【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part1
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
この前首都高でNTTと2個前のSクラスベンツがバトってた。
追っかけてって相当後ろからみてたけど、NTT負けてた。
NTTかっこ良過ぎて欲しいのですが、ベンツの古いSクラスに性能的に負けてるのか・・・?
QTTよりNewの方がカッコイイと思う。特に後姿が。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 02:49:11 ID:Uv0p+CKB0
NTTも直線番長には負けるだろ。
NTTは、ちょとしたチューンでパワーアップできると思う。
Golf GTI EDITION30が2.0と同じエンジンで230psだしね。
この車重でこれくらいパワーあるとかなり良いのだが
>>407 それがカーブで負けてたぞ。マジな話。
カーブでNTTが徐々に離されていった・・・orz
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 16:40:24 ID:Ua3/XrPvO
本日NTT契約♪
10年来のドイツ車海苔ですが、いつかTTのようなクーペに乗りたい。
んで、身長190あるんですが、QTTスレでは以前
「180でキツイ」という書き込みがあり、断念しました。
NTTは如何でしょうか。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 18:07:07 ID:Ua3/XrPvO
>>411 サンキュー♪
在庫車探ったから納車は早いよ!来月の頭に納車予定♪♪
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 18:38:00 ID:Jo5rM3lA0
>>407 勘違いしている人が多いけど
スポーツカー = ハンドル切れば曲がる車
ではない。
NTTもただハンドルを切れば曲がるような車ではない。
ちゃんと加重を移さないと、思いっきりアンダーです。
みなさん、思いません?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 20:37:54 ID:GvaVqQWa0
>>413 俺も在庫組で413さんと納期同じです
たぶん同じ船からくるな
車の詳細はなんですか?
俺は2.0の白でOPは17ホイールのみです
1月契約で納車5ヶ月待ちの自分からしたら非常にくやしいな。
>>412 185ですが、余裕ありでした。
多分大丈夫と思いますけど、試乗をお勧めします。
>>416 色とかオプションとか珍しい組み合せですか?
三月ぐらいにディーラーいったら全然値引きしてくれなかったけど
五月初めに契約してきたときは割と値引き頑張ってくれた
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:31:17 ID:Nmm3MK6S0
>>419 そもそも公道では「車の性能」や「運転技術」以前に「理性」が勝る。
だから、公道での追いかけっこは「アホさ」加減の勝負になるでしょう。
で、もし、「アホさ」の加減が同程度ならば、その次は「慣れ」。
その次はなんでしょうかね?
結局、公道で車の限界性能なんて語れませんよ。
語れるのは、走り出した瞬間と常用域での乗り味とその車を所有することの満足感ぐらいでは?
>>418 2.0+レザーパッケージです。
で、今カタログみて気づいたんですけど、カタログP.37 Combination Menu をみると、
2.0 の場合、レザーシートになると、
☆その他の組み合わせ(受注生産)
ってなってるんですね。
これのせいかもです。
他の2.0+レザーパッケージの人も、長期(数ヶ月)待ちなんですかね。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 23:49:56 ID:Ua3/XrPvO
>>415 自分のは2、0Tシルバーでオプション無しです!
TT乗りのみなさん
80`で走行中エンジン回転数はどのぐらいですか?
>>416 11月末契約4月末納車。俺も5ヶ月待った。長かったわ
>>406 そもそも首都高でバトルするNTT海苔イラネ
結局乗り手の腕じゃね?Dレンジしか使えないNTT海苔かも
それより、着いていって勝負を見届けたおまいの腕ならNTTで負けないんじゃねーの?
>>421 受注生産は4−5ヶ月って俺も言われました
5月に契約する前にディーラーいったときに
在庫車のリスト見せてもらったけど
2.0+レザーのみの組み合せはなかったですね
(レザー付けると17ホイールか電動は絶対付いてた)
あと在庫車は白と黒とシルバーが殆どで赤と珍しい色(忘れた)が数台って感じでした
>>422 あ、その車もリストで見せてもらいました(笑)
僕は試乗車のOPホイールをみてOPホイール付きにしましたが、、、
(ホイール変える予定もないし)
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 00:29:29 ID:UgyZVcY3O
>>424 422です。
なんか物凄い偶然ですね(^O^)/
これからのTTライフが楽しみですね!
>>425 本当楽しみです、嬉しい悩みなのですが、今回初めて自分にとって高い車を買うので
コーティングするべきか悩んでます。担当の営業さんに相談したら最低でも2週間に1回は
しっかり洗車するのであれば無理にコーティングする事もないでしょうとの事でした
ただしホイールは汚れやすいらしく特に丁寧に洗わないと汚れがとれなくなるみたいです
ちなみに営業さんもTT乗ってるのですがガラスコーティングしてるみたいです(費用は6万)
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 00:53:16 ID:UgyZVcY3O
>>426 自分は初めての新車で初めての外車です…
なんで不安と期待が半分半分です。
コーティングよりスモークを貼りたいですね!購入特約てDラーサービスしてくれないかな…
コーティングの話しは出なかったな…頼りにならない担当者だからしかたないけどね!
>>426 コーティングはしておいて損は無いとおもいますよ。
特にホイールのコーティングはするとしないでは洗車の手間が段違いです。
某audiディーラーサービスマンより!
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 15:12:19 ID:gLue1ilx0
>>420 どっちにしろ、乗り手次第だな。
前提でNTTもベンツも双方バトルッつー条件だから、そこから同じわけだ。
アホさかげんはな。
他車がいる場合は先読む能力も必要になってくるし。
慣れも、ベンツのドライバーがその道ほはじめてで、NTTもはじめてなら
条件は同じ。そんなのは当事者じゃないから分らない。
つまるところ、速い遅いは車種ではなく、そのドライバーの能力。
だから、古いS(W140だろ?)クラスにもカーブで話されるNTTが
いてもおかしくは無いと言える。
負けるなよ我らがNTT乗り!
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 17:17:29 ID:t0eC0Qcg0
乗り手次第だな。
それはclosedでも同じこと。
closedではstageも多少影響するが。。。
>417
マジですか〜!ありがとうございます。
ディーラー行ってみます!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:05:25 ID:jdRB8HzS0
コーティングかあ、、、結構高いですね(定期メンテも)
コーティングしても定期的に簡単な洗車はしないといけないし
俺的には月2回くらいノンブラシ洗車機の1番値段高いモードで洗車して
拭き取りくらいでいいやって思ってたけどなあw
結局、どこまで踏めるかってのは、理性の範囲内での話であって
やはり、上の方が書いてるように、クローズドでも同じだと思う。
理性超えちゃったら、それは、冷静な判断が出来なくなっている状態だから
その先はスピンだとか、コースアウト、他車に接触なんてこともあるわな。
つまり、それら諸々の条件があってその中でのバトルなんでしょ。
その条件の中で速い遅いが決まるわけだから、
クローズドでも首都高でも同じってことになる。
勿論、首都高でバトルなんてのはやっちゃいけない。
>>420 言い訳はいいから、もっとドライビングテクを磨こうよ。
そのベンツに負けた本人なら。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:11:51 ID:6lHWYBj4O
ベイビーR8
俺が本当にいいたいのは、首都高でバトルする時点で、理性がない。
だからアホさ加減は同じでしょってこと。
ただ、走りに関しての理性については
カーブの直前まで踏むってのは、今までの経験。
その経験は度胸ってものと比例してると思う。
あるコーナーで今まで以上に踏みつづけ、ギリギリまでブレーキングを
遅くするのは、理性の限界を探ってる状態じゃない?
つまり、度胸。今までの経験から裏付けされた可能な範囲をちょっとだけ越える
度胸。
そうやって徐々に速くなっていくもんだ。
某全日本レーサーより。
TT欲しいけど、30前の若造だとやっぱり似合わないかなぁ…なんて思っております。
乗っている皆さんの年齢層ってどの辺なんでしょうか?
>>438 自分でお金出して買うのだし気に入ったもの買えばいいと思います
でも自分に似合わないと思うなら止めた方が良いかもしれません
(不釣り合いと思って乗ってても楽しくなさそうだし)
ちなみに僕は20代前半の前半ですけどNTT契約しました
(貯金なくなったけどその為の貯金だったし満足してます)
NTTの年齢層は40代以上でサブで買う人と
20代後半から30代前半の独身組がメインで買う事が多いと聞きました
>>438 20台だとボンボン扱いかもしれないが、逆に30後半だといい大人がガキ臭いって感じだよな。
上限年齢はスポーツ系全般だが。
スポーツ系、30後半で一人で乗ってるの見ると、毒男、素人童貞臭い。
そんな俺は32、身納め間近・・・
次は3年後にクロスクーペクアトロ狙い。
>>440 3年後に買えるような状況だったらぃぃねぇ(ククク
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 00:50:27 ID:8EIJ8vNR0
20代でも後半ともなれば、それなりの年収はあるんでしょうし・・・
その額が1000万円を超える人だっている。
20代でおっさんみたいな奴もいれば、40近くて若々しい奴もいる。
車に金をかけたい奴もいれば、かけたくない奴もいる。
価値観は人それぞれで、個人が乗る車で何かが評価されるわけでもない。
(もちろん、イメージは変わるけどね。だからといって実質的には何も変わらない。)
(日本では"でかいもの程えらい!"って文化が昔からあったらしい。だから、ヤンキーはVIPカーに乗りたがるそうな。
もちろん、VIPカーに乗っても何かが変わるわけではないが。)
だから、奢る必要もなければ、妬む必要もない。
好きな車に乗って、自己満足に浸ろう。
ちなみに私は・・・つい先日20代を卒業しました。
結婚したらどうしよう。乗り換えか、もう一台、安いのでも買うか。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 01:05:55 ID:8EIJ8vNR0
>>436 ここで走りに関しての理性なんて話題にしちゃだめでしょ。
常識の範囲内の人間であれば、
公道では「ルールを守るか否か」の心理が第一に働くはず。
そもそも、別に追いかけっこなんてしてなかったかも?
単純に急いでいただけとか。
それを"バトルして負けた"なんて感じてしまう方が幼い気がする。
そうそう、メルセデスもいい車ですよ。
>>436 殆どの車海苔が極常識だと思ってる事を並べて最後に
> 某全日本レーサーより。
これが言いたかっただけじゃねーの?w
流れぶったぎってすみませんが、S-TT、RS-TTはいつごろ登場?
>>444 不吉ですね。
うーんと・・・急いでる速度じゃないしなぁ。
後ろから付いてって明らかにバトルだね〜曜日も曜日だったし。
時間帯もね。
まあ、あんなデブの古〜いSクラスに負けてるなんて、そのNTTのドライバーさぞや
さぞや悔しかったんじゃない?
なんだかそれみて、NTT買う気うせたよマジな話。
ちなみに、そのNTTもシルバーだったよ。
後ろで、欧州車(ドイツ車)対決って思いながらみてたよ。
>>448 粘着質な、しょうもない書き込みはもういいや。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 09:42:32 ID:5TwIJeh/0
皆んな、分ってるよな。↑
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 16:15:16 ID:RrTLwjkyO
FR車相手にコーナーでは勝てんょ!
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 16:20:14 ID:9cjNpAP+0
>>443 20代後半で年収1000万円なんて、ほとんどいねーから。
30代でもほとんどいない。大抵600万円以下。
独身男が言う年収は大抵がウソ。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 18:59:46 ID:RrTLwjkyO
オイラ20代なかばで年収300万以下やけどNTT買ったよ、現在納車町
>>446 それぞれ2007と2008に出る予定
でもSは半端な気がする…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 20:28:57 ID:5TwIJeh/0
>>453 まぁ、世界は広いですから^^
確かに、私も1000万までは届かないなぁ。
もっと頑張ろう!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 21:15:41 ID:RrTLwjkyO
TTってFF最速か??
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 21:21:18 ID:jmcdZVFG0
んなわけねぇだろw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 22:47:18 ID:9cjNpAP+0
自分の年収以上の車買う奴って・・・・信じられん・・・。
身の丈に合わない生活している奴は、絶対に金を稼げない。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 22:59:56 ID:RrTLwjkyO
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:12:31 ID:8VilP1t90
どう考えたって、速さでインテRにはかないません。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 00:15:52 ID:7fMvEmnr0
>>460 おい、ゆとり。
お前にとっては300万でも高給取りなんだな。
せいぜい頑張れよ貧乏人。
NTTスレでしょうもない事を争うな
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 01:10:05 ID:GWjEP72TO
>>462 20代なかばはユトリ教育じゃないよ!
間違った事を偉そうに言わないほうがいいよ!まぁ俺には関係ないからいいけど、
インテRって速いんだ、でも廃盤した車種だよ…
新シビックType-Rが最速だろ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 03:15:39 ID:RIyMouLF0
>>464 すべてのホンダのFFタイプRにかなわないと思う。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 08:28:36 ID:QFSiKnDv0
知り合いの社長さんは
25歳の頃で年収300万届かない時に
必死こいて頭金用意してローンで1000マンの中古フェラーリ買ったよ
んで今は成功して普通にベンツのってます
だから年収以上の車買った(買うため)にがんばれるんなら
良いんじゃないでしょうか(人間、なにか目標ないと頑張れないし)
速い=かっこいい=モテるわけじゃないから関係ないね!
どのスレでも「〜のが速い」で文章が終わる
アホいるよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 17:36:15 ID:M4hk1J0p0
「〜のが速い」とか言ってるアホは、そんなこと言う前に自分の早漏を治せ!
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 22:09:03 ID:RIyMouLF0
でも、実際タイプR軍団に置いてかれるよねwww
ここ数日で急にTT欲しくなって、このスレに来ました。
とりあえず、全レス読破したw
よーし、明日ディーラー行ってくるか!
アウディ名東かな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 01:04:18 ID:IT2eEaEd0
TTって・・・速さを競う車に仕上がってるか?
見るからに空力悪そうだし。。。
FF最速なんて書いた奴が悪い!
速さだけなら、他に選択肢は山ほどあるでしょ。
ホンダでも三菱でもスバルでもどうぞ。
TTを買う人間の多くが、そういった車と競合させてないと思う。
素直に運転下手ですって言えよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 03:24:19 ID:2cxG+rh8O
NTTってFFだけじゃないだろ。
四駆もあるじゃないか。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 08:03:55 ID:KaVRqo2I0
最近オープンクーペ購入を検討してるゆとりよりちょっと上の世代ですが、TT意外と
悪くないですね。
初めはダサいデザインだなぁと思ってましたが、見慣れると意外と良い。昨日ファッション誌
見てたらTTが載っていて意外とカッコイイかもって思っちゃいました。
ちなみに自分の中での第一候補はアルファロメオ・スパイダー(先代最終モデル)かZ4なんですが、
TTもちょっと気になりかけてます・・・。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 09:38:28 ID:vHSx97zU0
2.0乗りです。現在馴らし中1500キロ。
我慢できずに結構踏み込んでしまっています。
遅レスですが>422さん 80キロ時の回転数は1900位です。
以前にナビについてカキコしましたが、やはり不便を感じています。
目的地を設定していない場合首都高速走っているとハイウェイモードに
していても途中でハイウェイモードが表示しなくなります。
一般道と高速のどちらで走っているかナビが認識できないみたいです。
何か設定で上手く表示できるのでしょうか?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 18:06:12 ID:2cxG+rh8O
>>479 ありがとう422です!
80`走行6速て1900?高いですね…!騒音うるさそう…
TT納車町なんだが今日隣を走ってた現行3尻に嫉妬してしまった…だってサイドミラーがブルーなんだもん
いいな〜
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 23:21:27 ID:vHSx97zU0
>>480 1900回転でもエンジンからの音はうるさく感じませんよ。
タイヤからのロードノイズの方が気になるかな?
アスファルトの状態にもよるけど。
エンジンの音が気になり出すのは3000回転以上からですかね。
個人差があると思いますけど...。
今日ディーラーにTT見に行ってきました!
フェアレディZと似て(ry
Z4やケイマンよりは好きです。どうしよっかな〜
こうやって悩んでいる時期が一番楽しいよね。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 03:54:20 ID:bDI83ymc0
>>474 見るからに空力良さそうだと思ったけど俺は。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 15:27:42 ID:/wKj1gMR0
>>483 どう見ても悪いだろ。
実際、測定したわけじゃないから感覚でしかないけど。。。
ま、車はデザインも大切だから。
TTのデザインは好きです。
高速運転中、ハンドルをしっかり握っていないと
車がフラフラ?フワフワ?といった感じがします。
前の車ではそんな事がなかったので、少々不満に思ってます。
みなさんのはそんな事ないですか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 18:02:53 ID:/wKj1gMR0
まえ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 22:22:50 ID:kxwr+7a00
>>486 う〜ん無いですね。
ちなみに前の車は何?
軽い車だから横風の影響は受けやすいというのはあるかも。
サスが柔らかくてフワフワと感じる事が考えられるが
そんなに柔らかいとも思わないが私は。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 23:21:58 ID:bzJuV6glO
この車ずっと欲しくてお金貯めてたんだけど、
昨日急遽買える事になって今日ディーラーいって契約してきたよ。
まじ楽しみ。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 23:27:27 ID:bDI83ymc0
>>485 俺にはさっぱりわからん。
例えばどのへんが空力悪そうにみえるの?
491 :
486:2007/05/21(月) 23:46:00 ID:+E4z9/zE0
>>488 前車320i(E46)です。
サスが柔らかくてフワフワってのとはまた違うんです。
高速安定性がいまいち・・・。
やっぱノーマルはこんなもんなんですかね。
僕の独断と偏見で選んでみた車のcd値
TT:0.30
ボクスター:0.29
LS:0.27
A6:0.28
空線:0.27
空力良いとはいえないけど、悪いって程でもないんじゃない?
>>492 少年ジャンプ大好きっ子は「一番」とか「最速」って言葉が大好きなんです
乗り心地とか、実領域(1500-3000rpm)の使いやすさも気にしないんです
3.2Qだけど、フラフラ・フワフワはないなぁ
150km/hでもがっちり沈んだ感じだったけど。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 01:42:23 ID:ByX9AnaD0
>>492 加速はそりゃターボでトルクが太いからまだマシだろうけど、ブレーキングは?
コーナーは?インテRは1180kgしかないぞ〜。
オマエの中の速いは、加速だけなのか?www
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 02:48:24 ID:VAVW60lo0
インテRは死ぬほどダサいので却下
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 04:10:42 ID:UMseyis80
1代目BMW MINI COOPER Sより遅い車なのに・・・www
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 05:26:40 ID:OtSh7Qas0
以外にNTTって直線番長だったりして。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:02:08 ID:wtj2yA3S0
だから・・・
TTはレーシングカーでもラリーカーでもゴーカートでもない。
乗ってみれば分かるでしょ。
インテRで満足できる奴は、インテRを買えばいい。
BMW MINIで納得できるなら、それを買えばいい。
ただ、TTを選ぶ人間はもっと違う車と競合させるんじゃないか?
Z4とか、ケイマンとか、ブレラとか。。。良く分からんが。。。
MINIは分からなくもないが、インテRとは間違っても比べない。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:12:32 ID:wtj2yA3S0
>>490 NTTの空力は悪いと思う。
空力って何のことか分からないけど、少なくともCd値が
>>493 の通りだとしたら、
空気抵抗はコレに車の前面投影面積をかけたものだから・・・
TTの空気抵抗はかなりでかい。。。と思う。
そんな理屈は別として、前面に受けた風を受け流しているようにも見えないし、背は高いし、
高速でフラフラするのだって、横風を激しく受けているからでは?
少なくとも俺はそう感じるよ。
新幹線でも飛行機でもロケットでもいいけど、何で先がとがっているのか?を考えれば
空気抵抗の良し悪しが見えてくるような気がする。
cd値って揚力まで考えられた数値だったっけ?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 11:21:11 ID:XHI5SYy80
>>499 Cセグ大衆車をベースに、スポーティーカーを作りましたというコンセプトは
まったく一緒だがなwww
>>500 そもそも垂れ尻で先代がこけたぐらいなんだから、リアのCL値がいいとは
到底思えん。
>>499 まぁ、間違ってもインテRなんぞとは比べんわな。安っちすぎる。
30ちょい独身。
ベンツBMは年不相応、アルファはキザ下品(と言うか似合わない不細工くん乗り過ぎ)、
国産じゃ自己満足満たせないし。多少踏んだらかっとびたい。
女受けはアルファみたいに狙った感はイヤ。
で、QTTみたいに中古で買えるのは論外。
NTTしかないじゃん。世の中((笑
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 14:48:32 ID:XHI5SYy80
>>503 同じように安っちいのに、違うボディ乗っけただけで君のようにぼったくられても
気づかないんだから、Audiっていい商売してるよな、いやマジでw
なんだ、毎回毎回しつこいインポRはブレーキしかTTを上回るポイントが無いんだね…
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 15:06:41 ID:ByX9AnaD0
車重も軽いぞ。コーナーも速いぞ。エンジンも良く回るし官能的だ。
VWのもっさりターボエンジンに比べ(ry
で、その車でモテるの?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 15:37:49 ID:XHI5SYy80
>>507 顔が良ければもてる。悪ければもてない。TTでもインテRでも一緒www
ヲイ、みんな!
生暖かい目で見てやれよ。
R君は毎週舐めるように洗車するほどRを愛してるんだからなww
>>504 凡そ全ての高額嗜好品はブランドをお金で買うんだよ。世の中は。
それをボリだと思うなら買わなければいいだけさ。
クルマほど無価値で高額な消費財はないからね。
数百万して10年でゴミになるものなんてコンシューマーの世界ではクルマだけさ。
君が買えるのか買えないのかはこの際置いといてね。
先月のAUTOCARの記事
ベットフォードっていうサーキットで シビックタイプRとゴルフGTI
の記録
シビック:1分07秒4
ゴルフ :1分05秒60
ちなみにS3は、1分03秒3
インテグラはわかんないけど、ゴルフと比べても
シビックタイプRの方が遅いんだね。
まあ、ノンターボだからしょうがないけど。
その記事によると、ウエットになるとフロントが
硬すぎてふんばらなくて一層遅くなるらしいですよ。
エンジンとミッションのフィーリングはすばらしい
らしいとのことです。
>>511 欧州シビックはジャズ(フィット)ベースってのもあるだろうし、
足回りも日本版タイプRに比べて大人しいとか。高速サーキットだと
ターボ付きの方が有利だろうしね。比べるならC4クーペとかMINIクーパーS
の方が良かったかも。
今度の日本版シビックタイプRも走りに関しては妥協なしとの事(快適性は二の次)。
そもそも走り第一のタイプRシリーズとTTを比べるのはどうかと。NTTがFFスポーツカー
として性能が高いって雑誌の評価があったけど、それで食いついているのかね?
TTにRSグレードが追加されたらまだ判るけど。それでも方向性は違うだろうけどね
(中低速のワインディングやコンパクトなサーキットならタイプR、
高速道路や高速サーキットならRS)。
>>503
あくまでおれの推測だったが、NTTのリってこんなんばっかだと思ってた。
多分、そうだろう。
様は、ギンギラギンにさりげなくしてるけど、実はかっちょえーっこと狙ってる。
総合的に考えてNTTになったみたいな。(ベンツみんなのってる、おやじくさい)
(BM、みんなのってる、500万チョいじゃかっこいいのない、個性もあまりない)。
だからキザなナンパやローは最近流行ってきてるAUDIに落ち着く。
お前らの運転下手糞な言い訳は大体予想できた。
だってこういうタイプがNTT乗ってると思ってたから。
こういう言い訳=キザナンパ男。
プライド高く、年収もそれなりの20代後半〜30代前半。
一番生意気盛りだしさ。
IT系に人気ありそうだな。
現代っこだね、お前らの感覚が。
ま、本音はTT、かっこいいとおもう。真面目に。ただ見た目早そうなのに
ドライバーの腕悪いとめっちゃかっこわる。
何度も言うが、空力だとかF1でもねーのにそんな事どうでもいい。
もっと腕を磨け。ひいては己を磨く事になんだざ!!
大方NTTのリはこんなとこだと勝手に思ってる
>512
>ベットフォードっていうサーキットで シビックタイプRとゴルフGTI
>>514 ベットフォードサーキットは高速サーキットかな、と思ってのコメント。
少なくとも筑波みたいなコースじゃない気がするけど。
それでも日本版のシビックタイプRなら恐らくゴルフGTIよりも速いタイムは
出るでしょ。これまた比較するにはキャラが違いすぎるけど。
個人的にはNTTをはじめ欧州スポーツ&スポーティカーもタイプRやインプSTI、
ランエボみたいな日本独特なエボモデルも好きだけどね。余裕があったら
どちらも所有したい。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 22:34:02 ID:V7SIQycN0
>>513 は何が言いたいんだ?
購入の理由がカッコイイだけでもいいじゃないか?
ドライバーの腕ってなんだ?
一般道を普通に走るのに、そんなたいした腕が必要なのか?
車酔いしやすい人に優しいスムーズな運転は重要だけどな。
>>513はサーキット走行でもしているのかもしれないけど、勝手にどうぞ。
自分の価値観を人に押し付けるのは良くないぞ。
もちろん、私もサーキット走行は好きだが、
一般道を走るのに、タイム縮める技術は必要ありません。
TT-R TT-RS の最新情報ありません?
519 :
486:2007/05/22(火) 23:47:17 ID:vTvLl+AL0
>>494 いいな。
自分もそっちにすればよかったかな。
audiって内装とかのオーダーメイドが正規であるんでしょうか?
濃いブルーにシートが真っ白のレザー天井とかもベージュレザー(に見えた)のNTTを見たんです。
とても印象的でした。
>>516 スムーズに走れないヤツ大杉だな。
勾配に応じてアクセル開閉する事知らないヤツとか、
すぐブレーキ踏むヤツとか。
こういうヤツらに限って直線番長で速いと思ったり、
運転自体も上手いと思い込んでいるんじゃないか?
>>521 TT関係なくぞろぞろいるでしょ。
中古のBM320あたりであおってくるバカとか、
Z4で信号で前に出ようと必死なヤツとか。
感覚値だがBM雑魚多い。
中古で安物買いできるからな。
アルファ乗りの若いヤツは似合わない勘違いくん多いが、
ナンパ車と割り切ってるのかおとなしい。
ある意味、大人だ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 09:47:25 ID:YxK4gqDUO
マナーが悪いのはメルセデス乗り!
果たして
>>513に何があったのか。
いちいち他の車見る度にあらぬ妄想や妬み羨みばかりしてると疲れるぞ?
あんたの車、インテ?が一番と思うならそれでいいじゃないか。俺は否定しないぞ。
がんばれ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 14:02:45 ID:LfhmAvzo0
>>522 僕はアルファ乗りの若いのですが(現行147)
そんな周り意識して買った訳じゃないです
内装とかオシャレで気に入ったから買っただけ(ミニと悩んだ)
しかも女の子でアルファ知ってる子はほとんど居ないから
ナンパ車にならないよw
>>526 それは、、、周りの女のレベルがひくいんじゃまいか?
>>527 失礼なwいちおう俺含めみんなちゃんとした大学生だよ
まあ貴方からしたらまだ大人の女性ではないからレベル低い事になるのかな、、
アルファの知名度なんて良くて名前は聞いた事あるかな?くらいだよ
てか527さんは何乗ってらっしゃるんですか?
>>528 そりゃ失礼。
女性誌への露出などアルファは女受けいいと思うが。
もっとも、おれのかのじょ曰くプジョーがたらし車らしいが...
ちなみにここはNTTのスレだから、そんな527さんはNTTなんだがな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 18:11:11 ID:YxK4gqDUO
アウディジャバンよ
大阪府堺市北区長曽根町334−7 にあるアウディ堺の社員教育ちゃんとしろよ!最低でも自社で扱ってる車の知識ぐらいもってろよ。サービス悪いし
アウディのクレームセンターの連絡先教えてくれ!
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 00:48:13 ID:XsjbDVql0
アルファってそんなにかっこいいか?
なんか、安っぽい。
アルファの色気が分からない俺がいる。
・・・ちなみにプジョーのカッコ良さもさっぱり分からん。
AudiのTT以外の車のかっこ良さも分からん。RS4はちょっといいかな?
TTやZ4 SLKの方がよっぽどカッコイイと感じる俺はオンチですか?
>>531 オンチじゃなくてドイツ系のスポーツ/スポーティカーのデザインが好み
ってことでょう。なんていうか硬質感のあるデザインという感じかな。
個人的にラテン系のクルマのデザインはドイツやイギリス、北欧系のメーカーに
比べてソフトなイメージがある。それがアルファ75やプジョー205や405のような
直線基調のデザインであっても。日本車やアメ車のデザインもやっぱり他国の
クルマとは違った独特な感じはある。
まあ、お国柄の違いや各国のクルマのイメージによるものかもしれないけど。
自分はデザインの好みは広いなぁ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 02:10:46 ID:FH3hok0b0
>>531 かなりオンチ。かなり変。かなりフェチ。救いようなし。
>>531 クルマなんてファッションみたいなもんだからね。
アルファはイタリアらしく着こなすのが難しい。
オレはそう思ってる。
様になるいい男が乗れば、+αだが、ぶさだとチープ、ネガティブイメージだ。
>>531 分かる気がするよ。エクステリアはカッコイイのが多い。
だけど、本当にそれだけなんだよね。
その側も作りは甘いし、インテリアなんか本当に安っぽい。
走らせても現行モデルはあんな音だし、色気なんてドコに?
プジョーなんて、本当に屑だよな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 10:37:23 ID:je0uXn+b0
>>535 アルファのエクステリアはどうもメッキっぽい。
ヘッドライトの周りなんて、きっと、メッキだ。
インテリアもそう。
"かっこよさ"の狙いすぎでウルサイ。機能美がない。
結局、本質、中身の問題だ。
プジョー・・・
あの顔のどこがいいんだ?
全体的なフォルムは、どうしてあんな?
今のTT、悪魔みたいな顔してるね
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 13:27:58 ID:SdKPiRqcO
TTなんてエンジンしょぼいし、作りも良くないし、機械的に全く良いと思わないが。
デザインも全然良いと思わん。ハッキリ言ってダサい。あれならZ4の方が遥かに良い。
デザイン、エンジン、完成度、走り、全ての点でZ4の方が良いね。
QTTからNTTへの乗換えを検討しているんですが、
後方視界って良くなったと感じられますか?
試乗したのですが、左後方がかなり見やすくなったと
感じたのですが、オーナーの方、如何でしょうか。
QTT/NTTの比較じゃなくて結構ですので、後方視界を
どう感じられますか。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 16:01:31 ID:je0uXn+b0
>>538 確かにZ4クーペはいい。
まぁ、お金を出せば、それだけモノも良くもなるさ。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 16:12:53 ID:9TnEMfr40
Z4Mは素晴らしいが、Z4は微妙だぞ・・・。
3日ほどクーペを借りて乗り回したことがあるが、走りは普通。
足回りも硬くて腰は痛くなるし、室内も狭すぎて疲れる。
フロントマスクも・・・。
ただ、リアビューだけは美しい。
>>531 俺もほぼ同じだったよ。NTTに比較したのはケイマン、Z4クーペ、SLKだった。
アルファも考えたけど先ず切ったのがアルファだった。
ケイマンで最後まで悩んだけど、試乗を何回か繰り返してNTTに決めた。
要は好みなんだし、このスレでNTTや他車の悪口見たくないなぁ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 23:49:27 ID:A9q/rc5KO
DでNTTオイル交換した場合いくらボッタクルんだ?
てかみんなオイル交換1年か15000`ごとのアホなしきたり守ってるの??
初回点検が1年後ってwwアホか!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 00:57:27 ID:Nkh/GQT20
>>543 >アルファも考えたけど先ず切ったのがアルファだった。
MTが運転出来んのか?
デザインはやっぱブレラの方がカッコイイよな。エンジンも良いし。
(この辺りはビーエム、アウディにはかなわないところだと思うけど)
あとZ4クーペが走りでV6・TTより物足りないとか絶対あり得ないから。
足回りやエンジンの仕上がりも全然違います。腐ってもビーエムです。
SLKやケイマンはデザインがダサいから好きになれないなぁ・・・。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 03:06:23 ID:dau86R6/0
は?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 03:10:37 ID:dau86R6/0
Z4信者はきえてくんないかな・・・
正直、興味無いし。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 03:27:40 ID:dau86R6/0
キモヲタZ4厨は置いておいて
320iクーペは2.0のライバルになりそうだね。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 03:29:45 ID:ewi6duF30
やっぱデザインの良し悪しは人それぞれなんだね。
俺はSLK好きだなぁ。シンプルさの中に品格を感じる。
白のこれに乗りたい!
逆にブレラは×
"いかにも"ってのがちょっとね。着飾る奴ほど中身がないのと同じ。
黒で落ち着いた色ならまだいいかな?
Z4は深く切り込んだラインが斬新で、機能美あふれるあのデザインには魅かれた。
ただ、もう少しさりげなく乗りたい。
飽きてしまった・・・というのもある。
TTはどうか???
カッコイイと思いますよ。もう少し時間がたったときにどうか?ですね。
エクステリアも大事だけど、インテリアはもっと大切かも。
他人に最も接するのはエクステリアだけど、
自分が最も接するのはインテリアなのだから。
BMW MINIのトグルスイッチはカッコイイよね。
Z4、足回りはいいだろな。
2シータで室内空間犠牲になってるが。
Z4はそれより、男ひとり乗り率が高い。。。
BMWなのにな。気のせいか?(笑
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 08:07:29 ID:8ArZx95qO
ここにはオーナーいないんだな。
脳内雑誌坊主だらけだな。
経験に裏打ちされていない戯れ言は笑えるし、読んでて恥ずかしくなるよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 09:44:13 ID:Wn8HtztB0
>>551 当たり前だ。
車を評価するのにいちいちオーナーになるのか?
あほらしい。
もちろん、オーナーになって初めて気づく良さもあるが、
そうでないからこそ気づくこともある。
経験ってなんだ?
車など、所詮は好み。つまり人生そのものが経験だ。
また、サーキットバカの登場か?
赤いNTTは無しだな
やぱシルバー。
>>552 そうじゃないだろ。
経験も無いのに偉そうにダメ出ししているオバカが多すぎるってことだ。
言い換えれば、水泳習ってたやつから見ると、習ってないやつの泳ぎは
ぎこちないし、ピアノ習ったことの無いやつのピアノ弾くフリのぎこちなさは
一目でわかる。一流とかプロとかそういうレベルの話じゃない。子供の頃の
習い事レベルで十分だ。
そういう意味で、書き込み自体が笑えるんだよ。
サーキットとか妄想して書き込むなよ。大人になれ。
ピアノの例えは忘れてくれ。あえて言うならピアノを習ったやつから見ると
が抜けた。
突っ込むならここ以外で突っ込んでくれ。
他車批判して自車正当化は
貧乏人の常
ほっとくがよろしw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 11:45:17 ID:5nAjAkicO
NTTロードスター買う奴いますか
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 17:07:34 ID:WW4fh9430
BMW3シリーズクーペのATが438万(156PS)
これ、ブレラに続くTTの新たなライバルだね
>>557 みんカラに注文済みが1人居た気がする
おいらはもうじきNTTが納車だ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 23:53:07 ID:SuVUkfvH0
もう一つの似たスレにもしましたが質問!
中古を買おうと思ってるのですが、
QTTのクワトロスポーツの低走行車と、
NTTの2.0TFSIの同じ価格帯約380万で買うなら
同じ色の場合どちらが売るとき損しないですか?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 00:19:34 ID:wjLVsKZ/0
>>559 文章がすげー分かりにくいなw
どっちも380マンの中古車だとして
QTTとNTTでどっちが売るとき損しないかって事?
普通に考えてNTTに1票
10chにQTTキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
>>559 >下取り気にするなら、アウディなんて買ってはいけませんのいけません。
>好きな方買え
と別スレで答えられた答えをセットでプレゼント
380万で損しない車っていや、RX-7の程度のいいのを買って
丁寧に乗ってれば損どころか得するかも知れん。
450万出したらそうとういいモノ手に入るしなぁ
投資ならそっちの方がオススメ。
TT預金を始めて4ヶ月・・・
はぁ〜、先はまだまだ長そうです・・・
300万貯まった頃にはディスコン・・・。
>>563 大学生時代にAudiシューティングブレークコンセプトを見て一目惚れ
それ以来発売を夢見てせっせと貯金し続け来年やっと買えそうです。
車両価格>年収の二十台前半で、分不相応と言われるのも理解していますが
TT買えるようにお互い頑張りましょう。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 03:34:55 ID:/OevIyeuO
頑張れ!
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 16:46:36 ID:hjHie+tf0
みなさん、NTTのアクセサリー見ました?
フロントスポイラーってどのパーツなんでしょう?
フロントスポイラーって"バンパーの下につけるもの"っていうイメージがあったのですが、
そんなの付いてますか?画像があまり鮮明でないので、いまいち分かりません。
もしかして・・・バンパー部全体のことですかね?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 19:50:56 ID:hjHie+tf0
>>568 ありがとう。でも、やっぱり良く分からない。
バンパーと一体型なんですかね?
そうだとしても、標準車とどこが違うんだろう?
NTTにMT設定されないかな
TT-Sが登場すれば設定される?
>>557 一応買うつもり。NTTはクーペだとカコワルイが、
ロードスターだと結構イケテル。
ロードスターは開けてカッコイイだからなぁ、あくまで。
カタログなどでも閉めてる時を表に出して、カッコイイですよ、でなく。
そのギャップが嫌なんだよなぁ。SCみたいにメタルトップで開けばいいんだけど。
常時パドル使って走るのは、MT信者にはやはり邪道なの?
MTのエンジンとのダイレクト感がすきなんです
NTTのATはそこら辺はどうなんでしょ?
DSGなんだから、ダイレクト感なんてMTと一緒だろうが。ちゃんとクラッチあるんだから。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 00:44:33 ID:g/aOWW9yO
しかも2枚も
クラッチはあるけど・・・・ソレは置いといて
マニュアルモードにしたらMT感覚と変わらないんじゃないかな?
MTの感覚と変わらないかも。個人的にはMTと変わらない楽しさはあると思う。
ま、それぞれの乗り方次第ってことで。
試乗してみる がオススメ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 01:38:09 ID:7VPOMOwB0
俺の場合、DSGはどちらかというとオートマの部類にはいる。
確かにDSGはMTの機構そのままで、人間がするより確実に早くシフトチェンジする。
しか〜し!
MTを求める人はそんなのを求めているわけではない!!
クラッチ踏んで、シフトチェンジして、またクラッチを繋げる
その一連の動作をしたいのだ。
で、その動作がないDSGはやっぱりAT
ただ、ミートポイントが曖昧だったり、グニャグニャするシフトだと幻滅。
そんなMTに乗るなら、DSGがいい。
DSGとは昔のPorscheに使われていた『Sportmatic』みたいなものか?
ISUZUのNAVI-5みたいなものでつか
都内でオープンカーなんか乗ってたら
肺癌になるよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:07:27 ID:INIe3f5B0
>>582 いやマジで。
幹線道路の近くにすんでるだけで罹患率跳ね上がってるから。
あと道路脇でジョギングしてる奴w
完全に逆効果だから、あれ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 12:59:37 ID:g/aOWW9yO
ナビ取り外す工具ってオートバックスでも取り扱ってるかね?
ホント、前何かの番組で見たよ。
幹線道路沿いの癌発生率。
>>572 屋根を閉めてる時でも、クーペより低くなってイイ。
それにQに比べNは、乙よりテールからの眺めがカコワルイ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 13:54:25 ID:pJxld8800
>>583,585
そうなんだ・・・
都会も大変だね・・・
なんか今世界で9番目に空気のきれいな町にいるんだけど
空気うまいと思ったのはここがはじめてだわ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 11:50:54 ID:OVvjg8dnO
どこだよ?そこ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 12:46:52 ID:DSF1aNye0
黄砂が舞う今の時期は絶対にオープンにしちゃダメだぞ!
TTクーペって車中泊できますかねぇ?結構好きなもんで。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 18:51:46 ID:eNHIZDR7O
車中泊好きな人って珍しいな。
あー車中泊はそんなに窮屈じゃなく寝れた。俺も結構好き
ムーディーか
ナンデTSI載せないの?
タコ・スピードメーターの真ん中の窓は普段何を表示してる?
俺、スピード表示してるんだけど、隣にスピードメーターあるから意味無し・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:24:46 ID:AjfhAa0fO
あぁ俺も欲しい、2.0
買っちゃおかな
よし、一緒に買うか!
共同購入しよう
クルマ兄弟ですか。
クルマ3兄弟
TT、なんで顔こんな変えちゃうかな
やりなおし!
時代の流れだよ…
今までのAudiはあまりにもベンツBMWに比べて顔面の押し出し感が弱かったから…
旧TTはAudi最後の非シングルフレームグリル車。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 17:39:20 ID:5EAIeALhO
TTいよいよ明日納車だ…
担当のうんこ野郎のせいであんまり嬉しくないぜ…あぁ哀し
みんな車買うの大賛成やけど担当者には気をつけてね、納車の嬉しさ半減するぜ!
なにがあったの?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 20:40:58 ID:5EAIeALhO
数々の物忘れ、経費の支払い日を指定されたのにうんこ担当者はど忘れ!希望ナンバーの聞き直し、カーフィルムの見積もりはまだ?、あげくのはてに個人情報流失までしてくれましたよ!
>>606 納車いいなー
俺も明日のはずだったけど個人的な急用で一週間延びたよ、、、
折角の納車だし楽しんできてね!
ちなみに俺の担当さんは不満ないな〜ミスもないし
入庫した車を観に行ったときも丁寧に対応してくれたし
Q7試乗させてくれっていったらカギだけ渡されて好きに運転させてくれたよ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 21:46:58 ID:RsYeCkorO
うぉぉ、皆はん納車ラッシュやのぉ。
手が届かない我が身が恨めしい
( ̄▽ ̄)
↑
こういう書き込みって女がやってんの?
ええなぁ、みんな。
ロドスタ町してんだけど、未だに正式な価格が分からん。
払ってやるから、早く出せゴルァ!
幾らでも払うんなら、気にする必要もなかろう
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 00:51:49 ID:v/9TZZBX0
ロードスターってクーペの+39〜43万ぐらいではないですか?
先日ディーラーで兄貴が見積もり取った時、そう聞いたらしい。
でもこのクルマ断然クーペの方が格好良いですよね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 04:12:02 ID:U3KMasrRO
ういうい
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 05:13:59 ID:zUFOj2RUO
3シリーズクーペの320iが発売されましたな。
>>613 いやー、出来るだけお金余らせて、欲しい時計も買えたらなんて
思ってるモンですから。
>>614 情報ありがd!
ですが俺の中では、NTT後ろ姿はZにも負けてます。
Zも良いけど、乗るならやっぱNTTでしょ
クーペでもね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 11:19:36 ID:vvGF+6TE0
>>619 作ってもいないでしょこれ。ないものは入っても来ない。
>>614 そうか?
QTTもだけど、ロードスタの方が数倍カッコイイと思うけど・・・
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 13:32:04 ID:CzGmdUrp0
尻ならブレラが一番だな。
>>624 A2だよ。
ゴルフ4のコンポーネンツを引っ張り出してきて作るんだって。
シルバーもいいが、黒NTTの存在感は凄かった。
黒も良いね。
あれはパールも入ってるんだよね。
色は何にするかいつも迷うな。
黒か白か・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:42:26 ID:U3KMasrRO
試乗してきた。
いやぁ、むっちゃ、いいねぇ。
購入検討するわっ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:44:18 ID:6x/dfC/80
仮に大学生で彼女がいるなら
買いたい(買ってもらいたい)。
たまには『S2』のことも思い出して上げて下さい
632 :
631:2007/06/02(土) 16:14:13 ID:VI1GKtxW0
失礼、『RS2』でした。是非思い出して下さい!
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:15:08 ID:kO4/N9UvO
さてと納車日やけTT取りに行ってこよ!
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 16:45:00 ID:U3KMasrRO
おめ!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 19:55:55 ID:VUWVZ9cF0
ロードスターの価格479万円だそうですよ。
でも08モデルがすぐに出るそうで、アルミが16から17インチに変更になって、
その分価格アップするかも、だそうです。
あとクーペとロードスターにS-LINEが設定されて70万円アップだそうです。
ユーロ高による便乗値上げかw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 20:59:47 ID:kO4/N9UvO
納車から帰ってきた!TTのリアルオーナーになってしまったよん、嬉しい♪♪
純正装着のタイヤピレリってのが気にいらん!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:14:35 ID:U3KMasrRO
もっと詳しくインプレ頼む
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:59:13 ID:7awc3lM10
>>639-
>>640 同一人物?
ここ何日か居るみたいだが
何か気に障る
ってか、キモイ
>>640 オマイ、Sexの後で女に『良かった?感じた?』とかくどく聞くタイプだろう?
>>637 おお、新しい情報が!ありがdです!
ウチの県、今週は正規外車D合同の展示会してて、全く話にならない状態なんだよね。
クーペ+34マソは、これまたお買い得ですね。現地では、電動Wディフレクター&幌で、
40マソ程だったと記憶しています。
Sラインが70マソか・・・悩む価格設定ですね。OPに設定された7本Wスポークだけで我慢かな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 02:00:32 ID:Rwy4qBBOO
645 :
旧TT乗り:2007/06/03(日) 02:24:14 ID:9xL05SlYO
落ち着け
そして寝ろ!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 02:32:55 ID:MZOyxzH7O
やかましわ!
旧式海苔の年寄は
永遠に寝てろや
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 09:54:45 ID:Rwy4qBBOO
リバースギアに入れても音無いのは正常?
納車早々故障か?
>>647 納車が嬉しいのは分かるので大目に見てきたが、
いいかげんにしたほうがいいのでは?正直、ウザイですよ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 11:56:19 ID:Cqfi5dtG0
>>641,642
おい、こら、そこの白痴野郎
おまえいったい何様じゃ、ぼけ
妄想だらけのその腐れ脳みそをやな
精神科でしっかり診てもらってこい
これから俺様が
>>641の為に
ここで散々荒らしまくってやるから
有難く思えよ
んじゃ、ID変わったらまた来るわ、じゃーな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 12:00:04 ID:Cqfi5dtG0
>>648 おうおう、またおまえか。
俺様が忠告した端から荒らしまくりやがって。
てめー、偉そうになにほざいとんじゃ?あ??
何が大目に見てきただ??
てめーのチンポでも咥えて一生オナってろ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 15:21:23 ID:MZOyxzH7O
新TT晒しage
NTT買うときに試乗しなかった?リバースは音ないよ。
>>650はあんまりサカるなよ。
うれしいのは分かるけどここは脳内も多いんだし、相手にする必要無い。
で、NTT海苔はメーターの中央のデジタルパネルには普段何を表示してるの?
とまた聞いてみる。脳内じゃない人答えてPlz
平均燃費。
つーかQTTからの乗り換えなんだが、Qは正確だったのに
Nはかなりアヤシイ気がするのは俺だけ?
平均燃費は正確な気がするけどな〜
計算してもだいたい同じになってるけど。
>>649-650 よくもまあ、そこまで釣られるな。
それとも釣られたフリして荒らしてるのかw
あげてて荒らしてて納車嬉しい人
女だろ?
すげーコワイ
みんな沸点低いなぁ。
S-LINEってどんな装備が付くのだろう?
なんどかMCでリファインされたモデル末期のNTTが待ち遠しい俺はヘン?
みんカラに馬鹿が現れたな。
なんとか消してくれ。
NTT糊の恥だ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 04:09:00 ID:RpQVZ6FDO
おまえらバカ住人どもの何人が本当に所有してんだ?
晒しあげや
>>659 長く待ってみて、結果をみて買うのはありだと思う。
まだ今のナビは地デジもついてないけどMCでつくだろうし、
3.2なら標準で19インチタイヤになるシリーズも出るかもしれない。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 22:18:10 ID:raN7BgmS0
>>658 覚えてる限りでは、2.0で車高↓で専用エアロとスポーツシート
(黒レザーとアルカンタラのコンビだったっけ)、18インチアルミが付く。
あとまだ何かあったけど忘れた…
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 12:41:45 ID:TqraZnfSO
思い出せ、今すぐ!
ダメだって・・・携帯レス刺激しちゃ・・・
ん
だ
と
こ
ら
!
昼
間
っ
か
ら
パ
ソ
コ
ン
か
い
引
き
篭
り
童
貞
野
郎
が
っ
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:27:10 ID:R2xb4HILO
シートベルト警告音ってどうやって消すの?
上、上、上、左、右、左、下、下、STARTボタン
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 11:55:18 ID:g3Id3oivO
先月覗いたディーラーから先月より今月は安くしますから買って下さいコール来たよ…
A5買うからもうTTはいいよ…
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 22:03:44 ID:b77UD1c4O
あばよ
>>672 おいおい、どこいく
結構いじりがいがあって、おもしろい奴だと思っていたのに
いなくなると思うと、せつなくなった
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 07:15:52 ID:rIGz7pt5O
粘着引きこもりのおまえにそう言われちゃ俺も切ない
また戻ってまた釣りまくることにしたよ
宜しくな、相棒
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 18:45:44 ID:/h1UQxS2O
ガルウィングキットって販売されてないの?ほしいな
こんな車いらねーよ!
ショウウインドウに張り付いて睨んでる毎日!
サッチモかっ!
>>675 すぐに出るんぢゃね?LSDで。
つか、ガルのNTT雑誌に出てるし。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 20:13:27 ID:FYgZaQNH0
ロードスタめちゃカッコ良かった・・・
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 22:50:12 ID:S6M8cGUN0
近畿で明日に納車なんですが
降水確率が80パーセントですorz
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 23:29:02 ID:ggWo4k+MO
雨関係あるか。雨降って痔固まるや。まだ商談中の俺からみたら羨ましわ、ぼけ。
はよ乗ってインプレ頼む。はぁはぁ
ほんまや、雨くらいで何をほざいてんねん。QTTならカーブでスピンしてアボーンに注意せんとあかんけど。実は3.2Q納車で釣りとか?
683 :
680:2007/06/09(土) 07:33:52 ID:pRPSzMvF0
すんません、、、
折角の納車なんで晴れが良かったなーと思ってしまいました
雨降って地固まる、これ聞いて気が晴れましたw
では今から電車のってディラいってきます
また感想書きにきます!
TTじゃないけどとあるロードスター購入で
冷やかし→商談→申し込み→契約→納車→初期不具合でデラ訪問→引き取り
全て小雨がパラつく雨の日でした...orz
こんどクルマ買うときは教えてください
>>684 そのころを避けてキャンプとかの予定をたてますので w
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:13:30 ID:vgFw27Sw0
ようやく2000キロ走りました。
ブンブン回して走れる様になったけど燃費も気になるね。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 22:51:50 ID:BBuYrGLtO
その必要はない!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 11:56:45 ID:oNfe48aa0
オイルは交換しませんよ。1ヵ月位しか乗っていないし、必用ないでしょ。
時間で言えば1年。距離ではどの位かな?5000キロ位でどうだろう?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:18:07 ID:nSbUeJ8G0
現在15000km。
3ヶ月経った7000kmくらいのときに、オイル交換してもらったよ。
営業にもメカニックさんにも「必要ない」って言われたけど、
まぁ気分の問題で・・・w
実際、最近のドイツ車は平気で15000kmとかオイル交換なし走らせる
からなぁ。まぁそれでトラブったこともないっていえばないんだけど。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 14:36:58 ID:HwzR/125O
バカバッカ!
とチューバッカ似が申しております
リヤシート乗ってから首がおかしい
だから4ドアにしろと。
だよね〜。
あと、3列目シートも必要だぞ、と。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:28:12 ID:lTgzY2n60
勇気をだしてディーラー行ってきたよ。
やっぱかっこいいね。でかくて良い。ケツ最高。
一番気になってた後部座席は案外乗れた。
荷物はそっちでいいとして、小物入れが少ないのが難点かな。標準シートも品質良いね。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:49:27 ID:NxprplgWO
YOU、買っちゃいなよ!
ディーラー行くのに勇気??
698 :
680:2007/06/11(月) 00:21:29 ID:MvhdjMgx0
土曜日に納車されて土日で500キロほど走り回りました
(日曜は名古屋まで高速乗っていってきました)
慣らし中なんで激しくは走ってませんが、良いです!
2.0なんですがとにかく軽さが運転してて伝わってきますね
レスポンスが早いです、とにかく走ってて楽しいです
あと燃費が良いです、そんでまだNTT自体珍しいのか
結構、視線を感じますね(視線どころか凝視されることも)
あと車幅が結構あるんでちょっと気を使うシーンもありました
まあこんな感じです
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 00:45:13 ID:XxRZi/TZO
乙!
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:26:05 ID:F41UzsU/O
回転数あがるだけでエンブレきかねーなこの車
ロドスタの商談行ってきた。
で、マヂで聞きたいんだが、クーペの値引きって実際いくらぐらいなんだ?
audiお初なら金額的な値引きは無いでしょうね。
嘘こけ
初でもそこそこ値引きしてくれるわ
まぁaudi車オーナーであれば2割引きは固いでしょうね。
土砂降りの中屋根あけて乗り回してこそ
ほんまもんのロードスター乗りやろ。
昨日、突如として降り出したどしゃぶりの雨の中、
そんなスーパーセブン(じじい×2)とスレ違いました。
その直後に屋根全開のZ4(デブ親父×1)ともスレ違いました。
>>702 初だけど、それなりの数字は貰ったよ。
諸経費カットも含めれば、クーペで出ている数字は越えている希ガス。
因みに俺は関東在住。
>>704 そりゃねーべ。
総額500マソちょいの車から、2割つったら100マソ以上になるじゃん。
日曜日、軽井沢で2.0に会った。
色はコンドルグレー、乗っていたのはオサーンだった。
>>698 みんなお前に注目してたってか?ww
高級外車だもんな。
貴様の高級外車がロールスかフェラかは知らんが
少しスポーチーなクーペとそのオーナーを
暖かく見守る器量はないのか?
うん?
まだ新型ワゴンR自体珍しいのか
結構、視線を感じますね(視線どころか凝視されることも)
まだ新型フォルツァ自体珍しいのか
結構、視線を感じますね(視線どころか凝視されることも)
まだレスポールカスタム自体珍しいのか
結構、視線を感じますね(視線どころか凝視されることも)
まだペプシNEX自体珍しいのか
結構、視線を感じますね(視線どころか凝視されることも)
まだソフトモヒカン自体珍しいのか
結構、視線を感じますね(視線どころか凝視されることも)
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 07:14:05 ID:flG9cMZI0
NTT用のミルテック左右4本だしマフラーカッコいい
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 09:02:17 ID:tPddSZm+O
てか街中でみかけるTTオーナーが女ばかりの時点で買う気失せた…
カッコイイけど硬派じゃない。窓も小さいし、見切りが悪い車だから女性に不向きだと思うんだが…
乗るなとは言わないがなんだかガッカリ
>>714 確かにQTTは女が多い。
恐らく中古で手ごろなんだと思う。
新車のヴィッツかって比較の結果かと。
新型は女は少ないと思うがな。
感覚だが。
そぉーかなぁ。
QTT … おっさん
NTT … 女性
って印象だけど。
くだらねーこと気にするんだね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 11:53:47 ID:MhzH7r6P0
QTT … おかま、ヲタ、おっさん、ゲイ
こんな感じ
非機能的なスポーツカーにわざわざ乗ってる奴って
金持のセカンドカーか
自意識過剰な不細工しかいないよな
ご冗談を
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 12:58:41 ID:tPddSZm+O
俺が言ったのは新型に女が多いと言う意味だが…
旧型はオタクっぽいのや貧乏くさいのは確かに多い。新型はやっぱこじゃれたマダムやお嬢様向きなんだね。
Audiはいつまでたってもオンナ車ってイメージなんだろう。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 15:18:03 ID:CuE4orGw0
アウディ自体が女の車だろ
>>714 わたくし女ですが、窓が小さいと思った事ありません。
バックなんてらっくらくだし。
見切りが悪いというのは何となく分かりますが。
ハンドルが手前に出せるし、シートも上げられるし
女性に不向きとは思えない。
流れ無視して、TT乗った事ない奴が質問します。
TTのシーケンシャル(?)ATって減速はスムーズ?
ブレーキングから4→3→2のシフトダウンとかする時ってどんな感じで回転合わせるの?
ヒールトゥとかはないよね?
おまんこカー
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:53:13 ID:flG9cMZI0
>>714 東京すんでる?
俺の場合はドライバーの男女比率が分かるくらい
まだNTTに遭遇したことないすw(近畿の真ん中在住)
ひと月前に初めてディラ以外で一度見たきり
(山道でシルバーNTT、中年のオサーン)
>>724 なんで俺の事分かるの?w
これ、今日初めて試乗させて頂きましたがすごく良かったです。
とにかく軽さが顕著。そして、ステアリングのインフォメーションが確か。
内装の品質感も良く、乗り心地も良かったです。
つーか、悪いところがどこもない。
強いて言えば自分が貧乏なのが良くない。
ローン組んで買う人とかいるのかな…orz
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:40:27 ID:flG9cMZI0
>>730 買っちゃいないよw
俺んとこのディーラーの受付の人もNTT乗りだけど
ローンで買ってるって言ってたよ。
ボディ黒で内装ベージュって人気ないのかな?
5ヶ月街っていわれた…
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 22:39:25 ID:VLYs96sXO
契約の一歩手前まできたけど
色で悩んどる。
シルバーか佐原シルバーか…。
>ボディ黒で内装ベージュって人気ないのかな?
インテリアカラーコードJN:内装ブラック以外は
ほとんど受注生産なのでたいてい長期待ちデスヨン
>>725 そんなん、ヤナセでベンツ亭主の奥さんに売ってた頃の話だろ。
時代は変わってるんだよ。
今は、ボルボ層が移ってきてるらしいが。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 01:00:44 ID:AmQWuz3CO
アウディすら買えん貧乏人が
ほざいてるみたいやな。
釣るんなら最低でも
高級車クラスのMB辺りから
始めてくれんかのぉ。
さっき池袋のデラ通ったらショールームにロードスターあった。
かっこいいね。黒。内装は白かな。
>>736 そうそう。
所有してみりゃあ分かる話だが、男女比だの貧乏層向けだのといった発想が理解できん。
そんな発想していることこそが、持てないヤツの証。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 08:20:03 ID:sNN1J0ZlO
でた!逆転の発想。
所有してみればってしたくないよ。どう見たってS5の方がいいから。
あの顔がQTTみたいにTTだけのものなら差別化されてまだ良かったけど後続の車種も同じ、エレガントさも格下になる、軽さだけが売りってなっちゃうと存在感も軽くなって所有する満足感も半減。
今回はA5、S5が発売されるからTT可哀想だよな…
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 08:25:19 ID:PFUFB3O80
>>739 わかったから
S5買ったらインプレよろしく
>>739 別にTT所有じゃなくたって良いんだよ。
自分の「車」を所有すれば、お前みたいな陳腐な発想がいかにアホなのか
判るって、言っているんだよ。
車持っていないから「逆転の発想」とか意味不明なこと書くんだよ。
まずはS5を所有してみなよ。言葉が通じないって大変だな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 10:35:37 ID:AmQWuz3CO
逆転の発想
逆転の発想
逆転の発想
逆転の発想
逆転の発想
馬鹿丸出しやんけ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 10:54:51 ID:sNN1J0ZlO
なんだ…ここは核心を突かれると涙目になりながら稚拙な反論しかできない輩の巣窟だったのか。
更にTTユーザーの知的、センスのレベルの低さが露呈したな。まあここでTTマンセーしてるうちは他のアウディスレに来ないでね。迷惑だから
>>744 言葉が通じないって大変だな。
迷惑なのは、オ・マ・エ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 11:29:53 ID:sNN1J0ZlO
言葉足らずって知ってる?まさに君のことだよ。ぼくちゃん
みんな、釣られすぎ。スルーして下さい。
敢えて釣られよう。
まず746は『逆転の発想』の意味を
辞書で調べれ。
慣れない日本の暮らしは大変だろが
しっかり生き抜けよ。
頑張れ
>>744=746
言葉が通じないって大変だな。
足りないのは、オ・マ・エ
>>735だよね
女性に流行ってたのは大昔のAudi80とか100の赤いやつだよ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 14:45:08 ID:Hj9ETafc0
TT海苔ってアフォばっかりに流行ってる事がよくわかりました。
>>751 言葉が通じないって大変だな。
わかってないのは、オ・マ・エ
オ・マ・エ
って面白いな。
流行らせようぜ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 19:01:21 ID:4iwk6WmY0
QTT乗りがまた嫉妬して暴れてるのか・・・
どうしようも無いな・・・キモヲタどもは
内装がスカスカで安っぽいんだね。
オプションでレザーにすればもうちょっと見れるかな。
一昔前のアウディはもうちょっとシンプルで落ち着いた内装だったのにな。
荒れ気味だが無視して・・・。
1年半前に某車に乗り換えたが、最近NTTが欲しくて仕方が無い俺ガイル。
どうしよう、幾らなんでも1年半で買いかえって馬鹿だよなぁ。
金銭的には何とかなりそうなんだが・・・。
買へ
買っちゃえ
て云って欲しいんダロ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/13(水) 23:58:37 ID:Ok8q6ar6O
ガラスってUVカットガラスだよな?
強化ガラスとかじゃね〜の?
防弾ガラスだよ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 00:26:04 ID:4x3bcpIYO
無理してケイマンとか買うとポルひとくくりな一般人から
サラリーマンが無理してポル買ってら(*・艸・)ププって言われるけど
TTならしれっと乗ってられるね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 15:40:51 ID:nRSyVRbb0
>>763 ほんとの一般人相手なら
ボクスターだろうがケイマンだろうが911だろうが
ポルシェ乗ってるってだけですごがれらて
笑われる事はないよ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 15:48:12 ID:yqG5bxjIO
すごがれらて
すごがれらて
すごがれらて
すごがれらて
すごがれらて
すごがれらて
すごがれらて
笑われるよ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 21:04:07 ID:d5qBfLSY0
他人にどう見られているかなんて考えている奴は自意識過剰。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 21:12:04 ID:+iAIdkrQ0
ロドスタ、オーダーしますた。
>>768 オーダーおめ!
ロドスタ乗りたいが雪国だからだめだわ・・・
会社の駐車場に置いといたら仕事時間中の降雪で潰れるかも
>>769 ありがd!でも、7月にならないと、本国にオーダーが渡らないそう。
いつ納車されんだろ?秋には間に合うかなぁ。
NTT3.2ℓって秋ぐらいには3.6ℓ化されるの?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 18:55:31 ID:mOm+RY87O
知らんがな
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 22:39:45 ID:c6jwn5h90
775 :
↑:2007/06/17(日) 23:52:05 ID:RV6qUSn50
何か言ってあげてw
御愁傷さま
>>773 ありがd!ココはいい人が多いなぁ。
9月以降はきちんと入ってくるそうだから、納車については一安心です。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 20:51:20 ID:EH/ErBgCO
777ゲット、おめ!
>>777 遅ればせながらおめでと。納車までwktkですね〜
標準でまともなアームレスト付けてくれよ
>>781 正直、あんなモンあっても無くてもいいよな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 12:55:32 ID:DMGu3kpnO
で、S-Lineいつ?
アウディのマーク、あのホーリングスの曇りが取れません。
洗っても洗っても曇っています。
みなさん、どうやってピカピカに輝かせてますか?
785 :
↑:2007/06/20(水) 16:55:53 ID:+mJAnXUZ0
それと、グリル(3.2の方)の汚れはどうしたらキレイに落ちますか?
水垢っぽくなっている汚れが取れません。
>>783 08モデルから。だから8,9月ってとこ。
70マソ程になるとのこと。
たぶん、あなたのホーリングスはアウデーのマークだから。だとおもう。
ウチのはコーテングでピカピカ維持してます。
>>787 そのコーテング、どんなのですか?
アウデーのマークには効かないですか?
あー茶化してごめ。5年保証のガラスコーティングってやつ。
コーティング前に完全に汚れを取ってからするらしい。
あんまり信用してなかったけど、コーティングの力はスゴイ。
>>789 コーチングってのは、あれかい?
ボデーのみでなく、グリルやエンブレムまでコーチングしてくれんのかい。
それは、やっておきたかった。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 03:18:31 ID:nbqZTIX+0
グリルやエンブレムはマスキングのはずだか・・・
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 03:20:32 ID:oQEKDyHZO
>>781 に賛成!
センターアームレフトほしいな!
S-LINEってオプションのエアロ組んでる仕様なのかな?
ちなみにオプションのフロントバンパーって発売延期になったみたいね
明日ロードスター納車
wktkして眠い
>>794 オメ!ウラヤマシス・・・。
ま、俺は秋口まで気長に待つよ。
とりあえず、17インチ付いてきそうだし。
ところで何色をお買い上げ?
>>793 違うよ。最近のS仕様の四角い口の開いたタイプのエアロ。
OPのあのFバンパーは、車検が通らない事が判明した為、発売中止。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 03:04:26 ID:xeRdWd9w0
車高を少し(20mm程度)下げたいのですが、マグネティックライドをムダにはしたくありません。
マグネティックライド対応のスプリングなんてあるんですかね?
マグネ・ダンパーのsettingが同じであれば、S-lineのスプリングがbestだと思っているんですが、情報お持ちの方いますか?
アウデーのテーテーのホーリングス
ホーリングス
明日も水垢付くのかな
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 03:17:13 ID:GOy93Lmh0
>>797 S-Lineのスポーツサスは10mmローダウン仕様だから
マグネティックライドを付けるとスポーツサスは装備されないんだとさ
なんかS-LINE選ぶ理由がどんどん減っていくな
>>802 禿げ同。俺はロドスタですが、結局Sラインの確認せずにオーダーした。
ロドスタなんで2.0Tだし、ホイール換えるぐらいでサラッと乗るほうが、
変に車高落ちるよりカッコエエかなと思ったもんで。
新型を見かけたけど横からみるとすごいださいな
おまえも横からみたらかなりダサいぞ。特に腹廻り
乗ってると、乗るときの横からは気にならない。いい曲線だな〜とは思うけど。
あくまで噂で聞いたんだけど、マグネティックライド付けてても車高調下げれるらしい。
金に余裕あったら20mmくらいおとしてみたいな。
原宿のショールームでロドスタ見てきたよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:46:08 ID:iLoFsJSlO
で?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 00:03:54 ID:iLoFsJSlO
型落ちTT海苔、乙
ま た 型 落 ち の 嫉 妬 か
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 22:56:59 ID:fq8vaYF50
アウディとヤナセ契約解消?でどうなる?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/29(金) 23:10:52 ID:JEeS3VAx0
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 17:23:49 ID:94Buk4E00
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 17:25:55 ID:94Buk4E00
何?
Golf W12
でVW乗りが騒ぐのはいいけど
どうせ高くて買えないだろうw
w12を5、6百万じゃ売らないぜw
BMWの1クーペ発表されたね。日本では3ドアも入ってきてないけど、入ってくればあれもライバルかな?
120だと400マソそこそこかな?
1クーペ、あまりにもカッコ悪いので、TTロドスタにケテーイしますたw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 21:24:19 ID:3mtj+GT1O
08モデルはいつから発売?
NTTに惚れて買おうかどうか散々悩んでいる最中にA5キターー!!
…なんて罪作りなメーカーなんだAudiゎ…orz
>>822 逆にA5からNTTに興味が移った
別に一台Avant持ってるせいもあるが、
A5はでかいし、NTTの2.0TFSIの方が
明確に違いがでていいわ
>>821 9月〜10月に到着する便は'08モデル。
'08は17インチが標準になり、シルバーメタ→アイスシルバーに変更。
あとは、オートライト他、今Dにあるロドスタの準じる感じ。
825 :
sage:2007/07/02(月) 18:40:42 ID:TSb/VxBB0
てす
ロドスタいいね
クーペより全然いい
ロドスタ売れてんのかね。
前のモデルは1064台売れたそうだけど
今回はもちっと行くのかな。
1064分の1に乗ってるけど買い替えを激しく検討中。
>>531 亀だけど同意。
NTTもケイマンもZ4もSLKもカッコいいけど、ブレラはないわ。
アルファ全般に言えることだけど、顔もケツもブサイクなのに「俺ってお洒落でイケてるだろ?」みたいな雰囲気を醸し出してるのが痛々しい。
乗ってる奴も勘違いナルシストが多い。
女ウケ狙ってイタ車に乗ってるだけの薄っぺらい奴が本当に多いんだよ。
フェラーリもランボも大好きだけど、アルファだけはどうしても好きになれん。
もちろん本当に好きで乗ってる人もいるだろうし、好みの問題かもしれないけどさ。
ほじくり返すな、ぼけ
アルファスレでやれ、かす
>>828 おお、いっとけ!車の出来が違いすぎる。
デザインしか語れない旧型原理主義のアフォとの違いを見せとけ。
かたやドイツの三流メーカ
かたやイタリアのクズメーカ
目糞鼻糞だな
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 14:18:41 ID:1ZJ4k3vrO
新ロドスタ乗ってるが、走りながら開閉できるトップは便利。剛性高いし、高速楽だし、かなり気に入ってるよ。
ただ自動防眩ミラーは敏感すぎてツカエネのと、手元でオーディオ操作できないのがめんどい。
>>831 やっぱ逝ってしまいますかね。
先日TTロードスターの車検のときクーペを貸してもらったんだが、
なんかキモチイイと感じてしまったよ。
>>833 走りながら開閉できるのはいいなぁ、やっぱ欲しいな。買う。
ちなみに音楽はメモリースティック?で聴けるのか?
>>834 いっときましょーよ。
オレ、いっときますたw
ロドスタありだろ。いってOK
ロドスタ、MR追加でオーダー変更頼んでしまったw
いらないと思ってたのに、どうしても我慢出来なかったよ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 16:51:01 ID:3PZI4T+pO
みんカラにいる黒いロドスタいいな
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 09:14:38 ID:Rwwss2AAO
過疎ってるな
だって売れ行きも芳しくないもん…
>だって売れ行きも芳しくないもん…
ダウト
>>842 だね。何故かは知らないけど、NTT、ハッキリ言って品薄状態です。
俺が入ってるDラーでも、急に売れ出してどうなってるのか?なんて言ってた。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 20:59:18 ID:ChuxjjxSO
あげ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 00:31:59 ID:y5gZGNrWO
売れてる割には過疎ってんじゃん
2chを見てない層に売れてるんだろう
3.2クワトロが中古で450万以下になったら買いたいなo(^-^)o
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 01:12:44 ID:PaHm8h2bO
みんカラの、写真一枚増やす度に新規登録車に出す奴なんとかしろ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 01:13:04 ID:4OZe+eCaO
最近よく見掛けるようになってきたな
>>846 アウディはそういう層にウケがいいからなw
このスレにオーナーが少ないのは承知の上。
純正ナビのメモリースティック殆ど売ってないよね?取り寄せようと思うんだけど、
本当に普通のメモリースティック挿して、液晶はちゃんと閉まるの?
間違えて買ったヤツだと長さが長すぎてはみ出して閉まらなかったんだけど。
>>848 みんカラ登録してないけどよく見てるんですごい気になるアレ。
困った人がいるもんだ。よくアカウントをBANされないでのこってるなと思う。
>>851 たぶん向きが逆だと思うよ。
私も初め間違えた。
でもメモリースティック内の情報をうまく出せず
取説見るのも面倒で、それ以来使ってない。
>>851 くれぐれもメモリースティックProを買わないようにね。
認識しないから。あらためて取説読んだら書いてあった orz
高かったのに。うぅぅ。
最近はどの店に行ってもProばっかで、
旧タイプのものを見つけるのに苦労した・・・
>>848 あー、あれか。
「自己顕示欲の強いガキだなぁ」とおもって見てたら
いい年したジジイでやんの
しかも他のみんカラユーザーは華麗にスルーしてるし・・・
馴れ合い?なの?
856 :
851:2007/07/10(火) 23:44:45 ID:Ugem4HgR0
>>853-854 いや、854さんの注意も遅く、Pro買っちゃったんですよ。
とりあえず挿してみても、どう見ても奥まで入りきらないため、
普通のメモリースティックでも入らないんじゃないかなーと疑ってました。
とりあえず、電気屋で取り寄せてみます。ありがとう
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 14:13:05 ID:HewGJOOmO
みんカラに登録してる方々の悪口言うなよ!
おまえら脳内所有と違って実際のオーナーなんやから!
856だけど、
>>857 みんカラに登録してるNTT海苔がイタイのはホントだと思うよ。
NTT乗ってても、みんカラ見てても、恥かしくて参加できないNTT海苔のほうが多いと思う。
このスレにとりあえず自分を入れて3人のNTT海苔が居る事が分かったから俺は何となく安心した。
NTT欲しいなぁ・・・中古で
>>859 QTTがNTTだった頃、俺にもそんな風に思えた時がありました・・・・
今は三頂星に移住しましたが
>>857 S4に乗ってる。サブで持ってる別メーカーの車をNTT2.0TFSIに買い替えようかと検討中だ。
白が欲しいんだが、中古にあんまり出てないね。
妥協して黒にしようかな。
>>863 S4のオーナーなんていくらでもいるよ?
RS4ですら何台も集まる。珍しいのはNewS6,S8,RS6まで。
NTTは3.2と2.0の両方試乗したけど軽い2.0のほうが好み。
営業がクルマ査定させてくれって言ったんで任せたら、
期初でいい値段がつかないといってきたから話自体先送り。
(なんで6月中に話をもちかけてこなかったのかはしりませんが)
せっかくなのでオーナー様に質問。ホイール選択の都合上8Jの狭い
ホイルを付けてる人が結構いるようなんですが、8J-18使ってる
方をご存知でないでしょうか。タイヤサイズが気になって…。
>>863 脳内ディーラーで何度もハンコつく練習したよw
>>865 ディーラーで聞くと2.0はオプションの8.5-17のY字ホイールがよく出てるって話だった。
17インチホイールが超洗いにくい。
特にリム側のスポークの付け根に溜まったダストが落ちない。
俺、新ロドスタだが、座席の後ろに二つある、押すと開く収納スペースって何入れるの?
>>866 そのホイールは2008年モデルから標準装備と言われたような。
S4純正の8J-18 Offset+45が転がっているので、付けたら
おもしろいかなと思っただけなんですが、245を8Jにつけるのも...
>>867 ボディのついでにホイールもガラスコーティングとかしてもらうと
洗う労力は格段に減ります
>>865 それこそ民からにイパーイいるのでは?
ウルトラレジェーラの方がいたから、その人に聞いてみれば?
アレ、8Jまでしかないからさ。
>>868 そうなんだよ。8Jに245って少し無理やり感が否めない。
ホイール選びに俺も苦労中。
18インチの8Jったら確かタイヤは225-40/18でTTにぴったり
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 11:06:20 ID:woVys8lM0
最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし
潮時かな
しげさん何台乗ってるの。
>>873 数えたんだけどメイン・サブあわせて19台登録ぽいね
いいかげんにしろよ・・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 03:23:54 ID:/juByp0rO
キンモー
>>874 みんからの掲示板にも問題になってましたなぁ
関西人だろ どうせ
ちょっと手を打ってみたけど、どうなるかなあ。
sg888
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:58:08 ID:X0+wHRz90
しげさんのブログに普通にコメントする人が信じられな〜い!
881 :
878:2007/07/19(木) 23:28:20 ID:L/n688kA0
お、数が減った。効き目あったのかな?
...というか、面白いことになってるな
とりあえず888は空けとけよ
S
H
I
G
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/20(金) 14:08:47 ID:JTEeBvSn0
E
888げtwww
明日納車です
>>889 オメ
俺はまだまだ頭金がたまらん・・・
現行型の新車購入はムリぽ・・・
新型が出たとはいえ3年落ちで300マソちょいって言うのも凄いな。
↑勿論クワトロです。
>>889 納車おめ!俺も今から試乗にいってくるぜ・・・!
>>892 それってQTT?ここはNTTのスレなのでQTTはぶっちゃけどうでもよろしいのでは
今QTTロードスターに乗ってるんだが、このところ、NTTロードスターの
セールスメールを頻繁に送ってきてくれてる。でも、見に行く暇がない・・・
今も帰ってきてアウディの前を通ったが、すでに閉店・・・
もう試乗とかどうでもいいからメールで注文しようかな、と。
アウディのページに「買い物かごに入れる」ってあったら押してしまいそう。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:40:37 ID:7C/xq2Tx0
>>896 布幌は雨漏れがありますよって言われたんだけど
どうですか?
>>897 QTTしか知らないけど三角窓のところのつなぎ目から漏れます。
あんまり気にしたことなかったけど。
三年くらいは雨ざらしの青空駐車場だったけど内装がどうにかなっちゃうほどは漏れてないよ。
写真見る限り新型は三角窓は無いんだね。
風が結構入ってきそうだな。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:31:49 ID:XLoxmQl9O
QTT海苔は巣へ帰ってくれや
>>899 NTTロドスタ乗りたいって言うんだからいいだろー
それより
>>897の食いつき方が悪いと思うよ?
>>895 試乗は2.0と3.2両方乗れた?乗り比べると結構差があるよ。
3.2に乗ってるけど、この前2.0に久々試乗したらフケ方は2.0の方が気持ちいいかも。
けど、3.2はトルクが太いから回さなくてもよく走ってくれる感じ。
>>896 買い物かごワロタけど、新しいロドスタはQTTより随分良くなってるって話ですよ。
Z4やボクスターを意識してるので、しっかりと作りこんできてるとの話でした。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 13:21:09 ID:jnuSYczOO
NTTロドスタ海苔だが、こないだの台風の中でも雨漏り無しです。
幌は3層構造なので、遮音性も良い。
だがマニュアルには、ずっと濡れたままにしておくと車内の湿度上がって結露しやすくなると書いてあるから、できれば屋根つき駐車場が良いですよ。
902 :
889:2007/07/23(月) 13:21:21 ID:zkx56PaF0
無事納車されました。
2.0のデラ試乗車(半年・4000k)を購入しました。
デラの担当者がいまいち頼りなく、納車日も”足がない”と言ったら”路線バス”でと案内された。
いくら中古とはいえ、450万以上の買い物してるんだから・・・・・ とちょっとがっかり。
途中の駅で拾ってくれる事になったが、結局バスがすぐ来たため面倒なので自分で行く。
ところが・・・・・・・
バス乗る直前にガム踏んでしまい、半べそ・・・・_| ̄|○ 。
バス降りてデラの目の前で、泣きながら靴脱いでガム取りました。
更にデラに入ってすぐ、トイレのウン○ブラシ使って靴の裏からガムをこそぎ落としました。(涙
そんな訳で、車の前に案内されてもいまいち気分は・・・・・
903 :
889:2007/07/23(月) 13:31:27 ID:zkx56PaF0
続き
そんなでしたが、運転したらもうすっかりご機嫌です。
慣し運転不要なので、土日でそこそこ乗ってきました。
いや〜よく回るエンジンですね、ターボの音も殆どしないのですが”あっ”というまに、
100キロ近くでてしまいますね。 デラの人が”すぐスピードが出てしまいますので気をつけてくださいね!”
と言っていたのもあながち嘘ではないなぁ〜と思いました。
更に驚いたのが足回りのしっかりしている事。
箱根を三島から上がって箱根新道を下りましたが、素人の運転に十二分に応えてくれました。
ただあれだけノーマルで硬いと、敬遠されてしまう理由にもなるなぁと思った位。
まったくおぼつかないのが、AT&DSGの操作。
MTの先代A3から乗り換えたので、どうしても停止時&下り坂でブレーキのタイミングが遅れてしまうのが
今後の課題です。 MTと同じようなエンブレを求めてはいけないとは思うのですが・・・
ところで、どなたかエンジンカバーの外し方をご享受願えませんか?
宜しくお願いします。m(_ _)m
以上、長文お付き合いありがとうでした。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 13:55:29 ID:QNo6h3P90
>>889 450万以上もだして中古かったの?
在庫車なくて納期長いか、それかオプション色々ついた中古車?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 14:44:28 ID:37v3py0XO
えぇぇ!試乗車買ったの?
中古車の中でも事故車の次に買ってはいけない試乗車…あんたそりゃ無茶でっせ…
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 15:05:28 ID:37v3py0XO
エンジンカバーの外しかたって早速壊れた?
まあ、試乗車は確実に壊れやすいから注意して乗りなよ…
俺も昔、なんにも知らずにBMWの試乗車買わされた事あったけど納車日に壊れて、その後トラブル続きでローン残ってても手放した苦い思い出がある。
試乗車はみんな試乗の時に無茶苦茶するから本来馴らしの段階である大切な時期に回しまくってるからエンジンボロボロだよ…
試乗車と社用車で全然違うけど、試乗車だとすると結構つらいものが。
という訳で私もあと半月位でC2.0納車だー。
>>889 まぁま、納車おめでとう。
DSGは普段からパドル使うようにして、慣れればエンブレも使いやすくなりますよ。
ATと思わず、クラッチのないMTのつもりでしばらく乗ってみてはいかがかと思います。
>>906 まあ、mixiのNTTコミュ見てごらんよ。
慣らしがいるかどうかってトピで、慣らしを勧めた人に対して、
アフォな事を言ってるヤツがイパーイいるよ。
Dラーと親しくしてて、オイル交換もマメにしてるなどの情報が
ある中古以外は、試乗車並みだとよく分かる。
いまどきの車は、慣らしなんて不要です。
何の証拠もないのに「確実に」とか「ぼろぼろ」
なって言ってるのは気にせず新しい車で楽しみましょう。
>>910 お前も何を根拠にしてんだ?
どうせメーカーが・・・とか言うんだろw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 11:12:38 ID:4y6S7ehdO
馴らしが不要な機械なんざ世の中存在せんよ。
車を大切に乗りたいならディーラーの言う事を鵜呑みにするよりオイル交換も馴らしもしっかり実施しな。外車なら尚更だ!
残念ながら外車の試乗車は営業マンが同乗しないケースが多いので試乗中にやりたい放題。
俺もまだ走行三けたの試乗車でレッドゾーンまで引っ張った事ある。普通試乗車に遠慮なんかしないだろ?見掛けは20代だけど内臓や骨格は60代の女性と結婚したようなもの。
そんな車に450万以上払ったって事だよ。可哀想すぎる…
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 11:28:09 ID:p0/0pnJX0
>>889 安心しな。ここにネガティブに書いているヤツ全員、試乗車NTTを購入
ていないから、全て妄想の賜物だ。やっかみっていうやつだよ。
試乗車ならAAA補償だろうし、万が一トラブルあっても3年間は
直ぐにDが手をうってくれるよ。
バッテリーあがりだって、車載トラックを手配してくれてDで見てくれる。
そもそも、持っていないやつらが妄想するほど、アウディは壊れないよ。
試乗車だからやりたい放題、レッドゾーン等というDQNなヤツが書くことは
DQNな妄想だから、更に信用に値しない。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:15:42 ID:4y6S7ehdO
中古NTTにやっかむ奴なんかいないだろw現実を教えてやってるだけ。
所詮中古車、ディーラーの対応もしこたま悪い。週末はディーラー通い、入院も後回しだから長期になる。保証があっても頻繁に不具合発生するからそのうち乗るのも嫌になるさ。
クレームつけようならこうなるのは承知で試乗車買ったんでしょ?と突き放されて泣き寝入り。
買う前にここでもいいから相談すればよかったのさ。
このケース、かばいようもないし慰めようもない。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:21:44 ID:p0/0pnJX0
>>915 AAA知らないんなら絡まない方がいいよ。
相変わらず脳内妄想状態。クレームつけるのはお前のようなDQNのやる事。
他人を自分と同じ尺度で測るなよ。知らない事を指摘されて辛いんだろうが、辛抱しろよ。
もう指摘しないであげるから。
まあ、3年程度で売っぱらう事だな。下取りも叩かれるとは思うが…。
新車時に無理した付けが大きく出てくるのはそのぐらいしてからって事が
多いので、デラが保証切った途端にエンジン下ろさなきゃならないような
故障が出たりするもの。友人が某外車デラに騙されて試乗車買わされたんで
全く脳内だけでもの言ってないけどね。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 12:32:48 ID:JdkxdHmj0
>>915はQTT乗りでしょ
ここはNTTスレだから巣に帰えりなよ
あんたら貧乏人は疎みしか無いのですぐ判ります
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 13:06:20 ID:4y6S7ehdO
勝手にダンゴムシ海苔と決めつけんなよ。ホントなんでも噛みつく下等な奴らだなw俺はS5発売待ちしてるただの通りすがりさ。
きみらも自分で言いながら自分の尺度押し付けてるだろw
まあ保証を勝手に信じるのは構わんがメーカーもディーラーもいざとなりゃ損しない手だてを講じるものよ。
NTTをけなしてる訳でもなく試乗車を買った可哀想な奴に現実を教えてやってるだけ。
他の人が言う様にせめて保証期間内で手放すのが賢明だよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 13:17:18 ID:p0/0pnJX0
>>919 お前本当にAAA知らないんだな。
DはAAAでは損なんかしないんだよ。むしろ・・・・。
ガマンを覚えろよ。S5とか脳内かましている前にな。
ところでさ、もうシューティンッブレイクは出さねーのかな。
TTクーペ買うき満々だったけど、あれのコンセプトが出て気持ちが移っちゃったんだけど。。。
922 :
889:2007/07/24(火) 14:04:32 ID:5x4bctMo0
俺のおかげでここ久々に盛り上がったね!ヽ(^。^)ノ
>>904 アホか?諸経費&デラオプション全て込みに決まってる。
メーカーオプションは、レザーパッケージだ。 アルミは標準みたいなもん? でしょ。
>>906 所詮機械は個体差が大きい。
そりゃ慣らしで丁寧にやってりゃいいにこしたことはないんだろうけど、それでも壊れるものは壊れる。
ちなみに俺はデラ登録車買うの3台目だけど、これまで特に問題なし、まあ今回はあるかもしれんがね。
一応親戚が車関係の仕事しているので、非常時の対応等はなんとかなる。
>>907 社用車だが、実際は試乗にも使われてたみたい。
距離もそこそこ出てるので、従業員ともども楽しませていただきましたという感は無きにしも非ず。
>>908 どうもです、頑張ってなれるようにします。
>>913・915・919
同情ありがと、若返るようにエステでも通わせるよ。
君もパソコン&S5買える様に頑張って!
>>914、917
認定中古車だから、保証は1回目の車検+1年付く。
だから、なぜかしらんが今登録された新車より長いデラ保証付き、これは大きい。
3年のって売る時、未だデラ保証が付いた状態で売れる。
それよりだれか、エンジンカバーの開け方おしえてくれ〜m(_ _)m
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 14:31:07 ID:4y6S7ehdO
なんだ結局脳内試乗車海苔だったのか…
やれやれ妄言ばっか吐いてないでホントに買えるようになるよw
どうせ
最初の車検で買い替えるのだし
3万キロもいかないんだろうから
慣らし、マメなオイル交換もいらないよ
壊れたら保証で直せばいいしね。
普通に走る分では性能なんか100%も出さないしね。
基本が社用車ならまだ問題少ないね。昔別メーカーで買った事ある
昔アウディでも「今試乗してる広報車で良いからすぐちょうだい」
と言ったら営業が「レポーターさん達が無茶するんで
内部は本当にぼろぼろです。それだけは勘弁してください」
と言われたことある
926 :
904:2007/07/24(火) 17:48:47 ID:x10BwsxP0
>>889 アホよばわりしなくてもいいだろw
OPはレザーパッケージとホイールか、、、
実質50−60万新車より安く買った訳だな
自作自演乙
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 19:29:22 ID:laGNr4O+0
>>923は妄想脳内だと告白したわけだな。
妄言ばっかり吐いていないで本当にS5が買えるようになれよ。
この車って、ロータスエリーゼより速い?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:58:29 ID:b2KXPVXDO
速いわけないだろ!
中身はFFのハッチバックだぜw
さっき気付いたんだけど
スピードメーター130の所だけ
なんで線が赤いの?
アウトバーン用だろ
>>932 アウトバーンで130になったら
何が起こるんですか?
アウトバーンの推奨最高速度が130km/hrだったはず
メーターのところどころが赤いのは
市街地、郊外、高速道路のそれぞれの制限速度だと聞いた気がするが
どうだろ。
>>929 CarGraphicの今販売している号の特集で比較記事が出てますよ
エリーゼSとTT2.0の比較で、直線加速なら若干TTが速い
ラップタイム計測が目的ではないという事だけどサーキットでは
逆にエリーゼの方が若干速い
>>936 ふ〜ん
で、どっちが操縦してて楽しい?
目立ち度では、圧倒的にエリーゼだけどね。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 00:05:47 ID:ZcdjQuob0
>>937 操縦して楽しくて目立つのはエリーゼ(特に子供に人気)
でも明らかにサブ車だな。
メインでつかえる実用性もあって結構スポーティでなかなかシャレてんのはTT
ロータス一族は明らかにメイン車向けじゃないよなぁ・・・
確かに新ヨーロッパに惹かれるところはあるが
実用性皆無すぎる。そこがいいのかもしれないが。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 08:40:36 ID:y9W/PTy7O
TTはサブ限定だろw
メインで乗る奴なんているんだ?ビックリした。
学生の僕はメインで乗ってますが。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 09:21:07 ID:ZcdjQuob0
>>940 TTロードスターならサブ車かな?
俺はクーペをメインで使ってますw二台も維持できないし
大体1人で、使っても2人なんで、非常時的に4人乗る事もできるし
後席倒したら相当荷物乗るよ〜
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 12:44:02 ID:y9W/PTy7O
非常時でも後席に二人は小学生以上は乗れねえだろw
大人が後席に乗るには一人が横になってやっとだ。乗る前に入口で一苦労。
942も脳内だな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 13:28:49 ID:FxnQSfQ+O
また妄想S5待ち野郎が湧いて出た
946 :
942:2007/07/25(水) 13:40:36 ID:ZcdjQuob0
>>943 座席を前の方に動かせばなんとかのれるってば
激しく苦痛だけど、だから非常時のみね!
>>944 どこらへんが脳内か教えてほしいよ、、、
普段は一人か二人しか乗らないけど、非常時には後席に女性二人乗せて走ったよ。
さすがに長距離は無理だし、確かに乗るのはちと大変だけど。
すいません、独身彼女なし(できる予定もなし)なのでメインTTのみです
自分、喪男なんで・・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 23:25:19 ID:W6jKqgGP0
純正ナビ地デジ対応にした人いる?
クラリオンHP見ると出来そうなんだけど・・・・
既にやった人いたら詳しく教えて欲しいっす。
ちょとはやくない?梅
>>953 いやー、変なタイトル付けられるの避けたいだけで。
早いのは重々承知しています。梅
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:50:36 ID:zPR4+ykX0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 17:58:11 ID:sdDOehEI0
あえてNTTにエアロを付けるとしたら
NTTには何処のエアロが似合うと思います?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 18:00:17 ID:TOEn0B64O
真央のエアロじゃね?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 21:24:08 ID:sdDOehEI0
真央のエアロは犬・チョコ??
2ちゃんでマジに聞いた俺がアホだった
個人的には純正パーツにするつもり。生め
>>956 Sラインが日本では却下されたしね。
みんカラ見たら、もう付けた車が結構いてるよ。
俺は基本ノーマルで、グリルだけハニカムにしたい。
梅。
>>960 Sライン、普通に入ってきますけど・・・08年モデルと一緒に。
それより19インチ純正が出てるけど、みんなつけるの?
俺3.2だから18インチなんだけど、19インチはやっぱ自己満足かなぁ? 梅
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 00:49:49 ID:4bWPgvAy0
>>962 つけたいけどさあーホイールだけだと
なんだかんだで装着するまでに50万くらいかかるからなあ、、、
だったらSラインが羨ましくなってくる
>>961 そうなの、Sライン入ってくるんだ。
俺は純正の羽つけてみたけど、いまいちフィットしてないなぁ・・・・
>>961 それがFスポイラーがNGで、日本仕様になるようなんだよね。
RS4が逝けて、TTがNGなのは不思議だが。
日本仕様のSラインはホイール18インチらしい。
>>965 情報が錯綜してるなぁ。
最近セールスマンに聞いた話だと問題なかったので変更ないとのことだった。
日曜にでも選挙ついでにディーラーいって聞いてくる
AJに電話して聞いたほうが早いかな?
俺がDから貰った資料に書いてあるS-line装備内容
写真もあったがドイツ仕様の写真らしい
S-lineパッケージ(2.0TSI:65万/3.2q:31万)
エクステリア
S-line専用フロント&リアバンパー
5スポークデザインアルミ(9J*18)+245/40R18タイヤ
S-lineスポーツサスペンション(10oローダウン)
※MRとの組み合わせ不可
S-lineエンブレム
インテリア
S-lineエンボス加工ロゴ入りフロントスポーツシート
シート地:スプリントクロス&ブラックレザー使用
S-lineロゴ入り パドルシフト付本革巻き3スポークスポーツステアリング
※シート、ステア、シフト下、ハンドブレーキがシルバーステッチ使用となります
ブラックヘッドライニング
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 22:34:56 ID:aDERqcIk0
ヤナセシールの俺の車はレアになっていくのか?
アウディジャパンは何かシールあるの?
Sラインは革シート×だったんで、まあいいや。
俺にはレザーパッケージのが大事。
ホイールもカコワルかった。
あのバンパー欲しいが、A4とRS4のように、グリルに弱冠の違いが
・・・なんて事ないだろうねぇ?
ウチのDラーでは、バンパーのみの購入もいけると言ってたので、
サイズが合うことを祈るのみ。それで19インチ+バンパーで逝きたい。
あとブレーキの径だけ何とかすれば、俺的にはオケーだし。
ま、そんな妄想も俺の'08ロドスタが着てからの話だが。
本当に9月頃に入ってくるんだろうな、Dラー?
逆にSラインのフロントバンパーがどうも好きになれない
AMGもあんな感じの左右エアインテークなんだよな。
そう言われれば、ノーマルの3連エアダクト(インレット)好きだな。
973 :
966:2007/07/29(日) 22:03:00 ID:xyABMm+L0
今日D行って聞いてきました。
ノーマルを買ってSラインのバンパーを付けると言うのは可能。
ただし、ヘッドライトウオッシャーのあたりとかも変更されている可能性があるので
大改造になって費用かかるかもしれない(ほかの車種で似たようなことがあった)とのこと
Sラインはグリルもちょっと違うらしい。
Sラインのバンパー形状が変更になってるかどうか聞くの忘れたスマン
というかあれよあれよと話してるうちに
3.2Qを仮契約しちゃった。来週ハンコついて来ます!
3.2Q 高速50kmを80km/h巡航+一般道20kmを60km/h巡航で
どれくらい伸びるかと試したら12.4km/lとか出たけど、ウチのメーターがおかしい?
>>975 やっぱそれくらい出てるんですね。
メーターがおかしいんじゃないかと疑いました。ありがと。
梅
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 01:48:44 ID:I9EWUR+20
どなたかECUの書き換えをされた方いますか?
2.0Tに乗ってますが、エンジンを回した時のフィーリングが唯一の欠点と感じています。
普段、市街地を走っているときは非常に扱い易いエンジンですが、
いざ、回した時に、回転数の上昇に伴ってグングン加速していく感覚がありません。
加速度が頭打ちになるというか・・・パワーがみなぎってくる感覚がないのです。
初のターボ車ですが、こんなものでしょうか?
エンジン自体は悪くないと思うので、後は制御の問題だと思うのですが、
ECUの書き換えで改善されるのでしょうか?
インプレをお願いします。
ECUを書き換えた時のメンテナンスについても教えてもらえると嬉しいです。
ロープッシャーターボ
要は低回転から効いてくるタイプだとトルクの盛り上がりが
急激に上がってその後なだらかに下がる
背中を押されるような加速感 だとか ぐぐぐっと来る加速感
が持続するにはトルクカーブが盛り上がり続ける必要が有る。
ロープレッシャーターボでこういったセッティングにするのはロープレッシャーの意味がない。
高回転型タービンでどっかんターボにしなければ必然的にそういったセッティングになるが
ECU交換だけでそれを望むのは難しいと思われ。
まぁTTじゃなくて一般的なターボについての話しだけどね。
出力その物は上がるから体感出来る加速感の最高値は上がるはず。
出力が上がる為、相対的に加速感が続く感じがするかと言うとNOだな。
恐らく最高値に慣れてしまうだろう
ECUチュンチュンは某888がよく知ってるよ
>>979 SHIGE某某某ですな。
この人がアタマ悪いのは、有名な話だけど、
「8.0J-18 45 112-5H
だとタイヤは、前を245/40で後を255/40で決まり!です。
ご検討よろしく〜」
と、こんな名言も吐いていました。18×8に255って(爆
因みに、○nglish cockerというヤシのトコでの話。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 04:42:46 ID:jlP/3f69O
うは
>>980 つか、なんで前後異型になるんだ?888はアフォだな。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 23:29:25 ID:vevOYsPCO
8Jに255入れるのはまだましじゃん、タイヤ引っ張って235とか入れようとしてる奴よりさ、日本のスポーツカーならまだ解るが外車のスポーツカーでタイヤ引っ張るなんてアホすぎ!
見た目重視にしたいなら黄色ナンバーかミニバン系でしろっつ〜の!
同じアウディ乗りとしてはずいし
それとDラー入店拒否されるのが怖いなら車いじるなよ
同じ奴だったかな?
984 :
sage:2007/08/02(木) 00:26:26 ID:VsY3R/AW0
いや、8Jに235は別にアホとは思わんがね。
っていうより、235の推奨リムは8J〜9.5J
255の推奨リムは8.5〜10J
↓
http://toyotires.jp/size/pxt1r.html それと「外車のスポーツカー」って・・・プ
今時珍しい表現デツネ!
もぉ一つついでに言わせて貰うと、あほ丸出しなカキコでアゲるな!
このド素人が!!!!!!!
>>983 大事な事を忘れていませんか?マシとか言う話じゃなくて8Jに255は
タイヤメーカーの適用リム幅を下回っています(下限が8.5)危険だよ
まあ、見た目重視だなんだは勝手にしろって感じなのでシラネ
すみません、かぶった。
今純正で8Jに235のクルマ乗ってるけど引っぱりには
ならないはずなんだが。なんか変な話だ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 01:16:13 ID:8wN2y8Su0
こいつらの脳のシワを思いっきり引っ張ってやってください。
引っ張っちゃだめだろww
>>983 1.日本のスポーツカーなら解かるって、何が解かるの?
2.外車のスポーツカーって、ふーんTTってスポーツカーなんだ。
3.黄色ナンバーかミニバン系でしろって、適用リムに適合タイヤだから
別に車種関係無く普通にするのでは?
4.同じアウディ乗りとしてはずいしって、ホントに乗ってるの?
5.入店拒否されるのが怖いならって、怖いって・・・( ´,_ゝ`)プッ
ヒント・・・夏休み
脳内オーナーの厨房 キタ━ (゚∀゚) ━ ━ ━ ッ!!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 04:53:25 ID:u3HOke5xO
いまいち
Z乗りですがIDがドンピシャだったので記念カキコしに来ました。