【シリーズ】MR-S本スレpart42【完結】

Ｓ２０００よりＭＲＳが↑って・・・・

>>271
＞とろくさい日本の道ならMR-Sのほうがはるかに楽しい。
ここまで言い切っちゃうヒトを見ると、なんだか反ってウソ臭く感じてしまうな・・・

シルビア、プレリュード、インテＲ、ＦＤ、ＭＲＳ、インプ、Ｓ２０００と乗り継いでるが、
どれも一長一短がある。（当たり前だが）
ただ、街海苔が愉しいかどうかは、車重だの限界性能だのとは関係ない気がする。
結局は主観だと言えばそうなんだが。

>>287
あり得ない話じゃないが。
エンジンに対する価値観でかなり入れ替わる気がするし。
とにかくエンジン最重視の人なら、確実にS2000が上と考えるだろうな。

>>289
Sのエンジンは、そんな言うほどダントツに良い訳でもないが。
ヒトによっては、旧インテ、旧ユロＲの方が良いと言うだろう。Ｋ型が好きなヒトも。
乗ってみると、S2000の魅力はエンジン（だけ）ではないと感じるはず。

しかし、インテやＦＤやＮＳＸはＯＫで、S2000やシビユロがダメなんて、ホントわからんｗ

これは無免馬力厨がロドスタとインテとエイトこの辺りに入れときゃ
クルマ解ってる人間ぽく見えるに違いないと
必死に考え抜いたラインナップですか？ｗｗｗｗｗ

無難で否定されにくいものを混ぜることで
リスト全体に正当性があるように思わせる
稚拙なすり替え効果だよ


イームズやイェンセンのデザインを語り、さて、と売りたい車を取り出す
とあるメーカーのようだ

>>291
>>292

こういうのを世間では負け犬と言います

2chで義憤で豊田を憎むニートって
｢日本の最負け組｣だと認識しておりましたが何か?

>>289
エンジンなんてスワップしてしまえばいいじゃん。
ＭＲ−ＳにＶＴＥＣ載せたっていいんだし。
知識と金があればエンジンで車選ばなくていいよ。

ホンダ車もいくらか試乗したりレンタカー借りてドライブしたりしたが、ＶＴＥＣエンジンに魅力を感じないんだが。
回してナンボのエンジンより、抵回転からしっかりトルク出ているエンジンの方が走り易くて良い。
サーキット走る訳じゃなし、公道でムキになってレッドゾーンに叩き込む訳じゃなし。

↑VTECの意味がわかってない奴乙

VTECってのは誤解されているけど、ハイカムが本来のカムなのだよ。
でもそれじゃあ街中で使い辛いだろうということで、
ローカムってか街中走行用カムを追加してあるんだ。

ブチ回せ！！

>>287
悪いが俺もそうだ。
S2Kはどうしても形が好きになれない。
ちんこっぽくもあり、プラナリアっぽくもあり、
ニダーっぽくもあり・・・
MR-Sよりも安くてもいりません・・・
つか、吸排気系と足回り変えてエアロつけたら、
３１０万円のMR-Sになっちまったorz

　　　　　　＿.,＿
　　　__ｒ'⌒　　　=ミ`ｰ-､_
　　 _ゝ´'' ,�＝@　 ミ　 ｉ　=',
　　 〉　　 ノ〃 彡m､ｨﾘ>'彡
　　_シﾘツ ノﾉﾘｲｼｌ }ﾆヾﾐ､;;)
　　 〉::::ｒイ ｯ'ﾓﾃヽ}ﾚtﾃ jｲ´　　　　　　　逆に考えるんだ
　　 ﾞ):::lt|:l､.　‐ / ; |｀¨ ,ﾘ　　　　MR-Sに３１０万掛けたんじゃない
　　　ｿ:lﾞ（:}　　 　 ツ　 /　　３１０万円の自分だけのオリジナルカーを買った
　　　ヾ!　:l　 〈,ｒ~云ﾞ) j　　　　 　　　　　そう考えるんだ！
　　　/´＼ ＼　 .彡 ,ｲ_
　 ／ ヽ　 ＼　`ｰ‐'/l|ﾞl､｀ヽ､__
　　　　 ＼　 `ｰ､_/／/:}
　　　　　　＼　/´ ヽ/:::|
　　　　　　　 ` ｿTヾ

>>299

まさに、「あの葡萄は酸っぱい」ですなw

310万でS2000は買えないしなｗｗｗ

だから格闘ゲームのキャラ選びにすぎないって。
いいじゃん。ザンギエフだろうが本田だろうが。

S2000欲しいけど買えない
庶民にとってこの200万弱の差は限りなく大きい

S2000は買うつもりで貯金してたけどディーラー配車第一号を
見た3秒後には一切興味が無くなった。

MR-Sは買うつもりでいたけど、試乗車乗ってから一切興味なくなった。
やっぱ車は乗らなきゃ分からん

>>S2000欲しいけど買えない
>>庶民にとってこの200万弱の差は限りなく大きい
何度も何度も同じ事をオウムのように繰り返してるから
教えてやるよ。
笑１の地元じゃS2000が高級車で通用するようだが
チミの地元以外では、たかだか400万のS2000も庶民の車だぞ（笑１）
笑１は相当なド田舎に生息してるらしい（笑１）

200万でも36回ローンで買ったからなぁ
S2000やエリーゼは憧れだよ

≫307
確かに３５０〜４００万の車って今の時代の主流？というかいい値段の車の値段だよね。

マークXやスカイライン・エボ・Ｚ等それぐらいするしね。

３００万以下は安い車だよね。

俺のＭＲ−Ｓも３００万越えた。いろんなもんつけたのに安いよな。

>>290
あくまで相対的なお話だから。
でも俺が自分で乗ってみた限り、エンジン以外に好印象がなかったのだ。
あくまでノーマルでは、の話だけど。

>>295
まあ同意。
俺も車選びでは、ほとんど基本構成しか見てないしな。
だからMR-Sに乗っている。

バカだなぁ、オープン2シーターという趣味車に400万出せる事がすごいんだろうが。

あとマークXやスカイラインなんて街中で走ってるのはほとんど300万以下の廉価グレードだし
エボは中古か三菱社員だし、ZはアウディTTやZ4買えない貧乏人用だし。

S2000は孤高で世界にライバルはいないから、億万長者の車好きも1台所有してたりする。

>>俺も車選びでは、ほとんど基本構成しか見てないしな。
>>だからMR-Sに乗っている。

ﾊｹﾞﾜﾗｗ

MR-Sに基本も糞も無いｗ

>>オープン2シーターという趣味車に400万出せる事がすごいんだろうが。
じゃ、一千万超のオープン2シーターはどういう格付けだ？ｗ
よっぽどのド田舎じゃない限り、そんな車がゴロゴロ走ってるんだけどね

>>290
良いとか駄目とかじゃないんだけどね。
俺が買いたいかどうかって話で。

MR-SとS2000で言えば、変な例えだけど、
地元の粉を使って地元のおっちゃんおばんちゃんが丁寧に手打ちした蕎麦よりも、
輸入小麦を製麺機で麺にしたうどんに玉子を落としただけの山越のうどんの方が
俺としては美味しいと感じるし食べるならそっち。みたいな話。
食料としての格とか栄養価とか、そういうのとは別のところでの好き嫌い。

>>312
あまりの無知っぷりに憐憫の情さえ覚える。
お前の考える基本ってなんだ？
ちなみに俺は「基本構成」と書いている訳なんだが。
基本構成のない車なんかこの世に一台も存在しないんだが。
それも踏まえた上で回答してくれたまえ。

>>307
棲息地も乗ってる車も言えないドヘタレハテナ登場
おまえは隔離病棟スレから出てくるな？
MR-S乗りにも迷惑がられているぞ？

>316
ハテナだか何だかしらんが、お前も隔離病棟から出てくるな。
好きでもない、所有もしてない車のスレッドに、いつも何しにやってくるんだ？

>>314
例え面白いけど、もうちょっと追記してみる。

例えるならば、「うどんとパスタとどっちが旨い？」ってずれた議論。そんなもん好き好き。（←最近いなくなったが昔ここ来て『ｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟ最強！』とかいう奴らがいた最強とか言うあたり寒かった。）
ＭＲ−ＳとＳ2000はうどんとパスタ。「似て非なるもの」。

ただし駅構内の立ち食いうどんのＭＲ−Ｓに対して一流ｲﾀめしやの高級パスタのＳ2000。
だからついつい、議論では引けを取る。でも本質では「うどんvsパスタ」。それくらいずれてる。
あとスレがうざくなるから、批判したいやつらはあっちけ（隔離スレ）。
まったりオーナーすれでよろ。

>>314
ごめんごめん、意見を批判したつもりはないよ。
嗜好の問題なんだから深く突っ込んでも無意味なのは判っているんだが、
例えば、喰いモノのジャンルや味が同じ系統のメシを食べに行くのに、
すぐそばの定食屋で食べるのではなくて、どうして、わざわざ遠くの
ジーンズお断りの店で食べようとするんだろう、みたいな印象があるもんだから。
メシの味だけ気になるタイプか、店の雰囲気まで気になるタイプか、の差なのかもね。

特にMR-Sを意識した意見じゃないよ。　余談だが、もう少し詳しく言えば、
MR-Sを基準にとって、インテが上で、（似たようなタイプの）シビックが下、
同じく、FDが上で、（FDより遥かに御気楽に乗れる）S2000が下、
っていうのが、個人的には理解不能だな、っと。

http://www2.2ch.net/2ch.html
こっち

車をメシに例えるのはあんまり良い例えではないな

メシはその日の気分や状況で色んな選択肢をこまめに選べるが、
車はほとんどの人はずっと同じ車と付き合っていかなければならない
メシの場合、昼に立ち食いうどんで済ました後に、ディナーは高級レストランってのもアリだし

まだ女や時計で例えた方が的を射た例えが出来る

>>ＭＲ−ＳとＳ2000はうどんとパスタ。「似て非なるもの」。

あとコレは違うと思う。
基本的にMR-SとS2000は同じモノだよ。
オープン2シータースポーツという同じジャンルの車。
メシで例えたら同じ「うどん」なんだよ。
この2台を車に興味無い人が見た目で判断して「似て非なるもの」なんて区別が出来ようか。
うどんとパスタの違いなんて麺類が嫌いな人でも誰でもわかるが、
駅の立ち食いうどんも、老舗の手打ちうどんも「うどん」には変わりない。
パジェロとレンジローバー見たら誰でもその2台は「SUV」だとわかるのと同じだ。
違うのは「スペック」と「方向性」だけ。
スペックは言葉の通り仕様や性能、方向性は誰に売りたいのか何をウリにしてるか、だ。
スペックが違う、方向性が違う、って話なら同意出来るが、
うどん、パスタの例えみたいにジャンルそのものが違うと言われると違和感を覚える。

MR-S→100円ショップの乾麺で生醤油うどん
S2000→近所の砂場の手打ち鍋焼きうどん

0-100km/s 7.07秒
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

なんかＳ２０００厨がいるけど、俺はあんなのいらんよ。
激しくいらん。ロドスタもエリーゼもボクスタもいらん。
好みの問題だろ？ほっといてくれｗ

まったく>>325の言うとおりだ。
わざわざMR-Sスレにきてああだこうだ批判するのは己の馬鹿を曝しているようなもの。
本当に「こんな車眼中にない」人間は興味ない車のスレなんぞ覗きに来ないよ。
まったく呆れるぜ。

>>325
惜しいな。
0-100加速のリンク貼らなきゃ
説得力もあったろうに。
ショボくてもこれが好きなんだ！って言い切ればカッコイイ。
安物だけど十分速い、だからこれでいいんだ！って
結局は「速さ」を凄く気にしちゃってんじゃん？ って感じ。

>>326
隔離病棟スレタイにS2000の名前出してるんだから
そっちからの流入は避けられんだろうよ。
スレタイ変えろ！ってのは隔離病棟のごく一部が騒いでるけど、
Part20まで続いてるってことは、なんだかんだ言いながら
わざとやってんじゃん。

325よ！お前は漢だ!!!

ただ経済力が乏しいだけだろ

>>325は葡萄に手が届かなかったキツネが言った言葉と同じだなw

残り 297 台
お疲れさん

「購入を決めた訳」ってのもあったので見てみたら就活の先輩ﾒｯｾｰｼﾞみたいな感じでつまらなかった

この特別ｻｲﾄも購入した人しか見ていないんだろうな

>>331
そんな事も無いと思う

実際おまいさんが見てるじゃないかｗ

>>332
漏れも最終を契約してしまった一人だから

もう何度も見ているから見飽きてしまったが、それでも毎週金曜日は見るようにしてる

三月まで全部売れるのかな。

何度も見るほどのサイトじゃねーだろ。
車と同じで中身がスカスカなサイトだし。

>>335
いやいや、それがいいんだよ
シンプルイズベストというもんだ