キャデラックエスカレード　Part8

Part7がなくなっちまったんで、またよろしく。

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　　　 ミﾐ皿皿皿皿皿._)　　 (_皿...|: 病院 :| 皿皿l￣￣￣l皿皿皿_
　　ミﾐ彡ﾐ　 田　田.／　>>1 . `､. | 　 　／| 田 　 田 　 田 　 田　:|
　　ミミﾐミ彡 　　　/,r|　　　 r‐､い|　 ／　 |　　　　　　　　　　　　　:|皿皿皿皿皿
　　ミ彡ﾐミﾐﾐ 　 ［.| | .|　　　{ﾆ　}/.|／　 　 | 田 　 田 　 田 　 田　:|　　　　　 　 |
　　ミミミﾐ巛彡.　 {_}　|　 　 `‐'i"　　 　|　 .|　　　　　　　　　　　　　:|田　田　田│
　　ミ彡彡ﾐミミ　　　/"ヽ-､　.|./|￣￣￣￣|　　　　　　　　　 　　　 |　　　 　 　 │
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今日現在の正規輸入元のホームページ
http://www.cadillac.mitsui.co.jp/2005/index.html

米国 Cadillac Escalde
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=escalade&year=2007
米国 Cadillac Escalade ESV
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=esv&year=2007
米国 Cadillac Escalade EXT
http://www.cadillac.com/cadillacjsp/model/gallery.jsp?model=ext&year=2007

何でもいいから盛り上げていきましょう！！

2007モデルはまだ〜！

いかん下げちゃった。
保守ってことで

エスカレード欲しいなぁけど高いからムリだわ

さすがになかなか新型は走ってるの見ないね

エスカレード99乗ってるモンだが、やっぱ02〜現行のエスカレードってめちゃかっこいーなぁ。自分の99がダサく感じる。。乗ってる人ｳﾗﾔﾏｼｽ。。

新型より02〜モデルのがカッコいいよねっ！デカさがタマラン。コツコツ貯金しよっと

松坂がエスカレードに乗ってたね(見間違いでなければ)

タホじゃなかった？

コンコースでもいいけど

松坂、2007のエスカ黒乗ってたね

99モデルは、調子良いかな？やっぱ5､7だと、走りも違うかな？

松坂乗ってたな

07エスカかっこいいな、最近たまーに見るようになってキタ。
02〜06を買おうと思っていたが、07の実車を見たら07しか
考えられなくなってしまった。

ということで今の車をもう一度車検通すことにしました。
（すぐには買えないからw）

デザイン的に統一感が増したね。全体的に直線的なライン。
リアのデザインもキャデラックらしさが更にアップ。
リアの縦目のモチーフはフロントにも。
内装が個性が薄くなった気がするが、洗練されたと言う事で。
フルノーマル派なんで、純正で22インチが用意されたのも嬉しい。
話のタネに、ブルガリ時計は入れて欲しかったな。

2DINのカーナビはすんなり入るのだろうか？
まあ多少囲うが必要だとしても、スペース的には余裕あるだろうから大丈夫か。

これまではFRセダン（クラウンサイズまで）しか乗った事なくて、
四駆も初めてだし背の高い車も初めてなんだけど、エスカくらいの
サイズは都内だと相当不便かな？

全長は以外に短いのでいいとして、問題は幅だよね。
210cm弱だっけ？

今乗ってるBMW 5と比べて30cm長くて30cm幅広。
乗れるかな。。

こんなところで困った、もしくは以外にもどこでも停められるとか
オーナーの感想をお聞かせください。

機械式立体駐車場は無理

コイン駐車場も場所によっては無理

頑張れエスカっ

>>19
機械式は100％むりでしょうねぇ。それは覚悟してます。
コイン駐車場はちょっときつめかもしれないけど、頑張れば
ほとんどの場合は停められるんじゃないかと考えてます。

日頃駐車場に止まってるセルシオを見つけるたび、
「長さプラス10cm,　幅プラス20cm」と不審者のように確かめてます。
今まで見た20カ所（くらい）ではどこでもOKっぽかったです。

さすがにESVともなると不都合も多いけど、ノーマルならそこまで心配しなくても平気かな

とりあえずミニカーで、オーナー気分満喫。エスカレードのミニカー集めてる人居るかな？

燃費はどうですか？

燃費なんか気にしてたら乗れませんよ！！垂れ流してナンボの車です！
ノーマルホイールだったら１００円パーキングであれどこであれ停めてやります！！
ただ自分は社外のアルミ入れてるからよー停めません・・。
要はノーマルでよければ全く気にしなくていい車です！！
ランクルの背面タイヤ付きぐらいですよ！

>>24
アルミ入れてるとなんで100円パーキング停められないの？
ちなみに何インチ？

あと、こういう車ってバックの時に後ろが見えづらいと思うんだけど
バックモニタとか付けてる人多いのかな？

車の背後に160cmくらいの人がいたりとか、セダンタイプの車が
いても見えない可能性が高い気がする。
そのへんどうですか？

ホイールは２７インチですね。
特殊な形をしていてタイヤよりホイールの方が外に出てます。リムがないタイプですね。
ホイール変えてても、ある程度リムがあれば停めれるかもしれませんね！
ちなみにバックモニターはつけていません。トラックみたいな感覚でバックしてます。
バックの時は不便かもしれませんね・・。

>22
オートバックスでシルバーのエスカのモデルカーを２個買いました。

>23
一般道4km/l台
高速が5〜6km/lくらい
燃費を気にするのであればエスカに乗るのはやめた方がいいでしょう。
でも6000ccでこの燃費なら良い方だと思うのですが。

>25
アルミが100円パーキングのロック板の駆動箱に接触する可能性があります。
広い敷地(出入り口ゲート式)の100円パーキングなら問題ないですよ。

確かに後ろが見にくいのでバックカメラは必須です、
ただしエスカにはバンパーにセンサーが付いているのでちょいと便利かも。

>>26
まあ自分は純正の22インチホイールより大きいのは付けないと
思うので問題はないか。

>>27
燃費は俺が今乗ってる車の半分か。
燃料タンクは100Lくらいだっけ。

こんな車、バックカメラなくちゃ絶対乗れねーだろ！とおもったけど、
そうか障害物センサーってのがあるか。思いつかなかったわ。

でもバックカメラは便利そうだから付けるわ。
大きい車だから、狭い所ではギリギリまで寄せて切り返しとかの
場面も多いだろうからね。

何回か書き込みしてるんですけど、誰か教えて下さい。
スノーボードキャリアを積みたいんですけど、やはり国内で探すのは
難しいみたいで、スーリーに問い合わせても、前スレに書いてた
アタッチメントの存在も確認できませんでした。
どなたか詳しく教えて頂けると幸いです

DUBのミニカーニコニコ2個眺めてますっ。

>>29
前スレは覚えてないが・・・
THULEなら全部セットで揃えれたはずだが・・・

エスカレードモテるわぁ〜ナンパしたら最強車ってすごい！

>>31
スーリーの通販で某有名会社に聞いた所、かなり最悪な接客情況で
全否定されました。

スーリーの国内の商品では、絶対に無いとの事…

誰かもぉちょっと詳しく教えて下さい(*_*)

トランクに入れときゃいいべ

てか、こんな車でスキー場行く奴も少ないだろうし。

世良政則が乗ってるな

>>33
国内に拘ることなく、海外から取ればいいんでないの？

>>33
大人数でいく場合ならまだしも
ボードくらいだったら余裕で室内に乗るじゃん
むしろキャリアなんぞつけるほうがボードは汚れるとおもうけど

あとエスカにキャリアは似合わないと思う

>>37
似合わないかなー？
つい最近、付いてるの見たけど新鮮な気がしたけどなー。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170255967/
どちらもぼくのスレですから(ﾟΘﾟ)みんなお気軽に来てね！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160719684/

保守あげ

保守あげ

ここんとこ静かだな・・・

三井は０７やる気あるのだろうか・・・
誰か知ってる？

02のエスカレード先週納車されました。
とりあえず22インチとDVDナビを入れました。
次はヘットライトとテールライトを新品に換えたい。

勝手にしろバカ

この頃、０２購入する人多いよね？
０３以降の方が何かといいように思うのだが・・・

2007年の現在からしてみれば02でも03でも大差なくね？
どちらも5,6年落ちの中古。

保守します。

エスカって、関西の正規代理店ってどこですか？ヤナセで買えへんのかなあ？

エスカは正規輸入されていません。
平行店でお買い上げください。

>>46
02は電装系など弱い、エアコンもよく故障する、エンストも多いと聞きます。
audioも1.5DINという中途半端な寸法だし。
DICなどの充実感も03以降が優秀。
よって、>>45 の発言となる。

5,6年落ちの中古ってことに変わりはないが・・・

>>47
04-06モデル（正規輸入物）ならヤナセで取り扱いあり。

０７はみなさんどうですか？？

>47
三井物産のHPで確認のこと
ただし2006年モデルまで

2007年モデルは・・・・どうなのかな?

エスカ乗ってる人って金持ちしかいないのかな

エスカ乗ってる人って金持ちしかいないんですか?一般人には乗れないんですかね〜。

のれないね〜

年収６００くらいの普通リーマンじゃ給料全力投球しないと無理

中古車でもきびしいっすか?

この頃02中古を購入する人が増えてるのは、そういう意味があるんじゃない？

02なら買えるという事ですか?

０２エスカも９８ナビの二の舞になるのも時間の問題かなぁ？？

>>60
98ナビってなんか問題有るの？

街中でみかけるようになるって事ですよ！

98,99は小僧が多いってことが言いたいんじゃない。

>>62
そりゃー無いんじゃないか？
ナビは込みで250万（1年前）出せば買えるけど。
エスカは込みで450万〜500万程でしょ。
1年でもう50万下がっても400万はするから
小僧には手が届かないんじゃないかな。

>>64
何年式が400万すんの?

>>64
もう以前ほどの人気もないし、02は去年までは現行だったけど
今では型落ちになってしまったのでここからの値落ちは早いだろう。
08年には減価償却が終わった02のタマが中古市場に増える。

あと２、３年のうちに250万くらいで買えるようになるだろ。
198万とかも普通にあり得るでしょ。

やっぱ新型が出ると値落ちも激しいよね。

維持費が高いから小僧が買ってもすぐ売るよ

02も06も、外見は大差ないからなー。
がっかり。

07はまじでカッコイイよ！見たときビックリした。
ほんとに欲しいわー。02と全然違うよ！

>>70 俺は０７より前の型のほうが好き
　　　０７は丸まっちゃったし顔がコアラっぽい
　　　

どっちかと言えば02の方がまるくね？
02は顔だけカクカクでボディラインは丸いんで、
なんだか顔だけすげ替えたみたいな感じなんだよな。

個人的には07>>>>>>>>02だな。
70じゃないけどさ。

07はカッコいいわ、あれ見たら型落ちは買う気にならん。

98（99だっけ？）もいれれば、

07>>>>>>>98>>02だな。

>>73
お前どうせ乗ってないし買えないだろ？

あたりめーだろw なに言ってんのww

俺的には、フロントが07で後は02。
07はサイドが淋しいかな？02の時みたいにｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ見たいのが欲しい感じ。

ちなみに俺の愛車は02。

ヤフオクでゼノンのオーバーフェンダーがついた０７ＥＸＴがあったけど
それも駄目ですか？

>>76
07のリアを真後ろから見た事ある？
真後ろから見ると細い縦ランプでキャデラックっぽい。ブロアムみたいな。
写真で斜め後ろから見るとなんか平坦でなんか太くてださいんだけどさ、
実物はキリッとエッヂが立っててね。

個人的にはサイドも07かなぁ。オーバーフェンダーがなくなって、
洗練されたと言うか。窓の輪郭も適度にカクカクになった。

内装は02のハードな雰囲気を残して欲しかったな。
アームレストの形状は間違いなく02が良い。
あとシートベルトは椅子と一体型がよかった。

>>77
イイねー。

>>78
後、確かにカッコイイね。バンパーも足の踏み台みたいなところが1段下がってる
辺りもカッコイイ。スゲー新しい感じ。しいて言えばナンバープレートの位置は
バンパーに下げた方がかっこ良かったかも。

しかし07乗ってんの見ないねー。俺、都内だけどまだ2台しか見た事無い。
みんなもう醒めちゃったのかな？

まあ明らかにブームは去りつつあるというか去りきってると言うか。

>>79
お台場、六本木、表参道・・・などではけっこう見るじょ。
近所に07乗ってる人が居ないのが、救いだな（爆）

キャデラックっていっても、基本はサバーバンやタホ、デナリと同じだからなー。でも、日本ではエスカレードだけが正規輸入。

エスカレードも今では正規輸入なしだね。

ブームも去ったのでもしかしたら正規輸入はされない可能性もあるね。

今日の夕方、中央道の下りで遭遇したエスカ乗りの方(ボデーカラーはブラックでゴールドのエンブレム付きでホイールは大径)
ちょっとの間でしたがなかなか同じ車に遇わないので後をつけてしまいました。

でも、とばすのは良いですが覆面パトには気をつけて下さいね。
私は気づいて走行車線に入りましたがそのまま行かれてしまって心配してました。
ギリギリセーフのようでしたが・・・

いったいエスカで大径で何キロ出してたんだい？

最も飛ばす気になれない車＆セッティングのような気がするが。

具体的には言えませんが、覆面パトカーに追っかけられる速度でした。
安全運転しましょう。

ちなみに大径(あまり大きいのはわからないですが・・・)でもリミッターまでは余裕で
確実に出すことが出来ますが、スピードは控えめに。

ＳＲＸの方がオサレさんだと思う

エスカ ＝ セレブ気取りの成金後妻ババア
ＳＲＸ ＝ 仕事のデキる高所得キャリアウーマン

>>87
藁た・・・でもババアが乗ってるとこ見たことないが、、、
金持ち気取りなオヤジってとこ。
SRXがオシャレって思ってる人も少ないと思うが。

アメ車、キャデラックという括りでのお付き合いは出来るが、１歩引いた付き合いですね。


もしかして05SRX海苔？

間違えてもSRXは買わない。

SRXってカッコ悪いと思うかは別としてオレは意外に気になったりするよ。
確かにあんまり売れなかったし値段がエスカレードに対してあまり変わらないからみんなエスカに行っちゃうと思うんだが、

車体の大きさ、正規輸入もあり、3,6リッターモデルもあるくらいだから経済的だし、
女性やエスカレードじゃでかすぎるからもっと機敏に足として使えるSRXが売れてもいいと思うんだが。
キャデ好きならね。

ちなみに04エスカ海苔です。SRXも考えたくらいだからなぁ。
別にデザインも古臭くないし悪くないと思うのは俺だけ？

ハズしでＳＲＸはアリかな。ＳＴＳがカコイイと思う感性のひとなら。
ガラも悪くないし、中古が出回らない安心感もある。
イメージとしてはエスカ＝黒人、ＳＲＸ＝白人かな。

激しくボッタクり感のあるクルマだけど。

STSはディティールは好きなんだが、全体的なフォルムがなじめないな。
たぶん厚みを出しすぎたんだと思う。特にケツ周り。

最終セビルのフォルムでSTSのディティールなら買う。
マジで買う。

中古でな

ID:DSJrnxY80

こいつは軽のりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エスカは十年以上前は存在しなかった。高級な実用トラックという斬新なコンセプトと、キャデラックの伝統的イメージとのギャップが大きい。正直ＳＲＸの方がまだ従来のキャデラックらしい。

「何このクルマ？マーク�Uブリット？ちょっとデカくね？」
とか言われてもヘコまない強い精神を持つひとだけ乗ってください。

そーいや、リンカーンのマークＬＴも、エスカＳＵＴとまあ指向が似てる。Ｆ150やアバランチじゃ駄目なんだろうか。

ＳＲＸはケツだけ異様にデカイく、デカイホットパンツ見たいのに
運動靴を履いた白人のおばさんが乗ってそう。

海外の芸能人はエスカレードが多いね。

＞運動靴を履いた白人のおばさんが乗ってそう。
シガニーウイーバーみたいなパーマ頭でグラサンかけてピンクのタンクトップにノーブラで汚い乳首が透けて出てる
５０代くらいの白人オバサンがドーナツをモリモリ食いながらダイエットペプシ飲んで運転してる姿を想像して吹いた

>>99
まさしくそれ。俺も>>99読んで吹いた。

エスカレードはまだまだイケるよ！
ブーム去ったとかいわないで。　

エスカの０２以降の維持費と車検時の一般的な工賃、部品代とか、一般的によく壊れるところ
実際に故障を直した方のお話を具体的に｣聞かせてください。

>>102 当方'02EXTの為参考になるか判りませんが…1ﾅﾝﾊﾞｰなら車検は10万ﾁｮｯﾄ。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不調で入院した時も数千円。寧ろﾊﾟｰﾂ代が高い。ｽﾃｯﾌﾟ片側で10万ｵｰﾊﾞｰとかだから。あんまり参考にならないね。携帯からすまん

重量制限2300の機械式駐車場に2600あるｴｽｶﾚｰﾄﾞは駐車できませんよね…？
みんな駐車場ってどうしてますか？

>>104
重量の前に幅と高さで無理じゃないの？

まあ機械式に入れようとする人は少ないと思うよ。

＞105
ですよね(@_@;)
ランクルが入る地下駐車場ならいけますかね・・・
ちなみにＥＳＶです

>>106
ESVだとランクルより60cmくらい長いので同じに考えない方がいいと思う。
地下駐車場（機械式じゃないとこ）なら物理的には一応停められる事が
多いと思うが、断られる可能性はあるね。

機械式はほぼ100%無理だろたぶん。

＞107
機械式は無理ですよねやっぱり…自分も機械式に止めてあるエスカは見た事無いです…
みんなどうしてますか？

広い駐車場を探しているか、我慢してノーマルエスカレードにしてるんじゃない？

誰か２００２年エスカレードの純正アンプの場所知っている人いる？

右フロントスピーカーがエンジンノイズを拾うようになったから
アンプ配線を見たいのだが・・・解らんのだ。

02です。
もうエスカレードに乗って3年になりますが
まだ一度も使った事のないボタンがあります。

●ボタン、Onに星マークボタン、赤十字ボタン

これらのボタンはなんですか？押しても何にも
おきない様な気がします。分かる方お願いします。

あれは気分が悪くなった時に押す救急車呼ぶボタン。

アメリカでは使えるけど日本では使えない。

>>112
ありがとう。

S

04エスカ乗りです。皆さん教えてください！ストロボライトを付けたのですが、バッテリーを外すのを忘れて、ｼｮｰﾄしてしまいました。そうしたらｵｩﾃﾞｨｵが点かなくなってました？！ﾋｭｰｽﾞが切れてしまったのでしょうか？！どこのﾋｭｰｽﾞを見ればぃぃのでしょうか？

>>115
くるまや逝け

マニュアル本読めば書いてあると思うのだが・・・？

運転側ドア開いてみると、ダュシュボードエッジにないか？
２年式はそこにあるよ。

ＲＤＯ１がオーディオシステム。

エンジンルームにもある。
バッテリーの後ろにあるバッテリーよりデカイ箱。

ＲＡＤＩＯがそう。
ＲＤＯ　ＡＭＰはアンプ。

そんなことより・・・誰か、純正アンプの場所知らないか？
配線たどって行けば見つけられるのだが、チョットでも楽したい。

>>117
あんたが分からないなら、ここにいる奴らはもっと分かんないと思うが･･･

>>117
０２は不明だが・・・
０５はセンターコンソールの↓
同じだといいね。

コンソール下には１５ｃｍ位の銀色弁当箱があったけど・・・

えっ？フロントアンプってあんなに小さいのかな？
それともクロスオーバーネットワーク？

・・・・ありがと♪とりあえずつっついて音にノイズが入るか調べてみるよ。

こうしてトルク制御コンピュウタを静電気であぼーんする>>120なのであった

今月のLSにジブラのニューエスカが出てたけどすごいね！！
07が欲しくなった。

>>122
ジブラってなに？

>>122
兄弟揃ってキャデラックだからね…
さすがボンボンは違う

エスカとナビってどっちのが高い?
ランクは同じなんでしょうか

エスカ（ランクル）とナビ（パジェロ）のどっちが高いと言っているようなもの。

いやいや、
エスカ（エルグランド）とナビ（ステップワゴン）のどっちが高いと言っているようなもの。

くらいじゃね？

その辺の車と一緒の比較対象にされると乗り手としてはちと嫌だね

ナビとエスカは同等でしょ、ランクとしては。

センチュリーとプレジデントくらい。
（これならオK？）

俺も同等と思う。

セルシオとシーマくらい。

でもエスカはキャデラックだから
5.5対4.5でキャデラック

ナビだってリンカーンだぞw
キャデとリンカーンの関係もトヨタと日産くらいの感じだな。
ふと思いついたが、アルファードとエルグランドくらいの感じがした。

まあデザイン的に俺も07エスカの圧勝だと思うけど。
02エスカと先代ナビならﾅﾋﾞの方がカッコいいと思った。
ﾅﾋﾞの方がちょっと大きいから全体的な見た目のバランスはいいんだよね。

エスカもノーマルで515cmにすりゃいいと思うけど。
リアドア（後席のレッグスペース）を延ばせば尚ｶｯｺ良い。

>>122
LSって雑誌ですか？

そうだよ(ﾟΘﾟ)

じゃあナビとユーコンを比べるとどうなの？

>>133
何かの略称ですか？＾＾；

>>134
ナビがエルグランドなら、ユーコンはハイエース

>>135
横レスだけど、Luxuary Styleじゃなかったかな。
スペル合ってるかはわからん。

07ナビゲーターを真正面から見てると
ヨコハマ買い出し紀行のガソリン屋のおいちゃんを思い出す

０７ナビもカッコイイけどやっぱ０７エスカっしょ

07ナビ最初はどうかと思ったがカッコイいな
07エスカは文句なし

>>136
あぁーわかりました！
ありがとうございました

07見たらめちゃくちゃかっこよくて、自分の05があまりｶｯｺ良く見えなくなって、
でも07買う金もないからとりあえず05売ってマーチに乗り換えた。

>>いくらで売れた？

>>135
L.A.STYLEの略だよ(ﾟΘﾟ)

>>買値の約半分だね

とりあえずマーチってwww
なんの『とりあえず』だよwww

俺は０７カッコ悪いからダメ。

お前ら、何処を如何見たら現行型がカッコいいと思うのだ？ネタ？

０２〜０６型の方がよっぽどイカつくてカッコいい。
現行型はオットリしたヌラリヒョンじゃん。

現物見た事ないんだろ。
どこ見たって02よりカッコいいと思うぞ、普通の感覚なら。

デザイン的にも07の方が完成度が高いと言うか、まとまりがあるね。
02はカクカクのハリボテボディで、取って付けたようなフロントフェイス。
フロント以外は丸みを帯びたデザインなのに、フロントだけ無駄にカクカク。

バランスを考えずにフロントフェイスだけ比べても07の方が好きだな。

>>147に同意

同じく同意！明かに０７は０２よりかっこいい

そうか。

正直、アメ車好きなら０７は日本車っぽくて受け入れられないと思っていたが。

思想の相違だな。

07がカッコいいのは新しいからしょうがない。
キャデラックだって02よりカッコいいと思わなければ出さんだろ。

しかし147の言ってる事が分からん。
（フロントだけ無駄にカクカク。）02はテールにしてもフェンダーにしても
全てにおいてカクカクしてると思うが？写真とかだと丸く見えるのか？

テールランプが丸い、サイドウインドウが丸い。
フェンダーはカクカクだが、それ以外の面構成はタホのまんま、丸い。
フロントフェイスはバッキバキ。

確かに取って付けた感はあると思うよ。
タホの顔変えただけって言う感じは強い。

07エスカは強いていえばフォグランプの形が気に入らないかな。
それ以外は本当にカッコいいデザインだと思う。
マイチェンでフォグランプをSTSのような縦型にすると
縦型のヘッドライトとあわせてインパクトが出ると思う。

>>152
テールランプは角いでしょー。
ボディより角が出てるぞ。

07の方が面構成はタホと同じじゃない？

結局はタホベースか。。

GMT900だから、07エスカも07タホも同じです。
DENALIもだな・・・

>>153
テールランプ、02のは丸いだろ。
カドはたってるかもしれんが、輪郭が丸い。

タホとエスカ、現行同士で比べると面構成は同じようなもんだが、
窓の形が全然違うので印象はかなり変わるな。タホはだせえ。
02エスカと先代タホは全く同じ部品だった。

>>154
結局はそうだよ。

>>156
それだけかよ。
そんなのよく見ないとわかんねーよ。

かなり遠くからでも分かると思うが。。
まあ細かいとこ見なくても、全体的に何となく丸いんだよ。
ひょっとして02乗りかい？それはすまなかった。

チョイマッタ！

02〜06のテールランプは07のよりカクカクだよ？
それ以前の型なら丸っこいけど・・・

もしかして、型式間違えてない？

お前こそ勘違いしてないか？
02より98の方がカクカクしてるし、02より07の方がカクカクしてるだろ。

http://kjm.kir.jp/pc/?p=31701.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/?p=31700.jpg

フロントのカクカク具合
02＞＞＞07＞＞＞98

リアのカクカク具合
98＞07＞＞＞02

全体的なフォルムのカクカク具合（ディティールではない）
07＞98＞＞＞02

って感じじゃないか？
98じゃなくて99かもしれん。
間違ってたら読み替えてくれ。

エスカとタホの関係って、カマロとファイヤーバードの関係と同じだろ。エンブレムと外見、内装が多少違うだけで、設計は同じ。しかし、あの価格差はなんだ？

どこのメーカーでもおなじだろ

>>160

99式　http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42153671
02式　http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t32815119
07式　http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200611/04/custom01/02_b.jpg

これでもまだテールランプが　

>>リアのカクカク具合
>>98＞07＞＞＞02

と思うなら一度眼科へ。

>>162
02の場合。

エンジンが違う。
サスも板バネではない。
後ブレーキもディスクブレーキ。
バックセンサーが付いてる。

タホには付いてない、色々な機能が付いてる。
シートヒーターなども

>>164
粘着昨日からウゼーよ
そのみっつ見てもどう見たって02が一番丸いだろ

お前は立体的な部分の事を言っていて、161は輪郭の話をしてる。
02は上の角のRがなだらかだろ。

離れてみたら輪郭しかわからねーんだから
99,07＞＞＞＞＞02でFA

で、02はフロントとそれ以外のバランスが悪いってのもFA

↑
なにムキになってんの？こいつ？

誰がどう見たって>>159>>164が正しいのに。

逆切れ＆粘着呼びかよ。ダセー

負け犬の遠吠えって実際にあるんだ。かなり斬新。

まあなんでもいいけど、02はダサいってことで。
バランスが悪いよ。タホの方がよっぽどマトモ。

ダサくてもいいんじゃない？エスカに乗れれば｡

丸くても四角くてもどっちでもいいが明かに０７の方がかっこいいのに０２の方がかっこいいって
ゆー人の考えがわからん。０２乗りの方々０７はやっぱかっこいいよ。現車見て思った。すまん。
０２乗りだ

>>170
最終行。それ言ったら「脳内オーナー乙」「画像うpしろ」とか言われるぞw

エスカ内装の木目が古いジャガーみたいになってればな〜

02乗りだよ。
07は実車見た事無いから画像だけしか知らない。
今の所、カッコワルイ。

上手く表現出来ないけど、メルセデスのライトが
丸目からバカボンのおまわりさんみたいなヒョウタン型に成りたての時、
「うわぁ〜〜〜〜・・・カッコワルっ！」と思った印象に似ているよ。
時が経てば、「なかなかイインジャナイ？」になるような。

ツレが07を見た感想は、「マジやべ〜〜！カッコイイ！」だって。
実車見たら印象変わるかもだね。契約しちゃったりして♪

・・・ま、それは無いか。後２〜３年は乗るつもり。
現金一括で買ったからローンも何も無いが、やはり勿体無いよ。

>>173
ベンツの話はCクラスの話？

現行エスカ、オレは初めに見た時から「うお、ｶｯｺｲｲ！」と思ったな。
ベンツのような違和感は全く感じなかった。SRXやSTSとか見てても、
こんなデザインになるのは容易に想像できた。正常進化だな。
ただし想像よりｶｯｺ良かった。

最近は実車をたまに見るようになってきたが、やはり実物はもっとカッコいい。
写真で見ると、マヌケっぽい顔に見える事もなきにしもあらずだが精悍に見える。
テールランプも写真ではのっぺりと見えるが、実物はエッヂがたってて立体感があって良い。

ナビはなんかダサくなっちゃったなぁ

実物はもっとカッコイイか・・・
そう言われると興味持っちゃうね♪

実物見る機会が有ったらジックリ見ることにするよ。
写真じゃ伝わらないナニカがある訳だ。

・・・まぁ、正直、向こうがカッコよかったら嫉妬するのも事実。
買い替えは無いけどね。

次、欲しいのはハマーストレッジ（H2じゃないぞ）
高級士官が乗るハンビーのロング。
切って貼っただけのリムジンじゃなく、正規のね。

O2ですが、オートライトが点いてしまいます。
解除する方法があれば教えて頂きたいです。お願いします。

>>176 室内灯のON/OFFｽｲｯﾁを5回押すと､聞きなれた｢ﾎﾟｰﾝ｣て音が鳴るからそれでOK｡後は手動でｽﾓｰﾙと切り替え出来るよ。

>>176
点いた方が楽だと思うが・・・スイッチ触んなくてもんし。

>>177
それだと、乗るとき（エンジン始動時）に毎回やらないとダメなんじゃない？

俺もエスカ乗りだがオートライト派です。
ちょっとしたトンネルで出る時に点灯する事があるけどｗ

>>177
ありがとう御座います。
ON→OFFを5回やるんですか。

>>178
日陰位の暗さで点いてしまい、天気が悪いと昼間から点いてる事も。


自分の車はこんな症状が出ます。

･エンジンを切ってもライトが点いていて、室内灯と一緒に消える。
･エンジンを切ってもライトが点いていて、鍵を抜くと消える。
･夜鍵を開けるとライトが点く。

オーディもエンジンを切っても切れなく、ドアを開けると消える
事があります。

こんな症状が出る方いますか？

>>178 あぁそうか｡>>176はそれを含めて解除したいって事なのか｡ｽﾏﾝそこ迄はﾜｶﾗﾝ｡しかし意外とｵｰﾄﾗｲﾄ派が多いのか｡前の車眩しいかなってｽﾓｰﾙにしてしまう俺ｶﾞｲﾙw

コンソールパネルでエンジンオフ後、

１０秒点灯、３０秒点灯、点灯無って感じの設定があるよ〜。

そこいじればOK

>>180
年式は？　
03以降であればDICで・・・エンジンOFF後のライトも、カギ開け後のライトも調整可能かと・・・

02だとわからん。。。

>>182
車の事がよく分かりません。
コンソールパネルってなんですか？

>>183
02です。

最近いい感じで盛り上がってきてるね！色々情報交換できるといいね！

>180
症状とかそういうモノじゃなくって
そういう設定になっているだけですので
故障とかではありません。

02だと設定方法がわからないので
誰かお願いします。

時計の横にあるモニターだよ。
そこで
バックするときサイドミラー下げる・下げない
エンジン切った後ライト何秒後に消す・消さない
オーディオ切る・切らない
ドアロック・運転席・助手席・全部・しない

等々・・・出来るのだ。

fuel trip on/off reset △　menu

って書いてあるボタンたちが時計の左側にあるコンソールにあるでしょ？

そこのmenuボタンを何回も押すとHeadlamp Delayって表示される。

そこで、10/20/30/60/120/180 Seconds:って、
エンジン切った後何秒間点灯させるか決めるの。

分かった？分からなければまた暇なときに答えるね。

>>187
>>188

ありますねー。
帰ったらやってみます。

>>180 訂正4回だった｡

あぁ〜・・・02はあそこを触るのね。。。

>>188
出来ました。ありがとう。

>>190
さっきやったらポーンて鳴りました。
でも昼間だから結果は夜に確認です。

今更でごめんけど07ｴｽｶ実物かっこよすぎるよ。
おれも写真見た時ﾀﾞｻｯて思ったけど実物見た時ほんとやばいって思った。
ノーマルで全然かっこよすぎ！
サイドマーカーのオレンジLEDの列が明るくて強烈だったし、もちろんテールも。
なんか今までのと違ってセレブなオーラが出てた
長文ごめんね

実物は見た事ないが、ディラーの兄ちゃんが持ってきたパンフレットでみたら
獣王のカバっぽい。

関係ないけど獣王また出るな。

０７のデイライトのバルブの形状わかりますか？

>>195
バルブを外せば書いてあるのでは？

バルブを外すのにも大変苦労するわけで形状を確認するのにもバンパーごと外さないと
確認できないわけなんです。今度車屋でヘッド外してもらった時に確認してみます！

保守

安芸

07はリアのナンバープレートの位置が嫌
エンブレムと一体型になってるのも
旧型のがイイ
あと、タイヤハウスの隙間(旧型も同じ)

それ以外はカッコイイ

02はさ、リアバンパーがなんか取って付けたような感じじゃない？
なんか乗ったらボキッともげそうな。まあもげないだろうけど見た目的に。

それが07はボディにちゃんととけ込んだ感じになってるのが良い。

02なんですがカギはイモビですか？

07 ESVはノーマルでいくらぐらいしますか？
車両本体価格でW

イモビはカギじゃない

>>203
500万〜1000万くらいじゃね

↑500万はまずない。普通でも700するからね。

なにマジレスしてんの

答えたくないからそう書いたんだよ

そんな質問しかとしろよ
知りたかったら自分で調べてるよ。

07、写真じゃ分かりにくいけどライト付けるとすげー雰囲気あるな。

フロントは縦にオレンジ色のLEDでラインが入ってる。ﾋﾟｯｶｰﾝ☆
リアは写真じゃ一見地味だけど、LEDなのでギラギラ輝いている。

走行距離をマイルから
キロに変えられますか?
センターの燃費のはキロ
に変えられたのですか?

ESV乗りの方！
駐車場とか色々と取り回しなど問題ありませんか？
普通のエスカにするか悩みます・・・。
エスカやナビゲーターくらいがちょうど良いのかな〜。。
ESVなんかですと都内なんかはどうでしょう？

たぶん、100円パーキングで跳ね上げ式のところは
引っかかっちゃうので止められないところが多いと思う。
車入れると黄色の羽が上がってくるとこ。

普通の駐車場は問題ない事も多いけど、狭いところは避ける必要有り。
両脇が開いていたので停めたら、帰りには横にクラウンが止まってて、
どうにも出せなくなった経験は一度ある。ESVじゃなくてサバーバンだけど。
仕方なくもう一度買い物へ。

駐車場に入れたら両脇の人には確実に迷惑かける事は心得ておく事。
エスカサイズなら困る事は少ないと思う。
セルシオの幅を20cm大きくした程度だからね。

なるほど〜！＾＾
ありがとうございます。。

スピードメーターは200�`/hまで有るけど、200�`/hまで出ますか？
また出した事ある方いますか？

>214
正規は出ない。
並行はわからない。

>>214　日本で200出せると思うか?お前いつか捕まるから原付乗ってろ

200kmなんて出したら多分オレ失禁して死ぬ

走行距離をマイルからキロに変えられますか

ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰと迷ってるんだけど、内装や動力性能や使い勝手など
比較してどうですか？
購入を考えてるのはいずれも04〜05年式あたりです。

動力性能はエスカかなぁ

04,05の年式だったら内装はナビの勝ちだな。
スペース的にもﾅﾋﾞの方が広いと思う。
使い勝手もﾅﾋﾞの方が良さそう。

02エスカはたしか電動ステップや電動トランク、
電動サードシートがなかったよな。

走りはエスカの勝ちかな。
見た目は好み。

トラックベースだから仕方ないとは思うんだけど、
エスカはセカンドシートのニースペース狭すぎだよな。

エスカはホイールベースをあと10cm〜15cm延ばして、
そのままセカンドシートの居住空間にあてたら良いと思う。
外装の見た目的にもリアドアがちょっと短く見えるし。

ESVは荷室だけ長過ぎ。

エスカのサードシートって広さどれぐらい？普通に座れるぐらい？

座れなくはない。広くもない。
足を置く場所の位置が高い。

>>223
体育座りする感じ。

>>224 225
そうですか… やっぱりそうだよね、、、

http://www.autoblog.com/2007/03/12/decision-on-cts-siblings-coming-soon/　
キャデラックもマグナム見たいの出すのかな？

マグナムみたいのってか、CTSのツーリングじゃん。


こんどシックスティーンのデザインでCTSサイズの車が出るみたいだぞ

保守

ほっしゅ

2007モデル今だに大阪じゃ見ないな。

東京じゃ結構見るよ

2007見たけど、ユーロテールになってた
あれダサいよ・・・
日本の法規に適合したレッドテールってあるの？

エスカレード　ナビゲーター　などなどガソリンはハイオクじゃなくて
レギュラーなんですか？　知り合いが新型エスカ買って、レギュラー入れてた・・・。
ハイオクじゃないの？

03エスカ海苔

ハイオク入れてます

>>234
本国じゃハイオクだけど、あっちのハイオクのオクタン価が低いからね。
アメリカではオクタン価91〜93前後がいわゆるプレミアムガソリンとして位置付け、つまりは日本のレギュラーと同レベル。
但し正規輸入の際に仕様変更を受けている場合はこの限りではない。

マガジンX立ち読みしてたら
エスカの輸入権は三井からGMジャパンに移管してたんだな
知らなかった
新型が正規輸入されないのはGMジャパンのせいらしい
エスカは当初GM的には日本へ輸出する車ではなかったそうな・・・
勝手に三井が決めちゃってプンプン・・・らしい
けど、三井に勝手に契約まとめられるGMもどうかと思うけど

中国では正規販売してるくせに日本で販売しないのは
やめてほしいよね

ディーラの営業がレギュラーで充分って言うからレギュラー入れてます。
07エスカの正規輸入して欲しい。

個人的に前モデルのほうが顔面は好き。
新型はやっぱり内容的にだいぶ良くなってるの？

新型のフューエルドアって自動で開くんですかね？
日本車と同じくつるんとしてるんで、もしや・・・と思って

もしかして逆にハイオクいれてる人少ないのかな？

俺はレギュラー入れてる。
>>236が言うように、あっちのハイオクのオクタン価が低いから日本のレギュラーと
同じレベルらしい。
車を買った時、車屋にハイオク入れてもいいか聞いてみたら、壊れるから入れない方が
良いといわれた。

http://www.youtube.com/watch?v=W8k047NhVhs&mode=related&search=

スーパーチャージャーを着けるとこんな風になるのかな？

２００６の旧型の新車か、２００７の新型の新車か悩んでいます。
旧型はもちろん新型よりかなり安く新車で買えるし、型もカクカクしてて好き。
あと旧型にはアームレストがあるのが魅力。　２００７はエンジンも良いみたいだし
外見も丸くはなったけどこれはこれで魅力。内装も旧型より質感良さそうで
ブルガリ時計とアームレストが無い以外は良さそう。
もーしばらく貯金して来年に新型を新車で買うか、近々旧型の新車を買うか・・・。
みなさんならどうしますか？　参考に教えて下さい。m(__)m

おれだったら・・・
新型買うと思います。
あと3ヶ月もすれば受注開始するはずだから。
もうちょっと貯金がんばってみるのもいいんじゃないでしょうか？
ただ、ESVじゃないエスカを買うんだったら、ナビもアリかなぁ〜

ところでパワーカウンティーってショップ有名？
輸入手伝ってくれるみたいで、手数料も定額でいい感じだから
興味あるんだけど、近くに住んでないから店にいけないんだよね

ダントツで新型だな。
旧型は顔はカクカクなのにボディ全体が丸いのが気に入らん。

ナビも無しだ。現行はね。

なるほど〜。
ちなみに新型は乗り出しでどれくらいでしょうかね〜？
来年まで貯金が無難なのかな〜と思いました・・・。

上の店に見積もりだしたらesvで820くらいだったよ
I-5とかだとあと200万くらい高い

お高い・・・・・こりゃそうとう貯金せねば・・・。(>_<)

>>237
本が無い・・・　マジに移管したの？

>>245
３ヶ月後から正規輸入開始ってこと？

>>248
うん、I-5は高い。

フロントマスクは前型エスカのほうが格好いいな
ボディラインはナビゲのほうが、ボトムがどっしりしてて良い気がする
テールのデザインもナビのほうが好きかな。
ブランドはキャデのほうが好き
ちょうどしないな・・

俺はフロントもテールもボディラインもブランドも07エスカだな。

07が買える資金が有るなら07でしょ。

パリスもセクスィーと言ってます。
http://www.youtube.com/watch?v=bkifq6pD_Jk&mode=related&search=

旧型は小僧がよく乗ってるから新型の方がいいのでは？

旧型のほうがフロントマスクがでかくて好き
テールは短い縦でシンプルだしね

ナビはテールださすぎｗ

新型のほうがフロントマスクがｶｯｺ良くて好き
テールは短い縦でシンプルだしね

ナビはテールださすぎｗ

ナビのテールってランクルみたいだよな

型落ちなんか恥ずかしくて乗れねえよ
糞業者の釣り広告のおかげで

確かに！

>>257
ランクルがマネしたんだよ。

品川の子供ひき逃げは。キャデラックの大きい四駆と言ってたので
どうもエスカレーﾄﾞらしい。

しらんがな

エスカレードが５歳児をひき殺したね

ん？　エスカレードなんて報道してた？

それ見たよ！ピューターだった！
いきなりニュースでエスカレードが写ってたからビックリした！！

どっかのSHOPのデモカーだったヤツだろ？
３〜４年前よく雑誌に出てて、フロントグリルがワンオフのヤツだったからよく覚えてる
犯人の友達の車らしいが、貸したヤツは災難だな！
車はちょっと擦ったみたいなキズで殆ど凹んでもいなかったようだけど、こういう車って売ったら値段つくの？

やっぱり轢き逃げ犯だったのか

こういう事故、事件で大型SUVに対する風当たりが厳しくならなきゃいいけどね。。
キノコミラーが義務化されたのもこういう事故がきっかけになったし。
みんな気をつけよう。。

またエスカの保険料が上がるな

みなさん新型を勧めますね〜。。やはりそーですよね。。
確かに旧型は若い子なんかが乗ってるのよく見かけますしね〜。
あとはお金だなぁ。。つか大型SUV乗ったこと無くて、
飽きずに乗れるかと・・・。
１０００万近くだから買ったら乗り潰したいなーと考えているので。
エスカ乗りの方は飽きずに乗っていますか？
結構見かけるエスカはナンバー見ると中古の様なので、
みなさん飽きてすぐ売ってしまうのかと・・・。

８ナンバーは恥ずかしいからやめてね

>>270アンタは乱クルでも買っとけば？
その方が合ってる気がする。なんとなく

>>270
ナンバーの何処を見て中古ってわかるの？

>>272
そうですかね〜新型ランクルも気になるのですが、レクサスから
LXで出るなんて情報あったんで楽しみだったんですが、出ないようで。
レクサスからLX出るならそれが良いですね〜。

>>273
車両の型とナンバーを見ればわかりますよねー。
古い型で３桁ナンバーならほぼ中古ですよね。
それと３００じゃなく希望ナンバーにしないで品川３０１や３０２
なんかも中古ですよね。それより乗ってる人でわかりますよね。
若い子で新車買えるはずないですし。まれにお金持ちの子という
可能性もありますが。。

02モデルあたりだと、当時新車で買っても3桁ナンバーじゃない？
99モデルは乗ってる人ほとんどいないし。

>>275
ですね。ただ３００　３３０なら可能性ありますが
３０１以降や　３３１以降のは怪しいです。

ああ、そういうこと。
俺は田舎在住だから301以降なんてまだないと思うわw

１ナンバーの俺はへたれですか？

>>274
若くても新車で買ってるやついるぞ。近くに。
あんたの固定観念だな。

>>278
いいじゃない。
でも３ナンバーが多いよな、街中で見るのは。

まぁ３ナンバーだと金持ちに見えるから余計かっこよく見えるよね

俺は１ナンバー突き通すけど

>>278
笑ったｗ

へたれだと思うよｗ

ぶっちゃけそんなに詳しくなかったら1がケチくさいとか
3が金持ちとか分からんよ。

>>281 そうゆう君は霊柩車登録ってオチでおｋ？ｗ

若いヤツがエスカ乗ってるとダメなのか？
新型を勧める理由に若い旧型乗りが多いからって理由が含まれる意味が分からん。」

ダメじゃないよ。
でもこういう高級車ってやっぱ見栄の部分があるじゃん。
見栄ってのは、カッコいい車に乗ってる、高い車に乗ってるっていう意味でね。

現在02エスカは300万円台、07エスカは800万はする。
300万円台で買えるって時点で、金持ちだけが乗れるプレミアムカーではない。
その辺の土木作業員だって、清掃員だって買える。

若いヤツが02乗ってても、5年前に800万で買った可能性はあるけど、
端から見たら5年落ちの中古を350万で買ったようにしか見えない＝見栄張れない。

俺は12万kmちょっと乗ってるんだけど、皆はどれくらい乗ってるの？

米のほうで勝手に15万�`くらい乗られてたかな

金持ってるヤツでモデル末期に買う人はあんまいないんじゃない？
新型出たら乗り換えて２〜3年で売るとかじゃないの？
新型出てすぐじゃ安い中古もそんなないだろうし

中古乗りの事を気にするのは見栄ばっか気にしてる庶民

>>285
君は中古の雑誌ばっか読んでるでしょ。
雑誌で350万で出てても、実際乗り出しで400万を超えます。
それに維持費で月5万以上（都内なら10万弱）かかる車だから
買えたとしてもそーとーキツイよね。
だから壊れたらアウト。直せませんてなると思う。

うーん確かに３ナンバーだとかっこよく見えるね！ＥＸＴは１ナンバーでも問題ないけど、
ショートやＥＳＶの場合だと３ナンバーがいいね！
やっぱナンバー見て中古車買ったって思われるのは仕方ないんだねー

>>289
でも07よりは安くあがるのは間違いないだろ？

こういう高級車って型落ち乗ってる時点で・・・

新車で買っても３年くらいで売らなきゃダサいってことかい？

ってかエスカ乗ってる奴は高級車だと思ってるのか？
思ってないような・・

俺は車持ってないけどｗｗｗ

>291
⊃維持費の問題

維持費は07だって02だって同じようなもんだろ。
車両価格は倍ちがう

>>296
読解力が余りない様ですね。

古いやつはぶっ壊れるから
修理代がかさむって話しだよ

じゃあ02オーナーは07オーナーより金持ちってことですね。そうですね。

ガキはだまってろ
禿げ散らかすぞ！

大人なのに取り乱してかっこ悪いですね

いたって冷静に入力してんだよ

ポーカーフェイスってやつですか。

いやベビーフェイスだ

>>299
やはり読解力が無いですね。
よーーーーく読んでね。
>>289の文章は07と比較して無いよね。

キミもよく読もうね。
289は285へのレスだけど、285では07と02が比較されてるよね。
更に、285は284に対するレスで、この284が今回の話題の発端に
なっているけど、新型だの旧型だの書いてあるよね。

何でもいいじゃない。


アメ車が好き・キャデラックが好き・エスカレードが好き・・・
だから乗るんじゃない？
金があろうが、なかろうが、勢いだよ。


お金持ちはもっと違うクルマ買うと思うな、、、きっと。

確かに雨車買うには勢いが必要だよな

冷静に考えりゃカッコイイ以外いいとこナイからな。 冷静に考える前に買っちゃえばそのかっこよさを手に入れられる

みんなでエスカレードに乗ってピクニックに行こうよ

いいね
かっこわるくてちっさい国産車ばかりの街に突如エスカレードが数十台

かっけー

全車ブラックなら尚いいね

>>308
欲しいと思ってたんだけど、カッコイイ以外にいいとこないんですか？
(´･ω･｀)

>>289の文章だと
（300万円台で買えるって時点で、金持ちだけが乗れるプレミアムカーではない。
その辺の土木作業員だって、清掃員だって買える。）
これに対してと思わないか？

誰に言ってるんだ？

>>311 ふつうに考えりゃわかるでしょ 燃費悪い 税金高い 壊れやすい 取り回し大変。

それでもあのかっこよさを手に入れたいからみんな買ってるんだよ

確かに車はかっこいいけど
この手の車って乗ってるやつがウワ〜だもんな

アストロよりはましだと思うがね。

あと５年、いや３年も経てば同じような状況になっちゃうかもな。

旧型ってシートクーラー付いてる？
新型は付いてないよね？
革はシートクーラーないと夏場きつい
今の車付いてないからTシャツの背中ヤバイ！！！

http://www.imakatsu.co.jp/top_secret/2006/115970918300.html
こういう人が乗るとかっこいいね

>>318 新型はわからないけど､旧型は付いてないよ｡ｼｰﾄﾋｰﾀｰのみ。

エスカレーﾄﾞはクーラーキンキンに冷えるから涼しいぞ。

夏場はクーラーつけて車内冷やしてから乗るけど、座ってみたらシートはまだ熱いってのが結構ある
しばらくしたらシートの熱も下がるけど背中の密着してる部分はやっぱり蒸れる

>>318
付いてない。必要なら雨車はヤメとけ。


>>322
駐車場事情にもよるんじゃなぃ、、、
わしは夏でも涼しく快適だじょ。
屋根付き日陰だったら暑くないじょ。

そりゃそうだろｗ

新型はついてるな。オプションだけど
Climate Package ? Includes heated and cooled front seats and heated steering wheel

家の駐車場は大丈夫だが100円パーキングや路駐した時ダルイ
家なら冷えるまで乗らなきゃいいけど路駐した時なんかはシートが冷えるまで外で待つのも暑くてダルイし
エンジンかけたまま車を離れるワケにはいかんし・・・・・・
やはりシートクーラー欲しい
新型いいな

冷却スプレーを常備せよ

昨夜07モデル見た。やっぱいいな。

エスカ確かにカッコイイ。しかし格好良い以外に何も良い点がない
外見を除くあらゆる面で国産某SUVより劣り 値段は比較にならないぐらい高い。

しかし見ると欲しくなる車だよな

>>329
07からは内装も結構充実したみたいだけど
それでも国産に劣るかんじ？
写真で見た感じメーターの雰囲気とかけっこう国産に負けてない気がするんだけどなぁ
実際見たことないから知ってる人教えてください

国産と比べる意味は？

アメ車の品質が
いかに低いか

なら乗るなウンコ 品質求めるならｼﾞｬｯﾌﾟｶｰに乗ってろ

０７はエンジンかけた時にメーターパネルの針がベンツみたいに一度ふりきって
戻るのがいいですよ！

>>334
kwsk

ちょっと想像できん

332ばーか！バカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカバカ

>>334
そんなのどーでも良い

国産車は外装もオッサン臭いが内装もオッサン臭い。
国産車なんか恥かしくて乗れねーよ。

そぉ〜だよそぉ〜だよ〜

普通にカッコイイと思うよ。エスカ。
ただ、デメリットとしては人間性まで威圧的に見られちゃいそうなトコかな。

見た目が全て、デザイン重視だからエスカレードはカッコイイ。スペックなんて二の次、例えばスニーカーとか見た目でカッコイイの選ぶし服でも見た目で選ぶ。そんな感じ…
ただ駐車場とか大変なのは間違いないけど好きだから乗ってる
女ウケも良いのも本音ではある

でも頭の弱そ〜なのしかよってこないんだよな〜

寄って来るだけいいんじゃない
結構ランクルとかゲレンデとかよりカッコイイって言ってくれる女多いよ
俺２年半ほぼ毎日乗ってるけど全然故障しないけど…
やってる事といえばオイル交換とエレメント交換位
みんなは最初にどこに不具合でました？

エンジン落ちた

>>344
原因は？

地面に落ちたら笑えるけどｗ

地面に落っこちたの

エスカ確かにｶｺｲｲ！
ただこないだ姉ちゃんが乗ってるの見たが、頭半分ぐらいしか出てなかったよ…
ﾃﾞｶｲ車であれは危ないやろ…

エスカで頭半分しかでてないって、子供が運転してたんじゃ？

ああいう車は普通のセダンとかに比べて、窓の位置とか低くて見切りは良いはず。
あ、でも347は下から見上げる形で見てたなら角度の関係で頭半分しか見えなかっただけかも。

うちの嫁さん155�pだけど、毎日普通に乗ってるよ。シートは一番高くしてる
様だけど。デパートでも100円パーキングでも駐車には問題ないらしい。

エスカレード乗ってる方、年齢いくつですか？

内装がプラスチッキーもろだし。
スズキの軽並み。

351ばーか！なら、ここにくるな！クソやろー！ウンコでも食ってろやぁー！

>>352みたいな馬鹿丸出しの低能野郎が好んで乗るクルマなんだなｗ

トラックとか運転したことのある人だったらエスカぐらい軽自動車の感覚で
運転できるんじゃない？

ごめん！スズキの方がクォリティー高いや！

>>349
100円パーキングに入るかなぁ？
わしのは入らないじょ。

>>354
トラックを100円パーキングとか、デパートの駐車場に停めないだろ？
だいたい困るのは駐車時なんだよ。

2006以前のは、内外装の品質感がスズキのアルトより低い。
こんなんで中古でも五百万円するのぼったくりじゃ！

確かにそうだね。よくいわれてる事だよ。

アメ車は特に昔のはフレームとか進化させないでずっと使い回ししてたらしいから金になるよな

内装かパーキングのネタしかねーのか？

そんなに内装気になるんだったら国産車でも買って車に住めよｗ

>>356
22インチ入れてるけど入るよ。
今まで入らなかったい所はないけど･･･（都内）
でも、後のタイヤをボディとチョーツライチにしたら入らないかも。

>>355
君スズキのＫにDUB貼ってるでしょ。

いやダイハツだよ。マンション買ったから余裕ない。
会社の同僚が最近買ったんだが、隙間だらけのチープな内外装
に軽自動車乗りながら哀れみを感じた。

それは妬みやね

内装やら駐車やらうるせぇやつはｼﾞｬｯﾌﾟｶｰにでもせこせこ乗ってろバカちんが

デカくてかっけぇから乗ってんだよウンコマン

こまけーことは気にしないよな。内装の隙間とかな。

ボディ剛性が低いから、隙間をたくさんあけとく必要がある。

22てちっちゃくない？エスカって24ｲﾝﾁがちょうどいいでかさかな？
乗り心地、ブレーキの問題が気になるが

24がちょうどいいわけねえだろ！！

オレのはリムがほとんど無いから22でも大きく見えるよ。
バランス的にも悪くないと思うが･･･
経済的にも22の方がタイヤ交換などの時だいぶ安く上がると思う。
タイヤ1本の値段が24は5万位で、22は2万ちょいでしょ。で年1回前輪2本（前輪だけ
かなり磨り減る）交換を考えると、年間のタイヤ代10万円は嫁にチョー怒られます。
経済的に余裕ーな人は24の方がいいかな？オレも24を入れたかったけど嫁に撃沈された。

俺も２４より２２が良いと思う。
ホイールでかすぎるとバランス悪くて、相対的に車体が小さく見えるんだよね。
２２だと小さくも感じず、大きくも感じない。ちょうど良い。

２２インチで１本２万ちょいって、結構安いのね。
それって安いタイヤ？平均的？高い物ってことはないと思うけど。

俺の車（セダンだけど）、１７インチで１本３万弱。

今の時代２６でしょ！

>>370
激安タイヤ。多分日本一。ラッキーな時なら2万切ると思うよ。
スーパーオートバックスで1本5万以上するスコーピオンも
ネットで探せば2万5千位で有るし。

タイヤなんてピンきり。オレ745も持ってるけど、19インチで1本8万以上
した（BMWで）。確かP-ZEROっていうやつ。

>>372
19で8万なんてやつもあんだね。
ちなみに俺もBMW 3シリーズ（17インチ）

26とかはでかすぎて、見てるこっちが痛々しい気持ちになってしまう。
ガタガタするだろうな、五月蝿いだろうな、内装とか軋むようになっちゃわないかな、
段差とか勢い良く上ったらホイール歪まないかな、なんてね。

>>372
あ、ちと聞きたいんだけど7シリーズはロング？標準？
エスカレードの後席と、7シリーズはニースペースはどちらが広い？

>>374
標準。ニースペースって何？

ニー　スペースって足の事か？
それなら745だね。エスカレーﾄﾞは正直狭いよ。
姿勢悪くすると足が前の席にあたるんじゃないかな？

>>376
そう、座った時に前の席とどのくらい間隔があるかってこと。
やっぱ７の方が広いよな。

エスカって写真で見てもかなり狭そうに見えるしね。
幅は広いだろうけど縦がね。ESVでも変わらないだろうし。
エスカレードロング希望。

＞で年1回前輪2本（前輪だけかなり磨り減る）交換を考えると、年間のタイヤ代10万円は嫁にチョー怒られます

年間何キロ乗るの？
今のタイヤの前にピレリー履いてて3年で3万km走ったけどまだ溝は残ってたぞ
一年は早すぎでしょ

質問！本国ではセレブ御用達車ですが、
日本では頭悪そうで威嚇的性格の若者が
多く乗っていますが、やっぱり装甲車みたいなデカい威圧的なドンガラに魅力があるんですか？

>>366
ボディ剛性低いって…。エスカレードってＳＵＶだろ？
ＳＵＶ＝頑丈ボディ剛性高い！ってイメージなんだけど…
剛性低い→ボディ捩れる→隙間多い。
そんなのに、大径アルミ履かしたらますます剛性低下するぞ…

別にセレブ御用達ってワケではないけどなw

>>378
2万キロ以上。
前だけやたら減らない？
うちの嫁さん幼稚園の送り迎えで毎日30�q以上乗ってるんだけど
やたらカーブや曲がり角が多い所を通るんだよね。そｎ

↑途中PCが･･･

続き→そのせいかもしれない。

オレも近所狭いトコ行くけどそこまでは・・・・・・・
ホイールローテしてる？
停まったままハンドル切ったりしてない？

>>384
ローテはやったことない。

俺は27インチ履いてるけどまだ俺より大きなホイール履いたエスカ見たことない…

むこうでは 日本でランクル１００を見るくらいエスカ走ってるだろうね

けど日本で走ってるから意味がある

>>386
27インチ入れるのに何処か加工した？

アルミのサイズと知能指数は反比例するらしいよ

EFTホイールだろ？外側だけが27インチになってるやつ。

24インチと外径変わらなかったからＥＦＴにした時は加工いらんかったな
確かに知能指数低いかもね　デカければ偉いと思ってるからね
でもやっぱ26インチにはかなり憧れる

＞アルミのサイズと知能指数は反比例するらしいよ

これは妬みだろ。

＞俺は27インチ履いてるけどまだ俺より大きなホイール履いたエスカ見たことない…

実際は27インチもないからw
知り合いのshopで26インチと並べてんの見たけど小さかったし

2005の黒でフルオプで20000キロで事故無し
24インチでいくらで買ってくれますか？

350万

>394
アメ車って2007年にもなってすぐ故障する車ばっかりで燃費なんて最悪ｗ
20万なら買ってやるよ

>>395
安すぎだよ。それ。

>>386
それEFTだろ？ 22インチだから。

>>396他の外人さんの車も似たようなもんみたいよ

売って2007かランクルの新型か凄く悩んでます…
500万位だったら売れますかね？

>>400
車屋に聞け。

>>400
ランクルなんてダセーからやめとけ。
絶対、絶対、絶対やめろ。

わかりました。
それにしても大阪住ですが新型全く見ません…まぁエスカレード自体あまり見ないですG、カイエン、レンジ、ハマーは繁華街では頻繁に見ますけど
本当に不思議です

そりゃお前、高い金出してわざわざデキも性能も悪い粗大ゴミ買う
物好きなんてそうはいないだろうよ。

米国人はランクル買う。
米国に憧れるジャップがエスカレード買うW

正規輸入されてないんだから当然だろ

Ｂ系ファッションの頭悪そうなデブが乗ってるのしか見たことないなぁ…

こないだ派手にインチアップしたエスカがユニクロの駐車場に停まってて
どんな奴が乗ってんのかなと思って見てたら
全身ユニクロみたいな脱ヲタの不細工デブが降りてきたよ。
センスない不細工御用達の車なの？

>>405
米国人もエスカレード買うぞ。
こっちは多く走ってるし。
ランクルも多いがエスカレードの方をよく見る。

>408
なんで本人に聞かないの?
ここで聞いても意味ないよ

せっかく目の前にいたんだから聞けばよかったのに

>396
いるんだねぇ未だにこんな狭いことしか考えられない奴が

みんな自分の乗ってるエスカ貼ってよ。

脳内だから無理ぽｗ

俺の車02だけど故障無しでがんばってるよー。

アメ車ってそんなに壊れるか？
俺アメ車3台乗りついてきたけど2台目に乗った車のｳｲﾝﾄﾞｰ（後1ヶ所）
しか壊れてない。
１台目のは中古並行だったけど３年乗って１回も壊れなかったぞ。

新車購入→初乗車→即故障

アメ車ｗ

壊れるのは中並だ

友達のレンジローバーより全然故障は少ない

最近のアメ車はそんなに壊れませんよー
車屋の口癖

俺はH2を３年乗ってるけどパワステの異音ぐらいで後はノントラブルだよ。
アメ車＝壊れやすいは>>416の言ったように３０万キロ以上走行の中古並行をメーター巻き戻して
売ってる車のことです。

中古並行は確実にメーター戻してるらしいね。
これは日本の業者が買い付ける前にどうしてもやられてしまうんだとか。
　
例えば5年落ちの車が2万�`だったら確実におかしいと思った方がいい。
5年×5万＝25万は覚悟した方がいいね。

>>419 一年で５万キロ走るのかい？

アメリカだったら年間５万キロは普通じゃないの？

故障がどうとか言ってるヤツは中古並行のメーター戻し車でも掴まされたんだろ

中古車買っといて文句ばっか言うなよｗ

しかも走ってるワリには高い中並

脳内オーナー同士で何をつまんない話してんだい？

例えば０７年に０２モデルを買ってもある程度したら日本に持ってくるから５年落ちでも２５万キロとは限らないでしょ？

25万キロは例えですけど。
だから中には１万�`の車もあれば30万�`の車もあるかもしれない。

＞例えば０７年に０２モデルを買ってもある程度したら日本に持ってくるから

どういう意味？

>425
ﾜﾛﾀ
そりゃ限らんだろうなｗ

>419は世界中全てのアメが年間5万キロとは言ってないからなｗ

頭かてえｗ

中並が怖いなら新車を買え 以上一件落着

千葉でえすか乗ってるやつって、
カスしか見たことない。
それも型落ち。プッ。

そりゃ〜

千葉はカスしかいねーだろw

↑、そうだな。

ところで、カスじゃないところは何処だ？

↑
千葉の中並乗りw

↑
名古屋はどうなの？

千葉県人必死だなwww

必死だよー
俺なんてバリバリ千葉県民だけど、はずかしーから
品川ナンバーつけちゃってっかんねー。

お察しします

そんなんどーでもいーけど、ここで０７乗ってる人います？

千葉ｗ

ttp://ameblo.jp/inoue-waka/entry-10035414332.html

ナゲーヨ

駐車場は困るし燃費もかなり悪いし税金も高い！
でも女の子ウケは抜群！
それがエスカレード！

普通の女でも分かるのかい？エスカレード。

エスカレードとは分からないんじゃない。
でもみんな見るよ。

>>441
駐車場に困った事が無いんけど、何が困る？
燃費もアメ車にしては良いんじゃない？おそらく日本の四駆と
変わらないんでは。

一番困るのは燃費ではナイ

最大の難関は狭い道でのダンプとのすれ違い

>>441
燃費は国産SUVと変わらんと思うが

>>444
狭いとこは通らなければいいんでは？
わしはいつも遠回りしてでも広いとこ選んでる

正規輸入開始だね

>>446
ソースは？

GM正規ディーラーって書いてる
　↓
ttp://www.vipauto.co.jp/

↑
ん〜・・・何かちょっと違うな。

>>449
> ↑
> ん〜・・・何かちょっと違うな。
>
全然違う！
正規ディーラーが平行で入れてるって話

A-carsにソレっぽい事書いてあった様な・・・

パリスヒルトンが乗ってたｗ

パリスヒルトンが乗ってるっていうのがこのの車を象徴してるよね

>>453
そうか？

ナオミキャンベルも乗ってるよ。

こいつも罰則受けてるけど。

ってことは、捕まりやすいヤツが乗るクルマ？

いやイタイやつが乗る車ってことね

でも>>413とか>>424みたいな奴がいるからプレミアムカー。

ナビゲーターと比べるとどうよ？

どうもこうもねーよ

内装は、ナビの勝ちだね

実際、走ってるとエスカの方が目立つかな？

>>461
リアリ〜？

07ESVの購入を考えてるんですが
セキュリティーとナビの取り付けはかなり費用がかかるものですかね？

>>464
エスカ買うんだったらそんなのケチケチするな

>>465
いやぁ〜
正直車両だけでけっこう頑張って買うつもりなんで
セキュリティーとナビはあまり高いと予算的に厳しいんですよね

07エスカESV乗ってます。

>>464
ナビは３０諭吉、セキュリティは４０諭吉くらいかな。

>>468
ありがとうございます
結構しますね〜セキュリティだけでも向こうでやって
日本に輸出してもらおうかなぁ

>>469
セキュリティーそんなにしない。
クリで工賃込み15〜ある。ピンキリ。
向こうで付けるのはやめた方がいいよ。
壊れた場合めんどくさい。

ナビは取り付け込みで30は見た方がいいね。

こんばんは469です

>>470
大体50万くらいなんですね。
それくらいならまぁまだ許容範囲ですね〜

安物のセキュリティになんの意味もなし

>>471
確かに>>470の言うようにピンキリだから・・・
自分の納得いくのを選んだらいいよ。
わしは４０諭吉かかった。

お前等どんな服装で乗ってる？ まさかスウェットやＢ服じゃないやろうな？ｗ

↑
人に聞く前に自分はどんな服着てるか言ってみろ

>>474
くくく、、、ユニクロだったりして。。。ｗ

日本のオリジナルを見せたい
なんて言いながら
格好はおもいっきりＢ系なんだよね

ﾊﾞﾝTに短ﾊﾟﾝ､ﾊﾞﾝｽﾞで車内の音楽はﾊﾟﾝｸ､ﾒﾀﾙ｡ｴｽｶってB系のｲﾒｰｼﾞが強いから､どうしても柄悪そうなｲﾒｰｼﾞで見られちゃうよな｡B系の人ｺﾞﾒﾝﾈ。

>>472
安物でも車を揺らしたり、ガラスを叩けばセキュリティーが作動する。
変な開け方をすればエンジンもかからない。

ただ、下手くそなショュプに付けてもらうと走行中エンジンとかの恐れが
あるから気をつけた方がいいよ。

エンジンとかの恐れｗｗ

ごめん。エンジンストップ

>479
その通り。
技術のあるセキュリティショップでちゃんとした物を取り付けてもらえばとりあえず安心。
カーショップのポン付けやメーカ純正は無意味だね。
>472はそう言う意味

あと、誤報が少ないのも信頼性は高いね。
ランクルに乗っている知り合いが居るけど、半端じゃないセキュリティ付けている人が多いみたいよ。

ランクルは窃盗というオプションが付いてるからな

若いのにメタボ腹のヤツが乗ってるのをよく見るが…

腹は見えなくね？

ｗｗｗ

age

エスカって運転席からボンネット見渡せますか？

ばっちりです

バカか？ボンネットが見渡せない車を教えてくれ

>>490
丸いクルマは見えにくいこともおおいよ

>>490
あんまり車乗り換えられないんだね

余り見かけ無いのと見かけた時の存在感
あのエンブレムがカッコイイね
ランクルとかゲレンデより威圧的な感じ

リアのエンブレムもデカイしね！

０２並行輸入車を買おうと思っています。
０３以降と比べると、ハンドル周り・エアコンパネル付近のデザインが
若干変更になっているのは調べました。
その他０２と０３以降でここが致命的に違う、とか
０２買うならここを注意しろ！とかあれば教えて頂きたいと思います。
随分高価な買い物になるので、しっかりと乗りたいな〜と思っているので。
ちなみに新車並行輸入車で、CARFAXやAutoCheckは確認済みなので
メーター巻き戻し及び事故歴等は問題ないと思っています。

皆さんのご存知の範囲で、注意すべき点があればご教授下さい。

エンブレムかっこよすぎ〜

>>495
04以降の方がいくない？　後々悩まなくてよさそうだし。

02は時計の横に色々な設定をする所があるけど、03以降は何処にあるの？

ハンドルでしょ

>>495

02の新並っていくらくらいなの？

新型のスポーツパッケージの22インチホイールかっちょいい

↓に写真あるよ。どう？
ttp://www.cadillacforums.com/forums/cadillac-escalade-ext-esv-forum/108359-2007-escalade-sport-package-stock-2.html

最初にでた22インチの方が好みかなぁ。と思うのはオレだけ？

グリルがボディ同色にペイントされてるね。
ローダウンは無しっぽい。

これってキャデラックの正式なパッケージ？
ディーラーの勝手オプション？

>>502
ほかにマフラーの形が3種類から選べるみたい
あとはなんかあったかなぁ〜

クライメットパッケージみたいにメーカーのオプションだと思います。
最初の22インチも捨てがたいですね
スポーツパッケージが120万もするみたいなので人気は出なさそうですね

120！！！

無料オプションかと思ったぜ。
さすがにこの程度のアレで120は厳しいな

ローダウン＋24インチ+スポーツマフラー、特別内装くらいやってもらわないとな。。

誰かレグザーニ履いてる方いらっしゃいますかぁ〜??

すみません
よく見たら約60万でした

MSRP Price for package: $4,890.00

スレに$2500 Discountとかっていう文字もあったんで
実際はもっと安いのかもしれませんね
22インチオプションと同じ値段くらいになる程度でしょうか・・・

03に22インチ履かせてる方いますか？乗り心地等変わりますか？

もちろん変わります

エスカレードをリフトアップしてるアツイ男はいないのか？？

>>500
02年式で510マソ乗り出しでした。
今日別の車屋行ったら2004年式ヤナセ車両が550万であったので決めちゃいました。
日本語説明書付きだとかやっぱ便利ですね−。しかも新車3年保証を継承するので
ぶっ壊れたらヤナセに行けば無償修理してくれる特典付。


いい買い物しちゃいました･･･と思っているのは俺だけ？ｗ

>>510
今年の何月まで？新車３年保証

02でも結構高いんだな
300万くらいかと思ってた

6年（近く）落ちで、新車価格の50%以上の価値を
維持してる車ってなかなかないよね。
恐るべしエスカレード。

02で一番安いのが350万位で有ると思うけど
諸費用で50万+ナビ30万で430万。
更にﾎｲﾙ50万入れたら480万位になると思うよ。

>>513
ホイールで50ってことは、20吋？

>>514
22。
ASANTIとかなら別だけど、22なら40万〜あるんじゃない？

て言うか、自分の欲しいホイルの金額入れればいいじゃん。
ナビもね。頭固すぎだな。

>512
つか単なるボッタクリ

エスカにしてもナビにしても新車で400万ぐらいが妥当な価値だろうね

品質も日本車の足下にも及ばないくせになに高値つけてんだか

>>511
保証は１２月末日までです。

んーきっといい買い物だったと思われます･･･汗
ナビもパナのHDD付いて、新品のアルミとタイヤつき。
個人的には22インチが萌えなので、誰かに売ろうと思ってます。

>>517
愛車カワイがってあげなよ！

マイアミ･バイスの映画版に02〜06エスカレードが結構出て来るよ。
悪役の車だが、カッコイイ。

マイアミバイスは僕もみたよん
車カッコよいのが多いよね　エスカレード打たれまくり

>>517
いい買い物だとおもうよ　ディーラもの少ないし
愛しちゃって下さい

最後に出てきた白いエスカは蜂の巣だったね。

この間、リンカーンタウンカーのタクシーに乗ったよ。
もちろん普通の料金（660円）

やっぱ乗ってから運転手にいろいろ聞いてみたよ。
こだわりなんですか？とかいろいろさ。


でもオレは左後ろ、運転手は左前なんで、一直線で話しにくかった。

ウザイ客だな

ちげーよ、向こうから話しかけてきたんだもん。

オレも何度かエスカ乗りや、エスカ欲しいヤツに話しかけられた事ある
ホイールはどこのヤツだの
オーディオはどうしてるとか

正直>>522みたいなヤツはウザイな

良く聞かれる事

燃費どのくらい？

何て言う車なの？

いくらしたの？

聞かれる聞かれる(^^)

初めて乗るやつによく「シートベルトは？」って聞かれる
毎回「イスについてる」って説明するのがウザくなってきた

昨日出所したパリスヒルトンは旧型エスカに乗ってたね

ドアノブどこ？も聞かれた事あるな・・

俺の車、後から見た時なんか傾いてる気がして、図ってみたら
左後が右後に比べて３�p〜４cm程傾いてました。みなさんのはどうですか？

乗ってて違和感、問題は無いのですが気持ち悪いので直したいと
思ってます。何が悪いか分かる方アドバイス下さい。

ちなみに最近パンク修理でジャッキアップしました。（ガソリンスタンドで）
空気圧は問題なさそうです。

>>531
きっとお前の体重が重くて、片側だけへたったんだよ。
体重何キロ？

業者オクから店頭出品の間で料金がココまで開いてる車もめずらしいんだけどね。

>>533

つまんね

昨日ニ車線道路に俺のエスカ合わせて3台一緒になったんだけど
スゲー迫力あった。しかも全部黒。1人はノーマルだった。
もう1人は22インチかな？ちなみに俺のは22インチ。

俺は27

>>536
場所は？

>536
たまらんよな
ちいさいださい国産車を上から見下ろす気分

そーゆーデカイのに限って小さい人が乗ってるんだよね。
この前も小人みたいな醜いのが降りてきたよ・・・orz

>>540
出た！ひがみ

>>538
有明

>>539
まあ、みんな羨ましそうな感じで見るよね。
たまにずーと見てくる奴がいて、妻と一緒に
笑っちゃう事もあるね。

>>540
自分にはないものに憧れるんだよ。
だから、デカイのに限って軽とか・・・見てて暑苦しいよ。

>>540
俺のかみさん身長153cmで乗ってるぞ。

痛いな馬鹿夫婦

私、身長１８２でメルセデスEクラスのワゴンに乗っておりますが何か？
>>542
羨ましい？？　そんな気で乗ってるんですね〜(笑)
勘弁して下さいョ。まさか中古ではないでしょうね？
「うわ〜こいつ中古で威張って乗ってるよ」とは思ったことありますが。
ナンバーでバレバレです。しかも旧型乗りなら悲惨ですよ。
この手の車を自慢するには、新車で買って３年くらい乗って買い替える感じでないと。
まぁモデルチェンジ期間が長いので難しいでしょうけど。
中古でこの手の車・・・しかも１ナンなんて付けてたらも〜可哀想。
そんな感じでジロジロ見られているのでは？？
そこら辺確認した上で正直に再度コメントお願いします。

普通の人はにいちいちナンバー見ないし
中古車かどうかなんて気にしないから



気にするのは、ムリして新車買って必死に維持してるヤツとかだろ
Eクラス乗りとかｗｗｗ

おっ　早速中古乗りの方　煽りありがとうございます。＾＾

>>546
うわぁ〜・・・Eクラス海苔なんて・・・どっか行ってくれ。

俺はマジでどっちも新車購入で乗ってるけどベンツの方がトラブル多いよ。俺だけかな〜エスカは２万km位だけどまだトラブル無い

昨日急にワイパーが止まらなくなった。
どうすればいいんだ〜
とりあえずフューズ貫いたが
高いのかな？

>>546
至極ごもっとも。１ナンなんかだともうね・・・
オイオイ・・・な視線を勘違いされてる方もおられるかと。
雑誌なんかで角サバとかの痛カスタムとかで「注目されるのが最高！」とか言ってるヤシと変わらん。
今なら０７じゃないと。

>>546
Ｅクラスビミューな車ですね。
中古で買ったんですか？
中古で買った奴ってこうゆう妄想しかしませんよねー。
ちなみに私か22歳の時に乗ってた車です。

俺は他にポルシェ996後期、745iを乗ってますが何か？

エスカで１ナンバーの奴居るか？

見た事無いぞ>>東京

ちなみに妻の母がEクラス待ってるけどお買い物カー。

みんな性格悪いねｗ

たしかにw

だって･･･

>>558
( ＾ω＾)ｶﾜﾕｽ｡

ほんっと素朴な疑問なんですけど、
エスカや、ナビとかで１ナンバーにしてるのみるけど、
３じゃ車検通らないの？

>>560
3で通すのが普通だと思うじょ。
1はオーナーの諸事情だな、きっと。

>>561
税金の問題じゃない？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikumi/sankou_05.htm
トラックだと相当安いね。
でも1だと3列目はNGだから5人乗りになるよ。

>>553
出たーーーー究極の馬鹿発見！　お前はただのボンボンだろ。
それか嘘つき野郎だなｗ　それか全部中古だろ。(爆)
>>546
そこまで言う事もないが、確かにナンバーでバレんな。
ラグジュな車なんだから新型買えって思うよ。
学生で中古乗ってるならまだしも。
社会人で中古エスカでも笑えるのに、中古並行なんて乗ってるのは
朝鮮人くらいだろ？ｗ

>>553
一応W210を新車で購入しましたよ。も〜５年が経ちました。
私は昨年まで中古でしたが９６４カレラ２を所有していました。

というかあなたはどちら様？
他に所有とはエスカレードの他ということ事でしょうか？
全部中古ですか？お住まいは田舎ですか？２２歳の時に？
ちと無理のあるお話でしたね〜。面白いコメント、有難うございます。＾＾

>>563
>>564
必死だな。そんなに凄いことか？？？
君とは住んでる世界が違うのかな？
W210←型落ちじゃん。お前みたいな考えの奴だと
中古になるよ。

まあ、君にドー思われようがドーでも良いけど
がんばって型落ちEクラス乗ってよ。

がんばって走る200万円。

じゃーねーバイバイー。

＞まあ、君にドー思われようがドーでも良いけど

ドだけカタカナに変換するのめんどくさくないか？

>>561 >>562 過去ｽﾚに何度か書き込みした者だけど､EXT乗りなら普通に1ﾅﾝﾊﾞｰだよ｡実際ｴｽｶ乗ってる人はそんなに高級車と思って乗ってないと思うんだけどね｡

オレ金持ちだけど、オレにとってはエスカは高級車だ。

別に金持ちだろうが、1ﾅﾝﾊﾞｰだろうが3ﾅﾝﾊﾞｰだろうが、乗りたいように乗れば良くない？

3ナンの人は気にならないでしょ
1や8の人は気になるじゃない

気にしてるのは中古乗りだけ

みんな仲良くやれよ。 同じエスカヌードル乗りだろ

エスカって、ノーマルでエンジン音（排気音）どんな感じ？

昨日歩いてる時にエスカをみたんだがなかなかいい音だった。
だが、マフラーを替えているのか分からないし、
車内で聞いたらどんな音なのだろうと思った。

そとから聞いた感じでは、ルルルルルルって感じだった。非常に良かった。
ドルドルドルってほどヘビーな音ではなかった。

マフラー変えたエスカ見たけどかなりアメ車なイイ音してた
ＬＴ1あたりからＶＩＰカー的音っぽかったから(どこからマフラー変えるかによるけど)なんでイイＶ8音するのか不思議

へっぽこＥクラス万歳

昨日真っ赤な１０ｲﾝﾁくらいリフトアップしたエスカ見た。

ﾎｲｰﾙは１５ｲﾝﾁくらいでタイヤがばかデカかった。

エスカはローダウンしてもいいけどリフトアップかっこよす

大阪はほとんど新型見ないな〜
新型ベンツS、レクサスLSは５分に１台は見るのに

当たり前だｗ
ふつうはエスカレード買うくらいならベンツやレクサス買うってｗ

そんな事ねぇ〜よ!!エスカレード乗ってるのは自己満だよ!レクサスやベンツじゃそこら辺で走ってるしゲェーがない!!

>>578
価値観の違いだなｗ

比べる対象では無いと思う。
エスカレードオーナーは高級車と思って乗ってないだろうし。

そうそう、価値観の違いだよね

新型結構なお値段しますが、それでも高級車じゃないですか？

高価格トラックですよ

少なくともベッカム、ヒルトン、松坂（おまけ）が乗ってるから
高級車じゃないの？
普通の人は買えない値段だよね。
Ｓの一番下のクラスと値段はたいして変わらないし
日本で高級車にあるセルシオ、シーマより高い。

俺は金持ちだっていいたいんです

関税の関係があるのにｼｰﾏ､ｾﾙｼｵより少し高い位なんだから､純粋な価格でいったらﾄﾝﾄﾝか下だと思うよ｡新型はﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰｶｰって言えるけど､旧型は所詮ﾄﾗｯｸだし｡

>>587
アメリカでも、日本円にして約670万（素のモデル）だから、
日本でのセルシオ、シーマよりは高いと思う。

LSよりは若干安いくらいだけど、あまり差はない。（5000ドル程度）

別に金持ちアピールしたくて乗ってるわけじゃないだろ？

だったら値段とかどうでもいいじゃん カッコイイから乗ってるだけなんだろうし

俺？ 俺はラパン

>>589
それが第一目的ではなくても、そういう要素を求める人は多いよ。
実際はそんな事は口に出さないけど、見栄の要素を全く無しで
完全に実用目的でエスカやセルシオクラス以上の車を買う人は少ないだろう。

>>587
どの辺がトラックなのか教えて下さい。

また
＞新型はﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰｶｰって言えるけど､旧型は所詮ﾄﾗｯｸだし｡ ←この差を
教えて下さい。

基本的にラダーフレームのアメ車はトラックと呼ばれるがな（´・ω・`）

>>592
新型はそれじゃないの？

だから新型も良く出来たトラックやがな（´・ω・`）

じゃ>>587が言う差はなんだろう？（´？ω？`）

587の独自基準によって線引きがあるんじゃないか？

>>595 あぁｽﾏﾝ｡ｼｬｼｰがGMT800から900に進化しても､ﾄﾗｯｸﾍﾞｰｽってのは変わってないんだね｡完全に間違った認識でしたorz SRX辺りと混同してたっぽい

最近スポット減ったよねーゲリラ的にやるしかないし
サーキットもマフラーの音量規制できついし。何処だかのサーキットはノーマルマフラー
でもきついとか・・・某ジムカ場はスキール音でおまーり来るし

潮時かな

俺ｂＢ乗りだけど おまえ等の車ジャマ

いやマジで

すれ違う時いちいち左寄せなきゃいけないし

日本の道路になんでアメ公の戦車みてぇなんが走ってんだよ

そしてハンドル上部を持ってくわえタバコ。

勘弁してください

('A`)

ま〜地球にも人にもやさしくない人が乗ってるよ

bB乗りごときが何を言うか!
何を乗ろうと勝手だ!

>>599
頑張ってエスカレード買え！
ギャンブル女遊びしなければみんな買えるだろ！

旧型bBなんて、アストロの顔パクった車ぢゃん？

旧bBは、タホサバのパクリじゃん！

釣られたなｗ

エスカレーター買いたいんですが取り付けは専門の業者に頼んだ方が

確実でしょうか？ それともボルトオンでつくんでしょうか？

バックしてる最中にエンストする人が多いってのはよく聞く話だが、
真っ直ぐ走ってるときとか、坂道をゆっくり登り終わった後にエンストを経験した人は居ますか？

>>608
一回ある
原因いまだに不明

俺ｂＢ乗りだけど おまえ等の車ジャマ

いやマジで

すれ違う時いちいち左寄せなきゃいけないし

日本の道路になんでアメ公の戦車みてぇなんが走ってんだよ

そしてハンドル上部を持ってくわえタバコ。

勘弁してください

ずっと前に、走ってるエスカレード見てあまりのカッコよさに
ビビッた事がある。
実際に乗っているお前らが心底羨ましい。
今の給料じゃ維持するの難しいから、転職する。
今23歳だから、30歳までには中古でも良いから買いたい。
お前ら、俺を応援しろよな。

がんばれ！

超ｶﾞﾝｶﾞﾚ

この手のクルマって移動の匿名性がない。
あそこの駐車場にとまっていたとか、どこそこを走っていたとか
都内であっても分かってしまう。

やっぱりベンツにしておけば？

>>611

エスカの為に転職かよ

あと2年もすりゃ人気も無くなって安く買えるやろ

>611
やかましいわぼけこら

貧乏人ががんばって中古買っても
ダサイだけだということに気づけよ

お前らちっとは応援したろーぜ！この好青年を

そうだそうだ!!

どこが好青年なの

>>609
お返事ありがとう。私は２回
ちなみに05
DTCには何も残ってないんですよね〜
よって原因不明

がんばって中古かよw

新車で買って２年間トラブル無しだったんだが・・・


はぁーぁ、こんなことまで説明せんといかんとは・・・

>>623
あなたに言ってるわけではないと思うが。

自意識過剰ｗ

02って2WDある？

エスカは最高だぜ

都内で乗ってる人に質問。燃費と条件を教えてください。
高速だったら８位ですか？

>>626
フルタイム４ＷＤ

一般道4km/l台、高速で5km/lから6km/lだね。
高速のんびり運転で7km/lに近づくくらい。

そんなに悪くないと思うんだけど

そんなもんだね＞03エスカ

近所に安いスタンドがあって

エネオスでハイオク139円＞埼玉

混ぜてるな

うちのほうはレギュラー119円、ハイオク129円だぞ＞栃木

うすいかなー？

エネオスはそんな事してないと思ってたのだが

栃木安いねー

てかエネオスが1番燃費が良いと思うのだが・・

燃費に問題がなきゃOKじゃね？

ガソリンの値段気にしてたら外車はのれないよ｡燃料気にするなら自転車乗った方がいいのでわ??

>>636
お金持ちはいいですね。

私はガソリンの値段も、車の燃費も多少は気になりますが。

俺もガソリンの値段気にしてたら外車はのれないと思うが･･･

俺も全然気にしないよ
さてセルフで給油してくっかな

セルフって満タン入んないよね。1万円前でストップするよ。

ガソリン安い方が良いじゃねーか！

エスカレード買う人は金持ちだから、リーター200円でも300円でも気にしないらしいよ。

一応エスカ新車で乗ってるんだけど・・
ちなみに俺は金持ちでは無いｗ

またまたご謙遜を

エスカ買おうと金貯めてたんだが・・・

やっぱメルセデスＧＬにする事にしました

中国の経済が発展しつづけるかぎりガソリンは今後も安くなりそうも無いよ。
おそらくまだ高くなると思う。

リッター300円位になって首都高や都内の交通量が減るのであればそれでも構わない

燃費気にする人って
やっぱり白に乗ってるの？

>>626
あるよ。ただし5.3Lだけどね。
VINの5桁目、『C』ならRWD、『K』ならAWDだよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=n1Ozf4NtW7k

07のメーターかっちょえええ

>648
色は関係ないでしょ〜
ちなみに白の方が価格が高い

ガソリンの価格は気にした方がいいよ。

ガソリンが高くなればガソリンを使う物、ガソリンを使って運ぶ物の
コストが上がる。生活に影響が出るよ。

いや黒は夏場車内が白よりも暑くなるから
そのぶんエアコンでガソリン食うじゃん

>>646
中国経済とガソリン価格がどう関係してるか知りたい

>>647
300円ねー。賛成
いろんな道で交通量減ると渋滞無くていいなあ。

>>652
運送業者には現状維持でいってもらいましょう。
取引先との関係もあるだろうし。
そう簡単に倍とかにはできないと推測ｗ

そういえばタイヤとか値上げしてるよな・・・

ID:DVV251VB0

お前金持ちだな

でも頭悪そうだな

エスカにボイドはかしてる俺は変態ですか？

>>654

経済が発展すると人は豊かになるから車を持つ人が
増えるでしょ。そうなるとガソリンの需要が増えるよね。
中国の輸出は世界一だけど豊かになれば高級品が欲しくなる
そうすると輸入も多くなる。今、ビルもボンボン建ててる。
これらを考えるとトラック、船、飛行機、機械をたくさん使うよね。

話せばまだまだ色々あるが今中国では石油（ガソリン）を
がぶ飲みしてる訳ですよ。

で今は中国だけどインドも発展して行く。中国もインドも人口が
半端じゃなく多いから使う量が半端じゃない訳ですよ。

ちなみに各国の人口
中国　13億5千万人（実際は20億人以上）
インド　11億5千万人（実際は15億人以上）

アメリカ　3億人
日本　1億3千万人
ヨーロッパ　3億8千万人

>656
タイヤの材料は石油使うからね。（プラスチック、ゴム類）
更に物がデカイから運賃も高くなってるのでは？

ビタミン剤やサプリメントも石油だからなあ

中国はコンドームも沢山消費するな・・・

今日久々にエスカ見た。黒だった。
綺麗にしてあった。やっぱｶｯｺよかった。
でもブレーキランプ片側切れてた(´･ω･｀)

自分の車は好きだけど(国産ｓｕｖ)
エスカはＳＵＶの中で断トツｶｯｺいいと思う。

みんないつまでもｶｯｺよく乗ってね。

まーカッコで乗る車だからな

エスカをリフトアップして山でクロカンしてる俺は変態でございます

この変態野郎っ！

アイプットランボルギーニドアオンザ エスカレード！

オゥ！　グレイト　プリーズショーミィ！

オー ランボドア グレイト！ マイエスカ イズ メニータイム ブローク！

ソンナクルマダサイニキマッテルダロー
ナア、キャサリンハドウオモウンダイ？
ンーソウネ、エスカレードノドアーガウエニアイタラハズカシイワー！！
ワタシハ、ジョージノエスカガイチバンクール！
ナンダヨキャサリン！テレルジャナイカー

nekuradana〜

トゥデイ マイエスカレード 突撃フォー電柱！ イッツクール！

ファンタスティック！！

アイプットランボルギーニドアオンザ ｂＢ！！

bBはスレが違うぞ！

エスカレードとかナビゲイターってエグザイルみたいな人
ばっかりが乗ってるきがする。

ｂＢ イズキュート！
マイワイフイズシット！！

山田花子もエスカレード乗ってるらしいな

マジ！？結婚しようかな

>>676

気がするだけ。

まっ　この手の車は新車で乗ってナンボだな。
中古は論外って事でw

>>681
嫉妬すんなよ。

上の方でアメリカのハイオクと日本のレギュラーが
同等という書き込みがあったのでググってみたが
どうやら同じではないらしい
たしかに表示されているオクタン価は
日本のレギュラー91〜93
アメリカのハイオク91くらい
で同じように思えるのだが
元のオクタン価の基準が違う（日本RON、アメリカDON）ので
オクタン価だけで判断するのは危険だと思う。
ちなみにハイオク：[DON=91]=[RON=96]程度になるらしい

ってかみんなハイオクですよね？

俺は買ったときからずっとレギュラー入れてる
ディーラがそれで良いからって言うから・・・

ワタクシは紳士を目指してるんですが、エスカレードはダメでしょうか？合わないでしょうか？

アウトロー御用達、って感じですもんね。

>>686
アウトローでは無いでしょ！
自分は紳士ですｗ

またまたご謙遜を

じぇんとるめんはジャガーにでも乗ってください

エスカレードは、車の中でもイメージがはっきりしてて、
上でもあったが、ジブラとかエグザイルみたいな兄ちゃん＆ヒップホップ好きな色黒姉ちゃんの
２パターンしか似合う人種がないような気がするんだが、オレ間違ってる？

ちなみにオレは３０歳、外資系コンサルタントです。見た目はヒゲがあること以外は
普通のリーマンだと思います。
この車欲しいんだけど、なんか場違いな気がしてさ。。。
、

脱サラしちゃいなよ！

なに？ダッサラしてミュージシャンにでもなれってか？それは無理だなあ。
でもよく考えたらチャラけたカッコって、高給取りのマトモな社会人は難しいよなあ。
エグザイル系の人たちはどうやってあんな高価な車を乗り回してるんだろう。。
（注：イメージでエスカ＝エグザイルな人、ってあるだけで実際そんな人見たことありません。
　まあ実際エスカ自体あんま見ないんだけども）

ジブラとかみてると反吐がでるんだが、ただのキモイおっさんだろ。
エスカレードは好きだ。

>>693
そうだな。
ジブラって思ったより小さいし、写真と実物は全然違うように思った。

>>694
だろ？ｗ
ついでにエグザイルもどうかとおもうが。
メディアマジックで大物かのような錯覚になるが
実際はただのうすらきたないおじさん。俺は嫌いだ。
テレビ・雑誌にだまされないことは重要だ。
エスカはかっこいい。

こんなデカい車いらねー

内装ショボすぎ

ただのゴミ箱にしか見えない外見

日本で走るなよ邪魔だから

でも、ヒップホップ系が多いのはある意味当然かも。
キャデラック自身が開発段階からそういう人を対象にしてるからな。

>>697

んなわけねーよ

本国では普通に高級ＳＵＶです。セレブ系のオバハンやビジネスマンも乗ってるよ

ﾗｯﾊﾟｰとかR&BのｱｰﾃｨｽﾄがこぞってPVで使ったりしたもんだから､どうしてもそっち系のｲﾒｰｼﾞが強いんだろうね。

井上三太って雑魚漫画家がアッシャーのＰＶ見て気に入って乗ってるって言ってたぞ

>>698
デザインの段階で、有名ラッパーなどの意見を多く取り入れたのは
有名な話。＝そういう層を対象にしているといっても間違いじゃない。
22インチ純正ホイールなんてまさにそれ。

セレブ系のオバハンやビジネスマンも当然乗っているが、
ラップの歌詞ではエスカレードは高級車の代名詞的にも使われる。

>>701

あっそーなの。なるほどね

エスカをリフトアップしてる熱い男はいないわけ？

ラグ時

リフトアップする意味がわからん
乗りにくい車がさらに乗りにくくなるだけじゃないか

俺の筋肉はいつもパンプアップしてるぜ

ﾀﾎ､ｻﾊﾞのﾘﾌﾄｱｯﾌﾟはｶｺｲｲと思うけど､ｴｽｶは…ｼｮｳｶｰで見るだけでお腹ｲｯﾊﾟｲ

>702
涙目ｗ

今週は書き込みが多いなー
お盆だから暇？

リフトアップがかっこいいって・・・・ｗ
まったく雑誌に洗脳されやすいんだから・・

エスカって新車並行やＤ車でもけっこうお決まりの故障ある？

ワゴンＲに似てる

>>712
わからなくもないｗ

>711
ない。

>>710 実際にﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしてる車両見た事ある? やり過ぎのﾘﾌﾄｱｯﾌﾟはｶｯｺｲｲとは思わないけどさ､数ｲﾝﾁ程度のﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ+ｵﾊﾞﾌｪﾝ+ﾐｯｷｰﾄﾝﾌﾟｿﾝなんかは流行りに関係なく乗れるｽﾀｲﾙだと思うんだけど。

>>701
それマジ？ソースある？
ホントなら絶対エスカ買わない。

>>716
俺もどっかで見たよ。どこだか忘れたが。
NBA選手、アーティスト、セレブの意見を取り入れたとか。
俺が見たのは確かテールゲートのトランクリッド？開けるとこの装飾、
サイドのクロームのモール、サイドウインドウ下のクロームの線、
フロントのグリル、22インチホイールだったような気がしたが。

それでエスカが嫌になるなら、それはそれでしょうがないな。

別に買わんでもええがな

エスカかっこいいけど乗ってるのＢボーイが多いな まぁデザイン的にヒップホップっぽいしね

Aボーイの折れがのってますが。。。

誰が乗ってもいいじゃん
乗りたい奴が乗れば良い

>716
うん買わなくていいよ

エスカ乗りのみなさん、保険って年間いくらですか？

エスカちえすかね〜

東京海上で年25万位かな全然普通に安い

リンカーンナビゲーションとエクスカレードで迷ってるんですが デザイン以外でどこがどう違うんですか？

参考にしたいんで教えてください

全部違います。

リンカーンナビゲーションとエクスカレードってどこのクルマ？

>>728
揚子江汽車工業公司です

相手にするなよ
スルーしろっ！

エスカレードとエクスカリバーではどちらが買いですか？

エクスカリバーもいい車だと思うけど ﾌｫｰﾄﾞのマスタンゲとかＳＵＶじゃないけど

ダッジのオレノムスコマグナムとかかっこいいと思う。

この流れどっかで見たことあるぞw

>>725
まず大破することは無い。
ここさえ納得すれば、ちょっとくらいの事故するとしても年平均25万もかからねえだろ。
もったいない

みんな車両保険つけてるの？
ってか、車両保険は入れる損保ってどこありまっか？

エスカレーションの中古は300万で買えますか？

ＴＲＦのマスカレードなら３０００円程度で聞ける

みんな保険会社どこ？

え？お得なのぉ？(ﾟ∀ﾟ)

いいよね！
マスカクトオコラレルド

age

東京海上だけど月6000円で
盗難対物車両全部付いてる
よまぁ団体割引だけど
エスカレードは公務員で子
持ちにはちと厳しいが維持
費がかからなくていい車だ
よ前乗ってたプレジデン
トと比べてね

みなさんエスカレード乗る前って何に乗ってましたか？
参考までに知りたくて

>>743
チャリンコ

>>743 ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝ

エスカレード０７モデル買ったよ〜
ブルガリの時計０６までしか付いてないのね・・・
残念・・・

セックスカレード乗ってる俺が来ましたよ！

>746
あんな物いらないよ
見にくいし
それにブルガリなのはベゼルと文字盤に書かれた文字だけだし

エッセ並みの内装の質感には逆に驚いた。
でっかいドンガラと馬鹿力エンジンだけで600万するのか？

600万じゃ買えないよ。

一千万超えたしね。
内装はあんまりだね。

キャデラックのエスプレッソが飲みたいんですが スターバックスと

ドトールコーヒーどっちのほうがｵﾇﾇﾒですか？馬力はスタバの方が上って聞いた事あるけど、、、

>749
この車は実質250万ぐらいだよ

キャデラックという名前がついただけで800万を越えるｗ

>>753
詳細言ってみろよｗ
しかもアメリカではそんな金額では売ってない

>>754
だな。
無効では6万ドル前後だから
日本の感覚でいうと650万円台〜750万台くらいの値段かな？
エンジン性能とか考えると妥当だと思うけど

まぁ内装はもともとアメ車だから、大味でしょ
日本車のほうが上手なだけ。
内装がよくて、値段もこなれてて、壊れないからアメリカでは日本車（トヨタ）が売れている

純正キーでロックして、
盗人が不正にドアを開けたらホーンが鳴ると思いますが、
これ、何分くらい鳴ってるのか知ってる人いますか？

07モデルって走行中の風切音がうるさいってキャデフォーラムで話題になってるけど
実際そんなにうるさいの？
キャデフォーラムの英語よくわからん・・・

あと、部品の建てつけも悪いとか・・・
買おうと思ってるのに、腰が引けてきた

>>757 所詮ｱﾒ車､風切り音なんか気にするな｡立て付け悪いのも今に始まった事じゃない｡それでも欲しいと思ったら買えばいいじゃない

そういうこと。

>>756
盗む気なの？

>754
読解力ないのかよｗ
250で売ってるわけないって当たり前だろｗ

250の価値ぐらいだろってことｗ

壊れる 建て付け悪い 燃費ウンコ 修理を頼める店が少ない 取り回しチン毛レベル

オドメーターは大嘘つき　乗り心地バス

こんなにダメダメなのにその迫力の外観とイカツい顔面。

そう、要はカッコ番長なんだよ。それでも乗るってのはホントに雨車が好きだからなのさ。

>>761
だから250の価値の詳細よろしく

>>760
リモコンの開ボタン押してもドアが開かない。
周囲の電波事情の変化でこんなことってあるのか？

>>761
さー困った。どうする？

タホは50万の価値か？

>>764
そっとしておいてやれよ。

07エスカなんですけど
エアコンの温度表示は華氏から摂氏に変更できないんでしょうか
やり方わからんとです・・・＾＾；

>>767
GMに聞けば教えてくれるに違いない。

私は今20歳です。私の彼氏が中学校の時からエスカレードを買うのが夢だったみたいでずっと欲しがっていました。
でも彼氏は貯金していなかったので私が高校生の時から貯金していたお金で19歳の時にエスカレードを彼氏に買ってあげました。
彼氏は成人式に乗って行くのも夢だったみたいでとても喜んでくれました。維持費などとてもかかりますが今は買って良かったと思います。
女だから最初は良いとは思いませんでしたがエスカレードが大好きになりました。

何だソレ

エスカはタホがベースみたいだけど ロングボディはサバーがベースなの？

そうだよ。

ジムニーのベースはサバーみたいだけど パジェロミニのベースはヴァンガードだっけ？

>>773いいえ違います。三菱は相手にしてませんから。
日産のなんとか言う車種です。

思い出した パジェロミニのベースはラムだわ

>>769
あんた優しいなイイやつだな

本国サイトが2008モデルに切り替わったね
ESVにも２WDが設定された模様

↑、あ、全部７

でっけぇ鉄くずみてぇな車だな

捨てちゃえよ 俺が拾うから

>>767
フォーラムで聞けば？英語メチャクチャだがｗ
2ch用語だって日本語話せるアメリカ人でもわからないだろ。それの逆。

>>767
スレタイは何？

>>767
米はFだから℃に変える方法なんて知らないだろ？

前に画像で℃になってるのみたことあるから
可能なんじゃない？ガンガレ

エスカーレド 欲しいんですけど 初期型は壊れるんすかね〜？

運が悪ければ壊れる。
初期型って言うと97年位の型のやつ？
昔その型のタホに乗ってたけどミッションが壊れて
乗せ換えした事が有る。50万以上かかった。

>783
初期型関係なくアメ車は必ず故障するもんだから

輸入代行使ってアメリカの程度のいい車を引っ張ってくるのが一番いいよ
なぜかっていうと日本の車屋に並んでるうちのほとんどが
メーター巻き戻しの程度の悪い車の可能性が高いから。

おれも輸入考えてて、いろいろ店見てるけど
こんなかんじのがあるよ。
買ったら詳しくレポ希望

http://import.web.infoseek.co.jp/
http://www.classicwaves.us/topall.htm
http://www.us-trader.net/
http://www.teddy-usa.com/
http://www.ebayhelp.jp/
http://www.majortechnix.com/
http://www.duke-s.jp

>>783 >>785
アメ車に関係なく、どんなクルマでも故障はあるよ。

ずっとアメ車だが、３年間壊れなかったのもあったし、すぐに壊れたのもあった。
でも保証期間だったから楽だったが。


消耗品は別ね。

>>783 ｱﾒ車は何かしら壊れるもんだと思ってればそんなに気にならないよ｡寧ろ何かあった時に面倒見てくれるｱﾒ車屋ｻﾝをちゃんと探しておいた方がｲｲんじゃないかな｡

>>769

この娘が真っ白なＸになって稼ぐ姿を想像してしまった。

しかし日本のSUVもこういうデザイン作れないもんかね

パジェロとかエクストレイルとか見るだけで情けなくなる

ホントだよランクルはみんなイイっていうけどオレからするとやっぱり日本車だな〜って感じする

横レスだけど
三菱のエンデバーは駄目？

どんな車か分からんが駄目。基本日本車はオッサン臭い。

>>793
こっぱげしく同意

ランクルなんて
加齢臭が漂ってるもん

>>783
初期型ってのは９９年式のやつ（リアゲート観音開きでないやつ）のことかな？
ちなみに今俺はそれ乗ってるんだが致命的な故障はないよ。
ブレーキ系統はちと弱いが。。エンストとかはもちろんないし。電気系統も丈夫。
車屋の奴も「ナビゲーターとかシボレーとかと違ってエスカレードは壊れにくいっすよ」とか言ってたし。初代は滅多に走ってないから結構レア感味わえるよ。まあ外装はデナリみたいで人気なくて失敗作とまで言われてるけど。。
それでもよければおすすめする。

>>667
http://www.youtube.com/watch?v=QRgoeFX9T-Q
これのことだな　　ガルウィング全開ｗｗ
１分５０秒のところの歌詞↓

I put Lamborghini doors on that Escolade
翻訳すると
(私は、ランボルギーニドアをそのEscoladeに置きました)

デラワロス

>>798
エスカレードはその壊れやすいシボレーと同じ工場で作られている兄弟車なんだが・・・

>>797
putは「置く」じゃなくて「取り付ける」位の意味だろ

>791
だな
ついこないだ
SUVではないがアルファードの横に黒のブレイザー（トレイルじゃないのね）並んでたが比べものにならなかったから
あれがエスカやタホならもっと圧倒的だろうな

関係ないがトレイルは日本車っぽくなっちまったな
ブレイザーのがまだいい

>>799
ブレイザー？　ないない。
もしアルファードとブレイザーどっちかくれるって言われたら
間違いなくアルハード。

>>797

ハハハ。翻訳機にかけちゃったのね。
(私は、ランボルギーニドアをそのEscoladeに置きました）
これをもう一度英語にしてみな。翻訳機使って。

>>800 >>799は昔のﾌﾞﾚｲｻﾞｰ(ﾀﾎの2ﾄﾞｱと同じﾔﾂ)の事言ってるんじゃない?

ブレイザーなんてオモチャでしょ

エスカレードと聞いてまず思い出したのがマスカレード。

キャデラックの仮面を付けた本格派ＳＵＶ？

キャデラックのお面をつけた裸のおじさんだよ

>800
黒で統一してただけに渋くてかっこよかったよ

アルファードなんてリアださすぎだからね（日本車全般的にリア凝りすぎ）

エスカやタホのリアは縦テールだけでシンプルでスタイリッシュ

フロントはいいと思うけどねアルファ

アルファードはエスカの顔面パクリング

jap loves amesya!

オイル交換した人に質問！何リットル必要ですか？

>>809 ８０くらい

>>793
どんな車か分からんのに駄目出しすんなよw
たしかにエンデバーは北米でも評判良くないが。
ピックアップのレイダー（ダッジ／ダコタの兄弟車）はカッコイイぞ。

>>811
見たけど、やはり俺の予想は当たった。

自称頂点の新ランクルをテレビでみた…

エスカレードの圧勝ですｗ

室内が狭いからなぁ＞ランクル

マイナーチェンジ位にしか見えないのは俺だけ？
自称有頂天

ローンで買わない方がいいですか？金がないもんで．．．

どうみても世界の評価はランクルの圧勝ですね。

>>816
金が無いならローンだろ。

>>817
ランクルまだ発売前だろ？ばかかおまえ

今週末はＸ−５！！
行く人ぉー？

sage

お題
街で見かけたエスカレード。どんな人が乗ってた？

短髪でサングラスのあんちゃん。セミロングでふつうな感じの青年。ベースボールキャップかぶったＢボーイ。

会社員風のスーツのおっさん。「開くタンス出すＴシャツに短パン あとは葉巻と冷えたシャンパン」って感じのあんちゃん。

いろんな人が乗ってるから一概にこんな人が乗ってるとは言えないかなぁ。

俺は見たのは、Ｂボーイ２名、普通な感じのおっさん３名、以上。

普通のｵｻｰﾝも意外に多いのね
まぁ高いからそうか・・・

おれもB野郎がのってるのしかみたことない
新型のやつはまだ見たことないんですよね

俺が見る限り
Ｂボーイ系で乗ってる奴あまり居ない

都内中央区在住

Ｂボーイは型落ち

Bボーイは型落ちハリアーに安いアルミ

現行は値段的に若いヤツムリ
現状はおっさん車

とあるパーキングに行った時。

初期１台Ｂガール。
０２型２台今どきの兄ちゃん２名。
現行１台、２２歳普通の会社員だそうだ。
現行が一番イジってあったけど、金持ち？フルローン？

２２歳普通の会社員ならフルローンは審査通らんやろ

親が金持ちだったんやない？
ドリ車とかではよくある話だよ

実家にいて普通の会社員だったら買えるだろ？
20代前半でも。

同じパーキングに4台停まってる事自体がまずありえないし
829はなんで現行乗りが22歳会社員って知ってるんだ？

作り話やろ

大黒パーキングエリアとか高速のパーキングだと思うよ

自分の車を見せつけて気持ちよくなってるオナニー軍団の事か

車の展示場じゃねーんだからよ
迷惑な行為はやめてほしいね

>>835
ひがみ

>>836
そうに違い無い。

>>833
高速のパーキングです。

↑
あんたも行ったの？

同じ車ばっかで集まって何すんの？

>>839
雑談、世間話し、などなど。

>>840

そんなもんファミレスでやれば？
冬なんて寒くて話どころじゃねーだろ？

だから冬はやらねぇんだ(PA集会)

>>841
話は話でも自慢話だから。。。。残念！

>>843

なんだ只のオナニー会じゃねーか

>>844
それが何か？

初心者ですいません

エスカレードやナビやエクスペディション,ラグジュアリーとかようするにアメ車って全部ミッションなんですか？

ミッションって・・・
アメ車はほとんどATですよん
それとも、聞きたいのはコラムかどうかってことかな？


あと、ミッションの使い方間違ってます。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?queId=1469692
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2292122.html

>>846
オートマチックトランスミッション（自動変速機）です。

ちなみに自分でクラッチを踏んでギアを変えるのが
マニュアルトランスミッション。

>>847>>848ありがとうございました

なんのこっちゃ

エスカレードはオートマチックトランスミッションでコラムシフト。

ミッションの使い方間違っている人って多いよね〜

ミッション系スレはここですか？

やっぱアメ車はコラムだよなぁー。
ベンチにコラム、これぞアメ車。
ウォークスルーなんていらないし
ましてやフロアシフトにアームレスト付きセンターコンソール。
それなんて日本車？

アメリカかぶれの皮かむり

今日、04　新並　走行28000km　ブラックを査定出したら430だった・・・・・・

わかっちゃいるが下取り安いな

実際に下取りに出したら
いろいろといちゃもんつけてもっと安くなるという罠アルヨ
気をつけろ〜！

430て普通そんなもんだろ

>>856

ネットで見たがそういうのあるらしいね
契約書の隅っこに小さく書いてあるんでしょ？

他にイロイロ査定に出してみようと思ったが、故障が次々出だしたので現状引渡しでアメ車SHOPに売った


もうアメ車に乗ることは無いな〜

96までのキャデなんて値段つかないだろーな
初代エスカもかなり低そう、出してみないとわからんが

どーも内装が気にいらないんだよな
計器類とか

>>860
同意！型落ちはいかにもGMって感じで高級ではないのが残念〜
現行はずいぶん良くなったけどケツのデザインが・・・
サーフみたいに見えるのは俺だけ？？

>>861
決のデザインって、ナンバープレート周り？それともテールライト？？

>>860
上にあがってる、Youtubeの動画みてみ
エンジンかけるときのメーター、かっこいいよ

>>861
間違いなくお前だけ。

>861
リアださいな現行は

先代のようなシンプルなリアにしとけばいいのに

ナンバープレートが中心にきたせいで美しくないよな（現行タホも）

あのシルバーメッキみたいなのも安っぽく感じるからいらないのにな

何もなくてナンバープレートが下にある先代のリアや
角丸タホのリアがシンプルでスタイリッシュだな

顔面がキャデラックｴｽｶﾚｰﾄﾞのｾﾀﾞﾝ型ってありますか？

エスカレードのサイズで洗車機入れますか？

今まで手洗いでしたが4年たったので・・

０３エスカです

もう型落ちだし売れば？

>>866
俺はガソリンスタンドで洗ってもらってるけど、洗車機に入れてる。
今の洗車機すごいから手洗いと変わんないよ。
俺が行くガソリンスタンドはなぜか、手洗いより洗車機の方が値段が高い。

柔らかいフサフサで傷もつきにくいし〜

>>868
ＧＳはエネオスですか？

EXTなんで参考になるか分からないけど、洗車機入れてるよ。ただ後ろ迄届かなくてﾘｱﾀｲｱの少し前から手洗い…因みに自分はｴﾈｵｽです。

オレは洗車の専門店に行ってる

フロアマットも洗ってくれて2500円

>>870
ＪＯＭＯ。俺が行ってる所は夜中もやってくれる。
昼間は結構待たされるから行かない。

エネオスはフッ素コート見たいのをやる時に行く。

>>872
お店の名前出してもらっても問題ないですか？

アメ車は信頼できるショップをもっとくといいって言いますけど
どうやってショップ見つけてます？

佐賀市内でそういう店ありますかねえ？

Ｓ　Ａ　Ｇ　Ａ　佐賀

>>874

練馬にあるオーシャン

ポルシェやフェラーリ何かもよく来てて
国産の安い車じゃ行きにくい雰囲気がある

>>876
ええ。
えす・えー・じー・えー　佐賀！
の佐賀ですわ

近々、インターナショナル・バルーンフェスティバルあるんで
近い方いらっしゃったら、よかったらどうぞ。
朝一で飛び立つところが一番の見所です。

てかキャデスレでしたね。サーセン（＾＾；


洗車ネタですが
「洗車機」でググったらいろいろ出てきましたよん
ttp://kurobuta.gotdns.com/cw-maniax/
ttp://doratomo.ddo.jp/kossy/index.htm
ttp://www.e-sensya.com/pc/index.asp
ttp://wash.mkjp.net/
ttp://www.yukawanet.com/byozine/log/2007/08/post_477.html

まとめサイト
ttp://carwash.xrea.jp/

三井で取り扱うようなことが書いてあるけど
ホンとかなぁ〜？？

ttp://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pkge_bbs_a.detail?in_shop=335-1&in_article=341&in_div=1

>>879
もうそろそろじゃないかなぁ、アナウンス。
ヤナセと三井の両方の予定と聞いたじょ。

俺は三井の正規ディーラからGMジャパン扱いと聞いたが・・・

扱いはどこでもいいけど、正規だと価格は幾らかな?

輸入権はGMジャパンで、取り扱いＤが両方。

ヤナセも、三井も
ESVはやっぱり無理だよね？？

けど、 直前側方視界基準で、右フロントにﾀﾞｻｲミラーがつくこと必死だよね・・・
やっぱり平行かなぁ〜
安いし。

08から、めぼしいオプションが、V8 ULTRA LUXURY　パッケージにまとめられてるのが問題やなぁ
不要な、ナビやサンルーフまで一緒についてくるんだもん
百歩譲ってナビは取り外すだけでいいけど、サンルーフはどうしようもないからねぇ〜

>>883 右ﾐﾗｰ下にｶﾒﾗ付ければOK

>>884
正規輸入物には容赦なくボディーに穴あけて
ミラーつけてきそうな予感がビンビンするのは俺だけ？

地方公務員でエスカ乗ってもダサいですかね

職業はかんけいないんちゃう？
まぁ、センス無い改造してたら、どんな職業でもﾀﾞｻｲとおもうよ

>>887
レスどうもです
ためらいながらもエスカのためにお金をため続けてきたけど
これで安心して公務員目指せます

>>888
おれも、今貯金中
同じようにエスカにあこがれて貯金してる人全国に
何人もいると思うよ。がんばりまっしょ！
もちろん公務員の方も。

>>885 正規輸入だと厳しいかもしれないね｡参考になるか分からないけど､ｸﾗｲｽﾗｰの正規Dはｶﾒﾗで対応してた｡(車種はｺﾏﾝﾀﾞｰ､ﾅｲﾄﾛ)正規輸入元がﾄﾞｺかで対応が変わってくるかも｡取り敢えず貯金ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>884
自分はカメラ付けています、結構便利。
新型じゃなくて04モデルです。

出来れば次車もエスカにしたいと思う。

>>881
カメラをいくつかつけて、ボタン切り替えで一つの液晶に順に表示させるのって
結構費用かかりますかね？？

今どんな感じでカメラ設置しているか教えてもらえませんか？

>892
カメラの数にもよるが家庭用の映像セレクター(入力3系統ないし4系統・出力1系統)なら
結構安く手にはいるし(数千円)、意外とコンパクトなのでいいかも。
そのほかカメラx台数と映像ケーブルx必要数だ。

自分の場合、カメラは右側ドアミラー下に設置。(カメラはバックモニタ用で充分)
このカメラは右フェンダー部の確認用。(右側への幅寄せ確認用)
車内には専用の液晶モニタで見られるようにしてある。
電源さえ確保できればあとは簡単。
(電源はシガーソケットから取っていますが、エスカのシガーソケットは常時電源供給です、
不便なのでリレーを入れてACC連動に改造しています)

最近は左サイドの前後両方を見られるカメラを付けている国産車もあるけど
視認性確保のためには是非とも付けたい装備です。

エスカ購入の為に、貯金しているみなさん。
俺もその一人です。

みなさん、いくら貯金したら購入するんですか？

もはやセルシオ、シーマと同じだな。。。
低所得が貯金して買う車ってウケル！
ピカピカ台湾製ホイールに台湾製テレビいっぱい付けてヤマーダ電気♪
田舎の貧乏人丸出しｗｗ

改造した型落ちはスクラップ♪

田舎ヤンキ御用達車
田舎ナンバーの山田電気仕様で都内に来ないで下さい。
乗ってる奴も未だにダボダボした田舎Ｂ系。チェケラッチョ！ウエッサーイｗてな感じ
都内のＢ系は服そんなにデカクないよｗ

>>894
一応500万くらいかな。
そのときの為替とかにもよるけど
基本純正で乗るつもりだから、ローンは500弱くらいで組むつもり。

>>895
>>897

多分こいつらは若者が高級車に乗ってる事態納得いかない。
おそらく全部中古に見えてしまう。

またエスカレード＝Ｂ系って思ってるのがウケル。

何でそんなに低所得者や田舎にコンプレックスが有るの？

>>899

895〜897のIDみてみ。
全部同じ奴で、短時間に連続して書き込んでるよね
アフォは相手しないのがベスト。

エスカは本国では結構ヤッピーがのってまっせ

>>900
アホを相手にした俺もウケルね。

>>898
やはりそのくらいですよね。。
一応１０００万弱は死ぬ気で貯金したんですが、
カスタム・維持費を考えるともうちょっと貯めようかとも思ってます。

>>898
>>903

お前ら下取り車無いわけ？

下取り査定0円の車からエスカに乗り換えるヤツはまずいないだろうし
1000万クラスの車に乗り換えるんなら前車もそれなりの車だろう

普通は下取り400万＋貯金2〜300万　残りローン
とかじゃねーの？

>>904
898です。
実は、下取りする車は、無いんですよね〜
今実家に同居してて、乗り回してる車は実家の車です。
保険だけはその車を引き継いで安くあげようかと思ってるんですけどね

通常だっただ904みたいなプランに、俺もしてると思います。
3年ローンで余裕を持って返済しようかなと、思ってます

>>894
カスタム予定だと、あと100〜200万円は欲しいところですよね。
ホイールも格好いいbigリムは高いし(^^;
俺はノーマルで乗る予定なんですけど
ナビ、セキュリティーだけで100万近くいきそうで、驚いてます。

どうにか車両本体の値段を抑えたいなと思って、輸入してくれるショップを探して
今いろいろ見て回ってます。
上の書き込み（>>786）で紹介してあったパワーカウンティーが安くていいかなと思ってます。
ほかに、ここおすすめだよってショップありますか？

恥ずかしいよねヤン車はｗ

BIGリムてｗｗ
田舎モンが聞いてるブリンブリン三流歌手の歌に出てきそう

>>904
下取りしても大した額にならない車ですが、
今の車は友人に譲る予定です。

>>908

下取り値も殆どつかないような車から1000万クラスの車ですか〜


ほんとに買う気あんの？

ヒント:中古平行

人それぞれいろいろな買い方があるでしょ
ウチの場合は増車なので下取りはなかったよ

当時、同じ金額でセルシオ買えたけど(車両本体価格の比較)
いろいろお金はかかるけどエスカ買って正解だと思ってる

別に下取りがあろうがなかろうがいいじゃん｡寧ろ下取り無しで1000万貯めて買おうとしてる根性を誉めるべきだと思うけど。

>>910
もちろん買う気はありますよ。
買う気がなかったら、ここまで頑張れませんでしたから(^^;

一般庶民並の所得ですから、身分不相応なんでしょうけど
昔から憧れてた車なんで、、

>>913

一般庶民並みの所得で一千万貯めたのはすごいと思うがどうやって貯めたの？

月に10万貯金したとして8年ちょいかかる
月いくら貯金してんの？

>>914
半分は株の利益と、アフェリエイトです。
給料は家賃や生活費さっぴいて残り１８万程度、
実際貯金できるのは１０万ちょっとくらいで。

偉いよあんた

大したもんだ

田舎者が乗ってようが 金ナイやつが乗ってようが 好きでのってるんだからいいんじゃない

一括で買った俺から言わせてもらうとローンで買えば良かったと思った。
俺は１千万ちょい貯蓄が有ったんだけど900万程が一気に無くなった事に
より生活面でかなり不安になった。

>>919
買った後も保険料とか、コーティングとか
細かなお金が必要になると思うんですが
あらかじめ準備しておいた方がいいよっていう出費はどんなものがありますか？

>>920

俺は前の型の時に買ったんだけど
とりあえずホイル代とナビ代（DVDが再生できるやつ）だけ。
取り付け工賃は買った車やに交渉してただで取り付けしてもらった。
（3万位の部品代は取られたけど）

保険代とガソリン代はある事情で払ってくれる人がいるから
分からないけど、都内なら保険代、ガソリン代、駐車場代で
月10万ちょいはかかるんじゃない？地方なら8万位じゃないかな？

現行は22インチでカッコイイしバランスも良いから
俺ならホイルは変えない。ナビ代だけで良いと思うけど。
エスカレードってあんまりいじる所が無いと思うよ。

コーティングって実際は1年も持たないらしいよ。
5年間とか持たせるには毎年メンテナスしないと
駄目らしい。実際コーティング後1年を過ぎると
ぶつけられても保険で適用されないんだって。

>>920

ナビ代ぐらいやろ

コーティーングも安いやつでなきゃ2年くらいは持つ
1年持たないとか言ってるのは安いコーティングか屋根ナシ駐車場に停めてるヤツだろ

>>922
いや、どんなコーティングでもちゃんとメンテナンスしてないと保険対象外になりますよ。
例え施工業者が５年補償といっても、定期的にメンテを受けていなければ駄目です。
たしか一年ごとだったかな？？
この辺うろ覚えですがｗ

ttp://www.cadillac.mitsui.co.jp/

ようやく新型の正規輸入のリリース出たよ

ハイブリッドエスカのスパイ画像
古いかな？？

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini1/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini2/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini3/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini4/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini5/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini6/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

ttp://www.worldcarfans.com/6070622.001/mini7/cadillac-escalade-hybrid-prototype-spied

>>923

10万ぐらいのコーティングで保険の事まで考えないからwwww

>924

値段が高い〜
でも、一番安い価格で乗れる６リッター越え車。

SEMAにエスカレード改がでるね

>>926
ビンボー臭い文章だったんでつい･･･。

で10万のコーティングはすごいの？

普通だろ
車でかいし

150万以上値上げかよ

欧州車なら為替が理由にもなるが
一体何なんだよ？

だいたい本国で57,400ドル（約690万）なのが
どうやったら930万になるんだよ

>>929

コーティングにすごいもクソもねーよ

使い捨てみたいなモンなんだから

>>993
お前頭大丈夫か？
ヒロポンでもやってんだろ？

>>934
通りすがりだがそのレス内容でｱﾝｶ間違えてると痛いぞｗｗｗ
おまいがひろｐ（ｒｙｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

近々SUVを買おうと思ってますが、車種で過ごく迷ってます。
候補はエスカレード、ポルシェのカイエンターボ、メルセデスのGL550です。
ルックスの好みはエスカ>GL>カイエンですが、3台とも時間を掛けて試乗した結果、パワーと乗り心地、インパネのデザイン、レザー及び全体的な質はカイエン>GL>エスカでした。 皆さんはこの3台だったらどれを選びますか？(値段は考慮しません)
エスカレードのオーナーの方に是非お答えしていただきたいです。

カイエン質感いいんだ…なんか悪そうなイメージがあった。走りはすごそうだけど。GL乗ったけどなんか中途半端な車だったな。魅力をかんじなかった。エスカレードにはGLやカイエンには無い魅力がある！
と俺は思います。理屈じゃない！カッコイイ！
ルックス好きなんだったら買わないと見かけた時に後悔しそうだし…

俺はその他の性能どうこうより、ルックスでエスカレードにしました。

とかいいつつ、現行のレンジローバーはどうですか？
個人的には、ルックス・性能ともにかなりいいと思いますよ。

レンジはないな
横から見たら変な形だし
なにより国産に見えるデザインがね…

SUVなら威圧的なマスクとリアはシンプルな縦テールがいい
って俺は思ってるからエスカやデナリがいいね

最も好きなのは何もないシンプルな丸タホが好きだけど

まぁ人それぞれだね

>>936
たぶんどれを買っても、やっちゃったってことはないとおもいます
まぁポルシェもベンツも、1000万円以上の車をたくさん世に出して
そして、売れているっていうことを考えると
キャデラックは不利かもしれませんね〜
所詮トラックベースの車ですから。

俺は、欧州車や日本車にない車のデカさとか、デザインが気に入ってエスカがすきなんだけど
先代エスカは、内装はひどかったけど
現行型のエスカは、カイエンとかに比べても、善戦してるような気もします

936さんの、好みとかもっと書き込みしてくれると、リアクションしやすいです
たとえば、毎日の通勤の足に使うのかとか、よく車で遠出するとか、あと、セレブ度合いとか・・・
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/10985c82c6e/
こういうきじもありましたよん
もうみてるかもしれませんが・・・

>>939

どう見ても国産車には見えんが

ttp://www.socalcustoms.com/Shows/2007/SEMA/index.htm
SEMA2007

>>937-940
アドバイス有難うございます。
エスカは威風堂々としたスタイルが魅力ですよね。
私はセレブではないですよ…小金持ち程度だと思います。
使用目的は、家族で買い物や旅行に行く時位ですね。
私がエスカに決めかねている理由は、田舎でも結構エスカを目撃することと、普段の足が欧州スポーツなので走りのフィーリングが物足りない感じがしてしまう点です。まぁ家族を乗せてる時はスピードは出さないと思うのですが…
あとは妻も運転すると思うので、全長5m 幅2mというビッグサイズが気になります。でもエスカのルックスは一番好みなんですよ。

今までSUVを購入した事がないので、予算無制限のという条件でエスカオーナーの方は、またエスカを選びたいと思うのかお聞きしたかったんです。 まぁ結局は人だと分かってるんですがw
皆さんはどんなカスタムされてますか？ また何かエスカやその他SUV購入に関してアドバイスお願いします。

>>944

自分は03エスカからトゥアレグに乗り換えましたが、その時迷ったインフィニティ・FX45は良かったですよ

まず日本で殆ど見ないのと、フロントも迫力あってカッコイイ
純正で20インチ選べるし
エンジンも4.5ℓ315hp　54kgでトルクあってかなり速いです。
排気音もかなりスポーティー

自分は次はFX45にしようと思ってます。

>943
>田舎でも結構エスカを目撃

私東京ですが、そんなに目撃しないですよ(都市部じゃないから??)
たまたま近くに持っている方がいるんでしょうね。

いずれにせよ他車よりは生息台数は少ないと思うので・・・
サイズは慣れちゃいますよ。

>944
車外ナビ取付とセキュリティと大径ホイールに換えた(純正はスタッドレス)くらいです。
あと、アーシングとSEVも付けましたが効果はよくわかりません。
マフラーはうるさくなるのでやめました。
そのほかはちょこちょこと・・・(ウインカをLEDに・DRLをLEDに交換とか)
とにかく国内にこれといった専用パーツがあまりありません。

>>945
インフィニティFXは妻がイイ！と言ってるんですが、友達にムラーノ乗りが2人いるんですよ。
>>946
長野に住んで居ますが、田舎で雪国なのでSUV比率高いです。特に旧エスカとハマーH2は別個体で結構見るんですよ。
でもどれを購入してもカスタムしますね。
エスカならE&GのクラシックグリルとASANTIの24か26インチを入れたいです。
カイエンならテックアートのエアロとホイール
http://p.pita.st/?umd6cqnx
GLならA_R_TのエアロとASANTIホイールにしたいです。 http://p.pita.st/?vlocir17
でもスタッドレスって20インチオーバーは存在するのでしょうか？

1000万もするんですね。
とても買えません。

>>943

なるほど〜
長野だと、エスカおおいんですね。
佐賀なんですが、逆にカイエンとかトゥアレグばっかりで
エスカなんて、旧型も含めてほとんどみかけません

普段の足に欧州スポーツ車があるんだったら、アメ車で息抜き？するのもいいかもしれないですね

>>949
佐賀はトラクターじゃないの？

ってか佐賀って何処

地理ぐらい勉強しとけ

実は私も冬期に降雪地帯によく行くためにSUVに乗っています(理由はこれだけじゃないですが)
群馬あたりはH2が結構いますね、長野もそうなんですね。
そういえば上田インター近所の車屋にもアメ車のSUVが置いてあったなぁ。

トゥアレグは最近よく見かけます、カイエンもターボ以外はよく見かけますが、
ターボはたまに見かけるくらい(あの加速はすごいです・・)ですね。

夏場は大径のホイールを履いて、冬場は純正ホイールにスタッドレスがベストだと思います。

＞佐賀なんですが、逆にカイエンとかトゥアレグばっかりで


田舎でカイエン・トゥアレグばっか見るってありえないから
テキトー書くなや

ほかの県を馬鹿にしてるやつって哀れだな
自分の県が一番とでも思っているのだろうか？

上の文脈からすればエスカ、カイエン、トゥアレグのなかで
カイエン、トゥアレグをみる割合が多いってことなのに・・・
953は本気で頭悪いなと思う。

>>954
うるせー！　佐賀県民

>>954

見る割合とか言えるほど佐賀で走ってねーと思うぞ

そもそも佐賀にポルシェのディーラーはねーだろ
並行で輸入して販売してるshopもあるとは思えん

949の気のせい

まぁ､自分が気になる車､好きな車って日に何台か見ると｢結構走ってる?｣って思うﾄｺﾛもあるしね｡ま､多くても少なくてもｲｲじゃない｡

まんまん見てちんちんおっき

なぜそんなに佐賀を叩くのさ
956とかも、佐賀の全部知ってるわけ無いんだろ？
954よりも見かけてる機会が少ないだけかもしれないのに・・・
最近、こういう一方的に誰かを標的に叩くバカがおおいよね
誰かを叩いて、スカっとしたいのかね？
自分の書き込み客観的に見て反省しろ
ここって人を小馬鹿にするスレじゃないよ

佐賀ってはなわとか優秀な芸能人を輩出してる県だよ

はなわって消えたよな
やっぱ佐賀クォリティww

>>959

2chはそういうトコだぜメーン

>961
奴は大器晩成型だよ
あいつには桁ちげーの気を感じる
なんて気だ信じられん

＜殺人＞入院中の男性撃たれ死亡　容疑者は逃走　佐賀の病院
11月8日9時28分配信 毎日新聞


　８日午前７時４０分ごろ、佐賀県武雄市朝日町の病院で、
入院中の男性１人が何者かにけん銃で数発撃たれ、間もなく死亡した。
佐賀県警によると、死亡した男性は３０代とみられる。容疑者は男で逃走したが、
入院患者ではなかった。殺人事件として男の行方を追っている。

佐賀に拳銃があった事にビックリ。

これからここで発言する時は今流行の「メーン」を語尾に付けろよメーン

おめーはすげーよたった一人で

またな

はっ！

何がエスカレードだよ スカしやがって

男ならリフトアップしてみろよ オカマやろうどもが

リフトアップして高さがある駐車場に入れないお前がダサイメ〜ン

リフトアップは佐賀みたいな田舎じゃないと不便だし
何より一番はダサイくて乗れないぜメ〜ン

ローダウンして道を選んで走ってるおまえ等がださい

みーんな同じようなカスタム

現行のタホ、サバーバン、エスカレードはノーマルが一番格好いいと思うのだが・・・

ハイブリッド出た
http://www.autoblog.com/2007/11/08/embargo-emshmargo-cadillac-escalade-hybrid-released-into-the-w/

佐賀の人気に嫉妬www

プラチナムもリリース
http://www.autoblog.com/photos/2009-cadillac-escalade-platinum/480515/

一体いくらになるんだろ？？

ttp://www.edmunds.com/insideline/do/MediaNav/articleId=123363/firstNav=Gallery/photoId=47535

内装のレザーが茶色って・・・いまいちかなぁ〜

ドコのメーカーもハイブリット出しやがって

出しゃーいってもんじゃないメーン！

現行タホをリフトアップしてる俺が通りますよっと

新型エスカのカタログきた奴いる？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194775792/
次スレ立てておきました。

こっちは埋めますか

そうだね。

殻楽エスカルーゴ

殻ナッシナメクジーノ

梅

梅

キャデラックエスカレード　Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194775792/

産め

旨えー

膿め

UME

kyade

話題無し　　　うめ

連投して埋めてみるかなぁ

hima梅

うめうめ

997

998

モスカレー度

1000お疲れー度

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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