【QTT】Audi TT Part13【NTT】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:59:17 ID:FuLQ4pcn0

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166551021/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:01:48 ID:FuLQ4pcn0

http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
http://www.audi-tt-power.com/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:25:54 ID:1TTwzsUNO

乙。だけど乱立はイクナイ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:42:18 ID:1TTwzsUNO

俺のIDに注目してください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:47:45 ID:bNz1/PMJ0

旧型TT海苔は惨めだよな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:03:18 ID:ETqF6n2K0

>>4 初代TTだな　w

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:11:31 ID:F/gJrb2d0

TT乗ってる香具師はウザイやつ多し、これ定説。

8 ：983：2007/03/05(月) 20:36:14 ID:Z21N10Iz0

985さん、お答えありがとう。
しかしNTTは何でエンジンヘッドをアルミにしないんだろ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:39:42 ID:WBWmy1Xr0

>1乙。スレ分け反対派の俺としてはこのスレを支持しようではないか

>7
それはどっちのTT？

>8
ヒント：コスト

10 ：983：2007/03/05(月) 21:02:47 ID:Z21N10Iz0

>>9
NTTは600万円近い十分に高価なクルマなのにねえ。そんなところケ
チらなくても。

エンジンは横置きだし、ゴルフが見え隠れする。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:06:34 ID:WBWmy1Xr0

あまりコストかけて値上げしちゃうとA5と被っちゃうからじゃないかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:04:54 ID:MpeQG9Bh0

所詮、ぼったくり車ですから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:38:33 ID:WBWmy1Xr0

でもQTTに比べたら劇的にコストパフォーマンス改善されているとおもうよ。
QTTの場合は確かにGOLFの側を変えただけだからボッタクリ価格と言えなくも無かったけど、
NTTの場合、日本車のコストパフォーマンスにひけを取らないんじゃないかな？
あの質感や内容をレクサスでやっても同じくらいの金額になると思う。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:40:43 ID:Z21N10Iz0

>>13
レクサス自体がボッタクリなんじゃ？！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:02:25 ID:xcetegF+0

A4ベースであの質感なら妥当だけど、A3ベースだとやっぱりぼったくり感あるよね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 08:25:37 ID:5rcVNh//0

売値は安い日本車だが、実はソッチのほうがボッタ栗なわけでｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:12:43 ID:5M9Dx4Rl0

日本語でおｋ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:02:55 ID:kyDTNfaPO

QTTは確かにぼったくりだよ。だから中古車相場も暴落している。
QTT乗りはそれでも満足してるんじゃないの？

それに対してNTTはバーゲンプライスとまで行かないが頑張っている。俺の予想では数年してもリセールバリュが相当良いと思う。

結論はQTTは中古で買うのが良いがNTTは新車で買うのが勝ち組

19 ：18：2007/03/06(火) 12:20:02 ID:kyDTNfaPO

読み直して「日本語でOK」と言われそうだから補足

値落ちしたQTTを買うのとバリューローンを使ったとしても新車でNTTを買うのは賢い

QTTを新車で買ってしまった人は値落ちに苦しんでるし、NTTの中古はずっと割高感が高いと思う。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:30:01 ID:H63H4Q4F0

QTTの場合、GOLFのアフターパーツとかがが使えるのはありがたい。
NTTはあまりアフターパーツ無いから、そう言う楽しみ方が出来ないのが勿体無い
俺はしばらくQTTに乗って一回目のマイナーチェンジで乗り換えるけどね。
俺も、QTTが高く売れるならここで個人売買しようかなと少し考えてる。

スレ違いだが、WINDOWSもしばらくXP使い続ける。サービスパックがでたらVISTAに乗り換える手堅さが俺の長所だ！

21 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/07(水) 13:13:23 ID:HbNDkFyh0

今日、中国道で新しいTTを見ましたが、スポーツクーペの癖に加速が悪いですね。
追い越し斜線に割り込んできて、スピードが乗るまで随分時間かかってたようです。
嫁のE46TIで後ろについていましたが、気の毒になってきました。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:33:42 ID:INQZPCgR0

ナラシだったんじゃね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:17:29 ID:yiusS3nZO

間違ってるぞ
60代は孫がいて普通だから、おっさんじゃなくてじじいだろ
訂正してやり直しだ

24 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/07(水) 17:22:08 ID:HbNDkFyh0

>>22
慣らしの時に追い越し斜線と走行車線をジグザグジグザグしないでしょ？
床まで踏んだ本気なのかと思い後ろに憑いてﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ状態でした。
しばらく後ろに憑いてたらハザード焚いて降参してくれましたけどね。
嫁のE46TI>>>TTだったのは少しショックでしたね。

>>23
別スレでも、同じ指摘を受けたので別スレでの俺の書き込みをコピペする

60過ぎても気持ちは少年。性体験済ませても心は純粋。
赤玉でてもまだまだ現役！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:16:07 ID:tmzaMfka0

嫁も義父にそんな風にE46を使われて、さぞかし・・・・・。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:22:08 ID:zfPsALdc0

>>24
ﾁｮｰｗｗｗｷﾓｲｗｗｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:31:49 ID:uP6PchhzO

＞＞６０おじ
車板でよく見るコテだな。
SLKに乗ってて何かに乗り換えたんだよな？
ここは荒らしても良いが、NSXスレは荒らすなよ！（今はなくなってしまったけど、また建てるからな！）

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:11:37 ID:Wl0ZaAhO0

次スレの時には全体的はパサートはZのパクリと入れてくれい！
>>21
さすがにTTじゃBMWには適わんだろ。
まったり楽しむスポーツカーだからNE！

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:42:34 ID:Yr3I/Fuv0

>>27
1尻スレも荒らしている。
相手にする必要なし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:13:13 ID:9vCgFn4LO

318tiじゃ無理でしょ！
いくらなんでも…‥
TT 2.0 の方が速いね！

多分めんどくい奴が来たっと思って道を譲ったが正解かな！

因みに私はBM乗りですが、Audi好きですよ｡

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:24:43 ID:/xLpR6+n0

TTはCOOPER　Sより遅いからな。

32 ：27：2007/03/07(水) 23:53:56 ID:uP6PchhzO

オリもこのスレでは叩かれる事が多いからあまり60おじを批判できる立場にはないな。

俺からしたらGOLFもBMもZをパクったGOLFクーペも目糞鼻糞だけど、
60おじは一般道で相当DQNな運転してるらしいからな。
中国道で150で巡航したとか粋がってたな
AT海苔が気張るのはみっともないし、いい年して馬鹿かよ？
筑波まで出てくるならサーキットで相手してやっても良いけどなwwww

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:03:50 ID:sXOhRAha0

>>24

誰にも尊敬されない、惨めな死にかけの６０歳。
まぁ、ブサイク＆ヤリマンの娘と末永く幸せにね(^_^)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:54:11 ID:+WiPZ8w50

老害って>>24のためにある言葉なんだな・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:03:10 ID:aRsve3hXO

前スレのクアトロスポーツも、別のクアトロスポーツも売れてしまってた。
俺がこれまでネットで見つけたタマはいつも売れてしまってる。
中古車として安くないのに回転早すぎ。ここのスレでもそうだけど、MTの需要は大きいな。
NTTでもMTを設定した方が良いと思うがAUDIの考える事はわからん。

36 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/08(木) 13:19:37 ID:Qpv6K6Py0

荒らすつもりは無かったです。形にしてもTTはスポーツカーだと思っていたので、
もっとマシな走りをする車だと思っていました。
少し調べてみたら、GOLFと同等の車だと分かりました。
E46TiがGOLFごときに負けるわけ無いので、納得いたしました。
失礼いたしました。

それから、僕は最近NSXスレなんて行ってませんよ。
NSXはもう化石なのでライバルでもなんでもないです。

もう、ここのスレにくる事も無いでしょう。
（GOLFの兄弟車など眼中にありませんからね）
それではGOLFユーザーの皆さん仲良く楽しんでくださいね！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:36:44 ID:6IFkH4Wy0

>>36

キモい奴だな、二度とネット繋がないで大至急死んじゃって下さい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:34:02 ID:S8+jeMhm0

老醜漂う６０歳は
誰にも相手にして貰えないから、寂しくて喚いているんだよ。
ヤリマン娘と近親相姦でもしとけばいいのに。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:57:02 ID:C3VMyoUm0

相手にするな、妄想じじいの言う事なんかｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:31:25 ID:aRsve3hXO

荒れだしたのか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:14:19 ID:aWRIHhFG0

>>40
TTスレ乱立させたヤツがそもそもアホ。
身勝手極まりない。新旧TT海苔そのものだな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:10:53 ID:C3VMyoUm0

ココは終了でいいんぢゃね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:59:20 ID:DRKRDavZO

まあ俺みたいなイケメンは、どんな車に乗ろうと常に羨望の眼差しで見られる訳で。
異論反論あるだろうけど、兎に角それだけで大満足です。

いくら速さを自慢したところでそれは必ず法定速度を越えてる域だろうし、誰もが白バイが視界に見えたらコソコソしなきゃならんのです。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:31:19 ID:gi00z6xq0

脳内妄想にも関わらず、直線番長的なｶｷｺしかできない老いぼれが出没するスレはこちらでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:43:49 ID:HzI03Ihj0

必死に煽ってるのはみすぼらしいQTT乗りかな。
QTTのような100万の車と400万条するNTTじゃ格が違いすぎるんだよ。
だからもう荒らすの辞めなさい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:57:13 ID:1TtYRqr6O

2.0 はﾀｰﾎﾞだからｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰで馬力が上がるし、その内ﾌﾞｰｽﾄ上げれるようになるから…速くなると思うぞ！侮れないと考える！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:15:55 ID:gi00z6xq0

>>45
燃料投下乙！でも粗悪燃料、秋田！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:28:22 ID:HzI03Ihj0

>>46
NTTのスポーツマフラーってもう出てるの？NTTはアフターパーツVWと共有じゃないよね？
ブースとよりコンピュータボードごと変えたいけどね

>>47
別に釣りじゃねえよ。実際たち悪いのってＱＴＴオーナーだろ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:42:05 ID:xdHwq1q50

>>48
たち悪いのは、オ・マ・エ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:50:21 ID:HzI03Ihj0

は？荒らすことしか出来ない低脳君、自分の巣に帰ったら？

君のスレは↓だよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171294588/

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:57:07 ID:gi00z6xq0

>>50
お前の低脳ではその位しか思い浮かばないんだな。淫売母親の子宮に帰ったら？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:58:32 ID:HzI03Ihj0

すげーな、PC2台から。こりゃ負けたわ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:00:34 ID:gi00z6xq0

NTT,QTTの海苔の皆さん！>>52のような馬鹿がお仲間で嬉しいですか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:16:25 ID:jrCSSq9F0

>>52
オ・マ・エ、「アホ」だろ。
たち悪い上にアホなんだ～。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:17:58 ID:jrCSSq9F0

>>52
今度はPC3台からとか思っちゃうんだろうな。
べ・つ・じ・ん、だよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:14:55 ID:X+Ut9GB50

コペンの方が格好いいよな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 04:14:35 ID:fOiMV0u2O

荒れてるなぁ…‥

ﾏﾌﾗｰはまだ出てないだろ？
PCUとﾏﾌﾗｰで軽く50馬力Up するだろうな！
やり方では 100馬力Upも夢ではないぞ！
燃費を考えなければね！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:42:18 ID:WviKsYFXO

FFで１００もアップしたらブレーキと足が付いていかず、走る棺桶になっちゃうと思うが。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:14:48 ID:fOiMV0u2O

>>58
貴方様の言う通りです。

ただ､私が言いたい事は3.2より速くなる可能性とBMWと凌駕するポテンシャルを秘めていますよ！

品良く乗るのも正解ですがｽﾎﾟｰﾂも楽しめると思います！

60 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/09(金) 13:03:21 ID:Gc0zDPYk0

僕はBMWのスレに引きこもったのですが、
向こうでも袋叩きに会ってしまったのでこちらに避難してきました。

お土産といっては何ですが、向こうで仕入れた潜在オーナーさんに有益な情報をひとつ

BMWは小型クーペを出すようです（1シリーズクーペとなるか2尻にるかは不明）
4気筒の2L直噴(200PS)と6気筒３Lになるようですね。
4気筒モデルにはMT,6気筒にはSMGが搭載されるでしょう
縦置きエンジン、FR、マルチリンクサスと走りも期待できそうです。
価格も恐らくTTと同クラスでしょう
クリバンのデザインに時代がようやく追いついたようなので、TTは死亡ですね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:15:20 ID:58KD6JmY0

1t以下のBMWZ2の方がマシ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:15:39 ID:WviKsYFXO

>>59
FFをそこまで弄っても排気だけ改善したクアトロに勝てない気もするね。
FFの良さは軽さだろうけど、改善の余地が無いほど軽量化されているからFFはそのまま乗りなさいって事だと思う。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:35:54 ID:X+Ut9GB50

そもそも、前を軽くしたFFでパワー上げたって、トラクション掛からないのがおち。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:21:32 ID:J9gmnHQ7O

A4は先代も新型もDTMエディションが出たと言うのに、そのDTMで優勝したTTに無いとはどういう事だ!
同じようなコンセプトなSラインよりいいのに納得行かねえ!

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:41:44 ID:HZtcePA90

前のＴＴには軽量化バージョンがあったじゃん。
これからスペシャルなＴＴも出るんじゃないの？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:33:48 ID:8G9QFzXqO

クワトロスポーツは何か本国仕様より劣る仕様らしいし…左ハンオンリーだし、そもそも屋根が色違いというセンスが理解不能。
ボディラインを台無しにしてる気がする…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:45:37 ID:IucLAmDj0

>>66
シートがフルバケじゃなくて通常のシートになってた位じゃないの？

左ハンオンリーは世界限定車だったから左ハンドルしか用意してなかったのかも。
まあ、元々ベースの1.8クワトロや兄弟のS3が左ハンドルオンリーだったけど。
イギリス仕様はどうだったんだろう？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:59:08 ID:ICMmJlHRO

俺はクワトロスポーツ探してるんだけど、ネットや雑誌に載ってすぐ問い合わせてもいつも売れてしまってる。試乗もしたことが無い。
乗った事ある人いたら客観的なインプレしてほしい。
03のFFでATなら試乗したことある。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 13:03:44 ID:2IY2dGqA0

>>68
2000年か2001年のクアトロを買う　100万～130万
シートを全部外す
フロントシートを社外品にする　　　　10万～30万
大容量ターボに交換　　　　　　　　　30万～50万
ルーフを黒く塗る　　　　　　　　　　　10万～25万

総額　150万～235万

後は排気系とカーボンボンネットへの変更＋30万
コンピュータチューン　+10万

結局、車両+100位でコンプリートチューンすればクアトロスポーツチックになると思うけど

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 15:47:23 ID:V1g9usPd0

クアトロスポーツ去年新古車で買いましたよ。
モノ書きで生計を立てている訳じゃないんで、
客観的なインプレといわれても、何書けばよいか判らん。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:42:06 ID:2IY2dGqA0

>>70
俺も乗った事無いけどスペックから推測するに
「絶滅したはずのドッカンターボだから危険だぜ」とか
「乗り心地最悪」とかなのかな？

俺は2000年MT乗りだけどフルリクライニング出来ないのと、
2500回転位までの加速がとろい事が不満かな
あと、5速が入り辛くて、たまにシフトミスするな
ターボはやや、ドッカン気味かな
俺のより容量でかいターボだからドッカンだと思う
まあクアトロスポーツは知らないから参考にならないだろうけどね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:12:40 ID:ICMmJlHRO

>>69
>>70
今はスーパーセブンとトライクに乗ってて、一台実用的な車も欲しいと思ってます。
中古車買って過激な改造するのは抵抗あるのでそこそこ楽しめて実用性も有ればと思ってます。
TTのデザインは好きなんだけど、前に乗った時は重さを感じたので、クアトロスポーツは期待してるんですが縁がなさすぎです。
現行TTのMTが出るのを待つ事も考えています。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:12:48 ID:CkMWslaO0

>>71
どっかんターボとは縁遠いと思いますよ。
ホントにターボ効いている？というくらい、ジワジワ加速するっていう感じ。
高速道路にて一度速度が落ちてからの再加速は、なかなか小気味よいから
不満はありませんけど。
乗り心地はインプ、ランエボとかと比べれば、はるかに上品です。
まあ主観はいりまくってますが、速く走りたいならそういう車を買えば良いし
乗り心地を求めるなら、またまたそういう車を買った方が良いと思います。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:32:58 ID:DeRlrbgoO

レボチューンしたTTこそ本来の姿

1.8Tでも220馬力に、
ターボクワトロなら265馬力位になる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:53:33 ID:LgZVeGiB0

QTTが納車されました（正確には受け取ってきました）
飯食べたらまた乗ってこようと思ってます。
２ちゃんではいろいろ言われていますが、見れば見るほど惚れ惚れするくるまですね。サイボーグみたいでかっこいい！

ところでちょっと質問があります。
アルミのインテルははかっこいいのですが、上部が大人しめかなとおもいました。
上部にある縦長のエアコンの噴出し口につけるアルミのカバーのようなものをインターネットのどこかで見たことがあるのですが、
あれは買える物なのでしょうか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:13:21 ID:TKJdZb5u0

インテル入ってる！まで読んだ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:44:34 ID:wVM2QWN00

>>75
買えるよ⇒　ttp://www.second-wind.jp/TT%20Interior.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:39:55 ID:QGX5cjIw0

０２～４年式くらいで中古でいくらくらいが
相場かな？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:54:40 ID:sZjIww8fO

モデルにより差があるけど店頭で100ちょい～300弱じゃない？
個人売買だと100前後からだろうね。04の4駆は個人売買であまり見ないね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:26:24 ID:6xVgjepV0

>>79
お前優しいな。
そんなの、センサーやグーで検索すりゃあすぐ判るのにな。
教えて君は、QTT欲しいヤツのデフォなのか？

81 ：75：2007/03/11(日) 21:35:51 ID:LgZVeGiB0

>>77
ありがとう。色んなのがあるけど、結構高いね。
ボタンリング /ボタンカバー/ベントトリム/イルミシフトリングを注文しました。
内装がにぎやかになりそうで楽しみです。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:19:01 ID:wVM2QWN00

>>81
やり過ぎは禁物。恐らくドアのスピーカー飾りリングだけでおｋかと

83 ：78：2007/03/11(日) 23:50:25 ID:QGX5cjIw0

>>79
レスありがとう。中古で２５０万円以上は
出せないからなぁ。どうもです。
>>80
いちいち書き込まないと気が済まない低学歴か？
答えたくないならそのまま黙ってりゃいいだろが。
田舎者がよ。もしかして上京モン？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:13:55 ID:Fzenn9vu0

80より78の方が田舎者のように感じるのはオレだけか？
田舎者がよ、ってどこの方言だよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:17:07 ID:Fzenn9vu0

それと中古で２５０万以上出せないんじゃなくて、
２５０万以上出せないから中古なんだろうに。
変な見えはってる。コイツ真性田舎者だな。
いいわけ君だから、高校ぐらいは卒業していそうだな。

86 ：78：2007/03/12(月) 00:18:29 ID:w5qtJCS/0

>>85
おまえ両親も低学歴だろ？ｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:20:04 ID:Fzenn9vu0

オレ捨て子だから両親の学歴知らんよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:46:40 ID:+/SadHsP0

>>84

まぁ、相手に言ってることは
大抵、自分の現状を言ってるもんだよ。

低学歴で田舎モノってことに相当コンプレックス持ってんだろうな。
上京なんて言葉は東京で生まれた人間は使わない。

バカは墓穴を掘るからね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 06:55:20 ID:d0PShpHEO

>>69
そこまでするならついでにバッテリーも後方へ移動させＳLineのボディーパーツ一式と18インチAWへ換装しよう！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:18:22 ID:fMpuedfqO

そこまでしたら車両の倍かかるがな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:15:49 ID:8Wrpqsr10

>>78＝>>83
教えてクンのクセに逆切れかよｗ
お前のようなヤツがいるから、QTT海苔はこれだからって言われるんだよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:10:27 ID:OKsLLdMv0

本当にNTTは値落ちしないのかな？
根落ちするなら、思い切ってボクスタ辺りのほうが良いかと迷ってる。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:09:13 ID:hsZ5nc0M0

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　僕に釣られてみる？
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:10:03 ID:hsZ5nc0M0

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽねぇ！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　僕に釣られてみる？
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 10:43:54 ID:WKZ7Rv4fO

ボクスター含めてポルシェは本当に値落ち少ないよ…
初代ボクスターは未だに最安で300万だし

初代TTもいつの間にか200万切るのがずいぶん出てきてちょっと悲しい…下げ止まってくれ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:02:26 ID:7NGPV0HR0

NTT買う人はリセールバリューなんか考えないでしょ？
QTTもATを出さなければ中古車価格も落ちなかっただろうけど、
AUDIとしては台数売りたかった仕方ないと思う。
俺はAT&DSGのNTTも相当値落ちすると思う。
3年後にFFで200切ると思うよ。
QTT（中古）->NTT(中古）で乗り継ぐ人もいるんじゃないかな？
俺はQTT（Slineの中古）->ケイマン（新車）の予定

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:27:07 ID:jljWyLGXO

QTTを乗り換えた人ってコンピュータは別で売ってますか？査定してもらいましたがボードを下取り価格に全く乗せてもらえないので別で売れたらと考えてます。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:31:52 ID:FYg9yGF1O

>>96
腹痛ってぇｗ
馬っ鹿じゃねぇｗ

突っ込みどころ満載どころの騒ぎじゃねえなコレ
こんな香具師久しぶりかぁね

晒しあげ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:00:09 ID:Iy2plN3w0

>>98
今夜も盛り上がってきましたねゲラゲラ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:33:27 ID:10qZwYTS0

100ゲットだったらQTTの相場大暴落

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:44:17 ID:EhuZDVX10

なんかNTTよりQTTの方がかっこいいと言う意見がちらほら出てますね。
俺は絶対NTTの方がかっこいいと思うのですが・・・。感性の違いでしょうか。
ま、NTTの予約完了しましたので、これからお世話になります。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:58:30 ID:nEqv2KR6O

おめ！でもデザインはQTTの方がすばらしいよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:49:17 ID:FpP7599F0

俺はＱＴＴ乗りだが、正直、デザインはＮＴＴの方が好き。
ＮＴＴロードスタが出たら多分乗り換える。

ＱＴＴはケツは好きだが、顔がどうも好きになれん・・・。
虫みたいな顔が・・・。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:43:27 ID:WCQbLxAG0

前はいいよ。まだ。

後ろがダメ。あんなスカートあり得ない。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:01:07 ID:79YtAM5I0

ＮＴＴのスカートの方がひどくない？
ドム以下のスカートデザイン
なめくじっぽい

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:39:46 ID:tuMZzbXr0

QTTのスカートの方が酷い

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:55:12 ID:Or5M1vbd0

酷いとは思わないが
良いとは思わないけど

酷いって　子供か？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:40:23 ID:kvTFDKmz0

あ、これNTTについてね。

前はいいよ。まだ。

後ろがダメ。あんなスカートあり得ない。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:01:04 ID:LnaBONUd0

ＮＴＴの顔に、ＱＴＴのリア。
これ最高。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:07:41 ID:SKlWMhBaO

否、初代TTにRS-6の4.2㍑V8ツインターボ450馬力を無理矢理ぶち込んだ走る棺桶又は走る狂気こそ究極のTT

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:02:20 ID:YCmZJxWW0

>>109
シルエイティというクルマを思い出しました（＾＾；）

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:57:04 ID:Va8ITzOJ0

ステージアにＲ３４スカイラインの顔を移植してるの見たことがある

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:50:39 ID:DJJWZvwHO

普通にQTTをフルチューンとFR化すれば良いんじゃない？
結構簡単だったよ
それか、NTTの目を整形するという手もあるな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:45:38 ID:pkVnn/Qo0

QTTのフルチューンって・・・ＤＱＮ丸出しじゃん。
たたでさえ、ダサイのに・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:37:10 ID:ZHSQVvpC0

こういう車は新型に乗らないと意味ないと思います。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:11:25 ID:QIvmZJXtO

>>114帰れ
>>115こういう車ってどういう車だ？
車によっては旧型が良いような言い方だからお前が古くても良い車の例を挙げてみろ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:20:02 ID:pkVnn/Qo0

ＱＴＴなんか乗ってたら
若い女の子に「何？あのダサイチョロＱ！キャハハ！」とか言われそうwww

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:30:01 ID:wgY7hNcNO

>>117
今時の女は興味ない物たいして､発言さえしないよ｡貴方は女性の目を気にしすぎ！
そんな事を気にせず､自分のスタイルで楽しんだ方が正解ですよ！

例え、｢ギャハハ！｣と笑われても､そんな下品な女性は､こちらから勘弁こうむるよ！┐('～`;)┌

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:45:49 ID:eJrEyWSY0

>>118
物事は正確に言えよ。オマエが勘弁してやるんじゃなくて、向こうが勘弁してくれって
言うだろ、先にｗｗｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:47:54 ID:/695bBrV0

わかった、今日は俺が悪かった。
だから負け犬どうして争わないでくれ。
最後に俺から一言、言わせてくれ
QTT最強！世露死苦！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 06:37:00 ID:J/VhKQw9O

>>119 120
宛字でヨロシクだなんて田舎者まるだし(笑)

119 アチラも嫌でコチラも嫌なのだから良かったではないか？

気の合う者同士が楽しくやれば良いんじゃない？

君もそんな性格じゃ格上の人に大切な事を教えて貰えないよ。

頑張れ！応援するよ！
_(^^;)ゞ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:06:52 ID:5M5XcIDB0

QTT乗りのビンボー人はラジコン板にQTT専用のスレ立てて移動したらいいのに

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:24:05 ID:ybfNvfHO0

馬鹿いうな！
QTT：貧乏人
NTT：車音痴
AUDIユーザー：馬鹿
こんなネタ素材車板的には美味しすぎるぜ！

AUDIオーナーの実態と言うのは、ドイツ車が欲しいけどBMWやベンツが買えない人たち。
でもレクサスでは嫌ならしい（CAS調べ）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:56:18 ID:5M5XcIDB0

さすがカス調べだけあって日本語が不自由だ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:59:23 ID:ybfNvfHO0

>>124
じゃ、お前の自慢の日本語で書き直してみろよ。何も出来ない口だけヒッキーさん？
　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:03:38 ID:+gWw4+wC0

「嫌ならしい」ってどこの方言ですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:17:22 ID:ybfNvfHO0

ああ、それ、うちの地元の方言。
ちなみに標準語では後ろの事、「裏」って言って通用するっけ？

嫌ならしい」は、普通の読解力があれば通用するようだ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2003-41,GGLD:ja&q=%e5%ab%8c%e3%81%aa%e3%82%89%e3%81%97%e3%81%84

QTTなんてこのスレでしか通用しないし初代TTなんて馬鹿限定でしか通用しないけどね。
俺はクワトロｈはスペシャルなスカトロかと思ってたｗｗｗｗｗ
で>>125君は逃亡完了かい？？

俺はこれから町会のどぶさらいに行かなきゃならないからレスできないけど逃げたわけじゃないぞ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 14:46:09 ID:5M5XcIDB0

自分で逃亡予告してドブさらいだから逃亡じゃないとは・・・
それもお得意の地方式ですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:37:00 ID:J/VhKQw9O

もっと楽しく人生を過せば良いのに…‥
車なんて自分の好きなヤツを乗れば良いんだし、人の好みは､なるべく尊重しないと相手からも認めて貰えないぞ！
まぁ…‥大人になってアレだから､末期状態だし無理かもね…‥性格は治らないか…‥

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:52:44 ID:HrRJmPLkO

>>123Audiは売るときに…となる程に安くなる事があるのは明らかだが、新旧含めて店頭の新車・中古車価格は共にベンツBMWとさして変わらず

それを知らん分からんで自慢げに話すのは、単なる世間知らずか車音痴を皆さんに宣伝しているとしか思えん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:56:08 ID:ybfNvfHO0

>>130
嘘コクな！値引きも凄まじいしBMベンツと同格なんて寝ぼけるな。
それに今日、うちの近くの中古やで102万で02のTTが売ってたぞ！
もはやマツダですな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:56:59 ID:ybfNvfHO0

>>129
お前、何かいい奴っぽいな。
AUDI乗りじゃなかったら友達になってたかもな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 02:20:07 ID:35BGH6Vm0

>131
A4はすさまじいけどＮＴＴは10万程度。

>うちの近くの中古やで102万で02のTTが売ってたぞ！
本当ならＱＴＴは人気がないね。
ＱＴＴならありえるな（笑

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:23:30 ID:jdgobZciO

下取り価格の相場からすると、少し休めだけど妥当な金額だろうね。
NTTが出回る頃に落ち着く金額なんじゃないかな？

でもNTTは値引き厳しいらしいから、そこまで落ちないと思う。

過去のA3 A4 QTTは確かにBMWやベンツに負けてるが、今のAUDIはプレミアムブランドカーとしつ恥ずかしくないと思うよ。
内装はBMなんか目じゃないし、パッとみてAUDIとわかるエクステリアも手に入れたしね。
あとは時間をかけて過去のイメージを払拭する事だね。
VWとの関係を弱められればもっといいのにね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:04:11 ID:vFX7X+M5O

>>131それは修復歴ありか7～8万kmは走ってる過走行車。
どんな車でもそういう状態になれば、自分>>131でも買えるじゃん!とびっくりするような値段になる。
良かったナ
買っちゃいなヨ

136 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/20(火) 12:49:05 ID:RisC2FlG0

BMWの1シリーズクーペが出るな。
Z１も出るだろうからTTクーペとロードスターは死亡だろ。
FRで縦置きエンジン、直６、最先端のスタイリング、
TTが対抗できる部分は何も無いなｗｗ
ご苦労様でした

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:14:12 ID:9WayGDiU0

ttp://www.diariomotor.com/2007/03/19/bmw-serie-1-coupe-nuevas-fotos-espia/

さして最先端じゃないなw
比較対象はサイノスか？w
アルファGTの方が断然ｵｻﾚｻﾝだw

138 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/20(火) 15:23:05 ID:RisC2FlG0

ﾁｯﾁｯﾁ、
Mスポのエアロと大型GTリアウイングをつけた姿を妄想して見ろ！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:10:19 ID:n95v76eo0

あんまかっこよくない・・・
３シリーズのCiの方がかっこいい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:48:24 ID:9WayGDiU0

最先端のスタイリングも、

「素」

の状態じゃ酷いということかw
Mスポのエアロと大型GTリアウイングて・・・　(ﾟﾛﾟ;)ﾉﾉﾊｯ!!!

オ　レ　釣　ら　れ　た　の　か　っ　！

141 ：60代のおっさん ◆bn9oaZjIHk ：2007/03/20(火) 18:26:51 ID:w/T8djPL0

想像力が乏しいな。
あのスタイリングに過激なMスポつければ相当オサレになる。
ランチャでそう言う雰囲気をもった車があったな。

ところで、サイノスってどこの国のメーカ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:45:17 ID:KSk6P6UN0

>>137
何この不細工な車・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
サイノスが格好良く見えるぞｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:15:16 ID:P+9e7HrL0

>>137
１シリーズのノッチ版か。
３代前の３シリーズみたいな寸づまり感があるな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:43:44 ID:rxc5z9kP0

E30みたいだね。今の車でかくなりすぎてるから、悪くないと思う。
NTT買うなら１クーペの方がいいかも。
まあ、俺はまだまだQTT乗り続けるけどね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:46:46 ID:P+9e7HrL0

つか、素でこの寸づまり感なのにエアロつけたら
厚みが増えて02みたいに見えるかもよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:50:02 ID:n95v76eo0

QTTがいいだの、NTTがいいだのいってる人間も
BMWを見る目は一致するみたいだなｗｗｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:28:04 ID:SRxDRfPv0

>>136
http://www.automobilemag.com/features/news/0610_2011_bmw_z2/
Z1は出ないがZ2なら出るとか。

2011年
・Z2 1.8i, 150 hp
・Z2 2.0i, 200 hp
・Z2 2.0iS, 250 hp
・Z2 M, 300 hp.
Z2 is 2139 pounds（970kg）

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:39:10 ID:wUHEGUQ00

QTT海苔はキモイ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 02:38:42 ID:fSTuw1Gz0

このｽﾚの住人はｷﾓｽｷﾞ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:52:08 ID:fbe8UNls0

なんだ、結局そんなコメントで落とすのか、この稿は。
>148,149

Q/NのTT乗りとと2nd/1stNEW MINI乗りの葛藤は、同じ感じか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:28:41 ID:zMQ5g/nV0

いや、MINIやNTTにはこだわりがあるが、
今となってはQTTには妥協と劣等感しかない。
新車でQTT買った奴の（除　最終型）殆どが乗り換えを完了している。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:01:14 ID:13pqowIz0

5年前にQTTを購入、今も気に入って乗り続けているよ。
別に何の不満もないし、そのまま壊れるまで大事に乗り続けるつもり。
自分が好きで乗るクルマなんだから劣等感なんて全然感じない。
ちなみに、NTTは幅のデカさですぐに断念。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:35:42 ID:+/mMPI400

>>151 へー、｢殆どが｣、へー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:41:37 ID:emWShU9W0

>>153
逆にいうと、今QTT乗ってる奴の殆どが中古乗りだろ？
新車当時から乗ってる奴は2割いるかいないかだな。
QTT乗りの集まり言ってみろ、昔からの人は別の車に乗り換えてるぞ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:49:19 ID:JNRcIita0

>>154　へー｢2割｣、へ～　ｗ
　　　　　QTTの集まりの皆さんに宜しくお伝え下さいね～
　　　　　

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:55:45 ID:ks/D9rVr0

何だか『殆ど』とか『2割』とか必死な奴が笑える。どーしてそんなに必死なんだ？
ＡＵＤＩのセールスか？　ｗｗｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:02:52 ID:uH+yeNxW0

>>154　恐らくＱＴＴの集まりに参加する方々はおっしゃる通りかも知れませんね。
何たって、集まる方々はセンスレスで下品なデコレしてるから何時までも乗ってられないでしょうからねぇ～ｗｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:09:27 ID:emWShU9W0

ノーマルの人の方が多かったぞ。
逆に弄ってる人のほうが未だにQTTに乗ってる。
いま、俺が参加してるクラブは中古のQTT海苔ばかりだな。
逆にNTT海苔は少ししかいない。
BMWへの乗り換えが何人かいる。ボクスターに行った人もいるな。
あまり書くとどこのクラブかバレてここで叩かれそうだからこれ以上は書かないが、
首都圏のクラブ。中古のQTT海苔にも門戸を開いているから、お前等も入れるぞ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:14:40 ID:YyJOwF940

>>158　そのクラブ、ＴＴじゃないけど入れますか？チョイ昔のＲＳ２なんですけどぉ～ｗ
ＴＴはＲかＳ系が出たら花王かとｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:23:26 ID:emWShU9W0

元はQTTだったけど、今はTT自体が少数派だよ。
昔はサーキット走行とかもしたけど、今は蕎麦食べに行ったり、
ドライブクラブになってしまった。
TT乗りの輪に入りたいならNTTの方のクラブ探す方がいいと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:32:05 ID:CvlDpxSu0

お節介で、勘違いで、純真無垢な ID:emWShU9W0に萌え～
車なんて人それぞれ、趣味趣向で選んじゃいけないのかね？
こういう池沼がいるクラブには是非とも入りたくないなーｗｗｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:41:23 ID:emWShU9W0

安心しろ。俺ももうじき今のクラブ止めて有名どころに入るからな。
今の車じゃ恥かしくて大きいところには入れないんだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:18:51 ID:NA8bFXH90

みなさんＮＴＴでの不満と言いますかＭＣでの希望ありますか？
①オレはドアの施錠開錠は日本車みたいなボタンでお願いしたいです。
エンジンスタートもボタン。

②ＯＰでいいのでブレンボ（20万ぐらい）
別に性能に不満ではなくて赤いパッドが素敵なんですよね。

③ナビは地デジ付で
こんなもんですかね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:25:02 ID:PIFAJDzd0

>>163
ブレンボぐらい後から自分で付けろボケ。
車でテレビなんざ見てんじゃねぇぞボケ。
ウダウダ言ってんじゃねぇぞボケ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:42:16 ID:WfMC89dE0

でたっ！僻み根性満載のQTT乗りwwww

>>163
無理と承知でMTモデルの追加かな？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:17:19 ID:CUigI6P50

QTT購入予定なんですけど、純正のナビは最近のナビと比べて、まだ
現役で使えるシロモノですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:24:42 ID:WfMC89dE0

>>164
>>166に答えてやれよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:48:52 ID:xIMz0mHPO

極道の女たち情炎にTTが出てたぜ
本当は教えたくないが組織の跡目を継ごうとする悪役ヤクザ、保坂尚輝の女房の愛車…

でもそれよりも杉本彩姐さんのおっぱいに釘付けな映画でした。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:46:46 ID:C6ckEbLI0

>>167
あいにく丁丁なんてせこい車に乗ってないから、わかんねぇよヴォケ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:44:58 ID:TfApq81M0

>>166
ＱＴＴに純正のナビは付いてないよ。
付いているとすれば、車外製品

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:20:59 ID:dwYjXqx+0

>>169

君は自転車の維持だけでも大変だもんね・・・。
ごめんね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:39:29 ID:C6ckEbLI0

>>171
丁丁がせこいって言ってるのに自転車かよｗ
そうか、オレ様の自転車は丁丁より凄いのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自転車より下の丁丁ｗｗｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:58:17 ID:po/DkCoi0

>>170
一応、純正のHDDオプションあったよね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:10:55 ID:EozHO+GU0

QTTにカロッツェリアのHDDナビを組み込むキャンペーンがあったね。
それを純正と呼んでいいかどうかはともかく。(多分呼ばない)
あれはナビとしても良い物じゃないかな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:28:14 ID:Uk2tFN370

>>170 >>174
>>166です。
中古車捜してて、妙にナビ付きが少なかった理由がわかりました。
少ないから純正は使い物にならんのかと勘違いしてました。
ありが㌧。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:43:16 ID:po/DkCoi0

QTTのHDDナビといったらKENWOODのあれだが、もう販売終了？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:09:14 ID:eKet7YGa0

>>176
KENWOODもありましたっけ。
オレのはキャンペーンのカロッツェリア。
ナビとしてはけっこういいですよ。

ただ、あのフタはしまりません。
しまるという謳い文句もあったような気もしますが、
フタはあけっぱなしで使ってます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 07:06:55 ID:DPa2uq1Y0

>>177
KENWOODはTT蓋閉まった。でも殆ど出しっぱなしだった

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:30:37 ID:7kpmmfUh0

http://www.webcg.net/WEBCG/essays/i0000016180.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:06:46 ID:s1uGQHck0

>>172

図星突かれて、顔真っ赤だよ(^_^)
親の脛かじり学生君は宿題でもしてなさい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:25:51 ID:mp7tnVHk0

>>180
ねぇねぇ、ホームレスがなんでこんなところに居着いてるの？ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:31:06 ID:oHKVjTgA0

>>177
2005年に新車で購入で、カロナビ付いてきたけど蓋閉まるよ

画面閉じて、ユニットを押せば後ろに動くから、それで蓋を閉めれる。
開けるときは、蓋を開けて、引き出しようのバーを引っ張って画面を出すってできるけど

ディーラーによって取り付けマウントが違うとかあるのかな？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:10:15 ID:DPa2uq1Y0

>>182
何だか大変だな。俺はディラーが『是非、お勧め「しない」』って
ウィンクしながら言ったからKENWOODつけた。（2005年秋S-Line仕様）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:29:27 ID:eKet7YGa0

>>182
あ、たぶんそれとおんなじだと思う。
そのレバーを引っ張って、ていうのを一度もやったことない。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:35:14 ID:YEjP7YsgO

蓋閉めないな。
下手に閉めるとうっかり開け忘れるて蓋の中でガチャガチャいうから。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:08:46 ID:YEjP7YsgO

↑
開けるの忘れて

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 02:05:38 ID:4VxD9VUw0

を、QN総合スレも立ってたのか。Qがdat落ちしたから検索して発見。
「総合は荒れる」でFAだったのでもう無いと思ってたんだけど･･･やっぱ荒れますねぇ

前からずっと本当に思ってて言えなかった事なんだけど、
QTTってビートルを前後に引っ張ると似てると思うんだ。
ビートルのグリル変えるだけでも結構似ると思うんだけど。

前スレでは荒れないようにと思って言えなかったんだけど、このスレでは言えました。
アルミカンに帰ります。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 03:04:15 ID:L898t9MO0

荒れるも何もデザイン的にはQTTとBeetleは従兄弟みたいなもんだし、周知の事実。

その言い回しはBeetleを見下してようだが、Beetleのデザイン性は高いと思うけど。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 03:16:15 ID:eXiHc5y70

QTTはよい。デザインがよい！内外装でこれだけとんがってて、かつ
イカツくないデザインはなかなか無いよ。
だから今度買い替えるとなると、このレベルを維持するのはちょっと大変。
ちょっと路線変更しないと。
次の買い替え候補・・・
新型Cクラス、V36クーペ、ちょっとがんがってIS-FかGT-Rで考え中のQTT海苔ですた

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 03:24:36 ID:L898t9MO0

つか、QTTもNew Beetleもデザイナー同じだった。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Freeman_Thomas

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:29:37 ID:Uvpzj4S90

>>189
イカくさくないデザインと読んでしまった

192 ：186：2007/03/29(木) 23:28:56 ID:4VxD9VUw0

NビートルではなくQビートルです

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:29:33 ID:4VxD9VUw0

187のﾏﾁｶﾞｲ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:11:38 ID:6QGHZ3h/0

QTTはかわいい印象
NTTはかっこいい印象

悪いがQTTは女が似合う
俺はいらん

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:16:30 ID:23UamtDx0

君の意見に同意しますが、QTTの方がNTTより速いですよ。
筑波のベストならQTTはNTTのベストを0.5位は切れます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:08:56 ID:hHeuBTq10

初めて見たとき、ＱＴＴって
女やゲイの乗る車だと思った。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:20:01 ID:23UamtDx0

前にもその話題よく出てたけど、ホモの人に大人気らしいね。
なんか、ホモのパーティーで沢山の人が乗りつけてきたらしい。
今はNTTがホモ御用達なのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:54:59 ID:o+UJBfDX0

そりゃケツのラインが良いなんて言ってる連中ばかりだからねw・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:55:15 ID:rKseUqbKO

純正のTエンブレム付けたらTTTと読まれてしまうかも知れないから変ですか？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:51:44 ID:4so720yQ0

もう一つつければいいと思います

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:43:37 ID:RKbRsBUH0

こうしろよ。古い車に乗ってます(泣)って感じでさ
↓

T_T

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 15:56:07 ID:abUhlci30

ＱＴＴ＝女、ゲイ
ＮＴＴ＝男

ってことでＯＫ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:48:38 ID:WPoRCkrR0

www

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:53:24 ID:5e7ZfrDeO

相変わらず妬まれる車は辛いぜ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:19:57 ID:+cPWjsgM0

NTTは中年ブサイクオヤジが多いね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:39:57 ID:BWckOqes0

ＮＴＴって正面から見るとＴＴって気付かなくない？
一目でわかる存在感はやはりＱＴＴなんだろなぁ
単なるカッコいい車になっちゃてますな
通りすがりのＱＴＴ－Ｒ海苔でした

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 23:49:39 ID:mCJNLvhP0

>>205
ゲイ御用達の車よりマシ。

>>206
ダサい存在感なんていらないしwwww

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:24:46 ID:eE/Ey69a0

>>207
ゲイとかホモの人って美に対してシビアというか鋭いからね。
ＱＴＴの芸術性がそういう人たちに受け入れられると言うのはむしろ誇るべきことだと思う

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:45:41 ID:ESpQ2aC80

単にかっこよくて、乗れば格段に楽しいNTTを選択した俺は勝ち組なのかな？
俺にはQTTは丸い車ってだけでそんなに存在感があるようには思えないんだけどなぁ

俺のセンスが悪いのかなぁ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 02:13:20 ID:ZXeqBxXM0

>>209
どんなに良いセンスを持っていても
全人類から賛同を得る事は、できないから気にするな

自分が気に入ったものに乗るのが一番の幸せ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 03:46:28 ID:ESpQ2aC80

ぅわ。209です。総合とNTTスレと間違えてた。NTTスレで>>206発言ですか・・・と勘違い。
QTT嫌いじゃないんだよ。ちと皮肉った言い方して悪かった。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 11:28:01 ID:lO3ZhWdYO

他を貶さないと自分の存在意義を見出せない様な人間にはなりたくないね
そしてwを連発するのは知性を疑われる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:19:27 ID:OxI2PTTHO

俺もホモなんだけど、俺のよく行くハッテンバのイベントにはQTT乗り付けて来る人多いよ。
ハッテンバのオーナーさんもQTT乗りだよ。
比較的、QTTはウケの人に人気だな。だけど、バリタチな俺もQTTに乗ってる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:50:00 ID:7Z5GsvSk0

>>213
へぇ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:55:52 ID:eE/Ey69a0

ちょうど、今日、銀座4丁目で男2人で乗ってるＱＴＴを目撃いたしました。
彼らはＵＦＯなのでしょうか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:01:32 ID:qY499P/T0

>>213

ホモ乙
携帯かぁ・・・わざわざご苦労さんｗｗｗ

217 ：213：2007/04/01(日) 22:59:19 ID:OxI2PTTHO

>216
世の中すべての人がパソコン持ってると思ったら大間違いだ。
俺はQTT乗りだが俺に絡むお前は僻み根性丸出しの無いカー族か？

PC無しQTT乗りの俺>>>>PC使い車無しのお前なのは分かるよな？？？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:59:06 ID:qY499P/T0

>>217
おいホモ！　お前の頭の中では
パソコン持ってる人＝車持ってない人なのか？ｗｗｗｗ
脳に梅毒でも回ってるんじゃねぇのかｗｗｗｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:10:13 ID:gxIZmv4y0

つか、そこで「PC無しQTT海苔」と書いてしまうのが他のQTT海苔の方にはストレスかと・・・
総じてNでもQでもそんなTT海苔が消えて欲しいと思ってるんじゃないかな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:14:20 ID:z3Hf12ui0

NでもQでも良い。普通に４連リングクーペについて話したいんだが

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:38:58 ID:EbYuCOXAO

話してるじゃん。ここまでを簡単にまとめようか？

Q パソなしのホモ
N Q乗りに比べ美的センスに於いて大きく劣る

スレ違いでは無いが、確かに車の話はしてないなwwww

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 11:20:23 ID:kvmdGfcv0

馬鹿発見
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d71375374

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 13:12:12 ID:L8CddIiT0

400切らないと誰も買わんだろｗｗｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:26:21 ID:VdI7HlgKO

TTクーペは4人乗りですか？後ろの椅子の乗り心地はどう？オープンの方も4人乗れますか？
年間維持費どれくらい？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:30:32 ID:VQZ2+MlC0

オープンは２座だろ。NTTなら後ろもゆったりなんじゃないか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 20:48:15 ID:Iyu4XAxj0

NTTの後部座席はセダン並だよ。美しさと走行性能と実用性を兼ね備えていてお勧めなんだけどな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:19:37 ID:jKWVmggw0

セダン並は言い過ぎだろ。
荷室として割り切れば、実用性は高いと思う。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:19:56 ID:vfvdGFHW0

>>226
嘘はいかん

後ろには小学校中学年ぐらいまでの子供が精一杯
緊急用の座席程度におもっておいたほうがいい
よく３～４人の人を乗せる人ならお勧めしない

後部座席を倒せばかなりの荷物積載スペースはある
走行性能もそれなり、二人までなら実用性はある

年間維持費は排気量による
２．０なら国産の２ℓ車と同程度、ただ保険は車両保険を入れると割高
ガソリン代は年間走行距離を１０で割って１４０円ほどかけておけば
おおよそ目安にはなるとおもう

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:38:13 ID:xYatrenP0

あの広さでセダン並って・・・まだブレラの方がかなりマシ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:38:55 ID:EbYuCOXAO

NTTの後部座席なら普通の大きさの大人２人余裕だろ？
QTTは子供でいっぱいいっぱいだけど

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:45:55 ID:Pqu6WBjU0

>>230
あなた、身長150cm　体重38kgでつか？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:46:51 ID:p5mZydLd0

>>230
普通にリアガラスで頭打つけど、あれ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:47:51 ID:mrwu5VpN0

全体的ﾌｧｻﾞｰﾄﾞｗｗｗｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:04:35 ID:g3YZwYqh0

俺、166cmだけど、NTTに試乗した時後ろも窮屈ではなかったけどな。
今乗ってるQTTは窮屈すぎ。足を置くスペースも無いから
よこになるしかないもんな。あれで4人のりなら思い切って２座でもいいと思う。
子供も出来たし、NTTがマイチェンしたら乗り換えると思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:40:34 ID:L2DoI7cr0

今時166って、何の参考にもならんな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:50:56 ID:IlAp/6KP0

>>234
座高が110㎝ぐらいあんだろ、オマエｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:55:31 ID:g3YZwYqh0

IlAp/6KP0
頭大丈夫？？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:04:07 ID:7flV9glU0

>>237
>>236は無脳児。大丈夫か否かを問うレベルでは無い

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:20:59 ID:lh+bFoME0

188cmでもNTTのれまつか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:22:55 ID:ZDepAJ3Z0

貧相な体してる230と234の心配してやれよ、オマエら。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:30:08 ID:tnD5b9t2O

ガチムチボディのオレがお前らを抱いてやるよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 14:04:43 ID:fSNYpLUl0

ホモはいいかげんパソコンくらい買え

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 14:08:23 ID:u54ejxc80

225はＮＴＴを見たことがない　間違いない。
228が正解
ただ燃費は１０で割って160円かなオレの場合

あとオレの場合タイヤは16インチ
アクセル全開でスタートするとスリップするんだけど
みなさんはどうですか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:40:19 ID:L2TgMWZtO

中古Ａ３のＴＦＳＩを買いにＤへ行ったらＱＴＴがあった。
やっぱ斜め後ろから見つつ商談してたら迷いが…ＱＴＴにしよっかなぁ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:17:28 ID:deM6+YcpO

いくらだった？Ａ３と値段や状態が変わらないならありじゃない？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:05:32 ID:0Alhfo4H0

>>245
同意だな。
内装はQTTの方が良いし、A3もQTTもどうせどっちもGolfIVベースだし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:18:13 ID:lCRhrPMl0

まあ、本当の事言えばどちらもやめといた方がいいけどね。
ＱもＮもＴＴは既に終わってる
ＱＴＴの中古の予算ならセリカの２Ｓの方が楽しめるよ
ちなみに走行性能でもセリカ２Ｓ>>NTT>>QTTだからね！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:19:22 ID:lCRhrPMl0

まあ、エリーゼ111Rエンジンだから当然と言えば当然なんだけどね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:34:42 ID:0Alhfo4H0

>>247
セリカはエクステリアとインテリアでオレは対象外だな。

つうか、スレ違い。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:38:19 ID:lCRhrPMl0

まあ、スレ違いと言えばスレ違いなんだけど、仕事柄TTはよく絡むんだけど、
TTは、半年前くらいまでは積極的に在庫を集めてたのに、今ではさばく事が最優先になってる
TTと正反対に最近セリカ（上位グレードのみ）の人気が高くなってきてる。
だから、中古のTT買おうと思う人にはセリカも検討して欲しいと思う
（尤も、俺の職場にきたらTTを薦めるけどね）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:38:58 ID:wPwwH99r0

終わってるってのは正しい、出る前はかなり欲しかったけど、試乗を数回した結果
普通すぎてつまらない。17インチのホイールとかダサすぎだし、内装も本国仕様と比べて
ナビ周りがチープ。ＱＴＴデビュー時と比べると明らかに負けている。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:43:38 ID:0Alhfo4H0

結局、中身はゴルフって事か・・・

どうせ買うならBMW 130iを買った方が満足度が高いだろうな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:56:25 ID:lCRhrPMl0

それこそ価格帯が違いすぎるよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:27:04 ID:MHxuhF47O

３百万位でクーペ又はオープンが欲しくて色々探してるんだけど、やっぱりＱＴＴが候補の一番手かな、僕としては。
皆さんなら何を選びます？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:15:27 ID:hZ1fHKbH0

中古で300あったらM3もエリもボクスタもNSXも手が届きそうじゃん
その予算でQTTは絶対ありえないな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:23:09 ID:MHxuhF47O

254です。
M3はタマが少ないし、ボクスターは十年落ち確定だから実際は318か330のC位しか物が無いんですよ。それでも五年落ち以上だし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:14:35 ID:4Tk5ZnP10

>>251

それって、ＮＴＴのことだよな？
俺も最初は絶対にＮＴＴ欲しい！と思ってたんだけど、
他の車も視野に入ってきて、色々と検討した結果、３３５ｉに決定。
あれだけ欲しいと思った気持ちが短期間で薄れてしまったのはなぜか・・・。
それがハッキリとしない。

夏頃に出るＮＴＴロードスタなら買ってたかも知れない。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:21:48 ID:NlkIZhlr0

ＮＴＴの事ですよ、短期間で薄れたも同じでした。
私も３３５検討中なんで似てますね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 16:41:34 ID:3ym+CNegO

>>255ボクスターやE46M3は初期型が400万を切る程度からだから、初代TT中古とは価格帯が違うぞ
それに300円万台のボクスター等は程度もそれなり…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:24:39 ID:HprlLbv+0

セリカは乗りたくないなぁ
女ならそれなりの年の人が乗っても様になるが
男でそれなりの年の人が乗ってたら笑いもんだ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:22:56 ID:MHxuhF47O

もぅTT諦めてコペンにでもするかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:31:41 ID:22f4ZkY10

>>260
それは丁丁も一緒だ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:12:33 ID:xOqHC69C0

セリカはダサすぎだろ・・・
ヲタクしか乗ってないし・・・

ＱＴＴも似たようなものだが・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:22:46 ID:+t792GCI0

セリカの現実　・・・　乗り手が本来メーカーで想定しているタイプとは全く違う＝ブヲタばかりでﾜﾛｽ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:29:34 ID:8xVCNNFt0

>>257
NTTロードスターは五月末か六月に出るって聞いたぞ

かれこれ四年QTTロードスターに乗ってるけど
禿しく迷い中。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:59:56 ID:AXXXyGJ10

>>264
>>ブヲタばかりｽ

いや、あれは完全に想定内つーか、マーケティングのど真ん中だと思う。
奴らに売らんがためのガンダム・ルッキングなんじゃないの？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 02:27:56 ID:08qC8+l60

小金しかもってない見栄っ張りアウディ海苔らしいスレですね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 06:45:20 ID:pSfIO5Rl0

>>267 脳内普免保持者？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:29:53 ID:XOjr/6ak0

>>265

ＮＴＴロードスタ待ち遠しいよね。
実車みたら速攻で判押しそうｗ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/audi_ttroadstar/index.html

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:17:06 ID:mT0Am5gT0

ロードスターに関しては遊びというかおもちゃの雰囲気がたっぷりある分QTTの方がいいかな？
NTTのロードスターは品がありすぎるね
マダムの車という感じだから、金持ちの奥様御用達みたいだな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:52:15 ID:HSdKZ+rH0

>>270
それは・・・ないな

272 ：270：2007/04/06(金) 13:08:11 ID:mT0Am5gT0

クーペは品格のあるNTTの方が良いかと思ったんだけどね、
ロードスターはモデルチェンジしない方が良かったのでは？
まあ、マイナーチェンジで電動HTとか色々進化させてくるんだろうから、
今結論出すべきでもないけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 13:58:42 ID:e40YU7pG0

ＮＴＴロードスターははっきりいって安っぽい。
ＱＴＴは雰囲気良かったけどな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:44:41 ID:QG5JTfO70

IDにTT記念パピコ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 15:45:34 ID:QG5JTfO70

あれ？ハズした。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:31:26 ID:PjpC3R/w0

>>272
重量増をおそれて幌にしたらしいから
CC化は考えずらい希ガス。
アルミルーフとかカーボンルーフとかで
軽量化できればあるいは…

それより気になるんだけどNTTロードスターの
リアウィンドウってガラス？　ビニール？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:46:42 ID:08G8UyJT0

ビニールだったと思う。そういう質感の向上が全部マイチェンで施されると思うよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 12:47:26 ID:XDM7Aw0n0

1.8(FF)から2.0へ乗り換えたんだけど、かなり燃費悪くなってるね。
前の車も今の車も乗り方（運転コース）はいっしょだけど、給油回数は１回/月は絶対多い
2500RPM辺りを使ってるようだけど、ATのプログラムでもっと下使えと思う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:37:58 ID:9ou0a+lu0

燃費厨は排気量やエンジンパワーが違っても
良し悪しの基準が同じなのです。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:48:25 ID:/C7PqrOqO

2.0って1.8より劇的にパワー向上してるの？
1.8tも充分力強いエンジンだと思うけど

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:06:56 ID:R+ntiTVn0

>>279
>>278はもっと回転が低いところで制御しろって言ってるのだと思ってた。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 16:58:39 ID:/C7PqrOqO

あと、QTTは奇跡的な位低燃費だからね。
QTTを基準に燃費を比べられたら普通のスポーツカーでは太刀打ちできないよね。
東京-奥日光の往復を無給油でこなす位だからね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:58:48 ID:Miy1WQDP0

>>282
QTTと同じエンジンのA3に一時期乗っていたが、燃費はゴルフに較べる
と悪かったぞ。
気のせいか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:09:12 ID:vQgeDfH60

燃費なんて気分しだいさ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:37:32 ID:R0utHzue0

QTTはターボ聞き始めるまでエコカー並みの貧弱さだったが、
NTTのエンジンもそんなにパワフルだとは思わないな。
V6の方はどうだか知らないけどね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:06:22 ID:t13VAKiB0

福野「2.0ターボはポルシェ並の加速感とピックアップ」

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:13:17 ID:R0utHzue0

>>286
ボクスタ2.5並みって言うんならけなしてるだけだよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:39:15 ID:McigErmrO

ポルシェと言ったら普通は911カレラを指す

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 09:41:27 ID:R0utHzue0

それなら何年前のポルシェと比べてるんだろねｗｗｗ
それとも自分で「私はヴァカです」ってカミングアウトしただけなのかなｗｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 15:55:09 ID:Fkwd05Tf0

いや、俺も記事を読んだが、９１１では無く
確か、ケイマンだったと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 03:41:45 ID:1hi26Qv6O

タクシーに当て逃げあったね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:58:52 ID:sNC0j4Ro0

ついにクアトロスポーツゲットできた！
まあ、予約しただけなので週末に制約しに行くんだけどね。
赤黒ツートンに拘りまくってたから、見つけるのに1年近くかかった。
値段も新車とほぼ変わらない。
新車で買っとけば良かったけど、凄く楽しみ。
来たらインプレします

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 15:24:01 ID:JEqFAnAx0

おめでとう！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:37:54 ID:11KDWUXM0

>>292
1/150台おめ。
うちのは黒のクアトロスポーツ。
右側後方が見事に死角。ドアミラーの調整がキモだよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:47:19 ID:fTRUYMLzO

クアトロスポーツとNTTはそんなに買値違わないよね？
普通ならNTTを選ぶと思うんだけどな。
なんで、クアトロスポーツにしたの？
走行性能もスタイリングも内装もNTTの方が2ランク位上じゃないかな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:06:05 ID:JvSka7tm0

立体駐車場が苦にならない車幅。
あとは、個人の好み。
君の書いているのは君の主観。他人に押し付けるべきではない。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:19:56 ID:iwYLs3p70

高橋涼介がFCに乗ってるようなもんじゃないの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 02:27:58 ID:wYdD7TNF0

まぁ好みという主観を覗けば
全てにおいて
ＮＴＴ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クアトロスポーツ

これが現実。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 07:09:40 ID:dKhlW4N10

どんなにＮＴＴの方が良くても、ＭＴが選べない時点で俺は却下。
ＡＴ運転しててどこが楽しいのか分からん。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 07:41:14 ID:mxb355RiO

主観を除いたら買えないヤツのヒガミだな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:14:09 ID:gxig6mYw0

http://www.news24.jp/81251.html
タクシーに当て逃げ
地元に住んでるけどＮＴＴ見かけたことなかったな～
所有者居たんだ・・・。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 08:33:42 ID:LNZr/bvj0

Ｑじゃんこれ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:09:47 ID:x20GsHaS0

よく見たらＱでしたねスンマソン・・・orz
田舎なのでＴＴ自体珍しく見分けつかんかった。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:42:57 ID:M2Bn+wUw0

これだったら、どう考えても僕スターだろ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 11:25:43 ID:tWwJOBQK0

NTTだったら、アルミだからNTTの運転手も死んでいただろうな。
まあ、こんな事故起こしちゃったら死んだほうが幸せかもしれないけどね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:10:42 ID:PA6D8QRN0

アルミだから志望って、オマエ莫迦だろ？ｗｗｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:55:53 ID:tWwJOBQK0

え？違うのか？本当に違うのか？
おまえの方が大馬鹿者だろｗｗ
かあちゃん泣いてるぞｗｗ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:01:00 ID:Jypcaf50O

速さに関してはクワトロスポーツに大差で負けるだろ新型は…
常識的に考えて
ただせっかくの流れるボディラインを寸断する黒い屋根はちょっと…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:05:04 ID:PA6D8QRN0

>>307
え？一緒だと思ってるのか？本当に一緒だと思ってるのか？
一世代違うシャーシで一緒だと思ってるオマエは真剣に莫迦だなｗｗｗ
QTT乗って、さっさと氏んでろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:10:50 ID:tWwJOBQK0

>>309
アルミであの事故やったらいくらフロントエンジンでも絶対死ぬと俺は言いたいんだよ。
試しにお前、NTT買って８０KM/Hで壁にぶつかってみろ。
もし生きていたら牛丼（並）おごってやるよ
ちゃんと写真もウプるんだぞ

今日は馬鹿に小さな知識を与えてあげた
いい事をすると気持ち良いもんだなｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:44:28 ID:PA6D8QRN0

絶対死ぬってｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも牛丼ってｗｗｗｗｗｗｗｗ
さすがにQTT海苔はせこさ全開だなｗｗｗｗｗｗ
貧乏人には付き合いきれないよ。ふぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:11:14 ID:tWwJOBQK0

何だお前、あれだけ吠えといてやらないのか？
ヘタレだなｗｗｗ
それとも牛丼嫌いなの？なら特製テラマックでどうだ？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:35:27 ID:PA6D8QRN0

誰がオマエの為に車つぶすんだよ、莫迦者ｗ
牛丼が嫌いなんじゃない。食い物といえばその程度しか思い浮かばない
オマエを大笑いしてるだけだｗｗｗｗｗｗ
わかったか？貧乏なQTT海苔。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:57:13 ID:9+Tqv3X50

ねぇねぇ、なんで旧丁丁海苔ってこんなに僻み根性持った奴ばかりなの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:24:53 ID:pXJ9E6YF0

ねぇねぇ、なんで>>301->>314ってこんなに僻み根性持った奴ばかりなの？

316 ：高橋涼介：2007/04/11(水) 18:21:31 ID:AeylZioL0

俺の行動最速理論が全体的ﾌｧｻﾞｰﾄﾞは上だな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:22:54 ID:QFFd6kag0

QTT海苔は見っとも無いね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:54:17 ID:K6/4VUZH0

顔だけデカイ尻つぼみの
ＮｅｗＴＴはいりません

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:04:17 ID:HOnJHipf0

顔がガイコツみたいで、ケツもチョロＱみたいな
ホモやゲイの乗る安物車なんていりません。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:04:35 ID:uUu3X9aI0

確かにそんな感じだ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:30:12 ID:HCIjns9k0

QでもNでの良いじゃんか！
どっちにしてもF海苔からは馬鹿にされるんだからさー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:33:29 ID:x73HA0re0

確かにQでもNでも良いな。
どっちも脳内F海苔を馬鹿にできるｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 11:39:08 ID:N1z6fJWF0

ＱもＮも方向性が違ってていいとおもうがなぁ
きちんと住み分けできてるじゃん

ＱとＮばっかり比べてないで、他社の似たようなコンセプトの車と
比べては？
ＱもＮも他社のクーペよりぜんぜんかっこいいから

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:23:54 ID:Y540dijv0

ソ連とアメリカが仲良くなるには、
宇宙人が攻めてくる時を待つしかないらしいよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 13:26:31 ID:J7naLWrfO

ソ連てお前いつの時代だよ!
今は中国が脅威だ
自動車生産台数も日本を超えた

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 16:18:08 ID:E7DZTsw8O

>>292
オメ！
車きたらフロントグリルみてみ。
ちゃんとブラックパールで塗装してあるから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:25:29 ID:T6iblZ/QO

'01TT1.8MTにSラインのフロントスポイラーを付けたいんですが、無加工で付くでしょうか？何方か詳しい方教えて下さい。
どうも社外品はいいデザインが無いので…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:35:10 ID:f2LX1mcu0

塗装もしないの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:49:20 ID:gW7RWWvj0

塗装は加工に含みませんがな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:02:03 ID:f2LX1mcu0

じゃあ付くでしょ？
確かSラインとFFってABTとか社外製スポイラも同じ加工だったよね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:00:33 ID:J6Sq1N2AO

NTTに試乗してきたけど、思った程軽快ではないね。
俺はもう少しQTTに乗って、次は別の車種になりそうだ。
でも、お洒落でお手頃なクーペってあまり無いんだよね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:16:46 ID:D48nj9xK0

>>331
BMWのZ4ロードスターは？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:35:57 ID:vsv87O670

>>332
どうせなら『M』が欲しいね～

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:01:01 ID:D48nj9xK0

>>333
Mがお手ごろなら、選択肢はかなり増えるんだけどな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:11:27 ID:dSZ12ObV0

まあ、Z4クーペ＞＞NTT
QTT＞＞＞Z3クーペなのは否めない

よって　QTT＞＞＞＞＞NTTだよな。
QTT乗りの勝ち組になりたかったら乗り換えないことだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:25:55 ID:GJRbq8s90

>>335
とりあえず、笑えばいいの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:35:42 ID:dSZ12ObV0

si!

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:48:06 ID:R1HYju0L0

>>335 とりあえずN海苔のネタ投下とみた。
さすがにQ海苔もここまで露骨な奴は居ないだろう・・・と信じたいN海苔

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 07:53:47 ID:VceNINfW0

>>331
じゃあR8出るまで待つとか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:18:27 ID:mPnYHFRT0

難聴DQN大音量走行音楽部屋　w

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:43:56 ID:pTYZ1jaRO

QTTかビートルを新車で買おうか迷ってるんだけど…他人の客観的な意見が聞きたい。
どうか宜しくお願いします。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:32:47 ID:3Xr2TK6h0

>>341
用途は？
人を乗せることが多いならビートル、趣味性重視ならQTTでいいのでは？
人を後席に乗せることが多く、他に車が無いならば、QTTは諦めた方がいい。
ちなみにビートルの室内はそんなに広くはないらしい。あと、見切りがメチャ
クチャ悪いらしい。乗ったことないから実際はわからんけど。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:38:37 ID:9U9Kk1o60

>>342
付け加えるとQTTは一種のハッチバックだから、ニュービートルより荷
物は良く載る。

一人もんならQTTの方が良いだろうね。
あと家族持ちなら当たり前だがニュービートルよりVW Golfの方が良い。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:19:21 ID:RO2eFOFw0

実用　ビートル
趣味　QTTでいいんじゃない？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:36:11 ID:Mva9g7II0

ｄ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:23:22 ID:MTc+PDuIO

341です、皆さんありがとうございます。
確かに試乗した感じビートル見切りは悪いです。TTも余り見切りは良く無いですがね！
独り者なので趣味で買った方が良いかもですね。しかし、店によって諸経費って違うものですね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:38:15 ID:DRf75x/D0

QTT って今、新車で買えるんですか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:01:28 ID:zbW2FvpPO

新旧TTはZ3とZ4の関係に似てるかも
新型はATオンリーになり、基本的にデザインは踏襲するが好みの分かれる押し出しの強い顔つきに…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:50:37 ID:6Me//YIm0

>>348
NTTの方が押し出しの強い顔つきってこと？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:48:15 ID:Tg3HZPBz0

今日3車線で一瞬、右からNTT、QTT、QTTと3台並んでワロタヨ。
多分連れではなく、それぞれ単独じゃないかな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 02:34:28 ID:9kAgAbmo0

BMからの乗り換えだけど
細かい気配りがあるねＮＴＴは
キーを抜いても窓が閉まるし
サンバイザーの裏のミラーをあけるとライトが点くし
ドアの開け閉めで窓が少し動くとか
ちょとしたことだけどナンカうれしい。

352 ：351：2007/04/16(月) 02:37:39 ID:9kAgAbmo0

キーを抜いてじゃなくエンジン切ってもの間違いです。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 03:05:08 ID:kEUdbL+H0

>>351
後期330CiからNTT乗り換え検討してるんだけど、
＞サンバイザーの裏のミラーをあけるとライトが点くし
＞ドアの開け閉めで窓が少し動くとか
この２点は３３０Ciでは普通に動作する部分。
でもエンジン切ったらパワーウインドウは不動だな。
今みたいな時期ってエアコンはつけないで
窓をちょっと開けるんだけど、エンジン切ってから
それに気づいたりした時はちょっと億劫。

情報㌧クスです！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:36:48 ID:NvTyoeM80

>>351
それに、リモコンキーのドア開ボタンを長押しで窓開け、ドア閉ボタンを長押しで窓閉めができるのも便利だよな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:23:39 ID:6mWIFaX8O

というか初代TTもドア開閉の際にちょっと窓開くし、エンジンきっても窓の開閉は出来ます…忘れないで下さい(>_<)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:09:04 ID:OJNrDTqG0

>>355
ロードスターはトップの上げ下げ時にも窓上下します～

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:59:19 ID:zKWkMzCC0

QTT乗りだけど、人のせると降りるときにいつもドアを”バシン！！”って閉められる。
窓のギミックはいらないように思う

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 10:29:32 ID:H17FrysZO

TTロードスター1.8TのMTは微妙なグレードで希少。ターボクワトロはまだまだある。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:32:47 ID:5mVix9n40

いくら稀少でも、QTTのロードスターならZ３だろ？
やっぱり、QTTは屋根も含めた美しさで勝負なんじゃない？

それに稀少でもMTの需要なんて無いわけだからね。
MTが廃止になって販売台数も伸びたし、下取りだってATの方が高いんでしょ？
だからここのスレで個人売買したほうがマシという人もいるくらいだよね。

だから、QもNもTTのベストバイはクアトロのATなんじゃないかな？
クアトロよく壊れるけどね・・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 16:44:47 ID:oOPkH6nD0

ＶＷ帝国磐石　３ヶ月連続首位
http://www.carview.co.jp/news/0/34880/4

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:33:26 ID:f5StG1ts0

>>359
ボクは3.2QのMT買っちゃいました。微妙ﾃﾞｽｶ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:59:58 ID:DWLlnO8VO

絶妙

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:27:39 ID:bVGXNnlK0

>>361
並行かなんか？

UKでQTT右ハン６Fの3.2を見かけたよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:06:02 ID:/j0ZWYTCO

本当ならばクワトロの右ハンなんか日本でその1台だけじゃない？いいな～
何処で入手して幾らしたのか詳細を!

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:20:53 ID:Zis3jsf70

3.2のMTって楽しそうだな。あのエンジン上までまわすと気持ち良いからね。
まあ、DSGもMTみたいな使い方できるから、MTとそう変わらないけどね。
でもDSGとMTだったらやっぱりMTだなぁ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:53:43 ID:gSw1n49mO

QTTの耐久性ってどないですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:28:05 ID:NZz6KQdqO

>366
アウディはル・マンでも頑張ってるし、耐久は問題ないね。
逆に一発の速さが無いのが難点。

A5が出たら確実にNTTクーペは死ぬな。
NTT買った奴はざまあだよ。
オサレなおいらはQTTからA5にするぜ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:55:52 ID:XAnOPN+50

>>367
ナカーマ。御前様はオレか？
Ａ５のサイズが少々気になる。１８５０以上だと、うちの立駐に入らない。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:01:08 ID:ux88PkGG0

>>361です～
僕ちん脳内だからすごく詳しそうな>>359に聞いてみてくだちゃい～

>だから、QもNもTTのベストバイはクアトロのATなんじゃないかな？
>クアトロよく壊れるけどね・・・・

ま、欧州住まいってオチでも良いんだがｗ
個人的には>>362のレスで満足ですが。>>364がマジレスじゃありませんように･･･

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:38:04 ID:aG3cR1uN0

A5ってダサすぎるからなぁ・・・
所詮、ＢＭのパクリだし。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:29:18 ID:/j0ZWYTCO

369は単なるキチガイだったってオチか

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:47:51 ID:ux88PkGG0

あ、マジレスだったのか。すまんｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:58:52 ID:gSw1n49mO

QTT1.8購入予定の者なんですがメーター280まできざんでるけど180以上スピードでるの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:08:51 ID:pEfygLTI0

1.8はリミッターが225km/hだったと思います。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:11:46 ID:OwQ6e+s40

>>367
あんな糞重い鉄ボディ四駆にトルコンAT噛ましたモン眼中になし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:24:08 ID:SJDbITTgO

>>372は荒らし

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:40:24 ID:jjTE4JuHO

>>374ありがとう♪
225か楽しみだな！
今乗ってる国産６機頭は180でリミッターだからな！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:03:27 ID:ed991Srk0

>>376
ID変えてまでﾊｽﾞｶｼｽ。流れ読めなかった奴がばかなんだろ？ｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 06:22:19 ID:SJDbITTgO

日付見ろ
もう相手にしてやらん

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:51:23 ID:W32nRJjgO

そんな事言っちゃいや～ん

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:48:43 ID:PVXQ8pYn0

QTTにクアトロスポーツがあったように、
NTTに過激なモデルを用意するなら、3.2Lターボな予感がするな。
NTTの過激バージョンは911もカモれるような車であって欲しい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:21:10 ID:KEesnsA20

R4が出たら
そんなもんいらんわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:14:53 ID:OwQ6e+s40

>>381
2.5直5ターボ350ps説が現在有力。
一時期は3.6VR6ツインターボ400ps説が席巻してたが・・・

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 01:22:12 ID:35F8M51s0

直5載せるスペースあったっけ？
直4でもエンジンのすぐ横にエンジンマウントがあったような…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:49:07 ID:WsNKlN2K0

>>384
北米ジェッタは鋳鉄直5横置きFF

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:51:54 ID:/D7IwZsrO

QTTのV6でもターボ付けるスペースあるからNTTもやれば出来るだろうね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:15:58 ID:IeiMIdyvO

雑誌で見たけど、外国のどっかのチューナーが新3.2にツインターボ追加したコンプリート車を出したよ。
ポルシェをかもるTTを目指したそうで350か400馬力だった様な。

でもきっと911くらいの値段だから素直にポルシェ買えばええじゃないかと…
というかこういうのは初代TTでやって欲しかった。あのファニーかつ普遍的なスタイルに過激な仕様なんてのが魅力的。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:42:08 ID:O15r51cYO

ボディカラーの白って限定色？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:31:19 ID:uZzyMDX/0

オレンジが限定だったと思うけど

>>387
俺の2000年クアトロは排気チューンとサス交換とコンピュータ交換してるから、
コースによっては素の911に勝てると思う。来年乗り換えるから中古車市場をCHECK!!

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 03:29:38 ID:fTforHxsO

2ﾘｯﾀｰでﾀｰﾎﾞ+ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰとか出たら欲しい。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:38:47 ID:IVzm0uUo0

TSIってこと？それもいいね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:28:44 ID:iV2u0hBG0

1.4TSIは2.0TFSIより50kg軽いから、
軽さを売りにしてるNTTには相応しいエンジンだと思う。
210psにも出来るみたいだし。
ついでに乾式クラッチDSGに変えれば、もっと軽くなる。

計60kgくらいはフロントが軽くなる。

なのに、アウディは1.8TFSIなんてワケのワカランもんを出してきた・・・
なんでや？欧州に排気量信仰など無いはずだが・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:33:46 ID:j48jyhbnO

ついでにTSIは名前がTSFIより下級に見える…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:33:58 ID:O15r51cYO

QTTのFF１.８の０－100㌔のタイムは６秒台なん？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:12:01 ID:qB3GC0770

>>392
DSGは湿式クラッチ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:50:44 ID:JC5HohNDO

初代1.8TのATってDSGだっけ？DSGは3.2だけだったっけ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:55:39 ID:Rp19ZeeJ0

DSGなんていうニセMTより本物のMTだよな。
今思うとQTTの1.8TクアトロMTなんて神車だったんだな。
NTTなんてATしかないし、
おっさんセダンの後部ドア無しバージョンみたいで糞糞糞
なのにスペック高いんだよな。
NTTにMTが出ればかなり売れると思うのにAUDIもアホだよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:57:57 ID:/HQQfNja0

ＭＴなんて乗る奴は既にマニア
ＤＳＧのほうが普通に速いしね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:19:46 ID:Rp19ZeeJ0

サーキットでタイム競う訳じゃないんだから、大切なのは速さじゃなくて楽しさだよ。
正直、滑らせて遊んだりもしたいので、クラッチ無いのは物足りない

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:26:03 ID:5Yoqe9wJO

クラッチ滑らせて遊ぶのか

変わってるな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:42:20 ID:Rp19ZeeJ0

半クラで坂道止まったり、コーナー曲がる時シフトダウンして半クラして調整したり、
DSGでは出来ない事がいろいろ出来るぞ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:59:09 ID:/HQQfNja0

>>401
それが、ほとんどの人にとっては既に苦痛
つまらない、めんどくさい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 14:02:34 ID:5Yoqe9wJO

て言うか、そんなアホな事普通の人はしない

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 17:26:03 ID:tf1WEQ4uO

>>394
QTTのFFでも０～１００km/hまで６秒後半ぎりぎりいけるんじゃないか？
詳しくわしらんが

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 20:43:38 ID:llhRG47p0

DSGより素早いシフトチェンジができる奴が
日本にどれだけいるんだろう・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:14:47 ID:ZQm9vzvP0

6→2なら、おれでもはやいぜー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:17:21 ID:g4VVcU2Y0

QTTのMT糊ですが、

MTのメリットってブレーキパットの減りが少なく（交換スパン長く）
て済むのが一番です。
あとはデメリットの塊。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:20:00 ID:CHBL9nu7O

パワーシートついてるの？それとも手動？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:13:48 ID:3Ug8LRVK0

>>395
乾式クラッチタイプ開発中。
現時点での許容トルクは250Nm

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:06:42 ID:YVZNtyGNO

クワトロスポーツってレボみたいなECUチューンは出来るの？
もともと同じ様なので純正チューンしてあるから不要？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 14:28:54 ID:TlfDpmj90

>>410
チューン不要なくらいエンジンに力はある

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:04:01 ID:kJeC3CyiO

>>410
不要とは思わない。
力はいくらあっても無駄には感じないから。
馬力やトルクもだがより刺激的な力の盛り上がりが欲しい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:56:20 ID:CHBL9nu7O

新型って16インチにダウンしてるんだ、珍しいね！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 10:09:02 ID:2vAtveh/0

軽さ”だけ”が売りだからね。細かい不満は目をつぶるしかないんじゃないの？
AUDIはA5がでたらキャラがかぶるTT止めるだろうから本気じゃ無いと思う
逆にA5は気合入れてくるんじゃないかな（MT導入とか18インチとかも含めて）

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 17:26:03 ID:PisBpRU8O

エンジンは同じのもあるだろうけど、A5とはカタチが全く違うでしょ。
しかしパッとしないよA5…何処かで見た車と悩んでたら、まるでボルボS60だよ…

ついでに、雨空の下でパパイヤオレンジのTT見たら肌色に見えた…光の加減でああ見えてしまうんだっけ？
オレンジかかった鮮やかな黄色のはずが…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:10:32 ID:SUs44TG2O

人気ないレスだな？
QTTたけーよ！
安いの狙うと走行距離いってる奴になるけど国産の中級クラスみたいに10万㌔までノートラブルで行けるか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:45:39 ID:PsVz3dke0

>>414
前7割アルミにするくらい気合入れてんのに、やめるわけ無いじゃん。
だいたい、2+2クーペとフル4座クーペじゃ被らないから、キャラ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 03:48:18 ID:WUdOwvVH0

確かにA3ベースとA4ベースじゃ被らないですよねｗｗｗｗ

419 ：a：2007/04/27(金) 04:35:27 ID:nuhK8fmC0

http://tt-lupo-jrt.blog.ocn.ne.jp/orange/
↑
こういうDQN、同じアウデイ乗りとして恥ずかしいですよね。
前はＴＴに乗ってたらしいけどベンツにでも乗り換えて欲しいわ。
こんな写真を堂々とブログに載せるあたり、なんの罪悪感もないんだな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:52:49 ID:ysqEdRZ9O

SラインFスポイラーはかっこいいけどサイドとかとセットで付けなきゃ変だよね
フルセットは40何万だっけか…

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:40:46 ID:oXKwnhVk0

Sラインリミテッドってどう？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 23:42:38 ID:dvGtd9k70

NTTを新車ではとても買えない貧乏人だけど
3年位したらそれなりの価格の中古車も出回るかな？
300万くらいなら出せるけど新車価格600万オーバーは流石に手が出にくい・・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:50:31 ID:NGYo+yus0

QTTにあうカーナビのお勧めあります？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:57:38 ID:hNS6BZOL0

>>422
2.0は445万円だぞ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:22:01 ID:PupFKpE90

>>423
迷WAN。これ最高。
安い。カーステの蓋の件を気にしなくていい。
使わない時は外せばいい。というか使う時だけ置けばいい。
意外にインテリアのアルミと質感マッチ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:28:48 ID:bIHbotNy0

>>424
私の場合、冬場の通勤時に2WD車で停車すると二度と発進できなくなるという
曰く付きの坂があるんですよ・・・冗談っぽく聞えますがマジで業務に支障が出るから会社から
できるだけ4WD車買えって言われるくらいｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:29:24 ID:jfPU8UzF0

>>423
俺のＴＴはアルミのオーディオ蓋が閉まらない。ちなみにナビはイクリプスの１ＤＩＮだけど、純正アンプがどうたらで結構配線加工なども必要らしい。
手ごわいらしいがここのページを見ればオススメはこのナビらしいぞ。最近蓋を閉めたくてたまらない。
ttp://tech-yokohama.com/tt.htm

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:26:07 ID:VwxvrEoEO

あっちで聞いたんだけどこっちで聞けと。旧ＴＴ購入希望なんだけどＱとＦＦどっちがお勧めですか？都内で週2回ほど高速乗る感じ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:24:51 ID:XPTAFnT60

Qは極めて燃費が悪いけど、それで良ければQ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:46:11 ID:BPS2YoU5O

俺のはクワトロだが、リッター１０～１２キロは走るぞ。
燃費が良くて驚いているぐらいだ。
燃費は駆動方式で決まる訳ではない。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:53:51 ID:t9TD/iqO0

761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/29(日) 23:47:05 ID:oXKwnhVk0
旧TT購入希望なんだが、４WDとFFどっちがお勧め？
762 名前：ハム [sage] 投稿日： 2007/04/30(月) 02:52:54 ID:KO0XCMUt0
ＴＴスレで質問したほうがいいかもしれないけど…

FFの軽快さを取るか、4WDの安定感を取るか。
FFはトランクがちょっと広い（底が深い）。
4WDはマフラー２本出しがカッコいい。
あとは自動車税などの維持費の問題。
個人的にはFFがおすすめ。内装も変わらないし。
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/30(月) 03:11:54 ID:h4v+pHSmO
アウディなんだぜ。
べんつやびーえむとは一味違うんだぜ。
もちろんクワトロだろ。
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/30(月) 04:19:29 ID:lOqOeob50
俺もクワトロに一票
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2007/04/30(月) 07:40:16 ID:dZwmQWBQ0
Ｑ断然
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/04/30(月) 12:36:39 ID:zNHjNdN50
>>763->>765
TTの4WDはゴルフの４MOTIONと同じハルデックスだから、オレはFFで良いと思う。
クワトロ求めるならトルセンデフ搭載モデルだろ？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:59:06 ID:XPTAFnT60

>>430
そりゃ、高速と郊外だけ走っているのでは？
普通に市街地を走っていると下手をすると6km/lを切る。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:18:04 ID:BPS2YoU5O

だから、燃費は駆動方式で決まる訳ではない、と書いたろ？
読めないの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:22:49 ID:KO0XCMUt0

>>430
クワトロって言ったって１．８も３．２もあるんだから
そこを書いてもらわないと。
その燃費からすると１．８か？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:55:00 ID:ljNfxl+W0

旧ＴＴ、ＦＦだけど、ウインカーがおかしい・・・・・
右左折時、レバー上げ（下げ）ても５，６回点滅した後
点滅が止まる・・・・・（点灯したままではない）
何回やっても一緒。
ウインカーはちゃんと点灯してるし、ヒューズもとんでない・・・・・
まぁ点灯はするからあたりまえだけど。
どこがいかれたんだろ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:31:36 ID:BPS2YoU5O

>>434
その質問というか、食いつくところおかしいだろ？
428ｰ430を良く読め。
１.８とか３.２とかが問題なんじゃないよ。
ＱかＦかっていう話（質問）だよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:03:25 ID:+P7uWOrK0

ホイールを換えようと思ってるんだけど、たとえリム径、幅、オフセット、PCDが合致
したとしても、国産ホイールって、ハブボルトに対応してないから、やっぱダメなんかね？

ハブボルトに対応してるやつは、輸入車用とか、各車種専用ボルトが付属、とか明記
してるもんなー。 TT のボルト径って何ミリなんでしょ？

1.8T S-line乗りです。

438 ：434：2007/04/30(月) 19:38:51 ID:KO0XCMUt0

>>436
お前こそよく読め

ＱかFFかってのが問題で、「Ｑだけど燃費が良い…」とか言ってるやつがいたから
Ｑでも１．８と３．２があるから詳しく書いてくれないと参考にならんと言ったんだよ。
日本語読解能力のないやつに言っても無駄か。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:49:14 ID:u06kPoEl0

アフォと莫迦のののしりあいかｗ

440 ：434：2007/04/30(月) 20:15:13 ID:KO0XCMUt0

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:46:11 ID:BPS2YoU5O
俺のはクワトロだが、リッター１０～１２キロは走るぞ。
燃費が良くて驚いているぐらいだ。
燃費は駆動方式で決まる訳ではない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:18:04 ID:BPS2YoU5O
だから、燃費は駆動方式で決まる訳ではない、と書いたろ？
読めないの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:31:36 ID:BPS2YoU5O
>>434
その質問というか、食いつくところおかしいだろ？
428ｰ430を良く読め。
１.８とか３.２とかが問題なんじゃないよ。
ＱかＦかっていう話（質問）だよ。

↑↑↑↑↑
>>439よ
明らかに論理矛盾してるだろ。同一人物とは思えないぐらいだ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:06:28 ID:gNjcRMBC0

ＱＴＴ３．２です。リッター７～８キロかな。街乗り＋通勤で。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:10:11 ID:+R3nIXzf0

後部座席のガタツキ音ある人、どうやって対処してますか？
ＱＴＴに特有の現象らしいですけれど、ディーラー持って行ったら直るんでしょうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:23:10 ID:k60M/TTKO

俺の場合はQTTだけどフロントからのガタつき音。
動き出しの時と、停止前のブレーキ時にエンジン下？あたりから。
走行忠は出ないので、サスとかショックやボンネットの干渉じゃなさそうなんだけど。

アドバイスもらえたら幸いです。
よろしくお願いします。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:34:48 ID:7tStExGl0

>>437
輸入車用ボルトがオプションであるメーカーならまず大丈夫。
ハブ系の違いもハブリングで対応してあるモデルもあるし。
ただ、専用ナット式のホイールはアウトの可能性も。

国産メーカーなら、エンケイは輸入車対応ホイール多し。
TT対応も国産モノなら一番多いかも。
プロドライブ、ヨコハマタイヤにもTT対応サイズホイールはあるよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:08:00 ID:mW9ULpOY0

>>435
それ、ウインカーリレーが寿命だと思われる
この間、自分も同じ症状になった
リレー自体は１万でお釣りくる、あとは工賃

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 02:17:34 ID:MfrA5Yo80

>>444
サンクス。エンケイは TT の装着イメージがあってイイね。参考になった。

最近は、スポークがリムフランジに直結してるのが流行りなんかね。
どうも、それが好きになれないんだよなあ～。

今、狙ってるのは RAYS の VOLK GTM です。18-8J +35
ttp://www.rayswheels.co.jp/cgi-bin/cgi2/getWheelItem.cgi?maker=VOLK&model=146_GTM

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:23:52 ID:vrMQ6ItG0

>>445
お～そうですか。
１０万コースもありかと思ってたので助かった～

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 01:38:22 ID:xHUnox9u0

俺も前モデル中古１．８FFか３．２Qで悩んでます
利点欠点、その他アドバイスお願いいたします。
金銭面は問題ないです

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 02:25:09 ID:EtshWsCG0

もうそのネタは秋田。
うらむならあちこちで質問したきり現れない428をうらめ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:27:54 ID:iCjERF680

>>448
３．２買う金あるなら、迷わず３．２では？
とりあえず、ＤＳＧだけでも買いかと。
１．８なら、ＣＰチューン必須です。
ノーマルはもっさり。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:28:42 ID:AdP+As/U0

>>448
その通り、3.2がいいですよ。
去年QTT3.2買いましたけど、めちゃいいです。
DSGも楽しいし、クアトロの駆動方式にグダグダいう人いてるけど、
普通に便利だもん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:58:49 ID:zfwZfmX/0

金銭面問題あるー
300万超えたら無理だぁああ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:23:21 ID:rppYvNRAO

ホイールはやっぱりATSのDTMコンペテションでしょ。
デザイン的に凄く似合うし、かつてのDTMチャンピオンなんだから尚更だぜ!

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:27:26 ID:WvRkDj0+0

くだらない質問ですみません。
女がＴＴに乗るとしたら、どういう女が似合うでしょうか・・
妄想でもいいので教えて下さい。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:58:06 ID:IBX+hUXf0

>>454
近所にTT乗ってる女性が居るが、スカしてる感じの人です。
非常に似合ってます。あまり口説きたいとは感じないタイプですが。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:19:49 ID:EtshWsCG0

ホイールはアウディ純正ＯＰ鍛造１７インチが最高。
３．２についている純正１８インチも好き。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 18:56:16 ID:UQVnEVKwO

押切もえちゃんとかが乗っていたら良い感じ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:47:09 ID:NYOoPRNv0

>454
さざえさん

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:27:45 ID:m/R/7/B80

>>454
ダンナがベンツ乗ってるオバサン（37～46才）。
あるいは、人よりセンスはいいが顔と体系がブサイクな、職業デザイナーの女。
あるいは、親が金持ちで高級車選びたい放題だが、本人はカワイイかどうかにしか興味がない女子大生。
あるいは、お水。
あるいは、好きな芸人は？って聞くとバッファロー吾郎とか言うような女。
あるいは、バブル期には赤いAUDIのセダン乗ってた女。
あるいは、金はあるけど近所の手前ベンツは買わない、地方の歯医者の嫁。
あるいは、小型犬飼っててワイン好きな美女。
あるいは、北海道在住。

460 ：454：2007/05/03(木) 03:50:30 ID:eRT2VA/X0

うーんどれも当てはまってない・・orz
あきらめるべきか

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:50:42 ID:vqwLvfyQ0

>>459
>あるいは、小型犬飼っててワイン好きな美女。

なので、ＴＴに乗ろうと思います。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 07:47:57 ID:q0J7WAIsO

とりあえず結婚して下さい(>_<)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:30:39 ID:QrJpa13AO

このたびアウディTTの購入を考えています
アウディの値引きはどの位なのでしょう？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:28:58 ID:wwu644dF0

>>457
ほれ、
http://www.togiushi.info/image5/osimoe2.jpg
http://www.lemon-blog.net/aaa/%82%A8%81@%89%9F%90%D8%82%E0%82%A6/%82%A8%82%B5%82%AB%82%E81.jpg
http://ameblo.jp/user_images/7f/da/10001980559_s.jpg

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:48:15 ID:QrJpa13AO

誰かTTの値引きに答えろ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:13:48 ID:tyUIIQJv0

>>465
0～5万

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:19:04 ID:QrJpa13AO

>>466
ありがと

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:19:38 ID:NjWqZHOT0

>>465
5～10万

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:39:12 ID:q964i4uW0

>>465
10～15万

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:57:37 ID:ZSBawQsZ0

>>465
15～20万

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:24:32 ID:cZlXJrGM0

アウ3台目なんで３５万だった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:58:00 ID:QrJpa13AO

情報の小出し馬鹿は氏ね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:04:00 ID:q964i4uW0

>>472
すなおにディーラで聞いてこいよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:31:46 ID:QrJpa13AO

>>473
うるさいな
俺様の質問に答えられないなら出しゃばるな

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:39:14 ID:jxLLnyvE0

旧モデルの3.2Lを検討しているのですが、リセールってどんな感じなのでしょう？
BMWとかプジョーとか輸入車は結構値落ちが激しいと聞いてるんで、あんまり下がる
ようなら考え直そうかと…

でも2本出しのTTは格好いいんで一度は乗りたいです

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:59:05 ID:k3gLoQg90

>>475
でも自分が運転しているTTのケツは見えない罠～

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:44:05 ID:rIiBXNJM0

>>476
それを言ったら・・・

>>475
QTTはあの形が唯一無二なので、そこそこキープするんじゃないかな。
でも10年落ちor7,8万キロ以上乗ってしまえばどんな車もそれほど値は付かないので、
リセールなんか考えないで、乗り潰すつもりでいいんジャマイカ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:53:45 ID:PJeSQShJ0

NTT値引きは付かなかったけど、ボディーコーティングとフィルム、ETCつけてもらいましたよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:35:23 ID:aOQwKReU0

１．８でも１０万強だせば２本だしにできるけどね。
乗りつぶすつもりだし、いっちょやってみようかな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:30:27 ID:V7thsLIOO

NTT試乗した時に見積り出してもらったら無条件で７万引いてくれてたよ！
２０万は引いてほしいな！

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:59:06 ID:Y+nSKgVM0

燃費悪いがやっぱQTT！！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:23:34 ID:AqQf6hEDO

アルミボディだけど衝突安全性能はどうなんだろうね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:39:32 ID:spY0XrUQO

衝突したら大破は覚悟の上で乗ってるんだろ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:07:40 ID:BkWGI9bH0

>>482
アルミって最近の技術では丈夫に作れるよ。
衝突安全に関わるようなアルミ使ってたら、ボディがぐにゃぐにゃに感じると
思う。
軽く、丈夫に作れるが、弱点としては、材料のコストが高いのと、一度ぶつ
けると、板金に苦労しまくるので、修理代がバカ高くついてしまうこと。
特に後者は致命的。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:16:50 ID:gl6eqX0/0

アルミったって、合金なんだから混ぜ具合でどうにでもなんだろ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:37:58 ID:AqQf6hEDO

ふーん。
アウディは日本にもアルミ板金工場だか作っていたね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:13:02 ID:Wa1QEHir0

以前、ここに書き込んでたクアトロスポーツ探していた者だけど、
納車されてから２ちゃんが完全に遠のいたｗｗ
すごく楽しい！ついつい飛ばしすぎるので捕まらないようにしなくては。
シートも一見ちゃちいのに全然疲れない！視界は確かに悪いけど、疲れるほどではない。
車高が低いので今まで見てきた景色と違った景色でドライブできている。
信号待ちでショウウィンドウに自分の車が移ってるとニンマリしてしまう
あ～、買ってよかったな！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:06:32 ID:QW3QGfFM0

シートが疲れないのはのは、ドイツ車らしいよな。
クーペにしては車高（ドライバーの目線）は決して低くはないぞ。
スーパー7とかロータスヨーロッパ乗ったら笑う。
ガラスに写った自車でニンマリは、たとえそれが
ワゴンRだろうがハマーH2だろうがマークXだろうがバイクだろうが自転車だろうが、
かったばかりの香具師はみん(ry

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:19:03 ID:iDLWckxQ0

>>487
色は？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:05:52 ID:TJLD/WBZ0

>>484
チョットぶつけたくらいなら、パネル交換になるんだろうね。
フレームまでイッちゃってる場合は、修理難しいだろうけど、
こういうレベルの壊れっぷりは、現実には鉄ボディでも廃車ってのがほとんどだし、
アルミフレームによる軽量高剛性の味が、445万円で手に入るってのは
数ある高級車の中でも、独特の個性だと思う。
駆動形式やエンジンの個性とはまた別に。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:13:37 ID:ooCcag8wO

車体骨格まで修理することになるとアウディアルミ専門修復工場にもってかなきゃいけないしかなり修理費がいる。
アウディは世界最高のアルミボディ技術で作っているが難題は多い。
普通の板金技術はアルミは伸びるから変形を直すことはできない。
車体骨格まで直す場合はリベットを削り落として変形した部分のまるごと交換だろう。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 16:07:09 ID:Z03+chJD0

>>487
シートは一応レカロだからね。
（外して座面裏を見ると表記）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:30:56 ID:FT52gDtP0

ＴＶでソーカの久本がレッドのＴＴ乗ってたの見て、ひいた。。
アウディが汚された感じ。。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:35:31 ID:uH2WCKgH0

アルミはぶつけた時直すのが大変。
あと炎上すると恐ろしい事になる・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:45:16 ID:33NTmAyD0

>>493
ひ、久本がぁ？？？？　N？Q？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:06:14 ID:1q7Pw6700

Ｎだったよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:18:27 ID:/8PDsDDj0

>>494
NSXが事故で燃えたニュース見たけど、跡形も無くなってたね・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:22:40 ID:OYPGEzptO

これだけ流通すれば、創価もチョンもホモもいるだろwwww
最早、大衆向けスポーツクーペなのにイメージも何もないよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:34:52 ID:+5kUflPhO

久本なら数か月前にも乗ってるの見たぞ！
赤のNTT

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:51:55 ID:qvmPevXE0

ちょっと相談に乗ってくだせい。。。
次期愛車を検討しています。条件はMTで楽しいこと。
予算は300ﾏｿ程度まで。で、現行POLO/GTIを新車か
TT1.8Tを中古か、ぐらいまで絞りました。POLOは
ディーラで試乗しましたが、シフトのカッチリ感に
打ちのめされました！TTのシフトフィールはどんな
もんですか？中古のタマも少なく試乗する機会も
なく悩んでいます。また他にオススメありますか？
1人者なのでTTのように実質2シータでも問題ありません。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 11:47:29 ID:Npv3UDuP0

シフトフィールは個体差があると思う。
実際に試乗して決めたほうがいいのでは。
ちなみにおれのは１→２がちょっと入りにくいけどあきらめている。
あと１．８FFは５速までしかないけど不満に思ったことはない。

ＴＴはカッコのわりに実用的でいいと思うよ。
０２年式がディスチャージ・ヘッドライトだからおすすめ。
ちなみに「間違いだらけの～」の著者も１．８FFは絶賛してた。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:18:57 ID:nNq0tjRG0

シフトの竿をショートに替えると、
びっくりするくらい良くなる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 14:00:34 ID:m339zixTO

1.8のMTは1年か2年しか日本に入ってないから稀少。
しかもロードスターならめちゃめちゃ稀少。確かに微妙なスペックだから国産と比較されるだろうし、当時は売れなかったんだろね…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 17:10:42 ID:/bB1h+Wx0

ゴルフもポロも、ＧＴＩいいんだけど、
あのシートポジションがどうしてもガマンできない・・・・・
完全にファミリーカーのポジだよ　ありゃ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:29:03 ID:H7iAHkhK0

>>504
ゴルフのポジションは着座姿勢が高くてオレは良いと思うが。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:45:42 ID:rPgKTHOZ0

>>504
そりゃ、それベースですからw
無理言うなよな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:51:00 ID:w234MTR30

この車、エレガントな見た目の割にエンジン音が五月蝿いね
試乗車が程度激悪とは考えられないし、車自体雑に作られてるんだろうね。
やっぱりAUDIはMB,BMから2ランク落ちるね

やっぱりCクーペかな。。。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:20:24 ID:Lo/0NXq20

>>507
あ～あ・・・・やっちゃったね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:16:12 ID:oQsDpt6e0

>>507
４発同士で比べての話？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:31:22 ID:jaBHe0EAO

507はいつもの粘着支離滅裂君だから、
構ったらダメ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:24:25 ID:oQsDpt6e0

>>510
そうなんだ。ごめんよー。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:29:26 ID:ljXxxFbT0

GWに1800K走った。QTT3.2。
いいねえ～

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:06:29 ID:d0cQevnyO

QTTの後部座席に取り付け可能なチャイルドシートってあるのですか？
できれば、具体的なメーカー、名前を教えてください。
調べた限りでは適合表では×があるか載っていなく、ネットでは取り付けた方はいるみたいだが、具体的な商品名は出ていませんでした。
現在、２シーター乗りでチャイルドシートが取り付け可能ならQTTを探そうと思います。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:23:06 ID:wkES5yRF0

>>513
何でそのように大上段に構えているんですか？
それが人にモノを尋ねる態度なのでしょうか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:55:24 ID:B3XrBDxw0

そんなヤシはＱＴＴに乗って欲しくない
ＮＴＴに逝っとくれ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:23:17 ID:SQObPdEi0

つーかNTTにもｸﾙﾅ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 06:46:49 ID:Bl1YOzm20

>>513
QTT発売当時、純正で用意されてたはず。
残念ながら現行にはない。
サードパーティのを取付けた人のサイトやブログがあるんなら
メールとか出してみれば？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:14:11 ID:0UrjHYKT0

>>513
オレの場合、取り付け諦めたよ。
チャイルドシートに乗せられる子供があまりにも可哀想になったから
Ｄで試した段階で諦めた。
子供の安全を守るはずのチャイルドシートが、運転者の道交法違反を防ぐ
アイテムに感じたからね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:01:21 ID:wkES5yRF0

>>518
で、子供はどうしたの？乗せない？シート無しで乗せる？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:11:13 ID:iQYScvw5O

>>519
サイズが大きくなったので、MINIを買いました。
子供連れの時はMINI利用です。
こうすると選択の幅が広がる事に気が付きました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:53:28 ID:lSVLLRV40

カーオブザイヤー・モストファン賞を取ったね。
一昨年はBMW 1シリーズ、昨年はスズキ　スィフトと面白いクルマばか
り選ばれている。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:45:18 ID:xd2eFRRa0

NTTって出来損ないのRX８かその数億倍ゴミだな
QTTは文句なしに名車だった。あんなデザインの車はなかなかでるもんじゃない。
まぁ終わったんでどうでもいいがNTT
の強がれるポイントは糞車をアホ面引っさげてディーラーに金ぼられて
そのぼられた額の高さを臆面なくさらすバカみたいなのしかないんだな・・結局。たぶんこいつら詐欺にあわそうと思えば簡単にひっかるだろうなw
中身ない糞でもなんでも買うって行動パターンらしいんで。
＞シンプルな直線と曲面がり成す、美しさと機能性が高次元で融合したデザイン・・
シンプルじゃないが直線ってグリルの線か？曲線はグロテスクにあるがおりなす「美しさ」ってタイヤのこと？
タイヤだけはNTTの汚物と分離されてて確かに美しい。
＞異彩をはなつ
？？？きわだってるってことか？まぁQTTとくらべてあまりのゴミすぎてある意味異彩はなちまくってるわなW
これ買ったやつあまりみないんだがどんなアホがのってるかみるのたのしみだぜ
のってるやつでてこいよ　大受けさしてもらうんで

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:26:30 ID:YvZ38T7b0

そこまで言わなくてもいいと思うけど、俺は実車見て、試乗して何てことないなで終わった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:29:56 ID:GcsYwry60

とりあえず522の日本語が不自由なのはよく理解した
書き込む前に一度読み直したほうがいいよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:16:40 ID:GIpwLAhm0

とりあえず522のような厨房は放置で、>>523
俺はQTTがなんてことないなで終わって、NTTはロドスタを買おうとしている。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 08:49:43 ID:RgmRfMMPO

>>525
俺はNTT乗りだが、ハードトップならロードスターに乗り換えるんだけどなぁ。
次は３、４年後にクロスクーペクアトロにしたい。
たぶん、Q5なんだろう。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:28:35 ID:pc3KrQS40

結局ＮＴＴを買う人はＱＴＴを認めてるんだよね
ＱＴＴを認めない人は是非ＴＴというエンブレムを剥がして乗ってください

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:47:25 ID:1/ydJLyh0

>>527
そんなもん個人の好みだろ？俺はNTTの丸っこすぎる車体が嫌だった。
MC待って試乗してNTTを買ったけど、今でもQTT見てもいいと思わない。
NTTはとても満足してるよ。

認める認めないって問題じゃないだろ。好みじゃね？って話を何回ループすんだよ。
結局QTT海苔粘着だって言われてFAだろ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:16:29 ID:mTut/Rdz0

>>528
ＮＴＴの丸っこすぎる車体？
投稿前にちゃんと読み返しなよ？
図星つかれて焦り気味のＮＴＴ海苔よ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:30:57 ID:6PskYoKn0

和んだなぁ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 04:48:28 ID:B0nQ/eKm0

要は、ＱＴＴとＮＴＴは全く別のクルマということ。
おれはＱＴＴ乗りだけど、ＮＴＴに「乗り換え」たいとは思わない。
やっぱＱＴＴが気に入っているし。
でもＮＴＴもいいと思う。増車できるならしたいくらいだ…。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:39:37 ID:eEUmYw3o0

QTT購入検討中なんだけど、オレンジって3.2Qにしか設定されてないの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:44:40 ID:dUUFeFI20

ＱＴＴはチョロＱみたいでしょぼいし、顔がガイコツだしな。
それに女やゲイが乗る車だろ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:56:42 ID:9oGLwRcI0

>>533
俺もゲイのQTT乗りだけどゲイの何が悪い？
お前のような幼女２次元大好き男よりはるかにマシ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:00:33 ID:rn2LPBJEO

似合ってるって誉められてるんだからﾌｧﾋﾞｮるなよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:57:48 ID:vwg3WQyl0

いつもの粘着支離滅裂君が出てきた。
構ったらダメ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:06:24 ID:U3ylT6Jd0

>>534

別に悪いなんて書いてねーよ。

ＱＴＴは女やゲイが乗る車と言っているだけ。

この車を見るたびに
カメムシがガサゴソと走っているように見える。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:15:17 ID:qATE/YgA0

TTクラブスポーツコンセプト
http://www.netcarshow.com/audi/2007-tt_clubsport_quattro_concept/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:35:33 ID:ffIWc0pNO

>>537は自分じゃ釣り合わないと悟ると誹謗中傷に走るタイプ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:01:29 ID:rj6A8t5Y0

俺は色々なスレを見てるけど、このスレは同性愛者を迫害するような書き込みが多いと思う
同性愛って悪い事では無いし、生まれ持ったものだから仕方ないのにな。

まあ、俺の場合、初体験が男だったから（しかも強姦）
別に自分が変だとは思っていないんだけどな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:07:04 ID:B0nQ/eKm0

>>537
とりあえず死ね。氏ねじゃなくて死ね。
まじでくたばれ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:59:38 ID:q15idUSe0

TT混合スレのオヤクソクの祭りだなｗ
QTT粘着乙から始まってゲイネタまで出尽くしたらだいたい終わりだよなぁ
折角スレ分けしたのにQTTスレはdat落ちするし、総合ではQTT粘着乙の繰り返し。
QTTではこの燃料が無いと存在できないのか？

>>527　燃料投下GJ！！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:51:26 ID:czZQyIda0

>>542
スレ建て人乙。激安QTTは買えたか？ｗｗｗｗｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:49:04 ID:1n8i78MfO

もしかして、安くTT売ってくださいレスの人？
まだ探してるのかなぁ？年末にアルファGT乗り変える予定だから、条件によってはここで売ってもいいかな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:01:16 ID:9cjNpAP+0

ホントにＱＴＴノリって必死だなｗ
何かにつけてＮＴＴを引き合いに出して来る。

ゲイと言っただけで迫害なんて言われてるしｗ
いつからゲイが差別用語になったんだ？

ＱＴＴ乗りの被害妄想は勘弁して欲しい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:40:00 ID:ApNe7jL+O

支離滅裂君が必死です。
さあスルーですよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:51:31 ID:HrKibFNG0

>>544
こんばんは。
前スレからQTT探している者です。
車の状態や価格など聞かせていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

[email protected]

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:56:29 ID:88GSHwJcO

>>547
まだ、車にいくらの値段が付くかわからないけど、下取り価格で出してもらう値段+20万位でどう？

たぶん100万円台前半位かな？

01MT 5.5万㌔ D車銀無事故程度極上コンピュータエアバック交換済み(TTで有名な故障箇所)

手放すのが近くなったらメールする

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:14:46 ID:/I4MVjCO0

>>548
レスありがとうございました。
手放すまでに当方でも決まっていないときはよろしくお願いします。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:04:02 ID:FbeicHNh0

エアバッグが有名な故障箇所？
聞いた事ないぞ？
んなとこ壊れて、ハズレひいたくせに極上車とは？？？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:47:21 ID:88GSHwJcO

既に修理済みだけど、エアバッグの警告灯点きっぱなしになる。ディーラーでも多い故障だと言ってた。どちらも完全に治ってる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 05:16:16 ID:eyZV4avE0

>>545
まだ死んでなかったの？さっさと死んでね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 04:16:09 ID:qqloJGThO

維持費大体いくら位で考えれば良いですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:43:46 ID:GbOQak/P0

維持費なんて、よっぽどの外れ車に当たらない限り
国産と一緒。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 12:02:47 ID:H1o6HZBS0

そのハズレ車によく当たるのが（ｒｙ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:36:39 ID:FNP3bccWO

そんなことないよ!
ハズレを引くような人は日頃の行いが…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:11:12 ID:5JJ33k7L0

>>533
どう見てもＮＴＴの方がガイコツじゃね？
シングルフレームの歯並びがまさにそれ
Ａｕｄｉは何を目指してるのだか・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:04:33 ID:XiiU0h/M0

>>557

もういいよガイコツ乗りさん。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:28:56 ID:Thf5NbbO0

>>557
ガイコツってならQTTの方がガイコツに見える希ガス。
でも、QTTの方がカッコいいと思うし、NTTのデザインに限っては、
どこにでもありそうな普通のクーペ。
日本では、NTTの売上が芳しくないのもよくわかるわ。世界的には知らん
けど。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:32:20 ID:ZYIUPotb0

>>559
売れなくなったのはデザインの問題というより値段が結構上がったから
じゃないの？
出来はQTTはゴルフIVのパイクカーみたいだ、なんて酷評もある位で、
NTTの方がずっと良いみたいだけどね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:58:23 ID:C4KpPm4N0

>>557 >>559
4日も前のスレに噛み付くからQTT海苔がDQNと言われるのが分からんのか
乗ってないとか言ってもQTT海苔に見えるレスはしないでくれ。
QTT海苔なら死んでください。マジでオネガイ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:46:04 ID:XccLGjSSO

まあおちつけ
ムキになって乗る車じゃないんだぜ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 08:48:32 ID:i/VX6xaQ0

>>561
だから、キミもそう言うのはスルーしなよ。
粘着支離滅裂君はスルーなの。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 10:13:24 ID:pU7mWV/y0

http://carscoop.blogspot.com/2007/05/audi-tt-roadster-fag-xxx-license-plate.html

> despite the various "Gay car of the Year" awards here and there

アッー！

っていうかスウェーデンではWebでナンバープレート登録情報検索できるんだな。すげえええ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:09:33 ID:srkgspRj0

カウンタックリムジンとかアリエナサスｗｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:12:26 ID:b0VteCii0

旧ＴＴ、ＦＦのワイパーって両側４３０ｍｍでも大丈夫ですよね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:33:45 ID:FWbQ7HpF0

>>566
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/fit_search/result.asp?for_import=yes&fit_group=21&maker=14&model=TT%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%3Cbr+%2F%3ETT%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
長いURLスマン
55A = 550mm
53A = 530mm
430mmでは足らんと思う。

568 ：566：2007/05/24(木) 14:21:05 ID:031ybC5y0

>>567
間違えた５３０だった。
>>567
ありがとう。５５０と５３０ですか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:18:41 ID:Wr9S30uo0

女性が乗るのに最適な車だね。

男が乗る車じゃねーや。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:35:54 ID:jcyJKR6X0

これで彼女迎えにいったら、逃げられるだろうなぁ・・・
こんなダサいのでデートはゴメンとか言われそう・・
やっぱＥ９２だな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:51:04 ID:SuVUkfvH0

質問！
中古を買おうと思ってるのですが、
QTTのクワトロスポーツの低走行車と、
NTTの2.0TFSIの同じ価格帯約380万で買うなら
同じ色の場合どちらが売るとき損しないですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:52:20 ID:Ok0J9Qi80

下取り気にするなら、アウディなんて買ってはいけませんのいけません。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:55:26 ID:SuVUkfvH0

いや足の使うにはファッショナブルな感じで
どちらを買うか悩んでます。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:59:18 ID:DM1NXShs0

好きな方を買え

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:33:17 ID:2FSN+odi0

どっちも損する。
ＱＳは買い手が見つからず叩かれる鴨。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:56:25 ID:ktZR3Mz5O

クワトロスポーツは売りもＭＡＸで１５０台だ。
これから何万売れるか分からないが、Ｎより買いたたかれる可能性は低い。
ニッチな市場程、売り手有利だ。
ただ買取心配ならAudiはやめておけ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 14:37:16 ID:eGfnDUMW0

ニッチだから叩かれる可能性が低いとか
おおよそ中古車市場を知らない奴がズレたこと言ってんな・・・。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:41:59 ID:HcnBBozr0

特別仕様車なんて中古車市場ではほとんど無意味

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:09:18 ID:ktZR3Mz5O

>>577
日本語理解出きるか？
ニッチだから買いたたかれる可能性が低いなんて書いていないが。
思い込んで書くなよ。ズレているのはお前の頭だ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:34:37 ID:Q48MDOptO

いい具合に荒れてまいりました…
>>578国産の頻繁に出るオプション付けただけの特別仕様車と違うぞ。
よく知らないなら恥かくから黙っとけ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:11:29 ID:Z7oHVI9H0

いや、一緒。間違いない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:06:51 ID:OwottSzDO

話にならんねもうこれは

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:19:54 ID:h4UBpUXq0

NでもQでも、ロドスタ海苔には厳しい季節到来だね。
昼間のオーポンは自殺行為・・・。早く秋よ来い！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:51:51 ID:EGcKgETx0

旧ＴＴだけど、エンジンルーム手前のカバー２つ外しても
ラジエターキャップが見あたらないんですけど、
どこにあるんですか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:12:32 ID:xC5X/ddL0

>>583
オーポン。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:14:50 ID:xC5X/ddL0

>>584
サブタンク。

国産じゃねーんだから。w

587 ：584：2007/05/27(日) 19:38:06 ID:Q3MjDHi60

>>586
まじっすか・・・・・
サブタンクにしか無いんだ・・・・

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:10:33 ID:h4UBpUXq0

>>585
じゃぁ、オーペン？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:16:04 ID:VlwIT5m/0

最近はよく見かけるようになったね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:02:35 ID:Mdae4Bdk0

まじれ酢すると、QTTのクワトロスポーツはもう時代遅れだと思われｗ
何せシリーズ的には軽量されてるだろうが、重杉だしなｗ
それに根本古いイメージも強いから、もし買っても、後悔しそうｗ
それでも５年以上乗るなら、QTTクワトロスポーツなら希少性で
多少高く売れるかも知れんが、その頃にはNTTの最強バージョンが
出てたりして、結局終始NTTを意識され満足感無く乗る羽目になり
そうだから、俺ならNTTにするぞｗ>>５７１

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:20:30 ID:K/vlhju80

>>590
お前ゆとり世代か？
マジレスの割りには、読解力ないな・・・・・
売る時どっちが損しないかという質問であって、軽量やら性能やら満足感という
所有している時の損得というのは、質問者にとっては関係ないんだよ。
どっちが損せず売れますか？っていう質問に答えてやれ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:49:23 ID:9XhQ8VMe0

>>571

買い取りの基準は
・3年車検時→車体価格の半分
・5年車検時→車体価格の 30％
・7年車検時→車体価格の10％
・10年車検時→車体価格の0％
だと買い取り屋のにーちゃんが教えてくれた。
距離はだいたい1年1万キロくらいが基準だと。
あとは状態やオプション等（ディーラー整備や整備表の有無など）による。
希少性はかなりのニーズがないと付けないといってた。
あと、最近はベンツだからとかBMWだからとかを特別扱いしないらしい。
（売り手がふっかけてくる）
中古流通量が多すぎて、そんな差別化できないらしい。
国産高級車のオーナーもうるさいらしいがスルーするって言ってた。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:58:25 ID:9XhQ8VMe0

続きだけど

それかんがえると00年QTTのクワトロスポーツは7年たってるけど、
程度のいいのは中古店で100万円台後半。
もうけを50万～60万とすると買い取りはだいたい100万（つまり25％程度）。
だいたい上の図式に当てはまらない？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:59:18 ID:9XhQ8VMe0

（すまん訂正）

割といいほうだと思わない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:11:32 ID:hS8UhyfS0

>>592-594
お前もゆとりか？
>QTTのクワトロスポーツの低走行車と、
>NTTの2.0TFSIの同じ価格帯約380万で買うなら

って販売価格もちゃんと記載されている。
何でこんなに読解力弱いんだ？
図式に当てはまるかどうかじゃなくて、何をお前が間違えたか良く考えてみろ。
これじゃあ、せっかくの図式の信憑性もゼロだな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:58:01 ID:Mdae4Bdk0

>>591 >>595
口足らずだったかなｗ
要は、同じ価格を出すなら、NTTの方が分が良いと思うと言いたかった
５年乗ったとして、下取りもNTTでQTTクワトロスポーツ以上の性能の車が
出てるだろうし、常にNTTを横目にみて転がすより、NTTの例え廉価車でも
軽量化された分、走行性能は僅差だろうからね。
４WDとFFの癖はどうしようもないが、やはり傍から見ればQTTは旧車ｗ
５年後にQTTクワトロスポーツも、NTTも現行最終位の段階であれば、
同じ価格だと思うよ。
でもしもNTTの最強バージョンが出てたら、それこそQTTベースなだけに
価値が半減し、目も当てられないことになる可能性もあるからねｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:23:08 ID:KclQCVxy0

>>596
で、結局何が言いたいんだ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:27:13 ID:w8UWD7/Y0 BE:1225113277-2BP(0)

まぁ、お前らもお人良しっていうか
ネタにマジレスとは…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 12:43:36 ID:Mdae4Bdk0

>>597
>>591に答えたまでだよｗ
で、結局何が言いたいの？ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:33:55 ID:LCRxULb/0

>>591 >>595
ゆとりは来年大卒新卒から

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:44:41 ID:KclQCVxy0

>>600
この掲示板の書込みは大卒以上って事ですか。
あなたもだいぶゆとりですね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:48:35 ID:LCRxULb/0

>>601
高卒はいつの時代もゆとりだろw
世間一般の定義は>>600だよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:20:03 ID:KclQCVxy0

>>602
世間一般の定義は>>600じゃないよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:29:54 ID:wxzzU5kTO

>>593の言う'00クワトロスポーツとは？'00ターボクワトロならわかるが…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:32:19 ID:FPfhDNvJ0

NTTのマニュアル入れろ！
そしたらQTT売って買い換える。
多分マニュアル導入は無理だろうからエキシージ買うよ俺。。。

あ！RSはマニュアルか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:48:22 ID:YJSA8r6c0

>>605

NTTのマニュアル入れろ！
そしたらQTT売って買い換える。
多分　NTTの　マニュアル導入は無理だろうからエキシージ買うよ俺。。。

あ！RSはマニュアルか？

でいいのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:23:06 ID:UW/3jd1p0

結局、KclQCVxy0はゆとりだということだな。
学力の無いのがそんなに辛いのかw

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:57:01 ID:xs3rB+Pr0

相変わらず支離滅裂君登場するんだな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:04:27 ID:hc53jrSlO

旧TTにSやRSは無かったけど、ターボクワトロはエンジンだけならS3と同じだし、クワトロスポーツは足周りも専用でRSに近いとも言える。と思った。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:07:28 ID:8qtHk1D60

>>609
TTスレでは「RS」とは「ロードスター」の事らしいので
混乱を招く表現は慎んだほうがいいですよｗｗ

って誰だそんな脳内ルールカキコした奴は！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:40:48 ID:QFxm57I80

>>610
古い話しを良く覚えているねーｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:24:57 ID:oNSaLhyH0

全体的ファザードも忘れないでね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:17:28 ID:HKjklXxrO

それは忘れて良し

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 03:11:16 ID:nxypAOqD0

あとZ32がQTTのパクリ！ｗといってた自称研究者のはるぼちゃんも忘れずにｗ

なつかすぃなぁ・・・
もうとっくにTT卒業したがまだ覗いてたりする漏れｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:29:15 ID:RIdjKrzo0

公式にロードスターの発表会の件が載ってた。待ち遠しい。
いま乗ってるQTTロードスター、下取りは165万だそうだ。
きっと試乗したら買っちまうんだろうなぁ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:05:47 ID:WNpx05RcO

マジレスするとマツダのロードスターの方がいいよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:05:57 ID:LTZMbikhO

走りだけならね

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:05:27 ID:CYK24/ip0

ロードスターが良い点は燃費だけだろ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:06:47 ID:VI1GKtxW0

>>618
いや、オープン状態ならコーナリングスピードも速いよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:08:08 ID:CYK24/ip0

>>618
ロードスター×
マツダ　ロードスター○

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:29:59 ID:9xL05SlYO

ユーノスロードスター＝楽しいかっこいい
マツダロードスター＝つまらないカッコ悪い

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 04:52:38 ID:RpQVZ6FDO

懐古爺乙

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:22:29 ID:sUY938BiO

めしはまだかね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:59:22 ID:zD4ruIgf0

ばあさん、めしは？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:41:31 ID:MgiCjgjz0

爺さん、さっき食べたやろw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:53:51 ID:81Kl3JS+0

そうかそうか、ところで婆さんメシはまだかいのう？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:02:49 ID:o9s8wmRe0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　./　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　｀､　　　/　　｀､
　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　∧　　　　　￣￣　　　　ヽ　∧　　　　　　　∧
　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　./　ヽ　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　/　ヽ
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　　　　/　ヽ　l:::::::::../　ヽ　　　　　　　　l:::　　　＼／　　l::::　　　　　　　　　　　/　ヽ |　　　　/　ヽ
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　ヽ:::::::::::::::　　　＼／　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　＼／　　　::::::::::ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今日は>>626さんのお葬式だよ…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:13:06 ID:0IRbw0ga0

NTTロードスター見てきた。
カタログと見積もりももらっちまった。
やべ、欲しい･･･

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:57:38 ID:KOot8RZg0

TTってゴルフバッグ詰めるか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:01:12 ID:qjxiGRuV0

>>629
リアシート倒せば乗る。つーか俺、ほぼ毎週いってるし。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:09:38 ID:+146qsHV0

>>629
会社の近所に駐車してるQTTは、いつも後席に積んでるよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:20:45 ID:NwtYtF4B0

屋根の上にでも載せろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:42:25 ID:/mup8MY8O

質問です
キセノン装備は'02モデルからというの本当？
自分のは'01末期登録車だから、いちおう年式は'01だけどキセノンだから'02モデルなのかな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:57:16 ID:8pFnnLiS0

6MT仕様はないの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:41:06 ID:SrrUpvw30

>>633
末期なら余裕でそうだろ。
大体8,9月ごろにはイヤーモデル代わりがあるんぢゃね？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:13:52 ID:NgyReat50 BE:875080875-2BP(0)

>>634

あるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 04:49:09 ID:pIaz6lFUO

あげ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:59:52 ID:7VvWlurX0

既出だと思われるが・・・
かっこいいなぁ～

ttp://image.blog.livedoor.jp/itukawahikaru/imgs/7/c/7c15db09.jpg

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:53:52 ID:dHDLUmLi0

ランエボみたい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:25:12 ID:Hz+1Q+HX0

>>638
それって実売を考えてるらしいね。スペック的には。
デザインはそのままは無理だろうが。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:25:30 ID:/ItSKOmR0

購入を考えていますが
ＤＳＧ搭載は何年何月からですか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:40:14 ID:bh6dZi+z0

明日からです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:11:37 ID:jcJ6u8al0

>>641
QTTなら2004年辺りから導入の3.2クワトロ
（1.8Tクワトロは6MT、1.8Tは前期MT/後期6AT）
NTTなら全車Sトロニック（DSG）

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:31:54 ID:64rrQXPGO

NTTスレで聞いたらスルーされたんで、失礼ながらこっちでもう一回書きます。

DSGのシフトダウンはスムーズですか？
ブレーキングがら4→3→2とかのシフトダウンの時、回転合わせは自動？
また、自動ならタイムラグはMTのヒールトゥと比べてどう違う？

皆さんの使用感を教えて下さい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 13:36:41 ID:ELtzZtKG0

MTと比べてという事なら、タイムラグを感じる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 14:02:00 ID:EkWu/j5+0

コーナー手前でエンジンブレーキを期待するようなシフトダウンだと、
ちとタイムラグを感じるかもしれないな。DSGは。
コーナーに飛び込んだ後で立ち上がりに合わせて一発シフトダウン
みたいな使い方すると、
あまりトルク変動なしにスッと繋がってすごくいい感じに走れる。
もちろん回転合わせは自動。

それでもガヤルドみたいな
トランスミッション自体が普通のMTのやつに較べると、
低速域でも高速域でも全体的にそこそこ反応速いよ。
ガヤルドは低速域だとすげーもたつく。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:11:28 ID:XQZhk1PU0

ていうか
MTだと「クラッチ切る」→「ギヤを入れる」→「クラッチつなぐ」の一連の動作があるけど、
DSGは単にスイッチ一発で、
MTでの「クラッチを切る」ところで人間側は全ての操作が終わっちゃうから、
その分タイムラグを感じる。
あとシフトダウン時はクラッチが切れる一瞬、車が前にスーっと出る。
若干でもエンブレで減速中だと速度が若干上がる（気がする）ので
慣れないうちはちょっとドキっとする。
これも自分でクラッチを切る操作をしてれば別に違和感を感じることはないんだろうけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 15:32:28 ID:64rrQXPGO

>>645-647
説明ありがとうございます。参考になりました。

自動の部分はちょっと不安な感じがしそう。
でも自分でシフトダウンするより速いだろうし、慣れれば楽しそうですね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:10:54 ID:QUstfQxn0

DSGの場合、一瞬アクセルオフにしてからギア落とすと
あの一瞬ドキっとするニュートラル感が感じられなくなるよ
と昨日発見ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:30:32 ID:Zl2OONHo0

旧ＴＴだけど、パワーウインドウの動きがおかしい・・・・・
ワンタッチで窓閉めようとすると、閉まる寸前で
戻ってくる（開く）・・・・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:49:57 ID:/ItSKOmR0

>>643
速レスあざーす！
ってことは旧ＴＴ１．８はＤＳＧ無しですか・・・
旧ＴＴのかたちが好きなんですよー！
３．２で探すしかないですね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:09:15 ID:Kc68USiuO

3.2は全てSライン仕様なのが羨ましい

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:36:10 ID:aUjaKzp70

最近4年目の旧TT1.8の電気関係があちこち壊れだした(ﾉД`)
せめて順番に壊れるのはやめてくれ・・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:09:18 ID:Z/aIllNj0

>>650
リレーの再設定してみ。
スイッチをワンタッチじゃなくて上げっぱなしで
閉まったあともスイッチあげっぱなし。
3秒くらいでカチッって音がするから、
そしたら再設定完了。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:48:25 ID:cG8mZdhY0

今やQTTって、どんなグレードでも安い中古に見えるｗ
早くNTTに乗り換えるか、全く違う車に乗り換えた方が良いんじゃね？
来年になったら、下取りの価格の桁が変わっちゃうよｗ
煽りじゃなくまじれ酢だお

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:54:42 ID:oedeqnIt0

>>655
さて、そろそろ反撃してもいいですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:48:47 ID:KpgCnH8g0

>>656
いつもの粘着支離滅裂君ですから、そっとしてあげておいて下さい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:53:27 ID:PVjdYp7f0

ＮＴＴの中身でＱＴＴがいいナア

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:10:27 ID:xja6eas8O

>>649
引き続き情報ありがとうございます。

なるほどそーだよな、ATだとシフトダウンの時はアクセル抜かない癖がつくのかｗｗ
そこがドキッとするニュートラルの感覚なのかもね。
何も考えずフルブレーキングからゆっくりシフトダウンすれば、立ち上がる時には2速5000回転とかになってそう。

TT乗りならこういう質問はもっと意見が聞けるかと思ったが、案外少なかった。
やっぱり大排気量コンパクトは十分すぎるトルクがあるから回転数なぞ気にする必要がないのか。
それでも試乗したくなる位の情報でした。改めて感謝。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:43:56 ID:+KDr0NxZ0

半年前にクワトロスポーツを４００万で購入したんだけど、飽きたからディーラーに下取り相談したら２５０万と言われた・・・(T_T)
頭来たから中古屋に査定頼んだら２９０万だったんで即効売った漏れはアホですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:08:44 ID:0PUiRuFh0

>>660
NTT買うため？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:19:04 ID:EwrNnaYLO

早まったな…
俺なら300万で買ってやったのに
ただし走行10000km以下ならだぜ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:03:26 ID:nsy9vlm30

半年だろ？
１万キロ以下ならコミコミ400万で買ったのに。。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:33:34 ID:hMM5banu0

どっちにしても型落ちのオカマ車はいらないけどね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:11:37 ID:nsy9vlm30

Audiは新車のうちから全部オカマ車だから。
ｷﾆｼﾅｲ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:54:09 ID:FyAoocns0

でも私の相方の女性はアウディが好きだと言っている。
当方BMW乗り。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:18:22 ID:Sj/zrQ/r0

>>666

わざわざ工作活動ご苦労、型落ちＱＴＴ乗りさん。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:44:52 ID:zHuihmBB0

>>663
400万コミコミなら何台も売りにでてるけど売れ残ってるじゃん？
なんせリアシート取っ払っただけの似非限定モデルだしなあｗ
そんなの買うなら100kg以上軽い新しいの買ったほうが・・ry

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:48:44 ID:PQeydIyCO

wを使うほど人間としての程度が悪いと言われている。

670 ：650：2007/06/17(日) 10:04:06 ID:fWC+Pcbh0

>>654
カチッて音がしないです・・・・・
あらためて操作すると、ワンタッチ使わずに上げても、
ある高さにくると下に戻る。でも何故か２回目は全閉する。
上までいった時にカチッて音はするけど、そのまま上げっぱなし
にしてても、一向に音がしないです・・・・・

こんな設定あったんですね。
情報どうもです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:09:33 ID:y05O9s3D0

ちょっと目を離すと粘着支離滅裂君が湧き出すな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 12:35:46 ID:mMwIgoqN0

今日、初めてNTT見た。色は黒。
QTT好きだけど、写真よりはカッコいいと思った。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 16:54:58 ID:ugKdR0pC0

前部をアルミニウムで作り込むとは。NTTは凄いんだね。
その割に前後重量比に反映されていないのが何とも・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:10:50 ID:mOm+RY87O

QTTはカタチだけが取り柄だからな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:08:34 ID:Khy9dRMB0

>>674
別にそれで良いんじゃない？人それぞれだよ。

みんながみんなキミのように高尚な人間とは限らないんだよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:22:49 ID:5TqiYDm30

ＱＴＴはカタチって・・・顔はブサイクだし
チョロＱみたいだし、はっきり言ってダサい・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:52:31 ID:/Qe7amfS0

そのQTTのエクステリアが
世のカーデザインに与えた影響力といえば
計り知れない訳で。

NTTなどにはそのポテンシャルは無い訳で。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:02:01 ID:VmQWOiQMO

当時のカーデザイン関係者に、どれほどの衝撃と影響を与えたのかも全く知らないニワカなんだろうね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:14:58 ID:D+D16qQN0

いつもの粘着支離滅裂君に絡んではいけません。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:34:09 ID:kpyx8ShE0

四百万もだして時代遅れの旧TT買う馬鹿が居るのか？？？
あと勘違いしてるみたいだけど
デザイン意図が既存のプラットフォームにのせる関係上
１００％反映されてたわけじゃないしね
過去のその当時の栄光にしがみついてても悲しいだけだよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:04:33 ID:zVR9eEyjO

↑
こういう下手くそな書き込み何とかならんかな。
盛り上がらねーだろう。
もっと頑張れ。
過疎るよりはいいだろう。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:05:57 ID:fICrmSZ10

NTTはロードスターの方が横からの姿が好みだなー

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:17:40 ID:cGSh76u90

旧型ＴＴ乗りって、ウザイ上司や親父と同じだよね。

「昔の俺達は凄かったんだぞ！それに比べて今の若い奴等は・・・。」

いかにお前らがウザい存在かを自覚しろよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:18:27 ID:kpyx8ShE0

>>681
文章が下手でごめんね！
しっかし君も年がら年中携帯でご苦労さんだねー
君も早く買い換えたほうがいいよ
初期車は来年には百万切ってカローラ価格になっちゃうよ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:19:44 ID:TCXEHoIs0

ＱＴＴのデザインは個人的に好きなんだけど
この車紹介されるときって必ず「世界中のカーデザイン関係者に
衝撃と影響を与えた」ってのが枕詞になってますよね。
でも、具体的に何処の誰に？って思うことがあります。

例えば著名なデザインセンター、ピニンファリーナ、ベルトーネ
ジウジアーロ、ザガード、この辺りに影響与えたのでしょうか？
ジャガーやポルシェといったところのハウスデザイナーにも影響を与えたのかな？

多分その辺のカーデザイン関係者には別に影響なんて与えてなくて
ただコンセプトカーのデザインをほぼそのまま出したってことで
ちょっとびっくりした、ってな程度なんじゃないでしょうか。
日産のカーデザイン関係者辺りには影響与えた気もしますが

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 14:51:17 ID:cGSh76u90

ＱＴＴ信者は、ＭＡＣ、ＳＯＮＹ信者と同じってことです。

消費者と評論家に衝撃と影響を与えただけで
デザイン界に衝撃と影響を与えたわけではありません。

勘違いもほどほどにしましょう。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:24:09 ID:kpyx8ShE0

おれは正直現行車の時代は可愛くて好きだったけどな
そういう意味ではおれ的にも不本意だけど
新型は旧TTの現行時代のそれに似てちょっとセレブなイメージは受け継ぎ
かたや旧TTは貧困層でも手の届く価格帯になってきてて
乗ってると恥ずかしくなる領域になりつつあるのは残念だけど
工業製品の宿命だから仕方が無いんだよね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:25:02 ID:HCbpPGzQ0

影響与えた割にはあっさりシングルフレームのゲハハ路線に転向しちまったｱｳﾁﾞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:28:04 ID:zVR9eEyjO

>>684
勘違い？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:15:27 ID:NwqncDFE0

>>686
いや、VAIOは知らんがMACで言うならiMac以前以後、iPod以前以後で、
世のプロダクトデザインにある一定の影響は与えただろう。
実際その手の分野では明らかにiMac、iPodの影響を受けたと
思われる商品が相当数出てる。中にはまんまぱくってるんじゃないか？
って思われるのもね。

で、QTTはどうか？っていうと、
QTT以前以後で、カーデザインの潮流が変わったかというと別に変わってない
その分野で影響を与えたわけではないから、変わるわけないよな。
>>685の言うとおり、世間をちょっとだけびっくりさせた程度だろ。
あと日産のZ33が影響受けたのかも？とは思ったけど、そんなところだ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:58:50 ID:HCbpPGzQ0

1995年に発表されたTTのコンセプトカーってどんなんだったの？
ちとググって見たけど見つからないや。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:46:25 ID:cGSh76u90

>>690

ＭＡＣは一部の低次元なデザイナーやメーカーには影響を与えたでしょうね。
ただ、ＭＡＣのデザインは特に革新的でも何でも無いですね。
洗練されただけです。
デザインで遅れていたエレクトロニクス分野だから新鮮に見えただけですね。
だからプロダクトデザイン界に衝撃も影響も与えていません。

あなたがおっしゃるように、日産のデザイナーに影響を与えた程度で
カーデザインの世界に衝撃と影響を与えた！みたいに言われてもね・・
という意味では、概ね同意です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:28:05 ID:NwqncDFE0

>>692
プロダクトデザインだってピンからキリまであるだろ
極端な話し、そのへんにある電卓だってプロダクトデザインだし狭義に考えないほうがいい。
まあMacのデザイン、エレクトロニクスの分野でいえばMark LevinsonやJeff Rowlandといった
高尚なデザイナーやメーカーに影響を与えたとは思ってないよ流石に
影響を与えたのはあんたが言うように低次元なデザイナーやメーカーだ

ただQTTが影響与えたのが日産ぐらいだと言ってしまった手前、
日産＝低次元なデザイナーやメーカーって考えるのはちょっと酷いなと思ってさ
　

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:56:19 ID:rJDuTczF0

まあ、全体的ファザードだな、うん

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:06:47 ID:QKV5efhv0

うははｗ
Z32はQTTのパクリだというのもその妄想のせいか・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:36:45 ID:2MSoCFsAO

(´･ω･)ほんの僅か、ちょっとだけ影響を与えた微々たる存在程度でいいよもう…
支離滅裂君とやらは自演までして本当にしつこいんだからもう…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:40:12 ID:6Vk7GbhU0

>>695
ファザード氏　乙

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:58:13 ID:wJ3pQ/jN0

むしろZ32のデザインが与えた影響の方が大きいな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:35:16 ID:+3C4H//R0

でもNTTは、その日産にも
低次元なデザイナーや評論家にも振り向かれない訳だぜ。

かっこいいぜ。QTT
寒いぜNTT。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:51:25 ID:WvzzDo6K0

相変わらずキモヲタの巣窟ですなｗ
流石貧乏人の乗るくるまなだけはあるｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:27:08 ID:UWqQwP7Y0

>>693

日産＝低次元なデザインだとは一言も言ってないよ。
Ｍａｃやｉｐｏｄをマネているデザイナーが低次元だとは言ったけど。
それに、プロダクトデザインを狭義にも考えてない。
大きな括りで書いてしまったけど、エレクトロニクス分野って前置きしたし。

日産がパクリだとも思わない。ＱＴＴの影響は受けてるだろうけどねｗ。

702 ：春歩：2007/06/19(火) 13:35:22 ID:V1Y5zbrc0

ちがうちがう！
QもNもZ32、Z33をパクッタのっ！
全体的バザール感が同じでしょ？
まあ、あたしのようなデザインの専門家はすぐに気付くけど、
オメーラみたいなトーシロじゃあ、よく注意してみないと気がつかないわよね
仕方のないことだわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:25:33 ID:OrBLj8HK0

>>702
Z32とQTTのどこが共通してるんだ？
基地外の独り言か？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:33:31 ID:x5gN2uGo0

はるぼ降臨！
そういえば得意げにZ32のパクリとか言ってたっけ
まあポルシェ９９７の廉価バージョンで
「凄い車を買ってしまった！」
と自分のブログで書く位阿呆ですから

必要かつ十分　基　地　外　です。。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:40:29 ID:UWqQwP7Y0

初めてＮＴＴを見たときは、Ｒ３２、３３系のスカイラインクーペが
モデルチェンジしたみたいに見えたよね。
ＮＴＴのテールを、伝統の丸目２灯にして、
スカイラインクーペとして売り出したら普通に売れそうｗ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:44:06 ID:q83ZLOBU0

>>705
NTTのフロントは、Z4のパクリかと思った。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 19:54:26 ID:UWqQwP7Y0

>>706

ＢＭＷのＺ４？それは無いと思うが・・・。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:02:44 ID:q1bQ+9Ai0

>>703
まあまあパクリでもいいじゃん
それが自動車業界だし

ただ、Ｚ３３を見て『あっＴＴみたい』という人は多いが
ＴＴを見て『あっＺ３２みたい』という人は多いのだろうか正直疑問

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:45:29 ID:x5gN2uGo0

所詮、自称　研究者の妄想だからね
きっと何処かの雑誌で「刺激を受けた」話を
「パクリだ！」と妄想を膨らませただけでしょ
車暦でもZ32に乗ってたから余計にね。。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:49:05 ID:+ePWIaEq0

まあみんな、おれの全体的バラードでも聞いて落ちついてくれ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:54:10 ID:x5gN2uGo0

全体的ハザードの問題ですなあ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:18:55 ID:qTdOdXVX0

日産からデザイナー引き抜いたぐらいなんだから、デザインの傾向が似てるんだろ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:56:53 ID:WvzzDo6K0

相変わらずキモヲタの巣窟ですなｗ
流石貧乏人の乗るくるまなだけはあるｗ

あえてもう一度書いておくｗ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:45:17 ID:KWewVYy/0

>>712
ﾜﾀﾞﾁがどれほどの影響力があったかしらんが、
時を同じくして少々下品になってきたAUDI

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:54:07 ID:BMQdCXNm0

>>714

どの辺りが？
相変わらずの正統派路線だと思うが。

これを下品と呼ぶ奴の感性が良くわからん。

ＱＴＴ乗りか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:00:40 ID:Cwc0ETYQ0

> ＱＴＴ乗りか？

結局これが書きたいのよね。
みっともないからやめてくれ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:17:13 ID:KWewVYy/0

>>715
シングルフレームとヘッドライトの目付きは
今後洗練されてゆく可能性を感じるけど、
エンブレムの類いが五月蝿くて品が無いな。
インテリアもキラキラメッキパーツが増えてカタログ映えするのかもしれないが
シートに腰を下ろすと目障りで安っぽい。
以前のAudiはインテリアのセンスが良かったんだが
これも流れか。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 08:57:14 ID:b1Ws0AHS0

確かにキラキラパーツ増えたよなぁ。
凝りすぎて妙にやぼったく感じるようになった。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:34:26 ID:ts+yBY0Y0

>>716
>>717

やっぱりＱＴＴ乗りか・・・・
ＱＴＴ以外の車にあれこれと難癖をつけるのいい加減にやめたら？

お前らこそ下品なんだよ。

カーデザイン界に衝撃と影響を与えた車のオーナーさんだから
他を批判はしたいのは分かるけどさぁ～

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 11:36:07 ID:hrdm/kzB0

病気治るといいね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:36:06 ID:b1Ws0AHS0

いやぁ勘違いさせて申し訳ないけど、俺は今Audiは乗ってない。
先代のA4のデザインに魅せられてAudiオーナーになったが、
その後のモデルチェンジはA4に限らずどうも下品なんだよな。

このぐらいの頃のAudiはすごく良かったな。
http://www.vidiauto.com/off_record/images/wallpaper/audisteppenwolf_m.jpg

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:18:19 ID:ebHQM2ye0

型落ちの嫉妬が酷いスレですね＾＾；；

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:52:50 ID:Ux4jvcOs0

いえ貧乏旧TT糊の病人が数名。
旧TTを糧にしてる中古屋が数名。
各々騒いでいるだけです。
型落ちなだけに必死なのです。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:14:52 ID:IExSjUl/O

その各々騒いでいる数名を除いた残り全員、
車すら持てない妄想患者だす。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:13:42 ID:Ux4jvcOs0

でもそろそろそんな患者でも買える価格帯になってきてるのでは？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:19:12 ID:ebHQM2ye0

カローラとＱＴＴで悩む人が増えているらしい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:36:12 ID:JNcfgtKl0

>>726
そんな奴いる訳がないだろ、このドアホ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:58:48 ID:Ux4jvcOs0

いやいや近い将来になるのでは？
型落ちのA3までとはいわないまでもA4とかと同じように。
買取はクワトロ初期型6万ｷﾛ上走行車で100万円切ってます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:09:05 ID:JNcfgtKl0

>>728
カローラを買う様な人は、信頼性の高い国産の、故障しにくい新車を買
う人だから、故障しても文句言えない型落ちの、トヨタに較べれば信頼
性に劣る外車なんて買う訳がない。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:14:34 ID:JNcfgtKl0

その上、安くなってきたTTの初期型はマニュアルのみ。
カローラユーザが本気で買う訳がないな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:17:22 ID:dl+MP3BcO

QTTとNTTは同名だが別物。
仲良くしようや。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:35:47 ID:Ux4jvcOs0

低グレードの新車とそれよりグレードの高い中古は比較検討すると思いますよ？
何しろ勘違いされやすいのですが買取価格と店頭価格。
中古屋は価格帯にも拠りますが買取価格に４割近くのせ店頭に出しますので。
外車は故障リスクがある上に相場が不安定なので値引きも考慮するからです。
その点国産車は相場が安定してるので２割程度ですが。
一番可哀想なのはのせた店頭価格からの値引きや希少性でのせられてしまった人。
疑うのなら一度試しに中古屋に買取査定を頼んでみましょう。
店頭相場からあまりにかけ離れててがっかりしますよ。
荒れるのは不本意なので失礼します。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:43:24 ID:JNcfgtKl0

>>732
それがカローラのユーザだから別。
カローラを買う層はとっても保守的な層だよ。
アウディの、それもクーペなんて比較検討の対象には入らんだろ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:15:47 ID:I4wdFqJF0

ホント妄想患者だらけだな。
買い取り価格意識して購入したり、まして売る気もないのに
査定価格なんて気にするのか。もっと精度高く妄想しろよ。
アウディ、しかもＴＴだぜ。
こんな事書いても患者ドモには、ギリシャ語だろうな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:16:13 ID:jErDLZ6CO

単にカローラ言いたいだけちゃうんかと

しかも相場安いのが当たり前の最初期型、しかも買取価格を持ち出して…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:21:38 ID:JNcfgtKl0

新車のダイハツ・コペンの新車を買おうか、型落ちのアウディTTを買お
うか悩む人がいる、ってなら未だ分かるな。

カローラユーザにはアウディTTは興味ないだろ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:24:27 ID:hrdm/kzB0

で？って言う

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:32:01 ID:C6NS4fXw0

俺、乗り換え組みなんだが、電話査定をさんざんして、一番高い東京都内の中古屋さんに早速売りに逝ったんだよね。
田舎なんで片道100km位あったんだけど、長時間かけて逝ったその中古屋さん、早速文句を付け出して結局20マソも値切られたんだけど、長距離をまた乗って帰るのも馬鹿馬鹿しくなったから渋々納得して売った。
そんで、更に腹が立ったのがその売り出し価格で、さんざんケチ付けて220万前後で買い叩いたくせに、店頭での売り出し価格は310万で出してたんだよね。
その時、もの凄く腹が立ってたんで、店の名前を曝そうかと思ったけど止めたんだけどさ。
ちなみに、ディーラーの下取り価格はその当時で粘って210万と言われてて。
最近、興味本位で電話査定させたら140万と言われたんで、あの時売ってて良かったと思う。
現行車は発表当時は俺も懐疑的だったけど、いざ乗ってしまうと速いし、まだあまり出回ってないから爽快だよ。（ｗ
こんなところで賛美し続けても虚しいだけだしさ、スパッと買い代えてみると気持ちも晴れ晴れすると思うけどね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:20:02 ID:a/7FpDSv0

Z33スレじゃTTよりZのが格上とかいってるぞｗ

まあ、加速でスープラより速いとか言ってるアホのかたまりだからかまってもしょうがないかもしれんがｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:12:45 ID:Y3urbfHM0

でも2.0じゃ新型もウンコみたいなもんだったよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:15:44 ID:V1jpfb6GO

旧は下痢だしなぁ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:23:42 ID:Y84fGPvD0

みんな空想が大好きだね！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:28:06 ID:aQyFufSc0

>>739
そんなこと言ってないよ
つまんねぇ煽りする前に車買えや

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:29:09 ID:a/7FpDSv0

>>743
プッ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:34:03 ID:eH4rByYX0

>>739
どう考えたって格上だろ。
CセグのFFベースと、DとEの中間のFR。
厚化粧して高そうに見せてるが、インテグラやセリカと一緒だ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:42:50 ID:aQyFufSc0

だからさぁ
国産よりは格上かもだけど
外車の中じゃあレベル高いわけじゃないからさぁ
格上とか格下とかやめてくれよ
恥ずかしい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:49:23 ID:q3aSCqwe0

そうそう、ゴルフベースごときで格上なんて恥ずかしいよね。
さらっと乗れよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:13:42 ID:Bwx4lBiYO

相変わらず格付け好きですね
格の高い車？に乗れば、自分もそれ相応の格の人間になると勘違いしてそうだけど

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:36:53 ID:m79R5eEc0

>>738
長文乙
で、既にNTTの買取価格が心配で、あちこちで査定してもらっているわけだな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:56:16 ID:zETYo6CTO

NTTはゴルフベースと言えるのかいな？

751 ：春歩：2007/06/21(木) 11:00:14 ID:+JvAGJSx0

>>749
来年にはNTTの買取価格は200前半位、中古車相場は250～位になるでしょうね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:37:22 ID:aaHDvtUc0

>>751

だな。
ＱＴＴはさらに悲惨なことになってるだろうね・・・。
ＴＴも終りか・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:26:24 ID:i9Adpsv40

>>750
7割もアルミフレーム化されてるから、もはや別物。
駆動系が量産FFの転用だから、これだけ凝ったボディ構造なのに、
450万からと、結構安い。

気筒数だの駆動方式だのエンジン出力だのしか見ない奴には
NTTの良さは理解できない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:18:25 ID:q3aSCqwe0

そう思いたい気持ちはわかるよ。他とは違うと思いたいよな。
実際にはそうでないだけにｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:34:34 ID:+AREyOqb0

でも２リッターだとA3試乗した時とそんなに印象変わりませんでしたな。
むしろボデーが無駄に大きく感じるというか。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:16:22 ID:aaHDvtUc0

>>754

無様だね・・・型落ち貧乏車オーナーは・・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:20:37 ID:Bwx4lBiYO

妬みにしか見えない

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:38:23 ID:1d+zVP5p0

NTTが200マソ代の下取りになる頃には
QTTは一体幾らなんだろね？
確実に100マソ以下になってる希ガスｗ
あ、もう既に成ってるのか・・・・ｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:49:36 ID:zETYo6CTO

我が家の近くの中古屋にベンツS600(W140)が置いてあるが48万円。
車の値落ちなんて最高級車だってこんなもんだ。
気にするな。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:05:50 ID:1d+zVP5p0

確かにｗ
だから余計に現行車じゃないと
貧乏臭く見えちゃう・・・・ｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:14:12 ID:zETYo6CTO

ベンツやBMWに較べ型落ちアウディにはDQNが乗っていないだけマシ。
今にオレのBMWも。トホホ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:16:28 ID:RFnVUjVY0

しかし、なんで新旧双方で罵り合うのかね。
まあ、クルマに限らず特徴が強い商品に原理主義的な信者が
現れるのはしょうがないけどね。

以前乗ってた某国産車の時も新旧モデルやライバル車との比較で
良く荒れていたけど、罵り合ってるのは実際オーナーじゃない輩で、
ホントのオーナー同志は結構仲良くやってたけどね。オフで会ったりして。

NTTはアウディが走りの面をしっかり進化させてスポーティカー
としての資質が良くなっているし、QTTはやっぱりデザインが
今でも効いてると思う（だからこそ原理主義者がいるんだろうけど）。

個人的にはQTTはNTTが出たことでヘンに肩に力入れずに気楽に乗れる
クルマになった気がする。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:43:04 ID:A1uqx+Tw0

>>762
ハイハイ、で何か？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:34:08 ID:DuVqRk4G0

やっぱりこのスレ、双方独立させた方がいいと思うな。
次にTT買おうと思ってるけど、罵り合いばっかで全く役に立たねぇ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:09:17 ID:U7lhSrqD0

NTTを長期ローンで必死に買った奴が調子のってるなwww

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:43:13 ID:aaHDvtUc0

↑
ホントに惨めだね・・・他人の懐事情が気になって仕方が無い
長期ローンＱＴＴ乗り・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:51:59 ID:E2Wa+tQn0

ローン残債より下取り価格が低い悲惨なQTT乗りが騒いでますね。
最近中古やさんに騙されてQTT買った人はもう地獄だね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:58:17 ID:nLbVRabb0

QTTとNTTはまったく別物っていうのが両者の意見だから
もういらねぇなこのスレ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 00:05:02 ID:ry2qoQ2/0

あれ
両方持ってない奴が囃し立ててるんだと思ってたｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:19:31 ID:tQbMlhsq0

>>762
> しかし、なんで新旧双方で罵り合うのかね。
そりゃ新型売りたいからだろ。
いつまでも旧型が良かっただの、
デザインがどんどん酷くなってるだの言われ続けてるからな。

大口開けて目つき悪くして、ギンギラパーツも標準装備。
せっかくDQN系デザインにShiftしてきたんだ。
旧型を口汚く叩いて叩いて叩きまくる事によって、
新しいAudiの顧客になるであろう
DQNの方々へのアピールも含まれているのだろう。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:40:33 ID:Lw45+KG20

>>762
> しかし、なんで新旧双方で罵り合うのかね。
そりゃ旧式売りたいからだろ。
いつまでも新型が良かっただの、
デザインがどんどん古臭くなってるだの言われ続けてるからな。

小さい割りに重量も重くて、オンボロパーツも標準装備。
せっかくの古臭いデザインを踏襲しなかったんだ。
新型を口汚く叩いて叩いて叩きまくる事によって、
新しく旧式のAudiの顧客になるであろう
騙され易い方々へのアピールも含まれているのだろう。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:43:09 ID:ckYo3SDyO

新車価格が500程度だった車の買い取り価格が、幾らになろうと
地獄になんかならんよ。
買い取り価格が気になる程貧しいガキが煽っている姿の方が、余程地獄だな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:43:18 ID:UCWxObTn0

なんか納得だな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 10:46:33 ID:bRjwAzKA0

スレ乱立厨必死だな。そんなにスレ分けしたいなら俺がTTすれ20個くらい建ててややろうか？

QTT本スレ１
NTT本スレ１
AUDI　TT　本スレ
QTTの下取り価格に右往左往するスレ１
NTTは糞デザイン１
QTTは形だけの糞車１
QTTとNTTを比較するスレ１
NTTは何故売れないのか？１
QTTのデザインを褒め称えるスレ１

あとどんなのある？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:23:45 ID:1UP5ucDyO

どんな車だって３年で半額、それ以降下がりっぱなしも当たり前
他人の車の下取り価格が気になってしょうがないなんて、どんだけ暇なんだか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:36:17 ID:dBlTKGSP0

そうだよな！
普通の中古なのに
デザインがどうとか
いうのも笑えるｗ

必死過ぎるんだよ
きみ達型落ちTT糊は

どうであれ
新型が出た時点で
ただの型落ちだかんね？

新型が出た以上
全くもって価値はないｗ

以上

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:44:05 ID:dBlTKGSP0

で
777
げとｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 19:23:35 ID:ckYo3SDyO

>>776
そんな型落ちにそこまで必死になって絡むお前って。
脳みそが型落ちなのか？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 20:18:32 ID:dBlTKGSP0

ん？
蔑んで
遊んでるだけｗ

君も
携帯で
必死なんだねｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:53:22 ID:NLkUa+sy0

デザインなら圧倒的にQTT。でも中身はゴルフと大して変わらない。
クルマとしての出来は圧倒的にNTT。メインフレームはゴルフと一緒と
はいえ、7割もアルミ化しているのは気合いが入っている。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:11:52 ID:Jbec6igZ0

ID:dBlTKGSP0は脳みそが型落ち。
ID:dBlTKGSP0は脳みそが型落ち。
ID:dBlTKGSP0は脳みそが型落ち。
ID:dBlTKGSP0は脳みそが型落ち。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:15:22 ID:YYE6vtkN0

>>780

だからデザインが良いなんて言ってるのはＱＴＴ乗りだけだって。
まるで客観性が無い。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:21:06 ID:NLkUa+sy0

>>782
オレは何処にもないデザインなのでQTTは最近出た自動車の中では愁眉
の出来だと思うけどな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:01:08 ID:Lw45+KG20

中古で買ってローンで300程度だった車の買い取り価格が、下がってしまったら
債務超過借金地獄になるんよ。
売却価格を下げまいと必死になる貧しいオヤジが煽っている姿の方が、哀れだな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:03:07 ID:Lw45+KG20

そんな新型にそこまで必死になって絡むお前って。
脳みそがスポンジなのか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:06:21 ID:Lw45+KG20

ID:Jbec6igZ0は脳みそがスポンジ。
ID:Jbec6igZ0は脳みそがスポンジ。
ID:Jbec6igZ0は脳みそがスポンジ。
ID:Jbec6igZ0は脳みそがスポンジ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:25:28 ID:V0i1JoFH0

ID:Lw45+KG20は脳みそがスポンジ。
ID:Lw45+KG20は脳みそがスポンジ。
ID:Lw45+KG20は脳みそがスポンジ。
ID:Lw45+KG20は脳みそがスポンジ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:36:22 ID:eOJ3dJOe0

300万で借金地獄だって。
300万は必死になる金額なんだって。
なるほどスポンジ君だな。＝ID:Lw45+KG20

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:41:35 ID:yoYG51l10

Lw45+KG20は２ちゃんで必死になれば売却価格が下がらないと
本気に信じているスポンジ君なんだな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:46:59 ID:2T6pHEWY0

３００万の中古車をローンで買って債務超過借金地獄に陥ったのはLw45+KG20。
頑張って返済しろよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:55:55 ID:Lw45+KG20

QTT妄信爺さんがやっと釣れた♪
まあ朽ち行くポンコツを大事にしてくれ♪
そもそも普通にキャッシュでしょ？
やっぱローン組んでるんだね♪
ひゃひゃひゃ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:57:31 ID:8wuvEfnv0

普通、低金利キャンペーンを行っているときを狙って60回払いのローンだろ？お前は車の買い方も知らないのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:59:16 ID:Lw45+KG20

うんそだね♪
キャッシュもってないお前はそれで良い♪
ガンバレ～♪

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:02:30 ID:8wuvEfnv0

頑張るのは返済中だけだ。
お前はもしかしてビビッテローンも組めないヘタレなのか？
それとも、ローンの審査通らないのか？身内に犯罪者がいるとか、身内が誰もいなくて資産もないとか、
そういう境遇なら叩いてすまん

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:14:37 ID:QwhSRcNG0

５～６００万でローン組むのが普通なのか？
最低でも２～３０００万のキャッシュ持ってなくてどーすんの？
車は道楽、手持ちの１/５でローン組むもんじゃないよ？
第一、使用者と所有者が別記名だとカッコ悪くね？
恥ずかしくなるからそんな反レスすんなってｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:17:02 ID:rquLX8ot0

>>795
2000万～3000万のキャッシュがあったら、逆にクルマなんか勿体なく
て買えなくなるな＞オレ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:18:41 ID:QM8OgmPU0

>>795
車は道楽？馬鹿いっちゃいけない。車は苦屡魔、闘いであり、人生。
手持ちの金で買う楽して買う奴はレクサスとかメルセデスでも乗っておけ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:24:21 ID:QwhSRcNG0

ローンまで組んで買うのは十代から精々二十代前半でしょ？
貯金である程度貯まったら好きなものを買うのが大人だと思うがな
>>796
で、２～３０００万で何買うの？
何にも買えないよ…
だから道楽で車とか時計とか買う
とはいえ不動産はローンが当たり前だけどねｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:28:45 ID:rquLX8ot0

>>798
そんなにあったらまずは老後の蓄えだな。
2000万円使うのは簡単だが、2000万円貯めるのは大変だ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:28:58 ID:QwhSRcNG0

>>797
>車は苦屡魔、闘いであり、人生。
そのセンスなら、こんな維持費の掛からない車よりポルシェとか、
予算があるならフェラーリとか買った方が良いと思われｗ

ちょっと覗いただけ、寝るね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:29:24 ID:E1/pGYcI0

ローンって･･･んなものまで組んで買う車ぢゃないのは確かだよな。
素直に乙でも買っとけよw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:31:28 ID:QwhSRcNG0

最後ねｗ
>>799
老後貯金にはまだ早いでしょｗ
でも堅実なんだね。
ではおやすみ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:56:09 ID:sBjWBBCU0

なんか頭の悪いのが出てきたな。
いまどきの車はほとんどリースだってぇのに。ｗ
何がキャッシュもってなくてどうすんのだ。
こいつ財布に小銭とどっかのポイントカードしか入ってねぇんだろうな。
今夜はここにぶちまけた短い優越感に浸った後
布団の中で寂しい現実を受け止めてるんだろうなぁ。ｗｗｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:25:28 ID:4O6t4GhO0

貯金2000万でローン組んだ俺は負け組なのか

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:28:59 ID:4O6t4GhO0

ところでNTT専用スレは地味に立ってる。QTT専用はdatしたｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:29:10 ID:rquLX8ot0

>>804
賢明。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:14:17 ID:UVxJjBaQ0

おまいらバカはスルーしろよ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:46:12 ID:zN2/TUV50

だって、NTT叩くと一人ファビョる奴が書き込んでくるから楽しいんだもん。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:54:39 ID:E1/pGYcI0

>>804
好きなようにしろ。でもやっぱ負け組。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 12:40:57 ID:hoClAdKl0

脳みそが、型落ちのスポンジ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:43:36 ID:koxYz2310

ここに書き込んでる自称NTT乗りは
ほとんど親か親戚が買った中高生なんだろうな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:44:59 ID:zN2/TUV50

NTTも最近見かけても新鮮さが無くなってきたな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:04:41 ID:LHmNoCATO

ＡＡＡで買ったＱが１年点検なんだけど、特に注意したりお願いしたりしたほうが
良い事って何か有りますかね。
マジレス希望ですが、
お願いですからネタの場合は面白いモノにしてください。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:20:09 ID:pt9OPHkNO

Ｑって新型3.2クワトロの事なのか、ターボクワトロなのか、3.2クワトロなのか、クワトロスポーツなのか、何が何だかさっぱりわからんがな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:05:24 ID:LHmNoCATO

失礼。
1.8クワトロスポーツです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:27:07 ID:QwhSRcNG0

あぁ、どうして先代TT乗りは、こうも思考停止レスしか付けれないんだか。
>>803
>いまどきの車はほとんどリースだってぇのに。ｗ
あのね？リースとローンの区別も付かないのか？
>こいつ財布に小銭とどっかのポイントカードしか入ってねぇんだろうな。
>今夜はここにぶちまけた短い優越感に浸った後
>布団の中で寂しい現実を受け止めてるんだろうなぁ。ｗｗｗ
疲れるねぇｗ
カードは、今はアメだけねｗ
色は想像に任せるよ、先月までポイントは７０万ポイント台だよ。
それで大体の想像は出来るだろ？
ちなみに、銀座で決済するのはエボニーが主流、だからうけ狙いで、わざわざグリーンに戻して
決済してる、つわものも居るし、今となっては、個人的にも色の拘りは無くなったけどね。
ダイナ同格のカードは、思いの外利点が少なくなってサービスも今一歩だったから止めたよｗ
あぁ、あとね、先代の崇拝者でなければ、現行の崇拝者でもない。
以前、子供の送り迎え用に、妻のあし車で買ってあげたが、今は違うの乗せてる。
たまたま偶に参加してる他のスレットの直近にあったので、興味本位で見てレスつけただけ。
あともう一つ、現預貯金はもっと遥か上で、車格的水準を書いただけだよ。すまんねｗ
余談だけど２年前に港区の戸建で２億のローンを組んでるが・・・。
それでもここ２年で、買値の倍以上に相場が上がってるので、債権債務はプラスだけどねｗ
負債がある以上、まったく自慢にならないけどね。

どーでも良いけど、思考停止のレスつければつけるほど、先代乗りの資質が笑われるだけだよ。
なんだか長文になっちゃったよ、我ながらあほだなｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:11:56 ID:zN2/TUV50

あほ乙

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:46:38 ID:CAR2iYGH0

オレを含めてだが、結局>>813のまじめな質問にはだれも答えることが出来ないんだな。
煽るやつもＴＴ擁護するやつも、全員脳内確定～。漸く目覚めたオレは消える。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:07:54 ID:aq9dWNgbO

NTTスレより活況ですな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:49:31 ID:pt9OPHkNO

>>813乗ってて不具合無ければ特に無し。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:41:50 ID:LHmNoCATO

ありがとうございます。
Audi初めてなので、勝手も解らずでした。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:47:24 ID:SBkFDc7n0

>>816
あいたたたた

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:48:32 ID:QM8OgmPU0

>>818
TTは真面目に語り合う性質の車じゃないだろ？>>818の議題はつまらな過ぎたからみんなスルーしてるんだよ。
活発な議論を展開するためのキーワードは　Z33、ホモ、中古車相場、ローン、全体的パサート、といったものを含んでいる必要がある。
このキーワードを全て含んだ釣りこそがここのスレ最強の釣りとなることは間違いなし！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:45:32 ID:am04sX0W0

>>823
オマエ毎日毎日粘着ご苦労だな。
このスレに毎日釣られているのは、オマエなのに・・・・。
いい気なもんだ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:35:43 ID:2dt3H/ar0

>>813
おいおい♪
お前百歩譲ってホントの話だとしても土曜の夕方5時に2ちゃんに書き込み？
痛い金持ち様だこと！
アホくさい自慢話書いて自分を表現したいんだろうけど皆さんに笑われてますよ？
次はどんな自慢話が飛び出すか楽しみにしてまーす♪

＞第一、使用者と所有者が別記名だとカッコ悪くね？
あんたが一番カッコ悪いです。ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 04:13:02 ID:Ch5DP+zXO

おまえ、酔っ払ってんだろ
意味不明

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:10:39 ID:aJQhkrKYO

車ほしいけどお金が無いので、安く買えて維持費のかからない車を探しています。TTは形はいいけど中身がゴルフなのでお金かからないし探せば安く買えると聞きましたが本当でしょうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 07:41:14 ID:mmxGMUYN0

維持費が気になるなら軽自動車買えよ・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 14:31:19 ID:Pvvip1h60

維持費がきになるならセグウェイ買えよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 15:14:55 ID:a8UkNa94O

素人を装ったバレバレの荒らしはスルーの方向で

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:01:57 ID:z0Er4ZR0O

TTにECUチューン＆18インチ＆ダウンサスは必須。
ノーマルとはパワーも雰囲気も全然違くなるからオススメ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:18:17 ID:B7c11QLa0

必須ならデフォで付属。
いらねー奴はいらねーもんだから付いてねー。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:53:10 ID:m7DwIzq80

>>831

ダウンサス入れて、乗り心地どんくらい悪くなるです？
いまんとこ18>>19インチまでしかしてないから、今年はCPU書き換えて
良さそうなら車高ももうちょっと落としたいなぁ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:56:42 ID:et1dqjjJ0

パワーはいらんけど見た目はちょっといじりたい
でもA5が気になってそのままだ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:15:56 ID:J5WA53sO0

NTTスレ
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やっぱり、こんなところでも格差が・・・・・・・・・・

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:57:19 ID:brXCXfuw0

>>834
スタイリング重視はいいんだけど
アウディ版ＦＦミッドシップって
トラクション稼げるのかしらん。
ＴＲＣは滑らないようにするだけで
軸重が充分にかかるのとは違うし。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:04:15 ID:PQQaTn/E0

>>835
NTT 続々と中古車市場に出てきましたねぇ。。。
QTT の頃と比べこんなところでも格差が・・・・・・・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:16:54 ID:nxUMG/T00

>>837

続々とねぇ・・・くすくす。
売れなくて困っているＱＴＴが続々値下げされているのが
悔しくて仕方が無いんだねぇ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:36:36 ID:Y9lgrVHpO

>>833インチUpしてるなら既に多少乗り心地悪くなってるし、殆ど変わらないよ
ただし、ノーマルでもTTは最低地上高は国産スポ車より無いから、更にフルエアロになんかするとちょっとした段差でも危険

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:23:46 ID:pY5rvxTi0

貧乏ったらしいカキコしてる「。ｗ」が特徴の
最下層らしき香具師って☆ＴＴＲのメンバー？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:47:36 ID:ahU8kWxt0

恥晒しあげ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:31:56 ID:YpKXbLuY0

>>839
あんがつ。
あとちょっとだけダウンフォースが欲しいんだよなぁ。
D00km/h越すとちょっと...ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:32:27 ID:7sMFbupv0

>>842
へー
欧州車のくせにD00km/hを越したぐらいでちょっと、になっちゃうんだ！
AUDI、お笑いだなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:49:27 ID:KOhSf8J70

なんせ、転がる車作るメーカーだからな

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:00:11 ID:96+Vdq4E0

まあ、ベンツも空飛ぶ車作ったことあるからな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:57:42 ID:aE+8Z5K10

つまんない釣りだな...

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 13:49:23 ID:QCBUKdNc0

>>846　釣じゃないだろう？>>843は単なる驚きの表現だろう？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 14:48:30 ID:hXIN6uKBO

アウトバーンじゃポルシェに次ぐ飛ばし屋がAudiなんだぜ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:26:37 ID:T5C3HgUJ0

で、転がるんだぜっ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 15:30:01 ID:TSb8eyr10

その後、何事も無かったかのように立ち上がるんだZeeee！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:59:00 ID:b+wksbrx0

年間一千億円の契約について、社会保険庁が契約書があるという答弁が
嘘であり、見積書だけでNTTデータにお金を支払っていた実態。

2007年6月28日(木)　厚生労働委員会
藤末健三(民主)　２２分ごろ（一部長文のため要約および抜粋をして記載）
http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/index.php
○藤末議員
　年金のデータ管理をＮＴＴデーターに随意契約している。契約さえいい
加減と思っている。NTTデータとの利用の契約書を示されていない。
契約書があるのか？
○青柳運営部長
　人件費の単価など契約側の利益を失う可能性があるからその調整をして
公開したい。相手方のベンダーさんは懸念を持っているのでその確認をして
公開したい。
○藤末議員
　２００５年の決算委員会でも指摘しています。当時はNTTデータとの契約書
がなかったのですよ。それで、会計検査院検査をしてくださいとおねがいして
いるのですよ。社会保険庁のこのシステムNTTとの利用契約あったかどうか結論
だけ教えてください。
○会計検査院
　会計検査院では、社会保険庁のデーター通信サービスの契約につきましては、
多額の経費が投じられており社会的関心も高いことなどから、重要な検査事項
と考えており、毎年度検査を実施しているところでございますが平成１８年まで
の契約にかかる契約書は作成されていなかったと承知しております。
○藤末議員
また虚偽答弁だよ！！（中略）
○藤末議員（３０分）
　みなさんこの薄い紙を見てください。これで見積もりです。見積書が出てきて
契約書がないまま、見積もり書に印鑑を押してお金を払っているのですよ。
年間一千億円が支払われている。
年間一千億円、累計一兆円の契約がこの８年前の約款に基づき
契約もなく見積書だけで支払われているという状況。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:35:02 ID:88wJge4H0

>>815
幾らで買ったの？
300万円くらい？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 18:36:26 ID:ma84utitO

店頭価格ならクワトロスポーツは最低390万位からの相場じゃないか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 20:33:31 ID:DmRpEwSPO

きょう、おりんぴっくのまーくをつけた、おおきな
だんごむしをみました。なんだったんだろう？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 22:30:37 ID:88wJge4H0

え？あんなベムツのデジーノみたいな限定車で？
あれって単なるクワトロの後部座席を取っ払って軽量しただけの車じゃん
しかも日本のディラが特注しただけのメーカー限定じゃないじゃん
エンジンも同じでロムチューンしてるだけでしょ？

そんじゃアフォらしいから買うのやめるや

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:53:24 ID:6KWLIYl30

>>585
日本語でおk

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:54:16 ID:6KWLIYl30

まちがえた>>855だった

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:54:52 ID:VuuL/1idO

>>857
>>855の要約
中古の安いTTが欲しいです。本当はクアトロスポーツに乗って見たいけど、貧乏な僕にとってクアトロスポーツは高嶺の花なので諦めました。

859 ：釣られて御免：2007/07/01(日) 13:08:15 ID:XZmK4KQFO

左ハンオンリーだから日本向けの限定車じゃないだろ常識的に考えて…

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:19:45 ID:mm1wk2Sn0

>>貧乏な僕にとってクアトロスポーツは高嶺の花なので諦めました。
↑ぷぎゃー(^∇^)
おまい頭大丈夫か？それともオーナーさん？ｗ
よっぽど高く買わされたか知らんが、３００半ばの車が高嶺の花？ｗ
おまいの頭脳では、国産の廉価セダンも高嶺の花なんだねｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:42:41 ID:zB5wNeEe0

>>860
そんなとこ煽って何が楽しいんだ？
貧乏だって書いてるのに。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:33:18 ID:p0SRr2qa0

テスト

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 00:12:53 ID:ic9WgnExO

ちむこ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 01:54:23 ID:InFKL2Jw0

限定も糞も無いだろ？

QTTはどれも鉄屑同然ｗ

買ったら最後

型遅れは買い手不在

もう乗り潰すしかない

世間に笑われながらｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 06:21:00 ID:hsmWN3MJO

と間違いを指摘されて深夜に逆ギレしております。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:09:08 ID:InFKL2Jw0

はあ？？？

すべてが同一人物と思うあたりが

低IQの証ｗ

さすが

低IQ

低収入

低身長

の典型的負組のQTT乗りだけはあるｗ

笑われながら乗り続けてくださいね

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:18:14 ID:AyOBGLLVO

813です。
亀ですが、点検何事もなく終了しました。
お任せで終了です。
国内Ｄみたいにあれこれ無いので、こりゃあ楽で良いかったです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 17:40:16 ID:ZdBaNukp0

>>865
あんたも朝早くから携帯でご苦労だなｗ
日雇い労働者？ｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:46:12 ID:hsmWN3MJO

あの時間が朝早いってどんだけニートなんだよ…社会人なら普通だろ常識的に考えて

まあ夕方5時にPC前に鎮座してる自宅警備員にはどんな常識も通じんだろうが

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:42:42 ID:InFKL2Jw0

あ！ほんとだ！！！

朝も早い6時半前に

携帯（外出中？）で打ってるって

どんだけ～～～？？？

やっぱり

肉体労働DQNなのねｗ

なんだか

本当に可哀想になってきたｗ

ゴメンネｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:18:38 ID:4lyiDWm/0

↑ｷﾓﾁﾜﾙ　ｶﾞﾁｷﾓ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:31:47 ID:fD0igjX30

870は携帯が持てず、携帯からの書き込みに
異常なまでな妬みを持っている、支離滅裂粘着釣られ君なんだよ。
常識は通じないから相手してはだめだよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:43:14 ID:obRdVfYm0

>>870
お前・・・
恥ずかしいって

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 06:54:45 ID:lrD8wnX00

NTTﾛﾄﾞは見た目が大人しいね。
Z4なんかと比較されるよりE93と比べられるんじゃないかな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:20:40 ID:vd+sEGyW0

海外QTTパーツ販売のHPってどんなとこあります？
過去スレにあったと思うんですが見つからなくて

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:10:33 ID:cK4+BIorO

Googleとかで探せばいっぱいあるよ
俺はRS系みたいなメッシュグリルがあれば欲しい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:29:15 ID:FS49T9cZ0

一世代前の車は、ノーマルが一番だよ。
一生懸命さが滲み出て、余計に安っぽく見えるし。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:38:55 ID:1BG4SSNZ0

>>877

おまえの腐った価値観を強要すんなって、黙って引きこもってろ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:00:05 ID:FS49T9cZ0

別にどうでも良いよ。
一般論を書いただけだしね。
>>878は手を入れまくってるわけなんだね。嘲笑
こういう人は運転してる時に見られたら、羨望の眼差し、と勘違いしてるかも知れないけど、
実際にはＤＱＮ系に見られてるだけだと思うよ。
世代交代と共に陳腐化するのは、工業製品の宿命だからね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:37:25 ID:cK4+BIorO

で、>>879は最新型の4ドアシビックタイプRか新型インプレッサでも乗ってるの？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:19:59 ID:6jEdRY0H0

>>879
１０年間も輝き続ける工業製品なら大歓迎♪
２代目も輝き続けてくれたらいいね！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:40:36 ID:TxLTU+lGO

さあ今日も支離滅裂粘着君が頑張っていますよ～。
携帯からの書き込みも妬むんですかね～。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 20:55:36 ID:FS49T9cZ0

10年も輝き続ける工業製品は大衆車じゃないよ。
勿論新旧ＴＴも同じで、先代も出始めは良かったけど、今となってはただの中古品。
だからそれに追従して、オーナー層もどんどん劣化の一途を辿ってる感じで貧相になっちゃってる。
２代目は独自性を失って、先代よりつまらないけど、オーナー層が価格分の保持をされてる分だけまだまし。
先代の車は走行性能より、外観が魅惑的なお洒落さんコンセプトだったから、そういう意味では致命的。
それにもまして今更、更に手を加えるなんて、、と思って書いただけなんだけど、噛まれた。苦笑

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:57:28 ID:31A5oefd0

ごめん
長文読む気にもならない＾＾；

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:57:53 ID:HI5DVicT0

>>883
でもBMWやベンツ、セルシオの低年式車の様に、貧困で品性下劣なDQN
が乗る様にならないだけAUDIはマシ。

そういう奴らと同程度と思われるのが心底恥ずかしいからBMWの3シ
リーズやベンツのCシリーズの型落ちなんて乗ってられないよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:11:14 ID:cK4+BIorO

恐らく荒らしの自覚すら無いだろう…
最近は罪の意識の全く無い異常犯罪者が多いから怖いね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:14:31 ID:fMyQWIMh0

>>853
春先位だったけど400ﾏｿ弱のﾔｼが店頭に出てたんで
指値交渉したら50ﾏｿ位普通に負けてくれそうだったよ
3000km弱のﾔｼだったんで買う気ﾏﾝﾏﾝだったんだけど
結局彼女に反対されて予算ｵｰﾊﾞｰのCLK買っちゃったw
俺は好きだったんだけどなQTT

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:55:51 ID:2aBZfSxl0

>>883
女子高生のスカートの中に、

まで読んだ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:05:20 ID:sLUalV2s0

>>883

自分がキモイ事に鏡を見ても気がつかないんだろうね、早く精神科へ行きなさいよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 08:50:07 ID:6xJZ3Ly80

>指値交渉したら50ﾏｿ位普通に負けてくれそうだったよ

なに言っているんだろう？
指値交渉したって書いているのに、負けてくれそうって・・・
負けてくれたんじゃないんだ。

まさか買う気マンマンなのに指値交渉したならば、と「仮定」の意味で
「指値交渉したら」と言っているのか？

脳内ってこれだからやだな
彼女もＣＬＫも妄想確定。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 10:12:55 ID:ZPgBlBhv0

>>883
> 10年も輝き続ける工業製品は大衆車じゃないよ。
これは同意だな。
所詮はスペシャリティクーペ
旬を感じるための贅沢だな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:50:04 ID:swVUZzdq0

そうそう、セリカと一緒なんだから。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:37:47 ID:4id6Y121O

何を今さら…

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:55:57 ID:7F3bPhk/0

>>880 >>886 >>889 >>890
俺からすれば、お前らが一番キモイ荒らしだろ？
お前ら存在が、ＱＴＴ海苔の品を著しく下げる元凶だと知れ！
引き篭もりがｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:22:48 ID:4id6Y121O

これは酷い荒らしだ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 08:17:04 ID:SoLOvaCk0

>>894
＞俺からすれば、お前らが一番キモイ荒らしだろ？
？なんて付けるところが、カワイイなw
これからも生暖かく見守らせてもらうよ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:17:47 ID:GmwCikvY0

オレ、昨日飲み過ぎて今朝はちょっと二日酔い気味だろ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:55:56 ID:cfQdXyAWO

この季節、ビールばっかり飲んでるとデブるから気をつけろ…
TTは狭いんだから乗るときにハンドルに腹がつかえるぞ!

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:59:16 ID:qPDJKau+0

ＱＴＴ乗りの素性が良く表れたスレですなｗ
最下層の貧乏生活臭がプンプンしてまっせ♪

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:18:07 ID:MGx7sImfO

毎度毎度わかりやす過ぎる…
何で荒らしは必ずｗを使って、誰が見ても自分は荒らしだと判別出来る様にするのか

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 10:24:27 ID:QUfZM7dv0

荒らしと判っていて反応するお前も荒らし。
しかも荒らしは粘着２名。
そいつのためにこのスレ残すのももったいない。
次スレはいらない。NTTスレのみで良い。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 12:06:45 ID:4Wej79r40

>>901

何仕切ってんだよw

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:43:53 ID:AJsSe4Ej0

>>901
禿同！
３年前からQTTが好きで乗ってたけど、NTTが発表を皮切りにどんどん荒れて来たし。
しかもQTTの真オーナーらしき粘着厨の質の悪さに、乗ってるのも恥ずかしくなった。
近日中にQTTも卒業するつもり・・・。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:56:32 ID:PqgVAoz10

>>903
こんなスレの数人の粘着の為にクルマを買い換えるなんてくだらねえ。

寧ろ昔ダイエーの駐車場でオタクっぽい小太りのオッサンがQTTから降
りてきて、買わなくて良かった、と感じたが(笑

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:42:25 ID:9K5LNFbL0

てめーは何乗っても一緒。

じゃあ、福山雅治がパッソに乗ってたら
てめーはパッソ買うのか？
>904みたいな思考パターンの方がヲタっぽい。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:02:09 ID:AJsSe4Ej0

>>904
確かにね。
でも最近乗ってても優越感が無くなったからさ。
今日査定に行ったよ。
210万だってさ、他のアウディと償却率が同じだね。
新しいＣでも買うつもり。
>>905
あんたさ、年がら年中粘着して楽しいのか？
そんで福山がどうした？
知能指数が低いあんたらと同じ車に乗るの止めるだけだよ。
パッソなんか買うわけねえだろ、本当に馬鹿なんだな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:29:15 ID:dlvmr1Z7O

同じTT乗りが言うのもなんだがTTごときで優越感だの、知能指数低いあんたら云々だのとあからさまに他人を見下した態度の数々。
Ｃに買い替えとか見るに、恐らく小金持ちなんだろうけど…何だかなあ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:43:54 ID:bdj0VHMU0

金持ちは精神的にも余裕があるから普段はジェントルマンに見える。
が、しかし、実は他人を知らず知らず見下しているもんだよ。
この気持ち、金持ちになれば解るはず。

ＣだろうがＮＴＴだろうが自分の好きな車に乗れば良いだけの話だ。
俺は趣味用の車としてＮＴＴを買う予定。（普段はＡ６アバント）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:39:37 ID:nawF3rB/0

>>908
でもこんなとこで、見下し発言してるのみると、正直引けるね。
ネットカフェを住まいとしてる人と変わらん。
Cスレに知能指数が低い人と言ってる人たちが現れたら、>>906はまた買い
換えるのかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:56:50 ID:IHh/KvKW0

>>906
TTって優越感で乗るクルマじゃないだろ。
好きだから乗るクルマの最たる物だと思うが。

優越感を感じたければベンツのSにでも乗ればいいと思う。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:15:53 ID:ptFeWk+FO

２ちゃんと現実生活での区分けができない輩が多いな。
２ちゃんを鵜呑みなんて考えられんな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:39:35 ID:qn5NgUbj0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169376545/l50

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:31:02 ID:AqA3atB+O

次スレは
【暴落NTT】AUDI TT14【鉄屑QTT】
で建ててもいいですか？スレ建て初心者なので、ご指導よろしくお願いいたしますmＯm

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:10:02 ID:y5gZGNrWO

余計なことすんな、ボケ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:25:53 ID:JazA5vJcO

お前らもうちょっとさ、有意義な事書こうよ。
TTのトラブルとか、買って良かったって事とか。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:52:45 ID:uxzyyK2h0

>>913
それでもいいけど950まで待った方がいいよ。乱立はよくない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:54:55 ID:nlkEoKCM0

>>913
ちゃうちゃう♪
【品薄NTT】AUDI TT14【鉄屑QTT】で桶♪
【賢人NTT】AUDI TT14【貧民QTT】でも桶♪

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:58:10 ID:BfKYb0b/0

Audi TT Part14
でおk

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:24:37 ID:urErbIq60

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 08:29:54 ID:ciuNga030

>>913
おまえ、本当にただの荒らしだな。NTT,売れまくって品薄だってのにw

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:08:21 ID:YFiQRN5oO

【芸術QTT】AUDI TT14【退化NTT】なら建ててもいいよ。
ちなみにNTTスレのみでと騒いでる猿は車なし毒男20代前半と見た！当たりかな？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:16:28 ID:y+1ZjYl/0

ロゴタイプもAudiだし公式ページ内も全部Audiに統一されてるのに
なんでAUDIがすべて大文字なの？Audiにしろよ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:22:26 ID:tomxH23D0

携帯で探しやすいからじゃね？俺はどっちでもいいけど、まだ建てるの早いかも。
けど、もたもたしてるとアンチに酷いの建てられるかもと思いスレ建てようとしたらアクセス規制orz

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:30:59 ID:k/ATn6gc0

そうか、そういうことなら立てておいたぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184034622/

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:33:27 ID:BSSh8g7z0

おつ>>924

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 11:42:35 ID:tomxH23D0

>>924
乙！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:11:08 ID:ASi7L4LO0

お前ら責任もってこのスレ埋めろよな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:14:08 ID:tomxH23D0

OK!
何の話題で埋める？
１）参議院選挙とTT
２）中国の軍事拡大とTT
３）バーガーキング再上陸とTT
４）台風4号とTT
５）横山強は何故TTに乗らなかったのか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 14:52:42 ID:BSSh8g7z0

>>927
誰？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 16:59:52 ID:+7ccSYuYO

>>923携帯でもアルファベットは半角小文字が基本だぜ？

3.2やSラインに乗ってる人に質問。
凸凹したハニカム状のリアディフューザーは洗車しにくいですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:49:57 ID:k4wDpkIhO

>>930
んなとこ洗いたい程汚れんですが。
いつも洗車機ぶち込みです。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:30:38 ID:AVCo5a9B0

>>929
過疎スレなのに、920そこそこで新スレ立てるお前は
アホだって、オブラートに包んで教えてやってるんだよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:48:17 ID:5eEWTzlW0

いやーすっごい偉い人なんだねー（笑）

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:42:57 ID:N9Ebkpuz0

>>930

あそこね、強めの洗浄機パワーで結構落ちます。
んで、毛の長いブラシで軽くごしごしして楽勝っすよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:54:40 ID:Ugem4HgR0

>>932
同意だな。
920で新スレはないだろ。ただでさえ荒れないとレスも少ないのに。
980でも十分間に合ったんじゃね？

と一つ埋めといたぞ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 00:36:11 ID:Dnqjf8rQO

'02のFF/MTがオススメ。RS4を除いたらたぶんAudiJapan最後のMT車。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:12:28 ID:Q/AUFuly0

>>936
ハズレ
最後というなら、今のところ05のクワトロスポーツだな
と言うことで梅１。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:45:53 ID:pRK28Dre0

この手の車なのにカーセックスしにくいのが難点産め３

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:48:44 ID:TOXfYzZV0

TTCなら上方向は無限大だよ梅

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:24:29 ID:5JGHUZagO

以前カキコあったクワトロスポーツ用のECUは結局無いってことかな？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:51:00 ID:pRK28Dre0

クアトロスポーツはこれ以上チューンする必要ないだろ。
むしろ、いじらないほうが良いんじゃないか？宇目

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 17:20:54 ID:Dnqjf8rQO

>>937そうだった

ターボクワトロをレボとかでECUチューンしたやつとだいたい同じ馬力だよね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 20:54:51 ID:5JGHUZagO

>>941

確かに充分にパワーはあるんだけど何て言うか刺激がないっていったらいいのかな。
もう一つなんだよね。
トルクがありすぎるのかね。
実用的すぎるっていうのか、こう、回せば回す程沸き出してくるようなフィーリングが欲しいんだけどな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:09:46 ID:SQHmWklh0

阪神高速環状線をNTTで走行中、後ろから煽るバカQTTに遭遇。
後ろで蛇行するわ、ピッタリついてくるわで恥かしすぎ。
車線変更してもわざわざ割り込んで粘着。

QTT粘着さん･･･どうかNTT見ても放置してください。
QTTなんかコッチは全く気にしてませんから。ほんっとマジお願い。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 21:17:56 ID:hJ8iiNhJ0

>>944
宇目ネタとしてはいまいちだな。
もう少し妄想膨らませろよ。あと５５宇目。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 01:39:28 ID:3UWQi2Rb0

これがマジなんだよな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 11:44:16 ID:Ntc4svrQO

>>944
ちゃんと竹の塚警察署に届け出した？
今度からビデオ撮るといいよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:43:20 ID:/utLaFJQ0

NTTが200万切るのはいつごろだろうか？
そしてその頃QTTはいくらくらいで買えるようになっているのだろうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:52:35 ID:to7huDKLO

質問です。
社外品グリルはAudiエンブレムがありませんが、エンブレムを付けた車も見かけます。
どうやって装着してるんでしょうか？両面テープはグリルが凸凹だとすぐ取れそうですが…

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:19:41 ID:5VbUCzWOO

よく見たらリングが5つだったり、一つだけ小さかったりするんじゃないか？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:13:16 ID:FEmxvE/r0

>>944
想像力で豊かなのか、運転が下手なのか、の何れかと思いますよ～

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:51:28 ID:PIsBs9gU0

>>944

邪魔だったんだろ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:58:23 ID:dmqisP300

>>890
887だけど、ﾚｽ付けられてたから遅レスするねw
負けてくれそうだったと書いたのは最終的に
買わなかったからだよ
そんな細かいとこで因縁つけるって････
最近QSを高い値段で買ったかなんかなの？
CLKごときで脳内って一体どんな生活してんの?

あとカキコついでに交渉術を伝授w
中古の場合先ず買取価格をﾘｻｰﾁしてその金額に
15%のせた価格以下で交渉開始
ｷｬｯｼｭ買いなら先ず80%の成功率で成就出来るよw
認定中古でも400ﾏｿ切って来てるから春先の時期
よりもっと下げれるかも
最近のQSの買取はﾃﾞｨｰﾗｰ250ﾏｿ専門店で平均270ﾏｿ
ｽﾀｰﾄだからｶﾞﾝｶﾞﾚばｲｹﾙと思うよ!
唯これが通じないｹｰｽはFMCから2年経って無い車
早く捌ける分元々の買取差益が薄いからね
逆にMC前の1年車はﾃﾞｨｰﾗｰ保証が付いておいしいw

因みに俺飽きっぽくて2年以内に買いかえるから
古物免許も持っててそれが微妙に有利なのかもw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 01:30:04 ID:epDyqnQK0

>>944の目的である梅ネタのご協力感謝　ってところか

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 07:57:40 ID:J8U5FrBdO

軽く縁石の端っこを越えたら整流板が割れて千切れた…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:08:44 ID:1Oks/Bgj0

梅ネタ投下。
QTT/NTTを本当に所有しているという事を証明できる質問＆回答ってなんだ？
うｐしろ、は無しで。

こんな投下じゃダメですか、そうですか。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 19:01:04 ID:sPZIbFSTO

心機一転梅ネタを投下いたします。
ハイオクはいくらまで値上がりするでしょうか？10月に200円と予想梅

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 20:00:21 ID:J8U5FrBdO

もっともっとガソリンが高くなれば、無駄に車走らせる変な人達が減って環境にもいいと思うという考えは短絡的？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:40:07 ID:epDyqnQK0

>>958
流通コストが上がるから物価高になるです。TT海苔は無駄に車走らせて楽しまないですか。
私NTTですが、今は走らせるのが楽しくてガソリン高になるのはとても痛いっす。

>>956
いくつか考えたけど難しいですね。
NTTもまだ出だしの頃は手動でスポイラーが出せるのも知らない人が多かったですが。
ウチの車は123km/hでリアスポ上がって、83km/hで下がります。
メーターが狂ってるのか、スポイラーの方がおかしいのか分かりませんがなんか気持ち悪いです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:00:37 ID:bKjbgM7D0

>>959
私の126km/hで出るよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 08:02:06 ID:XXW7NgfC0

１バレル、８０ドル位までは上がるって言われてるからねぇ。
今７２ドルだから、２００円まではいかないと思われ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 14:06:23 ID:BrrWT4XE0

庭をボーリングするしかねぇな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 19:47:40 ID:54pNk+1GO

俺のTTの年間走行距離は3000km以下だからガソリン高は全く気にならない。対して社用車では何万kmも走るが会社の金だし…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 00:11:19 ID:1eGLJc6H0

ちょっと質問を…
QＴＴのシフトリングの直径って何cmくらいあるんでしょうか？

QTTの内装のカッコ良さに惚れて、QTTのシフトゲートを他の車に移植しようと計画中なので、教えてもらえると幸いなんですが。

965 ：964：2007/07/15(日) 19:59:05 ID:1eGLJc6H0

自己解決。ディーラーまで一っ走りしてきましたｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 23:14:56 ID:av6PrVWiO

368万だかのクワトロスポーツが出てる…
でも黒いルーフは違和感あるからボディまで黒以外は何だかなあ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 13:33:19 ID:BXZjGuDM0

高いね
もうすぐ300万切ると思うよ
ツートンで差別化されてるから黒だと走ってる時は見分け付かないね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 17:07:45 ID:MUkxdX240

>>958
> もっともっとガソリンが高くなれば、無駄に車走らせる変な人達が減って環境にもいいと思うという考えは短絡的？

無駄に走らせようが、走らせまいが、
プリウス乗ろうが、軽自動車乗ろうが、
「環境にいい」事なんて一つもない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 18:40:14 ID:3LOCQ1DzO

(ﾟдﾟ)

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:18:28 ID:D9SG8qrQ0

>>958
それだけ視野が狭けりゃ短絡的と言わざるを得ないわな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 08:34:48 ID:tXZXRUEq0

地球はそんなに優しくないよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:37:08 ID:CXmc4RjtO

人生も世の中もそんなに甘くないよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 10:23:19 ID:yJjQ1YjV0

それでもバファリンの半分は優しさでできています。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:55:43 ID:pRfzSzld0

ヴァッファルィン

って声に出して言うと、ドイツ語っぽいよ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 01:31:00 ID:v6ZYvJMV0

ドイツ語でBuはヴァにならんだろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:56:01 ID:jc/kXL4E0

ぽいよ。って言ってるじゃん。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 03:46:43 ID:ns+1Ms6i0

みんな次スレ立ってるのを忘れかけてるな。早く梅

NTT海苔：新しい物に喜びを見出だし洗練されたものに自己満足
QTT海苔：気に入った形の車なら中身がどうでもいいじゃん
こんな感じなのかな？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 03:59:00 ID:ns+1Ms6i0

>>956
おそレスｽﾏﾝ。掲示板で聞くにはちょっと難しいと思うけど、
言葉で聞くなら、「センターの液晶に表示させてるのは１と２で何を表示させてる？」と聞いてみるのも良いんじゃないかと。
掲示板だと一つの答えを真似する奴が多いと思うから答えがマネされるから。

ちなみに、俺は燃費が(1、瞬間燃費が(2。高速に乗ったら液晶にスピードメーター表示させる。
巧く乗れたら、渋滞がなければ500km走ってリッター10確保できます。高速だと11km/L

常時パドル操作で公道を1200回転維持すれば伸びますね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 12:17:39 ID:7LfWm/m50

>>978
そんな使い方しらんかったオレは脳内になっちゃうのか ... orz