【ACURA】 アキュラ 統合 Part4 【ADVANCE】
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 10:28:20 ID:66q5fhoj0
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 23:18:11 ID:uMjCDrB50
盗作!捏造!アホンダ!!!
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', U ! レ' / / ::::::⌒(__人__)⌒:::::\ l^l.| | /)
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盗作!捏造!アホンダ!!!
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盗作!捏造!アホンダ!!!
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394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 02:21:11 ID:6VYYQHApO
エゲレスは右だろ
4年前にTLをアメリカで乗ったけど、何の感慨もわかなかった。
ただのFF車じゃねーかと思った。内装もオーディオも普通の範囲。
TLってなんかスペシャルなの?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:46:04 ID:/31fnaEgO
別にスペシャルではないんじゃね?
日本人にとってのアキュラと、あっちの人にとってのアキュラは違うよね。
ベンツやなんかと同じじゃないの?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:32:25 ID:9zpGQ9rG0
つか日本に導入されてもないのに、日本人にとってのアキュラもクソもない
日本人にとってのアキュラ=え?何それ?
あってるじゃんw
マジレスするとTLにはLSDとか付いてたと思うから(スポグレだけ?)乗り味は違うと思うけど。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 19:48:41 ID:8C/NLOGo0
日本人受けしない名前だよなぁ
本当に導入するのか?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 20:56:24 ID:DTQ3ATlx0
アキラとかじゃなくて、ヒロシとか、ケンジとかでもいいんじゃね?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 22:30:24 ID:Bkj4hZvR0
>>402 タロウ希望!日本人ならやっぱタロウだ。
社名はタロウ300とかタロウ5000とか
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 23:33:36 ID:QfaInVXZ0
>>403 Cピラーがどっかで見たデザインだなw
いろんなクルマのパクリみたい。
アキラTSX
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 12:52:58 ID:Bsf40VsQ0
インフィニティ>>>レクソス(笑)>>>∞>>>唖キュ裸(笑)
最近日産を変に持ち上げるのが多いな…とつられてクマー
>>407 最近というか、このバカが一人でいろんなところで日惨まんせーしてるだけだよ
はずかしくないんだろか?サンオタやってて!!
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 23:20:04 ID:Bsf40VsQ0
アキュラ(笑)は近い将来北米でも大失敗する(笑)
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:13:45 ID:7p+DEx8v0
↑
インフィニティは、最初から世界中でコケてる(笑)
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 18:15:34 ID:l9SPglJL0
名門日産は三河の味噌っカス(笑)みたいにむやみやたらに世界展開しない
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:32:57 ID:7p+DEx8v0
「迷門日惨(笑)」は、三河の味噌っカスみたいにむやみやたらに世界展開 で・き・な・い ・・・が正しい。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 21:36:27 ID:l9SPglJL0
それ以前に名門日産は世界展開している
盗用多(笑)が十八番の後出しジャンケン(笑)で市場を食い荒らしている
↑
このバカ(ID:l9SPglJL0)は、毎日一日中「ホンダスレ全般」を荒らしている
チョーーーオオバカ在日ウンコ野郎です!!
同じAAを貼りまくって楽しんでいる悲しいイジメられっ子ですww。
これだけ粘着しているところを見ると、当然カノジョも居ないし、在日ゆえに仕事もない、
車も持ってないから、どうか、命だけは見逃してあげてください。
通報するのは一向に構いません。
どんどん通報して、アク禁にしてあげよう!
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 23:24:59 ID:l9SPglJL0
ACURA(笑)
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 00:01:27 ID:q5E/i7gx0
フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フ
の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランスス人
ス人の■フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■犬フランス人の犬フ■ンス人の犬フ■ランス人の犬フラ
ランス■の犬フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス■人の犬フランス人の■フランス人の■犬フランス人の犬
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人の犬■ランス人の■フランス人の犬■ランス人■犬フランス人の犬■ラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フ■ンス
ンス人■犬フランス■の犬フランス人の犬フラン■人の犬フランス■の犬■ランス人■■■ランス人の■フラ
フラン■人の犬フラ■ス人の犬フランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人■犬フラ■ス人の■■ランス■の犬
の犬フランス人の犬■ランス人の犬フランス人■犬フランス人■犬フラン■人の犬フランス人の■フ■ンス人の
ス人の犬フランス人■犬フランス人の犬フラ■ス人の犬フラ■ス人の犬フ■ンス人の犬フランス人■犬フランス
ランス人の犬フラ■ス人の犬フランス人の■フランス人の■フランス人の■フランス人の犬フラ■ス人の犬フラン
犬フランス人の■フランス人の犬フラン■人の犬フラン■人の犬フランス■の犬フランス人の犬■ランス人の犬
人の犬フラン■人の犬フランス人の犬■ランス人の犬■ランス人の犬フ■ンス人の犬フランス■の犬フランス人
ンス人の犬■ランス人の犬フラ■■■の犬フランス■の犬フランス人■■フランス人の犬の■ランス人の犬フラ
犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬
人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人の犬フランス人
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:24:08 ID:2M74B0ry0
惨オタ(笑)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:05:33 ID:wgT0Wr9F0
アホンダ!
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ヽっ ` ⌒´ / ノ /
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アホンダ!
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ヽっ ` ⌒´ / ノ /
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アホンダ!
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421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:07:32 ID:uzbD2EMg0
日惨の未来が明るいものでありますように・・・・・
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 13:16:56 ID:1AZHKEqF0
サンオタの未来が明るいものになりますように・・・
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:48:47 ID:W5/6fBPEO
2010年アキュラ開設時には6速ATがTSXに搭載されればいいな。
ターボだと5速で充分なのかな?
搭載エンジンも変更される可能性あるよね。
多段化すると、部品点数が増えるし、重くなるし、コストももちろん。
それとのバランスなので、どうなるか…って感じ。
段数増やせば単純に性能上がるわけじゃないみたいだから何とも。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:59:35 ID:xIkyIBOp0
未だに5AT(笑)に拘るアホンダ(笑)
しかも頑なに自社製(笑)に拘る(笑)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 19:59:35 ID:VJfEUjor0
内製の方が値段は安くできる。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:06:57 ID:TU0zjlFb0
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランス■犬フランスの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランスの犬フラン■の犬フランスの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フ■ンスの犬フラン■の犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬■■■■■■■■■■■フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フラ■ス■犬■ランスの犬フランスの■フランスの犬■ランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フ■ンス■■■■■■■■■■■■■■■■の犬
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フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フ■ンス■犬フランスの犬フラ■スの犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランスの犬■ランス■犬フランスの犬
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フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬フラ■スの犬■ランス■犬フラン■■犬
フラン■の犬フランスの犬フラン■の犬フランス■犬フランスの犬■ランス■犬フラ■スの犬フランスの犬
フラン■■■■■■■■■■■■の犬フランス■犬フランス■犬フラ■スの犬■ランスの犬フランスの犬
フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬フランスの犬
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 19:46:28 ID:5HdfUvZQ0
ホンダが内製で平行軸式のATを製造したのは遊星歯車式のATは特許料が高くて
払えなかったから。
お陰で素晴らしい物が出来た
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 20:00:53 ID:BOl754Rc0
実際、FF大排気量用の、ホンダの5ATとアイシンの6ATでは、どっちが軽いのだろうか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/07(金) 20:56:56 ID:W+ud8fP20
>>431 ホンダ式は重いみたいよ。ギア比の自由度が高い利点があるけど。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:54:11 ID:lkovG8q70
しかし、ATの段数が多い方が偉いってのは
ちょっと前のDOHCだから凄いんだって広告に似てるなw
営業文句だろ?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 09:51:22 ID:oIxftbn40
多段ATとCVTは結局どちらが総合的にいいんだろ?
>>435 総合的にとはいうものの、具体的な「なに」が、が抜けているので、
回答は不能と思う。 が
何となく、高級車には、多段ATが多いから、
多段ATがいい。
これで良いか。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 22:46:57 ID:qckCqIjz0
パクンダ(笑)は6ATをアイシン(笑)からパクればいいのに(笑)
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:38:59 ID:pdsgAmhX0
>>435 いまの流れだと多段ATのほうがいいってことかなぁ。
エスクロイドCVTみたいの全然広まんないし。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 08:56:52 ID:hDv0OoEB0
>>438 大排気量に耐えられる、そこそこのコスト、サイズ、重さ云々のCVTが出てくればやっぱりCVTなんじゃないの?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ホンダマチック