【サロモン】スズキ SX4 Part 8【セダンも】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:31:48 ID:TKfQViJQ0

前スレ
【サロモン】スズキ SX4 Part 7【まだある？】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167673547/

プレスリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060704.htm
WEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sx4/
WEBカタログ (サロモン)
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/salomon_sx4/
スペシャルサイト
http://sx4.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:32:29 ID:TKfQViJQ0

※兄弟車FIAT Sedici
http://www.fiat.com/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_COM/showroom/showroom.jsp?BV_SessionID=@@@@1306361507.1159608014@@@@&BV_EngineID=cccgaddimidljelcefecejgdfiidgnk.0&contentOID=1074079011

試乗レポ
http://motordays.com/ncarimp/sx420060722/index.html
http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/susuzuki/06sx4/impression/sx4impression.html
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000018508.html

アクセサリ
http://www.suzuki-accessory.jp/sx4/
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html
http://www.suzukiauto.com/sr_07/sx4/accessories/exterior.php ←US版

SX4セダン
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d061120.htm
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.html
http://response.jp/issue/2006/1120/article88594_1.images/128783.jpg

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:45:05 ID:0mQmESuo0

ヽ(`Д´)ﾉ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 23:57:21 ID:WY9XUE7gO

(´･ω･`)なんで怒ってるんだい？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 00:11:14 ID:otCPuMwv0

(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

(´･ω･`)　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)
　　　　　　　　　(´･ω･`)　　　　　　

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:38:26 ID:8+/3S2Zg0

スズキ純正ナビってDVD-R/RWが再生できないんだね。
+RをROM化しても無理だったし…orz.
ステアリングスイッチが使えるのって純正とサンヨー製だけ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:51:46 ID:N02HgMX70

>>6
つアルコン

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:59:01 ID:WN3G5chh0

アルファード　リモコン　
でググれ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 14:01:04 ID:ZUx52O3b0

【自由ですか】スズキ SX4 Part ８【最高ですね】

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:16:11 ID:SszLeykW0

前スレで塗装がって言っていた人がいるけど、
スズキのは塗装ショボいよ。
その手の業界じゃ有名な話

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:45:28 ID:lB4LRZf70

その手の業界ｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:56:27 ID:E0fa187k0

その手の業界ってのはショボい塗装の業界ですか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:03:51 ID:EpjWcJkD0

あぁ納車まで１週間。この高揚感たまんねえ。
１，５Gドブネズミ早く乗りたいぜ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:07:59 ID:pP0+jaRB0

このクルマ、
UVカットガラスがフロントドアにしか付かないのって、
女性ユーザーを無視してるとしか思えんな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:24:38 ID:/LTj/6Th0

後ろはスモーク入っているし、フロントは合わせガラスだから全面U/Vカットされてるじゃん。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:27:43 ID:8+/3S2Zg0

>>7 >>8
おお、サンクス。

スタッドレスの慣らしを兼ねて120キロほど走ってきたけど、平均燃費15.7キロだった。
どれほど当てになる数値なのかわからんがいい感じだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:29:13 ID:pP0+jaRB0

>>15
スモーク＝UVカットではない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 17:35:18 ID:/zyvVHsd0

スモークなだけで紫外線9割減

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:45:54 ID:TvbH9r850

なんで塗装の話が出てくるとゲートキーパーが湧いて来るかなｗ
SX4の塗装は他のスズキ車より良いかもしれなけど、他の乗用車メーカーから比べればダメダメ
ガラスコーティングして、やっと同等（に見えるだけ）

でも、俺は乗り潰すつもりで長く乗るつもりけどな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:33:41 ID:96/G2hsY0

ちょっと疑問なんですが、
塗装がダメだと言う根拠は何なんですか？
スズキだからですかｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:45:10 ID:KW9eyPv80

鈴木のくせに生意気だーｗ

というトヨタGK

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 19:57:46 ID:O0NqKvlr0

トヨタは１年でサスがへたるしね。
なんでヨタ車を日本人は有り難がるのかねぇ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:35:45 ID:8+/3S2Zg0

>>6
自己レス、訂正。
ちゃんと再生できた。
PC向けに作ったのが悪かったらしい。
DVDプレーヤー向けの設定で作ったら大丈夫でした。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:45:07 ID:wX6f7Nn40

>>19
カッパー乗ってるけど超キレーだよ。
ムラーノの同系色に比べると、たしかに艶は足りないけど
角度や明るさによって見える色の変化はSX4の方が鮮やか

関係ないけど、ＸａＣＡＲ４月号にＶＷゴルフプラスとの対比が乗ってる。
興味がある人は見てみると吉。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:32:49 ID:pltTp2PT0

カッパーというとランチア　カッパーを思い出す。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:54:41 ID:p1WaqNvg0

欲しいけど商談がメンドクサイ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:03:43 ID:iD/TGT6+0

現金で３００位払えば
一瞬で自宅まで運んでくるぞ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:12:50 ID:2PjgrCvw0

スポーツモデルって開発してるの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 01:24:31 ID:tMhtTOH30

>>22
クルマに興味ない人が多いから
自分で決めることができないから

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 05:46:04 ID:UkOtEl3o0

>>28
俺が思うに、スズスポのパーツの充実振りは、予め情報が入ってるからだと読んでる。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 07:29:57 ID:bPwGR4CC0

瞬間燃費系見てるとオモシロイ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:21:02 ID:x8uLy+Uv0

スズキ査定は渋かった。日産では、198Kといわれた査定額(新車購入という条件があったが)も、
ここでは基本が65K、マニュアル車なのでマイナス50K、自分でも気づかないキズを見つけられて・・・。

最終的価値はゼロだそうで。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:27:33 ID:zX9bh8O+0

keiがモデルチェンジして、弟分になるらしい・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:04:07 ID:869xK9Bs0

>>32
下取りはデラは安いよ。
専門業者に売った方が吉（ガリ○ー以外）

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:49:06 ID:8+qIXFPBO

携帯からｽﾏｿ｡
去年の7月に､一目惚れして買ってしまった｡ｶｺｲｲ｡
地元では､まだあまり見かけないし､なんかちょっと優越感｡

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 11:10:36 ID:rg+q3AhL0

>>20
>スズキだからですかｗ
ある意味そう。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 11:40:16 ID:69ibk+J/0

サスのヘタリなんてバネ交換で済む（２万くらい）
塗装がヘタったら全塗装（30万＋下取ゼロ）

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:25:10 ID:Waz/6tf70

>>37
日本車のサスなんて大してヘタらんよ。
それゆえにフィーリングが悪かったりする。
直ぐにヘタるのは欧州車、とくに高性能なスポーツタイプの車が直ぐにヘタる。
それに、バネなんて交換せんだろ。ダンパーやブッシュ、マウントだろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:44:33 ID:eKFZ00u1O

>>32
車種は何？
あと、ディーラーで売るなら買取10万アップとかのキャンペーン狙ったほうがいいよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 15:25:41 ID:ib5nrGJ00

サスのヘタリ?
バネなんてそうそうヘタったりしねーっつーの
ヘタるのはダンパーの方だろうに

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 15:32:16 ID:zzrHt/m9O

バネもダンパーだけどな。
ヘタるのはショックアブソーバー。
ショックが抜ける、なんて言い方をする。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 15:38:16 ID:D1mOqomj0

>>41
>バネもダンパーだけどな。
本当か？本当なのか？

>ヘタるのはショックアブソーバー。
お前俺を笑い殺す気か？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 15:54:15 ID:ib5nrGJ00

この国沢野郎め！！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 18:04:26 ID:Waz/6tf70

ま、今のままでも十分カッコイイSX-4ではあるのだが、
確かに欧州仕様（セディチではない）のバンパーとかモールとか見てると
ちょっと差を付けられてる気がするんですな。
つうか共通仕様にしなかったっつうのはなぜだろうと、思うわけです。
ま、単に隣の芝（欧州仕様）が青く見えるだけかもしれんが・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 18:05:09 ID:Waz/6tf70

訂正　SX4

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 18:11:08 ID:69ibk+J/0

そうか、ヘタるのはダンパーか。
フワフワしたり、ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝするやつね。

たしかＳＸ４はＫＹＢじゃなかったかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 20:27:54 ID:AVWPNEpu0

スズスポ（扱いはモンスター）のリヤスポが出たということはＭＴモデルの発売が近いということ？
それとも標準で付いてくるかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:07:34 ID:7yV8UGiQ0

>>46
ＳＸ４のダンパーはテネコ製だよ。
それより、一番の問題は
履いてるタイヤが日本だとほとんど売ってない事だと思うんだ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:22:33 ID:+6jqQOGo0

サロモンにスノータイヤが標準で付いてないなんて絶望した！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:12:43 ID:zX9bh8O+0

この車買う奴って、社会受けしない奴らばかりなんだろうな。

自分に自信を持ってるお前らが好きだw

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:33:12 ID:+xKf7h5i0

どなたか革調シートカバーつけられた方、いらっしゃいます？
質感はどうでしょうか？
標準シートの柄が気に食わないので検討しています。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:51:26 ID:+6jqQOGo0

>>50
パートのおばちゃんに超格好いいって言われたぞ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 23:56:59 ID:idrrOUEN0

新ＣＭいいな
オレンジ欲しくなった

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 06:29:59 ID:uueZpwOtO

この車、カブトムシみたい。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 06:50:59 ID:aCKntX5x0

>48
テネコなんですか？国沢氏のレポではカヤバって書いてますよね。
当方1.5G乗りですが，ダンパーのぞき込んだことなくて…

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 07:04:48 ID:cSBNpUCE0

http://www.suzukisport.com/news/07/0215earth_line/index.html
上記の写真、バッテリーがBOSCHっぽいんだけど、型番とか分かりませんかね？
バッテリーを買い換えようと思って

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:38:32 ID:BphEmzWs0

>>55
マガジンXではテネコ製と書いてあった

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 09:51:57 ID:FHZjjoCF0

契約するに当って、なんの躊躇いもなかったなぁ・・。

耐久性なんて平気だろ。

59 ：55：2007/02/22(木) 10:04:46 ID:X9ov0R9n0

>57
その記事は熟読して購入のきっかけにしたんですけど，
他のソースでテネコ製と書いてあるものに出くわさなくて…。
スイスポみたいに使っていれば，スペック表に書いてあるのかな，と。
たぶん欧州仕様はテネコだとは思うんですけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:39:32 ID:B/t2DUNg0

>>50
この車そんな奇抜なデザインか？その他の同クラスと大して変わらんじゃん。
売れてないだけで社会受けしないという程でないだろ。
リアなんかむしろノーマルすぎと思うが。　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:51:34 ID:z43k1K0pO

同クラスってどの車？
ぱっと浮かばないんだよなぁ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:41:00 ID:B/t2DUNg0

>>61
コンセプトが違うがオーリスとか。大まかでは1500ｃｃくらいのコンパクトカーでしょ。
まだ3ナンバーのこのクラスはあまり出てないけど、3ナンバーといっても欧州仕様だからだけで
コンパクトカーでしょ、見たけど。まだまだこの手の車は少ないから十分個性的だとは思うけど、
それほど異様なデザインでもないいたって普通の車じゃないのと思っただけです。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:07:21 ID:bB7nkqfH0

>>61
オーリス、ゴルフ、シトロエンＣ４辺り？
ザッカーだとゴルフプラスと比べてたな

>>62
>大まかでは1500ｃｃくらいのコンパクトカーでしょ。
その通り、スイフトともろかぶりだよなぁ
まぁ、でっかいスイフトって事で

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:23:30 ID:ACwG8N/M0

人口１万5千くらいの田舎町だが、俺含めて4台確認。
近所のアリーナも展示車1台、試乗車1台で結構がんばってるな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 15:34:02 ID:zhObNSym0

>>61-63
オーリス、アクセラ、ティーダ、ゴルフあたりだろうな
ザッカー頭おかしいよな。なんでゴルフプラス？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 16:28:41 ID:v5WhNxdgO

新ＣＭ初めて見たｗ
ＷＲＣモデルの登場が少し楽しみなった希ガス。
早く出ておくれよ。
もうホイールも決めたんだから。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:01:23 ID:8Nqjrgke0

今日見てきた。
シートベルトの警告音がうざいんだが、配線切れませんかね？もちろん自己責任で。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:03:41 ID:9TrQVBMb0

切れるでしょ。自己責任で

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:12:45 ID:zhObNSym0

切りましょ。自己責任で。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:13:48 ID:8Nqjrgke0

>>68
切るというよりショートさせるんだろうけど。配線ってわかりますかね？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:29:09 ID:B10veqX+0

値段で比べてくれないと　ゴプラは３００オーバーっしょ。
１５０～２００のクルマと比べるなんて　比較車ないんだったら比較せず
じっくり１車だけで４ページ頑張ってよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:03:18 ID:KVvFl92Z0

>>70
配線が分かれば俺も嬉しいのでﾈ申降臨キボウ

とりあえずダミー刺しこんでおけば良いんでね？
自己責任で

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:56:05 ID:l6Fm8+MH0

>>39
レス遅れてごめんなさい。
車種は７年落ちのウィングロードです。

今日、○リバーでは、車から降りる前に店員が寄ってきて、売る気はあるのか？と。
無料査定をお願いするも、してもらえず、５０Ｋだと言われました。
○リバーは渋いとは聞いていましたが、査定すらしてもらえなかった・・・。

その後行った○ップルでは、基本で５Ｋとの査定。１週間以内に売るのだったら10Ｋとのことでした。
スズキと○リバーのダブルショックの後だったので、それでＯＫしました。
夕方、電話がかかってきて、日曜日までに売るのだったら130Ｋとのこと。
早速言って、売買契約してきました。

とりあえず、よかったかな？もっととれたかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:58:24 ID:l6Fm8+MH0

>>39
５Ｋ→50Ｋ
10Ｋ→100Ｋ
の間違いです。ごめんなさい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:00:33 ID:U+oMn28+0

どっかの本でクロスポロと比べられてた。
クロスポロは雰囲気だけのクルマだと思うけどねぇ。FFだし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:34:16 ID:kEfRymQcO

今日デラへSX4の2.0S商談にいきますた。
値引き一声20ﾏｿ頂きました。
決めよっかな…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:29:10 ID:l6Fm8+MH0

>>76
ＯＰ無しでですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:32:20 ID:l6Fm8+MH0

クロスポロって、なんか黒い台車の上にオレンジの車が乗っかってるみたい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:47:57 ID:kOCyE4sk0

>>76
本体価格だけで-20なら決算価格じゃね？
OPつけて全部で-20は普通じゃね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:52:26 ID:kEfRymQcO

>>77
ＯＰの値引きは無し
車輌本体の値引きだけです

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:55:09 ID:l6Fm8+MH0

車両でﾏｲﾅｽ20ならすごい！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:14:54 ID:L6+0xS6I0

先週土曜に契約したんだが、いまだに納車日は不明だと。
どうなってんの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:23:38 ID:kP/wiGC00

>>82
納期の決まらないまま契約するなんて信じられない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 22:29:07 ID:u7TnZ90/0

買った色の在庫が無かったのかもね
オレも3週間かかったし

85 ：82：2007/02/22(木) 22:32:08 ID:L6+0xS6I0

>>83
いや正確にいうと契約はしてないかも。
ずっと世話になってる車屋さんに買うから頼むねって言っただけだから。
いつもそんな感じでやってたから契約したと書いてしまった。すまん･･･。

で、その車屋がスズキに言っても納期の返事が来ないんだと。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:36:19 ID:irEdMvFO0

まさかと思うが、急に人気が出て品薄になってるとか・・・

ごめんちょっと寝ぼけてた。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:48:24 ID:vzwaZdcm0

まさかとは思うが、人気無さ過ぎて受注生産状態とか・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:54:35 ID:KWV3i/lzO

どーせ売れないならセダンは2リットルターボのスポーツ仕様のみとか、開き直っていいんじゃね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:02:51 ID:AVDhsvAP0

一番イラネ～スポーツ仕様
どうせ狭い道をブンブンいわせながら走るんでしょ
迷惑迷惑。わけわからんエアロつけたりダッせ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 05:47:13 ID:jvCxhsW20

>>89
まさしく俺がそうなろうとしているｗ
ダサくて結構。ウザくて結構。そんなの個人の自由だし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 06:32:41 ID:MAQm0bi4O

迷惑なんだよ。
あぶないからやめろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:27:42 ID:AQHoDGf50

他人様に迷惑だけはかけるな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:27:55 ID:pXtsJlyZO

昨日1.5Gカッパーやっと届きました～！
走ってるとみんな見るみる
駐車場でもみんな見るみるw
逆にお仲間を全く見ない…

だが、それがいい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:38:37 ID:/kRLAx7qO

おめ！
まわりから、なんだあれ？って感じでみてる視線感じるよね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 07:56:44 ID:N72eNBTj0

自意識過剰だよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:00:19 ID:/kRLAx7qO

自由ですか。
そう感じるのも自由だからいいんだってば

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:07:55 ID:EVFYS1Mj0

>>93
ｵﾒｰ
河童も良い色だよね

未だ自分以外のSX４を見たことナス

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 09:37:24 ID:BasZuU2W0

アキバ系が買うんだろうね＞スポーツ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 09:42:05 ID:BjU6H7fm0

>>64
人口60万程だが市内では、ディーラー展示車しか見た事無い。
まあ週末に近所に買物に行く位だからね。
でも、平日都心部でもまだ数回しか見た事がない。
最近は、レクサスのＬＳの方が頻繁に見るようになった。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 10:32:02 ID:zfHp6C0X0

青ねずみ色ってとてもイイ色なんだけど、走ってるとこ見るとすごく地味だった。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 10:53:55 ID:WYF5BZNE0

スズキ純正ナビの性能や使い心地はどうですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 12:53:37 ID:p7g5hFE40

猫目フェロモン納車キター

103 ：X90：2007/02/23(金) 13:59:51 ID:LjY2AmND0

最高ですね! by福山●運

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 14:26:56 ID:BasZuU2W0

宅配かよ！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 14:37:36 ID:zfHp6C0X0

>>101
メーカーオプションのやつは日産からの供給だから良くないよ。
カーウィングス対応のやつ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 14:52:04 ID:v0ynsz8jO

なぜ日産から供給って話になるんだよ。
普通のクラリオン製じゃん。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 14:54:53 ID:oe8cfyY20

別に標準的な性能だとは思うが
痒い所に手が届かないってのはある

ハイウェイモード自動に設定したら
目的地設定しなくても自動で切り替わってほしいとかな

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 17:12:17 ID:F/onkRXu0

ナビに対して不満ないんだが不満ある人は今までどんなナビだったの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 17:20:11 ID:MAQm0bi4O

ナビに頼り過ぎるのは人として良くないな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:12:06 ID:fzgeFXhP0

ナビよりも
ミュージックキャッチャーが使いにくい

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 21:30:44 ID:oe8cfyY20

DVDに焼いて聞いてるからキャッチャー使ったこと無い

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:10:27 ID:HHhk3Xxj0

>>60
ジウジアーロのデザインは奇抜ではないな。
彼は、自分のことを芸術家ではないと公言している。
商業的に成功させる車をデザインすることが自分の
使命だと言っている。
ＶＷを倒産の危機から救ったゴルフ、低迷していたランチアを
復活させたテーマ・デルタ、爆発的な売り上げを記録したフィアット
ウーノ・プント、超ロングセラーのパンダ。
いずれも、地味な車であるが何時間眺めても飽きの来ない良いデザインだ。
ＳＸ４は、日本人には、わかりにくいかもしれないが、世界市場では
キッチリ成功をおさめている。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:15:25 ID:rUAFiGt40

ナビ付けたの初めてなんで、こんなもんで標準かもしれないけど、
池の中へ突入
無意味な回り道の指示
公共施設の正確な住所が登録されておらず、大まかな案内しかしてくれない

など微妙に痒いところに手が届かず。
なんとかならんかね。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:19:20 ID:ul6wj2aC0

>>112
80年代の話だけどな。

115 ：スレ違いスマソ：2007/02/23(金) 22:21:34 ID:CaqUd0/K0

当時軽トラック市場で下位メーカだったスズキが、ジウジアーロにデザインさせた韋駄天キャリイによってトップになった実績もあるで。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:00:23 ID:Eh3NLH/j0

セカンドカーとしてプントを検討中　０１～０３辺りのモデル
最終モデルはデザインダメダメだったから　
もし購入したらダブルジウジー

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:29:59 ID:OOM+bWs/0

>>113
え、標準ナビそんなにダメなの？
標準にするか、クラリオン960HDにするかで迷って960HDにしたんだよなぁ。
>>106､113
同じクラリオン製でもだいぶ違うのかな？
ウチのとはだいぶ違うみたいだけど・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:14:05 ID:krBoeSI10

>117
標準ナビに入ってるデータがおかしいのか。
うちの住んでる地域が冷遇されてるだけなのか。
ちなみに兵庫県西部。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 01:38:21 ID:thp4FsdL0

>114
昨今のFiat好調の原動力、グランデプントもジウジアーロ御大デザイン
だぜ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 07:58:37 ID:o7De24EX0

純正ナビってこれと同じでしょ
ttp://response.jp/issue/2006/0725/article84198_1.images/117456.html

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:17:02 ID:daHB6kLB0

同じだな、だが４万高い。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:16:52 ID:W9AstU1a0

白のSX4走ってるの見たけど、ルーフレールとか付いてないタイプだった。
一瞬何の車かわからなかったな。白の色感悪いね。
ただの安物ハッチにしか見えん。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:35:16 ID:cysVgQZOO

頼むからサイドモール付けてくれよ、スズキさん。ドアパンチが怖いんだ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 10:40:45 ID:XU7QkOEQ0

あのホワイトで割高なの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 12:34:54 ID:wlU7mez/0

ジウジアーロデザインとかいっても相当スズキの手が入ってるでしょ。＞SX4
特にリアなんかはただのダサい日本車だな。

プントのリアビューなんかは割り切りがすごい。高い位置にライト系をまとめて、ハイストップランプとかは廃してる。
デザインとコストダウンを両立しながら実用性を確保している。合理的。あれがジウジアーロの真骨頂。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 13:38:16 ID:thp4FsdL0

>125
確かに、おっしゃる通り。リアのコンビランプとバンパーのデザイン処理が
グラプンのそれとは比べものにならないくらい悪い
でも、そのダサイスズキリファインデザインでも欧州ではバカ売れなんだ
よなぁ…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:27:27 ID:jmpkyBxB0

サンルーフが欲しい。
後付けタイプは強度的にどうなんだろう？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:53:14 ID:jIIjcCjD0

>>126
デザイン力が優れている国で日本的なモノが売れるのはイヤなの？
やっぱり日本的じゃないモノがイイって感じですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:00:15 ID:h0Sm+Iq+0

ベストカーに載ってたSX4GTセダン
アレは勘弁

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:00:37 ID:rN9GmiHs0

スズキが関わったおかげで欧州でバカ売れなんだろ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:03:55 ID:ebONQ8VkO

認めたくない人もいるってことです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:21:04 ID:X6WBPtjn0

>>127
高い位置にまとめりゃ何でもイイってこたあないでしょう。

133 ：↑：2007/02/24(土) 21:22:03 ID:X6WBPtjn0

125の間違い。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:01:24 ID:a5mSA8u1O

ｻﾛﾓﾝ猫目海苔だけど
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ、普通の黒いのにかえたい…
あれいくらくらいするんだろ？

135 ：↑：2007/02/25(日) 06:55:06 ID:P4Za6ORN0

え～？
銀のグリルかっこいいじゃん！
それより、ルーフバーを黒くしたい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:23:16 ID:Qe3aQwA+0

グリルが嫌でサロモン止めた。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:12:22 ID:Csl8kIMC0

銀グリル安っぽかった。
全部銀色のルーフバーも安っぽい。
XSみたいに根元が黒だったらまだ良いんだけどね。
で、普通のXGを契約しました。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:14:09 ID:cjGz/1mx0

スズスポのベンチレーター買えば良いんで無い？込み３万位っしょ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:07:02 ID:Qe3aQwA+0

グレー見たけど、これもアリかもな・・。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 12:35:30 ID:+fb76PxI0

きのうDでSX4とクロスロード見てきたけどSX4は塗装にツヤも無いしただの安物だった
あれじゃ世界で品質に１番うるさいと言われる日本人が買わないの当然だな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:26:51 ID:Csl8kIMC0

↑
はいはい。わざわざ有難う。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:30:19 ID:OL7C3C2/0

アンチが出てるな。それなりに認知されてきたかな。
俺は人気なしの白XG乗りです。

白は地味だけど、樹脂モールとのコントラストが気に入ってる。
洗車は市外があるよ。（＾＾；；

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:06:45 ID:RBksivDyO

オレも乗ってみたが、当たり前だが運転していればあまり気にならない
あの装備であの値段は良心的。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:19:35 ID:a5mSA8u1O

>>138
ｽｽﾞｽﾎﾟのはｲﾔだなぁ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:27:48 ID:cjGz/1mx0

>>144
そうかぁ…
純正品て意外に高いから、同等かそれ以上はしそうだね…

最近はＷＲＣモデルが頭を離れないｗ
期待と妄想ばかりが加速するけど、市販車は微妙だろうなぁ…
今の２㍑４ＷＤが２００万で、コレにロープレシングルターボ乗せて２００ＰＳ弱、専用グリル、レカロ辺り付けて２４０万位か…
個人的には５ＡＴと、スイスポのようなデュアルマフラー付けてくれれば満足なんだけど…
サイズ変更等は殆ど無いんかな…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:04:20 ID:MhyqMSU50

そのうちヤフオクとかで、フィアット版の部品取り寄せて売るような輩もでてくるのだろうか。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:15:01 ID:WYNKsNJ20

ジムニー乗りからの視線を感じるのは自意識過剰か

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:44:17 ID:KHlBB2Hj0

この車ってほとんどの人が4WD買うものなの？
「SX4の4は4WDの4だから、4WDじゃないと意味なし」
なんて書いてる雑誌が。

俺みたいに1.5XGでFF乗りって少ないのかと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:49:43 ID:PWJ31N/Z0

雪道走る機会が無いなら俺もＦＦ買ってたろうな

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:14:32 ID:sEqvvGYX0

俺サロ白のFFだよ。スキーにはよく行くんだけど、雪で困った経験はないんだけれども、
雪なしの急な登りで前輪が空転したことある。発進時じゃなくて登ってる最中にいきなり空転。
俺の運転技術にも問題あると思うけど、たぶん雪道の急な登りでフル乗車だと4wdじゃないと登れないと思う。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 18:29:07 ID:036KP8yi0

ウインタースポーツはやらないからFF選んだけど・・
チャリンコ乗せるから、ルーフレールは必須

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:25:44 ID:A0XU57DE0

もうアウトドア自体終ってるから、クロスオーバーなんて流行らないだろうな。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:15:45 ID:sEqvvGYX0

この車はどっちかというとカワイイ系狙う車だと思うよ。
スポーツパーツなんてとんでもないと思う。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:50:49 ID:lQH20g160

>>140
クロスロードにSX4と同じ装備を付けたら
３００万コースなんだが？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:04:36 ID:bLO/ykPu0

Aピラーじゃまくせぇぇ
コレのデザインした奴は免許持ってないだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:11:45 ID:/6MqStKS0

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:16:05 ID:/6MqStKS0

そういや、スズキも直噴ターボの技術はあるんだよな？
ほら、ワゴンＲにあるやつ。
ドライバー(雑誌)のテスト記事からすると、
現状の軽四じゃ最強の動力性能みたいだし、
あの技術がＳＸ４スポーツに使われると面白そう。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:19:03 ID:gUZqxF4u0

>>148
バカだな
4駆の4じゃなく、タイヤが4輪あるの4だ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:21:13 ID:pEzgzEFS0

http://www.suzukisport.com/motorsport/hillclimb/06/pikespeak/specification.html
>>157
そんな事言ってると、こんな風になっちゃうかもしれないぞ・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:32:03 ID:QVSZnx490

>>159
かっこいいな・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:40:18 ID:j7rk8asQ0

1.5ＸＧホワイト
スキッドプレート・マッドフラップ最強。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:44:27 ID:MhyqMSU50

>>148,158
マジレスすると、もともとは4WDの4だったのだが、
日本でGとかSとかの普通車モデルを出すにあたって4シーズンの4に変えたそうだ。
ディーラーの話だけど。

ということでスズキも日本では4WDは売れないと思ってるようだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:48:50 ID:+IWrsxg+0

>>159
グランツーリスモでエスクードがやたら速かったの思い出した

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:57:27 ID:sXn/QPdV0

MT出ないの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 10:20:40 ID:47DkUoG70

オプション5万位つけて、込みから20万値引きとか
できないかな？＞1.5

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:12:52 ID:TTfIesvl0

便乗ｽﾏｿ。
OPフロアマットのみで１．５XGが１７０K引き（下取りなし）
これはいいほうなのかな…

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:40:41 ID:y9O8ODFk0

そろそろ決めないと決算に間に合わないから決めちゃえば？
３月一週くらいがメドだよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:15:14 ID:sb8Rs/4eO

3年は乗る事を考えたら5万10万の差なんて気にする必要もないんじゃない？
ディーラーと仲良くなるためにも粘り過ぎはお勧めできないね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 17:31:42 ID:47DkUoG70

見切りがよくて運転しやすいと言う人と、
運転しにくいと言う人がいるんですけど、
どっちが本当なの？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:09:08 ID:mydcoolWO

見晴らしがよく見切りはそこそこ、意外と小さいのでとり回しは楽。
ただ、Aピラーが太く二つに別れているため右にカーブするときに死角が大きめ
そんなとこ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:22:07 ID:bTAsDGJx0

純正ナビで、走行中にＴＶ見るにはどうしたらいいの？？？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:34:09 ID:NF/sHazU0

サイドブレーキを引く。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 20:22:18 ID:VioLg8bc0

>>165
今、何も言わなくてもオプション５ﾏｿはサービスされます。
雑誌みると、オプは２割、車両は１割引ければ合格！って書いてあるよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:14:31 ID:VioLg8bc0

３回試乗したけど、Ａピラーは右折時にも気にならなかった。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:57:45 ID:gmv8FjsM0

>>171
点検時に観れるようにしてくれと頼むか、>>172 が書いたように
サイドを引く。
ワンノッチ引くだけなら引きずりは起こらないと思うが精神的にやだけど。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:24:51 ID:VioLg8bc0

契約しました。スキーには電車で行くから、２Ｗの1.5ＸＧ。
ＯＰ含めて約３０ﾏｿ引きでした。
納期はやはり遅いようです。３月中にはと言ってました。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:42:02 ID:v+vwk49B0

>>171
TVナビキットというものを取り付ければOK

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:51:18 ID:47DkUoG70

30万引きなんてスゲーな。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:56:46 ID:+FYl4JB1O

今日Dに見に行ったけど車両から8万引きって言われたな
ｵﾌﾟｼｮﾝ7万と合わせて15万という「15万引きくらいでまとめてくるだろう」という
雑誌通りの言葉に苦笑いしてしまった

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:14:30 ID:oKVJaPT20

純正ナビはある配線をアースに流すだけで走行中TVは見れます。
ただ、純正は乗ったら分かるけどサイドかけなくても映ります。
ただ、走り出すと見れなくなります。

トヨタとかにも多いけど走行中はTVは見れても操作は出来ません。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:52:12 ID:8X8UCk/S0

ＸＧにルーフエンドスポイラーのＯＰ設定がないのがつらい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:42:27 ID:C7ajoS81O

>>159
ｸｿﾜﾛﾀw
フロントだけが面影を残してるな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 07:28:22 ID:1uy1svN/0

>>181
それ思ったけど、ルーフレールにスポイラーって凄く変な気がする

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 09:30:38 ID:n/fRni4g0

Ｓマークって両面テープで付いてるみたいw

185 ：前スレ１：2007/02/27(火) 11:01:27 ID:NSLAyWV30

嫁と半年遅れの新婚旅行に行ってる間に前スレ落ちてた。
どなたか親切な方、前スレ935以降のうｐプリーズ！！！

そうそう、今回の成田往復では全行程4WD AUTOモードにしといたんだけど、
平均燃費計で13.9km/Lだたーよ。渋滞なし、100km/h巡航なら2WDモードと
大差無さそうだね。

>>174
右折時に横断中の歩行者が死角に入り込むことが多々あるよ。
確実な確認が必要だとマジで思うあるよ。前代MRワゴンもそうだったけどね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:04:57 ID:Xu6XvWC4O

そういえば、チョロQ買った人いる？
おれ、三個も買っちゃったぜ
車と同じカッパーだし

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 21:57:55 ID:aKK59+980

いよいよドブネズミ納車。週末が楽しみだ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:13:54 ID:1uy1svN/0

>>187
ｵﾒﾃﾞﾄ

ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞの付近から、凹凸通過時にｶﾀｶﾀ聞こえる　orz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:25:49 ID:LWukR/XaO

よーし、あと10ﾏｿ引き目指すかな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:29:41 ID:BAssQ7X30

値引きっつってもオプションの有無でかなり違うよね。
カーナビなんて型落ちだったらサービスなんてありうるし。それも定価ベースで値引きに加えたら簡単に20万オーバーでしょ。

そこが販売会社の手でもあるんだけど。
まあ、余計なものをおまけにもらうよりも、ほどほどがいいと思うよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:49:24 ID:FhMy3t420

>>180
知ってるなら配線の色教えてあげれば。
>>171が自分でできればの話だが。

おれはオプションのサンヨーのナビ付けて、頼んだつもりが改造をしてくれてなかった。
サンヨーのサイトから似たような機種の取説PDFダウンロードして調べ自分でやったけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:05:49 ID:i44fCwUg0

ドブネズミみたいに・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:15:30 ID:LWukR/XaO

きれいに

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:16:11 ID:LWukR/XaO

美しく艶やかに

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:20:18 ID:HN998wKjO

>>186
探してみたけど､売ってなかったよ｡
1個ちょうだい(´･ω･｀)

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:44:12 ID:8X8UCk/S0

リアスポイラーの設定がないのは絶対おかしい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:08:44 ID:XRTtIPUC0

>>186
オレンジ剥げて銀色になった

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:19:18 ID:9BFQUrFg0

在庫あるって言うから買ったのに納車日すら決まらないってどういうことだよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 09:10:51 ID:syzfXXD00

「在庫ある」はセールストーク。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 10:09:30 ID:2IuVpZ72O

>>197
カッパー→シルバー
二度楽しめる｡

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 11:05:38 ID:hZzKxDeo0

みんなどれくらい値引いてもらえた？
今週末には決めようと思うんだがOP7万含めて22万引きまでは引き出したんだよね
ﾎﾟﾘﾏｰｺｰﾃｨﾝｸﾞのｻｰﾋﾞｽも付けて
あとなんかｻｰﾋﾞｽしてもらった細かいOPとかあるかな

新車値引き相談ｽﾚでSX4のこと聞いても無駄な気がしてね･･･

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 11:54:53 ID:FIABohvD0

粘るつもりはなかったけど、一発１５万匹

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:30:32 ID:MJ3VfTqE0

2.0Sなら車両本体だけで-20が居たけどな
Ｄを少し放置プレイしてみたら？

俺なら、とりあえずポリマーをガラスコーティングに変更を引っ張ってみるかな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 13:13:20 ID:ML0G8oFy0

下取り含めて４０万　下取り２０万＋２０万。

205 ：201：2007/02/28(水) 14:16:24 ID:hZzKxDeo0

ふむ、もうちょっと粘るかな
thxでした

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:26:53 ID:3C3Y4Bu40

チョロＱ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000H8RZE4/isuzudas-22/ref=nosim/

トミカはまだなのか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:51:14 ID:iw6Sb+Kz0

粘るのも良いけど契約は３月初旬に契約しないと登録が決算にまにあわないよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 16:08:49 ID:jXhKrfS50

>>162
SX4セダンは4WDがないんだよな…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 18:22:18 ID:uqaR6bSv0

4WDってそんなにいるかな？
雪国なら必要だろうけど、降雪地以外ならまずいらないと思うんだけど。
スキー行くとしても道中は大体除雪されてるだろうからFFでまず問題ないと思うし。

俺何か考え方間違ってる？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:31:01 ID:pHVXNkNp0

それで良いと思う。
４ＷＤなんて通常使用では役者不足だよ。
オフロードと降雪地での登坂位でしか真価を見出せない。
重くなるし、燃費も悪いし…

でも４ＷＤに何故か惹かれるんだよ。
コーナリングと登坂でのプラシーボを感じながら今日も走る訳です。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:34:42 ID:cVyECLQq0

電子制御4WDだと、通常の走りでも4輪全部使う力強い走りが体感できる。

まあ、嗜好の問題であって、それがないと生活できないというものではない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:30:39 ID:gviNDVmDO

やっぱり値引きって地域によって違うもんかね？
スズキは関係ないかなｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:34:37 ID:lCb+4x9e0

コンパクトの割には、最小回転半径でかすぎじゃない？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:59:40 ID:oS+kpLQf0

>>209
俺の住んでるとこはその雪国なんだよ orz

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:39:03 ID:5d6Ojiql0

>213
だいじょうぶ、取り回しは思ったより楽だぞ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:48:34 ID:FSEjbcak0

そもそもコンパクトじゃないしな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:12:01 ID:7uYe9qSa0

いくつかの試乗レポや雑誌なんかではコンパクトカーって書いてあったけどな
普段親のエスティマに乗ってたから３ナンバーだけどホント小さく感じる

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:18:59 ID:YntncbbY0

ホイールベースが短いから最小半径が5.3mでも大して気にならない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 06:31:09 ID:AQn4+lil0

教えてください
当方サロモン乗りですが、ミュージックキャッチャーで曲リストを追加する
ときのメモリースティックは何ＭＢを使っていますか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 07:32:10 ID:GvmQZlPDO

純正ナビじゃないけど
MP3も入れときたいなら1GB。
だいぶ安くなってきたしね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 07:59:40 ID:EbW3qCIhO

>>212
地域性のようなものはある。都市部の方が割引率は高いみたい。
Dの人から聞いたけど、都市部の方が在庫を確保しやすいし、販売店への輸送費もかさまないから、
その分割引率を高くできるとか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:26:56 ID:bKNlFw2WO

>>221
やっぱりそういうもんか
昨日契約したんだが
田舎・初めての車購入・初めての交渉で約26万引きまで引き出せたからマシなほうかな

次買うときはもうちょっと粘ろっと

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:13:44 ID:O5S1pRtS0

XGのタイヤって、一本いくら位かな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:17:14 ID:On5ouldr0

16って結構するよね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:21:35 ID:FQqSrVSf0

スノーとアルミ一式で9万ほどだった

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 13:31:58 ID:On5ouldr0

ところでSX4乗りの年齢層はどんな感じなんだろ

納車は今月半ばの自分は２３歳

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 16:48:16 ID:O5S1pRtS0

カカクコムで調べた。
スニーカーで一本一万しない。
まぁ、最安値だけどw
工賃コミで六万位かなorz

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 18:30:10 ID:GvmQZlPDO

>>223
レグノトランザで、そのサイズは日本のカタログにない。
同じのはくならディーラーか輸入
なので、一本25000はすると思うよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 19:30:28 ID:9V/UwxwZ0

ドブネズミ（１．５Ｇ　ＦＦ）納車。そんでチラ裏。

・色合いが落ち着いててかっちょいい。
・Ａピラーはあまり気にならんが暗い時に右から自転車が来たら焦る。
・思いのほかフロント部がでかいので運転初心者にはコーナーポールあった方が良いかも。
・でかいが取り回しは楽。
・６０キロ程度の走行なら音は全く気にならない。
・後部座席はあんまり広くないので長距離座るのはしんどいかも。

なお、値引きは４５万（本体２１万・ＯＰ２４万）。
またＤの対応が非常に良かったから購入する決め手。

良い車だと思うので購入して良かったです、はい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:07:14 ID:VZKZtDLm0

１．５と２．０の違いってどんなもん？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:15:17 ID:oGRrjdyy0

SX4気になってが未だに実車を目撃したことが無かったので
週末にカミさんとDに行って見てきました。
1.5XG・4WD試乗してみたけど必要十分って感じ、外観も気に入りました。
毎日が楽しくなりそうな車だと思います。

しかし、助手席の足元が狭すぎないですか？
カミさんの指摘で自分も座ってみましたが、
足元に奥行き無いため膝があまり伸ばせない・・・
チョイ乗りならいいとして長時間だと助手席は姿勢がつらいのかも。
乗ってる皆さんはいかがですか？
正直言って展示車のワゴンRのほうが足元ゆったりでした。

そういえば、1.5XGってグレード・・・懐かしい、昔乗ってたファミリアHB思い出したよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:19:55 ID:7dndwp+q0

OP24万引きって。。。
定価で40万くらいOPつけて注文したってことだな。そっちのほうが驚きｗ
カーナビつけてもそんなに行かないだろ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:24:16 ID:7dndwp+q0

>>231
足元は広いけど、床が深すぎてカーブしてるから、足の置き場が狭いんだよな。
座面も高くて小柄な女性にはキツイかも。

床になんか敷いて上げ底してやれば、結果的に座面が低くなって楽になると思うよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:40:23 ID:oGRrjdyy0

>>233
そのカーブが微妙な圧迫感を出してましたね。
大体は慣れるんだろうけど。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:43:20 ID:7dndwp+q0

>>234
本来は、そのカーブの壁面に足を置くんだろうけどね。
床が深すぎてちょっとキツイ。

後ろの席も立ち気味、かつさらに床深すぎだな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:40:22 ID:VDfLZc9/0

>>226
発売日すぐにＸＳ買った自分は30歳。
>>230
2.0は余裕でぬえわでる。高速でぬゆわまで普通に出た。
でも、ぬふわまでならあんまり変わらないと思う。
あと、2.0の方はエンジン音結構うるさい。
ESPが効くからか、結構なスピードでもぐるりと回れる。（主観）
税金、価格が高い。燃費が悪い。4人乗っても走りは変わらない。
普通に乗るなら、1.5で十分だと思うけど・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:00:52 ID:jh+xzF/80

1.5は坂道でパワー不足を感じる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:09:59 ID:h24DpixOO

>>226
発売月に買いました｡
もうすぐ23歳です｡

1.5に乗ってるんだけど､車体が重過ぎるのかな?
スピードに乗るまでが遅い｡
それと､山道がツライ｡
4WDのラパンに追い抜かれちゃったよ｡
2駆だから仕方ないかｗ
燃費も､あんまりよくないよ｡

1.5で2駆のSX4は､みんなそう?
運転の仕方かな??

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:20:27 ID:ioZp7MMu0

坂道で非力って書いてる奴、シフトダウンしてるか？
してるよね。
スマンつまんないこと書いた。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:36:22 ID:dq7M9bJb0

非力なクルマにＭＴを！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:02:16 ID:Gm8VjtHh0

L23とあって何故4速固定がないのかすごく疑問に思う

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 02:34:16 ID:E0BZg2GkO

ようつべで欧州のSX4の動画見てMTが欲しくなった
台湾でさえ1.6でMTあるっぽいし

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 06:59:29 ID:PJ5Vv0wL0

ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail.html?ty=m&bc=1055&cd0=10552023&sp0=6&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=0&so7=0&fp=c&dc=700070268920070225004&pt=00

これはマジ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:18:38 ID:50QGP17M0

>>226
乗換えで、３１歳。

オーナーズミーティングとか、やらないかなぁ・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:25:56 ID:8eCKql3B0

Sediciほしいなー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 08:07:53 ID:ht45g5PV0

スズキの南東京では地デジチューナとナビで20万位、また、東京では、OP45万付けたセットを27万引きで売ってる。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 08:36:31 ID:E0BZg2GkO

さすが東京
長野中信地区で四店舗と掛け合ったけど計28万引きまでしか無理だった
まぁ、もうちょい時間かけて粘ればもっと行けたんだろうけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:04:40 ID:mnM+IZ9W0

昨日初めて実車見たんだけど
雑誌やCMで見ただけだと初代スパシオみたいでｶｺﾜﾙｲなぁとか思ってたんだが
実際はタイヤデカくてかっこよかくてびっくりした

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:30:08 ID:9WZzXSND0

実物は違うよな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 09:48:08 ID:QYk2r0sd0

俺はもっと大きいごついもんだと思ってたけど意外と小さくて驚いた

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 10:07:43 ID:9WZzXSND0

ディーラー一店舗しかないから競合できない俺の地域orz

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 10:26:05 ID:mnM+IZ9W0

スズキ車なんて競合したところで1万2万の差じゃね?
どうしても欲しい車なら気持ちよくスパッと買っちまえよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 11:30:17 ID:xbW6uv560

http://tireselector.bridgestone.co.jp/cgi-bin/select/tire/kekka.cgi?MK_ID=7&TIRE_ID=42411&CR_ID=523&S_FLAG=S
http://www.carview.co.jp/road_impression/turanza/default.asp

1.5L標準のトランザって案外いいタイヤだったんですね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 11:49:03 ID:P0ZPaFCA0

オレは値引きはそこそこにしたよ。
もっといけそうな気もしたけど、こんなイイ車を作るメーカーがやっと日本にも
できたし、利益をあげてほしいからね。
そしてこれからも良い車を作ってほしいものだよ。
頑張れ！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 12:40:01 ID:Xt1ZV1TQ0

>>243
この値段、ぁゃιぃなぁ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 13:45:06 ID:SAW8BNKy0

4万6千キロ走ってるから？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 14:22:16 ID:50QGP17M0

>>243
ボンネットの変なペイントロゴ？が嫌だぁ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 16:52:25 ID:JS6Qp2GM0

これはスズスポのステッカーだよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:14:24 ID:Xt1ZV1TQ0

値引きの事になったらＧＫが湧いてきたな
お仕事お疲れ様です。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:24:31 ID:irW/3zld0

社員割引で買うのと普通に値引き交渉するのはどっちがお得？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:50:08 ID:E0BZg2GkO

立ち読みしただけだけど月刊自家用車に40ﾏｿ引きが載ってたな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:34:45 ID:pv+i7sc60

>>260
社割ＳＸ４だと車体２２万～３０万だね。プラスＯＰ割。
時間掛けずに引き出せるのは良いけど、交渉粘った方がお得かな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:39:23 ID:EvDVOQmF0

スズキ自販の求人ってあまり見ないな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:40:14 ID:DFSEhB4U0

色別の売り上げ掲載サイトきぼん

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:16:18 ID:q02ta4HAO

オーナーのインプレ、トラブル等、多数キボン。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:36:37 ID:AawnGt2F0

XS乗りなんだけど、ずっとオートモードにしてて今日初めて2WDモードにしたんだ。
ハンドルが軽くなって挙動も結構変わるね。
>>トラブル
インパネ外してナビにセンタスピーカーとウーファー付ける時に
銀メッキモール裏側の止めるとこが一箇所折れた。
ディーラーの人も折れやすいから注意って言ってたんだよなぁ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:38:08 ID:5uiUHmVMO

mixiのSX4ｺﾐｭに参加してるやつは挙手
ノ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:50:09 ID:rM4YK9A60

>>267
コミュを2ch化するつもりか？、意味分かるよな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:01:27 ID:5G990JPy0

>>267
オマイは責任取ってコミュ退会しろ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:31:59 ID:BblYKPuK0

>>266
俺も一箇所爪折っちまったよ。
浮くこともなくきっちりはまってるから気にしないが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:23:23 ID:DFSEhB4U0

サロモンとナビ付き1.5XGはどっちの方がお得ですか。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:32:51 ID:uflTI06z0

猫目サロモン海苔なんだけど、初めてＳＸ４とすれ違ったよ。
河童だった。ちょっと嬉しかった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 18:35:40 ID:5SUdBARp0

先週納車したばかりの白サロにカラスの群れが糞落としてきやがった。
ちっくしょー
なんが泥ハネで汚れるのはそんな気にならんけど鳥の糞ってやっぱむかつくな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:56:23 ID:d0+cl2sv0

>>271
ちょっと計算すればすぐ分かるだろ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:42:06 ID:gGXY/pVl0

シエラと迷った奴いる？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:48:16 ID:lPBehaGq0

ﾉｼ
シエラは買う気マンマンで試乗に行ったけど、街のりメインにはきつかった。
っていってもSX4もまだ買ってないけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:10:12 ID:ltc3DJ6oO

シエラを試乗できる販売店が県内に無いので、街乗り用として具体的にどのへんが良くないか教えてください！

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:12:04 ID:1Shjhx1N0

街乗りきついの？
コンパクトで取り回しいいんじゃね？
視点も高いし。ちょっと五月蝿いかな？

燃費は悪いけどね・・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:16:37 ID:o3Ow2zSD0

ttp://blog.livedoor.jp/sx4/archives/50913771.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 07:28:33 ID:HosZLj9A0

>>278
そんなに燃費悪い？

>>279
あんまり前向きな話題無いなあ　　ｏｒｚ=3
とにかくＳＸ４はカラーバリエーションを増やして欲しい。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:41:14 ID:6rIihJzk0

>278
うるさいかね？　走行中(加速中）はプリウスより静かだけど・・

燃費も悪いとは思わないよ。街乗りで１２(平均)は走る。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 08:54:16 ID:n8DauZgX0

シエラのことなんじゃ･･･

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:29:38 ID:6rIihJzk0

>278,282
・・　ｱﾝｶｰ付いてなかったから、わからなかった
スマヌ

284 ：278：2007/03/04(日) 11:34:24 ID:HosZLj9A0

俺も分からんかった、ｽﾏｿ。

しかし、ますますＳＸ４欲しくなってきた。。
妻からはリアの足元の狭さ、リアの視界の悪さ、リクライニングの無いところからダメだしされてるんだが・・・　　orz=333

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:46:04 ID:w5+iY/C00

>>284
乗れば乗るほど良さがわかる、スルメのような車だからね
衝突安全とか、カーテンエアバッグの安全さをうまくアピールしてみるとか？
逆に言うとリア関係以外は大丈夫みたいだし

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:52:30 ID:6iTZjgxvO

全然町中で見ないと思ったら近所にｻﾛﾓﾝ発見ｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:59:13 ID:9Ewz9bom0

>>284
ブルーバードシルフィにしたら？
奥さん大喜びで家庭円満
ＳＸ４だと不満たらたらで結局乗換→下取でショック！
ってなるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:02:36 ID:WghDz+ioO

リアシートを取っ払って荷室を広くすること出来る？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:22:30 ID:Dc7nbzQv0

リアシート取り払えばそれなりに広くはなるよ。
外すとシート固定の5センチくらいのボルトが上向きに生えてるので、
荷物を傷つけない、ボルトを折らないよう注意すべし。

290 ：284 ：2007/03/04(日) 13:14:03 ID:HosZLj9A0

>>285
確かに安全でアピールするのはいいかもね。

>>287
下取り目当てならSX4なんてはじめっから候補に挙げてないよｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:27:53 ID:aHG9dl8D0

サロモンに付いてるナビの性能教えてください。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:28:34 ID:3qN/8ozY0

リバースでドアミラー傾くオプションは無いの？
下手糞には厳しいな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:28:51 ID:n7hJQKWN0

あの、そろそろエスクードのパイクス仕様出して
業界を「あっ！」と言わせて下ちい。
もう、あのまんまで結構ですから。
デチューンはそこそこにね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:28:58 ID:1Shjhx1N0

首伸ばせばモウマンタイ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:39:36 ID:aHG9dl8D0

あーもう！サロモン買うぞ！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:02:01 ID:HosZLj9A0

>>295
いけ！

俺はNAVIいらないから、１．５XG買うぞ！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:02:35 ID:HosZLj9A0

ところで、SX4腰高感はないですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:55:02 ID:aHG9dl8D0

販売店休みだったよ！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 14:58:06 ID:6iTZjgxvO

ホント？
この土日に売らずにいつ売るんだ？ｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:23:16 ID:Rm0M8KM30

>>297
ほんのちょっとは感じるけど、がっしりしてるから問題ないよ。
横にふわっと行く前に、４輪がズザザザっと滑るぐらい。

未舗装路を飛ばしてたら、急に猫が・・・
まさかドリフトする羽目になるとはorz

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:24:18 ID:6iTZjgxvO

ようつべにSX4でドリフトする動画あったな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:33:24 ID:55xZXNwM0

アクトオンTVでいま放送中

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:58:23 ID:ZlDLmRad0

いままで燃費が、気温が３～５℃くらいだった時は、１１～１２L/km
だったのに、最近暖かくなってきて、今日気温が１５℃の時、燃費計で
計ったら、なんと１８Ｌ/kmを表示した。
グレードは、１．５Ｌの４ＷＤ車です。走行モードは、ＡＵＴＯ。
走行モードを２ＷＤにしても差はほとんどないみたい。
燃費は気温によるところが、おおきいみたい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:10:13 ID:XJ1aM9ym0

気温が１０℃上がる事によって燃費が１.５倍にもなるのなら…
普通は排ガス使って吸入気の温度上げると思うのだが…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 18:15:06 ID:6rIihJzk0

>284
足元が狭いのは、車長が短いのと荷室の確保で仕方ないと思う。
リアシートが固定なのは、この車の最大の妥協点だと思うよ。

視界の悪さは、ドアミラーのバカデカさでカバーできるんじゃないかな？

>291
直感操作は、楽ナビには叶わないと思うけど・・。
まぁHDDだから、ルート検索は激速。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 18:34:43 ID:Wydxy4un0

荷室にゴルフバッグ横向で入れるのキツイな、、、

307 ：284：2007/03/04(日) 18:45:31 ID:HosZLj9A0

>>305
今、ミラージュディンゴ１．３に乗ってるんだけど、
煩いのと走らないのとシートが貧弱なのがどうにも我慢できなくなったので・・・
ま、ディンゴは激安だったから、ディンゴに否はないのだが・・・

妻はディンゴの乗りやすさと広さがとっても気に入っているみたい。
確かに週末の買い物になんかは凄く便利ではあるのだが
旅行などで長距離を運転するのは俺ばかり・・・orz

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:31:16 ID:HosZLj9A0

SX4、純正オーディオの音はいかがですか？
まとまったインパネを壊したくないもので・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 21:35:21 ID:MSZ4jQSj0

>>303
それって高速燃費？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:08:49 ID:ndsRVrCl0

4歳の甥が、sx4見てカッコイイと言ってます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:56:13 ID:ePTAO2Ac0

>>306
ウッド系のナガモノはバッグから抜いて入れるしかないね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:03:00 ID:UXmtwyad0

スイフトと同じ内装とオレンジの発光がキライ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:24:18 ID:YXXIkkh/0

おれオレンジのメーターが大好きなんだけどなー

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:19:13 ID:UXmtwyad0

黒にオレンジって威圧的で大嫌い
今どこのクルマも全部オレンジでうんざり
昔のトヨタみたいにグリーンの発光が落ち着くよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:21:48 ID:OPBY78C00

照明用のLED交換すればいいんじゃない？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:34:24 ID:PR2RlKMhO

>>308
このクラスの純正にしてはかなりレベル高い。
ただしやたらとローが強く出るので、その辺は好みが分かれると思う。
俺は、ＥＱで心持ちローを抑えてやると引き締まった音になって好き。

317 ：308：2007/03/05(月) 06:14:52 ID:4cOj3a9D0

>>316
サンクス！
新型デミオと迷ってたんだけど、CPの高さなんかみても負けてないと思うし、
飽きがこないデザインの気がする＞SX4
流石やっぱりジウジアーロ？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 06:51:05 ID:wGgrrQop0

新型デミオに対抗して1.5のMT出せや
受注生産で良いからマジたのむぜ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:01:49 ID:d+/8a4nP0

デミオって車のかたちとかは好きなんだけど、
名前が「デミオ」なのでｓｘ４買いました

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:05:23 ID:tBA6DejO0

納車待ちなのに、ディーラー行ったら更地になってたぜorz

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:09:06 ID:W80iH8mX0

>>320
マジ？！

ありえない話だが、とりあえずなむ。サブディーラーで買ったのかな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:11:27 ID:Q9N3+5ty0

わろた

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:15:57 ID:eAgbAVktO

静粛性はどうですか？
今のクルマ(初代デミオ)煩いのが買い替え理由なもんで。
予算の関係で候補は１.５です。試乗したら街中では割と静かな感じでしたが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:26:10 ID:vkinPIYu0

>>323
http://www.km77.com/00/mazda/2/g01.asp
新型デミオ、よくね？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:41:41 ID:Nelj4qxQO

早くサイドモールだしてくれぇ～。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:46:08 ID:rFU8bTeQ0

>>324
初代は箱っぽかったのに、だんだんつぶれたヒキガイエルみたいになっていく

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:53:47 ID:AzvJ7O+cO

そうだ！そうだ！サイドモール、サイドモール！
スズキ、はよ出せゴルァ！

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 18:57:35 ID:YtZrdFjn0

>>324
おっ、なんかヴィッツみたいで良いね～
これで１００万切るくらいの値段なら、すっごく売れるんじゃない？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:20:56 ID:b4/UGuLx0

なんかﾌｫｰﾄﾞ車っぽいね。出見男

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:48:39 ID:OyW/DUoq0

新型デミオはプジョーのデザインと似てるとおもた

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:02:17 ID:eAgbAVktO

サイドモールもいいが、カラバリ増加とセディチ風バンパー追加激しく要望！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:40:54 ID:otDmCicI0

これで勘弁してください。
http://www.suzukisport.com/car/sx4/index.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:47:32 ID:98teRTEx0

うんデミオのデザインやばいくらいイイ
つうか最近マツダはアクセラアテンザと欧州車のカッコイイクルマを意識してっからな
スズキさんよ今頃言ってもしょうがないが、なぜ欧州仕様と顔とプレートモール省いたの？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:07:14 ID:JQAM1zmN0

>>323
試乗したならわかるでしょ
アイドリングは静か。踏み込んでもうるさくない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:29:40 ID:38ls6RJw0

>>333
それは日本ではSUV仕様が売れないからです。
ホッとハッチ風のS（残念ながら中途半端）ありきでそれをSUV風に仕立てたから
今のデザインになっているのです。
で、夏頃にいよいよラリー仕様が出るらしい。
特別仕様車だったかパーツだったかは忘れたけど…いよいよ出る。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:47:37 ID:wHlJdWB/0

デミオかわいらしさがなくなったね
ちょと残念
あと、デミオ名前変えろよ
名前が最大のネックになって買いませんでした

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 22:53:50 ID:CL0/7v3F0

X系よりノーマル仕様が売れてるらしいね。

X系の方がカッコイイから、ノーマルより売れると思ったんだけどな･･･
どうも俺のセンスはマイノリティだったらしい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:31:41 ID:YuT1XCzp0

>>226
週末に1.5XGシルバーが納車になって
今日初めて会社に乗っていったら
「最高ですね？」とからかわれた36歳ｵﾊﾞﾁｬﾝです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:58:35 ID:wHlJdWB/0

昨日すれ違ったＸＧ河童は
サングラスかけたじいさんだった

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:11:23 ID:zWSTO+++O

かっこいいじいさんだなｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:39:25 ID:1POkNsa/0

ミラノに行ってきたんだが現地で運よく見たセディチ！
ちょ～ｗ、かっちょエエ。
水夫戸もエかった。マツダアクセラも凄くエく見えた。
欧州現地で見ると日本で見る何倍もカコ良く見えるスズキ、マツダ車。
Why？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:40:02 ID:LTKDRx2I0

>>333
マツダは欧州車をパクってるからな、どうも好きになれない。
だからスズキのオリジナリティ溢れるデザインが好き。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:06:03 ID:A2sDuY/e0

スポーティにXGかエレガントにGか悩む。
やぱ、SX4ならXGオススメか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 04:09:21 ID:SPcwh1fX0

>>338
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:14:17 ID:1Bb8NrS+0

>>341
海外で日本車見るとかっこよく見えるのは、車が違うのではなく、風景の性さ。

日本は景観がorz=333

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:31:23 ID:bOWNcwrD0

>>343
XGの方が若々しいよ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 14:48:56 ID:7mJkeTT40

>>341
漏れはお向かいのクロアチア行ってたんだが、現地で見たSX4はかっこよかったよ
周りがフィアットや、VW、オペルばかりの中だからかっこよく見えるんだよ
しかし、スイフトもSX4もけっこういた。本当に売れてるんだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 14:49:07 ID:oNMCIySc0

日本の景観に合う車はセンチュリーくらい？ｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:06:14 ID:/TrQvA2h0

スズキ、「SX4」にセダン追加し日米欧市場に投入

　スズキは今夏をめどに小型車「SX4」にセダンタイプを追加し、国内や欧米市場に
投入する。国内では湖西工場(静岡県湖西市)で月間3,000台規模で生産し、大半
を原油高などで小型車人気が高まっている北米に輸出する。欧州市場向けはハン
ガリー工場のマジャールスズキで生産する計画。これに伴い、スズキの最上級セ
ダン「エリオ」の湖西工場での生産は3月末で終了する。

　SX4はイタリアのフィアットと共同開発したクロスオーバー車で、排気量は1,500-
2,000cc。06年にハッチバックタイプを発売した。セダンタイプは06年末に中国工場
の重慶長安鈴木汽車で先行して生産開始しており、今夏から本格的な世界販売に
乗り出す。

　SX4セダンの主要ターゲットは北米市場。最近の原油高などを背景に小型車人気
が高まっていることから新車種を積極投入し、09年度に北米販売を現在の2倍以上
となる同25万台に引き上げる考え。

日刊工業新聞 2007年3月6日
ttp://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0220070306011bdae.html

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:18:25 ID:CdbzS0qD0

SX4セダンていくら？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:30:39 ID:h1pcY42o0

たすくあに　日本の景観はクソだお
汚い広告、電線、無計画なマチ造り
経済的なものにしか価値観を見出せない悪い部分がでちゃってる。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:16:31 ID:aF7zgrJa0

>>341 >>347
こないだフランスに７日間居たけど、SX4とセディッチは一台も
見なかった。スイフトは結構いたんだけどね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:40:31 ID:CKoe5s8J0

オレも先々週パリに行ってたけどセディチを1回だけみたよ。
SX4はゼロ・・・
エスクードとスイフトはﾎﾟﾂﾎﾟﾂ
つーか、フランス御三家が大杉でﾋﾞﾋﾞｯﾀ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 17:43:47 ID:g9f/MsVe0

日本でもエスクード、SX4はほとんど見ないわけで

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:24:56 ID:Y3Neodb70

今日給油に行ったら、「ハイオクですか？」ときかれた。
外車に見えたんかな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:25:04 ID:UC4iYxOH0

ＳＸ４セダンって、意外とカッコいいな…って、リリース写真はフルエアロ版じゃん。
そうなると、グレードは「２.０Ｓ」相当かな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:37:49 ID:OkWABoqo0

4WDだとシートヒーターとフロントガラスヒーター着くよね

雪は少ないけど霜はよく降りるし通勤に使うと車内があったまらない

ヒーターだけで4WD選んじゃいそうなんだが

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:08:25 ID:h8AJyIsL0

ttp://autos.yahoo.co.jp/news/AutosNews/92231.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:31:10 ID:RjbuLIjV0

買ったのはいいけど、もし道路工事かなんかで迂回させられて、
欲しい道とか通らされたらどうしよう((((;゜Д゜)))
と考えてしまうチキンな俺orz

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:35:04 ID:PFoW3pwt0

「欲しい道」…うーん、ワカラン
最近の新語っすか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:36:34 ID:PFoW3pwt0

…ああ、なんだ「細い道」かｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:40:42 ID:acfGidlXO

確かに狭い道は走りにくそうだな、SX4

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:01:21 ID:mZJNjE2+0

エスクードよりは小さいだろ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:08:46 ID:PismWOKb0

それは最近通勤路が工事中で、狭い河原沿いの砂利道を走ってるオレへの挑戦か！
河原の出口で２本のポールの間を抜けるから、毎朝超怖いぜ！

>>355
最初に給油した時、問答無用でハイオクのノズル挿された。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:10:13 ID:acfGidlXO

しかし安いね。
ＨＩＤ、アルミホイール、８スピーカー、カーテンエアバッグこれだけで２０万位になるのかな、となるとあの走りと個性的なルックスが１３０万そこそこというわけか...
何であんまり売れないのかな。まあもうすぐ契約予定の自分にとってはそれほど売れないほうがうれしいけどw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:26:31 ID:NmQG3uaO0

1.5にESP付けた特別装備車出せよオサム！！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:41:04 ID:acfGidlXO

内外装の色違い、限定でいいから出ないかな。今の色は地味すぎ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:08:40 ID:OKFpCJk60

>>367
内装はとりあえずサロモンであるな

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:19:56 ID:7VCezqas0

サロモンのシートの青は、ちっとキツイ・・・。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:24:35 ID:A2sDuY/e0

>>346
了解、XGにするっす。

あとは4WDか2WDかだなぁ。
スノボとか行きたいけど、街乗り燃費は欲しい。
どうなんですかね、4WDおもたより売れてるみたいやが。

ぶっちゃけ、オススメなんすか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:29:28 ID:PFoW3pwt0

ぶっちゃけ2WDで十分だとは思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:29:40 ID:zWSTO+++O

痛い話し方だな…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:40:30 ID:/kQVb/8MO

二区か四駆か迷う位ならぶっちゃけ必要ないよ。俺は四駆が絶対条件だもの。
あと最低地上高。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:50:18 ID:gwEV89do0

青シートだからこそサロモンにしたというに

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:54:08 ID:8euG8+F70

そこまでいうほどこの車の4駆って性能良いん？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:06:35 ID:hozLR8by0

この値段でフルタイム４駆（ＦＲ系）。
直結モード付きの本格派クロカン。
ラダー構造ボディ。
他車のようなオモチャとは違う。
違いの解るヤシが乗ればヨロシ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:10:45 ID:hozLR8by0

>>376
ゴミン。ＳＸ－４のスレだったね。
エスクのサロモンと間違った。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:31:28 ID:X3qPvqCtO

>>375 公道に於いて四駆性能云々は、さほど問題ではない。
この車選ぶ人は四駆性能に拘るか？
この車はautoはスタンバイ式だから大して…でもlockがあるのは頼もしい。
こんなもんでよいか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 00:35:19 ID:LYLlMQs00

四駆、、、　内心すげ、惹かれる。
ただ、関西在住のわしには冬の数回だけ威力発揮。
と考えるとやぱ肉が妥当か。。。
木曜にD行って、週末決めてくる。
3月登録間に合うか否か、心配。

みなさま、ども。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:19:44 ID:DVSQrTuI0

>>376
ＦＲ系？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:34:34 ID:X3qPvqCtO

冬、通勤で凍った坂道有ったりしたら四駆がよろし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 02:32:50 ID:7YXZpJ310

WRC出るんなら２５０万円くらいで４ＷＤターボ出したら
ピザ化したエボ・インプを確実に崩せると思うんだが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 05:11:01 ID:ktbIc4nN0

オプションのスズキエスコートって４万円もするけど
普通のカーショップでやるのとなんか違うの？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 06:33:23 ID:5NbAG8Pq0

サロモンのナビってディーラーにいくらで下取りして貰えるの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 07:49:21 ID:W49YGUCP0

>>383
Ｄ曰わく、ガラス樹脂をコートするんだとか言ってた。
サービスでしてもらうことにしたが、他のと違いはよくワカラン。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 08:01:12 ID:siT7OAwfO

俺もｻｰﾋﾞｽでGコートしてもらう

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 08:29:37 ID:naFQSSgz0

エスコートは親水性のコーティングだよ。
アクアミカっていう市販されてるものと一緒。
確か、劣化して部分的に剥がれると塗装との間に水分が入って
染みになるっていうクレームをどこかで読んだ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:22:22 ID:OBcDpymC0

ＳＵＶなんだから、フロントドアに撥水ガラスくらい用意して欲しいな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 09:25:51 ID:jjWz4CKz0

撥水ガラスとSUVの結びつきは理解できないけどｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:49:39 ID:yftrhgp40

そうか？
アクティブな走行する為なんだから撥水ガラス、欲しくね？

超ガラコ塗って妥協汁！（違

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:50:32 ID:siT7OAwfO

結構綺麗にｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしたSX4の画像をどっかの業者のHPで見たけど
鱸でやるのはあんな綺麗にならないよなぁ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:26:01 ID:d2phh/n4O

ガラコより撥水ワイパーの方がおすすめ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:03:39 ID:naFQSSgz0

>>391
スズキのエスコートは溶液を希釈し過ぎな気がするんだよね。
あれで４万はちとボッタ（ry

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:42:29 ID:BVgO5+LB0

>>382
２㍑４ＷＤが２００万するのに、５０万うｐでその性能を求めるのは酷。
それなりに近い性能としても３００万はする筈。
でもスズキがソコまでするとは思えないし。
あくまで雰囲気を楽しむ車で、出たとしても
２５０万でターボ２００ＰＳ、専用装備に、一体型のワイドフェンダー位な気がする。

俺はマフラーがスイスポみたいにデュアルになってくれればそれだけで満足なんだが…
スイスポとは方向性が違うし無理だろうなぁorz

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:38:05 ID:jyBdj9WO0

SX4セダンとハッチバックのサイズを比較すると・・・

・全長4490mm(+355mm)/全幅1730mm(±0)/全高1555mm(－15mm)

SX4セダン中国仕様と日本仕様2.0Sとの比較。欧州仕様と日本国内向けは
全高1545mm？(エリオセダンの全高も1545mm)

・エンジンはM16A型(中国仕様と欧州仕様)
・内装色はグレーとベージュ(ベージュは中国仕様のみ？)

<参考>
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d070306.htm
http://www.globalsuzuki.com/sx4/index.html

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:38:27 ID:uIQSDCnrO

一部改良しないのかな？
とにかく内外装のカラバリを増やしていただきたい。
セディチのほうがその点上手かなあ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:47:36 ID:A7+4CWdE0

セディチとは価格がちがうからねぇ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:03:14 ID:Ya28w16z0

サロモン注文したよ！

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:08:32 ID:siT7OAwfO

まだサロモンあるのか

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:04:59 ID:zEdmRoy20

ラリー車はなぜあんなにもカコイイのかな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 17:22:25 ID:uVR7Sq/C0

関係ないけど、窓大きいよね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 18:01:00 ID:ot96lwbjO

解放感があっていいよ。
車のなかも明るいし
着座位置が高いからみはらしもいい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:21:15 ID:uIQSDCnrO

短距離試乗したらスイフトに似て、あんまり開放的じゃなかった気がしたよorz。
郊外～地方道で真価を発揮するんだろうね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:38:51 ID:EBZi+b0w0

月刊自家用車に悪路に弱いって書いてあったけど
所有してる人どうですか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:21:41 ID:VKK2ZaMg0

かなり気に入ってるのだがもうひとつ踏ん切りつかない。

○・・・スタイルのかっこよさ、装備の充実、CPの高さ、静粛性、走り・・
×・・・燃費、カラーの少なさ、リアシートの角度立ちすぎ＆リクライニングなし

１００％気に入る車はないと分かってはいるのだが。・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:26:20 ID:VKK2ZaMg0

ちなみに現行SX4はIPOD対応ですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:33:10 ID:4/TmMH9O0

>>406
15000円くらい出せばオプションでアダプタがあるようだ。
純正オーディオはクラリオンで、CDチェンジャーの取り付け口にかますタイプ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:05:27 ID:z0BMghpC0

特別仕様車のツートンのシートの色ってどう思います？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:36:47 ID:VKK2ZaMg0

>>408
ちょっと子供っぽい気がするなあ
かといって標準モデルは野暮ったいし・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:37:17 ID:Fvfu0nok0

この車、外車っぽくてカッコイイ。
装備も充実。所有欲を十分満たしてくれる名車だ。

ただ3ナンバーなんだよねorz

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:44:36 ID:siT7OAwfO

親のｴｽﾃｨﾏによく乗ってたから横幅もあまり気にならないわ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:01:08 ID:+vRk0K/H0

>>410
下半身がデブなだけの３ナンバーだから、全然気にしなくてOK
取り回しは良いよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:13:28 ID:E9yXq8E40

>>410
駐車場の問題や凄まじく狭い道をよく通るって事がなければ、
SX4位のサイズはけっして扱いにくいサイズじゃないよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:37:43 ID:yMrOwuja0

確かにリクライニングなしのわりに、リアシート立ちすぎかも。
年に家族４人で１泊旅行するんだけど、長距離は厳しそう。。。orz=3

そのほかは概ね気に入ってるんだけどなあ・。。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:38:55 ID:WcGRh9tBO

↑はステップとかセレナこうたほうがええよ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:45:28 ID:MBzY/jZJ0

ベストカーで、ＳＸ４セダンの写真を見てかっこいいと思ったんだけど・・・
公式ＨＰでは、ウィングないのね～？
ラリー仕様で販売されないかねぇ？２８０ＰＳくらいに落としてもいいから＞＜

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 01:58:59 ID:ZBxY4Dv10

1.5のMTはまだかね？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:00:54 ID:weAcfcJl0

正直SX４ってデザイン的にはウイングとかそっち方向じゃないともう。
外車チックでかわいい系？を売りにすべきだ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 05:49:54 ID:OHdnMf2V0

>>417
ミッション開発者の中村「実はスイフトの５速だけでなく、６速マニュアルだって開発済み。
６速の方はさらに大きなトルクにも耐えられるようになっていますので、
開発者の方としてもぜひとも搭載してほしいミッション」

SX4の記述でこんなん見つけたんだが、春頃に出ると噂のＷＲＣ仕様…ひょっとしたらひょっとしないか？

でも俺はそんな事より５速ＡＴが('A`)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 06:51:45 ID:WTNoXIc/0

LEDのイルミネーションって実際どうかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 07:38:08 ID:470Y16jcO

オレ、フロア（足元）とボックス内に付けてるけどなかなか良いよ。
とくにフロアはオススメだと思う

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:33:05 ID:MnbB3fKz0

ちょこっと話題になってたけど、タイヤ交換費用高いんですか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:51:55 ID:7L/cBCt/0

>>336
あのデカイ、バスケの選手が忘れられない。
デミオ=あれ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:36:06 ID:Xf4oUObk0

＞タイヤ交換費用高いんですか？
交換費用は普通だが
ﾚｸｻｽみたいに専用タイヤ＆ホイールじゃ無いし

ただタイヤの値段が15インチより高いっーだけで

14ｲﾝﾁ＜15ｲﾝﾁ＜＜＜＜16ｲﾝﾁ＜17ｲﾝﾁ　くらいか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:49:35 ID:TqcCDKvqO

16になるといきなり高くなるからねぇ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 15:48:40 ID:0ZH47tJD0

台湾タイヤにすりゃ問題ないぜ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:45:11 ID:470Y16jcO

履いてるのと同じタイヤにすると、かなり高いだけだよ。
サイズ同じで、安いタイヤにすれば良い

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:22:45 ID:fpsCsWfb0

>>422
http://response.jp/issue/2005/0603/article71286_1.html
標準で履いてるタイヤはコレ
http://www.regno.jp/product/er300/tiresize.html
でも、メーカーのトコにサイズが無い・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:49:16 ID:S4+2upHN0

ipod以外のmp3プレーヤーは純正オーディオに
直接繋げないでしょうか？
CDチェンジャーの端子をAUXとかRCAに
変換できないですかね？
デッキ交換しちゃえば楽だけど
せっかくのステアリングスイッチがもったいない…

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:03:27 ID:5Nk88xJD0

>>428
別に、まったく同じサイズにする必要はないだろ。だいたい同じでいいんだよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:16:55 ID:pWt4UXfV0

>>429
FMで飛ばせ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:10:56 ID:Jjy8m7HXO

割安らしいけど何で３ナンバーなのさバカ…
５ナンバーで欲張りな中身の車って最近減ってきてないですか？

今乗ってる車がインプワゴンＷＲＸなんですが、
これに負けない欲張りマシーンはないものか…

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:20:29 ID:5Nk88xJD0

>>432
外車になっちゃうね。
向こうから持ってくる奴は、現地の最高グレード+オプション付きってのが多いから、質感高いよ。

昔から言われてるけど、日本車は右肩上がりの人生に応じて大きな車に乗り継いでいくって売り方だからね。
小さい車に試乗させて、「しょぼいなあ、もっといいの無いの？」って言わせて大きい車買わせる。日本メーカーの思う壺。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:22:18 ID:5Nk88xJD0

さらに、同じ車もモデルチェンジごとに大きくなっていく。これも乗り換えさせるための仕組み。

1台売っただけでは商売は成り立たないのだ。継続的に自社の製品に乗り換えてくれないと。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:45:14 ID:DLvkD1e30

>>434
> さらに、同じ車もモデルチェンジごとに大きくなっていく。これも乗り換えさせるための仕組み。

この傾向は、最近の欧州車の方がひどいと思う。
ゴルフ、アルファ、ＢＭＷ．．．

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:51:00 ID:btziOGn/0

今日、D行って決めようと思ったけど
色が決められず1日保留。
黒：やっぱりシブイ、引き締まってイイ！
青：めったきれいな色。XG希望なんで黒と青のコントラストがイイ！
橙：さすが表紙カラー、ヨーロピアンスタイルを存分に醸し出してる。
ふぅ、、、

ちなみに、SGコートってのは383のエスコートとは別物？
Dのおねーちゃんがガラスコートで5年もちますとゆうてたが。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:56:45 ID:GQ1nB/qiO

サイドモール発売される兆しがまったくないから俺は自作する事にするよ‥。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:16:31 ID:hbml1bg3O

個人的推論なんですけど、今コンパクトカー全盛で
「５ナンバー欲しいならビッツ、フィットとか買えばいいじゃん、
それより良いランクの車乗りたいなら２㍑以下なのに３ナンバーはイヤだなんて贅沢言うな」
っていう風潮があるんでしょうかね…。
オーパみたいに小さいけど広い、エンジンも割とデカい、
最終型シルビアみたいに５ナンバーで走りも良くてしかもＦＲで楽しい、
俺のインプＷＲＸみたいに５ナンバーでリッター１００馬力の強心臓、

こういう車のニーズがなくなるっていうのは普通ありえないと思うんだけどな…。

スレ違いごめんなさい。
でもＳＸ４も候補です。こちら雪国なもんで。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:26:17 ID:RKbtZZlT0

３ナンバーを毛嫌いする理由が分からん
SX4の魅力の一つだと思うが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:51:48 ID:hbml1bg3O

つ税金

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:02:38 ID:60IHGB7n0

3ナンバーって言っても車幅でそうなってるだけで、税金って排気量で決まってるんじゃなかったっけ？
1.5Lは1.5Lの税金でしょ？
違ったっけ？？
俺、勘違いしてたんか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:05:28 ID:5H1J8wcu0

>>440
今って排気量500ccと重量で変わるだけだよ？
http://www.kurumado.net/c4/
参照だぁ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:10:14 ID:hbml1bg3O

あれ、そうなんだっけ…？
つまり２リッターの５ナンバーより
１．５リッターの３ナンバーの方が安いの？

無知晒しちゃったな

444 ：442：2007/03/09(金) 01:11:19 ID:5H1J8wcu0

途中で送信･･･orz
今は排気量500ccずつで税金は変わります。
5ナンバーのサイズの条件は
　全長４．７ｍ以下　全幅１．７ｍ以下
　全高２．０ｍ以下　総排気量　２．０Ｌ以下　
SX4だと、全幅が1.7を超えてるから3ナンバーになっちゃうんだよね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:56:31 ID:VFz7NzkT0

重量も500kgごとに高くなります

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 05:54:41 ID:uOKv2IpuO

俺もDで教えてくれて知った
結構勘違いしてる人多そうだよね
SX4は3ﾅﾝﾊﾞｰでもたいして気にならない車だと思うけどそうでもないのかな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 06:13:04 ID:8I1SEfHL0

都心だと駐車スペース的に若干不都合があるらしい＜３ナンバー

田舎者だから、そこらへんの事情はよく知らないが
お台場に遊びに行った時、車高制限に引っかかって立体駐車場に停められなかったなぁ
田舎の立体駐車場は問題無いのに、東京だとギリギリまで詰めるんだね

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:08:55 ID:8XiEqsUG0

もう５ナンバー枠でのデザインって出尽くしちゃったんだよね
で、フェンダー２、３センチ張り出すだけでまた新鮮な感じがする
この車も５ナンバーだったら、ただのウイングロード顔したイストだしね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:13:00 ID:NZ6Tja2z0

ちょっと年齢いってる人は、３ナンバーって単語に敏感に反応するんだよね
カローラと比べて、数センチしか違わないのに。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:44:47 ID:9dIEzqvu0

>>438
そんなインプも次期型はついに3ナンバー化確定という噂が・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:15:30 ID:7jcVhgRo0

この車買う奴って、他社の車と競合させないだろ。

ホントに欲しい奴が買うから、値引きとか期待できないのかな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:25:59 ID:wYHL4HyX0

>>447
お台場で立体駐車場は使った事ないなぁ・・・どこにあったの？
あの辺て大抵はビルの地下や階層式の屋内パーキングばかりだと思ったけど。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:52:20 ID:Dji6pgep0

今の都内は3ナンバー対応のタワーパーキングが過半数超えてるからほとんど心配ないレベル。
SX4が入らないって事はベンツやBMWなどの外車や高級車のほとんどが駐車できないから商売に影響大な訳で。
問題となるのは幅より高さだね背高ワゴンを止める場所が少ない事の方がよほど深刻だよ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 11:10:28 ID:uOKv2IpuO

俺はスズキ四店舗回って競合させた
決算期ってのもあるけどそれなりに引いてくれたよ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:54:38 ID:1J6439Zb0

しかしスズキのディーラーやる気あるのかね
ディーラー行っても名刺くれっていうまでくれないし、
こっちから名乗るまで名前も連絡先も聞かないし
名前も聞かないまま試乗車１人のりで貸し出すし
3月登録に間に合うように決める気があるって言ってるのに
この1週間5店のうち電話があったの１店だけ、
あとは電話もメールもチラシもなし

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:04:06 ID:6QJSutct0

俺は結構しつこく粘られたよ
他の店のことも色々聞かれたし
意外と頑張ってくれた
場所によって違うのかのか455に客になってもらいたくなかっｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:05:35 ID:1J6439Zb0

別に臭くないと思うんだがｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:14:51 ID:jbdahuZa0

どっちにしても今週末に決めないと決算はまにあわないだろ？
欲しいんだったらうん万くらい気にしないで行きやすい所で買っちゃえ。
基本的に玉は残ってるみたいだけど決算期は納期が遅れやすいからね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:16:39 ID:42+biqT30

>>455
車見に行っただけで、名刺やら連絡先やら後日電話やら…
そういうのって不快に思う人の方が多いんで内科医？
気軽にディーラー来た人には当たり障りなく、興味示した人にはそれなりに…
それはそれである意味理想の対応だと思うけど。
でもディーラーの対応如何で欲しい車、買う買わないってのは悲しいですね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:16:51 ID:1J6439Zb0

まぁ電話くれた１店に行って決めるつもり

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:17:50 ID:1J6439Zb0

>>459
だから．．．早く決めるって言ってるんだから．．．

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:19:37 ID:6QJSutct0

他の店の対応が悪かったって言ってみれば？
Dも気をよくして・・・なんてうまくいくといいね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 13:21:40 ID:1J6439Zb0

>>462
サンクス

見積もりとって、価格交渉までしたのに何のセールスもないとは．．
そのへんがトヨタ系とのちがいかな
トヨタの車は欲しくないけどね

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:52:45 ID:Hk72oN620

Ｄの対応も車を購入する点での重要な要素だと思うが

ガソリン入れてオイルさえ変えときゃ10万km無問題！

って車なら別だが・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:58:21 ID:1J6439Zb0

>>464
ん？
いまはホンダにのってて15万キロほとんど故障ないんだけど．．．．
スズキは違うの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:14:41 ID:2w58WSuRO

無茶な運転さえしなければ10万㌔ぐらい余裕だろ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:40:51 ID:+yU3Fqpm0

売る気あるのか？とか言ってる人は
いざしつこくされたら怒るタイプ？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:44:08 ID:1J6439Zb0

>>467
しつこくしてみてｗ

もう1店電話があったけど、スズキはサブディーラのほうがだいぶ安くなるのかな？
基幹ディーラさんは白旗気味

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:02:47 ID:cXCA9bD3O

屁が臭いアナは？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:13:12 ID:hbml1bg3O

雑誌ちょこちょこ読んだり車評価サイト見たけど評価に
バラつきがあるなあ…( ･д･)

車重が重いからパワー不足とかハンドリングが重いとか
書いてあるのもあればべた褒めもある。

結局いいのか悪いのかどっちなのさバカ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:16:37 ID:/1qJyzvE0

>>470
パワーの問題は試乗すればいいじゃんバカ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:18:18 ID:ILWMTnHq0

２リッターのマニュアル出すならソリオリミテッドⅡから乗り換えてやんよ（AAr

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:21:15 ID:2w58WSuRO

セダンが1.5ターボなら神

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:01:49 ID:ox8Z8uRz0

http://www.carview.co.jp/gms/2007/take_car/daihatsu_g_dc_xo/default.asp

後出しのダイハツの方が出来はいいのか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:06:20 ID:/1qJyzvE0

どのへんができがいいように思えるんだ？
スタイルは野暮ったいちゅうかマツダ？って感じ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:48:57 ID:Me/e/f100

>>470
ちゃんと試乗しましたって感じで（試乗風景が掲載されてる）
署名入りの記事では大体良い評価がついてて、
本当に試乗したのか誰が書いたのかわからん記事では
車重が重いとかネガな記述が多い気がする。
気のせいかも知れんが･･･

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:00:03 ID:eC1fW/qV0

>>476
前者は提灯記事
後者はやっつけ記事
ということでどちらも信用できない、と

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:01:26 ID:7B0BMh1p0

日本でSX4のセダンを売るにしても、エンジンとかはどうするんだろうね
競合しそうなのはシビック、アクシオとかベルタあたりでしょ？
日本では売れないものと諦めるなら、いっそのこと欧州の6MTに1.9㍑ﾀｰﾎﾞとかで独自色を出してほすぃ
シビックTYPERは高杉で買えないけどみたいなユーザを狙ってｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:39:12 ID:NyNF3PdI0

XL7の使えばいい！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 05:07:47 ID:WpkRJjK80

やっつけ記事と思われる文章読んでいるとカタログスペック読んで書いてる人が多いような
少し前の雑誌記事で色んな車の雪道走破テストしてたが
他社のコンパクトカーと同じと評価されてた、普通にソレは違うだろ、とか思った2.0XS4WD乗りの俺

本当にテストしたとしたら、1.5FFを使っただったのかもね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 05:12:03 ID:xw5DmCdEO

視界狭そうですね。
あと、１５００と２０００って排気量設定が開きすぎのような。
１８００とかあればいいのに…

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:00:47 ID:MusK+r5U0

さぁさぁ3月登録最後の週末ですよ！
決めるなら今日明日ですよ
ディーラーだんにもがんばって値引いていただきましょう！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:49:29 ID:Aecpe4Hx0

２８０万未満でターボ４ＷＤ出したら即、今のエボから買い換えますよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:26:31 ID:S8Vt/qQR0

所詮鱸はスキマ商品じゃないとだめだ。
セダンにＭＴの設定を作るとかね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 12:39:29 ID:uOaNW6Lc0

>>474
モンデオまざっとるー

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:01:09 ID:PNUPgpfS0

新車購入の検討でSX4も詳しく見てたら標準装備の充実っぷりに驚いた。
だけど微妙に欲しいという衝動がわかない。
原因はスズキのカタログサイトがしょぼいからのような気がしてきた。
実車みたときは思ってたより全然イイと思ったんだよね、、悩む。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:21:20 ID:LWdB0AAL0

>>486
まああれでも一昔前と比べると大分洗練されたんだけどなｗ＞サイト
でも、他のメーカーのフラッシュ使いまくりのトロくて使いにくいサイトよりマシじゃないか？
たしかにブランドイメージは悪いな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:23:59 ID:NSyhUEEt0

>>487
ブランドで車を選ぶならトヨタ車でも乗れ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:45:11 ID:PNUPgpfS0

あのサイトはブランドとかいうより、売り手として損していると思うんだな。

そいう話より1.5 FFで0-100km/hはどのくらいかな？
いま乗っている車の加速がダメなのが、買い換えようとしている一要因なんだけど。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:01:49 ID:9eOvOiBp0

普通の高速なら問題ないけど、首都高の一部の入り口ではもうちょっとパワーが欲しいかな、と思うレベル

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:23:48 ID:8eRFrEXr0

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:27:48 ID:8eRFrEXr0

>>489
0-100mなら8.9秒くらいのデータがどっかに載ってた。
同じ記事の中でコルトVer.Rが6.9秒、ＭＳアクセラが6.3秒だったかな。

2.0ＸＳなら0-100㎞は12.8秒で激遅だった。(排気量の割りに)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:29:11 ID:RsKHMCXa0

パワーが欲しいなら、ＷＲＣ出ることだし４ＷＤターボですよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:59:16 ID:FV0H5CrNO

>>493
ターボ本当に出るの? 今ホンダＺに乗ってるんだけどエアトレックに乗ろうかと思ってたんだがSX4にターボ出るなら欲しい。。。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:59:47 ID:jsZNvzip0

スポーツバージョンは遅れて出すスズキ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:32:46 ID:V8U/uaz+0

早く出すんだヽ(`Д´)ﾉ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:46:07 ID:O7U4GjuJ0

スポVerが出てもスイスポのエンジン積んで少しエアロがつくだけとかになりそう・・・
もっさりもっさりorz

この車見た目は好きなんだけどなぁ、2Lターボ200馬力くらいでスポVer作ってくれないだろうか・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:17:09 ID:N0YcmBER0

初めて遠乗りしてきた　ｻﾓﾛﾝ２駆
ﾊﾞｲﾊﾟｽ、峠×２と高速で４００ｋチョイ走って、まだガソリン半分以上残ってる。
目一杯給油したからかな。

高速での登りは結構辛い。
１００キロ巡航時は、瞬間燃費は常に２２ｋ位を表示してた。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:21:54 ID:7pnD5AxR0

>>474
禿げたオッサンみたい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:05:05 ID:1ssXwm490

））４７４
これは出すのか？ダイハツ・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:08:55 ID:3JA45SH30

））498
かなり燃費がいいね。俺の1.5㍑４ＷＤは燃費走行頑張っても１２ｋｍ/㍑位が限界。

））500
これはいらないなぁ…
ところでこのアンカー何？ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:09:07 ID:oikcZItN0

>>492
スイスポと同じエンジン載せてる輸出仕様の1600の４ATが
メーカー公表値で0-100km/ｈ、１２．３秒だよ。
８．９秒なんて数字が出るわけねえだろ、馬鹿か？ｗ
せいぜい、１４秒～１5秒になる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:11:08 ID:3JA45SH30

>>502
俺も最初アホかと思ったけど、よく見たら１００ｍ走なんだよねｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:13:07 ID:oikcZItN0

ほんとだ１００ｍ走だった・・・

思いっきり釣られた俺・・・orz

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:47:26 ID:9eOvOiBp0

ﾜﾛﾀよ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:52:04 ID:LWdB0AAL0

今日午後にディーラー行ったけど、全然客いなかったな。終わってるｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:05:45 ID:nJ/9lY/A0

>>502
つまり、国内仕様の２Ｌは輸出仕様の1.6Ｌよりかなり遅いわけで・・・、
国内仕様の２Ｌと1.5Ｌで0-100㎞/ｈやったらどっちが速いのか微妙。

ってことは２Ｌの存在価値は無に等しく、
結論としては、さっさとスポーツモデル出しやがれ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:16:24 ID:g2Dsn5jD0

>>507
おいおい、さすがに1.5よりは速いってｗ

つうか、オレも釣られたの？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:15:12 ID:u/O9kXTYO

みんな釣られ杉

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:25:37 ID:mdj0ixaO0

だが、それがいい

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:47:49 ID:adB83X2H0

最高ですね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:58:06 ID:ZnYpA67E0

セックス（sekkusu）

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:07:40 ID:ib/Wdy/IO

さっき横を一台通り過ぎたけどSマークの自己主張が強いね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 09:07:47 ID:jTNxanNo0

>>486
車のデキが良いんだから買えばいいじゃない。
トヨタホンダでも量産車のデキなんて似たようなモノだよ。（レクサスは別格）

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:22:29 ID:UwG04fVe0

>>514
レクサスには乗ったことないが、パーツ屋がレクサス買って分解したら、

「トヨタとかわらん」

と言ったそうです。

そりゃ、トヨタが作ってるんだもん。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:23:20 ID:UwG04fVe0

ちなみにレクサス日本導入後の面白現象

・トヨタ車の高級車売り上げが急減（要するに共食い）
・GSを中心にDQNオーナーが急増
・マナーの悪い運転をするDQNレクサスが急増
（嬉しいことに、ここだけベンツやBMWに追いついたｗ）
・その割にレクサスの数はちっとも増えない
・実車を分解したアフターパーツメーカーからまで
「中身はトヨタ車と一緒ですね」とバカにされる

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2007

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:42:14 ID:jTNxanNo0

レクサスの工程は、数ミリの隙間のチェックもしておるんだから、
量産車とは言え、凄いことだぜ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:43:32 ID:jTNxanNo0

それより、Ｌエンブレなんちゃって、ユーザーが恥ずかしくないのか疑問じゃねーか？
レクサスアリスト、レクサスハリアーを見かけると笑える。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:45:36 ID:9ODCQs8X0

レクサスの七割は利益です。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:46:46 ID:gB0cTJHC0

>>519
あほか
カローラでも製造原価3割以下

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:50:48 ID:g2Dsn5jD0

ここでレクサス批判しても虚しいだけじゃね？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:53:20 ID:jTNxanNo0

>>515や>>516がアホだったから。

じゃ、おしまいｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:42:46 ID:ZnYpA67E0

>>517
別にそれはスズキの軽でも同じなんじゃねーの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:47:56 ID:gB0cTJHC0

レクサスはそりゃあれだけ高いんだから少しは製造にもコストかけてるだろ
でも、一番コストかけてるのは専用チャネルと専用ショールーム
ウチの近所のレクサスもすごい豪華店舗だけど月販10台だけだそうだ
それってほとんど店舗代だけじゃない？って思った

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 11:50:48 ID:JQbFkMkJ0

>>524
> レクサスはそりゃあれだけ高いんだから少しは製造にもコストかけてるだろ

それは幻想。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:04:11 ID:g2Dsn5jD0

レクサス好きだねえ、お前等ｗ
何でここで話題にするのかもわからん

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:26:24 ID:sMnoRYOv0

すれ違い激しいぜ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:43:57 ID:ppk084730

SX4ユーロエディションとかいって、5MT+サイドモールの限定車ださないかな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:48:27 ID:VtfNKWuW0

ハッチ、セダンときたら、ステーションワゴン仕様も出ないかな。
ＳＸ４ハッチのラゲッジじゃちょっと足りないんだよね。
荷室容量だけならＳＸ４セダンのトランクで十分そうなんだけどね。
オプトラなんていらんからさぁ…

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:50:51 ID:ppk084730

やっぱセディチかっこいいね。
ttp://www.infomotori.com/a_17_IT_15358_6_8.html

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:33:21 ID:FMwMM4ln0

>>528
フロント部分忘れてるよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 14:57:08 ID:SveLumS00

>>530
グリルが違うだけなのに、なんでこんなに違うのだろうか。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 15:59:55 ID:UwG04fVe0

>>532
ナンバープレートが横に長いから

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:00:55 ID:PSykF0Cu0

ここでセディチマンセーしてるの２～３人でしょ
こんなアクの強いデザイン日本じゃ売れないよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:06:10 ID:SveLumS00

別に特別アクが強いわけでもない。＞セディチ

上下のグリルが繋がってるデザインは最近のヨーロッパ車の流行。
VWしかり、アウディしかり、プジョーしかり。
それが日本でも売れてるんだから、受けは悪くないと思うけど。

ただ、日本人はなぜか樹脂モールを極度に嫌う。商用車を想起させらるからだろうか。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:09:16 ID:DCJ1CJPL0

>>492
まじすか？

じゃあ、２リッターの存在意義って…
ｴﾝｼﾞﾝが静かなことくらいですか

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:13:03 ID:79adCXmn0

ほんといいよグリル上下に繋がっているのは
やっぱり日本なんでしょ　どうしてもデザインに関しては一歩足らずで発売
でもマツダがそれできているんだからスズキもやってよ！いやスイフト、エスクーはできてる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:38:36 ID:4u5mP1My0

>>532
バンパー自体がちがうよね。日本仕様は北米仕様と同じ物。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:27:15 ID:NnCXjYvF0

何か事あるごとにセディチセディチ…
パーツだけ揃えれば５０万～で出来るって過去スレだかに載ってたからやれば良いのに。
ヨーロッパに旅行でも行くついでに引っ張ってくる手もあるでしょう。
そこ迄する価値が無いのなら、セディチにもそこ迄魅力が無い訳で…

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:41:38 ID:UmTXJVCZ0

SX4が、もっと売れてメジャーになりゃぁパーツを輸入してくれるショップが現れるんだろうが
（又はヤフオク等に出品する奴とか）

Ｄが積極的に営業すれば売れるのに！
それをしないのがスズキクヲリティー！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:55:58 ID:SveLumS00

とりあえず、バンパーの中央部分に樹脂バンパー貼れば、手っ取り早くセディチルックになりそうだけど。
あとはSマークをスモークにして。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:04:14 ID:04f0iFS/0

セディチだと「１６」って意味なんだけど、どうして１６なんだろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:09:05 ID:DF8cA/7d0

確か４×４の意。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:04:17 ID:cy+P/dTC0

噂のターボ仕様SX4がでたら
チャンピオンイエローが設定されるのだろうか？
見てみたいような見たくないような･･･

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:00:45 ID:64MGHIsn0

今まで車庫入れで困ったことなかったんだけど
この車にしてから一発で決められなくなった。
そんな人いませんか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:13:49 ID:YY1cokOi0

>>536
いや、残念ながらエンジンの静粛性でも1.5Ｌのほうが上だ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:39:54 ID:64MGHIsn0

車庫入れ得意とか思ってたけど
この車にしてからぜんぜん一発で決められない。
そのうち慣れるかな？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:41:44 ID:ct4hx//90

ホリデーオートの新車スクープにSX4スポーツ7月発売と小さく載ってる。
吸排改良とサス強化となっているからNA2.0だろうけど今から楽しみw
でもこういう情報の信憑性ってどうなのよ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:52:03 ID:JQbFkMkJ0

>>547
得意じゃなかったんだよ、多分。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:57:37 ID:NnCXjYvF0

>>548
ホラデーオートと言われる位、巷での信憑性は低いｗ
所謂、妄想雑誌。
だってその程度、ＷＲＣモデルが出るとするならば誰でも予想出来る範囲でしょ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:47:39 ID:mqYoIXCT0

3ナンバー
立体に入らない全高
SUVとして中途半端なヒップポイント

いいとこ取りのクロスオーバーが、japanでは悪いとこ取りに終わるいい例。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:50:41 ID:ib/Wdy/IO

道は広いし立体駐車場に入れることもまったくない田舎もんの俺には関係ないな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:53:28 ID:gB0cTJHC0

この10年、立駐に入れる機会は１度もない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:54:03 ID:vsBR64490

オレはセディチより欧州仕様のSX＄を入れて欲しかった

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:08:15 ID:5zW+qjbU0

日本でも売らんかなー、セディチ。
…SX4をセディチっぽくするオプションでもいいけどｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:09:16 ID:L3B4vMZk0

つーか悪いとこなのは真ん中だけじゃん

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:05:35 ID:uVPyO5tMO

社外エアロでないかな～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 05:22:52 ID:R+BegQUs0

>社外エアロでないかな～
出したいが採算が合わないらしい
これからドカーン！とSX4が売れれば！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 05:26:59 ID:CctUW+PY0

>>545
俺も駐車場のバック駐車が下手になった！いままでのはカローラランクスでそんなに大きくなった訳じゃないけど
たぶん車長に対して回転半径が大きいことと、やっぱ車幅が意外に広いことが原因だと思う。
でも３ナンバーの車を最近のせまっ苦しい駐車場とかで一発でバック駐車出来てる人なんてほとんどいないけどね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 07:06:51 ID:rXpt01R40

車幅広いってたって・・５ナンバー車と比べて１ｍも２ｍも違わないでしょうに
軽からの乗り換えだけど、全く気にならない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 09:28:17 ID:r+r9KmGo0

車幅広くて嘆いてる人は軽からの乗り換え組でしょう。

バック駐車はヘタな５ナンバーより楽だと思うんだけどなぁ

純正のヘタクソ棒って、なんであんなに高いんだｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:26:39 ID:D5D9fu4V0

スズスポのマッドフラップカッコイイな。
Ｘ系なら付けなきゃダメだろ。スキッドプレートと合わせて。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:55:08 ID:YkPqV8CEO

この車、微妙にリアが張り出しているから、バック駐車したときに駐車線と車体が平行になって真っ直ぐだと思っていると、ズレてることが多い。
張り出し分を意識するようにしたら、ちゃんと停められるようになったよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:47:59 ID:t4vTYqr70

乗りもしないで３ナンバーがとか言ってる人はなんなの？
まずは試乗だろ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 15:27:00 ID:FH5Ali740

質問。
ＳＸ４には楽ナビが取り付け不可って言う話を聞いたのだが、
本当なのか？
（発売当初のアクセサリカタログには載っていたが、現行のアクセサリカタログでは、
楽ナビが消えている）
Ｄラーでは車速パルスがどうのこうのと言っていたのだが。。。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:18:42 ID:7U3TNyjX0

>>565
AVIC-HRZ88Gをつけてますが、なにか？
自動技術で着けてモラタけど、特に問題は無かったよ。
だた、SX4購入直後に着けてたAVIC-ZH77MDと較べて位置精度が落ちる
事が多いから、ひょっとしたら車速パルス周りの相性が悪いのかもね。
(面倒臭くて、走行中の車速パルスの変化はチェックしてない)

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:02:32 ID:SF9zvp630

楽ナビだけじゃなくカロッツェリアはスズキの車と相性が悪い、
位置が大きくずれる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:07:23 ID:JizlaFC/0

いや～、ラッシュ買っっちゃったからな～。福山のCMかっこいい～。
でもね、車のデザインは、、ジウジアーロにだいぶ口挟んだって聞いてるけど
スズキが。見事なまでに、「普通の車」になっちゃって

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:36:49 ID:b6pX1+RD0

>>565、566、567
今週末に1.5XG・楽ナビ（AVIC-HRZ88）装着で納車される俺は･･･
スーパー負け組ってことですね･･･orz

ナビを含めてスゲー楽しみだったが一気に冷めた･･･

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:44:31 ID:S4ukVpmE0

車速なんか入れなくてもイマドキのＧＰＳ波は正確だよ
トンネルで微妙なだけだ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:39:11 ID:q9Q5RhkF0

2.0Sってどうよ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:40:12 ID:SF9zvp630

いや、そんな事はないよ。569さんには申し訳ないがけっこうずれがあった。
問題がなかったら、スズキもリストからはずさないでしょ？
信号を欧州車のようにＣＡＮで送る必要あるとの事。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:00:14 ID:Cvtmc4lMO

ｵｲﾗはちなみにエスクードと楽ナビだけど、いつもズレるって訳でもない、たまに30メートルくらいズレる時がある。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:11:21 ID:Vf0Df/2o0

ちょっと調べたら、こんなページがあった。

ttp://ameblo.jp/ftecq/entry-10025122216.html

ディーラーで取り付けたのなら、なんとかなりそうだが
それ以外で取り付けたのなら、このパーツの入手は難しいのかもしれない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:11:29 ID:mxLAsgAc0

若者のクルマ離れ…都会で売れない
首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。

若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研（Media Shakers運営）は、第2回分析レポート『若者のクルマ離れに関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、男性20－34歳をM1層、女性20－ 34歳をF1層と呼ぶ。

「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由
1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％）
2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％）
3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％）
4位…車以外のものにお金をかけたいから（43.9％）
5位…車本体を買う金銭的余裕がないから（36.9％）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:27:40 ID:b743F8X10

車の免許を持っていないから（5.3%）

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:28:32 ID:q9Q5RhkF0

エコという点では好ましいことではないか

578 ：569：2007/03/12(月) 22:37:34 ID:b6pX1+RD0

20万がゴミか･･･orz
本気でへこむ。週末に車屋行くの嫌になってきたよ。
買うのは町の車屋なんでそんな情報もなかったんだろうな･･･
ナビ購入＆取り付け、ものすごく快く引き受けてくれたから。
使えないなら使えないってアナウンスしろよな>両メーカー
はぁ･･･

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:40:36 ID:b743F8X10

俺来週サロモン来るんだけどそのナビもやっぱクソなの？
ナビだけ店に買い取って貰うといくらになる？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:46:43 ID:yDOBoTD80

>>578
みんからのエスクードユーザーによると、ATコンから直接パルス取ればOKらしいぞ。
ただし、他車よりもパルス多めらしいけど。
>>579
さすがに純正は大丈夫だろ。クラリオンは欧米車でも多く採用されてるし。

だが、試乗で触った限りでは、単純にパーキングブレーキ検知ではなく、
車速に応じて操作ロックがかかるから、キャンセラーの類をつけないとダメだな。ありゃ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:51:27 ID:aDfSPvmbO

keiの時に楽ナビ使ってたが、あんまり気にならなかったな
車新しくした時にパナにしちゃったけど
楽ナビがちょっと懐かしい今日この頃…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:37:02 ID:gq518p6c0

ナビの壁紙にでも使ってください。
ttp://www.uploda.org/uporg728267.jpg.html

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:38:55 ID:u3Vgm7EDO

('A`)y-~

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:58:31 ID:D5D9fu4V0

('A`)y-~

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:20:26 ID:Eozmh5le0

>>562
何が良いのかさっぱり分からん
トラックやダンプカーみたいじゃないか

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 06:48:09 ID:blx5CWkcO

試乗したときはやたらナビがへぼく感じた
田舎過ぎてほとんど建物施設が表示されなかっただけかもしれんけどｗ

標準のMD/CDにもiPOD接続ﾕﾆｯﾄって付けれるの？

587 ：566：2007/03/13(火) 09:42:25 ID:CgivciHh0

漏れの楽ナビは、>>573さんのエクスードと同程度のズレ＆頻度かな。
致命的、かつ、常時ずれてる訳ではない。ただ、GPSの電波を複数拾い
づらい細かい路地の中で10ｍぐらいずれることは確かにある。車速パルスは、
あくまでもGPSの補助でしょ。>>565さんもそこまで悲観的になることはないと
思うんだけどなぁ。

>>574
なるほど、そんなのが出てたのか。つーか、自分の奴のズレの原因が
分かってすっきりしたよ。産休。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:01:41 ID:uGTONgqi0

>>586
あの純正ナビ、一定速度以上だと、細い道表示しなくなるね。
注視防止なのかもしれんけど、余計なお世話な機能だな。

標準オーディオもクラリオン製なんでクラリオンのIPODユニットがつけられる（はず）。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:19:06 ID:ndUmmbEmO

ずんぐりむっくり

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:21:33 ID:dD0vZOgVO

だがそこがいい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:23:04 ID:Ltwk4fzg0

大型トラックよりでかい！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:05:32 ID:gCAImcCM0

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:13:09 ID:m9fHI/0p0

>>591
俺もそう思う！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:03:53 ID:ISnohlTq0

登坂車線のある上り坂でフィットにあっさり抜かれた。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:13:39 ID:ivfyrxPU0

下りなら、アコードとかにゃ負ける気がしないぜ！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:59:36 ID:JaggSQq20

SX4ってタイヤが良いね。良すぎるぐらい。
1500ccでも205/60R16ってかなりデカイ
高速道路でも安心して走れるかな？
180km/h出しても怖くない？

597 ：566：2007/03/13(火) 21:03:56 ID:4rv5Nh6f0

仕事帰りに車速パルスを楽ナビで確認したら、確かにまともに
出ていない…。GPS＋3Dジャイロで普段は何とかなるけど、曇り
や雨の日に市街地走るとずれるのは、このせいだったのねorz

ﾃﾞﾗ逝って、>>574のキット取り寄せ出来るか聞いてみよう…。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 21:43:15 ID:Nwi6uLb50

ジュネーブで出てるSX4セダンは車高155cm切ってるのか……市販版もこの高さならいいな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:01:29 ID:hZ4Ftylb0

>>578
純正ナビ以外ちゃんと車速パルス拾うようにとりつけてるの？
三洋のナビはパルス拾わないけど不便は感じないぞ。
あんま気にすんなよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:13:37 ID:rebZekMH0

>596
180kは出ないと思うけど、６０だろうが１００だろうが、１００＋αだろうが
全くもってアホみたいに安定する

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 00:36:16 ID:cqP2W5SP0

そうね。かなり安定感あるね。
コーナリング時もかなり安定していて走りやすい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 05:42:56 ID:pEZJVC9x0

>>559 >>563
さんくす！
前の車より小さいのになぜか
枠からズレる、曲がる謎がやっと解けたｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:41:28 ID:hVDDV8My0

SX4は、高速などでの横風の影響はどうですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:44:31 ID:rebZekMH0

>>603
影響が無いわけではないと思うけど
結構揺さぶられる。　でも　>>600の通り。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 09:12:48 ID:7bgju00M0

お店で見てきましたよ
後席の座面が広くて
座った感じが今乗ってる
某独逸車と良く似ていました
長距離乗っても疲れないタイプですね
きっと・・・
前席はうーんかな
やはりレカロに換装ですね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 12:24:50 ID:JmFI4D2zO

８スピーカーはどうですか？
やっぱ違う？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 13:05:10 ID:QJmZYC7Z0

>>606
試乗しに行くときCD持参

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:29:08 ID:4HPExK840

FMでいいじゃんw

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:20:23 ID:/eHssKkp0

純正ナビってそんなにだめなの？クラリオン製とどこが違うの。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:56:35 ID:RNVTFVePO

>>605 あとリクライニングできれば言う事無しやね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 20:03:39 ID:Q5rigQpl0

>>609
そんなにって誰から聞いたんだ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:04:19 ID:OyMnifEQ0

駐車してるとこが海に近いので塩だらけなのに
洗車行く時間が無い…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:10:09 ID:QKJjmJtd0

>605
後席が良いって？
ウソだぁ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:14:35 ID:KPB/y0Iy0

オレは後席も結構良いと思うけどな
だらっとは座れないけど、きちっと座れば椅子みたいでかなり良い

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:28:20 ID:rebZekMH0

そりゃ５００マンのバンの２列目シートと比べたら全然だけど・・

それなりに良いと思う

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:45:48 ID:sjhQykz+0

個人的には後部座席はデミオより全然ダメダメなんだが…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:49:43 ID:JOxgojwa0

後席、リクライニングはいらんが、ちょっと立ちすぎじゃないっすか？
内外装カラバリの追加とあわせ、改善ｷﾎﾞﾝ

エリオみたいに放置プレイは無しよ　orz=3

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:47:24 ID:MtDhq7rv0

前からずっといいなと思ってたSX4。
購入寸前で止めました。

理由は幅がでかいから・・・orz
なんか3ナンバーにアレルギーがあるんだよな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:53:46 ID:JOxgojwa0

うぬう、俺はこれまで小型車ばっかり乗ってきたから
一度３ナンバー乗ってみるのもいいかなと思ってる。SX4安いし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:53:57 ID:dKa79VJW0

個人的には、スイフトもエリオも途中で後席が改善されたので
今後の一部改良に期待している。

改善といってもこの2車の場合、両方ともヘッドレストが少し
小さくなっただけだったけどねorz

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:02:14 ID:O+zUuDu40

3ナンバーアレルギーっておっさんなのか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 23:03:15 ID:JOxgojwa0

＞両方ともヘッドレストが少し小さくなっただけだったけどね

改悪じゃんかorz=3

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:42:01 ID:JLMDleJV0

3ナンの方が高級車ぽくて良いと思うけどね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:50:16 ID:Kr9GqVjg0

＞3ナンの方が高級車ぽくて

発想が貧乏そのものだな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:28:47 ID:eQeAEkLB0

3ナンバーと言ったところでたかだか3cm（モール付きでも5.5cm）だけじゃん。
左右に1.5cmづつ広がっただけでボディ擦るなんてどんだけ針の穴通すような走りしてんだｗ
それともいつも車買う時にはミラーの張り出し量もmm単位で計ってから買ってんのかよ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:29:04 ID:yiZAmvQCO

3ﾅﾝﾊﾞｰだとどっしりしてるような気がして好きだわ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:37:30 ID:+SrTi7uV0

＞発想が貧乏そのものだな

親父のクラウン転がして喜んでる大学生に聞かせたいセリフだな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 03:18:05 ID:R0S1l9OK0

>624
3だから嫌と言うより3だから良いという方がホジティブシンキングで良い

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 03:22:39 ID:RsgnXkJuO

これ要するに重いスイフトだよね。
重い分だけリアが落ち着いてるってだけ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 04:57:00 ID:LNqrH5VlO

すげぇ解釈だなｗ
そんな単純なら車作りも楽だろうなー。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 05:54:38 ID:Xx5kngeO0

スイフトに2.0Lは無い

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 06:58:07 ID:A1oaKcbt0

箱ティシュ　どこに置けばいいんだろ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 07:41:58 ID:RWqlceQ+0

ひざのうえ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:13:52 ID:yiZAmvQCO

オナるのに便利だな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:53:20 ID:GuDJpY3a0

俺はいつも飲んでもらうから置いてない＞ﾃｨｯｼｭ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:11:12 ID:zIneyxfPO

マジレスすると助手席シート下のトレー
後席にもカバーかけておいてあるけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:30:35 ID:lkEny/xx0

スズキのティッシュいっぱいプレゼントされたけど、荒れ肌触りいいねぇ。
チ○コもいたくならない。
でも、シートの下には厚くて入らないかな？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 13:37:11 ID:LEohB93I0

イタ車にするかフランス車にするかSX4にするか迷ってるんだけど
デザインだとどうしても欧州車なんだよなあ
ちなみにﾌｨｱｯﾄグランデプントとかルノーメガーヌとかみてます

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 14:06:07 ID:KSWkD1iV0

>>632
サイドポケットに刺せばいいじゃん

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:27:08 ID:AqlciBFyO

トイレットペーパーを
シフトレバーに刺しとけ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:52:07 ID:CS6ZY7Nf0

前にも誰かが言ってたと思うが、オーナーズクラブみたいなもの作ってくれないかなぁ
みんカラにあったけど、ｗｗ使いすぎで萎えるというかアホっぽい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:26:47 ID:t11j0DDUO

うちのお袋は３ナンバーの車乗ってるやつは金持ち
だと思ってるな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:40:59 ID:C2Z1Wyrl0

この車って運転しながら弁当とか食べやすい？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:28:36 ID:Qxy+Bh65O

初代ＣＲ-Ｖ社用車なんだけど、内装は旧いが気持ちよく乗れる。ＳＸ-４もそんな感じなのかな？
あと、カラバリ厨といわれるかもしれないが、マットブルー、ベージュ、グリーンなんかの色欲しいな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:26:44 ID:wA2rRtoU0

>>644本社内にはあると言う噂

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:17:30 ID:Q8zIFOVA0

>620
>一部改善
いつ位になるんですかね？燃費改善と合わせて期待したい。
セダン発売と合わせてどっかいじったりするんだろうか？
まあ、まだ予算が付かないから気長に待ちますが。
予算が付いたら気にせず買っちゃいそうだけどなｗ

・・・俺が買うまで販売終了とかにならんでくれよ、頼むから。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:47:39 ID:25PVT2a4O

>>618
軽からの乗り換え｡
私も､3ナンバーってことがひっかかって即決できなかった｡
でも､乗ってみると意外に横幅なんて気にならないよ｡
｢さすがコンパクトカー!!｣って思ったｗ
たまに､擦ったり､バック駐車が危うかったりするけどｗｗ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:09:12 ID:k9Bd5Bok0

>>644
買うとしても1台なのになんで3色もほしがるんだ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 01:48:10 ID:aEDZhgMO0

○スズキ・SX4
4135mm×1730(1755)mm×1570～1605mm
○マツダ・アクセラスポーツ・HB
4400mm×1745mm×1465mm
○トヨタ・オーリス・HB
4220mm×1760mm×1515～1530mm
○VW・ゴルフ・HB
4250mm×1760mm×1460～1505(1535)mm

3ナンバーといっても幅は他社コンパクトHBより狭く、長さは短く、全高がやや高い程度。
実用上は全く問題なし。逆に見晴らしが良すぎるくらいだ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 02:54:01 ID:nnGzwTAbO

この車、加速最悪じゃね？
スイフトの1300より確実に遅いよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 04:23:12 ID:zy0Y4dsQ0

>>650
加速は悪いと散々既出なのに…　過去ログくらい読めと…
ああっ、携帯から2ch見てるのね、色んな意味で仕方無いか

652 ：644：2007/03/16(金) 06:51:49 ID:FFqm5zNfO

このうちどれか一つでも出して欲しいな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:13:21 ID:uN0cSocj0

>>647
＞たまに､擦ったり､バック駐車が危うかったりするけどｗｗ

かなり問題ありだと思うけど…

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:53:06 ID:Nr8CxwTB0

軽から乗り換えて半年チョイだけど、まだ擦ってないよ。通勤で細い裏道を
通ってるけど、特に問題なし。リンク先の国道254くぐるトンネルとかね。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/48/31.474&el=139/33/07.919&scl=10000&bid=Mlink

つーか、３ナンバーサイズの幅が気になる人は、普通にスイフトやデミオの
サイズで実用上問題ないと考えてるんでしょ。だったら、素直にそっち乗れば
良いのに。なんでこのネタで延々とループするんだろう。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:18:13 ID:FFqm5zNfO

確かにそうだが、ＳＸ４にはこれらにはないプラスアルファの魅力があるのも事実。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:44:16 ID:eJAvb3k30

～今日もSX4教習所に朝が来た～

「お早うクソッタレ共！ところでアンダーソン教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！女連れのクロスポロ乗り共がSマークを指して『軽かよw』と抜かしやがったため
EMCDパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、スズキ車で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
哀れみの視線を快感に感じなければ一人前とは言えん。今回のアンダーソン教習生の件は不問に処そう。
だがスズキ車の良さを知らないオカマのクロスポロ乗りでもクロスオーバーカーの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではSX4訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
－－SX4に乗るためだ！！
何のためにSX4に乗るんだ！？
－－極上の悦楽を得るためだ！！
SX4は何故走るんだ！？
－－素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
－－愛情とオフロード走行！！！
SX4は何故4X4なんだ！？
－－他のオカマ野郎がFFだからだ！！
SX4とは何だ！？
－－クロスポロより逞しく！エクストレイルより燃費が良く！CX-7よりスタイリッシュで！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
－－ラリーキングのスイフト！！並のコンパクトカーとは気合いが違うッ！！

我等全方位万能車！コーナー上等！オフロード上等！不人気が怖くて道が走れるか！！（×３回）

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:03:49 ID:Nr8CxwTB0

>>655
まぁ確かに、１サイズ小さいカテゴリだとクロスオーバな車種は
あんまないか。ラッシュぐらい？

>>656
＞－－他のオカマ野郎がFFだからだ！！

ここで吹いたｗ
でも、ＳＸ４だって２駆はあるんだし…。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:19:49 ID:H7AZZpD+0

＞不人気が怖くて道が走れるか！！

乗り換える時の中古の査定聞いても泣かないようにするよ！！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:40:20 ID:PkE+qgkVO

「納車は来週中」とかアバウトに言われるとまったく実感ﾜｶﾈ('A`)y-~

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:07:45 ID:hQsuWa4I0

バン！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 19:42:28 ID:65Sp+HFP0

納車二週間で、すり過ぎて左半分がねぇw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:38:59 ID:tY2niotvO

>>656
熱いけどそんなにいい車なんですね。
俺の車買い換えは二年後くらいですがいまだに最右翼です

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:00:02 ID:2SPHoSgp0

良いクルマだとは思うけどX-80(だったっけ？)臭が漂い始めてきているような…
アウトドアブームが完璧に終った日本にクロスオーバー・コンセプトは無理があるのでは？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:42:50 ID:U0CFeELx0

>>656
よくできてるｗ
サイコー

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:20:05 ID:pgOnTR7g0

SX4のタイヤって、205/60R16か205/50R17ですよね。
これ以外って、どんなのはいたらいいのでしょうか。
はきかえてる方っています？
幅狭のほうが燃費がいいって聞いたけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:51:00 ID:t7F7iDKu0

狭いのにしたら恐ろしくカッコ悪くなると思う

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:32:00 ID:+d4sGIB00

>>663
つまりスバルには先が無いと？

>>665
幅狭の方が抵抗少ないから燃費も伸びるが制動距離も伸びるよ。
ついでにコーナーグリップも落ちるしタイヤの減りも早くなるけどね。
終始ゆっくり走ってとにかく燃費上げたいというなら履き替えたらいいんじゃないの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:07:27 ID:jIsn506q0

>654
地元民ﾊｹｰﾝ

俺はSX4糊ではないが　仮に持ってたとして
間違ってもあの道をSX4で通ろうとは思わないなｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:09:58 ID:YCMTZgON0

>>668
あのトンネルはね、朝の通勤時には非常に有用なのよ。台風が
くると浸水しちゃうけど…。過去にプラドが通ってるのも目撃
してるし、ＳＸ４でも余裕よ。ボックス乗せちゃうと駄目だけど。

ちなみにあの界隈では、黒のＳＸ４と１度すれ違った以外、全く
他のＳＸ４を見かけて無い。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 03:09:43 ID:VGSt7iyN0

SX4のスポーツタイプ出るんだってね
こんな売れない車のさらに売れない車を出すって鱸さんは凄いな
ちなみに自分はSX4好きです。購入候補の1台であります。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 06:15:50 ID:weMgDgt10

そのスポーツタイプってのがどんな仕様なのかは知らんが
WRCへSX4で参戦決定してるからイメージ戦略としてはアリなんじゃないの？
できれば2.0ﾀｰﾎﾞが理想だけど無理だろなぁ…今のスズキだとエアロ＋レカロか
せいぜいNAライトチューン程度かなぁ？
もしもグループNのホモロゲベース車だったりしたらメチャ凄いんだが…（´∀｀）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 06:31:44 ID:tOHkA82L0

もしもスズキが2008年のWRCでグループNにも車両登録するつもりなら
ベース車両を今年中に1000台以上生産する必要があるんだよな？

完全スペシャルのWRカーと違ってグループNは最初からそれなりの
性能が必須だからもしそうなら結構力入ってるかもしれんね？wktk

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 07:22:32 ID:F+aVmnJI0

>>667
なるほど。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:39:18 ID:dQ/wJOpJ0

次期デミオ、軽自動車・・・色々検討したが
やっぱＳＸ４諦めきれない。
ほしい

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:44:24 ID:zSB7UzAM0

>>674
次のデミヲ、ちっちゃくなって軽快そうだしね
3ナンバー気になるならスイフトとか。

ＳＸ４、なんか乗ってるだけで楽しい車だよ
出だしものんびりだし、シートもちょっと固いけど
スズキはいい仕事してるなーと思ってるＸＳ乗り。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 12:43:50 ID:AnrE+0YWO

乗り換えて8ヵ月｡
私のSX4､結構キズ付いちゃいました｡
コンパウンドで磨けば落ちる程度のキズだけど､落としてしまうのももったいない｡
無造作なキズさえもカッコよく見える｡
自分､親バカ(?)だ､､､orz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 12:56:40 ID:2Ut70YUt0

日本語で。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:29:52 ID:rV+6EmpqO

もう少しロードクリアランスがありMTやスポーツモデルがあれば月販1000台は軽く突破していたかもな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 14:59:42 ID:Nvee88yk0

欧州フィールと日本的味付けが曖昧なのが不振の原因でわ？
XG・EとGで、より欧州市場的(要は欧州向けそのまま)／日本市場的味付け
(キャラクタ付け)を明確にした方がよい
つまり、マイチェンして日本的味付けを強化し、欧州向けモデルを併売すれば
よいのでさしてコスト高＝価格ｕｐにもならずお買い得競争力は維持できよう
いかがかね＞津田君

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:22:46 ID:OPD04Gty0

瞬間燃費計見てると面白いな
坂道発進で、一瞬1km/lを指した。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 16:15:53 ID:eHwotD5F0

猫目青こすっちゃったんだが自分で塗るとしたら何が良いかな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:25:38 ID:Ai6vRulP0

みんな擦り過ぎだよ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:01:48 ID:9BzVpKGK0

センズリ野朗が多いのさ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:42:45 ID:tHJFAHo40

>>678に禿同

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:59:30 ID:m9PKd1c90

会社の駐車場が軽サイズなんだよね、しかも俺の場所は奥の壁沿いな上に少し傾いてて
ドアを開けた際に手を離すと勝手に開き続けて壁に当たる仕組み。
軽に乗ってる今でさえ当たらないようにガクブルしてるのに、ＳＸ４が納車されたらどうなるんだろう。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:24:23 ID:Qn1MrBvZ0

SX4は確かに売れていない。

でも、ｽｲﾌﾄもｽﾎﾟｰﾂを除くとそれなりの数字です。

ｽｽﾞｷの車は走りを重視しているので、ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟが追加されれば
それなりの数字になると思っています。

WRCのイメージを持ちつつコストバリューに優れれば。

それよりも、思い切ってディーゼル投入したらインパクトあるんだが。
まず、無いけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:26:14 ID:YZ9l8Mdh0

>>685
車のサイズによって駐車場を割り当てて貰える様に会社に要求ｗ

さぁ早く来るんだスポーツモデル。これの仕様如何によって今後の計画が決まるｗ
でも後席広いんだったらセダンも悪くないかなと思い出した。
タイヤが微妙に小さいような気がするけど気のせいだろうか…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:02:48 ID:dQ/wJOpJ0

俺はカラバリ増加激しくｷﾎﾞﾝ！

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 23:26:05 ID:zS6lJJbL0

真っ赤とか欲しいね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 01:56:54 ID:f196McRK0

最近ＣＭ数がかなり増えたキガス

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 02:22:06 ID:ELWzpKaj0

最高ですねって、福永法源かよ！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 04:37:11 ID:MnGl40Y70

>>685
ハッチバックなんだから頭から突っ込んで駐車してシート倒してバックドアから降りればぉk
トランク式のセダンだとこうはいかないze

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 09:51:35 ID:Kjh+Ui1EO

>>689
同意。
メタリックよりソリッドの方が似合うと思うんだけどな...
確かにちょっと擦っても、それが味になっていい感じだね。同じくこのクラスでちょっと外したベリーサと迷ったけど、自分の使い方からいってＳＸ４のほうが合ってると思ったよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:00:26 ID:Kjh+Ui1EO

あと、ＳＸ４ってクラスレスな感じがするのがいいね。
他のこの価格帯のクルマって「妥協して買った」「本当はもっと上のクラスのクルマに乗りたい」っていうのが見栄隠れするがこのクルマは「好きだから買った」って感じがする。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 11:03:51 ID:VxYwOJdP0

オンダッシュタイプのナビを付けた方、います？
あるいは付ける予定の方も。

検討してるんですが、場所やタイプをどうしようか悩んでます。
当方1.5XG海苔。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 11:43:14 ID:j4peXDuG0

>>695
俺もオンダッシュが良いんだけど、スイフトとかＳＸ４は燃費計とか邪魔なんだよね。
今のナビは痒い所に手が届かない。
３ＤＩＮ位取り付けれれば発狂モノなのだけどｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 15:21:24 ID:Kjh+Ui1EO

ＳＸ４のシートの出来はいかがですか？
あと、リアシート勃ちすぎな気がしましたが、あのようなものでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 16:29:56 ID:agovSrWn0

勃ちすぎﾜﾛﾀｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 16:42:51 ID:RzmGITwUO

おっきおっき

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:21:11 ID:A11K2HMQ0

後席ってやっぱりルーズに座る人が多いのか？
きちっと座る分には問題ない角度だと思ったが。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 18:30:55 ID:j4peXDuG0

>>690
最近ではＳＸ４のＣＭ一日３回位は見るｗ
これは意識付けかな？ＷＲＣモデル期待して良いのか…

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:24:32 ID:4QDOQ4sY0

>>700
シートベルト締めるなら立ち気味のシートバックは必須だと思うんだけどね
日本でも後席シートベルト義務化されたら評価は変わってきそう

703 ：690：2007/03/18(日) 20:02:28 ID:RoL4sqWH0

確かに短距離とかだったらいいんだが、帰省とかで結構遠距離乗る者としては
リクライニング欲しいんだよねー、っていうか妻子からのリクエストだけど・・・

やっぱ財布握っている者は強いっす

orz=3

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:38:43 ID:GI63YEnL0

>>693
おいらもベリーサと迷った。
でも、マツダはすぐ壊れるなんて風説を聞いてやめた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:49:09 ID:RoL4sqWH0

SX４にこんなカラーとリアリクライニング機構が出たらすぐにでも契約するんだけどな。
http://www.alpra.com/Avtomanija/Avtomanija%20317/Fiat-sedici.jpg
http://www.carpages.co.uk/fiat/fiat_images/fiat_sedici_09_04_06.jpg
http://imageserver.autoexposure.co.uk/autoedit/AETA53350/AETV337545_1b.jpg
http://www.perrys.co.uk/group-images/1323/fiatsedici.jpg
特に一番下！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:10:26 ID:CC8IHiqF0

なんかスパシオみたい

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:33:25 ID:f8pd4wni0

1.5ＸＧ河童、納車記念カキコ。

こいつは最高ですよ。
ただ、夜になるとドリンクホルダが真っ暗で見えなくなるのはちょっと不便かも。
カップホルダイルミ付けるべきか･･･。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:47:49 ID:RzmGITwUO

俺もイルミ付けたいな
足元とｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰに

あとからでも付けれるもんなの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:52:24 ID:U89WQmbY0

>>708
簡単！
オーディオのイルミ線から電源とってLED付けりゃいいだけ。
最近は加工済で１２V直結できる奴売ってるよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:17:23 ID:mWgzqval0

常に一人乗りの独身の俺にはもったいない。

軽でいいや。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:35:09 ID:RzmGITwUO

>>710
軽だとさらに独身スパイラルに陥らない？
女の子を隣に乗せる夢を実現させるためにもここはSX4だろ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 02:26:41 ID:oVZI+bl70

軽だと女にモテナイっていうのは、ただの都市伝説だよ。
郊外のラブホには、軽自動車で来てるカップルが大勢いるもん。
それに車（というか財力）で男を選ぶような女は、SX4クラスの車も
やっぱNGだと思うよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 02:37:52 ID:0Bsk2xWo0

うむ。その通り。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 03:05:15 ID:hQr8854U0

まぁでも、大きい車乗ってる方がモテるとゆう事実もある
オリコン調べの「彼氏に乗って欲しい車2006 TOP10」だと
mini以外はデカイ車ばっかがランクインしてたし

よーし！SX4から乗り換える時はハマーにしちゃうゾ！

そんな金なんか無ぇぇぇ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 03:08:21 ID:3saFJhpx0

中古のBMWが２０万で売ってたよ、買え。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 03:13:52 ID:0Bsk2xWo0

BMWやメルセデス他、高級車にこだわる女たちは、型落ちモデルとかにも敏感だよ。
最近は地方のキャバ嬢でさえ、BMWMINIやA、Bクラス乗るからね。
結局、車や財力以外の魅力で勝負してなんぼでしょ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:31:34 ID:rNb/E4vp0

オリコンのアンケート対象は中学生だからw

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:08:05 ID:LpKGmTx6O

この車の排気音って本当にＣＭみたいな音するの？
すげーいい音してる

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 10:34:16 ID:EIcGNxpPO

>>714
車種って聞かれてるのに、ベンツだのBMWだのメーカーを答える様なアホなど話にならない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:06:08 ID:iBDCbqdJ0

>>714
とういかそういうアンケートに答える奴自体が、そういう志向性を持った奴等ばかりなのだろうと…
高くて、乗り心地が良くて、見栄を張れる車の方がいいでしょ。特別を求めてるんだから。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:26:14 ID:7U8r6MgbO

つうか、お前等スズキ車に何を期待してんだよw

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:29:28 ID:pOPSpb1DO

？？？
期待するとか何とか、そんな事全然話してないじゃんｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 15:56:01 ID:/6nQW1hk0

欲しいボディカラーがないなら、自分の好きないろにオールペンすりゃいいのに。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 17:22:46 ID:Vy357gNP0

>>718
1.5海苔だけど、エンジンをかなり上まで回すとあんな感じの音になるよ。
追い越しかけようとアクセルをぐんっと踏み込んだ時とか。
ただし車内聞きだけど。
排気音だけというよりエンジン音だね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:10:12 ID:rhAgbg2E0

>>702
国としては今秋くらいにシートベルト義務化法案を通すつもりらしいよ。（施行は年内か？）
そうなるとシートバックが寝ている車種とか上方アンカーが前付きの車種は危なくなる。
後席ロングスライドが売りの車も次期モデルはアンカーの設計変更が必須になるし。
SX4はすでに全席シートベルトが義務付けられてる欧州基準に沿って設計されてるから大丈夫だけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:35:45 ID:LwEEGnYR0

>>725
> 国としては今秋くらいにシートベルト義務化法案を通すつもりらしいよ。（施行は年内か？）

箱乗りで選挙活動ができなくなるな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:12:56 ID:mIw1AFH+O

確かにいいエンジン音だね。実際この音なら多少ウルサクてもいいw

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:04:27 ID:4j57AlIM0

ちなみに何キロくらいからアクセルあけれる？
まだ１７０キロしかのってないW

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 18:15:47 ID:iQshlK4v0

慣らし運転という意味なら、人によって色々言い分が違うね。
1000kmまでって言う人もいれば、3000kmまでっていう人もいる。
500km増毎に回転数をちょっとずつ上げていくっていう人もいるし、
ついでに、最初の2000km後にオイル交換を実施するっていう人もいる。

俺も納車時に、Dの人に「その辺どうなの？」ってきいたんだけど、
最初の頃にガバッと一気に開くような踏み方をしなければ大丈夫ですっていう曖昧な答えだった。
170kmではさすがにちょっと勇気がいるよね。まぁ仮にガバッといったって大丈夫だと思うけどねぇ。

ちなみに俺は勝手に自分で3000kmまでを慣らしと考えて、ちょっとずつ開いていくようにしたよ。
その間一度オイル＆フィルター交換実施。（Dの人には「まだ大丈夫なのにもう交換するの？」って言われたけどｗ）

730 ：728：2007/03/20(火) 19:34:05 ID:4j57AlIM0

なるほど。じゃあ、間を取って1500くらいでいっちゃおうと思います。
楽しみだ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:51:25 ID:fi62tKXk0

SX４の1500って安いなー、
オプション外していったらベーシックコンパクトカーなみだね。
それにこのボディと押しだし、スタイルを鑑みたら絶対買い！
と思ってる俺は邪道？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:25:22 ID:l8o5Wqb/0

>>731
いえ、ただの変態ですｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:30:46 ID:xq6anIFG0

色がねーから購入やめた。
ここ読んでたらカラバリ何とかしてよ＞鈴木さん

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:31:50 ID:fi62tKXk0

>>733
全面的に同意。
こんなクルマはアッケラカンとPOPな色で乗りたい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:55:33 ID:PdhIPRjx0

>>732
最高の褒め言葉だな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:59:33 ID:fi62tKXk0

後席リクライニングだけ一部改良でちょこっと対応してもらえないかな・・・
それさえあれば妻を説得できるのだがorz=3

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:28:28 ID:RPN07Nz00

小さいクッションでも腰に挟めば？

どっちかっていうと、座面が高すぎるほうが気になる。
フットレスト的なものを置いてやればかなり楽になるとおもう。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 05:46:35 ID:kPIOgo2Q0

ちょっと凸凹した所を走ると突き上げすごくないですか？
特に後部座席なんか。
こういうのって調整でなんとかなるもんなんでしょうか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 07:58:35 ID:IWOhbYA9O

タイヤの空気圧減らしたり、タイヤ交換したりすればいい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:05:02 ID:gr0/4Sje0

やっぱり俺みたいな薄給サラリーマンには贅沢車かな。
NOTEかFITは面白くないけど、ファミリーカーとしては便利だもんなあ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:14:51 ID:lszuPqgB0

同じ1.5Lお買い得車のライバルとなるラッシュ/ビーゴとの装備差の比較

■ビーゴ 1.5CL(2WD/FR/4AT)　10.15燃費(14.6km/L)　\1,596,000
　マニュアルAC、オーディオレス、鉄製ホイール、リアシートリクライニング

■SX4 1.5E(2WD/FF/4AT)　10.15燃費(16.4km/L)　\1,491,000
　フルオートAC、AM/FM/CDプレーヤー、アルミホイール、リアシートアームレスト

※ 両車に共通の装備
　ハロゲンヘッドライト、ウレタンハンドル、電動格納ドアミラー、リアワイパー、ワイヤレスドアロック

どうしてもリアシートリクライニングに拘るならラッシュ/ビーゴにすれば良い
燃費やアルミや快適装備(オートACやCDオーディオ)に拘るならSX4が圧倒的にお買い得
同程度のオプション装備をラッシュ/ビーゴに付けた場合の実質的差額はおよそ20万円程度になる計算
選ぶポイントは人それぞれなので好きな方を選べば良いのでは？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:21:03 ID:gr0/4Sje0

>>741
乙。

しかし、リクライニング以外は全てSX4だな。
妻をもう一度説得するかぁ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:39:00 ID:vmL2J6rW0

>>741
サイドカーテンエアバックは、とても安全面に有効だと思うんだ。
これからの車は、ほとんど標準装備になると思うんだよね。

今更だけど、助手席後ろに比べて運転席後ろってシートレールちょっと出っ張ってるような気がする。
今更気が付いたけど、乗ってる人はどうですか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:39:30 ID:EzB6NsqU0

>>740
ファミリーカーとして選ぶならノートもフィットも共に1.5Lの廉価版（約135万円前後）になるかな。
マニュアルエアコンやホイールが鉄なのは良いとして、共にオーディオレスなのでその辺も考慮しないとね。
ちなみにスピーカーはどちらも2スピーカー標準だよ。

>>741
ビーゴ・ラッシュは4スピーカー標準、SX4は8スピーカー標準という違いも。

745 ：740 ：2007/03/21(水) 08:46:40 ID:gr0/4Sje0

>>744
そうだね。
しかし、ノート、フィットとも内装が安っぽい。。。
SX４の方が飽きが来にくそうな気がするんだよね・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:18:15 ID:zxvYeGoz0

>>743
1.5Eはあくまで他社ライバル対策の為に用意されたお買い得グレードだから戦略車種としての存在価値はある
SX4の売りであるサイドカーテンエアバッグは1.5G(XG)以上には標準装備なので最初からSX4一本の人はこっち選ぶかと
ただし差額が約15万円高なので初期費用はそれなりに必要になるかな
1.5Eとの装備差は（革巻きステアリング、サイドエアバッグ、ディスチャージヘッドランプ、リアスポイラー(Gのみ)）
今回SX4によるサイドカーテンエアバッグの公開試験も行われたから今後注目される装備となるだろうね

シートレールは運転席の方がハンドルやペダルがある分だけ助手席よりも後方にスライド量を取ってるんじゃない？
大柄な体格の人が運転席と助手席に座った場合に助手席の方が前方に余裕があるのはどの車でも言える事だから

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 12:08:23 ID:axsYKA5B0

>>746
あとアルミもじゃなかった？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:15:28 ID:kpGrnxrC0

ビーゴ/ラッシュは、SX4と同じくらいオプションつけていくと250万くらいにいくぞ。
何しろ安全装備ですらメーカーオプションだからな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:19:44 ID:gr0/4Sje0

確かに。
ビーゴ並みのカラーバリエーションは欲しいところ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 14:38:29 ID:kpGrnxrC0

ビーゴ/ラッシュは5ナンバー枠に強引に収めているせいか、前から見ると縦長で格好悪い。
昔のクラウンやカムリみたいな不恰好さ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:27:15 ID:vXWzQC4N0

でもMT選べるのはいいな。横滑り防止も付けられるし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:20:31 ID:vmL2J6rW0

乗り比べた人にはわかるけど全く別の種類の車だよ。
ビーゴラッシュは、どっちかっていうとクロカン車
ロールも大きいし、感覚的にもジムニーワイドの落ち着いた版みたいな感じ。
ＳＸ４は、見た目ＳＵＶっぽいただのハッチバック車
ロールも余りしないし、ちょっと大きくなったスイフトって感じ。
山道なら、ビーゴ＞ＳＸ４
街乗りなら、ＳＸ４＞ビーゴ
乗り比べて、街乗りならこっちだなと思ってＳＸ４にしたよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:34:50 ID:PBcmn8wi0

スイフトと迷う。値段とタイヤ代で選ぶと水夫と。
年齢考えるとスイフトはちと恥ずかしい（35歳）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:40:08 ID:gr0/4Sje0

>>753
SX４とNOTE、コルトプラスで迷う。
趣味性、スタイルはSX4
実用性、維持管理費はNOTE、コルトプラス・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:51:13 ID:PBcmn8wi0

７５３だが、今日実際ｓｘ４乗ってみた。
今までコンパクトに7年乗って、こういう車に乗ると高揚感があった。
こんな気持ち長続きするわけでもなく維持費・利便性考えたら
フィットあたりにするのがいいのは分かってるんだが・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:00:57 ID:gr0/4Sje0

>>755
その気持ち分かる。
何ヶ月か経過したら持て余しそうなんだよなあ。
高揚感は無いが、現行NOTEかな・・・やっぱり。。。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:12:17 ID:YROHUPrK0

家族が居る人ならNOTEかフィットが無難だね

横風が強い地域に住んでるけれど、ラッシュは弱かった
SX4は車高が高いので心配だったが、重さのせいか横風にもドッシリしていてイイ感じ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 17:26:34 ID:5UUe0VAW0

>>755
ああ、半年前のオレがいる・・・
試乗した時には分からなかったが、SX4の椅子は長距離運転しても
疲れにくいのが美点の一つかな。
割と距離走る人なら迷わずお奨めできると思う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:09:21 ID:6/MOzKwi0

ＳＸ４とスイスポで３ヶ月迷ってる。
２回試乗したけど、スイスポ（ＭＴ）はほんと楽しい。
ちょっとコンビニでも乗りたくなる気楽さ楽しさ。
快適性安全性長距離ではＳＸ４。特に大事な人を乗せるなら絶対コッチ。
でも用がなければ乗らないかもって感じ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:20:22 ID:E/qE4VGK0

>>759
用が無くても乗ってよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 19:51:29 ID:BUJ27NKnO

誰もいらないと思うが、ディーゼルのマニュアル仕様導入して欲しいのよ。
俺だけ買うから、頼むよ～。富良野在住の俺は、札幌や旭川などへ車で行くことが多くて、１日２～３００キロ走るのがざらなもんだから、トルクがある車が欲しいんだよ。
ザッカー１２月号の記事読んでから、心奪われっぱなし…。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:04:37 ID:Ix1TkKw10

誰もいらなかない
それが欲しい人はたくさんいると思うよ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:33:02 ID:liIok6H70

たくさん・・？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:39:57 ID:YROHUPrK0

そんなには居ないと思うんだが…
車両本体価格も高くなってしまうし

765 ：654：2007/03/21(水) 22:44:54 ID:vXkXcyud0

漏れと同じアズールグレーのＸＧと初めてすれ違った。
ルーフボックス＆マッドフラップ装備で漏れのと同じ様な装備。
助手席に乗ってた女性がこっちに気づいてびっくりしてた。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:50:13 ID:EeeIwUx0O

既出だがセディチは現地価格で約300万。最近のディーゼル規制や軽油価格を見る限り、メリットは薄いと思う。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:52:30 ID:liIok6H70

只でさえ買う奴少ないのにそんな変態的組み合わせがたくさん売れるわけ無いだろw
それとも欲しい奴はたくさんいても買いたい奴は居ないって落ちか

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:01:43 ID:haPpLjUO0

>>766
そんなクルマ買うなんてイタリア人はなんと金持ちなんでしょう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:03:02 ID:kpGrnxrC0

セディチは写真で見る限り、シートは革仕様、メタルのスキッドプレートもついてる。
日本のよりもちょっと高級仕様。

だから、日本でただディーゼルを追加するだけなら、300万も行かないだろけど。
ただ、現実味は薄いかな。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:05:14 ID:liIok6H70

ディーゼルのメリットって燃料が安い事でしょ？
本体高くなったらハイブリットと同じで意味無いじゃん

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:06:45 ID:kpGrnxrC0

低速トルクが強いというメリットもある＞ディーゼル

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:18:19 ID:axsYKA5B0

ディーゼルってうるさくないの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:19:21 ID:5a8+kfaZ0

先日、徳島から出所して間もない50歳の者です。
出所後、25年ぶりに松山城のトイレに入ってウンコをした際、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」
と壁に張り紙がしてありました。
仕方がないので、ウンコを新聞紙で包み持って帰りましたが
非常に不便さを感じました。
現代の皆さんは持ち帰ったウンコをどのようにしているのでしょうか
参考までに聞かせていただけませんか？
長年の服役で刑務所ボケしてしまった自分が不安でなりません。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:20:20 ID:gr0/4Sje0

>>773
しかしよくそんなに旧いコピペ持ち出してきたな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:20:22 ID:7hyPyQNF0

>>772
最新のディーゼルなら、うるさくないって話だけどね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:36:07 ID:YROHUPrK0

最新のディーゼルでさえ解禁しないのは環境問題より不正軽油の方が問題だと　　思うんだが・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:41:31 ID:UMPR2UAN0

ディーゼル、五月蝿いし臭いし振動すげぇぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 01:02:01 ID:21/3Dv+S0

イタリアに住んでる友達の家に行ったら、車がディーゼルのセディチだったｗ
乗せてもらったらすごく欲しくなった。
でも日本で売るとなるとあまりメリットはないね。自己満足だけは得られそうだけど。

779 ：７６１です：2007/03/22(木) 02:20:40 ID:e24vLNbbO

俺、以前はゴルフⅢのディーゼルに乗ったのね。で、ディーゼルだと確かに五月蝿いのは事実だけど、低中速トルクがあるから長距離が楽なのよ。道内は流れが早くて郊外は信号少ないし、移動距離も長い場合が多いからさ。
まあ、メルセデスのディーゼル買えるような身分ならいいけど、そんな金ないし。
SX4は、デザインもお気に入りで、サイズ的にもストライクな１台で、それにディーゼルが載ったら絶対買うんだけどなぁと、そんな長い独り言です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 06:08:03 ID:dPHKyH/Z0

うん、長い
俺もジェミニのターボディーゼル乗ってたから分かるよ、結構使えるよね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 07:09:14 ID:7BSdj+5T0

仮にディーゼルが普及したら、ガソリンみたいに
税の上乗せされるよね・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 10:36:32 ID:t43wuhpS0

貧乏でkeiすら買えねーよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:53:40 ID:T2D6Xs0+0

最近のディーゼルは結構静かだし、振動もそれほどせんよ
ガソリン車に比べれば、やや五月蝿いけど・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:58:48 ID:1ygp3hc90

でもさ、ガソリンエンジンも同じように進化してて、
結局、最新のガソリンエンジンよりは五月蝿いし、振動もあるよね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:06:21 ID:oLYyeOBE0

音や振動を込みで考えても、それ以上に大事な環境面ではディーゼルに分があるっていう方向なんでしょ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:10:36 ID:jF7fSSAj0

>>76です
結局契約し今日納車されました。
最初腰高感あったけどすぐ慣れたよ
安定感いいし加速もｲｲね

チラシの表ｽﾏｿ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:29:49 ID:+GsX4QL30

彼女もいないのにこんな車乗っても意味ないよなと思って二の足踏んで
しまう。独身35歳はフィットでも乗っておくか・・

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:34:45 ID:avjTj9SZO

もったいない考え方だな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:44:12 ID:EutoPZPl0

まぁ確かに女にスズキに乗ってるとは言いにくいな･･･。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:00:37 ID:u+Q6J0NK0

遊びにいける車があれば、複数人を誘って遊びにいける。スキーとか、海とか。
そういうことから出会いが生まれるものだよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:28:42 ID:Nbmi304Q0

>>789
そこで、今福山がＣＭやってる車だよ？って言えば
一発でずっきゅ～んだよ。
車の名前は知らなくてもＣＭは知ってる人が多いし

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:44:39 ID:+GsX4QL30

遊びにいく友達もいないし、福山の宣伝効果なんていつまでもつことやら。
やっぱ、おとなしく次期デミオにでもしとくか

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:48:15 ID:Sob0SCL70

おとなしくSX4でいいと思うよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:54:20 ID:30ItUsPRO

>>791
それうちの妹だよ。
「え？福山の車買うの？うん！いいよ！いい車買うね！」
福山がCMやってればなんでもいいみたいだ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:59:24 ID:QXdL04QR0

彼女欲しいんなら車内をフルフラットに出来きる車がイイんじゃね？

SX4がフルフラットに出来たら、車中泊してドライブが出来る（笑

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:06:16 ID:u+Q6J0NK0

ホテルぐらい使えよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:59:08 ID:zMSvJdvq0

SX4納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
けど大した車じゃねえな　普通だよ、普通のコンパクトカー
内装とかちゃちいよ　4WDの方がよかったかな・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 00:28:53 ID:/KmaOxdv0

値段が値段だから別に普通でイイだろうに

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 01:07:45 ID:sTPnTMD90

隣の家のオッサンがこれ買ったみたいだけど、色が白でなんともショボイ。
WEBだと、一応パールホワイトってなってるみたいだけど、
現車みても、全然パールが入ってるように見えんのだが、いいのか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 09:29:58 ID:WeKiOkAC0

いいんだよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 09:38:52 ID:S9Elb0up0

やすいんだから我慢しろや。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:34:46 ID:2Ky84AquO

シャンパンゴールド希望です

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:04:14 ID:VpZ2j9sUO

シャンパンゴールドか...いいな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:06:52 ID:6VwT1Dr80

来週納車が決まりました。1.5XG4WDです。よろしくおねがいします。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:43:39 ID:6VwT1Dr80

>>799
試乗車がパールホワイトだったけど、ほとんどソリッドで安ぽかったなあ。
XGだったから、樹脂モールと白ボディで正に商用車みたいだった。あれは萎えるよね。
あれで他の色より数万高いんだから。。

その後、ブラックメタリックの展示車をみて、結構いいじゃんと思い直した。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:19:51 ID:za+7yliEO

確かにあの白は萎える
近所に止まってるｽﾊﾟｼｵみたいだった

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:30:41 ID:/94zhQWhO

やっぱり濃灰かな。
本当はソリッド系のカラバリ増やして欲しいけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 03:04:34 ID:tnyziJt0O

グレーとブラック､落ち着いててカッコイイよね!!
私は水色乗りですが｡
もちろん水色も気に入ってるけど､後々車体の色を変えるとしたら､いくらくらいかかるかな?
ボディーまるごと交換で､50万くらいですかね??

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 07:05:09 ID:qNA9ugNR0

オールペンすれば、7,8万でＯＫ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 07:56:45 ID:/94zhQWhO

SX4、かっこいいし装備も満載だけど、あの図体の割りに後席の足下狭すぎない？リクライニングもやっぱりない？
独身時代なら絶対買いたかったクルマだけど、ファミリーカーとしてはツラいっす。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:17:53 ID:uUi1gFUx0

ちょいと前のマークⅡ辺りと比べても全然狭くないけどなぁ…>810さんの家族って皆さん体格良いのかな？
ちなみに人間の体って背もたれ寝かすと自然に足が前に出るから余計足元が狭くなるように出来てるよ？
後席でグリーン車みたいな姿勢で足を投げ出してリラックスしたいなら素直に大型ミニバンにした方が正解かも。
SX4は大柄な欧州人家族でも普通に乗ってるけど決して後席おもてなし用のリムジンカーじゃないからさ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:40:45 ID:QQN4tmNM0

>>810
図体の割にって、そんな大きくないでしょ。3ナンバーだからそう感じるのかもしれないけど。
本体の大きさと後部座席の大きさの対比も極めて標準的なものだと思うけどね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:29:05 ID:FqdYrhNs0

MTﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:40:26 ID:rfIccIYJ0

>>810
そんなアナタの使い方に多分一番ピッタリくるのはホンダのモビリオ・スパイクなんじゃね？
1500ccでSX4と比べたら室内長は長いし後席リクライニングも可能で荷室も広くてファミリー向けだし。
もしも2000ccで考えているならそれこそ3列シートのミニバンしかないっしょ。
スズキならランディもある事だし。どうよ？
つーかSX4にリクライニングは無いって散々既出なのにグスグス言ってる時点でアナタにSX4は絶対無理。

>>813
果報は寝て待てとも言うからな。おまいはﾁﾝﾁﾝ洗って3年ばかし寝てろ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:17:45 ID:tnyziJt0O

>>809
レス㌧｡
安いけど､かっこいいブラックには仕上がらなそうｗｗｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:17:51 ID:sAyJeQpw0

３ナンバー厨
後席リクライニング厨
ＭＴ厨

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:29:50 ID:RlTSfe/z0

最悪なのはＭＴ厨だな

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 12:34:58 ID:zr+tIONy0

>>815
市販されてる色なら買い換えたほうがいい。
オールペンすると下取り時全損扱いで査定0円。

819 ：810：2007/03/24(土) 13:05:18 ID:/94zhQWhO

確かに皆さんのおっしゃるとおり。
３人家族で大型ミニバンなんて必要ないし、諦めきれないんでもう一度試乗しに行ってみるわ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:34:50 ID:iLIO3vv00

素直で結構

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:09:08 ID:du5Kypqe0

「MT厨」厨

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:32:59 ID:tnyziJt0O

>>818
マジレス㌧です｡
やっぱり､キレイなボディーを保つには､ある程度の出費が必要なんだね｡
とりあえず､頑張ってお金ためるお(｀･ω･´)

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:55:44 ID:YkTJm29v0

MT乗れないやつには一生分からないw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:27:22 ID:JedXRsr3O

>>810
デブ一家

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:39:29 ID:QC0gU0x00

職場の上司のＳX－４に乗せてもらった。
後ろの座席は足元よりも頭付近の側面の搾りこみのほうが気になった。
とはいえ苦になるほどじゃないし走りの感じはこのクラスにしては十分
良いと思った装備充実なのも凄くイイ。
でも上司が乗ってるんだよな…。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 20:51:04 ID:zr+tIONy0

>>822
別に水色でいいじゃん。とりあえず飽きるまで乗りなよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:05:54 ID:RU57fbM20

後部座席が狭いのと荷室が小さいのとで
家族持ちだっら買えなかっただろうな
独身万歳ｗ

828 ：825：2007/03/24(土) 22:33:07 ID:QC0gU0x00

家族持ちでも子供が独立又は別居で夫婦２人だけ
ってパターンでは問題ないみたいだけどね。
うちの上司もこのパターン。
そんな感じの車好きそうな年配の人が乗ってるのを
最近見かけるようになった。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 22:56:41 ID:tnyziJt0O

>>826
水色のSX4大好きだよ｡愛着もある｡
でも､他の色のSX4にも乗ってみたいな～って思って｡
(変わらないだろうけどｗ)
だから､変えるとしても､中身はそのままで外側だけ｡
ちょっと先の話しかなｗｗｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:13:57 ID:tlGkle5MO

根本的な質問

コストパフォーマンスはどんなもん？
①激高
②高い
③ふつう
④低い
⑤低すぎ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:33:18 ID:uO8WFe5d0

②高い
一見①に思えるが、しっかりスズキクオリティでコストは削減してる

デザインとか装備とか価格とか雑誌の評価で興味もつ人多いけど
必ず試乗すること
けっこう上下左右にふわふわゆれるし、アクセルはダイレクト感皆無で
常にモーって感じ。ハンドリングはクイックだけど、ふわサスと車高のせいで
ワンテンポ遅れる感じ、ロールも大きい、重いタイヤもドタバタする
カローラ系の人には好印象だろうけどＭＴとか言ってる人には向かないと思う

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:39:19 ID:HaQGZGbe0

1.5XG糊だけど、最初、ハンドルには違和感があった。
フルにきったときに感じた。
また、アクセルはペダルが軽く踏み込んだという感覚があまりない。
前はＭＴだったけど、慣れたら平気だった。
でも、この感覚に慣れるのに時間かかった。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 07:44:04 ID:11T6GtB50

>>830
乗用車としては④

ＳＵＶとしては②って感じかなあ・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:38:24 ID:GcNuwrAY0

試乗して違和感無い方が珍しいよね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:30:15 ID:dXFCX4pE0

>>830
③のふつう
カローラとかのセダン系、ＥＧシビックみたいなハッチバック系
そこらへんから乗り換えると、結構違和感あると思う。
カローラ乗ってたならオーリスのほうが絶対オススメ。
逆に、ゴルフとかメガーヌとかパンダ(←俺)とかから乗り換えると
そんなに違和感ない。

>>831も言ってるけど試乗はゼッタイするべき。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:53:32 ID:11T6GtB50

うーむ、ＳＸ４欲しいと思ったが
次期ＮＡインプもかなり良さそうだな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:50:56 ID:tlGkle5MO

俺もあと二年で車検切れて買い換えなきゃなんだが
今の車がインプワゴンＷＲＸ（しかも兄のおさがり）で、動力性能とか速さ、楽しさで
これ以上のもの求めるとなると無理があるからそこらへんは割り切ろうと思ってる。

で、ＳＸ４いいなぁ…と。

もしくはスイフト、更に割り切ってノート、燃費重視でシビックハイブリッド、
見た目と大きさでストリーム１．８ＲＳＺ…。

スイスポもいいけどなんか贅沢してるっぽく見られそうな車なんだよなこれ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:30:27 ID:LG7bQfiG0

>>837
大丈夫。そこにスズキのエンブレムがある限り「贅沢」とは無縁です！
ＳＸ４はサイド／アンダーモールがついていないところですでに欠陥車。
このクルマこそＭＴ設定だろう、普通は。コルトの予告つきラリアットや
カローラ・フィールダーですらＭＴ設定があるというのに。
やっぱり、５ＭＴ＋サイドモール＋車高２０ミリ上げしないと食指が
動きませんわ、わたくし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:53:30 ID:kcWU2UWI0

MT厨ｳｻﾞｲ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:47:35 ID:bclxa5AD0

MT厨ｳｻﾞｲ厨

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:59:09 ID:JxGoZWqx0

MT厨ｳｻﾞｲ厨ｳｻﾞｲ厨

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:12:04 ID:hD46p63f0

MT厨も、MT厨ｳｻﾞｲ厨も、MT厨ｳｻﾞｲ厨ｳｻﾞｲ厨も、
俺はみんな愛してるよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 14:55:37 ID:LG7bQfiG0

>>842
俺も愛している。
よし、今から中京競馬場に来いよ！
トイレでチンポを握り合おう。その後、浜松へ行こう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:17:44 ID:1zixQEeW0

3/18に契約したんだけど、
在庫ナシで工場バックオーダーになっちゃった、、、
（1.5XG・青）

で、Dいわく
「納期未定」ってコトなんだけど、
バックオーダー入れた人、
納期どれくらいでした？

845 ：元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA：2007/03/25(日) 17:20:16 ID:GsH0MV/VO

軽自動車かよ(^-^)/

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:42:32 ID:3XHDK3AW0

>>844
今月生産分はディーラー取り合いだよ。もともと決算期末だから生産数増やすことはないし。
多分来月生産分が割り当てられるんじゃないかな。

どのみち、そんなに人気無いからゴールデンウイーク前には来るんじゃないか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:56:43 ID:cQMu9EKl0

今日サロモン来たんで早速180kmくらい乗り回してきた。
右カーブの時は視界がヤバイね。それ以外は特に不満なし。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 18:49:54 ID:Q8y19rxF0

>>844
いいじゃないか、出来たて直送だぞ。
下手に保管されてるヤツよりよほどイイ。

849 ：844：2007/03/25(日) 19:28:56 ID:1zixQEeW0

>>846
そっか、、、
やはり1月強はかかりそうだね

SX４契約したと思ったら、
今乗ってるH8年式ノマドがボロボロ壊れ始め、、、
死期を悟ったか、ダダこねてるだけか？

>>848
そーゆー考え方もアリだね

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:43:19 ID:IBUt65oY0

今日初めて自分以外のSX4見た

なんかキモチ悪いオプションつけてたなぁ・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:47:54 ID:FtVv+f+5O

何すれば気持ち悪い車になるんだ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:48:15 ID:rbFApe6A0

１．５XGドブネズミ最高！
っーか納車後１ヶ月経過（７００キロ走行）も他に１台も発見しないんだが・・・。
その代わりスイフトはよく見るなあ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:48:50 ID:4kAI3HmV0

>キモチ悪いオプション
なんですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:27:11 ID:xhQ7lAXo0

１ヶ月点検に行ってきたが、客はみんなスイフトばっかり見てくのね･･･
そんな中でSX4で帰る自分にちょっと注目された

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:36:27 ID:23r8Seyy0

売れてないみたいだけど着々と増殖中。
近所の駐車場にサロモンがとまっててびっくりした。

しかし今日一般の駐車場に「SX４発売」の文字が書かれた試乗車らしき
車が止まっているのを発見したよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:17:34 ID:VXIYGUtB0

>>855
おぉ偶然ｗ
それは俺じゃないけど、今日車検の代車で「SX4発売」の大きなステッカーが貼られた試乗車を
渡されたよ。
恥ずかしくて走りにくいが、宣伝のために走るべきかｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:27:43 ID:/lls+Vz90

試乗車借りて、そのまま一週間くらい家の駐車場に停めてる。
なにも言ってこねぇw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:11:11 ID:jVxL2jAg0

ahokashine

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:16:31 ID:rLpSXpzG0

>>850
俺も気持ち悪いＳＸ４見た！
多分、黒のＸＧなんだけど、
黄色のマッドフラップ(って言うんだっけ？)に
車の屋根にボートみたいなのが乗ったやつ。
(↑これも正式名称何だっけ？)

なんか凄い悪趣味な感じだった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:38:18 ID:mdlDlpP+0

訳分からん

まあマッドフラップはトラックやダンプみだいで格好悪いとは思うが

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:47:29 ID:0iK/XFTL0

ボート．．．
あれは水没した際の緊急用ボートだと
信じてた高校生の頃懐かしす
（友達にも得意げに教えてた）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 10:09:31 ID:elyJhSay0

マッドフラップも、色の選択正しければカッコイイよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:17:20 ID:8Hx8YNeXO

人の趣味とか好みに対して、影口叩いてる方がよっぽど悪趣味だと思うが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 12:19:51 ID:sg8CoR/GO

へぇ、あっそ

納車ｷﾀ━━━(･∀･)━━━!!

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:21:45 ID:uELBbPDMO

マッドフラップ付けてます…
グレーですが。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:40:26 ID:RRkR+E0P0

試乗車が1.5しかないよ。ウチの近くは。
1.5は2回試乗してみた。
でも2.0も乗ってみたい。
Dラーは｢両方乗った感じでは、100km＋＠の領域でしか違いはそれほどは無い｣って言ってたけど、どうなんでしょう？

1.5しか試乗せず、2.0買った人、いらっしゃいますか？（または逆のパターンも）
また2.0買って、｢1.5で良かったのかな｣なんて思う｢何か｣はありますでしょうか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:31:19 ID:QDgePlVE0

＞1.5しか試乗せず、2.0買った人、いらっしゃいますか？
オレオレ
自分的な差を感じるとしたら坂道だね
坂道が多い所に住んでるんで登坂力が無い車はストレス溜まる（笑）
1.5でも不自由は無いが、ターボ付きの軽自動に負ける感じ＜登坂力ね
同じ坂を2.0で乗り回すと快適（個人差は大きいと思うが）

平地を乗り回すのであれば1.5の方が静粛性や燃費が良いので問題無いと思う

蛇足：2.0で高速走ると100km+αが簡単に出せるので逆に怖い、覆面がね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:43:18 ID:Ocyc5mH70

試乗しただけだけど、1.5と2.0は足回りもかなり感触が違う。
1.5は全体に硬く路面の凹凸に合わせてひょこひょこする、
2.0XSのほうがフラットな感じ。
2.0Sは更にフラットだけど路面が荒れると少しごつごつするかな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:33:22 ID:sg8CoR/GO

確かにちょっと坂道だと物足りない

870 ：866：2007/03/26(月) 18:02:02 ID:RRkR+E0P0

>>867
>>868
>>869
皆様、ありがとうございます。
とっても参考になります。
｢1.5だとターボ付きの軽に負ける感じ｣とか、とても分かりやすく、何となくイメージできます。

でも、1.5の方が静粛性は高いんですね。

ありがちなパターンでオーリスと迷ってるのですが、
今日、街を走ってて2.0Sのグレーを見てかなりカッコ良かったんで
今はSX4に気持ちが傾いています。
値段もオーリス1.8のSパケと比べるとかなり違うし。

ついでにお伺いしますが、2.0の燃費はどんなもんでしょうか？
（>>867さんは、2WDですか？4WDですか？）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:40:37 ID:LNgUrPwm0

坂道辛いってのはちゃんとギア落としてるのか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:50:41 ID:qLJPh97l0

3rdにしてりゃ５０キロくらい普通に出るぞ？
大人５人乗ってりゃ分からんが・・・

１．５だがそんなパワー不足と感じることはあんまりないけどなぁ。
高速でも坂道でも飛ばしたい人には物足りんのかな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:53:44 ID:/rQjwD8e0

マッドフラップっていうと、ランエボかインプレッサってイメージだな。いわゆるラリー仕様なんだろうけど。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:01:18 ID:LNgUrPwm0

パワー不足とは違うかも知れんが、高速でぬふわよりちょっと出そうとすると
すぐキックダウンするのが気に障る

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:16:29 ID:jrwM9ubK0

おれはサロモンのキャッツアイブルーで黄色のマッドフラップ付けてるが？
気持ち悪いのか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 21:55:51 ID:E4Z5zI6k0

俺はＸＳカッパーで
黒のマッドフラップとフロントにスキッドプレート付けてるぞ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:12:44 ID:B3xB0SApO

猫目サロモンにリアランプガーニッシュ付けてる。
設定色ないからわざわざ色、吹いてもらって…。

878 ：855：2007/03/26(月) 22:43:06 ID:SDruCxh60

>>856
代車ってのは思いつかなかった。

ちなみに場所は大阪の江坂近辺。
ま、違うとは思うが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:27:24 ID:FybC65kL0

>>875
うん　きもちわるい　
たぶん、おそらく。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:34:27 ID:eK49CiAD0

青と黄色のフラップなんてヤバすぎ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:55:54 ID:sg8CoR/GO

ｱｸｾのｶﾀﾛｸﾞは水色に黄色だったよね
あれもなんだかなぁ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 06:48:03 ID:hW7lNiCJ0

ほんとに良い車なんだけど
色問題はかなり深刻・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:20:07 ID:haNt4XYh0

ただでさえ売れないのに。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:27:23 ID:coY1tQxx0

リモコンキーにカバーつけて使ってるひといる？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:36:26 ID:ihTpkgXZ0

>884
ﾉｼ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:06:23 ID:8pYIAJU10

>>884
ヤフオクで買った奴つけてる、けっこうイイ感じ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:14:13 ID:SAQz7YfNO

スイスポアズグレに黄フラップを見た。
かっこええ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:29:46 ID:8pYIAJU10

車のオプションの好みも人、それぞれって事だな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:11:20 ID:9g2bZUpHO

流れぶったぎってすいません
最初のCM(サーフボード編)には放送中止になった「浮輪編」もあったらしいのですが
なぜ中止になったのでしょうか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:26:48 ID:haNt4XYh0

そりゃ言えないよ・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 14:50:08 ID:ovNvJrFL0

>>889
ttp://www.youtube.com/watch?v=KVqokgMeBPk

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:08:38 ID:rXD7nZ4I0

遭難してるみたいだなｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:10:26 ID:0vb5TBSN0

そうなんです

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:18:11 ID:8pYIAJU10

そうか

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 16:16:51 ID:W/BMUUoRO

(´ﾟДﾟ`)ﾏｯﾀｸ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:02:54 ID:qLCdooI00

今日まさかとおもったが見ちゃったよ
水色のSX4に黄色のマッドフラップ

せっかくの上品な車が．．．．

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:48:22 ID:W4US7e3cO

上品なスズキなんてスズキじゃない！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:23:58 ID:0vb5TBSN0

軽No.1のスズキですから

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:41:32 ID:mzypTpHn0

別に上品とは思わないが、こういうなんちゃってSUVには本格オフロードオプションは似合わない気がする。
もっと能天気かつポップに乗るのがいいのかなと思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:45:59 ID:q3T5NMIpO

軽は、もうダイハツの方が上だろう
次は何で一位になる気かな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:59:30 ID:H+T4PXHI0

別に良いよ
名より実を取るのが鱸

902 ：855：2007/03/27(火) 22:48:29 ID:ZtjdHK3B0

おれカッパのXGに黒のマッドフラップ付けてる。
泥よけ付けると若干汚れ難いから。
本当はkタログにのってた普通の泥よけを付けたかったけど
それはEだけにしか付けられないと言われた。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:13:49 ID:LG0ZjSja0

この車、値段の割りに内装がいいよな。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:12:45 ID:cG7xxE9p0

>>900
小型の工場が08年に出来るまでの辛抱。
軽のＦＭＣが数車種控えてるし。

08年にトップ取ったら今年は100周年で譲ってあげたという感じ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:17:13 ID:hkro4jjY0

100周年、100執念、とダダこねてる餓鬼ハツ黙らせる為に飴玉くれてやったって感じだろ
ダメハツは今後30年間連続１位達成してから寝言ホザけって事だｗ
たった一度TOPになったからって業界支配した気になってるなんざどこかの半島国家かよ？ﾌﾟｹﾞﾗ

つか軽以外の登録車で売り上げ台数ベスト30位内に入ってる車一台でもあるのか？＞ダメハツ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:55:12 ID:OLd9PMiK0

ツウカ、軽の売り上げ関係ない。
この車にほれたのであって軽ナンバーワンメーカーだから買った訳ではなく…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:34:24 ID:7DCTvb5o0

>>906
みんなスズキが大好きなんだよ
空気嫁

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:40:20 ID:i/Vm90480

オレはズングリムックリが好きなんだけど・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:08:32 ID:6+8I/sogO

丸っこくて可愛い
窓でかいし、着座位置が良く見晴らしがよいのもポイント

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:19:08 ID:HYYEARTD0

>>907
SX4は好きな車だが、スズキは関わりたく無い、とゆう変態（俺の事）も居る事を忘れずに

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:54:11 ID:0uXuE7qV0

ス、スズキとなんて関わりたくないんだから！エ、SX4に興味があるだけなんだからねっ！！

こんな感じか>>910
ﾆﾔﾆﾔ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:54:17 ID:NnryJyrRO

近所のﾃﾞﾗにSX4の白と黒ｻﾛﾓﾝとｴｽｸｰﾄﾞの猫目ｻﾛﾓﾝ2台が展示してあるw

売れてないんだなorz

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:48:04 ID:6+8I/sogO

日本で売れなくたっていいじゃない。
全世界的には評判良いんだし

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 21:18:48 ID:byIsMXLq0

夜、ライトをつけた時のオーディオ周辺の赤が綺麗だわ
ナビつけなくてよかった

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:10:41 ID:sI3WZcyc0

オレンジはバカっぽい。
ホワイトの方がよかった。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:35:19 ID:XnQt00RWO

だからシャンパンゴールド系の色を設定すればいいんですよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:38:55 ID:mk+kAwRm0

スケベ椅子カラーかね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 00:25:05 ID:JC/c6u5jO

確かにボディーカラーは､､､

昼間車に乗ろうとすると､ボディーに変な虫がいっぱいついてる｡
温かくなったからかな｡
恐るべき､水色､､､orz

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:35:23 ID:BntLLIdR0

水色結構いるんだな
絶対ありえねーｗ
とか思ってたよごめんね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 06:42:06 ID:EwAognmdO

個人的に、白、ベージュ系、シルバー、黒が受け付けないオレだっているんだぜ？
家にある車は緑、青、赤。
上にあげた色は没個性な感じがして、自分の車が分からなくなりそうで怖いんだ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 07:12:55 ID:lGajkrC10

選択肢がシロ・黒・濃紺しかなかったんだよ・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 08:55:30 ID:koJuugkPO

>>921
(・∀・)人(・∀・)

黒の1.5G乗りだけど周りからは黒Fit、黒ﾃﾞﾐｵみたいとあまり評価されないorz

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:48:42 ID:kryaKQ8C0

都内レベルの街乗り燃費ってどれくらいですか？＞1.5

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:21:37 ID:N8Rq3kMYO

電車の方が便利

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:40:41 ID:3u6io4xc0

>>923
都内でスムーズな時で気を使って12がやっと
渋滞すれば踏んじゃうと８くらい、気を使って10

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 14:26:52 ID:koM/qu7UO

おれも>>925と同じくらいの燃費。特別、運転下手ではないと分かって安心した。

>>924
同意。都内は車できたくないよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:15:57 ID:8FgzEeTc0

雑誌「SUV Style」によるとティグアンが今年中に本国で生産開始との事。

参考：ティグアン動画
http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=230&cat=1&cache=no

ティグアン出るまで、SX4買うのは待とうとしてる俺がきましたよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:38:34 ID:kph62nMX0

>>927
全長4.4m×全幅1.85m×全高1.69m、19インチサイズのタイヤ＆ホイール・・・
ちょ、ちょっと待ってくれ、幅ありすぎ。
たしかにカッコいいけど、３リッターとかなんじゃ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:47:39 ID:04uk2YZb0

好きな歴代スカイラインはR33
ドリフトしたくてSW20を購入
バイクは今は手放したけどスズキのグース

SX4GTを出してください神様…

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:48:42 ID:I6+1tneW0

いい感じだが３００万は楽に超えそうな価格だな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:07:19 ID:1kNjYdI/0

>>927
ＳＸ4と比べる車じゃないような希ガス
ま、欲しい車が出てきたって感じですか

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:30:26 ID:SklRPIli0

ティグアンとほぼ同じ大きさのゴルフ・トゥーランがFF/1400ccTSI/4ATで275～325万円だよ。
これでティグアンに4WDが用意されたら更にこれより高価になることは間違いない。
SX4の2倍のお金払ってでも買いたいんなら別に好きにすれば良いかと（ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:38:43 ID:N8Rq3kMYO

>>929
グースとはいい趣味だ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 23:56:14 ID:y2sWPZQ50

>>929
スイスポで幸せになれるんじゃないか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:29:02 ID:lOIvSmzx0

>>927
そもそもSX4と競合するのはクロスポロじゃまいか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:40:29 ID:lPI3PHa20

連中　問題発言　VTR
連中　問題発言　VTR
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao
http://www.youtube.com/watch?v=rs_1Dcw4Cao

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:44:50 ID:rc/DwIQj0

クロスポロというかポロと競合するのはむしろスイフトでしょう。
SX4とちょうど車格的に被るのはゴルフプラスじゃない？
ちなみにティグアンはエスクード5ドア辺りと被るはず。
もちろん値段的にはどれも大きく外れてるけどさ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:31:07 ID:/gwkH8Ng0

RG400からの乗り換えだが、スゲー遅く感じる。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:40:52 ID:/Ssjl/9F0

イイ歳こいて未だに中免？( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ >938

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 15:34:45 ID:ntISZ4bC0

この車ちょっとハンドル重くないか？
結構運転しててしんどいんだが

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:26:00 ID:L+6uSpdR0

別に疲れるほど重くないだろ。
もしかしてトヨタ車からの乗り換え組か？
それより片手運転は止めろよな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:34:21 ID:v1LKuUz40

よっぽど貧弱なんだろ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 17:30:40 ID:ntISZ4bC0

いや、結構しんどいよ。ちなみに前の車はマツダだが。
スピードが出ると、とたんに重くなる。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:04:35 ID:zTuK4Z820

>>943
マツダの車って総じてハンドルに粘るような重さがあるが…ほんとにマツダ車乗ってたの？
それともデミオのタイヤの細いグレードからの乗り換えか？
SX4はタイヤが太い分だけ多少粘りは出るが他社ライバルと比べても重過ぎる事はないよ。
ちなみにこれで重かったらRX-7やNSXなんて一生運転不可能なレベルだｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 18:10:33 ID:i6joMcKZO

いや、わかるぞ
ＳＸ４の四駆でしょ？
アクセラ乗ってたけど、ＳＸ４の四駆方がハンドル結構重いもん
ちなみに友人のアコードユーロＲよりも重い

946 ：９４３：2007/03/30(金) 18:51:44 ID:ntISZ4bC0

おっしゃるとおり、デミオです。タイヤ太いとこんなに変わるんだね・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:30:05 ID:dKoA7QM80

このくるま、ラゲッジに重たい物のせると乗り心地がかわるね。
今日はじめてラゲッジに5～６０キログラムくらいの荷物のせて走ったんんだけど
どっしりと言うかしっとりと言うかそんな感じだったよ。

いつもはコトコトと道路の凸凹を感じるんだけどね。
ワゴンみたいなハッチだな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:53:25 ID:zarMKxet0

>>945
SX4で重いと感じてるようじゃ三菱のFTOとかGTO乗ったら腰抜かすんじゃないかい？
ちなみにアコードはホンダ車の中でも最もハンドルが軽い部類だよ。
ホンダの中ではノンパワステのビートやNSX(MT)を除いてインテグラやシビックの方がアコードよりハンドルは重目。
過去に乗った車種によって印象に個人差は出るだろうがSX4のパワステはあのサイズのタイヤでは極普通の重さだよ。
特に軽過ぎる訳でもないが重過ぎるものでもないと思う。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:55:58 ID:9YwSDVqj0

>>943
重いと感じるならタイヤの空気圧高めに入れてみるとか・・・
タイヤ替えてみるとかしてみればいいんでない？
Playz PZ-1にしてみるとか・・・　同じ、鰤のだし　楽ドラらしいから・・・
まあ、純正で満足いかないなら、自分が運転しやすいようにすればいいっしょ

しかし、純正のタイヤってそこそこ良いのはいてるよね > TURANZA ER300
個人的に路面状況がそれなりに伝わってくるのでイイカンジ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:49:17 ID:fJZ83Ugc0

>>949
> TURANZA ER300
そこそこっていうか良すぎると思う。
ディーラーの人と話したら、同じタイヤにする時はウチに言ってくれって言われたし
日本じゃ売ってないのはネックだよなぁ

>>948
ＥＧシビック乗ってたけど、ハンドル軽かったような？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:54:49 ID:xnR8SNl1O

さ、タイヤ替えるぞ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:06:56 ID:oewiff3n0

ＳＸ４のセダンって、全長が４．５ｍ以上で、全高も１．５５ｍ以下なんですね。
これでワゴンでも作ってくれれば良いのに。
エリオＨＢからの買い換え検討中ですが、ＳＸ４は荷室が狭すぎ。