【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】

1 ：前スレ1：2007/02/27(火) 16:06:16 ID:r+vl3ZKN0

オーナー、これから現実的にオーナーになろうとする人、その他
水冷９１１(９９６、９９７)を愛する人の専門スレです｡
４２台目の１が勝手にポルシェ総合スレにしてしまったので、
改めて水冷９１１スレとして建て直しました。

水冷９１１に関することなら、関連スレ(隔離スレ)で熱く語られている
固有の話題以外は特に話題の制限はありません。

ケイマン、９２８など、他の水冷マシンの話題は別にスレがたっているので
そちらでどうぞ。

教えて君も歓迎します、ただしキチンとレスを返して下さった方には
感謝の言葉を忘れずに、初心者ちっくな質問は初心者スレにお願いします｡

新スレは次>>911を踏んだ方が建ててください。

第3者に迷惑がかかる行為は厳禁です。
（荒らし依頼、リンク先での荒らし、ブラクラの張付け等）

2chの基本とルールです。一度は必ず目を通しましょう。

・使い方＆注意　　 ttp://info.2ch.net/guide/faq.html
・おやくそく　　　 ttp://www.2ch.net/before.html
・いろいろな決まり ttp://info.2ch.net/guide/adv.html
・全掲示板＆案内　ttp://info.2ch.net/guide/map.html
・よくある質問など ttp://www.skipup.com/~niwatori/

厨房、消防の自称ターボオーナーや煽り、コテハン叩きは華麗に
スルーでお願いします。では、どうぞ｡

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:17:18 ID:RFT0h1Z10

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　／
　　　　　　　　　L_,　,　　、　＼: : : : : : : : :i　　／　2を取れなかったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　＼　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:24:44 ID:HJSkO0Ne0

３か４

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:29:05 ID:biWB+xq70

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:08:08 ID:cmE0GKYa0

乙かれーら

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:08:04 ID:Yaqb5C2m0

・・・過疎だぉ(´・ω・`)ショボーン

寂しいぉ(´・ω・`)・・・

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:40:14 ID:UcF6FOeUO

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:43:37 ID:UcF6FOeUO

996前期から後期への顔面換装っていくらかかりますか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 06:48:11 ID:wuPJL/PF0

フェンダー、バンパー、ライト一式は交換するらしいからまともに
ディーラーでやったらパーツ代+塗装工賃100万ぐらいいくんじゃない？

イメージだけなら
ttp://www.g-eur.jp/eur-detail/996-eur.html
塗装代込みでも格安

どうせなら100万かけるならサードパーティだけど997顔の方がいいんじゃない？
ttp://www.reckless.co.jp/modify/item.php?id=216
おれは前期型の方が好きだけど、変えるなら丸ライトのこっちの方がいい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:33:44 ID:DgFgBV8H0

フェラでも３４８に３５５のホイールとかテールランプを移植するヤシがいるけど
そういうのって惨めじゃない？
中途半端に金かけるなら潔く買い替えようよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:41:58 ID:DBfMt1gC0

丸い355のﾃﾞｻﾞｲﾝ嫌いだから
ｽｸｴｱでｼｬｰﾌﾟなﾃﾞｻﾞｲﾝの348にしたいぐらいだけどな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:32:10 ID:20E+W/Rx0

ソレダ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 14:41:38 ID:kju/BgRXO

993を930ボディにしたけど200万で済んだよ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:47:04 ID:x0Z26sPE0

保守

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:00:15 ID:wuPJL/PF0

そういや、ガソリンって相性があるのかね？
オレとしては、コスモが今までの中で一番いいんだが。
回転の伸びも燃費も。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:39:53 ID:lVpBs8zI0

保守

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 13:02:25 ID:6JY04t+/0

アイバッハのスプリング入れたら4.6センチも下がったよ。メーカー値2～3センチなのになんでこんなに落ちるんだ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:41:08 ID:oMhpzP3o0

>>17

それバイザッハとかパチもんスプリングなんジャマイカ？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:45:42 ID:B3RmgQwl0

>>17
それいくらなんでもsageすぎじゃね？
実用上困るだろ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:54:43 ID:5wSW/PBt0

あげ
ついでに最近の箱根ってやたらポルシェが多くないか？
っていうより大杉。
やっぱり相当売れてるのかね？女に運転させて助手席でふんぞり返っている
やつも見るし、ポルシェのオーナー層もかなりかわったね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:39:18 ID:w0wD269O0

オーナーが女で助手席に男を乗せている例もある。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 09:10:32 ID:UuwDnH6N0

ふんずりかえるといえば
別にﾎﾟﾙｼｪに限らんがﾍｯﾄﾞﾚｽﾄに頭つけて運転してる人いるけど
ｱｺﾞ上げて下を見るかのような状態だけど、あれ辛くないのかね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:51:23 ID:3YPMVTcR0

おまいら、やっぱりドライビングシューズとか履いてる？
実用性を考えてピロティが気になるんだが、ピロティってどう？
どうしても、ドライビングシューズだとアルパインスターとか
SPARCOはメジャーだけど、ハードすぎるんだが・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:28:11 ID:hOXTuByIO

わざわざドライビングシューズなんて用意してるのかｗ
俺は普段履いてるアルフレッドバニスターの靴裏が柔らかめの奴履いてれば
踏み込んだときの感触がしっかり伝わってくるからドライビングシューズなんて一切必要なし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:16:57 ID:1Fysus9/O

サスいじってる人いない？俺もいじりたいんだけど何がオススメ？純正の車高の高さに格好わるさを感じてしまう

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:26:18 ID:Afu3Od0w0

>>24
アルフレッドバニスターｗｗ
アバハウスごときをを誇らしげに･･･
最低ランクの革をごてごてと飾った5流の靴。
ものの本質を知る前の若い子向けのブランドなので大人なら止めた方がいいよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:42:14 ID:SuS0sAXt0

アルフレッドもアバも知らない俺こそ真の勝ち組

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:47:58 ID:y2HSCo7Y0

http://minkara.carview.co.jp/userid/252545/blog/4204160/

> コメントへの返答
> 2007/03/05 15:04:06
>
> 130は安全運転ですよね？（笑）
> 私は知多半島道路で、最高170kmくらいを出しました。
> まだまだ、序の口ですね♪（あらっ、じゃないですか？）
> それ以上は、ちょっと怖かったので控えましたが・・・（笑）

↑やばくね?上品ぶってる女wwwワロス

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:02:17 ID:kP4dtqUr0

勘違いも甚だしいなw
986って…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:57:57 ID:UiJxMTcR0

>>28

かわいいから通報しちゃった～★

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:01:46 ID:UiJxMTcR0

>>26

若いポルシェ乗りもいるって忘れないでｗ
オッサン率高いけどね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:55:13 ID:QfNaOcooO

要はババハウスなんてどうでもいいけど、キモいお前の靴なんて聞いちゃいないってこと

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:37:01 ID:QM3Hc4we0

ttp://blog.livedoor.jp/v6rosso156/archives/50134401.html

今日はぽるさんと2台で朝練でした。
思い起こせば去年の初夏からこの2台で始まったホモ練、もとい朝練です
今朝は春めいてきてクルマにも優しくていっちょ行っとくぅ！？と激しくスタートしたのでした。

Ｆに抜かれるときの音を聞きたくていつもどおり交互に抜かしあってました。
ハタから見たらウマシカな2台だったと思われ
やがて後方から迫り来るBMW５シリーズをハケーン。
某モナコのストレートまで引き付けておいてぽるさんと2台で爆音すいっちオーン

すぐに５は豆ツブになりました。
多分あまりのバカ音、まちがい、爆音に戦意喪失したのでしょう！（蹴）
５のお父さんｺﾞﾐﾝ！
程なくしてポルシェの4sも豆ツブになって頂いたのですがあまりに一瞬の出来事で997だったのか996なのか分かりませんでしたぁ！（蹴・本日2回目）

今日も爆音が激しかったので茶店に着いたときには二人して耳が遠くなっていたことを付け加えておきます。ちなみに今日はナンパされませんでした（謎）

※ﾁｬﾚｽﾄ万歳！（ボソ）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 18:59:51 ID:miflgOtrO

ハタから見ると、珍走と同類。恥ずかしい。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:02:20 ID:gvpwFw0kO

名前は「ぽる」だけどフェラーリ乗り

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:08:34 ID:CZmEJEwC0

水冷のカレ４って、ダミーダクトとか横一線テールとかワイドタイヤとか、なんかドレスアップカーみたいだな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 06:03:57 ID:+CtOKQw+0

今週は、ドライビングエクスペリエンスだな
ということで、保守

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:28:11 ID:Gf+9jzSj0

テックアート新作あげ
http://www.worldcarfans.com/tuners.cfm/country/gcf/tunerID/7070308.002/porsche/techart-gtstreet-at-geneva

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:53:21 ID:+CtOKQw+0

>>38
テックアートって、結構控えめでいい感じだったが、こりゃ、ゲンバラ路線に近いな。
DQN化してほしくないお　

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:57:10 ID:B+owDDMu0

んじゃスポーテックに期待しよう

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:38:36 ID:Z57qctYD0

この携帯にしようかな。
http://www.toshiba.co.jp/product/etsg/cmt/softbank/911t/911t_menu.htm

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:28:38 ID:cQVXETv30

テックアート補足
http://www.leftlanenews.com/techart-gtstreet.html#more-4872

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 02:38:01 ID:rU3hb15n0

そろそろホイールペイントでもしようかと思案中なのだが・・・
やって後悔or満足の人教えて！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:08:06 ID:L5Ol5usY0

こないだ出たﾏｶﾞｼﾞﾝかﾃﾞｲｽﾞのどっちかで
ｹｲﾏﾝにあの妙なﾊﾞﾝﾊﾟｰ付けてたな。
しかしあえてﾜｻﾞﾜｻﾞﾎﾞﾛいｴｱﾛに交換するってのは、
さも国産車をﾄﾞｷｭｿ仕様にするかのように
ﾎﾟﾙｼｪ一台無駄にできるぐらい金があるんだぜ。
って事をｱﾋﾟｰﾙしたいんだろうか。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 04:16:22 ID:DAKYU8OY0

福野「VGターボは現実には大したことない。日産もR32をVGターボでやってたけど、
シーケンシャルに変えて成功した」

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:50:20 ID:T7fSxmMq0

９９６カレラ前期のＧＴ３仕様リアウィングってエンジンフードごとかえるんですか？

狙っていたポルシェが他の人に買われちゃったorz

社外品で正規そっくりのエアロでてますがつけている人いますか？できばえ教えてください。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:20:26 ID:zSulC7AI0

>>46
純正だったらエンジンフードごとだろ。可動スポイラーがいらなくなるし。
社外品は知らないが、いろいろでてると思う。少なくとも穴開けて固定し
なくちゃいけないだろうよ。
ちなみに純正だとフロントとリアセットでパーツ代だけで90万ぐらいだから
塗装、工賃こみだと100万ぐらいじゃない。
ヤフオクで幸運を祈ってるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:26:30 ID:M7kMcmdl0

水冷ということで９９６と一緒にされることは不愉快。
そろそろ９９７専用にしません？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:31:37 ID:rKRIzXya0

>>48

仰せのままに

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:18:58 ID:b8Sa78Sy0

>>48

おまえさんが別スレで９９７専用たてればいいやん。
ここを９９７専用にしようという自己厨な考えが不愉快。
もうここにくんないよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 07:19:47 ID:SKZv7aqmO

997は996とは全く別物。
一緒に語るのは雨蛙と釜蛙を一緒に煮て食べるのと変わらん。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 08:10:14 ID:Px3F7mNw0

昨日はパパに買って貰った997カレラでＦＳＷに行った。
フルオーダーで作った赤いレーシングスーツがまじカッコイイ！
走行時間になって、ピットロードをフル加速。皆口を開けて見ている。
１コーナーまでにクソ遅い国産車をゴボウ抜きにしてフルブレーキ。
タイヤが下品に鳴らないようにゆっくり回る。
コカコーラまでフル加速してフルブレーキ。100Ｒは危ないから１速でゆっくり回る。
ヘアピンもタイヤが鳴かないように半クラでコースの真ん中を走る。
Ｂコーナーの先はカーブがきつくてツマラナイので、コースの真ん中をのんびり走る。
最終コーナーを越えたら、お待ちかねのストレートだ。
安い国産車や貧乏人の乗る空冷ポルシェを一気にぶち抜きよ。
１コーナーは恐いので300ｍ手前からまじフルブレーキだぜ。
今日は２周も走って疲れたからおしまい。

という奴が昨日ＦＳＷにいました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:11:15 ID:SPLJ+IdJ0

>>51
俺にわかるように996と997の違いを説明してくれ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:30:44 ID:guYKJlyU0

>>51
俺も詳細きぼん

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:34:41 ID:8z15U4ks0

>>51

詳しく！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:41:36 ID:4f/CHeYF0

>>51
聞かせてもらいたいもんだな。雨蛙とガマ蛙の違いとやらをｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:28:10 ID:mU5nab680

>>51

煮た蛙なんて食ったことないから分からんが、お前には違いが分かるのか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:47:57 ID:y/k9NJYc0

>>51をたたいているのは997を知らない996のりと思われるが、
996前期→997に乗り換えた俺様ですら997が別物と言えるほど、
改善されたとは思わない。
エンジンの吹け上がりなど996の3.4Lの方がいいぞ。
小さい＆軽い分、996の方が振り回して楽しい。

おれは新し物好きで、見栄っ張りなので、今更996に乗ることはないが、
はっきりって996（特に前期）は997と比べて乗り味は勝るとも劣らない。
ちゃんと乗り比べてみることだな。

良かったな、996前期のりども！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 06:12:36 ID:L7m1GU2ZO

型落ち海苔が必死なスレはここですか？
996なんて型落ちでポル乗り気取るなよ
迷惑なんだよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:30:23 ID:o86Qlwr/0

また、おまえか。
無免の携帯厨はフェラやアウディのスペックを語ってればいいんだよｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:45:59 ID:L7m1GU2ZO

はて？負け犬の遠吠えがきこえるな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:53:47 ID:69cqcKkM0

意味無く気分でﾑﾁｬｸﾁｬにするのも2chの醍醐味だが
いいかげん慣れてもうちょっとﾏｼな煽り方を勉強した方がいい。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 08:06:58 ID:kiIBsxyY0

パパに買って貰ったポルシェ996カレラでＦＳＷに行った。
ママに買って貰ったフルオーダーの赤いレーシングスーツがまじカッコイイ！
ピットロードフル加速で安い国産車をゴボウ抜き。
カーブは危ないからゆっくり回る。そしたら安くて下品な国産車が煽ってくるのですよ。
もう警察に通報しようかと思いましたよ。まったく下品な奴らだ。
後ろは見ないようにして安全運転。どうせストレートでブチ抜きだぜ！
ストレートフル加速で150ｋｍまで出す。まじカッコイイ！
ところがですよ、ボクのポルシェを抜いていく国産車がいるじゃないですか！
安い国産車のクセに生意気な！きっと500馬力ぐらいのインチキエンジンだろ？

帰りにポルシェのディラーに行って話しをしたら、997のターボなら負けないって
聞いたのですが、本当ですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:47:39 ID:PflBTkJL0

９１１の話題に戻って良いか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:57:34 ID:kiIBsxyY0

＞64
いや駄目だ！
幼稚園から大学まで生粋の慶応ボーイであるボクが初めて味わった屈辱なのだ。
このスーパーエリートのボクにはとても我慢できる物ではない。

安い国産車の事は良く知らないが、僕を抜いたのは「ビッツ」とか言う車だ。

997ターボなら負けないですか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:47:18 ID:L7m1GU2ZO

負けるよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:48:47 ID:L7m1GU2ZO

慶応だとエリートはエリートでもスーパーは付かねぇだろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:57:38 ID:CbO802bF0

KOの間違いじゃろ

69 ：51：2007/03/14(水) 20:13:09 ID:W2aUDapvO

あぁ、すまん。
996と997の違いは実はそれほどではないかもしれない。
だがはっきり言ってしまうと997海苔が落胆するのでここでは敢えて言わないことにする。
と言いつつ一つだけ言ってしまうと、ある速度域までは996のが楽しいと言う事実。
これは水冷に限ったことじゃなく、空冷モデルにも言えることだ。
要するに楽しいと感じる速度域が上がっているということ。
911海苔の殆んどが何故か古いモデルに乗り換えるのはこの為だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:17:20 ID:DfuOK9Y7O

GT3RSカッコイイ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:45:01 ID:BvsK1D810

流れを無視して悪いんだけど、都内で並行物の996をメンテしてくれる
お勧めのショップはありませんか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:20:14 ID:6Om3gOqv0

都内じゃないけど横浜のimecをｵｽｽﾒする
第3京浜使えばすぐだから都内からでもストレス無いと思うがなぁ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:03:36 ID:RrSnbA34O

関係者じゃないけど、確かにアイメックは信頼できるね
実際、結構お世話になってるし

でも、今日あたりから周辺は混雑してるかもよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:33:50 ID:yIUpc2Tx0

東京の西だが、英オートサービスも
オススメできる。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:38:41 ID:h1LsBT5O0

GT2テストカー偽装なし
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6070315.002/porsche/spy-photos-more-porsche-gt2

これと言ったサプライズもなし

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:47:50 ID:h1LsBT5O0

テックアートオフィシャルフォト
http://www.sportscartesting.com/news/porsche/id1427/pg7742

77 ：71：2007/03/16(金) 01:21:35 ID:sCzTPuPZ0

ありがとうございます！
近々行ってみます

何故混雑してるんでしょう？何かイベントでしょうか？

英オートサービスさんは設備が凄いですね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 08:01:26 ID:Eu4v2PKjO

誰かアイメックのマフラー付けてる人いる？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:09:00 ID:Bh7A9BKTO

ららぽーとができたから

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:42:49 ID:GEirtBpo0

・・・過疎だぉ(´・ω・`)ショボーン

寂しいぉ(´・ω・`)・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 00:44:55 ID:5S2MUDJ50

９９６もっともっと中古いっぱいでてくれんかのぉ～～
Ｔｉｐばっかりorz

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:39:27 ID:IzH85MyJ0

つい先週末なんだけど、ｴﾝｼﾞﾝ付近からｸｰﾗﾝﾄが漏れてｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄなりかけたよ！
現在原因究明中・・・・　orz
ﾎｰｽ交換だけで直るといいなぁ。。。
ちなみに996ﾀﾎﾞ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:38:55 ID:OleJWhBeO

それはスイレイ911の致命的な欠陥だから特に気にする必要はないと言ってましたよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:24:24 ID:G2rFxpeCO

>>65
俺は幼稚舎から高校まで塾生だったが、慶応に幼稚園はないよ。
幼稚舎は小学校。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:26:47 ID:tU0F82hP0

９９６前期ＧＴ３のホイールっていくらですか？
ＧＴ３ルックにしている方は、まじもんのＧＴ３ホイールですか？
それとも類似品があるんすか？
初期型のＯＰの三本スポークステアリングはいくらですか？
後からポルシェにいって買えますか？
質問ばかりで申し訳ないっす。

ハイパーレブで勉強中っす

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:07:08 ID:IzH85MyJ0

>>83
あ、よくある話なんだ?
聞いたこともなかったからビビッた・・・
フロントのラジエターからは漏れてなかったのがせめてもの救いかな。。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:19:28 ID:VFo8q/yh0

蛙ちゃんな930が一番911らしいだろ？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:22:35 ID:5S2MUDJ50

>>83
致命的なのに気にしなくて良いんだ。平和だな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:24:43 ID:eDwDoOHb0

東京の東っかわなんだけど、市川のPCってサービスとか技術とかどうなんでしょうか。
利用してる人といます？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:51:23 ID:DzgCr2Sk0

>>84

流してやんなよ・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:48:01 ID:owk5ds8t0

ポルシェ１台でどこでもいけるんだけど、純正スポーツサスは結構ハード。
セカンドカーが欲しくなってきたんだけど、みんな何に乗ってる？
ヤナセでＥクラスの中古見てきたんだけど、結構高いな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:12:25 ID:wJNDHKY10

ランエボ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:18:32 ID:zBlkVnxJO

軽で十分

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:47:30 ID:DRj7QEDM0

スポーツカーといえばＭＴ一択という俺からの質問。
なんでティプにしたの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 08:53:50 ID:q8QECR2gO

楽ちんだから

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 09:40:25 ID:HoXT1nni0

でもｵﾚは足の軽がﾏﾆｭｱﾙ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:38:36 ID:+oMcIGiA0

楽なのはわかるけどさ～　ならセダンでよくね？
なんでスポーツカーを選ぶの？って感じ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:49:23 ID:6z5noUzZ0

>>97
ラクなポルシェに乗りたいから

ていうかストイックなポルシェに乗りたがるユーザーなんてもう極少数派だし

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:58:29 ID:n7R7en6RO

素人が扱うにはティプのが速いんじゃないの

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 09:20:33 ID:HJP/wJBB0

ｽﾀｲﾙが好きで乗ってるだけだからな。
別にｷﾞｱをｷｺｷｺやって馬力を使い切って一秒を争う加速をしたい訳でも無いし
ﾀｲﾔ鳴らしながら右へ左へ忙しくﾊﾝﾄﾞﾙ動かすような運転がしたい訳でも無い。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:12:47 ID:PANj5L8/0

でもＡＴのりってかっこわるす

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:16:14 ID:aJWbAjsr0

安心して乗れる先進技術とスタイルを両立させてしまうには故障箇所が
判りやすい少し古めのポルシェを丁寧に大切に乗ったりするのがベスト。
年配の方々が熱い視線を送ってくれる事は間違いなし。ちょっと趣味性を
見せなくてはならないが・・いかがかな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:40:49 ID:6y0fg3jv0

昨年、念願のポルシェ９１１を手に入れました。

普通に走っていると国産のワゴンカー等に煽られるのは仕様ですか？
例えば、高速道路の走行車線を100～105km/ｈ程度で走っていると、
追越し車線を150～160km/ｈ程度で走ってきた車が急減速し、
私の車の後ろにピッタリつけて来ます。そして暫く煽り運転をした後
これ見よがしに抜いていきます。やっぱりそんなもの？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:41:58 ID:VB80cIUm0

９６４が欲しい。
新車で９９６後期を所有しているが、９６４がまだ新車で販売されていたころから所有することを夢見てた。
そのころ金がなかったので、９６４の新車は買えなかった。
水冷は図体がでかくなりすぎた。
中古９６４に試乗して、そのかわいさに改めて惚れた。
９２以降の９６４のいいタマがないものかね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:46:59 ID:VB80cIUm0

>>103
そういう時は、アクセルべた踏みで、一気に相手の視界から点になるが吉。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:36:36 ID:HJP/wJBB0

ｵﾚはわざと制限速度ｷｰﾌﾟ運転だな。
ﾊﾞｲﾊﾟｽ等普通+20ぐらいで流れてそうな道もゆったりまったり。
当然すぐ先頭。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:48:28 ID:xdlKE1Op0

86年あたりのカレラかな・・・。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:53:28 ID:TwhMzV650

>>107
いいタマはないな。もう

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 07:44:34 ID:2JRXMSsQ0

ポルシェも９９６からは、ただのブランドカーに成っちゃね。
今は国産と同じでツマンネー車、スタイルもズンドーだし、９９７は少しマシかな？
蛙目の９１１、ドアのロック音がカッコ良かったなー。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:06:22 ID:Wefzx95H0

>>103　
煽ってるやつばっかじゃないと思う。
うわ！ポルシェだ！カッコイイなぁ～ってケツに張り付いてしまう俺から
したら、ただの被害妄想にしか思えない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:39:58 ID:FHTK29ziO

996でも997でも愛しているのなら自信を持って乗ったらよろしい。
ただ997turboは別格中の別格。
ティプトロ最高。
変速しているのがまるで分からん。あの加速は四次元だったな。。。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:41:14 ID:fQY28aEI0

お前は四次元を体験したことがあるのか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:40:00 ID:GSkHp/9M0

大三元なら・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:44:21 ID:pOaEfpYD0

形からポルシェファンになったんよね俺。
好きな形は９９６前期。
でもここよんでると９９６不人気さが伝わってくる。
高い金だして不人気車を買ってしまうのか俺って感じで悩んでます。

値崩れ始まってるって雑誌に書いてあるも、まだまだ５００後半するんすね。
ＭＴたま少ないし。

顔にほれたんならいっそのことボクスターでいいのかしら。
内装カラーとか派手でイイ。
いや買った後にやっぱり後悔するのか！？

９９７は金ないから買えないけど、見た目が好きじゃないんだな～

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:57:32 ID:x+/Y4sR50

自分が惚れた車を買うが吉
特にフロントマスクの好き嫌いは努力して変われるものじゃない
不人気、大いに結構じゃないか
万人が乗るような大衆車じゃないんだから、自分の好みを貫くが吉

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:31:15 ID:pOaEfpYD0

>>115
そうっすね　ありがとうっす。

近所の中古屋にあるパワーアップエディションってやつを狙ってるんですが、
色が好みじゃないんですよね～。
自分は白が好きです。

みなさんは何色が好きですか？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:33:46 ID:fQY28aEI0

それを聞いてどうする？

俺は黒

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:47:57 ID:6nGvD5zdO

私は艶消し黄土色、もしくは艶ありロッソコルサ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:37:29 ID:2iZLDycz0

>>116
俺の売るよ。
カレラ４だから安定感抜群だよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:00:00 ID:fQY28aEI0

>>118
つや消し黄土色って戦車とかの？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:09:08 ID:pOaEfpYD0

>>119
仕様と価格は？

近くだったらみにいけるんすけどね。ちなみに福岡です。

>>117
特に理由ないですが話のネタになればと。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:23:50 ID:6nGvD5zdO

>>120
戦車、戦車、うーん戦車、多分。
サーキットを走ってるナローや930辺りでよく見かけるわよ。
黄土色に限らず艶消しのポルチェはくるものがあるわ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:29:21 ID:fQY28aEI0

ポルシェじゃないけどジャントッドがつや消しのフェラーリに乗ってたな
５９９か６１２。あまりかっこよくなかった

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:37:22 ID:2gNkI/Zo0

黄砂で汚れるこれからの季節、濃色系の方々は大変だね
アークティックシルバーの俺は汚れが目立ちません
地味だけど、経年劣化が少ないのが長所かな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:08:29 ID:4/ZCGfQZ0

>>114
好きなﾓﾃﾞﾙが不人気で安くてﾗｯｷｰだと思うがよろし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:31:21 ID:C2tSwGWVO

>>89
おれも最寄は市川。市川にかかりたいんだが、新しいし、前の道路が年中
渋滞しているし、なんか入りづらいんだが。
>>85
テクイップメントカタログは、後期型GT3だが、可能。ただし、ホイルだけで
約65諭。
OPの3本ステ可能だが、ステアリング本体とエアバッグで20諭ぐらい。
はっきり言って、raid（旧アティベ）のエアバッグ付ステアリング（ATなら、raid
のステアリング+アイメックとかのパドルシフト）つけた方が満足度は高いと
思う。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:42:45 ID:ZZ9v0dAyO

皆さんカーボンブレーキは付けますか？
カーボンブレーキは軽いし長持ちするし、いい事ずくめのようですが、
割れるって話も聞いたことあるし、実際どうなんですかね？
それからあの黄色はオプションで他の色に出来ないんですか？
シルバーのボディにしようと思ってますが、黄色はちょっとカッコ良くないかなと…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 03:00:17 ID:+q9IGkNb0

PCCBは一般道レベルだと10万キロ持つらしいけどサーキットで酷使すると
制動力と引き換えにあっという間に消耗すると聞いたことがある

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:28:45 ID:fnCGRxx0O

240以上からフルブレーキングした時に割れる可能性があるが費用対効果を考えると超お勧め装備ですね。
ワンクラス小さなクルマに乗り換えた様な軽快感が得られます。

130 ：124：2007/03/26(月) 13:05:09 ID:ZZ9v0dAyO

>>128-129
情報ありがとうございます。
10万キロ持つなら得な装備ですね。
しかし240kmからフルブレーキで割れる可能性があるのは怖いですね。
サーキットユースの多い方はどのように対応しているんですかね？

あと、あの黄色…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:32:08 ID:jd7LZ6dKO

そんな物売らないよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:26:23 ID:zN/gHhV90

>>131
意味不明

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:43:36 ID:HK8TnGkw0

>>130
そんなにあの黄色が嫌なら買ってから塗装し直すしかないよ。黒とか赤に。
でもあの黄色＝PCCBだからアピール度は落ちるよね。まぁポルシェ乗り限定
のアピールだけど･･･。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:59:03 ID:t+qBT5jW0

http://www.youtube.com/watch?v=ccwpbsJsWvM

サウンドバージョン
http://www.youtube.com/watch?v=0B-f7l6BKCI&mode=related&search

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:54:28 ID:hpppe6qzO

>>131

２４０キロからフルブレーキで割れるようなもんは売らないよ。
という意味ですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:35:02 ID:SN4PUm2y0

９９７より、新型M3のほうが普通によくないか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:28:51 ID:eF10eUn00

>>136
M3は豚だぞ。1600kgはあるみたいだし。
それをFRで高回転エンジンで引っ張るから、
トラクションに欠け、ここ一発の加速感なんて期待できない。
低速トルク型エンジン+RRの加速感が好きな人には、M3は比べるに値しない。

1ブランド品としてはアリだろうが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:23:57 ID:WqbSqUIx0

Ｍ３って、ファミリーカーのスポーツバージョンでしょ。
４人乗りセダンが前提にあるから、いくらクーペボディ
を被せても、いくらハイパワーエンジンを載っけても
限界があると思いますが。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:45:38 ID:SN4PUm2y0

ターボやGT3には、かなわないだろうけど
カレラSよりは、サーキットで速いと思うぜ
おまけにカレラより安いだろうし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:55:48 ID:ewCsqamaO

ベスモでは997カレラSよりM3のが速かったよね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:25:34 ID:JQZGrgbF0

ベスモは未だにNSX-Rが最強だからな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 16:41:51 ID:2kz5K0oc0

M3はｽｶｲﾗｲﾝGT-Rのような2ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝが好きな人ならどうぞ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:01:52 ID:PbIn0mH4O

いつも筑波だしな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:15:40 ID:mYKdcEGD0

996前期、2001年買いﾏｽﾀ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:15:49 ID:SN4PUm2y0

カレラSの内容で、あの価格はボッタ栗すぎ
購入シュミレーションで欲しいOPつけたら、１５５０になった
それぐらい出すなら、ガヤルドの中古買う。
M3が９００ちょいぐらいで出たら大バーゲンだな、ほとんどOPも必要ないし。
カレラからの乗り換えが殺到するでしょう
国産には興味ないけど、GTRが本当に６６０ならこれもバーゲンですな。買わんけど

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:42:45 ID:2kz5K0oc0

最後の一言がすべてを物語ってる。
そう、ｽﾍﾟｯｸと値段がどうあれ
結局自分がいらなければ、いらないんだよね。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:03:55 ID:0Xqwtvnm0

>>144
おめ、おれもナイスチョイスだと思う。
>>136
実用性かつ羊の皮かぶった狼派なら、M3
根っからのスポーツカーなら997
耐久性ならポル系の方がよさそうなきがするお。
>>145
フェラーリとかランボルギーニは、見るのはいいが
自分で乗るには派手すぎてこはずかしい。
ポルシェが性能、ブランド等総合的にちょうどいい。
GT-Rは、大人のためのエボ、ｲﾝﾌﾟって感じだった
けど、品が醸成されれば一般的ブランドとして認知
されるかもね

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:31:31 ID:JQZGrgbF0

>>147
次のM3は羊の皮をかぶったというには攻撃的すぎるなあ
まあカーマニア以外には普通のBMに見えるのだろうけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:56:53 ID:cCkUK+8b0

997ｃ4s にのってます。　５０００キロくらい走りました。
足回りの当たりもついてきて、突き上げ感も少なくなってきたのですが、
ギャップを乗り越えたときなどのピッチングが気になります。
もっと、しっとりした足回り・・・というのでしょうか、
ギャップを越えた時に、サスが１ストロークするだけで、
車体の揺れが収束するような足回りにできないものでしょうか。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:14:20 ID:IQ3LJCzhO

出来ませんねぇ～♪

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:19:42 ID:ghXhZRDC0

結局、車はカッコよさで決めるのがほとんどだろ？
ガヤルド＞F４３０＞MC後９９７＞＞M3
オレはBM派だけど、MC後カレラと新型M3で悩むなぁ。
発売時期も同じぐらいだろうし、そろそろ予約しないと。
カイエンは０７途中でMCだったし

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:25:41 ID:ghXhZRDC0

９９７は０８で本当にMCしますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:55:10 ID:KugdIWb/0

>>152
する

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:07:31 ID:IQ3LJCzhO

テールライトが変な感じになるよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:15:24 ID:IQ3LJCzhO

予想ＣＧ見たらフロントも変な感じ。
マイチェン前に買った方が良さそう…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:32:25 ID:ghXhZRDC0

どう考えても、マイチェン後のほうがシャープでカッコイイ。
全車ワイドボディーに決定！
売れますよ、これは！！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:14:04 ID:LPKE1AZo0

９９７ｓが我が家にきましたが、標準のシートが思ったより
小さく感じていたのでちょっと不安でしたが、実際には
ホールド性がすごくよいので安心しました。

あと、思ったより中広いのね。
フロントガラスの傾斜がきつくないからそう感じるのかな。
カローラの方が傾斜がきつい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:17:54 ID:tRI3fRn10

>>157
納車おめ！
フットレストはどうですか？
９９６は足が半分しか乗っからない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:24:45 ID:q+0AxS/a0

フットレストは変わってない

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:56:57 ID:VzBJ8xkc0

>>156
widebody？

sourceは？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:58:32 ID:vp138uOK0

↑　欧米か？ｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:44:17 ID:2HWGsy0aO

↑
つまんない。
何がｗだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:36:41 ID:HA2XnifH0

９９７は、後２，３年だろうから
MCついでに全車ワイド化は充分ありえる。
今、出回ってるスパイショットは、すべてワイドボディー
そのほうが確実に売れるだろうし。
４は減るかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:24:23 ID:02+6KvmAO

ナローボディのが良いのに最近はデブ専が増えたな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:57:54 ID:Twyb6R9Y0

近代ﾎﾟﾙｼｪにはﾅﾛｰと呼べる細さは無いので
ﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨｰは現在ﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨｰと呼ばれてる車体の事を示すと思うが
その場合、細くてｽﾚﾝﾀﾞｰな女性というよりは
ｶﾞﾘｶﾞﾘで干物のようなﾊﾞﾊﾞｰになってしまうのが辛いところ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:47:55 ID:N56HsJSP0

そうでもないよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:30:50 ID:OSnfVt2N0

900万円ポルシェ乗り逃げ＝追突され所有者離れたすきに－大阪
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070330-00000005-jij-soci

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 01:14:33 ID:7khMwakO0

>>167
また大ｒｙ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:23:58 ID:0AZZN9Yq0

「ナローボディがいいのに」って言ってる人のお宅訪問とか企画してみると、
全員が全員、想像通りの家に住んでそうで笑えるな。
ちなみに新車買える人のほとんどが、ターボボディの方がいいって言うそうで。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:09:58 ID:x9xAFsWpO

しかも、ターボボディが好きな新車購入者の９割は、
もしカネがあったら本当はカレＳや４じゃなくてターボが買いたかったと
回答してたね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:16:09 ID:0AZZN9Yq0

>>170
捏造乙

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:23:20 ID:x9xAFsWpO

しかも、ターボボディが好きな新車購入者は一人残らず全員、
「生まれ変われたらフェラーリに乗れるようになりたい」
って言ってるそうで｡

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:44:12 ID:Fy6gHVxH0

GWにポルで初めて実家に帰ろうかと思ってるんだけど、ボディカバーのお薦めあり
ますか。
用途は、実家の周りに棲息する数多くの野良ネコがつめを立てて登ってきて傷を
つけることからの防御。
安いカバーだと裏地が起毛されてなかったりするんだが、ネコのつめ攻撃とし
十分か不安があります。帰省のときだけの対ネコ用カバーなので防水性や耐久性
はそれほど重視しません。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 13:13:11 ID:K9nemK5W0

ぴかぴかの高級車なんかを暴力とセックスの街で乗り回しているからだ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 14:30:31 ID:7khMwakO0

>>172は捏造じゃないな、うん

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:47:31 ID:MfyIvBQx0

>>173
ラッパーズか純正のがあればそれでもいいんじゃないでしょうか？
自分も他にお勧めのカバーあれば知りたいので皆様教えて下さい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 20:30:28 ID:4oJttgVl0

カーマインもお勧め。
生地に伸縮性があって車体にフィットする。
裏地も極細繊維でボディーに優しい。
ただし、縫い目は防水加工が施されていない。
ラッパーズは縫い目にシームレステープが融着されており、防水性が高い。

よって、カーマインをかけて、その上からラッパーズをかけると最強。
お値段も最強だがなｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:59:31 ID:GxyyuvOm0

997ってダサい
そんなの乗るくらいならエキシージにでも乗ってる方がマシ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:18:06 ID:orkkhH4A0

エキシージなんて公道で走るには下品すぎて俺にはダメだな。ステータスがないんだよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:55:19 ID:QKbPv5CX0

相手するのも下品かと…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 10:09:37 ID:YmopgFrn0

しかし、画やる度レジェ－ラって
カコイイにもほどがある

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 16:26:16 ID:/Rt2rorwO

レジェーラかっこよすぎるけどアレは相当イケてる男じゃないと乗れないよ
F40並に派手じゃん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:35:37 ID:hwiHz1fi0

ブガッティの1000馬力に食欲がそそられるんだけどメンテはどこがやってくれるのかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 17:43:26 ID:UdpaDG/s0

（´-`）.｡oO（ここで聞くことなのか…）

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 18:05:09 ID:hdVXMOOJ0

>>183
つ　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173434475/

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:12:44 ID:I2r0Ecra0

０８モデル値上げって本当ですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:30:44 ID:V57KxIDE0

水冷に乗るような人たちは、他の車が気になって仕方ないんだね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:02:50 ID:AMHU27jEO

ああ、カネがなくて中古の空冷しか乗れない奴は目移りしなくていいな、
羨ましいよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:53:47 ID:B9M0i4wL0

素ポルシェ997右ハン、シュポルト買ったけど
これは楽だ、タウンカーにちょうど良い。

ただサイドブレーキはまるで駄目、カローラ以下だと
思いまつ（カローラ乗ったことないけども）

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 09:01:55 ID:gc5HzNYg0

ｶﾛｰﾗなんて殆どATなのでｻｲﾄﾞなんか使わねー。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 16:03:02 ID:k3JHkCucO

空冷のが目移りするよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 17:16:42 ID:tdzNQrH7O

996後期型を買って一ヶ月。こんなに乗りやすい車とは思わなかったな。
四歳になる息子との毎週末のドライブが楽しみでしょうがないよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 23:14:52 ID:07+ddDIy0

>>177
ブログとかでヤフオクのカバーランドってとこが、値段が手ごろで
結構評判がいいのだが、使ってる人いる？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 20:29:18 ID:GQ+pFnY30

やっぱ水冷ってどうしてもポルシェでなくてはっていう熱いものに欠けるのかもね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 09:47:38 ID:wGlVdswO0

９９７はMCで、２０PSパワーアップするそうですよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 12:41:15 ID:jX7hGnMjO

本当に？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 16:52:16 ID:Jvy+23Gt0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/252545/blog/4204160/

>武士道で鍛えられた私は、暴走族？と化します(笑）・・・
>「ちょっと、何やってんの☆☆」お言葉は控えめに。一応、レディなのでね♪（笑）
>ボクの威力を見せて、走り去ります。

ボクの威力・・・www
笑いすぎてハラいてぇw

それにしてもボク海苔の女ってこういう勘違いバカが多いな
同じ社名のクルマには乗って欲しくねぇよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:25:50 ID:9sEKazBE0

>>197
これは酷いｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:58:29 ID:xtGR+Nno0

>>197
そんなこと書いてないけど削除した？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:54:28 ID:yftP+VOQ0

>>194
水冷に変わってもポルシェじゃなくちゃって人は多いと思うよ。
実用的かつスポーツカー、控えめかつ実は結構自己主張していて。
でも、水冷になって確かに分母が増えたからそうでない人は増えたと
思うけどしょうがない。
自分として惜しいのは、993までのドア開閉感。ポルシェが一番金庫
だったなと。次期あたりで復活してほしい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:23:46 ID:Jvy+23Gt0

>>199
3月９日分

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 00:12:40 ID:2DiuV6Kc0

男の嫉妬は見苦しいぞ笑｡

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:42:43 ID:LhHOZN270

>男の嫉妬

ははは、ちょ、オマエ笑わせ過ぎwwww
さらに、笑、ってwwww

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:46:57 ID:YjU7PORU0

ｗ　じゃなくて　笑　って書くのはネタか釣りと決まってる、気がする。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 11:18:43 ID:czxPMOCS0

でもある意味世の中ずいぶん変わりましたね。スピードオーバーしたとか
人に罵声を浴びせたとか、ブログとやらに堂々と、平気で、しかも自慢げに
かける時代にね。悪いこともまるで正しいことにように。

ホンと自分勝手な時代になったモンだ。
個性、権利と、自分のワガママを混同してる人間が増えた。

今の社会を映し出していますね。

と４０の私がいってもしょうがないか？
ある意味私が少数派なのかもしれません。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:48:53 ID:94CRFVUv0

>>205
俺もそう思うよ。
なんか世の中に品が無くなったというか…
頭の悪い芸能人がテレビなんかでしょうもない事ばっかりしてたり、
言ってたりしてるのをマスコミが流すからそれがスタンダードになってるんじゃね？

俺は小さい頃から親父に紳士たれ！と教育されてきたから正直距離がつかめない。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:21:45 ID:Wh1UKeTe0

いつと比較してか知らないが別に今に始まった事では無いな
win95のｱﾅﾛｸﾞ回線ﾊﾞﾘﾊﾞﾘの頃からとっくにそうだったし
そうゆうのが最近多くなった訳じゃなくて
あなた方が最近そうゆうのに気付くようになっただけ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:33:04 ID:5S8c1uVOO

せめてポル乗りには紳士淑女であってほしいね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:53:06 ID:Aom6VtO90

>せめてポル乗りには紳士淑女であってほしいね

激しく同意だが、段々そうじゃなくなってきてるね
上に出てるブログ女はまだ若いから許そうという気にもなるが
p://seiuchi9.exblog.jp/
こいつなんか、いい年してリアルでは全国的に有名な嫌われ者だからなww
ネット上のお友達しかいないかわいそなおっさんww

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:48:55 ID:zRvJ1N3v0

>>209
よく分からんけど、この人写真がヘタだね。
ピンボケぎみ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:09:32 ID:xqP2k8370

各下のボクスターのが内装がカラフルでかっこいいね。
塗ってるのかな？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:17:53 ID:bLAEppx/0

>>209

おいおい、お前が嫌われているだけだろ。
ｾｲｳﾁはカタギじゃないから最初はとっつきにくいかも
しれないけど、とっても紳士でいい人だぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:45:19 ID:5tPYh85t0

ヨコハマにわずかばかりだがN指定タイヤあったのね。
で、AVSスポーツってので986ボクスターの18サイズ（F225/40-18　R265/35-18）が
あるんだが、これ996に履けるのかな、カタログじゃボクスター専用って書いてるんだが。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=V102
（↑これだとリアが抜けてるんだが、カタログには書いてある）
ブリのS-02Aよりは新しそうな気がするんだが、だれか知ってる人いたら教えてください。
ちなみにADVANsportには、997用と思われる18インチもあるのだが、カレラ4専用と書いてあるんだが・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:40:45 ID:qhqPLQSJ0

>>213
履けるよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:29:29 ID:5tPYh85t0

>>214
ありがとうございます。
個人ブログ等では、911の装着ｲﾝﾌﾟﾚはあまり拾えませんでしたが、
ゲンバラが過去にAVSスポーツ履いてﾆｭﾙでタイムだしてるみたいなので
もうすぐ来る次回は、ぜひ候補として検討します。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:57:22 ID:pI5EiRfD0

>>212
ｾｲｳﾁ乙ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:18:46 ID:SvDqSE7d0

>>212

本人か？
カタギじゃないってことはやばい人かよ
余り騒がない方がいいな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:14:17 ID:zWgxMBHE0

>>212
をいをい、ｾｲ_ﾁ君は確かに堅気じゃないが組織の人間でもない、っつーかそんな根性ないw
ヤクザにすらなれないただのチンピラ親父w
>とっても紳士でいい人だぞ。
自分で言いなさんなよw
最近は某関○方面のクラブ内でも嫌われてるらしいじゃないかww
知らないのはｾ_ｳﾁ本人だけ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 16:41:47 ID:B5sw6wU/0

どんなに嫌な椰子でもここで個人攻撃は・・・・・・・

仕方ないね・・・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:41:09 ID:IIc0ob7U0

記録簿ってのは、ポルシェ以外でメンテ受けても記入してもらえるもの？
またそれでも効果あり？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 20:44:46 ID:qyAh9vdr0

どうだろ。それは無いんじゃないかさすがに

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:57:13 ID:ewSku4yj0

俺はいつも自分で書いているぞ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 00:41:22 ID:0hNjC9Kq0

>>222
ソレダ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 03:26:53 ID:MW/U4xldO

公文書偽造！！！！！！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 12:30:55 ID:lrtZZOZb0

>はカタギじゃないから最初はとっつきにくいかも
> しれないけど、とっても紳士でいい人だぞ。

紳士？いい人？はぁ？
悪い噂しか聞かんけどね
あのブログだってウソだらけらしいし・・
世の中騙される方がバカなんだけどな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 19:44:15 ID:hw/aEXs30

記録簿ってﾃﾞｨｰﾗｰでしか駄目だったんだ
別にいらんかなと気にしてなかったが。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 21:23:37 ID:S4Enf9tK0

認定中古車になるためにはﾃﾞｨｰﾗｰでメンテ
受けてなければだめだと思う。
つまり、整備手帳はすべてＰＣのスタンプのみということ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 13:53:46 ID:DWWeWbSb0

>本人か？
>カタギじゃないってことはやばい人かよ
>余り騒がない方がいいな

騒いだせいでブログ休止だってよ
仕事が忙しいって総会屋なのか？ww

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:23:36 ID:gKMeBMDU0

新GT2偽装なし
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf/spyphotoID/6070410.001/porsche/spy-photos-porsche-gt-2-latest-photos

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:13:50 ID:ew5/7M0b0

>>228

本業は不動産屋で土木や建築も扱っている
不動産や土木関係ってそっち系の人が多いからなあ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:26:30 ID:Mmn7R8SW0

ＧＴ２はいくらぐらいするんだろう…

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:14:08 ID:VoXim8FX0

>>229
かっこいいね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 01:50:53 ID:bHB4LtXb0

ここに貼るべきか微妙だがルーフCTR3
http://www.auto-motor-und-sport.de/fotos/foto-shows/news/mpsfshw_show_501250_14093.hbs?ext_index=0&ext_show_id=mpsfshw::show::501250&backtrack=%2Fnews%2Fzubehoer_-_tuning%2Fhxcms_article_503288_14194.hbs&#

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 10:35:04 ID:sI9AaU9aO

997のGT2GT3は何の為につくられたのですか？　
みた感じ的には速くて高そうなのに911のターボの方が馬力も値段も高いんですね。なぜですか？GT系はサーキットに適しているのですか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:55:04 ID:xwbqOP7I0

↑意味不明

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:02:04 ID:sI9AaU9aO

すみません。　
911のターボって997のターボです。すみません。　
GT2.3もターボなんですか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:08:19 ID:xwbqOP7I0

ＧＴ２はターボ
ＧＴ３はＮＡ

馬力　値段　　ＧＴ２＞Ｔｕｒｂｏ＞ＧＴ３

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:52:32 ID:sI9AaU9aO

ありがとうございます。素人質問してすみません。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:45:18 ID:g1TjQ18vO

素人質問ついでに
996にはミラー自動格納機能はついてない？
手で折りたたむタイプですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:48:34 ID:wO1fOYYN0

>>239
手で折りたたむタイプです。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:07:35 ID:36U7V7FD0

>>239
長い歴史の中で、ミラーが電動でたためるのはカイエンだけですから。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 21:09:01 ID:bWjdeecs0

>>239

ミラー自動格納機能なんて飾りですよ
金持ちにはわか（ry

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:00:57 ID:KlefoXfd0

>>239
ミラー畳むのに996じゃワンモーションだったが、997でツーモーションになって
営業の方が泣いていたお、売りづらくなるって、at東京

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:49:01 ID:vGs4JB2u0

>>243
ツーモーションとは？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:51:09 ID:QBRcd+Al0

つっかい棒で留める

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:53:06 ID:QBRcd+Al0

つーか、ミラーをたたむことなんてないよ。
新車で買って以来、一度もない。当方、９９６。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:54:32 ID:vGs4JB2u0

マジそれ最悪じゃん
てかなんでそんな構造になってるんだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:56:01 ID:4xSrhcGHO

239です
ミラーについて教えて下さってありがとうございました。
既に996後期を注文済みなんですが自宅は問題ないのですが
会社の駐車場が狭いもので気になっておりました。
電動でないのは残念ですが納車が楽しみです

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 01:44:16 ID:WaHuHp4H0

>>233
後ろがｱｳﾃﾞｨみたいで嫌だな。

250 ：GT３ ◆S3w/.Iyk0w ：2007/04/14(土) 03:50:23 ID:fyv0swQk0

GT３なんて鏡本体さえ手動で調整するんだから、贅沢いわない（w

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 10:04:06 ID:ks7sq9Z10

おれはミラー畳むのは洗車機に入れる時だけだな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:34:10 ID:WaHuHp4H0

この鏡、よくﾐﾗｰ。
（ｃ）野口五郎

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:23:31 ID:RXfiIiN00

今のポルシェターボはセレブが街中や高速道路で乗るスポーツカーって感じかな。
4駆だし、豪華装備で重いし。4人乗れるし。
GT3、GT2はサーキットをかっ飛ばす人向けでしょう。リアシートもない硬派だから。
まあ、昔のRSみたいにエアコンまで取っ払うほどスパルタンではないけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 22:57:46 ID:cyn42Dt40

>>252
腹筋切れた

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:20:28 ID:z9EcJ6Qd0

>>253
９９６ＧＴ３はエアコンレスがデフォだろ？
希望すれば、無償で付けてもらえるけどね。
つーか、付けても付けなくても車両価格が変わらないのがおかしいよねｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 23:33:45 ID:RXfiIiN00

>>255
だからみんなエアコンを付けているって言うぞ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:32:52 ID:zzF41kj40

アイメック東京がひっっそりとオープンしてたな。まだ体制が十分ではなく、アイメックとしての営業は、当面土日が中心
らしいが、昨日行ってきたら、T氏自らパーツ等の説明をしくれた。しばらくの土日は、T氏自らやってきて営業するらしい。
千葉のオレには、便利になったが、看板もなく、ナビに住所入れていっても迷ったょ～

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:31:42 ID:caQ1ahU10

>>257
千葉の996ターボ・アイメックチューンの方、とうとう売却しちゃいましたネ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 18:56:22 ID:rNwkADK7O

>>258
その人ってラピスブルーの人？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:43:01 ID:R9xt/tdS0

ウインカー壊れて手で押さえないと戻っちゃうようになった。
5万かかるって(´･ω･`)
貧乏人が無理して飼ってるからキツいわぁ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:58:50 ID:Ay0xZ+gt0

996前期　白　MT
GT３ルック、GT3ホイール、リトロニック、三本スポークステア

この条件で探してるんだけど、５００じゃ無理？

パワーアップエディションならなおいいんだけどな～

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 20:04:08 ID:N22s0AXpO

いくら前期モデルと言えどGT3ルックで500はさすがに無理でしょ。
ノーマルカレラですら400～700するのに。
最低でも700～見とかないと・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:12:20 ID:NP/y7QtL0

>>261
人気色でMTでフルエアロ＋OPホイールにキセノンって
そんな固体見つけるだけで大変だと思うけど

本物GT3でなくていいのなら、安くて状態のいいノーマル個体さがして
自分でエアロ後付するという手もある

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:18:45 ID:Ay0xZ+gt0

>>262 >>263
サンクスです。

近くの店に５５８でパワーアップエディションがあるんでそれのが安くつきそう
ですね～。色がシルバーなんで嫌ですがorz

とりあえず白のMTを探すことにします。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:42:09 ID:t/QJIxRx0

９９６前期、素カレラで、バンパーだけターボっぽいのにしているのが
今日高速の対向にいました・・・意外に似合ってますね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:08:05 ID:ZjvvMkt7O

それはカレラ４では・・・？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:14:12 ID:A5QTMwpQ0

なんとかって限定車もあったな、ターボバンパー
９９７もいずれああいうの出すんだろうな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 09:25:48 ID:aUtt+CHR0

偽者丸出しの〇〇ﾀｲﾌﾟｴｱﾛを付けるより
どうせ付けるなら純正がいいが、
全部揃えるとなるとどえらい金額になるので、
できるだけ安く派にはちと厳しいのが悩みの種か。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:19:00 ID:H26HTRzIO

偽物でも本物そっくりのがあるからそれ着ければ？
価格は本物の二割りくらいじゃないかな？とにかく安いよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:27:57 ID:A5QTMwpQ0

例の中国製の奴か
2割引ならともかく2掛けってのはすさまじいな
清水草一も自分のフェラーリをチャレストルックにしてたっけ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:37:02 ID:mQ0D0Pxb0

やだね、貧乏人は・・・
純正買えないような奴はポルシェにてを出すな
心まで貧しくなっちまったんだね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:26:00 ID:TFUltI8X0

>>271
純正の価格はボッタクリ感があるが。
価格にみあったパーツだと思ってるのか？

金持ちでも金の使い道くらい考えるわな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 13:03:43 ID:vsfJq0jx0

純正にﾎﾞｯﾀｸﾘ感はあるが出来が良くても流石に偽者はｷﾂｲと思う。
できが良くて安ければどうせばれないし
ﾊﾟﾁもんのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品でもいいって考えができる人ならそれでもいいが･･･

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:48:15 ID:YtlatGkx0

別にエアロパーツを純正にしなくてもいいと思うよ。
そこにお金つぎ込むよりも
足回りをJRZとかコンピュータをモーテックとかした方が懸命だと思うよ、

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:51:19 ID:pn+UekIi0

純正のﾎﾞｯﾀがどうと言うよりも、パチモンがシナ製というのが嫌だ
空冷時代はアメリカ製が定番だったんだがなあ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 02:15:58 ID:w+06auYm0

272ってお金のことしかアタマにないのかねww
純正はちゃんと風洞実験して作ったもの
それをコピーして作ったものと値段が違うのは
当然だろ、ボケ
国産あたりのテキトーエアロと一緒にすんな

断言するが純正をぼったくりなんて言ってるようでは
オマエのアタマの中身が超ビンボーwww

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:06:51 ID:bu7SH27O0

まあ、厳密に言えば国産車のエアロもちゃんと風洞実験やってるわけだが

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:02:07 ID:RnHnceqEO

ていうかポルシェもってない俺が言うのは変だけどエアロなんてないほうがかっこいい

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:02:10 ID:RdBGFE/30

９９７ｓに乗ってますが、純正オプション（テクイプメントとかいうやつ）でシフトノブ換えよって思い
値段みたら、アルミシフトノブ＋サイドブレーキレバー２点セットで１８万！！シフトノブ１つで
約９万って事ですね。やっぱ高いです。さらにホイールキャップ４つで２万７千円！！品質が高い
ものであることはよくわかるのですが、「ちょっと」という軽い気持ちでは手が出ません。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:12:56 ID:oIy5V4XC0

>>279
シフトノブも風洞実験してるんだろうよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:05:46 ID:UbLn0j8W0

見た目で違が解る解らないとかにかかわらず
それでいいと納得できる人は、全然それ買えばいいと思うよ。

問題があるとすれば純正ﾀｲﾌﾟが欲しくて偽で付けると
画像や広告の写真等ではｿｯｸﾘで違いが無さそうでも
実物見ると一発でｺﾋﾟｰ品だってわかるから
それを他人にこいつ偽物付けてるな、って思われることが
気になるかならないかって事ぐらい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:26:18 ID:HJ7Z7KZt0

俺の９９６後期はティクイップメントのＧＴ３エアロに、同じくティクイップメントの１８インチＧＴ３ホイール。
内装もティクイップメントのフルカーボン。
当然、ステアリングもシフトノブもサイドブレーキレバーもリアセンターコンソールもカーボン。
唯一の非純正はアルミメーターリングだけ。
マジで国産の新車が買えるぐらいの金がかかってる。
でも、満足度は高いね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:38:42 ID:EuN6qAbf0

そこまで言うなら本物のＧＴ３を・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:40:27 ID:+aX9/pbV0

所詮はＧＴ３モドキですね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:58:03 ID:hMClEfdr0

>>282
996＜997

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 18:50:45 ID:piMGAUBn0

tip乗りじゃないか？
後期のtipi試乗したことあるけどよく走るから驚いたよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 19:17:48 ID:hjMCoPGP0

>>282
オナじゃなきゃ違いわからんだろ。
聞いてもないのにわざわざ高かったっていちいち説明してる絵がうかぶわｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:44:10 ID:rqufrumX0

>>282を軽く見積もってみた。

ＧＴ３エアロが塗装・取付工賃込みで１００マソちょい、
１８インチＧＴ３ホイールがタイヤ込みで７０マソ、
カーボンステアリングが２０マソ、カーボンシフトノブ５マソ、サイドブレーキレバー５マソ、
カーボンリアセンターコンソール２０マソ。

たぶん２００マソは超えてるな。
でも、このぐらい内装に金をかけるのはポルシェでは珍しくないことだしね。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:13:26 ID:lgtavRov0

>>288
フルオーダーだともっと高いしな

ただ売るときに、エアロ以外はほとんど査定に加点されないのが悲しい
GT3だったらツルシの状態でも高額査定確実なんだが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:21:06 ID:c6VuyztN0

>>289

のちのち高く売りたいんなら
Cupカーにナンバー取得して保管しておけば
数年後に美味しくなるよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:00:44 ID:OqWkjEy80

ポルシェで内装いじる人ってそんなにいるの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:36:55 ID:AU2QUQplO

GT3RSかっこいいぉ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:26:33 ID:qngmyeHQ0

レッドキャリパーと普通のキャリパーってどう違うの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 20:29:08 ID:lgtavRov0

名前の画数とか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:40:17 ID:BLSWmLjJ0

色かな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:54:35 ID:26nZxajxO

ピーコだと20万、純正だと100万、この差は大きいね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 10:10:07 ID:nsu60jg2O

新車で買う人は、そうでもないんだよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:28:15 ID:PFY3zRDV0

９９７ｓに乗り換えてからというもの、よく後続車に煽られるようになりました。
また無理矢理でかい４駆に割り込まれ、たばこをぽい捨てされたりとか。
嫌がらせを受けたりします。やっぱり足立区では乗るべきではないのかな？
ドイツ製大型セダンに乗ってると近寄ってもこないのに。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:55:22 ID:n54VgEqAO

あー、確かにポルシェに乗ってから煽られる事が多くなったなあ
さっきも帰り道爆音仕様のストリームがアホみたく煽ってきたよ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:08:36 ID:bbo+2MEA0

スポーツカーを煽る奴ってかならず性能的に（圧倒的に）劣ってる車種だよな
ずっとまえガヤルド運転してたら型落ちのEクラスに接触寸前まで煽られて幅寄せされた
ああいう奴らって普段なに考えて生きてるんだろうって思うよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:24:40 ID:baNyb4KHO

前もステップワゴンがすごい煽ってきた事があったんだけど
よくみたら助手席に五歳くらいの子供いるんだよ
子供の前で他人を煽るなよーとか思うけど
そーゆー親が育てた子供は子供で｢ダディクール｣って思ってそうでイヤだよなw

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:43:26 ID:5aD0xIXZ0

>>301
>｢ダディクール｣

すまん
「ダックテール」に見えたw

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:51:38 ID:bbo+2MEA0

おま「ダ」と「ール」しか合ってないぞｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 01:11:19 ID:dLPngmhd0

996ターボを転がしていると後ろにピッタリくっついてくるのは回送中のタクシーが
多いんだよな。タクシーの運ちゃんて車好きが多いからコンプレックスがあるんだろうな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 04:54:07 ID:c2RXSRaq0

そう？
俺煽られないけどなあ
つーか、俺が、退けよ、早くしろ、みたいに煽るほうだしｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:35:38 ID:RmvrMkamO

コロコロ音を聴くために窓を開けて接近してるのでは。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:19:49 ID:IMbM3FBH0

バサルトブラックフルスモのせいかも知れんが煽られた事は無いな。
こっちが近づくと皆よける感じ
ドライバーは気の優しそうなオッサンなのにw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:38:43 ID:oiQdE0qV0

素ポルシェは煽られるな。
変なミニバンや、ベンツのＣとかＣＬＳとか下らんやつらに

それでおいて、煽ったあとに今度はスープラとかＧＴ－Ｒの後ろじゃ車間とってやがる。
あほじゃね？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:47:56 ID:xc8Nw/TWO

ポルシェでのろのろ走ってたらそりゃ煽られるに決まってんだろボケ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:51:44 ID:wKloSW8UO

いま六年落ちのボクスターＳのMT乗ってるんだけど今度カレラ欲しいから下取りしてもらおうと思ってるんだけど大体いくら位で引き取ってくれますか
走行距離は５万距離弱くらいで結構走っちゃってるけどオイル交換とかはマメにして大事に乗ってきたから綺麗なんですけど…

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:01:20 ID:bbo+2MEA0

恥ずかしがってないでデーラーへ逝け
きっと暖かく迎え入れてくれることだろう

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:02:06 ID:al60Ufyt0

>>310
最低でも150万はみてくれるから安心しろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:38:13 ID:yekLA7VH0

>311
>312
レスありがとう
そうですね。ディーラー行けば話しはやいですよね
まだ雑誌とかネットでどうしようこうしようみたいな状態でｗ
１５０万もついたらすごい助かりますよ
いまカレラかカレラSで迷ってるんですが
ログとかみると、あとあとSにしたほうが後悔しないっぽいですね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:30:07 ID:yS2HGQqT0

大は小を兼ねる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:14:52 ID:JkEMosNu0

>>314
兼ねないのがポルシェ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:10:11 ID:K4+HsCb00

http://www.ctr3.net/
ここに貼るべきか微妙だが(r

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:56:13 ID:FVpQZcZu0

>>316
現時点では全く持って見るに値しないな
Start押してなにが始まるのかと思いきや…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:11:34 ID:2N5BfuH90

6月になってから見ればいいか。
確実に忘れてるだろうからその時また貼ってくれ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:09:32 ID:PsVz3dke0

998はアルミフレームになるそうです。
996/997は後世、911史上最も重く、ボディ構造がちゃちぃモデルだったと言われそう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:16:09 ID:HjV6QpmP0

素材はなんでもいいからボディ幅を小さくしてくれ
まあアメ公の要求がでかくしろの一本槍だから無理かもしれんが

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 01:22:44 ID:2N5BfuH90

ﾎﾞﾖｰﾝと全部出さないでﾌｪﾝﾀﾞｰだけ出てればいいのだ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 06:10:02 ID:edg1aU1g0

全幅1800以内の日本限定バージョン出してくれ、話はそれからだ。
これ以上幅広がると911どころか、ﾎﾞｸｽﾀ、ｹｲﾏﾝでさえも駐車場に入らなくなるんだよぉ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 13:51:04 ID:PsVz3dke0

>>320
アメ公の要求というより、年々厳しくなる安全基準対策のためです。
幅広げるのが、最も手っ取り早い解決策なんで。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:47:07 ID:HjV6QpmP0

>>323
側面衝突基準はあくまでタテマエ
現に同じ基準をトヨタやらフィアットやらの小型車はパスしてるわけで
中国車じゃあるまいし、ポルシェだって小型で安全な車を作ろうと思えば作れるはず

本当の理由はあくまでアメリカ市場からのサイズアップ要求
ポルシェ以外もフェラーリ、マセラティ、アストン、ジャガーあたりのアメリカを主要マーケットにしてるメーカーみな同じ傾向
日本勢もアメリカで売ってる車は現地生産にシフトしている
いくらコンパクトが流行してるとはいえ日本の5ナンバー幅だと向こうじゃ軽以下の扱いになって商売にならない

安易な幅広化に迎合していない唯一のメーカーはメルセデスくらいじゃないかな
BMも3尻が幅185センチとかになってるし

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 15:44:10 ID:TVWr/rx40

>>324
実寸と実際は違うからな～。
スープラなんか181しかなくてもケツビロでミラー突き出してるから実質360モデナと同じだし・
確かに駐車場は180だともう選択肢がね・・・
911はSだときっつい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:30:36 ID:PsVz3dke0

>>292
http://www.rufautocentre.com/newcars/RUF_RGT.asp
RUF　RGT
GT3をベースに、NA3.8L　445psに。
悪しきPASMは廃止。普通のRUF特注ビルシュタインダンパーに。

こっちのがいいぉ
ホイールハウスパンチングｲｶｽ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 02:01:47 ID:8cA1Oilz0

>>326
せっかくの997ベースなのにシートが996前期のGT3と同じというのが惜しい

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 16:17:13 ID:tOmcTxIvO

PASM必要ないよな。
パッシブサス仕様のが断然良い。
硬いのにしっかり路面に追従する理想的なサスセッテイングだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:00:42 ID:IY0Snx/p0

>>328
PASAMなしの方が予測性高いが、PASAMは嫁さん説得のためにあるんだお
100km/h以下の首都高出の突き上げ感を丸め込むためなのよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:04:43 ID:FmGjvqYg0

>>329
そんな問題、楽な車を奥さんにあてがえば解決じゃね？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:22:49 ID:+NL2mTSB0

>>327
RUF特注シートじゃねえの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:29:52 ID:C2WyVjZq0

>>331
レザーはRUFオリジナルだけどベースはＧＴ３と同じレカロ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:45:41 ID:+NL2mTSB0

996GT3前期、後期、997GT3
どのシートが一番良いの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:56:28 ID:JnSoCu/S0

前期と後期のシートって違ってたっけ？
俺のは後期だけど、長時間乗っても疲れない。いいシートだと思う。
後方視界が張り出したヘッドレストでかなり悪いけどね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 02:29:14 ID:S2eg8Tic0

>>319
ほぼ同じディメンジョンのTT　1340kgと997　1440kg
ともに2駆で、エンジン+変速機重量も大差はない。20kgくらいか？
7割アルミにすれば、998は100kg減らせるのかな。
TTは本国じゃ1260kgだから、もっと減らせるか。
ベースのA3より130kg軽いからね。

998の場合は前3割鉄、後7割アルミにして、
988ボクスターは、前後10割鉄とすることで、
ボディ前部共用路線維持と。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:08:31 ID:9nmowjvJ0

テックアート997ターボ
http://www.worldcarfans.com/features.cfm/country/gcf/featureID/1070427.001/porsche/wcf-test-drive-techart-997-turbo
http://images7.worldcarfans.com/features/1070427.001/1070427.001.mini11L.jpg

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:20:59 ID:OdOJVkyqO

930のシートに比べたらどれも糞シートなんだが。

338 ：GT３ ◆S3w/.Iyk0w ：2007/04/28(土) 21:07:28 ID:u6zetuyi0

９３０時代からずっと９１１に乗ってきていますが、シートに関しては
GT３のフルバケットが一番だと（自分は）思います。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:22:57 ID:WuY3P+u80

ケイマンスレで、キーオフ後にファンが回ったことに文句つけてる奴がいるが、
少なくとも996の取説には書いてるんだが、ケイマンの取説には書いてないのか？
場合によっては、エンジン切った後ウォータポンプが停止して水温が上昇する場合
があるのを知らないのか？

83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007/04/30(月) 22:03:21 ID:HvL4ENps0
昨日実家に帰った。
ケイマンってエンジン切ってから２０分くらいしてファンが回るじゃん。
オヤジがそれ見て腰抜かしたよ。誰も乗ってないのに動いたって。
大事に至らなかったので良かったがな。
救急車を呼ぶ事態になったよ。
なんで時間差をおいてファンが回るんか理由がわからん。
吉本のギャグじゃあるまいし、アメリカなら訴訟になってるよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:52:20 ID:gYVHZg0V0

ポルシェに限らず、ゴルフやヴェントやパサートなどのＶＷも皆そうだった。

ドイツ車に初めて乗ると誰でも一度は驚くかもね。

でもその人大げさすぎ。ファンが回ったくらいでね。
救急車まで呼ぶか？

＞なんで時間差をおいてファンが回るんか理由がわからん。

水温が高かったからでしょ。
家のファンヒーターだってＯＦＦ
にしても何分かファン回っているのと同じ事。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:57:21 ID:+tQgBwqj0

>>339
アメリカ仕様はエンジンオフ後なにがあってもファンが回らないとでも思ってるんだろうなあ、そいつ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:01:57 ID:8zXpAZrG0

受けると思って書いたんでしょ？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:46:52 ID:8qihqV5b0

でも真夏に、灼熱の立駐に入れたら、いつまでもファンが回っていたらしく、
バッテリーが上がっちまったことがあるよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 08:24:56 ID:hXatdGlGO

キーオフから一時間後に通電カットするようにしとけば桶

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:24:39 ID:+XTzKKAH0

まぁｹﾁるのとは少々違うが若干貧乏臭い。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:09:55 ID:7QxGfgEQ0

ageとくか
最近ポルを2時間も運転するとぐったりする･･･
30前なのにもう落ち目か!?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:02:33 ID:EXOV8+ID0

左ハン特に大変じゃないな
コルベットとかランボルギーニみたいなペッタンコでリヤガラスが狭いのは右折なんかがきつい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 00:38:12 ID:QQa7ZyRG0

左側通行で左ハンドルをありがたがってるのって日本だけじゃね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:25:02 ID:34SPuhW10

ありがたがってると言われればそうかもしれない。
でもそれは、左ハンがステータスみたいなのとは違う。
人間工学かつ自動車設計上正しい左ハンドルに乗ることを
法が規制していないと言うことがありがたい。
イギリスじゃ何もかもが右ハンになって、ペダルレイアウトが酷い事になるから。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:11:17 ID:8p4kENY60

最近は、レイアウトもまともになってきているし、啓蒙も進んで右ハンドル希望も結構多いらしいが、
ただでさえ遅い納期がさらに遅くなるんで断念するケースも多いと聞くお。
おれは中古で右ハン希望だったが、３ヶ月たっても出てこないんで断念し、しぶしぶ左ハンに乗ってる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:08:55 ID:1+bzZGXHO

ポルの右ハンドル車は手抜きだから避けた方が良いよ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:20:06 ID:7YuxFHD50

>>349
人間工学かつ自動車設計上正しいとゆう話は聞いたことあります。
でも左右混走は危ないですよね？　
追い抜きとか、右折なんかのシュチエーションで。
いまさら右側通行に変えるなんて無理だろうし。。。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:47:37 ID:mhsBFFjh0

今日とある場所の駐車場で

997ターボの白がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
音量は静か
普通に一般車の間に駐車、出てくる人に興味あって見てた。
なんと右ハン！　オーナーは30くらい格好はＴシャツ
なんでああいう人が2000万の車乗れるんだろう

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:23:14 ID:58PMh7kK0

左ハンドルで面倒なことってあるのか？
こういう車に乗る人は駐車券をお取りくださいなんて駐車場にいくこともないだろうし、
ＥＴＣつけるか、助手席にかならず人を乗せるから、料金所もこまらんな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:50:53 ID:mhsBFFjh0

2車線の右折くらいだろう

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:03:19 ID:P+H2sF+jO

997乗りだが駐車券をおとりくださいなんて駐車場めっちゃ行くっつうの！
都内はそんなんばっかりだよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:06:26 ID:h9JWScgD0

つーか、今時のポルシェで右ハンドルが手抜きとかどうこう言ってるやつは・・・
実際乗ったこともないんだろうに・・・
つーか、ポルシェ自体以前の型崩れポルシェしかしらないんでない？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:22:07 ID:Lp/rMlPl0

>>353
ｷﾓィヤツがこっちみてるなとｵｰﾅｰ様は思ったことだろう

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 18:53:07 ID:Zq0YCq/20

別にどっちでもいいよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:18:11 ID:mhsBFFjh0

>>358
俺の隣に止めてきた。　こっちはシルバーのC6です。
997Tかっこよかった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:22:29 ID:Fhh3ogJt0

右ハンなのにウインカー左とかって手抜きだろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:36:08 ID:XKgz5o9v0

>>361
世界的には日本が異常と言うことになってる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:45:32 ID:hNFfUkC50

右ハンよりも、左ハンの方が運転しててなぜか落ち着く。
何でだろう。自分の知りあいもそういっている。

何かあるような気がする。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:50:53 ID:hNFfUkC50

人間って、目で見て右に視野が広がっている時と、
左に視野が広がっている場合、右の方がしっくりくることが多い。

左ハンだと右に助手席やダッシュボードなどの室内が広がることになり
何となく車の中にいるっていう安心感が生まれる。

などと思うのは自分だけか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:59:37 ID:jYmCgqy70

人間は無意識のうちに対向車に対して恐怖感を持つ。
そしてそれを感じるのは脳と心臓。
その心臓が対向車から一番離れている左ハンが最も安心して運転できる。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:03:40 ID:h9JWScgD0

日本国内で最高級の実用車として走るなら
駐車等考えて、普通に右ハンドルだろうねえ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:58:19 ID:0KXXuOcW0

>>365
なるほど
納得できるようなできないような…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:06:33 ID:DNwTNMIK0

助手席の人は・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:09:36 ID:Zq0YCq/20

日本では普通右ﾊﾝﾄﾞﾙに最適化して物を作るんだから
右ﾊﾝﾄﾞﾙが実用的にきまっとるがな。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:37:04 ID:mhsBFFjh0

>>363-365
同意　その理論であってると思う。
ただ車高が低いとちょっとｗ。　メルセデスのCLなんかだと左で見やすいし心地いい

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:40:50 ID:Nd+E0NB30

>>365
その理論だと、右側走行の国は右ハンドルが良いという事になる罠

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:31:36 ID:Aioz9Jqz0

馴れです。どっちでもokです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:38:43 ID:35MsXO490

左ハンドルはポルシェに限らず迷惑だから絶滅してほしいね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:41:16 ID:Aioz9Jqz0

>>373、どんな迷惑被ったの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:58:23 ID:35MsXO490

>>374
車線の真ん中を走れない左ハン乗りは危険だな。
キープレフトどころか、キープライトのような奴が多すぎ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:03:59 ID:Aioz9Jqz0

それだけですか？＿もっと視野を大きく持ちませんか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:09:16 ID:35MsXO490

>>376
視野を大きく持てって、どういう意味？
左ハン乗りが視野を大きく持ったら、車線の真ん中を走れるようになるのかい？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:49:47 ID:TJLD/WBZ0

>>352
でも、左ハンに10年くらい乗り続けてるけど、
無事故なんだよね。
追い抜きはまずしないし、右折はあまり交差点に入り込まないようにすれば
対向車はだいたい見えるし。
ETCでより便利になったし、有料駐車場はめったに使わないようにしてるし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:50:55 ID:TJLD/WBZ0

>>375
それはハンドル位置の問題ではなく、
ドライバーの資質の問題。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:05:06 ID:/omGj/oy0

追い抜きもできず、右折もままならないような左ハンに好き好んで乗ってる奴の気が知れねーな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:06:35 ID:/omGj/oy0

>>379
つまり、左ハンドルに乗ってる奴は総じてドライバーとしての資質が低いってことでｏｋ？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 07:38:02 ID:Q2MET8bS0

昔、環七高円寺の交差点で、右折した大ベンツに直進の大型バイクが
衝突、バイクの2人が死亡、ベンツの人は逮捕された。
昔はドイツ車は左ハンドルが多かった。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:31:38 ID:FOFJPD8+O

みんな騙されるなよ。
ポルは左H用に設計されてる。
右Hは突貫工事の手抜き車。
絶対避けた方が良いよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 09:49:04 ID:uDqsm6FK0

ＰＣで聞いた話だが、９９７の発注では迷わず右を要望する人が多いそうだ。
たまたま>>353にもあるように、それはターボに代表されるような高額なモデルを発注する人に顕著とのこと。
何でも、そのＰＣでは３台続けて右のターボの発注が入ったとのことだった。
逆に比較的安価なモデル（Ｃａｒｒｅｒａ、あるいはＣａｒｒｅｒａＳ、オプション少なめ）で左にこだわる人が多いらしい。
これが何を物語るかは、各人の考えにお任せする。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:01:35 ID:3csGWFg90

>>384
確かここの住人でも996右ターボいたな。
フェラと比べて、普段運転しやすいからポルって人も多いからね。右もうなづける
山道なんかだと踏めるけどね右の方が。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:55:38 ID:ocU3dY9K0

左でも右でもどっちでもいいよそんなもん
馬鹿じゃね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:59:42 ID:SohfBWt70

右ハンのマニュアルは納期が馬鹿長いからな。ＭＴを早く欲しいなら左を選ぶ理由もある。
しかし、ＴＩＰで左を選ぶ奴は馬鹿とはっきり言わせてもらう。

388 ：右ハンターボ：2007/05/05(土) 14:02:28 ID:ixSE2AbV0

>>385
呼んだ？
384の言うことに、思わず納得。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:27:30 ID:J+r/r2KT0

左だと、外車ってのが分かり易いからってことじゃないの？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:47:24 ID:TlsOTGIt0

外車と分からせて、どうしようってんだ？
わけわかめ。。。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:28:49 ID:70QFsJtmO

サーキット用はマニュアルなんでペダルレイアウトが自然な左ハン、
足車はオートマだから町糊に便利な右ハン。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:24:17 ID:Kgsyktiu0

>>391
それは理想的♪

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:08:44 ID:iOegA75b0

>>377
オマエのような性格のねじ曲がったヤツが生きていても許されるように、
そのくらい許してやれってこと。
キープレフトが下手くらいでは被害を被ったとするのは心が狭いということ。
そんな理由で左ハン禁止ってのは理由としてなりたたないってこと。

以上Q.E.D

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:13:59 ID:h0Ci8R5W0

>>393
>>387
以上Q.E.D

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:51:06 ID:uvMOhTyt0

左利きのせいなのか右手でｼﾌﾄの方がやりやすい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:03:06 ID:iOegA75b0

=が使えないのは携帯だからかな？アホだからかな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:07:34 ID:XH47l/w70

>>396
無知なおまえに教えてやろう。
携帯からのカキコの場合、ＩＤの末尾が「O」になる。
ありがたく思え。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:30:47 ID:/3d25eGF0

>>381
ちがう。
そういう奴はたとえ右Hに乗っててもマトモに走れないって意味。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:33:39 ID:nNuihaVn0

とにかく右ハンの奴らは、せまい路地で左端に寄れるようになれ。
話はそれからだ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:04:19 ID:sapq46ln0

(　゜,_・・゜) ありがたや　ありがたや

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:36:44 ID:0N7uoJ2U0

>>399
んなこと言うと「左ハンの奴らは、片側２車線の交差点とっとと右折しろよ」
って返されるぞｗ

それはそうと、左ハンで便利なことってある？とかいう質問には
狭い路地や路肩でギリギリ左に寄せられる、って答えることあるな。
でも、ほんとに運転の上手い（車幅感覚を正確に把握してる）やつは
右ハンだろうが左ハンだろうが、狭い路地で左端に寄せられるわけで。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:46:39 ID:6PAiqUoC0

>>401
その運転の上手いやつがほとんどいないのが右ハン海苔。　　ぷ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:02:52 ID:0N7uoJ2U0

>>402
おまえリアルで低脳だな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:19:19 ID:6PAiqUoC0

>>403
おまえよりマシだよ。　　ぷ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:19:58 ID:307kHGI/0

911乗ってるひとってキモイんですねw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:41:19 ID:yey/OcEQ0

左折で人巻き込む心配がない。左の場合。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:00:46 ID:7n5gfyy40

>>406
横断歩道を前から自転車が飛び込んできたら左Ｈは危ないだろW

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:36:48 ID:7bw7iq4i0

左側通行で右ハンドル、右側通行で左ハンドル、これが世界標準。
オーストラリアでは左ハンドルは走行できないし、アメリカでも右ハンドルは基本的に輸入していない（一部のマニアが右ハンの日本車を輸入しているけどね）。
日本人ぐらいのもんじゃねーの、コアなマニアじゃない一般人までが、左側通行で左ハンドルに乗ることが偉いとか運転がうまいとか言ってるのは。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:39:29 ID:L+PGEdbaO

道左端の自販機で缶コーヒー買うのが楽

左の場合ね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:42:06 ID:7bw7iq4i0

左側通行で左ハンドルに乗ることが偉いとか運転がうまいとか言ってる馬鹿がいつまでもいるから、
左ハンドルを平気で輸出してくるんだよ。

日本が右ハンドルで右側通行の国に輸出してみろよ。
日本人は売る気がないのか？馬鹿か？って言われるのが普通だぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:54:25 ID:7bw7iq4i0

>>383のようなことを、したり顔で言う奴もいるが、
そういう奴もはたから見れば、左側通行で左ハンドルに乗ることが偉いとか運転がうまいとか言ってる馬鹿と同類にしか見てもらえない。
それをよく自覚することだな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:15:23 ID:iudjwZgN0

なんか「右」っていう字をずーっと眺めてたら変な気分になってきた。
ちなみに俺は左側通行は右ハンでいいと思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:21:45 ID:WEy+7sdW0

>>397、つまりオマエはアホだと。自覚してるなんて偉いじゃないの。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:38:46 ID:h0en8M7k0

>>413のようなアホが左ハンに乗ってるわけだな
アホ披露の場か？ここは？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:47:34 ID:tBdMrijk0

>>410
禿同
左のティプトロを発注してる奴はアホだと思う

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:18:00 ID:6C8MaiQk0

ポルシェ乗るんだったら今年でるGT-R乗るな俺は。
ニュルでもカレラGTのタイム抜いたし。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:56:18 ID:yey/OcEQ0

ＷＲＣの車はほとんど左ハンドル。インプレッサも左、ランエボも左。
特に車線の決まりはないでしょ。ラリーの場合。

やっぱり左ハンドルは国際基準なのかな。
逆に左側走行の国って言うのは「特別」な国、異端国なのかもしれない。

特に島国に多い。　日本、イギリス、豪、等。

だからアメ車も未だに左ハンドルを日本に送ってくる。
というか、アメリカは元々左を作る気がないんじゃないの。
本音は。

英国のように法で規制しちゃえば、フェラーリやランボだって
右で入ってくる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:58:37 ID:yey/OcEQ0

↑だからアメ車も未だに左ハンドルを日本に送ってくる。
というか、アメリカは元々左を作る気がないんじゃないの。
本音は。

訂正「左」→「右」

何かよくわからなくなってきた。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:08:43 ID:yey/OcEQ0

それから

右ハンにするならウィンカーもちゃんと
対応してほしい。
国産と２台持ってると必ずまちがえる。

昔のベンツ（ｗ１２４）は右ハンでもちゃんと
ウィンカーを日本向けになおしていた。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:45:16 ID:mAzE6SrH0

どうでもいいけど、外車の右ハンは見た目がダサい

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:45:17 ID:LHNdVjRE0

そんなん納車してから、直せばいいじゃん30万あれば町工場で左右換えられるよ

422 ：GT3 ◆S3w/.Iyk0w ：2007/05/06(日) 22:19:32 ID:He7wgL0l0

>416
こういう煽り体質の人が多いので、GTRと911二台体制のポルシェ好きも
多いんですよ（w　その手の人は新型GTRも買うでしょう。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:23:29 ID:gewLtrMB0

>>417
>>特に車線の決まりはないでしょ。ラリーの場合。

リエゾンを知らないのか？ほとんどのラウンドが右側通行の国だぞ。
だから左ハンでマシンを作った方が有利だから左ハンにしてるんだろ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:56:43 ID:ZMuktmSn0

どっちでも好きなほうに乗ればいいじゃねえか、馬鹿かお前ら？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:38:17 ID:iiuGNPuU0

>>410
そうだ！
うまい事言った！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:12:51 ID:xSeLKIwu0

右か左かって、結局は乗りたいヤツの自由でいいんじゃないの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 03:48:06 ID:9Dhr8wTI0

国産も左ﾊﾝﾄﾞﾙにすればおｋ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:18:26 ID:5PJwUbMc0

>>419
ウインカーは左が国際標準。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:58:25 ID:LcNZfNxN0

ウインカーは右が日本標準。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 13:42:34 ID:njjN3to6O

国産ミニバンと911の二台体制の俺はたまにウインカーとワイパー間違うよ
そのたびに娘から突っ込まれるw
ハンドルの左右は各人の好きでいいと思うけど
ウインカーは日本車も国際基準にしてほしいなぁ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 19:58:26 ID:wyghe96M0

>>430
俺なんか通勤でコラムシフトの国産車乗ってるから、休日にポル乗るとウインカーレバーへし折りそうになる。
特にバックするときなんか無意識にコラムの癖が。wwww

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:44:38 ID:TlFyRqo6O

俺なんて通勤中にしゃぶらせてるから急H急Bの度にチンポ折れそうになる。
低血圧だから早起きは苦手なんだ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:52:24 ID:Lbo0HeXz0

左側通行なんだから、足として車に乗るなら普通に右がよろしい
駐車等不便な左にする必要はまったくない

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:14:38 ID:qhCg6f7e0

コラムシフトなんか乗ったことないわ
軽と一部のミニバンにあるんだよね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:56:46 ID:nsdb3Ad80

>>433
不便に感じたことがないんで。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:26:47 ID:GgooUduL0

カレラSの左ハンのってるけど
正直右でオーダーしとけばよかった。
下取りや相場も変わらないしね。
やっぱり右折の時めんどい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:39:37 ID:yQNQgQZ60

左ハンドルは、右折の時は対向車が見えないから、進めないよね、こわっ
あと駐車券も右だけだったり・・・
路上駐車も左側にスペース作らないと・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:53:21 ID:FIoqXpb00

>>437
1年で1000回曲がるとして、普通は999回は大丈夫
ただ、基地外が対向からきたらアウト。右ハンならよけられることもある

右ハンならアストンマーチンがあるでしょ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:33:15 ID:EIrVCy510

でも追い越し車線をのろのろ走っている奴を走行車線から追い越すケースが多いよね。
そのときは左ハンドルのほうがいい。でも交差点でこちらは直進、対抗はオートバイが
車の陰から突然右折してくるケースは本当に怖いよ。左ハンドルでは一瞬気づくのが遅れる。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:50:34 ID:U7xRVZbR0

やっぱ日本で乗るなら右ハンだよ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 03:23:21 ID:0znNaVaO0

997C4の左です。左ハンばかり、20年、8台乗り継ぎました。
20年で何万回も右折したけれど事故はありません。
秘訣は簡単。
車がいないのを確認してから、ゆっくり右折すればいい。そんだけ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 04:21:07 ID:pUyGyNGJ0

そんなもん慣れ慣れ、乗ってないから気になるんじゃないの？
どっちも乗ってるのにそれでも気になるなら、運転やめた方がいいよね。
いや、逆に下手糞には運転に緊張感が有っていいのかもな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 04:21:47 ID:HfBFfYG90

とにかく、外車の右ハンはダサい

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 05:43:27 ID:yQNQgQZ60

>>443
その感覚は幼稚

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:26:36 ID:FIoqXpb00

>>441
いい場所すんでるな。
大阪愛知じゃ、右折じゃいけないタイミングでも後ろからクラクションの嵐　無視するけど
しかも一般道で100以上出してるから、来てないからいこうとしたら一瞬でくる。ミニバンがｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:54:48 ID:Iuuq8/HA0

左折しかしねー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 12:55:13 ID:aMgvR5pL0

>>445
オレ愛知だけど、そんな目にあったこと一度もないぞ。
個人的経験と県民性をすりかえるな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:51:04 ID:OrnOJMnNO

445は運転向いてないんじゃねーの？
自分は非がないと思ってるだけだったりしてw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:12:23 ID:FIoqXpb00

>>447 >>448
関東出身で今愛知すんでる　つーか名古屋近辺ｗ
在日が多すぎ
996後期と国産スポーツの2台体制

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:33:18 ID:hW/AXCxv0

右ハンのMTって探せばあるのかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 16:30:12 ID:FIoqXpb00

>>450
あるけど、遠くまで行く覚悟は必要

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:13:08 ID:pUyGyNGJ0

来てないなら行けるだろうし、来たんならそれは来てる訳で
来てる物を来てないとしっかり見ずに判断するその運転は非常に危険。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:54:20 ID:DvVyFSo20

ナンバー9110って多くね？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:16:51 ID:NyL2tTzr0

六本木ヒルズから来て一の橋で右折しようとする時はいつも
右ハンドルだといいなと強く思う。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:17:32 ID:FIoqXpb00

>>454
そういうとこばっかりだお

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:23:31 ID:yLhjpWD20

VWポロのスレに常駐する自称996オーナー様が貴重なご意見を下さっています。
お暇な時にでもこちらにコメントを下さいマセｗ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177771259/

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:31:12 ID:4Hjz8o9D0

ってか、、半分はみ出て右折待ちしてる車（左Ｈに多い）って馬鹿に見える
ウザくてしょうがない、、邪魔だってーの！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:32:21 ID:ZovyYHxA0

>>456
悪いな。
俺はここの住人でもあるんだよ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:36:15 ID:ZovyYHxA0

>>456
ちなみに>>384は俺のカキコだから。
何か文句ある？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:42:45 ID:yLhjpWD20

へえ～ｗ
９１１スレに1レスもせずポロスレに常駐とはねえ～ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:50:51 ID:ZovyYHxA0

>>460
つーか、おまえが場違いなんだけどｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:55:55 ID:TeQtqJiH0

お前ら両方消えろ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:59:09 ID:JhZ4dX+o0

>>441
それだ！！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:15:55 ID:aV8u2zdP0

左ハンになったぐらいで、それに対応できない下手クソがそんなに多いとも
思えんがな。左ハンアレルギーの多さに辟易。
多分アレルギー患者こそが下手クソどもなんだろうね。
読んでてそう感じた。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:16:41 ID:TeQtqJiH0

右ハンを推奨したところでヘタクソ扱いする厨房のほうがどうかと思うが。

>>384が正しいみたいだな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:31:06 ID:cjJWfPq9O

地方はあまり、ハンドルは関係ないね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:50:00 ID:MdrDNkCR0

自分的には

右ハンの便利さ　＞＞　左ハンの俺ﾃﾗｶｯｺﾖｽｗｗｗｗ

なので、右ハンあるなら躊躇無く右ハンでオーダーするな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:45:12 ID:TeQtqJiH0

360モデナだとカーセンサー中古で2台右あるね
コルベット・ムルシ・ガヤあたりは左しかないよな輸入のぞく。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:11:04 ID:Cc/uFSLF0

友達が右ハンのモデナに乗ってる
なんで右を買ったかよく聞かれてるが
その度に顔を紅潮させながら
いかに日本の道路に左ハンは不都合かを説いてるw

そいつは初外車がモデナなんだよね
おそらく左ハンなんか運転した事が無い
よって右じゃないと云々ってヤシはry

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:22:29 ID:hamtmReX0

exコストもなく、納期も伸びないんだったら俺も右ハンにするけど、
たいてい納期が長いんだよねえ～どっちでもいいから911は左です。
でも他の車は全部右。独車1台、仏車1台、英車2台、日本車1台。
運良く在庫があったりしてたまたま右が入っただけ。英日はもともとだけど。

そろそろやめない？この話題。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:11:22 ID:4Hjz8o9D0

右の納車なんて２ヶ月か３ヶ月先延ばしになる程度でしょ
まあ、右だろうが左だろうがそれほど重要なことではないな
その車が余裕を持って買えるのか、買えないのか、それが重要だ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:33:35 ID:TeQtqJiH0

>>469
ポルシェと違ってフェラーリは納期2年以上だからね左右ともに。
そりゃ、どっちでもいいんじゃないかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:39:06 ID:0Xa2SLgi0

>>469
その友達は利口だと思うよ
お前は馬鹿だねー

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:44:41 ID:hamtmReX0

俺は車買うのに2～3か月も待ちたくない。基本的に。
待つ間に中古買っちゃうくらい待つのが苦手なんだなコレが～

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:17:46 ID:Cc/uFSLF0

オレが左ハン信者なんてどこにも書いてないんだが
なんで馬鹿扱いされなくちゃならないんだよ

それに、モデナは２年待ちなんて無かったぞ
スパイダーはかなり待たされたらしいが。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:01:13 ID:IJjnwy5J0

左右どっちが安全かなんて話なら
答えは出ないでしょ。
その人の趣味・利便性で買えばいい。
右ハン安全信者の人は
安全の為に蛍光色の洋服着る？
夜は黒や紺の洋服じゃ目立たないよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:39:23 ID:zTManXI80

>>467
右側通行で左が安全なんてことはありえなす
なぜなら、全ての道路線形や標識類が右側通行を前提に設計され、施工されているんだから

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:40:41 ID:zTManXI80

もとい、左側通行の間違いね。。。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:56:15 ID:+2lUjBRz0

ああんもう！

ソコ噛んじゃダメだろ！！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:55:29 ID:TeQtqJiH0

どんなホモだよｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:02:42 ID:nQs+fh5r0

俺は貧乏人がやっとこさ中古で買えたクチだからあんまり選択の余地なく左ハン
ちょうどいいタマがあれば右にしたかったけど、結局は慣れだったね
駐車場以外はそんなに不便も危険も感じないよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:02:54 ID:nvno1Q4s0

10年くらい以前のはやりだよな
左H信者は・・・
今は右Hの方があえて素敵だな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:18:59 ID:i1OmVGcU0

ポルシェは他のスポーツに比べて着座位置が高いからね
車高がたかいって意味じゃなくて

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:19:40 ID:oDNm1KB10

下取りは左ハンドルのほうが高いという事実。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:28:21 ID:rNJgADnH0

女うけは左ハンドルの方がいいという事実。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:50:22 ID:hIdp4Z5C0

>>484
この前、ＰＣに聞いたらATなら下取りも変わらないと言ってたぞ
逆に中古車相場は右H少ないから人気あるそうだよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:52:51 ID:tKxsNyDg0

フッ　その程度の女はいらない。程度低い女は汚いの多いし。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:04:51 ID:i1OmVGcU0

>>487
それを知ってるお前はｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:19:13 ID:tKxsNyDg0

あ、バレた？＿ええ、医療関係者ですから。汚いの多いぞw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 02:17:13 ID:R5MyUXLx0

>>467
右側通行で左が安全なんてことはありえなす
なぜなら、全ての道路線形や標識類が右側通行を前提に設計され、施工されているんだから

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 03:50:15 ID:swe9uEbB0

>>490が意味不明な件について

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:58:33 ID:pbI7yeWXO

君たち！！マクラーレンにでも乗ってなさーーーい！！！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:58:51 ID:i1OmVGcU0

>>489
医者じゃないやつって必ず「医療関係者」っていうよな。
医療事務でレセプトやったり、技師やってるだけなのにな。

まあ医者つっても俺でも慶医の２次まで受かったわけだし馬鹿でもなれるさ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:03:31 ID:oDNm1KB10

菊川怜さんですか？ドラマで女医役をおやりになっていましたね。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:39:53 ID:tKxsNyDg0

オマエら、、、、医者コンプレックス爆発だな（笑）

試験受かっただけでは医者じゃないし。
国家試験受かって研修医になっただけでも医者じゃないんだよ。
一般人にはわからないだろうけどね（笑）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 10:40:00 ID:mgevjrl+0

>>485
俺は右利きだから、左ハンドルのほうが、右手で色々触れるから良い！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:15:03 ID:i1OmVGcU0

186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/05/10(木) 10:35:45 ID:tKxsNyDg0
>>182しつこい粘着キモイ。

>>169何が、すカレラ乗りだ。ユーチューブ見たぞ。
ZマンセーのイニD野郎。サーキットも峠も行ったことないだろ？
都内で安全運転してろな。((雨の日は電車でw)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176628384/

こいつキモ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:21:34 ID:2/167uyCO

>>497
こいつかw
右ハンの話題に一人で粘着してた馬鹿は

そのスレ見たらカレラをけなしてるな、オーナーじゃないのバレバレ
うざいから消えればいいのに

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:09:19 ID:Ygmmwn0p0

つうか、ここ996と997のすれだよな？
996と997乗ってるヤツってこんなレベル低い馬鹿しかいないの？
それとも脳内しかいないのか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:52:24 ID:qGGm18Cz0

頭沸いてるﾎﾞﾝﾎﾞﾝだったりする若者が
有名な高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰって事で特にこだわりも無くﾎﾟﾙｼｪを選ぶと
新車で買うとか高年式の中古を買うとこの辺りの型になる訳で
時々出没するのは仕方の無いところ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:25:47 ID:DQP7XGyA0

>>482
＞10年くらい以前のはやりだよな
＞左H信者は・・・
＞今は右Hの方があえて素敵だな
なるほど今は右がはやりですか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:03:39 ID:tKxsNyDg0

粘着の上に自作自演か。>>497＝498。ID変えてゴクローさん。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:37:45 ID:k2+aXaf+0

そういえば、PCの人が言ってた、、

右Hオーダーする人はポルシェオーナーの中でもかなりの金持ちが多いって・・・

わかるような気がする。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 12:59:00 ID:Awtw6XpS0

ポルシェでテレサテンを聞いてるのは俺くらいだろうな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:43:06 ID:71/pFFT30

>>504
ｵｯｻﾝいくつ？w

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:06:13 ID:hFpGJFyuO

俺も聞いてる

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:25:08 ID:ffpOQ5zbO

ポルシェで娘と一緒にプリキュア5を聴いてるのは俺以外にも沢山いるだろう

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:52:47 ID:kZlcoiCP0

千の風に～を聴きならが葬式から帰ってきた。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 16:46:39 ID:H06vRvsz0

おれは邦楽はサザンクロスとかよく聞くな。
「母性本能」「足手まとい」なんかは飲み屋のおねえさんにはうけるよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:36:08 ID:tGJS0o/mO

俺はジュディ・オング

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:49:23 ID:Awtw6XpS0

>>505
おれは41だ。もうすぐ42。
41で2chﾜﾛｽなんて言うなよｗ

つうか、結構みんなオヤジだろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:59:33 ID:qll5D6qV0

テレサ点は聴かないなあ。
演歌も聴かない。

オヤジってのは50以上と思ってる。まだまだ先だな。

でもオヤジになってもワザワザ聴かないとは思う。
ハワイアン良く聴くけどね～飛ばす気なくなって、移動にはピッタリだよw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:03:53 ID:71/pFFT30

>>511
漏れ27w
もう来ないからww

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:25:19 ID:GgxAkun/0

2002年製996ターボ右ハン1200万円に一目ぼれして即金で買ってしまった俺って金持ちなのか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:26:05 ID:mVowqXwB0

>>511
俺38。今年39だなぁ…

27の頃は6年乗ったロードスター売って
R32の中古買ったっけな
その頃はP乗り継ぐなんて考えられなかったよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:38:41 ID:qll5D6qV0

ロードスターからの車歴を教えてくださいな～

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:47:01 ID:M276029g0

997sでもっぱらＮＨＫラジオ（もちろんＡＭ）しか聞きません。
落語だとか漫才だとかニュースだとか評論だとか結構飽きない。
民放のチャラチャラしたノリにはどうしてもついていけず。
現在４０歳、今年４１になります。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 01:08:09 ID:kQzn04dO0

3年前23で996ターボ買ったよ、今は997ターボに興味なし
デイトレーダーは毎日が戦場でポルシェ乗ってるときが至福

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:24:25 ID:XhCVKSTB0

親の遺産で眠くなったら寝て腹減ったら飯食ってと本能のままに
仕事もしないでﾀﾞﾗﾀﾞﾗ生きてるｵﾚとは大違いで正しい生き方だ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:36:39 ID:wVXn5NXG0

高速で飛ばす気が失せるBGM
ハワイアン、NHKラジオ、他にある？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:37:21 ID:3k54+Xd80

>>520
テレサしかなかろう

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:45:36 ID:kutYX1xZ0

>>520
カントリーウエスタン

ポルシェディーゼルトラクターにて

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:50:01 ID:k8sS4bD60

>>520
アニソンは燃えるからな。
水木のアニキ最高。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:22:21 ID:Q/OQ3nea0

>>519

俺も同じ

一時期頑張って資産を増やそうと思ってデイトレードしたんだけど
見る見るうちに原資が減ってって止めちゃった

今は増やそうとは全く考えていないや
計画的に使うだけで十分だもん

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:33:50 ID:eCo/L6Nl0

スピードは控えめに。
ttp://www.seriouswheels.com/pics-2005/2005-Techart-911-Carrera-Police-Car-Porsche-SA-1280x960.jpg

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:39:23 ID:mIqJxoVO0

>>525
このテックアートの車は真正のパトじゃないとか言う記事を見たことがあるな。
日本ではかなり昔、９１１の真正パトがあったらしいな。
古今東西、９１１は高性能車として威圧感があるからな。９１１パトに後ろに付かれたら大抵の奴はビビる。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:12:11 ID:M276029g0

かなり昔のモノクロ写真で９１１のパトカーをみたことがある。
今から３０年くらい前。
今思い起こすとナローポルシェだった。
沖縄県警と書いてあったような・・・
でもそのころ沖縄に高速道路あったっけ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:47:59 ID:LY6DSJdj0

911パトとかあるんですな。やっぱり寄付とかなんかな？
NSXのパトも昔あるとか聞いた事があるような気がするな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:15:31 ID:eJD5FXTm0

NSXは栃木県警、911は新潟県警だな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:51:01 ID:mQmdy7oW0

>>516
515じゃないが、ＷＲＸ＞Ｓ２０００＞９９６カレラ
全て中古で最初期型
俺もみんなの車暦知りたい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:22:14 ID:k8sS4bD60

>>530
俺の場合免許取って最初の車はTE71レビンだけど、その後は複数台（2～4）所有だから流れが複雑。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:40:04 ID:xpTS9x7p0

車歴
シトロエン2cv＞ユーノスロードスター＞アルファロメオスパイダー
＞ポルシェ993カレラ＞BMW M5＞ポルシェ996タルガ。
そして今回、997タルガの予定。
ちなみにスパイダー以降、複数台所有。自分の中でのファーストカーを
書いてみました。あしからず。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:20:40 ID:kUfWWwmj0

写真で見たが、高速道開通初期は税金でポルシェのパトカーも使ってたようだ。新潟は
その生き残りか？なぜかセンチュリーとかプレジデントもあったそうだ。

多分ホンモノ
http://www.sattlers.org/mickey/site/archive/2004/12/images/polizei-porsche.jpg
http://www.princessremy.net/blog/uploads/PolizeiPorsche911.jpg
http://zhome.com/History/432Z2.htm

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 02:47:22 ID:Fb+QOAJS0

先日GT3の後ろに停まったらすごいエンジン音だった
普通のカレラとかカレラSもあんな音すんの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:57:45 ID:aq+U3YRf0

>>534
GT3と普通のカレラ/カレラSでは、エンジンが根本的に違うから、音も違う。
GT3とターボのエンジンは、空冷ブロックに水冷ヘッドを組み合わせた
ルマンの覇者「GT1」直系のエンジン。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:02:14 ID:Fb+QOAJS0

なるほど
正直GT3のあのエンジン音だと毎日乗るのは辛いと思った
ターボはもう少しジェントルな感じだと聞いたけど大差ないの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:04:36 ID:fHq4vXuu0

ＧＴ３に毎日乗る奴はいないと思うよｗ
足としては向かない、あくまでも休日専用だな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:12:56 ID:Fb+QOAJS0

だろうねぇ
GT3足固そうだし段差で下擦りそうだもんね
その点ターボはどう？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:29:58 ID:2VtpxB1L0

どノーマルターボは売れるが
すぐに中古に流れる、これが何を意味するかわかるか？
金持ちとかそういうレベルじゃねえ、乗りづらいんだよ通勤には

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:15:06 ID:Fb+QOAJS0

日常の足として雑に快適に乗るにはカレラSくらいが限界なのね

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:14:59 ID:BUNpdqETO

日常の足にするなら軽がベスト。
ポルシェはまたに乗るから楽しいのであって、毎日乗ってしまったらすぐに飽きるぞ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:20:47 ID:jaa3m+Yg0

今日、東京スペシャルインポートカーショー行ったんだが、YOKOHAMAのﾌﾞｰｽでの話では
ADVAN　SPORTは、996でも問題なしということだったが、だれかつけてる人がいればインプ
レッション希望！さすがにS-02Aよりはいいと思うんだが

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:20:08 ID:2a6FqkNW0

>>541またに乗る？　　おちけつ！

普通に乗るにもPでおK。Tipなら無問題。別に飽きません。
でもオレもSUVに乗る方が多いかな～
見晴らしいいし、意外と速いし、荷物積めるし、全く疲れないし
家族全員ラクチンだし、BBQからリゾートまでまさに万能！。。だからなあ。

軽もいいけどね。たまに乗ると謙虚さを再確認できるしw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:52:42 ID:aq+U3YRf0

>>538
997GT3はPASMで、ダンパーの硬さを調節できるみたいだが。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:53:59 ID:9pTA1ZB40

軽は実用性は文句ないけど、
万が一の時は、やっぱりヤバイでしょ。
ボディの頑丈さが。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:47:52 ID:387Io1K50

軽の問題提議は軽刷れで。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:05:10 ID:VmRPIzCt0

>>541
っていうか、軽同様にポルシェに乗りたいんだよね
自転車みたいに
それにはターボは不向きなのかなと
カレラSが限度かしら

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:35:58 ID:387Io1K50

>>547
今の所有車は？
tipならターボでも関係ないのでは？
もし、ものものしさに気後れするならカレラにしたらいかが？

自転車に気軽に乗れるか否かも、個人個人で違うと思います。
実際、MTでどんな場所にも渋滞確実！の場にも躊躇無く乗って行く
人はいますよね？アナタの言う気軽さ？が曖昧なのでこんなお答えですが、、
すみません。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:19:35 ID:VmRPIzCt0

>>548
現在古いMクーペです
なるべく小さく、かつ機動性の高い車が好きでして
傷ついたりするのも気にしないしホントに自転車のように乗ってます
そろそろ買い換えようかなと思いポルシェに興味を持ちました
下を擦るのを気にしたり振動や音が強いのは疲れるので
GT3はちょっと厳しいかなと・・・
Mクーペでさえ足が硬くてストレスを感じることがあるので

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:37:05 ID:387Io1K50

なるほど。失礼しました。

動力性能もMクーペを大きく超えなくてもよく、大きさも同じくらいで
MTがいいなら、いっそケイマンSはどうです？
RRに興味がアリ又、911に興味があるなら、カレラで十分かと。
サーキット走行が趣味でなければGT3はオーバーでしょう。

MTを手足の如く使いこなされるとは、、かっこいいですね。
私は都内中心の仕事＆私生活で、クルマはAT以外あり得ないですねえ。
MTのは完全に趣味車ですね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 14:10:42 ID:VmRPIzCt0

>>550
いえ・・・ポルシェ買うとしたらtipです
シフトチェンジは自分でするとは思いますが
ケイマンSは非力なのが残念ですね
興味はあるんですが・・
やっぱりカレラＳあたりが無難みたいですね
ご教授ありがとうございました

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 16:36:50 ID:umM+ecLpO

安定して気楽に走るならカレラ4Sなんかがいいんじゃない？
俺通勤で乗ってるけど気楽に付き合えるいい車だよ
んで走りたい時にはちゃんと応えてくれるしね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:33:24 ID:3Dy9ZgIb0

そういえば韓国で酔っ払いのポルシェが追突したニュース見たけど
ポルシェあんまり壊れてなかったな追突されたほうがぐしゃぐしゃだったのに
しかも中の人かすり傷とか・・・170ｋｍ出てたらしいが

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:29:07 ID:kWTsbfwNO

ケイマンSが非力に感じるほどMクーペは熱

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:39:40 ID:hgvZOtQW0

ディーラーの試乗会でＭクーペに乗ったけど、あれは漢な車だね。
シフトが渋いんだよね。コツがいる。
あれを日常の足にしてるんなら、ＧＴ３でも足にできそうな気がするぞ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:55:59 ID:hgvZOtQW0

と、言っても、俺は９９６後期ｔｉｐのオナなわけで、ＧＴ３ははっきり言ってわからんので悪しからずｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:08:19 ID:+8qkcXH30

>>551
ケイマンＳは非力じゃないよ！
非公表だけどＯＰのクロノスポーツで１０psアップ。
スポーツエグゾーストシステムで５psアップ。合計で３１０psだよ。
後９９７より１００ｋｇ軽いしミッドシップをなめない方がいいですよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:16:06 ID:XEv4bPPe0

ケイマンのが本気で作ったらはやそう
でもポルシェはやるきないだろうから、どうでもいい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:28:03 ID:8oJ4Yjnh0

Mクーペだと997カレラでも随分はやくなるかと思うが。CGのデータとか確認してみそ
ちなみにメーカー発表数値は、997カレラで　0-100km　5.0　　997カレラSで、4.8　
ケイマンSで、5.4　以上マニュアル

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:31:18 ID:WBiGsVP50

>>558
ハッチやめてリア隔壁設けてしっかり作りこめば
凄い車になると思うんだけどね。
リアストラットのままでも。
で、GT3のエンジン載せたスペシャル版でもあったら憤死するのに・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:07:04 ID:je/3yopa0

>>560

RUF

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:22:53 ID:La47pDi7O

パッソプチプチルフポルシェ♪
パッソプチプチルフポルシェ♪
パッソ！出来たっ！パッソ！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:54:03 ID:njRVRCCj0

964なんですが、エアコンのガスが切れたので補充しないとダメなんですが、
ガス代と工賃っていくらくらいするんでしょうか？

ボラれないように、だいたいの価格を教えて欲しいのですが、宜しくお願いします。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:00:27 ID:sAibeeUcO

悪いけどウチは空冷ボロ車は扱ってないよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:22:08 ID:kgLOEgsRO

空冷スレの方が964なら有効な情報が得られますよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:43:48 ID:/u88ySlVO

＞563
ガス一本2000円くらい。
工賃1000～2000くらい

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:04:22 ID:DxVjpVOj0

基本的にポルセンはぼる

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:37:42 ID:WBiGsVP50

>>561
？
RUFのもハッチでリア隔壁ないけど。

CTR3の事言ってんなら、ありゃ6000万円のスーパーカーだから
ケイマンと比べるには無理ありすぎ。

ケイマンが素で非ハッチリア隔壁ボディだったら良かったなと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:13:59 ID:hx9NpKVh0

なんだ。
結局無い物ねだりか。ケッ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:26:02 ID:HcgqCDw70

ボルセン

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:30:37 ID:K0zHSXGs0

>>514
少なくとも買う前は金持ちだったんじゃね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:44:03 ID:uwiHw3X00

タイのバンコクで996後期のGT2を見た
めちゃくちゃかっこよかったぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:59:10 ID:cv/zWRfb0

>>572
後期のGT2ってなんだべ？
996前期顔のGT2やターボは存在しないぞ
ちなみに996のGT2は年式関係なく見た目はほぼ同じだ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:01:44 ID:lmugFVpm0

普通にＭクーペよりケイマンＳの方が早い件・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:43:22 ID:K/t82nHq0

ベンツのSクラスから911に乗り換えたのは俺以外に
二人くらいしかいないだろうな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:55:39 ID:ZiN8lKHC0

>>575
漏れもだw
sだと大きく駐車したりが面倒でうざくなったんだが
いまさらEにクラスを下げるのもry
そこで小さくても一目置かれるのはポルシェだと気づいた訳よ。
普通に足にも使えるしなw
水冷ポルシェのオーナーなんてこんなもんだよww

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:38:32 ID:SF9wwR+V0

>>575
>>576
見栄を張るためだけにベンツからポルシェか。
生き方が最悪にカッコ悪い。

578 ：右ハンターボ：2007/05/17(木) 13:12:07 ID:/U5kWU0s0

W220のロングも乗ってるけど。
飛ばす気を起こさせないから、疲れないのが良い。
乗る率だと、ＭＢ７割、ポル２割、その他１割。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:19:50 ID:Ax3deRua0

996GT3とスープラとチェロキー持ちです。
４：５：１くらいで乗ってる。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:24:41 ID:K/t82nHq0

もう一台ベンツのワゴンもあるからSを911に換えたのだが。
見栄で買い換えた訳ではない。
>>577のような発想しかできないやつの方がカッコ悪いというか可哀想

581 ：576：2007/05/17(木) 14:06:27 ID:ZiN8lKHC0

>>577
あれ気に障った？www

もれは普段乗りに９９７を買ったのだよ。
他にもG５００とc３２０とミラジーノがある。
見栄で買ったっていう君の発想は貧困すぎないか？w

582 ：576：2007/05/17(木) 14:09:26 ID:ZiN8lKHC0

すまん
c２３０だった。
見栄はって間違ったんじゃないよw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:27:24 ID:az78xADW0

>小さくても一目置かれるのはポルシェ

どこからどう読んでも見栄としか思えないが。
これと最後の1文がなければだれもつっこまない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:31:47 ID:Ax3deRua0

ｳﾎｯ　ここは危険なにおいがするインターネッツでつね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:36:42 ID:taLgPNvaO

君らはリアルに会えばおそらく気がいい連中なんだろうが
名無しになった途端、何故こうも陰険な感じになるのか、、、

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:28:17 ID:TGv9sJxn0

「一目置かれたいため」にネームバリューのある高級車買いますた、とか
私はダメ人間ですと告白してるに等しいわな。

ああｗｗｗ腹いてぇｗｗｗｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:10:26 ID:6M3DeyNLO

同じ無理するのでも好きで好きで無理して買う人とは大違いだな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:19:02 ID:Vhkno5HJ0

ポル通の皆さんお教えください
９９７の走行距離が少ない中古を買おうと思うんですが
何か注意すべきところはありますか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:32:05 ID:UGKhT2bS0

>>576
Eクラスに下げるのは云々とか
一目置かれるポルシェを選んだとか書いていれば
見栄で車を選んでいると思われても仕方がないと思うけど。

二子玉川のタカシマヤで996の助手席に母親と思しき人間を乗せて
モタモタと車庫入れしてるボクちゃんを見た。
正直、ポルシェ乗ってて羨ましいと思ったけれども
いくら見栄張っても車と釣り合いがとれていなければ
本当の意味で「一目置かれる」ようにはならないと思う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:37:06 ID:BcIsONYx0

５００万くらいで買えちゃう９９６なんかに乗ってても、
うらやましいなんて思う分けない
見栄っ張りに見えるわ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:03:47 ID:6M3DeyNLO

996はコミコミ400万で買えちゃいますよ。
3年後には200万で買えるかも。
もう笑っちゃいますよね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:06:59 ID:1YE0q/2s0

>>591
残念ながら、下げ止まって上昇に転じたかもしれないです。雑誌にも書かれ始めました。
ちょっと前が底かもしれないです。
ま、水冷があがればオレも３年後に高値で997売って余裕で買い替えでニコニコな訳だが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:32:59 ID:OyG9YdNs0

水冷が上がるワケないじゃん。
９９８はオールアルミになって９９６と９９７は暴落するのだよ。
オレは９９３カレラ４Ｓに乗り続けてよかったと思う。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:40:02 ID:fJt1R8Eh0

>>593
９９３は性能が水冷より大きく劣るのに不当に相場が高いからなあ。
でも、そろそろ中古としては９９３は商品価値がなくなりつつある時期だね。
９６４が既に２０年前近くの車になってしまって、さすがに５００マソを払う酔狂な奴はいなくなったようにｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:47:45 ID:bddEcb1lO

997も996とエンジニアリングは同じだから996は買い得。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:53:53 ID:fJt1R8Eh0

９９７の方が９９６よりコストダウンが図られている。
それなのに価格高め。
まあ、それでも売れるからいいんだけどね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:15:26 ID:ppf/mlsa0

９９６はかっこわるすぎ。
外観はともかく（それでも後期型のヘッドライト何あれ？ｗ）
インパネはオモチャだろ？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:17:21 ID:OyG9YdNs0

９９３は新車から乗っているがホント頑丈でいい車。
売る気まったくないからリセールバリューとか商品価値なんて私には関係ないのだよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:23:55 ID:Fi0o4dK80

>>597
ｶｯｺﾜﾙｲかｶｯｺｲｲかは好みの問題だが、
ヘッドライトユニットにしても、９９７の小糸製作所製（もしかしたら中国生産かも）よりは、
９９６のボッシュの方がいいんじゃね？ｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:29:28 ID:Fi0o4dK80

インパネ等の内装にしても、９９７はトヨタチックになっちまったよ。
小奇麗になったけど、安っぽい。
９９６の内装はデザイナーの主張があってそれなりにいい味出してるよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 03:02:51 ID:sP3E9al30

>>598
そう、ｵﾚも売る気無いから
普通に大事には乗るけど売るときの為に気を使うって事は無いな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 07:52:00 ID:OroPXX3EO

残念だが996が値上がりする理由は皆無だな。

603 ：GT３ ◆S3w/.Iyk0w ：2007/05/18(金) 09:01:32 ID:oGBjMHVJ0

リセールバリューばかりが気になる人はスポーツカーじゃなくて古美術品でも
買っておけばいいのに。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:10:56 ID:Vr978Xd30

996の前期型を狙っているんだけど、業者オークションだと今いくらくらい？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:17:10 ID:tOTCqbZp0

古美術でも同じことww

930＞993＞と乗り継いで一度M5に浮気＞996＞そろそろ俺もと日和って760
＞やっぱりつまんなくて＞997買いました。
760は9か月しか乗りませんでした。やっぱポルシェだわな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:52:20 ID:OroPXX3EO

997も996みたいにすぐ飽きますかね？
やっぱ空冷に戻るか。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:56:01 ID:Vr978Xd30

>>605
ポルシェとBMWを比べるほうがおかしい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:10:16 ID:tOTCqbZp0

いやいや、比べたんじゃなくてただの興味と、落ち着いたフリがしたかった
だけですかねえ（笑）比べ物にはならないですよ。当然です。
だってカタやセダンベースのGTでしょ？エンジンは良かったけどね。
760は、、、早すぎた。40の俺には。あれは後ろに乗せてもらう車だった。
アハハ大失敗。でかくて邪魔だししかも俺以外運転すらしないので
997に戻ってきたわけです。ハイ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:15:50 ID:xabjORZ20

>>605
M5最悪じゃん　V8だしもっさりしてるし。

V10モデルの現行はましになったけどさ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:17:06 ID:xabjORZ20

アホの関西人が　発狂！！
市況1でまた敗北！！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:35:48 ID:SHN1EPnY0

３６マソか。。。
でも、コレに換装すると、ＰＣに入れなくなるな。。。
でも、付けたいなあ。

ttp://www.carnewal-europe.com/cpx_p96142.htm

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:34:24 ID:tOTCqbZp0

まあ、セダンにしてはいい動きできる車だったよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:03:10 ID:HoVZaa980

>>611
これつけただけでPCはいれなくなる？厳しいPCだなぁ・・
漏れの996タボはいろいろいじくってるがPCには普通に入れるぞー
まぁあんなボッタ栗には滅多に行かないが･･･w

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:09:41 ID:SslPXZZx0

>>613
純正ＲＳウィングは車体投影からちょっとはみ出るんだよ。そのため国内では整備不良扱い。
そのためご存知のとおりＧＴ３ＲＳはＲＳウィングは手渡しで、車には普通のＧＴ３のウィングが付いてくるｗ
認定車検場のＰＣなら、ＲＳウィングは、まず出入り禁止になるよ。。。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:23:24 ID:HoVZaa980

>>614
厳しいねー
漏れのPCはほぼ直管でも無問題w
関東とだけ言っておこう････w

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:57:05 ID:5VROmZxr0

ぽるしぇ乗りはオカルトチューンには興味無い？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:13:55 ID:XraTCs+Z0

ＳＥＶとかのことか？ｗ
そんなものに頼らなくても、素の性能が十分に高いからなあｗ
あんな神社のお札のようなものに金をかけるのはよほどの金持ちだろ？ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:52:20 ID:uKdB/TTS0

>>604
前期型で400～500万

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:06:48 ID:NRsuaeUZO

すまそ、300から400の間違いでした。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:21:06 ID:3I94n7qz0

９９３から９９６に乗り換えたけどエモーショナルな部分と運転しててファンんな部分を感じなかったので
再び９９３の空冷に戻りました。
９９６＆９９７はサイズがデカくて普通のラグジェアリーカーに成り下がってしまったよね。
ポルシェってそういう車ではない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:51:09 ID:Kl8i4J8f0

初めの９９３は？カレラ？戻って何になったの？
エモーショナル？が欲しければGT3やらに行けばいいじゃないの。
まあ、安くそれが受けられるから993てのも解らなくはないが、
一度乗ってたなら違うモデルか、もっと古いヤツに行けばもっと
それが得られたのに。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:35:16 ID:Xw6oN6UWO

998ってアルミフレーらしいけど値上がりするわけ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:42:49 ID:tVguz7kR0

現行より値下がりするわけねーじゃん

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:50:29 ID:+EeSl+lqO

いくらかわかる、予想

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:59:41 ID:fgqMTnCx0

>>622
100万くらい上がるかもね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:10:49 ID:0TotOO6Q0

>>625
ユーロ高でさらに100万円

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:46:49 ID:5e4FfNfpO

998は素カレラでも1500万は下らないそうです。
車重1200kg代

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:08:19 ID:pefnvYhi0

１２００代？
そりゃ無理だｗ
今でも軽く１５００なのにｗ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:13:23 ID:pefnvYhi0

ちなみにＰＣでもらった９９７ＧＴ３＆ＲＳの本カタログ（英語版しかない）に載ってるテクニカルデータによれば、
９１１ＧＴ３もＲＳも同じく１，６８０ｋｇ（Ｐｅｒｍｉｓｓｉｂｌｅ　ｇｒｏｓｓ　ｗｅｉｇｈｔ＝オイル等込み）。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:17:36 ID:vgm7FZYc0

カッコよけりゃいいんだから重さなんて関係ないよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:22:30 ID:1g6b1s6J0

今日911試乗してきました。
スポーツカーにありがちな運転しにくさ、乗り心地の悪さは皆無でかっこよさ、パワーはさすがにすごい。
これでもう少し安ければ言うことないんだけどね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:19:59 ID:qSXxn1P+0

水冷専用スレだというのに、満足してると自己申告しながらカキコする空冷乗り多すぎ！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:17:26 ID:eLpxB/zP0

この前、自分の心の中で言ってる愛車の愛称がつい口からでて彼女の前でちょっと赤面。
ちなみに、おれは、「ぽるっち」または「ぽるちゃん」だ。
おまいらの愛称、心の中の愛称でいいから教えてくれ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:58:45 ID:sRa/6ftN0

　がまがえる　SBIの北尾

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:18:24 ID:4haoDGYy0

ポルポルと呼んでる
嫁の前でも口に出してるぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:33:53 ID:0TotOO6Q0

うちはカエル号って呼んでる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:38:06 ID:NS9YQsoG0

普通に「ポルシェたん」だけど俺って何か変？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:47:18 ID:v9mObGKJ0

カレラだろう・・・。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:22:41 ID:yHCRXlP80

ポルポル、ポルの助（ポルノスケベと子供にいわれてから使ってないw）
今はピーやん、ピースケがマイブーム！？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:55:53 ID:c6mj7Zsd0

>>627
９９８って素でも1５００万以上するの？へたにオプションも付けれないじゃん。
そのウソってホント？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 07:31:42 ID:ESiI+XIFO

>>633
ポルリ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:17:50 ID:Zvw3CuSH0

ﾎﾟﾙｼｴって言ってるな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:18:49 ID:L7HOETDa0

ぽるちお

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:35:50 ID:vEs5xc+q0

ぽるきち

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:37:33 ID:4vdAbqxR0

ぽるぽるって言ってるやつキモイ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:44:49 ID:zTjweuGuO

ウチでは低い方の車と呼ばれてる

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:05:07 ID:WtAb1i0/O

ところでカレラよりＭ３の方が速いってほんとですか?

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:35:11 ID:oSQQcKXM0

>>647
本当です

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:57:03 ID:1Fa6PIR80

見事にバラバラだな
ぽるっち 1
ぽるちゃん 1
がまがえる 1
SB*の*尾 1
ポルポル　　　　2
ポルシェたん　 1
カエル号　　　　1
カレラ　　　　　　1
ポルノスケ 1
ピーやん 1
ピーすけ 1
ポルリ 1
ポルシエ 1
ポルチオ 1
ぽるきち 1

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:05:31 ID:BrUPJ2UY0

（´,_ゝ`）プッキモ！

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:48:01 ID:na2Ezq1EO

>>629
脳ない乙

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:49:06 ID:RNpBzciu0

>>651
携帯しか使えないニートにはわからない世界だろうねｗ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:35:40 ID:zd7kCuIa0

いい加減ポルスレに出没するBM工作員うざいな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:37:47 ID:s9zoMKGvO

やっぱりＭ３の方が速いってことになるんですね
残念です

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:49:32 ID:BrUPJ2UY0

>>654
レースにでも出るならともかく街中を走ってるだけじゃ似たようなもんだよ。
スタイルで勝ってるし、一般人はポルの方が上に見てるからいいじゃん！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:01:58 ID:4tn94WOC0

997Gt3って1600㎏もあるのか？
重いね
260PSの92RSの1200㎏の方が運転してて楽しそうな気がするのは俺だけか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:01:53 ID:ujKdTNxXO

重くてパワーがあるから直線では敵無しだよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:35:31 ID:8TQ8PUtI0

>>637
変

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:44:41 ID:INdtQ0ap0

>>637　ろりかｱﾆｦﾀ系のひかざるを得ない禁断のにおい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:51:47 ID:7kFGjFUb0

Ｍ３なんて所詮はセダンベースのクーペ。
それにＢＭＷは欧州じゃタクシーとして走ってるよ。
ポルシェはタクシーとしては不向き。
だって本物のピュアスポーツカーなんだもん。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:54:16 ID:ZOnsK+um0

996、997はGTカー
GT3以外はピュアスポーツには程遠い

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:55:29 ID:BrUPJ2UY0

ポルシェ乗りってもっと男っぽいイメージがあったんだが･･･。
ポルポル、ポルたんって。減滅　　　┐(´ー｀)┌

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:42:19 ID:JxN1nK7K0

俺のＧＴＲであおってやんぜー

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:10:25 ID:kFYUDTWt0

ﾎﾟﾙｼｪは昔からｸﾞﾗﾏﾗｽな女性のｲﾒｰｼﾞであります。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:29:59 ID:sGEDJo940

ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179811417/
2009 Acura NSX spied at Nurburgring
The expansive hood on this mule definitely looks large enough to handle a V-8 or V-10 engine
http://images.leftlanenews.com/content/april2007/1-spied-acura-nsx.jpg
http://images.leftlanenews.com/content/april2007/2-spied-acura-nsx.jpg
http://images.leftlanenews.com/content/april2007/3-spied-acura-nsx.jpg
http://images.leftlanenews.com/content/april2007/4-spied-acura-nsx.jpg
http://images.leftlanenews.com/content/april2007/5-spied-acura-nsx.jpg
http://www.thetorquereport.com/22011acuransx.jpg
http://www.thetorquereport.com/2010_nsx.jpg

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:06:04 ID:5987vxxn0

>>665
スレチだけどダミー部品を付けてるとはいえ車高が高そうだね。
フロントウィンドゥの傾斜角も結構立ってるしクーペっぽいね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:46:02 ID:OrDcwvpFO

ところで

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:17:29 ID:tkjufDWo0

昔はﾐｰﾊｰな若造だったので左ﾊﾝって事で当時ｱｷｭﾗを乗ってたけど
初代NSXは好きだったな、MC後はｱﾚ？って感じだったけど。
新型は製品がどうなるか知らんがﾃﾞｻﾞｲﾝの方向性から見ると今ひとつ。
何歳になっても性能よりもまず見た目が重要なｵﾚ･･･

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 09:35:10 ID:tPnWFO2Z0

NSXの左ハン見ると　おおっ　って思う。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:12:09 ID:FdnwqiME0

GT２まだでないのか

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:37:33 ID:uFkW56uC0

アキュラってネーム、嫌いじゃない。が、
わざわざアキュラNSX買うヤツは阿呆だと思う。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:23:06 ID:YByhSZa+0

>>660

>それにＢＭＷは欧州じゃタクシーとして走ってるよ。

耐久性の面でＢＭは問題があるのでは？
シャーシがあまり丈夫じゃないし、造りもだいぶ・・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:48:36 ID:PgoGXQWi0

>>660,672
そりゃ、2ドアのタクシーは不便でしょ。

4ドアポルシェが発売されたら、タクシーも出てくるかも知れないけどね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:28:58 ID:Ozj5Ig+v0

それはない
むこうじゃＥや５はこっちでいう500万で買えるが
パナメーラは1300万前後だから

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:42:00 ID:QJKsy97l0

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:42:46 ID:QJKsy97l0

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:02:02 ID:+xvsHOLC0

スクープ動画キター

First Shots of the 2009 Acura NSX Prototype in Action
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=120921?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*

ストレートスピードとコーナリングスピード速い。
エギーストサウンドも高周波でV10エンジンの乾いた音だ。

動画見ると倍速みたいに見える。
けっこうシャシの完成度たかそう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:49:14 ID:qu92bWb20

あんまりかっこよくないね。
がっかりだよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:57:17 ID:CPoYUpSL0

S2000のMAZDAおとうさんみたいだね。
こりゃ、売れないだろ
華がないよ。
初代NSXの方がよかったよ
ほんとがっかり、、、

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:05:35 ID:M7DH6TVP0

違うよ。全然違うよ。
ＮＳＸじゃないよ。
単なるＳ－２０００のクーペだよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:32:12 ID:SIBYheG30

V10のS2000クーペww あほか！

もうあの素晴らしいMRのNSXはなくなっちゃうんだね～

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:46:06 ID:kJViDI6D0

(　゜,_・・゜) 　　　ＮＳＸのスレはここでいいんですか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:12:15 ID:l0Hcdw85O

ところでカレラよりＭ３の方が速いってほんとですか!?

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:34:58 ID:CLi7XL/00

>>677

Ｓ２０００でしょ？

でもかっこわるい。
いくら性能が良くても格好が悪かったら
スポーツカーとしては失格！

なんで日本のメーカーは格好のいいスポーツカーを
作れないのだろう？
センスのないエンジニアばかりなのかな？

日本のメーカーには本当の意味での「Ｃａｒ　Ｇｕｙ」がいない
んだよね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:27:14 ID:3A1+jhhr0

スポーツカースレすべてにマルチポストしてるやつに相手すんな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:38:38 ID:Di6lsMJk0

>>681
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:25:56 ID:LxldXKAaO

911だってかっこ悪さではS2000と同等だろ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:36:24 ID:5RnXW58p0

俺、９１１に乗って５年になるが、かっこ悪いって思ったことも、言われたこともないなあｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:37:27 ID:osJKYpSa0

いやいや～
s2000はかっこ悪いというより、センスないって感じ？
ポルシェはあれがカエルに見える奴にはかっこ悪いと感じるだろう。
でもカエル好きにはたまらんのよねww、、アレ～？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:44:20 ID:5RnXW58p0

シビックタイプＲにしても、国産のスポーシって子供っぽいんだよね。例え、コスパが高くても、意味なし。
オトナが所有するものとしては、物足りない。所有欲を満たしてくれない。
ポルシェはやっぱ、所有してること自体、楽しいよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:46:31 ID:ouSvKJ4F0

なんかS2000よりもRX-8に見えてくるなこのボディーだと
結局次期NSXはFRになってしまうのか

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:51:24 ID:QMud3L+B0

カエル好きなんてほとんどいないだろ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:02:09 ID:uaBbhakL0

>>691
そんなことはとっくに既定路線だろ。
今更ナニ言ってんの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:33:33 ID:jJxzJgk/0

>>690
確かに。。。

本田のＲシリーズって性能良くても子供っぽい。

１０代の頃なら買ったけど、今は買えない。

695 ：（＾o＾）/：2007/05/26(土) 16:40:36 ID:QhwwhHRl0

WISHにしろーよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176714380/

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:19:47 ID:pFcUnmzLO

蛙好きだよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:49:58 ID:gpx36BPQ0

黄砂がヒドス。。。
かえるが汚れるので、春眠中。。。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:58:26 ID:CLi7XL/00

次期ＮＳＸ＝（Ｓ２０００＋ＲＸ８）÷２

でもこのスパイフォトのＮＳＸ、偽装してるんでしょ？

いくら何でもこのスタイルは・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:02:36 ID:Xk/IRXf/0

偽装じゃなくて、ただのs2000ベースの仮ボディーだろ・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:39:08 ID:pi0HVBao0

>>699
違うよ。全然違うよ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 08:31:32 ID:EYuC2PjhO

911スレでなんで？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:42:00 ID:MG6/+NJU0

997めちゃめちゃかっこいいじゃん
まえらセンス無し

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:26:36 ID:Ipox5S6z0

まえら　って何？

センスある人専用の言葉？？？？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:47:51 ID:0vE+LDsH0

いい加減、９１１に話を戻そうぜ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:37:00 ID:3NmbGrqzO

ところで素カレラよりケイマンの方が速いってほんとですか!?

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:24:14 ID:p+Rv4n6CO

カレラの方が早いよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:00:04 ID:MG6/+NJU0

>>705
公式HP嫁

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 05:33:25 ID:XrjgTq0d0

それでもホンダRシリーズはまだマシだとオモ
あのフロントに焼肉グリルと弁当箱載っけてるのよりは
シグナルでこれ見よがしとダッシュ
次の信号でどんなのが乗ってるのかと見ると
車降りて50M走ったら絶対負けないようなピザって･･･

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 06:15:16 ID:OAvtepje0

↑意味不明

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:48:12 ID:YNuGhUE3O

恐らくインホレッサかランタボ乗りへの愚痴かと

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 09:50:15 ID:YXdeflSD0

シグナルでこれ見よがしとダッシュ

アクセルそっと踏んだだけで出てしまうほんの少しの加速を
こういう風に受け止める奴ってたいていミニバン最低グレード海苔　セレナとか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:09:23 ID:nokvG78c0

ポルシェ９１１カレラ４Ｓ　ｖｓ　隼
http://www.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y&NR=1　

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:15:54 ID:+cMQku290

Ferrari F430 F1 vs Porsche 996 GT2
　
http://www.youtube.com/watch?v=a_t5di9Insw&mode=related&search=

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 14:00:27 ID:f4uOFok40

>>713
動画観た
M6って結構速いのな
車体めちゃくちゃ重そうだけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:11:07 ID:zxa8zUMaO

ところでカレラよりＭ３の方が速いってほんとですか!?

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:26:00 ID:aq7uoF3S0

ボクスターかカレラ(AT)で迷ってますが、ボクスター買ったらカレラが
欲しくなっちゃいますかね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:13:55 ID:8IR0N1ys0

カレラGT買っとけ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:59:51 ID:uohKwH8H0

>>716
ボクスター買ったら後悔するかもしれん
が、カレラ買って後悔することはないだろ
だからカレラ買っとけ

>>712
重くて鈍重で遅い隼と大差無いコ－ナリングのカレラ４Ｓって・・
よほどドライバーが下手ということか

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:18:40 ID:o2ecIJhe0

Ｆ-1
ドライバーでいうと、
セナと井出なんとか（笑）が今年のマクラーレンをドライブしたら、
全く別の車に見えてしまう。

注＊井出なんとか（笑）　０６年、スーパーアグリからデビューしたＦ-1史上最低、最遅のドライバー。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:43:38 ID:0CMaf6tX0

>>719
総合優勝争いしてる日産の23号車に緊急第3ドライバーとしてもどって
耐久でいきなりやらかしたしなｗ

松田と本山がかわいそうｗ
突然フォードGTにつっこんで大破させて、リタイヤに追い込んで
そのまま暴走
ペナルティーを無視して走行続け　失格ｗ
優勝争いから離脱した

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:11:41 ID:SrJz6z9UO

あの走りは知恵遅れでしたね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 03:24:48 ID:J4DNfTAq0

>>712
むしろ4Sのわりに頑張ってたって印象があるけど･･･
漢字の看板が見えたから中国か台湾？
民家とかある脇よくやるよって思ったけど

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:24:45 ID:XHH2EXwG0

>>716
ただのカレラはお尻がきゃしゃだから
4S以上の車買った方が後悔しないよ。

実際俺が996（後期）04年式のただのカレラを持ってるけど
高く売れるなら売って、中古でいいから996ターボにかえたって感じ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:16:28 ID:R8lVFFNJ0

>>718
隼のコーナリングも馬鹿にできないらしいぞ。
サーキットラップタイムもトップクラスの数秒落ちらしいし。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:27:09 ID:shtiQQgvO

RR以外はつまんないからやめとけ。
4Sなんて重くてアンダー出るし最悪だぞ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:41:09 ID:R8lVFFNJ0

４ＷＤにはそれなりの加速と安定性が
あるわけだがな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:39:08 ID:LCRxULb/0

四駆をうまく操れない奴の戯言w

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:43:12 ID:MMwPXNIA0

とにかくボクスターは止めとけってのがFA

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:45:04 ID:0CMaf6tX0

>>723
4Sってリヤブレーキの真ん中部分塗ったらターボそっくりになるかなぁ

996ターボいいけど、タービンの耐久性・維持管理がいまいちわからん。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:45:50 ID:bJvPXFRp0

おれはボクスター買って1年で満足から後悔にかわりカレラ買い直した
カレラかっとけ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:17:51 ID:dvOuEuM20

街乗り足車として996素カレラほしいのだけど、
ブレーキのローターサイズでいうとCaymanSと同じですよね。
サーキット遊びもするからC4Sのブレーキ移植なんてできるのかな。
街乗りにC4Sはデカイですよね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:38:24 ID:shtiQQgvO

996なんてやめとけよ。
911始まって以来の糞車だぜ。
烈しい値落ち見れば解るだろ？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:13:33 ID:zbaixfH/O

ルーフのRCT3だっけ？あれっていつ販売されるの？日本じゃ買うやついないか

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:54:55 ID:OZ4x24zB0

>>732
性能は９９７と大差ないし、実は大変にお買い得。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:55:49 ID:2QWhnBaQ0

ところでカレラよりGT-Rの方が速いってほんとですか!?

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:18:36 ID:cnM8BbAcO

うん

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:19:54 ID:LCRxULb/0

>>734
998が軽量高剛性なアルミフレーム化確定で、
総鉄屑豚ボディの996/997は911史上最駄作の烙印が押されることは間違いない。
400万円を切るくらいじゃないと、買う価値は無い。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:20:59 ID:LCRxULb/0

>>735
カレラより速いのは当たり前だろ。
ライバルはターボなんだから。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:43:38 ID:OZ4x24zB0

>>737
アルミフレームなんて必要なし。
単に高価になって、補修が困難になるだけ。
百害あって、一理なし。
それが証拠に、真正レーシングカーがわざわざアルミフレームを採用してるか？ｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:46:36 ID:OZ4x24zB0

ドライカーボンでバスタブから形成するなら意味はあるけどねｗ
いまさらアルミフレーム万歳もないもんだｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:46:27 ID:yutvPtwU0

ま、あれだ。
ちょいワケ知りの普通人にはアルミって凄い武器なんだな、今でも。
いいんじゃない？投資の分だけ（倍以上？）喜んで買う客がいるってことは。
ポルシェは次世代も御安泰ってこったw
>>737初買いか？ご苦労さん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:50:52 ID:yutvPtwU0

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:56:45 ID:yutvPtwU0

何故２つ入ったかは不明。とりあえずスマソ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:31:45 ID:pK4yqipn0

ふつうに今乗ってる997から
新型998に買い換える人がほとんどのパターン

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:04:27 ID:TedNnEaUO

996乗りのオイラはその997を中古で買うと。
好きな車を中古車で楽しんで乗ってますよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:38:35 ID:zi8tmcLt0

>>739
お前が必要としなくとも、もう決めちゃったから、ヴァイザッハの連中が。
エンジンのパワーアップにもう限界が来てて、軽量化の道を行くしかないとね。
それに911はあくまでロードスポーツカーだからw
真正レーシングカーと比べられてもねぇww

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 06:10:05 ID:S9U5Sqdm0

>>732　993も空冷が出るまでは、散々な評価だったのを知らないどしろうとでっヵ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:39:51 ID:jqSJlFP20

１９９０年前後くらいの古い９１１を買いたいんだけど、すぐ壊れるものなのかな？
当たりの時の年間維持費と、ハズレの場合の年間維持費、だれか経験上から教えてくれ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:17:49 ID:gKFN0eDt0

>>732
お前が思う糞車は速えーし壊れないぞ。

まあ俺も前期はカッコイイとは思わんが。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:30:07 ID:gKFN0eDt0

>>735
Nissan Skyline GTR VS. Porsche 911 Turbo
http://www.youtube.com/watch?v=UE7zbASqjRM

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:57:14 ID:DRnRCEhU0

アルミフレームがコルベット意識しすぎｗ
7L・500PS越えで1400kg台のスポーツカーが日本円でたったの1050万だぜｗ

さすがにポルもアルミだろう

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:24:42 ID:nQiGrUrzO

996は後期のがカッコ悪。それにWPやTipなどはしっかり壊れるしエンジンはO/H不可の為そっくり載せ替えで数百万も取られるから売り飛ばすにもかなり安く叩かれる。
996だけは前期も後期も避けた方が良いぜ。
買うなら絶対997にしとけよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 16:45:04 ID:6zESMTiY0

>>684
つFD

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:14:58 ID:/FY8KcAJ0

>752

すまん。WPってなんだ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:27:01 ID:CUwltjfPO

ロードバイクも一時アルミになって、　
今はカーボン全盛だから、　
車もそんな感じに後を追うのかな？　
でもその反面ロードバイクではクロモリも人気再燃だけど。　

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:00:08 ID:1a/UL0Iy0

>>750
そのGTRってリミッター付きじゃんｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:14:01 ID:c2EBUFew0

>>752
で、９９７のエンジンはO/H可なのか？ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:36:53 ID:GjQEX/Vp0

漏れは９９６後期型に５年６マソキロ乗っているが
今までに壊れた事は皆無だじょ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:10:10 ID:S9U5Sqdm0

>>758　おれ前期型で6万kmぐらいだが、途中ラジエターで液漏れで交換一回のみ。
Tipの致命的故障は聞かないね。

ところで、教えてください。
フロントウィンドウの左右センターに線が入ってるのはどんな意味があるのでしょう？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:23:19 ID:QK35/kZC0

>>759
ラジオのアンテナだろ？
俺の９９６後期はエンジンオイル漏れがＰＣの点検で発覚して修理したけど、故障らしい故障はそれだけだな。
９９６が壊れるとか言ってる奴はよほど運がないなｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:37:44 ID:nQiGrUrzO

6万越えるとあちこち壊れ始めるから売るなら今のうちだぜ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:45:26 ID:QK35/kZC0

>>761
で、>>757に対する回答はいかに？ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:47:15 ID:4yLofNHF0

「インターミディエイト・シャフトの破損」ってのはどーなの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:49:16 ID:QK35/kZC0

>>763
俺の９９６のオイル漏れはインタミからだったけどな。
シャフトの破損ってのは聞いたことねーな。。。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:56:41 ID:gpBVXXjs0

>>748
しょせん１７年前の工業製品だから、どんなに程度が良いのを買っても、
相応の修理代は必要。
○５５０万ぐらいで程度極上の９６４⇒年間、タイヤ、オイル、ブレーキで
年間３０万ぐらい。
○２５０万ぐらいのハズレの９６４⇒クランクケースオイル漏れ、ＴＩＰ滑り、
エアコン不良、ダッシュ割れ、サスヘタリ、外装のサビ発覚、フレーム再修正、
社外アルミを純正にもどす、など一通り直して、５００万～７００万くらい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:04:35 ID:38prcuQu0

>>752
９９６も９９７も普通のカレラはボクスターと大差無い安物。
めったに壊れないが、壊れればエンジンはアッシー交換で数百万。
この時点で普通は廃車だろう。
修理して長く乗るクルマじゃなくて、乗りつぶすクルマだ。
ＧＴ３とターポは空冷時代の高価なエンジンとミッションを使ってて例外。

>>755
俺はフレームはラグにメッキしたチネリ、ディレーラーは鉄カンパが好きだ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:12:00 ID:LnV4sWEQ0

>>766
おまえ、ジュラだろ？
わかった風なこと言ってんじゃねーぞｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:12:31 ID:WiZUAYFK0

>>763
イミディエイトサイトシフトに似てるね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:23:47 ID:38prcuQu0

>>767
ユーレージュビリーで組んだルネエルスのデモンターブルも素敵だぞ。
ブレーキはマハック、クランクはストロングライト、ギアはＴＡ。
フレームの素材はもちろんレイノルズ５３１。

ジュラはこういう文は書けんだろ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 02:08:31 ID:7U9zVqun0

ジュラ、、、、懐かしすぎる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:19:46 ID:IjsQgEi10

>>760　ありがとう　何か今さら恥ずかしくて聞けなかった
>>763　ディーラーや所属のオーナークラブで情報を集めたことあるけど、具体的な情報は入らなかった。
エンジンアッシー交換は、ディーラーで買って、メインテナンスを任せている人の例だけど、保証がとっくに
切れててもかなりがんばってくれたという話は聞いたことある。専業中古車や整備業者にとってはいやな車
だろうな

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 10:18:18 ID:SVh7v+HtO

997のエンジンはたぶんO/Hできると思うよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:08:03 ID:GK4VME6n0

俺の友達、ポルシェのディーラーでメカニックやってるけど、ボクスターなんて
ポルシェじゃねーって言ってた。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:17:16 ID:GK4VME6n0

>>756
？？？？？？
リミッター付いてなかったら勝てるのか？
もしかしてチョー改造GTRとノーマルポルシェターボの対決？

俺、GTRに乗った事あるけど、多分ただのカレラにも勝てないよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:06:12 ID:/KhGpiax0

>>774
多分w

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:14:37 ID:GK4VME6n0

ラッキー777だよ。
　　　↓

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 15:51:45 ID:O4S+IXai0

997最高ですよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:09:45 ID:ZBMKp4C60

>>774　←　こいつ痛いｗ

http://www.youtube.com/watch?v=aal9kG-EXeY
これでも見て、君の脳内GT-Rと比べなさい
普通はオーナーならGTRなんて車名間違わないからｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:37:47 ID:xUUS/+2l0

>>771
ディーラーで新車買って保証延長しとけってことですかね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:09:55 ID:GK4VME6n0

>>778←こいつチョー痛い。
チューンドカー出して来ちゃったよ。

＞これでも見て、君の脳内GT-Rと比べなさい
　普通はオーナーならGTRなんて車名間違わないからｗ

　↑意味が分からない。俺がGTRのオーナーなのか？
　「乗ったことある」しか書いてないが？？？？？
　大体俺は日本車なんて買わないから。

ポルシェのチューンドカー
http://www.youtube.com/watch?v=qcYD9YYDNrM

>>756もお前だろ。そんなに悔しかったのかよ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:30:43 ID:O4S+IXai0

チューンドカー出したらキリないよね
リミッターなしとしてもノーマルGTRじゃポルシェの相手にならんでしょ
国産糊はなんでポルシェをすぐ目の敵にするのかね。
簡単な話マインズGTRVSルーフCTR
ってみたいな話になるけど
やっぱり選択はポルシェになるでしょ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:06:40 ID:ZBMKp4C60

で？素カレラのほうがGT-Rより速いっていっちゃた馬鹿は逃げ出したのかな？

哀れだねえ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:09:02 ID:ZBMKp4C60

＞GT-Rに乗ったことある
嘘まるだしで笑えるよｗ
どこで乗ったの？街中？ププー
え？サーキット？　サーキットじゃリミカ・排気いじってない車はないなあ
嘘バレバレだねｗ、　自主規制で抑えてる部分を開放してあげるだけなのにね　ライトチューンって
それを改造とかｗ　改造って言葉持ち出すあたり厨房レベルなのかなｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:35:50 ID:LNbDbpKg0

魔改造

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:36:52 ID:YIuzI+kR0

>>783
で、ポルシェを所有したことあんの？あんたｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:40:26 ID:CB3atlTJ0

つーか、>>783はポルシェに触ったこともないんじゃね？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:48:49 ID:A0AjaFwZ0

所詮、日産だろ？
まっちのマーチやパパママりばてぃと同じマークが付いてんだろ？ｗ
そんなもんとポルシェと比べるなよｗ
比べたいのはわかるけどさｗ
背伸びがすぎるぜｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:22:12 ID:IjsQgEi10

>>779　延長保証はお勧め。
中古でも正規ディーラーで保証付買って、メインテナンスも任していれば、さすがに保障期間過ぎちゃって
も、通常の使い方なら正規費用全額請求にはならないかもね、
ディーラーで中古で買って保障期間過ぎてからのエンジン交換って事例はつかめてないからわからんが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:46:49 ID:ZBMKp4C60

>>785
JZA80→993・同時所有34R→996前期→コルベットC6→997を注文中

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:48:24 ID:ktK30TIJ0

こんなトコで一生懸命言い争いしてる皆さんがイタい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:54:35 ID:O4S+IXai0

>>789
嘘臭い車歴だな
普通ポルシェ糊はコルベットC6にはいかないな
妄想での車歴バレバレだよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:07:01 ID:ihU46XtE0

>>789
妄想、乙w
しかし、「993・同時所有34R→996前期」ってとこが泣ける妄想だなあ
貧乏人は妄想まで貧乏臭いｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:44:41 ID:0V9AbXte0

>>773
誰が何と言おうとボクスターはポルシェ車なわけで

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:03:36 ID:0V9AbXte0

>>780
>>756は別人（俺）だよ
ただ単に280ps規制車と比べる意味ねーだろってつっこんだだけなんだけど

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:18:09 ID:r/mpxH1E0

>>789
すごいなあ。996GT3かな
C6って7Lで500馬力とかだっけ？　997ターボじゃないと物足りないと思うよ。
997GT3かカレラSってとこだろうけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:21:33 ID:BpXkn4nf0

このＧＴ３は耐久マシンか？

http://www.youtube.com/watch?v=c1d_6sKdyKM

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:21:53 ID:5ZWcVMgBO

JZA80はｶﾞﾁ
それ以降は脳内とみた

ちなみに筑波ならリミッターカットは要らない

798 ：954：2007/06/01(金) 14:45:51 ID:kPPfvD+90

>>782
間違ってねえじゃん！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:36:07 ID:r/mpxH1E0

なんか>>797みたいな粘着ってどこの世界にもいるみたいね。
ポルシェの話したいのに

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:48:57 ID:7maTY8JB0

>>773
自社のクルマに誇りをもてないとは････・
会社に使われてるだけの哀れなメカニックですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:38:50 ID:0V9AbXte0

お前ら教えてくれ
何故GT3ボディ＋ターボエンジン無いの？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:57:12 ID:Y1hsQVy4O

フェラーリ全般の324にもにたような車持っているという人いたな
後>>789 >>795は同一人物だろうね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:34:21 ID:i+FvVIWH0

>>789

みんからに同じような車暦の人がいるけど、その人のパクリ？
それとも本人かな

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:52:20 ID:r/mpxH1E0

>>801
ないよ。
ターボ購入して、ジュビリーでワンオフでエアロ作ってもらえば？
あそこ結構融通がきくし、チタンマフラーワンオフで作ってもらったよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:42:59 ID:LDoSQ00BO

ま、何だろうが走りはオレのエボの敵じゃないけどな。
エボのライバルはエボ、
他は雑魚みたいなもんだ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 03:11:16 ID:zUFOj2RUO

>>805
GT-Rが発売されれば国内最速の座は奪われますがね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:45:29 ID:ekmfNonM0

日産とか三菱とか恥ずかしくて乗れません。
三菱？えんぴつですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:54:59 ID:9khXFcN40

ＧＴ－Ｒ、ランエボ、インプ、タイプＲ。。。
全部、ガキっぽくてオトナが買うものじゃないよな。
いい年こいて乗ってれば、変人にしか見えないぞｗ

ポルシェにしとけｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:00:39 ID:ekmfNonM0

Porsche vs R1 vs jet Avion?
http://www.youtube.com/watch?v=uVR3FdRsvXs

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:33:40 ID:fpgBJ7CX0

>>808
完全に人それぞれなので、他人の事はほっといていいと思うよ
ｵﾚもいい歳だからﾎﾟﾙｼｪ買ったｸﾁだし。
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟを含む改造の類ももう嫌なので、
ﾉｰﾏﾙをｷｰﾌﾟも重要なﾎﾟｲﾝﾄ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:26:03 ID:KBu7ZVjU0

ノーマルでいいよね
大人はポルシェノーマルってことで

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:49:07 ID:hfpaDmJ70

VW WAN with GT3 Engine　
http://www.youtube.com/watch?v=e6rmH4vERsM
音はまんまGT3、おそるべし

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:46:49 ID:lFYkH2jp0

>>805
三菱の車はタダでもいらない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:18:29 ID:AaO7nUCE0

996前期シルバーGT3エアロ・同色GTウイングかっこいいね。
素カレラに足りないのはリヤスカートなんだよね。
あれがあると引き締まる

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:23:33 ID:XLOgLs+30

所詮、エセドライサンプエンジンwww

816 ：GT３ ◆S3w/.Iyk0w ：2007/06/02(土) 19:12:32 ID:JaSN5yvV0

>815
キミはエセじゃないドライサンプのお車に乗っている訳なんですね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:37:04 ID:0kJUii3E0

>>808
自分はポルシェに乗って嫁にインプ乗せるのも手かと。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:05:03 ID:F/SAsx0GO

997もエセドラサンなんですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:21:58 ID:ZMT3OCGt0

ボクスターの方が運転してて楽しいらしいですが、本当ですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:40:55 ID:6A8Cq47x0

>>819

技量によるだろ

一般人にはライトスポーツ（ロードスター～ボクスター）が扱いやすくて
きちんと操作できる＝楽しい

いきなり911だと乗せられている感がするんだろうな

結局のところ自分の思い通りに動かせるのが一番楽しいということで
試乗しないと分からんよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:09:27 ID:IW60KUUu0

>>818
９９７も９９６もウェットサンプです。
残念ながら大衆セダンやミニバンに載る普及エンジンの設計ですね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:45:37 ID:xpZiuCm20

>>821
おまえは嘘をカキコして楽しいか？
それとも自分の無知を笑って欲しいのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:14:09 ID:UHhHh0uc0

で、そのドライサンプ関連？ですが、
９９６の出始めの頃、スポーツシャシにしないと
サーキットで壊れると聞いた気がする（大変うろ覚え）のですが、
油膜切れって事ですかね。。。
ロールが大きいとマズイんですドライサンプ？？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:27:51 ID:A6q+2jMB0

>>820
ボクスターってライトスポーツなの？
結構車重あるけど

825 ：最強スピーカ作る１：2007/06/03(日) 00:29:55 ID:uNhQjh+80

年収３０００万円越えてる人じゃなければ、

スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ポルシェ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:49:31 ID:wZXZ8bN/0

お金はあるんですけど、初ポルシェでいきなり911ターボ(997 Tip)を新車で買うのって無謀でしょうか？
パワーがありすぎて街乗りでは持て余しますかね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:59:00 ID:zEVy+UWj0

>>826
ちょっと前話題になったA○Aホテルのﾊﾞｱｻﾝ社長が
911ターボ乗ってるの何度か見たことがあるよ（996 多分TIP)

そういう客層がメインだと思うので
無謀ってことはないと思われます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:29:37 ID:e923KGqJ0

パワーを持て余すって事はないだろ
今まで何に乗ってたか知らないけど、車の大きさは持て余すかも
車幅が結構あるからねぇ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:14:46 ID:A4RO1nVdO

ターボなんてやめとけ
GT-3のが数倍楽しめるぜ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:49:24 ID:FveAOFg10

運転するのが楽しいって人と、乗ってる事が楽しいって人がいるからな。
ｾｸｰｽ最高の並みの女がいいか、ｾｸｰｽ並みの美女がいいか
それは人それぞれ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:57:53 ID:A6q+2jMB0

911カブリオレ買おうかと思ってますが、雨漏りとかしないですか？
あと車上荒しも心配ですね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:36:30 ID:64fMghTX0

>>826
お金はあるって基準がなあ。サラリーマンじゃ年収2000万・貯金3億以下でもお金があるとか言い出すやついるしな～。
とりあえず、お金あるやつは買ってから悩むんだから買えないお前はまだまだだ。
さっさと今日買え。　並行物でもいいぞ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:50:58 ID:/s20s6mO0

>>822
９９６も９９７もクランクケース下部にオイルパンが設けてあり、構造的には
紛れも無いウエットサンプ。
ポルシェはオイルパンに一部隔壁を設けることで「インテグレーテッド
ドライサンプ」だと称していますが、開けたエンジンを見ると、どうみたって
ウエットサンプですね。

>>826
ターボといっても、１０００回転で３０馬力、１５００回転で５０馬力程度
ですから、回さなければ軽自動車以下の馬力しか出ません。
全くもてあましませんよ。

>>832
サラリーマンで年収２０００万というのは超大企業の部長クラスですから、
世間の基準ではお金持ちといって差し支えないと思います。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:19:44 ID:AbFXHcka0

>>933
一斉回答とはご苦労なことだが、間違ってちゃ骨折り損ってもんだぞｗ

９９６も９９７もＧＴ系やターボは別体サンプを持つ純然たるドライサンプ。
知ってて書いてないとすれば、悪意以外の何物でもなかろうｗ
それとも無知で知らなかったの？ｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:33:16 ID:AbFXHcka0

上のｱﾝｶｰ>>833に訂正。

訂正ついでにターボの出力の件。
持て余すか否かは、エンジン出力つまり馬力の問題じゃーないよｗ

エンジントルクの問題だね。特に低回転の発生トルクをいかに制御するかの問題。
９９７ターボなら２０００ｒｐｍの低回転で最大トルクである６２０Ｎ・ｍを発生する。
だけど、トラクションマネージメント（ＰＴＭ）で制御してるから、車両が不安定になるまえにトルク配分が制御される。

持て余すような無粋な車ではないから安心しるｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:36:31 ID:AbFXHcka0

お金持ちか否かの件は、
どっちでもいいやｗ
好きにしてくれｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:37:52 ID:Df1lpnTy0

>>834
知っていて >>933 と書いていたとすれば、お笑い以外の何物でもなかろうw
と、一応、突っ込んでおく！w

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:41:19 ID:AbFXHcka0

>>837
単純なミスですｗ
そこまで計算してませんｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:01:22 ID:ElAiYwSc0

>>833は答案を埋めるだけで、点数は０点って感じだなｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:28:53 ID:k/B2FbprO

ポルシェの黄色ってなかなか人を選ぶ色なのか、どうなのか？
黄色乗ってる人、色々教えてケロ

841 ：GT３ ◆S3w/.Iyk0w ：2007/06/03(日) 13:42:13 ID:EUtSfAri0

PCCB本体が黄色なので、当然のようにスピードイエローを選びました。
結構目立つので前のクルマがさっさと避けてくれますが、人を選ぶかど
うかは判りません。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:59:09 ID:64fMghTX0

997イエローで後ろから迫られても
一般人だとビートルと見分けつかないからな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:38:23 ID:VKmwaSL90

964カップカーに乗ってますが、サーキットに行かなくなり、
あまり乗らなくなったので手放そうとしています。

で、次のクルマということで、もういい加減エアコン無しには疲れたので
996GT-3を考えているんですけど、お金ないので996前期型までしか手が出ません。

てことで、この前ストリートVer.に試乗したのですが、
カップカーと普段乗りのユーノスロードスター(TC2000を7秒で走る)にくらべ
あまりの乗用車具合にショックを受けました。
ポルシェには乗り続けたい気持ちはあるのでなんとかしたいのですが、
どうすればそこそこ走るクルマになるのでしょうか？

1. クラブスポーツ(シングルマスクラッチ)だともう少しマシ
2. ここをこういじれば結構良くなるよ
3. 前期型は何をやってもダメ。無理しても後期型を手に入れるべき
4. 993RSにしたほうがいい

997買え、金ないなら乗るなというのは却下でお願いします。m(_ _)m

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:40:22 ID:A6q+2jMB0

PCCBって値段分の効果あるの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:08:50 ID:nlot8VKf0

>>843
サキト走行を望むならCSに乗ってみれば。
ロールケージが入ってるだけで剛性感はちと違うよ。
あとノーマル足はダメだと思う。
ちなみに俺のは前期だけど、ファイナル変えて、クァンタム足でTC2000で2秒後半。

>>844
街乗りなら医院で内科医。。
サーキット走るとすぐに禿げるから評判悪いみたいだけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:23:01 ID:eZ4gUygg0

>>830
＞ｾｸｰｽ最高の並みの女がいいか、ｾｸｰｽ並みの美女がいいか
前が国産、後ろがポルシェだよね？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:24:11 ID:64fMghTX0

セクース最高の美女は、NSXやらRやらスープラの一部だけだね

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:53:44 ID:/s20s6mO0

>>834
おっしゃるとおりＧＴ３やターボのＭ６４系は９９３用の高価なクランクケース
を使用しており、純然たるドライサンプですね。
しかも９９３同様のクロ－ズドデッキ、まさにレース対応型です。

９９３ではノーマルグレードでも使われていた、これらレース対応型メカが、
９９６、９９７では最上位バージョンでしか手に入らず、ノーマルカレラや
Ｓではボクスターと同じ「大衆車同様の低コスト型エンジン」になってしまう
のは、ポルシェファンとして嘆かわしい限りです。

>>835
低回転で走るなら、スタビリティコントロ－ルなど無関係に、どんな高トルクの
クルマでももてあましはしません。

都内でもてあますかどうかは、トルクの問題ではなく、むしろ、車両サイズの
問題、低回転域のドライバビリティの問題、操作系の重さの問題でしょう。

>>843
あなたの欲求は「エアコンが欲しい」「レーサーに近いフィーリングは
捨てたくない」「お金もかけたくない」でしょうか。
そうであれば、今の９６４カップにエアコンを付けるのが最善に思えます。
リアの貫通型ロールケージが邪魔して苦労するかもしれませんが・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:59:20 ID:FbvbGlMT0

>>848
君、>>833で自分がカキコしたことを忘れたかのようなカキコを恥ずかしげもなくよくカキコできるねｗ
目障りだから消えてねｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:06:33 ID:O5FACEkg0

>>848
つ　０点

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:20:46 ID:G83PjF8G0

>>843

993 RSは996前期GT-3より高いよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:21:57 ID:VotH+YPY0

>>848
>>低回転で走るなら、スタビリティコントロ－ルなど無関係に、どんな高トルクの
>>クルマでももてあましはしません。

こいつ馬力とトルクの違いさえわかってないなｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:25:07 ID:I8L30zj50

皆さん車のことばかり考えて、
くれぐれも医療ミスしないようにね。
ちゃんと研修してね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:32:44 ID:VotH+YPY0

さらに言えば、低回転域の高トルクに対処するのは、スタビリティコントロールじゃなく、トラクションマネージメント。
スタビリティコントロールってのはアンダーステア・オーバーステアの制御であって、低回転域＝低速域では働くような状況に車両がない。
頭でっかちにしても、もうすこし正確な知識を持とうねｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:55:37 ID:Df1lpnTy0

エセドライサンプな方々が湧いてきましたね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:00:11 ID:/s20s6mO0

>>854
トラクションコントロールの間違いですね。失礼しました。
小生の文章を読めば、言いたいことはお分かりだと思いますが、
いかなる高出力車であっても、回さない限りにおいて、そのパワーが
扱いにくい原因になることはありません。
加給車の低回転における高トルクにおいても、結局、馬力としては僅かですから。
その意味において、>>835でＴＣが働くから云々との記載は、誤った事実認識かと
存じます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:03:32 ID:64fMghTX0

トラクションコントロールは
ＴＣじゃなくて
ＴＲＣですよ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:17:17 ID:/s20s6mO0

>>857
ＴＲＣと略すのはトヨタ系企業さんのローカル用語ですね。
メーカーさんによって微妙に呼称が異なりますが、一般的なのはＴＣＳですかね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:39:38 ID:VotH+YPY0

>>856
>>加給車の低回転における高トルクにおいても、結局、馬力としては僅かですから

>>852をよく読んでお勉強しましょうねｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:13:02 ID:donPIh8KO

>859
あげ足とりばかりで見苦しい。

861 ：843：2007/06/03(日) 21:59:39 ID:VKmwaSL90

>>845さん

なるほど、ファイナル交換は効果高そうですね！
足回りは交換の前提ですか。TC2000で2秒半だと充分な速さですね。

>>848さん

エアコンは口実で、別になくても大丈夫です(笑)。
ただ、サーキットに行かなくなったんで、もう少し文化的なクルマが欲しくなったんです。
あと、もう少し街乗りで楽しく走りたいな、と。
ポルシェ(964以前なのかな？)ってアンダーで走っても全然つまらないじゃないですか。
今、カップカーのセッティングはドライセッティングなので、街乗りでフロント荷重にするの
(僕の腕では)難しくって…
首都高とか危なっかしくて走れません。
あと、ハンドル切れないので世田谷区が走りづらいですｗ

>>851さん

ですよねー＞993RS
ただ、996GT-3後期型より安いので、ぎりぎり射程圏内なんです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:45:43 ID:Q5dg48Q70

996前期は後期と違って、低速トルクがとっても薄くて、かえってそれが上まで回したときに面白かったような印象がある。
試乗のとき上までぶん回した？　964カップからの乗換えで前期といえど996GT3のエンジンに感激しないというのはちょっと信じられないなあ。

現在は997GT3RSに乗ってますが、ちゃんと回してとばしてやればエンジンの印象は996GT3とそんなに違いません。
中古車の流通価格を見ると996GT3前期はむちゃくちゃお買い得だと思う。

ただしサウンドがとっても違うので、ワタシは996には戻れないけど。

でもどうしても新しい911はアシにしても駆動系にしてもダンパーが効いてるので、古い911のやかましくてダイレクトでがちゃがちゃしたフィーリングはないよね。
コンドームしてるみたいな感じ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:05:10 ID:/s20s6mO0

>>861
９６４カップより文化的なクルマが欲しくて、９９６ＧＴ３前期では
乗用車過ぎるなら、９９３ＲＳ、９９６ＧＴ３ＲＳ、９９７ＧＴ３ＲＳから
選ぶことになるでしょうし、予算が適わぬなら、消去法で９９３ＲＳしか
選択肢はありません。

気になるのは、９９６ＧＴ３の乗車感ですね。
乗用車的に感じたのが、どの部分にあるのか。
音振の刺激性の問題なのか、操作系の精度感なのか、公道の速度域での
ステア特性の問題なのか。
その点をご自分の中ではっきりさせれば、おのずと適切なクルマも
決まってくると思います。

864 ：843：2007/06/03(日) 23:34:29 ID:VKmwaSL90

>>862さん

「コンドームした感じ…」なんとなく分かります。

試乗では上までぶん回しました！エンジンは良かったです。
気になったのは、重さから来る転がり出しの部分と、
アクセルの踏み込みに対して回転がワンテンポ遅れてついてくるところです。
(普段乗りのユーノスロードスターが軽量フライホイール＆キャブなので
その印象が強いせいかも)
で、これについてはフライホイールの軽量化で印象が変わるのかな、と
思ったわけです。

ステアリングレスポンスはサーキットで試すとまた違った印象になると
思うので保留にしています。

>>863さん

993RSかあ。
タペット調整とかオイル漏れの問題ってなくなったんでしたっけ？
964のときにただのオイル漏れ直すO/Hで100万くらいかかっちゃって、
そういうのは疲れるなあと思ってる自分がいます。

996の乗用車感は上に書いた、レスポンスがワンテンポ遅れる部分ですかね。
でも、996はドリフトしやすいのでかなり魅力的です(笑

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:31:27 ID:AoTNZKqm0

>>864
９９３はタペット調整は不要です。
Ｏ／Ｈ１００万といえば、ヘッドでなく腰下からのオイル漏れでしょうか。
９９３もシリンダーヘッドは同じですので、そのあたりの事情は同様です。
さらに言えば９９６ＧＴ３も９９７ＧＴ３も、肝心のクランクケースが
９６４時代の空冷用ですので、オイル漏れの心配は、やはり残ります。

レスポンスの件ですが、車重の問題かもしれませんね。
そうなると、水冷系は肌に合わないかもしれません。

個人的には、同感覚で少し文化的な９９３ＲＳにするか、水冷なら、いっそ、
９９７ＧＴ３ＲＳまで飛んだ方が後悔が少ないように思います。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:37:29 ID:AoTNZKqm0

９９３もシリンダーヘッドは同じですので
⇒クランクケースの間違いね、すいません

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:24:33 ID:oAIPimJTO

993はクランクケースよりシリンダーヘッドからのオイル漏れが多いと聞きましたが、997は大丈夫でしょうか？

868 ：862：2007/06/04(月) 01:46:39 ID:mGixuAzN0

そーかー。
でも、古い911より新しい911のほうがニブい感じがするのはもうどうしようもないんじゃないかな。
993RSを選択することになったとしても、964より993のほうが重くてでかくて、反応が鈍いのはまちがいないわけで、たぶん843さんは、妥協点を下げない限りクルマが決まんないと思う(笑)
しかも993と964は、かなり近いですし、993のエンジンはまちがいなく964よりもモアモアとしてますからね。

996GT3前期、996GT3後期、997GT3、997GT3RSこの４台の中だと、ワタシ的に最もスポーティな印象なのが996GT3前期です。
ただカッコと音がいいので997GT3RSに乗っていますが、スポーティな走りの印象を大事にするなら996GT3前期だと思う。
で、これに満足いかないんだったら、GT3系は843さんに合わないんだと思う。

あとそれからフライホイールですが、ダンパーなしのガラガラ言うフライホイールがついている997GT3RSと、ダンパーつきの996GT3で大した差を感じられないので、フライホイール交換で空冷エンジンほどには劇的に変わったりしないと思います。

997のスロットルは996よりもワンテンポ遅れ感はより大きくなってます。なぜか電制スロットルの演出がそうなってます。
スロットルの遅れ感は、フライホイールだのエンジン本体だのの問題でなく、コンピューターセッティングの問題だと思うので、良いコンピューターエンジニアやチューナーと出会えれば、解消できる可能性はあるんじゃないですかね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:23:03 ID:Oe7ZrnUX0

>>843

エンジンのレスポンスやハンドリングがリニアなのがいいのでしたら
993 Cupカーですかね？

でもこれだとやっぱりエアコンもパワステもないしで
964 Cupとかわらないかな？

870 ：GT３ ◆S3w/.Iyk0w ：2007/06/04(月) 03:30:16 ID:tRTXPF1K0

私は993RSから996GT3後期型に乗り換えましたが、質問の方にはやはり993を
お薦めしますね。パワーと安心感は断然GT3ですが、ダイレクト感、やや原始的
なスポーツ感はRSです。RSに四年程乗りましたが、当たりだったのか床にオイル
染み一つ落とす事なく今まで乗り継いできた911系の中では最もオイル消費の少
ないクルマでした。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:51:19 ID:eKA0s57BO

はじめまして！
今私は996ｶﾚﾗに乗ってます。GT3良いですよね、いつかは私もと考えています。996GT3前期の方がスポーティーなんですか？ちなみにストリートとクラブスポーツで走りの違いってかなり感じます？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:18:47 ID:JGnGtRRNO

前期996GT3の話ですが、ファイナルを4.0に変更すれば印象が結構変わりますよ
エンジンのみならず、車体そのものが軽くなった感じがしました
あくまで個人的な意見ですが

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:24:27 ID:1FKBw1HT0

９９６前期、素カレラ購入検討中です。９９７、９９６後期に比較して
勝るところ、面白いところ、などなど、あえて前期を選ぶアドバンテージ
はどこにあるか？御教授願います。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:21:28 ID:OfCDNsZq0

ふむふむ。
コアな話題でついていけないけど、おもしろいっす。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:00:58 ID:Af7KjomQ0

>>873

無理難題を押し付けてくる俺のカスタマーみたいでﾜﾛﾀ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:46:03 ID:AoTNZKqm0

>>873
仮に９９３の新車が９９７と同価格で再販されたとしたら、９９７でなく９９３
を選ぶマニアは結構いるでしょう。しかし、９９６前期、後期型が９９７と
同価格で再販されたとしても、誰も見向きもしないでしょう。
９９６とはそういうクルマです。

９９６前期型を今選ぶメリットは、安いこと。極論すればこれだけです。
あえて利点を述べるなら、
　・９９７より全幅が狭く駐車が容易
　・パワーが低く、素人でも気軽に高回転まで回せる
　・エンジンの刺激が少なく、乗用車感覚で乗れるため疲れない
　・ＰＳＭやトラコンがない固体は、振り回す楽しみがある
個人的には、９９６前期型を買うぐらいなら、ケイマンＳの中古を探して
買うほうが、見栄はともかく、速さ、乗り味ともに満足されるように思えます。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:47:43 ID:AoTNZKqm0

>>867
９９３のヘッドからのオイル漏れは、ほぼ全ての固体で発生しますが、
修理費は片バンク十数万なので知れていますよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:12:54 ID:6rJ/YTss0

>>876
で、聞くけど876は何乗ってんの？

879 ：843：2007/06/05(火) 00:36:48 ID:K0X5kYgr0

>>843です。アドバイスありがとうございました！

みなさんのアドバイスを元に、993RSか996GT3前期型クラブスポーツで
そこそこいじってある固体を探していこうと思います。
ソリッドな感触(993) v.s. 安定感＆ドリフト(996) てとこですかね(違

なんとなく特定されてしまいそうで怖いですが、
リアルでお会いしたときは生暖かくスルーでよろしくお願いします笑

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:27:01 ID:hvjH/3MDO

996前期を新車で買って今まで乗ってます。自分には充分って今だに思いますよ！もしお金があって997とかを買って比較出来たらまた意見は違ってくるとは思いますが…996前期しか知らない私は満足しています。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:11:02 ID:5mZAk0MtO

>>880
処女のまま結婚した人妻みたいですね(笑

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:02:19 ID:Id0DrM5M0

>>881
処女をいただいた女と結婚して、そのまま妻として大事にしている男。
それはそれで幸せなことです。

高級外車を新車で買うのは高いけど、芸者の水あげよりは安い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:40:14 ID:PO39NBmq0

ここまでの流れ、なかなか面白かったYO！
ただオレの愛車996前期がボロクソに言われてるのでチト鬱

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:55:10 ID:x1wEWJVq0

９９６後期を新車で買って５年になるが、何の不満もないなあ。
サーキット走行もしないし、純正スポーツシャーシと３２０ｐｓの馬力で十分だ。
公道なら流してるだけで免停を食らうだけのパワーがあるしｗ
金があれば９９７に乗り換えることを考えるんだろうけど、無理して９９７にする必要性を感じないや。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 14:11:11 ID:hvjH/3MDO

確かに…街乗り、ﾁｮｲ飛ばし位ならカレラで充分って感じる。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:06:17 ID:w6E5gJ9/0

あれ～こっちにもある。996スレ2つもあるんだね。
こっちはいい流れだなあ。俺的に。

996 GT3 00とロータスエクシージcup190（NA）か、
996 GT3 04と同じく、エクシージcup240（SC）のどれにしようか
迷ってます。価格的に競合するだけで、全く違う車って感じると思うけど
どちらもサーキット遊びには最適かと思うわけでしてー
メインのサーキットはFSW。ツーリングがてら行って走ってから
帰って来れる、いい車だと思うんですが残念ながら1台しか、、買えません。
ご意見頂戴したく＿お願いします。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:29:57 ID:LvqPeOds0

今、あえて９９７、ましてや９９６後期を買うくらいなら、次期新型９９８？
を新車でねらったほうがいいなと感じてます。パワーローンなら私にも買えそうです。
それまで待つのは、ちょっと我慢できないので、９９６前期でガンガン遊んで
みたいと思います。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:27:39 ID:Tc4+XnuA0

998って
いつ発売だろ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:58:56 ID:OAt0+Bw60

>>886

間を取ってGT3 Cupなんてどう？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:52:08 ID:1v1DjFYPO

998はパワーアップは僅かでいいから徹底的に軽量化して欲しいね。
軽快感が薄いと楽しくないです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:58:16 ID:t17NppU80

998かなり値上げするだろーな…
素カレラで1500ってとこか？オプション付けてったら1800位いっちゃうかもな
ちょっと躊躇するなぁ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:39:55 ID:dlxEpqeR0

>>888
俺の予想は２０１０年だよ

893 ：843：2007/06/06(水) 00:14:08 ID:W06wvE7Z0

>>886

サーキット走行するんだったら絶対にFRが楽しいと思います。ユーノスロードスター最高！
…てのは置いておいてｗ

僕の師匠は「お金があるんだったら絶対に996GT3後期型だ。あれは素晴らしい！」と
言ってました。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:04:46 ID:zD4ruIgf0

>>890
アルミフレーム化で軽量、高剛性を両立。
直噴化で若干パワーアップ。

これにツインクラッチが付けば完璧なんだけどな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:40:07 ID:S76bABx80

>>８９２
日本の市中で見かけるようになるのは（一般の
手にいきわたりはじめるのは）2012年以降だな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:14:51 ID:lDWxbyKo0

>>890
更なるワイドボディと安全・快適・電子装備のてんこ盛りで、アルミフレーム採用しても現状維持が精一杯って
とこかな
いつものパターンで997の方がよかったという声が殺到に1票

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:48:02 ID:s4AvmM8cO

アメリカのカー雑誌のテストで
アウディR8が997ターボに２秒以上の差をつけて勝ったと聞いたけどマジ
本当ならショックだわ(T_T)

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:59:04 ID:yIQF/I0x0

更なるワイドボディーいらないですよね
997で車幅十分だと思うよ
北米市場考えたら、またでかくなるんだろうな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:35:34 ID:jAYInY960

>>897はアウディに買い替えればいいじゃんw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:02:42 ID:mxUwiif90

>>897
別スレでも同じ事言ったけど・・・
敗北ってどのカテゴリーで負けたかが問題。
直線番長だから０～４００ｍや０～１０００は考えにくい。
どっかのサーキットかな？ＲＲの限界もあるし､だから時期
ターボは軽量化に走るんでしょ？Ｒ８は新開発のＭＲ４ＷＤ
だし現時点はポルシェは厳しい。時期ターボに期待！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:07:09 ID:s4AvmM8cO

アウディオタ乙

997ターボも最新四駆だろボケ
しかもスペックじゃ上だし
舐めんな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:25:55 ID:s4AvmM8cO

R8と997ターボだと車重には大きな差はなく
スペックではターボが勝るわけで
R8ごときに負けるとは思えないのだが・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:03:23 ID:+iE4GE4R0

>>899-900

うせろアホディオタ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:27:46 ID:yIQF/I0x0

コンセプトが中途半端なあうディーはやや不人気
明快なポルシェは超人気

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:50:37 ID:zD4ruIgf0

>>901
スペｦﾀ乙ｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:06:36 ID:+iE4GE4R0

アホディオタ乙

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:43:41 ID:1mUN1Ymh0

>>903
寝惚けてんの？それともワザと？
カキコは目がちゃんと醒めてからしましょうね、ボクちゃん。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:24:07 ID:s4AvmM8cO

↑
おまえの発言はアウディオタ丸出しなんだよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:27:06 ID:2s3vo2Sx0

おとなげない・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:41:27 ID:yIQF/I0x0

ま、お金あっても絶対あうデぃーは買わないけど

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:43:34 ID:i70b5DwjO

ポルシェ好きってアウディなんて視界に入らないと思うんだけど、そうでもないの？

スルーでいきましょうよ！(・∀・)

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:48:54 ID:uWkAcpMw0

嫁がA4 3.0クワトロSE乗ってます。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 04:20:29 ID:u0y7bnO70

>>897=903=908ってわけねw
反対意見が嫌なら、つまんねえ煽りネタ書くんじゃねえよ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 07:45:32 ID:dSg4lVCvO

>>900のほうがよほど煽りにみえるが
現行ターボは糞と結論づけているわけだからな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:50:16 ID:u0y7bnO70

>>914？？？？
どこにもかいているようにみえませんが＿？

おもいこみ、、それであのあおり、どうなのそれって。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:07:25 ID:+T8QB0cI0

>>914
至極もっともな意見に思えるが？

ポルシェといっても無敵でも完璧でもない。つか、ポルだけに限らず
単純な性能面だけ見れば時間が経てば追い付かれるのは当然だ。

重要なのは、同時代の1つの指標となるカエル号を作り続けている事だ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:30:04 ID:dSg4lVCvO

>>915
ソースのないレスに反論せずに
RRだから997ターボはR8以下とか決め付けてる意見の
どこがどう至極まっとうな意見なんだ？　　　　　　

>>916

いつ追い付かれたんだ？
オマエも反論せずに
ポルシェはアウディに追い付かれたとか抜かしてる時点でアンチ丸出しなんだよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 13:54:59 ID:LCEJIde4O

GT3RSかっこいい

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:24:14 ID:tRZjdMZE0

>>917
取りあえずアメでも舐めて落ち着け

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:29:10 ID:ix/idH/HO

>>917はちょっとイタイタしい程の儲ですな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:45:24 ID:+T8QB0cI0

>>917
まるで文意を汲み取ってないし、アレな表現ばかりなので
荒らしか、真性の池沼かのどちらかだろうから
これを限りに二度とお前さんにはレスしないが

911のレイアウトは長所にもなるが短所にもなっている。よく考えろ。

日産が997ターボとGT-R併走させたり露骨なプロモーションに使うくらいだぜ？
アウディなり他のメーカーが追い付けない保証などどこにもないが？
ぶっちゃけ追い付かれるのは時間の問題でしかない。
速さだけ考えたら既に売ってる997よりNEXTはどんなんかな～？という話になろう。

つうか、抜いた抜かれた速い遅いなんてだけで、顔を真っ赤にして騒ぐなよｗ
お里が知れるぜｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:31:10 ID:XF2lFzGI0

アウディの方が速かろうが遅かろうがもともと眼中ないし
そんなこたあどうでもいい。911が好きで乗ってんだから

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:43:27 ID:8xNlpmVp0

速いのが欲しい人はブガッティ・ヴェイロンでも乗ってりゃいいかと。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:15:52 ID:IxJz6iv/0

>>917
そういうワケですので、発言は控えるか、もう一度読み返してから
書き込むようにねw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:18:13 ID:5eNKBZZD0

金があったらほしい

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 18:37:22 ID:dSg4lVCvO

>>921

相変わらずのアンチ脳だなw
997がR8に負けたことに一切の疑問ももたず否定せずに
997がR8に負けるのは仕方ないとなるその思考はアンチならではだね
ポルシェが好きなら少しでも疑問をもつはずだからな
ましてや次期型に期待しよーなんてまず考えない　　
いい加減アンチはSINE
アホディオタでなければ911にコンプレックス抱いてるケイマン厨か？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:01:23 ID:RR7hhr4dO

基本的には新しいものが速いじゃん。　
大半の人はそれを理解してるうえで、　
最速なんてたいして気にしてないだけでしょ。　
ポルシェが最速じゃなきゃいけないって思ってるポルシェファンなんて対していないんだって。　

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:06:13 ID:tRZjdMZE0

>>926
ケイマン厨なんて事を言う池沼にポルシェを好きとか言って欲しくないね！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:35:09 ID:dSg4lVCvO

>>927

997ターボとR8はほぼ同時期に出てるんだが
何がどう新しいんだ？
糞アンチよ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:58:31 ID:gprT6WDP0

ＡＵＤＩはドイツメーカーの中で今一番勢いがあるからな
９９７はＲＲの限界もあるし
Ｒ８は新開発のＭＲ４ＷＤだし現時点はポルシェは厳しい。
次期９９８に期待
ポルシェ党の俺から見ても９９７は失敗だったと思うよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:10:58 ID:gprT6WDP0

すなおにアウディに買い替えればいいじゃんw

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:21:29 ID:gprT6WDP0

俺は至極もっともな意見をいっているつもりだ

ポルシェといっても無敵でも完璧でもない。つか、ポルだけに限らず
単純な性能面だけ見れば時間が経てば追い付かれるのは当然だ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:21:37 ID:VEyTlubVO

MR4WDってなんだよ？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:24:36 ID:UJPPk/uE0

>>930
AUDIが一番勢いがある？じゃあ何故こういう動きが？
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20070604AT2M0401O04062007.html

R8と997、どういう基準で同列比較してるんだ？マーケットが違うはずだが。

997が失敗？　
これは好みもあるからなんとも言えんが
販売で言うと文句なしだな。
http://response.jp/issue/2006/0630/article83466_1.html
俺は964C2、9934S、9974Sと乗り継いだが、もののよさで言うと
997が格段にいい出来だと思っているけど。

998に期待するとこだけは同意

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:32:44 ID:gprT6WDP0

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:37:08 ID:gprT6WDP0

>>933 >>934

良識派ポルシェ海苔の>>900さんがそう言ってるんだもん

937 ：ｼｼﾏｲ：2007/06/07(木) 21:38:30 ID:3iZK1D4TO

貧乏人が必死だなo(^-^)o
お前ら所有はおろか、乗った事もないくせによくﾎﾟﾙｼｪ語れるね激(笑)
乗り味がどうだのよ
こりゃウケる☆o(^-^)o

ﾎﾟﾙｼｪの事はｼｼﾏｲまで☆o(^-^)o

938 ：ｼｼﾏｲ：2007/06/07(木) 21:40:30 ID:3iZK1D4TO

雑誌の受けいりとはトホホな野郎だぜ！激(笑)

俺はﾎﾟﾙｼｪ乗った所想像してみたが、やはりﾎﾟﾙｼｪは最高だよ

モテるし名前もばっちりよ！o(^-^)o

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:44:02 ID:UJPPk/uE0

>>936=ID:gprT6WDP0

　>ポルシェ党の俺から見ても９９７は失敗だったと思うよ
　>>>900さんがそう言ってるんだもん

ただの伝聞小僧の妄想発言かよｗ　マジレス正直すまんかった。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:44:54 ID:gprT6WDP0

９９７はＲＲの限界もあるし
Ｒ８は新開発のＭＲ４ＷＤだし現時点はポルシェは厳しい。
次期９９８に期待

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:47:13 ID:gprT6WDP0

>>939

至極もっともな意見に思えるが？

ポルシェといっても無敵でも完璧でもない。つか、ポルだけに限らず
単純な性能面だけ見れば時間が経てば追い付かれるのは当然だ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:05:04 ID:tRZjdMZE0

何かレスがループしてるね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:11:12 ID:gprT6WDP0

９９７ターボてＲ８より遅いんだって？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:01:52 ID:h/7cVMB70

>>943
R8買え
以上

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:44:39 ID:kuay/XOb0

乗ったことあんの？
997まじいいぞ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:09:24 ID:hdXDQAvU0

９９７はＲＲの限界もあるし
Ｒ８は新開発のＭＲ４ＷＤだし現時点はポルシェは厳しい。
次期９９８に期待

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:15:36 ID:ynRSXdvs0

998でたら997から買い換えるだけの話だろ
そんなRRの限界なんて誰が公道で攻めるんだ。アフォ。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 00:37:54 ID:EdwmLCelO

すべては>>900が悪い

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:40:44 ID:O5HOBon40

つうか、996前期のMTのりですが最高ですよ。

手足のように動いてくれます。
かわいくて堪りません。

下取り価格も値落ちも関係なし。
MTのくせを知り尽くした私でなければ乗りこなせない
この車を手放すつもりなし。

骨の髄まで味わいつくす、これが本当のポルシェの楽しみ方。
水冷になっても、まだまだポルシェの魂は健在ですぞ。

まだ見ぬ998に恋い焦がれるより、自分だけの1台に出会って
人生を共に歩んでいる私は本当に幸せです。

さあ、評論はいいから、自分だけの1台を保有してごらん。
わたくしの言っていることが分かるから。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:54:10 ID:xSwOEdbeO

996って誰でも乗りこなせちゃうから詰まんないよ。GT-3ならそうはいかないから面白いけどね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:42:48 ID:Ip5mZa2g0

RRｲﾗﾈ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:05:10 ID:yayOfkhR0

>>950
あんたの言う「乗りこなす」とは街乗りの話だろ？
それならＧＴ３も簡単だよ。
でなければ、お前はターボのパワーをすべて引き出して乗りこなせるのかと小一時間問いたいｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:24:25 ID:at4F+q2l0

相変わらず馬鹿ばっかですなぁー。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:38:07 ID:EdwmLCelO

>>952

GT3はターボじゃないぞw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:55:46 ID:MpR9onT50

９９６を総じて言ってるんじゃね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:01:48 ID:EdwmLCelO

自演までしてフォローかよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:05:22 ID:h7ZseM7q0

いつから997ターボがRRになったんだ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:31:33 ID:JlnC+7CK0

渋滞に巻き込まれてる997ポルシェも美しいな。
とオンボロ国産に乗りながらふと思った。
おまえら裏山死す。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 17:32:02 ID:EdwmLCelO

ターボがRRて>>900は馬鹿だよな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:57:34 ID:L6O3lKuqO

アンチの荒らしもうざいが、　
蒸し返してまで反応する狂儲もうざさはかわらないな。　
しかも明らかに１人で自演気味だし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:18:12 ID:81OSxWF10

自演乙。もはやストーカー心理。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:45:02 ID:L6O3lKuqO

>961
おまえむかしカイエンスレ荒らしてた奴だろw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:00:40 ID:H4Yo9JjRO

ターボでRRっつったらGT2だろ
遥か後ろから鬼のように加速してくるよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:39:33 ID:EdwmLCelO

>>960＝>>900

ターボがRRだってプッ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:32:45 ID:tGQGV8010

最近、ポルシェやフェラーリのまねしてる三流メーカー
多いよな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:30:01 ID:m0UETDZj0

【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sape]：2007/06/08(金) 00:37:54 ID:EdwmLCelO
すべては>>900が悪い

【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 00:39:01 ID:EdwmLCelO
そうらしいね
【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 12:00:42 ID:EdwmLCelO
全然反論になっていない
ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept3
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 12:23:25 ID:EdwmLCelO
V10四駆４シートで1500キロはさすがにありえんな

【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/08(金) 16:38:07 ID:EdwmLCelO
>>952

GT3はターボじゃないぞw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:31:19 ID:m0UETDZj0

【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 16:42:41 ID:EdwmLCelO
遅くなったポルシェを捨ててAUDIに乗り換えたらどうかな
★新型ＧＨインプレッサ　Part4★
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/08(金) 16:54:13 ID:EdwmLCelO
5ATですら時代遅れと言われているのに４ATはさすがに痛すぎる
MCでCVTか6ATか蝉ATの搭載をきぼん
【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/08(金) 17:01:48 ID:EdwmLCelO
自演までしてフォローかよ
【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/08(金) 17:32:02 ID:EdwmLCelO
ターボがRRて>>900は馬鹿だよな
ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept3
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 18:57:45 ID:EdwmLCelO
デザインはカリフォルニアのデザインスタジオ製なんだよな？
なんか西海岸の匂いがする
オープンモデルも出そうだね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:32:39 ID:m0UETDZj0

【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/08(金) 20:34:04 ID:EdwmLCelO
？
活躍してるけど
最近のルマン知らないのかな
無知て恥ずかしいね

【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 20:39:33 ID:EdwmLCelO

>>960＝>>900

ターボがRRだってプッ
ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept3
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 20:47:49 ID:EdwmLCelO
この手の車でオープン仕様ないほうが少なくね？
SLRにもオープンモデル追加されぐらいだし
メイン市場の北米ではオープン人気がかなり高いから用意すると思うんだけどね

【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/08(金) 20:51:58 ID:EdwmLCelO
無知て恥ずかしいねW

ずいぶん長いこと２ちゃんに張り付いてるんだね。　
インプレッサに憧れてる学生さん？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:37:56 ID:m0UETDZj0

【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 07:45:32 ID:dSg4lVCvO
>>900のほうがよほど煽りにみえるが
現行ターボは糞と結論づけているわけだからな
ホンダNSX後継Acura Advanced Sports Car Concept3
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 07:50:31 ID:dSg4lVCvO
Zも妄想デザインでしょ
【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 12:30:04 ID:dSg4lVCvO
>>915
ソースのないレスに反論せずに
RRだから997ターボはR8以下とか決め付けてる意見の
どこがどう至極まっとうな意見なんだ？　　　　　　

>>916

いつ追い付かれたんだ？
オマエも反論せずに
ポルシェはアウディに追い付かれたとか抜かしてる時点でアンチ丸出しなんだよ
【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:37:22 ID:dSg4lVCvO
>>921

相変わらずのアンチ脳だなw
997がR8に負けたことに一切の疑問ももたず否定せずに
997がR8に負けるのは仕方ないとなるその思考はアンチならではだね
ポルシェが好きなら少しでも疑問をもつはずだからな
ましてや次期型に期待しよーなんてまず考えない　　
いい加減アンチはSINE
アホディオタでなければ911にコンプレックス抱いてるケイマン厨か？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:39:13 ID:m0UETDZj0

【日産】ブルーバード・シルフィ 6 【主婦向け】
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:45:01 ID:dSg4lVCvO
>>4

そんなこと言うけどさ
Z、スカイラインクーペ、十月に出るGT-Rと
２ドアクーペを３車種もラインナップしてるのは
日本メーカーでは日産だけなんだぜ
宣伝が下手なだけなんだよ

【至高の】日産GT-R part10【存在】
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:46:41 ID:dSg4lVCvO
G
【至高の】日産GT-R part10【存在】
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:47:29 ID:dSg4lVCvO
T
【至高の】日産GT-R part10【存在】
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:48:32 ID:dSg4lVCvO
-
【至高の】日産GT-R part10【存在】
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:50:10 ID:dSg4lVCvO
GT-R
【至高の】日産GT-R part10【存在】
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 18:51:47 ID:dSg4lVCvO
最強

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:40:07 ID:m0UETDZj0

【エボ】次期ランエボについて語ろう5【X】
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2007/06/07(木) 19:29:23 ID:dSg4lVCvO
ギャラン
【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/07(木) 20:35:09 ID:dSg4lVCvO
>>927

997ターボとR8はほぼ同時期に出てるんだが
何がどう新しいんだ？
糞アンチよ？　
　
こうやって見てみるとただの荒らしじゃん。　

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:42:46 ID:m0UETDZj0

【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 09:02:41 ID:81OSxWF10
気持ち悪いほどバレバレな自演乙。
【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 12:46:09 ID:81OSxWF10
いつまでもあきらめの悪い粘着君w
☆☆HUMMER H3 ≪Ｈ５≫☆☆
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 12:47:15 ID:81OSxWF10
なんの自慢？
【９９６】水冷ポルシェ９１１４３台目【９９７】
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 19:18:12 ID:81OSxWF10
自演乙。もはやストーカー心理。
【First Man】ポルシェ９１１４３台目【Excite】
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 19:19:36 ID:81OSxWF10
自分の失言を他人に押し付けて煽るのがお好きなようで。
☆☆HUMMER H3 ≪Ｈ５≫☆☆
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2007/06/08(金) 19:21:43 ID:81OSxWF10
じゃ、いじめてたような奴が乗る車ってどんなの？　
　
ハマーw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:21:33 ID:81OSxWF10

>>961
俺はID末尾Celo君に向けて言ったんだが。
勘違いしないでね。そいつキモイだろ？

>>972
ごくろうさんww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 07:28:11 ID:65ezAnhAO

>>900が全ての元凶だなコリャ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:26:12 ID:vVrJKGiI0

全員高校生ですか？ｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:29:21 ID:Ielfgc2f0

>>974懲りない奴

ID変わってもセリフ一緒じゃあねえw
貼付いてないで一度寝たら？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:06:25 ID:65ezAnhAO

>>976

違うっての勘違いすんな！

スレ読んだら>>900のレスが狂信者を火病させ
同時にアンチに餌を与えたことになったのはわかるだろ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:21:08 ID:pOwuBHjc0

いいかげんその話はどうでもいいだろう。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:47:56 ID:KQ49Frmc0

実にくだらん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:13:03 ID:Ielfgc2f0

>>976がもし、全くの別人なら、なぜ今この話題に首を突っ込むの？
ね？　もういいじゃない？　　ハイ！おしまい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:14:13 ID:Ielfgc2f0

あ、>>977だったww
ま、そゆことで。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:19:23 ID:dbd91JVB0

Ｒ８が欲しい奴は買えばいい。
それだけの話。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:21:01 ID:dbd91JVB0

どう頑張ったって、２台同時には運転できないのだからｗ
金に余裕があれば、ガレージにＲ８と９１１を並べれば全て解決。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:52:01 ID:65ezAnhAO

>>981

そういうならポマイもいちいち噛み付かんでもいいわけだが
もしかしてオマイ>>900か？
自分の失言を有耶無耶にしようてか？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:05:18 ID:OCCE1vln0

だからポルシェ乗りはあうディー買わないって！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:16:18 ID:Ielfgc2f0

なんだやっぱり煽り本人か、、うざ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:20:30 ID:3rttHeos0

車メ板から ID:65ezAnhAO の全レスを抽出すると
キャツは日産信者であり、V6ターボ信者であることがわかる。

単なる荒らしですね。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:22:36 ID:65ezAnhAO

意味不明
俺がいつポルシェを否定するようなこと言った？
スレ読んで荒れてる原因は>>900のレスだと言っただけだろ
なのに何で一方的に噛み付かれなきゃならんのよ
文句付けるなら900のやつだろ
現行はダメみたいなこといったから荒れてるんだろ
俺はそんなこと全然思ってないよ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:42:40 ID:Ielfgc2f0

だからもういいじゃん。

ちなみに君は>>897？>>903？どちらでもない？

そうならもういいじゃん。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:51:09 ID:MGqrlwlL0

おとなげない・・・

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:55:33 ID:P88p4ccy0

ポルシェは吊るしが一番。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:19:41 ID:3yxrGjlR0

車メ板から ID:65ezAnhAO の全レスを抽出すると
キャツは日産信者であり、V6ターボ信者であることがわかる。

単なる荒らしですね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:07:05 ID:mO66Vhig0

ｷｬﾂなんてのはｸﾞｲﾝｻｰｶﾞ以外で見たことが無い。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:49:55 ID:SMXtFegY0

>>993
ていうか、993 get !　とか、くだらないこといってほしい。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:56:00 ID:kG1p3ReK0

パソコンも買えない携帯厨の ID:65ezAnhAO はお母さんにパソコン
買ってもらってからまた来い！話はそれからだ･･･

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:02:27 ID:2WICHkPK0

９９６　ＧＥＴ！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:08:46 ID:kG1p3ReK0

次スレここでいいの？
http://www2.2ch.net/2ch.html

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:11:40 ID:kG1p3ReK0

↑間違えたごめん！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:12:00 ID:HImMJxo50

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178764186/l50

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:13:32 ID:HImMJxo50

1000ならポルシェ売却

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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