【ﾂﾜﾓﾉ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part21【SUV】

公式サイト
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/cr-v/
http://www.honda.co.jp/CR-V/

前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169800827/

過去スレ
【HONDA】CR-Vについて語ろう Part7 　　　　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095911558/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part8 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098508565/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part９ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108300676/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123159992/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127176771/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139266634/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151670424/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160819527/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161478973/
【ﾗｲﾊﾞﾙ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part17【X5】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162531894/
【ｺｺｳﾉ】ホンダ CR-Vについて語ろう Part18【SUV】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163870766/
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165528365/

ホンダＣＲ−Ｖ　スレにようこそ!!
〜お約束〜
・age、sageはご自由に。
・他車と比較するのは構いませんが、マナーやモラルの無い荒らし・釣り・粘着は華麗にスルーお願いします。
・根拠のある批判・問題点については遠慮なさらずどんどん投稿してください。

>>1
乙です
ついでに2ゲ

納車時にスタットレスはいてたからまだ夏タイヤで走ったことないんだわ。
夏タイヤの方がハンドリングとか良くなるから履きかえるのが楽しみだわ。

>>1さん乙です。
ランニングボードを格好だけで付けてはみたが降りる時に結構邪魔なのは俺だけか？

>>3
studless
実社会で恥をかくよりはいいだろう

Ｚ

>>3

　北国では新車の納車時にスタッドはいているんですね（当たり前か）。自分はスキー好きなので
すぐにスタッドに履き替えましたが、確かにヨコへの動きがふにゃという感じで夏タイヤとは、
感触がかなり違いました。ただ、今年は雪道を走る機会がほんと少なかったなあ。まだ3月だけれど
夏タイヤに戻そうかな。暖冬でもう降りそうにないしね。

標準のマッド＆スノータイヤって雪道に対応できないんですか？
雪が全然降らないところに住んでいるので、そういう事情がよくわかりません。

>>1
ZXi

標準のマッド＆スノータイヤは、あくまでオンロードの乗り心地を主眼としたもの。
だから、どこでも走れる万能タイヤではない。
積雪地域では、スタッドレスやチェーンの装備が必要。

でも、「普通タイヤよりは」溝も深いので、多少の降雪や、雨の時は、普通タイヤよりは滑りにくい。夏でも豪雨などの時は、少しは安全かな。
ただし過信は禁物。安全運転第1だけど。

まあ、雪が降らない地域でなら、ノーマルで十分かと。

>>10
詳しく説明していただいてありがとうございました。
雪国では使えないけど、東京などでの突然の小雪には対応可能ということですね。

うっすら程度ならね。
道路が白くなったらＯＵＴ

３週間前からＺＸオーナーなんだけど素人質問。
デュアルポンプシステム・・・って前輪が滑った時点で４駆になるって理解は
あってると思うんだけど、４駆->FF に戻るタイミングはどうなってるの？

前輪が食い付いたら。

前後輪の回転差が無くなったら

>>13
�d。
実際の雪道なんかでは頻繁に切り替わるのでしょうか？
スタッドレス履いてるような場合、大体食いついてるから走行中数％しか４駆
巡航しないとか？あるいは実際はもっと小さな空転<->食いつきの繰り返しに
基づいてFF<->４駆の頻繁な切り替えが発生する？

叔父が、某外車メーカーに勤めていたので、車には厳しいのですが、
私が買ったこの車のことは、珍しく褒めてくれました。
ただ、「このデザインだったら、もう少しカラーバリエーションが
あっても良いのに・・・」とは言っていましたが。
でも、「全体のバランスが良い」だそうです。
私もホンダ車は初めてですが、一番気に入りました。
シンプル過ぎる内装には最初戸惑いましたが、今ではこれくらいが
普段使いには丁度良い！と思っています。
ホンダさん、ありがとう！！

>>17
> 叔父が、某外車メーカーに勤めていたので、車には厳しいのですが、
> 私が買ったこの車のことは、珍しく褒めてくれました。

どの辺りをほめていたんでしょうか、叔父さんは。

>>17
そんなカスみたいな男の言う事を、真にうけんなよ。

http://lets3blog.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/crv.jpg

近年稀に見るいい車だ。買ってよかった。

ベストカーの別冊？　で10年の評論家がそれぞれカテゴリーで車に順位を付けていたが、
ミドルクラスSUVではCR-Vがトップだったな。
ま、あまりこういうの鵜呑みにしてはいけないのだろうが、、w

>>4
ランニングボード　　邪魔だったよ、、、女、老人にはとくに

10年じゃなく、10人

寒の戻りで、ＣＲ−Ｖ納車以来、初の本格的雪道走行になったが、
ホンダの４ＷＤも、だいぶ良くなりましたなあ。結構結構。

現行CR-Vでスタッドレスを使っている方、ホイールはどこでどんなのを
買いました？
車と一緒にホンダ純正アルミを一セット買うべきだったのかなあ・・・。

>>25
(^o^)丿　デーラーでHマーク付のを買いました。
チョッと高かったけど自己満足してます。

イモビライザーって100％信用できるもんなんですかね？
イモピライザーついてても車上荒らしにあった事件もあるようなので、
自分は市販のセキュリティーを合わせてつけてます。

何付けても盗られるときは盗られるよ。

今日ロト６で２等以上の高額当選したらZX/黒を即買います。

>>27
イモビライザーは、エンジンかからないようにする系だから車上荒らしには効果ないんじゃないのかな。
セキュリティーアラームが標準だけど、しょぼい気がする。
クリフォードなりゴルゴなりのセキュリティーを、専門業者にインストールしてもらうのが、現状の一番の防衛策でしょうね。
コストはかなりかかるけど＞＜

>>29
病院行け

http://response.jp/issue/2007/0307/article92277_1.html

相変わらず日産はださいな。
昭和のデザインだよコレ

価格据え置きなら爆売れだろ。海外市場含めてライトSUVはかなり売れるからな。
ンダは70万アップでこの市場を捨てたんだから文句言うなよ。
まあ価格上げておいてV6すら出さないアホな戦略するよりか確実な路線を堅持してるほうが賢いけどな。

エクストレイルが売れたからって、誰かに文句言う必要あるのか？
>>34本格的に頭おかしいんじゃないの？？？

>>35
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/08(木) 02:33:32 ID:XmTe9TL/0
相変わらず日産はださいな。
昭和のデザインだよコレ

>>1
何だよ、このスレタイ。元に戻せ。HONDAって入れとけ。

四駆の仕組みには詳しくないのですがVSA付きなら３輪走行になった場合でもそれぞれのタイヤにトルク伝達出来るのでしょうか？
やはりデフロック機構がないと無理なのですか？

RD05の黒の購入を考えてる物です。中古で探したら、フロントグリルにある「Ｈ」のエンブレムが
金のヤツと銀のヤツがあったんですけど、コレはオプションとかで変える物なですか？
それともグレードで違うんですか？

>>39
一部センスの悪い人向けオプションで設定ある。
確か現行にもあるよ。
あのゴールドエンブレムは理解できない。

エクストレイルはホントにFMCか？

うしろが赤のエンブレムて無いの？

>>40
オプションなんですか･･･。自分の予算の中でやっと探し出した車なんですが、
エンブレムが妙に気になって迷ってしまいましたorz

>>31
病院ではなく、夕方宝くじ売場に行ってきました。
結果は…3000円分購入して5等1000円が一口当たりました。
やっぱり世の中、中々上手くは行かない物ですね

ちなみに、今日一等当てた人は、明日みずほで四億手に入れる様です。宝くじスレと思い違いしてカキコミしてました。すいませんでした。

辞めた方がいいですよ。何億円当たろうと、次から次へ“欲”は沸くもの
だから、終わりがない。ギャンブルだって同じだしね。自分はパチンコを
数年前にきれいに辞めたおかげで、小金がたまり出し、ZXを購入できました。
地道にやるのが一番。

>>41
なっ、アヤシイよなw

>>43
セルフ見積でゴールドエンブレムの値段わかるよ。

ネスカフェよりゴールドブレンドの方が高いしな
味の差はよくわからんが

こんばんは。
最近、CR-VアメリカのかっこいいＣＭをどこかで観たのですが探せません。
ありましたらお願いします。

ところで、日本ではもうＣＭ放映しないのでしょうか。
見入ってしまうほど格好良かったのに。。。

コンフォートビューパケと、リバース連動ミラーって、
お互いに排他的オプションなんだよね。

ZLiでどっちをつけるか迷ってます。
コンフォートビューパケを付けてる人、良い感じですか？

>>49
これのことかな↓
ttp://youtube.com/watch?v=FBK-cwpHZUE

CR-V CM?


http://www.youtube.com/watch?v=FUKORH2uCAc

http://www.youtube.com/watch?v=FBK-cwpHZUE

>>49
日本版のCM
http://www.honda.co.jp/CR-V/cm/

外国のCM
・アメリカ
ttp://youtube.com/watch?v=Hi0CUAXP7-A
ttp://youtube.com/watch?v=FUKORH2uCAc
ttp://youtube.com/watch?v=QqEdJVSQrpg
・オーストラリア
ttp://youtube.com/watch?v=3zOdnck3CJo
・？
ttp://youtube.com/watch?v=FBK-cwpHZUE
ttp://youtube.com/watch?v=Om6opCn22yw
ttp://youtube.com/watch?v=pdLIAP7apP8

北米向けの改良車かな？
http://hk.geocities.com/ennet369/111111/20011016unv020097009.jpg

>>54
死んで下さい
あなたはきっとだれかに殺されますよ
あるいは気がふれて自殺するでしょう

>>25
　何せクルマも冬シーズン直前に購入したものだから、ろくに調べもできず。クルマ用品のAT〜
で安めのセットを売り出していたので、付けてしまいました。ホイールは下記のタイプでした。

http://www.newrayton.co.jp/wheel/euro_sport_g01/index.html

　この18×7.5JJ 5Ｈ/114.3というタイプで、焦ってつけたけれど、グッドイヤーのスタッドとの
マッチングもよく、走行感もなかなか。

　クルマに似合うかどうか、ここが一番心配でしたが、スパルタンな感じになって、満足していま
す。自分はホイールに関して全く詳しくないのですが、このホイールは安い方の代表選手なんで
しょうね。ま、いいや。お金たまったらメーカー品を付けようっと。

>>54
suge-

49です。
ＣＭ情報ありがとうございました！！
探していたのは「オーストラリア」のものでした。
が、他のも格好良いですねー！！
日本でも放送希望！

>>38
VSA機能の1つ“ブレーキLSD”が働くらしいので、3輪にトルクが伝達されるはず。
実際に3輪になったことないんで体感したことは無いけど、そういう機能はあるらしいです。

http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/vsa-2/index.html#N3

これの走るの部分やね。

>>54
グロ注意

新型を乗ってる方で、しばらく乗っていると足回りのごつごつ感が少し薄れて乗り心地が良くなる、
と何件かのカキコがありましたが、、車内で聞こえるエンジン音はしばらく乗って変わる、、なんで
ことはないですか？

>>54
マジでムカつく。
この前逮捕された学校の先生タイプ？

なんなに？赤ちゃん？
壺の小サムネイルだからわからん。

中国人が食うんだよそれｗ

先代のCR-Vはよかったなぁ．．．．．

今のCR-Vのデザインって
ゴチャゴチャいろんなものをくっけた感じで
韓国車みたいだ．．．．．

ソレって先代の方が、、、
事実大陸では好まれて継続生産されてるでしょｗ

>>62
走行距離3000km。乗り心地はサスが柔らかくなって良いと思うよ。
ふわふわ感も無いし、車に弱い人にも好評。
でもエンジン音は元々静かな方だし、変わらない気がする。

俺も先代や先々代の方がエクステリアは好きだ

リアは先代のデザインの方がいいな。それ以外は現行が好きだ。

新型のデザインにすごく惚れたけど、高嶺のはな

高くて買えねぇ…

>>71
とりあえず100万頭金で月3万くらいでボーナスも入れれば3年払いくらいで買えるよ。

まあ 値段やデザインうんぬんは、、
旧型が良かったと思う人もいれば オレのように新型が気に入って、初めてホンダ買いましたよ。

>>73
そうそう。新型は旧型と違う層もターゲットにしてるよね。
俺も新型が気に入ってシビック（EG6）以来のホンダ車に戻ってきた。
最近のホンダのデザインではかなりの秀作だと思う。

パクリコンセプトに加えてパクリデザインを秀作と言える馬鹿っているんだな。

これ日本で売って欲しい！
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=20158

日本では2ドアクーペの需要ってまずないからね、、今は。
セダンで出る様ですねって、スレ違いすまん。

>>72
２代目をその手で購入したが、もう貯金がない…。

>>74
全くもって同感！！
このデザインで即決しましたよ。もちろん買って正解です。

>>75
なんのパクリなのですか？

>>80
ｽﾙｰでﾖﾛｼｸ

最近、現行のCR-V買ったんだが、燃費が悪いな
レギュラー１リッターで８kmぐらいしか走らんぞ。
この車ってハイオク入れたら、多少燃費上がるか？

>>82
俺は２代目だが、坂道の多い場所に住んでて、８〜９ｋｍくらいかな。
新型CR-V欲しいけど、次は燃費も考慮に入れたい…。

>>82
FFか4WDかわからんし、走行条件もわからんけど、
2.4Lであの図体ならそんなもんかと。
メーカーの公表値の7〜8掛けってとこでしょ?
ハイオク入れても変わらんと思うよ。(そりゃ理論上はちょっとはいいだろうけどさ)
※より綺麗に燃える分、エンジンにはいいと思うよ。(これも大差ないだろうけど)

新型のデザイン発表された後慌てて旧型買った人は後悔してないのかな？
俺はだんだんかっこよく思えてきたよ
新型の魅力って段々よく見えてくるところだよね

>>84
ちょ、ちょっと。。
ハイオクだと綺麗に燃えるからいいって。。
ガソリンのちゃんとした知識を勉強しようね。

>>86
も、もしかして、、、
燃えにくいハイオクが、綺麗に燃えないと思ってるクチのひとｗ
着火点が高いってことは、燃えにくいてことじゃないのはわかるよね？
ちゃんと勉強しようねｗｗｗ

まぁ漏れは、きょうびのレギュラー仕様にハイオク入れたりはしないけどさ。

>>86
あっ、一応わからないと可哀想だから言っとくけど、
CR-Vは当然、PGM-FIだからねｗ

リッター８キロですか？６キロの俺は踏み方を考えないといかんな。orz

X５とか５キロも走らないんだろw
だからバツ５って名前なんだなwww

>>85
去年の夏過ぎくらいに多かったですね、駆け込み購入のカキコ。
値引きは確かに良いかも知れないけど買って直ぐに旧型扱なんて、やるせない。
確かにデザインは好みや慣れの問題だと思うけど、開発コンセプトやパッケージング
は絶対に新型には適わないと思うよ。
そんなに新型CR-Vが嫌だったら、俺なら別の車種を買う。

>>86-87
ハイオクとはオクタン価を高めたガソリンの事である
高オクタン価とは、石油燃料を内燃機関で燃やしたときに安定して燃える性能（ノッキングの起こし
にくさ）を高めたものであり、燃えやすさや燃焼カロリーの高低とは関係がない。

以上ウィキペディアから抜粋

ちなみにハイオク仕様の車にレギラー入れても
「ほとんどのハイオク仕様車の燃焼系プログラムにはレギラーを入れた場合のプログラムも
書かれているんで、ノッキングが発生したり、故障したりすることは、通常の使用ではま
ず無い。」って

今日は納車されてから２回目の日曜日。子どもの部活も休みなのでやっとお出掛けです。高速使って燃費がどれだけ伸びるかとＩＨＣＣを体感してくるよ。

>>92
＞綺麗に燃える
俺も詳しくないけど、
ハイオクは一般的に洗浄剤やらの添加剤が入ってるからってことかな？

>>95
元々ハイオクはオクタン価を高めるために鉛の化合部が入っていたんだよ
鉛は人体に害になるんで含酸素系添加剤（俺も詳しくわからず）に取ってかわられたんだ
近年（多分20年ぐらい前）から商品価値を高めるため洗浄剤が添加されるようになって
ガソリンメーカーがプレミアムガソリンとして、オクタン価以上に宣伝しはじめたんだ
ハイオクの基本はオクタン価を高める添加剤が入ってる物で、洗浄剤はGSメーカーが
ハイオクガソリンにプレミアムを付けたものだね

ならしで3,000回転くらいに押さえてたときより、何も気にしないで走ったときの方が燃費が
伸びるのだが、、、高速はほとんど無しで8.5キロ。
前の車はハイオクで7キロがいいところだったから、燃費良く感じるわいw

ハイオクの話はスレ違いだから他でやってくれよ

直４の実用エンジンで我慢しても8キロ前後かorz
それならV6に乗りたい。

初代CR-V乗ってたが、現行品かなり劣化したね。
魅力を感じない。

CR-Vは、ゔージョンアップの度に劣化している。
初代が出たときのインパクトはすごかった。
よくできた車だった。

ちょっと前まではハイオクとレギュラーでは硫黄分の含有量が違っていた。
ハイオクの方が硫黄分は少なかった。硫黄分は触媒を劣化させるから
レギュラー仕様の触媒はハイオク仕様の触媒よりも量が多めに設定されていた。
だからハイオク仕様のエンジンにレギュラーを使い続けると触媒の劣化が
メーカーの想定以上に進む。今はレギュラーとハイオクで硫黄分の違いは
ないはずだけど。

>>84 >>87 >>88
は無知でアホってことがよくわかったｗ
ガソリンのことよりまずは日本語の勉強をお勧めするｗ

>>96
あなたの知識はあっている

＞燃えやすさや燃焼カロリーの高低とは関係がない
これもその通り。
私が言った「綺麗に燃える」も、(着火点が高く、燃焼時間も長くなるが)、
添加剤による高オクタン価によって、ノッキング起こしづらい
＝狙った通りの燃焼によってスス（スラッジ）などが発生しづらいってこと。
だから「ハイオク入れるとエンジンが綺麗になる」ってのは、嘘ではない。
(本当だけど、大した違いはない)
と理論上は、燃費もよくなるってのも、スラッジが発生しにくいだけ、あがることにはなる。

つまり、きょうびのレギュラー仕様に、高い金出して、
上記効果を期待するかどうかは、個人の考え次第。

で、もうやめるけど、俺に勉強が必要だと言った　ID:CR4KJBGH0　はどこいった？

>>103
お、いたのかｗ
お前が無知でアホってことになってるようだけど

>>105
あのぉ、24時間休まずにスレの監視してるんですか？？
すごいですね。
だからね、まずは一番初めに自分が書いたことを読み直そうよ。
あなたは単にハイオクだと綺麗に燃えて良いってだけ書いてるよね？
そんな書き方じゃ誰が見たってオクタン価が燃え易さを示しているように
書いてるって思いませんか？　だから私はその部分に突っ込んだの。わかる？
その後の他の人のコメントからも皆がそう思ったのはわかるでしょう。
一番初めに綺麗に燃えるって書いた時に>>104の説明を一緒にしないと
綺麗に燃える＝ハイオクは燃え易い、になるでしょう。

ID:h47n+QEj0
ID:CR4KJBGH0
この際もう2人とも頭いいって事でいいから、どっかほかの所でやってくれよｗ

2000km程走ったので燃費報告。

一般道（距離別）
〜 3km 7〜 8km/L
3〜10km 8〜 9km/L
10km以上 9〜10km/L

高速道（速度別）
100km/h程度 12〜13km/L
120km/h程度　11〜12km/L

通勤、レジャー両方使う人は9km/L
レジャーのみの人は10km/Lを超えるでしょう。
先代CR-Vより1km/L程燃費が良くなったと思う。

遠出という距離ではないが無事到着。結構楽しいクルージングでした。雨というより小雪もちらつき気になったのはリバースに入れた時にリアワイパーが動いたのが気にいらねー。

下り坂で停止してるとき、ブレーキ離すと
ガガッと音がうるさくない？

ABSが作動してんじゃない？

>>109
え？そんな仕様だったっけ？

>>108
エラい燃費いいけどあなた北海道の人？

>>109
IHCCはどうだったの

Mb7fgWd0
先代乗りのお人ですか？

＞CR-Vは、ヴージョンアップの度に劣化している。
どの辺が劣化しているか教えていただけないでしょうか？

パクリとか言ってる人居るけど、
所詮車なのでコンセプトは大抵一緒になるのでは？

それに、先人の影響を受けない人はいないよ。

>>114
IHCCは、100ｷﾛ固定で前車に追従して減速するのでとても楽でした。これから高速運転が非常に楽しみです。あと今日は湾岸凄い風で車が振られてﾅﾋﾞにふらつきを何回も指摘されました。なんかそれも楽しかったなぁ。

>>113
愛知県です。

納車して一ヶ月です。皆さんよろしくお願いします。
購入前は「大きい車」だと思っていましたが、
実際に乗った感じと、見た目は、大きくない・・・むしろ想像以上に
小さいと感じました。
私には丁度良い大きさですが、近所の人や友人に「意外と小さいね」と
言われ、想像との違いに驚きました。

燃費は、平均9.5です。
これからもっと乗り方を勉強しようかと・・・。

エクステリアは、大変好評です。
「あまりないデザインでいいね。」とか「お洒落」との声が多いです。

私には高い買い物でしたが、全体的には大満足です。
まだあまり売れていないようですが、個人的には街に溢れないでほしいなあ。

>>117
ふらつきを指摘したのはナビじゃなくてIHCCなんじゃない？

縦横比の関係で、高さがある割には短いから小さく感じられるのでは？
知り合いのなかでは「近づくと意外とデカイね」っていう人もいます。

9.5は良いですね〜
私は納車されてから1ヶ月が経ちますが、平均燃費は7.8です。
殆どが片道6kmの通勤に使ってますのでこんなもんだと思っていますが。

皆さん、何色ですか？
私は、無難にシルバーにしてしまいましたが、先日、
ベージュを初めて見掛けたら・・・やられました。
カッコいい・・・というか、お洒落です。
あー、ベージュにすれば良かった、と悔やんでいます。
塗り替えたら、いくら位かかるのでしょうか。

塗り替えるくらいなら買い換えろ

ちょっと調べてみたら１０マソくらいから出来たりするんだね

まあ品質は知らないけどんねｗ

まあ、もうお金も無いので塗り替えなんて出来ないですが。
ブラックも魅力的でしたが、夏は暑くなる・・・と営業さんに言われ断念。
シルバーも気に入ってはいるので、ガンガン乗ろうと思います。

レッドとパープルを見たことがないのですが、どんな感じでしょう。。。

全塗装なんて有り得ない
査定ガタ減りでも良いならどうぞ

ちなみに俺は黒です。
最近、シルバーにすれば良かったと思ってる。

>>120
IHCCの付いてない義父のｽﾄﾘｰﾑを運転したときもふらつきを指摘されてたのでナビだと思ってました。
大きさですが前に乗っていたSTEP WGNよりも縦は短いですが横幅は大きく見た目は大柄に見えます。白色なので色の影響もあるのでしょうが。。。

>ブラックも魅力的でしたが、夏は暑くなる・・・と営業さんに言われ断念。
無知な営業マンで残念でしたね。

昔、JAFで黒とシルバーの車内温度の実験してたけど真夏の炎天下で1℃しか
差が無かったよ。
車なんて塗装色の差が出る前に窓から差し込む日差しで室内温度は限りなく上昇するんですよ。
まぁ、真夏に黒は暑苦しいっていう事実は拭えないけどね＾＾

逆に冬の保温の方が効果大きい。同じ駐車場で黒の車だけ雪解けが早かった覚えが・・・。

どの色にしても、この車でしたら満足です。
ただ気になることが・・・。
以前の車は白でしたが、猫の被害はありませんでした。
今回納車されてから今日まで、猫の被害にあっています。
日当たりの良い時間に、ボンネットの上に乗っているのです。
これから傷をつけられるのではないかと心配です。
猫対策がありましたら教えてください。

ttp://www.ryuukyuu.com/chiiki/natu2.html

ここは嘘ついてんのかな？

ttp://www.mywave.co.jp/~riko0119/psych03.html

ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/B/B_7.htm

色で温度差があるって結論の方が多いみたいな気がする

あ、嘘ついたごめん

ＪＡＦ試験では室内温度は変わらないて言ってるね

嘘ついてます。20℃は表面温度です。
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/B/B_7.htm

てかさ
もう藻前の相手するの疲れた┐(´д｀)┌

>>119
残念ながら、クロスロードが噛ませ犬となって
CR-Vの売り上げが上がってるような気がします。

俺としてもあまり国内で売れて欲しくない・・・
オデやステップのように街中や行楽地ですれ違いまくるのはなぁ。

ええーっ、売れているのですか？！
ハリアーやエクスのように溢れると、なんか希少価値が下がる気がして・・・。

外装はシルバーにしようと思ってるんですけど、内装は黒とベージュのどちらの
レザーインテリアがいいか悩んでます。
そんなにベージュって汚れ目立ちますか？

>>109
初代ＣＲ−Ｖから新型ストリームに乗り換えたが、ストリームもリバースに入れるとリアワイパーが動く。
大きなお世話だ。

リバースのリアワイパー、確かに大きなお世話かな。
ディーラーでキャンセルしてもらったって書き込みどっかで見たよ。
(電気に詳しい人なら自分でできるのかも)

>>137
ファブリックなんですが服の糸くずが目立ちます。レザーは予算の都合上やめました。以前乗っていたビガーは似たようなベージユでしたが汚れよりチャックとかのひっかき傷が気になりました。

希少価値×
不人気○

希少価値×
不人気○

いいんでないの
このタイプ 販売台数だけで判断すれば、小型車に比べれば全て 実質不人気だから
ものはいい車だし 本人が気に入れば ごろごろしているより希少価値的満足はあるよ

ごろごろしているハリアーはか2400ばかりだけど

ハリアーハリアーうるさいねキミ達
キミらの相手はランダーとエクストレイル、RAV4だろｗ
いちいち背伸びしなくていいから

だけど不思議だね〜 ハリアーと書くとすぐさま必死で文句言ってくるが
なんでここをチェックしてるんだろーか
背伸びとか言ってみっともないったらねーな

他車なんざここではOUT OF 眼中とちゃうの？

ハリアー2．4のユーザはV6ハリユーザにショボハリとイジメられているからさ。
少しでも優越感を維持しないと悲しくなるから

あちらも良い車だけどマチノリならこちの方が使い勝手は良いわ

まあ大部分のハリユーザはいい人だよ
ハリアーも、エクストレイルも良い車だし

どの車も気に入れば 他人がなんといおうと気にしないことかと

いちいち比較してたら 所詮 国産車と言う輩もいるだろうし

>>120
ふらつきを警告するのはＭＯＰのナビ。
警告するか否かの設定が出来る。

↑眠気覚ましには丁度いいかな。

>>147

輸入車だって所詮は車です

ハリャーもエクストもいい車。

というか売れなきゃいけない大衆車でしょ。

つアメリカ

RD-1糊だが、新型CR-Vは気になるもののV6積んだマイチェン版が出るかもしれんからあと１年くらい様子見してみよ、とか思ってる奴、手を上げてっ！


ﾉｼ

>>154
(^o^)／ハーイ

前オデのように3リッターV6のCR-Vプレステージとかで出ないかなぁ。
でも、現実はエンジンルームの大きさがV6には非対応らしいけど。。
追加されるのはV6じゃなくてディーゼルなんだろうなぁ。2年後くらいかな。

>154
1年じゃ出ないでしょ〜
3．4年後なら出るかもね

V6ってさ、待って乗る程どこが良いんだ？
教えてくだされ。

さっきCR-VのCMが久々に流れてたよ。

V6よりグラスルーフ出してくれないかな
エアウェイブみたいな奴

それ出たら借金しても買うよ

オデでさえV6捨てて、レジェンドさえV8捨てたアホ会社に何を期待してるんだよｗ

　多気筒エンジンって何がメリットなのか教えとくれ？

４発乗りに対する優越感

3．5Lくらいの出ないの？2．4だとさすがに高速が辛い。。

ぽんっとV6にしないのがホンダなんじゃないかね、、トヨタ、日産ならすぐ出すだろうが。
まあ、ディーゼル出るのはほぼまちがいないんでない？　目の前、真ん中に燃費計付けるくらい
だからそっちがホンダの答えのような気がする。

2.4がつらいなら、1.8とか2.0で7人も乗ったら超やばいじゃん。
どういう発想なのだかよー分からん。

>>162

V6搭載車に乗ってたが、別に優越感とかなかったぞw

というか、それくらいで優越感に浸れるあんた、、笑われるよ

>>165
ヒントつ運転免許の有無

そういえば20年くらい前、VTECの出始めの頃に
もうV6・3リッターの車なんて必要ありません、
とか週刊プレイボーイで開発陣が吠えていたのを思い出した。

>166
すまん
ホンダのV6じゃ優越感に浸れないよな。

>>166

＞V6搭載車に乗ってたが、...
ｋｗｓｋ

しかし V6で優越感持てるなんて奴は間違いなく免許取り立てとかでしょ。
じゃなかったら気持ち悪すぎ、、というか可哀想

ごめん
162へのつもりだったorz

>>169
やっぱこいつアホやったw　いつホンダって言ったよ、、、
中古で6気筒車買って、おれはすげーぜーー！　なんて吠えてんじゃまいか

いやHONDAのV6も良かったよ
1年程NSXに乗ったが最高だった

なんだ、V6、V6って言う割にはたいした話は無いわけね。

ＣＲ−Ｖのサークルのようなものをご存じないですか？
ネット上でも。
こちらでも良いのですが、荒らしがいらっしゃるので・・・。

>176
何が仰りたいのでしょうか？

V6なんて必要ありません!
なんなら3発でも結構です!
ですから、時計付けてください!!!!!

ちょこちょこ見掛ける様になったけど黒色ばかりだよ。
俺の選択肢には無かったけど、意外とシルバーが似合うと思った。

昨日メルセデスＭクラスを初めて見たんだが、CR-Vのリアバンパー
下側のアンダーガード風の処理ってメルセデスからパクったんだね。
がっかりしたよ

直4ごときが何を偉そうにというレスばかりだな。
ブオ〜〜ンっていう安っぽくてうるさい音がそんなに好きか。
まあ糞車には屁みたいな音が似合うからお前らにピッタリだと思うぜ。

四発で十分だし、廃屋なんか入れたくないし。
俺みたいなヤツにはピッタリだｗ

日本の大半の車が着四
ハリも売れてるのは着四
確かに 一度贅沢を覚えてしまうと落としにくいけど 少人数乗車マチノリメインだと無駄な贅沢なんだよね
重い 燃費が悪い 高い 回頭性が悪いというデメリットが出てくるから

着四ってなんだ？
間違えてた
直四ね

エンジンは現行で上等！

黒多いのか…。
白にしようかな。

着四ワロタｗ

ちょくし

>>183
>>183
>>183

車幅が広すぎないですか？慣れれば気にならないかな？

車幅は慣れるしかないですね
ただフロント角が切り落としてあるのと、全長と最小回転半径が旧型て同じなので 大型車にしては駐車場での使い勝手はいいです

ハリや村野 CX7は車幅全長とも、さらに大型ですね

さっさとディーゼル出してくれ
ホンダは何でも温存しすぎやねん

ローンで買おうかな？
買えるかな？

>>193
時計代は残しとけよ

【野菊】朝日社説「慰安婦問題」にキレた・・・産経iza [03/14]

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1173877249/l50

朝日は日本共産党機関紙「しんぶん赤旗」を見習って、潔く題字の上に「社会民主党機関紙」と印刷
すべきだろう。いつまでも一般紙のふりをしていては息苦しいだろうに。社民党機関紙と銘打てば、
もっとのびのびとものが言えるようになれるはずだ。違いますか？

ワロタ

>>192
日本の大半の車が着四

以前より時計をあげる人を馬鹿にしてましたが乗ってみて初めて気がつきました。ごめんなさい。用品店で時計、購入しました。

「時計をあげる人」って？

オレも時計買ったよ
別に煽りじゃない、現実にCR-V買ってからの話だからね。

ハンズフリー時の携帯の収納ＢＯＸって知りませんか？
いつも運転席と助手席の間のドリンク入れ？に置いているのですが

最近またCM見かけるようになったな。

煽りじゃないですが、
ttp://item.rakuten.co.jp/naturum/187128/
を検討しているのですが、取り付けている人いませんか？
形状的に現行CR-Vに取付可能なのか分からないので・・・。

↑
の詳細は
http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=186841
http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=505831
です。

>>197
ちょwおまwwwww
この俺様を馬鹿にしてただって？
乗るまで気が付かないお前の方が馬鹿だろw

>>198
時計の話題をあげる人という意味かと。

>>205
そんな事分かってんだよw

時計の大切さに気付いたんなら
俺の事時計房とか言うなよ

はい、馬鹿です。それが何か？

時計時計ってお前らそんなに時間が大事かよ！

また、この流れか〜
社外メーカー この車にピッタリの時計作ったら売れるぞ

はは 時計の話題になるとなぜか荒れるね、、なんでW

>>209
本当はホンダアクセスが出すのが筋だと思うんだけど・・・
ルーフレールに無駄に凝る位なら、ジャストフィットの時計を出して欲しい(´･ω･｀)

>>210
（´―｀）ｼﾗﾈｰﾖ

>>202
CR-Vのコンセント、かなり下についてるから、かえって見にくいかと

>209
儲かるほど数売れないから社外メーカーが出すわけないだろ。
１月の販売台数は1500強まで落ち込んでるからな。
希少価値厨は喜べｗ

1500か、ちょうどいいくらいかね、、

この種のクルマで1500台売れるのはむしろすごいって。

>>215
そうだね。
あとはアメリカでもちょうど良いくらい＋で売れてくれると、
日本のオーナー、ホンダともにいい感じだよね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/138190/blog/3344278/

別に完全専用の社外品時計でなくても 汎用品で
もいいけど
電池式でなく、車から電源をとって、イルミあ
りで薄型で取付ても違和感の少ない奴があれば
いいけど
ないんだよね
みんな無駄に大きくて分厚い電池式だから

>>218
これって中国車じゃなくて無限仕様の写真だろ？

>>220
だよねｗ
http://www.mugen-power.com/street/CR-V/parts/index.html

そっくりさん特集はこっちだね。
http://plaza.rakuten.co.jp/garagekuma/diary/200701090000/

前モデルって月販何台売ってたの？まだ発売数カ月なのに1500ってヤバくないか？
ホンダは車売る気ないんだろうな。

ターゲットは海外

最近のSUVでこれだけ売れれば良い方だし、メイ
ンは海外で好調だからね
あとクロスで様子見の人も多かったんでわ

国産車は、軽とミニバン、小型車以外、軒並み
売れてないからねえ

販売計画は月2000台だけどな

時計はMOPナビのチッコイ奴でがまんするよ。見づらいけど。
前に乗ってたオデッセイのMOPナビは文字が大きくて良かったんだけど。

>>214
中古ＣＲ−Ｖは海外需要が高いから、売れない程に希少価値が上がる。
現行も日本最高クラスのリセールバリュー確定かな。
オーナーとしては嬉しい限りだよ。

うちの近所のディラーのちらし、
06モデルの旧型タイプまだ売り切れてないようだ。あと３台。
だから新型はちらしに載せてないのか。

車体下部のガーニッシュて言えば黒にしてくれるかな。
黒のほうが好きなんだが。

>>222
安心しる
ACEA発表のデータによると、ホンダ欧州はバカ売れ状態
2月は主要メーカー・ブランドで一番の伸び
http://www.acea.be/files/PRPC-0207-TOTAL%20EUROPE-FINAL-MV.pdf

最初から海外をターゲットにした車だから、
ホンダにしてみれば狙い通りってところか。

>>229
なんとなく子供っぽくならないか？

>>229
言ってる事がよく判らんけど、X買えば良いんじゃね？

今日はじめて新型の赤いやつワインレッドという色だっけ、
なかなかいい色やん。紺があればそれ選んでたけど、
ないので黒にしてしまった。赤もありだね。

見かけたという言葉が抜けてた...

>>233
タイヤは18がいいんだよ。

ランドセルっていつからあんなに
色が増えたの？
何色買ってやったらいいのよ？

茶色とか買っちゃうと
ウンコってバカにされるよ

遠い昔、オレが初めて買った中古車は茶色のメタリックだった、、、、

ずっと、ウンコ色の、、、と言われていた

http://bp3.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/RfCJu_WG_qI/AAAAAAAAFas/C3Afyhp_bQc/s1600-h/Carscoop_CR-V_3.jpg
これくらいならパーキングブレーキ 手でもいいな
いかにもってニョキッっと出てるのはいやだけど

コンフォートビューパッケージ ってどういうときに便利なのですか？

これまでレガシィやスカイラインV36検討してたから
CR-Vの価格見てえらく安く感じるわ。
値頃感あるな。
レギュラー仕様というのもいいな。

>>241
ウインドウの脇にたまる位雪が降る時。

都会ではわからんだろうな。

>242
そんなに安いか？
ZXiの予算があれば６発やターボが手に入るんだよな・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=YSVoRoCgB9o

次の買い替えで300ぐらいのSUVを狙ってる者なんだけど、
CRVも結構候補ではある。
んだけどCRVでどうしても気に入らないのが２つある。

・フロントの不細工さ
→酷い
・内装のチャチさ
→200ぐらいの車格の車と変わらん

まぁオーナーが多いこのスレで聞くとマンセーか強がりが多そうではあるんだけど
これってみんな気にならないの？

>>246
さっさとハリアー買ってこい

気になってりゃ買わんわな。
アンタはハリヤー買いな

>>246
フロントは微妙だが慣れた。見る角度によってはそう悪くはない。
でも、無限とかモジューロ（だっけ？）とかのディーラ純正品で
普通の顔になるやつあればつけたかも･･･

内装は気にならないよ。皮シートにしたからかもしれないけど。
自分も初めて見たときは気になったけど、乗り始めたら直ぐに気にならなく
なった。材質が安っぽく見せるのか、デザインが安っぽく見せるのか分からんが
軽自動車とかのチャチイのは明らかに違うから。
車の性格からもこれ位でもいいんじゃない？

>>246
200の車って具体的に何？

今日び200じゃロクな車買えんぞ
テキトーなイメージ物言ってないか？

契約したけど・・・・
試乗もした、何となく気に入ったぜ

気に入って契約した。
サンルーフ月星見たかったんだよな

内装はね、、不思議なもんで最初はツマミやらなにやらが大柄で、シンプルなのでちょっと、、
と感じたのだが、買って乗っていると実に使いやすくて合理的。
あと質感も実は以外と凝っている。インパネ一部は黒マットの塗装だったり。
メーターのデザインもつまらないかと思ったが、、毎日乗るオレにはこれくらいが気にならなくて良い。

ああ･･･今ウチの前の駐車場にボレゴーベージュがとまってる・・・
意外にカッコイイわ、アレ。
なんかかなりごっつく見えるよ。

>>246
３００万位って予算？
だとしたら、ＺＸにナビ付けただけで
予算オーバーの様な気もするが…。

スマートキーや諸々付ける事を考えたら、
最低でも３２０万位を用意した方が良いよ。
心配している内装もガッチリ感があって質感は結構高い。
少し長い時間の試乗すればその価値が分かるよ。

温存しすぎて陳腐化する

それがホンダクオリティ

ナビは地デジ未対応？

>>257
順次対応キット発売と言ってたな。追加金は発生するが後から対応できる。

>>258
�dくす！
憂いなくディーラーで商談に入れます。これからいってきま〜す。

内装て重要だよね。
カミサン車のことなんもわからんけど、
実際に乗せてみて内装がいいと
「わーすごい車」
だもんな。

内装が重要なのは同意だが、

「わーすごい車」　が良い内装とイコールとは言えない。

そうだな わーすごい車 から想像できるのは
ゴテゴテ ぎらぎら って感じだ。

何だかんだ言っても、結局は奥方にも気に入ってもらえない限り
購入を決められない人が多いんじゃないの？

ただただ、切に願う、、、CMやめてそっとしておいておくれ、、ｗ

クロスロードのCMは何種類かあるのに、CR-Vはいつもの一種類か、、、、ち

新車購入後、はじめてのオイル交換は３０００〜５０００�`で交換しろよ。
昔みたいに１０００�`ぐらいで交換しちゃうともったいないよ。
新車のオイルにはモリブレンが入っているからな。

換える前に教えてくれよ

黒を買った人。どんな洗車してる？

>>268
２週間に１回の割合で洗車をしている。
手洗いなのによく見ると細かい傷が多数…。本当に手入れが大変だよ。

洗車方法はシャンプーから市販のガラスコーティング剤で十分だと思ってる。

ブラシが無い水だけの洗車機で洗っています。
ふき取りは普通のタオルを使っていますが、それだけで傷が付いていますね。

>>269 >>270
なに？
塗装が貧弱ってこと？
それとも洗い方が荒い？

いや、光にかざすと細かい筋が見える。
黒はそれが目立つんでしょ。
前の車はシルバーだったから目立たなかった。

>>272
ごめん。
疎いんでわかんないんだけど、どのクルマの塗装も同様なの？
新型CR-Vに限った話なの？

新車なら塗料が柔らかいし、黒の宿命でしょ。

MOPのナビってCD再生するとサウンドコンテナ（HD）に自動的に書き込むけど、
書き込めるHDの容量ってどれくらいか知ってる人がいたら教えて下さい。
マニュアル見ても載ってないので。

>>273
黒、はどこも、どの車も塗装の細かいキズは目立つ。雑巾で拭いただけで線が付く。
宿命だよ、しょうがない。

そーなんだ
黒はやめた
ボレゴベージュ・メタリック買う

１５年式のＣＲ−Ｖの純正ＨＤＤナビの音楽容量って何ＧＢか教えて下さい↓

>>277
ボンゴレもいいけど、洗車後の深い輝きを放つ黒はとてもいいです。
特に窓周りのメッキのモールディングラインとドアノブは黒が一番似合うと思いますよ。

横幅が長くなっているのに、2列目シートの横幅は変わらないんだね。
ドアが厚くなったの？

>>275>>278
おれのは17年式の純正インターナビで、3GBだよ！
自動録音は手動に設定できるよ！

ハリアーと長い間迷ってたけどついにCR-V注文してきちゃった。

俺も注文した。ローンが200万という貧乏生活がはじまるけどなｗ

↑ガンガレ！

俺はまだRD7のローンが残っているorz

>>283
ローン分はせめて100万くらいにしとかないとあとが大変だよ。

>>282
おめ。
ハリアー2.4と比べたら車の出来が違うよ。
俺も最初候補の一つだったけど、試乗してCR-Vに決めた。
で、今日納車予定！

俺もハリアーと散々迷ったあげくCR-Vにしたよ

>>279
ただし黒は 洗ったあとの満足と同時に小さな擦り傷を見つけて 一喜一憂

今の季節は辛いねえ
昨日洗ったのに、もう黄砂が積もってる

>>281
３ＧＢ！？店の人に聞いたら「何ＧＢはﾜｶﾗﾝけど１万曲入りますよ」とか言われて
めっちゃ容量でかいなとか思ってたのに･･･。２０ＧＢぐらいあるかと思ってますた･･･

>>290
それなんてPS3？

>>290
カタログに３０ＧＢって書いてあるし、４分程度の曲が約２０００曲とも書いてありますよ。

>>290>>292
最近のは30GB使えるみたいだね！
おれのは確かに3GBって書いてあるよ！
あれ、30GBの間違いだったかなぁ。
でも確か約500曲って書いてあったな！

>>289
今は我慢の季節です。

黒なんて買うと神経質になって大変そう！

CR-Vは30代以上が乗る車じゃないな。20代にはなかなかいいが。

なんだそりゃw

納車まで一ヶ月って言われたが、新車ってこんなものなのか、、

>>296
20代は張りやーだろ

俺、今日契約して納車、今月末だよ！

>>296
MINI

どうでもいいが街中エクス多杉。

>>296>>298
年代は、関係ないだろ〜!!

>>299
グレードは・・・？

ｵﾃﾞから乗り換えで、ｴﾘｼｵﾝ（ﾏｲﾅｰ前）かCR-Vかで悩む…。ｴﾘｼｵﾝがかなり安い！
ちなみに皆さん、やっぱ４駆ですか？

みなさん　純正リモコンエンジンスターターつけました？
私は値段の高さと　スマートエントリーキーとは別だったので
購入する気になれませんでした。ただ性能はいいと思ってはいます。

スターターにキーレスエントリー機能ついてても、
スマートエントリーキーにすでに付いてるし
二つもかさばるものポケットに入れるのはちょっと・・・と思いました。
でも付けてる人は真夏と真冬、うらやましい限りです。
欲しかったよ〜

>304　
私は貧乏なので２駆にしました。
ちなみに雪は年３日降る程度の地域です。

友人からは「CR-Vで２駆って　意味無いヤン」と言われましたｗ

>>３０５
新型CR-Vって外気温１℃でエンジンスタートから2分半で暖かい風が出るよ
リモコンスタータなんてｲﾗﾈ

CR-Vは20代に似合うね。25歳〜29歳がぴったりだ。30代以上ならハリアーかムラーノかCX7が合う。
所詮ライトSUVなんだからオッサンが乗る車じゃない。

どうみても30代以上だけどなぁ
そこそこ子供が大きくなった40代て感じもする

>>308
まってくれ、こんな中途半端な高級感いらんよｗ逆にかっこわるい。
往生際の悪さとセンスのなさを兼ね備えた世代に似合うんでは？
あいつら白人崇拝思考だからアメリカで売れてるとか言えば食いつくでしょ。

>>804
普通の街乗りで使うならFFで十分。
4駆だと重くなるし雪国でもないかぎりあんまメリット無い。

>>308
逆だよ。
ローン組める２０代が見栄でハリヤー・ムラーノ
金の無い３０・４０代が実質でＣＲ−Ｖ
余裕が出てきた５０代からがまたハリヤー・ムラーノじゃね？

>>308

広報の正式発表

２００６年１１月１６日新型「ＣＲ−Ｖ」受注状況について

＜購入層＞
独身、プレファミリー、及び子育てを終えた世代を中心に、
よりライフスタイルを重視するお客様からご支持をいただいている。

http://www.honda.co.jp/news/2006/c061116.html


今現在はわからんが

自分の身の丈にあった車買えばいいさ
見えで買って借金で苦労するのもね
まあ、この車 どの年齢が買っても、調度いい感
じじゃないの
高級感と実用性の間くらいだから

ただガキが買って、ミニバンのようなゴテゴテ
した内装の飾り付けするのは勘弁してくれ
増えそうな予感があるから
カーテンつけたり ムートンつけたり キンキラ飾
り付けしたり

>>314
キティちゃん人形はおｋ？

CR-Vにカーテンはがっかりだな。

CR-Vに限った話しじゃないけど、今時カーテンなんか付けるやついるの？
20年位前はリアウインドウにレースのカーテン付けてるオヤジはいたけど・・・。
今時のDQNは懐古主義なんだねｗ

スダレ付けてたオレは、、

30代以上ならせめてV6車に乗れよ。こんな直4車なんか20代で十分だ。
ハリアー、ムラーノも直4なら20代でもいいが、30代以上ならV6だろ。
ハイブリなら確実に40代以上だ。

はいはい
V6信仰ご苦労様です。
価値感は人それぞれ
町乗メインなら実用性重視するなら 見えのために 高くて燃費悪いV6乗る必要性もないから

ばかじゃない、、
２０代のときは６発とか憧れて乗ってたけど、いまはどっちが良い悪いじゃなく、バランスで車の完成度考えて乗るようになったからそんな短絡的なあふぉな考えしなくなった。

それ解る
無駄に燃費の悪いのやカッコだけの見るとバカに見えるよ

俺逆にV6-3.0とかだったら買わなかったと思う。

それってV６に乗れない負け惜しみですか？
町乗メインの実用性重視なら無理してCR−Vの四駆なんか買わず
車のバランスと完成度が高く燃費のいいステップワゴンのFFでも乗ればいいですよw

IDがRD1のくせしてからに

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ 車のバランスと完成度が高く燃費のいいステップワゴンのFFでも乗ればいいですよw
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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　　　　　　　　 ,,-―--、　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／　それって　
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　それってV６に乗れない負け惜しみですか？
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

今度のＣＲ‐Ｖはいい。
外見だけで一目惚れ状態。欲しいなぁ〜

まさか30代以上でこんなクソ安っぽい車なんかに乗ってるやつがいるのか？ｗ
V6信仰なんてねえよ、直4のほうがバランスの悪いのは常識だろ。
それともCR-Vはバランスが最高とか思っちゃってるのか？ｗｗ

CR-Vの黒買った。なかなかエエクルマやね。
なお、Ｖ８も直６も持っている。ｗ

　　　　　　　　　　　 ＿_,,、
　　　 y-- 、　 ..---ﾑ ﾞｔｌ ﾞ 、　　r――--.._　　　　　　　　　__..--―- 、　　　 __ │＼　　　　　　　　--、　　 _＿ 　　　　　 --..　　　_＿
　　　 ヽ、 ｀ゝ/ /' ゝ ﾞてﾞ''′　　 つ−　　 │　　　　..-一''"´　　__......┘　　　{ ｀┘　」__　　　　　　 │ ｀'、／ 二`' ､　　　 │　ﾞ'、ノ ﾆ ﾆ'' 、
　　　　 │　 ゞ 冖´　_│　　 ノ'ン'二 -亠ｰ- 、　　 ゝ､--ｯｧ ..r'"´ワて１　 ノ'��　　_ ´ ）〈ゝ　　　 丿　 //’/ 　ﾍ　ﾍ　　　ﾉ　　,'./ /’　'、 ﾍ
　　　　 ..┘　　_..-‐''"　　　 │ ￣´ 　__....-､　 '、　　　 丿 ./′　　`ｰー′''、'''′ / 二｀ │ヽ　　 ﾉ　 ./ ｌ │　　ﾄ　 '、　 │　/ ,' 亅　 │　1
　　　／ _--....'´　　　　　　　 ｀ー一'''"｀　 丿　│　　　│ │　　　　　　　　 ﾞ'1　 ___　 」　,'　 Ｔ　　l　 │〕　!　　 ｝　 |!　　1　 ,' ｲ │　　｝　 |!
　　　1 ｀ゝ---―‐‐‐ ､　　　　'(ー-......--''´　 ノ　　　　 ﾍ_　`ｰ―- ､　　　　　'、 ﾍﾆﾞﾞ´ _/ 　/′　ﾍ 　!/ ､,'＞‐''´　 ,'　　 '、 ヽ/ ./＞‐'′ 亅
　　　 ｀ｰ-..＿＿＿--'′　　　　ﾞｰ....__＿....-''′　　　　　 `ｰ-..＿_,,..′　　　　 ﾞ' ､_ ￣" _..／　　　　ゝ､....／ `ｰ-....／　　　丶......／ `ｰ-....／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀￣"｀

おれも黒買った。。4月末の納車だって。オプションてんこ盛りにしたからかなー。
ちと遅いような気もするが。。

CR-V買えるんだったらV６だって買えるだろう、、
あえて選んでんだからいいんだよ。
まったく文句言うために好きじゃない車のスレに来るやって性格が歪んでるよな

>>330
低脳なのに生きててすみません、　まで読んだ。

>>330
同意
そもそも何の為にCR−V乗ってるのか意味不明ですね
町中で人様に見せるために乗ってるんでしょうかね？

ようするに　町中で　小心者が　見栄で　乗ってるって　ことでしょうね

>>336
>>332

乗りたいから乗ってるだけ。
他になんか理由ある？

＞ようするに　町中で　小心者が　見栄で　乗ってるって　ことでしょうね

正にＶ６乗りの発送だな、、、
燃費も悪くなるＶ６なんて要りません。
夜中にスタンドが無いようなトコを長距離走る俺としては、航続距も重要。

バランスが良いって言うけど、価格とエンジンのグレードのバランスは最悪だよね。
2.4Lの直４なら250万位でしょｗ
革シートとか値段を吊り上げる見栄装備の前にクルマ本来の質を上げて欲しいな。

>>340
VSA、ディスチャージ、アルミ、4WDで252万ですが、何か？

>>340みたいのはＶ６・３ｋ＆エンブレムが付けば
価格に相応しいと思ってるんだろｗ

>342
あと、まともな4WDシステムも頼むｗ

V6搭載したこの手の車が乗りたい人は、貯金してドイツ車買えばいいじゃん。

>343
あの…
まともと言いますと？
まさかフルタイム方式の四駆にしろと？
そんな事してたら車が重くなり、燃費に影響が出てきたり、車内レイアウトも限られ、それよりなにより、本格四駆の使い道が今の世の中でありますか？
雪道は確に役に立ちますが、昨今のスタッドレスは非常に優秀です。

リアルタイム式で十分です。

まあ、なんだ、、いろいろケチ付けてるやつは間違いなくやっかみなのは察しがつくだろう。

こんな図星を指されると、「BMWとメルセデスのSUV乗ってますが、なにか」とか言ってくるのが
常套句。
かわいそうな気もするが、、、

ＭＬ買いましたが、なにか？

>340
バランスが良いって言うけど、価格とエンジンのグレードのバランスは最悪だよね。
2.4Lの直４なら250万位でしょｗ

その論理でいくと さらに30万以上高いハリアーやムラーノはなに？となるが
安全装備も略されていて 豪華装備は多いけど
結果 重くなったぞ

論理に無理あるかも
SUVは どれも高めだよ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/19(月) 22:47:03 ID:h8HP4ecVO
CR-Vは30代以上が乗る車じゃないな。20代にはなかなかいいが。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/20(火) 02:30:40 ID:ynMSPr1zO
CR-Vは20代に似合うね。25歳〜29歳がぴったりだ。30代以上ならハリアーかムラーノかCX7が合う。
所詮ライトSUVなんだからオッサンが乗る車じゃない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/20(火) 12:10:47 ID:ynMSPr1zO
30代以上ならせめてV6車に乗れよ。こんな直4車なんか20代で十分だ。
ハリアー、ムラーノも直4なら20代でもいいが、30代以上ならV6だろ。
ハイブリなら確実に40代以上だ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/20(火) 14:02:10 ID:ynMSPr1zO
まさか30代以上でこんなクソ安っぽい車なんかに乗ってるやつがいるのか？ｗ
V6信仰なんてねえよ、直4のほうがバランスの悪いのは常識だろ。
それともCR-Vはバランスが最高とか思っちゃってるのか？ｗｗ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/20(火) 15:08:42 ID:1kLJtCbUO
バランスが良いって言うけど、価格とエンジンのグレードのバランスは最悪だよね。
2.4Lの直４なら250万位でしょｗ
革シートとか値段を吊り上げる見栄装備の前にクルマ本来の質を上げて欲しいな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/20(火) 15:59:24 ID:1kLJtCbUO
>342
あと、まともな4WDシステムも頼むｗ

本日もご苦労様です!!

てか20代てクーペで峠に行ってドリフトしまくりじゃね？
俺そうだったけど。

>>340の言うバランスって排気量・車重・大きさ・運動性能でなく
排気量・価格・豪華さだろｗ

ビックホーン、２年ランクル１００、３年オデアヴ２年エリシオンＶ６、
２年半今のＣＲ−Ｖですがすごく満足しています。ちなみに３４歳ですが

利き酒ならぬ利きエンジンを完全に覆面でやって、直4、直6、V6を
言い当てられる奴って一般人でどれ程いるのだろうか？

４３歳ＺＸｉのパールホワイトです。ついでにサンルーフも。

直4、直6は分かりそうだな。

>>350
今の20代はあんまり車遊びしないみたいだよ。

>>355
2つが分かれば残りがV6だｗ

>>356
とにかく下げてればいいって感じだね。

V8ツインターボからすると
直4、直6、V6
どれもヘタレパワーで区別つかんよw

燃費だ。
燃費が問題だ。

スカイラインV36　250GT（V6)と、
CR-V（直4）の
どちらにするか悩んでいる俺って一体…

RD6で純正ナビなんだけど
目的地セットすると「携帯を確認してください」って出る
前はそんなことなかったように思うんだけど・・・

>>361
車を何に使うかだよ。
CR-Vの走行性が良いといっても、車高の低いスカイラインには敵わないよ。
走りを楽しみたいならばスカイライン

荷物がたくさん載って居住性は、CR-Vの方がいいから・・
アウトドアをするならばCR-V

ただし最近はセダンは目立たないからね・・・
あとは予算と目的と外見の好みで考えてくれ
エンジンは街乗りで流す程度なら、慣れればどちらも気にならなくなる。

どんな事においても上を見てるとキリがない。
自分的に調度良い所で折り合い付けて行けば良いよ。
って事で、自分は直４のＣＲＶとかで十分だと思う。

V6厨と時計厨の波は定期的にやってくるな。
時計はわからんでもないが、V6なんてCRVには必要ない。
お前らが来るとスレが荒れるから、もう来なくていいよ。

木こりはV6に憧れるからね

>>361
俺も同じｗ
スカイラインもカテゴリーが違うけど、見積もり貰うと
ハリアーも含め３台ほぼ同じ。
スカイラインは学生時代に１度は乗りたい車だったからね。
結局、４ＷＤ＆斬新なデザインが欲しくてＣＲ−Ｖにしたけど。

>>361
スカイライン三代乗り継いで来たが、今回初めてホンダ車、しかもSUV。
乗った事なかったら一回スカイライン乗ってもいいじゃん。
オレは年取って、居住性と、なんとなくゆとりの感じるSUVにしようと探したが、
長さ、重さ、室内の余裕、エンジンの質感、外観等で、CR-Vにした。
もちろん、四気筒なのとローパワーな感じを予想してたが、乗ったらまあ楽しい。
この楽しいというのは言葉では説明しにくい。　　　　wこっちも乗ってみたら？

新型のインパネ外しの参考になります。
http://www.youtube.com/watch?v=E5JDPDT1FfE

カーテンを付けたがる人っているんですね〜
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=154&pgc=1&th=2392909&act=th
好みは人それぞれだけど、このカーテンだけはパスしたい……

皆さんありがとう。

スカイラインV36は試乗するとすごくいい車なんですよね。
もう一発で欲しくなった。

しかしその後、CRーVの外観もいいかなと。
SUVはキャンプとか行動範囲が広がるので、それもいいなと。
しっかし、あの内装はだけちょっと…と思う。
ヘビーデューティー使用で汚れることも視野に入れているのかもしれんが。

セダンはオヤジ臭いよん

この前試乗してきた。
今インテ乗ってていつも寝そべった感じで運転してるせいか
なんか運転してて疲れる感じがした。
長距離運転には向かなそうだけどこんなもん？

なんで寝そべってるをだよ
レーサーの運転姿勢はキチッとしてるぞ

F1レーサーは寝そべってますけど、何か？

CR-V乗り換え候補に挙げてるんだけど、18インチタイヤって高くね？
スタッドレスとか買うとめちゃ高そうじゃん

スタッドレスは１７インチでいいじゃない、冬は路面状態も良くないし長く乗るのであれば
ボディへの傷みも少ないしね。

　確かに18インチのホイールとスタッドのセットで購入すると高いね。安いものを見つけた
けれど13万円ぐらいかかったっけ。
前の15インチは9万円ぐらいだったから、現在いちじるしく金欠。

Xだと17インチだよ。
廉価版とはいえコンポーネンツは
最上級グレードと一緒だから
Xで十分なんじゃないの？

>>377
大きいホイールだとボディーが傷むんですか！？

w

なんだよ、、スピードメーターのところの、リセットしたりするツマミをギリギリ回すと
自光のメーター類や、他のツマミの照明の明るさが変えられるなんてみんな知ってたのなら
早く教えてくれよ〜

って、あまり意味のない装備だな。

>>380
タイヤとボティの間の隙間の空きぐあいのことじゃね？
狭いと拾った雪がボディを傷つけるとか。

>>383
石橋のDM-Z3だと、
225/65R17で、外形727mmだから、標準の18インチと変わらないね

>>380
377じゃないがタイヤがショックを吸収する分、車体にかかる負担が減るって事
１０年２０万ｋとか乗るとハッキリ違いが出てくるよ。

>>375
スレ違いだけどF1レーサが寝そべってるなんて何十年前の話だ？
レーサを映す車載カメラあるからよく見てみれ。
今の車は昔と違ってGが物凄いから寝そべって腕が伸びきったような
乗車姿勢ではハンドル操作が出来ないそうです。

>>373
慣れると寝そべるような姿勢よりも長距離は楽だと思うよ。

買っちまいましたよ！
黒にするかシルバーか悩むけど…
青空駐車だとシルバーが無難？

>>382
え？マジ？
知らんかった。

そんなのドコのメーカーでもそうだよｗ

>>387
オメ！べージュというのもあるが

ふむ、ダークルビーレッドパールというのもあるぞよ

今回のCR-Vはアンチが寄生出来ないほど完成度が高いな。
たまに湧くけどすぐに死滅してしまう。

ハリ、ムラ、CX,スバルどこにもアンチは湧かないよね〜　　ここだけだよね〜

気になるからアンチが湧くんだよ。ｗ

初期型CR-VからCX-7に乗り替えた俺様がきましたよ。
今回のはフロントデザインがアレなんでパスしました。
トータルバランス的には良い車なんだけどねえ。

でも最低地上だか
下がったのが気になるＷ

>>390,391
黒にしました
洗車やﾒﾝﾃが大変そうだけど、乗りたい色が一番ですし。
時期的にいい買い物でした

今乗ってるカロゴンからCR‐Vに乗り換えるつもりなんですがCR‐Vって燃費とかってどうなんでしょうか？

>>398
燃費（番組測定値）　９．０�q／Ｌ
ttp://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2006/12/11/

なんだこの車は？
内装がチープですぐあきそうな車だな
外観はハリアーをパクってるし
まぁラブラブ４の対向車ならこんなもんか

ＢＹエリート かこいいハリアー乗り

♪「右から　右から　・・・」　

春だねぇー。

>>400
ヨタのハリアーなんてパクらないよ頭　お菓子w
パクったのはカイエンですから残念

ハリアー乗りって、了見せまいなあ
いい車なんだから、堂々として、別の車なんて気にしなけりぁいいのに
わざわざここまで来て
気にしなけりぁいけない事情あるの？

一部のハリアー乗りだけだろうけど

違うよ アンチ針やがわざと言ってるんだ

事情？
それはねV6じゃないからだよw

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

V6ハリアー ならなおさら堂々としていればいいのにねえ

いっぱい釣れてスッとした(*´∀｀*)

まぁ頑張ってくれたまえ
街中でハリアーみかけても、羨望の眼差しであまりジロジロみないでね

釣られてみる。
オマイのハリヤーはウンコ踏んでるから臭い。

ホ ン ダ じゃ な かっ た ら 買 っ た の に こ の 車

ハリヤーに羨望の眼差しだってｗ

釣り人って、擬似餌を使っているのかなあ
高い餌は買えないから

持っている餌は軽だったりして

オフロードシビック乗りのみなさんこんにちは
無理矢理シビックをオフロード(笑)にしたCR-Vの乗り心地はどうですか?そうですか快適ですかｗｗ
確か出始めの宣伝では山を踏み荒らして川に突っ込んでましたよね。ホンダは自然の事などまるで考えてないのがよくわかって参考にさせて頂きました
最近はモビリオをオフロードにしたり面白いですね。あの不細工な車が街を走っているのを見ると微笑ましい気分になります

微妙な優越感をありがとう

　　　　　　　　　 ,, '||||||||| ||||||||||||||l
　　　　　　　　 /|||||||||| l||||||||||||||||||||l
　　　　　　　　 ||||||||||_＿ |||||||||||||||||||l
　　　　　　　　|||||||||　.-=;　　　　=-. ||||
　　　　　　　r'||(＾|||　　,,ノ ｒ ｡ ｡) ､　 |||l￣ヽ　　エッヘッヘw
　　　　　 ／　||||｀|l　U　 ,. =三ｧ ,. 　.||!　　　＼ 　
　　　　 /　　 ,ﾉ||||||､._　　　ｰ- ' 　_.,ﾉﾘﾄ　 V　　ヽ、
　 ｢)　/ 　 　 Yﾉ||l|||||l ｀　ｰ-‐ 　ｨl|||ﾘﾄ 　 　Y 　 　＼ _
　 >う⌒rｰ､ /　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 __,{�h
. └-｢）｢}｢〉}|　　　　　　　　　　　　　　　　　　}r‐'⌒ ('く
　　　丁´´ /＼__　　　 -‐　=　‐-　　　　 　 ,ｲ｢）｢}_,｢|丿
　　　 ｀'ｰ'7　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣ハ`┴

ハリアーはグリルがもうちょっと下だったらよかったのに
なんか豚みたい…。

オフロードシビック
↑
(#｀ω´#)ｸﾞﾌﾌ

>>414
現行CR-Vはシビックベースじゃないだろ。
おまけに同じように表現するならハリアーだって
「オフロードカムリ」or「ハイリフトカムリ」だろ。

>>414
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

ＣＲ−Ｖのアンチって無知杉ないか？ｗ

いやいや単に
>>414=「CR-Vが気になって気になって仕方ない」
と言ってるだけだろ
かわいそうに

以上400からここまで自演でした。

>>410
座布団一枚。

クロスロードスレで華麗にスルーされたので、どなたかオトナの方、お願いします。

写真見る限りじゃ、ホンダスマートキーってキーレスエントリーと一体みたいなんですけど、
エンジンかけたままスマートキー持って降りて、キーレスエントリーのボタンで施錠／開錠できますか？

無理

>>418
そのとおりだね。
新型はアキュラ・RDXと共通の専用新プラットホーム使用。

>>418
だな。
カムリからハリ、エス、アル、だったなｗ
レクサスもみなクラウンだし。

>>425
え゛？
無理なんすか？orz...

現行のCR‐Vっていくらくらいしますか？

ホンダのホームページでセルフ見積りしてみたほうが良いですよ。オプションでかなり異なりますので。

エンジンかけたままだとキーレスエントリーのボタンは動作しない

エンジンをかけたまま、車を降りて内蔵のキーを取り出して鍵穴で施錠は出来る

これで問題はないが

>>428
ほとんどのメーカーで無理じゃないかな？

>>428
無駄なアイドリングは条例違反･･･
車を離れる時はエンジン切りましょうという事だよね。

アイドリングも確かにそうだけど、防犯上の理由の方が大きいと思われ

431さんの方法で確かに可能だけど、何らかの方法でドアを開けられれば、
乗り逃げされることになる。(スマートキーないんで、一度エンジン切ったらそれっきりだけどｗ)
つまり、エンジンがかかったまま、キーが付いた状態に近いわけだから、、、、
万一盗難にあったとして、仮に高い車両保険とかに入っててもどうなることやら。

エンジンスタータだって、キーがないとエンジンが止まるように出来てるのもそのせいじゃないかな。

今日ディーラーの前からチラ見したけどカッコいいね！　写真やpcで見るとグリルが鼻につくけど実物は気になんなかった。　そういやnsxなんかも画像だと直線的過ぎていまいちだけど実物見たら結構グラマラスでかっこよかったなぁ

青いフォグランプ付けたいんだけどオプションとかでないの？

ああ、街でよく見掛けるようになってしまった・・・・
もう売れないで欲しいよー。

CR-V納車されてから200キロ走った。
エエわ。普段使いにとっても便利。
スマートキーも便利だし、静かでナイス。
ずんぐりむっくりのスタイリングにはまだ馴染めないけど、個性的でヨシ。

親父のクラウンをずっと運転してたが、CR-Vのほうが運転しやすいわ。
姿勢も正されるし視界も抜群。高速でのトルクフルな加速はクラウンと遜色ないよ。
何より広くて高級感ある内装に満足。クラウンって意外に重いんだよな。

そんなに静粛性高いんだぁ。納車が楽しみっす！！

いま乗ってるのがコンパクトなんで、びっくりするかなぁ。
でもたまに父親のセルシオも乗ってたりしたから、
そう驚きはしないか、、

ガチで貧乏人ユーザーが多いなぁ

クラウンもセルシオもかなり静かなんだろうけどCR-VはSUVの中でもトップレベルに静かなほうだよ。
まあCR-Vは古いセルシオとは世代が違うから比べるのは酷だろうけどね。
軽からだったらびっくりするほどだと思うよ。

>>424
なんでそんな事したいの？

>>442
ホンマかいやwww
まあいいや納車後の頼みにしときますけ。

朝CR-Vが三世代並んで走ってた

うちのまわりではまだぜんぜん見かけない。
ちなみに埼玉。

狭山製作所で作ってるのにね。

12年前に「ホンダ買うボーイｗ」のキャッチコピーでCMをしていたときに買いました。
なんとか下取りしてもらって、今はCX-7糊です。
いい車だったよ…。
江戸川沿いでよくカーセックルしたなあｗ

CR-Vが大好きな私のことを大嫌いなあいつが
「荒らし・釣り・粘着」となってここに来ていることが判明。

いい加減にしましょうね。

みなさん、レスありがとうございます。
クロスロードスレと違って、こちらは大人の方が多くて助かりました。

家族で買い物に行った折、年老いた義母はクルマから降りたがらないことが
ありますので、そのままクルマの中で留守番（？）させることがあります。
その際エアコンとTVを使うので、エンジンをかけっぱなしにしています。
そのときのドアロックを、クルマから降りてからキーレスエントリーの施錠ボタンで
行っていますが、スマートキーでも出来るのかな？と思った次第です。

カギを意識しないスマートなキーシステムなのに、カギ穴にキーを入れるという
原始的な行為が必要なケースがあるということが、なんとも面白いですね。

くだらない話ですみませんでした。

エンジンかけっぱなしで買い物は環境にもおばあちゃんにも良くない。
即刻止めることを願うよ。

同感・・・なんだけど、うちの母も降りたがらないんだよな・・・
エンジンは止めちゃうけど、降りたくない気持ちはよくわかるんで
「窓少し開けとこうか？」とか、結構気を遣う。
老いってこういう事なんですよね・・・脱線ｽﾏｿ

>>437
売れてねぇから全然みないだろw

内装は安っぽいし
どこがいいんだか

ハリアー >>>>>この車=ラッシュ
だな

>>453
売れてないということは希少価値が高いということと品質が高いために
一般受けから少し外れるってことだよ。
CR-Vはハリアーみたいに大衆車じゃないからね。CR-Vの場合はわざと
高級っぽく見せないで値段相応の品質を最大限に引き出してる感じだ。
ハリアーは無理して高級感を出そうとして失敗したいい例だろｗ

　釣り好きな人のことはあまり構わない方がいいすよ〜。といって釣られてしまった…。
ま、別に針屋と比べたってね。といってもうちのマンション駐車場では針屋がお隣なんだよね。
ついオーナーどおしも意識しあっているような。

なんで
売れてない=価値高い
なんだよw
ダサい、安っぽい、かっこ悪いから売れてないんだろw
同じ値段なら、みんなかっこいいハリアー買うから人気ないんだろ

もっと現実をみろwオッサン
ハリアーが大衆車とかワケわからんw
じゃあこの車は自転車レベルじゃねえか

ハリアーは大衆車だろ
価値観は人それぞれだが、
車体が４００万以下の車ならそう呼んで差し支えないと思うが

↑
お前の年と年収はいくら？

>>450
レスしたものだけど、そういえばスマートキーにも開閉リモコンボタンが
付いていたのを忘れてたよ。開閉ボタンでドアロックできるかやってみる。
試した後で結果報告する。

>>456
おまえ何度も何度も同じようなこと書いてるみたいだが、
気になるからここにきてんだろ。

>459
ありがとです
よろしくです

前モデルまではCR-Vも大衆車だったけど新型はプレミアムSUVだから大衆向けじゃないんだよな。
だから売れないんだよ。それでいいし、ホンダもそういう戦略で作ったんだから問題なし。

で、カローラは大衆車だけどクラウンは大衆車ではないだろ？だからカローラSUVのハリアーが
大衆車といっても誰も疑問にすら感じないのが現実だしな。

俺はむしろ売れて欲しくないからいいや
俺だけ乗りたい

別に車の価値わからない貧乏人ばかりの日本人には買ってもらわなくて結構だよ
欧米人がLEXAS買う理由は日本人がLEXAS買うそれとは違うのと同じなんだよ

>>464
日本語でオケ

いくらなんでも、セルシオ、クラウンレベルの静粛性の高さでは無い。
そこそこ静かな車ではあるけど、知り合いの乗ってるクルーガー（2.4）と
どっこいどっこい程度だと思った。
ハリアーは乗ったこと無いので知らん。

まあ 静かさだけで言ったら今まで乗ってた車のほうが静かだけど、
静かならいい、とは思ってないので、、
今のCR-Vくらいでいい。

ハリア乗りはＣＲーＶが気になるみたいね。はっきり言ってハリアなんざＯＵＴ ＯＦ 眼中！

誰が見てもハリアーよりCR-Vのほうがカッコいいし実際に車の完成度はCR-Vが断然上だもんな。
ハリアー乗りどもはプレミアSUVの座をCR-Vに奪われたもんだからファビョってるだけだろ。
廃版も決定するほど売れてないみたいだし、乗ってるだけでこれほどカッコ悪いSUVもなかなかないしな。

せいぜい残りの余生をハリアー君とともに楽しくすごせよｗｗｗ

ハリアーも格好いいじゃん
でもCR-V契約しました。
テールはハリアーの方が個人的には好き

この車のどこがプレミアムSUVなの？

プレミアムな車　ハリやーＶ６、灰ぶり
大衆車　　　　　ＣＲ−Ｖ、ハリやー直４　

>>461
やっぱりだめだったよ。
まあ、エンジンきり忘れてかぎ閉めるのを防止しているんだろうね。
スマートキーは納車時に二つ付いてくるから一つを車内に置いておけば
いいんじゃないか。

CR-Vとハリアーちょっと迷って、CR-Vにしました。

やっぱりハリアーの長さ、重さが無駄に見えてきたので。
あと、CR-Vの方がキビキビとしていました。ハリアーの3.5は確かに力はあるけど
町乗りではかえって重苦しい印象で、、、ちょっとイライラしてくる感じ

プレミアムというのは、、、別にどちらもプレミアムという感じではないとおもいますが。
だからいいのでは、、

いいかげんハリアー厨V6厨に反応するの止めて欲しいんだけど？

>>475
こっちが毅然としてないとどんどんハリ房がやってくるからね。
悔しいからこっちに来るんだろうけど。

欧米だとこの車ってアキュラブランドなの？

>>473
わざわざ試していただいてありがとうございます。
家内が使いこなせるか、心配です。
（実は私もですが…）

>>478
使いこなすもなにも、ただポッケにいれてドアのとって握れば鍵が開くんだから
難しいこと何もないよ。一度慣れると普通のに戻れない。とても便利です。
ついでに鍵の開閉に連動して電動ミラー折りたたんでくれるオプションもとても
便利です。駐車場が機械式なので必ずたたまなきゃいけないもんで･･･

ばあちゃんが乗っているならロックしなくても良いんじゃね？

>>480
それ以前に、道交法では

エンジンかけっぱで、ドライバーが車を離れたらいかんよ

とされてるわけですが（正確には車が動かないようにせよだっけ）
街でよく見かける風景だけどｗ

>>480
何度か教えたのですが、義母はわからないものを理解する気もありませんし…。
トシはとりたくないものです。
>>481
ダイエー等の駐車場では道交法は適用されないので、大丈夫でしょう。
でも確かに路駐でもやったことあるので、気をつけますね。
>>479
それは私も欲しいなぁと思っています。
うちの駐車場は自走式ですが、隣の車がいつもミラーをたたまないので、半径が大きい家内はいつも通るのに苦労しているうです。
どちらかというと、隣の車につけてもらいたいものです。

スマートキーは慣れの問題なのでしょうね。
そんなに便利なら、前向きに検討してみます。
みなさん、本当にありがとうございました。

スマートキーはとにかく便利だからつけたほうが良いと思うよ。
後付って出来ないんじゃないかな？
ハリアーなんてハイブリ以外つかないしね(藁

>>482
駐車場でも不特定多数の人が出入りできるところは道交法が適用されるよ。
スーパーの駐車場だからといって無免許で運転できるわけではない。

>>477
全世界どこへ行ってもホンダCR-V
アキュラでは出してないよ
ペルー人のクルマ好きオジサン達にもCR-Vで通じる

欧州ではCR-Vは高級車として扱っているよ。
ハリアーは海外じゃあ人気ない国のほうが多い。北米以外では日本と同じく大衆車扱いだし。
逆にCR-Vはどの国にも受け入れられているくらい人気がある。

ハリアーはもう古いしSUV市場はCR-Vみたいな車にとって代わってきているのが現状。
トヨタもハリアーの次は作らないっていうからね。おそらくCR-Vのパクリ車を出すだろうけどｗ

>>483
今使っているキーレスエントリーでも充分便利だと思っていますが、
ポケットの中で手探りで開錠ボタンを押すのが面倒だと感じることがありますので、
そういう時にとても助かりそうですね。
>>484
そうなのですか。恥ずかしい限りです。ありがとうございました。

蓄えがないので、ZL＋スマートキー−２代目CR-V下取りが限界かもです。
ところで２代目CR-Vの純正DVDナビ＋リアカメラを新型CR-Vにつけることは可能ですか？

この車かっこよくはないよな。皆は正直どう思うよ？
最近はハリアーかムラーノにすれば良かったと後悔してるよ、フロント格好わるいし
グリルのHも糞。内装はちゃっちいの一言。まぁ我慢するけどさ

│　　 ≡　('A` )ｻｯ
│　≡　〜( 〜)
｜　　≡ 　ノ ノ
│
│
│
│
│
│
│
│　　 ≡　('A` )ｻｻーｯ
│　≡　　(〜 ) 〜
↓　　≡ 　ノ ノ

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>>488
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
自分のアフォさ加減をここで披露してどーすんのよ？

なんか勘違い野郎が多いな
469が典型w
この車がハリアーの後で出たのに、なんでこんなダサいのトヨタがパクるんだよw

別にハリアーオーナはこの車羨ましいなんてみじんもねーぞww

勘違いしてる野郎に現実をわからしてやってんだよ

｜　　　　　　　　　　　　そうはいかねー！
｜　　　　　　　　　　　　∧ ∧
｜　　　　　　　　　　　　（ ﾟДﾟ）
└┐　(⌒⌒ヽ　　　　／⊃_Ｏ
←┘（　 ﾌﾟｯ!! ゝ 〜（　　/
　　　　丶〜 '´ 　　　し∪

モデル末期でスマートキーすらつかないショボハリ (笑´∀`q)゛☆

>>485
じゃあCR-Vって大衆車でしょ。

なんかCR-Vってどの代でも車の中身とは関係ないくだらないレスで埋め尽くされるよね。
そんだけ話ことがないんだろうな、売れないわけだ。

ショボハリとは競合するかもしれんな。
漏れはAIRS乗ってるので歯牙にもかけんけどな。

>>496
朝からわざわざ工作乙。
AIRSなんてCR-Vの足元にもおよばないね。
ハリアーって先代CR-VのパクリなんだからCR-Vに道譲れよｗ

だからＣＲ−Ｖと直４ハリアーは「大衆車」なんだってｗ

ハリアーＶ６　＝　プレミアムSUV
ハリアー直４　＝　プレミアムSUVの大衆向けグレード
CR-V　　　　　＝　プレミアムSUVに憧れる貧乏人救済車
クロスロード　＝　ミニバン＋SUV風味−実用性
その他のSUV　 ＝　大衆車

↑大変だな。
ハリスレで勝手に盛り上がればいいのにね。

そんな事したらＶ６・ハイブリ乗りに叩かれるｗ

高　　　プレミアム高級SUV　　CR-V
級　　　スポーツSUV　　　　　　CX-7
↑　　　ラグジュアリーSUV　　ムラーノ
↑　　　ドライビングSUV　　　　アウトランダー
↓
↓　　　大衆SUV　　　　　　　　ハリアー
低　　　貧乏SUV　　　　　　　　RAV4
級　　　エセSUV　　　　　　　　ラッシュ

↑ハリ乗り市ね

CR-Vって横から見ると短くて、後の席人乗れんの？
CR-VはプルスチッキーSUVだろ。

>>486
そもそもハリアーは日本だけのブランド。レクサスのコストダウン車。
まぁ、レクサスも北米以外では相手にされてないけど…。

ＣＲーＶの場合は、同じブランド名で世界中に受け入れられている。
日本と北米以外なら、やや高級車程度（国によっては高級車）に位置付け。
性能と価格のバランスが良いから売れているんじゃないの？

日本人はネームバリューで車を買う人が多いから、急激に高価になったＣＲ−Ｖに
抵抗がある人も多いと思う。

ﾌﾟﾚﾐｱﾑって言葉が氾濫しすぎてんな
ｽﾎﾟｰﾂもそうだけど。無理に言葉で飾らんでもいいじゃんと思うのだが
なんでもかんでも使いすぎると安っぽくなってしまう

ぶっちゃけ高級車=ピュアラグジュアリー=Luxusklasse=Lセグメント
を名乗れるのは、国産じゃLS460以上だから｡

だ か ら
売れてないだろ


なんで世界中で愛されてんだよww

相手にされてないの間違いだろうがw

なんか、わらわらと変なのが湧いてきているなあ。この中で本当のハリとCR-Vユーザー何人いるんだろ。
ハリアーもCR-Vも、いい車なんだけどね。
どちらも長所短所あるけと、日常の足にはCR-Vの方が使い易いよ
ハリは豪華と引き替えに旧型の使い易さを失ったから
ただ旧ハリＶ６からCR-Vに乗り換えたから、どちらも好きじゃだめかのう

まあ最近の一部ハリ乗りの質の低下は悲しいが

>>506
そうそう、CR-Vは大衆車でいいｼﾞｬﾏｲｶ
ﾌﾟﾚﾐｱﾑSUNなんていうから針厨の馬鹿たちがやってくるんだよ。
こいつらV6やHV海苔に大衆車扱いされてるからこっちで憂さ晴らししてんだろうよ。

〉〉504
CR-Vは全長は短いけど後席はかなり広いよ
足もいれやすい

全長を短くしたので、車の取り回しはかなり良い

ブラッキなのも、ハリアーより３０万近く安いからね。その差はあるかもしれないが、部品の精度と操作性がいいので 質感はかなり良いよ

>>510
同意
所詮、ハリアーもCR-Vも大衆車
外車オーナーからしたら、みな同じ
その時に言われた者は、国際車の方が安くて性能いいだの、あんな豪華さはいらんだの反論するんだけどね

次期ハリアーは、ホントのプレミア化して、値段も上がるが

crvの内装って安っぽいよね

どこがプレミアムなんだよ

なんか相変わらず自演荒らし君が来てるみたいだね。。

売れてない事実はみないの？
ムラノすれも個性あるとか
ぬかしてるしww

売れてる車をひがむのはやめようよ

毎回思うが、なんで興味のない車のとこ来て書くんかねえ。
自車がCR-V以上の良い車と思っているなら、下に見ている車の掲示板に書く
必要などないよ
車しか威張るものないのか・・
自分の車に自信がないから、自己に言い聞かせるために書いているのか

多くのハリアー乗りの方は、自分の車に愛着あるから、ハリアー掲示板で
和気藹々して、こちらを覗くことすらないたろうに。

Ｖ６でﾌﾟﾚﾐｱﾑっていうのもなあ
ｶﾞﾀｲの小さいﾊｯﾁならわかるが
ＳＵＶでﾌﾟﾚﾐｱﾑを名乗るならＶ８ﾓﾃﾞﾙが無いと、と個人的には思う

売れようが売れまいが、自分の車好きならいいんじゃないか
ハリアーですら、ミニバンや、エクストレイに比べれば売れていない
でも、ハリアーはあんな車に比べれば・・と、いいわけするでしょ

他掲示板を荒らすような質の低いムラーノユーザーは少ないのね

>>516
この車をプレミアムとかぬかしてる馬鹿を更正するためにきてるの
ハリアースレにもきて迷惑なんだわ





買って後悔したからって
あんまり羨ましがらないでね

>>519
それはお互い様かと
買って後悔はしていないし、うらやましがってはいないんだが・・
どちらも好きな車なので、仲良く出来ないのかねえ

来年レクサス化して、多数のハリ乗りがふるいで落とされそうなんだが・・
他掲示板を荒らさないでね

>>515
日本ではあまり人気無いならね。下取りが良いから安心だけど。

あえて日本で売れてる車の代表車種を挙げると。
カローラ、ウィッシュ、クラウン、アルファード、エスティマ…。
ハリアーも販売台数は少ないがＳＵＶではトップクラス。
やっぱりトヨタは凄いよ。
逆に、これら車種を日本人が好んでいる理由を教えて。

>>521
トヨタだから
売れてるものはさらに売れる
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ、肩書き大好き日本人の国民性

>来年レクサス化〜
ほら、ここがもう対抗心バリバリでしょ

ハリアーより安っぽいし、実際安いからって
すぐレクサスがどうたら
別にレクサス行っても欲しいと思ったら買うよ

ホント、本田は床だけじゃなく乗り手も低いのね

>>521
いい車で認められてるからに決まってるだろ

>>524
具体的にお願いします。

>>521
トヨタだから。

最近、どの国のどの車も似通ってしまっているから・・
しかもOEMも多いし。
どのメーカーも車もトヨタで売れば、売れるんじゃないかな。

ただ、最近の若者は車買わないから、さすがのトヨタも国内では
他メーカーより売れているといっても苦戦しているね・・

若者がミニバンや小型車で十分と感じるのも解るよ
乗り心地もいいし使い勝手も良いし。
中古だって、いい車さくさんだし。
昔の中古はひどかったけど、最近の中古は新車とデザインもたいして
変わらないし。

>>525
百聞は一見にしかず
自分で見てこい
どうせ書いても文句いうだろ

俺はcrv見たが内装が安っぽい
外観はまあまあだ
という印象だった

>>523
それを何故、ここで書くの？

自分も、ホンダにこだわるつもりもないし、ハリアーレクサスで
出ても気に入れば買うし。
ハリアーもCR-Vも好きな車だけど、今はCR-Vが気に入ったから、
買ったまで。

まあ、他掲示板を荒らすCR-Vユーザーもいるけど、多くの人は
他車種を荒らすような下品はしたくないと思っているよ

>>528
同意。

床以上に低いユーザーを相手するのメンドクセ
ハリアー>>>>>>>>>>>>ＣＲＶ=ラッシュ
の構図なんで勘違いしないでね
よろしく

何かあったの？
ハリアー>>>>>>>>>>>>ＣＲＶ=ラッシュ という格下の掲示板で暴れるのは
あなたのランク付けをそのまま言い換えれば、高校生が中学生の教室で
威張って暴れるるのと同じだぞよ。
車と一緒の高級プレミアムなオトナになろうよ

高い車に乗ってるから自分も凄いと思い込んでる可哀相な人だから許して。

>>530
逃げないで答えてくれよlKszfi/cO。文句は言わないから。
でも、大好きなトヨタの車の良い所を一つも挙げられないのは悲しいね。

>>530
必死だなｗ

>>516
荒らしてる奴は、多分、車すら持ってないんじゃないかw

＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＜○√
　　　 ‖
　　　くく
しまった!
ここは糞スレだ!
オレが止めているうちに
他スレへ逃げろ!
早く!早く!
オレに構わず逃げろ!

↑
ＯＫ！悪いっ、後は頼む

糞が逃げた

売れてる車＝大衆車

>ハリアー>>>>>>>>>>>>ＣＲＶ=ラッシュ

おおお！ラッシュって何かと思って検索したら・・・
いままで旧型RAV4だと思ってた。
ﾖﾀ車にまったく興味なかったからから無理も無いが。
てか、この車お得意のダイハツブランドなん？

ハリアー最高！CR-Vきも

誰か欲求不満の針坊のためにCR-Vを叩く専用スレたててやってくれ。
うざすぎる。

全世界で30万台売るかもしれないホンダの世界戦略車
どこが不人気車なんだよww

>>540
ダイハツ名は　ビーゴ
ダイハツが中心となってトヨタと共同開発したモデル。
製造はダイハツが担当し、トヨタにOEM供給されてる。

…ＣＲＶスレにラッシュまで引っ張り出してきて何がしたいのよ？

注目の車、ＣＲ−Ｖ！
糞が騒ぐほど素晴らしい車。

ＣＲ−Ｖとハリアーを並べて撮った写真ありませんか？

内装はもうちょっとなんとかならんかったのかね
ドアハンドルとか。

エクステリアはフロントグリル以外はＯＫ

無いね。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/toyota_harrier/default.asp
と
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/honda_crv/

でブラウザのタブ並べて比較してみれば？

つうか直４ハリアー専用スレ作れよ
直４ハリユーザーの居場所が無いからココに来るんだからさｗ

CR-VスレやCX-7スレではハリアーの話題でにぎやかですね・・・プップップ

もう、くだらないハリネタでスレうめるの　やめないか？

スルーしようよ。　

プレミアムSUVはトゥアレグV8以上の車です。
それ以下は大衆車でしょう。

ハリアースレでの「CR-V」の検索数、936レスで40回

CR-Vスレでの「ハリアー」の検索数、551レスで69回

君たち気にし過ぎｗ　相手にされていないしｗ

ヒマビトがいるぞ

>>545
いやライバル車だから話題に挙がって当然だろ

オーナーは何を勘違いしてるんだ？
ハリアーはべ っ か く だろ

>>556
>>533

　　　　　　　ID:lKszfi/cO
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　 ,,-―--、　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／　オーナーは何を勘違いしてるんだ？
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　ハリアーはべ っ か く だろ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　
　　　　　　　　　　↑
4発針屋乗り　しかも携帯から　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ

ID:lKszfi/cOはハリアーの前にＰＣ買え
目先のレスしか読まない携帯厨は
相手する気になれん
しかも調子悪くなるとすぐ逃げるしｗ

車として語るものもないからハリアーとか気になってしょうがないんだろ。
敗北車の成れの果てが日本でカッコワルイことになってるな、ホンダの恥だ。

CR-Vのサイドブレーキ何あれ？恥ずかしくない？
ギアもタクシーと同じコラム式ですか？
内装も安っぽいし今時の軽とかわないんじゃないか？恥ずかしくて乗れないね、はっきり言ってしょぼすぎ

>>561
恥ずかしいなら乗らなくていいよ。てか、乗るな。
ツッコミどころ満載の釣りか。

な　な　内装安っぽいね

なぁなぁもう針相手するのやめないか？
下らんレスでスレが勿体無い！以降スルーで

確かに放置に限るかも
あちらで居場所ないんかねえ

買いたいから 買った
それだけ

ハリアーは嫌いやけど、CRｰVはハリアーとかムラーノと大きさ違いすぎやん
特に長さなんてな、普通比べるかぁ??

まだ納車されて1000キロ位しか走ってないけど、使い込むほど味がでる
道具のようになる予感。
内装は直ぐに気にならなくなった（最初は叩かれているのと同じように
気になった）。使い勝手が良いので直ぐに馴染む。それに細部を見ると
悪くないと思う。

使い勝手と安っぽさは別問題ですが

CR-Vの内装は安っぽいんじゃない。>>567が言っているように使うオーナーによって
味の出方が変わっていくデザインにしている。職人が使う工具のようなもんかな。

逆にハリアーの内装って押し付けがましいんだよね。「このデザインをずっと使えよ」って
感じで段々飽きてくる。CR-Vの場合はオーナーによってデザインの見え方が変わってくる
っていうのかな。うまく言えないけどこれはオーナーにしかわからんことだよ。

純正ライセンスフレーム3675円とナンプレロックボルト3150円
付け忘れてしまいました・・・

どなたか他のでお勧めしりませんか？

黒CR-Vだが、土日で600キロちょっと乗った。
いやぁ、快適やねぇ。
特にコーナーリングがエエねぇ。
静かだし疲れも少ないワ。

納車から1000km弱走ったんだけど、高速で120程出したときハンドルが小刻みに震えたんだけど。こんなもんなのかな？スタッドレスだから？ちょっと気になる…。

>>572
明らかにホイールのバランスの問題だと思う。調整してもらった方がいいよ。
この車は140でも、滑らか。さすがにそれ以上は出した事ない。
ついでながら追い越し加速が力強くてええわぁ。

>>532
速レスありがとう。やっぱりそうなんかな。ディーラーに相談してみるよ。ついでに車速ロックも解除してもらお。

>>574
CR-Vのエンジンは低速と高速が気持ちいい。特に100越えからの伸びが最高だよ。
あっという間にリミッターまで直線的に伸びるから。吸いつくような安定感も
素晴らしいの一言だね。

>>575
それはない、2．4でその車重で

加速感は、個人の感じ方だから
スポーツカーと比べればかなり物足りないよ
ただ普通に走る人には、十分な加速。少し非力でもエンジンが、よく回るから、気持ち良い。
2400では、これ以上重いと、辛くなるギリギリじゃないかな
まあ、リマッターまで走る人が 普通の人かは疑問だが

>>569
同意。
ハリアー。ＣＸ−７と比べて試乗してるんだけど
ＣＲ−Ｖの安っぽさは気にならなくなってきたが
上の２車種はクドすぎて嫌になってきた、、、

　最初は「大きくて…」とこぼしていたうちのカミさん。運転下手で前のクルマは四隅をよく
こすっていたのだけれど、今度のクルマは4ヵ月たつが、まったく擦り傷も作らない。これって
ある意味、うちの家では奇跡に近い。新CR-Vは大きめだけれど、意外に運転しやすいクルマ
だったのかも知れない。ただ、まだ安心するのは禁物だとは思うのだが。

>>577
エンジンを使い切る楽しさって感じ？
バイクだとパワーのある大型よりも、原付でガンガン回して走る方が楽しかったりするんだよな。
でもクルマだったら、そんな貧乏臭いのはゴメンだｗやはりV6は必要だ。

>>578
俺は最初から安っぽさなんて微塵も感じなかった。逆に素朴な高級感っていう
新たな境地を実感したよ。ホンダってそういうところがウマイんだよな。
CMの演出とかも明らかに高級車を意識しているし、これまでのCR-Vの
イメージを完全に払拭したよね。これってかなりすごいことだと思う。

>>580
V6房はこのスレではすでに葬ってやったのにまだそんなこと言ってんの？
逆に聞きたいんだが、V6のどこがそんなにいいんだ？
直4でリミッターまで伸びていくならもはやV6なんか存在する意味すらないわけだが。

>>581
余裕だな。あらゆる面で

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>580
まあエンジンの感じ方もひとそれぞれだから
エンジンを使い切るというわけではないよ

飛ばしたり、大トルクで、ズンズン行きたい方には物足りないけど、お気楽にクルーズするには十分で気持ち良いかな

前車がV６のＳUVでトルクはあったけど気持ち良いエンジンではなくて、お気楽にクルーズする運転になってしまったから、なお感じるんかも
V6もいいけど、自分の運転には、いらんかなと感じた

さてと土日の雨で汚れたので水洗いでもするかな。

制限時速が100キロまでしかない日本にいながらV6の必要性なんかまったくない。
V8とかハイブリなんて馬鹿じゃねえの？っていうレベルだし。
直5も直6もない今こそ直4が見直されてきているのにV6なんていう時代錯誤も
いいかんげんにしてほしいな。

１００キロ巡航時エンジン回転数とかって直4とV6で比べたらどうなんだろうね

つ　変速比

>>585
昨日の大雨でびしょびしょに濡れてもシートやドア内側タオルで拭いて終了！
やっぱファブリックシートにしなくてム革シートにしといて良かったYO！

お疲れ！
おいらも完了！ルーフは脚立がいるけど御愛敬。綺麗なＣＲＶで気持ちよく今から出勤。

頻繁に高速利用する人じゃなきゃＶ６はイラネ。

高速でも2.4直4で十分
3.5V6なんて合流の加速時にチョット気分がいい程度

時計があれば合流の加速も気分イイんだけどな

５時間越えるような距離だとＶ６が欲しくなるな
でもそんなの何回も無いから結局直４でいいんだけど。

この車にＶ６と時計があれば最高の気分だよね！

みんな本当はV6が欲しいのに我慢してるんだなｗｗ

3発でもイイから時計は欲しい

>>597
さすがにそれは無いｗｗｗｗ

>>567
もうすぐ４０００ｋｍの走行。本当に車が馴染んできた。
加速も伸びるし、乗り心地もしっとりに変化したよ。

あと、スタッドレスから純正タイヤに替えたら、あまりの静かさに驚いた。
耳が慣れたら普通になるのかもしれないけど、直４のＳＵＶでは満点だね。

>>596
このスレでは直4＞＞＞＞＞V6で決着がついてる。

ｨｬｨｬそれは車の性能じゃないよタイヤの性能じゃないのかな

車体の静粛性が元々高くないと、ロードノイズってのはタイヤを替えただけでは
どうにもならなかったりするよ。
今２代目オデッセイに乗っているけど、純正タイヤ〜ヨコハマの「DNA db」に変えても
劇的に静かにはならない。

あと蒸し返す様で悪いけど、だからこそNEW CR-VにはV6が欲しいと余計に思ってしまう。
試乗したけど、エンジンノイズという点ではオデのV6の方が静かだった。
器のデキが良いだけに、そう言った希望を持つ人がいても不思議じゃないと思うけどね。

>>602
エンジン自体が静かなのか車体ノイズ遮蔽処理が堅牢なのかちゃんと調べた？
判ってるなら教えて。

タシカニ100以上の加速はかったるい。
まぁ、2.4リッターならこんなもんかな？
602が言ってるように、この上出来な足回りなら3.5リッターも桶とみた。

>>442みたいにクラウン所有者がCR-Vの静寂性はクラウンに匹敵すると断言してるんだから
相当な技術をつぎ込んだんだろうな。クラウンのV6ってもう古いし、ホンダの最新直4なら
かなり音も抑えることができる。

今日試してみたが、100km/hからの伸びはたしかに素晴らしいの一言だった。
さすがにリミッターまでは怖いから150までにしたけど、軽くアクセルに足を乗せる
だけでこのパワーならV6は必要ないと思うね。

Ｖ６なんか乗っけてバランス崩されたら困る。
直線番長じゃ幾ら静かでもストレスが溜まる、、、

直４直４言うけど
俺は普通にインスパイアと同じV6載せてもイイなとは思う。
エクステリアの高級感にも相応してるし。

ＦＦなんだからＶ６積むとフロントヘビーになりすぎてバランス悪くなるんじゃないか？

>>605
＞ホンダの最新直4なら
K24Aですが。。。

V6 確かに滑らかで静かでトルク感あっていいかもやけど、高くなるし重くなるからなあ…
今でもフロントはちょっと重いなあって感じるから、V6積んだら余計に重々しくなりそう。
エンジンの積み位置後ろにずらすとキャビンが狭くなりそうだし。今のままでもいいんじゃないの？　
V6って高級感の代名詞みたいなもんで、欲しい人は欲しいかもだけど、べつにいらないと思う。
HONDAが500万超クラスの高級SUVつくるなら、V6,3.5Lぐらい積んでほしいけど。CR-Vはこれでいいとおもう。

V6に高級感があるってのはメーカーの策略にはまってるだけだろ。
重いだけでたいした性能はないからな。
これからもCR-Vみたいな高級車に直4が載れば直4の地位も上がっていくはずだよ。

褒め殺し？

ガソリン3.0V6みたいな古いエンジンより、新世代ディーゼル2.2L直4が欲しい

H14　中古でCR-V買いましたよ。
ドアの「とって」をシルバーにしたいんですけど、カバーとかあるんですかね？

まぁV6欲しいって言う人の気持ちが全くわからんでもない。

でもオーナーになって色々走ってみたけど、個人的には2.4L直4で十分だと感じた。
めちゃくちゃ軽く吹け上がるし、パワーもトルクも街中や高速走る分には全く不満がない。
高速乗っても100km/hで2000rpm行かないし、そこからの追い越しも非常にラク。
エンジン音は静かで心地よく決してガサツではなく、バランスシャフトのおかげかどうかは
わからないけど振動も全然伝わってこない。

今V6を求めてる人ってのは、とにかくモアパワーが欲しい人か、見栄をはりたい人か、
CR-Vの良く出来た直4を体験してない人か、CR-Vが気になってしょうがない他車糊か
ってところじゃない？

まあハリアーみたいな安っぽい大衆車だとV6とかハイブリとかのグレードがないと
存在感が薄すぎて売れないんだろうな。
CR-Vみたいに素が高級だと直4ですら威厳を感じてしまうから不思議だよ。
これがホンダDNAってやつなんだがな。

直６、Ｖ６、の車乗ってた人ならわかるけど、滑らかでトルクフルでスムーズに吹け上がる感覚はヤッパ別物、確かにＣＲ−Ｖの直４は出来が良いが６発に勝ってる訳ではない、個人的には車格からすれば必要十分な動力性能だと思う。

そうだ！せいぜいショボハリと張り合ってくれ！

ＣＲ−Ｖみたいなショートボディだと
Ｖ６積んだら重量バランス誤魔化しきれないと妄想。
セダンなら誤魔化せるけどね。
ハリアーのＶ６って、要はプロミネントなわけだしｗ

直4の　ＣＲ−Ｖって　ショボＲ−Ｖの　略なんですか？　w

>>620
買えないくせに・・高級車ですよ。

あんまり他車を罵倒するなって
どの車も良い車だから

V6も一緒
あれはあれで、乗ると気持ち良いよ
ただ、マチノリメインだと、直四でも十分かな。前、V6乗っていたけど、その性能を生かす機会も少なかったから

余裕を持って走れる車だから、のり手も心に余裕もとうぜ

V6があるSUVってたいていショボイよ。ハリアーはその筆頭だけどｗ
SUVだって年々軽量化されてきてるんだからV6なんか無駄だよな。トラックにジェットエンジン積んで「最高だろ？」と言ってる馬鹿と同レベルだ。

ID:0zrldpPXO

もういいから。

村野スレ荒らしてるのは、やはりここの奴か。
可哀想だから止めとけｗ

荒らしているのは偽CR-Vユーザーだよ
そう思いたい。

オーナーのみなさまへ
先日ディーラーに実車見に行きました

チープな内装がどうしても気になって迷っています

長年乗ってると愛着わいてきますか？

煽りや冷やかしはなしでお願いします

>>627
愛着というか、落ち着いた上質な雰囲気と感じてくる。
確かに自分も最初にディーラーで見た時は少々チープな感じがした。
たぶん、部屋が明るすぎるせいもあると思う。
CR-Vの内装は夜の雰囲気が特にいい。

>>627さん、>>581を参考にしてください。
CR-Vの内装をチープだという人は乏しい感性しか持っていないと思われるので気をつけて下さいね。

すみません>>569でした。

>>629
どうして、あなたに乏しい感性なんて言われないといけないんですか！
あなたは何様ですか！
こんな人がオーナーなんてがっかりしました
内装はチープです
それは覆りません

やっぱり車格も内装も外装も一段上のハリアーにします
ハリアーは完璧だと思いますので

629さんこそいい年だからまず自分を磨いてください

>>631
こいつムラーノスレにもマルチしてたぞ。
ほっといてやれ。

>>631
もしかして釣りだったのですか…？
そんなにハリアーがいいならハリアーでいいじゃないですか。
俺は世間の失笑を買うのはいやなのでCR-Vにしましたがね。

爆笑を買うのを狙って？ｗ

>>633
何が釣りですか！他の車と比べるのは普通ですよ
ホントに失礼極まりないですね

世間の失笑とかも意味がわかりません
なにか性格がねじまがってます
女にもモテナイでしょう
悔い改めたほうがいい
悪口ばかりのこんな人と同じ車に乗るのは御免です
ホントに不愉快になります
謝罪してください

一部の変なユーザーは、ほっておきましょう。
だからといって、貴方まで荒らし化して下品になるのはやめてくださいね

おそらくハリアーの2.4が対象だと思いますが、
内装の「豪華」という面ではあちらに軍配があがります。
ただ、その分、あちらは３０万程度高くなるのと大型化した分、車重が重く
なりました。
そのため、2.4では、少し走りの面で不足です。
またハンドリングもCR-Vの方が良いとは思います。

内装の豪華をとるか、走りの気持ちよさと使い勝手をとるか
外観は、お好みで。
まあハリアー、CR-Vのどちらをとっても満足するとは思いますよ

CR-Vの内装については「豪華」ではないですが、「質感」は高いです。
また操作感は良いです。「上品」な感じでしょうか。
乗っていれば、それほど気にならなくなります。

>>635
一部の人の言うことは気になさらないでください。
たいていのCR-Vユーザーは、丁寧に応対してくださると思いますよ。
ここでは、ちょっと・・の人も多いですが・・

他人は他人、自分は自分。
お互い、すべての価値観を支配しようなんて幻想は、捨てようや。

購入しちまったらそれほど気にならないことばっかw

稀少という意味ではCR-Vの勝ちだな。
ハリアーはよく出会うことがあり、内心うんざりするし。
まあアルファードよりはましかと思っているが。

>>639
どんな車でも、そうだよ。
最初はあれこれ自慢な点やら不満な点が気になるけど、
１年立てば、単なる道具になるから。

気に入れば「買い」
気に入らなければ「買わない」
ただ、それだけ

他人にあれこれ言われることも、他人をあれこれ言うことではない。

>>635
他の方も言っていますが乗ってしまえば気にならないのはCR-Vだけですね。
ハリアーなんか乗ったら一生後悔しますね。あんなグロくてオッサン臭い内装のどこが
高級なんだかって思います。
人にはそれぞれ感性があるでしょうが、ハリアーを選ぶ人の感性ほど哀れなものはないですよ。

俺は断絶CR-Vをお勧めします。買って後悔は絶対にしませんから。

夜釣り大会会場はココですか？

>>642
だから、他車を悪く言うのはやめておけって・・
かなり品位を落としているぞ・・・

ハリアも良い車だよ。
味付けが、CR-Vと違うだけ

こういう奴いるから売れないのか

5年も前のハリアーに勝てないCR-Vは情けﾅｲ

>>641
それってブスバカ女と付き合って
回りからさんざんバカにされたけど
一年経てば慣れちゃうってこととまるで同じじゃんw

男としての誇りを捨てたCR-V乗りって男として情けな〜www

そんな事を、わざわざ書きに来る男も情けないが・・

>>647
まさにそのとおり
それと他人といいながらもその「他人」を一番気にしてますよね？

>>647
厚化粧してるだけの女に気付かないのもどうかとｗ

夏タイヤ(とホイール)検討、情報収集中なんだけど、

ADVAN ST　の　245/50R19 (カタログ未掲載の裏サイズ)
履いてる人いる？
極力外径変えないことを前提に19インチ考えると、選択肢が上記くらいしかないんだ。
(サイズ違いでも)もしいたら、
乗り味や静寂性など教えてほしい。

>>642
もうハリアーにします
理由はあなたがこの車のオーナーだからです

こんなチープな内装で売れてない車なんて
飽きないはずがないし
なによりあなたと同じ車という事実にうんざりです

まあせいぜい吠えててください
謝罪もできないような人間ですから
日常も車と同じで相手にされてないでしょうね
ハリアー乗りのみなさまよろしくお願いします

実社会ではハリアー乗りの方がDQN率が高いのでお気をつけて・・・。

謝罪って何ですか？俺は有意義な話をしているつもりなんですが…。
ハリアーなんか乗ったら直4乗りとV6乗りでいがみ合うことになりますよ。
それに比べてCR-Vオーナーは皆さん大人ですからほんとうに仲がいいです。
CR-V自体がフォーマルで高級指向ですから必然的にオーナーも紳士的な人が集まるんです。

でもあえて止めはしませんよ。チンピラしか乗らない貧相なDQNワゴンのハリアーにでも乗ったらいいじゃないですか。

>>652
あのー、一部の人とケンカするのやめませんかねえ
一応、丁寧に、コメントしていたつもりなんですけどねえ・・

それから、いちいちハリアーにかみつく方もやめませんか。

ハリアーをＮＧワードにすると快適になるかもしれない

別に針にするんなら勝手にすりゃいいじゃん
だれも止めてないからもうどっか逝けよ
ウザい

>>652
釣り氏大漁だな
ムラーノスレでは看破されて残念でしたｗ

釣られる奴がアホだわ
親切に応対しているワシもアホだが・・

おまいらええ年して何しとんねん

すまん、ええ年です。

つ結論

ハリアー >>>>>>>>ラッシュ>>>>>ＣＲＶ

でＯＫ？↓

納車されたのに乗る暇がない...orz

ID:I38V+dZuO

置いときますねつ
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070327/STM4VitkWnVP.html

>>663
通勤で乗らないの？

ここ最近の書き込みはほとんど自演だね。
独りで書き込みご苦労様。

関係ないけど
CR-Vのエアロってモデューロも無限も
イマイチじゃない？

CR-V欲しいけど
無限エアロのクロスロードがかっこよく見える・・・

誰かCR-Vのかっこいいとこ見せてort

>>664
ガハハ、そーゆー事だったのか。
まぁ、世の中変なヤツがイパーイいるわなぁ。ｗ

一昨日、洗車したばかりなのに昨晩雨が降ったよ。orz

>>640
大衆車がそれじゃヤバイだろｗ

>>669
そういうものだ。逆に、雨予報なので洗車を先延ばしにしたら雨が降らずに
汚れたままで毎日乗る羽目になることもある。

>>667
つノーマルＸ

なんか今日は黄砂がけっこう飛んでくるらしいから車が大変なことになりそうだな。
特に黒。

アホが2ちゃんだけで争ってるし、実際ハリヤとCRVは殆ど競合してないよ

みなが、おらが車が一番なのさ。

>>675
良い事言った。

そうそう。自分の車がみんな最高だと思ってるんだし、争う事自体不毛。

CR-Vオーナーの方々、以前は何の車種に乗っていたのでしょうか？

>>677
自演自作車

12月にZXクロ納車で、現在8000kmぐらい走行
街乗り中心だけど、バランス的にはまあまあいいかんじだとおもうよ。燃費いまいちわるい（7.2程度）のが玉にきず。
内装もシンプルにインパネまわりスキッとしたかんじが良かったから、とくに不満無し。
針と比べてどうこうとか盛り上がってるけど、好みの問題だとおもう。よた車の内装好きなら針買えばいいとおもうし。
うちはメーター周りとかHONDAかっこよくて好きだけどな。
内装といえば、気に入らないのは電動シートをフルリクライニングさせたときに後ろの座面と段差（10cmぐらい）ができて、フルフラットにならないこと。
こないだスノボ行って、シートフラットにして寝ようとおもったらできなくてがっかり。
メーカー聞いたら、手動のシートならフラットなるらしー。
これはちょっとなあ…ってかんじ。手抜きですか？HONDAには文句いったけど。

未だにＲＤ-1乗りだけど、この車好きだ

Hマークの入ったグリル　交換したいんだけど　おすすめってある？
ユーロっぽいイメージがいいんだけど
モヂューロ　と無限　は見たけど　いまいちで

　Ｌ

>>680
新型に乗り換えちゃったけど、俺も11年RD-1乗ってたよ。
あれは最高の車だった。使い勝手が抜群に良かった。
ただ、高速はちとつらかったかな。

それにしてもRD1は今見てもデザインが秀逸だと思う。
都会も泥もよく似合う、SUVというよりまさにシティクロカン。

ホンダが高級SUVを出しちまったもんだからハリヤ乗りのニートどもがファビョってるんだろ。
このスレはお前らのウサ晴らしスレじゃない。モデル廃止とともに氏ねよウザいから。

貧乏針糊→レ臭巣移行で脱落するの見えてるから
取り残された奴らは旧型セルシオ糊のDQNと同じ

ハリアースレでの「CR-V」の検索数、1,000レスで42回

CR-Vスレでの「ハリアー」の検索数、662レスで100回

君たち気にし過ぎｗ　相手にされていないしｗ

↑「ハリヤー」は入れてないからね。入れるともっと惨めなことになる。

↑さらに「V6」を入れるともっと惨めなことになる。

↑さらに「内装」を入れるともっと悲惨なことになる。

↑さらに『パクリ』を入れると
もっともっと悲惨なことになる

>>686
そりゃそうだ。
だってオマエみたいなｼｮﾎﾞﾊﾘ乗りがココに来て荒らしてるんだからさｗ

↑空気読めないやつだなぁ

車と同じでウンコやね

自分が乗ってる車のスレに居場所が無いってｶﾜｲｿｽ

現行ＣＲ−Ｖの後にハリアー（直４）を乗った感想。

走る、止まる、曲がる、静粛性、乗り心地…ＣＲ−Ｖが勝ってた。
異論ある？

>>694
このスレは直４>>V6なんだろ？
V6に乗ってから来いよ

>>695
Ｖ６の針乗ったけど静かなだけで、パワーは言うほど無いでしょ？
豚なのも差っ引いて正直アレは「トヨタ馬力」って奴だよ。
オマエも認めたくないだろうがＣＲ−Ｖ乗ってから来いよ。

お前ら買ってからぎゃーぎゃー言えや

>>686
素晴らしいデータありがとう(^O^)/

つまりCR-V糊は、人の畑を踏み荒らす事しないってのが、よくわかったよ♪

CR-V買って、よかった。
あっハリは、いい車だと思うよ。車はね!!

>>696
＞ＣＲ−Ｖ乗ってから来いよ。

ハリアーAIRSに乗ってデラ行っても相手してくれるのか？

>>699
お前の車も嫁も豚なんだなw

お前らっ！
ハリアー様をみかけたら道を空けろよ！
雑魚どもが

>>696
で、トヨタ馬力のV6に勝ってるのか？

自分は便利装備が好きなんだ。だから無理してでも最上級グレードを買っちゃう。
車は喋ってくれるし、鍵は勝手に開いてくれるし、ライトは勝手に点灯してくれるし、
ワイパーも勝手に動いてくれるし、高速の上では勝手に走ってくれるし、最高だな。
針の話題が多いので、気になってトヨタのホームページを見たら、CR-Vと同じ装備を
望むとめちゃくちゃ高くなるんだね。さすがに無理しても買えんわ。
自分はCR-Vで大満足だ。勿論、装備だけではなく走りも満足だ。

結局さ、前の代の車も荒れてたし荒れなくなってもたいした話もせずに消えてった。
今回の車もたいした話題もなくハリアーなんかと下らない言い争いをしてる。
車もユーザーも魅力もなければ話す事もないまま終了〜って感じでかわいそうだな。

ＺＸｉって値は張るけど、最新装備が殆ど標準でお買い得だよな。
サイドエアバックも標準。
これら最新装備を全て揃えるのはハリアーでも不可能だよ。

おまいらの勝手な感性でいい。
この車の純正状態での静寂性は
《悪》１〜１０《良》でいったらどれくらい？

>>706
8から9はいってると想うよ。

ヨタ馬力とトルクなんかかなりサバよんでるからな。
実際には、
ハリハイ＞＝CR-V＞＞＞ハリヤV6＞＞＞∞＞＞＞ショボハリ

だ。あくまでも全て乗ってみたた感想だから数値の上ではハリハイが最高なんだろうが、
車は乗り心地などの感覚も含めて全体で見ないといけない。
そうすると上記のような結果になるんだよ。

紺だしてくれ紺。

>>707
有難う

貧乏ハリ乗りどもがハエのようにたかっているな。
先進性、デザイン、馬力、トルク、燃費、剛性、静寂性、安定性、加速度、高級感…など
すべてにおいてCR-Vのほうが格が上だよ。ゴミRVのハリアーなんかと一緒にすんなって。

>>710
俺の感想も８〜９だな。

俺、HONDAって決めてるからなぁ。たとえ軽やミニバンが必要になったとしても。
年10回くらいのキャンプや、これまた10回くらいスキーに行く今と、今後数年間を考えると、
CR-Vは最適なんだよね。

芝刈り機が必要な生活なら、やっぱりHONDAを買うと思うよｗ

>>701
すでに開けてるよ、やたら煽ってくる奴が多いから。
道を譲ると追い越して前の車にまた張り付いてるｗ
やたらブレーキ踏むから、前に行ったら行ったでウザいんだけどさ。

>>702
勝ってると思う。
それはオマエにＣＲ−Ｖ乗る勇気があればわかるよ
でも実質２４０ｐｓのＶ６ユーザーなら止めて置いた方がシアワセかもｗ
静粛性以外に大した違いは無いから。

ハリアー乗り騙って新型煽ってるの
ここで話題の無い旧型乗りが大部分だったりして？w

またハリアーネタかよ、コンプレックス丸出しだな、みっともねえ

明日からまた天気崩れますね。黒色は私の白色より手入れが大変だと思います。でも個人的には黒色ＣＲＶは格好いいなぁ。代々白を乗り継いできた私が言うのもなんなんですけどね。

ハリアーはなにもかもが先代CR-Vのパクリだからな。初代ハリアーが出た当時はパクリ方が
あからさますぎて笑い転げた記憶があるよ。

もう叩きあいやめませんか…。

ハリアーが好きならハリアーのスレ行けば良いし、ここはCR-Vスレなんだから。
ここの板に来る住人の多くは、恐らく未成年でも無いわけですし…もう少し考えてレスしましょう。

ユーザー同士、有意義な情報交換ができれば雰囲気も良くなりますし。

同感です。
この板でハリの文字を書くのをやめましょうよ。
CR-Vの事だけでにしましょうよ。

>>709
代わりに…


つ【紫】

ハリアースレにＣＲ−Ｖ厨の煽り・・・・見事なまでにスルーされていますけど。

>>722
それが大人の対応だよ。お前ら熱くなりすぎ！
馬鹿いちいち相手するから下らんスレが伸びる。
煽りにのらない事、これが一番。

かといってハリアー出汁に話しないと、単体では話題もすぐに途切れる始末。

つうか出汁にしてるの針乗りだろ？

…いい加減ハリアーはスルーしよう(´･ω･`)

ダブルデッキカーゴの使い勝手はどう？
仕切れるのは良いけど下段は狭すぎたりしない？

無理に話題づくりですか？ｗ

↑
恥ずかしそうですねwww

ZXiで5000kmほど走行しました。
皆さん静粛性が高いと言ってますが、私のは1500から2000回転あたりで
ブーンといった感じの音と振動が伝わってきます。他が静かなので
ちょっと気になります。皆さんのＣＲ−Ｖはいかがですか？

>>730

タイヤは純正ですか？ロードノイズや振動は私の場合感じません。
どうしても個人差がありますが…

パープルとベージュいらないから紺と緑追加してよ。

>>730

巡航時、及び減速時のノイズについて
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=154&pgc=1&th=2372163&act=th

上記でも同じことが取り上げられていますね。

前野は確かに風きり恩が大きかった・・・・
早く来ないかなー

ハリアー、ムラーノ、CX7と乗り比べてもCR-Vの静寂性は明らかに上だったよ。
ロードノイズも少なめ。他は騒音が酷くて不快だったな。

ＺＸにオプション足すのと、ＺＸiをそのまま買うのはどっちがいいんだろ

ＣＲ−Ｖ高杉
貧乏人には辛すぎる

昔はこんなに高くなかったはずだぞ！！

おれの黒ZLiたん早く来ないかなφ(´∀`*)
IHCC試したい〜

オーナーになると分かるけど特に不満もなく乗り続けるので
CR-V（・∀・）ｲｲ!!
としか言えないんだよなじっつさい
という俺はRD-1乗り

おらっ！お前らどけよ！
頭が高いぞ！！

ハリアー様のお通りだ(｀ ´)

そうやって針やー乗りをもっともっと貶めて下さいw
期待しています>>740

まあまあ。ハリアーは来年廃止が決まってるから持ってるやつらは国を無くした難民みたいに
将来が不安なんだろ。おそらく来年からCR-Vに乗り換えてくるだろうから兄貴分として
温かく迎え入れてやろうぜ。俺らCR-Vオーナーは心が広いから誰でも受け入れるぞ。

ハリアー乗りの大多数は新CR-Vと比較できずに買った。
全ての新CR-V乗りはハリアーと比較できた上で買った。

ゆえに新CR-V乗りがハリアーを羨ましく思うことはないのは明白。新CR-Vより良いと思えばハリアー買ってる。
AIRS、ハイブリは除くけど。（実際これらの所有者は素直に羨ましい。ただし金持ちだなという意味だけど）

ハリアーって買ってるやつはほとんどガキだろ？
新型CR-Vは購買層が40代中心なんだからガキ車と比べても仕方ないだろ。
ターゲットが2世代くらい離れてるんじゃな。

>>743　全ての新CR-V乗りはハリアーと比較できた上で買った。

まさにその通りよねん。ｗ

先日レクサスのエンブレムつけたハリアー見かけた。

あ、俺も見た。

CR-Vとハリアーを比較したらほとんどがCR-Vを選ぶだろ。まともな感性があれば。
まあアレだ、ハリアーなんか選ぶやつは五感に欠陥があるんだよ。
まずは病院にでも逝けと言いたいｗ

ハリアーと新ＣＲＶを比較してハリアーを買いました。
【ＣＲＶの方が良いと思った点】
　�@まず顔（フロント）がパッと見格好良い
　�A2.4ﾘｯﾀｰ同士では加速がCR-Vの方が良かった
　�B全長が短く扱いやすい
　�C天井が高く室内が広く感じた
【CRVが劣っていると感じた点】
　�Dシフトレバー等内装がちゃっちいと感じた（すっきりしてる）
　�E走行中の振動がハリより大きい（サスが固め？）
　�Fシートが硬い。
　�Gリアウィンドウが小さすぎて後方視界が悪い（これはハリもそうだが
　　ハリよりひどいと感じた）
　
　以上のメリデメを検討し、CR-Vの最大の長所と自分が感じたパッと見の
良さは「いずれ飽きる」との結論に達し、ショボハリにしました。

>>749
うん。それで良いんだよ。
各自の好みは千差万別だから。
ショボハリなんて言って卑下しなくていいから。
互いにけなすのはやめたいよね。

>>729
おまえが恥ずかしいなｗ

しかも>>727の質問はみんなスルーでまたハリアー話でしのいでる。

>>749
お前、いいハリアー乗りだな。（つうか煽ってる奴はどっちも乗ってないだろうけど）
ただ、新CR-Vのサスは乗ってる内に柔らかくなる。
乗り心地はマイルドになるが、何か物足りなさも同時に感じてくるから微妙。

どなたかボディーカラー赤の実車の画像って持ってないですか？
カタログと雑誌で見たのが結構感じが違って見えたので是非実車の画像見てみたいんですが…

みんカラで赤の現行型２台登録されている方います。
直リンはしませんが探してみて下さい。
http://minkara.carview.co.jp/car/154/member/1/0/

あとは試乗レポート内に画像あります。
http://www.auto-g.jp/news/sort/list/honda/cr-v_1995.html

なかなか赤もいいですね。個人的には紺が欲しい。

ハリアーの方が高価で売れてるという事実は無視ですかww
20代ハリアー乗りだけど、こんなチープな内装車なんて見向きもしなかったよw

なんかこの車のオーナは744みたいなオッサンが多そうだなw

20代の若者なら、ハリアーみたいなオッサン趣味の車にすんなよ。
CX-7とかあるじゃん。
…スレ違いですかそうですか。

この雰囲気ではまともな話しはできそうにないですね…
ハリア乗りに煽られてもスルーしませんか？
CR-V乗りも、ハリアを煽らなければ良いだけですし。

>>730
ＺＸ乗りです。1500rpm前後のエンジン(K24A)の音振は、やはり気になりますね。
乗り換え前の車が、ホンダＶ６（J30A）だったので、余計に気になります。
3000rpm以下のスムーズさは、K24Aは、さすがにJ30Aには敵わないようですね。
K24Aの高回転域は、思ったよりもスムーズで悪くないな、と思いましたけど。

>>755
オッサンってｗ
CR-Vはフォーマルな大人の紳士が乗る車だ。ガキハリアーばかりで
ハリスレが荒れまくりだからってこっちくんなよｗｗ

>>753
写真はありませんが、実車は持ってますよ。
カタログの色は全く違います、雑誌の色の方が本当の色に近いです。
カタログ上では完全にハズレ色ですが、実車は非常に高級感溢れる深い赤で
希少価値も含め、最もアタリの色だと思ってます。

買取価格は市場の人気に左右されますので一番安そうですが、気にされないなら
イチオシの色ですよ。

貯蓄貯金魚みたいでｶｺﾜﾙｲ

>>754>>760
レス有難うございました。
自分も一番欲しかったのは紺青系なんですが、今の所無いものは無いので赤がよさ気ならと目をチェックいれてたんですよ。

>>759
真の紳士であるハリアー乗りは高級仕立てスーツが大変良く似合いますが
あなたのようなキモイオッサンのCR-V乗りは
中国製の安っぽいジャージがお似合いですよwww

ハリヤーはCRｰVより大きいけど値段はほとんで同じ。
これだけだけでも分かりそうなもんだが。

>>763
貴方のハリアー、左フェンダーに悪戯されてますよ。
こんなトコにミラー突けるなんてひどい事する人がいるんですねo...rz

CR-Vは初代から高級指向がコンセプトだった。新型になって中身もデザインも非の打ち所が
ないくらいにラグジー度が上がっちまったもんだからハリアー乗りどもがファビョってるんだろ。
安くて貧乏くさいほうがいいならハリアーを選ぶことに異論はないけどなｗ

ハリアーネタは荒らすために出してるだけでしょ？
荒らしが自演で会話してるっぽい。
無視しましょ。

>>765
左フェンダーですか？
どこかの車の左ミラーのように
子供だましの小細工しないでミラー付けてますが　
それが何か？

ラグジー（笑）

カコワルイ

目糞鼻糞

ハリアーってライオン丸見て育った
40前後のオヤジ世代が乗る車だろw

「ハリアー」カウンターが150を超えましたｗ

>>768
えっ最初から付いてるの？
ＳＵＶってああいうの付いてるものなんですか？
ＣＸ−７、ムラーノ、ＣＲ−Ｖ、どれを見てもそんなの無いんですけど
何かの間違いじゃないんですか？

言っとくけど、ここで引き合いに出してるハリアーは
１０系のことだよ

まさか３０系と勘違いしてないよねw
こんな車なんて１０年前の車と
やっと張り合ってるからw

３０系は ぶぅ うぇっ か く だよ

豚どもわかった？

その３０系というのには、まさかミラーは付いてませんよね？
なんか教習所の車みたいでスゴク嫌なんです。
別格という事なんで付いてるワケ無いとは思うのですが、、、

ガキハリアーごときがCR-V様に立て突こうなんて1000年早いんだよ。
CR-Vは高級SUVの代名詞だがブタハリアーは貧乏人御用達ＲＶだろｗｗ
ショボいエンジンでヨタ馬力とヨタ燃費で偽装し、消費者を馬鹿にしまくり。
あまりの鈍足で日本中の公道を渋滞にしている犯罪級の馬鹿どもだ。
CR-Vをパクってるんだから謝罪と賠償しろクソガキどもがｗｗ

あら、年下が自分よりいい車乗ってるんで
嫉　妬 してるんですかw


販売台数みて現実を見てくださいオッサンw

目糞鼻糞ｗ

なんちゃってSUVとなんちゃってワンボックスだろｗｗｗｗ

キノコミラー対策の元祖はムラーノやで、CRｰVとか真似してん
でもハリアーみたいにキノコミラー付けるくらいなら真似したいわな

どんぐりの背くらべ

だから皆ハリアー乗ってくれって
俺一人でCR-V乗るから

糞直４エンジンの車になんか乗りたかねーよ！

>>782
駄目だ駄目だ
俺だけのCR-Vだから

>>783
日本国内で走るなら直４で十分。
それ以上は無駄。

>>783
出たよV6房ｗ
そんなにV6がいいか？優越感だけで特にどうってことはない。
せめてお前がW12ターボに乗ってれば文句はないけどなあ！

優越感だけ･･･か、それだけで満足だな。
劣等感丸出しの直４乗りが必死に書き込みしてるのを想像すると
優越感に浸れるなｗ

劣等感なんて持ってないけどｗ
廃屋入れてヨタ馬力のＶ６乗って満足なん？
つうか他のＳＵＶスレで必死になってるのオマエじゃんｗ

【TOYOTA】 ハリアー Part19 【Harrier】
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/03/30(金) 20:12:10 ID:N5sbfaYF0
上司がハリアー10から30に乗り換えた。当然350だと思ったら240だった。
10が2.2だったので今度はAIRSかと思ってたら、なんとLパケ。
驚いたことにムーンルーフ付き。「これが欲しかった」とのこと。
団塊全共闘世代の感覚はワカランな。


783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/03/30(金) 20:29:11 ID:N5sbfaYF0
糞直４エンジンの車になんか乗りたかねーよ！

♪「右から、右から、、、」

端から見たらどっちもいい車なんですけど。
お互い大事に乗ろうねって感じにならないのかしら？

おいっ！冗談は顔と車だけにしてくれ！

ブタどもよ

>>774
そこで簡単な疑問があるんです？

ハリアーのような正統派ＳＵＶの意味が
スポーツ・ユーティリティ・ビークルの
略だというのは誰でもわかる事なんですが

ＣＲ−ＶもＳＵＶっていうんですか？
それってやっぱりスーパー・ウルトラ・ヴァカの略ですか？

外装シルバー考えてるだけど、革シートだったら黒とベージュどっちが似合うと思う？

>>793
ハリアーはＲＶだバーカ！
CR-VみたいなのがＳＵＶって言うんだよ。時代遅れの知恵遅れはすっこんでろ！

>>794
シルバーにベージュだとボヤッとした感じになるような気がする。
個人的な意見だけど黒の方が無難なような･･･
ベージュは外装が黒とか濃い色の方が合うんじゃなかろうか？
でも実車見ないとなんとも言えないよね･･･
まあ、ファッションセンスを誉められたことのない俺の言うことだ。
あまり参考にしないでくれ(^_^;)

メンテの事考えると黒がいいかも
でも夏はつらいかな
ベージュはオサレな感じがいいけど
黒よりはマメなメンテは欠かせない
個人的にはベージュかな

もうなんかダメだな。このスレ。
煽りあいで。別スレたてて、そっちは煽り禁止でやりますか？
煽りはこっちでやりゃいいし。

別にいいんじゃない？
ヨタも必死なんだろ

V6とかハイブリで必死にパワー出さないとまともに走らないクソ車だからな。
CR-Vがそんなに羨ましいんならハリアー売って乗り換えればいいじゃん。
リセール安すぎてCR-V買えないかもしれないがなｗｗ

>>795
ちょっと前までタイヤ背負って走ってたくせに....

ハリの嫉妬がすごいなw

>>798
その必要は無いと思うよ。
一人が自演して書き込んでるだけだし。ほおっておきましょう。

>>802
だって　発表からもう５年目やもんねぇ。
新車でも中古みたいなもんよ。ｗ
陳腐、陳腐。

ＣＲ−Ｖは銀座や六本木に似合う都会派ＳＵＶ。
ハリアーは田舎の舗装されていない道路に似合うＲＶ。

両者はライバルではなく上下関係だ。ハリアー乗りは勘違いするなよ。

俺、カイエン乗ってるけどﾊﾘｱｰもＣＲ−Ｖもいい車だと思うよ

お金無い頃だったら買ってたかも

CR-Vの足元にも及ばないボロハリなどにステータスは微塵もないしな。
ハリアーなんか世界ではマイノリティだしヒュンダイより売れない貧乏人向けだもんな。
中国車と思うくらい貧相な外観、薄っぺらい内装ｗ
こんな商用車みたいな車を買うやつがいるのかよｗｗ

ハリアーをNGワードに入れてみた

すっきりした！ｗ

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/honda_crv/default.asp?p=1

ここにシルバーでベージュの写真あるんだけど、悪くはないんだよね
でも黒のほうがしまっててかっこいい気もするし、すんごく悩むぅ

>>808
CR-VもNGワードにしたら？
もっとすっきりするからw

ハリアーのデザインてブレビスから取ったって知ってた？
売れない車のデザインを使いまわしするなんて与太のやりそうな事だけど
あんな古臭い顔つけて走ってる針も針だな (*￣m￣)ﾌﾟｯ

ねぇねぇ、何で下品な事を書いている人のＩＤ末尾が太ったゼロになっているの？