【キャラバン】E24ファンクラブPart4【ホーミー】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 12:28:21 ID:Eqn5TVHs0
とりあえず立てました。質問する時は年式、グレード、エンジン型式ぐらいは添えてね。
>>1 乙
何度も必死にスレ立てようとしたんだけど
今回はムリだった…orz
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:42:44 ID:Axzlgv3w0
1otu
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 19:58:54 ID:48QmWwemO
1お疲れ様ですです。
>>1 乙です
新スレ立つ前に前スレ埋めた馬鹿は氏ね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:37:42 ID:IP4BaAiYO
24のどこがいいんですか?
灰えーすの方が全てにおいて優ってると思う8年式ロイヤル乗りの悩みです
>>7 向こうと比べるとスレが平和なことだなw
仕事で両方乗ってるけど向こうのスレは読む気がしない
あと、古い車でもデラのサービスはニッサンは良くしてくれる
ヨタさん、車検時くらいコーヒー飲ませてよ
四駆に関しては日産の方が良いらしい。ってどこかで昔聞いた。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:50:00 ID:Axzlgv3w0
スレがどうあろうと車の性能に(ry
ところでどんな感じなんだ?灰スレ
>>10 昔、SGLマンセーが分裂してSGLスレ立てたが、スレタイがDX乗りを馬鹿にした物だったうえに
そっちが本スレと称して譲らなく、今では大まかに現行200系スレと100系スレとSGLスレの3つに分かれてる
お互いが荒らすもんだから気分悪いよ
あんま細かく書くと厨がこっちに出張ってくるから詳しくは書かないけど正直気分悪いレスが多い
>>1 乙です
明後日5ナン→4ナンバーの構造変更?逝ってきます。ブレーキ灯が割れて
透明テープで補強した状態だけど通りますかね?
継続車検はスルーでしたけど不安です。
平成4年式シルクロード。最弱グレードだけど好きですわ。
>>11 そういえばE24ってグレード同士の争いって無いよね?ロイヤルマンセーな人は多少居るけど
だからって除者にする空気も無いしさ。そこら辺がこのスレの空気の良さなんじゃない?
>>12 赤ければ大丈夫なんじゃね?でもオクで安く出てるんだしそれぐらい交換し(ry
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 05:53:22 ID:wSZBKYGAO
確かに日産の四駆はかなりいいらしいですね!テラノに搭載してる四駆なんか素晴らしいみたいですよ E24も同じ四駆ならのかなぁ?
>>13 グレードも何も、バン含む、キャラバンに好きで乗ってる人自体少ないもんねぇ・・・。
みんカラ内とかだって、「キャラバンバン」「キャラバンコーチ」「キャラバンバス」
「ホーミーバン」「ホーミーコーチ」「ホーミーバス」なんて分類は細かい
癖に、実際に現在メインで乗ってる人の少なさといったら・・・。
ハイエース(バンもかなり多い)とかだったら、相当オーナーがいるのに。
でも一度、E24好きな人が集まれば、その人たちの濃さといったら・・・。
(某thebbsのキャラバンスレみたいに)
>>12 テープだけだと検査官によっては落とされるよ
対候性が無いって理由だそうな
俺は半田ごてでスポット溶接して木工用ボンドでヒビ埋めたら通ったよw
灰皿とジュースホルダー部分潰して、2Dサイズのコンポ入れたいんですけど加工簡単ですかね?
四年リムジンです。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 17:17:17 ID:eC/2nuEz0
>>14 キャラバンはすごくシンプルなパートタイム直結4駆。
副変速機はなし、LSDはオプション。
だがそれがいい
>>17 簡単ですよ!
自分はホームセンターで買ったステーを上手く曲げたりして取り付けました。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 05:53:34 ID:NF1c34aXO
>>19 ありがとう。 週末ドライバ片手に持って頑張って作業してみます。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:41:56 ID:lpvqgKiO0
>>20 割と簡単に出来ますけど、奥にエアコンの配管が通ってるのでデッキが少し前にはみ出ますからね〜。
>>20さん 灰皿とジュースホルダー部分切り取るの時間かけてやったからバッチリでした。
>>22 お疲れ!
俺は去年、2DINナビ付けたが
灰皿だと目線が下過ぎるんで、上部の1DIN部の回り切り広げて
送風口も無くして無理やり付けちゃったよ
リヤワイパーのスイッチが使えないがキニシナイ w
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 08:53:06 ID:e7oByz+o0
パワーシート前後動かなくなってしまった orz サブタンクの点検できねー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 14:01:55 ID:X68LhtXD0
>>25 そういう時はヒューズを全部確認してみな。全然関係無さそうなヒューズが飛んでても
動かなくなる時があるからねヽ(´ー`)ノ
>26
今度からテンプレに入れない?ヒューズ関係
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 20:32:12 ID:X68LhtXD0
>>27 そういえばこのスレってテンプレ無いよね?作った方がいいよね?
みんな案出してください(;^ω^)
@電装系のトラブルはまず全てヒューズを確認の事。関係ないヒューズが飛んでいても
動かなくなるのが日産クオリティヽ(´ー`)ノ
次の人ドゾーw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 20:33:20 ID:X68LhtXD0
あとこれだw
質問する時は年式、グレード、エンジン型式ぐらいは添えてね。
はい、次の人ドゾーw
取扱説明書所持かどうか?ってのも欲しい。 持ってない人もいるだろからさ!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 12:46:49 ID:x4hWGIuZ0
お尋ねします。
諸兄の、ETC車載器設置位置お教え下さい .
小生、アンテナ分離型を用意しましたが、参考にさせて下さい。
平成10年式ホーミーバンです。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 13:10:53 ID:B88Tbg4d0
>>31 おれもそれ聞きたい!一体型と分離型とどちらにしようか悩んでるので
それぞれのメリットデメリット(E24での)もあったら聞かせて欲しいです。
一体型にシガーソケット付けてます。
んでダッシュボードにマジックテープ止め
取り外し出来て掃除の時便利
助手席の小物入れの中からでもゲート通れました。
運悪いとエラー出ます
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 21:17:10 ID:tmveGruN0
VG30DET
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 23:49:51 ID:gzHhxqSS0
エンジンをかけると腹からキュルキュルキュル…って音が鳴る人いますか?
走り出すと音が消えるのでそのままにしてます。
エンジンルームを覗いても音源がわからず…
(音源がエンジン・ベルトの類出ない事だけはわかりました)
ちなみに当方H3式・TD27・MT4駆です。
キュルキュル音じゃベルト緩みじゃねのかい?
ミッションのメンドラベアリングかもしれんね。
とりあえずミッションオイル交換してみるとか。
>>36 最初そうかなーと思ってフード開けてみたらファンベルトは静かに回ってました
>>37 ミッションオイルは先日変えました。メンドラ…ググって見ます
あでも、ミッション系の音はキュルキュルと言うよりゴワーって感じだな。
内装パネル類が振動できしんでる音って感じでもないの?
走り出すと音が消えるって言うのが少し疑問。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 12:51:40 ID:nGSuxy0k0
じゃ便乗ついでに似たような質問。
H6KEE24ですがエンジン掛けたら
エンジンあたりからカリカリ音が鳴ります。
ライトをつけたりブレーキ踏んだりしたら
音が大きくなるんだけどなんなんでしょ?
ライトを消すと音が小さくなる。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 13:46:06 ID:Xo1VJzoa0
ETC車載器についてお尋ねしたものです。
さらに、皆さんの華麗な取り付け方をご披露して下さいませんか。
よろしくお願いします。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 14:06:43 ID:TqzIXmKO0
>>40 電圧計つけてる?たぶんオルタがお亡くなりか瀕死な状態だと思うよ。
2ちゃんにもキャラバンすれあったんだw
thebbsには前まで常駐していたんだけどね。 どうぞよろしく。m(__)m
もうE24乗ってないけどよろしくぅ(´・∀・`)ノシ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 17:04:19 ID:yXO2wgl8O
このたび、キャラバンを降りることになりました。距離も20万キロいきここまでトラブルなし、ダイナモだけ交換して、区切りのいい距離で終りたいと思います、次は、グラハイを買う予定です。皆さんお元気で。
46 :
元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA:2007/03/25(日) 17:05:45 ID:GsH0MV/VO
貨物かよ(^-^)/
どうも〜
仕事でキャラバン(QD32/AT)、自家用でグランビア(1KZ/AT)です。
ETCの写真をアップしようとしたら業物たんにHostで蹴られた・・・orz
48 :
40:2007/03/25(日) 22:04:41 ID:N4VOe47O0
>>42 つけてる。
14Vくらいコンスタントに出てるから
オルタはまだ大丈夫そうにも感じるが
もう志望するのかな
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:04:24 ID:oALVzJdm0
>>48 付けてて14v出てるなら大丈夫かなぁ。あとはオルタのベアリングが逝っちゃってて
発電はしてるけど抵抗かかってカタカタ音が出てるのかも。
ダイナモ逝かれると警告ランプ全部つくよ。 意味解らずエンジン切っちゃったら掛からなかった。中古捜したんだけど、古い車だから慎重に新品入れた
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 13:04:47 ID:t9YqQHEB0
>>50 完全に逝かれたらランプ付くけど、ヘタって来て発電量が減ってるっていう状態だと
ランプは付かないよ。電圧計付けといたらヘタって来た段階で気付くから止まってしまう
前に交換出来た。と経験者が語ってみる。
52 :
12:2007/03/26(月) 21:19:00 ID:pRwwYNPL0
話の流れをぶった切りつつ保守!
5→4ナンバーにしてきました。結構簡単
スライドドアの内装の剥がしかた教えてエロい人 m(__)m
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 01:37:37 ID://EQrpmn0
>>53 別体型ですね〜。多分同じ物を装着予定なので参考にさせていただきます。
ちなみにアンテナの配線はどこ通してるんですか?
>>54 たしかパッチンで止まってるだけだから、内張り剥しでパチパチしていけば
剥がれると思うよ。。。
>>55 ありがとう。 週末ドアノブ部品交換ついでにデッドニングやってみます。
>>55 ETCの前にナビをつけていたんですよ。
ナビは、置き場所に悩んだ結果、車検証入れの中に入れてるんです。そしてGPSと、VICSをちょっとでも感度がいいようにと、ダッシュボードの中央に置いていたんでそれの近所にETCも設置。
本体は右側だけど・・・ナビの線が左向きに走っているので、それにあわせて左に・・・
助手席足下通って、運転席まできています・・・ 実際こんな真ん中じゃなくてもETCは大丈夫なのでもっとスマートにつけられるはず・・・
ダッシュボートに物置けないのがつらい。 新型キャラバンは、有るからいいな。
ト○タみたいに火噴いたりしないからいいよw
親が仕事で使ってる、E24ホーミーの10人乗りなんだけど、冷間時の始動
直後がめちゃくちゃ安定しないのはどこか故障してるのかな?
エンジンはTD27のノンターボで、5MTの4駆です。
症状としては、朝の冷えてるときにグロー使ってアクセルは踏まずに
アイドル回転のノブも触らないで始動させてるんだけど、掛ってすぐは
グロングロン・・・て感じになり吹かさないと安定してくれません。
安定してから、アイドルを1500rpmに調整して暖機をしてます。
つ インジェクションクリーナー
暖まれば普通なんですか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 20:42:37 ID:s+Qhk+8zO
64 :
61:2007/03/31(土) 20:52:05 ID:YlWYZxYn0
>>62 温まれば700rpm?くらいで、アイドル調整ノブで回転高くしなくても綺麗
にアイドリングしてくれます。
ちなみに、この車は親父の仕事の送迎用の車なのですが、親父に聞いたら
いつもこんなもんだと言ってましたよ・・・
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 21:14:19 ID:hixicx+2O
錆れたね ここもw
さすが〇ちゃん!
閉店しまひょww
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 08:27:40 ID:lI7qscwDO
終わったか…
まだまだ終わらねーぜ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 09:15:09 ID:wnVlDHMiO
エルグランドに乗り換えてもキャラバン&ホーミーは、男らしい無骨な形大好きだ。
ちょっと暇になると、いつもネットでキャラバン&ホーミーの中古を探している俺がいる
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 18:01:32 ID:jMrArH8x0
閉めないでくれ
このスレだけが頼みなんだ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 23:42:03 ID:UApFpTlt0
ワイパーアーム外して塗装しようと思ったら外れNeeeee!!!11
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 01:38:02 ID:TEnLLLsS0
>>71 ナット外してちょっとこじりながら引っ張ったらスコって抜けるはず。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 05:23:15 ID:NIHTkvzL0
助手席の収納開けようとしたら割れた
割増税いらねー 古い車大事に乗ってるだけなのにねー
75 :
12:2007/04/05(木) 21:03:12 ID:/mxuSC8W0
4ナンバーでも税金増えるんですか?
新車登録からガソリン車10年ディーゼル車は、13年経ってれば課税対象。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 03:44:15 ID:cN6AhDhMO
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 20:04:35 ID:CjgLQGqs0
ロイヤルはでているのかすぐ探します。
って言うか、ロイヤルしか見ないです…
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 18:22:42 ID:FG9zN/RQO
ロイヤル乗りだが、角目デカグリルのバンに興味出てる。
自分で整備とかできて、ユーザー車検できればバンのメリットは大きい
ね。 ただ、ガソリンでも年式古いE24だと規制厳しいかも・・・?
装備はロイヤルにはかなり劣るけど、質素な感じを楽しむもよし
フルカスタムのベースにするもよし。
GTリムジンのV6のは乗り心地よかった。
後席はエルグランドよりくつろげたなあ。
ところで、漏れはE20に乗ってみたいが、あれはもう走れるヤシは流通してないんだろうな。
どの車見ても窓下には必ずDeluxeって書いてあったっけ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 06:34:51 ID:zKB9P1NW0
たまに走ってるのは見るが。
つーか俺もほしい。
2Lの方が遅くても燃料節約できそう
規制されるなら今のエンジンに載せ替えてしまえ!w
親父が乗ってたグリーンのE23ガソリンはZ20だったそうだけど、E24の2L
ガソリンはエンジン何載ってるの?
親父が若かったころのキャラバンの写真が1枚残ってたけど、あのキャンディー
カラーみたいなグリーンが純正色だなんてそのころはなかなか楽しい時代
だったんだね。 しかもコラム4MTのコーチだったらしい。
確か同じZ20だと思った
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 05:28:47 ID:935TW0Cm0
Z20何馬力?
V6リムジン買ったけど、リッター8〜9走るじゃん!!
噂より燃費悪くないと思ったのは私だけ??
新潟市内からです。
規制対応する気なし?
90 :
12:2007/04/10(火) 00:31:49 ID:0XA/LOD3O
Z20海苔です。
馬力は91か93馬力です。貧弱です。登坂車線専用車です
決して燃費良くないですよ
田舎道で10街乗り7
でも好きw
>>90 キャブレター仕様ですか? だとするとエンジン始動時はキーをONにして
アクセル3回ほど踏むんでしたっけ?
92 :
90:2007/04/10(火) 21:55:00 ID:kjP/vpGe0
>>91 キャブ仕様です。
こってりワニスが溜まってます。
特に儀式的な事はしてないですがエンジン温まる前に発進するとエンストします。。ATなのに
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 06:45:03 ID:jvQ7E1/90
そりゃ乗りたくないな。
今時キャブ車はありえん
>>92 そりゃ暖機してないからでしょ。 キャブのOHと、オートチョーク関係の
点検でもすればエンコはしなくなると思いますけど。
ATでも負荷はかかりますし、冷間時のキャブ車の低回転はエンストするか
しないかみたいな状態ですしねぇ・・・ 落ち着くまで2分程度は暖機
するか、走り出してすぐは優しく踏むとか?
モトクロッサーのトランポにするには荷室が致命的に短い・・・orz
スパロンにすると@ナンバーで維持費が・・・orz
ハイエース多すぎて乗りたくない・・・
V6リムジン 平均リッター4か5
神奈川県横浜市港北区
>>95 ワゴン?バン?
ワゴン標準でも2台と4人乗れるぞ。
4cm位の四角い鋼管で椅子移設したけど。
ん?E25の事かな?
シートを鋼管で移(ry
ほしゅする
>>97 E25ロングだとセカンドシート使える状態だとどうやっても2台積みできんでしょ?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 22:04:53 ID:sGhsYozE0
今日サブバッテリー乗っけた。
あのスペースに24サイズ二個詰めるんだな
>>99 二列目を10センチ位隙間空けて移設。
んで隙間にタープとか折り畳みの椅子とか詰めて上からマットを敷く。
コレなら前席倒して二列目とフルフラット完成w
これでモッサー2台と5人の遠征仕様完成。ハンドル外せば3台もおk
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 20:26:42 ID:dIlT+rsM0
エルグランドより広い?
だったらすごいね。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 08:02:29 ID:FxmGeKktO
いや…エルグラよりは広いだろよ
ってかエルグラと比べるか?
外から見ただけで一目瞭然
E24なつかしぃ〜!!
昔VG30ロイヤル乗ってたから!!
燃費以外は最高だった!!静かで速いしね!!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 22:27:28 ID:iK3+VaNU0
つーかこの車の良さの全てを
あの燃費のお陰で消し飛ぶわな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 22:28:30 ID:iK3+VaNU0
全てがと書いたつもりだったのに
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 23:34:27 ID:l3RwCLPfO
俺のファーストクラスエルグランドには足元にも及ばない貧乏カスミニバン
>>108 バイクもろくに積めないような狭い車乗ってんじゃねーよ
>>109 E25もロングだと明らかに狭いけどな、バイク積むには
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 00:03:05 ID:iK3+VaNU0
e24乗ってる俺が言うのもなんだけど
>>108が真実を・・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 00:03:32 ID:FxmGeKktO
>>108 ミニバンじゃねぇし…
バ〜〜〜〜〜〜〜〜カ!
エルグランドは確かに高級で全体的な作り物もE24とは比べ物にならないよね〜。
でも乗り心地とかは全然ロイヤルのが上だよ!長距離も苦にならない!
同じ新車が手に入るなら迷わずロイヤルにする
そりゃ時代が違う。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 15:49:25 ID:3TEoqZW+O
108へ、グラハイのスレにも同じ事かいてるだろ?どうせエルグランドになんて乗ってないんだろ?
E24の話で盛り上がろうよ!
なんか思い出すだけで乗りたくなっちゃったわ。VG30
やっとの事で新車で買ったエルグランドだけどロイヤルまた乗りてえ!!
E24買うとか言い出したら家族から反対されちまいそうだが、やっぱり俺にはE24だ!
VGエンジン最高だったけど、車体重いから燃費悪かったね。
やっぱここの人達なんかは燃費対策してるの?
俺はアーシングしたぐらいで実感出来るぐらい違いのある対策はなんにもしなかったなぁ。。
昭和の設計の車だから燃費云々言ってるような人は乗らない方がいいと思われ。
え?私?
アーシングしてプラグとプラグコードとデスビキャップ変えて添加剤入れて
オイルこまめに換えてセカンドシート降ろしてマフラー換えてCPUいじって・・・
でもリッター5ですが何か?orz
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 20:50:14 ID:y9ykW34uO
108
ファーストクラスのエルグランド??
そうなの??
絶対乗りたくない車NO.1なんだけど…
見た目がもう最悪!新幹線か〜w
気持ちの悪い外見してるよね
今の時代 装備は普通じゃない?
ファーストクラスとか言ってるけど ファーストクラスの殿様でも乗せてるの?
ここで ファーストクラスのエルグランド?の自慢してもなんの意味もないよw
24をこよなく愛してる人ばっかだから!
だよね? みんな?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 20:57:03 ID:ePsKG575O
うん、俺は24の方が良いと思う!
エルグランドはファーストクラスなんだ!知らなかった
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 21:08:09 ID:isA+zS0vO
こんな昭和のカスバンどこがいいの?エルグランドにはかなわないって。
横方向はエルグランドの方が広いに決まってんだろ?
VQ35DEのトルクフルなエンジンであおりまくってやるぞ
バンらしく貨物に撤しな!
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 22:06:49 ID:VUgTfZSYO
見苦しい…
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 22:27:37 ID:uzcyleyZ0
>>121 弱っちい犬ほどよく吠えるwwwwwww
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 22:33:13 ID:isA+zS0vO
遠出して故障してるのはキャラバンばかり
あんなトラックみたいな車乗ってて恥ずかしくないの?
よほど金無くて車検も保険料も未納だから近寄るの怖いって感じだな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 23:39:57 ID:H6w6JEU40
>>124 ・・・・わかったからもう引っ込め。
エルグランドが何か知らんが、所詮同じ日産だ。
アルファードに比べたら、細かいところの作りが悪い。
このあたりはまるでハイエースとキャラバンの違いのようだ。
でも俺はE24が好きだから乗ってる。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:00:29 ID:VUgTfZSYO
>>124 オマエは… 救えないなぁ…
キエロ
シネ
クサレロ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:41:57 ID:2V+4ypZHO
好きだから乗っている
貧乏なのはよく分かるが、すごい負け惜しみにしか聞こえない
おしゃかおしゃか!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:43:26 ID:1BU2VEUQ0
>>127 それでいいからもうママの所に帰りな(^^
同じ日産海苔なんだから仲良くしようよ…
それともキャラバンに煽られたのか?
あんな図体でQDの加速に勝てると思ったら大間違いよ
みんなさ、こんな粗悪燃料に釣られるなよwww
>>煽er
おまえのお陰でスレが活性化した
ありがとう
エルグランド糊ってDQNが多いって聞いたけど本当なんですね。
フェアレディZでエキスパートに喧嘩売っているようなものだ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 06:48:09 ID:R0+cyKhbO
エルグランドって外見がもうだめw
新幹線か〜w
内装も今の時代なら普通じゃね!
以上 エルグランドとアルファードを見ると吐き気がする輩でしたw
>>118 なんだよ〜、ちゃっかりやってるじゃん(^_-)
俺はイリジウムプラグとアーシングぐらいだったけど、リッター7が最高だったね。。
CPUのチューンも考えたけど、走りの方は良くなった?
VGはアイドリングとかでも燃料かなり食うね(x_x;)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 13:03:36 ID:gCfx5wnz0
>>133 あんまり大きな声では言えないけどCPUは純正に戻したよorz
だってある日突然エンジン掛からなくなったんだもん・・・
CPU変えたらハイオク仕様になっちゃうからね〜。
走りの方は若干良くなったかもしれないけど。ぐらいの変化だったから
結果としては?って感じかな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 13:12:00 ID:R0+cyKhbO
おれの24だけかなぁ…
ワコーズのオイル添加剤でリッター8から11になったの
H9 TD27ETi
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 13:15:11 ID:gCfx5wnz0
>>135 俺のはVGだしロングだし年式古いからね・・・
TDだったらEGRカットとかすれば黒煙も減るし走りも変わるよね
全く何もせずにリッター平均5〜6です。まあ空いてる時間帯しか乗らないから。
それで5〜6!?orz
>>134 あらまあ…
それ悲しいっすね(>_<)
なんかどっかで昔CPUのチューンのページ見たんだけど、高速でリッター11走ったとか。。
結局、純正が無難で安全って訳ですか!
わたくしのVGロイヤルは街乗りも高速も大して変わんなかった^^; リッター6か7
>>135 ワコーズの添加剤はかなり良いよね!
明らかな効果体感できるのはワコーズぐらいだったし。。
TD27-iも昔乗ってたけど、かなり振動とか減るよね!
燃費は意識してなかったけどリッター8は走ってたかな
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 19:33:20 ID:R0+cyKhbO
コーナリングランプをポジションランプに連動させてる人いる? 前から思ってたんだけどできたらカッコイいよね!
知能低い質問すみません…
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 21:59:08 ID:dVbuq2J8O
ブレーキ用のソケット使えば簡単だじょ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 02:27:39 ID:v5IDUpIN0
燃費が悪いやつは乗り方が悪いんじゃないか?
俺はエコドライブ極めてリッター7は走るぞ
>>141 俺はアクセル踏み込む時はゆっくりと優しく踏む。
走ってる時は必要以上にブレーキを掛けない。
その程度しか意識してないけど、運転が下手な奴よりは絶対燃費が良い自信があるよ。
たまに友達とかで下手な奴いない?
直線はガンガン踏み込むくせに、カーブになると急にブレーキして異常なぐらい速度落とす奴。
市街地でも無理して急家族して、通行人がいると急ブレーキ。
見てるこっちが疲れるし、車が可愛いそう…
急家族=×
急家族=○
でした。。
またまた
急加速ね!失礼。。
>>139 俺は、スモールランプの配線に繋げて点灯させてるよ! コーナーランプ機能は、使えねえけど簡単に出来るよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 09:11:30 ID:v5IDUpIN0
たまに下手な奴がいるどころか
世の中の殆どが下手に見えるが
誤爆?
エルグランド寝たはスレ違いということで
結構みんな意識してる事はわかった
そりゃ新旧旗艦車種だしね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 09:52:23 ID:nkbXh2KhO
エルグランドとすれ違っても目が追わないけど
キャラバンだと目で追ってしまう俺は…
俺もだ!横にロイヤル並ぶと意識するわ
エルグランドは別世界の車であって、俺はE24にしか興味が出ない…
ロイヤルが近くに止まっていると肩身が狭くて駐車場から去りたくなるのは俺だけじゃないよな?
いつかV6ロイヤル買ってやるぅ〜!
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 18:41:47 ID:BtXLWu6FO
うんうん、エルグランドは別世界だね!外見から興味無いし。
ロイヤルは格別だね♪
流れを読まずにチラ裏
TDのNA海苔の皆さんへ
マイクロロンは全く効果がありませんでした。
気を付けて下さい。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 04:06:24 ID:ViPZM5/pO
マイクロロンは入れてすぐに効果が望める商品ではありません
勉強不足乙
ディトナ買ったぜ! サビついた鉄チンから一気にグレードアップしたよ!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 18:18:46 ID:6ZJd6lxr0
E-AEGE24大好き。
可愛がってやるからのぅ。
159 :
61です:2007/04/22(日) 08:32:01 ID:PVNOr5tr0
昨日親父が例のE24ホーミー10人乗りで、客の送迎後そのまま家に帰って
きてさきほど、仕事行くからエンジン掛けてこいってことでいつもの
ように始動するとやはりエンコしそうになり数回吹かしてやりましたw
で、ルームミラーで後ろを見るとかなり白煙吐いていたので匂いを
嗅いでみるとどうやらオイル上がりしてる模様orz
温まると症状は薄れたんですが、こんなもんですかね? 過走行だし・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 22:05:08 ID:5+obIMX8O
ほしゅる
>>159 過走行なら仕方ない事かも。。
お金に余裕があればエンジンOHしてあげて下さいな〜!
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 05:51:07 ID:jWMVFiHR0
egohって幾らかかるんだ?
程度の良い中古買い換えの方が安いのではないか
E24前期TD27バンMT乗りです。
先日ホームセンターに行ったとき、車用品のコーナーで
KUREのケミカルで「燃料ラインを洗浄して黒煙が減少」なんてのがあったので
ためしに買ってみたんですが、アレってホントに効くのかな。
(軽油入れるときに一緒に入れるもののようなので、まだ入れてない)
もうすぐ19万キロで、それぐらい試してみてもいいかなって思うほど
後ろで煙もくもくしてるのです・・・・・・
>>163 黒煙なのであれば、エアクリーナーを交換してみてわ?
添加剤の使用は体感できるほどではないけど、確かに黒煙は現象したと
思った。
>>163 もしかして2本入りで500円ぐらいの?
それなら今入れてるけど、本当に気持ち程度しか変わらないよ。
水抜きの効果もあるらしいから入れてみたんだけど、黒煙と振動が若干減ったぐらいかな。
どうせならワコーズの入れちゃいなよ!
かなり効果体感出来るよ…
ワコーズは、いいね! 黒煙も少なくなったし燃費4から6に上がった。 高いだけあるね
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:16:31 ID:t70ay2IdO
うん! ワコーズはマジでいいよね
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 19:42:25 ID:QJUerc2XO
それ系のやつをぶち込んだら噴射ポンプのパッキンから燃料が垂れてきた事ある
よく行くキャラバンに強い整備工場の人が、
アクセルワイヤーが直で噴射ポンプにつながってるやつは入れない方がいい
って言ってたよ
弱いんだってさぁ〜 夏なら大丈夫かもしれない… 俺は冬に入れた気が…
>>166 ディーゼル車で燃費がリッター4から6になったんですか?
自分はワコーズの燃料添加剤を入れましたけど、ディーゼル4駆でリッター7から9ぐらいになりました!
走る環境によって全然違うもんですね…
どうもこんばんは
H5のTD27約7マンk海苔だけど
いきなり警告灯点灯してついにオルタ逝ってしまったようだ
どうにか止まらずにディーラーまで持っていったらリビルト品使用でも七万オーバーって言われたよ
交換修理でこんなかかんの??
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:30:11 ID:yfaXBN1i0
>>171 リビルト探してきて自分で交換すればもっと安いけど、ディーラーじゃ仕方ない。
しかもガソリンよりディーゼルの方がオルタ本体の値段も高いナリ。
なるほど
3年前に買ってから今まで不具合も特になく
タイベル交換も無しだしご機嫌で乗っていたんだが
いきなり想定外のものが逝かれてショックだよ
後なんか覚悟しといたほうがいい箇所ってある?
>>173 オルタは自分でリビルト品を交換できればもっと安く上がると思います。
言ってもバッテリーの端子を外してオルタ取り替えてVベルトの張りを調整するだけなんで
そんなに難しくはないかと。
TDなら噴射ポンプからの燃料漏れがいずれ生じると思いますので気をつけてください。
それもパッキンの交換が自分でできれば¥3k位で済みます。
あと4駆だったら使用状況によってはFペラシャフトにガタが来るかもしれないです。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:57:40 ID:yfaXBN1i0
>>173 通常で言うとATとエアコン等の電装とブーツ等のゴム類。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:58:58 ID:yfaXBN1i0
>>174 ディーゼルってバキュームポンプがオルタに引っ付いてるから自分でやるのって
難しいんじゃなかったっけ?とガソリン海苔がつぶやいてみるテスト
>>173 MTならクラッチ板の寿命がいずれ来るかと。
1速発進を心がけてるなら10万キロ以上は余裕で持つけど。
178 :
171:2007/04/24(火) 23:00:47 ID:xbgrL/KZ0
参考になりました
有難う御座いました
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 00:05:51 ID:6XctbPRJO
TDのオルタは70000KMペースで逝くのはよく言われる話
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 00:11:46 ID:5OVs+ZrhO
こんなボロ貨物キャラバンと高級エルグランド比べようがない
公害ディーゼルや極悪燃費のVGエンジン等キャラバン海苔は社会のクズだ!
基地外キテル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 08:41:32 ID:6XctbPRJO
また来てるよ…
エルグラはどうでもいいんだが…
>180
技術は日進月歩。今と比べて性能落ちるの当たり前。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 14:58:12 ID:RVnQ0qH2O
180
またきてるよ〜
エルグランド新幹線がWWW
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 16:04:52 ID:OlApN18X0
これからは彼をエルグラ君と呼ばせてもらおうか
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 16:08:07 ID:RVnQ0qH2O
エルグラ君は格好よ過ぎじゃない?W
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 17:10:41 ID:OlApN18X0
じゃエル基地
移動オービスのイメージしかないです
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 18:38:28 ID:RVnQ0qH2O
本当にエルグランドに乗ってるかもわからん奴ダカラW
俺 エル基地に一票
あ、一つ忘れてた
>>エル基地
おまえが愛して止まないエルグランドの初代はVG33なんだが
そこんとこどーよ?
質問させて下さい
5年登録のV6 GTクルーズ/走行13万キロに乗っています
ここ最近、朝の始動時にDに入れても
回転数が1500くらいにあがったままで進まなくなりました
5分くらい暖気すると回転数が落ちてきて進みだします
車に詳しくないのですが、どこが調子悪いのでしょうか?
また8月に車検なので通すべきかどうか迷っています
機関に詳しい方、お助け下さい
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 21:18:08 ID:3msaxodL0
>>191 しかも初代ディーゼルってQD32じゃね?後期キャラバンの「バン」と一緒じゃんw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 21:22:13 ID:8xLAELlrO
レジアスエースワゴン》ホーミー》キャラバン
315000km 突破 age
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 06:11:50 ID:NtA4+h5r0
315000すげぇな。ガソリン?ディーゼル?
VGだったら
参考までに整備記録教えて
スゲー 俺のやっと150000`突破よ。。 4年式リムジンまだまだ乗るぜ。
もうすぐ150000
俺のGTリムジン
でも今度の車検でお別れよ〜
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 10:27:06 ID:ynKchuCbO
運転席とサイドブレーキの隙間から熱気がくるんですけどみなさんはどう対策されているんですか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 10:32:34 ID:ynKchuCbO
MT(ディーゼル)メーター辺りが角っぽいE24です。去年の夏はかなり悩まされました
>>201 いま、V6のスーパーロング、ハイルーフを物色中
トランポ用途なもんで
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 15:46:32 ID:NtA4+h5r0
v6のハイルーフなんてあんの?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 16:15:07 ID:S/PM3Z2L0
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 18:23:21 ID:NtA4+h5r0
そんなの中古市場に出てるの?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 19:54:57 ID:t5YwtF5t0
内張り剥がしたら、クリップ死んで固定できない・・・。
劣化しているのね・・・。
年月を感じます。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 04:44:46 ID:gaggxgHG0
俺のクリップ?も一度外したら最後
ほぼ割れます。H6GT-CRUISE
おはようございます 315000km の195です。
あがってなかったしw まあいいか。
H9 のバン QD32/AT です。 性能の衰えが全然体感できませんw
5Lエンジンのハイエースバンよりずっと快適・・・
エル基地はチェリーキャブでも乗ってろよ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 14:13:52 ID:nE/RGg560
釣るだけ釣ってバックれるエル基地君
やっぱ男はディーゼル二駆のGTクルーズEXCだよな
E24バンロングのディーゼルの5MT・FRを雪国で乗るのも楽しいよ。
無駄な装備無くて壊れるとこ無いし(噴射ポンプのガスケットは交換した)
なんもないから弄りがいあるね。 とりあえずそこそこのスピーカーと
デッドニングして、ウーファー搭載してます。 オーディオ系以外
フルノーマルなのに、ズンドコいわして走るのが楽しいです。
次はガソリン・キャブのE24乗りたいけど、クラッチどれくらい持つんだろ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 19:41:11 ID:Pji5poA+O
皆さん こんばんは
今日 運転席側のタイヤの辺りからキ〜という音が出たのでディーラー持ってたらやはりブレーキパットがないと…
部品 1万
技術料 1万!
こんなに高いの??
デラはそんなもん。 町の整備工場ならそこまでいかなかったかと・・・
まぁブレーキパッドの交換で済んだならよかったと思いますよ。
気にせずそのまま乗ってるとブレーキローターまで逝っちゃいますから。
俺ならヤフオクで新品パッドを落札して、自分で休日に交換して
整備士の友人に点検してもらってます。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 00:07:21 ID:qGXjI2X3O
整備士の友人ってかい!
ダサッ!
ショボッ!!
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 15:14:29 ID:dVfremT+O
サンルーフ開けてドライブ気持ち良い〜
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 18:01:02 ID:wFmIFtWCO
8年後期型AEGE-24ホーミーロイヤル黒ツートン買ったぁ♪走行15万`ヤフオクで38万!大事に乗るぞ〜(^^)v
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 19:48:22 ID:9RibuFJ0O
213 です!
今日ブレーキパット交換してきました。技術料-1000円サービスしてくれました。
意味わからん…
部品持参でやってもらったら少しは安くなるんですかね?
あと、車検の見積りしてもらったら13万ぐらいでした。 そんなもん?
あと、インタークーラーの警告灯がついてたので水 補給しときました。と言われたんですけど、全然消えないのですが。
発進したら消えます。
H8 GTクルーズ TD27ETi
>>218 デラの車検はあくまで車検代行であっ(ry
メカを触れないなら車検をデラや整備工場へ依頼するのがいいと思うけど
安くしたいならメカの知識つけてユーザー車検でもすれば。
>>217 ウォッチ入れてたけど買った人がレスしててびっくり
世の中狭いな。
そういや皆に聞きたいんだが、24のATって距離重ねると壊れない?
俺のGTリムジンは3基目だけどもう滑り始めてるorz
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 12:23:21 ID:GFtH5jf60
やはりそんなもんか
俺は怖いから2千回転以下エンブレ無しを通してる
けどそのうち壊れるだろうな
オイル交換自分でやったが、エレメント変えようとしたら手が届かなく挫折。。次回は、ショップに任せる。。orz
知恵の輪だよね。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 21:18:18 ID:wM/40+SrO
ブレーキパット替えた者です。 部品代1万 技術料1万の話なんすけど運転席側だけの交換で1万だったんだけど 普通ニコイチでの料金じゃないかと後になって ふと思ったんですけど…
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 21:42:09 ID:wM/40+SrO
エンブレ使わんと 逆に壊れるぞ!!
>>222 後期型になる前のE24はすぐAT壊れちゃいますよね…
ガソリン車?ディーゼル車?
自分はガソリン車ですけどリビルトのATに交換してからワコーズのオイル入れてるんだけど、AT交換して12万キロ走った今でも絶好調です。
マメなオイル交換は大事だね!
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 06:55:27 ID:S/UOSVwz0
ATね、言われているように壊れやすいらしいが
今のところ大丈夫みたい。
ロイヤル座席外して、800k程度つんでいるけど、無問題。
壊れたらどうしよう???
>229
治せ。「直」せじゃないよ。「治」せ!!
うちは後期でそろそろ九万だけど問題なし。
おまいら定期的にATF交換してる?
急に交換すると逆によくないって聞いたことあるから全然やってないんだけどさあ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 21:54:07 ID:Mr5gGvRsO
231
お前のいうとおりって言いたいけど ソレ常識範囲内だから!口出し無用ー
>>231 滑る可能性が高い…
ディーラーでフラッシングしてから交換する事をオススメしますよ!
自分はリビルトATに交換してから10000キロに1回交換してますが、かなり絶好調。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 00:44:06 ID:/qGKs4+yO
邪魔だし公害なんだよキャラバンなんて
登り坂煙を吹きまくって引っ張りやがって
俺のエルグランド3.5でブチ抜いてやったぜ!ついてこれないくせにイキがんなよカスども!
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 06:00:40 ID:IpQ7aLgA0
お、エル基地キタ
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 06:14:19 ID:OS1ilrsO0
キャラやハイバンを弄ってないでアルやドンドコエリのスレで遊んでね。
旧車を新車でぶち抜いて楽しいなんて君も変わってるねw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 07:16:20 ID:DebIjEFFO
234
エル新幹線きたなW
一度アル〇ぁー〇のハイブリと競争してみ!一瞬でぶっちぎられるからW NSXでも出だし勝てないらしいよ!答えがわかったらコチラまで ↓↓↓↓↓↓↓↓
流れぶった切りスマソ エアークリーナー点検してみたら真っ黒にオイルみたいな汚れついてたんだけど何が考えられますか? 一応擦り落としてエアーかけてみたんだけど心配です。。
ブローバイ?
ブローバイですかね。。 ディーゼルターボ車も出るんですね。少し安心しました。
多分リングが磨耗して、吹き抜けガスが増えたんだと思うので
夏場にちょっと固めのオイルを入れるのもいいかもしれない。
燃費はちょっと落ちるかもだけど・・・
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 07:32:57 ID:eY5QvkHA0
自動車税もうじき来るんだな。
あれ来ると鬱。
E24の部品取り車ほすい。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 10:50:43 ID:JZjE0EF+O
ブレーキパット替えた輩です
ブレーキパットってニコイチでセット価格ですよね?当方片側だけ音が鳴りだしたので片側だけ交換してもらったんですが…
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 20:54:23 ID:Ad0WrK1UO
電格ミラーが折り畳んだあと片側だけ開かなくなった。なんだべ?
>>245 ふつー フロントパッドってとったら4枚セットで来ない?
左右換えるのが普通だと思うけど?
>>246 ミラーの位置検出スイッチ不良では?
そうでなければ、スイッチを押す部分が摩耗とか欠けたとか・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:05:51 ID:Ad0WrK1UO
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 21:22:16 ID:BvP2lxVO0
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 07:49:07 ID:aDWeitjp0
>246
うちも片側反応しない・・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 09:37:41 ID:WCMLJSlu0
バンパースカートつけています。
253 :
244:2007/05/04(金) 13:00:23 ID:QhXxLXiiO
うはwwww俺の24大人気wwww
一応、V6だけど昭和63のGTリムジンだよ
ちなみに149000km走行、8日には車検が切れる
こんなんでも欲しい人要るの?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 14:34:30 ID:SaBDgew10
内装が欲しい
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 17:55:41 ID:tNne1g/lO
処分再生料を頂きます
すげーむかし風な感じの渋いキャラバンですか?
ヘッドライトが丸い感じの?
あれかっこいいよな
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 22:57:00 ID:7D8EhKuU0
s63年ね。
すまん、パスでお願いします。
書き込みありがとです。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 20:13:33 ID:elIDKh0C0
バンパースカートつけました。
かっこいい、
>>244 大事に乗ったんだね。
244も、車も乙でした。
V6が出た当初のカタログの表紙は渋いツィ−ドのジャケット着た白人男性がガレージ前でE24の傍らに立つ構図。
んで、その横にはY31シーマが並んでるのがちらっと見切れてると。
どんな層を想定してんだよ日産w
おれY31シーマY32シーマって乗り継いで現在ホーミー乗ってるよ。。
俺クレスタ潰してレガシ潰してアベニル潰して弁当箱の次にホーミ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 23:11:29 ID:Ddb8PHpGO
俺はセリカ→キャラバン→キャラバンときてますね
やっぱり昔のエルグランドみたいなポジションだったのね
>>258 税金払ったら俺もプロットのスリムタイプ買う予定。
195です。
整備記録簿を家でじっくり見たけど・・・
重整備ってないなぁ・・・ 19万kmのときのオイルプレッシャースイッチくらいしか・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 19:32:20 ID:BN3aWy10O
オイルプレッシャースイッチってかい!
めちゃめちゃ簡単やんけ…
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 19:47:20 ID:D6yMyHaG0
Y32シーマホーンいいよ。
漢は黙ってエアホーン
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 08:45:17 ID:/G+3psrIO
ドルチェホーンがいい
おれ純正ホーンだ(^ω^) ショボイ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 17:05:58 ID:AJ2s8q4X0
純正で充分
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 01:03:06 ID:cTyn7DGyO
アニマルが面白い
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 13:33:42 ID:CZ1k3L3OO
詳しい人教えて下さい!エアコン入れると、水温計の針がピクピクなるんですが何が原因ですかね?簡単なら自分でやりたいんで教えて下さい!
>>274 くやしい・・・でも・・・(ピクピクッ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 04:04:07 ID:PxlPTD9YO
ピクピクってかいっ!
もっと正確に教えてくれ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 07:36:38 ID:Ng6PRigrO
ども
>>274ですレス遅くなりました(;^_^A 症状はエアコン入れると水温計の針が上下に振るんですよ(;^_^A真ん中から下をピクピクって感じでエアコン止めると水温計の針も元に戻ります。でわかるかなぁ?ちなみにヤフオク38万のホーミーロイヤルです(*^_^*)ヨロシク
>>277 エアコン入れられるなんて悔しい・・・・でも・・・・(ピクピクッ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 00:10:28 ID:GDk3ztX4O
俺はロイヤルじゃないからわからんなぁ
エアコンはついてるけど…
E24は4気筒でもいい音だった
>>277 水温センサーがそろそろ危ないと思われる。
自分も全く同じ症状になったけど、ウォーターポンプとかまだ変えてないの?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 18:49:58 ID:4ZoquUpqO
>>281最近ヤフオクで買ったばかりなんでわからないんですよ(;^_^A
水温センサーかバッテリーへたりでは?
ウチの車の場合電圧が極端に降下した瞬間、水温計が少しさがるし。
うちはバッテリーがそろそろやばそうなんで。
エンジンのかかり悪くなってきたしw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 01:16:30 ID:TerDxV7DO
グリルを前期から後期に変えるのは難しいですか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 06:59:42 ID:Bq3fG+8v0
某HPで等長エキマニだしてるのね。
全然知らなかったよ。
でも、製作者の人あまりやる気ないみたい。
もったいない。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 11:53:01 ID:3DYh5QcgO
力量にも寄る。 部品自体2000くらいだった気がする。
>>285 グリルだけ変えるのは相当加工が必要かと
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 08:32:49 ID:b/Tvs+UWO
親切な24オーナー達、サーモスタット交換手順を教えてくれ
エンジンの前にあるオムスビ形のとこを開ける→
古いサーモを外してガスケットを丁寧に取る→
新しいサーモとガスケットをはめる→
元に戻して冷却水を適宜足す
でおk
>>291 俺の失敗談。
サーモの向きに注意、冷却水ホースはしっかり付ける事
ついでに291には罠がしkてべwru
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:41:34 ID:b/Tvs+UWO
≫292
≫293
センキュー。助かるぜ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 01:22:25 ID:ow0PBc7l0
>>287 もう作ってないよ。排気漏れやクラックで使いもんになんなかったらしいからね
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 03:46:16 ID:cpOGqg48O
首都高5号下り。
追越車線を走行中のキャラバンを発見。後ろからパッシングすると左にどいた。
しかし今度はバンの分際でオレの車をあおってきた。
そこで6速から4速に急に落としてやったら、ブレーキが間に合わなかったのか、外壁に2回もこすってた。
このスレの人達はそんなことしないかもしれないが、商用車があおったりしちゃダメだよ。
サンルーフ部分に水溜まっちゃって室内に垂れて来てる。。 後ろの排水ホース詰まりだと思ってエアー吹いてみたら流れ落ちてくれた。 他に効果有る掃除方法あったら教えてください
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:28:43 ID:cEi3n1nB0
>>295 そうだったんだ。
アイデアはよかったのにね。
クラックですか?あれだけ純正のエキマニの事書いていたのに。
でも、エンジンルーム内に取り回すだけでも大変だろうな。
エアサス組んでいる人っています?
どなたか後期V6ロイヤル買いませんか?
平成8年式、ブルーとグレーのツートン、走行約92000キロ、内外装綺麗、タイベル&ウォーターポンプ交換済み、先月リビルトATに交換したばかりです。
ちなみに来月車検切れます。
希望は80万なんですけど…
ハイエース100系のローダウンブロック貰えるんだけど合うかな? U字ボルトは、買うつもりです
>>299 もうちょっと相場を勉強して下さい。 でもミッション載せ換え済み
はけっこういいねぇ・・・ 長く乗れそうだ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 20:24:07 ID:NDyrUl42O
CRGE24 TD27ディーゼルのミッション車両なんですがエアフイルターはどの辺りにありますか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 21:24:03 ID:/lVzSQjZ0
30万程度じゃないか?
それなら買うよ。
306 :
299:2007/05/18(金) 22:07:14 ID:maVRGCCoO
>>302 お店だと後期ロイヤルは100万以上してますよね?
全て交換で40万近く出費してしまったので80万ぐらいが妥当かなって思ってしまいました。
まぁ、30はないにしても65ぐらいじゃない?
80出すには走行距離がちょっと
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 01:03:14 ID:RIKssJfTO
店で販売してる価格を基準にして値段をだすよな
んで80万でオマエから買うとする
保証やら何やらはあるのか?
脳味噌が足りてないなぁ
309 :
306:2007/05/19(土) 01:14:15 ID:uS/a6KZzO
>>307 >>308 やっぱりそんなもんですかぁ…
一応、地元の後輩が70万で買ってくれるみたいなんで売れなかったらそっちに売ろうかなって思ってます。
ありがとうございました!
>>303 スライドドアのステップ前側カーペット向けばある。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 08:38:54 ID:wHXKghsr0
70か儲かったな
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 15:24:34 ID:1BWiv4kIO
296のやつ
おれなら オマエの前に出てサイドブレーキだなW
んで 降りてボコボコだなW
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 15:38:17 ID:R/vC17HGO
共産党の宣伝カーが89年式のホーミー。
Z20型4気筒キャブレターエンジン搭載。
いまでも一発始動。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 16:12:26 ID:sLHdHx8P0
312のやつ
おれなら オマエの前に出てサイドブレーキだなW
んで 降りてボコボコだなW
>>315 みすったw
グラハイスレにもあったよ。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 21:03:46 ID:rgevCrFQ0
黒色は手入れが大変。
傷が付くのがよぅ分かる。
傷の付かないっててやつでも
傷は付きます。
黒って夏熱いから嫌い。
ツートンだったの黒一色にしてんだけど、あきたから今度つや消しブラックに自家塗装予定。
ガンプラみたいだな
>>320 (´・ω・`)つ【散光式赤色回転灯、街宣スピーカー】
>322
【軍歌】を付け忘れてるぞ。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:33:30 ID:h3xUaKrY0
日章旗も欲しいな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 05:37:02 ID:en8+QhXpO
ホーミーキャラバンエルグランドを見つけたら十円玉でギーッとやってしまう。
>325
通報しました。
自分はエアロ組んでローダウンして18インチ履かせた単色ブラックのE24キャラバン乗ってます!
それだけでも結構イカツイですよね(汗
この時期は車内が暑くなって困ります。。
中期のガソリン車から後期のガソリン車に乗り換えを考えてるんですが、後期はカタログ値だけで比較すると微妙に燃費良くなってますよね?
何か構造で違う部分でもあるのでしょうか?
多少改良を加えて、燃費向上できたのかもしれないけど
18インチの扁平履かすならあんまり変わらないと思う。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 18:52:41 ID:vpeC0QrxO
エアロつけるのもの凄く嫌いなんだけど オレだけなんかなぁ〜
人それぞれ
俺は合法の範囲内ならお好きにどうぞって感じだけど、個人的には
ノーマル好き。 あと改造するなら徹底的にやって、公認取得ってのも
あこがれることはあるかな。
教えて下さい。
エアコンがきかない為見た所、マグネットクラッチが働いてませんでした。
エアコンヒューズ切れなし、ヒューズの所まで電圧OK。
ただコンプレッサに行っている1Pコネクターには、電圧がかかっていません。
ヒューズボックスから、コンプレッサの1P端子までリレーの他に何かありますか?
それとも、他の原因が考えられますか?
知っている方、お願いします。
>>331 ガス抜けかも?
ガスが抜けると、コンプレッサー焼き付き防止のためマグネットクラッチが入らないですよ。
332さん。
早速ありがとうございます。
ガスはかなり少なかったようでしたが、焼き付き防止があるとは・・・しりませんでした。
明日でもガスチャージしてみます。
有難うございました。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 06:15:32 ID:awZ2LIm+0
>>327 漏れもエアロ組みたいけど、お金ないしね。
ぼろぼろの純正バンパーでいいかな?って思うようになってる、
昔ほどキャラバンに愛着ないのかも?
タイヤも先日カーカス見えて初めて交換。
でも、乗るといいんだよな。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 23:39:41 ID:AskxX1w2O
質問なんですがクーラーをかけて走行してるとメーターの所のサイドブレーキランプが頻繁に点灯するのはなぜ?
クーラー関係なくブレーキパッドが減ってるのではないでせうか
サイドブレーキのスイッチ掃除してみたら?
ネジ三本外せばいいだけだし
ブレーキフェールド減ってるかパット減ってんじゃね? 車体重いからブレーキ効かなくなると怖いよ((゚Д゚ll))
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 01:10:37 ID:W0gzhei8O
↑
黙れば?フェールドって何だよ!知らないならレスるな
↑やっぱ低学歴が乗る貨物車だなww
ようエル基地
元気してたか?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 23:25:07 ID:q8PzRBodO
明日仕事終わったら確認してみます。助手席と真ん中の席をあげるとパッキンがあるのですが熱風が漏れて入ってきてるのかもとスポンジ両面のを当たりにはりました
>>335 あ、俺と同じ。
それしばらくやってたら、点滅が点灯になって突然ペダルが恐ろしく固くなって、そのまま車屋直行した。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 23:04:00 ID:WhpOpVrl0
>>343 ブレーキペダルが硬くなるのは負圧が逃げてしまってるからじゃなかったっけ?
車屋直行したんなら結果も書いてあげようぜ兄弟。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:09:37 ID:ZyOjeDJSO
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:13:23 ID:ZyOjeDJSO
燃料フィルターってどこにあんのよ?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:32:48 ID:PFuSsXfGO
車の中
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 07:54:23 ID:ZyOjeDJSO
カスタムかーに載ってるゲンジミキのマフラー買った人いる
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 14:09:13 ID:5fZT6bqwO
ゲンジミキは爆音ですよ
俺ハイエースにつけたけど室内にまで音がすごくてやめました。いまE25だけどプロットのマフラー付けてます。適度な音量で気に入ってます
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 18:38:31 ID:ZyOjeDJSO
やっぱり爆音かぁ〜。やめとこっと。
情報てんきゅ〜
ディーゼル車って後期型はATのラジエター付いててATが熱くなったり、滑ったりしませんよね。
ガソリン車も後期型はATが壊れにくくなってるんですかね?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 19:47:31 ID:fa9v0M+VO
エンジンスターターの配線のつなぎが簡単なメーカーってしっちゃって人いる
ユピテルは汎用しかないからつなぐのちょーめんどくせー。
誰がおせーて
電動カーテンが作動したりしなかったりするんですが
原因わかりますか??
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 01:04:07 ID:XFK0uevM0
>>354 カーテンって簡単に言うとリニアモーターカーみたいな構造なので
レールにCRCを吹き付けて綺麗に拭き取ってやるとスムーズに動くと聞いたことがある
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 22:36:08 ID:7kZ4Dus1O
↑
こいつうそつき
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 17:05:25 ID:k7E8ohgIO
↑オメーは、知ってんのかよ!!
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 19:34:10 ID:nVPeDJ/fO
↑
こいつ無知杉
おまいら仲良くなっ
カーテンなんて無いDX海苔の俺は勝ち組
カーテンか。。。。。 何年も畳んだままだ。 ヤニで汚れてんな。 丸洗い出来るのかな?
出来る。
洗濯機で洗った後に濡れたままレールに掛ければ問題ない。
うちのはパワーウインドですらない・・・・・・・
まあ、故障する確率も少ないだろうと思うことにしよう。
>>354 遅レスだが後期型のリニアカーテンだったらレールに油引くと大概直るよ
CRCはベタツキ過ぎるのでシリコンスプレーをお勧めする
スプレーかけて手でカーテン開けたり閉じたり繰り返したら俺は治った。
てゆうか
引っかかるとかじゃ無しに三箇所とも作動自体が完全にしなかったり
かと思えば次の日に普通に動いたりするんですよね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 02:17:37 ID:W5PQxEUSO
俺はパーツクリーナー吹いたら治ったよ
リムジンに、バン用の後ろ窓(スライド窓)って移植出来るのかい? クルーズは、スライド窓ついてるよね。ウラヤマス
368 :
364:2007/06/06(水) 09:56:54 ID:fNVza1Nz0
>>365 俺もそんな感じだった、たまにビクッって動いたりまったく動かなかったりで
レールしつこく掃除したら治ったよレール内の接点不良なのかも
まずやってみるべきだと思う、根本的に力無いんだよねリニア。
>>367 出来るよ。加工が必要かもしれないが。
灰エースの後ろ窓移植したやつもいるし。窓埋めする気でやれば出来るね。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 00:34:38 ID:826JN+Y30
>>365 シリコンスプレー俺もよさげと思って吹いたけど、途中で
調子わるくなった。
押すすめはクレの接点復活スプレーがいい。
>>369 レスサンキュー 解体屋に外してもらってみるよ!!
ワコーズの接点復活剤が一番お勧めです。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:50:19 ID:trxzgwOfO
なんのメリットがあってスライド窓にするの?
おれ移植してたけどゴムパッキンだからサビ出てたりして結局埋めてしまった泣てか 加工すればいいて簡単に言ってるけど並大抵じゃないよ!素人さんじゃないないなら一度やってみて!素人さんは危険が危ない!汗
こういう足が柔らかい車は酔う人多いから、じゃないの。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 10:42:00 ID:UpyKrwXmO
なるほどね!
窓を開けてからリバースするわけね
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 19:51:10 ID:PRkb+szSO
アハハ。おまえらおもしれー
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 07:42:34 ID:/4IaJVBv0
あげ〜
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 09:50:04 ID:igi69Rqr0
不思議な車やなあー。
加工って、窓じゃなくボディを加工すると思われ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:42:32 ID:Urb7bRJuO
サイドブレーキ周りをそうじしました。結構ほこりがたまってました
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 07:43:54 ID:2jqE/DcJO
最近、キャラバン仲間が欲しいと思う
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 10:29:04 ID:PMBnjhWK0
俺ホーミーだけどいいか?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 11:37:30 ID:peVvKQj9O
エルグランドって芸能人やイケメンやセンスの良い人ばかりが乗るんだよね。エルグランドって世間では最高なモテモテミニバンなんだよ!
正直な話、ホーミーでも良いんだが、乗ってる車を聞かれた時に『ホーミーです』と言いたくない。。
だから俺はキャラバン!
さすが沖縄県人
>383
ミニバンなの?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 20:39:30 ID:La+2MtWAO
てかエルグランドとか自分が運転する車やないよね笑
最近のVIPカー乗ってるぜ!て知能低い輩も、元々プレジとセドグロのVIPなのに笑笑
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 21:57:23 ID:epzr/0mcO
キャラバンのほうが車を運転してる感じがします。やはり個性が各メーカー最近無いからでしょうか?壊れて悩まされても24が好きです
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 22:02:36 ID:epzr/0mcO
夏は暑く冬は寒いを近年経験してますが服装を変えながら色んな思い出を24と作りたいです。サイドそうじしたら点滅なくなりました。ありがとうございました
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 08:40:39 ID:JB2+GNIFO
最近ワンボックスカー人気出てきたね! ハイエースばかりだけどね
漏れはホーミーのが好きだった
親戚が2リッターの買ったの対抗してV6のヤシ買ったけど
どっちもホーミーだった
なんだバニング不可じゃん
つかドレスアップとかすんのにバニング不可とかさ、
なんにしろDQNなことしてんのにある方向性は禁止ってのが意味不明。
そもそもバニングって言ってるが明確な定義があんのか?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 08:52:07 ID:a0x5r8OhO
屋根から羽が生えてればバニじゃん
んじゃ俺のはOKだな。
ロールーフ ブルメタOP ブリスター ワイパーガード 3面窓埋め 羽根無し 中身トランポ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:25:41 ID:xTLXvGJF0
バニングなど乗りたいとも思わんが
やっとの思いで後期V6ロイヤル手に入れました!
ディーゼル車から乗り換えた俺には静かで速いガソリン車は最高に快適です。
燃費の悪さは噂通りですが、愛知の田舎を走るだけならリッター6〜7キロは走れるので満足してます。
現在走行7万キロでタイベル&ウォーターポンプは未交換。
半年後に車検なんで、その時に消耗品と一緒に交換してもらおうと思うんですが、他にも交換しとくべき箇所はありませんかね?
長く乗りたいのでアドバイスして頂きたいです…
取り敢えずバッテリーは点検しておいた方が。
前突然エンジンかからんようになってJAL呼んだ・・・orz
>>400 ディーゼルから乗り換えたら
別世界だろ?
>>401 JAL呼んだら高かったでしょ?
飛行機だし
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 12:15:00 ID:813YhIQbO
JAL………
すまん、JAFね・・・orz
何故JAがL・・・
>>401 バッテリーはまだ点検してなかったです…
バッテリーが原因でエンジンかからなくなったんですか?
>>402 はい、かなり別世界な感じです!
軽く踏んだだけで静かに加速してくので週末のドライブが今から楽しみです!
他にもチェックしておくべき点と、この車の弱点みたいな箇所を教えて頂けたら嬉しいです。
今現在、ATは微妙に変速ショックがある程度で滑ったりはしてません。
>406
劣化して電圧下がってセルが・・・ってなった。
ディーゼルだけど音がやたらうるさいんだけどこんなもん?
そんなもん
410 :
406:2007/06/16(土) 00:38:48 ID:fEUq/rkIO
>>400 オルタネータは急にやってくるからこわいよ
後はポンプ系。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 01:35:42 ID:+ssehdjP0
ポンプって何種類あんの?
パワステとオイルと水あとは?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 02:49:02 ID:1M/2miwRO
燃料ポンプもお忘れ無く。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:27:46 ID:IJRuWvQOO
おまえらどこのマフラー入れてる?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 10:34:21 ID:IJRuWvQOO
ブースト計ってどこにつなぐんだべ?
連チャンで質問なんだが答えてクリ
>>414 デコトラ屋で作ってもらったマニ割りTY2本出し
某clubぐちゃぐちゃだな。
昔はよかったんだけど。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/16(土) 23:58:35 ID:r1AbTjn0O
どういう事?
ディーゼルも酷かったけど2リッターのも酷かった
この車の価値はV6にあるのかな
ディーゼルの4駆MTバンいいよ。
冷間時の始動はかなり手が焼けるけどねw 始動性こそグロー使う
からすぐ掛るけどアイドル調整ノブで回転上げようにも機嫌良くなる
まで吹かさないとエンコしそうになる。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 13:50:40 ID:Kdht4yq10
>420
ボクのVG30Eと一緒。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:36:07 ID:chpe5EO00
キャラバン一部改良入ります
ディーゼルZD30DDTiが150ps/35.7?だったかな
あとガソリンがQR20DE/QR25DEに変更
>>422 やっとか、2年も前からQR25の噂は有ったんだが
待ちきれなかったんでKA24買っちまったよ
VGの方が燃費良いのはどうして・・・・・orz
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:26:41 ID:jnQdp0iR0
おれのもうすぐ10年目の車検だ。走行はまだ10万ちょっとだけど。
自営業でいろんなとこの仕事行ってもう10年付き合ってきたんだな。
こいつが新車の頃はおれもまだ若かったな。独立したばっかりの頃。
これからもよろしく
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 23:27:50 ID:egDfoBxM0
アトラスにもQR20DEが搭載されたね
キャラバンにも搭載されるんだろうね
リヤゲート観音開きのキャラバン見た! カッコイかった
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 06:04:06 ID:blWavnZcO
その開き方なら開閉が楽そうですね
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 22:03:09 ID:wnu1zzWOO
画像まで乗せたら
恥ずかしんじゃ…
かっこよくはないよね
やれやれ(^_^;)
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 00:06:56 ID:PL/C74lxO
俺は普通のドアの方が好き!!
しかもナンバーも写ってるけど他人の車じゃないのか!?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 02:30:38 ID:Xtg0tcmlO
信号待ちかなんかだな
メーカーオプションかなんかで選べたの? 白かったら現金輸送車みたいだね
オーテック特車仕様で選べたよ
ちなみに現行型でもあるみたい、近くの紙屋に止まってる
左側いちばん後ろの窓だけがデカイのたまに見るけど
あれもオーテック?
歯医者になった救急車から引っ張ってきた香具師もいるぞ
E20現存してない?
E20なんてそんな昔からあるんだ。
親父がE23コーチに乗ってたけど、当時物のモモステのインディが残ってる
くらいだなぁ・・・
>>422 > キャラバン一部改良入ります
カリフォルニアみら〜は復活しないのかのぉ(´Д`)…
>>439 ×カリフォルニアミラー
○カスタムミラー
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 17:55:41 ID:LbyyvWK20
浮上!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 21:12:10 ID:lwEyJVFfO
フロントドアのヘタリを修理シタイのですがヒンジのピンは高価なのでしょうか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 23:34:32 ID:+cWGNeT4O
25のマイチェンネタいつごろ正式発表?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 01:25:18 ID:mY3xjZqp0
>>442 左右のドアのヒンジを各2箇所、計4箇所やっても2000円ぐらいで収まると思われる。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 03:29:22 ID:FFfvjo/aO
ありがとうごさいます。頑張ってピン換えしてみます
>>445 ピンの他にカラーとCリングも忘れずに発注してね。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 23:31:47 ID:9pcvMKmH0
キャラバン燃費悪いよなぁ。
重たいからか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:38:48 ID:hVG+JPfR0
ボボとベベとホーミーとホトは同義語らしいけども、最近までしらなかった
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:42:29 ID:XSk3ge0FO
カラーとリングと言えばわかりますかね?言ってみます。レンタルのGEOの無料配布紙getpress19ページになんと
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:46:11 ID:XSk3ge0FO
E24がでてます。輝く夜明けに向かって・・外人さんが拳銃持ってバックにかなり大きくだい写真でてます。借りて見てみたいです
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:51:05 ID:XSk3ge0FO
サスペンスモノでCATCH A FIRE 夜明けに・・6月14日にレンタル開始になってるみたいです 外国プレートついてウッツテます
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:55:32 ID:XSk3ge0FO
アルミもかわってます。主人公の愛車なら101分楽しめそうです。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 23:30:44 ID:RMvhZaly0
映画の主人公の愛車にE24は無いだろw
もしかして2代前のハイエースと勘違いしてなかろうか
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 03:00:34 ID:gBTXkUI40
みなさん初めまして2年リムジンに乗ってるんですがパワステオイル交換したいんですが、
運転席のイスはどうやって外すんでしょうか?教えてください。
ボルト四つ外す。 パワーシートの配線カプラ外す。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 21:13:34 ID:itZOhR2WO
カプラー外すってことは、ロイヤル?リムジン?いぃなぁ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 23:57:29 ID:gfTDi0my0
2年リムジンだと前期の場合もあるよな。その場合はパワーシートは無いわな。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 04:13:01 ID:kaqdeoTX0
>>457さん
どうもありがとうございます。文章だけ見ると簡単そうですけど、不安です^^;
>>459さん
自分のリムジンはパワーシートです^^
運転席の窓のスイッチの台座ずらしている方っていらっしゃいませんか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 09:30:02 ID:fyMkUWsP0
449 貴重な情報の無料による公開をありがとう
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/27(水) 16:40:51 ID:iDORi4YgO
今回の事故でえらい話題沸騰だな。
正面衝突して死なないワンボックスとして、凄い見直されたw
E25じゃね?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:10:51 ID:ad6MuoMiO
E24じゃ逝くな
最近ミッション滑りぎみ。そろそろ引退か。考えてみるとよく壊れたな〜って思う
日産よ、もう少し丈夫に作ってくれ。頼む
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 09:55:48 ID:FShnACGgO
電気系統リセットの方法ってマイナス端子外して暫く放置でおk?
E24もうちょっと装備が良かったらなあ
セドリックでいうと430あたりだからな
>>466 430がどんな装備かは知らないけど、バブル全盛期の頃のロイヤルの装備は豪華過ぎだと思うけど。
インパネ周り弾性樹皮にしてくれとか?
なんかヘッドライト消しても左側のライトだけ消えない時があるんです!!
しばらく走ってから消すと直るんですけどね。。
いつもライト消してエンジン切って車から降りたぐらいに友人に言われて気付くんだけど、一人で乗ってたら確実にバッテリー上がってた感じです(;_;)
この症状はボクのE24だけなのでしょうか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 16:04:47 ID:XzWUSxjcO
あげてギャー
>>469 おそらくあなただけだと。。早く整備しましょう。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:05:29 ID:f2JECvurO
運転席「前がエルグランドで」後ろが24の車があるんですね。名前はなんていう車になるんですかね 後ろにオーテックって書いてました
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/02(月) 23:12:05 ID:LQ6RjwtwO
脂肪事故
>>469 あー スイッチはやられるかもー
はやくかえまっしょ。
>>472 白地に赤線ならパラメディック
そうでなければ、エルグランドジャンボタクシーかと。
キャンピングカーのベースにもなってますね
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 00:41:53 ID:cNwMbq0/O
教えて頂きありがとうございます。また隣に並んだり停車してたら見てみます。特装車両なんですね
>>467 まあ一応長らくカーセンサー辺りで使ってきた定義の
フル装備程度(エアコン、パワステ、パワーウィンド、カーステレオ)
それにパワードアロックと電動サンルーフ
CDとかオートエアコンは確かオプションだったんだよね
(確か後期型は後席だけは温度が液晶表示だったような)
もっともE23なんかコーチの最上級モデルでもパワーウィンドなかったからな
(何故かパワードアロックだけはついてたようだけど)
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 02:27:35 ID:aLeT2Xs20
みなさんのE24は助手席固定シートのままにしてますか?
それともDIYなどして後退させてますか?
エアコンフィルターって 何処にあるか親切な人教えて下さい。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 00:33:28 ID:OMh8DSYF0
>>478 E24はエアコンフィルターなんてないよ。
>>479 親切にありがとう。 親父にリムジン貰ったばかりで無知ですた^^
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 07:48:14 ID:HLcTOsdGO
ぽまえら名古屋行く人いまつか
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 15:32:32 ID:Us8/UL3eO
保守
久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない」発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。
そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。
んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ! 主権在民は何処へいく!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 17:33:05 ID:1wBka4sgO
オレの24 停車時にインタークーラーの警告灯付き 発車時には消えるんだけど 同じ症状な人いる?
液類はちゃんと入ってます…
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 19:44:09 ID:x7xRyljZO
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 19:46:34 ID:x7xRyljZO
>>484 クーラント入ってるなら大丈夫だよ。
ほとんどのやつらがインタークーラーの警告灯つくから心配すんな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 20:04:11 ID:m+GFcD4MO
運転席後ろのリザーブも見てみた方が良いよ。
この前名古屋行った人居る?24は何台位いたの?
>>484 回転上げると警告ランプ消えるんだろ。 持病だからしかたないな。名古屋遠くて行けなかったけど次回東京都らしいからのぞき見行ってみる予定 廃エースばっかだろけどな。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 21:06:26 ID:x7xRyljZO
ハイエースのなにがいいんだかわからねぇ。まだ5年の付き合いだが24は最高だぜぇ!
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 23:35:51 ID:UeztF9TaO
左スライドドアのステップ前側の4つのねじ外して・・中見てびっくりしました。すごいフイルターよごれてて・・湿式ってかなり汚れるんですね
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 23:58:38 ID:L0tKnDRt0
名古屋行ったよ〜10台ちょっといたんじゃないかな?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 00:40:51 ID:6aUA/3QSO
どけどけ!駄作貧乏車!
最高級ミニバンのエルグランド様がお通りだぜ!
ブチ抜いてやるからかかってこいや!
↑こんな池沼が乗ってるから、ミニバソ海苔が嫌われんだろな〜 エルグランドもいい車なのに海苔手次第だな
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 17:50:32 ID:bE06WRPoO
やっぱ みんな警告灯付くんだ!
運転席後ろも規定量入ってた
みんなアドバイありがとう
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:49:05 ID:u3XZxi74O
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 19:52:01 ID:u3XZxi74O
後期に装着してある4ポットキャリパーは5年のクルーズにノン加工で付くかな?
誰か知ってっか?
497 :
七年式TD27Ti:2007/07/11(水) 21:16:25 ID:iYwYYvabO
今日、走行中、気が付くとバッテリーとインタークーラーとラジエターの警告灯が一気に点灯!(ラジエターは何故かうっすら点いてる?)
ちなみに、水漏れはしていないがバッテリーは、弱り気味‥
昨日の朝方からの大雨で、漏電みたいになってる??
それともバッテリーの寿命?オルタ?
ヘッドライトは、めちゃ暗い
その症状。 残念ながらオルタだと思う。
>>498 やっぱそうかなぁ‥?
ルーフか゛腐ってるせいで、室内が異様に湿っぽくなると、電装系が点いたり点かなかったり勝手に点いたりする笑
やっぱオルタたわ…
真っ暗になっちった
(つд`)
ディーゼルだから、真っ暗でも、ある程度は走るのな
いきなり杉で、直す金もままならないょ…
いくらかかるんかなー…はぁぁぁぁ…
俺も夜中オルタ逝かれちゃってあせったな〜 中古でいいかなー思ったけど長く乗る気してたから新品オルタいれた 正解に覚えてないけど7-8マソだった気がする。
>>501 新品だと、それくらいか…
ヤフオクで出回ってる、リビルト品、25000位で保証付きであるんだが、ここの住人さんは、突撃した方いるかいな?
梅雨時期に、最悪だよなぁヽ(´ー`)ノ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 05:10:42 ID:MAw1AJ25O
ブラシ→\1000
ベアリング→\2000
自分で交換
問題無し
ディーゼルのオルタネーターは
ブレーキのエアポンプを兼ねていた記憶が・・・・
プロに直してもらえ、リビルドでいいと思う
ワイパーとエアコン回してウインカー出すとシートベルト警告灯も軽く点滅するんだけどバッテリー弱ってるのかな?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 18:29:17 ID:9KaADNFPO
初心者な質問ですまないが、キャラバンにはコーチやらリムジンやらいろいろあるみたいだけど何が違うの?乗員人数とか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 20:23:24 ID:oswaC/xg0
キャラバンって
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 03:09:23 ID:9ou8goKO0
E24海苔だったが、その流れでE23、E20に興味が出て乗ってみたくなったんだが、
(普通ならエルグラとかに行きたくなるのかね)
高速有鉛って本にE20なんてレアすぎて、
GT-R並みに金がかかるって書いてあったんだが、ホントだろうか?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 13:01:30 ID:hGHkDlFc0
KEE24なんだけど
リアガラス割ってしまった。
ガラス交換って素人でも
簡単にできるかな?
特殊工具とかいるのかな
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 13:50:47 ID:x8AjBrHVO
ブースト計つけたいんだけどどこにT字継手かませんの?
知ってるやつ、教えて
ぐぐれカス
>>509 いまのガソリンは鉛が入ってないので、高速飛ばしたいならバルブシート
打ち換えが必要かも。
あとガソリン車ならキャブレターなので、セミオートチョークの扱い方
を知っておくと便利。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:11:34 ID:VOGIynleO
所詮、貧乏専用車
よほど金ないんだろな
俺のエルグランドライダーと比べればゴミ箱みたいだ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:38:14 ID:x8AjBrHVO
>>512 おめーの言ってる意味わかんねー。
これからはよく考えてて分かりやすく言えよな
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 18:40:06 ID:x8AjBrHVO
>>516 まずここに書き込む前にぐぐれっていってんのカス
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 22:15:43 ID:aUv6wMRZ0
13年式 キャラバン バンスーパーロング ディーゼル4ク 買おうかと思ってるんだが、どこらへんぶっ壊れてくんですか?
ちなみに相場いくらですか? ハイエースバン買うよりいいかなーとおもって。
相場いくらって・・・
まず探せよ・・・
エルグランド基地外のせいでスレが活性化しますね
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 11:20:35 ID:klC2cT26O
>>518 あはは。おめーおもしれーやつだな。
でも、うざってーからもう書き込むなよ。
わかったか?アホ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 12:37:38 ID:uwoJTXccO
Googleで調べろって意味。 そんな事も知らないのか。。
いちいちネタにマジレスすんな
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:09:23 ID:klC2cT26O
活気づいてんな。
昨日車速ロックを解除してみたよ。
楽でいいよ!
原因は、オルタネータ故障。
B/Tとオルタネータリビルト品に交換!
各配線、ヒユーズは以上無し!
週末には、復帰できるかな(^o^)
528 :
527:2007/07/18(水) 21:02:21 ID:586ssv5UO
以上×
異常○
連書きスマソ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 21:52:55 ID:LVHA2Wx3O
>>527 オルタネータ交換したらしばらくは心配なしだな。
俺はイカれるまえに交換しよっかな〜
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 08:29:19 ID:mn/BxpWN0
角型ヘッドライトのE24で平成9年式でわずか半年位だが3200CCを搭載してたね。
昔会社で使ってたけど僅か半年でマイナーチェンジしてフォグ付異型ヘッドライト
に変わったんで悔しかったのを思い出した。
当時E24は2700CCの鈍足だったんで廃盤が舐めて追い越してきたがあっさりぶち抜いて
やった。
>>531 TD27顔のGD32タソ(*´д`*)ハァハァ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 03:58:56 ID:LiHPF+M60
お〜い誰か助手席の下げ方のヒントでもいいから教えて〜?
助手席の下げ方俺も知りたいな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 07:41:39 ID:Jr2dVnXiO
ハイエースは助手席もスライドするんだよな〜 おまえらの助手席足元狭くて可哀相〜 社外品メーカーでも商品開発してないのか!? プロットとか
>>531 半年! それはすごい・・・ じゃあ あのオクのE24は角ライト+QD32+リヤ観音開きって超レア?w
まぁ、買いませんがw
QD32だったら、廃盤には負けませんねw
>>助手席
前3人乗りなので完全に諦めています・・・
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:47:49 ID:LiHPF+M60
噂では穴あけて加工したりとかステーを使ってやるとか、そこまでは聞いたこと
あるけどそれから先が教えてくれなくて・・・・_| ̄|○
身体が大きいので助手席狭くてたまりません・・・・_| ̄|○
>>535 いやコクピット激狭な200系もかわいそうだ。
俺100系だからまあまあ広いよ(^ω^) エンジンフードに穴開けてレールボルト止めしたら位置は下がるわな。 E24系レカロから出てるけど助手席用のシートレールは無かったお
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 02:55:51 ID:Q1aKmSMf0
>>539 助手席はスライドしないからレール自体無いんだお><
しかも助手席のすぐ後ろに突起があるから他車種のレールも流用しずらいお><
でもエンジンフードに穴あけてってのは正解だお><
開けたくない場合でも4〜5cm座高が上がるけど後ろに下げれるお><
☆ 開けたくない場合でも4〜5cm座高が上がるけど後ろに下げれるお>< 先生やり方教えて下さいよ〜
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:03:46 ID:uZkavXKsO
おまえら普通に書き込めよ。
お、 ばっかりで読みずらいっつーの。カス
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 19:29:41 ID:vSCP08AV0
>>540さん
先生どうかお願いしますm(__)m
教えてくださいませ。
前3人乗りバンの俺には関係ナス
いつも1人で乗ってるからスライドなくても無問題
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 14:37:03 ID:63U6vlHF0
10人海苔キャラバンコーチは普通の免許で運転できるの?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 18:20:52 ID:MHe4Z9WE0
定員10人までです、従いましてキャラバン、ハイエース・グランドキャビン(W4クラス)は
普通免許にて運転ができますが、BUSクラス(ハイエースコミューター・コースター)
の運転は大型免許が必要となります。
サブラジエーターの冷却水ってどこから抜けばいいのですか
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:44:50 ID:mPcxCP6lO
乗れるよ!異常無く
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 11:14:27 ID:kv1ehAoaO
>>547 新設された中型じゃない?
あれってまだ施行前だっけ?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 19:35:10 ID:IGQmqnc40
今免許ある人は問題無しで運転出来るはず。 これから取得する人は、普通ー中型ー大型って取ってかなきゃならないんじゃね
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 08:39:52 ID:v8ewsITT0
そういえばこの前まで八人だったんだよね。
555 :
sage:2007/07/27(金) 15:41:53 ID:FlvH6Gnb0
フォルクスワーゲンのバナゴンから乗り換えたいと思ってます。
ロイヤルかリムジンにしたいと思っているのですが、
ロイヤルとリムジンの違いって、全長の違いだけなのでしょうか?
内装の基本的なレイアウトは同じなんですか?
少し古い車なので、なかなか情報が出てこず、尚且つ写真も少ないため
質問してみました。 安くて豪華な雰囲気に魅力を感じています
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 21:40:29 ID:JsOXRb7J0
>>555 ロイヤルは一貫して7人乗り、リムジンは前期〜中期?までは8人乗りだったような。
年式によってロイヤルもリムジンも装備が違うので一概には言えません。
最終後期のリムジンならだいたいロイヤルとほぼ同じ装備だったはずです。
>>556 ありがとうございます!今日は休みなので中古車屋に実際に見に行って
きます。当方名古屋で、GTクルーズは近くにあるのですが、
ロイヤルは近所に置いてないので、少し遠い店(約80k)まで遠征行って
来ます。
リムジンは近所にありませんでした(苦笑)
ロイヤル欲しい人いる?
H7年で12万km。
内装、外装もぼろぼろ。
悩んでいる・・・。直すか?捨てるか。
今朝バッテリー逝かれた。二年間お疲れ様。
寝たか?バッテリーだろ?
セルも回らねーし。 ルームランプとかも暗いしバッテリー逝かれたと思う ダイナモは去年の八月頃新品変えたばかりで違うと思うんだよね。 電気系統逝かれたら修理見積もり検討してホーミーお別れするかも知れない。。
バッテリーなんて10mmレンチ一本で取替えりゃしまいなのに
なんてセレブな乗り換え方なんだwwww
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 20:19:39 ID:w4yk8hsAO
金もってんだな。
でも、今度はキャラバン買うんだろ?
557です。
遠い所まで見に行ったのですが、残念ながら内装程度がイマイチでした。
助手席側ドアの内張り下部(ステップ付近)がボロボロになっていたり
タバコ焼穴が全般的に多くて、カーテンがボロくなっていた状況でした。
最低でも10年は経っているので、その辺りは目をつぶらないとイカン
ですかね〜。外装はともかく、ロイヤルやリムジンは内装がウリだから
程度の良い物を探したいです。
ちなみに、近所のリムジンを見に行ったら、「昨日オークションに流した」
とか言われました('A`)
>>557 程度の良いロイヤルなんて、殆どないよ
交換きく部品なら、機関重視の方がいいでしょ
値段によるけど
>>565 程度良い車は殆ど無いのかー('A`)
何とか機関・内装の程度の良いロイヤルかリムジン見つけたいですなー。
ホーミーの方が流通量は多いみたいね。
天窓付きって故障しやすいですか?
567 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 18:38:03 ID:/xxXN1Bo0
タイヤの片ベリ直すのはシム調整がいいのですか?
ほとんど車高は落としてません。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 20:29:45 ID:mlpcxeLQ0
平成7年式のロイヤル3.7万キロ走行の黒のv6
を118万で買ったのですが、
いい買い物でした。
前の方が禁煙家で車庫でずっと保管してたみたいで
内外きれいです。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 00:13:20 ID:7W/Yyo+b0
>>566 私も
>>565さんと同意見ですね。バンパーやドア、ヘッドライト等
の外装品やシートや内張り、カーテン等の内装品はほとんど交換が効きますし
安価ですのであまり考慮に入れなくても良いですよ。それよりも
エンジンやミッション等交換修理に金額の張るものを重視して選んだ方が良いです。
あと、クルーズ、リムジン、ロイヤルは全車天窓標準装備です。
クルーズS以下がオプションまたは無し設定だったと思います。
故障に関してはロング(ロイヤル)はよく雨漏りすると聞きます。
ショート(クルーズ、リムジン)はほとんど聞きません。
>>567 少しでも車高を落としていたら片減り(内減り)しますよ。
シム調整をするか、いつもより空気圧を上げてみてはいかがでしょうか?
バッテリー新品交換したら元気に始動したよ^^ 漏電してて今朝掛からなかったらヤバイな〜と思ってたら大丈夫だった^^ 今リムジン海苔なんで買い替えるるならロイヤル狙ってました^^
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 14:20:59 ID:1cmdeeBG0
>>570 どうもありがとう〜シム調整は難しいんですか?
>故障に関してはロング(ロイヤル)はよく雨漏りすると聞きます。
>ショート(クルーズ、リムジン)はほとんど聞きません
ということは、ロイヤルとリムジンの天窓のサイズは異なるの?
>>573 ロイヤル、クルーズ、リムジンのサンルーフはサイズ同じだよ
ちなみに、クルーズ→リムジン→ロイヤルって乗り換えたけどルーフのパッキンが古くなると、雨漏りするよ
雨漏りしてるかは、セカンドシートの天井の内張り見ればすぐ分かるよ
水抜きの穴が詰まってるだけならいいけど
リムジン、ロイヤルは雨漏りしたけど、古い車だからしゃーないでしょ
天窓さびて空きにくいのですよ・・・orz
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 02:32:50 ID:OzoNBTF40
>>572 やり方はボルト緩めてシム挟んで締めなおすだけですが、面倒臭いですよ。
>>573 天窓のサイズは同じですがボディサイズが長い分しなりが大きいのかな?
と思ってますがどうでしょうかね(汗
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 16:16:16 ID:iLNqckOH0
>>576ありがとうございます
早速やってみたいのですが特殊な工具は使わないですよね?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 18:29:51 ID:TU0FDg0V0
>>577 十字レンチとエクステンションロッドぐらいですかね。
とにかく硬いので折ってしまうのだけは気をつけて下さいね。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 03:16:00 ID:1tqMR6Zi0
>>578さん
ありがとうございます。無事できましたら報告させていただきます^^
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 17:14:30 ID:mYZDFdun0
いつぞやの前スレで昭和63年式のGTリムジンを廃車にした者ですが
今度は平成6年式のクルーズが転がり込んできたw
なんか俺キャラバンに縁があるのかな?
リムジンとロイヤルの全長だけど、
リムジンが標準でロイヤルはロングボディーって事でしょうか?
リムジンロイヤルで、ハイエースで言うスーパーロングサイズは無いよね?
>>581 リムジンロイヤルはないけどGLLってのでスーパーロングがありますよ
どうも
>>555です。
前乗ってた車を手放す事に決定し、キャラホー探しを開始しました。
探す際の要注意ポイントと、注目ポイントを教えてもらえれば有難い
です(´∇`)
あ、それと、H6〜9年辺りを検討してるんですが、「前期型」と「後期型」
って何年製が境なんでしょうか? 調べても正式に載っているHPが無くて
立て続けにすみません。
ロイヤルとリムジンについてなのですが、セカンドシートとサードシート
の間の間隔は同じなのでしょうか?
色々すみません・・・・!
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 17:11:03 ID:J2S+lifq0
>>584 前期型→昭和〜平成2年まで(ここでフルモデルチェンジ)
中期型→平成2年〜平成6年まで(ここでマイチェン?)
後期型→平成6年〜平成8年まで(特に8年は最終後期といわれています。)
こんな感じで分かれると思いますが、マイチェンの時期はうっすらした記憶なので
あてにならないかもw
ロイヤルとリムジンでは2ndと3rdの間が違います。ロイヤルの方が広いです。
で、後期のリムジンはロイヤルと同じキャプテンシートですので7人乗り、それ以前は
8人乗りだったはずです。
詳しい方補足お願いしますm(__)m
俺の五年式リムジンは、2ndベンチ?シートだから八人定員だね 同じ標準ボディのクルーズとの違いわ 運転席パワーシートと3rdシートの折り畳み方式とラジオアンテナくらいかな?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 21:34:34 ID:ZVbuGrMiO
おっと!オイラのH5クルーズのラジオアンテナと何処が違うの?
リムジンは、窓に張り付けてあるよ クルーズはロットアンテナじゃない?
ロイヤルはピラーアンテナ無いよ。ガラスにプリント。
セカンドシートもリムジンのキャプテンよりも間接が多い。
590 :
555:2007/08/04(土) 12:03:32 ID:VuGYWDuU0
色々と親切にありがとうございました!
後期ロイヤル絞りで車を探してみようと思います。
そういえば、革シートもあるんですね、中古車検索しても殆ど見ない
けど、どんな感じなんだろう。革椅子乗ってる人いますか?
すみません、下げ忘れました
>>591 皮シートはあんまりオヌヌメしないなぁ。最終後期でも10年以上経ってるから
バリバリにヒビ割れてるのが圧倒的に多いよ。キチンと手入れしていた車両は
別だけどね。
それと上にも書いてあるけど皮シートなんてオークションでたまに出てるし、
取替えが利く物なんだからそんな物にこだわらないで車両自体の程度を
重視したほうがいいよ。
>>589 おれのロイヤルはピラーアンテナあるよ。平成2年だからかな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:35:42 ID:am55ph4PO
クルーズだっていいぞ。サードシートはねあげてキャンプ荷物もめちゃくちゃ積み込めるし。
なんつってもクルーズなら安いじゃん。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/05(日) 20:40:41 ID:edXdImhV0
俺もクルーズ海苔だが安っちいってのが適当かと
リムジン海苔だけど サードシート折り畳んでもキャンプ用具満載だと辛い 後ろにカバーみたいなの付いてるから余計かな
俺はハイパワー貨物がほしくてV6GTクルズ乗ってた
跳ね上げシート上げるとコンパネ1820×910が乗るんで使いやすかった。
今はE25シルク2.4Lだがパワーが無いうえにV6より燃費悪い
E24はホント良かったよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 13:38:16 ID:nhAGPuTW0
みんな、どのくらいの消費燃料だ?
V型3Lでも、ジーゼルNA・ジーゼルターボでも
五年式リムジンTD27 通勤片道2キロ弱アイドリングほぼ無し リッター6キロ 軽油は会社のタンクから買ってるから助かるw
597の者だが
6年式V6 GTクルーズ 都内通勤15キロ リッター5.8キロ
ちなみに
17年式E25シルクロード2.4L 同条件で リッター5.4キロ
比べると話にならない位遅いのに・・・・戻りたい。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 02:06:23 ID:EE2Ulqr9O
H5V6クルーズ
都内通勤片道34q
深夜早朝メイン
7.4q位
出だし実入りのトレーラーとドッコイ位のダルダル、アクセル踏まない、ブレーキ掛けないの運転で、やっとかな
H2V6ロイヤル
通勤片道20km弱
もろ通勤時間にかぶっているが抜け道多用。
アクセル踏まないブレーキ掛けないしてるつもり。
でも山間部なのでorz
大体5.8km
高速に乗ってもあまり燃費が変わらないのはなぜなんだい兄者orz
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/07(火) 20:57:50 ID:hqUyq2AOO
V6おそるべしだな
最終V6ロイヤル 待ち乗りで5kmくらい
高速でも7kmくらいかな・・・。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 14:07:47 ID:/qfsV0eZ0
前乗ってたS63のGTリムジンV6だが
リッター6〜7キロ
高速でも変わらず
ちなみに、荷物タコ詰めで高速イケイケで走っても変わらない
ある意味スゲェ
またもや597の者だが
自分が乗ると高速でも荷物満載でもあまり燃費変わらなかったが
そう言えば和歌山から帰ってくるとき友人に半分運転させたら
8.5キロ位行った、しかも7人乗車で・・・渋滞が多かったが
友人恐るべし。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/08(水) 19:37:29 ID:JnNCxWww0
5年式V6スーパーロング、ハイルーフ。 都心通勤で7キロ、高速利用の長距離で8キロ。
燃費走行というより、水温厳しくてアクセル踏めないです。
608 :
774RR:2007/08/08(水) 22:26:54 ID:bfH8E6Va0
過去にH4TD27Tリムジン2WD7.5キロ、H4TD27Tロイヤル7キロ、H7TD27SロングHルーフ6キロ。
現在H5V6ロイヤル6.2〜3キロ。4台目にして念願のV6!覚悟はしていたがやはり少しきついかな?!
ただ、奥様と子供は静かになったと喜んでくれている。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 13:42:23 ID:OgtVcjX60
俺は亀走りだが
都内街乗り7km高速だと10km走るぞ
V6GTクルーズ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 19:16:12 ID:vL+YVx2xO
僕のH8 2.7ETi クルーズは街乗りで9で高速だと10は軽くいきますよ 今まで皆さんの意見みてたけど 僕の24はおかしいのかな…
サードシート降ろして軽量対策しようかな。
エクストレイルにディーゼル車の設定が出来たから
もうすぐ25にもディーゼルでるかなぁ
>611
トラクション低くなってもっと悪化したりしてw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 08:34:07 ID:tHfiNin+0
現行車のスレってないんですか?
それだけ人気ないってことかな・・・
>>614 たまにスレが立ちますが
すぐに落ちます、人気無いんでしょう
そんな私は元24 現在25乗りだけどここに居候してます
E25でスーパーロングの標準ルーフで
コーチのディーゼル4WDでたらすぐ買うのに
E25スパロン標準ルーフになんでMT設定しないかねクソ日産は。
日産のATなんて糞なのにね
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/11(土) 14:33:16 ID:4QzajO4f0
ジャトコ あげ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 06:04:12 ID:ospkn197O
夏 真っ盛り!
この時期 サイドブレーキ近辺から熱気が…
何か対策ないっすかぁ…?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 08:25:35 ID:C1D+SNEoO
V6リムジンを身内から貰いました!しかも当時新車で買ってチョコチョコしか乗らなかったみたいで
まだ3万キロしか走ってません
これからオーディオ付けに行ってきます
622 :
8888:2007/08/14(火) 01:37:29 ID:Q9+gOGoI0
今日炎天下の中、キャラバンの中からナビ等剥ぎ取ってきた。
次の車に移植するためだけど、すごく悲しくなってきた。
いろいろな思い出詰まった車だけど・・・・。
まだ庭に置いておくけど。
たぶん物置と化すだろうけど。
切ないです・・・・。
624 :
cb1100fdtakamitu:2007/08/15(水) 07:27:08 ID:2YnLC/5D0
はじめまして!E24キャラバンVG30に乗っているのですがATの調子が悪いのですが
悪いので
エルグランド初期型のATが有るのですが流用したいのですが
流用はできますか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 01:05:52 ID:CvW+1vVQ0
平成5年のTD27VXロングでシングルエアコンにバイク積みで3回目の夏です。
ちなみに23歳。そんな僕のインプレッションにして始めての書き込みです。以後お見知りおきを。
走行距離こそ4万キロの手前ですが、遅いし1ナンバーだしうるさいし尻熱いとか欠点は多々あります。
でも今日の猛暑日も300キロほど走ってやりましたよ。
もうね、エアコンのレバー1〜4の3にしてる訳で片側2車線あれば右側は走れませんよ、負荷がかかって更に遅い。
名阪なんて僕だけ必死ですよ冷静を装ってますけど。オイルをこまめに変えて黒煙出ないようにとか気〜使いまくりま・・・・。
後ろの席はベルトもないし夏は熱いし実質2人乗りですよ。だから助手席に一人とバイク等200キロだけで燃費は10キロぐらいなんです。
めずらしい!長所です!!あと視界が良好で幅の感覚がつかみやす過ぎですよね。パワーない分街乗りは最強でガンガンイってます。
下りと平坦な道だけの峠だったら早いと思いません?上りはムリ〜!!
最後に試乗もせず低走行が気にいって中古車を買った訳です。ハイエース並みに20万キロ走ってやる!って意気込んで。
でも正直しんどい。もう無理です。トラックはシングルキャブで涼しいし反響せず意外と静かなんですよね?未経験ですが。
そんな車でよく頑張ったなと初めて自分で自分をほめたいです。
誠に遺憾ですが、新たなトランポを検討します。でも200系は乗りません多いから。ホイールタイヤは流用してますが。
最後に、ワゴンならあと10年はいけますよワゴンなら!!ワゴン乗りがんばって〜ドンドンドン♪
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 08:45:50 ID:ER+tUvnKO
マシンガントークだな。
そういやターボ車乗ってるやつでブーストアップしてるやついるかい?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 10:11:16 ID:JwzwADpYO
マシンガントークを止めるような質問すんな!
新型は出ないのかい?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 12:13:59 ID:Yhb5zbo9O
VX乗りのインプレが書き込みされてたついでにオイラのVXについても少し。
VXロング2、4ガソリン車乗りです。オイラもトランポに使ってるのだが静かで速いので結構お気に入りです。ダブルエアコンで間仕切りのビニール付ければ真夏も冷え冷え。
欠点としては燃費とロードノイズ位か。225/50-17にしたらタイヤの転がるザーッて音が室内に響くんだよな。燃費は8キロ位。
当然1ナンバーで高速や自賠責高いけどスタイルが好きで買ったので苦にはなってません。
2.4Gで8キロいく?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:47:02 ID:Yhb5zbo9O
いく。嫁のヴィッツと比べると悪いってレベルなのか。16キロ下回ったコトないからね。
普段は全く荷物をつまないカラバンVXです。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 19:03:27 ID:ER+tUvnKO
>>627 文句だけ書き込むならひっこめよ。
キャラバンホーミーについて話をしてるんだろ?
大人になろうぜ。兄貴
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 20:08:07 ID:JwzwADpYO
>>632 いやいや、キャラバン ホーミーにブースト必要か?!笑
そろそろ消えなよ 兄貴〜
昔、新車のリムジンEXCに5年乗ったけど下取りが馬鹿みたいに良かった。
リモコンを車外に落としたりモールが変色したりタイヤの減りが早かったり、懐かしい。
>>625 中席…もといセンターコンソールに扇風機つけたら
後ろも快適になったらしい(友人曰く)よ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 01:04:27 ID:b7Cm/GH40
>>635 くそ暑い日もあと数日らしいので何とか耐えま〜す。空荷だと楽しい(スピンに注意!〔一度経験〕)ですが
冬は冬でアイドルコントロールを取り舵いぱいにしないとエンジンかかりにくかったりする、そんな車です。
5時からキャラバン最後の長距離走行です。往復約500キロin熊野です。(三重です)。
花火に来る方、VXなんてめったに見ないと思うのでたぶん僕でしょう。
それではさようなら。。。。
新型出ないの?
てかクリーンディーゼル来年から導入ってちょい前にニュースで見たが。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 20:45:36 ID:qQTVkWL4O
>>633 アハハ。おめーに質問してないから心配すんなよ。
人にはいろいろないじり方があるべ?
おめーに対するレスも疲れたよ。
消えるのおまえだよ。カスヤロ君
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 01:13:34 ID:w718Dc5zO
サイドブレーキからの熱気‥
オイラはレジャーシート(片面アルミのやつ)を内張りの下に敷き詰めてる。
もちろん仕入れ先は百均!
かなり良いよ!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 04:10:08 ID:7nOtYxec0
俺はウェスをサイドブレーキレバーの付け根に置いている。
ちと工夫が足りないかな。E24仕事用、E25自家用。
>>636 冬はアクセル開けて掛けるのがデフォだよ、グローだけじゃ厳しい。
ちなみにTD42エンジンのシビリアンの取説にも、寒冷時の始動は
アクセル一杯に踏んで掛けろと書いてあった。
>>624 マジレスすると、金さえあれば何でも出来る。
24キャラバンにGTRエンジン積んだやつとか、ハイエースにセル塩エンジン積んだやつとかいるからな。
>>637 来年の秋にエクストレイルにラインナップされるってやつでしょ?
近い将来25キャラバンワゴンにも搭載されるときが来るかもね。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 18:07:21 ID:OSLszzzZO
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 22:51:50 ID:OSLszzzZO
>>642 セルシオ乗ろうよ…
スカイライン乗ろうよ…
さてと! まともなE24スレに戻して!
ロイヤル欲しい〜
91氏を思い出した
>>645 91氏なつかしいね。
あれからどうなったんでしょうね。
あのまま廃車?
>>644 人それぞれ好みがあるからね。
ちょっと前ならガソリン1台とディーゼル1台あったのに・・・両方引き取り手が無くて廃車に
なっちまったよorz
>>645 91氏!!!!111
そういえば音沙汰ないね。近況報告してくれないかな〜。
来年親が98に買ったホーミーGTクルーズを手放すので貰うのですが、
スピーカーが4箇所のうち左ドアしか鳴りません・・・
ドアスピは剥がせばどうにかなるとして、後ろ二つって自力でどうにかなりますかね?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 02:03:19 ID:4AQe7cAM0
>>648 クルーズならリアにアンプは入ってないからなんとかなるよ。
スピーカーグリル爪四ヶ所外せば出てくるはず。 俺は17センチ入れたから内装剥がしたり面倒だった。純正のケーブルしょぼいから引き直したほうがいいよ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 14:00:16 ID:F33Wv1KtO
最近 おれのクルーズは電圧が低いのかわからんけど、メーター内のDのランプやら点滅みたいに光ってる… アクセル吹かすと常時点灯する… バッテリーが悪いのか? 良きアドバイスお願いします。
>>651 バッテリーが弱っているかオルタがお亡くなり寸前か。
オイル漏れしてない?VGだと漏れたオイルがおもいっきりオルタに
かかるからじわじわ死んでいくよ。安物でもいいから電圧計は付けた方がいいです。
気になるならディーラー行って診断してもらえば一発でわかるよ。
25のマイチェンはいつぐらいの発表?
ロイヤルとリムジンって長さの違いが、そのままセカンド・サードシートの
ピッチの違いなの?
655 :
648:2007/08/20(月) 22:57:37 ID:tlXPoN5Q0
>649-650
thx!どうにかなりそうですね。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:47:05 ID:ON1RRET00
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:47:51 ID:ON1RRET00
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 12:47:00 ID:Ajzr+ZnE0
>>658 以前のスレでE24にZ31かなにかのVG30ETを積み込んだ猛者
何もやらずにゴタク並べてる奴が多い中
結果はともかく実行したので俺は尊敬している
実際写真をアップして一時期神認定された
動く処までは行ったようだがその後音沙汰が無い
まともに走るように成ったのか気になる
>>658 改めて見るとムッチャクチャスゲェな!
91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 03:24 ID:QzlUzzh1
>>32 VG30DETの乗せ方(マジ)
1 左E/Gマウントを作る 元の位置にタービソがある
2 ボトムメンバーを凹ます コイツもマイマイにあたる
3 モノコックにもかかわらずラダーフレーム状のメインフレーム幅を広げる
左右ヘッド、左インテークパイプ、右はオルタがあたる
4 E/Gフード後ろのヒンジが付くとこのメンバー、サービスホール右横、
とにかくヘッドが当たるとこを容赦せず切り刻む フードもうらから凹ます
(注 E-24はモノコック車・・・)
5 ミッションメンバーもボルト穴ブチあけてずらす
6 ぺラシャフはスプライン径も長さもじぇんじぇん違う カットアンドペースト
7 ・・・エアフロエアクリドウシヨウ・・・(その1配管地獄 スペース無し)
8 ってゆーかフロントパイプが・・シフトのリンクが・・(その2現物合わせ地獄)
9 約束どーり配線地獄
とりあえずここまでやればE/G始動
Dレンジ全開即ホイルスピンな天国キャラバンでけます
車検証的にも同一原動機だし
オレサマにつづいて地獄見るシト・・・おらんわな
>>660 サンクス! Part1スレ盛り上がってたな
91氏神再降臨熱烈希望!
同じかどうかわからんが、前に雑誌で見たことがあるな
確かゼロヨン15秒ほどだったような・・・
オーナー曰く、二度とやりたくない だったらしいw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 11:24:01 ID:UdJdEun+0
>>622 他にもたしかシルビアのエンジンとセレナのミッション積んでドリフトやってる人
がいたよね。黄色のバン顔だったかな。運転席まで一緒にガバッと開くのは
イイ!と思ったw
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 07:26:23 ID:bR3sdv0a0
ほ
フロントスピーカーの配線車内に他の配線と一緒に引き込むの難しいですか?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:56:12 ID:wIkrHezpO
>>652 ディーラー行ってきました。
652さんの言ってた通り、オイル漏れでした。何ヶ所かの漏れで、ざっと見積もってもらいました。
ロッカー・カバー・ガスケット、ガスケット・コントバルブ、インタークーラーエアインレット(ホース、パイプ)オイルプレッシャー(スイッチ、センサー)交換、修理だそうです。完全には漏れを止める事はできなくて オイル漏れ防止剤なので改善されると…
技術料、部品代=¥41,528円なりです。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/27(月) 15:07:34 ID:j30yxDM60
>>665 ドア側から既存の配線が通ってる所に通すって意味ですかね?
新設の配線の太さにもよりますが市販のSP線ならだいたい通りますよ。
ドア側とボディ側共にゴムパッキンの中を通っていますのでそこの穴を広げるか
新規に穴を開ければ大丈夫です。
>>666 不吉なレス番だwwww
完全に漏れを止めようとするとヘッド外してうんたらかんたらでウン十万コースと言われた記憶がありますorz
それでもそのうちまた漏れるよとも o rz
今回結構分解されると思うので予算が許されるならついでに交換できる物はしといた方が良いと思いますよ。
ヘッドライトの光量が弱くなってきたので、バッテリーを変えようと思うのですが、
バッテリーの場所が分かりません。
よかったら、バッテリーの場所を教えてもらえませんか?
運転席後ろ、というよりセカンドシートの右足元に蓋がある
H7年式でも、後期型の顔じゃない奴もあるんだね。
ちなみに、8人乗りリムジンでも座席は回転式なの?
>>670 バンの場合はね。
8人乗りリムジンでも6:4の分割で回転対座だよ。
>>667 ありがとうございます^^週末配線通しチャレンジしてみます。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 14:44:47 ID:de/6GrVmO
明日25のマイチェン発表みたいだな
KAからQRにエンジン変わるようだ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/30(木) 19:40:35 ID:KoTX0Utw0
>>673 コーチにVQ25かVQ35を積んでくれたら良いのに・・・
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 18:51:14 ID:GleFZueI0
ガソリン車ダメ絶対ダメ
温暖化ストップ!
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:10:49 ID:sEbz2i5lO
あ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:16:03 ID:sEbz2i5lO
誰か詳しい方教えてください!ヘッドライト接触悪いからはずしてみたら、コネクターが溶けてたんやけど原因は何かな?コネクターかえるだけで直るかな?
接触不良だろ
次!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 20:06:12 ID:sEbz2i5lO
接触不良だけでコネクター溶けるんですか?
溶けることあります
以上
681 :
555:2007/08/31(金) 21:39:40 ID:tITggKcQ0
どうも。
距離約10万のロイヤルを見つけました。明日現車確認して程度が
よければ購入します。
また追って報告します
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:36:48 ID:sPLwvhn70
>>679 年式的にプラ製品の劣化は仕方ないです。私も一度溶けました。
ディーラーに行けば強化品(と言われたがどうだか?)が手に入りますので
そちらに交換されたほうがいいです。
>>681 内装の程度よりも足回りの確認とエアコンの確認を忘れないで下さいね。
特にミッションの滑りには要注意。Dに入れてブレーキ踏んだままアクセル
吹かしてみて下さい。グっと前のめりに進もうとするなら大丈夫です。
ただ10万キロだとこれから交換品が一気に増える事は覚悟してくださいね。
>内装の程度よりも足回りの確認とエアコンの確認を忘れないで下さいね
足回りなんて消耗品だよ、ヘタってたら交換すればよろしい、エアコンも同様だ
>特にミッションの滑りには要注意
ATギアボックスも同じく消耗品ですので、気にする事はありません
てか、オーナーだったらこの位常識でしょ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 08:52:53 ID:FoyFb5390
>>683の言う通りだよ
どうせ中古なんだから程度なんか気にせずに買ってから直せばいいじゃんべ
ハイエースみたいにタマが豊富なら選び放題だけど、タマが無いからね
贅沢は言ってられません
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 10:51:39 ID:uIN9iAfOO
キャラバン&ホーミーのV6(VG30E)とハイエースの3gディーゼルターボ(1KZ)では、どっちが加速いいんかなぁ〜?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:37:03 ID:6ScgfC7gO
>>682 ありがとうございます。ここのみなさんはホント頼りになりますね、電動カーテンも接点復活が良いって書いてあったから使うと動きがよくなりました、色々おせわになりますこれからもヨロシク
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:52:02 ID:3zlbJqhfO
>>685 ハイエースの方が早い
が残念ながらディーゼル規制の対象です
仕方がないのでキャラバンで我慢しましょう
キャラバンV6ならアルファードのV6よりも早いですよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 20:09:19 ID:6it1Sv0GO
>>678 おまえさ、677のやつは真剣に悩んで解決方法を教えてもらおうかとしてるんだから接触不良ですまんすんじゃねーよ。
どんな原因でコネクターが溶けるかしらねえならレスるなよ。
タコヤロー。
677の24オーナー
どっかの掲示板で同じ症状の24がいました。
日産部品で新しいコネクター買ってみな。
新しい部品に変えたら溶けなくなったと聞いたよ。
完了したら報告夜露死苦。
689 :
555:2007/09/01(土) 20:47:55 ID:pQWdkwxA0
どうも、皆さん色々アドバイスありがとうございました。
色々考えた結果、購入することになりました。H7年ロイヤル(マイチェン前)
です。
で、納車までに、気になる点を色々と直してもらう事になったんですが
・サンルーフのゴム類
・電装系の動作確認
これらのほかに、チェックしておいた方がいい・交換してもらった方が
良いであろう部品・電装系等あったら教えてください!
お決まりの、エンジンやトルコンってのは無しでよろしくひとつw
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:24:32 ID:IEKA446U0
「キャラバン」を一部改良
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070831-01-j.html 日産自動車株式会社(本社:東京都中央区銀座 社長:カルロス ゴーン)は、
「キャラバン」を一部改良し、8月31日より全国一斉に発売する。
今回の一部改良では、ガソリン車は平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U−LEV)を達成、
またディーゼル車は平成17年排出ガス規制に適合した。インテリアについては、質感向上を図り、
さらに、バンおよびコーチにスーパーDXを追加するなど、車種体系の見直しを行った。
<キャラバン仕様・装備の主な変更点>
* ●平成17年排出ガス規制に適合 ディーゼルエンジンコモンレール化+DPF追加(ZD30DDTi)
* ガソリンエンジン変更(KA20/KA24DE→QR20/QR25DE)
* 平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U−LEV)を達成(ガソリン車)
* 5速オートマチックトランスミッション搭載(ガソリン車) など
ワゴンにようやくまともなエンジンが搭載されたなぁ〜
これで憎っきハイエース&レジアスエース連合と互角に渡りあえる位の
人気車になれるね!
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:27:57 ID:r16UMNaUO
E25にもE24のような高級感あるグレード出してくれないかな…。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:13:30 ID:2nM5uhMe0
>>683-684 おまいらみたいな金持ちは少ないんだよ。
といいつつ確かになぁと思っている漏れガイル
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 03:52:48 ID:1g4gqQBY0
>677
QD32のE24バンに乗ってます。 俺もコネクタ溶けました。
ライトのバルブを明るいのに変えたら負荷がかかったようです。
前に乗ってたTD27も同様でした。コネクタから出てるコードが、当初の配線より太くなっているので
交換すれば大丈夫と思いますよ。(元々の配線が細い)
コネクタが溶け始めると、車内に焦げた匂いがしてくるので要注意です。
(あと、ライトがついたり消えたり)
在庫があれば、ディーラーで買えます。
切った配線は、圧着+テーピングしましょう。マジレスでした。
>>681 10万のロイヤルいいな。
部品鳥にいいかも?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 17:27:03 ID:4649VljPO
ども
>>677です。とりあえず実家に放置してあるキャラバン(バニング)からコネクター外して付けてみました!とりあえずこれで様子みてまだ溶けるならデラで買います!ちなみに接触不良は直りました
DXとスーパーDXの違いがわからん。
スーパーGXってどこいったんだ?
サンルーフ周りのボデー(屋根)って錆びやすい?
みんなの車はどう?
サビというより塗装ハゲまくり。万年青空駐車ですはいすいませんすいません
シーマ用V8って載らないのか?
>>701 車幅がないからきついと思うょ?大加工すれば可能だけど。ハイエースベースの救急車もセルシオのV8載せる為にワイドにしてるし。最低でも1800oはないと。
サンルーフ横の鉄板(特に少し盛り上がってる所)
が錆でガサガサになるのは仕様なの?
エアコンの風出なくなってしまったんですが原因なんでしょうか?
リア側は、生きてます。
エアコン関係ヒューズは前も後ろも確認しましたが、切れてませんでした。
>>705 出なくなったってのは全く作動しないの?それとも風が出ないだけでその他コンプレッサー等は動いてるの?
もし風が出ないだけだったらフラップの調整をしているステー?が変な所で止まって外れてるだけかも。
運転席側からエアコンスイッチ裏を覗いたらステーが見えるからそれが外れてないか確認してみてください。
なんにも作動してないなら・・・ワカンネ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 00:53:15 ID:vZIo0ZFcO
ほしゅ
あぁ〜、そろそろV6に乗り換えたいよ。。
ディーゼルの加速と遅さは渋滞でストレスが溜まる(x_x;)
燃費はどうせ同じぐらいなんだから、思い切ってガソリン車買おうと思ってます。
グレードは何でも良いんだけど、後期で走行距離少なめのが欲しい!!
ガソリン車を買うに当たっての注意点なんだけど、いくら最終型でも10年以上前の車だから気を付ける点は多いと思います。
AT、タイベル、ウォーターポンプ以外にチェックしておく点はありませんか?
>>708 だから、AT、タイベル、ウォーターポンプなんて全部消耗品だよって言い尽くされているじゃないの
それよりも注意しなければならないのは、エンジンの抱き付き痕跡です。
やっぱり買うのに一瞬躊躇する人多いみたいだね。
ATが消耗品とか言っているが、エンジンが消耗品と言っているのと
同じくらい愚かなことだとおもう。不安をあおりまくるのは良くないと
思う。走り方次第だよ。(まぁ消耗品かもしれんがw)
それよりもボデーの錆腐り。見えるところから見えないところまで
どこがウイークポイントかとかそういう事のほうが重要では?
>AT、タイベル、ウォーターポンプ以外にチェックしておく点はありませんか?
>>709 俺は708ではないが、「それ以外で」と書いてあるみたいだがw
>>708 素人作業でも交換可能な内張りやシートなんかは後でどうにでもなるのでほどほどにこだわって、
エンジンの調子や足回りからの異音なんかの治したら10万越えコースな所を重点的に見たほうが
いいんじゃない?あと上の人も言ってるようにサビ具合とか。
>>709 それを言ったら車自体消耗品じゃんwwwww
>>708 漏れはV6乗ってて、借りてDTに乗ったことあるけど、
辛かった。特に60kmで流れてるとこで信号がマメだったりすると悲惨だった。
買うときは修理歴とかもよくチェックせよ(オイル漏れ修理歴ありとかは致命的)。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:07:04 ID:w43JA8q2O
>>706 フロントパネルばらしてみたんですがよく解りませんでした。。
エアコンスイッチ入れるとコンプレッサーは稼動してる音します。
エンジン掛けないでエアコンスイッチをAutoから3にガチャガチャ動かしってたら風出るようになりました〜 接触不良なんでしょうかね
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 12:27:19 ID:8FwxCveYO
>>713 そうそう、オイル漏れ修理は致命的!
おいらのキャラバンも先月オイル漏れ発見=修理代五万円コース
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 20:42:58 ID:MrvBniqX0
何で致命的なんだ?
直せばええやん
>>716 おいおい、おまい自分の車所有したことあるのか?
オイルが漏れ始めると直しても車の寿命はぐっと縮まるぞ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 21:43:31 ID:8FwxCveYO
>>716 オイル漏れってのは修理しても完璧に治らないのよ!
て でいらーに言われて、挙げ句の果てには オイル漏れ防止剤等も使えばかなり改善されますよ。て言われた=五万円コース!
でいらーが言うんだよ(笑)…
>>717 まあうちは25万kmまで乗ったからだが、
うちの駐車場にはオイルの黒い塊がついてた。
20万かけて直したが1年でまた症状が出た。
で、今は初代エルグラ乗ってるんだがもう18万km。
720 :
708です。:2007/09/08(土) 22:53:11 ID:+q1uA6VcO
皆様、色々とアドバイスしてくれてありがとうございます。
走行距離関係なく、タイベル&ウォーターポンプは新品に変え、ATはリビルト品に交換する予定です。
前オーナーが車庫保管、暖機運転、マメな洗車されてるような内外装綺麗なE24に出会いたいです!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 01:00:04 ID:Vcno/05hO
>>719 うんうん、あなたもオイル漏れでしたか…
おいらも早くエルグランドに乗り換えたいけど…
キャラバン大好きっ子だから
>>721 正直E24の方がよかった
運転してるときはエルグラの方がパワーがあって快適だが、
後席の居住性はE24のが断然上。
あと、コラムがやだな。2代目ならインパネで操作しやすそうだが・・・
乗り換えるならモデルチェンジ待った方がいいんじゃね?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 09:10:09 ID:8MyydsonO
モデルチェンジしたらFFになっちゃうよ
それならアルファードを買う方が利巧だぜ
それで思い出したが、そういやFFのトラックやバンってあまり見ないな。
いにしえのエルフ・マイパックとかシトロエンHぐらい?
タウンエースバンもノア・ボクシー車台でFFになるのでは
俺のGTクルーズのATがイカレた・・・
ディーゼル規制を機に、Z31のVG30ETに乗せ換えトルクが大きいくなるので、
ATもZ31VG30ET用にして万全のつもりだった。
しかし、重量差を計算に入れてなかったのが敗因でした。
>>677 亀レスごめんw 溶けます。 うちの車も溶けてました。
で、適当な車からひっぺがしてつなぎ直しました。
ですが、普通ハーネスって全部で取らないといけないはずですが、部品として、ヘッドライトランプのあの部分だけ取れるらしいので・・・ そういう事例が有ったのでは?と思います。
>>726 なむ・・・ 修理するんですか? そこまで仕上がってるならしないともったいないですね。
そういえば、噂ではV8搭載のハイエース救急車も車重に負けてオートマが壊れるらしいですね。
>>726 載せ換えに伴う公認取得は難しかったですか?
>>728 キャバランには元々VG30Eが乗っているが、車検書にはVG30しか書いてない
VG30EもVE30ETもVG30DETもVG30DETTも書類上は同じVG30だよ
これで分かるよね?
アルファードはカムリだからな。
>>729 回答ありがとうございます。 ディーゼルからガソリンに載せ換えたと
勘違いしてました、すいません。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 20:19:53 ID:DKGjEpkf0
でVG30DETTってどうやったら載るんだ?
>>732 誰もVG30DETTを載せたなんて言っていませんが
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/09(日) 21:35:07 ID:F8Q6x5r30
確かにその通りだ
オイル漏れの話が出ているけど、具体的に何処から?
当方、平成8年VG30で走行13万キロだがオイル漏れは一度も無し。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 05:29:39 ID:u1kzP5OnO
>>736 以前E24のTD27Ti乗ってましたがブレーキ以外、全てのオイル漏れました
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 06:15:26 ID:yMe0Yo/8O
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 09:30:31 ID:gyyxjmdWO
>>737 すべてのオイルってどこかですか?
おいらのH8クルーズ ディーゼル乗りだけど 先月オイル漏れ発見してディーラーに見せた所、どこから漏れてるかわからないって言われた… 一応 ゴム関係やガスケットやら一式替えてオイル漏れ防止剤入れてもらって五万コース!
完璧には直らないとまで言われたよ…W ディーゼルの宿命なのかな?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 10:00:06 ID:u1kzP5OnO
>>739 オイルって言うオイル全部だよ!(前述の通りブレーキは除く)
経験上パワステオイルが一番怪しい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 13:20:12 ID:gyyxjmdWO
>>740 そうなんだぁ!
不幸中の幸いでパワステオイルは漏れてなくてよかったぁ
エンジンオイル関係のオイル漏れだけだったから。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 16:57:23 ID:gyyxjmdWO
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 19:11:07 ID:RcuqaULx0
ECUをチューニングすると
燃料はもれなくハイオクを入れざるを得ないのですか?
ずっとレギュラーを入れています・・・
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 20:23:34 ID:FWZ0lZ+w0
>>743 チューニング内容にもよります
てか、チューニングしたショップに聞いてくれよ、そんな事はよ
オイルが滲む程度のオイル漏れなら走りに支障はないでしょ?
地面に垂れるようなら危ないだろうけど…
俺のは当たりだったのかなぁ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 22:31:54 ID:zzHJ0YuP0
>>726 トーションバーにでんでん虫あたらないの?
かわした?
俺もVG30ET計画中
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 06:31:55 ID:dFDHlc1pO
>>745 少量だけど地面に垂れてる〜!
オイルが…
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 08:51:12 ID:aGj0M8lBO
俺のもATOIL垂れて来てる。
そろそろ継ぎ足さなきゃ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 10:20:47 ID:dFDHlc1pO
車検時 一緒にオイル漏れ修理してもらおう…
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:15:42 ID:+GnqAigN0
オイル漏れは24の持病なのか?
俺のも漏ってる
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 20:34:05 ID:0kynpXZmO
そんな神経質にならなくていいと思うぜ。
日産車のOILもれ電気系弱いのは常識だし
電気系はHONDAのがよわい
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 18:35:09 ID:6cNZeOdZO
今日初めてサードシートに座ってみた。
普段運転席しか座らないから感じなかったけど。
この車やっぱ広いわ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/13(木) 19:36:48 ID:I90XH/cdO
>>753 うんうん(^-^)
たまにサードとか座ると広いよね!
廃エースみたいに ジョイフルトークとか付いてたらまだ良いよね!
24乗る前 廃エースのカスタムリミテッドっていう最上級グレード乗ってたけど中身は 最高だった!
足回りフニャフニャだった…W
スーパーカスタムリミテッドもそうだけど、3ナンバーのハイエースは
標準ボデーしかないんだよね? ロングボデーは無かったと思った。
近所の教会で送迎車に使ってるハイエースは3ナンバーでスーパーロングだよ。グレードまでわからないけどね。
今朝E23で2ナンバーつけた温泉屋の車みた
適度にヤレてたけど元気に客乗せて走ってた。いい味出てたわ(´ー`)
>>755 グランドキャビンXってレアグレードのやつならあったけど
デラックスがあるじゃん!ロングだけど装備かなりしょぼい…
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:04:10 ID:7UWUUYnz0
24は設計が古く、ハイエース程耐久性がないので、中古だとロクなタマが残って無いんだよな
でも、ほしい〜のねん
オートマシフトの近くにジュースホルダーついてるの見たけど純正オプションなの?
俺のリムジンは、灰皿の下に引き出すタイプのしか無くてジュース置くと灰皿使えないから不便でしかたない。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 09:55:27 ID:1Wu9H3eOO
>>760 確かに使いにくい。シフトレバーが邪魔になる。
ところであのシフトレバーを短くカットしてる人はいない? あの長さがどうも古臭くて。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:02:28 ID:3ev5dqBqO
20系ソアラのシフトレバーがいい感じですよ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 10:03:22 ID:4HKuF5uBO
中古で買ったH7年のGTクルーズには付いてるよ。
764 :
sage:2007/09/15(土) 10:45:29 ID:CKvknD920
この間H5年式ロイヤル買いますた。
で、純正テレビが付いてたんだけど、どなたか
音の出し方知っている方いるです?
鶏説見ても「ラジオから音が出まつ」的なことが書いてあるだけで
肝心の「出し方」が書いてない・・・orz
ディーラーで聞いても古すぎてわからんと言われてしまいました。
壊れてんのかな。
あのテレビって見られるの?
外部入力だけのモニターだと思ってた。
766 :
sage:2007/09/15(土) 10:59:47 ID:CKvknD920
765
一応、スイッチ入れると点くですよ。ノイズだらけだけど。
ナビ系買ってまで社内でテレビ見ようとは思わんので
こどもの暇つぶし程度に使えればいいな、なんて。
>>763 クルーズの解体から引っぺがして装置してみるよ。
サンルーフ開けぱなししてたら鳥フン爆弾投下されてた。。。orz
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/15(土) 22:23:47 ID:JmfZ/+IbO
>>761 漏れは逆に長くした。
Y33シーマの本皮レバー移植。
パイプの太さ違うから溶接で。
V6ターボとかにはならんのか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 16:55:48 ID:IgUWOZyN0
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 01:30:34 ID:hs+V0xuw0
もう荒れてるよ
俺の肌も荒れてる
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 08:40:51 ID:hs+V0xuw0
エルグラ厨が荒らしてる
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 14:40:05 ID:JIq0JKoR0
625で長文を書いた子です。
H5年製・走行4万キロ・内装はかなりキレイなTD27VXロングが
20万で下取りされました。ワーイワーイ!
2年乗りましたが軽なら6年分の維持費を払ったことになる訳です。
で次の愛車は5MT・4WDのパジェロミニです。
モトクロッサーには当分乗れませんが、ハイエースを余裕を持って買えるように
頑張って働こう、そう決意した僕の夏はおわりました。
H5ディーゼルの下取り20万か、マジよかったね
俺のH7V6GTクルズ12万キロ5マンだった・・・orz
頑張れよぉ。
E24乗りのお兄さん達!
良かったらカービューのユーザーレポート書いといて下さいな!
色々と勉強したいです!
サンルーフ横の屋根のつまんである部分(ちょっとふくらんでいるライン)
が錆びてたり腐ってたりする車がかなり多いんだけど、皆はどう?
オレのも錆びた
あー俺のは、塗装薄くなったみたいになってた。
黒だから目立つわ
おれのH5、TD27、GTクルーズ8万k走行なんだけど下取り額あるのかなあ?
おれの5年式リムジンTD27
16マソオーバー車検来年五月までで下取り10マソて言われた。(´ー`)
オルタ新品とかエアコン修理とかあちこち金かけたから車検残ってる間は乗ってやるか迷い中
>>781 自分のはその部分ガサガサに腐ってるよ。
何が原因でそこが腐るのかよくわからん。天窓とゴムの境がさびるなら
ともかく、少し離れた部分だしな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 12:33:35 ID:UUr4hIgx0
>>784 おれのなんてH2年のロイヤルだぜ。
下取り価格?廃車代くれって言われたんだぜ。
orz
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 20:03:36 ID:G7AlD5kCO
古くたって価値はあるのにね。
24好きにしかわからない価値が。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:36:52 ID:S7WwRjNS0
世間は価値をわかってくれてないけどね。
逆だよ、世間から見て24には無価値なのだが
俺たちがそれに価値を見出しているのが正解ですよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:14:12 ID:Afm8k19wO
愛車の24事故った〜!
横スリスリ〜
相手の車はボコボコなのにW
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 10:57:24 ID:JnLkQlekO
24はずっと乗っていたい車だよ。
さ〜て今日もなんかいじるかな。
ちょいとグレードの事で質問させて下さい!
リムジンやロイヤルなら調べたから判るんだけど、GTクルーズSとかGTクルーズLTDってのは何が違うんですか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 15:19:04 ID:7VQlaA6F0
>>792 GTクルーズはスポーティグレードであり、さらに
Sはスポーツグレードをあらわす
LTDは豪華版をあらわす
へぇ〜、知らんかった。。
俺も確かに気になってたけどハイエースなんかだとLTDが最高グレードだよね
24のLTDはどんな装備があるのかしら?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 16:00:35 ID:DeQs0mS30
>>795 GTクルーズ=スポーティー
ロイヤル=コンフォート(高級志向)
リムジン=最上級グレード
>>794 SとLTDの装備はプラネタルーフより劣るのでしょうか?
グレードはS→LTD→プラネタルーフ→リムジン→ロイヤルってな感じですか?
>>797 プラネタルーフはグレードじゃないよ。S以外には全部プラネタルーフが付いてる。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:48:13 ID:rgN0Oxqi0
>>ID:zdLV2eY8O
自分では何も調べずに、答えてもらった
>>794には礼の一言も無し
少しは自分で調べろよ、それからもう二度と来るなよ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 17:54:35 ID:JTCWhAhZO
>>797 お前には24に乗る資格は無い
早々に立ち去るが良い
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:15:48 ID:JTCWhAhZO
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 18:52:47 ID:Afm8k19wO
確かに 灰エースのLTDは超豪華だよ
ロイヤルなんて比べものにならないくらいね
同じ年式でも灰エースの方がムチャ高値だし
最終型灰エースから最終型キャラバン リムジン乗り替えたけど総合的に灰エースの勝ちだね
足回りとフロントガラスの狭さぐらいかな キャラの方がいいのは
灰のフニャフニャの足回りは…
キャラに乗り換えて失敗したなぁっての全然ないけどね
今は24が可愛いぐらいだよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 19:36:36 ID:ftmn9CB8O
赤白テール(ワゴンのガーニッシュタイプっていうのかな?)ってどこで売ってるんかな?誰か知ってる?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 23:11:55 ID:5KRsjXjb0
>>803 前期型(バンタイプ)はプロットやワールドなんかで売ってるよ。
後期型は売ってない。ワンオフするしかないよ。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 09:07:00 ID:ANLziEi0O
>>804ありがとう!そうかぁ自分で作るんかぁ…誰か作った人いません?作り方詳しく教えて下さい!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 11:01:38 ID:BGbyLXZ80
>>805 完璧に作るのはかなり困難だよ。特にコーナーの角の三次元なRが難しい。
簡単な作り方としては
模様の似たアクリル板を用意する。
熱して柔らかくなった時にテールに押し当てて型を取る。
テールを割って黄色い部分を切り取る。
アクリルをはめ込んで接着。コーキングをまわす。
以上。テールの外し方や割り方ってどうやるの?とかはまずはググってみようね。
俺もクリアーテールとか交換した時期あったけど
純正が一番渋いのに気付いて今じゃフルノーマルだよ。
この車は、ノーマル車と手を入れた車との差が激しすぎる車だと思う。
手を入れた車は、世間一般から見るといわゆる「ドキュンカー」
ノーマルは激しくオヤジカー
TD27の始動はクセになるね。
>808
オヤジじゃない!おっちゃんだ!!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 04:53:18 ID:usDfs9IZO
810に一票のオレもおっちゃん
シルクロード2.5どうですかね?乗ってる方います?
5ナンバーサイズ・ヘッドレスト付き8人シート・シートスライド&折りたたみ+荷室
これを条件にするとシルクロードしか選べなくなる。
ミニバン全盛なのに、何故かハイエースには上記のグレードがないんだよね
シートの出来で選ぶと5人乗りになるし8人乗りで選ぶとヘッドレストなしの簡易ベンチシートになる。
実質選択肢がなのでシルクロードを購入するつもり。・・・しかし燃費が恐怖だなあ
早く次世代ディーゼル開発して載っけて欲しいス
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 03:42:22 ID:Aj/J5Zi20
>>812 そんなああなたにうってつけなのがこちら
つE24GTクルーズ
ヘッドレストありだしセカンドスライドだしサード跳ね上げで荷室もあり。
5ナンバーサイズの3ナンバー。嫌ならモール外してちょこちょこやって4ナンバー登録しちゃえばモウマンタイ。
>812
>813って言われるの分かってて言ってるでしょw
>814
うんにゃ
この手の中古って、のきなみ走行距離いってるので考えたくない。
あくまで現行車を新車で欲しいのですよ。
中古ならVWバナゴンあたりでもいいと思うし、
もっと安いの買ってシートを特注でコンバートするのだってOKになるもん。
>>815 前に何回かかいているが
マイナー前のKA24シルク乗りです
都内通勤片道15KM 燃費5.6K/L位
新型2.5は知らないけど革新的進歩のあるエンジンじゃないし
重量がほぼ2トンあるのでそうそうは変わらないと思う
現在3万5千キロ走行車で
サードシート外して軽量化したら最近は6.2K/Lほど走ってる感じ
ちなみにECO117というエアフロに付ける怪しい省燃費装置つけてるが
エンジンにパンチは無くなったきがするが効き目は解らん
ご参考までに
ハイエースもキャラバンも、この手の貨物車に燃費を期待するのは
無理だよね。車体が大きい故に重量もあるし。
環境型ジーゼルエンジン搭載車に乗るのが一番良いんじゃない?
>>815 俺、つい最近までバナゴン乗ってたけど、快適性は文句なしなんだけど
壊れると色々困るよ(´Θ`) 前触れもなしに突然走行機能がオダブツ
するときもあるし。
箱型のバナゴンはとにかく快適だよ
H11 VXロングバン4WD QD32
通勤25km 内、山道8km 勤務先の工場が山の上なので、往路上り復路下りで約11km/Lいく。
燃費気にする前は、7.5km/L位だった。
屋根の塗装ハゲは、リアクーラー吹き出し口の上辺りだから
何らかの影響あんのかな〜って今洗車してたら思った。
>818
いいね
3L級普通車のセダンなみのデータだな。
MTなのか?
なんでもホンダが次世代環境対応型ディーゼルの開発に成功したらしいな。次期アコードに早速積むらしい。
技術の日産はハイブリッドにも遅れをとってディーゼルにも遅れをとるのか?
オーテックの桜井が開発に成功したって話があったようだったが・・・?
BIZ NISSANはさっさとキャラバンのネット見積もりシステム再開しやがれよ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 23:46:10 ID:/swJ0jfVO
所詮 キャラバンも商用車だよ今は
ハイエースも商用車!
もうどうにもならんよ。
そういう事で24海苔やない人は ここで愚痴こぼさないで
速やかに去りなさい!
>>823 確かここはE25もってことだったはずだが。
何偉そうに言ってんだお前。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 09:40:00 ID:lgyf1bGSO
商用車はもちろんOKだろのまえに商用ユーザーはかなり多いはずだ
E25については公認して貰っていないが
居場所が無いので勝手に居候させてもらってる
肩身が狭いのは承知しています・・・orzペコ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 16:26:27 ID:lgyf1bGSO
ボロ日産乗りって事で 仲良くしまひょ
>>820 4AT。
今時期はいいが、エアコンかけると9km/L位になる orz
ちなみに前のキャラバンは
H5 GL-Lロングバン4WD TD27 5MT
通勤同じで14km/L
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 23:17:21 ID:rIkRMeF30
たしかに日算はぼろい
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 08:02:26 ID:BsKXddelO
>>824 E24ファンクラブってタイトルだろ。
25乗りは出てけよ。カス
そーカリカリせんでみんな仲良くしようや('A`)
>830
落ちたから統合しようって事じゃなかった?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 00:06:02 ID:c/ImeaXj0
今は「E24ファンクラブ」ってタイトルついちゃってるから
24海苔は他の型を除者にしない。他の型海苔は大きい顔しない。
共存共栄でいいじゃない。
で、このスレが落ちたら「キャラバンホーミーファンクラブ」かなんかにして
E20〜E25までを含めるようにすればいいんじゃない?
個人的にE50以降のエルグは入れて欲しくないけどね。
ただでさえ減っていく一方の車種なんだからゴチャゴチャしたくないお><
>>834 心の広さにありがとう
25スレは立ってもすぐ落ちちゃうんだよね(書き込むほど魅力無いからね)
細々と居候させて貰います
>>835 >書き込むほど魅力無いからね
おおおおおおおおおおおい!!!
25乗りもここでいいぞ
遠慮すんな
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 01:41:02 ID:IOR2o2cxO
いやいや
少しは遠慮しろよ(笑)
24のスレなんだから
by.25乗るんなら200系乗るなぁ…
比べたら可哀想だけど なんの魅力もないよ…
24乗って良かった!
以上
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 19:15:38 ID:G7b2/QF20
AEGE24と一緒に寝ました。
大好きです。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 21:22:20 ID:4Lnr4yKR0
E20-22なんかに乗ってる人居るの?
>>838 あのコクピットのクソ狭さはとても自家用車として使う気にはなれない>200系
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 00:46:51 ID:9UdMsD0+0
積載能力とアフターパーツの多さ意外はE25の方が上だと思うんだけどなあ。
そう思う俺はE24バン海苔
とりあえず24を3台と25を1台乗り継いできたオレは遠慮しない
昨日からE24のガソリン車に乗りです!!
と言っても先週までディーゼル乗ってたんだけどね。
やっぱりV6はパワフルで走りやすい!!
今日は仕事が休みなので今からドライブ行ってきます。
燃費は相当悪いと思ってたけど、市街地走行はディーゼルより燃費が言いような気がする。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 08:20:06 ID:iPDgNpg70
この車のエンジンVG30だが、タペット音しやすくないか?一瞬ジーゼルかと
思う奴もあるくらい。
あと、上の方にも書いてあるが、屋根錆やすくないか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 09:25:55 ID:UuXx1aHX0
>>845 メンテ次第だとは思うが、ディーゼルと間違うような音はしないぜwwwwww
屋根のサビだが、青空駐車だとして最終後期でも10年落ち、前期なんて20年落ち
なんだからサビて当然じゃね?20年前の塗装技術と今の技術じゃだいぶ差があるだろうし。
ちなみにおいらH2年車で青空駐車だけど屋根はサビてないよ。雨漏りと塗装ハゲはあるけどねorz
でも前所有者が付けてたエアロのビス穴と事故跡?からわんさか出てるorz
Zにはあまりタペット音する車は少ないと思うが、ユーザーの意識が
キャラホーの方が低いのかなw
雨漏りって、やぱり天窓のゴムからか? あれ、水抜き穴がしっかり
してても雨漏りするものなの?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:19:56 ID:xDYQ+OeQ0
H9年GL-Lロング。新車で購入してから8ナンバー所得して現在に至るが、
1回だけバッテリーとタイベル交換しただけで それ以外は一切故障無し。
11年選手だけどうちの子供達は大好きだと言ってる(本人はもっと好き!)。
スクエアな感じが好きででこれにしたけど今でも十分かっこいいと思う・・
嫁や友人は「ボロ車」だって言うけど(確かに錆びはきている)今のミニバン
には無いオーラみたいのが漂っていると思うのは俺だけか?
>>846 アンタみたいにしっかり手入れしていると、ボデーの不具合とか
変化がすくにわかるよね。俺もアンタを見習いたいぜ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 10:34:59 ID:xDYQ+OeQ0
>>847 848だが、うちのは3年程前に天窓のゴムが何故か走行中に前側1/3程はがれて
バタバタうるさかったから千切ってそのままだけど(今まで忘れてた)、雨漏り
はしてないぞ。
>>845 V6は普通エンジン音より排気音の方がうるさいよね
エギマニ破れて排気漏れしている可能性は無いか?
俺のV6左側いかれてガラガラ音してた事がある
TD27GTクルーズ4WD乗りの友人に俺のV6運転させたら
エンジン掛かってるのにセル回された
静かすぎてエンジンまわって無いのかとおもたらしい
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 11:41:58 ID:xDYQ+OeQ0
>>851 うん、自分でもそう思う。法廷費用以外に殆どかからないのはマジで嬉しいよw
だからこの車には満足してる。車内がタバコ臭でクサイのは仕方無いか・・・
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 14:59:30 ID:WWaBFuj2O
V6欲しいな。
100キロ程度なら軽く出せるでしょ?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:07:49 ID:UuXx1aHX0
>>854 TDでも出るんだぜwちょこっと加工すればw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 20:03:30 ID:s36OUSINO
H5年式TDだけど
こないだダイナモ逝かれたけど他はどこも調子いいですよ
100キロなんて軽く出るし
>852
皆似たような事あるんだね。うちのもアイドル中たまに鳴る。
サンルーフの周りのゴムを外したら、錆でボロボロでショックだった・・・
どうすれば医院だ(´-`)
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:25:11 ID:sN/4D2mgO
気にしなけりゃ無問題
(^ω^)ノ
V6乗ってる人に質問です。。
ガソリン満タンで何キロ走りますか?
ボクは横浜の市街地メインで走行してる場合は350〜400キロ。
嫁の実家が福岡なんだけど、高速で行った時は満タンで500キロ近く走った。
ガス欠が心配でギリギリまで試せなかったけど。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 23:59:13 ID:pbc81PZBO
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 01:02:59 ID:JrWdV62EO
ホーミーって沖縄じゃ…
864 :
816:2007/10/06(土) 06:32:04 ID:J+DnP1dQO
ボクのは当たり?
皆さんもっと燃費悪いのかしら?
俺の満タンで350走るか走らないかぐらい
江東区 VG30E
どうも
>>555です!
ついに先日、ロイヤルを入手しました。まだ家に来たばかりなので
全く車に慣れていない状態です。リモコンと取説書が無いので、全く
解らないことばかりでっす・・・('A`)
今日大雨が降って気になった事なんですが、天窓の水抜き穴って
天窓の前方両サイドにある水抜き穴(2つ)だけなんでしょうか?
ウインドーがスライドしていく後方は、屋根の下なので見えなくて
確認したくても出来んのです〜。
漏れも今日ロイヤル契約してきた。
家に来るのは11月かな?
今から楽しみです。
870 :
869:2007/10/09(火) 20:01:33 ID:U8cBWUrb0
契約書、よく見たらリムジンだったwww
何が違うのか良く判らないからヨシとするしよう。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 23:04:47 ID:SarW4YXXO
ていうか 10〜何年落ちの車買って 満タン 300〜500しか走らん車を未だに買うかなぁW ハイエースの同期の方が燃費いいのにW そんな僕もクルーズ乗りやけどね(^O^)
後悔しっぱなしだよ…!
購入した そんなあなた達にお聞きしやす
購入のキッカケは?
これから先 修理代かさんだりしるよヾ( ´ー`)
>>870 一番の違いは、リムジン=標準ボデー・ロイヤル=ロングボデー。
>>871 ロイヤル乗ってるけど、外から見るとオッチャンカーでダサい外観。
しかし中は無駄に豪華。このギャップがポイント。
873 :
869:2007/10/10(水) 00:40:17 ID:JGKePFWm0
中古車屋で色々いじってみたけど、ホントに無駄に豪華だねw
バブリーこの上無しってかんじ?
買わなかった別の車にはテレビが付いてたし、スピーカー8個って何?
サイドミラーが電動なのはまぁいいとして、カーテンまで電動だし
挙げ句の果てにシートまで電動ってどういうことだ?
シートなんか1階調整したらまずしないだろう。
しかもカーテン、ボタン押してもウミウミ言うだけで動かなかったけどなwww
購入のキッカケ?
親の車が車検切れ(漏れと共同で使用)→買い換えを検討→何となくバンがいいなぁ
→ボンゴはどうよ?→フロントグリルカッコ悪ぃw→ハイエースはどうよ?
→右見ても左見てもハイエースじゃん、いやだぉw→キャラバンはどうよ?
→何この出っ歯w→E24はどうよ?→おぉ、いいねぇ→何?リムジンが60マン?
→買ったっ!!→今ココw
>リムジン=標準ボデー・ロイヤル=ロングボデー。
ぬるほろ、漏れは標準ボデー買ったことになるのだな。
若葉マークなおいらには、ロングは扱えないさw
>>871 エンジン始動時のクセやシフトレバーのブーツのぐにゃぐにゃ感、
ロングボディがかっこいいくらいかな・・・
あと昔からヨタはなんだか好きじゃない・・・ってのが第一の理由かも。
日産は壊れて当然だから全然おk
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 09:49:40 ID:RofXs8y70
漏れ最近乗ってないな。ガソリン高いし、燃費悪いし。
みんなと同様350Km程度しか走らない。
最終型のロイヤルほしい。
今もロイヤル乗っているけど、内装ボロボロだし、クリップなんてほとんど残ってない。
サイドのトリムなんてマジックテープで固定。
年月をかんじますだ。
かれこれ10年乗っているけど・・・・。車検通すか悩み中。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 14:25:01 ID:DCe4IudsO
天窓の後ろ側水抜きは、
リヤバンパーの近くにホース来てるはずだから、詰まったらエアーで上に飛ばすしかないよ。
溢れると大変な事になっから数カ月に一度エアー拭いてケアしてる
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 14:54:07 ID:dUpjX4X4O
>866
おっ!近いね!新木場
首都高メインで400行くかな?ってな感じ
街乗りメインで340〜360かな。マフラー直管だからノーマルに戻せばもうちょい走るかも。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 20:51:11 ID:nUmwd3Db0
H10年 QD32 4WD AT 95000k ホミーバン
最近、D入れて止ってるとATコンコン言ってるけどそろそろ寿命ですか?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/11(木) 22:23:59 ID:Rw/fwbXLO
う〜ん、ロイヤルのどこが豪華なのか分からん。
ハイエースの方が内装豪華だぞ!
テレビとキャプテン除いたら断絶ハイエースの方が豪華やったぞ! そんな おいらは H5ハイエースカスタムリミテッドからGTクルーズ乗りやけど…
足回りぐらいしか ハイエースに勝るところ見つけらない(^_^;)
HOT&COOLは要らないから せめてジョイフルトークは付けて欲しかったね。
あれは凄く便利やったよ
TD27i
市街地5〜7キロ
郊外7〜8キロ
高速道路6〜8キロ
中期VG30E
市街地5〜6キロ
郊外6〜7キロ
高速道路7〜8キロ
後期VG30E
市街地6〜7キロ
郊外7〜8キロ
高速道路8〜9キロ
GTクルーズは3台乗り継いだけど燃費はこんな感じだった。
ガソリン車は何故か後期の方が若干燃費が良かったよ…
ちなみに全部ロイヤルです!
GTクルーズ3台乗り継いだけどロイヤルなの?
ロイヤルってGTクルーズの別名なのか?
リムジン乗りだからよく解らないけど
そうなの?ロイヤル乗りの皆さん
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 00:29:18 ID:cGpRdWMk0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 20:15:42 ID:b4FtHxQ70
ブロアムクルーズだよ。
みんな燃費悪いなぁ
俺は浜松なんだけど基本はバイパスしか走らないから燃費悪いと思わないよ?
平成9年ガソリン車だけど450は走るよ
田舎だからなんだろうけど
ワゴンって平成8年までじゃなかった?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 16:28:37 ID:HDrjQBDL0
9年の3月くらいまでだったんじゃなかったっけ?
この車、燃料メーター減りが異常に早い。
残り1目盛で、満タンにしたら30Lしか入らなかった。
満タンにしてもFライン上で止まるってのは、センサーがおかしい
のかなぁ・・・。みんなはどうよ?
買ったばっかりなんで、知らない事が多くてすみません(^-^;
燃料タンクって何L入るんでしょうか?
車種は、
H7、キャラバンロイヤル、VGです。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 19:11:56 ID:9NgpCeeu0
75リッター
マジで?75Lも入るんだったら、燃料系センサーがおかしい
って事だよなぁ・・・。
65Lじゃね?
2WD車は65リッター。
4WD車は60リッター。
H9 ガソリン 2000 AT GLパッケージ(少数派) 今日も朝から仕事
行ってきたyo 25000円もらってきた
平成8年式のV6ロイヤル買っちゃったヽ(≧▽≦)/走行距離が20万キロ越えてるけど。。
この車のエンジンは丈夫なのかな?今でも静かでパワフルに走ってます!!
皆さんに質問なんだけど、ロイヤルってクルーズコントロール付いてますよね?自分のは付いてませんが、あれはオプションなのかな?
電動カーテンの動きの鈍さは接点復活剤で直りました。
この先はどんなトラブルが待ち構えているのだろうか・・・
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 02:47:37 ID:rwXG9ay10
>>895 平成8年式ってことは最終後期だね。その頃のロイヤルは色々と装備が省かれて
しまってます。クルコンもそうだし玉切れランプも無いよ。
でも強化AT入ってるし機能的には良いと思うよ。
オイル等の消耗品の管理だけはきっちりやってあげてね。
VG30エンジンって、静かでトルクもあるけど、俺のは
「カンカンカン・・」って音が聞こえるんだけど、何が異常なのかな?
整備屋に聞いたら、タペット音では無いというし。
同じような症状出ている人居ませんか?
ちなみに燃費は深夜バイパス走行でリッター9出ました!
>>896 はい、最終型みたいですね。
後期型はコストダウンしてるのかな?友人が中期ロイヤルに乗ってますが、装備は中期の方が多いです。。
強化ATは後期からなんですか?友人の中期ロイヤルは現在走行15万キロらしいのですが、AT交換2回目らしいので自分もそろそろ交換する覚悟してました・・・
>>659 前スレの91氏って、実は嘘だったって有名な話じゃないか。
途中で収集つかなくなって別の車屋に放置してあるぞ。
シートもついてない状態らしい。
>>899 え?そうなの?でもその書き方だと嘘というより中途で挫折って感じじゃない?
嘘つき呼ばわりはちょっとひどいような稀ガス。
91氏再降臨キボンw
確かに途中で挫折だね。
でも本人はできあがって走ってるような公言したてからその部分が嘘だと。
見た人の話だと、シートがない、フレームが切断、後部はゴミ溜
無理矢理あわないエンジン置いただけだって
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/15(月) 21:22:22 ID:MXlRUnMZO
そんな話を信じるオマエのほうが笑えるよ(笑)
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 02:45:18 ID:Zb1yU2LE0
確かに自分で見たわけじゃないのに確定するのはダメだね。
でも逆に言うと我々も走ってる所を見てないから。ね?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 10:05:36 ID:sS07TGksO
エンジンオイル漏れ発見ヾ( ´ー`)
運転席側からエンジンオイル漏れ発見ヾ( ´ー`)
でぃーらで見積もり三万(´∀`)
でも今のところワコーズさんのシールコートで漏れ止まってるんだけど どう思う? 修理しないでこのままシールコートで良いかな?
よかったら良きアドバイスをお願いいたしますですm(u_u)m
>>904 あなたあっちでも質問してたねw
シールコートは必要な所も塞いでしまう可能性があるから
長い目で見れば修理した方がいいに決まってるわな。
シールコートもそのうち効かなくなるだろうし。
一番気をつけないといけないのは運転席側からの漏れ→オルタに直撃→オルタ死亡。
こうれやっちゃうと高いからね。そうなる前に修理したほうがいいよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 13:21:59 ID:sS07TGksO
うん(^-^)
あちらにも質問したんだけど休館状態だったんでヾ( ´ー`)
やっぱ修理した方がいいよね
あ!でぃーらが言ってたけどオルタの心配はないって今の漏れ具合いならって言ってたよ
ディーゼルとガソリン付いてるとこ違うからとか言ってたなぁ
>>902、
>>903 見たぞ。現車確認
たしかに無理してエンジン載せてる。
フタができない状態だからシートも装着できない。
走行は不可能だこりゃ。
>>907 ふたができないってそんなエンジンの高さあるの??ハイエースベースのV8救急車は10センチぐらいワイドにしただけで載ったみたい。コンパクト設計の1UZだから載ったのかな?横幅は関係なく高さが無理なら搭載無理じゃない?横幅が1番ひっかかると思ってた…
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 19:54:04 ID:ibD16Jzp0
和孝はレースだからいいよ。
我輩の推理ではキャラバンの蓋はもともとギリギリだから、少しでも大きいと蓋だ閉まらずシートつけれないのでは?
ワイドにするのは無理だろう
搭載無理というより、蓋閉めずシート載せずだったら搭載だけは出来るわな。
それじゃ走れないが
ボディぶった切ってワイドにできないのかな?
どっかのカスタムカー屋がワイド作ってたよ
E24でワイドあったらイカつそー
救急車でフロントエルグランドでリア、キャラバンのやつリアの車幅1900oぐらいあるよね?
つか、後期型はトラブル少ないよ
平成5年の中期リムジンから乗り換えたけど、6年前に中古で買った後期リムジンは今のところトラブル無し
オイル漏れだとかミッションだとかよく聞くトラブルは今の所なし
顔が、後期顔じゃない、H7年のロイヤルは、「○型」って言うの?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 17:07:29 ID:RjvmR6/KO
中期型と言います。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 20:39:56 ID:e85ms8MZO
最終型はH8〜H9なんだね?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 07:16:43 ID:Z5ofHkN6O
質問!
強化ATて何??
強化AT?
後期型はミッションにラジエター搭載されたからATが壊れにくいだけじゃない?
夏場に都市部の渋滞を味わってるE24なんかはミッションの寿命が早かったりするよ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/18(木) 19:40:00 ID:Z5ofHkN6O
強化AT?てそうなんだぁ!
後期星〜ぃ!
後期はコストダウンされてるけど、色々と改善されてるから良いですよ
わたくしのV6は走行22万越えてもまだAT滑らない
平成4年のディーゼル四駆ロイヤル乗りですが、平成4年は中期になるのでしょうか?
本革シート、クルーズコントロール、メーター照明調整スイッチ、空気清浄機なんかが付いてて後期より装備に関しては豪華だと思いました。
後期はグリルが好きですがAT以外に改善された点はあるのでしょうか?
2Lガソリン5MTってバンにしか設定ないのですか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 11:56:02 ID:6QV3Y23tO
シルクロードって違ったっけ?
>>922 前期なんじゃない?本革シートと空気清浄機はオプションだったような。
後期は先にも上がってるとおり色々とコストダウンされてる。
あとシート生地も違ったんじゃなかったっけかな?
>>923 2リッターってことはZ20かな?TD23が載ってるワゴンもあったから
前期(MC前)の頃にならあったかもね。
私の頭の中では
昭和〜H2年 前期型(MC前)
H2〜H4年 後期型 前期
H4〜H7年 後期型 中期
H7〜最終 後期型 後期
さらに8年〜最終までのコストダウンされた型 最終後期
漠然とこんな感じで把握しとりますが間違ってる?
>>925様
どうなんでしょう?私はそこまで詳しくないので判断に困ってます…
リムジンは後期になってから7人乗りになりましたよね。
後期型リムジンのシートは肌触りが良さそうな感じしました。色合いも素敵だと個人的に感じました。
>>926 ごめんなさいm(__)m
改行以降は他の詳しい人への問いかけのつもりだったので気にしないで下さいw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 19:39:17 ID:9nl0wcEwO
前期 中期 後期みんな 当たりハズレがあるよねW
年式古くても全然故障しないのもいれば年式新しくてもめちゃくちゃ故障したり
でも 可愛いやつよ
ディーゼルだけは個人的にもう乗りたくないけどね(^_^;)
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 21:01:35 ID:xjVhAb8y0
H4年式26万`のGTクルーズが12月で車検切れるぜ!
愛着あるから手放したくないけど車検費用とかミッション載せ替えとか考えると悩むね。
苦渋の選択で買い替えも検討中です。
TD27が130馬力になったのって何年からだっけ??今度は黒ツートンが欲しい
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 00:47:12 ID:iU6KAWikO
確かH7年の7〜9月から変わってきてるはず・・・
間違えだったらゴメン。
噴射ポンプ電子制御に変わりパワーUPしたはず?
平成2年式のロイヤル、あと一年半で車検だぁ・・・降りようかどうしようか悩むorz
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 19:07:14 ID:WRAv7/Gr0
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゙''-,!,. ~~゙゙''゙''゙~ ̄ ̄ ̄~゙''゙''゙゙ ,,-''゙~ ,,-''゙ |
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ガソリンの後期リムジン乗ってるんだけど、純正キーレス無くしちゃったよ(*´д`*)
この場合って二度と手に入りませんよね?
どうせならエンジンスターター付きのキーレス買おうと思って、カー用品店に行ったんだけど、E24は全て対応してなかった。。。
社外キーレス使ってる人いませんか?
>>933 純正キーレスは車検証と身分証明もって実車乗ってディーラー行けば
リモコン作ってくれるはず。間違ってたらごめん。
ちなみにおいらはエンスタ無しのキーレスしかつけてないけど、
ホーネットとか付けてる人結構いるから付けれるんじゃない?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 02:27:42 ID:gVw8bYesO
昨日トラックの回送で首都高にて左車線走行中。ホーミーがなぜか煽りかけてきたし。
そこで思いっきりエンブレなどの補助ブレーキ効かせてあげましたよ。
そしたらそいつ避け切れずに塀に擦ってた。
ここのスレの人たちはそんなことしないと思うけど、商用車上がりのクルマなんだから無茶しちゃダメだよww
おいらのは7000CCのディーゼルなんだから。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 08:41:04 ID:9XPP1QwSO
931のロイヤル乗り
なぜ悩み?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 09:22:04 ID:vwP4soXR0
938 :
933です。:2007/10/21(日) 10:45:46 ID:JKDJgSNxO
>>944 アドバイスありがとうございます!
へぇ〜、ディーラーで注文できるんですね!
社外品のキーレスは問題なく取り付け出来ましたか?
純正の方が高ければ社外にしようかな。。。
ザBBSのサーバ落ちてる?
>>938 運転席にアクチュエーターが入ってないので追加するぐらいで特に難しい事は
無かったですよ。純正は飛距離も短いし社外品の方がいいかも。
ちなみに社外品のアンテナを延長してピラー上ぐらいまで持ち上げたら
すんごい離れてても飛ぶようになりますよ〜(^^
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 14:19:38 ID:zmI3BZjB0
>>937 ハイエーススレにも同じ文(車はハイエースに変更)あったよ。
コピペじゃね?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 16:29:40 ID:jXH0hZyr0
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 18:57:29 ID:oGRQNy0L0
H8 GL−L、ワゴンマスク・フルキット・キャンピング仕様でかなりかけたが
今日ガリバーで売ってきた。
8万円・・・・・悲しい。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 18:57:50 ID:9XPP1QwSO
ザBBSのサーバ真面目に落ちてるね\(゜□゜)/
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 18:59:01 ID:9XPP1QwSO
あ!
今繋がったわ(´∀`)
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 20:54:27 ID:90oFGuVU0
>>942 いくら金をかけていても、市場に需要がなければアウト
買い取ってもらえたたけまだありがたいと思うよ
逆に、ドリ仕様の30ソアラ2.5GT-TのMTなら高値で売れたケースがあるよ
>>939 そうですか〜(≧ω≦)
自分は純正に拘ってる訳ではないので社外品にしてみようと思います!
近くのカー用品店に行ったのですが、キーレスだけのは無かったです。。
探せばあるのでしょうか…?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 22:51:09 ID:aFmefr790
新型GT-Rに金をかけるのならば、ハイエースに勝てるキャラバンを開発しべきだとおもう。
月産1000台目標か。。。
780マンx1000=78億
250万x3000=75億
これは、月産、キャラバン、ハイエースは、10年以上モデルチェンジしなくても売れ続けるので、
儲けます。
貨物車として荷室が狭いのはやはり致命的か・・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 01:19:36 ID:/3LCfn7o0
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/22(月) 06:43:35 ID:I7WaDiejO
>>946 ドアロックンなら、どこのカー用品店でも扱ってるんじゃない?
値段も1万円前後かな?ただし運転席ドアにアクチェーターKITはいるけどね。
まぁ頑張って。
951 :
946です。:2007/10/22(月) 13:53:42 ID:DC1NWybCO
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 12:53:20 ID:QOldOl2OO
後期ロイヤルの車内灯って蛍光灯?
中期ロイヤルは蛍光灯なんだけど、そろそろガタがきてるから後期ロイヤル欲しいなと思いまして
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 20:11:31 ID:Xp67ZXfXO
ハイエースにしろ
前 中 後 関係なく蛍光灯
キャラバンみたいにコストダウンとか関係なく内装超豪華
外見は言わないでね(*´Д`)=з
キャラバンが良いのです。
ロイヤルは、ハイエスのスーパーカスタムLTDよりも豪華だと思うが。
ロングボデーだし。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/25(木) 02:47:08 ID:vr054gDt0
ハイエースよりとかキャラバンの方がとかそんなのいちいち言わなくていいじゃん。
キャラバンが欲しいならキャラバンを、ハイエースが欲しいならハイエースを買えばいいし。
スレが荒れる元だから自重してください。
V6ロイヤル最高!!
私、買ってから4年間で18万キロ走ってしまいました…
現在の走行距離が27万キロなんだけど、来月の車検に通すか迷ってます。
平成9年式のロイヤルなんだけど、買った時は走行距離が9万弱だったんだよね。
購入してすぐにタイベルとウォーターポンプと細かい消耗品を交換した程度なんだけど、トラブルは一度もなかったよ。あえて言うなら電動カーテンの動きが鈍くなった事ぐらいかな。
噂のミッションは全く壊れないけど、そろそろ危ないのかな?今でもスムーズに変速してます。
2インチ下げて18インチ履かせてるから、ここの皆さんには嫌われる改造なんだろうけどさ…
これから暇な時は覗かせてもらうので仲良くしてくれたら嬉しいです!
ハイエース乗りですが、E24好きです。すれ違うと見てしまいますね。ハイエースにはないV6設計あるし、渋いですね。最近のハイエースやキャラバンは個人的に全く魅力感じませんね…E24は貴重だと思いますので大切に乗って欲しいです。
俺はハイエースもキャラバンも大好き!!
ハイエースのディーゼルは仕事で乗ってましたよ〜!!
平成12年式の1KZ。新車で買って3年半で15万キロ走ったかな。
今は別の人間が乗ってて走行距離が40万突破したらしいけど、トラブルはまだないらしい…
質問させて下さい。
後期V6ロイヤル乗りなんですが、デッキを社外品に交換したら後部座席のスピーカーが全て使えなくなってしまいました。
フロントは鳴るのでリアにはフロントから配線延ばしてサテライトスピーカーでも付けようかと思ってるんですが、天井に付いてるスピーカーも有効に使いたいです。
何か良い方法はないでしょうか?
天井の4つのスピーカーはリアTV用のスピーカーとして使いたいのですが。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 13:53:56 ID:sptnaZ/TO
どなたか解りませんか?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 15:29:13 ID:7ru7scqW0
>>961 ロイヤルのオーディオには純正デッキとは別にリア用純正アンプが別体で3rdシート
横の内張りの中に入ってます。で、その純正アンプの電源が純正デッキから来ています。
ですので純正デッキを外すと純正アンプに電気が行かないので鳴らなくなります。
方法的には3つ。
@車体側のデッキカプラーにある黒/ピンクの線(だったと思う)にACC
から+を送ってやる。これで純正アンプの電源が入るので鳴るようになる。
A社外アンプを積んで配線を全て引き直す。
B諦める。というかフロント2chで聞く。
私はBです。年式的にもクォリティ的にも苦労してわざわざ純正スピーカーを鳴らす
必要性を感じないのでフロント2chとサブウーファーで聞いてます。
>>962 親切にありがとうございます。
とても解りやすい説明で本当に助かりました!
頑張ってみます!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 19:45:28 ID:x3piNZ5QO
こんばんは!
皆さんの愛車24のお車検はおいくらぐらいでしてますか?
ちなみに私は15万です。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 20:40:27 ID:HMcikARH0
>>963 私は「日産用アクティブなんちゃらバイパスのカプラー」を
付けていますが合っているのかな?
一応、後ろの下は鳴ります。
付けるのにどえらい苦労しました。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 23:23:56 ID:/wnyBGYB0
ハイエースVSキャラバン
外装デザインはキャラバン
内装の豪華さはハイエース
ガソリンエンジンはキャラバン
ディーゼルエンジンはハイエースの
それぞれ勝ち
で、俺はハイエースを買った
だって平成11年にはキャラバン絶版で買えなかったんだもん
967 :
963:2007/10/28(日) 01:08:12 ID:OgWinXyRO
>>965 参考になります!
自分はそこまでの技術と知恵がないのですが、なんとかしてみようと思ってます。
ありがとうございました!
ところで皆さんはカーテンとかシートは洗ったりしてますか?
そろそろ洗ってみようかと思うのですが、注意点等がありましたら参考にしたいので教えて頂けたら嬉しいです。
>>966 たとえSPカスタムRTDであっても、ロイヤルのほうがずっと
内装は豪華で良いんだが・・・
>>967 洗濯機でゴロゴロ回せば大丈夫だよ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 08:29:43 ID:4hL3QUtVO
>>968 そうですね
豪華な質素さが光る内装ですね
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 12:44:24 ID:CPwhHckJ0
ロイヤルの内装業者さんを見ました。
エェ車で仕事してるねーって応援しました。
「後ろシート全部とっぱらって資材や道具入れてるよ。
これは広いからいいね、今の車はみんなボンネットが付いているから
その分狭くなって積める荷物が限られてくるから仕事にならないんだよ。」
見かけはボロくてもコレは手放せないよの言葉に泣きました。
>968
ただハイエースの方には簡易コンロがある。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 20:58:58 ID:0Mmv1mhCO
キャラバン誉めてくれるのは嬉しいんだけど とりあえずハイエース海苔さんの書き込みは(^_^;
スレ事態がおかしくなりそうなんで、お控えを。
後、こうすればよかったとか(グレードやら何年式やら…)買って後悔とか 話にもならない事言わないで下さいや
当方 H8年 GTクルーズ海苔だす オイル漏れやらいろいろ苦労かける息子やけど最高の息子です。
近々ショック替えようかと思ってるんですが E24の皆さんはどこのショック入れてますか? 当方は固めが良いのですがどこかいいショックありましたらアドバイスお願いします!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 00:03:18 ID:8M6YVWgZ0
>>973 迷わずビルシュタイン!!!!硬いぞ!ゴツゴツだぞ!でも高速は楽だぞ!
975 :
967:2007/10/29(月) 02:48:32 ID:dzELqDOrO
>>968 え?そんなもんで大丈夫なんですか?
カーテンがタバコのヤニで汚れたりしてるので、漂白剤で落とした後に洗濯ネットに入れて洗濯機で洗っても問題ないんでしょうか?
乾く前にレールに取り付けて乾燥させようと思います。
シートのカバーも外せそうなので外せたら洗おうと思うのですが、激しく縮んだりしそうで恐いですし、あの肌触りを失いそうで何となく不安になってしまいます…
でもそんな事言ってたら綺麗になりませんよね!
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 07:32:49 ID:ikv8MGgRO
974
やっぱりビルシュタインっすか?
ランチョなんてどんなです?
>>975 椅子は簡単マイペットで拭くといいよ。
カーテンは前にも言ったように、念入り洗濯モードにして回せばオケ。
漂白剤等はお好みに
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 15:00:17 ID:S21Xi0Qk0
>>976 ランチョは使ったこと無いからワカンネ。聞いた話だとランチョはフワフワだってさ。
でもランチョとビルじゃ構造からして違うから横並びで話できないよね。
感想って人や乗り方によるから難しいよね。まずは純正新品から試してみてもいいかも。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 15:11:45 ID:ikv8MGgRO
978
ほぉ〜 純正新品という手もありますね!
フロント純正新品でリア ビルシュタインにしてみようかな
アドバイ 有難うございました!
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 19:27:48 ID:7CuYYTLZO
ランチョ調整式使ってるけどゴツゴツするよ!近々ビルにする予定!純正の電調もなかなか良いみたいだよ。他はコイルオーバーも気になる。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 22:47:32 ID:A+8WLQVb0
今日とうとうキャラバン7年式が旅立っていきました。
長い間の思い出と・・・。一緒に。
今週中には解体される見込み。
あぁ・・・。ロイヤル。
>>982 7年!!!!!!!!!!!!!111111111111111
モッタイナーイorz
もし近くの人なら解体する前に色々パーツが欲しかったよorz
ロイヤルちゃんお疲れ様でした。
984 :
975:2007/10/30(火) 16:57:49 ID:oOsVNRZFO
>>977 アドバイスありがとうございます!
次の休みにでもしてみようと思います。
>>982 解体!?
エンジンクレ。俺の奴は異音がするんだから
>>980 調整式でゴツゴツするって、調整間違えてんじゃない?
無駄な金使う前に見直した方が・・・
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 21:31:28 ID:gamlf41l0
ロイヤルの部品ほしかったんだ。
だいぶ前に書いたんだけど反応無かったから・・・。解体。
内装ぼろぼろ、シートは家に記念品として、外装はぼこぼこ。
使えるのはエンジンミッションフロント周りぐらいだ。
↑使える部品全て譲って頂けませんか?
軽トラで引き取りに行きたいぐらいです…
初めまして!
今度の日曜日、ついにリムジン海苔になります!
よろしくです!
で、いきなり聞きたいのだが、
ミラーをいわゆるカリフォルニアミラーというやつにしたいのだけど、
この場合ボデーに穴開けなおさないとイケナイってことで桶?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 08:21:57 ID:bVcUYNFQ0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 10:15:40 ID:F/8DF9Xo0
>>989 やめといた方がいいよ。後期型の電格ミラーの車両のピラーには補強が入ってないから
普通に穴あけて付けちゃうと高速で吹っ飛んじゃうかも。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 12:05:43 ID:bVcUYNFQ0
そろそろ埋めに入るか。
梅
馬