【DUALIS】 日産 デュアリス Part3 【QASHQAI】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 02:00:43 ID:uDUnYmvn0
後席倒したら布団ひけるかな?
>>1 乙カレー
前スレ
>>993 MR20DEエンジンはレギュラー指定だから安心しろ
ハイオクになるらしいが?
しかも250万円オーバーで終わったな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 09:48:59 ID:tLL972wnO
>>1乙
布団は無理じゃね?
斜めになら寝れそう。
てかフラットになるのかな?
この車は3ナンバー?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 15:14:49 ID:nI8BoKi/0
5なんばーだす(多分w)
価格200〜250万ぐらいで
MR20DEエンジンはレギュラー指定
>>2 の車の画像を見たら一つ気づいた。
赤とシルバーのホイールが違うね。
16と17インチっぽい
全幅1,780mmだから3ナンバー
知らないなら黙ってれば?
3ナンバーに決まってるだろ
外車なんだし
税金いっぱい払って金持ちになれ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 15:54:37 ID:jocVYO0M0
3ナンバーと5ナンバーで税金違う?
そんな話聞いたことない
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 17:18:13 ID:BB3RBZijO
釣り用のセカンドカーに欲しい
4WDに本革シートで総額300万円以内なら買う
取り敢えず「ッ」を抜けよ。
キャシュカイだって・・・
車には直接関係ないけど
なんかこのスレの雰囲気好きだw
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 21:18:39 ID:mfXyhBVN0
>釣り用のセカンドカーに欲しい
ジムニーを知らないようだな。
ボディサイズは全長4285mm×全幅1755mm×全高1670mmで、ホイールベースは2700mm。
一方、最小回転半径は5.3m(実用最小回転半径は5.6m)となっている。
バリエーションは全5グレード構成で、ベーシックな“18L”をはじめ、
電波式キーレスエントリーシステムやアレルフリー高性能脱臭フィルターを備える“18L Xパッケージ”、
VSAやヒルスタートアシストを搭載した“18X”、
フェンダーにカラード塗装が施された“20X”、
豪華装備バージョンの“20Xi”が用意される。
価格は、193万2000円(18L・FF)から291万9000円(20Xi・4WD)まで。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 23:08:23 ID:jocVYO0M0
それはクロスロードだろ。
ところで、欧州では11色あるけど、日本では何色でるかなぁ?
>>22 ホンダ新型SUVクロスロードの宣伝 乙
だが、ここではオマイはアラシだ
クロスロードの価格が最近の相場だってんなら
デュアリスに250万出せると思った
クロスロード、スターウォーズみたい…
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 23:38:18 ID:jocVYO0M0
クロスロード、実に如何わしい車だぁ・・・。
なにこのデザイン
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 23:56:36 ID:nrAM3DA90
Xenon-Lumpはディスチャージランプと同じ?
釣りに行って最初にネックになるのは両側ブッシュ。進入を諦めるとこ
ろで前方からジムニーなんてことがある。でもジムニーじゃロッドが
そのまま入らないんだよ。狭すぎ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 00:05:54 ID:GPQps3Pe0
>30
調べましたら、
キセノンランプとは、ハロゲンライトに代わる新世代のランプで、従来の
ライトがいわゆる電球だったのに対し、キセノンガスを充填したバルブに
高圧電流を放電して発光するという蛍光灯のようなランプ。
ハロゲンライトに対して消費電力半分、明るさ2倍、耐久性5倍、
お値段10倍。青白い閃光が特徴。
同意語:HID、ディスチャージランプ
と記載されていました。
同じものなんですね。
失礼しました。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 00:09:01 ID:GPQps3Pe0
パーキングブレーキが助手席にあるのですね。
これって、運転席側だと使いづらいのでは・・・・。
日本で発売されるものは運転席側には付いていないのでしようか?
>>33 日本仕様もそのまま助手席側。
使い勝手はそんなに変わらないだろ。
それよりハイオクかレギュラーなのかが気になるw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 00:23:54 ID:B0WiyMxp0
6-Speed CVT (4WD)
の燃費は市内で9k・市外14K 総合12K
今時の軽自動車でさえ7-Speed CVTなのに・・・
それに負荷が掛かるRVやSUVにCVTなんて駄目だろ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 03:32:43 ID:dpSONlKz0
> それよりハイオクかレギュラーなのかが気になるw
燃費換算したら、どっちがいいとか関係ないじゃん。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 06:09:54 ID:m1GsjNT90
デュアリス買う時は、オマイラやっぱりキャッシュかい?
この車って走りの評判が良いね。
デザインも昨今の日産デザインが気に入らない人でも受け入れられるんじゃないかな。
X-TRAILの後釜になるんだろうけど、こういう車は売れないのかな。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 11:57:30 ID:5s8zZHw1O
36はいつの時代の人間なんだ?ムラーノ3.5でさえCVTだぞ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 12:25:30 ID:KTVt+9N/0
クロスロードの価格を見たら、
デュアリスの価格も怖くなってきた。
以前、ライバルはX3だと言われていただけに。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 12:55:11 ID:cXpizUOu0
V字グリルはエルグランドのような陰影処理の方がいいな。
日産よチャンスだぞ!
ホンダみたいに価格設定をミスらなければバカ売れするかも!?
同じ過ちもする可能性が大なのが日産だが…
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 19:40:11 ID:AHnss50WO
>>36 CVTに6速も7速もねーよ
ただマニュアルモードにした時にステップモーターを6段階にすれば6speed、
7段階にすれば7speedになるだけの話、つまり設定しだいではいくらでも段数増やせる
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 19:43:16 ID:MWRphtM60
アルミホイール標準装備で200万円だったら、絶対買い!
さらにクロスロードは20万円一発値引きだそうなので、
同条件期待します!
いや・・・普通に売れんだろこれ。
むしろ売れて欲しくない。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 21:01:49 ID:2QNXpbW40
ちょっとヒュンダイっぽいんだよな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 22:08:03 ID:QnLvEpvbO
乗ってみたよ。
中々の出来かと…
キャシュカイ、ドライバー誌にも試乗記が出てたな
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 00:01:35 ID:lEwXqmc+0
こじんまりし過ぎだろ。
フロントもどうにかしろよ。
これは売れん。
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
エクスがサイズアップするらしいから
うまくすればこの車は売れると思う。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 09:42:23 ID:j4S+YCpXO
え、これチョン車なの?買うのやめようっと…
ハァ?
チョン車はSM3だろ?キャシュカイと何の関係があるんだ?w
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 11:08:24 ID:e0wgbE8a0
>>50 なんか、大学のサークル活動の学園祭の糊だな。
やっぱこのクラスのライバルといえば、RAV4、CR-V辺りか?
これらの車って日本がメインじゃなくて他のアジア地域とか欧州がメインじゃないのか。
まぁ、これらの車よりデュリアスの方がデザイン的に好きだけどな。
クロスロードは論外w
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 12:26:54 ID:j4S+YCpXO
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 14:18:46 ID:zQpnq5DAO
ライバルはSX4じゃないの?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 18:15:13 ID:XB65uzPxO
SX4は5ナンバーだから違うんじゃね?
SX4って5ナンバーなの?
SX4も3ナンバー。
1.5lの3ナンバーとかヤなんだけどメイングレードは1.5なんだよな。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 19:39:52 ID:qdrlgx0F0
>22
ボディサイズは全長4285mm×全幅1755mm×全高1670mm
以前、見たのは全長4310mm×全幅1780mm×全高1610mmでしたが(ヨーロッパ仕様?)
それにしても日本仕様の方が全高が60mmも高いのですか!!
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 21:07:30 ID:L8F4/u2d0
釣りイクナイ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 21:10:25 ID:c8E8Z83h0
あと3ヶ月で発売だ。何だかんだ言ってすぐだな。
>>69 だな。
気づいたら町中を走ってる感じだろうな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 23:13:57 ID:6OXzeupX0
欧州ではいつ発売なん?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 10:15:22 ID:aRelCJNT0
搭載するカーナビが気になります。
この車はの場合、ディーラーオプションで指定可能でしようか?
また、この場合サイドブラインド、フロントサイドビューは
設置可能でしようか?
はたまた、全く選択できないのでしようか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 10:23:00 ID:aRelCJNT0
>73の追伸
サイズも不明(7インチワイド?)
VGA?
写真ではわからないですが、ナビを使わない時はボタンか何か押せば、
格納可能?
わからないことだらけです。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 10:27:32 ID:QQpWQt+a0
国内仕様はボンネットにキノコが付きますか?
付いたら嫌だなぁ。
自然のキノコが生えます。
>>75 日産って最近の新車だとそういうのもう止めたよな。
サイドブラインドモニターとかつけてキノコは付かないようにしている。
ハリアーとか他の他社製の車だと未だにキノコ生えてるの多いけど。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 14:43:42 ID:SxBIix9C0
>>54ほどウンチでたら宿便もなくなるだろうな・・見られたくはないが
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 15:54:28 ID:DM2B3AFZ0
価格は2万ユーロから2万5千ユーロだ
デュアリスにローグ用の新型2.5Lを載せたら文句なし!
と思ってるのは漏れだけ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 17:54:11 ID:rz8c77550
世界のクニサワが、某週刊誌でべた褒めしていた件について
この人の手に掛かれば、なんでも「べた褒め」になるのが
不思議です。こんなんでよく食っていけるなあw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 18:28:25 ID:M4II1m1e0
>>60 クロスロードは、売れていませんね。
発売後3日の今日見てきますた…。
見積もりは10万円値引きで2000CCが約250万円。
発売後なのに、前予約もそんなに入ってなくて、売れていない。
本日聞いた内容でも、まだ納期は3月末が可能らしい。
本当に売れてねーwww 大コケで、ビックリしました。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 18:52:21 ID:qOUpobi3O
クロスロードと同じ失態があるとしたら、値段だな!!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 19:49:59 ID:ctZgIoKW0
デュアリスの全長ってどれくらい?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 20:05:58 ID:sO1Gg7tz0
あーあ
ハイオクでガチか〜
どうせならウインカーレバーも左につけれ
>>81 何か食べ物にでも当たったのか?
国沢は完全にスバルとホンダ信者でトヨタと日産は糞ミソ言ってた記憶しかないな。
何か天災でも起きなきゃいいがw
>>82 まぁ、日産で言えば、新型エクストレイルの格安4WDの魅力とデュリアスの洗練されたデザインを見れば
実車見てから考えるかと思ってる人も多いだろうな。実際の所。
これを良い方向に持っていけるかは日産にかかってるわけだが。
どのくらいの価格設定と装備で挑んでくるのかなぁ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 20:21:41 ID:M4II1m1e0
>>44 44さんへ。結果は、
>>82見てください。 店頭まで行って人柱しましたw
>>87 確かに。日産もうまくタイミング良くヨーロッパ試乗会タイミングがあって
ラッキーだな。雑誌のインプレがクロスロードの発売直前で。
勿論車が悪ければクロスロードに走るヤシもいるだろうけど、
>>86が言って
いる様に、あの国沢ですらべた褒めだしな。待てる人はそりゃぁ待つだろう。後は値段だよな。
いや、それ以前にクロスロードが痛すぎるから売れてないのか?爆
明日26日発売の雑誌にも色々と出てるのか?
マジでハイオクなのか?
ちょっと考え直そうかなorz
何も公表されていないわけだが。
どっちかは知らんけど、ハイオクの方が良いのでは?ハイオクを入れればパワーは出るし、
レギュラーを入れればレギュラー用のマップを読んで、出力が落ちるだけだし。
みんな何でハイオク仕様だと鬱なのかが分からん。
高いからじゃね?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 22:05:21 ID:rb+rcZjE0
要は燃費でいくらの計算なんだから、
ハイオクとかレギュラーって関係ないと思うが。
レギュラーでも燃費が悪ければそっちのほうが
割に合わない車なんて五万とある。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 22:05:43 ID:QKoHi/E+0
>26日発売の雑誌
ベスカーは250万円を予想だな。
>>95 その価格ってエクストレイルと被らないか?
キャラが違うと言っても同じSUVで価格が被るのはあまり良くないような気がするが・・・
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 22:53:07 ID:sO1Gg7tz0
本田さんはかぶせてきましたよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 23:11:50 ID:9/+zjSKP0
>>97 それって、クロスロードの2000CC 248万円とCR-V 2400CC 252万円。
かぶってます
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 23:14:12 ID:9/+zjSKP0
>>95 雑誌ホリデーオートか何かは、200〜220万円スタートって言ってたよ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 23:21:59 ID:9/+zjSKP0
それから日産関係者も200〜220万円って書いてあったよ。
開発部門の人もその内部告発にツッコミ入れてたくらいだよ。信憑性高い
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 23:25:20 ID:9/+zjSKP0
>>89 考えたけど、デュアリスの内装は、ブレードやオーリスと対決できるセンスあるね。
1.6g車買うぞ
個人輸入すれ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:02:37 ID:op4xuI8h0
ナビがダッシュボードに出っ放しなんだよね。
あれ、中に納まると良いんだけどね。
まー、それくらい、どうでもいいか。
ところで、メーターは自発発光メーターなのか知ってる人いますか?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:17:31 ID:dg5xnCmM0
そんなのどうでも良いよ。
つまらんところにこだわるチープな価値観は
日本人特有か?
>>105 ムラーノもエクストレイルも収まらないタイプ。
最近はこういうのが多いんじゃないのか。
そういうのにこだわるスレなんじゃないの?
てか、値段にこだわる人が多すぎる気がするんだが。
安くたって高くたって別に良いじゃん。って思うけど。
個人的にはエクス位街で見かけるなら、ちょっとガッカリ。
遭遇率がラシーンより少し少ない程度がよさげ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:31:09 ID:q8hVQDUL0
結局面倒くさくなって、出しっぱなしになるに3ドラクマ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:35:05 ID:Jk7u3iwc0
>そういうのにこだわるスレなんじゃないの?
>てか、値段にこだわる人が多すぎる気がするんだが。
言ってる事が都合よすぎ、矛盾しまくり。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:41:48 ID:/HqQ6WG00
>個人的にはエクス位街で見かけるなら、ちょっとガッカリ。
本当に矛盾やな〜。お前も拘りすぎじゃんな
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:42:15 ID:A7KlJ8tQO
>>108 値段設定を間違えて、祭り気味になってる車もありますよw
4wdを230万で出してくれ。
試乗レポでは足まわりベタほめだな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:48:19 ID:A7KlJ8tQO
ガソリンはハイオクでも構わない。
一ヶ月に100リットル入れても1000円位しかかわらないぞ!!
本当だw矛盾してるわ。
ごめん、酔っ払ってる。
多分、言いたかったのは値段よりも、細部やクオリティーが知りたいって事。
普段、車板あまりこないし、車のことよくわからんもんで。
マニアック(?)な感じのレスは、へぇーそうなんだー的に読んでます。
失礼しましたー。
でも、カッコイイ車だね。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 00:59:41 ID:Yr4KcGNb0
>>113 冷静に考えればそういうこと!
月に1000円違うだけでハイオク使えないくらい貧乏なら
車なんて買えないハズ。
FFで250万円でハイオク
終了
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 02:20:59 ID:/HqQ6WG00
>>116 お前イギリスのホームページみろ。そんな高くない。
>>117 £13,499〜 って書いてあるけど???
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 02:37:59 ID:ifbPw3M/0
イギリスはポンド
しかもさすがにオートエアコンとか同色ミラーくらいはつけてくると思うから
UKのグレード構成と同じだとすると£14,999〜だね。
さらに言えばこれは1600/MTのプライスだから
2000/CVTだともっと上がってくるね。
仮に250万で出れば全然安い方でしょう。
ちなみに今現在のレートで1£=237.11円
クニサワが日産に聞いたとか書いてたな。220万ぐらいだとか。
まあそれぐらいじゃないと競合車に持ってかれるしな。
本気で売る気があるなら国内生産するっての
輸入車価格で少数高利益販売のつもりでしょ
鉄鋼相場の上昇も気がかりだよな・・・
>>122 実際は人件費、鋼材、諸々などの費用をから向こうで作った方が安いらしい。
最近は輸入だから高いってわけでもないんだとさ。
まぁ、日本人は人件費かかるって言う品。他にも理由はあるんだろう。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 11:07:06 ID:ugSu+S7iO
どこの掲示板も、何度も同じやりとりを繰り返しますね。
為替レートで単純計算はありえない。
確に製造費用はイギリスのが安いでしょうし、ティーダやノートまで200万円以上になってしまう。
関係者がマスコミに明言(220万くらいと思って下さい)しているように、ライバル車を見据えた金額ですよ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 11:18:40 ID:ugSu+S7iO
クラス的にも金額的にも、現行エクストレイルの後継車ですね
>>126 キャラが違う罠。
エクストレイル=本格4WDのクロカン
デュリアス=都会でも自然に乗りこなせるCUV。ムラーノの小型車バージョン
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 11:31:29 ID:ugSu+S7iO
それはあなたの考え、私が書いたのはメーカー側がマスコミに語った内容。
あとは標準装備に何が含まれているかです。
>>127 エクストレイルの商品企画は「本格4WD」なんかではなく、
結果としてクロカンっぽい形になっているに過ぎない。
「若者でも買える2.0L・200万円のクルマ」がエクスの本質だよ。
「200万車」と「本格4WD」の両立は無理だから、
エクスを本格志向にFMCさせるならば、「200万車」の後継も別に必要になるだろう。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 17:32:46 ID:4EmL8wjB0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/26(月) 18:42:42 ID:QR0ybb2W0
銭?冴えないSUV 歌手界
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 19:07:27 ID:bIt1EF8U0
日本
サファリ、ムラーノ、エクストレイル、デュアリス
アメリカ
エクステラ、ムラーノ、パスファインダー、アルマーダ、ローグ
イギリス
パトロール、ムラーノ、パスファインダー、エクストレイル、キャシュカイ
日産の日本市場向けSUVって意外と少ないんだな
上級グレードにグラスルーフが標準で付いちゃったらやだな。
細かいところにこだわるようですが、
サイドブレーキの所のえぐれは、
ちゃんと右ハンドル、左ハンドルで
えぐれてる側は変わるんでしょうか。
シンメトリックじゃないデザインなんで気になります。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 21:28:36 ID:4EmL8wjB0
英国仕様の右ハンドル用部品とかあるんじゃないの
>>136 デュアリスの写真見た限りでは、サイドブレーキ位置はキャシュカイと同じ。
違和感あるけど、まぁうっかり彼女の太もも触ればいいんじゃない?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 22:33:47 ID:ugSu+S7iO
生産するイギリスは日本と同じ右ハンドルなんだから、デュアリスが操作しにくい訳ないと思うのだが・・・
発売したばかりのベストカーには、220万スタートとあったよ。
たしかにベストカーで国沢べた褒めしてたな。
気色悪いぐらいだったw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 23:01:35 ID:/HqQ6WG00
↑前にも言ったろ。 200前半で販売するのは、もう明白だよ。
これでSUV日産が復活するかの戦なんだから、戦略価格で登場するのは当たりまえ。
アホが、為替レートだとか関税だとかほざいてるけど、設定価格は日本用だから。
もちろん利益分はイギリスの方が多いが、その利益分を半分の20万にしてでも
お買い得な値ごろ感を出して来るだろう。
クロカンじゃね?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 23:14:32 ID:/HqQ6WG00
イギリスのデュアリス関係のホームページでも、好評を博している。
英語読めるか?
日本発売日を遅らせたのもキャシュカイ人気が理由らしい。
各雑誌のレポートが、好評なのは、コネ?違ったとしても、
欧州で好調なのが、評価を高めているのではないでしょうか。
年間計画でもかなりの台数をさばくつもりですから。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 23:15:41 ID:/HqQ6WG00
キャシュカイに訂正
>>145 キャシュカイが人気ありすぎて生産台数が追いつけないから
遅らせたの?
グラスルーフは迷うな
前スレじゃ評判良くないみたいだから試乗するしかないか
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 00:22:26 ID:idWUFvcl0
クロスロードのほうが良く見えてきた。
2000ccCVTだと250くらい?
乗り出し300以上かな?
本当に綺麗なフォルムだな>デュアリス
グリル以外はw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 01:14:56 ID:p3bBHyZt0
>>152 グリル買取り社外エアロパーツに交換業者さんが、たくさん出てきそうだね!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 01:30:55 ID:idWUFvcl0
アクシスなら問題なしだな。
これ売れすぎて納期が年末、なんてこともありえるよね。
>>156 欧州での売れ行きによればそれもあり得るかも。
>>138 それだ(゚∀゚)!!
でも彼女いないもれは空気嫁でいいでつか?
>>155 俺はエゥーゴの方が…
兄貴が中古のエクスを買ったから運転させてもらった。
感想。。。
・シートふかふかし過ぎじゃね?めっちゃ疲れる。
・出足はまあスムーズだが、エンジン音がおもちゃっぽい。わろた。
・ステアリングやこすぎじゃね?
・後部座席とか狭すぎて、ダメだわ。
・ちゃんとした車に乗ったことがない若者が餌食になってるということを実感。
・ただ、市場は日産のだめっぷりをみぬいているみたいで
これからの日本市場も安泰。
結論。。。
・デュアリスも所詮こんなもん。
なんかデュアリス見慣れてき他
>>159@工作員w
>・シートふかふかし過ぎじゃね?めっちゃ疲れる。
あの国沢がデュアリスのシートをべた褒めしてたな。
>・出足はまあスムーズだが、エンジン音がおもちゃっぽい。わろた。
エクスとデュアリスはエンジンが違いますが何か?
>・ステアリングやこすぎじゃね?
デュアリスの試乗記事では、逆に重過ぎるくらいと書きまくられてるな。
>・後部座席とか狭すぎて、ダメだわ。
記事の情報で申し訳無いが、どうやら広いそうだな。自分は広くても狭くても
どうでも良いがw
>・ちゃんとした車に乗ったことがない若者が餌食になってるということを実感。
そうかもしれんなwww
>・ただ、市場は日産のだめっぷりをみぬいているみたいで
その末期のエクスにすら歯が立たないRAV4とCR-Vが居る訳で爆
>>162 ふふふふっふ。
社員乙。
海外、国内ともに自滅しているメーカーとはここですか?
魅力的な車もなければ、評価もされてないwwww
必死だねwwwwww
てか、国沢ってだれよ。
マジ教えてくださいw
∩___∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.( ヽ |∪| / / (゚) 、_ `ヽ
\ ヽノ / / ( ● (゚) |つ
/ / | /(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / 、 (_/ ノ
| /\ \ \___ ノ゙ ─ー
| / ) ) \ _
∪ ( \ \ \
\_)
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.( ヽ |∪| /
\ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
ぷぷぷぷっぷ。
ID:u6B8PKGd0
何故そんなに必死なのかが分からん。
ヒマなんじゃね?
車の感想はどうでも良いが
>・ステアリングやこすぎじゃね?
やこすぎ?どこの言葉?意味が判らない。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 19:19:55 ID:hykDqsio0
屋久杉?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 20:49:48 ID:gaXdywHP0
>海外、国内ともに自滅しているメーカー
マシダとガチンコだな。
>>159 何年も前のエクストレイルと比較かよw
だから工作員は馬鹿だと言われるんだよ。消えなw
>>163 その程度で負けているメーカーってどこですかね?w
もっと回り見てみろよw
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 22:43:37 ID:UfYBSToc0
車体価格が200万前半、はたまた220万と情報がありますが、
これは1.6L、2.0Lのどちらでしようか?
私は2.0Lが欲しいなあと思っていますが・・。
2.0S \2488000 200
2.0M \2848000 300
5/14
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 22:53:28 ID:HreOLKOA0
>私は2.0Lが欲しいなあと思っていますが・・。
お前は貧乏人のようだな。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 23:03:40 ID:p3bBHyZt0
2.0TypeS ¥2,088,000
2.0TypeR ¥2,388,000
5/14
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 23:05:05 ID:HreOLKOA0
>2.0TypeS ¥2,088,000
エアコンOPだな。
コンビニの立ち読み情報(ベシトカー?)によると、エクストレイルは殆どサイズが変わらず
登場する模様。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 23:25:54 ID:HreOLKOA0
>エクストレイルは殆どサイズが変わらず
発売延期のようだな。
また延期かよ。もう延期はないんじゃねぇの?
シート倒さなくてもゴルフバック積めるかな?
カーゴスペースへのタイヤハウスの張り出しが大きくて、無理っぽいんだけど・・
>>179 次期エクスのデザインスタディであろうザルートのサイズは現行エクス+αだった。
大きなサイズ変更は無しというのが延期前からの方針だろう。
大型化説を採ってるMagXは『FF-Lプラットフォーム採用』なんてトンデモな内容だし。
>>172 ふふふふっふ。
社員乙。
海外、国内ともに自滅しているメーカーとはここですか?
魅力的な車もなければ、評価もされてないwwww
必死だねwwwwww
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 02:02:43 ID:kypgRVq80
スナドリネコさんみたいな顔だな
250万円
ボッタクリスに改名したほうがよい
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 02:12:42 ID:KFZyturq0
3列7人乗りになるのなら買う!
値段が明らかになってくるとやっぱりアンチが沸くな。
誰かが前に言ってた通りだ
こないだ発売された四角い7人乗りに250万は無い。
あんなのにそれだけ払う気が起こらん。でもデュアリスにならありうる。
つかアンチっぽい奴らは、ベストカー読んで反応してるだけっぽいなぁ。
ベストカーで持ち上げられたクルマを一通り叩くのがノルマにでもなってんだろwww
>>189 ふふふふっふ。
社員乙。
海外、国内ともに自滅しているメーカーとはここですか?
魅力的な車もなければ、評価もされてないwwww
必死だねwwwwww
クロスロードがダメダメすぎてこっちにまで来やがったか
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 10:16:37 ID:5nCg3I54O
4WDモデルで250万とみた。
サンルーフ 17インチアルミコミで
FFは220位か!?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 10:21:06 ID:AFg3HZrTO
クロスロードはデュアリスにとって追い風になってくれてるな。
あれを200ちょいで出されたらクロスロードに持ってかれてたろうけど、
まさかあんな価格で出すとは。ある意味コスト度外視だ。
>>189 国沢にべた褒めされたってのが、逆宣伝だよなぁ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 10:57:03 ID:LTVcyLTv0
4WDモデルで220万なら良い
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 11:23:38 ID:dx2Ov4SyO
世間一般は国沢なんてしらないよな。ましてやその評価が平等でないことなんて。
販売台数に影響したとしてどんだけ多く見積もっても数十台だろ。
免許をとった18〜22歳くらいのころは一生懸命雑誌を読んで評論家の意見
にも耳を傾けるが、、
社会に出て、30代くらいになってくると、それぞれの職業の実力みたいな
もんがみえてくる。
自動車評論家の意見ですか。。。いりませんよそんなもん。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 18:36:32 ID:p884BKw50
おまえら、日産のhpにドライブムービーが追加されたお
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:11:09 ID:FJ9r+8JO0
>>193 デュアリスお買い得すぎるよな。。
これ前予約が結構入りそうな予感がするが…。
パンクしたら、アメリカ用のローグのラインを借りて、九州で国内生産もありうるし。
あとはCMの仕方しだいでイメージが全然変わるだろうな
国沢がベタ褒めしてるのが唯一の不安要素
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:30:38 ID:otCmKJcJ0
困ったなあ、7月車検なんだが、5月に試乗してから契約したんじゃ、
7月中に車来ない可能性大だなあ。
やっぱり試乗はしておかないとね。ただ発売と同時に試乗車が
各ディーラーにちゃんと行き渡るのか心配だ。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:46:06 ID:/rjSOYS60
2.0L・FF、ディーゼルではない、サンルーフは不要、InteligentKeyの付いたTypeはありますか?
InteligentKeyはどうしても欲しいです。HIDはどのTypeでもOP.でも
可能ですね?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:49:46 ID:/rjSOYS60
>199
これ前予約が結構入りそうな予感がするが…。
本当にそんなに売れますか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:54:53 ID:/rjSOYS60
>176
2.0TypeS ¥2,088,000
2.0TypeR ¥2,388,000
5/14 ←発売日???
この情報のソースを教えて下さい。
これを適当に改変したんだろ
これが正解に近い
>174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/02/27(火) 22:52:13 ID:BsT19/qW0
>2.0S \2488000 200
>2.0M \2848000 300
>5/14
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 23:08:25 ID:uepqJ/fR0
>>204 ほんと、そんなに売れるのかね?
トヨタのヴォルツっていう車があったよね。
米国生産、日本へ輸出販売
全長×全幅×全高=4365×1775×1615(mm)
ホイールベース2600(mm)
1.8リットル、価格1,988,000円
2002年販売開始、2004年販売不振で国内販売終了。
デュアリス
英国生産、日本へ輸出販売
全長×全幅×全高=4315×1783×1606(mm)
ホイールベース2631(mm)
2.0リットル、価格220万円?
>>208 ヴォルツはスタイルが悪すぎたよ。
あれならカリブをFMCした方が良かった。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 23:24:21 ID:FJ9r+8JO0
基本的に、英国で好調に売れてるから、トヨタとは、状況が異なると思われ。
日産の海外販売状況発表されたな。欧州は完全にデュアリス効果爆発らしい。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 23:37:05 ID:s9InI8qJ0
そんなに売れてるのか
めでたい話だな
2.0Lクラスの日産車で魅力的な車種が少なかっただけに、それなりに売れると思うけど…
何か目新しさが無いよなぁ。
ディーゼルエンジン車も日本で出せば、このご時勢だし大化けするかもしれんのに。
英国は、新型「キャシュカイ」の本格生産開始等により、25,245台(同+8.1%)と前年実績を上回った。
tp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2007/_STORY/070227-01-j.html
>>213 ディーゼルは2010年まで出ないかもな。一応、この年って色々と面白いことが起こりそう。
生産実績
英国 前年同月比+8.1
販売実績
欧州 前年同月比-6.7
作っただけで売れてないじゃんw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 00:01:05 ID:L6TXmIaR0
受注生産でいいからディーゼルほすぃ…
余った在庫どうするんだろう
日本に持ってくるに決まってるだろ
デラ殺しです
1月は本格生産開始であって欧州でも販売はまだしていない。
どうせ割高になるなら、1.6で割高の200マソにしてほしいなあ。
デラの話では9月くらいになるということだったが。。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 00:51:12 ID:8RHEgU6j0
>206
これが正解に近い。
2.0S \2488000 200
2.0M \2848000 300
5/14
2.0Lだと最低でも250万ですかー。
この200、300の数値はどういう意味でしようか?
SとMの違いは
>>222 それはありうるかもね。
戦略価格を付ければ、FF,2000CVTで220万弱だと思うが、
これは月1000台が限界だろ。日本だと、このクラス、みんなそんなもんだ。
むしろ180-90万くらいで1600CVT出したら、そっちの方がヒットしそうな予感。
日産「現金かい?」新発売w
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 00:58:02 ID:AX0uqvPa0
Are you pay it by a Cash?
>>226 No,I am.
I pay a credit.
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 01:09:08 ID:q3xDN95b0
本当に1600tでるの?
クロスロード発売されて、雑誌にデカデカと取り上げられる同時期に、
そして同じ雑誌に国沢さんが「デュアリスめっちゃ最高!!」なんて記事を載せてるから、
ホンダ関係者は面食らってるでしょうね。
>>226 No, I'm sorry but I am a HARRIER.
外国で作って、はるばる船で日本に持ってくる時点でイラネ
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 02:28:04 ID:54wr6Gw+0
2リッターモデルで320蔓延だって。
1.6リッターの4区って出るのかな?
出たら会だな。
それにしても前評判良過ぎ。
顔はちょっとダサいけど、グリルの変更はできるのかな?
北米仕様のローグの方が外観も内装も見た目は好みだけど、
あっちの方は輸入されないんだよな?
次期エクスと比較してどっち買うか迷うところだね。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 07:06:25 ID:vfRaBtzmO
>>235 グリルいいね( ̄▽ ̄)
後は日産マークをベンツかVWに替えると高級感出そうw
バンパーは黒の方が無難だな…。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 08:26:19 ID:M8CYfOVUO
>>234 北米仕様デュアリスのローグは、九州で生産するよ。
だからローグは輸出だね(笑)
グリルは別エアロが発売されるから安心して
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 08:27:01 ID:Lt0Scj+aO
>>235 おまい相当ヒマだなw
でもGJ!
なかなかいいなw
グリルがでかい分グリル変えるだけでかなり印象が変わっていい感じだ
>>231 無理して書くなよwwwwwwwwwwwwww
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 08:28:30 ID:M8CYfOVUO
日産の客センターにおくっとけ!
返事は貰えるはず
>>235 うpあり
だけど、それじゃあ普通っぽすぎるね・・・なんかトヨタ車みたいw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 08:47:23 ID:M8CYfOVUO
じゃあお前書けよ
とりあえず要望はインパルの星野さんにお願いしたら?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 08:48:27 ID:M8CYfOVUO
カルソニックだったか?
>>242 そうか?どうみてもトヨタ車には見えんよw
最近はヨタもセンス悪くなって来てるよね
>>242 言いたい事はわかる。
やっぱりアクがある方が日産っぽいんだよな。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 12:03:53 ID:FeH5Rni60
>>235 こうして実際変えたのを見ると
あれだけおかしく感じたグリルが悪くないと思えてきた
写真のアングルのせいか?
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 13:36:05 ID:Z8WfQ3kvO
ローグが個人的には文句のつけようがないくらい
かっこいい
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 15:21:37 ID:v5YdVZwr0
>>249 ロー具はフロントがきらいだな。
のぺっとした感じから。
なんだかんだ言ってみんなVグリル好きなんだろう?w
ってかなれたね。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 15:26:53 ID:v5YdVZwr0
>>249 ロー具はフロントがきらいだな。
のぺっとした感じから。
なんだかんだ言ってみんなVグリル好きなんだろう?w
ってかなれたね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 16:17:05 ID:Z8WfQ3kvO
いやフロントが好き
200台
輸入車だし、そんなもんでしょ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/03/01(木) 17:59:14 ID:DFqbXupa0
やべ
かっこいいw
>>255 乙
ブラックな色は反則だろ、常識的に考えて・・・
でもカッチョイイw
>>255 グリルと車高でかなりイメージ変わるね
そのグリルだとステージアを思い出すね
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 20:49:40 ID:AX0uqvPa0
>>255 お前すごく、予想できてるな。これと同じエアロでるよ(笑)
いわゆるライダー仕様そのものじゃんコレw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 20:54:51 ID:AX0uqvPa0
>>255 ねえねえ、255さん、コレを、ムラーノみたいなグリルを移植できませんかね?
もしくは、縦目のグリルとかだとどうなる?
>>255 これはヒドイw
DQNなアクセラだなw
尻切れトンボでブサイク
むむっ、携帯からだと見れんがな…orz
ライダーはむしろローグ向きだよな
車高下げるDQNにデュアリス買ってほしくないねえ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 22:43:48 ID:j0g+11MK0
>いわゆるライダー仕様
300万円を超えるようだな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 23:51:47 ID:v5YdVZwr0
>>268 本当にグリルで車ってイメージ変わるんだな
255のでかいホイールをはかせたのがかっこいい。
まぁ、グリルに関して言えばブランド抜きしてBMなんか見れたものじゃないけどな。
だけど、何となくかっこよく感じる時がある。日産だってこれが普通に感じる時がいつか来るんだろう。
アルファロメオとかもっとひどいけど、なんか良かったりする品。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 00:52:30 ID:euuGwpzy0
なんか、国産の軽自動車をそのまま大きくしたみたいな車だ。
よく見ると、軽のOEM車みたいに貧相
255の出来は秀逸
ホンダがアレじゃあ叩いて憂さ晴らししたくなるわなw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 02:55:34 ID:euuGwpzy0
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 07:34:16 ID:tjT/mlWo0
ホンタ黒酢道路よりも、内装とか全然いいね!コレ
>>255 その二つだと車高下げないほうがカコイイ!
>>272 ボンネットの形状がヨタ車に見える…
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 09:33:33 ID:OzQRh5yCO
こんなボンネットのトヨタ車あったか?
っていうかリアのスペアタイヤ無くしただけのRAV4だろ。これw
別に俺は日産ヲタでも何でもないが、
ホンダのデザインっていつからこんなに安っぽいの連発し始めたんだ?
その点日産はだいぶマシだ。
ここ最近デザインの印象がだいぶ変わったなと思うのは
日産とマツダだな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 11:00:51 ID:zk4XPFAwO
日産マツダ三菱は未来的?っていうか現代的なデザインになってきてると思う
ホンダはな〜、、
運転席と助手席の間に何もないのは好きなんだけどな
結局グリルはそのままのほうがよさそうだな
自分はライダー仕様のグリル欲しい
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 21:56:47 ID:dHO8nzJG0
ホンタ黒酢道路よりも、内装とか全然いいね!
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 22:16:17 ID:dHO8nzJG0
誰か、ムラーノのグリルをオプションにしてみてww
ムラーノのグリルは真ん中が尖んがってるから、デュアリスにははまらない。
ステージアにムラーノグリル付けるようなもの。
自分で金型作って作れ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 23:06:16 ID:dHO8nzJG0
金の型だといくら?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 23:15:12 ID:o+qz9iuM0
>>235 これ、いいな。
おまえ、センスいいよ。
>>235 これを見ると今のフロントグリルが如何にださいかわかるな。
でもなんか物足りなさを感じた。
あのグリルはアクなんだな。スマートなデザインもいいけど
一カ所くらい首をひねるような所があった方が結果的に愛着がわくかも…。
何て言うか、正面から見るとVグリルがないと物足りないし、
逆に斜め正面から見たらあのグリルが余計なんだよな。
難しい
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 09:13:03 ID:XsecZxjW0
アクセントが必要だが、V字である必要はない。
ということか。
代わりに何がいいのかは分からんということでw
いっそメッシュの黒メタルグリルとかで空洞感を演出したらどうだろうか?
コブラみたいにw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 10:53:21 ID:dXSxqnRbO
そうすると、どこの車か分かんなくなるだろうなW
日産としてはそれが一番怖いんじゃないか?
今日アホンダのデラでクロスロード見て来た
あまりかっこよかないね、デュアリス買うかな
俺の中でSUVといえば日産、日産といえばSUVっていうイメージが定着しつつある。
オレの中でDQNといえば日産、日産といえばDQNってイメージが既に定着している。
DQN車はダントツでホンダのイメージがつよいな
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:29:46 ID:2NGJ+Tda0
NISSANっていうロゴが無くなれば、まだ見られるんさが。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:41:20 ID:f6wfbuCc0
>>306 日産は、SUV王国を築くらしいね!
5月にデュアリス
7月に新型エクストレイル
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:44:30 ID:f6wfbuCc0
>>305 日産ヨーロピアンデザインや内装の質、CVTなど、良いものを沢山もってる。
それに比べ某社のクロスロードは、安っぽいくせに高額で販売してやがる…。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 02:12:43 ID:8MMHat7N0
お願ぇーだす。そのクロスロードより安くしてけぇれ!
>>312 そうそう日産は良いものを沢山もってる
売れないのは消費者がワルいんだよな!・・・きっと
それを言っちゃあおしめぇよ
日産の場合デザイン云々よりも販売面に問題大だと思う。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 03:02:48 ID:BS8LwbIG0
新型のエクストレイルには新4WDが採用されるとの噂がありますが
このデュアリスは評判の悪い現エクストレイルやムラーノの4WDである
オールモード4×4ですよね。
そのあたり購入予定者はどう考えているのかな。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 03:05:27 ID:jd3ZMGTi0
おれのアルメーラを返せ。サムスンSM-3じゃ、イヤズラ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 04:13:56 ID:kxfQfBf+0
>>317 雪国でもないし、悪路を走るわけでもないかわ
とりあえず4WDであれば問題なし。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 05:03:24 ID:2NGJ+Tda0
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 05:05:35 ID:YNz5b6Sn0
>>311 その程度で王国?
じゃあ、ホンダは宇宙ってところか。
それじゃ、比べられないからホンダが上か下か解らんよ?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 07:59:42 ID:W8ZAQna20
>>311 販売時期が詰まりすぎだな。
販売会社は勿体無い気がしてならないだろう。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 08:24:16 ID:f6wfbuCc0
販売店に聞いたら確か、デュアリスが5月22日発売で。
エクストレイルは、7月か8月が予定。年内は確実らしい。
確かに販売時期が、ほとんど重なるみたいだけど、
率直に考えると、これ以上はエクストレイルユーザーを待たせれないと思う。
購買意欲のある夏のボーナス時期または冬のボーナス時期に間に合わせるんだと思う。
日本自動車販売協会連合会が発表した2月のブランド別の新車登録台数によると、三菱自動車、
スズキ、レクサスを除く国産全ブランドが前年割れとなった。
落ち込みが大きかったのは日産とスバル、トヨタとトラック系。日産は前年同月比11.7%減の
6万178台で、スバルも同14.6%減の7832台にとどまった。トヨタは同9.7%減の14万9561台
と落ち込んだ。3/1
5月7月まで待てないよー
>>314 ま、こういう車は台数には繋がらないかな・・・
もっとコンパクトカーとかミニバンに力入れれば台数も伸びて来て、利益に繋がり、
こういうニッチな車にも面白さを追求した新型車を出してくれるんだがなぁ・・・
>>325 ダイハツ以外すべて減少ですが、何か?w
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 12:04:29 ID:CEy7z1ECO
↑
三菱 鈴木 レクサスは増加
ダイハツは減少 良く嫁
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 12:18:49 ID:8MMHat7N0
NISSAN大幅マイナスか。
俺が5000台購入したる。
焼け石に水
溶岩だからな
え?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 20:06:31 ID:4uGcckKe0
今、ベストカーみた。
どう考えても、220万円くらいだってさ。
RAV4をターゲットに開発された車だってさ。
結構イケるかもよ、デュアリス!!!
エクストレイルはサイズは実際そんなに変わらないみたいだけど、
どちらにしようか迷うな
スマートに乗りたいならデュアリス。
ガシガシ乗りこなしたいならエクストレイルという所か。
こう考えると、きちんと棲み分けはできてるのかな。
前々から言われていたけど、ごく少数が「高くなる」と騒いでいたからそちらのイメージが付いただけ。
雑誌なんかでも当初からエクスの弟分っていってたし、高くなって売れなくなるのは日産自体が理解していると思うよ。
悪名高きベストカーw
ベストカーは、いつも安く言うんだよ
でもこれで本当に220なら絶対に買いだな。
まぁ、輸入車だからねぇ
コンパクトベースFF5人乗りで220万円でも高すぎ
>>335 それは2.0FFの予想値段だよ
現地価格4WDで日本円で300万ぐらいだから
日本導入時は250-260万と思われますが
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 21:49:03 ID:4uGcckKe0
やはり220万で。お買い得。
同コンセプトのRAV4と張り合うだろうし。最大のライバルだろう。
エスクードやクロスロードはちょっと違うな、どっちかって言うとRV系とミニバン系。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 21:52:12 ID:4uGcckKe0
>>343 日本では、現地とかの価格設定より安くなる可能性あり。
なぜなら、日産がシェアの奪還を目指して本気でテコ入れしてるから。
利益率を多少欧米より落としても割安にするかも。
ここ日産の中の人が見ているならお願いがあります
フロントグリルのでかい日産のマークと額のような縁取り
止めて下さい
お願いします
せめてオプションで良いから
日産を主張しないシンプルなグリル用意して下さい
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 21:54:29 ID:4uGcckKe0
新型のエクストレイルと同額だと売れなくなるし。それよりも安いはず。
新型エクストレイルはライバルをCR-V250万円に定めているから、
250万円が相場。
よってデュアリスFFは、200万円前半が可能性大。
各いろんな雑誌、専門家でもそう答えておる。
英国工場製で、逆輸入車、今のポンド高、円安で考えると、
>>343 の予想くらいが妥当なところだろう。
某紙でも「プレミアムSUVとして売る」と書いてあったし。
外人が作った日本車を持ってくるのでは余計チープ
コンパクトベースのFFで220万円でも高すぎ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 21:58:21 ID:4uGcckKe0
海外トヨタのFJクルーザーだって、社名がデカすぎじゃない?
国内では、Tマークを廃止してウッシュやヴィッツなど独自でしてるけど、
海外では、会社名を主張することが、ステータスなのだろうか…。
日産もホンダもベンツもBMWも所詮、同じだろう。
>>347 FFが200万程なら
4WDのは230万ぐらいって事?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 21:59:51 ID:4uGcckKe0
>>349 じゃあ、最近の軽自動車の高額化には、どう答えるんだよ???おまえ
>>350 日産のマークは良いにしても
その周りのグリルよりでかい額縁は止めて欲しいのだが
高い高いとずっと前から騒いでいるのは一人だけであって
>>346 日産を主張しなきゃどこの車かわかんねぇじゃんw
>>352 家と同じで小さい方が生産コストが高いんじゃない
軽でも普通車並みのプレミアム装備求めるから更に高額
シンプルな軽は安いよ
エスクードのほうが性能も良くてお買い得
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:15:12 ID:4uGcckKe0
>>358 CR-Vと比べたけど、荒削りすぎなエンジンには、どうもな。
CR-Vは上質だったよ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:25:15 ID:Zncr18uI0
>>359 デュアリス、もう試乗できるのか?どこ?教えてくれ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:26:41 ID:4uGcckKe0
イギリスです! おまえもいってこーい。 ついでに旅行すれば一石二鳥
>>361 雑誌に試乗記出てるよね
サスやシートは好評かだが
エンジンに関しては特徴が無いらしい
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:31:58 ID:4uGcckKe0
デュアリスで、ディーゼル国内復活らしいな。
なにやら、ディーゼルモデルも目玉で用意してるらしい。
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:36:05 ID:4uGcckKe0
なんか知らんが、すげー見慣れてきたのは気のせいか。
最初はフロントデザインも好きじゃなかったがw
不思議なものだ。
ディーゼル出るなら俺はディーゼル買うぞ!
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:42:27 ID:Lmuckk1UO
あんな安っぽい内装であの価格とかは本気で有り得ない。クロスロードは終わってる。
1300ccクラスの内装だよありゃあ。
デュアリス飽きて来たしデリカでも買うかな。
日産は2009年にディーゼル投入予定だからMC後だろ
それにそれを信じると1.6FFが220万円ってことで余計に高すぎw
>>365 この記事が釣りじゃなかったら、デュアリスは結構売れるんじゃね?
慎太郎信者が多い首都圏以外では、程々のサイズのディーゼル車を待望してる人は少なくないぞ?
>>369 ティア2クリアしたディーゼルが09年で
他の欧州とかはまだティア2まで厳しいものではないから
それに適用したエンジンで投入するのかも。
>>365 日本生産って書いてるけど、日車の新しい工場とか関係あるのかな・・・
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:54:11 ID:4uGcckKe0
九州には、デュアリスの兄弟車の生産拠点があるから。
そこでも生産可能だと思われる
何年後の話してんだよw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:06:02 ID:dfeUwhFj0
今までの国産ディーゼルのように黒鉛吐くディーゼルならいやだな。
クリーンなディーゼルなの?デュアリスのって。
現時点でトヨタ、プジョーと並んで世界トップのクリーン度らしい
煙はもちろん、臭いも気にならないとか
あのさ、キャッシュカイのディーゼルはルノー製なんだけど
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:16:55 ID:+eIH652xO
共同開発ってことになってるけどな
381 :
SKYLINE:2007/03/04(日) 23:22:09 ID:/McZD7av0
ディーゼル欲しい!
以前にビッグホーンのディーゼル乗ってたけど、
あのトルクの太い感じをまた味わいたい。
最新ディーゼルはまた比べられないくらいすごい洗練されてるようだし。
こういう街乗り系SUVは2WDと4WDどっちが人気なんだろう?
やはり雪があまり降らない地方の方が2WD率が高いのかな
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:24:36 ID:tt3auSBG0
日本の軽油でも大丈夫?無問題??
ディーゼルネタにいっぱい釣れますねw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:28:31 ID:W8ZAQna20
>>346 日産のCIが嫌いなら日産を買うな という割り切りだよ。
トヨタマークの車を買え。
レスが沢山つくようになったな。そろそろ発売を実感する。
ディーゼルもいいが、1.6Lだしてくれるなら、マジうれしいお。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:30:59 ID:tt3auSBG0
1.6Lの4WDって無いの?
2.0ディーゼルキボン!
例えば2Lガソリン車と2Lディーゼルだとどっちが安いの?
普通はガソリン車が安い。
燃料代を取るか、車両価格を取るかってことです。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:46:45 ID:iS7vjUO50
それだけで判断したら失敗する。
ディーゼルエンジンのご利益は燃料代だけじゃない。
>>388 ディーゼルはターボとセットだからなー
市かも新開発の開発費用の元を短期間で取るために確実に何十万単位で高くなる。
それに税金も加わるし、東京都内でも規制緩和は難しいだろうし・・
>>385 俺はメーカーでは車は買わんよ
デザイン、メカニズム、価格、それらがバランスされた物を買う
お前は日産のマークが付いてりゃ何でも買うのか?
その後のレス見りゃわかると思うが、マークより外側の額縁を何とかしろと言いたい
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:52:10 ID:xB+ux0xq0
都内ではこの種の車は規制対象外じゃなかったっけ?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 00:02:48 ID:vHJSCNiL0
新型ディーゼルはYD系の直噴ターボの改良型か?
先代セレナや先代プレサージュに搭載していたYD25DDターボはトルクフルで150psも出て燃費もいいエンジンだったな
ただ問題は排ガスの新長期規制適合だよな。トラックみたいにDPFマフラーでも装着させるのかねえ・・・
トラックじゃないだろ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 00:14:42 ID:+gMZzbJt0
なんだかデザインがよくないな
韓国車のようなデザインは×
日産は相変わらずデザインが悪すぎ
ボディに対して顔がカクカクしすぎな気がする
2リッターしか出ねーよ
誰だ、出る出る詐欺しようとしてるのは?
おれおれ!!
どうせ買わないんだし
好きにさしとけ
>>395 上にも出てるけど、ルノーとの共同開発。
勿論DPFは付いてるよ。ヨーロッパ向けの2.0Lには全部ついてる。
>>393 >お前は日産のマークが付いてりゃ何でも買うのか?
なんでこんな話になるんだとw
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 13:33:30 ID:Eq8SgXGfO
>>403 >トヨタマークの車を買え。
じゃ、何でこうなるんだw
RAV4とガチの価格設定になったら最廉価FFが200万くらいか。
日産の逆輸入車が、本当にそんなんでやっていけるのかな。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 17:18:04 ID:Eq8SgXGfO
ミストラルの時はどうだったの?
>>405 日産マークが嫌なら、他社メーカーのを買うしかないだろ。
トヨタでもスバルでも好きなのを買え といった方が適切だったな。
>>404 なが〜く待たせた挙句、代わり映えのしないデザインのように見える。
肝心要のフロント姿がないじゃないかw
>>404 これは微妙w
やっぱデュアリスは、エクストレイルが外した時のための穴埋め車種なんだろなぁ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 20:11:56 ID:T/rB2MOB0
なんでも日本車離れしていて、海苔心地が欧州車だ
というではないか? クニサワってヒトの評価だから、責任
持てないケドw
>>410 穴埋め車にこんな金を注ぐ訳がないと思うが。
ましてや今の日産が
>>410 微妙か?逆にほとんどデザインが変わってないってことは喜ばしい事では?
今のデザインを変えてほしくないって思ってる人は多いと思うが・・・。
中身に期待って感じかな。
>>413 それでも純利益5000億以上の企業だけどね。
>>414 デザインが変わってないとして・・・なぜこんなに遅れたのかと。
デザインのやり直しをしてコレなのかと。
>>415 更に上を行くホンダの純利益
2006年3月期連結決算は、売り上げが前期比15%増の9兆9,079億円、純利益が前期比23%増の
5,970億円となり5期連続で過去最高を更新。
>>417 ホンダはもうダメだぞ。最初からダメだが。
海外は知らんが、日本ではもうダメだね。タマがないし、デザインがどうしたんだ???ってな具合になってる。
高級車に全く艶やかさがない。
クロスロードは失敗だね。
メーカー自身で「これはSUVではありません」なんて言ってるしw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:15:09 ID:nyKujnhb0
>>412 俺もニスモのエアログリル発売を期待してるよ!
あと、インパルとかカルソニックw
ヨーロッパでも年間10数万台を生産する予定だから、ヨーロッパ製のグリルも出るだろうな。
誰か商社を通して逆輸入してちょん
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:16:38 ID:nyKujnhb0
>>416 デザイナーがあほだったからかな?
確かにモノは出来ていたのに、デザインを変更したから、
ドアや全身も再度煮詰めたモノになっている。
>>420 そうか!このグリルはビジネスチャンスなんだな!
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:21:37 ID:nyKujnhb0
>>422 そそ、英語できる人なら、これを楽天やヤフーで流したら、売れまくりだったりするわな。
だいたいエアロなんて大量につくったらコストは5分の一くらい。
うまくやれば、3年間ずーっと儲けれるぞ。
ただし…日産が別バージョンか改良を出したらおしまい。
各メーカーは今後発売するすべての車両を変態顔にする
っていう法律を作れば日本経済も潤うか
>>421 デザインについての意思決定がおかしかったんだろうな。
>>424 ならばお薦め教えてw
かなりイケルと思うよ。
>>417 去年はさすがに抜かれたのか。一昨年までは日産だったんだが。
まぁ、新車投入がほとんどなかった日産にこのぐらいしか詰め寄れないホンダも終わったな。
>>424 デザインの好き好きは人それぞれであって。
いい歳してそんな事も解らない訳?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:23:35 ID:2ZPybxnr0
好き嫌いって…そんな次元じゃないような…
ルネッサ・バサラに通じるものがある。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:24:03 ID:9ZyNgrRF0
FF2WD良さげ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:45:41 ID:Z7fEMQFN0
>>424(ID:W6cNiqdV0)
毎回この写真のリンクを貼り付ける香具師がまた来たなw
ワロスロード担当のホンダ従業員か?www
そんなに羨ましいのならさっさと負けを認めればどうだ?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:53:56 ID:5HB2gvJi0
教えて!
1.naviの位置からすると、純正naviしか取付できなそう?
2.車重は?
3.cvtにステアシフトは付くのか否か?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:55:01 ID:xbktTJ800
日本語で
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:57:13 ID:9xAqWQK30
>>430 ルネッサに初めからSR20DE+ハイパーCVTやYD25ディーゼルターボを設定しておけば
もう少し売れたと思うのだが・・・内装もそこそこだし価格もそこそこだしあのデザインも悪くはないと思うのだが・・・
ただ、いかんせんFF2WD仕様のSR20DEが非力すぎたな かといって4WDのSR20DETはやりすぎだし・・・
>>435 共通してブサイクだという意味だと思うw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:11:06 ID:z0zItf0v0
424=436(ID:W6cNiqdV0)w
粘着クン、よほどデュアリスが気になるみたいだな爆
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:16:05 ID:ZxKIwYlC0
本当やなー。この人もデュアリス買うに違いないw 何回もチェックしてるみたいだww
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:17:43 ID:ZxKIwYlC0
>>432 この写真って、下からみた感じでしょう。
実際は、人間って150cmくらいの高さから、車両を見るから、もっとカッコいいよ。
他の写真を載せないところを見ると、カッコよすぎて、ビックリしてるんだろうwww
>>433 1⇒エアコン送風口の下に2DINのスペースがあるじゃないか
他社製ナビでもそこに付けられると思うが、位置が低くて見難いかもよ
2⇒2WDは1370kgくらい、4WDは1450kgくらい
これはキャシュカイの重量だが、デュアリスも似た様なものでしょ
3⇒雑誌とかでも情報が全く無いから多分付かないと思う。てか不要。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:28:18 ID:rh8UWnZ/0
>>416 サイドガードモールがなくなっているってだけで、
十分形が変わったと認識しているよ。
それでいて、センターメーターはそのままだったら
日産はもうおわっとる。
全体的にスズキのKeiみたい、後ろはダイハツの軽みたいだし
デュアリスがね
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:37:44 ID:hYsCusQS0
>>406 RAV4とガチの価格設定ですか。
RAV4って2.4リットル、デュアリスは2リットル。
排気量の違いはどんなもんでしょう?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:48:34 ID:ZxKIwYlC0
重さがデュアリスの方が確か軽いでしょ?
そこに違いが出てくるよ。
俺は、軽いほうがいい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:50:02 ID:ZxKIwYlC0
RAV4と対等に戦える価格なら、排気量差とかは関係ない。
むしろ1998CCの方が好まれるからね!!(笑)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:50:04 ID:JKDRHr0v0
フロントグリルが最高にイヤだ
ムラーノみたく斬新さが欲しかった
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:54:10 ID:ZxKIwYlC0
エクストレイルがあまり変わらないって感じになってくると、
このデュアリスは、ミドルクラスでは人気になるのかもな。
内装の質やCVTなどは、ライバルのホンダのアレより、はるかに上だよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:57:39 ID:LYFtIi/l0
日産工作員の自演だらけか
だめだこりゃ
なんで200万円と嘘吐いたりホンダを恐れてるんだろうね
社員と工作員のオンパレードじゃんw
てのは状態だけど、グリル以外は普通にいいと思うぞ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 07:13:20 ID:PV6qIOGmO
>>447 >>451 最初はグリル嫌だけど、見慣れてくると結構いいよ。
下手にグリルを普通にすると、ダサいヲタ車に見える
日産のマークは許す
だからマークの外側のU型の額縁止めてくれ
いらん
>>453 そのダッサいヲタ車が日産
クォリティだろうが
ンダヲタ必死だなwとしか受け取れないwwwwwwwwwwwww
ダサス
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 08:31:54 ID:aN2T5VN5O
>>454 別オプションで、グリルを販売するけど…
買いませんか?
いちお31500円を予定致しております。
メッキグリルは63000円を予定致しております。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 12:28:47 ID:K7qrb+1zO
>>457 3万なら即買う
4万なら分割でお願いします
いろんなところで評価いいから
工作員が増えてきたね
クロスロードも同じだけど問題は値段。
こればっかりは正式発表まで気を抜けない
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 13:37:55 ID:JgcvpTLK0
最低地上高どのくらいだろう?
バンパーもえぐれてるしな…
ビックビッツ
はいはいダサい車ですよ。
これで満足か?
高くても試乗してみて走りがいいんなら買うよ
エクステリアは気に入ってるから
むしろ高くて不人気車になってほしいね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 22:15:27 ID:ZxKIwYlC0
>>463 すでにヨーロッパでは、人気爆発中。
イギリス行けば見れるよ!!
エアロパーツもあっちでも日本でも開発されてるから、
いろいろカスタムできるぞ、この車。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 22:19:18 ID:ZxKIwYlC0
>>466 ヨーロッパでは、あのトヨタのRAV4を標的にしております。
価格設定次第で、この車の将来が変わるだろうな…。
200万なら間違いなく過去最大のヒットが出せるポテンシャルを秘めていると思う。
ミドルクラスSUVの新鋭としてブームになるやもしれない。
>>468 それはさすがに過大評価しすぎじゃないかとw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 22:33:02 ID:li5//1ro0
最近、本でよくデュアリス見るけど
同じようなサスベタ褒めばかりだね。
だが、パワステとシートが?らしい
後部座席の足元は余裕があるらしいね。
早く実車に乗ってみたいもんだ。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 22:36:05 ID:4iYVHg/N0
後部は「広くはないは十分」って書いてあったぞ。
余裕があるほどでは・・・
あと、スライドはできないにしろ、リクライニングできるようにして欲しかった!
>>468 NAVIの海外試乗記中の開発スタッフの話では、
ライバルはRAV4やCR-Vでは無く、ゴルフやメガーヌ、307だそうだ。
前者は新型エクストレイルが真っ向勝負をするらしい。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 22:51:54 ID:hYsCusQS0
>>468 >200万なら間違いなく過去最大のヒットが出せるポテンシャル
釣りだろw
で、いくらになるんだ?
>>468 このクラスは日産に唯一無かった車種だからなぁ。
それにRAV4とかCR-Vって欧州に限らずアジア地域でも結構売れるんだよね。
だから日産にとってはかなり気合入ってると思われ。
エクストレイルとは違うキャラだしね。
>>476 国内では売れないでしょ。
200万以上250万以下、3ナンバー、5人乗りだと購入層が限られるから難しいね。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 23:48:55 ID:gmfhh4F/0
2.0FFを200万円で出してくださいお願いします
>>477 そうなんだよね。国内では売れないんだけど、中国とか東南アジア系ではこういう車が売れるらしい。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 23:52:18 ID:ZxKIwYlC0
おれからも、お願いします。 2.0FFで200万円。
昔エクストレイルが4WDで200万円だったので、今回も革命を起こしてください!!
>>478 お願いしなくても大丈夫だよ。
装備がショボいかもしれないけど、下位グレードは200ちょっと切るでしょ。
安く売るのは勘弁して欲しいなあ
そういう需要はエクストレイルで賄って欲しい
グラスルーフ、レザーシート、ナビ標準のワングレード希望
不人気でレアな車になってもらいたい
慈善事業じゃないんだし・・・w
アベンシス的な、微妙な位置づけを狙ってほしいな
>>484 それが一番ヤバイ
欧州仕込みとか言い出して輸入車の雰囲気と価格で出そうとしたら
全然売れないだろうな。
輸入車買うような層は、NISSANってデカデカと書いてある車買わないだろ
>>485 アベンシスってそこそこ売れてない?
街でチラホラ見るし、まだモデル存続してるし。
日本生産せずに輸入ですます以上、日産としても
どーせ台数出ないんじゃないかと思ってるんだろw
アベンシス的位置づけが妥当なところだとおもうんだけどな
アベンシス結構好きだな。
ヨタ車とは思えない足回りだし。
まぁSX4だって欧州じゃバカ売れで日本じゃ苦戦してるみたいだし、
デュアリスも同じような感じになるんだろうな。
個人的にはそうなって欲しいけど。
>>487 禿しく同意。良い車だけに、あまり売れずにこっそりと自分だけ楽しんで乗りたい。
なので、ちょっと高い位の値段が一番良い。
余りに高すぎると変えないので、それは簡便w
エクストレイルより高いって
>>486 今、月600台とかそんなもんじゃないかな。
今年で輸入停止らしいが、国内生産するほどでもないし
しかしネッツ店のラインナップの関係があるから
細々と国内生産するのかな?
とはいえ、あの割高な車でもトヨタだからまだ月600台売れてるわけで、
日産でこの路線だったら、半分位じゃない?
最初の3ヶ月は売れるかもしれないけど・・
売る気があるなら国内生産するだろうけど、売る気がない訳でもなさそうなコメントも聞こえてくるし
よくわからんね。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 08:26:19 ID:oe3B6CJi0
エクスだろ?ダメだね。
今のは、アーバンでありアウトドアであり洗練されているような土臭さ が絶妙なデザインだったのに・・・・
これじゃ、平凡な、媚を売った街海苔クルマじゃないか!
えぇ〜 いいかなぁ〜。
元がいいから悪くはないけどなぁ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 10:40:48 ID:qI87setM0
グリルのNISSANマークでかすぎで萎える
いずれにしても値段しだいだな
ドキュソが買えない値段でありますように…
>>498 ドキュソはでかBBあたりに走るんじゃないかな?
最近はセルシオとかもドキュソに人気だね。
新型エクス、現行オーナーにとっては大きな変化かも知れんが
友人が乗ってる、街で見かける、というレベルの私には違いが分からん。
言われてみれば顔つきが違うかな、程度だよ。
その顔つきも現行同様国内モデル専用グリルになったら見分けが付ないかも。
いわゆるキープコンセプトってやつか?
ヂュアリス エクス どっちにするか悩むな 値段発表待ち〜
どっちにしろ、いまの車の車検には間に合わねー
新型のマイチェンまで待つか
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 14:07:27 ID:Ecl3ts0vO
>>502 俺も同じだ!!
デザインはデュアリスだが、エクストレイルの引き出し見たいなトランクにひかれてるw
デュアリスにホームセンターで買った引き出しつければいいじゃない
エクスは新型っていうよりMCって感じだね
デュアアリスもいいけど、エクスもいいな
両方出るの待って価格わかってから決めよう
どうせワゴンR買うくせに
よく言うよ
ウルセー!!
ワゴンRかって何が悪いンだよ!!
イインダヨ
>>505 エクストレイルは現行並にコストパフォーマンスが優れていそうだが、
デュアリスは欧州製である事を前面に出してプレミアムな価格設定と予想。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 18:27:31 ID:AQc4YGGZO
ヒント ミストラルと同じ道
トヨタとホンダ以外買う気しない
以上
>>511 買う気もしない車のスレに何しに来たんだよw
>>513 うーん、この角度だとエクスの方がよく見えるな。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:04:04 ID:seTYNLzX0
どっちも不細工やねー
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:18:47 ID:AQc4YGGZO
マジな話し
今の日産で欲しい車ないんだけど…
強いて言えばムラーノぐらいか
新型のエクストレイルもデュアリスも悪くないけどな
おれ的には昔の日産の方がDQN臭がキツくてダメだったな。
セドグロのグランツはかなり香ばしかったし、
S14後期や180SX最終型なんて吊るしで立派なDQNカーだったな。
未だにライダーやらハイウェイスターっていうDQN専用モデルがあるのは
その頃からの日産ファンの為なんだろうか?
ライダーやハイウェイスターなどのネーミングセンスが香ばしすぎる
口に出すのが恥ずかしいw
かつての日産には、ウミボウズとかヤマアラシって微笑ましいネーミングもあったね。
ヨーロッパでは異常な程の注文が入っているらしい。日本向けの車は
ちゃんと作ってくれるのか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:56:23 ID:t5VqzW220
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:57:47 ID:y1ZcerQ40
>>521 あったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも、国産メーカーももう少し日本の名前を付けてほしいぜ。
その点、日産はがんばってるよなー
「村野」「風雅」「街」「安部に射る」等
休部も入れとけ
>>491 これで燃費が他社ライバル車より良くて値段がそこそこなら売れるんじゃないか?
エクストレイルが販売台数TOP10に来る日も近いか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:34:51 ID:AQc4YGGZO
>>529 現行が出た時に最高が15位ぐらいだったはずだから強ち無理な数字でもない。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:59:36 ID:AQc4YGGZO
そう
値段設定が高くなると言う噂があるからね
>>525 「婆娑羅」と「羅針」も忘れないであげてください。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 00:17:35 ID:+ChgtNh20
日産のディーラーで聞いたけど、デュアリスは、素のグレードで 200から〜240万位だろうってさ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 00:24:40 ID:/Jzt0kXY0
ヤレヤレ
>>517 日産に欲しい車ないのになぜデュアリススレにいるんだ?
買う気満々じゃないかw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 01:09:08 ID:+ChgtNh20
だろうな! それだけ、デュアリスは人気あるんだねえ。
どこまで、すごいのか、一度乗ってみたいかもw
次期エクスとデュアリスで迷ってたけど、
俺の中でエクスが一歩リードした。
無骨なエクスのデザイン結構いいわ。
サイドとリアのデザインはデュアリスの方が好きだけど、
どうしても顔がゆるせない。マヌケすぎ。
みなさんは次期エクストレイルと比較してどういう印象ですか?
まぁアンチの全くいない車も逆に嫌だけどな。
それだけ魅力が無いってことだし。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 01:46:58 ID:pnX7sYD30
デュアリスもエクスも250万から300万あたりだべ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 01:52:30 ID:+ChgtNh20
>>540 540は、文句言いにきたの?
アホらしーな。 おまえ。
>>543 ちゃうちゃう!w
俺はまだデュアリスの可能性も残ってるんだよ。
デュアリスに採用されたザックスのダンパーに興味津々なのよ。
最近の自動車雑誌の試乗記見ました?
デュアリスベタ褒めじゃん?相当いい感じだと思うんだよな。
オフロードの走行性能を上げてきたエクスに対して
デュアリスはオンロードなら確実に上を行くと思うんだ。
エクスは日本生産だからザックスのダンパー採用されないと思うし。
そういった意味でまだまだデュアリスの魅力も十分なんだよ。
俺的にはフロントマスクをオプション?かなんかでもうちっとかっこ良くしたら
完璧にデュアリスに決まりなんだがな〜
量産車は今入って来る頃、
マスコミ用に試乗させたのは量産前の特別チューニングか提灯記事かも知れない
>日産自動車は2日、イングランド北東部に構えるサンダーランド工場から
>新型の小型クロスオーバーSUV(スポーツ・ユーティリティー・ビークル)
>「キャッシュカイ」を日本に向け出荷した。
>
>英国生産車を逆輸入するのは「プリメーラ」以来、11年ぶり。
>
>「キャッシュカイ」はロンドンの日産デザインヨーロッパが初めて全面的
>に設計を手掛けたモデル。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 02:59:01 ID:0RuBCf/F0
>俺はまだデュアリスの可能性も残ってるんだよ。
なんて難しい日本語なんだ。
>>517 ムラーノって気になる車ではあるけど、どうも名前が苦手だ。
最近まで本気で、名前の由来が「村野」さんだと思ってたし
この名字を無理やり車名にしてみました感が有る締まりの無い響き・・・。
ディーラー(担当営業)に散々腹立たしい思いをさせられてきたので、
もう絶対次は日産で車を買わないと思っていたのに
車検を前にして、こんな気になる車が発表されてしまうとは・・・。
グリルが多少気になるけれど、総体的に良い感じだと思うし
今までに乗った事が無いタイプの車だから余計に関心がある。
値段はやっぱり
>>542辺りが妥当な線かな?
標準グレードが200万前半なら即決してしまいそうだ。
車高が高そうだから自宅車庫には入らないかな?等と既に駐車場の心配までしている・・・。
まだ、日産の戦略がチグハグだよな。
ムラーノは世界統一ネーミング戦略の一環だろう。
でも、これは名前を変えたほうがよかったろう。
キャシュカイはなぜか名前を変えている。
改名不要だったのでは???
デュアリス・・・もちっと垢抜けた陽気な響きにしないと。
にしても、コレは爆売れだろうね。
>>545 乗せたのはヨーロッパ向けのキャシュカイ。もうとっくに発売してるよ。
日本向けもヨーロッパ向けも、足は同じって雑誌にも書いてあったよ。
実際ヨーロッパでどんぐらい売れてるの?
エクスとデュアリス 値段を聞くまではまだ何とも言えぬ〜
価格設定間違えて、クロスロードの二の舞はいやじゃー
デュアリスはプレミアムなコンパクトSUVであって欲しい
それでこそ個性が際立つと思う。
簡素な装備の格安モデルがラインナップされた日には
ラッシュやビーゴ並の扱いになること間違いなし。
そうなったら豪華装備のトップエンドモデルなんて売れないだろうな。
B5
製造から3ヶ月以上、船で潮風にさらされ
塩漬け長期在庫車を買わされるヤツが哀れ
>>552 >ラッシュやビーゴ並の扱いになること間違いなし。
馬鹿!今の日産に必要なのは量産車種なんだよ。
せめて発売直後1年は月3000台以上を見込めるモデルが必要なんだよ。
ま、デュアリスはそうはならないんだろうがな。
次期エクストレイルはそれくらいいかないと話にならない。
プレミアムなんて言ってると潰れるぞ。
>>538 良く嫁
>今の日産の車で欲しい車は無い
ヒント 今の 「これからのじゃ無い」
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 21:07:00 ID:+ChgtNh20
>>552 そんな事いってると、日産つぶれるぞ。
デュアリスは、どう考えても、量産路線の大衆車。
まっとうに考えてRAV4と競合する。
RAV4の価格を捕らえないと、クロスロードみたいにトヨタに敗北しちまうぞー。
>>552 RAV4も売れてないがな。
あれは何で売れないのか不思議だ。
3ナンバーが悪いのかな?
デュアリスもどっちにしても数は期待できそうにない。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 21:20:02 ID:ofGlpsoY0
250万でハイオクだったらマジ死亡だと思う。
パジェロショートやハリアーが買えてしまう。
頼むから1800ccレギュラー195万でお願い。
ぷれみあむですよ
type-S \2,850,000
type-R \3,250,000
落ち込んだ日産の欧州販売を
挽回するために作った「完全欧州向け」の車がデュアリス
日本での売れ行きなんておまけ。
売れなきゃ日産が、なんて馬鹿な話あるわけない
どうかドキュソが買えない値段でありますように…
NAVIでもいい評価もらってるから
出来としてはいいんだろうね
向こうでの「TEKNA」グレード(最上級)が
日本で300万なら迷わず買うね
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 22:36:18 ID:6UGXZdz30
>>550 先月末で大体1万5千台位のオーダーが入っているらしい。まだヨーロッパ全土で
発売になっていない事を考えると、かなり逝けてる数字かと思われ。
プレミアム演出して
300超えるならアンリミ買うわ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 22:44:41 ID:+ChgtNh20
>>566 エクストレイルが、売れまくった、年を越える勢いだね。
これくそヒットしそうじゃん。
価格次第だろうけど!
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 22:54:05 ID:0RuBCf/F0
>>564 いずれは中古でDQNにも手に入るようになる。
DQNが好んで乗るような車じゃないべ。
中古のレクサス狙うべ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 23:15:57 ID:6UGXZdz30
>>568 確かに。後は値段だけだよね。4WDなんか必要無いので、2WDが税抜き200万
ぽっきり位なら絶対に買う!
4WDだとボード行くのに丁度よさそうだな。
>>567 アンリミってジープ・ラングラーの4ドアか?
それって、幌のスポーツで379万500円、ハードトップのサハラは441万円だぞ
そもそも全然違う車だと思うんだが
あっちは排気量は3800ccで、サイズは4705×1880×1845mmの本格RV。
かたや、2000ccで4310×1780×1610mmのSUVというかCUVのデュアリス。
どこでどうライバルになるんすか
とりあえずエクストレイルは欧州のユーロ4に適用したディーゼルを投入するらしい。
デュアリスもそうだな。たぶん。
2.0Lガソリンエンジンのみって以前から出てるのに
馬鹿が張り付いてるな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 23:49:33 ID:FNQATRA70
>>554 製造から3ヶ月以上、船で潮風にさらされ
買って10年もすれば錆だらけ?
ボディの耐久性が弱くなる?
3ヶ月船の上ってどんな大航海時代だよw
>>554 潮風にさらされってw
本当の外航船見た事ねぇだろ?w
2日から量産車を日本に輸入開始ということは
3ヶ月の在庫車になる、船に積んでいる日数は1〜2週間か
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 00:07:57 ID:GXnPw5km0
>>579 船に積んでいる日数は1〜2週間か
この程度なら大丈夫でしようか?
>>580 その前に潮風にはさらされないから安心しろw
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 00:13:56 ID:6pViVFva0
甲板とは限らないんじゃ・・・
これから国内工場で国内向けの内装やシート等の作業工程が
あるんでしょ。
完成品だろ、そしてどうしても長期在庫車になる
>>573 いやライバル車とかスペックとか関係ないよ
自分的候補にアンリミとデュリアスとFJが候補なのよ
てか自分がほしい車に他社のライバルがどうのとか普通考える?
オレはほしい車の候補の中から選ぶんだけど
そーいやラッシュ&ビーゴって全然見ないな
ビーゴなら、うちの会社のコピー機に入ってた。B5だけど。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 07:44:30 ID:zesGHZ4p0
在庫を5000台確保すると考えてみろ!?
船一回で500台輸送しても、10回もかかるんだぜ。
毎週500台を残り、12週で、約6000台。
こんな感じだろう。
だから、製造が早い番号は、日本到着も早い段階から着いていて。
製造が遅い番号ほど、発売日5月22日前後なのだよ。
気づけよアホ!
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 07:45:59 ID:zesGHZ4p0
ベンツだって同じなんだから! w
生ものじゃあるまいしw
知らないのか?
船下ろす前にガスをかけるんだよ
そしたら乗り頃の車になるの
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 10:11:54 ID:BjbFoB240
連続で申し訳ないが、
>>588 たぶん
>>584は金はあるから価格帯とかスペックにあまりとらわれず、
デザインとかを気に入った車を買うんだ、と言っているのだよ。
そういう人がいてもいいんじゃない?
>>587 …う〜ん、ホントにデザインやり直したのかよって感じだなぁ。
>>596 そういう人がいても良いけど、やっぱり価格面のライバルはRAV4かな。
デュアリス待ち切れなかった俺はRAV4買った。
今は後悔していない。
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \ と思うオタクであった。
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 14:20:49 ID:jWZxDdCG0
な ぜ 日 本 で 作 ら な い ?
日本向けのクルマじゃない。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 19:34:37 ID:BJyQCkz30
税込み価格が200万以上だったら叩きまくろうぜ
絶対買わない
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 19:40:08 ID:zesGHZ4p0
>>600 元を辿れば、ヂュアリスは、日産ヨーロッパが考えた商品だから。
デザイナーもあっち。
生産ラインもあっち。
船で日本に持ってきた方が、安上がりなのかも。
でも九州に工場があってそこでも生産するかも。アメリカ向けはここで生産してる。
とにかく、602みたいなドキュソが絶対買えない値段でありますように…
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 19:41:33 ID:zesGHZ4p0
>>602 普通に200万前半だろ! おまえ考えろ、RAV4だって190〜240万だから。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 19:58:21 ID:BSWKGhOI0
ai
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:17:09 ID:CxB2hvbO0
250マソ以上希望
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:26:27 ID:zesGHZ4p0
↑ おまえアホ? 安い方が良いに決まってるだろう。
安く販売されたら浮いたお金で、OP付けたり、グリル変えるんさ(マジ)
結局250万円だね
とにかく、608みたいなドキュソが絶対買えない値段でありますように…
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:36:39 ID:zesGHZ4p0
アホか、俺は、いくらでも買えるよ
ちゃんと働いてるからな!
ま、250以上なら、CR−Vまたは、次期アウトランダーにするよw
どう考えても、RAV4並みだろ。 それ以上なら、売れねーよw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:37:39 ID:zesGHZ4p0
>>610 610の荒らしが、ハメ外す価格でありますよーにwww シメ! このくそやろ
とりあえずsageろ
とにかく、608みたいなドキュソが絶対買えない値段でありますように…
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:55:04 ID:zesGHZ4p0
GT−Rも安いぞ! 660万ってマジ?
デュアリスも安い。
>>597 デザインでやり直したって言ってるのは雑誌情報でしかないからな。
もしかしたら中身の所で詰めが甘かったのかも。ディーゼルとかね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 22:41:59 ID:6GaqEQ8nO
価格について、ああじゃないこうじゃないって皆騒いでいるけど、雑誌等に関係者が話しているように220万くらいって決まってんだよ。残念でしたね。
>>614 いくら金があったって価値以上の金は出せません
そんな事もわからないDQNは氏んで下さい
追伸 高けりゃお前も買えないんだろwwwww
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \ と思うオタクであった。
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
しかし、、、、、
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
∩,,・д)おにーにワッチョイ虐待・虐殺スレ(д・,,∩/32\ [モナー]
∩,,・д)おにーにワッチョイ虐待・虐殺スレ(д・,,∩/33\ [モナー]
なんて見てる痛い奴がここにはいるんだな
あーっ
>>619ねw
>>616 デザインが土壇場でボツ。
時間的に煮詰められないから、キーコンセプトでFMC
だと思うね。
デザインをやり直したのはホントなの?
単に日産バリューアップの計画に合わせて時期を決めただけじゃね?
>>621 まぁ、その論調も雑誌で言われてるままだけどな。
そこから俺は疑ってるわけ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 00:21:23 ID:TwrV6crJ0
まぁまぁだね、エクストレイル。
外観はほとんど変わってないけど、中身の進化は凄いな。
何やら色々な雑誌に載ったお陰で、ドキュソが一杯来てるな。。。
まだ発売まで2ヶ月もあるんだから少し静まれ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 02:10:09 ID:pDKjQKex0
コンパクトベースのFFで220万円以上もするのかよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 03:16:40 ID:9HWJLOgU0
エスクードなんか4WDで200万切ってるから、FFで220万でも高いと思う。
ラブ4くらいなら許せる。
イメージが悪いので乞食には、買ってほしくないんだよ
◎Avensis(2,000cc、FF、AT)
現地:£16,814〜£18,942 日本:\2,331,000
◎Qashqai(2WD)
現地:£15,999〜£18,999
◎Qashqai(4WD)
現地:£17,599〜£20,599
装備が違うから単純に比較はできないだろうけど、
とりあえず200万切ることはなさそうだな
デュアリスは平凡すぎ。
車名はキャシュカイのままでよかった。
みんなそう思ってるはず。
キャシュカイならキャシュカイで文句言うくせにー。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 08:07:30 ID:TwrV6crJ0
>>630 本皮シート、カーテンエアバッグを除くと、さらに−20万円だからw
200万円くらいだろうな。
>>633 甘い
アベは日本からの輸出、リスは日本への輸入
>>626 250マンじゃクロスロード2L4WDしか買えないけどな
>>637 そうか。そうだとしても250万コースだな
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:00:26 ID:D84UxTisO
何だ、エクストレイルの4WDってセンターデフを持たない電子制御何だ。
FF基本のスンバイ4WD
声を大にして言う程、ホンダのディアルポンプに対してアドバンテージがあるわけじゃない
ダート、雪道じゃ50歩100歩
逆にVSA標準のホンダの方が安定感あるかも知らんな
ちょっとオフよりのSUVって事か
ベストカーに、デュアリス 250万円前後、NEW X-トレイル 220万〜250万円
と言う予想価格が出ていました、ベストカーなので信憑性はry
>>641 デュアリスはそんなもんだとして、エクスはそんな安くないだろうよ
アウトランダーと同じぐらいの全長で安い価格?ありえない
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 11:32:26 ID:J6cO3WfsO
ピンポーン!何でも文句言いたい人が沢山
ユーロ高、円安で既に輸入してるからね、高くなりそう
数ヶ月、モータープールで雨ざらしか
>日産自動車は2日、イングランド北東部に構えるサンダーランド工場から
>新型の小型クロスオーバーSUV(スポーツ・ユーティリティー・ビークル)
>「キャッシュカイ」を日本に向け出荷した。
>>645 外来船では雨ざらしで運ぶわけではありません。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 12:11:02 ID:U1jLG/vnO
塩漬けバカが多発してるな。
最初に運ばれてくるのは、展示車、試乗車だと思うのだか…。
現行エクストレイルのXエクストリームレザーが252万円
モデル末期のお買い得なはずの特別仕様車でこの価格設定ってことは
デュアリスでレザーシートやグラスルーフが付いたら270万オーバー?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:02:57 ID:J0QV7lr00
エクスはアウトランダー対抗ってなってるから、アウトランナー並みの値段じゃないと対抗
にならないんじゃない
すると230-270万と言うせんが見えてくる
向こうは2.4だから220-250万と言うベストカーの線は良いんじゃないか?発売時は2.0でこの価格
その後2.5追加でアウトランダー並みの価格と言う事で
エクスはアウトランダーよりも安く出してくるな
間違いない
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 17:12:08 ID:lKBkoc/y0
いくらここで安くって予想しても、ってかアピールしても、
そうは問屋が卸しませんってw
高いと思ったら、買っていただかなくて結構。
日産は貧乏人のためのボランティアではあーりませんから。
エクストレイルは幅広いラインナップだろうけど
デュアリスはファブリック内装&ノーマルルーフの廉価版FFと
レザー内装グラスルーフの豪華版4WDの2車種構成の予感。
両者ともHDDナビ標準装備で、FF240万円、4WD280万円と予想!
>>654 輸入車だからグレードはたぶん2つ、
よくてイギリスと同じ3つだろうね。
オプションは欲しい装備だけ選べないだろうな
クロスロードと同じだねw
>>656 それ自分が書いたネタです。すんませんでした。
新型エクストレイルの発表でスレが過疎化した件について
>>656 1.6Lで185万円ならライバル脂肪日産大勝利だな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 21:05:18 ID:uGD5PcL30
俺も飛ばさないから1.6Lで充分。
ダンパー良くて、低燃費で、175万円。
いいねえ!
エクストレイルのディーゼルはユーロ4クリアしたモノらしいからデュアリスもそうかな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 21:08:39 ID:53r3VIM30
>>641 ホリデーは、220万円って書いてあった。
これって欧州での直接のライバルってなあに?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 21:12:06 ID:53r3VIM30
>>660 175万円なら、エクストレイルの話題を持っていけるな。
間違いなく、ヒット確実。
エクストレイルのコンセプトは200万円で4WDだったんだから、
多少の値上げあても220,230万だろう。
イギリスで最安グレードが£13,499
現在のレートで日本円にして約308万
戦略的価格で販売するため日本での価格を60%にして185万
おお、安い
なんてことあるわけないw
主戦場は欧州の上に価格だけで売れそうにないタイプの車だろ
220を切ってくるなんてありえないね
むしろ220で出してくれたら御の字だ
逆パターンだが、ムラーノって日本だと370万ぐらいで買えると思うんだが、
欧州に行くと700万クラスの車に変身するんだよな。
>>666 だな
たぶん1.6のFFが220だったりして。
良くて1.6の4WDが220だったりとかw
1.6に4WDはないみたいだぞ
>>661 EURO4はもう法規化されているので、どんな車でも当然EURO4適合。
キャシュカイも1.5Lディーゼルはもう発売されてるけど、これも当然
EURO4。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 23:34:07 ID:SqQxAJDz0
この大きさの車って1.6でモリモリ走る?
余裕なし?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 23:49:18 ID:TwrV6crJ0
車重は他社よりも軽めなので、
平坦ならスイスイ走るよ。(FF)
昇りなら少しキツイ。 4WDはさらに重くなる。
2.0Lなら少し余裕がある。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 23:49:38 ID:w1Y/h3UK0
アクシスでいくらぐらいになるかな?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 03:24:42 ID:R04Q+iPL0
オプションで他のグリルあるかな
なきゃ買わないと思う
変だよ グリル
グリル変えたら絶対にスタイリッシュになる。
あと横滑り防止装置は付いてるのか?
常識で考えろ?格安モデルなんて売るわけないだろ?
輸入車なんだよ
乞食に売るとブランドイメージが下がるし儲からないので売りたくない
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 06:19:03 ID:oRPkSemnO
出たな!!暇人w
なかなか良い出来だそ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 09:09:50 ID:jTNxanNo0
Excellent
乞食だの貧乏人だの書いてるの奴は他社の工作員か?
安いグレードはあった方がいいし、ライバルはRAV4なんだよ。
金持ってるならムラーノ買うし、執拗に購入希望者を貶すのは止めろ。
ドキュソが絶対買えない値段でありますように…
ドキュソが絶対買えない値段でありますように・・・
自分のかった車にドキュソが乗っていると悲しくなる。
685 :
613:2007/03/11(日) 10:28:03 ID:nbUn7fm40
>>682-684 そんな事言うおまえらが悲しい
乗ってる車は見ない 車を乗ってる人を見る
日本の中流家庭よりやや下狙ってるだろ
200-300万なんてそんな高い車じゃないしね
300-400万ならちょい考える
400万以上なら買わない 他X3とか狙う
以上
上 613 誤爆w
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 10:35:04 ID:jTNxanNo0
>>685 俺もそう思う。
結局、このクラスの車は、値段が200万だろうが300万だろうが、庶民向けです。
そして、大量に生産してる訳だから。
そこまで目立ちたいなら、オロチを買いなさい。
アレは都内でも見かけねーよ(笑)
手作りだから納期に二年待ちだけどな(激オソ)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 10:36:39 ID:jTNxanNo0
人気が出たほうが、後々考えるとお得だろう。
そして別売りのグリルも出しやすくなるんだから。
ドキュソが多く乗ってる車種は、
それに乗ってる普通の人もドキュソと思われてしまう。(・A・)イクナイ!
>>688 ボディのデザイン自体気に入ってるんで
フロントグリルが自分的には残念
ぜひ3000台/月ぐらい売れてアフターパーツが多く発売される事を期待する
ちなみにパジェロ乗っていた時は、フロントグリルにフォグが埋め込まれてるタイプの
グリルをイギリスから取り寄せた
ディアリスでもヨーロパのアフターパーツに期待してます
>>689 ドキュソはこの車買わないから大丈夫
クロスのローダウン仕様とかサーフ買うよ、、、、、、、きっと
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 11:01:27 ID:jTNxanNo0
>>690 俺もそう思う。
アフターマーケットが大きい方が面白い。
ハリアCR-Vみたいに3年後や5年後でも買い手がつく方が良いに決まってるじゃん。
ドキュソは嫌いです。
メチャクチャ人気出てリセールバリューアップ
メチャクチャ不人気で後から希少化、リセールバリューアップ
のどっちかだな。ウマーは。
中途半端イクナイ
やっぱベストカーに記事が出るとスレがksk傾向だなw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 11:33:26 ID:VVCPfiKJ0
>>689 たとえば、レガシーとかbBとかがいい例だよね。
レガシーは、普通だろ。
Bbは完全にアウトだが。
>>697 レガシーも時々見かけるかな。
全面スモークにしてたり、ウーファー積んで光ってたり。
とにかく荷台にいろいろ装備できるのが人気らしい。
ところでRVばっかり乗ってると、あえて大きめなセダンとか乗りたくなる時があるけど
やっぱDQNに見られそうでキビシイ。
非プライバシーガラスでリアにレースのカーテンとかシートカバー付ければ大丈夫なんだろうけどw
こりゃセダン売れないわけだわw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 12:16:36 ID:0lUDjwf+O
やたらドキュソって出てくるけど、上流社会からみれば、そんなアンタもドキュソなんだゾぉ!
車より乗っている人間を見るよ
日本ではベンツにその筋の人が多く乗っているが
それで金持ちがベンツを買い控えてるとも思えん
BMもしかり
自分が自信を持って乗ればいいわけだ
だいたい初代セルシオでもDQN仕様と一般人仕様じゃ見てわかるでしょ
それを全部ひっくるめてセルシオ=DQNの車とはならない罠
品質の劣る外国で作った「高い日本車」しかも製造から数ヶ月!
あーあ。これ売れないよ。
社会の上流とか下流でなくドキュソは、ドキュソ
ここに携帯電話で書き込んでるのは
間違いなくドキュソだと思う
>>699 確かに本質はヒエラルキー的意味合いが強いが、
こと車スレにおいてはスタイルとしての活用が主かな。とマジレス。
例えばメチャクチャドキュソっぽい見た目でもめちゃ金持ちもいるわけだし。
ちなみに
DQNとは(「ドキュン」「ドキュソ」も同じ意味。)
この言葉はテレビ朝日系で1994年〜2002年に放送されていた「目撃!ドキュン」という番組に由来す
る。この番組のタイトルに使用されている「ドキュン」はもともと擬音語で、「胸をピストルで撃ち
抜かれた」ような感動を提供する番組のような意味合いで使われたものと推察される。しかし、この
番組に出演する一般人にいわゆる元ヤンキー(不良)が多く、時として非常識な行動が多々見られた
ことから、インターネットスラングで非常識な人物を指す蔑称としての「ドキュン」という言葉が生
まれた。
すれ違い
確かに低所得層=ドキュソみたいに間違った使い方するヤツもいるね
話を戻すと
この車は安く出れば出る程DQNに狙われるだろうから
220万くらいからでいいと思うね
まあ基本的にはヤツらが狙うのは中古だろうから
あんまり関係ないかw
まぁ、高卒=低所得層はDQNが多いのは事実。
社会の常識が身についていない奴多いっしょ。人が迷惑してるとか考える知能がないでしょ。
今はオマエモナーとか書かないんだなw
逝ってよし も滅多に見ないねw
あと(藁 もw
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 16:27:26 ID:oRPkSemnO
車種板は未だにDQNとか使ってるんだ!!w
俺にとってはチョベリバ並にやばいw
>>710 ドキュソは車スレにはなくてはならない言葉。
他にイメージ的にしっくりくる言葉がない。
何かを指す言葉は、次に取って代わる言葉が出てくるまでは
使われるものなんだよ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 18:23:49 ID:SdaUxner0
ていうか、最近の日産のCMで叫んでたよね。
なんでやめちゃったのかな。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:20:51 ID:0lUDjwf+O
安アパートで高級車に乗ってる奴、
高級マンションで安車乗ってる人、
どっちがドキュソ?
>>714 それはドキュソって言わないんじゃね?w
定義が違うような気が。
>>714 そう言うのは関係無し。問題はその人の人間性。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:26:22 ID:0lUDjwf+O
安アパートで高級車に乗ってる奴、
高級マンションで安車乗ってる人、
どっちがドキュソ?
ヤレヤレ
安心汁、4WDフル装備は乗り出し300万円オーバーだ
>>719 フル装備にしたらフィールダーですら300前後逝くくらいだからねぇ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:43:32 ID:1HPGKhsc0
ところで、5月末の発売という事は、4月末のMAGXには価格が出ると思ってて
良いのかなぁ?あとひと月ちょいか・・・
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:47:22 ID:jTNxanNo0
そんな感じだろう。4月下旬には、価格が出てくるはずだ。
とりあえず、ディーラーには、情報が入ってくる。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 00:41:55 ID:WL23MZw70
>>719 CR-Vと同じ値段でコレ売れるわけねーだろーが!コラ。
やっぱCR-Vだね!(笑)
何だか一気にスレのレベルが低下してきたな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 02:10:05 ID:mhH4qkQR0
RAV4より安い価格設定にするでしょ。
RAV4 2.4リットル
2WD X 1,984,500円
2WD G 2,163,000円
4WD X 2,194,500円
4WD G 2,373,000円
4WD SPORT 2,488,500円
>>725 んなわけないでしょ
クロスロードさえRAV4より高いよ
これからのMC車は金属高の影響でどんどん高くなる
>>725 日産に逆輸入車を安く売る体力があるかね?
それに内製のエクスの方が売りたいだろうから
新型の発売直前に割安なデュアリスに
エクス待ちの客を喰われたらマズイんじゃない?
割高なデュアリスだったら美味しい客になるけど
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 08:18:30 ID:WL23MZw70
>>726 ばっかだなあー。
クロスロードみたいに値段したら、日産大赤字なるよ。
高くて売れないなら日本で販売なんてしない方が、株主は怒らない。
ンダ蛆が湧いてきたので、誰か殺虫剤撒いて。
>>728 日産は世界的に下目の企業になってしまった。
RAV4より安いってことはないだろ。
向こうは世界戦略車で薄利多売を見越しての設定なんだから。
RAV4より10万-20万円高くらいだろ。
そうすると220-260程度で、ヒットはしないがソコソコ売れるんじゃないの?
そもそも、日本で売る気ないから現地生産なんですよ
競合も糞もあるかいな
ついでに売るだけ損する値段で売るわけない。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 13:58:26 ID:simbw69LO
まあホンダがあんな悲惨なの出しちゃったから
ここで鬱憤はらしたい気持ちは分からなくもない
…見えない敵と戦うのはやめたほうがいいと思いますよん
ンダ蛆が湧いているから殺虫剤撒いて
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:14:15 ID:notA+q9p0
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:41:17 ID:BklxRJyH0
最近、デザインが気になっています。
バンパー部分が黒で、モール(?)も黒ですね。
車体と同じ色ならばいいのに・・・。
個人的にはもうちょっと黒い面積が広くてもいいと思う
フィアット・セディチくらい
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 00:17:52 ID:hPG5zNLt0
バンパーとサイドの樹脂部分、
おれは、ボディー同色がいいな。
せめて、塗装して欲しい。
特別仕様車とかで、出てこないかね。
>>738>>740 おれにはSUVテイストを演出してて良いアクセントだと思うけど、
黒い樹脂部品は低級グレード、ボディ同色は上級グレードって感じ?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 01:12:05 ID:yeA5HVzH0
下回りまで同色だと、いかにも国産プラモデルって感じがして安っぽく見えるからいやだ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 01:18:30 ID:tlYPUCW30
なんで日本人ってモールからバンパーから同色を好むんだろう。
見た目からして最初から色のメリハリはないし、
乗って一年も経てば、跳ね上がる石やら引っかき傷でボロボロになって、
場合によっては下地の素材色がむき出しになっても直そうとしないのに、
同色にこだわるんだよね。
機能美、機能色って考えがまったく無いのは、
日本人の頭の悪い特徴的なところだね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 01:23:09 ID:9lH83/8w0
わたしは、ここがバンパー、ここがザイドモール、ここがサイドシル、
ってきちんとその機能と色とが調和したデザインとわかるのが好き。
なんか全身同色みたいだと、頭のてっぺんから足の先まで
同じ色のタイツ着た売れない三流のお笑い芸人みたいで
かっこ悪く見えるよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 01:29:12 ID:2LHdSW790
同色がいい、とか言っておきながら、
近所の壁や電信柱で思いっきりこすって
ガリガリの変色バンパーになっても、
それは気にならないでいつまでも平気で乗っているのが不思議だ。
営業車みたい
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 02:10:30 ID:JVXeEhzn0
SUVなのにバンパーから下回りまで同色?カラード???
なぜ、そんなへんちくりんなこだわりを持っているのかわかりませんが、
それだったら普通のセダンでも買ったほうが良いんじゃないでしょうか?
まあ、そんな車を売る会社も会社ですけど、
買う人がいるから仕方が無いのかな。
RVなら黒の樹脂むき出しでもいいけど
SUVでむき出しはカッコワル
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 02:48:03 ID:9lH83/8w0
「むき出し」っていう発想、思い込みが、いかにも貧乏くさいってことなんじゃ?
それこそ
>>745の言うように、あちこち擦り傷だらけでも、
そのままで乗ってるような人のほうがずっとかっこ悪いな。
そんなに気になるのなら、傷ついたらすぐに交換すれば良いのに、
ほとんどの人はそのままだよね。言ってることと現実が矛盾してる。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 02:52:50 ID:yNGPLtrE0
ぶちゃけた話、実はほとんどの人が貧乏で、
無理して車買ってるから、修理代にまでお金がまわらない。
それが真実だってこと。
ぶつけたら保険
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 10:10:06 ID:p5u18gkX0
デュアリスの樹脂バンパーを同色化
すると、RAV4とかわらないw
かっこ悪く見える
デュアリスが樹脂でエクスが同色で住み分けされていますね
そういえばSX4のスレでもデビューしたての頃は
黒いアンダーモールがめちゃめちゃ批判くらってたな。
あれがかっこいいのに
>>754 でも、どちらかというとオフロード仕様のエクスが樹脂で
街乗りメインのデュアリスはボディ同色の方が理屈としてあっているのでは?
という疑問が・・・
まぁ、現状のデュアリスでボディ同色にしたら
サイドモールもないし全長もそんなにあるわけじゃないから
腰高感があるんだろうけど。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 17:41:17 ID:n/Ghm/nbO
結局のところ、アレが格好いいコレが格好悪いって言っても、人それぞれ感性が違うのだから議論してもムダ!自分が格好いいと思って乗ってても、他人からみればは格好悪ったり、その逆だったり
・・・
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 17:46:30 ID:K4S6v2oiO
その通り。
だけどそれをしたいのが2ちゃんなんだけどね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 18:52:53 ID:ggw9rB+CO
本気でバンパー同色が良ければアクシスとかライダーにしたら?
予想だけどバンパー同色にしてくるでしょう
ディーラーに頼めば、グリルは変えないでとかも出来ると思う
もしくは目立たない黒にするとか
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 21:52:59 ID:gyUaJ3om0
>アクシスとかライダーにしたら?
フーガが買えるからな。
まぁオプションでボディ同色化するのはいいと思うよ
現行ステジにもあるよね
ボディ同色化しないとカコワルイ
黒い樹脂のままなら自分は車体も黒買うよ
なにがカッコイイのかワカランw
俺は逆に同色のデュアリスなんて想像できないな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:29:26 ID:hPG5zNLt0
想像力が乏しいな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 23:56:51 ID:64zjVVnxO
黒樹脂なのはデザイン性ではなく
ただのコスト削減ですよ
同色にする意味わからん
あのデザインに合ってる
ヨーロッパのスポーツモデルに多いでしょ
樹脂丸出しのスポーツモデルってw
営業車とカン違いしているの?
欧州車のバンパーに無塗装樹脂がついてんのは
縦列駐車もバンパープッシュでスペース空けたり
バンパーはごっつんごっつんぶつけるのが当然だから
ホンダに余裕はない、タダなら売りゃ金になるだろボケ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 04:31:34 ID:LCjKuCzt0
みんな鈍感だなぁ。
はじめからバンパー同色にしたら、
マイナーチェンジのネタがなくなっちゃうジャン。
日産の昔から良くやってる手法だよ。
バンパー同色が欲しければ、マイナーチェンジまで待て。
もしくは特別装備車が企画で出てくるか。
学習しろよ、そのくらいw
VWクロスポロ ポロのSUVライクな車
ボルボXC70 ボルボのSUV
ボルボXC90ボルボのSUV
BMW X3 BMのSUV
ルノー・セニック RX4 ルノーのSUV
アウディ オールロード クアトロ2.7T アウディのSUV
とヨーロッパのプレミアムSUVに多い黒バンパー
まっ、安い日本車狙いの
>>768は知らんかww
ポルシェのカイエンも一部黒
アンダースカートは黒塗り 白見れば良くわかる
>>769 オフで砂利をヒットして傷がつく
だからSUVのイメージにピッタリなんじゃないか
>>772-774 以上
サイドのアンダー ホイルアーチ バンパーのアンダースカート
ぐらいは黒でもOK SUVライクな塗装だ
忘れてた
VW touaregもアンダーは黒塗装カイエンと同じ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:09:19 ID:FxHrAPnV0
クロスロードも黒樹脂+鉄ちんホイールだけは格好良いと思ってる俺からすればデュアリスの樹脂はかなり洗練されてカコイイ!
舗装面以外を走ると想定されてる欧州車は樹脂仕様だろ。
常識的に考えて。
777おめ
777が言ってんだ間違いない
でも、、、、鉄ちんは止めて
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:31:11 ID:+i4z6+RlO
>>778 黒樹脂の事言ってんの?
そりゃ非常識だな
セダンやクーペは違うだろ。
ちなみにBMWのX5は全面塗装だからね
黒樹脂パーツが営業車ってハイソカーブーマーですか?
>>780 アウディのセダンとか黒樹脂バンパーでかっこいいぞ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 10:53:53 ID:CApGEiug0
俺のチンポは亀頭ムキ出しでかっこいいぞ!
>>784 何言ってんだ!俺の仮性チンポの方が可愛い。
女だってクリちゃん常時むき出しよりも興奮すると出てくる方が可愛い。
デュアリスも半分むき出しというわけで可愛い。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 11:08:07 ID:t6soFv4DO
黒樹脂に抵抗ある人はSUVの購買者には向かないっていうことですね。
>>786 っていうか時代は巡るってことなんだろうね。
あくまでヨーロッパ車での話だが、RVやセダン等に関わらず、
昔(20年以上)、黒樹脂バンパー流行って時期あったし。
で、ここ15〜20年くらいは同色だったでしょ。
そして最近無塗装バンパーの車目立ってきたよね。
チンポの話に戻ろうか・・・
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 12:34:23 ID:+i4z6+RlO
みんな悪かったよ
そう言いや俺のチンコも黒かったよ
全面同色が良い奴はデュアリス止めると言う事でFA
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 13:31:53 ID:iMXurz4zO
クロスロードと同じ価格帯だって
俺のチンコには値段がつけられない訳だが・・・
下半分が樹脂丸出しの営業車や、低グレードみたいでカッコ悪w
ようは
>>792みたいな固定観念が残ってるような奴には確かに向かないよな。
これを安っぽいと受けるかカコイイと受け止めるかの違い。
ようは
>>792みたいな仮性包茎チンコの奴には確かに向かないよな。
不潔だしカコワルイと受け取るかカワイイと受け止めるかの違い。
まぁとにかく、デュアリスが仮性包茎チンコということは証明された訳だが、
日本人の半数以上は仮性包茎という説があるように、実はメジャーな存在なのだ。
そんなわけで、デュアリスが仮性包茎の成人男性に支持されることは間違いない。
それは俺が仮性包茎でデュアリスが好きということからも立証されている。
そして仮性包茎はカワイイ。花のつぼみみたいだ。
万人の女性がそう思い、仮性包茎を愛し、しゃぶりつくように、
女性からもデュアリスは支持されるだろう。
ちなみに女性が仮性包茎をカワイイと言っているという根拠は当然無い。
>>795 完ムケの方がいいに決まってるだろ
女性からすると仮性には不清潔なイメージがまとわりつく
ガキが買える値段でも無さそうだし
フルカラード好みのDQNも寄り付かない
全て良い方向だな
>>796 仮性包茎=デュアリス 完ムケ=全塗装のデュアリスという事が立証された以上、
君の意見でいうと、「デュアリスも全塗装の方がいい」ということになる。
しかも女性からしても現在のデュアリスの半分樹脂のデザインは不潔感があり、
全塗装の方がいいという意見になるぞ?
俺は仮性包茎の今のデュアリスが好きだな。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:02:12 ID:K0Oq1GWq0
毎日目にする車の多くがバンパーも同色であり、
それが常識として頭脳に焼き付けられてしまった
感性豊かでない人はデュアリスに違和感を感じ、
豊かな人は、同色とはまた違った趣を感じえるの
です。私は、安定感と力強さを感じます。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 19:22:08 ID:+i4z6+RlO
BMやボルボのSUVが採用している黒樹脂で良いです
カイエンも黒だと言う事だし
>>798 論旨が違うな。
女性にとってバンパーはカリなんだよ。
ついでに言うと女性は大きさよりカリ高かどうかを重視する。
よって「黒」樹脂バンパーのデュアリスは女性受けする。
つまり今のデュアリスこそ黒光り完ムケって訳だ。
おまいの立証過程には重大な誤認があったようだな。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 19:42:33 ID:aBZpWnWvO
お前らアホやろ?
低脳な会話してんじゃけ〜の。コラ
恥をしれ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:03:46 ID:6002Ik28O
バンパーの色ネタもういいよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 20:35:12 ID:/wP83OqP0
日産関係者殿
デュアリスのポテンシャルはもの凄いです。イタリア人も好きになるデザイン。
少しヨーロッパ風な横顔。
後は、価格設定次第で、貴社の未来が変わります。
そして日産の復活次第では、オマエのボーナスも変わってくるだろう。
買いやすい値段かつRAV4よりも世界累計で売れるよう頑張ってくれ。
805 :
ごーん:2007/03/14(水) 20:38:13 ID:F5sAKoBkO
同じ2Lなら新型エクスの方が安そうな気がするんだが。
>>766 >黒樹脂なのはデザイン性ではなく
>ただのコスト削減ですよ
ところがどっこい、黒にする方が高いんだなw
バンパーのわざわざマスキングして色を吹いているので、マスキングの紙やら
テープ、そして工賃が高くなっちゃう訳で。フルカラーの方がよっぽど安い罠。
色なんて付けてないよ
営業者のように樹脂そのまま
分かってないなw
色を付けない為にマスキングをするんだよ。
>>782 ベンツのMクラスも欧州では黒樹脂なんだ。
デュアリスは黒樹脂の方が良いと言う事で
全塗装は却下となりました
糸冬 了
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:18:14 ID:/wP83OqP0
日産関係者殿
デュアリスのポテンシャルはもの凄いです。イタリア人も好きになるデザイン。
少しヨーロッパ風な横顔。
エクストレイルが、案外安く出回りそうなので、それよりも安く出回るのでしょうか?
コンパクトベースで樹脂丸出しじゃ売れないよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:31:40 ID:Wzea0m6+0
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 22:58:12 ID:vPxeDj0Z0
>エクストレイルが、案外安く出回りそう
風評被害のようだな。
このスレを読んで、デュアリスがズル剥けチンコだということは理解できた。
まぁとにかくカコイイ車だね☆
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 23:53:13 ID:zXdevsk30
おっぱいとアップルパイどっちが好きだ?
イギリス日産の車と言えど、ここは国産車スレらしい流れだ
アップルパイが好きです! でもおっぱいはもっと好きです!!!
おっぱいより
ま○こが好きです
ホントま○こが好きなんです
女の子言えばま○こでしょ
あの、しっとり濡れたま○こが好きなんです
○で隠さないではっきり言っちゃいます
俺は、、、、、
俺は、、、、、
ま、、、、、、
ま、、、、、、
まなこ(眼)が好きなんだ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 08:10:45 ID:ujS0rHzr0
欧州でなんか賞とったね。
>>820 「まんこ」かと思った。
まんこもデュアリスも同じくらいカワイイね☆
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 10:25:10 ID:R4fTj/dn0
軽くスルーされると思ってた、チンポの書き込みした俺が戻ってきましたよ。
こんなにチンポの話題で盛り上がっているとは夢にも思ってませんでした。
ありがとう、みんな。
>>823 バカヤロウ!!!!
チンポの話題をスルーできるはずないじゃないか!!!
それは今やこのスレでは
男=チンコ(ズルムケ)=デュアリス という図式が立証されていることからも明らか。
樹脂むき出しって欧州車結構多いよね
>823はこのスレの生暖かさに触れて改心しました
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 17:28:03 ID:R4fTj/dn0
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:05:35 ID:d6IDLDZV0
もうすぐTVにもデュアリス登場!!!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 22:35:14 ID:WEvTlToa0
「デュアリス」なんて素人が入力しにくい車名に変更した犯人は誰だ!!!!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:24:40 ID:ySvx9+PE0
DHUARISUか。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:41:12 ID:b+P4Rii0O
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:42:23 ID:HV6oTzPy0
dゅありす
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 00:37:59 ID:MI3hwAOt0
ジュアリチュ
デス で 桶
デュアリスがズル剥けチンコだと聞いてすっとんで来ました。
で、チンコのはなしマダーー??
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 03:08:02 ID:lCNT69Mn0
まずはローマ痔入力からマスター汁!
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 04:32:24 ID:crokgfGH0
樹脂樹脂騒いでいるが、S−MXのときよりましだろ
問題はグリルだよグリル!
最近グリルが変な車国産車だと大杉
その点他国車はいいセンスしてるよな
グリルよりおっぱいボイン
新しいMINIの黒樹脂かっこいいな。
デュアリスもクロスロードもやっぱ黒樹脂だな!
新車を買う人に、デュアリスいいよ
って教えても、車種名を覚えられないみたいだった。
そりゃそうだ。覚えにくいよな〜。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 10:09:29 ID:4/XWr8S70
俺の友達に本に載っていた、デュアリスを見せたら
外車みたいだね!と言っていた。
>>844 ルノーのエンブレムつけて日産Dで売って欲しいw
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 11:10:04 ID:rJcE9s990
>>845 ルノーのエンブレムに付け替えたら、どうなルノー?
>>845 いや単にNISSANのロゴに抵抗感があるだけなんだけど・・・
デュアリス結構よさげなのにこのロゴのおかげで断念する人って少数派だろうけど必ずいると思う。
なぜかトヨタやホンダだときにならないんだけどねー
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 12:11:30 ID:+VkdxWME0
日本車の特徴の一つに、耐久性の高さってのがある。
なんだか微妙に耐久性低そうって不安があるな。
発売初期に購入するモルモットさんのインプレ確認
してから判断しようw
>>849 全ての日産車にあてはまる訳ではないんだろうけど
ウチの会社の営業部の車ってトヨタ、ホンダ、日産がほぼ均等に振り分けられてるんだけど
修理頻度や耐用年数的にどうも日産のイメージ良くないんだよねorz
でもデュアリス気になってしょうがないw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 13:28:04 ID:idVBYqQ8O
QQ車もNISSANよりTOYOTAの方が評判イイよ。
>>847 デュアリスに限らないが、日産車の殆どからエンブレムが排除され、あのロゴが付くようになった。
形も似たり寄ったりの物が増え、日産から車を選ぶ楽しみがなくなって来たような気がする。
そんな中、出てきたこのデュアリスには凄く関心が有るんですが
やっぱりロゴがデカデカと付くんだね・・・。
自分も、正直あれは本当に邪魔だと思う。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 17:28:32 ID:TkNTK8BXO
>>852 同感 控えめなNISSANロゴと
あの額縁のような日産マークの周りの縁取り止めてくれ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 23:22:57 ID:+VkdxWME0
欧州高級乗用車の海苔味を実現しているらしいね。
なんでもダンパーが違う、らしいw by クニサワ
・・・ほんとかね?胡散臭いなあw
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 00:03:06 ID:8ODI/4Hk0
装備されているナビが気になります。
日産のナビのカタログを見ると、バックビュー、サイドブラインド、フロントサイドビューの
機能がありますが、この機能はディーラオプションで可能でしようか?
せめて、バックビューは契約時に希望すれば可能でしようか?
せめてバックビューの機能は欲しいのですが・・。
今回のような輸入車の場合は国内生産車と異なり、制限があるのでしようか?
>>855 僕自身は欧州車マンセーの評論家は糞だと思っているので、
デュアリスがザックスのダンパー使って欧州車的な乗り味になったと
雑誌で書かれていてもイマイチ手放しで喜べないんですよね。
ザックスのダンパーがどのようなものかは詳しく知りませんが、
本当にそんなにすごいんですかね〜?
まぁ試乗して判断するしかないのでしょうが。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 03:10:19 ID:EVH+YM1X0
>>857みたいな奴って典型的なマガジソX信者w
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 03:43:01 ID:mUCqw59M0
特許の関係で、メビはトヨ夕系がいいよ。
日産のナビがクンなのは、トヨ夕の特許を使わないから。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 04:27:51 ID:KlgYzWfO0
P10プリメーラ以来の傑作になるかもな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 10:15:08 ID:EinL07yN0
>859
日産のナビがクンなのは、トヨ夕の特許を使わないから。
ナビは基本性能に関してはどこもそんなに変らないと思っていましたが、
特許とはどんな内容ですか?
>>859 基本的には社外品をつけるのが一番だな。
春休み&ホンダクロスロードのおかげで糞が湧いてきたなwww
ここで活動しても何も変わらんよw
春よのぅ
勘の戻り?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 00:27:02 ID:tlgW3LdF0
自分へ問いてみても答えは無いよ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 01:31:03 ID:tlgW3LdF0
デュアリス、最高だぜだぜw
走りも乗り心地も良かった、みんもぜひ乗ってくれw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 02:57:23 ID:u/KnGEsJ0
どこの国の人ですか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 10:34:32 ID:0BN4ecD60
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 17:05:34 ID:gIMHS7hH0
世界のクニサワが推薦したクルマには、確かに
良い出来のものがほとんどだよなw
例えば・・・
まぁ、絶賛しているのは国沢だけじゃねぇけどなw
他にだれ?
石川芳雄や西川淳、あとは立ち読みでCGやルボランでも褒められてるのを見たけど
誰が書いてたのかまでは覚えて無い。
ま、ザックスはバルブが特殊だからね。日産のザックスに対する指示が間違ってさえ
いなければ、良い足に仕上がってるんでは無いのかな?
しかし、個人的にはデュアリスとかでは無く、スカイラインやFUGA辺りで、
ちゃんと動く足を作って欲しいというのが本心だが。。。
ザックスって、イギリス生産車ではオーソドックスな選択?って
事はないですか?
国沢曰く、日産では初めての採用みたいなので。日産も長い間イギリスとスペインで
車を作ってるので。オーソドックスでは無いと思う。
>>876 フーガは知らんが、新型のスカイラインも先代とは違いボチボチな評価だが。
こうなるとジェレミーの評価が気になるな
でも、リチャードが褒めてジェレミーが落とす
日本車に対するいつものパターンかな
ジェレミーって誰?オレンジ君??
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 10:50:30 ID:axKD79cYO
ジェレミーヌジタップ
チェルシーにいたやつだろ?
はるばる潮風に曝されて海を渡ってきた在庫車の
日本車をボッタクリ価格で売るのか
>>884 いやもう…
ワロスww
としか言いようがないな。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 14:09:22 ID:IJKhszsr0
そういうアンタの車も、国内工場モータープールで
数ヶ月間雨ざらしだったかもしれないゾォ!
部品の9割は
MADEINCHIE
文句あるか
チエちゃんが作っています
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 20:51:54 ID:/6nQW1hk0
新世界にある工場で組み立てているんやで
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 21:28:20 ID:mKscAHpn0
>潮風に曝されて海を渡ってきた在庫車
マフラーのサビをチェックだな。
殆どの外車が同じ条件だから
問題茄子
オレンジ君には誰も突っ込んでくれんのか(´・ω・`)
>>893 オレンジ君は全く意味不明だが
トップギアのネタに食い付けない
ザックスの事も良く知らない
必死になって価格を安くしろと言う
なんか、ここの住人って…
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 10:14:21 ID:t2Jy+k/XO
最近ヤフー動画でトップギア知ったくせに偉そうですねw
ムラーノ風なリアスタイルとか日本で扱いやすいサイズとか結構いいと思うが
あの安っぽいフロントマスクだけが残念。でもいじれば格好良くなりそうな気もする。
デュリアスも気になるが
インフィニティから出るコンパクトSUV情報も気になるな・・・・
しばらく様子見するか
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:33:37 ID:4zegUwpNO
それはローグの事かい?
ローグはUS日産からでは?
インフィニティから新しいSUVが出るってのは初耳だな〜
あー前雑誌に乗ってたの読んだよ
2ドアのSUVだべ?
2ドアのSUVなのかぁー
情報サンクスコ
2ドアのSUVって購入者層かなり狭そうだなぁー
ステージア後継とかいうやつ?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:56:08 ID:vt5uAuPmO
>>896 インテリアもなかなかのモノだよ
シートが良いらしい
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 23:47:31 ID:uJCQUedz0
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 00:15:11 ID:XkB+ujfS0
www.asahi.com/car/italycolumn/TKY200703090124.html
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 00:21:18 ID:N3FaARtU0
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 00:59:28 ID:XkB+ujfS0
社外パーツで、いろんなグリルが発売されるよ
ボッタクリ在庫車でブサイクなうえに、グリルまで自腹かよ
ワロ(ry
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 03:23:40 ID:JdlTJMgTO
>>912 生きているのではない
生かされているのだ
人間だもの
みつを
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 06:51:35 ID:MKfuMPeBO
いやいやお前の方が必死だよwwwwwwwww
クロスロードの失敗はこれでなくなったなw
この車確実にサイドカメラつくだろ。
ボロナビ抱き合わせ確定だと気づかない日産マンセー君達に乾杯。
ナビの地図はヨーロッパ版ですか?
釣れますか?
せめてEU版とか言えよ。田舎もん!w
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 19:35:29 ID:8Xq2pp890
クロスロード VS デュアリス が凄いらしい!!
ライバル車認定w (雑誌ドライバー今月号より)
>>916 絶対に付くだろ。逆に付けないとキノコミラーが付いちゃうから、みんな
カメラを選ぶだろう。きっとw
>>917 ロシア向けだと、ちゃんねらーが喜びそうな字が一杯出て来そうだなwww
ヅアリスがお船でどんぶらこどんぶらこと
日本に向かってる間にやられました
ホンダが2月23日発売した小型クロスオーバーSUVがヒットしそうな雲行きとなっている。
月販目標を3000台に設定したのに対して、
販売店が要請したメーカーへのオーダーの累計は3月中旬現在で1万台を突破したようだ。
これは初期受注、見込み受注、デモカーなどを合わせた台数だが、
正規の受注が発生するのを見込んだ数字であり、
実数として顕在化する可能性は強い。
3月中旬現在で契約した分の納車は殆どが5月のゴールデンウイーク明けになるという。
メイングレードの1800L・Xパッケージを中心に売れているが
首都圏など都市部では2000・4WD車の売れ行きの良さも目立つ。
>>924 全然受注が入らないから展示車を置くのをやめた
ということじゃないか?
それで仕方無しに自社登録したと
>>923の言ってることが本当かどうかは分からないが
>>923 ヒットするのが2ちゃんねるばかりというのがテラワロスw
ま、いつまでもホンダは自社登録ばかり、本当は売れてない
と心に拠り所を求めるのもいいかもね。
自社登録の数は日産が多いのにね
マジレスすると純利益で比べると
2006 3月 5.970億円 ホンダ
2006 3月 5.180億円 日産
ホント販売台数純利益ともホンダに抜かれてますね
日産には過去輝かしいモータースポーツの勲章も無いしね どこが技術の日産だか、、、
世界最高峰のF1では16戦中実に15勝をあげたホンダ もちろんワールドチャンピオンも数回勝ち取った
ルマンで多額の投資をしながら1勝もできなかった日産 マツダはちゃんと1勝してるぞ
WRCもしかり、マイナーサファリで数回勝つのがやっと 1度もWRCのチャンピオンになってない
三菱、スバルの方が遥かにがんばってます
このように世界三大チャンピオンシップと言われるF1、WRC、耐久ともに結果が出てない
BM、ベンツ、VW、フィアットグループともモタースポーツでは結果を出してる
だからスポーツモデル出してもわくわく感が無いんだよ
まぁデュアリスはスポーツモデルじゃないけどな
>>928 今年だけね。去年は違うでしょ。
ホンダは世界的に新車出して好調、日産ほぼ新車がなく絶不調この違いがあってもその程度ってこと。
ちなみに営業利益率を見てみると、どっちが自社登録しているか明らかだからw
ああいうのはすぐ儲けに響くからね。
別にどっちが売れてたっていいだろ。
何でわざわざ他車を引っ張ぱり出して比べたがるのかワカラン
>>928 そのうち、バイクの利益はどれくらい?
来年度以降は、ホンダを引き離すと思うよ。
ホンダはデザインやばいじゃん。
クロスロード頑張れ。見た目はそれほど悪くはない(対CRV比w)。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 10:48:15 ID:+yiqpzF3O
なんで3列シートの車と比較しているのかわからん。
>>933 価格帯がかぶりそうだという予想の下に言ってるんじゃないか?
荒しに反応するのも荒し
>>932 えっ、CR-Vのほうがはるかにカッコイイじゃん
デザインは好み別れるな・・・
デュアリスもクロスも興味あるから 今は7:3ぐらい
お互い他車叩きするのは止めて欲しいな
あと、何でも自社登録で片付けるのもいかがな物かと
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 12:17:24 ID:L2NeiVUTO
オタクはその道のプロ
下げすんではいけません
貴方も2チャンにいる以上
オ.タ.クです (^o^)/
おれ的には新型エクストレイルもライバルに挙げてないないから
クロスロードとかCR-Xを出されてもピンと来ない。
今後出るであろうクロスゴルフとかティグアンの方が気になる。
デュアリスがお買い得SUVとしてデビューしたら
その時点で心の次期買い替え候補から落選だけど。
デュアリスは高くすると売れないよ。
売れるとしてもキミみたいに値段でものを見る鴨系だけだろうな。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 12:31:51 ID:6ImIwKWAO
ホンダオタの書き込みが増えてるね。
荒らしにレスする時は
最後に、頑張れクロスロードと付け加えることw
>>941 おれは小難しい理屈で車の良し悪しを決める訳じゃないんだよ。
雰囲気とかイメージとか、そういうのを大事にしてる。
まあそういうのがカモなら、おれはカモで良いや。
>>943 たかだか100万程度の値付けの差でイメージもへったくれもないだろ
X3のライバルとして600万で出すというのなら分かるが
もしそうなったとしても、どうせ買わないんだろ?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 13:25:53 ID:L2NeiVUTO
現地でのX3の値段は知らんが
日本円で300マン程するデュアリスが
欧州でバカ売れしてるんだから
それなりに良い車だと思うわけで
>>945 今はユーロ・ポンド高だから日本円で考えてもあまり意味はないぞ
ロンドンの地下鉄1区間が900円の世界だからな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 13:33:33 ID:L2NeiVUTO
上の方でCR-Xと言う名前が…ナツカシス ナゼCR-X
雰囲気で車を選ぶ人には共感できません
女のもの選びにある「かわいい」に通じる物を感じます
以上私感ですからスルーして下さい
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 13:35:06 ID:L2NeiVUTO
輸入車なので為替は、考えないとダメだろ?
>>944 同意。
「デュアリスが600万なら買う」って言う
>>943は、鴨系だな。
そういったステータスが欲しいなら、FX45にすればいいと思う。
600万あればキャッシュで買えるぜ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 20:21:58 ID:G497LN790
>>940 おれ的にはクロスゴルフは×
ティグアンは○だな。
ただ、値段が安いので買わないって感覚が
いまいち分からんがなw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 20:37:43 ID:CEfTOc9j0
>>942 ホンダおたの陰険な書き込みがなんで多いの?
わけ判らないね。
売れてない
【欧州2月新車販売台数】
2月販売台数 前年比 シェア 通年販売台数 前年比 シェア
ルノー全体 96,215 -12.1 8.9 204,456 -10.2 8.5
トヨタ全体 68,040 +13.1 6.3 151,508 +17.4 6.3
トヨタ 65,956 +13.7 6.1 145,555 +17.7 6.1
レクサス 2,084 -3.5 0.2 5,953 +10.5 0.2
DC全体 53,599 -7.5 4.9 124,023 -5.8 5.2
現代 21,327 -9.5 2.0 47,826 -2.3 2.0
スズキ 20,090 -6.2 1.9 42,895 -3.7 1.8
ホンダ 19,298 +22.0 1.8 43,703 +17.5 1.8
日産 17,254 -17.1 1.6 40,124 -12.8 1.7
マツダ 14,478 -14.7 1.3 35,667 -11.8 1.5
起亜 16,516 -0.5 1.5 34,605 -0.3 1.4
三菱 9,201 -9.8 0.8 21,059 -4.0 0.9
http://www.acea.be/files/PRPC-0207-TOTAL%20EUROPE-FINAL-MV.pdf
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 21:03:21 ID:7XEoiOJ10
>デュアリスは高くすると売れないよ。
国内保証の対象外のようだな。
>>954っていつも日産系スレに「〇〇のようだな。」とか
くだらない一行レスしてるけど何なの? 死ぬの?
>>955 別に死ぬ訳じゃないだろw
確かによく現れるよな
愛称は「だなタン」
「ようだ」じゃないのか?
>>955-958 俺はホンダスレにも行くけど
>>954は日産だけじゃなく
どこにでもレスしてるよ
クロススレのパート3.4.5ぐらいまで粘着してたよ
けっこう笑えるスレで俺は笑ってたがww
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 07:07:59 ID:6qTp8Oqc0
シュアリスとクロスロードとライバル車って書いてあったからじゃあない?
雑誌にもこれからのライバル関係って書いてあった。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 07:08:29 ID:6qTp8Oqc0
デュアリスね↑
シュアリス、銀座ギャラリーとかで一般公開してくれんのかね。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 10:33:52 ID:FfPfsEiG0
ローマ字変換で
DHUARISU
と打て!
でゅ
スゲエ!一発で出たw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 11:25:32 ID:nrH9n1ct0
音でいうと、ダァーリス とかだろうな。w
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 11:26:35 ID:0p2iKdXS0
○ンチタイム
左から読むと丸には「ラ」か「ウ」を入れるが
右から読むと、違う文字を入れたくなるんだ。
ここで『co』と打つのが欧米スタイル
欧米かw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 00:12:03 ID:0k3sEnAp0
メール会員になっても何も音沙汰なしだぞ。
この辺からも日産のやる気の無さが垣間見れる。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 06:55:05 ID:MM4vhDuLO
メール会員ちゃんと着てるけど〜
日産羅針盤なんたらかんたら ってのが!
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 06:56:18 ID:MM4vhDuLO
ヨーロッパのサイト見れば情報いっぱいだろが!
つい最近までクロススレは葬式状態だったのに
いつの間にか元気なのはなぜ?
本当に売れてるの?
>>975 相当数の受注が入ってるみたいだけどな
いつまで続くかは分からんが
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 20:49:01 ID:EZg3/bfKO
クロススレが元気がいいのはCMバンバン流してるからだろう
>>979 そんな誉められると照れるやんけ (´・ω・`)
(´・ω・`)9'' ポリポリ
何かいいなお前らw
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 07:53:25 ID:n8dwjXCx0
肌の黄色い、モンゴロイドのジャップどもはホンダ車にでも乗ってろw
このスレで在日とかってよく馬鹿にしてるが
俺らからしたら、朝鮮人も日本人も見分けつかないっつうのw
せいぜい下等な人種は、下等な民族見下してろww
おい、見てるか?
下等民族、イエロージャップどもwwww
>>978 指定されたページがみつかりませんでした。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
コピペして見てね