【乗りたくねー】　ベンツが韓国車になりそう！！

クライスラー買収で現代自が浮上・英紙報道
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070218AT2M1800518022007.html
　【ロンドン＝共同】18日付の英紙サンデー・タイムズは、
経営不振が続くドイツ、米自動車大手ダイムラークライスラーの
北米部門クライスラーの買収で、韓国の現代自動車の名前が浮上、
リードしていると報じた。

クライスラーの販売網を活用して、北米市場での事業を拡大するのが狙いという。

ダイムラークライスラーは経営再建策の一環として、
クライスラーの分社化や売却などを幅広く検討する方針を示し、
「すべての可能性を除外しない」としている。
クライスラー買収に向け交渉中と報じられた米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のほか、
米国外の複数のメーカーなども交渉しているとみられ、
買収合戦の様相を呈している。

　同紙は消息筋の話として、現代自とＧＭの両社が優勢と指摘。
中国メーカーの奇瑞汽車（チェリー）や上海汽車のほか、
投資会社も候補として挙げている。 (21:26)

どちらにせよプアボディ

オモロイ
なっちまえ！

まぁ俺にはベンツなんて乗る機会ないし韓国車なら尚更なくなるな

>>1
大きな勘違いをしているな。

>>5
あ、ＩＤが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ダメポラー暗イスラー

クライスラーでしょ
メルセデス・ベンツは関係ないんじゃね

「東ドイツ支社がＮＯＶＡの子会社に売られたブランド物って
買いたい順位だいぶ下がる？」って聞いたら、「かなり下がるねー」だってよ！！

ダイムラーがクライスラー部門を切り離して現代に売ろうというのに、
ベンツが韓国車になるという意味が分からんのだが

しかし400万台クラブって一体なんだったの？全て失敗？

そういうことしなかった独立系のホンダとかBMWの方が業績いいもんな>過去最高益

東スポのマネをして注目度を高めたかっただけだよ。

言い訳乙ｗ

企業体力的に買収は無理じゃね?

ＧＭなんて、買収しちゃったら潰れるんじゃないの？

>>1の馬鹿さ加減に笑ったｗｗｗｗｗ

>>1は「韓国」と言うためだけに勘違いではなくわざとクソスレ立てた在日工作員

北朝鮮、500人規模の「ハッカー部隊」運用
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/11/30/20051130000044.html

>>1はどうみても重複乱立クソスレ立て魔のリアルホロン部在日北朝鮮工作員です。
本当にありがとうございました。ｗｗｗ

チョンダイなんて潰れればいい。

１は真性厨房
殺すべき

日本人は重複乱立クソスレ立て魔リアルホロン部在日北朝鮮工作員>>1が立てた
主体化洗脳工作（金正日をマンセーするのが目的）のスレにこれ以上レスしないｗ

↓以降はすべて在日チョソ工作員のレス

>>1
一瞬焦ったぞボケ。

>>17=>>20は真性？

既に販売台数で日産、ホンダを抜いているヒュンダイがクライスラーの買収を実現させると、
トヨタに並ぶもしくは上の北米ビッグ3の仲間入りだな！！！

スレタイを考え直すと
・３００Ｃが韓国車になりそう！
・グラチェロが韓国車になりそう！
・バイパーが韓国車になりそう！

クムホタイヤは今月から独メルセデスベンツの小型車であるAクラス欧州販売モデルに
完成車搭載用タイヤを供給すると15日、発表した。
韓国のタイヤメーカーがベンツにタイヤを供給するのは今回が初めて。

クムホタイヤのノ・ウォニルマーケティング本部長は
「ドイツの高級車メーカーから品質・技術力を認められたということに意味がある」とし
「欧州地域でのブランドイメージ向上に期待する」と話した。

チェ・ウォンソク記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

source
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/02/16/20070216000046.html

>>24
この記事なら、>>1のタイトルでも許せるが、
>>1は読解力ゼロのクソ

外車=ベンツ説を新たに提示してみるテスト

さすがに日本向けには半島タイヤを使わないようだな。
いくらAクラスといえど、そんな事したらユーザーが黙っていないだろう。

BSによるファイアストン買収時の米国人の拒否反応ってかなりあったと記憶している
のだが、チョンダイがクライスラー買収なんかしたらそれこそ・・・。

数年前だったかＢＭＷのローバー売却に似てるなｗ
販売網だけが目的の現代とそんな金あるのか？と思われるＧＭ、
それに中国メーカーや投資会社も含めた低劣な争い。

【乗りたくねー】　クライスラーが韓国車になりそう！！

関係者が買収したらまきぞいくらって倒産するって逝ってんじゃん。
完璧なデマだな。

トップに立って目立つことのないよう、車両価格まで上げてしまう
ヨタにはありえない選択肢だな。

クライスラーがキムチ臭くなりそう！！

ホンダ福井社長「400万台クラブってナニ?」

ホンダの福井威夫社長は22日、新型車『クロスロード』の発表会見で、
記者からダイムラークライスラーがクライスラー部門の売却を検討していることで、
改めて「400万台クラブについてどう思うか」との質問に対して
「400万台クラブの意味は分からない」と一蹴した。

ダイムラーベンツとクライスラーの合併をきっかけにした自動車メーカーの再編では、
年間生産台数が400万台以上無いと生き残れないとの見方が一部のマスコミに取り上げられ、
「400万台クラブ」などの名称が使われた。

しかし、福井社長をはじめ、ホンダ経営陣は以前から、
自動車メーカー同士の合併による規模の拡大には否定的で、
自主独立路線を貫ぬき、業界再編から外れていた。
このため、未だに「400万台クラブ」などと質問する記者に呆れた表情だった。

さらに、クライスラーの分離についても「ダイムラークライスラーの話は新聞でしか知らない」
と全く興味の無い様子。

ダイムラークライスラーが「クライスラー」だけを身売りして、「ダイムラーベンツ社」に戻るのならば、逆にブランド神話が復活できそうだな。

>>34
今のホンダに一番欠如しているものは、「危機感」だね。

これじゃ、トヨタに潰されるもの無理は無いな。

一部マスコミというが、レスポンスも使ってなかったのか？
世論をミスリードした銀行・証券会社系エコノミスト及びメディアは、
謝罪すべきではないか。

ＧＭ，フォード、ダイムラークライスラー、ルノー日産と巨大化を進めた
自動車メーカーは殆どダメになってるｗ

巨大化は生産や開発コスト面で有利だ。各国の景気変動リスクにも対応できる。勝ってるときは。
でも、全体が負けはじめると固定費負担で押しつぶされるから、結局はバラ色の未来図だけを
描いていて、本質的なリスク管理はできてなかったってことだな。

まあ先進国での自動車販売は低迷しているからね
発展途上の中国、インド、ロシア市場しか将来性はない

一部高級車を除き自動車産業自体利益率もかなり低いし
先進国でやる産業じゃなくなくなってきている

>>39
そうだよ。繊維産業の没落と同じだね。

鉄鋼や造船のように、奇跡の復活劇は見込めんだろ？

もっとも、デンソーなどの優秀なサプライヤーはトヨタを抜くかも知れんがｗ

トヨタ、本田を甘く見過ぎていたんじゃねえの。

韓国車はウンコー

そして朝鮮日報厨の在日クソスレ工作員がチョソスレを必死に保守すればするほど
重複乱立スレが焼け太りで伸びていくことに在日クソスレ工作員は気づいていないｗｗｗ

朝鮮日報厨がウザイからageとくよ

あと10年もすれば韓国経済の躍進とともにHYUNDAIのブランドイメージは大きく向上する
対照的にチンケなJAP ISLANDは地盤沈下と経済の斜陽化とともにそのイメージを大きく
損ないHONGDAなどと名前を変え大韓の真似事をせずには生き残れなくなるのであろう

10年後は確実に自動車自体先進国でやる産業じゃないような
あのトヨタでさえ売上げ対利益率が5％の低収益産業だからな
VWとか1％以下じゃね？、ドイツの金利より低い事業だからな

一般的にその国の金利より低い事業はやる意味がない

>>46
金利って何の金利？

>>46
ようわからんが銀行に金を預けて利益と同じだけの金利を受け取るのはいいとして
それで従業員をどうやって食わせてくんだ？

>>45
あと10年もすれば南北統一されて、お荷物の北の生活保護のために青息吐息だろよ。
さらに10年後でも、カンニングで大学に入るような質の低い社員ではどうにもならんだろ。
今の日本の地位を取って代るのは中国だろう。

一方、日本は、製造業メインから金融業メインにシフトするだろうから、金のあるトヨタは安泰だろう。
本田は航空機分野で稼ぎ、マツダはニッチ狙い。

>>49
その中国は、自重を支えきれなくなって内部分裂するよ。

オリンピックまでは欧米諸国も優しいが、それ以降はインド、ベトナム等々へ移ってゆく。

その証拠に、安倍政権になってからというもの、中国の要人が下心ミエミエで日本へ媚を売ってきている。

クライスラーがキムチ臭くなりそう。

軍事板的考察■韓国車が日帝で売れない訳
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1164633374

いいんじゃない？どうせレモンだし。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/08(木) 18:20:26 ID:nsuo6qBS0
http://www.youtube.com/watch?v=HIKFle5sXDM&mode=related&search=
何コレｗｗｗ

これが韓国クオリティか！！
ブハハハハハ


569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/03/08(木) 18:21:25 ID:nsuo6qBS0
http://www.youtube.com/watch?v=5SBFVJg4x7Y&mode=related&search=
オリジナル日本製を参考までに

ていうかクライスラーって日本どころかチョンにも見捨てられたんだろ
現代もクライスラーｲﾗﾈって言ってるし

>>54
orzﾆﾎﾝﾉｱﾆﾒｽｺﾞｲ

アイアコッカとかいう社長いなかったっけ？＞クライスラー
落ちぶれたもんだ。

>>57
アメリカのミニバンブームの火付け役だよ。最初は1ドル宣言とか色々やったんだけれど
クライスラーが持ち直したら只の強欲親父に豹変しちゃったね。

ヒュンダイムラークライスラー

語呂いいじゃん

>>59
（・∀・）ｲｲ!!
決まりだなｗｗｗ

だからダイムラーは関係ないでしょ？

そもそも日本人は(日本に限ってないかも)クライスラー買わないだろ。
韓国車にならなくても。

つーか、デザインの韓国化は着実に進行してると思うｗ

ヒュンダイと一緒にされたらクライスラーがかわいそうに思えてくる

>つーか、デザインの韓国化は着実に進行してると思うｗ

理由は？　車種的に何？

　　わかった!!

先行販売している車のデザインは、後発販売の朝鮮車の真似をしてるんだ

　　ふ〜んそうなんだ…　　そうかそうなんだ…　…　…？？？？？

　　　な訳あるか!!

>>64
現行Sクラスとかショックだったよ・・・バッジ変えてヒュンダイの新車と言われても違和感無いもの。

ヒュンダイにクライスラーを買う金が有るわけない
高く売るためのブラフだよ

現代の幹部が買収したら倒産するからありえんっていうとる。

現代は労働争議でてんやわんやだからなぁ
クライスラーには、もれなく莫大な老人の年金支払いが、おまけで付いてくるし

レガシーコストね

age

300Cとかマグナムとか売れてんじゃないの

ヒュンダイクライスラー
クライスラーヒュンダイ

新社名はどっちが良いと思う？

テレ　対馬住民困惑「韓国人お断り」も　迷惑行為の実態
http://www.youtube.com/watch?v=t6oPJDW3ECs

日本への輸出のキムチに丹念に唾を練りこむチョンのババアをとらえた一瞬の画像
http://plaza.rakuten.co.jp/tinkorosuke/diary/200508010001/

〜韓国のバラエティー番組の一コマ〜
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=610301


お前らチョンはもう日本に近づくな！！　在日も出ていけ！！
在日にもチョンにも良い人はいるよとか言ってるレベルじゃねーじゃねーか！！１


マジ嘘ばっかつきやがって！！！　なーにが従軍慰安婦強制連行だよ？嘘ばっかじゃねーか！！！

なーに自分らの事は棚に上げて、人のあら捜しばっかしてんだよ、馬鹿か！！！！！

サンヨン・チェアマンはベンツのコピーだが。
東京ではチェアマン輸入して、ベンツのオーナメントにすげ替える技が流行っているんだとｗ

>>1
これがゆとり世代ってやつか。怖えなあ。