【桜の下を】ビートを語れ Ver.58【駆け抜けろ】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:08:59 ID:XmQVPqBg0
ショップリンク
無限 ttp://www.mugen-power.com/
RSマッハ ttp://www.rsmach.com/
オートマック ttp://www.automac.co.jp/
HALF WAY ttp://www.halfway.co.jp/
COZY-LIGHTS ttp://www.cozy-lights.net/
テイクオフ ttp://www.k-takeoff.com/index2.html
HONDA TwinCam ttp://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
J's RACING ttp://www.jsracing.co.jp/
エム・テック・サージョン ttp://www.surgeon.co.jp/
BODY SHOP カミムラ ttp://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
Ｍ＆Ｍホンダ ttp://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 ttp://www.autogaragek4.com/
S.S.I ttp://www.ssi-factory.jp/
ホンダプリモ千波 ttp://www.hondacars-senba.co.jp/
BES ttp://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング ttp://www.adereide.com/
ウィンクラフト ttp://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN ttp://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
TM GARAGE ttp://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
西田 Factory-B ttp://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
プロサービス ttp://www.pro-service.co.jp/
パームス ttp://www.palms-kobe.com/
無限 ttp://www.mugen-power.com/
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HONDA TwinCam ttp://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
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BODY SHOP カミムラ ttp://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
Ｍ＆Ｍホンダ ttp://mandm-honda.com/
AutoGarageK4 ttp://www.autogaragek4.com/
S.S.I ttp://www.ssi-factory.jp/
ホンダプリモ千波 ttp://www.hondacars-senba.co.jp/
BES ttp://www.ztv.ne.jp/yhrb177/
アデレイド・プランニング ttp://www.adereide.com/
ウィンクラフト ttp://www.wincraft.jp/
BW-JAPAN ttp://www.oct-net.ne.jp/~b-world/top.html
TM GARAGE ttp://homepage3.nifty.com/e-tmgarage/
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:10:58 ID:XmQVPqBg0
倉庫
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)
関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html
関連リンク
HONDA NET ttp://www.hondanet.co.jp/
Honda Fact Book ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html
前スレ
【冬空を】ビートを語れ Ver.57【オープンで】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170427962/
前々スレ
【年も幌も】ビートを語れ Ver.56【あけまして】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167443607/
http://eketta.hp.infoseek.co.jp/beat/ （ミラーby赤人氏)
関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
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ビート買うときのチェックポイント
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ビートを褒めちぎろう！
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AZ-1 ビート カプチーノってどうなんでしょうか？
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【冬空を】ビートを語れ Ver.57【オープンで】
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:11:49 ID:XmQVPqBg0
――――ここまでテンプレ――――
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ビートヤバイ｡ ∧_∧ 超がんばれ。
|| 超ヤバイ ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
～（＿( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
――――ここから新スレ―――――
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ビートヤバイ｡ ∧_∧ 超がんばれ。
|| 超ヤバイ ＼ (ﾟーﾟ*)
||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
∧ ∧ ∧ ∧ ∧ ∧ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ | |
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～（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
――――ここから新スレ―――――
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:19:34 ID:O6UNF2tv0
>>1
乙～
乙～
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:52:28 ID:zmQ9EPEr0
>>1
もつカレー
もつカレー
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:41:47 ID:g4Pc6+ok0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:25:54 ID:dFK+KaUO0
>8
ノーマルや各社ビート用セットに比べればリアを強くしている
そうしないと前後バランスよく効かないから
ノーマルや各社ビート用セットに比べればリアを強くしている
そうしないと前後バランスよく効かないから
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:32:12 ID:z6VGqQM30
ところで、前ｽﾚ1000がビートを買う件について。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:38:36 ID:sFSKAfwQ0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:49:35 ID:BpCiRyrA0
突然ですが質問させてください！
先日納車となったんですが、
エンジンの回転数と同調して、
エンジンルームから小音量でペタペタ、パタパタというような
音が聞こえるんですが、なんの音の可能性が高いと思いますか？
ちなみに、デスビ、タイミングベルト類は去年している車両です。
先日納車となったんですが、
エンジンの回転数と同調して、
エンジンルームから小音量でペタペタ、パタパタというような
音が聞こえるんですが、なんの音の可能性が高いと思いますか？
ちなみに、デスビ、タイミングベルト類は去年している車両です。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:01:00 ID:9RNqU0Lm0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:08:19 ID:RWROlgVi0
異音かと思いきや自分の鼻歌だったってことも！
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:32:31 ID:7bb0IcX/0
乙
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 10:56:20 ID:TcOA63CS0
>>12
ちょっとタペット(音)出てるナ
ちょっとタペット(音)出てるナ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 10:58:32 ID:PYktXJKB0
前スレ996はいい事言う罠
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 10:59:38 ID:ramxeZp/0
>>15
この車は、新車の時からいろんな音が聞こえてくる車だよ。
この車は、新車の時からいろんな音が聞こえてくる車だよ。
買ってから雑音のオンパレードにちょっと感動してます( ＾ω＾)
おかげで先日から、ネットで調べまくりです。
自分の中古ビートも
定番（？）のクラッチ繋ぎ、切るで
音が出たり消えたりするミッションの音やら、
3千回転付近で発生する、クラッチ周り（？）での
ガラガラ音とか全部出てます。
どっちも、放っておいて大丈夫って人もいれば
そのうち派手に壊れるって人もいるし、
今も青ざめながら、ネットで調べてます＼(^o^)／
おかげで先日から、ネットで調べまくりです。
自分の中古ビートも
定番（？）のクラッチ繋ぎ、切るで
音が出たり消えたりするミッションの音やら、
3千回転付近で発生する、クラッチ周り（？）での
ガラガラ音とか全部出てます。
どっちも、放っておいて大丈夫って人もいれば
そのうち派手に壊れるって人もいるし、
今も青ざめながら、ネットで調べてます＼(^o^)／
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:24:45 ID:ZnVGQu/i0
タペット音がし始めるとヤバイかもね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:58:11 ID:A78Emc7gO
ついでに質問させてもらう。
ｴﾝｼﾞﾝかけた直後のｷｭﾗｷｭﾗ音は何?
ｴﾝｼﾞﾝかけた直後のｷｭﾗｷｭﾗ音は何?
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:15:46 ID:rXtXBrlV0
>>22
確かファンベルトだった気がする。
確かファンベルトだった気がする。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:29:19 ID:y4G09/cb0
ビートにファンベルトなんて存在しないと突っ込んでみる
多分ACベルト辺りが緩んでると思われ。
ディーラーで調整してもらうと5ｋ円程度だったはず。
長い間ベルト交換してないならついでに新調しちゃえ。
多分ACベルト辺りが緩んでると思われ。
ディーラーで調整してもらうと5ｋ円程度だったはず。
長い間ベルト交換してないならついでに新調しちゃえ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:30:15 ID:xQnhVrbQ0
タイミングベルトがやばい
と言ってみる。
と言ってみる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:12:33 ID:Ys9eUqpI0
音幕のリアスタビいいな
見た感じメンバ丸ごと交換でしょ？
音速見たいに突っ張り棒をくっつけるタイプより全体的な剛性っつうか耐久性がいいかなと素人判断する
安いし・・・
見た感じメンバ丸ごと交換でしょ？
音速見たいに突っ張り棒をくっつけるタイプより全体的な剛性っつうか耐久性がいいかなと素人判断する
安いし・・・
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:50:39 ID:c6j9FvKN0
前スし982
ただの飾りみたいだし、ひっくり返った時の効果は期待できないだろ。
イヤなら外せば良いと思う。後方視界もよくなる。
ただの飾りみたいだし、ひっくり返った時の効果は期待できないだろ。
イヤなら外せば良いと思う。後方視界もよくなる。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:56:52 ID:A78Emc7gO
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:20:45 ID:L7SWe+0G0
幌とサンバイザーがエンジンの振動で
音してる可能性は？
買って間もない頃、なんだか後ろからカタカタ音するって
欝になってたけど、幌を押さえつけてみたらおとがしなくなった。
音してる可能性は？
買って間もない頃、なんだか後ろからカタカタ音するって
欝になってたけど、幌を押さえつけてみたらおとがしなくなった。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:45:43 ID:A78Emc7gO
なさげ。
幌周りからの異音は無いみたい。
他にはアクセルを雑に踏むとｷｺｷｺ音したり、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの共震とか、完全に上げた後にｶﾞﾀｯとかは言うけど。
幌周りからの異音は無いみたい。
他にはアクセルを雑に踏むとｷｺｷｺ音したり、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの共震とか、完全に上げた後にｶﾞﾀｯとかは言うけど。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:01:34 ID:L7SWe+0G0
クラッチをNにいれてつなぐと異音がきえるなら→レリーズベアリング
基本的にクラッチ関係にガタきてるみたいだからDにもちこむか
ビト専門店に持ち込んだ方がいいよ。ビトは大事に至る前に直す
ほうが結局金銭的にも最小限におさえられるから。
基本的にクラッチ関係にガタきてるみたいだからDにもちこむか
ビト専門店に持ち込んだ方がいいよ。ビトは大事に至る前に直す
ほうが結局金銭的にも最小限におさえられるから。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:48:30 ID:c6j9FvKNO
オイル注入口のキャップの錆が酷くなってきたので、交換したいのですが
純正流用でお勧めとかありますか？
それかｱﾌﾀｰﾒｰｶｰのを買う方がよいでしょうか
純正使ってもまた錆びそうなので…
純正流用でお勧めとかありますか？
それかｱﾌﾀｰﾒｰｶｰのを買う方がよいでしょうか
純正使ってもまた錆びそうなので…
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:30:44 ID:g4Pc6+ok0
>>32
マッハ製が良いらしい。
マッハ製が良いらしい。
タペットノイズは
ハンマーオイル入れたら治まったなぁ。
ハンマーオイル入れたら治まったなぁ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:29:00 ID:Aw3NVj0t0
今度ジムカーナで４点ベルトつけなきゃならんのですが、
ロールバーに加工しなきゃむりでつか？
ロールバーに加工しなきゃむりでつか？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:40:40 ID:dFK+KaUO0
>31
レリーズじゃねぇよ
>35
4点必須の競技会ならロールバーも必須なんじゃねぇのかな
ロールバーをアンカーにはしない場合の方が多そうだけど
レリーズじゃねぇよ
>35
4点必須の競技会ならロールバーも必須なんじゃねぇのかな
ロールバーをアンカーにはしない場合の方が多そうだけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:11:26 ID:8HEOkC/40
>>32
SSIのはまじお薦め
SSIのはまじお薦め
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:07:35 ID:0MDJsX4O0
天気が良かったんで、１月の納車後初めて幌開けたらスクリーン割れたorz．．．
スクリーンのチャック開けてなかったんだけど、外気温８℃とかあったから
大丈夫だと思ったんだけどな・・・
スクリーンのチャック開けてなかったんだけど、外気温８℃とかあったから
大丈夫だと思ったんだけどな・・・
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:12:49 ID:onMRscSs0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:15:43 ID:Kylg/se10
チャック開けないで幌開けるやつはアフォなの？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:30:27 ID:NCogdQkO0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:26:47 ID:AmLwDa0eO
別にスクリーンなんざ大事にしなくてもいいじゃん
開けたくなったらガバッ、でもいいじゃん
取説やらアフォだのって、バッカじゃねーの？
自分の流儀があるだろうが、型にはまらねーのがビトの楽しみじゃねーか
開けたくなったらガバッ、でもいいじゃん
取説やらアフォだのって、バッカじゃねーの？
自分の流儀があるだろうが、型にはまらねーのがビトの楽しみじゃねーか
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:39:15 ID:Kylg/se10
何でスクリーン大事にしないの？
壊れたら部品注文すればおｋなの？
こういう考えのやつがいるからおんぼろのビートが増えるんだな
壊れたら部品注文すればおｋなの？
こういう考えのやつがいるからおんぼろのビートが増えるんだな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 02:40:59 ID:AmLwDa0eO
>>43
消耗部品を後生大事に使う方が、ボロに繋がるだろ
部品を大事にしたい奴、ビトとの気楽な付き合いを優先したい奴、いろんな奴が居てもいいんじゃねーか？
あと、手入れ不足を嘆くのはまぁ仕方ないが、好きな車に対し【ボロ】と言える奴が正しいとは思わない
消耗部品を後生大事に使う方が、ボロに繋がるだろ
部品を大事にしたい奴、ビトとの気楽な付き合いを優先したい奴、いろんな奴が居てもいいんじゃねーか？
あと、手入れ不足を嘆くのはまぁ仕方ないが、好きな車に対し【ボロ】と言える奴が正しいとは思わない
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 03:07:02 ID:stJPXBUx0
ここで、みみっちく消耗品を延命しようと画策する俺様が
お知恵拝借したいでありますよ。
白濁したスクリーンを磨き(ポリッシャー)でなんとか透明度を上げたいと
思ってるんだが、良さげでお薦めのコンパウンド何かありますかね。
「プラスチックウインドウ＆レンズクリーナー」
http://www.motown.jp/f_02.html
こういうのではなくて、物理的に平滑にする方法で試そうかなと思ってます。
お知恵拝借したいでありますよ。
白濁したスクリーンを磨き(ポリッシャー)でなんとか透明度を上げたいと
思ってるんだが、良さげでお薦めのコンパウンド何かありますかね。
「プラスチックウインドウ＆レンズクリーナー」
http://www.motown.jp/f_02.html
こういうのではなくて、物理的に平滑にする方法で試そうかなと思ってます。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 03:11:37 ID:aUdD3VMG0
フロントのディスクとリアスクリーンは消耗品
大事にしてても寿命は短い
大事にしてても寿命は短い
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 04:54:04 ID:AmLwDa0eO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 05:10:47 ID:yOjfaim+0
モノは試しでプレクサス買ってみるといいよ。
あ、これでいいやって思うから。
あ、これでいいやって思うから。
パタパタする音は、
エンジンが温まらないうちは出てないっぽいです。
納車後とりあえず、って感じで
スタンドで交換したクソ安いオイルが原因の
タペット音ということかなorz
車の事詳しくないんで、オイルに気を使わなかった
無知な自分に乾杯！
今月はもう資金もないので、また月末
にオイル交換試してみようと思います。
>>34さんが言ってる、ハンマーオイルとやらが
安いから試してみようかなぁ。
エンジンが温まらないうちは出てないっぽいです。
納車後とりあえず、って感じで
スタンドで交換したクソ安いオイルが原因の
タペット音ということかなorz
車の事詳しくないんで、オイルに気を使わなかった
無知な自分に乾杯！
今月はもう資金もないので、また月末
にオイル交換試してみようと思います。
>>34さんが言ってる、ハンマーオイルとやらが
安いから試してみようかなぁ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:41:22 ID:E4nMN7AE0
>>42
その型ってのを教えてもらいたい。
その型ってのを教えてもらいたい。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:44:40 ID:GPVVSsGgO
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:39:50 ID:uw+lBGg60
>>50
オイルはいいものを入れるに越した事は無いけどいいオイルで交換期間が長いより安いオイルでもマメに交換する方がいいと聞くけどね
でもデラの一番高いオイルでもそんなに高く無かった気がするけど、、、それよりう～んと安いオイルは入れた事が無いのでよくわからん
オイルはいいものを入れるに越した事は無いけどいいオイルで交換期間が長いより安いオイルでもマメに交換する方がいいと聞くけどね
でもデラの一番高いオイルでもそんなに高く無かった気がするけど、、、それよりう～んと安いオイルは入れた事が無いのでよくわからん
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:15:10 ID:bBSO3W3c0
>>51
まあ、型ってゆーか正しい扱い方を知った上で自分流の味付けをするわけだな。
寒い時にジッパー開けずにオーポンにするとリア・スクリーンが割れる事がある、
という事を知ってた上で自分なりに（簡単・便利だから）それでもいいやと
そうするのなら全く無問題だが、
知らずにやって割れちゃったとか、知ってたらちゃんとジッパー開けてたのに、
とかなると不幸だよな。
まあ、型ってゆーか正しい扱い方を知った上で自分流の味付けをするわけだな。
寒い時にジッパー開けずにオーポンにするとリア・スクリーンが割れる事がある、
という事を知ってた上で自分なりに（簡単・便利だから）それでもいいやと
そうするのなら全く無問題だが、
知らずにやって割れちゃったとか、知ってたらちゃんとジッパー開けてたのに、
とかなると不幸だよな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:31:10 ID:+QL1PVLg0
>36
ロールバー入れてるんだけど、アンカーついてない・・・○|￣|＿
エンジンフード部にアンカーつけれる場所がなさげ。
皆さんはどうしてるのですか？
ロールバー入れてるんだけど、アンカーついてない・・・○|￣|＿
エンジンフード部にアンカーつけれる場所がなさげ。
皆さんはどうしてるのですか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:52:21 ID:l9eolk7B0
2とか3でガタガタうるさくて
停車中にニュートラルいれると雑音なくなった。
ディーラーもってったらレリーズベアリングって・・・
万一そうだったらしゃれにならんから一応みてもらったほうがいい。
なんせ16年ものだからあちこち壊れてくるものだよ。
停車中にニュートラルいれると雑音なくなった。
ディーラーもってったらレリーズベアリングって・・・
万一そうだったらしゃれにならんから一応みてもらったほうがいい。
なんせ16年ものだからあちこち壊れてくるものだよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:41:41 ID:Q+3pEJEI0
>>45
俺も以前プレクサスは高いから1000円くらいで売ってたプラスチックレンズクリーナーを試した。
スクリーンを外して洗って必死に磨いた結果、それなりに改善されたんだけど
その後、プレクサスを購入して軽く拭き取ったら、先日必死に磨いてたのがアフォに思えた('A`)
俺も以前プレクサスは高いから1000円くらいで売ってたプラスチックレンズクリーナーを試した。
スクリーンを外して洗って必死に磨いた結果、それなりに改善されたんだけど
その後、プレクサスを購入して軽く拭き取ったら、先日必死に磨いてたのがアフォに思えた('A`)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:34:10 ID:oazj29H8O
何時もネッツで与太純正オイルを入れてるんだけど粘土が５Ｗ－３０で軟らかめなんだけどこれで８０００まで回しても大丈夫なのかな？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:14:54 ID:GPVVSsGgO
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:59:26 ID:oTiWCQjA0
>>56
レリーズじゃらじゃら音て、ほっておいてもかまわないって聞いたけど、
クラッチ交換のときにでもついでに替えればいいって。替えても2～3万キロでまたそうなるとか。
やっぱ直さないとどこかおかしくなるものなの？
レリーズじゃらじゃら音て、ほっておいてもかまわないって聞いたけど、
クラッチ交換のときにでもついでに替えればいいって。替えても2～3万キロでまたそうなるとか。
やっぱ直さないとどこかおかしくなるものなの？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:05:27 ID:c0YZuiOwO
携帯からですんません。
誰かフロント１６５ー６０ー１４入れた強者いますか？
５５のタイヤの薄さがイマイチ気に入らなくて・・・
入るモノなのか教えて下さい。
誰かフロント１６５ー６０ー１４入れた強者いますか？
５５のタイヤの薄さがイマイチ気に入らなくて・・・
入るモノなのか教えて下さい。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:01:01 ID:NCogdQkO0
165/60/13が入るんだからいけるんとちゃうか。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:14:51 ID:AmLwDa0eO
普段行かないＧＳに寄ったら、ティッシュのキャンペーンやってた
ねーちゃんが、ニコニコしながらチラシくれたんだが、注意書きに、２０Ｌ以上給油の方に限りますと…
ビートならチキンレースになるじゃんｗ
ねーちゃんが、ニコニコしながらチラシくれたんだが、注意書きに、２０Ｌ以上給油の方に限りますと…
ビートならチキンレースになるじゃんｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:36:24 ID:hIi/gXMU0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:05:50 ID:gPiMP0vnO
ビートの燃料計って正確なの？
針がEにベッタリくっついてもまだ余裕で6リッターくらい残ってたりする。
針がEにベッタリくっついてもまだ余裕で6リッターくらい残ってたりする。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:09:46 ID:E4nMN7AE0
4速以上で吹けなくなった時何リットル入ったかなぁ…
忘れた。
忘れた。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:41:14 ID:XTtzdpEK0
俺のビートはガス欠してから燃料警告灯がついたな。
380キロくらいで針が一番下までいって、430目前でプスン。
平均燃費が17，8だから針が動かなくなるまで走れば20㍑入るかも。
>>61
175-60-14なら入れたことがある。
ダウンサス入れてたけどフェンダーに干渉しなかった。
380キロくらいで針が一番下までいって、430目前でプスン。
平均燃費が17，8だから針が動かなくなるまで走れば20㍑入るかも。
>>61
175-60-14なら入れたことがある。
ダウンサス入れてたけどフェンダーに干渉しなかった。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:42:40 ID:E4nMN7AE0
>>67
どこのビートだよw
どこのビートだよw
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:43:01 ID:Kylg/se10
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:45:06 ID:Kylg/se10
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:46:46 ID:9rSAsAPy0
/*チラ裏
タイベル切れてエンジンブロー
開けてみたらカムもイッてるので交換
ついでにエンジン不動でセンサー、ECUまで交換したビートが帰ってｷﾀﾜ
*/
>>65
Eまで行っても最低50kmは走行できるようにしてあるからだろね
高速道路でのGS間の距離が50kmくらいになるようになってるからだとか
タイベル切れてエンジンブロー
開けてみたらカムもイッてるので交換
ついでにエンジン不動でセンサー、ECUまで交換したビートが帰ってｷﾀﾜ
*/
>>65
Eまで行っても最低50kmは走行できるようにしてあるからだろね
高速道路でのGS間の距離が50kmくらいになるようになってるからだとか
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:01:21 ID:0PUHrnpO0
デフォルトのホイールオフセットっていくつでしょうか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:06:34 ID:hIi/gXMU0
ビートはセルフスタンドで自分でギリギリまで入れるのと、
通常のスタンドで入れてもらうのでは入った量に2L以上違いがでるよ。
タンク形状のせいだろうけど、自動給油のロックが外れるのが早い。
それから入る量が他車と比べてビートは多い。
通常のスタンドで入れてもらうのでは入った量に2L以上違いがでるよ。
タンク形状のせいだろうけど、自動給油のロックが外れるのが早い。
それから入る量が他車と比べてビートは多い。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:12:38 ID:E4nMN7AE0
セルフで結構溢れさす。なかなか慣れん。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:26:42 ID:GPVVSsGgO
燃料警告灯、有ったっけ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:06:12 ID:XTtzdpEK0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:26:09 ID:E4nMN7AE0
>>76
そのかわり予備タンクがあるぞ。
そのかわり予備タンクがあるぞ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:27:50 ID:Ib2QU0Ie0
>>77
こらこらｗ
こらこらｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:30:24 ID:onMRscSs0
ヤフオクの中古猫足が8万近くまで上がってきてる
走行不明の中古によくそれだけ出せるな・・・
俺もガレージに放置中の猫足出品しようかな＾＾
走行不明の中古によくそれだけ出せるな・・・
俺もガレージに放置中の猫足出品しようかな＾＾
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:33:38 ID:H3vMkyoy0
トゥディ乗ってた時、何度か29.x位入った。
満タンで30ｗ
満タンで30ｗ
>>76
ありがとう！！
enkei es-tarmac
http://www.enkei.co.jp/p_detail_est_pri.html
14-15にインチアップして、これつけようかと思ったんですが
15に4-100が無いからムリっすよね？前後同形にするしかないのか・・。
ありがとう！！
enkei es-tarmac
http://www.enkei.co.jp/p_detail_est_pri.html
14-15にインチアップして、これつけようかと思ったんですが
15に4-100が無いからムリっすよね？前後同形にするしかないのか・・。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:54:23 ID:PbJhPrNC0
>>79
直販でたのむ＾＾
直販でたのむ＾＾
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:01:51 ID:j5ffCSwgO
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:11:20 ID:XTtzdpEK0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:16:16 ID:AmLwDa0eO
俺の燃費わりぃな…
２６０キロで、１９．８Ｌだったよ
バイパスメインだから、もう少し伸びてもいいと思うんだけどなぁ
２６０キロで、１９．８Ｌだったよ
バイパスメインだから、もう少し伸びてもいいと思うんだけどなぁ
86 ：オレンジ色の憎い香具師：2007/03/05(月) 23:27:18 ID:3DqZyZoOO
>>80
漏れのライフＪＡ４、３６リッター入ったけど何か？(因みに３５リッタータンク)
漏れのライフＪＡ４、３６リッター入ったけど何か？(因みに３５リッタータンク)
87 ：罵倒しないｵｻｰｿ with 純正ｻｽ：2007/03/05(月) 23:33:26 ID:nIzdkKmW0
>61-62
リア用スタッドレス（純正アルミホイール）に
175/70-14を履いているんだが、試しにフロントに
履かせたらハンドルを1回転くらい切ると
インナーにガリガリ擦れる。
リア用の夏タイヤ（175/65-14）をフロントに履かせた時は
ハンドル切っても擦れなかった希ｶﾞｽ。
リア用スタッドレス（純正アルミホイール）に
175/70-14を履いているんだが、試しにフロントに
履かせたらハンドルを1回転くらい切ると
インナーにガリガリ擦れる。
リア用の夏タイヤ（175/65-14）をフロントに履かせた時は
ハンドル切っても擦れなかった希ｶﾞｽ。
>86 それが何か？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:37:05 ID:onMRscSs0
ごんぎつねが御大に見える
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:37:56 ID:onMRscSs0
誤爆
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:45:21 ID:E4nMN7AE0
俺のビート、N1マフラーから藤壺ステンに変えたらリッター2キロ伸びた。
交換のとき球面ガスケットも交換したんだけど、触媒側が腐ってて派手に排気漏れしてた。
燃費悪い人はこの辺も疑ってみたら？
交換のとき球面ガスケットも交換したんだけど、触媒側が腐ってて派手に排気漏れしてた。
燃費悪い人はこの辺も疑ってみたら？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:51:22 ID:BaHvIyJTO
久しぶりに長距離走った
休憩なしで下道200㌔強
腰にきたｲﾃﾃ
休憩なしで下道200㌔強
腰にきたｲﾃﾃ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:33:47 ID:nzDga3I4O
>>30
アクセルペダルの音は、ペダルの付け根にグリス付けてみましょう。
パワーウィンドウは、ガラスを上下させるレールにガタがきてるかも。
タペット音が出てるなら、前オーナーがオイル交換を怠っていた可能性あるね。
まぁ一度ディーラー行っておいで。
アクセルペダルの音は、ペダルの付け根にグリス付けてみましょう。
パワーウィンドウは、ガラスを上下させるレールにガタがきてるかも。
タペット音が出てるなら、前オーナーがオイル交換を怠っていた可能性あるね。
まぁ一度ディーラー行っておいで。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:36:29 ID:IA4fI90iO
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:40:47 ID:ci1cxJQf0
最近のガソスタの店員てバカなのか無知なのか・・・
｢エンジンの無料点検しますのでボンネットを開けてください｣
だってさ。で、
「エンジン後ろだよ」
て、言っても
｢ボンネット開けてください｣
だってさ。しかたなく開けてやったら
｢エンジン無いですよ！｣
だって。最初から後ろだって言ってるのにね。
静岡県下の某ＥＮＥＯＳにて。
｢エンジンの無料点検しますのでボンネットを開けてください｣
だってさ。で、
「エンジン後ろだよ」
て、言っても
｢ボンネット開けてください｣
だってさ。しかたなく開けてやったら
｢エンジン無いですよ！｣
だって。最初から後ろだって言ってるのにね。
静岡県下の某ＥＮＥＯＳにて。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:08:37 ID:AXi/MFf80
>>95
大昔の外国の話だったと思うが、VWビートルで「エンジンが盗まれた！」と大騒ぎしたご婦人が居たとか。
大昔の外国の話だったと思うが、VWビートルで「エンジンが盗まれた！」と大騒ぎしたご婦人が居たとか。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:24:33 ID:0fGVYzko0
>>95
そんな奴がエンジン見て何が分かるんだ・・・
そんな奴がエンジン見て何が分かるんだ・・・
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:37:19 ID:Wcx5wZOU0
だから、エンジンが盗まれてないかどうか点検してくれるんだろ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:39:49 ID:IA4fI90iO
ビートじゃなかったけど、昔スタンドで仕事してた頃、上司がボンネット点検としつこく言うので、スペアタイヤ指差し確認してやったｗ
100 ：95：2007/03/06(火) 03:28:35 ID:ci1cxJQf0
そのスタンドは2度と行ってないよ。
なにされるか判らんし。スクリーンを容赦なく拭くスタンドもパスだが。
なにされるか判らんし。スクリーンを容赦なく拭くスタンドもパスだが。
一度気になると、どうしても気になる異音。
我慢できず、近所のディーラーに
点検してもらいに行ってきた。
で、ここで指摘されたとおりタペット音らしい。
タペット調整の見積もりしてもらったら、
予想してたより全然安かったので、作業予約してきた。
新たに、要修理箇所が見つからきゃいいんだけど・・・
ビート買って、1週間。
すでに修理、交換で10万ちかくの資金がー＼(^o^)／
なーんて、段々青ざめて来た今日この頃orz
我慢できず、近所のディーラーに
点検してもらいに行ってきた。
で、ここで指摘されたとおりタペット音らしい。
タペット調整の見積もりしてもらったら、
予想してたより全然安かったので、作業予約してきた。
新たに、要修理箇所が見つからきゃいいんだけど・・・
ビート買って、1週間。
すでに修理、交換で10万ちかくの資金がー＼(^o^)／
なーんて、段々青ざめて来た今日この頃orz
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:08:39 ID:jSvGrxzP0
突然の不躾な質問にｽﾏｿです
ビトの助手席に折りたたみ自転車積んだ人いますか？
また、20インチって積めるかな？
ビトの助手席に折りたたみ自転車積んだ人いますか？
また、20インチって積めるかな？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:44:56 ID:ci1cxJQf0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:23:58 ID:0//j8HU60
遠出する前にガススタで満タン頼んだら、
「8リットルしか入らなかったんですけどいいんですか？」
って店員に聞かれたなぁ…。
その８リットル入れないと、目的地から帰還できませんｗ
Eの線で給油しても、18リットル入れる人と、20まで入れる人が居るね。
満タン法での燃費計算はあてにできないと感じた。
「8リットルしか入らなかったんですけどいいんですか？」
って店員に聞かれたなぁ…。
その８リットル入れないと、目的地から帰還できませんｗ
Eの線で給油しても、18リットル入れる人と、20まで入れる人が居るね。
満タン法での燃費計算はあてにできないと感じた。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:27:34 ID:/eSbi1Et0
タペットって？
いま購入考えています。
試乗したら信号待ちのアイドリング時、ガタガタ、パタパタ、したり静かになったり。
走り出すと全く気にはならず、むしろ気持いいエンジンサウンドなんですが。
タペットってどこかの故障ですか？
いま購入考えています。
試乗したら信号待ちのアイドリング時、ガタガタ、パタパタ、したり静かになったり。
走り出すと全く気にはならず、むしろ気持いいエンジンサウンドなんですが。
タペットってどこかの故障ですか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:33:15 ID:z0J/bSGI0
ボンネット開けてくださいっていわれたら
拒否できるもん？
ボンネットFRPだから触って欲しくないんだが…。
拒否できるもん？
ボンネットFRPだから触って欲しくないんだが…。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:35:24 ID:UAV2V5N4O
＞６７・８７
６１です。レスありがとうございます。
１７５が入るって事は、１６５の直径２センチオーバーは余裕ですね！
１７５の７０ですか！？
リアよりデカいタイヤをフロントに付けようとは思わないので・・・
貴重な体験談ありがとうございます。
６１です。レスありがとうございます。
１７５が入るって事は、１６５の直径２センチオーバーは余裕ですね！
１７５の７０ですか！？
リアよりデカいタイヤをフロントに付けようとは思わないので・・・
貴重な体験談ありがとうございます。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:54:01 ID:ba6Yj7P10
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:08:01 ID:bLXnYehNO
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:13:25 ID:kjLf+NQq0
都市部なら気にならないけど、地方の道路、たとえば深夜の中国道とか浜田道を
走るときなんかは1lでも多く入れときたいと思う俺。
燃料タンクの針が真ん中を過ぎているのに「夜間、次の給油所まで150km」の
カンバンを見ると心臓に悪い。つか、勘弁してください。
走るときなんかは1lでも多く入れときたいと思う俺。
燃料タンクの針が真ん中を過ぎているのに「夜間、次の給油所まで150km」の
カンバンを見ると心臓に悪い。つか、勘弁してください。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:44:48 ID:ci1cxJQf0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 14:28:13 ID:gbjd4unv0
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:25:18 ID:IA4fI90iO
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:39:57 ID:0fGVYzko0
ビートの助手席ってリクライニングない？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:54:18 ID:IlEq36x50
ないよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:39:37 ID:nzDga3I4O
>>105
タペットてのはエンジンのパーツ
カムがタペットを押す事により、バルブが開き吸排気する。
カムとの間には、ある程度の隙間をもたせないと熱膨張した時にうまく動作しなくなるんだ。
古いエンジンやオイル管理が悪かったエンジンは、この隙間が正常範囲を超えてしまう事がある。その結果、カムがタペットを押す時にパタパタ音がするんだよ。
それと、信号待ち等でガタガタ異音がするのは、もしかしたら、エンジンとボディーをつなぐゴムのパーツがへたってきてるのかな？
まぁ、その車屋に「この音直したら買う」って言った方がいいと思うよ。それかほかのビートを探しなされ
タペットてのはエンジンのパーツ
カムがタペットを押す事により、バルブが開き吸排気する。
カムとの間には、ある程度の隙間をもたせないと熱膨張した時にうまく動作しなくなるんだ。
古いエンジンやオイル管理が悪かったエンジンは、この隙間が正常範囲を超えてしまう事がある。その結果、カムがタペットを押す時にパタパタ音がするんだよ。
それと、信号待ち等でガタガタ異音がするのは、もしかしたら、エンジンとボディーをつなぐゴムのパーツがへたってきてるのかな？
まぁ、その車屋に「この音直したら買う」って言った方がいいと思うよ。それかほかのビートを探しなされ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:00:14 ID:vKevz4CY0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:16:23 ID:BIixAnPQ0
＞信号待ちのアイドリング時、ガタガタ、パタパタ、
＞したり静かになったり
パタパタみたいな音は正常で冷感時でなくても鳴るね。
新車のアクティーでもしてる。
＞したり静かになったり
パタパタみたいな音は正常で冷感時でなくても鳴るね。
新車のアクティーでもしてる。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:46:12 ID:AXi/MFf80
純正タコメータ・スピードメータねた。
タコメータがタコ踊りを初め、挙げ句スピードメータは不動。
またしてもばらした。
ハーネスから来た信号は、カプラからメータユニット内のシート状配線板へ伝えられる。
この配線板からビスを通じてそれぞれのメータへ信号が伝わる。
このビスが錆びていると信号が上手く伝わらない。
つまり、ビスはメータの固定と端子の役割を兼ねている。
わしのビートは海辺で暮らしてきた過去があるせいか、ビスの半分が錆びていた。
取り外したビスの錆をナイフで削り、配線板に付着した錆も落とし、接点復活剤を吹き付けた。
ちゃんと動作するようになった。
出来れば、これらのビスは新品に交換したい所だが、次回へ先送りとする。
タコメータがタコ踊りを初め、挙げ句スピードメータは不動。
またしてもばらした。
ハーネスから来た信号は、カプラからメータユニット内のシート状配線板へ伝えられる。
この配線板からビスを通じてそれぞれのメータへ信号が伝わる。
このビスが錆びていると信号が上手く伝わらない。
つまり、ビスはメータの固定と端子の役割を兼ねている。
わしのビートは海辺で暮らしてきた過去があるせいか、ビスの半分が錆びていた。
取り外したビスの錆をナイフで削り、配線板に付着した錆も落とし、接点復活剤を吹き付けた。
ちゃんと動作するようになった。
出来れば、これらのビスは新品に交換したい所だが、次回へ先送りとする。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:04:24 ID:ijKxYePnO
ビートのエンジンにタペットってあるの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:15:48 ID:gbjd4unv0
タペットの無いエンジンは２ストだけ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:19:37 ID:ijKxYePnO
タペットってどこの部品すか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:34:57 ID:wcHSL9eU0
タペットマペット
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:37:34 ID:7l40uPXt0
>>122
セバ・アドロニア・タペット氏（1893～1955没）
セバ・アドロニア・タペット氏（1893～1955没）
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:27:09 ID:xgzeJ7kf0
タペットの説明参考になりました。
ビート購入の参考にさせて頂きますね。
デスビ、Wポン、Tベル、エアコン、ホロ、ECUとかは気を付けないといけないのは
きいていました。楽しい車なので早く手に入れたいです。
ビート購入の参考にさせて頂きますね。
デスビ、Wポン、Tベル、エアコン、ホロ、ECUとかは気を付けないといけないのは
きいていました。楽しい車なので早く手に入れたいです。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:39:21 ID:0fGVYzko0
>>115
乗り始めてから半年、初めて気付いた＾＾；
乗り始めてから半年、初めて気付いた＾＾；
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:03:47 ID:WdANjsg50
エンケイのES-TARMAC前後14でつけてる香具師いない？
タイヤサイズを教えてもらえないだろうか・・
あとフロント目いっぱい切った時、干渉したりしない？
タイヤサイズを教えてもらえないだろうか・・
あとフロント目いっぱい切った時、干渉したりしない？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:22:47 ID:sf7yZSWe0
>>110
そうそう！「この先百ウン十km給油所なし」みたいな看板見ると萎えるよね。
ビートは燃料タンクが小さいから満タン指定で給油したときの数リットルの誤差がでかい。
次のSAまでもつか不安で手前のICで下りようと思ったことも2度3度w
そうそう！「この先百ウン十km給油所なし」みたいな看板見ると萎えるよね。
ビートは燃料タンクが小さいから満タン指定で給油したときの数リットルの誤差がでかい。
次のSAまでもつか不安で手前のICで下りようと思ったことも2度3度w
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:24:22 ID:etv4xct50
今、ヤフオクでＨ８式が出てるよネ どの位まで行くのかなー 欲しいな！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:31:58 ID:IA4fI90iO
>>129
本気で欲しいなら、ライバル増やしに書き込まない方がｗ
本気で欲しいなら、ライバル増やしに書き込まない方がｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:34:50 ID:9SVB+VtW0
>129
出品者乙。
出品者乙。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:41:05 ID:0fGVYzko0
これほど分かりやすい出品者も珍しい
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:50:10 ID:etv4xct50
129 だけど、出品者じゃないよ！興味ない？Ｈ８って最終年式のビーだヨ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:07:46 ID:R8D/AUIv0
最終型はH7年に生産終了のはずだが･･･違ったかな？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:09:46 ID:6lGMEP8w0
今、ヤフオクでＨ８式が出てるよネ どの位まで行くのかなー 欲しいな！
129 だけど、出品者じゃないよ！興味ない？Ｈ８って最終年式のビーだヨ
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=go_shima_i
連絡下さいね！ 評価の方は 落札した場合商品が到着後 出品の場合評価が入り次第行います。
文体や文節区切りにスペースを使う所、ageカキコ他
どうみても出品者です本当に(ry
129 だけど、出品者じゃないよ！興味ない？Ｈ８って最終年式のビーだヨ
ttp://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=go_shima_i
連絡下さいね！ 評価の方は 落札した場合商品が到着後 出品の場合評価が入り次第行います。
文体や文節区切りにスペースを使う所、ageカキコ他
どうみても出品者です本当に(ry
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:10:11 ID:Y0TuI0bs0
>>133
でも10年前の車だぜ
でも10年前の車だぜ
137 ：ケミカル番長：2007/03/07(水) 00:13:21 ID:RFvpeSo90
正確には登録年数なんで年式で言えば８年式はない。
平成３年式を８年に登録したら８年式か？
この場合、初年度登録が８年 これが正しい。
平成３年式を８年に登録したら８年式か？
この場合、初年度登録が８年 これが正しい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:14:19 ID:EtL2Hw+C0
たかがビートごときで「幻の」ってのが痛いな。
欲しいな！ったって、持ってるしなぁ、ビート。
欲しいな！ったって、持ってるしなぁ、ビート。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:37:34 ID:oeHItPSa0
>121
ろーたりーも忘れるなよ。
更に言うと、「ロータリーバルブ」エンジンとか・・・
>112
せめて、1～4㍑くらいのオイル缶にしとけ。
ガラス容器にガソリンなんて入れるなよ。
混合気に静電気で点火して、ガラスが飛び散っても知らんぞ。
>110
todayｽﾚで、燃料ポンプの位置を下げて
タンク容量を目一杯使うって書き込みがあったよ。
>104
ビートの満タン法は、ちゃんと給油口一杯まで入れればあてになるぞ。
Eの線云々って話はセンサ＆メーターの誤差であって、
満タン法には関係無いだろ。
ろーたりーも忘れるなよ。
更に言うと、「ロータリーバルブ」エンジンとか・・・
>112
せめて、1～4㍑くらいのオイル缶にしとけ。
ガラス容器にガソリンなんて入れるなよ。
混合気に静電気で点火して、ガラスが飛び散っても知らんぞ。
>110
todayｽﾚで、燃料ポンプの位置を下げて
タンク容量を目一杯使うって書き込みがあったよ。
>104
ビートの満タン法は、ちゃんと給油口一杯まで入れればあてになるぞ。
Eの線云々って話はセンサ＆メーターの誤差であって、
満タン法には関係無いだろ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:27:37 ID:qTqEyyE6O
８年式の説明見てきたけど、ほぼノーマルな３年式８万キロの俺のビトのがボディダメージ少ないんじゃないか？って気がしてきたｗ
緑よりクレタのが好きだし
今の値段くらいなら妥当だろうけど…
緑よりクレタのが好きだし
今の値段くらいなら妥当だろうけど…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:51:31 ID:IKdeGUT30
これほど分かりやすい出品者も珍しい
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:11:30 ID:OoKQBPlS0
P110という割には、メーターの写真のレッドゾーンが9,000rpmより手前にあるように
見えるのは気のせいなのかな……。
見えるのは気のせいなのかな……。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:22:51 ID:+KJaOGQh0
>>140
＞ビートの満タン法は、ちゃんと給油口一杯まで入れればあてになるぞ。
ちゃんと目一杯入れてくれる人ばかりじゃないから…。
よく、18リッターとかの切れがいい値ぴったしにする人が居るよ。
セルフで自分で入れるのが満タン法の基本だね。
＞ビートの満タン法は、ちゃんと給油口一杯まで入れればあてになるぞ。
ちゃんと目一杯入れてくれる人ばかりじゃないから…。
よく、18リッターとかの切れがいい値ぴったしにする人が居るよ。
セルフで自分で入れるのが満タン法の基本だね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:55:20 ID:kFISl8eZO
だけどビートは非常に入れにくい。
すぐぼこぼこいって溢れそうになってしまう。
すぐぼこぼこいって溢れそうになってしまう。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:00:47 ID:qTqEyyE6O
なんだ、例のビート最低落札付きかよ
なんで最初から値段付けとかないのかねぇ？
雨のあと、油断してケツを濡らすと欝になるな…
シート生地張り替えの合皮とかなら、シート上に溜まるのかな？
なんで最初から値段付けとかないのかねぇ？
雨のあと、油断してケツを濡らすと欝になるな…
シート生地張り替えの合皮とかなら、シート上に溜まるのかな？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:18:16 ID:1Qu41tUY0
>>146
開始価格を低く設定して、より多くの人が見て貰おうって考え。
最落や自演宣伝は逆効果なのにね。
>評価の方は 落札した場合商品が到着後 出品の場合評価が入り次第行います。
2月に10件の評価入れてもらってるのに誰にも評価返して無いな。
開始価格を低く設定して、より多くの人が見て貰おうって考え。
最落や自演宣伝は逆効果なのにね。
>評価の方は 落札した場合商品が到着後 出品の場合評価が入り次第行います。
2月に10件の評価入れてもらってるのに誰にも評価返して無いな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:07:08 ID:/V36Wv0m0
アバターとは似ても似つかぬ悪寒ｶﾞｽ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:38:18 ID:y0yUcuCW0
オクで６万２千ｋｍのビートに６０万以上出すんだったら、
２つ上の２万５千ｋｍの方に７５万出した方が良い希ガス
２つ上の２万５千ｋｍの方に７５万出した方が良い希ガス
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:42:33 ID:R8D/AUIv0
俺は今乗ってるビートが１番良いと思ってるから
他のビートなんか欲しくない。
新車なら話は別だが。
他のビートなんか欲しくない。
新車なら話は別だが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:54:53 ID:FHXroskr0
げ、タペットが異常なながれのままスルーされて行く。
このままでは勘違いビート乗りと揶揄されてしまいそうなので
マジレスあげておく。
タペットはOHVエンジンの時代の名残。現在のOHCエンジンにはありません。
OHVではカムシャフトは下にありました。ブロックの中とか脇にです。
カムはタペットという筒状のパーツを持ち上げ、タペットはその上に有る
プッシュロッドを持ち上げました。ロッドはシーソーになってるロッカーアームを
押し上げ、吸排気バルブを開閉しておりました。間隙の隙間を調整するのが
タペットクリアランスですが、OHCでロッカーアームだけになってもバルブ隙間
の調整は"タペット調整"という呼称は生き続けているのです。
幾らパーマやでカットしても、おやじは「おお、太郎は床屋に行ったみたい
だな」というのと同じです。
このままでは勘違いビート乗りと揶揄されてしまいそうなので
マジレスあげておく。
タペットはOHVエンジンの時代の名残。現在のOHCエンジンにはありません。
OHVではカムシャフトは下にありました。ブロックの中とか脇にです。
カムはタペットという筒状のパーツを持ち上げ、タペットはその上に有る
プッシュロッドを持ち上げました。ロッドはシーソーになってるロッカーアームを
押し上げ、吸排気バルブを開閉しておりました。間隙の隙間を調整するのが
タペットクリアランスですが、OHCでロッカーアームだけになってもバルブ隙間
の調整は"タペット調整"という呼称は生き続けているのです。
幾らパーマやでカットしても、おやじは「おお、太郎は床屋に行ったみたい
だな」というのと同じです。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:33:30 ID:2q78iV8E0
正月頃に親戚からビートを買うと言っていた者です
とうとう来週引取りに行きます＾＾
40万を何とか35万に値切ることができました
早く来週来ないかなぁ・・・
でも引き取ったら早速タイベル交換orz
そこで質問なんですけど、タイベルは強化ベルトの方がいいんですか？
アクティのベルトを流用という手もあるそうですが＾＾；
とうとう来週引取りに行きます＾＾
40万を何とか35万に値切ることができました
早く来週来ないかなぁ・・・
でも引き取ったら早速タイベル交換orz
そこで質問なんですけど、タイベルは強化ベルトの方がいいんですか？
アクティのベルトを流用という手もあるそうですが＾＾；
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:51:27 ID:5jjA/zrHO
ﾀｲﾍﾞﾙやるならついでに他のﾍﾞﾙﾄとｳｫﾎﾟﾝも変えとくと良い。俺は他にもﾃﾝｼｮﾅｰやらも近場の中古屋さんでやって貰ったけど6諭吉位だった。
少しでも不安材料が少ない方が楽しいﾋﾞｰﾄﾗｲﾌが送れると思います。
少しでも不安材料が少ない方が楽しいﾋﾞｰﾄﾗｲﾌが送れると思います。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:10:05 ID:nf0xbPP3O
半道のメタルキャタ着けて2年……
さて、今月の車検通るかな？
さて、今月の車検通るかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:28:27 ID:iQwq1Rwb0
>>152
今ではノーマルの交換でもアクティのタイベルが指定されていた様な希ガス。
今ではノーマルの交換でもアクティのタイベルが指定されていた様な希ガス。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:43:23 ID:FFPduiBdO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:46:27 ID:r467rjcbO
今度スポーツ走行用にハードトップ購入しようと思います
でも普段はオーポンで乗りたいので、1人で付け替えって可能ですか？
もし1人でやれば、時間どのくらいかかるんでしょう？
経験お持ちの方、教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いします
でも普段はオーポンで乗りたいので、1人で付け替えって可能ですか？
もし1人でやれば、時間どのくらいかかるんでしょう？
経験お持ちの方、教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いします
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:51:27 ID:4WbSYfYP0
ハードトップ無限はワンタッチで外すことが出来ますが２０キロくらいあるので一人でやるのは難しいと思います。
フィールズのＦＲＰのハードトップももっていましたが前も後ろもねじ止めなので１０分もあれば外せます。
無限は幌はそのままで取り付けすることが出来ますが他のメーカーは幌を骨ごと外す必要があります。
フィールズのＦＲＰのハードトップももっていましたが前も後ろもねじ止めなので１０分もあれば外せます。
無限は幌はそのままで取り付けすることが出来ますが他のメーカーは幌を骨ごと外す必要があります。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:53:19 ID:4WbSYfYP0
フィールズなどのハードトップは軽いので一人で取り外し可能です。無限も出来ないことはありません。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:01:53 ID:nVqkksGA0
変な体勢でやると腰痛めるので要注意
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:22:35 ID:kFISl8eZO
幌のままケージ取り付けじゃ駄目かい？
剛性も上がるし見た目もかこいいぞ！
剛性も上がるし見た目もかこいいぞ！
無限のＨＴで腰やりました。
今は友人が来た時に助力願ってます。
(+_+)
今は友人が来た時に助力願ってます。
(+_+)
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:29:38 ID:sDiQWb1G0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:33:40 ID:R8D/AUIv0
タコアシとキャタを交換したいんだけどお勧めは？
ちなみに無限とハーフウェイを検討中
ちなみに無限とハーフウェイを検討中
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:50:54 ID:okC16p5I0
>タイベル交換
デーラーで交換頼んだら。
メカの人からアクティ用（ビト純正より強い）にします？
って、さらっと聞かれたな。
デーラーで交換頼んだら。
メカの人からアクティ用（ビト純正より強い）にします？
って、さらっと聞かれたな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:38:00 ID:anhoOqhi0
社外の強化品てどうなん？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:50:39 ID:DebDkUwsO
吸気音がめっさきこえる
エアクリないやろか？
エアクリないやろか？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:54:06 ID:anhoOqhi0
>>167
「毒キノコ」装着したら吸気音でかくなるよ。
「毒キノコ」装着したら吸気音でかくなるよ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 03:09:17 ID:sHpWzkmI0
おまいらビートの中ではどんな音楽を聴いてますか？
俺は'60sのビーチボーイズとか好んで聴いてるけど･･･
ビートに似合う曲ってどんなのだろ？
俺は'60sのビーチボーイズとか好んで聴いてるけど･･･
ビートに似合う曲ってどんなのだろ？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 04:41:18 ID:DebDkUwsO
わいは24の癖にリンドバーグや！
なかなか会うと思うで～
なかなか会うと思うで～
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 07:18:55 ID:2ZwJmrEKO
やっぱＢＯФＷＹでしょ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 07:35:14 ID:NlK3ulvqO
恋が終わるのぉ♪
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 07:54:51 ID:eYF9CV7FO
>>170
HONDA music.
いや冗談ではなく車で音楽は殆ど聴かないな。
カーオーディオの音に期待できないのと、特にドライブ中に音楽を必要としていないので。
独りなら落ち着いて運転できるし、二人ならずっと会話しているので音は不要(^O^)/
HONDA music.
いや冗談ではなく車で音楽は殆ど聴かないな。
カーオーディオの音に期待できないのと、特にドライブ中に音楽を必要としていないので。
独りなら落ち着いて運転できるし、二人ならずっと会話しているので音は不要(^O^)/
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:11:19 ID:anhoOqhi0
１６７です
＞＞１６８さん
気分が上がります。おぉっ！吸ってる～！みたいな感じ。
マフラー変えてたらソコソコは上がるんとちゃいますか。
＞＞１６８さん
気分が上がります。おぉっ！吸ってる～！みたいな感じ。
マフラー変えてたらソコソコは上がるんとちゃいますか。
さんくす！
そんなに値も張らんし
こうてみようかのー
そんなに値も張らんし
こうてみようかのー
あ、しもた！
わいのビートファンネルつけとるんやった
ファンネルあってもつくんかいのー？
教えてエロいオーナー
わいのビートファンネルつけとるんやった
ファンネルあってもつくんかいのー？
教えてエロいオーナー
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:31:22 ID:NlK3ulvqO
ファンネル着いてたら20psアップじゃんｗｗｗ
どこに付けるか考えたら、付くかどうか分かるだろ…
どこに付けるか考えたら、付くかどうか分かるだろ…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:49:06 ID:xvJP7NcWO
ファンネルの先っぽに着ける気でしょう＾＾
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:47:38 ID:m0XgfcyJ0
走行中、急に「シャカシャカ」という音が。アクセルを緩めると音は止み、
踏むと再び鳴り出す。音の出処は、エンジンか駆動系か・・・？
ラジオの中の人がタンバリン「シャカシャカ」してました。人のアクセル
ワークに合わせて、リズムとるなよ。
ビートの中では（というか車では）大抵ラジオ聞いてる。
踏むと再び鳴り出す。音の出処は、エンジンか駆動系か・・・？
ラジオの中の人がタンバリン「シャカシャカ」してました。人のアクセル
ワークに合わせて、リズムとるなよ。
ビートの中では（というか車では）大抵ラジオ聞いてる。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:30:56 ID:t23iSbX/O
他人が運転中何聴いてるかなんざ、
何故気にするのか逆に訊きたい。
自分が聴きたいもの聴けばいいじゃんか。
スレ違いな希瓦斯。
何故気にするのか逆に訊きたい。
自分が聴きたいもの聴けばいいじゃんか。
スレ違いな希瓦斯。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:00:40 ID:eYF9CV7FO
>>181
何故でござるか？
他人が何を聴いているかの興味と、自分が聴きたいものを聴くというのは全く次元の違うはなしでござるよ。
何故気にするかって？
別に気にしちゃいないさ。
車に関する話題として普通に出てくる話ではないか。
すれ違いては無いでござるよ。
何故でござるか？
他人が何を聴いているかの興味と、自分が聴きたいものを聴くというのは全く次元の違うはなしでござるよ。
何故気にするかって？
別に気にしちゃいないさ。
車に関する話題として普通に出てくる話ではないか。
すれ違いては無いでござるよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 15:15:11 ID:NlK3ulvqO
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:15:54 ID:erMiqgVe0
まあまあ、みんなビート好きなのは
一緒なのだからなかよく。
一緒なのだからなかよく。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:21:58 ID:FZPgsYGAO
チェンジャー付いてるけど音飛びまくるからラジオしか聴かないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:31:27 ID:AjnE6zbFO
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:54:06 ID:90rl8snO0
俺もラジオしか聴かない。
しかもJ-waveしか聴かないけど神奈川とか山に行った時に入らないからそのうちiPod仕入れたいとは思ってる。
でもその前にLSD入れたい、、、
しかもJ-waveしか聴かないけど神奈川とか山に行った時に入らないからそのうちiPod仕入れたいとは思ってる。
でもその前にLSD入れたい、、、
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:39:50 ID:eYF9CV7FO
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:43:18 ID:eYF9CV7FO
あと、CDプレイヤーのCDクリーナーはレンズを傷めるから使わない方が良いよ。
トラッキング制御、フォーカス制御にも影響出るかもしれん。
トラッキング制御、フォーカス制御にも影響出るかもしれん。
↑あ、CDクリーナではなく、レンズクリーナの事ね。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:00:07 ID:NlK3ulvqO
でもビートだと、簡単にレンズ汚れるから…
自分でレンズ掃除できないし(´・ω・｀)
自分でレンズ掃除できないし(´・ω・｀)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:07:34 ID:o3enKEtT0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:07:48 ID:q2QwKlib0
この間のったビトはCDの頭出しできなくて次の曲ききたい時は
ひたすら早送りしなくてはならなかった。
ビトのCDってそんななの？
ひたすら早送りしなくてはならなかった。
ビトのCDってそんななの？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:16:01 ID:yqv60poe0
お前名前欄のレス、自分のじゃないぞ
あと方言使うな気持ち悪い
あと方言使うな気持ち悪い
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:11:20 ID:ldRrhGU+0
春だな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:13:01 ID:Bn7RuemL0
>>193
ＳＥＴボタン押してから もう一度やってみ
ＳＥＴボタン押してから もう一度やってみ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:13:47 ID:eYF9CV7FO
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:48:11 ID:anhoOqhi0
俺のオーディオはまだ現役だぞ。
４０ｗだけど十分。
社外品に交換の予定だがアンプが届いてないからまだ先延ばし。
スイッチ類も問題なく使えてる。
４０ｗだけど十分。
社外品に交換の予定だがアンプが届いてないからまだ先延ばし。
スイッチ類も問題なく使えてる。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:01:45 ID:/kuecYxr0
ビトオーディオといえば、右のスピーカーが左より逝きやすい・・・のは？
断定するわけではないのだけれど、そんな傾向、「頻度」が（有るように思えてならん。
仮説をたててみるが、運転席のドア開閉が助手席よりも高いので漏れーションで痛む。
で良いか？
断定するわけではないのだけれど、そんな傾向、「頻度」が（有るように思えてならん。
仮説をたててみるが、運転席のドア開閉が助手席よりも高いので漏れーションで痛む。
で良いか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:03:53 ID:/kuecYxr0
特に､ｽﾊﾟ虎氏
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:05:32 ID:zFf6XGz60
それも、一つの要因なんだろね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:26:35 ID:Bn7RuemL0
あ、いや・・・
スカイサウンドでＣＤ聞く場合、ＳＥＴスイッチＯＮの状態だと
次のトラック（前のトラック）の頭出し、
ＯＦＦの状態だと「押している間」早送り(巻き戻し）なのだが・・・
スカイサウンドでＣＤ聞く場合、ＳＥＴスイッチＯＮの状態だと
次のトラック（前のトラック）の頭出し、
ＯＦＦの状態だと「押している間」早送り(巻き戻し）なのだが・・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:56:38 ID:D3KESM4gO
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:11:18 ID:D3KESM4gO
>>194
そのキノコの取り付け状態がどうなってるのか写真見た事無いから知らんが、
まぁ付くんじゃないか？
スロットルギリギリの位置にエアクリのフィルターがくるとは思えん。
てか、ファンネル付いてりゃ、十分良い音するんじゃないの？
そのキノコの取り付け状態がどうなってるのか写真見た事無いから知らんが、
まぁ付くんじゃないか？
スロットルギリギリの位置にエアクリのフィルターがくるとは思えん。
てか、ファンネル付いてりゃ、十分良い音するんじゃないの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:56:05 ID:cvYRwP/C0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:08:13 ID:Q9XgD4V40
>>206
「違反商品の申告」にも報告があがっているし、記載されているURLには
当然ながら「特定商取引に関する法律に基づく表示」もない。
住所すら記載されてないから、こりゃサイバーパトロールに通報、かな？
「違反商品の申告」にも報告があがっているし、記載されているURLには
当然ながら「特定商取引に関する法律に基づく表示」もない。
住所すら記載されてないから、こりゃサイバーパトロールに通報、かな？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:54:50 ID:5Z84xBsT0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:21:17 ID:WcXkZoWH0
FRPやカーボンボンネットなんかもホンダのオリジナルからのコピーだろ
あれも違反なのかな？
あれも違反なのかな？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:16:41 ID:49Fp6pDu0
この無限のパチモン、どれも上下の取り付け位置まで造形されてるように見えないんだが、ホントに取り付けできるのか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:58:16 ID:chHW40P50
そこは「板金屋さん」の腕次第ですな。
パテを盛ったりパテを盛ったり･･･
パテを盛ったりパテを盛ったり･･･
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:01:58 ID:6mbMUjL30
4輪全て、5Jｵﾌｾｯﾄ+35、155/65R13に
しようかと考えてんだけど、
リアはローターにホイールが干渉しない限り問題ないですよね？
実際4輪13インチにしてる人の、ホイール＆タイヤの
サイズが知りたいです。
しようかと考えてんだけど、
リアはローターにホイールが干渉しない限り問題ないですよね？
実際4輪13インチにしてる人の、ホイール＆タイヤの
サイズが知りたいです。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:15:45 ID:YaeHA3FL0
>>212
俺もタイヤサイズはそれだから無問題。
ただしホイールは装着してみないとわか
らん。
旧シビック純正履かせたらリアはローター
じゃなくてキャリパ近くのボルトに当たって
ｏｒｚだった。
仕方なくてリアは純正のテッチンでゴマカ
したwww
俺もタイヤサイズはそれだから無問題。
ただしホイールは装着してみないとわか
らん。
旧シビック純正履かせたらリアはローター
じゃなくてキャリパ近くのボルトに当たって
ｏｒｚだった。
仕方なくてリアは純正のテッチンでゴマカ
したwww
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:23:28 ID:6mbMUjL30
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:05:43 ID:T8XFxTfX0
去年かえた2代目初期型ﾋﾞｰﾄもついに1年経過。
走行14万km、ｼｰﾘﾝｸﾞが朽ちてﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞがﾁﾋﾞﾁﾋﾞ漏れてるの以外は特に問題なし。
こないだ久々にＢＧＭを消して走ったら、ものすごい車内騒音に囲まれてたまげた。
古い車だし、もうちょい音に敏感にならなきゃな、と反省。
最近はＢＧＭかけないように心がけてるよ。(´･ω･`)
ビートは、前方斜め30度くらいからの見下ろし視線で見たﾌｫﾙﾑが好きだ。
幼稚園の近くに停めたとき、園から出てきた子供がビートを見た瞬間、
「うわあああぁぁっ、スーパーカーだあああああっ！三三ヽ(*ﾟДﾟ)ノ」
と絶叫しながら駆け寄ってきた時は大笑いした。そう、オレも子供と同じ感性で
ビートを選んでたからだ。
そして、ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅﾃﾞｻﾞｲﾝが何年を経ても、しかもそれが軽であっても子供の心を
刺激したっていう事実に、オレはちょっと感動してしまった。
乗用車としては間違っている車だ。だが、オレはこれでいい。
オレは潰れるまでビート。
幌をガバッと開け、寒風の中を鼻水たらしながら疾走だ。( ´∀｀)
走行14万km、ｼｰﾘﾝｸﾞが朽ちてﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞがﾁﾋﾞﾁﾋﾞ漏れてるの以外は特に問題なし。
こないだ久々にＢＧＭを消して走ったら、ものすごい車内騒音に囲まれてたまげた。
古い車だし、もうちょい音に敏感にならなきゃな、と反省。
最近はＢＧＭかけないように心がけてるよ。(´･ω･`)
ビートは、前方斜め30度くらいからの見下ろし視線で見たﾌｫﾙﾑが好きだ。
幼稚園の近くに停めたとき、園から出てきた子供がビートを見た瞬間、
「うわあああぁぁっ、スーパーカーだあああああっ！三三ヽ(*ﾟДﾟ)ノ」
と絶叫しながら駆け寄ってきた時は大笑いした。そう、オレも子供と同じ感性で
ビートを選んでたからだ。
そして、ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅﾃﾞｻﾞｲﾝが何年を経ても、しかもそれが軽であっても子供の心を
刺激したっていう事実に、オレはちょっと感動してしまった。
乗用車としては間違っている車だ。だが、オレはこれでいい。
オレは潰れるまでビート。
幌をガバッと開け、寒風の中を鼻水たらしながら疾走だ。( ´∀｀)
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:09:05 ID:49Fp6pDu0
耳当てと手袋があれば寒くないじょー
耳当てと手袋がないと寒いじょー
耳当てと手袋がないと寒いじょー
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:16:36 ID:34i/e8Ta0
タコメーター見ないで運転してたけど
だいたいどれくらいでシフトアップしてます？
燃費重視なら4000くらいでおさえるべきですか？
だいたいどれくらいでシフトアップしてます？
燃費重視なら4000くらいでおさえるべきですか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:31:46 ID:T8XFxTfX0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:43:49 ID:Tz0+xE7s0
通常時 4000くらい
？？時 7000くらい
？？時 7000くらい
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:09:17 ID:RBqz8uEP0
どんなに抑えていても3000-4000かな
それ以下の回転数はむしろエンジンに悪そう
それ以下の回転数はむしろエンジンに悪そう
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:07:35 ID:3zT8ORuaO
>>215
( ;∀;)ｲｲﾎﾟｴﾑﾀﾞﾅｰ
( ;∀;)ｲｲﾎﾟｴﾑﾀﾞﾅｰ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:24:52 ID:PXCtSkAbO
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:46:08 ID:chHW40P50
俺は左前方から見るのが好き
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:50:16 ID:AGm/jqN40
漏れは運転席からのアングルが好き。ｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:02:11 ID:JV3+4y8Q0
>>222
確かにアオリ気味の3/4リアビューは格好良い。車高落としてると特に。
確かにアオリ気味の3/4リアビューは格好良い。車高落としてると特に。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:25:28 ID:WcXkZoWH0
ショーウインドウに映ったサイドビューにうっとり
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:07:17 ID:1hb/gbzW0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 01:27:57 ID:z+p+e3/Y0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:12:36 ID:GsBlBwJp0
ノーマルサスに戻したいよう…
でもタイヤハウスの隙間は戻したくないよう…
ってな場合にはどうすればいいんだろうorz
ビトのノーマルサスは秀逸だなぁとつくづく思った。
でもタイヤハウスの隙間は戻したくないよう…
ってな場合にはどうすればいいんだろうorz
ビトのノーマルサスは秀逸だなぁとつくづく思った。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 06:35:12 ID:z+p+e3/Y0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 07:42:56 ID:H5+C0Uy60
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:33:09 ID:znEEXwg7O
ｵｸってのは同じﾌﾞﾂを諦めずに狙ったらｲｲ
たまにﾗｲﾊﾞﾙがいなくて安値で落札できる事ｱﾘ
たまにﾗｲﾊﾞﾙがいなくて安値で落札できる事ｱﾘ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:14:37 ID:5qHCjaK10
>>227
質問欄の不透明な回答にまたﾜﾛﾀ
質問欄の不透明な回答にまたﾜﾛﾀ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:47:41 ID:/QDm2Nfw0
>>212
遅レスだけど、自分は冬タイヤ用に前後に軽自動車用13×4J +45の廉価
アルミを履いてます。リアは純正と同じオフセットだけど、フロント
が内側に10mm入り込むので、5mmのスペーサーを入れて緩和してます。
キャリパーには前後とも当たりそうな気配はないので、今時の軽自動
車用アルミなら殆ど問題無いかと思います。
ちなみにタイヤサイズはフロントが155/65R13で純正と同サイズ、リアが
165/70R13でタイヤ幅と外径を純正に合わせました。よく2本づつ別サイズ
で購入すると高く付くと聞きますが、限定○セットで特価!とかいうのは
別にして、2本づつでも同じ掛け率で売ってくれるので(まぁ販売店により
ますが)特に高く付くということもありませんよ。
遅レスだけど、自分は冬タイヤ用に前後に軽自動車用13×4J +45の廉価
アルミを履いてます。リアは純正と同じオフセットだけど、フロント
が内側に10mm入り込むので、5mmのスペーサーを入れて緩和してます。
キャリパーには前後とも当たりそうな気配はないので、今時の軽自動
車用アルミなら殆ど問題無いかと思います。
ちなみにタイヤサイズはフロントが155/65R13で純正と同サイズ、リアが
165/70R13でタイヤ幅と外径を純正に合わせました。よく2本づつ別サイズ
で購入すると高く付くと聞きますが、限定○セットで特価!とかいうのは
別にして、2本づつでも同じ掛け率で売ってくれるので(まぁ販売店により
ますが)特に高く付くということもありませんよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:50:03 ID:ifiSCOkN0
>227
トヨタのディーラーで注文すれば6千5百円かそこらで新品が買えるものに、
なんで1万円超……。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72169215
検索して引っかかったこっちなら、まぁ、手がかかっていそうな分
わからんでもないけど、さすがにMR-S用そのままで1万はないよな。
トヨタのディーラーで注文すれば6千5百円かそこらで新品が買えるものに、
なんで1万円超……。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72169215
検索して引っかかったこっちなら、まぁ、手がかかっていそうな分
わからんでもないけど、さすがにMR-S用そのままで1万はないよな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:55:15 ID:BHQlQs+1O
駐車場がちょっと坂になってるんだけど
昨日ブレーキローター熱処理にパッドLM500に替えて止めてたら
昨夜より下がって壁に当たりそうになってた＾＾
慣らしに10km位走っても
リアはあんま削れてないから
その後計5km位はサイド2ノッチ位上げて
引きずって走ったのに
まだ足りないんか？
そして一発目きかねー
昨日ブレーキローター熱処理にパッドLM500に替えて止めてたら
昨夜より下がって壁に当たりそうになってた＾＾
慣らしに10km位走っても
リアはあんま削れてないから
その後計5km位はサイド2ノッチ位上げて
引きずって走ったのに
まだ足りないんか？
そして一発目きかねー
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:14:33 ID:oJy8sYbI0
>235
出品ブツは説明をよく読もう。
そのブツはパネルのみ。
板っきれが一万はねぇよな。
出品ブツは説明をよく読もう。
そのブツはパネルのみ。
板っきれが一万はねぇよな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:50:38 ID:zKxKC6UI0
最近よく煽られる
見た目どノーマルだし特に変な運転してないのに・・・
見た目どノーマルだし特に変な運転してないのに・・・
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:01:59 ID:k8JkTxY30
>>239
譲るか突き放すか
譲るか突き放すか
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:19:57 ID:iAURMURuO
専科1～3持ってる人に質問です
パーツ関連、と言うかホイール一覧の所は
3と比べて違う物が載ってるのでしょうか？
主観で構いませんのでよろしくお願いします
パーツ関連、と言うかホイール一覧の所は
3と比べて違う物が載ってるのでしょうか？
主観で構いませんのでよろしくお願いします
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:26:01 ID:gwgb31Et0
今日、3年式の赤ビートに試乗しました。
妻の了承も得！？お仲間になれそうな雰囲気です！
試乗して、ブレーキが利きにくいのと、ペダルを踏んだ際にクラッチが
アクセルやブレーキに比べて深かったんですが、こんなもんでしょうか？
妻の了承も得！？お仲間になれそうな雰囲気です！
試乗して、ブレーキが利きにくいのと、ペダルを踏んだ際にクラッチが
アクセルやブレーキに比べて深かったんですが、こんなもんでしょうか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:31:49 ID:z+p+e3/Y0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:33:10 ID:1bt/DSju0
>>244
何と比べてるのかは知らないが「そんなもん」としか言いようがない。
どんな車でも、その車特有の癖ってのがあるからね。
ドライバーがそれに慣れるしかない。
ABSがないビートのようなブレーキの利き方のほうが俺は好きだ。
踏んだら踏んだだけ利くって感じだから。
クラッチは奥まで踏み込むのが普通だし。
何と比べてるのかは知らないが「そんなもん」としか言いようがない。
どんな車でも、その車特有の癖ってのがあるからね。
ドライバーがそれに慣れるしかない。
ABSがないビートのようなブレーキの利き方のほうが俺は好きだ。
踏んだら踏んだだけ利くって感じだから。
クラッチは奥まで踏み込むのが普通だし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:37:04 ID:to7KZhOW0
レス、ありがとうございます。
車歴は、ミラ（MT）→BB1プレリュード（MT/ABS有）→BB4プレリュード（MT）→TA3アヴァンシア（AT/ABS有）です。
ブレーキは、社外品に変えて好みにしようかな？と思います。
でも、クラッチはやたら深くまで踏み込めるんで、びっくりしてしまって・・
（最後はつま先で押している感じでした）
買ったらそのうち慣れるでしょうね。
しかし、楽しかった！早く乗りたいです。
車歴は、ミラ（MT）→BB1プレリュード（MT/ABS有）→BB4プレリュード（MT）→TA3アヴァンシア（AT/ABS有）です。
ブレーキは、社外品に変えて好みにしようかな？と思います。
でも、クラッチはやたら深くまで踏み込めるんで、びっくりしてしまって・・
（最後はつま先で押している感じでした）
買ったらそのうち慣れるでしょうね。
しかし、楽しかった！早く乗りたいです。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:35:37 ID:z+p+e3/Y0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:12:44 ID:DJpueOiW0
＞最後はつま先で押している感じでした
それは、ポジションに問題ないか？と思ってみたり…。
スライドはクラッチで決めるのって、オレだけ？
それは、ポジションに問題ないか？と思ってみたり…。
スライドはクラッチで決めるのって、オレだけ？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:22:07 ID:ohYGm6Io0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:24:29 ID:EiE75Z7S0
>>244
どうせなら、クラッチシリンダー（マスター、スレーブ）をＯＨして
納車してもらったらどうでしょう？
リフレッシュした状態で判断してみるのが良いと思いますよ。
ブレーキも同様で、社外品のパッドを奢る前に
シリンダーとキャリパーをＯＨ、フルードも交換することをお勧めします。
どうせなら、クラッチシリンダー（マスター、スレーブ）をＯＨして
納車してもらったらどうでしょう？
リフレッシュした状態で判断してみるのが良いと思いますよ。
ブレーキも同様で、社外品のパッドを奢る前に
シリンダーとキャリパーをＯＨ、フルードも交換することをお勧めします。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:36:39 ID:JO/2+g6/0
ブレーキはききにくいんじゃなくて、しっかり踏めてないだけ。
お買い物カーのアシストバリバリに慣れてるんだろうが、
パッドなりを買い換えるんじゃなくて、スポーツ系のブレーキに慣れてくれ。
ビートのブレーキタッチは、とても扱いやすくて良心的だ。
お買い物カーのアシストバリバリに慣れてるんだろうが、
パッドなりを買い換えるんじゃなくて、スポーツ系のブレーキに慣れてくれ。
ビートのブレーキタッチは、とても扱いやすくて良心的だ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:09:52 ID:ogi3mtUn0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:26:08 ID:xdzrTWiZ0
自己レス。勘違いしてた。純正アルミも別にあるんだな。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 05:42:47 ID:kQLaGqnx0
>>250
俺の場合、ポジションを決めるなんて考えたこともない。
目一杯シートを後ろに下げてクラッチを踏んでも、左足の膝は伸びきらないし。
常に一番後ろ。
点検とか修理とかの後、いつも一番後ろまでスライドしなおしてる。
俺の場合、ポジションを決めるなんて考えたこともない。
目一杯シートを後ろに下げてクラッチを踏んでも、左足の膝は伸びきらないし。
常に一番後ろ。
点検とか修理とかの後、いつも一番後ろまでスライドしなおしてる。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:07:25 ID:ogi3mtUnO
ｵﾚはｼﾞﾑｶｰﾅやってるせいもあって、少し前目だね
ｸﾗｯﾁ踏み切っても膝かなり曲がる
ｵﾏｹにﾌﾙﾊﾞｹをﾌﾛｱに直付けしてるから店行ったらﾔﾅ顔される時もある
ｸﾗｯﾁ踏み切っても膝かなり曲がる
ｵﾏｹにﾌﾙﾊﾞｹをﾌﾛｱに直付けしてるから店行ったらﾔﾅ顔される時もある
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:27:19 ID:n5Cq25ea0
>248
ポジションの修正が必要だな
シフトまでの距離とか、ステアリングまでの距離なんかも
含めて全部調整するとイイ
場合によってはペダルカバーも必要か？
変なのつけるとA+B同時踏みで大変なことになるがｗ
ポジションの修正が必要だな
シフトまでの距離とか、ステアリングまでの距離なんかも
含めて全部調整するとイイ
場合によってはペダルカバーも必要か？
変なのつけるとA+B同時踏みで大変なことになるがｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:44:35 ID:LYgoXgE70
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:57:50 ID:IA9VOoQo0
260に同意
やっぱ最新の記事じゃないとねぇ
古い情報は使えねぇし。
コージーのエアロにしても全然ちがうじゃん。
２の時はリベルタのエアロをコージー製で出してたし。
やっぱ最新の記事じゃないとねぇ
古い情報は使えねぇし。
コージーのエアロにしても全然ちがうじゃん。
２の時はリベルタのエアロをコージー製で出してたし。
アドバイスありがとうございます。
ポジションをいろいろ研究してみたいと思います。
（契約しちゃいました♪）
ポジションをいろいろ研究してみたいと思います。
（契約しちゃいました♪）
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:29:45 ID:IA9VOoQo0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:33:46 ID:2ds53Mh30
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r34550327
>質問6 投稿者:k11pp1 (36） 3月 9日 8時 59分
> 競り合いしたくありません。９０で即決お願いします。
競り合いしたくないならｵｰｸｼｮﾝしなけりゃいい
傷やｴｸﾎﾞがｲﾊﾟｰｲあるんだし
車屋に行けばもっと程度が良くて補償のあるﾋﾞﾄが見つかる
>質問6 投稿者:k11pp1 (36） 3月 9日 8時 59分
> 競り合いしたくありません。９０で即決お願いします。
競り合いしたくないならｵｰｸｼｮﾝしなけりゃいい
傷やｴｸﾎﾞがｲﾊﾟｰｲあるんだし
車屋に行けばもっと程度が良くて補償のあるﾋﾞﾄが見つかる
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:34:54 ID:2ds53Mh30
補償→保証
間違いは認めるからｱﾅﾙに突っ込まないでくれ
間違いは認めるからｱﾅﾙに突っ込まないでくれ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:55:57 ID:SCCeACuO0
>264
なんか宣伝くさいなぁ。最落の宣伝と90位出す人いるよっていう。
関係ないがビートＳＨＯＰって最近安定的に収入があるからか必死な感じがない。
仕事に対していいかげんな感じがしてきた。俺達にはノウハウがあるから、嫌なら来なくていいよっていうスタイル。
なんか宣伝くさいなぁ。最落の宣伝と90位出す人いるよっていう。
関係ないがビートＳＨＯＰって最近安定的に収入があるからか必死な感じがない。
仕事に対していいかげんな感じがしてきた。俺達にはノウハウがあるから、嫌なら来なくていいよっていうスタイル。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:08:47 ID:b75h26aL0
ヤフオクでリアスクリーンを見ていたら、千葉と佐賀の人が言い争ってました。
どっちがいいのでしょうか？
それとも、我関せずの福岡の人のがいいのかな？
どっちがいいのでしょうか？
それとも、我関せずの福岡の人のがいいのかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:29:07 ID:40r4aBSw0
日本人は自分の力を誇示する（他人を蔑む）ような態度をする人を嫌う傾向にあるらしいね。
（だからMACのCMは日本専用のものを用意したらしいし。）
まあ、他人の悪口言ってるような人からは買いたくないわな。
（だからMACのCMは日本専用のものを用意したらしいし。）
まあ、他人の悪口言ってるような人からは買いたくないわな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:57:00 ID:IA9VOoQo0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:37:05 ID:YvFnnulaO
結局、高年式って付加価値で、また売るとき高く…みたいな連中が入札してんじゃねーの？
どうせ俺たちには関係ない、楽しまないビートになるんだろ
最落届かずに終わりそうだなワロスｗ
どうせ俺たちには関係ない、楽しまないビートになるんだろ
最落届かずに終わりそうだなワロスｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:18:03 ID:0nPu2Gwb0
オクで買うなら出して40万だな。
それ以上なら普通にショップで保証付きで買えるし。
ましてや90万なんてありえない。
まぁ好きにしてりゃいいけど。俺には関係ないし。
それ以上なら普通にショップで保証付きで買えるし。
ましてや90万なんてありえない。
まぁ好きにしてりゃいいけど。俺には関係ないし。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:22:44 ID:/SLQ/qyy0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:30:09 ID:RMwgQFZH0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:46:18 ID:mgRHce290
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:16:46 ID:QOMtRn690
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:41:57 ID:xv+fImH20
>>267
千葉産は粘着性のゴムとボルトで留めているんだが、次回取替時にゴムが恐ろしく
ベタベタしひどい有様になった。
さらにボルトの本数が少ないからどうしてもそこにテンションがかかってしまい、ひび
割れを誘発する。
以上、実際に自分が買った正直な感想。
1万2万ケチっても貧相な外観にしかならないから、純正新品をおススメする。
千葉産は粘着性のゴムとボルトで留めているんだが、次回取替時にゴムが恐ろしく
ベタベタしひどい有様になった。
さらにボルトの本数が少ないからどうしてもそこにテンションがかかってしまい、ひび
割れを誘発する。
以上、実際に自分が買った正直な感想。
1万2万ケチっても貧相な外観にしかならないから、純正新品をおススメする。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:42:16 ID:qS9P8tWi0
>272
エア噛んでる時点で論外だろ
エア噛んでる時点で論外だろ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:06:48 ID:KviVkIVf0
>277
妄想厨の発言ですからスルーの方向で
妄想厨の発言ですからスルーの方向で
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:07:55 ID:KviVkIVf0
>277
妄想厨の発言ですからスルーの方向で
妄想厨の発言ですからスルーの方向で
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 09:08:02 ID:Dib/24Jd0
最低落札価格の設定が90万って、、、
釣りだったのか？
愛車の自慢がしたいだけだったのか？
釣りだったのか？
愛車の自慢がしたいだけだったのか？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 09:55:34 ID:a+CVlSCe0
強欲なだけだったんじゃないかと
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 10:21:57 ID:+TEvN/LN0
だね。必死に自演で宣伝してたくらいだし。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:46:15 ID:GoGReDG80
トランクを開けます。オイルキャップが有って、オイルの充填をすると
思いますが、離すときジョッキから垂れると手前にダラダラとこぼします。
この後は掃除すればいいのでしょうが、過去にこぼしたのが手前パネルから
横たわるボディハーネスへ流れ、(パネル手前に横たわってクランプされてる
太い蛇腹に包まれたメインハーネス)この蛇腹のカバーが切口がなんとも上向き。
配線ケースん中がオイルだらけ、水だらけってのはありませんか?
うちのビート君だけでしょうかね。低中速がバランバラン～♪って症状が
出だして点検中なんっすけど。
思いますが、離すときジョッキから垂れると手前にダラダラとこぼします。
この後は掃除すればいいのでしょうが、過去にこぼしたのが手前パネルから
横たわるボディハーネスへ流れ、(パネル手前に横たわってクランプされてる
太い蛇腹に包まれたメインハーネス)この蛇腹のカバーが切口がなんとも上向き。
配線ケースん中がオイルだらけ、水だらけってのはありませんか?
うちのビート君だけでしょうかね。低中速がバランバラン～♪って症状が
出だして点検中なんっすけど。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:54:35 ID:WaC2bdIu0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 18:19:15 ID:zxetZexh0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:02:55 ID:pIwb34BOO
こんにちは、23歳フリーターです。
免許を取ってすぐにユーノスロードスターを所有。一年だけでしたが楽しかった。最近マイカーから遠ざかってましたがビートが欲しい再燃。
ローンで買おうか我慢して貯めて買うか･･。悩みますが、すぐ欲しい
免許を取ってすぐにユーノスロードスターを所有。一年だけでしたが楽しかった。最近マイカーから遠ざかってましたがビートが欲しい再燃。
ローンで買おうか我慢して貯めて買うか･･。悩みますが、すぐ欲しい
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:14:38 ID:rksR1/BW0
>悩みますが、すぐ欲しい
子供みたいな事いうな
子供みたいな事いうな
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:42:11 ID:pIwb34BOO
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:46:45 ID:ZKvXd3oQ0
生活維持していく自身があれば購入するがいいさ。
車両+税金+車検+任意保険+駐車場代+ガソリン代さえまともに払えるならな。
まぁ、個体によるが修理費もこつこつ貯めとけって事で、車体購入費ぐらいを貯めてから購入だな。
貯めている間にいいビートに出あえる確立も増えるが、衝動買いで後悔しても知らないぜ。
車両+税金+車検+任意保険+駐車場代+ガソリン代さえまともに払えるならな。
まぁ、個体によるが修理費もこつこつ貯めとけって事で、車体購入費ぐらいを貯めてから購入だな。
貯めている間にいいビートに出あえる確立も増えるが、衝動買いで後悔しても知らないぜ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:33:33 ID:ROjb09FY0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:36:17 ID:JH7DgXen0
>286
お前さんはアキっぽそうだからボロイビート買って暫く乗って、これだ！って思ったらイイ奴に買い換えたらいいと思う。
お前さんはアキっぽそうだからボロイビート買って暫く乗って、これだ！って思ったらイイ奴に買い換えたらいいと思う。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:37:11 ID:GoGReDG80
>284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/12(月) 16:54:35 ID:WaC2bdIu0
>>283
まず、こぼすなよ。
昔の人に言って下さい。
書き方が悪かった。
"過去にこぼしたのが手前パネルから" ＞＞＞
"過去のオーナーがこぼしまくったオイルや縁から入った雨水等が"に
訂正します。
>>283
まず、こぼすなよ。
昔の人に言って下さい。
書き方が悪かった。
"過去にこぼしたのが手前パネルから" ＞＞＞
"過去のオーナーがこぼしまくったオイルや縁から入った雨水等が"に
訂正します。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:57:05 ID:JH7DgXen0
>290
性悪だよなー（笑）ブランドもん（無限やらレカロ、鍛造アルミetc）買ってあげたくなるしよお。
そのわりに喜んでくれなかったり（効果あんまない）
性悪だよなー（笑）ブランドもん（無限やらレカロ、鍛造アルミetc）買ってあげたくなるしよお。
そのわりに喜んでくれなかったり（効果あんまない）
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:41:20 ID:VD0bjByHO
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:03:05 ID:pIwb34BOO
皆さんありがとうございます。頑張って貯金します。
それまで、ROMりながらハァハァしてます。いつかきっと買います
それまで、ROMりながらハァハァしてます。いつかきっと買います
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:14:45 ID:VD0bjByHO
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:35:26 ID:Dib/24Jd0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:45:25 ID:k6zIECUc0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:41:04 ID:+rFxC+1B0
黙って言うことを聞いてくれる性悪女だ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:00:58 ID:oMQQUvM80
>>286
燃料投下にマジレスしてみるが
中古車を借金して買おうと思う香具師は馬鹿だ。
中古車は新車より維持費がかかるのでね。
まず借金生活を抜け出してほしい。
こんだけ（自由な金）貯まったから、嗜好にまかせて飼ってしまえって。
そんな思考回路を形成できてからこのスレに来てほしい。
自分は社の規定でもうすぐ定年です。
燃料投下にマジレスしてみるが
中古車を借金して買おうと思う香具師は馬鹿だ。
中古車は新車より維持費がかかるのでね。
まず借金生活を抜け出してほしい。
こんだけ（自由な金）貯まったから、嗜好にまかせて飼ってしまえって。
そんな思考回路を形成できてからこのスレに来てほしい。
自分は社の規定でもうすぐ定年です。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:08:27 ID:qnOvOVXR0
最後の一行の必要がわからん。
頭大丈夫？
頭大丈夫？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:18:04 ID:FONe2q/r0
５０代だとさすがに金が貯まるから。
昔好きだった車に乗ってみるべって勢いにに１票。
昔好きだった車に乗ってみるべって勢いにに１票。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:29:04 ID:S+i/31iw0
「自分は金持ちだからそれぐらい余裕で買えるぜ」
という自慢ｵｻｰﾝに１票。
という自慢ｵｻｰﾝに１票。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:34:38 ID:o4BtwTi+0
「ボクって、こんなオトナな意見も言えるんだよっ。えっへん」
という、年齢詐称に一票。
という、年齢詐称に一票。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:38:08 ID:zoSWxjZ90
燃料投下にマジレスといいながら燃料追加だった
という火に油に１票
という火に油に１票
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:39:09 ID:xKan20Rk0
今日。生琢磨見たが、思ったよりちっちゃい・・・・・。
ビトにジャストフィットなのね。
ビトにジャストフィットなのね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:27:32 ID:SGPQHLMBO
ヒントF1選手
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:30:45 ID:2/HJSAPyO
知ってるかもしれないが一応。
社外ブレーキパッドが、必ずしも制動力が純正以上とは限らないぞ。
よくよく特性を調べて選ぶ事をオススメするよ。ディスクローターも痛むしな…
まずはビートDIYで定番のステーによる、マスターシリンダを固定してみたらどうだい？それでも、不満があるようなら社外に変えてもいいんじゃないかと思う。
俺もNAロドスタ乗ってたが、良い車だったな。子供できて手放しちまった。
んで後悔してビート買っわけだ。チャイルドシートもつけられるからよく子供のっけてオープン楽しんでるよ。
社外ブレーキパッドが、必ずしも制動力が純正以上とは限らないぞ。
よくよく特性を調べて選ぶ事をオススメするよ。ディスクローターも痛むしな…
まずはビートDIYで定番のステーによる、マスターシリンダを固定してみたらどうだい？それでも、不満があるようなら社外に変えてもいいんじゃないかと思う。
俺もNAロドスタ乗ってたが、良い車だったな。子供できて手放しちまった。
んで後悔してビート買っわけだ。チャイルドシートもつけられるからよく子供のっけてオープン楽しんでるよ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:44:19 ID:0/3nGq+s0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 02:06:25 ID:pI8jAaCO0
http://g3power.com/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=thread&topic_id=81&forum=2
ビート用のオーバーサイズピストンは購入可能なんでしょうか？
そろそろOHしたいと思っているので心配です
ビート用のオーバーサイズピストンは購入可能なんでしょうか？
そろそろOHしたいと思っているので心配です
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 02:22:17 ID:6z+SbFeNO
>>306
あんたに一票w
あんたに一票w
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 02:39:14 ID:n4+ehN0l0
23歳フリーターって平気で言える所に違和感感じる俺はおっさんなのか。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 02:55:59 ID:YCCzsEUL0
28歳ニートです(・ω＜)
正確にはフリーのライターだけど
正確にはフリーのライターだけど
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 10:49:59 ID:y6M18jQ5O
自作マスターシリンダーストッパー、確かに効果が体感できるんだけど
マスターシリンダーにガッツリと鉄製の物体を押し当てるというのが何だか不安で外しちゃった。
マスターシリンダーにガッツリと鉄製の物体を押し当てるというのが何だか不安で外しちゃった。
316 ：sage：2007/03/13(火) 13:00:33 ID:W1OIkUCTO
>>301
利口なのは金が貯まった上でローンで買う。
ご存知の通り何があるか分からないからの。
ちょっと貯まったからと勢いで使って買しまうのは未熟な思考だよ。
自分は社の規定でまだまだ働かなくてはならないが。
利口なのは金が貯まった上でローンで買う。
ご存知の通り何があるか分からないからの。
ちょっと貯まったからと勢いで使って買しまうのは未熟な思考だよ。
自分は社の規定でまだまだ働かなくてはならないが。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 13:18:48 ID:0xf6220p0
月々の実入りが少ない上に維持費もかかる。
しかし欲しいものは欲しい。新車をローンで買えば
地獄が見えている。なので好きなビート、いいのを探す手間、
たとえ修理、維持費が継続しようともお小遣いの範囲でしか
修理できないでいるビート、いい連れ合いになると思わないかい?
苦楽を共に、なんて言えば大袈裟だし大枚がすぐに貯る大人買いも
出来ない層だって居る。自分の色めがねを一回外から見てみる事を
勧める。
大人買いの人はお金が貯り易い環境、性格なんだろう。
若者は往々にして違うものが溜るんだよ。W
もうわすれたか!
しかし欲しいものは欲しい。新車をローンで買えば
地獄が見えている。なので好きなビート、いいのを探す手間、
たとえ修理、維持費が継続しようともお小遣いの範囲でしか
修理できないでいるビート、いい連れ合いになると思わないかい?
苦楽を共に、なんて言えば大袈裟だし大枚がすぐに貯る大人買いも
出来ない層だって居る。自分の色めがねを一回外から見てみる事を
勧める。
大人買いの人はお金が貯り易い環境、性格なんだろう。
若者は往々にして違うものが溜るんだよ。W
もうわすれたか!
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:19:03 ID:caQLtBWoO
>>317
言ってる意味が分かりません。
言ってる意味が分かりません。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:49:07 ID:MAx+Y40s0
文脈が破綻してるｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:51:08 ID:fpEfAFYg0
ﾜﾛﾀｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:13:39 ID:kiZYGavb0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:19:18 ID:RPg1kWXD0
最近、走ってて段差を乗り越えるときに助手席側フロントタイヤの方から
「キュコッ」
って音がするんだけど、なにこれ？
サスがヘタって来てるのかな？
ちなみに平成4年式8万キロです。
同じ経験ある方いませんか？
「キュコッ」
って音がするんだけど、なにこれ？
サスがヘタって来てるのかな？
ちなみに平成4年式8万キロです。
同じ経験ある方いませんか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:41:58 ID:R5UojJ7c0
>322
俺の場合はスペアタイヤを置いてる鉄板が錆びて割れて
そんな音がしてたけど、交換したら治ったw
最近なんか別の所からそんな音がしだした、なので調査中ってか
直ぐ調べる気は無いのだが
ボンネット開いてスペアタイヤ下ろして見たら？
俺の場合はスペアタイヤを置いてる鉄板が錆びて割れて
そんな音がしてたけど、交換したら治ったw
最近なんか別の所からそんな音がしだした、なので調査中ってか
直ぐ調べる気は無いのだが
ボンネット開いてスペアタイヤ下ろして見たら？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:42:15 ID:VNaBRwV50
おれも右フロントから「ゲコ」って音するおー
なんだか分からんけど１年くらい経っても壊れないから大丈夫みたいだｗ
なんだか分からんけど１年くらい経っても壊れないから大丈夫みたいだｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:00:10 ID:VNaBRwV50
>286
程度いい個体は修理代少なく抑えられるけど、高いよね。
ソコソコの個体はやっぱいろいろ直さないといけない場合多いよ。
でもさ、結局15年オチな中古車なんだから、何があってもおかしくないくらいの覚悟は必要かと。
ローンでも一括でも買った後にある程度資金の余裕があったほうが安心だとオモ。
修理代でなくて乗れないってのもかわいそうだしね。
一番こまるのはアレコレ社外品つけたりだののイジリ代だと思うYO。これバカにならないのでー
もうわすれたか!
程度いい個体は修理代少なく抑えられるけど、高いよね。
ソコソコの個体はやっぱいろいろ直さないといけない場合多いよ。
でもさ、結局15年オチな中古車なんだから、何があってもおかしくないくらいの覚悟は必要かと。
ローンでも一括でも買った後にある程度資金の余裕があったほうが安心だとオモ。
修理代でなくて乗れないってのもかわいそうだしね。
一番こまるのはアレコレ社外品つけたりだののイジリ代だと思うYO。これバカにならないのでー
もうわすれたか!
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:09:16 ID:bVPsprXe0
うちは右前の方にひよこが住んでるみたいだよー。
ぴよぴょ鳴いてるｗ
幌のフックかも、と思ってるんだがソレだけじゃないっぽい…。
ぴよぴょ鳴いてるｗ
幌のフックかも、と思ってるんだがソレだけじゃないっぽい…。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:18:38 ID:0mdo9g5l0
エンジンルームからキュッキュッ音が鳴ります
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:22:14 ID:hzsCQ9P20
ビートにひよこが住むようになるのは定番で何が原因というのを昔聞いたんだが...
ボンネットの中の部品だった気がするんだが。
すまん。
ボンネットの中の部品だった気がするんだが。
すまん。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:24:14 ID:RtWqTeky0
ﾋﾞｰﾄ乗ってたヤシって次の車c社のv6多いナ､俺もだけど｡
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:42:58 ID:hTsIH/T90
c社のv6って何？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:17:54 ID:MAx+Y40s0
C社のV６って３００Cの事か？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:10:21 ID:RtWqTeky0
ﾊｽﾞﾚ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:22:23 ID:R5UojJ7c0
C6だろ フランスの、か、その前のＶ６
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:31:37 ID:gateT0tB0
>ひよこ
漏れも飼ってたけど、ボンネットキャッチにビニテ巻いたら
巣立っていったよ。
漏れも飼ってたけど、ボンネットキャッチにビニテ巻いたら
巣立っていったよ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:48:57 ID:cN/72IppO
Ｃ社のＶ６で、カマロのコンバー（非Ｚ２８）が浮かびますた…
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:16:12 ID:ADEk7JbB0
うちのはボンネットにｷﾞｼｱﾝが住んどる
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:16:16 ID:tP3x0sLd0
例の糞ビートが80万で再出品されている。
９０で即決して欲しいってヤシはどうなったんだ？
ていうか自演だな。だせー！
ていうか出品者ここ見てんだろーが。ださいよお前。
つうか街中でこのビートみたら大笑いしてやるわ。
９０で即決して欲しいってヤシはどうなったんだ？
ていうか自演だな。だせー！
ていうか出品者ここ見てんだろーが。ださいよお前。
つうか街中でこのビートみたら大笑いしてやるわ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:23:18 ID:aNwTdm/U0
大して極上ってわけでもないしな、あれ。
かといって荒らす必要も無いし、生暖かく見守ろう。
かといって荒らす必要も無いし、生暖かく見守ろう。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:34:47 ID:W1OIkUCTO
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:40:21 ID:fpEfAFYg0
>>339
エリーゼとビートどっちがおもしろい？
エリーゼとビートどっちがおもしろい？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:42:24 ID:W1OIkUCTO
ボンネットのひよこがいづれは鶏になりコケコッコー！
という個体はまだ見たことが無い。
だからあまり気にしなくてもいい思う。
という個体はまだ見たことが無い。
だからあまり気にしなくてもいい思う。
>>340
大体重さが同じくらいだね。
正直言うと、街中はビートが面白い！
踏めるエンジン爽快！、スコッと決まるシフト小気味良い。
高速道路はエリーゼが楽だけど、どちらも退屈には変わりない。
道幅がさほど狭くないﾜｲﾝﾃﾞｲﾝｸﾞではエリーゼ。
限界の高さに（ノーマル比）驚く。
ただし振り回すなんて自分には出来ない。そこはビートのほうが多少の無茶はきくかな。
トレッドの広さとタイヤの太さ、サスペンションの構造からくるものと思われる。
しばらくビートを修理に出していて、日常からエリーゼに乗っていた後に、ビートが修理から帰ってきてちょっと乗ったら、楽しくて仕方が無かった。
今はどちらも手放せなくなったよ。
大体重さが同じくらいだね。
正直言うと、街中はビートが面白い！
踏めるエンジン爽快！、スコッと決まるシフト小気味良い。
高速道路はエリーゼが楽だけど、どちらも退屈には変わりない。
道幅がさほど狭くないﾜｲﾝﾃﾞｲﾝｸﾞではエリーゼ。
限界の高さに（ノーマル比）驚く。
ただし振り回すなんて自分には出来ない。そこはビートのほうが多少の無茶はきくかな。
トレッドの広さとタイヤの太さ、サスペンションの構造からくるものと思われる。
しばらくビートを修理に出していて、日常からエリーゼに乗っていた後に、ビートが修理から帰ってきてちょっと乗ったら、楽しくて仕方が無かった。
今はどちらも手放せなくなったよ。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:03:34 ID:fpEfAFYg0
>>342
サンクス！参考になった
サンクス！参考になった
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:09:59 ID:o4BtwTi+O
ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ留めてるｸﾘｯﾌﾟでもﾋﾖｺのげいいん(←なぜか変換できない)に
なることもあるから、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄｷｬｯﾁ、ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ辺りをﾁｪｯｸするよろし
足回り変えてる場合は、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの当たり面からの可能性もある
>>329
ｵﾚはﾋﾞﾄからH社のV6に行ったけど、ﾋﾞﾄをまた買った
買い物行くときは、嫁のﾎﾝﾀﾞZがあるから不自由はない
なることもあるから、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ、ﾎﾞﾝﾈｯﾄｷｬｯﾁ、ｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰ辺りをﾁｪｯｸするよろし
足回り変えてる場合は、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの当たり面からの可能性もある
>>329
ｵﾚはﾋﾞﾄからH社のV6に行ったけど、ﾋﾞﾄをまた買った
買い物行くときは、嫁のﾎﾝﾀﾞZがあるから不自由はない
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:15:46 ID:trBvBmOD0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:24:49 ID:yUhnKTEP0
そこにマジレスするか
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:27:46 ID:9mYaR8Gh0
久しぶりに見た
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:31:23 ID:cN/72IppO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:34:20 ID:aNwTdm/U0
俺の初車はトダイのRi-Z（550ccサンルーフ付き）だったので、いま自分が
ビートに乗ってるのは順当な結果だと思っている。
ビートに乗ってるのは順当な結果だと思っている。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 22:54:10 ID:trBvBmOD0
あえて突っ込んでみた(￣∀￣)
おまいらの熱いレスに涙…
ひよこ探し頑張ってみる。
見つかったら献上しまーす。
焼き鳥にでもしてけろ。
ひよこ探し頑張ってみる。
見つかったら献上しまーす。
焼き鳥にでもしてけろ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:01:37 ID:RtWqTeky0
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:50:31 ID:ocJiPSnL0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 09:56:19 ID:A8nDO3w10
渋滞時の走行ってどうしてます？
1速でダラダラって感じか車間が20M位あいたら一気につめるか。
1速ダラダラでついていきたいんですけど運転技術よろしくないのか
ダラダラ走行がなかなかうまくいかないもので。
ビトだとどうしても微踏みができないです。
1速でダラダラって感じか車間が20M位あいたら一気につめるか。
1速ダラダラでついていきたいんですけど運転技術よろしくないのか
ダラダラ走行がなかなかうまくいかないもので。
ビトだとどうしても微踏みができないです。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:26:36 ID:JE4n9T1E0
>>354
1速でダラダラって…
ビートの1速じゃダラダラにならないだろ。
そういう時は2速を使ってダラダラ運転。
ビートに限らず、渋滞時に1速は必要ない。
無駄な燃料を消費するだけ。
ATでも渋滞時は2に固定するほうがいい。
1速でダラダラって…
ビートの1速じゃダラダラにならないだろ。
そういう時は2速を使ってダラダラ運転。
ビートに限らず、渋滞時に1速は必要ない。
無駄な燃料を消費するだけ。
ATでも渋滞時は2に固定するほうがいい。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:57:06 ID:D8NFAFjD0
>>355
２速じゃ半クラになっちゃうぐらいの低速の時じゃね？
あるいはちょっと進んではすぐ止まる、みたいな。
自分は、車間あけるのと１速ダラダラ微踏みの併用だなぁ。
周り中ATばっかだから、リズムがつかめなくて辛いorz
２速じゃ半クラになっちゃうぐらいの低速の時じゃね？
あるいはちょっと進んではすぐ止まる、みたいな。
自分は、車間あけるのと１速ダラダラ微踏みの併用だなぁ。
周り中ATばっかだから、リズムがつかめなくて辛いorz
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:00:26 ID:g2X2PKDcO
ヘッドライト点灯時にベルトがきゅるきゅる鳴ります。
オルタネーターについてるベルトってありましたかね？
1月にタイベル交換した時、ACベルトは一緒に交換したのですが・・・
オルタネーターについてるベルトってありましたかね？
1月にタイベル交換した時、ACベルトは一緒に交換したのですが・・・
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:32:40 ID:ZB24B/7mO
>>357
むしろ、オルタにベルトが付いてない車種が幾つあるのかと…
むしろ、オルタにベルトが付いてない車種が幾つあるのかと…
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:35:41 ID:3Akz71Xo0
>>355
アクセル踏まない１速発進より燃費が良い２速発進とはスゴイな。
アクセル踏まない１速発進より燃費が良い２速発進とはスゴイな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:56:01 ID:8EuOod5h0
俺は前が動いたらできるだけ動いて詰めるな。あからさまに間を
空けるようなことはしない。自分一台だけなら大したことはないが、
皆が車間空けをやり始めたら後ろの方はひどいことになるし。
渋滞にあわせて動くのが辛いようなら、遠回りでも他の道を探すよ。
空けるようなことはしない。自分一台だけなら大したことはないが、
皆が車間空けをやり始めたら後ろの方はひどいことになるし。
渋滞にあわせて動くのが辛いようなら、遠回りでも他の道を探すよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:26:18 ID:XedJHnSF0
小径ステアリングに交換しようと思うんですけど、
http://www.rsmach.com/ohbs.html
これをつけるとステアリングの回転軸が中心からずれるんですよね？
実際に使ってる方いたら、どんな感じか教えてください
http://www.rsmach.com/ohbs.html
これをつけるとステアリングの回転軸が中心からずれるんですよね？
実際に使ってる方いたら、どんな感じか教えてください
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:00:13 ID:QbBwASUb0
小径ハンドルで肩が凝るのは歳のせいなのかな･･･
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:35:47 ID:DPOFpZYLO
>>362
wwwww
wwwww
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:24:58 ID:XncSXNJl0
>>361
おれは、大阪のショップSの偏芯ボスを使ってるけど、違和感ないよ
純正ハンドルはずしたらわかるけど、おんなじ形状になってるしね。
最初ハンドル回す時見てたら変な感じだったけど、別にハンドル見て運転するわけじゃ
無いしね。むしろ通常はメーターがちゃんと見れていい感じ。
これは別途スペーサー必要。おれの場合１００ｍｍのスペーサー入れたけど
ちなみに３５０Φの謎の中国製ハンドル使ってるよ
おれは、大阪のショップSの偏芯ボスを使ってるけど、違和感ないよ
純正ハンドルはずしたらわかるけど、おんなじ形状になってるしね。
最初ハンドル回す時見てたら変な感じだったけど、別にハンドル見て運転するわけじゃ
無いしね。むしろ通常はメーターがちゃんと見れていい感じ。
これは別途スペーサー必要。おれの場合１００ｍｍのスペーサー入れたけど
ちなみに３５０Φの謎の中国製ハンドル使ってるよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:10:42 ID:3Akz71Xo0
純正ステアリングに違和感があって、
社外品に変えた人には違和感があるかとw
社外品に変えた人には違和感があるかとw
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:33:46 ID:XncSXNJl0
なる～それも一理ありだな
なんな時はストレートのボスにすれば良い事で
って事で純正を基準にして見れば～
なんな時はストレートのボスにすれば良い事で
って事で純正を基準にして見れば～
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:44:06 ID:XncSXNJl0
↑テレビ見ながら打ってたら変になってすまん
原理考えればわかると思うけどストレートにすると重くなると思うけど
おれはやった事ないから判らん
いや、均等に同じ力で回す事になるのか？うーん
そこんところレスたのむ
原理考えればわかると思うけどストレートにすると重くなると思うけど
おれはやった事ないから判らん
いや、均等に同じ力で回す事になるのか？うーん
そこんところレスたのむ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:40:18 ID:3Akz71Xo0
力というか、見ないで回す(普通だが）と、手が空を切る。
優先度として、乗降・着座を取るか、回し易さを取るかの違い。
もちろん、気にならない人はどちらでも問題なし。
優先度として、乗降・着座を取るか、回し易さを取るかの違い。
もちろん、気にならない人はどちらでも問題なし。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:36:37 ID:Ph0Y2INk0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:11:58 ID:oShJV6CO0
ごめん出張中で仕事が早く終わって一杯やりながらカキコしてたら訳解んない物になってた
おれの場合には偏芯ボスを使ってる、多分理屈はおんなじだろう
操作感は純正ステアリングと変わらない
ロックトゥーロックも極普通に純正と同じ様に回せる。
そこの説明にも書いてるが純正も軸が上なってるのはメーターの視認正の為と
思うが、普通に純正以外のステアリングを付ける際に装着するボス（ストレート形状）の
物に比べてコラム上のメーターの視認性はいいと思う（社外品にした場合にはステアリングが
下がるのでメーターがその影になる）て言うかほぼ純正と同じ様に見える
ただ回した時純正みたいに自然に回る様子が、軸がずれているのでなんだか
不自然に見えるのは仕方がないところ。そこが欠点と言えば欠点
あとは先にカキコしたとうり。
>368
つきあってくれてサンクス
おれの場合には偏芯ボスを使ってる、多分理屈はおんなじだろう
操作感は純正ステアリングと変わらない
ロックトゥーロックも極普通に純正と同じ様に回せる。
そこの説明にも書いてるが純正も軸が上なってるのはメーターの視認正の為と
思うが、普通に純正以外のステアリングを付ける際に装着するボス（ストレート形状）の
物に比べてコラム上のメーターの視認性はいいと思う（社外品にした場合にはステアリングが
下がるのでメーターがその影になる）て言うかほぼ純正と同じ様に見える
ただ回した時純正みたいに自然に回る様子が、軸がずれているのでなんだか
不自然に見えるのは仕方がないところ。そこが欠点と言えば欠点
あとは先にカキコしたとうり。
>368
つきあってくれてサンクス
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:18:39 ID:OCK7N2bv0
土曜に修理に出しただけでもう禁断症状が。
早く帰って来い。
早く帰って来い。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:22:48 ID:JCbcepso0
結果として偏芯ボスは有効なん?
俺も購入を考えているんだけどいまいち判りツライ
購入時にモモステが付いてたから判らんねん。
俺も購入を考えているんだけどいまいち判りツライ
購入時にモモステが付いてたから判らんねん。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:26:20 ID:u3qG7wOp0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 07:04:45 ID:8UpVgAKB0
俺もクラッチ繋ぐだけだな。スポーツカーに比べたらビートのクラッチなんて軽だけにめちゃめちゃ軽いし。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 07:34:32 ID:oShJV6CO0
おれも>373に一票
圧縮比高いからか、排気ガス濃度の関係でそうしてるかしらんがビートはアイドル高いしな
圧縮比高いからか、排気ガス濃度の関係でそうしてるかしらんがビートはアイドル高いしな
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:32:26 ID:k/rAyZ140
>>372
ジムカーナや狭い路地等の早い切り替えしの連続をイメージしてくれ。
ステアリングの上部、２時や１０時の位置を掴む際に、
直進時にあるべき高さにステアリングがない、ある、を繰り返す。
見た目の不自然なんて大して問題ではなく、操作性の問題。
それが許せるなら(偏芯に）違和感がないはずで、
あとは小径でもメータが見えるように、乗り降りし易いように等の、
操作性以上に優先すべき事項があれば有効だから選べばよい。
ジムカーナや狭い路地等の早い切り替えしの連続をイメージしてくれ。
ステアリングの上部、２時や１０時の位置を掴む際に、
直進時にあるべき高さにステアリングがない、ある、を繰り返す。
見た目の不自然なんて大して問題ではなく、操作性の問題。
それが許せるなら(偏芯に）違和感がないはずで、
あとは小径でもメータが見えるように、乗り降りし易いように等の、
操作性以上に優先すべき事項があれば有効だから選べばよい。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:04:51 ID:xqOZ7mBvO
自分は、偏心クイックリリースのボスに30φのステアだが、使い易いよ。
小径ステアにするなら、メーターの視認の為に偏心ボスにした方が良いと思う。
小径ステアにするなら、メーターの視認の為に偏心ボスにした方が良いと思う。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:23:03 ID:NfpMtLv/0
アイドル1000回転なんですけど
半クラでなくつないだ状態でアクセル踏まないと
エンストしないですか？
半クラでなくつないだ状態でアクセル踏まないと
エンストしないですか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:25:42 ID:hznm6EgkO
アイドル回転がまずおかしい。
低いね。
低いね。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:59:04 ID:UDRqs+7O0
1000は一寸低いけど、
がんばれば、2速まではアクセル踏まずに発進出来るから、
何とかなるんじゃね？
がんばれば、2速まではアクセル踏まずに発進出来るから、
何とかなるんじゃね？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:13:24 ID:NfpMtLv/0
確かに周りのビトのりのアイドル1500-2000だったような・・・
発進時アクセル踏んでから半クラにしないとエンストしてしまうので。
半クラのみで普通発進できるはずなのにスポーツ系ってこういうものなのか
と思ってました（＾＾；
発進時アクセル踏んでから半クラにしないとエンストしてしまうので。
半クラのみで普通発進できるはずなのにスポーツ系ってこういうものなのか
と思ってました（＾＾；
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 14:59:57 ID:o2/BY40i0
>>381
＞半クラのみで普通発進できるはずなのに
コレが普通じゃないと思うのは気のせいか？ｗ
そろーっと繋げばアイドルでも発進できるけど、ちょとでも気を抜くとエンストするぞ。
間違っても信号発進などには使えん。
ビトの規定アイドルは1200rpmだったと思う。
自分の車は、始動直後は別として、1000～1400ぐらいでばらつくよ。
ちょっとアクセル蹴っ飛ばしてあげると安定したりするｗ
＞半クラのみで普通発進できるはずなのに
コレが普通じゃないと思うのは気のせいか？ｗ
そろーっと繋げばアイドルでも発進できるけど、ちょとでも気を抜くとエンストするぞ。
間違っても信号発進などには使えん。
ビトの規定アイドルは1200rpmだったと思う。
自分の車は、始動直後は別として、1000～1400ぐらいでばらつくよ。
ちょっとアクセル蹴っ飛ばしてあげると安定したりするｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:49:00 ID:kmVz5krN0
すまん
＞半クラでなくつないだ状態でアクセル踏まないと
これが解読不能・・。
＞半クラでなくつないだ状態でアクセル踏まないと
これが解読不能・・。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:50:22 ID:353F5wJE0
半クラで（は）なく （クラッチを）つないだ状態で アクセル（を）踏まないと
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:43:19 ID:6uDTqxLM0
余計に意味不明。解読不能。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:48:19 ID:A+YZ3w4EO
アイドリングで、ローに入れてクラッチ繋いでエンストするならおかしいかと
フライホイール替えてたりとかなら無理かもだけど
フライホイール替えてたりとかなら無理かもだけど
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:08:05 ID:o2/BY40i0
>>386
む？ そうなの？
自分のは、静止時にローに入れてアイドリングだけでクラッチポンと放すと
間違いなくエンストだがｗ
平坦な道で、それなりに動いてる状態で、アイドリングだけでクラッチ繋いだ状態なら、
普通に走るね。コレでエンストするならおかしいと思う。
む？ そうなの？
自分のは、静止時にローに入れてアイドリングだけでクラッチポンと放すと
間違いなくエンストだがｗ
平坦な道で、それなりに動いてる状態で、アイドリングだけでクラッチ繋いだ状態なら、
普通に走るね。コレでエンストするならおかしいと思う。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:09:09 ID:eWQMfU2OO
俺のはアイドリング800らへんだ・・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:20:31 ID:PThKC47V0
＞アイドリングだけでクラッチポンと放すと
＞間違いなくエンストだがｗ
一瞬でも半クラでタメ作らなきゃ当たり前だろ。
＞平坦な道で、それなりに動いてる状態で、アイドリングだけで
＞クラッチ繋いだ状態なら、 普通に走るね。
それも当たり前。二速でも当然だし、三速でも車が転がっていれば
エンストはしない。上手くアクセル踏めば普通に加速して行く。
ビートは結構粘るぞ。
＞間違いなくエンストだがｗ
一瞬でも半クラでタメ作らなきゃ当たり前だろ。
＞平坦な道で、それなりに動いてる状態で、アイドリングだけで
＞クラッチ繋いだ状態なら、 普通に走るね。
それも当たり前。二速でも当然だし、三速でも車が転がっていれば
エンストはしない。上手くアクセル踏めば普通に加速して行く。
ビートは結構粘るぞ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:28:26 ID:oShJV6CO0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:41:11 ID:A+YZ3w4EO
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:47:47 ID:rQCiUisQO
マツダのランティスのV6に乗ってたビート乗りは、ビートの方がラクってゆってた。
ビートなら多少気を抜いててもエンスト寸前で粘りまくるからだとか。
ビートなら多少気を抜いててもエンスト寸前で粘りまくるからだとか。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:16:19 ID:OCK7N2bv0
粘るね。
ちんたら流す程度なら2000からでもノッキングせずについてくる。
さすが我らのトダイエンジン。
ちんたら流す程度なら2000からでもノッキングせずについてくる。
さすが我らのトダイエンジン。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:24:01 ID:I9RKuPv9O
ﾄﾀﾞｲというよりはｱｸﾃｰの方が通ってるような
周りからはｱｸﾃｰﾛｰﾄﾞｽﾀｰとか言われてる…
周りからはｱｸﾃｰﾛｰﾄﾞｽﾀｰとか言われてる…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:40:45 ID:yyznt6qW0
軽トラエンジンをメーカーがここまで回るようにしたんだから
ビートのエンジンが初のスペックRエンジンなんだぞ
なんて冗談をたまに言ったりする
ビートのエンジンが初のスペックRエンジンなんだぞ
なんて冗談をたまに言ったりする
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:26:27 ID:4Xpp4z0i0
質問です。納車は来週♪ということで、
「ビート専科３」と「エンスーCARガイド ホンダ・ビート」どっちがお勧めですか？
どっちも欲しいけど、妻から１冊しか許可が出ませんでした。
宜しくお願いいたします。
「ビート専科３」と「エンスーCARガイド ホンダ・ビート」どっちがお勧めですか？
どっちも欲しいけど、妻から１冊しか許可が出ませんでした。
宜しくお願いいたします。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:32:36 ID:1GR0nzEx0
半クラ使えば5速でも発進できるからな
遅すぎだけど
遅すぎだけど
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:36:51 ID:E1GdZlVNO
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:48:03 ID:eLqyJUac0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:53:09 ID:RHoUM74H0
表向きには専科を買って
エンスーガイドの方は助手席裏のボックスに
車検証と一緒に入れておく
そこまで見る奥さんもいるまい？
エンスーガイドの方は助手席裏のボックスに
車検証と一緒に入れておく
そこまで見る奥さんもいるまい？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:12:02 ID:EbLyzR630
>>382
> そろーっと繋げばアイドルでも発進できるけど、ちょとでも気を抜くとエンストするぞ。
> 間違っても信号発進などには使えん。
渋滞での微速発進の話だからアイドル発進でいいんじゃない？
そんなにそろーっとじゃなくてもストールはしないけどなぁ。
> そろーっと繋げばアイドルでも発進できるけど、ちょとでも気を抜くとエンストするぞ。
> 間違っても信号発進などには使えん。
渋滞での微速発進の話だからアイドル発進でいいんじゃない？
そんなにそろーっとじゃなくてもストールはしないけどなぁ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:14:54 ID:EbLyzR630
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:15:08 ID:Jeuq12lS0
>>396
離婚
離婚
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:16:08 ID:1IAdxlN70
>>396
あえて言うなら、
ノーマル派ならエンスーカーガイド、
いぢりたいなら専科３かなぁ…。
でもエンスー本のトラブル集は役に立つと思うから、
最初に買うならエンスー本かな。
ちなみに俺は4冊全部持ってるｗ
あえて言うなら、
ノーマル派ならエンスーカーガイド、
いぢりたいなら専科３かなぁ…。
でもエンスー本のトラブル集は役に立つと思うから、
最初に買うならエンスー本かな。
ちなみに俺は4冊全部持ってるｗ
そっかー 離婚すればえーんやｯﾃﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ┌(`Д´)ノ)ﾟ∀ﾟ ）
ノーマル派なんで、エンスー本を買うことにしますね。
アドバイスくれた皆様、ありがとうございました。
車来たら、まずメンテ！どこの店に行こうか悩み中です。
近い元プリモ？ちょっと遠い元プリモ？1stカーで行き着けの遠い元クリオ？
ノーマル派なんで、エンスー本を買うことにしますね。
アドバイスくれた皆様、ありがとうございました。
車来たら、まずメンテ！どこの店に行こうか悩み中です。
近い元プリモ？ちょっと遠い元プリモ？1stカーで行き着けの遠い元クリオ？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:35:38 ID:psKQjFrb0
ビー専の１だけ持ってない。でも３とエンスーガイドで十分。
カスタマイズ派は絶対３だけは抑えとかないと後悔するよ。
③見ながら「想像」するのも楽しみ方の１つ。
エンスーガイドはトラブルシュートが大事だから買った。
その他のページはたいしていらない気がする
カスタマイズ派は絶対３だけは抑えとかないと後悔するよ。
③見ながら「想像」するのも楽しみ方の１つ。
エンスーガイドはトラブルシュートが大事だから買った。
その他のページはたいしていらない気がする
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:43:55 ID:lsLBmBmZ0
おおっとここで大空翼のトラブルシューーートッ！！！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 02:10:10 ID:FbeiyA++O
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 04:13:40 ID:E1GdZlVN0
>>389>>391
なんで>>387を否定or笑えるのか、その気持ちが分からない。
387は>>386がまるで「半クラ無しで繋いでもおk」みたいな書き方になってるから、
敢えてクラッチポンではエンストという事を補足説明していると思うんだが。
>>402
>発進時のハーフミートを知らないのか？
そんなことより387=382ってことが解ってないのか？
>そろーっと繋げばアイドルでも発進できるけど>>382
と書いてある。>>401で引用してるのに、気づいてないのか。
なんで>>387を否定or笑えるのか、その気持ちが分からない。
387は>>386がまるで「半クラ無しで繋いでもおk」みたいな書き方になってるから、
敢えてクラッチポンではエンストという事を補足説明していると思うんだが。
>>402
>発進時のハーフミートを知らないのか？
そんなことより387=382ってことが解ってないのか？
>そろーっと繋げばアイドルでも発進できるけど>>382
と書いてある。>>401で引用してるのに、気づいてないのか。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 06:21:54 ID:O6NAAcY9O
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:18:16 ID:g56nnzsW0
>>405
自分でメンテする為に部品だけ買うなら、近くの元Ｐに
整備はしてもらうなら、自分が信頼してる整備士さんがいるお店
（いきつけの所？）が良いんじゃないかな
おれは近くの元Ｐに整備に出してたのだけど、最近前から見てくれてた人が
いなくなってから、対応が悪くて、こないだはついに、ミッションを脱着した
際にスピードメータが動かなくなって帰って来た。自力で、原因（スピード
センサーのアース部分のハーネスがみ接続）を見つけたのだけど、その時
エアクリーナーのビスが３本しか絞まって無いのを発見
帰って来るのをさんざん待たせてこれか～と思ってもう付き合うの止めようと思ってる
そこの元Ｐ結構大きい店なんだけど、結局人なんだなと思った
自分でメンテする為に部品だけ買うなら、近くの元Ｐに
整備はしてもらうなら、自分が信頼してる整備士さんがいるお店
（いきつけの所？）が良いんじゃないかな
おれは近くの元Ｐに整備に出してたのだけど、最近前から見てくれてた人が
いなくなってから、対応が悪くて、こないだはついに、ミッションを脱着した
際にスピードメータが動かなくなって帰って来た。自力で、原因（スピード
センサーのアース部分のハーネスがみ接続）を見つけたのだけど、その時
エアクリーナーのビスが３本しか絞まって無いのを発見
帰って来るのをさんざん待たせてこれか～と思ってもう付き合うの止めようと思ってる
そこの元Ｐ結構大きい店なんだけど、結局人なんだなと思った
タペット音？が消えないー！
ﾃﾞｨﾗｰでバルブクリアランス調整するも全く効果なし。
オイルを10W-30から10W-40にしたら、
若干音が小さめに。
もうエンジンOHしかないのか・・・
ﾃﾞｨﾗｰでバルブクリアランス調整するも全く効果なし。
オイルを10W-30から10W-40にしたら、
若干音が小さめに。
もうエンジンOHしかないのか・・・
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:18:06 ID:mJztOKBuO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:22:41 ID:mJztOKBuO
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:26:04 ID:mJztOKBuO
>>409
で、何？
で、何？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:07:09 ID:lMN8SICI0
>405
整備士にビートを持ってるﾔｼがいればそこがお勧め。
俺の家から20分ほど離れたディーラーがそうなんだよな。あと15分ほど離れた
整備工場にもビート乗りの整備士をﾊｹｰﾝした。
やっぱり整備士がオーナーだと話が通りやすいよ。
整備士にビートを持ってるﾔｼがいればそこがお勧め。
俺の家から20分ほど離れたディーラーがそうなんだよな。あと15分ほど離れた
整備工場にもビート乗りの整備士をﾊｹｰﾝした。
やっぱり整備士がオーナーだと話が通りやすいよ。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:09:51 ID:0+2pFrLy0
漏れ、>>382 >>387書いた人なんだけどさ、>>409とは別人さね。
>>402さんには、ID見ろと言いたかったｗ
「クラッチポン」というのは、>>386が説明不足だったのでわざと書いたよ。
で、せっかくだから今朝ためしてみたよ。
ポンと繋いだり、スッと繋ぐとエンストするのは目に見えてるんで、
アクセル全く踏まない状態でそろーっと半クラ。
800回転までは粘る。それ以下に落ちると、一気にストール開始するね。
逆に言えば800切らないように調整すれば問題なく発進はできる。
(社外タコなんで回転数は概ね正確だとｵﾓ。)
でもねぇ、コレってアイドル発進できるってレベルの話じゃないよ。
あまりにもゆっくりなので、駐車場でそろーっと動かすとかしか使えなそう。
自分の車の個体差かもしれんけどなー…。
ちなみに今朝のアイドル回転は1100rpmだった。
大元の>>381の話に戻ると、
＞半クラのみで普通発進できるはずなのに
半クラのみじゃ、「普通に発進」はできない、が答えでいいんじゃないかと思うけどどう？
>>402さんには、ID見ろと言いたかったｗ
「クラッチポン」というのは、>>386が説明不足だったのでわざと書いたよ。
で、せっかくだから今朝ためしてみたよ。
ポンと繋いだり、スッと繋ぐとエンストするのは目に見えてるんで、
アクセル全く踏まない状態でそろーっと半クラ。
800回転までは粘る。それ以下に落ちると、一気にストール開始するね。
逆に言えば800切らないように調整すれば問題なく発進はできる。
(社外タコなんで回転数は概ね正確だとｵﾓ。)
でもねぇ、コレってアイドル発進できるってレベルの話じゃないよ。
あまりにもゆっくりなので、駐車場でそろーっと動かすとかしか使えなそう。
自分の車の個体差かもしれんけどなー…。
ちなみに今朝のアイドル回転は1100rpmだった。
大元の>>381の話に戻ると、
＞半クラのみで普通発進できるはずなのに
半クラのみじゃ、「普通に発進」はできない、が答えでいいんじゃないかと思うけどどう？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:16:34 ID:lMN8SICI0
俺のビートはアイドル1,500rpmに調整してあるが、それでも普通に発進は無理だな。
ソロソロと発進ならいけるけど、下り以外の渋滞でそれやられると後ろに付いた
車は相当イラつくんじゃないの?
ソロソロと発進ならいけるけど、下り以外の渋滞でそれやられると後ろに付いた
車は相当イラつくんじゃないの?
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 11:17:00 ID:ujolxpg/0
>>412
そんなに気にする必要ないんじゃないの？
タペット音＝バルクリ音だけどビートはもともとうるさいんだし
昔ねたでヘッドカバー裏に鉛シート貼ったら静かになったてのがあったけど、怖いよねそれ
各遮熱板たちがバルクリ音と共振してタンタン、カンカン、パチパチ、タンタンはおれの相棒ともう一台の
相棒（PA1 Zターボ)も言うけどね。
ガラガラ、ゴロゴロ、バリバリ、シャリシャリ、はまずいと思うが少し様子みたら？
もっとも、最近なんか違う音がするなーと思ってオバホしたら
クランクにクラックがなんて事があったがオバホしてもそんなに静かになんないよビートは
オバホ後はスムーズな音になったが・・・これも個人差があるしね
距離走ってるならオバホ進めるけど、付き合いはじめて間がないのならもう少し様子見を進める
沢山てくると思うよ、あばたもえくぼも。
そんなに気にする必要ないんじゃないの？
タペット音＝バルクリ音だけどビートはもともとうるさいんだし
昔ねたでヘッドカバー裏に鉛シート貼ったら静かになったてのがあったけど、怖いよねそれ
各遮熱板たちがバルクリ音と共振してタンタン、カンカン、パチパチ、タンタンはおれの相棒ともう一台の
相棒（PA1 Zターボ)も言うけどね。
ガラガラ、ゴロゴロ、バリバリ、シャリシャリ、はまずいと思うが少し様子みたら？
もっとも、最近なんか違う音がするなーと思ってオバホしたら
クランクにクラックがなんて事があったがオバホしてもそんなに静かになんないよビートは
オバホ後はスムーズな音になったが・・・これも個人差があるしね
距離走ってるならオバホ進めるけど、付き合いはじめて間がないのならもう少し様子見を進める
沢山てくると思うよ、あばたもえくぼも。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:21:56 ID:O6NAAcY9O
>>414
>普通386を見てハーフ擦らずに繋ぐと解釈しないよ。
うん、俺もそう思うさ。
だけど、>>378>>381がどう解釈するかは微妙だと思ったね。バカだと言うんじゃないが、思い込みは激しいみたいだし。
で、>>382を見て、同じように危惧する奴も居るんだなと思った。
>何言ってんの...w
つまり、相手が誤解せずきちんと伝わるように書けって事だ。
>常識で考えなさいよ。
ゆえに、この言葉はそっくりお返しする。
おまえら無闇やたらに省略しすぎなんだよ。振り返って反省もしない。
自分が解ってるからって、誰にでも話が通じると思い込むのは幼稚園まで。
>>415
414と415の3分半でレスしなかったから催促なのか？それとも自演のつもりなのか？
>>410
>一瞬半クラ当てるのって、無意識レベルじゃね？
俺じゃなく、378に言ってね。出来てないみたいだから。
>なに必死なんだよｗ
別に必死なつもりはないんだがね。すまんね、爺の話は長くてさ。
>普通386を見てハーフ擦らずに繋ぐと解釈しないよ。
うん、俺もそう思うさ。
だけど、>>378>>381がどう解釈するかは微妙だと思ったね。バカだと言うんじゃないが、思い込みは激しいみたいだし。
で、>>382を見て、同じように危惧する奴も居るんだなと思った。
>何言ってんの...w
つまり、相手が誤解せずきちんと伝わるように書けって事だ。
>常識で考えなさいよ。
ゆえに、この言葉はそっくりお返しする。
おまえら無闇やたらに省略しすぎなんだよ。振り返って反省もしない。
自分が解ってるからって、誰にでも話が通じると思い込むのは幼稚園まで。
>>415
414と415の3分半でレスしなかったから催促なのか？それとも自演のつもりなのか？
>>410
>一瞬半クラ当てるのって、無意識レベルじゃね？
俺じゃなく、378に言ってね。出来てないみたいだから。
>なに必死なんだよｗ
別に必死なつもりはないんだがね。すまんね、爺の話は長くてさ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:53:18 ID:rjybYcvuO
その話題もう止めようぜぃ(^^)
後付けマフラーが育ってきて音が大きくなってきた
でもいい音だなファンネルと相性バッチリ
次回の車検は無理かなぁ
後付けマフラーが育ってきて音が大きくなってきた
でもいい音だなファンネルと相性バッチリ
次回の車検は無理かなぁ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:06:22 ID:AKuGglZX0
ビトでの坂道発進は？
親父のパジェロは車重そうとうなものなのでサイドひいてるけど
この間ビト乗らしてもらったらサイド固くて面倒だからブレーキ＆クラッチ
から素早く半クラ＆アクセルで全く下がらずいけました。
車重軽いからか下がりにくいようなシステムついてるのかと？
親父のパジェロは車重そうとうなものなのでサイドひいてるけど
この間ビト乗らしてもらったらサイド固くて面倒だからブレーキ＆クラッチ
から素早く半クラ＆アクセルで全く下がらずいけました。
車重軽いからか下がりにくいようなシステムついてるのかと？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:06:31 ID:O6NAAcY9O
>>421
おまいも年寄りかｗ
年食うと、車の話とかする相手減っちゃうから、無意識に長文なったりするよな
>>421
管長の短いビートでも、簡単に基準値超えないだろうから大丈夫じゃね？
社会性って観点で、静かなのに換えるのも正しいんだろうけど
おまいも年寄りかｗ
年食うと、車の話とかする相手減っちゃうから、無意識に長文なったりするよな
>>421
管長の短いビートでも、簡単に基準値超えないだろうから大丈夫じゃね？
社会性って観点で、静かなのに換えるのも正しいんだろうけど
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:17:07 ID:mJztOKBuO
>>417
そんなに回転落ちる？
自分のは特にいじってはいないけど渋滞路では普通に使えるレベルだよ。
家の車庫発進時も使える。
ニュートラルでのアイドリングはほぼ1,200rpm。
確か渋滞路で1速でアクセル踏まないとうまく走れないという話からだったよね。
そんなに回転落ちる？
自分のは特にいじってはいないけど渋滞路では普通に使えるレベルだよ。
家の車庫発進時も使える。
ニュートラルでのアイドリングはほぼ1,200rpm。
確か渋滞路で1速でアクセル踏まないとうまく走れないという話からだったよね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:21:25 ID:ujolxpg/0
>>422に一票
おれ３５ｍｍショートファンネル使ってる、少ない時間だけど８０００以上、気分良いときは９７００位まで
良く回すけど、パワーは知らんが音とフィールは、いいよね～
マフらはF社のレガリスだけど俺のも育ってるよ。
こいつは２こ目（純正と初代は穴が開いてお亡くなり）なんだけど、鉄製で、SUS製の最新製品より重い
しかし、鉄ならでわの板厚とかのおかげで音は良いよ。
SUS製は軽い割りに、板厚が薄いからおそらく軽い音になるんだろけど（予想；装着してないから）
こいつはビビリが少ないストレートな感じ（しかしF社だから静か）で気に入ってる。
名古屋のショップBとかR社の旧生産マフラが音が良いとされるのはここら辺に理由があるのでは
でも最近は大阪のショップWのマフラが気になる処だわ
おれ３５ｍｍショートファンネル使ってる、少ない時間だけど８０００以上、気分良いときは９７００位まで
良く回すけど、パワーは知らんが音とフィールは、いいよね～
マフらはF社のレガリスだけど俺のも育ってるよ。
こいつは２こ目（純正と初代は穴が開いてお亡くなり）なんだけど、鉄製で、SUS製の最新製品より重い
しかし、鉄ならでわの板厚とかのおかげで音は良いよ。
SUS製は軽い割りに、板厚が薄いからおそらく軽い音になるんだろけど（予想；装着してないから）
こいつはビビリが少ないストレートな感じ（しかしF社だから静か）で気に入ってる。
名古屋のショップBとかR社の旧生産マフラが音が良いとされるのはここら辺に理由があるのでは
でも最近は大阪のショップWのマフラが気になる処だわ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:23:57 ID:P5RGWZTx0
くだらない事思いついたんだが・・・
トランクキャリアに板状のものつければリアウイングになるだろうかｗ
トランクキャリアに板状のものつければリアウイングになるだろうかｗ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:30:25 ID:XSKJ0cAI0
>>419
他のビートのエンジン音聞いたことないから、
余計気になるのかも；；
暖気しないうちは音は出てないんですよね。
暖まってから、エンジン回転あげると
それに合わせてパタパタというかﾀﾀﾀﾀというか。
とりあえずしばらく様子見してみまーす。
他のビートのエンジン音聞いたことないから、
余計気になるのかも；；
暖気しないうちは音は出てないんですよね。
暖まってから、エンジン回転あげると
それに合わせてパタパタというかﾀﾀﾀﾀというか。
とりあえずしばらく様子見してみまーす。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:22:54 ID:AKuGglZX0
12万こえのMyビトもパタパタいってる。
幌の骨組みのようなエンジンのような・・・
心配ならDにもっていってみては？
幌の骨組みのようなエンジンのような・・・
心配ならDにもっていってみては？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:38:17 ID:ujolxpg/0
>>429
そうゆう事か、だったら遮熱板たちとは無関係だね
ちなみに７０００以上回る？
どこかで見た記事だが、ヘッドをばらしたあとIN側OUT側のバルブスプリングだったかロッカーアームやったか
忘れたが反対に組んでたらそうなるらしい。
バルブの異常はバルクリ調整した時におそらく分かると思うからバルブ自身は大丈夫と思うが
後は
ウオポンが怪しかった頃、水が暖まるとシャリシャリ言ってた事あったけどね～うーん
ミッションも怪しかった頃、時たまタンタンタタタって言う事もあったな～
それはある程度車を動かした時言ってたけど常にじゃないし～
ただ、もう忘れたけどたしかその音はクラッチ切っても、つないでニュートラルにしても
出てたよ、きっとミッションのなんかの部品がなにかと共振してたと思うが
いずれにせよ、上２たつは３年以上放置してても壊れなかったが
やっぱ良いのは他のビートと比べるか、ビートを良く知ってる整備士さんに
聞いてもらう事ね～
結局それかいって感じになったがすまん
そうゆう事か、だったら遮熱板たちとは無関係だね
ちなみに７０００以上回る？
どこかで見た記事だが、ヘッドをばらしたあとIN側OUT側のバルブスプリングだったかロッカーアームやったか
忘れたが反対に組んでたらそうなるらしい。
バルブの異常はバルクリ調整した時におそらく分かると思うからバルブ自身は大丈夫と思うが
後は
ウオポンが怪しかった頃、水が暖まるとシャリシャリ言ってた事あったけどね～うーん
ミッションも怪しかった頃、時たまタンタンタタタって言う事もあったな～
それはある程度車を動かした時言ってたけど常にじゃないし～
ただ、もう忘れたけどたしかその音はクラッチ切っても、つないでニュートラルにしても
出てたよ、きっとミッションのなんかの部品がなにかと共振してたと思うが
いずれにせよ、上２たつは３年以上放置してても壊れなかったが
やっぱ良いのは他のビートと比べるか、ビートを良く知ってる整備士さんに
聞いてもらう事ね～
結局それかいって感じになったがすまん
432 ：431：2007/03/16(金) 14:43:48 ID:ujolxpg/0
>>バルブの異常はバルクリ調整した時におそらく分かると思うからバルブ自身は大丈夫と思うが
の部分バルブスプリングと言いたかった。
一番上の部分は７０００以上回れば問題ないよ と 言いたかった
度々すまん
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:50:25 ID:7KqsO8zJ0
＞半クラのみで普通発進できるはずなのに
半クラのみじゃ、「普通に発進」はできない、が答えでいいんじゃないかと思うけどどう？
読解力の問題だな。"普通に発進"と読み取るか? 普通(!
半クラのみで"どんな緩慢なスターとになろうとも"発進できる個体が
"普通"のビートじゃないの? って読み取るよ、普通(!
これを"普通の発進"に置き換えていちゃもん付ける方が変人。
と脇から読んでて思った。蒸し返してみる。
半クラのみじゃ、「普通に発進」はできない、が答えでいいんじゃないかと思うけどどう？
読解力の問題だな。"普通に発進"と読み取るか? 普通(!
半クラのみで"どんな緩慢なスターとになろうとも"発進できる個体が
"普通"のビートじゃないの? って読み取るよ、普通(!
これを"普通の発進"に置き換えていちゃもん付ける方が変人。
と脇から読んでて思った。蒸し返してみる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:56:06 ID:ujolxpg/0
おれも含めて
正しく日本語でやりとりできるヤシって少ないとつくづく思う
正しく日本語でやりとりできるヤシって少ないとつくづく思う
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:56:22 ID:QT8HVuoT0
>433
今さら書いているお前こそが、普通にいちゃもん付けている変人だと
思われ。
今さら書いているお前こそが、普通にいちゃもん付けている変人だと
思われ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:31:24 ID:O6NAAcY9O
>>427
千波にそんなキャリアあったんじゃね？
千波にそんなキャリアあったんじゃね？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:44:06 ID:jeIKgdF20
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:29:01 ID:0+2pFrLy0
>>433
読解力つーより文章力よ。
省略しまくり脳内納得で書くから、読んだ人は解釈に困るのだ。
だいたい、大元の>>381が
＞発進時アクセル踏んでから半クラにしないとエンストしてしまうので。
＞半クラのみで普通発進できるはずなのにスポーツ系ってこういうものなのか
こう書いているわけで、コレ読んで「普通の発進」時のコトだと認識しない方がおかしい。
で、実際、普通の発進時、アイドリングだけで発進してる人って居る？
自分は、駐車場での後退時とかはアイドリングだけで発進させることあるけど、
普通に前進したい時はやらない…。
※そもそも、普通のMT車って、路上でもアイドリングで発進するものなの？
読解力つーより文章力よ。
省略しまくり脳内納得で書くから、読んだ人は解釈に困るのだ。
だいたい、大元の>>381が
＞発進時アクセル踏んでから半クラにしないとエンストしてしまうので。
＞半クラのみで普通発進できるはずなのにスポーツ系ってこういうものなのか
こう書いているわけで、コレ読んで「普通の発進」時のコトだと認識しない方がおかしい。
で、実際、普通の発進時、アイドリングだけで発進してる人って居る？
自分は、駐車場での後退時とかはアイドリングだけで発進させることあるけど、
普通に前進したい時はやらない…。
※そもそも、普通のMT車って、路上でもアイドリングで発進するものなの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:34:28 ID:jdMi8oxE0
排気量にもよるだろ
俺の場合は先にアクセルだけど。
俺の場合は先にアクセルだけど。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:39:12 ID:IItTAC3/0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:56:40 ID:O6NAAcY9O
>>438
それだと、非スポーツが半クラだけでスムーズに発進しなければ文脈が繋がらなくならないか？
ところで、異音ネタに便乗だが、他のビートはギャップ越えたときに『ガン！』って音が前脚辺りから出る？
フルバンプの音かなぁ…
それだと、非スポーツが半クラだけでスムーズに発進しなければ文脈が繋がらなくならないか？
ところで、異音ネタに便乗だが、他のビートはギャップ越えたときに『ガン！』って音が前脚辺りから出る？
フルバンプの音かなぁ…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:36:09 ID:d6oQkuzE0
フルバンプする時って相当の状況だと思われ…
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:38:13 ID:y5bdvwh40
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:02:56 ID:AKuGglZX0
あるSUVは半クラのみで坂も上る。クラッチには悪いんだけど。
でもギア比高くて1速～2速での加速が致命的に遅い。
オンロードでの加速は不向きなのかも。
でもギア比高くて1速～2速での加速が致命的に遅い。
オンロードでの加速は不向きなのかも。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:38:38 ID:eLqyJUac0
半クラだの坂道発進だの、ここは教習所スレかとオモタｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:50:31 ID:WzL5iawzO
くそぅ、ビート欲しい･･
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:04:02 ID:XspbRQMa0
運転席側のドアを開ける度に「「ｺﾞｷｯ！」って音がするようになりますた(Д`)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:19:04 ID:bG8m4ie/0
ビートに乗るたびに胸がキュンとなります。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:54:43 ID:P5RGWZTx0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:41:45 ID:jeIKgdF20
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:06:50 ID:hcJwZlCN0
千波のサイトみて思ったけど、コンプブーストってどう？
試した人いますか？
試した人いますか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:09:18 ID:mpDPbyK60
添加剤にうまいものなし
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:46:46 ID:ljmN3FIg0
↑うまい、得点9.75！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:07:24 ID:mJztOKBuO
455 ：406：2007/03/17(土) 00:05:59 ID:tyDvqHg90
アドバイスくれた方ありがとう。
従業員の車をチェックしてみます。
あ！電話で「従業員の方にビート乗ってる方いますか？」って聞けばえーんや♪
従業員の車をチェックしてみます。
あ！電話で「従業員の方にビート乗ってる方いますか？」って聞けばえーんや♪
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:12:13 ID:1X1z6wfrO
>>426よありがとう
うちは千波マフラーに
ファンネルはミドル
暖まるとポンポン言うよ
気に入っている
以前はオートマックの鉄
トルクがすかすかだった
音は今のがお気に入り
トルクも出てるよ
次はアバルトマフラーのような感じを目指したいね
排気量が違うし無理か(^^)
うちは千波マフラーに
ファンネルはミドル
暖まるとポンポン言うよ
気に入っている
以前はオートマックの鉄
トルクがすかすかだった
音は今のがお気に入り
トルクも出てるよ
次はアバルトマフラーのような感じを目指したいね
排気量が違うし無理か(^^)
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:17:29 ID:8pw5rhWc0
>>456
アバルト695はアバルトマフラーでないと申すか
アバルト695はアバルトマフラーでないと申すか
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:58:31 ID:1X1z6wfrO
>>457よすまん
それがあったなー
前車はA112だったんだよ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞーって感じのしぶい音だったよ
鋳鉄エンジンにキャブもおつなもんでした
左ハンだから信号待ちで
隣の車から声かけられたりねー
まぁビートに変えてからの方が圧倒的に多いな
いつも屋根開けてっからさー
それがあったなー
前車はA112だったんだよ
ﾊﾞﾊﾞﾊﾞーって感じのしぶい音だったよ
鋳鉄エンジンにキャブもおつなもんでした
左ハンだから信号待ちで
隣の車から声かけられたりねー
まぁビートに変えてからの方が圧倒的に多いな
いつも屋根開けてっからさー
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:06:10 ID:yFiD1Zbk0
>438 前部、納得。元が変だったのね。
で、文章が破はじょう(何故か変換できない)している>283にも
お願いします。皆のビートはハーネスの切口上ですか?下向きですか?
何も溜ってないのでしょうか。
で、文章が破はじょう(何故か変換できない)している>283にも
お願いします。皆のビートはハーネスの切口上ですか?下向きですか?
何も溜ってないのでしょうか。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:36:50 ID:kvsLmGsRO
プレクサス綺麗になっていいんだけどさ
使うとリアスクリーン硬くならない？
使うとリアスクリーン硬くならない？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 05:25:14 ID:owoRtvHD0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 06:55:11 ID:b6jQFGbLO
むしろ早く割れて柔らかいビニールつけたいんだがw
SSIのN1使ってる方で、東京で車検受ってるかたいますか？
あとインプレも宜しければ
SSIのN1使ってる方で、東京で車検受ってるかたいますか？
あとインプレも宜しければ
463 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2007/03/17(土) 07:48:25 ID:nSiiXhKnO
>462
前は通ったんだがね
厳しくなったから出口の角度でアウト
出口は30度以上角度ついてたらいけないのヨ
ちなみに音を例えるなら1Jを半分にして回転を軽く感じ
高回転のヌケは気持ち良かったな
ヤル気にさせる音だったのは間違いないよ
車検で奮発して風神買ったのは良いが音量がJASMAの音じゃねぇし・・
車検は通したけどサ
前は通ったんだがね
厳しくなったから出口の角度でアウト
出口は30度以上角度ついてたらいけないのヨ
ちなみに音を例えるなら1Jを半分にして回転を軽く感じ
高回転のヌケは気持ち良かったな
ヤル気にさせる音だったのは間違いないよ
車検で奮発して風神買ったのは良いが音量がJASMAの音じゃねぇし・・
車検は通したけどサ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 08:26:49 ID:a0cix6ibO
手取り15万、茄子なしで軽自動車所有は可能かな？ビート欲しい･･
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 08:37:13 ID:WQUva1fR0
>>464
貯金すれば？
貯金すれば？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 08:54:06 ID:4y5WPGUiO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 09:05:15 ID:FvLTtKW90
>>464
ビートは現時点で、でかい金額の修理をしないといけない時期に入ってる車。
20万以上の修理をしないといけない時に乗り続けることが出来ると思うなら買ったら？
車検も安くは上がらないし。
あっちが痛んでる、こっちも痛んでるってなって、結局、10万以上かかるってのがザラだし。
買って16年目になるけど、いくら注ぎ込んだのか計算したくないもんね…
ビートは現時点で、でかい金額の修理をしないといけない時期に入ってる車。
20万以上の修理をしないといけない時に乗り続けることが出来ると思うなら買ったら？
車検も安くは上がらないし。
あっちが痛んでる、こっちも痛んでるってなって、結局、10万以上かかるってのがザラだし。
買って16年目になるけど、いくら注ぎ込んだのか計算したくないもんね…
>>バナビー氏
サンクス！
今はだめかぁ
安くて軽量化も出来て性能あぷ
さらに青がきれい！
こりゃ最高じゃんと思ったのだが…
サンクス！
今はだめかぁ
安くて軽量化も出来て性能あぷ
さらに青がきれい！
こりゃ最高じゃんと思ったのだが…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:50:41 ID:3CUiC8pA0
>>464
手取り16で最近ビートの修理に27かかった俺がいるから大丈夫かもしれないぞ？
ただ>>467も書いてるが
Dの人「…という見積もりですけど、どうします？」
俺「修理お願いします」
と即答できないと気持ちが続かないかもしれないな
手取り16で最近ビートの修理に27かかった俺がいるから大丈夫かもしれないぞ？
ただ>>467も書いてるが
Dの人「…という見積もりですけど、どうします？」
俺「修理お願いします」
と即答できないと気持ちが続かないかもしれないな
ついでに俺も茄子無しだから仲間だな！
全塗装代が消えたーorz
全塗装代が消えたーorz
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:40:45 ID:2R6rGkIfO
16年目の軽なんだからすこし位塗装が色褪せた方が味があって良い
とか思うのは俺だけか？
とか思うのは俺だけか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:55:36 ID:dLk+DlkT0
古いクルマが色あせしてたら当たり前。
古いのにピカピカだからこそ素晴らしい。
古いのにピカピカだからこそ素晴らしい。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:15:09 ID:0Xc1P9kR0
大学生のとき25万で買ったビート、月に４万位のバイトで維持していたな。（勿論全て維持費じゃない、服とか飲みも含）
今は年収400万位で相変わらずビートだけ乗ってる。
今は年収400万位で相変わらずビートだけ乗ってる。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:17:54 ID:RomNe1SJ0
>>471
色褪せの状況にもよるよ
赤なのにプラ部品はピンクに近くなってくると哀しくなる。
おまけにＨ2Ｃ製ＨＴも日焼けして塗装が黒から白っぽくなった時はもっと哀しい
と、いう事でオレは全塗を決意 おかげで愛着増しましたよ。
やっぱりキレイなほうが気持ちが良い
色褪せの状況にもよるよ
赤なのにプラ部品はピンクに近くなってくると哀しくなる。
おまけにＨ2Ｃ製ＨＴも日焼けして塗装が黒から白っぽくなった時はもっと哀しい
と、いう事でオレは全塗を決意 おかげで愛着増しましたよ。
やっぱりキレイなほうが気持ちが良い
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:45:49 ID:+z+Lt0Bt0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:57:57 ID:aCE6TcsI0
NA系のロードスターとビートどっちを買うか迷ってるんですが、皆さんの意見を聞かせて下さい。
気になるのは
①ボディのヤレ・・・全体としてNAロドスタより経年劣化が激しいのでしょうか。
②軽快感・・・NA6より鈍重に感じますか？やっぱエンジンがいいから爽快感があるんでしょうか。
③信頼性・・・よく壊れるますか？タイベルが直ぐ切れるというのは聞いた事があります。
元々NA6ロドスタに乗っていたので、ロドスタのことは大体判るのですが、ビートは乗ったことがありません。
軽いアドバイスでも良いのでご意見聞かせていただけると助かります。
気になるのは
①ボディのヤレ・・・全体としてNAロドスタより経年劣化が激しいのでしょうか。
②軽快感・・・NA6より鈍重に感じますか？やっぱエンジンがいいから爽快感があるんでしょうか。
③信頼性・・・よく壊れるますか？タイベルが直ぐ切れるというのは聞いた事があります。
元々NA6ロドスタに乗っていたので、ロドスタのことは大体判るのですが、ビートは乗ったことがありません。
軽いアドバイスでも良いのでご意見聞かせていただけると助かります。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:19:11 ID:RomNe1SJ0
オフ会に乱入して
｢ビト欲しいのですが乗らせてください｣
と言えば、イヤでも試乗案内が殺到するかもw
自分で乗ってみて比較したほうがイイと思いますよ。
｢ビト欲しいのですが乗らせてください｣
と言えば、イヤでも試乗案内が殺到するかもw
自分で乗ってみて比較したほうがイイと思いますよ。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:27:28 ID:hlv9b+2w0
・ボディのヤレ→どっちもどっち。古いので個体差による
・軽快感→エンジンフィールなら確実にビート。走った上での体感はどうかな。
パワーが無いし安定性重視のセッティングだから鈍重に感じる人もいるかも
・信頼性→よく言われる部分を先手を打って交換してれば「思わぬ故障」は無いと思う。
ビート乗りと知り合いになって一緒に複数のショップを回って現車確認していけばいいんじゃないかな。
あと、実用性では間違いなくロドスタ＞ビートだな。
・軽快感→エンジンフィールなら確実にビート。走った上での体感はどうかな。
パワーが無いし安定性重視のセッティングだから鈍重に感じる人もいるかも
・信頼性→よく言われる部分を先手を打って交換してれば「思わぬ故障」は無いと思う。
ビート乗りと知り合いになって一緒に複数のショップを回って現車確認していけばいいんじゃないかな。
あと、実用性では間違いなくロドスタ＞ビートだな。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:44:28 ID:aCE6TcsI0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:31:21 ID:R827xd6Q0
>476
ビートはまだまだ部品があって修理が効くがNAは…
って感じだったと思うが
ビートはまだまだ部品があって修理が効くがNAは…
って感じだったと思うが
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:06:02 ID:T8HeVCTa0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:54:55 ID:O5aLv9Lk0
ビート乗ってて幅寄せとか煽りとかされる？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:04:12 ID:pbmivcr50
トラックとかが気が付かないみたいで一瞬寄って来る事はあるけど意地悪された経験はないな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:27:23 ID:8B1f4v/J0
駐車場でエリシオンに逆オカマされたことがある。見えなかったらしい。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:59:35 ID:jvo6KlAD0
>>482
数回幅寄せされた 広い路肩だったので、そっちに逃げた（汗
トラックは気が付かない時が多いみたいなので気をつけるようにしてます。
煽られる事は殆どないけど、夜は車高が低いために普通の車間距離で走っていても煽っていると勘違いされて前のクルマが道譲ってくれる。
数回幅寄せされた 広い路肩だったので、そっちに逃げた（汗
トラックは気が付かない時が多いみたいなので気をつけるようにしてます。
煽られる事は殆どないけど、夜は車高が低いために普通の車間距離で走っていても煽っていると勘違いされて前のクルマが道譲ってくれる。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:08:35 ID:00TNh6z+0
夜はハイビームにしても対向車まぶしくないのか
パッシングとかされない。もともとヘッドライト暗いし車高低いからか？
自分はバイクによくあおられる、っていうか後ろについて来られる感じが・・・
華奢な車だから事故が怖い今日このごろ
パッシングとかされない。もともとヘッドライト暗いし車高低いからか？
自分はバイクによくあおられる、っていうか後ろについて来られる感じが・・・
華奢な車だから事故が怖い今日このごろ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:22:36 ID:nbCnosRX0
>>476
エンジンがいいかは知らないけどうるさいから回してる感はあるよｗ
飛ばしてるつもりでも50キロくらいだったりｗ
>>483
トラックの多いところを別の車で行ったがビートだと命懸けになりそう(´･ω･`)
エンジンがいいかは知らないけどうるさいから回してる感はあるよｗ
飛ばしてるつもりでも50キロくらいだったりｗ
>>483
トラックの多いところを別の車で行ったがビートだと命懸けになりそう(´･ω･`)
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:42:11 ID:b6jQFGbLO
ビート買って2週間で（しかも初の車）
夜中国道4号で仙台までいったなぁ・・
回りトラックばっかりで
|■■|
|■■|
|■俺|
|■■|
こんなんだった、しかもみんなデカイ図体のクセに100以上出してるしな
帰りも同じく夜中とおったんだけど、さらに雨まで降ってて恐怖感倍増
夜中国道4号で仙台までいったなぁ・・
回りトラックばっかりで
|■■|
|■■|
|■俺|
|■■|
こんなんだった、しかもみんなデカイ図体のクセに100以上出してるしな
帰りも同じく夜中とおったんだけど、さらに雨まで降ってて恐怖感倍増
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:36:50 ID:XeJGpAfF0
ビート乗りの皆さん
ビート乗り年数とあなたの年齢を教えてください！
自分（３９歳）も今さらながらビート買おうかと思っていますので
参考にしたいと思います。
マジレスでよろしく！
ビート乗り年数とあなたの年齢を教えてください！
自分（３９歳）も今さらながらビート買おうかと思っていますので
参考にしたいと思います。
マジレスでよろしく！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:40:02 ID:eNqoznQSO
三十路が足音もなく迫ってくるッ！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:43:28 ID:hlv9b+2w0
あと半年弱で37歳。
ビートは購入からちょうど3年経つ。
購入時走行97000Km、現在14万Km。
それなりにオイル消費はあるが、そんなに恐れるほど壊れるわけでもない。
（ブレーキキャリパー固着で今日Assy交換したばかりだが）
我が家には乗用車はこれだけだが老母と2人暮らしの毒男なんで別に不都合は無い。
ビートは購入からちょうど3年経つ。
購入時走行97000Km、現在14万Km。
それなりにオイル消費はあるが、そんなに恐れるほど壊れるわけでもない。
（ブレーキキャリパー固着で今日Assy交換したばかりだが）
我が家には乗用車はこれだけだが老母と2人暮らしの毒男なんで別に不都合は無い。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:46:05 ID:ON0wo5qY0
みん○ラ覗いてたら、運転席に座ったまま幌を閉じるためのストラップを取付中の記事があった。
でもねぇ、ビトの幌はそんなもんなくてもちゃんと出来ますからぁーーー
と、書きたくなったがID持ってないのでこっちに書く事にした。
もしかして、余り知られてないのか？
でもねぇ、ビトの幌はそんなもんなくてもちゃんと出来ますからぁーーー
と、書きたくなったがID持ってないのでこっちに書く事にした。
もしかして、余り知られてないのか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:25:24 ID:KYTqAyYK0
年齢的に肩がつるお年頃なのが増えたんだよ。きっと
494 ：Ver.Z：2007/03/18(日) 00:27:10 ID:0/hbphYZ0
>>489
４７のおさーんです。
ビトVerZに乗って11年
もっとも車庫入り娘の為、37000ｋｍ
座敷わらしＢが生まれる1週間前に来たので、そりゃもう大変
双方の親からボロクソ状態
その座敷わらし曰く
「大きくなったら乗りたい」とか・・・・
うれしいねー
大事に乗らなくては・・・・
３９歳遅くは無いです
以前、秋口に老夫婦がＯＰＥＮで黄色いビトに乗っているのを見かけたことが有りますが絵になってます
品のあるかっこ良さがありました。
４７のおさーんです。
ビトVerZに乗って11年
もっとも車庫入り娘の為、37000ｋｍ
座敷わらしＢが生まれる1週間前に来たので、そりゃもう大変
双方の親からボロクソ状態
その座敷わらし曰く
「大きくなったら乗りたい」とか・・・・
うれしいねー
大事に乗らなくては・・・・
３９歳遅くは無いです
以前、秋口に老夫婦がＯＰＥＮで黄色いビトに乗っているのを見かけたことが有りますが絵になってます
品のあるかっこ良さがありました。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 00:27:17 ID:eWBYAQaS0
20歳です。初心者です。
距離的には200～300kmくらいしか走ってません。
距離的には200～300kmくらいしか走ってません。
496 ：sage：2007/03/18(日) 01:13:05 ID:qON4/m/D0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:32:35 ID:uM+rF1dS0
３９歳、所有歴１３年 年収２８５万ぐらい。これでも大丈夫だ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:37:08 ID:asx+5IFx0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:54:43 ID:kJa0aQI40
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 02:19:52 ID:ladl0/n30
文字が小さくならないので小声モードで。
この度入手しました。
今年50に突入です。娘の大学卒業記念。(として俺が乗る)
今日、明日でエンジン、ミッション降ろしている最中です。
疲れた、もう寝よう。
この度入手しました。
今年50に突入です。娘の大学卒業記念。(として俺が乗る)
今日、明日でエンジン、ミッション降ろしている最中です。
疲れた、もう寝よう。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 02:36:45 ID:wphKv6OEO
くそう、いいな～。フリーターだが買うわ。ローンいけるかな･･
やっすい個体をローンで買って、少ない貯金ですがそれを緊急費にします･･
フリーター２３歳
やっすい個体をローンで買って、少ない貯金ですがそれを緊急費にします･･
フリーター２３歳
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 02:43:44 ID:zMEa9rcP0
年齢幅広いね。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 03:25:17 ID:iON1x5uO0
嫁は26でビト歴3年。
自分が強引にかったのだがいまでは嫁の足になってる。
自分は今はインテSのATのり。
たまにビトのるとおっかなくてオドオドしながらの運転になってしまう。
自分が強引にかったのだがいまでは嫁の足になってる。
自分は今はインテSのATのり。
たまにビトのるとおっかなくてオドオドしながらの運転になってしまう。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 05:53:24 ID:+9W1NX420
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 06:21:07 ID:tX9xtVlG0
オラ32歳。インテRのセカンドカーにと思い、
去年、友人から6万円で譲り受けました。楽しさではビートが上ですな。
元々がボロだったので、気を使う事無くガンガン乗ってます。
娘もオープンカー楽しい！と気に入ってます。
どこの御家庭もミニバンばっかりなので、それだけでも個
人的には大満足みたいです。
去年、友人から6万円で譲り受けました。楽しさではビートが上ですな。
元々がボロだったので、気を使う事無くガンガン乗ってます。
娘もオープンカー楽しい！と気に入ってます。
どこの御家庭もミニバンばっかりなので、それだけでも個
人的には大満足みたいです。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:29:19 ID:lrGCJX3S0
ワシは孫にじいじのビートと呼ばれてるぞ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:47:16 ID:Vy5DZqKN0
友達の子供には「屋根のないちっちゃいクルマ」と呼ばれている
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 08:53:17 ID:2Y3RTkmR0
チョロQだな。
さて、ブレーキのOHするか･･･
さて、ブレーキのOHするか･･･
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:31:49 ID:XW6qebSD0
33歳 ビト歴15年
購入時0.2マソkmだったが 11.5マソkm
嫁より付き合い長いな
購入時0.2マソkmだったが 11.5マソkm
嫁より付き合い長いな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:53:09 ID:E0XS0Pl30
26歳 ビート歴7年
2代目ビート
2代目ビート
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:45:24 ID:hpvS7XCfO
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 11:18:17 ID:T4M0j+Qp0
33歳ビト歴３年。１台目。
カプチ買うつもりが気付いたらビート買ってた。不思議だ。
オートテラスで買って高かったけど、無償修理色々やった後は
今のところノートラブル。
しかし、何が驚きって、このスレ見てる人の年齢層。オサーン多すぎ…。
私なんか若造だなぁ…。
カプチ買うつもりが気付いたらビート買ってた。不思議だ。
オートテラスで買って高かったけど、無償修理色々やった後は
今のところノートラブル。
しかし、何が驚きって、このスレ見てる人の年齢層。オサーン多すぎ…。
私なんか若造だなぁ…。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 11:49:19 ID:XW6qebSD0
ま、そんなキミも20代から見れば十分オサーンな訳だが・・
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:15:21 ID:26iDNATE0
504です
>>511
ありがとうございます
転勤ではないですけど数年前から悩んでいたところに
引越しすることになったため車3台は維持できず
やむなく手放すことにいたしました。
個人売買なので行き先も決まっており
かわいがってもらえそうなのでもう未練はありません。
>>511
ありがとうございます
転勤ではないですけど数年前から悩んでいたところに
引越しすることになったため車3台は維持できず
やむなく手放すことにいたしました。
個人売買なので行き先も決まっており
かわいがってもらえそうなのでもう未練はありません。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:30:45 ID:UbaTeN1F0
ビト乗りのみなさん、大変参考になりますた ありがとうございます
３９歳にして、青春のあこがれのビトに乗って若さを取り戻したいと思います
３９歳にして、青春のあこがれのビトに乗って若さを取り戻したいと思います
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:43:56 ID:Vy5DZqKN0
別に若さの為に乗る事はないと思うけど。単に乗って楽しければそれで良しじゃないか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:40:35 ID:iaLW4SkGO
29歳ﾌﾘｰﾀｰでﾋﾞｰﾄ買いました。 5～60ｷﾛで走ってても凄く楽しい。昔乗ってたNSR50みたいだ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:42:11 ID:wu0w4nVO0
>>517
俺も検討中だけどいくらで買ったの？
俺も検討中だけどいくらで買ったの？
>>518
車体価格は29､8万。ﾀｲﾍﾞﾙやらｳｵﾎﾟﾝとか交換してもらって乗り出し50万切るくらいだたよ。
車体価格は29､8万。ﾀｲﾍﾞﾙやらｳｵﾎﾟﾝとか交換してもらって乗り出し50万切るくらいだたよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:10:26 ID:tX9xtVlG0
>>517
それいい例えだな。同感だ。
それいい例えだな。同感だ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:58:38 ID:hpvS7XCfO
えーと
いま高速パーキングです
止めたらエンジンかかんないですよ
なんの症状でしょうか？
いま高速パーキングです
止めたらエンジンかかんないですよ
なんの症状でしょうか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:59:13 ID:PnnnZmXj0
おれも同感だ。
523 ：名無しさん＠：2007/03/18(日) 19:01:28 ID:WaecBpFB0
メインリレー
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:02:46 ID:eR4wbVhc0
エスパー待ち
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:04:39 ID:PnnnZmXj0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:08:51 ID:Vy5DZqKN0
俺のビトのECUが不調になる前にエンジンがあちちの時に止めると直後に掛からなくなる事が何度かあったな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:10:04 ID:hpvS7XCfO
メインリレー変えたのにな
冷めるの待つあいだに
冷静に２ちゃんとスタビ
して待ちます
冷めるの待つあいだに
冷静に２ちゃんとスタビ
して待ちます
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:18:44 ID:hpvS7XCfO
高速滅多に乗らないけど
例のECU問題かなぁ
高くつきそう
昔ガススタで同じ症状が出たので
メインリレー変えて調子よくなったけど
まぁ再始動の時を待つしかないか
例のECU問題かなぁ
高くつきそう
昔ガススタで同じ症状が出たので
メインリレー変えて調子よくなったけど
まぁ再始動の時を待つしかないか
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:28:41 ID:TsrovcBA0
メインリレーが原因で再始動不能になったときに
指でケースをこづいてやったら掛かった事あった
半田の輪切れの時は、輪切れしたトコをドライバーで
軽く押してやると一時しのぎになるみたいだね
指でケースをこづいてやったら掛かった事あった
半田の輪切れの時は、輪切れしたトコをドライバーで
軽く押してやると一時しのぎになるみたいだね
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:45:29 ID:hpvS7XCfO
ラーメン食べて来たよ
細めんﾄﾝｺﾂでうまかったな
エンジンかかりました
ECUじゃなくてよかった！
これで華麗なる一族最終回には間に合うな
ありがとう
お騒がせしました
細めんﾄﾝｺﾂでうまかったな
エンジンかかりました
ECUじゃなくてよかった！
これで華麗なる一族最終回には間に合うな
ありがとう
お騒がせしました
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:08:40 ID:CcYh3Bjj0
24歳、ビト資金を貯めてる。早く欲しい。wktk
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:45:12 ID:6AghGMZA0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:09:08 ID:C3tkSoLW0
24歳 ビト暦3年
親父名義だけどな！
親父名義だけどな！
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:33:51 ID:eR4wbVhc0
34歳 ビト暦8年
２台目だけどな！
２台目だけどな！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:17:19 ID:kL7aHfDa0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:22:31 ID:YYHMHSyW0
今月40になっちゃった・・・毒男っすorz
ビト暦10年9ヶ月
走行距離269000
ビト暦10年9ヶ月
走行距離269000
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:29:15 ID:JF60iaB40
じゃおれも
今年４０
ビート暦１５年と９ヶ月
走行距離２３００９５キロ
エンジンO/H、2回
ショック４セット目
タイヤ６セット目
屋根３枚目
みっそんO/H＋LSD最近
前途層
ここまで、いうたら馬鹿自慢だな
今年４０
ビート暦１５年と９ヶ月
走行距離２３００９５キロ
エンジンO/H、2回
ショック４セット目
タイヤ６セット目
屋根３枚目
みっそんO/H＋LSD最近
前途層
ここまで、いうたら馬鹿自慢だな
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:30:26 ID:h+LN29B80
おっさんばっかりだな。
そういうオレも34
そういうオレも34
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:37:47 ID:mB7Ps3lq0
みんなすげーなｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:48:55 ID:4bGqR8a50
ビート乗りは良い意味で「変態」なんだよね。
俺もビート乗り。
俺もビート乗り。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:02:46 ID:Dg9NzDiB0
純正OPのﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞｽﾋﾟｰｶｰって正規の取り付け方はどんな方法なの？
説明書無しで取り付けにﾁｬﾚﾝｼﾞしたんだが、ｵﾚの頭じゃどう考えてもﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ
外さなきゃ無理で結局ﾊﾞﾗﾊﾞﾗのまま時間切れ。組み直すのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
ｶﾀﾛｸﾞじゃ標準取り付け時間0.9Hなんだけどなぁ…
説明書無しで取り付けにﾁｬﾚﾝｼﾞしたんだが、ｵﾚの頭じゃどう考えてもﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ
外さなきゃ無理で結局ﾊﾞﾗﾊﾞﾗのまま時間切れ。組み直すのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
ｶﾀﾛｸﾞじゃ標準取り付け時間0.9Hなんだけどなぁ…
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:14:17 ID:L6EHMidPO
40歳 ビト暦12年 2台目
RG50г→VF400F→バラードCR-Xsi→ビト→ビト
RG50г→VF400F→バラードCR-Xsi→ビト→ビト
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:27:32 ID:0QL9TWMZ0
ビト暦2年
バラード→
バラード＋ブルドック→
バラード＋ブルドック＋NSX→
バラード＋ブルドック＋NSX＋ビート
手放せずに増えてます＾＾；
バラード→
バラード＋ブルドック→
バラード＋ブルドック＋NSX→
バラード＋ブルドック＋NSX＋ビート
手放せずに増えてます＾＾；
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:35:52 ID:rdA9NTkr0
BEAT! 歴 約16年
走行距離 約 8万キロ
エンジンO/H 1回
適時交換パーツ 多数
サスペンションKIT 3セット目
タイヤ 4セット目
リア・スクリーン 2セット目
スカイサウンドのラジオが駄目に
なった以外、機外共に良好。
フツーに乗ってフツーにメンテしていれば
10年やそこらでヘタる様な車じゃあない。
先手先手のメンテは常識だけど。
今でも新車購入時と同様、
何事もなく真っ直ぐ走り、
最高速度も変わらず出る。
走行距離 約 8万キロ
エンジンO/H 1回
適時交換パーツ 多数
サスペンションKIT 3セット目
タイヤ 4セット目
リア・スクリーン 2セット目
スカイサウンドのラジオが駄目に
なった以外、機外共に良好。
フツーに乗ってフツーにメンテしていれば
10年やそこらでヘタる様な車じゃあない。
先手先手のメンテは常識だけど。
今でも新車購入時と同様、
何事もなく真っ直ぐ走り、
最高速度も変わらず出る。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:42:58 ID:BzBAY65tO
見てたら、ほんとウラヤマシイ。ビート早く欲しいわ･･
車を所有するには毎月の駐車場代は大きい。5000円の差でも年間にしたら、フリーターの俺には。
バイト先は都内だが、ビート所有を予定したアパート探し開始しますた。
千葉あたり良さそう
車を所有するには毎月の駐車場代は大きい。5000円の差でも年間にしたら、フリーターの俺には。
バイト先は都内だが、ビート所有を予定したアパート探し開始しますた。
千葉あたり良さそう
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 02:31:59 ID:zgetNlVM0
車検の時に一緒にへたったショックを変えてもらおうと思っているんですが
カヤバNEWSR以外に 金額的にお手頃なショックは無いですかね
カヤバNEWSR以外に 金額的にお手頃なショックは無いですかね
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 07:15:53 ID:OcmO/9w20
>>535
それはパーコレーションを起こしてる時だな。ガソリンが途中で気化してうまく混合気を作れない常態。
あんまり冬には起こらないんだけど。
パーコレーションなら少し冷ましてガスキャップ外してアクセル思いっきり踏んでしばらくセル回せば掛かる事が多いけど、、カメレス？
それはパーコレーションを起こしてる時だな。ガソリンが途中で気化してうまく混合気を作れない常態。
あんまり冬には起こらないんだけど。
パーコレーションなら少し冷ましてガスキャップ外してアクセル思いっきり踏んでしばらくセル回せば掛かる事が多いけど、、カメレス？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:41:20 ID:27SrHPIuO
３９歳 ビト欲しい歴数年
土浦５０ナンバー付の程度上ビト譲ってくれ！
土浦５０ナンバー付の程度上ビト譲ってくれ！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:05:05 ID:C3wSxn4pO
自己紹介スレはここですか？
20歳ビート歴2年
車はただでもらったのに、修理や改造で80使ってしまいますた(´Д`)
フレームが生きてる限り乗るつもりです。
20歳ビート歴2年
車はただでもらったのに、修理や改造で80使ってしまいますた(´Д`)
フレームが生きてる限り乗るつもりです。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:10:34 ID:0yT8a04/0
ビート発売当時はこんなに長く乗られるとは考えもしなかったろうな
果たしてどのくらい乗れるのだろう
果たしてどのくらい乗れるのだろう
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:20:03 ID:4xuZSuLLO
メーターの針が踊りまくり。
週末バラしたいんだが手順を優しくお母さんみたいに教えてください。
または解説しているサイトを教えてください。
週末バラしたいんだが手順を優しくお母さんみたいに教えてください。
または解説しているサイトを教えてください。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:47:18 ID:TSEv9g6KO
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:34:20 ID:3Dj5/DWL0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:41:00 ID:mXeY+q4S0
うちのはメーターがカタカタ言うようになった
どうすればいいんだ
どうすればいいんだ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 13:55:25 ID:GaV/IsYw0
>>554
次はストローで血吸うんじゃまいか
次はストローで血吸うんじゃまいか
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:49:12 ID:D1oHta56O
ビート乗りは圧倒的に男率高いのかな？
25歳ビート歴3年の俺の嫁は珍しい存在？
現在76000㎞。この3年間で3000㎞くらいしか走ってない。
25歳ビート歴3年の俺の嫁は珍しい存在？
現在76000㎞。この3年間で3000㎞くらいしか走ってない。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:25:37 ID:g3WUVEMN0
ワンオーナーの1万ちょっとしか走ってない極上物を
譲ってもらうんだが幾等くらいが相場なのかな？
譲ってもらうんだが幾等くらいが相場なのかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:47:54 ID:0yT8a04/0
>>557
130万くらい
130万くらい
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:59:30 ID:OcmO/9w20
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:41:02 ID:M6Hv/+i10
>>556
MTしかないから当然だろうな。
女子はｶﾜｲｲって言うけどMTしか無いって言ったら「ﾑﾘだ」って言うしな。
若い男もMT乗らない（興味ない）ようになってるから
ｵｻｰﾝ率が異常に高いんだろう。
MTしかないから当然だろうな。
女子はｶﾜｲｲって言うけどMTしか無いって言ったら「ﾑﾘだ」って言うしな。
若い男もMT乗らない（興味ない）ようになってるから
ｵｻｰﾝ率が異常に高いんだろう。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:48:09 ID:nuWVbkf90
発進時、白煙が一瞬出てるビト。
知り合いに乗ってもらって後ろからシビでおっかけてたら
発進時に一瞬でる。
オイル上がり？
知り合いに乗ってもらって後ろからシビでおっかけてたら
発進時に一瞬でる。
オイル上がり？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:58:17 ID:EJYdMeJJO
>>556
見た目は女受けしてもおかしくないが、パワステ無しのＭＴでひるむだろ
乗り越えたら雨漏りが待ち受け、ウンザリしたところにとどめの故障
今ビートを欲しがる女が居たら、俺ならコペン薦めるし
ある程度分かってるおっさんしか維持出来ないんじゃないかな？
見た目は女受けしてもおかしくないが、パワステ無しのＭＴでひるむだろ
乗り越えたら雨漏りが待ち受け、ウンザリしたところにとどめの故障
今ビートを欲しがる女が居たら、俺ならコペン薦めるし
ある程度分かってるおっさんしか維持出来ないんじゃないかな？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:32:45 ID:SPYMzrNo0
>>551
>119
>119
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:58:00 ID:R7LsLMfV0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:59:53 ID:d2vn+RZ30
『アクセルを踏むと走り出す』のは当然かと・・
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:02:53 ID:OcmO/9w20
>>565
エンジンが掛からなければアクセルを踏んでも走り出さないだろw
エンジンが掛からなければアクセルを踏んでも走り出さないだろw
567 ：び：2007/03/19(月) 19:03:30 ID:/ZBrxEHRO
561
発進時に一瞬でるだけならｵｲﾙ下がりだと思いますよ。
ｵｲﾙ上がりなら回転上昇とともに白煙モクモクですから
発進時に一瞬でるだけならｵｲﾙ下がりだと思いますよ。
ｵｲﾙ上がりなら回転上昇とともに白煙モクモクですから
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:14:09 ID:d2vn+RZ30
>>566
おっと失礼 そうだったなw
でも、ビトってそんなに壊れない希ガス
15年乗ってて、1回しかレッカーのお世話になってない。
不動になる位の故障は無いが、多いのは経年劣化に伴う修理くらいじゃない？
おっと失礼 そうだったなw
でも、ビトってそんなに壊れない希ガス
15年乗ってて、1回しかレッカーのお世話になってない。
不動になる位の故障は無いが、多いのは経年劣化に伴う修理くらいじゃない？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:17:23 ID:87p8PnNM0
ペーパー歴13年、結婚直後一目惚れしてビート購入。
ペーパー講習行かずに練習。
家の周り坂道ばかりで最初は泣き入ったけど、今は楽しい。
ペーパー講習行かずに練習。
家の周り坂道ばかりで最初は泣き入ったけど、今は楽しい。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:24:36 ID:qbFYA8Oa0
＞アクセルを～
GTO神しか出てこない俺orz
GTO神しか出てこない俺orz
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:24:40 ID:OcmO/9w20
>>568
確かに大騒ぎするほど壊れないよな。
昔はフルタイム４WDのイタ車に17年間乗ってたけど年に２回ぐらいＪＡＦのお世話になってて
フルタイム４WDなので積車じゃないと運べなくてそんなに台数無かったから積車のドライバー全員の顔馴染みだった。
それに比べたらビトは全く壊れないのに近いな。
確かに大騒ぎするほど壊れないよな。
昔はフルタイム４WDのイタ車に17年間乗ってたけど年に２回ぐらいＪＡＦのお世話になってて
フルタイム４WDなので積車じゃないと運べなくてそんなに台数無かったから積車のドライバー全員の顔馴染みだった。
それに比べたらビトは全く壊れないのに近いな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:28:32 ID:qbFYA8Oa0
>>571
ランチアしか出てこないorz
ランチアしか出てこないorz
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:30:42 ID:OcmO/9w20
>>571
当たりかも。でもアルファでもランチアのパワートレイン流用で作ってたよ。
当たりかも。でもアルファでもランチアのパワートレイン流用で作ってたよ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:03:21 ID:AWkF7ludO
動かないほどの故障が多発だとさすがにアレだけど
内装の樹脂パーツが折れるとか、比較的かわいい壊れ方なら愛せる
内装の樹脂パーツが折れるとか、比較的かわいい壊れ方なら愛せる
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:20:20 ID:Dg9NzDiB0
今までで一番大きな故障って言ったら、ｴｱｺﾝのｸﾗｯﾁくらいだな。
走らなくなったわけじゃないけど、台車待ちで1週間ｴｱｺﾝ無しはきつかった。
走らなくなったわけじゃないけど、台車待ちで1週間ｴｱｺﾝ無しはきつかった。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:35:35 ID:jjbohPvO0
ノーマル派にはスイカサウンドの不調が痛い。
スイッチ類は調達不可になってた。
スイッチ類は調達不可になってた。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:50:56 ID:omkysQZT0
消耗品や交換パーツってちゃんとあるんですか？
２０万きろ超だと、さすがにボディーはギシギシいうんでしょうね
２０万きろ超だと、さすがにボディーはギシギシいうんでしょうね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:19:31 ID:TSEv9g6KO
155ｸﾜﾄﾞﾘﾌｫﾘｵ？
>>577
で20万で車体買って、ドリフトしたいんですけど…ってか？
で20万で車体買って、ドリフトしたいんですけど…ってか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:32:46 ID:J7FEuCRJ0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:11:57 ID:hMWi/vT50
擦れ違うビートは大概30～50のおっさんだが、
この前、助手席に娘と思しき女の子を乗せている母（30代後半位？）を見たときは、
このお母さんはさぞかし良いお母さん（色々な意味で）だろうなと思った。
この前、助手席に娘と思しき女の子を乗せている母（30代後半位？）を見たときは、
このお母さんはさぞかし良いお母さん（色々な意味で）だろうなと思った。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:25:45 ID:SmdEr9pE0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:38:02 ID:BzBAY65tO
みなさんはビート一台？他にも所有？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:46:27 ID:SPYMzrNoO
>>582
うちの嫁もMTしか乗ったことないらしく、おまけに以前乗ってたのがACTYｗ
前は狭いとか文句タレてましたが、最近Bに乗ることに味をしめてきたのか、
幼稚園の送り迎えまで、Bで行くようになりました。それもオーポンで…
こっちは満員電車通勤だってのに…
うちの嫁もMTしか乗ったことないらしく、おまけに以前乗ってたのがACTYｗ
前は狭いとか文句タレてましたが、最近Bに乗ることに味をしめてきたのか、
幼稚園の送り迎えまで、Bで行くようになりました。それもオーポンで…
こっちは満員電車通勤だってのに…
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:51:16 ID:vH6YiDVP0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:58:08 ID:3Dj5/DWL0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:07:34 ID:Ojn5bkTdO
わしも流れに乗って
ビート歴3年。
現在25歳、もちろん独身orz
3年で6万キロ走りましたよ。おかげで今は14万キロちょい・・・
それにしてもビートって年齢の幅広い。
まぁ趣味の車だしこんなもんかな。
どこの雑誌か忘れたけど高校生がビート買うって載ってたからなぁ。
あれ？本当に高校生だっけ？
うろ覚えなんで間違ってるかも
ビート歴3年。
現在25歳、もちろん独身orz
3年で6万キロ走りましたよ。おかげで今は14万キロちょい・・・
それにしてもビートって年齢の幅広い。
まぁ趣味の車だしこんなもんかな。
どこの雑誌か忘れたけど高校生がビート買うって載ってたからなぁ。
あれ？本当に高校生だっけ？
うろ覚えなんで間違ってるかも
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:23:13 ID:MXtEYjsk0
>>586
デルタはビートなんて目じゃない位に金掛かるぞ・・・
デルタはビートなんて目じゃない位に金掛かるぞ・・・
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:30:27 ID:02B3JgQL0
>>586
お前、Mだな
お前、Mだな
590 ：お父さん：2007/03/20(火) 00:30:46 ID:ghgbZKle0
>>551
３連バイク型メーターを順次ばらしていくとお前が気づくかどうか五分五分だけど（期待してる
ほら電気ってのはアースに落ちていくから、導通がビトの振動でＯＮＯＦＦをくりかえして（略
自分で見つけてほしい。お父さんとしては。
３連バイク型メーターを順次ばらしていくとお前が気づくかどうか五分五分だけど（期待してる
ほら電気ってのはアースに落ちていくから、導通がビトの振動でＯＮＯＦＦをくりかえして（略
自分で見つけてほしい。お父さんとしては。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:34:27 ID:6SEOYBqO0
592 ：お父さん2：2007/03/20(火) 00:38:00 ID:ghgbZKle0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:40:24 ID:J/e/0Yza0
>>591
ばらす手順は、palbeatさん所を参考にするとか。
ばらす手順は、palbeatさん所を参考にするとか。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:16:14 ID:tFtvi4A40
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:35:19 ID:6SEOYBqO0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:37:30 ID:jiW1UIDo0
ビートはとっといた方がいいぞ。
おれは英L社の車に乗り換えて激しく後悔した。
旧車は思わぬところが壊れるからさ・・
おれは英L社の車に乗り換えて激しく後悔した。
旧車は思わぬところが壊れるからさ・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:08:07 ID:LQCcvYR50
>>591
素人が、メーター分解したって解らないと思う。何処かのサイトで、内部の
ネジの錆を取ったら直ったとの事を見たことあるけど。ヤフオクでメータの
チューンアップしている人いるけど、相談するのも手かと。経験談で、Ｄに
相談しても本体交換進められるだけだと思う。
素人が、メーター分解したって解らないと思う。何処かのサイトで、内部の
ネジの錆を取ったら直ったとの事を見たことあるけど。ヤフオクでメータの
チューンアップしている人いるけど、相談するのも手かと。経験談で、Ｄに
相談しても本体交換進められるだけだと思う。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:14:16 ID:LQCcvYR50
597 だけど、進める × 勧める に訂正。ついでに、俺的には、コンデン
サー 交換を勧める。
サー 交換を勧める。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:30:34 ID:mvk8dMl1O
改めて思うが、よくホンダはこんなマイクロスポーツを作ったなと思う。
これだけの内容のクルマが140万円で乗れるのは日本だけ。軽自動車として考えれば高かったが
個人的にはバーゲン価格だと思った。
海外のメーカーでは逆立ちしたって作れないし、仮に作れたとしても果たして何百万になるか…
こんな楽しいクルマに乗らない手はないと思うんだが…
これだけの内容のクルマが140万円で乗れるのは日本だけ。軽自動車として考えれば高かったが
個人的にはバーゲン価格だと思った。
海外のメーカーでは逆立ちしたって作れないし、仮に作れたとしても果たして何百万になるか…
こんな楽しいクルマに乗らない手はないと思うんだが…
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:33:21 ID:wnqazVgBO
>>597
それ>>119ではないのかい？
書いたの俺だけど。
あの頃散々探したけど、メータ修理に成功したサイトを見つけられなかったんだ。
あれ以降不具合は全くない。
>>595
まずはばらして、接点クリーニングしてみりゃええんじゃ。
金は（ほとんど）掛かんないし。
それでダメならつぎの手を考えりゃええんじゃよ。
接点復活剤を準備しておくよろし。ちっこい300円位ので充分。
健闘を祈る。
それ>>119ではないのかい？
書いたの俺だけど。
あの頃散々探したけど、メータ修理に成功したサイトを見つけられなかったんだ。
あれ以降不具合は全くない。
>>595
まずはばらして、接点クリーニングしてみりゃええんじゃ。
金は（ほとんど）掛かんないし。
それでダメならつぎの手を考えりゃええんじゃよ。
接点復活剤を準備しておくよろし。ちっこい300円位ので充分。
健闘を祈る。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 05:36:25 ID:ahBMLp6IO
山梨のビート乗りでマナーが凄く悪い人がいる 君だよ まさ〇ろ君 下系の話しもキモいですよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 06:11:57 ID:Cielb4dPO
>>591
ご飯できたよ～
まずＤで見せて、ＡＳＳＹ交換と言われたら自分でばらしてみれば？
失敗したら、解体屋ネットなり、リビルトなり、新品なり手配すればいいんだしｗ
外品メーターとかに換えても格好いいしな
ご飯できたよ～
まずＤで見せて、ＡＳＳＹ交換と言われたら自分でばらしてみれば？
失敗したら、解体屋ネットなり、リビルトなり、新品なり手配すればいいんだしｗ
外品メーターとかに換えても格好いいしな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 07:31:48 ID:J/e/0YzaO
今通勤中なので調べられないが、メーター修理て西田さん家でやってなかった？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:24:08 ID:Cielb4dPO
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:32:27 ID:fYjkOYhb0
やってるらしい。外せる前提で持ってけば10k程度みたい
さて、カタカタ言いながら回るトリップメーター
グリスアップするならどんなタイプを使いますか？
呉はサラサラしてるから止めようと思ってるけど。
さて、カタカタ言いながら回るトリップメーター
グリスアップするならどんなタイプを使いますか？
呉はサラサラしてるから止めようと思ってるけど。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:46:57 ID:MFyna73M0
pizotのデジタルメーター付けたらリミッターもカットされて調子良いです
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:47:51 ID:MFyna73M0
pizot ×
pivot ○
pivot ○
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:01:02 ID:+L2+gd7L0
ビトで140以上出す気にならないからリミッターはそのままでいいなぁ…。
タコはタコ踊り始めたのでpivotのｽﾃｯﾋﾟﾝｸﾞに変えたけど、
速度計の方は入れ替えできるの無いよね？ ODDとかもあるし…。
踊り出したら外付けメーターかな。装着場所悩むな。
タコはタコ踊り始めたのでpivotのｽﾃｯﾋﾟﾝｸﾞに変えたけど、
速度計の方は入れ替えできるの無いよね？ ODDとかもあるし…。
踊り出したら外付けメーターかな。装着場所悩むな。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:11:11 ID:MFyna73M0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:19:55 ID:MFyna73M0
また間違えたorz
ハンドルの後ね
あと信号はダッシュボード下からではなくECUの
所から取らないとうまく動きません｡
ハンドルの後ね
あと信号はダッシュボード下からではなくECUの
所から取らないとうまく動きません｡
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:26:03 ID:PhEhx53eO
http://l.pic.to/5nt97
こんな感じです
こんな感じです
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:54:27 ID:Cielb4dPO
いきなり、ぬこのアップは卑怯だと思います＞＜
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:19:58 ID:wnqazVgBO
東京から大阪に帰省する。ビートで。
一言づつ、くれぃ
一言づつ、くれぃ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:33:35 ID:Gs0FAhdM0
が
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:42:08 ID:Y4Tdi/e4O
>>612
寺ｶﾜｲｽ(*´∀｀*)
寺ｶﾜｲｽ(*´∀｀*)
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:31:21 ID:OYosVvwL0
私は毎日80km乗ってる。
モーマンタイです。
トラックに踏みつけられないように
きをつけて（＾＾
モーマンタイです。
トラックに踏みつけられないように
きをつけて（＾＾
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:58:16 ID:9TAuzsqM0
サービスエリアで仮眠する場合は、仮眠後トイレに行く時にキーを抜き忘れてドアを閉めないように。
（JAFで12,000円ぐらいかかる）
ガソリンは高速前に満タンに、途中の給油も忘れずに。
（JAFで12,000円ぐらいかかる）
ガソリンは高速前に満タンに、途中の給油も忘れずに。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:33:33 ID:6wonU/fp0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:45:15 ID:/cwsfE9J0
道中で景色を堪能したり旨い物を食って適度に気分転換すれば？
それと高速では自分以上に運転に倦んでるドライバーも多いから
見落とされないように気をつけれ。
それと高速では自分以上に運転に倦んでるドライバーも多いから
見落とされないように気をつけれ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:00:20 ID:1y9URZy00
>>612
PCから許可しる！見れんくて苛々ｗｗ
PCから許可しる！見れんくて苛々ｗｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:11:42 ID:wnqazVgBO
みんなレスありがとう。地元大阪が好きだから何度も行くと思う。
となるとＥＴＣの深夜割が魅力。東京～吹田6000円深夜料金、みたい。
ＥＴＣ着けようかなぁ。
となるとＥＴＣの深夜割が魅力。東京～吹田6000円深夜料金、みたい。
ＥＴＣ着けようかなぁ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:38:46 ID:BH0vPHwR0
>>614
もちろん下道ですよね？
もちろん下道ですよね？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:43:33 ID:6wonU/fp0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:50:48 ID:wnqazVgBO
>>623
一度、ユーノスロードスターですけど、群馬(新潟との境の田舎)から大阪まで下道で行きましたが、感動した。いろんな意味で。
楽しかったし、疲れたし。長野県あたり？の連続山越えはヤバかった。多分道のチョイスが悪かったのかも。峠道、深夜の峠でトラックの大渋滞が。
一度、ユーノスロードスターですけど、群馬(新潟との境の田舎)から大阪まで下道で行きましたが、感動した。いろんな意味で。
楽しかったし、疲れたし。長野県あたり？の連続山越えはヤバかった。多分道のチョイスが悪かったのかも。峠道、深夜の峠でトラックの大渋滞が。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:54:49 ID:JTcRRCos0
ETCは超便利だ。
お勧めは窓に貼るタイプじゃなくて、ダッシュボードに置くやつを
メーター後ろの蛇腹みたいなところの上に貼るので問題なしだった。（俺のは三菱重工）
電源はヒューズボックスから電源取るやつ（400円ぐらい）でオーディオから取れば工賃無料。
配線もまったく目立たないし、素人の俺でも簡単だったよ。
ヤフオクなら3000-5000円だから、高速結構使う人はすぐ元取れるよ。
お勧めは窓に貼るタイプじゃなくて、ダッシュボードに置くやつを
メーター後ろの蛇腹みたいなところの上に貼るので問題なしだった。（俺のは三菱重工）
電源はヒューズボックスから電源取るやつ（400円ぐらい）でオーディオから取れば工賃無料。
配線もまったく目立たないし、素人の俺でも簡単だったよ。
ヤフオクなら3000-5000円だから、高速結構使う人はすぐ元取れるよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:01:58 ID:bLTGfOg30
ETCのマイレージ8000円分貯まった
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:38:06 ID:wnqazVgBO
ETCのマイレージて何？クレジットカードのポイントみたいなもの？
景品交換みたいな
景品交換みたいな
629 ：お父さん2：2007/03/20(火) 23:12:08 ID:mrZCL7NS0
まあそうかな>>628
昨日、ETCゲートが開かなかった...
カードの有効期限切れ、
周りに多大な迷惑を掛けてしまったことを猛省。
しかし、新しいカードはいつくるのだ？
カードの有効期限切れ、
周りに多大な迷惑を掛けてしまったことを猛省。
しかし、新しいカードはいつくるのだ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:43:14 ID:Cielb4dPO
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:43:30 ID:wnqazVgBO
>>629
ありがとう
ありがとう
633 ：お父さん3：2007/03/20(火) 23:58:41 ID:kTtpGyrv0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:42:39 ID:ryfc4QobO
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ換えたいんですがﾌｫｸﾞ用のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰってﾎﾝﾀﾞに在庫あるんですかね？ ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰも換えたいなぁ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:44:37 ID:l6dXxjhJ0
何かIDがBEATらしいんだけど・・・
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:45:55 ID:l6dXxjhJ0
って車板とここじゃID違うのかorz
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:46:22 ID:ImcuiJyY0
>>630
期限切れになる前にちゃんと登録した住所に送ってくるけど？
期限切れになる前にちゃんと登録した住所に送ってくるけど？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 00:50:17 ID:hwIPqM+E0
ﾌｫｸﾞ用のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰって無いよ
純正フォグはノーマルのバンパーをカットするのでは？
純正フォグはノーマルのバンパーをカットするのでは？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 02:08:22 ID:Xd4GUuBC0
ETC、俺はセブン＆アイのキャンペーンでただで手に入れた。
そして自分でつけた。
全部ただで超ラッキー♪
そして自分でつけた。
全部ただで超ラッキー♪
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 02:12:21 ID:InVMKd5T0
ＥＴＣはｾﾍﾞﾝｴﾚﾍﾞﾝがまた無料キャンペーンやってた気がする。
最低限の機能しかないけど、それで充分だしお勧め。
最低限の機能しかないけど、それで充分だしお勧め。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 04:09:23 ID:ryfc4QobO
>>638
そうだったのか! 知りませんでした。 ありがとうございますm(__)m
そうだったのか! 知りませんでした。 ありがとうございますm(__)m
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:51:17 ID:ufuKRUqv0
俺もセブンのただETC付けた。
セットアップ込みでただなので、殆ど高速乗らないのに付けちゃったぜｗ
セットアップ込みでただなので、殆ど高速乗らないのに付けちゃったぜｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:20:11 ID:ryfc4QobO
いいなぁ ETCつけよかな。
幌の手入れで質問なんですが ﾊﾞｲｸで使ってたｸﾚﾎﾟﾘﾒﾝﾄのﾅﾁｭﾗﾙが残ってるんですが使えますかね？
気をつけることとかありますか？
幌の手入れで質問なんですが ﾊﾞｲｸで使ってたｸﾚﾎﾟﾘﾒﾝﾄのﾅﾁｭﾗﾙが残ってるんですが使えますかね？
気をつけることとかありますか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:43:42 ID:P2P6F7Tt0
>643
そのテは雨で流れてウィンドウがテカテカになると思うがどうよ
そのテは雨で流れてウィンドウがテカテカになると思うがどうよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:02:29 ID:QPi/ux88O
今調べたが、ETCの申し込み今日までじゃないか…
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:24:58 ID:HLcuo0MJO
ETC分割式付けてる人って本体どこつけてます？
受信機は定番？のメーター裏につけたけどイマイチ本体の場所がきまらん
今はオーディオ横に貼付けてるけど、ビトならここ！ってとこ無いかな？
受信機は定番？のメーター裏につけたけどイマイチ本体の場所がきまらん
今はオーディオ横に貼付けてるけど、ビトならここ！ってとこ無いかな？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:25:27 ID:f1XFWPtjO
問1
〇〇〇が、挿入されていません。
〇〇〇にあてはまる適切な単語を答えなさい。
〇〇〇が、挿入されていません。
〇〇〇にあてはまる適切な単語を答えなさい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:36:09 ID:hwIPqM+E0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:46:30 ID:oIbk+MUi0
>>ETC設置場所
おれはシガライターの下に貼り付けたよ。
おれはシガライターの下に貼り付けたよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:03:23 ID:L+fG3xKv0
似たような場所だが、ハンドルの下の
シガライターの付いている板に、足にぶつからない位置に
横向きに付けた。
普段は全然見えないのでおすすめ。
シガライターの付いている板に、足にぶつからない位置に
横向きに付けた。
普段は全然見えないのでおすすめ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:06:18 ID:ns+kC/1R0
>>646
受信機はメーター裏が定番なの？ フロントガラスに映り込んでうっとうしくならない？
受信機はメーター裏が定番なの？ フロントガラスに映り込んでうっとうしくならない？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:13:10 ID:ufuKRUqv0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:16:26 ID:4x8sVQJv0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:21:57 ID:qDCjAsy30
>>643
たしかアーマオールに濡れるところには着けたらあかんってあった様な気がする。
ポリメトも似たようなもんだからやばそう。
>>644
そこで丸っとコートですよ。
幌からウインドまで塗りまくり。
たしかアーマオールに濡れるところには着けたらあかんってあった様な気がする。
ポリメトも似たようなもんだからやばそう。
>>644
そこで丸っとコートですよ。
幌からウインドまで塗りまくり。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:30:57 ID:uGJ/sSNJ0
用途にバンパーとスポイラーがあるから外側でもいけるんじゃないか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 01:00:14 ID:qDCjAsy30
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 02:50:55 ID:RMU6/dt80
スポンジなどで伸ばし伸ばし使うものを、何故に吸い込んでしまう
布に塗ろうとするの?
吹いた量だけガンガン染みて伸ばしようがないと思うよ?
布に塗ろうとするの?
吹いた量だけガンガン染みて伸ばしようがないと思うよ?
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 03:05:43 ID:Ku/9RTmj0
でも結構効くんだな、これが
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:23:16 ID:F+E9lDnI0
>>657
ビトの幌はビニールコートされてるんでない？
ビトの幌はビニールコートされてるんでない？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:36:59 ID:Ea7uDK7T0
>659
きっと「自分は外品のキャンパスを付けてるよ」って
自慢したいんジャマイカ？
それも悪趣味なタソ色ｗ
きっと「自分は外品のキャンパスを付けてるよ」って
自慢したいんジャマイカ？
それも悪趣味なタソ色ｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:12:19 ID:R36HcPbu0
近所の駐在所のポリ公が昔、ロドスタの幌に警察友達だか尼居るだか塗って、
フロント・リア共にぬらぬらになって、えらい目に遭ったと言ってた。
多分欲張って塗りすぎたんだろう。
わしも過去、ロドスタに尼居る塗ったけど、問題はなかったな。
加減が大事。
フロント・リア共にぬらぬらになって、えらい目に遭ったと言ってた。
多分欲張って塗りすぎたんだろう。
わしも過去、ロドスタに尼居る塗ったけど、問題はなかったな。
加減が大事。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:05:44 ID:l6kLFcvZ0
結局ビトの幌は何で手入れしたらいいんだ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:38:56 ID:7O8LRpc0O
やっぱりﾋﾞﾆｰﾙﾚｻﾞｰのｿﾌﾄﾄｯﾌﾟ用の洗剤と艶だし剤を使わないとﾀﾞﾒなのかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:19:53 ID:VWwk2nwA0
俺はアーマオールをうすーく塗ってる。
塗りすぎると雨の後黒い筋が出るからね。
うすーく塗るのがキモ。
塗りすぎると雨の後黒い筋が出るからね。
うすーく塗るのがキモ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:26:13 ID:apIrvRZv0
本日うちの親父（還暦）がビートで長野から鹿児島に向かって出発しました。
西日本の皆さんどうぞ宜しく。
西日本の皆さんどうぞ宜しく。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:27:55 ID:ZaJCaSdfO
>>660
タンのドコが悪趣味なのか説明しろカス
タンのドコが悪趣味なのか説明しろカス
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:33:48 ID:/tirWmao0
ビートとタンは合わないので悪趣味かと
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:15:52 ID:7YfFlnF2O
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:17:10 ID:2fxRYXb60
ブリティッシュグリーンならタンがよく似合う
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:39:35 ID:wCVu5Lnr0
>>669
あれはタンと合わせるのが常識のようになってるな。
あれはタンと合わせるのが常識のようになってるな。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:54:24 ID:wkGOeOm40
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:37:38 ID:vDrkRLsiO
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:53:40 ID:qlfBhPQs0
ちょっと前に近所のマツダにあったロドスタはクラシックレッドにＶスペタン幌。
ちょっとアレだった。。。
やっぱり緑系？
ちょっとアレだった。。。
やっぱり緑系？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:56:57 ID:Ea7uDK7T0
>666
あ！ゴメンゴメン、大事な言葉が抜けてたよ。
正しくは「それも乗ってる本人も悪趣味なタソ色ｗ」だった。
これで良いかい？悪趣味君♪
あ！ゴメンゴメン、大事な言葉が抜けてたよ。
正しくは「それも乗ってる本人も悪趣味なタソ色ｗ」だった。
これで良いかい？悪趣味君♪
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:06:45 ID:t7t72t280
必死。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:11:02 ID:YqekU13c0
赤びー（内装ノーマル）に合うシートの色って？？
ベージュはどうですか？
ベージュはどうですか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:12:36 ID:apIrvRZv0
>>671
赤ビーでジイサンなのは合ってるが爆音じゃないから違うな
赤ビーでジイサンなのは合ってるが爆音じゃないから違うな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:27:40 ID:qlfBhPQs0
シートの縞馬がアレってのはみな同じ悩み？
無限からオプションで出てた張替えシートクロスがいい感じ。
ひょっとしてシート地のボツ案だったりして。
無限からオプションで出てた張替えシートクロスがいい感じ。
ひょっとしてシート地のボツ案だったりして。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:33:03 ID:vDrkRLsiO
縞馬がビートらしくて良いじゃない。
それよりシートのサイドサポート部分の布地が剥けるのが困った。
それよりシートのサイドサポート部分の布地が剥けるのが困った。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:47:30 ID:YqekU13c0
サイドサポートが破れてるんで、シートカバー買おうかと悩んでるんですが、
やっぱビートはシマウマ！？ということは、ヤフオクのバンソウコウ？？
やっぱビートはシマウマ！？ということは、ヤフオクのバンソウコウ？？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:38:29 ID:N3Fz0aES0
682 ：ﾊﾞﾅﾋﾞｰ ◆VUNkvpkYJc ：2007/03/23(金) 04:04:39 ID:/TwapKzpO
>654
○って幌にもイケるんですかい!?
幌だけは避けてたのにﾋﾞﾂｸﾘだな
明日やってみるかね
新しいバケット欲しいなぁ…
sparcoのSPEEDは張替できんから困るのぅ
○って幌にもイケるんですかい!?
幌だけは避けてたのにﾋﾞﾂｸﾘだな
明日やってみるかね
新しいバケット欲しいなぁ…
sparcoのSPEEDは張替できんから困るのぅ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 05:08:14 ID:EX0ewmjS0
バージョンFのアズテックグリーンパール（だっけ？）にタンの幌も
かなり良い雰囲気だったよ。
かなり良い雰囲気だったよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:39:09 ID:QH/aSTv1O
でも、ビート用のタン幌の色ってくすんでるから微妙…
って思ってるのはきっと俺だけだな…〇rz
個人的には、ビートの風防周りが黒なんで、黒いキャンバス幌がベストだとは思う。
ただ、内装の色替えして、風防周りをアウディみたいなメタルにしたらかなりタン幌が似合いそう。
って思ってるのはきっと俺だけだな…〇rz
個人的には、ビートの風防周りが黒なんで、黒いキャンバス幌がベストだとは思う。
ただ、内装の色替えして、風防周りをアウディみたいなメタルにしたらかなりタン幌が似合いそう。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:32:13 ID:5amPSGlB0
風防????
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:01:11 ID:PfgPZkiH0
キャノピーの事だよ。のりぴーでも、いかぴーでもない。おやじですがなにか・・・すまん
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:05:05 ID:BCATYTg90
誰か>>684を訳してくれ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:20:38 ID:F5+RF+VO0
現代語訳
ビートはフロントガラスの枠が黒色だから、茶色の幌は似合わないよね。
アウディみたく枠が銀色だったらいいのに。
ビートはフロントガラスの枠が黒色だから、茶色の幌は似合わないよね。
アウディみたく枠が銀色だったらいいのに。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:23:23 ID:KnLXmZvv0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:51:01 ID:SzLzriBv0
幌とリアスクリーン蛙と10万コース？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 03:22:09 ID:PfgPZkiH0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:31:39 ID:PFjEFNlBO
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:15:44 ID:+uuV+ma70
>>551death。
メーターばらしました磨きましたコンタクトスプレー吹きました。
基盤のプリントが割れてるのを確認しました…orz
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174698800158.jpg
しばらく試運転してやはりダメっぽいなら修理出します。
メーターばらしました磨きましたコンタクトスプレー吹きました。
基盤のプリントが割れてるのを確認しました…orz
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174698800158.jpg
しばらく試運転してやはりダメっぽいなら修理出します。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:34:22 ID:79XkBdyR0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:58:28 ID:FNHE0F1V0
>>689
「うちのビート Wind screen は wholly でなく front にしかありません」
英語の front を訳したら前面、それくらいわかるよね。
厳密に言えば、Wind screen は米語なのだが・・・。
「うちのビート Wind screen は wholly でなく front にしかありません」
英語の front を訳したら前面、それくらいわかるよね。
厳密に言えば、Wind screen は米語なのだが・・・。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:59:25 ID:Ede12GYh0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:26:14 ID:PFjEFNlBO
どうでもいいけど、キャノピーって聞くと、ジャイロキャノピー連想してしまう
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:09:39 ID:o6L7X8raO
>>697
パルサーEXAを連想した。
>>695
全面は変換ミスだろ？汲み取れ。
米語もインユエ（英語）て言うだろう？
>>692
わざわざ外来語を使うほうがかぶれてないか？
フロントシールドと呼ぶ→典型的な英語かぶれ。しかも意味が曖昧。
日本では風防で良いんだよ。
一般に米ではwind shieldだけどね。
>>693
そこまでバラしたんならパターンのレジスト剥いで線材でハンダづけすればOK。
>>691
曖昧に見えて実は細かい...w
パルサーEXAを連想した。
>>695
全面は変換ミスだろ？汲み取れ。
米語もインユエ（英語）て言うだろう？
>>692
わざわざ外来語を使うほうがかぶれてないか？
フロントシールドと呼ぶ→典型的な英語かぶれ。しかも意味が曖昧。
日本では風防で良いんだよ。
一般に米ではwind shieldだけどね。
>>693
そこまでバラしたんならパターンのレジスト剥いで線材でハンダづけすればOK。
>>691
曖昧に見えて実は細かい...w
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 14:26:30 ID:rELiw9Ra0
>>693
ハンダ付けするのが一番かな。
社外メータつけるんでハンダ付けしたことあるけど、
フレキシブル基盤のくせにハンダの乗り良かったよ。
たしか、表面に皮膜とかも無かったので、紙ヤスリもあてなかった気が。
一応、細かい紙ヤスリで軽く擦ってからの方が良いとは思うけど。
あと、この写真じゃ、単に折れ曲がっただけか、クラック入っちゃってるのかわからんね…。
ハンダ付けするのが一番かな。
社外メータつけるんでハンダ付けしたことあるけど、
フレキシブル基盤のくせにハンダの乗り良かったよ。
たしか、表面に皮膜とかも無かったので、紙ヤスリもあてなかった気が。
一応、細かい紙ヤスリで軽く擦ってからの方が良いとは思うけど。
あと、この写真じゃ、単に折れ曲がっただけか、クラック入っちゃってるのかわからんね…。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:38:10 ID:5amPSGlB0
ピラーとサッシ、普通に言えば通じるのに。
風防だったら"すいません、前の風防に飛び石が当たったんで
交換してくれますか?"ってディーラ行くわけ??
ディーラの人も大変だと思います。
風防だったら"すいません、前の風防に飛び石が当たったんで
交換してくれますか?"ってディーラ行くわけ??
ディーラの人も大変だと思います。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:56:55 ID:79XkBdyR0
風防って零戦とか隼の？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:10:00 ID:EbJKCEAl0
別に日本語で言ってもいいんだろうけど、内燃機関とか消音機とか気化器とか言われても一瞬「？」となる人は多いと思う。
「電球」とか「排気管」なら普通に分かるだろうけどね。一般的に使われてる言葉を使うのが普通じゃね。
かぶれとかそういう問題じゃないでしょ。
「電球」とか「排気管」なら普通に分かるだろうけどね。一般的に使われてる言葉を使うのが普通じゃね。
かぶれとかそういう問題じゃないでしょ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:10:40 ID:vVgoLCOv0
風防なんて今時、腕時計くらいでしか使わない用語だよな。
車の場合、日本では一般的に「フロントガラス」だろ。
「風防周り」なんて全然意味わかんねーし。普通「Aピラー」って言うだろ。
ちなみに、ビートのAピラーは黒色に塗ってあるわけではなく、
単に黒いシールが貼ってあるだけなので剥がせば車体と同じ色になる。
車の場合、日本では一般的に「フロントガラス」だろ。
「風防周り」なんて全然意味わかんねーし。普通「Aピラー」って言うだろ。
ちなみに、ビートのAピラーは黒色に塗ってあるわけではなく、
単に黒いシールが貼ってあるだけなので剥がせば車体と同じ色になる。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:14:24 ID:Mrh9nBupO
風防なんて普通使わないけど
読んだら何のことか分かるだろうに
察してあげるとか出来ないんか
あ、たとえ話とか理解出来ない
足りない方ですか
読んだら何のことか分かるだろうに
察してあげるとか出来ないんか
あ、たとえ話とか理解出来ない
足りない方ですか
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:16:27 ID:FNHE0F1V0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:16:57 ID:PFjEFNlBO
>>698
エクサって古いなおいｗ
フロントシールドは、わざわざ外来語にした訳じゃなくて、メーカーのパーツ名称だよ
９球のＬＥＤ買って付けてみたら、暗い…
しかもリフレクターが邪魔ｏｒｚ
過去レスにあった葡萄売ってなかったから妥協したら大失敗…
エクサって古いなおいｗ
フロントシールドは、わざわざ外来語にした訳じゃなくて、メーカーのパーツ名称だよ
９球のＬＥＤ買って付けてみたら、暗い…
しかもリフレクターが邪魔ｏｒｚ
過去レスにあった葡萄売ってなかったから妥協したら大失敗…
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:25:14 ID:iguft9l5O
>>697
ジャイロキャノピーとビートと言えば田中むねよし先生だよな
ジャイロキャノピーとビートと言えば田中むねよし先生だよな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:34:10 ID:KeAQN/Sq0
>>705
最初、意味がわからんかったけど、わかったらツボったｗ
確かに。
ホンダカーズではなく本田車取扱店に行かれるんでしょう。
698氏も色々反論しておられるが少々見苦しいと思います。
世間一般では「フロントウインドウの周り」「フロントピラー」「Ａピラー」と言えば通じますが、「風防周り」では通じないでしょう。
言われてる通り、少し考えればわかるでしょうが、聞き手が一々思考時間を要するようでは通じていないのと似たようなものです。
通じないもの（要するに非常識）で「本当はこれが正しい」と力説しても説得力ありませんよ。
最初、意味がわからんかったけど、わかったらツボったｗ
確かに。
ホンダカーズではなく本田車取扱店に行かれるんでしょう。
698氏も色々反論しておられるが少々見苦しいと思います。
世間一般では「フロントウインドウの周り」「フロントピラー」「Ａピラー」と言えば通じますが、「風防周り」では通じないでしょう。
言われてる通り、少し考えればわかるでしょうが、聞き手が一々思考時間を要するようでは通じていないのと似たようなものです。
通じないもの（要するに非常識）で「本当はこれが正しい」と力説しても説得力ありませんよ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:52:55 ID:L1iGCjB50
>>697
ミニ四駆上がりの漏れは、コックピットガラスだな。ｗ
ミニ四駆上がりの漏れは、コックピットガラスだな。ｗ
710 ：sage：2007/03/24(土) 19:05:31 ID:2NgvFvkt0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:11:12 ID:hIYQ4VGZ0
かっこいい～w ブリスターにしちゃ局地的だな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:42:43 ID:rELiw9Ra0
おかしい。いい歳ぶっこいたオサーンばかしのはずなのに風防で通じないとは…ｗ
保険の更新してきましたよ。
車両保険チャレンジしたけど見事玉砕 orz
つける気になれば無理矢理つけるコトはできるかもしれないけど、
支払い時に新車価格の1/10も出ないよ。って言われた…。
16年落ちだからそらそーだろな(;´ω`)
保険の更新してきましたよ。
車両保険チャレンジしたけど見事玉砕 orz
つける気になれば無理矢理つけるコトはできるかもしれないけど、
支払い時に新車価格の1/10も出ないよ。って言われた…。
16年落ちだからそらそーだろな(;´ω`)
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:45:59 ID:/ktY8ZkrO
今ガリバーで査定ちう平成３ぬん９万ｷﾛ 12まんで売っていいか？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:50:24 ID:+uuV+ma70
ﾓﾀｰｲﾅｲ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:57:55 ID:FNHE0F1V0
今、ふと思いついた。
日本のどこかにはフロントウインドを「風防」と言うのが一般的な地域があるのかも知れない。
（風防を「フロントウインド」というのが、うちの地域独特のものなのかもしれない）
ま、どーでもいーや。
今日は近所のベルノいやホンダカーズ、じゃなかった本田車取扱い店に行って
パーツ,,,、もとい、部品をオーダーじゃなくて発注してきましたよ。
日本のどこかにはフロントウインドを「風防」と言うのが一般的な地域があるのかも知れない。
（風防を「フロントウインド」というのが、うちの地域独特のものなのかもしれない）
ま、どーでもいーや。
今日は近所のベルノいやホンダカーズ、じゃなかった本田車取扱い店に行って
パーツ,,,、もとい、部品をオーダーじゃなくて発注してきましたよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:01:29 ID:RLIiTHll0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:07:04 ID:352/PY5w0
風防といわれればわかるが今時それはねえよ。
零戦かって突っ込みたくなるよ。
零戦かって突っ込みたくなるよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:21:51 ID:xMJQiuUF0
>713
ヤフオクに出せばビートマジックでもうちょい行くかも
まあ、手間もかかるけどね・・・
しかし１２マンかあ・・・
まあ１５年以上前の軽自動車と考えれば全然いいんだろうけど、もったいないね
もし、何年後かにビートを降りることがあったら
このスレの可愛がってくれそうな人ににドナドナしたいなあ・・・
ヤフオクに出せばビートマジックでもうちょい行くかも
まあ、手間もかかるけどね・・・
しかし１２マンかあ・・・
まあ１５年以上前の軽自動車と考えれば全然いいんだろうけど、もったいないね
もし、何年後かにビートを降りることがあったら
このスレの可愛がってくれそうな人ににドナドナしたいなあ・・・
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:23:29 ID:/ktY8ZkrO
やっぱ 売るのやめ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:30:10 ID:352/PY5w0
よし俺が15で買ってやる
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:53:45 ID:bh8z1vuYO
よし、じゃ16出す
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:17:51 ID:o6L7X8raO
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:21:24 ID:o6L7X8raO
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:21:24 ID:RDo23vp40
車板のガリ○ースレみて決定したがいいと思うよ・・・
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:28:28 ID:o6L7X8raO
“ウ”が抜けてい●したね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:55:54 ID:bh8z1vuY0
「風防」一つで何だこの荒れ様は？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:34:06 ID:4pWuKzcuO
いや、荒れてないっしょ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:48:06 ID:0SVAfOvpO
「風防」言われて、某トヨタ車から
まんまボルトオンできる例の物を想像したよ。
熱く語ってる方には残念だが、
俺の持っている自動車用語辞典に
「風防」という語句はない。
まんまボルトオンできる例の物を想像したよ。
熱く語ってる方には残念だが、
俺の持っている自動車用語辞典に
「風防」という語句はない。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:51:00 ID:HB2E6iqc0
なんていうかどうでもいい話だな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:05:00 ID:EbJKCEAl0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:07:31 ID:HB2E6iqc0
漢字見ればだいたいわかるだろ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:11:14 ID:7MA5TVH40
うわー どーでもいい話題ｗ
どっか別いってやれ
風防スレでも作れｗ馬鹿どもｗ
どっか別いってやれ
風防スレでも作れｗ馬鹿どもｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:13:26 ID:vVgoLCOv0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:19:01 ID:o6L7X8raO
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:20:08 ID:79XkBdyR0
まあ良いじゃないかネタ切れだからな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:22:27 ID:tzJEyNC20
ファンベルト切れた香具師が一言、言いましたっ↓
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:24:01 ID:o6L7X8raO
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:27:59 ID:o6L7X8raO
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:30:54 ID:RLIiTHll0
インジェクションは燃料噴出装置だっけ？
EFIが電子制御燃料噴出装置だったような
EFIが電子制御燃料噴出装置だったような
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:36:18 ID:qzpFclRm0
ＥＦＩはトヨタの商標。トヨタかダイハツしか使えないよ。
だから、ビートっつうかホンダは「ＰＧＭ－ＦＩ」。
だから、ビートっつうかホンダは「ＰＧＭ－ＦＩ」。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:38:39 ID:RLIiTHll0
ダイハツは大阪発動機だっけ？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:40:12 ID:cpiW6dz50
ECUでいいじゃねぇか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:12:51 ID:sMtxAZPd0
エレクトロニック・コントロール・ユニット（ECU)は、
プログラムド・フューエル・インジェクション（PGM-FI)とは違うぞ。
PGM-FIはECUによって制御されているわけだが・・・。
プログラムド・フューエル・インジェクション（PGM-FI)とは違うぞ。
PGM-FIはECUによって制御されているわけだが・・・。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:33:44 ID:+73cnagE0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:38:16 ID:2KC+0TVW0
用語の話は別のスレでやってよ。
そんなことより聞いてくれよ
雑誌にS2000後継とかいう写真が出てたけど見た？
っていう話題をふろうと思ってウェブ検索してたら
もっときになる用語が...
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html
ここなんだけど、みんなどう思う？
こういうのってさ、今まで何回もガセネタつかまされて
いい加減うんざりだよな...
といいつつ気になるのは確か。
sageときます
そんなことより聞いてくれよ
雑誌にS2000後継とかいう写真が出てたけど見た？
っていう話題をふろうと思ってウェブ検索してたら
もっときになる用語が...
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/brand_new_bc.html
ここなんだけど、みんなどう思う？
こういうのってさ、今まで何回もガセネタつかまされて
いい加減うんざりだよな...
といいつつ気になるのは確か。
sageときます
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:39:24 ID:u0xqlzbw0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:18:52 ID:162f8VOQ0
※内容は予告なく変更する場合があります
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:59:20 ID:M/gMo5Su0
なれ合いでもないし、ビートから思いっっっっきり離れた話でもないし、別に良いじゃん。
仕切るレスが一番気分悪い。
仕切るレスが一番気分悪い。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:18:59 ID:G2+FUpxK0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:29:03 ID:0H/ap50kO
千葉松戸住みだが、ビート海苔が楽しめる場所やイベントありますか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:53:51 ID:fgaQMFzf0
>>738 霧吹きな
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:16:51 ID:eX02k2n6O
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:30:41 ID:wEBTmJhL0
11月に買って実家に置いてあったビト家に持ってきた。
ちょっと高かっただけあって、関東の春の嵐も、雨漏りも大丈夫でした。
でも、ちょっと前のロドスタよりガタピシするな～
＞712 ：保険の更新してきましたよ。
＞ 車両保険チャレンジしたけど見事玉砕 orz
車対車Ａ 車両30万 免責0-0 トキオマリンでＯＫでたよ。
月払い、7等級、35以上担保、団体割引なしで計算して4千円相当位。
ちょっと高かっただけあって、関東の春の嵐も、雨漏りも大丈夫でした。
でも、ちょっと前のロドスタよりガタピシするな～
＞712 ：保険の更新してきましたよ。
＞ 車両保険チャレンジしたけど見事玉砕 orz
車対車Ａ 車両30万 免責0-0 トキオマリンでＯＫでたよ。
月払い、7等級、35以上担保、団体割引なしで計算して4千円相当位。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:39:38 ID:KopfQC0Y0
うちのビートは車両50かかってるヨ。H6年式のver.Z
年式とかグレードでかけれる金額が上がったりするのかなぁ。
年式とかグレードでかけれる金額が上がったりするのかなぁ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:06:39 ID:M/gMo5Su0
>>755
俺の場合は、同年式の中古車データを集めて保険額申請した。
俺の場合は、同年式の中古車データを集めて保険額申請した。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:33:32 ID:aEeWxunR0
今日は雨の後で空気も澄んでたし、暖かくて最高に気持ちよかった。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:51:47 ID:2uvu/AZGO
雨やんでからいい天気だったね。 さっきｿﾌﾄﾄｯﾌﾟ用の洗剤と艶だし買ってきて洗ってあげたよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:45:58 ID:EUQD539b0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:05:59 ID:Rg/7Gd+c0
今日、ビートが納車されました。
みんなの仲間入り！宜しくお願い致します。
さっそくオープン走行しましたが、気持ちいい～
みんなの仲間入り！宜しくお願い致します。
さっそくオープン走行しましたが、気持ちいい～
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:22:25 ID:aEeWxunR0
ｵﾒ。
俺も3年前のちょうど今の時期だった。
初オープンの、少し照れくさいようなドキドキを思い出す。
俺も3年前のちょうど今の時期だった。
初オープンの、少し照れくさいようなドキドキを思い出す。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:31:21 ID:OSiM8N3X0
そうそう、ちょっとした恥ずかしさと底抜けの開放感があったな初オープン。
懐かしいねえｗ
懐かしいねえｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:37:32 ID:M/gMo5Su0
ルームミラーに写る世界が違うのに驚いた。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:51:55 ID:2uvu/AZGO
おめでと～。
ﾋﾞｰﾄ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
ｵｰﾌﾟﾝで走ると渋滞も辛くないよ～。
ﾋﾞｰﾄ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
ｵｰﾌﾟﾝで走ると渋滞も辛くないよ～。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:53:43 ID:OTqmUcW10
>>763
そりゃあ、傷だらけのビニール（自分の場合）と比較しちゃあね。
そりゃあ、傷だらけのビニール（自分の場合）と比較しちゃあね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:05:32 ID:eX02k2n6O
>>764
おてんとう様が本気を出し始めるこれからの時期、オーポンでの渋滞はかなり辛いキガス…
おてんとう様が本気を出し始めるこれからの時期、オーポンでの渋滞はかなり辛いキガス…
購入前は、オープンやん恥ずかしい・・って言ってた妻も、のしたら喜んでました。
うちのは765さんの理由でオーポン専用になりそうです（なーんも見えません）。
ダイエット！の夏(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
うちのは765さんの理由でオーポン専用になりそうです（なーんも見えません）。
ダイエット！の夏(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:50:11 ID:/yWgjbdiO
>>767
俺のビートは嫁に横取りされたorz
オープンにして乗ると楽しいそうだ。
純正のスカイサウンドが音が出なくなって今日ディーラー行ったら修理不可能とお断りされたらしい。
気に入ってたのに！って怒ってた。
長文すみませんでした。
俺のビートは嫁に横取りされたorz
オープンにして乗ると楽しいそうだ。
純正のスカイサウンドが音が出なくなって今日ディーラー行ったら修理不可能とお断りされたらしい。
気に入ってたのに！って怒ってた。
長文すみませんでした。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:56:04 ID:I0NfMQIt0
>>768
それで長文かい！
それで長文かい！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:06:17 ID:sh9Ka4SR0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:06:33 ID:z7BGrhry0
>>768
ん？ＯＨ品でも買えばｗｗ
ん？ＯＨ品でも買えばｗｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:10:44 ID:lSviTFcC0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:15:05 ID:/yWgjbdiO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:52:39 ID:QCPD3FD/0
残念だけどこれ、エロ動画じゃないのよね
んーSk2！
んーSk2！
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:07:12 ID:YGckEL4/0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:38:27 ID:lYFpvkJb0
>>187
の「ipod」について質問させてください。
今日、このスレを一気に読んできました。
亀でスミマセン。
ワタシは純正のオーディオシステムのままですが
「ipod」からはFMトランスミッターとかで飛ばすの
でしょうか？
「ipod」持ってなく、ファイル形式とか周辺機器とか
分からないオサーンですのでお分かりの方がいらっしゃい
ましたらどうか教えてください<(_ _)>宜しくお願いします。
の「ipod」について質問させてください。
今日、このスレを一気に読んできました。
亀でスミマセン。
ワタシは純正のオーディオシステムのままですが
「ipod」からはFMトランスミッターとかで飛ばすの
でしょうか？
「ipod」持ってなく、ファイル形式とか周辺機器とか
分からないオサーンですのでお分かりの方がいらっしゃい
ましたらどうか教えてください<(_ _)>宜しくお願いします。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:39:03 ID:i9BfhQgj0
ＥＣＵコンデンサー交換
皆さん点検されていますか、ほとんどのビートが液漏れか容量抜けをしています。
点検していない方はお早めに。
皆さん点検されていますか、ほとんどのビートが液漏れか容量抜けをしています。
点検していない方はお早めに。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:36:27 ID:vTP8qckm0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:42:43 ID:YIBC3DW00
走行７万㌔にてショックをカヤバ新品に。
サスをヤフオクの赤いのに替えたんです。
綺麗な舗装では満足してるんですが…
少し荒れた路面だとガタピシが酷くってorz
これはサスとのマッチングが悪いんですかね？
それともボディもそろそろ何かしらの補強が必要なんでしょうか？
中古で買ったので新車時の乗り味が分かりません。
ガチガチじゃなくてカッチリした乗り味にしたいんですけど…
アドバイス下さい。
サスをヤフオクの赤いのに替えたんです。
綺麗な舗装では満足してるんですが…
少し荒れた路面だとガタピシが酷くってorz
これはサスとのマッチングが悪いんですかね？
それともボディもそろそろ何かしらの補強が必要なんでしょうか？
中古で買ったので新車時の乗り味が分かりません。
ガチガチじゃなくてカッチリした乗り味にしたいんですけど…
アドバイス下さい。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 07:29:00 ID:7irC/WAy0
>>776
ipodとの接続ですが、自分はカセットアダプタ。
カセットテープの再生スピードがおかしい、時々排出しないなどありましたが、
1度入れたらもう出さないし、ipod再生ならスピード関係ないし満足してます。
ipodとの接続ですが、自分はカセットアダプタ。
カセットテープの再生スピードがおかしい、時々排出しないなどありましたが、
1度入れたらもう出さないし、ipod再生ならスピード関係ないし満足してます。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 07:53:41 ID:Uga4cejA0
>>779
新品のショックって結構硬く感じられるので、しばらく様子みたら
めあすは、500-1000ｋｍってとこか
それをふまえて、カヤバはもともと純正バネとマッチングを取る様に
設計されていると思う、なのでダウンサスもバネレートが低い物が合うのでは
たとえばT社のサステックとか。
これは予想だが高めのバネレートだと減衰力の立ち上がりが遅く
硬く感じるのでは。これはカヤバをけなしてる訳でなくバネとのセッティグの
マッチングと思う。
ゆえに、その場合補強が必要なのかなと思う
いずれにしても、もう少し距離を走って様子見したら
ちなみにおれは７万の時カヤバ＋T社ダウンサス入れてた
補強は入れてなかったがガタピシはひどいとは感じなかった
もともとビートはある程度ガタピシある車だしね
新品のショックって結構硬く感じられるので、しばらく様子みたら
めあすは、500-1000ｋｍってとこか
それをふまえて、カヤバはもともと純正バネとマッチングを取る様に
設計されていると思う、なのでダウンサスもバネレートが低い物が合うのでは
たとえばT社のサステックとか。
これは予想だが高めのバネレートだと減衰力の立ち上がりが遅く
硬く感じるのでは。これはカヤバをけなしてる訳でなくバネとのセッティグの
マッチングと思う。
ゆえに、その場合補強が必要なのかなと思う
いずれにしても、もう少し距離を走って様子見したら
ちなみにおれは７万の時カヤバ＋T社ダウンサス入れてた
補強は入れてなかったがガタピシはひどいとは感じなかった
もともとビートはある程度ガタピシある車だしね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:01:04 ID:7qsLq6MI0
>>765
クローズでリアだけ空けるｗ
クローズでリアだけ空けるｗ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 08:34:33 ID:jWU7RIpw0
>>782
俺のはバックカメラ付けてるｗ
俺のはバックカメラ付けてるｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 09:00:40 ID:pqIF/Up9O
>>783
バックカメラどこへ付けたの？参考にしたい。
バックカメラどこへ付けたの？参考にしたい。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 09:10:21 ID:jWU7RIpw0
>>784
ナンバーの横にパナのカメラを貼り付けて
CAMOSのディスプレイをセンターコンソールに
ちなみにフロントカメラは安物をバックミラーのステーに
ディスプレイのスイッチでフロントとリアビューカメラを切り替えてる
CAMOSのAV出力からはビデオレコーダーに繋いでる。
センターの純正オーディオは外して
社外品をグローブボックス取っ払って付けてる。
ナンバーの横にパナのカメラを貼り付けて
CAMOSのディスプレイをセンターコンソールに
ちなみにフロントカメラは安物をバックミラーのステーに
ディスプレイのスイッチでフロントとリアビューカメラを切り替えてる
CAMOSのAV出力からはビデオレコーダーに繋いでる。
センターの純正オーディオは外して
社外品をグローブボックス取っ払って付けてる。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:22:27 ID:Yg6qoxpC0
汎用FM飛ばしのブツも買った(単4電池がいるが)、古いCDチェンジャーなんて
くそくらえ。廃棄だ。これで音楽用メモリーもミニTVもFMで聞ける。
俺にはこれくらいの音質でもわかんね。オールOKと思っていた。
しかし、今月は携帯電話のポイントも貯ったので交換したのだ。
ワンセグでTV見られるし音楽も保存できる。マイクロミニSDカードも買ったし
追加で保存でき、動画さえ記録できる。
問題は、この全てにFM飛ばし可能ってことだ。
おそるべしdocomo、携帯電話とPCがありゃ恐いもの無し。
くそくらえ。廃棄だ。これで音楽用メモリーもミニTVもFMで聞ける。
俺にはこれくらいの音質でもわかんね。オールOKと思っていた。
しかし、今月は携帯電話のポイントも貯ったので交換したのだ。
ワンセグでTV見られるし音楽も保存できる。マイクロミニSDカードも買ったし
追加で保存でき、動画さえ記録できる。
問題は、この全てにFM飛ばし可能ってことだ。
おそるべしdocomo、携帯電話とPCがありゃ恐いもの無し。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:24:12 ID:+hRUiv7RO
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:02:58 ID:WJp2bU6/O
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:05:23 ID:WJp2bU6/O
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:22:13 ID:TfyPYD840
捕まると一回、６千円だが、結構儲かってるらしい。
他の違反よりも見つけやすく捕まえるのも楽なそうだ。
ちなみに２秒以上注視するだけで違反なんだそうだ。
他の違反よりも見つけやすく捕まえるのも楽なそうだ。
ちなみに２秒以上注視するだけで違反なんだそうだ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:26:32 ID:jWU7RIpw0
>>788
TV画質はお世辞にも良いとは言えないね
でもカメラモニターとしては何とか耐えられる
CAMOSにした理由はセンターコンソール上に納まるモニターが無かったから
トランスミット出来るのは音声のみだよ。
TV画質はお世辞にも良いとは言えないね
でもカメラモニターとしては何とか耐えられる
CAMOSにした理由はセンターコンソール上に納まるモニターが無かったから
トランスミット出来るのは音声のみだよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:37:28 ID:7Cld5miK0
＞710
このタイヤってビート専用っていうか、アレでつか？
ヤヴァヤヴァの極みやな！
今後の対応が気になる
このタイヤってビート専用っていうか、アレでつか？
ヤヴァヤヴァの極みやな！
今後の対応が気になる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:41:48 ID:7Kp0pJmF0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:51:03 ID:YoSe5rAe0
>>746
ベストカー立ち読みしてきたよ。
海のものとも山のものともしれない、噂にすらなってないレベルの噂だたｗ
ホンダは旧車の名前使い回すコト多いから、次はビートがくるかもね、みたいな話。
S2000後継とは別にちっこいスポーツを模索してるかもしんなくて、
やるなら軽か１リッター程度で、ピニンファリーナデザインとか、SH-AWD搭載するとか
目玉もってくるかもね。
…みたいな妄想話(;´ω`)
エンジン前にあるのにビートなんでｱﾘｴﾈｰだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
ベストカー立ち読みしてきたよ。
海のものとも山のものともしれない、噂にすらなってないレベルの噂だたｗ
ホンダは旧車の名前使い回すコト多いから、次はビートがくるかもね、みたいな話。
S2000後継とは別にちっこいスポーツを模索してるかもしんなくて、
やるなら軽か１リッター程度で、ピニンファリーナデザインとか、SH-AWD搭載するとか
目玉もってくるかもね。
…みたいな妄想話(;´ω`)
エンジン前にあるのにビートなんでｱﾘｴﾈｰだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:07:22 ID:jNlZbJEl0
>>エンジン前にあるのにビートなんでｱﾘｴﾈｰだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
今のトゥデイはタイヤが二つしかないんだぜ
今のトゥデイはタイヤが二つしかないんだぜ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:14:24 ID:YoSe5rAe0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:22:10 ID:12RDghsF0
BCといえば、前号でテリーさんが「歴史に残したい日本の名車」とかいうコーナーで、
見開き二ページのうち半分ぐらいをビートに割いてたよ。
新車当時から持ってて今でも大事にしてるって。
一生持ち続けたいってさ。ちょっと嬉しかった。
見開き二ページのうち半分ぐらいをビートに割いてたよ。
新車当時から持ってて今でも大事にしてるって。
一生持ち続けたいってさ。ちょっと嬉しかった。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:23:21 ID:J71QXhnE0
>>795
んなこと言うなら、タイヤ二つのビートだってあったんだぞ(ﾟДﾟ)ﾓﾙｧ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9393/beat-tte.html
んなこと言うなら、タイヤ二つのビートだってあったんだぞ(ﾟДﾟ)ﾓﾙｧ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9393/beat-tte.html
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:35:43 ID:WQPFCJA9O
>>798
それがオマエの竜になるのか？
それがオマエの竜になるのか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:47:00 ID:YoSe5rAe0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:55:37 ID:w62dgpCR0
テリー伊藤ってランエボとD5とか三菱車しか興味ないのかと思ってた。
ビトの採算度外視したはじめに企画ありき的なところとか変人テリーには無視できない
ものがあるのかも～ おいらもそんなビトがすきだわ。
ビトの採算度外視したはじめに企画ありき的なところとか変人テリーには無視できない
ものがあるのかも～ おいらもそんなビトがすきだわ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:57:10 ID:RX5ZZCDL0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:08:18 ID:ib88wKb5O
名前なんて飾りですよ
偉い人には（ry
待ち望むは、軽だとか、ＭＲだとか、オープンだとかじゃなく、俺たちのビートと同じ乗って楽しい車なんじゃないのか？
ＰＰ１は、軽オープンＭＲで楽しさを共にしてくれるが、違う形でも楽しませてくれたらいいだけだと思うんだけどな…
出たとこで、今のビートを直せなくなるまで１ｓｔカーで乗るつもりだから、俺には関係ないけどｗ
偉い人には（ry
待ち望むは、軽だとか、ＭＲだとか、オープンだとかじゃなく、俺たちのビートと同じ乗って楽しい車なんじゃないのか？
ＰＰ１は、軽オープンＭＲで楽しさを共にしてくれるが、違う形でも楽しませてくれたらいいだけだと思うんだけどな…
出たとこで、今のビートを直せなくなるまで１ｓｔカーで乗るつもりだから、俺には関係ないけどｗ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:19:18 ID:YoSe5rAe0
>>802
私はこのFMトランスミッタ使ってたコトがありますよ。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0009XOZCW
電波弱くてノイズ入る(;´ω`)
ビートのアンテナってトランクにあるからかも…。
改造してちょっと電波強くしたら安定したけど、電波法違反してるかもしれんｗ
コレはけっこう高音質だったけど、AudioTechnicaの安い電池式のやつは最悪だった。
FMトランスミッタは品質ピンキリだけど、カセットアダプタは差がないうえに
FMより高音質だったりするので、カセットアダプタの方がいいかもですね。
ただ、デッキいかれてると延々と反転し続けたりするんだよな…。(BSキー押すといいとか聞いたかも。)
まぁ、私の場合、結局1DINに入れ替えちゃったんですけども。
私はこのFMトランスミッタ使ってたコトがありますよ。
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0009XOZCW
電波弱くてノイズ入る(;´ω`)
ビートのアンテナってトランクにあるからかも…。
改造してちょっと電波強くしたら安定したけど、電波法違反してるかもしれんｗ
コレはけっこう高音質だったけど、AudioTechnicaの安い電池式のやつは最悪だった。
FMトランスミッタは品質ピンキリだけど、カセットアダプタは差がないうえに
FMより高音質だったりするので、カセットアダプタの方がいいかもですね。
ただ、デッキいかれてると延々と反転し続けたりするんだよな…。(BSキー押すといいとか聞いたかも。)
まぁ、私の場合、結局1DINに入れ替えちゃったんですけども。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:15:06 ID:RX5ZZCDL0
>>804
それ、会社の後輩が買ってた
ノイズ入ったりしても良いならFMトランスミッタでもいいけど、
そういうのが気になるならカセットアダプタにしとけ
って言ってみたら、最近の車の純正標準オーディオってカセット使えないの多いのな・・・・
オートリバースがかかっててカチャカチャ鳴ってるのもまた趣がある
それ、会社の後輩が買ってた
ノイズ入ったりしても良いならFMトランスミッタでもいいけど、
そういうのが気になるならカセットアダプタにしとけ
って言ってみたら、最近の車の純正標準オーディオってカセット使えないの多いのな・・・・
オートリバースがかかっててカチャカチャ鳴ってるのもまた趣がある
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:23:01 ID:Da4QfpBCO
話をブッタギって悪いんだが、ビートって保険と税金ていくらくらいかかるの？
あと、ビートの良いところと悪いところってなにかありますか？
あと、ビートの良いところと悪いところってなにかありますか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:30:26 ID:X5zIOA270
「ipod」について質問させていただきました776です。
皆さま、多くのアドバイスを本当に有難うございます。
まる一日経たないうちにこれだけたくさんのご親切なレス
を頂き感謝です。
本当にあったかいスレですね。こういう方たちと
のふれあいがあるのがビートのまたの魅力かな、と
改めて思いました。
これからも大切に乗り続けます！
皆さま、多くのアドバイスを本当に有難うございます。
まる一日経たないうちにこれだけたくさんのご親切なレス
を頂き感謝です。
本当にあったかいスレですね。こういう方たちと
のふれあいがあるのがビートのまたの魅力かな、と
改めて思いました。
これからも大切に乗り続けます！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:11:32 ID:YoSe5rAe0
>>806
保険は軽でひとくくりされてるとｵﾓ。
自分は等級いくつか忘れたけど、対人対物無制限人身付きの標準的なヤツで
30歳以上担保のゴールド免許で３万ちょい。
税金は軽なので１万しない。6kぐらいだっけ？
良いところ：気に入れば全部。
悪いトコロ：気に入らなかった時は全部。
要するに好きになれるかどーかで評価が完全に逆転するので、自分のフィーリング次第ね。
保険は軽でひとくくりされてるとｵﾓ。
自分は等級いくつか忘れたけど、対人対物無制限人身付きの標準的なヤツで
30歳以上担保のゴールド免許で３万ちょい。
税金は軽なので１万しない。6kぐらいだっけ？
良いところ：気に入れば全部。
悪いトコロ：気に入らなかった時は全部。
要するに好きになれるかどーかで評価が完全に逆転するので、自分のフィーリング次第ね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:38:54 ID:7irC/WAy0
>>796
>>798
まあ、君たち。
待ちたまえ。
ttp://www.hondakorea.co.kr/html/motorcycle/model/scooter/beat/beat_design.jsp
>>798
まあ、君たち。
待ちたまえ。
ttp://www.hondakorea.co.kr/html/motorcycle/model/scooter/beat/beat_design.jsp
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:08:40 ID:u1xVLqMT0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:39:01 ID:NYhu1HVe0
↑
Beat- ??? ??? ?? Beat? ?? ??? ????? ?? ????? ???? ??????.
打たれます-打たれます? ?? ??? ????? ?? ????? ???? ??????。
打たれたのだけはわかった。
Beat- ??? ??? ?? Beat? ?? ??? ????? ?? ????? ???? ??????.
打たれます-打たれます? ?? ??? ????? ?? ????? ???? ??????。
打たれたのだけはわかった。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:47:25 ID:qN/g4PAU0
センターコンソール純正のままなのだが
最近アイドリングの振動でキシキシうるさくてかなわん。
なにかいい固定方法あったらアドバイスくれ～
最近アイドリングの振動でキシキシうるさくてかなわん。
なにかいい固定方法あったらアドバイスくれ～
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:12:54 ID:rmMAryIG0
エンジンマウント交換しろよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:30:51 ID:E57369Yr0
165/50 15インチ
を後輪にはくと
後悔しますか？
を後輪にはくと
後悔しますか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:41:13 ID:Rp2Yzns70
>812
英語は翻訳不要だろｗ
韓国語→日本語で
英語は翻訳不要だろｗ
韓国語→日本語で
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:44:53 ID:CxCPdZKp0
なにを後悔するのが嫌なのか聞きたかったのだが・・・
まぁ良いか
実際の速度よりスピードメーターが遅く表示される
フェンダーとタイヤの隙間が多くなる（標準車高の場合）
ダウンサス入れてた場合１５インチは見栄えが良い
加速感がよい。安定性もある、乗り心地はタイヤ銘柄にもよると思うが
165/60R14と変わらない
ハンドリングはフロントに太い物を履かなければ桶
かなりいける
ちなみにおれは、よこはめSドライブ、F155/50R14 とR165/60R15
オフセットは純正ホイルと同じ （これ重要ハンドリングに影響大）
ぼるけ LE３７だ
ほら長くなったじゃないかぁ
まぁ良いか
実際の速度よりスピードメーターが遅く表示される
フェンダーとタイヤの隙間が多くなる（標準車高の場合）
ダウンサス入れてた場合１５インチは見栄えが良い
加速感がよい。安定性もある、乗り心地はタイヤ銘柄にもよると思うが
165/60R14と変わらない
ハンドリングはフロントに太い物を履かなければ桶
かなりいける
ちなみにおれは、よこはめSドライブ、F155/50R14 とR165/60R15
オフセットは純正ホイルと同じ （これ重要ハンドリングに影響大）
ぼるけ LE３７だ
ほら長くなったじゃないかぁ
フロント155/55R14 リヤ165/50R15 だわ訂正
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:55:13 ID:yUAF1xdN0
>>808
あまり参考にはならないかもしれませんが、ウチはC-BUS（外付けCDチェンジャー用の端子）に
自作のアダプタを介して接続してます。
カセットアダプタとは比べたことがないのでわかりませんが、以前使っていたFMトランスミッタに
比べると音質は格段に良くなりました。
今はこれを何らかの形で頒布できないか思案中……。
あまり参考にはならないかもしれませんが、ウチはC-BUS（外付けCDチェンジャー用の端子）に
自作のアダプタを介して接続してます。
カセットアダプタとは比べたことがないのでわかりませんが、以前使っていたFMトランスミッタに
比べると音質は格段に良くなりました。
今はこれを何らかの形で頒布できないか思案中……。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:22:11 ID:IQmHIYox0
頒布って売るの？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 02:26:58 ID:/59yZ90h0
>>821
ああ、それいいなぁ。
俺もC-BUSをAUX INにしようと思って調べてみたんだけど、
単に信号線をGNDに落とすとかじゃCDチェンジャーに切り替わらなくて挫折したよ。
よかったらどんな回路で作ったのか教えて欲しい。
ああ、それいいなぁ。
俺もC-BUSをAUX INにしようと思って調べてみたんだけど、
単に信号線をGNDに落とすとかじゃCDチェンジャーに切り替わらなくて挫折したよ。
よかったらどんな回路で作ったのか教えて欲しい。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 04:40:13 ID:wdE6dSEV0
>753
746はS2Kじゃなくてビートの話題だよ
>794
オイラも買ってきたよ。
本文は全部、編集者の語りだからまぁ流せばいいけど、
いくら意外性狙いの流れとはいってもSH-AWDはないだろ。
メタルトップなうえにFFにしたら、コペンと差別化できないでしょ。
コペンのマネとか言われたら、ホンダも、初代ビート乗りも
絶対いやがるだろ。少なくとも私はいやだ。
申し訳程度にサイドエアインテークがあるしさ。
ただ、八千代工業を子会社化した件～ゼスト、ライフがすでにあり、
キャラの強いZやザッツが成功してなくてビートのほうが云々という
くだりは、面白い洞察だと思った。
もしバッテリーの軽量化ができたら、660ccのハイブリッドにする
ってのも面白いと思うけどどうだろう。メタルトップなんかやめて。
たとえば東京から箱根行って帰ってきてもまだ給油しなくていいとか。
写真をうｐするのは控えます。
746はS2Kじゃなくてビートの話題だよ
>794
オイラも買ってきたよ。
本文は全部、編集者の語りだからまぁ流せばいいけど、
いくら意外性狙いの流れとはいってもSH-AWDはないだろ。
メタルトップなうえにFFにしたら、コペンと差別化できないでしょ。
コペンのマネとか言われたら、ホンダも、初代ビート乗りも
絶対いやがるだろ。少なくとも私はいやだ。
申し訳程度にサイドエアインテークがあるしさ。
ただ、八千代工業を子会社化した件～ゼスト、ライフがすでにあり、
キャラの強いZやザッツが成功してなくてビートのほうが云々という
くだりは、面白い洞察だと思った。
もしバッテリーの軽量化ができたら、660ccのハイブリッドにする
ってのも面白いと思うけどどうだろう。メタルトップなんかやめて。
たとえば東京から箱根行って帰ってきてもまだ給油しなくていいとか。
写真をうｐするのは控えます。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 04:44:18 ID:wdE6dSEV0
あっと、「FFベースとしてAWD」って書いてあったので
いちおう補足。ていうかこれじゃ唐突だな。スマンコ>all
いちおう補足。ていうかこれじゃ唐突だな。スマンコ>all
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 05:16:55 ID:XXOeIkaY0
ベストカーなんて三流雑誌相手に何言ってやがる
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 05:55:35 ID:/XW2+3dN0
>>823
ちょっと前､スカイサウンド改造してAUX-IN(?)つけるネタがあったな。ｗ
ちょっと前､スカイサウンド改造してAUX-IN(?)つけるネタがあったな。ｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:37:53 ID:0ugQwL8x0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:55:09 ID:BYi4HOsh0
>>821
アダプタ回路図うｐ！
アダプタ回路図うｐ！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:25:51 ID:/XW2+3dN0
>>824
ベストカー読んできた。ﾉ
REMIXコンセプトをちょっと弄った写真と一緒に。
FFベースなメタルトップならデルソル後継だと思うんだが。ｗ
MAG-Xだっけ？他の雑誌には赤いCR-Xネタの記事が合った。
中の人だか、元中の人にインタビューしたらしく
「こーゆーの出すではなく、ライトウェイトスポーツ開発の意思があることを表現しただけ」
らしい。
ベストカー読んできた。ﾉ
REMIXコンセプトをちょっと弄った写真と一緒に。
FFベースなメタルトップならデルソル後継だと思うんだが。ｗ
MAG-Xだっけ？他の雑誌には赤いCR-Xネタの記事が合った。
中の人だか、元中の人にインタビューしたらしく
「こーゆーの出すではなく、ライトウェイトスポーツ開発の意思があることを表現しただけ」
らしい。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:42:46 ID:k4sz6xFCO
タイベル切れました…心が折れそうです
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:53:13 ID:IOXnHcEq0
>831
おいらも最近切れました。
心も切れました・・・
でらーで２０ちょいかかりました。
しかし、復活させた介がありゃした！
しゅぃーんって滑らかな音がします。
アクセルに対するエンブレも滑らかに効くようになりました。
めげることないっす！
おいらも最近切れました。
心も切れました・・・
でらーで２０ちょいかかりました。
しかし、復活させた介がありゃした！
しゅぃーんって滑らかな音がします。
アクセルに対するエンブレも滑らかに効くようになりました。
めげることないっす！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:29:11 ID:Z6vGea8y0
>>817さま
亀レスですいません・・
ご丁寧な回答ありがとうございます。
外径の差によるスキマ、メーター誤差など
見事に心配な点をフォローしてくださり感激してます!!
自分もTE37であります～車高調も入れてるんで
これで安心してタイヤ交換ができそうです。加速がよくなるのはうれしいです!
ちなみに交換後はこうなります↓
F 155/55 R14 14-5.0J OFF ＋35
R 165/50 R15 15-6.0J OFF ＋37
自分は安いタイヤになりそうですが。。。
亀レスですいません・・
ご丁寧な回答ありがとうございます。
外径の差によるスキマ、メーター誤差など
見事に心配な点をフォローしてくださり感激してます!!
自分もTE37であります～車高調も入れてるんで
これで安心してタイヤ交換ができそうです。加速がよくなるのはうれしいです!
ちなみに交換後はこうなります↓
F 155/55 R14 14-5.0J OFF ＋35
R 165/50 R15 15-6.0J OFF ＋37
自分は安いタイヤになりそうですが。。。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:30:41 ID:SynE7kLB0
↑
何年、何万キロで切れたか書いてくれると助かる人がいるかと。
何年、何万キロで切れたか書いてくれると助かる人がいるかと。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:33:08 ID:SynE7kLB0
あと前兆とか。
タイベルの話ね。
タイベルの話ね。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:54:07 ID:k4sz6xFCO
>>834
前オーナーの記録を信じれば２万キロ弱で切れた計算。まぁ中古屋のメーター戻しが無い事前提ですが…
前オーナーの記録を信じれば２万キロ弱で切れた計算。まぁ中古屋のメーター戻しが無い事前提ですが…
>>833丁寧にありがとう
ひとつ忘れてた事が、Ｓドライブのパターンのせいかも知れないが
ロードノイズがうるさい、扁平が上がり（下がりか？）せいで
縦方向の接地面積は増えていると予想する、そのせいかも？
サイズ的にはリヤは165/55R15が良いのかなと思ったが
Sドライブのデザインが好きだったので選んでしまった。
次はルマン７０３にしようかと思ってる。
と言いつつあんまり気にしていない、ここらは個人差が
出るところ
やっぱり長くなってしまった
ひとつ忘れてた事が、Ｓドライブのパターンのせいかも知れないが
ロードノイズがうるさい、扁平が上がり（下がりか？）せいで
縦方向の接地面積は増えていると予想する、そのせいかも？
サイズ的にはリヤは165/55R15が良いのかなと思ったが
Sドライブのデザインが好きだったので選んでしまった。
次はルマン７０３にしようかと思ってる。
と言いつつあんまり気にしていない、ここらは個人差が
出るところ
やっぱり長くなってしまった
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:22:41 ID:YLhGs9MJ0
Tベル10万キロ超えでも切れなかった。
強化ベルトにしたわけでもなく至ってノーマルなのだが・・・
運が良かったとおもい、前回は5万で交換。今18万キロ。
エンジンは不思議と調子いいのだがエンジンOHも検討中。
強化ベルトにしたわけでもなく至ってノーマルなのだが・・・
運が良かったとおもい、前回は5万で交換。今18万キロ。
エンジンは不思議と調子いいのだがエンジンOHも検討中。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:01:21 ID:tH/7AStv0
逝かれる前は妙に調子が良いもんだぜ・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:50:04 ID:46/3EFRFO
俺もタイベル切れたクチだが予兆とかは全くなかったな…ちなみに距離は7万ちょい。
まぁ普通に考えたら高回転を多用するエンジンな上、熱が籠もりやすく、
さらに10年以上軽く経過してるし、挙げ句の果てにはデスビ固着問題まで抱えてる車だから
交換なしで切れない方がおかしい位なんだけどなぁ。
どうでもいいけどハイカムや強化バルブスプリング入れたりしてるとノーマルよか切れやすいのかな？
まぁ普通に考えたら高回転を多用するエンジンな上、熱が籠もりやすく、
さらに10年以上軽く経過してるし、挙げ句の果てにはデスビ固着問題まで抱えてる車だから
交換なしで切れない方がおかしい位なんだけどなぁ。
どうでもいいけどハイカムや強化バルブスプリング入れたりしてるとノーマルよか切れやすいのかな？
ご要望に答えて回路図うｐ
ttp://radio.s56.xrea.com/radio/src/radio1315.jpg
見てもらえばわかると思いますが、マイコンで制御してるので回路を組んだだけでは機能しません
のでご注意を。
それからiPodに給電するために電源周りがごちゃごちゃしてますが、AUXを取るだけなら12V用の
レギュレータやリレーなどまるっと省略できます。
ttp://radio.s56.xrea.com/radio/src/radio1315.jpg
見てもらえばわかると思いますが、マイコンで制御してるので回路を組んだだけでは機能しません
のでご注意を。
それからiPodに給電するために電源周りがごちゃごちゃしてますが、AUXを取るだけなら12V用の
レギュレータやリレーなどまるっと省略できます。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 05:17:36 ID:RpB4z9IM0
今更だがＴＥ３７って軽いんだね～
昨日からなんだけど
フロント：１６５・６０・１３
リア ：１７５．６０・１４
でネオバにしたんだけどさ、純正のアルミにプレイズよりステアが軽いから驚いた。
ハイグリップになるとステアが若干重くなると予想してたのが良い方に外れて嬉しかったりする。
今更だけど軽量ホイールは偉大だよ。
昨日からなんだけど
フロント：１６５・６０・１３
リア ：１７５．６０・１４
でネオバにしたんだけどさ、純正のアルミにプレイズよりステアが軽いから驚いた。
ハイグリップになるとステアが若干重くなると予想してたのが良い方に外れて嬉しかったりする。
今更だけど軽量ホイールは偉大だよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 06:06:47 ID:qwwOOb4eO
>>842
一皮剥けたら変わるかも…
一皮剥けたら変わるかも…
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 07:48:06 ID:QPzAleuCO
軽くなりすぎも良くないよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:18:01 ID:yj6ZaYfv0
お疲れさまっす諸先輩方！
ビート買ったら女子高生のパンツ見えっぞ♪のひと言で
銀ビト買ってもう5年の新人っす、お久しぶりです。
タイベル切れ～の リアスクリーン割れ～の 最高のビートライフでしたが
嫁さんになる方の免許証(AT限）の都合でビートライフを卒業することになりました
中古車市場にボンネットの左上に塗装ムラのあるフォグ付き銀ビトが現れたら
それは自分が最後を看取ってやれなかった整形美人（全塗装）のばーさんかもです
末永く可愛がってやってください
平成３年の車で同年代のセルシオよりも評価されたっス！
スレ住人の皆様、お元気で！今から引渡しですさようなら！
以上チラシの裏の独り言でしたっす～
ビート買ったら女子高生のパンツ見えっぞ♪のひと言で
銀ビト買ってもう5年の新人っす、お久しぶりです。
タイベル切れ～の リアスクリーン割れ～の 最高のビートライフでしたが
嫁さんになる方の免許証(AT限）の都合でビートライフを卒業することになりました
中古車市場にボンネットの左上に塗装ムラのあるフォグ付き銀ビトが現れたら
それは自分が最後を看取ってやれなかった整形美人（全塗装）のばーさんかもです
末永く可愛がってやってください
平成３年の車で同年代のセルシオよりも評価されたっス！
スレ住人の皆様、お元気で！今から引渡しですさようなら！
以上チラシの裏の独り言でしたっす～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:48:10 ID:ta+RBdoBO
おれは女子高生のパンツなんか見れた事ないぞ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:50:36 ID:zGKr8OQ+0
おれは有る
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:57:13 ID:TO/32kocO
おれは近所走ってたら
下校中のロリっ子(小一位)が
スカートたくし上げてくれたんで
パンモロは見たことある
ところで、ウエストヨコハマのケブラーカーボントランクなんだけど
クリア塗装なしで
月一位でプレクサス吹けば大丈夫ですか？
コージーのカーボンはクリアいらんって言ってるけど
ウエストのはどうすかね
下校中のロリっ子(小一位)が
スカートたくし上げてくれたんで
パンモロは見たことある
ところで、ウエストヨコハマのケブラーカーボントランクなんだけど
クリア塗装なしで
月一位でプレクサス吹けば大丈夫ですか？
コージーのカーボンはクリアいらんって言ってるけど
ウエストのはどうすかね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:57:44 ID:/zRg/dTh0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:27:41 ID:01QsPIU+O
あぅっ 左のﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ擦っちゃった…orz
もう無限のﾊﾞﾝﾊﾟｰにかえようかなぁ。
もう無限のﾊﾞﾝﾊﾟｰにかえようかなぁ。
852 ：新人＠携帯：2007/03/28(水) 13:13:21 ID:w2wqYIOCO
いま、お別れしてきた。
最後までパンツの話か、そっか・・・俺もそっちのほうが重要だと思う
最後までパンツの話か、そっか・・・俺もそっちのほうが重要だと思う
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:24:22 ID:zGKr8OQ+0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:43:13 ID:ta+RBdoBO
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:55:05 ID:KkE6w+i50
つトゥデイの3速オートマ移植
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:00:02 ID:TO/32kocO
それなら西田だっけ？のオートクラッチだろ
スイッチで普通のマニュアルに戻せるし
スイッチで普通のマニュアルに戻せるし
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:13:01 ID:V9xFP3HI0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:20:21 ID:TO/32kocO
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:23:01 ID:RpB4z9IM0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:14:43 ID:01QsPIU+O
>>859
黒いの見えちゃってます(つД`)
黒いの見えちゃってます(つД`)
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:19:08 ID:vRcOAN3W0
今日、四日市辺りを走っていたら、黄ビートの後ろについた。
ナンバーが三重5ｘｘなので、最近オーナーになった方のようだ。
マフラー、Ｒバンパー、エアロは全てノーマル
ただRスクリーンはブルーが入っていたので交換したみたいだった。
後ろについてみて、俺も昔はこんな小さな車に乗っていたのかと感慨深かった。
ただ、今日みたいないい天気にオープンにしてなかったのはいただけなかった。
花粉症なら仕方ないが。
ナンバーが三重5ｘｘなので、最近オーナーになった方のようだ。
マフラー、Ｒバンパー、エアロは全てノーマル
ただRスクリーンはブルーが入っていたので交換したみたいだった。
後ろについてみて、俺も昔はこんな小さな車に乗っていたのかと感慨深かった。
ただ、今日みたいないい天気にオープンにしてなかったのはいただけなかった。
花粉症なら仕方ないが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:30:59 ID:zY3rS0UNO
>860
パンツの話題へのレスかとおもて、一瞬ドキッとしたじゃないかw
パンツの話題へのレスかとおもて、一瞬ドキッとしたじゃないかw
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:50:33 ID:cyjNK8zX0
ガーターベルトつけたお姉さんの黒パン見たお
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:16:53 ID:4cNesAlA0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:53:51 ID:wJXCtadK0
こんにちは
困ってるので助けてください
80Wのサブウーファーつけようと思ったのですが、常時電源をどこから取ろうか悩んでます
バッテリーから直にトランクから引き込もうかとおもったのですが…
でかいアンプとか積んでる方、どうなさってますか？？
困ってるので助けてください
80Wのサブウーファーつけようと思ったのですが、常時電源をどこから取ろうか悩んでます
バッテリーから直にトランクから引き込もうかとおもったのですが…
でかいアンプとか積んでる方、どうなさってますか？？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:04:21 ID:qDyQnH9z0
MAX 80Wくらいのｳｰﾌｧｰならどこからとっても無問題。
お好きなとこからどうぞ。
お好きなとこからどうぞ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:15:34 ID:wJXCtadK0
>>866さん、アドバイスありがとうございます！
よく説明書みたらMAX120Wでした
純正のカーステのカプラからの分岐じゃまずいですよね…
トランクからの引き込み方もアドバイスいただけたら助かります
よろしくお願いします！
よく説明書みたらMAX120Wでした
純正のカーステのカプラからの分岐じゃまずいですよね…
トランクからの引き込み方もアドバイスいただけたら助かります
よろしくお願いします！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:15:57 ID:TDukh8tW0
俺は結構前にガードレールんとこで車道に向けて放尿してる女子中？学生を見た
角度的に普通の車からは見えないと踏んだのか、黒々としたとこから放物線が…
酔っ払ってたのかも知れんな
自転車の女子高生は結構見える確率が高いね
角度的に普通の車からは見えないと踏んだのか、黒々としたとこから放物線が…
酔っ払ってたのかも知れんな
自転車の女子高生は結構見える確率が高いね
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:29:55 ID:u4ANqhR/0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:40:17 ID:V5IkqJ2F0
たまに遊びで行くレンタルカート（OHVのもっさい初心者向けだけど）でよくこの状態になるな。
タイヤも喰いつかないヘボいのだから、すぐツーッて真っ直ぐいっちゃう。
タイヤも喰いつかないヘボいのだから、すぐツーッて真っ直ぐいっちゃう。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:01:31 ID:PVEUTxAu0
壁の向こうにいる男性がまったく動かないのが怖い
カメラマンか？
カメラマンか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:55:29 ID:F7t14gox0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 05:53:50 ID:fhRNLLEvO
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:02:49 ID:1zqlxkD4O
>>872
出品者宣伝乙
出品者宣伝乙
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:44:11 ID:o6ppiCtW0
↑だらかこいつ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:22:50 ID:HfkNjJNR0
>>869
ビートの比じゃないだろ。
ビートの比じゃないだろ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:17:45 ID:Ut0THS8Z0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:21:48 ID:iZrzKB6o0
高級車をアレだけ気持ちよくぶつけたらある意味快感かもな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:04:05 ID:+oiaJM+RO
軽板の長文くんがこちらに来ませんように…
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:18:37 ID:8X+e5FHR0
それは饅頭こわいか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:51:42 ID:nHUWj5eY0
じゅげむだろ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:47:31 ID:Nx6lmXoOO
饅頭恐いだな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:49:40 ID:40OwgLhR0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:04:28 ID:aNMe9B1VO
>>878
ミスタービーンことローワン・アトキンソンには負けるけどね。
ミスタービーンことローワン・アトキンソンには負けるけどね。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:31:27 ID:m4JY7TWl0
スレタイに相応しい季節になったな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:41:16 ID:sdUAHQkA0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:03:02 ID:8rjJ/Evm0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:21:06 ID:vL4kj+Ta0
走行７万ｷﾛで買ったのにﾀｲﾍﾞﾙ２回交換してあった俺のﾋﾞｰﾄ｡
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:32:32 ID:nPk0cazC0
>887
温度によって色が変化する塗装
温度によって色が変化する塗装
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 04:26:39 ID:nTIk7moS0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 09:41:28 ID:yweheaCc0
俺も１０万は覚悟してる
デスビ、ベルトのサイクルがあたる事もあるしな
デスビ、ベルトのサイクルがあたる事もあるしな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:27:02 ID:ZA3j7NDc0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:35:18 ID:NHaoqtMj0
真夏の炎天下で黄色になって夜は黒くなるわけだね
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:58:50 ID:2EAtg1w0O
ﾋﾞｰﾄ専科3を買った。 ﾋﾞｱﾙﾋﾞｰﾄいいなぁ。 ｵﾚは速さより楽しさ重視だからﾉｰﾏﾙもいいけどかっこよくｶｽﾀﾑするのもいいなぁと思った。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:58:08 ID:KlY6k9KM0
「ノーマルとカスタム」という事と「速さより楽しさ」との関連性が理解不可能。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:41:38 ID:wlwPy/Z70
不能なら理解不能のままでいいじゃん
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:21:45 ID:/f1NIYjm0
何ていうか、世代の変化でビートに限らず程度が低くなったよな
トラブル解決の為に情報を流し合ってた頃が懐かしい
トラブル解決の為に情報を流し合ってた頃が懐かしい
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:43:13 ID:NHaoqtMj0
だってトラブルは出尽くしたじゃないか
今更聞いてもだろ
今更聞いてもだろ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:15:46 ID:nTIk7moS0
さぁ皆さん！桜が咲いてますよ！今日もオープンでいきまっしょい！
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:30:49 ID:33O8PP5f0
>>899
行ってきたら葉桜でした＠東海
行ってきたら葉桜でした＠東海
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:12:42 ID:YnXMbvqVO
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:50:21 ID:rdXJ/EVI0
ビート位トラブルシューティングが充実してる車って
そうは居ないような。ｗ
そうは居ないような。ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:06:25 ID:mNlTP3yuO
>>901
兄貴なのか？
固いのがいいの？
それだったらここの人達が奨めてるとおり、六尺フンドシがいいと思うよ
きっちり固く締めればホールド感はピカイチだからね
でも今の彼は何故か越中フンドシを相手に締めさせるのが好きみたい
ふくらみが前垂れの横から見えるか見えないかの加減が
すごくそそるんだってｗｗ
この間も、彼特製のフンドシ（前垂れにハートマークをアイロンプリント
したやつ）を１０枚も貰っちゃった（笑）
そのフンドシをきつく締めてビートに乗るんだ
もちろんオープンでね、気持ちイイお
兄貴なのか？
固いのがいいの？
それだったらここの人達が奨めてるとおり、六尺フンドシがいいと思うよ
きっちり固く締めればホールド感はピカイチだからね
でも今の彼は何故か越中フンドシを相手に締めさせるのが好きみたい
ふくらみが前垂れの横から見えるか見えないかの加減が
すごくそそるんだってｗｗ
この間も、彼特製のフンドシ（前垂れにハートマークをアイロンプリント
したやつ）を１０枚も貰っちゃった（笑）
そのフンドシをきつく締めてビートに乗るんだ
もちろんオープンでね、気持ちイイお
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:31:44 ID:nTIk7moS0
今日は夜桜を見に行くも良いかもよ。
風で散り行く花びらを眺めながらホットコーヒーで一息。
風で散り行く花びらを眺めながらホットコーヒーで一息。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:57:21 ID:bzfBFshe0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:31:24 ID:2UcSb+5fO
てか京都はやっと咲き出した感じだよ。
京都来るなら来週辺りがよろしいかと。岡崎近辺を走れば桜のトンネルで最高やわ、きっと。助手席担当も喜ぶよ。
早朝に走らないと渋滞がひどい…けど、車内から花見出来て満足。海外の方々に声掛けられるけど。
京都来るなら来週辺りがよろしいかと。岡崎近辺を走れば桜のトンネルで最高やわ、きっと。助手席担当も喜ぶよ。
早朝に走らないと渋滞がひどい…けど、車内から花見出来て満足。海外の方々に声掛けられるけど。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:43:37 ID:2CNO+7rD0
父さん、僕の白ビーは黄砂に薄汚れている訳で・・・
こんな日はリアスクリーンの為に幌を開けない方がいいと言われるかも知れないけれど、
クローズドで走る事程屈辱的な事は無い訳で・・・
今日も桜の下を駆け抜けて来た訳で・・・
見上げると桜が綺麗だった訳で・・・
こんな日はリアスクリーンの為に幌を開けない方がいいと言われるかも知れないけれど、
クローズドで走る事程屈辱的な事は無い訳で・・・
今日も桜の下を駆け抜けて来た訳で・・・
見上げると桜が綺麗だった訳で・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:48:06 ID:bzfBFshe0
この時期は花粉がつきまくるので、洗車のしがいがあります。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:51:21 ID:2UcSb+5fO
>>907
リアスクリーンは消耗品、と割り切ればよろしいかと。
そうすれば幸せになれる、てか、この季節に、開けたいのに開けられない、ってのは生殺しだな…
開ける前に水で黄砂を流してやれば少しはマシかな？
リアスクリーンは消耗品、と割り切ればよろしいかと。
そうすれば幸せになれる、てか、この季節に、開けたいのに開けられない、ってのは生殺しだな…
開ける前に水で黄砂を流してやれば少しはマシかな？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:56:32 ID:dp2b1A3d0
トラブル諸般について知識豊富な常識人は皆ミクシに引越しちゃいましたね。
残ってるのは友達いなくて取り残された>>897みたいなへそ曲がり。
残ってるのは友達いなくて取り残された>>897みたいなへそ曲がり。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:16:27 ID:CHZsstHv0
>>907
北の国から乙
北の国から乙
こちらも見てますよ。
あ、自分は知識豊富ではないですね？
痛いお話しか出来ません。
そうそう
リアスクリーンですが
東海のシート屋さんで７０００円でやってくれるトコが
あるらしいです。
調べて人柱になったらまた報告させていただきます～
あ、自分は知識豊富ではないですね？
痛いお話しか出来ません。
そうそう
リアスクリーンですが
東海のシート屋さんで７０００円でやってくれるトコが
あるらしいです。
調べて人柱になったらまた報告させていただきます～
913 ：９０４です：2007/03/30(金) 23:35:52 ID:nTIk7moS0
早速嫁と行って来ましたよ！
三ケ日の方は満開の所があるので行ってきました。
ヘッドライトに照らされた桜が幻想的でしたよ！
もう少ししたら秋葉ダムですね！
三ケ日の方は満開の所があるので行ってきました。
ヘッドライトに照らされた桜が幻想的でしたよ！
もう少ししたら秋葉ダムですね！
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:46:55 ID:TyOVq+Bt0
ミクシのビートのとこは漏斗のおじちゃんがうるさくて見る気にならん。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:03:14 ID:GoSDxwi+0
>910
ミクシやってるヤツが常識人だって？
寝言は寝てから言えよ。
ミクシやってるヤツが常識人だって？
寝言は寝てから言えよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 01:02:51 ID:tcZffOwW0
まあ色々なヤツがいることは確かだ
教えたがりのウザイおっさんとか
やたらと「語る指数」が高いヤツとかさ
教えたがりのウザイおっさんとか
やたらと「語る指数」が高いヤツとかさ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 01:30:04 ID:YNSVhZDA0
教えて欲しい
エアコンのコンプレッサーR12からR134の変えた人いる？
R12からR134に変えようと思うけどｏリングとｴｷﾊﾟﾝ、ﾚｼﾊﾞｰﾀﾝｸは
あるとして、コンプレッサーはどうするのか解らなかったので
ぐぐってみたけどヒットしないんだよ
エアコンのコンプレッサーR12からR134の変えた人いる？
R12からR134に変えようと思うけどｏリングとｴｷﾊﾟﾝ、ﾚｼﾊﾞｰﾀﾝｸは
あるとして、コンプレッサーはどうするのか解らなかったので
ぐぐってみたけどヒットしないんだよ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 01:42:42 ID:RNE+GiTW0
920 ：季節物大好き：2007/03/31(土) 02:11:14 ID:yVw500wR0
エアコンなんて外してしまえ！
ヒーターのみ残してたら十分！
夏の炎天下ではエアコンなんかほとんど効かないんだから。
ヒーターのみ残してたら十分！
夏の炎天下ではエアコンなんかほとんど効かないんだから。
>>919
R12用代替フロンじゃダメなのか？
ttp://www.m-k-japan.com/sp34e.htm
例えばこういうの。
俺もガス漏れがあったからOリングの交換等はしてもらった。（ディーラーで3万くらいだった）
でも根本的に直すには全交換しかないと思う。
高いから、シーズン前に毎回補充で済ましてるけど…。（3000円位だったかな？）
ちょっとずつ抜けてるけど、1年はもつからさ。それでいいかなと。
まぁどこがどれくらい壊れてるかにもよるわな。
R12用代替フロンじゃダメなのか？
ttp://www.m-k-japan.com/sp34e.htm
例えばこういうの。
俺もガス漏れがあったからOリングの交換等はしてもらった。（ディーラーで3万くらいだった）
でも根本的に直すには全交換しかないと思う。
高いから、シーズン前に毎回補充で済ましてるけど…。（3000円位だったかな？）
ちょっとずつ抜けてるけど、1年はもつからさ。それでいいかなと。
まぁどこがどれくらい壊れてるかにもよるわな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 05:18:51 ID:V85DGcZn0
>>920
いやぁ、それがな、けっこう効くよ、炎天下でも。
エアコン修理して実感したわ。
…まぁ、無いよりマシ、って程度かもしれんが、
渋滞はまった時とか、閉め切って内循環にすれば死なずに済むｗ
エアコンは乾いた風が来るのが一番助かるね。
炎天下にフルオープンでクーラー全開が最高に気分いいｗ
いやぁ、それがな、けっこう効くよ、炎天下でも。
エアコン修理して実感したわ。
…まぁ、無いよりマシ、って程度かもしれんが、
渋滞はまった時とか、閉め切って内循環にすれば死なずに済むｗ
エアコンは乾いた風が来るのが一番助かるね。
炎天下にフルオープンでクーラー全開が最高に気分いいｗ
>>918再びサンクす
しらなんだ。ありがとう。ただガス抜けて５，６シーズン経過してるので
コンプレッサーの固着が心配。でも怪しい変換キット使わずに済みそう
助かった。
真夏は夜しか乗らんようにしてたから基本>>920派なんだけど
>>922と同じ理由で復活したい
梅雨対策とコタツとアイスみたいな、のがいいね
しらなんだ。ありがとう。ただガス抜けて５，６シーズン経過してるので
コンプレッサーの固着が心配。でも怪しい変換キット使わずに済みそう
助かった。
真夏は夜しか乗らんようにしてたから基本>>920派なんだけど
>>922と同じ理由で復活したい
梅雨対策とコタツとアイスみたいな、のがいいね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 06:32:14 ID:3Bnbp9Lq0
俺もそろそろエアコンの修理考えなくては
コンプレッサーは新調したけど直らないんだよな
西田さんの所見るとどうやらエバポとリキッドタンク付近らしいけど
ここって自分で直せるかな？
コンプレッサーは新調したけど直らないんだよな
西田さんの所見るとどうやらエバポとリキッドタンク付近らしいけど
ここって自分で直せるかな？
>>924
おれもそうなのだが、自分で出来ない事は無いと思う
しかし、作業には冷媒に合ったオイルが必要だし普段整備に使わない
スパナも要る。
さらに、真空引きポンプとガスゲージと冷媒充填の際の多少の知識が必要だ
しかし、用具は自動車電装業やさんに借りて、知識はネットにあるから
ここらは、努力と根性かな
おれもそうなのだが、自分で出来ない事は無いと思う
しかし、作業には冷媒に合ったオイルが必要だし普段整備に使わない
スパナも要る。
さらに、真空引きポンプとガスゲージと冷媒充填の際の多少の知識が必要だ
しかし、用具は自動車電装業やさんに借りて、知識はネットにあるから
ここらは、努力と根性かな
ちなみにガス充填だけならオートバックスでもやってるよー。
代替ガスが1本1000円（工賃込？？）だったかなぁ。
結局3本？使ったけどね。
今年はまだガスが残っててクーラー効くから充填しなくてすむかも。
>>924
そこだとASSYな気がする。
中古を買うわけにもいかないしね^^；
代替ガスが1本1000円（工賃込？？）だったかなぁ。
結局3本？使ったけどね。
今年はまだガスが残っててクーラー効くから充填しなくてすむかも。
>>924
そこだとASSYな気がする。
中古を買うわけにもいかないしね^^；
>>918
さらにサンクス
さらにサンクス
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:27:07 ID:wfU+SSPj0
アッセーで交換が一番。
古い車はチマチマやってたら車だけに多くの手間と時間がかかって人生の肝心な部分を見失う。
古い車はチマチマやってたら車だけに多くの手間と時間がかかって人生の肝心な部分を見失う。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:11:42 ID:2Kh27OIm0
MTB行きたいけど雨天決行てのがなぁ…
あれって当日飛び入りとかできない？
正直イベントは参加できなくてもいいんで。
みんなのビートだけ見たい。
あれって当日飛び入りとかできない？
正直イベントは参加できなくてもいいんで。
みんなのビートだけ見たい。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:27:17 ID:1C9uKMYqO
基本的にガスは悪い箇所なければ抜けるもんじゃないから、根本的に治した方が良いかと
人間じゃないんだから、放置したって勝手に治らないよ
人間じゃないんだから、放置したって勝手に治らないよ