【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】VOL.6

巷ではめっきり見なくなったE30ですが、This is BMWと言った雰囲気のある
車です。３シリーズスレは別にありますが、こちらは旧車に片足を突っ込んだ
E30の話題で行きましょう。


ローカルルール
　−　荒らしは無視
　−　基本sage進行
−　461(325i/AT/L/4）は態度が悪く荒らしを招く痛い毒舌厨なのであぼーん推奨

コテハンネーミングルール
　−　初めての発言のレス番号＋モデル名、ミッションタイプ、ハンドル位置、ドア枚数
では　「２」さん、どうぞ↓

jk

>>1　氏ねよカス

宣伝ａｇｅ

＞　−　基本sage進行

文盲乙　>>3

>>3
まだいたの？　あんた、嫌われてんだから来るんじゃねーよｗ

>>6
じゃあ下げろカス

>>3,>>5,>>7
基地外の461

>>8
釣りはスルー汁

461はうんこだからスルー汁 by Mスポタカより

エノモトマンセー教はもう終わりましたか？

それって461のこと？　
まだあいつここに粘着しているからｗｗｗｗｗ

うへｗｗまた立ってるｗｗｗｗ

あげとく

さげ

これ三人くらいしかいないんじゃね？

さあ

そして携帯厨は俺だけｗｗｗｗｗｗ

【レス抽出】
対象スレ： 【BMW】E30でマタ〜リ行こう【E30】VOL.6
キーワード： E30

抽出レス数：1

E30の評判このスレのせいで悪くなるから削除依頼出せ

どうせ誰も見ないから大丈夫だろ？

みんな名前でもつけようぜｗｗ

こんな感じ？

じゃあ俺新一にするよｗｗ

>>24
おまえ名探偵だろ

いまはコナ(ry

終了

再開

パワステのオイル漏れって治すのにいくらくらいかかる？

原因にも寄るんじゃねーの？
とりあえずWako'sの漏れ止め入れて様子見てみなヨ

ttp://www.fukazawa.co.jp/modify/kemikaru/pawa-at/pawa-at.htm

真正面下から見て右の蛇腹みたいらしきもの
そのへんから漏れるんだよ。なかのギアっぽいかな
頼んでみるよたかしTHX
また結果は報告するよ！

ステアリングギアボックスがダメになってると10万以上はとぶらしいから
ケミカルだけで直ればラッキー
もしダメでも単に蛇腹部分からの漏れであればカシメなおすとか
蛇腹自体を交換だとそんなにはかからんと思う

蛇腹ってへその上あたりですか？

>>たかし
10万はきつい((( ；ﾟДﾟ)))
注文したよ後は待つのみ
ほんと治るとラッキーなんだけどな…orz

>>じゅんぺい
へそがよくワカラナス…orz
ちょっとカメラに撮ってくるよ

青い矢印のところなんだぜ

貼り忘れたんだぜｗｗｗｗ
http://a.pic.to/6sasv

>>36
タイロッドのカバーじゃん。
ここってグリスはあるけど、漏れるほどのオイルは無いと思うんだが･･･。
本当にこの蛇腹から漏れてる？別のところから漏れたのが蛇腹に付着してるとかじゃね？

>>37
オイルは紫っぽいしATFなのは間違いないと思うよ
もっと上からつたってきてんのかな？
リフトかなんかで上げないと全然見えない…

>>38
> オイルは紫っぽいしATFなのは間違いないと思うよ
だとしたらパワステフルードのリザーバタンクからかもね。
エアクリボックスのそばにある、キャップにATF とか書いてあるのがそう｡
反対側の蛇腹にはオイルついてないでしょ？
蓋のパッキンか、タンク下から伸びてる二本のホースの止め具のあたりじゃないか？
ホースがベトベトになってるなら、位置的にも間違いないと思う｡
パッキンなら数百円、ホース交換なら両方で３〜４万、止め具の増し締めなら０円w

リザーバータンク見てきた
蓋あたりは大丈夫そうだったよ…
暗くてその二本のホース止めてあるところが分からんかったよ…orz

減りとしてはリザーバータンクのオイルが
一番上のレベルから一番下のレベルまで一月で減るくらいかな

ちなみに左の蛇腹からは漏れてないよ

オイル類はゴム製品痛めるからキッチリ直せよー

あげ

ageんなよ

>>１嫁

原因はギアボックスでした…orz
明日和光いれてみます…orz

>>44

ソレで直るとイイな
レポ期待してるぜ

和光いれますた

添加量5％って書いてあったけど
パワステオイルがどんだけ入ってるか解らずｗｗ

よってたかしが貼ってくれてたサイトの100mlいれたよ

とりあえずこれで様子見です

>>29

俺も月１でオイル足すほど酷かったよ。
でもあっさり安価で治りました。
早く治しときゃ良かった。

【キモオタ珍走団】車板のオフで暴走行為→横転→一般者も巻き込んだ事故に★２
1 ： 入院中(北海道)：2007/03/19(月) 04:12:11 ID:7cHvySWn0 ?PLT(17470) ポイント特典
C1をぐるぐる回っている最中に
オフ参加者のアクセラスポーツが横転
後続車を巻き込む

591 ： こんぶ漁師(富山県)：2007/03/19(月) 19:49:13 ID:WisEayhN0
http://plaza.rakuten.co.jp/jumpei/diary/?ctgy=1

主力メンバー、｢深銀e30」のブログ
当日の日記が無いのはなぜだぜ？

http://oolong.sakura.ne.jp/cgi-bin/sbu1_board/sbu1_board.cgi?action=showlast&cat=&txtnumber=log&next_page=2&t_type=

ここの深銀E30ってお前ら？
痛すぎるんですけど

一緒にするな　巣に帰れ

インパネがさすがに古びた感があるんですが、それも味があっていいですが
他の車種のインパネをスワップしたりなんかおもしろそうなんですがやった人いますか？

いねーよ

>>48
それはここでは有名な461ってやつだな。その銀のなんちゃってシュニッチャーはｗ

なにが「竜」だよww
きもちわりーな。

本当にきもちわりー

和光いれて二日目…

症状は変わらず…

もう残り全部ブチ込んじゃいまーすｗｗ

二日じゃかわんね〜って

>>55
そうなの？
今あるATF抜くのにスポイト買ってきたけど…

はやまっちゃいけないのかな

マジで４６１のブロク、、、キンモォ〜

湾岸なりきりミッドナイトｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

久しぶりに受けましたｗ

>>56
とりあえずちょっとずつ足してみたら？
漏れて減った分追加とか

湾岸ミッドナイトアニメ化だってさ

よかったな４６１ｗ

>>58
150ミリ足したんだせｗｗ

直ってほしいな…後は継ぎ足し用にするよ

出産控えた俺には死活問題…orz

おまえ　産むの？

>>61
あたりまえだろｗｗ
応援してくれよなｗｗｗｗ

とりあえず様子見＋モレた分和光追加って感じか…

>>62
ヒッヒッフー

たかし、キモイよ

>>64
(;ﾟ;Д;ﾟ;)ヒッヒッフー

新一　キモイよｗ

ここは　キモオタ3人組（たかし、新一、じゅんぺいｂｙ４６１）の巣窟みたいなスレだな

>>66
君もカキコしてるじゃないか

君もりっぱな住人さ＾＾

で、モレはどうなったよ？

お漏らししてマンチョビッチョビチョ

>>68
まだ漏れ継続中…若干改善したかな？
て感じ…orz

>>69
レス番といい
エロいなｗｗｗｗ

どっかのカシメがゆるんでるだけってことはない？

>>71
一応メカに見てもらったら

『カシメもホースも新しいし変えてるんじゃない？』
とのこと…もしや盲目？

あげ

輸入したライト部品をオクに出品して、うちが本家なんだと書いてるﾔｼ、
そいつに批難されてるﾔｼらも挙って大阪なのはどうして？
おおさか
おおさか
おおさか

URLくらい貼れ

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67806757

◆◆：同じ大阪の出品者であるヤフーＩＤ：sor×××n11とs××n1821jp、
w×rl×sh×p88は、私と似た商品説明にし、似たような題名で、写真背景まで
同じ物を使用し、当店とは関係あると見せ付けしています。
その方は当店とは全く関係ございませんし、商品も違いますので、
御間違いのないように御願い申し上げます。
（恥知らず、モラルの無い方と思われます）◆◆



ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62776050

ｵｸといえば最近出てたｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄはいくらで売れたの？

76000円だよ

なんかエンジンからキーキー金属音がでるんだけど．．．
エンジンの運転席側のほうから．．．
これってやばい？？

>>79
それはやばいね。

イモビライザーを取り付けたいたのですが、どのメーカーがお勧めつか？

誰も付けてないと思う

ttp://blog.skr.kaichou.skspeed.jp/

今さら知れ渡ってる事柄をウレゲに書く太鼓持ちキモい稚拙な文章が店のイメージを(ry（ｗ

ネタないね

カー用品店のOP特価で185/65R14を買おうとしたらｸﾑﾎとあったのでｽﾙｰした。

みんな！行楽先で立ち往生するなよ！

メンテ！メンテ！

若者はメンテよりドレスアップという改悪に走るようで。

でっかいホイールとか履いてるよね
足回りの負担考えてんのかな？？
純正のバランス考えた事あんのかな？？

ちなみに俺はフルノーマルだぜ！

フルノーマルってことはマッドアンドスノー用のタイヤだよな？

>>89
揚げ足とる趣味か？

タイヤなんて何回も変えるだろうがよｗｗ
車屋でフルノーマルって書いた車が新車時のタイヤで売ってんのか？

ほとんどのパーツは交換だろもはや

社外品よりはヘタに純正品質うたってるOEMの方がどうかと思う

またその話題か。３５がくるぞ

やつらはmixiに行ったんじゃないの？
しかしネット上のE30関連どこ覗いても461がいて、いい迷惑だよな実際。

つ　４６１の面構え

つ脳内あぼ〜ん　

久しぶりに洗車したら、
サンルーフから水が浸入しとる・・・
直した人いますか？

いるよ。

age

325にのってますが、最近オイル漏れが、、、
オイルパンのパッキンを換えなきゃいけないかと、、、
どれぐらいの￥￥するのだろう？？？

M3で参考にならんけど、純正の茶色のはそんなに高くないはず。3〜4000円くらい。
むしろ工賃が高い。15k〜18kくらいかな。加えオイル代。
だからついでにオイルポンプも交換するなりしとくと良いかも。

でも純正コルクタイプのは長持ちしない。
て事でGr.A&Nの奮発して付けたけど、それでも1年持たなかった・・・。

>>101
粘度は？
５年以上持ってるよ〜

>>102
ディーラーでは0W30だから10W40を持込で交換時に入れた。
それ以降は粘度だけはこれまで変えていない。
やっぱりなんかマズい？

粘度はOKですな。

Gr.A&Nのってメタルじゃなかった? 締め付けトルクが微妙だったような気がします。
エステル系とかサラサラオイル使っていなければ純正でもいけますよ〜 お大事にね。

>>100

325だけど

オイルパンパッキン　が1780円
工賃が　16100円

だった

101,102,105
THXです。バイトがんばつてきまつ。

100の325はちゃんと部品交換がなされてるんだろうか？

普通は古い車だから交換したことはあるんだろうけどね(^^;

格好だけで乗ってる奴とかは意外と交換しないぜ？
近所のおっさんのセルシオなんて、下回りからオイル垂れまくりで、
道路にでかいオイル溜まり作ってるのに、かれこれ1年くらい未だに修理していない。
そういう奴に限って壊れてから文句を言う。

交換し出すとキリがないから線引きというか見極めが大事だな。

今日も愛車でこっそり出勤
朝は車が少なく快適なんだけど夕方はねぇ・・渋滞ひどすぎ

>>111
なんでこっそり？

しらん

1.免停中
2.車検切れ
3.免許取消

4.クルマ通勤禁止

正解は5.タクシー代わりに使われる でした
結構見られてるのね ここ

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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はんこ屋さん21会議室 [ベンチャー]

↑↑これってさぁなんか意味あるの？

夜食買いにいこ

捕まんなよ

２年放置した車を起こすことになりました。今からドッキドッキ

ぐっどらっく

だめだったか…

まだなのｗ

まだなの…

いったいいつやるんだよｗｗ

http://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=8258
誰かこの本持ってません？
ドイツ語なのは問題無いけど、
果たして6万近い金額の価値はあるのかしら・・・。

>>127
本に６ﾏｿ使うよりクルマに使ってやろうぜ
そろそろ２０年。動体保存にがんばろう

私のM3はちょうど20年立ちました。本を読まなくても一緒にいるだけで幸せ〜
さて、今日はクルマ出勤しますよ。

>>129
(´･ω･`) 人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

さて出勤しよっと。雨だなあ

保守age

ageなくても落ちないよ

小雨の降る中帰宅〜
嫌なことがあってもこのクルマに乗れば少しは和らぐ・・かな？

Ｍ３ほしいなー。でも壊れやすそうだな〜。
やっぱ4つ目豚はイイね。

>>129
旧スレの生き残りかw

>>134
ＹＯＵ！買っちゃいなょ

愛知のＳＨに珍しいＥ３０Ｍ３が売ってるらしい。
チェコットだかラバーリアの限定車。色もなんとかシルバーってのがまた・・

だれか近所の人偵察してきてくんないかな

だれか、スポエボ売ってよ！！

>>138
さいたまで売ってるぞ

ＳＨてのがそもそも何処か知らんのだが、何処？

>>140

つ　ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070601D4001170010.html

>>141
ああ、ここか。
昔ランチャデルタのエヴォを探しによく見に行ったわ。
パッと見、外観や装備品はかなり程度良さそうで、
アルミラジでファンレスだったり、タワーバー、ヒゲライトも付けてるなど、
結構触っているわりにはジェットの調整してないんだな。
フタが黄色のままだし。

ヒマあったら見に行くかな。

マターの極太タワーバーいいなぁ　昔高かったんだよなぁコレ
髭ライトはＨＩＤとの組み合わせで最強だね　フォグいらねえしｗ
ラジエーターは純正新品頼むと出てくるのコレだよ　今
強制ファン外しは冬いいけどこれからの季節は要注意だね
これから買うユーザーさんは解ってればいけどちゃんと教えてくれる店なのかねココ。
約２０年、１０万キロスロットル調整暦ないのか？コレ黄色てｗ

ＨＰ見ると昭和６３年新車並行かぁ
後ろにア○ルーサのガラスステッカーあるからそっちに履歴聞くのもいいかもね。

チェコットって内張りスポエボと一緒なんだね。
昔見たブルー系のやつは普通の黒皮内装だったけど色々あるんかねぇ。　
５０５台でも。

内外装なんてどうでもいいし、どうにでもなるじゃーん。
それより中身がEC後期だというコトに意味があるよね。

>>145
ＹＯＵ！買っちゃいなょ

>>146
いやミーはもう持ってるんだヨ
だからあれはこれから欲しい人向けのコメントとゆーことでヨロ ﾉｼ

いったいこの流れはｗ

湾岸ミッドナイト気取りの４６１アキヲの仕業か
元コテハンのＭ３乗り約2名が暴れているのか？

でも基地害の1人自作自演のかほり

>>148
携帯からｽﾏｿ

> 湾岸ミッドナイト気取りの４６１アキヲの仕業か
> 元コテハンのＭ３乗り約2名が暴れているのか？

何があったのか教えてたもれ

ヒント：携帯厨が一人な件

>>150
漏れも携帯からなんで恐縮なんたが
過去にその461とかM3乗りとかいう奴らが何かDQNな事を書き散らしてﾋﾝｼｭｸ浴びてたって感じなのかな？

どうせほかに大した話題もないんだし別にいいのでは？

華麗にヌルーするよろし

黒歴史を開こうぜｗｗ

過去ログ読んで来い

461は今Mixiにいるらしいなｗ 今はおとなしいみたいだよ

ぽまいらホントに461が好きなんだな。
ミクシーに行って呼んできたらどうだ？

>>155
初心者故失礼しますた。
なんとか接続して読みますた。理解しますたｗ

BMW E30 M3 iDing 2.5L Stage-2が売りに出てるね

井出信者はいまだにいるのか？

一応腕はあるからね。整備に出している店でもチューニングメニューあるけどiDingが目標と笑ってました。
ま、オレ的には今のメニューで十分なんだが。

小金持ち相手に高級鮨屋の様な商売を今だにしている。
遥かにリーズナブルで技術が同等な所も今はある。
ま、いーんじゃないっすか〜〜？

遥かにリーズナブルで技術が同等な所を紹介してくれ
頼む

>>162
商売の理想じゃないか！！

俺もそういう金持ち相手のぼったくり商売を探して実行してみたいよ。

>>162

ﾏﾀﾞｰ？

>>162

ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

お　いいID出た

>>167
オメ

>>165-166
待ってた？ｗ

漏れが名前を出さなくても、近年出来て少し経つところ。関東。
BMW専門ではないがそこらへんの専門店とは比べ物にならない。
Egのメニューは押し出してはいない。依頼があれば趣味で請けてるって感じ。
そしてEgのお代は普通程度の１気筒当たりンﾝ万円でコダワリのポート研磨込み。
同等と書いたが同等以上だろな。出身畑が違い過ぎる。
これで判る人には判ると思う。でも判ってもここには書いちゃや〜よ？＞ALL

出身畑が違うってどういうことでしょうか?

私が出したところや知っている店とは違うな〜

馬鹿が宣伝に必死ｗ

来月辺りにドライブシャフトを交換しようと思いますが、
ディーラーで新品を買い工賃入れると、かなりの出費になります。
ついでにデフのオイル滲み修理やマウント交換等もするので、負担がかなり大きいです。
トドメに住民税も今年から40k近く一気に引き上げられましたし・・・。

そこでリビルト品を使おうと思うのですが、
輸入車に強くてE30（M3）のシャフトが高確率で出てきそうなオススメの業者はありませんか？
ググってみると、国産しか無い所や、輸入車は期待薄な所がよく引っかかります。
取り寄せた事のある方が居ましたら、アドバイスなどお願いします。

何故ドライブシャフトの交換が必要なの??

ドライブシャフトのリビルド品って・・・意味わかってますか？

>>171
聞かれたから答えただけ。
おまいみたいにスグ煽りくれるヒネくれた低脳な香具師がいるから名前出さないんだよｗ
30乗りにもゲスが居るのは情けないことだ。

ピンとくる人はあれでなんとか判る。
判らなかったらスマヌ･･･

ごめんわかんねーや

エンジンに手を入れるほど懐にヨユーないんでいいんだが‥
状態の維持で手一杯

>>173
私、何か変な事言ってますか？
交換については後輪付近から振動が出てて、ホイールバランスの再調整や、
ハブベアリング・キャリアマウント等を交換しても治まらなかったので、
なら先代の持ち主の方々の時からこれまで交換・修理履歴の無いDシャフトを、と思ったからです。
単に虱潰し的な理由もありますが。

リビルトの定義くらいは判っているつもりですが、Dシャフトだと何かマズいのでしょうか？
再生品というリスクも知っている上でお伺いしてるんですが、
私が、その意味とやらをまるで判っていないというのであれば、
今後の為にも是非とも教えて頂きたいと思います。

この手の車に乗るなら無論新品を使いたいですが、>>175の方も言われている様に、
予算がどうにも追いつかない事だって多々あります。
これまでエンジンも含めて色々リビルト品を使って不具合が出た事はありませんし、
ラジエターやオルタなどは取り扱っている所もかなり多いので、探すのは楽でした。
インナー・アウターを交換しても、シャフトが歪んでてダメな可能性もあるので、
それなら結局丸ごと交換する方がむしろ安く済むと思い、リビルト品も検討している訳です。

E30M3でググって出てきたお店数店に声をかけて見ては？
店名出すとファビョるヤツいるしｗ

自分が愛好している店の宣伝必死なキモオタが沸いているｗ