vw ジェッタ

先日、2.0Tが納車されました。エンジンはすばらしいし、スタイルも
ほれぼれします。しかしオートライトが晴天の真昼でもライトが
つくし、ワイパーはほとんど雨が降ってないのに作動します。
みなさんもこんな感じですか？

>>1
乙
誰も2getしてないので、俺がします
但し俺はジェッタオーナーではありません
ジェッタを買おうと思っていて、結局Audi A6を買ってしまいました
でも、ジェッタは好きですよ

>>２
１です。 いいですね。
私はジェっタが予算的に上限でした。うらやましいです。
ジェッタで満足していますが、いつかはAudi A6クラスの車を買うように
なりたいです。

>>3
2getだけして去ろうと思っていましたが、もう一言
VWもAudiも共通部分が多いですよね
オートライトの感度はディーラーで調整して貰える筈です
ワイパーは自分で感度を変えられるのでは？？
そうでなくても、ディーラーで調整して貰えるかも・・

A6はチト大きすぎて持て余し気味ｗ
そういう意味では、ジェッタ、パサート、A4といったところが乗りやすいかもしれません
何れにしろ、ジェッタを大切に！
では

なにこの普通の掲示板みたいな空気

>>5
うまいこと言いますね

私も2.0T海苔です
ジェッタのスレがなくて寂しい思いをしていたので、うれしかったです

走行距離の大半は高速道路です
いい車だと思います
オートライトとワイパーは困った君ですが、こんなものだとあきらめています
ライトは、曇りの日だとトンネルを出ても感知してくれません
ワイパーに関しては、嫁の某ハッチバックはもっと気まぐれです
今後ともよろしく

私もジェッタ好きです。
コンサバな雰囲気と頑丈さとＶＷブランドに惹かれます。

内装がＥＯＳのような感じなら最高。
明日、試乗に行く予定。

jettaはどういった車と購入の際、比較対象になるのでしょうか

ゴルフじゃないの。
こういうの欲しい人はモンデオとかと迷うのかねぇ。
外車であることが重要って感じだから
もしや、安い外車全般が比較対象なのかもしれん。

ここは昭和のジェッタ２の話題をしてもよろしい？

BMW320やベンツCクラスと比べて価格差ほどの差があるのでしょうか。
ジェッタ2.0Tに試乗しましたが、今のっているマーク�Uと違って地面に吸い付く
ような感じがしました。これまで、２Ｌクラスの国産セダンを乗り継いでいますが、
いままで感じたことのない感覚でした。BMW320iも試乗しましたが、ジェッタとの違いは、
ジェッタのほうが静粛性は劣りますが、エンジンは互角かむしろジェッタの方がいいのではとおもいました。
やはりブランド料でしょうか？

パサートとも迷います

スカイラインと比較したけど…。幅１．８ｍ未満のセダンで、
走りも適度に重視して、後席もまあまあの広さで、内装にレザーがあるやつ、
というのが条件。トヨタとベンツは多すぎるのでパス。

ところで、オートライトとオートワイパーはオフ
（つまりマニュアルでオン・オフする）
にできないのでしょうか？

>>11

禿同。
実質を取るならVW。
まさにBMW320やベンツCクラスと比べて、Jetta注文しますた。

>>14
11です。
同じ感覚の人がいてうれしいです。
私も実質を取ろうと思います。
100万近いブランド料は他に使います。

ブランドってのもあるけど、JETTAはゴルフにトランクを付けただけだからなぁ。やっぱり造りもゴルフ止まりって感じ？
でもこの値付けは絶妙だよね。V6の4MOTIONが400万で出たらすぐ買いたいんだけど…。

側面とリアは格好いいのですが、正面観がギラギラしすぎと思うのは俺だけ？

>>16
禿同。但し、ＭＴで。

>>17
そうですね。
ゴルフR32のようなつや消し？銀がいいな。
内装の木目もジジくさい。
ゴルフGTIのアルミ調と交換できるのであろうか。
シフトノブも。

私もジェッタ乗りになるつもりでした。
去年の春、ジェッタで商談していたのですが嫁、娘にト
ランクに何を入れるの？邪魔だし必要ないんじゃない、
ゴルフのほうが良いじゃん。
今はゴルフGTI乗りです。しかも赤。
ジェッタ2.0T紺色に乗りたかった。
私は休日しか乗らないので、仕方ないですかね。

2.0Tだとナビ以外はあらためて何もつける必要がないくらいにいろいろ標準
装備されています。これでこの値段は本当にお買い得と思います。
むしろこれは余計だから外して値段がもう少し安いほうがいいのにと思うものが
あるくらいです。

北海道なら、２．０Ｔじゃなくて、２．０の方が良いかしら？
最低地上高が…。

しかし、ＤＳＧが欲しいとこ。

>20
トランクはモノを入れるためだけではありません。後方からの追突に対して
かなり安全性が高まります。覚えてらっしゃいますか、軽自動車にトラック
が突っ込んで後席の子ども２人が「熱いよう…」と死んでいった事件を。

軽とゴルフを一緒にするつもりはありませんが、ゴルフとジェッタの差が
相当大きいであろうことは一目瞭然です。
お子さんが生まれてチャイルドシートを後席にするタイミングで「赤ちゃん
のために」ジェッタに買い替えましょう。

現行のゴルフカッコ悪いしね。

>23
アドバイスありがとうございました。

娘達はすでに免許を持って、運転しております。
4人家族ですが、4人で乗車する事もほとんどございません。
私が使用するのは、休日女房と2人で、ドライブがてら食事
をしに行く程度です。その他は嫁、娘達が使用しております
。

安全性につきましては、おっしゃる通りかもしれませんね。
娘達が独立し孫が出来た時に娘達にアドバイスするつもりで
す。そのころ私はTT？

娘達もチャイルドシートで育ちましたが、当時はあまり普及
されてなくて、高価なものでした。

この板とはあまり関係ないお話になりましたが、お許しくだ
さい。

ジェッタ、やっぱ売れてないのかな。

>>23
＞覚えてらっしゃいますか、軽自動車にトラックが突っ込んで
＞後席の子ども２人が「熱いよう…」と死んでいった事件を。

その事故はトヨタのクレスタ。
トランクはあるが、背もたれの後ろにガソリンタンクが立てて装着されている
から、簡単に室内が火の海になった。

あっ、質問！

ジェッタのリセールで、色の関係を教えてください。
白黒銀で考えてますが、リセールある順は

銀＞白＞黒

かな？

納車2ヶ月近くなりますが、自分以外のジェッタをみたことがありません。
ＢＭＷ3シリーズやベンツＣクラスはこれだけ多いともはや大衆車というぐらい
みるのに・・・・
やはり人気がないのか、知られてないのか・・・・
いい車だと思うんだけどなぁ

週に１、２度は見ます。いい車だと思います。

誰も知らないのかなorz

親父はボーラ
弟はヴェント
俺はパサート（セダン）
家の近くにボーラ２台、新型ジェッタ１台あり。
同じ番地の町内にはゴルフが３台あり。

なぜかVW過密

国産ほどの品質安定性や低価格、BMやベンツほどの優越感もなくポジションが
中途半端なのが一因と思います。

カタログで分からなかったのでご質問致します。
ＤＳＧのパドルシフトは、Ｄレンジのままでも使えますか…？
シフトレバーをマニュアル側に倒さないと有効になりませんか…？
よろしくお願い致します。

>34
国産と違い、使用可。
便利です。

>35
ありがとうございます。
真剣に購入検討してみます。

因みに、自動モードへの復帰は機械が勝手に判断するのですか…？

>>36
DレンジどころかSレンジでも使用できるよ
マジ便利

自動モードへの復帰は、機械が勝手に判断してくれる。
例えば停車すると、元のレンジに戻ってます。
当然、マニュアルモードの時はマニュアルモードのまま。

>>37
ありがとうございました。
試乗車探してみます…！

>>38
オイラも試乗してみたが、なかなか良いよＤＳＧ。
普段は使わないだろうけど。

これでゴルフ並みの幅なら文句ないのになぁ。
オイラの車より幅ある。

教えてください。
　１　　走行中にＤレンジとＳレンジの切り替えをしてもいいのでしょうか。
　２　　ワイパーペダルが０（off?)の位置でも、雨が降り出すとワイパーが
　　　　勝手に作動するのは異常ではないのですか。
　当方2.0T海苔です。初歩的な質問かもしれませんがお願いします。

禿vw

>25
大先輩でいらっしゃいましたか、大変失礼致しました。
私は２人目の子が生まれるのでジェッタに買い替えた次第です。

>29
私としては、そのマイナーさがたまらなく好きです。
「俺は本当に価値あるモノを知ってるんだぜ」的な自己満足ですが。

でもジェッタを選んだ人って、絶対に他人やメディアに流されたのでなく、
自分で決めたんだろうなあ、と思います。
もちろんベンツやBMWを買った人の中にも自身の価値観にもとづいて選んだ
人もいるでしょうが、数でいうと「それがカッコいいとされているから」
買った人の方が多いのでは？と思ってしまいます。

>40
おしえてあげます。
１．高速の合流時、首都高、山道等で積極的に切り替えてください。
２．オートモードになっているのでは？もう一段下げてください。

このスレで是非行ってみたいアンケートがあります
Y/Nでお答え下さい

・世間一般の同世代よりもスーツ（又はジャケット）を着る方だ
・ダンディズムという言葉に密かな憧れがある
・男は年のとり方が顔にでる
・女性にモテる自信がある
・セックスは自分がよくなるより、相手をよくしてあげることで自分の興奮が高まる
・相手がよければ、不倫も厭わない
・この板の他のスレッドの書き込みがガキに思える
・男は仕事だ
・子供は男の子だ（子無しの場合は、男の子が欲しい）

>43
40です。ありがとうございます。
ワイパーに関してですが、もう一段下げると、一回だけ動いてペダルは勝手に
元にもどります。

>45
その位置がOFFの位置だと思います。私の０６’２．０Tはもう一段上げないと
オートワイパーにはなりません。心配であればエンジンをかけて、レインセンサ
（フロントガラスのルームミラー取り付け部）に霧吹きで水をかけてテストする方法も
あります。

>46
40です。たびたびありがとうございます。
今日、雨の中で走行したところやはりＯＦＦの位置でワイパーが動きました。
今度ディーラーでみてもらいます。

>>23

あれは軽やクレスタではなくてチェイサー
熱いようと言ったかどうかは不明

>>48
車種は忘れたが、「あちゅいよう」と言ったと伝えられたと記憶

ブラック2.0Ｔ海苔ですが、斜め後ろからみたスタイルが精悍でイイ。
少しアコードに似てるかも。

やっぱ黒だよなぁ。

真横から見たスッキリ感はアコードに似ている気がするな
どっちも好きだから良いけど

アコードいいよね。実は手ごろな大きさのセダンで子どもっぽくない
エクステリアの車って、ジェッタとアコードくらいだと思う。

でも、アコードのインテリアは…。古いし安っぽいし…。で、結局
ジェッタというわけに。

近所で黒のジェッタを見るけどデザインは全体的いいと思う。
ただパサートに存在感を奪われているような。

サイドビュー・デザインの（まとまり感）はBOLAのほが
良い様な。。

リアドアのサッシの廻り込みがイマイチ。

セダンの購入を考えて、スカイライン、アコード、マークＸ、カムリなどを
見にいきましたが、トヨタのある店でうちで扱っていますが結構いいですよと
ジェッタを紹介されました。ジェッタを初めて知ったのですがいいと思います。
気持ちがジェッタに傾いています。

BORAって寸詰まりでチョロQみたいじゃね？

サイドとリアはジェッタがイイ。フロントは好み。

リアドアの窓がカクッと曲がってるのは確かにイマイチ。

黒が良いですか？
レスないので、寂しいのぉ。

>28=58

一般的には黒が中古価格高めでない？
ということは・・・

ジェッタという時点でリセールはあきらめた方がいいのでは？
そもそも、そんなこと気にして車買うのって幸せか？？

リセールがどんなに違ったって２０万くらいでしょ。
３００万の車買うのに、ガマンして気に入らない色にするより
自分の好きな色に乗った方がいいよ。

その２０万をケチるんなら、ジェッタじゃなくてゴルフとかにしたら？
もしくは、日本車とか。

>>59

　やはりorz

>>60

　余裕がないので。
　ジェッタ自体が人気ないのかorz

11さんや14さんなどのコメントにもあるように、BMWでもベンツでも
買える人があえてジェッタを買うというケースが多いと思います。
世間の評価ではなく、自分の評価にもとづいて。

リセールというのは世間の評価ですから、低めになるのはしょうがない
と思います。ボディカラーの選択も自分の評価ですから、どういう順で
人気があるのかということ自体に関心のない方が大半だと思います。

ドイツ人はドイツでこの車をいくらでかっているのですか。
日本でもかなりお買い得と思いますが・・

みなさんはいくら位の値引きで手をうちましたか？

今日、契約してきました
車庫がバックでカーブ＋坂なので
TSIの試乗ではダメで2.0Tになりました
20年ぶりのワーゲンです
シートがレザーでなけりゃ
満点だったけど
おおむね満足です

ゴルフ、トゥーランがtsiに移行する今
既存のジェッタ、プラス、パサートが
しょぼく見える件について

>>66
ジェッタにTSI載る予定はあるのかしらん？

>>66
バカじゃないの
>>65の書いていることが分からないのかよ！


ＴＳＩエンジンの扱いにくさをしらんのかよ・・・・

ＴＳＩは全車に搭載されるよ。
ジェッタには秋口かな？
木目のインテリアしかないのが、
一歩踏み込めない理由だったりする。

>>69
なんと！？

秋口まで待てば購入可能性ありか！？

値引きは最初のスッピンの見積もり額から金額で３０万くらいだったが、
ウォルフィとかその他細かいものもタダで付けてくれたので、
実質５０万引きだった。
で、迷わず注文。

TSIエンジンは、ディーラーによると、
最初にスーパーチャージャーもターボも１瞬効かないタイムラグがあるので、
それがいやでTSIやめてGTIを買った人が居たとのこと。

エンジンとしてはとてもいいらしいが、まだ最初のバージョンなので、そういう点はあるみたい。

2.0Tの２００６モデルに乗っています。あまり名前（値段も）知られていないため、
周りの人からは、何という車ですか、格好いいですね、高かったでしょうと
この３つをよくいわれます。

まー常識的に考えて「格好悪くて、安っぽいですね、何ですかこれ？」
とは言わないからな・・。

車知らない人は全然知らないもんだよ。

ベンツとＢＭＷだけはどのモデルでも「あ！」って言わせる
部分、やはりプレミアムカーはそこが違うと思うよな。

近所で空き巣が入ったのはＢＭＷの家。新聞の生活欄でも読んだことある
けど、金がありそうな家かどうかは、まず車を目安にするそうな。

ジェッタは無名で国産車に見えるというのが、俺にとってのお気に入りの
ポイント。走りはすばらしいのに、そうは見えないのがいいんだよ。

親父はボーラ
弟はジェッタ
俺はパサート
VW一家です。
○ンツや○ＭＷはどうしても
・マナー悪い
・駐車の仕方がすごい
・・・・・・・悪いイメージしかない。

ジェッタって、ほんとに影薄い…。

現在商談中。
２．０Ｔ　本体30万引き
サポートプラス　８．５万サービス
オプション（ナビ、フィルムガラス等）　定価３０万を１０万引き

そろそろ手打ちでしょうか？

>>77
あんまし引きすぎると営業かわいそうです。

06年モデルならそんな感じなのかしら。

>76
そこがウリなんだからしようがない。

ゴルフ（派生車含む）でいうと、
ＧＴＩ　赤レンジャー
Ｒ３２　青レンジャー
Ｅ　黄レンジャー
イオス　桃レンジャー
ジェッタ　緑レンジャー　みたいな…

77です
０６モデルの在庫だそうです。
そのため、色の指定も出来ません。
１回目でいきなり出た条件が上の条件なのです。
私も、最後にここまでいけば御の字と思っていた条件がいきなりでて驚いています。

>>80
色選べない在庫06年モデルですか…。

総額で50引いてるなら、そんなとこでしょうね。
一回目で行けてるなら、もう少し行けそうですけど。

>>77
７７万引きにチャレンジせよ！

ただし、３月登録なので、今週がやまだ。

>>8１
色は黒です。
多分不人気色ではないと思うので、買うつもりではいます。
もう少し値引きは見込めるかもしれませんが、あまり欲張って印象がわるくなっても
よくないと思うので、次くらいに契約しようかと思っています。

>>83
えー、黒！
黒欲しかったのに、うちの営業ないって言ってたに！
くそー。07モデル…orz

黒良いです。
さて、あんまし値引くのは良くないので、心証良いところで
落とし処と言うことになりますね。

買って、評価書いてください。

>>83
黒ジェッタいいじゃないですか。

あと何かおまけ付けられる？と
嫁（彼女）に言わせて、
ちょっとしたものを御祝儀にもらって
気持ちよくハンコ押せばいいんでない？

83です
上の内容にあとワーゲンのポロシャツを家内とペアで記念にあげますといわれて
契約しました。
ジェッタのすばらしさを語る者としてこれからちょくちょくこちらに顔を出しますので
皆様よろしくお願いします。

>>86
おめ
大事に乗ってください
足が硬い、とよく言われるけど、５０００キロぐらい？乗ったら、なじんでくるよ

秋口のＴＳＩに期待〜。
どんな仕様になるのかしらん。
ハロゲンは勘弁なｗ

age

書き込みよろ

あまり取り上げられないが、なにげに良いところ；
（１）ハザードがとても押しやすい場所に目立つように存在している。安全のために
は重要。
（２）ウィンカーを軽く動かすと、３回カチカチ鳴って戻る。車線変更などの短時間
で十分な場合に便利。
（３）小回りがきくので、車庫入れとかＵターンとか簡単。

そもそも長年電装が少ないマニュアルが基本の欧州車が、日本市場向けに色々
電動のパーツを取り付けるってことが、エレクトニクス大国の部品メーカに支
えられている日本の自動車メーカに対抗するっつーのがその時点で遅れている
のだよ。
欧州車は余り電動に頼って欲しくないな。
だいたい日本市場ではダンピングしているじゃないか。

生産国の話は別として、日本市場向けのVW車とドイツ向けの同様のオプション
装備モデルを比較すれば、日本向けのモデルが安いと思うよ。
車を買おうと思って欧州車の価格表に見慣れて、日本車の価格表を見れば、そ
の圧倒的安さに驚くよ。
まあ漏れがJettaの購入を思案中なのは、中年だしGolfのトランク無しモデルに
馴染めないから、ドイツで昔陰口を叩かれた、「リュックを背負ったGolf」の
方がゴルフバッグとか少し土で汚れた嵩張る物をヒョッと入れやすいからだが・。

電装品を少なくすれば、ディーラに持って行く回数も減るだろうし。（w

０６モデル,2.0,黒、納車からちょうど一年経ちました。一年点検終了。走行距離約9000Km。
目立ったトラブルは無し。一時車内から軋み音が出ていたが後部座席の背もたれを倒して元に戻したら出なくなった。この前Dでそのハナシをしたら他からもそのような症状があったとのこと。
自分の車以外で見かけたのは３〜４回くらいだがその方がいいかなと思ってます。
車体の大きさのわりにトランクにゴルフバッグが４つ載るのを見て他の人がびっくりしてます。
とにかく取り回しが楽で、動力性能も文句なし。気に入ってます。

>>93
GTOの棒カキコ文体を思い出したｗ

サイドもリアもかっこいいんだが、フロントのゴルフ顔が好きになれない。

>>95
禿同
サイド、リアがかっこいい上に動力性能もすばらしいしため、フロントが非常に
惜しいです。どこがどうだめなのかといわれれば、具体的にはいえないのですが・・
各パーツは洗練されているとおもうのですが、バランスなのでしょうか？
それとも各パーツがぎらぎらしすぎ？それともパーツの横のラインが目につきすぎ？

顔が悪いとまでは思いませんが、リアやサイドのほれぼれする美しさと
比べるとフツーですよね。線が多くてうるさい感じだと思います。

ヘッドライト下の同色バンパー（？）みたいなのが余計ですね。２．０Ｔ
だと、さらにヘッドライト・ウォッシャーという一生使わないだろうもの
までついているので、さらにうるさいです。ここが何もなくてツルっと
していれば結構カッコよくなると思います。

MCで顔つき、ガラッと変えてきそうで怖いな・・・


最近のVW・MCは、往年のTOYOTA車・MC並みに変更箇所多いし。

トランクがもう少し短かったらバランスがもっと良くなったかも。
サイドのモールって付けられるのかな。

いまさらだが、スレタイが「ｗｗ ジェッタ」に見えてしょうがないｗｗ

あげ

あげ

>99
えー、今くらいがちょうどいいと思うけど。

ジェッタ

4MOTION出てくんないかなー
パサートデカすぎる(T-T)

>>105
同意です。
ジェッタですら、オイラの今の車より幅ある(^^;

TSIで出ないかな？

>>105
3.2NA+4MOTIONじゃなくて
2.0TFSI+4MOTIONが欲すぃ

LEON読んだ？ついにジェッタもチョイワルに認定された！

けっこうなページ数さいてたのにびっくり。
自動車雑誌でさえそんなに詳しくのらないのに。

とりあえず、本屋に行って見るが吉。

チョ、チョイワルって、www
ジェッタオーナーにはクビにスカーフを巻いたりセーターの上から時計をして欲しくないな。

あげ

ａｇｅ

ジェッタはフツーにマターリ乗るクルマ。

ジェッタいいな。
国産の同じクラスのセダンにはない塊感がいい。
レガやマークＸ、アコードとは全く違う。
レクISよりも雰囲気がいい。

でも前車、アテンザは俺の過去の車歴(９台)の中でもジェッタに次いで良かった。

１番？
もち、ジェッタ！

国産車もずいぶんエクステリアデザインの面では進歩したと思うよ。
アコードはバランスいいし、レガシーはフロント、マークＸはリアがいい。
でも、どうしても「カッコよくしよう」という意識が出てしまっていて
逆にお子様向けでかっこ悪い。
特にＩＳは、全身「カッコいいぜ！」オーラで、引く。

ジェッタは、パッと見地味だが実はエグくて高度なデザイン。
国産のようにだんだん飽きるのでなく、だんだんかっこよく思えてくる
（これは欧州車に共通かも）

あげ

ジェッタはVWの中では一番好きだな
買おうかなと思ったこともあるし・・（結局他の車買ったけど）

男がビートルなんて乗ってると気持ち悪い

>>116
ふかわりょうw

ジェッタほすぃ〜

Ｓモード試したけど使えるね。エンブレがきいて右足だけで速度調節できる
感じ。アップダウンや加減速が多いとこでは重宝するよ。スポーツモード
というより、山道モードとか首都高モードかな、普通のドライバーには。

86です
０６モデル　２.０T　納車されました。
国産にないドア開閉時の重厚感、一般道でも少しアクセルを踏み込むだけでの
もりもりわきあがるような加速感などちょっと感動しました。
大事に長い間乗りたいと思います。

2.0Tの納車後1ヶ月間感想。
DSGはなかなかのでき。ほとんどATと同じ感覚で乗れる。
乗り心地は硬すぎず、柔らか過ぎるず、まずまず。
内装の木目調パネルが気に入らない。ジジくさい。
EOSのようなアルミ調に変えたい。
シフトノブもGOLFGTIと同じものに変えたいと、
ディーラーに確認したが無理とのことだったが本当か？
ボディがシルバーなので、リアバンパーの黒い部分が気になる。
でも、飽きずに長く乗れそう。

てか、2.0Tはフロントリップ、リアアンダーバンパー共にボディ同色のはずだけど？
真ん中の黒い部分か？
そのくらい塗装するなら1万くらいで出来るんじゃね？

>121
いろいろだね。俺はリアバンパーの黒い部分があった方が締まって見えて
いいと思う。

木目調パネルがもう少し高級感のあるもの（パサートの黄色っぽいやつとか）
だったらいいなとは思う。でもアルミはちょっと子どもっぽいな。

おお、ジェッタスレあったんだ。
ゴルフ�U→�V→�Wと乗り継いで来たけど、ゴルフ�Xのデザインが
どうしても気に入らなくてジェッタに浮気しようと思ってます。
フロントマスクがまんまゴルフなのがちょっと残念だけど全体的な
シルエットは非常に気に入ってます。
早くTSI出ないかなぁ…。

しょせん「ゴルフセダン」ですから。
Ｖは軽快感のないボテっとした印象なので、スッキリした
ジェッタをゴルフＶと思って乗れば、同じ顔でも当然と
思えますよ。

よく後部座席の天井が低いって聞きますが、178cmの人間が座ると普通に頭にふれちゃいますか？現在ジェッタ検討中です。宜しくお願いします

ジェッタ所有者です。
私も同じくらいの身長ですが後部座席でも頭は天井には触れません。

身長よりも座高を書くべし

座り方にもよるので実車で試すしかないけど、177cmの俺は無問題。

ていうか、セダンってどれも似たようなものでは？ミニバンみたいな
開放感はないけど、ちゃんと普通の大人が座れるように作ってある。
セダンの中で特にジェッタの後席の天井が低いということはない。

ガタイのいいゲルマン民族が乗ってるんだから大丈夫だろ

当方予算300ﾏｿﾁｮｲ、新車で2.0買うのと新古車（認定中古車）で2.0T買うのであればどちらがお勧めですか？2.0Tって街乗りでそんなに足固いの？

2.0Tも足はそんな固く感じないよ

みなさんレスありがとうございます。住んでるとこが田舎で最寄りのディーラーが70km先なんですが、自信がついたので確認に逝きます。どうもでした。

2.0MMS付にバックカメラを付けた方は居ますか？
まだメーカーオプションは設定無いようですが、適合品ご存知なら教えてください。

MMSはナビ性能が駄目。
カロにすべし。

答えになってないよ。

ジェッタ2.0T乗りですが
いま何速に入っているのかをパネルに表示できるんでしょうか？

>137
表示できなくする事が出来るのでしょうか？

パネル右端の縦にPRNDSと表示され
Dモードに入っていることはわかるのですが、
Dモードの中でいま何速のギアに入っているのかは表示されないんですけど、
セッティングの問題でしょうか？

最近知って驚いたんだが、ジェッタ2.0Tとパサート2.0Tって１０kgしか車重違わないのな。
パサートの方が一回りもでかいのに。やっぱり基本的には同じ車なのかな。

>>140
プライスも2,30万程度しか変わらない。　　T・NAに限らず。

＞139
表示部の下のほうに数字が出てない？
停車中に良く観察してみましょう。マニュアル読みましょう。ディーラーに電話で聞きましょう。

http://www.youtube.com/watch?v=wtaXjzQQGE8

>>142
よく見たら出てました。
ありがとうございます。

>131
少しでも運転が好きなら2.0Tでしょう。ターボ+DSGは最強と思います。

>>145
レスアリガ�d
2.0T買って、万が一失敗したと思っても後悔はしないと思い始めてきた。
新車の喜びは味わえないけど・・・。

チョ〜ほすぃ〜！！

2.0Tに乗りです。
確かにちょっと車体全体に重量感はあまり無くて軽く感じるけど、
ターボ＋DSGは「走る」には最高の組み合わせですね。
ブンブン走ります。
それでいておとなしく走ってると全く目立たない（笑）のがまた良い。

http://www.youtube.com/watch?v=gChwpH4mDkk

>147
数年前に還暦迎えたウチの親父がベージュのジェッタに
乗ってるけど確かに全然目立たないｗ
お袋も「世間体を全然気にしなくていいから助かる」と
随分お気に入りの模様。

ちょっと外車を知ってる程度の人じゃ
「あ、ゴルフ？ん・・・トランク付きなんですか？」
くらいな感想しか返ってこないらしい。

ジェッタがいまいち売れないのは

ただ単にデザインがぱっとしないからでしょう。

ぶっちゃけ、ゴルフって名前（単に4ドア）ならもっと売れているだろうことは確実だな。
日本だけでもゴルフに統一したほうが数は増えそう。

ゴルフワゴンだって、どう見てもフロントの意匠からいって、ジェッタワゴンとするのが正しいだろうし

ゴルフワゴンとジェッタワゴンは別みたいだ

ttp://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?artikel_id=13461
ttp://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_503223_14204.hbs

そもそも「ゴルフセダン」がジェッタなので、ゴルフワゴンでもジェッタワゴンでも
モノは同じ。ネーミングの問題。確かに日本では、「ゴルフセダン」「ゴルフワゴン」
の方が売れそう。

少なくとも現行モデルだと、ゴルフよりジェッタの方がデザインのまとまり
がよいと感じる人も多いので、ジェッタが売れないのはとにかく「知られていない」
ということに尽きる。

でもそこがユーザーにはいい。

デザインまとまり感的にゃ、ボラよか退化したと思う。

特にリアドアからトランクリッドに掛けて。

>154
Cピラーからトランクにかけては
むしろ今のジェッタが一番自然だと思うが。

鯔は弁当みたいにトランクリッドが不自然に
長くはないが、Cピラーの角度故にやっぱり
取って付けてみました感は拭えていない。

5月に特別仕様車が出るそうだ。
2.0スペシャルエディション
・キセノンヘッドライト
・フォグランプ
・本革シート
・専用ホイール(16インチ)
・色は黒とシルバーのみ

値段はわからないけど300万ちょっとかな？

ジェッタ、パサート、
マークバツ、スカイライン、
インスパイア、レガシィB4
のいずれもベーシックグレードの中で
最もベンツやセルシオなどに
オラオラと煽られないのはどれ？
ジェッタ欲しいが舐められそうな
ところが引っかってます。

この車でメルセデスやセルシオに煽られたことはないな。
むしろBMに煽られることが多い。どういうわけだか。

確かに煽られたことないですね。
地味なクルマだからでしょうか？

でも、JETTAはクルマとしては実は高性能なので、もし煽られたら、
一旦、加速でぶっちぎることくらいできそうです。

ただ、そんなことしそうな人が乗ってないんでしょうね。
保険料率も低いんですよ。
保険屋さんに尋ねたら、統計的にVWジェッタ（とかBORA）を所有している人の事故率は低いんだそうです。
「無茶しないような人が乗ってるんだろう」と保険屋さんは言ってました。

パサートも含めて、VWのセダン乗りは穏やかなイメージがありますね。

逆にこういうのは、ちょっと・・・
ttp://www.ab-carsshow.com/jetta/index.html

http://www.ab-carsshow.com/jetta/images/nomal.jpg

>>160
あーこれ、東雲のオートバックスに行くと置いてあるよ。
最初、正面からみてたので、Golf GTIとおもってたが
回り込んだらトランクがあったので、目をゴシゴシした。

渋滞気味のGW中、東京大阪間を往復して燃費計が16.4Km/l。
2.0NAだけど半年前の納車時からじわじわ燃費が良くなってるような。

やべぇ、俺のジェッタ時速500出た

>>164
単位はハロンですか？

>>165
時速MONGOL800

レザーエディションの話題もゴルフスレに取られてしまうのでした。

200k[furlong/fortnight]

>>167
そういうな。ここはJettaスレじゃん。

> フォルクスワーゲン、ジェッタの特別仕様車「ジェッタ レザー エディション」を発売
>
> 今回発売する特別仕様車「ジェッタ レザー エディション」は、販売の約6割を占める
> エントリーグレードである、2.0L FSIエンジン搭載の「ジェッタ2.0」をベースに、お客様
> からのご要望が非常に高いレザーシートを採用。さらに、夜間の視認性を高めるバイ
> キセノンヘッドライト、荒天時の視界確保に有効なフロントフォグランプ、新デザインの
> アルミホイールを装備し、上位グレードである「ジェッタ2.0T」にも匹敵する上質感溢れ
> る装備内容といたしました。
> 販売台数は全国限定350台。多くの特別装備を採用しながらも、価格はベースとなる
> 「ジェッタ2.0」(291万円)の15万円高に抑えた3,060,000円
>
> ttp://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-0508a.html

お買い得かもしれんが、そこまで出すなら、なめらかターボとＤＳＧのついた
２．０Ｔの方が医院では内科。

限定車ってどう？

限定車見てきた。すごく買い得だと思う。ただ、販売台数がすごく少ないそうだ。

限定車見た
見積りも作ってもらった
でも、秋口に出る（らしい？）ＴＳＩを待ちたい

個人の感覚と言うしかないけど、レザーにあまり魅力を感じないから
あと値段、ＴＳＩはいくらになるんだろう

ジェッタTSI140ps版305万、170ps版(レザーシート、バイキセノンなど)348万と予想します。

今のセカンドカーの代わりか、サードカーに欲しい
でも、買えるとしたら中古のタマが増えて、値が落ちてからだなぁ

ジェッタ３の話ばっかだが、今だからジェッタ２の素朴さ・良さも
再評価してください。

いい車なんだけど、地味？

地味だな　車体寸法は3やCと同じなんだが

３とかＣだと恥ずかしいでしょ。ＬＶのバッグやＲＯＬＥＸの時計もってる
みたいで。それが好きな人もいるんだろうけど。

中産階級以下では、好きな人が多数派ですよ。まあ男のロレックスは廃れたけど、女は今でもLV

3=LV
C=エルメス
ジェッタ＝コーチ

って感じか

ベルタ=ユニクロw

アクセラ=ジーンズメイトｗ

ポロ=ラルフローレン

じゃあ
ゴルフ＝アーノルドパーマー
か？w

地味なところがJettaのいいところだよ。

TSI希望。320万くらいで。

地味なのでageます。

>>179
ＲＯＬＥＸはむしろ普通だろ