>>491 バンパーって元々そういうものだよ。
当たって割れるバンパーなんて意味がない。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 21:37:02 ID:MwDaL6tU0
クロスポ糊だがバンパー割れたよw
クロスポは材質が違うのかな?
498 :
491:2007/08/10(金) 22:25:07 ID:e9E6OXji0
ディーラーで自分の10thとそばにあった現行クロスポを触り比べたが、明らか
に10thのバンパーはフニャフニャ。なぜ同じ車のバンパーの硬さが違うのか?
セールスと整備の人に聞いたら「グレードによって内張りの曲げが違う」
とか言ってた。「そんなんじゃ納得しませんよ」って言ったら黙りこくって
いた。
セールスに至っては最近の車はみんな柔らかい」とまで言って、そばに展示
してあった新インプ硬いから触ってみなって言ったらやっぱり黙りこくって
いた。
フロントバンパーならデザイン等の違いがあるから少しはわかるが、
リアバンパーなんて共用パーツの硬さがグレードによって違うってどういう事
なんだろう?廉価版だから手抜きの粗悪品でも使ってんのかな???
安もん買って文句をいうなw
>>498 10thのリアバンパー触ってないから分からんけど、
柔らかい事で、なんで不快感を抱いているのかが分からん。
別になんの不具合もないだろうに。
10年前に乗ってたトヨタ車のバンパーが異様に柔らかかった記憶があるが、
あんな感じなんだろうか。あれは確かにグニョングニョンだった。
501 :
491:2007/08/11(土) 18:09:56 ID:Pu+HTkx70
>>500 不信感の元↓
・全ての現行車が柔いなら仕様とわかるが、グレードによって硬さが違う事。
・高いグレードが硬く、安いグレードが柔いので硬いほうが良く感じられる。
・上2つの質問にセールス、メカニックが答えられなず、終始いい加減な発言
をしていた事
安もんだから鉄板薄いんですよーなんて言えないだろw
バンパーって樹脂製じゃないの?
>>501 通常は樹脂製のバンパーを、安売り仕様は鉄板のプレスにしたんだろう。
で、その鉄板がペラペラだったと。あこぎな商売してまんな、スバルさん。
>>501 そういうことはメーカーに直接訊けばいいだろ。
ディーラーのセールスやメカニックに何を期待してるんだ?
>>505 コスト下げるのにわざわざそんな手間掛かることする筈ないだろww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 01:19:46 ID:2uO6iWNY0
たかだか200万のクルマに硬いだの柔らかいだのご苦労なこった
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 10:09:50 ID:od4GCqC60
>>509 そういう態度だから売れないんだよ。安くても高くても客は客。
スバル社員は上から下まで接客研修に出した方がいい。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 11:50:34 ID:g3kYDglO0
スバル車の内装にケチつける奴はよく聞くが外装(デザインではない)の質に
ケチつける奴は珍しい気がするな
ヨタかンダのSUVでも買えば?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 14:32:17 ID:AkZPDha40
>>511 トヨタ屋やホンダ屋の店員は、そこで「なぜこの外装が不満を抱かせたのだろう?」と
謙虚に自問するわけさ。そしてそれが製品にフィードバックし売り上げが向上する。
ところがスバル屋の店員は「うちの品物にケチをつけやがって」で止まってしまう。
「いやなら他の店にいけ」と言ってたら本当にそうなってしまうのだよ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:06:13 ID:n/BNgfINO
バンパーの硬さで盛り上がってるけど、そもそもクロスポと10thのバンパーは形状が違う。較べるなら10thと豆、クロスポとエアブレがスジだろう。別のバンパーや車と較べて文句を言っているのは、おかしい。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 00:21:06 ID:K6hoPLjg0
>>513 だったらディーラーマンが知らないのも、
知ってて答えないのもおかしいだろ
商品知識がないか、故意に説明しないかのどちらかだからな。
モデルチェンジの情報まだですか?
>>513 俺の豆はそんな柔らかくないから、10thはよほど柔らかいとみた。
つか触ってみたい。w
>>514 どこのディーラーか知らんが、単に教育レベルが低いだけとちゃうんか?
バンパーが硬かろうが柔らかろうが「それはそういうもの」で話終わり。
何かすげーネチネチした奴がいるな。
普通のDラーマンが材料の素材性質、加工方法、強度などの材料力学なんて知ってるわけがない。
「それはそういうもの」としか説明しようがない。
そんなに不満ならメーカーのお客様相談室に電話しろよと。
だいたい、指で押せば凹むのが問題あるのか??
通常の走行中に走行風などで形状が変わることは無いだろ。
衝突安全性だって、衝撃が強い場合は内部構造の方が重要だろうし、
衝撃が弱ければ柔らかいバンパーの方がいいだろ。
なんでもかんでもDラーのせいにする方が教育レベル低いと思うぞ。
なんでもかんでも学校のせいにする今話題のバカ親と一緒です。
>>518 >>513ていどのことを客に失礼のないよう説明するために材料力学を知っている必要はないと思うが
>>515 ターボとMT廃止で、2.0NAと2.5NAで4ATのみのオヤジ車になるらしいよ。
外観は海外仕様のインプアウトバックにそっくりで価格はアップ。
521 :
518:2007/08/13(月) 19:40:09 ID:eiYNHypf0
>>519 だからー、根本的に「柔らかいと思う」とDラーマンを虐めてもしょうがないと言っている。
だいたい
>>513は文句言ってる奴にアンチの姿勢にとれるがな。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/13(月) 20:23:58 ID:OoBMpkCFO
523 :
518:2007/08/13(月) 22:21:21 ID:eiYNHypf0
>>522 いや・・・だから
私も文句言ってる奴にアンチの姿勢なんだがw
そういう意味では
>>513と同類なわけで。
バンパーが柔らかいとかグダグダ言うなよと。
10thはL.L.bean EDITIONと同じバンパーを採用しておりまして、
クロスポとは仕様が異なります。10thのバンパーが若干柔らかく
感じられるのであれば、おそらくそのせいだと思われますが、
詳しいことはディーラーではわかりかねます。実使用上の不都合は
ないかと思いますが、もしお気になるようでしたら、
私どもからメーカーに問い合わせしてみますので、若干お時間をください。
お急ぎでしたらメーカーのお客様相談室がございますので、
そちらに直接お問い合わせください。
>>524ぐらいのごく常識的な回答すらできないのだよ、スバルのディーラーマンは。
>>523 お前もえらいネチネチグダグダしてるなぁ。
人の事言えないぞ^−^;
おまいら、とりあえず10thを触ってから討論しないか?
通常の堅さで文句言ってるならアタマいかれてると思うが、
>501がそんな馬鹿じゃないんだと俺は信じてやりたい。
>>527 皆で触ったからって結論が出るものではないだろw
まぁ言ってることは筋通ってるわ
>>518 それを丁寧に接客するとこうなる
>>524 んで、柔らかい硬いは主観だから、比較して客観的に見るとするとこうなる
>>513 まずはファン感謝デーなどでDラー行ったら、10thのバンパー触ってみよう。
>>501に同意できるかどうかはっきりする。
接客に関しても
>>501の言い分が同意できるかどうかで変わるでしょ。
んで私は今のとこ
>>501に懐疑的
バンパーの硬さなんて、どうでもいいだろがぃ。
ばかくせぇ。
↑バカ来たW
バンパーの硬さが問題なんじゃなくて、スバルのディーラーマンの接客力が問題なんだ
客側のマナーも問題だがな
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 16:04:45 ID:dAV88ABn0
スバ尾田なのであげ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 12:00:12 ID:T0FXkCIf0
で、>491 の言う通り10thバンパーは柔らかいのかね?
>>スバルフォレスター■NA専用■2台目
>>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>>消費生活センターに告発したい店[時計・小物]
>>消費生活センターに告発したい店
>>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>>■□■ スバル フォレスター 45■□■ [車種・メーカー]
ただのクレーマーなんじゃね??
本当に自分の感覚が正しいと思うなら堂々とディーラー・メーカー・消費者センターと話を進めればいいだけ。
ただねー、バンパーが柔らかいとかは本人の感性の問題だから、使用上問題なければ「そういう仕様です」
で終わりだよ。
買った後から、ライトの色(電球のね)が気に食わねぇ〜と同レベル。
それは仕様なのだから、どうしても気にいらないのなら実費で他グレード品やアフター品に変えるしかない。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 07:46:11 ID:gF1wdj8i0
すいません SG5の純正HDDナビなんですが、
起動しない事が頻繁になってきました、
エアブレイク購入から14ヶ月
同じ症状の方 みえます?
>538
CDの入れ方が悪かったとか、ない?
インクジェットプリンタ対応CDだと、挿入エラーになって
ナビ機能が使えないことが頻繁にある。
そうそう
人に車を貸したら、CD入れっ放なしで返され、それが引っかかっていたことがあった。
>>536 触ってみたいが、他人の車のケツを触るわけにもいかんしなぁ。w
感謝デー行った奴の感想を求めたいトコロだ。
買って数ヶ月は何故か、人によって不満の出るトラブルが出るな、スバルは。
オレも新車ですぐに部品交換する事あったし、なんか納得できない気分だったけど、
半年くらいすると、不満だったアイドリング不調とか異音関係とかよくなって、満足しとる。
1万km走行から燃費がよくなったとか、似たような話を聞くトコロをみると
スバル車は 後から満足がやってくる不思議な車のようだ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 17:25:53 ID:gF1wdj8i0
538です、、
普通にエンジン始動→ナビ起動・画面にスバルマーク→地図表示
ところが、最近は
エンジン始動→ナビ起動・画面に無印→地図無表示・ラジオは聞けるが
地図は表示されず どうもHDDにアクセスしていない様子、
リセット押すと アップデート用データディスク挿入せよ の
表示でフリーズ
考えられん・・・
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 21:04:15 ID:QHqG6etHO
9月よりこのスレにお世話になります。中古車ですがよろしくお願いします ノシ
>>538 週末にディーラーに行ったら、
セールスが「今年の夏は暑さで電装系がやられてナビの動作不良が多い」
って言ってた。