【新型】ホンダ・クロスロード７台目【ＳＵＶ】

この車から、
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前スレ
【新型】ホンダ・クロスロード６台目【ＳＵＶ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173973001/

関連
無限クロスロード
ttp://www.mugen-power.com/street/crossroad/

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>>1-2
乙

クロスロードは早くマイナーチェンジしてくれないかなぁ
理由：新しい車のスタイルがもっとはっきり分かるＣＭにして欲しいの
ＣＭを変えてくれるならマイナーはしなくてもいいけど

ダサすぎワロタｗ

このクルマのどこに300万の値札がつくようなコストかかってるんだろうか。

>>6
朝から乙

4WDの足回り
あと実物見ると考え変わるよｗ

実物見たけど考え変わらん、大きいモビリオ。。

>>8
脳の病気だな
形態認識能力の欠如、、、、、重症だな

まあ、好みは人次第だからね
少なくとも「売れてる」量産車よりはオレは好きだ

俺も好きだ！！
今日はＤに行って、ＯＰ注文してくる。納車後にステアリングカバーとセレクトノブが欲しくなったから。

俺もフロアマットDで注文してこよ
2万6千けちって外したんだよね
みんなも純正つかってる？

うん
やっぱフロアマットは純正だよね
車名入ってるし

サイズのわりに大きく見える。
ハマーみたいでかっこいい。

>>9
禿同
u2/TarDW0の形態認識力はアンパンマン並です

マニュアルの設定は無いの？

シートヒーターあったかい？

ライトがもうちょっとかっこよかったら　クロスにしたんだけど
丁度並んで置いてあったCR-Vのがかっこよくて　そっちにしちゃった。

内装はクロスのが面白そうだと思った。
外装CR-Vで内装クロスなのが個人的な希望

最近　ハマーみかけることも増えたね。
燃費う○こなのに　みんな金持ちだね。

18LXﾊﾟｹで色々付けて総額300ﾏｿしたんだけど、
それなら一層、20の４WDの何も無しにしたほうが良かったのかなっと・・・
まあどっちにしろ、納車までﾜｸﾜｸ＾−＾

街中でクロスロードｷﾀｰと思ったら
日産のＸ-ＴＲＡＩＬだった
ああ勘違い

>>20
真上から見たらソックリですよ

>>7
1.8のFFしか試乗車が無かったから4WDには乗る機会が無かったんだけど
4WDは価格分のコストがかかってるの?
デザインはこのサイズのワリに堂々とした佇まいで好きなんだけどさ、
同クラスのライバルと価格の面で大きく差をつけられてるんだよ。
まあ心底惚れたんなら価格なんてどうでもいいんだけどね。

>>22
4WDは価格でFFよりも約25〜30万ほど高いけどVSA搭載分を考えるとむしろ割安。
VSA=ABS+TC+横滑り防止+ヒルスタートアシストでおまけにリアルタイムだけど四駆も付いてくる！
これだけの足回り装備って他の同グレードじゃ考えられないんじゃない？

あとオンロード前提で安易にフルタイムにしない点もオレにとっては好印象。
フルタイムの方が構造的には簡単だから製造コストかからないだろうし。
でも燃費は・・・

実際のところフルタイム４WDと、この新しい４WDに
どの程度の差（燃費、走行性能）があるのかもわからんし
半年ぐらいはたたないと何とも言えん
買った人間の報告待ちだろう

まあ、オレはもう買っちまって納車待ちだけど

>>23
親水ヒーテッドミラーと撥水サイドウインドガラス、ワイパーデアイサーの
コンフォートビューパッケージも標準装備ですよ

価格差考えると4WDの方が装備的に(特に駆動系)間違いなくお得なんだけど
価格を安く抑えて見た目は同じで燃費もちょっといいFFを選ぶのもアリはアリかな。
ちなみにオレは価格がほぼ同じFFの2.0Xと4WDの1.8Xで迷ったけど
黒バンパーが欲しかったのと1人で乗る方が圧倒的に多いから1.8Xに決めたｗ

運転席に座ってみたけど、けっこう広い感じがした。
横幅は思ったより広くないかな。

いいすね！　クロスロードかっこいい

重量税に差がでるのが残念だわー

なんか一気に書き込みが減ったな〜

別にいいんじゃないの。
マッタリ行こうぜ！クロスロード♪

あんまり売れないほうが希少価値が上がって
いいかも知れないと思う今日この頃
フィットみたくあちこちで見かけるんじゃさすがに飽きてくる

売れすぎても確かに嫌だな、若干物珍しいぐらいが良さげ。
軽で言うならダイハツのネイキッドぐらいな…。

HR-Vくらいでいいよ
FMCしないで絶滅すれば、ずーっと現行車種でいられるから
と心の狭いことを言ってみるテスツ

これ、そっくりｯｽ
http://www.carview.co.jp/news/0/34372/1/

皆さん、ご機嫌如何？
納車まで待ちきれないっす！
＠1ヶ月・・・長い・・・

>>37
納車されて3週間がたちますたｗ
今日もお出かけしてきますﾉｼ

>>37
長いなっ…。
ガンバレ〜精神力で

>>38
いいなぁ〜
今日はこれから10年以上前のT社の車で彼女とデートしてきますT_T

>>39
こんなに待ち遠しく感じるのは久しく無かった
１ヶ月間、3D VIEWでも眺めてﾆﾔﾆﾔしときますorz

皆様、乗り心地はいかが？

まだ納車まで1ヶ月半もある。永杉。

漏れはあと五日です
我慢汁タラタラです

今日、20Xi試乗してきました。
思ったより軽快に走らない・・
とりあえず値引きナシ、ナビ付き3218220円。
やはり高いかなぁ・・

>>43
高いね。デュアリスももう発売直前なので待ってみれば？車の出来を考えると
かなり安い希ガス。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174720184/l50

デュアリス厨久しぶりだなｗ

オレは後三日だ
とりあえず当日晴れなので安心してる
今までFitだったから車幅考えてぶつけないようにしないと・・・

今日、おっクロスロードだ！


って思ったらスパイクだた

13日にDに到着となると、納車には一日かかるかな？
14日は24時間デスマッチ…、じゃなくて勤務だから15日になりそうな気がする。

>>45
そうなのよ。２日前からデュアリス厨な自分ですｗ
ＵＫからの輸入で高くなると諦めてたら、異常に安いので完全にヤラれてしまいましたｗ

まあ3列要らなくてまるっこいデザインでいいのならデュアリスもありじゃない？
オレはデュアリスダメだな。
SX4と同じベクトルを感じるし先月イタリアに行った時実車見たんだけど
意外とエクステリアが安っぽかったんだよね・・・ただしインテリアは結構好みだった！
丸いデザインってよっぽど高級車じゃないと質感出すのって難しいとオモタ
ミニムラーノ期待するとちょっとアレだよ。

>>50
そうですか。実は自分はスペインに行った時に見て惚れました。

しかし、この環境にうるさくなって来ている世の中で、何故どこのメーカーもＳＵＶを
出してくるんだ！って感じ。迷ってしまうじゃないかｗ

>>51
SUVだから環境に悪いって事？
そりゃおかしいよ　
SUVだからって事はないよ

>>52
ＳＵＶだからしょうがないじゃない。ハリアーのハイブリッドは良くは知らない
けど。普通に考えれば重くてＣｄ値も悪くて、セダンやハッチより環境に優しい
訳が無いじゃない。カッコ良いけどｗ

シビック１．８Ｂ　１２３０ｋｇ　１７ｋｍ／Ｌ
クロスロード１．８Ｌ　１４１０ｋｇ　１３．８ｋｍ／Ｌ
デュアリス２．０Ｓ　１４２０ｋｇ　１４．２ｋｍ／Ｌ

ＳＵＶが環境に優しく無いのは一目瞭然。カッコ良いけどｗｗｗ

デュアリスの価格

http://vista.rash.jp/img/vi7598944245.jpg


ぱっと見はXiを除けばそんなにかわんないかなって感じだけど
こまかい装備みるとやっぱちがうんかな。
やっぱ、クロスの2スピーカーは納得いかねーなｗ
いっそHR-Vみたいにスピーカーレスだったらまだわかるんだが。
スマートキーはちょっと欲しかったんだけど、純正ナビはいらないんであきらめた

内装はマツダ、外見はホンダ、走りのニッサン

昔ホンダがローバー持ってた頃
ランドローバーディスカバリーをクロスロードって名前で
売ってたよね。

運転席と助手席がウォークスルーで行き来できて
助手席からも簡単に乗り降りでき
7人乗れるホンダのクロスロードが良い

そう
でも先代クロスロードは知ってる人が皆無な程のレア車…

最近走ってる新型の実車を初めて見たけど、フロントは言われてるようにスパイク、テールはまさにHRVの面影がありあり
でもリアバンパーの下部のに凸凹がヘビーデューティーさをかもしだしつつ、デュアルマフラーで高級さ？も出してる感じ。

一番気に入ってのは横から見たスタイル。
惜しいのはやっぱりフロントマスク…
グリルだけでもシンプルな黒いメッシュとかにしたら良かったかな

新型クロスロード　サイドはとっても好きなんだけど
顔がイマイチなんだよなー。でも最近のホンダ好きなら
あれでいいのかな。

車板にも書き込みしたのですが、こちらでも聞いて頂けますでしょうか。

1.メーカー･車種･グレード・・・【ホンダ　クロスロード　18LXパッケージ　】
2.車両本体価格（ﾒｰｶｰOP含む）・・・【195.5万円】
3.ディーラーOP価格・・・【10.6万円】
4.下取り車・・・【 有（62万円）】
※すべて税込み

オプションがバイザー、マット、フォグ、フットライトくらいなのですが、
車両値引き15万で総額１６３万でした。
これにＥＴＣを無料でつけてもらい、下取り予定の車についてるナビを付け替えてもらい（+5000円）
車庫証明をｻｰﾋﾞｽしてもらい、結局総額161.5万円になりました。
車両が出たばかり&人気であまり値引き出来ないとのことでしたが、妥当な価格でしょうか？
もう少し引いてもらえるのかと思ってましたが・・・

一見なら15万で御の字じゃないかな
付き合いのあるディーラーならちょっとショボいけど

>>54
別の車種だけどOP抱き合わせでどうしてもMOPナビつける羽目になって
バックカメラ＋地図更新１回を含めて262500円ならそれほど高くないから
まーいっかと思って装着したら・・・・・・


うはｗ超便利すぎｗｗｗ
もうインターナビ以外には戻れんｗｗｗｗｗ

＞デュアリスももう発売直前なので待ってみれば？
適正価格に調整だな。

売れって欲しくないから皆投票してないのかい？
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_040

1.8LXを明日契約しようと思います。
色は黒に決めたんですが、バンパーと何か合わないと感じたのでスマートスタイルパッケージを
付けようと思ったのですが、スマートスタイルパッケージを付けてる方って少ないんですかね？
ブルグレは確かにツートンがいいなぁと思ったのですが・・・

すんごい気に入った。
でもちょっと高いや、おいらには。

>>66
FFで安いやつなら200万で買えんじゃね？

>>65
カラー別はわからないけど、全体の80%はスマートスタイルみたいですね。

この白いクルマのコンセプトはジムですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ホングダのデザイナーさんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジムならそれはそれで嬉しい。
カクカクしてるからバーチャロンのロボットみたい。

>>65
俺は18LX黒のスマートスタイルです。
後、オプションでアーバンスタイル＆１７インチアルミです。

もう少し四角くしてくれた方がいいなあ。
どちらかと言うと、コロコロって感じがする。

知り合いにクロスロード契約したんだとカタログを見せたんだ。
そしたら「ガンポート(銃眼)をもうけたくなる」とか言われたぜ。
そんなにミリっぽく見えるかな？クロスロードは。

ハマーH2ぽくもあるからねえ
でもあちこちメッキでピカピカより武骨な無塗装バンパーが似合いそう
ところでMTは無いですかそうですか…

MTなんて、国産車ではもう殆ど出ないよ！！
T社でも93％以上が、ATまたはCVTだからよ

>>66
ストリームでもWISHでも200万円なんだから、殆ど一緒だろ？？
全然、安いじゃんか！

>>73
1.8の白の車体にUNって入れたらパーペキよ

>>77
ﾜﾛｽwww 防弾処理してPKO部隊が使用してくれたら有名になるかもな。

クロスロードとエレメントどっちも好きだ。

白×黒は国連色だけどやっぱりブルグレ×黒バンパーがいわゆる軍隊色だな
高速とかで自衛隊の隊列にまぎれてみたい

>>79
エレメント、逝けてますよね。かなりお気に入りです。でもこのクロスロードは。。。
恥ずかしいｗｗｗ

エレメントのコンパクトモデル出してくれたら最高なんだが。
時期スパイクはエレメントにしろ

↑おまえ、うざい。
だったら、ここ来るな。エレメント池

マアマア
デュアリススレにもクロス厨が良く来るから許してやれ

スルーできないならROMってろ

>>81-85
おまんこ女学院

昨日契約しました(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
18LXのブラックで、スマートスタイル、フォグ等オプション付けました。
でひとつ心配な事があって、タイヤは純正品なんですが、インチアップって
普通に出来るんですか？例えばタイヤ館とかで。
カタログには注釈で色々書いてたので心配になってしまって。
Ｄの人に聞いても、「たぶん大丈夫です！」みたいな感じだったので・・・(´･ω･`)
あと、ポリマー加工をサービスしてもらったのですが、これってお金払って
やるといくらくらいするんですか？？
質問ばっかですいません（ ´Д⊂

以下チラ裏。
今回買うに当たって、ホンダ、スズキ、ダイハツ、ニッサンのディーラーに行ったんですが
好感度で言うと、ホンダ＞ニッサン＞ダイハツ＞＞＞＞＞スズキって感じでした。
ホンダが値段交渉等、一番熱意を感じました。対してスズキは若いお姉ちゃんだったのですが、
全然ダメですね。値引きの話をすると、１回１回奥に引っ込んで相談してくるみたいな感じ
でした(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
ホンダは若手の男の人でしたが、大体のことは自分の判断で決めてたので好印象でした。

ＧＷ明け納車なので、マターリまってますヽ(´ー｀)ノ

>>87
一番営業経費がかかってないのがスズキ
ホンダは車の値段の中にたっぷりと営業費・広告費がのってますよ

ｸﾛｽﾜｰﾄﾞとHRVの違いってなに？(笑)

ｸﾛｽﾜｰﾄﾞ⇒遊び
HRV⇒車

次の方どーぞー

カタログに、静かな車内で会話も音楽も盛り上がるってあるけど、
盛り上がるかどうかはともかく、走行中でも静かですか？

試乗した感じでは街乗り程度なら3列目とも大声でなくても会話できそうだけど

たぶん俺は3列目は永久に折り畳んだままだろうな。

三列目、畳んだ状態で荷室の広さってどんなもん？
かなり広め？

かなり広い
ぶっちゃけラゲッジ載せて2列で使うのがデフォルトかと

意外と狭いし、床が高すぎ

>>95、96
どっちやねんｗ
ゴルフバッグ何個くらい積めそう？

カタログ
ホームページ
雑誌

好きなものをどうぞ

6個は入るかと
まだ納車されてないから予想だが

オレは永久に畳んで使うであろう３列シートがイヤで、
エクストレイルにした。。。

Q.ゴルフバッグは何個積めますか？
A.3列目、9インチのゴルフバッグが4個入ります。

>>100
フォレスターの方が良かったんじゃね？
>>94
クロスロードのラゲッジは狭いから、普通のミニバンにしとけ。

俺は見た目重視でクロスロード買ったけど後悔はしてないぞ・・・ちょっとしか・・・。

これのクルーズコンっていくらぐらいすんの

>9インチ
9インチは口径だから全長の方が大切。
最近のドライバーは長いから、横置きは無理じゃない？
ストリームより幅狭かったから、苦しいと思うが・・・。

なんかホンダのこの手の車ってどうでもいい位置にあるよね。
ＳＵＶ「風味」だからってユーザーも声高に2駆2駆言わんでもって思うよ。

人気出る気配ないと早々に「希少性がｗ」これ常套句ね。
希少性ってスバルのアルシオーネとか、性能も断トツで車好きに一部熱狂的なファンがいて
かつキワモノ的名車であり迷車でもある車に適用される言葉であって大衆車で希少性って
ただ単に不人気車ってだけなんだよ。

13日にDに届くと話していた者だが。
14日は仕事で15日に納車と思いきや、15日はスケジュールがキツいと言われてしまったよ。
とりあえず15日に納車出来る様にガンガルと言っていたが15日を逃すと次の休みは20日…、もう待ちたくないぜ('A`)

納車後10日。走行距離500km。
まだ一度も自分以外のクロス見てない…。
燃費、街乗り中心で平均燃費8km前後。
思ったより悪い。10kmはいきたいんだけど、みなさんの燃費は？

このごろ毎日走ってるクロス見るよ

>>106

13日D着で15日はきついんじゃないか？ｗ
俺も13か14にDに来るけど、納車は21日だよ。いよいよだー

今日走ってるクロス見た。黒。
これで見たのは3台目。
たったの3台だけどなんかくやしい。
俺のクロスの新しさが失せていく感じだｗ

ＣＲ-Ｖと迷ったんですけどクロスロードにしておいてよかったです！
昨日届きました。凄く気にいっています。

>>94
５人乗り時の荷室容量
クロスロード＝325L
フィット＝382L

>>109
最初は20日D着で13日D着となって、さらに11日D着となったんだよ。
まあ、Dが無理だと言うなら諦めるしか無いがさ…。

実物見たけど、ミニハマーみたいでかっこいい

>>107
都内？けっこう思ってたより悪いね。
踏み過ぎなんじゃないかと。

正直四駆としての走りはどうなの？おまけ程度の性能？

うん

>>107
4WDなのか？俺のは2.0FFだが平均燃費10.5だよ。
１ヶ月乗り回したけどカタログ値の平均燃費で走るには、アクセルとブレーキの踏み方にかなり気を使わないと無理だった。

107で書き込みしたものです。私のは2.0FFです。都内郊外、坂道そこそこ、渋滞そこそこ…での使用状況。
ECOランプを気にしながらの運転（急加速、急停止はいっさいなし）。
117さん、いったいど〜やたら燃費10.5なんんかになるの〜？

オレは1.8X(4WD)で街乗り9〜10km/L、郊外で11km/L前後だなー

ちなみに高速だと13km/L以上行く

>>117
燃費稼ぐポイントはエンブレ。D３スイッチ

Dへの納車日当日の夕方に引渡しだった俺は勝ち組か。

107は影武者だ
嘘かもな〜

燃費は長距離はともかく
街乗りだと半分で考えた方がいいよ
だから６か７ぐらいだと思う

>>122
単にDOPほとんど付けてないからじゃね？

20X4WDだけど普通に街乗り１０以上は行くけどなー

ヒント
満タン法 ガソリンスタンド 信頼性

Dへの納車日に引き渡し?!
早ｯｯΣ(ﾟωﾟ;)

ｵｲﾗ13日にDに届いて、それから納車まで5日ぐらぃみて下さいって言われたｿﾞ〜

>>127
いやいや
ただ燃費計見るだけだから

何だ
実測じゃないんだ
それっての短期アベレージなの
それとも長期に積算され続けたアベレージなの
燃費計知らんがな

>>130
あれってインジェクションから噴霧されるガソリン量と走行距離で計算してる
・・・・と思うんだけど、詳しくは知らん。
機能的には短期でも長期でもアベレージングは可能だよ。
ちなみにクロスは２つの燃費計が設定できて記憶できるから
街乗り時とか遠出時とか使い分けが可能。

燃費稼ぐ時はエンブレは多様するよ。アクセルもかなり丁寧に踏むし。
>>117
うちは郊外だから渋滞も信号も少ないから燃費良いのかも。週末にガソリン満タンした時に燃費計をリセットしてからは、平均１１.３ぐらいだよ。

スミマセン！凄く初歩的な質問です…
先のD3スイッチの件やらなぜ、燃費稼ぐのにエンブレなの？
惰性で多く走れって事？どう言うときにどうエンブレ使うと燃費向上するのですか？

エンブレ使ったところで燃費なんか向上しねぇよ。

むしろニュートラルでｗ

急発進
急停車

>>133
エコラン前提で、停車や減速時にD3にすればエンブレきくよ。
ようはブレーキ必要な時にD3にしてエンブレも使えばいいの。
燃費メーターはそれでぐーんと伸びるよ。
満タン法でやったけど、実際ものびてる。
まあリッター１〜２kmぐらいだけど。
ブレーキ少なくて済むからDが驚くほどブレーキパッドも減ってない。

アイドリングは燃料の噴射量多い。
一番上のギアで100キロで走る回転数が一番噴射量が少ない。
2000回転くらいか。

本日、２０X４WD黒、無事納車になりました
ラゲッジ積んだけどFitより狭いかも
Fitは縦にスペースあったんだけどコレは前後にスペースがある感じ

スレ違いかもしらんがおしえておくれ。
停車アイドリング時の噴出量と、走行中アクセルから足を離した時の噴射量
を比べると、前者のが多いってこと？

エンブレかかるとき回転数あがるでしょ
あれ、ちゃんとガソリン使ってんだよ
危険だけどニュートラルでアイドリング回転にした方が
燃費いいでしょ

>>141
エンブレ時の燃料噴射はコンピューター制御で絞られるので回転数が上がっても
ニュートラルより燃費は良くなる

近くのホンダにクロスロード（白）とCR-V（銀）が並んでいた
一目見て一言


商用車？


ちょっとクロスロードのコンセプトって何なの？
CR-Vじゃダメなん？てか廉価版？うーむ謎だ

15日納車が確定ktkr！
…とは言ってもキャリアーの都合がつかないからDまで取りに行くんだがw
先月の7日に契約しての納車だから約40日待ちだわ。

↑車体番号は、10000番超えてるの？

>>143HRVのコンセプトでしょ
…変な事聞くけどATにエンブレあるの？
MTしか乗らないから不思議に思った

>>146
もちろんあるよ
下り坂ではブレーキ踏むとシフトダウンして
下り坂が続く間はアクセル踏むまではシフトアップしないように
コンピュータが制御する
もちろんシフトノブを手動で落としてもエンブレ効く

詐欺的な値段だな。
CR-Vのほうが得じゃね？

得とか損とか、んなこたー関係ない
ここの連中は俺も含めて見た目だけで即決したような奴ばかりだろうから

もう値段ネタはい〜つ〜の！
過去レス全部読んで寝ろ！

>>149　がいいこといった
2.0の４駆でOPてんこ盛り支払い350マソ
後悔度０　満足度120↑の団塊ｊｒより（藁

ＯＰのロアトリムやテールスポイラー付けてる人って少ない？

ブルグレ×黒バンパーのミリタリー感最高〜〜〜〜〜〜〜〜〜
今日契約に突入したいと思います！

ランニングボードは無理してでも付けたいオプションだな。
俺はガキだな・・・

ランニングボードって何？

今朝ほんの1,2分の間に立て続けに２台見たよ
すぐにそのへんクロスだらけになるんじゃね？

ゴツイから、偉そうな運転する奴多そうw

>>155
サイドステップ

>>145
遅レスすまん、15000番台だな漏れは。

>>154
無理しなくてイイで〜。
簡単だからよ〜。
てか、お前になんでそれが必要なんだぁ？

あそこに乗らないと乗り降りができない
髪がツインテールでちっちゃい女の子だと脳内補完した。

お前肝

チビ女大好き男は大抵ロリコン

そもそも本格的なアウトドア志向の人がこんな車買わないって。
普通にハイラックスとかランドクルーザーとか買ってる。

一昔前、90年代中盤〜後期あたりに4駆ブームってのがあったよね。
一度も山や川に行ったことないようなガングロギャル夫みたいなのまで
サーフとかに乗ってたなｗ車内は決して広くなく、燃費も悪い4駆に彼らが
乗ってたのは、ただ女ウケがイイってだけでｗ

まあこういうようなナンチャッテアウトドアーみたいな奴らにはうってつけの
車だよなｗ

>>164
長文ﾋﾏ人乙

そしたらクロスは中途半端ってことで

>>164
文章から想像するあなたのイメージ
・頭にバンダナ巻いてる
・山と川が大好き。あだ名は山川君
・デブ
・口が臭い
当たってたらゴメンね。

ガチガチのSUVなんていらないわ
中途半端？それ誉め言葉だわ

年収200万だから買えないw

欲しいな・・。

>>169
後7年位したら今の新車が中古価格5〜60万で出回ると思われ
とりあえずＨＲ−Ｖ買ったら？見た目はそんなに変わらないぞｗ

夏にアースカラーのクロスロード発売。
宗一郎さんが言ってます

昨日納車した、20X4WD黒やっぱいいわ〜。
横長のフロントガラスに違和感覚えたが最初だけで、
逆に視界が良く見えたりして良好！車幅感覚がまだつかめんが。
坂道の上に住んでるもんだから、ヒルスタートの恩恵が
かなり感じられ、ブレーキ離しても下がらない事が
地味だけど（´∀｀）なんかうれしい。
見た目がデュエルバスターなのもいい！
買って良かったYO!

>>164 >>166
何でコンナに基地外が粘着してんだろうな
コレまでココで散々論議されただろうが
池沼はロムる事もできないらしい
クロスはクロカンじゃないまたSUV＝クロカンでもないからね
クロスはミニバン派生のSUV
だれもガチのオフ性能など期待してない
林道orスキー場までの足ぐらいの使い方
ダートランナーぐらいの性能で良いんだよ
木こり車じゃないんだから

>>173
禿同

俺はこの中途半端さが気に入った訳で。見た目はSUV、実用はﾐﾆﾊﾞﾝ。ｶﾞﾁｶﾞﾁのｸﾛｶﾝ目的で買ったﾕｰｻﾞｰはいないと思われ。

>>173
きっとどっかのアフォがageまくって基地外ってやつを
呼び寄せてるんだよ。

>>174>>見た目はSUV、実用はﾐﾆﾊﾞﾝ
目から鱗が落ちるよーな見事な表現ですな

実用はミニバン
それにしちゃ、少し荷室の容量が足りなくないか・・三列目畳んでも・・。

2.0試乗してきたけど、加速がもっさりだな。
ちょっとガッカリ。

地下スレじゃねーんだらageようがsageようが関係ない
今時sageとろは
昼時は過疎ってるんだから問題無いだろう

べつにいいけどモレみたいに大して興味ない人間の目にも付くんで
アンチ発言言い捨ての確立が高くなるだけ

で一言
カッコワリッ

>>175
中途半端ってのは極めて妥当な意見だろ。
CRVにしろストリームにしろ、ホンダは常に隙間を狙って、
中途半端さを武器にしてシェアを広げてきただろうに。

何でそんなに過敏に不快感示すかわからん。

中途半端なのはわかっていたことさ。
スペアタイヤさえ付いてないんだから。
かっこよければそれでいいの。

>>179
あたまの悪いひとですね＾＾＾；；；；

>>179
地下スレじゃないのはわからんでもないが、上がりっぱなしの祭りスレでもないだろ？
ﾏﾀｰﾘsage進行すればいいじゃない

就職決まったー！
これでやっと来月からクロスロード買うお金を貯められるよ
俺が買う頃にはMCくらいしてそうだけど今から楽しみだ

黒は、特攻野郎Aチームみたいでいいんでないの？

>>183
と言うお前の頭が良いわけでも無いがな　（´∇`)v-〜〜〜

餓鬼の喧嘩か
あほくさ

>186
特攻野郎Aチーム・・・
なつかしいな。
当時はなんも思わんかったが、この邦題付けた奴はすげーな。
原題はなんていったんだろうか？

俺も黒納車待ち。

ttp://www.youtube.com/results?search_query=crossroad+honda

↑クロスロードの動画（走り等）

納車まで約３週間。
待ち遠しい！！

この車にストリームのRSZのホイール似合うかなぁ
着けられると思うから考えてるんだけど

ホンダアクセスの16インチアルミをスタッドレス用に付けてみたんだけど、
標準の17インチよりカッコイイ！すごくクロスに似合ってる！
このデザインの17インチキボン

ついに明日、クロス1.8LX納車です。 長かった…。

何色っすか？

パールホワイトですわ、本当ならブルグレか黒にしたかったんだけど。

19日納車。20Xﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ。
毎日ﾃﾞｨｰﾗｰから貰った宣伝用のDVD見てます。
嫁さんはちょっとあきれてます。
あれってちょっとお洒落な映像だよね。
試乗すらしてないから早く乗りたい。

ごつくてカッコイイね。
俺は買えないけどw

>>196
あのDVDのクロスロード

はっきりいって、内容少なすぎない？　せっかくDVDなんだからもっと作りこめよ
と、言ってみる俺。

CM並みの短いムービー同じ内容を3つでした。ｗ

それ、初期に配られた短いバージョンのヤツ。
もっと詳しくいろいろ入ってるDVDあるんよ。

もう必要ないからいいよ。実車持ってるんで！　マジかっこいいぞ

あのDVDの映像はコマーシャルでは使ってないんで
実車持ってる人も入手お薦め。
俺も2枚もってて1枚は車内で見てるよ。
気分いいよ。

もう燃えるごみにだしますた

もう必要ないからいいよ。実車持ってるんで！　マジかっこいいぞ

ええねんええねん

ああいえばこういうお子ちゃま

>>203
間違えて。会議一時間後、リロードしたら二回も書き込み入ってもうたな。すまんな。
早く仕事おわんねーかな…鬱

今、販促ＤＶＤみました

ＧーＣＯＮすげー！キャビン前方がトマトみたいにつぶれるぅ！
事故だけは起すなよ納車組！

今日18時納車age

これもホンダ。
http://www.youtube.com/watch?v=21Cp4tYFAK4

今日ちょっとした商業施設の駐車場に何台も停まってるし
まだ納車されてない人はもう珍しがられないね

>>210
だから…何？　おまえ。　何に乗ってるの？

あのな、エクストレイルやハリアとかなら沢山だろっ。
て言うか、お前クロスロード買ってないだろ？
買えないから悔しくてここ来てるのかい！？（笑）

珍しがられるとかそういうのが選ぶ基準？
自分がないね。

なんかこの車、ハマーに似てね？

ハマーなんかに似てないない！

だから、んなハマー欲しいなら、ハマー掲示板いけよコラァ

ごめん、ちょっと似てるとは思う。
けど日本車のクオリティと日本にあった大きさで
ハマーに乗れるならそれもまた一興。

秋までにはクロスロード欲しいなって思ってた漏れがきたよ〜〜〜ん！！

今日はじめてHONDAｶｰｽﾞで実物見たが
正直、写真・動画で見たときよりイマイチ感が・・・
横から見たら弁当箱みたいだし
フロントマスクも三角形であれって感じ
その後見たブラックのエクストレイルがなぜかかっこよく見えた
と言っても僕はHONDAﾕｰｻﾞｰだし
CR-V乗りだからHONDAは基本的にヒイキにしてはいますが

結局ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙになりそうです
後悔したくないし

>>216 ２点

＞ニュービートルになりそう

何だそりゃｗｗｗ
ホンダへのこだわりもエクストレイルへの憧れもどうでもいいのかよｗ
まあニュービールはアレはアレで可愛いしいい車ですね
複数台もてる財力があれば欲しいかも

>>210
凄いじゃん!!!!!!!111!
そんなにクロスロードを見かけるなんて超ラッキーだよ！

…っと、釣られてやるのも大変だな。　ちょっとした商業施設ってなんだよw

スルーだばかやろう

ハマー似かな？？
どっちかつうと、昔ホンダで売ってたチェロキーのような気もする･･･。
カタログの最後のグレード、カラーサンプル見てそう思った。

世に言う、「バカヤロー解散」であっる。

19日に納車決定!!

ｷﾀ━━(･∀･)━━!!

ちなみに黒の1.8LX♪♪
ﾊｧｧｧｧ〜ﾄﾞｷﾄﾞｷする。。。

1ヵ月半長かったﾅ〜
早く逢いたい・・・

おまえ、遠距離恋愛みたいだなーーｗｗｗ

ちょっとした商業施設ってジャスコとかじゃね？

クロスロードまぢ最高ッス♪
あのスタイルに惚れたら買っちまいな！！

知り合いの人にロボットみたいって言われた・・・
でも気にいってます！

いよいよ今週納車だ！
なんかドキドキするなあ
今HR-V3Doorだから、車でっかくなってぶつけないか今から心配ｗ

小さい車でぶつけない奴はデカイ車に乗ってもぶつけない
デカイ車でぶつける奴は小さい車に乗ってもぶつける

>知り合いの人にロボットみたいって言われた・・・
助手席にはＡＳＩＭＯが似合う。

ちなみに今日納車。むふふ。

俺の助手席にはサイボーグみたいな彼女が乗ってますが、何か問題でも？

売れない車ほど工作員が必死ですね^^;;

人気車のスレ程、アンチは必死ですね。
本日午後一時、納車でございます本当にありがとうございました。

人気車ｗ

本気で思っていたらある意味凄いｗ

開発費の制約があるとはいえ、こんな小手先車を作っているようじゃ

ＨＯＮＤＡの将来も危ういな。

トヨタが躍起になってＨＯＮＤＡ潰しをしているらしいが、その必要も無いかも知れんわなｗ

他社Dのage厨の皆さま、お疲れ様です、朝から精が出ますねw

>>230
作ったの？

発売直後の月販が5000台いってないんだから人気車じゃないよ
今後、月2000台売れ続けたらSUVとしては成功だと思うが

>>234
その「小手先車」に振り回された挙句、パクリ続けてきた盗用多の歴史ｗｗｗｗｗ

クロスよく見るって言ってる人達は都会の方ですか？
俺日本の端っこの方だけど未だに走ってるの１回しか見た事ない･･･
ディーラーにも展示されてなかったりするし田舎は後回しなんだろうか･･･

俺は装備云々よりも、外見でリーチ一発ツモｗ
18LXだけど、オプションやら色々付けて300ﾏｿｗうぇうぇｗ
後悔してないＹＯ！

あのトヨ多のＲＡＶ4ですら、月1000台なんだから、
こういうＳＵＶ車は、月1000台売れれば充分ですよ！　

2月の一週で1500台売れてるよ
これは一月丸々売ったNO1のエクスやCR-Vとほぼ同じ
ラブなんか1000台逝ってない
このクラスは2000台逝けば成功でしょ

っていうか一般消費者がメーカーの売り上げ台数気にしてどうなるって話だよなｗ
売れようが売れまいがクロスに変化が生じるわけじゃないしｗ
せいぜい特装車の販売時期が前後する程度でしょ。
タダ単に好きなら買えばいいし、キライならこのスレ来るなってこと。

そもそも10人が10人とも絶賛する車なんてこの世にあるわけないんだから。
たとえフェラーリだとしても！

ただ所有者からすればそこら中で見かけるのもなんだが
かといって全然売れてないとやはり悲しいし。
ＨＲＶの跡を追っても嫌だからね。
そのへんは微妙なところだよね。
月販2000〜2500で安定して欲しいところではあるよね。
納車まであと4日。

2000台なんて、、、、、
1500売れれば良しとしよう

まあまあまあ、皆さん！
次が無いクルマなんだから（ストリームベースなので）、売れなくてもホンダは、そこまで気にしない。
ストリームである程度台数出てるから、あっちが3000台売れりゃあ良いんだから。
月500台だけ売ってください。納期も1〜1.5月にして徐々に売りましょう（笑）

走ってるの見たけど小さいな
スパイクみたい

買えない人間ほど、文句言ってるんだな。
だったらこの掲示板来なくていいんだからさあ　→買えない人。
既に買ってる人10000人は、販売台数を気になんてしません。
だって既に契約結んで納車されてる人、待ちの人だから。
本当にスキなんですよ、彼らはクロスロードを気に入ったから。

てかよ、フェラーリだってお金あっても買わない人居るんだから、買う買わないは人それぞれさ〜^^/

↑
説明 乙
アンチがいるのは
それだけ注目されていると言う事で

ｱﾀｼも納車待ちだけど、販売台数なんて気にした事ﾅｲ。
そんなん気にして車買う人って実際いるの(・・?)

やあ、今日は宿直明けでDに白クロス1.8LXを納車してきたよ。
前に乗っていたのが軽なだけあって乗り出しはかなり緊張したわw
今日も夜勤だけど今必死になってCDをHDDに取り込んでますわ。

目出度く本日納車となりました。2.0X　白。
前が二代目アコードワゴンで、これも出てすぐ買ってすぐ納車でした。
あの時は遅れたら半年待ちでした、二代目ＵＳワゴン。クロはどうなることやら。
今日はクロとすれ違ったのは一台だけでした。

細かいところ（電動ミラーを折りたたみ中にキーを抜いてもアコードはミラーが
たためるが、クロは止まってしまう等々）を考えるとちょっと安っぽいし、特に
荷台が狭いのは後悔。前車のほうが良かったかなと思うが、大体満足。
外から見ると大きいが中に入ると小さいクルマですな。

ちなみに運転席に乗ったままリモコンロックしてエンジンかけたらアラーム＆
ハザード点滅でパニクった。皆さんマニュアル読んでから乗りましょうね（笑）。

今週金曜、2.0Ｘ納車です。
しかし納車待ちのこのワクワク感、たまりませんなw

>>254
ですなｗ

どうせ売れないとかいってヤケになるなら色とかＯＰとか冒険して欲しい

売れてないの？クロスロード。

見ないけど。


あの意味不明なＣＭがまず、いただけない。

俺ブルグレ買ったけどまだ見てないなぁ＞他のクロス
皆さんはナビとか付けて契約されてるんでしょうか。
私はお金がなくて全くのステレオレスで注文しました。
オーディオリッドドンガラで納車されました。。。
自分でCD買ってきて付けましたが変わった外し方ですな、アレは

ようやくレビューが一人
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1129

何で一人だけ？

普通、買ったら嬉しくて無意味に走りまわるだろう。
レビューなんか書いてるヒマないよ。
レビューなんて書くのは一緒に乗ってくれる人や話を聞いてくれる
人がいない奴か、周りに話しても足りないくらいその車が好きな奴か
どっちかだろう。

おー、ようやくレビューが！！！
よかったよかった

しかしストリームやHR-Vと比べると凹凸が多くて洗車のとき疲れるな
まあ、そこがいいといえばいいんだが・・・

>>258
ナビ付きで契約しました
最初インターナビにしようかと思いましたが、
Gathersのリアカメラセットにしました。

>>263
ｷﾞｬｻﾞｽﾞナビにするとｽﾋﾟｰｶｰ4個は別途？

ttp://imepita.jp/20070416/496090
こんな感じになりました配線はわりと長めで作業性が良かったです
ただ、取付キットがまだ出てなくてストリーム用の
流用＆20ピンコネクタなど買ったら
それだけで7000円超えちゃった…

ホンダへセーフティ点検を出しにいったついでに展示車に座ってみたが
室内そこそこ広いけど、フロントガラスが特に狭く感じてなんか閉塞感
がある。
２．０だったけど、エンジンルームを見る限りはボンネットラインを
もう少し下げられそうで、前方視界をもっと広げれば良かったのでは
ないかと。

ちょっと自分の好み的にはパスだな。

だからハマーに似てるとか言われてるんじゃない？
そこが他の国産SUVと違うクロスの特徴

ＨＲＶの二の舞と言うのが実車を見た自分の判断です。

ＨＲＶって失敗したのか？そこらじゅうでみるんだが

最近になって中古車市場で人気あるっぽいね。
コンセプト早すぎたんだろうね。

不人気車が中古市場で人気がでるのは世の習いだお。
エレメントも値持ちがいいんだよな。

まぁ不人気上等なひねくれ者の俺にすれば褒め言葉だなぁ
先代ストリームみたいな下手なマイナーしたらヘコむけどな

てか、クロスロードってＨＲ−Ｖの後継車な位置づけなんですね

不人気だろうが人気だろうが、俺はこの車好きだから買ったまで。

まだ、出たばっかりで不人気かどうかなんて分からないでしょうが。

別に人気で買う訳じゃないだろうの俺がきましたよ

そんなに売れなくても別に良いと思うけど。気に入った奴だけ買えばイイじゃん！！
俺的にはＨ-ＲＶの後継って云うよりは、先代ＣＲ-Ｖ的なポジションだと思う。現行ＣＲ-Ｖは大型化しちゃったし・・・

ただのストリーム派生車です
あたまでっかちの人にはそれがわからんのです

�@発売からコンスタントに売れ続ける車、
�A最初騒がれて売れたがその後売れなくなる車、
�B最初から全く売れない車、
クロスロードはどれだろう？

�Cのじわじわ売れ出して1年後は大人気
だったらいいなｗ

>>279
�D代替時（5年後7年後）に中古市場急騰して下取り超高い車、がいいです

＞しかし納車待ちのこのワクワク感、たまりませんなw
選挙が近いからな。

HRVがクロスロードになって劇的に販売伸びるとは思えないんだよなぁ

結局、国内のSUV市場は、月1000台売れればいいんですよ。
どこのメーカも大して変わらない。　クロスロードはカッコイイからいいんだぜ。

ほしけりゃあ、お前も早く買え！

オーナーの自分が言うのもなんだが真正面から見るとイマイチだなｗ
こいつの白眉はサイドから見たスタイルだと思うですよ、何かこう、エロい

売れない車だよアフターパーツが無くて、カー用品店言ってこれいいと思っても
自分の車の適合が無くて哀しい思いをするよ。
まあ、買ったが最後、ボンネットなんて自分で開けた事は一度もない、ドレスアップ
もしない、一切なにもしないで買ったままの状態で整備・点検はディーラー任せな人なら
不人気でパーツも無い車でも関係ないいけど、ただ、この手の車を買う人はそういう人種
じゃないっしょ。

外装をいじるの？この車で？
純正のままが一番かっこいいんだけど。
これをグチャグチャにする奴がいたらセンス疑うよ。まさにDQN
替えてせいぜいホイールくらいだな。
ホイールなら山ほど合うのはある。
エンジンも他車と共通だし何も困ることないだろうよ。

走り屋じゃねーんだからよ！
ボンネット開けてエンジンやタービンやエアフロまで手を入れるアホはいねーよコラァ！！
typeRでも乗っておけ、おまえ。

結局最後は素で乗るのが一番だと気付くのです
クロスのどこをいじりたいのかわかりませんが…
ドキソはいじりたいのかな

モデューロのUrbanスタイルにした俺は負け組みですか？

>>260
じゃあ君は所有していないか友達が居ないかどちらかだね
ここで一生懸命に自分自身の説明をしてるもんね

>>280
基本的にＨＯＮＤＡ車は下取りが安い傾向にあります
変な期待はしないように

>>290が日本語読めないことはよく分かった。

>>290
アンチが必死なのがわかった
巣に帰れば良いと思うんだが

クロス毎日見るねぇ
もう見飽きてきた

>>293
クロススレ嫉妬のあまりおもわず毎日見てしまう自分がいるねぇ
自分の煽りレスばっかりでもう見飽きてきた

ということですね

マイナー車でいいところは、自分と同じ車に頻繁にすれ違わないって所かな。
駐車場でも目立つし（同じ車の中から自分の車を探さなくて良い）
車知らない人には珍しい車だと単純に高級車と思ってくれたりするし。
なによりも希少車は乗ってる方にも愛着が沸く。
デメリットはアフターパーツに適合品の在庫がなかったりする所だけど
基本的に消耗品の交換だけで、派手にいじろうって事がなければそんな
には不便は無い。（上位ＯＰの純正パーツをヤオフクで安く手に入れて
取り付ける手が使えない程度か）

何より気に入れば一番でしょ。他人の評価なんて気にする必要はない。

ＤＶＤ観ると紫も悪くないのう・・・

自分が気に入ったんだから、とか
好きで買ったんだから他人の評価を気にするなって意見を
よく見るけどほんとにそうなのかな？
クロスロードに絶対的な価値を見出して買った人なんかいないよね。
あくまで相対的に判断したってことを自覚しようよ。
だからよく似たコンセプトの車が出ると気になるし
なんとかして自分の車の優位点を見つけ出そうとしてしまう。
他人の評価が気にならないなんてのは欺瞞だね。
買ってしまったら満足してしまって、あまり車に興味がなくなったのならわかるけど。

＞買ってしまったら満足してしまって、あまり車に興味がなくなったのならわかるけど。
大抵の人は間違いなくこれに当てはまるだろうね。

＞他人の評価が気にならないなんてのは欺瞞だね
はげどう
ただしコレを避けるためにはフェラーリ等のスペシャルな車を買わないとダメな罠

>>297
「他人の評価なんて気にする必要はない」と「他人の評価が気にならない」は似て非なる日本語ですよ。
もう一度、小学校の国語からやり直す事をお奨めします。

>>300
> マイナー車でいいところは、自分と同じ車に頻繁にすれ違わないって所かな。
> 駐車場でも目立つし（同じ車の中から自分の車を探さなくて良い）
> 車知らない人には珍しい車だと単純に高級車と思ってくれたりするし。
> なによりも希少車は乗ってる方にも愛着が沸く。
> デメリットはアフターパーツに適合品の在庫がなかったりする所だけど
> 基本的に消耗品の交換だけで、派手にいじろうって事がなければそんな
> には不便は無い。（上位ＯＰの純正パーツをヤオフクで安く手に入れて
> 取り付ける手が使えない程度か）
>
> 何より気に入れば一番でしょ。他人の評価なんて気にする必要はない。


あんた自分の文章読み直してみ、おもいっきり他人の評価気にしてるよ

>>300
論点がおかしいな。
「他人の評価が気にならないなんてのは欺瞞」は
前段と同意じゃない。
まあ言いたいのは、人気を気にしてもいいし
他人の評価を気にしてもいいだろうってこと。
車くらいは相対的な価値で論じてもいいんじゃない？

あいかわらず評価低いねぇ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=HO&shashu=S046&fmc=F002

あいかわらずシングルID多いねぇｗ

こりゃひどい
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

シングルＩＤｗ

なんか乗ってると、エンジン音がうるさいんだよな。「ブロロロロロ」ってな感じで。
そんなもん？それとも俺だけ？

まっはろっどでぶろろろろぉぉぉぉ。

つまんね、俺。

納車されたオーナーの方や、試乗された方に質問です。

クロスロードのエンジン音、ロードノイズ、風きり音ってどんなもんですか？
自分は新型ＣＲ−Ｖには試乗出来たので、出来たらＣＲ−Ｖと比べて頂けるとありがたいです。

乗ってるけど別に不満は無いな
前が大衆車のFitだったんでそれに比べれば加速も申し分ないし
あえて言うなら車幅感覚が慣れないんで
ぶつけないように気を使うね

モーターマガジンの記事、やらせだとは思うが
「たまたま女子中学生6人が通りかかって乗せました、、」

ほんとうだったら未成年者誘拐

たまたま女子中学生が５，６人通りかかって乗せてあげることって
よくあることじゃん。　もしかして経験ないの？

あるかないかなど関係ないが？池沼？

ID:ZTPkkquG0

ＮＧっと

アンチの味方はしないけど、未成年は本人の承諾を得ても、
保護者の承諾なしに乗せれば誘拐ってか未成年略取にはなるよ。
悪意がなければ訴えられることがないから問題化はしないだけで。

な

ホンダ車で唯一気に入った車だけど、ホンダ車の常でやっぱり白ハンカバーはもちろん、タイプRの赤バッヂ付ける奴らが出てくるんだろな…

この車で赤バッジは難しいぞｗｗｗｗ

HOND OF AMERICA バッチが２枚あるんですが・・・。
前車の時取られたので購入。机の中に眠ってる。

>>319
HOAつーことはアコードワゴンですかな
エンブレム取られた？盗まれたってこと？ご愁傷様でした
ただ、クロスにそれは似合わない気がしないでもない
さて、クロスってウォッシャー噴出し口がボンネットにないんだね
納車の時に初めて気が付いたよ
あとオーディオの音が漏れにくい、防音がいいんかな
HR-Vの時はジャジャ漏れだったんですが・・・
今回はデッドニングしなくてもまともに音楽が聴けそうですね
ただスピーカ交換は面倒そう。フック二個とネジ一個という変則的な固定みたい
まあ純正スピーカがむちゃくちゃ酷いわけでもないのでとりあえずツイーターの
追加程度で様子を見てみようかなと思ってみたり

>アコードワゴン
ご明答。

>今回はデッドニングしなくてもまともに音楽が聴けそうですね
前車のときはブチルゴム張りまくりでしたが、今回はどうでしょうかね。
一応、前はオプションの２−Ｗａｙを入れていますが、エージングも済んで
いないので、評価はまだ先。

>フック二個とネジ一個という変則的な固定
サービスマニュアルのコピーもらいましたが、そのとおりですね。
前車から外したＢｏｓｔｏｎ　ＲＸ−６７を付けたいんですが思案中。
いづれ取り付けユニットが出てくると思うけど、マイナー車種でなかったりして・・・（笑

それから、これまた外したツイーター付けたいんだけど、カプラーの接続できるのかな？
ツイーター取り付けの部分のマニュアルもらうの忘れた。知っている人います？

ツィーターの取り付け部分って、OP用スペースとかがあるって感じ？　どこだっけ？

>>309
俺は、CR-Vにも試乗したし、クロスロードにも試乗した。しかも何回もな。
CR-Vは進化してると思った無難であるし走りに安心感がある。
だが、クロスロードは、さらに楽しさがあると思った。俺は楽しさを取った。

>>323

かっこいーっ

俺はあと3日で納車ー

>>322
ドアのとこじゃなかったかな。
ドアミラーの内側あたり。
よく見ると丸い形が見えるってデーラーの人が言ってました。

>>325
多分それで合ってるっぽいですね
その三角の樹脂パーツの名前がスピーカーガーニッシュですからｗ

>325，326
サンクス　ちなみにそこの近くまでカプラ付きのコード来てるかわかります？
ドアとボディの間にコード通すのは大変だと思うので、ディーラーｏｐ用に
初めから付いているような希ガス。

始めから付いてるなら、簡単だよな
ＧＷ暇なったら確認しようかな

>>305
気にしたくはないけど．．．．コレはひどいorz

ブルーってカコイイですか？ １、８の樹脂バンパーで 結構イケてますよね？

ああ、イケてるイケてる
最高だよ

ブルグレかわいいよブルグレ

ニュートロンブルーと樹脂バンパーは どーですか？

ブルーという選択が最初から少数派だと思います

ブルー好きはチャレンジャー

購入者に質問なんですが、値引きいくらでした？

新型CR-Vが出た時は
ねんでこんなダサくなっちゃたかね〜って思ってたけど

先日、新型CR-Vとクロスロードが並んでるのみて
新型CR-Vが結構かっこよく見てた。


というか、クロスロード（笑）　これはひどい

不憫だな。

ついに明日の夕方納車。。。(´ω`)


考えたﾀﾞｹでﾄﾞｷﾄﾞｷ…

>>337
俺もはじめはそう思ってたけど
雑誌とかいろんなとこで見るうちにジワジワくる。
気づいたらCRｰVとｸﾛｽの価値が逆転してるよ。

意外にこんなのが流行りに左右されないで
飽きずに長く乗れたりすんのよ！
CR-Vみたいの5年後、恥ずかしくて乗れない…。

自分以外のクロス乗りを今日はじめて見たよ、色は白。
後ろに米第一騎兵師団の部隊章をつけてる奴は正直に白状してくれw

>>340
クロスロードだっせーと思ったが、かなりじわじわきてる。
実物かなりいいね。

＞クロスロード（笑）　これはひどい
ベストカーで大絶賛だな。

斜め前からの眺めとサイドがとても美しいですな
毎日惚れ惚れと眺めています

ぶっちゃけ、新型のCR-Vもう手放してる人いるよなーー。

新型CR-V乗ってる人も、欲しがるホンダ車、それこそがクロスロード♪♪
ええぜーー！

ぞくぞくと納車組が出てきたなぁ。
俺はあと一週間。
指折り数えてまつ。

いまだに走ってるの見たことないよ。

＞３４５
確かに斜め前からカッコイイね〜。
でも真正面からがちょっと弱い気がする。

>>347
そうそうそれそれ
斜めや横はかっこいいのに真正面だと正方形に見えちゃう感じがちょっとするんだよね
キャビンを絞ってないから当たり前といえば当たり前だけど

毎晩酔って帰っても運転席に乗ってＣＤ入れています。走りてぇ〜！！

ちなみにドコモ携帯ですがインターナビ設定がうまくいかず悩んでまつ。
うまくいっている人いますか？？

自分も新型ＣＲ−Ｖ→クロスロードに浮気組です。
カタログとかＨＰは別にって感じだったけど、実車みたら惚れた

俺、買ったらウルトラホイールの185履かせちゃうぞ！

バニング系ですか？

ニュートロンブルーに樹脂バンパー モジューロの１８インチに決めました〜 皆さんもＨＰで組み合わせて見て カコイイですよ〜

>>353
どうみてもカッコわるい

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞﾏﾀﾞｰ？ｶﾗｰｽｸﾅｲﾖｰ

ｿﾅｺﾄﾅｲﾖｰ

CR-Vよりはカラーの種類多い罠

このクルマ夜はカップホルダー使いにくいね
まっくらで見えん

こてはじめにサイドウインカーをクリアにしてみたぜ
誰にも気付かれない間違い探しチューン進行中

>>358
っXi

ﾐｽｯﾀ

さいきん街でよく見るようになった
ただのミニバンじゃん

ただじゃあ無いよハリアーと同じ部類のワゴンやで〜!
クロスロードかっかいいね〜〇

NG ID:IOWxrjAmO

ちなみにエクストレイルもハリアーと同じステーションワゴンっすよ

364 NGワードあぼ〜ん NGワードあぼ〜ん New! NGワードあぼ〜ん
NGワードあぼ〜ん

それからハリアーも中身はセダンから作ったんやぞ〜

カタログ等で、２列目のシートは後ろに大きくスライドするとありますが、実際２列目のシートを下げると広々なんですか？
３列目批判はよく聞くけど、２列目はどうなんでしょうか？

>>367
正直な話、普通。 狭からず、広からず…。

>>368
そうかな？びっくりするほどじゃないけど広いよ？

正面から見るとスパイク
斜めから見るとプロボックスだな

>>367
足元は可も無く不可も無く
頭上空間はストリームよりあるけど
窓の解放感はストリームより劣ります

そうですか…
CR-Vよりは広い事を期待して、土日にでもＤ覗いて来ます。

北斗の拳と街がクロスする！

ビートから乗り換える俺からすれば超ひろいんだぜ？

この車で車中泊できますか？

寝ようと思えばどんな車でも寝れる

ところで定期的に湧く車中泊厨って何なの！？
なんでそんなに車で寝たいんだ！？
キャンピングカーか、せめて普通のミニバン買ったほうが幸せだろ。

泊といいつつｾｸｰｽできるかが気になってるんじゃね？

>>378
それこそミニバンでも買っとけって気がするけどなｗ
移動ラブホでしょミニバンて

>>375
2列目も倒せばたぶん布団も敷ける。

納車後2日目に職場で昼寝してみた俺が来ましたよ
3列目2列目を倒した場合身長170の俺では進行方向に真っ直ぐ寝ることができなかった
斜めになれば大丈夫。（スペースを対角線で使う）
2人で真っ直ぐ寝たい場合は1列目のシートバックを前倒しして隙間にコンパネ的な物で
ふたをしてその上にマットなり布団なり敷けば何とか大丈夫な気がします
欲を言えばユーティリティパック車以外は2〜3列目の間の隙間にも板か何かの隙間埋めが欲しい
荷室の床はあまり剛性が高くないので部分的に膝とかで体重加えるとミシッとか言いそうなので
マット、布団上での移動は出来るだけ面で転がるようにしたほうが良さ気です
これだけの用意をするのは容易ではないのでキャンプ時以外は一人で寝るのが精一杯かと
フラットスペースが欲しくて細工無しで真っ直ぐ寝られる車が欲しいのならお勧めがあります
キャンパー、ミニバンは高い？ではトヨタ・プロボックスが超いいぜ！
何せ荷室長１８０ｃｍの広大なフラットスペース、値段も125万からあるよ

18LX納車待ちの俺がｷﾏｼﾀよっと！

購入前に検討した車
モビリオスパイク

購入後に気になった車
ＣＲ−Ｖ、ＲＡＶ−４、モビリオスパイク

今は然程気にならない
ＧＷ明け納車がﾋｼﾞｮｳに待ち遠しい罠
ところで、今の時代の車でも慣らし運転は必要？
必要なら走行距離にしてどのくらいが妥当？

説明書に書いてあるぜ＞慣らし
３０００kmくらいはおとなしく運転しろとさ
ホンダが言うんだから逆らいようが無かろう

黒いクロスロード目撃したけど旧bBに酷似してたよ。
白に無塗装バンパー仕様がいいな。

旧bBに酷似してるか？

酷似じゃなくてやや似てるかもってレベル

一番似てると思ったのはプロボックスですね
もちろんクロスロードの方が数倍格好いいですが…

現行オデから乗り換えでHONDA車５台目のオイラが来ましたよっと。
2.0Xに４日間乗った感想。
グラスエリア広々の空間とは異質の、鉄板に囲まれた落ち着き感。
乗った雰囲気はSM-Xのベンチシートを思い出す。
車内の音は排気音らしい低音が少々入ってくる程度で予想外に静粛。
見た感じは顔がデカくて体はちっさいTHE DOGのようだと思いました。
総じて愛らしい。

顔はスパイク
ケツは一個前のステップワゴンのどん詰まり

そんな印象

擬人法か。

>>389
２個前の初代後期だろ、馬鹿者

>>388
THE DOG？こんな感じかね
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1177066352488o.jpg

クロスのカタログ見て発見したんだが・・セカンドシートのシートベルトアンカーの受け口って
前方向に向いてセンターの座面に収納されてるね。

ストリームだと上向いて収納されてて、痛くてセンターには座れない！
売る前に気付いてくれたら、ホンダの未来が少し明るい！

俺のクロスロードは上向いた状態で納車されたがｗｗｗ

僕のチンコも上向き収納です

でも立った時は下向きですｏｒｚ

トランクスの弊害だな

昨日納車。
正直評価の定まってない新タイプの車種なので
全く不安がなっかた訳じゃないけど、
やっぱりクロスに決めてよかった。
この先も愛着を持って乗りつづけられるよ。
へんな書き込みはもう無視。

売れているしな。

そそ！

欲しくて仕方ない人いるだろ。
しかもどーやっても買えない貧乏人とかが、特に邪魔な書き込みしてるけど、ムシしろ！

クロスロードはまだ、序章にすぎないんだからよ！
最高カッコイイ！

ナンバーが分かれば、
陸運局で所有車の情報くれるの？

>>401
昔はおｋだったけど、今は多分無理

シートをエディックスみたいにして欲しかったな(´･ω･`)
MC時に広々２列になる事を祈ろう。

>>401
いまだと照会する方も住所氏名等のわかる身分証明の提出を求められるかもね
やましいことがないなら聞いてみたらよかろう
ストーカーや自動車窃盗に使われるケースがほとんどだったからチェックは相当厳しいぜ！

毎日車で通勤してるけど、いまだに一回も見ないぞ。メーカー発表の台数から
考えると、ありえない少なさ。

毎日、複数台みるけどな。
すでにありふれたクルマ。

ハマーだっていってるヤツはアフォ

カッコイイかぁ
俺は恥ずかしくてノレネー

>>400
ｼﾈﾖｶｽ

3月20日くらいに契約して、納車まであと1ヶ月ちょっと。
長いなぁ。
ｗｋｔｋ感がたるんできたよ。

今日納車ですっ
今から取りにいってきまふ

>>405
当たりまえです。

フル稼働生産が、月2000台出荷ペースだからさー。　今、地上に出回ってるのは、試乗車の生産を抜いたら、
3000台くらいだろう。　地域に50台程度。　見かけるのも少ないね

>>408　みたいなヤツはダメだよな（笑）
おい、お前、なんでクロスロードの掲示板来てるの？　お前が好きなんだろっ！？カッコイイ
気になってないなら普通わざわざここまで来ないだろ。
本当ならお前コレ欲しくて仕方ないんだろうな。　ま、もう二度と来なくてええよ（笑）
試乗してみろカッコイイーー。

俺はいろんなスレ覗いてて中立の立場だけど
>400 >413のような可哀想な書き込み見ちゃうと
ﾄﾞｷｭｿ人気車なのかも、と思ってしまうな。
同一人物っぽいけどねｗ

新車は発売後すぐ買わない方がいいそうだから
バグを取りきるまで半年ぐらい待とうかな。
その頃にはエクストレイル発売で細かいところも比較検討できるだろうし。

>>414
逆に>>398みたいな他人の評価が気になって仕方なくてここに常駐してる奴の方が嫌だ。
他人の評価や見た目を気にして買う･･･ある意味DQN車風味なのかもな。
まあ元々、この車が見た目重視な車なわけなんだが

クロスがDQNカーに認定されてしまったら世に溢れる既存のDQNカーはどうなるよw
DQNを上回る呼称を新たに考えなくちゃな。

納車から戻ってきた
電動パワステに慣れなくてちょっとドキドキしたｗ

インターナビがうまく行かん。
MXV-071MCViだが、携帯繋いでｍｏｖａ選んだだけではダメなのか？

ageりっぱなしじゃあ鼻垂れ小僧が珍しがって荒らしていくわな
このｽﾚは(^0^)終ってます

フィットみたいにMT仕様を追加しろ
そしたら購入候補に加えてやらんでもない

無理すんなよ>>421。

>>414
おまえ本当に可哀想だな
まさに池沼だよ

中立ならわざわざそんな事書き込むなよ
ロムしてろ

目糞、鼻糞だぁ・・・

ぶっちゃけ、クロスロードは、かっこいい。
用もない人はスルーしてな！　試乗したら楽しいからよ

うちのディラーではまだ一台も売れてません、試乗車には誰も近付きません。 バッテリーあがるんじゃないか心配です。

家の地元では、30代後半くらいのお母ちゃんがブルグレに乗ってたよ

…俺もブルグレが第一候補だったのにouz

1.8選ぶと上下で色が違うのになっちゃうの？

>>428
スマートパッケージ付ければ同色になるよ
ちなみにブルグレ以外は同色がオススメかも(あくまで一般論として)

>>429
レスありがとう！カタログ貰ってきて検討します。

>>430
樹脂バンパーはやめとけ
5年位したら間違いなく後悔するよ

樹脂バンパーの初代CR-Vに11年乗ったけど最後まで後悔しなかったぞ

俺も未だに乗ってて後悔してないけど・・・・

それより、シボ加工？の方が経年変化がどうなるのか気になるな。
白にしたいんだけど、露骨に黄ばんできたりとかしたら・・・

樹脂バンパーの他社の車をみてみ！
特にRAV4とか。
CR-Vもそうだっけ・・・。

経年劣化が、激しいから、日当たりに停めている人は、黒⇒ザラザラの灰黒になってる。
結構、劣化するんだなあ…。

アーマオールをたっぷり塗っとけば劣化しないぜ!

最近流行のアクアクリスタルとかのガラス系？の光沢剤を樹脂部に塗ると凄い黒光りして綺麗になるよ。
お試しあれ。

ブルグレ以外はやめとけ？ 樹脂バンパーのニュートロンブルー最高に良いと思うけどな 今日Ｄに、その仕様+１８インチ履いたのが置いてた

あのスタイルに惚れ込んで試乗車借りて２時間走り回って凄ぇ欲しいけど
一昨年買ったばかりのモビリオをお嫁に出して、っていう踏ん切りがつかねぇ。
というより我が家の財務省の許可がでねぇ　鬱出し脳

>>434
11年でザラザラの灰黒にならなかったぞ

オヌヌメ
http://www.oriflame.jp/car_care/ag119.html
http://www.rakuten.co.jp/ggshop/607418/607442/

18L or 18LX乗ってる方、
良い点、悪い点ありましたら教えてください＾＾；

一応、都内のホンダカーズ10店舗位見て廻って
紫を除く全色の黒樹脂およびカラードバンパーを肉眼で見てきた。

カラードバンパーの場合、屋根から足元まで同色だから最低地上高が相対的に低く感じてミニバンみたいに見える。
ただしオーバーフェンダーのテカリ具合はいい感じｗ

黒樹脂バンパーだとボディーラインが薄く見えるので、よりSUVっぽく、そして全長が長く見える。
時々、全長がもうちょっと長い方がかっこいいって意見あるけど黒樹脂だとその違和感はかなり是正されて
むしろ今の全長が適正だと思えるから不思議！
ただし同系色でない白やシルバーだと安っぽく見える傾向があるのでノーマルで乗るのはちょっと微妙かも。
個人的な意見では、黒樹脂が似合う順番はブルグレ＞＞黒＞青＞銀＞白だった。

実物見る前は、買うなら白か黒の同色バンパーかなーって思ってたけど
実物見るとブルグレの黒樹脂バンパーがかっこよくてびっくりしたｗ
他のSUVって前後バンパーだけ黒樹脂だけど、クロスはオーバフェンダーまで黒樹脂だからぜんぜん印象が違うのね！
よって2.0X買うつもりだったけど今は1.8Xのブルグレに変更して見積もり中です。
5、6年経ってキズついたり、色がくすんだり、飽きたりしたら、そのときバンパーだけ板金塗装してもらうのもアリかな？
・・・・と妄想中

長文スマソ

[補足]
＞そのときバンパーだけ板金塗装
つまり黒樹脂と同色を２度楽しむってことね。

>>497
ニュートロンブルーは横浜とか海岸ぞいの街で乗る分にはオシャレでいいかもしれんが
内陸ではキツイ。

>>439
そういう問題じゃあない。保管は、屋根下だろ？

ちゃんとスーパーやお店などの駐車場に停まっている車をみてみなさい。
日焼けで劣化してくすんでるから。

×>>497
○>>437
だた

>>445
11年ずっと露天

>>445
中古屋にある初代CR-Vをよく観察して言いなさい

>>442
ここまでいじれば白＋樹脂でもわるくないようだ
http://minkara.carview.co.jp/userid/192481/car/167115/426704/photo.aspx

納車まで＠10日
ナビなんだけど、今からでもメーカーＯＰのインターナビに変える事ってできるのかな？
すでにディーラＯＰのナビで契約成立してるんだけど。

いいねぇ

>>444

海の無い県でニュートロンブルーに乗ってるよ〜ｗ
20Xだから樹脂バンパじゃないけど、Pスタイルパッケージつけたんで
薄青にシルバーのアクセントがついていい感じ♪まだビカビカだし。
これで海岸沿い走れたらいいんだけどねえ


>>450

MOPは発注後は変更できないと思うよ
MOPのナビならハンドルも違うだろうし
それに10日前ならもうすぐDに車届く頃じゃね？

>>438
>一昨年買ったばかりのモビリオをお嫁に出して、っていう踏ん切りがつかねぇ。
俺は1年経ってないモビリオなのに気になってる......
3列ってのもあるけど、ハコ好きですねあなたも。

黒樹脂変色云々言ってるやつはバンパーに日焼け止めでも塗ってろ

塗装も色褪せするし艶退けもしますわよ
ワックス、保護剤を適宜使用しませう

ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄはだめ？

今日ブルグレ走ってるの見た
存在感あるね

俺は今月に入って3台クロス見てるんだが
凄くないか？

反対車線をクロスが走ってきても何故かわからない
すれ違う瞬間に「あれ？今のクロスだっけ？」って思うくらい

>>457
毎日見るよ
1日何台も見ることも

ドア付近の造形が鉄板の薄さを強調してるな。

非ディスチャージ車買ったので、ハロゲンバルブ換装を考え、
ディーラーにロービームのバルブタイプを聞いたらH4だって言ってた。
今日、自分でバルブ外したらH11だった。H11って商品の選択肢少ないのね。

鉄板が薄いとデメリットあるんですか

軽くなるよ！　スポーツカーですら当たり前に薄いよ

>>460
＞ドア付近の造形が鉄板の薄さを強調してるな

こいつって鉄板の厚さが車体強度や剛性、および搭乗者の安全につながると本気で思ってるニートなんだろうな。
っていうかボディ鋼板の厚みって各社ほぼ全車種共通ってことも知らないただの池沼ですな。

>>460
対歩行者の安全性の為に薄いんじゃないのかね
厚いと自作加工とかで鉄板切るとき大変だよ
外板でボデー剛性出すわけじゃないし・・・
薄くて困るのは君の頭髪くらいですよ
しかし夏は大変ですよね
そのままだと直射日光で毛根は死ぬし
帽子をかぶれば蒸れて抜け落ちるし、嗚呼！！

これってHR-Vの後継車種？

ドコデモドアの車の後継です

ハイテン材使ってんでしょ。

>>468
本当に？ホンダって何もアピールせずにアルミつかったり
ハイテン使ったり、すごいんだけど商売下手だよねｗ

それがHONDAイズムっすから！

今まで、どんなに混んでる駐車場でも平気だったけど、
クロスに乗ってから、駐車する事が怖い。ぶつけられたらと思うと。
車に対してこんなに愛着が湧くのは初めて。昔は乗れりゃなんでも良いタイプだったけど、
車に対しても反応するんですね、一目惚れってw

よし！ホンダは、ＭＣ特別仕様で、ＣＲ−Ｖみたいな剛性と２､４Ｌ仕様でいこうぜ！
あと勝手の悪い３列目は無かった事にｗ

>>445
＞ちゃんとスーパーやお店などの駐車場に停まっている車をみてみなさい

やっぱりオバハン多いんだな　鬱。

>>469
高張力鋼板なんて、今時当たり前だからなあ

今日試乗してきたけど、いい車だな

なんか異様に遮音性高いような感じがするのは気のせい？
自分で鳴らしたホーンがえらく遠く聞こえる・・・
ドア周りのパッキンが２重になってるからかな。

異様に遮音性の高い設計を施してるみたいよ

ボンネットの吸音材かなり分厚いよ

欲しくなるから褒めるの禁止な

かわいいよクロスロードかわいいよ

納車2日目の俺がきましたよっと。
>>471
わかりますその気持ちｗ昨日そうでした
>>476
ホント、中に乗ってると思った以上に静かでした

クロスロードってパッと見は大きく見えるけど
運転してみたらホント取り回しやすくっていい感じでした

オバサン満載

>>479
同意

HDDナビに音楽を入れるのいい加減飽きてきたぜ…。
アイドリング状態で操作してたからガソリンが距離に比例しないぐらい減ってしまった…w

>>479
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

見た目はダサイよね

>>486
実物見たことないヤツがよく言うセリフだなｗ

18LXにしたが、今になって20X(FF)にしときゃ良かったと少し後悔
納車まで＠約1週間

1列目大型アームレストがないのは痛いな＜1800クラス
ナビも純正にしとけば良かったっと後悔

走ってるのはブルグレしか見たことないなー（今月3回）

皆さんは、ガソリンはレギュラー？　それともハイオク？

もちろんレギュラー、当然友の会会長ですよ
そんなもんあったのか＞アームレスト
知らなかった・・・ちなみに１８Ｘブルグレ乗り
２０Ｘの４ＷＤと１８Ｘの価格差２３万円か・・・
アームレスト市販品で何とかならない？

>>488
ああ、実は俺もそう思っている1.8LXなんだけど2.0にした方が良かったと。
アームレストが無いと左腕わ置く場所無いんだよね…w
後付けは出来ないだろうしな…、出来たら付けるわ間違いなく。

上
さすがにシートに穴あけるのも無理だろう。
だから、出来る方法がある！

左右シートごと外しちゃえ！　そして2.0のシート＆アームレストを注文して移植する。
出来上がり！　ｗ

もう少しローバーっぽく仕上げてくれたら食指が動いた。

>>491
おいおいw 名あ…じゃなくて一体幾等かかるんだよw

>>489
>>490
市販品の置きタイプでズレにくいのがあるか探してみるよ
でも、そうなればせっかくのデカイドリンクカップが死んじゃってもったいないしなあ
困ったもんだｗ
ドリンクホルダーも新調すっかなｗ

うは！エアロ（モデューロ）フル装備にしないで、2.0Xノーマルにするんだった＞＜
結局18LXでも色々付けたら2.0と値段殆ど変わらないんだよね
17インチアルミ標準だし！

まあ、今更吠えたって仕方ないので、納車予定の18LXを可愛がっていくとすっかな。

>>492
昔そういうの有ったよ、ローバーっぽいの。もうそっくり

ディフェンダーみたく無骨なのキボンヌ

ｸﾛｽﾛｰﾄﾞほしぃ〜

>>494
ドリンクカップをあまり多用しないから市販品でズレにくいのを見繕うつもり。
二列目のを移植出来たら良いんだが無理だろうしな…、車内の色に同調するのがあれば良いんだが。

納車して６日がたったｱﾀｼがきましたよ。

納車前、ｸﾛｽ買ったと周りに言った時は微妙な反応がほとんどだったｹﾄﾞ(どんな形をしているか知らない人が多かったせぃもあるｹﾄﾞ)、納車して友達や会社の人達に見られてから、

いいじゃ〜んｶｯｺｲｨよ〜

思ったより大きいんだねぇ
このｶｸｶｸ感が外車っぽくてｶｯｺｲｨ〜

などなどと、高評価を受けました。
ｱﾀｼも納車して初めて運転したｹﾄﾞ、走りだしも快調だしなんつっても静か。
初新車のｱﾀｼにとっては、ｸﾛｽが初でよかったｶﾓ。。。と思う(´ω`)
大きすぎず、小さすぎずﾍﾞｽﾄなサイズです。

昨日クロス乗ってる夢を見た。
何故かアクセルＯＮでスピンした。何回もスピンした。

クロス購入まで＠３ヶ月

>>499
漏れも初新車がクロス、仕事先の人にクロス買うと言ったら似た反応だったわw
買って実物見た反応も似ているよ、三列目があると言ったら欲張りな仕様だなと言われたけど。

もう買っちゃったクルマのことを知り合いに対して面と向かってけなすわけいかないよねｗ

>>499
>>501
俺も同じだった。初新車ではないけど。
クロスってメディア媒体で見るのと実物見るのではかなり印象違うよね。

>>502
まあそりゃそうなんだけど、
過去にオレが買ったエディックスやアコードワゴンやHR-Vの時とは明らかに反応違うわｗ

それぞれ3年毎乗り換えてるんだけどね。
クロスは5年以上乗れそうな気がしてきたｗ

>>503->>504
クロスのCMがあまりアップで映さないから実物見るとインパクトを感じるかも。
事実、Dを冷やかしに行っただけなのにクロスに出会って買ってしまったしw

昨日ディーラー行って試乗してみた。
カギ渡されて一人でｗ
俺今オデなんだが、妙な圧迫感を感じる。
ビューが高いとかはわかるしフツーに慣れるけど、窓が小さいせいか室内の広さを感じなかったな。
走りは確かにスムーズ。新車だし静かだった。
そろそろ買い換えなきゃいかんのだがあの価格はやっぱり割高。
ステップワゴン買えるじゃん。

ステップワゴンでいいなら別にボクシーでもノアでもデリカでもセレナでもいい罠。
時期的にはデリカをオススメするよｗ

デリカ良いじゃない、あのゴツさは個人的に好きだ。
去年買ったセレナ(介護仕様のシート付き)も乗り心地は良いよ、安い割にw

ミニバンが生活臭いっぱいでイヤだからみんなクロス気になってるんでしょｗ
生活感とか気にしないで利便性や居住快適性追求するならミニバン最強だよ。

ホンダloveなんでホンダ車以外は考えていない。
もっとも、他社のほうが魅力的な車はあるが。
大は小を兼ねるで考えちゃうから結論決まってる罠。
それに車は買ったら乗り潰すタイプだからこれからの生活でも使えなきゃいかん。

昨日、高速道路を試乗させてもらったんだけど、静かだね
100�`出しても、2000回転くらいだったよ

>>511
だったらまたオデ買えばいいじゃん。
もしくはエリだろ。
今よりサイズ小さい車捕まえて圧迫感が〜とか何いってんだか。

そうか！生活臭がいやだったのか、俺は
何か納得しちゃった
平凡な生活をぶち壊してくれるような何かを期待してるのかも知れん、クルマに
無論クロスロード買って何かが変わった訳じゃないんだけどさ
車を買うんじゃなくて夢を買うんだよな、多分
今回はスタイルもそうなんだけど7人乗りと４ＷＤで舞い上がったからなぁ・・・
久しぶりに新車で夢を見れたよ、まだ当分夢の続きを見れそうな気分

>>513
新しいオデも圧迫感あるんだよな。
んで最近のオデのデザインが気に入らないんだよ。
おめめクリクリのじゃないとどうもね。

サイズ小さいのはわかってるさ。
でも四角いボディだしコックピットまわりはもう少し広々だと思ったんだよ。
SMXとかのイメージね。

だから予算も考えるとステップ以下かな。
まあこの辺は好みの問題だ。
もう忘れて。

いろんな意見があった方がいい・・・みんなしてクロス
最高なんてのもキモい、ミクじゃあるまいし。

納車(1.8LX ｽﾏｰﾄ黒）まで数日の俺が来ましたよっと！

車内アクセ等、何付けるか想像中ｗ
LED付きバックミラーとか色々ｗ
いやぁー、参ったね！このﾜｸﾜｸ感が堪らん。

>>506
>>507
俺も見積もり相談に行ったら、いきなりカギ渡されたｗ
試乗終わって一言「これ、いいっすね」
それから約2時間後にはサインしてたｗ

クロスロードいいね！

>>499
慣らし運転に付き合わせてください！

Ｄｏｐのインターナビのトラブル解消。
Ｄが走行距離と車体Ｎｏを設定していなかった。

インターナビの通知書に「インターナビのボタンが出てこない場合は・・・」
とわざわざ書いてあったので、良くあるトラブルみたいですね。
「急がしくてＤに来れないなら自分で勝手にやれ」ということを丁寧に
言われました。フリーダイヤル嬢。

クロスにキスさせてください！

俺んちの駐車場においてあるから勝手にキスして行っていいよ

納車して九日目だが既に五回雨に降られてる…、呪われてんのかマジでw
勤務が休みの日は降らないが、家には車庫があるから雨降っても汚れないし。
仕事場に行って勤務すっと決まって降るんだよな…。

ホンダのエアウェイブかマツダのアクセラスポーツか
迷っててホンダＤに行って気づいたら２．０Ｘのオーナーに
なってしまってた。予算オーバーもいいところ。
衝動買いする人間じゃないのに気に入ってしまった。
なんとなくでこの車を選ぶ人は少ないだろうから
これから街でクロスとすれ違うたびに相手のドライバーにも
なんとなく共感できそう。

ちなみにおいくら？>>523
ＦＦですかね？４ＷＤ？

>>524
ＦＦです。軽の下取り30万で残り240万
頼んでないのにＤの手違いでｺｰﾅｰｶﾒﾗｶがただで付いた。
車両の値引きは相場程度でしたよ。

>>521
俺の彼女の寺野さんに頼んで前からキスしてもらっていい？

村野さんがいいです

知ってる人も多いかもだけど一応。
1.8と2.0の走りの違いなど動画で紹介されています

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/honda/crossroad/index.html

これ見ると2.0だよな・・・
って、2.0専用に開発されたタイヤに依存するところが大きいのかも
そんな俺は1.8LXに17ｲﾝﾁ付けてみたが、結果は如何に！？

村野さんﾀｶﾋﾞｰです

クロスロード欲しいよぉ。
値引きいくらしてくれるかな。
明日見積もりしてもらおっかな。

>>528
動画中では２０Ｘｉと１８Ｌ−Ｘを比べてたけどこの二つには
タイヤと排気量以外にデカイ差があるよね。
ＦＦと４ＷＤな訳だけどもそれ以上にこういうワインディング路においては
４ＷＤに標準装備のＶＳＡがかなり効いてるんではないかと。
したがって1.8同士のＦＦと４ＷＤ、2.0同士のＦＦと４ＷＤを比べてみないと
正しいインプレになりがたい気がしますね
できれば1.8の標準タイヤと17インチの付け替えテストもして欲しいところ

>>531
＞４ＷＤに標準装備のＶＳＡがかなり効いてるんではないかと。
確かにそうかもね。
一応、１７インチ専用で制動-5%らしいけど。
この値が大きいかどうかは俺には分からないや。
まあでも実際、オンロードで日常あんな高速でジグザグに走るってのは無いとは思うけど。

>>531
俺は車両本体値引きは約17万で、
OP（工賃込み総額約70万）で約7万（約1割）値引きでした。
合計24万程の値引き。
4月初め契約でね！

中古で買うから大事に乗ってね＾＾

訂正
>>530です
俺は車両本体値引きは約17万で、
OP（工賃込み総額約70万）で約7万（約1割）値引きでした。
合計24万程の値引き。
4月初め契約でね！

>>533
前のＨＲ−Ｖはそこらじゅう電気配線を切った貼ったして遊んでたけど
下取り前に一応元通りにした。でもやっぱり信頼度は無改造より悪い。
そんなクルマが正規ディーラー特選中古車として並んでしまう訳で・・・
配線は要チェック〜、マイナートラブルの元だからね〜、ウインカー点かないとかさｗ

>>534
17万引いてくれたんだ。
じゃ、俺は20万目指してみようかな。
安く収めたいんだけど、これだけは付けた方が良いってオプションあるかな？
今のねらい目は、１８Ｌで　ＤＯなし　ＭＯなし･･･
悲しすぎます

せめて１８ＬのＸパッケージにしようぜ
素の18Ｌはちょっと厳しい
逆に言えば１８Ｌ−Ｘでなんら問題ない
デラＯＰでマットとバイザーとマッドガードと
ナンバーフレームつけてそれをサービスしてもらいなよ
それプラス車体から10万引きでシャンシャンってとこかな
あ、下取り車、ある？

>>537
そうだね、１８Ｌ−Ｘで6万しか違わないもんね。
そのくらいのＯＰならサービスしてくらるかな？
下取り車・・・14万キロ走ってるウイングロードなら・・・
逆にお金とられないか心配っすよ。

できればＨＩＤをメーカーＯＰで付けたいところ
オートライトコントロールになるしレベライザもオート。
絶対18Ｌ−Ｘが良いよ！
キーレスエントリー＆リアワイパー＆カラード部品＆
上級シート＆ホイルキャップついて63000円しか高くないんだし

>>538
漏れは上記のＤＯＰでマットのお金分だけ払った、25000円引きってとこかな
工賃考えれば32000円引きくらいにはなってる
14万キロウイングロードか・・・1万円くらいもらえるかも・・・車検残ってれば・・・

>>539
１８Ｌ−Ｘにします！
ＯＰは、じっくり検討します。
まぁまずは見積もりっすね。
ってか、納車までどのくらいかかるんだろ？
レス読むとみんなかなりお待ちのようで。

あ、俺はセキュリティパッケージもサービスしてもらったわ、これで更に3万円引きかな
ちなみに１８Ｘのアトランティックブルーグレー
ＭＯＰ：ＨＩＤ，セキュリティパック
ＤＯＰ：ドアバイザ、マット、ナンバフレーム、マッドガード
諸費用全部込みで265万
10万キロＨＲ−Ｖ（車検1年11ヶ月付きｗｗｗ）が下取り35万、車両値引き10万
総支払225万円でシャンシャン、です

>>540
ごめんなさい、5月で車検もきれますｗ
せめて、ただで引き取ってくらないかなぁ

>>542
ちなみに上記の仕様で3月10日契約、納車は4月14日でした
ＯＰカタログとＭＯＰ別価格表貰っておいでなされ
ＯＰカタログの工賃の見方は値段の後ろの○×Ｈという数字がそう
1.0Ｈならその会社の工場の1時間当たりの工賃価格そのもの
ちなみに俺の買ったところは1時間当たり8000円（0.4Ｈなら3200円ってことね）

>>542
うらやましいっすねぇ
ブルグレいいっすか！？
自分はナイトシェイドＯｒブルーグレーで迷っています。

>>543
大サービスだよ！
ttp://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=modemode&file=1177431523499o.jpg

>>545
個人的にはブルグレと黒樹脂バンパーがお気に入りなんだわ
でもナイトシェイドならスマートスタイルパック無しでも同色な
感じになるからその2色だとちょっと迷うねぇ
どっちか決めてくれ！！というならブルグレ推すよ、理由は俺が乗ってるからｗｗｗ

クロスロードは2スピーカー?

ストリームは4スピーカーだよな? 車両本体価格はクロスロードの方が高いよな？

＞クロスロードは2スピーカー?
はい

＞ストリームは4スピーカーだよな?
はい

＞車両本体価格はクロスロードの方が高いよな？
はい

もう契約しちゃったんだけど、ＨＩＤっておトクだったの？
予算の関係で真っ先に切り捨てたんだけと…

やっぱりＭＯＰはケチらなきゃよかったかな

６万円でオートレベライザとオートライトコントローラが付くんですわ
純正ＨＩＤならもし寿命来ても安いリプレース品が使えるからオトクだし
ハロゲン信者でない限りかなりお勧めＯＰだと思うよ
できれば全車標準にして欲しいところですけどね・・・
でも純正は色がかなりハロゲンっぽいですよ、明るさはダンチですけどね

価格表見ると分かるけどＦＦ車ならコンフォートビューパッケージお得だね
３００００円で親水ヒーテッドドアミラーとフロントウインドー熱線付くのよね
ついでにバッテリーもでかくなるはず、違ったっけ？
セキュリティパッケージもオトクですよね、１．８リットル車ならですが
イモビライザとパニックアラーム付いてキーレスエントリースペアキーがもう一個付いて３５０００円
純正セキュリティは任意保険の割引要件でもありますし

しかしあんまり１８Ｌ−ＸにＭＯＰ付けすぎると２０ＸのＦＦが買えてしまうので要注意ｗｗｗ
逆に言えば２０Ｘも結構お買い得といえるか？？？３１万円高ですね
１８Ｌ−Ｘにスマートスタイルパック52,500円、セキュリティパック36750円、17インチアルミ
ホイールセット105,000円、これで200000円近い出費ですよね。
あと1列目の大型アームレストと２リットルエンジンが100,000円の価値があると見るか、です
もっと言えば１８Ｘと２０Ｘの４ＷＤの差は231,000円ですから・・・黒樹脂バンパーが好きで
17インチアルミが要らない人でないと１８Ｘは損になってしまうｗ

私は１８Ｘ買っちゃいましたけどね

↑　それもまた・・・・・人生　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>551
参考になりました。
６万は高いけど、値段以上の価値はありそうですね。

1.8Xに17インチアルミ付けたオレがやってきましたよ！
黒樹脂最高ｗ
VSA最高ｗ

>>553
過去レスで2.0Ｘに黒樹脂付けると10万+工賃ってのがあったからなんとも言えないね〜

2人目があらわれねぇな
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1129

>>553
日本語で頼む。

おいらは18インチ装着です〜 1,8Ｘのニュートロンブルーです〜

白のシートがいいから無条件で20Xだな。

ぽまいら楽しそうでうらやましいぞ。

俺も欲しくなって来たな。

17ｲﾝﾁｱﾙﾐ+専用ﾀｲﾔかなりいいらしいね。
グリップ力強化に加え、燃費も良くなるらしい。
後、足回りのセッティングも変えてあるとか。

ハロゲンバルブをPIAAのエクストリームフォースに変えた。（ロービーム4700K）
ついでにポジションランプもLEDのに変えていい感じに白くなった。
H11のバルブ交換は初めてだったけど、固くて外し難い。
バルブの選択肢も限られるが、今回はおおむね満足。
次はハイビーム交換を考えています。

純正のアルミって意外とビックリする位、軽いんだよな。
TOYOタイヤがクロスロード専用に作られてるからって話も有る。

実際は他社メーカ品って色んな車重を支えるように作られてたりするから
燃費悪化するのが当たり前らしい。
むしろ1.8Ｘの純正鉄っちんホィールの方が軽いし燃費がいい。
2.0のアルミ+タイヤはさらに上のセッティング。

＞俺も欲しくなって来たな。
【ざ総括】★★★★☆だな。

17インチ＋専用タイヤはそんなに良いのか、漏れは変にツボったから16インチの純正だよ。
これは個人の嗜好によりけりだけど、あんまりデカいアルミはクロスに合わない気がしてさ。

＞17インチ＋専用タイヤはそんなに良い
高性能な特注品のようだな。

リアサイドの窓がキューブに似てるのを発見した。

昨日、TypeRのカタログもらったに時実車見たけど、思ったよりカッコよくて
興味がでた。
ちょっと子供っぽいのと、四駆の2Lがちょっと高いのがネックかなぁ・・・
営業の人も高いですって言い切ってたしｗ

でも、国内用でよく作ったもんだ。

>>566
そんなあなたにホンダアクセスの16アルミおすすめ
純正17よりもクロスに似合っててカッコイイ！

無限のアルミ欲しいけど値段がなあ。
ちなみに納車されてDから、または自宅から初乗りした時の気分はどうでした？
ついでに何処へ行きました？

>>571
3月納車だったからまだ珍しくて走ってると結構ジロジロ見られたような気がする。
今は普通ｗ

最近ちょこちょこ見るようになってきたな
今日は３台見た・・・

もう見飽きた

欲しいなら欲しいって言えよ。

だせぇwwwなんだこの糞車www

576が買えない車だろ。

芝生を植えて周囲から火病扱いされる>>576。

三列目いらないからニ列目がもっと
スライドしたらいいのにな−。

>>579
特別仕様かMCでそんなん出そうだよね

sage進行でたのむよ
アンチはいいけど荒らし呼んでもいいことない

>>566
実は、16の純正テッチンホィールも軽いから、他社製のアルミよりも燃費良好だろう。

20Xはハンドル、ギアは革無しですか？

三列目に嫁と妹を乗せたけど、意外と快適だったらしいよ。
二人とも身長155cm以下だけどな。この車かなり静かなんで、三列目との
会話も問題なかった。総支払い300ﾏｿ超えたけど、イイ車買ったと思ってる

ホンダはマイチェンで本気出すってのを知ってるから、ただいま待ち。

この車は静音とかにしっかり力入れたから高いんだな、多分。

マイチェンしたら、2スピーカーから、
4スピーカーにしてくれ、あと1､8Lにも大型アームレストも付けてくれそしたら即契約するんだけど(´・ω・｀)

>>587
そんな1.8L出たら泣きたくなるから、勘弁だぜ。

>>583
無し。
ハンドル硬くて細くてデカくて結構すべる。
オプションの皮カバーはアリだと思えた。

オプションの皮カバー付けたけど結構いいよこれ。
後付感があまりなくて割と違和感なし。
っていうかジャストフィット！手触りもよさげ。
ただし工賃が高くて値引きしてもらっても15000円ナリ
あと黒は天然皮革だけどシルバーツートンは合皮なので注意してね。

>>589>>590
革仕様が欲しいだけで300万近い20xiはちょっと…
と、思っていたのですが、
オプションで付ける事出来るのは、知らなかったです。

ご意見どもでした。

>>591
ホンダアクセスのディーラーOPカタログもらえば載ってるよ

アームレストを気にしていた>>490です。
今日はカー用品店にちょっと寄る機会があったんでちょいと市販品見てきました。
4500円ぐらいで室内とカラーの合うヤツを見付けたので購入、収納能力は低下しましたがまあ良し。

まあ、これから買おうとしている方は2.0Lタイプをお奨めしますw

今日見積もりしてもらいました。
ペイントシーラントってやってもらった方が良いのかな？
ってか車両値引き７万・・・
今日は決めずに帰って来ました。
早く契約したいけど、もうチョイねばってみる。
ドアバイザーと、フロアマットくらいサービスしてくれないかなぁ

>>594
ぼったくられてるよ
http://www3.zero.ad.jp/baiky/crossroad.html

グレード1.8LのXパッケージでオプションはHIDとCDとフロアマット支払い額が約240万の所220万にすると言ってるがあと5万の値引きは無理かな？

>>595
だよねｗだから、これはないでしょ？って言ってやった。
目標１６万ね！ありがと、やってみるさ。

注目の新感覚3列シートSUV、クロスロードは月間販売目標を上回れず！
ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

こうした状況下で登場したのがまったくの新型車種「クロスロード」だ。
アンチミニバン派ユーザーを取り込めるかと思われたが、販売日数が短かった2月の1367台は別にしても、
最量販期の3月も2453台と月間販売目標3000台をクリアできなかった。


あまり売れてないと夏ぐらいに特別仕様車でてきそうだねえ。
3列目なしタイプとか？アームレスト付き1.8とか？HID・イモビ付きエディションとか？ミラノレッド追加とか？
俺はもう買っちゃったから関係ないけどね〜

やっぱり売れてないんだなｗ

>>598
そんな訳で緊急アンケートが開始されたわけだな
3列シートと価格設定が気になるようだ
年末には2列シートの追加と
特別仕様車が出ると予想

そんなに売れないほうがいいやｗ
俺にとっては、カッコいいのだから。

車格のわりに高いってイメージが先行したからねえ
最初に出回った噂じゃストより10万程度高いって感じだったけど
実際は20万高くて装備も劣るって感じだっけ？
売り文句の3列目も狭くて中途半端ってイメージが強いだろうし。
ストは好調みたいだから、3列欲しい人は自然とストに流れたか？
こうなると四角いスタイルだけしか売りがない？？
スタイルも悪くないんだけど、個人的にはもうちょっと思い切ってもよかったかも。

国内だけじゃなくてイギリスやオーストラリアあたりでも、輸出すりゃ
いいのに・・・・円安なんだからｗ

2列シートで
2列目シートの前後ワイドスライド化とリクライング機能追加
荷室と後部座席のスペースを使用目的ごとに変えられるようにする
価格も20万ダウン
メーター類も子供だましの光物や形状を止める

これなら欲しいな、、、、、
無い以上しばらく静観するか

>>604
永久に静観してなさい

>>604どうせ金無くて買えないだけだろ。

こりゃ中古市場ではじけるな

今HR-Vの買取査定って結構いいよね。
玉数少ないのとSUVチックだからだと思うけど。
オレの８年落ち８万キロ走行車45マソで買い取ってもらえた。３ドアなのにｗ
クロスもそんな感じでおながいします。

誰だ！！乗り心地いいって言った奴は！！！
縦揺れが気になってしょうがねーぞ！お神輿じゃねんだからｗ
CX-7にしとけばﾖｶﾀﾖ・・・もう売りたい

>>609
うればいいじゃん

前の愛車が軽のネイキッドだから揺れなんざさっぱり気にならん。
つーか試乗しなかったのか？揺れが酷いと言ってるのは。

>>609
ホンダ車全般じゃん

運転下手なんだろ･･･｡

CX7が候補に上がる人はクロスの前に、CRV選ぶんじゃなかろうかと



20代前半なら迷わず第一候補に上がるんだろうけど、
三十路前の若オヤジ的には内外共にデザインちと若いかな。
30代のオヤジの車ではないよね…でもなぜかクロススレを覗いてしまう

31歳で買ってウッキウキの俺の立場は？

乗ってもいないのに、乗り心地が悪いと嘘を言うアンチ

>>609
おまえ、クソばか？？ｗｗｗ
こんな人いるの？　どうせ、嫌がらせのガセだろ。

てか、そんな気弱で買ったんかよ！
まじ、人の意見で、左右して買うってアホらしーーな。
ま、気長にアホして頑張ってくれ。

>>604
お前みたいにお金無いなら、買うな！
それともローン組めないとか貯金あっても、ケチケチしてるお前なら
もっと安い車買いなさい（爆笑ｗ）

>>615
あんたはエライ！！
クロスロードの魅力に気づいた人の一人やんけ！！

ｱﾀｼは乗り心地抜群ですが。。。(´ω`)ﾅﾆｶ？
S-MXからの乗り換えだから余計ｶﾓ・・・ﾜﾗ

今日D行ったら、ｸﾛｽ見に来てた人いたんだけど思わず心ん中で

ｸﾛｽいぃよ〜
買っちゃえよ〜

って念じてまちた(･∀･)ﾉ

へー
そー
ふーん

>>618
金ならあるよ
車は二台所有してるよ
ミニバンあるから自分のためのプライベートカーとして検討してんだよ
だから中途半端な3列はいらないんだ
盲目的に金払える奴は買いだろうが
俺的にはコストパフォーマンス的に買えない
HONDAもその点気にしてるみたいだから
マイナーで改善してくると思う
デザインは気に入ってるから1年は静観してみるよ

金があっても釣りなんかしてる火病じゃなぁw

>>622
> HONDAもその点気にしてるみたいだから
> マイナーで改善してくると思う
はぁ？
あんたが勝手に「HONDAが気にしてる」って妄想してるだけでしょ。
一生買えない車なんだから、強がらなくてよし

>>622は金はあるけど携帯から投稿します。
出先とか言い訳きそうだけど、まともな人間は
出先では出先でできることを楽しみます。

今日Ｄ行って試乗してきました。

乗り心地が悪く感じた人って、今乗ってる車と感覚が大分違って、違和感を感じたんでないの？
視界は良好だったし、使い勝手も悪くない。
けど、自分も前方左右が見えやすすぎて逆に変な感じはしましたww

３列目シートについてはＤの人も、
「実際はほとんど使わないだろうし、あって無い様なもんだと思って下さい。」
と言ってたのを聞いて、妙に納得してしまった。
他の車でも多々ある、実際乗ってしまえば、あまり使わない機能と割り切ればキニナラナイ！

一つ要望を付けるなら、20クラスはパワーシート付けて欲しかったな…

>>626
同様なクラスのなかで一番視界がせまいだろ
窓が特別に小さいんだからあたりまえ

>>600
コンパクト且つ三列シートがウリなのに
二列シート仕様なんて出ないでしょ。
二列目のレッグスペースも十分だし、三列目を収納すれば
荷室も広い。三列目の存在は精神的にかなり大きいよ。

>>628
現実に売れてないんだから
何か手を打たないとね。
まぁ１年経ってからだろうけど

>>625
おまえは池沼だな
自分の常識は他人の常識じゃないからな
基地外乙

>>624
HONDAのアンケートして来い
気になるからそう言う設問入れてるんだろ
>>628-629
って事だ

何気に、クロスロードの事きになって仕方ない人が多いな…。

もし三列目がなければ価格はどの程度安くなってたのかな？オプション設定にしてくれればよかったのに…

何気に、三列シートの事が羨ましくて仕方ない人が多いな…。

3列シートより2列目の居住性と
トランクスペースを重視してる俺には
無用の３列シート

>>633
マイナーで2列シートモデル出ると思うよ
きっと・・・・・・・・

爆発的に売れればこのままだろうが・・・・・・

60過ぎたおいらの親父さんが興味を持ちました。
買いそうな勢いｗ

納車からちょうど1週間目の俺がきましたよっと！
このスレに来て3列目が狭いだのなんだのいってるアンチは
まったく何が言いたいのかさっぱりわからん。
居住性だけが不満ならさっさとミニバン買っとけってｗ
欲しいのに買えないからって情けないこといってんじゃねぇよ！！
このタイプにしては割高って言ってる人も少し居るみたいだけど
お買い得感のある車ってなんか車としての魅力に欠けるのが多い
気がする。
アンチさんはわざわざ嫌いな車のスレに来て文句を書き込む前に
自分の満足のいく車のスレに行ってマンセーしてなさいｗ！

パワ−無さ杉。2.4リットルはやくでないかな

その通り！！

排気量ｕｐなんて…FMCはさらに先かと

アンチに釣られないように

>>598
う〜んと、３月中旬に販売店が要請したメーカーへのオーダーの累計は３月中旬現在で初期受注、見込み受注、デモカーなどを合わせた台数だが１万台を突破したって話があったよね。
で、3月25日に受注台数が約6000台って発表があって、これは日付も後だし数が減ってるしわざわざサイトで発表してるくらいだから、これが初期受注、見込み受注、デモカーなどを引いた実売数ってことなんじゃないかな？
てことは、この2453台って納車できた車ってことではないの？
買う気満々でお金があってもオプション選びなんかで時間がかかるし、実際に契約しても納車までは数日から数十日かかる。それにクーリングオフとかもあるわけだから、契約即販売台数ってわけにはいかないし。
だからまだ売れてないってことにはならない気がするんだけど。
日本自動車販売協会連合会とかのサイト見ても、集計方法がいまいちよくわからないから断言はできないんだけどね。

自販連はわからないけど、全軽自協と日本自動車輸入組合は見つかった。
全軽自協の方は新車新規検査台数、日本自動車輸入組合は輸入車新規登録台数ってことだった。
要するにナンバー取得済み台数ってことらしい。
ちょっと読みが違ったけど、レビューの掲示板とかでは４月の納車って言うのが多かったから、５月の発表ではもうちょっと増えることになりそうだね。

おいらもそのクチだ。契約書の日付（注文日）は３／３１だがな

前がアコードだったんで、やはり乗り心地はすこし違和感あり。
たまに縦にピョコピョコする感じ。路面のでこぼこの具合が
ちょうど固有振動数（？）に合っている場所かもしれないけど。

>>630が出先でも２ちゃんに張り付く気の毒な人だってことは分かった。

呼ばれていないけど、納車まで＠7日の俺がやってきましたよっと！
買った理由
外観・・・それだけｗｗｗ
３列目シート？　狭くてもOK！使わないと思うしｗ
普段は一人で運転か彼女乗せるぐらいだろうから。
ラゲッジスペース？そんなに荷物ないしOKｗ



っと、自分に言い聞かせてる。

まぁ、正直1.8じゃなくて2.0にしとけばよかったと思う。
1.8LXでOP色々付けたら総額300ﾏｿしちゃった＾＾；

割高感ってのは否めないけど、最初から分かっていたことだし、
自分としては気に入った車が手に入るのだから満足ﾃﾞｼ＾−＾

＞お買い得感のある車ってなんか車としての魅力に欠けるのが多い気がする。

この一言に尽きるよね。結局。
車で「お得」とか「割安」とか言っちゃってる時点で終わってるよその人たち。
そんな人たちには軽やプロボックスやパートナーをおすすめするよ。

>>637
買わせろ！　お前も買って、親子で白黒コンビしろ！ｗ

しかし、ちょっと不定的なレスすると
アンチだの嵐だのと決めつけられるんだから笑えるよ
万人が納得する車なんて無いんだから
多少なりとも不満やこうして欲しいと言う希望があるわけだ
それら消費者やユーザーのリサーチからメーカーの開発改良があるんだろ
車の進歩はユーザーの厳しい目だよ
車は趣味性が強いから買う買わない好き嫌いについて論議する気は無いが
要望としてレスしてる奴の意見をアンチ嵐扱いするのは理解に苦しむよ
デザインは気に入っているが
3列目より2列目の居住性や荷室を重視してる人もいるし
あの車重に合った排気量を求める人もいる
高くても内容に合った価格設定ならと言う人もいる
それらをホンダに期待してんだよ

納得して買った奴を不定してる訳じゃないしホンダを叩いてる訳でもない
何故それがわからないか

クロスロードはギザかっこいい

>>646が加齢臭漂う
オヤジだと言う事がわかった

ギザカッコユス

7月5日
クロスロードスパイク発表らしいですね

いや、登場したばっかしだしさ、オーナーになったら売り上げって気になるじゃん。そんな神経質になってるところにオマエら買われたらそんなに困んのかよって感じの執拗な書き込みあるからさ、あんたはそうじゃないかも知れないが一緒にされんのもやむを得ないんよ。

>>651ね。

また間違えた。
>>651ね。

いろんな意見があっていいんじゃなかろうか？
ただ、建設的であってほしいが・・・

内容、価格より見た目が大事な車だから、
どうしても嗜好な話になりがちだよね。

誰かも書いてたけど、ミニバンの生活感を嫌ってクロスロードって人は多いと思う。

三列なけりゃ選ばなかったし、値段もここまでならって線引いててそれ以内だった。
最後はもちろん試乗して決めた。
結局否定してんのは買う基準が違ったってだけでしょ。
人それぞれだから別にいんじゃない？

最近は否定的のことを不定的と言うようになったのかね

変換ミスで揚げ足とられてもね
前後の文脈でわかるでしょ

>>656
日産厨じゃないからね
>>661
そう
クロスのデザインは気に入ってるんだよ
もちろん見にいったし試乗もした
ただ3列シートとスペースの使い方が俺の求めているものと違うわけ
だからマイナーでの2列シートモデル追加を期待して待ち状態
これがアンチや嵐になんのか？
旧オデでは2列シートモデル後から追加されたから期待して待つよ
1年後出なけりゃその時は考える
ちなみに犬乗せるから荷室とのパーテーションも欲しい
HONDAさんお願いします

ひていてき、をどう変換ミスすれば不定的となるのか聞きたい
不定はふていとよむのは分かると思う
まさか否定をふてい、と勘違いしてるのか？

つかここで3列目はいらないなどウダウダ言ってる奴がいるが、
畳めば普通にフラットになるんだから別に問題ないじゃん。
それとも3列目シート分安くしろと言いたいのか？ｗ

そもそも一般家庭で常時3列目までめいっぱい人乗せるなんてほとんど
ないよ。LLクラスのアルファード等でも年に1,2回あればいい方だろ。
ただでさえきょうび少子化で家族少ないってのに3列目にこだわってる奴は
どんだけ子沢山なんだよｗそもそもミニバンで3列目は危険過ぎる。ちょっと
カマ掘られただけで命の保障はない。

3列目はね、どんなミニバンでもほんとに非常用だし、あって別に困るもんじゃ
ないからおとなしく受け入れろや。あと俺個人的には、3列目は人を乗せるうん
ぬんより荷物置き場として重宝している。
ちょっとした旅行のときなど3列目と後ろの荷置きが区切られて便利。2列目から
3列目の荷物を取るのも楽だしな。



まあウダウダウザい長文書いてしまったけど、俺はクロスロードは中途半端だと思います。

今時中途半端じゃない日本車って軽トラぐらいじゃないか？

>>662-664
あんまりイジめるなよw
次スレのサブタイを【不定的】【否定的】にすれば良いじゃないかw

３列目があって購入を躊躇っている人がいたら、気にせず買ってしまおう。
正直な話畳んでおけば元から存在しなかったかの様に気にならなんし。

下らない論争だなぁ

欲しいやつは買え
欲しくないなら買うな

これでFA
あと貧乏人はコレ買うな
燃費のいいライフかFit買っとけ

↑
オンダオタ笑える
金持ちはこんな中途半端な車は買わないよ
何でもこれ一台で済まそうなんて発想ないからね

オンダオタ同士叩きあって傷を舐めあって下さい ＼(^ー^)／

さっき、国道でたまたまブルグレクロスの真後ろになったので、暫く後ろから(･∀･)ﾆｬﾆｬしながら観察してました。


中の人はおじいちゃんで、３列目は倒して荷物を積んでる様でした。
開けた飛ばせる場所も、信号の多い詰まった場所も、緩やかに長い坂道も、苦にならずに走っている様に見えました。

ちなみに、真後ろに付けてたから気付いたんですが、対抗車線の人達が、すれ違い様にクロスロードをガン見してるのが面白かったw

>>669
自分の心にウソをつくのはいけないことだよ
キリスト様もおっしゃっていますし
おぢさんにそっと話してごらん

ことある事に貧乏金持ち言う奴なんなの？
コンプレックスの塊か？
みっともねーよ

この前大人6人乗せて初めて3列目起動したｗ
もちろん３列目は女の子２人だったけど。
感想聞いたら前後のスペースは充分だけどヒザの位置がやや高くなるのが難かもって言ってた。
でも軽の後席とたいして変わらないから特に気にならないだってさ。
閉塞感をちょっと面白がってたよｗ
よく言う安全性も実際問題として軽の後席とたいして変わらないよね。
じゃあ軽は2シーターとしてみんな乗ってるかといえばそうじゃないしね。
横からぶつけられたらどの列に乗ってようがリスクは同じだし。
自損事故のみを想定すれば1列目が結局１番あぶないわけだし。
だからミニバンスレでよく見かける3列目危険視発言は無意味なんじゃない？
さらに言うとバイク乗りや自転車乗り、歩行者が一番あぶないｗ

そうだね、そんなところかね
できれば高速ではあまり使いたくないかもね
「高知なす」の例もあるしｗｗｗ

3列目の子はスカートでしたか？

私的にはデザインで買ったから三列目はどうでもいいよ。
むしろ三列目取って床下収納スペースがあると吉。
センターコンソールも蓋が無いから丸見えだし、荷台の
トノカバーもないから、なんか外から丸見えイメージ強

ひとそれぞれだけどさ、
この車のデザインの良さがサッパリわからん。

>>676
四角いところがいいじゃん。

>>677
プロボックスとかわらん

>>678
じゃあプロボックス買えば？

>>651
651みたいなのウザイね。
コスト抑えて大量生産の世の中、おまえみたいにウダウダ言ってる物つくれないんだよ。判れよ！
OPの組み合わせはどこのメーカーでも偏りはある。
ベース車両のストリームとほぼ同じ価格帯なんだから、文句言うな！

>>680
私はそんなことより彼の「不定的」が気になってしょうがない
彼の学習歴を否定する気は無いのだがｗｗｗ
汎用品を「ぼんようひん」とか読んでいないか心配でならない

コスト抑えて大量生産なら２列仕様が標準でよくないかな？
３列目はOP設定にすればよかったのに…
３列目のかわりに例えば１列目アームレストを全車標準装備(運転席と助手席セパレートで)にしたほうがコスト＆ユーザーにも嬉しいと思うよ。

高いとか３列目イラネとか、客からリアルに言われてるんだろな・・・
ホンダの営業はｗ

乗り始めて一週間。3列目は畳んだまま。
でも、それでもいいと思うよ。ミニバンとSUVの「クロス」なんだし。
二列シートにしたら単なるホイールベースのやたら長いSUVになってしまう。
個人的にはデカイ顔と、サイドウインドウのグラフィックは最高。
こじんまりとした後ろのデザインと、内装の質感はちょっとダメ。

150万くらいならいいかなー。

デザインのノリは好きだけど、質感安っぽいからねー

今時150万って・・・
昔人間かよ（唖然）

>>682ですが、外観デザインはいじらなくていいので、既にかかれてましたが、モビリオスパイクみたいな２列仕様がでると嬉しい。理想は２列目シートのスライド容量を今の３列目ぐらいまでできると◯。

>683
自分がＤ行った時に聞いたら、

値段について：20で色々付けたらぶっちゃけ高いです。だから見に来たお客さんは、帰りにＣＲＶに興味示して帰って行きます。

３列目について：ぶっちゃけほとんど使いません。おまけみたいな物ですよ。

３列→２列：個人的にコンセプト無視したＭＣは有り得ないと思います。


との事でしたｗ
ある意味開き直りみたいではあったけど、下手な言い訳しないでぶっちゃけてくれたので良かったです。

別に湿度が低いわけでもないのにやけに静電気が気になる。
コーティングのせい？

確かにちょっと起きやすい感じかな
降りる時にドアの内側の金属部分をパンチしてからドアを閉めると良いよ
ビリッときてるはずだけどパンチの痛さで分からないのだｗ

試乗してきたぁ。
視界が縦方向に狭く感じ、妙な圧迫感があってそれがかなり気になった。
でもなれれば問題ないのかな？


ところで、OPでテールゲートスポイラーだけ付けるのってアリだとおもいます？
やっぱ全部付けないとへんかな？

はんこ押す寸前まで行ったけど３人目の妊娠がわかって結局ミニバンに海苔続けることになった漏れが来ましたよ。
もうしばらくは初代イプサムで我慢かよ　鬱出し脳

>>692
種馬乙

しかしこの車、突起が多くて洗車疲れるな
前後バンパーの張り出し部分とドア下部の細いくぼみ
まあそこが特長と言えなくも無いが

とか言いつつも嬉しそうな顔でクロスを洗車する>>693の姿が見えます。
余談だがダッシュボードに飾ってあるスターウォーズの胸像が真ん中よりややズレてる事に今更気付いた…orz

6月号のベストモータリングというDVDにクロスロードやその他のSUVが載っている。

今日、洗車機に入れました。白。
ブライトポリマーしたんだけど、水はじかない。
手抜きか？

あと親水ドアミラーは良いんだけど、窓に水滴ついて意味なしと感じた。
でも好きです、クロスロード。

最初のオイル交換は1000Km？

最初のｵｲﾙ交換は1000�qだよ。Dに、1000�qでｵｲﾙ交換しますから持ってきて下さいねって言われた。
ﾓﾁﾛﾝ無料で交換よ(´ω`)

クロスの距離メーターは皆どうしてる？
総距離＋距離かリッター燃費＋距離か。

漏れはTRIP Bをリセットして使ってるよ
TRIPAは納車時からの燃費を計ってるｗｗｗ

俺は、総距離を表示してる。
まだまだ、走ってないから、勿体無いけど。
即決定して買ってしまったんで気に入ってるので、飾って置いてもいいくらい。

>>685
685のケチケチ加減笑える。…総額150万円の車しか買えないの？
軽自動車かFitみたいな車しか無理だろう。

て言うか、260万円のローン組なさい。

ベストカーのテリー伊藤のインプレ
クロスの欠点は3列シートと値段設定だと言ってる
さらに賢明なSUVマニアは
デュアリス、エクスが出るまで待つだろうとある
まっホンダオタには当てはまらないだろうがね

今日見積もりしてもらいました。
６年１０万キロのHR-Vの下取りが５０万って言われた。
１０万キロ超えなんで期待してなかったからびっくりしたよ。

>>704

それすごいね
5doorで4WDとか？

5doorだけどＦＦです。
なんか海外に輸出するみたい。

もう話題がなくなってきたね

見た目がどうとかそういうのばっかりじゃ飽きるっしょ
性能の話、機構の話に触れないってのがお約束の車なのかもしれんけど。

>>706

海外いくから高値って話はよくみるね
俺のは3doorFF9万�`で17万だったよorz
この差は3doorだからなのか、色が青だからなのか？ｗ

HR-Vから乗換えだと、ATの変速と電動パワステにちょっと違和感を感じるなあ。
走りはHR-Vはチャキチャキって感じで、クロスはよく言えばどっしり大人な感じかｗ
あと、燃料計がみるみる減っていくｗ　
4WD2.0で実燃費は９ちょいだからそんなに悪くはないんだろうけど、タンクちっちゃいのか？
ドアを閉める音はクロスはいい音するよ。高級チックｗ
あと、ドアミラーのボタンを乗るたびに探してるｗ

＞性能の話、機構の話

ぶっちゃけクロスってここら辺に関しては優等生すぎて突っ込みどころがないんだと思う。
2.4ターボとかだったら燃費やパワーがあーだこーだってスレ伸びるだろうし、
ただのフルタイム四駆でも燃費が(ry

現実は、車重1.5tもあるけど1.8や2.0でも普通に乗るぶんには力強いし
他の2.4NAと乗った感じ大差を感じないんだよね。しかもデュアルポンプで燃費いいし。
走破性に関しては極一部の舗装路以外を主に走る人しか気にしないだろうしね。

例としてデュアリスと対比するとよくわかるけど
オプション扱いになってるVSAみたいな電子姿勢制御もクロスは四駆だと標準装備でお得だし。
純正ナビもデュアリスよりかなり安い。
オレまだどっち買おうか悩んでるけど似た装備で見積もりだすとクロスより+5万高くなって愕然としたｗ
一見車両本体価格お得に見えるけど結局どっちもどっちなんだよね。
「要は好みの外見で選べばいいんじゃないの？」ってところに帰結しちゃったｗ

最近話題の3列シートも畳めば２列目結構広くなる。
たしかに畳んでもカーゴスペースはやや小さめだけど、このへんの車買う人には特に不便感じないと思うよ。

実は写真でクロス見たときは特に気にならなかったんだけど、実物見て試乗したら結構気に入っちゃって・・・
あー悩む。とりあえずデュアリス試乗してからだな。

だらだら長文スマソ

>>710
あっちは輸入車
高くてあたりまえ
むしろ5万しかかわらないってことはクロスがいかに高いかってこと

貧乏アピールが好きなんだね。

>>711
なにげに君、墓穴掘ってるよねｗ

その１）デュアリス厨の工作員発覚ｗ
その２）デュアリスは世界販売車でもっとも売れるであろうヨーロッパで作った方が
　　　　 日本で作るよりコストダウンに繋がるだけ。っていうか日本だと販売台数見込めないだけ。
　　　　 まあデュアリスに限らずSUV全般だけどね。
　　　　 ストリームベースとはいえむしろ日本専売でこの価格のクロスの方が割安。
　　　　 3列シートだし、足回り装備に関してはぜんぜん上。あとiVTECエンジンも。
　　　　 →結果、デュアリスがいかに高いかってこと

まあ、同じ世界戦略車のCR-Vとデュアリス比較してみるといいよ。
デュアリスがいかに高いかってことがわかるから。
(表面的な車両本体価格じゃなくて足回り装備やナビ等を含めてねｗ)

まあ、中身はともかくデュアリスの外観が気に入ってるから悩んでるんだけどね。オレは！

>>713
自分の書き込み読み直しても、デュアリスも高いしクロスロードも高いとしか読めないんだが？

>>715
そうだよそのつもりで書いたんだけどｗ
クロスもデュアリスも割高車であることは同じ。
趣味性を重んじればどうでもいい問題だけね。

ただし上記理由で若干クロス有利。
デュアリスは装備や価格が発覚する前の低価格期待感が一気に失せたからって理由もある。

>>716
で、どのへんがデュ厨に読めるの？

うざすぎる・・・・
10回レス読み返して来い。

>>718
読んだけど、で、どのへんが？



ちゅうかモマイがウザいｗ

ボ、ボクのことウザイって言う奴がウザイんだからね！！

納車まで後4日の俺がきましたよっと。
正直、契約後に契約前以上に他のSUVは気になったけど、
それも納車されれば一気に解決かなｗ
愛着も沸くだろうし。

実物見ると惚れ込んでしまう
それがクロスマジック！

納車されたら、まず何処へ向かおうかなｗ

>>665
二列目をもっと後ろに下げることが出来れば三列目いらないって話は出てこないと思うよ。
俺身長180くらいだけどドライブポジションにシートを下げ二列目に座ると軽四並みの狭さしか
ない足が普通に当るしさ・・・あれなんとかしてよ

某木こりはデュアリス工作員になりました

1000kmでオイル交換ってマジ？
うちのD何も言ってこないけど・・・

この連休中、ちょっと出たら３台実車を見た。
小柄で街へのおさまりはいい感じだね。
隣にハリアーとかムラーノとか来ると、乱暴者に立ち向かう
小柄なヒーローのディズニー映画を連想しちゃった。笑

２列仕様を待ち望んでる方々に。
この車の３列目無くしても２列目のスライド量は今の位置とほぼ変わらないと思われ。
乗ってる人ならわかるけどタイヤハウスがあるからどう考えたって物理的に無理だよね。
どうしてもと言うなら２列目を２人掛けにして幅狭シートならイケるかな。
SM-Xみたいになるだろうけど。
一気に７人乗り→４人乗り、これじゃどう考えても売れん。
売れん車は売らん、と端的に思うわけですが。

3列目がもう少し常用に耐えるぐらいのロングタイプ出ないかなあ。

クロスロードの値段って他に比べたら高いけど、
よく考えたら他の車って過去に設計されてるよね。
これだけ世界的に景気が良くて石油も馬鹿みたいに上がった。
ということは、これから発売される車はクロススポーツ並の
値段設定になる可能性が高いぉ。

なんだ？クロススポーツってｗ

ク、クロスするんだよ・・・・。スポ、スポーツがさ・・・。こう・・・。

クロススポーツw

クロススポーツと聞いて飛んできますた！

ちょっとした人気者なおいら。

セ･クロスロードと聞いて飛んできますた！


ところで購入者の方々は何色買いましたか？
自分が地元で見掛けたのは、ブルグレ２、黒１でした。

スペアタイヤないんですね。
ホンダの宣伝文句だと「オン・オフ自在のクロスオーバービークル」だそうですが
オフロードでスペアタイヤが無いのは不安です。
開発当初はホンダ社内でもスペアタイヤの廃止に議論があったと雑誌記事にありましたが
車内に収納スペースがないならリアハッチ背面に収納でも良かったと思うのですが・・・

車の性格的にオフロード走ってもフラットダート程度だとは思うのですが（ジムニーの様な
クロカン攻める車ではないでしょう）
ただ、それでも行き慣れない林道では予想外の路面に出くわす事って良くあります。
そんな場所でパンクするとパンク修理キットでは不安に思います。

自分の経験的には林道脇の草むらへ寄せた時に隠れていた岩にタイヤのサイドウォール
を擦って割けた事があります。サイドウォールのパンクは修理不可能ですから。

町中で釘やガラス片踏んづけてパンクするのと違って、オフロードのパンクはサイドを
岩に擦って裂けるパターンは多いですよ。

背面へのスペアタイヤ取り付けのオプションって無いのでしょうか。

日本のオフロードなんて雪道だろ

３列目畳んで好きなだけスペアを積んどけば良いじゃねぇか。

なんにせよ5月にデュアリスが発売されたらクロスロードは終了だな。
まさしく短い春ってやつかｗ

アンチの三種の神器
三列シート、価格、スペアタイヤww

もうすぐ納車！
ちなみに納車時のガソリンは満タンですか？

デリカ厨が居なくなったと思ったら、今度はデュアリス厨ですか(笑)
何だかんだ言って結局クロスが気になるのね？

ホンダ信者のオフロード感ってこの程度だったのですね。
正直がっかりしました。
では、ジムニースレに還ります。

>>ID:F9xk4YGs0
なんでクロスのスレに書く？
おまえの内容はデュアリスのスレに書く内容だろ
いまさら長文で…

【DUALIS】 日産 デュアリス Part5 【QASHQAI】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177059930/174

174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/04/23(月) 09:41:47 ID:UkX3A1Bt0
そんなに安いか？当初よりそんな感じはないなあ

むしろ当初割高感のあったクロスロードはオートエアコン
4WDにはVSCも標準装備だしね
ナビもそこまで高くない

↑でもすでに一週間以上前に同じようなこと書いてあるけどねｗ

>>741
てかクロスはオフロード車じゃないから。

>>740
当たり前、クロスの事が気になってるから、
気になっているはず、なぜなら、関係ない人なら、わざわざ、
ここの掲示板に来る必要ないはず。
時間かけて文章に目を通すって事は、お前の心理的に気になってるから！って事さ。

>>716
結局は、デュアリスも、装備内容がしょぼいので、あの値段に足していくと、
クロスロードと同じように、割高になるんだよ（笑）
インテリキーみたいなの付けると30万円アップは必要だから、ホンダ同様だぜ。
Ｇグレードにナビつけて300万だから同じような物さ！

クロスロードが好きなら早めに買いなって感じ！　

国産なんて好きなの見た目で選べば良いんだよ
女子供みたいに

コストバリューとか考えないで良い
全部同じだからｗ

デュアリスはあの丸っこい外観とクロスは似ても似つかない
むしろCR-Vに似てるからクロスロードよりもCR-Vと被るんじゃないかな

>>739
時計も入れて欲しいな。4つじゃ収まり悪いか。

時計なんざ腕時計かカーナビで事足りるがな。

クロス純正ナビ26万って最初割高だと思ってたけど、実際使ってみると多機能すぎて割安に感じるね！ｗ
以前乗ってたHR-Vのナビも純正で22万だったけどぜんぜん別次元。
ハンドルボタン使いやすいし、TRIPメータ下のリセットツマミで自発光メータとナビの調光が連動でできるし、
バックモニター標準だし、VSA絡みの姿勢制御警告などと連動してるし、VICS標準だし(今どきあたりまえか)、
HDDだし、SDとかMSをアダプター介して使えるし、音声認識がかなり実用的だし、検索早いし、
ブルートゥース連動でハンズフリーやネット繋がるし、ETCと連動して料金家計簿つけてくれるし・・・etc.
でも一番感動したのはHDDに取り込んだ曲をアーティスト名やアルバム名や曲名で音声で検索できるところ！
俺が「ジミヘンドリクス」って言ったら、ナビが「ジミヘンドリクスのプレイリストは3件あります」って答えるんだぜ！
俺が「パープルヘイズ」って言ったら、ナビが「ハープルヘイズを再生します」って答えるんだぜ！
超感動。ナイト2000じゃんこれ！ipodに完全に勝ってるわ。ipod連動機能とかあるけど不要すぎぃぃぃ。

はぁはぁはぁ・・・・・もしかしてオレって時代遅れ？

今のところライバルはエクストレイルだよね？

>>751
3列ってところに焦点を当てるなら現状アウトランダーだけじゃね？
あとこれから出る予定のRAV4の3列バージョンｗ

>750
俺も音声は感動した。
「ディープパープル」て言ったら「HIGHWAY STAR」流れる。

でも「でぃいぷ　ぱあぷる」って日本語チックに言わないと
認識してくれない時もある。

しか〜し。
鬼の様に詰め込んだＳＤからタッチパネルで検索するのめんどい
音声認識だけでもかなり価値があるよ。

>>738
好みは人それぞれだが、あのサイドウインドウ後部の処理だけは
好きになれない。CR−Vも同様。クロスロードとの比較の対象には
しない人も多いと思う。

だいたい3列なんてミニバンからの乗り換えを狙うためだけに付けたんだろ
ホンダの自信のなさの表れだな

納車待ち、購入検討中の人、これでも見てwktkしてください。

http://www.carworld-jp.info/cgi/toppage/menu_select.cgi?URL=/car/honda/crossroad/html/

クロス買うために貯金中です
毎日仕事で外回りしてる時に、ディーラーの前を通ってクロスを眺めてﾆﾔﾆﾔしてます

>>757
あなた勝ち組ですよ
果報は寝て待てですよ
1年後のあなたが羨ましいですよ

>>
トヨタもやってっけど。
つーか国内の売り上げがどんどん下がってる今、あえて国内専用車出すんだぜ。
日産トヨタはその辺どーなのよ。

>>755

＞だいたい3列なんてミニバンからの乗り換えを狙うためだけに付けたんだろ
それで会社として利益が上がれば経済活動として至極真っ当なのだがｗ
おまいは個人的趣味で会社経営するのか？ｗ

そそ。　3列シート付いてても買う人は世の中、すでに６千人もいるんだからOKなんだよ。

結局、使うか使わないかは時と場合、人それぞれさ。

↑　アルファードやエスティマ、オデッセイに、一人で運転して一人で乗ってる方がよっぱど意味なしahoだぞ。
結局はクロスロードも３人で乗ってるけどそれで充分良いんだよ！

>>750,>>753
参考になります。ギャザズナビで検討していましたがそそられます。
車は試乗できてもナビは比較できないのがつらいっすよ。

>>764
vxd-074cいいよ。安いしiPodを画面で操作できる。

>>764
MOPナビ・Ｄナビで検討してるのなら断然MOPナビがお勧めです。
意匠的に綺麗です、し盗難防止にもなりますし、ステアリングのスイッチがかっこいいです。
Ｄナビで検討しているなら市販されてるナビ買った方がいいです。

>>765
iPodなにそれうんまいの？
>>766
なるほど。現在乗っている車の純正ナビが壊れた上、社外取替不可能なヘンテコ
設計なので若干ＭＯＰに不安を感じていました。音声認識はそんなにすごいの？

>>767
MOPの方が結局はお得。
ステアリングスイッチ標準。
外部入力端子類がコンパネ内臓で綺麗。
インターナビ接続。
車本体の姿勢制御系と連動してたり
(高速走行中フラフラ運転とかカーブを警告してくれてとってもサイバー)
その他機能てんこ盛り。
最高級のDOPや市販品ナビでもこれら機能は無いからね。

オレも最初は市販ナビ考えてたんだけど
市販HDDナビ22万+バックモニター5万+工賃2万→29万
MOPナビ26万+バックモニター標準+工賃タダ→26万
という現実に気づいてMOP即決したｗ
インパネとの統一感も最高。

ただしMOPは取得税の対象になる・・・・税額は微々たる物だけどねｗ

>>767
正直な話ナビ性能を求めてMOPナビを買うのは良くないです。
機能的には2世代前・解像度悪い・アンテナ付けないとＴＶが汚い
音声認識も聞き取りやすい声・聞き取り難い声があるみたいで
私は後者みたく変な認識して、誤動作する時があるんであまり使っていません。
ですが熱い！寒い！で温度変更してくれるのは気に入ってます。
値段も27もあれば地デジ対応の最新機種買えるのでどちらが良いか一概には言えませんが
私は盗難防止・ステアリングのスイッチが欲しくてＭＯＰナビを買いました。
市販のはどうしても取付汚いし・・
後バックモニター標準は便利ですよ

>>769
あとMOPナビなんで値引きが薄いって事ですね。

>>768
なるほど。俺が中古車でｱﾋｬﾋｬやってる内に時代は進化してたのですね。
地デジは別売りですかね？質問ばっかですいません。

別売り
しかも10万くらい

>>773
ありがとうございました。ＭＯＰについてもう少し勉強します。

展示車に見てきたけど、思ったよりコンパクトで駐車スペース食わないのは○
ただ乗って見ると特にフロントガラスが狭く感じてなんとなく閉塞感があるのは×
もうちょっとガラス面積を広く取れば開放感があって良いかと。

フィットからの乗り換え検討だけど、ちょっとあの室内は微妙だな。

>>775
閉塞感は確かにある。
だが漏れみたいにミリヲタ、軍用車スキーみたいな人間には
逆にあの狭く感じるフロントやドアの窓も愛せてしまうもんだよ、うん。

そういや地デジが見れる様になるオプションは地域がまだ未対応だと意味無いよな？
あと何年後に対応になるんだろうな、地元は。

あと3cm天井が高けりゃよかったのにな、見た目も屋根が潰れたみたいで格好悪い
マスクは好きなんだが惜しいね

＞ガラス面積を広く取れば
＞あと3cm天井が高けりゃ
ミニバンになっちゃうよｗ
それでもいいの？

DOPナビにしてしまったよ
納車2週間前にMOPナビに変更頼んだが無理だったorz

>>778
元々中身はミニバンなんだし、取り柄がなくなっちゃうよね。
デザイン性が命。ミニバンの生活感がないからいいって女性多いみたいだよ。

クロス買う女はほとんどいないよ!
たぶん女なんて軽かキューブ乗るからさ。
そして大抵は車よりブランドにお金使うからなあ(笑)
女は見栄張りすぎなんだよ

>>781
認めたくないんだろうけど、女性ってゆーか主婦なんだね。
ミニバンは生活感があっていやなんだろう。

こんなヤンキー臭いクルマでデザイン性って笑うとこですか

>>783
笑わないでください。これがミリっぽくていいって人もいるんです。
（内装もミリっぽくして欲しかったけど）
生活感もないし、今までない感じが新しくていいって人もいるんです。

でも各誌で見た「プチハマー」ってのはやめていただきたかったです。
広報でもそう表現してるような統一感でした。

bakaID:tqvQZ5LOO
bakaID:t3kD9WWnIO

はじめはブルグレがいいと思ってたけど
道路走ってるのとか見るとなんか道路の舗装の色とちょっと被って
あんまり個性的じゃない気がしてきた。

煽りはスルーだ
当然路上でもだ

>>787
かっこいい

グレートかっこええなあ。

クロス18L-Xパッケージ
車両本体価格1995000円が
1695000円 30万引きで出てました
サンキョウの販売価格は妥当ですね

黒スロード乗り未だにみてないなぁ
白、青、ブルグレはみるんだけど・・・
僕は黒かうけどね！！

白黒銀のクロスロードとはすれ違った
漏れと同じブルグレとはまだ会っていないので悲しい＠金沢

近場のホンダのディーラーでは、どこも店内にクロスロード飾ってないお。
もう屋外の展示場所の隅っこに追いやられてるど。
発売後あっという間に不人気車達の仲間入りって哀しいお！

うちの近所はまだ一番目立つところに陣取ってるな。

適正価格になればそこそこ売れる

不人気だろうが割高だろうが買ったの側からすれば大した問題では無いんだわ。

>>795の為の「適正」価格になったら、さらなる貧乏人が
「高すぎる」と喚いてそいつの為の「適正」価格にしろと言い出すんだろうな。

いろんな人間がいるんだから、いいんじゃないかな。

>>795
おまえ、何が適正に買えろだ？　コラ。
ホンダの社長に謝れ！

適正の良さもクソもあるか！　某デュアリスだって、装備が割高の組み合わせだし同じような価格だろ。
今時、SUV系のクロスオーバー車は、ミニバンよりも高いのは当たり前ってみんな知ってるぜｗｗｗ

自分のクロスロードに名前を付けるとしたら、どんなの付ける？
誰か笑わせてくれｗ

っと、こんな事言ってる俺も子供の日に納車wktk

苦労死労働号かな

今週日曜、カーグラフィックTVでクロス出るね
予告によると対抗はCR-V、CX-7、デリカだね。

CR-V、CX-7、デリカみたいな古臭いSUVには、勝てるよ！！

古臭いといえばクロスロードのほうが懐古趣味だと思うが
良い悪いは別問題

>>797 >>799
すでに量販店では30万引き

売れなくても良い云々と言うアホがいるが
売れなければメーカーとして次の車の開発費が削減される
年間ウン百億も投資しているF1開発費も圧縮される
いいこと無し
3000/月の販売台数を計画しているクロス
CR-Vも計画台数割れしている現状ではクロスの販売台数はぜひ目標販売台数をクリアして欲しい所
クロス厨は迷わず20Xiをフル装備で値引きなしで買って下さい

うちの会社の女性達の間ではクロスかなり不評だった。
ああいう感じは普通サーフとかアメリカのでしょうって・・・
バカ女め！！

>>806
>ああいう感じは普通サーフとか

女？こんなセリフ出るわけねえだろｗ

>>781
>クロス買う女はほとんどいないよ! たぶん女なんて軽かキューブ乗るからさ。

貧乏な女しか知らないの？w
ま、どんな女でもこのタイプの車は買わないだろ。変わり者以外は。

>>802
300万円台のＣＸ−７と同列に語られては迷惑。

>>803
確かに「最安」って面ではクロスが勝ってる。

>>806はどう考えても釣りだろｗ

さっき目の前を走るクロスホワイトに遭遇。途中まで追従したんだが
カッコイイなぁ。無駄に大きくないボディに二段バンパー。
はみ出るオーバーフェンダーもこれまたいい。リヤフォルムのバランスが
けっこういいじゃない。
二本マフラーが似合うケツだね。
ブルグレと迷っていたけどホワイトもいいなぁ。

オレは前の車が白だったのでブルグレにしたｗ

クロスマヂで見かけない
かわりにHR-Vをよく見るようになった

>>807
今時の女？　サーフなんて知らない女が殆どやで！！　おばさんなら知ってるんかなぁ…ｗｗｗ

bakaID:lVKRsr210

カリーナサーフか

若い雌でもサファリ(ギャル卒お姉)、プラド(女医/新社会人)、ハリアー(普通の姉ちゃん)とかに乗る奴はいるよ。
サファリに乗ってる奴に話し聞いたら、車高の高い車に乗りたかったのと、男除けの為だそうです。
田舎なんで軽四、小型だと普通にドライブしてるのに、DQNセダン等が走行中に突然寄せて来たりして、ナンパされる事があるから怖いし、うざいからだそうです。

でも女共は何故かエクストレイル、CR-V、RAV4、エスクード辺りはスルーだからクロスもスルーなんじゃないかな？

特A級の稀少人種を紹介されてもなあｗ

クロスは都会向けSUVだろ。
急に田舎自慢されてもな・・・

ストリームは２LはCVTあるのに何故AT？
乗った感じではゆったりして合っていると思いましたが、
今はCVTのチューニングが間に合わないだけで、来年のマイナーで採用とかあったりするのかなぁ....
もしくはストリーム1.8ATみたいにマニュアルモード付き5AT採用とか。。。
ホンダ車ってマイナーでトランスミッションの変更ってあまりないですよね？

エクストレイル乗りの女は一人知ってる。
あと、乗ってはないけど車の話になった時のラシーン人気は異常ｗ
デザインさえよければ女でもSUV乗りたがるのは結構いるよ。

確かにラシーンに乗ってるオバサンよく見る。
オシャレっぽいのがいいらしい。
クロスロードもメジャーになってきて、中古市場に流れ出すと出てくるかな

結局クロスは女受けしないんよ
女が言うから間違いないし

>>816
地方都市だがエクストレイル、CR-V、RAV4、エスクードの女性は多いな

>>822

フィットからの転向組でCVTが好きだったからDにその辺聞いたんだけど。
HR-VはCVTを売りにしてたけどまだ初期段階だったため、残念ながらあまり評価が得られなかった。
フィットに搭載されてるCVTはかなり完成したCVTだけど、CVTってのはギアでなくてプーリーだから、ハードな使用には本来向いてないらしい。
だからストリームみたいに街乗り主体の車なら何も問題ないんだけど、クロスロードはある程度タフさも要求されるだろうからと、AT仕様になったそうな。

男だの女だの関係ない
持ち主に魅力があるかだ

ホワイトいいなぁ

>>821
ラシーンと一緒にするのだけは勘弁してｗ
どう見てもクロスはおしゃれな車じゃないでしょ？

>>825
それってRAV4、アウトランダー批判？

>>816
８１６はahoは相当いってるな…爆。

サファリがギャルで、プラドが女医って、てめえの頭の中のＡＶだろって感じｗ（笑）
普通の会社員の嫁のオバさんだって、プラド乗ってるんだからさ（笑）

それから、ナンパ男に話掛けられるのがウザイって言ってたな〜。
お前が、サファリのオバさんにナンパしかけてるじゃんかって感じ（笑）
お前がサファリのオバさんにとっては、ウザイだよーーーーｗｗｗｗ（オチｗ）

がんばらないと忘れられるよ
http://www.carview.co.jp/userreviews/dailyranking_100.asp?bs=2
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/body_search.html?type=body&b_type=X&opt=1&brand=JPN&price_min=&price_max=&cc_min=1500&cc_max=2500&uri_flg=1&so=-1&sf=2

>>827
そうだね。ラシーンはおしゃれじゃないや。

ラシーンなんて、まんまサニーか何かだろ。
あれ四駆あった？　性能くそ悪いし。
お金ないからって、中古買うとボロいよ。
程度いいラシーンは100万するだろうから古い車としては割高。

ラシーンは性能で買う車じゃないだろ。あの車は不思議なくらい女の子に人気があるね。
特に若い子に。今の仕事場にいる子も、欲しいけど高くて買えない、って嘆いてる。

>>833
女の子はあんなうすっぺたな車は好きじゃないよ。
荷物がいっぱい入る車を好む。

>>833
ラシーンも買えないような、人って…？？　フリーター？
150万あれば買えるだろう。

>>834
あんたの周りの女はそんなのが多いのかもしれないね。世の中をもっと広く見た
方が良いと思うよ。

男女差評価が激しい車だな＜ラシーン
http://voices.221616.com/report/cartype_report/c_0102099.html

クロスロードには関係の無い話なので退散します。

>>836
あんたの周りの女はそんなのが多いのかもしれないね。世の中をもっと広く見た
方が良いと思うよ。

そっくりそのまま返すよ。

ラシーンは女の子に人気あるに１票

>>836
女のレポがこれだけ付くって結構すごいな。

ラシーンとクロスだったら、女受けするのはラシーンでしょ。
クロスはデザインが無骨すぎるとｵﾓ。

ラシーンの良さが判らんとは残念ですな。

早くもネタ切れか・・・

>>835
社会人だけど150万も貯金ない（；_；）

>>829
スマン。
エロい女医を連想させてしまった様ですが、女医さんは、自分の掛かり付けの病院に勤めてる、40才位のおばさんですよ。ちなみに独身ww

>>844
大丈夫、どう見ても>>829の方が痛い。

S-MXの二の舞かぁ・・・。

とりあえずホンダのSUV攻勢は全滅か
一生ミニバン作ってればいいんじゃね？
そこそこ売れてるみたいだし

Pilotってアメリカで月1万台以上売れているのか。儲かるはずだ。

>>847 aho?

ホンダのSUVは、世界一売れてるんだぜ〜。小市民日本人には判らないか？
RAV4よりもCR-Vがめちゃんこ売れたんだからさあ。

>>849
現行CR-Vは欧米でもイマイチだけどなｗ

>>850
逆説どうも。欧米の最新の販売統計を見て、大変好調であることが良く判りました。

クロスロードの話しようぜ

クロスは、グレートだよ！　今の丸っこい車の流れを逆に逆らってて、かっこ良すぎ。

ﾜﾛｽ
http://news.qwe.ne.jp/news4plus/1177898887/

>>854
旧共産圏のチェコってｗ
ここっておもいっきり後進国だぞ。
性能より価格重視がデフォ。
東南アジア諸国と同列だから。

ID:09zh/yMQ0
こいつただの日産厨だな（笑
早く巣にお帰り

ちなみにモレ自身はラシーン大嫌いｗ

そのうちサンタフェが1357台で14.1%のシェアを獲得して1位（笑

>>855
でも、読んでみると価格はそれ程変わらないみたい
だぞ、どっちかつーと、韓国車とチェコがマッチしたのかも。
ちなみに、北欧は液晶TVや電化製品は韓国系のメーカー
が早くから進出して圧倒的なシェアを築いてるからそこら
辺も関係あるかもね。

まぁ正直言うと、ホンダ車なんてクソだよね。
乗ってる奴も含めて。ＤＱＮばっかり。
大体21世紀になって出した新型がラシーンと同列に語られた挙句勝っていないとは(笑

もう市販車辞めてレースだけやってろよ＜ンダ
宗一郎御大も草葉の陰で(ry
釣りじゃないよ。漏れの真意。

GW最中にこんな事を言いにわざわざ…、ご苦労w
まあ世の中にはそのホンダ車種を徹底的にパクるメーカーもいる訳だが。

本日めでたく納車されました(-.-)y-~
1.8LX 黒ｽﾏﾊﾟｹ
いえいd=(^o^)=b

>862
納車オメ(^O^)
すまぬが俺も購入考えてるからレポお願いします。

ダッシュボードには虎毛のカバー
ハンドルカーバーはもちろん真っ白
シートカバーはモフモフのファ仕立て
ナビシートには木目調のフロントテーブル
ドアカーテンで紫外線を防ぎ
アルミホイールは輝き、最低地上高さはまるで雪かき車
フロエアロに黒のヌルテカの車体には、TYPE-R仕様の真っ赤のホンダマークが浮かび上がり
車体が響くほどの大音量で浜崎あゆみの歌を鳴り響かせ改造マフラーの爆音と重なりあう様は
まるで新装開店のパチンコ店のよう・・・

コピペだけどこうならないように各自気をつけること。
クロスはノーマル寄りがかっこいいんだから。
約束だぞｗ

>>864
どれもクロスにぴったりなのが笑えるｗ

>>864
ﾜﾛｽwww 車体が響く程の音響辺りで吹いたw
クロスはノーマルの車高が一番バランス良いし格好良いよな。
アルミは純正16インチ愛用、テカテカのアルミはアメ車以外似合わんよ。

クロスロードのタイプＲがでたら買う

今日ちょっと訳あって急制動掛けた
ずいぶん車体があたふたする感じだった、上手く言えないけど
問題はないんだろうけどね、ＶＳＡ効いたのかな？
ＨＲ−Ｖのほうがスマートに止まれた気がしますわ
ＨＲ−Ｖはタワーバーとか無限サス入れてたしパッドも換えてたからかも知れんけどね

今日は洗車して車幅灯を交換しましたよ
ばっちり固形ワックス掛けてピカピカです
屋根のリブはやっぱり屋根が広いから波打ち防止の為なのかね
私が１７０センチでそんなに背が高くないから脚立使っても真ん中まで
拭くのが結構大変ですね、特にＦウインドの車検シール辺りは拭きにくい
黒樹脂バンパーは意外と難関ですな、ムラなくツヤ出すのめんどい感じ
逆に樹脂部分を無視するならワックス掛け部分少ないので楽かもね
車幅灯はレイブリッグの安い電球タイプの青コーティングの真っ白タイプ
これで純正ＨＩＤと色味が揃いましたわ、ナンバー灯はそのままで良いかな、と

以上チラ裏

これ、7人乗りからだろうけど、ちょっとはねすぎのような気がする。
ぴょんぴょん、落ち着きが無い。
この車の3列目なんてちょっと駅までとか10分くらいしか
乗せないだろうから、5人乗りでセッティングしてほしかった。

>>870
ピョンピョンってほどじゃないけどオレもちょっと感じるわ。
１６インチスタッドレス履いてたときは全く気にならなかったけど、
17インチの夏タイヤ履いて且つ残燃料が少なくて且つ1人乗りのときは気になる。
燃料満タンとか2、3人乗車とかするとかなり軽減される希ガス。

逆に、大人5人+子供1で高速を1○0km/hにて走行したときはサスの挙動もロードノイズも極めて平和だったｗ
ただしサイドウィンドの風きり音がちょっとあったけどエクステリアデザイン上、仕方ないかな。

>>864
＞TYPE-R仕様の真っ赤のホンダマーク。
こんな様な、人は沢山いるでーー。世の中、数千人いると思う。
乗る車は自由の国なんだから、赤いエンブレムも自由だろ！笑。
俺はエンブレとかどうでもいいけどね！

笑うのも自由だろｗ

＞乗る車は自由の国なんだから
逆に乗る車自由じゃない国ってどこだ？
たのむ教えてくれ！いや煽りとかじゃなくてマジで純粋に知りたいんやｗ

後進国のチェコじゃないか？ チョン車が売れるんだからなw

１．８Ｌってこのボディにはパワー不足なんじゃね？

>>876
トヨタのエンジンならそうかも

旧ソ連時代はチェコは自動車生産国だったんだよな。
崩壊後まもなく訪れたが、トラバントなんてものは当然なくてけっこうまとも。
5年くらい前に行った時も欧州車・日本車セダンが普通に走っていたがミニバンや四駆は皆無。
クルマを選ぶ目が大人な気がした。SUVは一部の人間が買う玩具みたいな感じかも。

金持ちのクルマって所か
日本じゃ逆になりつつあるけどね
携帯電話と一緒かな

チェコと言えばタトラ。ヒトラーがチェコに侵攻したのも工業地帯だったから。

スノボ用に一台欲しいな。

冠婚葬祭・通勤・レジャー・もちろんスボにもクロスするのがこれだからいろんなことに使いましょう、
スノボ用と割り切るならもっと良いのあるんではないですか？
意外とクラウンとかそういう高級車がスキー場へのアクセスには良いらしいですよ
なぜなら「疲れない」んだそうです

スノボには向いてるけど葬式には乗って行けないかと。。。ちょっと相手に失礼。
ｂＢほどでは無いけどｗ

えぇ〜車何台も買える財力ないよ
俺はクロス一台で何でもやるよ、ってかやらねばならん
灰色だし葬式でもOKでしょ
ってか以前青いHR-Vで葬式の遺族車として走り回ったけどなｗｗｗ
嫁は白いbBだしおれんちは葬式行けないってかｗ

DQNファミリー

＞８８４
心配ご無用だ。漏れの親戚は真っ赤なＺで遺族車をやったヤシがおる。
まあ載りたがるヤシが殆ど居なかったので仕方なく厨房だった漏れが載ることになったが
火葬場までの細い山道、ものすんげえ速力でぶっ飛ばしまくられて
葬式とは別の次元で涙が出てしまったYO

ちなみに運転していた本人はそれから１年後、その真っ赤なＺで黄泉の世界へ旅立ってしまったが。
もとからつき合い無かった親戚だし、自業自得って言葉の意味を体感できたけどな。

葬式のためにクルマ選ぶのか？ｗ
ポジティブすぎるぅ〜ｗ

1.8LにMOPの17ｲﾝﾁｱﾙﾐ付けたが
タイヤがTOYO tranpath A20じゃなかったorz

未だに見た事ない

本当に売れてるのか？

確かにあまり見ないね。

でもおいらは2ヶ月待ち。

このＧＷに一度だけ遠出して、走ってるの見たの1台だけだよ。
ホントに売れてるの？

販売日数が短かった2月の1367台は別にしても、最量販期の3月も2453台と
月間販売目標3000台をクリアできなかった。

http://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

青:ビートル(俺)
黒:ステップワゴンDQN仕様(弟)
金色:RAV4(親父)
茶:旧車ボルボ(父の兄弟)
白:プリウスハイブリ(父の兄弟)
赤:ボルボ(父の従兄弟)
赤:ハリアーハイブリ(従兄弟)


葬式なんかに車の色なんか気にしてられませんよ。

>>890
なんでそんなにかかるのかくあしく

まあ売れてない売れてないと散々連呼されてきたあのHR-Vでさえ
今となってはちょくちょく見るんだから、この車もしばらくしたら
ちょくちょく見られるようになるよ

昨日雨が降ってまだら模様になったから
洗車したけど、天気予報は明日、雨( ﾟ∀ﾟ)b

車買う前って、その車種の人気具合とかって気になるよな。
あまりにも不人気車種だと何か掴まされてしまったんじゃねーかっていう根拠の無い不安感ね。
人気車だととりあえず何も考えなくても大丈夫なんじゃないかっていう根拠の無い安堵感ね。
だからここに限らず>>889>>891>>892みたいのがよく湧くんだよ。車種スレでは。
たぶんオリコンチャート上位の曲をなんとなく聴いちゃってる人たちなんだろうーね。
でもやっぱりクロスが気になるからここに張り付いてシングルコテ回しちゃってるのねｗ
SUVで月3000台も売れるような車種ってほぼ皆無だから、VITZやFITやカローラオヌヌメ
ミニバンもいいかも。百歩譲ってハリアーあたりかな。
みんな売れ筋だから何も考えずに安心して買えるよｗ

で、買っちゃうと今度は逆に売れて欲しくないというか、街や駐車場で同じ車と会いたくないんだよな。
インディーズの頃から応援してたバンドがメジャーデビューして
うれしさ半分寂しさ半分みたいな、要は乙女心ですな。

乙女チック･ロマンチックですか！
了解しましたっ(^^)ゝ

>>896

＞＞889だが別に煽ってる訳じゃない。
どんな車か見たいだけじゃん。実際3人乗りだとどれくらいの大きさか見たいし
隣に並べて俺の車と比べてみたい。（フォレ海苔）
別に興味無いなんて言ってないじゃん、

↑すまん。3人乗りじゃなくて7人乗りの間違いね

つディーラー

そういえば、今日通りすがりにホンダのD覗いたら、展示車のクロスが無かった
悲しさ半分、嬉しさ半分で>>896みたいな気分になっちまった

ちなみに納車から三週間、札幌在住だが
いまだにクロスを見たことが無い

レンタカーでクロスロードで走っています。
正直３列目の長時間はキツイですね。新型車だけど、あまり注目されませんし
周囲の視線も感じません。と批判ですが逆を言えば昔の日本車にあった
カクカクのエクステリアは私にはタマランです。
３ナンバーだけど強引に３ナンバーにした感じですね。インパネは最高だと思います。
ただ１代限りで終焉を迎えそうな感じがします。
次にクロスロードを考えていますのであまり売れて欲しくない。

パル白の2.0Xです。昨日佐野、今日今市で連荘ゴルフ。
荷台が狭いので二列目片側倒し、３人乗車、ゴルフバック３本が限界。
一人だとピョンピョン跳ねるが、三人乗ると乗り心地意外にＧｏｏｄ。
Ｅｃｏキープで走ったがクーラーガンガン掛けて１２Km/l
ちなみに二日で４００Km走ったが、クロスは見かけず・・・。

>>901
うほっ実はオレも札幌。
単身赴任中でクロスはどうかと思ったけどゴルフ良く行くのでおｋかな。
ちなみにブルグレね。
市内で既に４台目撃済み。
色はブルグレ1、白1、黒1、銀1

今日は暇で乗り回してるっぽい>>864の約束を具現化した様な黒塗りセルシオに追突されかけたわ。
ア○トレ○トの駐車場出口専用から猛スピードで何を血迷ったか逆走して来やがる。 矢印が見えないのかと。
納車されて一ヶ月で追突されたら洒落にならんわ、クロスのフロントマスクが潰されそうになったわ。

とりあえず落ち着けぇ！

っ旦

俺はもう買っちゃったからホンダには悪いけどエレメント位マイナーになって欲しい。
国内専売だしCMもそこそこ撃っちゃったからさすがにムリかｗ

キャパくらいになりそうやね

>>907
なるんじゃないかな？
日本レンタカー同価格でプレマシー・イプサム・ウィッシュ・ラフェスタ
があったけど一番新型のクロスロードが多々残っていた（笑）
無論、６人以上乗るときの広さやクロスロードがあまり認知されていないのもあるのだけど。
嫁は「少し古臭くないかい？」新型なのに（笑）

>>909
ムリ
だってエレメントって2年で販売中止だよ？
西海岸では未だにMC繰り返して現役だけどね。
HR-Vでさえ7〜8年売ってたんだよ。
知ってるのオタク？
コメントてきとー過ぎ（笑

>>892
ありゃ、思ったより売れてないね〜。
ここの書き込み見たら売れてるって話だったのに
確か製造番号10000番台だって人いたよね？

エディックスよりかは売れるんじゃね？

うん、エディッスクなんて、売れてないから。
クロスロードは、好きな人にだけ売れればいいんですよ！
ぶっちゃけ、ストリームほど大衆にならなくていーよ！笑

>>913
俺もそれ期待してる。
あんまり売れないほうがうれしい。

>>914
心配しなくても売れないよｗｗｗ
ここ最近で１番やっちゃた車だよｗｗｗ

レクサスに比べれば屁でもねぇってばよ。

お金ない人は、クロスロードを買えないから、また良いんだよ！
本当に欲しい人だけ買ってく！
冷やかしは、アホには、売らなくて結構なんでーー。ヨロシクｗ

>>894
俺が聞きたいくらい。
Xiなのが関係あるのかな。
契約したのは3月末でし。

日常の足として使うにはどうなんだろう。
試乗した感じでは静粛性はとてもいいと思うけど乗り心地がいまひとつ。
ホンダは何もかもスポーティにしなくていいと思うんだが。
欲しいんだけど8月の車検までもう少し考えてみるかな。

苦しいホンダ・・・
４月２５日、２００８年３月期の連結営業利益を前年比９．６％減の７７００億円とする見通しを発表。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070425-00000216-reu-bus_all.view-000

>>913-915
売れなきゃ消えてくよ
どうでもいいんだけどね

>>909
レンタカーなんか選ぶ基準が全然違うだろｗ
もうアホかとｗ

とりあえず、俺が買うまで売ってればそれでいい
あんまし、売れないほうが個人的にはOK
ホンダには悪いが・・・

ネット見積もりで20Xで欲しい装備全部付けたら400万超えたww


高いよ…ouz

>>924
それはクロスに限らないよｗ
他車だって同じ。

>>920
＞自動車など本業の販売は堅調に推移すると想定しているが、為替による利益押し下げ効果、
　 資材費の高騰などが影響すると見込んでいる。四輪車の世界販売は前年比７．７％増の３９３万５０００台を計画。
内訳は北米が同２．９％増の１８４万台、日本が同１．８％減の６６万台、欧州を同１５．７％増の３７万５０００台、
アジアを同２１．８％増の７５万５０００台とした。

ぷぷっｗ
中身ちゃんと読んだのか？これは同じく販売台数が好調なトヨタにも当てはまるんだがｗ

ホイルベース短くするのと少し変わった造型にするのに金かかったみたいだね！？
ストリームと同じホイルベースでいいから安くして欲しかったな

GWは嫁と娘を連れて実家に帰って親戚の集まりに参加してきたけど
なんか親とか親戚一同クロスを見て「え〜？この車どこがいいの？」見たいな事言われた
来年はもう帰ってこない事に決めた

>>928
目の肥えてない連中にはわからんよ、クロスの癖になる外見は。
だが親戚付き合いはいざって時にはやはり頼りになるからおざなりしてはいけんよ。

そう言うことじゃないと思う。
身内でも他人なんだしさ・・人間関係を円滑にする為に、
どんな変な車に対しても長所を見つけ出しお世辞でも言うんだけど
新車なら尚且つ
そう言う人間として基本的なことも出来ない親戚に対して嫌気がさしたんでしょうな。

むう、デュアリス発売されたらますます売れなくなりそうだ
逆に考えれば稀少車扱いで中古相場値上がりしていいかもｗ

>>928
私も似た体験を
同時期に同僚が某社のＳＵＶを購入したら、友達のには
「以外に広くて快適そうじゃん」「可愛いエクステリアだね」
私のには
「中古か？」「モビリオスパイク、フルモデルチェンジしたの？」
「エクステリアは正直古臭いよな」
同僚のＳＵＶと比較して「はぁ？価格２倍近い？騙されたんじゃないの」

エクステリアは好き放題言われるが、インテリアを見ると皆目つきが変わる
万人受けするエクステリアより、好きな人だけ解るので逆に自己満足に浸っています。

東京在住ですが2WDか4WDかで迷ってます。
この外観でFFってのもなんだかだし、でもほとんど使わない4WDもエコじゃないし。。。。

ただ、４WDは途上国に輸出されると言う余生があるので、旧くなっても廃車にならず
かえってエコだという説もありますし.....心情的には「道具感」のためにも四駆がいいけど...
みなさんどう思います？

>>933
このクルマは日本専売なので輸出プレミアはつきません
海外では部品が手に入りにくいでしょ

>>932
同僚のSUVの車種は？

http://gazoo.com/G-Blog/carplanner/14161/Article.aspx
http://blog.so-net.ne.jp/sscc/2007-04-08
http://www.drivingfuture.com/auto/honda/u3eqp3000008c1sq.php
http://homepage2.nifty.com/yoshikit2/ [きまぐれコラム→バックナンバー]
http://www.motordays.com/newcar/articles/crossroad_20x_070330/
http://japancardesign.blog59.fc2.com/blog-entry-86.html

たった今BSのCGTV見終わった俺がきましたよ。
クロス、CR-V、CX-7、デリカ比較してましたよ。
松任谷はコストパフォースで自分が買うならクロスって言ってたお。
田辺さんはデリカが革新的でイチオシみたい。

報告終わり

>>935
トヨタ＆ダイハツで出しているアレ（笑）
私のはＸｉ４ＷＤ
因みに周囲からは車両価格２９０万なら「ＦＦのムラーノ買えよ」
「４ＷＤでもハリアーやサーフ買える」とか言われます。
今思えば確かに全部買えるんだけど…失敗したかな（笑）
誰に言っても車両価格は２００万円前半だと思われる。
上司の現行エスティマアエラス２．４より高いと誰に言っても信じて貰えない（笑）

>>938
確かにエスティマの方が高く見えるねｗ

どっちにしても、ムラーノが欲しくても駐車場に入らないモレ鬱

駐車場に入らないからクロス買うなんて．．．．お悔やみ申し上げます

>>940
でも、大事な事ですよね？駐車場に入らない車はさすがにかえませんので。

昨日、初めて街でクロスロード見ました！シルバーだったんですが、ちょっと
おもちゃっぽかったですｗ
色はシルバー以外が良いかも。

ムラーノは、田舎の大将だよ。
都会の一方道や、路地裏は、苦手なんですよ（笑）

クロスロードは、ストリーム同様に燃費もよくて最高っすよ

>>938
俺も実はハリアーよりもクロスロードが欲しいと思いました。
三菱なんかのアウトランダーよりもクロスロードが欲しいと思いました。
値段は変わらないけど、ストリーム以上のポテンシャルがありますよ。
だから250万とか当たり前ですよ。

>>942
田舎の狭い路地も十分ヤバイです。

ハリアーは古臭いので、唯一迷ったのが、ＣＲ−Ｖの新型っすよ。
二回試乗しました、結局クロスロードが最高でしたｗ

>>938
おまえ、クロス乗りじゃねーだろww

ずいぶん手の込んだ釣りだな

まあアンチが多いほど魅力的な車ってことだな。

デュアリスのスレ、発売前のクロスのスレとそっくりな雰囲気だな

デュアリスはあれはあれで魅力的なんだよな。おれ好きだよアレ。
7人はさすがに乗せないけど、6人乗せれるのが魅力で結局クロス選んだけどな。
ただしクロスとはデザイン的にもパッケージ的にも全く被らないないんだけどね。
カクカクデザイン←→丸デザイン
7人乗り←→5人乗り
まあ最低地上高と価格帯は似てるかｗ

結局デュアリスもフタを開けてみればクロスと変わらぬ割高感でいっぱいだしな。
ナビが32万(34万だっけ？)とかVSAやオートエアコンがオプション扱いだったり・・・
HIDは標準だけどｗ

だから両者どっちもどっちだし見た目好きなほう選んどけばいいのに変な日産厨がやたら煽ったせいで(ry
世界販売台数でホンダが400万台に近づきつつあるこのご時勢に
日産は300万台切りそうな日産厨が焦る気持ちもわからないでもないがな。
せいぜい軽自動車で台数稼いでくださいな。

売れないね（笑

２０万位値引いて欲しいな？

本田Ｄのやる気なさ

>>939
最上級グレードに安全装備万全ですから多少高くてもＯＫ
>>944
ハリアーにしてもアウトランダーにしても私としては別物と考えています。
>値段は変わらないけど、ストリーム以上のポテンシャルがありますよ。
その通りですね。
>>947
ばれましたか。貴方と同じで妄想乗りですね。
でもどうせ妄想で乗るなら、違う車種にしますよ。現実だからクロスロードな訳で
妄想だとカイエンやハマーＨ３に乗っているんですけどね（笑）

>>955
結局何に乗っているのか分からない件について

>>950
>デュアリスのスレ、発売前のクロスのスレとそっくりな雰囲気だな

発売前のクロススレとそっくり？冗談だろ？
値段わかったとたんバッシングの嵐だったのをもう忘れたか
まあその時皆が言った通りやっぱり売れなかったけどな

「2chで叩かれる車は売れる」

こんなの大嘘だって身に沁みてわかったね

>>957
ん？
やっぱり同じ雰囲気だろ
デュアリスもお通夜だよ

>>957
こいつ真性か？ｗ
デュアリスも割高で普通にお通夜だｗ

なんでストリームより高いのに、2スピーカーなんだよ。
4スピーカーにしろ。
今日納車だったんだが納車後に気が付いた。

デュアリスは車両本体価格を一見安く設定してるけど
標準装備ボロボロでオプ見積もるとクロスと変わらないか
むしろ若干高くなる始末・・・
当然、あのカタチはCR-Vとかぶるから、CR-Vのお得感が際立ってしまう。

[俺がクロス購入に至るまでw]
�@去年暮れ：CR-Vでおｋ！
↓
�A今年１月：車格の割りにクロスやや高めだけど見た目こっちの方が好み！
↓
�B２月：デュアリスって価格の割りに装備充実でお得っぽい。
　　 　　クロスからちょっと妥協して廉価版CR-Vとしてデュアリスもありかな？
↓
�C４月：デュアリス価格発覚。同等OP付けるとクロスと変わらないじゃん！いやむしろやや高。
↓
�@
↓
�A４月末：購入決定

>>958
>>959
お前らクロススレちゃんと見てたか？
ほぼ祭り状態だったじゃねえか
クロスが終了して悔しいのはわかるがなｗ

>>960
お前ホントは買ってないだろｗ

>>960
どうせ交換するでしょ？

４スピーカーはＭＯＰじゃないか？
オーディオレスは２スピーカー

>>962
価格が一通り知れ渡るとスレが伸びずにお通夜だったぞ

>>953
量販店では30万引きでやってますが

>>953
http://www.802.ne.jp/car_n/honda/crossroad/crossroad.htm

ストより高くて装備劣るのは当然じゃん！
どんだけコスト感覚ないのよｗ
車高高くして、タイヤもインチアップ、VSAも機能プラスで進化してるし
外装のボディー鋼板も加工が相当手が込んでるしね。
窓際の多面体立体処理とか前後の２段バンパーとかね。
で結局車重自体+150kgもうｐしてるよね。
しかも鉄鋼相場上昇してるし・・・

これを10〜20万程度の価格上昇で抑えるって素人目に見ても相当無理してるだろ。
だからHIDやスピーカーの数で調整してるんでしょ。

ところでブースターケーブルとか牽引ロープとか積んでる人いる？
3列目倒せばそりゃいくらでも載るけどいざというとき3列目使えないんじゃ意味無いよね
どうにか3列目使えてある程度の装備品積めるアイデアないかな？

>>961
随分、遠回りしたな。
ようこそクロスの世界に。

>>968
それ、大阪のディーラーだろ？　それでも良ければかいな！

買取査定[AOL] | ホンダ クロスロード 〜リセールバリューチェック〜

http://autos.aol.co.jp/trading/resale/crossroad_r/index.html

>>971
恥ずかしいなオマエｗｗｗ

>>974
いいぜ〜クロスって。
日産厨のお前も買ってみろよ。

>>970

それくらいならクロスバーって手もあるよ。

今朝NHKでクロスロード映ってたな。
あれもこれも出来る新しいコンセプトだとかなんとか。

７人乗せれば、ミニバン乗り。
５人乗せれば、SUV乗り。
どちらも出来る。　四角の旧エクストレイルには、無理だったからね。発想は新ジャンル！

ごめんなさい
はっきり言わせてもらいます
かっこ悪いの一言ですｗ

意外に飽きるスタイルだよね

クロスロードの禁句は
『車両価格Xi4WDが２９２万円でＦＦムラーノやハイラックスサーフ４ＷＤ
　ランクルプラド４ＷＤ・ハリアー４ＷＤより高い事』
これを指摘されると…
最上級グレード割高なのはクロスロードに限った事じゃないけど
概観が３００万近くには見えない事。これは車板でも指摘されている。
一般グレードは相応な価格。
しかし２０００の排気量でこの価格は無いでしょうｗ
ターボを載せているなら解るけどさ。

とにかくクロスロードが批判されているのでは無いでしょうね。
私を含め、価格にアンチが喰いつくんでしょうね。

まあ、なんだ。
十人十色なんてな言葉があるんだ、ダサいと思われても気にならん。
俺はチョン車以外の車は否定しないタイプだからな。

みんなお金無いんだよ。
エクストレイルとか買ってるようじゃRV体質から抜け切れてないんさ。

昨日初めて試乗しました。
そして一言、、、欲しいｗｗ
街で溢れかえっている丸や流線型には飽きたｗ

T社がパクらないか心配ｗ

>>984
プロボックス乙

>>979
>>980
こういうヤツに「じゃあお前にとってイケテル車って何？」って聞くと答えられないんだよなｗ
いつものパターンですわな。

納車されてから気が付いたんだが、後ろでカッツンコッツン音がする。
二列目の左右のシートベルトの金具がブランブランで内装に当たってるのな。
仕方なく今はベルトの出口に金具を突っ込んでる。

細かい事は気にしないｗ　スタイル優先だから。

バックル差し込む穴無かったっけ？
あれは3列目だっけか

ん？ 二列目からそんな音聞こえないぞ俺は…。

2列目バックルは運転中コツコツ当たるよ
で、2列目と3列目の間のタイヤの上らへんの黒い樹脂のところに
バックル差し込む切れ込みみたいな穴があるよ。
そこに差し込んどくと音はしない。隠しアイテムみたいｗ

>>991
おおっ！知らんかった。
早速試してみるよ。アリガトウ。

テンプレ入りだ

売れてんのかいこの車？
まだ走ってるとこ見たことないぜ。

ミニバン、セダン、ステーションワゴンを
兼ね備えた画期的な車という評価ですが？

>>995
ミニバン、セダン、ステーションワゴンを
兼ね備えた中途半端な車でしょ

>>994

おいらは、３回見た。全部白だった。

>>994
たまには外に出ようぜ。

セダン？
ミニバン、SUV、コンパクトカーじゃなかったっけ？

>>996
燃費、走破性、居住空間、非生活感など、どれかを突き詰めればどれかが犠牲になる。
そのバランスをホンダなりに提案したモデルだと思う。
どれもこれも究極じゃないとダメなのがアンチの意見だな。

kakkoiii

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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