-JZA80スープラについてマターリ語りましょう　30-

俺は前期GTEだけど、街乗りで水温80℃　油温70℃くらいかな
山だと水温85〜100℃付近　油温80〜85℃

油温がやけに安定してるんだけど、前オーナーが何かやったのだろうか・・・
ちなみにエアロボンネットだ

>>862
ビンゴ。よく分かったねw
いつか、伊勢湾岸に行ってみたいな。

>>863
多分、ｴｱ抜きがしっかり出来てる証拠なんじゃない？
以外にｴｱ抜きって面倒なんだよね。

おーなるほど、ショップ何件か回ってようやく2JZを理解してくれてるトコへ行き着いたからな
でもエア抜きでそんなに変わるもんなの?

>>863
俺は伊勢湾岸のICに3分のとこにすんでるが、近すぎると逆にいけないｗ。
鈴鹿GTんときは伊勢湾岸すごいぜ、
出場車両はもちろんあの3台+Rで1レースマッチみたくなってるからｗ行きも帰りもｗ
F1ときはエンツォやディアブロGTRとか本気組がご来場
>>863
80は他に比べて油温安定してるよ。

水温が低いｵﾏｲﾗ､ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰは純正でつか？

>>866
変わるもんだと俺は認識してる
。
まぁ、あくまでも俺の体験談だけど。

それと、ｴｱ噛んでるとﾍｯﾄﾞに耳を澄ませると音が聞こえるよ。

>>869
おーおー、体験談thx
じゃあショップの専属の人がキッチリやってくれてるって事だな
どっちにせよ安定してるのはいい事だねw

なんか安心できた

>>848
>>852
thx!
60φで良さそうなの探すよ

>>847
時計の位置に入るメーターサイズは、前期後期で違う。
６０パイ入るのは後期（アナログ）。前期（デジタル）はそれより小さい。

>>850
ECUが純正のままなら、ごく正常だよ。
2JZ（というかヤマハ製エンジン全般）は油温も油圧も高め。
純正ECUからフルコンに換えると、各種補正が軒並み効かなくなってもっとあがるぞ。

>>853
ついてないな。
でもたぶん、無改造だったら扱いは違ったと思うよ。

オイルを純正指定から換えただけでも本来ならメーカー保証の対象外。
弄った時点でメーカー保証が切れて当たり前。

あ、大ボケかました。エアコンの噴出口ね(w
60パイ入るよ。計がピッタリじゃないから、スポンジテープ巻いたり調整はいるけど。
あと、曇るのは後ろのダクト塞いでないから。塞げば無問題。

お前らは他車、メーカーを貶すなんて事はしないよな?

ごめんちょっと気になったんだ・・

スープラに満足してるのでほかの車を批判する気も起きませんな。

>>874
そんな非生産的なことはしないよｗ

俺は毎日車のことばっか考えてるが、考えれば考えるほど
スープラ以外乗れないと痛感する。
これならいいなと思う車はどれも1500万ｵｰﾊﾞｰだから中古でもあんまり関係ない。

某ﾒｰｶｰみたいに馬や牛みたいな感じで
スープラのイメージを動物で例えると何だと思う？

…河馬？

コブラ

鯰以外あるか？？

>>881
うん、ナマズ。
後期・シルバー・トップシークレットだと、ひげナマズ

顔はナマズなんだけど、全体のフォルムは全然ナマズじゃねぇｗ
ヘビ系のほうが合ってるんじゃない？

>>878
エイ

デヴィルレイズ

>>866
よければ、２ＪＺを理解しているショップの名前を教えてください。

弟にカエルって言われた(´･ω･`)
カエルかよ…orz

弟さんは視力悪そうですねｗ

シャチだな。

>>887
カエルワロタｗｗｗ

ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝって言われたｗ

ちなみに2JZは冷却水にエア滞留して水温上がるような作りはしてないよ。

>>887 >>891
超ワロタｗｗｗ
中期以降の緑メタだとそう見えるのかな？


白はパンダだね。

パンダにはみえんてｗシャチだな俺も
カエルもないと思う、これはスープラをかっこいいと感じてるからなのかな。

俺は河馬でも鯰でもカエルでもかわいいと思うぜ

スポーツカーなのに、愛嬌がある顔だｗ

カエルはMR-Sだお(^ω^)

俺のはシルバーなんだけどな〜(;´〜`)
古い型のポルシェなら分かるけど。
俺もシャチに一票。

私は、動物に例えれば「猫」に思っています。昔の117クーペやポルシェと同様に、
後姿は猫ちゃんが座ったスタイルですね（笑）

彼女はスープラの後ろがドラゴンボールのキャラの顔に見えるといってた

ウーパールーパー

かまぼこ

オオサンショウウオ

なんだ、この流れは…

>>903
荒れるよりはﾏﾀｰﾘしてていいｗ

どれもかわいい動物ばっかりだｗ

コーギー

ノコギリクワガタ

なんだかすごい流れだね・・・・確かに荒れるよりはいいけどｗ

>>872
ありがとう、ECUが純正のままなら正常なのね。
高めだとは聞いてたんだけど、どこまで高めなのか知らなくて、サーキットでもアッサリ油温１２０度くらいになるので少々不安だった。
週末にまた行くから、新しくつけたメーターで水温も確認しよう。

>>866
私も、2JZに強いショップ知りたいな。
ま、2chにいいショップの名前を出すのは憚られるとは思うので、ヒントだけでも・・・・・だめ？


しかし、最近は空気入れるのも有料のガソリンスタンドが増えてきた、世知辛い世の中よのぅ

http://new1314.freespace.jp/log/up/log/3827.jpg
ナマズと思ってたがこうみるとタヌキっぽいな

>>909
美しい。そしてめっちゃ綺麗

>>908
ｻｰｷｯﾄで油温120℃なんて全然普通。
気にすることは無い。

俺のは黒だけど
彼女からは「スリッパ」
友達からは「ゴキブリ」
そう呼ばれてます・・・orz