【VW】ＰＯＬＯスポーツライン【ベストマッチ】

>>399
恐ろしい程の機械オンチの君の意見を有り難く承るよ

竹内まりや
河合奈保子
共通のヒット曲は

♪けんかをやめて

>>402
GJ

>>395
現行車ではウィンドウレギュレーターのワイヤーガイドが
ダイカストに変わってたけどワイヤー切れで「窓落ち」する
個体が有る・・・

>>398反感を買ったとは思っていない。おそらく書き込んでない人のほとんどは俺を支持しているはず。
試乗すればわかるだの、我慢しろとか、交換しろ、慣れろとかそうい次元のことを俺は言いたいんじゃない。

>>406
期待しすぎたんだよ、単なる買い物車なのに。

>>406
反感というより、執着のようなものを感じて、一歩引きたくなるよ。
藻前がトヨタを基準にして、トヨタの乗り味を求めるなら、素直にトヨタに乗り換えた方が良いと思う。

VWは Poloだけでも年間数10万台を量産して世界中に輸出しているワールドワイドの企業だよ。
ベースは世界基準であり、日本向けの1万台のために特別なことはしてくれない。
その代わりVW車はコストパフォーマンスに優れ、定期的に整備すれば 10年以上乗れる品質をもつ。

そういった背景を知り理解することが VW車を受け入れる第一歩だと思う。

既に>>371氏は>>378のレス中で結論を出しているよ。

>「国産の安い車のほうがかえってしっくり来る 」

>409
ほんとだ。
国産の安い車がしっくりするレベルの人にごちゃごちゃ言われたくないよね。
国産の安い車スレに言ってるだろうからもうここには来ないでしょ。

>>408俺がいいたいことまだわかってないみたいだね。
いいものはいい、わるいものは俺はそれを言いたいだけ。悪いく感じたことを
書いただけで、悪口をいっているわけではない。それをすべて封じ込めようとする姿勢こそ
疑問を感じる。
「VWは Poloだけでも年間数10万台を量産して世界中に輸出しているワールドワイドの企業だよ。
ベースは世界基準であり、日本向けの1万台のために特別なことはしてくれない。
その代わりVW車はコストパフォーマンスに優れ、定期的に整備すれば 10年以上乗れる品質をもつ。」
なんて営業マンが自己満足でいいそうだよな。
それと誤解してほしくないが俺はポロ大好きだ。

君が、スポーツ系なのにハンドル軽くしろとか平気で言うほど
車音痴なんだってことは良くわかったよ。熱くなるこたない。
みんな分ってる。安心しなされ。

>>412
スポーツ系？
スポーツ系なんですかこの車ｗ

>>381
> 貴方が感じるような問題は（少なくとも私は）感じていないよ。と言っても8ヶ月しか付き合ってないが。
感じるのは人それぞれ。

> 唯一、直進性が悪かったけど、これはディーラーにタイヤを交換させて治させれたよ。
買った状態では直進性が悪いのは事実。

> ウォッシャー液の匂いは交換すればいいし、ワイパーの操作も慣れれば身につく(VW車は大抵これ)。
買った状態ではウォッシャー液の匂いはするんだね。
ワイパーの操作性が悪いのも事実（慣れないといけない）

> バックの警告音が鳴らないのは仕様だよ。
その仕様が問題。

> 不満があるなら 2chで愚痴るより、ディーラーの営業に言わないと解決しないのでは？
ここが一番ひどい。
自分から意見聞いといて、それに答えたら２ｃｈで愚痴るなとはどういうこと？

愛車マンセーのｷﾁｶﾞｲが集うスレはココですか？

うるせーアトピー患者がいるな。
お前近寄るなよｗ気持ち悪いからｗｗｗｗ

美しい国！ニッポン！

>>411
有名な話だがCG初代編集長小林氏がポーレンフィルターが高額だと
本国のメルセデスへ手紙を送ったところきちんと小林氏個人宛に
返事が来たので同じように君もウォルフズブルグのVWへ問題点とやらを
書いた手紙を出してみてはどうかね？

ポロでも下記のような事例も有る事だし
ここで吠えているよりは進展が有るかもしれない。

http://homepage3.nifty.com/alpha001/polo/plug.html

>>411
だれも封じ込めてなどいないよ。このスレにいる多くのヤシは、互いの価値観を尊重していると思う。
お前も2チャンで書きたいことを書けばいいのでは？それで満足するなら一番じゃないか。

自分は、汗水流してようやく貯めた カネを払って買ったクルマに問題があったとすれば、
それで泣き寝入りはしたくないと思う。
しかし、自分に責任があるような失敗については、それは自分でリカバーするしかないとも思う。

>>414それがいいたかったのです。ありがとうございます。
>>419同意。自分も汗水たらしてためて買った車です。
10万たまったとき「まだタイヤすら買えないな」とか100万たまったとき
エンジンだけなら買えるかな」とかよく思ったものです。ですので愛着はすごくありますし、
買ったことで後悔は全くしていません。

>>416
お前がこのスレ来るなよ。そして氏ね。

シフトレバーが出ているところのビニールがきれいにはがせなかった

安グルマの擁護に必死な奴をからかうのはおもしろいね。

>>423
おいっ　涎を拭けよ。

>>422ああ、俺も。短くなると余計にとりにくくなって楊枝つかってなんとかとった。

シフトのビニールを完全にはがすにはコンソールを取り外せばいいよ。
ちょっとめんどくさいけど完璧にはがせる。

>>425>>426ありがとうございました
>>426そこまで器用じゃないので無理っぽいです
>>425休みにピンセットと楊枝！で挑戦してみます

そういうものは納車時にＤにやらせた方が無難。

はがさないでもよいのでは？

安グルマなんだからてきとーでいいよ

俺もそこから剥がしていったら
どんどん大きく剥けてしまい、
結局ｃｐｃコーティングまで
ピリピリとごっそり剥けてしまった。
とほほ。

よくおいえば、ゴルフみたいにシフトブーツがついてたらもっと渋いよね。
あうやつないかな？

>>432
ここに来るの止めたんじゃなかったっけ？ それとも仲間が恋しくなったかな？

>そしてなぜ俺がこの車を選んだかといえばデザインが引かれたから。それにいい部分もあると思ったから。
>ディーラにいって直るような問題じゃないし、納得して買ったんだから言う気もない。
>ただこういうディーラにいえない愚痴こそ実はユーザーの本音が隠されていて重要なんだよ。

>>434いいこというじゃん。正論だな。

所詮、2ちゃんなんぞで吠えたところで・・・ｗ

>>436
オマエの事だ

↑ オマエだよ

>>438
中坊発見!
ラジオ体操行ってこい

↑ オマエだよ

>>436
＞ 所詮、2ちゃんなんぞで吠えたところで・・・ｗ

何時までほざいてるんだ

争いごとはよくないぞ。夏の暑さ対策について語ろう！
冷房の利きは外気をとりいれず循環させることで効率よく冷やせるよね。

えーと、朝暗いうちに出発すると
ETC割引もあるし道空いてるし
ラジオがしみじみするので好きです。

さわやか路線でいこうぜ

>>443やっぱり車はテレビよりラジオだよな

>>445
いいこと言った

その楽しみでもあるラジオの感度がわりぃんだよ。

>>445
9NのMMSではAM-FM-TVみたいな感じで切り替えられたのに、
SLのMMSはちょっと違うので、最近までTV見る方法知りませんでした。
(どうせ走行中見えないし、そこまでして見たい番組ないし。)

>>447
都内を中心とした自分の行動範囲ではAM-FMとも支障ないです。

>>442
ATのマニュアルモードを使って、多少高回転まで引っ張りがちに
運転すると効きがよくなるよ。小型車にはありがちな手法だがｗ

>>449なるほど。その分燃費に響きそうですが、リッチな人はやってみる価値ありそうですね。
それと俺がやってる暑さ対策は耐熱フィルムと（4万くらいした高級品）
駐車時は日よけをフロントガラスのところに設置するということやってます。

>>450
>燃費に響きそう
エンジン回転を上げるには、必ずアクセルを踏まなきゃいけないわけでもない。
通常の信号停止でもシフトダウンによるエンジンブレーキを使うように心がけると、
やはりコンプレッサーが速く回るから効きがよくなるよ。

今日は全国的に猛暑日なんだそうだ。今高校野球見ながらコレを書いてるけど確かにおもては暑そうだなぁ。
今年の春購入したばかりの紺色(シャドーブルーメタリック）のポロだけどエアコンの利きが良くないという
話を聞いていたので心配していたが、今のところ心配していた程のことは無くまあ普通に空調してくれている。
皆さんは如何ですか？

俺も3月に購入したが、ｴｱｺﾝの効きはまったく問題ないな。
この炎天下で外気導入してたら、そりゃ効かないと思うが。

ポロのシートのすわり心地について。
すわり心地は気分が高まっているときには（購入してすぐや、誰かの車にのせてもらったとき）
などはいいかな？とおもうが、冷静に考えてみるといまいち。スターバックスにおいてある
クッションの方がよほどよい。後ろ座席を掃除するのに、分解してみて納得。
取り外しが簡単な薄っぺらいべろべなシートだった。

>>454
シートの話題は個人差が激しいのだがレザーパッケージ（納車後半年）の
リヤシートは中々ボリュームが有る割りに硬く感じたけど5年ぐらい
乗ってもヘタリが少なそうで良いと思っている。

前車、先代ルーテシアExpression（BK7M）のフンワリと
ホールドするレザーシートとも又違うので面白い。

>>454
クルマのシートは走行の場面で評価しないと意味がないと思うが。
ポロに丸一日乗って走ったことがあるかい？ スターバックスに丸一日篭もったことがあるかい？
どちらもないだろう？ つまりは、そういう事だ。

>>456ポロで一日のったことありますよ。いまいちしっくりこないんですよ。
素直な感想です。

薄さで言えば、ゴルフ3の方がもっと薄い

座り心地はゴルフ3の方がはるかに上
ポロはスポーツラインでも横方向に余裕がありすぎる
悪いシートではないが、騒ぐほど良いシートでもない。
明確に悪い所が出て来ないので、なんとなく変というモヤモヤ感が増大する

カタログを見るとスポーツラインには、折りたたみ式のナカナカかっこいいタイプの
キーがついているが、これは何本ついてくるの？
スペアキーも、このタイプですか？

>>459
2本同じタイプのがついてくるよ。どちらもリモコン内蔵で違いはない。それからプラスチックで出来た3本目の
小型のエマージェンシーというのもある（らしい）のだけど、ディーラ側で保管しているようで自分は持ってない。

>小型のエマージェンシー
それはゴルフの話で、ポロには無かった気がするが･･･

>>459ずっしりとして重厚でかっこいいぞ。ボタン押すとスゥッとキーがナイフのように出てくる。
ポロを所有する喜びのひとつ。ディーラで2ドアポロのったときしょぼいキーだったので比べるとぜんぜんいいぞ。

↑ 行きつけの寿司屋でカウンターにポロのキーを置いたら
　お上が「こんな小さな携帯電話あるんですかぁ？」だって。ｗ

>>461
あれ、そうなんですか？ 確かにPoloでエマージェンシーキーの存在は未確認でして、
Golfでの経験からそう推測したのだけど、>>460での記述は不確かでした。ご指摘ありがとう。
>>459 氏へ。ということで訂正します。

４５９です。
みんな、どうもありがとう！
ますます購入意欲が沸いてきたよ。

藻前らはPoloのキーをどうやってしまってる？　裸だと傷入りそうだし、ブ厚くてかさばるじゃん。
じぶんは革巻きのキーホルダー (普通サイズが6本入るヤツ) がPoloキー専用になってる。

>>466
e-shopで買ったレザーケース（ヌメ革）
ディーラーで売ってる時もあるね

>>466
私の場合は普段女房がメインで使用してるので、自分のキーケースとは別に自宅と
事務所の鍵を市販のリングに通して普段はバックのポケットに忍ばせている。なお
自分が普段乗っているセレナのインテリジェントキーはバックの奥底で他の鍵達と
共にキーケースに付けたまま鎮座してバックから殆ど出した事は無い。

日常的に実際に使うのはポロのキーが付いたリングの自宅と事務所のキーだけ。

>>467-468
サンクス。なるほど人それぞれだね。専用設計のキーケースは自分もひかれたよ。でも
懐がキビシくて手持ちを流用したよ。

ちなみに 以前、(Poloではないけど) VWのキーを自転車のキーと一緒にしてたら、VWマークが
傷だらけになって悲しかった。同じ失敗しないよう、みんな気をつけよう。

そんなにキーに傷をつけたくないんだ。
俺はぜんぜん気にならないけどね。

俺はキーは裸。かっこいいのものにドレスは必要ないよ。

私初めてＰＯＬＯの限定車を今回購入したんだけど・・・やっぱ故障が多いのかなぁ・・心配

>>472
絶対に故障しないから安心しろよ

壊れたら治せばいい。難のためのメーカー保障 3年付いてると思う？
この期間中に不具合を出し尽くすのが、クルマと永く付き合うこつだよ。

走りは いいの？

>>472
ありゃ失敗したな。数ヶ月待てば六速買えたのに。
パワーが有る車ならまだしも非力なんだから待つべきだったよ。
それに今欲しかったらノーマル車を限界まで値引き出させるチャンスだったのに
・・・今からじゃ手遅れだ

今のタイミングだとノーマル1.4どのくらい値引きかな？
7月は総額から25万引きぐらいの見積もりとったが
8月に入った途端ディーラーから何のセールス電話もこなくなったw
何かムカツク

>25万引き
は交渉次第で一年中やってるよ。

>>477
ムカついてるのはDらーのほう

何で２５万引きぐらいでムカつかれなきゃいけないんだ
そんなに下げたくないのか
もう少し押してくれりゃ買ったのにな
営業担当と何かいまいち相性わるい。憂鬱だ。
正直変えてほしい。

>>477
40万
1.4は08で変わるから勧めにくい時期に入ったと思われ

>>477

＞ 今のタイミングだとノーマル1.4どのくらい値引きかな？
＞ 7月は総額から25万引きぐらいの見積もりとったが
＞ 8月に入った途端ディーラーから何のセールス電話もこなくなったw
＞ 何かムカツク
＞
↑頼みます。この世から消えて下さい

>>480
お前みたいなのはデミ男にでも乗ってろ
お似合いだぞｗ

大体その担当営業も同じ様に感じてるはずだ
この客とはイマイチ相性悪い憂鬱だ・・・ってなｗ

ここはスポーツラインスレだからスレ違い
もう少し押してくれりゃ買った・・・なんてココで吐いてないで営業に言えよ
あーもしかしてそんなこともハッキリ言えない引きこもり君か？

こんな奴は押したって買わないよ。
仮に買って不具合でもでたら、
押した奴にいつまでも恨みがましく
文句言う奴だ。

>>481
四速でも良いのなら六速出てから売れ残りや新古狙いでしょ。

バックカメラ着けた方いますか？
駐車場が狭くて検討中です。

コンパクトカーにバックカメラはいらない。
だって振り返ればすぐそこに角があるじゃんか

>487
バックカメラはほとんど役に立たない。
その金は別の用途に使った方がよい。

広角レンズを使っているので画像は周辺が歪むし距離感もわかりづらい。
車の後方は映っても、横まで映るわけではない。
駐車場入れで壁や隣車を気にするなら直視とミラー視が基本。
横や後ろを見てると、カメラ画像なんて見なくなる。
カメラが役に立つのは車をぎりぎりまでバックさせたいときくらい。

経験者（６Ｎに付けてた俺）が言ってることだから信じて。

同感
違うトコに金使えば？
オーディオとか…
ま 自己満足だから 付けたければどうぞ後悔してください

>>489様
ご丁寧にありがとうございました。
カーセンサーの懸賞でちょうど５万円当選したので
検討していました。

壁には緩衝材でも張り、他のことに利用することにします。
車庫入れにも徐々に慣れてきました。

ありがとうございました。

>>491　5万円ならカーフィルムがお勧め。つけてるかな？

>>492
既に貼ってあります。

しかし今日、角にある自転車に気付かず、
右前を擦ってしまいました…

バックカメラより、フロントライトカメラが必要だったと言う、オチかよｗ

いや別にボケてないです

>>495
芯だ方がいいよ。

>>496おまえがしね

>>496>>497お前ら偽者！！！　勝手に俺の名を語って書き込みをするな！！！！

トリップつけます。本物です。

↑ハ”カですか？