壊れやすい日産車

壊れやすいホンダ車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167292383/

これはストップにならないのに

壊れやすい日産車
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169487278/

これはストップなので再度建てますたヨロピク。

４時間もたって２ゲト

更に４時間で３げとあげ

更に６時間で４様

過疎

オイラに言わせれば、日産は錆びやすい。

車屋によると、日産が壊れやすいって

無限ループスレか

>>1

なんだよ、こんなすんばらしいスレ立て直しやがって！！！


ありがと！

車屋によると、スバルが壊れやすいって

>>10
スバルとイスズは壊れてなんぼ

え？日産だろ

スバルも日産も電気系弱すぎ
目立が（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

パワーウインドーが3年経たない内に壊れたり2年でブーツが裂けたりオイル漏れしたり
ジャダーが頻繁におきたりエンストしたりサビたり異音が大きくなったり、もう嫌だ。

>>14
オイラもニッサンには苦労させられたけど
そこまで酷くなかったよ。
新車だったのかい？
よければ車種とか年式も教えておくれ。

仕事仲間のアベニール(97年式)は、スピードメーターに不具合と
オイル漏れもあった為廃車。今はトヨタに乗っている。

オイラのプレサージュ(99年式)もオイル漏れ、純正ナビも
不具合発生中。
他社に乗り換えます。

↑↑
このプレサージュ4〜5回リコールでた車種。

相変わらず、日産車

燃料タンク錆びるの多いっすね。

スバルのエンジンが壊れやすいっていつの話してんだかＷ
日産も今じゃそんな壊れないなぁ
ウチには最近ホンダ車が運ばれてくるよ
ディーゼル音がしたら点検してね

>>18
危ねーなオイ！
中身はガソリンだぞ。いずれは穴が開くんじゃねーの。

燃えゆく日産車

日産に限らずメーカーじゃなく車種だろ 日産で一括りにするのはどうかと

友人は、リバティを新車で買って３ヶ月で純正ナビが壊れたな。
。（ザナヴィ製）

あと１年後にドア枠ののゴムかおかしくなった。

俺のナビなんかボタンもげてますよ。

ナビは日産がつくってるわけじゃなくて下請けでしょ？

XANAVIとかいういい加減な会社。

日惨の純正ナビって他社に比べて馬鹿だよな
所詮は目立ザナ

今時のブーツは材質が昔と違うから、二年でなんてまず破れねーよ。嘘ついてんじゃねー

しかも三年以内だったら、全部保証じゃねーか。五年以上経ってから壊れるよりは逆にマシだ。ここ最近の日産車の壊れるとこは大体わかる。でも他社も実際かわんねーと思う。日産ばかり責めるな。オレはそこのメカニックだよ。

キュ−ブの調子がおかしくなった
じじいが最近安い燃料を見つけたと言っていた
どうやらキュ−ブに軽油をいれたらしい

壊れてるのはキューブではなくじじいだったと

じじい(b^-゜)GJ

同じ昭和末期のでもあのトラッドサニーって見ないよな、カローラなんて未だによく
見るのに・・・。

日産って20万キロくらいで燃えるからね。

【自動車】日産、北米で一部車種の販売停止　エンジン発火17件 [6/3]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149335390/l100

　　　エンジン燃えて販売停止あったね。北米使用の日産車。

販売停止かよ、よほど酷いんだな

仕入れ値ケチって鋼板メーカーから総スカン食った、てニュースも
印象悪くしているね。
なんか安っぽい鋼板使っているようなイメージを与えた。

別にすごい技術使っているわけでもない大したことない車なのに、そのうえに壊れやすいんじゃ話にならない。

しかし俺は日産車しか買ってはいけない家に生まれてしまった…orz

強制とは酷いな日産

しょうがないからオッティRXを買ってやった。

だって…選択肢が無い…。さすがに俺はモコ・ピノ・軽トラには乗れない…。
でも軽…三菱…orz

あるサイトで日産は「部品代が高い」と掲載していたのがあったなぁ。

部品代が高いの？
それとも部品代は安いのに工賃が法外なの？

良く壊れるからじゃね？

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1171625120/
【サッカー】日本サッカー協会が契約満了の日産に代わりトヨタ自動車と新スポンサー契約へ★

ディズニーのスポンサー撤退に続き、サッカー日本代表のスポンサーも降りるとは
ディズニーにせよサッカー日本代表にせよスポンサーであるというのはステイタスだと思うが
よほど日産は追い詰められているんだろうね。

＞良く壊れるからじゃね？
確かに日産を買うと銭失いになる。
まったく安くはないのだが。

錆びるのも良く聞く

確かに錆びるという話。
何だ、日産は一つもいいところがないな。

そうかな？
親父のシーマ、もう10年くらい乗ってるけどまだ錆びてないよ。
ちなみにここは雪国だから、冬場は融雪剤で塩の道を走ってるような物だが。
まぁ海は遠い山奥だからかもね。

昔の日産は今よりましだったよ。
オイラも最近まで古い日産車に乗ってたから判る。
でも今の日産はダメダメ。
錆びやすくなったって話は、日産の関連会社の人から聞いた。

1 ：うしマンφ ★ ：2006/10/12(木) 10:43:48 ID:???0
■日産、国内向け車種を３０車種以下へ段階的に整理･統合

日産自動車は国内販売車種の整理・統合に着手する。現在、国内自動車メーカーの
全販売チャンネルを通じて最多の３４車種（車名ベース）にのぼる扱い商品を、
段階的に３０車種以下に削減する。

平成10年式のマーチ、しばらく前にオルタネータ替えたかと思ったらこないだはファンブロワ交換だぞ。もう泣けてくるわ。下手するとマツダの方が壊れにくいんじゃないか？

この糞スレ作ったチンカスがヒよって面白いからおいでよ
みんなでまつろうよ（笑）

トヨタクラウン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日産糞ガ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171499996/

壊れます他

壊れますタ

>>47
昔、俺のシーマ（Y３１）はエアサスが壊れた。
朝ガレージに行くと、超シャコタンになってたｗ
エンジンかけると元にもどって走りに支障はなかったけど。
そして翌朝また超シャコタンに・・ｗｗ

>>47
あと、新車から５年でマフラーが錆びて穴があき、爆音になりました。

>>54
シトロエンのハイドロみたいでカッコいいなｗ

２０年ぐらい日産車に乗っているがエンジンが動かなくなるとか致命的な故障はないなあ。
ウインドーが落ちるとかいう話はよく聞くが今のところないしｗ
６年ぐらい乗っている車も１年に一回しか洗車しないが錆はないな。車の下回りはどうなっているか見てないが。

リアフェンダー錆びてる車大杉

マフラーもすぐ
錆びる日産ｗサビチェビッチ
近所のPで、ナンバーも日産車だけ何故か錆びてるね。

>>59
ナンバーまで日産の所為かよw

ショックもすぐ抜けるし故障だらけやな

>>20
危ないよ

ガソリン漏れ
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm
２００５年８月２６日

｢他ではみられない｣
http://gonbe.nobody.jp/fillertube1.htm
２００５年９月４日

リコール
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1626.html
｢2006年2月24日｣
対象期間
TA-T30　UA-T30　平成12年10月23日〜｢平成16年11月23日｣ 12,659台
TA-NT30　UA-NT30 　平成12年10月23日〜｢平成16年12月 1日｣ 123,874台
GH-PNT30 平成12年11月24日〜｢平成16年11月23日｣ 5,417台

http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai1.jpg
http://gonbe.nobody.jp/6kai2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/kokudo2.jpg

リコール前にカーブーとかにすでに切り替わっているもののことについて書き込んでも即座に消されるからそれが一番キミたちにとって危ない

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20061221AT1D2107F21122006.html
http://www.mag-x.com/blog/entryimg/061031-02/061031.html

【ホイール】　日産は鬼！？　試乗したら6万円取られた★７　【ゴーン】
1 ：番組の途中ですが名無しです ：2007/02/13(火) 14:28:46 ID:9wPoJ5jd0
日産は鬼なのか！？
>http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42545139
>Ｖ３６スカイラインの純正１８インチアルミホイール（１本のみ）を出品します。
>当方がＶ３６を試乗した際に、タイヤを歩道にこすってしまったので、ホイール
>に２枚目の写真のような傷があります。この傷はホイールの性能を損ねるわけ
>ではなく、試乗車も約１ヶ月このまま使用してたとのことです。この傷をつけた
>ことでディーラ（旭都岡店）からホイールの交換を要請され、泣く泣くウン万円
>を支払って、傷物は当方が持ち帰り、今回出品したという次第です
>（もうＮ社の車にはおっかなくて試乗できません・・・）。

前スレ
【ホイール】日産は鬼！？　試乗したら6万円取られた★６【ゴーン】
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1171257857/

>>63
アホ

なんで日惨車は

すぐに壊れるんですか？？

【2006】日産国内生産4位に転落、2ケタ減益【2007】

日産自動車の2006年度上期の国内生産台数は同年前期比16.9%減の57万5,625台となり、前年同期の2位から4位に転落した。
http://www.j-cast.com/2006/10/31003598.html
日本、米国、欧州で同時に販売減少

日産、通期予想を修正し7期ぶりの減益に
http://response.jp/issue/2007/0202/article91033_1.html
日産自動車は2日、2007年3月期の第3四半期決算を発表するとともに、通期の業績予想を下方修正した。営業利益は8800億円から7750億円（前期比11.1％減）へ、純利益は5230億円から4600億円（11.2％減）へと修正しており、従来の小幅増益から一転して2ケタ減益になる。

　　
ブルーバードSSSを新車で初めて買った時の話

納車当日からノッキングで走れずピットイン

それ以来ずっと黒煙吐きっぱなし

おまけにドアーの下がだんだん錆びてボロボロになってきた

直しに出したら　これは仕方がないよ裏面に防錆がしてないからと一言

ブルーバードといえば看板車だったはずなんだけど・・・

あれ以来絶対日産車は買わないと決めた

クソ日産つぶれろ！！！

ここにトヨタの工作員は何人いるのかな？

トヨタはもう日産なんか眼中にないだろう。

ttp://www.sankei.co.jp/local/tokyo/061111/tky001.htm
＞日産系ディーラー「東京日産モーター日野橋店」（現・東京日産プリンス西東京販売日野橋店）の元課長による詐欺事件で、
＞顧客の女性２人が元課長を相手取り、計約２５６万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が１０日、
＞地裁八王子支部（黒津英明裁判官）であった。

＞この事件をめぐっては、同様の被害を受けた少なくとも２３人が元課長や同社を相手取り、同支部で係争中。

ぼろ〜ん

かす〜ん

ここに飽きたら『【NISSAN】日産 ラフェスタ Part 15【LAFESTA】』スレに行ってみよう！
ここしばらく一人のラフェスタ海苔が複数携帯、PC駆使して狂ったように一日中自演、自演。
そしてまたその自演が下手なこと、下手なこと。
まずはじっくり読んでみて。
腹かかえて笑えます！！

サンヲタ自身が壊れてるからなあ

同時期に出た軽より衝突安全性能が劣る日産車

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

23

サンヲタ自体がね

日産に乗ってるヤツが2回目の車検で
修理も含んで20万円以上も取られたとぼやいてた

>>74
今朝、仕事に行く途中に運転してて
カーブを曲がったら、同じ車線の反対側から
エルグランドがこっちに逆走してきた。
どう考えても、こちらの車線を走ってくる状況ではないのに。
危ないからクラクション鳴らしたのに
相手の運転手は知らんぷり。
どうしてエルグランド乗りってこうなのかな。

プレセア乗りやけどそんなに壊れないぜ！オイル交換真面目にしてるし１４万走ってるけどサスはしっかりしてる。

車は大概乗り手の扱い方が壊れ具合を決める

>>80
14万kmも乗ったらどんなに出来の良いサスでも当に終わってる。
既に終わっていることに気が付いてないだけなんじゃないかと。

昔の日産は丈夫だったんだけどね

>>82
俺のキューブも10万超えでヘタっているが終わっては無いな。

うちのブルＵ１４は８万�`でアウトでした。
ヘタレ日産が。

今は車よりもサンヲタの壊れっぷりが酷いな

確かに。

サンヲタまじうぜー

なんつーか、トヨタヲタとホンダヲタは貶しあってるが確かにそれぞれの良い所はあるんだよな
トヨタは言わずもなが世界一を射程圏内におめて今年は世界一になるんじゃないかと言われてるし
ホンダは燃料電池自動車を発表して更に国内第二位まで昇り詰めてきた

日産は？
ハイブリッドは３年後〜
販売台数は唯一減少〜
ヤバくね？

日産は壊れやすいのが最大の問題

その昔ダイハツがダメハツと呼ばれていたように、
日産にも良い名前を付けてあげたい。
何かいいのは無いだろうか？

「日惨」しかないだろう

トヨタと日産の営業車は、トヨタ車は長持ちしたけど
日産車は故障だらけだったな

経験から言うとﾖﾀのが壊れやすい

同時期に出た軽より衝突安全性能が劣る日産車には笑った

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

>>93 漏れの会社の営業車の場合、
日産＝20ﾏｿkmで廃車したけど、その間ぬっ壊れたのはマフラーの穴だけ。
ヨタ＝10ﾏｿkm持たずにＡＴあぼーん。
カローラに至っては5ﾏｿでエンジンから異音。

車の良し悪しは消費者の評価に表れ販売台数、売上に如実に表れる。見ろよ、15年前と比べた
トヨタとの販売台数、売上の開きを、日産ぼろぼろ。本田にも追いつかれ、ゴーんで守るのが
やっとってとこだ！腐った車作りは止めろ。

「日産」ロゴ付けたサムスン車、2月から輸出開始
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html

＞「ここ6か月にわたり中東とロシアで各種テストを行った結果、欠陥が日産自動車の10分の1に過ぎない5つだけだった」としながら

与太車＞＞＞＞＞キムチ車＞＞＞＞＞日参

日産車しか乗ったことがない友人が
また日産車を買おうとしている。
やめとけと忠告した方が良いか、人柱になって
もらうか悩みどころだ。

2007/03/09 シビリアンのリコール

2007/03/09 ＡＤなど６車種のリコール

2007/03/09 セレナのリコール

>>101
日産は真面目だな。

欠陥だらけだな

ゴム・プラスチック類は昔からダメだよね

お〜怖　　またかよ　リコール】日産・セレナに操舵できなくなる〜　

http://www.carview.co.jp/news/0/id32802

車の良し悪しは消費者の評価に表れ販売台数、売上に如実に表れる。見ろよ、15年前と比べた
トヨタとの販売台数、売上の開きを、日産ぼろぼろ。本田にも追いつかれ、ゴーんで守るのが
やっとってとこだ！腐った車作りは止めろ。損ばかりして会社破滅に向かうだけだぞ。
全てが安ッポ過ぎる。

サムスン製だもんな？
テアナとシルヒー

ウザいサンヲタを晒しましょう

うーん

http://news.livedoor.com/article/detail/2408293/
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で
比べた結果、当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をした

ホ　ン　ダが80.5％で首位だった。実に10台売って8台リコール、の計算だ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


絶対数一位のトヨタは 66.3％、日産は63.2％だった。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。

>>110
そいつが、

「販売台数には軽自動車が含まれていないのに、リコール台数には
軽自動車が含まれているデータを使った、何の役にも立たない計算結果」

だって事はさんざん言われてるのに、まだ言うかね？

ほんっと、サンヲタってどうしようもねーな・・・

>>108
晒すまでもなく、自ら名乗り出てくれたみたいだぜｗ

米国の消費者専門誌「コンシューマレポート」が発表した「2007 自動車耐久性の調査」
1997−2006年にかけ米国で発売された車種を対象に約130万人の消費者が1年間で経験した欠陥を集計したもので、
欠陥の少ない順にランク付け

1トヨタ・ホンダ

3サイオン
4アキュラ
5レクサス
6スバル
7現代
8インフィニティ
9三菱
10マーキュリー
11マツダ
12アウディ
13リンカーン
14ＧＭＣ
15起亜

24日産

ニッサンｵﾜﾀ

コンシューマーレポートなら信頼できるね。
ＭＡＧ×は無責任な記事を平気で垂れ流すから嫌い。

JDパワーの調査でも日産は劣ってたな
欠陥が多いんだろうな

リコール王・トヨタ　欠陥車率はホンダが80％で首位　大手3社、過去5年半で
http://news.livedoor.com/article/image_detail/2408293/?img_id=87587
大手3社の、2001年〜2006年7月末までのリコール台数と販売台数。
ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。

>>115
>>111

ほんっと、サンヲタってどうしようもねーなｗ

信頼性の低い日産
日本車の恥

＞ニューヨーク（ＣＮＮマネー・コム）　
＞米消費者団体専門誌「コンシューマー・リポート」
＞が選ぶ恒例の「信頼性が高い新車」の調査結果

＞「信頼できる」と評価を受けた車種４７のうち、
＞８割を超える３９車種が、日本車だった。
＞一方、米国車は、約１３％に当たる６車種に過ぎなかった。
＞最も信頼性が高いとの評価を受けたのは、
＞トヨタが「カムリ」など２１車種で、最も多かった。
＞続いてホンダ車が、「アコード」など１１車種。

＞逆に、信頼性が低いと評価されたのは４５車種で、
＞このうち半数に近い２０車種が米車。
＞欧州車が１９車種で、日本車は日産の５車種だった。

世間的な評価は日産よりホンダが上なことが理解できないのかね

その後、どうなったんだろう

ttp://www.sankei.co.jp/local/tokyo/061111/tky001.htm
＞日産系ディーラー「東京日産モーター日野橋店」（現・東京日産プリンス西東京販売日野橋店）の元課長による詐欺事件で、
＞顧客の女性２人が元課長を相手取り、計約２５６万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が１０日、地裁八王子支部（黒津英明裁判官）であった。

＞この事件をめぐっては、同様の被害を受けた少なくとも２３人が元課長や同社を相手取り、同支部で係争中。

>>111
軽自動車シュアの高いホンダは高くなって当然。・・・
なんだがねー。
例えばスズキなんかをそのランクに入れると間違いなくＴＯＰだｗ

なるほど

同時期に出た軽より衝突安全性能が劣る日産車には笑った
中の人も壊れやすいってか

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

まあしかしなんだかんだいっても皇室御用達なのは
トヨタと日産だけなんだよね。
まちがってもホンダなんかは皇室御用達にはなれない。

秋篠宮さまにホンダ車は似合わないからねｗ

日産車がよく壊れるのは昔からの伝統ですよ。昔は酷い目によく遭いましたよ！

皇室御用達にホンダ車があるよ
しかも天皇陛下の愛車がホンダ車

皇室御用達車がトヨタに変わったのは、今までの車が故障が多くなったからなんだがね。

>>125
ご公務にホンダ車は使われない。

天皇陛下の車がホンダだったとしても
それは昔秋篠宮が独身だったころ
中古のビートルに乗ってたってのと同じレベルの話。

現在、秋篠宮様がご公務でお出かけの際はフーガに乗っておいでですね。

123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 21:29:00 ID:jNK8goSL0
まあしかしなんだかんだいっても皇室御用達なのは
トヨタと日産だけなんだよね。
まちがってもホンダなんかは皇室御用達にはなれない。

秋篠宮さまにホンダ車は似合わないからねｗ


125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/03/26(月) 00:15:24 ID:+Mwma3Ie0
皇室御用達にホンダ車があるよ
しかも天皇陛下の愛車がホンダ車

サンヲってどこまでバカなんだろｗ

サンヲタってどこまで馬鹿なの？

皇室からヤンキー皇太子が産まれないかな。

プレジデントの車高下げてちょいあごひげ伸ばした感じで。

日産の対応
「クレームは口で直せ」
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979388497.html

口で負けないでね。
裁判前提で腹を括らないと言い負かされるよ。

相手はプロだから。

故障や不具合だらけだから客離れでどんどんマイナスになる

なるほどｐｐ

2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど２車種のリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール

ドサクサ？

店の工場が暇になるこの時期気まで引き伸ばした
だけの事だよ、文句あっか？

笑った

>2007/03/30 キャラバンのリコールについて
>
>小型貨物車で乗車定員を２（５）人仕様から５人仕様にした車両の
>第２列外側席の座席ベルトにおいて、第二種座席ベルト（３点式）を取り付けるべきところ、
>第一種座席ベルト（２点式）が装着されているため、保安基準を満足していません。

日産サファリ（海外ではパトロール）は、トヨタランクルよりも頑丈だよ　国連の車、軍用車としても採用されてるぐらいだから　ユーザーからも大きなトラブルはナイ！って言われてるし

タンクも壊れやすかったら洒落にならない

日産、マーチなど101万台リコール＝燃料タンク不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070330-00000178-jij-biz
＞燃料タンクに亀裂が発生

>>137
乗用車のように乗れるＳＵＶが溢れる昨今、サファリは貴重な存在だな。
惜しむらくは、知名度があまりにも低すぎることだ。

2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど２車種のリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ＡＤなど６車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール


日産は3ヶ月でリコールが軽く100万台超えてるわけだが
今年は欠陥率600%くらいか？w

>>139
しかも、6月で日本市場から撤退だとよ。

【バンコクモーターショー07】最新の日産 フェアレディZ は1800万円:激高
http://news.livedoor.com/article/detail/3106431/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>140
残念ｗ

昨年度の自動車などリコール、過去２番目の７００万台

　国内外の自動車、オートバイメーカーなどが２００６年度中に届け出た
リコール（回収、無償交換）の対象台数は６９６万８２４５台にのぼり、
１９６９年の制度開始以降、最も多かった０４年度に次いで２番目に
多かったことが国土交通省のまとめで分かった。

　メーカー別では、ホンダが計約１６３万台で最多。一方、全体の届け
出件数は３００件で、過去３番目の多さだった。

　同省では、対象が１０万台以上の大規模リコールや、売れ筋の車両
でのリコールが多かったためとみている。

（2007年4月3日23時31分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070403i416.htm

2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど２車種のリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ＡＤなど６車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール


日産は、たった3ヶ月でリコールが軽く100万台超えてるわけだが
今年は欠陥率600%くらいか？w

売れない上にリコール１００万台以上か・・・・

いやはや日惨だな。

次ぎはゴーンが自殺しそうな悪寒。

優秀な技術者・社員は他社に引き抜かれるか飛び出しそうだ。

残りはカス社員だけで悪循環・・・哀れ

ついでに　日産ディーゼル工業のリコール

大型トラックのエンジンコントロールユニットのリコールについて
（平成18年1月26日届出）
小型ＣＮＧトラックの燃料装置のリコールについて
（平成17年12月9日届出）
小型トラックの緩衝装置のリコールについて
（平成17年12月6日届出）
中型消防車のパワーステアリングポンプの改善対策について
（平成17年11月10日届出）
大型トラックの動力伝達装置のリコールについて
（平成17年10月6日届出）
大型トラックの排気管のリコールについて
（平成17年7月12日届出）
中型トラックの灯火装置のリコールについて
（平成17年6月30日届出）
中型バスの緩衝装置のリコールについて
（平成17年6月7日届出）

今や企業スケールで言うとヨタの半分以下に成り下がって、ホンダに抜かれてもまだ虚勢を張る日産、
いいね〜。マツダに抜かれても頑張れよ！ガラクタエンジンで。俺は日産好きだよ。全てがマイナー
だからね。優等生はつまらんよね！

欠陥といえば日産になった

これで走行中に分解炎上とか起こしてくれれば
欠陥車の王様三菱を抜けるんだがな

伸びませんね。
まぁ・・・・そうだろう。

ADﾊﾞｿは良く壊れたなぁ
ラジエター、燃料ホース穴空き、ワイパーリンク、オートマ、ブロワモーター、メーター照明
殆ど修理で新車同様

燃えちゃうしな。


15車種68万台に不具合＝エンジン火災2件−ホンダ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070322-00000123-jij-soci
ホンダは22日、エンジンや電気系統に不具合があったとして、15車種計約39万台のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
「オデッセイ」などステーションワゴン2車種計約29万台はパワーステアリングに問題があり、
リコールに準じた改善対策を実施する。
　同省によると、「VAMOS」など2車種計96061台（2000年1月〜今年3月製造）は、
ターボエンジンのタービンに潤滑油を送る鉄製パイプがさびる恐れがある。
昨年11月、漏れたオイルに引火し、床下が燃える事故が宮城県内で2件起きた。　

ついこのあいだ１００万台リコール出したメーカーがあったなあ

日産は燃料が漏れるリコールが頻繁にあるなw
去年はアメリカで数十台が短期間に燃えて
販売停止になる騒ぎがあったし
日産の欠陥は怖いw

売れない時にリコール大量に出して、お客を店に来させ
買え変えさせるのが、日産のインチキ営業スタイルｗ

おうよ

昨年度の自動車などリコール、過去２番目の７００万台

　国内外の自動車、オートバイメーカーなどが２００６年度中に届け出た
リコール（回収、無償交換）の対象台数は６９６万８２４５台にのぼり、
１９６９年の制度開始以降、最も多かった０４年度に次いで２番目に
多かったことが国土交通省のまとめで分かった。

　メーカー別では、ホンダが計約１６３万台で最多。一方、全体の届け
出件数は３００件で、過去３番目の多さだった。

　同省では、対象が１０万台以上の大規模リコールや、売れ筋の車両
でのリコールが多かったためとみている。

（2007年4月3日23時31分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070403i416.htm

m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯﾊｯﾊｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
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日産は今年リコールキングだね。
既に100万台以上のリコール。
ガソリンタンクのリコールだけで100万台なんて前代未聞w
日産車はガソリン漏れ関係のリコールが多過ぎる。

出火して米で販売停止になったのは日産くらいだもんなw

ホンダなんて焼死しても隠蔽しているから販売停止すらならないよなｗ

必死に他社を持ちだしても、まさしく「焼け石に水」

あげ

また、お漏らしリコール
今度は排気ガス、危険

ニッサン、セレナ11万台超リコール
http://www.carview.co.jp/news/0/34784/

悲しいけど、この瞬間が日産車なのよね。

昔の日産車はタフだったよ（笑）
今は酷すぎるだろ。ネタじゃなくコスト低減のカタマリじゃねえか・・・

国交省も型式認定出す時のチェックを厳しくしろ。日惨だけ

軟弱者っ　ﾊﾟｰﾝ！

マフラー脱落の恐れ！！

発売当初から欠陥なのか

【日産】栃木リンチ殺人【栃木工場】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174043143/

サンヲタが日産にとって都合の悪い事件を隠匿しようと2ID駆使して埋め荒らし中
会社も糞ならヲタも糞です。

壊れているのは車だけじゃないみたいだな

サンオタは、マジで程度が低い

おいおい、「壊れやすいトヨタ車」ってのはスレストになってるぞ。
で、このスレはどっこい生きている。
この板の管理者マジやべぇよｗ

Y33セドグロのフロントグリルの縁のメッキの剥げ易さは異常

>>173
一時期のアンチ日産スレのスレストぶりのほうが酷かったよ
酷いときなんてアンチ日産スレが１つもなかった

今が正常な状態か？

同時期の軽自動車より衝突安全性能が劣る日産車には笑ったw

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2006/all_list.html

日産w

生保は日生
時計はセイコー
携帯はドコモ
パソコンはＮＥＣ
車はトヨタ
液晶ＴＶはシャープ　　これ日本人の常識

排気ガス中毒になった人はどの位居たんだろう？

腐食してマフラー脱落の欠陥にはﾜﾛﾀ

買って３年位でオイル滲み（エンジン側面から）が発生した旧プレサージュ。

オイルが燃焼室に入り込んで消耗が速かった

>>179
生保はアフラック
時計はスウォッチ
携帯はａｕ（元はセルラー）
パソコンはApple
車はプジョー
液晶ＴＶはまだ持ってないorz

こんなオイラは非国民か？

ボロ車日産

日産は比較的にオイル漏れが多い気がする

オイル漏れが多い車って、継ぎ足しながら乗っていけば交換する必要がないってほんと？

朝鮮産が増える

日産、韓国ルノーサムスンへの生産委託拡大
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000005-nkn-ind

世界の企業ブランド調査ベスト100　トヨタ10位　ﾎﾝﾀﾞ36位　日産58位

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Research/20070424/269328/

乗っている人に壊れやすい人が多いようだ

スレタイ間違ってるぞ

最初から壊れている
ニッポンで3.5L以上なんてｲﾗﾈ
　　ほんの一部の車だけでいい

>世界の企業ブランド調査ベスト100　トヨタ10位　ﾎﾝﾀﾞ36位　日産58位
>http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Research/20070424/269328/

日産ﾁｮﾛｽw

http://www.chosunonline.com/article/20070317000001

日本第3位の自動車メーカー、日産自動車が日本国内の2つの工場での減産を決めた。 ブルームバーグ通信が16日に伝えたところによると、
日本国内の需要が下がっていることを受け、日産は来月2日から6月末まで国内2工場で減産する予定だという.

ヲタだけでなく消費者にも、完全に見抜かれてきたよ。

手遅れにならないうちにゴーンに代わるトップを据えるべきだ。

>>179
ボールペンはパイロット
ノートはコクヨ
修正テープは三菱
CD-RはＴＤＫ
プリンはグリコ
チョコレートは明治

昔は性能も品質もトヨタと競うくらいだったのに
いつのまにかヒュンダイレベルになっちまった

某日産車だが、昨日いきなり燈火類が全部点かなくなった！！！
ヘッドライトとブレーキランプとウインカーは点く。

ようするに夜間走行不可。
なんなんだＧＷだってのに。涙。どうすればいいってんだ。

ヘッドライト点けば大丈夫

>>197
釣りだと思うが、あえて釣られてやる。





ただのヒューズ切れｗｗｗ

それは大変だ!
今から手配するから言う通りにしてほしい

まず、通帳かキャッシュガードを持って銀行に行ってくれ

>>199
ﾋｭｰｽﾞはｵｰﾙＯＫですた。。。

欠陥だらけ

2007/04/19 クリッパーのリコール
2007/04/12 セレナのリコール
2007/04/12 バネットのリコール
2007/03/30 キャラバンのリコール
2007/03/30 旧型マーチなど２車種のリコール
2007/03/30 エルグランドのリコール
2007/03/14 モコのリコール
2007/03/09 シビリアンのリコール
2007/03/09 ＡＤなど６車種のリコール
2007/03/09 セレナのリコール
2007/02/08 オッティの改善対策
2007/02/02 バネットのリコール
2007/01/26 クリッパーのリコール
2007/01/26 ニッサンフォークリフトのリコール

日産は車が壊れやすい以前に、心が腐ってる




　　　　http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

昔の日産車であれば、壊れても直そうと思える魅力があった
だが、今はどうだ？

>>203

･･･その前に最初から壊れてる･･･

ウォーターポンプが壊れてオーバーヒート

クソ車の日産

>>204
ただだったらもらってもいいかなw

ポンコツに乗っている近所の馬鹿としか思われないよ。

>>202
リコールだらけや

＞朝鮮産が増える

＞日産、韓国ルノーサムスンへの生産委託拡大
＞ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000005-nkn-ind

最悪だな！！

他社製の軽の販売代理店に徹して下さい。

オ�hル

冗談抜きでマッタなしだな。


サムスンへの生産委託・・・

サムソンの朝鮮人が日産にも居るんだろ？

各スレ荒らし回ってるサンヲタは日産にきたサムチョンだったのか
日本人にしては言葉とか脳とか不審な点が多かったが
やっぱりチョンだったのか

ルノー日韓 になるんだね
さよなら

ちゃんと朝鮮製って表記するんだぞ、いやマジで。

お客様感謝デーでは来場記念品にキムチ（ただし中国製）が配られることに？

違うよ。
ヨン様グッズプレゼントだ

欠陥リコールが多すぎ

客は、うんざり

普通壊れないところが壊れて、ユーザーはうんざり。

うんざりwwwwwwwwwwww

どんだけwwwwwwwwwwwwwwww