【MAZDA】マツダ ベリーサ VOL.21【VERISA】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
うんこー
【 カキコの注意点 】
公共の場なので、一定のルールと節度を持って実の有るマターリスレに。
まずは『スルー(無視・放置)』と『sage』を習得してください。
★荒らし(誹謗中傷 煽り 釣り 異常発言等)は徹底してスルー(無視 放置)。エサやっちゃダメ。
○荒らしに対するコメント(注意 反論 マジレス 乙等)も残念ながら荒らしです。無駄コメ増やすだけ。
★ベリーサスレに厨房はイラネ!騒ぎたければ他スレへドゾ。
○ただし、問題提起ってのは荒らしと別モノだから区別して。そして提起する人は書き方に配慮を。
○質問・相談は、同内容が現スレ前スレに出てないか確認した上で。 既出が多い。
○どうしても出てくる悪意の無い既出は、「ちゃんと嫁!」で済まさずなるだけ該当コメへ誘導。
★コメントする際は、メールアドレス欄に sage と書いて送信して。
そうすれば当スレがスレッド一覧トップに繰り上がるのを防げ、ある程度荒らしの訪問を防止できる。
──────────────────────────────────────────
【 以下は主な荒れる原因。自粛するように。見てもスルー(無視 放置) 】
×値引きの話し
(交渉条件&購入品内訳が違うので正直参考にならない。それ以前にベリーサの話題とは言えない)
×「どの色にしたらいいか」という色の相談
(自分の好みと生活環境で決めなさい。 販売店で実車かカラーサンプルを見なさい)
×好みが分かれるであろう事柄に対する自己中心的な発言
(同じようには思わない他人もいるから。書き方に配慮を。)
×単なる他車批判
(何らベリーサに関係ない)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 23:03:39 ID:9MZKHn4j0
マツダの車に乗ってると恥ずかしい。
早くトヨタか他メーカーに買い換えたい!
マツダって、ドラマで使われる事は皆無だし…
前に警官が言ってた。
マツダって捜査車両には、使えないって。故障が多くて壊れるの早かったってさ。
やっぱりトヨタに限るとさ。
だからゼロクラウンパトカー多いんだよ。
アテンザより燃費がいいらしいよ。
マツダの方がイメージいいだろ、常識的に考えて...
次期CMには浅田舞、沢村一樹にケテイ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:09:06 ID:ND0GdkrE0
シルバー思っていたよりかっこよかった。この車は目がかっこいい!!実物とカタログは
印象違うね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:31:40 ID:tTff2u/SO
納車待ちです。
一目惚れでオレンジにしました(・∀・)どの色もキレイで、いまだに目移りします。みなさん何色なんですか?
楽しみ楽しみ☆
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:35:15 ID:5n23X6G3O
>>10 オレンジかわいいね☆
同じく納車待ちの僕はシルバーだよ♪
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:40:59 ID:tTff2u/SO
シルバーもキレイですよね(・∀・)飽きなさそう。今になってグレーも白もラディアントエボニーもよかったなって目移りです。笑
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:49:04 ID:5n23X6G3O
僕もちょっと白がちょっと気になったよ
やっぱり気に入った車だからカラーも目移りしちゃうよね 笑
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:53:42 ID:tTff2u/SO
白のドレスアップは品があるよね☆
納車は近々ですか??あたしは今月末です♪
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:58:42 ID:5n23X6G3O
僕も今月末だよ
っていうか今月の最後の日 笑
初めての車だから凄く楽しみだ(≧▽≦)
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 03:03:07 ID:tTff2u/SO
じゃ31日ですね☆あたしはまだ未定ですが今月中には納車みたいです♪
親のお古から、愛しのベリーサに乗り換えなので楽しみでニヤニヤします( ̄ー ̄)
お互い待ち遠しいですね!!
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 03:11:35 ID:5n23X6G3O
うん凄く楽しみだよね♪
あーほんと早く納車されないかな 笑
なんなんだおまえら・・・。
双子か?
初心者でごめんなさい。
イモビライザーって何かしら?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 21:34:28 ID:tTff2u/SO
双子です
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 21:39:35 ID:c9Fgd20w0
今迷ってますが
中古でベリーサ130万
中古でエリオ(スズキ)90万
どっちがいいでしょう?
どちらも1.5gで17年式です
ベリーサは中古の値段も張りますが
エリオなんて誰も知らないので安いです
性能は一緒です。
車は日常の足と思っているのでそこまでこだわりはありません。
性能は一緒です。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 21:50:29 ID:FCueMo/70
デザインが好みのほうを選んで下さいとしか…w
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 22:27:49 ID:aPkbvpeeO
足回りはエリオ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 22:48:40 ID:OYigCm8S0
>車は日常の足と思っているのでそこまでこだわりはありません。
じゃ聞くな
コンパクト以下の車を中古で買うのってどうかな?
新車よりあまり値が下がらないし。
売値も安くなる分、値下がりの意味もなくなるだろ。
中古のリスクと新車保障を考えたら、多少無理するかオプション我慢してでも
新車購入を勧める。
シルバー、暗くなると他車より濃いシルバーっていうかグレーっぽくなる。
陽に当たってる時?陽の角度によるんかなんかわかんないけどたまにピンクがかって見える時がある。
かわええ・・・
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 01:44:34 ID:2EJMR/pJ0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 01:47:10 ID:2EJMR/pJ0
>>29 すべての色がそーだよな
光と影で色の印象が大きく違う魅力
凹凸の織り成す色合い ブラボー
恐ろしい勢いでスレが進んで不気味なんだが。。
自作自演や煽りとかはないよね?
ちなみに俺もベリーサを買う前に中古のエリオと悩んだことがある
コンパクトカーNO1の値落ち率を誇るエリオは中古で激安なのでお得だし
ほとんど売れてないので希少価値も高いが、乗ってみればわかるが
「面白くもおかしくもない車」だ
車にこだわりのない奴には安くて保障もあるしピッタリだと思うので、
俺がそういう友人に相談されたらエリオを薦めると思うが、
ベリーサとは対極に位置する車なのでベリーサと比べろと言われても答えようがない
欲しい車を買うべし
まだ300キロぐらいしか乗ってないけど、1速→2速のチェンジが早くなってきていい感じ。
バイパスで追い越しの時もスッと加速してくれる。
かわええ・・・
ベリって見た目はカワイイんだけどコンパクトカーにしては以外と大きいし
存在感もあるので結構満足度は高いな。
質問があるのですがマイナーチェンジ後のベリーサにはエクゼのアーシングキットがつけれないと
ディーラーの人に言われたのですけど本当なのでしょうか?
カミさんの実家にベリで行くと義母に「大きい車」と言われる。
義母は現行デミオ乗ってるんだけど、ほんの数cm違うだけなのにそんなに大きく見えるんだろうか。
それともICBMという色が大きく見える原因?
大陸間だn
いや何でもない
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 23:45:55 ID:i6jhqHrsO
ベリーサのアルミホイール 17インチ履いてる人っていますか?
アテンザ純正17インチ
をタダで入手予定なのですが、ベリーサに履けるのかな?
教えてエロい人!
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 23:50:01 ID:whupX2Os0
ヒント:ボルト穴
>>32 エリオも上質を売りにしてるね。
どんな感じだった?
まあまあ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 09:04:56 ID:hqmIXoLRO
17インチ履いてるよ!
17インチおもしろそう。
ノーマルと比べてどんな乗りごこちなんだろう
足回りをマツスピ、17インチにしてるけど、当たり前だけど乗り心地は、悪いよ。
軽トラなみ?
>>30 キーレスでのときもイモビは有効。
電波認証だからキーを差し込んでるかどうかは関係ないと思われ。
車内にキーがあればシフトノブをひねるだけで始動可能。
>>45 軽トラに乗った事無いからわからんけどかなりゴツゴツするよ。
段差とかで運転に神経使う。
インチアップってかっこいいか?
電車の車輪に似ててかっこ悪いと思うが。
十人十色
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 23:48:50 ID:XHoDeBTDO
納車待ちのベリちゃんに名前をつけたい。
名前募集中。
松田部 里依紗(まつだべ りいさ)
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 02:02:58 ID:wMoLROQp0
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 03:39:48 ID:NVjN+fxwO
グランベリー
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 04:54:26 ID:rn7L4cVi0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 10:55:04 ID:/PCiP9DwO
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 11:01:39 ID:ZWliTckUO
妻が 納車待ち。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 11:08:36 ID:/PCiP9DwO
>>56 奥さん楽しみですね!!あたしも待ち遠しいです。
納車しました。(前乗ってた車はMC前のデミオ)
座席の座り心地が前後とも良かったです。
あと室内がとても静かですね。
ただ私は胴長なのでもっとヘッドレストが伸びてほしかったorz
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 18:52:59 ID:FC/va/6x0
@芸能人の乗っている車スレより
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/23(金) 19:06:28 ID:9VAEm95e0
井川遥:ベリーサ
桂ざこば:三代目シーマ
嘉門達夫:ポルシェ911カレラ2
杉本彩:ブリヂストン・クロスファイアー
鈴木紗理奈:シボレータホ
鈴木史朗:アルテッツァジータ
中丸新将:五代目ビスタセダン
花田勝:ポルシェカイエン
浜田省吾:AMG・S600
前スレ最後らへんでCMに起用して欲しい芸能人皆あげてたけど
井川遥はどうだ?実際乗ってるみたいだしイメージにピッタリじゃない?
ホンダのCMに出てるよ
デキチャッターデキチャッター
明日七年乗った愛車レガシィB4ブリッエンを売ることになった。
家に2005年式ベリーサがあるので一年くらいはこれを借りて乗ろうと思ってるよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 21:00:54 ID:FC/va/6x0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 21:22:08 ID:ZWliTckUO
>>57さん 色は 何色?Tの グリーンがよかったけど 結局 我が家は 茶色?に しました。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 21:23:07 ID:ZWliTckUO
あっ!!オレンジですね。
すみません!
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 21:54:29 ID:/PCiP9DwO
>>63 ラディアントエボニーにしたんですね。日が当たるとキラキラしてキレイですよね!あたしも候補にあげてました。オレンジにしたけど、どの色にも惹かれます!
\_____________________/
O
o
ムクッ ∧ ∧
(゚д゚ ):. _ ゆ・・・夢か ・・・
r'⌒と、j ヽ 良かったぁ
ノ ,.ィ' `ヽ. /
/ i!./
(_,. //
く.,_`^''ー-、_,,..ノ/
`~`''ー--‐'
>>59 なんで井川遥ベリーサなんだろう??
いや、なんか、、もっと高い車・・・プレゼントされそうだし
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 22:40:13 ID:K6iDkI8PO
おれムラーノ乗ってるよ、ベリーサかわいいね
Cの赤内装、男が乗っても平気そうな色?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 23:13:14 ID:pLBhtgzA0
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 00:49:15 ID:FsDGlChh0
皆さんオイル交換どれくらいの頻度でしてますか?
井川遥はベリーサが韓流の車だから、はまってるかもな。
マジで乗ってるのかな。
6ヶ月無料点検でついでに無料でオイル交換とかしてくれたりしない?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 17:55:21 ID:LICAkeDH0
>>71 半年に1回。パックdeメンテ?に含まれてるから。
走行距離は半年で4000kmくらい
>67
高い車プレゼントされたら自分の趣味じゃなくても乗るのか?
いや、乗るでしょw
みんな懐の兼ね合いや、妥協して選ぶんだから
>>77 そこまで必死に拘るならそういうことにしといて良いよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 14:43:08 ID:UKs6wSWR0
ベリーサついに今納車されますた^^
走ってるときの静かさは異常っすねw
すげえ気に入りましたw
皆さんこれからもベリ仲間としてヨロシコです!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 16:01:36 ID:9mGm5p7bO
悪道でのつきあげはいやだけどね
>>79 納車おめ(`・ω・´)
私も納車したばかりだけど黄砂で汚れてしまった・・・
洗車マンドクセ('A`)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 18:52:13 ID:vf/ta2FlO
今日、洗車してワックスかけて、ガラスもポリッシュ。
キラッと輝いて美し〜!
ベリーサは特に、持ってる雰囲気も手伝って手間がかかってる感じが似合う車だと思う。
手間をかけるのが惜しくないね。
83 :
79:2007/03/31(土) 19:13:26 ID:UKs6wSWR0
>>81 ありがとう^^
っていうか早速黄砂カワイソス^^;
今日初走りついでにカー用品買いに行ったんだけど
丸っこい形の香水みたいなん買って
ジュース入れみたいなとこにはめたら取れなくなって
泣きそうになったw
いらんことはするもんじゃないなww
>83
なんか、かわえぇw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 18:37:25 ID:sqRMj1XgO
ベリーサ契約したんだけど
担当の営業さんを好きになっちゃった
どーしたらいいんだろ
諦めるしかないのか・・・?
ベリーサのシンプルな内装を考えると香水をカップホルダに置きたくなるのもわかるが
やっぱりダッシュボード上がいいんじゃないかな?
私は助手席のドアポケット?に入れてますよ。
こういう書き込みタマに見かけるね。営業マンてモテるのかな?
>85
良い営業マンに当たって良かったねv
デラ行くのも楽しそうだ。
納車後1ヶ月点検もあるだろうし、
その後オプションを付けにマメに通って様子見てみては?
営業マンも仕事だから、お客さんを誘うって
常識ある社会人ならしないだろ、普通。
で、とりあえず仲良くなる作戦で。
お客さんとして出会って、営業マンと付きあった人いる?
自分担当のマツダ営業はオサーンだorz
正直、85ウラヤマシス。。。
89 :
>>85:2007/04/01(日) 21:16:36 ID:sqRMj1XgO
>>88さん
>>85です
そーなんだよね
あの笑顔は仕事なんだよね
現実、考えて、
仕事の壁超えてまで手に入れたいと思うような
いい女じゃない自分○| ̄l
つらいな‥‥
90 :
88:2007/04/01(日) 21:42:16 ID:fq5U5FBzO
>89さん
すいません。そんな卑屈にならないで(´・ω・`)
自分もサービス業でお客さんと接するけど
仕事上のお客さんを幾ら気になってても
こちらからは誘いにくいものです。
なので、個人的に仲良くなる作戦をお勧めします。
これからデラと永く付き合うことになるだろうし…
ちなみに、自分はベリ納車後、
タッチペンとコーティングでデラ行ったな。
キーケースとか細々したオプまで買いに通えば上客になるかも?
91 :
85:2007/04/02(月) 01:01:30 ID:5MvkkZygO
>>90さん
ありがとう(ノ-T)
ちょっとずつがんばる
ロードバイクを前輪をはずして2台乗せたいのですが、
荷室の高さ1m・奥行き1.5mぐらいあるでしょうか?
ベリの中に香水入れたりしているのか。
みんなオシャレだね〜。
あと一時間で納車だ!
いてもたっても居られないので、とりあえず風呂入ってくる ノシ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 18:22:19 ID:is26cyUB0
>>94 そろそろか?
きたか?
きたかっ!?
きたのかっ!??
香水はホワイトムスクばかりにしてるが、ベリーサに似合うニオイってあるかな?
男には合わんが、果物系かな?
ラズベリーさ
おーい、山田く〜ん!!
今頃は、走り回ってるのかな
100 :
94:2007/04/02(月) 20:28:33 ID:QD99NB9H0
キターーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!
今、営業さんお帰りになったところだよ!
購入したのは、Cのエボニーです!
これから初走り行ってくる!!
>>94おめでとう
今日友達にベリーサ?どんな車?
と聞かれたので見せてあげたら
デミオとかわらないじゃんwって言われた・・・
興味ない人にはそう見えるのね(´・ω・`)
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 21:42:28 ID:is26cyUB0
みんな納車っていつしてるんだろう
土日の昼?
平日の昼?
夜?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 22:18:38 ID:is26cyUB0
104 :
94:2007/04/02(月) 22:47:30 ID:QD99NB9H0
帰ってきましたよ〜。
少し感想。
やはり、小回りがきくなぁっていうのが第一。
サイドミラーが小さくて見づらい、後方視界が悪いって言う話をよく聞いてたけど、
そんなこと無かったなぁ。
1速が引っ張り気味って言うのは同意。
でも、アクセル切っちゃえば何とでもなるので、没問題。
いや〜、イイ買い物したわw
納車オメだが、あいにくの黄砂ですな
何度も話にでてるが、道路からの突き上げガタガタ、安物車みたいでやはりいや。タイヤを選択することで改善しますか?前車セドリック
セドと比べるな、バカ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 22:20:37 ID:jsFZdoM00
納車半年で走行距離1万5千越えますた…
もう乗り潰す覚悟できますたよ。
だって乗り心地最高なんだもん♪
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 22:23:50 ID:Zu2wW+Fg0
>あいにくの黄砂ですな
ウォータースポットの原因だな。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 23:03:12 ID:YRQKHnPh0
みんな、ツィータはどこに付けてるの?
純正の位置じゃ低すぎるような気が・・・
ベリって内装も洗練されているよね。
お洒落な車に乗りたいという層にはそれなりに支持されて
いるものと思う。
自分は外観と内装に惚れて買ったクチだから。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 00:44:04 ID:mgtxRcmq0
次期ベリは、葉風的なSUVテイストな車になりそうですね。
小さくなるデミオの代わりに、積載性も必要だろうし。。。
>>112よいところに気がついたね。ツイーター位置ひくいです。
インテリア選ぶか音質選ぶか、
それは自由だーー!
はじめまして。ベリーサ購入を検討しております。
そこでお聞きしたいのですが、
ナビをつけたいと思ってるんですが、
ミュージックHDDの使い勝手はいかがでしょうか?
個人的にはステアリングコントロールスイッチに引かれているんですが、
それだとDVDナビになるんですよね。
HDDナビとどちらがいいか迷ってます。
あと、当方北海道在住なものでe-4WDにしようと思っていますが、
通常の4WDとの違いを教えていただけたらうれしいです。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 16:35:12 ID:77qQFdnp0
e-4WDは簡易4駆というような物なので、始動時〜低速時の前輪がスリップした時しか、後輪は動きません。(通常走行速度だとFFです。)
その分メカニカルロスや重量増が少ないので、燃費の悪化が少ない。
4駆の性能は、フルタイム>>スタンバイ式>>e-4WD>デュアルポンプ かな?
>>116 いつも思うが、どの車もスピーカーって低すぎじゃね?
何で足元にあるんだよ。
あれ見るだけで、車で高音質なんて馬鹿馬鹿しくなる。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 22:28:18 ID:SwBWZf9w0
>>117 HDDの使い勝手はしらないけれど
オンダッシュナビにすればステアリングコントロールスイッチ残ります。
オンダッシュナビ。HDDもあるよ。
121 :
120:2007/04/04(水) 22:34:20 ID:SwBWZf9w0
ゴメん。
>>120読み直したら、わかりにくいことに気づいた。
・ミュージックHDDの使い勝手はしらない。
・オンダッシュHDDナビにすればステアリングコントロールスイッチ残るよ。
と伝えたかった。
>>117 当たり前のことながら、HDDに入れた時点で音質はあからさまに落ちるので
それが平気であることは大前提。今までもmp3を利用してたのなら大丈夫だろうが。
使い勝手は細かく管理しようとすると痒いところに手が届かない。
アーティスト名もジャンルもアルバム単位でしか入力できない。
ジャンルはデフォルトの中からしか選べなかったはず。
そういうことはせずにCDチェンジャー代わりにしたいというのなら、まあ悪くは無い。
変換も駐車中に出来るので、映画みたりしてる間に1枚とかいう具合に溜めていけば
いつの間にか結構な数になる。
走行中の変換はお勧めしない。エンジン切ると、変換も打ち切りになる。
あと全曲ランダム再生がちょっとおバカ。数曲前に聴いたのがまた流れたりする。
まあ何だかんだいっても俺は満足してる。
一番の利点はハンドルでオーディオ操作できること
一番の欠点はwyの歌が入らない事
・・素直にIpod接続キッドにすればいいよ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:32:09 ID:j1LchAk1O
iPodの接続端子つける予定なんですけど、ハンドルで操作できますか?あと接続端子はどこに設置されるんでしょう?
>124
助手席の足元右奥に付く。これ付けると純正ゴミ箱が付けられない。ゴミ箱欲しかったな・・・
ハンドルで操作は音量調節しかしたことないなあ。これについては他の誰かが答えてくれるはず
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 00:11:43 ID:RBTuOzhKO
>>125 教えてくれてありがとう。助手席側につくなら運転中にiPod本体の操作できないですね。ハンドルでアーティストやアルバム選択できたら便利ですね。
私もゴミ箱つけたかったけど、高いですよね。ETCもつけるし諦めました。車内を散らかさないように気を付けます。
14日に納車ですー。
白なんでどんな色で来るのか楽しみ。
今からわくわくですわ〜。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 00:21:43 ID:RBTuOzhKO
>>127 おめでとう。私は7日納車予定ですよ。お互い楽しみですね♪
>126
端子とiPod本体をケーブル(自分で用意する)で繋ぐから本体は運転席側に置けるよ。
ちなみにBRIGHTON B-AUDIO CAR AUDIO CABLE for IPODってやつを使ってます。
外部入力端子じゃなくてiPod接続アダプターってやつなら間違いなくハンドルで操作できるみたいだし
ケーブルが外に出ないから見た目もすっきりするけど
本体をグローブボックス内に入れることになるっていうのと値段見てやめたw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 23:03:46 ID:7u0SA9wW0
ベリーサたん...
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 00:27:37 ID:Mg97pPtu0
私ゴミ箱付けたのですが、助手席の足元が狭いと著しく不評です。
ドライバーとしては全然関係ないのですが。
HDDはギャップレス再生が出来ないのが痛いですね。
あとCD再生中に79分か80分くらいで曲の途中で切れてしまうのは何故ですかね?
132 :
117:2007/04/06(金) 12:15:37 ID:hjdQmQ0J0
>>118 FFよりはましって程度なんでしょうかね。
あんまり性能に期待はできないでしょうが、
普通の4WDでも安全ってわけではないですし。
>>120 ミュージックHDDつけたらオンダッシュナビしかつけれないみたいですね。
>>122 音質に関しては大丈夫です。
>>123 Ipodは使ってないんで…。
週末、見学に行ってきます。
皆さんレスありがとうございました。
>>122 HDD音質いちじるしく落ちる>>素人乙
君にその落差がわかるとはおもえないW
ベリーサも昨年のMC後どんどん人気車種になってきているので、個性を出したいんだが
手軽に個性を出すにはなにがあるかな?
個人的にはガルウイングにしたいんだけど、ベリーサには似合わないだろうし・・
>>134 屋根(何て言うの)を違う色にする。黒とか白とか
>1です。
>>122 絡む人が出てくるから言い回しに気をつけて。
>>133 そのツッコミは不要です。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 21:05:43 ID:2Yg8fg0j0
ベリーサの中で音楽聴く奴って頭おかしいんじゃないの?
俺はお気に入りのAV鑑賞しながらゆったりドライブするのが好きかな。
>>136 そう?122のような書き込みを読んで誤解しちゃう人いそうだけど。
デマはいかんデマは。
>1さん
あなたのコメこそいらないのでは?あなた何様?
>>122はあきらかにオーディオ素人。
HDDに落とした音質がわかるランクまでベリーサのカーオーディオはたっしていない。
>>1さんはまだまともな方だと思ってましたが、少し失望した。
だだの仕切り屋気取りの無知の子供だね。
>>136が本当に
>>1かどうかわからんがな(´・ω・`)
フットレストが欲しい今日このごろ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 22:27:05 ID:9mtZPzaAO
フットレストいいねー
ほしい!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 22:30:01 ID:2Yg8fg0j0
フットレストよりもハンドルの辺りにオナニーホールつけて欲しいがなw
久々に来てみたら荒れてますね…
私は黒マイカですが納車してからというもの、休日用事無くてもおしゃれして出かけるのが楽しくて一週間に一回くらいのペースで給油してます(^o^)
>>133 >>139 前スレで懲りてないのか荒らし。また人貶すコメ連投するの?
間違ってるなら普通にそこ指摘するだけで良くないか?
わざわざ携帯で2ちゃん見ててそういうコメしかしないってかなり性格悪いよな。
冗談だとしてもスレに合ってないし。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 12:26:27 ID:BqqtOCilO
来週納車やけど 全然ワクワクしてこない。歳かな…
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 14:47:07 ID:HX5SFgOy0
>>134 ・ボンネット、屋根に太いラインを入れ、ドアにゼッケンを付ける。
・屋根にパイプ製ルーフラックを付け、バンパーにフォグランプを4個程並べる。
・バンパーとフェンダーを、黒く塗る。
・細いタイヤとスポークホイールを履いて、フェンダーミラーを付ける。
・炎の絵を描く。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 16:12:49 ID:C5ak3WL80
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 17:27:33 ID:NUuuy5js0
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 21:08:20 ID:AGe0QFJ1O
今日納車でした!!すっごく可愛くて大満足です。ベリーサにしてよかった。
今まで乗ってた軽四に比べてハンドルは軽いし、ブレーキはよく効いてガックンってなった!早く運転に慣れたいなぁ(´д`*)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 21:35:44 ID:BqqtOCilO
>>148 どっちも 違うよ。
ただ 知り合いの 都合上 マツダの 中から 選ばなければ ダメだったので。。
ただの お人好しです。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 00:38:10 ID:pRiKP9Hy0
>>150 まぁ、実際乗ってみれば、結構良い車だと思うよ。
もしも気に入らなかった場合は、泣いてください。w
・・・・・じゃなくって、色々いじって自分色にしていけば、愛着も湧いてくるさぁ。。。
ベリーサが土曜日に納車されまっス。
みなさん慣らし運転ってしました?
高速で数百キロ走ってオイル交換するといいみたいなんですが、やりました?
大事に乗りたいので出来ることはしてやりたいんですよね。
高速で数百キロは走ってないけど先日1ヶ月点検でオイル交換しましたよ。
ええ、ディーラーに勧められるままにパックdeメンテに入りまして。
しかし、この車。気に入りすぎワロタ
PCの壁紙も携帯の待ち受けもベリーサにする勢いであります。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 09:23:16 ID:Osl10mFj0
慣らしは、高速云々じゃなくって、エンジンの回転数が重要です。
最初はエンジンやミッションに負荷を掛け過ぎないで、徐々に上げていく。
方法は人それぞれですが、「慣らし」で検索してみて。
昨日ベリーサが納車されました。
決算でディーラーさんが頑張ってくれたので調子に乗って足回りをマツダスピードに変えてしまったよ
デミオほど取り付けられるパーツが多くないので頑張ってエアロ以外のフルチューンを目指します(`・ω・´)
>>155 2cmくらい落ちるんだっけ?一度だけ見たことあるけどすごくいいね。
>>155 私も本体価格から値切るよりも成功しやすいと思って
マツスピの足回りつけてくれたら契約するって言ったらつけてくれた。
純正は試乗で一回乗っただけなので、効果はよくわからず(´・ω・`)
俺もマツスピ気になる。
ノーマルから変えた人って居る?
感想聞きたいなぁ。
>>152 単純に不具合が起こる起きないで言えば、
現在の車は慣らしをしなくても不具合は起きないですよ。
ただし、新車のエンジンには挙動のクセが徐々に付いていくので
急な加減をつけず、なるだけ滑らかな動作を心掛けたほうが良いかと。
後々エンジンの噴け方や燃費に違いが出てきますから。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 17:59:14 ID:jxzj0tteO
納車して一週間だが家族や友達乗せて意見聞くと後ろが少し狭いのかな?
友達はよりによって親のシーマとか高級車と比べるからキツいわ…w
まあ俺は運転席が広くてまたーり運転できてるから何の不満もないんだけどねw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 18:37:21 ID:E65fh5tlO
>>150購入環境が全く同じでワロタ。
今ではベリーサかわいいよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 18:39:31 ID:E65fh5tlO
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 18:44:14 ID:E65fh5tlO
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 18:45:42 ID:E65fh5tlO
>>144 私生活でうざったい奴確定。
エラソーにものぬかすな。
ハゲ。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 18:51:22 ID:E65fh5tlO
>>1>>144 トピたてたやつがこんな奴か。
お前携帯と性格何関係あるんや?
なめとったらしばきたおすど。糞ガキ。
AutExeのサスも気になる。
ベリーサはノーマルで乗ってる人が多いのかな?
今日は花見でドライブする人が多かったのかベリーサを5台くらい見かけたな。
普段は近所で見かけないから決算セールの影響か購入した人が結構いたのかな?
ベースのデミオが生産終了したらベリーサも終了するんだろうか?
一部改良でCVTが追加になれば即買いなんだがなあ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 20:37:02 ID:E65fh5tlO
CTVいらね。
相変わらずあほな書き込みばっかだなあ…
はぁ…
花見→ベリーサだけが増えるのかな
もう笑うしか…
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 20:39:27 ID:E65fh5tlO
ベリーサのオーナーの中でもここが特にダメな人種が多い件について…
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 20:49:44 ID:Wvi3Q4r50
>>168 多分デミオの1〜2年後に、葉風的SUV風味でモデルチェンジじゃないかな?と予想しているが、さて・・・。
>>170 >相変わらずあほな書き込みばっかだなあ…
162〜165のID:E65fh5tlOのカキコが一番アホですけどね・・・。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 20:56:09 ID:E65fh5tlO
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 20:58:07 ID:E65fh5tlO
あほか
ベリーサが旧デミオをうけおって大衆車になるよ。
魅力半減
お前らほんまに阿呆やなあ
本物の馬鹿がいたか・・・。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 21:02:34 ID:E65fh5tlO
2ちゃんねるやってる
馬鹿なベリーサオーナー
>>176 あなた面白いね。
ニートって自由でいいね。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 21:41:39 ID:YLhBJkgz0
おまいら燃費どのくらいだ?
俺は平均で12ちょっと上回るくらいだ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 21:46:21 ID:E65fh5tlO
ニートになってみたいもんだな
おまいらって言い方キモい
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 21:47:50 ID:E65fh5tlO
馬鹿ばかり
ニートになってみたいもんだな
お前ら 喧嘩両成敗じゃ
後部座席の乗り心地はどんなでしょう?
ヴィッツあたりと比べて。
>>178 11くらい
>>183 乗り心地はこのクラスでは良い方だと思う
でもスライドしないので少し狭い
乗り心地はティーダとベリーサがずば抜けてるだろう
でもこれはコンパクトカーの中の話なので、
アクセラ、シビック、ブルーバードの安価グレードには逆立ちしてもかなわない
ディーラーがアクセラを薦めたがるのもこういうのが理由なんじゃね?
>>185 アクセラってベリーサより乗り心地いいんだ?
じゃあ親にはアクセラを薦めよう。
>>185 それって本当?
マツダの車に「乗りごこち」を期待する時点で間違っているのだが。。。
ただ乗り心地だけならティーダがシビックに負けているとは思えないのだが。
>>185 ティーダのイスはいいのかもしれないけど、
サスが糞なので走ると乗り心地は良くない。
納車されて数日ですが、420キロ走って針が1/3残し
600キロ走る悪寒...
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 23:52:31 ID:4aVdzZkm0
>>173 >ケンカ売ってますか?
いえいえ、くだらないカキコをくだらないと言っているだけですよ。
実も無ければ、面白くも無いし、煽りにしては、あまりにも程度が低すぎますからね。
(つーか、ノイローゼか何かですか??? どうぞ御大事に・・・。)
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 23:53:23 ID:nP7pq2DG0
That’s便器
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 23:53:49 ID:kFDTFFP50
>くだらないカキコをくだらないと言っているだけですよ。
マシダに対する偏見だな。
>>187 乗り心地はホイールベース長い方が有利だからなぁ。
でも、ベリーサはサイズと乗り心地のバランスがいい。
俺もベリーサ考えてるんだけど正直燃費が一番ネックになってる・・・掲示板の書き込みだと10km/lを割る人もいるし。
パンフレット見たら、Lの2WDが 18.4km/lで結構いい数値は出てるんだけど、まぁ実際どうなんだろなぁ〜。
基本的には市街地をまったり走るから14km/lいけば万歳なんだけど。
195 :
155:2007/04/09(月) 00:50:22 ID:MbREJb6c0
マツスピサスは納車時につけてもらったのでイマイチ純正との比較は出来ませんが初期DYデミオ純正のと
と比べるとちょっと硬めになってます。
個人的にはもう少し落ちてくれたほうが良かったかなと思っています。
ちなみに純正16インチとキャリパー塗装もしてもらったので足回りだけはいい感じです。
>>194 燃費重視なら8月のMCまで待つべし
ちなみにACを切って2000回転以下の運転を心がけると14程度は出る
・・が2000回転では信号待ちから発進だと遅くて後続車に迷惑がかかる
ベリーサは低回転でのトルクが少ないため、発進時に3000回転以上回す
必要があるのも燃費が悪い原因と思う
>>186 座り心地はベリーサが上、でも運転するとアクセラ1500の方が静かで乗り心地もいい
今ディーラーは暇だし、検討してるなら両方を乗り比べてみればいいと思うぞ
8月のMCでどこが変わるの?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 09:53:51 ID:Vq/qbD4MO
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 09:56:46 ID:Vq/qbD4MO
病気とか書くやつしねばいい。
はっきりいってキモい
新デミオと同じCVTのエンジンになるのかな
日本語でどうぞ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 19:38:51 ID:/Kf80w5z0
CVTは、エンジンじゃなくってミッションだよぉ。
*'``・* 。
| `*。
,。∩ * 粘着さんは逝なくな〜れ
+ (´・ω・`) *。+゚
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚⊃ +゚
☆ ∪~ 。*゚
`・+。*・ ゚
MCあるのかなあ。あってほしいような、このまま販売終了してほしいような。
手に入れたばっかりのくせして言うのもあれだけど、あちこちで見かけ過ぎで。
うれしいけどあーあって思ったり
確かに今年に入ってから急に見かける回数が増えて寂しい気持ちもないではないが、
自分の見たところ昨年よりオーナーの年齢層が確実に下がっているし、
若い女性が運転してる場面も多く見かけるようになった
昨年までの「たまに年配ドライバーのベリーサを見かける」状態より
今の「若い女性ドライバーのベリーサを頻繁に見るようになった」
の方が嬉しくないかい?
MCで間違いなく年齢層下がったでしょ。
マツダは革シート使わずにアルカンタラにするだけでいいのにとつくづく思う。
東レと関係悪いのか?
俺も、急に毎日のようにベリーサ見るようになった。
けどおばちゃんばっかり…
謎なのは、バンパー見るとMC前のベリーサが増加してるんだよ。
この前見積もり出してもらったんだけど、ブリリアントブラックって今は無いんだってね。
なんか、残念・・・
フルモデルチェンジは08年予定、
ってどの雑誌だったか忘れたけど載ってた。
先月か先々月。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 23:51:20 ID:MIOKQnJe0
MCチェンジ前のバンパーって今のとどう違うの?
すれ違った瞬間にわかるほど違う?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 00:10:13 ID:c61jIJup0
まあFMCは、来年かさ来年が妥当な所でしょ。
>>212 ブライティングモールが付いてるか否かの違いにしか見えないんだが
214 :
210:2007/04/11(水) 00:39:42 ID:CAFH1qjV0
>>212 ありがと
前と後。
まるくなった感じ?
それくらいしか違いわからんかった・・・
215 :
212:2007/04/11(水) 00:58:04 ID:9bEPbVTi0
文面書かなくてゴメン、同じでしょ?
207のはブライティングモールの有無のことを言ってると思ったんだが。
ちなみに後ろは100%同じなのは断言出来る
MC前ベリーサでバックに失敗しバンバーを傷つけたんだが、ディーラーに
「現行のバンパーですから在庫があります(やや安い)」といわれた
バンパーの傷ぐらいで交換すんの?いくら?
217 :
212:2007/04/11(水) 01:17:47 ID:9bEPbVTi0
在庫ありで4万少々、でも前の型になると在庫がなくなるので6万を超えるといわれた
整備の人には「1つ前のデミオでも注文になるくらいなので、ベリーサもいつ在庫がなくなるかわかりませんよ」
と言われたので、MC直後に交換する予定
俺にとって8月のMCはバンパーの形が一番気になるw
バンパー傷ひどかったの?
ポールに軽く当てて横線はいったけど、遠目にはわからないし、代えるつもりはまだないです。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 20:29:54 ID:z+Wojsgx0
>>197 MCではライトを丸目にして欲しいな。
アンチが沸くとは思うが。
先週納車でしたが、いろんなステッカー(低燃費なんとかとか)が貼ってあるのが気になり出しました。
はがしちゃいけないんですかね?皆さんどうされてますか?
>>220 Dに剥がしてって言えば綺麗に剥がしてもらえるみたいよ
別に気にしないんで貼ったままだけどね
ステッカーといえば車庫証をリアサイド内側に貼ってくれてたのが良かった
>>220 俺は全部剥いでもらうし、車庫証は車検証にしまってあるよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 22:01:38 ID:RGAuGxdR0
>>220 低燃費等の2枚ははがしてよし
あれは宣伝みたいなもん
>>221 俺もそれ思った
車庫証明リア内っていい配慮だよね
俺のもそうしてくれてた
>>220 ステッカー張らないでほしいよね。安っぽく見えます。
自分はお湯かけながらステンレスのスクレーバー使って剥がした。
ガラスに傷がつかないか心配だったけど、大丈夫でした。
車庫証明は車検証入れに入ってる。ほんとは張らないといけないみたいだけど。
今までMTだったので、どうも運転中暇です。
そこで
ホールドモードでL(1速固定)→S(2速固定)→D(3速固定)→解除D ってMT走りにすることできる?
その場合L→S→Dはスイッチ押さないで操作していいの?
こんなんやったら痛んじゃう?
エボニーのベリちゃん買ったんだが、どんなアルミはかせていいかイマイチ決まらない・・・
みんなやっぱ純正?ちなみにインチアップはしないでいこうと思ってるんだが
車庫証(保管場所標章)ってリアガラスにつけなくちゃいけないんだよ。
〜保管場所法6より
>>225 コンパクトカーや軽自動車でど派手なアルミを履くとDQNと思われるので
純正がいい
・・と思ってきたが、最近純正アルミのベリーサを沢山見る機会が多いのでやや後悔してる
俺もエボニーなんだが金色もありかな?と考えてる
白ベリにエアロ付けたから、ブロンズのアルミでスポーティにしようかな。
自分も車庫証明のシールは車検証入れに入ってたな
自分で貼るんか?
普通は販売会社が貼るな。
貼ってないのは販社が気を利かせたんじゃない?
貼る場所に注文付けられるケースがあるから御自身でどーぞって。
でも説明受けてないんだとしたらイカンなそれは。
警察に起こられるくらいだろうが、決まりは決まり。
自分でやっても問題ないから早く貼らんとね。
リアのヒーター線には被らないように。
なあ昨日、俺の愛するベリちゃんが突然エンスト?みたいな感じになって走行中焦ったよ。
アクセル踏んでも全然反応しないんで慌てて道路脇に寄ってみた。
シフトレバーをSに入れたら元に戻ったんでまた走り出せたんだが、これは修理屋さんにみてもらった方がいいのかな?
私の住んでいる地域(すごく田舎)は車庫証明要らない。
貼りたくても貼れないんだよ。orz
MCで4穴から5穴にならないかな
携帯からのチラ裏スマソ
>>232 宝くじでも買え。1等当たるかもしれんぞw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 20:27:07 ID:a9RSsSF00
>>232 自分だったら、とりあえず連絡してみる
次、なんかあったときのためにも
家.東京だけどベリーサ買ったときに車庫のステッカ―の説明してくれたけど
最近は貼ると怒るお客様が多いから貼らないで車検書入れにいれときますね。て言われたよ。貼らなくても大丈夫ですよって言ってたよ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 19:22:22 ID:wkoG9vTY0
まずテールライトがクリアーになるだろう。
あとオプションが標準になるぐらいだろう。
CVTとアイドリングストップがついてリッター22以上になる!
クリアにするならLED化必須。
FMC前にどっちもやんねぇだろーけど。
ボディの黒い部分のお手入れはどういうの使えばいいの?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 22:34:41 ID:rxi26sxBO
先週末に納車したばっかりです。オンダッシュのナビ(STRADA)をつけたのですが、ナビを立てたらダッシュボードの中からボールチェーンがあたってるような異音がするのですが…。ナビを収納すると消えます。ディーラーに持って行ったほうがいいですかね?
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 01:34:06 ID:35AI2toU0
今日、サイドがベッコリ凹んだエボニーのベリーサが運ばれてるのをみたよ。
まだ新しそうだった。
購入してすぐだったらかなり鬱だろうなぁ…
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 02:17:18 ID:+B73WyQm0
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 02:35:05 ID:C6j16G/u0
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 02:43:07 ID:C6j16G/u0
>>238 標準になりそうなOPは?
イモビとか?
月々5万くらいの支払いしかできないんだけど、
大丈夫ですかね? みなさん月々どれくらいですか?
一括です
>>247 月5万円でローン組めるかってこと?
ちゃんとした収入があれば大丈夫ですよ。
私は月3万です。頭金多く設定したので期間は短いです。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 08:21:29 ID:DOeLLUmz0
前はボーナス月を増やしてたんだが、普通に月均等にした。
金利が安い場合は、(無理して)頭金突っ込んだり一括で買うより
万が一のために貯金を残して、保険にきちんと入って余裕が出来たら残金を一括で清算すると良い。
月5万が借りれないとか5万だと生活がカツカツになると言うなら
支払い期間を長くして余裕が有る分は使わないで貯金して、余裕が出来たら残金を一括で清算。
普通に勤め人なら新卒とか前歴が無ければ、ベリーサ買える位のお金は借りられる筈。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 10:30:51 ID:JMCfe7p30
キャッシュ1本で一括
利息分を計算すると、値引き分なんてあっというま吹っ飛びますよ。
253 :
247:2007/04/14(土) 12:16:11 ID:KS48u6gE0
大変参考になりました。
レスくれた方、ありがとうございます。
>>252 どんな高金利で借りてる&どんな渋い値引き?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 16:01:42 ID:/Cr1yB4D0
>>244 これはアクセラベースじゃないか?
デミオサイズが欲しいがorz
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 23:37:28 ID:tb4hW6QnO
ホーンを交換してる方ています?自分で交換しようと思ってボンネット開けたら、どこについてるかわかりませんでした。バンパーの内側なのかな?ちなみにボッシュのラリーエボリューションです。純正の音がどうしても気にいらなくて。
新型デミオも気になってるんですが
現行デミオとベリーサは 静粛性とかかなり違いますか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 00:42:12 ID:ziIZmJMq0
>>257 若干ベリーサの方が静かです
ベリーサの価値はそれだけではないですが
基本的に現行デミオと同じなので、迷うようなら新型デミオの方が
よいと思います
初めての給油でまったく参考になりませんが14km/l走りました。
環境的には千葉県ぐるぐる、クーラー1/5です。
>>257 若干ではないだろー
・・と書こうと思ったが、2500回転&70キロを超えると確かに若干しか差はないな
でもアイドリング中のベリーサは非常に静か!
ベリーサのデザインに興味を持ちましたが、
オーディオ&エアコン部のデザインがちょっとあれなので悩んでます。
あのダイヤル式のデザイン変えてほしい。
>>261 最近の車はダイヤル式が多くないか? 使い勝手はダイヤル式がいいと思う。
見た目は別として。
>>261 オーディオ部はオーディオレスにすればおk
エアコン部はすぐに慣れるさw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 14:51:28 ID:ckS5/KrA0
顔になってるのが気に入らないのかな?
かわいくて俺は好きなんだけど…
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 15:24:16 ID:t/neVvld0
まさか昔のレバー式がいいと思ってるのか!?
いまのがよいよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 15:54:20 ID:5J6ySQuv0
情報ください。お願いします。
イモビって、外見から装備の有無わかりますか?
新車購入でイモビ装備をお願いしたのですが、
営業さんの持っていた手書きメモには「イモビなし」と書かれていました。
口頭で「ついてますよね?」って確認したんですが、どうも営業さんに不信感持っちゃって。
アドバンスドキーがイモビなしのやつと同じ外観だから、ほんとについてんの?って心配です。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 16:11:39 ID:+3P8spMD0
>>266 イモビ付いてたら、エンジン切ってもインパネで
鍵マークがチカチカしてるんじゃないの?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 17:12:37 ID:Cvld85SHO
>>145です。今日 納車されました。とりあえず ウィンカーと スモールの 球替えて ホーンも 変えました。
乗り心地は いいけど ドアミラーちっちゃなく思うんですけど こんなもんかな?
269 :
266:2007/04/15(日) 18:33:17 ID:5J6ySQuv0
>>267 チカチカしてました。
赤い車のマークの中に鍵の絵のマーク。
イモビなし車は、あれ点灯しないんですよね?
よかったー。
アドバンスドキーの外観がイモビなしと同じだから、
思いっきり営業さんを疑ってました。
>>267さん、ありがとうございました。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 20:12:19 ID:+3P8spMD0
>>268 ドアミラーちっちゃなく思うって小さいってことw?
風切り音の発生が少ないエアロダイナミクスデザインの
ドアミラーらしい。
私はミラーの大きさは気にならないです。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 21:06:46 ID:5J6ySQuv0
>>268 ドアミラー
試乗したときはすごく小さく感じたけれど、
納車後、実際乗るようになったら、気にならなくなったよ
あの小ささが、素敵な外観には不可欠だと思う
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 21:38:54 ID:Cvld85SHO
すみません!な が 余分でした。
>>268 ドアミラーって8と一緒じゃなかったっけ?
さすがに決算期から一ヶ月も経ってないだけに、購入検討の書き込みはないね
もし検討している人がいるんだったら、7月末納車まで待った方が得だから
2ヶ月後に買う予定で、ゆるゆると準備すればいい
7月はボーナス商戦&MC前在庫一掃が重なるから、値引きの渋いベリーサで
もなんとかなると思うよ
今朝、ちらっと見かけたんですが、白って営業車っぽいですか?
>>276 白と黒なのに営業車っぽくない不思議
実際見て一番ハッとするのは白だと思います
ボディをグリーンにして、シートをブラック&ブラウンにしたいんだが、
どうしてそれがない!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 21:47:28 ID:/pPcZyas0
>ボディをグリーンにして、シートをブラック&ブラウン
新型ミニを侮辱する内容だな。
そういう車じゃない事やフルフラットにできるデミオという車があるのも
重々承知してる上で質問させてください
ベリーサの後部座席をフラットにして、助手席を1番前までスライドさせると、
荷室から助手席の背もたれまでのスペースって何センチほどとれますかね?
荷室と助手席との間にできる溝は台的な物を置いて埋めるとして
170cmほどの人間が足伸ばして寝るのはかなり無理ですか?
若干斜めになれば寝れるんじゃね?
>>280 公式ページから主要諸元(PDF)を見ると、最後のページに図が載ってる。
質問そのものはないけど、他の部分(1890mm)から同じ比率で計算すると、
約150cm。スライドの状態は分からんが、足伸ばすのは厳しそうだな。
それでも魅力を感じているならディーラー行って、
>>281を試してみたら?
トノカバーつけるとかなりフラットなので、試す価値はあると思う。
170cmだと、
縦方向=後席は倒すと前方向へ少し登り傾斜に。体勢的に疲れる。
横方向=足を畳まないと無理。斜めになっても少し曲げる必要アリ。
結論としては、前席倒して寝たほうが楽。
不可能じゃないが、他の車より後ろで寝にくくて運転席で寝やすいのは確かだ
この車ってカーセックスしても窮屈じゃないのかな?
ミニバンは燃費悪いしコンパクトカーで室内広くてカーセックスしやすい車探してるんだけど、彼女この車気に入ったっぽから聞いてみた。
彼女はホテル代をケチられてでもベリーサがいいとは思ってないんじゃね?
泊まるのはラブホでも、車でやりたがる彼女がいた。
>>288 試乗しても販売員が同乗してたらセックス出来ないのでは?
まさか人前で堂々とセックス出来るツワモノですかwwww
女性販売員と同乗し頼み込んでみろ!w
マジレスだが男同士でディーラーに行って二人寝を試せば、営業マンもギャグとして
受け取ってくれると思う
自分で試乗しないと納得しないぞ!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 10:31:17 ID:Q4QLAIojO
トラビスとかにしたら?
革シートは汁がたれてもふき取りカンタン!
カーセックスって実際は誰もやってない都市伝説だと思ってるんだが
ちがうの?
この前コンビニの駐車場でやってるのを見たよ
大阪の泉州だが
乗り心地どうなのよ?
なんか意外に感想少ないな。
てことは、あれか。。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 21:47:56 ID:VLdPuCfC0
>>285 モビリオ・スパイクのスレに行った方が良いと思う。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 23:37:59 ID:MAyYERsHO
カーセクロスがんがんやってましたが何か?
過去形か!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 03:26:56 ID:W9xztuBS0
能書きタレで根暗!それがツダヲタ!That’s 鬱ダ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 06:44:53 ID:pl/k2Me40
煽りセンス 0点。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 14:27:55 ID:/Tki7MqU0
古いな…www
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 15:51:11 ID:W9xztuBS0
That’s 駄目ダ!
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 15:52:17 ID:W9xztuBS0
That’s 没ダ!
That’s VIP・DEやれ
>>297 セダンのような乗り心地を期待してると後悔するかも。
ベリーサはコンパクトカーだから。
でも町乗りでも室内の静かさはかなりのもの。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 22:52:12 ID:KyCkKCiZ0
>乗り心地どうなのよ?
マシダの足はバッタだな。
309 :
sage:2007/04/20(金) 08:21:31 ID:rez3X914O
俺もベリーサ検討してるのだが、色が決められん。
既に乗ってる人は実際なに色がいいと思ってますか?
俺は、白に乗ってます。
赤ベリ走ってるの見たら、格好よかった。
コンパクトだからと、逃げずに、はっきり悪いです。乗り心地は。
シートの出来のよさや、内装のよさでごまかしてます。
>>297 ここで聞くより実際に試乗車乗ったほうが確実だよ。
できれば複数Dラー回って数台試してみて。
>>311 それでごまかせてるならいいじゃんw
コンパクトの中では、間違いなく、はっきりいいです。乗り心地は。
でも総額だとベリーサLより安いアクセラ1500セダンより乗り心地は落ちます
>>309 どの色もそれぞれの良さがあるから好きな色に決めればいいよ。
ガレージがある、5年程度で乗り換えるつもりなら尚更。
見ていいなと思ったのは白かな。黒いところとの差がハッキリしててかっこいいと思った。
赤・・・日陰駐車できる人向き
赤、オレンジ、(水色)・・・「昨日○○にいたよね」みたいのが平気な人向き
茶、青・・・ガレージある人向き 埃や汚れと戦える人向き
白・・・水垢と戦える人向き
灰、銀・・・地味でおkな人向き
フィットと乗り心地較べてみて、ベリーサよりフィットのほうがよかったけど、主観がはいるしね。何ともいえないね。
内装が良いので、ギャップを感じるのかな?
乗り心地の良い車に乗ったことがない私には
違いがわかりません(´・ω・`)
やっぱ排気量2000以上ないと駄目だな
排気量じゃないよ。
にげるな。
やっぱ全長4500以上ないと駄目だな
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 09:03:30 ID:leI0Na90O
オレンジ最高だよ。あんま乗ってる人みないし。白はよく見る。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 10:34:36 ID:i7bGWZ/aO
>>309 僕も白ですが、今思えば紺色が良かったかも・・・
>>309 色は好みだよねー。
それぞれに良さがあるからどれかって言い切れないのが悩み。
俺が前がワインレッドだったからハッキリした色がよくて白にしたよ。
初めは黒がよかったんだけど生産中止だったし。
趣味、内装と合うかどうかで決めればいいんでない?
後は直感で。
的確じゃないよ
じゃあ、
大雑把に分かりやすい で。
>>322の意見のほうが、納得できるね。
色は好みで、話はおわり。ハーフレザーは固すぎない?
314も最初に言ってることは同じなのにね。
生活環境考えないで決めちゃったのかな?まあ別にそれでもいいと思うけどね。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 09:03:51 ID:QxttZo9TO
ごく標準サイズのA型ベビーカーって後部座席を倒さなくても積めますか?
たぶん乗せれるよ
ベリーサで一番オシャレなのは赤だよ!でも男が乗るにはちと恥ずかしい
最近、街中で若い女性が乗る赤べりとよくスレ違うが、俺が赤に乗ってたら
顔を隠してたかもしれん
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 11:17:08 ID:L7sBMqGO0
ベリーサで一番オシャレなのはエボニーだよ!
でもまめに洗車する必要のある色
でもエボニー。人気があるって営業マン言っていたけど
よく見る色は何故かオレンジ
ベリーサって女が乗る車だろ?
エボニー選択者へのお世辞という可能性も
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 19:09:16 ID:L6uLda5NO
飽きがこない自信があるならエボニーが妥当だろう。
飽きがこない自信があるなら、エボニーが妥当だろう。
白は、1番貧相にみえる。
>>335 それはあなたの主観。
好きな色選べばいいじゃない。
ラディアントエボニーマイカはベリーサの特長がよく出ている色だと思うが、
実際にマツダが現行ベリーサのCMに使っているのは白だし、販売台数トップも白だね。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 23:43:20 ID:r6kTyryL0
綺麗な白だからね。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 23:56:28 ID:S+ZErviuO
乗るのは自分なんだから、自分が気に入った色に乗ればいいんだよ
それぞれ汚れが目立つとか地味とか欠点があるけど、それも人それぞれ
そりゃこんな所で聞いてもそれぞれ感性が違うんだから、意見も別れるだろうよ、不毛だね
自分が、白ベリ買った時は人気無かったのにCM効果ってすごいな…
傷だらけでもベリーサは可愛い。
他の車って傷付くと途端に魅力が薄れるものなのだが。
主観だけど聞きたいから聞いてる人なんじゃね?
>>341 MC前の順位は確か、白、エボニー、シルバーの順だったと思う
本日、18年式マイナーチェンジ後の中古車を契約してきました。
標準のオーディオしかついてないので、ナビ・オーディオ関係からいじろうと
思ってるのですが、オプションのiPod接続アダプタの使い勝手はどうでしょうか?
接続中、iPod側に曲名は表示されますか?
オンダッシュナビ+iPodにするか、2DINナビにしたほうがいいのか…。
オンダッシュの方が見やすそうだし、せっかくハンドルにボタンがついている
なら、それで操作できた方が良さそうだし…、というところで迷ってます。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 01:29:10 ID:pH8Em53a0
_| ̄|○ 鬱ダ!_| ̄|○ 鬱ダ!_| ̄|○ 鬱ダ!
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 03:09:04 ID:DO1+agmjO
メーカーオプションのナビなのかディーラーオプションのナビなのか
明確にしないと答えられれないよ
新車の値引きと同じく半値で買えるんなら別だが、ハンドルで操作するだけの
ために、割高な純正はお勧めできんな
348 :
344 :2007/04/23(月) 06:34:28 ID:aVDpy9VH0
>>346 失敬。中古車なので、ナビは別途オートバックスとかで買うか、価格.comに
のってる安売り店でかって、取り付けだけディーラーでやってもらう予定です。
>>347 やっぱり、そうですかね…。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 08:56:06 ID:Uh4ULHI+O
iPodの接続アダプタつけてますよ。接続中はiPodにもオーディオにもタイトル等は表示されないのでちょっと不便ですが、オーディオやハンドルのボタンで操作でき、トランスミッターより明らかに音質がいいので満足しています。
はい、ぶつかって凹みますたよ・・・死ね糞猫・・・たぶん死んだだろうがwww
>>347 コントロールスイッチ、純正オーディオ・ナビ以外だと機能しないんだったっけ?
他所でナビ買うなら気にする必要なかったような・・・
352 :
351:2007/04/23(月) 14:00:01 ID:EHQ1eKt40
>他所でナビ買うなら気にする必要なかったような・・・
>>344さんへのコメね。
コメじゃねぇ
レスだ
と言いたいところだが、これも時代の流れかも知れん
350が単独事故で痛い目を見ますように
下品かつ幼稚な書き込みやめてくれ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 12:44:58 ID:IWcGjox4O
>>256さん 遅くなりましたが よかったら。
ホーンは 左前輪バンパー下〔ライトの真下〕です。プラスドライバーで 三本ビスを 外して 覗きこむと 一匹 カタツムリが いてますよ。
ベリーサかわいいな。
かわいいだけだけど。
オレンジかグレーで悩む
オレンジじゃなくて渋柿なんだが。。。
人を呪わば穴二つ
人間、いや生き物失格
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 23:02:36 ID:CYH5tA+uO
テイルランプのプラスチック部分が割れたんだが
修理したらいくらかかる?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 08:23:26 ID:VdbLmo/m0
ベリーサを買うためにお金をためていたけど、
家内が「おじいさんぽい車にしか見えない。」といわれてしまい凹みました。
自分的には可愛いのになぁ。。
新型デミオかアクセラかになりそう。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 08:32:09 ID:ou4cXn2aO
趣味の悪い釣り。
過去ログ見ても年寄りくさい車みたいな煽りが度々入ってるけど
どの辺りからそういう発想がくるのかわからん。
絵に描いた車みたいな形=昔からある形=年寄り ですかね。
ベリのメーターはとても魅力的だよね。
コンパクトの中ではデミスポとベリだけ自発光メーターかな?
今日両親を乗せて走ったのですが
ゴツゴツした乗り心地だと言われました。
マツスピのサス入れたからかな(´・ω・`)
縁石に乗り上げてホイールやられました。
普通に走る分には問題ないけど、高速走行ではかなりブレます。
怖いです…高速道路なのに140キロまでしか出せませんorz
>縁石に乗り上げてホイールやられました。
ホイールがやられる前に順法精神がやられてるな
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 22:51:11 ID:1vCksU9p0
>年寄りくさい車みたいな煽りが度々入ってる
戦時中の食い物だったからな。
>>368 ホンダ系、フィット、モビリオとかもあるけど〜
トヨタでもあると思うけど?
今や、自発光メータってだけなら軽でもあるから、そんな売りでもない。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 00:12:53 ID:nenzDycy0
>>374 (ブルーの)(美しさをウリにした)ブラックアウトメーターの事かと。
俺も一番惹かれたのはメーターかもしれん。
こんなとこ拘ってマツダバカスwwwと思いながらも
サイトの画像みてニヤニヤが止まらなかった。
そんで、より綺麗なメーター備えてる上のクラスの車に乗れるようになりたいとか思ったり
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 01:17:47 ID:Kn8/Z5BhO
だなたんにマジレスよくない(笑)
ベストカーで3月の販売台数を見たら、2200台以上(端数は忘れた)売れたんだね!
過去最高の売り上げ台数じゃないかと思うんだけど、登場したての時は
どれくらい売れたか知ってる人いません?
ブラックアウトメーターは確かに綺麗だね。
でも、何となくソコだけ浮いてる感じがする。
他のオーディオやエアコンスイッチ類のイルミネーション色も
VWみたいに全体の色を合わせて、ブルー系にすればバランスがよいと思った。(私感)
>>376 メーターはチョット小さいけどアクセラの最上級クラスにあるよ
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 04:48:22 ID:A8X/KKj5O
明るさはどの位に設定してる?
俺は飽きちゃったら嫌だから真ん中にしてるよ
たまに最強にして、あまりの鮮やかさにニヤニヤ…
オプションでメーターやフレキシブルボード削るのもあったね
今、値引きどれくらいかな・・・
コンパクトカーにしては高いので、迷ってます。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 09:56:45 ID:rgKvaJp70
いまならただ!へんてこまつだはただ!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:44:23 ID:635Xriqs0
へ、へんてこてwwww
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 10:45:29 ID:0NWSgZhZ0
・24日、チリのLa Sillaにある欧州南天天文台で太陽系外に地球と同じような性質をもつ
惑星が発見された。発見された惑星が公転している恒星は「red dwarf」として知られて
いるが、大きさは太陽に比べるとはるかに小さく、光度も暗く、温度も冷たい恒星であるという。
太陽系外で生命体が存在する可能性のある惑星が見つかったのは今回が初めて。
ワシントンカーネギー協会の天文学チームに所属する研究員の一人であるAlan Boss氏は
「天文学分野の進展において、画期的な出来事となった」と賞賛した。
今回新しく発見された惑星は「581c」と名付けられており、今回の地球と同様の温度を持つ
惑星の発見によって、今後さらに太陽系外の惑星系の観測が盛んに行なわれる事が
期待される。「581c」が地球のように陸地を有するのか、氷および水で覆われているのかは
明らかではない。もし仮に地球のように陸地をもつとすれば、大きさは地球の1.5倍、氷や
水に覆われているとすれば、さらに大きい惑星であることが考えられるという。また地球の
5倍の重量を有し、重力は地球の1.6倍であるという。表面温度は摂氏0度〜40度(華氏
32度〜104度)の間であると予測されている。
理論上、「581c」は大気を有していなければならないが、大気の存在も観測では未だ
明らかではない。もし大気圏の厚さが厚すぎると、地表面の温度があまりに高温になり、
生命体が生息できない可能性もあるという。
NASA宇宙生物学者のChris McKay氏は、「太陽系外に地球と同じような性質をもつ惑星が
発見されたというのはとても重要な発見といえるだろう」と述べた。天文学者らは、今後生命体の
生息が可能な惑星は数百個発見されていくだろうと予想している。
今回発見された新惑星は、地球と同様の温度を持つ他、理論上豊富な水分を保有している
可能性があるという。地球からは20.5光年離れた場所にあり、北半球からは夜間に天秤座の
近くに望遠鏡で観測されるという。(一部略)
http://jp.ibtimes.com/article/technology/070425/6812.html ※動画:
http://news.tbs.co.jp/asx/news3548116_3.asx ※前:
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1177518258/
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:29:31 ID:p6Y1//jbO
納車 十日目。
さっそく嫁が こすってきた。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:35:50 ID:cnaIhV57O
>>386 かわいそうに。。
私は納車20日目。今のところ健康です(・∀・)
>>386 納車一週間も経たずにドアパンチ喰らった俺よりマシ。
一ヶ月経たない間に逆側にも喰らったぜ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 12:55:38 ID:p6Y1//jbO
>>387 388さん レスありがとです。
とりあえず 凹みはないので 軽めに コンパウンドで こすってみます。
形あるものやし 仕方ないけど 嫁に グチグチ言ってもーた
>>389 フォローは夜にたっぷりしてあげてね(*´д`*)
>>372 ダンパーも変えました。
今日洗車したのに明日雨降る雰囲気_ノ乙(、ン、)_
静音性を謳ってるけど、他のコンパクトカーより静かに感じますか?
用途は、街中走る位で高速とかは殆ど乗りません。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 02:30:37 ID:l+O/fcidO
俺の親父の同クラスのコンパクト(三菱ディンゴ)と比べてベリは静かだね
高速はあまり乗らないみたいなのであれだが特に高速での静かさは良い
ディンゴ1.3Lは猛烈にうるさい上に走らない...Orz=3
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 12:08:22 ID:Z66E2bZLO
実話
今日オレンジみかけたから、おっと思い内装のぞいたらプーさんのシートカバーついてた。
思いっきりぉばさん乙
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 12:43:25 ID:xp344yRIO
>>389です。
コンパウンドで なんとか 消えました。
少し 塗装が はげましたが…
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 14:18:53 ID:l+O/fcidO
>>394 ええディンゴはウルサいっスよw
スピード上がってくると「カラカラカラカラ〜」っていう聞こえますし
高速乗ってもスピードもなかなかあがらないし
しかも車高が少し高い分段差通る時ポヨンポヨンしますw
ベリーサは坂道は少し弱いけど
普通の道ならスピード簡単に伸びるし静かだし
俺ベリーサでほんとヨカター\(^O^)/
ディンゴみたいな1世代前の車と比べれば静かでしょう。
でも最近の他社のコンパクトと比べれば、確かに静かだが大差はないという程度。
静粛性を求めて試乗してみた時、がっかりした。
でも、エンジンの音を気持ちよく聴かせるってマツダのこだわりみたいなものを
強く感じたのでベリーサにしました。他メーカーのは低回転では静かだが、高回転だと
耳障りに感じます。
特別な内外装考えても割高じゃない?このクルマ。
購入検討したが、結構高くて躊躇してる。
>>400 安心しろ。
最終的にはマツダマジックで他の車と値段変わらないから。
さすがにヴィッツやマーチあたりの廉価モデルと比べると厳しいが、
イストやノートあたりは変わらなくなるから。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 17:03:00 ID:4BtPdZfu0
>>400 そうそう。
一度、他社の車と競合させてみると良いよ。
自分で買ったので手前味噌だが、
買った後の満足度は非常に高い車だと思われる。
小さいとかマツダだからとかいうデメリットは理解して買うわけだから、
不満はほとんどないね。
俺があえてあげるとしたら1速と2速が引っ張りすぎるためにアクセルワークに気を使うとこと、
純正オーディオが俺が期待していたのより今ひとつだったので、
ナビを入れてスピーカー増やせばよかったなというとこくらい。
走らせて面白い車だし、燃費も思ったほど悪くないから満足してるよ。
>>401 ベリーサは値下げしないと言われたがどうではないんだね。
俺も実は今日尻い実物見て、凄く綺麗だったので惚れ直したところ。
社外オーディオが使いにくい(デザイン的にちぐはぐになりそうな)
オーディオパネルだけかな、不満は。
グリーン内装もいい感じだし。
>>404 そうそう、最初は値下げしないみたいな雰囲気だったよね
勝手にプレミアム(笑)なモデルなのかと思ってたよ
中途半端なことせずに、ビシッと値下げを締めれば良いのに…
いつまでも値下げに頼るな!
406 :
404:2007/04/29(日) 18:00:07 ID:pKJnI07K0
尻い ×
白い ○
スマヌ。
実物見たが案外コンパクトなんだね。
塗装も綺麗なクルマなんで、無精者の自分にはもったいないかもねw
静粛性は高いとのことだし、でも永く飽きずに乗れそうな気がする。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 21:57:18 ID:ol/CglAL0
コンパクトカーだけどベンツと並んでても引けをとらなかった。車高が高いから。
土曜日よりベリーサ乗りになりました。
ほんとに静かだけど、タイヤとか代えたらもっとよくなるかも・・・
だけど、燃費はどうなんだろ。 加速する時は2,500回転以上は回さないように心がけてます。
13km/lくらいいって欲しい。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 00:43:45 ID:GF567YOzO
MAZDAのサイトで見たベリーサに一目惚れ!!!値段が結構お高いだけに初心者に向いている車なのかが疑問…。他社のサイトも見たけどだいたい同じぐらいの価格だから,好きな車に長年乗ること考えたら妥協しないほうがいいかな?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 00:47:48 ID:eD5sVwku0
_| ̄|○ 鬱ダ!_| ̄|○ DAMEダ!_| ̄|○ダッフンダ!
何時の時代もお笑いネタ
That’s MAZDA
お呼びでない? こりゃまた失礼しMAZDA!
>>409 運転初心者ってことかな?
コンパクトな車で高速スピード向きじゃない車だから初心者向けとは言える。
ただバックは上級向けかなw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 09:31:50 ID:BVx08Ubb0
>>409 運転し易くて安い車が良かったら、もっと視界が良くて、ドアミラーも見安くて、スクエアな形の車にした方が良い。
しかし、予算内であれば、気に入った車を買うのが良いと思う。
満足度も違うし、余計に愛着も湧く。
値段の件だが、上の方にもあるように競合させて見積もりとれば、意外と安いだろうし。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 09:41:18 ID:GF567YOzO
アドバイスありがとうございます♪初めは運転のしやすさを重視して車を買った方がいいかなと考え直しました!!そこでまた相談なんですが,初心者向けだとどんなタイプの車がいいでしょうか?車名などわかりましたら教えて下さい!!
>>414 別スレの話題になってしまうけど、
自分は旧型デミオとか旧型スイフトの中古を勧める。
値段安いし、小回りきくし、視界も広いので運転しやすい。
ベリーサもバック以外は運転しやすい車だと思うよ。
少し練習すればすぐ慣れます。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 10:54:48 ID:GF567YOzO
参考にさせていただきます♪
ちなみに,バックが難しいというのは後方が見えにくいということでしょうか?
>>416 背が高いのに窓は小さめだから、後方視界はよくないね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 13:29:50 ID:GF567YOzO
そういえば画像だと窓,小さい感じがしますね!!
バックが苦手なだけにネックになります。
ほんと車選び,悩むなぁ…。
明日,受かれば免許いただけるのでまずは勉強頑張ります☆
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 14:32:04 ID:3pqg0HdFO
マジでバック気をつけた方がいいよ
何たって初心者の俺はベリ買って1ヶ月足らずで
バックで後ろ当てちゃったからねorzorzorz
いやほんとにバックと超高速以外は運転に問題はない
バックモニタをつければほぼ問題はなくなるが、今度は値段の問題がw
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 14:52:16 ID:GF567YOzO
完璧な車ってなかなかないですよね!
ベリーサを見てから他の車みると全然ちがいます!!!
ベリーサゎ可愛い上に上品で♪
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 15:52:53 ID:GBH4hVBUO
バック好きな女は多いけど…
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 15:55:50 ID:hZFy2mjC0
>>414 車選びの相談は、車板の「クルマ購入相談スレッド」で。
その前に実際ベリーサに乗って見て、バックがどれくらいし辛いか確かめてからね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 16:10:10 ID:GBH4hVBUO
勃起時15a以上は欲しいところだ。
まあまあそういわずに、俺もベリーサに一目ぼれしてから
「内外装はいいけどそれ以外はコンパクトカーで上位に来るんだろうか?」
と悩んだので気持ちはわかる
俺の意見だが
使いやすさではAセグメントの車には全部負けるし、Bセグの中でも上位に
来るとは言いがたい
でもその差は本当に微々たるものなのでベリーサを諦める程の影響はないと思うぞ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 17:55:51 ID:XRcGEvf00
バックがやはり難しいんですね。ベリに乗って3ヶ月。やっと狭い駐車場も
切り返し無しでスムーズに入れられるようになったと思った矢先、
駐車場から出るときに左側をこすってしまった!昨今の駐車場が以前より
狭くなったような気がする。それでいて大型車が増えている。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 20:16:52 ID:GF567YOzO
よく考えたら初心者なんだし,バックが難しいとか関係なくどんな車でもバックゎ難しく感じると思う!!
それなら最初からバックが難しい車に乗って慣らすという考え方もありかな?って♪
ゴミ入れにしようと思ってドリンクホルダーかグローブボックスに収まりそうな物探してるんだけど
なかなか無いもんだね。。
現時点での候補はビオレ拭くだけメイク落としの箱wなんだけど見た目があんまりだし。
オプションの小物入れ買うしかないかな。でも値段が…
カップイルミなんかもそうだがカー洋品店で買えるものを高い金だして買う必要はないと思う
マツダのエンブレムが入ってるものも多いがそれでも高い!
でもVERISAと入ってればどんどん買ってるだろな
来年同じ名前でFMCして長く売るつもりなら、小物に車名を入れてくれればいいのに
おしゃれなベリーサのオーナーは
やはり皆、美男美女なのでしょうか
そうだよ
そうだよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 02:35:32 ID:bNttl5f9O
そうだよ
・・・いや俺あんまり自信ないけど
ゲート式シフトにしてくれっ、頼むっ。
操作ミスが減ったほうが、安全にもいいし。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 07:07:19 ID:XtuariinO
次期ベリーサは後ろの視界よくするためにガラス面積広くしてくれ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 07:40:41 ID:A0NEI9w90
>>434 >ゲート式シフトにしてくれっ、頼むっ。
これ、本当にそう思う。コンパクトカーで高級感を出してるのが売りのはずなのに・・・
マイナーチェンジ時に出ると思ったけど、肩透かしくらった。
おかげで現在まで購入に踏み切れず・・・
マツダって本当に商売下手だなーって実感した。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 10:17:18 ID:XtuariinO
ゲート式シフトってどんなん?
次期デミオがダウンサイジングして次期ベリーサ(?)が1300cc〜1500ccサイズコンパクトの代表になりそうですね。
ベリーサは好きなんだが当初のコンパクトプレミアムにはホド遠いですね。
まあイストとR1とかもそうですが、成功しませんでした。
クラスは違うがプログレもそう、日本人は今だにでっかい方がいいと思ってるんですね。
もう高くなってもいいから特別グレードでランチャ・イプシロンとかの誰でも判る程の上質感が欲しいです。
デザインはちょっぴりランチャ狙ってるっぽいんだけどね。
今のマツダ面白いんで期待してます。
もっと高い車が欲しければブレイドを買えばいい
ベリーサは車に過剰なお金をかけずにオシャレしたい人が買う車
いいクルマとは思うが、38歳の俺にはきっと似合わない。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 21:04:48 ID:REQBgw510
>ベリーサは車に過剰なお金をかけずにオシャレしたい人
丸坊主だな。
>>441 30代-50代がメインターゲットの車かと。
とりあえず、みんカラでも見てきてみ。
>>441 同じく30代後半だけど紺ベリ乗ってるよ。
スポーティな車志向でなければ、年配の男性にも勧められる車だと思う。
シンプルで落ち着いた感じなので、マーチみたいな「男が乗る恥ずかしさ」
は全く無い。運転席も広いので大柄な人でも余裕があるし。
グレードLのあるディーラー行って一度見てみな。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 23:41:57 ID:GV+7/Hz5O
前スレでも話題になったことですが,他のコンパクトカーに比べてミラーが小さいからバックしにくくなるのですか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 00:04:54 ID:/2PLQTRCO
オートバックスで、曲面ミラーうってるぞな
単純に同クラス内で比較すると小さいほうだから確認しにくいかもね、
という程度。当たり前なんですが、要は慣れの問題です。
ちなみに私は4年ほど車を運転してない状態で昨年からベリーサ乗ってんだけど困ったことないです。
もちろんデカイほうが便利だとは思いますが。
個人的にはルームミラーの小ささが気になったので
リアガラス部分に加え左サイドウインドウ部分も映るサイズのミラーを付けてる。
>>446 今気付いたけど、ドアミラーの話し…で合ってる?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 00:29:50 ID:m8Wf00zlO
ドアミラーの話でOKです!
車よりも前にやっぱり慣れが必要ですよね!!
参考になりました※
慣れる前に子供でも轢いちゃったらそこで人生終了ですよ。
左後方のガラスの部分ほぼ見えないし
車高があるのにガラス面積が小さくて死角が多いので初心者向けじゃないです。
運転経験がある人かいろんな面で制御がかかる年齢の人ならまだいいけど。
まあ、この後若い初心者でも大丈夫な例が挙がってそっちを採用でしょうが。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 08:37:59 ID:m8Wf00zlO
死角が多いと説明いただきありがとうございます!!車ゎデザインだけでは選べませんよね,別の話題になってしまいますが初心者向けのコンパクトカーでおすすめなどありますか?また,みなさん初心者のときゎどのような車を買いましたか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 08:41:42 ID:lU0Mux9CO
マーチ視界だけは抜群にいいですよ
>>441 30代でベロ赤乗ってる男です。
近くであまり走ってないせいか、交差点で止まると視線を感じます。
乗ってるのがオッサンだと分かると、がっかりされます。
恥ずかしいってより、申し訳ないって気持ちになります。
そういうのが嫌なら、地味めの色を勧める。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 09:11:38 ID:1Umt8UZd0
>>452 「クルマ購入相談スレッド」へ、ドゾ〜。
視界という点では新型デミオもあまりよくなさそう
ベリーサとどっちがマシだろうか
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 10:08:40 ID:+n2gwqUXO
>>454 俺も たまに 嫁さんの ベリちん乗ってるぞ。
最近は 俺の車は オブジェと 化してる。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 11:29:29 ID:fwX9BYtd0
マイクラC+Cが250万で7月販売だって。
ベリーサRHTでないかな〜200万以下で
でるわけないか。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 13:00:54 ID:m8Wf00zlO
ベリーサとゎ話が変わりますが,MAZDAのキャロルがどちらかというと初心者に向いてるかな!って思って検討中なのですが,皆さんのご意見も聞かせてください(・∀・)
好みだね。
軽なら、ムーブが魅力感じるけど。比べてみては?
初心者はKワゴンが無難。わし運転歴20年だけどベリでのバックはむずいよ。
たしかに、ベリーサの欠点だけど。
気に入ってるのに、諦めるほどかなあ?
曲面ミラーでなんとかなるんじゃない?
皆さんガソリンの銘柄を変えて燃費変わることってあります?
いつも使ってる外資系から、たまたま民族系に変えてみたら、
加速やらエンジンの反応やら良くなったような気がするのですが・・・。
普段よりアクセルを軽く踏んで進むから、燃費が良くなるかと思いまして。
>>463 銘柄変えなくてもGS変えただけで変化することはよくある。
今回入れた外資系のセルフは最悪。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 16:27:03 ID:U/nLWuxvO
>>461 やっぱ運転歴長い人でもこの車はバック難しいんだな
そりゃ免許とって一年前後の俺なんかじゃぶつけるのも不思議じゃないか…
物損事故だから良かったものの人ひいてたら切腹もんだったわ
さっさと曲面ミラーつけってこれからはバックする時は極限まで慎重にしなきゃ…
バックモニター付いていた中古のベリ海苔です。
非常に便利です。
コレになれてしまうと、着いていないクルマに乗るのが怖ス。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 16:41:56 ID:uAehLlDo0
>>459 初心者と言っても、千差万別。
ドラポジを合わせて、自分で座って確認した方が良い。
一般的には、ガラスエリアが広くて、四角くて、ボンネットが見える車が、運転し易い車だとは思うけど。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 16:47:15 ID:U/nLWuxvO
>>466 バックモニター羨ましい('A`)
でも学生だからそんな金ないし
さらに示談金と俺のベリの修理代と
バイトじゃあ追いつきませぬ。・゚・(ノД`)・゚・。
中古でも100万を超える買い物だけに欲しいものを買うべきだと思うぞ
免許取立てで心配なら30万くらいの中古を買って数年乗ってからでもいいし
メーカー直営(安心)でも、安中古車なんて山ほどある
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 21:47:13 ID:m8Wf00zlO
結局,今日お店に行ってキャロルの見積もりをたててもらい明日制約予定になりました♪
駐車場に止まっているベリーサを見て『まだ私にゎ早いな』と思いつつお店入り;
ちなみに…いろいろ込みで見積もり額が¥1,159,780となり値引きしますのでとのお話いただいたのですが,一般の軽自動車の値引き額の相場ゎいくらぐらいですか?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 21:50:01 ID:nwfBHA6e0
MAZDAなんて乗る奴は人生の敗北者!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 21:52:27 ID:sAJiM2PL0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 21:55:04 ID:nwfBHA6e0
マツダに乗る馬鹿面諸君いい面の皮だよ
>>470 10万ぐらいじゃないかな。
軽は、あんまり値引き出来ないってディーラーさんが言ってたよ
6月にマイナーチェンジって本当かな
なにが変わるんだろうか
Sマチック、LEDテール、サンルーフ設定、ドアミラーウインカー…
こう来れば即決なのだが
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 23:20:16 ID:m8Wf00zlO
軽で10万値引きしたらすごいって話を周りからきいて,本当のところどうなのかなと思ってたんだけど,やっぱりそのぐらいなんですね実際,10万値引きしたら新庫車なみの値段に値切るのゎ難しいですね
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 23:22:35 ID:nwfBHA6e0
_| ̄|○ そのまんまMAZDA
>>476 LEDテールは好きじゃないな。今のテールはキレイだと思う。
ベリーサも中古なら安いのもあると思うよ。
自分も最初は、家族みんなで使う2ndカーだからAZワゴンの予定だった。
それがデミオに変わり、気付いたら新古のベリになりました。
nwfBHA6e0、連投乙
友達いないの?
免許取ってからまたおいで、ボク(www
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 00:06:50 ID:W4WurYqT0
かっこいいがかなり高価orz=3
断念したよ
>>483 そうなんだ・・・
デミオ出たら少しは安くなるといいね。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 00:42:46 ID:8/BppYRL0
>>470 某雑誌によると、アルト/キャロルの限界値引きは12万だとか・・・。
(14万って雑誌もあったけど。w)
グリーンマイカ乗りです。
>>482のサイトの画像みたいに分かりやすい緑じゃないです。
実際はもっと黒っぽい。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 01:03:11 ID:0z1BG3m70
購入当時は ハンドル軽すぎぃ〜 と思ってたけど、
今となっては、もっと軽くてもイイかなぁ と思う。
あっ、俺 ベリ歴1年チョイね。
こないだ、ずっと見てみたいと思ってた実物の緑ベリ見ることができました!
しかし、この時既に事故車になってた・・・。
もったいない・・・。あの様子だと下手すると全損・・・。
>>487 MCで電動パワステになってるんだけど、どっち?
俺も丁度一年前の四月の末に新車で買ったよ
その半年前にmcで電動になった筈だよ
既に18000kmも乗っちゃったちょっと走り回り過ぎた…
>>470 軽に抵抗ないのならスピアーノ(スズキ ラパン)も可愛いと思うけど見た?
運転しやすさは分からないけど。
あと値引きならデミオは?初心者も結構選ぶ車だし。
決算期にはナビ付きでコミコミ100万とか言ってたけどもう無いかな?
フロントマスクが、若干高級感が足りないなぁ。
デミオのほうがスポーティに感じるが、高級路線いくなら、もうちょっとないかなと。
あとは下部が丸いのに、上が四角い感じがする。
タイヤにあわせて出ている部分のラインは好き。
リヤデザインもちょっといまいちパッとしないなと・・・。
白だとバンっぽく見えてしまう。
インテリアを見ると、中央部分は丸を組み合わせたものだが、
そのほかの部分は四角という感じで。
青LEDを多用しているようだが、インテリアにあわせた色にできなかっただろうか。
493 :
463:2007/05/03(木) 11:02:19 ID:V39tsC6H0
>>464 そんなものなんですか!近くのスタンドをいろいろ試して燃費の変化をみてみますね。
固定の銘柄使った方がいいと思うよ。
マツダでガソリンも売ればいいのに
497 :
463:2007/05/03(木) 13:44:31 ID:V39tsC6H0
>>494-495 もう違うの給油してきちゃいました(´・ω:;.:...
そちらのスレに移動します。ありがとうございましたノシ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 13:55:32 ID:0z1BG3m70
>>489 487です MC後の電動パワステですよ。
ベリーサ狙いで
ベリーサとアクセラスポーツ試乗してきた。
車高の差は少しだけどベリーサの方が視界が広くて良いね。
静かさは同じ位、でもアクセル踏み込んだ時はアクセラのほうが小気味良いような。
う〜ん悩む・・・
>>499私もアクセラとベリーサで悩みましたが
ベリーサ買いましたよ。
予算の問題がなければCX7欲しかった。
ベリーサの中身はデミオと同じなんだし、走行性能でアクセラに負けるのは当然っちゃ当然だな。
ベリーサってベロ赤より河童赤のほうが似合うようなきがす
お前らカーナビは何使ってますか?
オンダッシュ+1DIN(DVD)で1DINを助手席下に設置は可能ですか?
お前ら
とは何だ。
今どきDVDナビなんて金かけれるか!
はぁ?HDDナビにしろってか?
GORILLAとかじゃダメ?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 18:34:01 ID:7EBh6ylf0
ミニゴリラに1票。w
メーカーオプションの純正ナビ付けてる人に聞きたいのですが、
ルートからはずれた時に自動的にルートを再設定してくれるリルート機能は付いてますか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:48:56 ID:EVYaNyjO0
迷わん100
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 00:24:33 ID:SBzMHgw+O
DVDオワタ\(^O^)/
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 00:26:51 ID:37F398X30
ダセーサ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 02:02:01 ID:SBzMHgw+O
カッコイイーサ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 02:09:34 ID:37F398X30
下痢ーサ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 07:00:03 ID:VHxUCoEb0
つ● 正露丸
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 07:05:16 ID:SBzMHgw+O
カナリィーサ
SVT仕様車は出ないのか
フルモデルチェンジは来年かな?
過去コメ過去スレちゃんと見てる?
ピンク色はでないのかな?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 09:47:42 ID:SBzMHgw+O
ヤパリィーサ
今ベリーサに乗り換えようと思っています。スタイルパッケージの保障付き新古車狙いです。
輸入車からの乗り換えで内装のセンターパネルと間接照明、メーターパネルに惚れますた。
こういう細かい演出はこのクラスでは他にないですね。マイカ塗装もしっかりしていて長期間
乗っても飽きが来なそうです。乗り味は特質すべき点がないですが、まあ足車としては及第点かと。
デミオよりは圧倒的にこっちかな。でもアクセラまで視野に入れると厳しいかもね・・
売れ行き好調が続いてるのに新古車があったとは珍しい!
当然新車より安いが値引きが出来ないわけじゃないので、ちょっとジラして
から交渉すべし
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 16:54:37 ID:NO9HXC5l0
中古で車体価格90万以下の16年式、6万キロ走行のベリーサ買おうと思っているのですが
どうなのでしょうか?
>>528 あと10〜20万で走行1万キロ走行程度のが買えるの考えると高い。
気に入ったならいいんじゃない?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 18:56:59 ID:xy6rrNC6O
>>528 俺のベリ車体価格103万+保証3年コミ108万の7000キロだた
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 18:59:19 ID:ugxY2T9s0
高年式多走行はお買い得だと思う。
20万キロは走るのだから。
>>528 その条件なら車検2年つけてコミコミ95万くらいまで交渉可能だと思う。つまり車両70万、諸費用25万で。
その予算で新車のデミオくらいは買えるだろうが・・そして、新古車で走行5千kmのティーダやノートも・・
おっとここはベリーサスレだったスマソ。
>>531 10年20マソkm走らせることは可能だろうが、ベルト、ブッシュ類、フィルター類諸々交換になる悪寒。だったら
6年乗って車検で15〜20万かけるのであれば下取りで10万出して追い金50万でまた10年乗れる新古ないし
新車に乗り換えた方が・・・
まあ、6年10万kmは消耗品交換なしで快調だろうよ
>>526だが、走行9千kmの16年式ベリーサを車両95万、諸費用25万(車検2年、保障3年込み)までこぎ着けた。
でも日産に行ったら走行7千kmのティーダの方が乗り出しで10万安かった!キューブ1年落ちだと20万安い・・・
やばいよやばいよ><
でもベリーサは独特のふいんきがあるよね。VWトゥーランみたいなMINIみたいな重厚な佇まいが・・
う〜ん迷うな
日産は安いけど、同じ車がうじゃうじゃ走ってるからねぇ…。却下でOKっしょ!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 20:41:55 ID:37F398X30
_| ̄|○ 鬱ダ!_| ̄|○ DAMEダ!_| ̄|○ダッフンダ!
ケチご用達
That’s MAZDA
今まで県内に数台しか走っていないレア車乗りだったから、今回はアノニマスなマジョリティーでいいと
思っている・・
でも、ティーダとキューブは乗り心地が安っぽいね・・デミオより酷い
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:01:22 ID:i1kZpLfD0
ということはNOTEも安っぽいか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:04:16 ID:37F398X30
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱
鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱 鬱 鬱鬱
鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱 鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:18:28 ID:i1kZpLfD0
>>535 元気でいるか?
まちには慣れたか?
友達できたか?
悲しかないか?
お金はあるか?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:20:14 ID:37F398X30
貧乏っタレのアイティム
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱 鬱 鬱鬱
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鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
選ぶ時には気にしてなかったけど、ヘッドライトの上が盛ってるから車幅感覚がとりやすい。
あとボンネットが短いから手入れがラクで助かっとる。
メーターと間接照明かっこよす。
あと、エンジン止めると自動でルームランプが付く機能?これがすんごい気に入った。
特に不満はないな。ああ、惚れ惚れする。
ところで、MC前の新古を買う予定なんだけどセンターパネルってMC後のブラックメタリックに取替え
られるかねえ?5万以下なら考えてもいいんだが
今日オレンジ見たけどアンズっぽい色だったなあ
今までマツダに悪いと思って542の質問を無視してきたが、ぼちぼちMCなのでいいだろう
出来るぞ!
おれん時はサービス(値引きの条件)だったので値段はわからんけど大して高くないっしょ
確かにブラックのセンターパネルを見慣れた今、
中古車サイトとかで旧型のシルバーパネル見ると安っぽく感じるな
HPのLED室内間接照明ってかなり誇張されてますね。
実際は全然光らない。
オプションのカップホルダーイルミネーションと
スカッフプレートはきれい光ります。
547 :
528:2007/05/05(土) 23:40:12 ID:NO9HXC5l0
>>532 スゴイ強気ですねw
そのぐらい値引きしてくれるなら、現金一括払いで購入しますw
今度その車試乗してみるので参考になりました。
548 :
344 :2007/05/06(日) 00:01:20 ID:jlc1+ER00
超亀レスですが、KENWOODの2DINナビ(HDV-990)買いました。ビーコン、
バックカメラもつけて…。まだ納車されてないので、使用感などレポ
できませんが…。
>>542 2DINナビをつけるために、2DIN用のパネルも注文したのですが、パネル
だけなら確か1,700円といわれました。標準オーディオ用のパネルはもっ
と高いと思いますが。
私も、パネルがそんなに安いなら、マイチェン前のやつにパネルのみ後付
することを考えましたが、営業の人に、ドアトリム・エアコンダイヤルな
ど含め全部やると結構な金額になること、照明付きのドアミラーなど快適
装備が増えていることから、やめておいた方がいいといわれました。
マイチェン前に購入した人が交換するならともかく、購入前であればマイ
チェン後のタマを探した方が良いかと…。
549 :
344 :2007/05/06(日) 00:25:44 ID:jlc1+ER00
>>528 あと10万円ぐらい出せれば、2万キロ弱のも狙えそうなので、そっちの方が
良いのかなと思います。(オプションの装備にもよりますが…)
ちなみに、僕も中古で買いましたが、少し交渉しただけで車両から5万引き、
下取り5万UPしてもらえました。中古でも、もっと値引きいけるものなんで
すかね?
>>548 マイチェン前の弾は走行8千kmの新古で車両値引き込み100万なんだよな。
他は3年落ち走行5万kmで85万。
マイチェン後だと新車のCパッケージを込み145万か、Lパッケージを込み160万といわれた・・
マイチェン前の新古はドレスアップパッケージだから新車だと定価165万くらいになり込み180万の世界。
ドアトリムとスイッチはシルバーでいいからパネルとシフト部分だけ黒ツヤでいいや。多分修繕品で取り寄せて
二つで2万切るだろう。
551 :
542:2007/05/06(日) 00:39:18 ID:mYvbhwMA0
>>548 っていうか標準パネルが余っているなら安く譲って欲しいw
552 :
344 :2007/05/06(日) 01:03:56 ID:jlc1+ER00
>>551 ああ、そうか。取り外したやつをもらえばいいのか。
センターパネル含む標準オーディオ一式と、あと、ドアトリムも余るはず。
オプションの木目調のをつけたので。
余ったのがもらえるか、ディーラーで聞いてみます。マジで買います?
ちなみに、僕のはマイチェン後C、ドレスアップパッケージ、修復なし、
走行3000キロで、5万円値引きして120万ぐらい。
553 :
542:2007/05/06(日) 01:40:21 ID:mYvbhwMA0
>>552 へぇ。それは車両本体のみ?それとも乗り出し?
俺はMC前走行8千kmで車検、諸費用コミコミで115万。スタッドレスと純正アルミ付き。
諸経費を除くと多分90万くらい
554 :
542:2007/05/06(日) 01:44:05 ID:mYvbhwMA0
>>552 >余ったのがもらえるか、ディーラーで聞いてみます。マジで買います?
値段にもよるけど欲しいっす。というか是非に。
カタログに載ってる純正フルエアロって、いくらで取り付けられます?
556 :
542:2007/05/06(日) 02:59:20 ID:mYvbhwMA0
今ふと思ったんだが、センターパネルってオーディオ一式くっ付いてない?
MC前後のオーディオ一体パネル(中身付き)がヤフオクで1万で売ってるわ・・
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 06:05:47 ID:662zANtlO
アクセラはエクステリアの独特のクセが気に入らず、ベリーサにした。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 08:33:12 ID:TWo7Hw0I0
>>555 約19万円。
他の車に比べ高いです。
自分はナビとエアロを値引き分としてサービスしてもらいました。
559 :
344 :2007/05/06(日) 09:58:37 ID:jlc1+ER00
>>553 自分のは車両本体のみです。オプション類、ナビ工賃なんかがあるから
コミコミだともっと高いです。
その距離で、車両本体のみで90万なら相場より安くてお買い得じゃ
ないですか?
>>556 パネルだけ外せるか、聞いてみます。自分としてはパネルのない
オーディオだけあっても仕方ないので、一式引き取ってほしいけどw。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 10:14:02 ID:TWo7Hw0I0
中古の場合4万キロ4年落ちで新車の半額を目安にしてあと一年ごと10万位プラスマイナスしている。
そのぐらいだったら買う価値あるかな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 10:21:51 ID:TWo7Hw0I0
書くの忘れたが新車価格は値引き後価格。
ベリーサの場合20万位か。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 12:20:07 ID:662zANtlO
値段の話するなボケ
でてきいくされ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 12:20:49 ID:662zANtlO
のうのうとタブー話にくるな
人間のくず
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 12:54:19 ID:662zANtlO
値段のはなしは>1が駄目だっていってるのに
しにさらせ
567 :
542:2007/05/06(日) 13:23:02 ID:mYvbhwMA0
>>559 そうっすか!このスレはお気に入りに入っているので常時チェックしてます。
もし可能であれば棄てアド晒しますので、一声かけて下さい。
新車ベリーサ契約した〜
7台位試乗したけど静かで運転しやすいコンパクトカーが欲しかったんでこの車に決めた。
納車が楽しみ。
>>570 ストーミーブルーマイカ(展示車のドレスアップパッケージが映えてたので。
白pも惹かれたけど屋外駐車場なんでパスした。)
新車は高いから中古で・・・という奴はとにかく待て!
もうすぐデビュー3周年になるから中古のタマが増えるぞ
ディーラーで買うなら中間決算時期8月になれば今よりも安くなると思う
573 :
542:2007/05/07(月) 14:06:23 ID:+1COEJCK0
本日契約してきますたー!17年登録の5千km、色はブルーマイカで。
ステアリングにオーディオコントローラがない以外は不満なしです。
どの道AUXでmp3垂れ流すので手元のコントローラなんぞ意味ねーっす。
10年10万km乗るぜ!
>>571 ほぼ同じ色だね。ベリーサには個人的に濃色が似合うと思う。
雰囲気的にはドイツの車みたいになって高級感うp。
ドレスアップパッケージなら尚更な!
ベリーサにサテライトスピーカとかトレードインスピーカつけてる人いる?
音の上質さは謳ってないからトレードインでもした方が良いのかな。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 23:03:30 ID:RKDbYJDp0
>中間決算時期8月になれば今よりも安くなると思う
新型デミオのかませ犬だな。
こういっちゃあなんだが、新型デミオはコケると思う・・
ありゃあデミオ以外の名前で出すべきだろ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 01:47:11 ID:eJAaH1KR0
ベリーサの購入を考えてますが、もうすぎMCってのは本当の話ですか?
MCはしたばっかじゃねーの?装備の充実したパッケージが夏場に出るかもわからんが
この後はモデルチェンジだろ。来年だと思うけど
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 01:52:46 ID:/hPVYmcT0
>>568 購入おめ!
バックにはくれぐれも気をつけて
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 01:56:52 ID:/hPVYmcT0
>>573 あんたもおめ!
車両感覚つかむまでは慎重に〜
車両感覚そんなに厳しいの?ミニバンからの乗り換えで、試乗時は運転しやすいと思ったが
一緒に試乗したアクセラスポーツよりはずっと運転はラクだったよ。
ファミリー向けコンパクトカーとしてはってことかな?
>>574 フロントとリアSP交換予定。車買う度に恒例行事と化してる。
ちなみにスピーカーは何に交換しますか?スピーカー換えるだけで結構音変わりますか?かなりよくなります?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 10:59:12 ID:lbtDPcxd0
デスノートすげー欲しいんだがどうしたらいいかな?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 11:11:19 ID:QN0hPzSHO
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 11:19:50 ID:lbtDPcxd0
>>586 教えてくれてありがとう。
でもなかったらお前もただじゃ済まないよw
関亦死ね。
絶対に許さないからな!
よくも俺のベリーサを汚しやがったなマジ呪い殺したい。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 12:49:28 ID:yGo5lLR30
クセーサ
>>574 亀レスだが純正2SPの音はかなり酷いね。CDなのに音が曇っていてワロタw
今の車の1万の安物デッキ+純正SPでmp3を鳴らしたほうがよほどいい。
>>584 換えれば音は確実によくなるよ。カロや犬の上級グレードまで行かなくとも、安いトレードインで十分!
ナビのオーディオのエフェクトを変えてみたら?
というか、そういうのは問題なく最初からそれなりにいいスピーカー搭載してくれとw
80点ぐらいでいいからw
ベストカーの予想では来年夏がFMCで、マツダの新エンジン投入は2,3年後とのこと
どんなに内装が向上しても次期ベリーサをすぐに買うのは得策じゃない・・・となれば
現行べり乗りとしては嬉しい
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 21:58:17 ID:fpDXOF6Y0
>ベストカーの予想では来年夏がFMC
新型ミニをパクるようだな。
ところで質問なのですが、ベリーサの新車にはどこのメーカーのOEMが使われていますか?
中古を物色中なのですが走行5千kmでTOYOタイヤを履いています。山は減っていないのですが
5千kmで別タイヤに履き替えることは考えられないので、距離数を偽っているか確認のために
質問した次第です。
何卒宜しくお願いします。
おお!即レス有難うございます。これで心配の種が一箇所なくなりました。
あとは記録簿・修復歴についてくわしく言及した後に試乗してから検討します。
俺の初期モデルもTOYOだな
でも買ってすぐ乗り心地重視のタイヤに変える人もいるんじゃないか?
そういう人はすぐ売らんとは思うけど。。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 02:52:00 ID:T0GkHDOx0
う、売れない 売れない
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タイヤ換えるだけで、体感できる程乗り心地の差って出るの?
MC前のだけど、換えたことない
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 15:50:07 ID:Sfuh42AtO
>>600さん わかると思うよ。次 履き替える時に少し ランクアップされてみて下さい!
エアロ付けたりローダウンするよりも
タイヤをワンランク上に換えるほうが
幸せになるってじっちゃんが言ってたお
じっちゃん、ごめんよ。
エアロつけて、ローダウンしてしまいました。
OEMのウンコタイヤと一本2万円くらいの良いタイヤの新品では雲泥の差だと思いますが・・
俺は金がないのでOEMだろうが掃き潰してから換えるけどね
ロードノイズが少ないタイヤが欲しい
ヨコハマの安いタイヤが意外と静かだよ。dBタイヤじゃなくてもDNAエコスやA200で十分。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 20:46:55 ID:Sfuh42AtO
エコスは おすすめ!200は 初めは いいけど 時間経つとゴムが プラスチックに なるような感じ
エアロは意味ないけど
俺は固めの足が好きなのでダンパーとサス換えたい
609 :
595:2007/05/10(木) 23:05:25 ID:yADTxbcr0
ベリーサの中古を物色中の
>>595です。意中の品にH17年登録、走行9000kmというのがあったのですが
エンジンの中の以下の箇所に錆が出ているようです。また、マフラーにもごま塩レベルの錆びがありました。
http://new1314.freespace.jp/log/up/log/4520.jpg 初年度登録から2年半ものの中古ですが、普通の使用で画像の赤丸内の箇所に錆びは出るもんでしょうか?
最悪事故車でエンジン載せ変えであったり、クーラント内部まで錆び錆びでヤバい物件だったりするかも
知れません・・皆さんのベリーサはこの部分、どうなっておりますでしょうか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 23:12:21 ID:guEAI9FQ0
>マフラーにもごま塩レベルの錆びがありました。
マシダの工場は海辺にあるからな。
611 :
595:2007/05/11(金) 21:21:29 ID:XU8fDPfv0
スレの流れを止めてしまったようで済みません・・
状態の怪しいベリーサはスルーして別な個体を探しました。その個体は装備が充実しているので
キープして週末に契約予定です。今月下旬にはおそらくベリーサ乗りに加わると思います。でわ。
時間がなかったみたいだからしょうがないけど、休日に聞いてくれれば調べたのにね
状態のチェックは中古選びの基本だが、店選びさえ間違いなければそんなに問題は出ないと思う
個人的には
マツダディーラー>>知り合いの店>>大型中古車店>>>>>>>>>>>>>その他
だな
613 :
595:2007/05/11(金) 22:08:43 ID:XU8fDPfv0
全部マツダの正規ディーラーの車です。初年度登録もマツダなので、ものは悪くないと思うのですが・・
HDD+6SPだったのでもう小躍りしましたよ。ええ。
614 :
:2007/05/12(土) 03:14:59 ID:Y7+WCycx0
う、売れない 売れない
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
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615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 03:29:20 ID:o5MasCpY0
現ベリーサを否定するわけではないが、今となってはシークレットハイドアウトが出てたらもっと売れてただろうな、と思う。
ベストカーかなんかに乗ってた次期デミオベースの次期ベリーサの予想CG
格好悪かったなぁ。今のままのデザインで中身だけ改良してくれよ…
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 10:57:49 ID:UG378r+3O
次期はカッコ悪いほうが
小躍りするなあ(^0^)/
618 :
595:2007/05/12(土) 11:44:59 ID:MwRn2ADp0
デミオもそうだけど現行品とコンセプトも意匠も別物になるんだろ?
そうなったら現行型って結構貴重な存在になるんじゃないの?
良いことじゃん
テインの車高調入れてますが乗り心地が悪すぎて欝です。
イチゴ味のことを英語で、ストロ・・なんだっけ?
ストウハ、ストウハ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 17:27:30 ID:qA1/TuT7O
ベリーさ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 19:57:23 ID:qA1/TuT7O
やはり他の車の方が夢あるな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 20:53:06 ID:o1o3QIlb0
>>616 妄想CGだから気にすること無いでしょ。
ただベリーサにはエッジの曲面は合わないと思う今日この頃…
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 21:29:12 ID:R4Jc41nr0
ベリーサのリアシートに肘掛けがないのと、リクライニングが出来ない、というので、嫁にダメ出しされました、残念です。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 21:38:11 ID:y2LFOHsM0
オートエグゼのメンバーブレースセット付けてみたらビックリするくらい乗り味
が変わりました、フロアーの強度が上がったためドロドロ振動やこもり音が激減
し、フラットで足回りだけ動いてる感じになりました。
車もよりスポティな動きになり大満足です。
627 :
542:2007/05/14(月) 00:32:07 ID:WJe6FRiW0
>>559さん、センターパネルの件はその後どうなっておりますでしょうか?
もし取引願えるのならばご一報いただければと思いますが・・
>>542 あのー、559じゃないけど、
MC後で標準CDのパネルをそのうちオーディオレスパネルに変えようかと思っているので、
俺でよければ相談に乗るよ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:19:15 ID:PJYlvPWOO
今中古車相場見てるけどベリーサ買うなら新車の方がいいよ
他社と競合させれば30万くらい値引きするしCだとたいして価格かわらん
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:24:13 ID:PJYlvPWOO
それでもあえて買うならブラックの奴だな
今だと選べないから価値が高い
新車なら今ならダークグリーンだな値段は高いが価値はある
あまのじゃくな奴にオススメ
俺も乗ってるけど絶対見かけない
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:30:48 ID:xkT3bW240
>新車なら今ならダークグリーンだな値段は高い
3コートを採用してるようだな。
グリーン見たけど殆ど黒に近い色だね。シートが白黒なのに気付いてやっと分かった。
ワックス村が出来てた。自分には維持できない色だと思った。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 21:51:55 ID:xkT3bW240
>自分には維持できない色だと思った。
廃止が決まったようだな。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 22:08:59 ID:PJYlvPWOO
確かに色選びは車庫有り前提だな
青空駐車前提なら割り切ってシルバーにしとけ
マジ新車で買っても劣化すんげーぞっと
赤や白は露骨に分かる
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/14(月) 22:11:55 ID:txgcrIsp0
age
>>634 青空駐車でギャラクシーグレーはどうですかな?
637 :
542:2007/05/14(月) 22:29:40 ID:WJe6FRiW0
>>628 dクス。その時期に都合が会えば是非に!
>>629 新車のCと中古HDD、純正アルミ走行1万kmのドレスアップPで迷って後者を買った者っす。
新車だと何もつけないで30万引き込み160万が限界。中古のはドレスアップP、HDD、トノカバー、アルミ、
フロアマット、外部入力、その他細かいオプション付きで込み115万だった。
新車のをドレスアップP、アルミ、6連装mp3CD、6SP、外部入力、ラゲッジカバー、フロアマット他を
付けて買ったらCでも190万くらいするだろう。差額75万で2年落ちで、走行距離を1〜2万km巻いてあっても
十分に安いと思う。正規ディーラーものの中古だし、室内も塗装の状態も実に良かった。
>>634 展示車見たけどありゃシルバーって言うよりねずみ色だよ。
ディーラー巡りしてるけど、何でヨタの店員はあんなに売る気ないんだ
だよなねずみ色と明るいシルバー二種類うるべきやわなー。
ストーミーブルー、ストラトブルー、レイジーブルー、アイシーブルー。
どれだけブルー系だすんだよ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 00:50:44 ID:o+xu2izMO
燃費はよいのか?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/15(火) 00:55:53 ID:6Bx1MQTi0
下痢ーサ
レイジーブルーとブルーマイカ系は良いと思うがアイシーブルーだと遠目でデミオと見分けつかん。
あとモイストシルバーをねずみ色と揶揄するのはどうかと。この色だとフロントはカイエンを髣髴とさせるし
サイドアンダーのスパッツの黒とシルバーの対比がアウディを髣髴とさせる。また、洗車傷が目立たない色だ。
あ、ギャラクシーグレーってのもあったか。これは・・これはこれで希少色だし悪い色じゃないと思った。
1ヶ月点検終わった次の日にナビが壊れた(´・ω・`)ガーン
レイジーだってさ・・・
ナビって壊れるようなパーツっすか?w
メーカー保障効いてる時期でよかったね・・
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 21:14:21 ID:L7RiK/Lx0
>モイストシルバーをねずみ色と揶揄
マシダの生き方のようだな。
レイジーブルー
⇒徳永か!
てツッコミほしかったなあ(笑)
正解⇒ライダーブルーでした。
ブルーコメッツ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 22:02:09 ID:MXv5DUuKO
車庫有りならダークグリーンはマジオススメ
先ず見かけないし他ベリーサとすれ違っても優越感浸れるよ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 22:04:20 ID:MXv5DUuKO
青空駐車ならホワイトパールは絶対駄目
水アカ目立ちすぎる
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 22:37:03 ID:eXRMTwpc0
>車庫有りならダークグリーン
カビがはえたみたいだな。
ついにベリーサ契約しますた。
ベリーサーの仲間入りです。
コンパクトカーなのに上品なとこにホレタ。
納車待ち遠しいっス。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:16:02 ID:U9E/NQZ/O
>>652 おめでとう(o^∀^o)♪何色ですか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:18:05 ID:yq2ReG3o0
>ベリーサーの仲間入りです。
同性愛だな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:26:52 ID:Q8druC0SO
>>653 なんて色でしたっけ? 黒っぽい茶色のヤツ。
光の加減で変わるのにホレタ。
色の維持は難しいのかな?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:28:01 ID:yq2ReG3o0
>黒っぽい茶色のヤツ
体液だな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:40:20 ID:yq2ReG3o0
>? ? ?
ベリーサの正体はタニシだな。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:48:47 ID:y87sg+xF0
>>659さん
そうでした。ラディアント エボニーですた。
いつまでもくだらない色ネタ…しかも低レベルよくない
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 14:20:47 ID:HvnHDUUr0
>661
ボディカラーがラディエントエボニーだっただけに、
ちょっとだけこの場を茶化してみたかったんだろw
お〜い、山田くーん。
>662さんの、全部もってってー。
年寄りだから、一枚おいとげてー
もう少しエンジン音対策をするか、V6エンジン採用してくれればいいのにw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 22:56:18 ID:QOh+0Jql0
>ラディエントエボニーだった
新型イストに採用されたようだな。
色なんて好みだからなあ
…
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/18(金) 21:16:50 ID:TDVEm29C0
↑暇人
阿呆棚はスルーよろ
最近は街で随分とベリーサを見かける機会が多くなった希ガス
まぁ良い車なので売れて欲しいが流石にフィットほど増殖されても困るなw
もうちょっと豪華装備でコンフォートっぽくてもいいような希ガス
せめてスピーカは市販品で1万位のでいいから標準にして欲しい。
ベリーサってノーマルで乗ってる人多そうだし。
>>675 同意だね。
本当の上質に近付くために、あと一歩の努力を。
普通にタウンカーとして使う人もいるし、その辺はニーズによりけりでしょ・・・
でもオプションで6SPを選択したら、標準じゃなくてそれなりのユニットを使うとか
あと一歩やれなかったのかと。
150万の車をそこまでやったらアクセラとアテンザが売れなくなるから出来なかった
だけなんだろうがね・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 22:08:05 ID:J0uQZXu2O
俺パールだけど今思えばブラックにしとけば良かった、
黒ベリ見る度にそう思います。
まさか絶版になるとわ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 22:17:08 ID:J0uQZXu2O
スピーカなんてどうでもよくね?
ベリーサは車本体のシャーシに金かかってるよ
ドアの作りとかが他社より完全にワンランク上だし
こういう地味なところを手抜きしてなくしっかり作れてるのは好感もてるけどな
内装が第一ならティーダでも乗れば?
680 :
あ:2007/05/19(土) 22:28:38 ID:pC9mEzbwO
CとLなにがちがうん?
何かが違う
>>679 同意
でも次回のMCで高めのスピーカーがオプション追加されたら、より個性が出るので、
検討する価値はあるとは思う
>>678 黒って車体がサイズよりも小さくちゃちく見えない?目玉だけが白く浮いて見えるし15インチのタイヤが
余計小さく見えるってのもある。
MC前にあったデニム色のメタリックみたいなのかアイシーブルーが一番マシだよこの車は・・
>>679 ティーダの内装はめちゃくちゃちゃちですが何か?
ベリーサのノーマルスピーカーしょぼすぎ・・・。
買って一ヶ月で社外品に交換してきた俺が来ましたよ。
>>685 どのくらい音質が向上したかインプレきぼん!
ヘッドユニットがしょぼいからSPのみ交換はどうかと思ってね
どうせ好きなスピーカ選んで付けるから、標準はショボくて激安のほうがいい。
中途半端なの付けられると、もったいない。
ヘッドユニットがちゃちだから良いスピーカーは意味ないだろ・・標準でペア4千円(原価千円)くらいのを
付けて、そのまま使うのが一番いい。
今のは原価数百円くらいだろ?音がなるだけで音楽を奏でるスピーカーじゃねえ!
690 :
685:2007/05/20(日) 22:50:31 ID:RkJirDD50
さっそく聴いてみた。
つけたのはケンウッドのES01だが、
ヘッドユニットが純正でもスピーカー換えるとぜんぜん違うよ。
ヘッドユニットも一緒に換えるともっとよくなるのだろうが、
スピーカーだけ換えても充分換える価値あるよ。
たださらに上を目指してナビでも入れようかと思案中。。。
ツイーターは純正のまま使いたいんだよ…
市販品はベリーサ純正のツイーターの位置に入らないよね。けど、ツイータをダッシュボードの上に置くのはちょっと嫌なんだよね。
ドアの中だけにセットするもので、コアキシャルになってないものは
ローエンドモデルばっかりで、何か効果が実感できなさそう。何か良い商品ないかしら?
692 :
559:2007/05/21(月) 00:51:07 ID:jr+cZHR60
>>627 >>559の母でございます。嘘です。本人です。
昨日、無事納車されました。
取り外されたオーディオパネルも受け取りました。
パネルとオーディオが組み合わされた状態で渡されました。ねじ止めされて
いるだけなので外れそうではあります。が、オーディオだけ持っていても
仕方ないので全部引き取ってもらえたらなぁと。今、ヤフオクで古いタイプ
のパネル+オーディオが1万円で出品されていて入札がない状態みたいなの
で、値段はそれより安いぐらいでいいですが、どうでしょう?
>>692 >>627本人です。本当に譲ってもらえるのであれば光栄です^^v
実は先日マイチェン後のブラックパネルをヤフオクで買ってしまったのですが、
>>552にあるドアトリム、サイドパネルまで含めて送料込みで1万円くらいであれば
是非にお取引下さい!。
ちなみに住所は宮城です。近県であれば送料1200円程度なので、差額で8800円程度
のお取引になると思いますが、どうでしょう?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 06:28:51 ID:oI6NcLM/0
ベリーサを考えています
他にウィングロード、エアウェイブ、ラクティスを考えているのですが
停止からの加速、減速からの再加速、乗り心地と静寂性、
内装の質感、シフトチェンジ時のショック、等はそれぞれどんな感じでしょうか?ここはベリーサはマズいとか感じますか?
あるいはベリーサ買ったけどちょっとココが気になる・・・、とかありますか?
>>694 その中ならこの車はミッションが一番のネックなんで、
加速時にアクセルワークに気を使うのと、シフトチェンジのショックは少しあるかな。
他は及第点をやれる。
あとは地味目なデザインが気に入るかどうかかな。
それさえ気に入ればおすすめ。
俺的には購入後の満足度はすごく高いよ。
しっかり値引けば安いし、乗っていて楽しいからね。
>>694 ウイングロードはロードノイズがうるさいよ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 09:43:33 ID:T9k2jZ9G0
間違いなく使い勝手は悪い、ベリーサ。開放感も少ない。
694>悪いことはいわない。プリウスに乗りなさい。
全ての面において、期待以上のモノを得られるから!
だいたい、冷静に考えればMINIを買うのに。
何故にベリーサ?
と冷静に考えてしまうときがタマにある。
プリウスとMINIがベリーサと同じ値段で買えるという
前提条件がないとな。
余裕があれば、オーディオレスで、音のショボサは半端ない。
一昔前のラジカセよりワロシ。
>>686 >>688 まっとうな意見だが、ベリーサはオーディオレスじゃない仕様のをヘッドユニット換えるのは費用がかかる。
スピーカ換えてけっこう音良くなるなら、と誰しもが思うわな。
あとは、音マニアの満足度の問題か。
スピーカ換えた人どんどんレス求む。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 16:31:10 ID:T9k2jZ9G0
>698
コチラの脳内が正常ならば、
ウィングロード、エアウェブときて、カラゴン外しの
ラクティスもどうかと思うが、その上ベリーサを
比較対象とした基準が、さっぱりさっぱり分からない♪
>>697 釣りワロタw
現行プリウスにベリーサ以上の開放感が・・?
あとプリウス買う予算があれば値引きこみでアテンザ買ってもお釣り来るんだけど?
で、MINI・・。開放感、ロードノイズ、静粛性、乗り心地、サイズ、荷室、居住性、価格、
整備性、燃費、維持費、どこがベリーサに勝っているのか・・?
エクステリアも今や見慣れたし、下手すりゃベリーサより沢山走ってる。しかも実用性
ではなく完全に趣味の車。こりゃないよ・・
もうかつてのMINIの魅力はゼロだよ。
昔のMINIは乗って恥ずかしくないおしゃれな軽自動車な感覚だったけど、
NEW MINIは変わり者が乗る、平均的な外車のミドルカーに成り下がった。
これから旧MINIファンはフィアットに流れるだろうし、もう終わってるよ。
フィアットプントか?
まさかパンダ?
ベリーサのほうが良いね。
自信あり。
>>694 カーナビの場所がいや。
あとはスピーカー品質とかゲート式シフトとかは、もうちょっと。
シートはいいほう。静粛性はエンジン回転数が高くなると少しうるさい。
タイヤ交換すれば、さらに静かにはなるだろう。
エクステリアのアンテナはちょっと・・・。
FMCまだですか〜?
ヲレはシートとインパネとエクステリアとコンビネーションランプが気に入ったからおk。
シフトやエンジンは元々がデミオだからしゃーないだろ。値段もデミオに毛が生えたレベルだし
アクセルワークとか気にした事無い俺。
ベリーサに乗り始めた頃、「マツダはスポーティだからエンジン回るね〜」なんて言ってた時代もありました。
ベリーサにはアクセルワークの大切さを学びました。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:43:38 ID:76LpGgIlO
マジレスするなら見切りや視認性はあまり良くないよ。
特に左右ミラーが小さいのとAピラーが大きいので左側や左折するとき視界が悪い。
車庫入れも慣れが必要かな。
街乗りメインや今まで軽しか乗ったことのない人は一度試乗してみて決めるといい、
特に運転に自信がない人なら尚更、ぶっちゃけコンパクトカーの中でも取り回し悪い車なんで大きさの割に視認性は悪い。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:49:06 ID:76LpGgIlO
見切り視認性問題さえ自分の運転技術でクリア出来そうならお買い得だよ
30万くらい簡単に値引き出来るし新車で買ってもコミコミ150で買えるしね
逆に自信無いのにそれでも欲しいなら悪いこと言わんからオプションのバックモニター付けとけ
値段分の価値はある
ぶつけてから後悔してもおせーぞ
マターリ派だから加速がどうこうとか思うことあんまりないけど
追い越しで踏むとすぐにウォンと反応してくれて
しかし無理してそうなうるさい音じゃないから同乗者に心配されないし
乗り心地がよくて眠くなるとよく言われます。
まあ、同乗者ってオカンなんですけど・・・
視認性そんなに酷いかなぁ、そんなに気にすることはないかと。
そういや左ミラーって前の車から殆ど見ないな
だからバックモニターなんて高価なものつけなくても曲面ミラーで解決って何回いわせたら…Cry
ベリーサ乗りのほとんどがマターリ派だから問題なくない?
勿論乗り心地はカローラには逆立ちしてもかなわないわけだが・・
コンパクトカーの中では断然上位!
硬い乗り心地を
「ヨーロッパ車みたいで硬めでさいこー」
「こんこん跳ねて安っぽい」
どっちに取るかで全然印象が違うよ。
長距離乗っても疲れないところとか、
ロールの少なさで気に入っているが、フェザータッチが好きな人には向かないかもね。
なる程
フィアット500か、250万ぐらいするんじゃねーの?
日本人馬鹿にしすぎじゃねぇ?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 00:31:59 ID:Lo0RV6eM0
上質って宣伝してるのにカローラにかなわないとは・・・?
地面のゴツゴツを拾わないモノチューブサスペンションとか宣伝してるので気になります・・・。(なんかレクサスにも付いてるって?)
それから30万の値引きというのは激戦区の大通りなんかで相見積もりされると出してくるということですか?(逆に言えば車種を決め打ちしてると出してこない?)
>>717 まだ納車されてないんでなんとも言えんが、硬いってのはないだろ・・
あとロールが少ないってのも
>>714はあべこべ言ってるだけだな。
基本はコンフォート&しなやかだよ<ベリーサ
試乗した分では
>>717 モノチューブって、単筒式ショックアブソーバーってだけやん。言い方変えただけで。
スプリングとショックアブソーバーのバランスや設定で乗り心地はすごく変化するものだから
OO方式だから乗り心地がXX,は、どうかなー
試乗ではごつごつした路面は走りにくいだろ?
よく拾うよゴツゴツと。
試乗では漏れもわからなかった。
あと硬い乗り心地とゴツゴツはちがう。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 02:18:30 ID:/FsX+8PyO
乗り心地は硬いというかリアが跳ねるよ。
ロールは意外とあるけど剛性感はしっかりしてる。
低速トルクが少し足りない。
そんな感じ。
路面のザラザラはけっこう伝わってくるけどそれ以外の衝撃はよく処理してくれてると思うなあ。
シートが硬くていい感じ。ずっと走っていたくなるんだぜ。
>>720 をいをい、何やってんだよ。
試乗で荒れた道路を選んで走らせて貰うのは基本中の基本だろう。
スバルは勝手に向こうが試乗ルートを決めるから、頼むのが面倒だけど
スバル以外の時はそれくらいやらないと試乗の意味がない。
>>723せうですか。勉強になりました。昨日ダイハツにいったら試乗すらいいだせなかったw
免許証のコピーを渡せば、一人で試乗できるから
狭い道の走行や車庫入れとかもできる。
よほど馴染みじゃねーの?(笑)
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:06:02 ID:GTANJz7Z0
>702
マジメに釣らレスされてみる。
開放感・居住性→3.6mの全長にマルチリンクなら狭いワナ。3人は普通に乗れるし前席はベリーサと変わらない。
助手席もシートリフターがあるのでベリーサより広い。そういや、パワステポンプの音は気になるかww
静粛性・ロードノイズ→ハッキリ言って、五月蠅いというのは妄想のレベル。普通以上。
乗り心地→ONEもCOOPER Sにも良く乗るけど、仕事で使うヴィッツ・デュエット・カローラよりは断然快適w ただONEのCVTにはウンザリ。
整備性・維持費→至って普通。友達から不満の声は聞かない。
「コンパクト」なサイズに見合った実用性を伴った、趣味のクルマ=MINI
1st NEW MINIはそういうクルマ。
ベリーサとは若干方向性は違うけど、上質・お洒落なコンパクトという点では
購入対象に含んだけどね。今はランチアイプシロンが気になる。
VITZのI'LLも悪いクルマじゃないんだけど、CVTがソリに合わない。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:22:58 ID:GTANJz7Z0
703>
そんな変わり者が世界中にウジャウジャとw
こういう商品が世界中の老若男女にウケたんだよ。認めなさい。
そんでもって、その流れが昨今のベリーサ浮上につながってんだよ。
ベリーサ VS MINIだと、
装備面ではベリーサ、デザインやウケがいいのはMINIか
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:31:53 ID:GTANJz7Z0
ATの階段式シフトゲートは使いにくいだけ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:36:38 ID:GTANJz7Z0
オーディオの選択余地はベリーサが上だな。
あとは・・・価格分MINIの方が間違いなく充実してる。要カタログ参照。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 16:24:44 ID:GTANJz7Z0
732>
操作しにくくて逆に危ないw
トヨタ方式の足踏みパーキングブレーキも使いづらいw
733>
1日約1万円(トヨタレンタカー)で楽しんでこい!
只今キャンペーン中だ!
734>
脳内にそんなクルマは存在しないw
三菱のお店にも置いてないだろww
「>」はレス番の前に付けるんだよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 19:48:41 ID:GTANJz7Z0
>>732 一部の人のミスのために、
わざわざ使いにくくされるのはヤダ。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 20:25:13 ID:lfMYLv1P0
>>728 ベリーサ浮上って、ホント?
こないだ知り合いのライン工に聞いたら、相変わらず少ないよって言ってたけど・・・
俺としては嬉しいような寂しいような・・・
ちなみにそのライン工は、ベリーサ嫌いらしい。
理由は「作るのめんどくさいから」。
まあ逆から言えば、手間ひま掛けて作ってるってことだね。
ええこっちゃ♪
>>727 NEW MINIよりカローラのほうが、はるかに乗り心地はいいだろ。
路面のゴツゴツを拾っちゃうし、値段に見合う質感が感じられ無い。
外観デザインの良さと、内装の奇抜さのギャップにもがっかりした。
サイズに比べて室内は狭いし、ハッチバックなのに詰める荷物は少ない。
実用性は伴ってないと感じた。
NEWデミオはロードノイズおさえてあるようだし
燃費とか加速がいいとなると
現ベリーサとどっち買うか悩む
来年のベリーサFMCまでは待てないし
NEWデミオの大きさで足りるならデミオしかなくね?
NEWデミオと現行ベリーサは1,5ランクくらい車格が違うから比較対照にすらならんが・・
ベリーサのFMC来年確定なの?
二、三年後じゃないの?
結局。
なんだかんだで、現オーナーとしては期待してるけど。
エンジンが新しくなるのは3年後
本当なら、また変わったことするなあ。
マシダ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 23:27:27 ID:hOzQHsMG0
/■\
( ´∀`∩ おにぎりアゲ
>>744 今年出る新型デミオベースで
来年の10月にベリーサはフルモデルチェンジ
現行車種よりも、よりゴージャスを目差す予定
価格据置でゴージャスとかだったら歓迎。
サイズもやや小ぶり且つ、デザイン質感向上ならプレミアム輸入車にも勝るし良いこと尽くめ。
ただ、、ゴージャスの意味を掃き違えて無駄な装備を付けつつも全体がチープとかなら死亡。
今のシンプル装備且つ、メーターや内装の演出、質感、ボディの細かい部分での作りこみに
拍車がかかればもう諸手を挙げて歓迎。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 00:51:32 ID:aynh1m1iO
デミオに比べて何が違うの?
遮音材の追加にシートとかはともかく足周りやエンジンは同じでしょ?
つくりこんだ所がわからん
そんなこといったらトヨタは4種類しか車を作ってないことになる
現行のちょっとイモっぽいところがすきなので
次期もあんまりスタイリッシュでゴージャスになってほしくない
>足周り
いや、ベリーサ専用設計な件。
デミオと共通でええやんw
多少ばねレートやダンパーかえて乗り心地いいほうに。
少し前はベリーサは別枠だっていってたけど…
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 14:23:25 ID:icFrNSB60
>>740 1st NEW MINI
全長×全幅×全高=3655×1690×1455mm ホイールベース=2465mm
現行 VITZ
全長×全幅×全高=3800×1695×1520mm ホイールベース=2460mm
初代 VITZ
全長×全幅×全高=3640×1660×1500mm ホイールベース=2370mm
現行 DEMIO
全長×全幅×全高=3930×1680×1530mm ホイールベース=2490mm
VERISA
全長×全幅×全高=3975×1695×1530mm ホイールベース=2490mm
サイズってw
普通の1st MINI ONE乗ってみ。気になるのは超低速時のCVTと
パワステのモーター音だけだから。
カローラの乗り心地が良いなんていうのが当たり前にいるから、
カローラの質感が平均点以上なんていうのが当たり前にいるから、
これっぽっちもまともな日本車が出てこないんだよ。
ベリーサの装備加減や上品さは現レベルで十分。
価格上昇はやむを得ないので、安全装備の標準化と
質感の大幅向上を願う。
なんだよ、天井のボール紙っちゅうか段ボールちゅうか、ベニヤ板w
そういやそうだよな・・15年前に買ったシトロエンの天井素材は発砲ウレタン+クッション材+ファブリックの
凝った素材だった。7年前に買ったルノーの天井はウレタンクッション+ベルベットのような起毛素材だった。
最近の車ってこういう部分でコストダウン兼リサイクル対策しているんだよな。この辺は過渡期だから
10年後車業界の企業努力に期待するしかないか。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 21:08:17 ID:YsNznhmr0
>ベリーサの装備加減や上品さは現レベルで十分
デュアリス発売を知らないようだな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 21:44:57 ID:Fx0x+BTEO
デュアリス⇒ダサダサ
と、わざと釣られてみる。
>>756-757 あれ…ベリーサの前のつい最近まで乗ってた車はビニールみたいなのが張ってあるだけで
手で押すと車の骨組みがわかる仕様だったんで
コンコンして「おおー今度のはちゃんと硬いね!」なんて喜んでたよ…
○∠\_
>756
車オタとしてお前の言わんとしてることはわかる
でも現行カローラに乗ってみると「これで充分」と思うぞ
といいながら走りがカローラ以下のベリーサの方が好きなのは「個性」があるから
ミニ好きが共感できる国産車はマジでベリーサ以外にないと思うぞ
うーん。旧カローラフィルダーのなんてないデサインも、あれはあれで個性だと思うぞ。
ミニ好きは、Moveとかでいいんじゃない?
ベリーサ好きは、フィアット500。ミニ⇒ダサい。
ミニ旧も新もね。
NEWデミオは1.5スポルトになると1000kg超えるみたいだから、
次期ベリーサは1000kg切らないだろうな・・。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 23:41:39 ID:Miu8KiXE0
>共感できる国産車はマジでベリーサ以外にない
いのしし狩りだな。
カローラは良いけど、現行のアクシオはマジどうにもならん。あの顔は・・・
しかしオーリスってなんで高いんだあれ・・ベリーサと同格に思えん
トヨタはソニーと同じで、客をなめてるから。
明白な回答だろ?
藁
棚タンのきらいなもの。
巨人。ソニー。トヨタ。
富士フィル無。
ソフトバンク。ドコモ。
>>765 オーリスのほうが格は上でしょ。
ボディサイズが大きく3ナンバーだし、エンジンも1800もあるし。
これを同格だと思っちゃうのは、ちょっとどうよ?
オーリス、室内の開放感なくて3ナンバーって気がしない。
アクセル踏み込んだときの走りは1800の分余裕あっていいけど、格上とは感じなかった。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 08:42:59 ID:80QAJfw+O
オーリス⇒馬鹿ののる車
ベリーサってデミオと同格だぞ
勘違いすんなwww
でもデミオ自体はマーチ、フィット、ヴィッツより実質性能は格上なのよね・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 12:57:09 ID:80QAJfw+O
トヨタは恥ずかしいから
乗れない
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/24(木) 14:00:57 ID:lj88B+0Z0
MAZDA(恥の特上)
メーカー云々で恥ずかしいとか言ってるヤツってなんなの?高級料亭にでも出入りしてんの?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 15:37:26 ID:80QAJfw+O
好き好きぢゃ。
排気量で格付けは嫌い
日産の3.7Lと同じじゃん
理想は古くはバンプラ、今はランチア・イプシロン
パクリでいいからやってくれ!
最上級グレードは200漫超の総白革張り内装
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 18:33:34 ID:DgcsWjRw0
スイフト・スタイル、、、
これは予想外だったw
しかし車格が違うオーリスを比較対照にしちゃうなんて、そりゃないわw
>>779 つ 自前で酸素の缶
家電店でマッサージチェアのお試ししてみたんだけど、すごいいいんだよね。
あれを車に・・・って無理だなw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 00:20:54 ID:HDilfv25O
TOYOTAと言えば、カンヌ木村・・・。
ヤフーの70万匹投稿に嫉妬した!
Tのナビ付きが俺のCナビ無しより安いとは\(^o^)/
>>782 ネットの投稿が本当かどうかは疑問視してる。
あと下取り者も含めてかどうかとか、いろいろあるし・・・
70万引きてあり得んのだが・・
ベリーサは人気車種だし35万〜40万が限界と言われたし
ベリーサはあくまで隠れた名車だな。
隠れたっつーか、このクラスで同じキャラの車が他にないというのがね・・
MINIとは比較になんないし
もうベリーサはこのまま終わっていいよ。
前乗ってた車も短命で終わってしまって「この車選んだ自分ってorz」と思ったけど
ベリーサだとそうは思わない。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:51:02 ID:Ifwg9NGdO
フロントデザインは今あるコンパクトカーの中でも最強だな
パール乗り回してるけど会社の女の子とか可愛いて言ってくれる
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/05/26(土) 00:52:48 ID:ReDCZv6l0
MAZDA? キモイ オエオエ
タダでもイラネ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:54:46 ID:Ifwg9NGdO
俺前と後のマツダマーク外すしてるからパッと見なんの車か分からないことが多い
マーク外すのはマジオススメ
結構カッコイイ
カローラみたいにデミオベリーサにすればもっと順位はあがる
ベリーサオーナーとしてはベリーサデミオにして欲しいが
マツダマークをVWに付け替えてみよう。するとあら不思議・・
純正エアロにエクゼのフロントグリル付けたら、デザインのバランスが崩れちゃうかな?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 02:20:18 ID:DqSvU9qXO
マツダ誇らしいからそのままにする。
マツダのロゴをカモメとかMじゃなくてロータリーのおにぎりとかに出来ないものか?
それならめっさかっちょええのにorz
ロータリーのおにぎりの中に戦闘機のプロペラ。これ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 11:51:45 ID:XieR5i4o0
前と後ろのマツダマークって簡単に
はずせるもんなんですか?
外すと爆発する
>>798 ハズしたコトないから分からんけど、普通は両面テープだろ。
ドライヤーで加熱しながら引っぺがせばスグ取れるんじゃね?
リアはデザイン上、エンブレム部分が凹んでるから外すとカッコ悪そうだけど…
純正のままが一番いいよ
わざわざゴールドエンブレムに変えたり、トヨタ車にレクサスエンブレムとか
ホンダ車にアキュラエンブレムを付けてるヤツらと同類に見られるぞw
ベリーサのタイヤって
185/55/15と175/65/14
とドアに書いてあるけど
13インチの場合は165/75/13になる?
金がない&乗り心地重視なのでインチを下げたいんで・・
>>801 デラのサービスの話だと13インチはブレーキと干渉してムリって言ってたよ。
自分では確かめてないのでこの機会に是非人柱になって報告を頼むw
あと、走行性能を考慮に入れないで考えると165/70R14も大丈夫なはず。
まあ、値段も大して変わらないし175/65R14が無難かと思われ。
>>792 フロントのMマーク外すと縦長の穴が開くと思うけど、どう処理してますか?
リヤも穴が残りますか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 14:00:08 ID:DqSvU9qXO
エンブレムはずすと、韓国車にみえる。
>>801 ホイールを交換したほうがお金かかると思うんだがw
普通に安くて静かなタイヤにしたら?
806 :
801:2007/05/26(土) 17:06:31 ID:gyUukaLs0
サンクス!
近所のタイヤ屋でヨコハマエコを買うと、15インチタイヤより14タイヤ&ホイールの
ほうが安かったので迷ってて(工賃は見てないが)さらに13なら・・と思ってしまってた
ボーナス前だけど14にかえようかな
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 19:11:38 ID:pFcUnmzLO
マツダのマークは知らないけどベリーサとマツダの文字のプレートは外すと穴が空いてるよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 19:14:25 ID:pFcUnmzLO
何でマツダのエンブレムの他にマツダの文字のプレートが付いてるか分からん。そんなに主張しなくても…
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:02:45 ID:Ifwg9NGdO
ガリバーとかだとマツダのエンブレム外すと買い取り高くなるよ
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
/ ,――――-ミ
/ / / \ |
| / ,(・) (・) | ┌─────────
(6 つ |< んなわけネーヨ
| ___ |..└────────
| /__/ /
.....| /
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:53:04 ID:hnfDTCPh0
地方のオバはんが自分はお洒落だと勘違いして乗る車
少なくとも自ら選んで乗る車じゃない
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 13:16:46 ID:lMPAL2U7O
近所のDでTスタイル試乗車上がりだけど140万だった
チラシ入ってたから今から見に行くぜ
>140万だった
やはり売れ残ったみたいだな。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 15:14:11 ID:lMPAL2U7O
残ってたよ、アイシーブルーだったからかな
他の三色だったら欲しいと思ったけどイラネ
ベリーサ@ブルーマイカ、納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
大事にマターリ乗っていこう
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 18:22:30 ID:p+Rv4n6CO
おめでとう!大切にしてあげてね
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 18:55:06 ID:EDrrD7VfO
引っ掻き傷タッチペンで凸凹にしてしまった泣。
きりがないから、直さない。1万以上かかるもの。
遠目にはわからないし。
今日ベリーサ試乗をしてきた。
外観と違って、硬い乗り味で男っぽい感じですね。
エンジン音もアイドリング時は静かだけど、踏んで行った時の音は結構する
感じ。
あんまり売れてないのは、マツダのブランド力の弱さ(トヨタ・ニッサンと
比べると)と、コンパクトにしては高いってのもあると思うけど、女性向け
の印象と乗った感じのアンバランスさがあるのかなと思った。
俺は気に入ったけどね。
確かにカタログ系雑誌には決まってこの欠点がかかれているな
街乗りメインの主婦だったら大して影響ないと思うけど
>819
それを欠点と取るか、美点と取るかは、乗る側が何を求めるかかな?
硬めな感じ、俺はダイレクト感があって良いと思ったし、
踏んだときのエンジン音も良いと思った。
エンジンはそんなに踏まなきゃ静かだから問題ないとしても、
チョット硬めでクイックな味のハンドリングは、
街乗りメインの主婦だと、欠点と捕らえられてしまうと思う。
今乗ってるヨタ車はステアリング中央付近の遊びが多くて、
ダルーく運転している分には楽な感じ
この車に一番向いているのは大人の男性だと思うんだよね。
見栄とか派手さとか求めない実質本位な車を好む人。
ベリーサも内装は見栄を感じさせるけど、
無駄にでかい車とか求めない分だけ装備を考えればリーズナブルな車だよね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 23:26:13 ID:EDrrD7VfO
いやお洒落な車でかつ質実剛健だとおもうけど。
絶妙なバランス。
そこがウケてるところ。
欠点⇒オーディオと落ち着きない乗り味。
バッケージリングあと一歩のところ。マツダの販売力のなさ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 23:28:24 ID:dQBkrdmb0
本革シートが付いて166万はお買得だ
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 23:46:33 ID:lMPAL2U7O
ベリーサの欠点は間違いなく見切り取り回しの悪さしょ、特に左右ミラーの小ささやAピラーの関係で左折に視界に死角が出来る。
街乗りメインで買うなら一度試乗してみることをオススメする。
他社コンパクトカーに比べて大きさの割に車庫入れ縦列駐車は難しいよ。
ベリーサが、先日マイチェンしたスイフトのStyleと競合するんじゃないかという話もあるね
ベリーサ選ぶ人はやっぱ普通のコンパクトじゃ物足りなくて他人とちょっと違う車に乗りたいってのがあると思うんだけど
スイフトに本皮シートとか笑っちゃうんだけど
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 00:25:48 ID:P4St6Ic00
>>826 普通のコンパクトっていうかデミオに耐え切れなくなった
人の為のクルマだ
仕上げ自体は他社のスタンダードコンパクトと変わりない
というかデミオでここまでのレベルに仕上げておきなよ
て言いたい
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 00:27:46 ID:DLp3XqWyO
と言うか購入者の殆どが見た目のデザインに共感したからだろ
後余り街で見かけない他人と同じ車に乗りたくないあまのじゃくな人かな
正直高級コンパクトカーを売りにしてる割にはリアのリクライニング出来ない等ツメが甘いし実用性は低いかな
>>827 ベリーサとスイフトの仕上げが変わりないと?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 00:34:46 ID:DLp3XqWyO
つーかベリーサの最大の欠点はマツダてことかな友達に言うと冷ややかな対応だし
実際他社コンパクトより外見内装共に高級なのに安ぼく見られる
だから俺はマツダのエンブレムを外すしてるマジオススメ
デザイン的にいらないからエンブレム外すってのはわかるけど
↑みたいな考えで外すのは被害妄想的で余計にかっこ悪いと思うなあ
でも目を引くデザインで数少ないから
「この車何?」ってかんじの反応されるのはおもしろそうだなあ
リアのVERISAとMAZDAはいらんと思う。
ベリーサってツボにはまる人ははまるけど、
客観的に見て車にあまり興味ない人の目を引くような車でもない気がする
自分が気に入ればおk、他人の意見なんてどうでもいいいし。
他人のクルマにも興味ない。
他コンパクトカーには無い上質な本皮シートと、インパネ、それとメーターの美しさに惚れました。
逆に外観はおっさん臭いほうがいいんじゃね?
銀色のでかいフロントグリルにして。
そっちのほうが高級と思ってくれるかもしれん。
俺は気に入ってるからいいのさ。
これがすべてちゃう?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:13:55 ID:wxAi/HbUO
後方視界の見切りの悪さ⇒800円の曲面ミラーで済む。
オーディオ⇒10万程度必要
バッケージリング⇒どうしようもない。
マツダの販売力のなさ⇒営業の人間の薄っぺらさ、覇気のなさ。低レベル。
一部の人を除いて…
最近の若者は金もって無いから、若者嗜好の車なんてないよ。
中古で2世代前に乗る奴ばっか。
どこのメーカーも新車ターゲットは30代以上。
840 :
マツダ信者になりそう:2007/05/30(水) 00:52:20 ID:/iCCDcR10
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 16:27:29 ID:PcwAfir+O
ベリーさ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 20:58:24 ID:Z/WkV5aJ0
>中古で2世代前に乗る奴ばっか
初代デミオが売れ出したからな。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 15:52:39 ID:MBikig280
>>843 情報サンクス
マイ・ベリーサは製品番号対象外でセーフっ!
しっかし2台に該当した方は、違う意味で運を使ったかと(ふふ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 18:04:23 ID:0RGiaooCO
Dでナビつける場合、走行中にTV見られるようにする場合いくら取られますか?
走行中にテレビは見ないような法律になってます。見ないほうがいいでしょう。
ディーラーでも断られるかと
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:00:38 ID:qyEf9lz7O
社外ナビをディーラーに持ち込みで付けてもらっても走行中に操作できなくなるの?
ディーラー担当からリコールのtelキター
全車対象って言われた。
うちのディーラーは、点検の連絡も来ないからリコールの連絡も無さそうだ。
もうすぐ3年だから車検の時でいいんだよね?
ジュース以外になにかくれるんなら行ってもいいが
ベリーサのエアロって、かなりカッコイイな。
エアロ付きの中古のべリーサ買ったが最高だ。
内装も、ブレーキも、静粛性も、最高。
コンパクトで、高級ってのが凄く良い。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:32:04 ID:JcX+BDQh0
>内装も、ブレーキも、静粛性も、最高。
再度のリコールが出たようだな。
今時の車、Gマーク5〜6個付いてるでしょ?
どっかの自動車屋のせいで。
>>851 俺9月に車検なんだけど、ディーラーが車検の前に部品交換するって言ってた。
もっと車検が早い人(一番早い人で7月?)はわからんけど。
普通に乗ってる分には問題が出るようなことは無いと言ってた。
F1並みのエンジン積んで激しい走行でもしなければ大丈夫だと。
デュアリスとベリーサってちょっと似てない?
上質コンパクトじゃなくミニSUVとしたほうが売れるかもしれないが、売れなくていい
そもそもベリーサはコンパクトカーじゃなくてステーションワゴンだし。
代車でアクセラに乗って思ったんだが3ナンバーでも運転は難しくないね
ベリーサもアテンザと同じシートを使ってるわけだし、幅を後50センチ広げたら
今以上に乗り心地は良くなるし、全長がそのままなら運転に支障はない
次回のFMCでやってくれないかな?
3ナンバーになったら売れなくなると思うので希少価値も出そうだしw
今日、車雑誌で読んだがマツダの車種の中でベリーサはボディの表面積の広さNo.2らしいぞ
細かいトコ見てないから読み違いかも知れんがな
足回りをマツスピにしてると、リコール関係無し?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 01:34:27 ID:98Q9PsIQO
よー分からんがリコールのハガキきたんだけど
ディーラー行くべきですか?
>>861 純正スプリングが手元にあるならリコール対策品と交換してもらえるよ。
持ってないならリコールとは関係無し。
>>862 新品になるんだから行っといたほうが得。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:15:40 ID:8CeDTKTHO
行くも何も欠陥車を売っておいて何言ってんだか、しかも二回目のリコールだろ?
高級コンパクトを売りにしといてアホっぽい
>864
そんな事言うと、ベンツだって3回リコールしてる車はあるし、
ファンカーゴはGマーク3つ付いてたと思うよ。
三菱のせいで、サービスキャンペーンで済むものがリコールになって、
どのメーカーも苦労してるわけで。
欠陥なんだからメーカーが苦労するのは当たり前
ベリーサって、現行のデミオの1.5とメカニズム的にはまったく一緒ですか?
エンジン、シャシ、トランスミッションは一緒でも、足回りは専用だったりしますか?
それとも、ボディと内装が異なるだけで、あとは全く一緒?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 18:27:41 ID:EF90Dg/d0
サスとダンパーは柔らか目の設定
スタビライザーがそれに従って少し細目の径
形状とボルト位置は全く同じ
…それ以外は共用だった記憶有
いや、リコールする方が良心的だよ。
基本的に機械なんて、故障しないほうが少ないと思っといたほうがいい。
外車は○○が弱いとか故障して当たり前とか言ってるけど、
あれって日本の基準に合わせたら十分リコール対象だから。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 20:14:59 ID:adjeRZHM0
リコール自体は悪でない、って知らない訳じゃないだろう?
>>868 ほぼ、設定の違いのみですね。
(スタビ径の違いも設定程度かな)
価格UP分はボディと内装ですね。
res有難うございました。
じぇーんじぇん、リコールのハガキもディーラーからの連絡もきません…
もしや、忘れられた…OTL
単に対象外。
>>859 幅2m20cm?ハマー?
勘弁してください...
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:30:27 ID:ElGYQZGJ0
>>866 全ての部品の耐久テスト終わって
売り出してたら
10年前の車になるけど
そんなのが欲しいの?
次期イストは車幅が3ナンバーになるんだね
ドイツ生まれの格闘家
リコールベリーサンチン
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:47:42 ID:Cu8KlXxPO
イゴールボブチャンチンなら知ってる
785 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2007/06/05(火) 16:54:48 ID:v8jokBC90
ベリーサ組は悶々としているだろうな
やっと派手な露出を始めた新デミオを横目にベリーサの未来を憂う
そしてついにデミオを買ってしまう
デミオは内装がしょぼいから買わない
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:15:57 ID:L14Wapi2O
デリカとベリーサ併用
カーオーディオしょぼすぎ、バージョンアップめんどくさいな
今度1年点検なんだけど、
その時に、油膜取りと撥水加工ってしてもらえるかな。
雨の日、サイドミラーと窓が見えにくくて…。
もちろんお金は払うけど。
リペライトVってしたことある人いますか?
>880
コンパクトカーに何を求めるんだ?
ブレイド以外、全部同じ。
ブレイド(笑)
良い車だよねブレイド(笑)
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 10:20:26 ID:iv3tGsd90
ブwレwイwドw
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 16:52:35 ID:yPV3XqpoO
明日の午前納車wktk
無礼怒
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 23:51:45 ID:EMGTofpj0
>新デミオ見てベリーサ決めた
50万円引きの報告が出たようだな。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 01:44:51 ID:qvqcBgHwO
一番つまんねー車⇒ブレイド
無礼度
なんか今度驚異的な燃費をたたき出した予感…
16km/Lぐらい出てる予感がするぜ!
>>894 この前のGWの長距離移動で17.2km/L出したぜ。
高速のみで80k巡航すればカタログ値の18も夢じゃないな。
最低はチョイ乗り繰り返しての10.7km/lだ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 13:18:53 ID:kau8Ti8iO
え〜〜〜。
おでのベリーサ市街地走行で8.8くらいなんだけど〜
orz
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 10:57:01 ID:SsCfGVnpO
わしは19いった
街ノリで
すっかり過疎スレだな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 21:15:06 ID:CPqxOhzRO
みんなベリーサいくらで買った?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:01:41 ID:5o2YYv+iO
俺は16年式NA三年保証付き込みで108万だた
>>898 今はリコールが最大の話題だから、荒らしへの燃料を書きたくないんだよね
今日やっとリコールの案内ハガキが来たよ。遅せぇなーもう
>>901 ケースバイケースで参考にならない色とか値段とか燃費の話題より
リコールの話題のほうがマシだと思うけどねー
サスを新品に交換してくれるんだろ?ラッキーじゃんw
後ろも無料で新品に交換してくれないかなぁw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 08:44:02 ID:EndgTVFIO
色の話題は面白いよ
>>902 > サスを新品に交換してくれるんだろ?ラッキーじゃんw
交換するのはバネだけで、ショックは変えてくれん。
当たり前だけど。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:35:35 ID:fhkO2ZYoO
これが最終モデル?
車ごとかえてくれればいいのにな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 20:30:34 ID:bT8Bv2VzO
ところでベリーサのFMCはいつ頃になんの?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:40:26 ID:djIXPF2b0
今日妹と一緒にパッソ、マーチ、ベリーサと見て来たけど二人ともベリーサが一番気に入った模様
で、値引きが7万だけだったんだけどみなさんどれくらい値引きされました?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 21:44:22 ID:djIXPF2b0
ちなみに競合車種はマーチ1.5
オプションはドレスアップP、HDDオーディオ、HIDです
明日もう一度行ってくるけど、7万は低すぎですよね
営業マンがこの客と長く付き合いたい!と思えば安くなる
高飛車な態度は余計に値引き幅が低くなるぞ
そうじゃなかったら、もうひと頑張りして駄目なら他ディラーへ
(あまりに安すぎるんで態度を心配した)
ちなみにボーナス商戦というにはまだ早いので、可能なら月末までまった方がいい
以上が一般的な答えだが、新デミオ発売を控え過去最大のリコール数を抱えた現状は、
さすがにわからん(ベリーサを無理して売る必要がないかもしれん)
慌てて買うべきではないぞ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:28:32 ID:RNd0AB3/0
スプリングのエンド形状のナニでリコールだろ?
社外品ダウンサスのエンド形状に比べれば全然安全だと思うけどなw
これをリコール扱いにしたマツダって真面目過ぎるよ〜
態度ですか・・・普通に低姿勢で丁寧に対応していたんだけどなぁ
でも相手のディーラーさんは明らかに新人で、指震わせて超噛みながら話してくれてました
値引きしてくる客の相手の仕方とかまだ分かってなかった感じ
とりあえず20を目指して頑張ってみます
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:44:57 ID:IGbRWd69O
昨日納車でした!白ベリーサLです。
今からHDDにCD読み込ませます。
ワクワクしますね。
初めはCを購入予定でしたが、
革シートの試乗車を見た瞬間にLへと心が動きました。
下取り無し値引きも大満足。
イイ買物できました(^^)
914 :
910:2007/06/11(月) 00:50:39 ID:jwSLAIKm0
正直ナビなしなら20くらいじゃないか?
俺だったらその新人に15まで引き出させてから「○○円引きなら買う」と
言って店長をひっぱりださせる
○○円の中身は3、9月MC前なら30万以上だがこの時期だと
30万行けば御の字だろう
一応書いておくが、
値引き額を言うんじゃなくて
「マーチ値引きこみの総額+ ○万までが予算と考えてる」と言ったほうがいい
間違っても2ちゃんや雑誌に30万引けると書いてあった、とは言わないこと
基本的なことばかりでスマン、この時期にいくらひけるか楽しみなものでw
値引きはタブーの話だけど40は引いてもらえ。
強気で。
マツダのアフターサービスなんて、あてにならないから。はじめから。
>>882 頼めば油膜取りと撥水加工やってくれるよ。
でもフロントガラスだけな。
2000円くらいじゃなかったかな?
リペライトVは知らなかった。今度やってもらおう。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 15:33:55 ID:6oLrzbuP0
>>908 パッソ、マーチとは値段に差がありすぎるので、営業の人は買う気が無い客
と思って渋めの値引き額を言ってみたってところでは。
自分の場合、値引き40万での支払い総額を計算して、この値段なら買いたい
と言ったら、ディーラー在庫車で希望に合いそうなのを紹介されました。
希望通りの装備の車だと、そこまでは引けない雰囲気でした。
ベリーサの場合、あまり値引きを要求するとデミオかアクセラ買いませんかっ
て話にもっていかれるので、適当なところで妥協したほうがいい。
>>916 明細にはガラス撥水コートとしか書いてないんでリペライトかどうかは
分からないけど、1000円だったよ。
サイドとミラーは撥水じゃなくてハイドロテクトとかの親水(水を膜にして
弾かない、曇り止めと同じ)系の方が良いと思う。
みなさん、ありがとう
今日話つけてきて、27万円引きで落ち着きそうです
ハンコはまだだけど、契約時にはもうあと3万くらいは引いてくれるらしい
それにしてもこの車の助手席って本当に広いね
メーターもカッコいいし、最高でしょ
この時期にナビなしで30行けば充分!
7から30まで持ってった事も凄いが、915をスルーしてるのも見事
(真に受けてたら決裂してただろう)
スズキ以外の軽自動車ではたまにあるが、今時日本の自動車メーカーで
アフターに不満をもつことはまずないから、メーカーの大小は気にする必要はない
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 21:43:25 ID:/woGugAy0
>この車の助手席って本当に広いね
安全ボディじゃないようだな。
>>919 助手席広く見えるんですけど、実は足元が。。
タイヤハウスがかなりじゃまです。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 23:58:05 ID:gsr7owDQ0
この車、後部座席はどうなの?
>>923 まずまず。
リクライニングして、センターアームレストが付いて、もうちょっとホールド感があればなお良し。
>>923 基本は前二人用の車だと思うべし。
後部座席を倒して荷室の利便性を上げるのに後部座席を犠牲にしている面がある。
ただ4人のりしても悪くない。
大丈夫だよ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 02:32:52 ID:AWN4eyzkO
40いけるのに。
おしいことしたね。
終盤にきて、お馴染みのヤバイ空気だな。
40万引きだろうが、五万引きだろうが、買えば一緒。貴方もベリーサライフ。
楽しみましょう。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:25:53 ID:zOLiDJkF0
>40万引きだろう
新型ベリーサはスポーツモデルのようだな。
ベリーサとカローラフィールダーで迷い中です。
都内在住、家族あり、スキーによく行きます。
ベリーサはデザインが魅力です。嫁も気に入ってます。
とりまわしもよさそうです。
私の不安点は、関越道路走行で怖くないか・・・う〜んどうでしょう?
カローラフィールダーは無難なんですが、面白味に欠ける気がして。
今月中に買いたいんで、どなたかアドバイスを!
予算はコミコミで150ぐらいなんで、
中古となりますかね?
まだディーラーにも行ってません。
はぁ〜迷います・・・
宜しくです!
家族持ちでスキー趣味でカロラに面白みが無いというなら
ホンダのエアウェイブあたりが良いと思うけど。
ベリはどっちかというと、街乗りタイプかな。
933 :
931:2007/06/13(水) 15:33:43 ID:X2fBgerB0
>>932 早速のレスありがとう御座います。
エアウェイブですか・・・調べてみます。
やっぱりどうみても、街乗りですよね、ベリーサ。
ただ、スキーは冬だけってのが、迷うポイントなんですよね。
グダグダ言ってすみません。
ではでは。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 17:09:04 ID:8FXND8rvO
ベリーサにキャリア積め。
ベリーサスレで言うのもなんだけど
カローラと比較して迷ってる時点でベリーサじゃ無い気がする。
比較対照がもう一つくらいあるとはっきり判るんだけどな。
スイフトかジムニーのシエラ
アクセラもありかなっと
あと地方によってはサファリの中古
937 :
931:2007/06/13(水) 20:06:14 ID:X2fBgerB0
ベリーサ見てきました。オシャレですね。
ちょっと荷室が思ったより狭かったです。
自分の用途ですと、
オシャレじゃないけどカローラフィールダーか、
エアウエイブしか選択肢が無い感じです。
お騒がせしまして、スミマセンでした。
俺も関越漬かってスキーに行くが全然問題ないぞ!
ただ二人でしかいかないので、あまり参考にならんかな。。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 21:00:14 ID:kQImfbFFO
値引き交渉苦手ならチラシでいいだろ
色さえこだわないなら30〜40万安く買えるしね
>937
プロボックスとかは?
915=926=927=940
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:01:53 ID:YIYoa//20
>色さえこだわないなら30〜40万安く買える
エボニーは失敗だったようだな。
945 :
882:2007/06/14(木) 20:41:18 ID:b4jLJDD80
>>916 フロントは去年の撥水加工がまだ効いてるからいいんですよね…。
>>918 親切にありがとう。
ハイドロテクトとかの親水系はお店ではしてもらえないんですかね。
やっぱり、自分で?
さげ
ageとこう
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 00:37:37 ID:oxJnvi9CO
やっと今日リコール直してもらいましたよ〜(^O^)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 09:19:45 ID:9FKl+Np6O
ベリーサベーカリー
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:28:29 ID:w4y0hsJX0
我がベリーサのボンネットにネコの糞尿がっ!
バカネコ対策を検討中。剣山でも置いてやろうかなぁ。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 12:55:25 ID:JRNOdNlIO
ヌコ萌え〜。
「運」をもらったと思って喜べ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 12:57:10 ID:a3F3UCvG0
ベンキーサ
もうすぐ車検なんだけど、シートを今のLに変えてもらうことは可能かな?
旧レザー3年使ったし今の茶黒がすきなんだけど、恥ずかしくて聞きにくいw
>>953 少しも恥ずかしくないと思うよ。
いいお客さんじゃん。
でもムリでしょ
どうなんだろ。
やるのならシートごと取替えになるのだろうし、
シートって売ってもらえるのかな。
>>956 部品として取り寄せてくれるでしょ。
取り付けてくれるかどうかは知らんけど。
いくらするんだろ?
補修部品扱いでどんな部品でも取り寄せてはくれるけど…
下手するとレカロのシート買える金額だから
中古で良ければ解体屋さんに問い合わせた方が良いかも?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 02:15:19 ID:4QxaioZT0
アメリカじゃないんだから内装安くいじれるような店あるの?(向こうじゃエンジンも換えれるらしいが・・・)
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 02:35:49 ID:H5Kp/qay0
純正シートは高いよ(=O=;)
解体屋には・・・?
マツダ車だし・・・
ベリーサだし・・・
レザーシートだし・・・
マズ出ない(中古)と思ったほうが
レカロ買った方が安いよ(−。−)マジな話し!
事故車待ちするしかないね。
血糊がベッタリ付いてるかもしれんが。
ベリーサの純正フルエアロは、何であんなにもカッコイイのか?
へ?