■■チェロキー・グランドチェロキー　12ｋｍ/L■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:28:54 ID:V4igt8IX0

ここはチェロキー・グランドチェロキー、それからワゴニアなどを話題にするスレです。

過去スレ
＠＠チェロキー・グランドチェロキー＠＠　 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039621484/
＠＠チェロキー・グランドチェロキー　２km/L＠＠ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055958950/
＠＠チェロキー・グランドチェロキー　３km/L＠＠ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074089496/
＠＠チェロキー・グランドチェロキー　４km/L＠＠ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090161982/
＠＠チェロキー・グランドチェロキー５km/L＠＠ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107443890/
＠＠チェロキー・グランドチェロキー　６km/L＠＠ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116282886/
■■チェロキー・グランドチェロキー　７ｋｍ/L■■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124560604/
■■チェロキー・グランドチェロキー　８ｋｍ/L■■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134605889/
■■チェロキー・グランドチェロキー　９ｋｍ/L■■ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145751511/
■■チェロキー・グランドチェロキー　10ｋｍ/L■■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155875220/l50
■■チェロキー・グランドチェロキー　11ｋｍ/L■■http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165193002/l50

Ｊｅｅｐ　Ｊａｐａｎ　http://www.jeep-japan.com/showroom02.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:41:55 ID:E+u7bdeF0

>>1乙!!

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:56:57 ID:ODp3iaDJ0

ダイムラー・クライスラー･ジャパン
http://www.daimlerchrysler.co.jp/index_j.html

>>1乙乙

迷える子羊たち屁

グランドチェロキーWJ
http://www.wjjeeps.com/
グランドチェロキーWH（WK）
http://www.wkjeeps.com/index.htm
ジープコマンダー
http://www.xkjeeps.com/

【価格コム】クライスラー
http://kakaku.com/kuruma/car/prdmenu.asp?ItemCD=701009&MakerCD=7009
【 carview 】クライスラー
http://www.carview.co.jp/catalog/make/12/
【GooWORLD】クライスラー・ジープ　カタログ情報
http://www.gooworld.jp/catalog/CHRYSLER_JEEP/index.html
Car＠nifty自動車カタログ　クライスラージープ　自動車情報サイト
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_model/ModelList/mkr_20003/1.htm

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:02:25 ID:V4igt8IX0

>>3
テンプレ、サンクス！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:15:37 ID:jw7whjdMO

乙ｵﾘ

6 ：3：2007/03/22(木) 23:30:41 ID:ODp3iaDJ0

とりあえずなんで
他にも使えそうなの追加きぼんぬ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 14:26:25 ID:Uc/zA+AXO

00年式ＸＪスポーツ海苔ですが
エアコンをつけるとガタガタとものすごい音がなり激しく揺れるようになりました
エアコンをきると
揺れも音もなくなります
どなたか似たような症状の方いらっしゃいますでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 16:51:18 ID:lebfuRXaO

>7
電動ファンがいかれたんじゃん？

てか、どのあたりで音がしてんのか情報がねーとﾜｶﾝﾈｰよ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:27:32 ID:7P0wPQu2O

>>7
アイドリングの回転数が極端に低いとか…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:01:57 ID:tflb6DpWO

それかエアコンＯＮでアイドル回転数が上がってないのかも。
もしくはコンプレッサーがいかれたとか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:35:01 ID:PzSzZKAi0

01'XJですが最近路面のウネリなどを通過した時に
助手席足元あたりからシュコシュコとウネリに合わせて音がします。
同じ経験のある方いませんでしょうか？
ショックかなぁ・・。ランチョにかえてまだ２万キロ程の走行なのですが・・。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 02:54:01 ID:85qck4CeO

>11
ランチョはヘタリやすいよ値段もやすいけどね。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:02:30 ID:vR6p4kjLO

何回壊れるねん！

14 ：７：2007/03/24(土) 09:30:49 ID:cShEmE1jO

やっぱ
コンプレッサーですかね…(^_^;)
冷房は効くんですけどね…
全部交換で２０マンコースかなぁ～
おそるおそる
ディーラーに持っていきます(T_T)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:59:25 ID:85qck4CeO

だったら最初からディーラー行けよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:43:16 ID:1Z93+TD20

チェロキー95年XJ　30万キロまであと五万キロ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:54:37 ID:nCFS4Zak0

94年式ＸＪ　８万キロちょいですが、信号待ち時のアイドリングが急に不安定に
なりガタガタと音がしてエンジン止まります。キーまわせば問題なくかかるんですが
この前は３０分の間に２回もなりました。
この症状ってどうすれば治るんでしょうか？？
知識ないんでどなたかお教えください。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:02:57 ID:42+mW5bK0

>>17
インジェクターや燃料フィルターが詰まっているのか、。
ECUのアイドリング設定が低すぎるのかも。
最近の事？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:24:09 ID:7HQJq4YUO

バッテリーの状態は？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:36:23 ID:Kaw58Ng3O

>>17
とりあえずプラグを交換したほうがいいよ。6本で12000くらいです。あとはエアクリーナの交換などしてみれば？
大丈夫ですよ。
同じ症状で、俺のは96式XJだけどなおった！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:55:56 ID:nCFS4Zak0

＞＞17です。
去年の春に中古で購入してあまり乗ってなかったのですが。
普段も乗っても日曜ぐらいなんで交換などは全然してないです。
この前の２１日に起こりました。それまでにもエンジン止まりはしなかったですが不安定になったりはありましたね。
。
とりあえずは買った店に行くのがいいのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:12:36 ID:ceGE++rJQ

>とりあえずは買った店に行くのがいいのかな？

まずは相談するがよろしおす。
てんめぇ自己車うりつけとんかぁごらあ！！

とな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:36:36 ID:XsjvnCxo0

９７ZGグラチェロのシートメモリーが全然効かない。。。
効かないどころか，おす度に違う位置になる。。
こんな症状の人いますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:31:50 ID:QzIWLfDk0

>17
中古で買った店はほとんどあてにならないケースが多いですよ。
値段が高くてもお近くのディーラーがよいかと。
それとやっぱ部品は純正がいい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:05:59 ID:erpVzEapO

今日、林道と大きい石がゴロゴロしているような
道をチェロキーで初めて走ったんだが安定感あるわ。
林道走るのクセになりそうだ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:23:34 ID:rp0oTREb0

>>25
クロカンしようぜ！　俺なんて気にせずにガンガンとクロカン遊びに
使ってるよ。

27 ：25：2007/03/26(月) 00:10:05 ID:w0E6XfVBO

>>26
今年、四国のスーパー林道に行ってくるわ。
今日行った所は崩落や道が陥没してたりしてかなりの悪路だったのだが、そう言う時ってパートタイムに切り替えた方がいいのかな？
最後はクロカンのコースみたいな傾斜と陥没にビビって引き返してきたよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:30:25 ID:Dz2EVFYp0

ソフトＳＭみたいな・・・
ソフトクロカンから始めたいんだが九州だとどこがお勧め？

テクもなけりゃ、車もドノーマルなもんでね　ｼｸｼｸ；；

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:09:45 ID:wRVjjsuJO

>28
初めてのノーマルならオフロードコースが無難
エスケープもあるし、レスキューもあるしトラブった時は安心

もし河川敷で遊ぶなら地域住民には気を使って下さいドロドロのままオンロードにでたり川に入って洗車等は厳禁ですよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 10:15:43 ID:Xq3r9ey3O

河で洗車がダメで泥まみれでオンロードどダメなら、どうやって帰るんだ？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:00:35 ID:auJcxMENO

スペアタイヤ、四本持ってけって事じゃね？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:29:00 ID:wRVjjsuJO

頭使って考えてください・・・

車両ごと川に入ってるヤツみたらイメージよくないでしょクロカンやってるヤツはただでさえ一般人からみたらイメージよくないんだし
地域住民から苦情きたらすぐに進入禁止になることくらいわかない？
バカのおかげでクロカンフィールドは減ってきてるの

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:39:14 ID:Xq3r9ey3O

クロカンでは河の中に車で入らないのか？
だいたいクロカンやるような場所に近所の目も何もないだろ！？周りに人が住んでないんだから
釣り人がいるところでクロカン普通やんないし
砂埃あげてやるから迷惑かかるんであって洗車くらい問題ない
別に洗剤使って洗おうてんじゃないし

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:50:22 ID:wRVjjsuJO

君の言い方だと川に入るのがクロカンって言い方だね。
それに河川敷から一般道に入ったとこは生活道路が殆ど。意外と家があることも多いし周りに家がないから問題ないとか人がいないから関係ないって考えは改めた方がいい。
クロカンができる河川敷近くでは釣りしてたり、キャンプ、バーベキューができるポイントも多くある。
別に車体全部の泥を落とせと言ってるわけじゃなく、一般道走行中に泥が落ちない程度洗えばいい。タイヤやタイヤハウス等。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:22:02 ID:+KXkmGj30

川に入るのはイイが、Jeepは下回りが錆びやすいからな。
自前で車上げて下回り整備できない香具師は程ほどにしとけよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:09:17 ID:XkzFqH660

チェロキーは街中のみ走ってりゃ、おＫ

これでＦＡ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:53:49 ID:/vIZozVq0

FA。

さぁ、あなたはもうオフロードへは戻れません。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:21:05 ID:XkzFqH660

ONロード専用でいいでつ

だって女受け良いから買いまつた

39 ：28：2007/03/27(火) 00:55:25 ID:r03uuYus0

>>29
いろいろ検索してみたけど
初心者が気軽に行けるオフロードコースって意外と無いもんだね・・・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 06:27:31 ID:Ipsa3MGaO

チェロキー乗りの皆さんに質問です。
今度01年式チェロキー、赤LTD、走行2万Km、認定中古車を230万で購入しようと思ってるんですが、購入する際に気をつけた方がいい点や、なにかアドバイスがあればお願いします。またこの価格は妥当な線でしょうか？
今まで乗ってきた車が旧式の外車ばかりなので、燃費やメンテなどは気になりません。
よろしくお願いします。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:37:31 ID:w7YC4OB+0

最終型で、ディーラー認定とは言え、少し高いような気も。
ただ走行距離が少ないし、ひょっとして、左ハンドルの限定モデルかな？
それならまあ妥当かも。

00年、01年式のLTDで、走行4～5万キロの認定中古車で200万切るくらいじゃない？
01年の左ハンドルのモデルだと、台数自体が少ないから、もうちょっと高い。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:07:10 ID:KvFXSQeSO

メンテが気にならないならXJ定番トラブルさえ気にしとけばいいんじゃない？
あんま使ってないエンジンみたいだからオイルが気になるけどね走らないから前オーナーがほったらかしの可能性もあるし

値段は同じく高い気がする

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:31:39 ID:jIS0jbck0

KJ新車（06年モデル）で最低300万円切るからね。
ま、ＸＪとＫＪでは別物だが。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:23:52 ID:t5632ccXO

200以下なら…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:51:29 ID:WwRQMTbL0

>>40

230万円ヒント：走行２万km

あと３万km位は無問題でしょう
ﾊﾞﾃｯﾘは３年でNewしましょ
燃料はﾚｸﾞﾗｰでおｋ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:54:00 ID:Ipsa3MGaO

>>41 >>42 >>43 >>44 >>45
皆さんレスありがとうございます。
チェロキーは昔から好きな車種で、程度の良い01年のLTD赤は台数が少ない！？からか、なかなか探すのに苦労しました。
ちなみに左ﾊﾝではありません。
皆さんの意見では、高いというのが目立ちましたが自分も最初そう感じました…ディーラーで交渉すれば少額の値引きとかは可能なんですかね？
あと01年式は後期の最終モデルになるんですよね？現行の型も個性的で格好良いとは思いますが、やはりチェロキーといえば角張ったデザインが魅力ですよね！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:08:53 ID:UygUWt4C0

チェロキーつか、リバティはどうなるんだろ
今年がラストイヤーだよね
ちゃんとモデルチェンジするのかな、それとも
コンパスと、ペイトリオットにはじき出されて(´;ω;`)ｳｯ…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:12:52 ID:jVeKsF5o0

KJは消えちゃうんじゃねえの？＿一応新型できてるんだよね？
コンパスはカスだろ？あれならマーチでいい。

06なんてESPも入ってとても使いやすいけどね。
まあカッコがね。どうも愛着湧かねえしw
JKまでのつなぎと買ったのでつい先日6000キロで売っぱらいました。
でも予定ではアンリミだったけど普通のやつに。
アンリミは後席狭すぎ。高いしねー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:31:39 ID:+8yQ7AVHO

>>48
(´･ω･`)マーチがお似合いだお

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:16:09 ID:KvFXSQeSO

オイラもJKに乗りたい(´･ω･`)

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:39:50 ID:JVK0JpZE0

KK ﾘﾊﾞﾃｨｲｹﾃﾅｲ (´･ω･`)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:04:43 ID:eghGk17SO

JKに乗りたい？淫行で捕まるぞ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 01:02:00 ID:7hOUdkZBO

WJだけど、最近ブレーキ踏んだらキーキー音が出るんだけど。
ローター研磨ってあんまりしないほうがよいの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 01:45:45 ID:GCzmTosw0

指定されている厚みまではOKだけど、研磨したらその厚みまで
薄くなるようだと交換だろうね。
指定の厚みはローターに刻印があったと思うよ。
裏側だったかも知れんけど。

キーキー音がでるのはパッドが減ってるんじゃないの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:24:56 ID:xX+Fbtn0O

ローター研磨は技術に差があるから店は選んだ方がいいよ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 10:26:03 ID:9C/vt/rx0

この前ハワイ島に遊びに行ってたんだけど、当然と言えば当然なんだがJeep系がいっぱい走ってて、
しかもどれも風景に溶けこんでなかなかかっこよかったよ。
おいらはコマンダーに乗ってるんだけど、えっ、こんなに人気あるの？ってくらいたくさん見た。日本より
カラーバリエーションが多くて、ダークレッドなんか渋くて良かったな（これは日本にも入るようになった
みたいだけど）。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:48:17 ID:5pYn3aqE0

>>53
単にブレーキパッド逝きそうなんでないのか？

>>56
おまえ嘘だろー？
漏れもハワイいったけどJeepなんか1台も見なかったゾ

ハワイ＝ｽﾊﾟﾘｿﾞｰﾄはわいあんｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:29:28 ID:8ZFF+0Xg0

ハワイ、、、ジープ、大半はレンタカーかと思われる。
ジープ、マスタングコンバーチブルとかは観光客がほとんど。
多いなと感じるのはフルサイズピックアップトラック。
日本ではほとんど見ないから尚更かね。
フルサイズに限らずピックアップトラック多いよね。

>>57はハワイで何してたのかな～？ニート？w

59 ：56：2007/03/28(水) 15:38:45 ID:9C/vt/rx0

>>58
サウス・コハラのリゾ－トに滞在してたんで、確かにほとんどがレンタカーだったかもね。
四駆の必要もなさそうなんだけどね、マウナケアなんかの高い山方面にはレンタカーは
行けない契約が多いみたいだし。街乗り四駆はあっちも同じだと思ったよ。
オープンもピックアップもあーゆーところでは映えるよね..

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:53:36 ID:fqf7Ezjm0

サイパンでｘｊのパトカー見た

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:30:25 ID:wQl3WiMw0

ジープって部品代や工賃は高いの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:48:38 ID:LSQeyFEwO

部品や工賃が高かろう悪かろうで有名でつがﾅﾆｶ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:42:44 ID:2IRR7rZqO

参考までに俺が最近買った部品
ホイールナット500円/本
センターキャップ約2000円/個

はい。高いです。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:54:02 ID:MA+MLIo/O

>63
いまいち参考にならない情報乙

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:50:12 ID:4ogimN/FO

輸入したらいいのに。
と言うかほとんど中間マージン乙。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:09:45 ID:Z7HoDCA00

参考までに俺が最近行った修理。
バンパーコーナー取替え４２０００円(塗装、取り付け工賃込)/個

はい。高いです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 18:37:39 ID:MA+MLIo/O

>66
塗装レベルがわからんが塗装もいれりゃそんなもん

68 ：61：2007/03/29(木) 22:23:44 ID:O9RiQkr40

直営店で聞いたのですが、最近は信頼性も向上し、
故障が少なく、壊れたとしても修理代の工賃、部品代も安いとの事です。
チェロキーが気になるのですが、燃費、走り、乗り心地などはどうでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:54:29 ID:6gzGlBoXO

>>68
だったら最初から直営店に聞け。

少しは過去レス嫁や。ハゲ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:13:27 ID:1vBU2LMp0

>>68

＞チェロキーが気になるのですが、燃費、走り、乗り心地などはどうでしょうか？

KJの事か？
俺のKJは街中でリッター5キロ、高速でリッター6キロ～7キロ。
もちろん２WDで。
100キロ／時までの加速はわりと良いが100キロより上は期待するな。
乗り心地は前席はまずまず、後席はローリング大。
上級グレードのリミテッドは17インチホイールで
少しだけサスが硬いので街乗りならリミテッド。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:50:22 ID:O9RiQkr40

>>69
でも、直営店ではいい事か言わないでしょ？

>>70
レネゲードとかスポーツとか3.7Lの丸目のチェロキーです。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:46:46 ID:89+nzbA6O

>>71
KJなら故障の頻度は国産なみだろ。
部品代、工賃はやはり輸入車は高い。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:28:15 ID:ZutiT0bOO

>>40で書き込んだ者です。
なんでXJ後期とKJではあんなに差があるんでしょうか？（KJの新古車とXJ後期中古車の価格があまり変わらない）
性能的にはKJの方がもちろん良いと思いますが、やはりデザインの人気、もしくはエンジンや内部の仕組で違いが大きいんでしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:58:53 ID:OiSJdlPnO

WJでデッキ変えた方いますか？デッキ変えたらCDチェンジャー使えなくなるんですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 04:12:36 ID:ANtPL4oL0

>>71

ＫＪだな。スポーツとレネゲードは16インチホイルで少し足が柔らかい。
リミテッドは17インチホイルでそれにあわせて少し足が硬い。
これは実際試乗してもそう感じた。
街乗りならリミにしとけば。あとスポーツは座面チルト出来ないから
おチビさんならスポーツじゃなくレネゲードかリミテッドだね。
言うまでもないけど、アメ車の３Ｌオーバーだから燃費は悪い。
ちなみに俺っちはＫＪレネゲードだよ。

>>73

ＸＪとＫＪの価格ね。
XJの方がフロントもリジットだからじゃないかね？
ＫＪはフロントが独立懸架だからあんまり伸びない。
まあ、その分、街乗りは楽。
あと、ＫＪはフロントのロア・アームが低いから最低地上高は
１７センチちょいしかない。
一番低いのがフロントアクスルんとこだからあんまり気にならないが
極端なカマボコやら岩石の出っ張りには下がつかえるかもね。
いろんな意味でＫＪのがＸＪより少し街乗り志向なんじゃないの？
まあ、角角のデザインとか、サードパーティ部品が多いとか、
いろいろでＸＪ好きな人は多いね。
俺は丸型デザイン好きだし、田舎の未舗装路が精々の
ヘタレなオフローダだからＫＪ新車で買って安くて
十分に満足してるけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:26:32 ID:ZutiT0bOO

>>75
>>73です。
確かに実物を見るとそうかもしれないですね。ていうかチェロキー好きって感じで細かい所よく見てますね。
あとXJの運転席に乗って思った事は、狭い！自分がのっぽだからか思った以上に両足が窮屈。しかも天井も低いような気がするのはどう？
運転したことないからわからないけど、遠出が好きな俺は長距離走ると疲れそうな予感がするけどXJ後期乗りの皆さんはどうです？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:22:01 ID:u/KqA8QlO

>76
185/90の俺は最初狭いと感じたが慣れた。
フットレストが邪魔だったから外したけどね。希望あと5cm後方に下がれば嬉しいけど。
ステアリングも小径に変えたいがエアバックも考えてそのまま・・・

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:45:11 ID:DvvVOyYe0

>77
扁平率９０ってどんなタイヤ履いてんのかと思ったおｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:04:04 ID:u/KqA8QlO

>78
変な細身大径なタイヤでつねｗｗ

80 ：78：2007/03/30(金) 12:13:36 ID:DvvVOyYe0

漏れは170/70
ちょいでぶ進行中ｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:12:47 ID:lwNwuIHV0

>77
自分もよく似た感じです。
188/90です。01'xjリミですが最初はせま～～！っと思いましたが
結構慣れますね。でもパワーシートを一番下げても背筋ピーンと伸ばして
乗ると頭当たります・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:33:28 ID:u/KqA8QlO

あとバイザーに小物入れがないから（スポです、はい）社外品つけたんだけどカードとか入れて膨らむと視界の邪魔になる(´・ω・｀)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:10:38 ID:rTq+WaH/O

おまいら大きいな。。。
オレは183/75
XJ窮屈に感じた事ありません。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:37:10 ID:u/KqA8QlO

レカロのセミバケつみたいなぁ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:54:12 ID:nD5Dsd0t0

>>83
漏れは182/70ですが、高校の時のあだ名が「座高一」でしたから(´Д⊂

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:14:38 ID:yjfOoulu0

あたし102/58/92
載れるかしらぁ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:38:09 ID:YymOWAS/0

92歳のおばあさんはやめたほうが..
102cmではあしとどかないでしょー

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:17:39 ID:lJWg0PchQ

タイヤサイズと団子身体測定とうっふ～んスリーサイズとが近親近相関してるスレはここですか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:42:04 ID:rRFtWp3/0

違います

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:57:32 ID:yR5uU2/j0

なんか180がざらなんて、巨人だらけのスレだな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:46:35 ID:vknF8N0o0

なんでＸＪリミテッドのパワーシートってリクライニング半端なんですか？
もっと倒れてほしい。僕のが壊れてるのかな？
こんなもんですか？最近、乗り換えたばかりで勝手がわかりません。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:13:30 ID:Rlxo8D+gO

>91
スポリミ関係なく途中までしか倒れません。
仕様です。諦めましょう。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:20:45 ID:vknF8N0o0

>>92
㌧クス
諦めます。仮眠は荷室で・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:43:57 ID:q7IApCXk0

XJ前期モデルはホンとにリクライニングしないな。
後期モデルはそこそこリクライニングするが、それでも国産車よりは角度がきつい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:53:05 ID:vknF8N0o0

それでもＸＪ前期の内装ベージュが好きです。
やれたレザーシートや、いい加減な内装　　アメ車してますよね。
ランクルからの乗り換えですが満足してます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:43:06 ID:n+byZHWFO

xjの前期なんですが、油圧系が０と３の真ん中くらいなんですけどこのくらいは正常ですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:57:56 ID:Rlxo8D+gO

>96
回転数が変わっても同じ値なら異常です

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:16:53 ID:4UINUEBk0

>>95

俺はＫＪだけど叩くと金属音のする硬そうなボディの割に
安っぽいプラスチックのペコペコいう内装のアンバランスは
大層気に入ってるよ。
内装だけ立派でボディーがペコペコの最近の乗用車より
ずっとイイ。

99 ：96：2007/04/02(月) 06:18:51 ID:taxAFdPwO

>97
ありがとうございます。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:38:59 ID:Y5RRLr8XO

普通のWHにSRT8の20インチをタイヤ厚くして履かすことってできますかね？誰かやってる人いますか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 15:42:41 ID:GC86lUlk0

中古のチェロキー購入予定なんですが　オンライン購入ってどうなんでしょうか？
またオススメのHP等ありましたら教えて頂きたいです

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 16:29:48 ID:ohtAsLzs0

>>101
中古のSUVは実物見たほうがいいよ。
特にJeep系はもともと下回りの錆対策してないから
下回りの確認は必須だよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 16:48:55 ID:GC86lUlk0

なるほど・・・
色々中古のチェロキーを扱っている専門のサイトにも電話して聞いたのですが
最初の整備とか２０～３０万位かかるんですねーー（水周りの交換等）
乗り出し価格１００万円位が予算なんですが　チェロキーを買うには少し足りないかも
知れないですね(-ωー) ｼｮﾝﾎﾞﾘ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:52:18 ID:6v3PEviAO

>103
ﾁｪﾛｷｰに限らず車は現物確認がいいよ

ﾁｪﾛｷｰでもXJ前期後期、グラチェロ等様々なので何を買おうとしてるのかわからないがXJなら乗り出し100万で十分あるよ
整備に20～30でも整備前に現物確認して何を交換するのか把握してからじゃないと危険。必要じゃないとこを交換して無駄な費用取られたり逆に交換してないのに費用取られたりね

気持はわかるが焦って適当に買うと後々後悔する可能性もあるから充分情報と相場を得てからがオススメ

とマジレス(´・ω・｀)

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:16:03 ID:UqR7cNqR0

実物乗ってもみないで購入なんて、まぁ恐ろしや・・・

おもしろいからためしにビビッと買いしてレポよろ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:53:45 ID:76hDP7XH0

俺はＸＪ前期の10万㌔突破車をオクで落として乗ってるよ。

手元に届いてすぐに地元のディーラーに持ち込み、水周りの点検・交換・整備と
各油関係の交換で15ﾏｿかけて整備した。　その後、自分で点火系部品の交換。
下周りはｼｬｼ黒吹いて錆対策。　これで、しばらくは安泰だろ。
今回の整備ではｵｲﾙにじみは無視したが。
ｱﾒ車には付き物と割り切って。

結果的には中古車屋で購入するより格安で乗り出しに辿り着いた結果となった。

基本的に古い車は自分である程度の整備知識とｽｷﾙを備えてないと嫌気が差し
手放す結果に成りかねる場合も有る。知識の有る方に教わりながらでもいい、
自分の手で整備する覚悟と愛着をもって購入するならｵｸだろうが試乗なしの
購入でも構わないと思う。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:32:45 ID:IiuZ+jIxO

>106
長々と乙

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:18:20 ID:76hDP7XH0

>>107
独り言だ　気にするな。

確かに携帯からだと長々で飽きるよな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 00:42:49 ID:uqfstgsN0

年式落ちてるJeep車で痛みやすい部分
ゴム、樹脂の部品（窓関係）、ま、これは日本車も同じ
あとは
排気管、触媒周り、これは欧州車より錆多い、
それから
アクスルのアームとホイールのジョイント、ステアリング・ギアボックス、
このあたりは炭素鋼らしき部品使ってるが防錆してない
あとは、ボール・ジョイントね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:01:38 ID:JEIGEEGwO

ヤフオクとかやったことないけど落としたら一括で支払うの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:11:50 ID:zR0vDm//0

出品者次第なんじゃないかなー。
出品者が個人だったら大体は一括で、
業者だったら分割もOKの場合が多いと思う。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:20:32 ID:VTCtJp650

ラヂエーター　ロアホースが値上げになった模様です。

3万円。

ウォポンは値下げで23000円くらいになったらしい･･･。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 02:05:23 ID:pzqQJfFKO

>112
参考にならない情報乙

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 02:25:25 ID:zR0vDm//0

>>112 は、ヤフオクを覗かない人らしい。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 06:08:44 ID:WpNj+LkFO

サビやホース類はさほど問題にならないけどオイルにじみは結構掛かりますよ。
オイルパンだけならいいけどブロックからだとエンジン降ろさないとならないから。
ガスケット類も純正品だと高い。

あとラジエターの修理／交換やウォーターポンプ辺りも物入りですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 07:53:50 ID:AFtlMZoVO

WJでスピーカー替えてる人いますか？スピーカーのカタログだけ見てたら合うやつ全然なさげ…
ムリヤリ替えたりできるんですかね～やった人います？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:45:44 ID:aGFnjh8d0

お前ら2008リバティ(チェロキー）出ますたよ
http://www.allpar.com/trucks/jeep/liberty-2008.html
http://www.allpar.com/images/jeep/liberty/2008-liberty.jpg

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 14:08:35 ID:WkZKHhGg0

子コマンダーでつね
でも団子向きにはいいかも

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 14:55:56 ID:pzqQJfFKO

ズングリムックリバティー

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:05:54 ID:aGFnjh8d0

あと既出かもしれんがMY2008グラチェロ
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/03/jp008_007gc.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2008-jeep-grand-cherokee

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:20:47 ID:Rt2m7c490

おおう、キャンバストップ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:42:43 ID:aGFnjh8d0

しかもよく見たらそのトップの開き方が面白いな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:13:01 ID:R+CBUFGL0

wjのオーディオ全部組み替えたよ( ・ω・)∩
スピーカ変えたいなら、インナーバッフル作らな市販の
スピーカーはつかへんで。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:29:09 ID:q5LoJZ13O

xj前期のオイルのドレンボルトは16mmで合ってますでしょうか？それともインチサイズなんでしょうか？どなたかご教授お願いします。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:42:45 ID:EUFKMUHMO

>126
メガネでもスパナでも当ててみればすぐわかるだろ
16mm使って合わなければ違うんだから。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:32:31 ID:q5LoJZ13O

>127

たしかにその通りなんですが、近くのホムセンに16mmが売ってなくて確かめられないですよ、すいません。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:45:03 ID:EUFKMUHMO

つ定規

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:38:51 ID:LcoIYOmP0

ドレンボルトなめられたって話はよくあったような。
㍉サイズではなかったと思う。
手許にないんで確かではないけど。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 10:44:56 ID:mQIG4Rs40

>>23

亀レスだけどウチのZGもその症状でてるよ

この部分弱いんじゃないかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 11:41:58 ID:y5qiTkKL0

>>23
>>129

俺のZGも。
ミラーなんかはあっちこっち動いて
毎回違う位置になる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:43:23 ID:9sEKazBE0

新リバティ拡大写真で
http://www.netcarshow.com/jeep/2008-liberty/
アメ車って最近こういうの好きだね
http://img.netcarshow.com/Jeep-Liberty_2008_1600x1200_wallpaper_1e.jpg
http://img.netcarshow.com/Jeep-Liberty_2008_1600x1200_wallpaper_1d.jpg

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 15:24:15 ID:6c0nCKBb0

これ、国産メーカーだと
「どうせフレーム残っちゃうんだったら、開口部そこまででいいよな」
になるんだろうな

「フレームが残る？　それがどうした、めいっぱいいっとけ、めいっぱい」
ってアメリカンな感じが好き

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 15:35:24 ID:EUFKMUHMO

>126

5/8

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:32:17 ID:ZbNvZmE90

>>125
次に誰が書き込むか分かってたのか。。。

結果として会話は成り立っているが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:42:07 ID:V3f2d1xn0

ほぉ～　高等テクニックですね

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:05:05 ID:EUFKMUHMO

>135
低脳な君には真似できまい

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:34:44 ID:KhPC8XuE0

インチ工具とトルクスレンチ揃えて桶ば便利だよ>>124
安物でも充分なので。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:20:21 ID:O27J/mxFO

チェロキーXJ後期の購入を考えてます。
LTDとｽﾎﾟｰﾂがありますがグレードの他具体的にどんな違いがあるんでしょうか？
また、二つの利点、欠点などわかれば教えていただけますか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:36:26 ID:6EwoCCZLO

>138
グレードの他って言われてもな
グレードが違うとしか言えんグレードによる違いはあるが。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:43:12 ID:dAvLx8+TO

>>139あー、確かにそうだな。138がグレードの違いを分かってれば他はないしな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:02:11 ID:O27J/mxFO

すいません
聞くとこ間違えました

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:50:35 ID:6EwoCCZLO

>141
ググれ

グレードによる違い位すぐわかるだろそれにそっちの方がわかりやすい

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:02:35 ID:hbsRcJEP0

俺のZG

最近17万キロ超えました

そしてデスビ逝きました

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:22:48 ID:u0uBdL9I0

ブッシュワーカー入手したが取り付けに手間かかるね。

さて明日はサンダー片手にフェンダー切るか。　サイドマーカーの移動も
面倒だort

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:56:47 ID:K2goTiu0O

この前ハロワで蛍光色の黄色に全塗装したXJを見かけた…
何故あんな色に全塗装したのだろ…
運転手は茶髪ロン毛で上下スエットの若僧だった

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:07:09 ID:2FNEbgS3O

人それぞれの好みだからね～
クロカン仕様にしようがシャコタン仕様にしようがカメレオンカラーにしようが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:00:00 ID:1qfm+0gYO

２Ｋｍ先からでも判るようにじゃね？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:44:42 ID:qz2ZVDVkO

いや、7キロ先からでも分かるようにだろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:07:25 ID:ma9mO30l0

質問です
94年黒のLTDなんだけどカラーナンバーってドコに書いてある？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:22:34 ID:2FNEbgS3O

>149
エンジンルーム

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:44:17 ID:ma9mO30l0

>>150

くまなく見たつもりなんだが、colorの文字が見つからん・・・
もっと見てみまつ。サンクス！　

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:52:52 ID:2FNEbgS3O

>151
リアゲート内側上部にもカラーナンバーはあったはず

因みに後期だけど。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:50:30 ID:MuEgEb3FO

すみません教えてください。
年数は十年落ちで走行距離が10万ｋｍこえてるチェロキーを車検が一年付いていて25万でどうって聞かれたんですが買っても損ではないですか？車体価格だけではなくて乗れるまでにかかる費用を入れた値段みたいなんですが…。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:17:30 ID:zsOo527UO

>153
10年落ちでもXJ前期なのか後期なのかスポーツなのかリミテッドなのかもわかんないしどこまで整備していたのかにもよる

乗り出し価格で25ならどっちにしろいいんじゃね？
情報が少ないからわかんないけど損得で言ったら損じゃないって感じ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:32:29 ID:MuEgEb3FO

>>154
ありがとうございます。
情報少なくてすみません。一応後期のスポーツっていっていた気がします。自分は素人なものでよく分からなくてもうしわけないです。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:43:45 ID:zsOo527UO

>155
97後期スポーツの乗り出し25ならいいんじゃない？長く乗るなら水周りとオイル漏れを注意して行けばね
今まで町乗りだったら距離いってるけどタイミングベルトは気にしなくてもいいだろうし、後は水周り、オイル関係、プラグ類を気にしたら問題ないと思うよ
チェロキー特有の弱さが水周りだから今まで一度も交換してなかったら気を付けた方がいいかも。別に純正パーツにこだわる必要もないしね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 03:32:49 ID:8QAo9GQI0

ＸＪはタイミングチェーンだよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:41:09 ID:MuEgEb3FO

>>156
遅れてすみません。いいアドバイスありがとうございます！チェロキーは水回りが弱いんですね。値段が安いから壊れそうな所はなるべく直してもらうようにします。
教えていただいた事を参考にさせてもらいます。本当にありがとうございました！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:11:58 ID:zsOo527UO

>157
チェーンと書くつもりがベルトと書いてしまったよ
>158
どこが弱いのかはある程度情報得た方が今後のためになるよ国産の当たり前はチェロキーには当てはまらないからね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 16:17:45 ID:3jpX5N9m0

>>158
ディーラーで水周りの整備頼んだら１０万で釣りがきたよ。
ラジエターのＯＨとホース類の交換、他のメニューで。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:10:17 ID:MuEgEb3FO

>>159
色々教えてくださってありがとうございました！すごく助かりました！

>>160
そうですか。10万ですむならディラーでみてもらってもいいですね！ありがとうございます！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:58:39 ID:vOqvPDSc0

水周りって誰かが言ってるのは、ホースとかそんなんじゃなくて
シリンダヘッドの冷却水循環系とラジエターでしょ？
ＸＪ以前のエンジンはスチール製のヘッドだから冷却水系統に
錆が入りやすいんだよ。ラジエターの内面もアメ車は結構錆びやすいよ。
距離と年式のいったアメ車は整備を安く済ますと
後でとんでもなく痛い目にあうよ。
日本車や最近のヨーロッパ車と同じに考えたらダメだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 23:13:03 ID:MuEgEb3FO

>>162
ありがとうございます。
整備費はけちらないでしっかりやってもらう事にします。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:38:55 ID:xAKHb7bP0

最近になって２インチあげたいと思いだしたんですけど、
都内周辺でオススメの店とか無いですかねぇ？

工賃の安さもそうだけど、対応やサービスのイイお店が良いんですが。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:04:48 ID:nor/iT9dO

まず都内周辺のショップに電話してみたら？それの対応を踏まえて判断するよろし

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:02:28 ID:pwx9etIZQ

漏れもあと2インチ欲しい。

むすこw

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 02:20:08 ID:T0RSIj4d0

>>166

2インチ増えてもキャンバ角が・・・

むすこｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:09:03 ID:2jbyTWUqO

XJだったら、増しリーフは知らんが、ブロック程度だったらDIYでやって出来ない事はない。
作業に立ち合って見てｵﾓﾀよ。
フロントも、スプリングコンプレッサーさえあれば。
デラだと、この作業で大体47000の工賃だってね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:36:04 ID:C5PpdNCFO

>168
47000ならキット新品でお釣りがくるね
ショップならブロック、スペーサ、ショック交換で1ﾏｿあれば十分

170 ：164：2007/04/11(水) 01:19:56 ID:92IVV/l/0

>>165
貴重なご意見あんがとです

とりあえず今日都内の某専門店に行って聞いてみたら、
工賃４万ちょい＋キット４万ちょいで約９万、
工事時間４時間言われて速攻帰りました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 01:51:58 ID:NgBOkgd8O

>170
オ○○ンでつか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:54:27 ID:wa+0jyYJO

チェロキーXJ前期の燃料ってレギュラーでオッケー？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:26:42 ID:E/+fgCOc0

>>168
2インチアップ程度までならスプリングコンプレッサーなんて要らないよ。
スタビとショックを解放すれば楽に入れ替えられる。
3インチup以上だと、アームがホーシング側のブラケットと干渉するから
コンプレッサー欲しいかな。
つーかノーマルアームで3インチアップ以上は、上に書いた "アームと
ホーシング側のブラケットが干渉" して足が伸びきらないから、
アームも換えたほうが良いけどね。
社外アームなら3インチアップのバネでも楽に入れ替えできるよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:38:17 ID:R5f7RJDB0

>>171
そのお店知らないけど違いまする

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:30:28 ID:NgBOkgd8O

>174
都内某専門店だからオフセンかとｵﾓﾀよ FLEXとか？
都内周辺ならオフセン、リミット、テイクオフ辺りがチェロキーには強い

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:45:46 ID:+6LfNX0mO

>>173
おうお前、自分で２インチのスペーサー入れたことないだろ
どこで聞きかじったんだ？
スタビとショックの解放だけじゃ２インチのスペーサーは入らないぜ

と言う俺は４ヶ月前に自分で２インチUpしたよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:01:58 ID:E/+fgCOc0

>>176
4インチのバネに加えて1.75のスペーサー自分で入れてますが？
わざわざ書いてないけど、アームピボットのボルトくらいは
ゆるめろよな。1Ｇのアームの角度が変わるんだから。

アームさえ換えてりゃ、4インチバネ+1.75のスペーサーだって
コンプレッサー無しで入るぜｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:19:13 ID:fUP0kGqAO

3インチアップとかよく自分でできるな。
普通にできるもんなの？工程なんかはわかるけど自分でとなると厳しいな。ある意味尊敬するぞ。
まぁそのへん初心者な俺はとうていできない事だ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:19:23 ID:+6LfNX0mO

>>177
そりゃ本格的だな
でも、それは２インチUPじゃないな(笑

２インチUPでいいと思う奴は、いかに安く簡単に見栄えを上げるかに注力するから、アームは替えないぜ
また、リンクを解放するのは不安だよ
よってスプリングコンプレッサーは用意しなさい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:39:14 ID:NgBOkgd8O

インチダウンしてる俺は勝ち組(´・ω・｀)

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 22:41:36 ID:kanqPW4b0

つか、ＸＪの２インチＵＰ如き、セレフで交換できん椰子は
維持に苦しむんやん？　都度、外注で済ませる財力余裕な椰子なら問題ないが。

俺ときたら維持ですら苦しいＸＪ乗りだからﾅﾝﾊﾞは貨物な１ﾅﾝﾊﾞだぜ。
しかし６インチＵＰなアホ車。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:11:04 ID:NgBOkgd8O

インチアップ自慢大会(´・ω・｀)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:22:21 ID:CDmo6tr1Q

いまはやりのにいんちろーだうんしたかたいらっしゃいまへんかあ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:32:05 ID:R5f7RJDB0

>>175
FLEXは千葉のお店見に行った事あるんですが、
めちゃくちゃ親身になって色々教えてくれました＾＾

>>181
＞ＸＪの２インチＵＰ如き、セレフで交換できん椰子は～

そーなの？おれヤベーじゃん！！
セレフがセフレに見えた

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:24:43 ID:FTeeqm7xO

セフレに交換してもらえ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:56:59 ID:6FesjTf2O

チェロ盗難にあったorz
取りあえず警察と保険会社に連絡したけど・・・

くそぉぉぉぉ！！！！！！！！！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:48:42 ID:QMPsm0c5Q

おめでとー
つぎWJかWH資金できたね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:54:58 ID:6FesjTf2O

WJ WHなんざ興味もない(´・ω・｀)

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:02:56 ID:+exsFwH20

男なら黙ってＸＪ前期だろ。　角の落ちたＸＪ後期やＷＪなんて魅力ねぇ

閉開式三角窓こそ男のアイテムだがな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:46:21 ID:6FesjTf2O

軽トラにでも乗ってろよ
リアなんかカクカクしてていいぞ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:55:13 ID:32HQa5h30

車盗む奴は許せない！！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 03:32:58 ID:N4HKJ4Ob0

>>186

年式は？どういう状況で盗難されたん？
チェロの盗難てあまり聞かないよね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:03:26 ID:4l1ijjHuO

盗んでもメリットないからじゃん？
リスクの割には金になんなそう。
ガキのいたずらなら取れるもの取って
捨てられちゃうんだろね。
無事見付かるといいね。
保険かけてないの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:53:02 ID:l5Ehz6gzO

いやその・・・・嘘なんだ(´・ω・｀)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:36:03 ID:fD97idsaO

だろうな！
チェロ所有のメリットの一つとして盗難に遭わない！だもんな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:19:43 ID:l5Ehz6gzO

正直スマンかった。

まあ車上荒らしは聞くけど盗難はね。よっぽど乗り捨てならあるかもしれないけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:19:20 ID:hiqueYov0

昔、スペアタイヤの「ＪＥＥＰ」と書いたタイヤカバーを、
俺が見てる目の前で引っぺがして盗もうとした厨房が居たなぁ･･･。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:46:34 ID:DxWaQXHA0

このリバティだったら買ってもエエかも。
http://www.drivingfuture.com/auto/jeep/u3eqp3000008hqb0.php

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:39:19 ID:e93MDTPCO

>>198
なら買え。でもｽﾚには来ないでくれ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:43:29 ID:dBdT4ij90

>>199

貧乏で新車買えないのがクヤシイの？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:26:18 ID:2TJXbfjWO

チェロキーではないと言いたいんｼﾞｬﾏｲｶ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:47:38 ID:bUvbhfowO

ﾊﾟﾊﾟﾏﾏリバティはもう生産中止になってるそうだから日本国内でも次からリバティで売ればいいんジャマイカ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:20:35 ID:Pm2RHLE2O

商標登録
著作権を勉強してみろ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:34:19 ID:ptlcMKL70

いや商標は著作権でなくて産業財産権だしｗｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:08:33 ID:HxTAbNBoO

すいませんが質問いいですか？
ＺＪ？なんですが、サイドブレーキ直すのいくらかかりますかね？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:15:04 ID:Pm2RHLE2O

>204
うはｗｗｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:36:39 ID:I24ckUakO

サイドブレーキがどうなってんだよ。ワイヤーが切れた？外れた？癒着した？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 04:18:33 ID:xkWAi5Ly0

たかがサイドブレーキなんて壊れたってさ、これがあればどうでもいいんだよ！

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172475846/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:36:02 ID:HxTAbNBoO

>>207
なんかサイド引くと割れてしまうらしいです。
パッドがなのかわわかりませんが、わかる方いますか？
そもそもサイドはドラムなんですか？
ブレーキの効きの悪さはこれなのか仕様なのか困ってます。
お願いします。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:47:52 ID:Pm2RHLE2O

それだまされてるよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:42:09 ID:HxTAbNBoO

>>210
どゆこと？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 16:02:09 ID:Pm2RHLE2O

サイド引いて割れるってなんだよｗｗｗ
構造的にありえない。ちゃんと説明してもらえてないのかお前さんが理解してないのか知らんがショップのいいなりになるなよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:24:21 ID:AnDk2ka5O

昔乗ってたジャガはサイドブレーキ用のキャリパが別になっていたが今時そんな不合理な車は無いだろうな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:14:52 ID:2cv6mbWEO

ニューヨークショーに出ていた2008チェロキーの3サイズをご存じの方はいらっしゃいますか？
次期愛車候補なのですが調べるのが下手なのか解りません
すみませんよろしくお願いします

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 05:23:54 ID:vfyx0Ai30

JEEP.COMに新リバティのページがあってそこに簡易表が付いてる

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 05:29:14 ID:vfyx0Ai30

チェロキのサイドはフットブレーキと系統が違うよ。
これは今のＫＪも同じ。
だからキャリパーも共用ではないようだね。
ドラムみたいなのを使ってるらしいが、
車が動いてる途中でリアを滑らせるために
使えるような頑丈なものではないと聞いたことがある。
そういうことを何度もすると、ブレーキシューを
固定してる機構がもたないんだとか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 05:38:12 ID:WusJJ3+50

一般的にサイドブレーキとフットブレーキって別系統でしょ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 06:29:27 ID:vfyx0Ai30

そうでもない。引く部分は違っても最終的に同じキャリパで
ブレーキ利かせる方式も多い。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:13:10 ID:WusJJ3+50

フットブレーキがドラム式の場合だね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:25:51 ID:I0hW1ZlIO

フットブレーキかけるとリアにも効くのか・・・

フットブレーキ＝フロント
サイドブレーキ＝リア

とばかり思ってたよ(´・ω・｀)

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:51:27 ID:bjoyrGMeO

>>216
そうなんですか。ブレーキがカクカクするのは普通なんですかね？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:04:01 ID:I0hW1ZlIO

>221
カクカクは普通じゃありません

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:57:53 ID:gClcjLT50

普通ZJのリヤは、ドラム・イン・ディスクでしょ？
ZJでも年式によるのか並行ものなのかは知らないけど、
ドラム式もあるみたいだけど。
ドラムインディスクは、サイド用のドラムを兼ねたディスクローターになってるよ。
XJみたいに、フットもドラムじゃなくてまるっきり別々だから構造自体は簡単。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:54:02 ID:bjoyrGMeO

>>223
そうなんですか、ありがとうございます。
リアにディスクとドラムらしき物があるのでそれだと思います。
カクカクするのはディスク自体悪いんですかね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:13:15 ID:I0hW1ZlIO

>224
パット
ローター
キャリパー
ハブ
タイヤ

色々考えられます。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:16:01 ID:4/83T6fJ0

カクカクっていうのがどういう状態(症状)なのか、
カクカクだけじゃあいまいち分からない。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:22:36 ID:qYo7AgzFO

単にＡＢＳのフィードバックだったりして

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:38:45 ID:Y86BSbnVO

皆さんありがとうございます。
ディスクとタイヤは見た目には問題無さそうですが、
ブレーキゆっくり踏むとカクカクして停まるんです。
強めに踏めばならないんですが…
パット減りなら異音しますよね？異音などは無いんですが。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:24:07 ID:FVTForno0

ZJ（アメ車）のブレーキはあまり出来が良く無い。
国産車と同じ考えは通用しない。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:23:46 ID:tiOc7TCvO

ローターの歪みっぽいね
あんま気にしすぎなくてもいいとは思うが・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:55:58 ID:/swdQ6SKO

>>222
チェロキーといったらカクカクが普通だけどな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:57:54 ID:Y86BSbnVO

カクカクが普通ですか？
それとまた質問いいですか？油圧計ってどこ指してたら普通ですか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:01:15 ID:tiOc7TCvO

普通なわけねーだろ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:41:02 ID:NzACitDM0

国産のようなパッド減りでの鳴きは無いよ。
純正パッドはリベット止めだから体感異常が感じられるようになったらすでにリベットが露出している可能性大。
取り敢えずローター目視してみな。ローターがレコード状に波打っていたらローターごと即交換。
高速ブレーキングでマジで死にそうな目に逢う。
油圧計は油圧負荷状態によりけりだから、暖気後に負荷状況に応じてメーターの3～7分目あたりをウロウロ指すのが普通。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:25:22 ID:r4eyN1cgO

>>234
ありがとうございます。早速見てみます！
ローターには確かに１～２本線があるかもしれないです…＼(^o^)／
車ごとカクカクする訳ではないんですが、
アクセル伝いに足元にカクカク来るんですがヤバいですかね？
パット交換だけじゃダメかな…

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:32:37 ID:uprxPhjtO

>>235
俺も今その症状でクレーム中
kjだが、100キロ前後でブレーキ踏むと
カクカクしてハンドルがぶれる

ディラーもってったら
パットとかの話じゃなくて
ディスクの不具合かもと言う話
あんまり詳しく書いて訴えられてもあれだから
書けないが、まぁ作られた年数によって
そういう不具合もあると認めてた

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:16:26 ID:0geN/UNgO

>235
ローターの歪みです。

今使ってるパットがなくなったらローターと一緒に交換したほうが無難。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 04:12:41 ID:4D9xLG6CO

人気なしのKJ（2003LTD）なんだがちょいごつくしたいです
リフトアップにタイヤ、ホイール等交換してちょっとしたクロカンやちょいハードな林道を走ってみたい
総予算希望30程度でお勧めのパーツの組み合わせがあったら教えてください
恥ずかしい話、知識がなく調べても結局よくわからなく困惑
工賃込みでお願いします

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 04:39:29 ID:0geN/UNgO

>238
一例
･ラフカントリーの2.5インチUpキット 59800
･タイヤ適当に見積もって15000×4 60000
･ホイール知らん
･工賃善良なショップなら30000しないだろ

タイヤ組み換え、廃棄等考えてもお釣りは充分くる
ぐぐりかたわかんねーなら本屋でパーツガイド買ってきて見てみろ kjはよく知らんがいくつかあるだろ
タイヤも好みがあるからどれがいいとも言えん

240 ：238：2007/04/18(水) 16:18:13 ID:4D9xLG6CO

>>239
即レスありがとうございます
１番問題なのはKJって点なんです
タイヤ、ホイールはともかくその他のパーツがぐぐっても数件しか見当たらず通販で購入するのもいろいろと不安な状況です
てことでこちらでよい情報あれば助かるなと
アフターパーツの少なさが人気の現れってことを実感ort

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:13:39 ID:0geN/UNgO

ぐぐっても見つからないならパーツガイド買ってこい。車種ごとのパーツ載ってるしショップ情報もあるよ、と。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:31:25 ID:VGbgvElN0

KJの部品ならJeep Libertyで調べてみるとアメリカのホームページで
いくつか探せる。
KJは何回かマイナーチェンジしてるけど、初期モデルの重心が
高かったので１～２インチほど低くしてるようだね。
そのぶん、フロントのロア・アームも短くしてるかもしれない。
だから車高上げキットも年式によって使えるものと使えないものが
ある可能性があるね。
アメリカの部品販社含めてKJ扱ってる専門店で聞くのが安全と思う。
いずれにしても、前輪が独立懸架だから上げるのには限界が
あるだろうね。
俺は2006KJだけど、少しだけ車高上げてみたい気持ちはあるねぇ・・・

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:24:03 ID:JyfJZBOP0

ところでおまいら、クライスラーのディーラー、ちょっといまいちジャマイカ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:43:45 ID:0geN/UNgO

府中のクライスラーは良かったよ
後は知らんが基本デーラーにはお世話にならないかな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:47:24 ID:t0NkcZIt0

>>243
うちの県にはそんなもなー、ない

246 ：243：2007/04/19(木) 00:06:35 ID:jLOOTpgR0

>>245
ちょwどこの県だよ～

納車以来半年、ただの一度もディーラーからのコンタクトないって、俺嫌われてる？
点検は親会社（いくつも輸入車ディーラーを抱えてる）のサービス部門に自分で予約
して行ってるが...

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:31:41 ID:qBlXJLzrO

クライスラーの仕様です

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:42:23 ID:TU0SHxzI0

だな。
俺も購入前はマメにDMも送られてきていたが、
購入してからさっぱりなんの連絡もない。
デラ行っても店員は何故か常にテンション低いし、
こっちも元気なくなるのイヤだから、殆ど寄り付いていないな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 02:59:31 ID:IOvr6HW50

うちの近くの「ヤ」は整備とか結構ちゃんとしてるよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 03:07:52 ID:qBlXJLzrO

ヤンマーか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:02:10 ID:6A0aKT+8O

>>242
やはり海外サイト漁るのがよいのかなぁ
フロントももうちょいなんとか伸ばしたいんだよなぁ
手っ取り早くKJ用のキットが入手できたらよいのに
とりあえずKJも扱ってくれる専門店探してがんばってみます
KJ乗りからパーツの善し悪しを生で聞きたいが無理な相談だった模様
先行き不安だなw
ともかくレスしてくれた方、ありがとう

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:06:46 ID:qBlXJLzrO

パーツガイドにショップ情報もあるし車種別のパーツも記載されてるという俺のレスが完璧に無視されてるが俺は泣かない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:32:19 ID:/DzrR/cw0

>>252
すまん
無視したわけではない
パーツガイドを実際見てもらえればわかるがホントに数点しかないのが現状
正直KJ相手にレスあるだけありがたいと思ってる
パーツガイドでKJ扱ってるショップに相談してみます

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 15:16:02 ID:HJjB4CbGO

XJ前期なんだけどセル回すとすごい異音がしてエンジンかからん時がある。あとアイドリング時にぽこぽこ音がなる。大丈夫かなー？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:19:19 ID:0/EKVdmR0

まずはAEONへ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:49:09 ID:0VfV3H69O

>>254
ポコポコ音はドコらへんから？下回りならコンバーターって事は無いか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 21:26:54 ID:3A0oMlSr0

>>254
キュルキュル音なのかな？
機械式のデスビなので、デスビもチェックしてみたら？
XJはデスビも弱いとこだから。
ボコボコ音はマフラーのつり下げとかみたかい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:08:54 ID:t+zsqVgT0

最近ＸＪ乗り始めました。
ところで皆さんオイル交換とかってオートバックスとかでもいけるんですか？
そしておすすめのオイル、エレメント？教えてくださいな。
こんな質問は何度も出てたりするでしょうがよろしくです。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:29:16 ID:EbFwaoIMO

セルのマグネットスイッチがいかれてるんじゃねー？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:11:19 ID:ASyub3uL0

エレメントは純正（大した値段じゃない）がいいけどオイルはどこのでも大差ない。
安物オイルで十分。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:41:51 ID:DTCyBHb2O

最近質問レスだけの奴多いな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:19:33 ID:fYod0LvL0

258です。
わかりました、ありがとうございます。
定期的にきちんと交換していけばよさそうですね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:42:45 ID:/U5+MJ+A0

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264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:22:38 ID:RpvK2BDcO

すみません教えてください。
XJ後期のスポーツなんですがブレーキを踏むとキーキーと音がします。どうしたら直りますか？出来ればいくらくらいかかるかも教えていただけると有り難いです。すみませんが宜しくお願いします。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:48:37 ID:aMTZIZ6s0

ブレーキのキーキー音は仕様。国産車と同様に考えない事だね。
パッド交換したばかりなら、面取りされるまでは特に耳障りだが、馴染んでくれば多少良くなる。
但し、多少鈍い音だったらローター削っている可能性高いからローター&パッド交換で6～7万位か。ディーラーなら更にプラス2万位？。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:00:49 ID:RpvK2BDcO

>>265
ありがとうございます。
音なりするのは仕方ないんですね。前に見てもらった時はパットは残ってるから交換しなくてもいいといわれたんですが少しでも踏むとなってしまうのでローターとパットを交換してもらう事にします。
ありがとうございました。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:34:42 ID:vtFivvx8O

鳴きが仕様って言ってる奴が信じられんｗ
どうかんがえたって仕様じゃないから中途半端な知識しかないのに断言しちゃう奴は氏ね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:55:22 ID:L+qiLXhpO

ﾁｪﾛｷｰスポーツ02赤 2度目の車検前です２９０００キロ　ディーラーで９０万の下取り（ＰＴを試乗して来たのですが）乗り換えるなら今が売り時２度目の車検を通すと下取り悪くなるかもと言われました無知です助言頂けましたらありがたい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 03:27:47 ID:ym0NYRDh0

>>268
５年落ちならきわめて妥当な価格だと思われ。
現行のKJチェロの新車実売が２７０万円ほどだから
５年落ちで残査定３３％残ってるのは良いほうだね。
今年の秋に出るチェロキ０８モデルは全面チェンジだからね。
車検前に下取りが確かに吉。
だけどPTが現時点で買い時かどうかは別の話だね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:26:38 ID:ZOZTdJG20

94xj乗りです
セルモーターのトラブルがあったんで誰か助言をお願いします。
大体こんな感じです
少し前からセルの音が変→エンジンがスタートし難い
→完全にセルが回らなくなった→セル叩く→セル回りにくいがエンジンは
スタートする→さらに叩く→セル、エンジン始動共に普段の状況←今ココ

セル交換した方がいいのでしょうか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:18:05 ID:L+qiLXhpO

268です
269さんありがとうございます。ＰＴディーラーで値引き２５万出ましたがもうこの車については少し検討してみたいと思います。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:03:43 ID:Ed9nyU710

>>270
バッテリー突然死を警戒。即バッテリーチェック。

273 ：270：2007/04/23(月) 13:54:00 ID:ZOZTdJG20

272殿ありがとうございます。
自宅にチェッカーがないので
なんともいえないんですが、インジケーター？は緑でした。
不安もありますし、前から気になっていたオプティマにでも
交換しといた方がいいっスかね？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:40:31 ID:VoF0vEPL0

>>271

PTはサイズも馬鹿でかくなくてそこそこ良い車だと思うが
最小回転半径が６ｍ。
これは結構きつい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 19:23:27 ID:uZFN/i9TO

インジケーターはあてにならないよ！バッテリー内の内部ｼｮｰﾄとかだと緑のままだし、２年経過してるなら早めに変えるべし！JAFにお世話になるはめに・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:50:16 ID:JRnCfAt50

俺のチェロのバッテリーも突然死だったな。
エンジンかかり悪いなぁ・・・と思って自宅のテスター（家庭用のチッコイやつ）でバッテリーチェックしたが問題なし。
1週間後、信号待ちの時にエアコンONしたらエンジンが停止。
あれ？と思ったが既に昇天していた模様。マジ青くなったよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:32:18 ID:05F+cZDlO

何故誰もｾﾙﾓｰﾀｰを疑わないの？回らなかったｾﾙﾓｰﾀｰが叩いて回ったならｾﾙﾓｰﾀｰの可能性あるよﾊﾞｯﾃﾘｰ逝っちゃうと二度と復活しないよね…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:08:25 ID:FfTvdB8G0

>>270

今までにセルモーターを交換した事ありますか？
無い、もしくは交換してある様にはみえない
って言うんだったら交換しても損は無いんじゃないっすか？

>普段の状況
新品に交換したらレスポンスなど全然違うと思いますよ。

あと、エレメントブラケットの付け根からのオイル漏れがある様だったら
それも修理しといた方がセルモーターが長持ちしますよー。

279 ：270：2007/04/24(火) 07:07:50 ID:zUrsr6kY0

皆様ありがとうございます。
車自体昨年の暮れに購入したものでして、
バッテリーはその時に新品に交換済みとの事でした。
shopに確認したところ、部品取り車からセルを取り出し
交換するのであれば、工賃1万のみでOKと言われました。
とりあえず↑の辺りで検討してみます。

またアドバイスお願いします。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:56:29 ID:qA7YkJuJO

長く乗るんなら中古部品は止めとこ～よとりあえずｾﾙﾓｰﾀｰ換える前に各部の接触は確認してね故障診断してるて事は自分で治すんよね？

281 ：270：2007/04/24(火) 17:27:23 ID:zUrsr6kY0

やはり中古はまずいですかね･･･
出費が多くて新品にてが出ないのもまた事実なんですが・・・
なにぶん学生なモンで、税金とタイヤで20万近くもってかれるんですよね
メンテにお金をケチったらろくなことが無いのは分かってるんですがｗ

故障箇所は自分で治したいんですが、
無理そうならshopに頼むって感じのスタイルでやってます。
xj暦が浅いのでまだまだ分からないことが多いです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:20:54 ID:vSR6xr1PO

バッテリー交換するのは自分で出来ますか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:32:15 ID:YWwlyXPYO

>281
自分次第だと思われ。

俺は中古パーツでも（消耗品は別）状態が良ければ使う。部品取り車でそれまで使えてたならね。
前車の時なんか新品部品がすでに入手できない状態だったから中古セル入手したけど問題なかったし。

>282

バッテリー交換もエンジン積み換えも自分でできる人もいれば出来ない人もいます。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:05:24 ID:qA7YkJuJO

お金無いなら仕方ないかもねところでｾﾙﾓｰﾀｰで間違いなし？気合いあればｾﾙﾓｰﾀｰ単体試験でもしたら？ま、俺はその症状ならｾﾙﾓｰﾀｰ交換するけど…実車見てないからねぇ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:11:03 ID:nVhbijc70

WH47です。
車内の温度はどうすれば分かるかね？
ＶＩＣには表示できないよね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:45:21 ID:gb5APt/xO

バッテリー交換は難しいですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:05:20 ID:jA6sTnLtO

>286
簡単

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:19:17 ID:HacN9vdSO

僕のWJがカッコ良すぎるんですがどーしたらいいですか？
見てるだけでイキそうです

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:40:30 ID:vnNar9Iq0

>>288
同じ症状ですね。
ttp://www.uploda.org/uporg786720.jpg

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:41:36 ID:XcFfdKcMO

これ以上患者が増えない事を祈るよ…

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:30:15 ID:MjGZJxJ90

当て逃げされてサイドミラーの繋ぎめが折れちまった・・＿|￣|○ il||li
イラツキしか残らんわ・・・
　

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:52:08 ID:McKKVLuBO

ミラー畳めないけど洗車機入っても大丈夫？
手洗い疲れた(-.-;)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:56:55 ID:6GJR00ba0

>>292
俺はあまり洗わないが、ごくたまに車体後部だけ洗う
（後ろが一番汚れて目立つからな）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 16:07:05 ID:u+4Szf5rO

>>292
だいたいはＯＫだけど、でっぱり付近は綺麗に洗ってくれなかったりするので結局手で洗うハメに。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:28:48 ID:igSC88P3O

倒してストッパーでも咬ませればいいんじゃね？
後期乗りの俺は普通に倒したままにできるからよく分からんが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 00:04:13 ID:v3wlchgv0

>>292
96ZJはいつも洗車機で洗っていたがOKだった。
1回だけ行ったスタンドでは外車モードとやらで、
ドアミラー周辺をブラシしない方法で洗車してた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:27:31 ID:NL294bdk0

いま、チェロキーがお買い得なんだけど、モデル末期だけに買うのをためらってしまう。
燃費もよくないしどうなんだろ。雰囲気やカッコ良さは魅力的なんだが、
内装と性能面でちょっと見劣りする。

時期を考えた方がいいかな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:03:26 ID:W9g2lvp50

>>297
０８年モデルでは４WDの切り替え部分が電気的スイッチでの
切り替えになる他、前後輪独立懸架になる。
電子スイッチよりワイヤーを駆動するレバーが好きで
せめて後輪はリジットだろ、というオフロード派なら
現行のKJか中古のXJだね。

SUVは総じて燃費悪いので気にするなら普通の乗用車か
国産の2000CCクラスのSUVにすれば？
エクスードとか悪くないかもね。
あえて小排気量のJeepを選ぶならパトリオットの発売を
持つとかね。

あ、俺はKJ０６年モデルに乗ってるよ。
これまでは普通の乗用車タイプの四駆だったけど
KJに替えてよかったと思ってるよ。
確かに燃費悪いけどねｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:40:02 ID:1kAlqNrMO

オフをやりたい奴はチェロキーなんか選ばない、が定説

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 03:44:31 ID:HTqslsCj0

>>299
そうかねｗ
じゃ、キミはここには用はないだろ？
ウンチク君ｗｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 05:02:12 ID:kyk88S7XO

すいません。信号見えないんでノロノロ走ってないで、どいてもらえませんか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 05:14:50 ID:HTqslsCj0

ああ、居る居る、３０１みたいな奴。
チビッコイ軽みたいな車で一生懸命後ろにくっついて煽ってくる奴。
あれはマジで笑える。貧乏臭くてみみっちくてｗｗ
先に行きたければすぐ後ろにまとわりついてないで
さっさと抜いていけば良いのにね。
オラオラなんて脅してでもかけてるつもりなのかｗ
いくら後ろにくっついて煽っても
まとわりついてくるハエみたいなもんで
うるせ～な位しか感じないんだがｗ
必死だったのねｗｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 05:44:35 ID:1kAlqNrMO

>300
うはっｗｗｗｗ
ｻｰｾﾝｗｗｗｗｗ
うぇうぇｗｗｗｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:59:42 ID:CZ71Ur1nO

>>293-296
レスＴＨＸ
問題ないみたいだね
ミラー畳めないから洗車機入ったら折れちゃうのか心配だったから

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:49:00 ID:KPN8pf8rO

WJのルームミラー邪魔で左側からの車が見えず危なく接触！皆さんは無いですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:05:54 ID:1kAlqNrMO

>304
人にぶつかった時の衝撃吸収のために倒れる構造になってはいるから壊れはしない

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:11:46 ID:iY+Y4zDeO

>306
洗車機のブラシは後からもくるよ。

機械によってはミラーやらキャリアを避けられる
のもあるけどその部分は綺麗になんない。

昔バイトしてたSSではXJはそのままOKだったけど
店によっては断られるかもよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:36:46 ID:1kAlqNrMO

>307
ミラー逆反りにするほどの力があるのですかｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:47:28 ID:SHUXE2JI0

>308
だったら衝撃吸収とか言わなきゃいいじゃんw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:48:07 ID:1kAlqNrMO

>309
ｻｰｾﾝｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:02:35 ID:4/SB0y/7O

八万キロはしっ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 03:36:25 ID:LqDePj6e0

>>303,306,308,309

アタマは大丈夫か？

313 ：３１２訂正：2007/04/28(土) 03:38:15 ID:LqDePj6e0

>>303,306,308,310　＝　正
>>303,306,308,309 ＝　誤

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 04:59:03 ID:r4RsE4UzO

変なのが湧いてるな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:25:21 ID:dlf/aGzuO

>>305あるある！
もーちょっと上についてるだけでもだいぶ違うと思うけど、確かにすげー邪魔な位置にあるね
今は慣れたけど、乗り始めの時かなり見にくかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:17:00 ID:VcEkJ9LcO

チェロキーはやっぱXJ前期が一番だよな？でも最近ヤンキーみたいなやつが…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:36:55 ID:r4RsE4UzO

>315
WJはXJみたく台座からミラーステー外せないの？

XJの俺はステーとミラーを180度回転させてつけてるから上にオフセットされてる

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:52:53 ID:DspqU5M60

>>305
まるで感じたjことが無い。
俺の座高が高いか低いの規定外なのか、
それともZJからの乗換えで違和感が無いのかは不明。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 01:37:30 ID:I4S51mVOO

>>298
KJってなんすか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 03:30:05 ID:9JGszUEyO

ググレカス

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:00:04 ID:IsoZX9RvO

KJ＝ｹｳﾞｨﾝ･ｼﾞｮﾝｿﾝ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:17:35 ID:KOdpYATg0

KJはXJに比べて格段にボディー剛性高いから
あのギシギシした感じが無くて高級感があるな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:40:47 ID:CUr9POsE0

俺的にはXJ後期が一番好き

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:08:15 ID:bswMIhQYO

XJ後期に前期ボディーが乗ってるのが一番好き

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:32:02 ID:/4fBVIDy0

でもモノコックだからあり得ない・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 04:30:00 ID:bswMIhQYO

やぱフレームがいいな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:03:08 ID:dZiFiYqk0

サイドミラーって自分で簡単に交換できますかね？
ググってもそれらしいHOW TOサイトがなかったもんで。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:40:08 ID:bswMIhQYO

簡単にできますか？って聞いてる位なら君にとっては簡単じゃないと思うよ

329 ：はじめまして：2007/04/30(月) 23:45:48 ID:lFlkNbgsO

クﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰを義兄からもらいました。
白に細い赤と紺の線がついてて下半分がｸﾞﾚｰのフﾟﾗｽﾃｨｯｸのﾃﾞｻﾞｲﾝです。（分からずらくてすいません　(*_*)）
「タｲｱは新しいのにした方がいい」と義兄が言ってたんですけど。
このクﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰのタｲｱの大きさと安いﾌﾞﾗﾝﾄﾞといくらぐらいなのか教えてもらえませんか？
近所にイｴﾛｰﾊｯﾄがあるんですけど何も知らないのはﾏｽﾞｲかなっておもって。
5日に新婚旅行から帰ってくるのを新しいタｲｱで迎えにいきたいのでおねがいします。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:27:44 ID:FDe+lxgDO

まずは今履いてるタｲﾔのサイズを調べろ。タｲﾔの側面に書いてある。
それで該当するタｲﾔをｲエロ-ﾊットで見ろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:15:12 ID:idpIBiar0

>>329

９６年～のラレードですかね。
室内はグレーで布生地のシート？

だとしたら標準は225/75Ｒ15だと思います。
235/75Ｒ15とか255/70Ｒ15とかが装着できますよ。
（255だと調整が必要かも）

僕はﾐｼｭﾗﾝLTX　M/Sを装着してますが、
街乗りから高速まで乗りやすいです。
以前にBFｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁ　ｵｰﾙﾃﾚｰﾝを装着してましたが、
僕にはタイヤが硬く直進安定性が悪くて･･･。

安いのは･･･どれもそんなに変わらないんじゃないでしょうか。
ちょっと高くても専門店（４駆の）で選んでもらった方がいいと思います。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:18:36 ID:RO4lv5dgO

チェロキーって本国ではレギュラーやろ？日本のガソリンってそんな質悪いの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 13:17:07 ID:FDe+lxgDO

びっくりした

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:15:50 ID:00VNuf6bO

331さん
親切にありがとうございます。
93年生まれだそうです。
すごく古いですよね。
内装はﾍﾞｰｼﾞｭの生地ですよ。

明日、中目黒のｲｴﾛｰﾊｯﾄにいってきます。
初任給なんで、自由にできるお金が７００００円しかないので心配ですけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:41:51 ID:IHwb6jrHO

サイズ調べて、好みの銘柄調べてネットが吉。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:50:08 ID:eBu9jpES0

>>332
アメでは、オクタン価別にガソリン売ってると聞いたことがある。
チェロ、XJはオクタン価89以上が指定。
日本のレギュラーは90以上あるからレギュラーで十分、と何かの本で読んだ気がする。

今はどうかしらんが、昔の米国のガソリンは質が悪いらしいね。
昔の北米仕様フェラーリなんかは、点火時期を遅らしていたとか言うしね。
田舎行くとレギュラーしか売ってないとこもあるそうだし。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:36:16 ID:KMUnlf8k0

アメリカと日本ではオクタン価の表記基準がちがうらしいですね。

◎リサーチ法オクタン価
◎アンチノックインデックス・オクタン価

基準がどう違うかは知らないけど。

338 ：327：2007/05/02(水) 04:55:18 ID:VhzCO+vH0

いやマジでおしえてください

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:49:43 ID:xOw/31CNO

WJにHIDを自分で取り付けたんですが、たまにライトが点灯しなくなります。
調べてみるとヒューズがとんでて、ヒューズを変えてもライトはつきません。
バラストも壊れちゃったんでしょうか？
とゆうか、半年に一回程つかなくなるのは、チェロと相性が悪いからなのかな？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 07:55:12 ID:wBiMCBJwO

>339
安いメーカー（中国とか）だと壊れやすいよ。リレーも一緒に組んだ？
組んだメーカーのトラブルとか評判調べて、最悪返品返金も視野に入れた方がいいと思われ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:31:26 ID:pyFRXhwV0

俺もWJにHID付けててもう２年近くになるけど一度もトラブルはないなあ。
やっぱり物によるんじゃないかな。俺のも安い部類には入るけど。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:24:30 ID:ez+nLaOpO

どこのHIDつけましたか？ちなみにおいくらぐらいでした？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:43:09 ID:/wtFVqKB0

ttp://www.runriot.net/hidindex.htmここのやつだよ。
俺はヘッドとフォグの２つ付けてるけど、どちらもトラブルはないよ。
バラストはラウドと同じ物と聞いたことあるけど。
俺のが当たりだっただけかもしれないけどね（笑）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 01:05:29 ID:HSGJ8u0G0

グラチェロ、燃費４km/Lあげ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:51:16 ID:pUJWJS44O

WJ乗りの方に質問したいんですが僕のWJ、ハンドルを切ったら（停まってる時もも動いてる時も）ウーーーンって音聞こえるんですが
特にハンドル全開に切った時に音が大きくなるんです、これってやっぱり異常ですか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:25:04 ID:o5iX+pDuO

>>345
普通じゃね？俺のXJもなるし。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 05:04:01 ID:shYDMD7c0

WJに限らずXJでもKJでも油圧モーターの音とか
ATのソレノイドバルブの音とかはやたらでかい
ついでにハブやプロペラシャフトも新車でも少しうなる
乗用車から乗り換えすぐの時には故障ジャマイカと思った
ま、各部品が大きくて比較的露出してるからなんだが

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:20:20 ID:+0bvzQZB0

結局SRT8は2006年モデル26台で終了なの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:41:34 ID:9ZjquzLuO

>>365
元XJのWJ海苔です。
XJでﾊﾝﾄﾞﾙおもいっきりきると苦しそうな音するけど
WJはそれに比べると小さいがうぃーんて音する。
正直なにが分かんないけどとりあえずうちは問題ないよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:10:27 ID:2e4u8BpGO

パワステ外しちゃえよ(;´･ω･｀)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:49:27 ID:85qo8fjm0

>>345
96ZJの時も
今の04WJでも車庫入れ時などにハンドルを一杯に切ると
ウィーンと音が出る。
原因は知らないが新車の時からなので
デフォと思う。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:47:29 ID:2e4u8BpGO

バカばかりだ(´・ω・｀)

353 ：345：2007/05/03(木) 17:36:38 ID:pUJWJS44O

返信遅れました～レスくれた方サンクスです！
WJに限らず鳴るんですね～異常かと思って心配しました！
音楽聞いてたら気にならない程度なんで仕様と思ってスルーしますね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:03:28 ID:flrihIQm0

据え切り全開がﾃﾞﾌｫみたいな奴ばかりかよ。
パワステポンプが可哀想じゃねーか。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:55:43 ID:KA+Cc4Lq0

据え切りと、限界まで切ってウィーンと言わせる行為はやらないに越した事はないよ。
故障の原因になりやすいのは何となくわかるでしょ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:20:42 ID:ez+nLaOpO

据えきりってなんすか？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:50:45 ID:vZloqRoUO

コマンダー圧勝

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:47:13 ID:V1tzta2QO

パワステポンプはそんなに簡単にこわれまてん

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:45:04 ID:EbMaiTWD0

質問なんですが

予算２００万前後で１９９９年～グランドチェロキー
購入希望なんですが
その際の特に注意することなどありますか？

タイプ違いですが割りとデザインが好きな
国産のフーガ２５０万くらいと迷ってます

よろしくお願いします

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:32:21 ID:5pY6euXrO

プロジェクターヘッドライトにしてる人いますか？
どうですか？車検は通らないんですよね？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:54:31 ID:r3QcGBn1O

バカだらけだな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:58:39 ID:VyW0DD8/0

下回りの錆、エンジン本体の冷却系からの水漏れ、ラジエターの水漏れ、
要するに水と接する部分。アルミ多用してなくて殆ど鉄だから。
250万有るなら少しでも程度の良いのを選べば？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:53:06 ID:9f1nH8V+0

97ZGなんですがなんか一昨日と昨日と，駐車してて動かすと
左の前あたりから水みたいのがぽたぽたと落ちてたんです。
そのあと動くとまたとまってるんですが，何が考えられますか？
ティッシュでふいてみたけど，やっぱり水でオイルではないんです。。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:54:09 ID:V1tzta2QO

エアコンって知ってるか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:12:11 ID:kQvs2x+m0

今、名古屋から青森に高速で向かっているのだが、
チェロキーって何千回転くらいが燃焼効率いいんだ！？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:20:39 ID:/m0B5fnq0

>363
駐車していた時間は短い？駐車する前エアコンつけてなかった？
もしそうならエアコンのドレンの水だよ。エアコン付いてる車は
みんな出る。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:15:36 ID:+rNRaeI0O

>>365
俺もチェロキ乗ってるけど燃費悪いでしょう。ただでさえ燃費悪いのに高速なんて走ったらなおさら悪いと思います。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:22:07 ID:V1tzta2QO

>367
アポがいる

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:44:43 ID:E6g9oLfO0

ダッジ・ナイトロ6月中旬発売らしいんだけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:59:47 ID:j9T6MMiY0

>>368
まぁまぁ、>>367が乗っているのは「チェロキ」っていう名の軽自動車だからね。

シビアに何千回転とまではわからんが、経験上100km/h程度でオートクルーズ巡航が一番良かった気がする。
ヘッドコンソールの瞬間燃費計もおよその目安になるぞ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:26:49 ID:eqsBettT0

>359
じゃあフーガで決定。

はい、次

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 05:20:44 ID:ElWk/a3tO

>>360いないんかな～オレも迷い中・・・つけてる人いたらレポよろ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:03:36 ID:hx5Vu5aQO

368370 うるせってアホ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:13:14 ID:ZWfzF6aPO

>373

>368
>370
のことか。暗号かと思っちゃったじゃないか(´・ω・｀)

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:04:24 ID:naoS2ozN0

図星で恥ずかしかったのか。。。(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:01:18 ID:kLYsMQC00

ただでさえ燃費悪いのに高速なんて走ったらなおさら悪いと思います
ただでさえ燃費悪いのに高速なんて走ったらなおさら悪いと思います
ただでさえ燃費悪いのに高速なんて走ったらなおさら悪いと思います

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:16:00 ID:1CBiNur/O

シフトポジション1･2で走れば高速燃費最悪だお( ＾ω^)

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:25:33 ID:+PAxw3PrO

>>372
俺も今気になってる
プロジェクターとHIDってどうなんかなあ？相性悪いとか聞くけど

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:29:45 ID:5O02e6FpO

>>367がイジメられてら。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:21:49 ID:IemMJl8SO

チェロキーについて質問させてください。
年式についてなんですが、96の前期最終モデルと97以降とはどのような、またどの程度の違いがあるのでしょうか？
また、予算的にあまり年式のよいものは買えそうになく、十年落ち程度のものを購入しようと思っているのですが、チェロキーは大体何年位乗れる車何でしょうか。走行距離も関係してくるのでかなり漠然とした質問ですがみなさんの状況等含め、いろいろお聞きしたいです。
よろしくお願いします。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:39:41 ID:VFVcxO4p0

>>380
おいらのは新車から92ラレードBだけど、充分に今でも満足出来る。
但し、日本車に比べて信じられない所が壊れるので、それで手放す
人も多い。
故障するモノと割り切って乗るならアメ車は永く乗れるし飽きない。
エンジンも鋳鉄の方がアメ車っぽくていいと云う奴もいれば、アルミ
のブロックに変わったチェロキーの方が良いという奴もいる。
グリルフェイスは年式が上がるほど少なくなる。
AMC時代のルノーのオリジナルデザインに近いのを探すと必然的に古い年式になる。
知り合いは今でもチェロキーチーフ乗ってるけどね。
中古なら前のオーナーがどれだけ手をかけたかで随分違う。
コマメに部品交換やオイル管理してる奴ならチーフでも良いのがある。
但し、殆どない。
メンテナンスまで出来る信用出来るショップを自分で探すしかないよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:43:08 ID:MdsAtrp20

>>380
どんな車でも同じだと思うがメンテ次第でどうにでもなる。
出張で米国に行った時に支給された会社のチェロは'92式で18万miオーバーのオンボロだったけど、そうそう止まる事はなかった。
日本国内だと交通/気象事情が違うが、根気よくメンテすれば相当乗れると思う。
因みに俺のチェロは'99式、13万キロでそこそこ好調。但し、メンテを含めた維持費は国産2Lクラスの倍以上はかかる。
車体購入の初期投資額を気にするよりも維持費を良く考えた方がイイぞ。4年も乗れば維持費だけでもう1台同じ程度の車が余裕で買えるだろう。
M/C前後の違いはググれば幾らでも出てくるから其方で調べて。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:31:45 ID:qXI2FIcnO

>>381さん
>>382さん
貴重な意見ありがとうございます！
実は今96の走行六万キロ弱の認定中古車か97の走行七万キロの一般中古車屋のもので悩んでいます。
マイナーチェンジではフレーム剛性？等が改良されたという事はわかったのですが、それによって長い目で見て壊やすさですとか修理費用等の維持費用も変わってくるのでしょうか？（ディーラーではかなり違ってくるといわれましたがあまり詳しく教えていただけませんでした。）
何分車には疎くて不安です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:15:28 ID:sPUnYnrfO

前期後期の違いだけで言えば単純に後期の方が壊れにくい。
共通の定番トラブルはあるけど。ボディー剛性の違いによる故障はあんま関係ない。
あとは買うとこが重要。一般中古車屋でも信頼度はピンキリだからね。ディーラー認定だと安心度は高いが値段も上がるし。前期後期、スポーツ、リミテッドで内装も機能もまるっきり違うからちゃんとわかってからの方がいいよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 02:32:28 ID:+qTTwLwFO

油圧ダンパーは素人でも簡単に取り換えできますか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:28:18 ID:XSNxP1Ug0

>>385
ここに質問を書き込むよりは難しいから無理だと思うよｗ
つーかマジレスすると、どこの油圧ダンパーか知らんけどその交換程度の作業が
見ただけで簡単かどうか分からずにここで質問してる時点で無理だって。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:44:55 ID:xxatuKvr0

いや、「油圧」ダンパーなどと言ってる時点でダメｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:22:09 ID:+qTTwLwFO

意地悪ばっかだなー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:42:01 ID:sPUnYnrfO

ステルスは簡単に運転できますか？

みたいな質問には答えられないだろ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:42:52 ID:WdIdPXJb0

車税キター

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:18:53 ID:njkibDz50

>>390
漏れもキター

怖くて開封してないが、いくらだった？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:27:36 ID:c+ZoiE5mO

今週末でXJとお別れです。
今までありがとう！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:53:02 ID:DR9l3jIQ0

特殊車両仕様にしてなけりゃ車税は基本的に毎年変わらないだろぉ。
俺のトコは未だ届いていないが、毎年8万8千エン確定。。。orz

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:22:35 ID:qh13RieP0

８ナン５３２００
昔は２５０００ダタノニ・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:30:31 ID:MyjwgTpj0

正直、車税が１番きつく感じるな・・・・。

396 ：95ｘｊリミ：2007/05/07(月) 23:35:20 ID:2iElA0Ru0

ハンドルきったらカチカチ泣きやがるんで
ディーラーもって行ったら
以前のリコール（R954）で治した所がまた逝ったって

同じ症状でた方居ますか？
費用聞いたら多分メーカー持ちになりますって言われたんだけど
こういうの自己負担になる時あるんですかね？
それとおいらは中古で買った貧乏人なんですが
リコール前はカチカチ言うのがデフォだったんですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:23:27 ID:hMHmrk2v0

>>383

以前に少しでしたが、チェロキーを扱ってました。
その時に感じた事なんですが、95→96→97と高年式になるほど
少しづつですが故障率は減ってると感じました。

俺だったら『外装ﾃﾞｻﾞｲﾝと室内空間』で96かな･･･。

>>385

ﾘｱｹﾞｰﾄのﾀﾞﾝﾊﾟｰ？
精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁがあれば交換可能かと。

>>396

ﾌﾚｰﾑに亀裂が入ってると異音がしたりしますよ。
ﾘｺｰﾙが完了してても、作業のﾐｽなんかがあると
またﾀﾞﾒになる事もあるらしいです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 03:40:05 ID:nFN69joJO

>精密ドライバー
>フレーム
>精密ドライバー
>フレーム
>精密ドライバー
>フレーム
>精密ドライバー
>フレーム

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:18:38 ID:Zuyvx/BQO

96年式ZG5.2LimitedV8の中古をゲットしたが、朝一発目のエンジンのかかりが悪くて困ってます。
アクセル踏んで回転させないとすぐ止まってしまいます。
中古車屋に問い合わせたらエンジンと電圧のバランスが悪いZGV8の仕様だと言われたが本当なんでしょうか？
煩わしくてたまりません。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:26:55 ID:L2KayfmiO

バッテリーは大丈夫？
XJのバッテリーが死ぬ直前にそうなったよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:33:13 ID:DXvcwnJrO

NEWチェロキーみたけど、コマンダーみたいだな
現行からFMCでまたｶｸｶｸ路線だけどイマイチ惹かれないのはなぜ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:10:30 ID:quMZYa3mO

ｵﾗとこは8ﾅﾝでも車税3萬もしねーｽﾞﾗよ。
田舎だんべな。

この時だけは田舎者で良かったわ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:39:26 ID:nFN69joJO

昔は8ナンもメリット大きかったが税金逃れの違法車が多くなったからな

今は大きなメリットは感じられん。毎年車検になっちゃうし

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:52:25 ID:MdsDKOyg0

８ナンバーだけど普通に２年車検だよ。
毎年車検って何？

昔は車税8000円だったのに、段々上がって53200円になった。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:55:05 ID:Zuyvx/BQO

>>400
中古車屋いわく、バッテリーは納車前に新品交換してるんですよね。
小規模だけど都内のチェロキー専門店だから信用はしてるんだけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:10:33 ID:nFN69joJO

>404

平成12年度以降8ナン登録って毎年車検になるんじゃなかったっけ(´・ω・｀)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:11:16 ID:H69BDfG10

なんで格下のラングラーにカメラ付いてて、コマンダーには付いてないんだ？
おかげでかっこわるいミラーがもれなく付いてくる・・・orz

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:14:30 ID:d1CCASEO0

俺のﾁｪﾛｷｰはｴｱｺﾝ壊れてるから辛い季節がくるなあ

409 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/08(火) 13:50:04 ID:2vB3TTnc0

>383
95→97と高年式になるほどｸﾚｰﾑ･ﾘｺｰﾙが
減るのは当たり前のことです。
作っている人間はバカではありませんから、
常にﾏｲﾅｰ部分を改め同じ轍は踏みません。
95と96は外観・内装はほぼいっしょです、
SRSの有無と背面ﾀｲﾔくらいです。
96はｽﾍﾟｱﾀｲﾔがﾄﾗﾝｸ収納なので「室内空間」
とやらでは皆文句言ってます。

410 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/08(火) 14:12:00 ID:2vB3TTnc0

>385
簡単に出来ます。
まず新しい「ｶﾞｽ」ﾀﾞﾝﾊﾟｰを2本購入してください。
そして精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではく普通のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｾｯﾄと、
ﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁではなくｿｯｹﾄﾚﾝﾁを準備し、勝手にﾊﾞﾗして
既存の通り取り付けてください。
そして最後にﾎﾞﾙﾄ･ﾅｯﾄ･ﾋﾞｽで締めてあるものは外れる
と言うことを学んで下さい。

411 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/08(火) 14:32:51 ID:2vB3TTnc0

>396
このﾘｺｰﾙは「ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ」自体と「同ﾎﾞｯｸｽの補強版」
の2つで対策が施されたと思います。
「ｶﾁｶﾁ」音はよく話題にされますが、自分自身は経験が
ないのでｺﾒﾝﾄは控えます。
ですがﾌﾚｰﾑは関係ないと思います。

412 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/08(火) 14:34:31 ID:2vB3TTnc0

>397
ﾁｪﾛｷｰって知ってますか？
吊りですか？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:48:44 ID:nFN69joJO

>409

前期はスポ・リミでタイヤ収納違うんじゃね？
後期は全部車内だが

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:53:25 ID:39sV/axeO

>>378相性悪いの？どーすっかなぁ……
とりあえずHIDはつけるけど（つか純正ヘッドライト暗すぎ）プロジェクターは気が向いたらつけようかな
もしつけたらレポするんで

415 ：390：2007/05/08(火) 19:15:26 ID:oIFlbexn0

>>391
３ナンバー66,500円です

関係ないけど昨夜IDがXJ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:41:12 ID:5ofPkZ4K0

96年グラチェロに対応してるHIDって何がお勧め？
ググッたけど、車種別対応表とかに載ってないことが多くてよくわかりません。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:16:56 ID:rjY4ChotO

>>414
プロジェクターって取り付け簡単なの？
俺も付けてみようかな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:21:00 ID:miar7bae0

397です。

皆さんいろいろと書いてくれてありがとう。
チェロキーに関して相当詳しいのですね。

>フレーム

チェロキーで採用されている構造を教えてください。
まさかモコックなんて言いませんよね？

>ダンパー

車種を聞かずに書き込んでしまいましたが
>>385さんはチェロキーですか？グランドチェロキーですか？
チェロキーだったらボルトは使用してなかったと記憶してます。
グランドチェロキーはレンチが必要ですけど。

>>398　>>409　>>410　>>411　>>412
はいはい。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:39:46 ID:ogdL/3EYO

>418
モコックなんて言いません。
てか知りません。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:44:28 ID:gkvtRqxG0

>>407
ラングラーがコマンダーより「格下」だと
思うようならJeepというブランドはおまいさんには
合わないよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 04:06:06 ID:BVBrecwF0

初めてタイヤ履きかえるんですが、ノーマル車高で31×10.5ってはけます？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 04:29:59 ID:ogdL/3EYO

車種も書かないで質問に答えられるかよ

最近バカが目立つな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:28:54 ID:BVBrecwF0

説明不足で申し訳ございません。
95年のリミテッドです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 08:46:08 ID:LG8eZSQHO

いや車種が。。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:43:00 ID:ogdL/3EYO

>423
履けないことはないが安全に走行するのは厳しいんじゃん？走行条件によっては干渉するよ。 XJの場合ホイールオフセットにもよるけど10.5ならフルステアさせた時に確実にロアアームには干渉するしね。
30×9.5ならリミのノーマル車高で履いてる人いるけどクリアランスはギリだね。推奨できるタイヤサイズではない。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:42:54 ID:BVBrecwF0

>>424
すいませんXJでした。

>>425
丁寧にお答えいただいてありがとうございます。
やはりリフトアップしないと厳しいんですね。。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:05:32 ID:RD/+8och0

XJ-LTDだと30×9.5でもノーマル車高じゃ厳しいんじゃない？。
唯でさえSP比で車高が低いのにサスの劣化で更にベタベタになってないか？
俺の97XJ-LTDはサス交換の2.5インチアップで30×9.5履いてピッタリって感じだよ。
仮に31×10.5を履けたとしても見た目のバランスも悪くなるしね。
それと、大径タイヤ履くとブレーキ・エンブレ・燃費に大きな影響が出るし、メータ補正も必要。
このあたりを良く理解した上で考えた方がいいよ。ノーマルXJには235/70R15位が影響無く履ける範囲なんじゃないか
？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:19:13 ID:fwdC7m1a0

>>418
恥ずかしい奴

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:28:49 ID:8c33LDUIO

チェロキー購入予定なんですが埼玉のキャノンボールってどうすか

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:07:59 ID:0CidKdtj0

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:09:41 ID:0CidKdtj0

>>418

もちろんﾓﾉｺｯｸの間違えだよな　ｗ

ってか、ﾁｪﾛはﾓﾉｺｯｸじゃねーの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 02:47:47 ID:ghQR4arA0

>>427

すごく参考になります。
貴重なアドバイスありがとうございます。

前に2ｲﾝﾁﾘﾌﾄｱｯﾌﾟの相談をしに専門店に行ったら31×10.5を進められたので、
どーなのかと思っていたんですが、もっとよく考えて決めたいと思います。
ありがとうございました。

ﾀｲﾔと一緒にﾒｯｷﾎｲｰﾙを買おうと思ってるのですが、
皆さんﾎｲｰﾙは何を履いてますか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 02:48:13 ID:NZBRLrqD0

>>401
サイドラインが元のリバティの丸っこいままだからだと思う。
デザインに統一性がないわな。
あれなら　パトリオットが良いなぁ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 04:44:42 ID:YCed+MVPO

>432
31インチなら純正サイズから±5キロと変わらんよ補正なんかしないでも十分
燃費だって微々たるもん

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 14:10:37 ID:FHUDh7BsO

プロジェクターライトについて教えて下さい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 17:01:58 ID:s+G5Ls6dO

イヤ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:24:24 ID:6boXUxBlO

ZJとZGってドコがドウいう風にドレくらい違うの？？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:08:04 ID:o5o0ChERO

ググレカス

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:48:14 ID:qll5D6qV0

ドロイドカス？

わ～マニアだねー

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:28:11 ID:mHp0MIdkO

カスレググ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:55:41 ID:D8auCbCZO

>>438 知らないんじゃん。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:31:18 ID:8kcjhniyO

>441
消防みたいな返しｗｗｗ

443 ：かんくん：2007/05/13(日) 12:29:58 ID:l2ydGUhb0

はじめまして。こんにちは。
グランドチェロキーに事で困りました。いまZG－４０に乗っていますが、ヘッドライトの右目のカバーが落ちて
どっかいっちゃいました。オークションで探してもなかなか出てこないですし、新品交換はチョッと高いし、
クリスタルやHIDなんかは車検に通らないとか聞きますので、どうするのがいいでしょうか／
なんかの書き込みでリコール対象になっているとかで無償で交換してくれるとか、見た覚えがあります。ちなみに車検は２週間後です／

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:02:48 ID:8x3fTVRy0

ググレカス
どっかいく前に気づくだろ？普通は。

つリコール情報
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do

クライスラー型番なしで検索して 62番リ外-0643-1

対象年式じゃなくても、店によっては対応してくれる場合ありらしい。
とりあえずデラに問い合わせだな。
ただ、片方新品ややｶｺﾜﾙｲw

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:34:48 ID:c1X7CHg30

リコールなら両方無償で貰えるんでないかな

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:45:49 ID:6UUhI/Cc0

>>443
新車の3年保障が切れた後に、96ZGで右側のレンズが落下した。
MDHか車体番号か知らんがリコール対象外だった。
でも左右とも保障ででホンダが交換してくれた。
一回ディーラーに確認したほうが良いよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:22:57 ID:nxdRawFjO

>>444おまい優しいなWW

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 09:11:33 ID:TUX8Lb9uO

今更１０年前の車にＤが無償で対応するわけがない！そんな良心的なＤがいるなら俺もお世話になりたいぐらいだ

そもそもクリスタルは外側でHIDは中側の電球の事で、『車検に通らない』とは無関係

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 14:21:33 ID:WLigTaIOO

ヘッドライトくらい車検時にすりかえればいいが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:36:25 ID:FqJAaT+d0

>>443
同様にレンズが落下し、今年の初めにディーラーで無償修理してもらったよ。リコール対象年式ではなかったけど。

>>446が言う通り、一度ディーラーに聞いてみな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:06:36 ID:wubd5iQGO

ワゴニアってハイオクですか？？詳しい方教えて下さい。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:22:34 ID:uDJPYW0SO

マジレスすると軽油

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:18:44 ID:E5qm4+ngO

ｸﾗｲｽﾗ売られちゃったね
どうなるんだろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:38:00 ID:68uIB5FqO

Ｊｅｅｐ部門は売れてるからあまり関係ないんじゃない！？ダッジ部門やｸﾗｲｽﾗｰ部門等が脚引っ張ってるからな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:15:58 ID:HnoIDYhT0

300Cやﾏｸﾞﾅﾑとかｶｯｺｲｲと思うけど
ﾖｰﾛｯﾊﾟっぽさが出すぎたんかね？
ｸﾛｽﾌｧｲｱとか。

それともﾗﾑやﾃﾞｭﾗﾝｺﾞがｶｺﾜﾙｸなったからかな

そんな俺は今更ながらXJ前期に惚れました
今探し中。
ｴｱﾊﾞｯｸﾞ無しの華奢なｽﾃｱﾘﾝｸﾞに(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:23:05 ID:T2E5ZuFHO

日本のディーラー減るのかな～

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:02:34 ID:68uIB5FqO

もともとディラー少ないからなー

時代に逆行して低燃費で馬鹿デカイ車をいつまでも造ったりしてるからな
欧州ではサイズがそもそも受け入れられないデカさだし、おまけにガソリン高騰で燃費悪ければ、売りがない馬鹿デカイ車ってだけだもんなダッジなんか
アメリカでしか売れない車がアメリカで売れなくなったんだから仕方ない
不採算ブランドは車種数の縮小とかにもなるんじゃない
その点Ｊｅｅｐブランドは特化された独自路線だからコアなユザーがいるから、舵取さえ間違えなければ大丈夫でしょ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 06:32:14 ID:VrB9Mw4sO

変なところに買われると変な車にされちゃうぜ
ローバーみたくさ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 09:08:56 ID:s2SUbwZD0

Chryslerに十分変な車にされましたが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:43:38 ID:qI8q4S1KO

最近微妙だもんね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:01:06 ID:98+gn4xnO

クライスラーのCEOが中国の奇瑞汽車（チェリー）との提携を拡大していきたい！だってさ

Ｊｅｅｐも中国産になったら俺は絶対買わないな！

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:48:34 ID:i9Vufe+1O

携帯からですいません。H8のチェロキーリミテッドですが走行中、アクセルを緩めてスピードが落ちた時や、信号待ち中にいきなりエンジンが止まります。エアクリーナーもきれいです。ガソリンタンクにエンジンの洗浄液を混ぜましたが効果がダメです。わかる方教えてください。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:38:35 ID:XxL1fv1KO

つクランク角センサー

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:30:31 ID:UwYeEgHa0

>>461

それは最悪の事態だな。
パトリオットの２．４Ｌエンジンがヒュンダイ開発主導ってだけで
一瞥する気持ちすら失せたのだが、
全機種中国産部品多用とか、中国生産、となったら
次はＪｅｅｐはやめとくよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:05:44 ID:rEDPCgaI0

>>462
463に1票。
自分でも交換出来ない事も無いが、結構辛い位置にあるんでディーラーで頼んだほうがいいかも。
部品が12000+αと工賃で2万円ちょっとだろな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:15:56 ID:wHhGWfyD0

>>462
違うんじゃね？クランク角センサが逝くと
エンジン二度とかからんらしいからね。
私のZJで起きた現象と同じだ
ちなみにオート・アイドルスピード・モーター交換したら直ったy！
オートマでアクセルオフ時にエンストすると最悪よ
左足ブレーキとD⇔Nを駆使してどうにか修理に向かったが
二度と体験したくないな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:57:14 ID:i9Vufe+1O

みなさん回答ありがとうございます。走ってて、曲がる時にアクセルオフにした瞬間にエンジン止まったり。急にハンドルも重くなりますから怖いです。チェロキーが好きなので中古買いましたが、困りました。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:13:42 ID:XxL1fv1KO

クランク角センサーが逝っても二度とかからなくなるわけじゃない。
自己診断機能でクランク角センサーのコードがでるか調べてみ。コードの意味と調べ方はググレ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:00:56 ID:3+OSSK0XO

低年式だとキーシリンダーのガタでもそんな症状になりうる。
というか色々考えられるね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:05:04 ID:i9Vufe+1O

原因が特定しにくいと、ディーラーにだしてもかなりお金かかりそうですね。二束三文ですが売却した方がいいかも。気にいってるだけに残念です。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:38:06 ID:XxL1fv1KO

>470
原因特定するために自己診断してみろと言ったのだが。それで可能性を減らすなり特定するなりできるだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:36:56 ID:+8pKXcaCO

WJから新ﾗﾝｸﾞﾗｰｱﾝﾘﾐﾃｯﾄﾞ乗り換えることに決めたんだぜ
(`･ω･´)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:43:27 ID:6lt9VD8j0

>>462

・ﾌﾟﾗｸﾞコード（ｺｲﾙからﾃﾞｽﾋへ逝ってるｾﾝﾀｰｺｰﾄﾞ）
　が焼き切れてる（ｺｲﾙ側）と同じ様な症状が・・・
・ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾁｪｯｸ（端子も）
　電圧が低かったり、端子の接触不良で・・・
・ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰの洗浄
　汚れてるとｱｲﾄﾞﾙｴｱｰﾓｰﾀｰの動きが悪くなったり
　ｴｱｰの通る通路が詰まりぎみにあると同じ様な症状が・・・

俺の車はﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞでした。

売却しちゃうの？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:45:03 ID:eUpHc4zV0

WHオーバーランドのホイルだけを購入することできるんですかね？
どなたか買った方いらっしゃいますか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:04:11 ID:PfvrWR83O

自己診断できる知識が全くないんです。知識ないのに古い車買った自分が甘かったですがチェロキーは大好きな車なんですよね。ちょっと近所のコンビニに行くにも止まるのでまいります。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:40:54 ID:YVqrgtmcO

何かバカらしくなってきた(´・ω・｀)

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:58:29 ID:DtYvkES30

http://www.cherokee.info/faq/faq0_99/faq00090.html

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:02:01 ID:PfvrWR83O

売却しようかしないか悩んでます。。かったのが今年の３月なんですよ。ディーラーに故障個所見つけてもらって直すといくらくらいかかりますか。あと、リアデフから少しずつオイルが漏れていて、エンジンオイルも漏れてきてまして。全部直すと気が遠くなります。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:16:10 ID:91zFTC820

ちょっとしたオイル漏れはあたりまえ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:58:22 ID:+zrze+MfO

売却も何も、廃車でしょ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 03:16:34 ID:+8pKXcaCO

ｶｰﾅﾋﾞﾓﾆﾀｰをﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞから下に垂らすようなｽﾃｰ（ｽﾀﾝﾄﾞ？）が過去ｽﾚにあったと思うのですが
誰か商品名とか覚えてませんか？

96XJです

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 03:23:07 ID:YVqrgtmcO

カーナビスタンド

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:00:47 ID:G8dMkNimO

お金が心配なら腕の良い整備工場を探してみればいいと思います。
国産車、輸入車の色々なメーカーを扱ってディーラーより知識も腕もたってお値段も安いって所があると思います。
あとパーツは可能な限り輸入。
自分の場合、エンジンガスケット交換、ウォーターポンプ、ホース類交換、ブレーキＯＨといったメニューで車検費用込み３５マソくらいでした。
しかし古くなると当然全体的にガタがきてますから、あっちを治せばこっち、となる可能性もあるんですよね。

いずれにしても一度診てもらえばどうですか？
自分はディーラーには殆ど世話になったことないんですが、まさか診るだけでお金はとらないですよね？

あと>>471の言う自己診断は車載コンピューターがする自己診断です。
車に載ってる各コンピューターがセルフテスト機能を実装していて異常があれば記憶します。
重大なものならエンジンチェックやＡＢＳの警告灯が点きます。
詳しくはダイアグテスターと言う装置に接続して読み出しますが、あるやりかた(←失念)で自分でもある程度調べられます。
やり方もググれば出てきたかと思います。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 09:41:53 ID:G8dMkNimO

あ、呼び捨てゴメ、>>471さん、です。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:54:19 ID:8R5QnQLBO

プロジェクターライト付けてる方いますか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 07:10:28 ID:28nkGFoJO

電圧いくつでしたっけ？240V

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:49:42 ID:2k3o8gYj0

これからＸＪﾁｪﾛを買おうと思ってる者です

ﾊﾟｰﾂ買うとかﾒﾝﾃって今でもﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰで出来るんですか？
もう無理？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:18:44 ID:LzBUUtaQO

>487 整備は別にやってくれるんじゃん？断られる場合もあるが。
パーツオーダーは厳しいかも。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 03:53:40 ID:nvaZYLff0

>>488
ありがとうです
近所にｸﾗｲｽﾗｰあれば問題ないんですけどね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 05:30:51 ID:J78sJo8oO

>489
デーラーにこだわる必要がわからんのだが？純正パーツが好きなのか？
今は純正で手に入らないパーツも増えてきたし逆にアフターマーケットで同等品もしくはそれ以上が手に入るわけだし。
一つに固執せずあっちこっち手をだして賢く利用したほうがいいよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:50:50 ID:lgebgtskO

自分はＸＪを当時扱っていたホンダクリオで買いましたが途中からは
他所で面倒みてもらう事にしました。

車に関する知識や技術が無い事も勿論ですが、例えば必須である
リアデフ添加剤も入れようとしなかった(まとまった量で仕入れ
なければならないのでケチった)んですよ。
根拠も示さず｢入れなくても大丈夫です｣と言い張るので｢マニュ
アルにも入れろと記載あるしサンバイザーにもわざわざ注意書きが
あるし、じゃあノイズとかオイル漏れとか問題出たら責任とってね^^｣
と言うと「ちょっと待ってください、クライスラーに確認して
みます・・・(数分後)要るそうですので入れます」だってｗｗ

そんな感じで、そこのホンダクリオでＸＪ買った他の人たちも
まともなメンテを受けてなかった事でしょう。

そこに限らずディーラーの悲惨な話はいろいろ聞いた事があって、
ディーラーではとにかく｢販売台数が神｣なので高給取りのベテラン
メカニックを突然営業に移動させたり(辞めさせるため)とか
するそうですから結局技術の無いチェンジニアばかりになって
しまうのかなあと思ったりしました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:03:30 ID:nvaZYLff0

>>490
ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟとかｶﾞｽｹｯﾄとかｼｰﾙ類に
ｱﾌﾀｰで純正以上のがそろってるんですか？
知らなかった。

これは半年以上ＲＯＭってたほうがいいな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:32:39 ID:lgebgtskO

有りますよ、ピンからキリまで。
但し輸入になりますが。
自分もウォーターポンプなどアフター使いました。
例えばブレーキパッドもディーラーだとマソ掛かりますがアフターパーツだと数ドルくらいからいろいろ。
純正でも航空便運賃込みでも輸入の方が安い場合も。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:39:06 ID:49h/XbRd0

グランドワゴニアが無性に欲しくてローン組んで衝動買いしてしまいそうなんだけど
月２０万で月々２万ちょいの駐車場代、毎年の重量税８万はでかすぎた
でも欲しいなぁ(´・ω・`)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:15:07 ID:J78sJo8oO

月20ﾏｿって何ヶ月返済するつもりなのだ(´･ω･`)

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:06:41 ID:kC6rt++z0

文章から察するに、手取り給料の事言ってるのでは？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:14:41 ID:49h/XbRd0

そうそう手取りなんだけどさ
みんなよく車維持できるよね(´・ω・`)

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:43:24 ID:7b5V7aUFO

埼玉住みの96xj乗りです。

そろそろ車検なのですが、今までDに頼んでいたのですが…毎回、高い！
どこか車検まで面倒みてくれる、良ショップありますかね？リミットさんやオフセンさんあたりに車検出した方、おります？どうでした？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:03:00 ID:JVNlCDYJ0

今まで何処に頼んでいたか知らんが、埼玉ならタイガーオートが安い方だと思うが。
予算はいくらよ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:51:15 ID:aMYU0BB20

チェロキーの純正フロントブレーキパットは
￥９８００（税別）に値下がったと聞きましたよー。
ウォーターポンプは￥２２２００（税別）だったかな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:53:04 ID:T4snaqUO0

>>498
とりあえずの車検だったらスタンドとかでもいんじゃね
45分とかでやってくれるし激安だし

その後ゆっくりと順番に整備していけばいいし

502 ：498：2007/05/20(日) 05:10:23 ID:yTokVRAPO

携帯からのカキコ失礼します。
>>499
タイガーオートさんですか！
自分は毎回、浦和のDですが22～25万は払ってると思います。
オイル交換は当然無しにしてもらって、タイミングベルトくらいですか…他にも交換時期の部品を指摘されるのですが、車検を通せるなら全て断わります。
消耗品ひとつでも純正部品でなく、社外パーツをうまく使ってくれるとこがあれば良いのですが…
タイガーオートさんの様子はどうですか？今夜、HPでも見てみます。

>>501
そうですね…格安車検とかも考えたのですが、今回の車検で消耗品等を何点か交換しなければならないんです。
そうなるとやはり、チェロに強いショップが安心で…。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 05:21:06 ID:6osbGncLO

01WJ乗りですが
ヘッドライトをHIDに換えようと思ったんだけど、検電テスターで、プラスマイナスを確認しないといけないみたいだったので、ハロゲンランプはずしたんだけど、どうやってプラスマイナス調べるんだろ？
どなたか教えて下さい

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:43:45 ID:FHYKFBqrO

調べたい端子とボディアース間の電圧を測れば良いかと思います。
ＳＷＯＮとＯＦＦでプラスコントロールかマイナスコントロールかも確認した方が良いかもしれません。

くれぐれもショートには気を付けて下さいね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:12:40 ID:Al75jZFKO

>>494
毎年の重量税？
重量税は車検時にしかかかりませんが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:56:11 ID:wApcb5770

>>502
22～25って高すぎだな。
タイガーオートで何度か車検やってもらってるけど一番安い時で１３万だった。
交換部品があれば勿論もっとかかるけど、20万でお釣りくると思うよ。
浦和からだとチト遠いけど一度行ってみれば。

ちなみに中の人ではないです。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:35:12 ID:jbeEhk1l0

>>505
ﾋﾝﾄ：貨物

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:24:32 ID:yYzy/fpSO

ﾋﾝﾄ：毎年廃車→登録を繰り返す

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:15:52 ID:eKw2mvzhO

>>500
ディーラーでも少しはお安くなってきたんでしょうか。

自分がいつも買ってるフロントブレーキパッドは$40前後、この前替えたウォーターポンプは$59。
ちなみにディスクローターはちょっとお高くて、フロント２枚で$130でした。
参考になれば。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:43:30 ID:L817+7IeO

みなさん自分で安いパーツ探してDIYっすかーすごいっすねー僕なんか銭にモノ言わして全部ディーラー任せなんよな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:44:34 ID:AEQTXBMr0

つまんねーよ、はげ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:46:36 ID:yYzy/fpSO

デーラーﾏﾝｾｰ精神がﾜｶﾝﾈ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:04:50 ID:eKw2mvzhO

流石に自分にはＤＩＹは無理ですので近くの整備工場にお願いしてます。
部品については「うちで純正入れてもいいですが、高いですから安いのが入手できるなら持ち込みでも全然構いませんよ」との事なので可能な限りは輸入パーツを使ってます。
しかし何より整備のプロであると言うのがそこにお願いする一番の理由ですね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:29:59 ID:NSGhhuDRO

2000年式位のwj購入しようと考えてます。以前は94xjに乗ってました。wjに出やすい故障などはありますか？？以前xjは天井内張りが垂れたり配線焼けたりとその他色々あり苦労しました。参考までに教えてください。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 07:28:12 ID:mdn+1WmtO

弟が整備士なので全部格安でやってもらいます。パーツも工賃もベロフのHIDもゴルゴの盗難防止も社員価格です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 14:20:21 ID:4eRp7/X40

９６年式リミテッド　走行８万ｷﾛ　１オーナー　
整備記録簿あり　ボディー凹みなし　車検あと６ヶ月あり
フルノーマル　
売りたいんだが相場どんくらい？わかる人教えて。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:34:07 ID:F/YIkCXFO

20ﾏｿ
1オーナー車検6ヶ月足して3ﾏｿ

518 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/05/23(水) 17:18:19 ID:HegCLruf0

XJで「ﾊﾞｷｭｰﾑｺﾝﾄﾛｰﾙﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞ」をDIYで付けた方いらっしゃいませんか？
今夏は付けようと思ってるんですが、なんとも購入先というか購入方法が
わかりません・・・
某個人HPで、ここ→ttp://www.autopartstreet.com/は見つけたんですが、
まったくモノが判明しません。（ここだとモノだけだと26$弱らしい）
是非ご教授ください。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:48:57 ID:RrC439iz0

ここに教授はおらん。

で、ﾊﾞｷｭｰﾑｺﾝﾄﾛｰﾙﾋｰﾀｰﾊﾞﾙﾌﾞって何？
ヒーターホースぶった切ってホームセンターでバルブ買ってきて
つけたらいいんでないの。
それの事じゃないならすまん。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:49:04 ID:F/YIkCXFO

>519の言う通りホムセンでいくらでも代用入手可能

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:32:10 ID:Uq5dPJ220

十字ﾊﾞﾙﾌﾞでしょ？
あれならｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙでｸｰﾗﾝﾄをﾋｰﾀｰｺｱまで流させずに
循環できるっていう代物。

注文できないんならば下手にﾄﾗﾌﾞﾙになるより
おとなしくﾎｰﾑｾﾝﾀｰいったほうがいいかと。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:11:07 ID:ps8ERH1W0

代用品じゃ、圧が掛かって破裂する恐れがあるとも聞くしなあ。
やっぱり着けるなら十字バルブにしたいよな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:35:48 ID:gbqTBh4m0

古いチェロや水回りノーメンテのチェロに導入する場合は要注意な。
負圧変化により劣化箇所から水漏れしたり、ヒーターコア錆びたりして結果的に余計な修理が必要になる場合がある。
容易に導入すると痛い目に逢うから十分理解した上で装着しな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:39:58 ID:F/YIkCXFO

エアコンの圧なんかたかがしれてるｗ何を選べばいいか理解できないならやめとけ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:21:47 ID:8pMxNEhmO

WJにナビを取り付けようとしたら、スピーカーの抵抗が2オームだから、スピーカー変えないと壊れますよと言われたんだけど、どう対処すれば良いでしょうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:33:41 ID:+Vqb42Jo0

スピーカー変えれば

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:27:09 ID:ifR9zJ8TO

教示でも教授でもおｋ

抵抗とはｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽのこと？
合ってないならコイル焼き切れるかも。
ボリューム上げないとかｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:07:15 ID:rqt7XsZ00

スピーカを変える以外の対処方法が思いつかん。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:31:14 ID:Dsg2eV3jO

音無しでガマンするw
ナビ機能だけならモニターのスピーカーだけでも十分いける。
うちは純正ヘッド＋HDDなびでそうしてるよ。一応FM飛ばしもできる。
ヘッド交換なら厳しいな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:21:16 ID:ifR9zJ8TO

抵抗を代替として直列につなぐ。
音が悪くなるかな？
なんかｱﾀﾞﾌﾟﾀとか有りそうな気もするけど。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:47:13 ID:/enuFHaQO

>>525
心配するな！ＺＪも同様で同じ事言われたが、ナビを付けて５年、いまだに壊れてない！
壊れたらスピーカーを変えればいいんであって、何も使えないんじゃないんだからそのままで問題なし

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:15:37 ID:O7u747ts0

4Ωにすればおｋ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:51:37 ID:OSfnNXXpO

みんなATFオイルって何万㎞で交換してる？
いくらくらいするものなの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:24:06 ID:OnDKBc7ZO

１２万㌔１度も交換してませんOTZ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:55:17 ID:44pz4W7WO

XJピックアップﾎｼｽ(´･ω･`)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:00:53 ID:NYKizbVU0

>>535
> XJピックアップﾎｼｽ(´･ω･`)

コマンチですな。
それはXJではなくて、ＭＪ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:48:40 ID:r7y/E3Vf0

ｺﾏﾈﾁか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:52:32 ID:44pz4W7WO

コマンチと言うのか(´･ω･`)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:14:33 ID:6EZTPfvPO

XJに丸フォグ付けてる人いる？ラジエターへの影響どんなんだろ？空気の流れが気になるんだよねエンジン冷えるかどうか・・・

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:18:37 ID:kSjOFqIQ0

WH海苔なんだが、外気温表示がときどき１０度以上も違った温度を表示したまま
４～５時間もフリーズすることがしばしばで、温度センサー交換してもらったんだが
いまだ直っておらん。

前にWJ乗ってたときも同じ症状で無料でセンサー交換したんだが、やっぱたまに狂ったまま変化しない事があった。

誰か同じ悩みのかた折りませぬか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:05:34 ID:zE+y/Cgp0

外気温を気にするような土地に住んでないから
ありえない温度示しててもｷﾆﾅﾗﾈ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:24:51 ID:iJG74wlX0

>>540
ZJの時は一回もこんな症状は無かったが
WJにしてから1回/年の頻度で発生するが
気にしないことにした。
　まだ保障期間中のWJ海苔より

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:48:24 ID:zE+y/Cgp0

ﾁｪﾛのﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄって機能してるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:10:38 ID:CG2rE5H/O

なつかしい・・・ステッカー持ってる。

まだやってたの？

545 ：540：2007/05/29(火) 09:04:51 ID:WqQQkxQv0

>>542
やっぱありますかぁ。
普段は燃費を表示させているのですが、狂いが気になってずっと外気温表示させてると
時々表示温度が狂ったまま数時間動かなくなるので(?_?)なってしまいます。

Dらーで原因調査中ですので
もし直ったら報告しまつ・・・

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:42:57 ID:4KFlXLQWO

センセーじゃなくてメーターが逝ってるとか考えないのかな？
同じ失敗を繰り返さない方がいいょ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:22:20 ID:MpEnDbnt0

外気温表示させなければ良いお

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:58:50 ID:Un/bbnhGO

車のらなければ良いお

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:59:56 ID:dYDE344A0

ｶﾞｽもまた高くなるしね

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:24:05 ID:TsnvA87IO

また！？
こないだ値上がりしたばっかじゃねーの？？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:42:20 ID:qODA7KEH0

３０日の調査発表によると、レギュラーガソリンの全国平均価格は１リットル当たり１３６．８円となり、
５週連続で今年の最高値を更新した。新日本石油は、６月から１リットル当たり３．７円の値上げを決めており、
ガソリン価格上昇は再び加速しそうだ。
ハイオクガソリンは１４７．７円、軽油は１１６．２円だった。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:50:54 ID:/x47Zx4ZO

貧乏くせぇ話はやめろよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 02:44:55 ID:bxvOPsaX0

リッター２００円でもいいだろ。
貧乏DQNの暑苦しい車やらド下手主婦ドライバーのファミリーカーが
ぐんと減って道路環境もよくなるよ。
車は仕事で必要な奴と金持だけが乗ってればヨロシ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 03:22:29 ID:Zz/5acCXO

>553
頭悪すぎ
物流コストかかりすぎるぞ？単純に1.5倍の燃料コストかかったらどうなるか理解できるか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:22:53 ID:EBk8pMqv0

成金はやぁねぇ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:39:27 ID:0HkE1hq9O

どんぶり勘定しかできないヤツは気にしないんだろうな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 11:58:51 ID:EO8yVwac0

>>554
物流コストが上がって、困るのは貧乏人だけだろｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:52:22 ID:Zz/5acCXO

>557
だからお前が困るだろ(´･ω･`)

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:21:04 ID:z8aegBjo0

平成10年車のグランドチェロキー（ZG40）に乗っていますが、
この前、スーパーの駐車場でドアミラーを格納している同じ型の車が
いました（羨ましい～！）。
前から格納式にしたかったのですが、ディーラーはもちろん出来る所がありません。
自分で他社流用で作るしかないのでしょうか？
どなたか情報ご存知ですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:03:27 ID:0HkE1hq9O

>>557 そんなに金持ってんならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰでも乗ったら？
今やセレブの象徴だゾ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:38:41 ID:TIMG/p+90

>>554
物流のトラックはディーゼルエンジンで燃料は軽油
政策的に軽油安くしとけば無問題。
その分はガソリンにコス転すればよい。
ガソリンは益々高くなるが貧乏ＤＱＮや主婦の運転が減れば
道路はすくから、渋滞も減ってきて
却って物流コストは安くなるだろうさｗｗｗ

要するに
貧乏ＤＱＮが車に乗らなければ
世の中が良くなるって事だｗｗｗｗｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:58:43 ID:Zz/5acCXO

>561
田舎乙

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:12:18 ID:gS5m0nj0O

XJ前期なんだけどキーレスが壊れた。ディーラー持ってくか、社外品に変えるかどっちがいいと思う？安けりゃいいんだけど

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:03:32 ID:Zz/5acCXO

>563
安けりゃいいなら安い方がいいんじゃね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:30:47 ID:gS5m0nj0O

あ、いやうんそうなんだけどさ…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:54:46 ID:gS5m0nj0O

分解してみたらはんだづけがとれてたからセロテープでとめたら直った

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:33:15 ID:ToagtoCT0

>>566
テープは湿気ると取れるから、半田付け直せば？
小さい半田ごてとソルダー少しなら1000円もしないよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:05:29 ID:EP3qNJHdO

>>563
Ｄはやめときな
値段聞いて笑けるょ

569 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/01(金) 10:42:25 ID:9BSJwr440

あのショボイリモコンで22,000円くらいだったよな・・・
中国製だったら単価50円くらじゃねーの？
いくら数が出ないにしろ、コストや利益認めてやって
支払える精神限界は5,000円だな。

もしかして桐箱にでもはいってくんのかな？

ちなみに俺はXJ解体屋で探して、うまく鍵からぶら下がって
いたやつ（2ｹ！）で合計500円也！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:31:47 ID:moXVLXkb0

最近はﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車を灯油で走らせるのが流行りらしいぞｗ
NHKのﾆｭｰｽで言ってた！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:45:16 ID:PXgTUI6x0

94年　グランドチェロキー乗ってます。11万キロ
当然クーラーは駄目（二度目）その他イロイロ壊れました
最近ウインカーが点灯しっぱなしになります。2度部品換えてみたけど
完治せず、、

運転席横の表示灯？時計やタイヤとか半ドアとか表示しするところは
5年前にアボンしたままです。
去年25万かけて、エンジン、パワステオイル漏れ徹底的に治した。
まだまだ動いてもらわねば

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 04:02:07 ID:uwmAwAjz0

>>570

それ、違法だからｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:59:30 ID:Hiv8y1wZ0

97年のグランドチェロキー乗ってるんですけど
最近は暖かくなってきたのでもうないのですが
冬とかになると温度表示のところでたまに『ICE』（アイス）と
表示されることがありました。
このアイスという表示は一体なんだったのでしょうか。
御存じのかたいらっしゃいます？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:58:59 ID:sYQGF2tG0

なんか面白くない事でも言ったんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:28:54 ID:j+ipmnWB0

ｵﾒｰがなｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:45:42 ID:w5DOw21g0

WHのHEMIって新車でごのぐらい値引きしてもらえるのかなぁ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:26:37 ID:18V8Hu0l0

>>563
ヤフオクのキーレスおすすめ。
取り付けカンタン、値段も安かった気がする。
一回見てみな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:41:07 ID:coJykRdK0

>>577　もう自己解決してるだろ。。。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:49:30 ID:JYFzNp/DO

ヤフオクのキーレスってなんだよ(´･ω･`)
ヤフオクってメーカーあんのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:00:45 ID:wWgClFf+0

>>573

氷点下はどんな温度でも”ＩＣＥ”だったりして・・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 05:27:05 ID:NSSSuXvgO

>>579
知らないの？(・_・;?　

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:32:24 ID:uJNoz8jzO

なんだかんだ言ったってみんな
ﾁｪﾛ&ｸﾞﾗﾁｪﾛ好きなんだろ？俺も好きだぜ！今月納車だーー

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:43:11 ID:SW7w2dEQO

>>582
俺グラチェロも好きだぁぁぁぁぁ！

でも運転席側のウインド開かなくなったんだけど…
自分で直せないかな…詳しい方教えてください。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 00:07:56 ID:roozXGHwO

割る

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:12:19 ID:c7UDa4uzO

約束守れよなぁ(´･ω･`)
いつまでまたせるんだよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:27:29 ID:hCpw1MeGO

>>583
バッテリーターミナル磨いてみ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 08:05:31 ID:/WlJhrO4O

>>586
バッテリーターミナルとは…無知ですいません。

助手席側は飽くをですが、運転席側はボタン効かないんです。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:49:54 ID:43EGXaqOO

P/WのS/Wかﾓｰﾀｰじゃないの？面倒だけど電圧測定してみたら？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:51:39 ID:c7UDa4uzO

やっとパーツ入荷したぜ(´･ω･`) これでモンスターマシーンになる

ターミナルすら分からない君にはﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞは無理だだまって業者に持ってけ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:25:46 ID:AchXLat90

ねぇﾀｰﾎﾞは？
ﾀｰﾎﾞは入荷したの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:43:06 ID:hCpw1MeGO

>>587
わかりやすく説明してやる。
バッテリーのプラスとマイナスがあるじゃん？
そっから線が延びてんじゃん？そのバッテリーと線のくっついてる金属の部分。それを外して紙ヤスリで磨いてみな。
それでダメなら車屋持ってけ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:17:28 ID:/WlJhrO4O

>>591
わざわざありがとうございます。
早速やってみます！ウインドとゆうか運転席のウインドのコントロール
スイッチ？が効かなくて…ミラーとかロックもダメなんです。
今まで何度かあってドアカバー外して配線抜いて
くっつけてたら動いてたんですが今回はどうも…。
とにかくやってみます！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:45:11 ID:43EGXaqOO

本気でﾀｰﾐﾅﾙ磨きする気？みんなおちょくり過ぎじゃね？んな事しても治んね～よ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:08:12 ID:/WlJhrO4O

>>593
そうなんですか、やっぱりここで聞くのが間違いでしたか。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:11:59 ID:43EGXaqOO

ｺﾈｸﾀの接触不良じゃないの？ﾐﾗｰやﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳはｺﾈｸﾀ共通じゃない？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:41:28 ID:c7UDa4uzO

ﾐｸｼで聞けｗｗｗあそこはいいぞ～中途半端な答え言うだけで神扱いされるしなｗｗｗ
こぞって質問にも答えてくれるぞｗｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:27:10 ID:6RJRefwJO

WJ海苔だけど並行だから困る事いっぱい。
だから売ることに決めますた。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:57:02 ID:GbLTXI1T0

妄想WJ乗り乙。
脳内査定額はいくらだったww

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:03:50 ID:2ffYoQyIO

>>594 早速やるというのはウソだったんだな。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:07:50 ID:90YbykpyO

>>599
意味ないならやる訳ないですよね？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:40:04 ID:OONoF4/m0

>>今まで何度かあってドアカバー外して配線抜いてくっつけてたら動いてたんですが今回はどうも…。
予兆があったって事だよな。またドアカバーはずして、テスター片手に導通チェックしてみな。
スイッチの接点不良なり断線程度だったら自己解決出来るかもよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 07:32:37 ID:rw67n8/CO

接点グリス塗ってみるとか

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:50:03 ID:6+BzpnDGO

WJの純正サイドステップってどーやって外せばいいんですか？
なんかビスもどいても引っ掛かって外れないんだけど…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:52:29 ID:GA4E3EsFO

すいません失礼します
ZG乗ってるんですが
ドライブシャフトのブーツが裂けちゃってるんですが直すの結構お金かかるんですかね？

なんか国産だとワンタッチなるものがあるそうなんですが…

情報お願いします。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:08:21 ID:Tmmh8aFc0

何か運転席の下ぐらいから水がポタポタなんだけど何かな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:18:09 ID:muHf1lOzO

水漏れ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:05:29 ID:yGDbhpPB0

やヴぁいね

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:21:49 ID:J/r5TZraO

ﾐｸｼのMIC cherok○○がウザイ件

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:37:48 ID:0csZNVo30

みんな、グラチェロ乗ってて不満なとこはあるかい？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 03:00:07 ID:4Pf9S6k3O

もう俺のWJがカッコ良すぎて夜も眠れないぜ
おかげで寝不足、不満あるとしたらそれぐらいかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:03:50 ID:He9VKoxiO

車内が狭いことかな・・・

乱交パーティーするには

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:15:53 ID:bFcMOsSbO

前兆なく故障する所。

これなければ完璧なんだけどな。。。

613 ：610：2007/06/10(日) 05:01:56 ID:4Pf9S6k3O

>>612マジ？納車して半年だけど今のところまったく問題ないから甘く見てた…
今度は心配で眠れそうにないな…

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:16:45 ID:0csZNVo30

悪路走破性についてはどぉ？文句なし？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:16:59 ID:UIPPphoPO

>>611
普通に十分じゃない？

>>612
For example?

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:08:21 ID:BFOlE0sPO

チェロキーはハイオク？レギュラー？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:22:12 ID:xO8e9fEZ0

昨日高速走ってたらフロントライトが突然消えたｗ
スイッチいじってたら再点灯したけどドキドキしちゃったぜ
おまいらもこういう経験あるの？
今日みたいに雨降ると雨漏りしまくりんぐｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえずＤで点検受けてくるか・・・・・・・・・orz

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:36:12 ID:J/r5TZraO

>617
XJ前期だろ？
スイッチ交換したら治る。
デーラーだと色々高いぞ(´･ω･`)

チェロキーでの悪路走破性なんてたかが知れてる。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:47:55 ID:xO8e9fEZ0

>>618
レスサンクス
９６式ＭＸ
この車乗ってからというものどんどんディーラーが信じられなくなってきてます
反比例してどんどん自分で出来ることが増えてくる
いいんだか悪いんだかｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:37:58 ID:J/r5TZraO

>619
前期にはスイッチトラブルが仕様となっております。新品でも5000円前後だし交換も簡単だから自分でやればよろし(´･ω･`)
手順もググレば腐るほどでてくる。
タダで利用出来る部分だけ利用するのがクライスラーとの上手い付き合いかただってばっちゃが言ってた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:47:38 ID:xO8e9fEZ0

>>620
ほんと有りがたいレスサンクス。
涙でディスプレイが見えないんだぜ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:46:31 ID:TEEx7UmaO

どういたしまして。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:31:49 ID:K1M+qasyO

代弁乙

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:37:44 ID:RdskkWeCO

チェロキーずっと乗り続けたいけどガス代がきついわ～！誰か助けて！！

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:57:12 ID:LgM84SUjO

好きなだけ乗ればよろし(´･ω･`)
エンジンかける必要ないんだぜ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:09:58 ID:RdskkWeCO

なるほど！あんた頭いいな！！
ところでXJ前期なんだけどタイヤのサイズ240×80なら普通にはけるよね？！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 15:22:24 ID:X1QxGMEK0

ﾌﾂｰにははけんだろ、常考。
そもそも240なんてｻｲｽﾞがあるのかと。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:07:06 ID:+XYRg/wJO

運転中、最近あちぃなーて思ってたら、シートヒーター壊れて？つきっぱなしなんだけど！！かなわんわ～

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:20:34 ID:mfVfJEdy0

今年もクーラーのガス入れんとなあ・・・。
今時毎年抜ける車ってめずらしくね？
ここの板にいる人たちにとっては普通なのか。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:42:06 ID:1c+2G3viO

95ZJが「ｸｰﾗﾝﾄなぃですぅ」て言うのよ
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けてﾗｼﾞｴｰﾀｰのﾌﾀをあけてみるとｽﾘｷﾚいっぱいある

なんかｵﾚ間違えてる？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:04:28 ID:rRk3Av440

>629
オイラも去年、環境に優しくないフロン１２を充填したが、今年も早速効かなくて、再充填した。
コンプレッサー周りが怪しい。。。
どうせなら134aのコンプレッサーに換えられんのかな。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:20:32 ID:JKww/KOyO

>>627
240はある！会社の上司の車がはいとる！
普通にははけんのか～まぁいいや225で。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:40:35 ID:57n6X82M0

すいません、WJが人気らしんですがどこが違うんですか？
何もわからずどなたか良さを語ってやってくださいｍ（＿　＿）ｍ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:53:21 ID:TiOQi6osO

WJにしたら身長が10センチも伸び彼女もできました。今まで腰痛持ちだったのですがWJにしたらそれもすっかりよくなりました。もう手放せません。

東京都田中さん 35歳男性

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:24:27 ID:VacG+nj2O

高級ラブホの気分で出来る、ホテルWJ

大阪府中井さん 28歳男性

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 07:22:20 ID:djkl8bUlO

よく雑誌で目にしていたんで半信半疑でWJに乗り換えたんですが
とたんに効果が出て宝くじは当たるし彼女はできるし恐いくらいです…
今の僕があるのもコイツのおかげですね、もう手放せませんよ

大阪府　イケメン23歳

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:43:39 ID:eIN0zu8gO

就職も決まらず、彼女も出来ず、人生に諦めていた僕ですたが、こいつに乗り始めてからは、全てが思いのまま。今では、もう手放すことは出来ません。

大阪府　三十路WJ乗り

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:12:15 ID:wVMNEZEQ0

もれなく日本車の倍位する整備費がついてきます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:00:01 ID:M3tFZFNjO

>>631
あれ？134aじゃなかったっけ？？

俺なんて２月に一度のペースで毎回最低でも３本はぶち込んでもらってます

多分コンプレッサーなんだろうけど今更大枚はたいて交換は躊躇う
乗っても後２年だし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:06:49 ID:M3tFZFNjO

>>604
マジレスしてやると
自分では無理と思った方がいい
Ｄだと部品＋工賃で３諭吉くらいかかる

遺物がドラシャに入る前に代えた方がいいよ！とんでもなく高い代償になるから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:12:56 ID:+idOnmnd0

>639
オイラの年式は12でつ。
何年型から134aに換わったの？？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:08:43 ID:bFLc7hqk0

>>640
マジレスしてやると
自分を基準にすんなよｗ
オレだったら一人で1時間くらいあれば交換出来る。
遺物ってなんだよｗ土器とか石器かよ。異物だろｗ
マジレスしてやってんなら字も間違えんなよ。
それにドラシャじゃなくてアクスルシャフトだぞ。
以上ﾏｼﾞﾚｽ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:22:38 ID:M3tFZFNjO

>>642

何ムキになってんのｺｲﾂ？？wwwｳｹﾙ
自分を基準に考えないで誰基準に発言するんだ？
顔も名前も知らない奴基準にする意味がわからん
ここで質問するような奴が自分で出来るわけねーだろ
そーいうお前が、俺なら１時間くらいとか自分基準じゃんwww
ドライブシャフトブーツが破けた！って言ってんだからドラシャて答えて何が悪いんだ？知ったかぶるな！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:34:39 ID:bFLc7hqk0

必死さがｵﾓﾛｽｷﾞｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:46:48 ID:M3tFZFNjO

↑↑ありゃりゃ自爆してるよこの子ｶﾜｲｿｽ

お前グラチェロ乗った事ないだろ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:14:54 ID:eOWE7r2u0

マジレスするとおまえら喧嘩はよせ！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:53:36 ID:ZNyiPbinO

マジレスすると

私の為にケンカしないでぇぇぇぇぇ(´･ω･`)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:33:14 ID:kD8A1OVs0

ＸＪ乗りのみなさん天井のカビみたいなしみみたいなﾖｺﾞﾚどうしてます？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:39:29 ID:CQUxBrpMO

なんかチェロ乗りってクズばかりだな
この板の中でも底辺だな
そんな俺はランクルに乗り換えて勝ち組になるわ
じゃあなクズ共が

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:14:13 ID:UYbVfaHsO

↑ダサっ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:32:01 ID:CQUxBrpMO

>>650
アンカーも使えないゆとりが何か言ってます。
矢印かっこいいですねｗ
所詮チェロ乗りはこのレベル

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:15:35 ID:E8JzpY8pO

あ、そーいえば税金払ってない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:48:37 ID:RTWutAq80

01XJ乗ってて　手放して国産SUVにしたが、
XJが忘れられなくてまた買おうとしてる　漏れがいる。
やっぱりXJ、最高だな。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:08:58 ID:QMQm1N5dO

XJ前期でエアコンつけると、極端にアクセルが重くなり、エンジンがうなるのは仕様ですか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:38:53 ID:6LjuY5GLO

>>651 ハイハイ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:46:38 ID:k1+KP9+lO

>654
仕様じゃありません

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:11:24 ID:QMQm1N5dO

>>656
仕様じゃないんか…考えられる原因教えてください

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 15:22:31 ID:k1+KP9+lO

>657の頭がおかしいとかかな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:23:29 ID:ozM2nt01O

>>658キモ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:27:17 ID:QMQm1N5dO

やっぱこういう所で教えてもらおうと思うと、嫌なレスがつくもんだね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:25:55 ID:GpqsOZakO

>>660
ここはクズしかいないからね。
クズ共はさっさと死ねよ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:33:40 ID:0/bb/uV60

>>661

あなたもクズですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:48:41 ID:GpqsOZakO

>>662
で？さっさと死ねクズ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:49:45 ID:6LjuY5GLO

>>661 まずお前から死ね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:42:01 ID:QMQm1N5dO

なんか俺のせいみたいですまん。ここでサクッと教えてもらおうと思った俺がクズなんだ。だからもうやめてくれ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:21:41 ID:MRsgu1kx0

俺の96式ＸＪも、エアコン着けると極端に加速が悪くなり、エンジンが「カツン！ヌオォォォォォォォォン、カツン！・・・・」って唸ってたよ。
「カツン！」って音は、コンプレッサーがＯＮ/ＯＦＦ音だが、切れると普通に加速するが、繋がると唸りだして加速もしない。

まだ保証期間内だったんで、ディーラーで「コンプレッサー」と「エキスパンションバルブ」ってのを無償で交換してもらったら治った。
結果、原因は不明なんだけど、異音がする個体の存在は認識してたみたいで保障期間に「異音」でクレームつけると、
とりあえず交換で対応してたそうだ。

その後ディーラーに車検出して戻ってきたら、何故か？また前述の異音の症状が再発してたんで、
無理言ってもう一回コンプレッサーとバルブを交換してもらった。
でも、一度目の交換の時が１番調子良かったんだけどね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:22:48 ID:GpqsOZakO

>>664
ゆとりは黙ってろ死ねクズ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:36:44 ID:Klc3RW9H0

>>667
よかったね、今日はかまってくれる人がいっぱいいて。
ほら、かまってやるよ。

国産wのかまってちゃんw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:40:26 ID:GpqsOZakO

>>668
中古の型遅れ乗ってて何が楽しいですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:43:39 ID:Klc3RW9H0

あら、まってたんだw

煽るならもうちょっとましな事言えよｗ
つまんねーな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:47:20 ID:GpqsOZakO

>>670
日本語でおけ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:54:24 ID:Klc3RW9H0

GpqsOZakO
おまえつまんないから、もう遊んでやんない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:01:45 ID:GpqsOZakO

>>672
じゃあ死ねクズ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:20:23 ID:QMQm1N5dO

いい人いた！コンプレッサーとエキスパンションバルブ？結構元のほうからダメなんですね…どないしよ…ありがとうございます！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:08:41 ID:aK0H5SWL0

結果的に原因不明だったんだけど、エキスパンションバルブなんじゃねえかな？と思ってるけどね。
圧縮したフロンガスを気化噴射するバルブといってた。

当時、俺も個人的には原因知りたかったんで、どうせならエキスパンションバルブ⇒コンプレッサーと順を踏んで
原因を突き止めたかったんだか、ディーラーはさっさと両方交換してたな。

ちなみに有償なら両方で30ﾏｿくらい掛かるらしいぞ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:26:36 ID:u+wS+5WpO

>>675
三十万なんて…無理だ！そのまま乗ってて他の所がいかれる可能性はあるのでしょうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:19:35 ID:N493yg3fO

エアコン作動させてエンジン吹け上がり悪くなるのは常識だろ(´･ω･`)

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:49:12 ID:aK0H5SWL0

>>676
突然その症状が出だしたの？
中古でその症状が出てるなら、その個体は新車時からずっとその状態だった可能性もある。
それならある意味仕様として安定してるとも考えられるから大丈夫、たぶん。

>>677
個体差はあるだろうけど、俺のはホント酷くて、4000ｃｃの排気量を持つエンジンとは思えないほど非力になってた。
エアコン作動すると、エンブレ掛かったように減速するし、
異音が出始めると、アクセルに連動して音が大きくなり共振音みたいになる。
アクセルに速度が追従せずに、全てのパワーが異音に吸収される感じで、あれなら軽のがマシと思えるほどだった。
助手席に乗った友人がその異音聞いて、「何？何！？、何だ！？」って怯えるくらいの共振音だったしね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:11:44 ID:rb+1AckZO

コンプレッサーの軸受がいかれたとか。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:03:20 ID:tP+cGxxJ0

この車って全て仕様に思えてくるからすごいよな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 11:44:01 ID:xYk4JvzBO

すごいだろ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:29:26 ID:MPgSc3km0

しようがない

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:40:38 ID:EG/jIL670

田中くん、座布団ぜんぶもってっちゃいなさい！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:19:08 ID:xpvfplE+0

すんごい作りしてるだろ、でもこれ仕様なんだぜorz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:08:43 ID:M9+cAog2O

田中君ってだれ？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 03:21:58 ID:MYbyVD770

ＷＪ4.7リミティッドの白が欲しくなってきたな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:56:22 ID:YA3hSJgJ0

今ＸＪ探してて
ちょっと気になったの見に行ったら
店の人は自信満々なんだけどさ
純正ｽﾃｯｶｰ剥がさないで全塗装してあって萎えた。
４×４って見えるじゃん・・・・＿|￣|○

ちょっとかっこよかっただけにもったいなかったなぁ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:50:20 ID:t3D1dunM0

それは酷い。
1年もしたらペロペロはがれてきそうだな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:08:14 ID:7vCxGKSUO

みんなタイヤはどこのメーカーはいてんの？サイズは??

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:12:27 ID:dodcyIm0O

>689
好みやカスタム、使用方法でまったく違うだろ(´･ω･`) 聞いてどうすんだよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:44:48 ID:Tvm7rPp+O

チェロキーに乗れば彼女が出来るってきいたのに・・・
嘘つき(´;ω;`)

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 16:58:57 ID:T+wGlsQBO

お前さん何にもわかっちゃいねぇな…
どうして気付かないんだ？チェロキーって恋人ができた事に

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:04:25 ID:71o/AyZ80

歌丸です

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:25:31 ID:KMB7X5SH0

山田くん！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:41:08 ID:fPjH/i7B0

座布団もってって

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:14:43 ID:cU8cXtNKO

チェロキーXJと初遭遇→カッコいい！！
チェロキー乗りになって一年半後→すぐ壊れるし燃費悪いし最悪だな！！
(((゜д゜;)))

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:34:33 ID:eY9h5BZB0

XJ乗り始めて10年。
ここ5年ほど、トラブルというトラブルに見舞われてないな。
特に、最初の3年目の車検を終えたあたりから、明らかにトラブルが減っていった気がする。

最初の3年でトラブル出し切って、全て保証で直させてたから、それが効いてるんだろな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:28:06 ID:5yMWrFuzO

まぁ定番メニューさえやっちゃえば大きなトラブルはないね
国産と比べりゃトラブルだらけだがそんなのトラブルに入んないしな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 06:06:56 ID:Bat77uxxO

11年でﾘｱｹﾞｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰ抜けくらいしかﾄﾗﾌﾞﾙの無い俺は勝ち組。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:42:17 ID:5yMWrFuzO

怒涛のトラブル攻撃ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:13:21 ID:DR2pM4il0

SRT8買いますた。
たいして速くないっス。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 11:50:52 ID:AjEUF1bM0

>>701
マジで？？
なんか買う気失せますた。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:16:26 ID:DR2pM4il0

セカンドカーで760頭の馬飼ってるからかも．．．
でも重量級RV車の中ではいい加速してると思われ。
燃費を考えるひとはお呼びでないクルマでつねｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:20:26 ID:w05KWLuuO

>703
車と共にお前もお呼びじゃない

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:26:30 ID:lH+Udvm30

>>703
そんな燃費悪いの？
とりあえず明日見てくるかな

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:28:54 ID:5UF1JUNn0

XJ売って国産買ったけど、ジープが忘れられなくてWJ買ったオレがきたぞ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:22:46 ID:+1VZUoWT0

電動・シート逝った('A`）

ディラー電話したらレールごと交換になるから相当金額行くって
言われたんだけど、どれくらいかかるか目安解る人います？

明日、あさっては修理工場休みらしくて金額の詳細解らないままなんです。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:13:05 ID:xGMsL3qoO

つ解体屋

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:51:30 ID:EgJKCSVKO

電動はどうせ壊れるから手動に変えるとか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:01:17 ID:Ay9Q2V7U0

>>707
記憶が定かじゃないが、20万位じゃなかったかな？パワーシートASSY交換。
俺はモーターハウジングASSYのみ解体屋入手して直した。1万也。

711 ：707：2007/06/26(火) 23:11:50 ID:5m/PkCyz0

4駆専門店みたいな所で聞いてみたら
新品は25万って言われました＋工賃で30弱

色々聞いてみたんですがモーターだけではあまり流通してないみたいなんで
中古のシート探してみます。
がたが来てたんだと思いますが　社内掃除依頼してシート戻らなくなったとかまじムカツク
元の位置に戻ってなかったけど気にしないでそのまま帰宅
家ついて戻らないガソスタにヽ(`Д´)ﾉしたら
取り付け工賃無料にしてくれるってのが唯一の救い。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 02:23:25 ID:9RFOQxerO

XJリミなら腐るほど解体車が流通してるから簡単に見つかるだろ。
他のはｼﾗﾈ(´･ω･`)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:13:10 ID:bL1WSbCoO

そんな地雷踏まされたガソリンスタンドも可哀想じゃないか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:17:06 ID:Vwbe7KhQ0

>>707
シートの左右を入れ替え

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:46:49 ID:GGHgao4G0

707　「車内掃除おながいします」

ｽﾀﾝﾄﾞの人　「はい」

　　ｳｲｰｰｰｰ(掃除の為ｼｰﾄを下げる)ｰｰｰｰｨｲ?!(ﾊﾟﾜｰｼｰﾄｱﾎﾞｰﾝ)

707　「ﾝﾀﾞｧ?(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!」

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:16:47 ID:6NaBGkoD0

粘着して悪いが

707　掃除宜しく

スタンドの人　シート戻らない('A`)　掃除終わったあとジュースくれる人だし
　　　　　　　　　許してくれんだろ　もどさないで（戻らない）けどそのまま放置

707　いつもアリガト　休憩の時にでも飲みなよジュース渡す。
　　　しかもなくしてたと思ってたナビのリモコン見つけてくれてたんで大喜びで自宅へ

707　シート戻らなくなってんだけどごら～　電話

スタンドの人　気づいてはいたんですけど言い出せなくてすいません。
こんな感じです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 05:36:44 ID:FcKfp8gL0

ｗｗｗｗスタンドの人、次からもうビビッってｽｲｯﾁ類にはさわれないだろうなｗ

黒ひげ危機一髪状態かよｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 07:30:48 ID:wv0mOVMBO

XJ前期なんだけど、タイヤサイズの限界教えて。ノーマルで。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 10:42:59 ID:vf8vsLFJ0

ジープ・チェロキーＸＪの96年式なんですが、冷房が効果ありません。
涼しい日や夜なんかは冷えるのですが、暑い昼間なんかは温風しか出ません。
みなさんどう対応してますか？
冷房が効くような方法がありましたら教えて下さい。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:07:17 ID:42CMcl9Y0

>>719
＞みなさんどう対応してますか？
修理

＞冷房が効くような方法がありましたら教えて下さい。
修理

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:12:36 ID:vf8vsLFJ0

>>720
え？これは故障なんですか？
わかりました。ありがとうございます。

722 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/06/28(木) 15:32:12 ID:8+G9Ld7h0

>719
故障ではない、仕様。
XJの最も有名かつｵﾌｨｼｬﾙな仕様であるが・・・
ｵｰﾅｰなら少し調べるなりｸﾞｸﾞるべきと思う。

ここの　>518～524は、あなたが質問した現象の対策話である。

原因はﾋﾀｰｺｱに熱いｸｰﾗﾝﾄが流れる込むからであるが、95前の
一時期は切り替え循環ﾊﾞﾙﾌﾞが付いていて対策されていたが、
ｺｽﾄﾀﾞｳﾝのため96年なんかは取り外されている。
このため多くの人がDIYにて水道用のﾎﾞｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ＋ﾀｹﾉｺで対策している。
↑
この意味については自分で調べて下さい。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 19:59:14 ID:vf8vsLFJ0

>>722
どうも

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:54:07 ID:US9GP2weO

長々とアドバイスしてるのに一言で終らせる奴ってなんなんだろうね
聞くだけ聞いて最後にはデーラーで聞いてきます、で終らせる奴もいるし。聞いてもわかんねーなら最初からデーラー行けよっておもう

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:45:19 ID:YU1ig+L+0

>>718
年式が書いてないのでわからんけど、ノーマルなら235/70-15が限界。
無難なのは２２５／７０or75-15
チェーンをはめようとするなら２１５／７０－１５へ。
干渉する恐れがあるので。
詳しくはサービスマニュアル読みな。
ここで聞くより。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 07:34:20 ID:c+L8ixRCO

>>725
意外とでかいタイヤはけないんですね。年式は96年で、Limitedです。
1と3/4インチアップしたらどんなけいける？どこぞのサイトで幅265なんてのを目にしたけど

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 08:43:07 ID:a8zaHa7J0

>>724
どこのおじいさん？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 14:04:15 ID:4FW59W4rO

>727
(´･ω･`)

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 16:21:43 ID:bLl0Ajgv0

>>726
1-3/4上げたら268/70-15 か 30x9.5-15辺りだろうね。
でもホイールは純正より外に出さないと、ハンドルを目一杯切ったときに
ロアアームにタイヤが当たるよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:20:18 ID:eaOh3xQFO

アクセル踏むたび油計が上がるのですが故障してるんですかね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 20:20:12 ID:OVirZO6g0

油圧計の仕組みによってそうなるね。
ＸＪって油圧計までついてるの？
オレのＫＪには無い・・・・orz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:22:04 ID:qVV+Gjhc0

XJって、意味なく色んな物ついてるよな。
バイザー裏のミラーに輝度調整付きランプ、インパネの輝度調整とか、ボンネット裏の作業灯ｗ

そんな所にランプ着ける気遣いがあるなら、灰皿にランプ付けてくれ＞XJｽﾎﾟｰﾂ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:41:14 ID:c+L8ixRCO

>>729
なるほど。今度金があるときにでかいタイヤにしよう。クラシックロックで。
とりあえずﾃﾞｭｰﾗｰ 225/75/15買った。今のタイヤはラングラーのでツルツルだから変化が楽しみだ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 23:21:24 ID:gpSzx8Q20

履けるタイヤは上げ方にもよるぞ。
ブロックやスペーサーで上げる場合、実際はバネ劣化で下がった車高を元に戻すだけ程度にしかならん。
サス交換で上げるなら問題ないが。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:06:35 ID:kjTKyfICO

99WJ乗りです
運転時に信号などで一旦停車してからゆっくりブレーキゆるめるとギィーギィー音鳴ります
また、試しに信号で停車中にブレーキかけながらN→Dに切り替えると
その度にギッギッと鳴きますOrz
これはブレーキパッドがヘタってるんですかね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:41:06 ID:9GrB1ADPO

最近の車には水温計すらついてないのがザラだからね。スピードメーターと燃料計だけあれば十分なのさ。
XJで水温計ないと怖くて乗れないがｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:44:46 ID:joR98BAA0

>>734
1-3/4インチって殆ど2インチなんだけど？
2インチもヘタってるバネって聞いたことないよｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 02:23:54 ID:TDbeUSry0

>>735

パッド減ってても、新品でも、雨の後でも音がすることはあるよ。
Jeepに限らずね。国産車は比較的少ないが。
対策は、パッドの角を少し落とす（面取り）事かな。
それから、停車時にN->Dで音がするって、車は停車したままなの？
動いてないならパッド鳴きは無いよ。
ATFが劣化してるとか、ATのバルブの駆動機構が摩滅してるとか
大排気量車のATギヤを入れたときの異音にはそんな原因もあるからね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:57:20 ID:kjTKyfICO

>>738詳しい説明さんくす
信号で停車中にN>Dってのはブレーキ踏んでて動いてはないのですが、Dに入れた時に車体がガクンってなるじゃないですか？
そのガクンって時にギッと鳴くんです（わかりにくくて申し訳ないです）
比較的１番異音が大きいのはブレーキかけながらゆーっくり動いてる時がギィーギィー音ヒドイです

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 05:02:50 ID:TDbeUSry0

>>739
それはもしかするとブレーキじゃなくて
前輪のサスペンションが鳴ってるのかもね。
４WDにすると少し様子は変わるかな？
サスペンションのバネの台座のところのゴムは
結構鳴るし、もしかするとどこかにゆがみが
でてるかもね。
サスペンションじゃないとするとブレーキパッドが
磨り減ってキャリパがディスクに当たってる事も考えられるね。
この場合は普通に走ってても引きずり音がするからわかるはず。

音の再現性が高い（時々じゃなくていつも音が出てる）ようなら
修理工場に持ち込んでみれば？
いつも車いじくってる人が音聞くと
なんの音だかすぐにわかることも多いよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 05:34:09 ID:kjTKyfICO

>>740そうですね～通常乗ってて意識さえしなければそんなに耳につく感じでは無いので、現状よりひどくなるようであれば修理工場に見てもらう事にします
何度も詳しい説明ありがとうございます～とても参考になりました

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 07:23:56 ID:aRdpUxF8O

アドバイスありがとうございました。
先週、1994年式の13万ｋｍのチェロキーを10万円で譲ってもらったばかりの初心者なので何も分らずすいません。
後、90ｋｍあたりからブレーキするとハンドルがガタつくんですが何が考えられますか？
後、チェロキー乗るのにあたって何か気を付けたほうが良い点はありますか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:16:47 ID:9GrB1ADPO

ディスク・ハブの歪み、タイヤにフラットスポット、ショック・ブッシュのヘタリ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:16:26 ID:aRdpUxF8O

なんか重症そうですね。
調子悪い所はガタツキだけなんですけど、このまま車検は通りますかね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:07:32 ID:9GrB1ADPO

原因がわかんねーんだから車検受かる受かんないはわかるわけない

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:58:35 ID:KEV7MCxL0

>>741
フロント周りのゴムブッシュにシリコンスプレーをくまなく吹き付けてみ。
名前は忘れたが、サスの動きを制限してるアームがあって、
その固定部にはまってるゴムブッシュがギシギシなる事がある。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 03:05:07 ID:NEmLFwxY0

何か特定の動作をすると問題が必ず出るというような状況なら
比較的対処は簡単だと思う。
自分でわからなければ専門家にちょっと見てもらうだけで原因が
ハッキリすることも結構多いよ。
すぐに判明しなくても、原因と思われるものをひとつずつ修理しては
問題の再現実験をしてみればいいわけだから。
厄介なのは、時々出る震動とか異音とかだね。
同じ事をやっても出るときと出ないときがあったり。
別のことをやって症状が出てくることがあったり。
繊細な欧州車や日本車ではこういう厄介なケースが
時々あるね。
雨車のJeepは前者のケースが多いから楽と言えば楽。
欧州車に比べて部品も安い。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:13:15 ID:1lFwbzJ5O

97前期XJLTD、走行10万キロ。2インチﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしてます。
この前、車検通したんですけど、その後、長距離走ると、ステアリング切った時、リヤアウト側から何か引きずる様なグググと異音が鳴る。
交差点等では、特に顕著に。
何故か、車が冷えきった状態、エンジン始動直後では鳴りません。
車検整備では、デフのオイルシール交換、デフオイル、リフトアップしていた為トランスファーを下げるブラケットを取り付けました。
デフオイルが合ってないと思い、もう少し固めのオイル入れてみましたが、症状は改善しません。
ちなみに、GL-6 80W-140のギヤオイル。

原因は何なんでしょうか？
リーフのヘタリ、リーフのブッシュ、リアショック関連、ミッションマウント、ハブのガタツキなど色々考えているのですが。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:41:45 ID:/GpHFIdN0

>748
リアデフのオイル交換時添加剤入れた?
入れなきゃ鳴くよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 06:09:54 ID:tOMQtIWvO

ホンダディーラーは仕入れをケチって添加剤無しですませようとした、つー書き込みが上の方か前スレかにあったよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:10:59 ID:fO6QZYhOO

ごま油入れときゃ治るよ(´･ω･`) 後続車にも香ばしい匂いを提供できるしいいこといいことだらけ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:59:24 ID:dSN0Ij55O

ＺＪ乗りだけどそろそろ１２万㌔も超え次期車検を通すのも躊躇い中なんで、ＷＫの低走行車も値段がこなれてきてるんでこの際買い替えようかと思うんですが
あまり街等で見かけないのと情報が少ないので評判やｲﾝﾌﾟ等教えて下さい！

ＺＪには終盤故障で泣かされてきたのでどんなものかと･･･

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:15:49 ID:DuUu3rG7O

添加剤入れなくてもいいように、マニュアル記載のGL 5 75W-90よりランク上のGL 6 80W-140のLSD対応デフオイル入れたんけど、ダメなんですか？
これにも、やっぱ添加剤いるんですか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:35:40 ID:DuUu3rG7O

それと、リーフへたるとどんな症状出ますか？
若干尻上がりにリフトアップしてるんですけど、少しリーフが逆ゾリしてるようにも見えるんですけど。
それと、リアのスタビ外した場合、ロールの他に何か影響ありますか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:09:36 ID:EWlaHnYI0

>>748

トランスファーとアンダーガードが干渉してるとか・・・

触媒のちょっと手前（エンジン側）にマフラーステーがあるんだけど
ミッションドロップした事によってそこに負担がかかるから気をつけて。
あと、ミッションやトランスファーのリンケージにも負担がかかりますよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:23:55 ID:A/vRdXFR0

>>753
ダメかどうかは知らんが、俺のXJは日産用のGL 5 80W-90だったかのLSD対応ハイポイドオイルで問題無しだな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:36:51 ID:24w7IYZLO

ランクが上のデフオイルを入れたら添加剤が要らなくなる、てのは何か根拠があってそうしたの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:47:31 ID:Ma7qlDGw0

グランドチェロキーZGの９８年式を中古で購入しました。
ノーマルでタイヤサイズの限界教えて下さい。
またキーレスがありません。
皆さんは社外で取り付けているのですか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:07:41 ID:Eo2l9FH50

>>757
LSD対応オイルでも添加剤が要るの？
オレもLSD対応オイルを入れたけど、33インチのタイヤが交差点で
キュッキュなるくらいノンスリ効いてるよ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:47:40 ID:0ds7+JFTO

きゅっきゅきゅっきゅきゅっきゅきゅきゅ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:50:42 ID:uBarKq/r0

クライスラー指定の、デフ添加剤って極圧剤の事だと思ってるんだけどね。
フロントは普通のデフオイルでOKだけど、リアはLSD入ってるから普通のデフオイルに極圧剤添加しろと。

俺は勝手にそう解釈した上で、
極圧剤を別途購入なんて割高で面倒だから、日産純正の安いハイポイドデフオイルを購入して前後区別無く交換してる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 23:45:58 ID:5wmLCFhH0

クライスラー指定だと｢ＧＬ５同等のハイポイドギヤオイル＋摩擦抑制添加剤｣なんで極圧性とは別だと重。
ＬＳＤの摩擦が無用に大杉るとこう↓なったり、振動や音がでたりするんじゃない？
＞オレもLSD対応オイルを入れたけど、33インチのタイヤが交差点で
＞キュッキュなるくらいノンスリ効いてるよ？
そのうちストレスでガタが来そうな気が・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 00:15:25 ID:DZ1Cmaym0

>>762
じゃあ今度エアロッカー入れる時に摩耗具合も確認しとくよ。
DANA35Cじゃなくて44だけどね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 18:03:01 ID:DMjtTPqXO

ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:10:08 ID:F97OcyD1O

>>742俺も一緒の症状だ
高速なんかで100キロくらいからブレーキかけたらハンドルがガタガタする！
原因わかったら教えてほすぃ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 08:25:59 ID:Df7oW9ol0

前後ﾌﾞﾚｰｷ点検

見落としがちだけどﾘｱﾌﾞﾚｰｷの不具合でもﾊﾝﾄﾞﾙがたつくよ

どこが、って一概には言えないから疑わしきところから一つ一つつぶしていくしかない。
のでまずはﾌﾞﾚｰｷ点検。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:22:47 ID:DGXjY1owO

タイヤが磨耗してかホイールバランスが狂ってか同じ様な症状になった。
フロントは内側の磨耗が早く一見して気付かなかったんだけど手でタイヤ内側触ってみてワイヤーが指に刺さって気付いたｗ
ワイヤーが出るほどちびてた。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:07:45 ID:dvXxFmJs0

だれかＸＪチェロキーのヒッチメンバー売りたい人いませんか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:58:43 ID:2TYii09aO

5万で売ってあげる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:51:09 ID:x86F4VNw0

10万で売ってあげる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 08:10:05 ID:e5ULC0Fo0

5万なら高いので結構です
配線は不要なので
配線無しで１．５万くらいでありませんか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:08:39 ID:3P9aJyjS0

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:32:44 ID:f3S3Dj1aO

最初の文で販売代理店の募集かとｵﾓﾀ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:19:44 ID:61ePkazV0

みなさん乗る時に「こういうところに気を付けている」っていうの
ありますか？

私はZG97乗りなんですが同じZG乗りの人達に言われた事を
いくつか実践しています。

例えば，ハンドルは目一杯回したらいけない。目一杯
回すと「モーン…」って音が鳴るけれどその音が鳴る状態は
よくないからハンドルは少し手前で回すのをやめる

PからDとかにギアをいれるときに一息いれてゆっくり入れること。
間違ってもガガガガッと一気に入れてしまってはいけない。
一気に入れてしまうとATが壊れてしまうことがあるので
ひとつひとつ「ガチャ。ガチャ。」と丁寧にいれること。

などです。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:47:32 ID:17V5vham0

急発進、急ブレーキしない
三千回転以上は回さない
五千キロでオイル交換
二万キロでＡＴ＆デフオイル交換

ぐらいか…いやまだ(ry

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:03:40 ID:yN9VC1w60

チェロ系に限らずどんな車でもそれは実践するにこしたことはないと思うけどね。
一呼吸置いて操作するってのは。
あとは油脂類、ゴム類を気持ち短いスパンで交換とか、グリスアップとか。

高回転は始動後いきなりぶん回すとかじゃなけりゃ、たまに回してやんなきゃ
逆に糞詰まりになりそうだけど、好き好きかなぁ。

いたわってやる気持ちはいつか帰ってくる、はず、多分。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 03:48:41 ID:HwMHdje+0

今度96前期XJ Ltd 納車なのですが、カーナビをどのようなものにするか迷っています。1DINだと思うのでAVN076HD等のインダッシュになるのかな。。

皆さんどの機種（商品名）のカーナビ付けてますか？
参考にさせてください。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:44:26 ID:AyH5ASfO0

インダッシュはモニタがダッシュにあたるんでないの？
オンダッシュが多数派じゃね？しらんけど。ナビつけてないんで。
ミニゴリとかレーダー合体タイプとかはどうよ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:43:58 ID:rBthfnaDO

ヘッドを数センチはみださせて、ぶつかんないようにしてある
XJをみたことある。
横から見るとヘッドの側面剥き出しでワイルドすぎw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:41:05 ID:0PV+FOYF0

08チェロキーよさそげじゃね？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:21:21 ID:tKTQR1nWO

そぉか！？
コマンダーとダッジ・ニトロ足して割ったような感じじゃん！
北京JEEPにも似てるし

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:23:29 ID:Q/pxcWCB0

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/09/14(木) 10:56:31 ID:wr8yN+ehP
>>222
おいら、96XJ
現品処分だった、ストラーダのCN-HS400D付けてます。
オンダッシュだと左側視界が遮られるのが嫌なので、
ここのアームスタンド使ってます。
ttp://www.navc.co.jp/index/car_tv_stand_main.html#trn17_anchor

ちょうどラジオに被るようになるんだけど、必要なときは跳ね上げれば
いいので結構使いやすい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 22:45:46 ID:G0CX+7Kb0

>>781まあ落ち着け。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 12:10:54 ID:8cJVAixFO

>>781
一応つっこんどく

ナ
イ
ト
ロ
だ
っ
つ
Ι
の

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:43:02 ID:FZf1uWPB0

結局xjチェロ好きって奴はチェロキーが好きなだけでjeepはどうでも
いいんだろうな。ただ安くてタフでクールなxjが好きだと。うんうん。
北京ジープの元はcj jeepだ。カクカクのjeepこそ亜系。
新型はまあまあいいじゃねえの。

でもわからんのだろうな。いや、責めはしない。ただ歴史は大事かなーってね。
xjは俺も好きだけど、それ以外は認めない発言は見ててウザイ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:23:41 ID:RVu5x2NMO

前の方で、デフオイルの事で、ちょこっと書いたもんです。
今日、シングルグレードの140のデフオイル入れたら、ぴったり異音止まりました。
その代わり、タイヤが鳴る鳴るW
二年前にデフオイル交換した時は80W-90で大丈夫だったのに。
ホントに気紛れなXJ。そんなXJに今更ながら惚れ直しました。
XJだーい好きヽ(´▽`)/
帰り道、前をCJが走ってたし。
Jeepだーい好きヽ(´▽`)/
携帯からの長文、乱文ｽﾏｿm(_ _)m

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:24:44 ID:L8842u2HO

ﾘﾊﾞﾃｨで歴史は吹き飛んだ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:02:48 ID:/OiU56qk0

くさってもチェロキーww

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:39:40 ID:6Y1XeLxr0

97XJ購入考えてます。

チェロキーはブレーキの効きが少し悪い、乗り心地が悪く酔いやすいというのは本当でしょうか？

ブレーキパッドの交換やショックの交換で解消できるとは思うのですが、皆さんすでに対策されて乗られてますか？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:32:00 ID:mAW5W1xRO

>>789
船のような乗り心地で毎日ナイトクルーズ気分だぜｗ
ブレーキ効かないから毎日安全運転で事故知らずだぜｗ
チェロ女受けいいぜｗついでにホテルになるぜｗ
やりまくりでインキンになった俺は勝ち組だぜｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 01:33:17 ID:GjnG45H7O

97乗ってますがブレーキはまったく効きませんね。社外のパッド、ローター入れたら変わりはしますが。
ショック変えたら乗り心地は大いにかわりますよ。純正ショックで酔いやすいってのは単純に抜けてるからじゃないか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 07:30:07 ID:U8VUAmr3O

ﾌﾞﾚｰｷはﾘｱがﾄﾞﾗﾑなんでしょうがない。
そのかわりﾘｱﾌﾞﾚｰｷｼｭｰは一向にちびないのでおそらく廃車まで
交換しなくてよさそうw

乗り心地はﾘｰﾌﾘｼﾞｯﾄﾞなんでしょうがない。
ｼｮｯｸ替えてﾌﾜﾌﾜを抑えると今度はｷﾞｬｯﾌﾟや荒れた路面での
揺さぶりがｶﾞｼｶﾞｼくる。
ﾌﾜﾌﾜについてはSPORTはﾋﾞﾙｼｭで少しﾏｼらしい。

基本追従性の良くない足周りのなんでABSが上手く動作しない。
ﾌﾞﾚｰｷ踏みつつちょっとしたｷﾞｬｯﾌﾟ踏んだり道が荒れてると
すぐ作動したり誤作動して逆に制動距離のびてるような
気もする。
この辺ﾌﾞﾚｰｷが効かないてのにも通じる。

結論としてはまあのんびり乗りなさいってこってすよ。

793 ：名無しんぼ＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 09:07:16 ID:KZgJE2fx0

俺のはドラムをディスクにしたからよく効くぞ。
のんびり乗らなくてもピタリと止まって安心だ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 14:10:06 ID:GjnG45H7O

いぬか

795 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/15(日) 14:35:44 ID:2sVxuDx+0

ブレーキホースの交換がテキメンだったな。
ステンメッシュの耐圧にして、ホースの膨らみによるキャリパーまでの
圧のロスを低減するってやつ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 15:05:31 ID:BEZlqClj0

俺のチェロはステンメッシュホースはあまり効果なかったな。
多少良くなった程度。ローター・パッドも交換しているが、劇的に変化するものでも無かった。
ノーマル時よりは確かに良いが、国産ノーマル車にも届かない。
個人の感覚にもよるが、期待し過ぎると裏切られるかも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 20:24:50 ID:z0Yb2t3SO

シートの動きがイマイチだったんで、レール付近の色んな所にグリススプレー吹いたら、逆に滑って、動かなくなりました(´･ω･｀)

798 ：95ﾘﾐ：2007/07/15(日) 22:28:52 ID:jJvxVj/yO

セルは回るけどエンジンがかからない
ガソリンは満単
どこチェックしたらいいか何方かご享受お願いします。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:06:07 ID:GjnG45H7O

>797
つパーツクリーナー

>798
つクランク角センサー

自己診断機能で調べてみるよろし調べ方は過去ログ見るかググレ(´･ω･`)

800 ：798：2007/07/15(日) 23:08:20 ID:QkmR3u5J0

自己解決しました。
無事帰還。
リレー変えたらエンジンかかった。

でもエアコンの効きが悪くなった気がする('A`)

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 01:37:50 ID:otr149GE0

学生でﾁｪﾛｷｰ・ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾁｪﾛｷｰ所有してる人いる？

親同居だから家族保険でなんとかなるかと思ってるんだが…('A

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 09:53:31 ID:q/NlGHjC0

94年のXJなんですけど、最近ヘッドライトが割れました。
ずっと純正だったので社外にしようと思うんですが、みなさん何入れてます？

車屋の人にレイブリック勧められたんだけど、ポジション入らないみたいなので考えてます。
ヤフオクなんかで出品されてるクリスタルの奴とか、どーなんでしょ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 11:01:45 ID:WJQDmUGHO

レイブリック入れてるけどあんま明るくないよ(´･ω･`) 純正に比べたらマシなんだろうけどさ。
俺は穴開けてポジション差し込んだけどH4バルブにポジション取り付けるためのリングがあるからそれつけてもいいんじゃね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:23:18 ID:lu1bHNe10

>>803
そうか？俺もレイブリックだけどかなり良くなったぞ。
ちなみにポジションは口金リング止め。
明るさっていうか、配光にムラが無い。
ヤフオクのクリスタルってヤツも試したが、即ヤフオク往き。
HIDも考えたが、前車に使ってた80ｗのハイワッテージバルブ＋リレーを入れたら更に改善したので取り敢えず満足。
レンズが樹脂だからハイワッテージの発熱が気になったけど、4年使っても異常無し。
俺的にはお勧め。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 02:15:30 ID:u29yUeA60

レイブリックにしてもポジション入れる方法は色々あるんですね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:56:57 ID:0w/AU75AO

色々って言うほど色々はない(´･ω･`)

807 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/17(火) 10:02:02 ID:zo1ZfEvF0

昨日、少し急発進気味でアクセル踏んだら（95XJ）
「ギャラララララ・・」と異音が発生、6年乗って初めてだった。
タイミングチェーンの滑り？、WP？、ドライブシャフト？
さっぱり見当つかなかった。

同じ経験された方いますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 11:12:18 ID:6nPWj56o0

「ギャラララララ・・」じゃよくわからんが、タイミングチェーンが
滑って(コマ飛び？)たらバルタイがデタラメでエンジン動かんよｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 12:29:32 ID:0w/AU75AO

触媒が揺れたとかリーフバンドが揺れたとかじゃね？
下回り覗きこんでチェックしてみ

810 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/17(火) 14:07:51 ID:zo1ZfEvF0

807です。
>808・809さんアドバイスどうもありがとう。

「発進」したんでタイミングチェーンではないと思ったけど、
言葉を借りて言うならば、まさにチェーンが「コマ飛び」したような
音だったんだよね。
エンジンフロント界隈で発生したと思われ、リーフではないかと。
「ギャラララララ・・」は「揺れる」のレベルで発生する周期とか音では
なくて、ちょうどガキの頃のチャリのチェーンが外れる瞬間のような・・

まぁ、今晩潜ってみるわ・・・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 14:46:51 ID:0w/AU75AO

フロントかよ(´･ω･`)
間違いなくフロントならオイラのは見当違い。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:49:57 ID:w2jlyeSJ0

>790
漏れもだ
やはり狙うところは同じだなＧＪ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:52:54 ID:w2jlyeSJ0

>805
口金リング留めデラでやってくれたぞ？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:54:13 ID:w2jlyeSJ0

チェロキーはのんびり乗るしか仕方ないね
うっぷんは会社の営業車でトバしまくりんぐ
で、スッキリ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:36:52 ID:0EVI0U6E0

「ギャラララララ・・」から、俺がイメージできる音は・・・・
まず一つ目は触媒。
触媒が中で割れてて、割れた破片の居所によってはディーゼルみたいなカラカラ音が出る。
アイドリング状態でも出るし、加速時にも居所によってはでるだろな。
二つ目は、ミッションマウントのヘタリでミッションが下がって、トランスファー部がアンダーガードと接触して出る音。
震えるような「ガララララ」って音が出ることがあるが、どちらかというとバックギアを入れた際に出る模様。
三つ目はノッキング音。
レギュラー指定のエンジンではあるが、レギュラー入れるとノッキングする。
坂道等で強引に加速すると、エンジンから「カラカラカラ」or「カンカンカン」と甲高い音がする。

状況から見ればノッキングかもしれないが音が違うか・・・・。
音のする方向なんだけど、車内は煩いし反響して案外音源が後ろだったりするから頻発する時は、
顔を左右に向けたり、友人に乗ってもらったりした方がいいよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:38:41 ID:gjKm+1TR0

>>810
プーリーずれたんでないか？で、ファンが当たってる、とか。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:51:25 ID:u29yUeA60

>>813
ｻﾝｸｽ。ﾃﾞﾗいってみます。

818 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2007/07/19(木) 13:15:11 ID:dAGK2Izq0

>815､816
ﾚｽｻﾝｸｽ。

小雨が続いてまだ潜ってないんだ。
ﾀｲｺ、ﾌﾟｰﾘｰ＆ﾍﾞﾙﾄはＯＫ、ｶﾞｽはﾊｲｵｸ入れてる。
ﾄﾗﾝｽ見てみるよ。

もう一度再現してみようかと思うが、それで逝っちゃいそうで・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 13:39:15 ID:AfzS+ezcO

毎回思うんだが細かくレスアドバイスしてやってるのにありがとうの一言で終らせる奴が意味わかんね(´･ω･`) それでいて自分でトラブルシュートするまえにディーラーに行ってきます、って。
なら最初からディーラーにでも行けよって思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 21:44:00 ID:ClXp6JM4O

ﾍﾟｲﾌｫﾜｰﾄﾞだよ！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 18:35:41 ID:OgKAb+lh0

>>819

ヒント：２ちゃん

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:07:42 ID:gsrR9gZx0

>>819
ﾚｽしてやってるんじゃない、ﾚｽさせてもらってるんだお前らは

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 19:09:21 ID:0Kw58GlyO

その発想はなかったわWW

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 22:48:22 ID:S/TwkuuBO

95年のXJ乗ってます。昨日純正ヘッドライトレンズが割れましたorz

これを機にヘッドライト明るくしたいんだけどHID入れる金は無し(´･ω･`) んでリフレクターを社外のにしたいんだけどｵﾇﾇﾒありますか？汎用の変な形のプロジェクターライトも気になるんだけどどうなのかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:21:07 ID:VeUwqeIZ0

スタンレーのレイブリックだろうね。
台湾や中国製？のは暗いらしいよ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 13:05:25 ID:33zLrRIiO

㌧ｸｽｺ

やぱレイブリック人気は高いのかね(´･ω･`) プロジェクターライトはどう？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 10:23:58 ID:VjFf1N9i0

プロジェクターも輸入品でしょ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 03:32:01 ID:JTIOcZi10

カネも無い香具師が見栄はって外車なんか乗るなよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 06:09:44 ID:leuYvic+O

外車ではあるが見栄晴るような車でもないよ
マニア向け

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 09:57:04 ID:QtH3p1wOO

>>828見栄じゃなく好きだから乗ってんだよ、馬鹿じゃねーの？
お前はしょーもない見栄張ってもっといい車乗って下さいね(^^)

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 10:04:05 ID:USa3GYlR0

98年式のXJともうすぐお別れです。
寄る年波とガソリン代の高騰に心が折れました。

楽しい車だったよ。さようなら。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 14:03:36 ID:dhCOYlKPO

パーツくれ(´･ω･`)
インヒビタースイッチとグリルとオルタ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 22:19:30 ID:TzpFSZBv0

93XJ Ltd 購入しますた。

タイヤを変えたいのですが、サイズって

225/75 R15(SPORT)
225/70 R15(LIMITID)
225/70 R16(LIMITID)

以外はやっぱダメなのかい？

225/60R16　で欲しいのがあるんです。。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 13:53:42 ID:bV0L7zua0

>>833
ダメっていう意味がわからない。
好きなの履かせればいいんじゃないの？
33インチ履くﾔｼだっているんだから。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 00:11:22 ID:gUpfNzvV0

>>833

メーター誤差があまり無くフェンダー内に収まり、
荷重指数も不足していなければサイズ変更しても大丈夫ですよ。

225/60Ｒ16はちょっと外径が小さいと思うけど・・・。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 12:57:12 ID:oeqt4eY/0

>>835
メーター誤差があまり無く・・・って幾つまでよ？
曖昧なレスだなー。
ちゃんと40km/hで±10%までって教えてやれよｗ

225/70-15と225/60-16を比較すると、だいたい外周差が3.5%だな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 18:54:28 ID:L5dqvdOd0

いや、安くカッコつけできるから乗ってるんだろw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 02:36:21 ID:uyBrClOoO

パワステオイルって普通交換するもんですか？
最近ハンドルきるたびに異音が凄いんだけど・・・
ボンネットあけてみたら、パワステの所から異音してるOrz

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:08:25 ID:PZ+9+0if0

クーラントの減りが早いような気がする。
漏れてる形跡はないのだが・・・
みなさんのチェロキーはどうですか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 09:49:14 ID:k3616mu60

ダッヂナイトロは仲間に入れてもらえませんか？持ってないですけど・・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:20:38 ID:sQO7nmG3O

ハンドル切って、前進した時に、前の方でカリカリ異音します。
何が原因ですか？
97XJリミテッドです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 22:51:36 ID:oKylyWWBO

>>839
オレの場合はヘッドガスケットとラジエター両方だった。
ラジエターでも穴が大きくなるまでは見た目わかんなかったよ。

843 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 03:33:12 ID:OFDRDmP10

みんなどこのメーカーのホイール履いてるの？

教えてけろ。

844 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:04:09 ID:rlBacjH8O

>843
聞いてどうすんだ？
真似したいのか？
お前みたいなのはミクシでやれば沢山レスくれるよ

845 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:29:05 ID:vM2D7helO

>>843
オイラは純正ｗ

そう言えばチェロキーメーリングリストもどーでもいいネタと馴れ合いで
ひたすらループしてたがまだあるのかな？
なんかこの前部屋掃除したらステッカーが出てきたｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:22:18 ID:8TQAZO4YO

95年のXJに乗ってるのですが　この車って燃料メーターの針が E　の場所にある時って　あと何キロぐらい走れるんでしょうか？
近くにスタンドがなく不安です。　やっぱり日本車とは違いすぐにとまってしまうのでしょうか？　　　　無知な質問で申し訳ございません。どなたか教えてください。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 20:59:05 ID:jgc5+rMx0

何故早めにガス入れない？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:36:41 ID:vM2D7helO

残り約８Ｌで警告灯

取説より

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 21:52:33 ID:+V5p2xSWO

最高40キロまで頑張った事あるぞ！グロリアは60キロ持った
はぁ～彼女が今回の参院選で創価学会会員と知ってしまった俺としては
涙目もんだわ人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ
そんな俺は新風投票ｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:14:20 ID:rlBacjH8O

だからどうした
って話だな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:19:41 ID:+V5p2xSWO

>>850
でお前は無意味な改行して何が言いたいの？
参政権無いゆとりは死ねよキモいから。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:22:17 ID:QQ+BePR60

>>849
あんたも入信すりゃ済む話。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 23:19:26 ID:rlBacjH8O

>851
サーセンｗｗｗうぇっｗｗｗうぇっｗｗｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 00:30:33 ID:ecyDelMXO

>>846です。
なんとかスタンドまで走りました。10Kmぐらいは走ったと思います。
質問に答えていただいた方ありがとうございました。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 09:22:02 ID:uCO4YcgJ0

WJだと、あと何km走れるかって数字で表示されるんだけどな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:48:20 ID:DHqMYIaB0

表示が残０kmになったら燃料残り約５Lくらいだ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 19:32:07 ID:BRiyKjuJO

俺のチェロはハイブリットだから余裕だぜ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 20:54:02 ID:rG1Nrxyk0

燃料の警告灯って
いっつも点灯させてると燃料ポンプに負荷？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 08:35:24 ID:iZvXpSKY0

>>858
燃料ポンプへの負荷が変わる要素はないと思う。
残量少ないガソリンのせいでフェールラインに空気を噛んで、
空回りでポンプ死亡の可能性は、宇宙人の存在と同じくらい
あると思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 09:32:03 ID:NskRHSgqO

>>859
君なかなか文才あるね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 14:22:16 ID:iZvXpSKY0

都内2流私立大法学部卒、XJ暦8年、妻子有りですが何か？

＿ﾄ￣｜....＠
小学校からやり直すわ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 16:45:17 ID:ATl8H5s50

今回の選挙で思ったこと。

自民党と組んだ政党はぶっ壊されるってことww
今回は自民もだいぶやられて良い薬だね。

アメフェス行ってきたよ。駐車場にてフルサイズ（ブレイザー？）
と並んだノーマルXJ見てXJって小さいなあと。
会場内隅に置かれたjeepの？薄いグリーンのようなイエローのような
メタ塗装の車、かっこよかったなあ。

863 ：８５８：2007/07/31(火) 19:13:54 ID:W2hEAYIU0

>859
宇宙人の存在に思いを馳せて
ふと我に返ったときにエア噛みポンプちゃんに出会った。
空想させる文章ってのかな
久々に短い文章からいろいろ空想したお

ちなみに漏れは宇宙人居る派
死ぬ前に判明してほしい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 21:40:33 ID:XlaV9Sv/0

以前評論家の福野礼一郎が言ってたが、
フューエルポンプはガソリンそのものを潤滑剤として利用してるので、
ガス欠やガソリン不足でエアを噛む事がポンプにとって1番ダメージになるんだそうだ。

そういう事なんで、燃料タンクの水抜き剤（界面活性剤）ってのも百害あって一理無しだそうだ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:06:13 ID:1HbamFz60

水抜き剤ってエタノールじゃなかったっけ？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:57:17 ID:1HbamFz60

あ、エタノールが界面活性剤か・・・吊ってくる

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 23:54:59 ID:hLJ+EIvsO

>>864の真ん中の「そうゆうこと」がどうゆうことで
水抜きが害なのか本気でわからん。orz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 00:24:29 ID:j/HD/1uKO

たぶんポンプの摺動部の潤滑剤が乖離するとかなんとかだろうけど
評論家って概して聞きかじりの適当な知識の塊
だから本当の話かどうかはわからんよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 04:14:16 ID:DtZqpm7x0

こないだスタンドで久しぶりに水抜き剤勧められたよ
今世紀に入って初めてかも
あれまだ売ってたんだ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 14:47:59 ID:ipv7OriBO

最近エアサス調子悪いな

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:06:07 ID:3GF3vYkC0

水抜きが悪い？　本当かなあ。聞いたこと無いなあ。
何年もずっと使ってるし．．．
ま、Gタンクが錆びるよりはイイんじゃマイカ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 17:17:52 ID:n0HTtGjm0

>>871
Gタンクのサビ止めにはガソリン満タンでタンク内の結露を減らすのが効果的。

もし水抜き剤が本当に必要なら当然整備マニュアルに記載される筈。
記載されていないのなら「効き目がない・必要ない・有害」のうちのどれかだろう。

ちなみに少量の水なら走行中攪拌されてガソリンと一緒にエンジン内で燃焼する。
従って水抜き剤は必要ない。

あとチェロキーのタンクはFRP製じゃないか？詳しい人ﾖﾛ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 19:21:07 ID:l0iOua3o0

ポンプに害があるんなら今出回ってるバイオガソリンはアウトだし
南米のガソホールなんかもっての他だしｗｗ

水と油を混ぜる効果はあるけど無くても殆どｶﾜﾝﾈ、てﾚﾍﾞﾙじゃね？

但し排出物(有害物質が出るのかどうか)についてはまだいろいろと
見解があるようで・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 20:24:27 ID:4KldcDQCO

一時期流行ったガイアックスいれたら燃料ポンプへのトラブルが多発してましたが何か？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:08:49 ID:j/HD/1uKO

>>874
ｿｰｽは？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:32:35 ID:4KldcDQCO

>875
ｸﾞｸﾞﾚｶｽヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 21:37:12 ID:YNgsBGzL0

>>875
それくらい自分でググれば？
沢山出てくるよ

878 ：864：2007/08/01(水) 21:47:10 ID:+s+UVeJH0

>>871
同じ雑誌の中で、前述の評論家とガソリンタンクメーカーの人が話してた内容が非常に興味深かった。
なんでも日本国内において、タンク内に結露が発生する可能性のある気象条件の地域は、
東北地方のごく一部を除いて、ほぼ皆無だそうだ。
つまり、それほどの限られた条件でもないと結露は発生せず、タンクに水が溜まる事は殆んど有り得ないらしい。

だから水抜き剤は必要ない、それどころか主成分のアルコールは酸化力が非常に強く、
燃料系の金属、ゴムパーツ各所にダメージを与える可能性が高い。
タンクメーカーの人は当時話題になり始めてたアルコール系燃料を使われる事への対策が必要になり云々････。

って感じの記事だった。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/01(水) 23:33:41 ID:ipv7OriBO

俺のチェロはセルシオのエンジンだから問題ねーんだよ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:19:22 ID:V5qYRrLb0

>872
このまえタンクちゃんに触る機会があった
カバーを外すとステンレスっぽい色のタンクちゃんと
ご対面よろし
かなり薄い金属らしき見た目。
コンコンとドライバーで叩くと台所みたいな音がするニダ
たぶんステンレスかなにかと思われスミダ
金属であることを信じてエレクトした愚息にタッチ
一気にフィニッシュに持って行ったスミダ

たぶん金属。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:30:58 ID:arnSEw9SO

>>880
君文才あるね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 00:45:48 ID:j2CbkU1F0

前期チェロはよく壊れるパーツは
ディーラー以外にも豊富にあるが
たまにしか事例のないパーツはほとんど国内にない。

船便で修理期間いれると２カ月かかるといわれて売ってしまった。
バイバイみんな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 08:18:51 ID:IAQ6dDRtO

>>876,877
出てこないから聞いてるんですが。

そもそも燃料ポンプのトラブルについては"多発"と言うほどヒットしないし。
出てきても素人さんがヌルい根拠で推察したのくらい。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:00:17 ID:jVe+wS0F0

そーですか、出てきませんか。
おれは出てきましたｗ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/alcohl/alcohl.html

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:14:26 ID:jVe+wS0F0

ついでにここも
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 09:15:33 ID:nSBpQDK40

おまえらやさしいな
ｸﾞｸﾞってもない夏厨に

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:16:13 ID:fJE43slqO

>882
どこがｲｶﾚﾀのかkwsk
>883
ググり方をググれカスヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 11:18:08 ID:arnSEw9SO

>>887
夏房は人にとやかく言う前にアンカーの付け方覚えような

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 12:18:40 ID:fJE43slqO

>888

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 21:10:11 ID:nSBpQDK40

>888

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:50:37 ID:arnSEw9SO

>>890
とんだかまってちゃんだな
夏房は死ねよ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 22:50:50 ID:w5XSyj/H0

>888

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 00:55:42 ID:spikXpAh0

>891

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 02:06:40 ID:lSfFvm3FO

なつぼー

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 07:52:35 ID:IF1RbRmU0

>>884
>燃料ポンプアウトレットチューブの外れ等

くらいだよ。
しかもポンプの故障じゃないし。

>>885
燃料ポンプのトラブル多発が見つかりません。

脳内でトラブル多発　てことでおｋ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 13:43:28 ID:9ikQRecF0

>>895
では、水抜き入れても問題無い、っていうことで宜しいのでしょうか？

本当のところ、以下のどれが正しい？

・入れても問題無いし、それなりに役に立つ。
・入れても問題無いが入れても大して役には立たない。
・入れると良くない、入れない方がいい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 15:19:42 ID:KNaR53jN0

正解は

　・入れても大して問題ないが、まったく必要がない浪費。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 17:45:25 ID:5Zvcjlyo0

>ID:arnSEw9SO
の真意が知りたい。

悪いIE厨
普通のIE厨
良いIE厨

どれだ！

どうでもいいか・・・orz

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:35:29 ID:NqU2zn5Y0

オレのはＸＪではなくてＫＪだけど
マニュアルに、メタノールの入った燃料添加剤はダメヨと
書いてあった。
エタノールはどうだか判らんが、たぶんダメじゃね？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:54:18 ID:Q1U6hYabO

>>898
ちょｗ必死すぎ

901 ：XJ94LTD買いますﾀ：2007/08/03(金) 19:43:34 ID:ERl4W9o90

室内いじりたいんだけど、ドア開けてる限り
ルームランプって付きっぱなしなんですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:32:23 ID:NqU2zn5Y0

>>901
そうじゃね？
オレのＫＪでもそうだからＸＪでもそうだろね。
もっともＫＪはホントはチェロキじゃないんだがｗ
ま、チェロキに限らずアメ車はあんまりきめ細かくないよ。
エアコンだって未だに手でひねる式の温度調整だしｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:57:04 ID:78vBFFl/0

>>902なんだこいつ。自虐ネタうざい。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:11:10 ID:nl8Yid+uO

>901
よく分からんが感電死しろ(´･ω･`)

905 ：XJ94LTD買いますﾀ：2007/08/03(金) 22:22:39 ID:ERl4W9o90

>>902
そーなんですか。みんなどーしてるんですかね？

>>904
ﾉｼ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 22:36:13 ID:bI5iyB88O

バッテリーはずせ

907 ：XJ94LTD買いますﾀ：2007/08/03(金) 23:52:17 ID:ERl4W9o90

>>906
やっぱそーするしかないんですか。
室内全部LED化しよーとしてたんですけど、面倒くさくなりそふ。。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:14:13 ID:pA6ntkGNO

>907
室内灯のヒューズ抜け

909 ：XJ94LTD買いますﾀ：2007/08/04(土) 00:21:33 ID:YZw5nIjJ0

あ、ヒューズを抜けばイイんですね。
ありがとうございます～～～～～～～～(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 00:45:49 ID:mkibTQ8j0

すぐに気づきそうなもんだが・・・

911 ：XJ94LTD買いますﾀ：2007/08/04(土) 01:09:07 ID:YZw5nIjJ0

これで一人救われたんだから気にすんなよ(*´∀`*)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 01:17:33 ID:cnsv5mef0

95XJ糊ですが、エンジン始動時やアクセル踏んだとき、油圧計の針が振り切れるんですが、何が原因なんでしょ？
オイルプレッシャーセンサーは交換しました。

わかる方、助けてください！

913 ：670：2007/08/04(土) 02:21:54 ID:6OfYT6R30

オイル量大杉とか

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 04:34:43 ID:2+4Vw3uDO

５０Ｗ８０でも入れてんじゃないの

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 12:18:01 ID:iyWbLktnO

俺は100W90だぜ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 16:06:42 ID:LOMrEo1I0

>>912
油圧センサ換えても直らないんなら、メーターが逝かれてるんじゃね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 20:45:25 ID:BZJW6x7Z0

すんませんが・・・
今度、砂浜を走るんですがなんかせんないかんですか？
例えばギアをLOWにするとか・・・
普通にDで走っていいんでしょうか？
グランドチェロキーラレード２００６年モデルです

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 21:04:08 ID:vLO5FDI70

>>917
絶対にやめたほうがいい。
チェロキーに限らず、車にとって砂浜走行は鬼門。
それが海なら最悪。

ちょっとキャンプサイトに頭突っ込むくらいなら話は別だが、、、

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 22:21:41 ID:pA6ntkGNO

>917もアポなら>918もなんかね(´･ω･`)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:09:15 ID:vPmQ2Nr9O

１３年落ちの鉄クズＸＪを８５万の三年ローンにしました
マジでゴミっ！失敗しました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:03:11 ID:vrwE3wbO0

夏休みだなー

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:15:18 ID:nsFQUj6NO

>>920
日本語でおｋ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:07:30 ID:IRwuYgJ+O

>>912
　　　　　　　　　　　　俺のチェロキーも同じ現象になりますよ！
チェロキーなんで気にしなくてもいいんですよW

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 02:29:20 ID:5OXr/6500

ここもやっぱり>>923みたいなのしかいないの？

気にしないとか言って放置してそのうちどうしようもなくなって売っちゃうんだろ？
だからろくな個体が出ないんだよ。

ｱﾒ車だってちゃんと直せばしっかり機能するし走るし丈夫なのに
ｱﾒ車は細かいｺﾄ気にしちゃいけない、みたいなｱﾌｫ芸能人の間違ったｱﾒﾘｶ観みたいなのに
影響されてる低脳ばっかでほんと困る。

だから質のいいｱﾒ車屋が出てこないんだよ。
事故車とか、程度の悪いのをちょっと化粧して平気で売って
何かって言えば「ｱﾒ車はこんなもんすよ」とか
「気にするほうがおかしいっすよ」とか免罪符みたいに
言ってるもんな。
で、その後の修理でがっぽり儲けて。

ほんとｱﾒ車がかわいそうだし、車屋の口車に乗せられて「やっぱｱﾒ車はこんなもんだよー、
そんな細かいコト気にしてらんないっしょ」なんてわかった顔でいう奴も
ほんとかわいそう。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 03:42:31 ID:cAsBiljd0

>>918
やはり砂浜は駄目ですか・・・・Jeepなのに・・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 05:04:01 ID:vbMI7F/w0

>>912
僕のはそのようにはならないのでオイル量や種類の
ミスでなければそれは故障でしょう。
故障はゲージやセンサだけではなく、オイルミーダかも
しれませんね。あと、古い車ならオイルの底にスラッジ
溜まってるかもです。一度、底のドレンからオイルを
抜いてみてはいかがですか？

>>917
砂浜は走れますよ。４WDがQuodraDriveIなのかIIなのかによって
走破力は違うでしょうけれど。
でも走った後は下回りを丹念に洗わないとね。
錆びやすいのは、ホイールをサスペンションや
ステアリング系統と接続してるボルト類ですね。
プロペラシャフトの上のほうや前輪周囲に走ってる配線も
被覆が甘いケースが多いので塩気を良くとっておく事です。
海岸は空気中に塩水の粒子がいっぱい漂ってるので、出来れば
ラジエターも裏から水をかけておいたほうがいいですよ。
大方の車は残念ながら北欧車みたいに下回り塗装に亜鉛の下塗り
をしてないので、塩水がつくと電蝕が酷いですからね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:05:21 ID:ZTGP7Y4FO

こんな鉄クズ大嫌い！

928 ：912：2007/08/05(日) 14:05:16 ID:6bh56sRR0

912です。
皆さんありがとうございます。
自分でオイル交換してみて様子みます。

929 ：普通サラリーマン：2007/08/05(日) 21:00:56 ID:QIQhKO0s0

性能なんかどうでもいい
見た目が気に入って乗ってる
だから修理代がどんどん積み重なっていっても
限界点に達するまでは乗ると思う
漏れはどんどん金を払ってキッチリ直してもらって乗ってます

アメ車は細かいこと気にしないってのは
細かい故障を気にせず放置することではなくて
細かい出費の積み重ねを気にしないって意味だと
漏れは解釈しております

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 23:00:52 ID:dWrcQ9Ia0

新車で買って故障の度きっちり直してメンテもきっちりやってたけど
二度目のラジエーター交換でギブアップ

来月でさよならします

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 04:35:59 ID:l6yU4sDr0

>>930
新車で買って何年、何万㌔乗ったの？

最近友達にﾏｲﾁｪﾛ運転させたんだが、
PからDに入れたときの｢ｶﾞｸﾝｯ｣って衝撃にﾋﾞｯｸﾘしてた。
もう5年乗ってなれちゃってたから何とも思わなかったけど、
たしかにｽｺﾞｲかも。。　乗り始めからこんなんだったっけかな～って思った。
みなさんのはどーでっか？

ちなみにXJ前期です～

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 07:23:29 ID:Jfg4we+fO

俺の99WJはDよりR入れた時のガクンっ！が強烈！
乗り出しの時はいつか壊れるんじゃないかと心配してました
最近ではハンドル切った時のパワステ周辺の異音がヒドイ・・・

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 09:11:01 ID:fzx2CbFjO

>>930
水周りは一カ所逝くと圧の関係で一式になるケースが多いから費用も馬鹿にならんしな
俺は今エアコンガスが漏れまくりで３本入れても一ヶ月しか持たん(-.-;)
でも後１年くらいしかのらんから、高い金出してコンプレッサー直す気にはなれん
だから継ぎ足し継ぎ足しで何とか今年の夏を乗り切る予定

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 10:25:48 ID:l6yU4sDr0

>>932
99のWJでもそんなのあるんですか～
でもﾊﾟﾜｽﾃ周辺の異臭よりいいじゃないですか！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 16:03:09 ID:QFN12hxkO

ｶﾞｯｸﾝはﾃﾞﾌｫ
最近ステアリング左に切って前進するとタイヤの回転に合わせて右フロント足回りからﾁｷﾁｷ異音する。
ベアリングかなぁと勝手に思ってるんだけど、なんじゃろな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:08:30 ID:sGsyvlAi0

>>932

ＡＴの弁をゆっくり開いたり閉じたりすれば
ガックンは少ないのだろうけどね。
そういう作りになってないんじゃね？
でも、それだから、スタックした時に前進と後退を切り替えながら
車を揺すって動かせるんじゃないのかな？
ＡＴ機構は急激な油圧の切り替えで水激圧が発生しても壊れないくらいに
単純で頑丈だと聞いたよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:11:18 ID:jctXz+OLO

俺のXJはエアコンガスの継ぎ足しすら受け付けない…
微妙な冷え方なんだよな～
去年はフロントガラスに露付いていたのに

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:18:22 ID:YAN0qxY6O

税金↓車検↓ガソリン↓度重なる故障の修理費用↓バカにならんよ
(ノ_・。)
皆さまは車検代どれくらいかかりました？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:35:46 ID:zzjAMZex0

>>932
そのガックンは、ミッションマウントがへたってるのが原因だよ。
マウントが経たって、ミッションが上下に暴れるのを抑えられなくなってる。
その結果ガックンというか「ゴン！」という衝撃が出る。

マウント交換するとその振動が無くなって発進もスムースになるよ。

940 ：９３０：2007/08/07(火) 00:20:01 ID:lvEz75b40

>>931
95xjもうすぐ１０万キロです
シンプルなスタイリングは今でも好きです

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:30:16 ID:b3zMYjnj0

>>940
ちなみに次の車はどんな感じですか？

私も１０年過ぎて、そろそろ買い替えを考えかけてますが次になかなが食指が動きません。
XJ降りるなら、いっその事楽チン安価な国産コンパクトカーにでもするかなんて考えてるくらいです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:24:31 ID:I2sHRP2UO

なら安価なコンパクトカーにしたら幸せになれるよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 15:24:29 ID:a83oT63jO

俺はﾗﾝｸﾞﾗｰｱﾝﾘﾐ狙いなんだけど、初期不良等様子見(@_@)
売れてるみたいだし、とりあえず１～２年待ってから他に欲しい車なかったら、多分決まり！

国産でもいいんだけどめぼしいのないからなぁ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 17:01:27 ID:NpexgjDi0

1,2年も待つことが出来る奴が羨ましい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:32:09 ID:eEaRVfg2O

俺シグナス買うんだぜお前らうらやましいだろ？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 18:53:10 ID:CY1XdCh00

うん♪　幸せになれ★

　うらやまし♪

　　俺も…

　　　　それ、で　納得できれば…

　　良い、ヲじさんに、　成れんのかなぁ？

漏れは、20年掛かって、やっとこ　ZG　糊になれた

　　とっても、嬉し♪

　　　　

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 19:00:47 ID:nDNeIoLc0

>>945
うわぁーーーー
ダッセー、車、買うんだねぇ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:20:55 ID:eEaRVfg2O

>>947
妬むなってシグナスかっこいいだろ？
ZJから奮発したぜ、22でローン地獄だぜ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 20:25:24 ID:nDNeIoLc0

>>948
んーーかっこいいかぁ？
そう思わんがなぁ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 21:34:39 ID:Ll05ppE+0

チェロキー乗ってたので国産に乗り換えるのは
都落ち的な屈辱を感じて抵抗有りまくりんぐ
レクサスくらいなら近所の目もきにならないかな
みんな次の車って困らない？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:29:15 ID:I2sHRP2UO

チェロキー＞＞＞国産ならBMの安い車にでも乗ってろ。
てか国産っくくりで考えるのも頭悪すぎ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:47:17 ID:eEaRVfg2O

>>950
シグナス乗ればランクアップだぜ
女うけむちゃくちゃいいんだぜ

953 ：９４０：2007/08/07(火) 23:45:08 ID:cCQSlwTf0

>>941
ワゴンRの予定です
今もカクカクジムニーが新車で売ってればそっちにするんですけどね

チェロキーを買った頃と今では懐具合が変わってしまったため
選択肢は軽自動車しかありません　orz

まったく参考にならない話ですね。失礼しました。

954 ：941：2007/08/08(水) 00:52:16 ID:1IvwqmwP0

>>953
いや、そんな事ないよ。
俺だって懐具合がそんな感じだし、メンテもきっちりやって大切に乗ってきたから
手放す辛い気持ちは痛いほど解る。

何より、チェロキー乗ってたせいか車に対する価値観が全然変ってしまった気がする。
最新技術、機能の満載、至れり尽くせり、絢爛豪華でゴテゴテ高級車っていうのに全然興味が無くなってる。
こだわりを追求するとチェロキーに行き着くし、こだわり捨てると2L未満のコンパクトで十分だな～って感じです。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:54:33 ID:saEoFa8mO

三菱ジープはいいぞ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:03:23 ID:2qFsVYu9O

>>955
もう売ってないだろ
昔乗ってたけど、あれは普通のSUVとは別次元だったよ。
フルオープンで走らせると大変面白かったが

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:04:06 ID:k0qaT8D0O

>>938
教えちゃって

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:16:04 ID:RfDwBMVHO

>>956
アレをＳＵＶと同じ括りで比べてる時点でｱﾎﾞﾝ

帰ってよし！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:43:31 ID:uE4bhvqM0

先輩方　教えて下さい
96XJで15インチのノーマルホイルですがBFグッドリッチの30とか31
のインチ表示？かな　どのサイズがマッチングいいのかな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:02:24 ID:EKSr2aNF0

車高もノーマルなら30がギリギリか微妙に大きいくらいだと思う
たぶん30x9.5-15でも、ハンドルを目一杯切るとロアアームとタイヤが
干渉すると思うよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:15:40 ID:uE4bhvqM0

>>960
今後は車高も2～3インチくらいは上げたいと思ってます。
上げるとタイヤサイズも大きいのが付きますか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:23:37 ID:EKSr2aNF0

そりゃあフェンダーとのクリアランスが広くなるから大きめのが履けるよ。
でも3インチアップでも31インチまでかなー。
フロントのロアアームとタイヤが当たるのは、ノーマルよりマイナス気味
オフセットのホイールを履かないとリフトアップとは関係なく当たるけどね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:00:13 ID:k0qaT8D0O

チェロキーは壊れやすいし燃費悪いしやたらと金のかかる車だ！しかし迫力あるしどの車よりカッコイいぜ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:15:57 ID:PolPFs+3O

グラチェロ♪グラチェロ♪グラチェロ♪

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:54:51 ID:smG13wJoO

グラコロ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 12:30:52 ID:olCFOVE20

wjの2002モデル乗ってるがハンドル切った時のパワステからの異音がひどい。
何とかならんだろか。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:12:02 ID:PolPFs+3O

>>966
もうデフォだと思って諦めてます

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:41:31 ID:YF1mSB360

燃費を気にしちゃいけんよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:16:45 ID:yUYTzDXb0

>>966

修理汁

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:45:31 ID:PolPFs+3O

それにしてもエアコン効かない

971 ：名無しんぼ＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:01:32 ID:Bo5osDXI0

皆の衆、来月の朝霧参加しますかい？
これって楽しいの?
いっぺん行ってみたいけど片道三百キロかけてツマラン
かったらいやだ品。・・・遠いわ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:58:53 ID:k5G4k7FXO

片道300キロってたいしたことなくね？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:42:06 ID:kJqVdvLU0

150km/hでブッ飛ばしたら2時間だしなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 13:08:13 ID:DOlDP4jB0

ガス代がリッター4kmで1万ちょっと。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:13:00 ID:6ttYfdlZ0

>>973小学生の計算乙。

>>971たまにはいい空気吸ってこい！それだけでも価値はある。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:02:37 ID:k5G4k7FXO

知り合いがいりゃ楽しめるが単独（おにゃのこは別）だと寂しいよ(´･ω･`)

977 ：名無しんぼ＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:14:29 ID:7ES/Hk300

いやー、いい空気吸うと健康になりそうで・・・

というのは冗談ですが。
やっぱそうッスか。
いっぱい人が集まっても結局内輪で固まる、みたいですかね？
なら行ってもしょーがない気がするですよ。
オレ友達いねーですもん。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:46:42 ID:ZSma3BciO

>977
まぁ単独参加もいるし現地で仲良くなれるよ。同じ地域の奴見つけりゃ話も弾むだろうしね。そこいらの餓鬼じゃないんだから身内しか受け入れないなんてことはないし。

それに俺は友達じゃないか(*´･ω･)ｂ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:47:36 ID:SZdPFGBS0

中古で買って4年10万キロ乗って来月さよならします

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:48:29 ID:ASaFVk/WO

ラジエーター液が漏れてる･･･

修理代はいくらなんよー!?

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:50:54 ID:ZuepqY220

整備士『連休中に故障っすか？（笑）』

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:56:57 ID:ZSma3BciO

>980
どっから漏れてるかによる。
で、そこを補修したら違うところから漏れだすがデフォ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 15:44:46 ID:4/9InbVe0

>>978
いいこと言った

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:09:16 ID:LTfhbBqxO

通勤には不向きだよな

故障具合なんとかならんかな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:24:39 ID:Mf+tAkm0O

次スレどこぉ(´･ω･`)

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:37:27 ID:32GrVeHc0

93年XJ-Ltd 購入しまっした。

エンジンかけて止まってると、車体の下から水が結構たれます。。
中古屋いわく、エアコンの水だそうなのですが、どうなんでしょか？

故障なのかどうか不安です。。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:47:31 ID:Mf+tAkm0O

エアコン一切入れずに同じ状況で停車してみろ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:50:59 ID:32GrVeHc0

>987

了解しますた。やってみます。

水たれなかったら問題なしってことだよね？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 06:19:21 ID:k04tglTK0

>987
２ｃｈにはまれな的確回答でイイ
他人の善行は気持ちいい

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:17:42 ID:aLEgpYhk0

的確は的確だが、一切も何もエアコンはオン・オフしかないんだけどねｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 10:39:18 ID:1plhUjIeO

ひねくれやさんね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 12:41:54 ID:Mf+tAkm0O

>990
エアコン1時間入れてオフにした後に停車させても意味ないだろ(´･ω･`)

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:19:57 ID:/ae/VJ1cO

93ZJ
ｵｲﾙが漏れてたのでﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けてみると
ｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄの上にある
黒いﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾊﾟｰﾂ（2㌢×8㌢）
ｺｺ→[■■■から中身が出てきてる
ｺﾚってｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰだよね？
油圧計が動かなくなった

帰り道400㌔と渋滞を乗り越えて
お盆明けまでもちますように

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:09:32 ID:eXucgI4k0

ハラハラドキドキ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:17:31 ID:RZhIAEOd0

オイルプレッシャースイッチは俺もやったことがある。実家までの250キロ走るのに、途中一回GSでオイル入れた。
最後のほうでは、ジャージャー出る感じでやっとたどり着いた整備屋のおっさんが「1リットルくらいしかオイル残ってないね」と。
田舎だったので、部品届くのに1週間かかった。その年の夏休みはそのまま実家で昼寝して終了

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:25:51 ID:leFpCPxj0

質問があります
1つ前のグラチェロの4輪駆動の方式はフルタイム電子制御で
通常FRから50:50くらいまで可変するタイプなのでしょうか？
教えてくらはい

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:03:13 ID:PhFSWQ6CO