広島行ったらマツダだらけでワロタ

逆に味噌にはトヨタばかり。
チョンに行ったらヒュンダイばかりなんだろなｗｗｗ

で、オチはあるのか？

青森はレガシ意ばかり

で？

Cinco

うちの親父も広島高検の次席だったが公用車はセンティアだったな

デミオだらけでしょぼかった

神奈川の日産本社周辺はマジで日産率高かったぜ。
ついでにルノーも何台か見かけた。

>>1日本に行ったら日本人だらけでﾜﾛﾀ

残念だが普通にトヨタの方が多い。

乗用車は普通にトヨタが一番多くて、マツダは他地域よかやや多いかな？くらいだが、
圧巻なのは見かける商用車が美しいまでに全てマツダ車なこと…。

まあ長ボンゴが普通に見られるのは広島くらいなもんかと・・・

太田に住んでるけどスバル車あまり見かけないんだが・・・
陸送待ちの新車が並んでるのはよく見るんだけど

>>12
長ボンゴって灰エースとかでロング、スーパーロングあるけどあの類？
確かに関西じゃあ見たことないな。一度でいいから見てみたい。

>>13
スバリストの俺にとっちゃ羨ましいかぎりだわ。
スバルの聖地じゃないっスか。

北陸だと三菱が多すぎ

近畿住みだけど、味噌で特別トヨタ多いとは思わない。鈴鹿はホンダとスポ車の多さにﾜﾛﾀｗｗｗ
広島ナンバーのマツダ車って何かかなりカッコイイ。

>>17
広島に来て思った。
松田率高い。
むしろ、おいらは広島ナンバーのマツダに広島で乗りたくない・・・

フ・・・そうやっていつまで駄々をこねるつもりだ。
おまいももう立派なヒロシマーだということに、自分でも気付いているはずだ

昨年、帰省した時に感じたこと。
1:アテンザのセダン多いな〜
2:マツダバッジの軽多いな〜
3:旧車(先代デミオ・ファミリア)多いな〜
4:あ、クレフだ。

【この地方は比較的○○率が高いと思う】

北海道：
東北：
関東：
北陸：
東海：
近畿：
中国：
四国：
九州(沖縄含む)：


↑誰か作ってくれ。

>>21

北海道：トヨタ
東北：トヨタ
関東：トヨタ
北陸：トヨタ
東海：トヨタ
近畿：トヨタ
中国：トヨタ
四国：トヨタ
九州(沖縄含む)：トヨタ

以上

>>22

トヨタ以外ひとつもメーカー名が入っていない。却下だ。やり直しとけ。

だって「世界のトヨタ」ですから
「広島のマツダ」とか
「韓国のヒュンダイ」とは違うんですよ

日本は島国であり外国人の流入も少なかった。また地形的にも
険しい土地が多く、人の移動が困難であった。
さらには数百年にも亘る鎖国制度や、封建社会制度が人々の移動を
著しく制限していた。
このような環境下での人の生殖は、その対象が狭い血縁関係の中で行
なわれることが非常に多く、結果、数多くの遺伝病者、奇形児の発生を見たのである。
数百年にも亘る近親交配が何をもたらしたかは現在の日本を見ればよく判る。

日本人は遺伝子レベルで劣等種である。これは遺伝学的には事実だが研究者の間では
表だって言うことはタブーになっている。

俺の二代目センティアは、地元で同じなの見かけるのは皆無だか、広島に仕事で行った時に街中にゴロゴロ走っているので仰天したよ。

仰天って


どんな感じ？

山口ナンバーのマツダ車で４月から広島で生活します。

あれだろ？
広島ってマツダの関係者が他のメーカーの車に乗っていると
本社に通報されるんだろ？

》27 地元で見る十年分くらいを一時間の間に見て仰天したのよ。

>>24

モビラー「ヨタヲタと思われる>>24どもは逝ってよし!!!打て!!!」


　「アウトルフ･モビラーの"リアル"な破壊光線!!!」


　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　 　シュー......ティティティティティティティティティティティッ!!!ズベゴーン!!!!!
　 |;;;;;;;;;;／　　＼　 ／　 |
　 |::（ 6　　　　●　 ● ｜
　 |／　　　　　　 o o）　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 从"､;"､;"从
／|　　　　　　　＿＿＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（; ;";．;"; ;";．;"））
　　＼　　　　　|http://=====================================================（（ ; ;"､; :>>24;"､; :、））
　　　＼＿＿＿＼http://==================================================（（;"．;";．;" ;"．;";．;"））
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（; ;";．;"; ;";．;"））

ほんとに広島はマツダだらけだね
カープの応援ぶりがすごいから何か地元のものには強い思い入れがあるんじゃない
何十年前かなぁ
子供心にまるで象さんみたいな３輪トラックはもうバキュームカーでしか見られないレアモノで仲間内ではこれ見たら悪いことが起こる前兆みたいなことを逝ってた
ところが広島に連れて逝かれたとき３輪トラック（もちろんマツダ）がたくさん走りまわっててｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしたっけ
新幹線の食堂車にあった時計みたいな速度計を眺めてた懐かＣ記憶の片隅

何度か広島行ったし仕事柄、割と注意して対向車眺めたりするが
他県より確かにマツダ車多いとは思うがそれでも普通にトヨタ車の方が多いぞ。

あー、でも軽自動車に限ればマツダ多いわ。

あ〜。
じゃぁ広島在住の広島人の私がズバリお答えしますYO〜！
マツダやマツダ関係者はマツダ車乗ってないと、会社の駐車場に
トメレマセーン；；マツダ車以外（他車と言います）に乗ってる人は
民間の駐車場借りたり公共の交通機関で通ったり、
また、会社によれば、通勤費（ガソリン代）がでなかったり。ですYO〜！
私の会社は他車に乗って通勤してると昇給賞与の査定にも響くので
しょーがなくマツダ車に乗ってます。
また広島はマツダの関連企業が多いので>>11の言ってる事は本当です。
でないとお仕事にならないってのはおわかりですね！
広島県にマツダ車が多いってのはこういった背景があり、もし、
こんな規則とか無ければ多分、広島県内は
「日本一マツダ車が走ってない都道府県第一位」
間違いナーシ♪

>>1
乙

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪（・∀・）

浜松だとスズキばかりなのかと思いきや
ダイハツ結構多いよ

>>32
広島は今でも三輪トラックが普通に走ってますが何か？

福井県越前市にＡＷ工業というトヨタのトルコンを製造してる会社があります。ＡＷ工業の社員とその家族は勿論トヨタ車にしか乗れません。
他社の車に乗ってるのがバレたら勿論クビ。
そんな事当然？


もっと酷いのがＡＷ工業と取引する地元企業もトヨタ車かダイハツ車じゃないといけない事。
弁当屋も廃品回収屋も取引したいならトヨタ車を買えと脅すＡＷ工業。

俺が住んでる所は日産のお膝元だけど・・・>>34>>38とメーカー名変えて以下同文。

マツダはトヨタと比較して10年くらい技術が遅れてるよ。
トヨタの車に乗って思った。
マツダ関連やマツダに勤めてる人間は、マツダを強制的に買わされてかわいそう…
マツダ関連の人間ですら、ホンダに乗り換えた人いるから、地元企業とはいえ、見離されつつあるね。

そうそうマツダは五流
豊田のシートはいいが
マツダは３０年前のシートとかわらん


どっちも東洋シートって会社がだけど名前が同じだけで違う会社だな

いすゞは通勤に使う車には殆どこまらんがな。

日産、三菱以外なら殆どおkだし。

マツダのミレーニアを高級車と思って乗ってた、自分が恥ずかしい！
トヨタ ブレイドより下だよ。
次はブレイド買う予定。
マツダのプレマシーは親もボロクソに言ってた。
運転は俺しかしないけど、親はたまに同乗するから、色々買い換えに意見してきます。
アクセラも親からブーイング出た。
今のミレーニアも、最近では、不満やクレームを販売店につけまくり状態。
ソニータイマーならぬ、マツダタイマーで壊れるの5年後にセットされてるのかな？

>ブレイド以下
パッソ以下だばーか

クソマシーやアホンザ、アセロラごときを世界の豊田自動車の車両と比べるなや

広島民国でよく見るクソマシーのファントムブルーなんかドンガメのかめ虫やん
日惨以下のマツダw

ヨタ工作員が頑張ってますねｗ

広島でマツダが好きで乗ってる人は一割。残りはマツダ関係の仕事してる人か付き合いで買わされた人。
他県に行ったら本当にマツダ車見ないもんね〜。
マツダ車なんか恥ずかしくて乗れない(*_*)

>>39
となりの岡山県倉敷市在住だけどメーカーを三菱に変えて以下同文

>>46
大阪にはぎょうさんいてまっせ。恥ずかしいと思わん貧乏人がｗ

日本に１００台くらいはいるんか

>>44 確かに、マツダの車は、一部を除いてドン亀みたいにのろい車ばかりだよ。
ウンザリ。マツダの塗装は傷もつきやすいし。
エンジンなんて、ヘタレだもんなぁ。
5万km手前で廃車寸前…

>>43
なんでも親の言うことを聞くマザコンか？ww

なんだこのスレ･･･
出足が遅いって、某社のインチキアクセル基準ですか
批判も｢マツダ車はクソ｣ とか漠然としたものばかり

一体誰が必死になってるの？

ンダ工作員

マツダ社員乙

客観的に車を見れる力をつけような

マツダは大人におもちゃの車を作って喜んでるのですか？
zoom zoomって何ですか？
トヨタはdrive your dream ですからね！
燃費もトヨタの車は最高です。
マツダって、ガソリンの高いご時世に、ハイオク仕様の車って何ですか？

広島に住んでてマツダ車は一切買ったことは無いけど
マツダ車はここで書かれているほど悪くは無い。

マツダは、エンジンがよく故障するって聞いたけど。

社内、社員寮駐車場はツダ(フォードは可？)車以外駐車禁止。
あと下請け会社の社員は半強制的にツダ車買わされてるらしい

くそスレだなすぐに落ちるよ。
マツダの本スレでやれ。

本スレ…つーかツダ車スレにはツダ社員しか居ない罠ｗ

広島に住んでると毎日のようにRX-8を何台も見かけるんだが
他県で売れてるの？あんな車。

何でRX-8の売れ行きが気になるの？

深い意味はない

>>58 よく故障しますよ。最悪です。

後RX-8みたいな、実用性のない車は、他県ではそんなに売れないでしょうね！

7年くらい前に行ったときはルーチェのタクシー多いなと思った。

やっぱり歴史的にヒロシマとMAZDA深い関係にあるのだろう

近畿圏でもRX-8なんか腐る程見るよ。見ない日なんか無いと思う。

>>67はいはい社員乙、俺は中部だが、RX-8なんざ公道で見たことがありません。ごくごく稀にMPVを見かけるくらい

>>66
ずいぶん前からルーチェのタクシーは造っていないよ。
マツダがタクシーから撤退した時は話題になった。

マツダは日産とともに衰退する企業となるだろう。

マツダってこの世で必要ない会社。それなのに高給とり。なくなればいい

>>1
広島市に住んだことがあるが
それはウソだな

俺は広島に住んでるけど、やっぱりカープの帽子を被ってマツダに乗りながら、お好み焼きを食べつつ、車内でのDVDは仁義なき戦いを見る。
これは県民として、普通の事じゃけん。

不味陀？ヒュンダイの前ではただのザコだろ
ヒュンダイが通ったら脇に寄せて道開けろボケ

7年前って2000年じゃん
ルーチェのタクシーなんか走ってねえよｗ

マツダの車に乗ってると恥ずかしい。
早くトヨタか他メーカーに買い換えたい！
マツダって、ドラマで使われる事は皆無だし…
前に警官が言ってた。
マツダって捜査車両には、使えないって。故障が多くて壊れるの早かったってさ。
やっぱりトヨタに限るとさ。
だからゼロクラウンパトカー多いんだよ。
アテンザより燃費がいいらしいよ。

アテンザの個人タクシーいる？

>>77 たぶんないでしょう。
タクシー向きの車ではないですよ。
反対に聞きたいのですが、広島以外にロードスターという、実用性のない2人乗りオープンカーが走ってる地域ありますか？
RX-8より、ロードスターの方が、全く実用性ないので、見ないのでは？

ツダより盗用多がいいなんて、工作員以外いないだろ

普通ツダじゃなかったらホンダを買う

なぜ、そんなにトヨタが叩かれるのか、これからトヨタで購入を検討中の私には、わからない。
わかりやすく説明してほしいです。

本当に車を知ってる人からの評価は
マツダは結構良いんだよ｡
足回りはマツダが良いよ☆

>>80
アンタが私怨でマツダ叩きしてるのと同じかもね。

>>81 足回りはマツダがいいんですか？
では、エンジンは？エンジンが信頼性があれば、買い換えとして考えます。
私だって、今ミレーニアに乗ってますから、キチンと買い換え候補にする車は、慎重に選びだいです。
だから、疑ってかかってます。

マツダ車に豊田ナンバーを付け広島で走る。

笑うしかない…
マツダ工作員の陰謀か？
ミレーニア乗りとしては、今の現状を満足してません！！
本当に満足できる車を手に入れたいだけです。

FDなんぞヴィッツばりに走っとるwww

>> ID:oTgFZHOaO= ID:DFP1aMMSO
妄想癖+超神経質+世間知らずなアンタは
何に乗っても満足出来なくて一生文句を言い続けるかもね。

ID:DFP1aMMSO

すっごい釣れるne!!!!!!!!!!!!!!!!!

マツダ車上位販売都道府県

1位　大阪府
2位　愛知県
3位　東京都
4位　広島県
5位　埼玉県
6位　北海道
7位　兵庫県
8位　茨城県
9位　千葉県

マツダの課題は、神奈川県
販売台数多い県なのに、マツダ車の割合が極端に低い
もっと神奈川県に営業の力を注ぐべきだ

走りはせっかくはいいのだからぱっとしないかもめのマークと
安っぽい内装をもうちょい改善すればねえ

>>85このスレお前以外はマツダ社員しかいないんだぜ？

http://ime.nu/hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070315/REZQMWFNTVNP.html

ID:DFP1aMMSO　ヨタ車の炎上の真偽を確かめる前に自分の心配をして下さい。

マツダの工作員に命を狙われると？
マツダの対応に不満を持ってる人は、他にもいます。
私は、トヨタに試乗に行く前に、自動車学校の先生方に相談して、行きました。
マツダの不評スレが立つのも、マツダの対応が悪いからではないでしょうか？
私は、何回も保証期間内にクレームをつけたのに、対処しなかったマツダを見限ったわけです。

マツダ関連会社の派遣工員です
4月からの正社員登用が決定しました
現在はホンダ車を所有し、それで通勤しています
上司からすでに「マツダ社に乗り換えろ」と言われています


スズキ製の軽を通勤専用に購入するつもりです

>>85
ダウンクラスを許せないのだったら、マツダはやめとけ。
もう、アテンザ以上を出すことはねーよ。

以前、仕事で広島に数年住んでたが
正に、マツダ車いぱーいだな。
多分、日本で一番ＲＸ-8がある県なんじゃないかな。

>>92
あからさまだなID:DFP1aMMSO
仕事できないディーラー員と見た。

>>93
おまい、以前に教習所の教官を名乗ってマツダ叩きをしてなかったかｗ

作り話でマツダ叩きをこれだけ引っ張ってたら名誉毀損で訴えられますね。

広島にはまだカスタムキャブ、ルーチェタクシーが生き残っていますね。こないだキレイなシャンテを見た。

>>96
そうそう！
俺、広島県人だけどアクセラとかデミオとかも
いっぱーいだよ！
もう、マツダ本社付近の幹線道路なんか、石投げたら
マツダ車にかなりの確立で当たる！　　あた〜れぇ♪

>>56
zoom-zoomってなんかﾑｽﾞﾑｽﾞしそうでイヤですよね！
マツダ車のCMは全部コレですよ。。。
トヨタは年間広告費が１０００億だっけ。
マチュダはどうなんだかわかんないけど
すんごい広告費ケチってますねっ。
広島でラジオつけたらこの歌、大杉っ（鬱

>>79
ホンダも如何なものかのレベルだぞｗ

マツダみたいなチャレンジ精神のある会社は貴重だぞ。トヨタは論外。日産は過去。三菱は欠陥。スバルは苦し紛れ。ホンダは微妙。ダイハツ、スズキは軽

マツダの某子会社の従業員駐車場
三分の二が軽

>>104

あのぉ、三菱は今立ち直れつつありますが、何か？

企業城下町だよ
愛知県某市行ったら即トヨタ車に乗り換えさせられた。
関連会社でもノルマがあり、親戚友人はもちろん会う人皆にトヨタをすすめた。
ノルマを達成できないと車を引き取った。

静岡県浜松市ではスズキ車に乗り換えさせられた。
理由はスズキ車でないと入れない場所もあり他メ−カ−の車だと不便だから・・

鈴鹿はホンダでいっぱいだぞ。タクシーもホンダ。

浜松だからスズキばっかってわけじゃないが・・・
ワゴンR多すぎ。何処でもそうか。

>78
千葉住みだけどﾛｰﾄﾞｽﾀｰは見飽きる程見るよ｡最低１日一回は見るし…｡

損損損〜♪

このスレの異様な盛り上がりがみんなのマツダ好きを表してるなｗ

千葉の何処？
うちの周りは豊田・本多・鱸・大発が多いですが…

マツダの車見ると俺が東海銀行でバリバリ働いていた頃思い出すなぁ

今は会社名が変わってしまって

まじ最悪

誰か俺の愚痴聞いてくれよ

ミレーニアで、テールスライドさせて走るバカは、私だけ？
車なんて、人の扱い方しだいだから、この車は、こういう運転をしなければならないって定義はないはず。
腕に自信さえあれば、ミニバンでドリフト走行したって、何だ問題ない。
ミレーニアだって、おとなしく乗らないといけないって決まりはない。
ミレーニアってスポーティーセダンだから、もともとは思い切り走らせる車なはず。
おっさん世代の使い方がちょっと異例だと思う。

そんなヤツは見れん　　ニア

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/17(土) 08:11:20 ID:nhZSpzRqO
ミレーニアで、テールスライドさせて走るバカは、私だけ？
車なんて、人の扱い方しだいだから、この車は、こういう運転をしなければならないって定義はないはず。
腕に自信さえあれば、ミニバンでドリフト走行したって、何だ問題ない。
ミレーニアだって、おとなしく乗らないといけないって決まりはない。
ミレーニアってスポーティーセダンだから、もともとは思い切り走らせる車なはず。
おっさん世代の使い方がちょっと異例だと思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/17(土) 08:11:20 ID:nhZSpzRqO
ミレーニアで、テールスライドさせて走るバカは、私だけ？
車なんて、人の扱い方しだいだから、この車は、こういう運転をしなければならないって定義はないはず。
腕に自信さえあれば、ミニバンでドリフト走行したって、何だ問題ない。
ミレーニアだって、おとなしく乗らないといけないって決まりはない。
ミレーニアってスポーティーセダンだから、もともとは思い切り走らせる車なはず。
おっさん世代の使い方がちょっと異例だと思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/17(土) 08:11:20 ID:nhZSpzRqO
ミレーニアで、テールスライドさせて走るバカは、私だけ？
車なんて、人の扱い方しだいだから、この車は、こういう運転をしなければならないって定義はないはず。
腕に自信さえあれば、ミニバンでドリフト走行したって、何だ問題ない。
ミレーニアだって、おとなしく乗らないといけないって決まりはない。
ミレーニアってスポーティーセダンだから、もともとは思い切り走らせる車なはず。
おっさん世代の使い方がちょっと異例だと思う。

腕に自信がある＝ドリフトかよ　w
これだからマツ○乗りはバカって言われるんだよ

>>115
>
>ミレーニアで、テールスライドさせて走るバカは、私だけ？
>車なんて、人の扱い方しだいだから、この車は、こういう運転をしなければならないって定義はないはず。
>腕に自信さえあれば、ミニバンでドリフト走行したって、何だ問題ない。
>ミレーニアだって、おとなしく乗らないといけないって決まりはない。
>ミレーニアってスポーティーセダンだから、もともとは思い切り走らせる車なはず。
>おっさん世代の使い方がちょっと異例だと思う。

>>115はつっこみ要素が多すぎる
たぶんネタで書いてるんだろう

宇品工場の駐車場、他社メーカーの車一杯居るけどなぁ・・・
今度写真撮りに行こうかｗ

ID:oTgFZHOaO=ID:DFP1aMMSO=ID:nhZSpzRqO

キャラ変えてご苦労さん

府中工場は看板に「マツダ車以外の入場を禁じる」とか書いてあるよね

>>122
俺の会社（マシダ関係）もP入り口に
「マシダ車以外の・・・」ってかいてあるよ。

素晴らしい会社だなｗ

フォード車なら問題ないんだぜ

昔、ミラーサイクルって凝った過給エンジン載せてた車あったけど、
あれってミレーニアの前期型だっけ？すぐにカタログから落とされたような希ガス

でも現代ではプリウスやシビックにミラーサイクルエンジンが搭載されてる

地元ローカルはマツダが新車出したらトップで報道

隣の松田さんの愛車はもちろんカウンタック。

みんな本当の事書きすぎ

皆、ツダが大好きなんだな

貧乏なだけか(＾ω＾)

廣嶋に逝ったらマツダ車と國鐵型のボロ電車ばかりたぜｗｗｗｗｗ

みんな仕方なく乗ってるんだな…

盗用多もライトバン(ボンゴvsﾀｳｿｴｰｽ)部門ではマツダに白旗上げてるしなｗｗｗｗｗ

規制に通るディーゼルエンジンを開発したマツダの勝ちｗ
ちなみに盗用多のﾀｳｿｴｰｽは半世紀前のY型エンジン(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

たしかに地元広島でここまで嫌われてるメーカーが全国で通用するわけないわな。

>>134
豊田がディーゼルメーカーを潰したようなもんだからな
海外じゃディーゼルが主流だってのに

>>135 いい事言った！
マツダの車なんて、笑われるくらいの価値しかないさ。
笑え笑え。
マツダは地元からも嫌われて、他社に客が流れてる事実。
マツダ買うのは社員と子会社くらい。
子会社の奴や本社の奴らでも、秘かに他社乗ってる奴いるのに。

ツダ車強制とか腐ってるな。勤める会社がどこだろうが、乗りたい車、欲しい車は人それぞれあるんだぜ？

そんなのマツダに限った事では無いと思うが？

MATUDA

お前ら 他に考えること無いのか？ 宿題しろ！職安行け！資格取るなりスキルアップしろよ！彼女つくれ！お前らもマツダと同じ三流のキモいカスだよ！

広島に住んでいるけどマツダ車には乗っていない。
今ではさほど悪い車とは思わないけど、走り重視とかズームズームとか大嫌いなんだ。
頼むから郷心会の活動をやめて欲しいよ。
迷惑千万だ！
何度も言うけどマツダ車のコンセプトが大嫌いなんだ。

マツダが嫌いな奴はたくさんいる！
良い事だ。地元からも嫌われ者。
ざまぁねぇな。マツダからトヨタに情報流したり、デザイン売る奴いるのわかる。
父親が言ってた。
俺もトヨタにマツダの社外秘のものを、父親からくすねて、渡した事ある。
マツダは四面楚歌。
社員からでも裏切られる会社なんだよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>126　日本仕様だと93年の発売から99年のビッグマイナー直前までありますた
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
北米仕様に関してはミレーニア自体の販売終了まで継続されますた。

>>138>>139
まあ大抵の場合は他銘柄車を通勤にさえ使わなければよいようなので
スズキOEMの軽あたりを通勤用に中古で買ったっていいんじゃね？

>>143
まあトヨタがマツダから手に入れて喜ぶ情報ってのもあんま無いと思うけど
#むしろ雑音が耳に入ることで自社の開発に迷いが生じたりして。

マツダ嫌われてるのか？
マツダで将来働きたいんだが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>145　なんとなくVillage Peopleの「In The Navy」の歌詞の
　| F|[|lllll］) 　Navyの部分をMazdaに変えてお楽しみください
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
っていうかまあ自動車メーカーに勤める中では
面白いほうの選択肢に数えられるんじゃないのかと思う

>>145
止めておけ。
回りの奴に話したら、恥をかくぞ。
マツダの国内売上は年々、減り続けてる。
未来のない会社だ。
マツダといい、シャープといい、DQN社員の集まりだ。
他県に出て、トヨタなど立派な会社で働いた方が、おふくろさんやオヤジさんは、喜ぶぞ。

サンヲタ工作員乙

今日も懲りずにトヨタと他メーカーの仲を引き裂く売国奴、それがサンヲタ

マツダの工場がある山口県防府市もマツダ車が多い

車は走り重視はあたりまえだろ！。マツダのコンセプトは正しいと思うが。

ツダ車は貧乏人に維持できないっす

アテンザはかっこいいと思う

お前らには、わかるまい！
マツダ本社勤めの父親を持つが為に、他メーカーの車を所有した事なく、マツダに憎しみすら感じる息子の気持ちを。
俺はマツダの車なんか、これから死ぬまで乗りたくない！
今後は、トヨタ・ホンダ・スバルの中から選んで買う。
日産や三菱が良くなれば、買い換え候補が広がるがな。
次の候補はトヨタで決まってるし、営業とも約束を取りつけてある。
やっと念願のトヨタ車に乗れると思うと、嬉しいよ♪
マツダとおさらばしてトヨタ。

>>153
わかるよ。

クルマ好きな人間にとって
選ぶ楽しみが奪われるのは嫌だよな。

オレはメーカー勤務じゃないけど、某メーカーからたくさん仕事を
もらってるので、「ウチのクルマを買え」っていつも言われてるよ。

抵抗してツダ車に乗ってるけど、ちょっとだけ大変。

働くならマツダ、スバルあたりまでは特に問題無いでしょ。
そりゃまぁトヨタやホンダなら文句なしなんだろうけど
マツダ・スバルで働いて年食ってもアテンザやレガシィを選べばそれなりに我慢もできる。
スズキ・ダイハツのディーラーにでも行って50代の営業と話してみ？
その人、スイフトやムーブに乗ってるから。
ほんと気の毒だよ。

残念ながら、
お前らがバカにするマツダが自動車会社としては一番まともなのも事実だし
お前らがバカにする何の力もない共産党だけが不正のない清潔な政党なのも事実だ

>>155
スズキのディーラーはスズキ車だけを販売してるわけじゃないよ
今はどうか知らないが昔はシボレーやプジョーも売ってたよ

>>156の言うとおり、マツダは売り上げはともかく
社風が良いと聞いて働きたいと思ったんだが。
西日本にあるのもよい。
広島でも憧れのような会社だと思ってたんだが違うのかな？

>>157
そりゃ買おうと思えば買えるさ。
ダイハツもアルティスとかあるし、トヨタ車でも一応OKだとは言ってた。
日産Dで話した時にはセリカに乗ってるという人もいて、Dの駐車場には停められないが
他で駐車場を借りたらOKだとも言ってたよ。
でも普通のオッサン営業マンはやっぱり自社開発製品に乗ってるわけよ。しがらみもあるだろうし。
で、実際にスズキに行って質問してみ？
そのオッサンはシボレーやプジョーに乗ってないから。
スイフトやらワゴンRに乗ってますよ。

そりゃスイフトやワゴンRならオレも欲しいよ。

スズキだったら日産のセレナをOEMで売ってるでしょ

>>158
憧れる会社ではないでしょ。

転職しようと思って求人を見たら
マツダの工場に就職するための条件として
まず大卒である事と、英会話が出来る事が書かれてあった。

工場で英会話が何故必要なのかはわからないけど
まあ、オレは英会話がムリなんでマツダへの再就職は不可能。

ツダ社員が流れを変えようと必死になってますｗ

今の社長って日本人だろ？
なぜ英会話が必要なわけ？
先代のマークフィールズ社長なら、わかるが…それにしても、社長が工場で1社員と会話するとは思えんが…
井巻社長って日本人なのに、日本語がわからないとか？
国内の会社で、しかも工場で英会話はあり得ない。
現場監督は全てアメリカ人かい？

マツダ地獄ｗ

英会話が出来るくらいの英語力があれば英語の文書の読み書きも出来るし
輸出関係の書類も読めるだろ、って事なのかなぁ？
つまり、実際の仕事には必要ないほどの能力を「雇用のハードル」として設置している、と

工場のライン作業に英会話の必要性はないけど、
自動車工場の仕事はライン作業だけじゃないよ。

生産ラインの設備を海外に発注することもあるし、
海外の部品メーカーと折衝することもある。

海外に工場を立ち上げる場合にも
すべて外国人まかせというわけには行かないし。

>>161
だから実際にスズキに行って年配の営業マンに聞いてみって。
セレナのOEMに乗ってないから。
揃いも揃ってスイフトやワゴンRに乗ってます。はい。
次にマツダに行って同年代のオッサン営業にも聞いてみなよ。
アテンザとかプレマシ−に乗ってるから。

携帯のカメラで工場内の写真を撮りまくって他企業に流した社員が居るそうですね、自社の社員に裏切られてどーすんだよｗｗｗｗｗ

スイフトいい車じゃん

>>167
1平社員が？海外と折衝？

>>168
そんなもんどうでもいいじゃん

マツダからトヨタ？ マツダの車良いのばっかりじゃん！ 頭悪いのかな？ ロータリーエンジンだってあるしすごいだろが！。デザインも一番良いしさ。かわいそうになるな。トヨタばかりで絶対トヨタには乗らないってやつもいるけどね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>147　海外販売と利益率においては好調。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
国内販売ってのはそもそもどこのメーカーも手詰まり感があるし
現状維持とか微増ってのは大変な消耗戦の上に成り立ってる話だ

>>153>>154
昔バイク用品メーカーで仕事してた時に
自社製品は通勤のときしか使ってなかったのはここだけの秘密だぞ？
#マツダなら個人的に問題ないな。フォードグループ物でもよければ
OEMのスズキ軽乗用車でもEN/AZ扱いだった頃の中古外車でもいいんだし＜通勤カー

マツダに抜かされそうな必死な日産の工作員ばかりだな。
しかし最近の日産は酷いね。

AZ-wagonとかラピュタなどのOEMの軽が多い気がする。

ほとんどのマツダ車は嫌いだけどキャロルは好きだな。

オート三輪とかコスモスポーツって、今でも走ってるのかね。

>>171

平社員でも部署によっては海外と折衝するよ。
それに、一生　平社員でいるわけでもないだろうに。

>>177
コスモスポーツはたまに見かける。
あとサバンナRX-3とかも走ってるなぁ。

マツダw

マツダはどうでもいいけど共産党がどうとか
左翼に持ち上げられる会社に明るい未来はないぞ

走り重視って、ただ乗り心地悪い言い訳じゃんｗｗｗ
ボロいボディ、安物のショック、素人設計の足回り
これで乗り心地良くなる訳ねーべ
そこに持って来て安普請の極めの内装、すぐヘタるシート、ゲロ島ブランド

マツダは生産能力増強とともに環境対応車を拡充し、拡大路線を加速する。
欧米向け輸出好調を受け、2008年度の国内生産台数を06年度計画比約15％増の115万台に増やす。
100万台超えは1992年度以来15年ぶり。
環境技術では出遅れていたが、水素を燃料に走るハイブリッド車を08年度に商品化するなど低公害車を相次ぎ投入し、日米欧で22日に発表する次期中期経営計画（初年度は07年度）に盛り込む。
マツダは90年代に業績不振に陥り、96年に米フォード・モーター傘下に入って経営再建を進めてきた。
06年度までの現中期計画で連結営業利益1000億円以上という利益目標を1年前倒しで達成。
06年度の連結営業利益も前年度比28％増の1580億円と過去最高となる見通しで、次期中期計画では攻めの姿勢を鮮明にする。

ソース：NIKKEI　NET
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070321AT1D1700420032007.html

まあ問題は国内生産台数の輸出比率（今年度77％→昨年度72％）なんと前年比5％も上昇
輸出比率が8割にせまっている
山口県の防府工場では、生産車の9割が輸出仕様
業績為替に影響大（特に欧州向け輸出が多い為、ユ−ロに影響される。1ユ−ロごとに15億円変動）
国内販売不振→海外頼みが鮮明

追い付いた。>>1から読んでるが凄い。ワシら広島県民に知られちゃ困ることバラしまくりじゃん。知らんかった…

フォードエスケープいいですよ

>>185
>フォードエスケープ
なんでいきなりそれが出てくるのかと・・・
もしかして、バカ？

>>184
そんな話は1文字も出てないけど

マツダは住友系会社
住友関連会社が多い大阪府が一番マツダ車販売多い
地元広島も見事全国4位だが
住友金属工場（茨城県鹿嶋市）ある茨城県も比較的マツダ車販売多い
まあいまはだいぶトヨタも営業攻勢かけているけど・・

マツダ・デミオ
車種別販売台数で1位になった都道府県
全国で広島県と茨城県のみ
オレも住友系会社勤務してたころはマツダ車の紹介制度あった
ボ−ナス時にはマツダ車に買い替えませんか、とか車購入予定の方を紹介してくれとか言われた

三菱も多いよね？タクシーが三菱車なのが多い。

三菱重工広島工場

みんなマツダだ〜いすき☆

私も、広島で一番モテるのはマツダ社員だと思うよ？マジカッコイイし！

広島で一番モテるのは中電社員です。

>>192バカ晒しあげ。新参か？お前他スレで｢ロードスターカッコ良すぎて乗ってたら逆ナンされたし｣とか言ってたツダ工作員だろ？低脳社員乙。

携帯本当に乙

マツダ車で逆ナンされる事は、ほぼないだろう。
レクサスやクラウンマジェスタ・シーマ・フーガあたりに乗ってりゃあり得るがな。
レジェンドやインスパイアの方がまだ、逆ナン率あると思う。
昔のスタビで、乗ってる車はマツダ車って書き込みしたら、たぶん、誰からもメールこないぞ。

広島ではマツダが新車出す度にニュースで扱う。そんなもの見たくないし。
俺の親父も元マツダ。だから中古車買う時でもマツダを買えってうるさかった。親父が退職したらすぐに他メーカーに乗り換えたよ。
俺みたいに無理矢理買わされる人が多いから自然にマツダが嫌いになってくるわけよ。
車自体はそこまで悪くはないと思う。ただ広島県全体でマツダを買おうっていう空気を無理矢理作るからうっとおしい。欲しくなるような車を作れば自然に売れるのに‥‥

マツダには、マツダにとって都合の悪い奴を消す、殺し屋が存在する気がする。
地元暴力団を数名雇ってるんじゃないか？
もしくは、繋がりがあるか…
俺がマツダの販売店と喧嘩して、1店舗来店禁止になったが、その直後にランティスに乗った男に
命を狙われた。
しばらくは狙われたな。マツダの殺し屋と俺は呼んでる。
俺の車のテールランプを銃弾で割ったのは、奴らかも？
銃弾で割られたのは、保険きかないとか言われるし、散々だった。

>>197
いや、大多数の人間にとって車は、単に必要だからとか、付き合い
があるからとか、見栄のためとか、そんな理由で買うものだ。
だから地縁血縁で買わせようとしたり、セールスがなれなれしく
してきたり、果ては他社をマイナーだとけなしたりすることになる。

箕浦社長の発言について
2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は、
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、
そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買う） と、いう流れも少しある』と発言、これに対しダイハツ宛やインターネット上へ
「社長はお客を連中呼ばわりしている」「顧客意識が見えた」「頑張っているダイハツ従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。
※箕浦社長はトヨタ自動車専務〜ダイハツ工業副社長〜と転進
一方で『株式市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず
なお放送時はテロップ表示のみ「連中」→「人々」に置き換えられた。ダイハツ工業は個々のクレーム等に対しては
本発言が不適切な表現であった旨を認めているが、公式声明は確認されていない。

笑え笑え。
マツダは笑われるような車作ってるんだから。
マツダ車乗ってると、恥ずかしい。
誰も周りにマツダ車乗ってる奴いないからね。
地元広島での話だよ。友人なんか日産・ホンダ・トヨタのどれかにしか乗ってない。
近所を探して回っても、マツダ車なんてないね。
東広島市には、音戸工作所やデルタ工業あるんだけどね。
ヤッパリ人気ないんだね。

>>198
そんなわけなかろうが

あんたおかしな薬でもやってて幻覚なんじゃねえの？

今日アテンザを買いに行ったんだがディーラー糞だな
見積もりだすのに１時間ほったらかし。
友達でもないのにタメ口叩くなよハゲ！！！！

>>190
広製、昔よく出張させられた。from 名古屋。

マツダ車は高い
あの程度の低品質で、他社と同じ値段は納得出来ねえよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　三流品スレの飛び地はこちらですか。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「車としての基本形態」という面で変な事をしてないというのが
マツダの美点であり。
#逆に車としての基本が間違ってる車がどんなに見た目を取り繕ってても
個人的にはそれは願い下げだ

広島でもマツダ車はダサいイメージしかない。若い社員は無理してリンカーンやエクスプローラー乗ってる。あとマツダエンブレム取っ払ったAZワゴンとかな

マツダ車に乗ってる事が恥ずかしいんだね。
エンブレム取って、マツダである事を隠してまで、乗る価値あるのだろうか…
だったら、他社の車乗ればいいのに。
フォードの方がいいに決まってるじゃん。
だから、リンカーンやエクスプローラに乗るんだろうね。
「あー、お恥ずかしいったら、ありゃしない！」
マツダ車なんて乗れやしない。

日本で乗るとデメリットが多く出る

>>209 デメリットを詳しく！
マツダ車のデメリットを公表しましょう！

広島を原爆ネタで馬鹿にするチョンども。このエンコリのサイトで広島と言えば
速攻で原爆ネタを披露するチョンども。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=68&nid=39100


ここ日本でも広島を原爆ネタで罵倒するのは、たいがい


　　　　　　　　　　在日

韓国人自慢の高層ビル群ｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=71&nid=38961


みんなグーグルアースでソウル見たことある？　すげーぞ衛生写真でもｗｗｗ

茶色いんだよ、なんかｗｗｗ　全体が茶色ｗｗｗｗ

マジ住みたくない。こんなサビれた都市ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


てかこの写真、北朝鮮みてーだなｗｗ　ま、もともと同胞だからセンスは一緒かｗｗｗｗ

マツダと韓国、関係あるのか？マツダは韓国の手先ってか？
井巻は在日か？
マツダとは、おさらばだ！

>>213
日本語もろくに読めない在日乙

日本 韓国 比較★ファッション比較 　これが最先端の韓国人のファッション？？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=7&nid=226071


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キモイサイト貼るな

>>215
お前等が作ったサイトだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかこのスレにいるマツダを罵倒する奴もチョンだったか、やっぱりｗｗｗｗｗｗ

どうしても日本車を馬鹿にしてーんだなチョンの分際でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通の日本人みてーにスルーもチョン批判レスにスルーも出来ない火病民族チョンｗｗｗｗ

韓国人が絶対に言わない韓国の一般的な風景
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=74&nid=38856

てかお前らチョンの街って、すげーきたねーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よくこんな街すんで生きてるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

井巻の故郷の写真らしいが…
何も語るまい。
社長が在日じゃあな…

そう熱くなんなってｗｗｗｗチョンどもｗｗｗｗたかがヒュンダイだろ？ｗｗｗ
そりゃ、日本車にはかなわないよ。ｗｗｗｗ分かってんだろ本当はｗｗｗｗｗ
だからって日本車の粗ばっかり探して貶めても、しょうがねーじゃんｗｗｗｗｗｗ

　　ｗｗｗｗｗｗｗｗま、せいぜい光岡自動車を抜いてみろってｗｗｗｗｗｗｗ


韓国人が絶対に言わない韓国の一般的な風景
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=74&nid=38856

どうして韓国は都市全体が調和した集合住宅開発が出来ない？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=84&nid=38433


てかこの韓国の単調で無機質な高層ビル群、気持ち悪い。おええええええ

約二名NGに入れとくわ。きもすぎ。

>>218
通報したからな。

>>220
そんなに日本車が妬ましいのかお前等チョンどもはｗｗｗｗｗ
広島が原爆だとかマツダは糞だとか、言っていい事と言ってはいけない事の
区別もチョンどもはつかないのかあああああああああああああああああｗｗｗｗｗ

広島を原爆ネタで馬鹿にするチョンども。このエンコリのサイトで広島と言えば
速攻で原爆ネタを披露するチョンども。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=68&nid=39100


ここ日本でも広島を原爆ネタで罵倒するのは、たいがい


　　　　　　　　　　在日

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　韓国と関係あったら付き合わないって言い出したら
　| F|[|lllll］) 　フォード車も買えないことになるな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
90年代辺りまでの起亜のラインナップの大半は
マツダのライセンス生産車か技術供与によって開発されたものだし、
アメリカ向けのフェスティバは全数が韓国生産だった。

一方でフルサイズの高級車を持たない起亜向けに
フォードから大型セダンが供給されたりと、まあ三社持ちつ持たれつだったものさぁ。

>>219
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB
カナダ現地生産モデルのほうがタコだったらしいという話を
某航空機関連のニュースの時に思い出した

>>223
だからどーしたチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前等こんな顔して、必死になんなってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=102&nid=37822



て、ゆーかあ、お前何チョン批判に対抗してんの？？？？？？？？？？？？？？？

ま　さ　か　マ　ジ　で　チョン　　なのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ごめん>>223
よく読んでなかった。

君はマツダや日本車の見方なんだね。ごめんね。

お礼にこれみて笑ってくれ。
韓国車と日本車の違い。韓国車はセンスありまくり。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=18&nid=34548

マツダを好きになれと言われても、今のラインナップでは、難しい。
トヨタには、まずかなわない。
ホンダにも勝てるか怪しい。
高級車を持たないメーカーが他メーカーに勝ち目はないでしょう。

俺はあくまで、トヨタ信者。
マツダも成長したいなら、アンチレスから何が自社に足りないか学べ！
トヨタから言わせれば、マツダなんて吹けば飛ぶような、弱小メーカーらしい。
ロータリーエンジンだって、あまり実用性ないし。
それなら、まだスバルの水平対向エンジンの方が実用性あるよ。
日産のデザインと品質低下は仕方ないけど、技術じゃマツダより上だよ。
アンチトヨタを言ってる奴らは、負け犬の遠吠えにしか聞こえない。
トヨタにかなわないから、負け惜しみ言ってるだけじゃないか。
トヨタは2ちゃんねるの書き込みなど、屁とも思ってないらしい。
販売店で話した時に、メーカーからそんな回答があったって。
言いたい奴には、言わしとけってね。
トヨタの余裕勝ち！

携帯で必死に書き込んでる様子が笑えるｗ

>>227
はいはい分かった分かった在日くんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう日本メーカー同士仲間割れさせる企みしなくていーからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱチョンは妬みばっかだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=24389

2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24420

ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=4&nid=24343

ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=8&nid=24222


チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はっきり言って、マツダのアフターサービスは最低だよ。
それに頭きてる！
だから、アンチマツダになった。
毎日毎日、アンチレスやクレームを販売店などに言われたくなければ、特例で俺のミレーニアのエンジンなどを無償で快適な状態に直せ。
いくら出して買ったと思ってるんだ。
ふざけるな！
修理が無理ですって言うなら、ミレーニアを高値で引き取って、キチンとした車を格安で詫びに提供しろ！
アクセラスポーツ23Sかプレマシー23Sなら、我慢してやるよ。
不良品渡しやがったら、完全に排除してやる。

アンチレスには、チョンと言って対応かい。
マツダの社員の程度が知れてるね。
俺は正真正銘の日本人だ。
少々イカレてるかもしれんがな。
日本人だって、言いたい事をハッキリ言うタイプの人間もいるのだよ。
昔の日本人みたいに、大人しく世間体を気にしてるような奴らとは、違う！
今の若者はズバズバと意見を言う。
まあ、俺の場合は後先考えずに、思った事を口にしてるがな。
それが災いしてるかもな。

>>230
あのさ、在日くん。それは君が遭遇した一部のマツダのアフターサービスでしょ？

それを、さも全部のマツダがそうであるかのように言うのは名誉毀損になるよ？？
訴えられてもしょうがないね。

こんな言い方普通の日本人ならしないよ。在日くん。

でもね君達自慢のヒュンダイよりは、遥かにマシでしょ？？

韓国車と日本車の違い。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=18&nid=34548

この前、大和ミュージアム見に初めて呉に行った。
なんか独特な街だね。

しかし広島呉道路って、かなり強引なルートなんで
笑えた。

>>231
はいはい。ネットじゃ成り済ますのも平気な在日くん。








なんで君はチョンって言われて反応してんの？チョン批判のレスはスルーすれば

チョン認定なんてされないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２００７年韓国車のセンスｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=17&nid=34598

>>231このスレ最初から見たら社員の中にもアンチはいるってわかるだろ

>>233
これだろ？？

そんなに日本車が妬ましいのかお前等チョンどもはｗｗｗｗｗ
広島が原爆だとかマツダは糞だとか、言っていい事と言ってはいけない事の
区別もチョンどもはつかないのかあああああああああああああああああｗｗｗｗｗ

広島を原爆ネタで馬鹿にするチョンども。このエンコリのサイトで広島と言えば
速攻で原爆ネタを披露するチョンども。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=68&nid=39100


ここ日本でも広島を原爆ネタで罵倒するのは、たいがい


　　　　　　　　　　在日

普通の日本人ならだろ？
俺は少々イカレた日本人でね！
アンチ広島県警であり、アンチ広島であり、アンチマツダなだけ。
これだけ広島嫌いな俺なら、マツダを真っ向から否定しても、おかしくないだろ？
まだ在日やチョンの方がマシかもな。
俺は九州生まれだから、広島なんてどうでもいい！
九州は北九州にトヨタの工場があるし、トヨタ好きなのわかるかな？
九州で唯一、マツダを少しは買うのは久留米市くらい。
ブリヂストンがタイヤを購入してもらう為に、仕方なく買ってる。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>235　まあ一番アンチに転じやすかったのは
　| F|[|lllll］) 　90年代末辺りの黒歴史時代に
　|￣|∧|　〜♪ 希望退職にひょいっと乗っちゃったバブル入社組とかじゃね？
￣￣￣￣￣
>>224
まあ起亜製フェスティバはアメリカでは比較的好評を博したようだし
起亜ブランドで輸出されたアジア・中東圏あたりでもヒット作品だったらしい
（何だかんだで90年代末まで売ってた）ので
彼らの生産技術とかを過小評価することもできないのだ
#3枚以外のボディバリエーションはむしろ起亜によって開発されたものだし
＜4/5枚とデミオ風のワゴンが用意された

>>237

＞まだ在日やチョンの方がマシかもな。

おいおいチョンより酷い奴はこの世にいないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てかチョン擁護にしか聞こえないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だからチョン批判に反応すんなってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタが好きだからって理由つけてるところがチョンらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョンが日本車メーカー同士を争わせて喜んでんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そんなに日本車が妬ましいのかお前等チョンどもはｗｗｗｗｗ
広島が原爆だとかマツダは糞だとか、言っていい事と言ってはいけない事の
区別もチョンどもはつかないのかあああああああああああああああああｗｗｗｗｗ

広島を原爆ネタで馬鹿にするチョンども。このエンコリのサイトで広島と言えば
速攻で原爆ネタを披露するチョンども。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=68&nid=39100


ここ日本でも広島を原爆ネタで罵倒するのは、たいがい


　　　　　　　　　　在日

んじゃ　神奈川県の藤沢いったらISUZUだらけで笑った。

仕方ないんだよね、下請けの方も工場に他のメーカの車では入れないから
でもジェミニとか見て感動したさ、好きなんだよね町の遊撃手。

トヨタにはトヨタなりの良さがあるかも知れないが
マツダにはマツダなりの良さもある
トヨタの価値観だけでマツダを見ればマツダは糞かも知れないが
マツダの価値観だけでトヨタを見ればトヨタも糞に見えるだろう

大人になったらそういう事も理解できるようになると思うよ、携帯クン

w をいっぱい付けてる時点で読む気しない

希望退職はたしかお偉いさんや高給取り対象だろ？マツダ側の予想とは逆に優秀な人材、重要なポジションの方が皆、他企業に流れたり、独立したりしたんだってな…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>240　フィリーはそのための車なのか
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあいすゞのトラック使ってる運送業者さんの社員の人とかが
大型ミニバンを取引先優待価格で手に入れるためにもありがたいかもしれないけど

>>243
そういうのは今どこの大企業でも起きてる現象なんだよ

三菱重工の工場がある長崎県は三菱車多い
住友金属の工場がある茨城県はﾏﾂﾀﾞ車多い
このまえ静岡県浜松市行ったら企業の多くはスズキ車だった

>>244
フィリーのことは知らなかったけど、
ホンダとＯＥＭ提携した時は、やっとまともな普通車乗れるようになったというのが
大勢の関係者のみなさんの感想だったみたいねｗ。

アコードとかドマーニあたりが、アスカやジェミニとして提供されたんだっけ
今はどうなっているかは知らないです。

もうOEMは終わっていすゞは乗用車消滅です

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>247　個人的には初代ピアッツァとか
　| F|[|lllll］) 　PAネロとか好きだったけどなぁ。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
最終型ジェミニのスポエボみたいなモデルも何か凄かったようだし、
あれだったら自社製品に誇りを持っても何らおかしくはなかったのに。
当時のいすゞ社員の人と話する機会があったら
そう言って背中を押してあげられたのにっつー感じだ
#個人的にはどこのメーカーもひとつふたつは凄い車ってあるものだと思うし。
余談だが黒歴史期にフォードから派遣されてきた役員達は
軒並み通勤車にFDを選んだ、といわれるしw

マツダ関係のカス会社（倉庫）にいるんだが、そこの生産予定を作ってる奴はマジ氏ね、むちゃな予定ばっかしやがって残業ばっかでウンザリだよ。

>>230=>>115
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/17(土) 08:11:20 ID:nhZSpzRqO
ミレーニアで、テールスライドさせて走るバカは、私だけ？
車なんて、人の扱い方しだいだから、この車は、こういう運転をしなければならないって定義はないはず。
腕に自信さえあれば、ミニバンでドリフト走行したって、何だ問題ない。
ミレーニアだって、おとなしく乗らないといけないって決まりはない。
ミレーニアってスポーティーセダンだから、もともとは思い切り走らせる車なはず。
おっさん世代の使い方がちょっと異例だと思う。

自分でなおせ　アホ

　三菱のデボネア（Ｖとその次[何だっけ])が現役だった頃は、東京・丸の内は
日本中のデボネアをココに集めたか、もしくは丸の内地区限定発売じゃないか、
と思うほどだった。

　'85年頃、初めてこの光景を見たときは、まだ車に疎かったこともあり、
なんでぴかぴかのクラシックカーがこんなに…と思ったもんだ。

　当時の(いや、20世紀いっぱい)丸の内は、商業施設もほとんどなく、
三菱系の本社ビルばかりで、土･休日はゴーストタウンのようでした。

マツダ・センティア現役のころは住友銀行行くと必ず支店長車がこの車だった。
出張で住友関係の企業まわりしてもセンティアだらけ

まるでマツダ・センティアは住友専用車みたいだった

マツダの品質が下がったのは、希望退職を募った時に、優秀な社員が退職したから。
定年退職を迎える、団塊世代がいなくなれば、品質は今以上に下がるだろう。
今の日産か、過去のいすゞのように自動車業界から、衰退し、退く時がくるかもな。
たまにマツダに遊びに行くとクレーム客や、クレーム対応の電話に必死になってる姿見るからな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>251　うん。FF車はドリフトさせても
　| F|[|lllll］) 　ちっとも速くはならないな。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
芸当としてドリフトさせる行為を「簡単に出来るようにする」
ってのはメーカーの足回り担当の仕事ではないし。
どっちかっつーと市販車の場合は「緊急時に制御不能にならない足回り設計」
のほうが優先課題。

>>254どこの会社でもそうだ。いいかげんな奴や、胡麻すり野郎、なんとなく仕事してる奴に限ってこの会社にいつまでも残りたがる。若いまともな社員はそういうカスを見て、ここに見切りをつけ、同じ業種の他の会社に行ってしまう。みんな…

>>254
ほとんど全ての大企業がそういう状態なのに
君はマツダ固有の問題だと勘違いしてるの？
もしかして新卒以来のマツダ社員？

マツダの社風は嫌いじゃないけど、
エンジンの技術の遅れは取り返しの利かないところにきてる気がする。

外観も内装も値段のわりにうまく仕上げているし、
足回りの作りもいいと思うけど
他社にくらべてどーしても動力性能が納得いかない。

そのうち、広島からマツダの工場がなくなっちゃうとどうなるんだろう？
と、近じかニサーンの工場がなくなってしまう所に住んでいた人のたわごとでした。

一応マツダ車は、地元って事もあるし、知り合いが拘置所ぶち込まれた時に、拘置所内のヤクザの皆さんに、出所したらマツダ車買ってくれって宣伝を頼んだけど。
それは関係ないと思うけど、最近マツダ車乗りの柄悪くなったような…
地元指定暴力団の皆さんに宣伝したの、マズかったかな？
紹介者は謝礼金貰えるから、俺の名前出すように言ってたら、ディーラーの人達、俺をかなり遠ざけるんだけど…
売れるように貢献したのにさ。
謝礼金は貰えて良かったけど、印象悪くなった気がする。
売り上げさえ上がれば、マツダも大歓迎じゃないの？
俺の紹介客はかなり迷惑？

>258大丈夫だ腐っても
マツダだ、チョンダイに
負けるようことはないだろ

>>258
マツダの工場がなくなると広島市と府中町の経済は崩壊しますよ
人口の激減でいろんな業種が連鎖倒産していきます
だから広島市なんかはマツダに非常に協力的で
マツダが経営危機になった時には1年前倒しで公用車を買い換えたりしたもんです

ヤクザがマツダ車なんざ乗るわけなかろうがｗ実際そんなモン見たことねぇし

>>262 販売店の話では、下っ端のヤクザは地元広島では、マツダのファミリアとか乗ってるってさ。
幹部クラスは乗ってないけどさ。
下っ端も手がつけれない荒くれ無法者がいるから、気をつけた方がいいよ。
広島では要注意！
今はアクセラやアテンザに変えてるらしいから。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>258　現時点でも国内メーカーでトップクラスに
　| F|[|lllll］) 　国内生産率が高いことを考えると今はまだ
　|￣|∧|　〜♪ 具体的な心配をする時期ではないのでは＜広島工場消滅
￣￣￣￣￣
広島と防府を一部分ずつ直しながら使い続けるような気がする

それはそーとエンジンの技術に関しては欧州フォードの方がさらに深刻なようで
結局とりわけ直4クラスに関しては「フォードも予算と、自分達の持つ技術
（コスワース辺りと共同研究したものの蓄積とかはそれなりにあるらしい）を
提供しつつマツダに任せる」みたいなのがここ最近の流れだし。
#アメリカフォードのモジュラーV8は割と悪くない評判を聞くんだけどな。
欧フォード開発の「デュラテック」V6は地雷との誉れ高い。

深夜の八丁堀〜紙屋町付近を爆走してる車は相変わらずトヨタや日産が多いけどなー。
市内じゃ「マツダ車＝行政の犬」というイメージが強いから893の皆さんは敬遠するんじゃねーの？

>>263　広島のﾔｸｻﾞ、DQNはマツダ車なんか眼中に無い。ていうか…

消防乙。

広島にマツダが多くなったのは、特にアンフィニ系列で、女性営業を使ったお色気作戦で売ってるから。
車にこだわりがなく、女の色気に騙されたスケベ野郎が、ホイホイ ハンコを押して契約するわけだ。
それも若い女ばかり営業に採用している。
マツダの販売戦略か？車の魅力が足りない部分は、女性営業のお色気作戦で、契約させる。
他社は地道に男性営業ががんばってるのに…
鼻の下のばしてデレデレしてる、おっさんやスケベ野郎が、契約してるの、よく見るよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　男女雇用機会均等法はこちらか。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
「若い女性営業ばっか」もあんま良いこっちゃないだろうけど
車の営業といえば男ばっかりってのもあんま良くないと思うが
#どっかのスレで敏腕おばちゃん営業の話も聞いたことあるし
軽とかはよっぽどそういう人のほうが分かってるだろう

つ東尾道のアンフィニ
つアンフィニ福山蔵王店
つアンフィニ三次店
お色気だぁ？笑わせんな
コニーとウガンダ・オバチャンしかいねぇーじゃないか


お色気営業は日参やネッツじゃね

>>269
だったら、東広島のアンフィニ行ってみな。
お色気作戦で若い女性営業を使ってるからさ。

>>269
どこの日産やネッツ？
本当かどうか、お目にかかりたいな。
ちなみに東広島のネッツや日産は女っ気なし。
東広島店わかるかい？他店は知らんが、東広島アンフィニは若い女性営業がかなりいる。
アンフィニってチーム営業なのは知ってる？
チームチーフを若い女性営業がやってて、新米男性営業がこき使われてる。

俺も男だから、ネッツなら、オーリスあるでしょ？
あなたの言う通りにネッツがお色気作戦の営業してるなら、お目にかかりたいよ。
担当にかなり可愛い女性営業がついたら、即オーリス契約してやるさ。
日産ならティーダかな？
東広島のネッツや日産には、女営業すらいない。
遠くても見に行く価値あるくらい美人なら、その営業所で契約するよ。
あなたも、マツダ検討中でお色気女性営業マン希望なら、東広島まで来ればいい。

オマエがホイホイ判子を押すスケベ野朗じゃねえかｗ

おまw
あれ女がいるだけじゃねぇか
そんなに美人じゃないし
女ならなんでもいいんちゃうの
つーか、ホイホイ判子雄スケベ野郎おまえかよw




俺、虹コン貧乏童貞だから安くしてくれてサービス良ければどこでもいいや

くだらない話で盛り上がってる所を大変申し訳ないのですが
「虹コン」って何？

>>274 わざわざ確かめに行ったの？
美人かどうかは、見る人の好みしだいだと思うが…
とにかく、若い女性営業はいただろ？
たまたま、接客された相手がブスなら、災難だけどさ。
どうせ、好きな車買うなら、おっさん営業マンとかより、若い女性営業の方が、楽しく商談できて良くないかい？

>>274 今、新しいショールーム作ってるから、駐車場狭かっただろ？
あの東広島店は中高年のおっさんが、若い女性営業のお色気作戦に引っかかって、ハンコ押す。
若い男より、年寄りの方が騙されやすい罠。
若い女性営業の毒牙にかかった中高年のおっさんを、何人見た事か…
使い方も知らない、防犯装置付けたおっさんが、駐車場で、防犯装置作動させて、ポカーンとしてたよ。
俺はお色気作戦に騙される程、アホじゃない！

くだらない話で盛り上がってる所を大変申し訳ないのですが
いつも携帯で書き込んでる人は何故いつもどうでもいいようなウソばっかり書くのですか

>>278 ウソじゃなくて、真実。
百聞は一見にしかず！
アンフィニ東広島に行ってみればわかる。

>虹コン
二次元コンプレックス

あー半年前に行ったんよ
女の子が相手だと質問の返答が微妙やし
雑談のネタがない

>>280 俺は雑談は大いに盛り上がったがな。
試乗も含めて。
担当した女が、俺と似た毒舌な奴で、毒舌同士罵りあってた。
本田か本上だったかな？そんな名前の奴いた時あった。
俺の毒舌と性格の悪さに唯一対抗できる、営業だったがな。
男の営業でも俺の毒舌には、お手上げで、担当をおりるぐらいだったのが、違う店舗に移るまで、見事勤めたからな。
メガネかけた女営業だった。
そいつから、ミレーニア買ったからな。
女の割に男より度胸あって、気に入ってた。

>>279
一つの店だけ見て全部の店がそうだと言い出すのは
どういう種類の病気ですか？

お前アンフィニと広松出入り禁止食らって無かったっけ

>>281
ミレーニアでドリドリの遣りすぎて横Ｇで脳みそ遣られてるんで
病気じゃないです

広島マツダ系列のみです。
思い出した、口の減らない、俺と対等に渡り合った伝説の女営業。
本川 真奈美って奴だった。
俺がチーフの松岡って女営業と試乗に出たら、俺の運転の荒さで車酔い起こして、担当交代したんだよ。
俺がケンカした広島マツダの営業は、梅本 卓三だよ。
あいつは、なってない！
あれで主任らしいからな。
出入り禁止になってからは、アンフィニ東広島に世話になってる。
車検は違法改造してたから、アンフィニにも断られて、昔馴染みのフォードディーラーに出して、車検通したけどな。
通常点検は、アンフィニも目をつむってやってくれるらしい。
違法改造車だけどな。
アンフィニは店長が謝罪にきた。1度はもめたがな。

梅本 卓三は最悪な営業マンだ。
父親もかなり嫌ってた。
マツダ西条店は出入り禁止だから、行ってないよ。
アンフィニでは、俺みたいに、扱い大変な客を対処できる営業がいないから、店長と副店長で対応してるよ。
前と違って、度胸のすわった営業マンが消えたからな。
クレームとかすぐに本社に言うから、皆さん、かなり気を使ってるよ。
アンフィニも1人営業マンクビにさせたし。

マツダ車に乗ってる限りは、マツダの客として、どんなに厄介でも残る。
取る道は2つだ。
俺を怒らせずに、イエスマンで、従って接客する。
2つ目は、他社の車への乗り換えを薦めて、縁を切る。
トヨタと良好な関係にあるから、トヨタのスタッフは、早くマツダとお別れして、トヨタの車買って下さいって大歓迎してくれてる。
マツダと違って対応が違うからな。

ID:GlDMlmu3O

一日中2ちゃんかｗｗｗいい身分だなｗｗｗｗ

あと通報しといたからマジで（笑）
ここで実名晒してんじゃないよ人糞野郎ｗｗ

貧乏マツダ。
マツダはいすゞのようにいずれ消える！
フォードが利用価値がないと判断したら、切り捨てるだろうからさ。
社員は他のメーカーに移籍した方がいいぞ。
希望退職者を募った時に優秀な人材が消えたように。
いすゞがなぜ消えたかは知らないが、マツダは、クソったれ営業をあんな前戦に出してたら、いつか潰れるな。

アンチトヨタな書き込みしてるのは、マツダ連中だろ？
この事は、トヨタの販売店や本社に密告しておいた。
暇だから、証拠として2ちゃんねるに繋いでもらって、アンチトヨタレスを、しっかり見てもらったよ。
トヨタの人達笑ってたよ。
会社の規模も従業員のレベルも違う、マツダが何をほざこうが眼中にないって。
マツダの営業マンを実名晒したのは、俺が今担当してもらってる、トヨタ営業マンの知恵で、マツダに対する報復だよ。
アフターサービス怠った罰は重いってな。
ザコマツダが調子こいて。

2chでは全国にゴロゴロ転がってるような平凡な実名でも晒さない方がいい。
「方がいい」というより、絶対にしてはならない最低限のマナーだ。
この場合は勤務地まで出して完全に特定できる上に中傷まで書き加えてる訳だから、かなりタチが悪いな。
俺も通報しといたから半年ほど後を楽しみに待ってなさい。

広島県警に名誉毀損で電話しておきました

【重要】

ID:b8twWmdDOは携帯からの書き込みによる名誉毀損行為をしています。
現在この人物（既に特定済み）への対応策を進めていますので反応しないで下さい。

ウホッ

怖いスレやな

脅迫ｷﾀｺﾚ

裁判を起こして、金を取る。
2ちゃんねるとマツダを訴える！
アフターケアを怠ったのが悪い。
何だったら通報したバカと広島県警も訴えて、金を取る！
絶対に許されない！
名誉毀損などクソくらいだ。

どうして春になるとこういう妄想基地外が湧いてくるんだろう。

基地外がいると聞いて、とんできました！

あたたかくなった証拠ですなｗ

>>298
終わったな。

age

こういう基地外クレーマーは一回臭い飯食わんとわからんだろう。

開き直り発言とは裏腹に
急に書き込まなくなっちゃいましたねｗ

ミレーニアスレも今までの展開でつまらん

>>298

おいミレーニアでドリフトする人。
なんか盛り上げろよ。
「ドリフトしながら警察署のＰに駐車して
通報にいきました」とか。
おまえがいないとこのスレ盛り下がるぞ

おまえの「腕」にみんな期待してるの
分かってるよな！？

×：くそくらい
○：くそくらえ
◎：すか○ろ

これが広島クオリティかｗ

はだしのゲンの戦後のカオス状態を思い起こさせるなあｗ

広島からマツダ撤退した方がいいんじゃないｗ？

まあ、東広島は広島じゃないからな

前を走っている触んな引っ張んなあーるえっくすうんこって自動車らしき物体のマフラーから火が出てたが
作った田舎の町工場の整備不良か？

やっぱくるまは愛知の都会製じゃないとな

愛知（笑）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>313　ノーマルマフラーじゃないRX-7は
　| F|[|lllll］) 　出る場合があるらしいな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それは客が勝手に弄ったんであってメーカーのせいではない
#直6ターボ車に半端なスポーツマフラー付けて長時間アイドリングとかされると
耐え難いような低周波音が聞こえる、というのと同じ

>>314
そーいやサニトラっていうステキな車があってそれも愛知製だったね

広島から消えてほしい

極東クルマモドキのスレはここでつか？

またおまえか

世界のマツダ(笑)

日本で一番まともな自動車会社である事は間違いない
他社の熱狂的なヲタが嫉妬するのも仕方がない

>>320
> 日本で一番まともな自動車会社である事は間違いない
ギャグですか？

マツダ以外の日本の自動車メーカーは世界的に見ると
コストダウンや生産設備などの技術的な面だけが評価されるが
設計思想が高い評価を受けたのはマツダのロードスターだけだな

他の日本の自動車メーカーは欧米のメーカーのネタをパクるが
欧米のメーカーにパクられているのはマツダぐらいだろう
ユーノス500以降、世界中の普通の乗用車がデザインに凝るようになり
アルファロメオなど完全にバブル期のマツダ車になってしまったくらいだ

日本でマツダはニッチ路線を鍛えられ世界中でニッチな路線のお手本となった。
一方でトヨタやホンダは着々とメジャー路線を拡大し、いまやスズキまでもがメジャーになりつつある。
誰も作らない車を作り続けるニッチ路線はお手本というより真似された時点でシェアを奪われただけ。

>>323

あと、スバルは確実にニッチ路線だけど、日産と三菱は？

↓>>320の便乗をしてみますた。


【三菱】

日本で一番おバカな自動車会社である事は間違いない
他社の熱狂的なヲタが引くのも仕方がない

＞いまやスズキまでもがメジャーになりつつある
ハゲしくﾜﾛﾀｗ

まず「ニッチ」という考え方自体がおかしいがな
日産が出した車をそのまま真似して出してるうちにフルライン化されたトヨタのような考え方で
「自動車には階級があってそれを1社で全て揃えないといけない」という
トヨタや日産のようなヘボいメーカーの考え方だな
こういう発想でいるから日本の大手メーカーには面白い車が作れないんだよな

かつて海外企業に支配された日産、マツダ、三菱は復活したか？

日産→まあ復活と言えるだろう
マツダ→ほぼ復活





三菱→リコール隠し問題再発のせいで復活出来ずという時点でﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>326
> ハゲしくﾜﾛﾀｗ
ニッチでひねくれもののマツダファンにとってはショックだろうがそれが現実。
スズキにとってはもはや軽はマイナーになりつつあり、生産台数は既に日産やホンダと肩を並べるほどになってきている。
それらのメーカーと比較すれば、生産台数が1/2〜1/3程度しかないマツダがひねくれるのもやむをえないかもしれない。

>>328
三菱はリコール隠しで
ダイムラー･クライスラーに見限られたのが痛かったなｗ

>>329
＞生産台数は既に日産やホンダと肩を並べるほどになってきている。
春ですねｗ

いくらエイプリルフールでもID:lhNi9uvx0はないｗ

そうか、生産台数が全てか。
んじゃアレだな、日本メーカーでの順位は1位トヨタ、2位トミカだな。
ボクちゃんが理解するのは難しいかもしれんが、大人の世界では売上高が重要なんだよ。

年間売上高
トヨタ　 　21兆円
ホンダ　　9.9兆円
日　産　　9.4兆円
マツダ　　2.9兆円
スズキ　　2.7兆円
三　菱　　2.1兆円
スバル　　1.5兆円
ダイハツ　1.3兆円

君が幾ら「もはやスズキはホンダ・日産と同等！」と叫んだところで
実際はバイクを加えてもマツダにすら敵わない弱小メーカー。
哀しいけどそれが現実なんだな。

まあ、スズキの車種構成や販売網で
日産やホンダ並に売り上げるのはどう考えても不可能だわな

ニッチ路線に販売で負ける自称“世界のメジャー路線”ほどミジメなものはない

スズキの最近の成長ぶりは異常だからね。
このペースだと１〜２年後にはマツダを追い越し、数年後には遠く手の届かないところに到達するだろう。

そりゃそうだろう。
インドメーカーと真っ向コスト勝負できるメーカーなんて世界中でスズキだけだからな。
しかも品質も先進国下位レベルと素晴らしい。（勿論品質面では世界評価でトヨタ・ホンダとは勝負にならず、マツダよりも下位だが）

マツダから遠く手の届かない位置まで登った数年後に又出直しておいで。
その時にじっくり聞いてあげるよ。

スズキの純利益をマツダと比べてみろってｗマツダなんざ目じゃねーよ

マツダ＝DQNの集まり。
だから、まともな接客ができない。
売れないマイナーな車及び、品質の悪い車の提供で更にイメージダウン。
マツダはフォードの傘下に入った時点で、フォードジャパンになった。
フォードの許可なしには、開発できない。
日本人社長に戻ってもお飾りでしかない。実権は外国人役員が握っている。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　スズキは2輪・4輪問わず
　| F|[|lllll］) 　他が誰もやらないコンセプトのところをうまく突いて
　|￣|∧|　〜♪ 独占市場にしちゃうからなぁ。
￣￣￣￣￣
問題なのは「どーも7割ぐらいの完成度で放り投げちゃう感じ」が
マツダ以上に強いというか、
マツダは初期型の時点で8〜9割仕上がってて、マイチェン繰り返すごとに
改善されていく（なので最終型の時点では当初想定の10割を越えてるんじゃないかとすら）
けど、スズキはどうも肝心なところが直らないまま終わっちゃうっていう印象が
#まあユーザーレベルで手直しすれば済む、って場合もあるけど。

スズキはマツダもやらなかったさらなる最底辺のニッチを狙って
社会の底辺の人達や発展途上国を相手に安さで成功したメーカー
スズキの技術力では小さな軽自動車ならまだバランスを維持出来ているが
小型車を作るとクオリティの低さが露呈し
ボロいので比較的短期間で廃車にされてしまう
スズキの旧モデルの小型車をほとんど見かけないのはそのためだよ
あれだけ走っていた初代エスクードノマドももう見かけない

外国での評価はスイフトとＳＸ４で様変わりしちゃったからね。
ネームバリューの弱い日本でもスイフトは2006年次ＲＪＣカーオブザイヤーを受賞。
ニッチなに評判のＲＪＣがロードスターよりスイフトを選んだのはちょっと笑えるところ。

ニッチなに評判←ちょっと笑えるところ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>340　インドなんか凄いぞ？
　| F|[|lllll］) 　＜スズキ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
細かいトラブルなんか気にしない世界なら
スズキの低価格軽自動車みたいな構成ってのは凄く使いやすいんだろう
#あとアメリカではカルタス（シボレー・スプリント／スズキ・スイフト）は
結構バカ売れしたとかで…日本では見ないぐらいの低年式モデルでも
時折ニュース映像とかで登場することがあったり。

結局んとこ日本だと「コンパクトの古いやつ」なんて見向きもしないから
スズキのやってるような車種の下取りが安くて現存率が低いって面のほうが大きいんでは
＜むしろワンオーナーっぽい超低年式アルトとか「売りに出されさえしなければ」
普通に現役で走ってたりするし、初代ワゴンR辺りは価格こそ安いものの中古車見かけるし

むかし徳大寺が言ってたけど
スズキ車はアルトやワゴンRはいいんだけど
それと同じクオリティでカルタスやエスクードなんかも作ってたから
ドアやリアゲードの建て付けがガタガタになり安いんだってな
さすがに軽自動車のドアヒンジじゃ持たんだろｗｗｗ

今のマツダレベルでは昔話で比較しなくちゃ勝てなくなっちゃったしね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>344　ただしビルトインフレーム（要はモノコック）の
　| F|[|lllll］) 　パジェロミニやRAV4とは違ってエスクードは当時フルフレームだったから
　|￣|∧|　〜♪ 基本構造自体は頑丈だったようだけど
￣￣￣￣￣
つまりそこは「通常の買い換えサイクルまでドアの建て付けとかは安定してるけど、
その頃にはもうボディ側がへたってる」っていう方を取るのか、
建て付けはガタガタだけど車体の骨格部分の方はしっかりしてて、
だから機能的にはまだまだ乗れるって方を取るのか、なのではないかと
#だから海外だと見た目には無茶苦茶な状態になりつつ
ジムニーとかエスクードとか割と現役だったりするわけだな

スズキがマツダに軽自動車をOEM提供するようになってから
スズキの小型車の品質がマツダ並に向上したのは
やはりマツダから小型自動車作りの基礎を学んだのではないだろうか

ワロタ
他山の石かもね

マツダから学ぶ事なんてないな。
技術が発展途上なメーカーから、何を学べと？

マツダは、親会社のフォードの言いなりになって、車作ってろ。
ついでに、マツダ製のエンジンは貧弱だから、できる限りヨーロッパフォードやアメリカフォードの部品・エンジンを使って！
車体からデザインまで、フォードに任せて生産だけやれば？
壊れやすいマツダ車はいらん。
マツダ改めて、フォードジャパン本社と名前変えた方がいい。

真似するのがフォードじゃなぁ
ちょっと頼りないような

age

このスレの最初らへんのクオリティはどこへいった…

普通にこのスレは、アンチマツダ派が集まるスレだと思う。
ここでマツダ擁護すると、相当叩かれる。

群馬はスバルが極端に多いってほどではない希ガス。
敢えて言えばインプWRX STIと軽貨物は多い。
スバルは群馬でも販売力ないからなぁ。

蛇足でスマソが、やっぱりヨタが圧倒的で、三菱は多めかな。販売店も多いし。
特にエボは都心部に比べてかなり多いかも。
日産、松田はかなり少なめ。セブンはかなりいるけど。
鈴木は山間部にいっぱいいる。
本田はごく普通って思う。

[sage]
お前らずっとレシプロに乗ってな。
米産エンジンなんて勘弁。イラネ。

>>77
アテンザの個人タクシーはむしろ都内の方がみかけるな

スズキがマツダに軽自動車をOEM提供するようになってから
スズキの小型車の品質がマツダ並に向上したのは
やはりマツダから小型自動車作りの基礎を学んだのではないだろうか

まあ、いずれにしても
スズキのヲタの人たちは軽自動車板から出てこないで下さい
普通自動車板に書き込むなど図々し過ぎます

スズキはもはや軽自動車メーカートップであることを捨てた。
とても生産が追いつかないというのが実情だろう。
現在はマツダはスバルと比較したほうがよいレベルだろう。

>>360
おまえ無知すぎ＆スバルを舐めすぎ

スバルはアメリカではサーブと同等の
「プレミアム一歩手前のメーカー」というイメージだから
根本的にマツダとは立場が違う
マツダはスバルと比較するぐらいならまだスズキのほうが近い
まあ、スズキは軽自動車とそれをベースにした小型車しか作れないけどな

無知から無知呼ばわれしちゃった。

おまえらー調子に乗りすぎるとこの子供達みたいに始末されちゃうぞー


http://www.nicovideo.jp/watch/sm33360

これがマツダの本性さ

アホがいっぱい釣れるｗ

JDパワーによる2006年ドイツ自動車顧客満足度調査

01位トヨタ　　851点
02位ホンダ　　838点
03位マツダ　　834点
04位スバル　　823点
04位ボルボ　　823点(同順位)
06位三菱　　　821点
07位アウディ　814点
07位ＢＭＷ　　814点(同順位)
09位ダイハツ　806点
10位シュコダ　803点
…
業界平均795点
…
16位日産　　　787点
17位現代　　　786点
18位ルノー　　785点
…
26位スズキ　　758点
28位大宇　　　736点（最下位）

スズキをマツダ・スバルと並べて比較するのは、思い上がりも甚だしいかと。
まずは朝鮮メーカーや日産を上回ってから。
話はそれからだ。

マツダがスバルと同等！？
青いスバルにはかなりの確率でデブで眼鏡かけたモーターショーでおねーちゃんを撮影してそうな人が乗ってるもん。
マツダは俺みたいな体育会系のイケメンが乗るクルマさ。
気持ち悪いから、いっしょにしないでね(^_-)-☆

マツダ車というか、社員が嫌われてるのでは？広島では…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>347　二代目エスクード（＝二代目レバンテ）に関しては
　| F|[|lllll］) 　フォードの重役が随分と興味を示したようだ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ海外の多くの地域ではマービーを継続販売して間に合っただろうから
レバンテがOEMで輸出されたケースってのは実際には多くはなかっただろうけど…。
まあ「マツダの品質基準を満たす」みたいなことに関しては
マツダからスズキに要求があったとしてもおかしくはなかったかも
＜軽も含めたOEM車

>>351
うん。周囲から思われてるほどフォード車（とりわけ欧フォード）って
大して良くはないんだよな。
逆に向こうから「中・小型乗用車に関してはマツダが当てにされてしまう」
って理由がかえって分かってしまうぐらいに。
フォードのスペイン工場ではマツダの広島工場並みの品質でプレス抜けないから
DYデミオやフィエスタの開発はそれを考慮してくれって泣きが入るぐらいだし。

>>365
これはこれで「バリューフォアマネー」とかも顧客満足度には関係してきそうだから
品質はちょっと劣っても値段が凄く安かったら点数は上回っちゃうのかもしれないと
＜韓国勢

あげ

ツダ工作員が沸いてます。今北は>>1から見て下さい

広島行ったらシボレーだらけでワロタ

くらい飛ばしたスレタイだったらもっと盛り上がったのにな

そんなに多いか？でも数年前に行ったときに市内でトリビュート初めて見た、いままでトリビュート見たのはそれっきりｗ

広島に引っ越す前は「広島に行ったらマツダ車だらけだろうな」なんて想像してたんだけど
引っ越してみたらトヨタとホンダが多くて他の地方都市となんら変わらない感じだった
マツダのレアな旧車が走っているでもなく、ディーラーも多いわけでもないし、
とてもマツダの本拠地とは思えない風景だった

ちなみに今は防府市に住んでるんだけど、
広島と全く、マツダ車なんて全然多くない
営業者はプロボックスばっかりだしタクシーはコンフォートばっかり
今日初めてマツダのバッチをつけたADバンを見かけたくらい

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。



ハイブリットを馬鹿にするが日本人に論破されまくりのチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=24389

2年以内にホンダのハイブリットくらいは簡単に超えると妄想するチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=24420

ホンダは外車のパクリだと自分達のチョン車を棚に上げて誇らしげになっているチョンどもｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=4&nid=24343

ハイブリットまでパクって威張るチョンども。ヒュンダイのエンブレムがホンダのパクリだと
言われて切れるが論破されるチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=8&nid=24222


チョンがチョンのくせに粋がるなっつーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。


韓国人が絶対に言わない韓国の一般的な風景
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=74&nid=38856

どうして韓国は都市全体が調和した集合住宅開発が出来ない？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=84&nid=38433


てかこの韓国の単調で無機質な高層ビル群、気持ち悪い。おええええええ



広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。


25？歳韓国女 65% 成形経験
比較で出ている日本の女の子を韓国人はどう思ってるのだろう？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&nid=34994

日本 韓国 比較★ファッション比較 　これが最先端の韓国人のファッション？？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pstar&page=7&nid=226071

１時間１５分笑ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pschool&nid=75027



お前等、日本車を罵倒するヒマがあるんなら、これ見て自分らの服装のセンスや
顔から直せよ。話はそれからだ。糞チョンどもが！



広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。


日本人の平凡な女の子に嫉妬するチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=7&nid=35011

同じ台湾やタイなどの若者は素直に日本のファッション尊敬してんのに、チョンときたら
日本に負けたくないが為に素直になれずファッションセンスがおかしくなるｗｗｗｗ
この渋谷系ﾌｧｯｼｮﾝもチョンには理解出来ないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=13&nid=34754

チョンから見たら、こんな過去の日本人も混血に見えるらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=14&nid=34734

２００７年ソウル女子高生最新ファッション。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=17&nid=34598




広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。


1971 東京
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=38&nid=40390
やっぱ凄いな日本は。1971年にマクドナルドが出来たのか。
ファッションもザ、70年代って感じで良いね。

ﾟДﾟ)y-~~　1970年代の東京
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=42&nid=40236
東京は凄いね。

韓国はケツ拭いた紙を便器に流せない。だから側にあるくず入れに入れるだけ。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=47&nid=40032

韓国の一般家庭のトイレ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pvillage&page=53&nid=39746
大丈夫か韓国？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。


テレ　対馬住民困惑「韓国人お断り」も　迷惑行為の実態
http://www.youtube.com/watch?v=t6oPJDW3ECs

日本への輸出のキムチに丹念に唾を練りこむチョンのババアをとらえた一瞬の画像
http://plaza.rakuten.co.jp/tinkorosuke/diary/200508010001/

〜韓国のバラエティー番組の一コマ〜
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=610301


お前らチョンはもう日本に近づくな！！　在日も出ていけ！！
在日にもチョンにも良い人はいるよとか言ってるレベルじゃねーじゃねーか！！１


マジ嘘ばっかつきやがって！！！　なーにが従軍慰安婦強制連行だよ？嘘ばっかじゃねーか！！！

なーに自分らの事は棚に上げて、人のあら捜しばっかしてんだよ、馬鹿か！！！！！



広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

このスレ犯罪者ばっかだな。
通報しとくから三ヶ月後とか楽しみにしといてね。

広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。


日本人の平凡な女の子に嫉妬するチョンどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=7&nid=35011

同じ台湾やタイなどの若者は素直に日本のファッション尊敬してんのに、チョンときたら
日本に負けたくないが為に素直になれずファッションセンスがおかしくなるｗｗｗｗ
この渋谷系ﾌｧｯｼｮﾝもチョンには理解出来ないらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=13&nid=34754

チョンから見たら、こんな過去の日本人も混血に見えるらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=14&nid=34734

２００７年ソウル女子高生最新ファッション。
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pfashion&page=17&nid=34598




広島長崎を原爆ネタで今でも馬鹿にするのはチョンしかいません。

クズだなお前ら。お前らが知らないだけで真面目に働いてる本社勤務の韓国人も居る。これ以上マツダファンのイメージ悪くすんなや

たしかに広島では営業車はマツダ多い
あと大阪や愛知は意外とマツダ車多い
東京や埼玉、茨城や千葉など関東でもマツダ車販売台数多い

＞たしかに広島では営業車はマツダ多い
全然多くねえよｗ

いや他都市と比較して広島は間違えなくマツダ車（特に営業車OEM含め）多い
一般車でも昔ほどではないが、広島県のマツダ車シェアは10％超えている
（以前は広島県内マツダ車シェア20％超えていた）
他都道府県では、だいたい5％前後

一番多く見かけるマツダ車は先代ファミリアバンだな

>>386
お前は広島に住んだ経験がなくて
数字でしか見てないからそういう事を言うんだろうけど
実際に広島の街中を走っているマツダ車は少ないよ

他の都市との比較など関係ない
他の都市よりマツダ車が多かろうと少なかろうと
広島市内を走っているマツダ車は少ないんだよ

広島市内を走っている自動車の1割がマツダ車って事は
「マツダ車は少ない」じゃんｗ
どうやったら1割で「多い」って言えるんだよｗｗｗ

ここで見れ

http://cef.jp/

本当にﾏﾂﾀﾞ車ばかりで　ﾜﾛﾀｗ

つーか、路面電車もﾏﾂﾀﾞ？

>>388
お前頭悪いなｗ
他府県が５％で広島が１０％なら倍走ってるって事だろ？２０％なら
４倍。これを普通の人間は「相対的に多い」って言うんだよｗｗｗ

>>391
お前頭悪いなｗ

ここは相対量を話すスレじゃないだろ
「広島に行ったらマツダ車だらけでワロタ」というキチガイ発言を
鼻で笑うスレじゃんか
1割しか走ってないのにどこが「マツダ車だらけ」なんだよ
その辺をきっちり説明しろやｗｗｗ

でも、実際に街を走ってて、遭遇するマツダ車の数は少ない。
見ると「オッ」って思う。
それくらい見かけるの稀だね。
トヨタ・日産・ホンダ・三菱はよく見るけどね。
地元にしては少ない方じゃないかな？
愛知県なら、トヨタがビッシリ走ってるんじゃないの？
それから比べたら、マツダは地元でも愛着持たれてないよ。

後、経験からしてマツダ車は認知度低い。
女の人に車の名前を聞かれて、普通に答えても「外車ですか？」って聞き返される。
マツダ ○○○って答えても、あまりわかってない様子。
広島での話ですよ。
この認知度の低さもどうかと思う。

街中を1割しか走っていないのに「だらけ」に見えるというヤツは
マツダ車がフェラーリ並に街に溶け込んでいない希少なプレミアムカーという認識か？
フェラーリなら1割しか走ってなくても「フェラーリだらけ」という印象になっても仕方がないが
「マツダ車だらけ」というアホはマツダ車がフェラーリに見えてるのか

10台に１台見ただけで、マツダ車だらけという基地外が居ると聞いて飛んできました！

うちは住友系の企業で重役に住友銀行から出向してきたヤツがいる
そいつが来た当初は社用車にマツダ車を使うように指導されていたが
リース料の関係でホンダ・パートナー→トヨタ・プロボックスに変更になった
住友系で広島の支社でもマツダ車を使わないんだよ

>>383

在日乙

残念だけど広島でもシェアナンバーワンはトヨタ。
昔はもうちょっとマツダ車多かったと思うんだけどなー。
ラインナップがちょいと貧相になったもんな。

http://www.youtube.com/watch?v=V7qi58LJZY0
勝谷誠彦と宮崎哲弥が浅野史郎を大批判　(ﾟ�听)
http://www.youtube.com/watch?v=OinoCGRUPWY
石原慎太郎都知事「韓流のどこがいいのかわからない、最近は大人が子どもを叱らなくなった」
http://www.youtube.com/watch?v=5EBFJQnH1jc
浅野史郎　「韓国の悪口を言うのはよくない」
http://www.youtube.com/watch?v=4PvXwFbdbWU
中川（酒）「日本の財布が、目の前で中国に盗まれている」
http://www.youtube.com/watch?v=hqtxDB03_Yo
勝谷誠彦とTV朝○にあの国の大使館から抗議と圧力が．．．
http://www.youtube.com/watch?v=5_onOaUmuzc
【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://www.youtube.com/watch?v=NBtX35TCNzg
ヒュンダイ車のコマーシャルなのにホンダイって聞こえるぞ
http://www.youtube.com/watch?v=96iLGJ26kxA
戦後の日本における三国人たちの蛮行

広島らしいマツダ車の風景といえば
ルーチェとかエチュードとかペルソナとかクレフとかの
他の都市よりマツダの絶版車が比較的よく見られる
っていう事ぐらいかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>399　利益率さえ高ければよいのだ
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
数段多い販売台数を誇りながら史上最悪の赤字、とかいう
目も当てられない消耗戦ぶりを目にすると強くそう感じる
#ってか欧フォードにもオペルにも高級車は無いとかいうのを見ると
本革アテンザが最上級ってことに不満を感じもしないし。
ま、しいて言えば昔の500っぽい「小さな高級車」的艶っぽさとか
仕立ての入念さが欲しいけど

ユーノス500は昔乗ってたけどだめだったぞアレ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>403　いやまあ手触りとか演出の問題としてね。
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
っていうか5ナンバーでいっぱしの高級っぽいってのは
それ自体は面白いチャレンジではあったと
#まあプラットフォームがクロノスと共通で幅だけ詰めてるってことは
多分サスアームの長さとかにしわ寄せが行ってんだろなぁ構造的には

>>404
ユーノス500は使う人の事を全然考えてない
高級以前の問題でファミリアとかのほうがまだマシ
というのが買って乗ってみないと分からない

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>405　その割に気に入った人は凄いみたいだけどね
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
800と同じで好みが強烈に分かれる種類の車なんだろうか
#あと例によって欧州ではヒット作に数えられるようだ

マジで日本から出て行ってほしい。こんなことするんなら。
http://www.youtube.com/watch?v=8kNnjkyWW4E&mode=related&search=

日本が拉致問題や竹島問題で当時の証言だけで訴えたら聞くのか？？？
お前らは、あいまいな証言だけで慰安婦問題や強制連行があったと言ってんだぞ？？
http://www.youtube.com/watch?v=2s25rE2aY0o&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=0asLYvhJ8UM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=mr_Pd_WZKHQ&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=QU6J_d4Kj_k&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=DC7ezOD0zQI&mode=related&search=


アカヒもＴ豚Ｓも本当にいい加減にしてくれ。お前等のチョン擁護報道、歪曲報道、
捏造報道で、政治に興味が無い層を騙すなよ。上のYOUTUBE動画でしか真実が報道されない
日本もおかしいが、それは統一今日界や層化、走連、似今日祖のせいじゃないか。

しかもこれら組織は上のアカヒＴ豚Ｓ含め、在日チョンが支配してんだから。

もう日本どうしようもないな。しかも層化みたいな宗教カルト信者は、どんな会社にも
地域にもいるから、もうやばいよ日本。層化のテッペンは在日チョンだよ？
もし、純粋な日本人で層化に今入ってる人いたら考え直したほうが良いぞ。

統一今日界なんて合同結婚だよ？初めて会う奴と結婚だよ？しかも相手はチョン。
こいつら下部団体が、普通の会社名使って活動してるから一見素人には分かんない。
気をつろよ日本人は。騙されるな。

第二次世界大戦も半島統治も、何で日本がしなくてはいけなかったのか考えた事あるか？
本当に当時の日本人は鬼畜だったのか？悪魔だったのか？現代の物差しで当時を簡単に断罪して
良いのか？もっと精査しなきゃいけないんじゃないのか？今の在日の祖先は大戦前から大挙して
密入国して出稼ぎに来たボートピープルだぞ？やってもないことを今後もレッテルを貼られ謝罪しつづけるのか？

この動画見てたら吐き気してきた。もう純粋な日本人は立ち上がったほうが良いよ。

>>406
フロントヘビーすぎてシャシーバランスが崩れているので
ハンドリングはタイヤのグリップ力で成立させている
だから雨などでμが減るとハンドリングが激変する
雨が降ると滑りやすい

ATは思いっきり飛ばすと調子がいいが徐行運転でのシフトショックが激しい

リアシートの座面が小さすぎ、シートが固すぎ、薄すぎなので、シートバックが寝すぎ
座ると激しく疲れるので長距離ドライブではリアシートは荷物置き場としてしか使えない

リアドアの開口部が狭すぎ、トランクの開口部が狭すぎ

バッテリーが特殊形状なので簡単に入手できない
電装部品が次々と壊れ、窓が閉まらない、たたんだミラーが戻らない、クルマに入れないなどトラブル続出
イルミネーション機能付きのドアキー穴の中にあるプラスチックの部品が壊れた時は
助手席側から乗らないといけなかった

高級な雰囲気はいいけど、まずは基本的な品質面をしっかり作らないとダメだな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>408　車体バランス的には1800の方が良かった可能性がある訳だ？
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
逆に好きな人はV6の吹けで帳消しになっちゃった部分なのかもしれないが
#しかしまあ今までネット上で言われてた話の多くは
本まで作っちゃったような熱心なオーナーズクラブの人とかの声だったから
ネガティブな意見っていうのも聞くと勉強になるな。

あと確かに電装の細かいトラブルは当時のマツダ車だと
（NAロードスターとかランティスとかでも）良く聞く話だし
#でも「車自体の基本コンセプトに共感するから許す」
とかそういう話に行き着いちゃうことが多いのが
まあマツダらしいといえばらしいのだが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あとは>>408氏の話を聞くと
　| F|[|lllll］) 　欧州では販売終了が99年まで先延ばしされるほどに
　|￣|∧|　〜♪ 好評を博したことを逆に不思議に思うが
￣￣￣￣￣
そもそも足とかシートとかのチューンに関しては日本仕様とは
若干違ったのか、
あるいは>>408氏が求めてた尺度より、
向こうの人は「大きさの割にはいける」って見たのかもしれないけど

NAロードスターは電装部品と言ってもたかが知れてるし
今では年式が古いので「壊れて当たり前」で済まされるので大きな問題にはならないね
それにシンプルなスポーツカーだと電装部品は少々壊れても気にならないかも知れないが
ユーノス500が頻繁に壊れちゃダメだろ

あと、ユーノス500は安すぎるんだよな
もうちょっと強気な値段で売れればもう少し金をかけられたはず

シートっつーのはけっこう金がかかるらしくて、
ユーノス500はちょっと高級な4ドアセダンのはずなのに
リアシートが同時期のファミリア3ドアハッチバックよりボロいっつーのはないだろ、いくらなんでも

まあ、どっちにしても、バブル期にマツダが一気にシェアを落として
センティアをはじめとする2リッターよりも上のクラスが全滅したのは
ろくにテストもせずに短い開発期間で次々と信頼性の低い新車を出して
信用を失ったからだろうな
センティアなんてユーノス500よりももっと酷いんで
センティアを買った人は「マツダ車なんか二度と買うか！」と思っただろう

アテンザとRX8がやたら多いと思うが他の県はそんなに多くないでしょ？

ランティスって電装系部品弱かったんだ？
どおりで、エアコン壊れたはずだよ。
ランティスに乗ってた当時は、駐車場に車が少なかったから、車を走らせて風を起こして修理に出すまで、凌いでたから、他の奴らには散々迷惑かけた。
買って3ヶ月でエアコン壊れたからな。
今のミレーニアは、そんな事ないがね。

>>414

これ見ると三菱車はよく電気装系に弱いと聞いたことあったことを思い出したｗｗｗ

>>415日本語で(ry

>>416

名レス発見ｗｗｗｗｗｗｗ

でも神奈川いっても
7割トヨタだらけ

日産今から戻っても無理だろ
信用がないもん日産車ｗ

まるでトヨタ車に信用があるような言い方だが

デミオとアクセラは本当によく見る。
特にデミオ。次期デミオ人気でたらますますデミオだらけになるのかな・・・。

間違えたアクセラじゃなくてアクセラスポーツね。

アセロラもレミオもアヘンダも前からみると
ぜーんぶ同じに見える。
ミレニアもRX八も一緒。

熊本だが、RX-8がウジャウジャいる。
さすがユーノスロードスター以来の大ヒットだけはある。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあ次期型は未知数ではあるにせよ
　| F|[|lllll］) 　現行モデルは少なくとも安ければ十分な競争力を持つし
　|￣|∧|　〜♪ ＜FMC前後辺りでデミオだらけになる可能性
￣￣￣￣￣
アクセラスポーツはまあ、基本的に5枚で短くて便利だからなんだろうな
#しいて不満をいえばやっぱりあの幅なのだが

アクセラさん売れてるなぁ