日産のデザインは本当は大したことない part6

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937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:33:47 ID:TmF+nNeYO
>>922,928
ただ問題はそのデザインが20年後に思い出されるか、だ。
今のアイシスの発想は元はプレーリーだし、そもそもミニバン自体の始祖がプレーリーと言っていいはず。
プレーリーそのものは早過ぎた発想に技術か追い付いてない糞だったが、今にして思えば…、と言える存在にはなっている。
今そんな感じの新たなベクトルをデザインにまとめ、具現化する能力あるか?
小手先の見てくれなんかより、後々(自社のみならずの)財産になるような革新的な発想をデザインして欲しい。
今じゃトヨタ、三菱のがよっぽどその辺の理解は深い。
このままだと時代に取り残された退屈な老害しか残らん。
いや、もうそうなってるか?
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:43:32 ID:nQBY8F/WO
リベルタビラだかオースターだかの3兄弟は、あまり売れなかったが、おおっと思った。
あと、私もプレーリーは印象に残っている。
R34は確かに変だ。ただ、あれはオンリーワンのクルマ。
ライバルが見当たらない。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 00:43:58 ID:3woMUyz+0
コネ入社の世間知らずばかりだから何を言っても無理
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 01:31:52 ID:P5EJKp9D0
オレンジ色のメーターが嫌いだ。しかも電球発光だろ。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 08:51:47 ID:VX24QSfN0
現実としてトヨタやホンダより売れていないのだから、購買者は車のデザインや性能、ブランドなど色々なことを珍味して選択するのだろうが
それらを総合しての車として他のメーカーよりも魅力がないというのが事実だろう。
売れすぎたから没個性とか、それ以前に車売れてくんねーとおまんま食っていけねーんだけど。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:18:41 ID:rzxBqExW0
>>941
ってゆーか、それ以前に、
売れる売れない言ってるお前がスレ違いということに
気づいてくれw
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 12:52:15 ID:TmF+nNeYO
>>942
いや、売れないデザインは問題ありだろ、十分。
他の足りない部分をデザインで補おうってんだから、全てを総合して選ばれないんじゃデザインが足りないじゃないの?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:28:42 ID:VJyt/3+l0
漏まいら、よく考えてみろ。
トヨタはGMを抜いて世界一の牙城を築いた。
誰も数年はどの企業も崩すことができない強固な牙城を築いたのだ!
し・・・しかし!!トヨタはフルラインナップメーカーではないっ!!
最も大企業に必要なスポーツカーが無いのだぁ!!
その点、日産を見てみろ・・。
売れなくても稀代の名車フェアレディZ、伝統あるスカイラインクーペ、
さらに最強のGT-Rも復活する!!
日産はスポーツカーが売れないこのご時世に3車種もクーペを
ラインナップするフルラインナップメーカーなのだ!!

945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:31:00 ID:VJyt/3+l0
まぁ、でも漏れはゴーンいなくなってほしいな。
あいつリストラさせただけだろ。
伝統ある日産の社長に外国人は似合わない。
ゴーンさえ消えてくれれば良い車種も出てきて、
モータースポーツにも積極的に参戦するだろう。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 13:39:01 ID:VJyt/3+l0
ちなみにホンダは嫌いではないが今の無個性のミニバンラインナップは
かなり嫌だな。
日産よりは景気いいんだからNSXばりのクーペを売ってくれ。
S2000も生産終了だし、シビックRはクーペじゃないし。
インテグラとか復活させればいいのに。
あとたまにはターボを出してくれ。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 19:55:59 ID:g7a8G+Cg0
硬いデザインだよね 硬いって悪い意味で……
良いなーって思うデザインじゃないし
デザイナーが車を知らないか好きじゃないんじゃないかな?
それじゃ売れないよね 
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 20:01:38 ID:6lHZOk2FO
>>944
フェアレディ乙はスポーツカーじゃありません。













アメ車です。
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:00:43 ID:T9ktbPxD0
>>931
俺はプリウスを見た時にP12のプリメーラに似ているなと思ったけど。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 22:03:10 ID:ZRV/UKM10
>>936
大企業なんてそんなもの。
ほんの一握りの優秀なやつが、他のやつらを食わせてる。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 00:37:40 ID:ukeaEy1PO
仕事で日産ディーゼルのクオンに乗ってるけど
初めて乗った時は、デザインがカッコ良くて
日産の乗用車もこうならないかなぁって思ったんだが
今や日産ディーゼルはボルボグループだしな
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 01:25:25 ID:yOu8AiSw0
セダンとミニバンの最低車高を下げろって。 足元がかっこ悪いぞ。
シーマもフーガもその点でアホ。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:13:47 ID:jf90rYEX0
P12プリメーラのダサさは異常
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 02:43:43 ID:UuZ1v5zq0
>>936
どこもそんなもんだよ
だから俺はゆるせないんだが
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:11:33 ID:4ISS24YM0
>>952
車高なんて変えたら車台からなにから全部別ものにしなきゃいかんがな
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 03:40:30 ID:yOu8AiSw0
ローダウンしてる人種は嫌いだけどシーマもフーガもロー仕様はなんかいい感じだよ、
20mmでも下げれたら違うんだけろけどな、

957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 04:25:46 ID:M5fOK3ktO
サンヲタは車高下げる=カッコイイ
という認識しかないようだな
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 05:15:05 ID:I59RWwab0
>>952
すげー地上高低いぞ>フーガ
ただ尻は上がってるけど。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:43:29 ID:fFJFkpqlO
>>949,953
プリメーラ、ダサいというか冴えない。
これ、日産全体に言えるのかも。
ぼってりしてて鈍重にみえる。
動くモノなんだから、少しは躍動感が欲しい。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 11:55:41 ID:oM0x4tccO
てか勿論日産もそうだが、
純たる意味でのスポーツカーなんてトヨタじゃなくても、どこもない気がする
高性能なのは確かに売ってるが
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 14:42:39 ID:bOq41J8rO
>>959
プリメーラはもう少しホイールアーチを大きくして18インチくらいのホイールと大径タイヤを履かせられればかなりカッコ良かったと思う。
だが悲しいかな、開発予算がなくてサニーの車体を使わざるを得なかったので、あれ以上大きくできなかった。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:07:08 ID:JUIzB29W0
悲惨は常にがっかり感がつきまとうデザイン…。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 16:56:16 ID:6thF2aVz0
>>960
安全規制で重くなるのが避けられないからな・・・リトラは海外でアウトだし、背も高くなるし
デザイン的に厳しいのでは。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:58:33 ID:xIkyIBOp0
またアホンダかw
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 00:57:22 ID:GrX/hM2x0
>>944
Zをスポーツカーと呼ぶのは、初心者ぐらい
乗ってみてから言ってね。でも少しは進化したようだがね。
>>948
追加
動きの鈍い
スポーツカー風 オートマ限定アメ車 まじ使えないw
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:15:53 ID:CkdBEh6+0
>>965
今のやつもそうなんだ。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 02:46:02 ID:ULXLpStE0
>>965
話しがループするぞ。
スポーツカーの定義は何ぞや?

余程、自己主張の強い香具師なんだろうな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 08:14:23 ID:EUrcZaIu0
>>965
世間一般の常識で言えばZはスポーツカー。
お前のような薀蓄好きの小賢しい奴がスポーツカーではないと言うだけ。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:23:01 ID:b82mY3FeO
>>968
じゃあ「世間一般の常識で言えば」スポーツカーを2種類もラインナップしてるマツダは素晴らしいな。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:39:10 ID:EUrcZaIu0
>>969
文句無く素晴らしいだろ。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:56:41 ID:1T6PqDZfO
ヌポーシカーはイラネww
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 18:14:02 ID:rx8vhqI20
Zはスポーツカーではないよ。
スポーティーカーだよ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:09:47 ID:0SbSzTHH0
>>972
スポーティーカー?

アメ車じゃないの?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:15:40 ID:/JuzZN2m0
俺の認識では、

Z = GTカー
GT-R = スポーツカー

ピュアスポーツと呼べるのは、RX−7やロータスみたいなやつだろ
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:25:16 ID:ULXLpStE0
>>974
それこそ個人個人の認識のよって違うだろ。
スポーツとピュアスポーツの違いは何だろ?
人により違わないか?
時代によってはパワステが付いている時点でダメと言う人もいるのでは?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:36:51 ID:jbaW29h5O
デザインが悪くてもブランドイメージがよければ売れる。
車知らずの一般人にとっちゃトヨタは凄い会社。
…だと思って買う。

日産には昔みたいに過激なブランドイメージを付けてほしい。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:50:34 ID:ZOwhTd7G0
それは言える。
ベンツのCなんて日本のメーカーならもっと安く販売できるだろし、
でもマツダのマークつけてりゃ半分しか売れないだろし、
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:56:14 ID:TU0zjlFb0
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979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:06:21 ID:1O8wwSPz0
日産まじ最高〜〜〜〜
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:11:21 ID:nfaRvr04O
ブランド思考なんて死んでもなおりゃせんよ
車に詳しい(だろう)ここの人も、違う分野にいきゃ少なからずあるだろ

まぁとりあえず○○なら大丈夫だろ、安心だろ、いいだろみたいな
食材にしてもとりあえず中国産じゃなきゃいいやとか。
その他もろもろ
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:07:12 ID:8QYVY2Cf0
現行ウイングロードがすべてを台無しにしたね
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 01:15:12 ID:HC99a01U0
>>980
ああ納得だ。
牛肉は少々高くても国産だとか、電子ピアノはやっぱりヤマハだとか・・・
うちの嫁じゃん。
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:38:20 ID:sOPLWfrT0
日惨次期ディーゼルは相変わらずカラカラ五月蝿いらしいし、技術の無さ露呈だな。
新型エクストレイルだって発表前から中古車やんか、もう死んでくれ。。
またサンタナみたいに化石みたいな車売る気か?
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 21:38:17 ID:1eHxYibS0


ヒュンダイはデザイン良いですよ、皆さん。乗ってください。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 22:40:03 ID:1sCKrRSG0
国産牛志向は別に軽薄なブランド志向じゃないだろうに。
アコピじゃなくてエレピがヤマハってのはアホだが。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>980
>>961とか>>965のようなやつがいるのに、ここにいる人が車に詳しいだって?
笑っちゃう。