【ﾌｫｰﾄﾞ】 エスケープ・トリビュート【ﾏﾂﾀﾞ】13台目

>>926
CX-7

>>943
都内なら立体駐車場に停めれて便利よ。
前車がフォレだったからトリになってから駐車場なくて大変だった。

まぁ、次車はムラーノかなぁ…

エスケープはハイブリットはいいから本国仕様を出してほしいな。

ディーラーから来た年賀状に、エスケ2月にモデルチェンジと書いてありました。
本国仕様か？
東京モーターショー仕様か？

東京モーターショー仕様なんて怖い事言うなよ

今年２月に小変更
２０１０年にフルモデルチェンジで本国仕様(＝東京モーターショー仕様ｗ)
と聞いた。

俺は３月と聞いたが外装のMCで既にメーカーより資料が来ているらしい。
現行モデルの最終型ということか。

トリからエスケに乗り換えようと思ってもフレームやエクステリアが
あまり変わらんからな〜居住空間的に同じだよね〜
まだトリ乗ってお

あっごめん。エクステリアじゃなくて内装ね

内装はアームレストのとこの収納箱か
ウォークスルーかぐらいの違いしかないしね。

上で書いてる人いたけど俺も次はエクスプローラーに行きたいな。
時たま７人乗せる必要性が出てきたので。
ただエクスプローラーは4009ccと絶妙な排気量で税金がきになるｗ
エクスプローラーはやっぱ税金とか気にせず払える人が乗る車かな？ｗ

トリエスは3Lつっても2900cc代で税金区分で言うと2.5以上3.0未満で最高な車ですよ。

税金は年１回だしガス代の上昇分に比べれば大したことないんじゃない？
＞エクス

それよりも人を載せる事を考えたらあのアクスル真上からリア
オーバーハング気味にしかも高い座面の３ｒｄシートは拷問チックｗ

あれの為にわざわざハシゴフレーム内にアクスルを無理やり通したり
して苦労してるのは分かるんだけどね

人数ふえるならミニバンにするよりエクスプローラーだよねー。

でも今後何に乗ってもトリの乗り安さを懐かしむ気がする…

ま、しばらくトリだけど。

トリ・エスって少し幅広だけど、サイズ的にちょうどいいね。
愛車の06"エスケの愛着が落ちない。

うん、とてもいいサイズ。

チェロから乗り換えるときも適当なのが無くて苦労したけど次も悩みそう。
エクスプローラは左ハンになっちゃったし・・・

休日のみの運転ならナビとかも考えるんだけどね。

グラチェロ欲しいなー

俺はｖ６トリ乗りだがあと２年乗ってグラチェロ買いたい

エクスプローラーも素敵

スポーツトラックが右ハンドルだったらなあ
あとあの中途半端な排気量なんとかならんのかね

来月からまたマイチェンで見た目は大幅変更みたいだね。
東京モーターショーのイメージで無骨さがなくなってる。
なんかオートザムって感じ。

俺は内装は惨敗だが外装は初期エスケが道具っぽくて好きだな。

あげとく

トリエスからエクスプローラーに乗り換えた人いたら感想聞きたいね。

そろそろ次ｽﾚの季節ですね。

age

エクスプローラがモノコックボディになるらしいので次の候補として期待
これでトラックな乗り心地から改善されるかな？

左ハンならパスだけど

エクスプローラー軟弱になるの？

今日もトリでびゅんびゅんしてきたぜ！

最近道路が塩だらけなんで下回りが心配だ
洗車したいけどｻﾑｲ・・・

>>972
軟弱にはなるだろうけどかわりに足周りが良くなって横転しにくくなるかもｗ
どのみち日本じゃ軟弱な使われ方しかしないし

しかし流れ的にはＶ８もなくなりそうなんでＶ８が新車でほしい人は今のうちかな

新型エスケマダ―

新型はデザインが終わってる
現行のままでいい

新型今ひとつ… フォレスターみたい。4×4マガジンに掲載。

俺は黒バンパーが好きだな。

なんか見た感じエクスプローラーのラゲッジスペースもめちゃくちゃのるわけじゃないみたいだ。

トリビュートのほうがいいや

ﾌｰﾝ

７年物のトリだが、バッテリーが上がると思ったら電気系のトラブルらしい。
キーを抜いても弱い電流が流れてる症状なのだが、経験した人いませんか？

質問なんですが、02年式エスケ3Lのハブ径って、トリと同じ67パイですか？

>>980
同じ型で半年前にバッテリー替えたんだが、最近１回だけランプ点いたんだよね。
それ以来点いてないけど、何かその話きいたら心配になってきた

>>982
大きなお世話かもしれないけど、980の症状とおまいさんの症状は別物だから。
や、知ってたら別にいい。

>>983
違うとも限らんだろ？普通にオルタネーターが悪いのかもしれんけど
他に何かあるなら教えてよ

違うから教えたつもりなんだが…。

暗電流がいくら多くてもﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは点灯しないでしょ。
そういうことだよ。

980は過放電。
おまいさんのは充電不足かﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟ関連のﾄﾗﾌﾞﾙ。

他のﾄﾗﾌﾞﾙを抱えていて二次的に発生したものかどうかは、さすがに分からん。
現車を見ていない以上、可能性の高いものしか答えられないよ。

ま、ここでｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってても仕方ないし、心配ならﾃﾞｨｰﾗｰに行っておいで。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時、全負荷時、ｴﾝｼﾞﾝ回転数の変化による充電電圧と充電電流量を計測してもらえばいい。

1回だけの点灯なら、中間ｺﾈｸﾀｰの接触不良もあるかもね。

トリエスの初代って、リアをフルフラットにしたら長さどれくらい？
スノボいったときとか車中泊して足伸ばして寝れるかな。

トリビュートの下取りどれくらい？16年のFB-Xだけど

>>986
170くらいじゃない？

>>988
お、ありがと。
なら、どうせ２人以上乗る事がなく身長170ちょうどの俺の場合、
後部座席全部とっぱらえば寝れそうだな。

寝れる寝れる

リアシートの座面は簡単にとっぱらえるよな

>>991
フルフラットじゃなくて取っ払うの？すげー広くなりそう。

トリとエスって兄弟のようだけどエスの方が全然ごついとガソリンスタンドのバイトで感じた。
俺トリ乗り。

これってエスケープと同じ？
http://www.autoblog.com/photos/fpv-f6x/614384/

↑エスケの後期かなんか！？
てかフロントがアウトランダーみたい

>>988
FB-Xが170万で売れるのかと思ったよ…

誰か次ｽﾚたててくれー
出来んかったorz