるのはなぜだ～～o┤*´Д｀*├o
スタンドで満タンにしたときの請求額による精神的衝撃が大きくなる・・・orz
徐々に下がってたのに、最近また￥5くらい上がってるのはなぜだ～～o┤*´Д｀*├o
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:29:49 ID:din/D6QF0
この車の燃料計は最初の１/４までは下がり方がゆっくりで
その後は急激に下がる気がするのだが俺のだけ？
１トン近く積んで短距離が多いので満タンでの航続距離は
６００弱。ディーゼル４駆ATです。
その後は急激に下がる気がするのだが俺のだけ？
１トン近く積んで短距離が多いので満タンでの航続距離は
６００弱。ディーゼル４駆ATです。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:15:44 ID:oIWHTY500
>>145
少なくともトヨタ車は全般的にそんな感じだよね。
昔乗ってたE24は逆で最初はどんどん減ってカラ近くが粘ってくれた。
それより4駆で1トン積んで短距離なのに600ｋｍも走るって凄い！！
アクセルの踏み方がかなり上手いんだと思う！！
少なくともトヨタ車は全般的にそんな感じだよね。
昔乗ってたE24は逆で最初はどんどん減ってカラ近くが粘ってくれた。
それより4駆で1トン積んで短距離なのに600ｋｍも走るって凄い！！
アクセルの踏み方がかなり上手いんだと思う！！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:37:54 ID:dOhT78Y50
>>145
同じ感じ ＜針の動き
ディーゼルなんだけど
満タン時にはＦ線から少し振り切ってるよね？
そこからＦ線までに約８０ｋｍ
３／４ラインで約２００ｋｍ
２／４ラインで約３５０ｋｍ
１／４ラインで約５００ｋｍ
警告灯付いた時点で約６００ｋｍ
オレのはこんな感じ
同じ感じ ＜針の動き
ディーゼルなんだけど
満タン時にはＦ線から少し振り切ってるよね？
そこからＦ線までに約８０ｋｍ
３／４ラインで約２００ｋｍ
２／４ラインで約３５０ｋｍ
１／４ラインで約５００ｋｍ
警告灯付いた時点で約６００ｋｍ
オレのはこんな感じ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:07:44 ID:MVZSNI/s0
スーパーロングハイルーフ ガソリンだが
６００ｋｍなんて夢のまた夢だな
せいぜい３５０kmかな
６００ｋｍなんて夢のまた夢だな
せいぜい３５０kmかな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:42:34 ID:pxlkT1/30
>>146 ほめていただきありがとうｗ
でもそんなに省燃費走行を意識してないんだよね。せいぜい無駄なアイドリングを
しないようにしてるだけで。
セルフスタンドで目いっぱい満タン給油で計算して８．２～８．７ｋｍ/ｌくらい。
>>147 ３/４ラインまでが結構、距離いけるから納車直後は「満タンで８００キロ
いけるかも」なんて思ってしまった。
まあこの現象が俺のだけではないようなので安心した。
でもそんなに省燃費走行を意識してないんだよね。せいぜい無駄なアイドリングを
しないようにしてるだけで。
セルフスタンドで目いっぱい満タン給油で計算して８．２～８．７ｋｍ/ｌくらい。
>>147 ３/４ラインまでが結構、距離いけるから納車直後は「満タンで８００キロ
いけるかも」なんて思ってしまった。
まあこの現象が俺のだけではないようなので安心した。
150 ：１４７：2007/04/14(土) 19:05:23 ID:dOhT78Y50
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:12:08 ID:y4AY8panO
NOX意識してｶﾞｿ買って損した気分だ↓
152 ：148：2007/04/14(土) 19:21:05 ID:MVZSNI/s0
ガンガン踏んじゃうと ガソもディもそう変わらん?
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:36:01 ID:xmk178kW0
燃費とトルク感ではディーゼル優勢みたいだけど騒音は
いただけない。
先日、メガウエブのライドワンでワゴンDXに試乗してきたが
当然のことながらディーゼルとは段違いな静粛性に同乗した嫁も
「こんなに静かなハイエースがあるんだね」と驚いていたｗ
冬場はヒーターが利き始めるまで時間がかかるし。
一応電熱？ヒーターがあるけどやっぱり寒い。
いただけない。
先日、メガウエブのライドワンでワゴンDXに試乗してきたが
当然のことながらディーゼルとは段違いな静粛性に同乗した嫁も
「こんなに静かなハイエースがあるんだね」と驚いていたｗ
冬場はヒーターが利き始めるまで時間がかかるし。
一応電熱？ヒーターがあるけどやっぱり寒い。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:44:39 ID:ZxyEA70x0
先代の１００系と比べても明らかにディーゼルはウルサイね。
遮音材が少ないからなのでは？と思ったりする。
遮音材が少ないからなのでは？と思ったりする。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:06:15 ID:LBFtcqlI0
トラックでディー音は慣れてる
エンジンが止まると目が覚める俺は
トレーラー８年目
エンジンが止まると目が覚める俺は
トレーラー８年目
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:42:28 ID:y5sjVrZG0
うふふふふ
今日2ＫＤスーパーロング注文しました。
うふふ
けど
ローンが通らないっつ グガッツハー ゲオー
だっ誰かカネカシテーナ ゲホッツ
今日2ＫＤスーパーロング注文しました。
うふふ
けど
ローンが通らないっつ グガッツハー ゲオー
だっ誰かカネカシテーナ ゲホッツ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:57:04 ID:XAAo8yNm0
ｗｗｗｗ注文後にローン通らないってどうなるの？
ってか審査通ってから初めて正式契約じゃないの？
ってか審査通ってから初めて正式契約じゃないの？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:03:56 ID:6mMH2H61O
あはは。昔ディーラーに勤めてた時の事思い出した。そんな客いてたよ。
もう、見事なDQN。
もう、見事なDQN。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:26:40 ID:hkrW66cU0
>>155
ｶﾞｸﾌﾞﾙ（AA略）
ｶﾞｸﾌﾞﾙ（AA略）
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:06:03 ID:l5yghSHf0
2KDって、確かに一般道はまだいいけど、高速はかなり不快な音だわな。
同じ音量でも1KZみたいな軽快感がない。
同じ音量でも1KZみたいな軽快感がない。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:12:32 ID:sc174xFJ0
100系３L糊の俺には２KDでも天国ということですね
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:36:31 ID:8i/K1aAD0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:54:42 ID:BW0oSbyP0
ディーラーに行ってマイナーチェンジの資料見せてらったが
A4サイズ１枚両面に９月にマイナーチェンジすること４～５０万
値上げすること新型のエンジンスペックしか出ていなかった。
あれじゃ装備がよくなるのかワイドSGLが出るのかなんて
わからんわ。
A4サイズ１枚両面に９月にマイナーチェンジすること４～５０万
値上げすること新型のエンジンスペックしか出ていなかった。
あれじゃ装備がよくなるのかワイドSGLが出るのかなんて
わからんわ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:57:24 ID:ns8+1oWn0
しかし基本エンジン変わって触媒つくだけなのに凄い値上げ幅だな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:35:20 ID:5DPOF8hd0
ハイエース
パイエース
オッパイエース
パイパイエース
パイエース
オッパイエース
パイパイエース
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:46:31 ID:6utWCuax0
100→200系でも多少は上がったのにさらに40万値上げだときついな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:31:14 ID:wk42yx0y0
オグショーの新商品も続々登場している中・・
また新たに新しいオグショーカタログが４月２３日に完成いたします
今回はハイエースのムック本｢HIACE PERFECT BOOK ３ｒｄ」
の付録として新カタログがついてきますので、
お楽しみに～
ムック本の発売は４月２３日
お近くの書店やもちろんオグショーでもご購入いただけます
今回のカタログは今までにないほどの内容盛りだくさんの商品
そしてハイエースカスタムショップさんとの合同カタログと
なっていますよ
このカタログは手に入れなくちゃ
また新たに新しいオグショーカタログが４月２３日に完成いたします
今回はハイエースのムック本｢HIACE PERFECT BOOK ３ｒｄ」
の付録として新カタログがついてきますので、
お楽しみに～
ムック本の発売は４月２３日
お近くの書店やもちろんオグショーでもご購入いただけます
今回のカタログは今までにないほどの内容盛りだくさんの商品
そしてハイエースカスタムショップさんとの合同カタログと
なっていますよ
このカタログは手に入れなくちゃ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:40:47 ID:Sz6/eJQK0
>>167
付録のカタログを力説ｗ
付録のカタログを力説ｗ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:47:51 ID:VETquclQO
マイナーチェンジーの話今しったんですけど。外観もかわるんですか？エンジンはわかるんですけど。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:53:52 ID:LHmC8qNp0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:53:58 ID:36Bix4j90
どうせマイナーだからグリル程度の変更でしょ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:38:23 ID:SwcjdTDg0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:23:32 ID:qMVhUIVX0
さんざん既出の写真貼るなボケ！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:19:20 ID:Sz6/eJQK0
ガソリンとディーゼルの値上げ幅の差35～40万がエンジンと触媒・DPR分の値上げってことだろ。
ボリ杉じゃないか・・・？
ボリ杉じゃないか・・・？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:21:19 ID:VETquclQO
ライトとかはかわるんですか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:00:38 ID:tt5sNkd50
40から50上がるんだったら今2KD買っておいて正解だったな。
MC後だったら会社からDXしか買って貰えないもんな。
MC後だったら会社からDXしか買って貰えないもんな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:08:20 ID:6utWCuax0
その代わり静寂が訪れるかもしれんのじゃぞ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:09:41 ID:Sz6/eJQK0
>>177
それにしたってDX4ﾄﾞｱ5MTのディーゼル最安グレードで250万って高すぎだと思うが・・・
それにしたってDX4ﾄﾞｱ5MTのディーゼル最安グレードで250万って高すぎだと思うが・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:35:59 ID:bhOEmaxb0
高い高いうるさいんだよｗ
高けりゃ買わなきゃいいだけの事
高けりゃ買わなきゃいいだけの事
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:56:28 ID:Sz6/eJQK0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:19:13 ID:5DPOF8hd0
こりゃぁ～燃費でガソとトントンにするまで時間かかるにゃ、、、
えらい高いけどボッタ栗ですにゃ
現在まだ規制に問題ない２KDがあるってのに
簡単に説明すると
500CC↑
トルク4↑
長期規制の肩書 で、、、
５０弱↑
これってバンですよ、、、何をしても所詮バンなんですからｗｗ
２KD今月、注文しよっと、、、＾＾
えらい高いけどボッタ栗ですにゃ
現在まだ規制に問題ない２KDがあるってのに
簡単に説明すると
500CC↑
トルク4↑
長期規制の肩書 で、、、
５０弱↑
これってバンですよ、、、何をしても所詮バンなんですからｗｗ
２KD今月、注文しよっと、、、＾＾
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:47:28 ID:bsnpLA7tO
ＭＣ後のＳＧＬ2駆の車両価格はいくら位でしょうか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:58:47 ID:9N8CIZfmO
四駆はいくらになるの？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:16:09 ID:Zbg0TfJa0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:55:04 ID:8FeKP1rH0
↑ヴェンチュリーじゃねーか
ｸﾞﾘﾙだけでも15ﾏﾝｴﾝくれーすんだろー
僕にわ見る事もｶﾅﾜﾈｰYo
ｸﾞﾘﾙだけでも15ﾏﾝｴﾝくれーすんだろー
僕にわ見る事もｶﾅﾜﾈｰYo
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:36:01 ID:p3kFbvzi0
素のヴェンチュリーは１１人乗りだから難しいたけど、これなら１０人乗りだから
日本に持ってきても３ナンバーでいけるからいいよね。
輸入すると諸経費入れて７～８００万円ってとこかな？
しかしいくらYAMAHAと協力関係にあるとはいえスクーターの名前つけるとは・・・。
日本に持ってきても３ナンバーでいけるからいいよね。
輸入すると諸経費入れて７～８００万円ってとこかな？
しかしいくらYAMAHAと協力関係にあるとはいえスクーターの名前つけるとは・・・。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:05:43 ID:lcMajJqnO
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:32:23 ID:HBGqDXjB0
>187
足し算が出来ないんだろ
ほっといてやれ
足し算が出来ないんだろ
ほっといてやれ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:48:50 ID:CmOOcpVKO
質問が２つあるんだけど
純正のHDDナビってmp3も聞ける？
CDRに焼いたmp3をHDDに移すことって出来る？
純正のHDDナビってmp3も聞ける？
CDRに焼いたmp3をHDDに移すことって出来る？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:49:45 ID:/hqF5W+h0
聴けるけど移せない
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:47:18 ID:CmOOcpVKO
っということは、
パソコンのハードディスクにあるmp3を一旦waveでCDに焼き
それをナビに読み込ませる必要があるのか・・・
１ヶ月くらいかかりそうだな
パソコンのハードディスクにあるmp3を一旦waveでCDに焼き
それをナビに読み込ませる必要があるのか・・・
１ヶ月くらいかかりそうだな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:07:32 ID:sR6i6NCY0
社外品付けた方がいいんじゃない？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:40:35 ID:lcMajJqnO
>>188現在の値段も知らないので
さっさと答えろコノヤロー！？
さっさと答えろコノヤロー！？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:11:56 ID:oHJ8Jh2c0
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:50:57 ID:Mw1jouwgO
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:51:14 ID:Ol5nQzMj0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:40:28 ID:l3L+8+1l0
パソコンは２ちゃんを見るだけのものじゃない。
トヨタのＨＰを見れば価格なんて一発じゃないか。
トヨタのＨＰを見れば価格なんて一発じゃないか。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:05:43 ID:apy4H/ExO
２駆設定ないの～？
ローダウンできねぇ～！！
買わないと思うけど、なにげ発売が楽しみです。
ローダウンできねぇ～！！
買わないと思うけど、なにげ発売が楽しみです。
199 ：193：2007/04/18(水) 21:10:23 ID:Mw1jouwgO
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:13:08 ID:Mw1jouwgO
>>197パソコン持ってりゃわざわざこんな所で聞くかってんだ
さっさと答えろコノヤロー！？
さっさと答えろコノヤロー！？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:36:40 ID:UNYnaH1b0
ディーラーに行って聞け。
引きこもりだから無理？ごめん
引きこもりだから無理？ごめん
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:12:28 ID:FPHSVK/JO
４駆ってローダウンできないのですか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:27:02 ID:LpNzvAys0
ﾃﾞｷﾏｽ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 22:36:27 ID:KgzJ8MIA0
イモビ装備、車体色にブラック追加、アルミホイールオプション化。
GL→DXにプライバシーガラス、メッキグリル、同色バンパーで外観をS-GL化。
内装はDXとほぼ同じ。
GL→DXにプライバシーガラス、メッキグリル、同色バンパーで外観をS-GL化。
内装はDXとほぼ同じ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:40:31 ID:JDmkEkNi0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:41:45 ID:LpNzvAys0
↑ｺﾚﾜ
MCｺﾞ？
ｿﾚﾄﾓｷﾐﾉﾉｳﾉﾅｶﾃﾞﾉﾃﾞｷｺﾞﾄ？
MCｺﾞ？
ｿﾚﾄﾓｷﾐﾉﾉｳﾉﾅｶﾃﾞﾉﾃﾞｷｺﾞﾄ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 22:59:15 ID:KgzJ8MIA0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:03:24 ID:JDmkEkNi0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/18(水) 23:13:41 ID:KgzJ8MIA0
S-GL、DX全て40～50万円up GLパッケージの価格は不明
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:15:03 ID:JDmkEkNi0
DXDT2駆が素の状態で250万か・・・
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:36:22 ID:RTu5BHLV0
SGL買うのにはリキいるな
そんなおいらは100系なのにDX乗りなワケだがorz
そんなおいらは100系なのにDX乗りなワケだがorz
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 07:07:31 ID:/xkPsajZ0
ローダウンとか言ってる香具師、頭大丈夫？
車高の低さは知能の低さだぞ、しかも商業車なのにwww
車高の低さは知能の低さだぞ、しかも商業車なのにwww
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:28:20 ID:rwjUsEIUO
↑オマエモナ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:46:16 ID:VIyDLgZZO
質問です。
現在のSGL-2駆の車両価格はいくらでしょうか？
MC後の価格はそれに4～50万足した金額を想像致しております。
さっさと答えろこの能無し共め！？
現在のSGL-2駆の車両価格はいくらでしょうか？
MC後の価格はそれに4～50万足した金額を想像致しております。
さっさと答えろこの能無し共め！？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/19(木) 12:51:05 ID:tenQ78Dv0
>>214
車両本体価格は490万円になります
車両本体価格は490万円になります
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:19:14 ID:BfblSK7q0
>>214
車両本体価格は410万円になります
車両本体価格は410万円になります
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:37:46 ID:BXMsZB970
>>214
車両本体価格はお気持ち程度になります
車両本体価格はお気持ち程度になります
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:49:37 ID:ud8O6FkwO
>>214
車両本体価格はお車代程度になります
車両本体価格はお車代程度になります
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:11:38 ID:NMT2JixvO
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:43:36 ID:7lT3zVMB0
>>214
車両本体価格は時価になります
車両本体価格は時価になります
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:21:31 ID:LKWxDxC90
>>214
お客様、お出口はあちらで･･･
お客様、お出口はあちらで･･･
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:22:25 ID:pqtgSJqx0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:38:41 ID:GTda7tpPO
>>214
ＡＳＫ
ＡＳＫ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:14:44 ID:b2Et3YAL0
>>214 500万からスタートのオークションどすえ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:53:30 ID:NMT2JixvO
550万！！！
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:39:20 ID:U0tG/QY0O
550万1円！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:42:34 ID:4LiXiK6n0
228 ：214：2007/04/19(木) 22:49:45 ID:VIyDLgZZO
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:00:37 ID:+SJzzXld0
新型はディーゼル高いのかと思うとガソリンでもいいやって思えてきたが、
ガソリンにすると心配事がいくつか・・・
・燃費はどれくらい？
・200kgくらい常に積んでるとしてパワー不足を痛感する場面はどんなとき？
・一般にバンのガソリンて耐久性はどんなもん？
ガソリンにすると心配事がいくつか・・・
・燃費はどれくらい？
・200kgくらい常に積んでるとしてパワー不足を痛感する場面はどんなとき？
・一般にバンのガソリンて耐久性はどんなもん？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 07:01:14 ID:Tq78SGyD0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:56:55 ID:CvPZTCN90
>>214
200万弱位じゃね?
200万弱位じゃね?
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:17:27 ID:b1Ubf1hm0
絶対4～5万うｐの間違いだよな・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:20:22 ID:xlkLX34a0
自分の御バカぶりを果てしなく高い棚に上げてる>>228に感動した。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:52:10 ID:OsP5YHgq0
会社でハイエース買って貰おうと思ってたけど3000のDTが出てからのほうがいいな
235 ：228：2007/04/20(金) 10:37:31 ID:gHO0Dyf8O
なるほど。ここは>>229に対し>>230の様に質問の主旨を理解出来ない
頭の不自由な方々の集まりのでしたか…
無理難題を押し付けてしまって申し訳ありませんでした。
ところで現在のSGL(2駆)はおいくらでしょうか？
さっさと答えろこの脳無し共が！？
頭の不自由な方々の集まりのでしたか…
無理難題を押し付けてしまって申し訳ありませんでした。
ところで現在のSGL(2駆)はおいくらでしょうか？
さっさと答えろこの脳無し共が！？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:42:07 ID:Pfa7IkeIO
ガソリン240万
ディーゼル260万
たしか、こんな感じ
ディーゼル260万
たしか、こんな感じ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:03:12 ID:gHO0Dyf8O
素早い返答ありがとうございます。>>236氏の様に多少使える方も
住んでる様で安心致しましたが何日かかってんだよコノヤロー！？
ＭＣ後のSGL(2駆)は300万程度が予想されますが
板バネの商用車両に300は嫌なので低走行の100系最終型ワゴンを
買う事に致します。また来ますありがとうございましたチャオ。
住んでる様で安心致しましたが何日かかってんだよコノヤロー！？
ＭＣ後のSGL(2駆)は300万程度が予想されますが
板バネの商用車両に300は嫌なので低走行の100系最終型ワゴンを
買う事に致します。また来ますありがとうございましたチャオ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:52:48 ID:xlkLX34a0
簡単に誰でも調べられる車両価格も自分で調べる気のない人は2度と来ないでください。
要するに回答するまでもない質問だったってことです。
と大卒上場企業勤務が言ってみる。
要するに回答するまでもない質問だったってことです。
と大卒上場企業勤務が言ってみる。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:08:02 ID:b1Ubf1hm0
バンとワゴンで迷う人って居るのね。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:58:46 ID:4GACr9to0
>>237
どうでもいい質問をカキコするようなヤツはクルナ！
どうでもいい質問をカキコするようなヤツはクルナ！
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:24:04 ID:K94WOpIe0
中国遼寧省の自動車メーカー、華晨汽車集団がトヨタ自動車から
過去に技術供与を受けていたワゴン車「金杯海獅（チンペイハイシー）」
の北朝鮮での組み立て生産が５月にも始まる見通しになった。
すでにトヨタとの直接の関係はないが、計画が順調に進めば、
今後５年間で１万２０００台のトヨタ「ハイエース」風の車が北朝鮮で生産されるという。
瀋陽市内を走る華晨汽車集団の「金杯海獅」
http://www.asahi.com/business/update/0419/images/TKY200704190324.jpg
華晨汽車集団によると、今年２月、北朝鮮・南浦で乗用車の組み立て生産を行っている
韓国の平和自動車と海獅の部品供給と組み立て生産の契約を交わしたという。
技術者の派遣なども行う計画だ。
同集団は朝日新聞の取材に「北朝鮮の自動車市場はまだ限定的だが、
経済のさらなる開放に従い、自動車業界のホットな場所になる可能性は高い」
とみて戦略的な判断をしたと文書で回答。
今後５年間で海獅８万台をロシアに輸出する計画も打ち出している。
海獅はトヨタが８９年から９０年代半ばまで技術供与を行っていた。
すでに契約は終了し、同集団が独自の改良も加えているが、
英語名は「ＨＩＡＣＥ」に似た「ＨＡＩＳＥ」や「ＨＡＩＣＥ」とされる。
トヨタ関係者は「トヨタ製の部品が北朝鮮に
輸出されるといったことはないと確認している」と当惑顔で話している。
朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0419/TKY200704190321.html
過去に技術供与を受けていたワゴン車「金杯海獅（チンペイハイシー）」
の北朝鮮での組み立て生産が５月にも始まる見通しになった。
すでにトヨタとの直接の関係はないが、計画が順調に進めば、
今後５年間で１万２０００台のトヨタ「ハイエース」風の車が北朝鮮で生産されるという。
瀋陽市内を走る華晨汽車集団の「金杯海獅」
http://www.asahi.com/business/update/0419/images/TKY200704190324.jpg
華晨汽車集団によると、今年２月、北朝鮮・南浦で乗用車の組み立て生産を行っている
韓国の平和自動車と海獅の部品供給と組み立て生産の契約を交わしたという。
技術者の派遣なども行う計画だ。
同集団は朝日新聞の取材に「北朝鮮の自動車市場はまだ限定的だが、
経済のさらなる開放に従い、自動車業界のホットな場所になる可能性は高い」
とみて戦略的な判断をしたと文書で回答。
今後５年間で海獅８万台をロシアに輸出する計画も打ち出している。
海獅はトヨタが８９年から９０年代半ばまで技術供与を行っていた。
すでに契約は終了し、同集団が独自の改良も加えているが、
英語名は「ＨＩＡＣＥ」に似た「ＨＡＩＳＥ」や「ＨＡＩＣＥ」とされる。
トヨタ関係者は「トヨタ製の部品が北朝鮮に
輸出されるといったことはないと確認している」と当惑顔で話している。
朝日新聞
http://www.asahi.com/business/update/0419/TKY200704190321.html
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:16:05 ID:isVfG09TO
俺も板バネ嫌だから100ワゴン後期カッタヨ 質感とか乗り心地最高だな 悲しいことに200よりカッコイイし。都内は200ばっかで買わなくて本当よかった
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:58:46 ID:ofaiGor7O
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:41:09 ID:yadQu5az0
>>242 それはうらやましい。一生中古車で満足できる人は安上がりでいいよね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:41:56 ID:yTReHzgLO
いや、俺も新車派なんだけど今のハイエースはショートボディが無いのがつらい。
かなりごみごみした所なんでとり回しが良ければ良いほど良い。
後、やっぱりワゴンが欲しいな。今のS-GLはちょっと商用車的すぎて自家用には
つらいものがある。カラーもせめてツートンでサイドとリアにラインか何か
入ってて欲しいと思うのは俺だけ？
かなりごみごみした所なんでとり回しが良ければ良いほど良い。
後、やっぱりワゴンが欲しいな。今のS-GLはちょっと商用車的すぎて自家用には
つらいものがある。カラーもせめてツートンでサイドとリアにラインか何か
入ってて欲しいと思うのは俺だけ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:32:58 ID:rDzw3DbQO
だけです
たぶん
たぶん
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:42:48 ID:znB9o8MSO
ｵｲﾗだって200系嫌いじゃないけど、できれば今乗っている100系ワゴン乗り続けたいよ。
でも都内で規制区域内。あと一年しか乗れないんよ。まだまだ1ＫＺ手放したくないよ(>_<)…。
>>242が羨ましい(1ＫＺならね)。
でも都内で規制区域内。あと一年しか乗れないんよ。まだまだ1ＫＺ手放したくないよ(>_<)…。
>>242が羨ましい(1ＫＺならね)。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:53:27 ID:XY+FAV7g0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:11:19 ID:RSjcJYxj0
ハイエースかレジアスアースのSGL（ＦＦ）の購入を考えているのですが
みなさん総額（乗り出し）幾ら位で買いましたか？
みなさん総額（乗り出し）幾ら位で買いましたか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:48:05 ID:uMtivnCF0
>>249
あなたの望んでいる車は現在の所買えませんｗ
あなたの望んでいる車は現在の所買えませんｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:55:39 ID:4V1fvYJq0
>>249
北朝鮮か中国産ならあるいわ・・・・・
北朝鮮か中国産ならあるいわ・・・・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:40:22 ID:9giL4+RC0
FFのハイエースはないよな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:42:14 ID:cxaBI17l0
俺のハイエースはFFヒーター搭載している。
車中泊も快適さ。
車中泊も快適さ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:14:11 ID:uLh0VwcmO
レジアスアースって…。
レジアスエースね！
レジアスエースね！
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:20:30 ID:vkarHkQp0
３．０Lになる予定のDターボには「D.P.R」と言う
厄介な「溜まった煤を燃やすように警告ランプやブザーがなる」ということ
トヨペット店の「ダイナ」のキャリアカーには
その「D.P.R」なる「排煤処理装置」が付いていて、
ブザーが鳴ったり、警告ランプが点灯したりしていたのですが、
みんなで「無視」していたらしいです。
ある日、当店担当マンが
長野県の上信越道を走行中
「パ?ン」と音がしてパンク？かと思ったが、
なんとD.P.F装置の配管が「破裂」して
大型レッカーで「長野トヨペット」さんの修理を頼んできて、
その時は「参った参った」の連発でしたが
「ハイエースには関係ない話」と思っていたので、
聞き流していたのですが・・・。
重たくなったり、
ブザーが鳴ったら止まって２０?３０分も空吹かしをして
溜まった煤を燃やす為
「燃費」も悪くなるでしょう。
何が言いたいかというと、
数年後
「２５００のDターボが安くて燃費も一番良くてメンテナンスの楽で一番よかったな?」と、
言うことになるのではなかろうか？と。
厄介な「溜まった煤を燃やすように警告ランプやブザーがなる」ということ
トヨペット店の「ダイナ」のキャリアカーには
その「D.P.R」なる「排煤処理装置」が付いていて、
ブザーが鳴ったり、警告ランプが点灯したりしていたのですが、
みんなで「無視」していたらしいです。
ある日、当店担当マンが
長野県の上信越道を走行中
「パ?ン」と音がしてパンク？かと思ったが、
なんとD.P.F装置の配管が「破裂」して
大型レッカーで「長野トヨペット」さんの修理を頼んできて、
その時は「参った参った」の連発でしたが
「ハイエースには関係ない話」と思っていたので、
聞き流していたのですが・・・。
重たくなったり、
ブザーが鳴ったら止まって２０?３０分も空吹かしをして
溜まった煤を燃やす為
「燃費」も悪くなるでしょう。
何が言いたいかというと、
数年後
「２５００のDターボが安くて燃費も一番良くてメンテナンスの楽で一番よかったな?」と、
言うことになるのではなかろうか？と。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:42:41 ID:Blzq7DMX0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:48:35 ID:uLh0VwcmO
うちの会社のダイナに、その装置付いてるよ。結構な距離を走ってからブザーがなるから、そんなに邪魔くさくないよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:20:42 ID:ZPTluHee0
「パ?ン」の表現が良かった
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/22(日) 13:26:09 ID:hYLldU590
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:12:42 ID:90Cj9V8q0
DPRのフィルター外せばおｋだろ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:24:38 ID:no7kVHYw0
とりあえず年内は様子見して
来年考えるのが正解だと思う
来年考えるのが正解だと思う
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:39:48 ID:ALghNCjh0
ハイエース糊の事だから、DPR回避ネタも一気に出回るだろうな
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:12:51 ID:90Cj9V8q0
ＤＸ検討中 2007年4月22日(日) 16：07
今日、Ｄに行って商談中に同じ資料を見せてもらいました。
やはり９月にＭＣ決定らしいです。
価格は最低でも３０ＵＰ・・・
もう少ししたら正式発表があるので、バックオーダーが増えるだろうと
言っていました。
その為、オーダーリミットは６月（正式な日程は不明）だそうです。
ＧＬ－Ｅの資料も見せてもらいましたが変更点は
ステアリングオーナメント→メッキ
ドアハンドル→メッキ
リアゲードパネル？→メッキ
グリル→メッキ
電動ドアミラー追加
パワーウィンドウ追加
ボティ同色バンパー
ぐらいだったと思います（うる覚えですみません・・）
シート地＆トリム変更などは無いようです。
今日、Ｄに行って商談中に同じ資料を見せてもらいました。
やはり９月にＭＣ決定らしいです。
価格は最低でも３０ＵＰ・・・
もう少ししたら正式発表があるので、バックオーダーが増えるだろうと
言っていました。
その為、オーダーリミットは６月（正式な日程は不明）だそうです。
ＧＬ－Ｅの資料も見せてもらいましたが変更点は
ステアリングオーナメント→メッキ
ドアハンドル→メッキ
リアゲードパネル？→メッキ
グリル→メッキ
電動ドアミラー追加
パワーウィンドウ追加
ボティ同色バンパー
ぐらいだったと思います（うる覚えですみません・・）
シート地＆トリム変更などは無いようです。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:45:37 ID:/w/dwjsC0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:13:29 ID:2tPO2pgk0
DPRなしの社外マフラーが出るんじゃね
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:40:12 ID:b8mqfQWn0
>>255
読みにくい。
読みにくい。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:58:57 ID:b8mqfQWn0
こんな感じ?
３．０Lになる予定のDターボには「D.P.R」と言う厄介な装置が
付くそうです。これは、煤を浄化するフィルターで煤が溜まる
と燃やすように警告ランプやブザーがなります。
トヨペット店のキャリアカー(ダイナ)のにはその「D.P.R」が
付いていて、煤が溜まりブザーが鳴ったり、警告ランプが点灯
していたのですが、みんなで無視していたらしいです。
ある日、私の担当営業マンが長野県の上信越道を走行中「パ?ン」
と音がしてパンクか?と思ったが、なんとD.P.F装置の配管が
破裂していたそうです。その話を聞いた時はハイエースには関係な
い話と思っていたので聞き流していいました。
D.P.Rが付けば重量が増えたり、警告が出たら止まって
２０～３０分も空吹かしをして溜まった煤を燃やす為燃費も悪
くなるでしょう。何が言いたいかというと、
数年後「２５００のDターボが安くて燃費も一番良くてメンテナ
ンスの楽で一番よかったな」と、言うことになるのではなかろ
うかと言う事です。
３．０Lになる予定のDターボには「D.P.R」と言う厄介な装置が
付くそうです。これは、煤を浄化するフィルターで煤が溜まる
と燃やすように警告ランプやブザーがなります。
トヨペット店のキャリアカー(ダイナ)のにはその「D.P.R」が
付いていて、煤が溜まりブザーが鳴ったり、警告ランプが点灯
していたのですが、みんなで無視していたらしいです。
ある日、私の担当営業マンが長野県の上信越道を走行中「パ?ン」
と音がしてパンクか?と思ったが、なんとD.P.F装置の配管が
破裂していたそうです。その話を聞いた時はハイエースには関係な
い話と思っていたので聞き流していいました。
D.P.Rが付けば重量が増えたり、警告が出たら止まって
２０～３０分も空吹かしをして溜まった煤を燃やす為燃費も悪
くなるでしょう。何が言いたいかというと、
数年後「２５００のDターボが安くて燃費も一番良くてメンテナ
ンスの楽で一番よかったな」と、言うことになるのではなかろ
うかと言う事です。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:04:07 ID:p7tyJOyCO
みんなはテールレンズ替えてる？替えてるとしたらどこのなに？（替えて←の字が違ってたらスマン）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:25:02 ID:BiBtn0Vn0
うる覚えw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:59:49 ID:x81/NvaB0
先週S-GL４駆納車されたがハンドルが結構左に切れる。
常に右に当てておかないとまっすぐ走らん。
ボンネットのない車初めてなんですが、こんなもん？
仕事で高速常に乗るんで気になってしょうがない。
常に右に当てておかないとまっすぐ走らん。
ボンネットのない車初めてなんですが、こんなもん？
仕事で高速常に乗るんで気になってしょうがない。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:07:16 ID:tyHhlJn30
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:49:27 ID:Jmdi7BRa0
すげー。満タンから警告灯つくまで800キロ近く走ったよ
給油したときは830キロ走ってた。燃費いいね、14㎞/ℓ以上は走る
ＭＴだからでしょうかね
給油したときは830キロ走ってた。燃費いいね、14㎞/ℓ以上は走る
ＭＴだからでしょうかね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:55:09 ID:Frexp+4C0
長距離を一定のスピードで走ると偉い燃費いいよね。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:29:51 ID:9rebxeKY0
ステアリングの中心
多少のズレは仕方ない？
１～２℃グライ
よ～く見たら、若干ズレ？てる？
いやいや、真っ直ぐ？
って思う程度。
やっぱクレーム？
みんなどう？
多少のズレは仕方ない？
１～２℃グライ
よ～く見たら、若干ズレ？てる？
いやいや、真っ直ぐ？
って思う程度。
やっぱクレーム？
みんなどう？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:53:10 ID:+BRcNi5M0
>274 多少のズレは仕方ない？
仕方なくない。
先週納車された新車ならタイロッドエンドの調整で必ずハンドルのセンターは出せるよ。
クレームとまでいかなくても、1ヶ月点検の時にハンドルのセンター出しぐらい頼めばやってくれるはず。
仕方なくない。
先週納車された新車ならタイロッドエンドの調整で必ずハンドルのセンターは出せるよ。
クレームとまでいかなくても、1ヶ月点検の時にハンドルのセンター出しぐらい頼めばやってくれるはず。
私のは手の力を抜くとス～っと左に流れていきます。
あした朝一ネッツ行ってみる。
あした朝一ネッツ行ってみる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:09:00 ID:ALz7Xm/90
>>270 私の場合100系でしたが左に切れました。
フロント左タイヤが片ベリして、クレーム入れました。けど。
ま～こんなもんでしょう。気になるなら調整しときますよ、と言われ調整依頼
それから一年また片ベリ。ディーラーの3年保証も切れたので町の整備屋さんで車検の時に相談。
でアライメント調整と言うやつを施術？それで直りました。
確か4～5万掛かりましたよ。13年前のお話ですけど・・・・・・
フロント左タイヤが片ベリして、クレーム入れました。けど。
ま～こんなもんでしょう。気になるなら調整しときますよ、と言われ調整依頼
それから一年また片ベリ。ディーラーの3年保証も切れたので町の整備屋さんで車検の時に相談。
でアライメント調整と言うやつを施術？それで直りました。
確か4～5万掛かりましたよ。13年前のお話ですけど・・・・・・
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:39:40 ID:xErb38Ne0
ハンドルがどちらかに取られるならそれはアライメントが狂ってる
ハンドルのセンターだしでは直らない
トーイン、キャンバー、キャスターの3軸調整が必要
ハンドルのセンターだしでは直らない
トーイン、キャンバー、キャスターの3軸調整が必要
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:20:16 ID:p4ig7xA90
流れは通常、キャスターだね。
ストラッドバーの突き出しで直せるからハイエースは楽だ。
ストラッドバーの突き出しで直せるからハイエースは楽だ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:31:35 ID:xIbH/8+W0
俺のはステアリングセンターも合っているし左右に流れないけど
長距離でも燃費は１０くらいだな。町乗りと１くらいしか変わらない。
長距離でも燃費は１０くらいだな。町乗りと１くらいしか変わらない。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:40:19 ID:zCVikIVzO
あのー、日本の道って進行方向に対して左下がりに作られてるんですが。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:28:06 ID:1m9Env+z0
一時期アルファードスレでも左曲がりとか騒いでいたみたいだな。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:51:52 ID:fTADYdQm0
路面の傾き程度で流れるのは正常じゃないよ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:38:39 ID:9Yi774JP0
アライメントとれば大体解消されるよ
キャスター弄れない車とかは直らない事あるけど。
>>279がいうように純正状態でキャスター弄れるなら
アライメント見てもらう価値も十分あるね
新車時でアライメントが狂ってるって結構あるけど、
ディーラーでアライメントテスター持ってる所聞かないから、
クレームｊいれても直せないだろうなぁ
ディーラーもアライメントテスターぐらい導入して欲しいもんだ
キャスター弄れない車とかは直らない事あるけど。
>>279がいうように純正状態でキャスター弄れるなら
アライメント見てもらう価値も十分あるね
新車時でアライメントが狂ってるって結構あるけど、
ディーラーでアライメントテスター持ってる所聞かないから、
クレームｊいれても直せないだろうなぁ
ディーラーもアライメントテスターぐらい導入して欲しいもんだ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:48:45 ID:p4ig7xA90
そもそも左右の車高が揃ってないのが多々ある。
妙に左に傾いてるのが多し。
オレのも左が低かったから初回点検のとき直してもらった。
前輪を浮かさないとナットが緩まない＆痛めるので注意。
妙に左に傾いてるのが多し。
オレのも左が低かったから初回点検のとき直してもらった。
前輪を浮かさないとナットが緩まない＆痛めるので注意。
ごめん左に流れるのね。
279の言われる通りたぶんキャスターじゃないかと思われる。
左が立ち過ぎてるのかな？いずれにせよテスターかければ
原因は判明するだろうけどディーラーが対応できるかだね。
うちの近所にはディーラーから外注でアライメント調整を
引き受けてるショップがあるけど、その買ったディーラーは
どうでしょうね、自前でテスターあるのか、または外注なのか。
いずれにせよ直進状態で手を離してまっすぐ走ろうが、
ハンドルのセンターがずれてれば、それはアライメントの
狂いです。
意外と多いのがトーが出てればハンドルのセンターは多少
傾いていても気にしないって輩がいるけど、それはドマヌケ。
ショップのメカニックでも意外とテスターの結果を見て、
ハンドルのセンターがずれていようが正常だと判断する
奴も居るけど、アライメント調整の達人に言わせれば
そんなのはインチキ調整に過ぎないらしい。
俺の出すショップはアライメント調整は1～2日預かりで
バッチリ調整してくれるよ、調整箇所の少ない車種でも
取付け部のガタを考慮して最適に追い込んでくれる。
まぁハイエースにレーシングカー並みのシビアな調整は
必要ないとは思うけど。。。
長文スマソ
279の言われる通りたぶんキャスターじゃないかと思われる。
左が立ち過ぎてるのかな？いずれにせよテスターかければ
原因は判明するだろうけどディーラーが対応できるかだね。
うちの近所にはディーラーから外注でアライメント調整を
引き受けてるショップがあるけど、その買ったディーラーは
どうでしょうね、自前でテスターあるのか、または外注なのか。
いずれにせよ直進状態で手を離してまっすぐ走ろうが、
ハンドルのセンターがずれてれば、それはアライメントの
狂いです。
意外と多いのがトーが出てればハンドルのセンターは多少
傾いていても気にしないって輩がいるけど、それはドマヌケ。
ショップのメカニックでも意外とテスターの結果を見て、
ハンドルのセンターがずれていようが正常だと判断する
奴も居るけど、アライメント調整の達人に言わせれば
そんなのはインチキ調整に過ぎないらしい。
俺の出すショップはアライメント調整は1～2日預かりで
バッチリ調整してくれるよ、調整箇所の少ない車種でも
取付け部のガタを考慮して最適に追い込んでくれる。
まぁハイエースにレーシングカー並みのシビアな調整は
必要ないとは思うけど。。。
長文スマソ
どうもお騒がせしてます。
1日で戻ってきました。
私は引き取りに行けなかったのですが行った奴に聞くと
アライメントが狂っていたので調整し直したと言っていたそうです。
しかし！あまり変化感じられず・・・
GW明けまでは車必要なので様子をみます。
ちなみにセンターはズレていません。左にスーッと二次曲線的な弧を描いて
持っていかれる感じです。
1日で戻ってきました。
私は引き取りに行けなかったのですが行った奴に聞くと
アライメントが狂っていたので調整し直したと言っていたそうです。
しかし！あまり変化感じられず・・・
GW明けまでは車必要なので様子をみます。
ちなみにセンターはズレていません。左にスーッと二次曲線的な弧を描いて
持っていかれる感じです。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:20:23 ID:p4ig7xA90
デジタルで揃えた後、流れないようにストラッドでキャスターを勘仕込み。
左に流れるなら左のキャスターを寝かす方向でナットを少しずつ調整していくと
どこまでも真っ直ぐ矢の様に走るよい車になるよ。
高速の長距離で疲れが減るからオススメ。
左に流れるなら左のキャスターを寝かす方向でナットを少しずつ調整していくと
どこまでも真っ直ぐ矢の様に走るよい車になるよ。
高速の長距離で疲れが減るからオススメ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:45:18 ID:9Yi774JP0
>>287
ディーラーじゃアライメントといってもサイドスリップ検査ぐらしか出来ないだろうから、
きちんと走るようにしたければ多少の出費(2万程度？)には目をつぶって、
きちんとアライメント屋に出した方がいいよ
ハイエースがどの程度調整出来るかにもよるけど、
きっちり調整できたら燃費も上がるしまっすぐ走るしいい事尽くめだよ
ディーラーじゃアライメントといってもサイドスリップ検査ぐらしか出来ないだろうから、
きちんと走るようにしたければ多少の出費(2万程度？)には目をつぶって、
きちんとアライメント屋に出した方がいいよ
ハイエースがどの程度調整出来るかにもよるけど、
きっちり調整できたら燃費も上がるしまっすぐ走るしいい事尽くめだよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:23:09 ID:zYF5Mhcb0
とりあえず支援センターには大抵あるね。
バンザイやアンゼンの凄いヤツ。
バンザイやアンゼンの凄いヤツ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:51:24 ID:OpwBGhfT0
今日、ディーラーで確認取りました。
かなり信憑性はあると思われます。
ワイドミドルルーフS-GLは現行のワイドミドルルーフと
ワイドスーパーロングハイルーフの中間位の全長になるとの事です。
５１１０ミリ位ですかね？ボディーのタイプは３種類になるそうです。
どれを選ぶか悩みますね。
と某サイトで申す方がいらっしゃいますた。。
かなり信憑性はあると思われます。
ワイドミドルルーフS-GLは現行のワイドミドルルーフと
ワイドスーパーロングハイルーフの中間位の全長になるとの事です。
５１１０ミリ位ですかね？ボディーのタイプは３種類になるそうです。
どれを選ぶか悩みますね。
と某サイトで申す方がいらっしゃいますた。。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 06:53:44 ID:NNwKECV3O
右曲がりになるのだけはやめてね
もし居眠りでもして対向車線にでも出たら対向の車の人の人生まで狂わせるんだから
左曲がりなら単なる自爆で自分の人生が狂うだけだから（相手がガードレールor電柱ならね）
もし居眠りでもして対向車線にでも出たら対向の車の人の人生まで狂わせるんだから
左曲がりなら単なる自爆で自分の人生が狂うだけだから（相手がガードレールor電柱ならね）
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:07:10 ID:f4VCqoLW0
1KD仕様のSGLが出たらAT→MTにしたいんだが、ミッションは2KDと同じかな？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:00:39 ID:txFyl6ex0
DPRってアイドリングして焼くんだ
千葉県なんだが、アイドリング禁止なんだよねー
どこで焼くんだ？
千葉県なんだが、アイドリング禁止なんだよねー
どこで焼くんだ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:14:54 ID:+n5NpIjg0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:22:08 ID:gvSfcVDv0
甘いな
おれなんか閻魔大王の７２回ローンだ
おれなんか閻魔大王の７２回ローンだ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:40:22 ID:q2pfk/2h0
72回って毎月いくら払ってるんだよｗ
頭金とか無しで月額抑えるとそうなるのか・・
頭金とか無しで月額抑えるとそうなるのか・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:48:31 ID:bp/poZlS0
ボーナス加算なしの均等で抑えようとすると。。。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:26:57 ID:f4VCqoLW0
もちろん銀行のマイカーローンだよな？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:51:31 ID:gEKlMdOh0
84回の人は・・・
出て来ないのかな～。
出て来ないのかな～。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:28:44 ID:rncNKkdP0
貧乏臭いスレだなｗ
高々300ﾏｿ程度の車に60回とか72回とかどんなローン組むんだよ
おとなしく中古に乗ってろや！
高々300ﾏｿ程度の車に60回とか72回とかどんなローン組むんだよ
おとなしく中古に乗ってろや！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:32:17 ID:WGAirxTO0
中途半端にローン組むよりも超長期フルローンのほうが得だよ
たとえば350マソのローン組むとして72回均等だとする。
労金とかなら自治体の補助とかもあって年利1．8から2％の金利
6年払うと単純計算で70マソくらいの金利
この350マソをFXとかで高金利通貨を買えば年利15％くらいは余裕で運用できる。
15％で6年運用すれば単純計算でも300マソくらいは稼げる。
たとえば350マソのローン組むとして72回均等だとする。
労金とかなら自治体の補助とかもあって年利1．8から2％の金利
6年払うと単純計算で70マソくらいの金利
この350マソをFXとかで高金利通貨を買えば年利15％くらいは余裕で運用できる。
15％で6年運用すれば単純計算でも300マソくらいは稼げる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:51:58 ID:gEKlMdOh0
↑300ﾍﾟｿではありませんか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:04:48 ID:ocQZRMrz0
>>302
全然得してないし
全然得してないし
305 ：302：2007/04/25(水) 22:29:42 ID:WGAirxTO0
350マソ現金で持ってることが前提ね
中途半端に頭金入れてローン組むよりも
フルローン組んで持ってる金を運用すれば金利だけでほとんどローンが払える
中途半端に頭金入れてローン組むよりも
フルローン組んで持ってる金を運用すれば金利だけでほとんどローンが払える
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:16:14 ID:ocQZRMrz0
307 ：302：2007/04/25(水) 23:35:41 ID:WGAirxTO0
お金は使うからなくなる
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:28:54 ID:rjWYn45l0
3Lになろうが長期対応になろうが
そんなことはどうでもいい。
100系からS-GL3台乗り継いできた俺に
今の200系の加速はロケットダッシュだw
それより、なんちゃって現行モデル（今回のマイチェンしてからね）
にする費用がどれほどかかるか、それが心配・・・
そんなことはどうでもいい。
100系からS-GL3台乗り継いできた俺に
今の200系の加速はロケットダッシュだw
それより、なんちゃって現行モデル（今回のマイチェンしてからね）
にする費用がどれほどかかるか、それが心配・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:40:42 ID:rDyka7DmO
低所得層の労働者専用ハイエース海苔のくせにちょろちょろイキがって走ってたから、俺のエルグランド3.5でブチ抜いてやったぜ！
亀ハイエースは必死で床踏み抜けるくらいアクセル踏んでもエルグランドとの差は広がるばかりだったぜ！
亀ハイエースは必死で床踏み抜けるくらいアクセル踏んでもエルグランドとの差は広がるばかりだったぜ！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 02:07:53 ID:1CeE4xmwO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 08:15:36 ID:GKXfc4tk0
問題はその「低所得者層の労働者専用」のはずなのに、低グレードでもかなり高くなることだな
低所得者層の労働者としてはとても由々しき事態だ
SGL売れてるんだからSGLに利益を押し付けてほしいところだｗ
低所得者層の労働者としてはとても由々しき事態だ
SGL売れてるんだからSGLに利益を押し付けてほしいところだｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:34:41 ID:0jHgdNVB0
中古に乗ってればいいお （ ＾ω＾）
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:27:48 ID:ee0BSdkDO
>>301同意だがここは商用車スレなので許して下さい
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:42:46 ID:piZIW6ntO
やおや
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:46:44 ID:qDsK+wWt0
まさこさま
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:52:44 ID:OmK7VnuUO
きょうは晴れ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:52:37 ID:nkUmf0OM0
おいらは基本的に新しい物好きだけど
今回みたいなマイナーチェンジには困ってしまうよ
もまいらはどうでしか
今回みたいなマイナーチェンジには困ってしまうよ
もまいらはどうでしか
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:00:01 ID:vqE83ww70
(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:45:21 ID:62SMNmYA0
俺も(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 23:14:45 ID:Y8hy1jEv0
全然(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:57:59 ID:fh8AT/DT0
バックソナーつけてる人、フェンスが金網でも反応しますか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:33:29 ID:tP393LWa0
>>321
するよ。
するよ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 05:46:45 ID:fh8AT/DT0
>>322
ありがとうございます
ありがとうございます
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:47:16 ID:wIl9t3U/O
シ〇ケのベッド買った人いてますか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:09:57 ID:UvsU9TSH0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:44:33 ID:mkA+ep6G0
シ〇ケのベッド、満足できますよ
ただ、足の部分がパイプなので見た目はちゃちいがマットは十分そのまま仮眠もOK、丈夫ですし
ただ、足の部分がパイプなので見た目はちゃちいがマットは十分そのまま仮眠もOK、丈夫ですし
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:41:18 ID:TQkfs0r6O
ＳＧＬ欲しいけどＭＣ前は値引き率高く成りますか？
3.0は魅力だがバンに300万は…
3.0は魅力だがバンに300万は…
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:29:36 ID:AqwX506gO
>>326 有り難うございますシ〇ケ安いから、決定にしようかな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:04:23 ID:IHr/Q5vc0
2KD海苔だが、正直まだアクセルを半分以上踏んだ記憶がない。
よってオレに3.0はネココバンブタシンジュ
よってオレに3.0はネココバンブタシンジュ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:47:37 ID:jCF+wyQ30
別にアクセル全開にしたからって速く走るわけでもないだろ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:50:51 ID:IHr/Q5vc0
速さより燃費にしか興味がないってこと
9を割ったときはorzになる
9を割ったときはorzになる
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:06:36 ID:WnnXYokb0
3.0Lになるとアクセルを半分どころか、
1/3以上踏まなくて良くなるんじゃね？→燃費向上(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
1/3以上踏まなくて良くなるんじゃね？→燃費向上(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:24:21 ID:4EfkjjLV0
2KDとあんま変わんねんじゃね？
パワー＆トルクうｐしても、DPRと重たくなったエンジンで微妙に速くなった？
程度じゃね？
アタカエンジニアリングから出る、1KD用のターボキットでも着けないとなー。
パワー＆トルクうｐしても、DPRと重たくなったエンジンで微妙に速くなった？
程度じゃね？
アタカエンジニアリングから出る、1KD用のターボキットでも着けないとなー。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:21:28 ID:WnnXYokb0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:01:52 ID:TQkfs0r6O
3.0に成っても1ＫＺより非力って事？
燃費は今の四駆1ＫＺで7㎞/Lだから
これより悪く成らなきゃ良いけど
燃費は今の四駆1ＫＺで7㎞/Lだから
これより悪く成らなきゃ良いけど
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:26:27 ID:GoPRoEON0
１ＫＺより１ＫＤの方が１～２km燃費いいよ！
でもプラドの170psの１ＫＤだけどね。
素人考えだが、エンジンのベースとしてはハイエース搭載予定の
１ＫＤも170psの潜在能力があるとみていいのかな？
でもプラドの170psの１ＫＤだけどね。
素人考えだが、エンジンのベースとしてはハイエース搭載予定の
１ＫＤも170psの潜在能力があるとみていいのかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:56:30 ID:1fmmyh1CO
結局ロングワイドバンディーゼルは出るんですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 00:10:58 ID:ST3aVqDZ0
神の味噌汁！？
メカニック＆関係者は言いたくとも言えない。
発表を待て！！
メカニック＆関係者は言いたくとも言えない。
発表を待て！！
339 ：302：2007/04/29(日) 00:42:35 ID:NZ5nQwrm0
ハイエースにつくのはDPRじゃなくてDPNRじゃないの
DPNRならDPRと違ってNOXも分解できるから燃焼温度を上げてPMの絶対量を
減らせるからフィルタもつまりにくいし燃焼効率も上げられるから燃費の悪化も少ないはず
DPNRならDPRと違ってNOXも分解できるから燃焼温度を上げてPMの絶対量を
減らせるからフィルタもつまりにくいし燃焼効率も上げられるから燃費の悪化も少ないはず
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:46:28 ID:PWpD4wwNO
希望的観測なんだよ！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 02:15:55 ID:6V/4ZRNv0
あくまで想像での話になるもんな、他にネタもないし9月まであと4ヶ月この調子か
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 07:14:53 ID:u3FIBrdc0
基本的にパワーを使えば燃料を食う。
速さを楽しむにはお金が要るってこと。
速さを楽しむにはお金が要るってこと。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:12:13 ID:xU9vVBVh0
GとDどっちにしようかな・・・気になるのはGの耐久性だな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:17:42 ID:YB4lQEV60
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 09:16:55 ID:VC1RxjyB0
１ＫＤ １７０ｐｓバージョンが載るんだったら５０万の値上げも
喜んで受け入れるけどねえ。
仕事車だけど荷物満載、高速あり山道ありで年間２．５万キロは
乗るから快適に移動したい。
喜んで受け入れるけどねえ。
仕事車だけど荷物満載、高速あり山道ありで年間２．５万キロは
乗るから快適に移動したい。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:22:19 ID:NZ5nQwrm0
そもそも環境対策したから値上げって言うのが納得いかないよな
法律にあわせて車作るのはメーカーの義務なわけでDPRに金かかるから
その分値上げしますじゃな
やっぱりこの分野でトヨタの一人勝ちなのが原因なんだろう
他社と競り合ってる車種ならきっとこうはならんよな
法律にあわせて車作るのはメーカーの義務なわけでDPRに金かかるから
その分値上げしますじゃな
やっぱりこの分野でトヨタの一人勝ちなのが原因なんだろう
他社と競り合ってる車種ならきっとこうはならんよな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/29(日) 12:28:47 ID:dKHMGWZ80
１００系の最終型ガソリンに乗ってますが近々にリースアップです。
でも次はディーゼルです、ガソリン→ディーゼルに乗り換えた人、
疲労度はどうですか？
１００系のガソリンのが２００系デイーゼルより疲れにくいんだったら再リースしょっかな。
でも次はディーゼルです、ガソリン→ディーゼルに乗り換えた人、
疲労度はどうですか？
１００系のガソリンのが２００系デイーゼルより疲れにくいんだったら再リースしょっかな。
348 ：335：2007/04/29(日) 12:38:24 ID:WFGthZvLO
仕事で使うわけでも無いので燃費がどうとか金銭的な事より
今の糞トロい走りがマシに成るなら買い替えたいですね
ちょっと飛ばすと5㎞/Lを下回るし非力過ぎ…
170馬力は魅力的ですね！
今の糞トロい走りがマシに成るなら買い替えたいですね
ちょっと飛ばすと5㎞/Lを下回るし非力過ぎ…
170馬力は魅力的ですね！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:44:13 ID:CCeyETaT0
>>347
エンジンより乗り心地がかなり違うからオススメは200
エンジンより乗り心地がかなり違うからオススメは200
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:45:04 ID:+NdBxLdC0
>>336>>345
遅レスでスマソ。
ハイエース搭載予定の１ＫＤとプラドの１ＫＤでオイもの気になるところがある。
規制の関係で、パワーやトルクが絞られるのは仕方ないと思うのだが、
プラドは最大トルク（３５．９㎏・ｍ）が１４００回転～３４００回転（最高出力回転数）まで出るのに対して、
ハイエースは最大トルク（３０．６㎏・ｍ）が１２００回転～２４００回転（最高出力回転数は３４００回転）。
まあ、実際乗ったことないし妄想でしかないのだが、もう少し最大トルクの幅を高回転側に幅を広げた方が
高速で走るとき楽なような気がするのだが。実際ＺＤも最大トルクは最大出力回転数まで出てるし…
長文スマソ
遅レスでスマソ。
ハイエース搭載予定の１ＫＤとプラドの１ＫＤでオイもの気になるところがある。
規制の関係で、パワーやトルクが絞られるのは仕方ないと思うのだが、
プラドは最大トルク（３５．９㎏・ｍ）が１４００回転～３４００回転（最高出力回転数）まで出るのに対して、
ハイエースは最大トルク（３０．６㎏・ｍ）が１２００回転～２４００回転（最高出力回転数は３４００回転）。
まあ、実際乗ったことないし妄想でしかないのだが、もう少し最大トルクの幅を高回転側に幅を広げた方が
高速で走るとき楽なような気がするのだが。実際ＺＤも最大トルクは最大出力回転数まで出てるし…
長文スマソ
×オイもの
○オイラも
スマヌ
○オイラも
スマヌ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:47:38 ID:pa66JMA10
そう言えばＺＤのキャラに乗った事ある人の感想が聞きたい
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/04/29(日) 18:00:13 ID:WAMnIT8E0
>349
サンクス。タイミングが合えば夏から秋に出る改良型のに乗れるかも。
静かになってるといいな、色は深緑にしよ。
サンクス。タイミングが合えば夏から秋に出る改良型のに乗れるかも。
静かになってるといいな、色は深緑にしよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:06:40 ID:oABg8Wz+O
ガソリンのツーリングハイエースからの乗り換えだとどうでしょうね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:03:37 ID:jD3vjFew0
>>354 乗用から貨物に買い替え？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:42:30 ID:Hc0xH+aY0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:49:52 ID:9IFuCoAWO
もともと100系S-GLが欲しかったんですが、家族の反対で買えなかったんですよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:20:23 ID:BZjRdLE+O
>>333
アタカの2KD用も気になるねー
アタカの2KD用も気になるねー
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:19:37 ID:QRjkJ3+J0
パワーうｐと寿命のトレード
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:34:23 ID:Q6jZR5VmQ
ディーラーで資料を見せてもらったがエンジンスペックしか書いてなかった
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:57:24 ID:V1CF4HSx0
おまえら
バン
の
エンジン
なんか
どうでもよくねぇか？？？
アホ草
バン
の
エンジン
なんか
どうでもよくねぇか？？？
アホ草
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:02:49 ID:AYtdd7gLO
欲しい車の一つだな
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:08:36 ID:V1CF4HSx0
何をどう付けても
どう変えても
どんなエンジンが付こうが
公認とっても
高級なアルミ付けようが
所詮、バンはバン
そんなことより、金儲けでも考えて
俺に教えろや
よろしく
どう変えても
どんなエンジンが付こうが
公認とっても
高級なアルミ付けようが
所詮、バンはバン
そんなことより、金儲けでも考えて
俺に教えろや
よろしく
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:26:28 ID:ljzbai3+0
たぶん来年に買うと思うんだが、
今からガソリンかディーゼルかで悩む俺。
今の車はH8のタウンエースディーゼルで
リッター10km走ってくれる。
でも荷室が狭い。
今からガソリンかディーゼルかで悩む俺。
今の車はH8のタウンエースディーゼルで
リッター10km走ってくれる。
でも荷室が狭い。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:18:40 ID:QRjkJ3+J0
タウンＤで10ならガソリンだと5～6だよ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:58:40 ID:HgKfNj+g0
1KDって、もともとプラドで170psも出てるし、タービン交換で軽くパワーうpしても
問題ないんじゃね？
問題ないんじゃね？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:28:33 ID:w0QxpG2c0
ブーストだけあげても馬は上がらないけどね
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:19:44 ID:pAC5kGLV0
この流れってまさに100系の時と同じだね！
2.4ＤＴからのちに3.0ＤＴ(１ＫＺ)になった時と
トヨタはマイチェンまで待てってのは鉄則だ昔からｗ
2.4ＤＴからのちに3.0ＤＴ(１ＫＺ)になった時と
トヨタはマイチェンまで待てってのは鉄則だ昔からｗ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:14:30 ID:n8Dzzhpc0
３Ｌ（2.8）から、ＥＧＲつきの５Ｌ（3.0）になったのにも似てる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:12:22 ID:aMm8X6HB0
>>361
同感☆
同感☆
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:44:25 ID:fombUSBLO
ﾃﾞｲﾄﾅ+ﾎﾜｲﾄﾚﾀ-+ﾛ-ﾀﾞｳﾝのパターン腐るほど見るけどｶｽﾀﾑは100系から進化ないの？？陸サーファー御用達になってねー？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 05:57:46 ID:NvCwF0hZ0
バンだからこそ荷物積んだ時へたれるようなエンジンじゃダメなわけですよ
形なんかどうだっていいんですよ
形なんかどうだっていいんですよ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 06:53:01 ID:3Djcv3QxO
一般道はさほど不満は無いけど、積載時の高速合流や上り坂は不満ｱﾘｱﾘ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:51:28 ID:gSwpsrBX0
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:29:30 ID:nfbEWuJs0
でも現行の2KDでも、積載時ヘタレ無いんじゃない？
と2TR乗りの俺は思うんだが。
と2TR乗りの俺は思うんだが。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:21:50 ID:OqCKOCB2O
商用車にしか乗った事なければ不満は無いだろうね
1ＫＺなんかよりショボイのは嫌だな
1ＫＺなんかよりショボイのは嫌だな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:08:35 ID:NvCwF0hZ0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:24:15 ID:YPL0p4e90
燃料の話はうんざりだ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:47:26 ID:aMm8X6HB0
杯盤板
繰り返し必ず出るのが
ディーゼルに静粛性
ガソリンは燃費、非力
こればっかｗ
繰り返し必ず出るのが
ディーゼルに静粛性
ガソリンは燃費、非力
こればっかｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:48:37 ID:tFoYpHGu0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:16:28 ID:aMm8X6HB0
>>380
ほんと馬鹿だな
工事現場で静かに作業。
そら無理だｗ
S-GL車体、重量、２０００CC。
そら乗らなくても予測は付くｗ
何が言いたいかと言うと、
最初から分かりきったことを何度も繰り返す馬鹿が多すぎることだｗ
ほんと馬鹿だな
工事現場で静かに作業。
そら無理だｗ
S-GL車体、重量、２０００CC。
そら乗らなくても予測は付くｗ
何が言いたいかと言うと、
最初から分かりきったことを何度も繰り返す馬鹿が多すぎることだｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:28:10 ID:Dn4eyseG0
2KDのSGLが納車されてから10日経ちます、
まず前車5LのSGLに比べて速い。もっさり感がなくなりましたね。
オートマがいいですね、シフトダウンもあまりしないしショックもない。
音は5Lのコモってウルサイのからだいぶ良くなったと思います。
乗り心地は激変ですね。乗用車に近くなりました。
もう一台あるキャラDXのZDは2KDより力が若干ありますが、オートマが
すぐシフトダウンするのでアクセル踏みたくなくなります。
音は粒の大きいような音で、ターボの音がシュバーーって激しいです。
まず前車5LのSGLに比べて速い。もっさり感がなくなりましたね。
オートマがいいですね、シフトダウンもあまりしないしショックもない。
音は5Lのコモってウルサイのからだいぶ良くなったと思います。
乗り心地は激変ですね。乗用車に近くなりました。
もう一台あるキャラDXのZDは2KDより力が若干ありますが、オートマが
すぐシフトダウンするのでアクセル踏みたくなくなります。
音は粒の大きいような音で、ターボの音がシュバーーって激しいです。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:32:39 ID:USDbD+wW0
ハイエース砂に埋まって亀になった
ＬＳＤはきかなかった 残念 塩塩アー
ＬＳＤはきかなかった 残念 塩塩アー
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:49:27 ID:tFoYpHGu0
>>381
無理なものを求めることこそ人間である証だぞ。
無理なものを求めることこそ人間である証だぞ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:49:52 ID:OMUz6kglQ
進入禁止の砂浜とかに入り込んだ結果なら
自業自得としか言いようがない
自業自得としか言いようがない
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:16:32 ID:n8Dzzhpc0
2KD海苔ですが、そろそろ4000ｋｍ。
初回点検でオイルだけ交換してもらったんだけど、5000ｋｍでエレメントも交換しようと思うっす。
んで、この斜めに刺さってるエレメントはエンジン冷えてるとき（下がってるとき）なら緩めても
オイルダラダラしないものでしょか。オクで１０個まとめて買ったのでマメにＤＩＹします。
初回点検でオイルだけ交換してもらったんだけど、5000ｋｍでエレメントも交換しようと思うっす。
んで、この斜めに刺さってるエレメントはエンジン冷えてるとき（下がってるとき）なら緩めても
オイルダラダラしないものでしょか。オクで１０個まとめて買ったのでマメにＤＩＹします。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 23:55:58 ID:LYcRcaf/0
ちょっと聞きたいんですが、現行の2.5DTは規制区域では
ヤッパリ１０年程度しか乗れないのでしょうか？？
以前100系乗ってたときも泣く泣く手放したので･･･
MC前に2.5DTを購入しようと思ってるんですが、
規制のことが気になって…
ヤッパリ１０年程度しか乗れないのでしょうか？？
以前100系乗ってたときも泣く泣く手放したので･･･
MC前に2.5DTを購入しようと思ってるんですが、
規制のことが気になって…
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:03:39 ID:n8Dzzhpc0
そんなに長く乗るなら迷わずＭＣ後がいい。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:04:18 ID:9mbT997j0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:17:42 ID:/qGKs4+yO
今日も底辺労働者が乗るハイエースバンにあおられた。
連休中でも生活のために仕事しなきゃならないのは可哀想だが、他人にあたらなくても・・・
しっかり俺のエルグランド3.5でブチ抜いてやったぜ！
ついてこれないくせにイキがんなよカスども！
バンいじってんじゃねーよみっともないから
連休中でも生活のために仕事しなきゃならないのは可哀想だが、他人にあたらなくても・・・
しっかり俺のエルグランド3.5でブチ抜いてやったぜ！
ついてこれないくせにイキがんなよカスども！
バンいじってんじゃねーよみっともないから
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:25:06 ID:vZepKY1KO
いじってたのね
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:38:30 ID:8RWHSijzO
>>390
お前、アルスレにも居ただろｗ
お前、アルスレにも居ただろｗ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:42:40 ID:QMUIamvQ0
きっと学校で流行ってるんだろう＞コピペ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:10:36 ID:th6OHSkf0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:14:23 ID:TUhGM9x1O
390は各スレで騙っていたのがバレて涙目になっているようですｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:16:40 ID:R/veCcT9O
さすが低脳スレは食いつきが良いですね
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:36:52 ID:M/t+Zkj4O
アルファード・エルグランド・エリシオン…
各スレで煽り入れてんだな
各スレで煽り入れてんだな
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:12:46 ID:c39JlxYp0
もうね2TR燃費悪過ぎ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:34:01 ID:J/Gd1yty0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:52:40 ID:c39JlxYp0
>>399
ﾜｲﾄﾞｽﾊﾟﾛﾝ ｽﾁｰﾙｷｬﾘｱ付 5km/l以下
ﾜｲﾄﾞｽﾊﾟﾛﾝ ｽﾁｰﾙｷｬﾘｱ付 5km/l以下
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:54:33 ID:29H3vViH0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:02:55 ID:c39JlxYp0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:05:07 ID:9B1DfFx+0
２ｋｄ満タンから福岡～大阪間600㌔走ってメーター読み、半分より少し下
120㌔走行してこれ凄い
120㌔走行してこれ凄い
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:38:48 ID:29H3vViH0
>>402
多分、１００キロ巡航すれば少しは良くなるかもしれんけど
ストレス溜まって精神有害ｗｗだろうしなぁ
>>403
定速で走るとすんごく燃費（・∀・）ｲｲ！！ね＜２ＫＤ
オレ、こないだ高速１１０キロ定速ペースで１４ｋｍ／Ｌ超えた
ただ、このクルマ…燃料計って後半の下がり方が早いｗ
満タン（Ｆ線オーバー）から3/4切れるまでに走れる距離がめっちゃ多いしｗ
多分、１００キロ巡航すれば少しは良くなるかもしれんけど
ストレス溜まって精神有害ｗｗだろうしなぁ
>>403
定速で走るとすんごく燃費（・∀・）ｲｲ！！ね＜２ＫＤ
オレ、こないだ高速１１０キロ定速ペースで１４ｋｍ／Ｌ超えた
ただ、このクルマ…燃料計って後半の下がり方が早いｗ
満タン（Ｆ線オーバー）から3/4切れるまでに走れる距離がめっちゃ多いしｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:31:10 ID:g8x0rO+X0
2KD S-GL 購入記念カキコ
いま100のガソリンGL-E乗ってるんだけど
どれほどのパワーアップか楽しみ＾＾
１ヶ月後に納車だそうだ
いま100のガソリンGL-E乗ってるんだけど
どれほどのパワーアップか楽しみ＾＾
１ヶ月後に納車だそうだ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:22:41 ID:Rsj9nopb0
多分「ギャ～～」って唸るほどの感動がある
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:41:24 ID:IzVfG1gf0
マイナーチェンジを前に
現行ディーゼルを買わそうとﾏﾝｾｰ必死ですねｗ
現行ディーゼルを買わそうとﾏﾝｾｰ必死ですねｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:25:17 ID:NuP2jx540
日本語でおｋ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:10:18 ID:FBRXRgvM0
>>405
そんな回してないんだけど。。。
ウチも４００kg位は常に積載ありかな
気のせいかもしれないけど、最近エンジンの回りがやたらに良い気がします。
ｽﾊﾟﾛﾝｶﾞｿﾘﾝにも4ATじゃなくて5MTの設定が欲しいと思う今日この頃。。。。
そんな回してないんだけど。。。
ウチも４００kg位は常に積載ありかな
気のせいかもしれないけど、最近エンジンの回りがやたらに良い気がします。
ｽﾊﾟﾛﾝｶﾞｿﾘﾝにも4ATじゃなくて5MTの設定が欲しいと思う今日この頃。。。。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:19:30 ID:CExdzFny0
2TRはフレックスロックうｐＡＴでそ？
あれは素晴らしいと思う。
2KDと１ＴＲのＥＣＴはロックうｐタイミングがギクシャクしてて
あまり出来がヨクナイキガス。
あれは素晴らしいと思う。
2KDと１ＴＲのＥＣＴはロックうｐタイミングがギクシャクしてて
あまり出来がヨクナイキガス。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:21:46 ID:hOlfDaTY0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 17:25:30 ID:82yEJeZX0
この時期に新長期対応にしないのはホームラン級のｱﾌｫ！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:11:21 ID:CExdzFny0
8年以上乗ることを想定してるのはお遊び用の人？
アルファードじゃアカンのかな
アルファードじゃアカンのかな
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:15:22 ID:UYgWZBiN0
ミニバンでは狭すぎる
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:19:42 ID:CExdzFny0
そっか。
で、一体何を運んでるの？
で、一体何を運んでるの？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:25:41 ID:MHIay9fc0
ハイエースを選ぶ人はアルとかエルなんか眼中ないよｗ
いや真面目な話、求めてるものが違うもん。
よくハイエース海苔が本当はアルファードに乗りたくても買えないから
ハイエースに乗ってるって言ってるおバカがいるが、それは間違いだｗ
アルとかエルとかエスが高くて買えない人はノアとかボクシーにいくだろ普通
ハイエース＆キャラバン・ホーミーを選ぶ人は完全に独自の選択、指名買いなんだよ
いや真面目な話、求めてるものが違うもん。
よくハイエース海苔が本当はアルファードに乗りたくても買えないから
ハイエースに乗ってるって言ってるおバカがいるが、それは間違いだｗ
アルとかエルとかエスが高くて買えない人はノアとかボクシーにいくだろ普通
ハイエース＆キャラバン・ホーミーを選ぶ人は完全に独自の選択、指名買いなんだよ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:38:53 ID:CExdzFny0
いや・・・俺も昔はバイクレースやってたから選択の余地が無かったんだけど
無事引退してアルにしたのね。
でも仕事の都合でまたハイエースも買ったんだわさ。
ただし3人乗りなので、4人家族＆近所にジジババだからハイエースだけではアカンのだ。
確かに室内が短いけどアルもなかなかいいよ。
荷物が大きくて載らないなら論外だけど、やっぱ乗用は乗り心地いいし静かにスーっと走る。
無事引退してアルにしたのね。
でも仕事の都合でまたハイエースも買ったんだわさ。
ただし3人乗りなので、4人家族＆近所にジジババだからハイエースだけではアカンのだ。
確かに室内が短いけどアルもなかなかいいよ。
荷物が大きくて載らないなら論外だけど、やっぱ乗用は乗り心地いいし静かにスーっと走る。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:14:57 ID:eIxj9bD+0
「流行り物は廃り物」という言葉があるようにアルファード人気ももあんまり長くないと思うよ
実際近所アルファードだらけだし、そういう連中が何か違うものって思ったときに、
ハイエースとかが選ばれると思うし、ワゴンも出て両側電動スライドVer,とかでるでしょ。
まぁ乗り出し価格は400万ですが。。。
実際近所アルファードだらけだし、そういう連中が何か違うものって思ったときに、
ハイエースとかが選ばれると思うし、ワゴンも出て両側電動スライドVer,とかでるでしょ。
まぁ乗り出し価格は400万ですが。。。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:50:43 ID:KIHFGZVD0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:53:33 ID:MHIay9fc0
>>418
なんだわかってる方じゃん。
あなたのような使い方ならアルも選択の中に入るだろうけど
では何故ハイエースに乗っていたかを思い出してほしい
簡単にいえば積む物の量ってことですよ
ハイエースを選ぶ人は趣味人ですからねー
バイク・カート・サーフィン・釣り・カヌー他
キャンピングカーまではちょっと･･って人がベッドキット積んで
アウトドアを楽しむのに最適！
ミニバンじゃ内装が出来ちゃってるからベース車にならないｗ
まあハイエースはオーナーの使い易いようにカスタムできるベース車だね！
懐が深いってやつよ！
なんだわかってる方じゃん。
あなたのような使い方ならアルも選択の中に入るだろうけど
では何故ハイエースに乗っていたかを思い出してほしい
簡単にいえば積む物の量ってことですよ
ハイエースを選ぶ人は趣味人ですからねー
バイク・カート・サーフィン・釣り・カヌー他
キャンピングカーまではちょっと･･って人がベッドキット積んで
アウトドアを楽しむのに最適！
ミニバンじゃ内装が出来ちゃってるからベース車にならないｗ
まあハイエースはオーナーの使い易いようにカスタムできるベース車だね！
懐が深いってやつよ！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:01:40 ID:OrbY5IGP0
>>414
バイクのトランポだからアルじゃダメなんだ。
バイクのトランポだからアルじゃダメなんだ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:26:37 ID:1YwuN7mRO
>419
アルから灰エースはファミリーユースにはありえない。
エンジン｢ギャー｣って音でありえない位うるさい。
マジ壊れてるのかと思った。
乗り心地も板バネで耐えられん。アルからだとありえない位乗り心地悪い。
灰エースは仕事用と割り切った車でしょう。
アルから灰エースはファミリーユースにはありえない。
エンジン｢ギャー｣って音でありえない位うるさい。
マジ壊れてるのかと思った。
乗り心地も板バネで耐えられん。アルからだとありえない位乗り心地悪い。
灰エースは仕事用と割り切った車でしょう。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:33:03 ID:NuP2jx540
デリカスペースギアは3列目は跳ね上げで、2列目は座を畳んで前にペッタリスライドできた。
ロングならリッターバイクも積めた。
あのレイアウトでロングサイズのミニバンがまた出たらいいと思う。
救急グランビアのロールーフみたいなの。
乗用３ナンバーなら長くてもいいし。
ハイエース（キャブオーバー）の弱点はウオークスルーしにくいこと。
今の軽１ＢＯＸみたいにフロントタイヤをもっと前に出し、横倒しエンジンとかで床を下げられたらまさに無敵。
ロングならリッターバイクも積めた。
あのレイアウトでロングサイズのミニバンがまた出たらいいと思う。
救急グランビアのロールーフみたいなの。
乗用３ナンバーなら長くてもいいし。
ハイエース（キャブオーバー）の弱点はウオークスルーしにくいこと。
今の軽１ＢＯＸみたいにフロントタイヤをもっと前に出し、横倒しエンジンとかで床を下げられたらまさに無敵。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:23:16 ID:1Dx0Bs9d0
某スクープ専門誌にマイナーチェンジで
ポスト新長期規制対応になるって書いてあったけど
新長期の間違いなんだろうか？
ポスト新長期規制対応になるって書いてあったけど
新長期の間違いなんだろうか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:38:49 ID:AATE2bzxO
さっさとセルシオのエンジン積んだ300系ワゴンを出せって事です。
180㎞/h巡航出来るスーパーロングを下さい。
180㎞/h巡航出来るスーパーロングを下さい。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:00:13 ID:n9ODkjma0
100系の救急車がその4000Ｖ８だったけどミッションが持たずに故障ばっかだったそうな
429 ：427：2007/05/04(金) 01:04:14 ID:OJttlnumO
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:10:50 ID:MuE/mT5e0
トレーラーの頭とか買えば速そうじゃね？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:15:41 ID:S1cyvqqd0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:18:19 ID:rWvF5A6S0
>>431
牽引免許と大型取ってトレーラー付けて、解決だねw
牽引免許と大型取ってトレーラー付けて、解決だねw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:27:08 ID:S1cyvqqd0
>>432
んで 釣りに行ったり、スキー行ったり、買い物行ったりするんかいｗｗｗ
んで 釣りに行ったり、スキー行ったり、買い物行ったりするんかいｗｗｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:08:29 ID:x3kCRZ680
スーパーカスタムリミテット復活希望
因みにエンジンは３，５Lv6ディーゼルツインターボ
更にロング４ＷＤの設定でもあれば明日にでも契約したいのだが？
因みにエンジンは３，５Lv6ディーゼルツインターボ
更にロング４ＷＤの設定でもあれば明日にでも契約したいのだが？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 02:28:24 ID:jel5TAyVO
100系のV8救急車ってかなり速いらしいね。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 06:06:09 ID:CNZOiH990
速いっつったって、車重があり杉だろ、スタタボあたりにすら加速で負けるだろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:32:33 ID:q4N8AhBiQ
>>430
普通の家に駐車してあるの見てワロタ
普通の家に駐車してあるの見てワロタ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 08:55:39 ID:MuE/mT5e0
ディーゼル全廃ｷﾎﾞｰ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:23:45 ID:6Cg6N+Eq0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:35:40 ID:RdwGYu/v0
何かいつに無くまったり盛り上がってる。
すげーほのぼの感が漂ってくる。
すげーほのぼの感が漂ってくる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:54:07 ID:4CClHS3q0
久しぶりに様子見きたら、救急車からアルファードまで出てきて愉快だ愉快だ＾＾4
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:58:34 ID:4CClHS3q0
ところで内装パーツでこれ、便利だよってのあります？ベット以外で教えて
bakaID:4CClHS3q0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:20:55 ID:FVeGd52F0
みんな大好きＤＰＦ。
空焼き？ゆっくり走れば大丈夫なはずだが。
走行制限が掛かるから、フィルターがつまり気味になると。
>>255
auto zoo のブログからの引用なのか、それとも、オートズーの店主なのか、いまいちわからんレスだな。
空焼き？ゆっくり走れば大丈夫なはずだが。
走行制限が掛かるから、フィルターがつまり気味になると。
>>255
auto zoo のブログからの引用なのか、それとも、オートズーの店主なのか、いまいちわからんレスだな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:27:34 ID:5lCoP6e20
スーパーロング運転してみたいな。幅1880ミリで長さ5300ミリぐらいのアレ。
個人で持ってる人も結構多そう。
個人で持ってる人も結構多そう。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:01:30 ID:l4MDQF4X0
ｽﾊﾟﾛﾝﾊｲﾙｰﾌ購入。
1ヶ月もたたないうちに横腹ｶﾞﾘｶﾞﾘに。。。
道を選ぶな、あれは。
1ヶ月もたたないうちに横腹ｶﾞﾘｶﾞﾘに。。。
道を選ぶな、あれは。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:35:36 ID:23CAae7p0
それって単なる下・・・・いや、何でもないです
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:46:35 ID:gCWDjnol0
>>449
････同意････です。････････。
････同意････です。････････。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:07:50 ID:RNjgrSZhO
>>447
以外と普通のハイルーフと変わらないよ。感覚は同じ。狭い道だと気使うけど
ただやっぱ安定感が全く違う。どっしりしてるっつうか、普通のハイルーフだとフラフラするような状況でもワイドはしっかりしてて楽。
ただ朝とかエンジンのかかりが悪いんだが・・うちだけ？ちなみに2KD
以外と普通のハイルーフと変わらないよ。感覚は同じ。狭い道だと気使うけど
ただやっぱ安定感が全く違う。どっしりしてるっつうか、普通のハイルーフだとフラフラするような状況でもワイドはしっかりしてて楽。
ただ朝とかエンジンのかかりが悪いんだが・・うちだけ？ちなみに2KD
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:33:39 ID:aipJNGRj0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:03:32 ID:aELkslS+0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:17:52 ID:RNjgrSZhO
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:32:28 ID:1GibGrNH0
ハイエース専門店と看板出して、ネット通販から新車、中古車、
他社パーツばかりを、販売＆取り付けをしてるお店ってありますよね
自社パーツを開発する技術がない為か？
こんなので経営がよく成り立つのか疑問ですわ？？？
しかも３級整備士ばかりで、ほんとに免許もってるのかも疑問だわ
他社パーツばかりを、販売＆取り付けをしてるお店ってありますよね
自社パーツを開発する技術がない為か？
こんなので経営がよく成り立つのか疑問ですわ？？？
しかも３級整備士ばかりで、ほんとに免許もってるのかも疑問だわ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:36:06 ID:9vDSvhpb0
>>456
頭大丈夫？
頭大丈夫？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 14:50:47 ID:KHXebvjQ0
>>457
まぁ、待て、もうじきにＧＷも終わるからさ
まぁ、待て、もうじきにＧＷも終わるからさ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:56:47 ID:1g4OK84c0
1KD仕様も出た直後に買うと、なにかしらトラブってリコール出そうだしな。
半年待って、来年の3月の決算の時に買うかな。
半年待って、来年の3月の決算の時に買うかな。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:34:40 ID:uoSa+xYD0
急がないならそれがいいんじゃない？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:11:02 ID:QeRvWnEG0
トヨタの作る乗用車用ディーゼルっていまいち信頼性が･･･ね･･･
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:35:33 ID:YnDuheiVQ
そうなのか？1KDが欲しいんだが昔乗ってた90プラドは
10万ｷﾛノントラブルだったから思いっきり油断してた
10万ｷﾛノントラブルだったから思いっきり油断してた
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:47:46 ID:f1yFzAvQ0
確かに２Lはすごかったな
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:04:26 ID:KSnQTVpX0
秋の３リッターディーゼルは、長く使うのかなー？
いすゞとディーゼルエンジン２年くらいで作ると言ってたのが
去年の秋な訳で。
新型エンジンが出ると烈しく後悔しそうな気がする。
買い時が判らんよ・・・・
いすゞとディーゼルエンジン２年くらいで作ると言ってたのが
去年の秋な訳で。
新型エンジンが出ると烈しく後悔しそうな気がする。
買い時が判らんよ・・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:39:15 ID:ezCH955yO
>>464
それ4.0DTの300系ワゴンのエンジンだろ。
それ4.0DTの300系ワゴンのエンジンだろ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:02:34 ID:6JQFHZVF0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:53:33 ID:pHYRCC2R0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:21:23 ID:dA2PWLvz0
どのみち仕事用なので必要な時に買うのが正しい買い方かと・・
パソコンと一緒ですね、必要になった時必要な台数を
パソコンと一緒ですね、必要になった時必要な台数を
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:25:41 ID:wW/3tq3t0
SGLでサーファー系の人、塩水対策はどうしてる？
とりあえず防水マットを買おうかと思うんだけど、お勧めとかある？
とりあえず防水マットを買おうかと思うんだけど、お勧めとかある？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:08:56 ID:mEzyqBUh0
アップダウンの激しい高速道路で1TRのケツについて坂道になった瞬間、一気に抜き去る快感＾＾
さよなら1TR、あばよ1TR
さよなら1TR、あばよ1TR
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:22:27 ID:n7W/6OcQ0
ハンマー入れたら少し静かになった希ガス
ギャーーーが、ギォーーーって程度だけど
ギャーーーが、ギォーーーって程度だけど
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:04:41 ID:LsMyQUHD0
みなさんに質問。
ハイエース200系バンの側面（外側と内側や床、天井）の鉄板の間に発泡ウレタンを
入れてる人いますか？
ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞと一緒にやろうと思うんだけど
誰か情報下さい。
（走り屋がよくやってやつの全体版です）
ハイエース200系バンの側面（外側と内側や床、天井）の鉄板の間に発泡ウレタンを
入れてる人いますか？
ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞと一緒にやろうと思うんだけど
誰か情報下さい。
（走り屋がよくやってやつの全体版です）
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:07:26 ID:n7W/6OcQ0
ウレタンで下がるのは車外からの音（風切り音とか）
ハイバンの場合、音源がエンジンや駆動系なので騒音を下げたいなら荷室の床一面にコンパネがいいよ。
音が侵入してるんじゃなく床全体が振動して音を出すから軽い素材では効果ナシ。重さで押さえ込まないとダメ。
オレはそれプラス、エンジンフードにボンネット裏用のグラスマットを貼ってるけど、これは遮音より遮熱狙い。
ハイバンの場合、音源がエンジンや駆動系なので騒音を下げたいなら荷室の床一面にコンパネがいいよ。
音が侵入してるんじゃなく床全体が振動して音を出すから軽い素材では効果ナシ。重さで押さえ込まないとダメ。
オレはそれプラス、エンジンフードにボンネット裏用のグラスマットを貼ってるけど、これは遮音より遮熱狙い。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:45:55 ID:LsMyQUHD0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:58:46 ID:YB1GCqce0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:07:35 ID:YBVy74ML0
ＳＧＬの後部座席って狭いですか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:12:45 ID:iVk1vkMQ0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:47:10 ID:KRW5ym/Q0
>>477
前にしかスライドできないじゃん。。。
前にしかスライドできないじゃん。。。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:43:59 ID:6YSn1Wsz0
あと十数年、２００系作り続けるんだろうけど、何回ディーゼルエンジン変わるかな
２KDがこんなに短命になるとは思わなかった。
歴代ハイエースでもっとも短命かもしれん。
２KDがこんなに短命になるとは思わなかった。
歴代ハイエースでもっとも短命かもしれん。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:14:28 ID:81MCL9z5O
7月～9月で車検切れる人はかなり悩む所ですね。
プライベートなら待てるでしょうが会社や個人商店ならどうするんでしょうか？
プライベートなら待てるでしょうが会社や個人商店ならどうするんでしょうか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:38:58 ID:t8vOxNEe0
100系でさえ年式に対してのリセールバリュー高すぎぐらいだから、
200系なら車検受けてその後売ったとしても十分元取れるような気がするけど
200系なら車検受けてその後売ったとしても十分元取れるような気がするけど
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:10:38 ID:CkJnabQt0
今年登録の２００系、ガッツミラー外して
ディーラーでオイル交換出来ますか？
それとも、整備不良扱いされるのかな
ディーラーでオイル交換出来ますか？
それとも、整備不良扱いされるのかな
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:13:49 ID:LJ4MYqy10
>>482
うちのほうはダメ（静岡）
うちのほうはダメ（静岡）
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:29:36 ID:81MCL9z5O
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 16:54:25 ID:LezBORLs0
ところで同じく規制に引っかかるキャラバンはどうなるんだろか
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:36:29 ID:R5ZDiSmE0
>>485
軽トラ
軽トラ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:52:34 ID:noic5aPM0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:56:44 ID:ALqDvLig0
489 ：sage：2007/05/07(月) 21:49:12 ID:34WKq/Dj0
正直４０～５０万ＵＰするんでしょうかね？？Ｄも正式決定では無いと強調しますし…
Ｇが５～１０万ＵＰてのはイモビやリアシートベルト装着で納得出来るんだが1ＫＤ積んでＤＰＲ付けて残り
３０～４０万ＵＰはにわかに信じがたい…そんな訳でＭＣ待とうか安いと言われる現行か悩み中…
Ｇが５～１０万ＵＰてのはイモビやリアシートベルト装着で納得出来るんだが1ＫＤ積んでＤＰＲ付けて残り
３０～４０万ＵＰはにわかに信じがたい…そんな訳でＭＣ待とうか安いと言われる現行か悩み中…
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:16:16 ID:nMJgU86JQ
トヨタはディーラーに客に４０～５０万ｕｐすると説明しろって指示してる訳だしな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:26:23 ID:34WKq/Dj0
やはりそうですかねぇ…２０up位なら装備と価格のバランスで我慢出来そう
何だけどそれ以上はちょっとギブいっス！Ｄが言うにはＳＧＬ４ＷＤの最終
オーダー６月って言ってたからもうちょい悩みます
何だけどそれ以上はちょっとギブいっス！Ｄが言うにはＳＧＬ４ＷＤの最終
オーダー６月って言ってたからもうちょい悩みます
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:33:18 ID:muxe/DiY0
今はそりゃ40-50Upするってアナウンスするでしょ。
そうすると現行の駆け込みの受注が取れる訳なんだから。
マイナーチェンジ後はそれ以上上がるとブーイングだけど、
それ以下の値上がりだと、そんなに上がらなかったから、
マイチェン待ち組の受注も取れて一石二鳥。
ディーラのアナウンス如きに一喜一憂はナンセンス
そうすると現行の駆け込みの受注が取れる訳なんだから。
マイナーチェンジ後はそれ以上上がるとブーイングだけど、
それ以下の値上がりだと、そんなに上がらなかったから、
マイチェン待ち組の受注も取れて一石二鳥。
ディーラのアナウンス如きに一喜一憂はナンセンス
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:48:45 ID:/eLRng0XO
>>482大阪ですけどいけますよ！
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:51:58 ID:R6m5zRt3O
ロードスターのマフラー、付けてる人っている？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:24:40 ID:eLC0Pxkq0
>>492 メーカー発行の印刷物にしっかり「40万～５０万の価格アップ」と
書いておきながら実際は１０万のアップで済みました、なんてなったら
駆け込みでマイナー前買った客のブーイングがすごいと思うがなｗ
書いておきながら実際は１０万のアップで済みました、なんてなったら
駆け込みでマイナー前買った客のブーイングがすごいと思うがなｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:35:38 ID:muxe/DiY0
たとえS-GLの最高グレードが50万Upとしても
グレードによっては10万Upで済ます事もこっそりすると思うよ。
それならMC前買った奴も新型待ってた奴もうまくごまかせると思うよ
グレードによっては10万Upで済ます事もこっそりすると思うよ。
それならMC前買った奴も新型待ってた奴もうまくごまかせると思うよ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:46:09 ID:CkJnabQt0
>>493
差し支えなければ何店か教えて
差し支えなければ何店か教えて
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:51:33 ID:34WKq/Dj0
>>496 自分もそれが心配ｂなんですよ、イモビや豪華な装備がついた仕様が５０万upで
それより下位の装備の車両（現行と同等程度モデル）が１０万up位だったりしたら…
実際マツダのボンゴなんてDPR(DPF)付けてもそんなに値上がりしなかったと
思うんだけど？Ｄが言うには過去の車の例からしても正式な値段が分かるのは
早くても７月らしいからねぇ… 正直自分は知り合いに現行試乗させてもらって
不満なのはトルクなんですけど５０万であの位しか上がらんのかって思うと現行で
我慢しようかなって激しく悩みます
それより下位の装備の車両（現行と同等程度モデル）が１０万up位だったりしたら…
実際マツダのボンゴなんてDPR(DPF)付けてもそんなに値上がりしなかったと
思うんだけど？Ｄが言うには過去の車の例からしても正式な値段が分かるのは
早くても７月らしいからねぇ… 正直自分は知り合いに現行試乗させてもらって
不満なのはトルクなんですけど５０万であの位しか上がらんのかって思うと現行で
我慢しようかなって激しく悩みます
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:57:30 ID:muxe/DiY0
＞現行試乗させてもらって 不満なのはトルクなんですけど
＞５０万であの位しか上がらんのかって
200系3.0DT乗ったの？凄い人現れたね。
＞５０万であの位しか上がらんのかって
200系3.0DT乗ったの？凄い人現れたね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:58:33 ID:KRW5ym/Q0
Gooを自分のヤツの条件に近いので見てみた。
なんだ、この価格は。
新車買った方がいいだろ。こんな価格じゃ。
下取りってこれの6掛け程度なんか？
もっと低いか？
知らんかった。。。廃盤って中古でもこんなに高いんだ。。。
盗まれる訳だ。。。
なんだ、この価格は。
新車買った方がいいだろ。こんな価格じゃ。
下取りってこれの6掛け程度なんか？
もっと低いか？
知らんかった。。。廃盤って中古でもこんなに高いんだ。。。
盗まれる訳だ。。。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:59:34 ID:muxe/DiY0
ハイエースの中古はちょっと前から高値安定してますよ。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:37:34 ID:iI2nwf6u0
俺も中古狙いだったけど、距離逝ってても、年式古くても
探せば探すほどに割高感のある中古が嫌になって新車に
したし。
で、下取りに出す場合も高く売れるのか？というと
知り合いの中古車屋曰く、過走行や低年式はそれを理由に
買い叩いて、売るときは普通の相場で売る（それでも売れるから）
だからあまり下取りに出すとき客に旨味はないらしい。
業者には旨味はあるけど、客には（下取り面では）あまり旨味ないのかも。
探せば探すほどに割高感のある中古が嫌になって新車に
したし。
で、下取りに出す場合も高く売れるのか？というと
知り合いの中古車屋曰く、過走行や低年式はそれを理由に
買い叩いて、売るときは普通の相場で売る（それでも売れるから）
だからあまり下取りに出すとき客に旨味はないらしい。
業者には旨味はあるけど、客には（下取り面では）あまり旨味ないのかも。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:40:06 ID:iIazcxS10
>>502
では、年3000km程度しか使わない人には…
では、年3000km程度しか使わない人には…
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:47:16 ID:NVC07aBO0
>>495
>>496
>>498
憶測の範囲でｽﾏﾝがﾄﾖﾀはﾌﾞｰｲﾝｸﾞなぞは気にしないと思うぞ
まず日本のﾕｰｻﾞｰはﾄｯｸﾉ昔に見捨てられているし
新車が売れていない等とﾆｭｰｽを見るが売れていないんじゃなくて
それほど力を入れていない、北海道はとくにそうだ。
2.5DTだろうが3・0DTだろうが
日本人ではなく外国人に好まれるようになるだけだ
要するにﾄﾖﾀは日本を見捨てたんだよ
君たちの(日本の消費者）声はもう二度とﾄﾖﾀには届かないぞ。
>>496
>>498
憶測の範囲でｽﾏﾝがﾄﾖﾀはﾌﾞｰｲﾝｸﾞなぞは気にしないと思うぞ
まず日本のﾕｰｻﾞｰはﾄｯｸﾉ昔に見捨てられているし
新車が売れていない等とﾆｭｰｽを見るが売れていないんじゃなくて
それほど力を入れていない、北海道はとくにそうだ。
2.5DTだろうが3・0DTだろうが
日本人ではなく外国人に好まれるようになるだけだ
要するにﾄﾖﾀは日本を見捨てたんだよ
君たちの(日本の消費者）声はもう二度とﾄﾖﾀには届かないぞ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:03:08 ID:KbLxeV/V0
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:30:20 ID:7XHyn1UD0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:34:11 ID:rpKrKNhnO
みくしー
コミュ:200系ハイエース
トピ:200系Ｑ＆Ａより
ID:3736569
ユーザー名:横浜のフィルム屋
現場でチャラチャラしたハイエースが隣に止まった時は、迷わずドアでガツンとやります。
もちろん腰道具でも擦ります♪
こいつはカスですか？
コミュ:200系ハイエース
トピ:200系Ｑ＆Ａより
ID:3736569
ユーザー名:横浜のフィルム屋
現場でチャラチャラしたハイエースが隣に止まった時は、迷わずドアでガツンとやります。
もちろん腰道具でも擦ります♪
こいつはカスですか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:04:36 ID:zNLKldhG0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:22:55 ID:AEpPxU5f0
3.0DTが出たら買い換えようと思ってるんだけど
2001年式の3.0D S-GLってどのくらいで売れるのかな？
走行距離は１３万㌔くらいです･･･
2001年式の3.0D S-GLってどのくらいで売れるのかな？
走行距離は１３万㌔くらいです･･･
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:26:31 ID:oFFzu/qB0
100円
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:57:23 ID:kR6+2jBl0
200円
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:26:17 ID:vKQc0m9/0
>>509
60ﾏｿで売ってくれ。
60ﾏｿで売ってくれ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 19:25:03 ID:NY6G20LuO
お米60キロで…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:04:34 ID:63lgUeEl0
砂糖60㌔で頼む。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:12:50 ID:RWwcI8MT0
それに麦もつけます。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:15:36 ID:0SZ6FDBKO
それに妻もつけます
517 ：E25DT海苔：2007/05/08(火) 23:32:16 ID:yxeZ+LJSO
仕事車E25が4年半で25万ｷﾛ走行中、マイチェン待ちで更新予定。前は5LのSGL四駆でした（遅い、煩い、燃費悪いのハズレ）、…で以前愛車で95プラド1KZに乗っていたので次期3.0DTには、1KZを越えるパワーとトルクと静粛性に期待してます。
個人的な感想…
1KZ>ZD30>>5Lですね。
個人的な感想…
1KZ>ZD30>>5Lですね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:00:09 ID:ifMAFKP90
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:20:34 ID:LC0n4hUC0
2KDと1KDって基本的に同じ形式だからパワーうｐだけで音は同じな悪寒
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 15:41:21 ID:sqaIINLc0
トヨタレンタカーでスーパーロング貸し出さないかな、あのでかいやつ乗ってみたい。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:41:20 ID:l7KeWqARO
グランドキャビンかコミューターならあるぞ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:36:37 ID:nC5ZwYR30
２KDのくせにコミューターが異常に静かだった。
俺のバンSGLの半分くらいの騒音じゃないのか、感覚的に。
俺のバンSGLの半分くらいの騒音じゃないのか、感覚的に。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:59:30 ID:oFc/5sJ/0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:51:19 ID:IyLUjSeSO
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:00:06 ID:OWiYUX0T0
当方200系2KDのS-GL乗り。
レンタルで2TRのグラキャビ乗った。
でかいけど中央に通路があるので、快適。
思わず買ってしまった。
家にハイエース2台。仕事用と自家用とはいえアホです。
この冬、自家用のグラキャビでカニ食いに香住へ行くと
同じ車のレンタカーばっかり。
今は近所の野球小僧のマイクロバス状態、砂だらけ・・・
グラキャビはレンタカーで十分ですね。
レンタルで2TRのグラキャビ乗った。
でかいけど中央に通路があるので、快適。
思わず買ってしまった。
家にハイエース2台。仕事用と自家用とはいえアホです。
この冬、自家用のグラキャビでカニ食いに香住へ行くと
同じ車のレンタカーばっかり。
今は近所の野球小僧のマイクロバス状態、砂だらけ・・・
グラキャビはレンタカーで十分ですね。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:42:46 ID:l7KeWqARO
>>525
香住で全国的に通じるのか？ｗ
香住で全国的に通じるのか？ｗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:00:55 ID:topbFDZW0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:41:13 ID:JXJAxuf3O
SGLにアシストグリップ増設しないで、車内天井付近にサーフボード提げるいい方法はないものでしょうか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:20:08 ID:GFwxPd2I0
>>507
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sns/1147767701/630
そんなカスがショップやってるとかあり得ない。
社会的に制裁加えるべきじゃないか？
もっと各地に晒して祭ろうぜ。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/sns/1147767701/630
そんなカスがショップやってるとかあり得ない。
社会的に制裁加えるべきじゃないか？
もっと各地に晒して祭ろうぜ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 05:59:15 ID:RBqlEROZO
マイナーチェンジで、スーパーGLにムーンルーフのオプション復活すればいいのに。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:26:50 ID:pT23eOrr0
100系では空気漏れが激しかったね。
ワゴン用のガラスを強引に天井ペッタンコのバンに載せてたから。
ワゴン用のガラスを強引に天井ペッタンコのバンに載せてたから。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:31:40 ID:M3PdeCHgO
200系最近よく見るな
都内走ると100メートル感覚で走ってんじゃねーの？ってぐらい。売りたくなってきたわ しかも俺の黒だから一日必ず5～6台は見る下手したら10台ぐらい みんな乗りすぎだよ100系かキャラバンに行ってきます あばよ～
都内走ると100メートル感覚で走ってんじゃねーの？ってぐらい。売りたくなってきたわ しかも俺の黒だから一日必ず5～6台は見る下手したら10台ぐらい みんな乗りすぎだよ100系かキャラバンに行ってきます あばよ～
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:57:11 ID:pT23eOrr0
試乗したほうがいいよ
100とは乗り心地が全然違うから
100とは乗り心地が全然違うから
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:33:58 ID:v6w4UwQFO
現行200系に黒なんか無いよ？
ネズミ色なら見るがｗ
ネズミ色なら見るがｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:46:37 ID:ivjWdyN90
ｺﾏｶ！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:04:31 ID:nLpdhefY0
>>532
現行廃盤に黒はない、キャラスレから出張乙
現行廃盤に黒はない、キャラスレから出張乙
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:14:59 ID:px8R/FLP0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:19:45 ID:oA3Fr3KYO
俺は言わないね
車の色を聞かれたらダークグレーと答える
車の色を聞かれたらダークグレーと答える
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:23:00 ID:px8R/FLP0
面倒くさい奴だなｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:25:01 ID:nLpdhefY0
黒にわざわざ全塗装してる奴に敬意を払って俺も言わない＞ダークグレー
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:33:16 ID:oA3Fr3KYO
面倒もなにも黒じゃないし
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:41:53 ID:WbUza6JL0
お前らは色盲ですか？
あれのどこがダークグレイなんだ？綺麗な黒だろうが！カス！
あれのどこがダークグレイなんだ？綺麗な黒だろうが！カス！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:45:04 ID:nLpdhefY0
>>542
色盲乙
色盲乙
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:06:41 ID:px8R/FLP0
細かいことに拘るヲタはめんどくせーんだよｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:24:52 ID:02ZzsyTX0
俺は、黒系と言う
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:11:25 ID:r3HwIWHrO
自分の考え＝常識
と思ってるヤツが沸いてんのか
と思ってるヤツが沸いてんのか
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:34:19 ID:ivjWdyN90
我こそは非常識王である
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:45:29 ID:MjAfm2WT0
仲良くしようよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:14:04 ID:9i5YoJde0
折れは欧米人だからブラックと言う
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:14:11 ID:TTVkbxU40
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:10:48 ID:gHqxNZzE0
>>543
おまえ斜視だろ
おまえ斜視だろ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:26:55 ID:LaYUVWu60
現行型で4ナンバーギリギリサイズのバンって、200系とE25とデリカカーゴだけ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:41:18 ID:3ykMDsHKO
俺のはガンメタだけど
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:31:00 ID:ZaBZWYQ10
>>552
梵語。。。
梵語。。。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:12:12 ID:pejN2OZKO
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:16:57 ID:6Zt8RBFB0
デリカカーゴの現行ってボンゴ（バネット）だよね。かなり短い。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:18:13 ID:6Zt8RBFB0
訂正
ブローニーだった。。。ｽﾏｿ
ブローニーだった。。。ｽﾏｿ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:55:40 ID:As/I2xwd0
ブローニーは短くないだろ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:09:22 ID:6Zt8RBFB0
だから謝ってるやん
ﾕﾙｼﾃ
ﾕﾙｼﾃ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:11:29 ID:As/I2xwd0
でもハイエース、キャラバン、ブローニーでどれか選べって言われて
ブローニー選ぶ人は殆どいないよな・・・俺もハイかキャラだ、広島県人なんだが。
ブローニー選ぶ人は殆どいないよな・・・俺もハイかキャラだ、広島県人なんだが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:18:20 ID:6Zt8RBFB0
改めて菱のサイトみた。
ブローニーなんてもうとっくに廃盤だと思ってたがまだあるのね。
2000だけどしっかりコモンレールターボでＰＤＦまでついてる。
まさかもう新長期クリアしてる？？
価格がASKなのはワロタ。
ブローニーなんてもうとっくに廃盤だと思ってたがまだあるのね。
2000だけどしっかりコモンレールターボでＰＤＦまでついてる。
まさかもう新長期クリアしてる？？
価格がASKなのはワロタ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:33:17 ID:a4Natb2S0
広島のオッサン、1BOXだとみんなボンゴって言うよなw
立体駐車場に「ボンゴ入れません」って書いてあってワロタ
立体駐車場に「ボンゴ入れません」って書いてあってワロタ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:33:27 ID:As/I2xwd0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:20:48 ID:ZIwEZQ6f0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:56:41 ID:zIwA0o5iO
>>525 二台合わせて約700万近く…しかもバンとワゴンそれぞれの最高グレードか…つくづく羨ましい。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:15:58 ID:smfSizpa0
>まさかAdobeが自動車事業もしていたとは・・・
www
www
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:47:04 ID:9UCZPj570
ガッツミラーの陽によくあたる所が剥げて来たよー！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 07:38:41 ID:XOKg4FrMO
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 04:40:12 ID:kXBw47ds0
S-GLシートカバーのおすすめ、人気度はありますか？
予算５万までで
予算５万までで
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 05:35:31 ID:Pu2fODy70
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 08:04:56 ID:xxy5QU9VO
私購入しました。フロアマット(無地)も併せましたが、何か聞きたいことあります？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 08:18:24 ID:Nrec8yam0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 08:19:51 ID:Nrec8yam0
※
車体のマットとは、ＯＰで買う上に被せるマットの事ではなくて
元から付いているフロアマットの事です
車体のマットとは、ＯＰで買う上に被せるマットの事ではなくて
元から付いているフロアマットの事です
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:30:04 ID:y6bITKQS0
ハイエース決める前にボンゴブローにも見積もりもらいにいったんだけど、店員に耳打ちでハイエースにしなされ・・・って言われたよ。
（半分冗談）価格はうちの（マツダ）中でも上位に入るんだって、しかも納期は・・・わかりませんだと。。。モデルチェンジの情報についても、きっぱり「ありません」といわれたよ。
ボンゴのＧＬ－Ｓの２駆が、ハイエースのＳ－ＧＬの４駆（オプ色々付き）と同じくらいの価格だったっけ。。。
（半分冗談）価格はうちの（マツダ）中でも上位に入るんだって、しかも納期は・・・わかりませんだと。。。モデルチェンジの情報についても、きっぱり「ありません」といわれたよ。
ボンゴのＧＬ－Ｓの２駆が、ハイエースのＳ－ＧＬの４駆（オプ色々付き）と同じくらいの価格だったっけ。。。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:40:17 ID:iEt5GeFD0
ハナから売る気ナシなのね
全く見かけなくなったのはそのせいか
納豆食う
全く見かけなくなったのはそのせいか
納豆食う
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:37:45 ID:vRy71LjL0
>524
パワステ重いのが嫌なら 前輪空気圧をコンマ２とか３上げるだけで解決！
空っぽで 前１２５０ｋｇ 後７５０ｋｇ ２００系ＳＧＬ４ＷＤ寒冷地
ですが、効果てきめん！ でした。
パワステ重いのが嫌なら 前輪空気圧をコンマ２とか３上げるだけで解決！
空っぽで 前１２５０ｋｇ 後７５０ｋｇ ２００系ＳＧＬ４ＷＤ寒冷地
ですが、効果てきめん！ でした。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:22:56 ID:iEt5GeFD0
確かにそうすると燃費にも良いんだが、グリップ落ちるんだよねぇ・・・
雨なんか降ったらもうＡＢＳりまくり
雨なんか降ったらもうＡＢＳりまくり
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 16:23:01 ID:vRy71LjL0
>577
えーマジですか<ABSりまくり
まだ3,000kmで慣れてないので飛ばさないからか、雨でもABS効かせたことないんですが、こんど強めに踏んでみようかな
えーマジですか<ABSりまくり
まだ3,000kmで慣れてないので飛ばさないからか、雨でもABS効かせたことないんですが、こんど強めに踏んでみようかな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:19:37 ID:7e4dUNPM0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:28:40 ID:xxX4fDuAO
雨なくてもググッとな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:30:18 ID:xxy5QU9VO
>>572
一人じゃシートは重くて外せないだろうし、効率悪いです。マットはレール分を切り、下のフェルト地を結構刈ります。
一人じゃシートは重くて外せないだろうし、効率悪いです。マットはレール分を切り、下のフェルト地を結構刈ります。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:59:03 ID:Pu2fODy70
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:25:45 ID:9M7I2JStO
>>570って車検対応？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:24:35 ID:hFUd1vNkO
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:33:46 ID:xxy5QU9VO
>>583
車検対応してます。車検時に純正位置にスライドさせて、レールの後ろに穴があるから付属のピンを差し込むだけ
車検対応してます。車検時に純正位置にスライドさせて、レールの後ろに穴があるから付属のピンを差し込むだけ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:43:46 ID:9M7I2JStO
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:14:25 ID:VaSIzKXfO
>>586
周りには気にいってもらえてます。デメリットは専用マット？買わないとかなりブサイクです！
周りには気にいってもらえてます。デメリットは専用マット？買わないとかなりブサイクです！
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:28:46 ID:rT/sP3cBO
どけどけー
社会底辺労働者専用車ハイエース海苔ども！
俺のエルグランドがお通りだぜ！
のろまな2000ガソリンや2500ディーゼルとは大違いだぜ！
社会底辺労働者専用車ハイエース海苔ども！
俺のエルグランドがお通りだぜ！
のろまな2000ガソリンや2500ディーゼルとは大違いだぜ！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:28:49 ID:XyvIrG5x0
>>584
車検証、よく読め。
車検証、よく読め。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/15(火) 00:48:39 ID:6Bx1MQTi0
どけど毛ぇぃオッ産減るグランド！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:42:43 ID:ic2KMvpc0
>584
車両重量2000kg のうち、
前軸（前のタイヤ２本）に 1250kg、
後軸（後のタイヤ２本）に、 750kg
の荷重がかかってますよ。 と、車検証に書いてありますよ～
車両重量2000kg のうち、
前軸（前のタイヤ２本）に 1250kg、
後軸（後のタイヤ２本）に、 750kg
の荷重がかかってますよ。 と、車検証に書いてありますよ～
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 08:54:16 ID:KJMIgH6v0
オレ、フロント3.3、リヤ4.5。積載常時800ｋｇ
もし追突したら楽に氏ねる。
もし追突したら楽に氏ねる。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:05:53 ID:17M1Avk/0
>>592 おれも似たような使い方してるんだけど、
追突したら楽に死ねるってどういう意味？
追突したら楽に死ねるってどういう意味？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:34:36 ID:KJMIgH6v0
積荷が後ろから吹っ飛んで来るか、キャビンがアコーディオンのようにペタンコになるっしょ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:26:18 ID:IZtDMTyd0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:49:58 ID:cjMMgfRW0
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:56:04 ID:As0fxoUe0
4ナンバーと思いますよ。
車検(自賠責、税金)+任意保険料金まで計算すべし。
車検(自賠責、税金)+任意保険料金まで計算すべし。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:59:44 ID:zbsiQDyY0
ヘッドライトのバルブを交換しようと思って、グリルを外して
ライトのビスを外していきましたが、バンパー裏に止まっていると思われる
ライトのステーがビス止めだとやばいと思い外すのを、断念しました。
もしかして、バンパーを外した方が、良いのでしょうか？
ライトのビスを外していきましたが、バンパー裏に止まっていると思われる
ライトのステーがビス止めだとやばいと思い外すのを、断念しました。
もしかして、バンパーを外した方が、良いのでしょうか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:53:26 ID:oFtmtXpc0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:15:57 ID:vmNyLs8w0
最近マイナーチェンジ情報がないね。
そろそろ現行もオーダーストップ？なのかな。
そろそろ現行もオーダーストップ？なのかな。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:51:21 ID:txUz9jAJ0
591です
３月にＳ－ＧＬ（２ＫＤ）買ったんですが、営業さんは６月まで受注する予定とのこと ＜オーダーストップ
３月にＳ－ＧＬ（２ＫＤ）買ったんですが、営業さんは６月まで受注する予定とのこと ＜オーダーストップ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 09:49:41 ID:lROSRzEr0
>>599
それ知らずにバルブ交換してしまって、バンパー傷だらけになってしまったよ・・・orz
それ知らずにバルブ交換してしまって、バンパー傷だらけになってしまったよ・・・orz
603 ：598：2007/05/16(水) 22:19:04 ID:+1aEp4Ra0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:58:28 ID:L2GkOpFE0
皆さんホイール何履いてますか？
デイトナやキラーフィールドが多いのかな？？
やっぱ定番は選ばれるだけあってカッコイイからかな？
定番以外を選んだ人いましたら、何選んだか教えてください。
デイトナやキラーフィールドが多いのかな？？
やっぱ定番は選ばれるだけあってカッコイイからかな？
定番以外を選んだ人いましたら、何選んだか教えてください。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 03:39:47 ID:cpOGqg48O
首都高５号下り。
追越車線を走行中のハイエースを発見。後ろからパッシングすると左にどいた。
しかし今度は商用車の分際でオレの車をあおってきた。
そこで６速から４速に急に落としてやったら、ブレーキが間に合わなかったのか、外壁に２回もこすってた。
このスレの人達はそんなことしないかもしれないが、ディーゼル商用車があおったりしちゃダメだよ。
追越車線を走行中のハイエースを発見。後ろからパッシングすると左にどいた。
しかし今度は商用車の分際でオレの車をあおってきた。
そこで６速から４速に急に落としてやったら、ブレーキが間に合わなかったのか、外壁に２回もこすってた。
このスレの人達はそんなことしないかもしれないが、ディーゼル商用車があおったりしちゃダメだよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 03:59:30 ID:UAORit++0
で？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 07:23:53 ID:TGC9kMh10
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 07:24:57 ID:WvtF1qU2O
SGL4駆のってるんやけど燃費が街中7で高速で10ってどうなの？みんなはどんだけー？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 07:30:44 ID:zmCUca8O0
首都高５号下り。
追越車線を走行中のハイエースを発見。後ろからパッシングすると左にどいた。
しかし今度は商用車の分際でオレの車をあおってきた。
遅い車を追い越してﾁﾝﾀﾗ走ってる君が悪いお！
ﾎﾞｹｶｽ君だお
氏ねばいいお！
追越車線を走行中のハイエースを発見。後ろからパッシングすると左にどいた。
しかし今度は商用車の分際でオレの車をあおってきた。
遅い車を追い越してﾁﾝﾀﾗ走ってる君が悪いお！
ﾎﾞｹｶｽ君だお
氏ねばいいお！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:13:06 ID:qK5KDofL0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:35:33 ID:tyJAPeJ00
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:36:06 ID:FbUCUoFt0
>>604
>>607
それ履いてます。＜TE37X
軽量ホイールだけど、運転しててもよくわからない。
車重が重いからなのか、俺が鈍感なのか？
スタッドレスとかに履き替える時、手で持つと、あぁ確かに軽いな・・・
と感じる程度ｗ
俺のは16インチなので、あまりインパクトはないね。
無難と言えば無難だけど。
価格も高いし、まあ、自己満足の部類ではないかと・・・
>>607
それ履いてます。＜TE37X
軽量ホイールだけど、運転しててもよくわからない。
車重が重いからなのか、俺が鈍感なのか？
スタッドレスとかに履き替える時、手で持つと、あぁ確かに軽いな・・・
と感じる程度ｗ
俺のは16インチなので、あまりインパクトはないね。
無難と言えば無難だけど。
価格も高いし、まあ、自己満足の部類ではないかと・・・
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:52:11 ID:sl9MRcF50
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:31:47 ID:Brlk6C+/0
>>613
SGL4区はﾃﾞｨ、一択。
SGL4区はﾃﾞｨ、一択。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:42:07 ID:WbLjqAcQO
>>605アホを排除ＧＪ！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:42:34 ID:PcAtFsK30
>605
あおられる方が悪い 6から４は大迷惑行為だ！しんでいいよ
おまいこそ追い越し車線走る資格無し！
あおられる方が悪い 6から４は大迷惑行為だ！しんでいいよ
おまいこそ追い越し車線走る資格無し！
605の迷惑行為にて事故ってしまったハイエースは急いで
いたため追い越し車線を走っていた
後ろから速度レンジが自分のハイエースより早そうな605が
来たので 気を利かせて左にどいてやった
にもかかわらず605の下手糞が追い越し斜線をチンタラ走る
痺れを切らしたハイエースが急いでることをアピールする為
車間を詰めた
何をトチ狂ったか605が6速から4速に落とし チンタラ走って
いた上に さらに急減速の意味不明な行為に出た
追突を避けてやるために外壁にハイエースをこすって基地害
605を事故に巻き込むのを防いだ
どー考えても605が諸悪の根源だろ
パッシングして前車をどかすぐらいなら あおられる運転してんじゃ
ねーよ下手糞が！
いたため追い越し車線を走っていた
後ろから速度レンジが自分のハイエースより早そうな605が
来たので 気を利かせて左にどいてやった
にもかかわらず605の下手糞が追い越し斜線をチンタラ走る
痺れを切らしたハイエースが急いでることをアピールする為
車間を詰めた
何をトチ狂ったか605が6速から4速に落とし チンタラ走って
いた上に さらに急減速の意味不明な行為に出た
追突を避けてやるために外壁にハイエースをこすって基地害
605を事故に巻き込むのを防いだ
どー考えても605が諸悪の根源だろ
パッシングして前車をどかすぐらいなら あおられる運転してんじゃ
ねーよ下手糞が！
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:26:34 ID:V5ZlF7ox0
コピペに激しく反応すなｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:28:44 ID:WbLjqAcQO
煽って自爆したＤＱＮを庇うとはここにはアホしかいないのか？
授業料は高くついたがお勉強できて良かったなｗ
授業料は高くついたがお勉強できて良かったなｗ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:53:28 ID:feO8BK2l0
夢は寝てから見てね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:00:27 ID:tbN3H3uuQ
パッシングしたり煽ったり
バカですか？
バカですか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:11:53 ID:VI/4bZluO
ハイエースやキャラバンなどのキャブバンはハンドルが水平気味なやつと、縦気味なやつがあるんですがあの違いはなんなんですか？？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:20:42 ID:sEwHYfqx0
ヤフオクなんかで見かける福祉車両として登録して８ナンバーのやつって
お得そうなんだけどなんか罠があるんですか？
車椅子用のレールを常備したり、８ナンバーだから自営業の人は減価償却効かないくらいですか？
お得そうなんだけどなんか罠があるんですか？
車椅子用のレールを常備したり、８ナンバーだから自営業の人は減価償却効かないくらいですか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:37:36 ID:KgfOmIRY0
本日ディーラーでマイチェンの詳細聞いてきました
①ディーゼルの排気量アップと新しい排ガス規制クリア
②フロントグリルとバンパーのデザイン変更
③新グレードの追加
④シート地の変更
⑤一部グレードの装備追加
①ディーゼルの排気量アップと新しい排ガス規制クリア
②フロントグリルとバンパーのデザイン変更
③新グレードの追加
④シート地の変更
⑤一部グレードの装備追加
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:39:26 ID:VI/4bZluO
ハイエースやキャラバンなどのキャブバンはハンドルが水平気味なやつと、縦気味なやつがあるんですがどうしてなんですか？？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:02:08 ID:KgfOmIRY0
すみません忘れてました（汗
これが重要です。新たに追加されるグレードの価格がDXの40万アップらしいです。
普通のDXは現行よりガソリン、ディーゼル共に10万くらいのアップと言ってました。
これが重要です。新たに追加されるグレードの価格がDXの40万アップらしいです。
普通のDXは現行よりガソリン、ディーゼル共に10万くらいのアップと言ってました。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:39:31 ID:nJH363O50
ハイエースやキャラバンなどのキャブバンはハンドルが水平気味なやつと、縦気味なやつがあるんですがどうしてなんですか？？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:46:43 ID:dhNhBV0W0
>>626
情報サンクスです！そんなに値上がりしないみたいですね。40うｐがGLパッケージなんですかね？
他の掲示板ではSGL的な外装にオプメーター＋リアシートの形状変更みたいな事が
書かれてましたけど実際SGLはいくらに位になるんでしょうねぇ・・・
情報サンクスです！そんなに値上がりしないみたいですね。40うｐがGLパッケージなんですかね？
他の掲示板ではSGL的な外装にオプメーター＋リアシートの形状変更みたいな事が
書かれてましたけど実際SGLはいくらに位になるんでしょうねぇ・・・
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:45:20 ID:GYZu0mUI0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:55:20 ID:WbLjqAcQO
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:08:24 ID:hTX2AgVu0
東京近郊でよくみかける煽り車は小型ミキサー車
グズグズしてると固まってしまうんだろうな
グズグズしてると固まってしまうんだろうな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:25:24 ID:XFzfcwYX0
マイチェンの詳細有難う
ぽっくんも新型にします。
ちなみに現DXとｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞには特装と特装使用というのが有る
SGLの外観を持つらしい（ﾊﾞﾝﾊﾟｰ同色､ﾄﾞｱﾐﾗｰ､ｵﾌﾃｨﾄﾛﾝ､ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ､SGLﾌﾛﾝﾄｼｰﾄなど等
みんな知ってた？
ぽっくんも新型にします。
ちなみに現DXとｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞには特装と特装使用というのが有る
SGLの外観を持つらしい（ﾊﾞﾝﾊﾟｰ同色､ﾄﾞｱﾐﾗｰ､ｵﾌﾃｨﾄﾛﾝ､ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ､SGLﾌﾛﾝﾄｼｰﾄなど等
みんな知ってた？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 04:19:12 ID:uWDZyX9o0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 07:20:36 ID:jdUUi8vB0
WbLjqAcQO ＝ 605本人乙
>ディーゼル商用車があおったりしちゃダメだよ。
ディーゼル商用車に煽られた時点でおめーの下手糞さがわかる。
なぜ煽られたかを考えないアホだ。おめーがタラタラ走ってなきゃ
ハイエースが煽ることも無かったわけだ。
おめーのトンチキな運転を回避できず壁に擦ったハイエースもDQNだが、
その原因を作った糞DQNは間違いなくおまえだ。
後続車事故らせて得意気になってることじたいがDQNの証ｗｗｗ
>ディーゼル商用車があおったりしちゃダメだよ。
ディーゼル商用車に煽られた時点でおめーの下手糞さがわかる。
なぜ煽られたかを考えないアホだ。おめーがタラタラ走ってなきゃ
ハイエースが煽ることも無かったわけだ。
おめーのトンチキな運転を回避できず壁に擦ったハイエースもDQNだが、
その原因を作った糞DQNは間違いなくおまえだ。
後続車事故らせて得意気になってることじたいがDQNの証ｗｗｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:24:34 ID:kCaoYHnY0
荷物で後ろが全く見えないのでチビっこい車が後ろで何してても気付かないオレ様がｲﾙ
車線変更とかバックするときしかミラーもろくに見てないかも
ｺﾞﾒﾝﾈ
車線変更とかバックするときしかミラーもろくに見てないかも
ｺﾞﾒﾝﾈ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 09:13:56 ID:eaJe2RI7O
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 10:07:26 ID:DBv6iRqGQ
605はいつものミニバン系を荒しまくってるコピペ職人だから
相手にすんな
相手にすんな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 15:01:53 ID:g4zyL1U50
もうすぐ納車なんだが、DX10万アップだったら営業にだまされたかな。
確かに例の資料ではグレード別の価格差は書いてなかったけど。
ま、どうせ今乗ってるハイエースの車検切れと同時に新型購入は無理っぽいんで
納得はしてるんだけど。
確かに例の資料ではグレード別の価格差は書いてなかったけど。
ま、どうせ今乗ってるハイエースの車検切れと同時に新型購入は無理っぽいんで
納得はしてるんだけど。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:09:24 ID:kCaoYHnY0
ま、少々喧しいけど、のんびり燃費良く走る分に、2KDはいいエンジンだよ
とにかく200は乗り心地がいい
丸一日一般道を走ってても疲れない
ただ、オシリの下からの熱がこれからの季節は辛いので、そこだけは
断熱シートを張るとか、ＤＩＹした方がいいと思う
とにかく200は乗り心地がいい
丸一日一般道を走ってても疲れない
ただ、オシリの下からの熱がこれからの季節は辛いので、そこだけは
断熱シートを張るとか、ＤＩＹした方がいいと思う
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:17:12 ID:Vcv1HjZ8O
>>634
＞本人乙
２ちゃんのやり過ぎなのか生まれ付き頭が不自由な方
なのかは存じませんが、ネタであれ同じハイエースを
愛する者と致しましてＤＱＮなハイエース所有者は徹底的に
削除されるべきだと考えます。
人様に迷惑かける前に首でも吊っとけカス！って事です。
＞本人乙
２ちゃんのやり過ぎなのか生まれ付き頭が不自由な方
なのかは存じませんが、ネタであれ同じハイエースを
愛する者と致しましてＤＱＮなハイエース所有者は徹底的に
削除されるべきだと考えます。
人様に迷惑かける前に首でも吊っとけカス！って事です。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:21:22 ID:bVle9nN30
キャラバンスレは同じコピペに完全スルーなのにお前らと来たら・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:25:10 ID:uWDZyX9o0
>>641
出されたおかずは食べなくてはいけませんから。
出されたおかずは食べなくてはいけませんから。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:30:49 ID:lsc5J5Rf0
慌てて現行を買った人には悪いのですが
マイチェン後のハイエースを堪能したいと思います。
マイチェン後のハイエースを堪能したいと思います。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:35:29 ID:uWDZyX9o0
200系初期型を車検まで堪能して新型を楽しみたいと思います。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:52:56 ID:Iuw7zPOrO
自分100系ワゴン乗ってるんですけど605のアホ100系のスレにもキマシタヨ
ハイエース等に煽られて悔しかったのかなー
ハイエース等に煽られて悔しかったのかなー
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:46:14 ID:hTX2AgVu0
きっと人生最大の武勇伝なんだよ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:19:39 ID:cWDbHkw00
煽られたからってわざと速度落としたり急減速したりって
ホント馬鹿だね。遅いから煽られてんのにそれも自覚しないで
迷惑以外の何者でもないよ。
挙句に後ろの車を事故らせて得意になっちゃってドキュソ丸出しｗ
それをアホを排除ＧＪ！だなんて・・・ドキュソは困ったもんだね。
ホント馬鹿だね。遅いから煽られてんのにそれも自覚しないで
迷惑以外の何者でもないよ。
挙句に後ろの車を事故らせて得意になっちゃってドキュソ丸出しｗ
それをアホを排除ＧＪ！だなんて・・・ドキュソは困ったもんだね。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:22:21 ID:oRVCLJJ40
3Lヂーゼルターボの新エンジンは何馬力なの？
いすゞの先日モデルチェンジした新ELFに搭載された3Lヂーゼルターボは150馬力だったねぇ。
今の109馬力の2.5Lヂーゼルターボは、トヨエースやらダイナやらのエンジンでもあったよねぇ。
ELFのライバル車種のエンジンがELFに比べてどの程度の性能で出してくるもんやら………。
今のトヨタの実力ってどんなもんなんだろうねぇ。
いすゞの先日モデルチェンジした新ELFに搭載された3Lヂーゼルターボは150馬力だったねぇ。
今の109馬力の2.5Lヂーゼルターボは、トヨエースやらダイナやらのエンジンでもあったよねぇ。
ELFのライバル車種のエンジンがELFに比べてどの程度の性能で出してくるもんやら………。
今のトヨタの実力ってどんなもんなんだろうねぇ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:22:56 ID:bu6GNlY20
>>648
136ps
136ps
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:42:19 ID:c3J2EjIc0
トルクぢゃなく馬にしか興味がないとこがｶﾜｲｲﾈ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:49:16 ID:bu6GNlY20
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 04:05:31 ID:oRVCLJJ40
136ps/30.6kg かぁ･･･
いすゞのは、150ps/38kgだからなぁ･･･
トヨタといすゞとでは、こんなに技術の差があるのかぁ～
なんや提携するやうな話も有ったけど、いっそ
いすゞからエンジンの供給を直ちに受けた方が良いんでないかしら？
いすゞのは、150ps/38kgだからなぁ･･･
トヨタといすゞとでは、こんなに技術の差があるのかぁ～
なんや提携するやうな話も有ったけど、いっそ
いすゞからエンジンの供給を直ちに受けた方が良いんでないかしら？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 06:26:34 ID:3/ePPeLFO
さっさと150/38のエンジンを積んだ300系ワゴンを
発売して下さい。
発売して下さい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:39:33 ID:4O3jDSOa0
断る！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:24:56 ID:p+WAEj240
馬力もトルクもそれがどのくらいの回転数で最大値になるかが問題なのだと思う。
特に最大トルクが常用回転数帯ででていると凄く乗りやすい。
ATだと2000くらいかな。
30.6kg/2000ｒｐｍと38ｋｇ/3000ｒｐｍなら前者を選ぶな。
現在は100系のワゴン（3.0DT)に乗ってるんだけど
9月末で検切れ・・・
MCを待つか、微妙な時期。
MC後が必ず「良い車」とも限らないしなー
特に最大トルクが常用回転数帯ででていると凄く乗りやすい。
ATだと2000くらいかな。
30.6kg/2000ｒｐｍと38ｋｇ/3000ｒｐｍなら前者を選ぶな。
現在は100系のワゴン（3.0DT)に乗ってるんだけど
9月末で検切れ・・・
MCを待つか、微妙な時期。
MC後が必ず「良い車」とも限らないしなー
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:59:37 ID:4O3jDSOa0
3000rpmで38kg出るなら2000rpmで30kg以上出てるだろうけどね
今1KZ乗ってるなら多分2KDでは満足できないと思う
パワーより、音と振動が大きいから
コミュ用とバン用は何かが違うのかもしれん。
今1KZ乗ってるなら多分2KDでは満足できないと思う
パワーより、音と振動が大きいから
コミュ用とバン用は何かが違うのかもしれん。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:46:55 ID:oRVCLJJ40
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:19:15 ID:4O3jDSOa0
バッ・・・バケモンダ～！！
スムーサーとセットなら無敵だわ
スムーサーとセットなら無敵だわ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:29:39 ID:p+WAEj240
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:56:51 ID:UGXf5abB0
>>657
これ、E２５に載ったら悲しいよなぁ。
トヨタとISUZUが提携といっても、キャラバンとコモの関係もあることだし…。
しかもﾆｻｰﾝのD規制対応は尿素SCR還元がメインみたいだから、
E25等の小型貨物車への搭載は難しそうだし。
ここは、いっそのことISUZUにお願いして…
なんてことにならんといいのだが。
これ、E２５に載ったら悲しいよなぁ。
トヨタとISUZUが提携といっても、キャラバンとコモの関係もあることだし…。
しかもﾆｻｰﾝのD規制対応は尿素SCR還元がメインみたいだから、
E25等の小型貨物車への搭載は難しそうだし。
ここは、いっそのことISUZUにお願いして…
なんてことにならんといいのだが。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:27:28 ID:4O3jDSOa0
今、買ってから初めて自分でオイルとエレメント交換したんだが、実に整備しやすい車だね。
新車のときよりアイドリング音が若干まろやかになった希ガス
オイルはタクティーじゃない純正のＲＶスペシャルを入れたんだけど、色が真っ黒で
いかにも添加剤が濃そうでいい感じ。
タクティーのCF-4はもうちょっと色が薄いように見えたけど気のせいかな？
んで、ジョッキで５Ｌ入れたんだけどレベルゲージは中間だった。
エレメントとセットだともうちょい入れた方がいいのかな？
新車のときよりアイドリング音が若干まろやかになった希ガス
オイルはタクティーじゃない純正のＲＶスペシャルを入れたんだけど、色が真っ黒で
いかにも添加剤が濃そうでいい感じ。
タクティーのCF-4はもうちょっと色が薄いように見えたけど気のせいかな？
んで、ジョッキで５Ｌ入れたんだけどレベルゲージは中間だった。
エレメントとセットだともうちょい入れた方がいいのかな？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:00:13 ID:yPS9EWsO0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:16:50 ID:4O3jDSOa0
ゲゲ・・・0.8も足りないんじゃ、足したほうがいいね。
アンガト
ちなみに荷物を800ｋｇくらい積んでるので1.5インチくらいローダウンしてます。
アンガト
ちなみに荷物を800ｋｇくらい積んでるので1.5インチくらいローダウンしてます。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:22:51 ID:Sk+kz1BF0
1.5インチ・・・・ね
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:37:02 ID:03fmaSzS0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:04:33 ID:c3J2EjIc0
>>665
いえ、ダンボール敷いてＦタイヤの後ろから潜っただけだよ。
透明なビニールのドレンホースが出てるとこがオイルパンで、横からだと直には見えないし斜めだけど
触ればわかるので14ｍｍメガネレンチで簡単に緩められるっす。
いえ、ダンボール敷いてＦタイヤの後ろから潜っただけだよ。
透明なビニールのドレンホースが出てるとこがオイルパンで、横からだと直には見えないし斜めだけど
触ればわかるので14ｍｍメガネレンチで簡単に緩められるっす。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:58:49 ID:c3J2EjIc0
あ、なんか答えになってないので補足。
オイルパンカバーはありますが、ドレインボルトのところは穴が開いてるので何も外さず
排出できます！
エレメント交換も後ろからアクセスすれば簡単そうですね。私は訳あって前からのみで
交換しましたが、なんとか出来ました。トヨタ純正よりタクティーのエレメントは僅かですが
小ぶりなので、もし後ろのフタを明けられない状況の人にはこっちがオススメです。
今ほどちょっと乗ってきたのですが、音が更にマイルドになりました。
多分初回点検で交換されたオイルはキャッスルのCF-4かＤＧ兼用だと思いますが、
もし選べるなら純正のＲＶスペシャルの方がちょっといいオイルなのかもです。
オイルパンカバーはありますが、ドレインボルトのところは穴が開いてるので何も外さず
排出できます！
エレメント交換も後ろからアクセスすれば簡単そうですね。私は訳あって前からのみで
交換しましたが、なんとか出来ました。トヨタ純正よりタクティーのエレメントは僅かですが
小ぶりなので、もし後ろのフタを明けられない状況の人にはこっちがオススメです。
今ほどちょっと乗ってきたのですが、音が更にマイルドになりました。
多分初回点検で交換されたオイルはキャッスルのCF-4かＤＧ兼用だと思いますが、
もし選べるなら純正のＲＶスペシャルの方がちょっといいオイルなのかもです。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:36:45 ID:uDt74DY40
ワイド期待あげ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:07:19 ID:l8mXKFhrO
リアにクッションフロアなどを貼るとき、まず板を引きますよね？そのあとクッションフロアですよね？そこで質問なのですが板と車の鉄板の間になんか引きますか？なにも引かないと軋み音がしそうなので…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 20:07:15 ID:+E/YwzGd0
板ってコンパネ？
だったら何も挟まなくて大丈夫だけど、モトから貼ってあるビニールシートの上にコンパネでいいんでね？
よほど重いもの積むんじゃなきゃビニールシートの下のクッション材もそのままでいいよ。
だったら何も挟まなくて大丈夫だけど、モトから貼ってあるビニールシートの上にコンパネでいいんでね？
よほど重いもの積むんじゃなきゃビニールシートの下のクッション材もそのままでいいよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:24:51 ID:l8mXKFhrO
>>670
コンパネではなく普通の板です。
コンパネではなく普通の板です。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:35:20 ID:DproXG1B0
普通の板って？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:15:34 ID:LtxoZRXR0
>>671は木こり
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:03:13 ID:7zD4C+VKO
>>672
普通の板を型を取って、その型どった板をビス止めして、その上にクッションフロアを引いています。
普通の板を型を取って、その型どった板をビス止めして、その上にクッションフロアを引いています。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:59:16 ID:bm4lCb5q0
コンパネは、異常な板らしい
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:12:39 ID:PvkxwJZP0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:31:14 ID:ITOwvVSvO
どうも、今日、ハイエースで、車幅の広く背の高いのを見たんです、あれって、特注？ 一般に売ってるんですか？ ちなみに何てグレードなんですか？ よければ教えて下さい。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 07:56:14 ID:LAhZblMgO
特注です。一般人は買えません
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:04:40 ID:qzinLeQ80
クッションフロアの下はカマボコの板を敷き詰めるベシ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:27:13 ID:xCJYDK4c0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:36:02 ID:qzinLeQ80
2ナンバーもｱﾙﾃﾞﾖｰ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:20:57 ID:ITOwvVSvO
ありがとうです、3ﾅﾝﾊﾞｰでした。 車幅ってどれくらいなんですかね？ 格好いいけど普段の足としては大きくて不便かも。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:43:08 ID:c5nr/GcE0
1KD仕様が出たら新車購入して、アタカのタービンキット着けたいんだが、
やっぱポン着けだと、タービンがでかくなった分ノーマルタービンより
ブースト上がるの？
ブーストコントローラーも着けて、ブースト調整した方がいいの？
やっぱポン着けだと、タービンがでかくなった分ノーマルタービンより
ブースト上がるの？
ブーストコントローラーも着けて、ブースト調整した方がいいの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:44:23 ID:7zD4C+VKO
>>682
車幅は188cmです。取回しは標準と、さほど変わりませんょ。ランクルより車幅ありませんから。
車幅は188cmです。取回しは標準と、さほど変わりませんょ。ランクルより車幅ありませんから。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 12:12:36 ID:LAhZblMgO
みなさんにお聞きします！ＳＧＬ2駆に乗ってるんですが、どうもパワステの調子が良くないんです。ハンドルの重さにムラがあるんです…軽かったり重たかったり…ディーラーで以前見てもらったんですがパワステには異常がないと…パワステ以外に原因があるのでしょうか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:13:13 ID:CJDAsxXC0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:17:28 ID:qzinLeQ80
そのキットに燃調ROMは入ってるの？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:04:02 ID:c5nr/GcE0
まだ1KD自体が出てないからねー、開発はするみたいだけど・・・
とりあえず、2KD＆1TRのターボキット。
http://www.atakaeng.co.jp/product/parts/new_hiace/turbo.html
とりあえず、2KD＆1TRのターボキット。
http://www.atakaeng.co.jp/product/parts/new_hiace/turbo.html
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:34:38 ID:qzinLeQ80
ノーマルでもシューシュー逃がしまくりなんだから
ブーコンと燃調で充分な希ガス
ブーコンと燃調で充分な希ガス
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:57:30 ID:fqGp92YQ0
正直、加速はキャラバン（もち現行）と比較したらどっちが上なんだ？
今のトヨタの実力ならばプリウスの技術を用いてディーゼルハイブリットを開発し
さらに、プリウス同様に低速域ではモーターのみで加速できるシステムにして、実用化って事も可能なのかと。
今のトヨタの実力ならばプリウスの技術を用いてディーゼルハイブリットを開発し
さらに、プリウス同様に低速域ではモーターのみで加速できるシステムにして、実用化って事も可能なのかと。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:21:13 ID:qzinLeQ80
圧倒的にキャラバンが上。
ただし燃費はそれなり。
飛ばせば食うってこと。
クラウンに積んでるマイルドハイブリあたりなら価格的に可能性ありかもね。
量を作れば安くできるだろうし。
ただし燃費はそれなり。
飛ばせば食うってこと。
クラウンに積んでるマイルドハイブリあたりなら価格的に可能性ありかもね。
量を作れば安くできるだろうし。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:27:27 ID:f6lusmjw0
>>691はこうぐし
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:28:49 ID:VHeNEfuK0
１００系ディーゼルから２００系ディーゼルに買い換えて３ヶ月。
空荷のときは結構良く走ると思っていたんだが、
嫁のカローラ１５００と信号青で６０キロまでの加速競争したら完敗。
所詮貨物車だしなー。
空荷のときは結構良く走ると思っていたんだが、
嫁のカローラ１５００と信号青で６０キロまでの加速競争したら完敗。
所詮貨物車だしなー。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:59:07 ID:giql4X+C0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:19:17 ID:pEEvtjHG0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:10:35 ID:qeitBdAP0
教えて下さい
今日会社のハイエースSUPER GL助手席のシートをタバコの灰で焦がして穴を開けてしまいました。
社長に報告したらもちろん怒られて自費で修理する事に。
明日にでもディーラーに電話するつもりですが
シートの張替えっていくらぐらいするもんですか？
今日会社のハイエースSUPER GL助手席のシートをタバコの灰で焦がして穴を開けてしまいました。
社長に報告したらもちろん怒られて自費で修理する事に。
明日にでもディーラーに電話するつもりですが
シートの張替えっていくらぐらいするもんですか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:49:12 ID:vd3he7nA0
>>696
ケツの穴小さい社長だなw
ケツの穴小さい社長だなw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:08:37 ID:qeitBdAP0
>>697
そーなんすよ。
神経質で細かすぎてかなり気疲れします。
特に車は大事にしてるんで、予想通り『何しとんねん！おのれは！』と激怒されますた。
で、『すぐ直します』と言ってしまった情けない俺。。。
そーなんすよ。
神経質で細かすぎてかなり気疲れします。
特に車は大事にしてるんで、予想通り『何しとんねん！おのれは！』と激怒されますた。
で、『すぐ直します』と言ってしまった情けない俺。。。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/21(月) 23:39:10 ID:gLG6WQH/0
そんな会社はマツダ梵語で充分ジャマイカ？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:18:10 ID:2Rix/P/U0
>>696
自分で適当な布探して、縫い付ければＯＫ
自分で適当な布探して、縫い付ければＯＫ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:24:20 ID:sQ+ZfScLO
>>696-700
相変わらず低脳な方々の集うスレですね
相変わらず低脳な方々の集うスレですね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:26:43 ID:JQTKO+0xO
さっき信号待ちで、俺も含めて
３台のダークグレー廃番が並んだ
白にすればヨカッタ
３台のダークグレー廃番が並んだ
白にすればヨカッタ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:22:59 ID:tyw581Jh0
おれはシルバーだが同じく白にすればヨカッタと。
きっとマイナー後は黒がわんさか出てくるだろうな。
きっとマイナー後は黒がわんさか出てくるだろうな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:26:49 ID:6ydeS1e60
俺は緑だがグレーが欲しかった。グレーにしなかった理由は訊くな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:43:31 ID:99p1J0viO
だから白に白よ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:03:11 ID:7jxpzbwt0
100系ｽﾊﾟｰGLから200系ｽﾊﾟｰGLのｼﾞｰｾﾞﾙに乗り換えた。
遅いやら3.0リッターに期待とか言ってるが、俺には速すぎて怖い。
100系で阪和道のダラダラした登りでは、気だけが先走り体が前に前に
いってたけどそれが無くなった。
100キロオーバー時の安定感も別物。
ただ鉄板薄くなってないか？
遅いやら3.0リッターに期待とか言ってるが、俺には速すぎて怖い。
100系で阪和道のダラダラした登りでは、気だけが先走り体が前に前に
いってたけどそれが無くなった。
100キロオーバー時の安定感も別物。
ただ鉄板薄くなってないか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 14:40:48 ID:miV4HaKm0
質問
２００系スーパーGLを検討中だけど
フルサイズのモトクロッサーってサス縮めなくても入る？
２００系スーパーGLを検討中だけど
フルサイズのモトクロッサーってサス縮めなくても入る？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:07:03 ID:I8YXNqkn0
バイク板のトランポスレ行ったほうがよくないか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:18:02 ID:f8I/fp1x0
みんカラやってたホ○ルって奴がみんカラで知り合った奴の
彼女か奥さんとできちゃってみんカラを追われたって噂を聞いたんだけどホンマ？
彼女か奥さんとできちゃってみんカラを追われたって噂を聞いたんだけどホンマ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:06:18 ID:RtziuJMT0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:33:17 ID:sQ+ZfScLO
>>706車も女も出来損ないしか知らなきゃ現状で満足なんだろうなｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:19:48 ID:PLrEW8GxO
価値観は人それぞれ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/22(火) 22:53:13 ID:61bB/VqT0
腰痛くなるのは俺だけか？
いす体にあわねーよ。安いDXだとしょうがないのか？
いす体にあわねーよ。安いDXだとしょうがないのか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:07:19 ID:YWRuJ/5m0
SGLでもダメだから安心汁。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:46:53 ID:ELE5nvYU0
座布団１枚で大抵、解ケツ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:42:08 ID:jdmNQ1AY0
>>713 SGLでも３０分も乗ってると腰が痛くなるよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:29:32 ID:V1CthwhK0
>>711
ただの煽りだろうけど、人生を深く考えさせられるレスだ。
ただの煽りだろうけど、人生を深く考えさせられるレスだ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:11:24 ID:f7CYNJwh0
マイチェンでシート替わらないかなぁ
100系のシートは大丈夫だったのに200はすぐに腰にくる・・・
100系のシートは大丈夫だったのに200はすぐに腰にくる・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:20:44 ID:vSdNlU1mO
結構、同じ悩みの人がいて安心した。腰も痛くなるし、どのポジションが楽なのか凄くシートを動かしてます。仕事でダイナやボンゴを乗ってますが楽なのになぁ…
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:25:39 ID:HZXC97A5O
200系はコスト下げてるから仕方ないょ↓シートだってヘッドレスト一体型だし…
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:28:33 ID:CRvDaoZr0
え～・・オレあのフカフカなヘッドレスト、気に入ってるけどな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 14:47:36 ID:rW9u5ELn0
おれは100系SGLのシートのほうがあわなかった
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:58:30 ID:JtmbOqZCO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:40:31 ID:Lu+d+EmxO
俺もダメＳＧＬキツメ
100ワゴンからの乗り換えだから余計に感じる
リーフだからしょうがないね。我慢我慢
100ワゴンからの乗り換えだから余計に感じる
リーフだからしょうがないね。我慢我慢
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:24:10 ID:YaVsX2e10
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 06:20:18 ID:49eML7zs0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:35:31 ID:Bag3qaVM0
寝取られる方が馬鹿だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あそこの差だ
あそこの差だ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:37:06 ID:DsKkVCGX0
そんなことよりまた燃料価格が上がるぞ！！
(T.T )( T.T)オロオロ
(T.T )( T.T)オロオロ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:50:57 ID:iirPXWgz0
バイオレットフェローのオフミおまいらいくのか
全国統合のチームがあんな処でやるとは関東は忘れ去られて
いるな関西だけ盛り上がって関東はどうでもいいだろう
全国統合のチームがあんな処でやるとは関東は忘れ去られて
いるな関西だけ盛り上がって関東はどうでもいいだろう
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:00:56 ID:IpsssdeF0
バイオレットフェローってなに？？
頭悪そうなのは感じるけど・・・
頭悪そうなのは感じるけど・・・
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:18:07 ID:u87IJt010
バイオレントフェロー じゃなかったっけ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:48:32 ID:ifI743BJ0
バイ俺とフェラ じゃなかったけ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:15:35 ID:iirPXWgz0
パイ俺とフェラのスペルマVがUに見える
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:26:36 ID:OSdUHUNoO
ハイエースとレジアスエースの違いは名前だけ？ あほな質問ですいません！ ネッツで買ったらレジアスだよね？ あと新車でS-GL2.5DT買おうと思うんですけど、値引きはいくらまでいけますか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:35:46 ID:DsKkVCGX0
>>734
違いは名前だけ。ネッツ（レジ）は諸費用が高目な場合が多いので注意。
値引き限度は基本15％OFF。
あとは営業マンの余剰持分。
もう月末だし今頃が買い時じゃないかな。
出来たら併売店（他のメーカーも売ってる車屋）にも見積もり出すのが吉。
新長期の3.0が9月ごろ出るらしいけど2.5でいいのかな？
違いは名前だけ。ネッツ（レジ）は諸費用が高目な場合が多いので注意。
値引き限度は基本15％OFF。
あとは営業マンの余剰持分。
もう月末だし今頃が買い時じゃないかな。
出来たら併売店（他のメーカーも売ってる車屋）にも見積もり出すのが吉。
新長期の3.0が9月ごろ出るらしいけど2.5でいいのかな？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:02:24 ID:6Obq0HGKO
諸費用云々はディーラーによって違う
それを言ったら（俺の地元の）ペットは愛想悪すぎ
それを言ったら（俺の地元の）ペットは愛想悪すぎ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:33:14 ID:sQ9YJhCc0
SGL2.5DT
キーレスエントリー
純正ナビ
アルミ：デイトナ
タイヤ：イーグルナスカー
サードシートのアシストグリップ追加
ウインドウフィルム
ベット（セカンドシートとツライチで分割式のやつ）
見積もって！
キーレスエントリー
純正ナビ
アルミ：デイトナ
タイヤ：イーグルナスカー
サードシートのアシストグリップ追加
ウインドウフィルム
ベット（セカンドシートとツライチで分割式のやつ）
見積もって！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:35:28 ID:Bj6kKGlV0
ひゃくおくまんえん
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:20:29 ID:jSwghLag0
なんでもいいから、SGLのAWD MT出してくれー！
100系にあったのに、なんで200系はねーの？
商業車はMTいるだろ、なに考えてんだトヨタめ。
100系にあったのに、なんで200系はねーの？
商業車はMTいるだろ、なに考えてんだトヨタめ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:44:17 ID:Bj6kKGlV0
100ロングＤＸの4駆ＭＴに乗ってたが、スーパーカスタムの４駆ＡＴより燃費悪かった。
どうしても満載での発進用に低めなギヤレ設定にしなきゃならんからエンジン回転が高くなるからみたい。
もうＭＴの時代は終わったんだよ・・・ＡＴの方が運転しながらスパゲッティー食えるし。
どうしても満載での発進用に低めなギヤレ設定にしなきゃならんからエンジン回転が高くなるからみたい。
もうＭＴの時代は終わったんだよ・・・ＡＴの方が運転しながらスパゲッティー食えるし。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:38:24 ID:R7nUN94p0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:15:31 ID:S/FLzHVt0
それをいうなら５ＭＴのパートタイム４ＷＤ復活させてくれ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:44:46 ID:TftqVFRIO
>>740
＞ 100ロングＤＸの4駆ＭＴに乗ってたが、スーパーカスタムの４駆ＡＴより燃費悪かった。
そだね。おいらカスＧ四駆のＭＴ乗ってっけど、
高速なんかじゃＡＴの方が燃費いいんだよなぁ。
回転低いせいか音も静かだし…
おいらもスパッゲティー食いたいヨ(´Д`)
＞ 100ロングＤＸの4駆ＭＴに乗ってたが、スーパーカスタムの４駆ＡＴより燃費悪かった。
そだね。おいらカスＧ四駆のＭＴ乗ってっけど、
高速なんかじゃＡＴの方が燃費いいんだよなぁ。
回転低いせいか音も静かだし…
おいらもスパッゲティー食いたいヨ(´Д`)
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 17:47:38 ID:TftqVFRIO
×スパッゲティー
○スパゲッティー
orz
○スパゲッティー
orz
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:33:49 ID:SaSymlEh0
漏れの経験だと
DX 4WD 5L MT リッター10.5キロ
SカスタムG 4WD 1KZ AT リッター8.5キロ
DX 4WD 2KD AT リッター10.5キロ
こんな感じ
DX 4WD 5L MT リッター10.5キロ
SカスタムG 4WD 1KZ AT リッター8.5キロ
DX 4WD 2KD AT リッター10.5キロ
こんな感じ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:18:06 ID:N7B4X+Eh0
ロングＤＸ 4WD 1KZ ＭＴ リッター7.5キロだった
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:21:56 ID:YjFDHHJY0
また燃費厨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:43:26 ID:PNVTqZwlO
もう燃費の話は、こりごりだ…。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:30:54 ID:53HZaiEQ0
燃費の話をされて困るのはどのエンジン使いだ？（笑）
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:02:58 ID:ByCP0kiL0
ボーナス入ったらエアロつけるのですが
ねらーのお勧めある？
ｶｺｲｲの教えれ
ねらーのお勧めある？
ｶｺｲｲの教えれ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:15:15 ID:hSimtZCP0
ＤＱＮな改造にしか興味のない珍走連中は燃費の話しが大嫌い
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:31:00 ID:ByCP0kiL0
はいはい珍ですよ
空荷、１トン積
田舎の渋滞なし走行、都市部の渋滞走行
エアコンon、off
踏む人、踏まない人
2千でシフトうp、レッドゾンまで回す
人によっていろいろ使い方があるから燃費なんて一概に言えない罠
燃費の事考えるなら、軽でも乗ってばいいだぜ
空荷、１トン積
田舎の渋滞なし走行、都市部の渋滞走行
エアコンon、off
踏む人、踏まない人
2千でシフトうp、レッドゾンまで回す
人によっていろいろ使い方があるから燃費なんて一概に言えない罠
燃費の事考えるなら、軽でも乗ってばいいだぜ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:36:26 ID:hGQVpgyX0
>>752
ｶｺｲｲ基準なんて人によっていろいろ（ｒｙ
ｶｺｲｲ基準なんて人によっていろいろ（ｒｙ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:54:16 ID:ByCP0kiL0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:04:59 ID:hGQVpgyX0
>>754
ｶｺｲｲこと考えるなら商用車なんか乗らなきゃいいだぜ
ｶｺｲｲこと考えるなら商用車なんか乗らなきゃいいだぜ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:37:29 ID:zrh71Od40
チバラギ仕様
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:32:38 ID:PmkHuO1K0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:44:38 ID:kH38jxby0
漏れのｶｺｲｲ基準
車高は落とすが、エアロ類は一切付けない。外装ノーマル。
車高は落とすが、エアロ類は一切付けない。外装ノーマル。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:53:52 ID:JQOsVsyb0
ガソリンで2.4とか3.0とか出ないかな
それとも1ナンバーて、なんか不利なことあるんですか？
それとも1ナンバーて、なんか不利なことあるんですか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:57:13 ID:8upvm91g0
税金が高くなる
保険が高くなる
高速代が高くなる
保険が高くなる
高速代が高くなる
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:20:31 ID:JQOsVsyb0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:47:48 ID:TWCs8ndW0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:23:48 ID:nvLvZtsPO
さっさと>>657のエンジンを積んだエアサスのワゴンを
発売すればスレも荒れないのに…
発売すればスレも荒れないのに…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:29:11 ID:dxgf8moR0
>>758
オレそれ。でもサスはいじらず機材満載。
オレそれ。でもサスはいじらず機材満載。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:57:45 ID:1YQZdMN1O
エアサスってところがいかにもDQN
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:07:46 ID:dGNCipXV0
>>763
軽は一時期サイズを大きくして燃費極悪（ダイハツタントとか悲惨）だったけど、
最近はダウンサイジングして少しはマシになってる、
まぁそれでもリッターカーには燃費では負ける
>>765
エアサスなんてボタンで上げ下げ出来る事と乗り心地以外メリット皆無だな
耐久性もバネサスと比べ物にならないしデモカーならともかく、
長く乗る連中はエアサスだけは避ける
軽は一時期サイズを大きくして燃費極悪（ダイハツタントとか悲惨）だったけど、
最近はダウンサイジングして少しはマシになってる、
まぁそれでもリッターカーには燃費では負ける
>>765
エアサスなんてボタンで上げ下げ出来る事と乗り心地以外メリット皆無だな
耐久性もバネサスと比べ物にならないしデモカーならともかく、
長く乗る連中はエアサスだけは避ける
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:08:54 ID:dGNCipXV0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:19:00 ID:1VYACsKz0
エアサス乗り心地も悪いだろ。
純粋なエアバネのエアサスならともかくいわゆるエアサスは
ゴムのバルーンに空気詰めてバネにしてるから実質はゴムバネ
純粋なエアバネのエアサスならともかくいわゆるエアサスは
ゴムのバルーンに空気詰めてバネにしてるから実質はゴムバネ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:31:02 ID:nvLvZtsPO
100系救急車のサスをお願いします
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:26:58 ID:E1Oyv7xZ0
http://www.kirifuda.net/
どうよ？バイオレントフェローさんもみんなつけてますし
どうよ？バイオレントフェローさんもみんなつけてますし
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:30:46 ID:sCakmIQ4O
>>770 パクリエアロメーカーだｗｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:08:19 ID:nqZeSfw00
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:13:01 ID:aWF4iGNu0
フランスのフォルナレスって言う航空機の部品作ってるメーカーが
金属製のシリンダーに高圧のエアを詰め込んで完全に空気バネだけで
動作するショックユニットを作ってる。
金属製のシリンダーに高圧のエアを詰め込んで完全に空気バネだけで
動作するショックユニットを作ってる。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:06:42 ID:NWwa6/in0
>>773
またマニアックなメーカーをご存知で・・・・
またマニアックなメーカーをご存知で・・・・
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:40:49 ID:1kxzqoGJ0
シリンダー式の方がフリクションロスがあるからしなやかに撓まない
バイクのサスに結構あった。初代ＶＴ/ＶＦあたりが有名。
バイクのサスに結構あった。初代ＶＴ/ＶＦあたりが有名。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:12:33 ID:fsX7x2lE0
キャブオーバーの時点で乗り心地って言われても・・・て感じがするがどうなんだろう？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:17:41 ID:1kxzqoGJ0
200は劇的に良くなったとおもうけどな。100バンは確かにトラックだった。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:03:10 ID:SVVazm7Y0
まだ200キロくらいしか走ってないんだが、100系に比べてサス硬くなってない？
慣らし終われば柔らかくなるのか、空荷だからなのか…
慣らし終われば柔らかくなるのか、空荷だからなのか…
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:18:35 ID:1kxzqoGJ0
ええ・・・まさか100ワゴンと比べてないよね。
リヤはさほど変化ないのかもだけど、フロントはフカフカでしょ。
リヤはさほど変化ないのかもだけど、フロントはフカフカでしょ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:20:08 ID:4CQXwD030
フカフカというよりスカスカ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:16:23 ID:1kxzqoGJ0
そか。ま・・好みの問題なんだろうけど。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:58:53 ID:wtT7JtzJ0
今年の夏にディーゼル規制でハイエースを買い換えることになるのですが
現行型のディーゼルだと今後の規制に引っかかってしまうのでしょうか？
現行型のディーゼルだと今後の規制に引っかかってしまうのでしょうか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:36:15 ID:mINtDA0R0
今回は乗用じゃないので新規登録が出来なくなるだけで乗り続けることは可能と思われ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:13:08 ID:E/C4PcUx0
夏に出るトヨエースに３Lの新型EGが搭載されるけど
時期ハイエースもこのEGだよね。
約２５馬力UPです。
時期ハイエースもこのEGだよね。
約２５馬力UPです。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:11:05 ID:cSNDiYpD0
1KDは別に新型ではないけど、コスモクリーナーが新規。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:11:05 ID:MzvO3j0/0
ニッポンレンタカーのワゴンＤＸ，カラーバンパーでシートがコミューターＧＬと同じだ。
先代のグランドキャビンＸみたいなものだろうか？
改良でＳＧＬのワイドがでると言う情報があるが、ワゴンＧＬ追加、って落ちじゃないの？
>>691
どっかの雑誌で、ＭＪブロンディと言う変なオッサンが比較してた。
キャラバンのディーゼルの方が、加速はいいが、燃費は落ちるって。
加速重視のキャラバンか、燃費重視のハイエース。
ガソリン車同士だと、ハイエースの方がまだマシ。
先代のグランドキャビンＸみたいなものだろうか？
改良でＳＧＬのワイドがでると言う情報があるが、ワゴンＧＬ追加、って落ちじゃないの？
>>691
どっかの雑誌で、ＭＪブロンディと言う変なオッサンが比較してた。
キャラバンのディーゼルの方が、加速はいいが、燃費は落ちるって。
加速重視のキャラバンか、燃費重視のハイエース。
ガソリン車同士だと、ハイエースの方がまだマシ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:20:01 ID:I47MTgavO
2KDのMT購入予定なんですがオプションのモデリスタのマフラーってどうなんでしょうか？
幸せになれるでしょうか？
幸せになれるでしょうか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:47:10 ID:xit/CyCG0
バンでマフラー交換って言われてもｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:46:21 ID:gsW6VCaB0
煩いのが好きなら太鼓に穴でおｋ
それよりエンジンフード閉じない走れば爆音を満喫できるお
それよりエンジンフード閉じない走れば爆音を満喫できるお
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:04:45 ID:en5DM7Iz0
ハイエースに限らず、ミニバンタイプでもマフラー換えてるのって
ドレスアップ的な見た目と大きい排気音を出したいだけだよな。
ドレスアップ的な見た目と大きい排気音を出したいだけだよな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:21:21 ID:wvVMCQBUO
静かで乗り心地のいい車を求めているが
欲しい車はハイエースなのは無理があるか
欲しい車はハイエースなのは無理があるか
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:31:37 ID:jdswK12z0
車種を問わずマフラー交換したらなんかメリットあるのか。
数万円かけて交換する意味がわからない。
数万円かけて交換する意味がわからない。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:59:43 ID:D0szEYUB0
自分のバカさが表現できます。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:34:25 ID:A/cpRQji0
いまのとこ交換したのはオイルだけだ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:15:27 ID:1TINMHclO
ツマンネー奴らだな
ノーマルでおとなしく乗ってなさい
イジル楽しみも知らないなんて
中年の親父達よガンバレヨ
ノーマルでおとなしく乗ってなさい
イジル楽しみも知らないなんて
中年の親父達よガンバレヨ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:23:42 ID:hONTLgrKO
他の所ならまだしも俺もマフラーを変える奴の気がしれない
走行の妨げになるようなエアロ、ローダウンなどもいらんが見た目によくなるという意味で理解はできる
>>795の反応から察するにマフラー交換しているみたいだが理由を聞かせてくれ
走行の妨げになるようなエアロ、ローダウンなどもいらんが見た目によくなるという意味で理解はできる
>>795の反応から察するにマフラー交換しているみたいだが理由を聞かせてくれ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:58:10 ID:WAq605yg0
余裕で車中泊できる素晴らしさ。やっぱ現行型もいいね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:39:28 ID:ysbgEHJV0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:37:52 ID:gOCZDRWQ0
マフラーぐらい変えなきゃ本当の貨物車じゃん。ﾌﾟｯ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:39:03 ID:+ul96scW0
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:46:49 ID:mzQld3kr0
マフラー変えたところで貨物車なんだけどな。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:49:48 ID:gsW6VCaB0
よくトラックで排気管に笛つけてるのがいるが、あれをカッコイイと思う感性と同じかな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:56:03 ID:Y091pafK0
マフラーなんて見るの？
車のマフラーの見た目が気になったことはない
車のマフラーの見た目が気になったことはない
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:15:36 ID:Bo167wKRO
俺はノーマルダサいからイジってる
マフラー変えたのは見た目かな 俺のは車検通るし燃費もトルクもあがるし良いよ
ただ爆音のうるせーのは反対だね
マフラー変えたのは見た目かな 俺のは車検通るし燃費もトルクもあがるし良いよ
ただ爆音のうるせーのは反対だね
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:36:11 ID:jpG153Ck0
モデリスタのエアロやマフラーだったら、メーカー系だしいんでね。
ただ、そんな金があるなら、メンテナンス代とか預金しといた方が絶対いいけどな。
ただ、そんな金があるなら、メンテナンス代とか預金しといた方が絶対いいけどな。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 09:53:28 ID:P3s646Bh0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:37:38 ID:OgwYCaDR0
一般的にはエンジンそのままで排気の抜けが良すぎるとトルク落ちるよね。
バカみたいに太いマフラーででかい音出してる奴いるけど、漁船みたいな音だよな。
バカみたいに太いマフラーででかい音出してる奴いるけど、漁船みたいな音だよな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:52:13 ID:oK16aurR0
排気は吸気とセットでチューンしてナンボじゃないのか？
だいたいはスポーツ系の早い車でイジることに意味があるんだが。
マフラーだけでも抜けの感覚で、俺のカスタムSUGEEEEってなるかもだけど、
実際は感覚的なだけで数値的な向上は少ないんじゃないかな。
見た目だけカッコイイのが好きな人だけ換えれば良いと思う。
だいたいはスポーツ系の早い車でイジることに意味があるんだが。
マフラーだけでも抜けの感覚で、俺のカスタムSUGEEEEってなるかもだけど、
実際は感覚的なだけで数値的な向上は少ないんじゃないかな。
見た目だけカッコイイのが好きな人だけ換えれば良いと思う。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:14:05 ID:otZVqrI00
ところで2KDってバランサー入ってるっけ？
ｸﾞｸﾞっても見つからんのでﾍﾙﾌﾟﾐｰ
ｸﾞｸﾞっても見つからんのでﾍﾙﾌﾟﾐｰ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:26:04 ID:PLJYhane0
モデリスタのエアロ付けてる人
やっぱ段差とか神経質になります？
やっぱ段差とか神経質になります？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:28:21 ID:6Z1lC6xOO
>>804変えてるＤＱＮな言い訳じゃ無いなら俺にも教えて下さい
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:03:20 ID:lt2FVuoO0
>>810
そんなに低くないのであまり気になりません。
そんなに低くないのであまり気になりません。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:43:27 ID:UqqwhIly0
爆音は燃費と引き換えって事に気付けよな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:03:59 ID:N7Tk4pBI0
排気音など気にしないでいいはずのレーシングカーでも
マフラーは付いてる！どうしてだか解る？
解る人ならマフラー変えたくなるんじゃない。
マフラーは付いてる！どうしてだか解る？
解る人ならマフラー変えたくなるんじゃない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:09:12 ID:4RI7lORK0
自分らの年代は吸排気、サスチューンは常識なんだけどな。
最近のガキはやたら他人の評価とか建前とか気にするんだな。
爆音とか論外だが自分がやりたいようにすればいいのでは？
最近のガキはやたら他人の評価とか建前とか気にするんだな。
爆音とか論外だが自分がやりたいようにすればいいのでは？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:23:53 ID:rY60b5m90
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:56:25 ID:EOhd/jpY0
>>814
馬鹿だろお前
馬鹿だろお前
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:47:58 ID:fJLxM//Q0
室内排気をオススメする
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:32:42 ID:jGljr858O
>>815
おっさん、意味ないオナニー改造が好きなんだね(^-^)/~~
おっさん、意味ないオナニー改造が好きなんだね(^-^)/~~
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:44:52 ID:6Z1lC6xOO
能書きはいいのでさっさと燃費とパワーの向上する
静かなマフラーを教えて下さい
静かなマフラーを教えて下さい
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:48:42 ID:mh56vXDo0
純正マフラーに大口径カッターつけたら？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:50:44 ID:u5PUQXy10
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:43:16 ID:MqiRbeKaO
見た目と言っても
うるせー一体どのバカの車だ!?
ああ、このバカの車か(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
…と思った時にしか他人の車のマフラーなんぞ見たことありませんし
たかが1km/L(も変わる？)のために数万円の出費と公道の恥をさらしてまで変えるものなのかね…
うるせー一体どのバカの車だ!?
ああ、このバカの車か(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
…と思った時にしか他人の車のマフラーなんぞ見たことありませんし
たかが1km/L(も変わる？)のために数万円の出費と公道の恥をさらしてまで変えるものなのかね…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 03:14:03 ID:IH/uxWPE0
近所の７０近い爺さんの先代プレマシーに社外マフラー付いている。
ボーボーいわせながら病院通いしている。息子の車とかじゃなくて
本人が新車から乗っている。
近所のアルテッツアに乗ってる５０くらいのオッサンも社外マフラーを
ボーボーいわせて通勤している。
どっちもかっこわりー。
ボーボーいわせながら病院通いしている。息子の車とかじゃなくて
本人が新車から乗っている。
近所のアルテッツアに乗ってる５０くらいのオッサンも社外マフラーを
ボーボーいわせて通勤している。
どっちもかっこわりー。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 07:27:31 ID:3j0KIQgCO
逆にカッコイイ
渋い爺さんだな
負けたぜ
渋い爺さんだな
負けたぜ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:14:10 ID:SPga9usH0
>>824
ちょい糞オヤジだなｗｗ
ちょい糞オヤジだなｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/01(金) 10:15:39 ID:oSIQt+KD0
知能指数の低い奴はマフラーを変える現実（笑）
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:02:43 ID:oI6a2dmi0
そして車高の低さも知能に比例する現実ｗ
829 ：カスタムCAR編集部：2007/06/01(金) 13:23:00 ID:LxHJ3kUJ0
芸文社「カスタムCAR」編集部と申します。
大変恐縮ですが、イベントの告知をさせていただきたく失礼致しました。
詳細は以下の通りです。
興味のある方は是非ご覧下さい！
'05年、'06年の4月に大阪で行われた伝説のシンプルスタイル1BOXのイベント「スタイルボックスミーティング（SBM）」がついに復活！
場所を名古屋に移し、7月8日（日）10：00からスタート。ファンの皆さまをお待たせしたぶん、ユーザーカーのドレコンや、
カスタムCAR編集部による撮影会、SHOP即売会など、超グレードアップした内容で開催します!!
イベント当日は、家族、恋人、友人たちと連れだって名古屋へGO!!!!
また、イベントの開催にともなって、SBMの携帯サイトもオープン！
詳細はもちろん、新着情報も随時アップされるので、気になった人は毎日チェック!!
http://www.movieqmini.com/mqmj/html/gbn/geibunsya/magazine/customcar/index.html
大変恐縮ですが、イベントの告知をさせていただきたく失礼致しました。
詳細は以下の通りです。
興味のある方は是非ご覧下さい！
'05年、'06年の4月に大阪で行われた伝説のシンプルスタイル1BOXのイベント「スタイルボックスミーティング（SBM）」がついに復活！
場所を名古屋に移し、7月8日（日）10：00からスタート。ファンの皆さまをお待たせしたぶん、ユーザーカーのドレコンや、
カスタムCAR編集部による撮影会、SHOP即売会など、超グレードアップした内容で開催します!!
イベント当日は、家族、恋人、友人たちと連れだって名古屋へGO!!!!
また、イベントの開催にともなって、SBMの携帯サイトもオープン！
詳細はもちろん、新着情報も随時アップされるので、気になった人は毎日チェック!!
http://www.movieqmini.com/mqmj/html/gbn/geibunsya/magazine/customcar/index.html
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:29:54 ID:yqjWHOwA0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 15:01:17 ID:XlVRf9eg0
>>830
でも、「低くない」とは言っても、ちょっと低めなので
少しは気を付けた方がいいよ。
フロント・リアともにオーバーハングが長いから
意外と擦りやすい。
過去に車高が低いクルマに乗っていたりすると気にならないレベルだけどね
でも、「低くない」とは言っても、ちょっと低めなので
少しは気を付けた方がいいよ。
フロント・リアともにオーバーハングが長いから
意外と擦りやすい。
過去に車高が低いクルマに乗っていたりすると気にならないレベルだけどね
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:03:36 ID:zTlt/SHv0
雪の日に役立つラッセル仕様
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 18:44:33 ID:m+XisqyFO
200系ってネズミ色のＳＧＬでホイール交換するだけでも
そこそこ見れるよね
エアロ組んだところでそこそこだけど
そこそこ見れるよね
エアロ組んだところでそこそこだけど
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:27:22 ID:3eZJp04e0
イジればイジるほどみっともないから止めた方がいいよ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:24:23 ID:BdLzFuIN0
ボーボーいってるのは、2割は燃費落ちてるよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:24:25 ID:yFTvW2ri0
エアロの何がいいの？
どう見てもダサいだけだろ
どう見てもダサいだけだろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:57:29 ID:J5CFPcKPO
ごく稀に車のふいんきを壊さない、いいデザインのエアロもあるよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:24:02 ID:C4hIlKj10
あの箱車を本当に安定させるエアロがあるなら付けてやってもいいが、デザインだけのはいらないな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:59:21 ID:3eZJp04e0
ない。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:06:47 ID:DMBoi33pO
おっさんには若者の気持ちは理解出来ないと思う。
エアロ組んだりして目立ちたい気持ち、自分は解ります。
エアロ組んだりして目立ちたい気持ち、自分は解ります。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 06:06:52 ID:xSVXMzAO0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 07:19:56 ID:fERnnFfMO
他のカスタムはいいけどハイエースにレクサスマークは無いでしょ
俺は恥ずかしくて無理だよたまに付けてる車見るけどダサい事に気付いてくれ
俺は恥ずかしくて無理だよたまに付けてる車見るけどダサい事に気付いてくれ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:16:02 ID:DMBoi33pO
どんな改造しようが本人の自由でしょ。
うるさいマフラーとかは迷惑だけどさ
うるさいマフラーとかは迷惑だけどさ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:25:17 ID:w/bMeo2Q0
そうりゃそうだ
でもレクサスマークだけは
下手な痛車よりm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ
でもレクサスマークだけは
下手な痛車よりm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:39:35 ID:OPRGzrZaO
他人の感性を語っても仕方ないので
さっさとパワーと燃費が向上する静かなマフラーを
教えて下さいこの野郎
さっさとパワーと燃費が向上する静かなマフラーを
教えて下さいこの野郎
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:42:51 ID:OPRGzrZaO
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:07:45 ID:bUvvU2al0
LED発光のＬマーク作ってヤフオクで売ったら (ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ＤＱＮ万歳ｗｗｗｗｗｗ
ＤＱＮ万歳ｗｗｗｗｗｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:18:59 ID:UochnmCIO
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:02:46 ID:+MB+Z5hr0
SGLのDとGをアップダウンの激しい西名阪自動車道の天理の坂を走行して見た
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:05:52 ID:fHmVdhjc0
通報しました
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:08:20 ID:hEu9vbBEO
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:25:47 ID:LmrNdKAA0
平地＝テストコース
ってことにしとけ
ってことにしとけ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:58:50 ID:OPRGzrZaO
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:05:03 ID:hEu9vbBEO
>>853
ファーゴに載せてもらえ
ファーゴに載せてもらえ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:09:49 ID:8y2sgZow0
ばりばりヒキズッテルゼ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:37:42 ID:7jgsCGKpO
コピペに釣られるな
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:49:43 ID:bUvvU2al0
>>849
コピペ乙
コピペ乙
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:30:42 ID:LoEdo7mv0
激しく同意
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:57:24 ID:7hY/IMMM0
test
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:58:12 ID:7hY/IMMM0
test2
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:04:04 ID:8kV/ulK1O
欲しい
買えない
貧乏(;_;)
買えない
貧乏(;_;)
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:11:51 ID:Q/YsskvWO
V.Fのオフミ金取るんだ･････
駐車場も有料･･･････
駐車場も有料･･･････
863 ：箱愛よろしこ：2007/06/03(日) 17:07:33 ID:wrNTWyKn0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:02:36 ID:tw8PE2iZ0
vfのHP開かないんだけど
つぶれた（笑）
つぶれた（笑）
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:11:50 ID:SAaKxFfH0
え無料ナン?
カスタムカーの誤報には困るなぁ～２０００円てどういう勘違いだ?
来月号で謝罪記事載るかな？
カスタムカーの誤報には困るなぁ～２０００円てどういう勘違いだ?
来月号で謝罪記事載るかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:27:04 ID:gNzzW9XB0
ダイナのDPRってハイエースにも来るよね？
ワゴン・バン両方かな
知ってる人おらん？
ワゴン・バン両方かな
知ってる人おらん？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:14:21 ID:0aDesv2rO
ん？ワゴンにディーゼルってないでしょ…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:09:48 ID:UAmjxurS0
SGLのDとGをアップダウンの激しい西名阪自動車道の天理の坂を走行して見た
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:15:36 ID:GHmbhshi0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:02:39 ID:DEz2EOBT0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:35:50 ID:Wnw7EAGpO
200系の黒1日20台以上見る
そんな俺も黒
なんとかしてくれ
そんな俺も黒
なんとかしてくれ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:48:43 ID:T3GeDvOl0
秋に新型が出たら
乗り換え続出で下取りの値段がかなり落ちそうですな。
乗り換え続出で下取りの値段がかなり落ちそうですな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:43:12 ID:FLheT7unO
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:59:42 ID:UAmjxurS0
18年S-GL 2万㌔ガソ買取150ナリ 安安安
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:07:29 ID:1v1/4+Gh0
↑150万!!!!!やすっ
個人買なら200位だす奴ｺﾞﾛｺﾞﾛいるんでは?
個人買なら200位だす奴ｺﾞﾛｺﾞﾛいるんでは?
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:12:56 ID:oA7O3QQs0
そんな時の為のヤフオク
ありえない高値で落札されるよ
ありえない高値で落札されるよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:17:51 ID:c76aGBnJ0
ヤフオクで売るのって必要な手続きとかトラブルとか面倒臭くないの？？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:23:15 ID:oA7O3QQs0
売却時の差額＞手続き・リスク・手間
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:34:24 ID:gmSyfv0K0
グランドエフェクターだっけ？
デラでパンフみたいなパウチされた書類見たんだけど
効果のほどはどうなん？
デラでパンフみたいなパウチされた書類見たんだけど
効果のほどはどうなん？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:06:29 ID:uFf1+vAXO
ワイド用グリルってなかなかいいのないね
ヴェンチュリーグリル高ぇ…
ヴェンチュリーグリル高ぇ…
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 10:31:29 ID:oNcq8Xd/0
>>879
反応ないってことは、あんまり付けてる人いないのかな？？
おれも少しでもフラつき解消すればと思って気になってる。
本気でやるならガッチリとバーを入れるのがいいんだろうけど、
金額的にも作業的にお手軽なのでとりあえず試してみようかと。
反応ないってことは、あんまり付けてる人いないのかな？？
おれも少しでもフラつき解消すればと思って気になってる。
本気でやるならガッチリとバーを入れるのがいいんだろうけど、
金額的にも作業的にお手軽なのでとりあえず試してみようかと。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 11:15:38 ID:483orV6PO
ワゴンの後部座席のリクライニング加工した人いる？
右側の２人掛けの方どうやったの？
右側の２人掛けの方どうやったの？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:56:11 ID:Xu/CjtvI0
オクに出てるような舶来の安っいブレーキパッドってどうなんだろ？
誰か試したことある？
誰か試したことある？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:19:00 ID:X8ro2lO80
おまえが試せ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:21:06 ID:btAIzwRN0
>>883
100系の時の話しだけど、3900円位の安いヤツ買ったら、1週間でパッドが
脱落した事あったよ。
見たら、ベースの鉄板からパッドの部分が剥がれて、脱落したみたい。
ちゃんとメーカー品買った方がいいよ。
100系の時の話しだけど、3900円位の安いヤツ買ったら、1週間でパッドが
脱落した事あったよ。
見たら、ベースの鉄板からパッドの部分が剥がれて、脱落したみたい。
ちゃんとメーカー品買った方がいいよ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:55:21 ID:Xu/CjtvI0
とりあえずまだ200用はあんまり安いのが出てないのかな。
日清紡の4.7ｋが底値っぽいけど、これならいいよね？
日清紡の4.7ｋが底値っぽいけど、これならいいよね？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 14:39:33 ID:RlT0hZbcO
だからお前が試してここに書け
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:01:50 ID:Xu/CjtvI0
わかった。
でもｵﾏｲにだけは教えん。
でもｵﾏｲにだけは教えん。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:09:57 ID:vJsvQbhiO
すげーよかったよ
たぶん
たぶん
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:20:51 ID:vJsvQbhiO
おまえが試して書き込め
性格がひねくれてしまいました
許してぴょん
性格がひねくれてしまいました
許してぴょん
891 ：某評論家風で：2007/06/08(金) 02:22:47 ID:iW5I4T9B0
SGLのDとGをアップダウンの激しい関西の有料テストコースで試してみた。
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
892 ：↑：2007/06/08(金) 08:13:13 ID:ZuBEIAdh0
何回も同じコピペを貼る奴は知能が低い！
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:57:31 ID:fDZ/tRY+0
>>891
低脳評論家コピペ
低脳評論家コピペ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:05:08 ID:4W7zOLIG0
「有料テストコース」って地味に書き変えてるんだから
そのまま優しくスルーしてやれよｗ
そのまま優しくスルーしてやれよｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:20:24 ID:fDZ/tRY+0
コピペに釣られる訳じゃないけど
２ＫＤ・平地の加速は
１３０まではストレス無く
１５０までは少し鈍りながらも順調に
１５０超えると苦しそうに
１６０超えるとエンジン音が怖い
というオレはＭａｘ１７０まで体験してみた
２ＫＤ・平地の加速は
１３０まではストレス無く
１５０までは少し鈍りながらも順調に
１５０超えると苦しそうに
１６０超えるとエンジン音が怖い
というオレはＭａｘ１７０まで体験してみた
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:34:48 ID:EC24klxn0
180でリミッター効くよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:35:21 ID:W0A49w2R0
速度違反を自慢するDQNが居るスレはここですか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:45:57 ID:EC24klxn0
テストコースです
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:03:08 ID:fDZ/tRY+0
>>897
トランポでサーキット行って、そのトランポで走ってみたわけですがｗ
トランポでサーキット行って、そのトランポで走ってみたわけですがｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:24:19 ID:W0A49w2R0
>>899
すばらしいサーキットですことｗｗ
すばらしいサーキットですことｗｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:20:35 ID:9TdylPjS0
昔、ＦＩＳＣＯ/ＭＣＦＡＪではレース後の回収を自分でやったよな。
オレも別に転んでないけどトランポで走った。
オレも別に転んでないけどトランポで走った。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:47:12 ID:F+NhAbOi0
ちょっと分ないですけど、ワイドのハイルーフって区分が中型車で
１ナンバーなのですか？
１ナンバーなのですか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:52:52 ID:9TdylPjS0
1.7×4.7×2.0を越えたら１バンだよん
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:56:14 ID:F+NhAbOi0
>>903さん即レスありがとう。
高速代高くつきそうなので標準の買います。
高速代高くつきそうなので標準の買います。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:18:43 ID:fDZ/tRY+0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 15:31:23 ID:FzhkY5Kk0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:50:31 ID:9TdylPjS0
キャラバンにはロールーフの超ロングがあるよね。ダックスフンドみたいなの。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:05:26 ID:IynkOQDq0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:42:09 ID:9TdylPjS0
最初はワイドがカッコよく見えたんだけど、最近、なんか。。。間抜けに見える・・・・特に白( ￣ ｏ ￣ )
ワイドは紺がいいね。
ワイドは紺がいいね。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:24:41 ID:xzoKTQpv0
つーか、ワイド系なんて取り回す自信がにゃーてかんわ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:30:20 ID:fDZ/tRY+0
ワゴン海苔の少なさに…orz
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:06:35 ID:mDSlIqNMO
俺、ワイドバンディーゼルが出なかったらエスティマＨＶにしようと思うんだ…。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:14:43 ID:Z6wfECMc0
エスティマと廃盤って競合するのがよーわからんのですが…
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:51:09 ID:+G3zsq29O
10人乗り、ミドルルーフのDXって乗り心地どう？
アルファードからの買い換えを検討しているのですが‥。
アルファードからの買い換えを検討しているのですが‥。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:22:30 ID:7klmDUAnO
アルファード激狭だな
しかし君はアルファードに乗ってなさい
しかし君はアルファードに乗ってなさい
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:28:52 ID:0YjBAmXIO
>>912
200系でワゴンはスレ違い
200系でワゴンはスレ違い
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:32:38 ID:yKFoTIdtO
走行後ブレーキ多用したわけでもないのにやたらテッチンホイールが熱くなるのですがブレーキ引きずってんでしょうか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:48:21 ID:91XZZt5sO
俺のも、そうなるよ！そんなもんじゃないの？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:24:27 ID:TnPG5ec50
>>917
んな、アフォな。
んな、アフォな。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:21:47 ID:SisBCbAJ0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:23:48 ID:xTMMq7lQ0
SGLのDとGをアップダウンの激しい西名阪自動車道の天理の坂を走行して見た
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:57:37 ID:O/DZtBRCO
200系にワゴンなんか無いよ？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:13:53 ID:3Py3/RBk0
>>923
釣り？
釣り？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:52:26 ID:J+CDAaRb0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:20:50 ID:nGsYAACj0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 03:16:42 ID:7+MP+40b0
早速初めて来た方が釣られました。お気の毒に。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:22:54 ID:/zZLsYOE0
まだ120ｹﾛ以上出したことない
燃料も免許も大事にしてる
燃料も免許も大事にしてる
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:40:40 ID:N73rQpEH0
>>928
１２０超えると燃費も落ちるからそれに超したことはないね
１２０超えると燃費も落ちるからそれに超したことはないね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:27:22 ID:5LKSJkt/O
ミクシの自動車部品産業コミュで岐阜車体の暴露してる女がいるお。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:33:01 ID:N73rQpEH0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:14:46 ID:5LKSJkt/O
>>931
勤務している会社の…
社員の意識が低いな～って思うことありますか？
自分は今、岐阜車体へ勤めています
正社員ではなく、派遣です
が、どうも岐阜車体という会社は交通安全や仕事に対しての意識が低いのでは無いかと感じました
シートベルト未着用
飲酒運転
横断歩道は渡らない
仕事中でも、遊びや女性の話
過度のライン停止
など毎日見かけます
岐阜車体はトヨタの下請けでハイエースオンリーで作ってます
作業中の意識はともかくとして、自動車製造業という仕事をしているにも関わらず、リーダーやマネージャーなどの人間でさえ交通ルールを守らないのは異常な光景でした
皆さんの会社では、どうですか？
ごく日常的な事で、意識低いな～って思うことって無いですか？
もし、あったら語って下さい
不適切なトピだと判断したら、後日削除しますので
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=19408411&comment_count=6&comm_id=248610
勤務している会社の…
社員の意識が低いな～って思うことありますか？
自分は今、岐阜車体へ勤めています
正社員ではなく、派遣です
が、どうも岐阜車体という会社は交通安全や仕事に対しての意識が低いのでは無いかと感じました
シートベルト未着用
飲酒運転
横断歩道は渡らない
仕事中でも、遊びや女性の話
過度のライン停止
など毎日見かけます
岐阜車体はトヨタの下請けでハイエースオンリーで作ってます
作業中の意識はともかくとして、自動車製造業という仕事をしているにも関わらず、リーダーやマネージャーなどの人間でさえ交通ルールを守らないのは異常な光景でした
皆さんの会社では、どうですか？
ごく日常的な事で、意識低いな～って思うことって無いですか？
もし、あったら語って下さい
不適切なトピだと判断したら、後日削除しますので
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=19408411&comment_count=6&comm_id=248610
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:25:54 ID:PnwGFaFI0
岐阜車体はナローとスパロンしか
作ってないな
まぁ期間工みたいなのばっかりだな
しかもハイエース乗ってるやつなんか
ほとんどいないし
よく塗装上がりのリフトから
馬への着地に失敗してるよ
作ってないな
まぁ期間工みたいなのばっかりだな
しかもハイエース乗ってるやつなんか
ほとんどいないし
よく塗装上がりのリフトから
馬への着地に失敗してるよ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:49:52 ID:dQo4Oj2sO
ハイエースってボディ弱くない？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:05:40 ID:idoLD0pP0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:48:50 ID:peVvKQj9O
エルグランドって芸能人やイケメンやセンスの良い人ばかりが乗るんだよね。エルグランドって世間では最高なモテモテミニバンなんだよ！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:56:40 ID:ds40IuX0O
936 それはありえない。 エルグランドは低能なヤシばかりだしかも芸能人は乗ってないね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:01:23 ID:ssr6lKBlO
はいはい釣られない
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:31:33 ID:Eh9QwOc00
アルスレにも張ってあった
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:50:07 ID:oyXmEKr30
全然関係ないセダンのスレにも貼られてた
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:47:17 ID:frUNo8Ou0
エルグランドって、タモリやあゆが乗ってるんだよねｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:16:02 ID:stchTXZvO
別に誰が何乗っていようが関係ないし、人に見せびらかしたり他人に評価してもらうために車選んでるわけでもねーんだけどな
俺だって
毎日昼数時間の仕事と人の歌聴く仕事でだれかれ物貰って金はあるわ
経費で車買えるわ
自分が運転しないわ
趣味は料理とトランペットだったらハイエースなんか乗ってねーっつーの
俺だって
毎日昼数時間の仕事と人の歌聴く仕事でだれかれ物貰って金はあるわ
経費で車買えるわ
自分が運転しないわ
趣味は料理とトランペットだったらハイエースなんか乗ってねーっつーの
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:28:22 ID:0GSmOavT0
フロントスポイラー付けてる貨物車レスはここでつか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:46:17 ID:c6a0mwkIO
俺はフロントだけじゃなくサイド、リアも付けてます。ありがとうございました。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 03:30:14 ID:PM+8GkCgO
ぬるぽ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 10:17:39 ID:5mnnldsP0
ｶﾞッ!!
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:56:42 ID:VJ7ZdKgY0
現行２KD本日でオーダーストップと言われたけど、今ディーゼル買うのは
損かな。
損かな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 12:18:48 ID:2/slBGG70
買おうと思った時が買い時ですよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:40:57 ID:p/+bjOfd0
>> 945 946
久しぶりに見た。
久しぶりに見た。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:04:21 ID:cxfa9o/N0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:07:42 ID:lIgdm8Sa0
漏れ、昨日ディーラーに用事があったので聞いてみたんだが
「マイナーチェンジ後のほうが良いですよ」って言ってたんだがどうだろ？
「マイナーチェンジ後のほうが良いですよ」って言ってたんだがどうだろ？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:11:13 ID:y5G/rXF70
ディーラーの人だものそりゃ新しいほうをすすめるんじゃないの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:52:00 ID:HT/ixMnB0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:08:21 ID:lIgdm8Sa0
>>952
でもノルマとかあるから本当だったらすぐにでも買って欲しいんじゃないでしょうか？
でもノルマとかあるから本当だったらすぐにでも買って欲しいんじゃないでしょうか？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:22:50 ID:hXT621bB0
>>953
そっかの工事現場？
そっかの工事現場？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:30:58 ID:/tl1M9cR0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:59:50 ID:ZGYMQa7w0
＞956
するわけねぇだろ！
するわけねぇだろ！
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:27:27 ID:P8nInhz40
さすが低脳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:35:13 ID:o3tUiNn00
同じ車が集まるとなんだかバカっぽいですが何やってるんでしょうか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:59:13 ID:TA9aqfjc0
工事現場ではよくある風景
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:45:13 ID:rte8rJaJ0
・工事現場
・2輪のコースもしくはサーキットのパドック
くらいか？
・2輪のコースもしくはサーキットのパドック
くらいか？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:50:19 ID:iF1kWiRuO
ハイエース専門店
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:51:34 ID:hPZWFIjl0
橋の下にテント張ってホームレスかと思ったぞ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:21:40 ID:BWUfWxqt0
うーん、現行の2KDで動力性能は十分だよな、、、
これ以上パワフルになっても、免許も人間も危ないような、、、
でも、新型に試乗したら、買い替えちゃうんだろうな、、、
これ以上パワフルになっても、免許も人間も危ないような、、、
でも、新型に試乗したら、買い替えちゃうんだろうな、、、
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:33:35 ID:ry+prz32O
名古屋のイベント行くから、V.Fのイベントは行かないなぁ～
二週続けて同じ車見るのはちょっとねぇ～
二週続けて同じ車見るのはちょっとねぇ～
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:27:28 ID:ciWt0lkWO
この車凄い確率ですれ違うな。
黒と銀多いなー
白も多いか！青に乗り換えてみますか。
黒と銀多いなー
白も多いか！青に乗り換えてみますか。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:55:18 ID:jvzRbX3c0
エアコン噴出し口の切り替えがうまくいかなくなってきた(>_<)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:35:33 ID:AJzBw0V+O
>>966
確かに! 営業車での導入率も高いだろうし
そのぶんﾜｲﾄﾞDX、ｸﾞﾗｷｬﾋﾞ、ｺﾐｭｰﾀｰなんぞ老人ホーム用っぽい車以外ほとんど見ないな
まぁ家庭用っつっても10人以上の座席なんて必要ないもんな…折りたためないし
確かに! 営業車での導入率も高いだろうし
そのぶんﾜｲﾄﾞDX、ｸﾞﾗｷｬﾋﾞ、ｺﾐｭｰﾀｰなんぞ老人ホーム用っぽい車以外ほとんど見ないな
まぁ家庭用っつっても10人以上の座席なんて必要ないもんな…折りたためないし
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:10:39 ID:lYeYzwoe0
まず2kdだが、アクセル半分ぐらいでキックダウンせず（４速）3000回転弱、100㌔で
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
余裕とは言いすぎだが、ストレスなく右車線キープで走行可能 平地で140㌔まで出した
、もちろんまだ出ます
次に1TRだが、明らかに力不足でキックダウンを繰り返し100㌔キープはほど遠く
ストレスが続く。この車両重量で、カローラクラスのエンジンでは無理もなく
なんとも非力 平地で170㌔まで出した、横風で断念したが１８０㌔は行くだろう
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:28:45 ID:EQ3U7Sdb0
粘着キモス
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:35:33 ID:8QJCB07pO
みなさんに質問です！
フロントリップを付けてる方いらっしゃいますか？
結構スリますか？
コンビニorスタンドetc...
フロントリップを付けてる方いらっしゃいますか？
結構スリますか？
コンビニorスタンドetc...
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:41:12 ID:2XoyALX00
前も後ろもタイヤがかぶるぐらい下げてないと擦らないだろ
巷で言う無駄に分厚いDQNリップなら知らないけど
モデリスタのリップで気を使うぐらいにベタベタに下げてる奴は逆に格好ヨス
巷で言う無駄に分厚いDQNリップなら知らないけど
モデリスタのリップで気を使うぐらいにベタベタに下げてる奴は逆に格好ヨス
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:48:53 ID:8QJCB07pO
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:57:01 ID:O4Rs1efO0
擦りそうになってる奴は車高短(死語)に慣れてない奴。
真の車高短乗りは少々の段差で擦る様な事はしない。
真の車高短乗りは少々の段差で擦る様な事はしない。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:36:32 ID:QV/ayxNk0
真の車高短乗りって脳みそ少なそうですね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:39:00 ID:eLjsvGu6O
でも、段ぎりが必要が否かは瞬時に察知しますよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:24:40 ID:EBaixqiB0
超長幅広だけど高速走ったらめちゃくちゃフラフラする・・・
知り合いが言うには、空荷だと足回りも最悪だが、空力も最悪なんで、
半端じゃなくリフトしてて、それが余計にフラフラを助長してるはずだって
言うんだが、リップつけると前から車体下に入ってくる空気量が減るんで、
リフトが軽減するって言うんだが、実際そう言う効果があるもんでしょうか？
知り合いが言うには、空荷だと足回りも最悪だが、空力も最悪なんで、
半端じゃなくリフトしてて、それが余計にフラフラを助長してるはずだって
言うんだが、リップつけると前から車体下に入ってくる空気量が減るんで、
リフトが軽減するって言うんだが、実際そう言う効果があるもんでしょうか？
バカ共には、ちょうどいい目くらましだ！