【スズキ】ジムニースレ 51型

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:58:13 ID:s/uIWkZV0

歴代ジムニー
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimny/jimkeifu.html
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/jimnywide/jiwkeifu.html

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

前スレ：【スズキ】ジムニースレ 50型
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170517463/

>>950の人が次スレ立てて下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:02:38 ID:0FT8xNbxO

2ｹﾞﾄ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:03:14 ID:bg+zGkuCO

昨日新車買いました。ナビ付けて180ﾏｿって高い？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:35:10 ID:viC4JL4i0

高杉

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:53:33 ID:E2R6Guq9O

俺はナビなし160万で買った

6 ：JB32海苔 ◆JB32WnztFk ：2007/03/19(月) 21:23:10 ID:+M1dC+Ox0

>>1
乙！

俺のカーナビは携帯・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:44:49 ID:4pLsQ/p40

ＪＡ１１－５海苔です

軽板にもカキコしたのですが・・・

最近ステアリングブッシュに３ヶ月おきにグリス充填しなきゃ
ゴンタが現われる・・・OTZ

どなたかブッシュ交換された方居られないでしょうか？
販売元見積り(中古ショップ)で６万だったのですが
妥当な金額でしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:50:54 ID:ZHvj39ZZ0

くしゅふふ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:20:05 ID:viC4JL4i0

>>7
ﾇﾚ跨ぎで質問しても誰も答えてくれん罠。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:44:19 ID:sbwvy/VV0

>>7
ちょっとググったんだけど、みんな自分で交換してて値段は？？
因みに、自分は放置してます。

やっぱ、ディーラーでも見積り取ったらどう？
推測だけど、交換作業 0.5～1時間、
部品代入れても、６万はちょっと高い気が・・・。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 13:41:58 ID:wmDfQhJMO

ワイドバイザー泥よけフロアマットボディコーティングまでは付いててナビとETCを付けたﾜｲﾙﾄﾞｳｲﾝﾄﾞ180満は良い買い物ですか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:39:23 ID:TjTKmEUj0

>>11
年式次第だと思われ…

13 ：11：2007/03/20(火) 17:36:06 ID:wmDfQhJMO

１９年です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:05:49 ID:y+HdBcO20

>>7
検索した感じではそんなに難易度の高いもんでもないんじゃないから自力でやってみれば？

持病のキングピンベアリング交換なんて工場に頼むとコミコミ6－7万円と言われるが
自力でやってもブレーキに脂が付かないように気を使う以外はそんなに難しい作業ではない。
部品代はついで出来る部分をあちこち替えても1万円しなかったし。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:37:11 ID:1IfMTh6MO

>>11
並じゃないですか？
ナビにもよると思うけど。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:23:41 ID:7dz9VxP00

>>11
新車でもこの時期は決算だから安い！！って値段じゃないよね
ちなみに新古車だとＷＷでも車両で130位までは落ちてるの見たことあるしなぁ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:31:02 ID:h6SnjaQh0

>>5､11
ＡＴ､ＭＴどっちですか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:39:23 ID:s+sGTHjf0

ここにいる人達って町乗りメインなの？

19 ：11：2007/03/21(水) 22:16:26 ID:6b99pQlpO

ＡＴです。車両は140満でした。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:35:41 ID:s+sGTHjf0

なんでATにしたの？
ジムだったら絶対MTの方が遊べると思うけど。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:43:00 ID:fFtB1HWJ0

まあジムニーは山間地のアルトみたいなイメージもあるからな。別にＡＴでもいいんじゃないの？
ランクル７０乗りとかがＡＴだったらがっかりするけど。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:59:31 ID:HX/rIwEv0

こりゃまたハデに　ハハハ
ＯＫ　ＯＫ　大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフが揃ってますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:55:59 ID:/NMkjxmuO

今度カーナビ買い換えしようと思うけど、林道も走る事もあるから、HDDタイプは止めた方がいいよね？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:31:31 ID:kLqSd08c0

>>22
オマエがやるんだよ！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:09:13 ID:Y+cTARpN0

>>24
今度は傾き300度に耐えれるボディーだ！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:20:12 ID:OBuhJ/WfO

俺ウーロンな

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:03:20 ID:1k5o9XUX0

>>23
今流行りのメモリナビなんかどうだろう？
ミニゴリラとか。
DVDナビには負けるが、CDナビよりはマシかと。
安いし振動にも多分強いし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:30:05 ID:YEdqsjFI0

最近購入しました。
満足度は高いのですが、直進安定性だけが不満です。
タニグチの強化スタビブッシュで改善できますか？
その他よい方法があれば教えてください。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:07:48 ID:YCFPqtcZ0

>>7
ステアリングブッシュというのはシャフトの上下にひとつずつあるやつのこと？
ステアリングに近い方だけだけど工賃込みで4000円でお釣りがきたよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:07:56 ID:nofArShS0

JB23買ったので
エンジンスターターを付けたいのですが
シフトポジションの自動検出が出来ず
メーター裏からパーキングで出力のある配線を
知りたいのですが
ご存知の方いましたらどの配線か教えてください

よろしくお願いします

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:30:14 ID:o0SvGngH0

JB23の5～6型のフロントグリル（Sマークのところのパーツ）は
JB23の4型に無加工で付きますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:35:23 ID:VPOMopUT0

>>31
4型って骸骨顔じゃなかった？だとしたらボンネット形状違うべ?

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:26:36 ID:XYKXieEJO

>>14
どことどこ替えて一万内なんだ？
キングピンベアリング二個、センターベアリング二個、ロックワッシャー、センターナット、
センターベアリングんとこのオイルシール一個、ナックルのダストシール一個、フエルトパッキン

これだけ替えたら片側で一万超えないか？
まあデラに出すよりかはだいぶ安いけどな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:15:06 ID:wDO3MTuw0

>>32
いいえ、4型はエンジンフードとグリルは別の6型と同じような
顔ですよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:56:11 ID:CBrwjrLHO

気になることがあるのですが、なぜJB31というのが出ていて、最近JB23のジムニーワイルドウィンドを出しているのでしょうか？数字が高い方が新しいんですよね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:02:34 ID:B4jjxlDS0

数字の大小と新しさは関係ない。
JA11以前にJA71というのもあった。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:55:50 ID:06eo1Ykg0

ＭＴはどの辺が面白いか教えてください。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:00:00 ID:YnuIFMod0

教わるものでは無く感じ取るもの

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:23:52 ID:dEXe5Gh/0

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40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:28:46 ID:8QkvjkjS0

新車が１５０万なのに、なんで中古の新しい年式のは同じぐらいの価格なの？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:07:47 ID:3+17wmtKO

ヴィンテージのジーパンみたいなもの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:33:39 ID:GfRoBmoT0

春ですなぁ

43 ：985：2007/03/24(土) 00:42:28 ID:eOP56g840

みなさん、色々意見ありがとうございます。
やはりJA22がいいらしいですね。またJB32Wも迷ってます。
値段はシエラの方が安いのかなぁ。
板バネ車は乗り心地がやはり悪そうなので、コイルスプリングを
検討します。

ありがとうございました。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:05:30 ID:RMuaTPsa0

>>40
新車は車両価格の他に色々と金がかかるから。
オプションとか付けてたら３～４０万アップぐらいはすぐだ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:46:31 ID:w3pGa2K50

漏れも、新車買ったことない。
新車が欲しいときは、お世話になってる中古車やへGo。
フロアマット、サイドバイザーも当たり前のようにつけてくれて新車よりかなり安い。
走行50Kmくらいなら、気分は新車。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:50:15 ID:aTtqk6nS0

新古車がもっと安くなってくれればなー
デラは大損覚悟で放出しーやー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:11:57 ID:qYGkJHwm0

JA11です。新車で購入して20万㌔に達しました。最近オイル消費が激しく
リフレッシュを兼ねてエンジンをOHしたいと思うのですが、長年付きあいのある
ディーラーは皆サービススタッフが若くOHのような重整備を任すのが何か
不安です。よけいな心配でしょうか？又はジムニー雑誌広告掲載店のような
ジムニーを得意とする民間整備工場のほうが安心確実でしょうか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:42:01 ID:gV1/HGjWO

>47
これからの未来ある若手を育成するためにも、ディーラーでOHしてあげましょう。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:04:25 ID:aTtqk6nS0

>>47
たぶんね、そういうのはディーラーは受けるだけで、作業はそれ専門の下請けに出すと思うよ。
その前に、値段に大差ないからとリビルトを勧めてくるだろうけど。
そこいらの整備工場も同じ。どっちも基本的にチェンジニアと調整マンしかおらん。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:52:15 ID:X0RukYrB0

　＞＞49
20万Ｋ一緒に走り愛着のある車なので労をねぎらう意味でも
現エンジンのＯＨで新品同様にリフレッシュしたいと思います。
価格より代金を支払って依頼する以上、金額に見合う完璧なプロ仕事の
仕上りを望みます。
ＪＡ11やＳＪ30ユーザーの方なら経年と共に何かとの重症な
故障修理を経験される方が多いと思いますが自分で出来無い場合
みなさんは普通修理は何処に委託されてるのでしょうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:15:38 ID:MHbAJFzjO

>>50
30ﾕｰｻﾞｰの俺は近所のﾓｰﾀｰｽ屋でやって貰ってる。

頻繁に人が入れ替わるﾃﾞﾗより信頼出来るし、何より安価。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:08:41 ID:SZ5t03JnO

>>50
30乗りだが、信頼して車を預けられる所がないから、ほぼ自分でやってる。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:37:10 ID:R0FohYk90

>>50
専門店じゃリビルトエンジン積めって言われると思うけどねぇ。

その距離ならエンジン以外にも足回りとかもやった方が良いんじゃ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:40:25 ID:EhbCI+oX0

既製リビルト品は乗せ替えだけなので修理が短期間で済むメリット
がありますが、元は皆トラブルで下取られたエンジンなので時間的
制約が無ければ持ち込みＯＨでも同じ事かなと思いますが？
そういった依頼も可能ですか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:08:39 ID:gEiw3F000

あの１１は身をよじるように走るという・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:13:01 ID:edSmjKZ7O

フレームが折れてンだヨ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:18:45 ID:7jbA3ayY0

>>54
ここで聞くより、聞くべきところに電話するなり
訪問するなりで聞いたほうが確実で早くね？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:04:28 ID:GUPWkRkJ0

初めてジムニーを買ったのですが、今あるＷＷは何型って言うんですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:07:46 ID:Sz4cM9fH0

6型でっす

60 ：58：2007/03/25(日) 01:08:30 ID:0SBLUayk0

なるほど。おらはＪＢ２３の６型に乗ってるって言えばいいんですね＾＾

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:42:42 ID:DZ/T10Am0

>>54
全部がトラブルって訳じゃないけどリビルトが信用出来ないならオール新品組めば？
OHだってトラブル箇所や前兆の箇所を替える訳だし。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:15:54 ID:xD79L3Fy0

要は、愛着のある今のエンジンがいいってことだべ。気持ちはワカルべ。
ただOH屋なんて、腕が良くてかつ身近でなんてなると、なかなかなぁ。
ジムニー本持ってるなら近いとこにOH対応してくれるチューナーがあるなら相談してみるもよし、サイト開設してるOH屋で信頼できそうなとこ探すもよし。
リビルト品もさ、どっかのOH屋のサイトで、バラしてみるといい加減な仕事のものが多いと事例を紹介しながら嘆いてるのを見た事があって、一概にリビルト品だから安心とはいえないんだなぁと驚いた記憶。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:44:15 ID:HKIwSB/cO

ｼﾞﾑﾆｰﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟはﾎﾞｯﾀ栗

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:09:27 ID:drbTcHi10

>>63
プロショップ及び専門店がぼった栗なのはジムニーに限ったことじゃない。
まあ、マーチ専門店、ヴィッツ専門店とかは除いてだか。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:44:52 ID:bMfVi4QD0

ＪＡ１１　よかですたい

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:48:20 ID:Nr6MECru0

さて、もうすぐ４月なわけだが
いつになったら２ストジムニーの継続車検が出来なくなるという告知がされるんだ？ｗ
春から車検通らんのだろ？ｗｗｗｗｗ
次は夏か？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:26:01 ID:0SBLUayk0

ＦイターＥンジニアリング行ったら一元さんお断りみたいな
感じだった。
ショップってどこもそうなのかしら。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:41:11 ID:ZS5qIP5X0

>>66
言うてやるなｗｗｗｗｗｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:08:51 ID:vB79zGAc0

＞リビルト品もさ、どっかのOH屋のサイトで、バラしてみるといい加減な仕事のものが多いと事例を紹介しながら嘆いてるのを見た事があって

そりゃOH屋が「リビルト品良いでっせー」なんて事を言うわけがないだろｗｗｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:29:27 ID:xOyqP7iFQ

>>54　俺がO/Hしてやろう

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:36:34 ID:e9cJLFI60

>>54　俺がオーバーヒートしてやるよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:44:31 ID:xD79L3Fy0

>>69
いやそりゃ当然なんだけどさｗ
そのサイトの内容が信頼できるか否かで判断するしかないんだが、まぁ一理あるなというか、そういうこともあろうなと漏れは納得したというだけ。
リビルトは保証つくことも多いし一定のクオリティはあるのを否定しないが、完璧なプロ仕事かどうかはまた別だねって事。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:19:39 ID:kNFHhdCC0

>>43
JA２２はジムニーの中では町乗りには最高ですな。
でも中古の値段が思ったより下がらん。
俺は２２を下取り出して１１買おうか検討中。

74 ：ApplePie@oomori：2007/03/26(月) 01:20:31 ID:+u5TAx/e0

リーフ、ショック全交換した。
車検まだまだあるから、リーフは純正にした。

リーフ交換ってリーフだけでいいやとか思ったら、
ボルト類がことごとく使う気にならない状態。
一体何回バラしたことやら・・・
特にあのUボルトなんなんだ？一回つけたら
UがVみたいになりやがる。

後、ショックはモンローにしたけど、
頭のネジがインチなのな。
ロックナット入ってなかったらつけてねぇよ・・・。
インチのナット買わないと。

トルクレンチは4000円くらいのを買った。
店員が壊れやすいって言っていたし、それは間違い無いと思う。
4000円と3万円でぜんぜん変わらなかったらばかばかしくて3万円のを買わないって。
4000円のを年一回くらいで買い換えようと思ってる。

後、純正ボルトってネズミ色してた記憶があるんだが、
注文したら金クロメート（っぽい）感じだったよ。変わった？

ジムニーの足回りは簡単って言われてるし、まぁ簡単ではあるんだろうけど、
体力的に簡単じゃねーな。
一日いじってたらチンコ握る握力すら残らなかった。

次は車検のついでに乗車定員変更しよー。
でもってその次の車検で幌にしたいなー。

さて、もうすぐ社会人。
しばらくネットできないが、みんな元気でね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 07:48:21 ID:wJ5FL7xAO

なんでリーフ車って運転席側だけ車高が下がってしまうの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:30:39 ID:zHry7dFq0

それはね、ドライバーがピザだとおおｋｋじうｈｇｙｒうｈじおｐ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:45:04 ID:XoM4mRjJ0

ぺラシャのカウンタートルクの影響と＋αで重いのが右側にある重量バランス。
でもカウンタートルクの影響の方がずっと大きいから左ハンドル車でも右下がり。
この程度の物だとコイルよりリーフの方がヘタリ易い。
コイルジムニーもちょっと右下がり気味にならなかったっけ?

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:34:56 ID:LwLqOtYg0

コイルジムニーも右下がりになるよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:58:18 ID:RZSBOfVE0

質問です。
SJ30なんですが、ベルトが滑り始めて音がするそうなのですが。
30は2stなのでタイミングとかはないでしょうが、
ラジエターのファン以外に何を回しているのでしょうか？
（エアコンは付いていません）

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:02:36 ID:XxuwALRx0

11しか触ってないけど、タイベルじゃなくてオルタじゃね？
鳴き止め(タイヤワックスとかシリコンオイルでも良いかと)をベルトに塗ってみて音出なくなればソレっしょ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:43:02 ID:RZSBOfVE0

そっか、オルタネーターもあるのか！
自分バイク乗りなので、
そーいったベルトで回すものってのがピンと来なくて…

即レスありがとうございました。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:06:06 ID:kELveTx80

>>77,78
嘘ついてんじゃねーぞ。コイルバネは10年や20年でへたる様なことはない。
板バネは10年程度でへたる。ご愁傷様ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:12:52 ID:RZSBOfVE0

度々質問申し訳ないのですが。
SJ30のボンネットの開け方が判りません。
運転席の下を覗いてみたのですが、
それらしきレバーを見つける事ができません…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:53:16 ID:lZ+QRC9H0

>>83
ヒント：グローブボックス

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:18:28 ID:KTaReraFO

俺の30幌はﾘｰﾌを交換してからずっと左(助手席側)下がり。
運転手が乗っても左下がり。

販売店は
「じきに経たってきて水平になる。経たりを見越して左下がりにしてある」
と言うが既に3年経過していて全然経たる兆しがない。

どうにかならない？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:23:56 ID:LwLqOtYg0

>>82
旧コイルジムニーでスタビを外している為かもしれないが、右に傾いている。
前に乗っていたジムニーでないコイル車もだんだんと右に傾いてきた。（こちらもスタビは外していた。）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:57:44 ID:2UMHStTv0

＞スタビを外している為かもしれないが
それだ！！！

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:01:01 ID:vjn3RlQq0

>>82
>嘘ついてんじゃねーぞ。
m9( ﾟ,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:02:31 ID:oP3WKINo0

社外品のコイルって大抵右用のが自由長長いよな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:06:37 ID:B8JUz/0S0

>>84
吸いません。フットサルやってるんでシューズボックスは
付けてますが、野球はやらないのでグローブボックスは
付けていないませんのですが。。。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:50:58 ID:RZSBOfVE0

>>84
さっき名義変更を済ませてきて、
グローブボックスに書類を入れようとしたら…

アッーーー！

ありがとうございました。
先ほど任意保険の手続きも済ませたし、
これで僕もSJ30オーナーにデビューです。

また色々と判らない事があったら質問等させていただきます。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:43:01 ID:itTYW9uJ0

沢山の釣果が上がったよぅぃ！雑魚ばかりみたいだけんどもがっぺ！
ttp://www.geocities.jp/jim2ch/1158602992/1158602992_01.html#R54

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:52:22 ID:2UMHStTv0

>>89
単に右側のほうが重いからでしょ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:39:29 ID:TwTMiiwGO

ＪＡ１１です。後ろだけに３０ミリスペーサーを付けたいんだけど、知り合いに後ろだけに付けると荷重のバランスが悪くなりギアが壊れると言われた。初めて聞いた

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:11:39 ID:Q89acRZN0

>94
なんじゃそりゃ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:17:06 ID:qa9rzY4D0

>>94
ば～か　って言ってやれ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:46:53 ID:+b7O+Rrn0

JA11を買いました
この車のエンジンは何千回転くらいでシフトアップしていけば
いいのですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 02:37:36 ID:xoax/8tO0

春だ～

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 05:04:40 ID:A2qs70ipO

>>97
25000位。

100 ：夫馬　康雄 ◆Kjh9qBnAYw ：2007/03/27(火) 05:12:24 ID:Cqsoda900

SJ30VAって、
3段A/Tを載せられる？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:05:46 ID:zxKsyl2B0

>>100
バンだから荷台に乗せられるだろ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:35:39 ID:eEgjn9IDO

てかマジレスすまんけどSJ30に3ATってかなり走らなくなりそうじゃない？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:41:44 ID:xoax/8tO0

昔、アルトに3AT・ｸｰﾗｰ付つうのがあった。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:44:28 ID:Vvoh+Cv1O

>>100が見えない

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:58:23 ID:3QawmN1f0

>>104
見なくていい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:19:04 ID:eEgjn9IDO

>>103

そのアルトってエンジンF5Aとかじゃない？
カタログ値28psのLJ50じゃ余計に大変そう…

107 ：103：2007/03/27(火) 23:28:47 ID:DCkluXagO

>>106
それが2ｽﾄだったんだよ。
だから書き込んだんだよ。
普通に走ってたよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:38:56 ID:+y06Ffk10

普通じゃないだろ。
ちょっとした登り坂でLにシフトしなきゃいけないのはｗｗｗ

109 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/03/27(火) 23:43:34 ID:J7A4KIQv0

あー１～２速の切り替えしかなかったヤツだなｗ

ワシはジムニー乗る前に初代４スト（Ｆ５Ａ）アルトに乗ってました
４スト初代の四駆が前後リジットで車高も高くてカッコよかったなぁ

110 ：103：2007/03/27(火) 23:47:09 ID:DCkluXagO

俺ん家の昔の車は2ｽﾄｾﾙﾎﾞ。
家族4人乗せて名神をぶっ飛ばしてた。

その頃は周りの車も遅かったよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:03:00 ID:eJWaHXE60

スズキジムニー♪

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:57:52 ID:2I1CWq7lO

JA22のジムニーを買いました。今は納車待ちです。5Fなんだけど最高速は何km位出るのかな？せめて130は出ないとツライなぁ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:09:03 ID:5nryrqLX0

>>112
最高速１３０必須って、そもそもジムニーを選択した事自体がまちがってないか？
出る出ないは別として。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:21:32 ID:2I1CWq7lO

いやいや、どの位出るのか知りたいだけだよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:31:23 ID:9q6Lzw360

>>114
130は普通に…でもないが出るぞ140近くまではひっぱれる

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:35:19 ID:iRjMIdwH0

>>112
仮に出たとしても、あの車体じゃ安定感なくて怖いよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:55:17 ID:hrg/BjMN0

普通の22ならリミッター効くまで出る。
特に不安は感じなかったのは、俺のリミッターが壊れてたからかも試練。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:24:21 ID:pRcmfRot0

>>112
22乗りだけど120巡航可能。
実際のところ100km以上はエンジン回り過ぎて燃費が極度に悪い感じなので
追い越しでやむを得ずという程度で使うのが吉。
メーター振り切りも可能で意外にも安定感は全く問題ない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:57:35 ID:FOpU3uyc0

11-5海苔です
この前、赤信号で停車中なのに関わらず悪路を走ってる感覚に襲われた
前日は雨と風が強く、朝からどんよりと曇り空
海岸近くの路だったので強風で煽られてるのか？と思ったんのだが
風音がまったくしない・・・？電柱や電線もやけに揺れている・・・！？
３０秒位その状態が続いていた。１０分後に自宅にてテレビ付けると

そう能登沖の地震

あまり地震が来ない土地なんではじめはわからなかったよ
もし、青信号で８０位で走ってたらと思うと・・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:03:33 ID:YCwI5DHX0

>>119
ネタ乙

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:42:30 ID:qVPYfSRe0

>>112
俺は22乗りです。
１３０ｋｍは新車の時は1度だけ出した。
メーター振り切ってリミッター利くまで加速してった。
今は怖くてそんなスピード出せねぇよ。ｗ
横風でもあろうもんなら８０ｋｍでも怖い。
高速域じゃ９０ｋｍが一番安心して運転できる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:47:58 ID:+2Ud326C0

オイルキャッチタンクでお勧めのものはありますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:22:41 ID:o51EX/hg0

バイクで朝刊配ってて、やたらふらつくので、パンクでもしたか？
と思ってたら、地震だったと言う経験があるから>>119の事は信じるよ。
車両に乗ってるときの地震の感覚って、何が起きているのか判りにくいよね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:26:28 ID:Yj3FBUbI0

>>112
1.3LのJB32Wだけど、メーター振り切り（140km/h）くらいは楽。
燃費を気にしなければな！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:13:35 ID:l5XI+GF+0

>>119
おいらも経験有るわ　震度4ぐらいだったけど

信号待ち中で最初はなんだろなぁって感じだったわ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 04:53:06 ID:+Byo1LLY0

ん。おれも経験あり。オレの場合は震度４、原ちゃりスクーターにて緩いカーブを
全開走行中。
「なんかハンドルとられるなぁ？」くらいにしか感じなかった。

サスペンションの偉大さを感じた。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 05:59:37 ID:lEwgH3de0

おれも経験あるよ
阪神高速から落ちかけた

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:00:52 ID:OOzp/jXT0

>>127
バス落ちかけてなかったっけ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:13:58 ID:g6Ld5JO3O

>>127
さすがにそれは笑えない。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 07:22:56 ID:S121TdnW0

すごい自演が続いてますね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:11:20 ID:u0RV9oxd0

俺もあるよ！コアまで落ちかけたもの。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:56:31 ID:S121TdnW0

俺なんか気がついたらチョモランマだぜ！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:57:07 ID:S121TdnW0

ってな感じですかなｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:23:58 ID:TaPERjap0

実際俺の周りでも、阪神含めた大規模地震経験してる人がたくさんいる。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:47:20 ID:C737nZj60

そりゃいるだろな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:08:48 ID:WIIi91ee0

まあ何が起きてもジムニーなら助かるって事にしよう！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:31:20 ID:Nk2bFf/10

地震が起きるたびに俺も俺も体験が蔓延するスレはここですか？ｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:43:54 ID:8l2K0eQs0

そろそろ板金・全塗装したいなー

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:35:47 ID:M4+NKKEh0

前に雑誌で鉄ホイールを表裏逆に履いてるの見たんだけど
あれってどうやってるんですかね？

危なくないのかな。。。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:57:56 ID:uKIbIaDc0

>>139
ボルトのテーパーが合わないから非常に危ない。
左側のタイヤなんてすぐにゆるむんじゃない？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:05:29 ID:FoxFPtrl0

ジムニー乗って先週の日曜日は能登へ釣りに逝ってたよ。
金沢まで帰ってくるのに5時間かかったよ。
途中荒れた道とかあって走りたかったけど、流石にそれは
周りの状況を考えるとできんかった。ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:23:40 ID:9rmpc02m0

今年の秋にでも自動車免許を取得するつもりです。
免許を取得した暁には、JA12W・JA22W・JB31 のどれかを購入しようと考えているのですが、
これらは現在でも中古車を見つけることは簡単ですか？
また、どれがお勧め、どこが不便、なども教えていただけると非常にうれしいです。
なるべく長く乗り続けたいため、交換用のパーツがまだ有るかなども知りたいです。

質問が多いですが、どうかよろしくお願いします。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:45:19 ID:FhUvkyC50

JA11-5　納車まだかな～
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

リアシートスライド手に入れたし、
ステンタッピングも用意した。
後は車体だけだ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:50:08 ID:iXEclFiu0

>>142
そのPCは2ch専用ですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:09:58 ID:8eyWsgaPO

レイブリックのレンズ、透明と青色、おすすめはどちらでしょうか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:14:36 ID:MgZuUZu40

>>142
特にジムニーに関しては、様々な人種が乗る車です。
クロカン競技派
激しいクロカン派
廃道走破隊
のんびり林道派
釣り、アウトドア派
旧車マニア派
DIY整備お楽しみ派
格好だけでハイリフト派
ボロ車マンセー派
町乗りお買い物派
など

漠然と「どれがお勧め、どこが不便？」と聞かれても
どんな目的で乗りたいのかが解らないと答えようがない。
中古車の販売状況についても、それなりのサイトでみれば
わかるっしょ
つか、JA12W,JA22W,JB31つー選択肢がよくわからんｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:57:14 ID:LakIFH9J0

>>145
レイブリック、見やすさは透明の方が上らしいな。
自分も変えようかと思ってるんだけど青にしようと思ってる。
どちらにしても純正シールドよりはマシだろう。

レイブリックユーザーの声がききたい。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:26:38 ID:2Bg3pKgbO

そーいや、シールドビームは生産やめるらしいな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:34:04 ID:vdv3YxMJ0

>>148
来月末で生産終了らしいね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:17:59 ID:2U3tBLAk0

レイブリはやっぱ透明のが良くない？
青は実際暗いしなんていっても小僧っぽいのがイタイ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:19:10 ID:HonPjxGX0

これって違法だよな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49089687
コメントには書いてないけど、フレ番を切り取ったやつもセットって類だよね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:21:15 ID:nGNJxBtu0

青がいいなら、レンズは透明を選択してバルブを青にすればよい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:25:48 ID:P+OlH/eM0

コペン純正オイルフィルターつけている人いますか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 04:55:16 ID:1+eHfoOR0

ＩＰＦのガラスレンズもいいのではないかい？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 07:10:36 ID:RSpJCHzyO

>127
オレも経験あるよ。
黄泉から書き込んでる。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 08:51:02 ID:TUkqJxB2O

ヘッドライトはＨＩＤに、交換しました。明るいよ。高いけどね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 08:57:53 ID:wxepwF5h0

＞＞149
メーカー向け純正部品は継続されるかと。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:27:02 ID:P6NG5rK+0

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cnqpr795

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:15:21 ID:Zh0fYXfN0

>>158
無言で貼るなっつってるだろが！！！！！１！！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:25:24 ID:GO7y9gHA0

>>158
明らかに違法通報しました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:52:19 ID:839HvJ8P0

ってか　P6NG5rK+0　はパジェロミニスレにも貼り付けてんだが…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:34:30 ID:PEX42F4T0

>159
158って『違法』なの？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:35:10 ID:gtPp4z6m0

>>162
車屋やってるけど、これは次のことを暗に指し示す可能性が高い。
･書類と同時に、コーションプレート、車体番号の部分の鉄板をつけて販売している。

これは、絶対にやってはならないこと！

もし、コーションプレート、車体番号の部分を同時につけてよこさなくても、リサイクル法が出来た今となっては、
抹消書類であっても、最終的には、車体、書類のセットで解体＆永久抹消しなければならない。

ということは、出品されている書類は、すでに車だけ解体され、永久抹消処理されていない書類
(解体情報は陸運局にも流れるから、速やかに永久抹消する必要がある。)、
もしくは再発行書類の可能性が高い。
もし、正規の書類なら、書類に記載されている車体そのものは、解体処理できないことになる。
ただし、リサイクル法の施行以前の書類だから、よくわかんね。

とにかくヤヴァイと思うよ。
まあ、もっと違法な物出品してる人もいるし、そもそも、詐欺まがいの悪質商品出してる人もいるから、かわいいもんかも知れんけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 13:48:33 ID:fvqa9bCl0

JB23-4を購入したのですが、段差やコーナーですごいふらつくんですが、
ノーマルのジムニーってこんな感じなんですか？

背面タイヤを下ろしたら多少はマシになりました。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 14:38:41 ID:ciusSpVrO

>>164
車重あるし車高あるしﾄﾚｯﾄﾞ狭いしﾘｼﾞｯﾄだからそんなもん､
だが不安定さを感じるかもしれんが
これがなかなかねばるから安心汁

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 14:54:47 ID:ciusSpVrO

補足
ｽﾍﾟｱ取るとましになるのは
腰上重心が軽くなった分
遠心力を受けなくなったため

167 ：164：2007/04/02(月) 16:20:33 ID:fvqa9bCl0

4WDモードで走ると2WDの時より、ロールが減るのはなぜなんでしょうか?

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 16:56:47 ID:gtPp4z6m0

>>167
前輪にトラクションがかかり、曲がろうとしない方向に力がかかる(かかろうとする)からでは？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:44:30 ID:94dao8WZO

今まで乗ってたボロジムニーがベコベコに潰れた
ナンバーを変えたくないんだけど置いておく場所も無いので
書類とフレームだけの状態にしようと思う
車体とかはバラバラにしてくず鉄屋に引き取ってもらえばいい？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:34:31 ID:gtPp4z6m0

>>169
車体って、上半分のキャビンだよな。（フレームだけの状態の文章から理解できるが念のため）
ばらばらにしないでも、解体屋さんが持って言ってくれるんじゃ枚か？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 20:43:26 ID:94dao8WZO

そんなかんじ
ガレージに立てかけておけば40ナンバーで起こせるし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:01:03 ID:1GzQOjEhO

>>171
型式は？
30だったら部品わけてくれ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:50:03 ID:kvvVLtSB0

JB23なんですが、FバンパーとRバンパーを外すには
ネジだけを外せばいいのでしょうか？
引っかかってる部分とかありますか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:56:27 ID:HUmLYPO70

>>173
フェンダー、タイヤハウス内のインナーカバー、グリルもはずさにゃ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 05:04:07 ID:UbfJxRzG0

>>173
基本的にネジとピンだけ。
Fバンパーは左右のフェンダーモール下に隠れたネジかピンがあるので、結局それも外す必要あり。
Rバンパーもライト下に隠れたネジかピンがあるので注意汁。

176 ：173：2007/04/03(火) 09:30:13 ID:QgBxhHP/0

>>174-175
ありがとうございます。
週末にやってみます。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:19:46 ID:tHnV59RPO

>>176
ﾌｪﾝﾀﾞｰはﾂﾒで固定してあるがこのﾂﾒをﾎﾞﾃﾞｨ裏から押さえて外す為に
まずﾌｪﾝﾀﾞｰ内のｶﾊﾞｰから外す､
まぁある程度無理してこじれば外れない事も無いけどね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 14:43:42 ID:aN72zztLO

２２乗りです。
キックパネルに１３㌢のスピーカーを入れてる方いませんか？
バッフルボードで苦戦してます。
アドバイスください。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 15:39:15 ID:s/93tl610

>>178
22って11と取り付け方法違うのかな？
うちのは11でMDFのバッフル入れて13cm入れてる。
ヤフオクで内径・外径指定して加工して作ってもらったよ。

180 ：１７８：2007/04/03(火) 16:17:17 ID:aN72zztLO

>>179
レスありがとうございます。
１１と同じなんでしょうかねぇ？
キックパネルに純正用（？）１０㌢かな？４カ所穴があります。
そのれより外径に大きいスピーカーを付ける用（？）の穴が４カ所あります。
１１もそんな感じなんですかね？

そのｵｸの詳細ｷﾎﾞｳです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:03:53 ID:s/93tl610

>>180
穴はどんなんだったか忘れたｗ
最初から加工前提で取り付けしたもんだから。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45234840

あ、携帯からじゃ分からないかなぁ。。。

「バッフル」で検索かけたらすぐ見つかるよ。

うちのはセパレートだからダッシュにツイーター埋めてる。

騒音の大きいジムニーだから、せっかく付けるなら
しっかりデッドニングとかしてやったほうがいいよ。

182 ：１８０：2007/04/03(火) 17:32:29 ID:aN72zztLO

>>181

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:33:17 ID:aN72zztLO

ミスった。

ありがとうございます。
家に帰ってからチェック入れます。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 18:53:49 ID:Q8eZsrhh0

デッドニングは本当に効果あります。
私は、ブチルとアルミテープと明太子を張ってデッドニングしますた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:31:51 ID:BUfoWYx7O

俺のidジムニーじゃね？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:34:52 ID:BUfoWYx7O

id変わってら…

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:46:04 ID:UnP8v/3f0

70だったらランクルじゃね？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:04:36 ID:fW4LE0kPO

今日届いたんだけど、届くまで軽トラ乗ってたから運転が難しいorz
しかも広く感じちゃうし…あと最新だから軽トラよりクラッチ操作が簡単かと思ったら難しかった、ハンドルもトラックと比べたら簡単に回るし。
早くなれたいです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:31:14 ID:K0Pei5v/O

いったい、何が届いたんだよ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:08:19 ID:IB1B3Too0

>>189
市丸

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:38:54 ID:VkFeklcjO

>>189
ジムニーです

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 18:57:13 ID:9a2Sc5iH0

ジムニーと一言で言っても色々あるがな～

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:20:11 ID:vF9YR+EH0

伺いたいのですがJA12、22の純正サスってサス単体では縮めたら自然には元に戻ってこないもの？
伸び・縮みとも抵抗はあるのですが。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:33:06 ID:B46cKweb0

>>193
ショックアブソーバーのことですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:34:49 ID:vF9YR+EH0

>>194
そうです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:13:41 ID:bGVqvxSL0

>>195
へたってなければ、戻る。
ただし、年式的にへたってる可能性のほうが高い。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 21:18:01 ID:CO5iQr0l0

車屋から納車可能の電話
ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!

でも明日は休みなんだってさ　⊃Д｀)
明後日まで我慢の人です。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:25:20 ID:1deTFeAv0

おれも～～、金曜日納車～～！JB236ｗｗ！
ETC付けたけどカードがね～～！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:36:43 ID:ko3HB0kI0

>>198
ETCって…
じむにで高速か

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 22:43:04 ID:eEidlVVEO

オラの30幌にもETC付けてるぜ。

通行料半額になるし超便利。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:00:32 ID:QFe4KVdW0

>>199
高速道路を安く利用しようとすればETCを付けた方がいい。
ジムニーであろうがなかろうが、関係ない。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:04:08 ID:9a2Sc5iH0

社用車では高速は走るが、ジムニーで高速はこの10年走ってねぇなぁ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:07:06 ID:6ZntX+Lw0

おいらのＪＢ２３が１０万キロ超えた
で、足回りのリフレッシュをしたいのですが
何を変えればいいんでしょう？

なんか変と感じるとこは
・ハンドルを離すと左に向かう
・８０ｋ走行時にハンドルがぶれる（時々）
アドバイスお願いしますです。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:08:40 ID:VBucjwNBO

質問なんですが
11のシャックルって30にも装着可能でしょうか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:21:06 ID:bGVqvxSL0

>>204
11⇔71
は可能なんだけど、30はしらね。
71⇔30がいければ、OKだと思う。
質問のパターン増やしてみ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:35:34 ID:LWw6K5qm0

週末にジムニーで東京⇔北陸やる。
高速乗っても乗らなくても氏ぬな。orz

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:46:20 ID:L6cycpojO

>>206
大丈夫。
先週末、30で紀伊半島一周した俺みたいな馬鹿も居るからw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:53:17 ID:LWw6K5qm0

んじゃ、往復1000ｋｍがんばってくるよ。
会社1日休み取らなきゃ体がもたんかな。

209 ：197：2007/04/05(木) 01:10:03 ID:l8PRQP0/0

>>198
漏れはJA11だけどとりあえず
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)

カードはあるけど機械がない！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:22:57 ID:GZMt6UU90

>>203
>・８０ｋ走行時にハンドルがぶれる（時々）

多分シミー現象だと思う。
ハブ周りのリフレッシュを。
その他は、お店と相談して。

って、自分でやるの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 15:43:42 ID:BI306WDG0

ジムニーの盗難率はどうなのよ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:41:02 ID:XN8tZ1Jq0

ガソリンの盗難率は高そうだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:41:55 ID:gzMbhgOB0

>>211
多分盗難されるよりクロカンで脱出不可能になって、
泣く泣く乗り捨てられる数の方が多いかと。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 18:14:23 ID:g7+CaVI70

乗り捨ては不法投棄なので一般的にはほとんど無いかも・・・。

さらにジムニーは好きで乗ってる人が大半を占めるので、
自走脱出不可能になっても大型四駆からロープでも引っ張り
出せたりするので大丈夫なようです。

215 ：211：2007/04/05(木) 18:52:00 ID:rNqMJY+F0

身近で盗難はなさそうですね。
そんなおらは車中で飯くたり携帯やち○こいじくり
たいのでATですが何か問題でも？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 19:01:50 ID:YOkXmdIb0

>>203
公道でゆっくり左へ向かうのは道路の舗装の関係でそうなる。
駐車場とかフラットな路面で試してもなるならアライメント。

ハンドルブレは何代にも渡る走行が増えたジムニーの持病。
とりあえずキングピンにシム入れてプリロード調整で直るかと。
駄目ならキングピンベアリング交換ついでにナックル周りのOH。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:08:54 ID:4cj/ho7c0

ガソリンを抜こうとしているそこのあなた

カギは開いていますのでガソリンキャップに
マイナスドライバーを刺さないでください、お願いですから。

ガソリンキャップはただ固いだけですので、回せば開きますよ。

持って行かれてもいいように常に少ししかガソリン入れてませんので
壊さないでください、お願いですから。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:12:38 ID:exekDsNW0

>>217
俺も似ているな。
幌を破られたくないから都心部で駐車する時はドアロックしない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:42:31 ID:nbvN8oOG0

すいません、わかる人いたら教えてください
JA22のオートマちっくなのですが、」
2速だけ入らなくなってしまいました
加速時は1速で引っ張って引っ張って3速
減速時は3速から1速という具合です
時々、普通に2速に入ったりします
見た所配線に異常は無いようです
ATコンピュータを確認したかったのですが
どこにあるのか見つかってません・・
さてどう対応したらよいのでしょうか。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:44:09 ID:nbvN8oOG0

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:50:09 ID:NsVIYGZW0

>>217
いちいちここに書き込むこともなかろう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 20:51:42 ID:NsVIYGZW0

>>220
ミッションのメーカーがどこか知らんが、ATFの量がたりない、に清き一票。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:00:43 ID:JeJSQY3f0

うるせー (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ) 馬鹿ー♪

224 ：203：2007/04/05(木) 22:12:24 ID:1vEjcZpP0

>>210 さん、216さん
アドバイスどうもです。
ハブ周りが駄目みたいですね。
今のところ朝の通勤時みたいな冷えてる状態の時しか
ぶれないみたいです。
なんとか新型が出るまではひっぱりたいです。
といいますかカラーバリエーション少なすぎと思いませんか。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:36:52 ID:XrBgsm980

リモートでロックをしたいです。
こつこつ自作してますが、無線のオンオフだけのユニット
はどこで売ってるでしょうか？

心当たりでもおねがいします。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:38:35 ID:XrBgsm980

リモートロックは廃車から部品で取りやすいものですか？
やったかた居ませんか？
移植が出来たら尚良いのですが・・
知恵者さん一緒にやりませんか

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:59:29 ID:XmP9qaK10

>>225
ttp://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%a5%b8%a5%e0%a5%cb%a1%bc%20%a1%a1%a5%ad%a1%bc%a5%ec%a5%b9

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 05:23:32 ID:pCxMvuZtO

JA22のライトは、どうやって交換するの？グリルを外さないとダメなの？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:13:05 ID:N+WrJKtq0

ドキドキしてきたw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:24:00 ID:/J86r7Po0

既にキュン死

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:00:10 ID:XOAVZpMV0

>>228
グリルは外さないと交換できません。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:51:04 ID:2ZiebLn70

23-6買ったー　
去年株で勝った分があらかた消えたが満足

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 13:06:52 ID:6NV9osAx0

フルローンですが…orz

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:42:10 ID:X4s9WqrC0

ついにJA11ゲット！
乗り心地が1/5tトラックって感じで最高ですな。
加速感も原付っぽくて自分には合ってる。

さて、さっさと退社して、取説読まないと。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 16:45:36 ID:46Op/CQ40

>>234
おめでと。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 18:32:45 ID:0Czp69tK0

>>220
ATF交換せずにいて、中が詰まってしまったに一票。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:30:30 ID:Y8BFqeTK0

>>234 おめ
おれも夕方納車で走りまくりました。JB236
シートベルトの金具が引っかかりやすいのが気になるけど
満足ッスo(^-^)o

238 ：234：2007/04/07(土) 01:13:47 ID:5EhU7v6w0

>>235
どもです。
>>237
おめです。JB23ですか～浦山氏ですね。
予算30ﾏｿだった漏れにはじゃとてもとても。

会社から15kmほど乗って帰ってきたけど、
本当にCD50が車になったような感じで初めてでも安心して乗れました。
いや～いい相棒になってくれそうだ。

ガソリンキャップの開け方が分からずしばらく悩んだのは秘密。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 01:17:40 ID:Gel0nn1G0

>>238
じゃあ次はボンネットの開け方だね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:05:56 ID:94i8ToW+O

ウチの11は20ｷﾛ以上の距離走ると、クラッチ切れにくくなる。

こんなもん？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 11:32:09 ID:U6VbNeoU0

>>240
20キロ以上走ると、エンジンルームが暖まる。
クラッチワイヤーの調整が微妙な状態で、暖まったことにより、クラッチワイヤーが若干伸びる。
この若干の伸びによりクラッチが切れない。、、、、かも。
自分で調整しる！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 15:22:12 ID:94i8ToW+O

>>241
ありがと。
エンジン始動時よりも少し引っ張りぎみにすればいいのか。

やてみる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:43:10 ID:PVF8Jln2O

フロントガラスのゴムの捨て水口？
あそこの掃除ってどうやってやるの？
詰まってて車の中に水が染みてきてる。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:02:27 ID:RgapzVZQO

はじめまして。自分ジムニー買って納車待ちです。平成４年の買ったのですがこれって１１ってやつですか？何も知らないで外見とオフロードやりたさで衝動買いしました。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:47:56 ID:U6VbNeoU0

>>244
オフやるには11が最適だな。値段も比較的安いし、乗ってる人も多い。
平成4年だとパワステ無し？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:08:16 ID:8J4+EO8k0

>>222 >>236ありがとうございました。
メーカはアイシンでした。
AT汁量OK-でした
バルブボデー開けたら、ヘドロみたいなの溜まってました
掃除して、解決か？とおもったら、
超薄のガスケットみたいなのピリとか破いてしまい、
しかも部品単体で設定なくてバルブボディassyで5万とかいって、
へこんでます。
シールブラックチョン付けして
そーっと合わせて組んじゃおうかと・・・。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:09:24 ID:RgapzVZQO

パワステ付いてます。９万キロで２５万でした。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:28:35 ID:U6VbNeoU0

>>246
ブラック？液体パッキンか？
OKじゃまいか？

>>247
パワステあるとやっぱり楽そうだな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:47:53 ID:c+hWtxiZO

ジムニーワイドシャコﾀﾝにしたいしてる人なんていないかな？

エアロパーツなんてないよね？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:50:19 ID:2qdhW8bT0

>>249
ジムニーエアロはオート・ケンボーイが得意なんじゃないかな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:32:47 ID:cZkaJeuF0

なんだなんだ、オンでも意外と無理なく走ってくれる
でないかい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:36:51 ID:B/YXkI+e0

225さま
ありがとうございました・・キーレスですね(^^ゞ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:47:04 ID:ihSzOKNhO

ジムニーの後ろについてるスペアタイヤとれば燃費良くなる？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 13:53:34 ID:6IZuCB7dO

聞く前にやってみろよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:52:11 ID:Bl1sCfly0

>>246
>>235です。

>>バルブボデー開けたら、ヘドロみたいなの溜まってました

トルコン式のATのばやい、ATFがきちんと回らないと変速できなくなるから、
そこまでいった状態だと間もなく全部詰まってミッションがお亡くなりになるのは確実。
ATミッションまるまる交換だわ。
そうなると、ソコソコの状態の中古が一台買える位高く付くよ。

とりあえず、液体パッキンで補修してATFとストレーナー交換してもらったら？
ただ、新しいATFでへばりついた汚れがはげ落ちて、更に症状を悪化、死亡させる可能性も
非常に高いけど。

普段からきちんとメンテナンスしないと・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:53:31 ID:Bl1sCfly0

>>235間違い
>>236ですた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 19:20:11 ID:t7UDJ7oTO

今日、JB23のスペアタイヤにロードギアのシャトルつけてMTB運びました。
現地に到着して、バックドア見るとドアの左上部が若干、浮き上がってました。
チャリの重さでボディーが歪んでしまったみたい…。
orz

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:15:31 ID:ihSzOKNhO

バッテリー交換いくらかかんの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:22:01 ID:siHTz++X0

>>258
8,925円

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:29:16 ID:Mbo4xZgl0

後部座席撤去＋7点式ロールケージ→2名乗車

3inｱｯﾌﾟスプリング＋35mmソーサー＋40mmボディーリフト

強度検討書も安定傾斜角度の計算書も無しで公認取れた…orz
軽自動車協会って優しい人ばかりだった。

261 ：31海苔：2007/04/08(日) 23:59:45 ID:Bl1sCfly0

>>258
工賃か？
それともバッテリーの価格か？
たしか、11は28B19Rが純正だったと思うが、大きめの40B19Rでも\3500以下で入手できる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:05:35 ID:6MJjd/7iO

>>260
ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなら確かに強度検討書はいらんわな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:24:05 ID:o4vViZv+0

>>258
40B19Rならホムセンで\1980が相場。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:35:04 ID:XGchMbIHO

JA11にのっています。
雨の日などサイドミラーに水滴がはりつき、落ちにくくなってきました。
ガラコなどをぬれば解決しますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:56:31 ID:lDW+Ipne0

弾くから見えにくくなるわけで
ガラコよりも曇り止め系のブツを推奨
試しに固形石鹸を少しぬらして半分こすって見ると良いよ
もう半分はガラコで。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:45:28 ID:Q8ZWZn6d0

JB23-4なんですが、カーブ等でのロールを抑えたいのですが、
スタビライザーを付ければ多少はよくなりますか？
あと、その他に付けるとロールが減る商品ってありますでしょうか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:52:55 ID:W5BYwbcMO

>>266
ｶｰﾌﾞでﾛｰﾙを抑えたければ、足を固め車高を下げ扁平ﾀｲﾔを履けばいいんだよ。

ｴｱﾛｼﾞﾑﾆｰで実績のある、ｵｰﾄｹﾝﾎﾞｰｲで聞いてみるがよろし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:34:47 ID:5Ixa0cfe0

なんかジムニー乗り始めたら
ジムニーのラジコンも欲しくなってきた。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 13:01:54 ID:jo++su6s0

>>268
タミヤのプラモ（SJ40FK廃盤）を手に入れたぜ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 13:55:18 ID:9yet6w+G0

JA22乗ってます。最近純正のルーフキャリアを購入したのですが、
お勧めの防水コンテナありますか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 14:14:04 ID:93qvbcCV0

>>270
一番高いやつ

272 ：270：2007/04/09(月) 14:36:13 ID:9yet6w+G0

スミマセン・・書き忘れました

スーリーみたいな流線型のじゃなくて、
箱形の防水ケースみたいなのでオシャレなの探してます・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 15:08:04 ID:/412mVHR0

>>272
お洒落な人はこのスレに居ないよ。

274 ：￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2007/04/09(月) 15:44:55 ID:WfmaVMxB0

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275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 15:51:37 ID:Q8ZWZn6d0

JB23なんですが、タイヤサイズはいくつくらいまで
ノーマルフェンダーでＯＫですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:31:44 ID:UTO+TNkq0

21万㌔超のJA11です。そろそろオルタネーターの寿命を心配
してます。オルタネーターブラシの平均寿命はどれ位ですか？
もし亡くなった場合、丸ごとリビルト品と交換するのが普通と
聞きましたが、他のF6Aエンジン搭載の解体車から剥ぎ取り
で流用出来無いでしょうか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:37:21 ID:3d1/1Mq40

>>275
175/80R16

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:39:59 ID:3d1/1Mq40

補足：JB23-4型以降

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:42:18 ID:TXIOV8Nl0

>>276
心配ならリビルトに交換したら？
解体パーツじゃまた心配になるんじゃないの？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:16:04 ID:UTO+TNkq0

＞＞276
たしかに解体パーツは当りハズレが有るかと思いますが、
リビルト品と比べればかなり破格値で手に入ると聞きました。
21万㌔超の老体には丁度良いかと思いまして。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:52:44 ID:W5BYwbcMO

一度道中で故障したらいいさ。

ｵﾙﾀは応急修理出来ないから最寄りの修理工場まで牽引、知らない店で部品待ち修理することとなる。

高いよ～。

結局ﾘﾋﾞﾙﾄﾞの方が安上がりなんだよね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:20:18 ID:DEYXXcfk0

解体屋で同等品のオルタを１０００円程度の捨て値で買っておいて
出先で壊れたらその時交換
帰ってきてから修理するかリビルトにするかじっくり考えるって手もあるよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:56:55 ID:jgyV4gb/0

>>276
解体車からでも移植でもOKだけど状態が分からんからちょいとした賭けだな。
捨て値で買えればそれでもいんじゃね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:01:51 ID:UTO+TNkq0

JA11のリビルトオルタっていくら位しますか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:42:22 ID:TXIOV8Nl0

>>284
誰も知らないみたいだね。
リビルトなら電装屋に聞いたら分かるんじゃないの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:50:35 ID:uaBEF6Rr0

>>264
つ　そんなあなたにTOTOのハイドロテクト
ttp://www.toto.co.jp/products/car/window/index.html

ハイドロテクトフィルム張ってるけど、これがなかなかよろしい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:14:10 ID:GS08XkKt0

もしくは、ガラスは全部キイロビン処理してから撥水すれば
新車時のような、いい意味で気持ちの悪い感触のガラスになりますよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:17:16 ID:WNteGIPc0

>>276
オルタはブラシやなんかの機械的なものより、
中にあるれキュレータが行かれる。
概要としては、レギュレータは、発電量を14.4V以下に保つようにしているが、壊れると、フェールセーフ
で一切電流を流さなくなる。いつ壊れるかは、ほぼ運しだい。
オルタに関しては解体屋さんの中古品で十分だと思う。
ブラシ部分を分解して1000番程度の鑢でみがき、鉛筆でこする。これで発電り量を測定し、
アイドリングで13.2VくらいあればOKだと思う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 00:21:59 ID:GS08XkKt0

>>288
横レスごめん。
昨今希な、ものすごく良いレスだと思いました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:02:33 ID:WjogSEtg0

旅に出る用意をしてます。
お得感満点のロードサービスはどこですか？

旅先でパソるのにいい方法はありませんか？

頼みマスです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:25:41 ID:iJgdxjOO0

>>290
お前みたいなうぢは市ね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:21:33 ID:jFtYHilK0

>>290
ロードサービスはＪＡＦ

旅先でインターネットするのならインターネットカフェ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:23:20 ID:8c2PuIoe0

>>290
ロードサービスは任意保険についてるだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:29:18 ID:SSnyecY20

>>293
車両保険加入者のみ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:44:52 ID:bp4LgES20

そうじゃないのもあるのでわ？各社でまちまちだからねぇ。
漏れは1年毎に保険の乗り変えも結構やるんでその都度の確認面倒、JAFは今時ロードサービスに途払うなんてバカらしくて却下。
というわけでクレカ付帯のが一番って結論になったな。他人の車でもおｋなブリヂストンカード作ったよ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:53:23 ID:kjCFSCoC0

>>295
車両保険加入者のみ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:06:59 ID:pVU7b98T0

うちのは弁護士特約付けるとロードサービス付くなぁ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:42:44 ID:ZhzOdCcf0

185タイヤ履いてる人ってスペアも185にしてる？
おとなしく走れば前輪に一本だけ175でも問題ないかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:53:28 ID:myozKAVS0

それで真っ直ぐ走れんならいんじゃね？がんばれよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:45:41 ID:jFtYHilK0

>>298
普通の乗用車がテンパータイヤをスペアにしていることを考えれば、
緊急用としては十分だと思う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:03:27 ID:lVBP+I+aO

外径が全然違うだろ。
ましてや前輪…

事故すると保険が適用されないかもよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 20:54:06 ID:hearXipu0

きっと>300は何かあったらJAF呼ぶだけだから何だって良いんじゃねえの?
俺は恐ろしくて>>298にはとても十分だなんて言えない

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:06:33 ID:V23ldu3Y0

JA11のMTです。加減速のたびに床下からコトンと駆動シャフトの
遊びと思われる音が出ます。数年前からずっと放置してます。
このまま放置したままで何か問題あるでしょうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:14:31 ID:KN7Dd2F4O

>>303
ペラシャで間違いないなら早いトコ直した方がいい。最悪自走不能になる。

話変わるけど、シャックルブッシュのグリスアップってみんなやってる？
カーボンブッシュ組んだ時から一回しかやってないから、どんくらいてやるもんか気になった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:15:42 ID:THLeuWw10

>>303
なぜ車検の時に聞かないのだ？
ここで聞いても解決しないと思うが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:18:19 ID:k06L9DFb0

>>303
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ。

最悪な状態になったら工事現場みたくうるさくなるんで、その時にＪＡＦでも呼んだらおｋ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:19:01 ID:ERd+1haH0

俺の場合は履いているのがJSの6.50-16で
スペアが195R16

後ろはLSDが入ってるので後輪パンクの時は
前輪を一輪後輪に付け替えて、スペアを前輪に・・・
と、ﾏﾝﾄﾞｸｾｰことになる。

何度か、フロント異径で走ったことはあるが
常用としては無理があるが、緊急用ならば問題ないだろ

>>298
緊急用、応急用ってゆー前提な

308 ：298：2007/04/10(火) 21:31:12 ID:8M4JIWss0

スペアも185のが無難か
スタッドレスも185買っとくべきだった・・・

>>301
駆動系のことを考えたら、駆動輪以外に異径サイズを持ってくるのが普通と思っただけ
>>307
了解。無論そのつもりでの質問

まぁスペアをもう1セット買っとけってことか

309 ：288：2007/04/10(火) 21:39:04 ID:WNteGIPc0

たしかにクワールの毛皮効率いいな。
連続チェインしていくと、一気に3個取れることもあるし。
良質な毛皮なんかもでるし、経験地も稼げる。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:40:38 ID:xCsJkw1Y0

>>309
だったら最初からそう言えよ！

311 ：288：2007/04/10(火) 21:44:38 ID:WNteGIPc0

すまんこ。
思いっきり誤爆したｗ。

>>303
シフトチェンジの際に多少の音は出るよ。
リアデフのバックラッシが大きくなってきてるんじゃまいか。
漏れの11ジムニは走行3万5千Km(ワンオーナー)の車だけど、リアデフ
の音はでまつ。（ゴツッって）

デフオイルを換えると多少音は収まります。
純正指定より、粘度の高いオイル入れると音はより静かになりますが、
粘度が高い分デフの発熱量も大きくなるので純正指定の粘度がよろしいかと思います。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:52:49 ID:vwVIlxgx0

キャスターウェッジのような気もしないでもないが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:34:00 ID:EJaZeCf70

　先日エキマニ割れで修理してたJA11が戻って来ました。
一目で対策品と判るごつくて頑丈そうなエキマニに替わって
ました。それでもやはり数年したらまた割れますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:51:06 ID:Se5prKET0

割れたら報告よろしく

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:58:33 ID:kNUldNIp0

EXバルブにナトリウムが封入されてるのは22の2型だけですか？それとも1型も？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:20:05 ID:EMpLAigi0

>>315
Ⅰ型は対策前だべ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 04:15:55 ID:ppnPbrsdO

700-16を履いていて、スペアが650だ。
パンクした時に履き替えたが、
緊急用と割り切って気をつけて走れば
思いのほか大丈夫だった。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 08:34:34 ID:fYLS8FXMO

JA11のリアフェンダーがボロボロ錆錆だったので板金に出してたのが今日戻ってきます。ちょっと楽しみです

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:57:34 ID:0eMyT0jg0

漏れのJA11のフェンダーの裏側とかにプラサフのごっついようなヤツが吹いてあるんだが
錆止めの一環なんだろうけど、それって何て製品なんだろう・・・
さわり心地はゴムっぽいんだけど、ゴツゴツしてて吹き付けてある感じ
誰か追加で吹いたことある人居る？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:07:46 ID:t6kOVPXlO

>>319
俺は雪国なもんで、塩ｶﾙ対策で「ﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ施工」している。

30だが、錆・腐り全くなし。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 14:20:50 ID:0eMyT0jg0

>>320
thx
多分コレだ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 14:30:35 ID:GEI8db680

>>320
もれは雪が降らない地方だが、潮混じりの風が吹いてくる季節があるところに済んでるから、
ノクスドール塗ってる。

323 ：320：2007/04/12(木) 14:41:41 ID:t6kOVPXlO

よくﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙは高いので、｢ｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸで充分｣とか言う人がいるが、全然効果がないんだよね。非積雪地なら充分だと思うけど。

雪かきのﾌﾞﾗｼだけですぐ剥げてしまうし、飛び石でも剥げる。

ﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙはｼｬｰｼﾌﾞﾗｯｸと比較して重いが、その分防音効果もある。ｵｽｽﾒ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:54:52 ID:q80JCtr6O

錆止め用2種類と防音用があるけどどのタイプ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 18:27:58 ID:t6kOVPXlO

>>324
俺のは缶入り・黒・刷毛塗り・ﾎﾞﾙﾎﾞ純正のﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 19:54:44 ID:NDRGFinF0

ランドベンチャーもうすぐ最初の車検。聞き覚えある声、ディーラーからでんわかかってきた
けど、自分のなまえを名乗らない。会釈も無し。
そのくせ「この機会に買い替え等如何でしょうか」だとさ。馬鹿？

すごくヘンなやつ。キモいし、縁切りたいよ。知り合った事実すら抹消して頂きたい。
鈴木ってヘンなセールスマン多くない？
車検は近所の町工場で通そう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:10:05 ID:cSJU8HTl0

>>でんわかかってきたけど、自分のなまえを名乗らない。会釈も無し

電話で会釈ねぇ、へ～、ほ～、ふ～ん

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:59:39 ID:1FmH3WLg0

会釈の意味を知らないだけじゃネ

会釈＝あい札と思ってるとか

ja71なんてポンコツ載ってる折れがいえることではないが。。。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:00:41 ID:848uwDTN0

あいれい？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:00:42 ID:7U29GhMWO

携帯でテレビ電話じゃねW

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:18:54 ID:1FmH3WLg0

あい札＝よろしく哀愁　と読む。

たぶん。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:27:07 ID:NDRGFinF0

会釈、間違えたんだよ。
そのセールスマンはジムニー二駆の時FFって言ってたからな。もっと馬鹿だぞ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:35:43 ID:TD5LKs3R0

>>326
どのディーラーにも変なのはいるよ。
それは（せっかく乗ってるんだし）スズキの所為ではなく、
個人の資質の問題だと思ってあげようよ。多分そうだろうし。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:32:41 ID:mtj8Pojh0

現行ジムニーもFFなのか？

って、サイト逝けば分かるよな。orz

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:37:33 ID:KyIGQn0W0

Dは営業だけじゃなく、サービスもひどいのが多い。
この前、嫁の新型ヴィッツのリコールかキャンペーンでハブベアリング修理してもらった。
修理後、異音がひどくなり、近くの中古車屋のおっさんに見せたら、ひどいことになっていたみたい。
そのおっさん、怒ってDにTEL。でもって、もう一度Dで見せたら、特に問題ないですよといいつつ3時間ほど車を
預けることになった。戻ってきた時にはなぜか異音が消えてた。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:39:27 ID:09US9D6J0

>>334
基本的に4WDですが？？
2Hの時はFRです。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:42:23 ID:5jFy/LHj0

>>334
現行ジムニーも・・・「も」？？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 00:57:17 ID:LB/n5mPW0

>>335
学校を卒業したばかりの新人サービスマンがハブベアリングを斜めに叩きこんで異音発生
クレーム入庫で工場長とベテランサービスマンが2人がかりで突貫作業
3時間後には何事もなかったように「特に問題ないですよ」とお客様にお車をお返しする
新人サービスマンがちょっと仕事に慣れてくると、すぐ営業に回されるトヨタではよくある話

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 02:37:47 ID:mgGn8XZ20

>>336
基本的にFR
4L、4Hの時に4WD
の方が適切な気がする

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 09:59:50 ID:e8pN0UhbO

2駆時FFって､なんかCRVみたいな4駆と同じだと思ってるんじゃないのかね?

341 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/13(金) 20:32:01 ID:UoV2DngA0

今年は地元開催なので
JCJＷＥＳＴﾐｰﾁﾝｸﾞ顔出しますよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:29:03 ID:p+KajIonO

JCJってまだ活動してたんだｗ

で、JCJに入会してるとなんか特典あるの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:48:39 ID:BNwaU5Ol0

>>341
土下座した恥さらしは失せろ！

344 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 00:55:43 ID:V/Ywo7Rv0

土下座なんかしてねーよ
誰と間違えとるんだ？

345 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 01:02:15 ID:V/Ywo7Rv0

>>342
ワシはＪＣＪ入ってねーけど顔パスですｗ

>なんか特典あるの？
来てみりゃ解りますけどね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:46:02 ID:Z9A9V/Ju0

>>345
何もなかったぞ。嘘吐くな！

347 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 02:17:29 ID:V/Ywo7Rv0

ワシなんか一昨年ＪＣＪ会員じゃないのに
ミニカーとかステッカーとかパーツ類とか
タダでイッパイ貰って帰ったけどな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 02:23:40 ID:HRHEFo/l0

>>347
乞食根性全開ですね（笑）

349 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 06:44:46 ID:XtiYd6OW0

いや会場では乞食つーより
砂糖に群がるアリって感じで
最初はｇ(ry

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:09:56 ID:OnWO8uo10

誰かタイヤとホイルの重量データ　張りなおしていただけませんかー

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:11:06 ID:UEH6VFKR0

>>344
過去ログ１００回読み直せ！嘘つき！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:32:35 ID:gu16LZkN0

俺の記憶の中でジムニースレで「土下座」というと
「『アイアンバールと付き合いが深い人が、
ある人に対して暴言を書き、
その後、その人に土下座した」という噂。」
ぐらいしか思い出せない。
他にあったかな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:59:12 ID:HcPsvuBB0

たかが車で、土下座とかばかみたい。
と、人に土下座させるのが仕事のジムニー海苔が言ってみるテスト。

354 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 12:54:22 ID:tTBr5lbA0

アイアンバール氏とはイベントとかで知ってるだけで
仲間でもないし一緒に遊んだ事もない
それにワシは某県在住だが現在の某県支部の者だはない
ちなみにウチの組合自体が旧某県支部なんだけどな

355 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 12:56:44 ID:tTBr5lbA0

誤字訂正しときま
ｘ某県支部の者だはない
○某県支部の者ではない

つー事でいいか？勘違い君

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:02:17 ID:d4/C9ywY0

t～k、そんなんどうでもいいわ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:12:57 ID:fWggWue90

>>354
誰がその件だといった。だから過去ログ１００回読み直せ！っての。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:47:56 ID:+VGNkgdx0

はいはい個人的な喧嘩は他所でやってくださいね、と

359 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/14(土) 15:48:22 ID:tTBr5lbA0

>>357
もうかれこれ15年くらい前の
ワシが支部長してた頃の一件ですか？
あれは笑い話で済ませて下さい
つーかあんた何処まで知ってんの？
当事者じゃないよねｗもう時効ですから

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:12:35 ID:CgGLRYpc0

　新車よりH6年JA11Vを所有して18万㌔走行してきました。
特にクロカン遊びや改造等一切してませんが、これまでに排気バルブ破損や
タービンブロー、エキマニ交換2回、ラジエーター交換等その他細かな修理金額
（ベルト、クラッチ等の一般消耗品除）の総合計が48万円に達してました。
最近ワイパーのガタが激しくまたエキマニから変な音します。
今思えばかなりハズレ車の気がしますが普通でしょうか？
JA11を新車から所有してる方々は皆これまで故障修理費に50万位
掛かってますか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:34:28 ID:bb0LFxLJ0

修理費用少ないの自慢するな！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:04:09 ID:ylhnqNKt0

>>360
乗り方、保管状態、走行距離、メンテのかけ方。
当たり外れよりも故障の原因は色々ある罠。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 19:31:24 ID:g4EsD7nxO

平成7年の22なんだけど、今日、右リヤバンパーを外したら、ボディーがサビサビになって腐ってたよ。ショックだー。スズキってサビに弱い？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:28:12 ID:XQ4kSAjZ0

>>363
バンパーとボデーが直接接触してるのに、長期間放置しているおまいが悪い。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:11:57 ID:5pWWQoqb0

>>363
リアのランプ関係はどうだった？
サビサビじゃなかった？
ちょっと放置してるとドアヒンジからサビ汁垂れてこない？
毎週海へ行って遊んでると１年後には下回りまっかっかになるよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:43:01 ID:QscPEXUU0

>>363
うちのも同じだ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:30:30 ID:ylhnqNKt0

>>363
その頃のスズキ車は、コスト削減で塗装が極端に薄くて、全車が錆に
弱いと板金屋の友人が言ってた。

見えるところを全部グラインダーで削って、中の方も含めノックスドール
でも吹いておいたら？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:45:43 ID:nKXR4/tNO

ｺﾃﾊﾝｷﾓｳｻﾞ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:30:12 ID:O2rIf00eO

本日初オフに行ってまいりました。しょっぱな横転。その上、横転した場所が小さな池で軽く水没。納車してまだ３日なのに最悪です。涙出そうになったよ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 00:54:27 ID:7dhcQMBW0

おいおい・・・
納車してすぐハードなことやったんだね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:31:34 ID:O2rIf00eO

オフやるために買ったから横転も覚悟してたけど、しょっぱなはビビッタ。金たまるまでこそっと夜中に走る事にします。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:43:07 ID:KjuPyNNJO

金たまage

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:22:03 ID:7Q/ss9x4O

かに玉age

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:58:24 ID:XPI2+mwY0

>>359
土下座組合長乙ｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:14:05 ID:snOZL3Co0

昨年までJB23乗りでしたが、もらい事故で全損しました。
その後中古でJA11-MTの購入を検討中でアチコチ玉を見つけては
出来る限り試乗して現状確認してます。試乗したJA11は
皆JB23に比べと非力感を感じスペック的にもしかたないと
思っていたのですが、以前新車からJA11を所有してた事がある
知人は本来の調子が出てるJA11ならむしろJB23より
発進時及び町乗り領域に限れば断然トルクがあり体感的には
JA11の方が出力がある様に感じるはずとの事ですが本当ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:21:31 ID:UcKt7cj/O

まず、載っているエンジンの特性の違いを認識してこい。
話はそれからだ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:40:02 ID:w6WjE/040

>>375
車重

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:51:40 ID:UJW5GSSjO

>>375
11の新車と中古を同一と考えるかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾃﾗｱﾎｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

379 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/15(日) 10:55:53 ID:PDVkfWy80

>>374
しつこいなｗもうやめようや
実際土下座なんかしてないが土下座したところで
あやまりきれないし当時の若気の至りなんでね
もちろん当事者には謝罪してる

これは知らんと思うが関連事項で損壊物の弁償とか
行政処分も受けたしちゃんとやる事はやってるから
つー事でこのスレでこの話題はもうおしまい

詳細知りたい香具師はＪＣＪ-ＷＥＳＴﾐｰﾁﾝｸﾞに鯉ｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:05:13 ID:UJW5GSSjO

>>379
あんたもその話題やめたいならほっとけや。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:52:47 ID:SAKa1v8I0

こんなとこでローカルな話をされてもつまらない。
他の人は関係ないんだから。
専用スレでも立てて、そっちでやってくれ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 13:14:54 ID:bZIG0Gsx0

ｸｿｺﾃｳｻﾞｲ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:07:54 ID:8W01z069O

ｺﾃﾊﾝｷﾓｳｻﾞ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 15:06:48 ID:KjuPyNNJO

今日はﾋﾞｷﾆﾄｯﾌﾟにﾄﾞｱ無しだぜ！

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:24:48 ID:7dhcQMBW0

殺伐としてるので流れをいったん切りますm(_ _)m

>>組合長
そういえば今日夕方頃、総社インターの南付近のポプラのＰで
弄くった新旧ジムニー十数台ほど止まってましたが、あれ何だか
知ってます？
たまたま通りがかってビックリした。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:29:34 ID:JQeN3K3D0

>>385
雑誌の取材

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:37:44 ID:7dhcQMBW0

>>386
あ、そうなの？！
自分もジムニー海苔だからある意味寄るのを躊躇したんだ・・・。
同じ車だらけだったんで何となく気恥ずかしくて。
ちょっと見れば良かった。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:46:25 ID:/to9gVgTO

ワイルドウインドの黒地にピンクのクレヨン模様って限定なの？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:33:38 ID:JQeN3K3D0

>>387
＞ジムニー十数台
そんなにいなかったな。
ちなみにもれは組合長でもなんでもないぞ。
漏れは、その前走って、立ち寄ったよｗ
エンジンカーのラジコンやってる奴がいたら、おもむろに車からラジコン出して、
近寄るような人間だから、漏れ
黒のH5年のスコット。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:05:10 ID:7dhcQMBW0

>>389
あそうなの？
恐らく16時頃通ったと思うんだけど、十数台は言い過ぎかも。
十台は居たよね？かなり広い駐車場のかなりの幅を占拠してたんで。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:07:07 ID:7dhcQMBW0

というかごめん。
地方の話題ばかり続いたら申し訳ないので、この辺でこの話題は
やめときます。
情報皆さんありがとう！

392 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/16(月) 06:49:04 ID:8lANOZ7d0

総社か高梁の山の中でＪＣＪ西集会やるみたいだから
ＪＣＪ関係者が下見にでも行ったんじゃないかな？（まだﾁｮｯﾄ早いけど）
その帰りとか・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 06:56:49 ID:AHjgxptZ0

土下座エモン藁

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:56:20 ID:X1Uu2BSw0

コテにも色々あるがこれはダサ過ぎ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:35:26 ID:ng69UpzLO

岡山在住のジムニー乗りです
ミーティング参加したいけどJCJはいってません
組合長のHPにでてるアドレスに連絡したら連れていってくれますか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 14:05:41 ID:emLuv4gO0

自演注意報

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:42:22 ID:bCAWCwcM0

JA11の1型や2型のドアについている
シールを剥がした方いますか
キレイに剥がせましたか？
コツとかありますか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:58:13 ID:it2g0nh50

俺剥がした。
相当大変。
ドライヤーで暖めながら、ゆっくりゆっくり剥がした。
最初、少しめくり上がらせる為に、プラスチックのヘラ使った。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:08:16 ID:akKUUJ3D0

>>397
漏れ、中古車屋だけど、お客さんに売ったジムニーが次に来店した時にステッカーはがれてた。
ドライヤーではがしたあと、のこった糊をガソリンではがしたらしい。
しーるはがしよりもよく落ちたらしいよ。クリヤーも飛んでなかった。

まあ、ガソリンでもはがせることははがせる程度に考えてもらいたいが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:06:16 ID:bANDNSJBO

400ｼﾞﾑﾆｰ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:08:17 ID:owBDn5Bo0

シールを無事綺麗に剥がせても、日焼け跡が…
とか

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:29:58 ID:/U744+xL0

>>397
電動ドリルの先につける消しゴムみたいなリムーバで

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:42:03 ID:GPuwzGNOO

JB23Wを2WDで走行していたのですが、ガソリンメーター満タンの状態で50Kmぐらい走ったら1/4くらい減りました。荷物も積んでいないし、ギアはエンジン回転3000前後で変えています。急発進加速停止はあまりしてません
何がいけないのでしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:45:43 ID:X1Uu2BSw0

>>403
スタンドの地面が水平で無かったとしたら完璧な満タンでは無いよね
ま、あくまでも可能性の１つでしかないけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:10:59 ID:Ziv7w3+00

>>403
そんなポンコツ捨てちまえ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:13:47 ID:GPuwzGNOO

>>404
回答ありがとうございます。
確かに入れた後少し減ったのですが、確実にFより少し上でした。あと1/4はそれを考慮したうえです。せっかく答えいただいたのですがすいません。自分の説明がたりなくてorz

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:14:43 ID:7fMRCftM0

>>402
俺はそれでやったけど塗装痛んだorz
クリア塗装弱過ぎ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:05:42 ID:HHi9Zvib0

>>403
1/4は大きいなあ。
直接関係ないけど、参考になる話を。

友人が乗ってる88年式（ちょいと古い）のトヨタライトエース、
それから違う友人の乗る2001年式のマツダMPV。
どちらもガソリンのゲージがおかしくて、Fまで給油後すぐ
10分も走ったら残りが1/4（ライトエース）や、半分（MPV）に
なるので見てもらったら、タンク内のセンサーがいかれてたみたい。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:23:04 ID:/U744+xL0

>>403
とりあえず、ガソリンが減ったら給油して
満タン法で数値を出してみれ

話はそれからだ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:39:06 ID:PWKlH6Qr0

>>403
ガソリンメーターが1/4に減ったからといって
ガソリンタンクのガソリンが1/4減ったわけではない。

JB23ではないが俺のジムニーだと、
メーター半分で15Lぐらい減った感じです。

1/4だと7L程度しか消費していないと思います。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:37:16 ID:dGLiy9Y40

>>399
普通はそういう作業の時はホワイトガソリン使うんじゃなかったっけ？
レギュラーだとやばそう

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 09:32:52 ID:hz4KGNW40

397です
ドライヤー&ホワイトガソリンで
コツコツチャレンジしてみます

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:02:06 ID:ETYow7UEO

ステッカリムーバ(カッター刃の幅広のやつ)で剥いだら再塗装車だった
しかもステッカにマスキングして塗ったようで跡がガタガタに

塗装まで剥いでサフェ仕上げにしたった

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:32:45 ID:dr8HR0wb0

>>412
ホワイトガソリンは高いから、その人は普通のガソリンつかったんじゃまいか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 16:08:10 ID:sCPOJ0NrO

アドバイスお願いいたします。
11にレカロのSPGを付けたいと思っているのですが、スペース的に取り付けは可能でしょうか？
ショルダー部分が干渉しないかが心配です。レカロ付けておられる方アドバイスお願いいたします。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 16:25:01 ID:dGLiy9Y40

レカロのSPGってなんだっけ？
１１と同じボディのJB３１にレカロLX-VS　ELLISSE付けて
シートフレームはAPIOの3段調整式使ってるけど特に問題なし
干渉するのは右側のリクライニング調整ダイアルだな
シートベルトがはまりこんで取れなくなることが多い
だから薄型調整ダイアルに変えてる

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:02:45 ID:XQIOmrkgO

レカロのSP-Gは確かﾌﾙﾊﾞｹじゃなかったっけ？

SP-Gはショルダーが軽くあたるかもしれんな。
ドアが閉まらない程じゃなかったと思うが、一応入ると思う。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:29:04 ID:d7OqeuW3O

８年式JA22を入手しました！
でも車検証にはJA12と記載されてます。
基本スペックが同じだからでしょうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:39:06 ID:yUG5Xhbf0

>>418
E-JA22W（ハードトップXC、パノラミックYC）　DOHC　12バルブ

E-JA12W（ハードトップXS）　SOHC　6バルブ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:47:58 ID:kR+ZT07M0

22と12の違いを判らず、12を22と思い込んで買っただけだね。
路無き路遊びにはギア比も低く安っぽい12が、町乗りから高速走行には
ギア比が高めで路無き路に弱いけどそこそこ楽に巡行できる22が良いよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:17:55 ID:zBT/mzC40

>>418
釣りか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:24:17 ID:ZyqFEYIw0

>>418
大雑把に言えば12は11をコイルサスにしただけで22はそれにプラスしてカプチーノのエンジン・ミッションが載ってる。
オフロードやるには12の方が良いけどね。

423 ：418：2007/04/17(火) 20:43:00 ID:d7OqeuW3O

>>419-422
ありがとうございます。
町乗りだけだと思います。
ワイルドウィンドって書いてる＆教えてくれたのでJA22かと思いました。
12と22はエンジン違うのですね。

あと、ターボの吸気する所のカバーが傷だらけなので店で代える前に、自力補修してみようと思うのですが、この材質は樹脂かな？バンパーと同じ手順で良いのでしょうか？
車に疎いながら楽しくなって来たところで調べながら考えるとこです。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:49:43 ID:3IEP0GUr0

実は2個1で、JA12のシャーシにJA22のボディを被せてある　とか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:59:36 ID:zBT/mzC40

>>424
それはニコイチでもなんでもないじゃん。
もれJA１１しか乗ったことないから、いろいろ気になって調べちゃった。
JA21 F6Aツインカム（鉄ブロック） 64ps/6000rpm 10.0kg*m/4000rpm
JA22 K6Aツインカム（アルミブロック） 64ps/6000rpm 10.5kg*m/4000rpm

JA21/22のエンジンは両方ともツインカムだった。
になみに JA11 はF6Aのシングルカム 58ps/5500rpm 8.8kg*m/3500rpm

カプチーノにもF6AツインカムとK6Aツインカムあったな確か。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:13:37 ID:zNL7lHS80

>>425
JA21なんて存在しないんだが・・・・・ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:33:17 ID:0wW3yjl2O

メーター一周した！でも最悪エンジンのせかえてでもずっと乗るよね！？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:40:01 ID:iJxvHP4J0

>>425
12に22被せてあるんだったらニコイチじゃん

JA11のF6A(SOHC)は主にECUプログラム、タービンの違いで
1型　　　55ps/5500rpm　8.7kg-m/3500rpm
2～4型　58ps/5500rpm　8.8kg-m/3500rpm
5型　　　64ps/6600rpm　10.0kg-m/4000rpm
の3つ有るんだが・・・。

K6Aは64ps/6500rpm　10.5kg-m/3500rpm
なんだが･･･。
JA12はF6AでJA22はK6Aなんだが･･･。

何を調べたんだ？
てかJA21ってなんだ？ジムニーじゃない他の車の事か？

429 ：418：2007/04/17(火) 22:19:40 ID:d7OqeuW3O

エンジンを調べればわかるみたいですね。休日に店の人に見て貰ってみます。
事故歴ないと言う話でしたがシャーシ変え歴は聞いてませんでした(^_^;)

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:42:52 ID:zBT/mzC40

>>426
>>428

ここみた！
ttp://www.chobi.net/~jimdon/jimny/data1.html
JA21ってなんだったんだろう？漏れはｗ

でもよ、でもよ、たしかカプチーノってK6とF6の２種類あったよね。
で、しつこいようだけど、F6Aにもツインカムとシングルカムの2種類あったよな？

431 ：418：2007/04/17(火) 22:44:14 ID:d7OqeuW3O

車検証ではJA12WでF6Aでした。

色からするとハードトップＸＳのようです。
ワイルドウィンドにも同色があります。
前フォグランプ（黄色の丸目かな？）は付いてます。
あと違いはリアシートですが、分けて倒す事が出来ません。
一体式と言うものかな？
背中にはワイルドウィンドを背負っていますがJA12みたいな気がしてきました。
間違ったまま覚えるより、聞いてみて良かったです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:53:50 ID:zBT/mzC40

>>431
間違ったまま余計なこと覚えなくて良かったよ、漏れはorz

ジムニーって上下でシャシーとボディーに分かれるけど、
違う固体同士のをくっつけるとやはりニコイチになちゃうんだ。

しかし今日はなんか面白い香具師多いな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:10:51 ID:Ul6vur8t0

>>432
それ以外にニコイチの意味があるのか？
おまいが一番おもしろいやつな気がするがｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:17:12 ID:dGLiy9Y40

普通ニコイチと言えば、前が潰れた車と後が潰れた車を切断して2つを一つにするわけだが
上と下を取り替えるニコイチってのは思いつかないから一瞬考えるぞｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:18:21 ID:klW12LUI0

>>431
それJA12にWILDWINDのスペアタイヤカバー着けてあっただけで勝手に22だと思い込んだのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:20:05 ID:jrCUvlud0

昔，ＴＶでフロント事故った車を縦半分に切って
同型フロント無傷事故車をくっ付けて売ってたのを見たけど
そんなのをニコイチって言うのかと思ってた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:36:52 ID:ePJpaNKFO

どんな繋ぎ方だろうが2台の車両から1台を造れば2個1
当然3台からなら3個1

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:47:13 ID:MHZEa8NF0

ワイルドウインドって特別仕様車だよ。
で、Ｈ．８式だとＪＡ２２でエンジンはＫ６Ａツィンカムターボだね。
ワイルドウィンドだとリアシートは分割になってたと思う。
フォグは後でつけたものだと思う。
ＪＡ１２（ＸＳ）に２２のタイヤカバーつけただけのようなｷｶﾞｽ。

昔、俺も似た様な経験したよ。
２０年ほど前、知り合いのディーラー（トヨタ）に８６またはランタボの
中古を予算６０ﾏｿで探してもらってたら、純正ツインカムターボのカ
リーナがコミコミ５６ﾏｿであると言われたので行って見ると、サイドの
ステッカーもリアエンブレムも確かにＧＴ－ＴＲのものだったけど、
エンジンルーム見てもどこにもタービンが見えないし、試乗しても吸
気音が全くしない。
おかしく思って調べてもらったらＧＴ－Ｒだった。
４Ａ－Ｇのエンジン積んでたからその音に魅了されて買っちゃったけど。ｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:16:49 ID:12sjRnbo0

>>437
OKわかったよ。
接合車とニコイチの言葉のつかいわけだな。
漏れは、フレームの車はフレーム部分、モノコックの車はぶつけて修復すると事故車
になる部分を溶接なんかで接合しなけりゃニコイチにならないと思ってたｗ
漏れは間違って物事を把握するにんげんだなorz
漏れが今まで乗った車何個一なんだろうｗｗ

ちなみにジムニーの車検証はフレームに対して発行されるから。
ボディ変えても接合車及び事故車にはならないけどニコイチにはなるってことだな。
上下変えた場合は強度計算書の再提出はいらないみたいだし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 06:46:14 ID:S8VEn8090

この流れでいくと漏れのJA11
バンボディから幌ボディ載せ替え
ニコイチなのか

まー、なんでもいいや　(´-`)

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:12:05 ID:j2fgusv7O

でも箱替えとニコイチは別物だと思いたい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:53:03 ID:WVjOYn4k0

JA22買ってからとりあえず1000kmぐらい走った
腰が砕けそう
RECAROのAM19シリーズを検討中なんですが
装備された方とか居ます？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:01:56 ID:DOz5xdF2O

平成三年式のJA11は何型ですかね？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:19:24 ID:fY8fQA190

Ⅱ型

445 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/18(水) 11:26:21 ID:CGDYf0NM0

クワガタ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:27:28 ID:jJtlzJL90

○コイチと言うと○台の車両を切った貼ったで一台にしている寄せ集め細工
の車の事だけど、普通の車両だとモノコック構造のが殆どだから、寄せ集め
るのにどうしても切り取って付きあわせないといけない。
屑鉄車で儲け様という不正な改造で強度も安全性も精度も出鱈目になって
しまうから敬遠されるわけだ。

ジムニーみたいなフレーム車だとただボディを乗せかえるだけだから簡単
だし、強度や精度とか走行性や安全性には影響出ない。
ハードに使っている場合はその先に「最悪ボディ載せ換えちゃえばOK」な
選択肢があるし、バンボディを切って幌ボディに作り変えちゃう手も有るから
ボディに手を入れるって事はむしろ積極的な選択肢として割りと受け入れやす
い事なんだろうと思う。面倒な手続きとかも無いし。

でもボディ載せ換えも2台で1台だからニコイチである事には変わり無いわな。

屑鉄車結合詐欺販売のニコイチ車　→　ダークでドロドロな日陰のニコイチ
痛んだボディ着せ替えニコイチジムニー　→　リカちゃん人形式ﾊｧﾊｧジムニー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:18:32 ID:YtkDwCSu0

>>446
ジムニー初心者の俺にもよくわかる説明ありがとうwwwww

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:44:41 ID:HQJnYRAS0

>>442
俺も22だけど全然問題ないぞ
今までどんな車乗ってたんだよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:09:37 ID:WVjOYn4k0

>>448
前車、前々車はメーカー純正レカロ装備のビッグホーンショート
累計走行距離はガソリン15万kmぐらいディーゼル5万kmぐらい
一日に600kmぐらい走っても平気だったけど
JA22だと100km乗ったら腰が死ぬ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:28:25 ID:DOz5xdF2O

JA11のリフトアップが１番安いのはなんですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:56:03 ID:fY8fQA190

ｼｬｯｸﾙ交換　好きなだけ上げられるよｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:16:40 ID:cQzrdR0b0

長距離は慣れれば大丈夫だ。
JA11でワカサギ釣りに片道260kmを6回行った。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:09:41 ID:d6RovsheO

メーター二周しそうなんですけどパーツが有る限り無限に乗れますよね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:50:51 ID:567R1aDzO

ジムニーって燃費の方どうなんでしょうか？タイヤ16インチあたりだとリッターどれ位走ります？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 16:03:54 ID:DOz5xdF2O

>>451ありがとう。
オススメのシャックルありますか（車検対応）
またシャックルだけ交換でも安全なんでしょうか？
リーフやショックも交換したがよいのでしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:53:01 ID:tiQfSOR/0

>>455
増しリーフがシャックルだけ交換よりマシ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:00:37 ID:E0zkF/8HO

あ～
ｼﾞﾑﾆｰのﾘｱ友ﾎｽｨ
一緒に林道行ったりしたい

でもJCJはｲﾔ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:35:35 ID:12sjRnbo0

>>457
やらないか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:36:52 ID:W4tXmvUD0

>>434
人権問題板住民の漏れにとってニコイチとは･･･
まあ辞めておこうｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:06:52 ID:AqOQHbPz0

>>459
ニコイチって言葉、あまり使わないほうがいいのか？
今後のためにもわかりやすく教えて欲しい。Wikipediaにも乗ってないし。
接合車なり、他の表現で置き換えられる言葉だと思うので、あえて使う必要もないしな。
ましてや、人を傷つけるつもりも無いのに、傷つける可能性がある言葉ならなおさら。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:38:04 ID:Ugy0l1wq0

ＪＡ２２のシートは酷いと思う。
ホールド感は０だし、コーナリングのたびに足元踏ん張らないと体が左右に振られる。
おんぼろミラージュ３ドアＨＢの女の子仕様車に２年乗ってたけど、シートはまだミラー
ジュの方がマシ。ｗ
その前に乗ってた８６が神に思えた。
今はレカロに変えてまつ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:42:36 ID:9WZzKQgv0

あ～～～
おいおい。こんな所にも人権問題か・・・
ニコイチまでもが差別用語になるのか？？？
出身地域や国籍で言葉の揚げ足取りが趣味みたいなのは勘弁

こっちじゃぁ、部落って言葉も普通に使ってるくらいだし
ちょっと田舎に行ったら、○○部落会館なんて看板が掛かってる集会所が
沢山あるし、バス停まで○○部落会館前だしなー
百姓って言葉だって普通に使ってるし

人権人権と騒いでるのの殆どが某国の連中だってのに、それに乗っかる
連中は消えて欲しい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:44:24 ID:j94o9//90

言葉狩りｷﾓｽ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:15:59 ID:8AOyCaYW0

>>462
どこの野蛮人？
差別主義者は出て行け！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 02:02:09 ID:YEyjnXw40

>>459
ニコイチって大昔からある自動車板金業界の業界用語だぜ
糞サヨの言葉狩りか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 03:08:53 ID:MiHxEax0O

ねぇジムニーって燃費いいの？(´・ω・)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 04:09:09 ID:RDZxzG9O0

特筆するほど良くはない。
現行の6型は良いらしいけど。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:50:39 ID:0Ssna8Nx0

>>462
その部落って集落の意味じゃないか？
田舎に行くとそんな感じだぞ。
ちなみに部落関係の施設は隣保館がある。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:09:27 ID:BlQHQz7M0

>>464
被差別部落が無い地域ではそんなもんだよ。
俺も部落という言葉が差別になりうるなんてことは2chで初めて知った。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:25:15 ID:Y9KepcBO0

>>461
参考までに、レカロの何に変えたのか教えてくださらんか
できれば交換して問題になるコトとかも

慣れれば長距離OKて、通勤で毎日100Km走るが
週末が近づくにつれ肩から腰にかけて背中側がガチガチになってくるぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:52:25 ID:SCp27SjZO

>>470
ジムニーは初めてかい？
肩の力を抜けよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:08:18 ID:MiHxEax0O

走らない訳じゃないなら買おうかな…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:45:33 ID:Y9KepcBO0

>>471
確かにジムニーは初めてだが、そういう問題じゃないんだっつーの
俺だけならまだしも、手術までしてもなお腰に爆弾抱えてる嫁にあのシートは酷

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:47:37 ID:Jux3Dbbd0

(´・ω・｀)知らんがな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:19:13 ID:bKwiWlDV0

>470
漏れは、多分スープラ用レカロ（ＬＸ系）の助手席用をつけてる。
ダイヤルが左側だけしかついてないやつ。右側についてても狭くて回せないから
サイドサポートもそんなに高くないけど
長距離走るのが、かなり楽になった

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:23:54 ID:o9rSGIRQ0

>>473
そんな事情を認識してるお前がジムを選ぶのはなぜ？
もっと嫁いたわれよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:23:58 ID:bKwiWlDV0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m39940902
こんなんでいいんじゃね？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:26:31 ID:BlQHQz7M0

そんなに連日長距離走るんなら、もっと燃費が良くて乗り心地のいい車に変えたほうが
いいと思うよ。満タンでもたいして走らないから不便だろ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:32:31 ID:HsRyx4YiO

>>473
嫁さん可哀想に…
なしてｼﾞﾑﾆｰ買っちゃったの?

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:50:43 ID:Y9KepcBO0

>>475 >>477
ありがとう、参考になるよ

>>476 >>479
嫁が「これがいい」って言ったの
カクカクゴツゴツしてるのが好きなの
問題は、嫁はまだちょい乗り程度しかしてないから気付いてないこと
このまま長距離ドライブにでも行こうもんなら爆弾発動しかねないから
事前に手を打っておこうと

>>478
燃費とか別にどうでもいいんだよあのぐらい伸びれば十分
サスがごつごつしてても別に構わないの
俺はシートの事しか言ってないだろ？
燃費のいい車と乗り心地のいい車は別に持ってるが
ジムニはジムニでどうにかしたいの

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:53:00 ID:Jux3Dbbd0

だったら最初からそう言えよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:55:52 ID:EfHC9v/J0

>>480
爆弾抱えてるのわかってんならさっさと乗り換えなよ。
チョコッといじったところでジムニーの特性を変えることは出来ないんだからさ。
嫁さん大事だったらこんなところでごちゃごちゃいってないでもっと本質的な解決を考えなよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:56:16 ID:r51x5ZloO

>>473
シートの問題じゃなくて、その状況でジムニーを選んだお前が問題だろ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:07:06 ID:o2Y8Xsv90

>>480
嫁を乗せての長距離ドライブには別に持ってる車とやらを使えば良いんじゃね？

あなたの考えているとおり、レカロ買えば幸せになれると思うよ。
シート変えるだけでだいぶ改善されるはず。
突き上げ感は残るけど。

そして>>471にマジレスすることはないとも思うｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:13:09 ID:JLHyij6h0

嫁の気持ちになると、乗り換えないで欲しいと思っているんじゃ？
私のせいでと思わすほうが、苦。
乗り換えるなら、自分でジムニーに暴言はいてやめるくらいにしないと。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:30:36 ID:4nucCwz1O

みんなのリフトアップデータを教えてちょ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:30:50 ID:Zz+Pkz3f0

>>480
なるほど、嫁さん自身がジムニ選んだなら乗せてやりたい罠
シート替えた事ないから力にはなれんがガンガレ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:38:38 ID:W7IdZWHB0

>>480
>>485
>>487
自演三兄弟ｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:51:07 ID:JB1T3SX70

>>488
思い込み障害w

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:14:11 ID:YEyjnXw40

>>488
IDが全然違うだろうが
２ちゃん初心者乙

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:36:54 ID:iwtM0a7q0

バカ発生注意報

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:04:33 ID:Zz+Pkz3f0

2ちゃんやってて初めて自演言われたｗｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:16:43 ID:T0tCnBVn0

自慢になんねーだろ。バカ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:31:49 ID:V2OGOdDD0

トランパスMT最高

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:46:47 ID:yAOp/HNz0

俺的にDUELER A/T 694が最高
雪上性能を謳ってるだけあって、
東海地方辺りのﾀﾏｰにしか積雪しない地方の
ヘナチョコ雪ではスタッドレスと性能差が感じられない

北海道辺りのブラックアイスバーンみたい路面だと
全然差が出るんだろうけど

最強のオールラウンドタイヤだとｵﾓ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:02:50 ID:2JHIEE770

オールラウンドなんかいらん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:05:21 ID:bTIkKW9r0

http://videos.streetfire.net/search/SAMURAI/0/28e63b8b-fde3-43df-a3d0-9151274f047f.htm
このでらかっくいいビデオの真ん中くらいに出てくるのってジムニー（サムライ）？

498 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/19(木) 20:14:04 ID:9olGN1BM0

>>496
俺は>>495ではないけどA/Tは要らないとは思わない。
H/Tでは物足りなく、M/Tは小五月蝿くていや。
平日は通勤買い物でオンを、週末は釣りやレジャーでオフを走る香具師には
（そういう香具師はかなり存在すると思うのだが）
A/Tタイヤはまさにピッタリ。

499 ：495：2007/04/19(木) 20:35:33 ID:yAOp/HNz0

ノマディックとかジオとかグラントレックとかの定番MTタイヤ

俺のジムニｰにもそんなタイヤが付いてた時代もありましたｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:24:11 ID:81HddAyaO

>>500ｼﾞﾑﾆｰ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 21:29:08 ID:IbFPY/ZW0

A/T694 羨ましいっ巣。
俺もあまり雪の降らない所に住んでるんで、
次履かせるかな。

所で>>495はABS付き？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:15:24 ID:Ybj3CsMg0

カタログみたら694欲しくなった！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:24:30 ID:cOh4NnwYO

栗井ピイ苦労裸亜が最強じゃあ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:26:37 ID:g1/6Ejf90

>>430
遅レスだが

F6にDOHCは存在するけど、ｼﾞﾑﾆｰには搭載されなかった

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:17:59 ID:QkbZBYCU0

>>497
だね。
軽いから、川の流れに乗って浮いたまま渡河してる。ｗ
小型軽量のジムニーだからこそ、なせる技ですな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 15:22:28 ID:18ZvwasH0

ズブズブだな
昔のキャメトロ(まだ車だけでやってる時)の映像もこんなんだったな・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:22:05 ID:bHDqX+rI0

ＪＡ11です。クーラントだだ漏れのラジエーターを交換したいです。
とりあえず応急処置で解体車両から流用出来無いかと考えてます。
他のスズキ車でＪＡ11と互換性があり流用出来る車種ありますか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:58:58 ID:+At9PW5/O

車高上げるのっていくらかかります？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:11:23 ID:sUYDBJk00

ジャッキアップするだけじゃないの？
自分でやれば無料だよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:27:41 ID:/iUUI2i/0

>>509
わお！君に頼んだらいくら？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:56:17 ID:QkbZBYCU0

>>507
自分で交換するの？
11なら中古パーツは十分にあるから、近所の解体屋で探して貰ったら？
無ければ注文すればいいし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:12:10 ID:VafjsMxD0

黒のJA11に乗っています。
夏と燃費のことを考えて5w-40のオイル入れようかと思いますが、問題ないでしょうか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 16:40:15 ID:mIZtYpya0

>>512
つ　ttp://www.duckhams.jp/roadwin/
ジムニー専用オイル

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:20:51 ID:rWtEc/Bq0

うさんくさーい

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:40:05 ID:VQzFB2w90

白に塗りなおせば10W-30のままで良いよ。もしくは5W-30で。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:40:40 ID:OhcRvAvPO

まだ走行距離300も行ってないMTジムニーに乗っているのですが、バックにギアを入れてもたまに動かないときがあります。これはギアが駄目なのでしょうか？前にしっかり入っていなくて、バックしたら、ガリガリガリっていう音がしました、3回ほど。
これが原因ですかね？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:42:00 ID:OjBdz5sO0

>>516
ギヤに聞いて来い

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:54:57 ID:H4NUqwlm0

>>516
ギア抜け3回もしてんならｼﾌﾄが中途半端なんだろ
ちゃんと入れてやれ、自分では入れてるつもりでも入ってないからだろうな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:17:40 ID:F9dDW978O

JA22の純正触媒を取って、サクソンとかのフロントパイプを付けたら、爆音になっちゃうのかなあ？

520 ：512：2007/04/22(日) 20:22:40 ID:VafjsMxD0

皆さんありがとうございます。5w-30をいれてみようと思います。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 20:46:22 ID:mIZtYpya0

>>514
ダッカムスがうさんくさい？？？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:28:00 ID:R+AsSCVQ0

ダッカムスはまともなメーカーだよな。
うさんくさいってのはこういうのっしょ。
ttp://www.rakuten.co.jp/suzysports/491259/

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 23:14:21 ID:hg+plt7b0

>>521,522
メーカーは誰でも知ってる有名メーカーなんで、514氏が言うのは
メーカーがうさんくさいという意味ではないと思う。
たぶん、割に汎用的なエンジンのジムニーに、専用と謳っているあたりが
うさんくさいんだと面白く言っただけでは？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:17:03 ID:m+vF6c2v0

私のジムニー最近3インチほどあげました。
その辺りから段差を乗り越えると下から「ゴトっ」ってやな音がしてまして・・・
今日、タイヤ組み換えと点検をかねて見てみたらリアデフにステーみたいなので
ボルト2本でとめてある、トイレットペーパーの芯みたいな物がボッキリ折れて
ブラブラしてました。
これって何の役割してる物なんでしょうか?また、何故折れたんでしょうか?
異音はこれが原因でしょうか？質問攻めでスミマセン！
どなたか詳しい人教えて下さい。
ちなみにJA22でショック・スプリングで上げていて、ラテラルやキャスターブッシュ
なんかも変えています。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 00:18:41 ID:lAMSll8A0

>>523
あぁ、そーゆー意味か。

ところで、同じ5W-30でも大違いなんだが、>>520は何を入れるんだろね？
この先はオイルスレに行った方が良いかもだが、下手なの入れたら
エンジンの中が直ぐに真っ黒になちゃうしねぇ。
こまめに替える人なら問題はないと思うが、長距離走って季節ごとしか
交換しないとなると、何でもイイってﾜｹでもないし。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 01:28:14 ID:m360ZnV90

>>524
それリアデフの共振を押さえるための気休めの重り。
大径タイヤの振動とかでボルトに負担が増えたんじゃね？　どノーマルでも折れることがあるって聞くし。
元々気休めみたいなもんだから、完全にとってみて違和感なければなくてもいいよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:28:48 ID:y2sTlm4I0

>>526
まじサンクスです。取っ払ってみます!

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 21:52:28 ID:rgPbupMuO

釣りも楽しいですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:03:06 ID:xGjvOBlx0

そうですね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:53:10 ID:xAyQhL4QO

>520
何も知らずに5W-30入れる、アナタは幸せ者だよ。
それに比べて俺は…

531 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/24(火) 06:27:02 ID:0QJ4aUsc0

ドイツもコイツも
おまえら優しいな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:49:38 ID:ArtvuEJQ0

土下座エモン乙

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 06:53:17 ID:FiDhjBW40

等活地獄

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:16:29 ID:TQO1JF0UO

JA系のジムニーってバーフェン片側何ミリまで黄色ナンバーで公認とれますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:06:32 ID:FukZb0Z70

オーバーフェンダーと呼べる様な厚みの物はどれもダメ。
車幅の変更は片側プラスマイナス20mmまでならそのままOK。
それ以上広げる場合は小型車に登録変更必須。
なので片側分は10mmまで。
厚み9mmとか10mmのフェンダーモールならOKなんだが、検査官に
よっては取り付け具合がどうのこうのと難癖付けて外せとか言う奴も
居ると聞く。
JAに限らずSJでもJBでも一緒。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:18:51 ID:3MG2fCZz0

いまの時代の軽自動車の規格の幅はＪＡジムニーの時代より８０ｍｍ広いんだから

ＪＡジムニーには４０ｍｍまでのバーフェンを付けて黄ナンバー公認取れるだろうが！！！１！

とか御馬鹿なこと吼えるアンポンタンが降臨しそうな予感にドキドキｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:19:16 ID:TQO1JF0UO

即レスありがとうございます

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:46:59 ID:G5aRmmSTO

>>536
九州で違法改造車を軽協に持ち込んで通したと自慢してた方ですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:50:21 ID:lUt217nfO

K6Aエンジンは結構回し気味で走ると、6～7万kmでブローしやすいって聞いたんだけど、ホント？オレが今62000kmなんで心配ッス。

540 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/04/24(火) 12:23:52 ID:Jannfuf9O

SJ30にJA11のオルタネーター付けたいんだけどJA11オルタネーターの出力って何Ａ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/04/24(火) 12:26:33 ID:Jannfuf9O

SJ30にJA11のオルタネーター付けたいんだけどJA11オルタネーターの出力って何Ａ？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:10:25 ID:Vc5T+3Xk0

オイルの話題出ていましたが、5w-30で鉱物油だとまずいということですか？

鉱物油でも、3000kmごとに変えてれば問題ないとききましたが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:38:43 ID:/UYsGO+t0

ほどほどのオイルに
http://www.poweraccel.co.jp/nyuu.html
でも入れとけばいいよ。

544 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/24(火) 22:08:19 ID:hxXsxC230

>>540
ピークで50Aじゃなかったっけ？
SJ30につけたらパワー喰われるんじゃないの？

>>542
鉱物油はおいしいぞ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 22:42:57 ID:yPNYH+2s0

>>542
安物の鉱物油を3000ごとに取り替えるので十分という人もいるが、
同じ5W-30でも燃費も加速も全く違ったりするし、洗浄能力も違うから、
エンジン内部の汚れの付き方も全く違ったりする。

何かに拘ったら際限もなくなるが、長く乗りたいのならソコソコのOILを使って、
最低半年ごとの交換（フィルター込みで）が良いと俺は思う。
１３年同じ車に乗ってきて、そう思っただけなんだけどね。

546 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/04/25(水) 01:13:05 ID:6DlNV7+f0

つーか５ｗ-30や５ｗ-40とか
数字の意味が解ってんのかと小一時間

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 03:27:27 ID:l3oxY59b0

>>546
すいません土下座して謝ります

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 05:07:19 ID:AQOD/yWs0

組合長うぜぇ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 06:44:54 ID:KTCI0gfU0

>>546
土下座エモン乙

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:32:14 ID:tbkXw320O

組合長含め、ここの住人はどこのメーカーオイル入れてるのかな？
して、5w-30を使ってる人は居ないんだね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:49:13 ID:efHYUPNWO

安売りのカストロールRS いちおー100％化学合成だからね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:53:25 ID:oB8JkyMfO

俺はｽｽﾞｷCCISだな。
ｶｽﾄﾛｰﾙとか入れても結局これに戻る。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:10:07 ID:EsIrxWUf0

俺もCCISだ。
エンジンを降ろしたときに
一度だけ、オイル交換したことがある

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:54:24 ID:rsRRmt270

俺もCCISだ。てかまだｻﾝﾏﾙ購入して1ヶ月だけど。
このスレで
「色気出してカストロール入れたら焼きついた。
　やっぱCCISｻｲｺｰ('A`)ﾉ」てな意見とかもあったんで。
ホムセンで500円台で買えるってのも大きな魅力だなw

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:55:01 ID:RLoVFKvLO

CCISのニオイに耐えれずBPの安いほうにした、白煙すげー
オートルーブ青は白煙少ないが始動性がイマイチだった(たぶん季節要因)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:10:07 ID:rCjL1fsNO

知り合いから手に入れました。
僕もこれでクロカンの仲間入りですね。
ちなみに愛車はこれなんですが、形式がわかりません。
当時は限定車らしかったのですが何年式なんでしょうか？

http://imepita.jp/20070425/395330

とりあえずオイル交換をしようと思ってます。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:12:43 ID:WXjXndmY0

>>556
車検証もないのかｗ

558 ：556：2007/04/25(水) 11:24:39 ID:rCjL1fsNO

>557
車検証はもらってません。
知り合いは、決して公道走行はせず、コース内で走ってくれと言ってました。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:27:37 ID:rsRRmt270

>>556
ヘビーマッドにめちゃくちゃ強そうだなww
登坂力はどうだか知らんが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:30:19 ID:WXjXndmY0

そもそも４躯なのか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:23:59 ID:s9175xgk0

>>556
それ、ＯＥＭの車両だｗｗｗｗ
型式はＦタイヤの裏の方にあるフレームに打刻してある。(左右どっちか忘れた)
年式ははっきり覚えてないが、24、5年前の型じゃなかろうか。
当時としては画期的ともいえる直噴エンジンで、始動性、粘りはかなり良かった。
リアブレーキが左右別々に踏めることから、旋回最小半径もビックリするほど。

>>559
登坂力はこの型に限らず弱い。

>>560
ばっちり4駆だぞ。この当時4駆じゃ無い型はあまり出なかった。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:29:35 ID:Enhfdrf90

無駄に詳しいなｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:07:24 ID:tbkXw320O

CCISて、2サイクルオイルの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:17:05 ID:oB8JkyMfO

>>554
ﾎﾑｾﾝならば是非4liter缶を取り寄せろ。

ｳﾁの近所のﾎﾑｾﾝでは1,599円。
なんとliter400円なのだ！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:31:43 ID:mgisnnjOO

何をするにもチット悪いことしたほうが
楽しいと思う肯定派…

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:57:29 ID:h0WNFF0B0

2サイクルオイルといえば･･･

春で２スト車が車検が通らなくなる話はどうなったの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:18:22 ID:Enhfdrf90

4stオイル？ペールで買えペールで！

近くのホムセン、最近シグマのペール缶しか置いてない・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:19:06 ID:tbkXw320O

CCIS入れてるってのは、30乗りの人だけですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:15:51 ID:MNzpExNN0

>>561
シバウラのトラクターじゃない？
シバウラだったらヤンマーの製造元だった気がするが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:26:25 ID:s9175xgk0

>>569
シバウラじゃないよ。
クボタのＬ1って型の農協販売バージョン。
型式の頭にＺ(全農)が付くの。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:48:58 ID:WXjXndmY0

>>570
ホントかウソか知らんが
詳しすぎるだろｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 19:57:11 ID:s9175xgk0

>>571
ホントだってｗ
クボタのサービスやってたんだからｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:00:07 ID:+GjjG0/t0

オイルは純正がコストパフォーマンスと性能のバランスがいい。
こだわりが無いなら純正入れておけば壊れないのと違う？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:27:36 ID:oB8JkyMfO

>>568
知ってるけど、教えたくないです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:35:19 ID:/rBmrM+o0

教えてくださいまし。
JA22でキングピンベアリングを交換しようとしたのだが
ブレーキホースとは別に細いホースが２本ローターの裏あたりに刺さってる
これって抜いてしまっていいもん？　エアかまない？
ってか　これなんのホース？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:58:02 ID:O2IEmtpi0

>>575
おまえのそのくるまはどうやってよんくにきりかえる？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:22:58 ID:/rBmrM+o0

575です
やはりハブロック関係？
２本あるという事はリターン式かな。
と、いうことはエアが入っても大丈夫かな
だけどハブロック用のフルードなんてあったかな・・
なにかと共用かな・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:26:27 ID:yvCgdj1xO

>>577
(ﾟдﾟ)＜………

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:28:19 ID:90OJL8Tx0

>>577
ワイヤーじゃね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:30:31 ID:/rBmrM+o0

ググったら出てキター
負圧かよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:03:58 ID:MNzpExNN0

>>570
オリジナルはこれですな
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/nouking1/vwp?.dir=/fc86&.dnm=4bfd.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:24:35 ID:s9175xgk0

>>581
そう。
その型はモデルチェンジした型だけど、それがオリジナル。
ちなみに、その型の次の型から農協販売バージョンでも型式にＺが付かなくなったの。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:01:01 ID:lAkrAXY7O

ジムニーの話題は秋田から耕運機の事もっと頼むわ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:39:42 ID:/sqYFhcb0

>>583
こっち逝け

Ψ耕運機・草刈機ほか購入相談ｽﾚΨ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/engei/1125722216/
耕運機で国道をかっ飛ばす40代
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1173761982/

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:12:56 ID:rYry/aTl0

何人も俺の前は走らせねぇー

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 09:42:07 ID:aNBDig6W0

ﾅﾂｶｼｽ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:13:24 ID:3BgvQVqTO

何人たり共、俺の穴はヤラセねぇ！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:11:59 ID:9Wkjdc260

ﾊｽﾞｶｼｽ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 09:57:09 ID:312JYF980

これはひどい

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:01:32 ID:BRRFf5Pm0

清水和夫君は、アホだね。
レクサスの試乗レポートで、直進安定性がベンツ、BMWより劣るんだと！
MBやBMWからいくらもらっているのか知らんけど、車のことよく分かっていないのによく車評論家なんて看板ぶら下げていられるね。裸でキンタマぶら下げて人前にでるようなものだね。
まあ、清水君の似非レポートは似非評論家の戯言だろうね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:43:57 ID:Nb7/JqvvO

静岡に在住ですが
いまの時期、一番近い雪道は
どのへんにあります？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 11:47:07 ID:KxG/FhzpO

富士山

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:19:13 ID:H4PW578N0

／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:35:45 ID:hWe2fW4f0

富士山ナンバーできるんだっけ？
静岡県と山梨県またいで。
陸運支局はどこだ？富士山かな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:15:08 ID:UIKENYLC0

中古ジムニーはなかなか値が下がらない、と聞いていたが
さすがにＪＡ２２の価格も落ちてるね。
３，４年前は６０万～７０万も出さないと程度がいいのが
買えなかったと思う。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:16:09 ID:Nb7/JqvvO

富士山はどのルートで行くと
雪道にたどり着けます？通行止めではないですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:22:52 ID:312JYF980

>>593
これかわいいな

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 18:54:43 ID:vmZ2pJ8Z0

>>596
山梨県側富士スバルライン横の馬返し登山道の脇道からとかは？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:07:29 ID:hPDjhtnq0

会社の近所の車検屋に11の4型、白のパノラミックルーフ車検無し7マソってのがあった。
詳しくは見てないが、同僚が買いたいと言ってた。

見た感じ、状態は悪くないが、安すぎるのが気になる。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:08:46 ID:vmZ2pJ8Z0

委託品とかならありえなくもなくね？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:56:22 ID:prdUFsXI0

>>599
走行距離次第ではそんなもんかと。
白でもパノラマルーフは人気下がるんだよなぁ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:05:54 ID:oNuzrEpXO

ジムニーじゃないが…
http://imepita.jp/20070427/722350

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:13:11 ID:2j4y6ecC0

私のJA11のエキマニは新車購入からこれまでに4回割れました。
1回目は4年目走行4万8千㌔時、新車保証が切れる前にもしやと思い
点検したらしっかりクラックを発見し保証修理で交換しました。
その2年後8万㌔時2回目その後12万㌔時で3回目そして今回17万㌔で
排気漏れを起こし原因はまたエキマニのクラックで4回目です。
新車から所有してる方は皆同じ経験してますか？もっと多い方いますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:57:23 ID:fbdeRBzV0

11のエキマニは消耗品

って、エロくない人が言ってた。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:46:22 ID:r0bxPsPx0

>>603
対策品(鋳造が厚くなっている)のに交換したら。確か8000円くらいで変えるみたいだよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 07:42:49 ID:ezv1ZtpA0

>605
603はもちろんそれに換えてるだろ
普通に頼めば対策品来るよ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 09:45:39 ID:vWmeoE9dO

JA11のドレンボルトのパッキンのサイズ教えて下さい。
あと、ヒューズボックスは助手席の足元の箱ですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:14:53 ID:MjGBWl1XO

>>607
ヒューズボックスくらい見りゃわかるだろ。
目ついてないのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:40:54 ID:vWmeoE9dO

>>608
説明できないくせにでてくんなや

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:43:25 ID:V28CHNHR0

ヒューズボックスは運転席側アクセルペダルの上のあたり
ワッシャーは判らん

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:22:06 ID:MjGBWl1XO

>>609
ヒューズボックスもわからんなら車触るな。おとなしく乗るだけにしてろ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:56:20 ID:vWmeoE9dO

>>611
お前必死だな

ヒューズボックスの位置を説明できないくせに、人が車いじる事に口だすなよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:58:07 ID:O/S665k/0

＞６０７，６０９
だいたい、ヒューズボックスは決まった場所についているのですよ。
ボーヤw

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:59:03 ID:NtV1NTp60

>>607
この前買ったホームセンターで買った予備パッキンは内径１４ｍｍだった。
適合表見ればサイズ分からなくても買えるんだけどな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:12:27 ID:MjGBWl1XO

>>612
自分でやろうと努力するのはいいことだが、
目視でわかる物の位置もわからん奴が車いじろうなんざ10年早いっつーの。
めちゃくちゃして人様に迷惑かける前に店にまかせろ。車をいじる勉強する前に物を観察する事からやれ。
その方がお前の為でもあり、世の中の為だ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:19:16 ID:j157QtT40

めちゃくちゃやって、ショートさせて車両火災でも起こせば？
で、ジムニーは突然燃えるってわめいてりゃいいさｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:17:55 ID:vWmeoE9dO

ほう。色々妄想好きな方ばかりお集まりなんですね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:32:29 ID:MjGBWl1XO

>>617
どこら辺が妄想なんだ？
配線ショートさせたくらいじゃ火は出ないと思ったんなら、バッテリーの両端子にスパナでも当ててみろ。
お前の認識不足がわかるだろうよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 15:54:26 ID:2Ip7hgZN0

>617は想像力が欠如している人

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:31:30 ID:xCokTNRM0

ﾏﾀｰﾘｷﾎﾞﾝｽ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:58:19 ID:DzASRcBh0

「タフ＆ニート」ジムニー
http://www.asahi-net.or.jp/~dy3j-trhr/JIMNY/tv2.html

ニートとは？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:36:33 ID:lFJDf9CF0

>>621
なに？呼んだか？　今年でもう7年目になるけど。
もう貯金も10萬切ったんだがどうするかな。71乗ってるけど
壊れたら直す金無いよ。
そろそろ働くか。
あ、でも体弱いから（腰、膝、心臓、胃、肺）タフではないな。
30代前半なのにもう車よりオレの方がボロボロｏｒｚ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:18:16 ID:wCrYE3mE0

>>621
neat
a. さっぱりした; きちんとした; きれい好きな; 均整のとれた; 上品な; 適切な; 巧みな; （酒など）生(き)の, ストレートの; 正味の; 〔米俗〕すてきな.

とりあえず漏れのJA11はneatじゃねーな。
ちなみに漏れもneetじゃねー

working poor一歩手前だ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:39:48 ID:f7R0rPzv0

>>618
バッテリーの両端素手で掴んでみろ
の方が良くね？ｗｗｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:19:17 ID:bDex5QNj0

>>624
それは別に平気だろ。
雨の日の溶接の方が辛いし。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 22:23:30 ID:Iqu9zh11O

ニート♪ニート♪エブリディ～♪
(ニートな午後３時　松原みき)

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 23:25:43 ID:RbhZMS3CO

>>626

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:53:58 ID:uhHu6ZpE0

>>624
ヒューズボックスもわからんのと、バッテリーも触ったことのないの
目糞鼻糞同士仲良くしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:08:32 ID:Na1nqw9YO

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ分からないってどれだけゆとってんだよww

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:39:22 ID:VPBCGR6xO

ﾎﾞﾝﾈｯﾄｵｰﾌﾟﾅｰにしろ常識じゃ考えられない所にあるじゃねーか。

ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの位置なんか一発で分かるかよボケが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:48:11 ID:rGcE6yBiO

>>630
オープンモデルと共通だから仕方ないとしても、ヒューズボックスは普通わかるぞ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 15:52:18 ID:FbqOXnex0

ジムニーって結構爺ちゃんオーナーが多いなと感じる今日このごろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:18:43 ID:jkOnoznV0

>>630
お前他の車に乗ったことも無いのか？ヒューズボックスはほとんど運転席下にあるの知らないのか？
無知無能童貞乙

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:28:45 ID:VPBCGR6xO

>>633
じゃ最初からそうレスしろよボケが
回りくどいんじゃ氏ねやボケ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:45:45 ID:JyyEgHAL0

VPBCGR6xOのファビョリ具合も常識じゃ考えられないな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:56:55 ID:BuiyfeET0

>>634
>>613でそう指摘されてるわな。

＞あと、ヒューズボックスは助手席の足元の箱ですか？
　　　　　　↑
このバカ具合に茶吹いたｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:03:36 ID:rGcE6yBiO

>>634
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:06:24 ID:VPBCGR6xO

平身低頭で尋ねてるのに調子に乗りやがって糞ｼﾞｼﾞｲ共が！

早よ氏ねボケが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:22:42 ID:rGcE6yBiO

>>638
どーした？顔真っ赤だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
風邪でもひいて熱でたか？
最近の風邪は馬鹿でもひくんだなぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:25:55 ID:VPBCGR6xO

社会のｺﾞﾐｸｽﾞ
社会のﾀﾞﾆ
糞ｼﾞｼﾞｲ共は今すぐくたばれ！！１！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 17:30:36 ID:rGcE6yBiO

ゆとりはキレやすいな。
自分の超低能を棚に上げといて氏ねときた。
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:13:27 ID:VPBCGR6xO

>>641
さっきからオマエだけ必死やの。
早よ氏ねや死にぞこないが！！！１！

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:19:33 ID:dNRwtZbg0

ID:VPBCGR6xO
市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:44:14 ID:VPBCGR6xO

>>643
空気嫁や

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 20:56:19 ID:dNRwtZbg0

空気読んで…

ID:VPBCGR6xO
市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！市ね！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:02:10 ID:ibQYzCaq0

このｽﾚはゆとっちゃった人ばかりですね。
もう少し大人になって見たらどうでしょう？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:04:26 ID:VPBCGR6xO

社会のｺﾞﾐｸｽﾞ
社会のｺﾞﾐ
糞ｼﾞｼﾞｲは早よ氏にさらせ！！１！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:09:10 ID:FbqOXnex0

なんか痛々しいﾚｽがあるなｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:10:32 ID:QY58nbx8O

バカはほっとこうぜ！みんな呆れてるよ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:12:07 ID:VPBCGR6xO

空気嫁や糞ボケ共が！！！！１！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:18:10 ID:9PPh1c+H0

VPBCGR6xOの人気に嫉妬

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:22:30 ID:rGcE6yBiO

>>642
いやいや、お前ほど必死じゃないさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久々にかなりの能無しで面白くてなぁ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:28:08 ID:VPBCGR6xO

>>651
やかましわ
イワすど糞ボケ共が！！！！１！

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:28:28 ID:rGcE6yBiO

お。そういや、ヒューズボックスは見つかったかね？
親切に教えてくれた人もいるってのに、お礼の一言もないようじゃ、社会にでたって役に立たないぞ。
まあ、この程度で顔真っ赤なんじゃ、ネコの方が100倍役に立つがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:47:55 ID:mHTziqWK0

今日山遊びしてきたんだけどさ。楽しかったよ。

横転してミラーわったら皆はどうしている？？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:53:44 ID:nl3XhBDt0

>>655
割っちゃったの？？
・・・お疲れさんです。
多くのそういう遊びをする人は予備のミラーを数個持っていて、
割れたらボディのボルトから何から変えるんじゃないのかな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:09:28 ID:rGcE6yBiO

>>655
遊びにいくとたまに割るね。
俺は車に必ず予備左右入れてるよ。ウチにも左右置いてる。
ミラー無いと危ないしね。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:29:43 ID:h4vBSl/e0

能無し具合が軽板のやつにそっくりだな>VPBCGR6xO

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:50:40 ID:HJm3Q96r0

>>655
ｹｯｺｰ前のｽﾚで、￥１００ショップで自転車用のミラーを買って、
非常用に用意してる人がいた稀ｶﾞｽ

それにしても、ここのｽﾚは休みにはいると異常なまでに荒れますなぁ。
仕事や学校でのストレスが溜まって発散したいのは理解も出来るが、
この調子でジムニー乗って野山を荒らして欲しくないものだな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:56:41 ID:NyD4doZQ0

>634
>613を参照

661 ：660=613：2007/04/30(月) 11:59:37 ID:NyD4doZQ0

ゴメン、もう指摘あったね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:28:19 ID:WpmiJHfZ0

ワイパーの取り付け部ががたつき始めると、雨漏りの雨水がまともに
ヒューズボックスに当たって、ヒューズが切れたりするんだよなぁ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:10:23 ID:jPBe75bc0

で、だ。
フューズボックスの位置すら判らない、固めた鼻糞から生まれた様な無能の人気者
>>607 ID:vWmeoE9dO ＝ >>630 ID:VPBCGR6xO
は無事にフューズボックスに辿りつけたかい？
辿りつけたけどカバーの外し方が判らないｗとか、フューズ本体の外し方が判ら
ないｗとかって時は、又来いよｗ。
つうかもう車燃やしちゃったかな？ｗｗ　

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:30:35 ID:PidrNhqV0

フューズ？
ヒューズ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:40:19 ID:2ATsdHke0

ヒューズ　（英fuse）〈フューズ〉
一定値以上の電流が電気回路を流れた時、発生する熱で溶けて
回路を遮断する器具。

この手の話題はそもそも英語を日本語で表記・・・・・の議論で荒れがち
になってしまうが、耳から入った言葉を文字にする時に「ヒュ」の方が言
い易いからこっちで広まったと思われ。
「ヒューズ」って言う方が一般的ではあるな。知り合いの飛行機の整備士
で英語が得意なやつは、どうも「フューズ」って発音していた。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:41:21 ID:qPw0+V5EO

ふぜ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:03:07 ID:N9EboS1s0

御初。
先ほどジムニー納車！11の3型のパノラミックですが。
ずっとオフバイク乗ってたのでこれが初車です。ガタガタゴトゴトドカンドカン
と賑やかですが、バイクから比べたら快適だ！
普段の足、渓流釣りなどに使うのでクロカンは予定してませんが、足回り
換えるのには興味有り。しばらくノーマルで乗りますが。
今から洗車ワックス兼ねてあちこちジックリ見てこよう。

ちなみに昨日から話題のヒューズボックスは、簡単に見付かったです。
実家の他社の車も同じ所にあったな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:23:11 ID:mcVorOqS0

>>667
納車おめでとう　やっぱり第一印象は「ガタガタゴトゴトドカンドカン」ですかｗ
ﾐｯｼｮﾝ、ﾃﾞﾌ、ﾌｧｰ、ｴﾝｼﾞﾝの各オイル交換してあげましょうね　結構静かになりますよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:23:45 ID:R5txnvMcO

で？

日記はチラシ裏にでも書いとけよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:37:00 ID:W3G4jXptO

さあ！ヒューズボックスもわからん奴がまたきましたよっと

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:22:00 ID:BjzEm0yyO

>>663
じゃかましわ
オマエみたいな糞ボケ老人と一緒にすなや

無駄飯食うてんと早よ死ねやボケが！！！１！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:28:08 ID:nCy6k7s+0

JA11のラジエーターのクーラントドレンコックの位置が解からないのですが？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:49:13 ID:FOhUQLDS0

久しぶりにＪＡ１１乗った
今日は暑い日だったが、エアコン壊れていた
修理にだいぶかかるだろう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:54:21 ID:23NvE/Zt0

>>671
お前みたいな阿呆と一緒にされるほうがかなわんわなｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>663が(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:00:39 ID:BjzEm0yyO

>>674
オマエは黙っとれや
調子こいとったらイワすどコラ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:03:16 ID:23NvE/Zt0

>>675
イワしてイワしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうイワせるのか楽しみにしてるわｗｗｗｗｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:14:17 ID:FxUmKwZa0

長期休暇中はどこも馬鹿が湧くなｗ
イワすとか言っててもう見てられない。
釣りだろ？釣りだよな？
そろそろ「釣りでした宣言」するんだよな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:57:24 ID:GjyGeYC50

現在ATのJA11に乗っているのですが、MTのJA11から部品を移せばMT化可能ですか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:03:39 ID:W3G4jXptO

>>678
可能っちゃ可能だが、中古のMT車買ったほうが安く済むし安心だ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:22:14 ID:GjyGeYC50

>>679
そうですか。自分で換装した方はいらっしゃらないのでしょうか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:05:19 ID:cU7DdkzN0

>>680
インタークーラーの形が微妙に変わっていたり
ハーネス張り替えて
ミッション降ろして
ATミッション組んで･･･

ネジ50本くらいあって、
どこかのネジは折れるだろうし、

メンドイと思うよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:40:01 ID:jyJmAW2z0

けっこーエアコン壊れたって言う人が多いけど、漏れの31。13年になるけど全く壊れないし、
年に何回も使わないのにガス抜けも無いなぁ。
当たりなのかな？

ところで、リーフがいい加減逆ぞり気味になってきたんですけど、純正＋増しリーフ＋モンロー＋
強化シャックル＋純正ブッシュ＋強化ブレーキホースだと、部品代で15マソくらいですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:43:29 ID:JC+wABayO

この中にJA11にF6ツインカム載っけてる人いる？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 05:05:40 ID:y3iB6BtQ0

>>672
レス付かないようなので
えーと左側（助手席側）の下のほうだよ

自分でやると廃液の処分に困るよね～

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:27:04 ID:cuH60O/l0

>>678
不可能ではないが、大変だろう。
思いつくだけでJA11の場合だとミッションの他に
前後のデフ、
ミッションとトランスファー間のシャフト、
コンピューター、
などが思いつく。
他にも細かい点で違うところがあると思う。

手間隙かかるが、趣味で楽しんでやる分にはいいと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:21:25 ID:uHIC4Afo0

>>682
モンローのロングは柔らかいからふら付きがでやすいよ。

>>678
JA11-3型いこうならポン付けできるはず。

687 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2007/05/01(火) 12:35:32 ID:r4KsesT/O

今クリーピークローラーとＭＴ２どっちにしようか迷ってるんだけどどっちがいい？あと値段はどっちが安い？

ちなみにサイズは7.00R16で

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:45:03 ID:nsBNGQT8O

>>687
詳しくは言えないが、もう直ぐ新しいタイヤが発表されるから良い子でじっと待ってろ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:49:00 ID:/a6z+CLBO

>>688
kwsk！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 15:06:52 ID:/a6z+CLBO

30のエキマニがまた割れたorz
最近、うるさいとは思ってたんだけど、かなりヒビ入ってたよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 18:40:18 ID:xZXHBJ0D0

私はH6年JA11ですが新車購入よりこれまで17万㌔の現在まで全ての整備や
修理を一貫して依頼して来たディーラーでは過去4回のエキマニ割れは1回目
は新車保証で以後3回はすべて再発クレームで全て無償修理してくれました。
たぶんディーラー独自での配慮かと思いますが
再発しそうな部分は自分で触らずディーラーに任せたほうが何かと安心です。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:35:47 ID:uXTqxIxLO

とりあえずヒューズボックスは運転席側足元とは限らないぞ
助手席側にある車もある事だけは覚えておいてね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:49:58 ID:yE2zAa6E0

>>692
バカかこいつ？誰が全部の車が運転席足元にあると言った？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:13:28 ID:3MzQT+6+0

うわっ、まだ言ってるw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:26:27 ID:/0M95bBRO

話題をぶった切ってすまぬが、ja22のカーペットの剥がし方、剥がした跡はどうなるか、教えていただけませぬか？
ポンド痕とか残りますか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 20:47:34 ID:3MzQT+6+0

>>695
接着剤は使ってません。
ただ被せてるだけです。
つか、カーペット剥がしてもメルシートが剥き出しになるからｶｯﾁｮ悪いよw
因みに、メルシートも剥がすなら相当しんどいから覚悟しとき。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:33:32 ID:sO61mFYc0

>>695
剥がすんなら２２買わなきゃ良かったのに。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:43:23 ID:CQE8hi7RO

JA11を乗ったのですが、あれは実質二人ですよね。
ジムニーの後部座席って全部あんなに狭いんですか？
外見は大きいですが、中は一般的な軽自動車よりせまいんですね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:49:17 ID:BSM3ks7N0

39万買いでしょうか？
このしょっつぷの評判は？
ﾖﾛﾋﾟｸ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0001110806
走行距離 15.2万Km,修復歴なし,年式 00/6(H12,6),車検 07(H19)/06

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:56:05 ID:5EG9e7nP0

>>698
ジムニーの前後についてる黄色い板を見て
地名の横に「４」で始まる数字が書いてあったら
まず後部座席が狭いものと思って良いです。
「５」で始まる数字なら、まだ望みが持てます。

貨物登録は、荷室床面積に占める後部座席の割合が
５０％以下でなければならなかったような。
軽規格で、長いボンネットで、しかも貨物じゃあ
あの後部座席も致し方ありません。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:08:20 ID:P1X+kzKp0

あれを座席と思ったらだめだ
荷室の仕切り板だ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:14:07 ID:/0M95bBRO

ども～。
レスありがとうございます。
メルシールってなんですか？それも簡単に剥がれますか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:22:55 ID:/0M95bBRO

訂正
メルシート

それと、カーペットをとめてある直径２㌢くらいの黒いプラスティックの留め具のはずし方がわかりません。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:36:00 ID:kQMg6I040

足長レール？とかいう後部座席が付いたジムニーを中古で買った直後に出した車検ではそのままで通った。
2年後の車検では、車検に通らないと言われノーマルに戻された。
修理工場が言うには、車検場の試験官によって判断が違うと言っていたが、そんなこともあるんだな。
後部座席は荷物置き場になっているからどちらでもいいけど。

705 ：682：2007/05/02(水) 00:04:14 ID:jyJmAW2z0

>>686
増しリーフ程度で特にリフトアップはしないんですけど、ふらつきますかねぇ？
PRO-COMP ES9000はどうでしょう？

706 ：678：2007/05/02(水) 00:21:16 ID:JNDt8p+o0

>>686
3型以降のJA11であれば4型でも、5型でもATからMTへの換装がぽん付けできるということですね。

自分のは初年度登録が平成6年で、3AT、パワステ装備ですが・・・４型になるのでしょうか？型番を検索にかけてみましたが、何型かわからず・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:34:02 ID:aypvZMlM0

>693
こらこら。大人げない。
>692
自分の車が助手席側にあると、言いたくなるよね。
俺のNCロードスターも。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:06:02 ID:iB/ESlzOO

今日は泥んこ祭り？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 06:42:40 ID:LypavmCt0

>>707
市ね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:09:23 ID:hgbS0jQj0

>>699

あそこの店の評判自体が…

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:50:55 ID:Gbsoovyj0

>>706
5型以外のATはMTとデフのギヤ比が違うぞ。

まぁおまいが気にしなきゃ良いだけの話だが

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:01:29 ID:s/8aYQ/50

つ　歴代ジムニーのギア比
ttp://www2.odn.ne.jp/jimny-sj20/gia.htm

ところで、11なんだが、
最大乗車定員 [名]2　（4）
最大積載量　[kg]250（150）
とあるけど、4名乗車で150kgも何処に積めるんだろと、ﾁﾄ考えてみた。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:09:53 ID:Gbsoovyj0

>>706
基本的にはポン付けだけどなw

ECU変えて
フライホイール変えてクラッチ付けて、
ミッション～ファー間のぺラ変えて、
ミッションマウント変えて・・・・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:24:37 ID:uc7u92OC0

＞とあるけど、4名乗車で150kgも何処に積めるんだろと、ﾁﾄ考えてみた。
頭悪そうなレスだな

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:26:23 ID:p2U/R2qo0

ハーネス這わせ変えて
センサー類の違いを確認して
スロットルボデー変えて
クラッチペダル回り変えて
デフのファイナル変えて
トランスファのメーターギヤ変えて・・・・・・

ま、ポン付けか

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:50:28 ID:0jHP+UXl0

ポン付けっちゃーポン付けだなｗｗｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:59:35 ID:Kpzzv0JL0

西の○ック
東の○ートケンボーイ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:04:43 ID:faKTccA90

西のタッ○
東のオートケンボー○

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:53:14 ID:eyy8+St00

つか、オートケンボーイのジムニーは、完璧にヤン車のノリだなw
メッキギラギラにド派手なカラーリング。
それはそれで新しい乗り方だと思うが…
頭悪そうだな…

720 ：686：2007/05/03(木) 07:06:39 ID:Ckt2KZnb0

>>706
まちがった。ごめん。上記のようにめんどうになると思うよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:36:14 ID:0VdEp6hTO

質問です。片側10㎜以上のｵﾊﾞﾍﾝだと違反になるってことは、キップ切られちゃうの？
逆に10㎜までなら車検も通るってことでオケ？ちなみに車両はJB23なのだが
エロい人教えてください

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:47:17 ID:uHIhufoD0

ジムニーって貧乏学生なんかがボロいのを数万円で買ってきて
遊びまくってるイメージがあったんだが、いざ自分で買おうと思ったら
意外と高いのね・・・orz
オフロードバイク売ってその金でJA22を買おうと思ってたおれがｱﾏｶｯﾀ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:53:48 ID:6yCzEacR0

腐れリーフは7万ごとにへたる。
腐れほろは5年ごとに交換。
腐れF6は7万キロごとにTB交換。

JA22Wで良かったと思う今日この頃ｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:55:11 ID:U8kTbwsh0

>>722
おれはオフロードバイクで事故って
慰謝料諸々で購入できました。＼(-o-)／

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 05:34:03 ID:SWeLBfFD0

>>723
どれも交換すればいいだけじゃね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 09:28:44 ID:zUx8NzSc0

>>721
道路車両運送法の保安基準に違反つう事で切符切られて反則金バーン！。
それから軽のサイズ以上になって本当は白ナンバーに変更しなくちゃいけ
ないのに黄色のままでトボケてたって事は、小型車として払うべき自動車税
を払ってないて事で脱税という事になり、追徴課税バーン！。
気の効いた警官でなければオバフェン見てそれだけで切符きりって事は
あんまり無くて、一時不停止とか信号無視とかの時に3連コンボ技で切るって
感じの様だ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:54:00 ID:q9PtX+SYO

>>726
ありがと。片側10㎜のモールでもアウトかな？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 11:21:10 ID:DWGidTdS0

>>727
片側10mmまでのモールはOK

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:47:22 ID:gRaSDuNOO

>>727
旧規格でも現行規格を超えなければおｋだったんじゃないかと思う。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:17:21 ID:q9PtX+SYO

>>728 >>729
ありがと。参考になったよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:22:46 ID:kDw3ujGU0

>>729
それは無い

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:48:17 ID:ZG65O4RfO

>>729
またそんな嘘教える

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:50:19 ID:BLMQN7o80

>>729
そういう意味不明な出鱈目を尤らしく言って30ｍｍとか40ｍｍとかの叔母偏
を付けたジムニーを知らん顔して売ってる店も有るそうだけど、立派な違法
改造車ですよ。あと上にも有るけど脱税に。

規格は後に拡大されても、あくまでもその車両が製造された当時の規格が
適用されるんだよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:17:11 ID:gRaSDuNOO

そんなことはない。
現に俺はそのままで検査に合格している。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:26:05 ID:bg1VNGv7O

>>734吊りですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:07:48 ID:V/qz0JIP0

>>255
今となっては随分前の話になってしまいましたが、
なおった。
ありがとうございました。
結局、ヘドロみたいなATFとか、玉っころがぶつかって壁がえぐれた
バルブボデーが原因だったわけではないみたいで、
ソレノイドバルブを差し替えたらすっかりなおりました。
2個ついててどっちが何だか、わからなかったから両方変えたよ。
結局、何が高くついたといえば、何回もうっちゃったATF代でした

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:16:15 ID:V/qz0JIP0

連投すみませんが、同じJA22のATですが、
軟弱ですけどナビつけようとして、
車速信号の件、良く聞く２２Pカプラの下の5番目の黄色とかいうの
現物みたら、その5番目は空で、黄/緑だったら上の段にある、
なんて状況でした。

うちの近所のデーラは、聞いても古い車の情報はわからない、と
教えてくれないので、またどなたか入れ知恵頼みます

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:23:00 ID:ZG65O4RfO

>>734
住んでる（検査を受けた）地域、検査をいつ、どこで受けたか、（軽協持ち込み、指定工場持ち込み、ディーラー持ち込み）
これには答えろ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:33:47 ID:gRaSDuNOO

>>738
関東のディーラーだ。
近所の民間検査場もおｋだった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:47:40 ID:ZG65O4RfO

>>739
よし。わかった。
関東方面で違法車両が検査を通っていると通報しておく。
もちろんスズキにも通報しとく。

前に九州の馬鹿が違法車両を普通に通したとわめいていたが、
その時に通報したら、この手の情報があったら教えてほしいと言われたんでな。
事実であろうとなかろうとかまわんそうだ。規制を厳しくする口実が欲しいんだろうな。
ま、困るのは違法車両に乗ってる奴だ。合法の俺にゃ関係ないしな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:22:18 ID:4NUTOUzA0

＞関東方面で違法車両が検査を通っていると通報しておく。
＞もちろんスズキにも通報しとく。
＞
＞前に九州の馬鹿が違法車両を普通に通したとわめいていたが、
＞その時に通報したら、この手の情報があったら教えてほしいと言われたんでな。
＞事実であろうとなかろうとかまわんそうだ。規制を厳しくする口実が欲しいんだろうな。
＞ま、困るのは違法車両に乗ってる奴だ。合法の俺にゃ関係ないしな。

暇人乙

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:25:20 ID:KhjFD7oT0

>>739
まあ、指定工場はしょうがないとして（というかむしろ、ありがたい）
スズキも検査員が若くなったんかな。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:32:14 ID:LmrKe6R70

関係ないのに一々通報してるのかｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:34:05 ID:4NUTOUzA0

>>740
で、その時に「この手の情報があったら教えてほしい」と言った担当の奴の名前は？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:44:40 ID:LoW0AO2L0

>>737
見る方向間違ってるとか、実は22じゃないとかは考えられない？
一応22のを貼っておく。
目⇒CPUの方向で見てね。

ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/SUZUKI/ecu/S-18.html

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:15:29 ID:ifon/S3q0

やあみんな、元気かい？
これから11で５００キロの旅に出ようと思うんだが
ふとマフリャー見たら
白い煙が出てるんです。
ふかせば白煙にはならないんだけど
アイドリングでは白煙です。

あ、昨日オイルの量チェックして
少し足りないようなので足したんだけど
多すぎたのかな？
このまま５００キロの旅に出かけたら
どんな出来事が待ち受けているのでしょうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:46:20 ID:yt4u5KfI0

交換してまだ１年もしないのに・・・幌の窓が切れて（切られたような気が）
１０ｃｍぐらいスパーっと
ショックっであります

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:58:15 ID:lMP6l7RG0

>>723
同意。
２２って良く出来てるわ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:58:47 ID:OiAdSeFW0

心中察します。
とにかく、修繕はするとして、抜本的な防犯対策を考えた方がいいかも。
カーセキュリティーとかじゃなくて、出先で自分が駐める場所の癖を替えてみるとか、
そういう意味で、色んな方向から考えて見なきゃね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:32:34 ID:gRaSDuNOO

馬鹿晒しage

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:43:23 ID:OiAdSeFW0

>>750
え・・・馬鹿は私？？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 20:05:48 ID:ZG65O4RfO

>>751
いや。俺の事だから心配すんな。

暇なんでな。この手の話は通報してるぞ。
それでなんか変われば良し。変わらなくても良しだがな。
ま、万が一なんか変わって困るのは違法車両に乗ってる奴だけだし。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:00:20 ID:2IguTUs70

話を切ってすません
ジムニーJA11-5ってハンドルロック付いてませんよね？
教えてエロい人！！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:08:47 ID:kfnEqOKK0

なんかキモイのが居るなｗ

もう、足長シートレールで車検通ったとか書き込めねえなｗ

あー、定員変更せずにリアシート外してますなんてのも駄目かｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:17:38 ID:lMP6l7RG0

>>752
俺はお前を支持する。
違法車両撲滅運動age

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:19:45 ID:kfnEqOKK0

てか通報厨って純正サイズ以外のタイヤ履いてないだろうなｗ

MTな195や185なつうのは違法車両ですぞｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:34:25 ID:uAbSb+e00

>>755
友達から聞いた話しだけど、
地元で警察と運輸局が組んでジムニー狙い撃ちの検問しているとか。
原因は例のボアうｐ事件だとさ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:52:54 ID:Vsq9d7cH0

>>757の脳内では検問でボアうｐ調べられる事になってるのか(-＿-)

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:13:50 ID:uAbSb+e00

>>758
黄色ナンバーのままで１６００のエンジン積んでるバカがいるとかいないとか

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:21:30 ID:kfnEqOKK0

１６００なあｗ

おまえ日本に１６００のジムニｰがどんだけ走ってんだよｗ

警察が暇そうに見えるからって警察アホにするのも大概にせえよｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:23:02 ID:mmw0yf1G0

そうだなあ。
パジェロミニはとく見るけど、パジェロJrはあんまりみかけないなあ。

おれも、白ナンバージムニーは一回しかみたことないな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:31:24 ID:uAbSb+e00

ネタだと思うなら御自由に

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:51:41 ID:9RqXhfFL0

>>756
>MTな195や185なつうのは違法車両ですぞｗ
この根拠プリーズ。
車体からはみ出さず、スピードメーターの誤差が+15%-10%に納まってれば
良いんじゃないの？
タイヤの強度的にかい？。ジオMTとかデュラMTなんかの速度記号Lな物が
有ったりすけど、これはダメなんだろうなとは思う。車自体としては120Km/H
以上出るもんな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:04:13 ID:03Wu9wGG0

スバル360に660のエンジンを積んで公認取ろうと思います。
今の軽規格の660ccだから軽自動車のままですよね？
あと、今乗ってるFIAT500が普通車登録なんで軽自動車に登録変更しようと思います。
だって、エンジンは500ccで今の軽規格より車体が小さいのに普通車はないでしょ？

ID:gRaSDuNOOがそう言ってるって、軽自動車協会の検査官に文句言ってやりますよ。

え？

ディーラーの検査官？

……。

民間車検場で検査が通ったら合法になると思ってるバカだったんですか？

氏んで下さいね。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:15:33 ID:KhjFD7oT0

(´-`).｡oO（早く連休終わらないかなー）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:31:54 ID:yJFaCPOL0

車検なんていい加減ちゃいい加減だよ。
同じ軽協でも行く度に解釈変わってたり、検査官の解釈ひとつでどうにでもなる。
いちいち目くじら立てたって仕方なかろうに。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:32:34 ID:RVobB71d0

>>764
まぁまぁ、あんまり虐めてやるなｗ
>750の書き込みにおいて、　自らを馬鹿と言って自らを晒し上げ　ているんだしさｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:52:06 ID:imHkBz300

>>740=>>538
こいつの毎回異常な食いつきの良さに脱帽

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:06:45 ID:ySWpi+NV0

>738
>住んでる（検査を受けた）地域、検査をいつ、どこで受けたか、（軽協持ち込み、指定工場持ち込み、ディーラー持ち込み）
>これには答えろ。

ﾜﾛｽ違法改造監視団かよw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:08:55 ID:ibp15+s70

通報かぁ～、思い出すなぁ～。
昔、ｾﾌﾞﾝイレヴンでオニギリ買って
具が入って無かったもんで通報したら
その日の晩に商品代と1000円のプリペイドカード持って
クレームセンターの人が謝りに来たあの日の事。。。

771 ：764：2007/05/05(土) 00:11:47 ID:QOOSOFJi0

>>766
目くじら立ててるんじゃなか。
間違った法令の解釈は他の皆に迷惑だって事いいたいのさ。
http://www.keikenkyo.or.jp/05/05_02/05_02.html
法令に違反するしないは個人の自由。
ただ、守りたいと思ってる人間に嘘を吹き込むのはいけんよ。

かなり前のスレで同じことを言ったような希ガス…。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:17:48 ID:ySWpi+NV0

嘘も糞も ID:gRaSDuNOO は
ただ車検に通った話してんじゃﾈｰﾉ？
改行入れまくって氏ねだの
バカだのうぜえよ偽善者

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:20:20 ID:oebkzR740

>>772
違法車両乙ｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:34:58 ID:QOOSOFJi0

>>772
>ただ車検に通った話してんじゃﾈｰﾉ？

あほ。
そうしか読み取れんアホはだまっとれい。

アホ！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:35:06 ID:ibp15+s70

>>771
なんか凄いＩＤダナｗｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:36:28 ID:XpcOLysq0

空想富士夫

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:54:59 ID:ibp15+s70

さ～て、砂浜走り逝ってこよ～っと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:58:09 ID:4kp8Rz4t0

>>723
俺もそう思。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:04:28 ID:yxRYEJMp0

うはっｗ　11-4型に11-1型のフロントパイプ付けてるの忘れてユーザー車検合格しちゃったよｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:25:33 ID:VrI83LexO

>>777
ドコの砂浜ですか？
通報しますよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:34:13 ID:D3xS6OsO0

千里浜なぎさドライブウェイ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 07:51:27 ID:mvJ2ZGli0

金沢県民乙

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:08:49 ID:b4+JQ/310

JA11の中古車を購入検討中です。
これまで8台の物件を確認しましたが、すべての個体でフロントデフ
ナックル部からグリス漏れ（下のボルトに積もってる状態）があります
ある販売店の説明では、経年変化や過走行で起こる症状で構造上したか
たなくほとんどの同型車で同じ状態になってると説明されました。
ホイルにガタが無ければ急いで修理の必要も無くこのまま使用してて
も問題無いと言われました。本当ですか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:29:19 ID:grYvu8IQ0

車検だ違法だと言えば今年の1／1以降の製造車両の場合、スピードメーター誤差は
マイナス側（実際より遅く表示される）は認められなくなったね

つまり19年式以降のジムニーではノーマルより直径大きい185/85R16履いてると、車検
も通らん違法改造になってしまう、と。

遅く表示される事で速度出すぎになってしまうのを防ぐ為なのかもしれないが、不便つう
か、なんつうか・・・

デカイタイヤ履く人も多い車だって事判ってるだろうし、メーカーで表示を補正するスイッチ
でも付けて製造してくれねぇかなぁ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:02:04 ID:l4qv8PzD0

なに？そうなのか？　そんじゃ巷で人気サイズのMT履いたまま
だと車検ダメなのか・・・・・・

あ、でも俺の車はJA22だから関係無いや。
やはりJA22乗りの俺は勝ち組って事だな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:05:31 ID:JhcJH99l0

JA11だけど最近Fの車高が下がってるのに気がついた。
増しリーフってリーフ本体を車から取り外さなくても取り付けできますか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:36:21 ID:b4ln2lHW0

>>786
できるよ。
親板を残して、バンドを外してバンドのリベット削って、バイスではさんで･･･

左右で1日作業かな～？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:42:40 ID:p4Q1Qtcr0

親リーフは残しておいて出来るけど、子リーフは当然外さないと出来ない。
リーフとホーシングも別れるのでフレームに馬掛けないと出来ない。
と言うかこれを聞くって事は作業が全く判っていないのだろうと思うけど、
事前に十分調べてからやってね。
それとDIYで交換したら、行き付けの修理工場などで整備士資格もってる
人に、確実に出来ているかキチンと確認してもらってね。
確か有資格者の確認が必要な作業じゃなかったかと思う。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:54:32 ID:ylkIzu9XO

JA11のフロントパイプを変えたのですが…アースはみなさんどの様に付けているのですか？
アドバイスよろしくお願いします。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:29:19 ID:61P5vFSW0

>>745
ありがとうございました。
確認したのですが、やはりカプラの該当位置は空でした・・
コンピュータ側にはピンが出てるのですが。
いちおう、平成８年のK6ターボのJA22であることは間違いないのですが。
すみません。がんばります

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:33:09 ID:JhcJH99l0

>>787 >>788
即答ありがとうございます。
親リーフを止めてるボルトを抜く作業が大変そうで躊躇してました。
取り付けできましたら知り合いの工場で点検してもらおうと思います。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:50:00 ID:ZBl6wX9G0

>786
時間には余裕を見ておいた方がいいよ。
整備経験の有無や持ってる工具とかで全然変わってくるから。
ちなみに整備未経験のオイラが電動／エアツール無しでやったら前後各６時間くらいかかったよ。

DIYでやるなら安全最優先でｶﾞﾝｶﾞﾚ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:53:33 ID:NMfVTS1Y0

>>788
>と言うかこれを聞くって事は作業が全く判っていないのだろうと思うけど、
>事前に十分調べてからやってね。
>それとDIYで交換したら、行き付けの修理工場などで整備士資格もってる
>人に、確実に出来ているかキチンと確認してもらってね。
>確か有資格者の確認が必要な作業じゃなかったかと思う。

確か、ってｗおまえやった事ないんじゃんｗ
使用者本人が分解整備やった場合は、点検整備記録簿に記入して２年間保存すればいいだけ
リーフ交換も法律も知らない知ったかが偉そうにしてんなよｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:53:23 ID:IBZR767v0

746だ
５００キロ無事に走ってきた
白煙は今のとこ、とまってる
ちなみに燃費は１６キロ（MT）だった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:38:34 ID:18AYitBy0

>>793
おまえも詰まんないグダまいてないで794を見習って小旅行でもしてこい＾＾

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:28:47 ID:B8fAnMhS0

>>783
そこら辺は現行まで続く弱点だな。
でも、グリスが漏れてるのは修理時期が近い。
工場とかに修理に出すとついでにキングピンも交換したりなんかして
左右で7万円ほど掛かるのでそれを直して納車と言う形で契約するのが良いかと。
酷い店ならクリーナーで掃除してお終いって事もありそうだが。
自分で整備出来るなら部品代は2万円もしないよ。
キングピン　交換で検索すれば山ほど出てくる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:47:46 ID:zK/GNXy20

廃車になったMTのジムニーを探して、所有しているATジムニーの車体番号とエンジンの番号をMTに移してしまえば、あっというまに、AT→MT化可能ですな？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:03:08 ID:mYZF2YqbO

そうだね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:10:43 ID:IIVJudqD0

そのテ使って３台所有したことがあるよ。
乗り換えるときナンバープレートを付け替えるのが面倒だった。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 22:09:59 ID:bYCFmCJ10

800ｼﾞﾑﾆｰ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:57:40 ID:zK/GNXy20

廃車工場行って、車体を譲ってもらえたりするんですかね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:59:52 ID:IIVJudqD0

相手が売ると言えば当然だろー

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:46:12 ID:97uZjCdf0

いきなり電話してジムニーの廃車ありますか？ときいても大丈夫でしょうか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:40:39 ID:eSJrNrcg0

何件かの過去の経験で言うとディーラーに限らず広義の商店でそう訊けば
どうにか儲けにつなげようとするとは思いますよ。
だからといってあちらの状況やさじ加減は何とも言えないので、あるのなら
どうにか安い方法で入手出来ないかを訊くのが出費を抑える近道だと思います。
また、廃車というのは未登録車や車検切れ車全般に取られるかも知れませんから、
ジムニーの部品取り車を探しているのですが、中々無くて困っています。
こちらはスクラップのような車を探しているのですが、何とか方法はないでしょうか、
みたいなニュアンスを伝えるのが良いかもしれません。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:48:18 ID:AEpOWFhyO

>>803
アホか
そんなもん、ここの連中はお前が連絡しようとしてる業者じゃないんだから、
電話していいかと聞かれても、すりゃいいだろくらいしかレスねーだろ。
ついでにマジレスしとくと、業者によってはリサイクル法云々で、永久末梢した車は車体ごとでは譲ってもらえない場合もある。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:16:07 ID:BjiWnDEm0

２２の車検でヤフオクで購入した車検対応前後バンパー付けて
行ったら規定より３０ｍｍオーバー。
タイヤもトランパスＭＴ履いてったら前輪が僅かにはみ出ててる
との事でＮＧ。
これは通らんかも。と思ってた爆音マフラーは難なく通過。
分からんもんですな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:14:19 ID:fqTzhX6Q0

普通は分かる

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:57:25 ID:q6oXP6f/0

>>803
店を直接巡って探した方が良いだろうね。
電話じゃまともにとりあってくれないだろうし。
最近のネット販売もやってるような解体屋なら少しはマシかもしらんが。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:36:14 ID:UflhEIY10

>>797は車検の時どうすんだ？
つーか、滅多にないけど、検問かなんかで「車検証を拝見。」
と、言われたらどうなるんだろうね？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:45:13 ID:FSRBhyCb0

>>809
車台番号打刻部のくり抜き交換（溶接）、コーションプレート交換車の事だろ。
見かけの書類上は問題ないが、激しく違法。
アホオクでも、「車検証とボデーの一部」と称して売ってたり

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:15:10 ID:UflhEIY10

>>810
いやね。
ATの車台番号と、、コーションプレートをMTに移植しちゃったら、
見かけの書類上も何も、車検証見たら誰が見ても違法と直ぐに
判るわけだよねぇ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 21:24:27 ID:ug3k7Hd80

>>797はMTに載せかえるより車台番号打ち変えたほうが楽だって行ってるんだろ常識的に考えて

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:09:00 ID:Lx/1DBw80

なにが常識的なんだ？
国は打刻部のくり抜き交換なんて許してくれないぜ。
犯罪で捕まりたいのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:26:46 ID:eWTz3GXb0

t-k,AT乗りの馬鹿なんてまともに相手してんなよｗｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:21:02 ID:szav+yCB0

ＡＴ乗りが馬鹿だって？
仕事でＭＴだからまた～り乗りたいのよ、許して。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:34:29 ID:U5kQUp+n0

>>815
俺は自分が好きで乗るクルマはMTで運転したいが、
仕事クルマはATがイイなｗ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:25:24 ID:lnGs/Dqq0

仕事でトラックでも乗ってたらＡＴが欲しくなるかもしれんね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:08:58 ID:AwKfx2WRO

だったらｼﾞﾑﾆｰなんて買わんだろ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:01:03 ID:bFAU2s9B0

仕事でトラック乗っててプライベートではATのジムニー乗ってる俺がここにいるんだが

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:49:52 ID:6MjjyuqqO

２２のＭＴ乗りです。
３速から４速にシフトアップしたときに、4200回転あたりで一瞬加速しない（微妙にｶｸﾝとなる）違和感があります。
一瞬加速しない違和感の後は加速していきます。
また、その他の回転数では異常がないように思われます。
どの辺りに問題があるのでしょうか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:04:53 ID:AwKfx2WRO

ｴｱｸﾘか?

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:35:45 ID:6MjjyuqqO

キノコタイプのｴｱｸﾘつけてます。
ｴｱｸﾘが原因なら全域というか、他の回転数でも症状が出るように思うのですが…。

プラグの焼き付きによる点火不良のような症状が一瞬でます。
プラグの不良なら一定の回転数だけで症状が出るってのはおかしいですよね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:00:19 ID:8c1AdR630

ディストリビュータかな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:06:00 ID:0EYwvFTrO

>>818の意味がわからん！
硬派の人？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 15:21:38 ID:m1U2fCC7O

便乗して質問させて。
JA22で高速道路を走ってたんですけど5速90キロくらいで1､20分ほど走ってたら急に激しくノッキング。
速度とギアを落としたら治まって、その後はまたさっきまでの様に走らせても症状ナシ。
なんだったんでしょう？高速だったし、壊したかと思ってかなり焦ったよ＾＾;

826 ：８２２：2007/05/07(月) 18:02:15 ID:6MjjyuqqO

>>823
どもです。
用語の意味をググってきました。
電気系のパーツですね。
少し前にアンプを増設しました。アンプに電気を喰われて電源不足を起こしてるんですかね？
休日にアンプを外して用紙をみます。

ギア系の異常ではなさそうですね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:41:47 ID:jKxgwHZN0

>>820 >>822 >>825
プラグの可能性がある。
もしプラグを外して見れるようなら外して、色、形、汚れ方を教えて欲しい。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:50:59 ID:B+eyFEG70

まず疑うべきはプラグかな。
それで直らなかったらまた考える。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:16:14 ID:m1U2fCC7O

>>827-828
アドバイスありがとうですm(__)m
次の休日にでも早速交換してみます。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:50:27 ID:m1U2fCC7O

と思ったけど月末まで休みが無いことに気付くorz
少し先になるけど交換の時に古いプラグの様子を見て、またここで報告させてもらいますね。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:57:00 ID:szav+yCB0

>>830
すげ～働くな～ｗｗ
休み前倒しだったんか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:31:49 ID:U5kQUp+n0

ジムニーに限った事じゃないけど、
10年落ちのクルマならあちこち劣化してくるよ。
特に電気系統はリフレッシュした方が良いと思う。
結局中古でも金はかかるけどしょうがないね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:00:19 ID:tdcluqIXO

JA11に乗っているのですがJB31orSJ413のオーバーフェンダーとサイドシルのカバーてJA11付くんでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:04:17 ID:6MjjyuqqO

プラグ情報ありがとうございます。
明日見てみます。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:14:17 ID:GLklp0za0

>822
私もK&Nのパワーフィルターがついていて、
Blitzのブローオフ
ブランド不明のマフラーがついていてますが、
３速全開などの加速時（たぶんフルブースト）に失火しているような感覚があります。
（なんか、１気筒死んだような）
インジェクションの容量不足などとも思いますが、ディストリビュータなのかな？

836 ：835：2007/05/08(火) 01:19:45 ID:GLklp0za0

>835
自己レス。
それブーストの上限超えて、リミッターがかかってるんじゃないか? w

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:56:18 ID:R1g2g4ueO

>>829　俺の11もそうなったよ、プラグ交換でﾅｵﾘﾏｼﾀ、それとプラグケーブルも弱りやすいよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:09:40 ID:zc9nXIlLO

点火系いじるなら、一通りまとめて交換しても良いんでない？

プラグ、プラグコード、デスビのローターとキャップ、コイル
全部取り替えてもそんなに掛からんでしょ

出来たらプラグはイリジウム、コードはパワーケーブルとかが良いかと。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:58:30 ID:bpgWsRRp0

純正プラグでじゅうぶんじゃないすか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:48:19 ID:3jUagVvIO

そんな事ないよ。

・ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ
・ﾊｲｵｸｶﾞｿﾘﾝ

で劇的に走りが変わったけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:53:35 ID:bBI32UpP0

>>840
点火時期いじったってこと？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:27:38 ID:NKsABjow0

ジムニーをベースに、キャンピングカー化したやついる？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:44:48 ID:RQOH79II0

>>842
かなり旧い４×４マガジンに載ってたが、どこかのショップが創ってた。
8ナンバー公認のキャンピング仕様。
「1人乗り、税金高いでハッキリ言って意味ナイです」と、
ショップのｵｰﾅｰが言ってたのにはﾜﾛﾀw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:48:19 ID:1/t1olyO0

>>842
そんなサイトあったぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:53:11 ID:sALm9bmw0

>>843
ジムニーでキャンピング登録したのは
ワイルドグースの二階堂さんだったはず。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:04:23 ID:NQXOslBEO

>>843
その4ﾏｶﾞ持ってるわ

4ﾏｶﾞは古い方がおもしろい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:44:24 ID:kJ9a4U160

アピオのエンジンオイルってどーなの？
使ってる人がいたら感想聞かして。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:50:57 ID:o1eulz6N0

普通です

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:02:03 ID:tR++2yF4O

>>847
何回感想を聞いてるの、お爺ちゃん！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 03:54:20 ID:XIu7ix/+0

大した金額ぢゃ無いから使ってみればぁ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:13:16 ID:sxLv4kYwO

触媒のステーがサビて折れちゃってるよ。コレってメーカー保証で直してもらえるのかな？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:52:13 ID:EU6ypJCo0

針金でグルグル巻きにしとけばまた２，３年はもつんじゃないかな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 13:33:03 ID:utIvBdFpO

>>851
何年乗ってんの?買ったばかりか?

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 16:45:44 ID:MEtPv9Fj0

>>851
853氏の質問の補足だけど、中古車を最近購入したばかりでも
保安部品などは保証期間（多くは３ヶ月）内なら無償交換してくれるはずだけど、
補償対象の詳細は契約時にもらった規約を見ると分かるし、すぐ手元にないなら
電話して「～のサビは走行時に落ちるかも知れないし、教えてもらっていない
ので、保証で交換か修繕してもらいたいのだけど」等と言えばいいんないかな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:52:42 ID:sxLv4kYwO

851なんですけど、JA22の中古をスズキのディーラーで買ったばかりなんですよね。マフラー交換をする時に気が付いたよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:16:59 ID:YV8P9xBm0

中古でも買ったばかりなら大抵はｸﾚｰﾑ処理してくれるんじゃないかな？
Dﾗならその辺もちゃんと対応してくれると思う

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:58:45 ID:m5eNjWlqO

ディーラーで購入後6ヶ月以内なら、OK保証ミニで対応します

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 06:51:12 ID:AHlyYRWaO

ジムニーに社外ブローオフって必要？イジってるジムニーも最近付けて無いのが多い様な気がするけどね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 09:04:12 ID:B6XerzUd0

過給圧がノーマルならいじる必要も無いとは思うなあ。
純正エンジンまわりなら、耐久性のバランスなどは取れてると思うので。
前に現行１型乗ってたときに、若気の至りで格好だけのために付けてたけど、
正直近所の目などの恥ずかしさなんかで２年以内に外したよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 10:31:50 ID:Y/S9aeM6O

ﾋｯ

ｸｼｭｰｰｰﾝ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:21:05 ID:KrUYZ0mWO

カァァ～ｯ

ぺっ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:52:59 ID:vL4z0gYi0

ｷｭｨｨｨｲｨｨﾝﾝ　行け悪魔の１１！！！！　ﾊﾟｼｬｰ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:56:13 ID:vL4z0gYi0

パワーが出過ぎでﾎｲﾙｽﾋﾟﾝを起こしてるぜ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:20:59 ID:Bjs+76B10

>>859
付けるとブーストが０．０５～０．１ほど上がった
でもいらない

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 07:32:18 ID:4OrzxkZQ0

ノーマルのブローオフバルブがヘタり始めると
アイドリング～低回転でブローオフバルブから吸ってる事が・・・

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 09:58:00 ID:H6G0YR2b0

>>858
バシュバシュ言わしたいだけなら純正の配管を（ｒｙ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:27:19 ID:wIfe6aQb0

ランベンは何時頃でるん？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 07:19:06 ID:hRZu1777O

何時頃と言われても…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 07:34:28 ID:zkmhP0Q6O

ホヒョヒョヒョヒョ！

らんべんは9時頃かなぁ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 09:23:19 ID:gVZCQo/N0

ジムニーのサービスマニュアル（JA22W用）を購入しようと思うのですが、一冊じゃなく何種類もあるんですか？
あるとしたらどんな種類があるのか教えてください。
どれを購入していいのかアドバイスがあればお願いします。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 14:35:34 ID:qhmfN8COO

11ジムニーのボンネットに穴が開いててその中の水が流れるようなレール？に葉っぱがたまるんですけどみなさんどうしてます？マズイですかね？初心者でｽﾏｿ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 14:51:40 ID:FrnM36P/O

ボンネットに穴があいてるなら、ボンネット交換しとけ！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:21:55 ID:qhmfN8COO

>>872
ワイパーの前の通気孔？みたいなやつあるやん！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:30:28 ID:agYWir/j0

>>873
網貼り付けるといいよ　網

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:42:40 ID:P7xHt6pLO

ジムニーって全長どれ位あります？（ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆぽい奴以外）携帯サイトで見るとデカくみえるんですが…ビッグホーン位ありますか？皆さんﾍﾙﾌﾟです！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:00:14 ID:kt+xzFcE0

>>875
どこを横読み？？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:29:51 ID:9Z8THTzw0

>>876
まずパジェロミニぽくないジムニーとはどういうことですか？
JA11等の角張ったデザインという事ですか？
LJ10等の三菱やウイリス等のジープを彷彿とさせるデザインと言う事ですか？
まぁそれは置いといて
ジムニーの全長ですが、軽自動車なのですから軽の枠を越えるわけがありません
普通車であるシエラ等にしても軽とあまり変わらないサイズです
wikiで見ると
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC
全モデルを見ても2955mm～3550mmとなってます
ここには載っていないジムニーのピックアップモデルのSJ40Tでも3885mmです
対してビッグホーンは
wikiによると
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%B3
ショートでも4120mmです

ただし、ジムニーでもインド等でノックダウン生産されていたりするモデルにはボデーやフレームにバリエーションがあり
ロングボデーのものや4ドアワゴン等も有るようなので、それらの中にはもっと大型の物も有るかもしれません

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:34:27 ID:quG1gjoR0

>>875
全長はAZｵﾌﾛｰﾄﾞ位あるよ、横幅もAZｵﾌﾛｰﾄﾞ並にあるし、車高、全高もAZｵﾌﾛｰﾄﾞ程ある

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:37:11 ID:VjtJtBYf0

>>870
デラでサービスマニュアル下さいと言えば良い。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:44:54 ID:lRLTKSPg0

>>877
ｼﾞﾑﾆｰﾛﾝｸﾞ(SJ413)　全長4050

4ドアジムニーは、個人の改造車以外存在せず

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:24:16 ID:P7xHt6pLO

分かりづらい文章ですみませんでしたorzジムニーにも色々あったんですね。皆さん詳しくありがとうございました(´ＴωＴ)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:33:04 ID:eQXvkn+/0

JA11にカプチーノや、ワークスのミッションはつくのでしょうか？

883 ：877：2007/05/14(月) 21:04:56 ID:9Z8THTzw0

>>880
やっぱやっつけでちょこちょこっと調べただけでは穴だらけでしたか・・・orz
ご指摘ありがとうございました

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:31:29 ID:hRZu1777O

>>873
ﾎﾑｾﾝで売ってる、焼肉用の網いいよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:03:18 ID:VjtJtBYf0

サイドシルガードを付けようと思ってるのですが、ステン・スチールのどちらにするか迷ってます。
エロい方に長所・短所教えて頂けると幸いです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:16:01 ID:p5uZ46/W0

前から疑問だったのだがＳＵＳのガードで電喰しないの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:23:39 ID:AUyl4pAX0

>>886
塗膜と両面テープが間に入るから大丈夫でないの？
ステンビス使うときは何か樹脂製のアダプターを付けないとな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:33:23 ID:L8mLUXDI0

>>870
ハブがマニュアルなら1冊でいいんじゃん
ドライブアクション？とかエアバック付きとかなら後期だから
全部買っとけ
ってか織れは11の5型⇒11の3型だけどマヌアルなんて1冊しか持ってないよ
M-JA11とV-JA11っていう大きな違いがあるけどそんなに食い入るように
見るのかと

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:15:04 ID:BaYJUgmB0

>>882
付くよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 04:40:58 ID:XSlYC+crO

ぼろ迷惑メーカーの車によく乗るね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:18:05 ID:jvOvZj5M0

車も買えないくせによく言うね

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:36:37 ID:fIzC6AmA0

>>870

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:40:08 ID:iZn0LuZiO

11ジムニーって５速にあげたらゴォーって言うもんなの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:44:08 ID:hgTC4NsIO

うん

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:49:24 ID:9GwrHP9/0

キャスターウエッジってペラ鳴りに効果あるの？？購入するか迷ってるんだけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 19:55:49 ID:hgTC4NsIO

うん

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:44:25 ID:Lgmq18mv0

ｷﾁｶﾞｲが湧いたら以下ｽﾚｯﾄﾞに誘導お願いいたします。

【事務員】最狂の初心者【馬鹿社長】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1179236158/l50

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:11:21 ID:Q1kMtBTq0

事務員はここには来んだろ

でもあっちのスレでは事務員のｲﾀｻもあれだったけど
それに反応する人達もあれだったなｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:27:50 ID:hvUsyn8G0

みんなそれぞれ上手い事ｽﾚ使い分けてるだろ普通

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:27:51 ID:Lgmq18mv0

>>898
ｽﾚたてしといてなんだけど、
あっちはもともと空気嫁ない厨がたてたｽﾚだしな。
隔離ｽﾚ的意味合いが最初からあったのは否めない。
ってことでまぁ一応ね一応。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:51:34 ID:pKwfOvrOO

ジムニー＝意味の無い車

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:03:06 ID:zhwEvaUJ0

>>901＝必要とされない人間

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:05:57 ID:deq6HIH50

>>902
あなたジムニー乗ってますね？
奇遇だな～

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:05:40 ID:q7XU6uH7O

ATをＭＴにするために必要な部品は
トランスファー、ミッション、クラッチ、ペダル、ハーネス類でしょうか?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:13:11 ID:OGqpS2NR0

>>904
車屋さんに行って車買い替えるお金

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:33:02 ID:FKwYkUUG0

>904
友人がボロジムニーを２万円ぐらいで譲ってもらって
自宅の庭で載せ買えやったんで聞いてみたところ、
丸ごと一台買うほうが安いしラクだよと言ってました。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:52:31 ID:q7XU6uH7O

ありがとうございます。
解体工場へ連絡してみようかと思いますが、１台まるごと譲ってもらって、予定では車体を使わないので、また工場へ持ち込みすることは嫌がられますか?
一番いいのは、解体工場で乗せ変え完了できることですが。
また、ＡＴからＭＴに換装したばあい、車検の取り直しですか?

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:18:16 ID:WO0Sv4gkO

>>907
もしかしてその

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:38:45 ID:gDV/M2xoO

>>907
まあいいだろう

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:32:34 ID:yQY9dIc80

ATとMTでエンジンのセンサーが違ってるって聞いた事がある
だから、ハーネスとｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰもじゃない？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:40:37 ID:HvpdqmirO

自分でいじれない
仲間がジムニーの達人がいない
懇意にしてるショップ（整備工場）が無い　

ような人は安易に変速機のせかえオートマ←→マニュアル
なんてやめたほうがいい。
結果乗り換えた方が気持ちや金銭面でよかったこと
だと後悔する。

俺はそんな人間が安易に改造希望する甘さに笑いがこみあげてくる。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:59:03 ID:HvpdqmirO

だけど
そんなジムニー改造するという意志を他人に言い触らして自己満足し
心満たすは低コストで楽しめる行為かもしれない。

ちゃんとしたショップに依頼しきっちり完成したはいいが
請求金額を見て喜びが半減してしまうきみを
その後無知ゆえ、改造リスクを理解しないゆえの悲劇が待ち構えてる
ならば言い触らしたのちにタックへ行き
オートマのスコット下取りし、改造費用頭金と残ローンにして５型の５速ノーマル車買うのが
君の幸せ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:23:09 ID:/56Re94T0

本人がやりたがってるなら勝手にやらせておけば吉

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:27:58 ID:dawR7P060

まあ、なんだかんだといって手間のかかる作業だからね。
一度、ミッション換装で触るネジなど赤マジックで○でも囲ったらいいと思うよ。
大変さがよくわかるよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:15:34 ID:HvpdqmirO

ジムニーいじるなら
指導してくれる仲間先輩と本人のやる気なきゃ
ショップの完成品買いなさい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:21:18 ID:gDV/M2xoO

本人がやりたいのだから、やらせてあげればいいじゃん。
誰も止めることは出来ないよ。

自動車保険だけはしっかりかけておいたら、それでいいんじゃないの。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:08:18 ID:HvpdqmirO

そりゃそうだけど
後日談で彼の厨房的愚痴の数々がジムニースレで公開されることも
予想しなきや

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:55:57 ID:xoIGExNzO

でも、大変な作業考える奴って、たいがいはミッションすら降ろした経験無い奴ばっかりなんだよな。
ある程度経験ある奴はわかってるから、こんなトコじゃできますか？とか聞かないし。
もちろんやるなとは言わんがな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:12:41 ID:0CIce9OG0

>>904
金と時間と根性と知識と技術と道具と場所と仲間とコネと運が必須
このうちどれが不足していても無理

あと、解体工場の店先で作業する気か？それこそ迷惑だろ
もしかして数時間で終わるとでも考えているのか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:20:03 ID:iLilC6Q50

大型プラモだと思って頑張れ
調査、計画、実行、その他
手間、隙はけっこうかかると思うよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:15:12 ID:XKF7XKpt0

隙？？？

922 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2007/05/18(金) 06:43:25 ID:NJCIu24e0

明日のＭＴＧ楽しみにしてます
関係各位ヨロ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:56:27 ID:vSqjAAqsO

来年の春、大学を卒業して東京で働くことになっています。
残り半年ちょっとだけど、どうしてもジムニーに乗りたくてこのスレに来たのですけど
10万円で買えますか？
壊れたらゲームオーバーってことで、そこで諦めます。
10万円で夢が見れるかなーっと。
一応、ほとんど学校もなくバイトに専念できるので
維持費は問題ないと思います。
ローン組んだら20万円でも30万円でも買えるのですが
おそらく処分しないといけない車に、どのぐらい投資したらいいか分からなくて・・・。
そのへんも含めてアドバイスよろしくお願いします。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:20:14 ID:fX89UO8X0

>>923
ジムニーはボロでも結構高いよ
そんな予算だと550の71か

925 ：923：2007/05/18(金) 08:35:20 ID:vSqjAAqsO

なるほど・・・。
10万円なら壊れてもいい。
20万円なら査定なくてもいいから壊れないで欲しい。
30万円なら売るときに、いくらか査定がある。
って感じが希望です。

バイク売ったお金が30万ほどあるのでコミコミ30万円までなら大丈夫です。

査定0円のやつをもらって修理して乗る。
みたいなことがしたいのですけど
学生なんで、そんな知人もいなくて・・・。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:48:58 ID:suz4MQ9C0

>>925
ま、アレだ、
ヤフオクでギャンブル一発かますあたりがヨイかと。
ちなみに俺はSJ30を15万で手に入れて…
色々ボロだが楽しんでいるぜ。
個人売買だからトラブルとかは覚悟して遊ぶ、
ってスタンスだったらヤフオクはアリだと思うぞ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:59:42 ID:7SxJd+e+0

>>926
＞色々ボロだが楽しんでいるぜ。
修理代にいくらかかったかkwsk

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:04:34 ID:suz4MQ9C0

まぁ修理代ってほどじゃないけど、
ラジオが壊れているとかヒーターの切り替えができないとか、
テールランプがアース不良していたり、
色落ちしてたのでそこらへんを修理したり、
ファンベルトが滑っていたので自分で交換したり、
マットをめくってみたら地面が見えたりとか、
写真だと綺麗に見えたけどあちこち錆びて腐ってるとか、
まぁ普通に店では売ってない感じでボロだけど、
構造が簡単だからDIYでなんとかなるとか、
25年前の車だから生暖かく見守るとかそんな感じ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:19:41 ID:WIZ2JgAn0

>>928
それで１５万は高かったな。相場として。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:19:49 ID:biiPzRW/0

コミコミ78万で買った中古ＪＡ２２、
4年間で３万キロ乗ってそれなりにキズも増えたりして、
これを50万で売ろうなんてムシが良すぎますよね？
せいぜい25万ぐらいですかね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:20:13 ID:suz4MQ9C0

>>929
それがもう最近はSJ30も相場が上がって、
妙に値段が付いちゃってるんだよなぁ…

ま、チト高いが
「オークションで自分で値段つけた」んだから仕方が無い。

そこらへんが「オークションがバクチ」なんだよなぁ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 15:24:33 ID:OqnQdk5k0

>>930
知り合いから買うなら車検無しで、出しても20ﾏｿかな、ﾄｰﾀﾙの走行距離はいくつなのよ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:08:00 ID:Sp0NkXHT0

>>923
俺は学生でJA11-1を車検無し15万でかった。
車検は受かるだけの整備+経費で10万くらい。(幌が5万ｗ）
今は調子悪くて動かないけどさ。時間があるなら自分で車検とるのもいい勉強と思う。
ジムニー仲間ができるとエンジンが動けば部品車で1万2万で売れるよ。
バイクのメンテができるようなら買ってもいいかも知れない。
ジムニーはバイクに近いと思うからバイク乗りの仲間に手伝ってもらっても面白いと思う。
もし、オーナーになれたら応援するぞ。

>>930
走行10万なってないのなら個人買で30万だな。
22はボデーよかフレームが腐るからその状態によりけりだな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:38:55 ID:Q6Ki0TkN0

＞22はボデーよかフレームが腐るからその状態によりけりだな。
また無知がデマ流してるわ。詳しく言ってみろよアホ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 19:34:08 ID:QfhNGUzmO

ま、30には手を出さないことだな。
いつまで検査通せるか分からないし。
業界全体もそういう方向性だしな。

今秋から通せなくなる、と言う噂も頻繁に聞くよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:30:47 ID:91SRwplLO

今度は秋かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｶﾞｾﾈﾀはｼｸｼから持ち出すんじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:30:50 ID:WCaOQ/wR0

>>923
３年半前に走行85,000kmのJA11-1を20ﾏｿで買った。学生。
それから40,000km近く乗ってるが、今のところ致命的な故障はない。
タイベルくらいは自分で交換し、車検は当然自分で通す。
そんなに燃料代もかからないし、なんとかなるんじゃね？

ただ、あと半年乗るのにボロいのを買うと、その半年の殆どが
修理のみで終わってしまうかもｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:14:28 ID:jnydxafu0

昨年まで悪徳中古車屋でバイトしてました。エンジンはブローバイオイルまみれ
ミッションオイル漏れクーラント漏れの極悪車のJA11をブレーキークリーナーや
クリーナー缶10本吹きまくりピカピカに磨いて見た目極上車に仕上げぼつたくり
価格で売りまくりました。現状販売なのであとで何が起きても一切関知しません
やけに綺麗な個体には騙されないように気をつけて下さい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:36:39 ID:QfhNGUzmO

>>936
俺は30に乗ってたけど、大損したくないんで、噂を聞いた頃に速攻で売ったぞ。

940 ：933：2007/05/18(金) 21:50:03 ID:3YJkU+HV0

>>934
実際に見た2000番台の12はラダーの下が穴空いてCチャンネルになっていた。
まあ、見たのは1台だったからなんともいえないが･･･

>>937
それ当たり車体だね。

>>938
似たような経験が･･･
サビサビをオバフェンで隠した車体を15万で買って、売値48万で出して、
結局は38万でも未だ売れない車体知っている･･･

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:15:15 ID:91SRwplLO

>>939
お前がボロを手放そうが勝手だが、ﾃﾞﾏ持ってくんなってんだよ。

それに大損とかｗﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:51:27 ID:qZsGP1P40

wwwwwwwwwwwwwwwww

って、どういう意味？？
（藁）の連続って意味でいいのかな？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:21:49 ID:ZQWybZXo0

発振してるんじゃね？

仕事思い出すorz

944 ：ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ：2007/05/19(土) 02:18:17 ID:IrWldXHE0

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/12/21(木) 00:04:05 ID:6Vq52YeV0
ミクより転載

＞２サイクルの軽自動車は１２月限りで新規車検は取れなくなると聞いています。おそらく環境対策だと思われます。
＞従ってスズキも今後部品供給を打ち切り、２サイクルの自動車の存続を望まないと言う立場を取っていくのでしょう。
＞私たちユーザーとしては社外品もしくは中古部品による対応しか選択肢は無いのかもしれません。排気ガス対策が
＞取られた新車に乗るほうが環境にいいのは理解できます。しかしながら古き良きものを大事に長持ちさせると言う姿
＞勢を私は守っていきたいと考えております。

989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/02/04(日) 18:16:47 ID:PcEn+04D0
2ｻｲｸﾙ車の車検は、春で継続出来ないというのは本当ですか？

mixiで大騒ぎになっていますけど。

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/02/04(日) 19:22:44 ID:bs+la9oL0
>>989
そろそろ軽検のがｈｐに載せるとか、ｱﾘｰﾅに出入りしている業者が言ってた事を思い出したよ。

35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/02/05(月) 11:37:30 ID:HLHdMg5c0
>>30
ミクで、陸事の人が言ってたんで間違いないよ。

39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/02/05(月) 18:54:38 ID:wNrVKn9KO
>>38
>>27じゃありませんが、ミクの陸事の方が言っておられましたよ。

40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/02/05(月) 19:00:55 ID:wNrVKn9KO
私も30に乗っているだけに残念です。

これも時代の流れです。仕方ありませんね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:26:35 ID:DpQVy3mD0

＞22はボデーよかフレームが腐るからその状態によりけりだな。

＞まあ、見たのは1台だったからなんともいえないが･･･

1台だけで全てを語るとは凄いな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:53:13 ID:oUiNG4VB0

>>935 >>939
>>944

ガセ厨が全部age厨な件
ま、低脳が一人で頑張ってるんだろうけどｗ

947 ：923：2007/05/19(土) 10:38:22 ID:bJKdnCyb0

えーっと
話が急展開で進んでます。
兄貴に相談したら、知り合いの中古屋さんに
ドノーマルのジムニーがあるらしく（年式・走行距離・色・ミッションすべて不明ですが）
コミコミ２５万円だと。
で、さっきメールがきてもう少し頑張って安くしてくれるとのこと。

なので、今回は車関係の仕事をしている兄貴に全部任せようと思います。
車検が半年ぐらいついてるらしいですが、約９ヶ月乗りたい自分として
かなり微妙な車検でちょっと戸惑い・・・。
車検通してすぐ売らないといけないのか。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:30:35 ID:oFf3Ab4j0

>>947
9ヶ月一緒に過ごす間に愛着が湧いてくると思うよ
そして泥沼に・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:13:43 ID:3HpVqY7Z0

>>947
そのジムニーはお前さんにぴったりだ。
ぴったりなものは買っておいたほうがいい。

売らなきゃいけないなんて戸惑いは3日で無くなるよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:00:05 ID:bJKdnCyb0

>>948
実際、元々バイクでオフロードやってるのでクロカンに興味あるんですよね・・・。
足回りとかイジったらきりがないので、タイヤぐらいは交換したいかも。
MTタイヤって車高上げたりしなくても履けるのですか？
（もう俺、ジムニー買う気マンマンですねｗ）
>>949
兄貴に相談して、ちょうど見つかるぐらいだから
運命なのかな！？
値段も予算内だし・・・。
やはり、とりあえず買って
先のことは、先に考えましょうかｗｗｗ
若者がチマチマ先のこと考えたらダメですよね。
大学生活は残り１年切ったというのに
満喫しないと損しますね！！！

あ、買う方向で・・・いきます・・・

兄貴が仕事から帰ってきて、商談はじめるのが楽しみです♪
これで、JA11でMTとかだったら
脳汁噴出しますわ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:25:20 ID:oFf3Ab4j0

>>950
足回りをいじらないでMTタイヤ履くのならトランパスMTの１９５

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:58:19 ID:3tPppMRV0

おれは1年乗ってもう買い替えです。みんなｽｲﾏｾﾝ。
理由は運転中に仕事の電話が入ってもハンズフリーが
使えない（車の騒音で）、
夏場冷風は出るのだが車内が冷えないのでネクタイしてると苦痛、
積める荷物の量に限界がある、
高速を多く使うようになった、

・・・など。車は気に入っているんですが、これでは仕事のストレスが
ますます溜まってしまう。
置く場所があればセカンドカーにしたいところなんですけどねぇ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:35:45 ID:BzjoSrP3O

ジムニー（ノーマル）を買ったんですが、１番手軽に出来る足回りのカスタムって何ですか？ほぼ街乗りですが。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:41:36 ID:L9a09VPR0

>>953
お買い求めになられましたジムニーの型式と
「カスタム」って、なにがしたいのか具体的に考えて文章にまとめて、またおいで。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:02:33 ID:BzjoSrP3O

>>954
11 2型です。手軽に変えられて走りが良くなるものがいいです。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:02:53 ID:2Qrr4cvt0

>>953
タイヤを換える。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:12:58 ID:BzjoSrP3O

>>956
ショックやシャックルはノーマルでも良いのでしょうか？釣り等で山には行きますが別にクロカンするわけではないです。ブッシュは変えたのでタイヤだけで十分ですかね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:27:08 ID:41e8JjEQ0

>>951
便乗して質問。11の純正星形スチールホイールにトランパスＭＴの
１９５Ｒ１６ってフェンダーからハミ出る？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:00:23 ID:CUv73DjA0

>>957
11-2型なら、足周りがヘタってないか？
ヘタってるのなら、純正サス＋モンローでｲｲﾝｼﾞｬﾏｲｶ？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:04:00 ID:VCIl1FGe0

>>957
たまに山ならタイヤからじゃないの？
乗り込んで不満があった所から換えればよし

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:04:58 ID:oFf3Ab4j0

>>958
個体差があるんで微妙　自分の11はスズキ純正アルミでほぼツライチ？？？？？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:36:58 ID:BzjoSrP3O

ありがとうございます。サス、モンロー、タイヤらへんからやってみます。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:44:00 ID:bJKdnCyb0

サス、モンロー、タイヤ
って全部で１０万円ぐらいですかね？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:46:48 ID:BzjoSrP3O

>>959
あ、サスとかは純正だといくらぐらいなんでしょうか？ネットで見てもどれを買えばいいのかわからなくて…。工場に「サス変えて下さい」でいいんでしょうか？ｽﾐﾏｾﾝ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:33:26 ID:ATAd/bdT0

>>964
ここは地獄のジムニースレd(ry
つかまじもう少し検索するとかしようぜ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:36:36 ID:/RbYL9u90

>>958
俺も友達もその組み合わせ。
俺(JA11C-1)は15～20mm近く余裕あり。
友達(SJ30V-3)はほぼツライチ。
結果としてハミタイはしないよ。

>>964
俺が乗ってよかったのは
純正増し。ショックも純正延長(できたらＫＹＢ)
もし分からなかったらジムニー置いてあるお店に駆け込みなさい。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:37:38 ID:T/GOLX180

>>964
ホレ、どっかで見たので探してきたぞｗ

757 名前：阻止押さえられちゃいました投稿日：2007/05/03(木) 10:22:48 ID:e9RVSlfh
純正部品の値段検索してみた。
ｼｬｰｼ№JA11
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｱｯｼ，ﾌﾛﾝﾄ　\7,150*2
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｱｯｼ，ﾘﾔ　　 \12,100*2
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞ，ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸ \13,000*2
ｱﾌﾞｿｰﾊﾞ，ﾘﾔﾄｼｮｯｸ　\14,000*2
--------------------------
摘要合計　\92,500-　（※注　2002年版のﾃﾞｰﾀ）

純正板バネだけで４ﾏｿ弱ってとこか？適当な社外品が買えそう。
JA11-2型ってことは平成3年、4年式で、すでに１５歳
足回り以外にも、いつ不具合が出てもおかしくない。
お前の車の状態知らんけど長く乗るならある程度の整備スキルが(ry

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:51:11 ID:98jAlurV0

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは3,000キロごとに交換　約束だよ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:06:18 ID:S9UvkgHN0

>>964
純正でも十分だから、>>966の奨めるとおりの純正サス＋増しリーフ＋
カヤバ延長ショックなら、当然だがディーラーでも対応してくれる。

既に交換済みかも知れないが、これから不具合が出るとすると、
ワイパーの動作部分。セルの動作不良。エキマニの割れ。ターボ。
ブレーキオイルの漏れ。ヘッドのオイル漏れ。ディストリビューター
取り付け部のオイル漏れ。等々。

大抵の修理は、ホントに簡単だから自分でも出来るし部品代も安い。
デスビ取り付け部のパッキンなんか￥１００。外すときに、マーキング
しないと、点火時期をずらすので、それだけきちんとやれば問題なし。

とりあえずググりまくって、それでも判らんかったらここでアドバイス
受けたら良いかと。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:41:22 ID:MNJ8PcAW0

>>952
冷房/暖房はまともに動いてりゃブロアモーターが強力過ぎて過剰だと思うがなぁ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:35:52 ID:O75GMAQ7O

JA11、走行距離12万キロに乗ってます。
エンジン洗浄の効果あるかなあとおもって、エネオスヴィーゴを5Lいれて走ったらエンジンが軽く回るようになったんですが、力強さがなくなりました。汚れが落ちたのでしょうか?

あと、キーの差し込み口がキツくなり、差すのも抜くのも力いれないといけなくなったのですが、修理するといくらかかるのでしょうか?

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 13:48:42 ID:u6yT5t3C0

>>971
油差せば？

エンピンの芯でもいいよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 14:33:32 ID:+96zPTSm0

次ｽﾚ

【スズキ】ジムニースレ 52型
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179639157/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:04:39 ID:TDu/0Wbc0

ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰの交換だとｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ以外にもﾄﾞｱｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰも交換しないと
鍵が2種類必要になるからなぁ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 16:31:05 ID:ZGPgmOOl0

>>971
鍵が曲がってね？
で、エネオス5Lって５㍑？

976 ：971：2007/05/20(日) 17:02:24 ID:O75GMAQ7O

みなさんありがとうございます。
原因は鍵が曲がって…というか若干ねじれてました。思い出してみれば、昨日キーホルダーごとギュッと握りしめてしまったのが原因かと。

エネオスヴィーゴには洗浄成分あるときいたので、5Ｌだけいれました。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:05:37 ID:98jAlurV0

オイルそんなに入るか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:09:17 ID:mbUn7nha0

本当に５Ｌで効果あるの？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:46:39 ID:ZGPgmOOl0

>>976
ＧＳで給油口をあける時に、よく鍵がねじれます。
エネオスヴィーゴで、ほーらバルブがこんなに綺麗に！
ttp://www.eneos.co.jp/carlife/product/vigo/e71_caprvi_8.html
だそーだ。１ﾏｿｷﾛ走行相当。
今まで何度もエンジンあけたけど、ガソリンの洗浄剤やケミカルで
あの頑固なカーボンやスラッジが落ちるとは思えんのだが。
ま、実際検証してないのでなんとも。
ｽﾚﾁｽﾏｿ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:04:29 ID:mbUn7nha0

っていうか、JA11にハイオク入れても大丈夫？
まあ、５Lなら問題ないだろうけど。
満タン入れたら、点火時期合わないよね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:16:26 ID:S9UvkgHN0

>>980
ハイオク指定の車にレギュラーは拙いが、逆はｵｹ

それよりも、たった5Lで洗浄効果は無いな。
ま、ほぼ空のタンクに入れたのなら若干の効果はあるかもだが。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:38:22 ID:u6yT5t3C0

もうすぐ平成５年式が納車されるのですけど
約１４年前の車の内装って、けっこうあれですよね・・・。

みなさんは、何か綺麗に見えるようなことやってますか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:54:02 ID:HPf6789qO

それが醍醐味だと思って乗るのがジムニークオリティ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:13:58 ID:TnvyO1Wf0

次スレ

ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1179673860/

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:22:01 ID:Yj8lM9RQ0

>>982
俺のジムニー１０年落ち
新車時から大事に乗ってるから内装はピカピカだよ。
外回りは弄ってあるし、林道とか行っちゃってるからあれだけど。
乗ってた人によるじゃない？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:26:30 ID:VNtEtoXA0

>982

漏れのも平成5年式でキーシリンダーの周りのカバーが傷だらけで
白くなってたので交換した。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:11:48 ID:s8TIm6jU0

>>986
あぁん、もぉぅ、そんなにあせっちゃ　ダ　メ、
ちゃんとい　れ　て…、あぁっ…そっちはオシ（ｒｙ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 12:25:19 ID:uWIpkZwuO

↑…ム？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:32:42 ID:mvLSDdl9O

来週から出張で、３ヶ月ほど乗らない状態になるのですが、エンジンとか大丈夫でしょうか？１人暮らしなので、エンジンを何日おきにかけるとか出来ません。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:31:20 ID:5Uceqqb90

身の丈にあってるし、運転しやすくていい車で本当好きなんだけど
もう少しだけパワーがあったらなあ
720乗っけるしかねえかなあ・・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 07:32:25 ID:M1ePjB3D0

>>989
満タンにしてワイパー立ててタイヤの空気圧を規定より高めに入れとけ。
バッテリーのターミナルを外しておくのも良いかも。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:29:25 ID:y5H13gvE0

>>989
燃料のヒューズ(上の段の一番右だったかな)ぬいてクランキングするとオイル
が回って、ガソリンが出ないからオイルだけ回せていいよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:19:00 ID:Z1Caq9EmO

>>989
タイヤが変形するので、前後をジャッキで持ち上げておいた方が良い。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:36:26 ID:8MXsr0zv0

【北海道】軽四輪駆動車で中州へ渡り、戻る途中に川で立ち往生　消防が救出　[写真]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179792899/

４駆でも無理　川で立ち往生、消防が救出　帯広・札内川

　　【帯広】二十一日午後四時ごろ、帯広市稲田町東二線の札内川で同市の男性会社員（３２）の
　　軽四輪駆動車が川の中で立ち往生し、自ら携帯電話で１１９番通報した。
　　同市消防署員ら約二十人が救助出動、救命ボートを使い約五十分後に救出した。
　　男性にけがはなかった。

　　男性は、車高の高い四輪駆動車でいったん、岸から約四十メートル先の中州へ渡り、
　　引き返す途中、十メートルほど進んだ水深約一メートルのところで動けなくなった。
　　隊員がボートで車に近づき、助手席側の窓から男性を救出した。

　　男性は職場の同僚（２５）と二人で、それぞれ別の車に乗って河原へ走りに来て、
　　中州へ渡ってみる気になったという。
　　男性は救出された後、「遊び心もほどほどにしなければ」とうなだれていた。

北海道新聞　（05/22 07:46）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/27389.html

男性を救助するため、川の中で立ち往生した車にボートで近づく消防署員＝２１日午後４時５０分ごろ
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/society/image/0572_1.jpg

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:54:53 ID:LI0SoiZGO

うめ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:58:03 ID:LI0SoiZGO

うめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:59:43 ID:LI0SoiZGO

梅

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:03:11 ID:LI0SoiZGO

宇目

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:04:32 ID:LI0SoiZGO

産め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:04:44 ID:LlTY+tav0

　　　　　　　　　　　 ,　-‐;ｚ..__　　　　　＿丿
　　　　　　　／￣ﾞヽ′　ﾆ‐- 、＼　　＼　　　ところがどっこい
　　　　　　　Ｚ´// ,ﾍ.∧ ヽ　＼ヽ　ゝ　　ヽ　　　‥‥‥‥
　　　　　　　/, / ,ﾘ　 vﾍｌヽ＼ヽヽ.|　　ノ　　1000はとれません
　　　　　　　/ｲﾙ_-､ij~　ﾊにヽ,,＼`|　＜　　　　　　‥‥‥‥！
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　　　　　　ﾄ､_e.〉u ' ｅ_ ノﾉ |.l l |　 ∠.　　　現実です
　　　　　　　　 |､＜､ ij　_,¨､イ||ト､| 　　ヽ　　　　　　‥‥‥！
.　　　　　　　 |ドｴｴエ「-┴''´|.|L八　　　ﾉ -､　　　これが現実‥！
　　　　　　　 l.ﾋ_ー-r-ー'スｿ | l トゝ､.__　　 | ,. - ､
　　　　_,,.　-‐ ''"ﾄヽｴｴｴエ!ゝ'´.ｲ i l;;;;:::::::::::`::ｰ/
　　　ﾊ:::::::::::::::::::::| l＼ｰ一_v~'´ j　,1;;;;;;:::::::::::::::::::
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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