何故そこで６気筒にしない

同じFTO海苔として恥ずかしい。
FTOスレに荒らし依頼してるし。死んでくれ。

>>351
C33ローレルに乗っていたけど燃費は一般道で7〜8km/Lだった。
高速では12km/Lくらいまで行ったことあるかな。

＞V6と直4 両方あった。V6が主力の位置付け。
＞あの当時から三菱FFはフロントヘビーだった。そこに（重い）V6積んだスポーツ風モデル投入。
＞シャーシがダメダメに更なるフロントヘビーの本格派「ナンチャッテ」路線。
＞GTO NA ATが神になれる素地が、下位クラスのFTOにも十分に備わっていた。
＞ﾊﾁﾛｸ乗りだった俺から言わせれば、FTOはあのスタイルでFR車じゃ無かった時点で、
＞直線が速くてもオ笑イﾅﾝﾁｬｯﾃｽﾎﾟｰﾂと言われ続けた車だぜ。ATでもMTでもネ申に成れる鴨ｗ
＞FTO(笑) 見た目はまぁｱﾚだけど、中身がﾐﾗｰｼﾞｭだからな ﾄﾖﾀだとｻｲﾉｽとかﾚﾋﾞﾝとかでそ、日産だとﾙｷﾉ？
＞実用車にｸｰﾍﾟﾎﾞﾃﾞｰ載せてみましたよ、そこらのｱﾝﾁｬﾝどうよ？って感じの車で。
＞見た目もかなりｱﾚだろwww子供はｶｯｹｰと感じるのかもなwww ww


↑こんなに酷いFTO叩きは生まれて初めてだ･･････。もう絶句です。何も言えません･･････。

ベースがどうのと言われればﾗﾝｴﾎﾞだって淫婦だって・・・。

そして、ついに神のGTOの後継神が選ばれる時が来た･･････。

０／￣＼
L○＿○*ﾟーﾟ)　＜　神のGTOの後継神は誰が選ばれると思う？
↑ミラージュアスティRXバージョンR

０／￣￣＼
L○＿○｀へ´)　＜　やっぱランエボの俺に決まってんだろ!!今となっては三菱を代表するスポ車なんだしな。
↑ランサーエボリューション�\MR GSR

┏／￣￣＼
L○＿○｀∀´|　＜　いや、お前のご先祖様の俺様に決まってるぜ!!
↑ギャランVR-4 タイプS

しかし、神のGTOの後継神として選ばれたのは･･････、FTO GPバージョンRだった!!

┏／￣￣＼
L○＿○;｀Д´|　＜　な、何いッ!? FTO GPバージョンRだとぉッ!?

０／￣￣＼
L○＿○;｀Д´)　＜　まさかミラージュのお姉さんが神のGTOの後継神に選ばれたとは･･････!!

エースタンス　インゲンリス　ヒラメー　エノキー
エースタンス　インゲンリス　ヒラメー　エノキー
F･T･O!!!　F･T･O!!!

エースタンス　インゲンリス　ヒラメー　エノキー
エースタンス　インゲンリス　ヒラメー　エノキー
F･T･O!!!　F･T･O!!!

そう　シマリス　えっ？シマリス？
そう　シマリス　えっ？シマリス？

エースタンス　インゲンリス　ヒラメー　エノキー
エースタンス　インゲンリス　ヒラメー　エノキー
F･T･O!!!　F･T･O!!!

(中略)

グローリーオーサー　ジェーネーローサー
グローリーオーサー　ジェーネーローサー
グローリーオーサー　ジェーネーローサー
グローリーオーサー　ジェーネーローサー

F･T･O!!!　F･T･O!!!

このスレには、ahoo!!しかおらんな。

ＦＴＯが給食費未納ＤＱＮにバカにされてるぞ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/239168/blog/4128367/

>>368
シーマに信号ダッシュふっかけるFTO乗りがアホ

>>368
てか前詰まってるから煽っても意味ねーじゃん
DQNｱﾎｽw

シーマって、0〜100は確かクラウンと並んで7秒台じゃなかったか？

というか、煽った車はカルディナな件。

DQNが勝手に信号GP売られたと思い込んで一人相撲とってるだけでFA

>>368-370
こないだ北池袋で
いきなり横に止まった派手なＢＩＰ仕様31セルシオの窓が開き
似合わない金髪でどう見てもバカそうなヤツが話しかけてきて、よくよく見たら厨房時代の同級生しかもパシリｗ
どうでもいいから
「へーカッコいいじゃん」とか適当にあしらってたら
「お前、最近景気いいの？」とかタメ口で喋ってきて・・・
なんか気分わるいから
そいつの顔面にキックいれてそのまま何回も踏み潰して泣かしてから、さらにその辺にあった駐車場のポールをセルシオのフロントグラスに突き刺してとっとと帰ったよ

いまどきフルスモのＢＩＰカーなんてああいう元へタレのヤツばっかりなんだよな(； ・`д・´)　

傷害に器物損壊ね。慰謝料もうまくいきゃ１００は取れるな。

電車に乗っていると小麦色に日焼けしたデブのカップルが乗り込んできた。

なんか男が大声で 「この前ドキュン（ドにアクセント）に絡まれちゃってさー」とかやけに嬉しそうに騒いでて
女は 「マジで？人間としてレベル低い系ってやだよねー」とか相槌打ってた。
デブ男は似合わない長髪をいじりながらますます嬉しそうに
「まあ俺も子供じゃないからさ、昔ならいわしてやったところだけど今やるなら法廷で大人の喧嘩だね。まああんなカスに関わりたくないから徹底放置したけどさ。」とか早口でまくし立ててた。
女は 「チョウクール（たぶんKOOLを意識）」とか言ってた。
俺は限界だと思った。

そういや6G72ってGTOだけじゃなくて
パジェロとかデリカにも載ってたんだよね・・・。

>370
あ、ほんと。前にタントみたいなのがいるな。

つか、釣りブログ？

父親がアコード（ワゴン）を買ったので、強制で取らされた有給使って乗って来ました。
あの、
物凄く気持ち良かったですよ。肩の力みがとれる様な気持ち良さが有りましたよ。
アクセル踏み増した時の「グッ」と来る感と「伸び」とが、イイ感じでした。モヤモヤイライラと無縁です。

ちびッコの頃から兄きに仕込まれて日産党のつもりだったのですが、
車とかエンジンの見方が変わってしまいましたよ。
（ついでに一緒に走りに行った父親と、10ウン年ぶりに盛り上がれて楽しかったです。

>>363
＞ ↑こんなに酷いFTO叩きは生まれて初めてだ･･････。もう絶句です。何も言えません･･････。

＞(こんなにFTOが注目されたのは初めてだ……。もう、感無量です。感動でコトバも有りません…。)
の間違いだろｗｗ

>>356の

＞ライバル車 シルビヤ

一応つっこんでおくよ。　　「そりゃシルビアだよ」

＞コーナーリングはバカでもそこそこ早いインテと違って乗り手を選ぶサラブレッドだけどなww

えぇえぇ、そうでしょうとも。

ＦTOのATのＧＰX乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもＡＴなのにスポーツモード付きだから変速も楽しめて良い。FTOは神になれるだけの力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。GTOと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
神度にかんしては多分GTOもFTOも変わらないでしょ。GTO乗ったことないから
知らないけど１リッター多くてフルエアロがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもFTOな
んて買わないでしょ。個人的にはFTOでも十分に神になれる。
嘘かと思われるかも知れないけどサーキットの最終コーナーでマジでDC2インテRを
抜いた。つまりはインテRですらFTOのATには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
http://img.wazamono.jp/car/src/1164384430463.jpg

>381
後にいるの、それ・・・

インテR

　かつて、ネ申のGTOは降臨以来、一時代を築いてきた･･････。
　その威力はまさにネ申に相応しく相手を圧倒し続けてきた･･････。
　しかし、今となってはさすがにかつてほどの勢いは衰えている。
　その上最近では向こうでの勢力もだんだん強くなっているようだ。
　このままではネ申のGTO自体の存続がまずい･･････。なんとかしなければ･･････。
　そこで、ネ申のGTOはこう決断した。

　「もうネ申のGTOではこれ以上の力は望めない!
　　ソイツに代わる後継神をこの世の中にいる奴等から選ぶしかない!!
　　この後継神がもしコケてしまったら、もうおしまいかもしれない･･････。
　　でも、俺様はそれでも･･････、何とか俺様の後継神の力をやって見せてやる!!!」

>>383

そして裏の研究室では･･････。

　「クックック･･････。今まで同クラスの車種程度しかカモることが出来なかったFTOも、
　　ついにクラスアップしてハイパワー車でも互角に戦えるようになった･･････。
　　このままいけばFTOの将来は、完全に"ネ申の称号"を手に入れ、
　　全自動車界を支配してお前等に逆襲を開始するかもしれない･･････。クックック･･････。」

>>383-384

ゴメン、見えないんだ。