100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:18:04 ID:HBuDT9Ox0

前ｽﾚ
100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171897097/

関連ｽﾚ
【110系】マークⅡ(ブリット)・ヴェロッサスレ８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170235495/

【LX/SX】90系ﾏｰｸII・ﾁｪｲｻｰ・ｸﾚｽﾀ Part13【GX/JZX】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173521066/

ｸｵﾘｽはこちら
マークⅡクオリス
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899085/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:19:16 ID:HBuDT9Ox0

【みんカラ】
マークⅡ
http://minkara.carview.co.jp/car/562/

チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/

クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

【カタログ】
マークⅡ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S131&fmc=F003

チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S102

クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S066

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:20:10 ID:HBuDT9Ox0

【参考】
・分解講座
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/bunkai/bunkai.htm

・オートロック解除方法
　前期
　　①ドアを閉めた状態でキーをさす
　　②キーをＯＮ(エンジンスタートの一つ手前)まで回し、ＯＦＦに戻し抜く
　　③ドアを開けてドアアンロックスイッチを押し、５秒以内に計５回アンロックを作動させる
　　④ドアを閉める

　後期
　　①運転席ドアを閉じた状態でイグニションスイッチをOFF→ONし、運転席ドアを開ける。
　　②イグニションスイッチをON→OFF後、10秒以内にイグニションキーシリンダにキープレートが
　　　なし→ありを5回操作し、キープレートを抜き取る。
　　③キープレート操作後、10秒以内にドアコントロールスイッチでUNROCK操作を5回行う。
　　※キープレート操作後、10秒経過でオートドアロックは解除される。

　　バッテリー外すとまた設定しないといけないので注意

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:21:08 ID:HBuDT9Ox0

・オーディオ関係
　社外オーディオ取り付けの場合
　　スーパーライブサウンド有りの場合（前期ﾂｱV、G標準）
　　　BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
　　　配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要。
　　　さらにそれに見合う効果を出すのが困難。
　　　量販店レベルでは断られるとの情報有り。
　　スーパーライブサウンド無しの場合（前期ｸﾞﾗﾝﾃﾞ、後期）
　　　加工無しで社外ナビ取り付け可能。

　　スーパーライブサウンドの有無の見分け方
　　　SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
　　　前期ツアV、グランデGに標準。他グレードには、オプション設定有り。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:32:14 ID:/cLRBZjM0

【名物～ご自由にお使いください～】
・純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
　社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:33:46 ID:KTdCk7oo0

うわぁ～ん！レスしようとおもったのにー！＞＜
＞１J乙X

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:39:08 ID:J2MFRbym0

Q:　最近駐車場の出し入れとかで、前周りから変な音がするのですが
A:　ボールジョイント逝ってるんじゃね？尼寺へ行け。

Q:　アイドリングが安定しないんだけど。
A;　アイドルスピードコントローラに黒ウニが蓄積している可能性がある。何とかしなさい。

Q:　窓があがらないんだけど
A:　90系じゃあるまいし。我慢しなさい。

Q:　ヘッドライトがすりガラスみたいに曇ってきたんだけど。
A:　磨け。プラスティックレンズクリーナーで綺麗になる。ピカールの方が強力。プラには悪いだろうけど・・・それが嫌なら新品に換えろ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:45:32 ID:J2MFRbym0

Q:　バンパーの色が変わってきてるorz
A:　仕様です。白車は特に目立つけど、クラウンでも何でもみんなそうだから。

Q;　ミラーの塗装がボツボツに・・・・
A;　年頃なんじゃね？大人になれば消えるよ。　　　　　　　　　　　　　　たぶん。

Q;　ボンネットに噛まれた！
A;　愛されてるんだ。そのまま噛まれてなさい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:46:29 ID:ReR+MxxIO

チラチラ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:51:30 ID:J2MFRbym0

Q:　煽られるんですけど
A:　耐えなさい。

Q:　グランデなんだけど、ツアV海苔から見るとやっぱり笑っちゃう？
A:　羽はやしたりしなければ大丈夫。間違っても爆音マフリャーつけて車高落としたりしないように。

Q:　ルラーン自慰ですが、なにか？
A:　このスレじゃ、末席に座らされてますな。外装パーツ少ないし。　　　俺は嫌いじゃないよ。うん。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:59:48 ID:J2MFRbym0

Q:　ダッシュボードが浮いてきた！こんなのクレームだ！
A:　マジックで黒く塗りなさい。白い内臓が出てるとはずかし～よ。

Q:　いや、クレームで直したいんだけど・・・
A;　デラ逝ってごねたらダメよ。泣きつきなさい。神はあなたの近くに居ます。

Q:　サイドSRSの警告灯が付きっ放しorz
A:　10万弱掛かりますな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:03:08 ID:J2MFRbym0

Q:　純正ナビのTVが2011年で見られなくなるんだけど。
A:　だから？

Q:　プラグホールにオイルがチャプチャプだったよ
A:　急いで口で吸え

Q:　あんた、誰？
A:　今日雨だから暇つぶししてます。

落ちなくてゴメソ。まぁ、いいじゃん。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:09:07 ID:/cLRBZjM0

前スレでも誰か質問してたが、
AXLEの欄がB02Dってのがトルセン装着車だろ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:29:31 ID:Z1avWZCC0

Ｑ：　助手席エアバック開きっぱなしなんですが　
Ａ：　ガーデニングしておけ

↑追加してくれｗ

本人いるか？ｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:05:50 ID:DtLjh36W0

>>13
ＬＳＤなんて乗ってりゃわかるだろｗ
そんな事もわかんねーの？ダッセーｗ

16 ：前スレ984：2007/03/24(土) 20:11:48 ID:q/Ch4owFO

LSDをいれたい理由は雨や雪でのトラクション向上です。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:16:20 ID:Z1avWZCC0

>>16
だからそんなこと言ってる時点で不要。

どうせクラッ(ry

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:37:10 ID:+Hwzzn7/0

>>17
ドリフトかグリップで本気でタイム出すつもり以外なら機械式なんていらん。
雨なんて知れてるし、雪泥道にハマるシーンなんて生涯何回もないだろ。
ハマったらLSD有無に関わらず根本的にダメっぽいしな。

ちょっと自動後退行ってドリンクフォルダー買う感覚で入れようとしてない？
とりあえず何か付けたいみたいな。
少なくともおまえには絶対必要ない。ドリフトしたいなら入れればいい。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:38:29 ID:+Hwzzn7/0

↑返事の番号間違えたお

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:39:00 ID:5KVY8H250

フットブレーキのみでテール出せるようになってからLSD考えてよし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:08:08 ID:CAF48AaHO

>>18
自動後退w
ﾒﾁｬﾜﾛﾀww

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:15:52 ID:LoXFb0WN0

じゃジェームスはなんてーの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:19:43 ID:CPIvowB30

「J娘」　じゃなかったっけ？　イエローハットは「黄帽」

「自動後退」はかなり前から使われていたはずだけど・・・

ただ、「逝ってよし」みたいにもう使われなくなった用語なのかな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:20:34 ID:+Hwzzn7/0

>>21
おまえがそんなに笑ってくれたから書き込もうか迷ったが2ちゃんではメジャーな呼び名だお

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:20:51 ID:SMm11l+g0

ジェームスが話題になる事はない希ガス

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:30:43 ID:heuUeha1O

>>20
Vじゃないときつい
パワーで持っていけないからorz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:52:57 ID:RdQNewv7O

>>15LSD有無は乗ってりゃわかるって、LSD付きに乗ったことない奴にはわかんねーだろ。まぁ、LSDつけたい人はつけなさい。体感するのが一番やろ！決して安い買い物じゃないがな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:31:54 ID:SBdUScrT0

＞Q:　プラグホールにオイルがチャプチャプだったよ
＞A:　急いで口で吸え

ﾜﾛﾀｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:37:15 ID:YA0iFLfM0

前スレ>>301 304 禿堂～ほんといい車だよね。最近の車みたいに無駄に排気量、重量もでかくない所なんかがとくに。今の相方と、とことん付き合おうと思ってる漏れはチェＶ海苔

30 ：13：2007/03/24(土) 22:38:36 ID:/cLRBZjM0

俺のはVMTだからLSDついてるのはしってるんだ。
ただコーションプレートで有無の判別つくことはしらなかった。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:04:37 ID:KTdCk7oo0

前スレで腕不足とか言われたけど
オープンで横向き維持なんてできるんだ

そりゃ下手だけどさ
どんなに頑張っても物理的に無理なきがするんですが、、、

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:28:22 ID:+Hwzzn7/0

>>31
LSD無しでドリフト練習する奴おるがはっきり言って時間と労力の無駄だよな。
腕も糞も物理的に無理だよな。
LSD無しでできんと気付いたらさっさと入れたほうがいいわな。

オープンで維持できるなら、どういう現象が起きてるのか物理的に説明してもらいたいものだよな。
600馬力で内輪だけがSタイヤとかは無しで

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:42:30 ID:YeF1vtyf0

今日、HIDのバーナーを交換したよ。
6000ｋにしたよ。
新車で買って8年弱で走行１１万キロ弱。金をかけるのも勿体ない気がするが、
やっぱりお気に入りの車だから、奮発して買ってしまった。
20万キロまで頑張るぞ！
交換記念age

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:10:21 ID:tfgOQH/OO

LSDはドリフトしない奴には不必要でＯＫ？LSDの用途がいまいちわからん。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:11:45 ID:wBHzYfZ8O

>>14
今日もエアバッグ開きっぱなしのオレだが…
呼んだか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:21:03 ID:/6eGENlg0

>>33
どこのメーカー？
色はどう？
おれもそろそろ純正が暗くなってきたから入れようと思ってる。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:42:12 ID:/zV6D9RJ0

前車で使ってたカーナビを取り付けてもらうことを条件に、去年ツアV前期を中古屋で買った。
工場長が自分で配線を作って、特別にウーハーも鳴るようにしといたって言ってたから
すごい技術持ってるんだなぁって関心してた。
昨日用があって取り外して見たらビートソニックが入ってたよ…
どうりで雑音が微妙に聞こえるわけだ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:44:27 ID:8V7JQssY0

>>36
レイブリック？ネットで安く買おうと思ってたんだけど、
急に激烈に欲しくなってオートバックスで買ってしまった。工賃込で35000円くらいだったかな。
まっいいか！ってのりで買ったよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:45:14 ID:oYxbCFAn0

>>37
ﾜﾛﾀｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:47:09 ID:9hGu0LN+O

バーナーどこのメーカーのいれたん？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:49:16 ID:wjECaf/50

１００系のオプティトロンのバックライトってLED？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:49:40 ID:8V7JQssY0

>>36
色の事レスすんの忘れてた。色は純正より蒼いかな。
点けた瞬間は紫っぽいけど、安定したら真白だね。
6000ｋ以上は、実用性よりファッション性かな。5500ｋ～6000Kが個人的にお勧め。
車検対応です。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:54:22 ID:8V7JQssY0

>>40
レイブリック

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:02:38 ID:0Chh6wz00

>>32
やっぱりそうだったんだ
踊らないで維持できるテクニックでもあるのかと思っちゃった、、、
オープンじゃどんな上手い人だって滑ったら踊るよね？！

LSDってのがどういう作用をするのかあちこち読んで大体わかったので
さっさと買って入れるとします～

って、オープンで踊っても神の速さでカウンター当てて
踏みっぱなしでいけるって人居たら是非やり方教えてください。
自分はヘタレなので即アクセルオフでグリップしてオンしかできません。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:52:20 ID:m1BQRAaf0

>>44
踊るのは足が柔らかいんじゃないか？
オープンで振り返すと空転してたタイヤが急にグリップするから
挙動が乱れてなおかつ足柔らかいとタコ踊りするわけだ。

雨ならオープンでもちょっとは形になるが根本はLSD必須。
俺はプロでも物理的な壁は越えられないと思っとる。
だって重要な外輪に動力が伝わらないのにどうやって車を前に出すのって話じゃない？

>>34
線路のカーブなんか見るとわかるが左右長さが違うから車輪回転数もちがうから
ミニ四苦みたいな1本の軸で繋ぐとギクシャクしてとても曲がれないから回転の差を
調整してくれるのがデフででもそれだと構造的に負荷少ないほうに動力逃げるから
レースで片輪浮くと前に進まないからミニ四苦みたいに1本の軸で繋いだかのように
するのがLSDで当然ギクシャクするから街乗りだけならいらんわな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:06:42 ID:/6eGENlg0

>>42
とんくす

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:39:14 ID:/6eGENlg0

で、一本の軸で繋いだかのようにするにもLSDの種類によって違いがあって、

続きどうぞ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:48:11 ID:UYUV5SHi0

>>44
LSDってのがどういう作用をするのかあちこち読んで大体わかったので
さっさと買って入れるとします～

どんだけ金に余裕あるんだよ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:53:48 ID:4nzgkFTkO

機械式…サイドキアってヤツの両側にクラッチプレートがあって、コーナリング始めるとクラッチがサイドキアの回転にブレーキをかけて、差動を制限する
クラッチが減ると効果が低下するからオイル交換マメに、一般道で乗る…車庫入れ頑張れ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:15:32 ID:0Chh6wz00

>>45
そうだね。雨降ってるとグリップしなおしても
動力伝わった方も適度に滑ってくれて適当に収まるけど
ドライで振られるとかなりびびる。

>>48
別にそんな高いものじゃないでそ？！
それに自分に合わなければさっさとオクにしゅぴーん

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:47:55 ID:heYu6AxEO

いい加減タイヤが中に入り過ぎてださいのでワイトレ入れたいんですがハブボルトきらなきゃならなくて…夏にホイール買うつもりだが切ったらまずい？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:49:12 ID:h9XdpJqjO

ｵﾚはﾍﾞﾛﾌの6000Kだが後悔してる。全然青白くない。見た目重視ならやめた方がｲｲ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:52:14 ID:7YojZEfi0

冷陰極管？っつう蛍光灯みたいなんが入ってる。
それを交換する事により前期⇔後期の色変更も可能。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:52:49 ID:7YojZEfi0

>>41
でした。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:52:48 ID:mNxfjFZAO

デフの件だが

へたれが大杉て話にならん
あたしゃオープンだよ
NAだよ
余裕だよ

と、煽ってみるが
できるぞぃ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:54:42 ID:EZRllp4X0

鉄くず中の鉄くずだな。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:01:25 ID:msu8LlVH0

ブラックメタリックの曇ったような水垢？を除去したいんだが
クリーナとで除去できないかな。
オススメあったら教えて。
コンパウンドはまだを使ったことがないので、できればクリーナで
除去したい。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:40:22 ID:L0C2Nnfw0

>>55
ただ横向くって事じゃなくてコントロールできるかった事だろ。
出来るなら見せてくれ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:36:40 ID:/6eGENlg0

雨が降るとチンコ見にくかったので、窓ガラスの油膜をとりました。
キイロビンってやつで。
すごいねこれ。油膜クソ落ちる。

サイドミラーには使うなって書いてあるけどサイドミラーもどうにかしたいんだよね。
なんでだめなんだろ？
だれかやって失敗したとかいうやついない？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:59:11 ID:4C9WOb880

>>59
ミラーはなんでダメなのか詳しくはしらないけど、撥水加工があったりとか
するからじゃないかな？だから場合によってはフロントウィンドウでもマズイと思う。
あとはミラー自体がウィンドウに比べると薄くて弱いとかかなぁ？

キイロビンは強力だからボディにつかないように気をつけたほうがいいよ。
よく落ちるのは確かだ。他の油膜取りは油膜が落ちないばかりかそれ自体が
油膜をつくってるようなものまであるのに、キイロビンは純粋に油膜が落ちるからイイ

ちなみに俺は、キイロビンで油膜落としてガラスコーティングは一切しない人
ズボラなんでコーティングをしょっちゅうするのが面倒で、
コーティングが中途半端に剥がれた時の見難さに耐えられないから

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:31:27 ID:/6eGENlg0

うむ。
キイロビンを使うとコーティングの存在意義がわからなくなる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:32:05 ID:t6LmTXZG0

リアウィンドが油膜スゴスｗ　キイロビンの詳細キボン自動後退に打ってまつか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:38:10 ID:ruq2NVdi0

>>62
近所のABでは298円で売ってた

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:55:10 ID:L0C2Nnfw0

イオンデポジットにも効果あるのかなぁ

井戸だったから取れなくて酷かったなぁ
今は一切水洗いしないけど

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:51:34 ID:fhaFYXhA0

後部座席にみたらし団子のタレついて気づかないで放置しちまったんですげー臭い

布引っぺがして洗ったんだが・・・・ウレタンはどうやって洗うんだろ？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:00:54 ID:tfgOQH/OO

デラでも持ち込みLSDつけてくれるのか？福岡って以外にLSDつけてくれそうなショップが少ない

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:28:41 ID:S9iH43M1O

ちょっと聞きたいのですが

ナンバー灯交換したいのですが
トランクの内張りひっぺがえしたりしますか?

車の説明書をみたら
カバーを外から『ドライバーでこじる』
とワイルドなコトが書いてあるのですが。。。

取れそうにありません

知っている方、教えてください。。。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:46:39 ID:/6eGENlg0

>>66
デラってけっこう何でもやってくれるよ。
ウーハー取り付け自動後退で1万なんぼかのところ、トヨペットで5000円だった。
2時間以上かかったけどｗ

>>67
マーク２だったらドライバーでこじるんだよ。
俺のはかなり硬かった。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:02:41 ID:0Chh6wz00

>>68
だね。
昔ただツアラーにVのキャリパーやブレース移植やってくれたし
明らかに違法的なのは断られるだろうけど、、、

まぁ付き合い方とかそのデラによって違うかもしれないけどね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:04:42 ID:wBHzYfZ8O

>>67
貴様の車種を書かんかい

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:11:34 ID:S9iH43M1O

>>68
>>70

レスどうもです(^^ゞ
車種はチェイサーの前期です

こじると傷入りませんか?
実はちょっと割れました(T-T)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:23:03 ID:8V7JQssY0

>>71
トランクの内張りを外していくとナンバー灯まで手が届く。
後はひねって、ソケットを抜く。内装外しがあったほうが樹脂のピンを抜くに便利。
ドライバは使わないよ。LEDに交換してます。後期だけど同じだと思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:54:28 ID:6WaOBRcp0

>>67
説明書の何ページにそんな事かいてある？
透明のカバーは接着されてる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:54:59 ID:S9iH43M1O

>>72

内側から届くんですか

ならそっちの方がよさげですね!やってみます。
m(__)m

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:04:31 ID:8V7JQssY0

>>74
15分もありゃ両方交換できるよ。
LEDの白いれると個人的に良いと思う。
ちなみにポジション、カーテシランプ、ナンバー灯はどれも同じでいけるよ。
オイラは全部おなじLEDを使ってるよ。
白は車検も通るし、奇麗でお勧め。
交換するなら、3ヶ所とも逝っとこう！！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:05:55 ID:S9iH43M1O

>>73

P177のカーテシランプってところです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:18:20 ID:saAAyuCO0

マーク２のナンバー灯のソケットは斜め向きだから、
ＬＥＤ入れると光が斜め向きになる・・・orz

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:19:43 ID:S9iH43M1O

カーテシランプ≠ナンバー灯

。。。あ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:25:40 ID:Huo+y42Y0

綺麗に落ちがついたな。
頑張って生きるんだ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:59:19 ID:jeTVeE+30

オプティトロンメーターの人に聞きたいんだけど、
メーター右側にある照度を切り替えるボタン。

あれ、使っている人いる？
夜はどうしてますか？

ライトつけたら暗くなるようにしているか、それとも暗くならないようにしている？

オレは暗くなるよう設定しているけど、
もうちょっとだけ明るさが欲しかったかな。。。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:17:48 ID:QvB4LO5MO

>>80
オレはもっと明るくしようと思いボタンをねじってみた経験アリ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:19:20 ID:pYzZ4MpQ0

>>78
何が言いたいのかよく分からんｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:21:46 ID:XlmvsGEA0

>>77
ナンバー灯はチェも斜め差しだよ。漏れはナンバー灯は純白のバルブにした。
LEDはポジションのみ。LEDだとソケット部がグラグラしててすぐ抜けそうなんだが・・？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:27:10 ID:lbj3p5T10

マークⅡは
→ →
こういう風にバルブついてなかったけ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:31:32 ID:pYzZ4MpQ0

確かにＬＥＤだとソケットがうまくハマらないねｗ

マークⅡは右斜め下向きだよ＼

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 06:06:13 ID:XvQOm+qt0

もたもたしてる間に決まってしまったのですが、ヤフオクで見つけた
１００系チェイサーの２０００ｃｃです。
ずばり買いでしたか？　　全くの素人なもので、教えて下さい。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42232873

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 06:40:57 ID:n1IYqD5d0

>>86
価格的にはこんなもんじゃない？
アフター面を強調してるし近所なら買いだったかもね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:18:22 ID:MYzDbyOO0

エアロナシでもかっこいいねぇ
たまーにフルノーマルに戻してみたくなる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:24:29 ID:EXfW2Nuh0

天気いいな。
ちょっと公道でドリフトしてくる。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:18:33 ID:dMndy+AL0

天気いいな。
ちょっと公園でオナニーしてくる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:29:50 ID:GFKg73zrO

天気いいから、洗車しれ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:32:41 ID:vlBCNkox0

天気いいな。
ちょっとゲーセンで仁D4してくる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:16:30 ID:snYMW1jO0

最近なんでもかんでもＬＥＤにすんのナンデ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:24:21 ID:NUcm3lVWO

今日は天気もよく洗車した。100チェイサーは本当にカッコイイなと思いながら今もチラチラ見とれてる

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:59:30 ID:MYzDbyOO0

>>93
省電力、、、と言うのは建前で
HIDと一緒で真っ白な光がウケてるのでは？！
費用や明るさを考えたら冷陰極菅（蛍光管）の方が手っ取り早かったり
冷陰極菅でもちゃんとインバーター働いて残照機能も生きるしね。
でも寿命で暗くなるじゃん！ってわけで結局LEDか
自分でレス書いてて納得しちゃったおｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:31:20 ID:EXfW2Nuh0

ハザード炊いてるときってかっこいいよね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:29:45 ID:kN3I+Ybd0

>>81
あるあるｗ
俺もやった

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:30:03 ID:kyYxX750O

ところでエアコン操作部のLED化は難易度としてはどのくらい？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:17:45 ID:Pvbwfpiz0

ザンギエフのスクリューパイルドライバーを決めるくらいじゃないかな？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:31:41 ID:kN3I+Ybd0

>>99
ﾜﾛﾀｗｗ
キーを一回転させるわけだがなかなか決まらんのだよな

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:06:40 ID:JU5DKBKJ0

先のLSDの話に戻ってｽﾏｿ。
コーションプレートに
B01Dと記載されてました。
これはｵｰﾎﾟﾝﾃﾞﾌでしょうか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:13:55 ID:OT8UqSsU0

>>101
前スレで答えた俺だが
トルセンだよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:52:57 ID:JU5DKBKJ0

>>102
前スレのせんせーですか！
何度もすみません＞＜
つまりこいつにはトルセンLSD入ってるって事ですか？！

中古で買ったチェのTRDなんですが
わざわざ取り払われてなければ、、、入ってるのかぁなぁ、、、

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:22:42 ID:iakZ4Oed0

トルセン→社外ＬＳＤなら可能性ありだが、
トルセン→オープンデフは可能性ほとんどなし。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:30:19 ID:JU5DKBKJ0

せんせー＞＜
おらもうどうしていいかわけわかりまあせん
明日は小松菜の味噌汁にしようかと思いますが
いかがでしょう？！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:36:25 ID:kN3I+Ybd0

トルセンでも停止時にハンドル目一杯切って思いっきりアクセル踏むとタイヤがロックして
「キキキ」とか「サカサカ」等タイヤが擦れる音がするから試しにやってみたら？
俺はMTてトルセン入りだったからそうなったし普通に定常円もできた。
何回も質問するのもいいが、何度もLSDについて出てるわけだし
仕組みも書いてあるみたいだし、一度実際に試してみたら？

あとトルセンは急な入力でロックするから手でタイヤ回しても
オープンと一緒の動き（反対側のタイヤが逆に回転）するから区別つかんよ。
実際俺がやってみて分かった。機械式は予めイニシャルかかってるから同方向に回るが。

とにかくやってみて。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:37:59 ID:kN3I+Ybd0

ところでなんでそんなにトルセンか知りたいわけ？
とにかく今すぐ試して、いいな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:45:25 ID:A+WCsX+TO

100系のりのみなさま

公道を走っていて煽られることってあります?

自分はベンツにだけはなぜか煽られます。。。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:04:28 ID:Q6WZTD5K0

>>108
何に煽られても、それを気にするようじゃまだまだ精神的に幼いだけ
他人を煽るようなDQNの精神年齢に自分が合わせる必要はない
そんなガキはほっとくのが一番だと心得よ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:06:01 ID:XlmvsGEA0

トニセンじゃね？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:08:06 ID:NUcm3lVWO

普通は煽られたりしない。かっ飛ばしてるとスポーツカーなんかがついて来たりするな
｢フッ、チェイサーか｣ぐらい思ってんだろうか。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:17:09 ID:EXfW2Nuh0

>>108
ベンツやセルシオに馬鹿が多いだけ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:22:31 ID:HV6SVURK0

「フッ」とか思わねーだろ、常識的に考えて・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:28:27 ID:sfdMnBZ1O

俺はよくトラックに煽られるな。後ろにビタっと張りついて潰されそうなカンジだ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:29:40 ID:eA+OZUo+0

このマークⅡ３３シーマそっくりｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:30:58 ID:UsOFnVypO

俺アバンテ乗りだけど、
やたらとツアラーVが煽ってくる
アイツら事故って死ねばいいのに

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:39:46 ID:XlmvsGEA0

>>116
それは敬愛の挨拶です。
つかそれあるね。かなり高い確率で100チェ海苔ってピッタリ張り付いてくるわｗ
悪意は無いんだろうｹﾄﾞ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:41:56 ID:iakZ4Oed0

と、ツアラーＶ買えない人が申しております。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:42:10 ID:A+WCsX+TO

アバンテってどんな車ですか?

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:49:54 ID:4IU6n/890

>>105がﾇﾙｰされてる件

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:55:06 ID:NUcm3lVWO

ま、味噌汁にはえのきが１番
これでいいかな？？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:35:58 ID:K4ZvBIX10

グランデ、アバンテ、エクシード

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:41:53 ID:YhxBt9sM0

>>92
湾岸ミッドナイトのヤツにはチェイサーがあるわけだが

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:49:10 ID:cpxUv1/YO

>>98
難易度＝出来栄えと思っても間違えじゃないと思うよ

お気軽電球交換ならムラムラ…
追加基盤まですればビンビンだよ

でもさぁそろそろこの手の質問するのヤメようよ
聞いてる時点でおまえにとっての難易度は高いに決まってるじゃん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:47:25 ID:UFcWELse0

>>101,>>102
B01D？
俺のVはB02Dだが？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 02:40:09 ID:/IDVKUZg0

BVDじゃないの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 06:21:26 ID:CXuMhikZO

>119
ミニ四駆
>126
俺はグンゼ派

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 07:20:57 ID:6gkrqmqT0

>>106
レスありがとうございます。
リアジャッキうｐして回したら反対側逆回転したので
てっきりオープンかと思ってました。
今度の休みに仰る通り試してみます！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 07:24:16 ID:6gkrqmqT0

>>121
すむません見過ごしてしまいました。
今朝は大根の味噌汁にしてしまったので
明日はえのきにしたいと思います。

えのき揚げて塩コショウもおいしいよねぇ＾＾

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 07:47:16 ID:vgFRYahP0

後期で助手席シートベルト警告灯になってしまった灰皿の上の小物入れだけど、
前スレで誰かが品番と値段書いてくれてたよね？
誰かメモってる人居ないかな。
その時は気に止めてなかったけど、付けてみようかって気になった。
分かる人教えてくれ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:25:12 ID:yLYXGHPiO

つかﾃﾞﾗにいってここの小物入れのカーボンが欲しい
って言ったら調べてとりよせてくれるだろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 08:38:09 ID:m+lfkFrbO

ちょい質問です。前にエンジンオイル交換したとき、はじめはオイルの量がゲージの真ん中だったのですが数週間後確認してみたらゲージの上限の所まで増えていたんですが、これって普通でしょうか？
車はﾏｰｸ2ﾂｱVです

133 ：130：2007/03/27(火) 08:57:39 ID:vgFRYahP0

>>131
昼にでも電話入れて週末までに取り寄せて貰えたらと思ったんだが、
確かに詳しく説明して相手に調べて貰えばいいんだよな。
全て段取りして相手に説明しようってのは、仕事の癖だなこりゃ…orz
一度電話してみるわ。

134 ：101：2007/03/27(火) 09:32:25 ID:ZWmTGH7o0

>>131
抽出してみたお

＞いとも簡単に付く。ネジ2本のみ、警告カプラー抜いて付け替えるだけ。
＞品番83950-22010
＞3300円位

>>125
うちのは前期VでATのTRD仕様なんだけど
そのへんで違いがあるのかなぁ
後期は02とか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:22:08 ID:hUjUzBK30

>>122
アレが抜けてるのはワザと？
ヤツが怒って書き込むゾｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:31:40 ID:29pUUCC/O

LSDの話で俺もﾂｱSで試したんだが､ハンドル切ってアクセルおもいっきり踏んだらゴリゴリいってタイヤ鳴ったんだか､なんかLSD入ってるのかな?

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:18:34 ID:ZWmTGH7o0

コーションプレートはどうでした？

138 ：130：2007/03/27(火) 12:20:55 ID:eOFFrBpt0

>>134
マジサンクス！
助かったよ。
今から電話して手配して貰うわ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:14:42 ID:iJKZ/qMUO

オイルは交換してすぐよりも朝一量を見るほうが量は多いよ～
長い時間おいてたらエンジン各部からオイルパンに落ちてきますから

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:43:40 ID:3Fm1vJtbO

おまいら、TRDとかクスコなどの強化スタビいれてる？今、検討中なんだが純正に比べて車両の安定性はいい？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:03:28 ID:T4Bwgg9rO

スタビだのＬＳＤだの、少しはググってから質問にきたらどうだ？
メーカーのＨＰでも見れば、詳しく製品の機能について説明してあるだろ？
それを熟読すれば、自分の車に必要か不必要かわかるんじゃないの？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:09:49 ID:KorSPYTiO

>>141
まあ餅付け

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:11:44 ID:MhdZtm7X0

ポンポンポン。トントコトン。

搗いたよ。

>141
フロントＴＲＤ、リアクスコ入れてる。
フロントよりもリアのほうが効果大きかったような気持ちがする。
でも、突き上げも大きくなったかな。
でもスプリングかえるほど、嫌われることは無いと思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:19:29 ID:hO40ntz70

>>130
品番が55420-22030
品名はインストルメントクラスタフィニッシュ　センタパネルASSY

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:25:42 ID:29/tjNgdO

ツアVの方にお聞きしたいのですが

きのこっぽいエアクリ
インクラ
マフラー
を交換している状態だとブーストはいくつぐらいが適正なのでしょうか

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:52:51 ID:hO40ntz70

144だけど、
134が書いた品番間違ってない？
それとも俺が間違ってるのか・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:01:45 ID:nGt8GGIE0

>>145
そんなのマフラーの種類によって違う
０．７～０．９くらい
ブースト計はスピードメーターと同じく大抵誤差があるから
表示では触媒付きノーマルECUでも１．０くらいまで上がるよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:18:51 ID:29/tjNgdO

>>147
あ!それぐらいいくんですね
自分の今0.8ぐらいまで上がっちゃうので高すぎないかと不安でした
ありがとうございます

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:33:38 ID:lGDc2HKjO

このスレの住民の割合って

マーク２・Ｖ（１０％）
マーク２・Ｖ以外（３０％）
チェイサー・Ｖ（１０％）
チェイサー・Ｖ以外（２０％）
クレスタ・ルラーンＧ（２％）
クレスタ・ルラーンＧ以外（８％）
脳内（２０％）

こんな感じかな？
あってる？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:43:00 ID:lPBsRMv50

どうでしょうか？
俺はGX１１０マーク2セダングランデ２L

151 ：150：2007/03/27(火) 23:44:38 ID:lPBsRMv50

すまない。１１０スレと間違えたorz

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:16:44 ID:hNJM0RuI0

やっぱ110の奴も100スレはチェックするのか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:30:37 ID:02G+M244O

たたかれるの覚悟で聞くが、ATのVオープンデフにトルセンLSDいれたいんだけど、トルセン以外に必要な部品ある？優しい奴教えて。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:49:59 ID:3iUgT+8f0

>>153
サイドフランジがいるんでないか？

155 ：150：2007/03/28(水) 01:17:51 ID:wdTw4KwI0

>>152
以前は110系のスレしか見てなかったんですが、人が少ないのです。
で、100系はどうなのか？と思ってみてたらこちらはかなり書き込みがあるようなので
最近はちょくちょく見るようになりました。
ただ、お役にたてそうな事は書き込みできそうにないですね。
>>150の通りグランデ乗りで何にもいじってませんので

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 07:03:13 ID:M+16nb2Y0

１Ｇ（VVT-I)搭載のチェイサーですが純正マフラー探してます。今はギリギリ車検ＯＫの社外。
しかしなかなか１Ｇ後期純正が見つからないのでツアラーＶ用純正をつけてみたらどうか・・
と思っています。やっぱり2.5ﾀｰﾎﾞ用のマフラーをつけると車おかしくなりますよね・・・
音は静かになると期待しているのですが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:07:35 ID:ZgDB7NSZ0

確かに今オク確認したら前期のしかなかったけど
他は探したかな？！GF-GX100だよね
5000円～10000円で10件見つかりましたよ＾＾

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:44:32 ID:8xJpgnfL0

片目切れちゃった模様orz
ﾃﾞｰﾗｰに持っていったらいくら取られる？
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞって高いんだっけ？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:12:47 ID:CiuhfCrW0

>>158
高賃片側５ｋくらいだった希ガス
多分「両側交換しなきゃ色違いになりますよ」って両側交すすめられると思うよ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:22:44 ID:8xJpgnfL0

>>159
ﾊﾞｰﾅｰ込みで5000円で出来るの？
両側だと1万円か

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:34:10 ID:N5b6TtVO0

うちのグランデGのオートマミッション、ローからセカンドとセカンドからサードのつなぎ
で,軽くカクンと来るけどこれって大丈夫なの？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:45:41 ID:ZgDB7NSZ0

>>158
近所ならペプシNEX1本で承りますがｗ
５ｋは工賃でしょ。
バルブって1本１～２万くらいするんじゃない？
どせだから社外品買ってしまおうそうしよう

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 11:37:17 ID:3iUgT+8f0

車高調からギシギシ音がするようになってきた。。。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:20:39 ID:E8MPoCxN0

>>158　3度目のレスだがバナー交換をネッツで身ごもってもらったが
工賃込みで１５ｋって言われて、自分で交換を決意
億でレイブリック６ｋケルビン１０ｋで落札、へクロスレンチ１ｋで購入
サイズはT４０だったかな？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:42:54 ID:/Ocb+LmcO

今日はサンルーフ開けて走ると気持ち良いなぁ(´▽｀)

166 ：130：2007/03/28(水) 12:43:55 ID:No65a+Yy0

>>144
情報さんくす。
担当が居なかったんで、今電話入れたとこ。
144さんの情報も伝えておいたんで、目的のモノ買えると思う。
ありが㌧。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:00:03 ID:8xJpgnfL0

おまいらｻﾝｸｽ
ﾊﾞﾙﾌﾞってけっこう高いんだねorz

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:06:44 ID:o2JdFQB0O

>>164
バーナー交換ごときで見積もりに行くおまいに車に乗る資格は無い！

ヘタレ１確

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:56:02 ID:QeNptXSO0

いや、でもヘッドライトはずすのは軽くめんどいよな。
知恵の輪みたいで。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:09:49 ID:EDdlpC7E0

そだね。コーナーランプ逝きやすいしね。古いと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:14:07 ID:ith0qNCg0

軽くブレーキパットが泣き出した模様＠5ﾏｿ㌔

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:20:31 ID:NuDs+1It0

ちょっと聞いてくれ～～～
今、前マ2500グランデがご臨終に近く、大枚はたいて修理しようか
何かに乗り換えようか悩んでたところ、割と家の近くに
　　H9年6月・チェイサーツアＳ/66000キロ/車検Ｈ20年6月まで/58.8万円
　　色は白（パールでなくて）、フルエアロ、17社外アルミ付き。
があったんだよ。
室内を見せてもらったら割とキレイで、エンジンとエアコンをかけたら、
禁煙車ではないけどとても無臭で、ＤＶＤ楽ナビがついてて、なんかググッと来た。
で、この物件て、高いのか割安なのかさっぱり見当つかなくてさ･･･。
魅力は走行距離が少なめなところ。
Ｈ18年6月の車検時の整備書を見せてもらったら、一応62000キロになってて
信用していいのかなと思った。
衝動買いはしたくないけど、すごく迷ってる。
もし、この程度の下取り額が分かる人がいたら、参考にしたいので教えてほしいです。
中古車って買ったことないんだけど、利幅は結構あるんでしょ？
できれば値切れたらなぁ、とスケベ根性もあります。
チェのホワイトってすごくきれいなんだと改めて思った。
どうぞ、ご教示下さい。よろしくお願いします！！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:26:13 ID:wdTw4KwI0

>>172
goo-netとかカーセンサーで似たようなのがないか探してみればいいんじゃないか

174 ：173：2007/03/28(水) 18:28:53 ID:wdTw4KwI0

>>172
雑誌でもいいけど、自分がいってるのはホームページの方ね。PCユーザーならすぐに検索できるでしょ
ttp://www.goo-net.com/used/
ttp://www.carsensor.net/

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:16:20 ID:ciK7mqY10

>>172
20～25くらいじゃね？　

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:29:17 ID:P1pjH6ChO

いや、フルエアロでＳだと妥当な値段だな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:41:36 ID:InxIWssk0

俺よく職業上飲酒した人を送迎するんだが、
その客の酒臭い呼気を吸ってシラフの自分もアルコール出ないものなのか？

178 ：172：2007/03/28(水) 20:57:47 ID:NuDs+1It0

>>175 >>176
サンクスです。
>>174さんので検索してみましたが、この低価格ではあまりありませんでした。
たいがいが10万ｷﾛだったり、黒系だったり。
20～25万円ってのは下取り額ですよね？
中古の売価って、平気で20～30万上乗せしてるのを聞いたことがあるし。
ま、お店も商売だから仕方ないんですけどね。
とりあえずマイカーの修理額を見積もってみてよく考えます。
でもなんか、買わなかったら後悔しそうww
でもなんか、買って１年くらいして不具合が出て後悔しそうwww
中古って本当にギャンブルですね･･･orz

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:38:18 ID:AUcExu2q0

Sならエンジンのトラブルはないよきっと。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:00:00 ID:IXMesqh90

マークⅡの純正サイドステップ＋ドア下モールはまだトヨペットで取り扱って
ますでしょうか？また、価格はいくらくらいでしょうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:55:36 ID:Vqo9tiUN0

初心者の質問で申し訳ないんだけど、100のチェイサー・アバンテ2.0に
アリストのベルテックス16インチのアルミってそのまま付けられますか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:01:15 ID:VHZerzfg0

5mmのスペーサかませましょう。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:02:12 ID:GpI7P57y0

Ｖだと干渉するけどな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:46:24 ID:ciK7mqY10

>>180
もう扱ってないよ。欠品状態。受注生産はしてくれるかも・・
ドア下モールは新品サイドステップに自動的に付属されてくるけど単品でも
購入可能なはず（これが結構高い！）チェだけどお値段両サイド\64.500ﾅﾘ

>>181
１６蟻は８Jの１７インチだよ。　ベルテの１６ってないだろ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:56:15 ID:Dd9iO+300

>>184
つS300VE

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:01:11 ID:/F9vm4oq0

S300VEとは・・・。
存在自体が忘れられていたようだ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:23:10 ID:5AnbEfan0

うｐガレージにフィリップスの６０００ｋバーナー
未使用品が9900円くらいで売ってたお

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:45:08 ID:qWDYIiYFO

あんなゴミ捨て場みたいな所で買い物したくない

189 ：１６４：2007/03/29(木) 14:01:36 ID:HKjzTsbd0

ま、最初はみんな恐る恐るだが、慣れてしまえはバーナー交換にしろ、
エンジン載せ換えにしろ、できるようになるんだから、
あまり目くじら立てるなよ。こんなとこでどうだ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 14:46:20 ID:qWDYIiYFO

死ぬまでに１度は自分の車のエンジン載せ換えしてみたいもんだ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:29:31 ID:Xeb8RYav0

車いじりに関して言えば、死ぬまでに一度は・・・って思って
強化ブッシュに交換、タービン交換、と
順調に行動に移してきたから、次は全塗装だな。

>>188
たしかにｗ
サビだらけの車高調やマフラーに値段が付いているのが不思議。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:12:48 ID:eDYU+JTB0

うｐ彼氏＝ゴミ捨て場
ワロタｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:01:37 ID:nrJtVymR0

馬鹿抜かすな。

あそこは夢の島だ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:48:12 ID:CNUnvlvKO

聞きたい事があるんですけどフロントの足回りから「カチャカチャ」と段差を越えるというんですけどわかる人いますかね？ナット類の緩みはありません(・・;)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:55:56 ID:P/qsRewLO

えらいこっちゃ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:02:45 ID:EfQBz8XCO

>>194車の詳しい現状を書かないと答えようがないよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:33:11 ID:vm3E+cHi0

聞きたい事があるんですけど運転席から見て前方エンジンルーム方面のフロント下方足回りの付近より
「カチャカチャ」というような感じのするところの異音がある時点で接地している面と一方方向へ進行した先の面との段差を
当該車両に装着しているタイヤが越えるというんですけどわかる人いますかね？
ナット類の緩みはありません(・・;)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:52:34 ID:eXVakMgVO

ジャッキとウマ買ってきたからマフラーガスケット
交換したいんだけど、どこにジャッキかければいい？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:17:50 ID:uJUFi93k0

>>197
？？　日本語でおｋ

>>198
ジャッキかけても大丈夫なトコでおｋ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 06:01:09 ID:gKkzLqTpO

>198
ジャッキアップポイントも分からないレベルだと、
ウマの設置ポイントも分からないだろう。
そんな人が聞きかじりの知識で、車の下に潜るの止めな！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 06:47:24 ID:C2aLLm3OO

>198
まぁせいぜい車につぶされないよう頑張れやｗｗｗｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:07:57 ID:+vCXUOmw0

トルセンLSDって機械式で言う１wayみたいな感じでしょうか？！
動きから多分入ってるだろうと思うのですが
今一働き具合がつかめなくて、、、

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:50:24 ID:H2kh5pBUO

MARKⅡｸﾞﾗﾝﾃﾞFourに、ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ(H.I.D)は付いてますか？
お手数でなければ、教えてください。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:59:25 ID:RzOufM9OO

トルセンじゃあ定常円できないよ…下手だからな

205 ：189：2007/03/30(金) 10:25:21 ID:eXVakMgVO

メンバーとかデフとかでおk？
メンバーからニョキって出てる四角いところでいいのかなと思って（汗

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:28:55 ID:9ZwzoXj+0

>>198
喪前の車検書入れの中でカピカピになってる説明書嫁！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:22:52 ID:m2f/O2jN0

もう２年以上もウォッシャー液が出ない状態なので
そろそろウオッシャーポンプのモーターを交換修理してあげようと思ってるんだけど、
ウインドウオッシャーのモーターの場所がどうしても解らない！
何処にあるか教えて！エロい人！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:12:30 ID:iH6rHpHS0

洗車するとドア4枚すべて室内に水がたれてくる。
ゴムが腐ってきたのかな？
ちなみに8年車です。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:26:54 ID:EWTHYIDbO

>>207
問題外

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:10:12 ID:9ZwzoXj+0

なぜウォッシャータンクに配線がいってるかというと・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:18:05 ID:m2f/O2jN0

>>210
ヒントありがとう
まさかそんな簡単な事だったの？
帰ってから見てみます

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:13:09 ID:DnfINCg90

JZX100チェイサーのAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと感動。
やっぱりツアラーSは生粋のスポーツカーだからＡＴでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ツアラーVと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース（DQN対決）で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてＡＶ嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:21:03 ID:6P77XHXf0

なにこの神のGTOデッドコピー

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:22:01 ID:LxWIddRDO

いくら神のコピペでもこれは笑えねー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:31:06 ID:9kZUKSqsO

で、どこで笑えばええんだ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:02:35 ID:m2f/O2jN0

結構時間かけて考えたんだろうけど、全然面白くないね
１０点

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:43:48 ID:VYneH/EbO

おうまいがっと

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:26:55 ID:uJUFi93k0

>>203
限定車ならついてる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:21:28 ID:+vCXUOmw0

マークⅡからチェに乗り換えたんだけど
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070402D4001094008.html
やっぱかこいいなぁ～

ってこれみて思ったんだけど
サンルーフの位置がおかしくない？！
どっちがフロント側かわからないけどもっとフロント側だと思うのに
前も後ろもガラスが映ってないって事は丁度中間あたり？
最近の後付のサンルーフなんでしょうかね。。。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:49:00 ID:BXnIjhxd0

>>203
付いてない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:56:51 ID:wNa8mJ8F0

>>203
レガリアならついてる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:47:40 ID:w6p4eUYc0

DQN！DQN！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 01:28:10 ID:W9PRRCGk0

ツアラーV後期なんだが
標準だと運転席サンバイザーって鏡のライト付いてないよね？
不便だからアバンテ用頼もうかと思うんだが内装色違ってくるの？

224 ：１６４：2007/03/31(土) 10:11:05 ID:sjZnUB3c0

>223 配線は？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 13:19:14 ID:W9PRRCGk0

>>224
配線は来てないらしいから適当に常時を引っ張ってきます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 14:29:31 ID:K40atNhPO

>>203ですけど、お答え頂きありがとうございます。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:55:18 ID:tjZ/3Cdg0

>>207
指を挿入するとちょうど指の腹のところにザラっとした感触があるはずた。
そこがモーターの位置。
その位置をあくまでも優しく丁寧に触れるような感じで擦る。
反応がイマイチだといってあせって乱暴に触るのは厳禁。
様子を見ながら少しずつ位置を探るのもいい。車体には個体差もある。
しばらく続けると挿入した指の先ぐらいにあるタンクがだんだん膨らんでくるハズ
パンパンになってきたな？と思ったら一気にラストスパート！
じわっと来るのですかさず指を抜くと同時にウォッシャー液が飛び出てくるから。

うちの嫁ももう１０年選手だがいまだ故障無し。
夜はいつでも使えるようになってる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:58:58 ID:wHNJoQqH0

ウォッシャー液出ないと車検通んないはずなんだが。
2年以上って。
最近検査項目から外れた？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:03:44 ID:ZfB2PccIO

ＡＴ改ＭＴにしたいのですが、ＣＰＵはＡＴ用のままだとなにか弊害はありますか?

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:14:17 ID:rly9MNhg0

無ければAT/MTのCPUが存在しないんでわ

231 ：207：2007/03/31(土) 22:14:28 ID:cqrKaIu80

>>227
そのコピペ、みんなにも教えて俺自身も試してるんだが
いかんせん、痛がるだけで全然潮吹かねw
テクがないのかね・・・
>>228
車検、普通に通ったんだが・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:19:36 ID:5FGZE0xIO

>>230
実に的確な回答だ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:44:44 ID:+UpyO1oJ0

>>229
弊害はエンストする、VVT-iの効果がなくなる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:53:46 ID:E4J/NOt8O

自分でタイヤ脱着する時、トルクレンチとかきちんと使ってる？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:13:06 ID:5UCS2Jed0

使ってるよ。
だから何？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:13:47 ID:OsLfINwJ0

使ってる。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:38:34 ID:lHjPtDIW0

純正リプに戻すわｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:04:50 ID:xd3gVrCc0

>>234
ホイールナットを締める時のトルクは一般的な女の子が力一杯締めた力が適切だそうなw
俺はその話を聞いてから、女の子になった気持ちでナット締めてる

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:17:55 ID:EQLu8XZk0

カワユス。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:10:43 ID:Az9Ej3iS0

十字レンチって使いやすいの？
車載のＬ型のほうが力が入りやすくて使いやすそうなんだがｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:34:11 ID:Ccc9+mgS0

チェのリアに８Ｊのホイール履こうと思ってるんだけど、
オフセット３０って入るかな？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:46:48 ID:EQLu8XZk0

９Ｊオフ３０入ります

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 03:25:17 ID:v7EMIfoKO

どうせなら９Ｊくらいは入れて欲しいトコだが

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 03:52:46 ID:Nyg+VNNYO

四駆で爪純正なら何Ｊ？

245 ：241：2007/04/01(日) 05:02:29 ID:Po9R0pXN0

サンクス！９Ｊかぁ、、、
リア235-40-17にするんだけど、９Ｊの方がいいかぁ、、、
フロントが215-45-17だから７Ｊにして、
そーすっとリアは８Ｊがいいかなと思ったんだけど、再検討しようかな？
なんせＧＸなもんで、重さが気になっちゃってね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 08:25:34 ID:Quk5VWBY0

前スレでフロントのどこかのプーリーから異音がするので心配してた者ですが、
日に日に音がでかくなり、結局、オートテンショナーって部分がイカれて修理しました。
額は3万円半ばなり。
もう12万ｷﾛｵｰﾊﾞｰなので、これからも頻繁に小修理があるかと心配です。
でもさ、12万ｷﾛ程度でオート～がイカれてしまうもんでしょうか？？
まだプラグ交換はやってないし、好きな100系を維持するのも最近大変だと実感です。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:16:58 ID:8lzepqRG0

おはよう。
今日は最近よく遊ぶ女の子とクルマでデートだ
公園行って桜でも見に行くつもり。
では、頑張ってくるかな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:05:54 ID:/rcmZMLM0

>>245
GXならF7J,R8Jでいいんじゃね？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:29:02 ID:WLkD63u2O

GXだがFR7J
オフはF＋20でR＋17
フェンダーノーマルだからギリ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:51:15 ID:ZfO1lZiP0

オレは4駆に8J4本入れてるよ。リアは３㍉のｽﾍﾟｰｻｰ
ブレーキの効きは悪くなるけど

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:33:56 ID:LNQcwXPJO

前期ツアV、MT走行4万キロに乗っています。中古で買ったときからなのですが
信号待ちの度にアイドリング回転数が変わる時があります
昼間は500回転まで下がったり、夜は1000回転近くまで上がったり信号待ちのたびに変わる

オルタが頑張ってるのかなと思ってバッテリー換えてみましたが症状かわらず

どなたか思い当たる原因ありましたら教えてくださいm(__)m

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:22:28 ID:299rH2w40

>>251
ISCV

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 14:10:59 ID:E0qJv/9G0

キャブだな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 14:23:39 ID:x55VDwmoO

間違いなく車が原因だな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:45:56 ID:YhbMjyvx0

>>247
結果聞かせてね♪
>>253
キャブて

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:51:45 ID:kFmwvs4L0

>>248
同意
それ以上は後ろから覗いた時タイヤ太いねってだけ
ほぼ誰にも気づかれる事無く重いタイヤを引きずり
燃費を悪化しドスンバタンと運転に支障がでる状態になるだけ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:41:41 ID:Hd28jlDW0

9年式100チェイサーですが、最近ヘッドライトに水が入ってしまいます
エンジンかけると熱で気化してカバーが曇る曇る
ポジションランプ外して２～３時間走行すると外部の空気が入って少し良くなります
雨が降るたびにこんなことやってられないんですが、シーリングって整備工場でもやってくれるのかな？
それとも中古で程度の良いヘッドライト買ったほうがいいのか・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 18:03:08 ID:YhbMjyvx0

>>257
俺マ3灯だが俺も曇るよ。俺は気になるが放置。
長く乗るならいっそ新品買ったら？
シーリングで直るかもしれないが、まずその工場探すのがめんどいし
仮のライト入手しないかんあるいは車預けることになるかもしれんし
しかも直ってもレンズは綺麗になるわけじゃないし
いくらかかるか分からん不安とも戦わねばいかんし
それなら新品のが幸せでは？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:02:49 ID:HZmtRLRT0

新品買う事によって心配が一つ無くなりますよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:31:20 ID:7/0wGql+O

ヘッドライトの構造上、曇りやすくなってるので、これといった対策はないよ。
新品にかえても多少マシになるていどだよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:00:05 ID:Vr0gDgGs0

オクなんかに出ているヘッドライトクリーニングしますみたいなのはどうだろう？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:40:25 ID:WLkD63u2O

意味梨

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:50:33 ID:23/0Un7dO

>>229俺もＡＴ改乗ってが、最悪だよ。今日パワーエフシーを注文してきた。ストールしまくりでドリフトできないし、ＶＶＴが機能しない。アミューズのＡＴ改仕様専用コンピューターが発売してるが…。俺はＦ９･５Ｊ、Ｒ１０入れてます。前後オフ+25！７Ｊ８Ｊって何！？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:53:32 ID:/rcmZMLM0

>>263
日本語の勉強したら？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:01:39 ID:yYgFJmox0

GXに9.5Ｊと10Ｊ入れてもしゃーないやろ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:02:57 ID:yYgFJmox0

245がGX乗りだからな。

267 ：241to245：2007/04/01(日) 22:31:40 ID:NvOnJhx40

トンクスっ！不思議とここの住人の意見は素直に聞いてしまうｗ
７Ｊ８Ｊで逝っときますﾉｼ

と、思ったらオクで８Ｊ９Ｊ落としちゃったotz
醒めてる時ほど、さくっと落ちるのはナゼ？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:59:57 ID:aYXkHZ5V0

ライバルもここを見てるから

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:10:42 ID:LNQcwXPJO

>>252 どうもです

ISCVについて調べてきました。。。すすかなんかで黒く汚れると
アイドル不調になるみたいですね。。。こんど探して掃除してみます。。。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:19:37 ID:/rcmZMLM0

>>267
そんなﾓﾝでしょｗ
何買ったん？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:31:32 ID:8lzepqRG0

>>255
普通に飯食って公園で桜みて送って帰りました。
平凡ですまん。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:41:23 ID:YhbMjyvx0

>>271
好きなの？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:39:59 ID:8pQhW6i90

2.0と2.5じゃ社外ﾏﾌﾗｰの低音域はどういう違いあるの？NAとturboとの音の違いも教えて

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:41:25 ID:QKfLHmppO

俺が女なら
朝飯食って公園で桜見ただけで帰ったんなら自分に魅力が無いのかと凹むな

275 ：ネタですｗｗｗ：2007/04/02(月) 00:41:46 ID:o2BBt6tH0

NA　「ボーーーーーーーーン」
ターボ「ヴィィィィィィィィーーーーーン」

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:53:45 ID:3xgwdP620

好きとも言えないが一緒にいるとなんか楽しいね。
以前までは大勢で遊んでた仲で、最近になってｺｿｺｿ二人で会うようになった感じ。
今度は相手方から誘うと言われたんで、長引かせるのもアレだしその日にでも決めてみるかなぁ。
スレ違いなハナシしてごめん。では

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:04:15 ID:pTK8+y3Y0

>>276
いやいや俺は好きだぞそういう話。
いいねいいね春だねえ♪決めちゃいなよ！
そんなおまえにこの曲を・・・http://www.youtube.com/watch?v=l58XNi-1EPk&mode=related&search=

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:32:51 ID:TTTDjtNL0

川嶋あいの制服っぽい姿に萌えた('A`)
女子高生の彼女欲しいなぁ。。
制服姿の女の子をチェに乗せたいぜｗ

でもそんな出会いもないし

ネッツのお姉さんでも吹っかけてみようかなｗｗｗｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:38:48 ID:2GKddAXC0

レクサス嬢の方がいいよ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 02:09:30 ID:6hEgTw720

ここの住人が女子高生の彼女なんて犯罪だろｗ
だいたい女子高生なんてまだしょんべん臭いガキじゃん。

でもまあ俺はしいて言えば16歳くらいがいいかな。
高１くらい？

あの未成熟でもやや色気があって、
スラッとしてて白くてスベスベではかなそうで美しいのがタマラン！

うおおおお！
女子高生の彼女ほしいぃーーーー！！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 07:34:34 ID:vguKshIc0

スラッとしてないだろ
食いたいもん食ってちょっとぷくってるのが高校生だろ
大学～社会人になるころを機に引っ込むとこ引っ込んで
いかにも女らしい体になる。
女子高生はあれだコロコロしたサナギみたいなもんだｗ

知り合いに送って行ってくれと頼まれ
人気の無いとこ道案内された挙句
家どこなのかわかんないや～だと
持ち帰れって意味か！！

282 ：267：2007/04/02(月) 09:30:36 ID:RhkNtnli0

>>270
横ハメＡＶです　の　チャンネル５

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:31:31 ID:FYtY0Wpi0

デジパネの燃費表示って正確なのでしょうか？
当方グランデ2.5、4WDで長距離リッター10ちょっと。
燃費表示リッター13。まあ途中で街乗りとかアイドリングとかで
燃費表示は変わるから、こんなもんでしょうかね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:42:47 ID:qrlVPKqnO

社外マフラーだがNAもTURBOもあんまり排気音は変わらないとｵﾓﾀ　排気量でちょと差があるんジャマイカ？。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:49:14 ID:uzty0HzX0

音はマフラーでいくらでも変わっちゃうからねぇ
ただふかした時の力強さ？みたいのはやっぱターボだね
ATなんでシフトアップしたときの「ブボッッ」って音がちょと好き

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 13:07:44 ID:2SEM6VjuO

ちなみに触媒をストレートにするとブボボボボボンッてなる

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 15:20:18 ID:RtsluBeiO

11年式100ﾏVMT11万Kで一通り手の入った圧上げ仕様の無事故車でｴﾝｼﾞﾝOHから1万Kの街乗り車なんだが個人売買するならいくら位が妥当かね？まだ乗るつもりだったんだが…読みづらい文だがﾏｼﾞﾚｽ頼む。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 16:43:36 ID:kYw+YYTg0

１００系前期ＮＡ（１ＪＺ）のピストンヘッドってバルブの逃げあるのか？
タイベル切れたらＥｎｇアボ～ンか？

289 ：ちんげ：2007/04/02(月) 21:28:24 ID:6hEgTw720

今日アライメントとってもらおうと思ってタイヤ館行ったら予約で一杯でダメだった。
つぎは予約していこう。
車高下げっぱだから多分狂いマクリスティ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:00:52 ID:pTK8+y3Y0

>>287
それが純正５速で、店で３ヶ月保障なら138万だが個人なら105万だな。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:06:34 ID:TTTDjtNL0

ツアラーVは車両保険の等級が６だからお得だねｗｗ
もしツアラーVだけ型式が違ってたら、ツアラーVは等級９だったろうねｗ
アバンテもツアラーVもJZX100にしたトヨタに感謝ｗｗｗｗ
ついでにアバンテ乗りの事故起こさない親父たちにも感謝してるお(＾ω＾)

ホンダは例えば普通のシビックとシビックタイプRで型式変えてるから、
事故率の高いタイプRは等級９になってるｗｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:38:29 ID:TWpuRCL5O

ＶとＳでコーションプレートの刻印てちがいます？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:49:00 ID:7yz5hfMh0

>>291
保険会社が「今後はグレードで分けます」なんて言い出したら、スポーツセダンは壊滅しそうだな

ちなみに俺が新車で買った当時は５等級だった
絶版で中古価格が下がるとともにDQNが増殖してきたお陰でめでたく１階級昇進で保険料割り増し・・・orz

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:04:03 ID:TKBn8/3C0

>289
ラクリマクリスティを思い出した。
懐かしいな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:22:15 ID:jU+aG38t0

未来航路

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:30:21 ID:Q9E1+cwp0

おいところで野郎ども、
YOKOHAMA　DNAデシベル、225-45-17で空気圧2.7なんだけどちょっと高いかな？
どのくらいが適正なのかしってるか？
だれか教えてください。

297 ：淫婦烈鎖（インプレッサ）：2007/04/03(火) 00:54:23 ID:pes1cU9q0

なぜか『チェイサー』って

よく煽ってくるような…。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:06:08 ID:ghHQdTOm0

>>296
2.2でおｋ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:12:43 ID:Q9E1+cwp0

>>298
何だとてめぇ！
そんな低くていいのかよ！

どうもありがとう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 02:50:02 ID:bzTbrkrg0

>>297
最近気付いたんだけど、チェみたく重いとさぁ～出だし遅いじゃん
（街ち乗りみたく普通に乗ってる時ね）
でもチョット回転がのるとスススッと加速するのさ
そーすっと前の車が定速になった時にコッチは少し速めのスピードになってるのね
そんで軽くブレーキ当てるんだけど、それが前の車から見ると
煽ってるように感じるんじゃないかな？
実際煽ってるみたくなるんだけど、上記の理由で悪気はないんだよね

って、何を語り出してんだオレはorz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 08:28:48 ID:jfI0JwS6O

>>290 そんなもんかなぁ…安くない？もちろん純5Fで程度もいいよ。ちょっとｼｮｯｸ！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 09:57:51 ID:ze129bOQ0

ちゃんと整備してあったとしても
20万、30万まで走ろうと思えば走れると知ってても
世間的には10万キロ超えた中古車に100万出す事自体
躊躇うのが普通だと思われ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:04:36 ID:jMyunVht0

>>301
もうちょっと高いか？エンジンOHだし。
なんせ俺が１年前に９万キロ後期フルノーマル純5MTを店で136万で買ったからそんなもんかと思ってさ。
厚揚げって一見自慢気になりそうだが俺からしたらなんか不安でマイナス要素だな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:38:06 ID:8uVbqdWt0

>>301
世間一般から見れば、改造は保証も効かなくなるし余計な負担をかけてるだけなので
マイナス要素にはなってもプラス要素にはならない
MT載せ替えも同じ
EgO/Hも、それが必要になる何らかの理由があった、と見なされプラスにはならない（マイナスにもならないかも）

基本的に改造車は低く評価されるのが一般的
一部で改造車を高く買うと言ってる店があるが、それはその手の用途の人間を相手にピンポイントで売るから
成り立つ話であって特殊な例

ぶっちゃけ、改造車を高く売りたいなら個人売買しかないよ
店に売ればどのみち足下見られて買い叩かれる

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:51:34 ID:GgzhNJ3WO

エンジンは元気でも、タービンは？クラッチは？制御系は？ブッシュは？サスは？ボディは？
っと、これだけ問題点が出てくる。10万キロを越えているとなると手を加えないといけない箇所があるからねぇ
ツアラー好きのドリフト小僧以外には手を出しづらいよ、個人的には厚揚げとかマイナスな印象と思う。ハードな走りしてると思われるしね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:35:31 ID:ze129bOQ0

;;(⌒～　　
　(⌒⌒;;(⌒～　　　　　　ヽ( `A')/　ﾂｱﾗｰV!ﾄﾞｫｰﾝ!!ﾄﾞｫｫｰｰﾝ!!ﾄﾞｫｵｵｰｰｰﾝ!!!
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～　　　　(　　)
　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:38:16 ID:SxmEwd/z0

今日仕事ミスった・・へこむなー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:55:14 ID:sdqRHuMUO

チ後フォグの周り
コケ生えたみたく緑色になってこない？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:33:02 ID:qE0CgzT20

>307
へこむよね。
同僚とか先輩後輩と雑談するといいよ。

＞308
あそこは水がたまるね。
外して周り拭くと綺麗になるよ。
俺のは緑じゃないけど黒くなってた。
ヘッドライト外すと、簡単にアクセスできたと思う。＞10ミリ廉恥とドライバで

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:45:49 ID:jMyunVht0

>>309
アクセス久々にﾜﾛﾀｗ
ガムにアクセス

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:54:10 ID:ghHQdTOm0

後期チェのホグ黄→クリアに交換した。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:22:03 ID:Hzm3En8/0

最近、左前の足回りからギシギシ音が聞こえるんだけど、
やっぱスタビのブッシュが怪しいのかな？
とりあえずシリコンスプレーは買って来たけど、
同じ症状出た人いまつか？
仕様は車高調にTRD強化ブッシュ入れてますまんこ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:47:06 ID:SL6Y3hyU0

フェンダーマーカー白色にしてみたー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 06:26:40 ID:OYoGtAUPO

>>301です。みんなの意見は的を得てるなぁ…現実は厳しい～！ありがとうございました。

315 ：267：2007/04/04(水) 09:19:38 ID:d3PB2jCM0

>>301
そんで次は何に乗るの？

316 ：初心者：2007/04/04(水) 13:42:33 ID:wuGWwsX8O

大嫌いな上司がマークⅡに乗っています。だからあえてクレスタにしました。今クレスタって価値あるんですか？後期型最終モデルです。教えて下さい。ちなみに２０００スーパールミナスハーバーです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 14:11:32 ID:xh/V6MZ60

>>316
プレミア付いて300万くらいで売買されてるよ
みんな血眼で探してる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 14:12:09 ID:OYoGtAUPO

>>315 まだ検討中だけど第一候補はｸﾗｳﾝかな。ｺﾚ位しか乗りたい車がないんだよね…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:11:49 ID:pIQ9PYc20

２０００スーパールミナスハーバーっていうグレードあったの？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:15:57 ID:j9Gkk8YD0

２０００スーパールミナスハーバー
かっこいい名前じゃねーか

で、何の車？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:19:06 ID:wuGWwsX8O

クレスタ２０００スーパールミナスハーバー最終後期型モデルです。エクシード

322 ：初心者：2007/04/04(水) 15:24:18 ID:wuGWwsX8O

トヨタクレスタ２０００スーパールミナスハーバー最終後期型モデルです。僕はテールが気にいってます。チェイサーの人仲良くしてね。あおらないでね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:49:22 ID:FI/3Sq230

も１つチラチラ以外の名言出来たな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:12:44 ID:9skJwhKzO

>321>322
ヨットハーバーの仲間か何かか？ｗｗｗｗｗｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:24:56 ID:DVC0w/Vi0

フルバンパーに交換予定だけど、トラストか、カザマオートくらいしか知らないから、
他メーカーで何か知ってる人いたら教えてキボン。
あと塗装済で売ってるの結構あるけど、
１００系はもう古いし、ボディと必ず色がズレるような気がするんだけど
実際はどうなんだろ？
ためしに近所の板金屋に聞いたらバンパー塗装３マソでした。
高いと思うが仕上がりはバッチリだろうし悩むなぁ。
フルバンパー交換したことある人の意見が聞きたいっス。
注意点などよろしくお願いいたします。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:25:34 ID:8CShjhGj0

いや。オレは海沿いのラブホの名前とおもたw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:30:53 ID:so9IHwg60

アライメント調整してきた。18,900円でした。
リア右がネガキャンでリア左がポジキャンだった（笑）
なんとなくまっすぐ走るようになったような。
あとは問題の高速走行のブレがどうなってるかだな。

キャスターっつーのは直んないみたい。
知らんかった。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:40:30 ID:d3PB2jCM0

キャスター角変えたい？
宴席に適度なスピードで突っ込むと変えれるかもしれんｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:19:02 ID:CSpyX37FO

>>325
シンプルな形ならＴ＆Ｅ、派手さならＢＮスポーツ、おすすめはオリジン。

つーか車種なに？

リアバンパー板金屋に塗ってもらったら、仕上がりはいいんだけど…純正のカラーﾄﾘﾑだと若干色が違った(´･ω･`)

なのでクルマを持ち込んで色あわせしてもらうことをオススメします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:12:22 ID:FyUczeTF0

ﾁｪｲｻｰの横の窓のバイザーって両面テープでついてるですか？
コケみたいに汚れてるから外して綺麗にしたいのです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:33:50 ID:hwcBxdob0

外すときに失敗して割れるに100円

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:16:55 ID:Kj17yZo10

知り合いの板金屋さんは車の色は経年変化するから現車あわせは必須。
持ち込むヒマなければ「ガソリン給油口を外して
持ってきてくれれば色調合わせできる」って言ってた。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:51:09 ID:DVC0w/Vi0

>>329
サンクスです
オリジンhttp://www.hirano-tire.co.jp/origin/originn2-9.jpg
はこの写真見るとなんだかラジコンみたい・・・
BNスポーツはこれ？
http://www.hirano-tire.co.jp/p344-1.jpg
俺の好みに近いっす。とりあえず候補にしました。
T＆E？http://www.hirano-tire.co.jp/p215-5.jpg
この写真じゃ形が良くわからんん！
とりあえずググってみました。メーカー名だけでも教えてくれれば探してみます
>>332
やっぱ現車みて塗装してもらったほうがそさげですね。
給油口のアイデアはなるほど、感心しましたｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:59:31 ID:DVC0w/Vi0

質問ついでにもういっちょｗ
社外の前置きICつけてるんですけど、純正バンパー同様、
社外のバンパーもやはり削る作業は発生してくるのかな？
純正で削る作業は一度経験したから、
FRPの社外バンパーはいくらか削るの楽そうだけど・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:08:21 ID:vynEFzU90

>>334
たぶんｶｯﾄの工賃？かかると思う
FRPって削りづらくね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:01:22 ID:CSpyX37FO

>>334
多分削りが必要だと思います。塗装後に削ると、塗装が心配なので塗装前に削ることをオススメします。

バンパーはその他にもユーラス、リアルドリームなどがありますね。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:17:50 ID:Rt2iAQmU0

知り合いに１００系のツアラーV乗ってる人4人いるけど
みんな社外フルエアロにしたらぶつけたくないって理由で走るのやめてドレスアップだけするようになった

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:20:53 ID:aGYXGaQR0

ｴｱﾛなんか腐るほどあるだろ。
俺もついこないだまでｴｱﾛ探ししとったが、ﾏｰｸⅡだけで30近く見たぞ。
で、買ったのは某ﾒｰｶｰの内巻き。
俺若いんで派手でもいいの。

ﾜﾗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:24:07 ID:8ocWZodE0

>>325
濃い色（ダークグリーン）なら色ずれは分からない
それこそ素人が缶スプレーでやってもわからなかったり。。
パールは最悪ね直ぐに色ずれ起こる。

>>327
タイヤは中古とかじゃないですよね？！
自分の場合なんですが
まさかと思ったとこに原因があったので、、

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:26:42 ID:/FLchrvZO

オレのお勧めは『大穴』だ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:35:05 ID:ipaUNC0qO

内巻き

これはＤＱＮＳＭエアロの予感ｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:48:52 ID:aGYXGaQR0

>>341
大当たり

343 ：327：2007/04/05(木) 00:19:22 ID:Z9Zqco6Y0

>>339
タイヤ・ホイールともに中古ッス。
まだブレるようならホイルバランスとってみるよ。
ハブリングは入ってるし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:39:34 ID:Dfb9jhu9O

18インチだがタイヤサイズなんぼが限界だか教えて
前が245後ろ265くらい？
やや下げです

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:25:23 ID:OKQ3TcFM0

>>344
12.5J＋4　335/30　18が俺のJZX100はツラだよ参考までに

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 06:48:45 ID:qAraSmKFO

>>345
フェンダー片側10cmワイドなのだね、とキイテミル

347 ：339：2007/04/05(木) 07:20:54 ID:qlylm50R0

>>343
自分の場合、中古車に新品に近いタイヤが付いてたので
これを疑わず、アライメントやバランス取ったが改善されないまま半年
最近古いタイヤを引っ張り出してきて装着したら
ブレや直進性が完璧に直った。

外したタイヤが片べりしてるならまだしも
どうやら変形してて手で転がすと不規則に右や左に倒れた。
ディーラー2箇所、他にも２店持って行ったけど原因分からず
まさかと思ったとこに落とし穴がありましたorz

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:00:15 ID:2sMKsoSK0

内巻ってなんだ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:10:25 ID:ibGlJNNH0

俺は安いナンカンをよく買うんだけど、減るにつれて性能も劣るのかなぁ。
この前スタッドレスから代えたんだけど、走ってみたらホイルバランス狂ってた様子。
秋まではそんなことなかったのに。
冬の間の保管の仕方でバランスまで狂うものなのか、スゲー疑問。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:47:28 ID:csfcPWazO

車検証みてﾀｰﾎﾞ後付けかＶかってわかりますか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 13:55:13 ID:Jvgfnmyp0

>>349
ラックに置いといたら変形して
ノイズが酷くなった

352 ：349：2007/04/05(木) 16:15:20 ID:ibGlJNNH0

>>351
やっぱり？
俺も２段ラックに各２本ずつ縦に置いてるんだけど、
本来は良くない置き方だよな。
水平に４輪積んでおくのがベストなんだろうけど、
砂利のところにはそうしたくないからな･･･

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:46:22 ID:hrSAeu1vO

>>350
つ車体番号

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:07:48 ID:gPyLp//i0

>>350
車両型式で判断汁。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:23:52 ID:tGybV5B/0

>>350
いや。銀色のところを10円玉で削って金のｷｮﾛちゃんがでたら･･･

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:24:10 ID:8Mt+XN9p0

TRDチェに付いている部品を買おうとトヨタ共販（でしたっけ）に行ったら。車体番号が一致しない車にはトヨタテックから部品を出せないと言われました。
TRDチェの車体番号があればいいのですかね？何かいい方法ありませんか？教えて欲しいです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:54:18 ID:Z9Zqco6Y0

アライメントとったので高速走行してきたぞ。
ハンドリングはかなりよくなったが、まだ130キロくらいからわずかなブレが残る。
ハブリングもやったし、あとはホイルバランスか～。
4本で6000円・・・。やる価値あるかな～。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:15:51 ID:Ccec2TxhO

どいつもこいつも物持ちいいな。
致命的な弱点といえばボディ。
ハードトップなのがね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:23:26 ID:pJdm7xMV0

>>358
じゃ、クレスタはマシだったりするのか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:35:10 ID:H/JZvpQy0

>>358
ボディが弱点って
どういった不具合が出るんでしょうか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:36:08 ID:oF64t+c/0

>>357
おまいは俺か。
ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ取っても変わらなかったからﾀﾞﾒ元でｱﾗｲﾒﾝﾄもやったけど変化無しだったお。>>357さんとは逆の順序だね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:15:27 ID:bPUn3jJ0O

81以降のマークⅡ３兄弟のエクステリアを体型に例えたら、

マークⅡ

81系…やせていて引き締まってる感じ

90系…ぽっちゃりだが、この代の３兄弟の中では最も若く見える。

100系…90系よりは引き締まった感じで81系よりはがっちり感がある。

クレスタ

81系…マークⅡと同様。

90系…マークⅡと同様だが、マークⅡよりは大人っぽい感じ。

100系…マークⅡと同様だが、前代よりも更に大人な感じになり、
より洗練された感じになった。

チェイサー

81系…マークⅡ、クレスタと同様。

90系…クレスタと同様。

100系…マークⅡ、クレスタと同様。だが、３兄弟の中で最も筋肉質
であり、尚且つずば抜けたカッコよさを持つ。
野暮っぽい感じと洗練された感じのバランスがとれてる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:20:38 ID:Z9Zqco6Y0

>>361
がが～ん。
そんなこともあるよね。
まあ近いうちにやってみるよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:35:11 ID:hrSAeu1vO

>>356
部品が欲しければ車検証が必要
あれは改造車扱いだからね

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:37:25 ID:hrSAeu1vO

>>359
クレスタは大分いいよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:46:29 ID:gPyLp//i0

>>356
別に共犯じゃなくﾃﾞﾗ逝っても当該車両の車検証の提示は求められると重うぞ。
TRDのなんの部品だ？　直接TRDからオーダーしればいいんじゃね？

TRDﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ↓
http://www.trdparts.jp/list_jzx100.html

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:10:47 ID:U+k/Ff3c0

ドアに窓枠が有るか無いかで、ボディ剛性変わるか？
チェイサーもマークⅡもドアに窓枠が無いだけで、真ん中に柱はあるぞ？
何かハードトップ→真ん中に柱が無いって勘違いしてる奴多そう
１００系はドアの窓枠が有るか無いかだけだし、クレスタと剛性変わらないだろ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:37:12 ID:hrSAeu1vO

窓枠の有無
↓
↓
↓
開口部の支え

つっかえ棒１本で支えるよりドア全体で支えた方が効果的
開閉できる窓ガラスでは支えにならん

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:41:35 ID:ZL2cMFM10

とは言っても、窓枠って縁ゴムで接触してるだけだが。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:44:39 ID:OKQ3TcFM0

>>358
致命的な割りにいまだに81とか普通に見かけるが・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:49:36 ID:OKQ3TcFM0

今「致命的」を辞書でしらべたが
取り返しのつかないさま、失脚・破滅・失敗の原因となるような重大なさま・・とあった。

ハードトップそんなに深刻か？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:52:11 ID:1BkO5ErI0

100じゃないけど、
Y31は真ん中の柱もないよね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:03:05 ID:gPyLp//i0

強度の問題でピラーﾚｽハードトップは消滅した。（カリーナEDくらいまで）
今のHTは偽似HT。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:09:45 ID:KgFNaH3O0

っみんな教えて。

ﾏｰｸⅡで後部座席のアームレストに小物入れついてるｸﾞﾚｰﾄﾞってなに?
たぶん後期と思うんだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:01:22 ID:mDiEbgt30

>>357
それでもダメなら次はブッシュ類交換だね。
あと、アーム類の変形ってのも可能性はあるよん。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:05:10 ID:ZL2cMFM10

>>373
C33ローレルもない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:07:43 ID:gyTQhIhH0

>>357
あー、あとスタビ、サス、ショック、フレーム、トランクの片側に重い荷物・・・
きりないな。

あと、漏まえの体重ｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:27:31 ID:9dg8wcDv0

>>357
速度によって出るブレはたいがい回転するもののバランスか軸になる部分のブレが原因が多いよ

ホイルバランス、ベアリング、ホイルのスペーサー等
インチアップしてる場合タイヤを変えると直るケースは結構ある

あくまで参考までに。

379 ：357：2007/04/06(金) 00:38:02 ID:5yGruaQE0

>>375
そんなのめっちゃ金かかるからイヤだなぁ。

>>377
俺は60キロだ。
そのくらいなら極めてふつうでイケメンだろ。

>>378
タイヤを替えるか。
そりゃ盲点だった。
1年後にルマンかビューロにする予定。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:38:55 ID:urSsIjqN0

>>325
変更するのはバンパーだけ？
サイドとリアが純正オプなら変なの入れるとバランス悪いぞ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:43:09 ID:apMsGAK30

>>379
意外な落とし穴
ホイールが目に見えない範囲で歪んでる

夏冬でタイヤごと交換している場合は見つけやすい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:43:15 ID:gfHyYEMB0

>>374
グランデＧだな

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:18:44 ID:cLVmpI7r0

普通ブレを解消するにはホイールバランスからとるものだと思うが
順番がめちゃくちゃじゃね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:20:13 ID:qS0iyM+w0

>>382
ありがと!!

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:58:04 ID:5yGruaQE0

>>383
いや、車高調節したからアライメントは必須だんったんだ。
それでついでに高速時のブレも直ったらいいな～と期待してたんだ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 07:12:40 ID:I/JQEryb0

街中低速時右左折で曲がりにくい方ってある？
またはハンドルの戻りが悪い方があるとか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 07:36:57 ID:d63njn41O

ある！って前に書いてた人ではないが…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:34:51 ID:fbiptBBq0

>>380
社外ﾊﾞﾝﾊﾟだけどｻｲﾄﾞ･ﾘﾔは純正だ･･･
まぁｶｻﾞﾏとかT&Eみたいにﾄﾞﾘ車向けｴｱﾛじゃないからそんなに変だとは思わないけど･･･

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:13:29 ID:y3PQSUbq0

>>380
亀レスだけど、交換予定はフロントだけです
なのであんま派手なのは避けて、純正サイドと合うようなデザインのにします。
といっても値段でカザマオートのを買いそうな予感。
横が純正だとカザマとかはやっぱバランス悪いかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:37:36 ID:y+1RqHJmO

そんな貴方にwizeのエアロ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:50:39 ID:U9eW98zHO

デザインより値段でエアロを決めるってのも変な話だな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 12:15:03 ID:y3PQSUbq0

>>391
そもそも社外バンパーがほしい理由が、純正＋社外リップが
色んな理由でもうボロボロだから、とりあえず綺麗にしたい。って訳。
それほどデザインにはこだわりないんだわ。

393 ：388：2007/04/06(金) 14:42:22 ID:fbiptBBq0

暇だったんで洗車してきた。

>>325さんの参考になるかわからんが写ﾒしてきたよ。
因みに>>390じゃないがﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰWise Sportsｻｲﾄﾞ･ﾘﾔは純正ｵﾌﾟｼｮﾝね。

http://o.pic.to/dwjdr

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:37:35 ID:ksI8OfVE0

>>356
具体的に言うとTRDの後期タイプのリアエンブレムです。
どうしても欲しいのです！　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:39:33 ID:ksI8OfVE0

>>366
↑366の間違いです

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:53:38 ID:qQurxdLf0

あのTDRすぽちぼって書いてるのか
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m39548040
これでいくね？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:07:51 ID:i0pn4chPO

>>358
エンジンやミッションは載せ換えできてもボディは交換できないってことじゃね？
100系の顔や尻は好きだけどハードトップがいまいち好かんのと良さげな出物がない。
っつうことで110系のVにした俺。
100よかおとなしくなった感じ。
速いけど。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:18:56 ID:zUievwafO

110のあのルックスはどー考えても頂けない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:21:14 ID:y+1RqHJmO

Bigカローラみたいなw

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:50:26 ID:c2BEpOx0O

400ｹﾞﾄ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:50:55 ID:qQurxdLf0

Xかなと思ってディーラーに見に行く度に、、、
、、、ううぅ、、、ぶちゃいくorz

んじゃ110のフォーチュなでもって見に行った先で
横に並んでるチェの車高より2周りほど高く見えて
やっぱり却下
フロントはいいけどあのお尻がねぇ
どんなエアロつけても決してかっこよく見えないあれがどうしてもダメ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 17:52:33 ID:c2BEpOx0O

つここは100スレ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:20:04 ID:ksI8OfVE0

356です
TRDチェイサー専用で付いてくるTRDのエンブレムです。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:50:06 ID:HA9gb9qv0

スレ違いかもしれないけど、、、

純正オーディオのCD、
再生自体は出来るんだけど、うまく表現しにくいんだけど、
CDが回転する度にシャカシャカCDが擦れあうような音が鳴るようになった。

あれってトヨタ純正だからディーラーでの修理って可能なのでしょうか？

ちなみに型番はよく分からないけど、
純正のオーディオに6連奏のCDチェンジャーが付いたやつなのですが。

丁度これに6連奏のCDチェンジャーが付いたみたいなやつです。
http://cartown.jp/coms/761/img640/1174800144273442.jpg

本当はオーディオ変えたいけど、金が無い。。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 20:16:29 ID:VHe8ijtn0

この部品類のセット販売にﾜﾛﾀｗ
キーとかいらんだろｗｗ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46153138

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:24:06 ID:c2BEpOx0O

>>403
共犯とかでらだと車検証が必要

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:55:19 ID:WnULPwkD0

>>389
カザマのフロントとサイド持ってる（現在お蔵入り）けど、フロントだけなら思ったほど派手ではないよ。
ドリ系エアロによくある末広がりになってないし（フロントのみ）、地面とのクリアランスも結構あるから
純正サイドとの高さも合うかもしれない。トラストやブリッツのフルバンパーと同じ様な感じだと思う。
ホームページの写真のような派手さは、フロントのみなら全然無いよ。

ただ純正エアロとマッチするかは、わからんのう。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:22:38 ID:Cthdd3Eo0

100海苔が次期候補に110を考えるのは分かる。

>>405
キーレスは使えないから普通にいらないね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:26:41 ID:LCafFqBY0

車体の方で設定すればキー追加する事も出来るよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:37:15 ID:qiWPkusL0

100チェ前期の純正リップとアンダーと後期のリップとアンダーは別物ですけど
前期純正サイドステップと後期のサイドステップは適合するけど大きさとか
おんなじ物ですかね？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 02:07:21 ID:ianG8EZ80

>>410
何言ってんのか分かんね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:20:07 ID:O0BZE9y4O

ちょっと質問
昨日スタックしてしまってエンジンぶん回して
なんとか出れたんだけど
クラッチ焦がしたみたいなんだけど
今朝普通20キロくらい走ってみたら
クラッチの焦げた臭いがするんだよね…

これは何か他に問題があるんですかねぇ

ちなみに100前期V
去年九月にクラッチ一式交換済みです

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 07:23:03 ID:CDg2nLvj0

知ってるがお前の態（ｒｙ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:31:20 ID:OYnqMzGW0

>>404

可能だと思う。
ナビでCDを擦る音がしてたんで1度修理に出したが\40ｋでした。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:14:56 ID:s/PUHsRn0

トラストのeマネってサブコン貰ったんだけど
これ付けてそのあと同社から出てるプロフェックとかって言う
ブーコンとかつけた方がいいのかな？！
今はマフラーだけ交換したノーマル車なんだけど
将来的にはﾀｰﾋﾞﾝ交換とかもしたいとおもってます。

そこまでやるならこれ売っちゃって他のサブコンの方がいいよって
お勧めの製品あったら教えてほしかったりします

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:34:38 ID:DpVwk+380

そんな事言ってる位ならいじらない方がいいよ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:55:26 ID:7fQbwYqXO

気になってるんですが、１００ってダッシュボードにメーター埋め込みってできないんでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:56:46 ID:OEXiZC7b0

クラッチ一式交換ていくらぐらいするんだ？
9万キロになりそうだけど交換したほうがいいのかな。
もともと中古で買ったからヘタってんのか大丈夫なのかわからん。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:04:44 ID:s/PUHsRn0

>>416
詳しそうなので
どこのがいいか教えてくださいお願いします！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:06:37 ID:8Gms8zo3O

>>417
助手席のエアバッグをボンッと開けばスペースが空くからそこに付ければいいんでねーの

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:12:11 ID:8b/e1zVq0

>>419
>>419と違うが敢えて言う
その手持ちを自分で取り付けして、壊さずセッティングできるの？
ここで聞くレベルじゃたぶん無理でしょ
逆に、そこまで出来るレベルならこんな所に質問するわけがない
あなたにお勧めなのは手持ちは全部売り払って、近場で信用できるショップを見つけて
要望を伝えて仕上げてもらうことだと思うが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:12:51 ID:8b/e1zVq0

誤　>>419と違うが敢えて言う

正　>>416と違うが敢えて言う

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:14:48 ID:OEXiZC7b0

自分でやりたいんでしょ。
みんカラにのってるんじゃね？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:33:52 ID:s/PUHsRn0

>>421
セッティングはプロの方にお任せする予定です。
自分でやったら間違いなく破壊するでしょうから、、、
少しでも費用をってことで取り付けは自分で行います。
取付け自体は間違いなくできます。

質問の内容が悪かったです。
このeマネというのを使ってセッティングしてもらって
後にタービン交換などしてステップアップするのに
対応できる製品なのかな？と思いまして
もし出来ないのであれば他の製品、例えばF-CONとかを買って
しまった方が遠回りせず、費用も無駄にならずに済むでしょか？
って感じです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:35:56 ID:ianG8EZ80

費用が無駄になります
以上

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:48:22 ID:s/PUHsRn0

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄！！！

頼むよぉ～orz

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:01:00 ID:x73nMyzo0

>>424
e-マネでセッティングしてもらうショップで、
将来的にタービン交換でセッティングも出来るか（実績があるか？）聞いたほうがいいね。
e-マネ自体はタービン交換くらい別に対応できるスペックはあるけど
問題はショップがセッティングできるかどうか。
ウチはパワーFCじゃないと出来ません、とか言うとこ結構あると思う。
俺はマンドクセーから６０万振り込んで「４００馬以上出るようにして」って
ア○ューズに丸投げした。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:04:52 ID:x73nMyzo0

>>407
亀レスだがサンクス。
最近のドリ車にありがちのすえ広がりなエアロはちょっとな～って思ってたモンで
カザマかトラストのどちらかで揺れているところです。
ただトラストのは少々高い気ガス

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:19:55 ID:JUJdsmBT0

前にガラスのうろこで書いた者だが今キイロビン買ってきた。
雨止んだら試てみるお！
ﾃﾞﾛﾃﾞﾛが取れればいいんだが！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:12:38 ID:NNqL1C+H0

>>429
けっこうｼｺｼｺしないとだめだよ
翌日、筋肉痛になる

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:33:26 ID:qiWPkusL0

100チェ前期の純正リップとアンダーと後期のリップとアンダーは
別物ですけど前期純正サイドステップと後期のサイドステップは
適合するけど大きさとか形とかおんなじ物ですかね？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:21:07 ID:ianG8EZ80

>>431
純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:37:51 ID:NNqL1C+H0

>>431
少し違うものです。付くには付きます。
これ以上の質問禁止

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:39:23 ID:k2lciP/dO

次の名言ﾄﾞｿﾞ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:41:21 ID:TrOoYmHf0

>>427
ありがとございます。
eマネも一応使えるわけですかぁ、、、
もうちょっと考えてから漏れも丸投げコースにするか
考えてみます～(^∀^)ﾉあがちょ！

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:15:23 ID:6NibdxeH0

ﾎﾟﾒｰﾗの100系は走行距離どれくらいだ？
20万ｋまで乗りたいのだが、10万ｋ超えるとあちこちガタくるかな？
俺のチェは107000ｋだ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:17:00 ID:zJgVk5ZDO

ハードトップと２０００の６発だから
所有する価値があるんだよ、もうじき９年目の車検だ…！
ま後期乗り

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:24:02 ID:m3wjeXgC0

１００チェＶですが
ＢＢＳ　ＬＭ　ＦＲ：８Ｊ＋３５、ＲＲ：９Ｊ＋３５
ってはみ出ますか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:19:44 ID:Int9w8ajO

438>>俺は１００クレスタにＬＭチャンピオンＥＤの9J-10Jでフロント18、リア19インチでフェンダーに被るまで下げてますがそのサイズだと余裕で入ります。車高にもよりますが内側に入りますよ。俺は純正エアロでベタベタ車高が好きです。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:19:37 ID:dMCUN1w00

俺のは75000Kmだな
まだまだイケるが細かいところはあちこちガタきてる
明日は彼女と海までドライブ行く事にした。
攻めてる時は18K14Kくらいのレートが心地よさそうだけど
マターリドライブの時は12K8Kの車高調でも腰にくるなぁ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:26:57 ID:JUJdsmBT0

>>436
V後期だが10万9千だ。
灰皿の照明が切れ掛かっている。ブロアモーターがピーピーいう。
アイドルが高い900回転ISCVか何かだ。
ダッシュが温度変化、ボディの揺れで異音が出る。

んなもんだな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:37:51 ID:jMxrBJ9g0

>>438
聞くなら、最低限車高ダウン量くらい書こうや。
何も答えられんだろ。
それに、はっきり言えば、はみ出すかどうかは
自分で計測して調べられるだろ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:10:45 ID:yXjRaQQO0

はみ出したら車高を落とす！ってのはどうだ？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:40:36 ID:m9OOI6N1O

キャンバーつけるってのもあるぞ！
でも爪折り無くてもはけるサイズだな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:15:11 ID:wckAiitn0

13マソ㌔だがまだイケる！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:18:31 ID:ij8lHSjz0

おいらマ後期　2万3千ちょい
まだビンビンやなぁ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:24:26 ID:95d+0Esx0

１３年式チェ約８万㌔
納車と同時に取り付けしたビルシュタインは、完全には逝ってないけどその役目をほぼ果たした
って事で先日新品へ交換
補機ベルト鳴きが収まらずベルト交換（テンショナー異常なし）
排気側カムカバーからオイル漏れ中
デフマウントゴム割れ（って事は他のブッシュ類も怪しい）
ヘッドライトレンズ黄ばみ
ダッシュボードの浮きは無いけど、内装のカタカタギジギシ音は聞こえる

年式・走行距離なりの不具合は出るんだろうが、致命的な故障はそう簡単に出ない予感

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:27:34 ID:ivkxg6RM0

ご飯リレーキター！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:35:05 ID:D7h/RhQg0

>>438
Ｆ指２本、Ｒ１本でそのサイズはツメ折らないと擦る。
ツメ折って指１本まで落とせば前後９Ｊ＋２０が履ける。
少しタイヤ被らせたりキャンバー付ければ１０Ｊ＋２０も履ける。
最終的にはＦ１０Ｊ、Ｒ１０．５Ｊも履ける。
ただ、バランスや重さ考えると・・・Ｆ９Ｊに２２５、Ｒ１０Ｊに２５５がいいな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:57:02 ID:pcgcqSrpO

はみだしたら剃り落とせばええんでねーの

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:04:34 ID:1ylr8B850

ﾎﾟﾚは11年ﾁｮｲｻｰ海苔。奇遇だがさっきｼﾞｬｽﾄ7万ｹﾛになた。
今んとこﾀﾞｯｼｭ浮きなし。ﾚﾝｽﾞも黄ばみなし。木になるとこは特にないけど
ｱｲﾄﾞﾙﾘﾝｸﾞの時肘掛が振動して五月蝿い。。記念に1年ぶりにｵｲﾙ交換しませう。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:16:45 ID:+cGb1Fs00

マVのMTだが、けっこううるさい車だよな。
前のSより騒音が気になる。
たぶんギアのせいだ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:39:02 ID:sMX2h6270

>>451
ﾎﾟﾏｴのはﾀﾞｯｼｭ浮かないから大丈夫

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 07:42:25 ID:pcgcqSrpO

漏れのダッシュは開きっぱ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 08:22:29 ID:elBBtsNGO

ﾏVで13ﾏｿ㌔だけどﾀﾞｯｻｭﾎﾞｰﾄﾞ浮無し！ライトは曇ってるけど内装のｶﾞﾀはほとんどないな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 08:30:56 ID:wqhYWa4GO

>>454
もしかして爆発したﾔｼ(ry

457 ：犬野郎：2007/04/08(日) 09:54:40 ID:qfNFStxpO

ダークグリーンのチェイサーツアラーＶフルエアロ＆フルスモ・中国製ＬＥＤテール装着に乗ってるＤＱＮに要注意！
信号待ちをしている時、横に並んだチェイサーを派手な車だなぁと思い見ていたら「ゴルァ～！！」とワンワン吠えられました。
無視して信号が青に変わり発進すりと幅寄せされたり嫌がらせを受けますた！！
(゜O゜;)場所は名古屋市緑区篭山～有松間でつ。滝の水辺りの住民らしくコイツは深夜に良く見掛けますから、皆さんジロジロ見てやって下さいｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:27:32 ID:ir6klM9W0

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168731633/817

817 名前：犬野郎[] 投稿日：2007/04/08(日) 10:05:04 ID:Aj7JcJ9HO
ダークグリーンのチェイサーツアラーＶフルエアロ＆フルスモ・中国製ＬＥＤテール装着に乗ってるＤＱＮに要注意！
信号待ちをしている時、横に並んだチェイサーを派手な車だなぁと思い見ていたら「ゴルァ～！！」とワンワン吠えられました。
無視して信号が青に変わり発進すりと幅寄せされたり嫌がらせを受けますた！！
(゜O゜;)場所は名古屋市緑区篭山～有松間でつ。滝の水辺りの住民らしくコイツは深夜に良く見掛けますから、皆さんジロジロ見てやって下さいｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 11:16:59 ID:Th7cZHg40

>>439
サンクス

>>442
>>443
おっと失礼。
車高下げ量は17インチ8j9jで指１本くらいです。
オフセットは忘れました・・・。

>>449
最悪、ツメ折りしてもよいかなと。

オクのＬＭゴールドﾎｽｨﾅｧ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:34:27 ID:pcgcqSrpO

>>456
『爆発した』では無く
『爆発させた』が正解！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:52:29 ID:nhOT+m/g0

ZEESのツインデュアルのマフラー入れたことある人いない？
ttp://www.zees.co.jp/zees/images/muffler_photo_04-03.jpg

インプレほとんど見かけないんだが、誰かいたらお願いしたい
性能よりも音が気になる
似た音のマフラー教えてくれるだけでも構わないっすm(_ _)m

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:03:05 ID:s8NN1RmB0

>>414
亀レスですけど、サンクスです。

\40ｋですか。。。
じゃあ、オレのもその位するのかな。。。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:45:24 ID:wqhYWa4GO

>>460
まだ直してないんだなｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:02:47 ID:1l5tydEB0

100チェ　ツアＶ乗りです。
ブリッツ剥き出しキノコ(サスパワー)を装着しているのですが、
吸気音がやかましいのは許せるのですが、
アクセル全開しつつシフトアップする時に「バシュン！」って
猛烈な音がして、普通シフトアップ時に回転数は落ちるものですが
一瞬回転数が500回転程上がります。
こんなものでしょうか？
純正に戻そうかなと考えております。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:07:11 ID:pcgcqSrpO

>>463
直せばまた被爆する可能性が…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:19:32 ID:elBBtsNGO

ｵﾚのエア栗は純正だけどシフトアップの時回転上がるなぁ…
アクセルオフで一瞬間置いてクラッチ切ってもなるからｵﾚが下手でアクセル引っ張ってるからってわけじゃなさそう…

それよりツアＶのツートンにフルエロは変かな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:29:12 ID:0tpLKsWl0

>>466
下の色と合わせれば別に変じゃないと思うよチラチラしたくなると思うよ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:41:16 ID:elBBtsNGO

安さとデザインでﾌｧｲﾅﾙｺﾈｸｼｮﾝのを選ぼうかと思うんだけどサイトのモデル車が黒なんで
ツートンに付けた時のイメージが湧かない…

あとドアの黒い雨避け(ゴムのやつ)は色塗れるんだろうか？
あっこが黒いとフルエロでもﾁﾗﾁﾗ出来なさそう…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:49:09 ID:oVI5R0N40

↑チラチラは全角でぉｋ

ちなみにキミのツー㌧ツアＶはマークⅡあるか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:56:22 ID:GaMZIv5T0

ﾎﾟﾒｰﾗの100系もなかなか走行距離多いな！
20万ｋｍの壁を超えたら、次の目標は月までだ！
※38万km

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:12:36 ID:elBBtsNGO

チラチラは控え目に書いてしまった…
マークⅡあるよ(´･∀･`)チェイサーってツートンあったかな？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:19:35 ID:IIEqDwdX0

チラチラって何ですか＞＜？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:26:34 ID:oVI5R0N40

>>471
チェイサーにもあるよ。パールのツー㌧かな。
もしキミの100がチェイサーのツー㌧であるならばフルエアロ後の画像を見たいと思ってな。
まぁ、うちの隣町にもパールツー㌧の100ﾁｪＶで前置き入れてバンパー大口空けてるのがいるが

>>472
つ>>5

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:31:53 ID:elBBtsNGO

この年になるまでﾁｪにツートンがあるなんてしらなかった…
といってもまだ19だけど(´･∀･`)
ツートンのフルエロ見てみたいなぁ～
しちゃおっかなぁ～
車高調も欲しいなぁ～

破産しそう…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:04:31 ID:BDrHnReZ0

内巻き野郎だけど、今日エアロ装着のためｼョｯプにｸルﾏ預けてきた。
同時にEクラスのフォグ埋め込むんだが、俺って痛い?

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:23:09 ID:LI2AqIkPO

チェの後期型はダッシュ浮かないように対策されてるのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:33:57 ID:w8T2iCPD0

漏れの１００マ後期は１５マン㌔だが、
ダッシュ浮きなし、ライト黄ばみなし、特に気になるとこはない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:43:26 ID:IIEqDwdX0

>>473
やっぱり意味が分かりません・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:51:59 ID:oVI5R0N40

>>474
そんなおれも100マツー㌧乗りだけどな。
まぁ、ガンバレや

>>475
結局は自分が満足すればいいじゃないか？
人のためではなく自分のための弄りだろ？
何にお金をつぎ込もうが人それぞれさ。

＜＜そこで名言＞＞
純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

って感じだな>>478

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:01:01 ID:elBBtsNGO

なんかいいやつだな(´･∀･`)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:05:20 ID:1ylr8B850

TRDのサイドステップってｶｺﾜﾙｲ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:10:20 ID:SuHpOS9+0

最近内装がギシギシいいはじめた
オマイラならどやって修理する？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:13:43 ID:WU9I0C4o0

>>482
気にしないようにするorz

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:19:33 ID:SuHpOS9+0

ついでに車高調もギシギシいってるのに気づいた
最初はスタビブッシュか？と思ってシリコンスプレーしてみたが直らず。
今日窓空けて走行して音の出所をさぐったが、どうやら車高調本体から出てる模様・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:58:56 ID:yD5XALEkO

>>475
ＳＭかっこいいじゃないか。俺は好きだよ。
俺も付けたいんだがｸﾚ用作ってないんだよなorz
板金屋で他車種用を加工取付って可能なんでしょうか…？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:33:30 ID:zUHC5f4HO

やっぱり直6いいなぁ。
始動する時、加速する時の音がいい。
タイヤすらノーマルサイズのままだけどｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:36:08 ID:6a9eJVHP0

http://www.super-made.com/
これが今このスレで話題の大人気エアロですね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:44:52 ID:SuHpOS9+0

>>487
かっこわるいからいらん

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:59:58 ID:3FPsswOr0

>>486
自分、100じゃなくてGX110だけどそれがよくて買いました。
また、それが良いので手放せなくて困ってもいます。
デザインだけなら先代カムリも候補だったんだけど、
エスティマと同じ４気筒はとてもつまらない音がしたのでやめました。

スーパーの駐車場なんかで始動音が聞こえるだけで「トヨタの６気筒だ」ってわかるんですよね
振り向いて確認するとクラウンだったりもしますけど・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 07:32:53 ID:jQ2TF4Uq0

ぺたぺたに下げてるヤシを見ると
何故か可哀想に感じる
なんか脳に変な病気患ってるんだろうなああいうのって

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 07:59:26 ID:4YkgElpT0

>>490
分かるよ
なんか「あ～あ、やっちゃってるね」って気持ちになる
なんのメリットもないし格好良くもない

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 08:39:40 ID:ipFSJph+O

車高調買って、これからペタペタにしようとしてるオレの立場は…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:08:48 ID:Ul31ybjeO

いや今現在ぺタペタなﾎﾟﾚの立場のほうが…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:02:58 ID:jddj0uRu0

気になって夜もペタペタ・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:07:06 ID:NHwUgW7Z0

春なんだからラッセルいらねーってのｗ

>>492-493
罰として半年間車高上がるとこまで上げて走りなさいｗ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:08:46 ID:5LEgmphF0

俺のVの、ちょっと不思議な話を聞いてくれ。

信号ダッシュで全開で加速したら、途中どこかで一瞬電気が落ちたらしく、
ETCが「ピッ。カードを入れてください」って鳴ったんだよ。
びっくりしてブレーキ踏んじまった。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:12:21 ID:ipFSJph+O

ペタペタにするのに伴い今付けてるﾃｲﾝのCﾘﾝｸﾞ式の車高調が余るんだが、誰か買わんか？？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:17:27 ID:ixKLGy1QO

一応聞いておこう…
何年使用で何㌔走行しておいくら？

今のダウンサスじゃなくて車高調欲しいよ～(;´･ω･)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:48:24 ID:NHwUgW7Z0

>>496
カードの接触悪かったのか
ETCの電源部の配線見直ししといた方がいいんじゃねの？
事故ってからじゃ遅いし

>>497
テインだろ
幾ら
くれるの？ｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:24:00 ID:ipFSJph+O

>>498
新品で買ってから３年半くらいの走行は15000kmくらいだ。
まだ取り外してないけど、程度は悪くないハズ。
値段は不便なCﾘﾝｸﾞなので②マソくらいで応相談

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 15:05:03 ID:NHwUgW7Z0

新品で買って3年半使用の走行15000kmです。
見た目は結構綺麗です。リングの固着もありません。
シャフトにオイルの付着もありませんし
手で押しますとちゃんと反発し戻ってきますので
まだまだ使用できると思いますが中古品の為
ノークレームノーリターンでお願い致します。
即決価格は20000円になります。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:24:43 ID:ixKLGy1QO

Ｃリングがネックよね～
やっぱ調整時は外さないとだめ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:52:48 ID:NHwUgW7Z0

スプリングコンプレッサーがあれば組み付けたままで出来るよ。
バネの種類によっては（巻数や径）爪が引っかかりにくいかもしれないけど
まぁなんとなくどうにかできちゃうもんだ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:12:26 ID:C1UGMexHO

日本車で最初にHIDを搭載したのが100系兄弟らしいが、前期のツアラーが最初なのかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:44:32 ID:xFHWvYt6O

100系チェイサーツアラーVMTを来月には購入予定ですが前期・後期に乗られてるみなさん状態はどうですか？10年落ちでも走行距離7～8ｷﾛならメンテナンスきちんとすればまだまだ行けそうですかね？？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 17:50:01 ID:O23xS3J2O

>>500
テインで3年間使って20000円って…高過ぎwww
家に帰ってオークションの相場を確認しておけば？
それからどうするか考えよう俺なら出して5000円

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:03:11 ID:qab1g8hDO

確かに高い
漏れの場合ﾃｲﾝのHAで7000
ｸｽｺのｾﾞﾛ2で20000

508 ：内巻き野郎：2007/04/09(月) 20:15:54 ID:RHSdpsn30

>>485
SMエアロは加工の嵐だったよ。。
チリが2ｾﾝﾁくらい合わんかったらしい。
こんなもんか？

加工取り付けは出来るけど、それなりに金かかる。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:03:02 ID:ixKLGy1QO

1ﾏｿなら買っちゃうかも…(´･ω･`)
だって車高調欲しいから。

誰か売って下され～

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:30:57 ID:qab1g8hDO

街乗りオンリーで車高調入れても何もメリットないぞｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:37:18 ID:jVzgJreD0

ロール感が減る。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:38:08 ID:ixKLGy1QO

最大のメリット…自己満(´･∀･`)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:58:38 ID:5LEgmphF0

うむ。標準よりちょっと下げた方が絶対かっこいい。
これは絶対だ。

ただ下げすぎはどうかと思うが。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:04:44 ID:7sGSiL170

１００チェVのフェンダーとタイヤ間指１本程度の車高で
F8J+38 R9J+38のサイズはツメ折しないと入りませんか？
リアはいけそうですが、フロントはどうなんでしょうか。わかる方教えてくださいませ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:06:31 ID:jVzgJreD0

やっぱベタベタでしょ！

516 ：内巻き野郎：2007/04/09(月) 22:08:39 ID:RHSdpsn30

>>514
今マークⅡでそのサイズ履いてるがﾌﾛﾝﾄは引っ込み気味。余裕。
ﾏｸとﾁｪで変わるんかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:18:21 ID:jQ2TF4Uq0

余裕

なんて言葉使ってる本人は何も思ってないんだろうな、、、
凄い世の中ね。。。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:30:49 ID:krFuJUdS0

現在リアにoff４５/９．５J/２５５を爪折って履いてる。
これに２０ミリのハブボルト付きスペーサかまして、
off２５/９．５J/２５５でいけないかな？
はみ出たら車高下げるだけだから別にいいんだけど、バンプしたときの干渉が心配。
鬼のオフセット実行してるヤカラいると思うけど参考までに意見を聞かせて！
ちなみにスペーサーはなんで２０ミリを付けたいかつーと、
ホイールにハブボルトの逃げが無いからです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:33:40 ID:7sGSiL170

>>516
レスどもです
そうですねマークⅡと違いがわかりませんが、ほぼ同等でしょうから入りそうですね。
チェのフロントフェンダーってツメ折れそうな範囲少なそうでちょと心配してました。情報ありがとう

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:36:42 ID:1b3Kixpu0

>>518
干渉しないと思う。
タイヤ銘柄、18or19インチで多少違いはあるが
普通に爪折りで対応できるオフセットですね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:43:21 ID:krFuJUdS0

>>520
サンクスです
今現在指半本の車高で、ツラから１ｃｍちょい入っているだけなので厳しいかな？
とも予想してたけど、バンプ時にタイヤが結構内側に入り込むって事なんかいのう？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:55:37 ID:9UWElWoQ0

純正フェンダーだが窓からツラツラ、夜10時でも見ていい。
爪折り加工も気になるが人それぞれノーマルフェンダーもまた朝夜いつでもツラツラ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:02:14 ID:Qu/Jfd3b0

☆100系ホイールサイズ表☆

※爪折無しの限界サイズ表（個体差があるのであくまで目安）
【車高】　　　　　　　　　　　　　　フロント　　　　リア
純正--------------------○J＋30　　　○J＋35
指3本-------------------○J＋30　　　○J＋30
指1本-------------------○J＋30　　　○J＋30
指マイナス1本------------○J＋30　　　○J＋28

※爪折の場合（個体差があるのであくまで目安）
指3本-------------------○J＋30　　　○J＋30
指1本-------------------○J＋30　　　○J＋30
指マイナス1本------------○J＋30　　　○J＋28
指マイナス2本------------○J＋28　　　○J＋28

注意：キャンバー変化させた場合などはその限りではないです。
　　　　オフセットが大きいと逆にナックルに当たることもあります。（8.5J+40とか）

何回もホイルサイズの質問うっとおしいからだれかテンプレでこーゆーの作ってよ・・

524 ：内巻き野郎：2007/04/09(月) 23:10:49 ID:RHSdpsn30

>>517
なにが言いたいのかｻｯﾊﾟﾘわからん。
もうちょっと詳しく書いてくれ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:17:39 ID:1b3Kixpu0

>>521
俺のは10Jの18インチのオフセット25でタイヤ255、
ギリギリあたってません。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:29:30 ID:ab4cRG9jO

>>518
リアのハブボルトは純正でも３０ミリぐらいあるので２０ミリスペーサーだとボルトの逃げがあるホイールじゃないとだめかもよ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:35:34 ID:yahy+NqS0

2cmだけ車高落としたいんだけど、そんな中途半端ニーズに応えるスプリングなんてあるかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:05:22 ID:ekzfTPgN0

>>505
1JZは丈夫だからまだまだ乗れるんじゃないかな。

MTならまだまだ高いぞ。
状態の良い物となると200万以上は考えといた方が良いのでは…

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:34:23 ID:VhUh17ooO

>>500
いくらCﾘﾝｸﾞとは言え\5000でダンパー抜けて無い車高調があるならドコにあるのか教えてくれよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:45:29 ID:Rfs9GIsVO

>>内巻き野郎
ＳＭ装着写真うpしちゃいなよ

531 ：505：2007/04/10(火) 01:48:20 ID:zr7kWu5dO

>>528
ありがとう。知り合いのオークション代行に頼むから仲介料とらずにやってくれるみたいだし、自分でこつこつイジっていきたいので純正エアロさえついてればノーマルでいいので値段的には120くらいでみてる。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 02:05:34 ID:D+gy+ov20

>>527
TRDとかは？あまり落ちないよ。

533 ：あ：2007/04/10(火) 02:28:29 ID:u3b39WLQ0

>>529
携帯だから相場を調べられないの？
>>506の言うとおり高い！その型式ので、その距離だと高く売れて１００００位だろ、現行型式の車高調ですら
大体、３００００～５００００円位で取引してるぞ。元が高い車高調はもっと高いが。
１円スタートなら誰か目に留まって買うかも？ってレベルの商品だよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 06:58:30 ID:gG5lOWf2O

>>518
>>526の言うとおりだけど実際は28mm

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 07:29:51 ID:iSf8BoIt0

○インってさ

あんまよく無いね。
全部のモデル試したわけじゃないけどさ
他社の安物つけたら余りの違いにびっくりした
謳い文句と販売だけは上手そうね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:39:08 ID:Rfs9GIsVO

でもみんカラ見てるとテ〇ンのインプレで「純正との違いがわからないくらいｱｰﾀﾞｺｰﾀﾞ…」って書いてるやついるよな。
ドリとかやってると感覚狂うんだろうけど頭いっちゃってると思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 09:55:14 ID:VhUh17ooO

>>533
わかったよ。
もうそのまま売るのはやめてスカイホッピーに改造して近所子供くれてやるわ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 10:21:10 ID:Tqi0PZ160

ホイルと刺すのはなしは、さすがに盛り上がりますね
ただいえるのは、ノーマル最強ってこと。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 10:58:00 ID:TGuFOGfm0

>>535-536
やはりテイ○はクソだったかｗ
競技用とかはどうなのか知らんが一般向けの物のわりに
寿命短いわ異音酷いわ突っ張るわ減衰大して変わらないわ
伸び縮み少ないわでお粗末。
中がショボイ分、外見はいいなぁｗ
>>538
ノーマル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞テイ○
なのは間違いないｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:42:03 ID:yWwCimSlO

ﾎﾟﾚのはビル足のCリングをオーダーで入れたけど半年位で本体にサビがチラチラ… 性能的には可もなく不可もなく

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:42:58 ID:E9bkSnkS0

じゃ、俺のテイ○・ハイテクサスはボロいんだ･･･。
ま、格好だけなら２cmダウンで丁度いいわな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:08:32 ID:XmYZt8Tu0

/;:::l｀ﾄ､_, 'ﾘ,|l__」;:､:ヽ::
ｲ::oiﾞ{:｀l　　'f. :ｱ｡}Ｖ::::
/::::ゞ｀´､＿｀´ﾟノ::::!:::
::::/:::ヽ、Y__,)∠::/:/::::
::/::::/::::＞-イﾚ'ﾚﾍ:::::
ﾃｲﾝ使いの漏れに謝れ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 14:32:45 ID:VhUh17ooO

フルタップの漏れのティ●ポに謝れ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:26:49 ID:TGuFOGfm0

クソナショック売ってる
テ○ンに言えや
　　 ∧＿∧
　⊂(#`･ω･)
　　/　　ﾉ∪
　し―-J |∥ ﾍﾟｼｯ!
　　　　/⌒/⌒/
　　　　⌒^⌒′

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:06:30 ID:E9bkSnkS0

2.5NA前期の純正マフラがほしい。そーゆー方はいませんか？
ヤフオク以外で中古を見つけるなんて無理だよな。
ヤフオク登録して買うとしても、10年近いお古はまともなんだろうか。
部品共販で新品買うには高すぎるし。
アペクス社外マフラが音も抜けぎみで、最近は恥ずかしくてたまらん･･･

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:59:22 ID:TGuFOGfm0

>>545
ttp://www.recojapan.com/
ここで探せや
　　 ∧＿∧
　⊂(#`･ω･)
　　/　　ﾉ∪
　し―-J |∥ ﾍﾟｼｯ!
　　　　/⌒/⌒/
　　　　⌒^⌒′

547 ：545：2007/04/10(火) 18:57:09 ID:E9bkSnkS0

>>546
おぉ！サンクス！
見てみたんだけど、NAとツアＶが区別されてるのか素朴な疑問。
ツアＶでも、原動機は１ＪＺＧＥなのでは？
車検証での原動機が、ツアＶが１ＪＺＧＴＥとなってればいいのだけど。
ツアＶの方、教えて下され･･･

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:14:56 ID:cbdVMkHAO

ツアＶは1JZ-GTEのはずでは？？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:24:51 ID:VhUh17ooO

>>547
何を言っとるんだねチミわ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:41:38 ID:GGmb4V/EO

ｸﾞﾗﾝﾃﾞ購入を考えてた者ですけど、今日近くの某整備工場がやってる店で、ﾂｱﾗｰSがナビ＆車検二年付きで、53万円ちょっきりで出してくれると言うことで、買っちゃいました。
出来上がりまで、後十日が待ち遠しいです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:51:09 ID:KLj3mWcu0

(；＾＿＾A
まだ乗ってるんですか
10万キロすぎたら　あぶないっすよ
気をつけてね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:52:18 ID:IDc0NJCLO

>>531
ツアＶ５速で120ﾏｿは…無理かな～？

10万㌔オーバー＋事故車＋ﾀﾞｯｻｲ改造で何とかなるかならないかのギリギリかな？
あと改造車より程度のよいノーマルの方が高いこともある。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:09:35 ID:o4hV3OiV0

>>547
車検証だとどっちも1JZとしか書いてないよ。
てかマフラ見て判断できんの？NAのが管が細くなかった？

554 ：547：2007/04/10(火) 21:00:28 ID:VWFfHXyc0

>>553
だよな。「原動機」はターボがつくかどうかは関係ないと思ったから。
画像見ての判断は無理だろな。
管が太いか細いかも判断できん･･･。
だって、元々ノーマルの太さの違いも把握してないし。
詳細は業者に聞くしかないかも。

>>549は全く意味が分からなかったみたいでﾜﾛﾀ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:02:37 ID:ammZFsWb0

>>550
ツアSはいい車よ。
気持ちいい！って思うはず。

Vは「おぉおおお！・・・おおお、お？」って感じ。
高速は気持ちいいかな。

ちなみに昔乗ってたアトレー5速は「おい！・・・いや、おい！」って感じ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:14:55 ID:o4hV3OiV0

>>554
2.5NAマフラーって途中で太鼓が分岐してなかったっけ？
しかもバランスウエイトみたいなの付いてなかった？
Vは太鼓3つで分岐はしてないよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:21:16 ID:L8kFZkwg0

>>556
正解っ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:33:21 ID:GGmb4V/EO

高速は乗った事無いし、使わないので、その気持ち良さを味わえないです…orz
でも、ｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄR4とﾌﾞｰﾝX4所有してるので、これらからすると、どんな感じか期待です。

559 ：547：2007/04/10(火) 21:34:08 ID:VWFfHXyc0

>>556
サンクス！！
画像見たら、確かに太鼓は３つだけど、１つだけ分岐してた。
つーことは、それでいいのかもしれない！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:38:01 ID:yzQsoPv40

>>554
原動機じゃなくて形式で分かるだろうが
ったくおまってﾔｼはどこまで手間がかかるんだ！
　　 ∧＿∧
　⊂(#`･ω･)
　　/　　ﾉ∪
　し―-J |∥ ﾍﾟｼｯ!
　　　　/⌒/⌒/
　　　　⌒^⌒′

561 ：547：2007/04/10(火) 21:41:16 ID:VWFfHXyc0

>>560
はぁ？形式？型式？？
形式で、ＶとＮＡの区別がつくのかよ？？？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:06:06 ID:ammZFsWb0

型式はGF-JZX100とか　→　VとNAの区別つかず
エンジン型式は1JZ-GTE　→　Tがあるからターボ付

DA-YO-NE＝☆

563 ：546=560：2007/04/10(火) 22:07:39 ID:opCvwL760

・・・・・('A`)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:09:23 ID:DOjWbBVi0

H11年チェ2.5NA
走行距離37000kmノーマル仕様なのだが
後ろを走ってた知り合いにマフラーから白煙がでてるって言われて
オイル量を点検したらＬｏレベルだったのでオイルを注ぎ足した
その時はマフラーから白煙は無くなり
前回オイル交換から10ヶ月8000ｋｍ程たってたので
数日後オイル交換したのだが
それから朝一エンジン始動時にマフラーから白煙がでるようになってしまった

あんまり酷くはないのだが
どーもオイル下がりっぽい
なんかおすすめのオイル下がり防止のオイル添加剤ない？

565 ：546=560：2007/04/10(火) 22:19:35 ID:opCvwL760

>>561
>>562
ネタならもう寝るぞ

・・・って言ってもこの2人にはわからんかｗ
>549はｵﾚじゃないが人の無知を笑う前に
己の無知を何とかしてからの方がいいぞ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:31:55 ID:gG5lOWf2O

参考資料が必要だが車体番号から詳細がわかるぞ
グレードやらデフやらその他が
漏れはクレスタしか調べられないが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:37:04 ID:VhUh17ooO

>>565
日本人のオレにワカル日本語でよろしく

568 ：547：2007/04/10(火) 22:43:34 ID:VWFfHXyc0

>>565
決してネタじゃないよ。
俺の車検証には、型式が「Ｅ-ＪＺＸ100」とある。
で、Ｖと25ＮＡの両方乗って車検証を見たことがある奴なら分かるのだろうけど、
俺はＶは乗ってないので知らない。
型式が、Ｖだと前に付く「Ｅ」でないとしたら区別がつくけど、そこがＶ海苔で
ないから分からない。
それはどうなの？分かりやすくご教示してくだされ。
>>562さんは「ＧＦ-ＪＺＸ100」と「Ｅ」以外であるけれど･･･

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:49:01 ID:PERQEgab0

前期はEで、マフラー騒音規制が103dbまでだが、後期になった時に規制が変わりGFになった
後期の騒音規制は96dbまでになっている

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:53:12 ID:gGQI2ZUHO

質問させてください

純正(オプション?)の空気清浄器のフィルターを交換したいのですが
ディーラー行けば手に入りますか?ちなみにトヨペットですか?

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:54:02 ID:iSf8BoIt0

GF-JZX100-○○○○○等と細かく区分されてます。
グレードも排気量も変速機もわかります
自分の車の正式な形式がどこに書いてあるかくらいは知ってますよね？

572 ：568：2007/04/10(火) 22:58:17 ID:VWFfHXyc0

>>569
今ホムペで確認したら、確かに後期はＧＦでした。
結局は、車検証上での原動機がＶとＮＡで異なってればいいのだけど、
同じ「１ＪＺ（ＧＥ？）」なら区別つかないよ。
逆の立場で、Ｖ海苔がＶ用のマフラを探そうと思ったら、どの品番や型式で
違いを見分けるのか単純に疑問だ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:00:57 ID:KCrkGHUt0

E-JZX100は前期　GF-JZX100は後期
型式でNAとTURBOの違いは分かるよ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:03:22 ID:vxFJzF670

くだらねえ
じつにくだらねえ
形式なんてどうでもいいだろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:05:13 ID:/ZMZ5byt0

>>590
君の車種はなんだね？？？
マークⅡならトヨペット
チェイサー、クレスタならネッツ。
外せば部品番号があるからそれを伝えれば問題ないはず。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:06:53 ID:KCrkGHUt0

>>574
形式じゃなく型式
>>575
>>590？

577 ：568：2007/04/10(火) 23:17:33 ID:VWFfHXyc0

>>573
型式で、ＮＡとターボの違いは分からないのでは？
型式指定番号でなら分かるということ？

>>574
じゃ、実際に貴方の車名などでマフラ検索してみて下さい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:22:57 ID:vXOf2Sr20

おーのーらびりんす

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:26:05 ID:cGusslz20

そんな違いよりＤＪオズマと騎士団のボーカルの違いを教えろや。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:26:35 ID:VhUh17ooO

マフラなんてどーでもいいよ。
ラジエターの話しでもしようぜ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:26:55 ID:iSf8BoIt0

>>577
前期だよね
マークⅡ？チェイサー？クレスタ？
MT?AT?ツアラー？グランデ？エクシード？
全ての車に型式がそれぞれ付いてます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:31:24 ID:vxFJzF670

>>577
つうか、ﾏﾌﾗｰくらい新品買えや

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:31:56 ID:cGusslz20

ルラーンは？ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:32:10 ID:KCrkGHUt0

>>577
車両型式↓
チェ後期ツアVのAT＝GF-JZX100-BTPVZ
チェ後期ツアSのAT＝GF-JZX100-BTASF

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:39:22 ID:IZkHqwYj0

>>579
髪型だけ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:40:21 ID:gGQI2ZUHO

>>575 どうもです

。。。というかマークⅡがトヨペットで他がネッツって分けられているのですね(^^ゞ

自分はチェイサーなんで今度ネッツ行ってきます!
(σ｀д´)σ

587 ：内巻き野郎：2007/04/10(火) 23:42:34 ID:Rd6bhcSd0

>>530
ｲﾝｸﾗﾊﾟｲﾌﾟにﾌｫｸﾞが干渉するらしいからまだｼｮｯﾌﾟ預けたままだ。
明日相談しに行く。

ところでここに来るやつってみんなだいたい30歳過ぎくらい？
ｸﾙﾏの好みって年齢で結構分かれるよね。
俺が30になって今の車乗れって言われたら・・たぶん無理だわ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:49:22 ID:gGQI2ZUHO

体力的に?

俺はピッチピチの24だけどね

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:51:53 ID:2SSikAsm0

ジールX-s車高調を１．５万キロほど使用してるんだけど
アッパーから油とブローバイのようなものが出ていた。
まだ減衰も効くし、抜けた感じは乗っててもしないんだけど、
そろそろ寿命って事かな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:57:37 ID:cGusslz20

乗りたい車が無いって事じゃね？

俺はムッチムチの３５だけどね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:22:42 ID:TfSPvqhQ0

車検証上でのSとVの違いなら車重じゃね？
Sが1420ｋｇでVが1490ｋｇ（MT1480ｋｇ）だ。

592 ：内巻き野郎：2007/04/11(水) 00:25:38 ID:xusadgs30

>>588 >>590
いじり方が派手ってこと。

30過ぎたらノーマルでええわ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:27:08 ID:CLxtTDUv0

今年で不惑の漏れが後期チェアＳ乗っているわい。ドノーマルでな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:05:21 ID:vTWzWhhDO

３０過ぎたら改造車なんて恥ずかしくって乗れないのは
当たり前では？
２０代後半だってヤバイってのに

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:16:43 ID:QCNRB7mE0

36歳だけど普通にタービン交換車乗ってます。
べつに仕事もちゃんとしてて社会的地位もあるし、趣味で好きな事やってるだけなんだけどなー。
俺の場合、他にも趣味があって、アマチュアバンドでギター弾いてるんだけど、
「趣味で音楽やってる」って初対面の♂に話したら
「バンドって高校の文化祭とかでやるもんでしょ？」とか「プロ目指してるの？」とか言われた。
この人は改造車乗ってる人を見たら、オーナーはきっとレーサー志望だ！って思うのかな？w

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:23:38 ID:CYmKJ5QAO

ｵﾚの前期ﾏVは車検証で1470㌔なんだが…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:28:27 ID:p24BjnxW0

>>595
音楽はわからんやつはわからんからほっとこ。
俺もギターひいたり歌ったり耳コピしたりしてるVノリだ。

上のほうでややこしくなってるのは「型式」「エンジン型式」「車台番号」を混同してるからだよな。

598 ：531：2007/04/11(水) 06:43:30 ID:SCp6/ru0O

>>552 ﾚｽありがとう。漏れ的にも車体価格のみで120万までだからいいﾀﾏ見つけるのはきついと思う．．。けど憧れの100系にのるために頑張るっす！

599 ：577：2007/04/11(水) 07:19:36 ID:neDf3xjp0

>>584
その後ろのアルファベット５文字は、車検証にはどこにも書いてないよ。
エンジンルームのどこかに刻印でもされているんですかね。

>>582
１０年落ちの車に、純正新品約６万円も投資するんですか？すごい金持ち！！

そのＲＥＣＯジャパンで、車名から順に選択して検索すると、誰もが混乱しますよ。
だって、検索結果のすべてが「原動機１ＪＺＧＥ」です。
Ｖ用が１本もないなんて有り得ないっしょ、事故で廃車はＶが多いのだし。
結局は、このサイトでは車名で検索したらしっかり絞れないってことでした。

600 ：577：2007/04/11(水) 07:29:12 ID:neDf3xjp0

連カキすみません。
サイト中で、「原動機」と明記するから分かりにくいのかもしれません。
エンジン型式とかなら、まだマシなんだけど。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 07:40:02 ID:fnOoS2Qx0

ウザッ

いつまでやってんのコイツ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:24:55 ID:n8qAtYBE0

>>601
お前もなwww

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 11:58:22 ID:p24BjnxW0

ところでよぉ、
時速30キロくらいから加速するとすれば1速が最適じゃん？
でもそのスピードから1速って入んないんだよな。
もどかしいとおもわね？

あと話しは変わるが、
180キロでも4千回転ちょっとなのな。
ずいぶんもてあましてるよな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:48:33 ID:i/RgQbNK0

「型式」、「エンジン型式」、「車台番号」で分別！

Ｖかどうかは、
「型式」→分からない
「エンジン型式」→分からない
「車台番号」→分かる

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:49:38 ID:i/RgQbNK0

「エンジン型式」→分からないっていうのは、
原動機が１ＪＺしか明記されないから。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:55:48 ID:Vzmm9J1JO

だから何なの？？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:56:33 ID:M41z5r080

>>603
＞時速30キロくらいから加速するとすれば1速が最適じゃん？
＞でもそのスピードから1速って入んないんだよな。

俺のは入るぞ

＞180キロでも4千回転ちょっとなのな。
＞ずいぶんもてあましてるよな。

俺の車は４速(AT）でも7000rpmまで回っちゃうから、そんなに余裕ないぞ。
もっとも、そん時はTRDスピードメーターでちょうど３００km/hを表示してたがｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:52:33 ID:jdYLgDaAO

Gooとかで売ってるマークⅡって、殆どDQN仕様が多いよね。
NORMALが一番良いと思ってしまいます。
なので、自分は載って無い所で購入しました。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:00:49 ID:IqGIXiGmO

へぇ～。それで？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:53:03 ID:7OWP+J220

10年前の車を中古で買うこと自体DQNだから安心してください。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:20:10 ID:p24BjnxW0

>>607
MTは入んないんだよな。
ATはキックダウンでOKだろうが。
たぶん俺の車だけじゃないはず。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:08:03 ID:Vzmm9J1JO

で、ぶっちゃけどーなの？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:52:16 ID:M41z5r080

>>611
MTでも１速で６０～７０キロくらい出るんじゃないのか？
って事は入るはずだぞ。
回転数が合ってないから、入らないんだよ。
３０キロで走行中だとしたら、クラッチ切って
軽くアクセルあおって回転上げればいいだけのハナシ。
ちなみにうまくやるとクラッチ切らなくてもギアは入るぞ。
さてはアンタ免許とってまだ浅いのか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:52:43 ID:RgbBUnJX0

ＭＴ乗りだが、
時速30キロくらいでも１速入るよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:53:02 ID:tFCCBhFQ0

つ【ダブルクラッチ】

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:07:09 ID:M41z5r080

>>615
長々と書いてしまったが、一言で言えばそうだった・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:16:11 ID:QXqYn0yG0

シンクロじゃない車乗ってた俺って、この手の会話でもシンクロできるな。
ふふっ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:34:35 ID:B77zlqEGO

マニュアル乗ってるんだけど
ギア換えるときたまに
ピン!ってピアノのような美しい音が聞こえる時があるんだけど

ヤマハ製だから?

ちなみに
路線バスなんかも、太い音だけどピン!って鳴ってた。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:55:04 ID:z0E0GDF3O

ダブルクラッチで入るの？
ﾄﾞﾘﾌﾄやってた頃はエンジンぶん回して入れてた

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:58:03 ID:p24BjnxW0

>>613
回転数・・・なるほど。
免許とりたてではないがATから乗り換えたばかりなのだ。
ゆるしてね＝☆

買ってから2ヶ月ちょい。
まだ今のマVと一体感がないんだよね。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:14:13 ID:EW8DoMBJ0

ｼﾝｸﾛのない時代じゃあるまいし、
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁなんぞ使う奴なんているの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:04:22 ID:7OWP+J220

無理矢理入れちゃﾀﾞﾒ
ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁで安心

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:11:31 ID:puZ5L2qQO

いきなり話変わりますが、みなさんはチェイサーのテールは、前期派？後期派？どちらですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:16:24 ID:otq66Umf0

俺は後期だが、人それぞれ違うからな。
全体的な好みの割合（予想）は、
前期：後期＝３：７くらいか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:19:54 ID:dYfNhuosO

自分は前期がカッコイイと思ふ。後期の丸テールは好きではない

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:34:21 ID:+RzKqM8z0

俺両方好きだから
左に前期テール、右に後期テール入れてる
ツアラー用だから少し黒みが掛かっててカッコイイ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:38:16 ID:EztqDAu30

どっちつか自分の乗ってるタイプが好みになるんじゃね？
前期テイルは旧レジェンドとまちなうし後期は近づかなきゃ木がつかねｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:51:52 ID:gy3Jwsib0

>>626
そりゃないだろ・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:56:57 ID:yB6afFqm0

おれのマ後期も30Kくらい出てると1速に入らないとおもってた
ダブルクラッチで入るんだ、、、今度やってみよ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 02:04:00 ID:3Lfht0QJ0

>>626
それまわりから見たら片方壊れてるから交換してると思わｒ（ｒｙ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 02:14:09 ID:uhEfGbA60

ダブルクラッチ調べました。
目からうんこ！
ギアがこんな機構で、こんなテクがあったとは。
俺の車が2速に入りづらいのはシンクロってのがヘタってるせいなのか。
でもダブルクラッチすればすんなり入るんだよ。
めんどくせー。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 02:30:37 ID:Aby6SXBtO

みんなオススメのホイール教えて。スポークがいいんだけど、なかなか見つからないｧｩｧｩ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 02:33:06 ID:uhEfGbA60

スポークだったらAVSのモデル７かモデルT７がすきだな。
下品じゃなく美しい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 07:16:57 ID:7Q0kWRC9O

履いている人大杉だからワークのVS-KF

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:23:12 ID:a+JA0izSO

>>632
オレんとこにある年代物のｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰの5本ｽﾎﾟｰｸがオススメだ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:33:30 ID:YvNYPHq70

スポークは5本にかぎる

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 09:50:39 ID:Aby6SXBtO

>>633
>>634
>>635
ありがと！色々参考にしてみる。
>>636 俺も5本スポークはいいと思う。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:12:00 ID:YudBa/3oO

BLITZはいてる
-`)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:36:07 ID:wQCqjF990

>>638
ポレもポレもー
Z-1

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:45:12 ID:wDtusobZO

100チェにインパル履く俺ってどうよ？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:54:12 ID:a+JA0izSO

ベストチョイス

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 14:55:52 ID:PFKBaH0PO

もうすぐ100チェイサーデビューの俺が来ましたよ。
今からウズウズしてます

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:42:02 ID:WRDuwWmh0

JZX100マークⅡだが純正黒なんてあったか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54297766

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:44:16 ID:+saPzgPH0

前期にはあったよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 16:02:55 ID:uhEfGbA60

いい天気だ！
洗車したぞ！
いや～きもちえがったー！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 16:09:51 ID:a+JA0izSO

>>642
デビューしてから来いや！

ハゲが

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 16:28:14 ID:tVj28xR2O

社外ｳｰﾊｰって、皆さん何処に付けてますか？
ｱﾊﾞR4には、ｹﾝｳｯﾄﾞのA4型を運転席ｼｰﾄ下に付けてました。
セダン系の車始めてなので、何処が良いか迷ってるんですけど…
やはり、運転席ｼｰﾄ下が最適ですかね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:56:02 ID:DvUsB+g/O

俺はトランクに置いてある

純正ウーファー外してあるから音は十分聞こえる

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:15:08 ID:eCOIVBCg0

>>643
ホイールが微妙だな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:04:10 ID:tVj28xR2O

トランクですか。
なんか良さそうですね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:14:00 ID:wQCqjF990

前期純正の位置や
エアピュリ用のとこに穴あけて
取り付けるのもいいんじゃないのかな
径は小さくても左右に付ければ結構反応がよく
キレのある低音出せるんじゃないかと

なんてカーオーディオに興味のない俺が言ってもなー

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:31:18 ID:iDL6GkjeO

やっぱり履くならワークのＸＴ７いいよ～。俺は先週注文したよ。ブライトメッキかブロンズだな。俺はクレスタのダークブルーにブロンズ履いてる。前後9･5J+30…深リム飽きちゃった。だけど１９インチの設定が無く残念！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:54:51 ID:n+wegpOA0

オレはボルクGT-Cの方が好きだけどな～

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:44:01 ID:pC4PJ420O

おいおい
やっぱ
ゴッドファーザーの5本か7本スポークのやつだろ

ｲｶｽ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:46:11 ID:KirBskj10

クロスティーセブン！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:12:10 ID:n+wegpOA0

ペディグリーチャム！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:43:47 ID:KirBskj10

ジャッキーチェン！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:48:44 ID:yB6afFqm0

漏れはBBSのRG-R
最初はメッシュ毛嫌いしてたけど履いてみるとナカナカいいもんだよ
DBKの輝きがなんともいえないぜ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:49:24 ID:AElpItRF0

ワークのＸＤ－９の方が良くね
ホワイトがめちゃかっけー！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:56:59 ID:f0qtnaSb0

じゅわいよくちゅーるマキ！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:17:22 ID:4cEw8NH20

Piaa スーパーロッツァ最高

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:30:37 ID:4ZRtahCU0

純正オーディオのCDが壊れてしまった。

おまいらならどうする？
直すかそれとも思い切って社外オーディオにするか。

ちなみに修理費は2万くらいになるとの事。
金があればカーナビ付けたい所だが。。。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:37:15 ID:UIot4LOD0

>>662
純正カーナビなら持ってるが。
修理費に2万出すなら社外買ったほうがよくないか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:46:55 ID:itCiweZj0

俺も社外に一票！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:57:19 ID:vzxEJOlV0

俺も膣外に1票！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:16:51 ID:LT0uECzFO

30代半ばでｼｬｺﾀﾝ、ﾌﾙｽﾓ、ﾌﾙｴｱﾛにｵｰﾙﾍﾟﾝ、しかも直管爆音仕様に乗ってるってどうよ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:34:47 ID:8T1XhcRE0

>>666
イカス。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:57:45 ID:itCiweZj0

>>666
周りから見れば・・・だろうな。
でも車が好きならそれでもいいと思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:04:31 ID:FJwpS4PV0

>>666
俺は30代半場でシャコタン、フルエアロ、タービン交換・・までだな。
フルスモと爆音は年を考えるとちょと出来ない。
年食うとやっぱ世間体があるからイジリ方も変わってくるね。
パワーは欲しいけど煩いのはNGだから検対マフラー＋触ストとか、
ダッシュボードの上に並べてあった追加メーターをグローブボックスに隠したりとか。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:04:37 ID:u8BubyNWO

純正デッキは何でも付いてたけどナビ付けたから邪魔で破壊した…誰かクレスタ後期の純正エアロ持ってない？リアがグチャグチャになっちゃって…社外は興味ないです。ダッシュポット換えてる人います？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:52:53 ID:2eca8EW+0

日本語でおｋ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 03:09:56 ID:VYivu0NhO

>>666
どう見ても暴走族です。ほんとうにありがとうございました

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 03:20:04 ID:XdO+ttFh0

家族や近所付き合いを考えるとフルスモーク、直間爆音は・・・まわりに家がない田舎ならとにかく
そんなＤＱＮカーに乗ろうと思ってる人が２ｃｈにいるとは思わなかった

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 05:40:26 ID:LT0uECzFO

>>666です。さすがに最近ﾔﾊﾞｲかな…と思いつつこの手の車を乗り続けてきたからﾉｰﾏﾙ車もな…って思ってる今日このごろです。本当にありがとうございました。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 06:59:49 ID:+JDy009WO

社外ｵｰﾃﾞｨｵなら、ｹﾝｳｯﾄﾞのDPX-930WMPを使ってみて！
ｱﾊﾞR4に付けてるけど、音質が違う。
付けてみれば、その良さが解ると思います。
ｵｰｸｼｮﾝで二万で売ってますので、お試しください。
つｶﾛｯﾂｪﾘｱ
あ、興味ない興味ない、作ってたし、高音ｷﾝｷﾝだしイラン。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 07:35:29 ID:ipsLOXnP0

公道使用でウエットドライ共に良いのは
やぱネオバなんでしょうかね。

そろそろ履き替えないと、、、
雨の日まともに進めない
隣に並んだカローラと同じスピードで走ると
どっかに行ってしまいそうなくらいグリップしないorz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:54:18 ID:INILa99pO

>>675
付けてるよ～♪

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 08:59:55 ID:laQno+/5O

俺は、ウファーはトランクに付けてます。予備タイヤのとこに加工して付けてますけど、400Wですけど、普通に聞こえますよ(^-^)トランク開けても見えませんし！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:36:00 ID:+JDy009WO

>>677
付けてる人いましたか。
性能が新＆旧を全部入れた奴で、この派生が出なかった事も有り、珍しいんですよね。
ﾂｱﾗｰSに付いてる、社外ナビを外して付けるか迷ってますよ。
社外ｳｰﾌｧｰは、いつも通りｼｰﾄ下に埋めておきます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:41:40 ID:fbfxb3WM0

外でも聞こえるくらいの音量ですか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:31:55 ID:IQbBevurO

外まで聞こえる音量で何を聞くんだ？？
ジャンルを言え！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:34:45 ID:vzxEJOlV0

洗車したお！
新車で購入してからず～っと1回/週のペースでしてるお！
外見は8年経った今でもぴかピカだお！
106000ｋだから中身はかなり病んでるよ。
月までガンバルお！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:53:30 ID:XDorWjZ+O

逆に純正以上に静かになるﾏﾌﾗ-ないもんかね｡自好みで静かで速いは格好いいんだよな｡

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:34:07 ID:IQbBevurO

>>683
ワンオフで作ればいいんじゃね？
メインパイプ30Φの中間タイコ３個くらいで

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:40:19 ID:pYDG+5MIO

純正サイド欲しいなぁ…最近高くなってない？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 15:02:32 ID:fbfxb3WM0

かと思えば後期フォグ付きテールが安く落札されてたり、、、
オークションは地道に狙うのがいいよね

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:07:00 ID:XDorWjZ+O

>>684
ありがとう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:24:56 ID:EH6s1EvnO

ユーロテールをつけるのを考えているのですが、実際につけてる方いますか？よかったら話をお聞かせ下さい

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:33:19 ID:VYivu0NhO

ユーロテール…^^;

あぁ、マークⅡにあるな
ダサイやつか

690 ：688：2007/04/13(金) 16:39:59 ID:EH6s1EvnO

689>>ﾏ-ｸⅡではないですよ。ﾁｪｲｻ-前期のﾃ-ﾙを変えようと思ってます!

691 ：688：2007/04/13(金) 16:41:32 ID:EH6s1EvnO

>>688でした間違えましたｏｒｚ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:21:11 ID:IQbBevurO

金掛けてドレスダウン

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 18:28:48 ID:7yGF0RNw0

>>688
お話しも何も見た目の好き嫌いの問題だろ？w
自分が好きなデザインなら買えばいいし

694 ：688：2007/04/13(金) 18:34:05 ID:EH6s1EvnO

>>693 ありがとう。俺が聞きたいのは使ってて異常等はないのかどうか知りたくてさ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:16:23 ID:IQbBevurO

買う事自体異常なんだから細かい事は気にするな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:16:32 ID:ibiHu1UUO

>>695お前が異常ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:24:36 ID:HsPOLgDgO

以前ユーロテール付けてたけどﾓﾉは問題なかったよ
曇りもしなかったし
でもちゃちいww

初めはいいと思ったがデザインの悪さが理由で2週間で外した

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:48:51 ID:IQbBevurO

>>696
言われんでもわかっとるｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:22:47 ID:7yGF0RNw0

純正前期テールだが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
ユーロテールも気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:22:17 ID:MHnwdoVf0

>>699
×ユーロテールも気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。
○ユー口テールも気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:24:21 ID:zJ2Z0YiL0

>>700
すまん。しくじったorz

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:40:58 ID:WNrxGU1H0

>>695と>>700
ﾜﾛﾀｗｗ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:11:16 ID:b6hFzgj+0

>>697
2週間しか使わなければ曇りなんか出ないだろ？ｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:26:32 ID:y25YGnii0

そのとお～り！！！（児玉清風）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:26:54 ID:Vr6JOCNd0

ダッシュボードがギシギシいうんだけどオマイラならどうやって修理する？
ちなみに足回りからもギシギシいいだしたので、まずはスタビを疑ったがハズレ
次に車高調のロアシートあたりにシリコンスプレーしたら直った。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:32:11 ID:b6hFzgj+0

俺だったらシリコンスプレー吹いて直す

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:17:48 ID:0RPvLakuO

俺ならシコリンスプレーふいてなおす

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:26:18 ID:y25YGnii0

俺ならシコシコスプレーぶっかけて直す

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:51:56 ID:1U+ummQY0

フットランプ付けたいのですが、配線どこから割り込むのがいいですか？
ルームランプとか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:11:04 ID:3dMSbFIn0

あぁこの前オクでクレスタの落とした人ね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:32:52 ID:kxo8O63SO

ｷｰｼﾘﾝﾀﾞの照明は？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:09:19 ID:HL7cVLZC0

フロント7.5J+38にリア8.5J+38のホイールがあるんですが
F235R245のタイヤって付けれますか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:13:39 ID:SuXLRvQsO

付けれるよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:27:07 ID:HL7cVLZC0

>713
とん！
今付いてるタイヤはF225 R235 でお店に任せてつけてもらったので
ちょっと引っ張りぎみな形してるので普通な形がいいなと思って質問しました。

車高はF指1.5本R指1本くらいの余裕があるのですったりしないよね？！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:43:16 ID:QTJGzrCzO

前後スピーカー変えようと思ってるんだけど、
エーモンの使ってる人いる？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:24:12 ID:LOYOqyK8O

>>684
しぼりすぎじゃね？くそ詰まりで純正よか遅くなりそぅwww

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:53:39 ID:0YVdaFExO

みなは、A/Tにﾏﾌﾗｰは賛成派or反対派に別れるならどっち？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:21:55 ID:QTJGzrCzO

リアドアに使えるバッフルボード知りませんか？
カロのリアドア用はポンコツプラスチック

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:28:12 ID:EnU3Ei5S0

>>717
ターボなら交換する、
ＮＡならいらない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:31:12 ID:WNrxGU1H0

>>717
車検に合格するなら賛成てか勝手にやれば別にって感じ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:37:51 ID:ur32P89b0

>>718
つエスティマ用加工

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:43:17 ID:/XiRUnzD0

>>718
俺は自作した。

カロので満足できないんならショップで作ってもらえば？
たいてい型持ってるからそれ程高くはないと思うぞ。

723 ：718：2007/04/15(日) 01:50:40 ID:auSu4mtl0

>>721
エスティマ用加工ですか。
よかったらkwskおながいします

>>722
ショップで頼むほどこだわりはないんですよ
だったらカロのプラでもいい気がしますが
気持ちの問題で前とそろえたいなと

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 02:08:25 ID:wgDpjIi1O

７，５Ｊに無理矢理２６５をはめてる俺が来ましたが
もうばらす事はできない
ばらす時は何かで切らないと無理！
かなり組むのに苦労した

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:07:36 ID:HgpfKeWX0

その場合ホイールが思いきりメリ込んだ状態なんでしょうか？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:11:59 ID:QgBKJc0MO

先週デラに行った時の話、後ろのホイールが少し出ているのでこれから作業は出来なくなると店員から言われてしまった、フェンダーの上には収まっているがフェンダー下からトレッドが少し出ているのが駄目との事、今まで問題なかったのにorz
サイズは8Jｰ17+37でタイヤは235ｰ45ｰ17、仕方ないのでリヤ用に中古で16インチ2本買うか、チラ裏長文スマソ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:26:41 ID:ls2v6BnAO

>>724
そこまでして265を入れる理由を教えなさい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:09:04 ID:sZ3X+O7h0

８．５J-１８+３８のホイールに２４５もしくは２５５のタイヤをつけるには
扁平率はいくつの買ったらいいんでしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:49:27 ID:xKomc+V2O

>>728
その説明だと

「いくつでも構わん」としか言いようがない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:33:02 ID:35LAs9JR0

すみませんです。
外径をノーマルと同じにしたいです。
今、２３５-４０-１８のタイヤを付けてて速度表示
ほぼあってるので２４５、２５５を付ける時は
扁平率いくつのをつければ良いかわからなくて、、、
おねがいします。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:05:32 ID:6J5gmFvR0

>>730
ブリヂストンとかのカタログに外径書いてあるから
そーゆーことはHP見るなり車屋で貰ってくるなりして調べなさい。
245　18だとピッタリは無かった気が。18インチなら225/40、255/35だな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:15:01 ID:w/QdGj/K0

おい俺のID、JZX100だぞヽ(´ー｀)ノ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:35:29 ID:3KpU3QHJ0

>>732
ど　こ　が

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:46:47 ID:I6BM2lC50

>>733
板によって鯖が違ってIDも違うことがあるから、別板での話じゃないかな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:55:40 ID:35LAs9JR0

>>731
ありがとございます。今カタログ見てます。
仮に２５５をつけたとすると逆にホイールが
引っ込みすぎちゃって変な形になったりしないか心配です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:11:17 ID:6J5gmFvR0

>>735
じゃあ235か245にすれば？外径誤差10ｍｍ位じゃね？
メーターって言うけどタイヤが減っても10ｍｍ位変わるんだで
そんなにシビアにならんくてもいいんじゃね？
255で引っ込みがいやなら9Jとかにするしかなくね今何Jか知らんけど・・

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:24:21 ID:35LAs9JR0

>>736
８．５Jです。
ホイールは今のを使うのが前提です。
引っ張りタイヤは好きじゃないので
普通な感じになりさえすればいいのですが
一体どれくらい引っ込んでしまうのか検討がつかなくて、、、

ちょっとみんから見てこのサイズでだれか履いてないか調べてみます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:07:04 ID:ls2v6BnAO

スペーサーで調整すれば済む事だろ。

ハゲが

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:12:09 ID:35LAs9JR0

えっと私が言ってる意味はリムからどれくらい横にタイヤのサイドが
出っ張ったり引っ込んだりするのかそれが気になるってことですオーバー

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 17:40:18 ID:AKy+ZPv/O

MARK2にLEDﾃｰﾙって有りますかね？
ﾁｪｲｻｰ用は有るのは知ってるんですけど。
ﾕｰﾛだと見ずらそうなので、LEDﾃｰﾙにしようかと思うのですが。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:33:46 ID:ls2v6BnAO

>>739
おぉ。そーゆー事か！
それはすまんかった。

でも、それはタイヤメーカーによって形状が違うから一概には言えんよーな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:41:56 ID:6KX38uRI0

>>739
リムからどれくらい横にタイヤのサイドが出たり引っ込んだりしてるかが気になるんなら
今の235/40R18を見てもっと広い方がいいのか狭いのが良いか考えれ。
今の235幅がちょうど良いと思うなら、タイヤ幅は235でいいだろ。
それが決まれば偏平率なんて計算するだけ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:47:58 ID:6KX38uRI0

見た目の問題ならタイヤの銘柄によってリムガードが出っ張ってるのとか
もともと引っ張りっぽく見えるのとかあるし、
普通、の判断も個人でいろいろだから
銘柄も決めずに「幅が○○のだと普通くらい」って他人が言うのを鵜呑みにすると
あなたの好みに合うとは言いきれない。

744 ：721：2007/04/15(日) 21:30:02 ID:TQI1QKih0

>>723
ｽﾏｿ
型番は忘れたorz

えっと、エスティマとかヴィッツのフロント用バッフルボードあるんだよ。
形状的にはそいつが使える。
「何処を加工するの？」という話だが、バッフルの車体側取り付け穴。
２つは合うんだけど１箇所ずれる。から、穴を空けろ。

欲しい工具はドリル。或いは糸鋸。
長穴加工するだけだから現物合わせでやってくれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:32:23 ID:TQI1QKih0

>>723
連レスｽﾏｿ

アルパインの「音質向上」「KTX-Y175B」だった。
箱残ってたorz

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:43:40 ID:G1hfs8yU0

２週間ほど乗らなかったら、バッテリー上がってた。
さすがに４年９ヶ月使ったバッテリーだと寿命か・・・。

747 ：内巻き野郎：2007/04/15(日) 21:51:02 ID:9QrGitDa0

ｸﾙﾏ帰ってきた。
SMのﾃﾞﾓｶｰ見るとコテコテな感じだが
実際取り付けてみるとなかなかいいぞ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:53:24 ID:80p/QNZb0

うｐしる

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:42:12 ID:k+OsvScE0

ｵｲのも235/40だけどハンドル満開に切ったら足周りからギンゴンゆうようになた。
Fはいいトコ225がベストだなｗ　ところで225と235じゃ車高は１㌢ほど上がるのかい？
BSの050履きたい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:45:22 ID:vNTqZxT/0

>>737
タイヤの銘柄で同じサイズでも横幅違うよ。
ダンロップの255とミシュランの235～245が同じ位の幅だったと思う。
（ショルダーの出っ張りがある無しで見た目がぜんぜん違う）

そのあたりは、タイヤ屋に聞いた方が正確だろうな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:58:11 ID:Sxo0XO960

2.0ツアラーが急に欲しくなった。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:02:14 ID:pCQhRJc40

>>751
オイラ乗ってるよ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:04:59 ID:Sxo0XO960

>>752
エンジンをブン回すと気持ち良いらしいですね。
ツアVばかり注目されがちだけど、1Gもいいよね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:23:11 ID:Ru6RpgNN0

>>751
何で又急に？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:25:19 ID:2dV2jViy0

↑
なんとなくわかるな。
何気に犬の散歩中、走り去る１Ｇの排気音に萌えるときがあるよｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:27:42 ID:cLWlRvZ00

今新車でどっち買うかと聞かれたら間違いなくGXの方だな
重いと言う事が車にとってどれほど気持ちよさをスポイルされる事か
Vに乗って良くわかった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:33:32 ID:MsIfEEpfO

街乗りオンリーだとＶに乗る必要性感じない
チェだとＶじゃないといけない気がしてくる

けどチェじゃないｵﾚは関係ない

ﾄﾞﾘするならＶの方が楽なのはわかったけど

758 ：元◇318MT将軍 ◆QHGP9SfXZs ：2007/04/16(月) 07:34:35 ID:2643XMguO

BMW買えなかった皆さんこんちわ(^O^)/

759 ：サーセン：2007/04/16(月) 07:54:58 ID:JKx+MzNdO

初めまして。マークⅡに純正サイドステップ付けようと思うんですが横からジャッキが入りません…みなさんはどうやってサイドステップ付けましたか?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 08:38:56 ID:dhysV6I3O

ｼﾞｬｯｷ要るの？

761 ：サーセン：2007/04/16(月) 08:44:55 ID:JKx+MzNdO

はい,リアタイヤ外さないとネジ止められないんですよ…タイヤ外すためにジャッキ要るんですよ…。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:56:51 ID:Ru6RpgNN0

(σﾟ∀ﾟ)っttp://x90tuneproject.cool.ne.jp/x90diy/100side.htm

763 ：サーセン：2007/04/16(月) 10:18:30 ID:JKx+MzNdO

>>762
ありがとです!画像がみれなかった…笑ジャッキの事が書いてなかったけどみなさんはエアロ着けたらジャッキアップどうやってますか?

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:44:48 ID:ZFDxLQsJ0

>>762
そこ開いたらフィッシング詐欺なんちゃらって警告が出たんだが、、、

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:46:02 ID:ZFDxLQsJ0

>>763
チェなんだが
ジャッキかけるとこにはエアロかぶって無いから普通にかけれるよ
純正ならそうできてるんじゃないの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:54:49 ID:TV6ipmIJO

ハンドル切ってフレームに懸けろや

ハゲが

767 ：サーセン：2007/04/16(月) 11:31:35 ID:JKx+MzNdO

>>765
まぢ?マークⅡなら当たる…トランクに付いてるクルクル回すジャッキ使ってますか??

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:48:40 ID:ktxnYtbf0

ジャッキかける場所分からんならエアロも自分でやらん方がいいんじゃね？

769 ：サーセン：2007/04/16(月) 11:51:34 ID:JKx+MzNdO

ジャッキかける場所は分かりますよ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:55:02 ID:QR6OH8sb0

>>767
くるくる回す車載のパンダジャッキも使うよ。
マークⅡ純正エアロ付きの車は
サイドに馬掛けれないって事か。かなり不便でね？
フロアジャッキで上げてタイヤ外せても
危なくて作業できんしなぁ

771 ：サーセン：2007/04/16(月) 12:07:44 ID:JKx+MzNdO

エアロ仮付けしてジャッキ下げたらエアロに当たったんで,どうしたらいいのか悩んでます…。リアの真ん中から持ち上げるには専用のデカいジャッキ必要ですよね?

772 ：たか：2007/04/16(月) 12:09:53 ID:JGG3EeNOO

角材でも拾って恋

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:17:02 ID:dhysV6I3O

ｼﾞｬｯｷ降ろすときにﾀｲﾔの下になんか置いてみたらいかが？
(´　`)ﾊｧﾊｧ

多少は地上高稼げるかと
(´　`)ﾊｧﾊｧ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:18:31 ID:QR6OH8sb0

なんか状況がよく飲み込めなくてｽﾏｿ
車高低すぎって事か？

775 ：サーセン：2007/04/16(月) 12:29:16 ID:JKx+MzNdO

>>773
それ試してみます!ありがとうございます(^^)

>>774
車高は腹下9㎝あるか無いかくらいですよ!

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:39:23 ID:MsIfEEpfO

もうね
アホかと

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:46:01 ID:wmWbyh8HO

俺もそんくらいの車高で付属のジャッキダメにした。
仕方ないのでその辺にあった700か800ｷﾛのジャッキ使ったら糞重い！一本でハァハァした。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:52:37 ID:QR6OH8sb0

初めまして。
マークⅡに純正サイドステップ付けようと思うんですが
＜車高が低くて＞横からジャッキが入りません…
みなさんはどうやってサイドステップ付けましたか?

と言う事か
随分と遠回りしたorz

779 ：サーセン：2007/04/16(月) 13:00:34 ID:JKx+MzNdO

>>778
みなさん字足らずで申し訳ありませんでした…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:36:50 ID:JvBgmyGnO

初心者ですいません
ﾁｪﾂｱ100の前期と後期ってテール以外にどこが違うんですか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:45:15 ID:Fl/YsbpxO

全部

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:49:35 ID:QR6OH8sb0

>>779
解決できたようでよかったね。
DIYがんばってね。

>>780
Fバンパーの形状が違ったり
フォグの形状が違ったり
メーターの照明がアンバーだったり
前期の縞々シートの柄が変わったり
マフラーの排気温度センサーがなくなったり
他にも細かいとこ変更あると思う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:38:22 ID:m28LYW6b0

>>721さんありがとう！
しかも加工が穴あけだけとはうれしい限りです
前後アルパのバッフルでいこうとおもいます。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:26:39 ID:2pBqJfkt0

ジャッキといえばパンタ式の油圧ジャッキ、
リフト式の油圧ジャッキが３０００円で買えるのに比べると、
だいたい７０００円くらいと少々高いが、持ち上げるのに全然力いらないから、かなり楽チン
オススメだね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:13:54 ID:cLWlRvZ00

後々の事考えたらフロアジャッキ買ったほうが楽でねか？

昨日タイヤの話があったが俺もそろそろ買い替えだ
255にすっと燃費一気に落ちるか心配だぎ
ネオバほしかー

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:16:47 ID:CKj8GnlJ0

>>780
ツアＳ　4ＡＴ→5ＡＴ
ツア無印　ｖｖｔ－ｉ化
が大きな変化。
グリルの横の仕切りが３本→２本
フォグの形状変化
メーター照明　白からアンバー

オイラがおぼえてるのはこれくらい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:01:49 ID:FChM2HhZ0

235あたりでヒッパレ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:23:31 ID:cLWlRvZ00

やぱ二駆だから少しでもトラクション稼いで
逃げ切りたいとです

789 ：2JZ 600PS：2007/04/16(月) 21:44:39 ID:OI1BiyNn0

>>749
それオフセットを－側（外側）に持っていくとならないよ

以前フロント235のオフ40の時はなったが、今は２２なのでならない。

リアは１０、５Ｊに255をひっぱってます。以前275つけてたけど旋回性が悪くて引っ張りにした

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:19:06 ID:A/GWlkPJ0

1Gかぁ～・・・・
最近燃費気にするようになったからなぁ～。
糞思い車体にワイドなタイヤ履かせりゃ、そりゃGAS食う罠？
最近じゃ信号待ちからのスタートでも過労ラにぶち抜かれるほどﾁﾝﾀﾗ走ってもす。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:38:35 ID:A/GWlkPJ0

http://www.youtube.com/watch?v=lt-VUpZEo48
1Gサウンド
http://www.youtube.com/watch?v=oHnBnQVEGvk&NR=1
チェイサーのV　5速
http://www.youtube.com/watch?v=vMXvh-Z9qkE
マークⅡのV　5速

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:39:06 ID:CKj8GnlJ0

>>790
１Ｇツアラー乗りです。
レギュラーでいけるのがいいですね。215　45　17です。平均燃費8～9ｋ財布にやさしい。
スピードやパワーを体感したいときは友達のＦＤやＳＴ－ｉやｍｋ2のｖを借りて乗り回してます。
ちなみにオイラはＡＴだよ。普段カッタルイシ。
ｓｔ-ｉの6速はいいね。ｖも自分のとは桁違いです。100万くらい新車の時、オイラより友達が余分に払ってましたけど
その価値はありますね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:43:07 ID:JvBgmyGnO

ｖｖｔ―Ｉって何？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:45:18 ID:CKj8GnlJ0

>>793
Variable Valve Timing-intelligent system

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:47:39 ID:cLWlRvZ00

１Gは９キロ切らなかったな
節約運転をすれば街中オンリーでも12キロ近く行った
今のVじゃ6.5キロがいいとこ
どうやってもそれ以上の値は出せない
無駄にはいてそうだから今度キッチリ絞ってやる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:48:33 ID:JvBgmyGnO

>>794日本語で解りやすく頼むm(__)m

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:52:21 ID:CKj8GnlJ0

>>796
可変バルブタイミング機構・インテリジェント

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:54:35 ID:CKj8GnlJ0

>>796
吸気バルブ開閉タイミングを切り替えることで燃費と、トルクと、パワーがあがるそうです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:57:38 ID:NYyBZ/aT0

>>795
俺はMTだからかおとなしく運転してればリッター8キロちょいいくよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:05:12 ID:8Jh3tn+cO

ところでおまえら毎日どれくらい自分の愛車をチラチラしてる？
自分は毎日20、いや30チラチラはしてるぞ。
もちろん仕事中でもチラチラ、家に帰ってもチラチラ、寝る前も起きてすぐでもチラチラしてる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:08:57 ID:2pBqJfkt0

>>791
えらい速いな
仕様が知りたいけど書いてないなぁ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:09:16 ID:sKfps3t/0

で、100系は前期も後期もVVT-iなわけだが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:10:14 ID:sKfps3t/0

ああ、1G以外のエンジンね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:29:18 ID:A/GWlkPJ0

>>800
原作者乙

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:04:16 ID:v02sefmM0

>>800
確かにカッコイくて見るのもあるがパクられてないか心配でチラチラする。5チラ位だな。
今日のランエボの亡くなられた人見たらやりきれない思いになった。悲惨すぎるとしか言いようがない。
愛車を守るために必死でしがみついていたのを想像すると泣きそうになった。
本当にご冥福お祈り致します。

>>801
2835位？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:10:55 ID:7kG4I9Hf0

>>791
１番目
録音側の問題か、ようつべの限界か、音質が悪すぎて珍走の50ccみたいな音に聞こえる
実物はもっといい音なのにね
２番目
速いのは認めるが、エアバックとシートベルト警告灯が気になる
エアバックは何となく理由が判るが、シートベルトは・・・・・
３番目
パワーバンドが4000からいきなり立ち上がってるのかな
フラットなノーマルになれると何となく使いづらそう
ついでに、シフトアップ遅すぎ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:12:23 ID:j3x4jFYX0

ランエボの人が愛車を守ろうとした気持ち分かるなぁ。
俺ら車好きにとって通じるものがある。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:18:21 ID:R50fTytc0

そのニュース詳しく知りたい

はい、ぐぐれって。

やっぱ簡単に知りたいじゃないか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:25:30 ID:JDaqdWOBO

誰かGXの板立ててくれ。携帯からじゃ、立てれぬ。。。。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:26:22 ID:v02sefmM0

>>806
ETCS SNOWとTRCのチェックランプだぞあれは。
カプラー外しでその2つが点滅し同時にサブスロが全開固定される。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:30:13 ID:v02sefmM0

>>806
すまんエアバッグはステアがかわっとる。
ベルトは最前期は点灯？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:51:52 ID:f+i3AFEL0

>>791
最初のはATじゃないのか？
加速の感じが俺のチェイと同じ位だからたぶん2835の400馬力ってとこだな。
二番目のマーク2はGT30とかひょとしたらTo4Rくらいつけてるかも！？
この感じだと500馬力近く出てるね。
BGMがレッチリなのがナカナカセンスよくてよろし。
しかしこれだけチューンしてあるのにスピードメーターノーマルなのねw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:40:15 ID:kKDZKxqH0

>>806
シート替えちゃって警告灯キャンセラかましてないんじゃないかな

あれランエボだったんだ。
亡くなられた方もまさか命落してまで車をって気は無かったろうけど
警報で駆けつけ他人が自分の車に乗り込んでたら誰だって頭に血が上っちゃうよな、、、
同じ車好きとしてやるせない気持だ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:51:05 ID:hKiyvWgZ0

仮にイモビ付いてればエンジン始動は無理なのか？
確か１１０～と思ったが

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:35:52 ID:qY7eFnYUO

VMTの純正ｸﾗｯﾁ、交換工賃含めいくら位かな？滑ってる気がするんだが…確認する方法ってある？もうすぐ12万K無交換です。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:42:03 ID:jazzdZtb0

イモビってECUにも影響すんのかな？
そっちもロックするとか。

俺のセキュはスターターカットついてるけど
こんなのキーシリンダひん剥けば簡単に直結されちゃうから
セキュのOP使って乗ってかれても電波の届く範囲なら
燃料カットできるように細工した。
慌てて追いかけなくても安全に取り戻せるｗ

スターターを物理的にロックするのもあるらしいね
何にせよ多重にトラップかけるのが一番だな

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:56:02 ID:myMIHC0aO

こんな古い車は窃盗団に目を付けられても
ナビやオーディオ取られるぐらいじゃなかろうか？
とか言いつつ心配性な俺はセキュの購入を検討中…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:07:36 ID:jazzdZtb0

>>817
こんな古くセキュが無い車はナビやホイールをその場でせっせと外すより
車ごと持って行って後で外すんじゃね？んで本体は山に捨てると。

純正リモコンの調子がよくないのもあってセキュ付けたが
エンスタ、ハザードアンサー、ターボタイマー等も付いて
いまじゃ3万程度からある。
セキュ以外に便利になる恩恵が大きかったのでとっとと買ったよオレは

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:24:46 ID:Mn+owZg10

>>817
100の事言ってるのなら認識激甘
古いから盗難対策されていない上に中古需要がかなりあるから結構狙われている
特にハードトップのマとチェはホント簡単に車内進入可能

俺もセキュ欲しいんだけど、財政難なので取りあえずハンドルロック棒だけ付けた

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:48:24 ID:3Q6mbSPcO

>>819
２回車両盗難に遇ったオレだが、狙われたらハンドルロック棒してても無意味だぞ。
電気ドリルで簡単に壊せる。
早くセキュリティ付ける事をオススメ汁

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:17:23 ID:tCqV0e/jO

俺は分割十回払いで十万のバイパー入れたよ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:30:27 ID:Mn+owZg10

アペのアイモビを狙ってたんだけど、なんかあそこ会社更生法真っ最中でどうなるか
判らないから様子見中

安上がりでココセコムも考えたんだけど、あっちには抑止機能がないからね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:43:52 ID:jazzdZtb0

>>819
最近のドップラレーダーは
誤報も無く室内進入される前に
こじって少しでも隙間が開けば即発報してくれるよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 14:49:05 ID:fRo+hrQt0

>>812
巨大タービン組はフルスケールメーターに変えてもどうせ振り切るから
ノーマルのままが多いっす。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:17:53 ID:fwRsA8sI0

>>815
２０～３０キロくらいで５速に入れ、加速しなければ滑ってる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:41:41 ID:jvj64YRS0

そっか盗難阻止して亡くなった方エボ海苔だったんだ・・・ｶﾜｲｿｽ・(´；ω；`)
ちゅうか一般の農道？みたいなトコで180㌔振り切りってｽｺﾞｽ！
チェの方のVってガソリンゲージみるみる減ってない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:22:46 ID:kKDZKxqH0

ttp://www.biertijd.com/mediaplayer/?itemid=2265
みんなこれを付けて盗難に備えよう

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:25:08 ID:3+e3VKt70

>>826
ほんと。
俺だったらこわくて農道でも100が限界だな。

つーかあの映像見ただけでよくチューンしてあるとかわかるな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:34:14 ID:3+e3VKt70

>>827
スゴイこれｗ
超バカなセキュだね。
俺はエアバックが開くのかと思って見てた。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:04:51 ID:xD9apZCNO

チェのツアVを購入予定なんですが、この車の雪道の走破性能はどうでしょうか？
FRで冬は厳しいと思うんですが、どうですかね？
MTはLSDはいってるので割と楽かなと思うのですが…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:05:27 ID:uJJVCZcM0

>>827
ｸｿﾜﾛﾀｗｗ
盗難防止に、ウケ狙いに最適だな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:12:50 ID:v02sefmM0

>>830
幹線道路＋スタッドレスなら無問題だよ俺は。
幹線道路＋スタッドレスでFRが対応できないならアホくさくてだれもFRなんて買わないでしょ。
積もりまくった新雪はｼﾗﾈ。
あとFRはノーマルタイヤだとかなりヤバイよ手も足も出ん。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:15:18 ID:cxUJF48e0

TRDスポーツとスポルティーボは何か変わったのですか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:24:37 ID:Ofjhdaka0

>>830
北東北在住
今までスタッドレスのみでチェーンは使った事無い
LSD+TRCの組み合わせで十分乗り切れる
条件として
FRである事を十分理解してそれ相応の運転を心がける
どこまでなら走れてどこから走られないか、見極められる様になる
もし動けなくなったときのために、自分でヘルパーと牽引ロープを搭載しておく

雪道の運転は慣れが必要だが、それさえクリアできればちょっと不便なくらいで問題なく過ごせるよ
年に一度か二度はスタックして他人に助けてもらう事もあるけどね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:52:58 ID:3+e3VKt70

＞年に一度か二度はスタックして
おいおいさすがは雪国だな・・・。
乗り切ってないじゃん。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:54:58 ID:LL0G7ID60

>827
ハンドルを止め様としてもとめられず、腕が折れる・・・・・・という部分が気に入った。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:03:30 ID:RKHhF1lB0

>>835
異例の豪雪だった一昨年の実績
スタックして他人に引っ張ってもらった事２回
スタックしてた他人を引っ張り出したのが３回（うち普通4WD車２台）
ヘルパーで自力脱出した事２回

ちなみに今シーズンは暖冬で動けなくなる事は無し
4WDに比べれば色々気を遣う場面は多いけど、別に雪国不可では無いって事で

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:38:41 ID:6b5kL1360

おい、チラってきたぞ。
夜にたたずむかっこいいマ。
うひひひひ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:51:55 ID:6YYBZ7MHO

>>825 ｻﾝｸｽ。明日やってみるよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 07:14:55 ID:OhgZJls20

>>838
ﾜﾛｽｗｗｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:38:58 ID:H0TzDdMIO

>>832
なんとかなりますよね？自分も友達のシルビア運転した時
案外はしれるじゃんと思いました。

>>834
LSDは純正ですか？それとも社外の機会式ですか？ちなみに私も北東北在住です

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:47:35 ID:tooXUMd80

Ｆｏｕｒを買え！フォーッ！　ﾌﾙッorz

843 ：サーセン：2007/04/18(水) 10:39:52 ID:pP0Vip5MO

昨日はありがとうございました!おかげ様で無事サイドステップを取り付ける事ができました。純正リアアンダーリップも付けようと思うんですが,マフラーがデュアル出しの為,出口カット必要です…何を使ってカットしたらいいかわからないのでアドバイスお願いします!

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:58:44 ID:tooXUMd80

切れる物を用意した方がいい

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:54:17 ID:ezbJaf6ZO

>>843
一時間ほど全開走行してから強引に取り付けしてみれ。
エアロ自体のの学習機能が働いてジャストフィットするから

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:28:02 ID:H0TzDdMIO

>>842
MTがいいので、アバンテFourは考えていません。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:50:37 ID:tooXUMd80

>>843
パイプカットで楽々装着だ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:33:28 ID:6b5kL1360

デュアル出しか。
さぞ爆音なんだろうな。
俺もおなのこにデュアル出しして～な。

俺はエアロ取り付けなんて難しいことできない。
スモールランプをLEDに替えるので精一杯。
だからほぼノーマルな俺の後期マV5速。
高く売れるぜきっと。

849 ：サーセン：2007/04/18(水) 13:37:44 ID:pP0Vip5MO

パイプカットでいいんですか?

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:45:25 ID:ezbJaf6ZO

って事は！泌尿器科？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:15:22 ID:9/z7mAjO0

地道にな
つhttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v8940487

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:07:25 ID:0tjEp4NLO

山の小さいﾉｺｷﾞﾘ
(´　`)ﾊｧﾊｧ

やったことないけど
(´　`)ﾊｧﾊｧ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 18:02:32 ID:83W4Hw8C0

通販で色々検索すると、ヒラノタイヤが一番安いが
メール出して返事来るの遅すぎ！

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:31:25 ID:6b5kL1360

DNA　GPは？
オークションの某店から215/45/17を2本でコミコミ20300円でかったよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:49:14 ID:Fh2F3tvG0

ちょっと減ると煩くって。減りも早いし。
S-driveになってだいぶ良くなったけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:56:10 ID:sW4VvPhPO

マークⅡのツアVにセキュ検討してるんだけど、コペルってどうなん？スレ違いとか言わずに意見聞かせて！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:28:31 ID:tooXUMd80

>>856
そのコペルを付けた。何でも聞いてくれ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:35:13 ID:sW4VvPhPO

>>857コペルのどの商品つけたんですか？ﾊﾞｲ○ーとかと比べたら安いけど、性能的にはどうですか？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:58:09 ID:tooXUMd80

使ってる人には悪いけどバイ○ーとかはもう終ってるかもって感じ
長い間胡坐かいてたからねって前にセキュスレでも書いてあった。
インストールも入れて２～３０万するのと比べられるものじゃないけど
当然だけどただショックセンサーだけ付いててセキュリティなんてのとは比べられないほど多機能
＆独自のアルゴリズムが仕組まれてる（HPにも書いて無いけど自分でちょと解析したらそうなってた）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:10:49 ID:sW4VvPhPO

今回はKR8300VIPってやつを検討してます。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:19:36 ID:tooXUMd80

その8300VIP買いましたよ。
双方向、液晶つきで最小だと思います（リモコン
液晶ナシのはアフォみたいに小さいです

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:36:15 ID:LX2seONU0

8300VIPは誤報とかは少ないですか？例えば雨が降っただけでなるとか。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:48:37 ID:CWWZlraV0

北海道の者ですが、マークⅡFRからマークⅡFourに乗り換えました。
燃費はガタ落ちですが、冬道は快適です。
4駆が切り替え出来ればいいのに。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:01:43 ID:tooXUMd80

>862
調整にもよると思いますが雨が降った程度で鳴った試しは半年間使って1回も無いです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:24:45 ID:2HKUARgb0

スレの流れと関係ないが
テインやばい

余りに低すぎだろ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:25:08 ID:6b5kL1360

ドアに手のひらサイズのTRDの銀色ロゴが入ってるんだよ。
これ元に戻したいんだけどいくらするんだい？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:27:12 ID:gZkAVv3d0

>>866
つ缶スプレー

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:28:14 ID:6b5kL1360

>>865
車高調整レンチで調整できないやつなのか？

俺のTIEN　CSは違う意味でやばい。
リアからのパコパコ音がやかましい。
抜けてるってやつっすかね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:31:06 ID:sW4VvPhPO

>>864 取り付けは全部でどのくらいかかりました？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:07:39 ID:R+Bvr8/CO

スターター付けたくて探してたらカーメイトでセキュリティー付きのがあって買った。
ショック、ドア、傾斜センサー、スターターカット機能、オークションでハーネス込みで25000円ナリ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 07:27:27 ID:+hsA8Kkp0

>>869
DIYでやりました。
乗り潰す気なので配線も半田付けでやって
結構時間かかったけど本体やセンサーが小さいので
取り付けば所には困らなかったです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:49:49 ID:vEbGVcP7O

ちょwww俺もそのVIPﾃﾗﾎｼｽwww
全部でいくらかかりました？
後オプションは何かつけました？
GXだけどつけとこうかなぁ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:38:15 ID:SX2bvnZHO

>>863
北東北在住ですが、今年チェVを買う予定です。
FRはやはり大変でした？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:23:30 ID:dNx1TY/F0

>>872
去年3万6千円位で買いました。
その後一度値上げしたけど新型の流通良くなって下がったみたいです。
OPはもう一個双方向リモコン買ったくらいです。
HPでは高いのでオクで買ったほうがいいみたい。
どっちも出してる人はいっしょだから。

自分は安いホイールなので気にしないけど
気になる人はデジタルチルトつけた方がいいかも
セットのデュアルショック＆２軸チルトセンサーのチルトは
感度よく無いです。

875 ：837：2007/04/19(木) 13:48:31 ID:8oqQaDfq0

>>841
最終型を買って純正LSD＋合法範囲で車高ダウンのまま、かれこれ６シーズンこの１台体制で
過ごしてきたけど、ちょっと苦労したり怖い思いするだけで無事故だよ
ただ、スタッドレスをケチらないのは大前提
でもBSは要らないけど

>>873
他人に意見を求める段階で迷いがあるんだろ？
FRだろうが何だろうが乗り切ってみせる！位の覚悟が無いなら止めておけ
黙って４駆買っておけば楽なのは間違いないからね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:09:25 ID:7+GHaibW0

>>875
漢だな。ホレタ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:59:48 ID:SX2bvnZHO

>>875
まったくその通りですね。あなたの言葉で決心しました。
冬もし私が事故ったら責任とってくださいね？(ｳﾌｯ笑

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:56:39 ID:WJEiLZSA0

事故って廃車になる前に十分にチラチラしとくんだぞ
ホタル族の俺は毎晩チラチラしてるぜ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:57:53 ID:HmfNGfIQO

8300VIPと同じくらいの機能のを加藤デンキで買おうとしたら、いくらくらいの出費すればいいんだ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:33:26 ID:ISp9m2ll0

80km/hで走行中、雨で思いっきりスリップしてガードレールにぶつかっちゃったお＾＾；
正面衝突なのにエアバッグ出なかったｗ
思いっきり回転したせいかトランクも潰れてたｗいつ後ろにぶつかったか記憶はないがｗ
修理代が135万円だって＾＾；

まだ修理しないって伝えてないのに、ネッツの敷地に放置プレーされてるｗ
広い修理工場あるんだから中に置いといてよ、トランクに思いっきり水が入っちゃう。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:40:49 ID:wmHObgWm0

>>880
ところで何県？
もしかしてと思って・・

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:50:52 ID:ISp9m2ll0

>>881
俺のチェに心当たりでも？
何県？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:14:02 ID:wmHObgWm0

>>882
同じような境遇の車が近くのネッツにあるもんで

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:42:44 ID:H+Ca/ZuY0

すぐ修理するって言われれば中に入れるだろうけどな。
いつ修理するのか意思表示もないんじゃ邪魔だし入れてもらえないのは仕方ないだろ。
場所代がタダなだけマシ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:46:46 ID:xVGUkhS00

135じゃ修理しないに決まってるからだろ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:13:41 ID:ISp9m2ll0

なんかネットで調べてたら全損で直さないとしたら、社外カーナビも車ごと持っていかれちゃうらしいねｗ
保険会社に奪われないように、今から懐中電灯と工具持って回収してくるわｗ
むしろ敷地に放置プレーされててよかったわｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:35:51 ID:ahbsqVQT0

>>875
BSってブリヂストン？何でダメなの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:37:38 ID:HmfNGfIQO

まぁ、みんな事故には気を付けよーや。料率があがって保険料値上がりしたら嫌やし。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:52:07 ID:vEbGVcP7O

>>886
そんなわけねーだろwww
自分のものなんだし。

890 ：837：2007/04/19(木) 23:56:50 ID:+45lY3ir0

>>887
①値段（と言うよりブランド料）が高い
②少なくても国産有名メーカー品ならどれもほぼ満足できる性能である
③②の理由によりわざわざ高価なBSを選ぶ必要が少ない
④昔あった消しゴムみたいなスタッドレスで痛い目（主に懐具合）を見た
④個人的にBSは嫌い

この車でBS以外何種類か使ってきたが、一番自分に合ったのはドライスだった
けどミシュは好き嫌いがハッキリ出る上、最近はBSと値段が変わらないってのが痛いから他人に勧められない
ダメダメはIG20
というか、横ハメには夏タイヤでもGPで思いっきり痛い目を見たので金輪際関わらないと心に誓った
現在G4
値段良し、性能まず満足、寿命？？？
この値段であれくらい頑張れば個人的には大満足

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:00:08 ID:5TQqdDLJ0

>>889
お前みたいな無知がいるから世の中ダメになるんだよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:05:18 ID:sDy0E1GD0

>873
僕の住んでる所は北海道の東側なので、雪より氷が大変です。
ですから、ちょっとした坂では滑って登りません。
トランクにブロックを積んで、常に燃料を満タンにして、
リアを重くしてました。それでも15年ぐらいFRのマークⅡ
80系と100系に乗ってました。急発進など避けて、ゆっくり
発進すれば問題ありませんが、100系が当て逃げされたので、
同じ100系のFourが修理に出したディーラーで売ったので買い替えました。
本州ならFRでいいと思います。こちらは、5月でも雪が降りますし、
冬はー25度ぐらいになります。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:07:48 ID:h1Y+AWYX0

>>890
なるほどブランド料ね。
わかるよ、なんか調子こいとる感じがするんだよな。
巨人みたいなもんだよなｗｗ＠中日ファン

確かにタイヤのアイデンティティーでもある性能が同じならわざわざ
高いBSじゃなくてもいいしな。
ただBSのスポーツモデルはサイドやトレッドのルックスはかっこいいと思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:32:01 ID:+5iQRGi00

>社外カーナビも車ごと持っていかれちゃうらしい
そりゃ何も言わずに引き渡したらそうなるんだろうけど。

前に保険代理店のクルマ屋で聞いてみたんだが、
後付けされたものは予め外してもいいって言われた。
カーナビとかアルミとか。
レカロは回収したかったから、そこをツッコんだら
「純正に戻してくれればいいですｗ」だって。

純正保管しといてよかったｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:44:25 ID:IBTyYrV00

>>886が不法侵入で捕まっていないか心配

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:57:35 ID:hx3t9iac0

>>895
俺もそれが気になったよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 07:19:30 ID:DljXChCp0

>895
窃盗で捕まるんじゃね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:29:05 ID:IBTyYrV00

どっちかわからんけど、犯罪にならなければいいけど・・・

窃盗？どうなんでしょう。
一応所有権は自分にあるかもしれないけど、夜中に侵入すれば
間違いなく不法侵入は適用されるかなと思っただけです。
建物内に侵入しなくても、センサーライトなどで威嚇したり、
警備会社の警報装置なんかが入ってることもありますしね

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:39:14 ID:YCkePUa1O

盗難って多いのかな？
自分地方だから、盗難は聞かないですけど。
今日の夕方ﾂｱﾗｰS納車です。
ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ搭載車乗ってる方は、H.I.Dのバルブ変えてますか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:39:19 ID:pYQIhvMw0

車両保険適用するなら窃盗、ただ、廃車するだけなら窃盗にならないと思うが、
自分のものだと思うなら、昼間堂々と、店員に案内してもらって中に入らないと
しかられるじょ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:10:09 ID:mjfwjNTI0

>>899
切れたついでに変えたよ。
D２CでRの様に遮光の帯無いけどちょと漏れる程度で
対向車からパッシングは一度も食らってない。

うちの近くのDSには6000ｋのが5980円で売ってたのでそれ買った。
買うとき安物で簡単に切れたら困るって言ったら1年保証ですって言って
レシートに保証書つけてくれた

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:11:58 ID:YCkePUa1O

D2Cなんですね。
PIAAの6600kを付けようかと考えてます。
ｱﾊﾞR4には、PIAAの6000kを詰んでたんで。
D2CとD2Rでは、そんなに違うものですか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:19:20 ID:806AdgGa0

社外バンパー付けたから純正フォグはずしちゃた。
寂しいからHIDの汎用フォグでも入れようと思うんだけど
ヤフオクでも死ぬほど高いのね。
値段見て驚いたわ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:20:30 ID:oyADgMqyO

D2CもD2Rも使ってたが、あんま変わらんよ。
今はD2Cの8000k積んでるけど、雨の日は見づれーな。フォグもHIDにしようと思ってたけど、雨の日を考えて純正のままだ。
オールHIDにしてるﾔｼらは雨の日どうしてんのかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:33:03 ID:SLxfIkQSO

>>904
Ｋ数をそんなに高くしない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:41:29 ID:oyADgMqyO

>905
その手があったか。
でも純正使ってくとだんだん黄色フォグが気に入ってきた(*´д｀*)
でも夜に黄色フォグが着いた車とすれ違うと大抵セル塩かゼロクラなんだよな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:56:35 ID:YCkePUa1O

余り変わらないんですね。
ダブルH.I.Dのﾔｼは、雨の日とか関係ないと思うよ。
目立ちたいだけみたいですから。
自分が組むとしたら、PIAAの25Wﾊﾞﾗｽﾄ＋ｲｴﾛｰH.I.Dにしますね。
見た目純正だけど、ちょっと違うんだよって感じのさりげないUPが、個人的ベストです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:13:09 ID:mjfwjNTI0

>>902
バーナーに遮光の茶色の帯が有るか無いか
あるのがRです。
ttp://www.can-get.com/shopping/win_images/ttgb63_d2r.jpg
こな感じ。

この帯を根元の方で固定する様にアルミパイプを加工して付けたら
めちゃ暗くなってしまったので直ぐに外した。
帯から根元にかけて隙間があるがそこから漏れる光も反射させてるようだ。

同時点灯はしないですが
ダブルHID（ヘッドライト6000ｋフォグ4200ｋ）と
ハロゲンフォグ（3500ｋくらい？）それぞれ使い分けてます。
歳とると暗く感じるってほんとねorz

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:26:58 ID:uX4Ourxk0

>>899
盗難の話だが、３兄弟は車種別盗難率トップ１０常連だよ　↓参考
ttp://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/jitai.html
ttp://www.carmag.co.jp/security/taisaku/taisaku_04.html

ちなみにHIDだけど、この前通販で１万円の6000k買ってみたけど、蒼いと言うか緑がかった蒼白色で
ハッキリ言って雨の日は見づらいよ
実用を考えれば4000～5000kがお勧め、というか不自由を感じない実用域の限界だと思う
不自由を感じるけど耐えられる限界は6500kかな

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:05:47 ID:Q/D+4ze70

>>909
みどりっぽいのか。
どこのHIDだい？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:15:15 ID:uX4Ourxk0

>>910
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/202722/car/92072/590670/parts.aspx

↑参照
中の人とは関係無いけど同じ意見なので

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:24:04 ID:Q/D+4ze70

GARAXか～、そろそろ買おうと思ったんだよな。
でも緑じゃやめようかな。
まじどうしよ。

前買ったイーグル愛８０００Kはキレイな水色だった。
クソ見づらかったけど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:06:22 ID:tvZaZ0X20

おい！内巻野郎！そろそろうｐしる！！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:23:39 ID:hywgljmW0

なんでＡＴのツアＶ買うのかわからん・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:36:18 ID:+5iQRGi00

>>914
ﾂｱﾗｰVなら何でもよかった。今は後悔している

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:37:40 ID:806AdgGa0

なんで限界の低い重い車、しかもセダンのMTでわざわざドリフトやゼロヨンやるか？
って問いのほうが自然だぞ。
サーキットならエボ、インプ、S15、最高速ならR、スープラ、
ゼロヨンでもやっぱRなんかの４駆にゃかなわん。
ツアVのMT車はすべてにおいて不利

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:10:08 ID:0gV4dARe0

逆に言えばオールマイティ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:10:11 ID:hMSRJpna0

その不利な状況を分かった上でカニ走りで追い回すのが
速さ求めるなら遠回りしないでとっとと

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:15:41 ID:Q/D+4ze70

かたちとか含めて好きなとこいっぱいあるから。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:15:49 ID:hpx8HI/FO

ドリフトするならタイヤ積めるセダンの方が便利
１台で済むから

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:27:35 ID:93KLF6F70

イニシャルDを全部読んだ俺にとって、みんなの会話は笑えるよ。ほんと。

ははははははっ、はぁ。

922 ：内巻き野郎：2007/04/20(金) 23:51:32 ID:C/7ayWY00

>>913
スマン、仕事忙しくて写真撮ってない。
近々民からにでも載せるよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:52:22 ID:Ey3uAqVA0

ｲｲﾝﾀﾞﾖ！
100系なら、なんでも。。。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:53:14 ID:hMSRJpna0

>>916
そこに
100系があったから

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:03:17 ID:gvTHu/eXO

ﾂｱﾗｰSを乗った感想は、飛ばすというより、ゆったり乗っている方が合っている気がしましたよ。
やはりH.I.Dは、PIAAにしときます。
色にこだわる人向けのメーカーですし、紫→青→青白にだんだん変わる所が、ｱﾊﾞR4でも気に入ってましたので。
ベロフは、変に色が着いてるように見えて、自分は却下です。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:07:07 ID:j82Ys8Wr0

アバR4ってのがよくわからん

ｱﾊﾞﾝﾃの４駆のことなんだろうか、、、

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:16:53 ID:9aQ7imQF0

アバンテで国道４号を突っ走るという意味。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:19:45 ID:gvTHu/eXO

ミラ　アバンツァートＲ４ M/T DOHC4気搭ﾀｰﾎﾞ 4WDですよ。
ちょうど、約十年以上前が全盛期＆スポーツ軽末期の軽自動車ですよ。
今の35～40歳の人は、知っているはずですよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:25:54 ID:JSMDsCnD0

>>916
普通におかしいだろオマエの考えｗｗ
やれるからやるんだろ？
FRMTターボで安くて玉多いツアラーVがドリ車になるのは必然、自然現象でしょ。
アルテッツァがターボだったらこれも必然でしょ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:32:19 ID:9aQ7imQF0

まあまあ熱くなるなって。
バカはスルーだゆ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:33:24 ID:gb+1C4dr0

今日信号待ちで先頭だったからよ、
青になったらクラッチ繋いで華麗にロケットスタート決めようと思って、
「ぶぅ～んぶぅ～ん！」って4千回転くらいまで吹かしてたわけよ。

でも後ろがトラックだって事に気づいたらなんかやる気なくなって、
超鈍足スタートキメました。
2千回転行かないくらいの。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:20:55 ID:qJeX1ML10

で？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 02:12:44 ID:CPP6ZRK30

>>929
うんうん、君の言ってる事はまぁ正しいが
君がツアラーVのオーナーじゃない事も確かだね

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 07:16:40 ID:j82Ys8Wr0

;;(⌒～　　
　(⌒⌒;;(⌒～　　　　　　ヽ( `A')/　ﾂｱﾗｰV!ﾄﾞｰﾝ!!ﾄﾞｫｰｰﾝ!!ﾄﾞｫｵｰｰｰﾝ!!!
(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒～　　　　(　　)
　　　(⌒;;　(⌒⌒;;(⌒　≡≡ミ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:18:55 ID:hvjVxHHN0

>>916
ＤＱＮはVIPにも乗りたいがドリフトもしたいってやつがこの車を選ぶ
ヲタはハイパワーターボ（＋この車に乗ってると女の子にモテモテになると思い込んでる）だからこの車を選ぶ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:29:36 ID:iLiZvQh10

>>935
１００チェ買ってから女の子にモテモテだけど何か？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:44:26 ID:gvTHu/eXO

ﾂｱﾗｰSの九年式だったので、キーレス付いてるはずなんだけど、前オーナーが無くしたらしく、付いていなかったんで、取り寄せしたいんですけど、取り寄せの値段解る方いらっしゃいますか？
無いと、なんか不便に感じるのですが。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 09:54:00 ID:uFj7Ht/B0

DラーでTEL。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:57:29 ID:Ox7fpcT80

溝は有るけど7年前のタイヤじゃ流石に雨の日前に進めない
TRCつきまくりでノロノロ運転になってまうorz

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:58:33 ID:HMmCFijZO

>>937
ｷｰﾚｽあってもｱﾝｻｰﾊﾞｯｸが無いから不便…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:10:05 ID:CuvWpkDA0

>>940
オレのはロックボタンを2回押すと
小さな音でクラクションが鳴るぜ。
ハザードランプは点灯しないがな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 11:37:16 ID:3i+ybvtpO

>>936　チェイサー古すぎ。金ないの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:02:53 ID:Ox7fpcT80

この際みんなでkopelをつけよう
もれなくぴよぴよもちかちかもついてくるよ＾＾

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:45:41 ID:m4GwQpxy0

>>937
20000くらいだったとおもう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:24:58 ID:Js/zzMBiO

>>937 ｵﾚが聞いたﾃﾞﾗでは12Kって言われた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:58:38 ID:YYqIGXp3O

H9年式のﾂｱﾗSはｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｵﾌﾟｼｮﾝだよ
ちなみに価格は25K\
新車時の価格だから、今は在庫があるかも分からんけどね
ｷｰﾚｽの発信器をなくした場合、12K\で復活できたと思う
個人的にはｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘ機能付きのｾｷｭﾘﾃｨ付けた方が、満足度が高いと思う

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:22:00 ID:oTKiIsGB0

>>937
「無いと不便」てか「あると便利」って考えると別に無くてもぉ～？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:54:32 ID:O07V3mil0

キーレスが車のすべてではないが、あれば便利、なければ不便です。
便利な方がいいなあ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:03:45 ID:ikgS6npm0

みつお

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:13:23 ID:yZ5TwJ0hO

ラスト50！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:55:19 ID:gvTHu/eXO

なんか、ｽﾀｰﾀｰに付いてる奴を買えば安くすみそうですね。
そっちを、検討してみます。
軽に付いてた奴を、付けてみます。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:12:48 ID:+38tZzjK0

100系のウィンカーリレーってどこにある？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:27:06 ID:RxYHdtAG0

ヒューズボックスの裏

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 21:31:18 ID:z5hCtAHrO

>>886らしき奴がなかなか現れない件について

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:30:58 ID:CPP6ZRK30

以前オフセトの件で質問した者です。
今日は、リアに9.5J+25の255/35-18がイケルかどうか？
ってノギス片手に車と向き合いながら1日中考えてた。
で、ふと思ったのが、一応ショップで3年前にツメは折っもらったんだけど、
この車のリアフェンダーの爪って、ペタリと奇麗に折る事が出来んのかな！？
なんというかコの字型に折ってあったて、厚さは13ミリほどあった。
これを更にハンマーで叩いて厚さ5ミリほどにつぶせば、
夢のツライチが完成しそうなんだけど、オマイラどう思う？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:46:19 ID:JSMDsCnD0

>>933
残念ながらVだわ。フルノーマルだが

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:49:49 ID:yN6aWCeA0

ちょっと質問です「8300VIP」を付けたらキーレス付いてない車でもそういう機能がつくようになるのですか？？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:31:31 ID:UcnfZJF9O

>>957
普通に考えるとロック信号はどこに送られる？
ワイヤレスユニットではなくドアロックモーターに送られるわけだ

仮にワイヤレスユニットに送ってもドアロックモーターに送られなければ使えない

つまり問題なし
逆に言えばドアロックモーターが付いていれば純正キーレスがなくても後付キーレスが使える

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:33:54 ID:UcnfZJF9O

>>957
再度ｽﾏｿ

その製品に「ドアロック機能」が付いてる？ってことか？
もしそうだったら誤爆だ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 23:55:29 ID:0lu2t68L0

>>955
オレも19ー10j＋21を入れるためショップのツメオリをさらにハンマーで叩いてやったよ。
塗料が割れてふってきたけど･･･

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:52:40 ID:xE0dUz1BO

>>874さんまだいる？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:59:49 ID:ekjIBZH10

>>959
説明不足すいません
ドアロック機能のことです・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:04:23 ID:e+0xtaT90

100チェ後期
アルミ入れ替えたいんじゃが　WORKのｴﾓｰｼｮﾝ７本or９本ｽﾎﾟｰｸ
どっちがﾏｯﾁするんかのう～？５ｽﾎﾟｰｸはさすがにもう古いからのう～

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:21:06 ID:k2nqNkkU0

ＸＴ７

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:42:35 ID:qwYnhGQw0

ワークのエモーション系ってカッコいいんだが、余りにセオリー通りのデザインって感じしないか？
これは受けるだろうってのがそのまま形になった感じ。
しかもニセモノ臭が漂うんだよな、ボルクのTE37とか見たあとだとなんか安っぽいっていうか。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:18:00 ID:eNp1mBDA0

>>961
はいはい

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:44:45 ID:+SGQ4tvX0

>>965
個人的にはボルクのホイールの質感が高いだけだと思う。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:21:25 ID:GZw773Nb0

今日はシフトアップのたびにガクガクッってなって、うまくギアチェンできなかった。
ゆっくり加速してるのに。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:30:51 ID:GZw773Nb0

やべー！うんこうんこ！
うんこもれる！

改造のこと考えてたらうんこしたくなってきた。
わくわくするとうんこしたくなるよな？
いまはクリアウィンカーにしようと画策中です。

じゃ、うんこしてくる！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:38:51 ID:qwYnhGQw0

>>969
ちょ、まじわかる。
わくわくで腹がｷｭｩーっとしてくるんだよな！
ﾜﾛﾀｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:01:00 ID:e+0xtaT90

>>969
ｸﾘｱｳｲﾝｶｰって改造か？オレならｳﾝｺすると多分忘れるｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:59:39 ID:xE0dUz1BO

>>966
ドアロっクはマイナス方式とアクチュエータ直結方式の
どちらでしょうか？
あと暗証番号入力でロック解除ってどういうこと？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:12:02 ID:ja8XgwPv0

こんちは。
今日は連れと一緒に静岡に行ってきました。
そこでですが、普段レギュラーを入れてる私の車GXですが
その日だけ試しにハイオクを入れてみたんです。
そしたらどうでしょう。燃費が2.5～3ﾘｯﾀｰ上がったではありませんか。
これからはハイオクを入れる事にします。
GXオーナーの方、同じ経験のある方いらっしゃいますか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:37:54 ID:1L+5sKxl0

長距走ってしてエコ運転しただけぢゃねぇの？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:45:20 ID:spEOoWyF0

>>973
高速走ったらそれぐらい上がるよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:10:41 ID:X65e3FD50

俺のは２JZで廃屋指定、レギュラーでも走れる仕様だけど、レギュラーだと燃費落ちるよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:36:00 ID:xfZvwrUq0

>>976
いい仕様だな～

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:42:41 ID:TSOE6rS9O

ウインカーの話でてたけど、ツアラー用のオレンジとそれ以外のクリアってはめ換えできますかね？？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:41:43 ID:TSOE6rS9O

↑↑
あ、チェ前期乗りとして聞いておりまふ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:39:33 ID:E6CUApmc0

次スレ。
気が早い！！　　と言われるかもしれませんが、いきり立てました。
ここを消化してから書き込んでね。

100系マークⅡ・チェイサー・クレスタ限定その22
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177247881/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:46:52 ID:eNp1mBDA0

>>972
お返事送れてｽﾏｿ
今日は朝からケコーン式で今戻ったので

マイナス方式でした。
かませただけでロックｱﾝロック制御おｋ
暗証番号でってのは例えば海に行ったとき
キー室内に入れたままロックさせる機能です。
センサーを設置、設定しておけば０～９までの数字が順に表示されるので
そこで設定した4桁の数字を順に窓を叩いて入力すると
ロック、アンロックをすることが出来る機能です。
お子さんが車内に居て閉じ込みしてしまった場合にも使えるでしょうね。
リアガラスに貼り付けコンコンと叩いて入力します。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:06:04 ID:NjRhxT+tO

今日、初めてプラグを点検しようとエンジンのカバーを外した瞬間即決しました

また今度にしょ・・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:07:22 ID:qjHq/ezc0

>>978
可。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:22:45 ID:spEOoWyF0

>>953
arigatou

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:23:44 ID:TSOE6rS9O

983thanks

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:59:37 ID:HYPTJRGcO

>>981
ありがとう！俺もDIY出来そう！
暗証番号面白いね。レガシィのドアノブみたいなやつか。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 02:33:56 ID:znUN96tH0

さっき彼女とその♀友達とで飯いったんだけど、そのコが共販で働いてるコだった。
俺の車見て、「この車チェイサー？MT車？」って聞かれたから
ATだって答えたら、驚いた様子だった。（つか後部座席に座ってて見て解らんのかとw）
ツアラーV＝MTというのがちょっとだけ車に詳しい女の子の考えらしい。
ATで車高調入れてタービンまで替える変態もここにいるんだよ～。と言いたかったがやめた。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 07:50:18 ID:ELx4yfBBO

もうすぐ10万キロなんですが、タイミングベル交換時期ですよね？
交換されたことある方いらっしゃいますか？
またディーラーで交換する場合幾ら位かかりますか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 11:08:56 ID:rUJDCEUO0

もろもろで5マソ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:09:05 ID:NGjXbNTr0

>>986
どの配線に付けるかさえ分かってればそれ程難しくはないからね。
デジタルドアロックは使ってない時、８の時のLEDセグメントが
クルクル回って常に表示されてるので夜にリアから見ると
何かしらセキュリティ付いてるのわかって防犯効果もあるかも。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 14:11:20 ID:ELx4yfBBO

>>989
あっ、五万円ですか…
いやいや厳しいな車検もあるし …
ありがとうございました

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:04:30 ID:/UD1SZz/O

消耗品はケチるな！
後で痛い目見るだけだぞ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:32:48 ID:NGjXbNTr0

そうだね。ダメなものは躊躇しててもダメ。
>>988
一応、点検だけして貰ったら？
うちのもそろそろ10万キロだけど
近所のデラの工場は異常は無いので
まだ換えなくても良いよって言ってくれる。