>>876 広島市民として少し責任を感じたので一言。
下請けへの締め付けが厳しいのは事実でしょうが、トヨタよりはましだと思います。
例えばドア1枚見ても、下請けにはトヨタよりマツダのほうが多めに支払ってくれるみたいです。
(もちろん車両価格はトヨタのほうが割高です)
20代半ばのマツダ社員(大卒)と、高卒の事務職の給与は似たようなもんかもしれませんが
生涯賃金や福利厚生の差は・・・いわずもがなですね。
実際、マツダ社員の収入はそれほど高額でもありませんが、
普通に専業主婦の奥さんと子供を養い、30代半ばで郊外にマイホームを
建てられる程度の給料はもらってるみたいです。
>この広島の状況こそマツダ地獄でしょう。
これについては、広島の事情を知らないにも程がありますね・・・
この人、本当に社会人なんでしょうか。
大阪市に次いで2番目に多額の債務を抱える広島市が、財政再建団体に陥らずに
市民がきちんとした行政サービスを受けられるのは、
ひとえにマツダがあるお陰と言っても過言ではありません。
バブル崩壊後、マツダが大きく傾いたとき、あのまま倒産していたら
いったい何万の人々が路頭に迷っていたか、
広島市が財政再建団体に陥っていたら、人々の生活がどうなっていたことか。
「広島の状況は、マツダのお陰で地獄を見ずに済んでいる」のが実際のところでしょう。
>この広島の状況こそマツダ地獄でしょう
ちなみにマツダ本社は広島市でなく、その隣の府中町にあります。
府中町は、国の市区町村合併推進に反対し、独立を守っているため
今では地方交付税交付金が¥0になってしまっていますが、それにもかかわらず
町民が受ける行政サービスは、政令指定都市である広島市よりも上です。
こんな事が出来るのも、全てはマツダがあるお陰です。
これらの地域貢献を考えたら、上記の言葉など出て来る筈も無いんですがね。