【現行】メルセデスベンツＳ・ＣＬ (2)

>>854
よう、レクサス工作員。毎度印象操作乙。
息を吐くように平気で嘘をつくところが朝鮮人と変わらんなｗ

ＬＳのほうが知的に見えるのは確か。

俺も>>854にほぼ同意

同意。別に工作員とかどうこうじゃなくて、素直にそう思える。
すぐに工作員とか唱える奴は、どれだけ単純なんだか。

好意的に言えば、日本での最新Ｓクラスは、常々そういうキャラかも。
ギラギラして取りつきづらい感じを受けてしまう。
先代の方が、落ち着いて見えててシックリくるみたいな。

その点、セルシオは最新モデルは馴染みやすく新しいほど目を引く。
逆に一世代前になると飽きるし、新型の方が全然良いように見える。

売るためのデザイン構想・思想の差異が
トヨタとメルセデスではかなり違う点が面白い。

>>858-859
レクサス工作員ｗ頑張れｗ

>>860
おいおいｗ露骨すぎる工作活動だぞｗ
欧州車オーナーは豊田には見向きもしないっていつになったら気づくんだｗ

Ｓでレクサス店に行くと、なんか不自然な対応される。
車駐めて、ショールームにはいるとすぐにセキュリティのアラームが・・・。
レクサス海苔の旦那がＳの車内を覗き込んでいたんだ。

一応見てきたけど、営業の電話がウザイな。
携帯にかけるなら『今よろしいでしょうか？』くらいは言えよ！

一応ＬＳを試乗もしたが、自分のＳに乗ったら、ＬＳは買わないなと再認識した。
Ｓが最高とは言わないが、少なくともどのレクサスよりも良いな。

１０００万以上出すんだから人それぞれの想いが有るでしょう。

しかし、

＞周囲はもちろん、女受けも良かったりする。

＞車の購入理由の大半はそんな程度だから。

落ち目のＳ必死すぎ

関越でしばらく後ろをピッタリついてきてたＬＳ・・・
高坂に入ったらついて来て２台隣に停めた。高坂出たらまた後ろにいて、突然横に並んだ後、フル加速。何を主張したかったんだか。。。アホだったな
腕組ながらじわりじわり近づいてきて見てるＬＳオーナー。なんか変だよ

>>860
確かに露骨過ぎるなｗ

>>866
ピンポイントでいうなぁ、、。

SとLSのヘンなオーナーの割合。

Sのが断然って解ってんでしょ？

夜の盛り場行けばいっぱーーい！

だからこそ、若くてまともな奴が乗るとやたらカッコイイ。
ヘンな奴バンザーイ！

お医者さんもSクラスが多いようです。
他にもドイツ車が好きみたいで。
戦前ドイツ医学主導だった名残なのかな。

昭和の終わり頃まではカルテをドイツ語で書いていた先生がいたみたいだし。

>>868 日本語でおｋ？

昭和の終り頃とかじゃなくて、カルテ書きは独語が基本じゃなかった？

>>871
他は知らないが、
うちは英語でかいているよ。

お前が医者なら他を知らないはずが無い。

ドイツ語が世界標準になってくれたほうがよかった。発音も律儀で。
英語って古いヨーロッパの言語が各種入り乱れた上に訛りまくったような言語ではないか。

P,K.ディックに枢軸側勝利の戦後世界を描いたSFがあったが。

高い城の男だな。

>>875
そうなっていたら今頃アメリカ西部はレクサスばかり。東海岸はSクラスばかり。

>>873の適切なつっこみﾜﾛﾀ

まぁメルセデスほどディックっぽくない車もないが。
暫くメルセデスは避けてたけど、所有すると良さがわかるなあ。
実はレクサスも購入対象ではあったが、試乗した時点ですぐ消えてしまった。
考えようによっては乗り味はあの手もありだが、内装や操作系が受け付けない。

ディックってなんですか？

車って高価なのに試乗数時間とかで判断しなくちゃいけないのがつらいですよね。
値段から考えたら１週間とか乗って判断したいけど、、、。

８７８さんのメルセデスは何ですか？
レクサスの試乗は何でしたか？

今は電子カルテだ！

また工作員が来たｗ

>>880
その通り。医師がカチャカチャと目の前で入力するのが普通。
ドイツ語でｻﾗｻﾗｯと書いてたのはかなり昔だな。

>>879
Ｓですよ。
で、試乗したのは大分前なんでＬＳ４６０
まだ６００が出てなかった。買うなら６００だったけど、
先にＳに決めて仕舞った。
ヨタのディーラーも概ね対応は良かったですよ。
３０セルシオ試乗したときも丁寧だったけどね。

けどメルセデスの方が車として良いなあって思うところが多いです。
ＬＳの外装も嫌いじゃないですが、ここはメルセデススレなんで
レクサスの話はこれ以上しませんけど。

>>882
電子カルテが普通ってのが面白すぎ。

近年開業ならともかく、、、、。

お！レクサス工作員発見ｗ

ってかなんでレクサスごときの工作員に反応してんの？
反応してる奴はオーナーじゃないんだろ？

お邪魔致します。私事の質問で恐縮ですが
皆様本当にお詳しいので
是非教えていただきたいのですが
私は仕事の得意先でお世話になってる方が外車の中古車屋をやっているため
車は付き合いで中古の外車しか乗れません。今は以前３年落ちで買った
平成10年型ＢＭＷ３１８Ｉをもう6、７年？乗っています。購入後ラジエーターの交換やら
何やら散々故障が絶えずいくら修理にかかったか思い出すのもいやなくらいです。
走行距離も15万キロのり最近はオイル漏れもひどくもう買い替えの時期と思っております。
いまベンツのＣクラス２００１〜４年くらいのもので走行距離２００００〜４００００Ｋｍ
のものを強烈に勧められており悩んでいます。
その外車屋さんに言わせればＢＭＷの2世代くらい前の型は確実にラジエーターとか
壊れるしベンツＣクラスより故障が多い。ベンツ特にＣクラスは２００１年以降の
ものは知られてる欠陥はほとんどないし、日本車のようにまず故障なく乗れる。
と言われました。どなたかベンツＣクラスを乗ったことある方とか
Ｃクラスの弱いところとか何でもいいので是非教えていただけませんか？
宜しくお願いいたします。

Ｃクラスは現行なら問題なし。オススメです。８８８GET！！！

888さん。レスありがとうございます。

Cの現行は２００７からだけど、、、。

個体差にもよるけど、０１は７年落ち、、、日本車でも故障アリでしょ？
０４は４年だから０４で実車みれば間違いないでしょ。

ていうか、プロから買うのだから心配ないでしょ？

相手が商売してくるのだから、自分もしっかり商売してしまいなさい。

中古車屋だから中古車しか買えないなんてことは無いよ。
新車も買えます。
好きな新車を付き合いのある中古車屋で買いなよ。

現行＆旧型のCLのエクステリアデザインかっこ悪い
旧々々型５６０SECや旧々型６００SEC（後にグレード名はS６００クーペ・CL６００に変更）は
かっこ良かったのに。

それはない
名前の変更などをいちいち書く、ｽﾍﾟｦﾀぐらいのもの

デザインなんて「好み」の問題だから、個人の趣味として許す。

ＣＬに関しては２コ前が一番苦手。
買おうと思ったこともあったけどね。

現行はかなり格好いいと思うが、
現行ならＳがもっと格好いいのでチト不利だ罠。

雑誌で「鯨」とか評されていた気がするよ２コ前。

まさに鯨だねぇ

CLのイメージ。

先々代：ゴーレム
先代：シルフィード
現行：サラマンダー

個人的にはそんな感じ。どれも好きだが、一番愛着があるのは先代C215かな。

現行型はロングのが格好いいね

900頂いた俺は350糊だけど神でおK

保守

保守ついでに走行距離１万�`突破記念カキコ

>>902
何年式？

>>903

２００６年３月登録です。

保守

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