【350Z】日産フェアレディZを語れ Part54【Z33】

フェアレディZ Z33について語るスレです。

☆煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。
　反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。

■前スレ
【350Z】日産フェアレディZを語れ Part53【Z33】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171288002/

■フェアレディZ（現行）
http://www.nissan.co.jp/Z/
■フェアレディZ（MC前）
http://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/
■日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

２

■FAQ・その1
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19。

■FAQ・その2
　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7〜05/9)　 35thアニバ(05/1〜05/5)　 中期型MT(05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左　

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左 　　
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左　
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド　　　　　　-　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

17インチホイル装着について

ブレンボ車のローター外形はR32Vスペ、R33、R34と同じなのでビックキャリパー対応のホイルなら対外つく

報告例
ワーク　ＣＲＫＡＴ 　Ａ048Ｍ
82　17　114.3+25　225/45　17
92　17　114.3+28　255/40　17

中期型？(05/9〜)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

現行型(07/1〜)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　.あり

MT、ATのスペック同一化

※コテハンがウザい
■2ちゃんねるブラウザを導入しましょう
あぼーん推奨キーワード

仮面の忍者
Y32

以上テンプレ

>>1
スレ立ては乙だが天ぷらもよろしく

こんな糞車買わないで、トヨタ車買え。

よくｴﾝｼﾞﾝがｽﾎﾟｰﾂｶｰぽくないと言われてますがﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでかなりよくなってるのでしょうか？　それともまだまだなのでしょうか？

>>11
正直、たいしてかわらない。

>>1乙です

>>1Z

来ましたよ。僕が
３１３ｐｓのパワーを得て速いZ33の復権なるか？
今まで日産もZ33は遅いと感じていました。
まるでＡＥ８５のように

>>15
>俺は大阪府堺市の出身で
名古屋にワンルームマンションに住んでるんだよ


>マンションは千種区の中古
３LDKそれでも新車のフェラーリ以上が買えるぐらいの金額だぜ

３LDKだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ワンルームマンションの名前が３LDKなのか、シャレてるなｗｗｗ

『仮面の忍者☆３LDKﾜﾝﾙｰﾑﾏﾝｼｮﾝ　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

だいたいカルロスゴーンが日産に寄生虫のように
へばりついてから、碌な車が販売されていない
武蔵村山の工場を売却して自分の給料年収10億円を
稼ぎ出しただけだろうと、

>>17
『仮面の忍者☆３LDKﾜﾝﾙｰﾑﾏﾝｼｮﾝ　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

この中にスーパーGTにあこがれて購入を決めた人もいるだろう
でも市販車Z33とＧＴ500のZ33とではまるで別物なんだぜ
外見のみが似てるだけだ。わかってるのかな？

ひゃほー

テンプレ間違ってない？
RE050って中期から
ver nismoはRE01Rじゃなかったけ？

>>20
君には無縁のクルマだろw　巣に戻りなw

>>16
もちろん駐車場は月極さんから借りている。

>>21
中期は改良型のRE040だけど

>>24
せんきゅ

バーニスのデザインは好き嫌いが分かれるとこだろうけど、オイラは好きです。

あっ・・・ヽ(´ー｀)ノ ｲｯﾁｬｯﾀ､ｲｯﾁｬｯﾀ

高橋涼介　23才183cm/64Kg
　　職業　群大医大生
　　赤城レッドサンズＮｏ．１。高橋兄弟の兄
　　昔、白い彗星と呼ばれていた。（シャァみたい）
　　顔良し。頭良し。腕良し。お金持ち。言うことなし。
　　愛車ーＦＣ−３Ｓ（ＲＸ−７）。

http://garage-misty.jp/openimg.php?img=1145090460681629.jpg
最高だろ

>>28
ポンコツY３２セドリックグランツーリスモアルティマ H3年式 16年ものは
>スタイリッシュでカッコいい
>20歳で去年新車でおじいちゃんに買ってもらいました！
>ATしか乗れない俺にピッタリのスポーツカーです！
>シートもレザーにして気分は高級車♪

>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ

あんまり走りに力入れてない人でﾀﾞｳﾝｻｽだけ入れてる人いますか？
ﾎｲｰﾙをｲﾝﾁｱｯﾌﾟする予定なんですがやっぱり隙間がないほうがｶｯｺｲｲと思うので
お薦め教えてください

隙間が無くなるくらいのデカイタイヤを履けば、ダウンサスは必要無い。

>>31
ダウンサスってせいぜい20mmくらいっしょ？
隙間無いくらいっつーとそれじゃ足りんよ。
あと下回りヒットしまくりの予感・・・

そうですか
純正くらいの感じになればいいかなと思ったのですが、車高調も含めて考え直してみます。

ほほ〜・・雑誌の提灯記事を鵜呑みにすると、バーニスは筑波で５秒台なのね。

ライトチューンで３秒台・・・しかもラジアル・・・でるのか？まじか？

http://www.webamuse.co.jp/new/200702z350/amuse350z_00_thumb.html
本当にライトチューンかなあｗｗｗ
この変なエアロパーツでものすごいダウンフォースを得ているに違いない！！

車高調の用途も、ずいぶん変わったもんだねぇ。。。

自分の初期型Z33にはNISMOエアロ組んでるんですが、
車高調入れたらブルドーザーになっちゃいますorz

今の車高調って低くして見た目ｶｯｺｲｲ車高を決めるのに使うんでしょ。

そうじゃなきゃ　>>38の様にブルドーザーには成らないよね。

人それぞれだよ。自分は10mmしか下げてないけど。
エアロ付けてないから普通にノーマルに見える。

>>36
田名邊さんってZ好きなんかね？
そのうちHR用のボンネットも出そうだな。

エアロなんて、いらないね！
ローダウンなんて必要ないぜ！
マフラーだってノーマルさ！
最高だぜ！ブルーメタの俺のＺ！
俺のＺはノーマルさ！
だけど俺はアブノーマルさ！

ブルーメタ以外は俺とおんなじだｗ

ノーマル推奨なオレだけど、やっぱ下げるだけで
だいぶカッコよくなると思う

Ｚに乗られてる方は男性が多いのですか？
私、女なんだけどＺ欲しいです。
女でＺに乗ってたら変ですかね？

別にいいんじゃね？世の中いろんな奴が居るし

>>40
ケツ１ｃｍ落とすとグッとかっこよくなるね。
オーナーが見るとすぐ気づく。

>>44
即レイプ

今までZに乗ってた女性は30代後半から40代のケバい人しかいなかった　orz

国生さゆりはウンコ色タイプG フジツボマフラー ちょい落として乗っている

>>36
それタイヤ幅が前後265だよ
筑波みたいなところだとフロントタイヤの太さはかなり重要

それにしても速いな・・・

>>40
ちょっと前は100型チェイサー乗りの信者集めてたからなｗ
Ｚが好きなんじゃなくて、売れ線のスポーティーな車の部品を当たり障り無く作って広告バンバン出してるだけかと。
最高速でもサーキットでもジムカーナでも、一般車で速いアミューズチューン車見たこと無いでしょ。

バージョンニスモ買ったＭＣＲのＨＰ見たら「大して速くない。大体260PSくらいですね」みたいに書いてあって萎えた。

私は、まだ女の人がＺに乗ってるの見たことないです。
即レイプって…女がＺに乗ってたらレイプしようと思ってるんですか？　恐いですね…

３０〜４０代女性ってことは、やっぱり金持ちなんですかね…
Ｚって買ってからもｶﾞｿﾘﾝ代だったり色々お金かかるものなんですか？

格安プアマンズスポーツのＺなんだから
遊びのセカンドカー気分でぽっと買えよｗ

そんじょそこらのリーマンでも背伸びすれば買える車よ。
維持費も別段ズバ抜けてるわけじゃなし。
小金持ちが見栄で買うことも多いが気にするな。乗りたきゃ買え

>>53
田舎道を走ってて、遠くからオレンジのZがやって来るのが見えて
どんな奴が乗っているのかと、興味心身ですれちがった
ハンドルを握っていたのはおばあさんでした

燃費がきになる・・・・
あと、毎年の税金・・・・

>>54
そういやプアマンズポルシェとかいうでしょ
あれってpoorman's　って　”貧乏人”ってことなの？
すごい差別的に感じるんだけど
あと、貧乏人っつってもポルシェ買えるんなら(ry

>>53
つ『デスパレートな妻たち』
>>56
粋なばあさんじゃないか。

デスパレートって何ですか？

>>58
ポルシェを買えない人の為の「なんちゃってポルシェ」の意。

>>53
レイプとか、よくあるネタなんだから本気にすんな。
お金かかるかどうかは、今までに乗ってたクルマによるじゃん。
フィット辺りからの乗り換えならあらゆる角度から見ても不経済だし、
3.5Lのクラウンからの乗り換えなら燃費位しか違わないし
コルベットからの乗り換えなら間違いなく経済的だろｗ

ﾎﾟﾙｼｪが買えない人の、なんちゃってﾎﾟﾙｼｪって何かイヤですね…
そんな目で見られるんですかね…
ちなみに、私が今乗ってるのはﾎﾝﾀﾞのﾄｩﾃﾞｲです。

datsun-freewayの橙色シフトノブって使ってる人居る？
ttp://www.datsun-freeway.com/products/350z-118.html
使い心地（というか手触り）とか、橙色シートとの色合わせ具合とかもし知ってたら。
漏れのはネットシートなんだけど余りに変な感じになるなら見送りたいし。

極端だなぁ･･･。
まあ、>>53が本当に女性かどうかは分からんが、「女性でZ」もアリなんじゃない？
自分の彼女が「乗る」と言い出したら止めるかも知れんが（個人的な見栄の問題で）。
経費等は２ちゃんで訊かないで他所で調べたほうがいいよー。

あと、sageよう。

税金なんて、普通に重量税とか排気量によるもんとかだから

http://www.kurumado.net/c4/
あたりでわかるっしょ

老若男女問わず、乗りたい車に乗ればそれでおｋ。

俺はZを颯爽と乗りこなすばぁちゃんは素直にｶｺｲｲと思う。

燃料の残が表示されなくなったので　入れに行ったら７０Lしか入らなかった。　orz
そんなもんですかね？

Ｚは燃費いいから。これで気になるなら乗らないほうがいいよ

>>52 NISMOってコーナリング重視なんじゃないのか？
そもそもエンジンチューンしてあるなんて書いてない希ガス

インストアッパーボックスにCD(ケース込)は何枚くらい入りますか？

>>71
センタースピーカーなら一個だけってのなら知ってる。
てか、詰め込んだとしても奥のCD出しにくくね？

>>71
度々ゴメンよ。今やってきてみた。
ケースのままだと無理だった。入らんかった。

>>73
検証どうもありがとう。CD入ると思ってたのに。
最低でも入る大きさに作って欲しかった・・・。

センターコンソールなら7枚くらい入るけどな。

後の小物入れに入れればいいじゃん。
CD以外何入れるの？

>>76
ガチャガチャうるさいから何も入れない。

漏れは不織布のCD入れを使ってる

俺はツッパリ君使ってミニミニカーテン入れてる
夏は駐車時にシフトノブまでカバーしてる＜オーディオ＆ノブ熱くならなくて良いよ

現在２００万貯金あり。これで新車買うのは無謀ですか？毎月７万くらい貯金してます。

>>80
今すぐﾊﾝｺ持ってﾃﾞﾗへ郷ひろみ♪
値切らなくてもｵｹ!!(*^-^)b

>>79のミニミニカーテンが気になる気になる

最高速・・・
すーちゃー付けるとこんな感じみたい
www.sas.janis.or.jp/~satosho/z33_s.c_adsl.wmv

>>68
そんなもんじゃね？
dteが表示されなくなっても、
メインキーを一回切ってもう一回オンにするとき
一瞬だけdteが表示される。そうすると0kmまで確認できる。

俺の場合はdteが表示されなくなるのは大体残り30kmかな。
以前0kmになって渋滞中にはあせったな。

>>83
これ、出たばっかりの頃のＳＣだよな。　内製する前のやつ。
スタートダッシュ時の１速・２速あたりは、ＮＡとあんまり変わらないみたいだし
３速入ってから中高回転もあんまり伸びてない。
あまりにも不評だからモデルチェｊンジして内製にしたんだなｗ

>>80
200万で新車は微妙だな。。
中古で落ち着くか、後１年貯めるか。。。
維持費用とローン払ってったら7万なんぞすぐ飛ぶぞ

ＺのＭＴてシフトレバーに振動きますよね？ オレのだけ？

Ｚに限った話じゃないだろそれは・・・

MTだとやっぱね
直結してるからどうしても振動するよね

ZのMTは振動が多いらしいよね。
最近のMT車これしか知らないからよくわかんないんだけど。

>>88
限ったの度合いにもよるけど、
決して出来のいいミッションじゃないよ

最近じゃあ時代遅れのMT車は、なかなか見かけないからな

ＦＦだと振動しにくいとかあります？
比較できる車が少ないのですが、会社のサクシードとか知り合いのシビックなんかは、アイドリング時も加速時も振動ほぼゼロなんですよ
詳しいひとよろしく！

FFでもワイヤー式かロッド式かによる。
最近のはワイヤー式だから振動が少ないけど、オレが前に乗ってたK11マーチは
ロッド式だったから少し振動はあった。
ロッドはどうしても振動を伝えてしまうからな。

ＨＲになってからミッションも改良されたんでなかったかい？

ちなみにＶｅｒ．ｎｉｓｍｏのマフラーって製作はＨＫＳなのな。
多少は特性とか違うのかな？

私>>87ですが、ＨＲでございます
アイドリング時はかなりプルプルしてますよ

すみません さげ忘れました！

>>91
煽るつもりとかではなくて純粋に聞きたいんだけど、
純正で出来のいいミッションっていうとどの辺のクルマになるんだろう？

漏れもZがはじめてのMTだから、他に比較対象がなくて…

シフトの振動ってそんなに気になる？オレ全然気になってないんだが。
それよりシフトのストロークの短さに感動してた。もう慣れちまったけど。

おまえら　振動しないシフトの部なんて　気持ちよくないじゃないかぁ

現行車種だとＳ2000もストローク短いし、悔しい事にＺより良さ気だった
ＨＲは特になのかな？ けっこう気になる震えだ

MTの振動？
電気自動車にでも乗れや　タコ

そう、タコタコ。

再来年出るＧＴ−Ｒの２ペダルＭＴ、Ｚに積まれるのも時間の問題だろうな。
Ｚ３３を発売と同時に買ったのだが、ＨＲ買わずにもうチト乗ることにした。

来年か＞ＧＴ−Ｒ

Rって今年じゃねーの？

発表今年、発売は来年始めかと。　電動スーパーチャー（ｒｙ

レカロ入れようと思うんだけどさ
同じ前期Zを買った人にレカロ純正のシートレールじゃ
無理って言われたんだけどワンオフになるってことなの？

>>102
だから、ガソリン車でもディーゼル車でも全くと言っていいほど振動無いのあるんだってば だから聞いてんだよ
例えばスポーツカーなんかはパワーでかくてＭＴの機構が〜だから振動するとかよ！ なんか知ってる奴いないのかよ
教えろや

MTの振動？
電気自動車にでも乗れや　タコ

なんでケータイの人ってみんな突然キレるんだろうｗ

>>111

親指不器用な自分に苛ついてんでね？



とケータイで書いてみるw

>>111
せっかちだから携帯で2chを見る。
携帯で2chを見るくらい余裕が無い。
という必要充分条件を満たしております。

>>102-103
ガレージの無い香具師は発想が品粗だから困る。
ねーちゃんをコンソールに跨がして空ぶかし　之最強

下品だな(*ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ

それで追突

ロドスタ乗りの兄貴へ質問。
カーセキュは何を入れてます？進入系が怖いので。
自分は悩んだ挙句、バイパーで行こうかと思います。

>>109
だからワイヤー式かロッド式の違いだって言ってんだろタコ

>>36
はぁ〜・・・・ＨＲいいなぁ〜。
足＋吸排気＋ラジアルで３秒９２０って・・・（、、）
マイ乙は、前期初期モノ、同じくライトチューン＋Ｓタイヤで
４フラしかでてません（、、）

ターボに負けるならいざしらず、同じ外観した同じ重量の車でその差は悔しいなぁ〜。

>>117　車両フルの自動車保険頼み

なのでセキュリティはメーカーオプションのとイモビのみ

オレもセキュリティより保険でカバー

もしもの話だけど
納車前日にZの前後のバンパーを押されるくらいの勢いで
ぶつけられたらどうする？
みんなの意見を聞かせて！

122の補足
ディラーでディラーの社員にです。

相手のオデコを「こいつぅ〜」と言いながら人差し指で突っつきながら笑って許す

俺が客なら受け取らない。
発注したのはぶつけられた車じゃないからな。
ディーラーもそんなの納車できないだろう？

でも、バーニスモとかなら、納車まで2ヶ月程度かかるけどその間どうする？

金返してもらえば？

>>122
他社でだが俺の経験を教えよう　ずばり！！５０万貰った。
経緯
　受け取り拒否をする。
　とりあえずと言われても絶対受け取らない。
　もう一台新車でもってこいと言い切る。
　１，２ヶ月でも待ちますよと涼しい顔で受け答え。
　３，４日後に所長と現れ、未使用車として販売しても値段を下げないといけないので
差額のお支払いで乗っていただけないでしょうか？　と言って来た。
　OKしたら　ディーラー名義で２５万、メーカー名義で２５万の振込みがあった。

明らかにディーラーのミスだったんだが、メーカーが絡むってどういう処理をしたんだろうか？　色々妄想できて面白かった。

>>127
でもさぁ、欲しくて買ったのだから
金返してもらえば済む話ではないよねぇ。
こういう車ってある意味、旬の物でしょ

工場に発注かけて1から作ると2が月かかるだろうが、
すでに2ヶ月待ったんだから納期は守らせる。
そのディーラーと仲が良くて、交渉持ちかけてきたら応じるよ。

すまん、上げちまった。

>>130
俺の場合は　契約書の裏にちっこい字で納期を理由にしたクレームには応じないって書いてあったからなぁ
その条文を盾に　逆説でせめた。
遅くなっても良いから、新車を持ってきてねって。
新車って言うのは車検書の発行日と初年度登録が同じ日の車だよって丁寧に教えてあげた。

>>130
もちろん交渉には応じます。
今の所、新車を手配してもらって、その間、ぶつけられた車を台車として
使用する方向で動いてます。
もちろん保険とかはディラ持ちで・・・

>>133
ぉぃぉぃもしもの話じゃなかったのか？ｗ

>>132
心がひろいねぇ。
でもねぇ、チョットぶつけたとか言う程度ではないよ。
1.5tの車(サイドを引いた)を1M程度動かして、ぶつけて止めた感じですよ。

そもそも妄想？

クレーマーには納車前に粗悪ガソリン混ぜて
レブリミットまでガンガン空ぶかしして屁をぶっこいて鼻くそ付けて納車

>>122
いや　俺の場合は車検証の記載ミスだけだから（笑
単純に車検証直すと当時で言う新古車の様な車検証になるのが許せん買った。
で、132の最後の1行

じゃあ、6月まで待ってRSにするか・・・？

>>122
俺ならこうする案
　１．受け取り拒否して新しい車の要求
　２．車の登録に必要な書類は　一度出してあるので一切書かない。
　３．それでも新しいのが登録されたら其れをネタに・・・
　４．納車できないといわれたら違約金を・・・

RSにしてくれる事で手を打ちます。

奴らが　登録手続きで金を取る以上　余分な作業は対価を貰って当然
車庫証明の書類とか住民票とか揃えるのに日給の高い人なら３０満くらいの対価は必要だろ（笑

>>133
あんたが納得できる条件出してきたならいいんじゃね？
ぶつけた車を>>132と同じような対応で売りつける訳じゃなさそうだし、
ディーラーの誠意を感じたら応じてやるといいよ。

今回は災難だっただろうが、新車納車されたら可愛がってやってくれ。

>>押されるくらいの勢い
とか
>>1.5tの車(サイドを引いた)を1M程度動かして、ぶつけて止めた感じですよ。
意味不明だな、バンパーにチョイ傷程度じゃないのか．．．
どうせバンパーなんか消耗品だし。エアロつけるつもりだったらラッキーって
って程度じゃ

>>143

＞ぶつけた車を>>132と同じような対応で売りつける訳じゃなさそうだし
こういう話も無かったことは無いんですがお断りですねぇ。
一声100万は引くみたいな話はあったよ。

＞ディーラーの誠意を感じたら応じてやるといいよ。
ホント、それだけですよねぇ
まあ、妄想かもしれませんが結果は報告します。

>>144
程度も何も完品で渡す義務があるだろ。
おまえ　消耗品だからって最初から溝の無いタイヤが付いてたら受け取るか？

>>144
客の車(整備車)をバックで、Zの前方にぶつけ、
さらに1M程度押して、Zの後方をぶつけて止まった
ということです。

RSとかバカなこと言ってるし
乞食

>>122
＞一声100万は引くみたいな話はあったよ。
どうせバンパーなんか消耗品だし。エアロつけるつもりだったらラッキーってって程度で
その100万で好きなパーツつければよかったのに。
別にそのままでよければ100万丸儲けだし（笑

ちなみに客の車(○ーマ)は、あわてて前進させて前がかなり逝きました。

意味不明だが　俺の投資能力で投資してみた
こうか？
　しーまでサイドブレーキの掛かったZを１ｍ押して何かそうね壁？にぶつけて停まった。

>>151
そーです。

>>152
残念だが１００万では俺でも拒否する。
新しいの用意させた上で３０〜５０の値引き要求だな。

>>153
えらい勢いでしょ。
全く信じられませんねぇ。
あたりの付け方間違ってますよ・・・・

まだ納車してないんだから122の車ではない。
新しい同じ車を用意して終了

>>しーまでサイドブレーキの掛かったZを１ｍ押して何かそうね壁？にぶつけて停まった。
さらにあわててしーまを前進させて壁に激突なのかｗ
すごい奴だ

350ZG
350ZR

まだー？

えらい進んでるから何かと思えば・・・
このスレ、夜中も結構人がいるんだな。

５月に３００台限定車発表。７月頃発売。これってRSか？軽量化バージョンなのか？

新型Zの値引き、一声１０万粘って２０万とか聞くけど、俺の場合一声３万粘って６万ちょっと
だった。CAがいい人だったんで結局契約しちゃったけどいくら地方でもこれはひどくない？

俺なんか中古買ったとき１円の位の単数カットすら無かったぞ。
川崎での話しだ

それぐらいの値引きでも契約すると思われたんだろ

数万なんかデラ対応の良し悪しとは代えられないよ。
そんな差額より対応で決めた方が結果的に間違いなく得だと思う。

買う人の気持ちの問題だな

20万は中期モデルの話じゃないのか？

>>160
６万の値引きは渋いねぇ
俺は東京でver nis 、ＯＰ５０万つけて
３５万の値引きだったけどなぁ
ちなみに１月末注文してまだこない
３月半ば納車予定

新型買った人達おめでとう。
俺は初期型シルバーから新型ダークブルーに買い換えたかったけど、来年FMC
する可能性があるらしいから我慢した。

みんなリッチだなぁ〜。。。
浦山氏須・・・orz

>>167
ＦＭＣでデザインがどちらに転ぶかわからないし、
車重はたぶんＺ３３と同程度に抑えるだろうけど、
排気量ＵＰ、全幅拡大、価格ＵＰはパフォーマンスＵＰの為にも避けられなさそうだけどな。

ぶっちゃけメジャーバージョンアップで
見た目変わらなければ今乗ってる人は別に不満なんてないだろｗ

>>167
俺も初期型ロードスター海苔だけど
同じく新型Ｚを検討中なので、現行型購入は様子見。
でも、確かに　>>169　のいうようになるだろうな。
下手したら「改悪」になる可能性もあるし。
次期型もロードスター出して欲しい。

ロドスタのセキュの話だけど、超音波系は幌が風でなびくから
使えないみたいですね。一体何が最適か？
ドアのこじ開け対策も無意味っしょ？進入は裂いた幌からだろうし

>>171
ロードスターはどうだろうな
クレーム修繕が多すぎて幌の評判悪いからな。
価格的にハードトップは厳しそうだし、Tバーで誤魔化すにも時代遅れだし

RHTを見ての通りHTなんか30万で付くじゃん。

>>173
ユーザーにとっては、タダで張り替えてもらえるだけだから別にいいんだけどね。

>>174
おまいは戦略価格というものを知らん。

>>174
あの車格と比べられても…

いや、現行と同じく、５０万アップ程度でハードオープントップになるとよむね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/180739/blog/4051253/

いよいよ明日です！！！

いちいち3/3で33の型の車集まるの？
オナクラとかオフとかそういうの好きなやつはよくわからん

ところで運転席後ろのグローブボックスってマイナスドライバか何かで開く？
というか中は空っぽ？

○ロドスタの良いところ
　開放的、見ためも格好よすぎ、国産オープンでは上位クラス、
　熱線入りガラス、電動で開閉、

×ロドスタの悪いところ
　幌は消耗品で維持費が掛かる、風や雨音がうるさい、
　他車のノイズや自車のマフラー音が入ってきて会話は大声必須、
　音楽も反響が少なく低音質、しかも音漏れするので曲を選ぶ、
　収納スペースが絶望的に無い、車内が暗い、窮屈で圧迫感ある、
　雪の重みで屋根が潰れる、高速走行ではバタ付く、
　金持ちのセカンドカー的イメージで僻みからの悪戯多し、
　侵入が容易で常に車上荒らしの不安、幌に有効なセキュは無い、

>>179
集まって悪いかよカス

空っぽはお前の頭だボケ

新型試乗してきたよ。
エンジン良くなってるね。4000rpm〜が別物。かなり気持ち良いし加速する。
値引きは一声１０万。粘れば２０万は軽く逝きそうです。
でも５月に限定バージョンでそうなんだよな〜しばらくは様子見っす。

>>179
内装はがしを隙間に入れれば数秒で外れる。
BOSE車は10インチのサブウーファーがある。
非BOSE車は直径30cmくらいの穴がポッカリ開いてる。

>>182
>>５月に限定バージョン
それ間違いなく380RSだろ。
3.8Lエンジンでパワーも上がってるからブレーキも強化するだろうな。
軽量化もするはず。
そんなこんなでベース車より200万円以上上乗せされると予想します。

>>183
そんなとこ　とっくの昔に取っ手つけて物入れにしたわい
実は助手席側と同様に箱を収められる。
付かないのは蓋だけ　蓋は前記のように取っ手つけてそのまま流用

>>185
詳しく！画像ＵＰしてちょ！

>>186
詳しくも何も　そのまんまやがな
箱の中身は部品で２満くらい　蓋は上から７ｃｍ位に１００均で買ってきた取っ手をつけただけ
目くらぶたの下がちょうど蝶番のように成るから普通に使えるよ。


普段出し入れしない物をしまっておくなら適当な箱（うーはーの穴から入る大きさ）に入れてマジックテープか何かで
固定すれば蓋に取っ手つけるだけでいい
おれは、ブースターケーブルとか牽引ロープ＆長靴を入れてる。　根がダートラ屋なので

>>181
オナクラの方々ご苦労様です
お店の駐車場を占有して何も買わずに買えるのは勘弁してください＞＜

>>183
さんきゅです

>>185
俺もリヤフロアボックス入れてるが、お前は何が言いたいんだ？

>>180
イタズラは保険で対応できるけど、周囲のヤッカミは強烈だよ。
事あるごとに会社でもチクチク言われるぜ。

中古で300程度で購入したのに上司やら先輩に色々言われる
もちろん良いことは無し。自分では全然たいした車じゃないと
思ってるのに、なんでこんなに過剰に謙遜しなきゃならんのか
お前らどんだけ安い車に乗ってんだ、と

前に乗ってたV6のプレサージュと大して値段変わらんのに
確かに周囲の反応が違う。なんだろうねぇ、この差・・・

言うくらい、本当は羨ましいのでは…

今日は若い女性！しかも子持ちのＺ乗り見た！

>>193
それがクーペの醍醐味、特にＺの醍醐味ではないかと。

>>192
中古で300程度で購入できるから・・
Ｚは決して高い車ではない。誰だって買おうとおもえば買える値段。
ただ、２人しか乗れなかったり、家族餅で２台不可のところが多いから、
金出せても他の原因で所有できないケースがほとんど。
フェラーリやランボみたいに数千万クラスなら、雲の上だが、
３、４００万くらいで買えるのに買えない・・というのが余計妬みのタネになってる気がする。

HRのロドスタです。セキュはレーダーセンサー取付け済み。超音波は
誤作動するらしいけど、レーダーは誤作動しないよ。ただし栗以外の
メーカーのレーダーは使い物にならない…とは某プロショップの言。

ロドスタうるさいかなぁ？両方乗ったけど、ノイズってロードノイズと
エンジン音がほとんどだから、クーペでも幌でも大差無いような。
ただし雨音と強風の時のバタツキは別。
ちなみにマツダロドは、幌よりRHTの方が音が籠ってうるさいらしい。

実際宝くじでも当たって馬や牛で職場乗り付けたら嫉妬で大変なことになりそうだけど

結論でたよ。
まず、破損状況は
前後のバンパーはもちろんのこと、フロントに至っては、
内部の各パーツにもかなりダメージあり。
よって、現車の受け取りを拒否し、
同グレードの新車を早急に手配することとなりました。
また、納車(4/末)までは破損車を早急に修理して代車とする事と、
ディーラーの誠意として、それ相当の値引き(金額はお任せ)をする事で決着しそうです。
ちなみにバージョンニスモです。

お前の甲斐性の無さ、貧しさは俺のせいじゃねぇだろう？なぁ？
妬むとか、ホントみっともないヤツだな！

とか誰か小心者の俺に変わって言ってみてくれまいか？

修理したものを受け取るのなら値引き（損失分返金）もあるだろうけど、新車があてがって貰えるのに当初購入額に対して値引きなんてことがあるの？

>>198
馬や牛で出社したら
嫉妬じゃなく失笑の間違いじゃないのか？

馬ってマスタング？

>>201
普通に考えて　あるだろ
黙って持ってこれるならともかく
誰が車庫証明に名前書くんだ？
誰が印鑑証明取りに行くんだ？
詫び入れて当然だろ　書きの喧嘩じゃないんだから　誠意は金で見せるもんだろ

>>203
そういう意味かぁ
サラブレッドか松坂牛を丸ごと買うんだと思った　orz

>>199
今回のディーラーでの不手際と値引きは因果関係ねーだろ。
破損車を修理して代車にしてくれるだけでいいじゃねーか。

>>204
金、金、言うのが大人だと言うことが良くわかったよｗ

>>207
商取引の侘びでそれ以外に何がある　馬鹿じゃねーのか

賢くないことは認めるよｗ

>>207
別に値引きを強要はしてないよ。
ただね、一月半待ってまたニヶ月待つのつらいよ・・・
発売前から待ってるし・・、納車日の前日ですよ。やられたの・・・
本当は値引きなんていいから、一刻も早く持ってきて欲しいよ。

>>122
災難だったね。まぁいいじゃん。バージョンＮＩＳＭＯなんだろ？
おれのは月末あたりに納車できるのかなー？

>>180　リアルロド海苔として訂正

×ロドスタの悪いところ
　幌は消耗品で維持費が掛かる、風や雨音がうるさい、 →雨音はそんなにうるさくないよ　ボソ、ボソッって音が好きだ
　他車のノイズや自車のマフラー音が入ってきて会話は大声必須、 →これも気になるほどじゃない　会話も普通におｋ
　音楽も反響が少なく低音質、しかも音漏れするので曲を選ぶ、 →幌を閉じてれば音漏れはほとんどない　低音質？
　収納スペースが絶望的に無い、車内が暗い、窮屈で圧迫感ある、→収納スペースは確かに少ないがラゲッジスペースとトランクの差だ 社内の暗さ、圧迫感はクーペとそんなに差があるのか？
　雪の重みで屋根が潰れる、高速走行ではバタ付く、 →雪は屋根付き駐車場で無問題　高速走行もリミッター作動程度ならほとんどバタつかないぞ
　金持ちのセカンドカー的イメージで僻みからの悪戯多し、 →物珍しさはあるだろうけど　妬まれる車じゃない
　侵入が容易で常に車上荒らしの不安、幌に有効なセキュは無い、 →車上荒らしの不安は確かにあるが　どんなセキュも完全じゃないと割り切ってる

にはは
　社内…×　　　　車内…○　ね

>>205
実際にフェラーリなんか買ったら失笑されそうだ
それどころか堅実さや協調性が欠如してるとか何とか
年配の人の中にはよく思わない人が居るかも知れない

っていうか俺ならそんな金あったら新GTR買って
あとはマイホームか投資か貯金だけどな

>>210
この度はご愁傷さまでした。
楽しみにしていたのを裏切られる形になってしまった気持ちは少しはわかります。
内容は違いますが、私は欠品パーツがあって引き渡せないのわかっておきながら、とっと登録してしまい、手元に来たのが登録して４W後。
慣らしを兼ねて車での小旅行？みたいなことも計画してたのですがパーになったりしました。
あと、せこい事言えば自動車税は１ヶ月は無駄ですしね。
１ヶ月点検のお知らせ葉書は納車前にくるしｗｗ
しかもやっと来たかと思えば、ナビのガイド音声が出ない、ナビのTV音声がCD、MD、ラジオに被るのを受け渡し時に言われ二重にがっかり。
ほんと４Wも時間があって何してたの？と思ったりもしました。

早く納車されると良いですね。

>>196
何だかロレックス付けたら上司にいびられるネタと同じだな

>>212
それぞれ言い訳っぽくて無理してる感があるな・・・

>>215
そこでキッチリ受け取り拒否が出来ないとディーラーに舐められる。
奴らの本音は・・・
そもそも　その状況で受け取ったのが信じられん。
まぁ　本人が良いならいいんだけどね。

>>198
全部アルファベット大文字のＩＤってけっこう珍しいよね
いつかは跳ね馬で出勤したい…

>>218
新車で購入したのに板金修理を必要とするようなタマならたとえ値引きされてもソイツは受け取らないね。

まぁ、俺の場合は車が悪いわけではなかったので。
音の件もディーラーOPのオーディオに換装した際に用意した配線キットのミス＆その後用意したキットの結線ミスで故障や初期不良では無かったので。
そこまでちゃんと書かなかったスマソ。
まぁ、下取りで出す車に長く乗れたんだ。と思えばいいかな？とｗ

ロドスタの車内が圧迫感あるのは確かだね。クーペの後方の開放感とは
雲泥の差がある。でもまぁ前を向いていればそんなに変わらないかな。
前車のマツダロドよりも窮屈だよ(後頭部のみ)。
雨音は、傘の下にいるような音。バラバラッてね。大雨になるとうるさく
なる。けど嫌いじゃないから、６年も幌車に乗って更にZでも乗る訳だが。
マツダロドはセキュ無し社外ナビ搭載で、車上荒らしも何も起こらなか
った。逆にセキュ付きでも持って行かれる場合もあるし。セキュの有無
に関らず、車両保険だけは欠かせない。

>>221
頭上はさほど窮屈ではないね。
フロントガラスが寝ているせいか眼前に窮屈さを感じる。
おかげでオープンにしてもちょっと開放感に欠ける。
マツダロードスターはその辺どうでした？

221ではないが、マツダロドスタの開放感はネ申

ただ、NewビートルやMINIコンバチの開放感は
それを遥かに超えるらしい。との噂。

>>122のデラって大丈夫か？
今は新車で来ても、後に点検とかでシーマの二の舞に成りかねんな・・・

オープンカー暦12年、6台目の俺がいってみる。
幌車としてのZ33ロドスタの快適性は秀逸、トヨタの中級セダン並みの快適さ。
S2Kだと140Km/hあたりから幌が浮いて空が見えるけど、Zはバタツキすらない。
トンネル内で顕著な室外騒音は、1枚幌としては上。機密性が良いから？
あたりまえだけど内張りのある2枚幌の外車にはかなわない。
セキュリティは車両保険の方が現実的に有効。
だが物理的な被害は実際にはあまり聞かず、実際盗難も少ない。
いちばんキツイのは、やはり人のネタミで、これだけは覚悟が必要。
500万クラスの高級車や、400万クラスのミニバン乗りから
「ま、ＯＯ君は金持ちだからわからないだろうけどねｗ」とか言われる筋合いはねぇ！

釘踏んで後輪パンクしたorz

>>225
多分な、Zロドスタだから「金持ち」と言ってるのではなく、１２年で６台と言うハイペースな車歴をさして言ってると思うぞ。
このブルジョアめっｗｗｗ

某バイパスのパーキングでコーヒー飲んで一服してたら、ノート乗りのおっちゃんに無人のZを
携帯写メで撮られてもた。勝手に撮られてちょっとｲﾗｯとしたが、もの凄く熱心に何枚も撮ってるし
Z欲しいのにノートで我慢されてるのかと思ったら可哀想になって何も言えんかったよ。
でもまぁ今では沢山走ってるし、オレのはドノーマルな上に凄く汚れてたから写真に収めるような代物
でもないと思うんだが(´･ω･`)

おっちゃんｶﾜｲｿｽ・・・

＞フロントガラスが寝ているせいか眼前に窮屈さを感じる。
天井の窮屈さで言ったらレクサスSCはハンパねえぞ。
ちょっと屈もうものなら頭がブツかり、普通にしてても拳一つしか
クリアランス無い。後部座席はZ32の2by2が快適に思えるほど狭いし。
ウリはハードトップとセレブっぷりだけどさ・・

車の写真を勝手に撮られるとイラつく理由は？
スーパーカーでもないからオレなら恥ずかしいぞww

実際にレクサスSC見ると尻長いな
Zもハードトップになったら、あんな尻になるのか・・・
幌よりはマシだけど

>>231
勝手に写真撮るタイプの方ですか、そうですか

221ですが(ちなみに197も。なぜIDが違うの？)、マツダロドはオープンの
開放感すごいけど、天井の圧迫感はキツイ。髪が触れる。Zロドの方が
ずっと快適。ただしZロドは頭の後方の空間がゼロだから、窮屈に感じる。
フロントガラスはマツダロドの方が小さいからなぁ。どっちもどっち！？

>>231
写真を撮るならＰＡの駐車場を独占、車を整列させて、一眼レフで撮影しなければならない。

許可が云々じゃなくてさ、例えば、別に有名イケメン俳優
でもない自分が街中で写真撮らせてくれとか言われたら
恥ずかしくないか？

写真は無いこともないんじゃね？
何に使われてるか知らんが、
自分がきちんとした身なりで写真をお願いされてるならまぁ別に断りはしないよ。
薔薇族に乗せられてたらちょっと微妙かもしれんが。。

ZつってもNSXやスープラほど高額・希少じゃないし、視線もあびないだろ
スタイルは一番だがな

>>227
１２年で６台なら普通じゃないのか？
俺は毎年最低１台は入れ替えてるけどなぁ

>>238スタイルが問題だから、荒らされてるわけで

糞z33にスポーツカー語ってる事体駄目だろ
買うときに家族親族に相談しなかったのか？
もし相談したなら、購入は無かったと思うぜ。
S30のデザインまねしてるが、天と地の差があるな。

デザインがダサい、それは紛れも無い真実だぜ

汚い乙発見！ぷ！とか言いながら写真撮ってなかったか？

やい、やい糞z最早恥じさらすだけだぜ

こいつ３４歳にもなって頭悪いな
いい歳してポンコツY32で満足してるのか
おめでたい奴だ

ただの貧乏人だろ・・・
Y32だってからｗ

>>245いい年して糞Z33より　ましだぜ
ｙ32は最高だぜ

悔しいだろ
貧乏人ｗ

華麗にスルー

俺は低脳だー
ってか・・・

>>248金はあるぜ、あるからっと、いって糞z33は買わない

クソZ33に栄光あれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえ金持ちだったのかー　

プーッｗ

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
新車で勝手１6年目だし、パワーもエクステリア、インテリアも最高だぜ

レス番が飛びまくってるな

仮面の忍者☆嵐ｙ３２　34歳のバカ

フェラレディＺＺＺ

はあはあ

>>239
ホントウに普通だと思うなら上司や取引先の人に問いてみ？

毎年最低１台は入れ替えはスゴイな。金持ちね〜
俺は3年か5年に1台だ。車検前に入れ替えるのが限界です。

>>258
同僚　上司ともに車複数代所有です。
上司に至っては去年だけで３台買ってたよ。（ドイツ車、イギリス車、ホンダ）
今年に入ってから既に日産の車を買い替えてた。
同僚は去年スウェーデン車を買って今年は９月にドイツ車かレクサス買う予定
俺は去年走り系でZ買ったから今年は下駄車のセダンを買い替え予定

はいはい　凄いね　格好いいね　お金持ちだね

>>260
ゴールドマンチンコの人ですねマタ開いて待ってます

なんか幕張の車屋の駐車場にＺが集まっててキモかったんだが、
このスレの住人か？

違います

>>263
カレスト？某青Z33乗りの方じゃないの？

>>262
ゴールドマンの中の人は、いくら稼いでも使う時間が無いらしい。

>>263
もしＺで行ったんだったら、他の客からはオマイも仲間だって思われてるよｗｗｗ

>>263
上で今日オナクラだといってファビョってる人いたでよ

先日メルセデスのＳＬＲマクラーレンを見かけた。
銀座のど真ん中でもさすがに目立ってたよ。
こんなん買う奴は馬鹿だろ

>>266
禿同　車買うだけで乗ってないからなぁ
>>269
日本経済の貢献者って言ってもらいたいなぁ

走行距離少なくて程度もそこそこ、年式も新しめ中期だけど
左ヘッドライト、フロントバンパー交換済で300万と
走行距離1万そこそこ、程度不明（他県なので）、年式同様に新しめ中期、修復無で360万、
買うならどっちが良いと思う？

いや、他にも程度の良い中古はいっぱいあるけど、ネットシート付きだとなかなかね。

バンパーだったら修復暦には入らないっしょ
そんな交換だったら何も変わらないよ
300万の方かな

>>272
ごめん、説明不足だった。
ライト変えるにあたっては取付ステー？というかメンバーの修復が入ってるんだと思う。
「ここを直した」と店員も言ってたし少なくともその点は真実だと思う。
もう少し横から当たって実はフェンダーまで変えてるのか、それとも正面から潰れてるのかまでは不明。
勿論もう一つの修復歴定義であるラジエータのコアサポート交換に関しても不明。
但し、ライトのネジは明らかに工具で緩めた跡があるんだけど、コアサポートにはなかった。
んでフィン部の潰れ方を見る限り距離相応、小石が当たった程度にしか見えなかった。

疑いだしたらキリがないんだけどね。

>>265
そう、そこそこ

>>267
いや、自転車で通っただけ
Ｚみたいなカメムシカーなんて乗らんがなｗｗｗ

>>268
>>178のことですか、さんきゅー
あまりの異様さ・キモさだったもんでな

>>273
おまいさんがスポーツ走行をメインに考えていて、
ちょっとしたバランスが崩れるのも嫌だ！っていうのならともかく
修復暦ついてないのなら、
一般走行において、そこまでの物が出るとも思えんけどね。
修復した所がディーラーとかだったら
治した箇所も含め保障もついてるだろうし、
あんまり気にしなくて良いと思うけど

いや、一応gooには修復有とあったし
売ってるトコもディーラーじゃないからなぁ。
この2点さえクリアできれば申し分ない物件なだけに悩んでる。
スポーツ走行はやんないけどね。

3月中には決めて、4月には乗りたいところだが。。。

>>263
これだろ
http://minkara.carview.co.jp/userid/180739/blog/

焦らず違うの探した方がいいんじゃない？３．４月ってば買い替えの
時期だし、下取りでタマ数も増えてくると思うよ。

>>276
そんなに修復歴気になるなら新車買っちまえよ。
修復歴がどうとかDラーじゃないとか気にする奴は中古車買わない方がいい。

いやいや修復アリなんかフツー避けるだろｗ
業者か？

つか300万出して中古って有り得なくね？新車に手が届くだろ。
中古は買ってからが高いぞ。長い目で見れば損だ

つーか>>276はどのグレード買おうとしてるんだ？
verGとか35thとかなら300だしても話は別じゃないか

ネットシートの表記があるからＺロードスターのＴかＳＴやろ。

新車500万だからねぇ。
300万の中古に目が行くのは自然かと。

仰る通りロードスターです。頭で300弱は用意したんだけど
ランニングコスト考えたらあまり車両代に割くのはマズいかなと。

つか300以上出して中古はアホかな？
いやスマン、言い訳するつもりはないが何分、中古車自体初めてなもんで。
修復歴とかD車自体に拘りはないけどね。
ただまあ、修復については程度次第と考えたわけです。

>>285
俺も中古でコミ350万出したよ。とても500万は出せなかった。
ディーラー直系の中古部門で、新車保証継続が出来れば問題ないかと。
いろいろ保証で直してもらったけど、タイヤとブレーキパッドは自腹な。
でも下取りまで含めて考えれば、新車買ってもトータルの出費は
変わらないかもしれない。

>>278
選択肢は多い方がいいもんね。ちなみに、ロドスタのMTって中古市場ではほとんどみかけないけど、乗ってる人もあんまりいないの？

>>287
購買層からみて「MTでガンガン」って感じじゃないしな。
ATでマターリ、100Km/h程度で伊豆スカイラインあたりを流すのが気持ちいいよ。
MTでカチ回したい人はS2000へ流れるんじゃないかと。

お前らもちろんBS朝日みてるよな？

シートヒーターの不調に悩まされています。具体的には、なかなか電源が入らず、スイッチを数回、
酷い時は十数回ガチャガチャやって、やっと入る。で、保温に切り替えるとそのまま切れてしまう事、
多し・・・。こんな感じです。ディラーで見てもらった結果、
1.スイッチ基盤交換→微妙に症状悪化（＾ω＾；）
2.コントロールアンプ交換→完全に電源が入らなくなる（＾ω＾；）
3.シート交換（！）→振り出しに戻る（＾ω＾；）
1脚30万もするシートまで無料（保証期間内）で換えてもらって、完全に治っていないとは言いにくい
状況で困っています。

どなたか、似たような経験はありませんか？

１４年式バージョンｓ乗ってます。スパーチャージャー　ツインターボ　ターボチャージャー　どれが安くていいですか?
スパーチャージャー高いですよね。教えてください。

>>291 日本語でおｋ

>>291
俺は一通り試乗した結果、シングルターボにしたよ。
ノーマルでも低回転のトルクは十分にあり、これ以上増やす必要無しと判断したのでＳＣは却下。
中高回転＆高負荷域での伸びが欲しかったのでターボにした。
シングルorツインだけど、中回転からトルクがモリモリ出るのはシングル、全域でスルスル加速するのはツイン。
これは好みの問題なので実際乗ってみて面白いほうを選んだ。

>>291
そこで最近また息を吹き返したツインチャージャーよ。

スーパーチャージャーでしたね。安いのはシングルのターボチャージャーですか?いくら位なんですかね?よろしくお願いします。

>>295
ところで、どちらの国の方ですか？

ナイジェリアンです

>>281
お前中古あったことあるか？
今時の登録から１、２年までで修復暦なしの車なんぞ
普通に小傷以外新車と変わらんぞ
ディーラーの補償もついとるし

>>276
修復暦は辞めとけ
修復暦ありで300なら高すぎ
ぶっちゃけたいした修復暦じゃなくても、
手放す時が凄い価格低いし、
しかも、治した時に最低限の金しかかけずに治してる可能性が高い
やめといた方が無難

給油口がどんどん開かなくなってきたぜえええええええええええええ

>>300
え？開くの？何時もおっちゃんがひっぱてるけどなぁ

今日はええ天気やねぇ〜
あんまり暖かくて良い天気だから久々に洗車してワックスもかけちゃった
ピカピカに磨くのはどんなチューニングよりも優るね

俺も洗おうかと思ったけど、明日は全国的に雨らしいから止めといた

信号で止まるときﾌﾞﾚｰｷふんで最後にｸﾗｯﾁ切ると1500rpm位まで空吹かし？みたいになるんだけどそれで普通なんですか…？

>>304
それクラッチをパッと切ってない

スパッと切れ、スパッと！！
中途半端に遅かったり、床の奥まで踏み込む癖つけとかないと6万キロくらいでだめになる
まともにやってればサーキットちょくちょくいっても10万キロでも滑らない
まあ交換すればいい話だがな、普段からすべり気味じゃいやだろう

ターボの話題か・・・
よしめぐさんはシングルターボからセントラルのツインターボにしてたな
しかもチューンドのポルシェターボも買ってるしｗ
そういや小オフ会でｽｰﾌﾟﾗZ君に会ったなｗ、BNR34のｳｲﾝｸﾞに同じくｾﾝﾄﾗﾙのﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで目立ちまくってた。
2人ともアホかｗ
後者に乗せてもらったが、600ｐｓって周りの景色見る暇がないし恐ろしかった。

普通に止まる寸前に、奥までｸﾗｯﾁ切ってるんだけど回転上がるんですよ…

銀座の日産ショールームでダークブルーとグレーのシートのZ見てきた…
正直バージョンニスモ買おうと思ってたけど、バージョンSTにしてこの組み合わせにしようか迷うよ…

余談ですが、ミスフェアレディのおねーちゃんはめちゃくちゃ綺麗だなｗ

>>306
あぁお前か、隣りで小便漏らしやがった奴ｗ

>>308
名古屋のミスフェアレディも綺麗だったよ。
スタイルとかも凄かったし…
足長っ！ってか俺が短足なのかも…orz

名古屋のミスフェアレディはなんか机に座っててわかんねーじゃんｗ
あそこZおいてあるけど、いつも黄色のロードスターだな

>>308
ダークブルーってそんなに良いですかい？

>>307
止まる10メートル前くらいで切っちゃってNに入れちゃってもいいと思うよ。あとはフットブレーキだけで
回転あがるだけが気になるなら今のままでもいいけど、ギヤ抜くタイミング（ｸﾗｯﾁきるﾀｲﾐﾝｸﾞ）が遅いんだと思う。
まあ俺の言ったことを試して、「いや、これは俺には合わないな」と思ったら現状でOK

あと150kg軽量化してくれれば買うんだけどな。

>>314
でたでたｗ

車重、ハンドル、各種ペダル、全部重いのが好きな
オレは異常なのか

>>314
D1じゃ300キロ近く軽量化してたからお前も軽量化汁。

買えないのを買わない理由として置き換えて納得してるんだからそっとしておいてやれよｗ

>>318
貯金が2700万ほどありますが何か？
しかも、それとは別に数年以内に2000万ほど相続される予定ですが何か？

重い33、屋根と後部座席のないS2、すべてにおいていまいちな8
4駆で下品なエボ・インプ・・・。
5千万弱の資産でフェラーリ、ポルシェを買うのも身分不相応（ていうか、いらない）
だし、500万以内で軽量ハイパワーな新車のFRないもんかねぇ・・・。

>>319
貴方が求める物はココにはございません。
どうぞお立ち去りください。

お気の毒なお人ｗ

>>319
何か？だって・・・ｗ

軽くしたいならウジウジ言ってないで軽くすればいいじゃん。
ドライカーボンのボンネット，リアハッチ，左右ドアは出てる。熱線が入れられないけど
リアガラスアクリルに交換するのも効果的。あとアッセンブリごとリアワイパーレス。
あとFRPのフロントフェンダーも出てる。それとシート交換。純正はちょっと重い。
ドア交換は側突の不安があるが、軽量ホイールとあわせて100kg以上の軽量化にできる。

>>319
相続なんて自慢するのはｶｯｺﾖｸﾅｲ
あと貯金額もさして驚くほどでもないぞ

>>319
相続した1億　１０年で使い切りましたが　何か？

>>319
虚しくないかい？
まあ、生きてりゃいつかいい事もあるさ。

>>319
こんな惨めな奴、２ｃｈの中でも珍しいな・・
書き込みもう終わりかい？　

みんな凄い勢いで釣られてるな・・・

ネタも無いことだしいいんでない？

>>310
名古屋は３人ぐらい居て、うち１人ぐらいしか綺麗な人いないんだよねｗ
でも、スタイルはいいと思う！
背も高いしね。

銀座で話し掛けてくれた人は綺麗なのに高飛車じゃなかった。

>>312
マルーン色が大好きな漏れにはとってもﾂﾎﾞですたｗｗｗ
グレーのシートとの組み合わせが大変かっこよい。

修復暦ありは売却時の査定が激安だぞ。

＞銀座の日産ショールーム
俺も行った。コンパニオンが美人だった。あと水がタダだったｗ
小洒落てるけど２台しか置いてないのは何とも。
まぁ本命のさえ見れればいいか

>>330
で、どっちが本命なのよ

当然、コンパニオンだよな

おまえら発見ｗ　ここは秋葉じゃねーぞ！
http://up.spawn.jp/file/up5885.jpg
http://up.spawn.jp/file/up5888.jpg

ちなみにこのキモオタ、このあと後ろの女に
ず〜〜っと付きまとって困らせてました。

>>334
後ろの女ってこのミスフェアレディ？そんなに付きまといたくなるタマでもないような・・・

しかしこのバージョンニスモのモールフェンダー？は戴けないな

ハッチ閉めようとしてるほうね。イチャイチャしてたよｗ
リアスポの中央の支柱も頂けねえ。エボインプを彷彿と・・
ってかリアスポ必要か？

付きまとわれて困ってるならイチャイチャとは言わんだろｗ

Ｚロードスター契約してきました。
オプションはＮＩＳＭＯのマットのみ、オーディオレスで３０万引きでした。

ＲＸ−７typeＲＺ→Ｓ２０００→Ｚ３３ロードスターと２シーターを乗り継いでます。
今後ともよろしくお願いします〜

>>336
なら、切っちゃえばいいじゃん。それくらい自分でやろーぜ（又はショップで
それよりセントラルツインターボが2台いたって話に便乗して
http://www.central20.co.jp/gallery/index.html
セントラル仕様の白ロードスターめちゃくちゃかっこええな。
>>338
オメ！
俺は、非R33→スープラNA→スープラﾀｰﾎﾞ→FD3S→Z33だよ
スープラRZは一週間で盗まれて保険でFD3Sの新車買った。orz
とりあえず、俺もセントラル仕様にしたい。外側だけでも

>>339
ｶｺﾜﾙくはないけど微妙・・・とりあえずライトにつけてる眼鏡は外したいな
宣伝したいのは分かるがセントラルセールスマンはsageを覚えろ

>>334
俺はこの２枚目の写真のコの方が好みだけどｗ

つきまとわれてた人ってZマガジンに出てなかった？

車高落としてるみなさんぶっちゃけ,実はやっぱフロントのバンパー下部,擦ってます?
傷だらけ??気になります.

ノーマルサスなのに何故か傷だらけですorz

>>342エアロは消耗品よ・・・

>>335
＞しかしこのバージョンニスモのモールフェンダー？は戴けないな
各地区の陸運局対応だそうです。

typeG の残り物でしょ。

>>339　の方に質問です。僕も33に乗ってました〈ECR33〉Zを買おうか迷ってますが、正直な所加速はどっちが速いですか？

>>345
外観を損ねてるのが問題だろう。
なんちゃってオバフェンしてまで幅稼ぎたくないし

>>338
契約　おめでとう。
いいねぇー　俺もツーシーター好き。
ツーシーターの俺の車暦は
MR-2GTS カプチーノ ユーノスロードスター　Ｚ33ロードスターかな。
今一番欲しいのは、ロータス・エリーゼ

>>342

バンパー角の下に出っ張ってるボルトをよく擦ったりします ○rz

>>347
加速話題は荒れるのですが、Z33（私は中期MT・ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ）のが当然速いです。
じゃあサーキットタイムは比例して速いかといえばNO（もちろんﾁｭｰﾝﾄﾞだったので安易に比較できませんが）
フロントが重い、ステアの切れ角がだるい。いろいろ不満はありますが
アフターパーツ市場が広いので自分好みにできます。
ダルダルで直線を流すのもいいし、キレキレで軽量化に徹してコーナーリングマシンに仕上げるのもOK

>>351ご丁寧にありがとうございます。

いい流れだ

糞z33

基地外トリオの、Y32は出入り禁止でお願いします

>>336
あのフェンダーモールは最近改定された車検対策用。
外したらツライチになるよ。

>>356
どう改訂さてたんでしょ？

気をつけないとね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/266198/blog/4208051/

みんから怖いとこｗ

メーターの針って、あんなに回るんだｗ

この人ノーマルっぽいけど280なんか出ないだろさすがに

この人はターボ付けてるのを自慢したいだけでしょ。
「吸排気＋ＣＰＵのライトチューンですよー」と言いつつ、走らせるとウエストゲートが鳴る
あの車のほうがエゲツねえｗ

サーキットでの撮影だろうね

>>358
サーキットかもしれんやん
あれだけの写真じゃ無理

シャシダイだよｗ

”阪和道”サーキットとか”中央道”サーキットだってさｗ

>>365
シャシダイで「速度の壁」はないやろｗｗｗｗｗ

誰か教えて、４０００rpm位まわすと、室内に異臭が・・・・・

超能力者じゃないんだから
せめてガソリン臭いとか、ゴム臭いとか言ってくれ

ゴメン、ゴメン、ゴム臭いと言うか何か焼けた匂い。エンジンオイルが焼けているのかな・・

>>358
単純に、このブログの主が陰険だと考えるのは俺だけかな？

>>370
ATかMTかでも変わると思うんだが。あまり情報の小出しは感心しないぞ。
まあDIYでってレベルじゃなさそうだから、デラに持ち込んだほうが良さげだな。

>>371
毎日チェックしてんのかね、この人・・・
怖い怖いｗ

クラッチがダメなんじゃないの？　違ったらm(__)m

>>351
初期のR33乗ってましたけど加速はR33の方が
速かったと思います
Z33は重量ﾊﾞﾗﾝｽと車体剛性が全然いいので
振り回すならZ33の方が楽しいのが私の考え
初期設定のﾀｲﾔはﾌﾞﾚｲｸ早いしね

Ｚほすぃ・・

あのー、写真に写ってる者ですが。
これはどういった了見ですか？

偽者まで出る始末ｗｗｗ

新車での購入を検討しています。維持費は月いくらほど必要でしょうか？保険など。

過去スレみろヴォケ

>>371
愛人バカ女やナルシスト男や暴走野郎は晒されても文句は言えんやろ

亀レスで申し訳ない。色々アドバイスありがとです。
が、仕事（ていうかお客）のクルマでカマ掘っちゃってZ買うどころじゃなくなってしまった。。。
雨と溝無しタイヤのせいでいきなりブレーキがロックしてそのままｶﾞｼｬｰﾝと。

修理幾らかかるんだろう。。。

>>376
見ての通り、晒し者です

H15の12月、黒のST、19000km、セントラルCPU他で
いくら位で売れるもんでしょうか？

>>383
査定なら155〜205万くらい
セントラルでいじってるなら個人かオークションなら200万つきそうだが

ロードスターでナビをつけるとアンテナはどこに付くんでしょうか？
目立つ位置だといやだなぁ

>>385
最近は、フロントウィンドウにフィルムアンテナを貼付けでしょう。

アンテナは赤く塗ってシャア専用。

>>387
ゲーセンの景品でシャア専用のアンテナあった。
多分ただの置物だろうけど

>>385　ＴＶとか見ないならアンテナは不要って言われた
だから付けてない

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ポテンザって食いつきいいけど減り早いなｗ

ポテンザってアテンザのダメ系みたいな名前だよなｗ

FORZA2の表紙にZキタ。
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070305/forza.htm

今週末横浜の赤レンガ倉庫で380RS(プロト)が展示されるらしいね。
ブレーキもVer.Sと同じで、軽量化も無さそうだな・・・。
トランスアクスル化もありそうな事を評論家が書いてたけど、
Ver.NISMOに3.8Lエンジン載せて終わりっぽい。

>>393
XBOX360持ってたら予告ムービー落としてみるといいよ。
ノーマルZがそのパッケージのZにカスタマイズされているムービー。
それだけで買い決定したよ。

>>394
デチューンしたエンジンの搭載くらいにしておかないと、値段が380RS-Cに限りなく近くんだろうな。
　ブレンボＧＴキット（F:6ポット/R:4ポット）で１００万円
　ＭｏＴｅＣのＭ８００ツインラムダオプション他で１００万円
　その他１００万単位のパーツ満載ｗｗｗ

やっぱ向こうじゃZって人気だから
リアル志向レースゲームだとまずZ居るよな。

>>391
ＲＥ０４０で３年乗ってまだ５分ですが

初期型の俺は、僅か半年8部山にしてゴオンゴオンとノイズが出てRE050に交換した。

つ「レグノGR-8000」

040はゴミ。レグノは減りも早いし静粛性も落ちるの早い
050がベストと思う

040だと普通に乗ってても1年半くらいで丸坊主

050のが時代を考えると酷い

悲惨だ
ttp://www.youtube.com/watch?v=XraeBDMm2PM

050ってそんなにいいの？
タイヤどうしようか迷ってるからｲﾝﾌﾟﾚよろしくです
ちなみに今はネオバです、減り早すぎ。

減り速くてもやっぱ実績のあるネオバの方がいいんじゃね

じゃぱんバッシングか？ｗ

まあ01Rかネオバが無難なんじゃね
他はまったくワカラン

つ[くむほ]

ほらやっぱ足周り、タイヤ、ブレーキって命にかかわる部分だから
あんまり軽い気持ちで考えないほうがいいって

まあブレーキはベースグレードなわけですが
ブレンボだともっとガツンと利くんでしょうね

ミシュランのパイロットスポーツは？

>>408
晴れの日にちょっとしたスポーツ走行を楽しむことに限定すれば０１Rは良いと思うが・・・・。
雨の日はタコだわ剛性高くて快適性皆無だわ減り早いわで、普通に乗りたい人には全然お勧め出来ないな。

ﾚｽどうも
これからは助手席に乗る人の事も考えて足廻りもﾉｰﾏﾙに戻して
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟもｱﾙﾐも泣く泣く引退します、最期の足掻きで少しでもいいﾀｲﾔを購入しようかと･･･
ﾊﾟｲﾛｯﾄだったらﾌﾟﾚｾﾀﾞになっちゃいそうです、本当にありがとうございました。

夜会　夜会　って

もう痛すぎです

http://minkara.carview.co.jp/userid/147508/

>>415
別に目くじら立てて晒すもんでもないとおもうけど。

名古屋オートトレンドって東京の展示品をそのまま持ってきたやつだよね
新型Zあるかな〜
あとスカクーの目はそこそこｶｺｲｲﾈ
18ｲﾝﾁで最高のﾀｲﾔがﾍﾞｽﾄじゃね？19インチじゃ交換するのに財布がきつい
18の050・PP・01・ﾈｵﾊﾞ、乗り心地重視でスポーツｲﾗﾈならdbﾕｰﾛ・ﾚｸﾞﾉ

>>412
俺はPS履いているよ
町乗りなら問題ないわ

もうおまえらに聞くしかねー！
http://up.spawn.jp/file/up6368.jpg（リアスポ有）
http://up.spawn.jp/file/up6369.jpg（　　〃　無）
どれがイイ？めちゃ悩む
羽は、前景はカコイイけど後ろがｲﾏｲﾁ・・特に真後ろ
俺の中では�@,�C,�G

エアロっつーのは個人の嗜好が出るからなぁ
第一印象で良かった方にいっちゃいな
色は黒が結構カッコいい

ミニカー位好きなの買えｗ

おい、エアロはやっぱ純正でも査定下がったり
車検でビクついたりしなきゃならんの？
あと>>421は眼科へ逝け

>>421
ヲイヲイ　ミニカーぐらい全部買えの間違いじゃないのか？

>>422
売るときに元に戻してエアロは別で売ればいいだろ
査定を気にするなら車買わなきゃいいよ

糞Z33オーナーの皆さん死ね

パイロットスポーツのなんとかってのが、スポーツ系では
一番静からしいね。値段も一番張るらしいが

しらん

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
投票しろ

オウ評しろ

昨日のぴったんこカンカン、積雪した坂道登れず目の前のラブホに入れず仕舞いのかわいそうなZ33を見た

　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､　
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ　＼_人人/
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝　 ）ﾋﾟｷｯ（　　　　　！　？
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　/^Y^Y^＼
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　　
　　　　　 }､_,.--､ :::: ,.-‐-､_,　　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　　
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　 ｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!　　　　　＼_人人/
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!　　　　　　）ﾋﾟｷｯ（
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!　　　　　/^Y^Y^＼
　　　　　　　 　 「｀ ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ

お前ら俺様が憎いか？
糞Z３３に乗ってるやつが悪いんだぜ
やほー殺しちまうぜ！
　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､　
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　　　　　　 '､　　 ｰ- ‐′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!　　　　　＼_人人/
　　　　　　　ヽ　　　　　　 　 ／　　　 ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!　　　　　　）ﾋﾟｷｯ（
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!　　　　　/^Y^Y^＼
　　　　　　　 　 「｀ ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ

糞ｚ３３

　　　　　 　 　 ,.　‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ 　 　 ｀`　､　　　　　　　砲Ｋ！！！！！
　 　 　 　 ,　'´　　　　／　　 　 ／　　　　`''‐､　　 　 ＼
　 　 　 , '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／　　　　　 　 　 ＼　　 　 ヽ　　　包茎のくせに！！
.　　 ／　　　　　　　　　　　 ￣｀`''‐.､　　　　 ∠>ヽ.／＼ ヽ　　いつも臭いじゃないか。プンプン。
.　 /　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿__　　 ＼　　 　 /ﾟ /　　　ヽヽ
　〈　　　　　　 ,. ‐''"~´　　　 　 l　 ｀`''‐､ ヽ.　 　 /　［ ［［［ ヽi　遊びでやってんじゃないんだよっ！！
.　 ヽ.　　　 ／ヽ､_,.　-┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/　　　　　 ＿l
.　　 |　　 / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ||　‖ ￣￣￣　　|　　包茎とは端なんだ！！
　　　!　　{ 　 /　,ｲ{ ヽ　(　〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_||　‖　　 　 　 　 !　　包茎スレは２ちゃんねるを
　　　ヽ　:ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､-　- ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.||　‖　　　 　 　 :l　　　　　　支えているものなんだ！
.　　 　 `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´　　 　 　 　 `{_ |!　‖　　　　　　 !　　それを…
　　　 　 : 　 |{_ ヽ.i.　〔ｰ-　 　 　 　 　 　 {　!.　 |!__　　 　 　 ,'　　　それをこう無視するなんて！！
. 　 　 　 :　　|{_ _）l 　 ｀,ｨ-─_､　　　　／／　　| 0|　＿＿_/　　　それは、
　　 　 　 : 　 |{_ ﾐ. !　　ヽ￣,.-‐）　.／／　　　 /l￣ ＿＿/　　　　それはひどいことなんだよ！！
　　　　　　:　 |{　,.`ヽ. 　 `ー '´.∠‐'´　　　 ／'´￣ﾉ,ノ／　　　　何が楽しくて臭いままでいるんだ！！
　　　　　　　 ,l ‐''"~´￣￣￣l~´　　　 　 ／-──＜´
　　　　　　　|　 「　--┘　 　 |＿＿＿／　　｀! 　 　 |　　　　　貴様らのような奴はクズだ！
　 　 　 　 　 L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l　　 　 　 |　　　 |　　　　　生きていちゃいけない奴なんだっ！！
　　　　　　　　　￣｢　|　　|　　　 　 |　　 ＿,,.⊥_-‐　` 　　　　　　　　　親父にも臭いって謂われた古都ないのに！！

>>430
クルマも女もあるっていいな。
俺はどちらも(ry

おっ、あいかわらず昇絶好調だなw

>>436
え？いたの？気付かんかった。

ウィンカーのポジションランプ化って今流行ってるのかな？

帰ってくる時二台もいた。
うち一台は33Zでした。

色々ありましたが、代車のversionNISMOが来ました。

バイクじゃ普通だが、車じゃ見かけんな、別に流行ってないだろ。

>>439
車検証あったらでいいんだけど、車両重量は何キロでっか？

>>438
以前流行ったようだが、今やるのはどうかな・・・。
言葉で言えば死語に近い。

>>441
それ気になる。

昔Ｓ１５のオーテク乗ってた時はカタログは１２００キロだったけど、
実際は１２２０キロありますた…

>>442
40ソアラは一部年式を除き純正でサイドマーカーが常時点灯
スープラのリヤサイドも確かそう
Zはオナクラだとみんな光ってる

オナクラでは光ってるんだｗ

>>445
芸術の域まで達してる人いるよね、ネオンやLEDで。
たいていデザイン系の仕事してるけど
金かけすぎ

車重減らしたきゃ体重減らせ。俺みたいに。
夏に向けてダイエット(ってか断食に近い)続けたら
１ヶ月で体質改善され、なに食っても下痢か嘔吐。
食欲全然ないし体重も大暴落よ

まあ確かにオナクラとかでピザが
「カーボンウイングとチタンマフラーとアルミで50kg減ったんですよもふもふ」
お前が乗ったら意味ねえよｗｗｗ

もふもふ

>>447
裏や飯
俺も痩せたい@150kg

>>447
それ体質改善じゃなくて、拒食症。　ガリガリに痩せるぞ。
無理に絶食するより、無理に時間を作ってジムかどこかでスポーツした方がいいよ。
・・・と、Zが申しております。

>>451
じゃぁ、Zで首都高10周ﾀﾞ！！！

















0.5kgは減るかな？

だからZじゃなくオマエが走れよｗ

＞ガリガリに痩せるぞ
上等。痩せられれば何でもいいよ。食費も浮いてパーツ代ｗ
世の人々は1kg痩せるのに必死だからね。

＞454

そのまま行くと・・・・医療費が更に掛かるぞ。

内臓も肌も「髪」もボロボロになりそうだな

俺は半日かけてZをピカピカツヤツヤに磨くことにするよ、あれ結構疲れるし

ピカピカにしたのに朝の霜で昼には汚れてそう…orz
最近、昼夜の気温差激しいんだけど

拒食症の末路は死亡か、過食症に転じて更にデブるかのどちらかだな。

このスレは健康を語るスレになりましたｗ

62キロから4ヶ月で4キロやせました

僕は75ｷﾛから61ｷﾛまでやせ今75ｷﾛに完治しました。(T_T)また痩せなければ・・

ボクもこのペンダントをつけるようになってから、体重が減り、就職が決まって、彼女もできましたｗ

俺はあのパンツを着用したら包(ry

１００ｋｇから1月で７０ｋｇまで痩せたら3ヶ月で１２０ｋｇに成りました。
３０ｋｇの投資で５０ｋｇのリターン　こんな感じで金も増えたらなぁ

デブどもめ。。

豚ばっかだな
豚が乗れないｷﾂｷﾂのバケットを標準にして欲しいわ

生まれて30年、初めて女と腕組んで歩いたら、
胸が腕にプニプニ当たって歩きながら勃起した。
慣れないことはするもんじゃないな。

同伴出勤おつ

>>466
会社の近くにﾆｽﾓ羽根を付けた33がいて、
ほどなくｱﾙﾐを変えてたんだが何ともなﾃﾞｻﾞｲﾝ
会社帰りに立ち寄ったﾎｰﾑｾﾝﾀｰでたまたま出くわしたら、
見事なまでのﾌﾞｻ・ﾋﾟｻﾞなｵｻｰﾝ

泣けた

>>464
せっかく、開発人が軽量化のためにドライブシャフトをカーボンにしたり
アルミ部材を使用したりしているのに、そんなに太っていたら意味ないじゃん!!

>>470
ペラシャが一体物になったのは、Z32の大失敗の反省。
アルミは実はそれほど使っていない。

アルミはボンネットくらいじゃね？

それとサスアーム、ホイール、エンジン、ミッションケース。

オプションのアースコードって何か効果がありますか？

ディーラーが儲かります

Zは重いので60kg(男性平均体重)以上の人は乗らないで下さいって
日産はプレスリリースで出せよ。

Zは40、50代のメタボリックなおっさん層が結構多いし、難しいな

「車の見た目気にすんなら、自分の見た目も気にしろや！車と釣り合い取れねぇんだハゲ！」
ぐらいは言ってもいい気がするが。

失礼な俺はデブでもハゲではない！！
あぁ　それから乗せるのは職場の女の子って決まってます。

何か悲しいな、、このスレ。

でもZって40、50の昔Z乗ってた人を対象にしてる車だしな
実質6.5割りはその年齢層だし

多いのは50代と60代じゃなかった？次いで40代だったような。

じゃあこのスレもその年代が多いのか？
２０代は少なそう。ましてや１０代なんて皆無だな。

スレの内容読めば、40代以降は極少だろう。
いい歳こいたおっさんが軽量化とかスーチャとか書いてたら虚し過ぎる。

５０代以上の人が２ちゃんに大勢くるとも思えないし、少数派の人が更に少数派のZのユーザーだなんて・・・
確率低くね？

オマルみたいな車だから低年齢層？

メンテプロパックって必要か？
エンジンオイルさえ変えてりゃ問題も無いような気がするが
新車購入時に買わされた奴いる？

あともう一つ質問。
頭部に偽装を施してる人でロドスタ乗りいる？

>>487
ぷっちゃけます。頭頂部が薄いロードスター海苔です。
いつも帽子かぶってます。

ＭＣＲのブログでバージョンニスモの計測結果載ってた。

パワー　258.3PS　トルク　32.0kg

後期とたいして変わらん結果だそうな。

>>489
結局、同じような構造のＮＡエンジンなんだから回転数のリミットによって
測定上の最大馬力がちょっとずつ変わるだけなんだよなｗ
モデル末期車でもう一儲けしようとしている連中は「これまでとは全然別物」
と一生懸命宣伝しているが・・・

ダイナ
やっぱりな
計測結果は・・・
パワー　258.3PS　トルク　32.0kg

乗った感じ、こんなもんだったよ・・・
実際、06のMCR-Zよりパーワー　+6.3PS　トルク　+0.1kgです
後期型のVQ35と数字上ほとんど変わらないです。

後期型を持っている人は安心して・・・


MCR日記より
NewZ

ターボ・スーチャーしかカタログ値超えはできないんだよな、どんなにﾁｭｰﾝしても
実際280馬力軽くオーバーしてるRやスープラは街中で全く踏めないし。
Z33はNAだし、街中でも4、5000まで気持ちよく、かつ安全な速度域で回せるからいいよね。
ガサツなエンジン音もかなり改善されて、排気しだいでは常に官能的な音だせるよね。
ｷｬﾀ、ﾌﾛﾝﾄ、ｾﾝﾀｰでもちﾒｲﾝﾁﾀﾝ。
ｴｷﾏﾆまでやったらバルブ開閉ｻｲﾚﾝｻｰは必須だけど

よく「官能的な排気音」っていうけど、例えるならどんなカンジ？

>>493
http://www.youtube.com/watch?v=dT3iQ36eAuc

あれだけブサイクにして得たものが
+6.3PS　トルク　+0.1kgって
笑える

>>493
人それぞれ

例えば、
俺は噛殺そうとしてるがちょっと漏れてしまう程度が好きだけど、
あはうふんじゃないと燃えないって知合いもいる

>>495
しかも高回転寄りの特性にしちまったから、一番良く使う中低速回転のトルクが若干落ちてるｗ
サーキットタイムが上がった要因、はレブリミットアップ・タイヤの性能・ドライバーの腕だから
初期モデルでも上の条件をそろえれば同じタイムだろうな。

今度のＥＣＭは、全回転域に渡って空燃費フィードバックでがんじがらめ。
でも、各種リミッター解除して電スロ大げさに動くようにする程度でボロ儲けしてる人達には
さほど大きな問題ではないｗｗｗ。

そういう例えすっからキモいとか言われるんだよ(；´Д｀)･･･

オレも噛殺してるの好きですｗ

z33純正のエアロには何も求めてないので…
とはいえヤフオクでざっと見たけど、何処のエアロもかっこよくない…。
って俺も十分キモイ。

500

>>497
ベストバイは
中期型MTに決定だな

>>486
新車買うときのオマケみたいにディーラーが0円で付けてくれた。
ってか、メンテプロパックなんてそんなもんだろ？
値引きがあまり出来ない代わりに・・・って感じで。

20台後半のＺ乗りです。年上の人間に「Ｚ乗ってます」
と言うと高確率で「１コ前の？」みたいなことを聞かれます
そんなにＺ33であってほしくないんでしょうか？

>>503
人をどうこう言う前に、まず鏡見ろｗ

そりゃ思い込みすぎ。
でもZ33に若いのが乗ってるのを見ると「オヤジの車なのかなぁ」か「金融車か」
って事しか思えない俺
ﾀﾞｯﾃ、ｻｲｷﾝｿｳｲｳﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾐﾁｬﾝﾀﾝﾀﾞﾓﾝorz

まあ、若い子が分相応というには高い車だけど、そういう反応も許してやりなされ。

にしてもな、オヤジ連中から見れば400万のミニバンより
中古で250万のＺの方がニクタラシイんだよ。

オヤジに対して憎しみ溢れるレスばかりだな
何でそんなに憎いんだ？

>>507
坊やだからさ。

俺はモンテレーブルーパールカラークリアなんだけど、
ブリスっていうガラス系コーティングをやったら、
ヌラヌラ光沢が凄いんだがカラークリア独特の深みがなくなって後悔。
お前らも気をつけろ。

>>508
赤い彗星乙

そして33はこの程度の車ですよって説明すると、相手はどうも
Ｒ以上のもの凄い価格とパフォーマンスを誇るスポーツカーだと
先入観を抱いてるらしかった
「すごい速いんでしょ？」「燃費悪いんでしょ？３キロくらい？」など

昔の人間にとっては相当特別な車だったんですね
てかこのスレ20代っていないんですね

おまえら　Z３３乗ってて楽しいか？

>>512
正直DC2-Rやビートの方が楽しかったなんて
これっぽっちも思ってないよ。

俺は今４９だが、２４からＺに乗り続けてる。
車は歳で乗るもんじゃないよ。
フェラーリだって５０台のオーナーが多い。
ま、Ｆの場合は経済的な理由が大きいが。
今若い人も歳取ったら分かるよ。
今のオヤジ連中はＬ型で育った人間だから今の若い人よりチューニングには
敏感だと思うよ。
ま、家族持ったらなかなか難しいけどね。

>>513
俺、最近楽しくないんだよね　orz
なんか　原付乗ってるほうが楽しくってさ。
あした久しぶりに高原道路でも走ってくるかなぁ

>>515
今、いつでも乗れる状態だからそんな風に思うけど、
いざなくなったら死ぬほど寂しい思いをすると思うけどね。

俺ＡＢ型

>>516
なんかね　２輪の自由さが良いというか・・・
それに　雨と糞暑い日以外にあまり乗らないから道具って感じで・・・

明日は朝早くから洗ってやって山にでも行ってくるよ。
ちっとは薄れた愛着って物が取り戻せるかなぁ

>>515
飛ばそうと思ってもあまりパワーが無いから、つまらなくなるんだと思うよ。
風景を見ながらゆったりと走った方が、周りから見ていても良い感じなんだよ。

>>516
そうそう、次にどんな車に乗ろうかと悩むものね。
てことは、そこそこ気に入ってるんだと思う。

乙で楽しかったのは納車日から次の金曜日の晩までだったな。
金曜日に彼女をドライブに誘ったら・・・ふられた。
乙は関係ないって判ってても、パブロフの犬じゃないが乙に乗ると悲しくなる。

>>520
僕はタイヤ交換して真っ先にドライブ連れてった子に後々にフラれて
タイヤ見るとたまに思い出して辛いです。早く交換時期来ないかなーって
結局他の子と付き合ってるわけですが

20代でエボ・インプはそうでもないのに、Zだと違うんだよな。オッサンはｗ

しかし、1年過ぎてるがこの車で良かったと思うぜ。
不満はシートかな。ポジションがどうもな。あと革にするんじゃなかった・・・

泣いた
ttp://up.2chan.net/e/src/1173443394210.jpg

＞５２２
革だとドラポジ悪いの？革は絶対いると思ってたんだが。

>>523
いつもアンテナが盗まれないか心配してるが、この状態でも大丈夫なんだな

>>520
全世界が涙した。

>>524
どちらでもドラポジは大差ない。
トリュフを美味いと感じるかどうか程度の感性の差だな。
俺はトリュフを不味いと感じる貧乏舌だ。

>>523
俺も涙した…
ナンバー取れるなら直したい…

>>523
初期型か・・　つうかグロだな

明日の夕方納車
２４時間切った
すげぇ楽しみ
ＡＴしか試乗せすにＭＴ買ったんだけど
ＭＴってクラッチの繋がり具合が手前すぎだか奥すぎだかで微妙らしいね
早く乗って体感したい

俺も昼に納車
俺はワンコを助手席に乗せるからシートはファブリック
そしてＡＴ

ｳﾝｺに見えてﾋﾞｯｸﾘした

ダイナ
やっぱりな
計測結果は・・・
パワー　258.3PS　トルク　32.0kg

乗った感じ、こんなもんだったよ・・・
実際、06のMCR-Zよりパーワー　+6.3PS　トルク　+0.1kgです
後期型のVQ35と数字上ほとんど変わらないです。

後期型を持っている人は安心して・・・


MCR日記より
NewZ

公式サイトのどこにもエンジンに手を加えたなんて書いてないのに
パワーが違うわけないだろうに・・・
ＨＲのパワーでは剛性が足りないからボディ強化行ったのがバーニスモだろ。

一応　MAXパワー(PS/rpm)　　294/6400 →　 313/6800 になってんだけど

数字なんて測定誤差の範囲内
HRはさらなる高回転化とスムーズな吹け上がりが狙いだからMAXパワーの比較なんて
意味が無い

だが、それほどスムーズじゃないのが欠点か。

>>534
06年モデルと比べたらエンジンごと変わってるじゃねえかｗｗｗｗ

>>533
馬力も乗った感じも変わらないんなら
中期型の方が絶対いいじゃん。

ええ、中期型がベストでＦＡでございます

Z33ってアイポイントとか地面からボンネットの高さとか高くない？今、会社でホンダのドマーニ1.6乗ってるんだけど、この間駐車場でたまたま隣に止まってこっちのほーが低いと感じますた。

>>541
当たり前ジャンｗ

294psのやつってなんか問題多いらしいじゃん。
それで載せるつもりなかったHRを急遽搭載したとか
前にここで見た気がする。

何より見た目の変更が痛い
オートマだったら初期〜中期のどれでもいいかもしれんが

中期型MT乗り
リミカでぶん回してのっているが
何の不具合も出てないぞ。
問題って何？

おまえのあたま

俺も　中期海苔
問題ないけどな　リコールもきてないし
エンジン以外も今のところ全く問題なし

>>543
初耳だな、それ。具体的に言ってみてよ。

同じく
具体的に言ってみてよ

駄目だめ車ばっかりだぜ

>>550
うんこ食い太郎こんにちは

>>548
いや、悪いがそれ以上わからん。
俺も1つか2つ前のスレでそんなのを見ただけなんだよ。

糞や労

NG完了

新しいすれ建てましたよhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173505756/l50
糞ｚ33ではもう死ぬしかないよね

>>555
昇の帰るべき巣スレ　なぜNｓｘはGT-Rに勝てない　が
亡くなりました　ご愁傷さまですwwwwww

アルティマってやっぱいいよね
さっき高速で１００キロ以上で巡航しててヒマだったからアクセルさらに踏み込んだら
そこからまたぐんぐん加速してくんだもんな、深夜の湾岸はホント気持ちいいわ
アリストとか、クラウンアスリートとかのほうが多分速いんだろうけど
俺にとっては、Y３２アルティマでも十分に速いぜ　ぜんぜん疲れないし

>>557
『ATしか乗れない　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

>>557
『仮面の忍者☆３LDKﾜﾝﾙｰﾑﾏﾝｼｮﾝ　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

>>556 ,作ったよ
無くなったら無くなったで糞Z33荒らすだけだぜ
昔みたいになっただけだが、お前ら死んじまえ。

>>560
ワンルームマンションの名前が３LDKなのか、シャレてるなｗｗｗ

中期と後期では音からして違うぞ
エンジンの吹け上がり方が全然別物だよ

>>562、かったるく、回る糞エンジンなんだよｚ33VQエンジンは

>>563
ポンコツY３２セドリックグランツーリスモアルティマ H3年式 16年ものは
>スタイリッシュでカッコいい
>20歳で去年新車でおじいちゃんに買ってもらいました！
>ATしか乗れない俺にピッタリのスポーツカーです！
>シートもレザーにして気分は高級車♪

>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
>ATしか乗れない俺
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

> さっき高速で１００キロ以上で巡航しててヒマだったからアクセルさらに踏み込んだら
> そこからまたぐんぐん加速してくんだもんな、深夜の湾岸はホント気持ちいいわ

頭おかしいだろｗｗｗｗ

>>566
ポンコツY３２セドリックグランツーリスモアルティマ H3年式 16年ものは
>ATしか乗れない俺にピッタリのスポーツカーです！

ピッタリ
ピッタリ
ピッタリ
wwwwwwwwwwwwww

でも最近解体屋にもY32系は置いていない
もともとヤンキーや族に人気があり
いろんなメーカーがエアロパーツをたくさん販売している
1車種で100社以上のメーカーがY32専用パーツを生産して
販売してるのは珍しいことだ。だからデビューして16年目でも
中古車市場に出て販売されてることは凄いことである
大量生産の高級サルーンが生きのこていることは
珍しいのだ。今現在でも町の中で数多く見られるのもそのためだ・

>>568
>もともとヤンキーや族に人気があり
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>568
新型買えないコンプレックスの塊 かまってチャン
(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ

さて、あぼんあぼん

ぼｋｒ

>>2下ネタは、厳禁なんだよ。
男臭さで行くぜ！暴走族と一緒でシンナーや他の薬は厳禁と一緒だ
ネタが乱れるからな。

＞＞５７３
精液ごっくん

>>573
シンナーで脳とけてるだろ
昇

くそｚ３３

http://www.motordays.com/newcar/articles/1972_hakosuka_gt-r_rb25
かっこいい

　　 　 　 　 　 　 　 　 , .:-‐─‐--､、　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 　 　 　 　 （:::::::::;;;::-､:::::::::',　　　　　　　　　|　>>1　　　てめェら・・・・
　　　　　　 　 　 　 　 厂´　　　l::::::::::!　　　　 　 　 　 |　　　　Y32セドリック
　　　　　　　　　　　　f__;w､_,ｨ　l:r､::::!　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　{;;;;;ﾊ;;;;;;厂'ツ:::j 　 　 　 　 　 　 |　　　　“最高だぜ！
　　　 f⌒lｉ　　　　　　ヽ丶　　　　｀ヾ　　　 　 　 　 ∠　　　　“わかってんのかぁ・コラー
　　　 |圭ﾖ　　　　　　　､'ﾆ`　／　　k　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |韭ﾖ　　　　 　 　 ヽ-イ　　　バ`ヽ
　　 　 襾′　　　　　　　／ｽ　　 / 　|｀ヽ｀ヽ､
　　　　ﾞl「　　 　 　 　 ∠_　{‐'　 / ＿_| 　 ｀ヾ｀ヽ､　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ||　　　　　 ,イ　 <　ｌ　 /　＞　　　　　厂｀ヽ 　 　 　 ＜　　よく来て
　 　 　 ||　　 　 　 ヽl　　 ヽ V／夜叉神　　/ 　 　 l　　　　　 |　　くれたナ…
　 　 　 ||　　　　　　{厂￣l　 l　 l￣￣￣l　 ｆ　「 フヾ!　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ||　 　 　 　 !l￣￣l　 ｝　l￣￣￣l　 l /l__ヾ��
　 　 　 ||　　　　　 l l　 　 l　 l　 l　 　 　 l　 l/　／　 l
　 　 　 ||　　 　 　 トl＿＿l　 l　 l＿＿＿l 　l／ 　 　 l
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

>>568
オレの友達もエアロ装着のなかなかカッコイイY32乗ってます
こんな感じ↓
ttp://www.capitanbado.com/Imagem022.jpg

>>1　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　糞Z33ガ糞Z33が糞がZ33
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

>>580
牛カルビやマリみたいに人気出ないな、昇ちゃん

まぁ、俺は大学卒で東証一部上場企業で働く係長だからな

それも大手自動車企業の正社員だぜ

お前らとは天と地の差だろうな

なんか今のスカイラインかフーガのライトつけたＺがいたんだけど

あれ？いつの間にモデルチェンジしたんだと思ってしまった

>>581あんまり、おおっぴらには、してほしくないんだよな。
ほら、俺は将来があるに身だから
牛やマリ見たいな低学歴のフリーターとは棲む世界が違うだろ。

>>584
俺の金玉舐めてくれ

>>582
ポンコツY３２セドリックグランツーリスモアルティマ H3年式 16年もの
かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今の日産は工場も売り払い
トヨタの下請けみたいな存在になってしまった

>>587
俺の下請けになって毎日キンタマ舐めろお前は

俺も仕事が忙しいからな。
政財界のパーティーでな

>>589
スカトロパーティーなら俺も呼んで

お前ら、警視庁舐めるなよ。
ここで荒らしてる奴らは自動車業界を衰退する書き込みばっか利だ
裁判沙汰になったら億の請求が来るぞ

へんてこりんな形の馬鹿車をコンビニに乗りつけてタムロする、
小汚い格好したキモオタ集団。
あの人たちって、走り屋（笑）　とかいうらしいですねｗｗｗ
違法改造車で爆音あげて一般車を煽るのやめてください。
危険運転で無関係な他人を危険にさらすのやめてください。
幹線道路で事故って大渋滞を引き起こすのやめてください。
近隣住民の迷惑も考えずに無意味な空ブカシするのやめてください。
車で走るのも表を歩くのも息をするのも全部やめてください。

>>591
イカの金玉さっき宅急便で送ったから

>>592
昇ってかわいそうなヤツだな
どこのスレでも嫌われてw

俺は一流だぜ、生き方仕事も一流だ

一流のバカだな

　　　　　 　 　 ,.　‐ '"~´ ／￣￣｀~`''‐ ､ 　 　 ｀`　､　　　　　　　砲Ｋ！！！！！
　 　 　 　 ,　'´　　　　／　　 　 ／　　　　`''‐､　　 　 ＼
　 　 　 , '‐''"~´￣￣｀~`ヽ､ ／　　　　　 　 　 ＼　　 　 ヽ　　　包茎のくせに！！
.　　 ／　　　　　　　　　　　 ￣｀`''‐.､　　　　 ∠>ヽ.／＼ ヽ　　いつも臭いじゃないか。プンプン。
.　 /　　　　　　 　 　 　 ＿＿＿__　　 ＼　　 　 /ﾟ /　　　ヽヽ
　〈　　　　　　 ,. ‐''"~´　　　 　 l　 ｀`''‐､ ヽ.　 　 /　［ ［［［ ヽi　遊びでやってんじゃないんだよっ！！
.　 ヽ.　　　 ／ヽ､_,.　-┴─-== __=-'_､_, ＼､＿/　　　　　 ＿l
.　　 |　　 / ､.__／ ﾉ!ヽ､._ｰ-‐''⌒,r=-─ゝノ||　‖ ￣￣￣　　|　　包茎とは端なんだ！！
　　　!　　{ 　 /　,ｲ{ ヽ　(　〈､_,.ィrヮー< _,ﾘ_||　‖　　 　 　 　 !　　包茎スレは２ちゃんねるを
　　　ヽ　:ヽ _{. 〈.'`ｧrｯ‐､-　- ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.||　‖　　　 　 　 :l　　　　　　支えているものなんだ！
.　　 　 `‐､＼＼ヽヽ-‐ﾂ ''´　　 　 　 　 `{_ |!　‖　　　　　　 !　　それを…
　　　 　 : 　 |{_ ヽ.i.　〔ｰ-　 　 　 　 　 　 {　!.　 |!__　　 　 　 ,'　　　それをこう無視するなんて！！
. 　 　 　 :　　|{_ _）l 　 ｀,ｨ-─_､　　　　／／　　| 0|　＿＿_/　　　それは、
　　 　 　 : 　 |{_ ﾐ. !　　ヽ￣,.-‐）　.／／　　　 /l￣ ＿＿/　　　　それはひどいことなんだよ！！
　　　　　　:　 |{　,.`ヽ. 　 `ー '´.∠‐'´　　　 ／'´￣ﾉ,ノ／　　　　何が楽しくて臭いままでいるんだ！！
　　　　　　　 ,l ‐''"~´￣￣￣l~´　　　 　 ／-──＜´
　　　　　　　|　 「　--┘　 　 |＿＿＿／　　｀! 　 　 |　　　　　貴様らのような奴はクズだ！
　 　 　 　 　 L.. -─ ''_""~￣‐''"~´l　　 　 　 |　　　 |　　　　　生きていちゃいけない奴なんだっ！！
　　　　　　　　　￣｢　|　　|　　　 　 |　　 ＿,,.⊥_-‐　` 　　　　　　　　　親父にも臭いって謂われた古都ないのに！！

>>597
３４才
素人童貞
昇ちゃん

>>598,低脳の女は要らないよ
付き合うのなら家柄と学歴がいい女の子だよな

>>599
昇ちゃんのポンコツY32　何もしない格安車検で
無事車検完了しますた
おめでとう！
まだ乗るの？

>名前： 仮面ライだーブラックY32RX ◆DFaiJqSEhM [やほう] 投稿日： 2007/03/10(土) 16:43:54 ID:Hf7rS+7G0
車検の見積をディーラーで取った
凄い金額なんで、近所の60分車検にした。
諸費用と5250円と6300円で、マンが読んでる間に終わった。
オイル交換とフィルター交換は、近所の超ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでやって貰った。
これで良い？

でこっぱち実車見るとそれほど目立たないな、出っ張ってるかどうかは100m離れてもわかるけど

人妻妊娠させるぞドピュうドクドクドピュうドクドク中出し牛カルビ

糞z33海苔早く死んでしまえ

>>603
『格安車検の　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

>>600
昇くん、格安車検で喜んでるのはいいが、車検後しっかり自分で管理できないと
結局高いモノにつくぞ。大丈夫か？ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __-=ﾆ二ﾆ=-_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 彡 　　　　　　　|;
　,,....-─'''''''''''''二.= -─- ,,,,　　　　　　　　　　　　 　 iヽ /　 ● /| ● .,j
　 　　　 ,..-'''~　　　　　　　　~'ヽ,,　　　　　　　／⌒丶ヾ_i|　　　、__,　． i 　
　　　,／　　　　　　　　　　　　　　 i,＿＿_,.-''~　　　　ヽリi　　、__,__,　 / 　 　　　
　　./　　　　　　　　　　　　　 :::.....:,;;;,,,,,,,,,,,,,　　 ,,／　　　 リヽ　　ー　/人妻妊娠させるぞドピュうドクドクドピュうドクドク中出し牛カルビ

　 /　　　　　　　　　　　　 ;;;:::::...　　　　　　~ '''-,,　　　　　　~' ヽ---' 　　　　　　　　　　
　/　　　　　　　　　　　..,米;／　　　　　　　　　　＼　　　　　 　ヽ
　i　　　　　　　　　　,..- ,'' '　　　　　　　　　　　　　 ヽ,,,,;;;;;,,,,,　　 i
　i　　　　　　　　.／,,.　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ　　　~''-,,i
　.l　　　　　　　/　/　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~＼
　 ヽ　　　　　 i　:/: 　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~''ヽ
　　　ヽ ,,,,＿_,ヽ ::　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　ヽ_　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　　　ヽ i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.. -　 i
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 .i
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ .,_　　　　　　　　　　　　 ___,.... -'''~　　　　　.i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ──--─''~~''''~~'''''　　|　　　　　　　　i

『H3年式を格安車検で通す　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

ダイナ
やっぱりな
計測結果は・・・
パワー　258.3PS　トルク　32.0kg

乗った感じ、こんなもんだったよ・・・
実際、06のMCR-Zよりパーワー　+6.3PS　トルク　+0.1kgです
後期型のVQ35と数字上ほとんど変わらないです。

後期型を持っている人は安心して・・・


MCR日記より
NewZ

つづきどうぞ


539 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/03/10(土) 10:11:52 ID:ObesCJCT0
>>533
馬力も乗った感じも変わらないんなら
中期型の方が絶対いいじゃん。


540 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/03/10(土) 10:44:06 ID:ZFZXMkQjO
ええ、中期型がベストでＦＡでございます

ｴﾝｼﾞﾝの良し悪しでZを選んだ訳じゃないからなぁ

だからなに？

もういいから自演やめろｗ

どうしても中期が良いという事にしたい人がいることは分かった。

俺はデコッパチは嫌いだが。

>>613
じゃいつのがいいの？初期が中期に勝ってる部分は
ないよね？ボンネットが許せれば誰でも後期って言うけど…
オレは無理。だから中期

>>615
デザインは好き嫌いの話になるが、俺は中期以降のヘッドライトが
安っぽくて気に入らない。

デコッパチって見かけだけでなく
シートにすわっての前の見え方も違うよ。

俺も普通のボンネットとクリ色がどうしても欲しいから中期かな
というかHRエンジンって別に根本から違うって程違いないのがな。。
燃費とか環境性能が劇的に上がってればともかく
ほとんど変わってないってのはなぁ

>>616
俺は中期以降ヘッドライト内の４個のオレンジのLEDが
カコイイ

>>615
さぁ？それぞれに良いところがあるよ。
初期が中期に勝ってる部分はないとは言い切れないし
後期をボンネットだけで否定してしまうのも勿体無い

>>6
この差はどうしようもない

中期型(05/9〜)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

>>615
初期型のメリット
　現行車種なのに流通価格が異様に安いｗ
　チョイ乗りを全く考えていないガチガチな足回りなので、ノーマルでも高速走行が楽。
　純正ECMの補正制御範囲が狭いので書き換えによる効果が出やすい
　チューニングパーツの選択肢が多い

おっさんでも運転し易く、且つラグジュアリー化へ

なるほど色んな見方がありますね。実は初期型乗りです

スタイルが売りの車だと思ってるので、自分的には
後期はボンネットだけでパス。中期は初期からの
変更点が多いですが、一番羨ましいのは純正ホイールの
デザインだったりします。弄ったりとかしないもんで…

前期でも03/10以降はやわらか脚だよ。

>>616
同意明るいらしいがギロっとした感じがかわいくないんだよな

まぁ、毎年進化と言っても突然変異的なことは無いことでいいんでないの？
そもそも、ほとんど人はスタイルに惚れて手に入れてるんだしさ。

スタイルだけなら　初代１８０SXの方が好きなんだが・・・

もう中期型買ってしまったから、後期型乗れないのが悔しい人が多いな。

乗れなくはないよ、乗らないだけ
後期乗りたいなら買い換えればよかったんだけど、そこまでのものでもないので車検通しますた
お金は次期型ZかGT-Rに取っておきます

オレもＲ欲しいです…

誰も初期の話してねーしｗ

よーしベストなタイミングだ！


と思って中期買ったらすぐに後期型登場！

そりゃ、中期型のやつは悔しいだろう。自分で納得させるのは解るし、悔やむ問題でもない。
しかし、後期型の方がいいのも事実なんだから、デコにけちをつけるな。自分が後期に乗っていれば気にならない範囲内だろう。
初期は、なんてったって新鮮で目立ってたでしょ？
どのモデルも良し悪しあるだろ

決めたつもりだろうが、「だから？」なんだが・・ｗ
勘違いもここまで来ると哀れ。

あのデコはけちをつけられても仕方ない気もする。

>>631
欲しいものは買いましょう
お金の問題は頑張って働けば解決できますよ

>>634
何が勘違いなのか説明してくれー

全く理解不可能な抵抗をしているのも哀れだぞ

雨が降ってまいりました。
俺の洗車後２４時間以内降水確率９８％・・・干ばつの時にも降らせた兵です。　orz

>>638
俺も〜。洗車して昼間は快晴だったのにねー＾＾

中期も後期もそれぞれかっこいいじゃん、なんで中期だけをバカにするんだろ・・・
エンジンがどうこうって・・、こんなの目指してるんわけじゃないでしょ？
http://www.youtube.com/watch?v=4M0dhmVADg0&mode=related&search=
何言ってるんだか。

濡れた車体が雨を弾く様を見るのも洗車の充実感を味わえる一瞬ということで＾＾

？弾く？　何を？

あぁ　ワックスって事か
おれめんどくさがりやだからワックスしないし、年に１，２回しか洗わないから洗剤も台所用洗剤だし
鳥糞みたいにしつこい汚れはジフで落とすし、なので水は弾きません

ジフはひどいｗ

この前免許取りました初心者です。親にZ33買ってもらうことになりました。バージョンST（AT)にしようかと思ってます。初心者マークつけてフェアレディZは生意気ですかね？

デコが無いためにわざわざ中期型を買う奴も居ることをお忘れなく。。

親に？
生意気っていうか恥ずかしいな。。
俺のZがもし親のだったら
”何この車？どうしたの？”って言われて、
”親に買ってもらったんだ”
なんていわなきゃいけないなら恥ずかしくて死ねる
まぁ人それぞれだけど、初心者マークなんてやめたまえ
いたずらが多くなるだけの予感

>>644
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

この前若葉スープラ見たけどそりゃねーだろって思った。

ママレモンとジフで攻略できない汚れは無い！！
マジ　ママレモン凄いよ　サッと一不帰で水垢も落ちちゃう
ゴム類がちょっと白っぽくなるようなならない様な　ま　気をつければ無問題
一度使うとカーシャンプーなんて高いは落ちんはｲﾗﾈって感じ

あのデコッパチは初心者マーク貼るためにあるんだな。

>>645
それはいるでしょうね；




だから、色々な価値観があってもいいということで。
後期に乗ってる奴は中期を馬鹿にしたりはしませんが、最新のに乗っている満足感もあるのでは？ ＨＲのパワー測定なんてする人めったにいない事は知ってますよね？ 気に入らなく思ってる人でも、フードぐらい気にしないでhr楽しむでしょ普通は。
ボンネットだけ見て買うんじゃあるまいし

デコッパチの形状が若葉マークに見えてきた・・

肉厚でぼってりしたのをキャラクターライン入れて引き締めていたのだから相当気になると思うゾ。
いずれ慣れる・・そう、慣れるのであってかっこいいとは思わない。
バンパーとの境（ボンネットフード先端）から、なだらかに立ち上げてくれればもう少し見れた気がする。

誰も卑下してないのに、熱くなる中期型オーナーはワラワラ出てくるな。
Ｚオーナーって、もっと大人な感じだと思ってたが残念だ。

まあ、ここに書き込んでる人間が特殊なのか。私も含めて。

それだけデコが気に入らない人間が多いってこったろ
Zなんぞエクステリアで買ってる奴が大半だから
デザインで気に入らない所はそりゃ反応するわ

見ようによってはカッコいいじゃん




ブダイみたいでｗ

そんなに初期、中期、後期の差って気になるか？
エンジンが改良されるなんて事は毎年なにかしら変更するって日産が謳ってる
んだからたいした事では無いよ。　２〜３０ｐｓ上がった所でソレは仕方ない
事だし初期に乗ってるがハザードの位置なんか別に気にならんがな
たかがマイナーチェンジで買い替え考えないで普通の人は（一部の金持ち除くｗ）
ローン組んで車買い替えないで、その分貯めてＺ好きなんだったら新型出たら
即効で現金で買い換えるほうが幸せだと思うよ
ソレでも直ぐにマイナーチェンジするけど
長文スマン

ぶっちゃけ俺はＨＲのボンネット好きだよ。自分の２本ある縦線のほうが野暮ったく
見えるかな？まー好みなんだし、どうでもいいんじゃねーの？

ぶっちゃけ大多数にデコッパチといわれようが、どーでもいいことだ
ただ、あのモッコリに初心者マークを貼りたい衝動に駆られてる俺ガイル

台所用洗剤は、安く上がるけど泡キレが悪いね。
泡が立ちすぎて食器のようには流し切れない。隠れた部分は特に。
続けると塗装を侵食しそうだ

若葉マークもつけてみたいけど、落ち葉マーク（高齢者マーク）をつけてフェアレディZを走らせて見たいものだ。

落ち葉は見たことないけど、いてもなんら不思議はないよね

>>638-639
洗車する前に天気予報は必ず見ようよ。日曜の悪天候は週間予報でも
だいぶ前から分かってたよ。関東での話だが

台所用洗剤は、安く上がるけど泡キレが悪いね。
なんか知らんが食器みたいに流し切れない。隠れた部分とか特に。
たぶん強力すぎるんだろうな。塗装を侵すかも

台所用洗剤は、安く上がるけど泡キレが悪いね。
なんか知らんが食器みたいに流し切れない。隠れた部分とか特に。
たぶん強力すぎるんだろうな。塗装を侵すかも

台所用洗剤は、安く上がるけど泡キレが悪いね。
なんか知らんが食器みたいに流し切れない。隠れた部分とか特に。
たぶん強力すぎるんだろうな。塗装を侵すかも

>>662
高齢者はプライドだけは高いからな。こーゆー車に乗ってる高齢者は、
高齢者マークは付けない！って意識が強いか、衰えを自覚してなさそうだ
迷惑極まりないから免許返納してもらいたいもんだ

台所用洗剤は、安く上がるけど泡キレが悪いね。
なんか知らんが食器みたいに流し切れない。隠れた部分とか特に。
たぶん強力すぎるんだろうな。塗装を侵すかも

後期乗りだけど、昨日中期と後期を並べてみたけど、デコッパチの方が大きく見えたぞ。
Ｚなんて見た目と名前だけで買ったから、値段が安くなりゃ２５００�tでもいいのに…

でもデコッパチはいやだ。

>>669
俺も50万安い2.5Lがあれば、そっちで十分だったな。
ってか、むしろ希望。

１００万安い2.5Lと５０万安い3.0Lの方が数売れると思う。

そんなものイラネ

バージョンニスモの380RS 600万
300台限定　これしかない。
後期のHR 悔しがるぞ　中期の皆と同じ狢

気持ちは分からなくもないが、Ｚに２．５エンジンでは格が失われる。

380とかは、特殊だし中期、後期って比べるようなものではないっしょ

デコッてパワーバルジの事ですか？

>>668
そりゃ泡立つほど濃いのは良くないぞ。
使う間にバケツで薄める之常識

>>672
だね。で、凸っぱちを3.5L専用に。

ﾔﾍﾞｰな｡ｵｲ｡この前､俺の380RSにｶﾏ掘りやがったのがいたのよ｡
それが25歳の女でよ｡
額切っちゃってたから激怒して､その場で一筆書かせてやったのよ｡
で､修理代が300ﾏｿ｡もちろんｿｯｺｰ取立て｡
その女､旦那と別れて狭いｱﾊﾟｰﾄ暮らしで2歳の子供までいやがんの｡
金払えないなんてふざけた事ぬかしやがるから体で払えって｡
ちょっと生活疲れしてるけどｽﾚﾝﾀﾞｰで結構好みだったから萌｡
ｼｸｼｸ泣くのを無視してｽﾄﾘｯﾌﾟやらせて萌｡
んで､その後は無理やりJrをぶち込みまくり｡
溜まってたから濃い〜のがいっぱい出たよ｡もちろん中田氏｡
一晩2万ということで体で払わせる事にして､それから週3ﾍﾟｰｽ｡
俺の大好きなﾛｰｼｮﾝﾌﾟﾚｲさせたり､縛り上げて写真撮影したりで｡
尻の穴まで舐め回してやって泣きながら力無く抵抗してあえぐのがまた萌｡
しばらくしたら俺が行く日は晩飯作って待ってやがるからﾊﾞｶな女よ｡
で､何がﾔﾊﾞｲってその女の2歳の娘･･･｡
俺になついちゃって､可愛いのなんのって｡ﾊﾟﾊﾟ呼ばわりよ｡
この前なんて少ない小遣いで買ったｷｬﾝﾃﾞｨｰを俺にﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄだってよ
ぎゅっと握った小さい手の中に､ちょっと溶けたｷｬﾝﾃﾞｨ･･･｡
今では俺はその娘の父親｡
その時もらったｷｬﾝﾃﾞｨｰはもちろんｳﾞｪﾙﾀｰｽｵﾘｼﾞﾅﾙ｡
なぜなら彼女もまた､特別な存在だからです｡

>>679
「泣ける２ちゃんねる」に使えるかもかもｗ

>>679
Type 380RS、2007年夏頃に発売予定。

残念

コピペだろｗ
元ネタは車種何だったかなぁ？

ガワはZ33だけど中身はワゴンRで120万とかだったら理想。
なぜ日産はやらないのか

元ネタは輸入車だったっけ？

スカクーも排気量アップせず3500の線が濃厚

新型もデコッパチでお願いします

誰か380RSを見に行った人いないの？
予想価格550万だっけか…

無理して買っちゃおうかナ…

>>685
マジで！？そのほうがいいよ。
3.7Lとか3.8Lとかもトップグレードとしてラインナップするのは良いけど、メイングレード
の排気量は3.5Lまでにして欲しいよ。

北米様は排気量アップを望んでいらっしゃる
がたがた言っても無駄な事w

300cc位変わった所で何がかわるんだか。。

>>687
無理はせんほうが・・・

>>690
軽自動車がパッソになる。

多分３５のままだよ

>>690
いや、300ccの差はでかいだろｗ
もしかして釣りとかじゃないよね？

3リッターターボが良かった。

赤ﾚﾝｶﾞで見てきた。
380RSはパールホワイトが展示されてた。
外観はリアのRSエンブレム追加以外、ノーマルニスモと全く同じ。
限定車の風格がなくて残念。
なんちゃって380RSが増殖の予感。
せめて専用カラーがあればいいのに。
プチフェンダーモールは金属のリベット止めで、簡単には外せないかも。

契約してきたぜ、赤のロードスターっていったら両親と嫁さんに引かれたあげく
恥ずかしくて乗れない言われたけどorz

>>697
嫁なんか載せるな、俺は娘しか乗せない主義なんだ。

俺は國粋主義だな。

むしろ排気量なんぞどうでもいいって奴がおおいんじゃね？

>>697
モッコシが恥ずかしくて乗れないって

>>701
「お前はオレのモッコシが大好きなクセに」と言ってやれｗ

漏れのZ33はスリーブ打ち直して4.15Lだけど？

>>703
スリーブ打ち直しｗ
VQ35でスリーブ打ち直しｗｗｗｗ

ぶわっはっはっはっははひーーーーーーｗｗｗｗｗｗ

>>703
モッコシの流れからブリーフに見えた。すまん。

>>703
妄想するのは構わないが、普通にＶＱ４５換装のほうが賢くね？

911の排気量までは追っかけるんだろ
そろそろ６発では限界だな

税金の問題もあるから、3.5�gのままってこともあるんじゃないか。

>>708
もう、58000円も66500円もたいしてかわらん。
軽の7200円は安すぎ。

けっこう・・違い・・ます・・
軽の7200円は安すぎ。

>>671
３．５と同価格で２．５のターボがあればそっちを買う、
とＭ３５も所有する俺の意見。

2.5lターボだったら2.5の方がいいかもね
税金は2.5が安いが燃費としては3.5の方がよくなるのか

で、このスレでだけ絶賛大不評のでこっぱち君。
１月２月はどのくらい売れたんだい？

http://www.super-tetsu.com/nenpi/goodsalbum/goodsalbum043.htm

>>712
なんかレガシィみたいだな

>>714
家に壺が並んでそうだな

ああいうの装着して効果有るって言ってるのは
スバル海苔やホンダのミヌバン海苔が多い気がする

>>714
こんなん貼るぐらいならお札でも貼るわｗ

>>714
そのテのペンダントとかもしてそうだなｗ

ミニバンからの乗り換え組だけど、うちのワンコにはＺの助手席は不評みたい…ミニバンの時はコンビニまででも喜んで乗ってきたけど、最近じゃ勝手に行ってきなよぉぉと冷たい態度
嫁にも嫌われワンコにも嫌われ…Ｚの助手席ってそんなに不評？？

犬のことなんぞ知るか

ミニバンにでも乗ってろ

犬なんか餌付けすりゃどうにでもなる
Zに乗る度においしい物をあげてれば喜んで乗るようになるよ

>>639
頭おかしいなこの車・・・0-400が8･9秒ってｗ。エンツォにニトロ2発積んでも出ない数字だぞｗ。
スープラの連中が他人に速さ自慢しない理由がわかったよｗ　する必要ねぇ。
>>723
うちのダックスはおりこうさん
助手席は女よりワンちゃんだろ常識的に考えて。

犬が利口なら元から嫌われてるだけだな

元ｶﾉのﾀﾞｯｸｽにﾘｱｼｰﾄで糞された俺に一言

ｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>649
ネタだと信じたいが。
あえてマジレスすると、
食器用洗剤使っても、水道水に含まれる金属分やカルシウムなどから塗装を守ってはくれないよ。
すすぎ後も塗装面に残留してクモリの原因となっちまうよ。

>>726
今は、ダックソの残り香だけが残ったと・・・（涙）。

>>729
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄの網目に乾燥したうｎ（ｒｙ


・・・(涙）

免許GETしました！！
憧れのZの購入を検討してるんだけど、やっぱ一代目は中古車の方がいいのかな？
皆だったら、運転慣れてからこういう車買う？
ちょっと意見聞かせてほしいっす。

>>731
財布とご相談下さい。

>>731
初心者だとまずぶつけるか、こするから新車だと悲しいぞ。
一年でいいから、ほかの車で練習したほうが良い。

新車はやめとけ
もれなく修復暦ありの車が手に入る羽目になるぞ

>>732
お金はあるんで大丈夫です！

>>733-734
やっぱそうっすよね…
Zへのステップアップとして、まずは中古車購入ですね。
最初の一台ってどんなのを普通買うんですかね？（質問ばかりですみません・・・。）

>>735
無難なとこならS15
FRだし、なかなかいいよ・・・と元S15乗り、現Z33乗りのオレが言ってみる
ターボ付のスペックRは高値みたいだけど、NAのスペックSなら安いと思う
スペックSならオプションでハンドリングパッケージが選択されてると更に良い
お金に余裕あるならNAメカチューンのスペシャルエンジン積んだオーテックバージョンなんかも良い
ただし、面白過ぎてZに戻ってこれなくなるかもしれない諸刃の剣

Z欲しいなら中古でZにすればいいと思う。
初期型の中古なら距離が多少いってるの狙えば
ノーマル、1オーナーで180万とかあるんじゃないか？
S15の相場は知らないけどそんな大きく変わんないんじゃね？

お金あるなら新車でもいいんじゃないのかなぁ？！　車で見栄張るのも若いうちだし、いい思い出にもなると思いますよ。

見え張るなら、中古で１５０万くらいの型落ちしまくりベンツＳクラス買おう
それか安いＢＭＷ

ヘビースモーカーの俺だけど、ディラーオプションの灰皿をどの位置に置いてる？？
いい案あったら教えて

ベンツ、BMなんか型落ちした時点でみっともないだけ
見栄なんか張れるわけないだろ。アホか？

>>742
見栄を張りたい相手には、ベンツの型なんかわからないから問題なし。

中期型がベストでＦＡでございます

ぶっちゃけなんでもいいんだけど（親の車でもいい位）
遠出するなりして、感覚を磨くのが大切

ぶっちゃけなんでもいいんだけど（親の車でもいい位）
遠出するなりして、感覚を磨くのが大切
そこでも必ずぶつけるからさ、マジで。。。

誰かサーキットの狼DVD買ったのいる？
Ver.nismoの筑波動画どんなだった？

>>735
1.6リッタークラスから１サイズずつステップアップしていくのがベスト

18〜21才まで保険料や維持費の絡みから1.6クラス
21〜26才　2.5リッタークラス
26〜結婚してガキが出来るまで　好きなの乗れ
それ以降　ミニバン・・・
老後　　　ラトウェイトのオープンとか

なんか、やたらと06モデルを持ち上げるヤツがいるなぁ。カレストの青い人か？
オレから言わせれば、スタイルはオリジナルが良いし、エンジンは改良型を乗せてるって事で、

アニバーサリーがベストでしょ

次期新型って今冬発表でしたっけ？m(__)m

アニバーサリーは中途半端

内装外装は前期と同じ
エンジンも中期以下

>>6
やはり中期型(05/9〜)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

>>4
やはり中期型

■FAQ・その2
　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7〜05/9)　 35thアニバ(05/1〜05/5)　 中期型MT(05/9〜07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　280/6200　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm)　　　　 37.0/4800　　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 ピストンリング張力up　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　 コンロッドボルト強化　　　　　←同左　

排気eVTC(連続可変バルタイ)　 無し　　　　　　　　　　　 あり　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気 開/閉(°)　 -6〜29/64〜29　　　　-2〜33/70〜35　　　　　　　←同左
　　　　　 排気 開/閉(°)　　 52固定/8固定　　　　 70〜35/-2〜33　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　238/240　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　 ←同左
　　　 リフト量(吸/排mm)　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　←同左 　　
　　　 オーバーラップ(°)　　　　 2〜37　　　　　　　　　　 -4〜66　　　　　　　　 ←同左　
バルブスプリング　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　高回転対応 　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　 バッフルプレート追加　　　　　←同左
インテークマニホールド　　　　　　-　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　 ←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　 -　　　　　 エアガイドファンネル拡大延長　 ←同左

>>750-752
何必死になってんの？恥ずかしいヤツだなｗ
もう一年待てば良かったorz って悔しがっているクチでしょ？

改良点をコピペしたところでそんな論法じゃ、最新型がベストって結論になっちゃうよ？
別に、Zは年式や型式や性能に拘らずに、サラッと格好よく乗れるのが良いんだし、ムキになるなよｗ

モッコシ　デコッパチに乗ってろw

去年１０月頃からＭＣ前かデコッパチか悩んだが
デコッパチを見ていたらＭＣ前のボンネットがアッサリし過ぎて飽きてきた
ボディーがマッチョだからデコッパチな感じが益々マッチョに見えてカッコイイ
そんな俺はデコッパチを買った

オイオイ、勘違いするなよｗ　オレは05モデルに乗ってるの。アニバじゃないよ。
それぞれの年式毎に特徴があって良い所があるし、
これがベストなんだ！他はダメっていう言い方じゃあちょっと幼稚すぎるよ。

そりゃあ06モデル乗ってる人の心中お察しするけどさｗ

>>755
おっ、無事に納車されたのね。オメ！

35thアニバ買おうと思ってたのですが
これ見ると前期型に開発中の中期型エンジンのせただけなのですか？
足回りも前期と同じ？
内装も前期と同じ？
LEDテールランプもついてない？

>>753
中期型〜の餌が食いつきいいからじゃね？
昨日も入れ食い状態だったし

中期だろうがデコッパチだろうが、俺にとっては、いや大多数の人にとっては

ほんっっっっとに、どうでもいい。

違うか？！

LEDテールは自分でつければいいじゃないの
俺はLEDテールは蓮コラ思い出すから嫌い

おまいら成長しねえな
うんこ色　デコッパチ　短命厨期　何て呼ばれようが気にすんな〜

次期新型って今冬発表でしたっけ？m(__)m

>757
サンキュー

そういや代車のバーニスモ乗ってる人おったよね？

どうなのかな？代車とはいえバージョンニスモ。感想ききたいなー

Z乗り同士仲良くしようよw

>>746
サーキットの狼と聞いて、サーキットの嘘つきとイメージした俺は・・・

池沢さとしの無意味なソーイングは理解不能。

>>756
デコッパチな感じがマッチョww

>>758
35thアニバは足回り内装も前期と同じ
専用カラーシートが付く
LEDテールは無しホイルは 中期型と同じ。

おまいらさ〜、もっこり型の呼び名やめて『おっきしたやつ』はどうよｗ

デコッパチでも何でも好きなのにすればいいじゃん。

じゃあ俺は「勃起したｳﾎｯ」って呼ぼう。

「もっこり」というよりは「のっぺり」の方が適切じゃね？

間欠ﾜｲﾊﾟｰ使いづらくないですか？15秒に1回って…

04/11月にATがシンクロレブに変わった事って以前のタイプと
どう違うのですか？

７７７なら人生薔薇色！

何で素直にパワーバルジって言えないんだ？
ｸｿｳﾞｧｶどもが

>>775
ノブ回して調節しろ。

>>776
シフトダウン時に空吹かしが入るんだが、所詮トルコンなので
セミオートマの様に気持ちよくは無い。

>>775
間隔時間変えられるから不便と感じたことはないな。
計測したことないけど、最短で15秒に1回なの？

あの間欠ワイパーってダイヤルにクリック感あるじゃん？
てっきりその4段階しか調整できないのかと思ってたんだけど
中途半端なとこで止めてみたら中間ぐらいの速度になるよ。すげえ

そんな機能があったなんて…orz
僕は助手席後ろの収納スペースに納車後３ヶ月間気付き
ませんでしたが

>>781
俺も、あの無用なクリック感はなんなんだと思う。
あとエアコンモード選択ダイアルの「前窓」と「前窓＆足元」の
中間にも無用なクリック感がある。

漏れは「窓＆足よりも窓寄りだけど一応足元にも出してるよ」モードだと理解してる。

>>783
大多数の人が目を通していないと思われるマニュアルに説明載ってたよ。 >>784 で正解らしい。

ちなみに私は、ドアを閉めた時モーター音してるのが不具合だろうと思ってマニュアル一通り読んだ（汗
機密の為に、ドア開閉にあわせてウインドウを上下させてるんだな。ちょっと感心した。

エアコンのやつは外気と内気違いじゃないの？

>>786
はぁ？

パワーモードは何のためにあるん？

ここはマニュアルを読まない人のスレですねｗ

貴婦人はマニュアルなぞよまんのです

いや、まあオレもほとんど読んでないけどなｗ
唯一読んだのは時刻合わせの仕方くらいだな（オレのはBOSE）
エアコンの途中のクリックとかはすぐに分かったけどなぁ・・・
あと間欠ワイパーのクリックはあった方がいいな。目安になるから。

マニュアルなんて、読むか？

３連メーターの一番右に車速が表示できるとは（・∀・）！！

>>793
いまごろ？

ドライブコンピュータはスピード、平均燃費、外気温ぐらいしか分からん
あとどんな機能あるんだっけ？

マニュアル嫁よ


速度・外気温・航続可能距離・平均燃費・平均車速・走行時間・走行距離・ストップウォッチ・シフトアップインジケーターの点灯タイミング設定

ああ、あの爆破時間セットみたいなのは、ストップウォッチだったのか。
・・・知らなかった orz

そのデジタルメーター
ふわわkm/h以上表示されたよ

デジタルメーターはふおわまでだったと思うぜ

ダークブルーじゃなくてダークグリーン出したほうが売れそうだがな

>>800
ポルシェ（911）のカラリングを意識していると思う。

＞1.6リッタークラスから１サイズずつステップアップしていくのがベスト
いや、年齢×100ccがベスト。35でやっとZ33に乗っていい。

19だけど来年FMCしたら買うどー

デコバーニスＡＴ試乗してきますた。
エンジンは良くなってました。6000rpm超えてからの吹け上がりが別物。
でも新型出るまでは買い換えない。

別物とか言っているのは前期乗りだろw

ダイナ
やっぱりな
計測結果は・・・
パワー　258.3PS　トルク　32.0kg

乗った感じ、こんなもんだったよ・・・
実際、06のMCR-Zよりパーワー　+6.3PS　トルク　+0.1kgです
後期型のVQ35と数字上ほとんど変わらないです。

後期型を持っている人は安心して・・・

雑誌などでは、別物なんて・・・？


MCR日記より
NewZ

/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま〜たはじまった
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐ー´´＼

R34のときのアルミとタイヤがあるんだけど
F235-40-18　R265-35-18
このサイズではいてる人っている？
F245-40　R275-40に変えたほうがよい？

聞く前にやってみれ

>>807
>>3に書いてあるだろ

来たぜ、カス野労

>>810
カス昇

Z33に乗っていて、後悔したことあるだろ
あるやつは書き込めよ

偽者か、コテ付けろや

あれだな、暖気運転サボると
動きがギコチナイナ。30分暖気運転したら
調子よかったぜ。ターボは暖機運転が必要なんだな
あらためて、わかったぜ。

>>812
昇は一体　何が楽しくて
生きているんだ

>>815お前は何で俺が書き込むと出てくるの？
自動車関連の人間か？お前の方がおかしいだろ。
暇な中古車屋だろ。

>>816
昇ちゃんのポンコツY32　何もしない格安車検で
無事車検完了しますた
おめでとう！
まだ乗るの？

>名前： 仮面ライだーブラックY32RX ◆DFaiJqSEhM [やほう] 投稿日： 2007/03/10(土) 16:43:54 ID:Hf7rS+7G0
車検の見積をディーラーで取った
凄い金額なんで、近所の60分車検にした。
諸費用と5250円と6300円で、マンが読んでる間に終わった。
オイル交換とフィルター交換は、近所の超ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでやって貰った。
これで良い？

俺はエンジンが命だと思うな。Z33は命を落としたかんがみられる

>>818
『H3年式を格安車検で通す　　昇　ち　ゃ　ん　』wwwww

ゼロクラの加速で全車チギってやるよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171353019/

＞＞８１８　こいつバカ丸出しｗ

そういや04年末〜05春あたりにも限定の白に近いシルバーがあったな
実物見た事ない

>>昇
後悔すること数知れず。
あちこち故障する度、クソなディーラーマンに出くわす度、
会社で上司にイヤミを言われる度に。
でもな、休日に洗車してハンドル握ればそんなことは忘れてしまうよ。

>>822見たことあるけど綺麗だったよ
ｱﾙﾌｧ156にも似たような色があったよーな あれって前期限定色？

限定って書いてあったorz

ジジイに買ってもらったY32最高かー
すねかじり野郎

Z買ったよ〜
クリクリクリ色〜

>>827
オメ！
車両保険は入っておきなよ。

Ｚ３１の復刻版出てくれないかな？

2.5ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞが欲しい

http://www.zele-international.com/stocklist/z33/z312.html

このクリ色買った。
小さいけど傷治し×２をサービスしてくれたよ。

もしこれが横浜の店だとしたら、犬臭いかもしれないがガマンしてくれ。

俺なんかＺなんて一生買えないけど、>831のサイト観てるだけで楽しくなるね　どれもピカピカだし。
Zeleのはどれも程度いいらしいからね。
自分のでなくてもいいから、街で走ってる姿をたくさん魅せてくれ・・
特に紫はみかけないなあorz

オレもゼルで。もう２万キロくらい走ったけど
トラブル一切なし。ドアパンチは喰らったが

初期型MT乗りです。

後期に乗り換えようと思ったが…
思い切ってHKSのターボつけちゃいましたwww

はっきり言って、Z32後期厚揚げより速い！！
全部込みで90諭吉弱でした。

ランデュースでターボZ33試乗したが
アホみたいな加速だったな

>>835
楽しそうなことやってんじゃんｗ

俺のＺはまだ納車日すら未定だ・・・

っつーか実はこれオークションで落としてもらうよう頼んで
zeleに落とされたんだよねｗ
んでzeleで買ったｗ
ちなみに一度も店頭には行った事ないよ
見たこともない。
それで現金振込みで購入〜
電話での交渉から２時間位で終わったｗ

各色＆各グレード全て３０万円引き限定５台
ttp://www.0023.jp/archive/2007/02/post_226.html

>>835
俺もこの前付けたばっかり。　パーツの値段やマージン考えたら、これまで各メーカーから出てた
ツインターボキット買うのがアホらしくなるくらい安いしね。

エンジン内部はノーマル、35ｔｈコンロッドボルトと強化ガスケットに交換のみで常用ブースト0.7kg/cm3。
そのうちブローするだろうｗ

常用できるのって0.5kgくらいじゃなかったっけ？

>>841
Vプロ使って点火タイミングを細かく調整すればもっといける。
逆にヘタクソがセッティングすると0.5k未満でも即ブロー可能　（例）某直営店ｗ

0.4じゃなかったかな？

ターボか…セントラルのは100ﾏｿ位だっけ？

けど、ブレーキ強化や何やらやってくと
トータルでは凄い金額になるんだろうね。

ブレーキ強化とか言う奴に限って、そんな必要のない走りしかしない件

そういうセリフはパッドが燃えるまでブレーキを使ってから
話はそれからだ

ブレンボのゴールドがかなり変色したんですが
もうそろそろ俺もブレーキ強化組に仲間入りしてよかですか？

ダ〜メ♪

>>844
ＨＫＳがあの値段でウエストゲートのターボキット出した以上、アクチュエータ式で１００万は割高に感じるよな。
ＶＱ３５で出せるパワーの上限はほとんど決まってるわけだから、ツインを選ぶ意味もあまり無いし。

ターボ化なんて金持ってんなぁ。

昔Z32のツインターボ乗ってたけど、
ぶっちゃけターボって何？加速補助機？

>>839
Ｚは儲けが大きいので、30万引いても50万儲かる。
350万の車体の仕入れ価格は270万。
ディーラーは「いやーぜんぜん儲けないんですよー」っていうけど、
中古価格の異常な安さが証拠。

というか中古の方が儲けてないよな
オークションで上のクリ色張っててzeleにとられたから
原価しってるんだけど
車体だけで10万〜15万とかしか利益入ってないよ。。
まぁ他の項目で利益を入れてるんだろうけど
そんな値引きを強く言えなかった。。

>>850
過給機

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

VQはHKSがいいみたいね。
ｽﾌﾟﾗZとかよしめぐはセントラルツインターボだけど相性いいとは思えない。
0.5でも耐久性に問題あるのはやはりVQの宿命か、強化して0.7とか無理なんだろな

>>848
HKSターボ
あくまでキット価格が安いだけで
込み込みで結局は150ﾏｿは逝くよ。

>>854
GT3037はエンジン内部まで手を加えれば1.0kあたりまで大丈夫。 実際に見たことあるよ。
ていうか、エンジンブロック自体のリミットは500ps付近だから>>842のようにフルコンで
点火リタード掛けまくってノーマルエンジン限界ブースト探るも良し、内部強化＆ローコンプで一発仕様にするも良し。

>>845
ブレーキに関してはそうとも言えなくね？
日ごろ使う使わないは別としても、予算が許すなら強化しておきたい
パーツだと漏れは思うけど
まあ、それで講釈をたれた日にゃムカつきはするがw

>>855
それは腰下まで手を入れた値段では？
標準キット装着だけでその値段は、ちょっとボリすぎだと思う

初期型に１５０万使ってターボ組んで寿命を１０分の１にするくらいなら、
初期型下取りに出して後期買った方が・・・

一瞬の至福が得られるなら寿命を縮めても構わないか
無難に生きて平凡でも長生きしたいか

車は金で解決できるから、其々の価値観が出てｵﾓｽﾛｲ

ターボ化で寿命が10分の１なんてどこのカリスマチューナーから聞いたんだｗ
デコボン車乗るくらいならＺ３４出るまで待つよ。

>>858
後期買ったら追いつけるとでも？
>寿命を１０分の１にするくらいなら
どんな乗り方するつもりだ？w

ドラッグでもやるのか？

ポン付けターボ化したとこで、ドラッグやゼロヨンやるには非力すぎ

俺は高速でFDだJZA80だに弄ばれるのが我慢できなかった

いやいや、寿命を１０分の１にするくらいなら〜ってのにノったまでｗ
ドラッグだとRBか2JZって感じだからな。

ゼロヨンだけに絞るならNOSもアリだね。　もともと排気量あるからパワー出やすい。
安上がりだし、厚揚げターボ車を脅かす程度なら十分。
でも５ｋｇボンベ持参で１０本持たないから適当に走ったらサッサと退場ｗ

まぁまぁ、現役NI○MOテストドライバーもスポーツカーは峠を走ってなんぼ
って言ってるぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=lPbhYUG4st0

>>866
なんかﾜﾛﾀ

>>857

確かにﾊﾟｰﾂ自体の価格は70ﾏｿと安いけど
ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ・燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ・Ｆ-CONは別途必要。
それに取り付け工賃+ｾｯﾃｨﾝｸﾞ代と・・・
120ﾏｿは逝くねー
ｵｲﾙｸｰﾗｰなんかもいけば
やはり150ﾏｿｺｰｽ。。

初めからもっと上のランクの車買ったほうがマシだな

いや・・ポン付けターボで常時0.7以上ブースとかけたら10分の1だろ？

>>866
初期型ノーマル　リミカのみ　258.5ｋｍ　６速5750ｒｐｍ

Zは空気抵抗少ないのが利いてるんだろうな

RB26に載せ替えた方がやすそうだな

>>866
NSXのクラクションﾜﾛﾀｗ

ちょっと馬買う前にＺあたりで腕磨いてからって思ってＺ買ってみたが、Ｚでもなかなか乗りこなすことができない
もうちょっとＺで腕を磨くかor馬諦めるか只今思案中

>>875
おまえ、面白いヤツだな。

個人的にZ33は屋根が高いから
もう少し低ければ(・∀・)ｲｲﾈ!!

ﾙｰﾌ下げるよりｼｰﾄ座面を下げて欲しい
あとｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ小さくしてもいいからｽﾗｲﾄﾞ量＆倒し量を増やして欲しい

スカイラインのシート交換して乗れば？

>>866の動画ってさ、
最初に「この価格帯にしては素質十分、今後のチューニング次第で･･･」
ってなって、トンネル内で計測、野外高速周回路で計測の最高速度を比較だろ

なんだかなあ･･･

いや、Z33って固めようとすると結構かかるよ。
だんだん気になるところが出てきてね。
で、最終的に落ち着くかというと乗り味に不満が出てくる。

>>876
>>875の言ってるのは、フェラーリ買う前にZを買ったってことかと。

いや、ハルウララだろ

ﾙｰﾌ下げれば自然とｼｰﾄも下がるんじゃないか

今のままでいいけど、リア2cmダウン...
それでいいかな...
欲をいえばベースグレードのリアスピーカーを
少し良いものに...
中期ベースグレード乗りとしては...

>>885
もし純正のスピーカーだったら、市販の安いスピーカー(8000円ぐらい)に変えてみたら？

馬買う前に桜花賞でアストンマーチャン買っとけ
もしかしたら、アストンマーチン買えるかもしれんぞ

純正SPには期待しないほうがいいべ、音が気になるならbose付きを買ってからにしようぜ

ttp://response.jp/issue/2007/0314/article92554_1.html

Z34も3.7L、VEL搭載でほぼ間違いないだろうな
3.7Lは大き過ぎるし、現行最終型に乗り換えておこうかな・・・

今８０スープラに乗ってるんだけど、買い換えるならZ34にしようかな。GTRは高すぎて買えないだろうし。

Z34ロードスターは電動メタルトップで有ることを期待する。

排気量はどうでも良いけどターボのフィーリングが好きな俺はどうするべきか・・・
ワンテンポ遅れてどかんと来る加速感。あれが良い。

>>889
3.5も出るんじゃねぇの？廉価版で。
そっちがいわゆる3万ドルカーを担うと思うんだが。

景気回復してるとは言うものの、
スポーツカーに廉価版を出せるご時勢じゃないだろう。

>>893
なにいってんだよ、史上最長の好景気じゃないか！
今売れなくて、いったいいつ売れと？
いい時代に生まれたと思っているよ。

そうだな今は一部の人間にとってはバブル以上の好景気だ。
一般人はそれがわからないから逆に不景気と感じる。
格差社会になっちまったからな。今の政治が悪いんだよ。

国民一人一人に一億円ずつ配ればかやろう！

車の売れ行きは露骨に格差社会を表していないか？
登録車の平均購入金額が２６０万まで上昇する一方、軽自動車が空前の売れ行きを示している。
コンパクトクラスでもＯＰでナビでも付ければ平気で２００万位の見積りになるし。
車の値段はバブルが止まらない。
バブル期の車の値段見てみ、驚く程安く感じるから。

そんな好景気でもスポーツカーが売れない時代ってことだろ

うんこ

>>888
bose付きSPはもっと糞

>>866
初期型ノーマル　リミカのみ　258.5ｋｍ　６速5750ｒｐｍ

LS460に試乗したが加速は俺のZ（ﾗｲﾄﾁｭｰﾝ）とイイ勝負じゃないかな。
パワーがあるんで驚いたよ。よく作ってあるわ。

俺のは中期だから260以上か
ははは

オプションでN'FIT ＨＤＤナビゲーションつけたけど
運転中、ＤＶＤやテレビ観るにはどうしたらいいの？

運転中にサイドブレーキ引く、コーナー中とかお勧め

>>900
俺もBOSEに対する間違った憧れを綺麗に捨てることができて感謝している。

メーカー純正のBOSEオーディオなんてたいしたことない
RX-8のBOSEオーディオも低音がすぐビビリやがった
名前だけだよ、あれは

10年以上前のBOSEは良かったんだがなぁ・・・
電子回路で補正しまくるようになってダメになった('A`)

あとアンプの出力足んねーよ。せめて定格50W×4、ウーファー200Wにしてくれ。

こんなウルセー車で
BOSEも糞も関係ネーだろ

ロングノーズでV8にでもしちまえ


自分は買えないけどorz

>>909
ウルセーからボリューム上げるんだよｗ

Ｚってうるせーの？

がさつな音するー

>>900
そんなにわりーの？買うときに迷ったから参考になったわ
トランクつぶしてオーディオ設置はいかが？
バーの部分までつぶせばいい加減スペース確保できるお

>>904
サイドブレーキを常に引いている状態にしる
あぶねーから運転中にDVDやテレビ見るなよ
ナビ注視の事故起こす前に車の運転やめたほうがいいお

そういえば前にコンパクトカーに
一般オーディオ用のスピーカー（縦50ｃｍ位）を中に設置してアンプのせて
音楽聴いてる奴いたな
家で聞けよｗ

いや！ロングノーズで直列12気筒5000�t超の、ぶっとんだ存在の車になってほしいな！

誰もかわねー

>>915
その発想はなかったわｗ

いや！俺が確実に買う

じゃあオレも買うよﾉｼ

い〜ね〜！
これで二人そろったぞ！
あとは日産次第だな！
頼むぞ日産！

俺も買う

>>921
それを発売してもペイは無理だろうから
2人で出資して日産に造らせればいいんじゃね？

やなこった。


スタッフ一同

爺様にはあのBOSEsoundは耳が疲れなくて調度いいんだがな。

NotBOSEだけど
後ろのウーファーだけ返れば何とかなる？

俺もBOSEサウンドは悪くないと感じているが

いや、昔のBOSEの方が確実に良かった。ヘンなクセが無かった。
BOSEでもホームオーディオ向けはまた音が違うんだがなぁ。

CDでボリューム18が限度だね。これ以上だと音が歪む。20まではもって欲しかった。