★☆★NISSAN　RASHEEN　日産ラシーン★☆★【10】

ありがとうございます(^ω^)
シミがひどいくて…カバーつけたほうが安上がりですね(;^ω^)
ディーラーで新品と交換はもう無理なんですか？いくらくらいするものなんですか？
今までやったことないので目安でいいんで教えてください(^ω^)

(#^ω^)

割り込みで勝手に相談してすみません。

ラシーンを売ろうと思っている者です。
車検も切れて、エンジンを1年半ぐらい回してないんですが…。
こんなラシーンでも引き取ってもらえますかね。
買取はそこまで期待してないです、
いくらで買い取ってもらえるか、参考意見を聞きたいです。
タダも覚悟です。

ftタイプＳ水色で11万キロ程度です…。
誰かアドバイスをいただけたらと思います。
まず査定を受けたほうがいいんですかね？
それともヤフオクとか？？

もうーどうしよう。。。。

解体屋で1，2万にはなるんじゃね

>>684
機械部品ではないからディーラーでもまともな応対は期待できないとおも…　
普通〜シートの交換は社外品選択が一般的ですからね。
まぁ、メーカーに問い合わせすればなんらかの返答はあるでしょう…。
あと〜美装専門業者でのクリーニングは検討しましたか？近隣地域にありませんか？

>>686
いっそのこと、ラシーン専門店に売れば？
そこらの解体屋だと、適当に安い値段かタダで引き取って、
パーツ売って稼ぐか、ちょっと点検してそれなりの価格で売るだろうし、
なんかずるい気がする。

1.6lの206と比べて室内の広さ、走行性能はどうでしょうか？

>>690
「プジョー206の5ドア」と「ラシーン 1.5」の比較ですか？？

>>691
そうです。

>>692
その比較は難しいです。w　
ラシーンは室内の視覚的な圧迫感が少なくて良いです。
206と比べるとラシーンの走行性能はかなりまったりしていると思います。
重いボディーに1.5は非力なのですが、206のようにきびきび走らせる気もおきませんので10km/?前後で走ります。

>>693
質問ばかりですみませんが、１．８、２．０だとどうでしょうか？

>>694
ラシーンでも排気量が上がれば相応にトルク感が増しますが…普通だと思います。（1.5でもアクセル踏み込めばそれなりに加速しますよ。）
正直〜ステアリングフィール、シートの質などではプジョーに敵いません。w　
けど〜ナゼだか割り切れる良さがラシーンにはあるように思うので試乗してみると良いですよ。
206はまだまだタマ数多いですし、ラシーンの形がお好きでしたら〜オススメします！

>>695
いま、２０６から乗り換え考えてまして。
結局、自分で試乗してみないとわかんないですね。まず車を探します。
ありがとうございました。

質問なんですがフォルザは黒はないんでしょうか？

白、緑、しるばー、オレンジだけだったような

>>206
ラシーンは横幅が広いよ。
かなりもたれかからなきゃ窓にひじかけられません。
プジョー前面にややゆとりがある気もちがする。たぶん気のせい。
すわり心地はプジョーの方がだんぜんよい。
走行はよくわからないけど、加速はラシーン悪いよ1.8でも。

>>968
そうですか…どっかで黒見た気がしてそれが欲しかったんですけどね…

たぶんペイントしたんだろう

ﾎｼｭ

　
ラシーンはメガネ

5点

パンチラシーン

ミニカーでるね。(って言ってもレジン樹脂製)
ttp://www.interallied.co.jp/yoyaku.html
ラシーン　ミニカーでググるとココ安いトコも。

ラシーンてリアのキャンバー調節するとこないよね？
車高下げたら片方がかなりハの字かいた・・・。
トーしか調節できるとこ発見できなかった＞＜

>706
これって前期型しかないのかな？
後期だったら即買なんだけどな。

ラシーン買いました。燃費わるいっすね。

まあ承知の上でしたので後悔はしてませんが。

これからよろしくね。ラシーン君。

３月に納車した当時は、リッター6キロくらいしか走らなかったんだけど、最近何故か馬鹿みたいに燃費が良くて怖い。
エアコン使ってても、リッター11くらい走るから、嬉しい反面なんだか怖い。

友達に「最近、燃費良くて、リッター10以上走るんだよ」って言ったら、「普通じゃん？むしろ燃費悪いでしょw」だって。最近の車からしたらそーかもね〜。

しかしラシは可愛いね。丸目４灯(非フォルザ)に憧れます。

> 709
燃費が悪いのは乗り方が悪いから。
うちのは平均で12km/lは乗れる。

過疎ってるねアゲ

　　　　　　☆ 超クソスレ終了ｗ
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　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜ラシーンはウンコー
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リヤフェンダーの錆が広がって凸凹です。
みなさんの錆どうですか？できれば自分で直したいのですが、
パテもりだけだとむずかしいでしょうか？
他はピカピカ15万ｷﾛオーバーラシ乗りです。

ラシーン錆びやすいのでボディーカバーかぶせようと思うのですがおすすめってありますかね 実際付けてる人います？

>>714
パテ盛りの前に〜錆を取除く作業がけっこう手間だよ。程度によっては切り取らないと腐食は止まらない。
機関面が良好でまだ乗る気があるのなら〜板金屋さんにまかせた方が良いと思うよ。

>>715
裏生地付きの高級カバーは別として、風で煽られたりすると塗装が傷むよ。
雨・夜露などに晒さない目的の使用でもカバーの固定には一工夫必要です。
ただキチンと固定したらしたで〜すぐ乗り出せないのでとっても不便。
ツルピカに磨き上げたボディーを屋根下・車庫内で維持するのにボディーカバーはとても有効ですが〜
この場合はほとんど車を使用しないということになりますね。
屋根下保管が望めない場合は〜マメに手洗いして板金塗装の状態をオーナーが把握しておくことが肝要です。

知り合いが平成10年式、5万5000ｷﾛのｻﾝﾄﾞﾍﾞｰｼﾞｭを
45万売ってくれると言ってるんですが相応ですか？
点検もきちんとしていて車体自体はすごく綺麗でした。
ただ、燃費や走りに問題などはまだ分かりません。

即買いですね ベージュでその走行距離はなかなかない ｆｔならベスト

>>717
その年式･走行距離で人気色のサンドベージュなら45万は、かなり安いです
店で購入すると70万〜はするよ

これの２LはSR積んでるんですか？

そだよ

フォルザはサンルーフないよ メーカーオプションのはず

>>722
SR=エンジン型式

そっか(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

SRなんだ！



ちょっと買ってきます。
ありがとう！

>>724
"ちょっと"買ってくるのかｗ

ftもSRじゃなかったけ。

新スレになりました。こちらもどうぞ。　

サニー兄弟総合3【パルサー・プレセア】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191314871/

やっぱこの車って女が乗る車ってイメージなのかな
納車前に急に気になりだしてきた

好きなもん乗ったらいいんじゃね。

すれ違うラシ見てると、男女比は五分五分くらいかと。
ﾃﾝﾌﾟﾚにもあるけど、見る人によって格好良くも可愛くも見えるんだよな。

他人の評価も
「なんでそんなの買ったの？」から「良い趣味してるじゃん」まで色々ｗ
結局728の言う通り好きなのに乗ったもん勝ち

SR18

すいません、ラシーンを個人売買で、
走行距離90000、平成9〜10年サンルーフなし、色は黒、1,5L、形式はわからないんですが車体１０万車検なし、タイニングベルト次回車検時に交換、
っていうラシーンを買おうと思うんですが来週中に現車確認に行くんですが
内装、外装いがいにどこを見といた方がいいですか？

>>731
ん
タイミングベルトの事かな？
それはチェーンだから交換はしなくていいよ。

まあ年式もあれだし、少々ボロでも直しながら乗るってのもいいんじゃないかな。
みんなそうしてるし。もちろん私もです。



ラシーンはイイぜー

>>731
エンジンルームは当然見るでしょ？
サス交換の有無、オルネターター交換の有無などの整備履歴を訊いて車検取得時の整備費用予測をしておくと良い。
（エンジン周辺オイル滲みがあって原因特定が出来ていない場合はやめた方が良いと思う。）
タイヤを買ったり諸々で４０万を越えるようだったら〜微妙な値段だねぇ…。