【ホンダ】アコードワゴン 6台目【CF6,7 CH9 CL2】
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986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/02/04(日) 12:10:42 ID:JBWUsZsB0
シートをレカロとかに替えた人いますか?
シートレール変えて、シート入れたまでがいーんだが、
ついてたシートベルトのカプラーは放置でいい?
あれってシートベルトつけてるかの信号取ってるだけだったよね?
コピペ乙
知りたいからと言って、何度も同じ質問をするのは嫌われるな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:14:26 ID:NP2EIJXIO
シトベルトセンサのカプラ外して電線で短絡しとけばインジケタは点かないよ
この型のアコードワゴンって、すっげーカッコイイんだけどもう新車で買えないのが悲しい。
>>10 短絡しなくてもメーターのは消えたんですけど、大丈夫ですかねぇ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 01:38:08 ID:I/qgP3yqO
AT以外は最高の出来だ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 11:44:59 ID:j7oaGStO0
>>13その通り(笑)
ディラーで ATの不具合多くないですか?と尋ねたら
「一切報告されてませんねっ!」って言われましたとさ
めでたし めでたし
中の人からすっと仕様なわけですよwww
確かにギクシャクしてる。時々そんな事はないって人が
登場するけど、個体差が大きいのかな。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 13:01:45 ID:F4P3880bO
goo見たら茨城のフジカーズという中古車屋にやすいのあったんだが怪しいと思う?
シルバー2万キロと黒で3万キロ
シルバーは事故車で共に100万
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 13:23:08 ID:I/qgP3yqO
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 15:12:19 ID:wzLZqmhAO
ありじゃん?年式が古いとかならそんなもんでしょ!
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 17:01:23 ID:F4P3880bO
>>18-19 いやCH9
年式は10〜12年くらいかな相場よりやすいよね…
>>17 そんなもんだと思うよ。
年式と色的に見ると高いけど、走行少ないからその値段なんじゃない?
ちなみに俺のはCF7でH13年パール走行3万くらいで130万くらいだったかな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:14:31 ID:OtxiEStJO
現行は買いたくない。
現行買うくらいなら中古でいい条件の同じ型買うよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:32:18 ID:wzLZqmhAO
社外のハーフエアロで純正に似たやつってアゼクト以外で何かありますかね?純正は高すぎて。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 18:59:21 ID:OIj1AS2j0
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 20:59:37 ID:wzLZqmhAO
>>25すみません。携帯からなんで見れないです。お薦めとかあったら教えて下さい。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 21:16:04 ID:os3/rMGR0
>>25 純正が高杉?大して変わらんのじゃないか?自分は新車時にアスティア付けてて、最初の
車検の時にアクセスにしたけど、やっぱり純正が一番だよw。で、そのアスティアが純正を
倍くらいに太くした感じでスタイル自体は似てるよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:33:40 ID:OIj1AS2j0
新品の値段で見ると純正の方が全然高いんですよ。しかもリアのパールの在庫が塗装しないとないらしくて、だから純正に似た社外を探してるんですよね。
>>23 俺はぶっちゃけ現行でもいい
現行もいろいろやれば様になると思うんだけどな
なにより内装が良くなるのがいい
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 00:31:45 ID:HCjeS4vkO
>>31 スタイリッシュではないけど実用性は格段に高いよな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:38:55 ID:Uwn6LN9b0
>>32 実用性としては普通のワゴンじゃね。
CFが格段に低いだけで。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 11:13:05 ID:Us3rGaXAO
まぁオルティア買うんだったら現行買うよな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 13:06:03 ID:L9Mrg3MHO
H14 CH9 軽度修復
パール フルエアロ
車体130万高いよね?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 14:13:19 ID:t6wyYeWvO
中古車雑誌みて比べて高いと思えば高いんじゃね?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:33:57 ID:YftXXxwc0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 17:40:00 ID:L9Mrg3MHO
26000キロってなってたな
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 18:05:57 ID:YftXXxwc0
>>38 グレードと走行距離だけ見たら安い方だと思うよ!
安い
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 19:45:20 ID:L9Mrg3MHO
ちらっと雑誌見たらディーラーで似たようなのあって10万くらいディーラーがやすい。他は15〜20くらい。4駆は高いみたいだね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 19:57:39 ID:YftXXxwc0
SIRとSIRスポーティアの違いを詳しく知りたいです。誰か詳細お願いします!
もう一つ・・・CL2. SIRスポーティア. サンルーフ. 黒. この条件で買うとしたら、車体価格いくら位に教えて欲しいです。
アコード・ワゴンSiR特別仕様車<スポーティア>の主な装備
○ エクステリア スポーティグリル(メッシュタイプ)
サイドロアスカート(ボディ同色)
リアロアスカート(ボディ同色)
○ インテリア 本革/モケットコンビネーションシート&本革センターアームレスト(オレンジステッチ)
カーボン調パネル(コンソール/パワーウインドウスイッチパネル)
革巻ステアリングホイール(オレンジステッチ/パンチングタイプ)
革巻シフトノブ(オレンジステッチ/パンチングタイプ)
http://www.honda.co.jp/news/1999/4990617a.html
そういや、サンルーフから雨漏りする人いる?
友達の親のCFが新車購入当時から雨漏りしてたそうなんだけど
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:06:40 ID:YftXXxwc0
>>44 オレも経験あるよ
調べて貰ったらゴミが挟まってただけだった
>>45 99のスポーティアと00のスポーティアは違うから注意しろよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 23:30:49 ID:Us3rGaXAO
俺は、去年末に12年式CH9スポーティア4万走行車を98万で買いました。
乗り出しは107万だったかな。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 00:46:08 ID:vRlFJOTb0
後席パワーウィンドウが閉まらなくなった 寒かったよぉ(;_;)
なんか引っかかりながら開いたなと思ったらそれ以降ダメ
モーターがウィ〜ンと回ってる音はするんだけど…
02年のCF6です。修理いくらぐらい掛かるか知ってる人いますか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 00:58:45 ID:rHuWkuuL0
>>50 うちはマモルに入っていたのでタダ修理だったなぁ。
部品代+工賃で5〜6万円くらいじゃね。
>>50 その案件って強度計算甘くて改善対策出てたよね。
02だともう対策後だからダメかな・・・。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 12:47:06 ID:+w/QVn+HO
50
レギュレーターじゃないかな?中古部品と工賃で3万くらい。
10万`位の中古は危険ですかね〜
9〜10 年式で20〜30万の玉を狙ってるんですが。
セブンの無料ETCキャンペーンが再度始まったので、今さらながら申し込み、今日届き早速設置。
電源は運転席側ヒューズボックス内から、ヒューズ電源でACCリレー(7.5A)より取った。
本体は、ナビ付けてないので、空いている1DINの蓋つきのアクセサリーボックスへ。
アンテナはダッシュ内にしたかったけど、結局説明書どおりダッシュ上に。
普段、あまり使わないので、ETC用ON/OFFスイッチかませて完了。
アクセサリーボックスの裏側に配線用の穴や、目くら板にスイッチ用の穴を空けたりして、
結局半日がかりになってしまった。本当にETCレーンでバーが開くのか、ちょっと不安だったりする。
>>55 危険じゃないと思うけど、ギシギシ音とかヘタリとか
雨漏りとか、よくチェックしとかないと後悔するよ。
>>56>>58さん
dクスです!
何台か見比べてじっくりと選びます(`・ω・´)
ここの人は優しいな〜
まぁ総じて過走行車はそれなりにあちこちがへたっているから、色々と修理で
お金がかさんで、結局高い買い物になるよ。
前のオーナーがそういう理由で手放す事が多いこともお忘れなく。
>>60 とはいえ、走れない程の重篤な症状も出ないのがこの車の凄い所
サスがヘタろうが方々から異音が出ようが気にしなければ余裕で走れる
5万キロだろうが10万キロだろうが差したる違いは無い
2000年に新車購入して今年で3回目の車検。今迄ずっと最高のスタイリングだと思ってたが
ここにきて急に古臭い感じが(特に内装)してきた。年間2万で14万キロ乗ったし、そろそろ
買い替え時かなとは思うんだけど、最近のホンダの新車は魅力的なのが無いのでまだまだ
乗ることになりそうだw
アコワゴもそろそろFC
しかし実用性が悪いのでスラントしたテールデザインは二度と復活しないだろう
しかしこのデザイン重視でナナメったリアゲートのせいで実用上問題が
あった人っているのかな・・・そゆ人はハナから選ばなかったんだろうけど。
後ろに余裕のない駐車スペースでも開けられるメリットとトレードオフで、
そう悪いもんじゃないと思ってる。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 22:26:13 ID:KMB6ilySO
段ボールのような荷物を積む機会が多かったり仕事で使っているヤシにはゆゆしき問題だよ
実際買って積んでみるまでわからなかったてのも多いとオモ
出し入れは楽なんだけどね
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 00:12:48 ID:NC8ER+2VO
>>65 うちなんて自営だから自分の車で運んでるけど、案外積めない。
積める量はアベニールと対して変わらないでしょ
アベニールも似たようなもんだよ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:15:49 ID:VhvToc6QO
いきなりアベニールの話し出されてもどんな形してるかワカンネーよ
アベニールってサニーのワゴンだったけ?
土俵が違うんじゃないの?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:34:07 ID:HWF6BtbfO
新車購入後6年目にして片側のライトが切れてしまったみたいです。
純正HIDって、お幾らくらいするものなのでしょうか?
交換は、ディーラーもしくはオートバックス等のカーショップで
頼もうかと考えているのですが、その場合は部品取り寄せになりますよね?
ディーラーとカーショップどちらが早そうでしょうか?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 01:46:54 ID:VhvToc6QO
どっちも同じでね?
べつに専用品じゃないしディーラーも在庫あるんじゃないの?
純正にこだわらないならバックスに行けば、いろんな種類が選べるな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 04:03:15 ID:xtBGLQTN0
>>69 純正は高いと思った。オートバックスとかで5000Kぐらいのだったら二つで1万5,6千円ぐらいじゃない?
あまり色温度上げすぎると雨の日とか走りにくいらしいよ。
自分で付け替えだったら安全のために一応バッテリーはずした方が言いと思う。専用の工具が必要だけどペンチで強引にとってプラスのねじに替えれば後々楽かも。
星型ねじでしょ?
あれは小さいマイナスで普通に外せるよ
CF−7 H9年式 検2年付 47千q
これは安いですか?ディーラー車で保証付なんですが
免許取って一年のペーパーなんですが
初めて買おうかなと思っています
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 11:27:20 ID:1IaIFg79O
CH9乗りのでリミッター解除してる方いますか?
最高速はどれくらい?
76 :
73:2007/02/08(木) 11:42:54 ID:hpwKmP7c0
値段を書き忘れた
68万です
うーん、10年オチて考えるとどうかなあ。
乗り出し90万近いんだろ?
>>73 車体色も重要なんだがデーラーの中古車でパール白ならお買得
他の色ならそんなもん
デーラーだからチョイ高な感はあるがタマは安心していいだろう
79 :
73=76:2007/02/08(木) 19:04:45 ID:iEAOQA6+0
>>77 90万近くも行きますかね?
80ちょい位だと思っていました
>>78 色はパールです
それほどお買い得感は無いみたいですね…
見積もりでも出してもらおうかな
あ、ディーラー系の中古屋ならいいかも。
皆さん、ウーファーとか積んでますか?
これは付かないって形はあるんでしょうか?
よろしければみなさんのAVの仕様を参考にしたいと思ってます。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 22:10:49 ID:tBZ99osC0
最近までCF6に乗ってました。わけ合って手放すことになりましたが、また、アコードWを買おうと思ってます。
そこで質問なんですが、14年式で黒のCL2の160万は高いと思いますか?誰か詳しい人居たら教えてください。ちなみに距離は8万キロです。
ディーラーで買うならだとうかも
>>82 内装全面本革張り+本木目。またはフロントシートが2脚ともレカロのSP-DCやオルソペドに
換えてあるなら、悪くない値段だね。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 23:59:56 ID:EDxB6FNTO
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87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:01:45 ID:hWhA1N6y0
00年製のCH9(SIRスポーティアFF)をディーラで
下取り見積もりをして貰ったら30万だった。
色はホワイトパール。ノーマル仕様で無事故。
この程度の価格なのでしょうか?
↑俺に売ってくれ!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:37:12 ID:5MQGFHbt0
>>84 >>85 有難うございます。やっぱりそのくらいの値段はするんですかね!
ちなみに前乗ってたCF6は15年に買い、12年式で黒の3万キロで乗り出し価格が150万で買いました。それを考えるとCL2の車体価格が160万がちょっと高く感じるのは気のせいでしょうか!?
>>87 距離は?車検は?
中古で売る場合は車屋20万は儲けるからね
にしても安い。かなりマイナス査定がついてるかも?
車検無しで10万キロ超えならソンナモンかな
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 01:01:03 ID:zIRRB4/4O
過走行車は売れるまでにするのに金が掛かるからな
売値を検付60〜70万と仮定すると店の利益と売った後のリスクを考えると下取り30万円は極妥当
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 07:00:45 ID:hWhA1N6y0
>>93 70〜100万円の売値相場からいって距離48千Kmで30万円なら叩かれ過ぎ
買取専門店に行くが良し。状態が良ければ50万円以上値が付くと思う
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 16:21:09 ID:d+0pa9n40
ボーズウーハーって後からでも付けれるかな?
配線とかも新たに引っ張らないとだめかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:41:18 ID:U1BH7zvbO
はじめまして!99年にSiRに乗ってるんですがマフラーで質問です現在買おうと思ってるのが柿本GTBOX何ですが着けてる方!もしくは着けてた方!どんな感じか聞かせてもらいませんか?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 19:01:28 ID:eSz3h3qqO
新たにウーファーつけるなら配線ひかないとダメだよ。社外オーディオ付いてるなら特殊なハーネス必要だし。社外のウーファー積んだほうが幸せになれると思うよ。
俺は社外のBOSEウーファー付けてますよ
音は良い感じです
>>95 スピーカーだけあっても、アンプとイコライザも付けないと駄目だぞ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 00:28:26 ID:JvltBIRdO
>>99 >>95 スピーカーだけあっても、アンプとイコライザも付けないと駄目だぞ。
それでも一人ドライブじゃ駄目だぞ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 02:16:11 ID:V8EKx8QV0
>>94 ありがとうございます。
50万以上を目標に足を運んでみます。
達しなかったら乗り続けます。良い車だから安売りしたらもったいない。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 10:52:30 ID:BVcur+5A0
>>96 低速が一番重く響くよ サイレンサーは付けた方がいいと思う
社外エアロ付けているのであれば、エアロ用のブッシュが必要
最悪出口が引っかかる感じになって、エアロを加工しないとダメかもしれません
オレのは大丈夫だったけどね^^;
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 11:37:50 ID:PrwU7pzO0
>>90 ディーラーで14年式のCL2、黒、サンルーフを180万で買った
(次の年に初車検)
高いと思ったが、条件すべて満たしていたので買ったよ。
後悔はしていない。
値段のネタには
●年式
●タイプ
●走行距離
●色
●残車検
を必ず書いてくさい
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 01:24:55 ID:x6MQM7PQ0
アコードWが欲しくて見積もり出して貰いました。
ご意見頂きたく思います。
【グレード】SiRスポーティア
【年式】11年
【走行距離】93000km
【色】パール
【車検】20年6月まで
【金額】\800000(乗り出し)
どうしてもSiRに乗りたいので、ご意見お願いします!
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 03:33:34 ID:y59OUcEqO
SIRって高いんだな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 03:44:47 ID:l4DLM7lbO
この車の後ろが現行みたいだったら買うんだけどな〜
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 07:57:23 ID:+/4JcNkc0
リアロアスカートとサイドロアスカートってなんですか?
誰か分かる人教えてください。
>>106 11年ってことはCH9だべ。
年式や距離の割にはちょっと高いかも。
消耗品の状態や(タイヤやサス、タイベルとか)、程度、
装備品、アフターサービス等にもよるかな。
>>106 タイベルはどうなってる?
無交換なら5万は値切れ
>>109 文字通り、
リアロアスカート・・・リアの下部についているスカートのこと
サイドロアスカート・・・両サイドの下部についているスカートのこと
他にどういう意味があるんだよw
ってか釣りか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 16:36:49 ID:sgSQRkJiO
釣り確定!!
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 18:01:43 ID:+/4JcNkc0
14年式、SIR、4WD、82500k、黒で乗り出し価格180万は高いと思うんですが、どうでしょうか?みなさん意見を教えてください。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 18:15:30 ID:+/4JcNkc0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 18:56:18 ID:fKeD1I410
おれの11年式のSIR黒、走行距離48000キロ、純正スポーツサスペンション、純正エアロ付きを100万円で買いませんか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 19:00:30 ID:RcwLrpz6O
>>114 なめんじゃネー!って言ってやれよ
人気車とは言え5年落ちの82500kて中古車屋としても売り難くて困るタマ
値段対価値として、そこまでの価値は無い。
検2年付とはいえ180万円なんて距離が5万キロ以内の値段だ。
今日、洗車に行って帰ってきてふと見たら
後ろ右下のAccordってエンブレム?が取れて無くなってました
跡しか残ってなくて・・・
中古で買ってまだ半年も経ってないのに
ディーラーに行けばどうにかなりますかね?
>>121 普通はディーラーの前に洗車屋に文句だろう?
ってか、早く拾いにいけよ。
無傷で見つけたら、両面テープで貼ればいいだけのこと。
>>122 ありがとうございます
洗車はセルフなんで自分の注意不足です
にしてもあの文字がまさか取れるとはorz
しかも最近頻繁に洗車してるので気づいたのが今日だったのかもと
あぁ悲しい
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 23:14:21 ID:IC9wuoCSO
エンブレムなんて無くてもいいんじゃね?
俺は取ったけど
CH9、純正ホイールでローダウンする場合、見た目と実用性を考えると何センチダウンが良いでしょうか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 23:33:28 ID:8a5afm9C0
15センチ
純正ホイールでローダウンなんてダサイからやめとけ
サスがヘタって下がってるふうにしか見えない
>>127 禿げ銅
だいたい、なんだってみんな揃いも揃ってローダウンしたがるんだよ。
わざわざ片べりする条件を揃えてやらなくても良いと思うが。
サーキット走るなら、車高調入れて、その時だけ下げればいいだろうし。
>>125 純正アルミでダウン、5センチくらい下げれば悪くないと個人的には思う。
17インチ入れちゃったけど。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 01:11:55 ID:oem4PwZK0
アコードワゴンの前期と後期の違いが詳しく分かる人居ませんか?
誰か教えてください。
雑誌で見ても後期と書いてあるのに、写真ではテールライトが赤とオレンジの2色になったいたりと、良くわかりません。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 02:13:29 ID:w1qncdAgO
ググればわかりそうなモノ
>>130 一番簡単なのは、後ろのアコードの名前が右下にあれば前期。
トランクノブの上、つーか真ん中にあれば後期。昔はイケメンが
運転してれば前期、キモオタだと後期だとかほざいてる前期海苔
がいたなw。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 09:37:17 ID:oem4PwZK0
>>132 ありがとうございます。
他に違う所は無いのですか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 09:54:43 ID:RmTA0erAO
こんにちははじめまして。
アコードワゴンを買おうと思っているんですが、年式が平成12年、グレードはわからないのですが、この場合ガソリンの種類はハイオク指定なんでしょうか?またハイオクだとしてレギュラーガソリンを入れたらどうなりますか?
車に関しての知識が全くと言っていいほどありませんので教えて下さい。よろしくお願いします。
>>134 ハイオク指定だよ。レギュラー入れても壊れないけど
本来の性能を維持したいならハイオクを入れること。
最初にハイオクを満タンにして、半分減ったらレギュラーを足して、
また半分になったら今度はハイオクを足していけばいいと思う。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 10:07:47 ID:RmTA0erAO
>>135 返答ありがとうございます。そうでしたか。半分ずつ入れればいいんですね。
それと、ガソリン1リットルあたり何キロぐらい走りますか?
後期を前期風にした俺って…
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 12:36:37 ID:t+pflD8G0
>>136 ハイオクなら8〜11q
レギュラーなら6〜9q
ハイオクレギュラーシェイクは知らん
燃費の落ち込みを計算するとレギュラー入れるメリットは無い
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 12:47:03 ID:e0+TL4/+O
レギュラーは止めた方がいいよ。人によっては、ノッキングしたって言う人もいるし、
なにより、ブイテックの意味がなくなる。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 13:44:09 ID:RmTA0erAO
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 16:06:54 ID:NiENNtaM0
エアコンのパネルのバックライトが切れちゃったんだんで6つ(確か)まとめて交換しようと
思うんだけどこの電球はサイズいくつのやつかな?あとLEDとかにした人いる?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 16:21:13 ID:Ko0t0YvVO
くそ、中古車屋何か所か行ったけど売り切れてた
エアコンユニットLEDにしてるよ〜
画面の上に偏光シートが貼ってあるからそれを裏表逆に付けるとかっこよくなるよ
画面にはチップでボタンには砲弾型のがいいよ
チップはしまりす堂で便利なのが売ってるよ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 17:17:28 ID:+j4FoEUN0
最近スピードが80kmぐらいになると室内にうなり音が出るんですけど
原因がわかる方いますか?
車種は12年式 CH9です。
>>145 音源はわかる?
ミッション、カーステがノイズを拾ってる、車軸のベアリングが逝かれた・・・
原因は様々
>>143 エアコンパネルがか?
探すならオークションの方がいいんじゃないか?
>>145 うむ。それは車の不具合だな。
どんな不具合かは、もっと
>>145の情報が出ないと答えられん。
今日ディーラーで試乗してきました。24E。
現在H8年5thプレリュードに乗っています。
買い換えようとしています。
アテンザ・レガシィあたりと比較中。
アテンザ23Sにも今日試乗したのですが、なかなか微妙ですなぁ。
>>148 スレ違い・・と、思って現行アコワゴスレに誘導しようと思ったら現行スレ無いよ
>>142 うわっ本当ですかw!?
出費覚悟だったんですがそんなにエンブレム安いとは
ありがとうございます
ディーラー行ってきます
>>148 アコワゴは今年の秋にはFMCだぜ。その3つ試乗すると、レガが一歩リードしてるよな。
オレも今のCF系買う時は最初にレガを買う予定だったが、当時の彼女がCF系のスタイル
と助手席の広さを気に入って、迷ってたというよりどっちでも良かったオレに代わって殆ど
勝手に決めちゃった。あれから7年、その彼女はオレの元から去ったがCFにしてホントに
良かったとあらためて思うよ。
152 :
148:2007/02/12(月) 21:00:03 ID:l9HDKMtp0
>>149 そーなんですよ。。。
なかったんで、つい。。。
すみません、消えます。。。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 21:48:05 ID:Ko0t0YvVO
ブラック乗ってる人っています?購入を検討しているんだけど夏場暑いのかと思って
>>153 もう二度と黒は買わない!と思う程の暑さだよ
モデューロエアロの角擦ったorz
疲れてるな…
俺死んでしまえ('A`)
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 22:37:29 ID:pRFXQRHh0
>144
レスさんくす!
なるほどチップのLEDもあんだね!早速さがしてみまつ
>>151 で、今の彼女は次の車は何がいい、と言っているんだ?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 23:40:56 ID:Ko0t0YvVO
>>154 そうなのかやはり。
まぁ熱を吸収してしまう色だから
冬でも触ると熱いくらいだもんな…
でも近場だともう黒しか残ってないんだよ
希望のものは…
すぐ売れちまうらしいから下手すると黒もなかったりして
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 00:14:58 ID:zSI1ta/3O
アコードワゴン?ダサッ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 01:47:01 ID:8+/tK3JCO
皆さん 燃費はどのくらいですか
レギュラー使用で
普段10ちょい
高速12くらいかな
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 07:53:35 ID:nV8dcw8gO
暑さ対策はスモークでカバーできないですか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 10:23:08 ID:zJ/vaSXgO
サンルーフバイザー付けてる人いますか?オクで購入したのですが、取り付け方がいまいちわかりません。わかる方いますか?
エアロ後期用モデューロYYタイプが(主観で)格好良いと思うんだけど前期にはリアがつかないよね?
バンパーごと後期用に替えることって可能かな?もちろんテールも替える必要あるだろうけどorz
来月車検なのに車検代が無いお
一番安い車検は何処?
>>166 リアコンビランプ及びバンパーの取り付け穴が違うので加工が必要となります。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 17:08:08 ID:+IgTuLgXO
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 19:53:19 ID:MCFg7Pf00
>167
そりゃユーザー車検じゃね?
てか室内灯のヒューズが切れてしまったみたいんなんだけど
どこのヒューズかな?たしかヒューズボックス3箇所あるって
聞いたけどどこのだろ。。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 20:00:33 ID:H7ZqIaBv0
>>148 正直言って、機能・性能・リセールバリューどれもレガシィが抜けてる
そうと知ってても購入を躊躇う何かがレガには在るんだよな・・・
そんな俺は初代アベニール→初代カルディナ→CHアコードワゴン
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 20:16:50 ID:RqqB2D5EO
>>158 今、......居ません.....。なぜか、CF買ってから女縁が無くなった.....
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 21:16:28 ID:nV8dcw8gO
俺もワゴン比較するとどうしてもレガシィは無理。なんていうかマニアックな連中が乗っているイメージ。
4駆ターボでメンテ面倒。燃費悪い。俺にはスバリストの仲間入りはできないし、スバリズムは理解できない。
レガシィに乗るくらいなら実家のオルティァに乗る。嫌いじゃないんだけど…何かが嫌だ
レガシィに乗るくらいなら実家のオルティァに乗る。嫌いぢゃないんだ…何かが変なんだ。。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 21:53:59 ID:V+OYNWe90
>172
レスサンクス!しっかしなんでヒューズボックスを
3つに分けて全然関係ない場所にもってくんだろ。。
>>173 CFがいれば彼女はいらないってかw
俺は事故って廃車したとたん、2年後しで付き合っていた彼女が結婚に乗り気になった。
死にかけて、やっと大事な人だと理解したらしい。
>>177 もし、室内灯のショートでヒューズが切れて、一発でエンジン系統・灯火系統・パワステ系統
がすべて遮断されて停まったらどうするよ?
ダムのようにバッテリから数段にヒューズを噛ませて、ショートしても下流の影響の少ないと
ころで先に食い止めて、主動線には影響が出にくいようになっているのが、安全面での定石だ。
>>142 そんな安いの?
貼り直すために買った両面テープのほうが高ぇ・・・
>178
ごめん書き方が悪かったわ。ヒューズボックスが3つあるよね?
なんで1つの箇所にまとめなかったのかな〜と思ったわけ。
確か…助手席のヒューズボックスが室内灯関連じゃなかったっけ?
でエンジンルームが駆動関係で
運転席が…シガー、オーディオ関連だっけ?
>>178 裏山C杉。CFは大好きだが、自分を愛してくれる人が現れたらもう廃車にしてもいいよw
今考えるとCFを新車で買った為に、しばらく金欠状態が続いたのが失敗だったかもね。
やっぱり、クルマより女だよ。
>>182 いやいや、逆。女よりクルマだよ。
みんな一時の恋愛感情に流されて、ついつい冷静さを失ってしまう。
趣味や遊びを楽しめる環境がどれほど幸せかを考えてみるべき。
女って、男が思ってるほど優しくないぞ。
既婚者の友人がみんな独身の頃に比べ元気無くなっていくのを見てると可哀相になってくる。
長くなってしまったが、いちばん言いたいのは「アコードワゴン最高」って事だw
おんながアコードワゴン乗ったらダメ?
エアコンの液晶の色を青のLEDに変えるには何処の店に行ったら出来るのでしょうか?
>>182 >>178の言うとおり、車に愛情を注げないような男は、女にもモテないかもな。
ゴテゴテに飾り立てているならともかく、いつも小綺麗にしてまめに手入れして
いる様子を見れば、「愛するものは大事にしてもらえるんだ」という無言のアピ
ールになるじゃないか。それにCFは今や貴重な前々型(になりつつあるん)だか
ら廃車にしてもいいなんて言っちゃ駄目だ。車が悲しむぞ。
>>184 全然ok!
せっかく買った車なんだから楽しんでくれ。
ちなみに、アコードのユーロRに乗っている女の子も知っているが、色々とみん
なに聞いたりして、車ライフをエンジョイしているようだ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 00:30:08 ID:cS2ZtZPe0
USを乗っていて、スタイルはもちろんですが、
走りも満足でした。
今度、CH−9に乗り換えようと思うのですが、
何かフィーリングで変った点はありますか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 07:41:27 ID:JcQD9MMtO
恐らく
車が汚い=不潔とかだらしないイメージが湧いてくると思います。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 10:46:15 ID:1tzRrBpCO
>>187 俺は去年末にCE1からCH9スポーティアに乗り換えたんだが、AT以外はあまり違和感は感じないな。
CEはもっさりしてたしアクセルペダルは硬めだったので、発進には慣れるまで注意が必要かな。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 12:24:17 ID:TC1Z5afrO
この車パッシングしようとするとハイビームになっちまってやりずらいよね。
確かにね。
カチカチさせてやるか、させずにやるかでも迷う。
次の型からトヨタ方式になってやりやすくなった。
トヨタはどないなの?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 15:36:48 ID:6ShB46sT0
前にヒューズについて質問した物ですが
切れてたヒューズを取りかえれました。
あと思ったのが所々ヒューズが刺さってない穴があるんですが
そのままで大丈夫でしょうか?
中古購入なんで前のオーナーが外したのか分りません。。
>>194 ヒューズホルダーは他車種共通部品なので車種によってその部分を使ったり
使わなかったりは当然ある
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 20:13:39 ID:POtQkQD5O
ダッシュボードもセダンと共通だから余分なスイッチ穴があるな
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 21:23:17 ID:VkrXEUR30
フォグの隣はただのねじ穴隠し用のじゃない?
>>197 >>198のいうとおり。
右から順に「フォグスイッチ」「ダッシュボード化粧パネルの固定穴」「サンルーフスイッチ」
となる。
この固定穴の中にネジがあるのを知らずに力づくでパネルを外してしまい、折れているのをよく
見かけるな。
>>193 パッシングは同様に後方に引く(自然に真ん中のホームポジションに戻る)
ハイビームは前方に倒す(自然には戻らない)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 23:40:33 ID:9N5DaWMk0
wikipediaでアコードワゴンを調べてみたんだが
次期アコードワゴンの予定はないらしいね・・・
オレ、今のCFが潰れたらオデッセイにシフトします
MT車からCH9に乗り換えて3日目なんですが、MTモードでシフトアップする時ってアクセルから足を離した方が良いのでしょうか?
それともアクセル踏みっぱなしでシフトアップするものなんでしょうか?
MTモード付きAT車は初めてなもので…
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 03:52:05 ID:hvSyBJ1ZO
♀です。CF6(11年式)を乗って早5年になります。そろそろガタがきてるなと思いつつ、横からのスタイルの良さに今だホレボレしています。でもアコゴン君に乗ってからロクでもない♂しか寄ってきません(T_T)
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 04:25:45 ID:+jOIUYqIO
汚前がろくでもない女だからだよW汚前がろくでもない女だからだよW汚前がろくでもない女だからだよW汚前がろくでもない女だからだよW汚前がろくでもない女だからだよW
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 04:38:51 ID:hvSyBJ1ZO
↑こういう♂しか寄ってきません。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 06:56:10 ID:LkoRHBuI0
>>204 たまたま悪い男が寄ってきただけで気にしすぎですよ!
アコードW格好良いですよね!
最近までCF6に乗ってました、またアコードW探してます!
次はCL2かな・・・
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 07:27:30 ID:Y+tX+If20
アコードはアキュラに移行してTSXになるんじゃなかったっけ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 07:54:23 ID:O/hZjY33O
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 10:01:32 ID:SnsUYjfsO
バレンタインだったな
今年は、本命とぎすぎすしててチョコくれなかった(ノд<。)゜。
アコワゴに癒してもらったけど
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 10:31:23 ID:wsHoQqiuO
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 12:21:22 ID:8VVy2fHnO
マニュアルモード足話さなくてオーケー
可愛いおんなのこがパール乗ってて
余計に素敵だったよ
俺、今の後期にあと5年位乗ったらアコードのセダン(インスパイアクラス?)にしますね
ワゴンにもMTがあればなぁ。
本気で換装を考える今日この頃。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 20:13:39 ID:O/hZjY33O
後部座席は倒してほぼ平らにできますか?
少し段差出来ますよ
>>218 ニトリで売ってる小さめのシングル布団なら敷いて寝れるよ。んなコト聞いてねーってか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 21:21:44 ID:aQTdGDelO
距離計の液晶のバックライト?が切れた…
夜になると距離計真っ暗で何も見えねぇ('A`)
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 21:22:42 ID:8YXNXI4S0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 22:56:01 ID:WAc5CI/60
>>209 今年の秋から冬にかけて最後のアコードをFMCさせてからアキュラになる
だから、あと3〜5年後じゃないですかね
それがTSXって名前じゃなかったっけ?
あれ?俺の勘違いかな?
てかDIYでメーター触るのはやめた方がいいんじゃ?LED加工経験者ならいいけど…
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 00:10:15 ID:MT6p0waFO
>>215 その子の大事な部分は、もっと素敵なパールだと思うよ。
ナビの取り付けについて質問させて下さい。
上段の2DINにナビとHDDを付け下段の2DINにエアコンの操作パネルと小物入れ(あれば)
と考えています。可能でしょうか?
以上のことをお店に言ったところ首をかしげていました。そんなに変なことなんですか?
気をつけてはいるのですが長文すいません。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 00:46:03 ID:q8jbcbKg0
早速の回答ありがとう御座います。安心できました。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 01:24:39 ID:Y4q0qaPKO
大雪(T_T) ギュンギュン走ってきました。 車の雪はかないできたからフロントガラスのちょっとのスペースで前かがみになって。ごめんねアコゴン君。今日のあなたは雪の固まり…( ̄д ̄;) 明日晴れるとイイナ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 02:49:40 ID:7pqlx83h0
CH9に車高調を今度取り付けるのですが
純正フルエアロ、17インチ45タイヤ、マフラーノーマルで車検対応ぎりぎりまで落とすにはフロント、リア何センチ落としたら良いでしょうか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 13:46:55 ID:fFOmUyxC0
>>231 車高調 ⇒ 車検不適合 45タイヤ ⇒ 車検不適合
他は最低地上高を9センチ以上確保する事。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 15:06:02 ID:qF0GDDFQO
車高調車検通るから。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 15:06:46 ID:GO0WdlA10
後ろのトランクの内張りはどうやれば剥がせるのかな?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 15:48:32 ID:QIGYD/E8O
↑人に物を尋ねる時の言葉に誤りがあります。刑法156条
力任せに剥いだら割れちまった。。orz
CF6乗りですが、そろそろアルミを換えたいと思います。
そこでお聞きしたいのですが、18インチ8Jのオフセット+38でタイヤが215/40R18で加工無しで履かせる事、また走行は可能でしょうか?
多少ローダウンさせてあります。ご存知の方、教えて下さい。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 19:45:51 ID:Gg30Gl4EO
45タイヤって車検不適合なんですか!?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 20:13:32 ID:Q2X2GyKKO
↑ 最近の車は45とか多いですよね?
>>238 マジに取るなよw 232で合ってるのは地上最低高が9cmってトコだけ。
>>237 俺のとピッタシ同じサイズだ
俺は約3センチダウンだけど問題ないぞ
>>237 多少じゃ無理じゃないか?
かといって思い切り落とすと、今度はフルバンプしたときに派手にタイヤがインナー
フェンダーに当たりまくるしなぁ。
それを防ぐためにガチガチに硬い足を組むと、今度は乗り心地が悪くなる。
燃費も数割は落ちるから、18インチはやめとけ。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 00:37:39 ID:psKykf9NO
私のアコゴン君は45で車検通りましたよ。ローダウン社外エアロで、タバコの高さギリギリで通ってます( ^ー^)σ"
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 00:39:43 ID:lYMtNzwpO
値段の質問です。
CF-6の平成12年式で、色はパールホワイト、検2年付、走行距離は8万5千kmで64万は高いですか?皆さんの意見を聞かせて下さい。
>>244 前期?後期?
分からなければ何月登録?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 01:21:31 ID:lYMtNzwpO
>>244 そんなもんだ
サービスでタイミングベルトも換えて貰え
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 03:28:36 ID:lYMtNzwpO
>>247 早速の返答ありがとうございました!!頑張って交渉してみます!!
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 03:56:19 ID:UNvEuFJiO
前期と後期って、どっちが人気があるのかな?
>>249 エクステリアは前期、インテリアや装備は後期。
なんか最近のりごこちが悪いというかぼよんぼよんなる感じ。
10年式12万キロだから仕方ないのか・・・。ショックを替えたら戻る? いくらくらいするんだろ
>>250 後期ってインテリア違うんすか?
ブラック内装とかですか?
違うっても、シートの柄位なもんだよ。
プライベートスタイルとかの特別仕様も
トルネオとかのシートの柄の使いまわしだし。
SiR系以外に関して言えば、
後期のほぼ最初から特別仕様があったし最後は全部黒内装になったから、
たぶん後期の8割以上は黒内装だろね。
でも、SOHC系のシートの柄は個人的には前期の方が好きかな。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 18:28:52 ID:ByoZODU7O
この季節は売り切れ早いな…ほしいやつが買えない
みんな、どうやって車探している?
漏れはオートテラスのHPとオートテラスのセールスに頼んであるのだが、
なかなか希望のグレード・色が見つからない。
>>251 ショックなんてスッゲー安い。どうせならサスと合わせて交換すれば?
KYBのショックとシグマベータのサスを同時交換して工賃込み10万だった。
>>252 アクティブノイズコントロールや、純正オーディオがカセットからMDになったり
細かな部分で違う。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 21:36:30 ID:ByoZODU7O
なかなかCH9の後期ないもんだな。
ヘッドライトとテールが前期と違うというかきれい
だから後期探しているんだけど前期ばっかり
ん?CH9の後期前期の違いは内装だけじゃないの?
ほんとにライト類が違うの!?
初耳だ!!俺が乗ってるのは多分CH9の前期になると思うんだけど…
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:15:37 ID:aIX9HxjvO
CH9、6月登録だと後期?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:17:03 ID:aIX9HxjvO
書き忘れましたが12年です…
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:38:46 ID:ByoZODU7O
後期はテールがクリアで前期はオレンジ
ライトは前期はくすんだ感じで後期は透き通った感じかな
ずいぶん印象が違う
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:45:15 ID:L6UMJ/lg0
>>263 前期のテールのオレンジは抜き取れるけどな。それでも綺麗なクリアにはならんな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 01:36:25 ID:e+Hz3A5xO
皆さんは、アコードワゴン何色が好きですか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 02:56:21 ID:5OUNvYw9O
アタシは断然パールホワイトですっ! たまに何の飾り気もないグレー(ねずみ色?)のアコゴンを乗ってる男性を見掛けますが、なんとなく品があって素敵でしたョ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 09:33:48 ID:6nqMN+s4O
俺のCH9左マフラーの上のエアロ部がすすで黒くなって気になるんだけど…
みんなのはどう?
対策は何かしてる?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 11:20:32 ID:zcxQ/RG9O
関東よりも大阪方面のほうが多いねCH9
良かった〜なら俺はCH9の後期だ
てかCH用のテールでウインカーがオレンジって見た事無いんだけど…
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 15:12:13 ID:ziXS2GXwO
ナイトホークブラックパールが好きだ
まぁ雨降るたび洗車しないといけないが
それがまた可愛いところなんだ(´∀`)
CH9のフォグスイッチの点灯ランプ(?)が切れてるので交換したいのですが、
オートバックスなどのカー用品店では売ってないのですね。
ハンズに探しに行こうと思うのですが、
ワット数・電圧などいくつのを買えばいいのでしょうか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 17:30:03 ID:WhbO7uzxO
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 19:32:11 ID:RWlRncVm0
CF6後期のってるんですが、リアワイパーを外そうとナット取ったんですがワイパー本体がとれません。取外し方教えて下さい!
>>273 −ドライバーで根元からこじらないと取れんよ
今日CF6のオーディオ替えに行った(別に書くほどのもんにかえたわけではない)
その店は駐車場から作業場に行く途中に事務棟の中の通路みたいな感じのとこを
横切って行くんだけど、メカさんの手でしずしすと進んで行く姿に惚れ直した。
このクルマは室内?で見るとゾクゾクする程かっこよろしな
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 21:35:49 ID:RWlRncVm0
−ドライバー突っ込んで捏ねたけど取れません・・・下のプラススチック凹んだ
だけだった・・・
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:24:40 ID:/k8H4FTlO
はじめまして。質問させていただきたいのですが、WALDのエアロ付けてて加工なしでエアロに干渉しないマフラーって、どんなのがありますか?WALDのマフラーが一番イイのでしょうが高すぎて…。ご存じの方いましたら教えて下さいm(__)m
あぁ〜あ
あれは受けと入れが歯車みたいな形になってるから
固着しやすいんだよ
上下左右に軽く動かしてるとぽんって外れるのに…
プラスチックに傷入ったんならワイパーモーターも外して他車種のグロメット付けた方がいいんじゃない?その方が目立たないし
でも戻すのめんどいけどね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:27:05 ID:/k8H4FTlO
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:39:21 ID:RWlRncVm0
軽く動かしても無理でした・・・錆びて抜けにくいとかあるんですかね??
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 22:51:36 ID:zcxQ/RG9O
シルバーってかっこ悪いよな
白地にタテジマ黄色と黒のアクセントだったらかっこ悪いと思うけど
シルバーならギリギリOK
シルバーって、ミラーの根本の塗装が剥げる病気があるからなぁw
信号機近くにガラス張りの店があってそれに映るアコードワゴンの
横スタイルが本当かっこいいなぁって改めて思った
ちょうどそこで信号待ちできるとたまらないw
こないだ高速乗ったんだが安定性抜群だな!加速も良いし高速が久々楽しかったよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 00:56:44 ID:p6oye7QRO
前期と後期だとテールウインカーの色が違うだけではなく
テールユニット自体の大きさも違う
後期はウインカーの下にもユニットがあるようだ
道理で印象が違うわけだ
前期のほうが古い感じがする
前期と後期の話しですけど
CH9の前期後期でそのような違いがあるんでしょうか?
CH9は全部デカイテールとクリアヘットライトと思ってました
あとヘットライトの違いのを前言ってた方へ
CF系はブラックアウトしてあるんでくすんで見えるんでは?
もう一つ
ワイパーは固着しやすいです
頑張って少しずつ抜くのが1番いいです
絶対に無理にしてはいけません
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 10:15:49 ID:p6oye7QRO
gooモバイル版の画像を見ているので間違いもあるのかもしれないですが全てCH9で見てます。
たぶん間違いないとは思いますよホイールがCH9用なのと5穴なので。
ヘッドライトに関しては画像の具合もあるのかもしれないですが
CF6にHDDナビを付けるんですけど
上のパネルにエアコンユニットがあるので下のパネルに付けようと
思っているます。DVD等を見るとき
後部座席から見にくいですかね?
>>289 エアコンユニットを下に移設しろ。オレはそれで上の2DINにナビを付けた。
>>290 そうか。その手がありましたね。
どうもdクス!
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 21:45:22 ID:tg+kEeMe0
H11年製VI売ったら51万になった!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 21:45:34 ID:tg+kEeMe0
H11年製VI売ったら51万になった!
って優香、ここにはパーツリスト持っている香具師は来ていないのか?
それを見れば一目瞭然なんだが。
俺は持ってないよ〜
欲しいって思ってた時あったけど
別に無くても改造出来るしそもそも普通に考えて〜出来ますか?って聞いてる人は持ってないでしょ
フロントのグリル変えてる人います?もしいたら、どういうのがしっくりきますか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:03:36 ID:NEmGGIfYO
無限からグリル出てる?
どんな感じ?
無限ならヤフオクによく出てますよ〜
>>296 変えてるよ
Gスクエアーの後期用を前期に付けてる
テール以外は前期も後期も流用可能みたいです
皆に「いいね」ってよく言われるよ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 02:50:52 ID:ANR6HeT4O
アタシも変えてます。ヤフオクで購入して自分で塗装しました。ヤフオクだと色んなパーツ安く手に入るので助かってます。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:39:03 ID:QtCstH7V0
ポジションをLEDに変えたら車が少し若返った気がしたよ◎
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 21:47:10 ID:BONIJ0X/0
って質問なんだけどメーターをELメーター付けるんだけどこのスピードメーターの
針はどうやったら抜けるのかな?真上にひっぱても大丈夫??
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 23:26:23 ID:TAxmCFXo0
>>287 前期
バックランプが長方形、
アコードのエンブレムが右上の車体部分
テールランプはストップとオレンジのウィンカー
ヘッドライトはインナーが黒でレンズカットの入ったバルブが見えないくすんだタイプ
フロントグリルは横バー
後期
バックランプは台形、
アコードのエンブレムはガーニッシュ中央
テールランプはストップの下にクリアのウィンカーその下にリフレクター
ライトはメッキでバルブの見えるクリアタイプ。
フロントグリルは網
CFもCHも共通の違いだと思う。
車内までは知らない。
間違っていたら訂正して。
>>302 その質問からすると、外したが最後、二度と取り付けられないだろうな。
というか、付けても狂いまくって役に立たなくなるだろう。
メーターを弄って戻せなくなると、車検は通らない可能性が大だから、ヘタをすると
新品メーターを購入しなけりゃならん。高く付くぞ。
針を抜かずに取り付けることを考えた方がいい。
多分それで合ってるよ
俺は前期のガー二ッシュを後期に取り付けてるから
でもCHでの前期後期の違いだったんですね〜
赤黄テールは全部CF系かと思ってましたf^_^;
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 00:24:33 ID:OEw4+X4rO
ELメーター着けたけど針は抜かなきゃパネルは入りませんでした。当然メーターは再調整。ナビの車速センサーの数字を元に調整し、整備工場でテスターに乗っけて範囲内に入っているのを確認。いやあ苦労した。
>304,307
レスサンクスです。なるほど〜そうなっているんですかリョーカイです。
針を抜かずに慎重にパネルを針から通す事にします。
中古のメーター(CF白黒文字板)3個持ってるんだけど
試した結果抜くとモーターのシャフトが回ってしまうので再調整は必ず必要ですね
シャフト固定した状態で抜いてもモーター自体がその時の力に耐えれない可能性もありって感じにみえる
俺もヤフオクに出てるELメーター買おうと思ってるんだけど
金かかりそう…
ELの上に白黒文字板をおけたら最高なんだけどね
あとバラして思ったんだけど
LED化は簡単っぽい
>>309 ところがな。
綺麗にムラなくLED化するのは結構面倒なのだ。
メーター裏側の黒い配光板の黒い部分を削ったり薬剤で落とたりして照度の調整
をしないと、綺麗にムラなく光らない。
アコードワゴン、現行で打ち止めらしいな。オレのCF6もビンテージになるかな?w
他の名前でステーションワゴンは出してくれるんかなぁ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:04:15 ID:vIcfzsVZ0
オルティア復活
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:19:57 ID:dHdnuGrX0
CF6に乗ってます。今さらかもしれませんが、ATのことで教えてください。
まだ走行6万キロほどなんですが、ニュートラル→1速に入るとき、「ガコン」
と、強烈なギアの入り方をします。でもってタイヤがキキっと鳴きます。
中古で購入しましたが、ATFなんかはマジメに交換してありました。コレって
ある種の特性なんでしょうか?
ある種の特性というか、H(アッシュ)の特性です
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 10:39:14 ID:GTgjjW9nO
>>310 使ってるLEDはなに?1WLEDならかなり広範囲なんだが。
〜連とかFLUXとかはだめ
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 11:41:32 ID:cd5eezN8O
CH9海苔で純正以外のマフラーカッター付けてる人いますか?
ちょっと見栄えのするやつで、いいのがあれば参考にしたいのですが…
オイル交換してから3000k走ったけどいつ交換しようかなぁみんなどんくらいで交換してる?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 14:21:01 ID:vIcfzsVZ0
半年または5000k
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 17:31:02 ID:bMvJp4uh0
毎月通勤で2000km以上走るけど、邪魔くさくて8000kmくらいで純正交換してる。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 17:41:06 ID:wOAHo/el0
5000kmで毎回エレメントも交換してます
3000Km〜4000Kmの間か半年かの早いほう。エレメントはオイル交換2回に一回。
>>320 邪魔くさいなら、いっそのことオイル入れなければいいのにw
>>320 実際、過吸気の無いエンジンは1万kmで交換しても何の悪影響も無いんだよな
>>317 マフラー自体を交換するんじゃだめなん?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 09:38:08 ID:G7yp6fvIO
VTEC車は電気を普通車より多く使うと聞いたんだけど本当?
バッテリーを55Bから50Bに代えようかと思ったんだが
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 11:02:24 ID:chXDwWOJO
>>325 マフラーは交換しなくてもいいかな。
やっぱマフラー交換や純正カッター以外でマフラーカッター付けてる人はいないのかな。
CF-6の上段2DINにナビを付けてんですけどナビ周りの
すきまがきになります。枠?を埋めるパーツはどうゆうとこに
売っているのですか?教えて下さい。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 12:22:42 ID:2TBKGvfGO
オートバックスとか行けば普通に売ってるよ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 15:12:08 ID:0Aumg14Z0
納車5日目で事故って、修理出して早1ヵ月半・・・
俺のCF-6改早くかえっこ〜い!!
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 15:13:35 ID:Ohhl+4t80
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
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ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!
ELメーター付けてみたんだが針が光らないのはなんでだろ。
元々の電球はそのままにしてあるはずなんだが…
誰か分かる人います?
兄から平成12年のCF6(13万走行)を譲ってもらうんですが、エンジンをH22Aに載せ替えることは簡単にできると思いますか?
今自分は平成6年のアコードセダンSIR(16万走行のCD6)に乗っていてリアをぶつけたため、直さず今年中に廃車の予定です。
CD6のエンジンとミッションを載せれればと思っています。
想像でもいいのでアドバイスいただければ幸いです。
プラグって重要なんですね
VTL乗りタイヤ純正15インチなんですが16インチにインチアップしたらやっぱ結構乗り心地悪くなるもんですかね?
俺は16の純正が着いててダウンサスついてるけど
やっぱガツガツ感はあるよ
バネが下手ってるだけかもしんないけど
いちよCHでの話しね
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 21:39:10 ID:mc8v8hY80
>>336 17にしたときは最悪だった。ワンダリングっての?わだちでタイヤとられていらついたので
すり減ったら純正に戻した。やっぱ純正が一番だわ
>>334 エンジンとミッションは比較的簡単に乗ると思う。
ハーネスは…CDの( ′∇ソ ヨーワカラン
CL1のに全部張りかえれ
あのー後はアレだ、気合い気合い
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 23:15:27 ID:chXDwWOJO
CH9ってダウンサスは標準なの?
>>334 CL1からなら何件も実例があるが、CD6からは、あまり聞かないなぁ。
まぁ
>>339も言っているとおり、気合いだろうな。
足りないパーツはワンオフで作る!とまで決めれば、できないことはないだろう。
ただし、車検がどうなるか・・・。
構造計算書や強度計算書なんかを、CD6の仕様のまま添付して受け付けてくれるか
どうか(CL1はCF6より後に出ているから当然CF6以上の強度仕様を満たしているわ
けだが、CD6は2世代前の仕様だからなぁ)。
>>336-338 安いタイヤ履いてたんだろ?自分は17インチだが、コンフォート系のレグノかDNAdbしか
履いたコトないから、そんな思いをしたことは無い。
CF-6(BOSE)にナビ&AV(Aの方だけ)取り付け終了しました。
アダプター(ビートソニック)かまして視聴したらツィーター&ウーファー
から音がでないです。週末はこれで終わりそうです。
このアダプターで良かったんですよね?
タイヤはブリジストンの吸音のやつです、前はポテンザのをつけてました
そこまで高くもないですけど
決して安物でもないですよ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 05:55:41 ID:oOWx6XcvO
343俺と全く同じ症状ですね!なんでなんですかね?ハーネスはビートソニックちゃんと付けてるのに。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 08:37:02 ID:GT59wTLUO
純正ナビつけてる人は社外のナビどうやってつけてる?
CL買いました^^
来週、納車です〜(ノ∀`)
>>343 俺のも出ない、放置してある。何でだろう?
>>342 そのタイヤで純正サイズならもっといいかもね。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 10:16:04 ID:gnMdPq0/O
CF6後期乗りです。もう7年目なのでそろそろ
フロントグリルでも換えようかと思ってます。
ビレットグリルなんかいいなあと思ってますが
前期用しかないのです。
後期でもOKでしょうか。
>>343,348
ナビ付の人は、普通のとは別にそれ用のが別に売られているが、ちゃんとそっちをかったのかな?
ユニット2個付けないといけないらしいが。
>>334 「CF4 CF6 H22A 換装 スワップ」 こんなキーワード組合せてググッたら色々出てきたぞ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 15:09:19 ID:0BWp4Xae0
CH−9 と CL−2 って何が違うの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 15:31:56 ID:0BWp4Xae0
マジで違いがわからないの?
アコワゴオーナーではないよね?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 18:42:23 ID:52Fpjw0c0
>>354 CH-9はFFで、CL-2はFRだ。OK?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 18:56:48 ID:7t/Q4rZ00
ちなみにCH-9は4WDもある
>>354 CLってのは無限ホンダがCF系ワゴンにカスタムチューニングの受注生産をした分だよ。
誰でも買えるものでは無く、日本には87台しか無いらしいw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 20:39:42 ID:ojppMMF40
>>360 CH9に4WDは無いでしょ! CH9はSIRのFFの事で4WDの事をCL2って言うから!
>>361 87台って、何情報? 地元でもCL2大分見るよ!
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 20:42:26 ID:ojppMMF40
いっぱい釣れたな。大漁だw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 21:42:37 ID:X8xNF1wfO
>>364 沢山釣れたろ!ヽ(^^)
暇人さん(+_+)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 00:44:53 ID:g4VsNMNjO
純正ナビと純正オーディオを社外ナビにする場合取り付けキットのみで可能ですか?
343です。自分のはナビ付きではなかったのでSA6(そんな感じ)
の方だとビートソニックのサービスが言うんで買ったんですけどね。
後、アコード用のハーネスも付けました。自分だけじゃないみたいで
安心?とこれじゃダメ?の半分づつの気持ちです。
鳴った人がいたら教えて下さい。長文ですいません。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 01:53:41 ID:g4VsNMNjO
>>367 1DIN外してオーディオハーネスつけてナビですね
ナビもはずして
CF6の純正ナビ付き載ってるが、最初は今時CDかよやっぱDVDとかHDDにしたいなーと
思ってたが、正直CDでなんにも困らないことに気付いて、上記のように社外は邪魔くさいのであきらめた
そんなん丸ごと外しちゃえばおkじゃん。
純正CDナビヤバい位使えないってw
内装の一体感で考えれば純正ナビが一番だよな。ただ、これ使ってて学習したのは
ホンダの純正ナビはもう装着したくないってコトだなw。現行みたく、純正以外取り付け
不可みたいなコトしたら、ユーザーの囲い込みのつもりが逆に自分達の首を絞める
コトが判らなかったのかね?こんなコトやるから、自動車業界のソニーなんて言われる
んだよな。レジェンドに乗換えたかったが、標準装着のナビ以外の設置が難しいので
購入を見送ったよ。
いや、現行のプレミアムインターナビはそれなりに高性能で、社外品を選ぶ必要は
なくなるぞ。
それに、レジェンドクラスを買うヤシが、ナビの交換ができるかどうかを車選びの
選択肢にするなんてことは、メーカーの人間は考えていないんじゃないのかな?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 18:56:27 ID:g4VsNMNjO
みなさんATのトラブルはありますか?
乗り換え検討しているので、色々調べたり
聞いたりしているのですが、ATのトラブルすごいみたいですね
ATが(ry
既出ですよ
気になる人は気になるし、気にならない人は気にならないww
自分は減速中にアクセル踏むとガッってくるのが気になるかな
だからCF系はじゃじゃウマなんだってw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 20:32:39 ID:g4VsNMNjO
じゃじゃ馬というより情緒不安定みたいな印象のATっぽいですね
>>377sageてくだちい
もし買ったらマニュアルモードとかD3固定とかいろいろ試すと面白いよ
書き込みよく見たら乗換えじゃん
「買ったら…」とか言ってた自分が恥ずかしい(´・ω・`)
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 21:03:33 ID:6RRXKXpc0
CF6乗ってます
ATはダメです(自分のは)
ATオイルがまた漏れてきたよ^^;
滑ってる感じです ビビオのATスベリに少し似てる
おしゃれな俺にアコードワゴンは似合う??
>>382 クセがあるこの車、クセがあるあなたに合うと思われ
俺のATは3速から4速に変わるときのショックが凄い
ATが温まると良くなる
事故ったCF−6がやっと退院してきた・・・
記念カキコ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 11:17:47 ID:fSPp7Aib0
CF,CH(後期)のユーロテールって結構いろいろなメーカーから出てますけど、
どうみてもみんな同じに見えるんですけど・・・。
これってOEMとかってやつですかね??
オクでもメーカによって価格に結構差があるんで気になりました。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 16:24:21 ID:saQ95cblO
>>333ELメーターに換装して針が光らない?というのは説明書に針の電球を外してくださいと書いてあるから外してあるのでは?CF7乗りだけど針の電球残してあるから針も光るよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 18:36:42 ID:NMiDjomM0
ちょっと質問なんだけどカーテシランプの配線ってどっちが+と−ですかね?
あした車検から帰ってくる
楽しみだ
>>389 レストンクス、事故解決できマスタ。
しかし、燃料計ぶっ壊れたwww
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 21:18:30 ID:9wo+JWqFO
サイドマーカーをクリアに変えたよ…何か少し愛車が若返った気がするよ…
自分はこの週末に、彼女を変えましたw。CF6に乗って早7年、一年に一度はおおよそ定期的に
この助手席のオブジェを交換してますので、クルマも自分もかなり快調ですね。皆さんも調子が
おかしくなったら一度試して下さいな。 ↑愛車だけでなく、自分も若返った気がしますよw
助手席の空気嫁かw
つい最近CH9購入したんだけど、このスレでも少し出ているようにアクセルが少し
固いというかちょっとアクセル踏んだだけでブォンといきなり進んでしまう。
あのアクセルペダルの”遊び”の部分を増やすことってできないのかな?
あとスピードを落として信号で止まって1速に戻った時に、ちょっとしたショック
で”コン”って感じがあるけどあれはみなさんどう?走行距離は8万キロくらいなので
そういうものなのかな?と思ってみたり。
まあ確かにATが少し滑ってる感じもあるなあ。前プレリュード乗ってたけど、2速
から3速に上がるときにちょっとすべるのは同じような感覚かな。でも止まって1速
に戻った時にコンってショックはなかった。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 23:14:31 ID:JJU5KzHaO
398 :
390:2007/02/26(月) 23:17:17 ID:eQinHxPt0
情報が少なかったですね。。黄色の配線と白/青の配線はどちらが+でしょうか?
>>398 テスタで当たれば一発じゃね?
たまたま教えてくれた人の車とあなたの車の配線が違っていたらどうするの?
現に、前期と後期ではパワーウィンドゥの配線だって別物だし。
>>397 やっぱそうですか。仕様なのか・・・
しかし微妙なアクセルワークができないのは雪降ったときとかメチャ怖いなあ。
あと駐車場が登り坂になっててその先には30cmくらいのコンクリの段差あるんだよね。
少しでもアクセル踏みすぎるとフロントエアロが間違いなく死ぬ・・・
アクセルワークなんて乗ってりゃすぐ慣れてくるよ。最初だけだよ恐いのは。
CF7に乗ってますが。過去スレからよく言われている、減速した後、加速しようとアクセルを踏んだら遅れて(踏んでいるのに反応せず、一瞬回転が落ちる)急にガバッと回転が上がる症状はエンジンのコンピューターユニットを交換したら症状はなくなるのですかね?
直した人はいますか。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 08:59:03 ID:9++1KNPDO
>>400 雪道はABS作動しまくりでほんと気を使いますよ。
とにかくアクセルワークに慣れるまでは、まったり運転がいいと思います。
すぐに慣れますよ!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 09:52:48 ID:qzN0q+nSO
>>396 アクセルが硬いのはアクセルのステーに付いている
スプリング外すと少し和らぐよ。
>>396 俺もプレリュードから最近CH9に乗り換えたよ
なんだか親近感が湧くなぁ
俺のプレリュードはMTだったからATに乗り換えたら退屈するだろうと心配してたけど、この微妙なアクセルワークはMT以上に気を使う。
406 :
390:2007/02/27(火) 13:34:19 ID:pQ/hZCxv0
>399
レスサンクスです。前期と後期じゃ別だったりするんですね。。
調べた結果は白/青がプラスでした。二色の方が基本プラスみたいですね。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 16:11:56 ID:Kup+PI/VO
SIRスポーティアはフルエアロだけどSIRはフロントだけですか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 16:25:51 ID:o61Y4a/o0
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 16:42:37 ID:Kup+PI/VO
>>408 それではあとでサイドとリアだけ用意すればいいんですね
どうもエアロないとかっこよさが半減してるような感じなんですよ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 16:53:31 ID:Zgk7RH5dO
純正のサイド・リアのエアロまたはモデューロエアロっていまでも販売されてますかね?探してるんですけどなかなか見つからないんです。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 17:12:34 ID:o61Y4a/o0
>>409 そうだろうね。サイドとリアもつければだいぶ格好よくなるよ
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 19:40:07 ID:Ei1fpHuZO
モデューロ今までも在庫残ってるみたいですよ!私も欲しくてディーラーに聞きに行ったとこです!ちなみにCH9はフロントだけモデューロのスポイラーらしいです!
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 19:44:34 ID:Ei1fpHuZO
はじめまして!社外の1DINに変えたいのですがハーネス以外に必要な物があれば教えてください!m(__)m
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 19:55:43 ID:Kup+PI/VO
純正エアロは以外に安いみたいですよねサイド塗装込みで5万くらいだって
なんかうそ臭いんですけどね
>>414 そんなもんだったよ。取り付け費が結構かかるケドな。まだ純正のOPカタログ持ってるから
後で見てみるよ。
CH9でマフラー変えたいのですが、インナーサイレンサーなしでも車検対応のやつでオススメありませんか?
普段は純正プラスαな感じでVTECに切り替わると良い音するようなのが希望です。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 22:46:21 ID:I9MNX1pqO
最近リアハッチが手で押さえてないと落ちてくる。。バランスウェイト外したのになぁ(´〜`)
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 23:47:56 ID:DUgZU38lO
BOSEのオーディオは全グレードにオプションで設定されていましたか?あと、それは見た目で判断(デッキやスピーカーグリルにロゴが書いているなど)できますか?買う時の参考にしたいのでわかる方、教えて下さい。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 00:59:11 ID:iisghY0sO
トランクのウーファーにBOSEって貼ってあるよ。
422 :
420:2007/02/28(水) 01:06:10 ID:yMPfYWyhO
>>421 レスありがとうございます。スピーカーやデッキはBOSE専用の物に変更されているのですか?
>>403 怖いなあ。一回プレリュードの時、雪道で180度スピンしちゃったし。
>>404 ぜひそれやってみたい。でも自分でやれって言われたらムリだ・・・
>>405 どもども同じプレリュードですか。自分は3rdプレのinxに乗ってました。走行距離
199000km超えて、車検を通そう思ったら60万の見積もりが出てきてやむなく
買い替えを決断しました。プレには10年以上乗ってたし、大満足でした。
このアコードWでもそうなれるように願ってるけど。
あとCH9に乗ってみて思ったことはシートに関しては昔のプレリュードの方が金掛けて
あったなあと。車屋の店員にも言われた。
レバー等稼動する部分が結構あって自分の体型に合わせてしっかりホールドしてくれたし。
まあレカロとまではいかないけどね。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 11:29:53 ID:yaAo2EhSO
CF/CHともにブラックはナイトホークブラックパールのみ?
夜鷹黒真珠ってなんかヤラシィ色ですわね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 12:21:22 ID:iisghY0sO
スピーカーもデッキもBOSEだけどBOSEって言えるものほど良いものじゃないらしいよ。所詮純正だから社外のスピーカーの方が全然いいらしい。
>>423 3rdプレ乗りの方でしたか。
自分は4th乗ってました
プレリュードはどの型もかっこいいですよね。
経年劣化であちこちガタが来ていたのと車検が近い事もあって未練はありましたが自分も手放しました。
アコードのスタイルとエンジンには満足しているので早く乗りこなせるようになりたいです。
>>427 そう。名前だけBOSEだけど、中身は安い国産品のOEM。
上のレスでポジションランプをLEDに変えて喜んでたものだけど
急に付かなくなって外して見てみたら溶けてた(;;)
ヘッドライトの形状で熱がこもりやすいのかな?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 17:14:44 ID:yaAo2EhSO
なんてLED付けたの?
ごめん銘柄はよく覚えてないや。オートバックスで買った安物のLEDだったんだけど
ソケットに差し込む所がぐにゃって溶けてたよ。。わずか10日かしか持たなかったorz
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 17:37:00 ID:yaAo2EhSO
不良品じゃない?
一回クレームつけたほうがいい
原因も分かるかもしれないから
アコードのライトでプラスチックが溶けるのは異常なんじゃ?
接触不良起こして発熱したんじゃない?
ヘットライトは純正?
CF6 VTLに一年乗ってます
左のミラーが上下にしか調整できないのは仕様なんですか?(左右は手動で合わせるしかない)
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 20:12:06 ID:CX9ojbj/0
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:33:39 ID:HLVIoaTC0
SONYがBOSEのOEMしてた事あった
今は知らん
そういえばナカミチがSONYの製品使ってた事もあったな
今は知らん
OEMって事は作りは一緒なんだよな?
SONY製品をBOSEの名称でSONYが販売
SONY製品をナカミチの名称でナカミチが販売
さて?
>433,434
レスサンクス◎たしかLEDのパッケージに高熱の所は使用避けて下さいとか
書いてあったと思う。ライトは純正の前期型なんだけど前期型のライトって
中に曇りガラスがあるせいで熱がどうも篭ってしまうのかな。。
外した純正のポジションランプの電球見てみたら少し黒く焦げてたんだよねorz
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 15:32:31 ID:RteJllDGO
プライバシーガラス付きに乗ってる人、どれくらいのスモーク貼ってます?
CF6に使ってたアルミって
CF7につけて問題ないですかね?
>>444 貼ってないよ
貼らなくても十分中は見えない
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 16:13:09 ID:RteJllDGO
そんなに濃い色なんですかアコードワゴンのガラスは?
>>446 今確認してきたw
西日が差していたので日の当たる向き側は思ったより中見えてたw
(西にケツを向けていた)
でもサイドは覗き込んだりしないかぎりは見えない。
立ってる状態とか1mくらい離れてれば気になるほどは
見えない。
多分%は忘れたけど市販のスモークの薄いヤツくらいは
あるんではなかろうか
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 18:04:53 ID:0JscAivK0
>>444 まだ張って無いけどブラウンってヤツを張れば調度イイのかもね
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 18:33:41 ID:ET7rdnEf0
俺はスモークミラーの一番薄いのを張ってる。上品でいいぞ。
11年式CH9 5万4千`なのですが
冷えきった状態でエンジンをかけると鈍い金属音が鳴るようになったのですが原因分かる方いらっしゃいますか?
エーモンのバッフル加工してつけようかと思ってるけどどれ買ったらいいかワカラン
検索しても全くでてこねー
アコード用の16cmのバッフルに17cmのスピーカーに合うように穴空ければいいんですか?
>>450 俺のCF6は洗車機から出す時エンジンかけるといつもと違う音がする
何かあるのかな?
りアクォーターウインドーの縁モールが烈しく劣化しているから一発交換するぞ!と意気込んで
調べたらウインドーASSyのみって・・・ショボーン
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 12:54:48 ID:aowtkt/E0
今度リアハイマウントスピーカーをつけようと思うのですが
みなさんの中でつけている人いますか??
アコードワゴンのリアの天井が屈曲しているのと取り付けると後部座席までいくので
大丈夫か心配で…どうかご意見お願いします!!
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 15:30:57 ID:Fx08Q8+kO
車を買うのが初めてなんですが、1997の7万`で乗り出し47万円というのはどうなんでしょうか?
すぐに壊れますかね?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 16:14:36 ID:3IJwZ+RmO
情報が少なすぎて判断つかんが
変な業者で無いかぎり
普通に乗ればそれなりに走ると思う
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 16:42:40 ID:Fx08Q8+kO
gooに掲載されてました☆
修復歴は無しです。
普通にオイル交換とかすれば2-3年は乗れますかね?
どこが壊れるかは神のみぞ知る。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 18:26:36 ID:9t0r6vwhO
アコードワゴンて結構故障しません?
目安として10年10万キロはノントラブルであってほしい
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 20:31:54 ID:aDBJxrW4O
>>460 俺が買って3年で12万キロ、計8か9年で15万キロ。ノートラブル。
タイミングベルトは変えたし、Vコン(3500rpmで↑)付けちゃった。ドライブシャフトが曲がったかハブベアリングからかわからんが音がしてる。
462 :
435:2007/03/02(金) 21:07:48 ID:rK6aIFXiO
>>436-438 やっぱ故障ですかorz
買ってすぐに気付いたからディーラーに確認しようと思ってたけどダラダラと一年経ってしもた・・
先日シートの隙間から沖縄のHCのレシートが出てきました(私は東北在住)
この時期のホンダ車は全て寒冷地仕様らしいので問題はないですが、随分遠くから来たもんだなと感心しました(´-`)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 23:04:37 ID:FzYA0d/pO
教えてほしいんですが先日ボンネットを傷つけてしまったため交換しようと思うんですけどセダンのボンネットってポンづけ出来ますか?
部品売りしている解ちょっと伺いますが、解体屋からエンジンコンピューターを勝ったんですが、ディーラーで持ち込みで交換してもらえるんですかね?
そういうのはディーラーじゃなくて、街の整備工場のほうが都合がいい。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 08:53:44 ID:ljM1Zf4HO
>>465 > そういうのはディーラーじゃなくて、街の整備工場のほうが都合がいい。
俺もそう思う。でも、コンピューターはセンターの灰皿より下の方にあるはずだから、組み換えは結構手間がかかるよ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 10:46:10 ID:B+2pvGfpO
ノーマル車高のCH9の後ろ姿はやっぱ腰高過ぎるな…
少し落とそうか悩む
>>464 そもそも何のためにECU交換するのかね?
特定の時期の特定の車種のためにだけ対策が入っていて、それ以外の車種には有害な
対策だったりすることもあるんだよ。
意味なく交換するのはエンジンを壊すこともある。
>>463 ポンで付く、バンパーとフェンダーに関しては細くなるぞ。w
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 19:46:23 ID:UykSrDUOO
情報ありがとうございます。
ボンネット着きますか。友達のセダン乗りがカーボンボンネットに変えて純正が余ってるらしいので譲って貰います。
>>468 必要だから変えるんですよ。
エンストやら回転が定まらないからコンピューター交換なんです。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 21:11:02 ID:MQ3Fm7vCO
>>472 そうです。
ディーラーで見てもらったらCPUの交換しかないと言われました。
バージョンアップしたCPUの見積もりを出したら、パーツだけで6万円くらいするそうです。
知り合いの解体屋に頼んだら、バージョンアップしているCPUを5千円で売ってくれると言ったので、購入しました。
オクで見たら1万円位ででてました。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 23:24:40 ID:/AVCqYtX0
>>473 ここで論議してイライラするくらいなら、ディーラーに行って聞く方がはやくね?
ダメなら他当たるしかないんだし。
>>474 イライラ論議?
誰が?
お前頭悪くね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 23:46:44 ID:MQ3Fm7vCO
ATの不調がCPU交換で直ったという話をネットで見たことあるんだけど
バージョンアップじゃなくて最終型だったな
ディーラーでバージョンアップやってるならやってもらうか
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 23:48:57 ID:NTKv3m5f0
>>471 それなら言っとくが、パーツナンバーの末尾の型番まで調べ上げたんだろうな?
箱は同じでも中身だけ交換して、シールで区別してある場合もある。
最終型に乗っていたECUだからって最終型ROMとは限らないぞ。
>>476 あぁ、俺バージョンうpのCPUに変えてみたけど治らなかったよ、
まったく変わらんかった
>>476 しつこいなぁ、ちゃんと調べたって。
5000円位だからいいじゃん。
仮にアンタが言うような事だったとしても、俺の事だから関係ねぇじゃんか。
CPUも10万キロ近く走ってればヘタってくるってディーラーのメカも言ってたから、ヘタリが無くなるだけでも良しとする。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 09:09:17 ID:IC3EN/jrO
ディーラーはたいして知識ないやつ多いから100%信用すんな。
機械がヘタるのは分かるがECUのヘタりって…
プログラミングされている物が変わるなんてありえない。
ヘタリじゃなくて部品の寿命だよな言うなら。
どうせ具体的なヘタりを説明してないだろ?
カーショップがいい加減なこと言うのと同じ
確かにCPUのヘタリというのはおかしいな。しかも走行距離によるなんて言い方は。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 10:59:54 ID:Sk/kOrsG0
>>479 わかったわかった。それじゃここで聞かずに勝手にやってくれ。
それと
>>479以外のみんなに言っておくが、例え純正部品でもわけわからんパーツ屋
から仕入れたECUを付けて不具合が生じた場合、改造扱いで、最悪ディーラーから修
理を断られることもあるから、搭載されているチップバージョンを確認できる強者
以外は、こういう危険なことはしないようにな。
結局
>>479はCPU交換したのか?
俺ならパーツ代+工賃払ってディーラーで交換してもらうけど。
>>482 何イラついてんだよまったく。
俺がお前に何迷惑かけたんだよ?あ?
アコードスレで聞いちゃいけない事なのか?
お前、糞だよ糞!
焦って揚げ足取るような事ばかり言うなよな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 18:16:41 ID:q1VY/WjuO
バカ同士 他に行け。
>>484 >>482は、別にいらついてもいないし喧嘩を売っているわけでもないと思うぞ。
それより、おまいの文章の方がよっぽど見苦しい。
大体、情報求むと書いておいてレスがついたらけんか腰というのはどういうことだ?
俺には、おまいの方がよっぽどみんなに迷惑かけているとしか思えんのだが。
というかカーピットに電話してみろよ
ってゆうか、自力でECUも交換できないなんて書き込んでる時点で釣りだろ。
みんな気づけよw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:25:56 ID:X0GONqTxO
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 00:13:03 ID:4wQnGpf/0
ここで話打った切るわ〜(`・д・´)
自分でDIYやってる人でリアワイパーを他車流用してる人いる?
加工なしでフィットのやつが付けれるって見たけど純正と比べると長さが短いよね?
>>492 俺どっかのサイトで品番書いてあったからやったよ
多分アヴァンシアのだと思う
ただ真ん中より上が微妙に浮いててただの飾りになってる
俺はヤフオクに出てるのを付けてるよ〜
浮き具合は確認してなかったけど
ちゃんと拭き取りは出来てる
今度アップしますね
ECUって助手席側の奥の右側(車体の真ん中)の布をベリッてはいだ所にあるやつでしょ?
確かデフィのデジタルメーター付ける時にあそこから信号線取った覚えがある
>>495 釣られて書くなよ。
普通に弄っている香具師なら当然知っているはずなんだからな。
どノーマルで廃車まで乗っているならともかく、交換しようという香具師が知らないはずはない。
そうだよね、ごめんごめんてかみんなはどんな改造してんの?
これは自慢出来る!みたいなのはない?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 02:51:07 ID:YPA5cV47O
そうそう、ここはバカばかりだからアホバカ集まれ〜。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 10:48:22 ID:Qag0up9dO
この車故障多くないですか
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 10:57:09 ID:WrOPL058O
次期アコード良いな。
モーターショーで出てた紺色が出たら買うこと検討するかも。
>>499 じゃじゃ馬だからしょうがない
事故→修理→代車でスイフト→1ヵ月半→久しぶりに乗ったらじゃじゃ馬なのがよ〜くわかったw
オーディオが純正なんだけど、音いまいちだね・・・
オーディオ変えるだけで良くなるものなの?やっぱりスピーカー変えないと駄目?
くだらない質問かもしれないけど教えて
>>501 ヘッドユニットだけ換えても音は激変するけど、
変化の度合いから言ったらスピーカー>ヘッドユニット。
一度に出来ないならSPからにしたらいい。
>>502 なるほど、参考になるよwありがとう
とりあえず、スピーカーかえてみる
504 :
492:2007/03/05(月) 16:16:29 ID:snvPCgIf0
>493,494
レスサンクス◎
>494
参考にしたいんでうpよろしくお願いします。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 20:02:33 ID:Qag0up9dO
ディーラーで
H12 CH9後期
約33000キロ
純正ブラック
フルノーマル純正ナビ
サンルーフ
110万て安い?
運転席シートの下にある機械は何者なんですか?
>>506 後期だったら、たぶんアクティブノイズコントロールのユニット。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:25:03 ID:VKybGRG/0
安いやろ〜
俺なんて…
購入から3年経つけど
CH9後期、モデューロフルエアロ(ツンツンしてる方)純正アルミ
パールホワイト、距離2万3千あとはノーマルでコミコミ200だぞ…
ちなみにドリホル画像アップとかLEDとかルーフモールの者です(笑
コテハン付けようかな(笑
>>505 何月登録で車検残りが分からないと判断出来ないです。
純正ナビはナビとしてはほぼ無価値と考えてください。
>>505 走行距離少ないからお買い得だと思うよ
決して高くはない。
俺のは13年CF7なんたらセレクションX?パール、サンルーフ、ノーマル、ディーラー
30000キロで車検2年で130万だったよ
>>507 アクティブノイズコントロールって、
純正オーディオでなくても有効なの?
有効にはならないと思うよ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 02:43:11 ID:NmOIIN5PO
>>505ですが、車検は今年の九月までなんですよ…
すぐ車検か
変な質問します!!
インスパイアのタイヤを履かす事出来ますかね?
195/65R/15
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 12:34:13 ID:ny/U2Izm0
>>516 標準が205/60R15ならおk。 BSのカタログでも、対応サイズ
だったよ。 ただし、インスパイアのホイールが合うかは不明。
ところで、CF6のATF交換を整備工場にやってもらうといくらくらい掛ります
かね?
>>518 ありがとうございます。現在4万キロほどなので交換してもらいます。
>>519 まだ一度もやっていないとすると断られるかもしれないな。
2.5万km程度でやっておくのが無難。
それを超えると、交換は危険。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 20:07:23 ID:NmOIIN5PO
無交換で70000kmとか乗らなければ大丈夫でしょ
522 :
519:2007/03/06(火) 20:44:11 ID:MMaRhr7c0
>>520 母が前オーナーで、過去に1回交換してるようです。
もちろん無交換で○○Km走行するとどうのうこうのって理屈は分かってい
ます。 堆積した汚れが突然新油にすることでオイルラインに詰まる危険
があるんですよね。
CL納車されて1週間。デザイン、走り、文句無いです!
ただ,駐車する時に後ろの感覚が未だに・・。
>>523 早く感覚つかみたいなら、
平開けたところで、雑巾とかを置いてヒタスラ練習
>>520 今12万キロなんだけど、5.5万キロで買って3年一度も変えたことがない場合はもう変えない方が
いいってことだよな?
>>525 チェンジャー使って少量循環で入れ替える方が無難だと思う、それでもちゃんと新しい
OILが入れ替えられる(全量ではないが)ので劇的な体感変化は無いにしてもA/Tには
良いと思うよ。
ATFはホンダ純正に限るとか良く言うけど、やっぱり皆そう思う?
>>525はもう交換しない方がいいとおもうんだけど。リスクの方が大きくないかな。
>>527 というか、他社製を入れてトラブルが出るリスクを考えれば、純正にしておくのが
一番無難だと思うのだが?
他社製を入れたからといって劇的に性能向上するわけではないしな。
リスクとメリットを考えれば純正が一番良かろう。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 11:11:21 ID:dPXITF20O
ホンダのATFは粘度が
柔らかいとかで他社のをいれるとトラブル起こすと聞いたよ。
へ〜そうなんだ〜いい事聞いた
オイルはいつもトヨタの入れてるから、危なくATFもそうする所だった
ところで、うちのCF-6 マフラーでも代えようと思ってるけどオススメありますかね?
別にホンダのATFが特殊というわけでも無いんだろうから
粘度さえ合わせれば問題無いんでは、と思う。DVの奴ならどこのでもいいでしょ。
何も知らず他社のATF入れたあほが来ましたよ
何か?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 16:51:43 ID:FwnPCJe80
CF6前期と後期とではグリルは併用できますか?教えてください。
俺のCF6はサイドステップが黒いから白くしたいんだが、やっぱりエアロ組むか塗装するしかないのかな?
なんか安く済む方法ないですか?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 19:30:39 ID:NgQEabPrO
純正のステップ探して付けるのが一番いいかと、ヤフオクでもよくでてるよ。
>>532 南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏・・・
どうか成仏してくれ
>>536 特に問題なかったよ。
交換してから3万キロ乗って純正に戻した
2代目のUSアコードに乗っていましたが、最近、CH−9に乗り換えました。
CH−9はなかなかじゃじゃ馬のようで、まだ慣れません。。。
2代目の車より、轍があるとハンドルが取られるし、走り出しのアクセルワーク
も気を使いますね。。
ハンドルが取られるのは扁平率(55)の影響もあるのはわかるのですが、
何かCH−9を上手く乗りこなすコツなどありますかね?
それとも、程度が良くない中古を買ってしまったとも。。。
俺のCH9もそんなもんだから普通じゃない?
アクセルはクリープで発進みたいな感覚で進むと普通に走れる
なあなあ、ハンドリング軽すぎない??
重くするにはどうしたらいいの?タイヤおっきくすればいいの?
EPSはご存知ですよね?
知ってるよ、それでも軽すぎるきが・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 12:07:55 ID:YuEuOzVcO
ハンドルを鉛製に交換すれば重くなるとおもうよ!!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 12:20:27 ID:M2Uyqa7eO
EPS重くしたらかなり重くなるが。壊れてんじゃね?
もともと重い車に乗ってたからじゃね?
いま中古車屋にCH9探してもらってるけどなかなか見つからない・・・
CH9って中古であんま出回ってないの??
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 15:05:24 ID:zu0Dagi6O
>>547 んーその型はあんまないな
VTLとViがほとんどかな
gooモバイルで探したら
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 21:22:36 ID:QBLAN8TP0
パワステの配線を切っちゃえばいいんじゃね?
11年式CFー6なんですが、走行中に室内のうしろのほうからキュルキュルと音が鳴ります
誰かこの症状の人いますか?また対処法があれば教えてください
腹なってんじゃね?
実際どれくらいの差が出るかわかんないけど、
ハンドルの径を小さくすれば重くなるんじゃね?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:47:06 ID:i4fNrrnzO
やっぱ 鉛製だろ(-_-;
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 10:47:40 ID:T2Wiswup0
H10年式CF7乗りですが、
発進してから1秒後くらいに「カコン、カコン」、同じく停止してから1秒後くらいに「カコン、」
という音がエンジンルームのほうから聞こえてきます
コンプレッサーが起動したときのような音ですが、この時期なのでACはOFFにしてます。
夜に聞こえることがおおいかな?
誰かエライ人、何の音かおせーてください
エライ人じゃなく神に聞いた方がいいだろ。
その音も聞けないのに、理由がわかるわけがない。
556 :
神:2007/03/10(土) 14:21:55 ID:Tgp3OPRh0
呼んだ?俺が神だけど、ディーラー行けばいいよ
そうすればマジで治るから
US乗りですが、CFに替えたいと思ってます。USから乗り換えた方、
どのような違いを感じられましたか?よろしくお願いします。
558 :
557:2007/03/10(土) 18:35:10 ID:UY0UdGtP0
USとはCEの事です。紛らわしくてすみません。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 21:06:50 ID:In+iZv+HO
この車の黒は思ったより少ないね
パールばっか
パール素敵じゃないか
>>557 CEと比べたら狭い希ガス
でも作りはしっかりしてるかな…
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 22:00:30 ID:T2Wiswup0
>>557 CEの方が10倍かっこいいと思うんだが、なぜいまさらCFを?
俺は4年前、居眠りトラックにカマられたから渋々乗り換えたよorz
CEをピカピカにして大事に乗ってる人を見ると本当にうらやましく思う
>>557 CE1からCL2に乗り換え。
内外装については好みだろうけど、俺的には好印象。
乗車スペースはほとんど同じ。
ラゲッジは実質的にかなり狭くなった。
(スペック的にはほぼ変わらないらしいが、リアドアの形状や、
でかいトノカバーのせいで荷物が乗せらんない。)
このスレでも頻繁に言われてるが、ATの調子が悪い。
駆動系のトラブル報告が少ないCEに比べると、
その辺は弱いのかなぁ・・・・って思う。
他車に比べるとまだいい方だと思うけど。
CEが弱かった電気系はしっかりしてる気がする。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 22:56:24 ID:09VRvGrX0
HKSの車高調ってどうかな?
かなり良さそうなんだけど…。
それともやっぱりテイン?
いや、やっぱアラゴスタだろう
>>561-563 ありがとう。
10万キロ越えても絶好調なんだけど、スタイルにちょっと目移りして・・・
でもCEもいい車だから壊れるまで乗ろうかな・・・
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 16:16:47 ID:tLB3ggeW0
このスレにおけるタブー用語
「パールホワイト命」
そういえば、青いCF6/7って殆ど見かけないな
当方CH−9乗りだけど、今日アライメントを調整してもらってその時、店員にエンジン
周りにオイルのにじみが出てると教えられた。
走行距離8万2千キロなんだけど、そんなもん?
みなさんはどうでしょうか?
アライメントは前のオーナーが17インチのホイール履いてたんで、少しズレがあった
程度でフロントよりリアのほうがズレが少し大きい程度で全然問題ナシって言われた。
まあハンドルのセンターが少し右にずれていたんで21000円の費用を考えれば
まあ良かったかなと。
ちゃんとVTEC-HI領域に切り替わるか?
オイル漏れの殆どはスプールバルブからで、ここが固着すると不変バルブタイミング
になるからなw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 19:21:54 ID:3UYkttycO
ほとんど車の知識がないので聞きたいのですが、今度アコードワゴンのH10年式を買うことになりました。12万`走ってて15万だったんですが、これだけ走ってると故障とかないでしょうか?二代目アコードワゴンです。
CH9乗りですが、今日車を 洗車したら左前のヘッドライトに水が入っていました。
これは仕様ですか?
>>571 それはそれまでの走り方とかメンテの内容とか保管方法によるから何とも言えない
>>572 そんな仕様の車があって溜まるかw
>>570 一応まだVTECにはちゃんと切り変わるからいいけど、そんなことがあるのか。
怖いな。
あと燃費は8マンキロオーバーの車だけど、燃料の警告ランプが付いて、506キロ。
セルフスタンドで満タンにしたら51リッター入ったからほぼ10km/Lで、かなり良かった
ので驚いた。
SIRでもこんだけ走るんだ。まあ高速走った距離が結構あったけどね。
完全に町乗りだとおそらく8,5〜9km/Lくらいかな。
>>572 スバルのアルシオーネみたいだね・・・
あっちはリアのブレーキランプに入りやすいみたいだけど。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:22:51 ID:tLB3ggeW0
>>571 故障?すると思ったほうがいいよ。自分がいくらで買おうとしてるか分かってる?
値段は新車時の15分の1くらいでしょ。
つまりは寿命の15分の14は使い切ってると考えるべきだよ。
>>571 二代目アコードワゴンって…CEじゃマイカ?
578 :
577:2007/03/12(月) 00:07:23 ID:0/lv8hhO0
すまん、H10って書いてあったな…
吊ってくるλ....
いや、本当にCEかもしれん。
H9〜H10が境目なんで、
中古車情報のHPとかみると、
H10のCEとか、H9のCFとかけっこうでてるよ。
電動ミラーが動かなくなったので鏡を触ってみたらペコペコ動いちゃう。中の機械と鏡がはずれちゃったのかな?モーターの音はなってるんだけど。
鏡だけはずす方法知ってますか?出来れば修理必要か確かめたいので。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 14:01:48 ID:H2QoEJFOO
いい天気だから洗車したらエンブレム取れた…orz
>>574 11万強だけど、田舎なので、未だに12〜13走るよ。
ランプ付くのが700kmくらいで52,3リットル入る感じ。
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ペンは剣より強い。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ しかし銭には弱いのだよ。
| ノ ヽ | \_________________
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。
>>581 鏡だけ外せないこともないが、しくじるとそのままおだぶつだな。
素直にディーラー持っていった方がいいが、壊してもいいなら試してみる価値はあるかも
しれん。
填り方が足りないだけであれば、押し込むことで治る場合もある。
まずは外す前に試してみても良い鴨な。
で、外し方。
アクチュエータが死んでいないという条件で、ミラー下側から細いマイナスドライバーの
ようなものをアクチュエータとミラーの隙間に差し込み、少しずつ逸らしながらミラーを
留めている爪を外す。
ここで力づくでバキッとやってしまうと、アクチュエータ駆動部自体が外れてしまい、ア
クチュエータ交換が必要になるので注意。
ミラーの鏡面自体は1600円くらいだったと思うが、今でも手に入るかどうかは確認してい
ない。悪しからず。
VTL7万キロですが通勤片道12キロ、だいたい400でランプがつきます…ホイール純正にしたほうがいいのかね、アライメントなんかも狂ってんのかな
みんな燃費いいのね・・・
俺マンタンにしてメーター半分になったとこでまだ230km orz
>>585 細かい説明ありがとうございます。とりあえず中のモーター(アクチュエータ?)は死んでなさそうなので(鏡自体も思い通りでないが少しは動く)言われたとおり押し込んでみます。
それで駄目だったら外すのに挑戦しようか、と。
>>588 壊して買い換える羽目になるなら、ディーラーでちょっと見てもらったら?
そんくらいなら金とらんでしょ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 12:00:11 ID:k24Bn8iv0
現行のエクステリア格好悪杉。
先代のそれの格好良さ異常。
アイドリング中とエンジン止めた後しばらくの間、室内の後ろの方からカタ、カタって不規則な異音がするんですが仕用なんでしょうか?
最近車高調入れましたがそれ以前からありました。
ちなみにCH9約5万キロです
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 15:09:04 ID:KgUFdbjhO
ねずみいるんじゃん?
>>591 内装の内張りが一部外れかかったりしてるんじゃね?
オレのも新車購入時からあちこちでカタコト音がするけど、
殆どオーディオかけてるから、気にしないコトにしてる。
異音と内装のチープさはホンダの伝統だからしゃーねーよw
そこにこだわりがあるダンボ耳ならヨタ車が世界一だよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 17:49:50 ID:JaggSQq2O
ヘッドライトがギャップ踏んで振動がある度に左側が消えちゃうんだけど原因わかる人いますか?
1度スイッチOFFにしてからONにするとまた点灯します。 HIDバルブは新品に交換して1年ぐらいです!
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 18:23:55 ID:AySv2bN9O
すいません爪折りしたいんですが、インナーカバーの留め金の所をどうやって処理したらいいんでしょうか。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 19:16:49 ID:JaggSQq2O
そういやCH−9のDOHC以外のVTLとかVi乗りの人に聞きたい。
SOHCのVTECってどんな感じ?吹け上がりとかはどう?
一応160馬力あるよね。
>>594 やばいな。一時的にショートしたり電圧降下したりしてバーナーが消えているんだろう。
ディーラーで配線の点検をして貰え。燃えてからでは洒落にならん。
>>595 やるなら、それなりの専用工具を用意すること。
ちなみに、ヘタに爪折りすると、ボディ剛性は落ちるし錆が入りやすくなるし塗装も割れて
剥がれやすくなる。それでもしたければどうぞ。
599 :
594:2007/03/14(水) 00:34:35 ID:WDIpqvw+O
>>598 レス、サンクス! 点検して貰ってみます。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:44:01 ID:MDRBk1wtO
>>596 いや自分では出来ないっすよ。ショップに行こうと思うんですが、ちょっと疑問に思ったんで^_^;
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:51:06 ID:MDRBk1wtO
>>598ありがとうございます!ですよね^_^; 錆びることまで考えてなかったですorz でもあのフェンダーとアルミの面が揃った車見ると渋すぎて(>_<)
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:02:14 ID:KWX2mRsoO
>>597 シングルカムにVTECはないでしょ
吸気側のカムが切り替わるのがVTECだから吸気と排気を1本のカムでやるSOHCにはない
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:07:30 ID:WDIpqvw+O
>>602 じゃあ俺のCF6VTLのSOHCVTECってエンジンはVTEC違うのかよ?(笑)
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:12:37 ID:UYhiB6mW0
ちょっと痛いな、キミw
VTECには種類がいくつかある。
ひとつはキミの言う、吸気側のカムを切り替えてリフト量を変動させるタイプ。
さらに、バルブ一本を休止させるタイプもある。
CF6のVTECはこのタイプ。
さらに両方の機能を備えたタイプもある。
もっと勉強してから発言してね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:24:02 ID:UYhiB6mW0
ごめん、604だが間違えた。
CF6のVTECは休止じゃない。吸気側のリフト量を変えるタイプ。
ちなみにDOHC−VTECは吸排気、どちらのリフト量も変わる
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:41:15 ID:UYhiB6mW0
>>597、話題になってるが質問はスルーされてるなw
吹け上がりに関しては、他社のSOHCに比べたら、ダントツで優れてると思う。
パワーの出方は、4500過ぎから急激にトルクが沸いてくる感じ。しかし6000ちょいでレッドなのであっという間。
それに対してDOHCは4500過ぎから沸いたトルクが7000まで続く。レッドは7400くらいから。
この1000回転の差が、はっきり言ってデカい。
はっきりいって、SIRに乗らなきゃ後悔するよ
んで肝心のアクセルをバン!って踏み込んだ時の吹け上がりはどう?
やっぱりSIRみたいにはいかないけど、結構SOHCの割にはスゴいって感じ?
ぜひ聞いてみたい。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:50:23 ID:WDIpqvw+O
>>607 SOHCだけに低回転のトルクはあるから踏んだ瞬間前に出るが高回転まで回らないからすぐ頭打ちって感じ!
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 02:02:31 ID:UYhiB6mW0
そうか?低速のトルクはあんまり無いぞ
フル加速する時なんて、レッド直前まできっちり回さないと変速した瞬間止まっちゃう感じ
2速で115キロ、3速で160キロまで粘らないとね
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 02:05:26 ID:UYhiB6mW0
>>607 吹けあがり自体はどっちも大して変わらんよ
上が有るか無いかの違い
>>606 >>608 あーなるほど。非常に分かりやすい。やっぱりそんな感じか。どうもです。
あなた達なかなか頭良い人とみた。表現の仕方が難しい事を短い文でも分かりやすく書いてる。
それが聞きたかったのよね。
自分は別に走り屋とかではないので最初はVTLとかViでもいいやって
感じで探していたけど結局色が黒じゃないとイヤだった時にたまたまSIRに
出会って買ってしまった。
しかし改めて考えるとATだけに本当の意味でのホンダファンには申し訳ない
けどやはりVTECはいいなあ。
すまん、結局自己満足になってしまった・・・
>>610 なるほど。ある意味本質を突いてますな。
613 :
608:2007/03/14(水) 03:18:54 ID:WDIpqvw+O
基本的にSOHCは低回転域の実用性でDOHCは高回転でのスポーツ感、VTECはどちらのエンジンに限らず吹け上がり感を+αして体感させてくれる!
cf6でレブりミット解除したら凄く面白そうだな…
誰か不具合以外でECU交換or書き換えしたヤシいないのかな
CH9乗りだけど、社外のエキマニ入ってるがやばいぜぇ〜〜
>>611 ワゴンには関係ないが、セダンの場合、MTのSiR-TとATのSiRでは、エンジン形式は
同じでも20psの差がある。
これはレッドゾーンが高いMTの方が、回転で馬力を稼げるためと、それだけ使える
レンジが広いということ。
これを味わってしまうとやみつきになるぞ。VTEC切り替わってもまだ上があるとい
う心の余裕があるし。
ワゴンにMTが合ったら絶対に買っていたんだが、ユーロRのミッションとエンジン
を載せ替える位しか方法がないのが痛いところだな。
つまり、特にそこまでとばさないで乗る香具師はどっちでも遜色ないと言うことでFA?
前に何に乗っていたかにもよるけれど、そのスタンスで良いかも。
んじゃあ今親のウイングロード乗ってる俺はCFで十分だな
CL2乗りだけど、
例の糞ATの変則ショックがムカつくんで、
アクセル踏み込むことはほとんどない。
っつーかATがクソとか言ってる連中って、「慣れ」っつーものがねーのかな?
確かにこのクルマのATはマトモじゃねーけど、ちょっとワガママな女みたいで
ある意味で楽しいとか思わねーか?
オレは思わないけどなw
慣れはあるけど、思わないなwww
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 02:28:44 ID:xVPUCeGb0
アイラインつける人いる?あれって車検対応品ってある?
今日走ってたら急に水温上昇… ボンネット開けて見たら水の量は十分入ってる…がラジエーターファンが回って〜(>_<)
修理いくらかかるやろうか?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 02:38:45 ID:ifKRdoeBO
SIRってそんな速いの?CH9に乗り換えるんだが
今乗ってる車から比べると、車重はかなり重いし、馬力も結構低い。
けど広さと快適性は全然いいのとNAのほうが燃費いいかなぁって思って
たけど実際そんなに差が無いのには驚いた。今乗ってるのは13年も昔の車なのに。
整備書のコピー貰うのはクリオ行けばいいの?
どうも行き難くて地団駄踏んでまう
あっ…そうか
アイラインって車検対応してないもあったんだ
俺はまだ装着はしてないけど
ヤフオクで対応って書いてあったの買ったけど
何が対応かは書いてなかったはず(笑
金曜車検出すから聞いてみるよ
てかリアワイパーの画像忘れてたf^_^;
もうちょいお待ちを
>>626 アコゴンの中ではっていうだけなので、そりゃターボ車の加速にはどう逆立ちしてもかなわないさ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:25:04 ID:xheYrQyJO
やっぱCH9はベタに踏み込まないと楽しくないよ。
買い替えて2ヵ月経ち、微妙な発停車のアクセルワークもすっかり慣れました。
>>631 行きたいと思っていても、色々な理由で行けなくて、切歯扼腕しているというなら、
地団駄でも正しいと思うぞw
強いて訂正するなら↓だな
×地団駄踏んでまう
○地団駄踏んでしまう
>>629 加速うんぬん以前に、ターボ車はラグによる発進時のモタつきがイヤじゃね?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:43:33 ID:3dW9iJ/aO
高性能ターボ車好きな奴は眼鏡かけた奴が多くて街中でも指切りグローブしてそう(笑)
NA好きは普通の人が多いよな☆
637 :
635:2007/03/16(金) 01:54:38 ID:yfdYCmyaO
>>636 それが意外に偏見じゃないんやなぁ… ランエボやインプWRX海苔はとくにな(笑)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 08:00:58 ID:X/OPh4vjO
インテグラシビック辺りもそういうのいると思うけど?
アコードワゴンのCEには馬鹿っぽいの多い
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 15:21:38 ID:iFDoJXGl0
CH9を最近購入したのですが、90〜100kmで走行中に微妙に上下に振動を感じます。
何か故障ですかね?
>>639 それはCH9のみに搭載されている速度認識システム付き車高調といって、
一定の速度になると数センチ車高が下がって安定度を高める機能があって
それがちゃんと作動してる証拠なんだよw
>>637‐638
お互いの仲を悪くしてまで他人の車種を馬鹿にしてもつまらんよ
各々が車好きなら誹謗、中傷なんかしなくて良いじゃないか!!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 19:24:51 ID:iFDoJXGl0
>>640 ほんと!?そんなの聞いたこと無いなぁ。
それはジャガーの猫足やろ
てかWが入ってるでしょ
最後まで読もうね
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 21:43:38 ID:kkWLIxC50
猫足ねぇ。
猫といやぁ、うちの猫は、走るときいつも爪立てるから、フローリングでいつもホイルスピンしてる。
もう5年間も。
そして正月頃やってきた現在6ヶ月の若猫。すでに、フローリングでは爪を引っ込めて走ることを覚えた。
猫のなかにも頭いいのと悪いのがいるってことを知った。
所で、セダン用のキラキラしたヘッドライトってポン付けできるよね?
交換しようって思ってるんだけど
>>646 後期型用か?
モノによっては、HIDのバラストごと一式すべて交換になるぞ。
ポン付けはねじ穴位置違いで無理やったはず…
てか前期がカットレンズ入りのブラックアウトよね?
で後期は…普通
ってか何に付けるか書いてないね
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 03:16:10 ID:tp8anD80O
>>639 ホイールバランスが狂ったかショックが抜けたんちゃう?
>>647>>648 あっ、CH9乗りです
セダンの前期か後期かはちょっと分かりませんが、今のヘッドライトが嫌なのと、キラキラしてるほうがいいなぁと思ったので。
>>650 当然だが、トルネオのヘッドライトを付けるにはバンパーステーとボンネットの交換
が必要になるぞw
>>650 何故だかバランスが悪くなるから止めておけば?
と、実際やっている俺が言ってみるorz
>>649 完全に抜けたらボワンボワンするだろうから、ヘタリ?
ショックのヘタリだとある速度域だけふらふらするとかあるのかな?
>>652 バランスが悪くなるというのは??
似合わないって事?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 18:34:14 ID:tp8anD80O
>>654 セダン用ならポン付け出来るはず!
>>651 トルネオ用はボンネット、フェンダー、グリル、バンパーなどフロント全部交換でしょ?
いや、セダン用はポン付け出来ない
ネジ穴の位置が違う
しかもCH9後期はもとからキラキラレンズのはずやけど…
>>656 アコード後期型ハウジング&バラスト一式流用するならポン付け出来るお
ねじ穴も一緒。
実際にCL1のを付けてる
ヘッドライト交換を言い出した者ですが、セダン用はポン付けは無理と言う事ですかね?
ユニットとかはそのままで使いたいので
>>658 話を聞いていると、つけられる場合とつけられない場合があるようだな。
あとは自分の車の型番と付けたいパーツの型番を調べて、実践してみるよろし。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 20:17:58 ID:0o5qBhJ50
プレステのグランツーリスモのゲームにこの型のアコードってある?
ふいにやってみたくなった♪
>>658 そうですか〜(>_<)
それとも無難にワゴン後期流用のほうがいいのかな?
664 :
662:2007/03/17(土) 20:40:43 ID:70rQDPda0
11年式(前期)CF6に12年式(後期)CL1のヘッドライト付けてるよ。
ライトハウジングとHIDユニットを丸ごと移植してる
加工無しでOKだったよ
>>664 それだと高くないですか?中のユニットとか丸ごとだと
グランツーリスモの1か2にアコードワゴンあったはず。
どなたかリアハーフスポイラーを自分で付けた方いらっしゃいますか?
ただいま挑戦中なので取り付け方法、注意点等ありましたら教えて頂きたいです。
650です
>>668 そうですか、似合いませんか…
もう少し考えてみますね。みなさんありがとうです。
最近となりに引っ越してきた奴も俺と同じCF-6のりだたww
駐車場に色違いのアコが2台・・・嬉しいやら悲しいやら
なんか、車高落としちゃうといまいちな気がする
フロントだけちょい下げがいい感じになるかね?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 12:29:01 ID:EuEiOCyiO
車高おとさないと、ホイールハウスがら空きで、おかしくね?
乗ってる奴の好きにしろ。
あっ…なるほど
新セダン→旧ワゴンか…
旧セダン→旧ワゴンかと思ってました
すいませんでしたm(__)m
ところで話し変わりますけど
皆さんバックライト暗いと思いませんか?
いちよ後期→前期に交換してライト自体大きくしたんですけどあんまり変わらず…バックモニターを付ければいいんですけど
何か対策してる人いますか?
暗いと思ったことない。
クリアテール
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 16:26:34 ID:DqS5LHtaO
オーディオが純正BOSEなんですが普通に社外のスピーカーに交換はできますか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 17:47:04 ID:UUh9vIaTO
BOSEスピーカーと同じインピーダンスのスピーカーなら交換しても音鳴るんじゃね?
鳴らすだけでいいなら何に替えたって鳴るけどな。
インピーダンス違うと大入力時に壊れるかもだけど、鳴るでしょ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 18:18:08 ID:UUh9vIaTO
インピーダンス違うと電圧の関係で鳴ったり鳴らなかったりするんよ!
過去に経験済みなもんで(笑)
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 18:40:01 ID:DqS5LHtaO
いちようハーネスもビートソニックにしてHUも社外に交換しているのでスピーカーも社外に交換しても大丈夫かなと思ったんですがどうなんでしょうか?
純正のスピーカーで入力は最大何ワット?
お金できたらスピーカーを換えたいんだけど。
>>681 どのモデルか判らないけど、大体15Wくらいじゃない?
俺は車買うとスピーカーは即効替える。
入力W数はあまり性能の指標にはならないぞ。
というか、そもそも12V/15Aのオーディオ電源で動いている以上、45W×4ch以上は
絶対に出ないはずだからな(実際は、内部照明やメカ駆動用で喰われるため、45Wが
すべてアンプの出力になるわけではないからもっと低い)。
加えて、通常パワーアンプはスピーカーの耐性の2倍くらいの出力を持っていないと
鳴らしきれないと言われているから、23W定格のスピーカーでも充分なくらいだ。
純正SPが音が悪い理由は、材質がガサツなこと(安い材質で作られていること=
実用周波数レンジが狭くピーキーなの)と、取付がペナペナのベースに乗ってい
ることだ。
デッドニングとまで行かなくても、スペーサー等を購入してがっちりと取り付け
てやるだけでも、随分音は変わるぞ。
まぁ、この辺は語り出すとそれだけで一つのスレができるくらいだから、色々と
調べてみてくれ。
>>681 オレの場合、全交換したけど前だけで十分だよ。あとツィーターは必須。
俺も最近ヤフオクで10万キロ走行のCF6VTLをタイベル交換して30万で買いました。
スピーカーはフロントをセパレートの物に交換しようと思っています。メーカーが悩み所です。お勧めはありますか?
あと純正ナビに外部の映像を入力して、純正オーディオ(CDチェンジャー)に外部音声を入力って出来ないのでしょうか?DVDプレーヤーを接続したいのです。
>>685 >あと純正ナビに外部の映像を入力して、純正オーディオ(CDチェンジャー)
>に外部音声を入力って出来ないのでしょうか?
ちょっと言ってることがよく判らんが、AUX接続して映像も音も出るかってことかい?
出来るよ。自分はそれでビデオiPODをナビ画面で見てるよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 00:02:21 ID:yty5PKQcO
サンルーフバイザーの取り付け方わかる人いらっしゃいますか?ってか付けてる人いないのかな?
>>682 >>683 >>684 ども。詳しい情報大変助かります。
以前プレリュード乗ってた時、純正だと25Wか15Wだったと記憶。
その後に某メーカーのモノでフロントは忘れたけど、リアは130Wのやつに全部
交換した。あとツイーターも。モノは全てそのメーカーの一番値段高いヤツで。
オーディオだけで当時お金は30万近く使っただけあってかなり良くなった。
しかし経年劣化でスピーカーの表面の紙?部分が破れ始め、音がしっかりでなくなった
ので購入したCH−9に付けず、そのまま廃車にした。
昔ほど金廻りがよくないのでフロントだけ換えたいけど何にしようかなあ。
車のことよく分からないんですが、この車の場合DOHCよりSOHCのエンジンの
方が優れているところってなにかありますか??
>>686さん
AUXに外部から接続出来るんですね!ありがとうございます!ナビとオーディオ外せば入力端子があるんですか?
>>691 純正ナビ付きなら、リアのジャッキ入ってるとこにユニットあるので、
そこに音声と映像のコネクタ付いてる
693 :
689:2007/03/19(月) 15:07:27 ID:K6+lhpCF0
>>690 静粛性とかは特に変わらないんですかねえ
>>693 どれも中古だからねえ、個体差の方が大きいんじゃない?
高回転まで回さなきゃ大差ないよ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 16:15:38 ID:OdlY/8zRO
まちのり
>>691 692さんの言うとおりジャッキの横にチューナーがあって、そこに黄、白、赤の
AUX入力がある。DVDを接続したいなら、電気屋で売ってるコード(5mでOK)
で接続するだけ。あとは、ナビ画面の初期設定(画面下の4つのボタンを同時押し)
でAUX入力有りにして終わり。超カンタンで素人でもDIY可だよ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 17:47:57 ID:BDBUGTreO
純正ナビを社外にしてる方は本体以外に何を外します?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 19:43:30 ID:BDBUGTreO
外せるはずですよ
ディーラーの人が社外に交換したことあると言っていました。
パネルは広げないとダメらしいですが。
ありがとうございます!
早速明日やってみます!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 21:17:26 ID:p+4/O/tKO
質問です、アコードワゴンって前期と後期でモデューロエアロの形が違ってくるのでしょうか…?
また違ったとしたら後期用のモデューロエアロは前期につきますかねぇ…?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 21:36:23 ID:44pR/Ecm0
>>687 付けている。
金具2つでボディーを挟むだったような・・・
車は駐車場なので今は分からん。
>>692 まじすか?そこからコード伸ばしてMP3オーディオ聞けるのですか?
たしか、TVキットつけたとき、手が入りにくかった覚えが。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 23:50:33 ID:mewzm+uxO
702さんありがとうございます!もし車に乗る機会があったら見てもらってもいいですか?確かにバイザーに金具が2つ付いてるのですが、どこにハメればいいのかわからないんですよね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 01:45:19 ID:NV4P9LKMO
純正HIDの色がピンクがかりきれそうなのですが社外で安いのだとどれくらい値段するのでしょうか?万単位はやっぱするんでしょうか?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 01:54:05 ID:OZjzHQ6q0
アコード乗りはDIY厨が多いな!
若々しさを感じるよ!
みんなガンガレ!!
外部映像&音声入力ありましたー!皆さんのおかげですありがとうございます。
しかし純正ナビ側の設定がいまいちよくわからないです。AUX有りにしてDVDプレーヤー接続するとテレビにAUXのチャンネルが追加されるんでしょうか?
あとDVDプレーヤーをトランクに設置する予定なんですが、アクセサリ電源はどこから取るのが理想なんでしょうか?誰かトランク内でアクセサリ電源を取ってる方いらっしゃいますか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 05:41:10 ID:u0uzDG0h0
>>705 一万位でヤフオクあるよ 3万のキ〜チガイケルビン入れたいのぅ
たしかに一度は付けてみたいねWWW
トランクでアクセサリーか…
う〜ん…DVDプレーヤーの専用線に一緒にアクセサリー線着いてないの?
ムズイな…
てか今代車でLogoなんだけどこの車で十分な気がしてきたWW(走りに関して)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 09:59:57 ID:SjpZN5y8O
>>704 みてきた。
とりあえずバイザーに金具を付けてみて
被せてみては?
フックはボディーの裏?
に引っ掛けてあった。
サンルーフの角の丸みが終わる辺り。
金具がハの字に開くような感じ
説明下手でスマン
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 11:19:41 ID:MYGTl+bwO
710さんありがとうございます!今日夜早速やってみます。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:41:12 ID:kZ8kDvj1O
リヤのホイールに17インチ8.0オフセット37って入りますか?
ローダウンして
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 13:50:44 ID:IJ1ovCMW0
>712
おれのは君と条件が違うのはオフ45で5mスペーサーかまして爪折してないけどまだA余裕あるよ!
ちなみにタイヤは215/45だよ〜
トランクでアクセサリーは一列目のシガソケ裏等から持ってくるしか無いとおもう。
トランクにイルミならテールランプやナンバー灯から持って来れるけど
VTR無しにするんですね!よくわかりました。ありがとうございます。
僕も情報を提供したいと思います。
ホイールですが、
17インチ7JOFF+38でタイヤは215/45/17履いてます。ノーマル足だとフロント10ミリハミタイで、
リアはリムがバッチリツライチ。最近ダウンサス入れたんですが、RS―Rのワゴンサスでフロントがリムでツライチ、
リアが15ミリ中に入りました。乗り心地はむしろ改善されて旋回、ブレーキがかなり安定しましたよ!アライメントは基準値の範囲で合わせてます。
しかしキャンバーは調整出来ないので、フロント1度弱、リア2度3分。リアが気持ちキャンバー付き過ぎかもしれませんが、気になりませんなんか感動です。
取り付けは走り屋時代からお世話になっている一之江のKTSでやってもらい、バネ、取り付け、
アライメント測定&調整で30750円でした。安くてお勧めです。
4月10日までその値段みたいですよ!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:52:04 ID:kZ8kDvj1O
ホンダ車にしてはけっこう深いのはいるんですね
オフセットはだいたい50前後がホンダじゃないですか
>>715 へえー!そんなんなるんだ!
ついでといっちゃあなんだけど、外部映像&音声入力がどんなのかうpしてもらいたいのですが・・。
私はipodでは無く、SONYのプレイヤーなので音声入力だけでももちろん大丈夫すよね?
テレビとかビデオにある赤白黄のコネクタでしたよ。だけど内装切らないとやりずらいですね!
>>719 ジャッキを外したら内張りを軽く手前に引っ張れば、ラクに手が入れられる位になる。
わざわざ切ったりする必要は無いよ。
ただ今外部入力&設定確認してポータブルDVD繋げて無事見れました!
情報を下さった数々の方感謝です!
DVD見るにはインバーター繋げて電源確保しないといけないので、スマートな方法考えます!
あと、MP3オーディオのコードですが、ステレオミニプラグをポータブルオーディオに付けて、チューナー
側に赤白のピンプラグでOKでしょうか?
具体的なオススメのコードと長さありましたら教えてください!クレクレですみません。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 19:08:36 ID:mbCzZLML0
すみませんが教えてください。
当方CF6乗りなんですが後ろからジャッキをかける場合、どこに掛ければよいのでしょうか?
横からはエアロがついていて入りそうにないんです。。。
>>723 フロアジャッキなら牽引フックの所に架けれる。
車載ジャッキは知らない。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 21:05:24 ID:mbCzZLML0
>>724 レスありがとうございます。
友達のCF6についていたホイールをもらう事になったのですがジャッキポイントがいまいち分からなかったので。。。
ちなみに友達はガソリンタンクの補強?みたいのがしてある部分で掛けてしまったみたいなんですが、大丈夫なんでしょうか?
726 :
721:2007/03/21(水) 21:10:21 ID:l9n0c+xW0
>>722 ありがとうございます。
電機屋行ったら3mしかなくて3m買って来ましたが、やはり見えなくするように沿わせるには
5mはいりますね。3mは真ん中通して少し余裕ですが、座席の下をくぐらせるような余裕
なかったす。
でも、当たり前だけどFMトランスミッターよりは断然音がよく満足です。
CE1から乗り換えのこの車を新車で買って7年ですが、益々楽しくなりました。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 21:47:04 ID:WC86Q/7jO
はじめまして!
アコードワゴンを買うか検討中の者です!
テールランプが繋がってるアコードワゴンの型式?を教えてください!あと乗っている方にメリットとデメリットを聞きたいです!
お願いします!
後ろの牽引フックの所にジャッキをかけたらヘコンだ事があるから注意してください。
>>727 >テールランプが繋がってるアコードワゴンの型式?
このスレ名に書いてある4つだよ。代表的かつ一番数が多いのがCF6なので
一般的にCF系ワゴンと言われてる。または先代アコードワゴン。
>メリットとデメリット
メリットはスタイル抜群、社外パーツ豊富、エンジンが超丈夫、飽きない、etc
デメリットはATのギクシャク、チープな内装、内部からの異音(ホンダの伝統)、etc
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 22:13:08 ID:WC86Q/7jO
>>729 ありがとうございます! とりあえずCFでググってきます!
>>730 ちなみにCF3〜CF5はセダンだから間違えないようにな。
それとCF1/CF2は、同じCFでも前モデルだぞ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 00:21:55 ID:sIINae/9O
サンルーフバイザーについて質問した者ですが、今日取り付けようとしたら両面テープが無かったので諦めました。仮装着したけどカッコイイですね!
あと、質問なのですが金具はルーフ裏にしっかりはまってましたか?何か金具のとこがシックリ来なかったんですよね…
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 08:55:17 ID:pS9Yo0W7O
サスペンションてセダンも共通なんですか?
もしくはセダン用付けている方いらっしゃいますか?
今日は3回目の車検から戻ってくるよ
のべ14万キロ、あと2年は頑張って欲しい
熊やカモシカが出没する田舎は距離が進むのが早いよw
こないだ車検だったんだけどそこの方に
「いい車買いましたね」って言われた
ウレシス
>>733 減衰や重量設定が違う。
セダンとワゴンではリアに掛かる重量配分が違うからな。
セダン用を流用しても、取り付けられることは取り付けられるが、尻下がりに
なったり、底付きしやすくなったりするかも知れん。
船橋のケイヨーD2で車検対応6000Kのキセノンバルブが9800で売ってました。メーカーものでは無く、第二純正風の物でブレーキランプ(ノーマル球)とかの棚にありました。
時代が変わりましたね。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 02:23:07 ID:qGn1biFhO
ちなみにアコードワゴンはD2SとD2Rどちらになるんですか?
あら、どっちだったっけ??
今日無事DVDプレーヤー接続出来ました!しかし、シガーから電源取ったらノイズが…
エンジンの回転と同期して音量が上がるので凄く気になります。どうしたらいいんだろう…
バッ直ACCリレー駆動&スイッチをしたら良いと思いますよ
それでもノイズが乗るんなら音声ケーブル交換をしたら直るんじゃ?
多分電源が原因だろうけどダメだったらシールド線にするとか
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 11:00:47 ID:QiIYRR5n0
シールド線とはなんでしょうか?とりあえず今日からノイズ撲滅作戦開始です。
近くのオートバックスで聞いたらノイズフィルタは効果無いそうです。でも売ってました。
あと、純正BOSEのスピーカーだけ交換している方はいらっしゃいますか?店員さんに、フロントのスピーカーのサイズを教えて欲しいと言ったら、
抵抗値が違うからスピーカーが壊れるので、
社外のアンプを通さないと交換出来ないと言われました。
サイズも教えてもらえませんでした。
少しはググッて…
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 15:06:02 ID:jBkTpi4uO
スピーカー交換できたよ!純正16センチでバッフル付けて17入った。ちなみにインピーダンス違うから加工して配線ひきなおしね。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 15:07:27 ID:jBkTpi4uO
あと専用ハーネスを二万で買わないと音は出ない。BOSEはめんどい
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 16:04:35 ID:qGn1biFhO
BOSEって最悪配線ひきなおしでいいと思う
面倒だけど後々別のスピーカーも追加できるし
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 09:34:42 ID:8F1o5eqmO
デッキ本体とスピーカーの交換と配線引き直しをセットでやると最高です!
>>742 サイズは普通に16cmだがな。
何で教えてくれなかったんだろうな。
インピーダンスが異なると壊れるのはアンプの方なんだがね
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 23:18:37 ID:LUDs9ctdO
今度アコードワゴンを購入しようと思って居ます。
CF6・7の燃費について教えて下さい。
メーカー発表の燃費は10・15モードで12.4km/lですが、実際の所どの位走りますか?
またこの車の利点、欠点等いろんな事を教えて下さい。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 23:52:48 ID:LUDs9ctdO
すまそん。
ありがとうございます。
純正BOSEスピーカーの抵抗値はまだ誰も書いて無いですよね!
僕もわかりませんが。
>>750 燃費は結構いいよ。
CH−9のSIRのVTECエンジンでも9km/Lあるもんなあ。カタログ値
だと11.4だけど。
ちなみに名古屋市内ね。
正直200馬力もある車で9km/Lもあるとは思いもしなかった。
10年以上前からホンダ車ばっか乗ってるけどね。
スバルのフォレスターが200馬力のシングルターボだけど、ツレが6km/L
だって言ってたからかなりいいよね。まああれは4駆だけどさ。
たしかCFアコードは4駆でもカタログ値はほとんど2駆と変わらなかったはず。実際はわからないけど。
T4の方どうですか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 05:18:58 ID:gmfKGYLnO
>>754 BOSEは2オームやったと思うよ? 国産のスピーカーは4オームだったと思う!
ガソリン価格が上がって、レギュラーにしてしもたけど、ハイオク入れたほうが燃費がいいのか・・・。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 10:10:35 ID:gmfKGYLnO
>>758 ハイオク仕様のハイオク入れないと燃費悪くなるし、カーボン溜まってVTECが壊れる恐れあり!
>>759 >カーボン溜まってVTECが壊れる恐れあり!
根拠の無い怪情報を流すな
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 10:46:36 ID:aULR9bdgO
11年CH-9でこの時期燃費はリッター6.5なんですけど、燃費悪いですよね。無駄な加速、必要のないアクセル開度はないように意識してるのですが、俺が運転下手なだけですか?千葉寄りの東京在住です。
>>759 その、カーボンたまって壊れたって実例を挙げてみてくれ。
スプールバルブからのオイル漏れで不変バルタイになることはあるが、カーボンで
壊れるって言うのは初耳だ。
大体、燃焼室内ならともかく、壊れるほどオイルの流路にカーボンが溜まるって、
どういうエンジンだ?
>>761 厳密に言うと要因は色々あるけどエアクリーナーやマフラー、ホイールのインチアップなんかでも燃費は変わってくるからね。
あとレギュラー入れてると、燃料濃いめに吹く&点火時期が遅い方向に補正が入るから燃費悪くなるよ。
ノーマルが一番燃費いい
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 13:09:26 ID:w/x78iJtO
そんなに車重あるわけでもないし、ターボでもないのに以外に燃費わるいよな…
無駄に使ってるんかな
17インチとか履いてるからじゃない?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 14:26:57 ID:zqrBt2AeO
無駄にタイヤがでかいと無駄にガスを喰う
インチアップ(215/45R17)&マフラー取り替えで、ハイオクのみで大体8キロですな。
ただ女を乗せたりしたマタリ運転だと9キロ〜11キロくらいになる場合もある。VTECの?
なせる業か運転の仕方でホンダ車の燃費は雲泥の差が出るってよ。
205/60R15でマッタリ走れば、街乗りで10km/L、高速で12km/Lは誰にでも出せる。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 17:19:36 ID:9I7C6hiFO
ついに買った!
10年式8万キロVTL!
純正だけどナビ付きでコミコミ52万!
サービスでETC付けてもらた!
店員にハイオク入れても燃費6〜7だよと脅されたが、上に書いてあるように乗りかた次第で10キロになるように目指します!
>>771 オメ。でも燃費は街乗り6〜7を覚悟しといた方がいい。
大体燃費気にしすぎていつも低速カムばかりじゃつまらなくないか?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 17:35:18 ID:9I7C6hiFO
>>711 アリガト!
楽しみだ!納車が待ち遠しい
774 :
元◇318MT将軍◇R0GP89YcCA:2007/03/25(日) 17:39:21 ID:GsH0MV/VO
ホンダかよ(^-^)/
さっき満タン法で測ったら12km/L位走ってた
因みにCF6
エアコンあんまし使ってなかったからかな?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 19:02:17 ID:KhGGZPTIO
俺も今購入資金預金中!
ヤフオクで購入予定です。
危険かな?
ちなみにCF6か7。
頑張ります。
ヤフオクでクルマ買うなら、いろいろと知っておいたコトが多いぞ。
ヤフオクの中古車は天国と地獄
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 20:30:05 ID:upHkyuMa0
CF7乗ってるんだけど、今日バッテリー上がったから
友達に頼んでリード線繋いでエンジンかけてもらった。
その後しばらくして気がついたんだけど純正ナビのテレビが
つかなくなってたんだけど、どうすればまたつきますか?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 20:41:32 ID:RvixiKZK0
CF6の前期型に乗ってます者ですが、ユーロテールは見つかるんですけどガーニッシュが見つかりません、どなたか知っている方いませんか?宜しくお願いします。
>>779 そりゃ偶然壊れたんだろ。
リード線ってどんな線か知らないが(普通は測定用のか細い線のことだな)、どこに
繋いでエンジン掛けたのかによって、まれに電子機器が壊れることもあるだろうし。
バッテリ上がりで設定が消えてしまったんなら、また設定し直せばいいこと。
今まで設定してあったんだから、また自分でできるだろ?
>>779 社外ナビしか使ったことないけど、バッテリのマイナス外して戻したときは設定が初期に戻ってるので再設定しなければなりません
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 23:10:23 ID:KhGGZPTIO
>>778さん
やっぱヤフオク危険ですかねー?
オクならうまくすれば、¥250,000位でCF6.7が買えるんで、それを狙ってんですよ。
貧乏フリーターなんで金ないし、ローンは色々あって組めないんですよね。
安い車は買ってから、出費がかさむと聞きますが、買って暫くしたら、ちょっとだけ金かけてメンテナンスするつもりなんですが…
どなたかアドバイス下さいm(_ _)m
>>770 cf6なら、それが純正のサイズじゃないの?
あ、ch9のことだったね。スマソ
>>783 車両価格を安く買ったとしても・・・。
CFは2300ccの3ナンバー。自動車税、任意保険、車検時の税金だってそれなりにかかる。
プラス日々のガス代や消耗品代。維持費をまず計算してそこからトラブル時の修理代金も考慮すると大体の必要な金額が見積もれる。
どこが壊れやすいとかってのは過去ログ読んで。
いつどこが壊れるかわからないのは中古車の宿命。
>>783 >>安い車は買ってから、出費がかさむと聞きますが、買って暫くしたら、ちょっとだけ金かけてメンテナンスするつもりなんですが…
甘いな。
中古車の見極め能力が低いと、買値の2〜3倍くらいはメンテ料に掛かる。
大体、安く売っているということは、維持費がかかるから安く手放しているわけで、オークションだから相場より安く仕入れられる
わけではない。そう思うのが普通だが?
まぁ、メンテには自信があって車検整備くらいは自力でできるというなら、できるだけ安く買って直すという手もありだろうが。
安物買いの銭失い、がこれほど当てはまる例も珍しいな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 00:27:47 ID:na996gnCO
>>786さん
>>787さん
色々ご親切にありがとうございました。
よく考えてみます。
またアドバイス宜しくお願い致します。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:09:32 ID:EgN2+w67O
CFの場合50万以下のタマは良い買い物とは言えないと思うよ
20万で買った俺が通りますよっと。
遅くなったけど…
車検から戻ってきました
今回は4万キロ12万でした
交換内容はATFブレーキOilエンジンOilって感じで変えれるOilは全部変えてもらいました
で、変速ショックとCH9特有のじゃじゃ馬が無くなりました!!
めちゃくちゃ滑からで同乗者も分かるくらい激変しました!!
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 07:37:32 ID:ngujcCcu0
CF6乗りですが、キーレスはオプション?
スターター付けてついでにキーレスの機能も追加しようと目論んだが
キーレスが付いていないとスターターのリモコンで操作出来ないらしいんだが・・・
教えてPLZ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 08:07:11 ID:21somheQO
燃費気にするならアースイングやプラグコードなどやってやると少し良くなるよ! 俺はアースイング、プラグコード、エアクリ、マフラー交換して少し良くなったよ♪
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 09:09:50 ID:na996gnCO
よくなってどの位走りますか?
あなたのプラシーボ分良く走るようになります。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 12:35:52 ID:na996gnCO
なるほど思い込みの力ですね。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 12:56:59 ID:EgN2+w67O
タイヤの空気圧を高めにすれば確実に燃費は向上します
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 15:07:38 ID:UN5tzbI60
こいつの税金いくらなん?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 17:10:27 ID:O3bM+VCEO
45000円なり
CL−2買いました 13年車で55000キロ 車検一年付きで140万
高いですか?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 19:12:02 ID:b1kTCxbSO
スピーカー交換されている方はそのまま16CMですか?
それともサイズアップされてます?
>>800 安くはないけど140万相当の高程度車だと思えば高くはない
とにかくオメ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 23:50:28 ID:ccAVr4Zr0
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 09:16:28 ID:LYRC0fIdO
>>792 自分もCF買った時ついていませんでした。なのでディーラーで付けてもらいましたよ。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 09:26:56 ID:ha0z/YUm0
>>804 >>805 Dに聞いたら純正なんだって^^;
で、スターター付けてドアロックも付けてみたのだが
フラッシャーが全く関係無い為ロックしてんだかなんだか
わかりずらい!
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 10:00:55 ID:0UvdbxvNO
昨日CF6を中古で購入した時から履いてたメーカー不明のホイールからTMWのメッキホイールに交換しました♪
う〜んカッコイイぜ☆
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 10:23:07 ID:FpJjmrJlO
>>780 ヤフオクに普通に出てね?
俺はヤフオクで買ったけど…。
てか、逆に前期のユーロの方ガ見つからないんだけど
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 12:01:45 ID:DAh7brJGO
足廻りにガタがきたのでダンパーとバネ変えたのですが、他にココを変えたら良いよって言うとこありますか?
>>808 前期ってユーロできないって聞いたんだが、違うのか?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 16:57:56 ID:GLuVsrQiO
ちょっとお聞きします。
ハンドル切ってバックしたら、途中でコキンと音がします。なんなんですかね?よろしくお願いいたします。
>>809 ホイールも同時に交換すると、新車時の乗り心地に戻るよ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 18:43:34 ID:cTogAFzQO
CF6に17インチでPCD114.3オフセット+25のアルミは着きますかね?ちなみにノーマル車高で。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 21:59:30 ID:DAh7brJGO
809です。只今走行13万キロです。ブッシュ交換って高いですかね?アルミは高いなぁ(^^ゞ
>815
いやホイールの幅のサイズかいてないけど思いっきりはみ出ると思う。
車高落としてもはみ出るんじゃないかな。。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 00:33:51 ID:mOKuLz4/O
>>815 車高落として17インチのオフセット+38でフロントがツライチでリアが少し入るぐらい!
+25は無理やろ?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 10:33:54 ID:f5vJ2Vg3O
インナーバッフルなしで17センチのスピーカーつけられますか?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 12:20:53 ID:g3yozVi5O
インナーバッフルなんて安いんだからケチらずつけとけよ。低価格で音質アップするよ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 23:26:23 ID:UARR+ar40
CF系のアコードセダンに、17インチのオフセット+38履いて、
ユーロR用のオーバーフェンダーつけたら入りますかね?
車高も落とせば。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 10:59:03 ID:HJCvpZruO
>>822 ローダウンすれば普通に入るよ! オバフェンは意味ないんちゃう?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 20:48:18 ID:9YtoRqIE0
>>823さんは、ちなみにサイズいくつのホイール履いてます?
825 :
823:2007/03/29(木) 21:49:36 ID:HJCvpZruO
>>824 ローダウンして17インチのオフセット+38入れてるよ!
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 23:09:55 ID:9YtoRqIE0
ホントに?じゃあオバフェンしたら確実ですね。
でも、フェンダーにあたりませんか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 02:07:35 ID:KrYLEgtaO
アコゴン用、社外中古マフラー等が売ってるサイト又はショップを教えて下さいm(_ _)m 高いのはビンボーちゃんなんで買えないので、中古のショップを検索するのですが、なかなか見つからなくて…
僕はヤフオクで柿本のGT―BOXを1万円で買いました。そして車検対応なのに爆音過ぎてインナーサイレンサーを探したら93パイがなかなか無くて、メーカー取寄せ。トータル15000円でした。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 10:22:18 ID:zjyTYaTrO
>>826 ローダウンして17インチのオフセット+38のホイール入れてオバフェン付けたらホイールが中に入り過ぎに見えるからやめた方がいいよ!
>>827 ヤフオクかヤフ-ショッピングでで柿本のGTBOX新品を23000円で買ったよ!
もちインナーサイレンサーは付いてた。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 14:49:37 ID:syR/qY01O
GTBOXめちゃ良い音するよね。高回転まで回した時の音たまらん。俺はあえてアペックス エボリューション 付けた。最近音太くなっていい感じになってきた。
831 :
829:2007/03/30(金) 15:11:46 ID:zjyTYaTrO
>>830 GTBOXはテールのみ交換やし抜け過ぎて低速弱くなるなぁ(>_<)
フロントパイプから交換のタイコ付きマフラーのが良さそうやわ!
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 19:53:33 ID:wGx3LUq/0
CL2に付けられるエキマニだれかご存知ないでしょうか?
CH9と同じ?
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 00:53:00 ID:v588Wu7Q0
>832
エンジン形式は一緒で駆動方式が違うだけだから一緒じゃないかな?
てか純正HIDって何ケルビン?なんか手ごろな値段で割かし青白のバルブ知ってたら教えて偉い人!
うちの地元(千葉県船橋市)のケイヨーD2で6000ケルビンが9800円でしたよ!
首都高でちょっと走ってるくらいのスポーツカーにアコードワゴンで勝ってしまうんですが、これは車のポテンシャルでしょうか?僕の腕でしょうか?
タイヤはフェデラルの595
足はRS―Rのワゴンサス
マフラーはGT―BOX
それしかいじってないのに…
ちなみに前は32GTRの2、8リッターフルチューンに乗っていました。
>>835 アクセルを多く踏んでいるからじゃないでしょうか。