■■■レクサス　ＬＥＸＵＳ　ＩＳ　３６■■■

ではメルセデスのＣの評価を。

Ｃクラスはほかのスポーツセダンとの比較で健闘しているが、
この夏に変更が行われる。
Ｃ３５０はとても早いが、Ｃ２３０，Ｃ２８０でも十分な
パワーがあり、スポーツセダンとして乗って楽しい車である。
すべてのモデルにおいて室内は静かで、乗り心地もよい。
ハンドリングは機敏で確実であり、ステアリングも正確だ。
ＡＷＤのヴァージョンもある。
シートはきわめて心地よく、サポートに優れているが、
後部座席はとても狭い。室内のコントロールが
複雑なのが難点。また信頼性も大きく平均を下回っている。

信頼性２
満足度３
中古の価値４
（５段階評価ー１が最低）

では次にＩＳの評価。

レクサスＩＳ

レクサスの、この小さな後輪駆動のセダンは
豪華で静かな内装に操作しやすいコントロールをそなえているが、
他社の競合車と比べスポーティさに欠けているといえる。
標準の安定コントロールはハンドリングを確実なものにしているが、
あまりスポーティーではない。この原因のひとつに
ステアリングにフィードバックがないため、
乗り心地が落ち着かないことがあげられる。
ベースの２．５リッターＶ６は洗練されており、加速は早く、
燃費も良い。
オプションの３．５Ｖ６はきわめて力強い。ＡＷＤはＩＳ２５０での
オプションとなっている。
フロントシートは狭く、後部座席はきわめて窮屈である。
ＩＩＨＳの衝撃テストの結果は素晴らしいものだ。

信頼性４
満足度４
中古の評価５
（５段階評価ー１が最低）