【VDIM】ハリアーハイブリッド2【THSII】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:23:14 ID:+ZYj3VIv0

・煽り、叩き、荒らしに対しては一切のレス禁止！！！
・こまめに保守すること。（以前落ちたこともあるため）
前スレ：
【E-four】ハリアーハイブリッド【保守お願い】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160571020

関連スレ
【TOYOTA】ハリアー Part17 【Harrier】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171552906/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:25:21 ID:+ZYj3VIv0

公式
http://toyota.jp/harrierhybrid/index.html

前スレに無かったので追加

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:30:52 ID:+ZYj3VIv0

誰も来ないな……一応保守age

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:32:04 ID:z8zJWhx+0

>>1
乙。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:32:44 ID:d8kantKw0

これも税金で補助されるの？
なんか許しがたい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:29:49 ID:cjLu6K7x0

>>1おつ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:37:52 ID:osO2yhh9O

ハイブリットにノーマルハリアーのモデリスタのエアロ付けれる？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:56:10 ID:/4oAmybM0

ハイブリのグリルも変更してくんないかな。。。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:56:03 ID:GlDIdEKO0

ノーマルの新型グリル結構良いよね。
俺は横グリルの方が好きだけど

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 07:12:47 ID:osO2yhh9O

１０

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:51:38 ID:s1CtyvFa0

>>7
加工なしなら、無理。デラに言われた。
自分で整備工場見つけて相談すれば、予算に応じてやってくれるところはあるよ。価格は張るけど。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:53:35 ID:Ly7ezX3L0

果てしなく長い下り坂での回生失効によるフェードの検証です。
レポよろしくです。

995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2007/02/21(水) 20:34:35 ID:X5CWQqeO0
>>994
じゃぁ経験して無いからわからんだろ。。
俺はこの4月で2年になるが乗鞍からの下りで回生失効した。
3万キロで　1回だけ。5分休憩すれば普通に下れる。
脳内で心配することは無い。経験談だよ。

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2007/02/21(水) 20:49:55 ID:DmEVr5wO0

俺も3万㎞になるけど結構山とか行くので書かせてもらいますが
峠の頂上でバッテリレベル70%程度で下りスタート
Bレンジにて4kmぐらい走るとブレーキのインバータ音が無くなります。
そこからは油圧＋よわーいエンブレだけで下ることになります。
フェードまではいかないけど麓でニオイを嗅ぐとちょっと臭いです。
回生が効かなくなると精神的にやな気分ですね。
っていうか回生のほうがフィールが良いので。
ちなみにR299、R294、富士山などの10km以上の下りが続くところは気を遣います。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 14:02:43 ID:B/FEzTNi0

レーダークルコンﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 14:50:05 ID:SaODBEFr0

ハリハイだけの話じゃないが今現在のハイブリッドカーはエンジンパワーを補機でロストしないから発電と駆動に100%使えるんだよね・・・
ハリハイではエンジンパワーの30%を駆動に、残りは充電に使ってるとトヨタの中の人が発言してたぐらいだからモーターパワーって凄いんだな。

パワステ→電動
オルタネータ→ハイブリシステムと統合
エアコンコンプレッサ→電動

エンジンで動かしてるのはウォーターポンプぐらいか？
でもアメリカじゃウォーターポンプすら電動で動かす後付キットもあるみたいだし結構エンジンパワーをロストしてるかも・・・

しかしこの頃ハリハイのCM見ないな。GS450hは新しいCMが始まったというのに･･･

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 14:50:52 ID:D9I+5bx8O

ハリハイみるといつもSパケなのはやはり金持ってる人が多いから？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 15:21:01 ID:s1CtyvFa0

納車半年、9000キロ走ったけど伊豆で１回フル充電で回生失効した。
ブレーキの感触が変わるので、確かに精神的に嫌だな。ディスクブレーキのみだと明らかに制動距離伸びるし。
市街地まで15分ほど走ったが、特にフェードやその他問題は発生しなかった。富士、乗鞍のように下り坂オンリーじゃないせいもあると思う。

それにしても、確かに前スレID:uJFm/vbROの言い方はキツいな。そこまで喧嘩腰にならんでも。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:50:58 ID:QA6fa7Wi0

>>15
心配するな、うちは標準だ。
これでもイッパイイッパイだよ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 17:30:28 ID:XDLPlzP50

3グレードしか無くてLとSの価格差なんて僅かだし
どうせなら最上級グレードっていう人が多いんじゃない

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:58:47 ID:5xQAdZyj0

>>15
18氏が言ってるように価格差が僅かだからじゃない？
しかし最上級グレード買ってもサイドエアバックがOP扱いというのが気に食わないな。
俺は長く乗り潰すつもりだからSパケ、サイドエアバック、ムーンルーフ、EMV等
フルOPにしてなおかつDOPも付けたら諸経費合わせて600万近くなったw

600万クラスの車って他に何買えたんだろうね･･･ま、この動力性能を考えれば安いかな
少なくともSUVでは国内最強レベルだし追い越し加速がティムティムがおっきするほど気持ちいいしw

ここからチラ裏になるけどGS450hの新しいCMカッコよくない？
ジェット機の離陸加速と掛けた物だけどツボに入ったよ「ON　AND　GO」だって

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:57:18 ID:t9YmemEB0

加速つっても、350と変わらない加速性能だろ。。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 03:14:37 ID:TZPkQqh2O

は？ばっかぢゃね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:06:13 ID:RNwzFKCb0

0-100とかのタイムなんてどうでもいいわ。
これは加速感の違いだから。
ＮＡ好きな人に「ターボのが速いよ」って言っても取り合わないのと同じ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:10:07 ID:fpi0PeZF0

>>19
Sパケ、サイドエアバック、ムーンルーフ、EMV等のMOPとミラー関係のDOP全部付いて
中古（走行数千・無事故・保障付）で500万でお釣りが来た。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 14:27:33 ID:jFomfvh0O

うちはLﾊﾟｹですよ。
確かにSﾊﾟｹとは価格差はあまりないけど、内装はﾍﾞｰｼﾞｭが好みでね。
皮シートは魅力的だったけど、色が黒だし。嫁も反対したし。
ちなみにﾎﾞﾃﾞｨはｶｯﾊﾟｰ、HDDﾅﾋﾞ、ﾙｰﾌやなんやらで530くらいだったよ。満足してる。
まあ、人それぞれ好みでと言いたい。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:43:12 ID:gZmEOEcm0

燃費で元を取ろうとする貧乏人ＳＵＶ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:59:36 ID:wJrrrR750

次はハリハイと思っているが、レクサスに移行したら手が出ないのでは
と思ったりする。
嫁を説き伏せられずAIRS4WDで妥協したヘタレな私。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:39:44 ID:Gzg8jAS70

車の中身が変わらないのに名前の付け方変えただけで値段が跳ね上がるってのもなぁ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:00:13 ID:xeiSNICa0

>>27
中身もかわるよ。ＦＭＣ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:52:01 ID:Gzg8jAS70

いや、値段分レベルアップするわけじゃないじゃない？
現行ハリハイだってそのまんまLEXUS RX400hなわけだし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 01:07:32 ID:n33sZTa20

本当にそうならどれだけいいか…

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:55:10 ID:1PlO4yZq0

>>19
あのパワーメーターの、”ECO”と言う部分に興味が引かれる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 11:42:20 ID:3JnZKjNU0

こっちの最上級グレードは内装アイボリーないんだね……

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:16:09 ID:PVN+EsCN0

>>19
なんだよ、おまえさんのツボって満田かずほ監督かよ、長々真面目に読んでて損した。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 07:22:14 ID:7FjOkzoyO

純正革調シートの出来に失望した

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 10:41:21 ID:nnY4gZ9X0

>>34
なら自分でセルフオーダーしてシートごと新調しなさいな。
ＬパケとＳパケの価格差・装備差を考えれば、本革シートにトヨタが掛けたコストはおおよそ分かるだろ？
Ｌパケにして40～100万もプラスすれば貴方好みのシートに出来るじゃん。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:51:52 ID:qX20JweP0

SとS以外の違いって内装よりもサスの方が重要だろ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 14:52:55 ID:k0/ekWbI0

Ｅ－ｆｏｕｒって日産のＥ－４ＷＤと
なんら変わらないと感じるユーザーは多いはず。

普通に使ってる分には、ほとんど発進しか４駆に
なんないし．．．

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:26:31 ID:FjBckdLu0

>>38
逆に考えるんだ。モーターが後ろにもあるから回生量が増えるんだと。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:16:15 ID:YX0ienuq0

>>35
純正オプションのシートカバーのことじゃない？
あれにはゲンナリしました。
自分はココ使っています。
　　　　　↓
http://www.autowear.co.jp/

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:10:52 ID:LNZ5+jzfO

Sパケは革調じゃなく本革ですけど？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:23:30 ID:vG8Ml71M0

Sパケに革シートのレスOP設定でないかな。

42 ：34：2007/02/27(火) 01:12:57 ID:U5V1QS/UO

革調シートカバーの間違いですた…明るい内装好きなんで泣く泣くＬパケにしたんで。
>>39
㌧ｸｽ。行って来る

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:11:02 ID:nLwqIAh30

燃費燃費と貧乏人丸出しｗ
今度は、１尻買え！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 10:14:30 ID:TfLlmuDw0

>>43
レス中に燃費にこだわった発言は見当たらんが。
脳味噌に巣食う虫が冬眠から醒めたのか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:13:44 ID:9wnnYrhP0

この車、エンジン自体は結構、爆音なのね。
モーターだけだったところにいきなりエンジン始動してびっくりした。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:18:28 ID:CXf6QtQk0

>>45
たぶんその車は壊れている。重症。
今ならまだ保障が利くはずだ。
普通は注意深くしていないとわからないくらい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:39:21 ID:+ZlD6WFH0

>>45
その爆音はエンジンからでは無いのだよ。
プリウスに試乗してごらん。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:18:23 ID:dDq7anHX0

納車４ヶ月で8000キロ超えた～！

しかしこりゃ面白いクルマだね、実に。
燃費が良い良いって言っても、走行距離じたいが前車の倍走るようになってしまい、トータルガソリン代は変わらないｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:48:18 ID:EPLna7Z00

３ＭＺ－ＦＥエンジンは一言でいうと
ガサツ。１ＭＺ－ＦＥがあれだけ静かなのに、
何このエンジンって思ってしまう。
メリケンってこういう音が好きなのか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:55:19 ID:DOcf0NVL0

3MZは確かにアメリカンだな。V8の香りがする。
もう慣れたから別にいいけど

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:57:35 ID:FrDYKdhj0

レクサスのＯＮアンドＧＯのＣＭはダサいだろ、、、、90年代頭のｾﾝｽ、、、

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:10:55 ID:ODh8N7u50

>>45
漏れのもスゴイ爆音になることあるよｗ
ディーゼルエンジンだっけかって言うくらいすごい音ね。
何のタイミングかわからないけど、2～3週間に1回聞く

この前出たときは、ちょっと上り坂の道で一時停止して発進した時だった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:41:56 ID:DOcf0NVL0

>>52
それって単に坂道発進時にエンジン回転と速度の制御が変で
低めのエンジン回転でうなりを上げてるだけでは？

それだったらときどきあるぞ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:45:52 ID:CXf6QtQk0

スゴイ爆音と書いてあるから間違いなくぶっ壊れている。
そんなにすごい爆音などに普通はならない。
結構あたりはずれが多いみたいですね。
まだほかにもぶっ壊れているのが出てくる予感。
早めに入院させたほうがいいyo。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:23:29 ID:026AO7xr0

>>46
嘘付くなよ、うすらとんかちが！ｗｗｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:42:05 ID:bXE9WzqjO

本スレage

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:04:23 ID:53cHwGdj0

>>56
出来れば上げないでくだされ。
前のスレでも言ったんだけど、sage進行しませんか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:45:34 ID:FqmzOft10

ちょうど信号待ちで隣に新型のCX7が並んだ
しかも同じようなカッパー色である。
青と共に凄いダッシュ
オレ、全くやる気無しのトロトロ発進。
次の信号で追いつく。
今度は車線が混んでいてオレの方が前になった。
奴は急に進路変更して後ろについてきた。
ずーっと付いてくるのである。きもちわりーよ。

でもCX７って意外とｶｺｲｲのね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:17:34 ID:w54aEHhMO

みなさん時速最高どれくらい出せました？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:46:08 ID:YRFkerpa0

>>58
CX-7、自分もスタイル好みですよ。
ＤＩＳＩターボってのに興味あったし。
ハリアーハイブリッド買う前は、CX-7出るまで待って比べようかともちょっと思ってたくらい。
・・・結局去年の夏にハリハイ買ってしまったけど。
試乗も展示車も見てないけど、クルマの出来はどうなんすかね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:05:51 ID:Fdl7PgY10

>>60
ＣＸ－７のスタイルはいいと思うんだけど、大柄なボディサイズに対して
室内はかなりタイト。
内装の質感はハリアーのオーナーから見れば納得できないだろうね。

スポーティーな雰囲気はかなりのもので、ターボも付いてて足回りも固め。
走ってみるとカルーイ感じで軽快に走るからラグジュアリーなハリアーとは
対極にあるんだろうね。　

ターボの力感はかなりのものだけど、低回転からターボが効くせいか、
街乗りはちょっとギクシャクした感じがあったよ。

オンロード中心のスポーティーなＳＵＶが欲しいなら選んでもいい車だとは
思うんだけど、ハリアーのように幅広い客層から支持を得られるタイプの車じゃないと思った。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:02:47 ID:tCx6UfU20

>>59
ぬゆわキロは軽く振り切ったな～
リミッターって付いてないのかこれ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:36:15 ID:Ai6/z5MFO

捕まったりしないからそのまま書いちゃえよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 06:53:46 ID:HS0WN06U0

おれはビビリミッターでひゃくはちじゅうしか出ないや

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:09:32 ID:cBg+rqfa0

>>62
それはリミッターがぶっ壊れている。
まだ保障が効くはず。入院させろ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 18:57:13 ID:psRNOUTq0

マツダはいくらできが良くても買う気にならない。
「ソンソンソン」とかいうＣＭソングが著しくイメージが悪い。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:14:33 ID:n2r5cJqZ0

>>59
この位のクラスになればリミッターが効くまで出るのは普通でしょ
むしろこの車を買う香具師は加速性能を気に入って買った人が多いのでは？
アクセル踏む→一瞬のラグのあと怒濤の加速→ﾆﾔﾆﾔｳﾋｮｰ

俺のもメーター振り切って190km付近まで指すけどこれが180kmなんだろうね。
GPSレーダーで計測するとメーター読み100kmの時レーダー上では90～95kmだし
しかし高速を100でクルーズしてちょっと追い越したいとアクセル踏むとあっという間に160kmオーバー出るから普通に凄いよ。
それと比例して燃料の減り方も尋常でないくらいにあっという間に減っていくw　タンク60Lは少なくない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:24:44 ID:HS0WN06U0

>>67　キミとばし杉

燃料計の針はリニアじゃなく残量2/3ぐらいから急激に減り出すけど
航続距離は700kmぐらい走るし別に少なくないと思うけど
無給油1000kmとか自慢するネジの緩んだ燃費ｵﾀもいるから
頑張れば1000kmも夢じゃないのかもしれんけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:07:26 ID:BFN++N7U0

燃料計が2/3から急激に下がるってトヨタ車の特徴なのかな。
いままで乗ったトヨタ車４台全部そうだった。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:14:12 ID:Ai6/z5MFO

それはないでしょ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:28:33 ID:cBg+rqfa0

燃料のセンサーはタンクの中にある浮き子だよ。
バケツなかに水を入れてに木片浮かべて考えて見たらいい。
正確なわけが無い。
タンクが箱のように均一だとは思えないが。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:36:25 ID:z+3aVmtg0

でもね、超正確に針が連動するタイプだと、給油してそんなに経ってないのにもう針が動き出したってショック受けるよ・・・
でも、こういうタイプの針の動き方だと結構精神的にも嬉しいよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:42:17 ID:HS0WN06U0

スゲー昔にレパード？だか何かの燃料計はガソリンが減ることで
タンク内の静電容量が変化することを検知するめちゃ正確な燃料計
が付いてたそうな。
何でやめちまったのかは不明だけど。
リニアにガソリン残量を表示してたらしい。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 19:32:49 ID:1nF65OJi0

航続可能距離が0になってからも５０キロは走れる。
燃料計も正確な方がうれしい。長距離走行時などは。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 06:54:54 ID:cc6G5KKS0

>>74
正確って言うのは０になったら即エンジンが止まると言うことか。
問題が多いと思うぞ。
というか　航続可能距離？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:06:44 ID:Y4oXdXiQ0

Ｇセキュリティってつけれないの？
教えて、金持ちのみなさん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:23:43 ID:xXyq8pX70

>>75
0になる前に止まるのは問題だけど、0になったら止まるのはいいのでは？
間違いなく止まるなら、その前に何としてでも給油しなけりゃならないと心構えるわけだし。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:21:10 ID:XBXP8n5L0

燃料談議に花を咲かせてる所申し訳ないけどハリハイをシャシダイに載せた人っている？
ハリハイに限らずプリウスや450hとかのハイブリッドカーをシャシダイに載せたらカタログ通りの
出力数値が出るのかずっと前から疑問に思ってたんだけどどうなんだろうね。

ハリハイのカタログ出力は272馬力となってるけどキッチリでるのかな？
それとも車板では散々言われているアルテみたいにヨタ馬力なんだろうか･･･

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:14:03 ID:qEIrdz8p0

ハリハイ買った奴はあまりそんなこと気にしていない。
最高出力なんてパワーを一度も使ったことは無い。
すべてに余裕を持って乗る車。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 09:08:49 ID:UNKdgdgy0

まあ、気にならないわけではないが
パワーメーター見ても100kwまでしか見たこと無いし
200kwのフル加速なんてとても一般道でも高速でも無理
ビビリミッターが先に効いてしまう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:00:44 ID:Yi8MOEkzO

>>67
あんたおかしいな
100から追い越しで160にあっというまやと??10秒くらいベタ踏みな??めっちゃくちゃ速いみたいな言い方すんなや
それに60Lのタンクで700くらいしか走らんなんてヤバイな、カタログに18くらい走るって書いてあるんだから1100ｷﾛは無給油で走らんと嘘つきやな～
700やったらタンク80Lのムラーノの4駆でも走るで

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:18:09 ID:1Lq32x2A0

>>78
シャシダイで実馬力計測しても意味なんてなくね？
パワーモニター見てれば分かるけど、普通の乗り方してたらシステム出力が150を超えることすら稀。
前80スープラ乗ってたときには１回計測したけど、このクルマは計ろうと思ったことすらないな。っていうか、シャシダイって単語じたい忘れてたｗ
>>79の言うとおり、「そういう」クルマじゃないわ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:15:43 ID:4fli80qN0

>>81
100から160に10秒もかかる車の方が珍しいのじゃないかな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:35:48 ID:09xICzZs0

前スレにも談合坂の登りでGT-Rより速いとか言っていたのいたと思うんだけど、
加速が良くなる隠しスイッチでもあるのか？
自分の知る限り速い車ではなく、雪道やオフロードに強いわけでもなく、
動力性能がいい車とは思えないが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:59:27 ID:Yi8MOEkzO

>>83
100から160まで10秒くらいかかるクルマなんていっぱいあるやろアホ、ターボ無しの5ナンバーのクルマでそんなやつあったら教えてよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:15:11 ID:UNKdgdgy0

>>84
過去に速い車ばっかり乗り継いでたらハリハイなんてフツーなんだろうな。
オレはターボとか所有したことないからハリハイでも充分だと思ってしまう。
雪道・オフロードもレガスィとかと比べたら負けるだろうし。
雰囲気で乗る車だから必要にして充分以上な機動性があるからそれで良し。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:57:27 ID:09xICzZs0

>>86
普通に走る分には十分だと思うよ。
燃費はいいし、静かだし、見晴らしはよく、モニター表示は面白い。
この車はそれでいいと思う。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:01:32 ID:ICfdx8cl0

そりゃあ「スポーツカー」って分類の車にくらべりゃ遅いけど、
あの車重でこれだけ走ったら大満足だわ。
しかも燃費も俺の使い方で１０を切ったことがないから文句なし。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:21:02 ID:xXyq8pX70

SUVっていえば5km/lとかが当たり前の世界だからねぇ・・・
エコよりパワーに振ってもこれだけ走るんだからたいしたもんだ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:57:02 ID:N5h/PiUp0

すごいね、早いは燃費はいいは四区だは荷物はのるは一応suvで走破性も
普通の乗用車よりあるわで最強の車じゃん、

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:47:51 ID:YGwLpsNL0

でも欲をいえば、もう少し荷室が広くてＡＣ１００Ｖ－１５００Ｗが使えれば
俺にとっては１００点満点になった。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:50:58 ID:EWoEOW5K0

>>91
んだんだ
AC100V1500Wは魅力的だ。
あとはレーダークルーズが欲しかった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:06:29 ID:88h4r4Wc0

力が有りすぎて、スタートはアクセルベタ踏み出来ません。
トルクステアでしょう、ハンドルが取られてしまいます。
訳あってV8４０００のシーマとスタートダッシュ比べてみましたが、余裕でぶっちぎりでした。
高速道路の制限速度以上の時も、アクセルベタ踏みは加速力有りすぎて怖いですね。
３０００CCクラウンがアクセルＯＮでシフトダウンする坂道も、無段変速機のおかげで問題なく加速して行きます。

色々疑問を呈して居られる人が居ますが、レシプロエンジンだけのターボ車や、有段変速機の車と同じ感覚で想像しても分かりません。
モータだけの走行時の静かさと、エンジンとモーターが同時に力を出し合う力のすごさを、是非乗って自分で体感される事をお奨めします

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:47:21 ID:qEIrdz8p0

>>91 >>92
AC電源1500wあっても一緒。それが付いていたら10ｋｗが欲しいと言い出す。
レーダークルーズが付いていたら、次は専属の運転手つけろと言い出す。
健康にいいのは満腹になることより腹八分目。80点で満点ですよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:32:46 ID:xXyq8pX70

レーダークルコンと、EVモードがあれば・・・
俺的には80点で合格。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:32:49 ID:CvFhXdOSO

>>93
シーマは4100だろ、初代は4000なん??
やとしたら15年前くらいのクルマで走行距離たくさんでパワーダウンとか色々考えたのか??アホ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:35:01 ID:jDg59Tdc0

>>96　大阪人はあっち行け、しっしっ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:54:56 ID:CvFhXdOSO

>>96
おれは北陸人やぞ、ムラーノ乗ってるんやけど、120くらいまでならムラーノのが速いわ!!それ以上は競ったこと無いし
しかしシーマはもっと速い

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 09:57:21 ID:mrim7STj0

RX 400h
The acceleration performance of a 4.0L V8
0 － 60 mph acceleration in 7.5 seconds, Front-wheel drive
0 － 60 mph acceleration in 6.9 seconds, All-wheel drive

>>93
この程度の加速でハンドルが取られるのは、
シャシーの性能が低いか、バランスに問題があるんじゃ・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:46:23 ID:QRxIMWFY0

このハイブリッド車は、バランスが悪く走りが破綻しているって言う評論かもいるな。
試乗した印象では、重たい物体を無理やりハイパワーで引っ張っているようだったな。
これじゃ、運転していて楽しくないだろうに、直線以外はｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:30:11 ID:C2u9mZU00

>>98
ムラーノ買って満足してるんなら、こんな過疎スレ覗かなくても良いのでは？自称北陸人さん。
おれも一時北陸に住んでたから、北陸のイメージを下げるカキコはしないで欲しいな。
だいたい、ハリハイ買う人は絶対的速さ重視で選んでないと思うよ。
それは、ＴＨＳ－２の付加価値のうちのひとつに過ぎない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:34:18 ID:K/GjCtBp0

村の時間の時間の時間のじかんですぅ～

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:37:56 ID:CvFhXdOSO

>>101
でもハリアーハイブリットのCMおかしくねえか、未体験の加速ゾーンって言ってなかったかぁ??

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:03:02 ID:3ajjJkd70

>>96
>シーマは4100だろ、初代は4000なん??
そうなんですか。日産は詳しくないんで。
ヤ○さんらしき人が横付けで競ってきたんで振り切ったのですが、結構新しい車でした。

>>99
>この程度の加速でハンドルが取られるのは、シャシーの性能が低いか、バランスに問題があるんじゃ・・・
表示加速より実車の方が早いようです。
しかし、ノーマルハイアーをそのままハイブリッドに仕立て上げたため、力とのバランスは取れていないと思います。
ただし、あくまでもアクセルベタ踏みの時だけが問題で、そこまでアクセル踏み込む事はほとんど必要有りません。
通常は２トン近い車とは思えないほど軽快で、取り回しは安定しています。
シーマと競った原因は、信号で横に並んだ時に普通にアクセル踏んで発進したのをヤ○さんが競争したと勘違いしたのが原因。
その時初めてアクセルベタ踏み。トルクステアもその時初めて経験しました。
早朝で他に車が居ない複数車線有る国道でしたが、２００メートルも走らない内にバックミラーで確認できるほどの差が付いてしまいました。

>>101
>ハリハイ買う人は絶対的速さ重視で選んでないと思うよ。
全くおっしゃるとおりで、先進テクノロジー車に加速力がおまけに付いてきただけです。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:38:03 ID:enHp2bEO0

>ヤ○さんらしき人が横付けで競って・・・

ヤマさん？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:54:15 ID:Ylp3w70M0

ヤジさん？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:16:56 ID:xM0vY8X10

ハリハイの場合、ガソリンエンジンだけ車のピラミッド体系の中にいないので、
他車と比べてあれこれ否定されても、さほど悔しくも感慨もないのよ。

数値でいうならポルシェのV8カイエンを上回る加速なんだけど、それすらどうでもいい。

だいたい、加速にせよトップスピードにせよ、内燃機関の効率がそれほど変わらない以上、
優秀なエンジンはどれだけガソリンを使う能力があるかによる。
最近は、加速のためにガソリンを使えることに悦びを感じる輩が、阿呆に感じるわ。

評論家がどう言おうが他人がどう比較しようが、これまでのヒエラルキーで語れないのが
ハリハイ／クルハイのいいところ。楽しいよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:36:13 ID:udnL3hcv0

どうしたよ…

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
■■道南・函館無職だもんスレpart14■■ [無職・だめ]

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:38:46 ID:Ylp3w70M0

全面的に同意。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:10:18 ID:woXk9sW+0

>>107
禿同
別に何言われようが、ふーん。ぐらいにしか思わない。
所有してみると、普通の車とは比べられない価値観があることに気づく。
ハマる奴はとことんハマるが、反面で馴染めない奴はすぐ飽きて手放す
んだろうなとおもふ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:17:02 ID:mrim7STj0

RX 400h
The acceleration performance of a 4.0L V8
0 － 60 mph acceleration in 7.5 seconds, Front-wheel drive
0 － 60 mph acceleration in 6.9 seconds, All-wheel drive

Porsche
Cayenne : 0 - 60 mph 7.5 seconds
Cayenne S : 0 - 60 mph 6.4 seconds
Cayenne Turbo : 0 - 60 mph 4.9 seconds

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:32:27 ID:xM0vY8X10

>>111
わからん。それなんのデータ？　4.0L V8って?

The RX 400h：Combining the power output from its electric drive motors
and the 3.3-liter V6 engine, gives brisk acceleration
from 0 to 60 in 7.3 seconds with 268-hp total system horsepower.

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:46:14 ID:xM0vY8X10

ここの3ページとか。

ttp://www.lexus.com/pdf/models/rxh_driving_performance_guide.pdf
なかなかていねいです。

内外のデータ見てみたけど、当然のごとく結構数字が違ってるわ。
ところで、RX400hは、Front-wheel driveとAll-wheel driveを運転者が設定できるの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 02:00:10 ID:44RA6tMm0

初めて自由が丘いったらハリハイだらけでびっくりした。
そして何より外車率の高さにびっくりした。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:48:41 ID:rMrBNUmh0

4.0L V8のFFがメーカーの発表で7.5秒。
だけどRX 400hのAWDはCar and Driver magazineによると6.9秒。（一般的には7.3秒とされる）
だから、ハリアーハイブリッドは典型的な4.0L V8のSUVより速いってことか。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:53:38 ID:rMrBNUmh0

それか、4.0L V8のAWDもRX 400hも同タイムだったってことか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 11:40:54 ID:+JF5bW38O

ハリアー嫌いやアホ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:00:43 ID:s5tmplxX0

速さを競う車じゃないけどモーターっていうのは
とてつもない底力をもっている。
モーターは短時間なら定格を超えた出力が可能で、大電流を
流すことが出来れば100KWのモーターでも150KWぐらいで使える。
しかし今はバッテリーがボトルネックでそこまでパワーを取り出せないので
200KWに収まってるけど、将来的に小型軽量大容量大電流のものが
出来ればエンジン出力は今のままで燃費とパワーが更に改善する余地があるよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:17:51 ID:+JF5bW38O

ハリアー嫌いや

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:11:52 ID:TPb04qK50

>>118
という事は現行のハリハイに時期プリウスで搭載される予定のリチウムイオン電池？を乗せれば
簡単にパワーアップするって事なのかね？

どうせならフロントモーターが200ウマー位あれば良かったのにね。そうしたらGS450hの立場がないかw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:34:41 ID:KO+RqVfu0

そう簡単にはいかんだろ。
インバータの耐電圧とか制御コンピュータのロジックとかは変えないと。
フロントモータよりもお飾りで付いてるリアをもっと活用すべきだろうな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:00:38 ID:+JF5bW38O

ハリアーでぇっきらい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:46:20 ID:ATurUeUX0

>>121
リアモーターは確かに活用するべきだな。
発進時しか動いてないぞ、スリップ時に動作するといっても
スリップするような危ない運転しないし、俺は。
リアモーターだけで軽ターボの馬力がO発進時から出るんだからもっと活用してくれ。

それと今日初めて他人が運転するハリハイを外から見たが低速走行時は電車の音にしか聞こえないなw
ヒューンってモーターとインバータの音とタイヤのロードノイズが聞こえるだけだ、プリウスの時はそうでもないと感じたんだけどね。

確　か　に　こ　れ　は　未　来　の　乗　り　物　だ　。

まだまだ発展途上だけど。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:27:49 ID:ei/Stn6TO

ハリアーでぇっきらい

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 05:01:01 ID:gi82NfCG0

ハリハイ乗りの脳内スピードにもヨタ係数を掛けた方がよさそうだ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 08:49:11 ID:ei/Stn6TO

ハリアーでぇっきらい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:39:55 ID:zqbVzsaYO

>>125
脳内オーナーのお前に書き込み規制をかけたほうがよさそうだな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:11:42 ID:6uKFtQgR0

>>123 停車寸前に聞こえるヒューンっていう音だけでも
おもしろくて買ってしまった。
最近は聞きなれてなんとも思わなくなっていたけど
久々に納車当時の感動を思い出したよｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 11:27:33 ID:zqbVzsaYO

0から踏み込んだ時に飛行機の離陸時と同じ感じがするのはおれだけ？
速変がない&すごいパワフル感からだと思うけど普通の車じゃ味わえないところだよね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 12:31:37 ID:ZpCxHn1Z0

何と比べて速いか、なんて話に興味は無いんだけど、確かにこの加速感は独特だよね。
ＦＲハイブリッドのＧＳはどんなカンジなんだろう？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:23:07 ID:6uKFtQgR0

GSの方が少しパワフルに感じた。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:44:02 ID:xmSqIKXh0

GSの方が静かだった。
モーターの音が気になる人はGSの方がいいんじゃない
俺はモーターの音が好きなんで気にならないけど

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:25:09 ID:MaHE+iti0

そんな、GSと比べたらカワイソウだよ。；；

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:51:08 ID:zqbVzsaYO

↑なぜ？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:03:24 ID:lF4hp6bY0

ＧＳは４駆じゃないでしょ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:33:39 ID:qxZ6E0Lw0

ＧＳはＳＵＶじゃないでしょ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:07:47 ID:zqbVzsaYO

そういうことか！

もっと0から発進する時のモーター走行範囲大きくしてほしいね。
みんなに合わせるとすぐエンジンかかってしまうしモーター走行にこだわるとかなりもたもたした加速になるから後ろの人に迷惑かかるし。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:31:06 ID:ei/Stn6TO

>>135
GSは4駆だろ!!ハイブリッドのやつはな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:40:40 ID:zqbVzsaYO

もちろんハイブリッド前提でどっちも四駆だけどセダンとＳＵＶの違いってことじゃないの？
乗り心地や静かさ車重からしてセダンと比べたらＳＵＶが下回るのは当たり前だから比べたらかわいそうっていうふうにおれは理解してたけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:44:15 ID:8mRyb93zO

普通のハリアースレ行ってみ
46って痛いやつがいるからw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:55:19 ID:qxZ6E0Lw0

>>138
オイオイ。
痛い奴がいるなー。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:18:54 ID:X5dgy7c70

>>138
残念ながらGS450ｈはFRで後輪駆動。公式HPで確認をお勧めする。

GS450hはV63.5L　296ps＋200psモータで単純計算で496ps、システム出力345ps、トルク100kg？
ハリハイはV63,3L　211ps＋前167psモータ＋後68psモータで単純計算で446ps、システム出力272ps　トルク80kg以上？

ちなみに車重は

GS450ｈ　約1．89トン
ハリハイ　約1．93～96トン

ベストカープラスという雑誌では4.7MラージSUVクラスでハリハイ1位だったね
自分が乗ってる車が雑誌に出てると嬉しいと素直に思う。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:14:57 ID:qxZ6E0Lw0

ハリアーでぇっきらいな奴はＧＳハイブリが４駆だと信じて疑わなかったわけだ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:15:18 ID:zqbVzsaYO

ごめんおれも知ったか！
GSは四駆じゃないんだね！
すまぬ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:25:03 ID:DOz+x0h+0

年収いくらあったらハリハイかっていいですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:35:11 ID:61ZTWeM20

このまえオニ○ス勤務の兄が言ってたんだけど、
初期にあったライトブラウン？色のハリハイが
現在プレミアがついて異様なほど高値で取り引きされているらしい。。。
良い色にもかかわらず早々に生産終了になり、ほとんどタマ数も無いんだと。
オーナーも手放したがらないんだと。
そんな俺はパールホワイト乗り・・・orz

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:39:55 ID:TXwFCqM00

ハリアーなら黒色以外は考えられないけどな。。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:56:38 ID:Ex+5Biw70

90km巡航時のかすかに聞こえるキーンというジェットサウンドに萌え
暖かくなって燃費が上がってきたな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:51:31 ID:TQZdSeb70

客観的には速くないのに主観的に速いという意見が多いのは、
軽トラで100出すと速く感じるのと同じなのか、妄想癖のヲタが多いのか・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:56:56 ID:3jxEP5nK0

>>149
だからそういう車じゃないって何度い(ry

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:13:51 ID:ZmPZDYRBO

>>150
だからそんなクルマじゃないけど、オーナーがアホなことゆうからやって
>>149が正しい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:29:06 ID:BwuH1thX0

>>客観的には速くないのに主観的に速いという意見

ちょっと違うかな、加速感の話なんだと思う。
ターボ、自然吸気ともまた違う感じの加速感。
もちろん、それにも慣れは生じるんだけど、それはＲＢ26だろうと13Ｂだろうと同じこと。
トルクステアやらなんやらの諸問題は、初代モデルだと思って割り切るさ。
こんだけ仕上げてくれたら充分。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:01:15 ID:4JeD6yXY0

>>客観的には速くないのに主観的に速いという意見が多いのは

乗ったこともないのに、やっかみで意見を言う人が多いから。
いわゆる”脳内乗り”の反感や、カタログ数値で物言ってるだけ。
ほとんどのカタログ性能は実車以上の表示が多いが、この車の馬力と加速性能はカタログ以上だね。
燃費がカタログのようには行かないのは、ついつい加速力の方を楽しんでしまうから。
燃費重視運転と力の爆走運転の両方楽しめる、他に比べようがない不思議な二重人格車だ。
実際に乗ってる人でもエコロジーについては色々と意見もあるが、現実に乗ってる自分として他に問題有るとすれば急発進時のトルクステアと徐行時の音が無いので歩行者が気づきにくい事くらいかな。
フル加速時のエンジン音については確かに大きい事は間違いないが、好みの問題で私的には嫌いでない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:03:52 ID:sSNGL2Jk0

久々に燃料投下
いろいろお手軽チューンしてみました。

・燃料タンクに燃良太郎投下→効果無し
・アーシング→効果無し
・インテークにトルマリン＋チタン巻き→効果無し
・自作ホットイナズマもどき→効果無し
・オレンジの高圧ケーブルにトルマリンパッチ→ちょっと効果ある鴨
・エンジンオイルにスーパーゾイル投下→これはいいぞ

ハイブリに電気系チューンはどうも全く効果が無さそう。
もともと最初から強化されてるのと動力用バッテリーが巨大なんで
コンデンサチューンとかは意味がないのかもしれん。
　変わって劇的効果があったのがスーパーゾイル。
加速時のトラックと称されるエンジン音がパワーメーターで50KWぐらいまで
踏み込まないとしない。普段のエンジン音が凄く静かになった。
燃費も1ｋｍ/Lぐらい伸びたようだ。
（南関東片道20km平均速度25km/hの渋滞路での比較）
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1173430142.jpg
つうことでゾイルはｵﾇﾇﾒかもしれん。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:05:57 ID:2hA8/Za60

>>153
概ね同意だな。脳内ドライバーとカタログスペック房が喚いてるだけ
冗談抜きで圧倒的な加速能力だぞ。踏む気が無くてもついつい踏んでしまうのはしょうがない
信号GPや高速合流時での加速能力は快感になると雑誌で書いてあったりするし。
エンジン音がトラック云々はその人好みだし普通に走ってれば気にもならんよ。

本当にハリハイユーザーなら分厚い取説とカタログみたいな取説が付属してる筈だから見てみなさい
急加速時にはエンジン音が大きく聞こえるが故障ではないと嫌になる位書いてあるでしょうに
裏を返せば通常走行時はとても静かだからわざわざ記載するんだろうけどね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:57:24 ID:ZmPZDYRBO

ハリアー嫌いや

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:57:44 ID:Lc2oEmYt0

>急加速時にはエンジン音が大きく聞こえるが
無断変速機の構造上常に効率よいエンジン回転の所を使うため、有段変速機の車と比べてエンジンの回転数が高いところのまま余り変わらず連続するので、なおさら大きく感じるのかも。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:00:25 ID:3jxEP5nK0

>>156
143を読んだか？
>>157
違うぞ。
ＣＳＶの構造と制御を考えろ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:46:42 ID:IB5Mnk7iO

ハリハイのテールランプは、購入するとしたらいくらぐらいになるのかな？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:56:39 ID:QqGIeR5F0

THSⅢのハリアー出せ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:01:06 ID:QqGIeR5F0

メルセデスベンツのＭＬがセダンのＳクラスと同じエンジン積んでんだから、
ハリハイのエンジンもゼロクラウンと同じ型番のエンジン積んでくれよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:34:02 ID:nFnz3Jbs0

>>154 こりゃすごいや。やるねー。平均１３以上なんて
　　　なったことない。というか俺は買ってから
　　　一度もリセットしてないのね。

　　　今平均９．５で段々０．１ずつ燃費悪化してる。
　　　エアコン切るとかインチキで燃費向上させるのは嫌なので、
　　　普通に乗って現実を受け入れています。
　　　僕ちんの燃費向上の手段としては、遠出で高速をのんびり
　　　走るしかないのね。週末なので、どっか行ってみるか。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:36:18 ID:nFnz3Jbs0

あー書き忘れた。ＧＳのハイブリッドが４駆とか
わけわからんこと言わないでね。
ＧＳのハイブリが４駆になったことは一度もありません。
今後はしらんけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:48:01 ID:nFnz3Jbs0

それと踏んだら、ターボみたいにゴーという
音はする。それを静粛性に欠けるというなら、
その通りだ。ＮＡには負けるわ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:05:40 ID:ePk65wS90

>>161 確かにＭＺ系はトヨタＶ６では型遅れエンジンだからなあ。
なぜＧＲ系エンジンでハイブリッド化しなかったんだろう。
ＧＳ４５０ｈとはエンジン自体は２００ｃｃしか違わないのに
エンジン分の出力は大差がある。
とはいえ乗っていたらエンジンが旧世代なんてことはほとんど
忘れているが。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:28:20 ID:TVJxZgcT0

>>165　ＭＺ１－ＦＥよりＭＺ３－ＦＥのほうがガサツなのは確かです。
　　　以外とトルクのないＭＺ１をボアアップしたＭＺ３はうるさいだけ
　　　であんまり意味ないです。アメリカンテイストという意味で
　　　ＭＺ３の存在意義はありそうですけど。

　　　ほかの系統のエンジンを積んでほしかったというのは、事実ですがけど
　　　ウィンダム系であるハリアーはそうならざるを得なかったのでしょうね。

　　　まー。いろいろ不満はあるでしょうけど、総合的に見れば、
　　　ハリハイ、クルハイ、よくやったって感じです。

　　　がんがれトヨタ開発陣。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:25:57 ID:lvcVTFoGO

>>161
ハリアーにゼロクラウンと同じ味付けのエンジンはダメだろ、駆動も違うし重量も違うし、トルクとかの問題もある、ハリアーだと低中速ぐらいだとトルクスカスカでストレス溜るし、燃費悪いやろな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:24:55 ID:RMz2dwSS0

>>167
カタログにエンジン性能曲線図が載ってますが、グラフの読みかた知ってますか？
要は、軸トルクのグラフが高い位置でほぼ水平に近いのが良いエンジンなんですが、
ハリアーのは凸型グラフの悪質エンジンのものばっかです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:06:04 ID:bbfNJKG+0

ハリアーに黒は似合うけど、
手入れを怠って磨き傷だらけになった黒ハリは
みっともないです。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:02:55 ID:wckyXnTbO

オイル添加剤ならミリテックが断然オヌヌメ。
初めてハリハイに入れた時はあまりの効果に驚いた。
前車の初代ハリアーでも効果大だったけど、
その時を遥かに上回る体感度。
エンジンオイルが動力伝達機構やパワステのオイルも兼ねてるから？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:29:05 ID:DW/CyC+K0

>>170
＞エンジンオイルが動力伝達機構やパワステのオイルも兼ねてるから？

オヌヌメの添加剤をオマイが飲め。そうすりゃ脳味噌も滑らかに活動する。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:47:34 ID:RLUeeUNu0

トヨタ系エンジンの中でも、カスエンジン積まされてる限りカスハリアーだ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:04:17 ID:W+kHkXIO0

>>170 にオイル添加剤すすめられてもその知識じゃ危なくて入れられねぇ。
言ってることにホォーとしか答えられんわな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:45:51 ID:lvcVTFoGO

>>168
それは車種によるぞ!!アホ
クラウンは3．5のくせに315馬力だからスポーツカーみたいなエンジンで低速はストレス溜りまくり
それにカタログばっかり信じすぎ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:22:03 ID:2KmGnRzm0

3MZはそんなに悪いエンジンだとは思わないけどな
レクサスRX330として売ってた物だしハイブリッド化に合わせて
無理に高回転高出力化してるわけではなく、モーターとの協調制御で
うまくパワーを出しているのだと思う。
考えても見れば280馬力クラスの車がこれだけ扱いやすくて
いざというときは簡単にパワーが取り出せて燃費が10km/Lを割らない
なんて10年前じゃ考えられなかったこと。
エンジンルームを見てみればパワーエレクトロニクスとメカがぎっしり
詰まっていて手を入れる隙間もないほどハイテクの塊だし
これだけでも持ってる喜びはあるよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:38:28 ID:4yZPo38T0

カーアンドドライバー誌にハリハイ用3MZ-FEはハイブリッド化の為に
スロットルや制御系の見直しでデチューンしたと書いてある。

本当は220ps出るんだろうけどハイブリ化の為に馬力とトルクを落としたのが真相じゃね？
エンジンがガサツなのもそういう絡みがあるんじゃない？1MZ－FEは滑らかに回るしね。

誰かノーマル3MZ-FEエンジン積んでる車に乗ってる人がいたら員インプレを聞いてみたいね
ノーマルでガサツならしょうがないと思うけどレクサスRXに搭載されてるのだからね・・>>175と同意見だわ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:33:12 ID:4jMeSKyK0

DOPって納車後もつけれますか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:43:17 ID:JKdYQ3JA0

ＤＯＰは付きますよ。
実費になるかもしれないしそうじゃないかもしれないけど・・・。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:20:58 ID:nS1PDnGU0

>>174
トヨタ社内に未だに、大昔の人が馬を所有する感覚と同じように、クルマの車種には社会階級を表現する物という固定観念があるんじゃないのか？
小僧が乗るハリアーにゼロクラウンのエンジン積んだらゼロクラウン所有者に申し訳ないからと。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:27:20 ID:nS1PDnGU0

こんな○○○‐ＦＥ型版カスエンジンのクルマより、メルセデスベンツＭＬクラス所有したほうが資産価値あるだろう

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:09:06 ID:s+ZLQZSC0

燃費悪い車はいらねーよw

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:58:10 ID:y8Ah14ce0

Wikipedia
特に1997年に発売されたメルセデス・ベンツとして初のアメリカ工場（アラバマ州）で生産されたMLクラスは、その品質の低さと完成度の低さで「アラバマ・メルセデス」と酷評され、全世界におけるブランドイメージを大きく落とすことに一役買う結果になってしまった。

アメ車なんかいらねぇなｗ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 09:52:34 ID:sMF1jMuyO

アメ車いいやん☆ムラーノ★

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:21:41 ID:gppI7PCd0

>>170
>エンジンオイルが動力伝達機構やパワステのオイルも兼ねてるから？

エンジンオイルはエンジンだけだよ
動力分割機構は別
パワステは電動
だけど、オイル添加剤の効果は認める。
確かに効果がある。
但しそこらで売ってるような安物は駄目だな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:03:47 ID:lXaBLsdS0

>>184
>但しそこらで売ってるような安物は駄目だな。

この手の品物は、表示価格を高くすればするほど効能が増すのです。
高いほどよく効くのです。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:05:38 ID:y8Ah14ce0

薬や化粧品と同じで値段と性能は関係ないな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 12:46:16 ID:lXaBLsdS0

値付けが高いほど「効き目」がありそうに思ってしまう。
>>170のようなアホはいいカモになるということ。

2GRのハイブリが早く出ないかな。AIRSから乗り換えるのに。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:57:43 ID:igtpcct10

>>187
お前も>>170と同じいい鴨だよ
2GRの灰ぶりが出れば乗り換えるか・・・、クククでねーよｐｇｒ
俺240糊だけどそんなこと言ってるよーじゃ俺と同じ負け組みですね

素直にハリハイうらやましいよ。欲しい時に買う、それができないからな俺は
金ためてハリハイ後継待つよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:08:55 ID:otPu97wK0

>>188
AIRSとショボハリは同列には扱えないが。
ショボハリのお前がハイブリを夢見るのはお前の自由だが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:55:10 ID:AZdl6tDY0

>>189
ハリ灰糊からすると、AIRSも240も同列だし興味なし

>>187-189
そういうのはガソハリすれでやってくれ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:02:15 ID:IvRqHFEz0

>>184
便乗ですが、ハリハイの動力分割機構にはまた別の
ATFのようなオイル類が入っているのですか？
そのオイルは劣化・交換などの心配は無いのですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 12:00:29 ID:i2lFqAZs0

動力分割部分はATFが入ってるんじゃないの
詳しいことは知らんけけど

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 14:52:27 ID:TraS+9s20

納車半年、暖房の時（Ａ/Ｃ付けない暖房）に異臭（カビ臭？）がするようになりました。
Ａ/Ｃ付けてれば気にはならないんだけど、同じ症状出られた方、みえますか？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:30:01 ID:i2lFqAZs0

>>193
カビ臭はするよ。
つーか不労者みたいなにほひというか
フィルタ換えれば直るよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:09:04 ID:g4u7/mfd0

浮浪者のにほい嗅いだ事ないのでわかりません！＞＜

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 09:11:52 ID:msRzXwhS0

>>195
ついでに助手席コンソールを外すと中にエアコンのフィルターが
入ってるからフィルターを外してファブリーズでもかけておけば
ニオイはかなり低減できるよ。
コンソールは左右の廻り止めの樹脂製ファスナーを外せば
簡単に取れる

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 18:27:12 ID:S5/onzHY0

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:19:31 ID:fHD0MrCa0

この前Ｌ化したガソハリから降りてきたＤＱＮカップルに
ジロジロ見られ＆話題にされてすごく嫌な気分になりました

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:36:56 ID:pe7kmClB0

>>198

>>190
この後半部分をキミに捧ぐ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:33:06 ID:JTfCPU6G0

>>191
答え　CVTF

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:09:35 ID:AoouDRfxO

今日納車でした

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:40:35 ID:tzv/XpV40

下がりすぎだろ
よっこらせっと↑↑↑

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:42:12 ID:XwFRpDKN0

釣りも叩きも出てこない。
やっかむ香具師が居ないほどハリハイは凄いのだ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 10:43:08 ID:3GQmMN2W0

>>201
納車おめ！

>>203
いや、そこまで凄いってことは無いかと・・・。
いいクルマってのには完全に同意するけど。
スレが上の方になかったから平穏無事だっただけのような希ガス

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:29:06 ID:KT8dp62q0

早く2GRベースのハリハイ出してください。
エアサス付きでお願いします。
ただし、糞な皮シートを標準にしないでください。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:22:39 ID:mm+pgYwA0

どうせ買えねぇだろ。
希望がかなったら又屁理屈付けて買わないよ。
オーナーはそんなことどうでもいい。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:46:41 ID:Iy8DbUBb0

間違いなく現時点では世界最高のハイブリッドＳＵＶである。
こいつを所有できるのは幸せ者。勝ち組。
いずれはもっと良いハイブリッドＳＵＶが出てくるのは確実だが、
そうなったら買い換えるだけのこと。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:38:01 ID:8D17P8w40

まぁハイブリッドＳＵＶ自体、ハリアー、クルーガーの２車しか存在しない訳だがｗ
しかしホント面白い試みやと思う。
所有してみて特に実感する。
この加速感と燃費の両立は凄い。

個人的には、時期ＲＸハイブリッドよりも、モーターショーで公開されたハイブリッドシステムのスポーツカーに興味があるな。
代替するとしたら、そっちだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 13:21:51 ID:E6kOU2nJ0

高い安いは別にして、ハリハイ、クルハイ仲良くいこうや。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:35:52 ID:auWQD02oO

果たして3．5のムラーノに加速で勝てるかな??

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:40:11 ID:F128wMsg0

>>210
3.5針でなくて？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:29:11 ID:8D17P8w40

>>210
ムラーノの勝ちで良いよ。

>>209
そだね。
おれも買うときにクルーガーＨＶと比べたしなー。
向こう買ってても後悔してないだろうし。台数少ないクルマやし、仲良くやっていければと思う。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:31:24 ID:6nc1ZRjR0

>>210
はいはい　勝てない勝てない　先行って

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:41:55 ID:HkOCAlWmO

ハリハイが余裕で勝てることくらいここに書かなきゃわからないの？
無知なら丁寧に聞けばいいのに

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:54:49 ID:iGo71DKG0

坂道下るとき回生失効すると弱いエンブレになるって書いた人いたけど
エンジンは完全に停止してるぞー
つまり2トン以上の車体を油圧ブレーキだけで下らなければならない。
ブレーキ焦げ臭いね。
どのくらい熱いのか試しにディスク触ったら火傷した。アホでした。 OTZ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:20:55 ID:s61a7sIr0

>>215
うちのは廻るけどな…
ロットの差か？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:06:51 ID:iGo71DKG0

>>216
そうなの？蛸メータ付いてないから分からんけど
エンジン音は聞こえなかったけどなあ。

そういえばこの前、車載カメラ積んで走ったけど
エンジン音ってぜんぜん聞こえないね。
それよりも減速時のインバータ音は、良く録音出来てるな。
発進時の音も含めるとJRの電車を彷彿させるな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:35:47 ID:1hr0t9zn0

トヨペットで冷やかしで試乗して電車みたいな音が気に入って
ハリハイを買った俺は当然鉄オタ。
しばらくは買い換えの気が起こらない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:04:27 ID:Ygxvc6mY0

>>216
どうやってエンジンが回っているのを確かめた？
エンジンが突然回りだすのは水温が低いときかバッテリーを消耗している時
あとは坂道降りるときに加速すれば回る。
普通は坂道下るときはエンジン止まっているだろう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:00:54 ID:qt16rDYN0

>>219
ヒント：Ｂレンジ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 09:37:26 ID:6Z859iuz0

>>218
ハリハイもIGBTのベクトルインバータだそうな
インバータ音は小さめだな
どうせならKQみたいな音階付きだったら面白いな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:49:49 ID:xjMAqlKV0

ハリハイ買って良かったと思う事を語れ
聞いてやる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:56:12 ID:BOfO+KTs0

いや、結構。
もったいなくて話すきにならん。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:22:28 ID:uLf4qYtBO

ハリアー、クルーガー、RAV4、CRV、CX7、ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ、ムラーノ乗りの視線がうざい
張り合う気ないからわざわざ気づかんふりしてんのにいちいちジロジロみんなきもい特にハリアー

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:23:17 ID:Gi3ATbnO0

そそ　聞いてもらわなくて結構

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:33:19 ID:MQwxBokJ0

>>221
京急初めて乗った時はマジでビビッタよ。
ドレミファソラシウィーって加速するから思わず噴出しそうになったw

ハリハイはブレーキ時のキューンという音が一番電車を感じさせるが
加速時はブレーキよりもっとインバータ音を出しても良いと思った。

でもハリハイのモーターのみのゼロ加速を外から観察すると外と大きいインバータ音がしてるんだよね
静穏材大量に使ってるからキャビンには音があまり侵入しないのかな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:41:38 ID:fxhUJQXb0

どうせ音が変化するなら音階にしちゃえ、ってことらしいね。
遊び心(・∀・)ｲｲ!!

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:22:39 ID:5HEjuajQ0

>>226
内燃機関がフル活動している、振動を伴った駆動音に比べれば、インバータの機械音の対策は容易なものらしいですよ。
これはクルーガーの部品設計関連の仕事してた人（もう辞めちゃったけど）に直接聞きました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:55:11 ID:bzacCrlR0

本日マフラーカッター交換しました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:03:00 ID:3v/fYH5u0

>>229 交換したの？　クルハイはマフラーカッターさえ
　　　オプションなんだよ。それくらいつけろよって感じ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:28:50 ID:bzacCrlR0

純正を外すのにとても苦労しました。
でもそこそこ速い車だと後ろにアピールできるので満足です。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:47:09 ID:tVzbE4go0

純正エアロ付けてるけどマフリャーが中に引っ込んでしまって見えない

OTZ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:42:28 ID:cs/7Iuag0

現行ハリハイは年内で生産中止ですか？
来年からはＦＲハリハイ？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:57:33 ID:3MXElkQS0

生産中止じゃなくてレクサス移行に伴いFMC。
トヨタ版はクルーガー（後継）になると思う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:35:23 ID:oI4xlzNM0

ハイブリッドはエンジンの空ぶかしとか出来ないんですかね
NじゃエンジンかからんしPでは掛かるけど回転数上がらないし
高回転でエンジンを回してみたいだけなんですけどね

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:30:58 ID:0t8IKHCkO

できるよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:14:13 ID:oI4xlzNM0

>>236
どうやるの

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:49:03 ID:GP5WRNyN0

プリウスのような妥協がない分、車両価格が高いよ(w
レクサスハイブリッドの方が、タウンデート用に向いてる。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 05:30:29 ID:z7I+jWNo0

質問ですが、みなさんの車で信号待ちなどの停車時にブレーキ軽く踏んでる状態で、
そこからさらに深くブレーキを踏んでいったとき、運転席リア側からコキッと結構
大きい音聞こえますか？
ハイブリ特有の音なのは分かるんですが、多少気になるもんで・・。
不具合でしょうかね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 07:20:26 ID:SPjznnW60

>>239
そんな音しないけどなあ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:48:52 ID:eqDIL4Yw0

ブレーキの音じゃないの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 12:37:47 ID:Zg5+BJlBO

>>239
うちのもそんな音しませんよ。でもハンドル切った時にカチカチ音がします。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:15:07 ID:iJpM7qy2O

多分、ブレーキの音。
静かなところで窓から顔出してやってみればわかるよ
これは関係ないけど、スイッチ切った1分後くらいにエンジンルームからシューカタンカタンカタンって音が鳴るけど最初は壊れてんのかと思った

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:38:30 ID:deI1msm70

>>224が自意識過剰で恥ずかしい件

他の車をいちいちジロジロ見て車種チェックまでしてるのは224で
誰も224のことなんぞ見ちゃいないのに。ﾌﾟ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:57:46 ID:iJpM7qy2O

おいおいいつの書き込みにレスしてんだよ
そんな暇あったら早くﾊｲﾌﾞﾘに乗り換えられるように仕事しなさいハリアー乗り君。
ね？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:52:58 ID:O5uc6xNm0

>>243
分かる分かる。
まぁ故障とまでは思わんかったけど。変わったクルマやなぁと思った。

>>245
止めないか、そういうの。
ここにトヨタのヒエラルキーを持ち込まないでくれ。
おれはＡＩＲＳとどっちにするか最後まで悩んだし、ハリアーも良いクルマだ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:16:20 ID:iJpM7qy2O

わかるけどおれは>>244みたいなのが一番邪魔なんだよね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 19:15:59 ID:SPjznnW60

>>239
今日、思いっきりブレーキ踏み込んで確認してみたよ。
言ってるようにコクッっていうかすかな音がするね。
リレーか何かの音だと思うが、
気になるかぁ？
かなり思いっきり踏み込まないとならないし音もホントにかすかだと思うが
ノープロブレムだね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 20:32:09 ID:DItE+OiH0

>>239
私のもはっきりと確実に音がします。”ゴキュ”かな？
機械的な何かがねじれるかこすれるような音ですが、このような物かと思って気にしていません。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:18:54 ID:iJpM7qy2O

さっきよーく聞いてみたけど油圧っぽい音だね
おれのはガキッなんて音しないけど多分その音が大きいか小さいかの違いだから問題ないと思うよ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:17:49 ID:8nbdwOvo0

ハリハイ買って解ったけど環境に良い所か音が無く歩行者が気づかないので
何時人身事故を起こしてもおかしくない。
人間って物は耳で聞いて目で確認することで自己防衛が成り立ってるんだろ。
まさに殺人道具、暴走族の爆音車がいかに安全か解った。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 00:22:04 ID:zJC3cwHh0

ハリアーＨＶは意外と燃費が悪い

と友達が愚痴ってた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:09:48 ID:HRZFbuwlO

>>252
俺もめっちゃ悪いって聞いたわ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:38:20 ID:mHdAXb/s0

燃費が悪いのは乗り方に寄るんじゃないですか
短距離しか乗らない
無駄な過減速が多すぎる
高速比率が多い
こんな使い方だと10km/Lは走らない
普通に乗ってれば10km/L以上は確実に走るよ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:40:31 ID:kYBgChDH0

ハリハイに興味はあるが買えない奴には引導を渡すつもりで、
ハリハイは意外と燃費が悪い。と愚痴みたいに言うよ。
あきらめつくだろう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 12:39:32 ID:4kG3/3gjO

>>255 １行目はまさに俺の事だな。
今のところ買い替えはハリハイ以外考えてないけど、生産終了までに間に合うかどうか…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:27:50 ID:sQtgMlKE0

>>255
取りあえず「燃費の良い」のがよければプリウスだな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:29:26 ID:iMZqB6r30

252だけど、俺の友達は馬鹿みたいにエコ運転
それでも街乗り8km/Lが最高だって

あとスレ違いで悪いけど、俺の担任だった大学の先生が
アルファードＨＶに乗ってるんだけど、超安全運転にも関わらず、
7km/Lだって。
高速に乗って、やっとこさ10km/Lだってさ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:44:35 ID:Z+R1VkDe0

>>258
考えられるのは、その友人が壮絶に下手か、クルマが壊れているか、エンジンストップまでの走行距離が常に5ｋｍ以下かの3つ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:33:10 ID:qAYVobh+0

私は燃費気にせず出足の良さや加速を楽しむ方。
しかも仕事の都合で５キロ以下のチョイノリが多いけれど、平均燃費はメーター表示で１０キロ近く。
実質燃費は９キロ程かな。（高速で１３キロ／Ｌ程）
これまでのクラウン３Ｌで、６キロほどだったから（高速走れば１３キロ／Ｌ）かなり良くなってる。
Ｖ８、４Ｌ並の力でこの燃費は申し分なし。
過去最高は、秋に川沿いの郊外道路（エアコン無し。信号が余り無いそこそこの混み具合）片道６０キロ往復で１５キロ／Ｌ経験している。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 22:36:23 ID:kYBgChDH0

>>258
そうだよ。ハリハイは燃費が悪いよ。
興味持たなくていい。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:48:01 ID:4aJBDFqo0

一般的にはやっぱり
ハイブリッド車＝燃費がすごくいい車
なんだよね。
ハリハイはけっして燃費が売りの車ではないのに。
まあ国も最初は間違って補助金出してたくらいだしｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:22:39 ID:KItD8cqj0

ハイブリッドでただでさえ重量があるのに、車重も重いからねえ。
燃費がいいはずがない。

プリウス並みに車体をチープに軽量化しないと燃費向上には足しにならない。
軽やリッター車のビッツの方が軽い分よっぽど燃費がいい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:41:42 ID:3tXNMqoF0

そもそも経済性重視なら自動車税が３５００ｃｃクラスでハイオク入れる
こんな車は対象外。
でも俺としては片道２０キロで流れはいいけど信号はそこそこある一般道の
通勤でリッター１０キロ以上走れるこの車はすごいとおもう。
前に乗ってた２５００のマークⅡは９くらいだったから。
加速もマークⅡより格段にいい。（実際、よーいドンしたわけじゃないけど）

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:43:36 ID:MbmX4qkN0

いまのところ、他車と比較して批判されても、ねえ。
ハリアー、クルーガーとハリハイ、クルハイは全く別の車。
良い悪いじゃなくて、次元が違う。
ガソリンエンジンだけ車のヒエラルキーなんて全く眼中に入らない。
要するに、ベンツもビッツもどうでもいい。

ハイブリッド・クラブにようこそ。・・・の人だけおもしろさが語れるってわけ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:01:16 ID:2r6fPSuc0

ああ分かるよ。
我が道を行くという感じで、他車なんかどうでもよくなるな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:37:36 ID:F2y1dq3x0

フォレスターSTI、CX-7と比べてもやっぱ速いんですかね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 13:50:12 ID:2r6fPSuc0

>>267
ああ、速い速い。
フォレスターもCX7もムラーノもみんなハリハイに比べたら速いんだよ。
ハリハイは遅いんだよ。それでいいんだよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 14:28:06 ID:TUjtIMI/0

>>267
ハリハイは速さをうりにしていないしね。

270 ：267：2007/04/01(日) 15:11:14 ID:i7psU+L1O

純粋に速いSUVが欲しいんで聞いたんだけど、野暮な質問でしたら謝ります

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 18:08:29 ID:+1Qf/rfL0

只、ハイブリってだけで早くもなきゃ、燃費も良くない
そういう車。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:19:19 ID:TU35tAJY0

現行Ｌパケ購入後半年乗った感想をご参考までに。
動力性能は十分で､加速は怖いくらいで、トルクステアが発生
します。しかし、多少ラフな運転をしても危険な状況には至らない
という感じです。VDIMの効果だと思います。
急加速時のエンジン音はやや下品ですが、個人的には豪快な
感じがして、特に気になりません。そもそもそれほどエンジンの
回転を上げなければならないことは少ないです。R-Vit iColorで
チェックしていますが、通常の走行では1400回転以下で周囲の
流れに乗って走れます。無段変速のため、回転数は一定でも
車速が上がっていくのがおもしろく、また、モーターのみで発進して
エンジンの音や振動無しでスルスルと加速していく感覚は異次元
のもので、ヤミツキになりました。
燃費は、通常の町乗り(横浜)で11Km/L程度で、高速、渋滞を
含む250Km程度のドライブ(伊豆方面、2月)で12.5Km/L程度です。
加速の良さと車重を考えると驚異的です。
AFSやテレスコピックステアリングは有効性はともかく、ワクワクする
装備といえるでしょう。
欠点としては、バックランプが暗いのか、夜間の後退時に後ろが
暗く感じること、車高が高いので洗車がきついことくらいです。
長文ですいません。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:39:30 ID:SQJzSB+40

長文乙～
わたしも同じような感想です。
先日親父に運転させたら、この車は無表情で速度が出て行く面白いクルマだって言ってました。

それと、タイヤハウス内に植毛処理してあってビックリしました

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:11:01 ID:Emx641d70

>>267=270
国産ＳＵＶの中では間違いなく一番速いんジャマイカ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 21:58:56 ID:+v7K3pznO

いや遅い。遅すぎる
速さも車の良さも他のみんなには勝てないや～
だから全くオススメじゃない
おれはこいつが好きだけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:27:52 ID:Emx641d70

・・・速いっつっても直線に限るけどな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:06:24 ID:2S4UzZwt0

www.geocities.jp/kwwhivp/data.html
SG9フォレスターSti(現行ゲンコウ）
0→100km/h 5.8 　
0→400ｍ　 14.0
フォレスター　ＸＴ　４ＡＴ（現行ゲンコウ）
0→100km/h 6.88 　
0→400ｍ 15.05
ポルシェカイエン4.5　ターボ(現行ゲンコウ）
0→100km/h 6.5 　
0→400ｍ 14.7 　
ハリアーハイブリット　Ｌ(現行ゲンコウ）
0→100km/h 7.6 　
0→400ｍ 15.51
ハリアー240G(現行ゲンコウ）
0→100km/h 12.37 　
0→400ｍ 18.29 　
ムラーノ350XV　FOUR(現行ゲンコウ）
0→100km/h 8.32 　
0→400ｍ 16.12
加速ならフォレスターがダントツ
あとCX-7の0→100km/h は8.0

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:11:56 ID:Hk12GXzvO

>>269
売りにしてるだろ、遅いけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:08:19 ID:ofWXQSKi0

>>277
そのリストに10・15モード燃費も加えてみてよ。
あとフォレスターってこのクラスで比較するには小さくない？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:51:01 ID:I7ahsUA40

ハリハイはともかく240Gは明らかに遅いと思う、プリウスより…。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 01:56:26 ID:vvpW1yZw0

>>278 乗用車全般のなかでは０～４００ｍ加速１５秒台で遅いとは
いえないだろう。
まして加速性能と実用燃費のバランスでいったらぶっちぎりじゃないのか。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 08:42:52 ID:WevOMWg3O

>>281
でもそこに車両本体価格をくわえて比較すると、フォレスターがダントツだよね…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 08:55:15 ID:H7LtffPMO

速さを求める車じゃないのにハリ乗りはやっぱりDQN

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:50:54 ID:4NFMVyroO

ぶっちゃけ遅い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 09:53:47 ID:3EBDH59Z0

だから比較はどうでもいいってーの
日本語わかる？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:25:08 ID:nHv+92d50

ハリアーHVとフォレスターで悩んでるんだったら、フォレスターをお薦めする。
自分も、現行フォレSTI（6MT）出たときは、「次はこれに乗るかな！」と思ってた。
けど、このクルマ買ってしまったら、今このスレで話題に出るまでフォレスターSTIという存在じたいを忘れてた。

自分はこのクルマにベタ惚れだけど、悩んでまで買うクルマじゃないと思う＜ハリアーHV
スレでも何度も話題に出るように、欠点もあるし、未成熟な点もある。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:27:24 ID:WevOMWg3O

わかりやすいレスありがとう

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 14:58:16 ID:014SAgmM0

欲しくない人は買わないでいいですよ。
欲しいと思ったらスパッと買ってください。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:02:22 ID:puCwA2tQO

ハリアーなんて普通すぎてつまらんわ
ハリハイ買って良かった
っておれは思う

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:33:43 ID:WevOMWg3O

V300アリストでクルーガーハイブリに引き離された自分には、
>>277のデータが信じられん

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:35:52 ID:nHv+92d50

>>290
80スープラターボから乗り換えたんだけど、ストレート限定で２JZーGT（吸排気以外ノーマル）よりも速いように感じる状況は確かにあるよ。
極端な例で言えば、登坂の急加速なら出足はハリアーHVのが速いように感じる。ATのアリストだったら、タイムも途中まではハリアーHVのが速いかもね。
車重を感じさせないこのときの加速感は、美点のひとつ。
けど、絶対的な速さは全然敵わないし、競うクルマじゃない。
結局、良くも悪くもSUVなんだから。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 20:00:02 ID:LPhuo48j0

>>286
おいおい、フォレスターって･･･。
SF5A(MT)新車で買って乗っていたけれど、100kmあたりからの伸びは確実に
ハリハイの方が速いし楽しいと思うけれどなぁ。
ハリハイ並みのダイレクトな加速フィールを楽しむためには巡航状態でも
3000回転以上をキープしないといけないしｗ

でも、後席と荷室狭いことに目をつぶればいい車だよ＜フォレスター
NAならほかの車のほうがいいけれどね。

リヤデフが15000kmぐらい乗ると異音がするので交換してたり、現行SGに
なってもあまりにも同じなので買いえる気にはならなかったけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:30:35 ID:WlYL1oQJ0

STIじゃない2リッターのATでもフォレスターは速すぎる
SUVの加速じゃないだろｗ
まあインプのガワ変えだから当然か

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:35:08 ID:rJN1LJbBO

>>292 ＳＦ５のＳＴＩ・Ｓ／ｔｂと現行ＳＴＩは全く別物だよ。排気量とトルクが格段に上がってる
とはいえ、フォレスターＳＴＩとハリハイとでは購買層は違うだろうから、どっちのオーナーもあんまり気にはしてないんじゃないかな？

どっちも面白みのある、いい車だと思うよ。

295 ：（＾o＾）/：2007/04/02(月) 23:40:32 ID:9tIwpIwS0

http://www.carsensor.net/E_teamc/teamc.cgi?ENTRY=ArticleDetail&article_no=w050000304&1=1

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:53:59 ID:fjtKlTGd0

>>295
貼るスレ間違ってるがこれは痛すぎる…
これ見たら「生涯現役なもんで」のコピペ思い出したw

フォレはいい車だけど俺はハリハイの方がいいな
久しぶりに洗車したら車体下半分とテールゲートがスゲー鉄粉でサビサビで涙出てきた
ホワイトパールって塗装弱いのかな？業者に出してコート掛けてもらおうかと本気で検討中だよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:42:11 ID:koivsc/o0

フォレスターが速かろうがね、
うわっ、エンジンたくさん回してやんの。
と、思っちゃうわけですよ。

ああ、加速の満足のために、排ガスばらまいて・・・。
とね。
ハリハイの場合、鼻息荒くする間もなく、シレッと速いわけです。
それだけのことです。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 07:30:57 ID:ZFjY23RvO

強みはハイブリッドであることだが…。

まだまだ様子見ですな。私はもう少し排ガス撒き散らしたいと思います。

レクサス化に伴い価格は幾らばかりになるんでしょうか？800万ぐらいがベースグレードなら射程内に入るんですが…。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 07:51:58 ID:ZFjY23RvO

すみません。訂正を

800万円台で最上級グレードなら射程内です。
ベースグレードは好みでないので…。
もし900台でしたら少し欲張ってQ7も悪くないかな、と考えています。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:35:38 ID:Tl+u6Ko70

燃費重視なのか加速感重視なのかで額も変わるでしょうね。
燃費に振った場合、エコ趣味の軽量化が第一命題だとすると、アルミボディにでもしない限り
800万の価格設定になるはずがないですね。SUVでアルミボディってのもねえ。

加速感と装備を両立させたいのがレクサスの意図ならば上限の見当がつきませんが、
ハイブリッドシステムはトヨタ系列でも使うでしょうから、そこまで虚飾に金かけるとも思えず、
売り筋本体のみ598万、上級グレード650万くらいじゃないでしょうかね。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:13:04 ID:waO2zsynO

650ですか。意外と抑えた価格になりそうですね。実際そうなってくれれば不本意ながらでもベースグレードを試しで所有する事も可能になりますね。

確かにアルミでSUVはﾅｲですよね…。
ありがとうございました。レクサス化期待してます。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:10:10 ID:HB3245AsO

>>300さん
鋭い！俺もその位だと思う。
ドッチから出るんだろ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:50:33 ID:fVVkyAMI0

ハリハイはしばらく生産するんですか？
いつの間にかクルーガーが消えてますので．．．

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 17:53:04 ID:sn8oXC0T0

>>303
ハリアーが有る限り生産するんじゃねえの
俺的にはハリハイ生産中止してプレミアでｳﾏｰを狙ってるのだが

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:13:14 ID:nl4w3Uva0

>>304
ちょっと中古車市場の売値調べてみた。

H13式エスティマの相場が
120～190
H13式エスティマHVが
160～225
H13式アリストV300が
220～320

これから類推すると、
H23年時点で、H17式ハリアーHV
180～250
下取りにして135～200ってとこすかね。

これが希望的観測か、控えめな観測かの判断は、各自でお願いします。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 07:55:45 ID:qElp/t3x0

>>305
自分の場合は１００有れば良いかな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 09:40:25 ID:eac0mjzq0

あげ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:14:27 ID:JTk+SPlJ0

あげ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 21:45:18 ID:a8xZAEpb0

はげ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:11:51 ID:Dw2g39Zy0

相変わらずハリア本スレは荒れまくってますな
ハイブリッド糊は品があるのか、単に人が居ないのか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:16:53 ID:hXmwjiQA0

レクサスは1000万クラスのハイブリッド出すなあ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 22:42:03 ID:EOfy5iRr0

レクサスにハイブリはいらないよ。
大体レクサス買う層って、ハイブリの良さをわかって
ないだろ？

あーでも、ハイブリは値段が高いから買うという
ヤシもいるか・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 07:42:52 ID:+iT7xxEF0

>>312
レクサスを買えない君が個人的にどう思おうが、ハイブリッドは既に存在してるわけだし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:43:26 ID:AlirX/LoO

さっきブレーキも踏んでないし、
スピードも落ちてないのにヒュイーンっていいだしたから壊れたかと思ったら
近くを飛行機が着陸して行った。
よく考えたら飛行機の着陸や電車の音に似てるよね。
物好きな自分だからますますこの車が好きになった
自己満ですがごめんなさい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 17:59:02 ID:JY606xWw0

ふつうの人間なら一人暮らしするよな
倉敷の奥野くんよ

うちの製鉄所に入ってくるなよ
臭いから

なんでお前のために機材更新してやらないかんのじゃ
アホかしね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:46:53 ID:sj1ROaDmO

ガソハリスレはグレード論議という格好の煽りネタがあるからな～
350vs240争いを自作自演する煽りにみんな釣られすぎw

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 15:55:33 ID:P/FO0Ngx0

前スレでも誰かが言ってたな。
ハリハイも３グレード展開だけど、エンジン、駆動方式が全部一緒だから、くだらないグレード叩きが発生しないって。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:31:06 ID:sRg41NZf0

ハイブリットっていい？
バッテリー交換した人いる？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 04:03:25 ID:2TT/0utEO

よくないから買わないほうがいいです

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 05:10:27 ID:almOEffB0

このごろハリハイが気になる。
350AIRSに飽きてきたということもあるが。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 09:39:21 ID:mn2GmwNn0

>>320
AIRSに飽きたというよりハリアー自体に飽きたんじゃね？
CX7とかX5なんかもいいんじゃないの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 12:30:06 ID:qcaKGrFy0

>>320
AIRSに飽きたというよりＳＵＶ自体に飽きたんじゃね？
アウディＴＴとかボクスターなんかもいいんじゃないの？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:21:59 ID:xULpfd3S0

日産インフィニティのEXコンセプトって良さげ。
みなさんどう思います？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:01:02 ID:2TT/0utEO

違うスレでやれや

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:53:47 ID:fzdLjmDq0

>>323
詳細が判らんから何とも言えんがハイブリッドでない時点で却下

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:42:26 ID:QmOX0kGF0

ここはハイブリッドスレだからな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 10:25:42 ID:ZnM5VMyd0

ぶおーというエンジン音なんとか
ならないもんかな。
１ＭＺはあんな音しないのに、３ＭＺ
って何なのよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:20:05 ID:YySVg/Sv0

>>327
そういうもんだ
あきらめよう
つか1MZってそんなにいいか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:34:43 ID:+8Z2hI8T0

一部改良でリアのハイブリマークが大きくなったみたいだけどディーラーで個別で注文できるのかな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:00:59 ID:MsgrWRqQO

いつ改良したの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:48:48 ID:+8Z2hI8T0

もう去年のことなんですが

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 16:34:25 ID:R4+3ZiSY0

1万キロ走ってふと思ったんだけど、ついつい燃費運転心がけてしまうじゃん、このクルマって。
前車に比べて上まで回す機会がかなり減ってるから、フン詰まりのエンジンになってしまいそうだ。
たまには回してあげないといかんね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 19:25:42 ID:Xvz0F8SXO

みんな空気圧いくつ入れてる？
23で普通に運転して12.6以上絶対いかないんだけど、

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:00:07 ID:2VPXIiIeO

あのグモモモモ～って音はエンジン単体の音じゃなくて
動力分割機構も含めたシステム全体の騒音じゃなかろうか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 09:24:12 ID:SNtF8NIJO

そう。エンジン音単体ではない。勘違いしている人が多いね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:40:48 ID:jPflj9u10

>>335　知らなかった。そうなのか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 11:47:23 ID:eW//aySm0

>>335
そうかなぁ
動力分割のプラネタリーギアは普通のATとかCTVに比べて構造が単純だし
ギア音だったらシュィーンっていう音になると思うが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:41:09 ID:+2Gx1eCy0

>>337
停止時にでもNにしてごらん。音が変わるから。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 15:18:26 ID:2mP0I/6f0

取り説に書いてある。
エンジン単体の音で仕様。
ハイブリッドの構造上からそうなるの。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:43:15 ID:jqR1OGIb0

>338
>停止時にでもNにしてごらん。音が変わるから。
それは変わるでしょう。エンジンが止まってしまいますから。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:11:23 ID:881K1S1X0

どっちでもいいけど、あのブオーという音
なんとかなんないのか？
ターボ車だと思えば、気にはならないけど。

この間、友人にこれターボなんだよと言ったら、
マジで信じていた。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 04:09:07 ID:xZAHa4yRO

アメ車みたいな音って思えばいいじゃん
おれは好きだけど
この車静かな時は静かすぎて威力発揮する時はそれなりの音がする。
おもしろいです

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 09:47:48 ID:Kgb31H1l0

俺もあの音好きだがな。
加速するときの音と停車寸前の音。
そして無音になる信号待ち。
おもしろいよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 21:25:45 ID:eTTH0SNM0

>>343
高速道路で120km/hぐらいから減速する時の高周波音が良いよねぇ
新幹線のモーター音にも似てる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:26:51 ID:K29mxHR8O

無段変速＆回生ブレーキならでわの、なめらかな減速と共にヒュイイイィィィィーン
そして無段階＆モーターならでわのなめらかでＧのかかりそうな加速でぐおぉぉぉーん
飛行機のテイクオフの時みたい
これはハリハイ乗ってる人にしか味わえないね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:11:36 ID:ip4VyieE0

>>333
23って、年齢？
愛知～三重の国道23号線のこと？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:36:33 ID:K29mxHR8O

ごめん空気圧23.0
名四の事じゃないです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:39:27 ID:y7sQfe280

>>345
カッチョいい！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:43:39 ID:y7sQfe280

>>345
その感覚味わいたい！！
ＡＩＲＳハイブリッド出たら俺買う！！
６００万円までなら。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 13:55:41 ID:ip4VyieE0

>>347
ああそういうことでしたか、失礼しました。
自分は今現在空気圧2.4に設定してます。。
だいたい今まで平均して12～13ｋｍ/ｌくらいかな。
暖かくなってきたこともあり、今まさに燃費トライアル中ですが、440ｋｍ走行時点で15.7ｋｍ/ｌというＥＭＶ表示です。
ＥＭＶは過大表示が常ですので、満タン方式だとリッター15くらいだと思いますが。
タイヤの空気圧は燃費の上で重要ですけど、あまり高く設定し過ぎるのも偏磨耗を招くので止めたほうがよいと思いますよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:04:15 ID:K29mxHR8O

>>350
なかなかいい数字ですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:28:46 ID:y7sQfe280

ハリハイは動力性能はいいと思うが、内装と装備がショボイからだめだ。
よってＡＩＲＳハイブリッド
６００万円以下なら買う。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 15:48:53 ID:K29mxHR8O

確かに内装しょぼいし動力性能も発展途上です。
しかも多分みんなが期待するほど燃費も良くない
けどおもしろい発見たくさんあるよ
乗り方次第で色んな表情がある。
AIRS乗りでやたらハリハイけなす奴がいるけど、贅沢な車として色々期待するならAIRS買ったほうが正解。
ただ高い金だして普通の車買って、いいのは当たり前でしょ
ある意味高い金だして冒険する感じ

自分はプレミアムSだから、バネ硬いから安定する代わりに乗り心地はそこまで良くない

踏めばエンジン音もうるさいよ
おれはあの音好きだけどね。
まあそもそもハリハイに高級感を求めて買った人なんていないと思うよ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 16:16:21 ID:hnGjEUtC0

高級感を期待する人はRXを待とうよ！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:03:19 ID:ip4VyieE0

>>353
だって、間違っても「高級車」ではないですもんね＜ハリアー（ＨＶ含む）
高級車だと期待して買うと、肩透かしを食らうと思う。乗ればいろいろ粗が見えてくるし。

自分としては、こんなにわくわく感を味わわせてくれたのは前に乗ってたスポーツクーペ以来なんで、充分満足してます。
不満がないとは言わないが、それを補って余りある長所が日々、自分を満足させてくれてます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:05:42 ID:x/su/owh0

この前試乗してみた。
確かにディーゼルエンジンのような強烈な低速トルクは感じた。
急な下り坂ではシフトをBに入れても頻繁にフットブレーキを
使わざるを得ず、恐怖を感じた。
あれじゃぁ、箱根ターンパイクは下れねえw

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:10:13 ID:twbx1/S+0

>>356
この車は普通のフットブレーキとは違うんですよ
だからいくら踏んでも回生になるだけでブレーキパッドが
減るわけではないよ
すなわちエンブレのかわりにモーターがその役目をして
電力を回生してるわけ
ただ4km以上下りが続くと回生失効して油圧に切り替わってしまう
そうなるとちょっと怖いっていうか不安

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:54:33 ID:x/su/owh0

そうなんだ。
だけどターンパイクは10km以上急な下りが続くぞ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:14:35 ID:5M/lBcEN0

こぇええええええええええええええええええええ
この車、ターンパイク下りではどうなっちゃうの？？？？？？？？？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:24:55 ID:twbx1/S+0

別にどうにもならないよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:32:22 ID:K29mxHR8O

あえて言うとブレーキが焼けて臭い。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:56:56 ID:PMypwWfb0

ＢＳのアレンザってタイヤに換えてみた。（２３５／５５Ｒ１８）
いままでのダンロップと比べると桁違いに静かになった！！！
純正サイズで静かなタイヤが好みな方にはオヌヌメ。
ただしグリップ性能や耐久性は保証しない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 00:17:50 ID:nmlJzjfM0

たしかに
グリップより静かなタイヤを求めるようになるよな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:07:38 ID:M+72NpnL0

BSのDUELER HP-SPORTSに換えようと思って
タイヤ屋で見積取ったら1本6ﾏﾝ×4本で24ﾏﾝと言われた
275/40/20だったけど、高杉だよ。

売る気無いのかと小一時間

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:26:16 ID:zgYFJBSX0

>>364
おとなしく225/65/17にしとけ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:31:20 ID:0+vSoEFT0

４×４系のタイヤって、ブロックが大きいからパターンノイズが大きそうなイメージがある。
このクルマでタイヤ履き替えなら、やはり静粛性重視になっちゃうかなぁ・・・。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:14:17 ID:M+72NpnL0

>>366
やっぱ静かなタイヤの方がいいよ
4×4のA/Tは、んごぉぉぉぉーーーって唸るし

でも何履いても前輪荷重がでかいから減りが早いけど

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:48:17 ID:02a7fVl00

>>353
これって、長く付き合えそうな車か？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:56:13 ID:M+72NpnL0

>>368
2年目をもうすぐ迎えるけど一向に飽きないYO
ツボにハマった場合は、えらく気に入ると思う
他にｲｲと思わせるような車が無いうのもあるけど

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:39:12 ID:B31JHza+O

おれも現時点では
他に乗り換えたいと思わないな。
はまってる

簡単に言うと進化していくハリハイに乗り換え続けると思う。
普通の車に変えたら常にエンジンかかってるってのもストレスになっちゃうかな
他にもやっぱり色々比べて…、
ハリハイ以外はちょっと乗りたくないですね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 08:26:03 ID:mZxixexX0

同感。
嫁の1800ｃｃハッチバック車（納車半年）にたまに乗るけど、「停車中もエンジンがかかっている」というのが、微妙にストレス感じる。踏んでいるブレーキに伝わる振動が嫌になる感じ、というのかな。
前はターボ車だったんで振動騒音その他凄かったんだけど、クルマ替えれば考え変わるってのはこのことだな、と。
次世代動力車が出るまで、おれはハイブリッドに乗り続ける気がしてる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:03:19 ID:Alg1Hkh50

ここにも、与太の工作員が書き込んでいるな（ﾍﾟｯ！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:27:05 ID:K7UunXw+0

オーナーを工作員と呼ぶならほとんどがそうだろ。
当然お前はオーナーにもなれないのだろ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:07:02 ID:l3L+8+1l0

>>372 別に工作員云々と思うんなら買わなければよいと思うよ。
無理にお奨めはしない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 12:12:04 ID:B31JHza+O

>>372は普段誰にも相手にされない、単なる友達いないかわいそうな子。
もちろん車買う金もない
以後、放っておきましょう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:21:56 ID:0bNcPWYz0

>>375　しょうもない書き込みには完全スルーです、いちいちレスする必要なし！

ただ一部のオーナーによるレスに『買う金もないくせに・・・云々』という書き込みが見られますが、たかだか500万の車でそういった表現はどうかと・・・。
ハイハリもカイエンやベンツから見たらへたすりゃ２台買える値段ですしね、クラウンアスリートぐらいの値段層ですから購入額で鼻高々になるのはどうでしょうね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:31:02 ID:B31JHza+O

はいはい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:42:42 ID:YIZ2HvSL0

工作員が言い訳に必死だなｗ

レスすればするほどアリ地獄ｐｐｐ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:59:07 ID:B31JHza+O

はいはい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:00:06 ID:YIZ2HvSL0

↑（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:14:01 ID:B31JHza+O

はいはい

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:33:29 ID:UNYnaH1b0

ハリハイ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:52:16 ID:0bNcPWYz0

あらら、５匹も釣れてるよ・・・ハリハイオーナーも所詮こんなもんかｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:56:53 ID:JP/1HVUl0

ハリハイいいね。加速もそんなに悪くないし。
初めてSUVを買ったけど、普通に申し分なし。
スポーツ走行なんてせんし、たまに林道に行くくらいだから満足。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:17:45 ID:B31JHza+O

>>376
>>383
お前やっぱり脳内だったか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:18:45 ID:aS/gpZC20

ハリアーで荒れた林道はかなり厳しいね
車高があと30㎜ぐらい高ければと思う
前のサーフだったら何ともないところでもかなり気を遣う
ただ、エンジン音が無いので自然を実感出来ることが
とても素晴らしく思えるよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 22:54:03 ID:EyUUssiQ0

>>384
どこの林道走ったのよ？
嘘つき工作員ｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:45:46 ID:0bNcPWYz0

B31JHza+O
お前頑張ってるね～これだけ反応してくれて嬉しいよｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:12:33 ID:AKSPtExaO

お前は自分の車のスレじゃないのにわざわざご苦労さん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 10:20:24 ID:Y+XBLLpu0

>>388
貴方、実はいい人っぽいね。律儀さが見えるというか。
前スレとかに来てたＢＭＷ１シリーズ荒らしさんとかとは一味違う。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:07:38 ID:AKSPtExaO

日付越しのタイミングで自作自演し放題だな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:49:49 ID:Y+XBLLpu0

>>391

おれは>>371だよ。
信じるか信じないかはもちろん自由だけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:51:25 ID:XAbRyymaO

ハリアッー!!

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 09:16:34 ID:iWllwURx0

レクサスに移行するという噂は本当？
本当ならいつ頃ですか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:17:00 ID:tpdmk9Yp0

>>394
噂でなく新聞発表済み。
ググレ。すぐに出てくる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:49:32 ID:PwzksPME0

だれかガス欠するまで走った人いる？
メインバッテリーが充電されてればガソリンゼロでも走るのか？
オレは怖くて試せないけどね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:37:58 ID:Wf3ETzNyO

夏ならできそうだよね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:48:50 ID:tpdmk9Yp0

何の意味も無い無駄なこと。
少し余分に走ったからといってどうにもならない。
もしメインバッテリーが放電したらガソリン入れたあとどうやってエンジンかける？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:00:37 ID:1gHlSpYX0

何処かのブログでやってた人がいたな。確燃料切れランプが点灯してメーター内パネルに「ハイブリッドシステムが異常です」と表示されるだけ
実験した人はガス入れて異常から回復したけど、そのまま走って電池切れたら終了じゃない？
発電したくてもエンジン回らないんじゃ異常としか取れないわ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:02:19 ID:T7lht24+0

プリウスのEVモードでも数100mしか走れないみたいだしね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 19:22:09 ID:Wf3ETzNyO

そうなんだ
しないほうがいいね。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:07:09 ID:NnGVYNou0

週末に注文書にはんこ押そうか迷っている。
試乗したのはSパッケージだけど、
車高が高い割には足回りは比較的引き締まった感じで好印象だった。
予算の都合でベースグレードを考えているけど
ロールとかはだいぶ大きくなるのかな?

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 23:51:02 ID:Wf3ETzNyO

おれは標準とSﾊﾟｹ試乗してSﾊﾟｹにした
いや～やっぱりSﾊﾟｹはスピード出したりカーブ曲がる時でも安定するよ
他はフワフワしすぎてちょっと。
乗り心地はいんだけどね～

404 ：399：2007/04/21(土) 01:45:35 ID:nsst11CZ0

すまん、確認したがちょっと違ったので訂正

メーター内パネルに「ハイブリッドシステムチェック」と表示されて三角のコーションランプ点灯だったよ。
詳しくはttp://otooru.exblog.jp/5300000/を見てくれ。

つーかこのブログの人凄いな、無給油で1000km走ってるよ。　俺なんて平均燃費10.3kmとか表示されてんのにw

>>402
Sはちと突き上げ感がある、街乗り中心だとだとベースグレードかLがお勧め、
Sは高速とかしょっちゅう乗る人向けとか雑誌インプレであったな。どうせならS買っちゃえｗ
俺はSパケにOPテンコ盛りで買ったら総支払額600万近かったが十分満足してるよ、あとはドライブする為の時間が欲しい。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:10:57 ID:7RVRJcCOO

しかしほんとJBL音質悪いよね～

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:16:45 ID:ddx6Pitd0

2008年レクサス移行まで金ためようっと
ハイブリッドとノーマルは一緒に発表？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:51:13 ID:OyxG9NN50

>>405
禿同！
マークだろうが坊主だろうがあんまり変わらんし
共通して言えるのは音に広がりがない。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 09:42:29 ID:KhLqwc/sO

純正オーディオに期待するのが間違い。
納車して初めて純正JBL聴いたとき、
CDかけたつもりが間違ってAMラジオがかかった
のかと思ったら本当にCDだったw
数日後にオーディオ総入れ替えした。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 11:18:54 ID:GDOakA7U0

パソコンでCD聞いてる
携帯でラジオ聞いてる
漏れとしてはJBLはスゴイと思うが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:39:43 ID:EaMcTPWG0

>>408
メカOPナビを取っ払って、ヘッドユニットからスピーカーまで総入れ替え
したならアンタは神！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:53:27 ID:u3aSVYSc0

>>410
メカＯＰナビじゃないけどヘッドーＡＭＰ－スピカ（ハーネス含）むまで総入れ替えした私が来ましたよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:01:46 ID:CDp4nNUL0

オーディオの交換も悪くないが、それより先に足回り何とかしろよｗ
走りに破綻をきたしているからな。標準からＳまで。
アブソーバ、軽量ホイールでかなり違うんじゃないか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:09:54 ID:EaMcTPWG0

Sパケの足回りは専用仕様のはずだけど？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:15:33 ID:u3aSVYSc0

別に足回りは気にならないよ。
良い音を静かな空間で聞ければそれで良い。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 15:22:25 ID:7RVRJcCOO

おれも～！
デッドニングして我慢するよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:25:00 ID:/WHG5MrS0

０ｋｍ－１？０ｋｍ　加速繰り返したら、
バッテリー残量なくなった。
その前に山から下りてきて、メーター緑色だったのに。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:27:43 ID:/9HAc90f0

>>416
無くなったんだね。おめでとう。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:48:25 ID:volBNKzC0

貼りやー乗ってる奴、街中であんまり飛ばすな。
400hなんてステッカー貼ってる奴は基地外ばっかだな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:08:17 ID:7RVRJcCOO

400hなんて貼ってる奴見た事ないけど！
RX330貼ってる奴ならよく見るけど正直笑える

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:38:48 ID:OyxG9NN50

ハイブリ糊で乱暴な運転するやつは見たこと無いなあ
自分もそうだけど、おとなしめの人が多いと思う

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 06:30:12 ID:uu2GWI/w0

>>420
同意。
そういう意味では企画と売り方間違ってるよね。
もうちっとパワーを押さえて省燃費方向に振っても良いと思う。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 08:00:58 ID:qjADYEEk0

パワーを押さえる必要はないな。
もっとパワーと燃費を向上させても良いと思う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:59:40 ID:s9nfGhoMO

平均燃費15とかどうやったら出るんだよ～。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 16:32:17 ID:fAZAc0K50

夏場にエアコンオフで60km/hクルーズ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:21:04 ID:3X1t0AQR0

そうそう・・クルコン使えば・・誰にでも簡単に・・
いっつも14KM/Lくらいはでてるよぉ・・
注）クルコンが使える場所に住んでるかが一番の問題だけどね！！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 05:53:47 ID:K4wzM0+r0

だからこそクルコンを使える頻度が増えるように
レーダー付きにして欲しいんだよね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:06:12 ID:pkynO26F0

いらねぇ。
いまさら付けてもらっても・・・それだけでは買い換える気にもならない。
オーナーじゃない奴はいろいろ買わない理由が必要だろ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:41:38 ID:EyznVzib0

バッテリーは何年持つのでしょうか？
交換時の費用は？
塩害に対しては？
燃費マイナス＝バッテリー保守費用、と考えて良いのでしょうか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 08:19:40 ID:B5R/cFvZ0

>>428
少しはトヨタのFAQでも見て調べてから聞こうね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 09:21:34 ID:EyznVzib0

生の声が聞きたい

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:22:03 ID:CnNmfB/40

>>430
プリススでは無いハイブリッド車。
燃費は良く無いが悪い訳でもない。
走りも良いとも悪いとも言えない。
普通にトヨタ車。
（標準乗り）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:26:15 ID:+c6+0WJG0

トヨタのハイブリッドシステムのバッテリー保障は5年or10万キロ。
これはガソリンエンジン本体のメーカー保障と一緒。
貴方はこれまでに、「次買うクルマのエンジンが壊れたらいくら掛かるんだろう？」って考えていつも代替してましたか？
買うときに心に保険が要るんでしたら、セールスマンに交渉して言質を取るか、別のクルマにしたほうが良いですよ。
このスレで聞いても、なにかが得られるとは思えない。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:29:04 ID:qVFwe9ZSO

こんな車やめとけって
トヨペットは態度でかいし
車はすぐバッテリーあがるし
とろとろ走ってれば多少燃費いいが普通に走ればハリアーとほとんど燃費変わらんし
無駄に色んな物がついてるから高いんだなって実感してる
とりあえずくそトヨペットの車は買うな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 10:43:30 ID:EyznVzib0

>>432
？それはあなたの主観ですね、私は少なくとも5年以上は乗るつもりです
普通消耗品は購入時に考慮するものですが、

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:50:26 ID:qVFwe9ZSO

>>434
そんなえらそうにするならここで聞かずに、Ｄへ直接どーぞ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:51:28 ID:3noN0A9z0

疑問を持ったらやめときなさい

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:42:04 ID:6GjeMtbj0

オンロード世界最強クラスのＳＵＶ
の燃費にしては驚異的だろ？
プリウスと較べられてもな．．．

438 ：432：2007/04/24(火) 19:50:14 ID:+c6+0WJG0

>>434
生の声が聞きたいと言っておいて、意見を言えば「主観ですね」ですか。それはちょっと無いんでは・・・。
まぁわたしもちょっと言い方がキツかったかもしれませんね。
でも本音ですよ？
わたしも6年は乗るつもりです。
ぶっちゃけ、わたしも買う前はバッテリーのこととか気になりましたが、今は「なるようになるさ」と思ってます。
バッテリーの補償問題とかをお聞きになりたいのであれば、プリウス系のスレやエスティマハイブリッドのスレで聞いたほうが良いのでは。ハリアーハイブリッドはデビュー２年。所有者でバッテリー交換をしたオーナーはいない確率が高いですよ。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:13:33 ID:40cPnaZ+0

>>433
バッテリーすぐ上がるって？？？
うちのは全く上がらないけど・・・。
バッ直で変なもん付けてるんじゃないの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:20:12 ID:DbkwDdF/0

ストッピングパワーは車重に対して十分ですか?
まさかカローラより制動距離が長いなんてことはないですよね。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:27:40 ID:K4wzM0+r0

回生ブレーキを舐めちゃいけない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:52:21 ID:DbkwDdF/0

>>441
具体的なデータをおながいします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:07:42 ID:pkynO26F0

百聞は一見にしかず。試乗して来い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:24:07 ID:DbkwDdF/0

要するにカローラよりも制動距離は長いということですね。
では軽自動車と比較してどうですか?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:27:06 ID:40cPnaZ+0

軽い車と比較してもなぁ～～

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 21:35:12 ID:dwU0YPVT0

もし仮に軽自動車よりも制動距離が長いとしたらまともな商品として成立していない。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:16:24 ID:qVFwe9ZSO

なんとでも言えば
詳細はオーナーだけが知ってればいい話だしお前らに関係ないだろ？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:51:39 ID:Gk5np0bh0

他車と比較してバカにされたところで、まったくどうでもいいと思えるのが
ハリハイのいいところなわけ。
トヨタ車はおろか、ドイツ車、イタリア車、アメリカ車と比較することすら
無意味なわけです。そういうヒエラルキーの中にないのよ。

どんなに評判のいい車だって、パワートレーンにエンジンしかついてないん
だぜぇ。比較にならんのよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:44:53 ID:AWC/DKNR0

この車のエンジンフィールは軽にさえ負けます。
8割方はエンジン止まっているか、1500回転以下だからです。
おおいにバカにしてもらって結構です。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:54:00 ID:Mnan78hdO

ハリハイ海苔って華麗にスルーできないやつらが多いなｗ
お決まり開き直りのレスは一見『バカな釣り師は相手にしてませんよ』的内容だが

スルーせずにそれを書き込んでしまうところが何ともカワイイｗ

どんどん釣りたくなるねｗガソハリ海苔同様見栄っぱりばかりだからな～

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:09:51 ID:fFMve+m+O

で？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 01:32:53 ID:QgPH/aQ00

『バカな釣り師は相手にしてませんよ』じゃないのデス。
他車と同じ要領で釣ってる無知が、哀れに見えると言うことなのです。

あなたがズレた釣りをする自分に酔うのも、まあ自由なんです。お好きに。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 08:18:00 ID:+yCZItaR0

最近ハマってるのが峠の頂上でバッテリ残量10%にして
下りは一切エンジンかからないようにして回生だけで充電して100%にする。
但し後続車が居たりすると出来ないので深夜か交通量が激しくゼロに近い
道しか使えないテクである。（気温が低くても駄目だけど）
バッテリが100%になると結構アクセル踏んでもエンジンかからんのな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 11:43:57 ID:dLO3ns3h0

発売２年ちょっとで製造中止とは・・・

裏に欠陥が隠されて無いと良いんだがなｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:15:05 ID:DUUxDHxaO

発売中止なの？！
むしろ貴重な車になるんじゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:26:49 ID:VcPrc/490

RXの中古は数も出ないだろうし、出ても高くなるだろうから、
現行ハリアはハイブリ・ガソリン問わずに人気が出そう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 15:32:10 ID:2lh+ug3b0

この頃トロトロ運転しかしないのでカツを入れる為に高速乗ってきた、取りあえずぬゆわ以上出してきた。
こういう車に乗ると最高スピードで巡航するより最高スピードまでの加速が快感になってくるなぁw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:35:52 ID:cFqpoR4a0

>>456
現行でハリアー終わりじゃない。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:46:44 ID:1faUeBnx0

釣りじゃないんだがな。
本当にこのスレにオーナーいるのか?
ブレーキの効き具合をマジレスきぼん

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 21:18:53 ID:+yCZItaR0

>>459
マジレスすると回生ブレーキはフィーリング的にはいいよ。
リニアに即反応するし。効き具合がモータ音でも判るし。
自分が予想してる距離より早く止まる感じがある。
2㌧の車を止めるには充分なキャパシティがあるよ。
油圧のほうは停止数秒前に働くだけで良く分からん。

っていうか、そんな感覚的なものをここで聞くより自分で
ハリアーでなくてもプリウスとかGSでも試乗して確かめたら？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:02:40 ID:DMnFmWZe0

>本当にこのスレにオーナーいるのか?
こういう聞き方をしている奴が釣りじゃないといっても無理だぞ。

プリウスとかGSでなくてハリハイそのものを試乗して来い。
但しどれくらいブレーキが利くかと急制動かけるなよ。
その場合は回生でなく油圧のみが作動する仕様。ガソリン車と変わらん。
普通にブレーキを踏めば気持ちよく回生と油圧が協調制御してブレーキがかかる。
いかにも最新テクノロジーと言う感じの環境音も流れる。

疑問を持っているなら違う普通の車にしておけ。悩まなくて済む。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:57:27 ID:fFMve+m+O

こないだブレーキローターみたら微妙に錆びてたけど、あんなにブレーキ効くのにディスク使わんとかすごいよね。
普通なら削られまくってきれいになってるのに。
ホイールも全く汚れんから嬉しい。
買う前にディーラーにこの事聞いたらそれはまず無いしホイールも汚れますね！とか言ってたけど、何も知らんくせに偉そうな事言うんだな～って思った
みなさんディーラーの言う事は当てにしないほうがいいですよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:26:46 ID:TvRLXJjg0

ホイールの汚れなさは、確かにおれも驚いたなー。
１万キロ走っても、ほとんどクリーニングの必要が無いくらい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 12:09:40 ID:cy926tfqO

確かにホイールの汚れなさは異常w
1年乗りましたが、ホイールはピカピカです！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:49:47 ID:W6p45w8S0

俺のムスコもピカピカ。

毎日抜いてるんだが(;´Д｀)ハァハァ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 08:18:14 ID:wO34qYaM0

未使用で新品同様だったりして？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 18:59:25 ID:wCXYvbpj0

>>465はドライスタートの繰り返しだろう。
それにこってり保護シートが被さってる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 09:49:44 ID:mu1FjANwO

6月号のベストモータリングというDVDにハリアーハイブリットやその他のSUVが載っている。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:38:52 ID:HVr4phaa0

>>468
俺も昨日知って買った来た、普段はこういうの買わんけど自分の乗ってる奴が出てたからしょうがないね。
取りあえず詳細は買って見た方が良いが取りあえず結果貼っておくね、ちなみにハリハイはSパケが出てた

0-400　　　ハリハイ1位　15秒位
スラローム　ハリハイ3位　38秒位

ゼロヨンは言わずもがな1位、スラロームはVDIMが常に介入するので常に重い感じ、緩やかに走れる？
VDIMをカットすれば少しは良くなったのだろうか？スラローム1位は新型CR-Vでした。

それとカイエンターボ、パジェロ、CR-V、ハリハイ、CX-7で筑波サーキット2000を5LAP対決は3位でした
電池は満充電でスタートしていたが1週半で電池が底を付いて加速が鈍くなりパワーメーターも200kw届かず170kwまでしか指さなかった
ブレーキは特にフェード起こさず問題無かったよう。カイエンの方がやばかったと言ってました
ちなみに順位は1位カイエンターボ、CX-7、ハリハイ、パジェロ、CR-Vでした。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:17:22 ID:JtqHU98m0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
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471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:07:28 ID:JtqHU98m0

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472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:52:48 ID:EjbHtDqaO

まあレースなんてする車種じゃないから結果はどうであれ、
加速と燃費の良さだけで自分は満足です。
あとはホンダやマツダに負けても結構。
だって重視してるとこが車種でそれぞれ違うはずだし
それが良くわかってよかったのでは？
どうせなら、普通のハリアーも参戦してほしかったね。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:45:58 ID:92hRCUIT0

パワーウインドゥのｷｰOFF後作動機能ってどうやって使うの？
教えてかっこいいﾊﾘﾊｲ乗りの先輩

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 21:49:04 ID:Uaa3Umx/0

さっき高速で８０km/hからアクセルべた踏みしてみた。
・・・・・異次元。離陸するのかと。買ってよかった。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:31:32 ID:EjbHtDqaO

80からじゃなくても絶好調にエンジン走行してる状態でベタ踏みするとやばいよね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 22:43:38 ID:XlZpma3B0

>パワーウインドゥのｷｰOFF後作動機能ってどうやって使うの？
リモコンロックスイッチを長押しで、全ウインドウ閉まります。
夏場の車内熱く成ってるときは、アンロックスイッチ長押しで全ウインドウオープン。
熱気入れ替え後に乗り込む等便利です。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 00:05:20 ID:iGJ8SGPx0

炎天下の駐車で重宝しますな。
バックドアまで開けると一瞬で換気できるので便利。
だけど、電波の飛距離が5mぐらいっていうのはねえ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 08:22:27 ID:kqcv9rmv0

条件にもよるのかな。
私は遮る物がなければ３０メートルは大丈夫。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:32:39 ID:P+SH5GKHO

そんな離れたところから解除すると窃盗団に盗まれるかもしれないぞ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 12:31:53 ID:MuAValFS0

500万ジャスト購入の者です。
久しぶりに覗きに来ました。いやーLEXUS RXへ移行するとエンジンキャパが
3.5L/5.0L/4.0Lhになると言う情報が出てますね。
GSのハイブリットシステムを流用しない点が、好感が持てる。
もちろん、リチウムイオンバッテリーが採用されるでしょうから、ハイブリ
ット能力もアップだな～～
買い替えを予定しなければいかんな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:11:56 ID:iGJ8SGPx0

今日、純正のイモビが動作してしまった。
びっくらこいた＆恥ずかしすぎる
PAで眠かったので後席で寝てしまい、
横着こいてリモコンキーで室内からドアロックして
内側からドアロック解除したらホーンが鳴るわ、ハザード付くわで
大パニック状態
どうやっら解除出来るのか分からなかったので
スマートキーを差し込んでスタートボタン押したら止まった。
みなさんお気を付けて。

ってオレだけか。そんなアホなことする奴。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:58:36 ID:CKG2CcO70

他車乗りですが、この10年で3車種5回くらいやってますorz
あれ、マジでびびるし恥ずかしいですよね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:04:02 ID:BVKOt3lG0

このぐらいの車だとオートアラームは付けないでクリフォード付けるのが普通。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:46:09 ID:V2/o0JLi0

ハイブリはもう数年は大丈夫かと…
ガソハリは不可欠

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:15:06 ID:ZNHgQ1bK0

こんな車、盗む奴いるんですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 08:42:44 ID:TCjU793Y0

盗む奴はいない。
イモビが監視しているから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:55:32 ID:6HGyShyR0

しかし雑誌にあったように次期ＲＸがＶ8ハイブリッドになるなら、800万コース決定ですな。
単純に2GRハイブリッドになるものだと思ってたから、結構びっくり。
んでも、ちょっとやそっとじゃ手が出なくなるな、これは。
そうなると、ヴァンガードとやらにハイブリッドが設定されるのかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:55:54 ID:bDJcd9gv0

イモビはECUを差し替えという方法で打開されてるよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 05:10:54 ID:c+3gGuJ50

窃盗団乙

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:26:22 ID:/FLxmecg0

バックランプを劇的に明るくする方法はないですか？
バルブ換えてもあまり変わりません(>_<)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:32:20 ID:BFS/tNn20

ハリハイのバッテリーってニトロみたいなものだよね。
何回も使えないけど。いざというときにドカーンと使える。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:43:40 ID:BbuGyNn90

>>490
補助ランプでも付けてみたら？
車検はNGだろうけど

リアフォグ点けても暗いしねぇ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:36:31 ID:Md/c0XKL0

うちのハリハイ日本一ボロボロだろな!!
バンパー４角へこみ有り　運転席のドアへこみ大　トランク部分でっかいへこみ
アンダーカバーどっかで取れた。
何かこの車良くぶつかるんだ、前乗ってたランクルと比べて視界が悪すぎと思うけど
乗り換えてそう思ったオーナー居る？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 00:45:37 ID:hySrgnPqO

乗り換えてどれくらい？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:52:59 ID:AsLFivGt0

左右のウインドー下側が少し高いので、確かに左側の確認がしづらい。
しかし、フロントリア共に丸くなっているので、ランクルやサーフと比べ車の角はぶつけにくい。
バックの時の後方車間も取りづらいが、バックモニターが付いているので大丈夫。（このモニターを付けてない人は大変かも）
しかし、どの車にしてもしばらく乗れば感覚は覚える物。
493は車両感覚悪すぎ。脳梗塞の疑いは無いか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:19:16 ID:qx2Hju5O0

脳梗塞て・・・・
そこまでぶつけた場所言ったら個人特定出来ちゃうよ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:19:33 ID:64DDfwUq0

>>493
元185サーフ糊だが、ちょっと左カーブは感覚つかみにくいかも
ホイルを何回か擦ったな。内輪差が大きいような感覚はある。
でもね。乗れば慣れてくるものだよ。
やはり、どっか人間のほうが逝かれてるんで内科医

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:30:52 ID:66RFqijQ0

みなさん、ﾊﾘﾊｲ買った当初と今現在の燃費を比較してどう？
ﾊﾞｯﾃﾘｰの劣化が顕著になってる人いる？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:56:22 ID:hySrgnPqO

おれはSパケ二年目だけど、
去年の今頃とか考えると今のほうが良いかも
乗り方に慣れたってだけかもだから
はっきりとは言いきれない

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:09:21 ID:wEK9/9iW0

まだ納車して半年だけど、燃費あまり気にしてないからわからないや。
納車が冬だったから、四六時中エンジン掛かっちゃってたけど
今の季節頃から、いよいよ本格的なハイブリ生活始まった～～って感じですね！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:21:15 ID:hySrgnPqO

冬場では9.0-10.5だったのが夏場になると15-16になるよ～
ちなみに今日は16.2だった！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:39:31 ID:wEK9/9iW0

おお～！　そうなんですか～！！　楽しみ～＞＜
通勤渋滞オンリーで、燃費9とかって・・・と思っていたんです。。。ｗ
前のが現行ガソハリ2.4で、燃費が5.7だったのでそれに比べれば全然OKで無理やり満足していました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:49:14 ID:Eedj5qd6O

だんだんコツ掴めると思うからどんどん伸びるよ～
自分は、簡単に言うとだけど
１普通にゆっくり踏んで勢いつける
２短距離でもクルコン(瞬間燃費見る限り自分で踏むより安定してるから)
３普通よりかなり早めにブレーキ踏み始めて充電

渋滞の時は…どうしようもないなぁ
何かいいコツ見つけたら教えてくださいね！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 10:20:00 ID:X8Y9EZja0

クルコンより、アクセル開度を自分で一定にしたほうが燃費は伸びるよ。
90ｋｍ定速走行でも、正直リッター１～２違う。
アクセルコントロールの練習にもなるし、お薦め。
慣れてこれば、意識しなくても同じ開度で高速巡航できるようになる。
クルコンは傾斜などで加減速しっぱなしだけど、アクセル一定であれば、エンジンの回転数を一定にできるから。
これはガソリン車でも一緒。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:34:25 ID:Lx1VwQOW0

俺もアクセル開度一定のほうが燃費は伸びると思った。
しかし同じ条件でクルコン使うとモーター走行が多くなり燃費はいい。
何ヶ月も同じ道で繰り返しテストした結果。

人それぞれ運転の仕方に癖があるから、自分で良かれと思う方法でやればいい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:55:48 ID:IL2i6LqYO

で燃費の相場は？
ハリハイでは街乗り・高速・渋滞での燃費目安はどのくらいとみたら桶？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:01:43 ID:Lx1VwQOW0

それ条件が違いすぎる。
しいて言えば10～16km/lくらい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:09:41 ID:IL2i6LqYO

各々で教えて頂きたかったので・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 14:12:27 ID:Eedj5qd6O

>>508
オーナー？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:10:40 ID:IL2i6LqYO

いえ、ハリガソかハリハイか迷ってるんで差額分のコストパフォーマンス等があるか知りたくて
一説にはほとんど変わらないという噂もあったので、街で１０くらいあるなら買おうかと思ってます。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:22:48 ID:qnCXUUUk0

>>510
年間走行距離がよほどに多くは無い限りモトはとれない。
プリウスでもそうふだが、ハイブリはガソリン代でモトを取るための車ではない。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:41:26 ID:IL2i6LqYO

えっ違うの？
じゃー何の為？？偽善？見栄？
年間１万５千㌔の俺は元とれますか？
もう補助金みたいなんは無くなったの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:54:26 ID:ziteDYWR0

↑
貴様のようなチンカスは
ムーブで十分。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:56:01 ID:u24Dl+pa0

夏タイヤに戻したので久しぶりに全開くれてやったら燃費とんでもなく悪化したw
標準でポテンザついてるがもうちょっと性能が良いポテンザに変えても言いと思った。
高速走行時のレーンチェンジでサイドが弱く感じるんだよな・・・俺も気のせいかな？

>>510
優しく走れば燃費で答えてくれる車、踏めばカタログ通りの圧倒的な動力性能で答えてくれる車　と考えろ
>>511が言ってる様にガス代で元を取る車じゃない、ハイブリで何処まで動力を出せるかという実験車のようなもんだ。
しかしこの加速感にハマるとこれ以外の車には乗りたくなくなるわ、俺はw

でも2GRのハリアーにもちょっと乗ってみたい気はするハリハイSパケユーザーでした。
納車半年だけどバッテリ劣化や加速の鈍さは感じないよ>>498

それよりボディの汚れが気になって仕方ないよ、洗車しても直ぐにフロントドアは汚れるし…orz

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 17:55:13 ID:Lx1VwQOW0

>>512
自転車で十分だろ。
ガソリンなんか使うな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:11:11 ID:Eedj5qd6O

>>512
こんな車で見栄張ってどうすんの
はっきり言ってその考え方ならこの車やめたほうがいいよ
それに多分燃費を理由に買った人少ないと思うけど
それなら最初からこんな微妙に高い車買わない。
それにハイオク仕様だし
みんなハイブリッドの色んな走りを楽しむために買ってます
Nに入れたまま走る感じや、踏めばエンジン+モーターでしかも無段変速ならではの飛行機のような力強い加速。
おすすめはしませんけどね。
240Gなら値段に燃費、納得できると思いますよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:24:41 ID:X8Y9EZja0

>>505
おれは高速巡航で、90ｋｍクルコンより、90～100ｋｍで自分で踏んでたほうが燃費良かったけどなぁ。
まぁ、人それぞれってのには同意。

>>512
納車９ヶ月。
気温が上がってきたこともあり、30ｋｎ以上のドライブで、エコラン意識してればＥＭＶで17ｋｍ/ｌは出せる。
在住は愛知。
５ｋｍ以内のチョイ乗りしてると、急激に悪化。
通勤短いので月～金で燃費悪化し、週末に数字が伸びる、ってイメージ。
この季節なら給油時トータル13～14ｋｍ/ｌ。

ハイブリッドはハマるととことんハマる。加速感、停車時の静粛性に魅せられたのであれば是非お薦めします。
燃費の数字が気になるなら、エスティマＨＶのが良いかもね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:16:59 ID:eTOjR3PF0

あ～　この車止まってる時ホント無音だねぇ～～
でもいつもカーステガンガンなので勿体無い・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:24:04 ID:X8Y9EZja0

個人的には、停車時に踏んでいるブレーキに、まったく振動がこないこと（エンジン止まってるから当たり前なんだけど）が凄い心地良い。
些細なことだけど、小中排気量のガソリン車乗るたびに思うな。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:53:01 ID:bxCulksdO

禿同
停止時無音の幸せ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 09:27:31 ID:E1zrafN60

でも年中エアコンつけているから、
ゴーという音は普通車と変わらない。
エンジン音がなくなると、エアコンがうるさい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 11:35:31 ID:b+EdsC+hO

じゃあエアコンきれば

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 15:45:06 ID:b8VU/R8JO

↑お前の屁理屈では、この車エンジン音うるさい！
じゃーエンジン切れば！？てのと同じ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 16:25:34 ID:b+EdsC+hO

頭悪い人は、その理解で良い。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:29:00 ID:I3v+2aPW0

それでよい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 19:53:54 ID:7UgK3Mwq0

あはは　2ちゃんねるは面白いインターネットですね～～＾＾ﾉｼ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 09:42:19 ID:i/Tsj+oT0

普通車乗っているときは年中エアコンつけていて、
ハイブリッドに換えたとたん、エアコンをつけない
というのも何となく変な感じ。

燃費上がったとか言っても、エアコン消せば２ｋｍくらい
簡単に燃費あがるから、そうなるとハイブリッドのおかげで
燃費がいいのかどうかわからない。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:32:24 ID:GBwn9gu10

ハイブリッド車、エアコンのコンプレッサーは電動式です。
エンジン止まっていてもコンプレッサーが回っている時は、有る程度の音がします。
決してうるさいほどでは有りませんが。
電動式で回すと言っても、バッテリーが少なくなればエンジンで充電するので燃費が悪くなるのは同じです。

ハイブリッド車の燃費の良さは、停止時のアイドリングストップと、減速あるいはブレーキ時のエネルギーを発電に使っているからです。
暖房や冷房などのエネルギーは、普通エンジン車と変わりません。
あと、発進時のモータートルクがエンジンとは大きく、トルコンの滑りが無い分無駄が少ないと思います。
但し、発進時に急加速すればモーターの力とエンジンの力を合わせて使えるので、強力な出足を楽しめますが燃費はかなり悪くなります。

いずれにしても、従来の車とは全く別の感覚部分が有りますので、実際に乗ってみなければ説明を聞いただけでは理解できないと思います。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:08:52 ID:otIAXehU0

>>527
>普通車乗っているときは年中エアコンつけていて、
>ハイブリッドに換えたとたん、エアコンをつけないというのも何となく変な感じ。

いや、エンジンしかついていない車で年中エアコンつけていたような人が
エコを意識するようになったら、それもハイブリッドの恩恵。

そういう意識をもつかもしれない、いい意味での「気取り」を買う車なんですよ。
ま、かっこよさのパラダイムですね。はい。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 02:37:58 ID:SExtFK3S0

>>529 そういうことだったらプリウスなわけで、
　　　良いも悪いも最強ＳＵＶでわずかなエコで
　　　そういうこと言われてもな。。。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 11:51:02 ID:G9AD2p+v0

ハイブリに乗ったためじゃないと思う。
あの燃費計のせいだと思う。
あれは悪魔の表示機器だよ。w
ガソリン車も燃費計を付ければ意識する人は多くなると思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:40:42 ID:QAFU8xPs0

>530
俺は529だけどね。
前車レギュラーからこのハイオクになって、
2か月で5回の給油が3回になっている。1回の給油量も減り、
結果、ガス代が半分近くになった。前のがガスイーターだったんだが。

同じような乗り方、かつエコ走行に目覚めるとこんな程度。
より加速を楽しむなら、それはそれ。人の思考なんかに関与する気なし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 04:05:37 ID:CkgvybmA0

それと実測とモニターの燃費は相当誤差があるね。
あれも罠ですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 05:35:07 ID:hSKMiZ/E0

別にこの車に限ったことではない。
ほとんどの車が誤差を生じている。
って知らなかったのか。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:32:22 ID:CkgvybmA0

俺は知らなかった。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:04:23 ID:QlEv2cel0

ほとんどの車が、スピードメータの表示が早いほうに成っています。
ＧＰＳレーダーを付けていると、その差がはっきりと現れます。
実速１００キロが速度メーター１１０キロで有れば、実際に１時間走れば１００キロ走った事になるが距離計の表示は１１０キロ走った事に成ります。
その走行距離を目安に燃費計算すれば、当然実際の燃費より甘くなります。
さらに燃料消費を少なめに計算してるのだから、実際は相当甘くなる計算だ。
実速より遅い速度メーターでは、自分の感覚より早く走っていることになり危険だし、速度違反で捕まったときも問題になるなど考えられ、わざと実速より早い表示にしているのでしょう。
標準よりタイヤ直径が大きければ、その差が少なくなる場合も有りますね。
新しい冬タイヤなどに交換した時などに経験できます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:45:44 ID:edATl+LT0

>>536
欧州車は実速だそうだね。
日本は規制だかなんだかで10%近く早めの速度を表示するように
してるだどうたら昔の雑誌に書いてあったな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:09:46 ID:dlyN6Uv2O

さっき銀のハリハイが、商店街を猛スピードでクラクション連発して走ってた。
自転車や歩行者をひき殺さんばかりに、ストップ&ゴー繰り返してたけど、
オーナーにも、ああいう方がいらっしゃるんですね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:39:50 ID:qYMERx2r0

>実測とモニターの燃費は相当誤差があるね

メーターが甘いとかそういう問題じゃないぞ。
暖機や給電分のガソリン消費を走行燃費としてカウントしていないのが
実測との差の主因。だから、夏と冬には差が広がり、秋冬に差が縮まる。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:09:32 ID:yqMWv7U60

>暖機や給電分のガソリン消費を走行燃費としてカウントしていないのが

停止状態でエアコンかけてたり、暖房状態で人待ちの時どんどん平均燃費下がってきます。
あなたの考えだと、停止状態で暖房や充電のためにエンジン掛けていても燃費に変化無いことに成ってしまいます。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:53:31 ID:qYMERx2r0

>エアコンかけてたり、暖房状態で人待ちの時どんどん平均燃費下がってきます。

そうですよ。だから実際の走行燃費とEMVで差が出るって言ってるんですよ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:37:56 ID:hSKMiZ/E0

おいっ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 06:45:30 ID:S55sOVS80

>>542
お前は実際の走行燃費とやらをどうやって計算しているか詳しく書いてみろ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 09:20:29 ID:sgzIQU+Y0

「実際の」走行燃費なんだから　ガソリン満タンで何リットル走ったかで良いのでは？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 09:23:50 ID:sgzIQU+Y0

なんｋｍ走ったか・・・でした。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:05:51 ID:lfJhr9hT0

待ち時間の燃料はどうする。
541に答えてやってくれ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:39:30 ID:iygCgToc0

このクルマ、普通に乗っててリッター10切るの不可能じゃね？
昨日、けっこう早い流れで一般道を100キロほど流したけど、ＥＭＶで14.1ｋｍ/ｌやった。実測はきっと13.3～6くらいか。
前乗ってた3000ccターボ車だとおそらくリッター6ちょいのペースなのに。
まぁ短距離走行を繰り返せば燃費は悪化するので、通勤距離が10ｋｍ未満の人だとリッター10切ったりするのかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 16:12:44 ID:R2YcIVqT0

>>547
夏場にアイドリングでエアコンかけたり
短距離を繰り返せば9km/Lぐらいにはなる。（満タンから空になるまで）
普通に乗ってて10km/Lを切ることは無いかな。
逆にカタログ値を出すことも難しい。
1000km/L無給油なんてオレには無理。
いつも12～13の間に収まる。
@首都圏住

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:46:42 ID:lfJhr9hT0

夏場にアイドリングでエアコン？？
まだ　ガソリン車との区別つかねぇのがウロウロしているな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:12:43 ID:R2YcIVqT0

>>548
申し訳ない。
エアコンつけてもバッテリがある容量以上ならエンジン始動はしないですね。
だけど、10分はもたないでエンジンかかってしまいますよね。
アイドリングというよりはジェネレーター回して発電してるわけなんで
負荷運転ということになります。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:16:20 ID:lhxN1fNYO

あ～どうでもいい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:23:47 ID:yiJtDkuBO

>547
結構早い流れで100キロも走るのはフツーの乗り方なのか？オレにはほとんどないな。普段は大体10キロまでかな。ちょっと遠くまで行って往復せいぜい50キロまで。で、燃費は10超えることない…。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:07:46 ID:mKn3LtHN0

燃費だとか経費だとかじゃなくて、夏場のアイドリングっでエアコンっていうのはもう止めようよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:27:38 ID:Bmv+GRcC0

>>552
547だけど、同じ道で燃費運転心がけると、ＥＭＶ上の燃費は普通に18.0km/l超える。
ただ、そういう乗り方する人はあまり多くないだろうから、「速い流れ＝普通の乗り方」ってニュアンスで書いたつもりだった。
短距離運転なら、ヴィッツやファンカーゴでもリッター10前後だって聞いたりするから、552さんの使い方では燃費伸びないのも仕方ないかもね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:04:11 ID:yiJtDkuBO

>554
なるほど。552だがつまらんツッコミ入れてスマン。オレはどんなに燃費運転してもリッター12キロを超えないので燃費運転はやめた。まあ燃費はあんまり気にしてないからいいけどさ．

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:15:45 ID:nC0SYegT0

この手のクルマでリッター12キロってかなり凄いんだけどな。
普通はよくても5～6km/lだろ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:36:09 ID:XikguYT20

なんか、給油ごとに気分切り替えて運転できるから気持ちいいよね。
今回はエコランしよっか、とか、今回は踏み込むんじゃーとか。
まぁ荒っぽく走っても、ガソリン車ほどは燃費悪化しないけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:13:16 ID:B8Mn+NWm0

>>556 禿同。リッター１５ｋｍなんていくわけない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:37:59 ID:DyRD5Xd10

ぶっちゃけ3.5Ｌのエンジンとハイブリッドどちらの方が速いんですか？
カタログだけでは判りにくいです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:02:51 ID:UWycYc/n0

>リッター１５ｋｍなんていくわけない。
ハイブリッド車の理屈を知らないね。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:05:06 ID:pRucE18SO

ハリハイです、以上おわり

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:09:01 ID:eaYMhsRH0

>>559
このスレでは3.5Lのほうが速いことになっている。
そういうことを比べるやつが乗る車じゃない。
だからハイブリに興味を持つな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:18:03 ID:UWycYc/n0

>ぶっちゃけ3.5Ｌのエンジンとハイブリッドどちらの方が速いんですか？
ハイブリッドは燃費が良いように作られた車だから、早さの比較は意味無いよ。
しかし、モーターのトルクは低速に強く、エンジンとモーターの両方が同時に働いたときは、以外と出足も伸びも有りますね。
高速で走ると、モーターの働きは無くなり燃費も伸びないので、この車は静かに走るための物です。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:28:52 ID:XikguYT20

速いクルマが欲しいなら、ハリアー自体を止めたほうが良いよ。
どうしてもハリアーで速いのが良いというのなら、350AIRSにしておけば？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:01:05 ID:XZK7v5720

モニターの燃費をリセットばっかりして、
１５Ｋｍ逝ったと言われてもな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 08:36:00 ID:1MVMd2Qs0

全角で「１５Ｋｍ」と書くのが流行ってるようですね。
たぶん同一人物でしょうが。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:09:27 ID:dxENAxHF0

ガソハリスレは盛り上がっててうらやましいねｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:14:32 ID:8JSZ1fuoO

あー梅雨入りするとまた燃費下がるね～。
話は変わるけどLS600hに乗り換える人いる？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 04:26:41 ID:mxGMDq7UO

1500は高すぎ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:06:51 ID:+2pW2zgs0

でもLS460じゃパワー不足でランエボやインプに追いつけないし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:44:50 ID:mxGMDq7UO

おいおいLS460とLS600h同じにしたらダメでしょ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:47:46 ID:+2pW2zgs0

だから600h買えっつってんだろが

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 11:04:01 ID:XVvFJYff0

600hかぁ
オレにはとってもじゃないが買えない

もし金があって買えたとしてもまわりの目が・・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 15:54:01 ID:bCKkhE8f0

1500あったら、別の車の方が良いような気が…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 16:33:56 ID:e31neNpM0

だから買えんって言ってるのに．．
カイエンじゃないよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:03:56 ID:jDlD8IUW0

1500万あったら、時期RXハイブリッド買って、余った金で適当なオープンカー買うだろな。
・・・もちろんそんなカネはどこにも無いが。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:00:46 ID:5b8jgvlU0

ＲＸハイブリッド買ってオープンカーに改造したほうが受けるぞ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 18:57:09 ID:mxGMDq7UO

本当にRX雑誌にでてる形で売られるならみんな買わないね
あんなのミニバン

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:20:27 ID:gCJMHz4OO

禿同．ハイブリッドは捨てがたいが、あのデザインでは…次はQ5かX5にするかな。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:30:41 ID:mxGMDq7UO

ハイブリッドのSUVでかっこいいのがでたら最高なのにね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:26:27 ID:Qtbl6DJL0

↑それがハリアー。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:32:56 ID:eTEwYeNS0

なんだかんだ言って、結局は次期ハリハイ（ＲＸ－ｈ）買うんだろうなあ＞俺

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:22:51 ID:VhecGc0QO

みんなはリアガラスに貼ってある地球に優しい度シールは剥がしてますか？そのまま？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 10:17:53 ID:bA0EpjU90

剥がす理由もないのでそのままだよ。
じっくり見たこともなかったけど、あれ環境に優しい系のシールだったのか。
あとで駐車場行って見て来るかな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:07:32 ID:VhecGc0QO

そっかー
俺は後ろから眺めてたら、シールが無性に気になり出して、
剥がしたらすっきりするし、いーかなーって思って昨日剥がした。
まっ！そんなとこ誰もみないし、自己満足なんだけどねー

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:15:48 ID:V8Brzleu0

何か2種類くらい同じようなシールが貼ってあるよね。
緑と青だっけ？
自分もはがしてません～
今後もはがす予定ないですぅ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 03:00:58 ID:AMigbkgC0

安心しろ。誰もおまえのハリアーを
見ていないって。見てないというか
いちいちそんなとこまで見てられない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 03:15:20 ID:xrgB9iAm0

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 02:20:17 ID:reJpSxKE0

400kmってどんだけベタ踏みなんだよｗ
平均700～800km、最大1100kmは走れるぞ。
ハリアーﾊｲﾌﾞﾘなんて容量65Lしかないんだぜ。
それでせいぜい700kmいけばいいほうだからいかにCR-Vが
優れているかわかるだろ。実用的だし。

※CR-Vは燃料の容量58L

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:02:40 ID:+pJRny7x0

あれ！？
俺のハリハイは町乗りで周りに迷惑かけずに運転してて900ｋｍ前後はいくけど、壊れてるのかな(笑）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:09:15 ID:HWTqNDvu0

あ～　それ壊れてるねぇ・・・
お近くの修理工場にご相談下さい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:06:36 ID:piq5C9Qg0

もうダメポ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:58:34 ID:/roN1V/f0

http://www.youtube.com/watch?v=MWKPyJuMT9I

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:53:07 ID:glQjlYBO0

>>589 その周辺は坂道ないだろ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:57:00 ID:M0q5nT9C0

CR-Vのスレッドでもハリアーハイブリッドって話題に出てるんだね。
ちょっとびっくり。
まぁ、他所のスレで叩かれようがあんま気にならんけど。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:42:44 ID:9amhlmP90

＞＞５９３

５８９だけど街中にある坂道なら普通にありますよぉ～
坂道って山道のことかな？？

質問の意図が読みずらいけど、上ったら当たり前だけど下りますよね～？？
上りっぱなし？？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:46:58 ID:g5b0KoVJ0

http://www.youtube.com/watch?v=MWKPyJuMT9I

SUVバトル

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:50:53 ID:vRjhoIiU0

>>1-596

読んだんだが　燃費は結局10ｋｍ/㍑　くらいなの？

いま　マジェスタのＶ8乗ってるんだが　下道ちょこちょこ乗りで9ｋｍ/㍑なんだ

もう５年落ちなんで次はハイブリッドに買い換えようと思ってるんだが・・・

プリウスじゃなんだかなー

ＬＳは買えないしなー

クラウンにでもでればなー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:14:30 ID:HiX7vGy6O

GSハイブリッド買えば？
そんなに高くないんだし
奴はなかなかすごいよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:22:28 ID:EriLa/DS0

マジェスタＶ８が下道ちょこちょこ乗りで９ｋｍって凄いんじゃないか？
ちょっと前のシーマやセルシオで５～６ｋｍって感じだったが

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:21:36 ID:vRjhoIiU0

>>599

ちんたら法定速度で走ってるんで・・・

友達のシーマは5ｋｍ/㍑っていってたな・・・

>>598　その発想はなかったわ

新古みたいなの探して見るわ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:57:17 ID:04Thp6940

>>595　理論上では下りでエネルギー回収するので、
　　　登りで相殺しされるという計算になるが、
　　　実際はそううまく行かない。
　　　下り→回収は一部。　登り→ほぼエンジンで登坂
　　　漏れはだいたい７～９ｋｍ／ｌ。
　

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:25:10 ID:BOrwECRP0

>>601
595では無いが経験上　峠越えのほうが平坦路より燃費はいい。
いつもガソリンを入れてからリセットし40分ほど峠越えで自宅に戻ると16km/lを指している。
平坦路で同じくらい走って頑張っても12から13km/lくらい。
たぶん平坦路を走っても峠の上りでもどちらもガソリンエンジンが起動していたら燃料消費はわずかに違うだけだと思う。
それより大きいのは峠の下りでガソリンを止めてエネルギーを回収し、走行距離を伸ばしていることじゃないかな。
街中と郊外なら街中のほうが燃費はいい。
漏れは平均12km/l。　10km/lを切ったことは一度も無い。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:52:35 ID:myxC3V9i0

>>602
でも峠の登りでEMV見てると精神衛生上良くない。
3km/Lとかが続く。
下りになると確かにｴﾝｼﾞｿがかからない。
30分以上起動しないでEMVがまっ黄色になってるときもある。
よって相殺されて17km/Lとか出たりもする。
でも、高速使うと Orz　となる。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:42:16 ID:IM6+JVRR0

５９５です～！！
確かに何キロも続く坂道とかはないですよぉ～
坂道らしい坂道はせいぜい1KM未満が何回かですかね～
経験上になっちゃいますが６０２さんと同じで、平坦な道で信号につっかえてるより、
ＵＰ　ＤＯＷＮがあってスムーズにはしってる方が燃費がいいですね～。
そういえば、ハイブリッド乗りになる前は、俺も坂道の方が燃費悪いとおもってたかも・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:19:26 ID:YiCcQlXk0

将来、購入考えているのですが、
この車種は金持ちの乗る車という
捉え方でオッケーですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:48:08 ID:IWqb9hIq0

>>605 年収５００万台の俺でも現金で買えたから金持ちの乗る車ではない。
他に借金があったり、当たりもしないギャンブルにのめりこんでたら
無理かもしれんけど。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:01:42 ID:BugkEgAW0

>>605
廃盤だから将来の購入はあきらめろ。
クルーガーもカタログから消えた。
後継も姿を現してレクサスから出てくる。
金持ちの乗る車ならガイシャにしろ。
そういう品のないやつが乗る車じゃない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:09:28 ID:i+R9aN+k0

住まいは坂の上、町中に行くにも信号だらけ。
どう頑張っても１０km/lは無理。

週末遠出で燃費稼いでも、平日で相殺されて、
大体７～９ｋｍ。それでもこのクラスのエンジン
でよく走ってくれていると思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:17:03 ID:XGmI8/s+0

>>607
なぜ外車に乗るのは品がないやつなんですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:41:10 ID:/baaegLH0

去年の秋にこのクルマ買った自分にとっては、初の梅雨＆夏。
なんか注意しとくこととかありますか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:55:45 ID:TUA3D9VS0

水没するな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:35:15 ID:BgoAIaHo0

>>610
暑いからと言って冷たいもの（アイス・ジュース）などを飲みすぎたり食べ過ぎたりしないで下さい。
花火は家の方と一緒にやりましょう。（水の入ったバケツを用意しましょう）
朝のラジオ体操は、最低5回以上出ましょう。
偶数の日は偶数のクラスが、奇数の日は奇数のクラスがプールを利用できます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:15:38 ID:LZ+SAHHN0

>>612 もまい小学生の時、クラスの嫌われものだっただろ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:21:38 ID:UczGlT8p0

http://www.youtube.com/watch?v=MWKPyJuMT9I

http://www.youtube.com/watch?v=vAHPMUkhj5Q

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 04:42:13 ID:kvXXPQo10

下の、ガソハリで2WDじゃね？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:05:42 ID:rO5u3oq00

>>612
ワロタ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 07:11:26 ID:25VOoVfr0

>>615　後ろのタイヤ空回りしてない？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:11:53 ID:k8MwhdXx0

先週Lパケ契約してしまった。
だめだな試乗するとｗ
あの不思議な感覚がたまらん。
というわけで早速質問だが
純正ナビと社外ナビつけてる方は
GPSアンテナは両方生かしてるの？
なんか干渉するから片方は切ったほうが
いいとどっかに書いてたんだが・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:29:17 ID:CMOlFTM10

>>618
遅咲きｵﾒ

GPSは確かに相互干渉はあるみたいだ。
ダッシュボード上にBluetoothなGPSを置いてあるけど
山道ウネウネ走り回るとEMVが方向感覚を失ってしまうことが多々ある。
そうなったらシステムオフして10分ぐらいしないと自動復帰しない。
片やBluetoothなGPSは感度がモーレツに良いのでそんなことは無いけど

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:41:22 ID:yaXdWl3G0

俺の純生は山の中を走っても道に迷ったことは一度もないぞ。
方向感覚失うって、修理出したほうがいいと思うよ。
クレームを付けないのが不思議だよ。

知り合いが社外を追加しているが、使い方は音楽と映像DVDにTV専用　
それ以外はEMVが受け持っている　と言う使い方していた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:07:51 ID:EzJL0sc20

>>620
いや、だから、GPSの干渉が問題なのであって
故障じゃないでしょ。
社外品GPS切れば直るんだから。

622 ：618：2007/05/29(火) 09:05:49 ID:WhrNwn570

>619>620レスありがと、
やっぱ問題ありだね・・。
純正ナビのGPSカットするしか
ないようですね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:25:41 ID:KmJAd2/y0

ナビの画面って進行方向と常に北向きがあるけど、
漏れは進行方向でないと違和感がある。
友人に聞くとこれまた逆で北向きでないと嫌だそうだ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:03:54 ID:6Jj+CBNv0

それは多分普段地図を読み慣れてるか否かで違うんじゃないかな。
俺は北向きじゃないと駄目だな。
進行方向だと、交差点を曲がるたびに行きたい場所の画面上の位置がコロコロ変わるから
全く駄目。
ほんと、人によるよね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:51:47 ID:J3T+A7r+0

知ってる道ならどっちでもいいんだけど、知らない道走る時は道を覚えたいな～と思うから、地図は北向きで固定してる。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:39:32 ID:sM6/b/KW0

最近までガソハリスレも覗いてたけど、
グレード争いばっかでつまんないから
行くのやめた。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:05:18 ID:6x/dfC/80

２４０　10.6km/l 160馬力　　3,255,000円
３５０　9.0km/l　 280馬力　　4,000,500円
ＨＶ　　17.8km/l　272馬力　　4,620,000円

仮に１３０マソ以上の価格差をガソリンに換算すると、
１００００リッタータダということになる。
リッター１０ｋｍ走るとすると、１０マソ㎞だ。
ちょっと気が遠くなるね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:44:21 ID:SehGkd3fO

そんなちみちみした考えでこの車買った人いないんじゃね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:01:50 ID:kXyIJ3Im0

燃費を稼ぐならプリウスでしょ
ハリアーとかGSみたいなのは「余裕」を買うものであって
そこそこ走って燃費は1.5リッタークラスっていう感じ

仕事で普通の車とかよく運転するけど、やっぱりハリアーは
いいなと思わせるところがあるなぁ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:43:07 ID:cFRUTx+f0

次期ハリアーの画像とかどっかに無いですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:49:33 ID:TiTm+L6C0

次のハリアーはレクサスだお

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:03:17 ID:TfmoZFZz0

>>629
プリウスでしょって言われても、荷物も全然
積めないプリウスなんていらねーよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:43:43 ID:hrpiBtKg0

>>632
全然積めないって言う意見は撤回してください！
私はこの前テレビ積めました！＞＜

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:51:21 ID:nQeTbDdP0

オレ、この前１箱25kgの段ボール箱を20個積んだよ。
ハリアーって結構積載能力があると思った瞬間だった。
考えてみたら荷重500kgを積んで走ったことになるんだが
加速とかブレーキが1人乗り時とあまり変わらなかったことに驚いた。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:59:06 ID:uFyXyWTv0

５００キロも積んだらリヤバンパーを地面に擦りそうになるくらい
尻下がりにならなかった？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:40:39 ID:BmZjL3Ca0

購入を検討している者です。
オーナーの皆さんにお伺いします。

「ハリハイを買って良かったな」と
一番感じる瞬間はどんな時ですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:48:21 ID:CLrzynTK0

>>635
あー確かにテール下がってたみたいだけど
もともと尻上がりスタイルなんであんまり気にならないよ。
サスペンションはちゃんと仕事してたよ。
すごい直進安定性。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:49:06 ID:UA1LFP9M0

>>636
納車の時だけ・・・
「買わなきゃ良かった」と思う瞬間
ｶﾞｿﾊﾘに若い兄ちゃんが乗ってるとき・・・
見た目一緒ジャン

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:56:24 ID:JTGCkS6eO

>>638
黙れ脳内
ｶﾞｿﾊﾘｽﾚに帰れや

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:47:59 ID:CLrzynTK0

>>638
買わなきゃ良かったとは思わんが
なんとなく気持ちわかーる

RX330っていうのを見たときも萎える

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:27:38 ID:9Cs8jmvD0

>>636
このスレでも、感想いくつか上ってますよ。
たとえば
>>107
>>110
>>153
>>272
>>353
>>370-371
あたりを読むと面白いかと。

個人的には、渋滞の精神的ストレスが減ったこと、独特の加速感が心地よいこと、停車時のほぼ完全な無振動などが気に入っています。
納車10ヶ月ですが、「買わなければ良かった」と思うことが一度もありませんね。
乗り方を少し変えるだけで、いろんな表情の出てくるクルマだと思います。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 16:06:06 ID:gk2wIARn0

最近ハリハイ注文したんだけど、皆さん納車はどのくらい待ちましたか？
Dははっきり納車日は言わないんです
２ヶ月から２ヶ月半だとかよくわからないみたいです
安くしすぎかな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:26:57 ID:Mjj56QOD0

>>642
俺の時は発売直前の契約で3ヶ月から4ヶ月待ちが普通だったよ。
1日契約が遅れたら10日も納車が遅れるような状況。
値切ってなんかいたらどんどん後回しだった。

いつまでも値切ってないで早く契約すれば納車が少しは早くなったのに。
まぁ気長に待つことだな。
上司の許可が出ずにまだ発注すらしてないかも。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:13:52 ID:mYQh+RbN0

納期の件だけど、数ヶ月前の話で、注文書にはんこ押してから
1ヶ月後に九州から名古屋に到着したって聞いて、
それから1週間後に新車の登録関係が終わって納車されたよ！！

受注生産だから、早くて1ヶ月ちょいで、遅くても2ヶ月がいいとこじゃない！？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:32:33 ID:gASDFfnuO

>>644
グレードやオプションは？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 00:11:48 ID:FQTZy6aA0

あのななんぼオプションやグレード変わっているとしても、
今どき４ヶ月待ちはないわ。
下手したら１ヶ月くらいでは納車やで。
しかもクルーガーと違って、レクサスで販売確定してるんやで、
プレミアもあるかいな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 06:54:02 ID:pTb01inY0

俺去年9月頃注文して　納車されたの12月末だった。
4ヶ月待ったぞ～！！
メカオプなんてムンルーフ・ナビなし・寒冷地くらいだけど。。。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 08:07:27 ID:oMZAhJq70

>>643
>>644
６４２です。皆さんレスありがとです
２ヶ月ですか、。。。。
Lパケで５/30に契約したのでそうするとやはり７月末くらいかな
ところで今現在、この車は売れてんでしょうか？
レクサス店移行で買え控えしてないのかな？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 08:59:55 ID:kY3fXj+m0

>648
俺も同じような時期、５月２６日契約だが
早くて６月末、遅くても７月初旬って
いわれたよ。１ヶ月から１ヵ月半ぐらいじゃね？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:37:41 ID:oMZAhJq70

>>649
おおお、同じLパケですか＾＾
レスありがとです
お互い早く納車になると良いですね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 09:56:08 ID:kY3fXj+m0

>650
同じLパケです。
俺が買ったDでは個人にハリハイ売るのは
初めてだって言ってたよ。契約後ハリアーの
ミニカー（店頭に飾るやつ）貰ったｗ
もう要らないんだろうね。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:33:39 ID:7aReeIoiO

納期は地域による。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:34:41 ID:oMZAhJq70

やっぱそうなんでしょうね
関東なんだけど県によってもちがうんでしょうか？
納車が楽しみです

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:12:50 ID:N0oQEZAzO

8月にＭＣ決まったみたいやね、フロントバンパーの色の変更、ドアノブ及びハンドルのメッキらしよ。
いまDから聞いた話やけどね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 06:44:48 ID:esuKnESH0

>>648
氏ね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:48:49 ID:WKQERJ910

>>655
なにかお気にさわることしましたでしょうか？
お気に障ったのならあやまります
ごめんなさい

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:23:42 ID:zPalHc6p0

>>654
たったそれだけのMCか、ドアノブのメッキはクラウンみたいになるんだろうけどハンドルのメッキとはなんだろう？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:59:49 ID:jRbS7O8k0

>>657
ドアハンドル＝ドアノブじゃないのか？
それよりバンパーの色変更って何よ
バンパーだけ違う色になるのか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:06:44 ID:z9VHj54H0

>>658
コンビハンドルじゃないか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:25:14 ID:Y2wcUodU0

環境問題に配慮し有害物質の塗装は極力控え樹脂部品のバンパーは無塗装のブラックとなります

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:53:32 ID:IR6YB+Ql0

営業車じゃないんだから

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 09:02:40 ID:d6vByc020

某掲示板では、生産中止とかいう噂もあった。
8月～9月ＭＣがホントなら、ＭＣするからライン停止って話だったのかな？

663 ：654：2007/06/08(金) 12:13:58 ID:hwg4T0n+0

中途半端な書き込みですまない。
Dからの話を詳しく聞いてみると
フロントグリルの若干の変更、
ドアノブのメッキ、
ホイルの若干の変更だそうだ。
ホイルはクロムメッキ風になるんじゃないかと
言ってたがDの方にも詳しくは情報回って来てないんで
具体的には分からないそうです。
あやふやな情報ですいませんでした。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:02:57 ID:r15usZRO0

ガソハリのＭＣと同じようなもんか・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:55:47 ID:HCJMtdwK0

ハリハイも仲間だからケチつけるつもりはないんだけど、
クルハイはもっと貴重だよ。終盤は月産５０台くらいで
総生産台数が少ないし、もう売ってない。
ハリハイもレクサス移行らしいし、買うなら早めに買おう。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:16:55 ID:dsIsJFmT0

私の夢
レクサス入りしたハリハイ継承モデルを買って、∠印をチンコ印に換えて
乗りたい。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:33:33 ID:HCJMtdwK0

>>666　イキだねー！！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:47:07 ID:CHk0t+yEO

くだらん妄想はいいから
脳内とｶﾞｿﾊﾘ乗りは巣に帰れ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:31:07 ID:zf/iZDWC0

エスハイに乗り換えようかと思う今日この頃。
広さと燃費に惹かれてる。
でもハリハイの高級感と動力性能は捨てがたい。

こんな人ほかにもいる？
乗り換えたら後悔するかな・・・？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:36:26 ID:FZnVh5vN0

乗り換えたら勃起しちゃうんじゃないかなぁ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:57:17 ID:ewBaB/fo0

初めてハリハイに乗ったとき勃起＆脱糞＆失禁しそうになった
思い出せば今から2年前
今となっては普通になってしまった。

1代前のエスハイは乗ったことあるけどマジでハリアとは比較にならん。
今のは知らん。
つうか興味なし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:50:13 ID:Vd4u6upV0

エスケープハイブリッド？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:25:54 ID:vIFQ6QWd0

>>669
エスハイに乗り換えは悪くないと思うがハリハイと比べて高級感と圧倒的な動力性能は無くなるだろう
自分はエスハイのプラスチッキーなインパネに正直失望してしまったが・・・しかし車内は広いし静粛性も高いし家族とか良く乗せるなら良い選択肢かと
あと実燃費は間違いなくハリハイより向上すると思う、アトキンソンエンジンだからね

エスハイ 2.4L　150ps　19.4N・m　モーター143ps+68ps　アトキンソンエンジン、排気熱再循環システム
ハリハイ 3.3L　211ps　29.4N・m　モーター167ps+68ps　ノーマルエンジン

ハリハイに排気熱再循環システム搭載してくれたら冬場の燃費も向上しそうだけど…MCしても搭載しないだろうな、時期ハリハイに搭載か？

>>671
あの加速力はマジでビビるな。　高速乗ると意味無く追い越しばかりしてしまうので俺のハリハイも燃費は悪くなる一方だｗ
これに慣れると他の車に乗れなくなるんだよね

>>672
誰が上手い(ry

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 06:17:25 ID:by4E1XFw0

速ければいいならＬＳ６００ｈにしたら？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 08:23:55 ID:xl2Nygll0

速さや動力性能を求めるなら他の車にした方がいいと思う

http://www.youtube.com/watch?v=MWKPyJuMT9I

http://www.youtube.com/watch?v=vAHPMUkhj5Q

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 09:30:23 ID:msSALzw30

>>675
ワロタｗｗバッテリーなくなってんじゃんｗ
てことはハリハイって長時間は速く走れないってことか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 09:52:25 ID:Hekf0BI60

っていうか、皆さんはこんな走りをする必要があるの？
瞬間的な加速性能の良さは分かったが、継続してフルパワーの必要性は考えられないし、いずれもレースをする車ではないよ。
最高速度が定められた普通の道を走る車で、このような競争の意味が全く理解できない。
特にハリハイは燃費も考慮したハイブリッドカー。なに考えてこのような事をやってるのかバカ丸出し。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:53:41 ID:mru67gx10

普段バッテリー空になる時と言えば、
停車してテレビ、クーラーつけて、
買い物待ちする時かな？
空になりそうになったら、勝手に
エンジンがかかって充電するけど．．．

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:31:32 ID:peVvKQj9O

エルグランドって芸能人やイケメンやセンスの良い人ばかりが乗るんだよね。エルグランドって世間では最高なモテモテミニバンなんだよ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:07:28 ID:sKJhY0OO0

ＤＱＮ高卒のブルーカラーが乗ってそうだな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:58:49 ID:msSALzw30

>>678
エアコンつけてアイドリングして買い物待ちか。
環境に最悪なことするハイブリッド乗りｗｗｗｗ

682 ：654：2007/06/11(月) 13:09:06 ID:ZeCflCVQ0

まぁ、そんな状態でも
お前さんの軽よりは
環境に優しいよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 16:07:34 ID:5iG7Vn0jO

勝手に荒しときゃいいよ。
荒らすのは所詮、脳内達

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:47:01 ID:v8CbrKoL0

おまえらのハリハイは燃料計の半分を指した時点での
走行距離の２倍きちんと走るか？
おれのはいつも約４００キロで半分を指すが、
８００キロまでは絶対に走れない。
６００いかないうちに燃料警告灯が点き７００がやっとだ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:03:39 ID:/c3uC4Qm0

>>684
そんなもんだよ。
燃料計はそのように出来てる。
まあ、走って750kmぐらいかな。
それ以上はビビリミッターでガススタ行っちゃうな。
でも、給油すると57Lぐらいしか入らんから
理論上あと8L分走ることが出来る。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:49:04 ID:o9Oy3BPY0

ブクオフで古いベストカー立ち読みしてたらハリハイのトルク84㌔と書かれてた
80って普通のガス車なら相当にチューンしなければ出ないんじゃない？もしくはメーカーチューン高級車位か？

んで今度は湾岸ミッドナイト読んだら悪魔のZは馬力600でトルク80とか書かれてた。
悪魔のZよりトルクあるのか・・・ｗ　一度全開で試乗してみたい・・・買えんけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:59:22 ID:7rmAtkEK0

686
モーターの特性で、負荷が掛かれば掛かるほどトルクが出るそうです。
特に低速からのトルクは抜群で、無断変速ミッション独特の継ぎ目無い加速感は是非体験してみて下さい。
しかし「トルク84㌔と書かれてた」とは？。カタログ表示ではそんなに無いが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:52:02 ID:aTdUemId0

>>687
ヒント：遊星歯車機構

でも、いくらトルクがあるからと言ってもVDIMで手なずけられてるから
出足はカローラの方が良いと感じてしまう。
しかし走り出してからの伸びはやっぱり凄いかも

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:19:05 ID:88mDW8H80

ゼロスタートの瞬発力は軽量級には敵わないよね。
ぶっちゃけ、原付の出足はかなり伸びる（ほんとに瞬間的だけど）

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 18:11:05 ID:UONl8DHgO

１８歳でハリハイ海苔って少ないのかな？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:33:36 ID:pN6/PQYe0

ハイブリッドの電気式CTVって普通のベルトドライブCTVと違って
アクセルを踏んだ瞬間の反応がいいね。
多段式では無いけど瞬時にキックダウンするような感じ
たまにフツーCTVの車に乗るけどぜんぜん違うな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:26:15 ID:mGNFR7wW0

>>690
居ると思うよ。
某自動車掲示板で統計とってたけど、10代オーナーだと申告した人が少なからず居たから。
まぁ、もちろん釣りの可能性もあるけどね。
ちなみに自分は31歳。諸般の事情で、30代はこのクルマで過ごすことになりそうだ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:00:27 ID:tcTjmLc0O

おら22だ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:03:09 ID:xDqGi/9c0

おっす　おら悟空だ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:54:49 ID:bm1spAqs0

おら、さっきキント雲で事故起こしちまって、
相手が妊婦さんで流産させちまっただ。
慰謝料払うから大至急カネ振り込んでくれねえか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:53:45 ID:ssBa0uk+O

おらおら詐欺

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:56:01 ID:LQK9zNCx0

高速道路での加速はある意味暴力的なくらい強烈。

トラックやバスを追い越すときは、併走する気持ち悪い
時間を短縮できるので、とても快適です。

しかし追い越す速度差がありすぎて、追い越したあと
変に煽られることがあるのには閉口します。

この間なんか追い越しがカンにさわったのか、
ゼロクラウンがまた追い越して、わざとトロトロ走行
しだした。いやがらせか？もう一度追い越せってか？
バトル希望か？

つき合ってられないので、トロトロ後ろから一緒に走りましたよ。ハイ。
まー君子危うきに近寄らずですな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:58:40 ID:iYq2zjH40

>>697
何かそういう勘違い君が増えて来るんだよな、いくらハイパワーとはいえSUVなのに勘違いした奴が多い事多い事
この前高速走ってたらフォレスターSTIに煽られて一旦道譲った後
200kwまで踏んだらこちらの車の性能に満足してくれたのかあっさり車線譲ってくれたよｗ

俺的にはあんな下らない事はもうしたくないが・・・よく考えたらワザと煽ってきたのだろうか？
ハイブリッドバッチが無ければ一般人にはただのガソリンハリアーにしか見えないもんな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:33:01 ID:LQK9zNCx0

同じようなヤシどこにでもいるんだな。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181971460/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:30:43 ID:P00ocg1J0

純正EMVに対応する純正地デジキットが出たようだけど何処見ても不評の嵐だねえ…
まぁタッチパネル操作不可、ビデオ接続による画質劣化、ハンドルスイッチ操作不可、
リモコン操作のみで恐らくリモコン受信部をダッシュボードに貼り付けによる見た目の悪さ。そして値段が12万ｗ

本当に純正かと疑いたくなるような糞っぷりに笑ってしまうネ
これじゃあ社外品を取り付けるのと一緒、おまけに社外品の方が性能も高いし値段も安いｗ

今まで純正品の登場を待ちに待ったけどやっぱりカロの地デジチューナー付けようかな・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:54:03 ID:VMipbAZ4O

>>698
クソフォレはガチで速いよ。(あれでも、パワー抑えてある)
あんたの、気持ちは分かるけどなぁ…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:48:26 ID:keDm2LOb0

>>701
でもフォレスターはかっこ悪いから

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 02:00:12 ID:XVvq7t4V0

確かにフォレスターSTIは速いよ、確か2.5Lにボアうｐしてターボでしょ。
インプSTIより速いんじゃないのかね？良くわからんけどさ

しかしここはハリハイのスレなのでこれで終了。

>>700
他スレの純正ナビ装着ユーザーも不満ばっか言ってるねｗ
もうちょっと考えて開発して欲しかったよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 04:17:38 ID:zKRaGd2x0

>>700 地デジのキット期待していたのですが、外部入力なら
　　　純正の必要性ないような気がしてきました。
　　　
　　　地デジを受信してアナログの電波を発信するような機器ないですか？
　　　たとえばＵＳＢメモリーのＦＭ発信のような。。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 08:52:12 ID:Sdn50AKsO

値段も性能もギリギリまで待つのが勝ちですよ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:20:13 ID:9bbKFMvb0

通販や秋葉原でチューナーを購入しディーラーで取り付けってのも有りなのかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:16:23 ID:Nmr+XBu40

急いでいる時の信号待ち先頭で少しアクセル強めにスタートすると、必死で競争する人が時々います。
ハイブリッドのハリアーがあることを知らない人だと思いますが、ほとんどの場合は無視して先に行かせます。

しかし以前、国道２車線の道路で前に回り込んで信号待ち先頭で併走するように並び、どこからみても○ーさん風の怖いお兄さんが窓から顔を出し、スタート競争をするようにけしかけられました。
黒塗りフルスモークのシーマでガングロお姉さんも乗っており、自分も興味あったのと先の信号まで距離がある上にほかに車も見あたらないので応じることにしました。
結果、相手は２人のりのことも有って、シーマはスタートより一度も先にでることなく２００メートルも進んだ頃にはルームミラーで別車線に居るシーマを確認できるまで距離があいてしまいました。
その後速度を落とした私の横を、フルスピードで何事も無かったように追い越していきました。
この人はハリハイとわかって仕掛けてきたのでしょうか。
速度違反でもあり馬鹿なことはその後していませんが、信号スタートの加速には気をつけないと勘違いされます。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:11:41 ID:ZgbsrkQ60

頼むからそういった馬鹿なことはしないでいただきたい
ハリハイはシグナルGPで勝つための車ではありません・・・

信号が青になってフル加速する様を第三者が見たらただの馬鹿ですよ・・・
相手の挑発があろうが無かろうが、釣られた時点であなたも同類です

世の中ハリハイより早い車はいくらでもいます
それにハリハイの高性能振りを知っているのはオーナーと2chユーザーくらいでしょうｗ
一般人が見たらガソハリ240の区別も付きませんし、そもそもそんなことに興味がないでしょうね

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 13:33:30 ID:n/h4BWqF0

>707
売られた喧嘩は買うべし！
売ってはいけないけどね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:31:08 ID:5zi1yRtk0

２年程乗ったけど100kwよりも踏み込んだ事は数回しかない。
しかも高速での追い越し時だけだから一瞬。
自分の踏み方ではスタート時は軽にも負ける。w
踏み込む人は踏み込むんだねえ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 14:47:43 ID:tvPJrkxP0

>>707
事故って氏ねばよかったのに

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:08:56 ID:q4geoSk00

>>710
100kw超えるのって高速に乗って追い越しかける時位しか無いよね、正直。
一般道ではどんなに使っても20～30kw位じゃない？

俺もスタート時に軽に負ける発進してるし、というかモーター走行命みたいなｗ
なるべくエンジンちゃんはお休みしたまま運転するという信念で乗ってる、なるべく後続に迷惑かけない程度でね。

しかし踏む時は踏むよ。高速で一度しかやった事無いが200kwまで踏み込んだ時は凄かったね
シートに押し付けられる加速がずっと続くんだよね、まさにジャンボの離陸みたいな感じ。

>>707
釣り針が見えるような…ｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 15:17:04 ID:e99HPw510

全開できるのは料金所から出るときくらいですよね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 17:04:03 ID:PsKDDgWL0

>>707
大きな釣り針だなー

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 18:33:06 ID:VfpldpoyO

俺は遅いミニバンを抜くのに、重宝してるよ。
速いと楽。合流も楽。
高速で、勘違いしたプラド海苔や、オデのアブが煽ってきても、ヒトフミすれば…
自然吸気にはない、トルクが好きでつ。
でも、車重が気になる… 山坂道はキツイ
そういう車じゃないのわかるけど、峠はもうちょっとひらりと走れると良いね。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:38:49 ID:3cmfEyPF0

>山坂道はキツイ
キックダウンしなくても、ぐいぐい加速してくれる力強さは好きだけど。
しかし走りが良くないことは確か。
トルクステアは出るし、ハンドルの安定感感いまいち。
ブレーキも一瞬抜ける違和感を感じるときがあり、ハイブリッド独特のものですね。
いずれにしても峠を攻める車でないことは確か。
燃費良く静かに走るときと、いざというときの猛烈な加速力はとても一緒な車と思えないが、使い分けができるのは楽しいね。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:44:55 ID:t6v/vT010

今日は釣り針がたくさんだね。
自分が街や高速で遭遇するハリアーＨＶ乗りは、みなさん穏やかに運転されてて、すごい誇らしいんだけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:46:28 ID:M5Suw6500

峠道の下りで調子に乗っていると確実にガードレールに突き刺さるよ。
下りでは軽自動車にも道を譲らないとね。(^^)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:52:10 ID:VfpldpoyO

都内在住ですが、遭遇するの超稀だと思うけど…
逆に釣りですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:14:49 ID:t6v/vT010

>>719
愛知在住だけど、バンパーのスリットに気をつけてると、わりかし良く見るよ。
自分も黒に乗ってるんだが、黒は後ろのエンブレム見ないと分からないけどね。
もちろん、ガソリンハリアーの10分の1も居ないけど。
>>717が釣りに見えたってことなら心外だな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:12:14 ID:RNHf/pgGO

ﾊﾘﾊｲ斜め前から見るとかっこいい！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:11:51 ID:bnqidYXG0

>>716
>ブレーキも一瞬抜ける違和感を感じるときがあり

あ、これってオレだけじゃなかったんだね。
回生中に段差か何かで振動が加わったときにならない？
ほんと稀だけど。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:58:55 ID:oYUgxwlu0

>>720
フォグで分かりません？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:28:18 ID:2GwXq7Mt0

>>723
わかりません！！＞＜

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:42:41 ID:W3a95ePU0

確かにフォグで確認すること多いね＜ＨＶの見分け方

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:09:35 ID:bnqidYXG0

ｵﾚ後ろのHybridマークを自光式にしてみたよ
青く光ってｲｲ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 02:23:56 ID:H2t8KE190

>>726
うｐうｐ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 04:20:39 ID:XUa7GxdaO

>>726
それどらセクシーじゃん！

729 ：sage：2007/06/21(木) 04:30:11 ID:oJGoioX60

>>698　そうなんだよね。

オレも、前、納車間もなく地元の２車線の幹線国道で走っていると、必死に信号GP仕掛けてくる
レガシーがいて、こっちは引いてしまい、相手にしなかった。
その後、某IG県の思い切り直線が続く国道を走っていたら水戸ナンバーのスモークを張りまくった
黄色ナンバーのワゴンR（ｗｗ）がやたら煽ってきて、先にいかせました。ｗ

高速ならある程度つきあってやってもいいのだが、一般道じゃね。

でも、オレがこの車を一番気に入ってるのは停車したときにエンジンが停止し、無音状態（エアコン
も作動していなければ最高）になることです。
加速については、アクセルをベタ踏みするより、速度がある程度乗っているときに速度上昇に合わせて
踏んでいった方が加速感が得られますね。
率直に言うと、アクセルベタ踏みの時の加速が今市なんだけど、皆さんのハリハイは強烈に加速しま
すか？
オレのが外れなんだろうか。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 06:55:54 ID:3GuF9p1Z0

>>728
名古屋人乙

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 08:20:36 ID:w1c3n0bo0

>>729
ペダルと床の間にマットが挟まってるとか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 08:52:33 ID:CEp74VBnO

車重が思いから無理すんなよ。
実際そんなに速くないじゃん。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:05:56 ID:u21BoHjA0

前車がなにかによって、感じ方は人それぞれ違う。
おれも、みんなが絶賛するほど加速が良いとは思わない。速いことは速いが、あくまで「ＳＵＶとしては」という枕詞がつく。
このクルマの加速感は好きだけどね。重量級のクルマなのに、信じられないくらいに中速域でのピックアップが良いし。走行13000キロ超えたけど、これは未だにワクワクする。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:07:44 ID:uOb8mbwOO

昨日GAZOOの中古車見てたんだけど走行距離20000km未満で400万位で買えるんですね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:08:19 ID:XQUSeVXs0

>>729
仕様。

ヒント：
「電子制御スロットル」
「FFベース」
「設計時点で想定していなかったパワー」
「足回りキャパシティ不足」

これで理由がわかるだろう。
フルスロットルすると蛇行するだろ？
全開に出来ねーんだよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:12:36 ID:tA+vlV6i0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=MWKPyJuMT9I
CX-7速いね。やっぱ、ターボは速いよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:36:20 ID:CEp74VBnO

カイエンは化け物か？コーナーリングも団地。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:09:10 ID:gFNZAOl90

>>736
クドイようだが電池が無くなればタダの3.3Lのガス車なんだよ、そこん所宜しく
ハリハイだけでなくGS450hでもLS600ｈでも同じだから、まだまだ過渡期の技術なんだよね
2周までは鋭い加速してるって事も忘れないでくれ、というかモーターアシストってやっぱ凄い

>>737
カイエンは化け物でOK、その化け物にTHSをトヨタから提供する話もあるみたいだからそしたら余計化け物になるな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:39:26 ID:3GuF9p1Z0

>>737
そりゃあの値段で他の車と同じだったら悲惨だわなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:56:53 ID:XQUSeVXs0

>>737
カイエンは化け物。
でも、乗り心地も化け物。
あれに乗り続けるのは拷問だ・・・

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:18:11 ID:CEp74VBnO

鋭い加速なんてしてないじゃんW

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:22:57 ID:3GuF9p1Z0

確かに…CXとほとんどかわんねーな。もっとストレートでの差が
出ると思ったのに。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:55:35 ID:KEXGy8n30

これ見ると350の方が早いな
所詮210psのエンジンかー

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:32:08 ID:LAVLQnhC0

>>736
ハリハイの化けの皮が剥がれましたねw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:16:59 ID:IaUyy17V0

>>736
ハリハイ、後方スタートじゃねーか(笑)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 02:37:54 ID:vaanGScqO

ハイブリッドだけレギュラー車に変更してる車種はあるのに、なんでハリハイだけ逆になってるの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 09:04:05 ID:0/sYZg2a0

>>746
エスティマＨＶのことかな？＜レギュラーガソリン仕様
あれは2400のハイブリッドなので、もともとのエンジンも、ハイブリッド化後のエンジンもレギュラー仕様だよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:17:39 ID:8nNnjbFq0

ハリアーのガソリン車も直４はレギュラーだけどＶ６はハイオク
エスティマとアルファードも同様

ハリアーとＧＳとＬＳのハイブリッドは燃費を抑えつつ性能を追求しててエスティマとアルファードのハイブリッドは性能より燃費を追求してるからでしょ
プリウスとエスハイとアルハイも圧縮比上げてハイオク化したほうがカタログ燃費は伸びる希ガス
或いは直４ハイブリはアトキンソンだからハイオク仕様にしても性能向上は難しいとかっつー事情があるんだろうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 11:37:45 ID:a3LtHbOc0

世の中には、２種類の車がある。
ハリハイか、それ以外か...だ。
お前らハリハイを熱く語れ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:24:26 ID:LnpnAvteO

お勧めｴｱﾛﾊﾟｰﾂ教えて下さい。
検索してもﾌｧﾌﾞﾚｽとか品が無い様な物ばかりで…。
ま、ｴｱﾛなんて付けた時点で品が無くなるという方もいると思いますが

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 12:26:46 ID:0/sYZg2a0

>>749
まぁまぁそう熱くならずに。またーりいこう。
オーナーや、オーナー予備軍は、このクルマの良さを分かってるはずだしさ。
もちろん、良い部分ばかりじゃないけどね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:03:51 ID:9G2I+d4TO

ハイブリ海苔のみなさんこんばんは。
もうすぐ５年目の１２０プラド３４００からの乗り換えを検討してます。ハリハイのこといろいろ教えてください。

高速(長距離)の燃費ってどうですか？
ｅ燃費チェックしたら平均燃費は１２～１３㌔のようなので高速でエロラン頑張ったら２０㌔くらい出せるのかな？
ちなみにプラドでもエコランすれば高速でリッター１０～１２㌔はいけてます。街乗り含めると８㌔くらいですけどね。

余談ですが、ハリハイはエコ思考だと思ってたら、以外と加速重視な面もあるんですね。
このスレみて驚いたんですが、煽り煽られで子供じみた張り合いをされている方が多いのには少し残念に思いました。
(ま、ハリだけに仕方ないのかと)
所詮２ちゃんですが、エコ思考のひとが多いスレはそれなりにみんなマタリしてますよね。
私は708や717サソのような大人のユーザが多いクルマに乗りたいなーと思ってます。

ちなみに、どちらかといえば勘違いされているのは697、698、707、715、729サソのような気がしてなりません。
後ろから煽ってくるのは、間違いなく相手が飛ばしていて自分が遅いんだと思います。
相手はただのアホかもしれませんが、たいていは急いでいて早く先に行きたいだけで、
自分がそれを邪魔してるから「どいて」って意思表示で煽ってるんじゃないですかね。

すぐ譲ればいいのに。。。

運転うまい方はバックミラー見てなくても視界になんとなく気配を感じ、煽られる前にスマートに譲ってますよね。
それが公道でのマナーだと思います。

ジェット機のような加速、しかま高級なハリハイに乗ってるとへんに対抗意識がでてしまい、意地っハリになってしまうんでしょうか？

病み付きになるような加速だと、知らずのうちに私もそうなってしまわないかと心配です。

釣りみたいな発言になってしまいすいませんが、バーブレスフックなのでどーぞかわいがってください。よろしくです。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 05:18:11 ID:uvF4wk+YO

別に驚くほどの加速じゃないよ
無断変速だからギアショックなくて一定に速度が上がるからジェット機に似てるって思うだけ
おれはその感覚は好きだけど早い車とは思わん
燃費なんて高速飛ばしまくってずっと10.8

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 06:25:39 ID:ZQX7d8l30

>>752
高速燃費は大したことない
乗り方にもよるけど市街地走行で30％うｐあたりじゃないかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:21:52 ID:ToK/0l4p0

>>753
激しく同意、普通の車です。ただちょっと中間加速が早いだけ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:22:09 ID:jEKjLjUH0

>>752
対抗して頑張っても、相手もベタ踏みだったら差は付かないよ。
相手が3500以上のエンジンを積んだ車だったら、ミニバンでもブッチぎれない。
実証済。

結局、リミッター速度までお互い達してしまってそのまま・・・

しかも全開加速中は、ハリハイは蛇行しまくってハンドル制御が不安になるから、事故の危険性が伴う。
さらにブレーキも効きは悪くないがさすがにボディが重いので厳しい。
いざって時に絶対に止まらない。
実証済。

なので、余計なことはしない方が良い。
タダの重たいSUVなんだから・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:47:01 ID:SzS7ZCFB0

>>752
横浜・小倉間の往復約2400km（ほとんど高速道路）で、
高速道路での巡航速度ぬふわkm/h程度、エアコン使用、
2名乗車で平均燃費は13kmでした。エコランを徹底すれば
15km程度は可能かと思います。高速ではモーターの寄与が
相対的に低くなりエンジン主体になるので、普通の重たい
車と思った方がよいのではないでしょうか。
一方、一般道路で発進・停止が比較的多く、回生電力の
充電とその電力をモーターで有効に使える速度域で走行
できる状況では、同クラスの他の車にはまねのできない
良い燃費です。
モーター走行時の静粛性と不思議な加速感、燃費と豪快な
加速の両方を楽しめる点など、おもしろい車です。ただし、
アクセルの踏み方、ブレーキのかけ方など運転のくせ、気温、
エアコン使用の状況などで敏感に燃費が変わるようです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 16:10:09 ID:XHqFeyKz0

>>757
あの手のクルマだと、普通は条件のいい高速でも良くて10km/l行くか行かないか、
下手すりゃ7km/lあたりだから、13km/lって御の字だと思う。

759 ：752：2007/06/23(土) 20:38:38 ID:9G2I+d4TO

どうも、752です。

>>753-758
みなさんいろいろありがとう！とても参考になりました。
モーターは発進や加速がメインなんですね。
一定速だとほとんどエンジンで走るなら、あんまり
燃費はあがらなそうですね。うーん、かなり残念。
でも首都高みたいに加減速の激しいとこは良さそう。

>>757ｻｿ
ちなみに100～120㌔くらいで走ってるときの瞬間燃費計は
どのくらいか覚えてますでしょうか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:10:01 ID:uvF4wk+YO

流れに関係ないけど
おれ22インチにスピナーつけててたまーに踏んで、
今日の燃費14.1だった
往復28キロの国道&街乗りでした
しかもガス満タン
ホイール変える前は16.8とかだったよ
夏は燃費いいね
慣れれば街乗りでもこんなもんいける
最初はぶっちゃけ街乗り10もいかなくて悲惨だった。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:48:19 ID:AwqxtvSN0

暴力的な加速とかGT-Rやカイエンより速いとか・・・
つまるところ>>149
おとなしく走って静寂さを楽しんでくれ

762 ：752：2007/06/24(日) 01:01:52 ID:hmQobBidO

たびたびすんません。

>>760
ﾘｯﾀｰ16㌔オーバーは素晴らしいですね！う～ん、迷うな。
やっぱ買い替えたくなってきた。
しかし慣れない頃は10ってのも乗り方でえらい変わるもんなんですね。
できるだけエアコンかけず、なるべくエンジンがかからないようにして
電気で走るようにするとグッと燃費は伸びるってことか。
ある意味、乗り手のテクニックが要求されるという点で、めちゃくちゃ
おもしろいクルマじゃないですか！？

>>761
ﾜﾛﾀ。僕もどっちかってヲタオタなので気をつけます。

>>756
蛇行ってのはやっぱり前輪はエンジントルクが多く、後輪はモータートルクが
多いせいですかね？フルパワーかけると前後のトルク差がでちゃうのかな。
あくまでも想像だけど。

フルタイム四駆なら逆にパワーかければかけるほどトラクションかかって
安定しますが、ハリハイはそういうのとは違うんでしょうか。現行プラドは
結構よくできてて、雨や雪の日のカーブでのトラクションかなりいいので。
アクセルワークでグイグイ曲がってってくれます。

そうそう、ハリハイは雪道の安定性や砂浜くらいの走破性はどんなもんですか？
それとモーターやハイブリ機構は海水あびても錆びには強いのでしょうか？

教えて君でほんとすいません。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:50:30 ID:X8Ao4W/90

高速でリッター１３ｋｍ？
にわかに信じられない。
普通に走ると１０ｋｍ／ｌぐらいだよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 05:21:48 ID:9JvEdXoT0

高速で13km/Lを出すためには80km巡航でないと無理だとおもうけどなあ
100km/hだったら10.5～11といったところ。
平地のほとんど信号もない田舎道だと16km/Lは出る鴨
エアぴょん付けると確実に-1.5km/Lぐらいかな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:07:48 ID:SEVLZei/0

>756
>ミニバンでもブッチぎれない。
>ハリハイは蛇行しまくってハンドル制御が不安になるから、
>いざって時に絶対に止まらない。
>実証済。
危険なほどの走りをする車が、市販されるわけ無いでしょう。
実際に乗ってる人とはとても思えない。

>高速で13km/Lを出すためには80km巡航でないと無理だとおもうけどなあ
普通に制限速度チヨイオーバーで、適当に追い越しかけるなどの走りでも私は13は普通にいけますよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:28:07 ID:X8Ao4W/90

13km/lは高速が延々と下りの下り線なら可能と思います。
しかし普通に考えてください。１２０ｋｍ／ｌ巡航だと、
ほとんど３．３エンジン全開で、エネルギーをバッテリーに
回す余裕はないというか、回してもトータルでは同じこと。
３．３エンジンで１２０ｋｍ走行で、
１３Ｋｍ／ｌは不可能に近いです。

試しにぬふわｋｍ巡航で瞬間燃費をずっと、確認しながら
走行してましたけど、はやり１０ｋｍ／ｌ前後でした。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:04:54 ID:l+wkPPPOO

13はたいがい無理だよ
登りより下りのほうが多い高速でクルコン110キロで走ったけど10.5～8。
使わなくても同じくらい
13て、まさかエコに貢献しすぎて高速でしょっちゅうアクセル離すなんて危険な事してないよね？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:02:55 ID:xM07UwRn0

ハリハイのりなら、燃費は道路状況に加え、外気温に大きく
影響されることを知ってる。高速ったって、中央道のように
100km以上の間緩やかな上り／下り局面が続くところもある。
燃費を比較するのはいいとして、他人の運転の性行をとやかく
言う資格があると思ってるアホウは人間ではない。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:18:05 ID:kjdR8RJV0

俺のﾊﾘは８ｷﾛ/ﾘｯﾀｰ（街乗りｵﾝﾘｰ）だけど、皆さんの燃費ｲｲﾈ・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:23:57 ID:r4QetftT0

100パーセントガソリンハリアー乙

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:46:22 ID:l+wkPPPOO

>>768
アホウって言葉ですか？
人間ならちゃんと言葉使ってね？
人間なら。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:46:34 ID:ALDK5dwJ0

今日高速が雨で８０ｋｍ制限していました。
８０ｋｍでクルコンをあわせて、走行車線を走ったら、燃費はどの5分間もリッター１５ｋｍを切りませんでした。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:01:54 ID:BhuGeYPk0

「阿呆」の読みは、「あほう」でつが…

ROMる阿呆に、ｶｸ阿呆♪
同じ読むなら、書かなきゃ損々♪

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 22:02:29 ID:HILBGeI70

もうやだこんなスレ＞＜

775 ：ハリハイ鋤：2007/06/24(日) 22:46:23 ID:Ypo4lxtZ0

まあまあ、のんびり行きましょう

私は、つい最近まで、普段乗りでエアコンを切って12km/lでした
特に燃費を意識せず、普通に（流れに乗って）走った結果です

ちなみに、実燃費は廃屋ではほぼ表示どおり、レギュラーでは若
干高めになりますね（笑）

また、なぜエアコンOFFで走っていたかといいますと、セキュリ
ティで、携帯電話に通報するシステムを組んでいたら1週間乗ら
ないと確実にバッテリーが上がるようになってしまったため（納
車1年足らずなのに1度バッテリー交換しました、JAFも２回呼ん
だorz）、でそれはショップで外してもらいました。（有料で（笑））

自分としては、停車時に無音になるところが一番気に入ってます。
音楽も楽しめるし、音楽をかけていなければ、鳥のさえずり、交差点を
行き交うおねーちゃんの会話までいけます（笑）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:28:06 ID:ZUe9GIeJ0

無音といっても、トータルでは親父のマークＸのほうが静か。
嘘じゃないって。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:06:21 ID:dXZTtTcH0

>>772
それはハイブリッドの恩恵ではないような・・・

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 03:30:03 ID:xOuHg/EqO

>>772
脳内乙

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:18:56 ID:Q5Lp852G0

高速の巡航だと１０ｋｍ／ｌは定説。
エアコン切れば、すこしマシになる。

夜中田舎道で車が走ってないとき省エネ走行
やってみたら１５ｋｍ／ｌ以上記録した。

できるだけバッテリーで加速して、
そのままバッテリーで走るようにアクセル調整。
信号が赤なら手前から減速。バッテリーなくなって
きたらエンジンで走行して、またできるだけバッテリーで
走行。この繰り返し。

でも都会ではこんな迷惑な運転できないから．．．

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:41:09 ID:aVUtBUib0

燃費運転のコツだけど、モーターで加速できる限度はおよそ65～70キロ。
けれど、60キロオーバーまでモーターのみで加速するのは、実は効率的では無いよ。
出足の20～25キロくらいまでモータードライブで、その後エンジンが掛かったら法定速度+αくらいまでガソリン車感覚で加速。
んで、一旦アクセル抜いてモーターのみで速度維持。
このほうが後続車に迷惑かけないし、バッテリーの消耗を防げるので、結果的に燃費が伸びるよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:36:07 ID:MyUSGiU20

>>777
エネルギーモニターを見ていると、下り坂で充電し、水平または上り坂で
常時ではありませんがモーター駆動（エンジンも駆動）していました。
ですので、少なからずハイブリッドの恩恵があると思います。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:53:40 ID:xOuHg/EqO

カタログ見たままを語ってる脳内がうじゃうじゃ沸いてる。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:53:01 ID:YWc513S90

３．３Ｌエンジンで１２０Ｋｍ巡航して、
１５ｋｍ／ｌキープする？
しかもこのくそ重たくて、ＣＤ値も大したことない
車体で？？？？
本当に脳内。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:36:34 ID:MyUSGiU20

>>783
あのー、772におっしゃっているなら、８０ｋｍ巡航と書いてありますが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 19:54:24 ID:MyUSGiU20

>>783
また、757さんにおっしゃっているとしたら、リッター１３ｋｍとありますが。
どなたに向けておっしゃっていますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:07:21 ID:ZUe9GIeJ0

>>785 558あたりでは？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:11:32 ID:ZUe9GIeJ0

これが結構参考になるんじゃね？
誰かマイル／ガロンをキロ／リットルに変換してくれ。

ttp://www.greenhybrid.com/compare/mileage/lexus-rx.html

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:55:13 ID:MyUSGiU20

>>786
うーん、読み返しましたが、よくわかりません…。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:02:55 ID:FDSP2CTl0

25.3Mile/Gal だとすると　２５．３X１．６Km/３．８L＝１０．６Km/Lか

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:15:25 ID:MyUSGiU20

ﾌﾟﾘｳｽが20.2、ｼﾋﾞﾊｲが19.6でしょうか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:44:42 ID:ZUe9GIeJ0

やっぱり１０ｋｍ前後なのか。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:03:45 ID:gfym7D3J0

高速だと、せいぜい11～12km／Lが妥当なところじゃないでしょうか？
区間によっては下り坂でとんでもない燃費になるところもありますけど、
それは例外ということで。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:06:32 ID:X2r0HQu10

高速道路の高速走行・・・９～１１
高速道路の８０～９０ｋｍ／時・・・１４～１６

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:24:34 ID:uCq+xh5FO

ども、752です。
皆さんの体験談、すごく参考になります。
私としては特に>>780ｻｿのテクニックが一番信頼できるのではないかと感じました。
普通のクルマでさえ乗り手で結構燃費かわるのに、ましてハイブリなら変化は
倍増しますよね。モーターばっかり使ってれば逆に燃費効率はいまいちですよね。
バッテリも限られてるし、充電のために逆に燃料を食うはめにもなるし。
走行のどの部分を電気で、どの部分をガソリンで走らせるかが難しくもあり、
運転してて楽しい、チャレンジングなところですよね。
確かに１００㌔以上の完全一定速ならハイブリ貢献度は低いので燃費は
よくならないでしょうね。でも平均時速１００㌔であっても実際は混雑具合に
よって大筋８０～１２０くらいで常に変化してるでしょうから、その変化を
どうやってエンジンとモーターに配分させるかのテクニックで大きく燃費は
変わるような気がします。

ここまで皆さんの意見が分かれるということは、それだけ乗り手によって
燃費が変わるってことなのかもしれません。ほんと奥深いですねハリハイは！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:55:31 ID:a3RwrkksO

>>794
あのな、>>780が言ってる事は納車した時についてくる小さい本に書いてある事そのままだからね。
そんなに心配しなくてもその本読めばハイブリッドの仕組みや燃費が良くなる乗り方のコツやら書いてあるから安心しな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:40:19 ID:HYpLcZ+A0

>>795
マジ質問。
そんなんあったっけ？？
おれが覚えてないor捨てちゃったのか？
厚めの取説があったのは覚えてるけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 11:52:38 ID:34S4INwO0

中古で買ったからわからないけど、その小さい本ってどんな表紙？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:46:36 ID:HYpLcZ+A0

>>762
※ゲレンデに同乗したパジェロ乗り曰く、
雪道での走破性は、フルタイム4WD勢のSUVに比べると明らかに劣るとのこと。
※元クーペ乗りの私からすると、
後輪にも駆動力を回しているので、ＦＦ、FRからするとダンチの安定感。

ここらへんは、前車がなにかで感想も変わるだろうし、元ヨンク乗りの方いらっしゃったら、私も意見が聞きたいとこ。
ただ、人並みの速度で雪の山道走る程度だと、VDIMのおかげか、非常に安心して走っていられる感じがする。
もちろん下りは、２ｔもある車重に配慮して運転しなきゃだけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:57:50 ID:5Zvt9jVd0

>>798
雪の上をバックしているとき滑った。
後退時はVDIMが効いていないのかもしれない。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:41:54 ID:C2fP5pZd0

>>799
vdimが作動するなんてよっぽど無茶なことやったときだぞ？
いったいどんな速度でバックしたんだよwww

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:53:47 ID:a3RwrkksO

>>796
薄いし間違えて捨てたんじゃない？
結構参考になるんだけど

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:57:39 ID:HYpLcZ+A0

>>801
そっか。ひさびさにグローブボックスのぞいて見るかな。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:08:38 ID:uCi1QVG90

>元ヨンク乗りの方いらっしゃったら
サーフからの乗り換えです。
ハリハイは、サーフなどと違って後輪が滑ってからモーターがアシストします。
加速時も一瞬後輪がスリップして、軽くおしりが振られます。
下り坂のエンブレも、FFの特性で油断するとおしりを振りそうに成ります。
早めに軽くブレーキを踏んで、モーターブレーキを使うようにすると安定します。
軽いブレーキでは、ディスクブレーキは効いておらず加熱によるペーパーロックの心配は有りません。

>雪の上をバックしているとき滑った。
車の性能ではなくタイヤの性能が問題でしょう。ABS付きのサーフでも道路状況では滑ります。
４駆は進むときに力を発揮しますが、ブレーキ時はFFもFRもすべて全輪でブレーキかけていますから。

>vdimが作動するなんてよっぽど無茶なことやったときだぞ？
雪道ではちょっとしたことでVDIMが作動してくれます。
以前雪道では無かったけれど、突然の目前飛び出し車をさけるためにブレーキでは間に合わず（６０キロ程度の速度で）ハンドルで切り抜けたときに、全くスリップすることなくきれいに交せた経験をしております。
通過してから、メーターパネルのVDIM作動マークが点滅していました。
ハリハイは無茶な走りをする車では有りませんが、車重が２トンも有りながら以外と敏しょうで、いざというときは頼もしい車です。

>あのな、>>780が言ってる事は納車した時についてくる小さい本に書いてある事そのままだからね。
取り扱い説明書を読んで、実践できれば良いことでは有りませんか。
なお、一部の人が高速走行はガソリンエンジンのみしか稼働せず、燃費は3.3Lエンジンだけだから10ｋ/ｌ以上は望めないと言ってますが、高速道路でも状況によってはモーターアシストも入り省燃費に貢献していると思います。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:06:58 ID:e4Ek5npr0

同じくサーフ185系V6からの乗り換えですよ
ハリアーはサーフと比べると内装とか作りは団地に違う。
やっぱりいいです。
エンジン音は、5VZからの乗り換えだとぜんぜん気にならん。
特性とかは803殿が言っていることでほぼ間違いない。
サーフで直結4駆にしても滑るときは滑るからねえ。
でも、さすがにハリアーで林道とか悪路に行く気にはならねえ。
この辺はサスストロークとか車高が違うので仕方ないところ
何よりも良いところは停止時の無音
ブレーキかけても回生ブレーキだからホイル汚れないし
燃費はまあこんなもんでしょう
それより高速での追い越し時の圧倒的なパワーですな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:37:36 ID:7cdKmZNM0

はなしぶったぎってすまん
５／３０にLﾊﾟｹ注文したんですけど、まだ納期の連絡がないよ
５／２６に注文した方、もう納車なりました？
連絡ほしい

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:42:26 ID:2WX1817D0

>805
２６日注文した者です、私のところにも
連絡は無いですね、７月確定です。
明日別の車納車なんでその時聞いてみようと
思いますが・・。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:46:17 ID:7cdKmZNM0

連絡ありがとです　ｍ＿ｍ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:11:14 ID:a3RwrkksO

ｶﾞｿﾊﾘじゃないんだからそんな早いわけないでしょ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 06:59:55 ID:cyXlUf0/0

>>808
八百屋さん　時代は流れているんですよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 11:56:35 ID:OUgqGagc0

5/29日注文したんですけど納車は7/3に決まりました。
長崎県在住です。マジ楽しみｗ

811 ：806：2007/06/27(水) 12:05:42 ID:OdIZV5fb0

>810おめ
やっぱ九州は早いんかな・・・。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:01:52 ID:R/UbWQ3Y0

みなさん契約おめです。
だんだんハリハイ乗りが増えていくってのはなんか嬉しいな。

813 ：806：2007/06/27(水) 15:54:50 ID:OdIZV5fb0

さっきD行って来たら納車が
４，５日ぐらいになりそうとのことでした。
>805さんも来週いっぱいぐらいじゃないでしょうか？
まぁMOPにも寄ると思いますけどね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:07:35 ID:7VMw4sr00

805です。
皆さん納車おめでとです
私も今日聞いてみました
7/6出荷予定の7/19ぐらいに納車になりそうです
関東地区は遅いですね
皆さんありがとです

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 16:30:55 ID:Rvfiwhem0

>>797
ハイブリッド車に乗る為の心構えみたいな冊子だよ。
ハイブリ車独特の音、燃費走行の仕方等覚えといてね的な内容が書いてあったと思う
今確認できないので詳しくは判らんけど見たければ夜うｐするよ。

つーか車買ったら余りの嬉しさに分厚い取説を目に穴が開くほど読まない？俺だけか・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 20:43:29 ID:zT6YEktS0

>>815
いやね　俺の場合は、納車までに3ヶ月以上掛かったから　
オンラインマニュアルを端から端まで見てましたｗ
納車後は見てないやー

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:55:21 ID:Dp+03K830

>>783　さんが出てきませんね。
まあ、出てこないほうが平和ですが・・・。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:16:26 ID:zi1rLfLRO

自分は５/２５サインで７/３１頃納車とのこと。
こんなもん？新潟です。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:50:08 ID:k9WtKfn+O

フェリー輸送だからね。
しかもこれがまた作業遅いわ複雑だわで

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:47:09 ID:R8n/+8sr0

自分は関東５／２６契約で、明後日納車。
（契約書には６／２４納車って打ち出されてた）
思ってたより早いんだけど、在庫車？？とか
ＭＯＰでナビとムーンルーフ入れたから、
在庫車では無いと信じてんだけど・・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:18:20 ID:LRnwg8pA0

>>820
はやいですね
おなじ関東なんですけど５／３０契約で、７／６出荷で７／１９納車予定（まだ流動的です）
なんでこうも違うんでしょ？？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:20:36 ID:LRnwg8pA0

ちなみに、MOPはナビだけです

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:02:23 ID:zi1rLfLRO

みなさん早いですね！うらやましい。
自分もMOPはナビだけです

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 23:31:58 ID:k9WtKfn+O

なんかあやしいな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 00:12:25 ID:k7vFwc5b0

うん　あやしい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 09:09:31 ID:j4wxpAQz0

>>820
在庫車だったらとっくに納車されてる。
6月頭には納車になっているわけだから、心配するな。

おそらく、見込み発注車だろう。
ディーラーが見込みで発注しているタイプにはまったわけだ。
納期を短縮するために、人気のある組み合わせをいくつかそうやっておくディーラーは多いよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 11:56:58 ID:pzB2o6L10

納期短縮ってよりノルマ達成のためじゃね？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:03:58 ID:T0EPgRRL0

俺は3ヶ月待ちだったな、9月頭に注文、11月終わりに何とか納車でOPは全部付けてた
デラによるとモーターの大量生産が難しいそうだ、リアモーターは日立に外注してる位だしな
左ハンドル車も同時に作ってるし今の所九州のトヨタでしか作れないからな…根気良くマツダ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:20:02 ID:zTfU9O8+O

楽しみに待っています。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:21:44 ID:jM8OFet50

>>827
長らく「見込み客」だったりすると、稀にそういうことある。
１ヶ月くらい交渉してて、「あ、もう今月末には買うな～」ってセールスが判断してれば、ありえない話じゃない。
・・・まぁ、リスクが高いからあんまりやらんが。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 12:30:02 ID:xYnYftTb0

820です

>>826
今朝、Ｄに確認したらヤハリ同様のことを言ってました。
単に、見込み発注分と契約がビンゴだったから、早く納車
してもらえるとの事でした。

>>830
自分は土曜に２回（２週）の交渉で終了したので、たぶん、運良く
見込み発注分を獲得できたのかと思いますわ。

情報、アリガトです。これで、気持ち良く待てます。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:09:19 ID:mfEDeWIK0

社外ナビを取り付けた方に質問なんですが
車速信号はどこから取ったのでしょうか？
ECU？メーター裏？またECUの位置って
どこなんですかね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 17:27:38 ID:VqxnhxPB0

>>832
一番簡単なのは、運転席のキックの部分です。
リヤにあるＪＢＬアンプに向かって配線されている物です。
私はそこからとって何の問題も起こっていません。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:06:32 ID:mfEDeWIK0

>833
ありがとうございます、バックも
同じところから取れるんでしょうか？
ナビの取り付けはDIYするつもりで
信号の配線だけDに頼む予定なんですが
8000円ぐらい掛かるって言われたもので・・。
できれば線の色も教えていただけると
助かります。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:23:13 ID:VqxnhxPB0

>>834
バックは、ＡＴシフトレバーの根元から取りましたよ
リヤバックドアのバックランプに向かって延びている線です。
色は後で調べてまた回答します。
シフト周りの内装を全部取らないとならないんですよねー、もっと良い取り出し口があるのかもしれないんですけど
私は、フロント周りの内装を外して作業していたので、手っ取り早くそこからとっていました。

この時期暑いですから熱射病に気をつけてくださいね＾＾；

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:46:30 ID:VqxnhxPB0

>>834
スピード線　15番ピンの黄緑色　となっています。
ＪＢＬ有り無しなどで変わってきますので気をつけてください。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 21:07:48 ID:Xv7yu1XD0

>835>836
ご丁寧にありがとうございます。
書き込みを参考にがんばります！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 19:39:17 ID:VjmDjvul0

>>797
「ハリアーハイブリッド　早わかりガイドブック」だな。

部屋掃除していたらようやく出てきたｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:23:15 ID:KE6mO3Rv0

500万ジャスト購入の者です。

下記情報によると、今度の東京モーターショーで、RXが出展するんかいの？

2008年秋に、フルモデルチェンジを予定している。ラインナップはRX350、
RX500で、それぞれV6　3500cc、V8　5000cc（形式名不明）が搭載される。
2代目と同様ハイブリッドもラインナップされ、V6　3500ccとモーターが
搭載される。ただし、ハイブリッドの発売に関しては半年~1年ほど遅れる
可能性がある。なお、この3代目より日本のレクサス店でも発売され、
トヨタブランドで発売されているハリアーの名前は消滅する見込みである。
3代目RXについては、本年度の東京モーターショーで展示される予定である。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 23:41:29 ID:0MIQMr5Q0

はいはい。　ワロス。ワロス。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:22:40 ID:+NHUmJxU0

wikipedia　ですね。
信憑性はどうなのでしょう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:03:59 ID:p5dqVMu1O

ローの光軸調整ってできますか？オートレベリングはムリかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:10:12 ID:kyHsg3Jr0

出来ますよ　ドライバーで回すんだよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:17:02 ID:OKCamb7l0

>>843
詳しく教えてください

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:12:06 ID:oy8Q9+8rO

843さん
私もお願いします
時計回りで光軸Upですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:15:09 ID:A2QufbLL0

ちょｗｗｗｗｗやってみたらｗｗｗｗｗわかるだろｗｗｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:39:45 ID:OCPgqlsR0

>>845
夜に壁にライトを当てて、やってみるとよろし
ねじを回して、光が上がるか下がるかでわかると思うよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:52:08 ID:B47uLlsF0

つーかハリアーってオートレベリング付いてるでしょ
ブレーキかけてノーズダイブしたり荷物をリアに積んで
フロントアップしたりすると自動的に上向いたり下向いたり
ヘッドライトがしてると思うんだけど
プロジェクターだから見切りがはっきりしてて分かりやすいけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:16:12 ID:ucUhOqMSO

最初の設定って結構低めだよね。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 07:46:07 ID:EaxxnmCi0

低めだと感じる君の目が間違ってる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 08:49:53 ID:ucUhOqMSO

でわなぜ高くしたい人が↑こんなにいる？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:08:54 ID:2MF5uaQnO

前を走る車には眩しいからやめてくれ！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:41:19 ID:Nwo9TpTZ0

プロジェクター式HIDの特性を分かってないな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 11:52:47 ID:ucUhOqMSO

じゃ詳しく説明してくれ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:05:45 ID:7F/OrsdO0

>>854
プロジェクター式のヘッドライトは光の乱反射による配光漏れが
少ないから光が当たっているところと配光されない境界が
はっきりしてる。
だからロービームで車検値に合わせると遠くの方が見えなく感じる。
セフィーロで初めてプロジェクター式に乗ったけど暗く感じたもんなあ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:15:19 ID:nKgm3n1f0

エンジン空ぶかししたいのですが、
どうすればできますか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:28:35 ID:TbnaJnfyO

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 17:33:53 ID:7F/OrsdO0

>>856
できません
やりたかったらディーラーで持ってるCanBusテスターで
強制的にエンジンを回すしかないんじゃないの

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:45:42 ID:Q0tCsJYQ0

Pレンジでアクセル強めに踏めばエンジンふかせます。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:41:55 ID:oeKEBXSc0

>>859
やってみましたが　リヤモーターが空回りするだけでした；；

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:44:49 ID:Nwo9TpTZ0

>>860
　( ﾟДﾟ)　ﾊｱ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:48:56 ID:oeKEBXSc0

空回りするんです！！＞＜

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:55:38 ID:Ot2qowjq0

リヤモーターは空回りしないだろｗ
Pレンジでアクセルを踏めば1500rpmまで回るはずだ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:53:59 ID:M4zg9MVf0

止まったまま、ブォーン　ブォーンーー！！
という空ぶかしは、いろいろやったけどできない。
なんか方法ないかな？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:56:05 ID:M4zg9MVf0

この間、ほかの車のバッテリーがあがったので、
ケーブルでチャージしてあげようとしたけど、
ほかの車でやってもらった。
なんか下手にやって車が壊れるのが怖かった。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:56:23 ID:H1siuVMG0

あ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:19:31 ID:8hQbcDU70

今の車って年内ｲｯﾊﾟｲですかぁ?
MCは来年早々って聞いたので年内我慢したほうがいいですか?
DﾗｰはＬブランドですか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:34:37 ID:M4zg9MVf0

>>867 オッパイ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:41:26 ID:h0T3jQK80

こんなこというﾔｼはあんまりいないかも、なんだけど

ドアを閉めたときの音が前側はそれなりに、いい音する
んだが、後部座席のドアはショボい　ｏｒｚ

Ｌぱけで、乗り心地と低速時の静粛性、総合的に見た
燃費は満足してるよ

自動車税は不満かな。去年は半額だったが今年は満額
に･･･

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:24:39 ID:ixmk0nVcO

ｾｶﾝﾄﾞのF430納車
2年待ちでした。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 12:14:04 ID:kDLeD4gz0

>>869
つ「デッドニング」

872 ：867だけど初心者だからわかんねーじゃん：2007/07/05(木) 21:34:56 ID:lev1j1nB0

教えてください。よろしく。ﾍﾟｺｰﾘ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:47:13 ID:NXENNpQq0

>>872
おまえの質問は、
「今週の競馬、○○○に賭けるのはやめといた方がいいですか？
教えてください。よろしく。ﾍﾟｺｰﾘ」と言っているのと同じだ。

マジレスすると、
ＭＣ・FMC時期の確実な情報は
販売台数に大きな影響を与えるものなので、
メーカー内部の人間でもない限り
直前までは誰も知り得ない。

雑誌やそのへんのDラー営業の言うことさえ噂レベルに過ぎない。
それなのに、２ｃｈで「年内我慢すべき」とか「今すぐ買うべき」
などと言われたところでそれを鵜呑みにできるのか？

したがって、ここでその質問をして回答を期待すること自体が間違ってる。

本当の情報を持っている人がまともに回答する可能性はほとんどない。
万が一それがあったとしても、それを本当の情報だと判断する術はない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:42:15 ID:TE9vb1ET0

■■■　レクサス　LEXUS RX　1 ■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183646428/

トヨタ、ＳＵＶ２車種販売へ　「レクサス」若年層狙う
http://www.sanspo.com/sokuho/070705/sokuho052.html
トヨタ自動車は５日、高級車ブランド「レクサス」の国内販売を底上げするため、
若年層に人気のあるスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を今後２－３年で２車種販売
する方針を明らかにした。セダン中心の品ぞろえを強化し、欧州高級車勢を追撃する。
来年に中型ＳＵＶの「ＲＸ」を発売。さらに、２００９年に大型ＳＵＶの「ＬＸ」を発売する
方向で検討している。
「ＲＸ」は、現在国内でトヨタブランドの「ハリアー」として販売。海外ではレクサスブランド
で売っているが、来年の全面改良に合わせて国内投入する。内外装の高級感を高め、
価格は現在より高い４００万円台が中心となる見通し。
モーターとエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車も追加投入予定だ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:37:46 ID:yGigTvT40

>>867
>>873の言ってることは正論だよ。
ハリアーのレクサス入りは、08年10月説～09年2月説まで様々。ハイブリッドはそれより半年～１年程度遅れるとの話もある。
現時点で、信用できる情報はない。
素人のおれが出来るアドバイスは、「欲しいと思ったときが買い時」。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 11:58:08 ID:6eGo9c7O0

>>875
まったく同感です。
レクサス入りしたデザインや値段はそのときにならなければわからないし、時期もまだ未定の要素が多い
現時点で言える事は、今のデザインと値段と性能で満足して”欲しい！！”と思えるかどうかですね
迷っているならばやめたほうがいいと思いますよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:33:10 ID:QQb8QsoP0

マジレスすると、レクサス入りすると確実にハリハイは割高になる。
ハイブリッドの機構を楽しみたいのであれば、今のハリアーを買う
ほうが得策。まー金が余ってしょうがないなら、好きにすればいいが、、、

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:38:49 ID:vThwvqUb0

↑
関係者でもない限りマジレスなんてできないだろ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:40:40 ID:QQb8QsoP0

スマソ。でも安くなると思います？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:18:32 ID:yGigTvT40

関係者でも、数年後の中古車市場相場なんて読めないよ。
あれは需要が価格を決めるから。
>>305に3ヶ月前の相場が書いてあるけど、参考程度にはなるんじゃない？
個人的にはハリハイはバーゲンセールだと思ってるんで、「好きだな、乗りたいな」って人がいたらどんどん背中押してしまうけど。まぁそこはいろんな価値観がある訳で。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:37:41 ID:IQM76q0iO

どうでもいい
バーゲンだの今が買いだの他人の事は他人が決めればいい話

そしてなぜそんなに情報を早く知りたがるんだ
おとなしく待てないのかよ
こんな事よりも他にする事なんて山ほどあるでしょうが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:42:44 ID:siEiTtsO0

そりゃ数百万が動く話だから本人にしてみれば必死だと思うよ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:09:39 ID:r4OjNDhJ0

確かアリストは中古が上がったんだよね…レクサス行きが決まったら。ハリアーはどうなるんだろうね？

今はハリハイで満足してるからどうでもいいがレクサスRXハイブリッドはどうなるのかだけ興味がある
大出力に耐えるシャーシを新造するから相当なパワーが与えられると思うんだよね。
2GR+2モーターAWDなんだろうか？それとももっと出力を上げた別エンジンを持ってくるのか楽しみだｗ
システム出力400kwを目標で宜しくｗ

チラ裏だなこりゃ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 09:57:27 ID:p6BAWqa60

>>883
RAV4ベースの車に、そんなポテンシャルがあるとは思えないが・・・
時期RXもRAV4ベースだろ？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 19:28:54 ID:zdFeLxuk0

>>884
何か勘違いしてるぞ。
現行もRAV4は関係ない。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:03:25 ID:62VnjTRf0

現行プラットフォームはは最上級FF車のカムリベースだ
280馬力を載せるシャーシじゃ無いからVDIMとかの安全装備で武装ししてるんでしょ
ガス車もTRCとかVSCも装着してる筈だよ。

んでレクサスになったら全く新しいプラットフォームになると。
値段もアップアップするとｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:15:48 ID:JQI+penO0

おまえハイブリッドに乗ってみろよ
FFとか、レクサスとか、３MZとかどうでもいいやと思うようになるって。。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:00:12 ID:35wUZzAp0

こういう盲目的な信者が高い壷とか買うんだろうなww

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 10:47:55 ID:Ni/f8boxO

ハリハイグリルって原価いくらするんですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 14:24:24 ID:5pODB0rp0

>>887
いや、この感想には同感だわ。
よく3MZがどうの、2GRがどうの言う人居るけど、そんなんどうでも良くなるね。
もし、そのうちになんらかのハイブリッドSUVが出て、ハリハイより良さそうだったら乗り換えるし、そうでなければ乗り換えない。
そんだけの話。
2GRじゃないから買わないとか言ってる人は、エンジンが2GRハイブリッドに換装されても結局買いはしないだろ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:15:16 ID:2qb7W2XN0

以前ガソハリ乗ってた時は
信号待ちでX５とかに並ばれると引け目を感じてたけど、
ハリハイにしたら優越感を感じるｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:38:52 ID:HUK0m/aU0

しかしな。１ＭＺがあれだけ静かなのに、
３ＭＺがなんでこんなにガサツなの？
これなら１ＭＺ積んでほしいくらいだ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:34:18 ID:6dLBOOf+0

>>892
品が無いとか言われるけれどVITZとかカローラ乗ってみそ
4気筒に比べたらやっぱりぜんぜん違うぜよ
やっぱり腐ってもV6
イイぜ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:29:37 ID:0kZIyHBjO

所詮 V6だよ。そんなに有り難がる事はない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:32:23 ID:m4lSa5+/0

そういう比較対象でいいのか・・・？
じゃぁオロチもエンジンガサツなのかい？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:58:08 ID:6dLBOOf+0

>>895
エンジンなんて所詮ジェネレータ回すためのもの
別にレシプロだろうがガスタービンだろうが構わない
低振動低騒音高効率なエンジンであれば可

大蛇はそれなりにチューニングしてあるんだろうな
3MZを名乗ってもRX330の物とは違うんだろうな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:00:25 ID:m4lSa5+/0

そうなのかーー！
やれば出来る子なのにｶﾜｲｿｽなエンジン＞＜

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:48:59 ID:I82H28Fu0

3MZノーマルは悪くないと思う、1MZをボアアップしただけだし本来なら総合性能は1MZを上回るはずなのに落とされてるからね
ドライバーとかの雑誌にスロットバルブとVVTのタイミングずらし等色々手を加えて性能を落としてると書いてあったよ。

単純に考えれば出力250ps、トルク36kgは出る筈だがハイブリユニットとの統合制御の為に出力を落としたと考えるのが一番合理的だよ
ハイブリエンジンは始動停止を頻繁に繰り返すからエキマニやインマニの取り回しも普通のガス車と違うだろうし
そこら辺がガサツな音の原因だと個人的に考えてるんだけどね。

でもハリハイはイイ車じゃない、そんな事気にしないで乗るのが一番だよ。
後ろのハイブリッドバッジが輝いて見えるよｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:15:30 ID:MoYTIv520

久間防衛大臣の辞任問題が新聞紙上を賑わしている。しかし、ここまで愚かな内閣だとは思わなかった。
そもそも総理の実力もなく人選ミスばかりしている安倍首相。松岡農水相の自殺も腑に落ちないが、今回の「しょうがない｣発言も国民を馬鹿にしているとしか言いようが無い。
辞任は当然であろう。

　そもそも世界で唯一の核被爆国であり、核の悲惨さを訴えなければならない国の立場にあるべき防衛大臣が、なんたる無責任発言をしてしまうのだろうか。こいつも大臣の器ではないなあ。
どうみても落とした側のアメリカ側に立って物を言っているとしか思えない。アメリカは戦争を仕掛けたのは日本であり、戦争終結を早めるのには核爆弾が効果的だったと、考えているかもしれないが、
アメリカ国民は、核の悲惨さを何処まで認識しているかも疑わしく、20世紀の偉大なる発明の一つに核爆弾をリストアップしているほどだ。
またアメリカの識者までが、原子爆弾を日本に投下したことにより、戦争の犠牲者をこれ以上出すのを食い止められたと、トンチンカンなことを言っているのだ。だから日本が中心になって、
核廃絶を訴えたところでアメリカは、何処まで核問題に真剣になっているか疑問符がつくのである。

んな中で、防衛大臣という要職につく人が、被爆者遺族を逆なでするようなことを平然と言って、けして許されるものでは無いだろう。
本当に安倍内閣は瀕死の重傷と言ってしまってもいい状態である。
ところで、防衛庁が何時の間にか、ドサクサにまぎれて防衛省に昇格して、長官が大臣になってしまった。
これでますます憲法第九条の改憲が現実味をおびてきそうだが、なんか気づかない間に、どんどんときな臭くて保守的な国家になっていく。それで、まさか宮内庁までが宮内省にならないだろうなあ・・・・・。
ああ、コワ！　主権在民は何処へいく！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 17:16:09 ID:W/s193OuO

きゅうひゃーく

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:54:28 ID:keQI2jP1O

意外と電気で動いてる時、車体が安ぽっくかんじるのはなぜだろ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:09:57 ID:O8KNcbum0

>>891
X3とハリハイが並んでいると
X3の方が高級車に見えるが

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:17:04 ID:OiKsmcbU0

じゃあX3買っておけばいいんじゃない？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:09:37 ID:z2R4W43h0

きゅうひゃくよん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:00:42 ID:Bz7FfjZC0

どっちが高級に見えるとか走行音が安っぽいとか
そんなことどうでも良い

あー　オレもハリアに洗脳されてしまった
世の中には2つの車がある
ハリアーHVかその他かだ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:41:30 ID:+tvL5mW/O

ハリハイ納車から４ヶ月たったけど、やっぱり好きになれないわこの車
ハリアーである事が嫌
無駄にエンジンかかってたりするとなんかストレスたまる
早くレクサスの出ろって感じ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:11:15 ID:xzmlFYBt0

さすが携帯厨は言うことが違いますね。
微笑ましいです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 11:13:23 ID:OiKsmcbU0

>>905
釣りでないならsageたほうが良い気がするよ。強制するつもりはないけど。
>>906
そか、それは残念。
気に入らないクルマに嫌々乗っていると、事故も増えるかもしれんし、早めに乗り換えたほうが良いかもね。
4ヶ月ってことなら19年式でしょ？高値が付くうちに手放したら？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:16:23 ID:JtM57S360

>ハリアーである事が嫌

じゃあなぜ買ったのかと？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:53:21 ID:+tvL5mW/O

脳内ってほんと食いついてくるよね。
普通リアルオーナーならほっとくでしょ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 13:16:55 ID:JtM57S360

>910
あぁ、お前が脳内なのね。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 16:45:13 ID:+tvL5mW/O

>>911
勝手に妄想しててください

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:38:11 ID:OAQV7ogK0

１００ｋｍ以上走ったけど、この車の足回りダメだよｗ

運転していてちっとも楽しくないのは、百歩譲ってトヨタだからしょうがないにしても、

路面のインフォメーションがハンドルに伝わらないのはどうしようもないねｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:51:38 ID:nYCOAlT/0

今日初めてライトオリーブ見た！
そんな俺はライトブラウンｗ
ちょっとだけ併走することになったんだけど、
この２色のハリハイが並んで走るのって超レアだよね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:23:19 ID:7AbBnBd70

自分もライトブラウンです。
どうせ買うなら他の人が乗ってない色にして、その結果県内に1台しかないそうです。
廃色になったのでレアものになりましたね。
ライトオリーブも良い色なので、マイチェン後に購入するとしたらこの色にしたかも知れません。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:59:05 ID:vdBUP6gm0

足回りに不満を持つユーザーは多そうだなｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:57:16 ID:OZulFoUQ0

いくつかハリハイ用にも足回りパーツが出てるようですが
みなさんは何を付けてますか？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 10:17:09 ID:7ZQ/RJ7PO

みんなレクサス行ったら速攻買い換えるでしょ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 12:49:50 ID:gZtJLx3T0

Ti2000＋Lowfer Sports
まずます。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:07:04 ID:tKTQR1nWO

>>915

要はまったく人気がない！って事だろ！下取り時が楽しみだねwww

人と違うのに乗りたかったら色じゃなくて、車種だろ普通

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:41:17 ID:tfnOtgGz0

>>920
まだいたの？早く就職しなよ～

あ、構っちゃった

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 15:54:50 ID:tKTQR1nWO

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
携帯参戦＝ニート、学生

と思ってる馬鹿www

どー考えたってＰＣの方がニート率高いだろ！ヒキコモッテんだからよー

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:28:07 ID:d+ojoh4K0

>>918
買い換えたいけど、この１年で環境が激変したので、ちょっと方向転換を図られている最中。
ハイブリッドには拘りたいし、おそらく4～5年後にFMCした後のエスティマHVになりそう。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:32:12 ID:7ZQ/RJ7PO

>>923
結婚＆出産近しとかですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 17:38:56 ID:lh8REJW/0

>>922
でも実際ニートなのは922の方だと思われ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 20:02:25 ID:d+ojoh4K0

>>924
はいな。
SUV乗り続けたいんだけど、7人乗りが必須条件になりそうなんだよね。
RXは5人乗りだろうから、ちょっと難しいかも。
取り敢えず、乗れるうちにハリアーHVを大事に乗ります。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:23:34 ID:CHCFaRcc0

つ　クルーガーハイブリッド

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:55:07 ID:lVE6ivwO0

ニートはニートでいいんだけどさ、
わざわざそのクルマのスレに煽り・叩きの書き込みをするほどまでに
一つのクルマを嫌う心理がどういうものなのか、
俺にはどーしても理解できないのだが、どなたか教えて下され。

そのクルマに乗ってる奴に女を寝取られた、ぐらいしか思いつかん。

俺の場合は好きなクルマ以外のクルマはただの興味がないクルマに過ぎない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:25:36 ID:aPJIwhUd0

928だけど
よく考えてみたら、
もし俺が女を寝取られたとしても、
寝取った男が乗ってる車のスレにまで行って
そのクルマを叩こうなどとは想像もしないだろう。

いったいどんな心理なんだ？
叩いてる連中よ、俺に教えてくれ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 00:41:39 ID:9w14wzLcO

陰険な人なんぢゃない？
とりあえず普通じゃないんだと思う。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:48:37 ID:UiWYdxSl0

立ち寄るとしたら、好敵手関係にあるクルマのスレッドくらいかな。
嫁がティーダ買うとき、ベリーサのスレは良く見てた。
けどこのクルマだと直接のライバルって存在しないから、他車のスレはあんま覗かないなぁ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 14:57:36 ID:iodteF6F0

>>931
そういえば本家ハリアースレも見ていない
CX-7は良さそげだったのでよく見てたけど
煽ったり叩いたりとかはしないけどなあ。

世の中には煽ってヒトの反応を面白がってるアホが多いということ
ましてここは２ちゃんだし

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 18:34:34 ID:UiWYdxSl0

>>932
まぁ煽るのも掲示板のひとつの楽しみ方なのかもしれんし、しょうがないかな。
・・・もったいない時間の使い方だなぁとは思うけど。

しかし大きな台風が来てるね。太平洋岸総なめっぽいけど、飛来物とかないといいなぁ。
前々車んとき一回リアドアにでかい傷が出来て、かなり凹んだ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 21:46:39 ID:McPM2AMT0

煽ったり叩いたりするのは、興味有るけれど買うことができずやっかんでいるから。
言ってみればほしい車、良い車と認めている証拠。
ハリハイは特別な車だからね。

日曜日のゴルフコンペ、台風で中止になってしまった。
ゴルフなどかまわないが、皆さんの被害が少ないことを祈るね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:32:19 ID:BA4WPNuN0

どしゃぶりの高速のコーナーを回っても、
４駆になんないね。発進以外いつ動いてるんだろね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 22:45:20 ID:/88kU8v/O

マンホールで滑った時

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:45:00 ID:/88kU8v/O

楽天で見つけた、
ハリハイのゼウスエアロかっこよさげよ
おいらは付けんけど、あれならかっこいい。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 08:28:45 ID:mWkpi21m0

ハリハイがいつ７人海苔になった？
完全な脳内。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 10:39:15 ID:+I0jCGR60

誰もそんなこと言ってないよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 11:11:44 ID:ITkX8K9/0

>>938
783以来の脳内が出ましたね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:38:51 ID:kncI5Ygd0

>>926　というか嫁さんに乗れるのは今のうちであって、
　　　出産、子育てになると乗れないな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:55:33 ID:IMweO34p0

そんなときは違う女に乗(ry

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 01:11:35 ID:TBmVY51IO

梅

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 02:30:09 ID:J0ybFoDpO

ハリアーって、レクサスになる事が決まってるんだよな？
前に、その後もハリアーを別モデルとして販売するという噂があったけど、それはどうなったの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 09:46:49 ID:ZXq+vUVl0

>>944
ヴァンガードの兄弟車。
ヴァンガードを実質的にハリアーの後継としてそのまま売るかもしれん。

ヴァンガードってのはクルーガーの後釜。
クルーガー＝ハリアーだから、そういうことになる。

ちなみに、ヴァンガード＝RAV４の兄弟車ってことで、実質的に格下げされるからね。
見た目や値段は高級でも、ベースが格落ち。

ヴィッツベースからパッソベースに落ちたBbみたいなもんだと思えばよい。

つまり、ハリアーが欲しければ今買っておくべきだと思われるぞ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 12:04:54 ID:TBmVY51IO

雑誌で見たけどハンドブレーキが古臭くてださかった！

947 ：944：2007/07/18(水) 13:17:07 ID:J0ybFoDpO

>>945
んじゃ、ハリアーとクルーガーの統合車という事で、おｋ牧場？
ちなみに、dBじゃなかったかｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 09:06:39 ID:rtYolWnQ0

>>947
まじめにレスするとbBじゃねｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 14:06:28 ID:8jUtCaKKO

あの外観からしてハリアー全く関係ない事くらい誰でも分かるでしょ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 15:04:40 ID:bXwTUIR2O

ハリアー買う人はエルグランドとか頭にないよなｗ
歩道に乗り上げるにもいちいち気にしそうだもん
別物だよね、欲しくないし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 17:35:13 ID:8jUtCaKKO

エルグランドもパワーがあっていい車だと思うよー！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:56:05 ID:nlf75wye0

いいクルマであることと、食指が動くクルマであることは全く別。
ハリハイ買う人は、少なくともミニバンには心動かされないでしょ。それならエスハイ買ってたはず。
>>926みたいな事情がある人は別だけど。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 11:26:18 ID:EffyJ/q2O

>>944
http://www.sanspo.com/sokuho/070705/sokuho052.html

現行より１００万以上ぼったくるみたい

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:15:38 ID:R/p70FPXO

最近燃費が12いかない！
ショック

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 01:58:13 ID:xvRnTpRPO

次期LXより上のSUV欲しいな
ほんの少し大きくて7Lで900～1100ﾏｿくらいで作ってちょ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:45:05 ID:1/NswK8KO

あっーサンバイザーに照明ついてっど！！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:50:18 ID:1/NswK8KO

あっーグローブボックスに照明ついてっど！！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 15:01:11 ID:1/NswK8KO

以上、保守

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:05:34 ID:1/NswK8KO

あっーカジキを釣る有名な爺が乗ってったど！！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 12:14:24 ID:fFOUSEiI0

マフラーを変えた人っていますかぁ？？
標準と比較して走りや燃費の面でどれくらい変わりました？？

（う～ん・・車いじくりたいけど、オプション少なすぎ～・・）

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 13:02:07 ID:xnE7E4BXO

つ【ﾜﾝｵﾌ】

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:48:33 ID:HdDOxEuT0

あのエンジン音がもうちょっとマシになるようなマフラーないかなぁ？
どうせ車検OKなマフラーなら燃費も出力もたいして変わらないと思うが
音質さえ変わってくれると良いんだけど。
ワンオフ無しでｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 21:55:10 ID:9hSkOOTI0

うるさいのは勘弁して！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:17:28 ID:QnsvEdxY0

教えて先輩方！
ｼﾌﾄをＮにして信号待ちしてるときに足元から振動を感じる事があります。
こういうものでしょうか？
今年４月に新車で購入しました。
ご教授お願いします。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 22:45:01 ID:wFCqbEJo0

>>964
エンジンがかかっているときなら振動は少しある

エンジンが停止状態での振動って何よ
エアコン？
普通アイドルストップしてるときは振動する物なんて無い

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 09:32:28 ID:hl2xMz6eO

>>955
７Ｌってwww
お前馬鹿だろ！

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:33:03 ID:mbfFshdTO

不快な所のまとめ

①後部座席の天井が出っ張っている

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:36:41 ID:mbfFshdTO

②トノカバーがペラペラ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 17:56:51 ID:mbfFshdTO

③テールランプが点光り

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:01:19 ID:rmqsQHzj0

④価格の割に、内装が貧弱。
・・・いや、そういうクルマじゃないのは分かってるけどね。
アルミ内装よりも、黒木目とかにしてくれたら良かったんだけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:09:59 ID:mbfFshdTO

コスモファインて…内側ドアはアルミ加飾が良かった、

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 18:35:47 ID:KCdWCGOo0

>>964
>>965
スピーカーですよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:43:46 ID:zSef/RQgO

脳内ばっかじゃん

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 19:56:52 ID:mbfFshdTO

高級ＳＵＶハリアー！
まるで高級セダンに乗っているような乗り心地！

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:07:09 ID:mbfFshdTO

カンガルーバンパー、はしご、やねのキャリア装備はかっこいいね！

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:53:56 ID:gcOvSw8ZO

>>974 勘違い野郎出現w

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:11:40 ID:ElYWn4z50

>>976
いちいち釣られてんじゃねぇよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 02:05:21 ID:S67geusvO

ところで、ザガートにハイブリットはないのか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:04:29 ID:y0MM9/KwO

夏タイヤに戻したので久しぶりに全開くれてやったら燃費とんでもなく悪化した！
標準でポテンザついてるがもうちょっと性能が良いポテンザに変えても言いと思った！！

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:23:37 ID:y0MM9/KwO

あと車体下が赤錆だらけだったが…誰か確認してくれ…
ローターも全体に錆だらけ……

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 08:28:41 ID:y0MM9/KwO

ローターじゃなくてディスクだ…

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:15:09 ID:w9ZeExDq0

…が多いのでいやです！！＞＜