【スバル】本当に点検してるのか【昴】

SUBARUお客様感謝デイに寄って来たんだが
10ポイント無料点検受けました。
前回の感謝DAYで、エンジンオイルの汚れを指摘され
その後、車庫に放置気味に（多少は乗ったけど

今回の点検で、コメント欄に万全の状態です。と記載されました
が
約1年近くエンジンオイル変えてませんｗ
さらに、リアのワイパーのゴム5cmぐらい切れてますｗ
検査のチェックシートに、エンジンオイルとワイパーの拭き
共に、良好に○が付いてたし・・・

おまけに、接客がダメダメだったｗ
ディーラー付いて話した人、駐車場係りと点検者だけ
店内でのサービス、接客一切無し
どこが感謝DAYなのか

ちなみに関東のスバルです。

無料点検で問題が指摘されても、修理や交換は頼まないんだろ？
貧乏人な客が偉そうに

まずは1の車種を教えてもらおうか。
1年もオイル交換して無いなんざ車に対してこれっぽっちも愛情を感じて無い証拠だな。
大方只で物貰ったり飲み物恵んでもらう魂胆でいったんだろうけどあてが外れたからこんなところで文句言うためすれたてたんだよな。

ディーラーもディーラーなら客も客だな

中古の青インプ乗ってる学生ぽいな

BH5レガシィをデラに持ってたらピットまでもってたのが受付のネーチャンだったゾ。
千葉スバルF店だけどな。

スバルの車って今どき１年でオイル交換が必要なのか。
最近の車って2年以上交換しなくていいのが普通じゃないのか？

オイルが2年物ってそれは車がかわいそうだろ
高品質オイルでさえ半年で油圧落ちてくるぞ

エンジンオイルの走行距離なんて30,000キロが3,000キロにダウンだからイイジャマイカ

スバルって新車1ヶ月点検でもオイル交換が無料じゃないんですね。この間いきましたがビックリしました。

タダなんだから真面目にやるわけないじゃを。シャレだよ、シャレ。

ディーラー勤めだけど、無料点検なんてマトモにやるわけないよ。
ボンネット開けて見たフリして、工場の隅でタバコ吸って時間かせいで終わり。

作業内容の立ち合いとかしたことあるけど、トヨタディーラーが一番ヒドいね

スバルだからしっかりやってくれると勝手に思い込んでましたよ。結構、手抜きなんですね。そんな高い車じゃないけどしっかり見てほしいな・・

ここでの情報を全部信じるなら車なんか乗るな

全部は信じちゃいないけどさ、買うときに向こうの手違いが結構あったからなんか信じちゃうよ。

俺もステラ買ったらさ、グレードが違ってたんだよ！　信じらんないよね！

>>17
その後どうなったの？
泣き寝入り？？

レガシィEﾁｭﾝ買ったらB4きますた

買ったのより高いグレードだったから元の買ったグレードの値段にしてもらった・・それでもすぐに値段を下げてくれなくてそのままの値段で売ろうとして・・最悪。

>8
2年「以上」ってのは書き間違えでした。２万キロ（2年まで）交換しなくていいのが普通じゃないの？

点検、車検を終えたクルマを取りに行ったら、ブレーキを自分で点検しよう。
ブレーキパッドを交換され、パッドの当たりが出ていなかったらしく、
ディーラーを出た最初の信号でブレーキが効かず、
前のクルマに突っ込みそうになった事が有る。
他社では、ある程度試走して当たりを出してくれたようだが、
スバルはやらないのか？

というかブレーキパッド交換したら普通は交換しましたぐらい言われるのでは？
聞いてなかったのか、そこのディーラーがくそなのか。
どっちかじゃね。

にしても普通は試乗してあたりを出すことはしないはずだけど、紙やすりで削って
ならすところもまれにあるだろうけどね。

いつも行ってるディーラーは感謝デイの時にウォッシャー液を満タンにしてくれるので
ボンネットは開けてるんだろうが、きちんと点検してるのかどうか怪しい。
この前の１２箇月点検なんかオイル交換含めて２５分で終わったぞ？

>>24
１２ヶ月点検２回目だけど、２回とも１日かかったけどな。
いずれも代車貸してくれた。

>>24
ウォッシャー液は入れないよ。水は入れるけど。
水入れて薄めて量増やすの。これどこもやってる。

カーディーラーは新車販売だけでは経営成り立たず、
点検・整備で儲けなければなりません。
そのためちゃんと対価を払ってくれる客には親切になります。

法定24ヶ月点検、いわゆる車検だけ受けてても問題はありません。
有料の法定12ヶ月点検を受ける客はディーラーにとって有難い存在なのです。

ディーラーでオイル交換やタイヤ交換をするお客はありがたいって事になるのかな？

スバルはどこも同じような感じですね。ウチのＢ４もワイパーゴム切れたまま点検出したら「拭き取り良好」にマルつけてくれましたよ。○○インター店です。
やっぱり無料点検じゃなくてお金払えってことなんですかね？貧しくてスマソ

そもそもオイルなんて３日乗れば汚れちまうもんだが。

点検から帰ってきて中を見てみたら
エンジンが灰皿にされてました orz

名前でどこの県か解ると思うが・・・
今まで行っていた店では、作業内容を間違うわ
試乗の時に営業がクチるわ
挙句にサービス受付の裏で店長らしきオッサンが
さっきまで居た客の悪口（ケチルナとか）を言っていたんで
違う店に行く事にした。
店長が変わってあの店もダメダメになったなー

トランクもだけどね

福岡の某店も似たようなものでした。

１２月にミッションオイルシールを交換してその後の車検も
ユーザー車検で通したから事前にチェックして大丈夫ってのを確認したのに
オイルが滲んでいるだとさー

改めて下に潜ったらドライブシャフトブーツの根本からでした。

それを点検して客に交換を勧めるのがおまえらの仕事だろ〜
って感じです。

ちなみに９０分待ちが１５０分待ちでした。
（その間放置＋コーヒー１つも出ない）

>>34
酷いもんだな
軽四ディーラーでおしぼりを出してくれる店もあるのに
正直言っておしぼりには驚いたがな

自分が乗る車のメーカーだからあまり酷く言いたくはないが、点検時におかしいクレームを言ったら、
普通、優遇するもんだし、すぐに対応するのが当然だと思うのだが、スバルはないな。

走行に問題はないから、問い合わせて後日連絡しますの後、一週間向こうからの電話は一切なしで、
こっちから足を運んだら、まだ調べてもない状態だった。

受付でお待ちくださいの間、カウンターでは立ちっぱなし。
｢おかけになって・・｣は購入時だけの対応なのか？問題の方は強く言ってやっと対応してもらったよ。

スバルではお金の入らない事には、対応を冷たくする教育でも受けてるんじゃないのかと思える程に
交通整理から、受付までもが動こうとしなかった。あれは酷いぞ。

疑うスバル乗りは、メーカー保障内にエンジン関係に不具合が出たら
俺と同じ目にあうんじゃないのか？　去年の話だから改善はされとらんだろう。

代車を出さずに４時間待たされた事あるよ。

トヨタは２時間でもレンタカーを出してくれた。
日産は３時間で、後ろに値札が残ったままの中古車を出してくれた。

不具合があっても代車を出さずに客を待たせるのは
スバルぐらいだろ。

代車借りた事がある六連星がいたら、出て来い。

>>37
>25は代車出たらしいが、１２か月点検ごときで１日かけるＤが
もし本当にあるとすれば、それは優良店だ。
やっかいな水平対抗のプラグもちゃんと点検してるって事だと思っていい。
通常は３年までやっかいなプラグに手を付けずにアイドリングのみでＯＫ出すのが普通だろうけど。

みんなそうなの？
友達とレガシィ見に行ったら、営業マンに「レガシィはウチの自信作なので、
『そんなに欲しけりゃ売ってあげてもいいよ』位の気持ちでやってるんで」
と、面と向かって感じ悪い事言われたけど・・・
自信あるのは結構だけど、売る事で、メシが食えるのになぁ・・とげんなりした

うちの近くでは、おしぼりこそ無いが、
コーヒーも出るし、代車も普通に出てくる。
それも基本的に同格以上の現行車を貸してくれる。
サービスというより買い替えを狙った試乗って意味だろうし、
格上といってもレガシィどまり。空いてなければ軽の場合も。
確かに100点満点のサービス体制とは思わないが、
ここしばらくの書き込みは他社の工作くさい。

>>37
俺は軽四の車検を出した時に試乗車のSTIを代車として1週間貸してもらえた
もちろん車検自体はそんなにかかっていないが

車検で代車が出ないとは思ってないが、
前もって頼んであった物の取り付けに４時間、平気で待たせられたぞ？

新車で買って３か月なのに、対応悪いなぁと正直思う。

ちなみにお金を払ってやってもらった事じゃなくて、
不具合の部分を取り寄せてもらった交換なんだけど、
タダでやるから待ってろ、みたいな感じで嫌な印象を受けたな。

混んでるってのが原因じゃない。
うちの車は2月登録なんだけれど、12ヶ月でも24ヶ月でも車を持ち込むと駐車場
の外の路上にまで車があふれてる。
新車の登録前整備だけで手一杯て感じ。
普段は>39見たいな売り方をしていて、決算期だけがんばるからこうなるのでは。
感謝祭も便利なようで、その日ばかり無茶込みなのもいいのか、悪いのか。
たまに、普通の日曜日に行ったらすいててよかったよ。
東京だと、フィルターとオイルの交換の値段は、感謝祭も普通の日曜日も同じ
だし。

うちが修理の代車に借りたのはタバコくさい営業車の下取りか軽の試乗車だな。
まぁ新車の修理なんで買い換えはありえんが、STiやらアウトバックやら、乗ってみたいよぅ

>>45
釣られんなよ、試乗のＳＴiやらアウトバックが代車で出される事なんかある訳ない。
>41なんか、まして一週間だぞ？
車検を通して、最低１年乗ろうって思ってるトコロに、
買い替えを思わせる事なんかできる訳ない。

そんな簡単に乗り換えを検討できるような奴は車検なんか通さんだろ。

で、車検以外で代車は出るの？出ないの？
これからは別のスバルで何でもやってもらった方がいいかな、
でも別のスバルだと、買ってないから尚更対応悪そうで行きづれぇ･･。

>>47
11日にオイル漏れのレガシィBH5の代車でステラの予定。

今日の点検で無断でサイドブレーキの遊びをほぼ０にされたゾ。
Ｄの周り1週して文句言って調整させたけどナ。

＞ここしばらくの書き込みは他社の工作くさい

そんな風に思えるアンタが羨ましい。
外れディーラーはヒドいよホントに。
ディーラー変えようと思っても近くに無いんだよ、田舎は。
社長が顧客サービス云々言ってたけど、まず無理だろね。
Ｌマーク付いてる車売ってる店でサービス受けれんかなぁ？

ばかじゃねーの。
代車が出るの出ないのなんて、自分がどの程度良い客かで決まるよ。
購入一台目で出ないところでも、２台、3台目なら出る場合もある。

ちなみに、社用車で常時1台はスバル車（今はインプの1.5Ｌ）がある
うちの場合、ブレーキパッドの交換程度でもセールスが代車に乗って
整備車両を引き取りに来る。

代車は、ＳＴＩは流石になかったけど、6気筒のアウトバックとか
フォレスターのターボなんかの下ろしたての試乗車を「今度買って下さいねー」
なんて言いつつ必ず持ってくるよ。

>>50
＞ブレーキパッドの交換程度でもセールスが代車に乗って整備車両を引き取りに来る。

・・こんな事させるお前が、いい客だと自分で言うのか。
どういう会話が交わされたら、ブレーキパッドごときで代車＋家まで取りに来るんだよ。
つか、本来ならそうあって欲しいよな。

俺んトコのディーラーは、とにかく何をさせても遅い。
なんですぐに取り掛かれるように用意しとかないのか分からん。

レースで例えたら、
ピットイン→素早い交換→レース続行→ゴールが理想なのに対して

ピットイン→作業員来ない→電話で呼び出す→作業開始→レース続行→不具合発生→
再度ピットイン→作業員嫌な顔→前の作業員と違うから問題解らない→不具合のままレース続行→リタイヤ

こんな感じか？とにかく到着してから 用意し始めるみたいな所があるんだが・・。

接客中の態度は悪くないが、>32みたいなもんで、客が居るのに見える所で無駄話するのも教育不足だ。
これなら黄色帽子の方が、まだマトモなんじゃないのか？と思えてくる。

所詮、スバルは三流って事か･･。

>>51 え？
うちのディーラー、ドアモールの貼り直しのために代車持って取りにきた。
これって(･∀･)ｲｲ!!ことなのか。知らんかった。

>>51
させているのではなくて
言わなくても勝手にしてくれるんだよ。

今まで強制したことなんて1度も無い。

ちなみに、「なんだかブレーキ引きずるような音がするのだけど
大丈夫かな？」なんて電話をしたら「多分、ブレーキパッドが減っているのだと思うけど
取り合えず見てみますね。最近お邪魔していないから、代車持って引き取りに行きますよ」

なんて、会話だよ。

>>55
それ、会話の流れと違うんじゃないの？金になる話にサービスが飛びついてるだけじゃないか。
単なる無知でカモにされてるだけじゃなかろうな？その時の請求書が、驚いた事になってなければいいけど。

>53の場合が、無料でのクレーム処理だとしたら優良ディーラーだろうな。

>>56
新車でモールを付けて買った後からやっぱコーティングしたら、
モールの端が（貼りなおしたせいか）ぺりぺり剥がれてきてキャップが飛んでった。
んでディーラにキャップくれと言ったら「入荷したら(以下略)」という流れで先の話につながる。
モール貼り直しも含めて当然無料だそうな。そうか、優良ディーラなのか。

コーティングはあんまし負けてくんなかったからかな。

とりあえず、接客対応の教育を見直してくれんかな･･。

まー俺の時は車検の時も、ラジエーター周りの故障の時も代車出なかったけどな。
正確には、今使える代車があるか分からないって言われたんだけど、
普通すぐ調べるだろうから、あー俺って代車出したくない客なんだなと思って家の軽使ってしのいだよ…

ちなみに、パーツは一割引で工賃はけして高くなっていなかったし
間違っても代車費用なんて物は発生していない。

しいて言えば、うちの会社では二十年以上スバル車が絶えていないから
良い客だからだろ。

相手も商売なんだから、たまたま一台購入、それも馬鹿みたいに
値引きしか言わないような客にはそれ相応の対応するんじゃないの。

まあ、ここは基本的に叩きスレのようだから、俺は以降出入りはやめる。

>>51
よく読みなよ
社用車って書いてあるだろ、会社とかの場合は結構どこの販社もやってくれる
代車出すのも営業車は日によって乗り手が違うところとかはいろんな人に
試乗してもらえるわけだ。

まぁ、個人には冷たいわけだが・・・
俺の行ってる販社は車取りに来てもらうのに1000円かかるよん
利用したこと無いけども。

先月のお客様感謝デーで
無料点検とオイル交換を頼みました。
２日後にオイル漏れでポタポタ漏れていたので
クレームに行ったら『ドレンワッシャーの不具合でした』
今回は無料にて対応させていただきますと、悪びれた様子もなく
言われてしまいました。　←当たり前だろ
新車購入から１０ヶ月しか経過してないのにさ・・・
オイル交換もまともに出来ないスバルって一体・・・

その間に何回オイル交換した？
ドレンワッシャーは消耗品だぞ。
不具合を見逃した点はどうかと思うが、納車10ヶ月だけでは
製品不良とは断言できない。

無料点検だけならまだしも、オイル交換してるからどうとも言えんな。
その時はドレン抜きで交換してないのかもしれないが、
じゃぁ無料点検ってなんやねん。と、その時に点検してない事が分かる。

サンバーなんですけど３回目のオイル交換です。走行距離１６０００キロです。
ワッシャーが少し変形していたと言われました。
過去2回とも同じスバルの販売店で交換してるのに何で？って感じです。
ドレン締め付けの時に見逃したのは明らかですし
そんなに頻繁に不具合が発生して漏れるんじゃ話になりませんよ。
無料点検は費用の負担なしだけどオイル代は請求されてますし
とにかく対応が悪すぎます。

個人をもう少し大事にしようぜ、スバル。

一人の苦情が周りの何人に伝わると思ってるんだ･･。

ディーラーの少なさでスバル車が少ないのかと思って購入したが、
購入した後の対応の悪さが原因だよ、これは。

あれじゃ、またスバル車買おうと思わせるのは無理だろ･･。

あほじゃねーの。
スバルの問題ではなくて販社の問題だろうに。

それと、オイル交換していてオイル代無料にしろなんて言ってるやつも
笑える。

つかサンバーは非常によくもれる車種だよな。
あれは漏れるのがデフォルトと思って買わないとダメな車種のような気がする。

>68
そりゃ産婆に限らずスバル車全般(特に軽)に言えることだよｗ
何を今更、ってくらいになｗ

今日、カタログ貰いに行っただけなのに、
そのとき客が一人もいなかったせいか、とても丁寧な対応してくれた
帰りは出口まで見送りに

そりゃ当たり前の対応じゃないか。
それで見送りがなかったらそれこそ･･。

買うならお得意様にならんとな。
違う所でオイル交換したら見離されるぜ。

>>65
＞ワッシャーが少し変形
あたりまえじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お客様感謝デーなんて一回行ったきりでいかねぇなぁ。
あの混みようだと作業に追われて作業ミスありそうだ･･･俺行った時は
オイルとフィルタ交換+点検に洗車で30分位で出てきてビックリ。
点検だけの人とかもいたけど、洗車が目的なんじゃねーの？ｗ

なんかこのスレ、一台車を買った程度で神様になったつもりの奴が多いのかな？

それと訳知り顔した無免許ヤローｗ
見放すも何も
オイル交換なんぞディーラーにとっては美味しくもなんともないだろ。

次、また買う気になれないんだから、一台止まりは当然じゃないか？

つか普通は平等だろ、２台目からサービスが良くなる意味も分からん。
一台目で顧客を維持できないでどうする。

何台も買ったら神様になれるのか？Ｗ
その発想は、さすがに可哀相だな。

>>75 三行目までは同意。

君仕事したことあるか？
それとも公務員か？

>>75
何台も買ってったらﾈ申だよｗ
普通そんな香具師いないもｎ

とりあえず代車を用意しろ。話はそれからだ。

代車維持するにも
保険料だ税金だの費用が掛かりますので
それ相応の負担はお願いします。

こちらレガ海苔です。以前故障してから修理に出しているのですがデラから電話一本かかってこない状況。こちらから電話するのですが、対応がやっつけと言うか、やる気が感じられないです。見積もりもこちらから電話しないと連絡できない状況です。
本当にどうなっているのやらと呆れました

デラは修理するところじゃない。
車を売るところだ。
修理なら町工場に頼め。

でもアフターが必要なものだけにそういうところも大事な要素では？

>>81
町工場めんどくさくない？

>81
お前スバルのディーラーマンか？

ディーラーってのは車を売って、その車のメンテ(修理)までやって利益を得る所だ。
この程度の常識もないヤツばかりか、スバルディーラーってのは･･

終わってるなw

83はスバルディラーマン

ちゃんと挨拶するとか、「連絡します」と言ったらちゃんと連絡するとか
そういう社会人として当たり前のことをするだけでも今より売上が上がると思うんだけどなあ。
そうしないってことは現状でもおなかいっぱいなほど売れてるってことかね？
営業成績が給料に影響しないシステムになってたりして。

>>84
スバルユーザーは無料キャンペーンの時ぐらいしかデラに来ないくらい
客層悪いんで、メンテじゃ儲かりませんｗ
新車買って、いっぱいオプションつけてくれｗ

◆◇melody.part11◇◆
http://music7.2ch.net/test/read.cgi/musicjf/1165747863/

ファンには嬉しいフォレスターＣＭ　ｷﾀｧｧｧｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧｧｧｧｧｧｧｧ
http://www.subaru.co.jp/forester/cm_making/

SUBARU「フォレスター」CM出演、そして、
ニューシングル「Finding My Road」 がCMソングに決定！！
http://www.toysfactory.co.jp/melody/

『Melody.　（メロディ）』　
出典: ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/Melody.

オイル交換に行ったら、頼んでもないのにフィルターも交換された
前にオイル換えた時にフィルター換えてるのに・・・

頼まれてないのに変えたら客に余計なことするなと文句言われ
頼まれてないので変えなかったら客に不親切と文句言われ
結局、親切な整備士って何だろう・・・

ある程度お客様のコト（性格など）わからないと親切はできん
漏れはそう表る

一ヶ月点検で勝手に洗車機突っ込まれて怒った俺が着ましたよ。
せめてひとことほしかったなぁ。
相手にも悪いことした。

名古屋スバル本社で感じのいい営業の人いるかな。

感じのいい営業さんほど、辞めてしまうことが多い
ディーラー営業の厳しい現実・・・

感じのいい営業は必ず一人ぐらい居る。
自動ドアを開けて、それに当たるかは別だが・・。

俺の担当は、感じがよくても車に無知過ぎてどうしようもない。
担当が話せるかより、そのディーラー自体が話せるかの方が重要。

俺みたいにハズレを引けば、不具合/クレーム対応は、
他ディーラーと比べると最低だから覚悟しといた方がいい。

スバルディーラーで鍛えると、他のメーカーディーラーに行った時に
どんな対応されても「素晴らしい！！！」と感動できるｗ

車検にだしたんですけど、
いきなり13万円の追加請求が(しかも現金で払えだと)きて驚きました。
どう考えても怪しいので調べると、
頼んでもいない数年間の保証を勝手につけていました。
保証つけますか？とかじゃなくていきなり追加で金払えって何なんだよ。
ありえねーだろマジ死ねよ糞企業がふざけんな。
何食わぬ顔で車置いてきやがってマジなめてんな。
すばらしいメーカーですね。本当にすばらしいメーカーですよ。

ちなみに、俺のクレーム内容は、サービスキャンペーン（リコールまでいかないけど・・ってやつ）だった。
気にはしてるけど、クレームはつけ辛くてそのまま乗ってるヤツ多いだろうな。

クレームつける＝悪 みたいに思われがちだけど、毎日乗る人間だからこそ気付く事だってあるし、
言われないと向こうだって気付かないんだから、思った不満は言わないと損だ。

正直、今時こんな不具合でクレームつける事になるとは思わなかったよ。
トヨタ・日産では１０年以上も前に改善されてるような内容だ。

購入ディーラーでは、すっかり俺はクレーマー扱いだけど、
これ、同じ内容でトヨタ車だったとしたら、全然違うんだろうなってホント思うよ。
多分、嫌な対応も、思いもさせられてないだろうし。

スバルは申し訳ありませんといった気持ちがまったく伝わらないんだが、
なんだ、アレは？

ウチの地元のスバルはレベル高い！
肩並べられるのはヨタくらい

ここは妄想スレなんだｗ

車が着てないって連絡入れないのは会社というより
人としてどうなんだろうと思うな。

しかしここはインプスレだからなぁ。
続きは
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169975947/
で

↑
俺、誤爆乙・・・orz

俺の場合は、あった出来事そのままを話してるだけなんだが、
交換の数時間で代車が貰えないのは仕方ないにしても
対応が良ければ、まだ満足して否定する派だったのかもね。

サービスキャンペーンってのは聞こえはいいけど、公表されてないだけで、
簡単に言えばリコール隠しみたいなもんだぞ？
しかもスバル車だけ、○年でぶっ壊れると言われてる部分だ。

特定されたら嫌だから細かい事まで書けないし、
否定派が曖昧な書き方になるのは仕方ないと思うよ。

否定派は、もちろん俺と同じくスバル乗りなんだろうけど、
その車でも俺と同じ事が起きててクレームつければ交換できるはず。

気付かないって事はある意味、幸せだけど、
壊れたら結構なお金かかる部分だから、長く乗る事を考えたら不幸だよな。

ミッシヨン？ヘッドカバーガスケット？エアフロー？パワステ？
多すぎて分からん。

日産よりましだろ？？？

>>104
だから言えないってば。ｗ
自分で不具合を感じないなら、わざわざクレーム付ける必要ないだろうし。

でも調べたら１０年以内で壊れる事が多いみたいで、壊れると走行不可能。
ある意味、スバルは確信犯じゃないのか？と書いてあるサイトもあった。
知らずにクレームつけてたけど、｢日本車の１０年神話｣には載れないメーカーだと知ったよ。
気になるようなら、自分で調べてくれ。

>>105
５年前に日産の中古車乗ってたけど、レッカー持って取りに来たよ？
内容がリコールだったからかもしれないけど。
でも、スバルと違って、無料でも対応は悪くなかった気が。

スマン、適当な事言ったけど、
日本車は１０年で壊れない＝｢１０年神話｣のつもり。

今時、１０年以内の通常運転で、部品が壊れて走行不可能になるのは
あり得ないに等しいからな。
俺は知らなかったけど、調べると有名らしい。

アほんだよりマシっ

大場かヤローが無知を全世界に大声で晒すスレはここですかーｗ

サービスキャンペーンは国交省？のHPで公表されてるよ。
別に隠しちゃいねーよ。

てめーが無知なだけだろｗ

探すのめんどいからアドレスは張らないけどな。
その気があったら自分で探してみな。
おばかさんｗ

アホの>>103

スバルのHPに載ってるサービスキャンペーンの資料張っとくから読んでみ
ttp://www.fhi.co.jp/recall/sc_data/05-03_28.pdf

特に3行目なｗ

>>109
スマンね、それは確かに知らなかった。
サービスキャンペーン自体、今回初めて知ったもんでね。

リコールは、人身に関係ない限り適用されないのかもしれないけど、
これはこれで苦情多発による対応だよな？認めときながらあの対応とは・・。

お客様は神様ですか？
シャＯプのテレビがリコールになってヤＯダ電気になんだその対応はー！
誤れって言う？？
あくまでもメーカーとディラーは別会社だぜ

>>110
スマン、せっかく調べて貰って悪いが、
俺はインプレッサ乗りじゃないし、ダイレクトメールも受けていない。

むしろ張るならコッチじゃないのか？
ttp://www.fhi.co.jp/recall/sc.htm

というより、俺のクレーム内容は苦情数が公表レベルじゃないのか、載ってないな・・。

>>112
・・・。その例だと個人経営の車屋で、スバル車を買ったようなもんだし、
車屋に誤れとは言えんな。しかし、スバルはスバルだと思うが、何かおかしいか？

>>111
あんた、ここまで資料見せてもなにも理解できないんだね。
何を言っても、なにを見せても無駄だと言うことがわかったからもう寝る。

>>98でサービスキャンペーンだったって断言してるじゃん。

本当のサービスキャンペーンならば整備記録に残すぞ。
うえで書いてあったような気がするが


冗談抜きで　被害　妄想だろ。




こんどは、リロード掛けないで寝るぞ！ｗ

>>116
すまないが、整備記録に残すとは？
車検証か何かに記録してあるという事かい？それなら逆に安心できるんだが。
もう遅いから、明日調べてみるよ。すまんかったね。

なんか自分が正義みたいな書き方をしてageまくってるけど
こいつのクレームの内容はなんなんだ？
なんか物凄くショボイ内容には違いなさそうだが

114で書いている
＞スバルはスバルだと思うが、何かおかしいか？

なんで>>112でわざわざディーラーとメーカーは別会社と教えて貰ってるのに
理解出来ないんだ？整備記録もしらないなんて車所有したことないだろ？

中学生がほざいてるんじゃねーよ。

もしこいつが、マジでクレームつけてるのなら担当ディーラーが可哀想だ。

世間じゃ販社と製造元は同じに見られてるのかもね。
同じ名前使ってんだから仕方ないのかもしれんな。

日本車の十年神話なんてはじめて聞いた。

このクレーマー馬鹿が褒めちぎっている、トヨタの１０万キロ神話は身をもって
体験してるけどな。保障期間の１０ｋｍはもつがそれを超えると次々と
寿命を迎えるトヨタの神がかり的品質管理のことさ。
まさか十万キロ超えたとたんにシリンダーにひび？がはいり
使用不能になるとは思わんかったｗ
Dに持って行ったら「このエンジンに良くあることなんですよねー」だと。

ちなみにスバルの現在の大株主はトヨタだと言うことも覚えておいた方が
良いぞ。

>121
お前の体験と同じような事象は全体の何％あったんだ？ん？

> 保障期間の１０ｋｍ
具体的にトヨタの何という車種の何の保証が10万キロなの？

>123
121は１０万キロとは書いてないよ。
「保障期間の１０km」ってかいてあるｗ

>>92
洗車機に突っ込まれたぐらいで怒んなよ。ケツの穴のちっちゃいやつだな。
車なんて道具なんだからさ。
走ってるだけで空気中のチリなんかで細かい傷は付くんだよ。
そんなに傷つくのが嫌なら、床の間にでも飾ってろよｗ

こういう態度の馬鹿社員がいたなぁ

馬鹿社員

>>125
へへ、そのとうりなんだよね。
無駄につけたくないだけさ、傷つく事にていこうはないよ。

車飾れるほど金持ちじゃないんですｗ

>>128
貧乏人はムリして車買うなよｗ
チャリにでも乗ってろｗｗ

結局、池沼クレーム馬鹿の車の不具合はなんなんだ？

バルはディーラー行っても、ほんとに売る気あんの？？って態度のとこ
昔からけっこう多いし、結局はバルはバルなんだなぁ〜って思われ。

そうなんだ、おジイさん

バルｗ

サービスキャンペーン＝欠陥車の隠匿改修w

ﾇﾊﾞﾙｲﾝﾎﾟﾚｰｻは欠陥で即死亡らしいがなwww

そんなトヨタみたいなマネできるようになったんだ。スバルも一人前になった
ものよのう

>>135
今では立派なトヨタの子会社ですから。

バルヨタマンセー！！

愚痴。
今日の午前１１：３０に１２ヶ月点検のためにデラに入庫したら、
「１２：００〜１３：００までは休憩なので１３：００以降に出直して来い」って言われたorz
時間がなかったので、すぐ横のトヨペットで１２ヶ月点検を受けてきた。

１２ヶ月点検は１５０００円程度かかるので、超利益率が高い筈なのに何でスバルは断るんだ？ｗ
スバルディーラーの評判が悪い理由を、今日はっきりと体感した。
もう、次は他社の車買う。

普通に昼飯休憩は取るでしょ、昼飯食わずに働けゴラァって言うの？
点検は時間のある日にやった方がいいんじゃないかな、不具合が見つからなくて良かったね。
トヨタディーラーはスバル車も熟知してるんだ？凄いね。目視確認だけで終ってると思うが安心か？

ほう？わざわざ下がりまくっていたスレ探して愚痴を書くとなｗ
寝言は寝て言えｗ

話し作ってるんじゃねーよ
休日に飛び込み客の１２ヶ月点検を即時出来る程暇なディーラーなんて
そうないだろ。
本当ならあんたに常識がないんだよ

12ヶ月点検は予約入れてくれって言われたな。

そもそも12検は待ちでやるもんじゃないだろ
しかも昼時に行って文句ってｗ

大丈夫？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ンダンダ、12検予約案内のハガキがおらにもきただよ。
混んでりゃ代車必要なくらい時間かかるんじゃね？

たしかに､スバルの接客態度(?)はひどかったです｡
新車を買うとき､いろいろと販売店を回ったのですが(ホンダ以外全店)スバルだけは接客一切無し｡客が入って来ても､店員が動く気配ゼロ｡
パンフレットも補充されていない状態｡
あまりのやる気のなさに､一緒に行ってくれた友達が激怒し､結局他社の車を買うことにしました｡
スバルさん､態度と雰囲気の悪さで損してる部分が結構あると思いますよ｡
長文､チラ裏､失礼しました｡
同じように思っている人が多いようなので､つい書き込んでしまいました｡

>>144
俺もそうだったが欲しい車種の質問するまで自由だったな。
まとわり付かれて、営業トークに押されるのも嫌だったから俺的には良かったが、
愚痴る人たちって俺様、お客様だよってのが多いな。
営業マンのタメ口 とかされたら嫌だが、対等の立場で物事考えれば何らかの意思表示はした方がいいんじゃね。
聞かれるまで黙ってるのも変だろうし冷やかしにしか見えなくも無い、欲しくも無い車種を奨められるより俺的にはましだ。
　
長文、チラ裏失礼しました。
俺みたいな変人もいるって事でつい書き込んで血舞衣増した

>>129
ちゃり乗るほど困って無いんだなこれが。
まぁ、ちゃりも乗ってるけど。

>>145
接客の善し悪しは自分の感じ方しだい｡たしかに､そうかもしれないですね｡
二十歳そこそこの二人組が｢レガシーとフォレスターのパンフレットありますか?｣だと､冷やかしに見えてしまうかも｡

ただ､試乗とまではいかなくても､見た目で判断されて説明を受けられず､パンフレットももらえなかったなら､ちょっと残念ですね｡
でも､今は､その時に買った車のことがすごく気に入っているから､いいんですけど｡

ここの話を聞く限り、接客が良かったうちの近くのスバルは異端って事だな。

> 営業マンのタメ口 とかされたら嫌だが
大阪スバルはタメ口がデフォルトだよ。返事は「はい」ではなくて「うん」。
おれだけorその営業だけかと思ったら、他の客にも・他の営業もみな似たようなもんだった。
マジで「テレビカメラはどこに隠れてるの？」とか思ってしまった。
近所の他メーカーのディーラーはもちろんタメ口じゃなかったし「はい」だった。

>>148
うちの近くもそうだよ

>>149

何処のディーラー？
俺の行くディーラーはちゃんと敬語使ってたけど。（大阪）
接客は普通だと思う。（悪いとは思わんししつこくもない）
この前行ったらちょっと気に入らんハゲのおっさんはおらんくなってたけどな。

ここに常駐しているクレーマーは一人のような気がするけど
もしかして二人くらいいるのか？

客がいても昼飯だからと作業出来ないディーラー
そんなとこ潰れちまえ　胸くそ悪い
客商売してるならもっとうまい断り方があるだろ

なんだ、結局常識の無い客が八つ当たりしてるだけかｗ

飛び込みで１２検云々はおいといて・・

昼休みなんざ交代でとれば良いだけの話だろ。
スバルディーラーってたったそれだけのことも出来ねーんだなw

俺が行ってたディーラーは昼休み等交代でバラバラでとってたぞ。
客商売なんだからこの程度当たり前だと思っていたが・・

おらんとこの病院も、昼休みの間は救急車外にまたしとくかな。

あれだろ、日曜日の昼時って一番込む時間帯だから
飛び込みで１２ヶ月点検しろなんて言う常識はずれのアホを
諦めさせる為の物言いだろ。「昼休みですので」

朝鮮人みたいなイタイやつが沸いてるな

遠まわしに「もう来ないで」と言ってるのでは？

朝鮮人に遠回しの表現が通用するワケがない

俺「ヘッドライトに水が入り込むから修理見積もりください」
デラ「左右ヘッドランプ交換で各５９８００円です」

常識的に考えて、内側拭いてシーリングで１０５００円というのが妥当だろうに…

>>161
だったらそのデラに頼まなきゃいいだろ
別のデラとか整備工場とかいろいろあるんだからさ

>>161
無知もほどほどにな。

次はどんなネタを考えてくるのかな？
>>162の御爺ちゃん。

>>161
内側拭いてシーリングで１０５００円
↑これでお願いしますでいいじゃん・・・

それじゃ人生大変そうだな

ディーラーの中の人が0時半に寝る前にID変えて4回も書き込んでますな。

>>166
妄想乙

>>161
内側拭いてシーリングが妥当・・・と言う発想が妥当なのか？常識的なのか？
水が浸入するって事は破損している可能性が大、バルブ交換時に水分混入、取り付け不備等考えられるが、
どちらにしても100パーセント拭いて直らない、プラレンズ内側は傷つきやすいしね。
水が浸入する経路が解らずどこをシーリングするんだよ、シーリングして密閉出来なきゃ意味ないでしょ。

ちなみに俺はディーラーマンじゃないし、昔車両整備の仕事をしてた普通の会社員です。

ライト上下とも点灯して、ウインカー類も点灯する正常な点灯する状態だったらユニットごと交換で１２万かかる見積もりだされたら
大抵の人は“防水処理で使えるんじゃね？”と思うンジャマイカ？
実際１２万もBE、BHにかけるなら乗り換え資金に回す人もいるだろうし。

仮に結露だったらユニット交換は無駄。

ここレガシィスレじゃなかったｗｗｗ

レガスレ出入りしてるから間違えました；

>>161
で車種は何？

>>169
確かに乾燥させて防水処理をしておけば使えそうな気はするよね。
水が入るメカニズムを考えるとどうだろう、以下妄想だが、
何かの原因で水滴が入る→バルブ点灯→熱により水滴が気化→内部気圧上昇
バルブ消灯→温度が下がり結露→内部気圧下降（真空に近い状態にもなりえる）外部から水分が侵入しやすい
繰り返して水浸し
ヘッドライトでレンズの下の方にごく小さい穴しか空いてないのに３分の１位水が溜まってるのを見た事が有ります、
リアコンビランプも同様に下の方にヒビがはってるのにランプ内に半分以上水が入ってる車とか有りましたね。
こんな事かなと思いましたよ、見た事在る人いませんか？

要は無料点検は形だけってこと
感謝ディんときポジション球切れたまま出したら、完全にスルーだた。

無料なんだから期待しちゃだめよ

無論、期待などしてないが嘘はいかん。
点検後、チェック済み用紙を渡されるが、それはデタラメという事となり信用を失ってしまう。

富士重工業の森郁夫社長は28日、新中期経営計画（2007年度−2010年）についての記者会見で、
同社の企業風土改革について触れ、「まだまだ充分ではない」と述べた。

森社長は昨年6月の社長就任以来、社内に向かって「お客様第一」と説いて回っている。
これは、社員をはじめ、販売店の店員などすべてのスタッフが常にお客様第一を自主的に
考えるというものだが、森社長にすれば、まだまだできていないというわけだ。

とはいうものの、森社長がお客様第一と言い始めてから、社内も徐々に変わっているのは
間違いない。都内のある販売店では、店員が外に出て顧客のクルマが見えなくなるまで
見送る姿も見受けられた。こんなことは以前なかった。

この日の会見でも、森社長はことあるごとに「お客様第一」と言っていた。

感謝ディなんてのは客寄せの餌だからなぁ。
実際は客を店頭に運ばせて、あわよくば新車見積もり・商談・新車入れ替えを狙った、
単なる釣りです。

まぁ、俺は一度釣り上げられちまったけど･･･GF8→BH5

車の質、サービスの質、スバルとしてお客様第一に考えてくれるのは歓迎したい。
ここにカキコしてる一部の所有者、使用者の質は最低だな。

＞車の質、サービスの質、スバルとしてお客様第一に考えてくれるのは歓迎したい。

じゃぁ、今までは何を「第一」に考えていたのか問いたい…売り上げだろうけど。
今更「お客様第一」なんて言い出したって、薄っぺらな社交辞令にしか聞こえんけどね。

スバルに聞いてくれ、俺に八つ当たりさてても答えられん。
一般社会に社交辞令なんて山ほど有るだろ、薄っぺらかどうか長い目で見てやればいいじゃね。
メーカーだけでは成り立たないだろユーザーもメーカーを育てて行くもんだと思うが、
一方的な考えじゃブランド（メーカー）は育たないし薄っぺらいままだよ。

m(TOT)m　スマン誤字脱字だらけだね。
俺もディラーに不満が無い訳ではないし、やんわりと直接担当に言ってるけどね。

良い悪いは別にして、トヨタとスバルでＤラーの質は違うよな
トヨタは車はあれだが、買ってもいいかなって気持ちになる
ＯＥＭされたら目玉マークのほうを買うよ！俺は

八つ当たりしてるつもりは無いけどね。

ただ単に、森社長とやらが説いて回ってる「お客様第一」ってセリフを
「歓迎したい」って言ってるレスに対して、
俺は>>178のような意見を持ったってだけ。

話が噛合いそうも無いから、もういいや。

点検させるにも、点検箇所言わないとダメだよ。
レガシィのエアフロ氏んで主な点検にだしたのにオイル漏れはスルーされて後日指摘後、修理してもらった。
数ヵ月後に球切れついでにジャッキうｐしてオイル漏れとシャフトブーツ点検してもらうとする。
オイル漏れ点検は嫌がらせのつもりだったのにホントにオイル漏れしてたorz
スバル車ってオイル漏れしやすいのかしら？

>>183
ディーラーマンが言うんだから間違いない！

スバル車のオイル漏れは標準装備。
水平対向だからと思ったら
軽でも漏れるらしいｗ

>スバル車ってオイル漏れしやすいのかしら？

おいおい、何を今更・・
１８５の言うとおりスバ車のオイル漏れは軽からレガまで全車標準装備だw
スバ車海苔はわかってて乗ってるんじゃないのかw

スバルじゃなくてヨカッタ＼(^O^)／

ＢＨ５乗ってた会社の人は、エンジン周りのトラブルがしょっちゅうおこってそのたびに
修理代がかかるといってた。
　スバルの車にはなぜか惹かれるが、こういうオーナーの声といづらいディーラー
店内が災いしていまだに購入したことがない。
　ちなみに、スバル車は５年でかなりガタが来ているのを見たことがある。
品質さえもう少し上がれば一度は買って見たい

俺BG5乗ってたけど、トラブルなんて一度もなかったよ？
ターボATなんで例のATのリコールがあったけどね。

その次の車はBE5、これはエアフロが駄目だったな。
性質上リコールにはならなかったけど、サービスキャンペンーン扱いで
無料交換。でもこれって当時日産が大株主で日産系の部品を使わなければ
いけないのが理由だった。同時期の日産車でも同じ症状が出てた。

他社と比べて品質と信頼性は悪いと思わないよ。
質感は層化と思うけどね。

今乗っている○ヨ○の方がコストダウンで実は耐久性が低いと思う。

>>186
俺の車はオイル漏れはなかった。しいて言えば大昔にオヤジの乗っていた
レオーネがオイル漏れしていた記憶があるｗ

>189
運が良かったんだな！！おめでとう！！
人生の大半の運をなにもそんなトコで使わなくても良かった気もするがなｗ

てかさ、この下にある「このスレを見ている人はこんなスレも見ています。」
を読む限り、ここはアンチの巣窟だからまともなこと書くだけ無駄だなｗ

それも、軽海苔のくせして、普通車を語るなんぞ片腹痛て〜や

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>191

最新型インプレッサのＣＭ
http://www.youtube.com/watch?v=yWp0XjPGr38
でインプレッサのラゲッジとか見て
「へ〜“１５００もあるんだ”」と言っているから軽ユーザーが羨ましがってます。

新車時点検のとき、不具合箇所指摘したのに「乗り方が悪い」みたいなこと言われた。その後も不具合持続で結局部品交換など。点検時、点検項目の所はしっかりチェックマークが入ってたが・・・。

点検時にエンジンルームに雑巾入れたまま客へ返却→何も知らないまま走行後
スーパーの駐車場でボンネットから煙→周囲大騒ぎ

のスバルDラークオリティ。

ああ、後付けのレーダーがいけなかったんですよ

たしかにﾚｰﾀﾞｰはつけないほうがいい鴨な。
たいていのやつはそんなものはつけずにﾚｰﾀﾞｰ探知機をつける。

俺は何年か前、彼女とはじめて北海道旅行する前に
レガシィの点検に出す際、奮発してフロントガラス
のコーティングとボディコーティングを依頼した。
そしたらフロントガラスにヒビを入れてしまいましたとさ
ワイパー外してコーティング中に肘でワイバーの軸に触ってしまい
フロントガラス一直撃（泣）．．．出発２日前にフロントガラス交換。
ディーラーからは”まだくっついていないのでドアはそーっと閉めて
下さい”と言われ、旅行中はビビりながら運転したっけ．．．

あ、あとレガシィ２５０T納車後即ドライブに行ったら、
エアコン効かない、ブレーキ時ギーギー言うのでディーラー
持ってったらエアコンはエアコンガス入れ忘れ（検査用の少量注入のみ）
ブレーキはディスクに異物（鋼鉄のワイヤ？）混入していてブレーキパッド
削ってたのが判明し、ともに即交換。”まあ、うちはこんなもんなんで”と言われ
妙に納得した。でも対応は良かったし、初期不良後はフロントガラス直撃事件までは
トラブル無しでした。

バルブ発注してもらって1週間以上たつが連絡来ない。
どしたらいい？

>>199
晒せばよい
華麗に200げと

ディーラー

代車を借りる時のコツ

CVT以外でおながいします。

これだけで“R2とステラの軽以外でよろ”と暗黙のうちにディーラーに伝えれらる技也。

しかし、サンバーを押し付けられる可能性を秘めた諸刃の剣。

ス○ル

スバルのディーラーの従業員って顧客からのメールって見ないんかね。
今の車(Ｔ社のミニバン)に乗り換えるからお付き合いを終了しますってメール送ってから間もなく１ヶ月経つけど、明日と明後日に感謝フェア開催しますってDMが今日来た。
もちろん行くつもりは無い。

ディーラーに車検頼んだら、車を引き取り来るとき
約束の時間に遅れて来た。
10時〜10時半の約束だったが、12時半〜13時くらいになるって連絡が来た。
仕方ないからいいよって言ったら、13時40分に来た。

怒りを通り越して悲しくなった。だからスバルは売れないんだろうな。
もったいない。

これからはトヨタ品質、営業ですよｗ

俺の担当の営業だけど、「調べてすぐに電話します」とか、
「あと五分後位に電話します」とか言っておきながら、
電話かかってくるのはいつも数時間後くらいなんだよな。
新車買うときも、「車検証が明日届きますから、すぐに
郵送します」とか言っておきながら、予定日を数日過ぎて
も全然連絡来ないからおかしいと思って電話したら、
「あ、これから送るつもりだったんです。」だって。
出前の言い訳か！
スバルっていい車作りをしてると思うんだけど、営業面が
全く駄目だね。ホント、もったいない。

与太やンダのような営業がいたら間違いなく売れるよね。
ビシとヌバの営業はやる気なさ杉、悲惨よりいいけど。

点検出したらボディへこんできた・指摘したらバレたって顔された・
偽造契約書勝手に作られてた・吸殻ぱんぱんの中古車展示場・
雪の降るスバル店の噂

以前、乗ってたボロ車の下取りで見積もり頼んだら、横から上司らしき椰子が出てきて「はっはっはっ・・・」と笑って去っていった。

冷やかし半分で行ったのと、車がボロいのもあるけど、担当のセールスが真面目に接客してるのにあんまりにも失礼な奴でした。

その数ヶ月後別のメーカーのを買いました。

明日修理終わったレガシィ取りにデラに行くけどどこかへこんでないか心配だ。

勝手に洗車は砂埃まみれでだしたからむしろ有りと割り切っとく。

スバルディーラーはそんなものなのかねえ。
俺が通ってたディーラーもそんな感じだった。
自分とこのクルマを愛するばかりに他人に売り渡したく無いんだろうか。

今日デラにレガシィを取りに行ってきますた。

勝手に洗車は水垢も残らずにテカテカしてて満足でしたが、
見積もりくれたオサーンではなく新入社員っぽい若い香具師が出迎えてきて
修理代金のお釣りを間違えてくれました（ﾜﾗ

スバルディーラー晒しage

BHレガのトップグレードで乗りつけ→誰もでてこない。
代車の最新1.5インプ最廉価グレード（わナンバー）で乗りつけ→でてきた。

車格？年式？代車だから？
それとも下っ端が出迎えてきただけ？
ねぇねぇ 今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪イメチェンしようとして
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 変なグリルデザインにして
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　客に敬遠されてるけど
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 　 ねぇ今どんな気持ち？
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ ねぇねぇったらー
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|ｽﾊﾞﾙ　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ねぇねぇ 今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪調子に乗って
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 専門家ぶっても
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　圧力単位すら知らない
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡　　ただの現場作業員って
　　 　　　　　　　　　　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/ ばれちゃったね？
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　ねぇ今どんな気持ち？
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|恵也　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　ねぇねぇったらー
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

あ、ＡＡをパクろうとして誤爆。（ｗ

スバルディーラーｵﾜﾀw

ディーラー整備終了
↓
帰宅
↓
数日後にＶＤＣ関連がエンジンＯＮで点灯しないことに気付く。

デラのメカの人が試走するときにメーター見てないことがわかりました。

試走？しないしないww

三菱の営業なみに糞だなw

もしかして､スバルのディーラーってみんなバイトとか派遣?
少なくとも正社員じゃないよね?
今までのレスをみてると､知識も責任感もやる気もなさ杉｡
正社員でこれなら､世の中なめ杉ｗｗｗ

スバルはトヨタの子会社化にともない
接客もトヨタクオリティになりますので、ご安心ください。

一通り流し読みしたがＤラーがこんなクズでも車売れてるんだから、
魅力ある車が揃ってるんだなｗ

今、割れたミラーの交換に来てるが、在庫が他店にしかないと。で、在庫があるか確認して貰ってるんだが、一向に連絡が来ず。挙句の果てには担当者が目の前で別の客に電話しだすし、レスポンス悪過ぎ。。。

1年点検に出して終わった後は自宅まで運んでくれたんだが
ブースト計みたら1.1までかけてあった…（点検だす前にピーク値リセット）
しかも自宅までどう考えても10kmもないのに30km以上走行距離が増えてるって何よ

それ以来そこのディーラーにはだしてない

12ヶ月点検で、ついでにフロント/リアデフのオイルを交換しました。
1ヵ月後、駐車場のしみで、交換オイルが漏れているのが発覚。

ディーラーへ行ったら、オイルシールの交換が必要で、
せっかく1ヶ月前に換えたオイルを抜いて、また新しく入れ換える
必要があり、余計なお金が掛かった。
こんなことなら、最初から、オイルシール込みで交換して欲しい。
つか、機を利かせて交換しとけよ、たいした金額じゃないんだから...

今度から、デフオイル交換時、
シールも交換するようきっちり指示します。

ディーラいわく、シールは、エンジンオイルとは違い
毎回交換しなくてもいいらしいが...

ほおっておいても良いような漏れではなかったのならご愁傷さま

クレームで部品交換してもせっかく外すのだから有償でもよいから交換して欲しかった部品も一言も無くそのまま再使用でボロボロ
それ以降はディーラーには持って行かなくなった
新車時から付いていなくてはならなかったセンサー部品が無くて損傷した部品が有ったレガシー
メーカーに連絡したら、修理して乗ってくださいの一言
スクラップに出して他社に乗り換えた
車は好きだったが、直ぐには乗る気にはさすがにならんかった

スバルだもん

東北の住人だけど、こちらのスバルディーラーは無料点検も、きちんとするし見送りも当たり前だし接客もよかったよ。
ここのスレの住人は糞ディーラーしかなくて大変だね。

全国（地域）でみてもスバルのディーラーって当たり外れが多すぎるよな。
トヨタまでは求めないから、全国のスバルディーラーの接客対応の基準を
あげて欲しい。

仕事のやる気って結構給与と直結してるから、他社のディーラーと比べて
案外安月給なのかもしれんよｗ

>220-221
>227みたいな客が多いからな、試走なんてするわきゃねーわなｗｗ
(227が悪いと言う意味ではないのであしからず)

なんだー、クレーマーの巣窟かｗ

それも軽糊ｗ

何気なく日産版類似スレ見てきたけどどのメーカーも似たような
もんじゃまいか。

業務上横領：容疑で元営業マンたい捕　各務原署　／岐阜

県警捜査２課と各務原署は１５日、住所不定、人材派遣会社員、錦織修治容ぎ者（３２）を業務上横領容ぎでたい捕した。
調べでは、錦織容ぎ者は各務原市那加桐野の自動車販売会社各務原店で営業係として勤務していた０６年３月９日ごろ、顧客から新車購入代金として預かった現金約２５０万円を着服した疑い。「パチンコや、消費者金融への借金返済などに充てた」と容疑を認めているという。
同店では０５年１１月?０６年５月に計９件約１４００万円の未入金があることから余罪があるとみて調べている。錦織容ぎ者は事件が発覚した同月以来、姿をくらませ「軽乗用車の中で寝泊まりしていた」と供述しているという。

ディラーの選択が運命を決する。　

森社長「全てはお客のため」

客に現車見せてからハンコ押させろ。

尼崎のスバルは対応がいいよな。
大阪スバルで買ったんやけど、尼崎で買えば良かったよ。

尼は日本やないで

ジャージ共和国ですよね

ディーラー点検に行って代車借りたら、年度始めのためかODOメーター2桁の新車だったぞ。
まぁ、インプの最廉価グレードでもっさりエンジンだけど。

あげ

来週はお客様感謝デイ？

トヨタのディーラーで点検

名ばかりのお客様感謝デイ

あっ・・・

・・・

福島スバル、“お客様から指名される会社”へ

現実は後ろ指さされてる訳ね・・

361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/04/13(金) 21:54:57 ID:YFDISIwv0
http://shinobu.cocolog-nifty.com/apty/2007/01/cx7_7c3f.html

スバル乗りに言わせれば片腹痛い（うわ、言っちゃったよ）。

女スバリストキモー☆ｗ

今日、感謝ＤＡＹでオイル&エレメント交換したら7000円近くも払った。以前は4000円ぐらいだったのに。

新車値引きも渋くなってオイル交換が高くなった。
感謝ＤＡＹの記念品目当ての年寄り客は減らないが、オイル交換する客は確実に減ってるよ。

スバルはマニアックだけど人情味あふれているサービスや営業が多い気がする。
逆にトヨタは淡々としてるよな…

>>251
誰がうまいこと言えと､､､

ディーラは客を選びます。
値引きの額が低いくらいでキレるような客であれば、付き合いたくないので、お断り見積もりを出します。
そういう客に販売すると、その後の定期点検やメンテナンス、修理の際など、サービスが悪い、修理の技量が不足しているなどいちいち事を大きくして騒がれる可能性があるためです。
そういう可能性のある客へは、値引き額を小さくしたり、下取り額を思いっきり低くし、限度の範囲で対応を悪くするなど客の買う気をなくさせるようなことを故意に行い買ってもらわないように仕向けます。
こういう客に引っかかるのが一番イヤなんです。
たかだか1台くらい売れなくても別に大した問題はないんです。でも、後で問題を起こされるような客に引っかかると、怒られるし、上司に迷惑はかけるし、会社のためになりません。
これは文章での通達はありませんが、研修などの際にこういうことをしても良いということを黙示されます。
これはどの自動車メーカのどの販売会社のどの販売店でも共通でやっていることと聞いております。
年に10人くらいはこういうお客さんが見えます。
ここまで言ってしまってよいのか分かりませんが、
「こんな店では絶対買わない!少なくともお前からは買わない！」
くらいのことを言われますが、
「頼むからそうしてくれ！お前とは付き合いはたくない、こっちから願い下げだ！どうぞ他へ行ってくれ、だがその態度じゃどこへ行っても相手にされないぞ！」って感じです。

ぶっちゃけたな(^-^)

>>253
オイル交換って別に技術が必要なものではない。
よく7000円もだしたな。

今日、新入社員ぽい営業マンが接客してるのみてたんだよ。
感謝デーと同時になにかの修理の見積もりをだしてたんだな。
車はボコボコのステラで傷だらけ。
新米営業マンは緊張しているのか口数が少なく客もいらつき気味だった。
天気やニュースなどの話をしどろもどろに話すが、会話は途切れ途切れ。
何を考えたかその新米、ボコボコなステラを指差して「ラリーでもやっておられるんですか？」と一言。
その瞬間オッサンまじぎれ。運転下手でわるかったなと吐き捨ててかえっていった

>>259
オレは副店長が担当だったけど、
修理代金支払い時には何故か新入社員っぽい香具師が接客してつ、り銭少なく渡されたことがあるヨ。

スバルはクルマもあれだけどディーラーもあれだなあ。
オイル漏れも酷いけどその対応が悪すぎる。

客様感謝デイは予約とかしないで
勝手に行っていいの？

いいよ

スバルのマークてつい見てしまうよね〜

あるな〜

>>254

そう？
千葉のスバルあ●ひ店は態度悪いよ…たぶん店長本人からして
男尊女卑かなんだか今時古いけど…女一人で感謝デー行ったら席に案内しないで放置、飲み物は無し男性客には腰は低く愛想良くしてコッチは最後まで無視だった

帰り際にようやく担当営業マンが放置に気付いてフォローしてくれたけど…
あの店は上が移動しない限り利用したくなくなった

一月に新車を一括購入して損した…ライバル店のが余程マシ！！

YOU　は　無Shock!　採用試験　落ちてくる
YOU　は　無Shock!　書類審査で　落ちてくる

熱い心　履歴書に書いても　今は無駄だよ
受けたところで　面接一つで　ダウンさ〜

YOU　は　無Shock!　履歴書書くの　速くなる
YOU　は　無Shock!　なぜか書くの　速くなる

仕事求め　さ迷う心　今　かなり萎えてる
すべて溶かし　無残に飛び散るはずさ

就職試験受けるため　お前は旅立ち 明日を見失った
微笑忘れた顔など　見たくはないさ 職をとりもどせ

>>266
あさひ？
あそこは日曜日でも客が少ないからしょうがないよ

>>254
男尊女卑って…単に旦那と一緒に来てて嫁が暇でフラフラしてるくらいに思われたんだろ？

現金一括購入なんて別に珍しい事でもないので損得は関係ないよ。

ただ、商談中の値引交渉で
「今後の付き合いもあるから、あまり無理な値引要求はしませんでした」
な〜んて馬鹿なこと言ってるヤツが損してるんだよｗ

よく分かったろ？今後の付き合いってヤツの現実がｗ
スバルＤならどこでメンテしても新車保証は有効なんだから
購入店が気に入らなけりゃ他のＤで点検整備して、
車の調子が悪くなったときだけ購入店に逝けばいいんだよ。

アンカーミス
×　>>254
○　>>266

放置はいけないと思うけど担当営業さんがフォローしたんだろ？
いい店と良くない店の差があるのかね…
俺の通う店は皆とにかく対応早いから満足してるけど

ま、そう言うことがあったら買いたくないだろうな

皆さんレスさんくすデス

うーん、入った時点で態度が凄かったんだけどね…
運転席から出てすぐに中に入った姿を目にしているのに無視られて後入りの男性客には進んで案内
先客は二人、特に忙しくしていた風でもなく…

要するに今後付き合う上で価値が有るか無いかの選択に漏れた客と判断された訳か…
今後は別の営業所に世話になります

本当に帰る直前まで放置だったし担当のフォローが有っても上司が態度悪いと店全体の評価が下がると思うけれど
まぁ…一人が騒いでもメーカー側は痛くも痒くも無いでしょうがねorz

>>267
ワロタｗｗｗ

でも>>267が悉く放置されている件についてｗ

言われてみたらあるのに気付いた

新車買って二年で三人目の担当が、エンジンオイル交換のサービスデー
一週間前に1年点検しにきてもエンジンオイル半額で交換してもらえるように
頼んでおきますねとか行っといて、終わってみれば通常の値段で請求されてた。
エンジンオイルで3500円ってなんだ。
高すぎだろう軽なのに。

しかもその担当、1年点検の予約入れてたのにいざ行ったら
受付に誰もいねーでやんの。
奥のほうで数人でキャッキャ言ってて笑い声が響いてくるくる。
しばらく経っても誰も来ないし、他の社員も見て見ぬ振りして
せかせか外に出て行ったり唯一の客の親子連れ接客したり。

俺、受付で1人待ちぼうけ。
そして男性社員にお茶だされたら埃いっぱい浮いてて飲めるもんじゃなかった。

買って一ヶ月でブレーキトラブル、買って二年でギアが
入りにくくなるというトラブル。
なんとかミッションを交換しなければならないらしい。

1年点検でギアのトラブルを確認したにも関わらず
また見たいからと俺が仕事中に車を預かるスバル。
６０キロ超をただ乗りかおめでてーな。
ブレーキトラブルの時から計算すればかなりの距離数ただ乗りされてる。

そして今回、車内のクッションやらがグチャグチャにされてた。
そしてタバコ臭い。市ね。

整備の担当者が名乗りでないのは何でだ。
そしてミッションの交換が無料で出来るかどうか上に聞くとか言っといて
１週間経っても音沙汰なし。
今日預かった結果の電話なし。
っていうかなんで預かったのか詳しい説明無し。
１年点検で確認したのになんでまた預かるんだ。
無能にも程がある。

乗りつけで出てくるデラの人は車で決めてるんじゃないのか？
先代BHレガシィ→出てこない
代車GG2インプレッサ→出てくる

ステラとかR2で乗り付けると相手にされないのかと思うゾ。

ある年の夏、エアコンの調子が悪くなり、デラに持っていった。
「明日チェックしますから夕方に取りに来てください」と言われ、代車で帰った。
そして翌日夕方、車を取りに行き、メーターを見た時…ガソリン残量半分だったのが、１/４まで減っていた。
一体どんなチェックをしたんだろうか？

抜いて代車に入れたんじゃ？

うはｗｗｗ

十二ヶ月点検の葉書がきたから予約して見てもらった。
一万五千円請求されたよ＼(^O^)／

たしかに無料とも有料とも書いてないけど１２ヶ月点検って
他社ではずっと無料だったんだけど？
なに点検したら技術料でこんなに高いんだよ。

>>282
＞他社ではずっと無料だったんだけど？
　それはありえない。

＞なに点検したら技術料でこんなに高い
　法定十二ヶ月点検項目

スバルＤはドロボウかよ。

数が出てないから一台から搾れるだけ搾り取るのか。

うんうん、トヨタより安いなんておかしいよな。トヨタなんて試験で不正
してまで技術員確保してるのに。

営業所が休みの日はスバル社員の書き込みが目立ちますなぁｗ


日曜に１２ヶ月点検でスタッドレスも替えてﾓﾗﾀんだが
素人目に見ても左右の前タイヤが空気やばそうだったんで
ｶﾞｿｽﾀで見てもらったら空気圧足りなかったってｗｗｗ
タイヤ替えても空気圧チェックは別料金ですかスバルｗｗｗｗ
ｽﾊﾞﾙｸｵﾘﾃｨｗｗｗｗｗｗｗｗ

もういやだ・・・

レクサスで、レガシィの整備できるようにして欲しい。
１００万円値上がりしても買う。

>>282
１２検で銭取られて文句言うってのもスゲーなぁｗ
１２検が無料だったってデラを教えてくれよ。
新車購入時に３年間メンテナンスパックみたいの入ってたなんてオチは無しでな。

点検項目に関しては作業内容と金額を示した作業書みたいのをよこして
点検内容の説明があるんが、それすらもないのか？

とりあえず釣られたついでにカキコしとくと、
作業内容の説明しといて実際はやってない事があるんだなぁ〜これがｗ

エアクリBOX外した形跡皆無でエアーエレメント虫だらけにもかかわらず、
チェックシートにチェックしてあるし…

そういや、スズキは1年点検は無料でやってくれたなぁ。
今はどうか知らんけど。
つうか一万五千は高いだろ…。
俺は一万かかった。ちなみに軽。

点検で「シビアコンディションチェック」てのをしてもらったが、数千円高く取られただけで損した気分だった。
今は感謝ＤＡＹでも工賃はきっちり取るし、スバルは事業所整理してからボッタクリになった。

新車購入時に３年間メンテナンスパック入ったけど12ヶ月点検で8000円くらい出せとか言われたよ。
点検の時に必ず使う部品とかがあるんだって。
必ず使うものなら点検パックの料金に入れとけや。
もういかねーよ。

なんか変な請求の仕方してんな。
まさに不幸の六連星･昴。

>>289
　スズキの無料点検って法定点検じゃなくてライトとかワイパーとかの点検サービスだぞ…

つうかトヨオタの無知ぶりにﾜﾛﾀ

特別保証の部品は保証が切れた頃に壊れる。

>>295
スバルタイマー

スバルタイマーうけるw

つか>>291はマジ話か？
本当だったら入ってる意味ないんだが、１年内ならまだ解約できるよな？

俺の行くＤの工場長、話したら必ずイヤミを言う。
いつもヘラヘラして流してやってるけど、いつかキレそう。
「やってあげてる」て感じの恩着せがましい発言をするねん。

>>298
行くとこ変えればいいのに

>>298

確かに、仕事のできるマネージャーと仲良くなればいいんだよ。

>>297
マジだよ。
まぁサービスでつけさせたパックだから損はしてないけど、もう点検に出す気はないね。

スバルは大麻も壊れています
保障期間内で不具合多し。

そしてその不具合で当たり前のように金を請求してくる罠

スバルのそういう黒い面を知らずに買った人が負け組なんだと思う。
知らなくて普通だけどなｗ
オレの負け

保障期間内でも複数回オイル漏れてます。
毎回言われる言葉が『今回は無料で修理します』
無料だと修理も手抜きなんですかね？？
金払うんで真面目に修理してくれ！！

ホンダオタの嘘ってすぐばれるんだよなｗ

>306
随分と下手糞な話題のそらし方ですねw

>>305
今までで無料修理でまともにやったのはクラッチのエンジンスタートスイッチが壊れた時ぐらいだね。その時のサービスは対応良かったよ！
今も良くしてくれる人は居るけど、全体的に落ちてるのは確か。数年前のリストラでイエスマンだけにしてしまったからな。

ヌバルは車を売るっていうより、新車価格でレンタカー貸してるって感覚なんだろナ。

連絡よこすとか言っておいて二週間経ったけど連絡なし。
スバルさんいい加減にしてください。
事故起こったらどう言い訳する気ですか。
ギアが入らなくなるとかどんなトラブルだよ。
買って二年で不具合何回目。

＞291の追加料金が発生する件を詳しく頼む。

確か安心パックとやらで購入時に３万近く先に払った筈だが、
それに、まだ８千円を毎回払わなきゃいけないのか？
それは詐欺だと思うが・・。

東京スバルでは、次のようになっている。
ttp://www.tokyo-subaru.co.jp/service/tenkenpack.html#hutu
基本点検タイプとエンジンオイル交換タイプで違うみたい。
絶対、エンジンオイル交換タイプの方が得だわな。

スバルのメカニックは全然スバル車のことを知り尽くしてないよな？？
客をバカにしすぎだぜ！！

じゃあ知り尽くした>>313が自分で点検すれば良いじゃん

>>283
俺はオイル交換もしてもらってたけど定期点検はタダだったな。
いくら？って聞くと「あーいいですよ、いくらにもならなりませんから」って。
たまにワイパーゴム代くらいは払う時もあったけど、技術料(?)は毎回タダにしてもらってた。
ディーラーとの関係もいい客、悪い客ってのがあるんじゃないの？
俺は直せる所は自分で直すし、最近のユーザーに多いけど細っけぇ事ばかり気にしてガタガタ文句垂れないし。
第一、チンケな故障でダメになるようなヤワな作りの車じゃないからな。

特に知識ないのに知ってるかのように、言う事だけは立派な客が嫌われるらしいよ。
「エンジンが、パワーが、トルクが、足回りが、剛性がってまるで評論家気取りなんです。
　雑誌を暗記してきたように、この部分がイマイチだから何とかしろとかエラソーに言うんですよ。
　我々ディーラーが開発した車じゃないんですから…でもまぁ今までのノウハウで誤魔化してますけどね（笑
　結局それで納得して帰りますし…ギャアギャア騒ぐわりにはそんなもんですよ（笑
　どうやら要求した事を我々に対応させる事で、自分の言った事は正しいんだと思いたいらしいですねぇ。
　そこまで完璧求めるなら技術身につけて自分でやればいいのにと思いますよ、ホント参ります」
と、よく面倒みてもらってるディーラーマンに愚痴聞かされるもんなｗ

客に愚痴る時点でそのディーラーマンは終わってるな。
客に対してどのように思おうがそいつの勝手だがそれを口に出しちゃダメだろw
アンタのように聞き分けのいい客ばかりじゃ無いしな。
聞き分けいいふりして突然変わるヤツもいるからな。

>315
だからさぁ、その定期点検を無料でやってくれるってのは
どこ系のディーラーなんだよ？あとキミの乗ってる車種は？

>315
あんた、スバルディ−ラ−の人間じゃないの?
そんな感じなんだよなぁ−

保険を使って修理出したんだけど、サイドの純正エアロまで傷が入ってたんで、交換してもらいました。
しかし、３ヶ月位したら、傷が入った箇所と同じ箇所の塗装が荒れて剥げてきました。
もしかして、交換しないで塗装だけされたのか？
スバルディーラーって、そんなことするんでしょうか？

>>315
そいつ本当に駄目なディーラーマンだな。

>>315
つ…ワイパーゴムぐらい自分で交換しろよ。

それにそこまで知識あるなら、ディーラーなんかには行かないだろ？
俺は知ってるショップが無いから、雑誌等を参考にして、ＳＴＩパーツ等ディーラーで装着・交換できるものはやってもらう。
いつも知ってるセールを通して、事前に見積りと値段交渉をする。そして代車を手配してもらって予約し、預けるよ。
意外とショップより安かったりするからね。

ワイパーのゴムとかバッテリーとかタイヤとか
自分でやったりカー用品店でやったほうが断然安いよね。
こっちがまだ交換する必要は無い判断しているパーツも
ディーラーに点検に出した際にやたら換えられるんだよなあ。
電話一本してもらって説明してもらうとまだ納得出来るんだけど。

別に納得して引き下がっているわけじゃないよ。
整備はユーザーの目の届かない所でやられているので、
追求の材料がないだけさ。
もやもやした感じはずっと残るし乗り換えの際の行動に反映される。
スバルって売れてるそうじゃないか。

客によって、同じ作業でも工賃が違うとかあるのかな。

ない。

･･と思いたいが、
オイル＋エレメント交換料金を、違うスバル２社に
電話で聞いたら1000円位違ったから、ディーラーでの設定料金が違うのかもよ。
ちなみに自動後退だと更に1000円安くできた。

俺の行くＤはオイル交換工賃2000円も取られた！
自動後退で会員入って工賃無料で交換してもらった方が安いね。
感謝デーのオイル交換は本当に高くなったよ！

感謝デーのオイル交換は４２００円、フィルタ７３５円。
数年前からずっと一緒。
でもネ○ツなら２１００円。ス○キなら１４００円だ。
スパルカードのオイル無料券のあるときしか、スバルでは交換しない。

>>327
200円/Lぐらいのオイル入れられるんじゃね？

しかしウチのスバルは「工賃は一切値引き出来ません」だって。
殿様商売だなｗ

>>328
＞しかしウチのスバルは「工賃は一切値引き出来ません」だって。
＞殿様商売だなｗ

そりゃアンタの考え方が間違ってるよ。
極端な話、床屋に逝って散髪料値切るようなもんだｗ
メカは工賃で飯食ってるって考えてやれよ。

ただ金取って整備する以上、見えない所で手を抜かずに
キッチリやる事やれってこった、な？東○ス○ル○飾店。

>>329
そうかな？
仕入れ原価とか無い分、一番融通が利く部分だと思うけど。

んで俺がキレたのは…
例えばスプリング交換を頼んだ時に、ついでにラテラルロッドの交換を頼むとする。
そうすればタイヤ脱着は一度で済むから、普通は別々にやるより多少
工賃は安くなるはずなのに、そのスバルはきっちりそれぞれの工賃を請求する。

いずれ客いなくなるだろな。

>>330
それがスバルクオリティ。

>>330

それはひでぇな。
いくらなんでもこっちのＤはそれはないね。

かつてパッド交換を頼んだ時、担当のメカニックが「ローターをクレームとゆうことにして無償交換します」と言ってくれた。最初は疑っていたが、見たらローターは新品になっていた。
今のスバルでは考えられない話。

>>332
それは、それで問題では。
ディーラーは、メーカーに部品代と工賃を請求しているはず。
パッドの分は二重取りしているかも。すくなくてもローター分の売り上げは
増やせてよかったとおもっているはず。まあ、客もうれしいからいいけれど。
>>329
これから気をつけるために、東○ス○ル○飾店で、どんなことがあったのか
教えてください。
サービスフロントのお姉さんは、信頼できそうな感じだったけれど。違うの。

どこのサービスでもトラブルはあるよ
スバルに限ったことじゃない
メカニックが力量不足だったり
客が生半可の知識のわからずやだったりでトラブルになる

他のメーカー車はディーラーで、エンジンアボーンさせられたよ
運が悪いときは本当にとんでもないことになる
交渉の後のフォローが良かったから今でも付き合っているけどね

そこまでディーラーや客を見下せる凄い知識の持ち主なんですね。
自分で整備なさってるんですか？

＜スバル＞燃料ホースの欠陥で出火　富士重工業に賠償命令
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070424-00000126-mai-soci
「ホースは、高度の安全性を実現する性能を欠いていた」と欠陥を認めた。

スバル車部品欠陥認める　東京地裁賠償命令
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20070425/20070425_006.shtml
富士重工業が調査した結果、ガソリンタンクからエンジンに燃料を送るホースに
長さ２．８センチの亀裂が見つかり、出火原因は漏れた燃料が
エンジンルーム内の火花に引火したことが分かった。
　

>>330

オレの工賃に対する考え方は、手間や時間を金で買う事なんだよ。
んで工賃が高いって感じるんだったら、安いところでやるか自分でやればイイじゃんて思うんだけど。
ラテラルロッドの交換にタイヤの脱着が関係あるのか知らんけど…

仕入れ原価が無いとか言ってるけど、じゃぁ整備士は何で報酬を得てるの？って話。


>>333
それを書くと個人を特定されかねないので書かないけど、
少なくともサービスフロントのお姉さんが整備してる訳じゃないよ。

>>335
334の事言ってます？
凄い知識の持ち主では無いですよ
自分でも整備はしますが道具と設備が必要なものは工場にお願いします。
でもね、指示と確認をしっかりしないと安心できないことがとても不満です

>>337
君が言ってる事も正論だと思うよ。

でも今日び何が何でも定価って考え方や、オイルフィルター交換で￥1500とか
取ってたら、それこそ君の言うように安価な所に客皆持ってかれて、
メカニックの給料減っちゃうよ。
だから例えば￥3000の工賃を相場並みの￥2000にしても、そのおかげで受注が1.5倍以上
になれば良い訳でしょ。
他よりは確実にスバル車の知識や経験はあるんだから、値段が同じなら
現状より客は増えるんじゃね？

>>339
1.5倍になった作業量を、トラブルなく定時内にすべてこなせるが問題だが。
物売ってるのとは違うし。

>>340
やる気と慣れの問題でしょ。
2、3倍なら回らないだろけど。

少なくとも俺の行ってるスバルは感謝デー以外はだいたい暇そうで、明らかに過剰人員。
前に行ってたカローラやプリンスと比べても明らかで、その上仕事も遅く工賃も高い。
ま、営業の接客レベル、ルーズさも一番酷いけど…。

でもクルマは最高なんだよなー

スバルマチックオイルって、まだ売っているの？
10年位前にホムセンで見た覚えがあるけど。

>>339
キミってさ、他人の労働に対する報酬を随分と安く見てるんだね。

まぁ、スバルＤの整備士が場所と設備と水道光熱費等の諸経費一切無料でＤから借り受けてて、
独立採算制で工賃全額を自分の報酬として受け取れるんなら、
工賃を安くして台数で稼ぐ気になるかも知れんね。

＞だから例えば￥3000の工賃を相場並みの￥2000にしても、そのおかげで受注が1.5倍以上
＞になれば良い訳でしょ。

商売ってそんな単純なもんでもないと思うけど、
キミを論破する気もないしメンドくさいからもういいや。

>>343
俺もここで君と経営について議論しても不毛だし、スレ違いだから消えるわ。
ただ、他人の労働に対する報酬は安くみてるつもりは無いが、フィルター交換￥1500
等の工賃が適正とは思えないし、スバルの赤字の一端を担ってるとは思う。

♪喧嘩をやめて〜　二人を止めて〜
　わたし〜のために〜　争〜わないで〜

ちょｗｗｗ
エレメント交換１５００円てネタかと思って調べたらマジかよｗｗｗ
下手したらエレメント２個買えんぞｗｗｗ










トヨタさん　早くカイゼンしてくれよｗｗｗｗｗ

♪スバルにいた〜〜あの子は今〜どこに〜♪会いたい〜♪会えない〜♪

今の俺の担当は三人目なんだけどさ。
前の二人、短期間で激痩せして辞めていった。



怖いところなんだなと思った。

>>348
オマイが原因とは考えられないか？

ここで愚痴ってる奴って愚痴る割にはスバルの車乗っちゃってるんだよな。
世間で言う最強の負け組なんじゃ？

俺だったら愚痴るんだったらそんなメーカーの車乗らないなw

こんなに酷いと知っていたら買わなかった。

>>348
二人もやめさせたのか

なんだかんだ言ってもスバルを愛してるんだよ。

>>348
こういう人は、たいてい職場で相手にされてないから、はけ口をそこへ持っていく。
俺は、他社で営業やってたけど、なんでこんな奴に、訳もなくペコペコ頭下げないかんのか、
何様のつもりや、というのがほんとに多かったから辞めた。

一人目は車買った一ヶ月後に一ヶ月点検の電話したら辞めてて
二人目は会うこともなく辞めていったんだが。


担当が変わります葉書がくるとまたかと思う。

ただ働きにくい環境なんだろ

348のせいじゃないのは分かった

携帯投稿してたんで言葉抜けてて申し訳ない。
二人目の担当は、「ロクに会うことも無く」に訂正。
俺が何かしたかなと考えてみたけど、そん時は何もトラブルなかったし。
頭ペコペコ下げられるような事はなかた。

今の担当は整備とうまく連絡とれてないみたいだしorz
電話がいつもたらい回しにされ俺が話しの頭から説明し直しorzorz
１０年乗るつもりで新車買ったけど…なあ。
電話するのが億劫になるわ。

誰か名古屋スバルの
GW期間中の営業日を教えてくれ。
名古屋スバルだけ営業日カレンダーが3月で止まってる・・・。

工賃うんぬん抜かしてる人たちは自分でやればいいさ、節約どころか初期投資に金がかかる事を知るがいい、
人件費だけじゃなく機器損失料や処分料、維持費も含まれている事をお忘れなく。
ディーラーが無くなって困るのは俺達だと思うんだけどナ、抜けてる所も確かに有るが・・・。
抜け目ない元Tの整備してた人からはオイル交換も適当、汚れてなかったら半分交換がデフォって聞いた。

>抜け目ない元Tの整備してた人
　　　　↓
　抜け目ないTの元整備士、に訂正
　　

>>358
横の連絡は取れてないのかよって俺も感じる、営業より整備の方が気を使ってくれたり、
ドタバタするところを見せないで欲しいよ。

>>360 でも昴だけ異様に高いのはなぜ？
はっ！まさかあの整備工場、実は黒川氏の設計なんじゃ…

うちのもオイルにスラッジ出てたけど非常に綺麗なオイルとか言われたw
たまたま昔お世話になってたよたディーラー持ってったら、
ヤバイッすよとか言われて慌てて交換した。
その時ブレーキパットも味付けのり級にぺらぺらだったけどスバルでは指摘されず。
壊して新車を買わせたいキャンペーンかと思ってたら連れの新車インプは
ショックが手で動くぐらいぐらぐらしてたw

嫁の車がＦＩＴなんだがホンダディーラーはオイル、エレメント交換で工賃込み\3,150でやってくれてるぞ。
「ご主人のレガシィも同じ金額でやりますよ」だってさ。
聞いたら普通車はＦＩＴからレジェンドまで同じ料金でやるらしい。
軽はもう少し安いとか言ってたが金額は聞いてないから知らん。

まぁスバルもホンダも販売会社が違えばやり方も違うだろうケドな。

確かに高いと感じるんだが、他社のオイルを入れるのは怖くて出来ないな、オイル漏れたりしないの？
ヨタのドラム缶買いのオイルの値段知ってるだけに別に安く感じないんだよね。
むしろ入れたあとの事を考えると俺は高くてもエルフの純正入れるよ。

>>365
純正入れてても漏るよ。

>>366
３年目だがまだ漏れてないよ、1年ほど前にタペットカバー？のパッキンから滲みが有ったみたいだけど、
無償で直してくれたし、つか、2~3年で変えた方が良いんだけどな、ボクサーエンジンに限らず消耗部品だから。
L型もV型も滲んだり漏れたりするんだけどナ、構造上H型の方が解りやすいと言う事で、点検はしづらいけどね。

オイル漏れが酷くシリンダーヘッドカバー（ロッカカバー）
のガスケットは毎年換えていた。交換しても直らないし。
オイル交換の際のフラッシングも頻繁だった気がする。

当たり外れも大きい件について。
私のBC5や整備士、ﾏﾈｰｼﾞｬｰも当たりでしたね、営業はﾍﾎﾞでしたが、今年も車検を通します。
悪い所は早めに指摘し、交換、大きなﾄﾗﾌﾞﾙもなく乗ってこれました。
工賃ですが、手先の器用な整備士が手早い作業をしてるのを見ると安く感じるくらいです。
その反対にﾀﾞﾒ整備士が多いのにも閉口してしまいますが・・・
ホント整備士の質をしっかり上げてくれよ！●●スバルさん！！

>>369
質の高い整備士や営業マンはリストラされました

元々居ないし

>>370
ヘボ営業（整備士）に限ってのこるんだよなー。
仕事のできる人は窓際へ追い遣られるし・・・・・
>>371
そー考えれば楽なんだけどね。
運がいい事に、代替もせずに維持出来たのも某マネージャー（整備士）のお蔭だし。
彼らが在職する限り乗り換える気もない。
某整備士が営業に回されたら、ボクサー・ターボディーゼルに買い替えかなｗ

最初から全レス読んだが、スバル社員臭いのが一割位いるな
東亜で言う「ホロン部」みたいなモンなんだろな

>>373
お前もスバル同様のうそ臭い香具師だな

スバルはワザと客を減らすように方針を変えてるよ

>>374
おっ！早速・・・ご苦労様ですｗ

>>368
ヘッドカバーの組み付けが悪いとか？そんなことは無いと思うが・・・
フラッシングは頻繁にやらない方がいいと思う、オイルシールとかＯリングとかゴム系には良くないと聞いた事が有る。

スバルＤのメカが作業するんだけど漏れるのよね。
原因は別に有るのではないかと俺も思うけどメカはガスケットを換えるだけ。
フラッシングは頼んでないのに勝手にやられる。
承諾くらいとってほしい。

最強の負け組み?


　　　　　　プッ

フラッシングではがれたスラッジが細いオイル通路を
塞いでガスケットやシールからオイル漏れを起こすのは
よくある事w

【ﾘﾘｶﾙなのは】スバル・ナカジマのスレ【StrikerS】
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/anichara2/1174995803/

【なのはStS】スバル・ナカジマ萌えスレ【千和】
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/campus/1175883446/

トライベッカスレ、落ちちゃった(´・ω・｀)

そうなんだ
それってプロのメカニックでも気付かないもの？
オイルギャラリーが詰まっていないか確認してくれって
素人が言わなくちゃならないの？
エンジンバラすとなると１０万でも足りないかも。

よくさ、聴診器でエンジンの音聴いて故障箇所見つけちゃうメカニックいるじゃん
ああいうのもっと増えないかな

なんか長年の胸のつかえが取れた感じありがとう。
しかしスバルメカニックのスキルっていったい。

さぼってね-でしっかり家たてろよ
すと-か-やろう

すごい電波がいるなw
スバルの工作員か？

うちの近所（鈴鹿、四日市）はしっかり見てくれるよ。
工作員がいるとしか思えないな。それとも本当に地域格差があるのか？

地域格差は何処のメーカーにもあると思うお

　6ヶ月、12ヶ月、車検、部品交換と全てディーラーまかせだけど。
　受付の営業とメカの連絡がうまくない気はする。
　営業に車の調子で気がついたことは無いかって聞かれて、伝えたことが、
点検後、メカが点検内容やら交換部品の説明するときには、必ずこっちがいっ
た内容についての説明が無い。
　あと、バッテリー液がアッパーレベル超えているから調整しておいて〜って頼んだ
のに、問題なしと言われて1年以上放置。
　その間、車検まであったのに、気がつけばボンネット裏に噴出したバッテリー液が
かかって塗料剥げてるし…
　どうなってるんじゃ

ここの住人はオイル交換とかバッテリー交換くらい自分でできないんですか？

もしかして空気圧調整もディーラー任せ？

タイミングベルト交換くらいならかるく出来ますよ。的な野郎は皆無？

↑スレ違い。他でやれ。

>>391
タイミングベルトは怖くてできないな一山ミスったらアポンだしな、
オラのはチェーンだけどナ、普通のベルトぐらいなら楽勝だが何にしてもこのエンジン面ドクサス。
ディーラーに任せとけばクレームに出来るじゃんッてのがココの住人ダシナ。
スバリストは居ないみたい。








もしかして
オラ　工作員扱い？





どんだけぇ〜〜

>>384
聴診器でじゃなくてもプロならドライバーを代用したりするよな、
どちらにしても怪しい個所を見るだけだから、それで全ては解らないよ。
大体は過去の事例と合わせて山を当てるような作業から・・・
何が原因でそうなったか解らないと再発する可能性も有る訳で・・・使用状況とかもね。
　　











と元修理工が言ってみる。

馬鹿っぽい文章の連書きでしかも改行厨かよ…

はいはい

スバルはクレーム出るような仕事が多いのはわかった

販売店がクレーム生産工場であることが周知されてないのか！

>>398
俺は、今時どのメーカーの車を買っても、そう大差はないと思ってた。

新車で買ってすぐに交換トラブルとかありえんだろ、
いや、あってもいいけど、あの対応はない。
時間かかりすぎで、部品が届いても連絡もなく、いつも曖昧。

発注ミスはするわ、前車からの移植頼んでたら 必要な部品を外し忘れるわ、
中は汚しっ放しだったりで、最初は押さえてたけど、いい加減、さすがに怒ったよ。

で、調べたら似たような、というかスレ見たらまぁこんな感じ･･。

こんな雑で不満なメーカーだと知ってたらスバルなんかでは買わなかった。
さすがに買ったばかりだし、金銭的にも３年ぐらいは乗るつもりだけど、
これじゃあ、他のメーカーが売れるのは当然じゃないかな？

周りには、スバル車なんか買うもんじゃないって強く言ってるよ。
俺は、二度と買わん。

ここがアンチスバリストのスレだとすぐ気付いて下さい。

スバルの悪口を書かせたくてしょうがない香具師なんですよ。
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿(⌒).　　　J　　））　　
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>399
コピペ乙。

ここでスバルを守ってる人は、書込みや、書いてる人間の否定しかできんのか？
一応、まだ乗るつもりだから、その間に
「そんな事はない、スバルってのはな･･」みたいな書込みが欲しいもんだ。

それぐらい自分でやれだとかって、なんだそりゃ？ 認めんなよ･･。
ホント、頼むよスバルさん。

ディーラーの工賃って、営業所によってそれぞれ違うんでしょうか？

>>402
まぁラーメン屋行ったら、味も接客も悪く、その上高価で文句言ったら
「ラーメンぐらい自分で作れよ！ここの客には自分でチャーシュー作れる
　香具師もいねぇのか？」
って逆ギレされたようなもんか？

ワロスｗ

まーたしかに昴関係者でもなきゃ擁護する気も起きんわな

関係者じゃないけど、中立、公平に発言してるだけで擁護だけではないよ

公平だと発言してもな、ここはスバルに嫌な思いさせられた人が来るスレなんよ。


ってスレタイみりゃわかるか。
擁護＋報復＋嫌がらせに来てるのは確実に関係者だろうが。
あまりに分かりやすくて釣り堀にしたくなるw

実体験とそれに基づく心情を書いた。
スバルに良い印象を持っていたからスバル車を買ったが、
実際に乗り始めたらガッカリした。
ホンダ、トヨタ、スバルと乗り継いだが、
リコール隠しに頻発するオイル漏れ、それを直せないディーラー等、
スバル車の品質、ディーラーのサービスの質は、ある意味群を抜いている。

>>408
頻発するオイル漏れ
確かにこれは言えてるね。

そのよく聞くオイル漏れだけど、ドコが漏れるのが有名？

先月、新車で買ってから、スバル車は頻繁にオイル漏れするらしいとか聞かされて、
まさか今時、新車でなぁ･･･、ってその時に、友達と下を覗いたら、
ＡＴＦのタンクから本当に漏れててビックリしたよ。orz

ディーラー持ってったら、あぁそうですかって感じだったけど、
ＡＴＦが漏れるのってそんなにメジャーなのかな？

漏れてた事よりも、新車を買った対応とは思えなくて、
逆に俺が悪いかのように空気が悪くなったのに驚いた。

>>410
ロッカカバーからのオイル漏れ。
そしてエキマニで焼ける。
煙を吹く。
一歩間違うと炎上。
俺は、煙は経験済み。

え、ホンダのVTECエンジンよりは漏れないよ。漏れないのに爆発炎上する
トヨタエンジンは凄いと思うけど。

俺は

リアデフのオイル漏れ
↓
インタークーラー破損
↓
エアコンガス漏れ


マイナートラブルの連続修理で細かく工賃をジワジワとむしり取る作戦。

それ一度に修理しても同じだけ工賃とられるような気が駿河。

>412
スバオタ君、妄想乙www

釣られるってことはホンダオタの妄想だったのかｗ

オイル漏れなんか珍しくないよ
全メーカー満遍なくオイル漏れはあると考えていいよ
どこの駐車場にもオイルのシミがあるよ、日常で見るよ
下がコンクリートだと分りやすい。

彼女か嫁のオイルニジミを見つけると喜ぶくせにｗ

話題をそらしたい変なのがいますね

418
3P？

冷却水もよくお漏らしするね。
ﾇﾊﾞﾙの車に乗ってから、気にしなくていい不具合とそうでない不具合の線引きがうまくなった気がするよ。

>>417
･･日常の駐車場で、オイル漏れが分かるってお前、どんな貧困世帯に住んでんだ。

駐車場の床下で分かるくらいにオイルが漏れてたら末期。
金がないのかもしれないが、周りに迷惑だから、すぐにディーラー持ってけ。

デパート等の、入替わりの多い駐車場だとしたら、
それこそスバル車の駐車後でしかありえない迷惑行為だから。
雨が降ったら一滴だけでも、エライ事なってる風に見える筈だぜ？


スバルのデフオイル漏れはいくらなんでも異常。なんで２回も３回も漏れるんだ。
わかっててワザとやってるとしか思えない。ホント、整備に不正がないか警察に調べて欲しい。

>>422
不正みつけてどうするの？
スバルがまともじゃないことくらいお前も知ってるだろｗ

>>423
いや、あれは嫌でもワザとじゃないかと思えてくるよ。

デフはシール交換するのにまた抜く必要があるとかで、
オイル交換して１カ月後に漏れを発見しても、また交換代はしっかり取るし。

ただでさえ漏れるの解ってんだから、毎回シール換えするか、
せめてシール換えるか客に聞けばいいのに、あえてしない。

あのオイル漏れは、解っててワザとやってるだろ？
創立１年や２年のメーカーじゃあるまいし、なんの対策も取らずに未だ発生してんだぜ？
中国生産の車でも、今時ありえないだろ･･。

スバルは、代車が出ない事で有名だが、
どうしても代車が必要な時でも、５年内の車に出てくる代車は軽四。
買換え時期が近い人の代車は、検討用にフォレやレガが出てくる。

それが間違っているとは言わないが、
新車を買った人間を、適当に扱うスバルの経営方針は、
現在の売り上げに大きく響いてるのは確かだな。

誰があんな所で、部品代ばかりかかる車を また買おうと思うものか。

インプレッサに乗りたいからスバルを選んでいるだけ。
他メーカーでもこのレベルの車作ってくれれば選択肢が増えて
良いのだが。ミツビシは嫌ポ。

好きなクルマに乗るのが一番。俺もインプ買おうとした事あるよ。
色々調べていくうちに手が掛かりそうで断念したがカタログは今も持ってる。
エンジンブロックはクロースドデッキで始まってオープンデッキに変わり
強度が不足しすぎたのかセミクロースドデッキにまた変わっている。
スバルらしい手抜き。

>>425
俺の行ってるDラーは、代車は常に最新型ターボだけど。

何回代車借りるような目にあってるんだ藻前は

俺は年１〜２回はある。

オイラは、床がコンクリートの、自走式立体駐車場でバイトしてたけど
オイル漏れのシミは、普通にどこでもあるよ。

ちょうどエンジンの来る位置に、黒い点々が驚くほどたくさんある、中には流れたオイルの跡もある、
あらゆるメーカーの車が来るので、特定のメーカーだけが漏れるということはない、と断言できる。
注意して自分で探すといい、すぐに見つかるよ。
いっておくけど、ラジエーター液のシミやクーラーの水滴じゃないぞｗ

>>431
読んだ所、スバルの点検スレと全く関わり無さそうなレスなんだけど
なんでスバルスレなんか見てるの？

オレは先代レガシィで今年4回だ。
代車は最廉価グレード1.5iインプレッサと軽。
1.5Rのほうがカタログ燃費もいいしDOHCなんだからなぜ糞グレードしか用意してないのか気になる。

スバルの車が品質的にいまいちでもそれを補うサービスがあれば
まだ何とかなるんだけどな。

とにかく酷すぎる。怒りを通り越して呆れてきた。
部品の物流にしても時間が掛かりすぎるし、
リフトは半分ぐらい遊んでるのに忙しくて整備できないとか。
1台の車をだらだら3人で整備してどうすんだよ、
2人立ちんぼじゃねえか、ボケが。
とにかく出来ない、忙しい、無理ってしれっと言いやがる。

>>431
･･それ、単なるエアコンの水滴汚れだぞ。

スバルをナメるな。
オイル漏れはエンジン下だけじゃない。

あーだこーだ文句言うくらいなら、さっさと売っ払って別の車買えよ
貧乏人が中途半端に高い車買うと、うるさくてかなわん

スバルは安かろう悪かろうの典型だな！
安物買いの銭失い

>>435
コンクリートに染み付いた
エアコンの水滴汚れとオイルシミを間違うはずない駄露

それをエンジンオイルかどうか判定するには舐めれば良いのでしょうか

水と油のシミは一体化しない（物理的に）
同時に同じ場所の落ちた場合はどうか知らないけど、確率的にない。

>>440
コンクリートの乾いた汚れが、オイルなのか水滴なのかどうやって判断してるのか聞いてんのに、
油と水が一体化しないとか、なに当たり前の事言ってんの？

その駐車場は、雨の日にビショ濡れの車は入ってこんのか？
水は跡形もなく蒸発するとか思ってんの？

なんで、それがオイル漏れが他メーカーもあるに繋がってんだ？
アルバイトの脳内どうなってんだ？

くだらねぇバカの言い争い

オイルと水の違いは見れば大体分かるけど
乾いてしまうと判断に迷う事も有るかな。
シミに水をかければ分かるんだろうけどそこまでしないし。

オイル漏れはオイルで潤滑しているいじょう不可避。
ただスバル車はもれ始めるのが異常に早い。

床がコンクリートの「自走式立体駐車場」の話ですよ
立体駐車場なので屋根付きだよ
アスファルトの屋外だと分りにくい

　つーかオイル漏れとオイルにじみは違うだろ。
　古い車ならメーカー関係なくにじみぐらいはある。

つうか車の下回りってグリスが塗ってあるものなんだけどな。安い手抜きの車は
塗ってないけど。

それこそ企業の怠慢だな

クソボロレガシー乗りだが、スバルのオイル漏れの多さは否定できないよ。
しかし、他のメーカーにもそれぞれ弱点はある。
スバル嫌いなのはわかるが、まあ２ちゃんで喚くだけにしとけよ。

Dでレガシィ試乗しようとしたらエンジンかからず…ガス欠

ﾊﾞﾛｽwww
なんというスバルクオリティw

滋賀県野洲市小堤
株式会社オートコジ○

最悪最低・・・

>>448
スバルは弱点多すぎだろｗ
しかもそのほとんどが会社規模故のものではなく、
単純に企業努力の怠り。

ま、社風ってヤツかもしれんが…

トヨタの欠陥車隠蔽やレースでのインチキは社風ですか？

いっぱいありますね・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/179964/blog/4525744/
http://minkara.carview.co.jp/userid/221147/blog/4853775/
http://minkara.carview.co.jp/userid/281492/blog/4803389/
http://minkara.carview.co.jp/userid/255178/blog/4680543/
http://minkara.carview.co.jp/userid/214296/blog/4527499/
http://minkara.carview.co.jp/userid/18081/blog/2073891/

デラで聞いてみた。
Q.BHレガ（1999）がオイル漏れ頻発でなんでこんな漏れんの？
A.年式が古いものですから

8年前で車として終わっとるということならBD､BG乗ってる人々はどうなるんだろ？

BG乗りだが、色気を出して0W-30を入れたらオイル漏れが発生した。
その後ディーラー純正10W-30にしたら無問題。

スバルってクルマもアレだけど、ディーラーが更に酷いみたいね。
俺もスバルに乗ってたけど酷かったもんなあ。

スバル車のオイルが漏れやすい理由？
エンジンが水平対向だかｒ
糸冬

軽でも頻発してるからそれは正解ではありません。
(軽は普通に直4)

答
スバルだかｒ

>>458
そんなこと言うとポルシェ911シリーズの水平対向エンジンにも悪いよ

アフターのフォローできないディーラーって
買わせるまでが商売だと言いたいのか

修理費で利益を得るのでｒ

サンバーの場合はトラックからバンまであるけどボディ形状によるオイル漏れ頻度は同じでおｋ？

>>462
それは、さすがに３台くらい所有せんと解らんよw

まぁ、車種を共通して漏れる確率８０％、悪どいＤなら１００％かもよ。

スバル車４台目だけどオイル漏れはないなぁ

ターボエンジンの横揺れは経験してるけど

>>464
その四台はどういう経歴？漏れが無いというより、発覚・気付いてないだけだが、
四台も乗って一台も知らされてないとなると、新車を５年内に乗り継ぐくらいか。

スバルのオイル漏れは仕様だから、全車種で１００％だよ。
下に潜れば新車１年内でも必ずあるが、軽度だからＤはスルーする。
重度になって５年過ぎてたら交換必要とされる。

･･が、実際は別に交換しなくても、ずっと乗れるんだわ。

問題ないように漏れさせるのがスバルの技術。
地球には優しくないが、その収入源を断たれると、困るからなぁ。

オイル漏れ
水平対向の場合エキマニが下に付いているので、ロッカーカバーから漏れた場合
エキマニにオイルが滴り、オイルの焼けた匂いと煙が吹き上がるはず。
滲んだ程度なら問題ないが。

オイル漏れは純正オイルをずっと使うといいよ
いろんなメーカーのオイルを使用したり、オイル添加剤を入れると
オイル自身も化学変化で良くないし、パッキンをいためたりする
パッキンは純正オイルとの相性を考えてる

また、オイル漏れする人はエンジンを高回転させてオイルやパッキンを
高温で劣化させる

どんだけヤワな素材使って銭出させようとしてんだ。

まぁ成績の良かった奴はトヨタに行くよな

すばるなんて最下位BEST３だろう

名古屋なんて治安の悪い地区に勤めるのはイヤですけど

>>465
>問題ないように漏れさせるのがスバルの技術。
>地球には優しくないが、その収入源を断たれると、困るからなぁ。

･･･ここまで低脳なスバ○の工作員は初めてだよｗ
言い訳なら素直に技術力不足にしとけ。

「低脳」なんて日本語はありませんよ、のうたりん

「純正オイルのみ」使用してる人だけがクレームを言おう。

>>472
「のうたりん」なんて日本語はありませんよ、低脳

揚げ足とられて顔真っ赤ｗ

>>473
詐欺まがいなながれで純正オイルを買わされた俺がきましたよ。
請求書見てびっくりだぜ。

カー用品店で純正形状エアクリ交換して、エアフロ破損で高い修理費請求がきますヨと

デラのオイル交換って大体いくらが相場？

インプワゴンで

近所の東京スバルではオイル交換代金大幅値上げの通知が来ました
実話ですのでお間違いなく

あれ以上値上げんのかよ！
どんだけ!?
ええと、工賃でってこと？

１８式ディアスに乗っています。
新車購入時からディーラーでオイル交換を５回行いました。
３回目のオイル交換時からオイル漏れの不具合が出ています。
ディーラーの整備士曰く『原因不明』だそうです。
スバルにアフターを求めるのは無理ってことですね。
ちなみに４回目のオイル交換時は４時間後にオイルが漏れました。

>>478

ＧＤＢＡで約6800円。しかも感謝ＤＡＹで。

>>481
シーリング頼んでもダメ？

>>482
？？連休前の感謝デーでその半額だったよ＠GDBA

前乗ってたＢＥの話。初回の車検を通して５日ほどだったかな、
バイパスをマターリ流してる最中に異臭→突然白煙噴いてオーバーヒートのコンボ炸裂。
購入したＤにTELしたんだけど、店舗まで持ってきてくださいの一点張り。あの・・車動かせないんですけど。
しょうがないので知人を呼んで牽引でＤに運び込み、待たされる事二時間ちょい。
「どこがおかしいか分からないので、持ってかえってください」だとさ。当然抗議するも聞く耳持たず。
いままでずーっとこのDで油脂類や整備をお願いしてきたのに、壊れた途端手のひら返すのはどうなのよ。
い゜、別のＤに駄目もとで泣きついたら積車で遠方から駆けつけてくれた上、故障原因も５分もたたずに判明。
あきれたね。いやまったく。これでよく正規ディーラーとか名乗ってられるなあとｵﾓﾀ。
結果的に車は直ってきたんだけど、愛着も糞もなくなって売っぱらいますた。

今？、懲りないつーか阿呆っつーか現行レガ乗ってます。
さすがにＤは変えたけど。

で、原因はなんだったの
キャップ？
どこのＤと言うよりサービスマンの技量にかかってるね
ＴのＤでも補助ランプの不点灯直せんで参った

まともな社会人ならJAFに加入してるよね

そこまで大変な目に遭ってもスバルに乗りつづけるとは
スバル乗りのかがみだね。
Ｄの使えなさには俺も散々泣かされたから
乗り換えの際にまたスバルを選ぶ勇気は無かったが。

SUBARUお客様センター

■ スバルコール：0120-052215
（内容確認のために録音させていただいております。予めご了承ください。）
■ 受付時間：9:00〜17:00（平日）
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（２）お問い合せ/ご相談
※平日の12:00〜13:00および土日祝日は（１）のインフォメーションサービスのみとなります。

https://pr.fhi.co.jp/faq/faq/faq/index.asp

風説の流布に注意しましょう

>>486-487
原因は水周りの管の腐食→水漏れ。冷却水は毎年変えてたんだけどな。
つか車検の整備の時に気がついてよと。
ＪＡＦもちは加入してるけど、エアロバンパー（フックが隠れちゃう）つけてたのでどうかと思って止しました。
外す時に乱暴に扱われたら嫌ですもん。
結局知人の手を借りＦバンパー撤去して斜めに積み込み、牽引してもらったわけです。

>>484

俺の行くＤ、以前は感謝ＤＡＹでオイル交換すると3500円ぐらいで済んだ。その時は完全に半額だった。
だが、事業部統合で、オイル代のみ30%ｵﾌ、工賃そのままになった。
営業曰く「感謝ＤＡＹでオイル交換する人が激減した」とのこと。

純正オイルにこだわらなければ、こんなので十分だもんなー。
ttp://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/oil/engoil.html

>>492情報ありがとう。今度こっちのDでも聞いてみるよ。

>>493
安くも何ともないし、こんなので十分だという判断は自己責任でよろしく。
指定オイル以外はクレームとして認めませんぐらい強気で言えばいいのにな原因も掴みやすいと思うし、
無知なオーナーに特殊なエンジンですよとも言えるだろ、曖昧なままなのもスバルのダメな所だな。

整備の担当は頑張ってくれるがショールームの奴らのあの態度は何か。
昴のショールームの奴らにはベテランがいない。
鈴木や日参はベテランぽいオジサマがカタログや茶をすぐ持ってきてくれたりしたから比べてしまう。
歳のせいにはしたくないが、スヴァルは社員教育してんのか？

うーん、それはあるよなぁ。あのショールームの雰囲気は全国共通？

待っている間、居心地悪いというか、フツーに近い距離で雑談してたりで、
客が来てる意識がないっぽい。

営業マンは、自分の担当以外の客を大事にしてないトコロがあるかも、

まぁディーラーのレベルは、低いわ。

クレームの電話が多いのかな？

三菱や昴はお客に呼ばれるまで自由に見せとく、というスタンス。
でも、各店ごとに違いはあるよ。

ショールームから見える場所にある駐車場に停めて出迎えがでてこない。
代車の最新型で行くとヒョイヒョイでてくる不自然さ。

実用燃費日本一を決める
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=64

美人･美脚の女がいるのだが、何故か俺の顔を見るとショールームから消え去る。
下心なんか全く無いのに…ハッキリ言って気分悪い。

>>502
　照れているんだ。

　アタックあるのみ。

>>502
それは完全に言いがかりだろう。
被害妄想も甚だしいな、ってゆうかキモ過ぎるよオマエ。

他に可愛い人いるが、彼女達は普通に応対する。
その女だけだよ。

すごく好かれている
すごく嫌われてる
二つのどちらか
とにかく強く意識されてるのは間違いない

別の考えとして
何か、人には見えないものを見る能力があるとか。

レジとかでつり銭を渡す時手に触れないように２センチくらい上からチャリンと
金を落とす人もいれば
もう一方の手で下から支えるようにして渡してくれる人もいるよね。
重要なのはつり銭を間違えない事だが。

スバルのディーラー
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgc=1&th=2238592&act=th

>>507
もう一方の手で下から支えられたことにびっくりして
手を引いてしまい、釣銭ぶちまけたことがあります。
と同時に「うわっ？！」っと叫んでた俺ｗ

そえてもらわなくともいいが落とされるのも嫌な感じだ

釣り銭が小銭多数の時、手を出しているのに受皿？に置く店員むかつく
ちまちま皿から拾うのが面倒なんだよーー

>>511
　きもおたの手なんか触りたくありません

プロ意識がゴミクズ程度だということはわかった。
スバルスレには社員が粘着していることもよくわかった。

プッ

>>511
皿を持って、手のひらにあければ良いんじゃね？

　若い女の子にコンビニで上下からサンドイッチされてひしと握られたことはある。

　なんだったんだろ？

血液浄化運動

コンビニでバイトしてた時、俺が釣り銭を確実に渡そうと客の女に手を近づけたら、一定距離を保って離れたよ。
ムカついたから、手のひらに釣り銭落としてやった。

>>518
俺なんて店員の女の子に代金手渡そうとしたら
下のトレイに入れてくださいって言われたよ。

ムカついたから買わずに出てきた。

>>519
全く従業員教育がなってないね。
そんなクソ女店員はほとんどローソンなんだよね。セブンイレブンやファミリーマートはきっちりしてる。
ローソンは従業員どころかオーナーもまともな接客できない店が多い。

お前らコンビニ板にでも逝ってくれw

つーか、650円の買い物に対して千円札1枚と150円出したら
150円掴んでこちら多すぎですよとほざきやがった。
いいから考えるな、渡された金額レジに打ち込めよ。

つうか、スバルディーラーに若い女子社員は要らないんじゃない？

>>522
めちゃワロタ！

レジと言えば、最近こんなのがあった。

大手電器屋のポイントカードを使って買い物をしたときのこと。
たまたま小銭入れを忘れてきてしまっていて
札しかもっていなかった。

商品は２千円ちょっとで、カードポイントが１５００円ちょっとだったから
あと現金で１０００円札を足せば買えると思ってレジに行ったら、
知らぬところで特売品になってたらしく、ほぼポイントだけで支払える金額に。
と、ところが、１ポイント＝１円だけ足りなかった（泣）

それでも札しかもっていなかったから、
「ごめんなさい　これしか持っていないので」と千円札を出したら、
レジのねーチャンが何を言うかと思いきや

スバヲタが話を逸らすのに必死すぎてワロタ

朝の６時からバカアンチが煽ってるのでレスしてあげまーす！

ここはアンチスレだよ社員さん！

>>525
の続きが気になるｗ

ショールーム痛すぎ

スバル日で恵那

なかなか売れないものだから、リコールにならないマイナートラブルが頻発するような作り方をして、修理代で儲ける主義。
しかも新車欲しい人は、だいたいが競合車種を考えてないから、大名商売的セールス。

どこぞの車御地ご用達Ｄで見た目豪華だけの欠陥車買うよりマシだろ。
今はグループ会社になったから、安物パーツ共用化で欠陥車になる恐れアリだが。

旭川スバル、整備や接客対応がすごく良かったんだけれど、
北海道スバルと合併してからあまり良いイメージがない。
街の頼れるディーラーさんから、まるで素っ気なくて作り笑いしたかの様な
雰囲気へと変わってしまった。

本州の話をしてください。

昨日のことです、大泉の工場から出て来た社員を運ぶバス
（おそらく矢島の工場ヘ行くんだと思う）が信号無視してました。

正確にはフライングってやつなんですが、先頭にいたそのバスは交差する道路の歩行者信号が
点滅したあたりからジリジリと進み始め、こちらの信号が青になる直前には車体の3/4が交差点内に
飛び出してるくらいの状況でした。
おまけに15キロオーバーで走行・・・てな感じで車を作る会社なんだから模範的な運転したら？
なんてこと思う出来事でした。

ちょぴりスバルが嫌いになりました。

>>536
つうか、太田、大泉近辺に住んでいるなら
スバル社員の運転マナーが悪いことは知ってるでしょ
そんなバスごときが見切り発車したぐらいわざわざ書き込む内容でもないな

というか、群馬県民運転マナー悪すぎだろ

>>536
総務へ苦情を入れろ。

それで改善するかね。
度重なるトラブルで信頼度ゼロ�`�c。

太田のスバル、高根沢のホンダ、上三川の日産、どこも社員ダメダメだね

試験でズルするトヨタが一番ダメって言ってほしいわけだｗ

試験で「ズル」って、お前は小学生かｗ

試験問題漏洩して合格させた整備士を雇ってるトヨタが一番ヤバいって
ハッキリ言ってほしいんだｗ

e燃費アワード2006-2007
http://response.jp/e-nenpi/award2006/

でーらーから来たインプの案内状に同封されてる1525円のコーティングってどうですか？
黄砂まみれを洗車してくれて、ワックス以上の効果があるならやろうかなと。

>>525　の続きマダー？？？

ＮＥＷインプレッサ仲々カッコ良い。
ただオイルは漏れるだろうしスバルＤと付きあうのは気が重い。
ヴィヴィオの時はさんざん痛い目に遭ったからなあ。
わざとマイナートラブルが出るようにつくってあるの？
いまどき通用せんよそんなやりかた。

>>525
ワッフルワッフル
>>547
> ＮＥＷインプレッサ仲々カッコ良い。
ねーよｗｗｗ

インプのケツがどうしても気に喰わない俺がきましたよ。
似たり寄ったりのどっちつかず…なぁ。
丸ケツばっかだな最近の新型。

STIヴァージョンがどうなるかだな。

今日、ＮＥＷインプ試乗してきた。
ツインスクロールになり、エンジンフィールは良い。
助手席にＤ一番の美人が乗ってくれたので、ちょっと緊張してしまった(((^^;)

きめぇ

ｗｗｗ

俺もＤの女に助手席に乗ってもらう為にインプ試乗してこようかな？

デブ女に横に乗ってもらわないと車のバランスが崩れるほどのデブなの？

オイル交換してもらったけど、減った分だけ継ぎ足してるな・・・多分
それで４Ｌ分の金額取られた

スバルのメカってイマイチ信用できないんだよなあ。
二回目（５年目）の車検の時ラジエターを交換された。
車検に出すまで問題なく走っていたのにクルマを取りに行くと突然言われたので驚いた。
前のクルマは１０年乗っても交換しなかったし。
メカに外したラジエターを見せろと言うとすでに処分したと言われた。
「部品代だけで交換しておきました」等と恩着せがましくいわれたが
メカが作業中にミスしてぶっ壊したのではないかと疑っている。

作業中に壊したから交換したなんてとんでもない。。。
正解！

長崎スバル（今は，西九州スバル）も最低だ！！
頭来て，無理矢理社長に会いにいった！！
あと，１〜２回は乗り込む予定だ！！

ここの連中は車検とか点検の時に菓子折り持ってかないの？
営業、整備担当者に心づけを渡さないの？
なんでも料金表の通りだと逆に損することもあるよ。
大体、無料ってあくまで建前なんだから、それを額面通りに・・・ｗｗｗ

馬鹿が袖の下を要求しだしたな

饅頭でもいいだろう。
饅頭の下には小判がザクザク・・・

「整備員、そちも悪よのぅ・・・」

つまんねー。氏ねばいいのに。

東京の話だがサンバーごときでのＭＴの２速入りづらい
件を対処してくれました。
　

俺の彼女も、Ｒ２のギアが入らないとかで先月だったかな？
ミッション交換してもらってた。
スバルの軽マニュアル車は駄目ぽいな。
俺のインプは平気なんだが（オイル漏れ以外

オイル漏れ以外ﾜﾛﾀw
やっぱ漏れるか。

かなり前の話で恐縮なのだが…。
妻のプレオのオイル交換をしてもらった。
車を受け取り走り出し、何故かすぐに嫌な予感がした。

車を停め、ボンネットを開けたら…オイルキャップが無かった！
ありえねぇだろ、おいっ！！

>>567
良くできたお話ですね。

>>568
かなり前だから被害妄想はいってそうだよ。
嘘つきは泥棒の始まりという見本だ

エンジンルームにタオル置き忘れるような奴らだかんね。
オイルキャップもありえるな。
こわいこわい。

社員が住み着いてて必死にカキコしてるスレだし
リアルでも隠蔽工作してるんだろな。

何度も言うけど、スバルのディーラーって言っても会社によって
質はぜんぜん違うから。

>>570
・短気ですぐカッとなる。
・脊髄反射的行動をよく取る。
・約束を反故にする。
・義務を果たさず権利を主張する。
あなたに対する周りの評価はこんな感じですか？ｗ

わーい社員釣れたよーw
急に書き込みが増える不思議ww

>>573
自分の乗ってる車のD貶して楽しいですか？　とマジレスしてみる

10年ほど前、お客様感謝デーのオイル交換でメカがオイル抜くだけ抜いて入れずにお渡ししてしまいました。
幸い、お見送り直前にその場にいた先輩セールスがエンジン音で気がついて慌ててオイルを入れて事なきを得ました。

文句ばっかり言ってんじゃねーよ！
売ってもらった恩をもう忘れやがって？

スタッフ一同皆頑張ってます。いぢめないで下さい。。

>>575
事無きを得たのか？客のほうは、そうは思ってないだろ？
この意識が大きな問題であることになぜ気付かん？

>>575みたいな営業所があるから他が迷惑してるんだょ

お前ら良く聴け！
そんな態度とるなら買いに来てももう値引き無しだぞ！
場合によっては売ってあげません。

>>580
すみません。すみません。もう小さい事でガタガタ
ヌカスのはやめますから、車を売ってください。
少々の不具合くらい見て見ぬ振りしますので、
値引きの方はよろしくお願いします。

このスレにくるような人は二度とスバル車買わないだろう。
くそみてーな営業所は閉めろよ。

どなたかご存知の方、教えてください。
自動車メーカーの修理で、白と青のストライプのつなぎを着てるのは
どこ？？

>>580売ってあげません？バカか？
ディーラーなんて売ってなんぼだろ。ただでさえ売れねぇのに売らなかったら潰れるだろが。
ワゴンの時代なんてとっくに終わってんだからレガシイばっかに偏ってんじゃねえよ。

さすがにコレは自作自演臭いな

>>580

スバル車なんかＤで直接買わねぇよ！

（ﾟдﾟ；）

>>584
はいはい。文句言いながらもそうやって買いにくるんだろ？
>>586
今度の新型インプはすごくいいぞ〜
歴代ぶっちぎりだから

スレタイ読めない社員は該当スレを探すなり作るなりすればいいのに。
スレタイ読める頭の良い社員はスレをみてニヤニヤしてんだろなｗ

さて、社員が釣れるかと幾つか罠レスしたがマジで釣れてる件。

　こ　こ　に　は　ス　バ　ル　社　員　が　住　ん　で　ま　す

Ａ型を買う香具師の気が知れないタイプの漏れなんだが、Ａ型買う人って

インプレッサ新型どうこう語る人
なんでも新型マンセーな人
初めて買うんだお（＾ω＾）な人

ぐらい？

スレタイ読んで書き込めよ、話題逸らしたいスバル社員

スバルのメカニックって袖の下が必要なのか。

正直、お菓子等の差し入れは嬉しいです。
ちょっと整備にも気合が入ります。
他の整備もキチンとやりますけどね。

これは酷い社員スレ

ボンネットのなかに工具を入れっぱなしで納車するのは仕様ですかｗ

ここは悪質社員を装った書込みを繰り返すことで
スバル社員の印象を悪くしようとする工作スレですか？

×スバル社員
○スバル車ディーラーの店員

さらしあげ

>>596
正解！

都合のいいレスに食い尽くのが関係者
都合の悪いレスに食い尽くのも関係者

ヒュンダイはレクサスより高品質ってスレが速攻で削除されるのと同じかｗ

さらしあげ

レガシィBH-5をディーラーで、ATFとストレーナー交換したら
いくら暗いかかるの？

スレ違い

スバルに電話して聞けばいいのに。
まさか解りませんとか言われたのか？

>>604
>>605
そだね。スレ汚しｽﾏｿ。

何でオイルが漏れるの？と聞いたら
分かりませんと答えられた事は有る。

>>607
漏れは年式が古いからと言われた。（1999年式BHレガ）

>>567です。
先日、自分の車を12ヵ月点検に出しました。
エンジンオイルの漏れの項目に「良」とあるのに下回りを覗いたら
オイルの滲みが…。
点検費用の支払いついでに、昨日ディラーで看てもらったらドレン
ボルトのパッキン不良だって。前回の感謝ディでオイル交換しても
らったときに「パッキンとかもチェックお願いします」って言った
のによぉ。

釈然としなかったが点検費用は払って来たよ。

ちなみに「オイルキャップ無かった事件」以降も次から次からへと
しでかしてくれるし、その話を妻が友人に愚痴ったら、なんと、そ
の友人がそのディーラーで臨職で働いていたとき中年男性社員から
セクハラを受けたとのことで、その話を聞いて以来、妻はディーラ
ーへ嫌悪感を抱いちまった。

スバルの車は好きなのだが、次の乗り換えでスバルは無理っぽい…。

>>607
スバル車の宿命だって言われた。
みんなオイル漏れに負けるな。

彼女が点検でスバル行く時着いて行くか…。

SG5クロスポターボ
右バンク可変バルタイカム角センサーよりオイル漏れ
ワイヤーハーネスつたって、ワイヤーハーネスもベチョベチョ
一軒目では漏れ箇所特定出来ず、清掃したので様子見て下さい、
との事

２軒目も同じよーな感じ
合点がいかず配線図と艤装図出してもらい
自分で見て部位特定した

３軒目に時間等どれ位掛かるのか相談に行った所
今漏れが確認出来ないので２軒目に持って行った店にまた行けと言われた


ざけんなよ！！Ｈスバル！
明らか漏れてるじゃねぇーかよ！！？？



結論：スバルＤのサービスの奴は接客も技術的にもレベルが低いｗｗｗｗ

同意。

営業所の繋がりどころか社内の会話すら成り立ってない感じだし。
整備の電話なんかいっつもたらい回し＋頭から説明。
うんざりしすぎてもう関わらないと決めた新車購入二年目。

>>611
「ご指摘のあったオイル漏れ、修理できてますので確認して下さい。
あっ、覗きにくいですね。このポールにつかまって下さい。」

「エッ！ここですかっ！？」

水平対向エンジンはうるさい。

>>616
不等長エキマニ→ボコボコ
現行ＮＡ→掃除機

>>>612
もしかしてマツダのお膝元でつか？

>>615
そんなポールじゃ、５秒と持たなくってよ(ハ〜ト)！

よく考えたら現行レガシィは毎年リコールしてるネ

>>620
リコールはどのメーカーのクルマにもある。隠したり、安全上危険な欠陥をサービスなんちゃらで誤魔化したりするよりは、
リコールを発表する事は、むしろ良心的で信頼できる。

Ｒ２のリコール報道があんなに小さかったのはなんでかな？

トヨタのご指導御鞭撻の賜物です

スバルもリコール隠ししてたけど。

BE,BHレガシィだっけ？

リコールしないで、整備等の時に対策しているんですよ。
多くのメーカーが同じ事をしていると思います。

思っているのは社員だけ。
妄想乙。
金返せ。

ばかか
全てのメーカーでやってるだろ

怠慢を正当化＋逆切れスレ

暇な方、興味ある方がいらっしゃいましたら
車検証を手元に不具合について申告してください。
よろしくお願いします。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

直リンとかありえないしw

元ヴィヴィオ乗りから言わせてもらえばとにかくオイル漏れが酷かった。
ヴィヴィオといえばオイル漏れの印象しかない。
クルマも問題だがメカニックのスキルにも疑問を感じた。
メーカーに文句を言ってもディーラーの主張を繰り返すだけ。
国土交通省の自動車交通局に告発したりもしたが
ミートホープの偽装事件での行政の不作為振りをみると
何もしなかったのだろうな。

サンバーをはじめとする軽はオイル漏れ標準装備
レガシィ以外の普通車インプレッサとフォレスターはオイル漏れは余り聞かない。
インプレッサの場合はSTiでも漏れてるならワロスｗｗｗ

GC前期で２回、後期で1回もれた。どちらも新車で買って３年以内で。
特に前期は漏れ方が半端でなく、気づいた時にはボンネットから煙が
出て、エアコンが臭くて使えなかった。

ディーラーに持ってく時、信号待ちの度に子供が俺の車を指差すのが
笑えた。

オイル漏れの不満を訴えて・・・・

トヨタの場合

ディーラー「対応しますのでしばらく様子を見てください。」
整備工場「あまり見ないパターンだね。」
国土交通省「それはけしからん。」
２ｃｈ「トヨタ車は壊れない。これだけはガチ。」

日産の場合

ディーラー「最近多いんですよね。」
整備工場「その辺のパーツはすぐ出るから、多いトラブルだね。」
国土交通省「対応するよう指導はしていますが・・・」
２ｃｈ「ゴーン氏ね。」

スバルの場合

ディーラー「スバルですから・・・」
整備工場「スバルだから・・・」
国土交通省「スバルだから・・・」
２ｃｈ「スバルだから・・・」

ﾜﾛﾀw
どうして俺はスバルから車買ったんだろww
助けて･･･

“スバル”はワイルドカードかよｗ

前回の点検でシャフトブーツにヒビが入っていたので、久しぶりにシャフトブーツが切れてないか点検入れさせたら問題なし。

自然治癒ですか？それとも無断交換？

ついでに、ウィンドウォッシャー液が多分、水入れられて満タンにされてたorz

>>638
漏れもブーツが完全に裂けて、キーキーバキバキいってたので見て貰ったら、
足回りじゃなくてVベルトですって。おいおいorz
ベルト交換しても当然直るはずもなく、呆れて他社に乗り換えた。

近所のディーラー、以前は他車乗りに自慢できるくらいサービス行き届いてたのに、
今はもう・・・とてもスバルなんて薦められん。

沢尻エリカ 快挙！２作連続初登場１位
「ＦＲＥＥ」は沢尻が出演するスバル「ステラ」「Ｒ２」のＣＭソングでＥＲＩＫＡとしてリリースした。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070709-00000025-dal-ent

Erika Sawajiri 沢尻エリカ - SUBARU STELLA R2
http://www.youtube.com/watch?v=oWNNaSUMLpo

歌が売れてもなあw
宣伝費使いすぎて整備に金がまわらないとか言わないよな。

スバルって変な魅力がある。
水平対向なんて他のメーカーの多くが見放した
エンジンレイアウトに拘っているし
他社より安いとか高品質とは思わなかったけどスバルを買った。
確かに故障は多かったけど。
バカな子ほどかわいいって言うし。

和○山スバル事業所　客をバカにした店員多すぎ

>>642
こだわっているというか、それ以外に使えるお金がないだけ。

>>643

どっちの事業所？西○？岩○？

自動車顧客満足度　ブランド別ランキング
【ドイツ】ホンダが初めてトップに、2位トヨタ、これらに続いたのはスバル
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=165000

>>646
第３位はスバル（８３６ポイント）で、「アフターサービス」に対する評価が特に高かった。

なるほど、ドイツのディーラーに整備をしてもらいにいけばいいのだなorz

日本の怠慢と堕落がよくわかるな。

B4糊だが 走行中にブレーキパッドとディスクが シャッシャッ…と当たっているような音がするのだが 保証で直るかな？

>>649
直らん

難癖つけるやつだとレッテルを貼られるに5000ペソ

今日、BHの12点検をしてもらい さっき帰ってくる途中で ブースト計のピークを見たら1.1になってた。
俺は普段あまり踏まないし 点検前は0.6だったんだけどな。
たぶんメカニックがアクセル全開したんだろうな。点検中、店内で待っていたがアフターアイドルはしてなかった。
ディーラーに文句言うべき？

>>652
全開にしないとツインターボの谷間がワカランからでない？
アフターアイドルは戻る途中がクーリングランだったから必要なかったんでない？

漏れはデラに預ける時はターボタイマーオフだお

>>653
知ってる奴とあまり知らん奴の内容がこうもはっきり並んでいるのは面白い


だいたい空ぶかしでどんだけ温度が上がると思ってるんだろうな

>654
どっちが知ってる奴なんだよ？
どっちも知らない奴じゃんｗ

ターボタイマーなんか付けないで下さいよ。
アフターアイドルは必要有りませんから。

確かに。エンジン切れるまで待つのがうっとーしぃ。

>>657
ターボタイマーONで待ってたら意味ナス

言葉が足りなかった。 整備するのにターボタイマー切れるまで待つのが時間がもったいないしうっとーしぃ

３週間前納車で、昨日初めて車内の掃除をしたんですが、
シート下からラジオペンチ１つ、ﾌｭｴﾙｰﾌﾟﾅｰﾚﾊﾞｰの裏からラチェットレンチが出てきました。

スバルさん、いくら工具が有っても足りないよ。

>>660
オプションだろ？

ささやかなプレゼントってことか？
いらんけど。

>>659
タイマーをオートに設定すれば、ほとんどアフターアイドルしないが。

>>663
じゃ、いらないじゃんｗ

>>660
漏れの自宅
工事のあと駐車場の片隅に、プロ用の充電電動ドライバドリルと充電器、バッテリーが置いてあった。
ドライバドリルは高いのに。。。

それは連絡してあげたほうが。
連絡先わかんなかったらけーさつだな。

もうすぐ車検なんだが。
近場の整備工場のほうがよさ気？

はじめまして。

親の変わりに点検とか故障でるとディーラーにもっていくんだが
俺が若いからってなめてかかるんだよコイツラ。
親父の時はペコペコするくせに。まじでうぜー。

日本語が不自由だからだよ

669みたいに変換ミスに食いつく関係者がいるから気をつけな！

金のない奴に興味はない。

つまり昴社員のことか

デラで修理待ち→自車修理後の試走でブーンされる→終わってエンジンONでエアコンON

試走したヤシ設定温度変えすぎorz

>>673
この時期工場内はクソ暑いから涼みたい気持ちはわかるけどねぇ
試乗後は元に戻しておかないのはやっぱりダメだろ

元に戻すねぇ...。
なんで走行距離のアレを勝手にリセットするんだろう。
元に戻して欲しい。

車検から戻ってきた時に、ATがPOWERモードになったままで
ちょっと嫌だった（先代レガ）

>>675
作業でバッテリーの電源断があったんじゃね？
オーディオや時計は戻せるけど、トリップは戻せないし。

その時々でリセットされてたりされてなかったり(´･ω･｀)

なんでだろう。
以前は富与田だったんだが
リセットされたことない。

デラ
↓
トリップからオド見ようと押す
↓
しばらく押し続けて変わらずキョどる
↓
指離すと、切り替わるが長押しのためトリップ消える

見積もり書の走行距離を確認する際とかによくやるらすぃ

>>678
電装関係とかで、安全の為バッテリー外したりすると、トリップがクリアされます。
ちなみに、バッテリー外すとECUの学習もリセットされてしまう・・・。

知り合いの車買いにエボでスバルディーラーに乗り付けたら
受付嬢も含めて10人以上(店の人)から凄い視線を感じたことがある・・・

自
意
識
過
剰

>>682
過剰ですかねー?
んまぁインプレッサを微妙にプッシュされました
個人的には菱よりはディーラー対応は好きなんですけどね・・・

マフラーぼろくて五月蝿かったんじゃね？

>>681
hage
dev
megane

社長が飲酒で免停くらうとこから買うからだよ〜
のびたくぅ〜ん。○葉県

エボインプ乗りは自分が注目されていると勘違いしている奴が大杉で困る
そしてなぜか眼鏡率が高い

盆明けにＤに先代レガシィを点検に出すけど代車がＲ２かサンバーっぽいんだけど
皆の衆は何乗ってたら代車はなんだった？

代車、そんなに気になるなら点検時に「○○にしてください」と指名しとくべき。
多分なんでもいいと思われたんでしょう。
Ｒ２もサンバーも、そんなにイヤですか？

>>689
盆明けで代車が困難なので現行レガでなくても良いか？って言われた。
Ｒ２→代車費用（レギュ）が安くて良さそう。でも実用性がほぼ無い
サンバー→ディアスではなく赤帽（？）って書いてあったんですが赤帽仕様の軽トラ？

ガス代も高くなってるし、むしろ軽でいいのかもしれない。

家族に連れられて免許取る前にスバルのディーラー行った時は良かったな
待ち時間の間にくまん如何ですかとか聞いたりして気を使ってくれた
名刺もらったのに結局その店では車買わずに中古のB4をオークションで落としてそのまま乗ってるが・・

>>689
いやです。

ちなみに俺の代車履歴。
アウトバック → R2 → サンバー。

今度、「インプSTIにしてください」と指名してみようと思う。

>>692
無理な注文ですぜ、旦那。
客によって扱いが違うからな。

・・・多分こういう人だからサンバーなんだろな。
俺なんかサンバー借りたいのにレガシィとかインプばっか。

赤帽サンバーなんかﾜｸﾃｶするんだがｗ

代車足らない時って試乗車を貸してもらえるのだろうか？

ステラ（スーチャー付き）→先代インプ1.5i

カックンブレーキとパワーモードで走っても、もどかしいのしか乗ってないな。

>>692
ＳＴＩは貸してくれないと思う。俺も何度か言ってみたが、ダメだった。

急な修理の時は、だいたいプレオ、時々Ｒ２。まれにインプ1.5。車検やパーツ取り付けで先に予約した場合はレガシィだよ。

ターボ付きの代車は、一度も乗った事無いな。

>>697
俺は常にターボ最新モデル、ナビ・マッキン付き。
物欲が強く刺激されても買えないけど・・・orz

MTを代車に設定してる店舗はスゴイと思うぞ。

デラの最底辺代車は“サンバー赤帽”らしい。

>>699
新車のサンバーワゴンのＭＴが代車だった事がある。
山坂道登ったら、ＲＲのエンジン冷やす為かエンジン切ってもファンが回りっぱなしだったよｗ
まるでバイクみたいｗ

>>696
当方、北海道の道南エリアです。
代車でインプSTIありました。ちなみにMTで走行距離２７kmだったから、
おろしたての試乗車だったのかな？
１日だけの代車だったけど、(１週間車なし生活)軽の方が気楽でよいかと･･･

>>701
激しく同意。

営業所によって違うのかもしれないが、自分の行くディーラーの代車は
車両保険に入っていない。
万が一、自損で廃車にした日にゃ洒落にならない。
代車が低グレードの車だと「ほっ」とする。
というか、むしろそういう車をお願いしている。

要は自分の車をキッチリと直してもらえればそれでいい。
というか、それが重要。

直すどころか、関係ない箇所が壊されている場合があるからな…。

壊されてるとか駄目だろ･････常識的に考えて

>>703
スマン、表現としては悪かった。
でも、常識的に考えられない目に何度かあったんだよ…。

駄目だっていうのはスヴァルな。
舌足らずｽﾏｿ。


何があったか怖くて聞けないが、元気だしてくれ。
(´･ω･)つ旦~~

代車にのるという秘かな楽しみがおれの場合あるんだよ。
そこはスバルだから、スポーティーな、レーシィーな車を
期待するわけだ。
サンバーは１回乗ればもう十分！

また感謝デーがありますね。
オイル交換は高いですよ！オートバックスの方が安いですよ。

オイル交換しに行く
↓
オイル・フィルター・廃棄料はわかる
↓
何故か点火剤などが断りもなく入れられてる
↓
払い終わってからもらう明細見て何やら理不尽な気分に
↓
トリップが零になってる
エアコン効き過ぎて寒い車内
かなり倒れてるシート
↓
他社でのオイル交換費用を聞いて愕然とする
↓
ぼったじゃないのかと２ちゃんで心配されるスバ初心者な俺←いまここ

以前はオイル代、工賃共に半額だったので2500円ぐらいだったが、今はオイル代のみ30%引き。工賃は満額取られるから、7000円近く払わされる。

なんちゅー貧乏っぷりじゃｗ

>>708
↓
わたるが死んじゃう！

が抜けてる

>>699

「サンバー赤帽」の代車は各営業所に１台ずつ置いてあるけど、それは「赤帽事業者」だけが借りられるんだよ。
ちゃんと事業用ナンバーになってるし。（事業者のおじさんは仕事に穴あけられないから、車検などの整備期間中これを借りる）

一般の客に貸すことはありえない。ホントなら富士重工カスタマーセンターに言え。

そこまで言うならカスタマーセンターの番号くらい貼れ。

赤帽のサンバーじゃなくて、普通のサンバーなんじゃない。
事業用の車を貸し出す事はない。

車検の代車借りたら５００円取られた・・・

>>715
安くね？
近所のデラはレンタカーと一緒でガソリン入れてこいって言うヨ。

>>716
言われなくても入れるだろ、普通。

>>717
いや入れないな。
レンタカーだとガソリン代減った分精算だけど、
それがないから入れるわけない。

>>718
うちの近所のデーラーは満タン貸しの満タン返しが基本。
本当に満タンかはメモリだけじゃ分からんがｗ

715です。
「５００円＋ガソリン満タン」って言われました・・・

スバルデラを擁護する気は全くないが…

イヤなら借りなきゃいいだけの話だ
たかが\500でがたがた言うな貧乏人。レンタカーの代金知ってるか？
ガソリンも使った分返すのは当然だろう。借りるのは車だけなんだからな。
てか\500も払うのにヒーヒー言ってるんじゃクルマ手放した方がいいんじゃね？

たかが500円、されど500円。

500円あれば、うまいぼう50本…　wktk

てか\500払うのにヒーヒー言ってるんじゃクルマ手放した方がいいんじゃね？

感謝デー行ってきたけど、軽買いに来てたおねーちゃんに
「スバルの軽は４独サスだから高速で飛ばしても大丈夫ですよ！」
って熱く説明してた営業マン・・・。

ディーラーによって違うんだね。
オレは東京だが、代車タダ＋ガソリン底で返してもOKだね。

そのかわり代車こわしたら自腹だが・・・
５００円て、保険料じゃねーの？たぶん
たしかうちのディーラーでも金はらえば保険かけてもらえたはずだか・・・

対人、対物3000万の保険がついてて、
基本、ガソリン満タン返し。
満タンでない状態から代車として貸した場合は１ｋｍ当たり１０円。

俺の行くデラは代車も保険料も要らない。サインだけ。
ガソリンも借りる時半分ぐらい入ってるから、入れても10�gぐらい。

俺の行くデラは保険料として3日単位で500円 ガソリンは満タン貸しの満タン返しだけど自分で使うガソリンだから普通じゃネ？

保険だってタダじゃね〜し皆 車持ってるんならわかると思うけど 維持するのもタダじゃね〜し！

なんか、本題からずれてねぇか？
「代車について語るスレ」でも立ち上げるか？

埼玉スバル鶴ケ島なんて「９月まで代車がねえ」なんて宣ってたぜ。

へえ。東京だけど、代車はＭＴで、って言ったらインプレッサＳ２０１が出てきたよ。
いくらなんでも、とビビったら古いレガシィワゴン探してきてくれた。

あちこちで昨日、一昨日と感謝デーやったと思うが誰も書き込まないのが不思議だ…

なんか知らせがきてたが即捨てたから知らない

>>733
週末は東京ビッグサイト周辺にスバル車が集まっていたからである。

ビッグサイト周辺の駐車場はコミケ開催中は全部閉鎖だよ。よく調べてから
発言しようね、爺さん

↑お前こそよく調べとけ
コミでスバルと言えば有名だぞ。

>>736
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1019850.html
BE5DレガシィＢ４等だ。

>>733
日曜の夕方に行ったら、閑散としてた。
いっぱいなのは昼間だけ。
オイル交換もＡＢより高くなったので、激減してるらしい。
抽選で当たる賞品もショボくなったよね。

インプの飴とかか？

>>737
クルマでは行けないようになったって話なのに、何を見当違いの怒り方
してるんだかｗ　ちなみに駐車場が閉鎖になったのは、コミケにクルマで
来る人のほとんどがレンタカーで、日常運転していないせいなのか駐車
場内での接触事故が後を絶たなかったからだそうです。

タービン系の点検に出したらオイルパン外して清掃されてた。
点検故に脱着工賃無料と言われた……

なんかＤが企んでるっぽいゾ。

ウチのDは感謝DAYの10ポイント点検、ちゃんとやってるっぽい。
Dに行く前にタイヤの空気圧をワザと高くしたんだけど、調整（下げ）と書いてあった。
あとリアのライセンス灯が片一方切れてたらしく、勝手に変えて請求きた（100円ちょっと）
事もあるけど(^^;

あと全車手洗い洗車もしてるよ。整備のところで。
一人がシャンプー洗車して、もう一人が拭き上げってのを真夏でも永遠とやってる･･･。
車検時はもちろん点検とか保証期間中の修理時にも、今ある試乗車の中から選ばせてく
れる。試乗の時は車を出口付近まで出してくれた後、『好きな場所を好きなだけ走って
きていいですよ』って言われる。

しかしこれはお得意様になってからの話。
新車で買った後、感謝DAYとか小物パーツ（純正流用部品とか）を買いに行ってると、知
らないウチにお得意様になってる。

あ、保守らせていただきます。

いいなぁ。俺なんてこないだの感謝ディにわくわくしながら、
ピットみてたら、左のフロントしか空気圧みてなかったぞ。

それがデフォなんだろうか？

【サービス三流懲りた新幹線】

　主婦　佐藤安子　（岐阜県　59歳)

3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした

自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。

切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。

180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、
ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。

二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
(2002年4月7日　朝日新聞名古屋版)

感謝ＤＡＹに行くと、駐車場にメカニックが出ていてＯＩＬ交換を薦められた。
２ヶ月前にココで換えたばっかりだっつーの。

俺の愛車が傷ついてしまった。これから直す

>>747

店員はそこまで覚えてないでしょう。
俺もいつも感謝デーの度にオイル交換を勧められるよ。当然断ります。

そういうもの？

赤の3.0RスペB 6MT車なら、覚えてくれてるかもｗ

>>751

馴染みのサービスや営業なら覚えてくれてるが、それ以外はダメ。

そういや、車検予約特典の整備代10%オフが、特定部品代20%オフに変わってたね。

>>752
赤の3.0RスペB 6MT車乗りの超変態の方ですか？

担当者が変わりすぐる
下っ端サービス→副店長→中堅サービス（こいつが車破損させる）→副店長

どういう扱いなのか微妙だ。

エンジンオイルはヨーロッパでは減った分だけ継ぎ足していくようだけど
何で日本では交換するんだろう。
同じ車種でも日本向けと欧州向けとではマニュアルが違ったりして。

753みたいなやつがいるからなぁ

>>755
それは、オイル消費を抑制できない欧州メーカーの方便。

見積もりが修理可能にも関わらず、交換前提なのはヌバルクオリティ

今時のデラは、交換前提ですが。

別にスバルに限った話ではないけど、
修理する工数考えたらASSY交換するほうが得策という話。

でもそれ以前にまともに故障探求のできる整備士が少なく、
単なる部品交換屋になってるのがディーラーメカの現状ではないかと。

下手くそ揃いなんだしASSY交換が最善ではないか。
それとも壊されたいのか？

ちゃんと点検しろよ・・・
ＬＥＧＡＳＹ　ＤＡＹ
ttp://www.shikoku-subaru.com/info/list.php?info_k=2#Id2877

どうでもいいがレガシーのスペルまちg…わざとか？

インプに乗ってるがスバルのディーラーの対応は
最低だ、室内灯が切れたので電球を二個注文した
ら一個しかこず、さらに三ヶ月待っても入荷しな
かった、今までマツダ、日産、と乗ってきたが、
頼んだ部品が来なかったのは初めて・・

注文きてから作るんだよ

ディラーの違いというか、担当営業マンの違い？
今の担当営業マンは完璧だよ！
だから新車契約した〜

へー、そんなレスしに来るような人がいるんだー
このスレタイで。
スレチなんだけど〜？

山○スバル

新車で買って以来買い換えるまで9年間
はがきの一枚たりとも届いたことが無かったぜ

>>768

Ｄで直接買いましたか？ブローカーや個人店を通して買うと、ハガキ全く来ないよ。

だから俺はＤの営業に頼んでＤＭ送ってもらうようにしました。

トヨタ、日産、アウディ、マツダと色々なディーラーにお世話になったが、
スバルが最低なのは間違いない。
良い車作ってるのに本当にもったいない。

スズキは行ったことないけど、たぶんそれと良い勝負なんじゃないか？

スバルのクルマは高品質ではないと思う。
でも個性は有る。オイルが漏れても納得して乗っていた。

エンジンオイルって引火すんの？

>>743
５年前、ウチの嫁は、走行距離１万�`程度の
軽自動車プレヲ初回車検に３０万円
払ったんだから超得意様のﾊｽﾞだよな？？？

交換部品?ｵｲﾙ?ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑ?位かその他交換した形跡なし、明細にも記述なし
３０万もかかるﾊｽﾞ無いと話をしたが全然相手にされず、
交換部品の話は、ノラリクラリ有耶無耶にされた。

中古屋に売り飛ばした時、ナゼか聞きつけて、慌ててウチの嫁に電話したらしい
が、それまで一枚の葉書も電話もなかったぞ

>>771
>>772
乗り方やオイル交換の頻度にもよるけど、
スバルの水平対抗Egはロッカーガスケットからよくオイル漏れする。
しかもすぐ下のエキマニや遮熱板に付着して焦げる。
スバル車でエンジンルームから白煙吹いたり焦げ臭くなるのは大概このパターン。
放置してブン回してると引火することもあるよ。
車両火災で全焼とかになることはほとんど無いと思うけどね。

良いかどうかはともかく
ボクサーとロータリーには乗っておきたい。

>>774
レスありがと。
駐車場よく見ることにするわ。

富士重工から６ヶ月点検の葉書がきた。
詳しくはディーラーに聞いてくれというような内容だった。
本来はディーラーが葉書・電話をするんじゃないのか。
ニッサンの場合は購入したディーラから案内が来ていた。

スズキはメーカーから来るよ。

車に無頓着なｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ相手ならあり得るかも。

昴Ｄは怠慢さが目立つ

俺はディーラーで買ってないのに整備に入れたら葉書が来るようになりましたよ。
感謝デーの案内は必ず来るけど行った事が無い。

そういゃ、モチュールのエンジンオイルを推奨してるデラあるよな。
特別価格やらで半額4500円位ででてたかもしれへんが、あれは元値がﾘｯﾀｰ500円位の町工場向けの安オイルやな。
もし、定価ならばぼったくりなわけだ……

>>780
確かに怠慢は目立つな。

宮城でホントに後悔する会社　part-1のスレにこんな事が記載されていました。

宮ＯＯＯル自動車。（3流メーカーディーラー）
営業職、整備職、共にノルマが高く、サービス残業当たり前の企業です。
残業代も適正に支払いされません。
おまけに、パワーハラスメント、社内いじめが存在する企業です。
社内の風通りも悪い企業です。
例えば、精神的に追い詰められ、病に罹り、退職へ追い込まれた社員が、ここ数年多くなっています。
社長以下、総ＯＯ長、顧問弁護士、社会保険労務士が結託し、
平然として、労働基準法違反、内部隠蔽体質、虚偽を犯す会社です。
特に総ＯＯ長（人事担当者）、本Ｏ営ＯＯ長は、サＯＯＯ部長は、人権を無視する悪玉。
労ＯＯ合の力も弱いです。
過去に数度、労働基準局より内部監査に入られています。
それでも、内部体質は、改善していません。
上司命令により、業Ｏ店に強制的にリース契約を押し付けますし。
こんな企業、３流メーカーディーラー、社会に野放しでいいのか!!!
バカヤロ〜クサレ会社!!!
企業全体、能力が無いのに、トＯタの猿真似やめろ!!!

販社と製造会社は、別物だからね。

似たようなものだろ
リコール隠しするメーカーなんて

新車買って一ヶ月でブレーキトラブル。
そん時に店長から貰った名刺が一年経たずに色褪せ。
どう見てもプリンター出力です、本当にありがとうございました。

>>787
経費は極力削減して、お客様にサービスで還元しております。

ほう、店長はプリンターで他の社員はちゃんと作っているのか。
担当のはちゃんと作ってある名刺だぞ。
仕事上、印刷やなんかは見慣れてるもんでな。

色褪せる名刺を客に渡すなんて社会勉強不足ってレベルじゃねえぞ。
失礼極まりないディーラーですね。

>>787
一営業ではなく店長から名刺貰ったのがよっぽどうれしかったんで
額に入れて飾ってたのかなｗ

ダッシュボードに入れっぱなだけど？
噛み付くのに一生懸命で憐れだな。

>>782
モチュール＝１００％化学合成油
スバル純正＝部分化学合成油

>>771
スバルＡＷＤ
http://www.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0

>>786
その通り。元々、メーカーが、各ディーラーへ、リコール隠しを
指示していた訳ですから。。。

レガシーＢＨ５に乗って５年になります。
ハッチバックのテールランプから水が入ってくることが分かり
アッセンブリ交換と言われました。
有償修理で４．４万なんですけど・・・。
経年劣化の為と言われたけど、どう思いますか？
諦めて、修理に出したほうがいいですかね？？？
全然納得いきません。５年車検を７月に受けて
追加で保険の継続を行ったら、外装修理は保険の適用外だそうです。
これにもガッカリです。。。

>>795
レガシー

>>795
諦めてずっとスバヲタは続けなさい！
バカ

メアド入力してるやつ久々に見た。
業者に見つかる前にかえなよ。

なあなあ。
なんでレガオタってレガシーって書くとすぐアンチ扱いなん？

>>799
自分の愛車の車名ぐらい正確に憶えとけってことじゃねーの？

>>795
一般保証（消耗品・油脂類、特別保証部品を除く）は3年または60,000ｋｍまで
特別保証（エンジン・ブレーキ・電子制御装置・シートベルトとか）は5年または100,000ｋｍまで
ディーラーOPは基本1年保証
ぶつけたとか故意に壊したとかは論外

納車の時に説明受けなかった？

ちなみに中古で買ったときはディーラーで12ヶ月点検か車検受けて保証継承しないとダメだよ

>>795
そりゃ5年も経てばシール類も劣化してくるだろう
スバルとか関係ないわな
理解できませんか？できないなら車なんて所有しない方がいいと思うよw

>>799
俺の行ってるディーラーの駐車場にかけてある安っぽい看板は
「レガシー」になってるｗ

レガシーでいいじゃん　ビッツでいいじゃん

インプレッサーは？

炭酸飲料
キリン　ヌューダ

10年位前。初めて買った車がフォレ（初期）。
これがひどい。新車なのにブレーキ踏むとブーッと鳴く。ちゃんと出荷の検査とか
やってんのか？ディーラーに言っても「固いもの同士が当たるので、、、」とか
へりくつばっかり。そりゃあ今乗っているランクスだってすこしはグリグリいう
ことはあるが、あそこまではひどくない。あと、買って1年後後付けSナビをつけたのだが
そのときもまたひどい。「2時間くらいでできます。」と言っておきながら
またされた挙句、時間がかかるみたいでとうとう預かりになってしまった。
代車を貸すというのでまあしょうがないと思ってとりあえず帰った。
次の日。執拗に代車の返却をせまる。代車を試乗する客がいるみたいだ。
「何時くらいにこられますか？」「あとすこし。」「なるべくはやく、、、」
「なんなんだ！このこのディーラーは！！！」
ところがまだこれから最悪が待っていようとは、、、。
取り付けた部分を見て青くなった。エアコン出口の上の物入れの所に
付いてはいるのだがただ物入れの底を刃物で切ってそこに付けて上から
アッパーケースを付けてあるだけだった。底の支えがなくなってエアコン出口
がグラグラ。まるで「工事」したみたいだ。いくらなんでもこれはひどい。
しょうがないからマジックテープで隙間から貼ったけどまだゆるい。
結局他もローターを換えたりパッドも換えてもだめでした。

俺なんか一年点検で預けたら何故か運転手側のカバーていうの？
フレームっていうのか？
あれがベロンベロンになって戻ってきたwwwwwwww
今年の話なんだぜ。
今もベロンベロン。
買って二年で内装ベロンベロンwwwwwwwwwwww


もう葉書来ようが電話寄越そうが絶対行かない。

そんなに仕事が雑なとこなんだ。。。

ひどいね
スバルだからね。

車内が猛烈に臭かったからでﾅｲﾉｶ？

トヨタとか日産から乗換えるとＤの質の違いに驚くよ。

>>795保管の状況にもよると思います。
屋根付き駐車場使用でも そういう劣化をするならば、私も納得いかないですね。
逆に野晒し五年間ならプラスチック製品は劣化を免れないでしょう。

整備にだして劣化した場合は保証してくれんの？

それは劣化とは言わないだろう常考

劣化って言われたし

量産車だと殆どのレガシィＧＴが実測１７０ps程度な件
整備云々で済むような話じゃないよ、コレ

車音痴には実測なんか体感ではばれないよ
カタログみて喜んでるだけだもん

「整備に出して劣化した」と言う日本語に疑問を持たないスバカ哀れww

スバルはゴム類が熱に弱い。新車3台12年乗ってそう思った。
夏の暑い時、熱で内装のゴム部分がチューインガムみたいに
ネバネバになるし、ラジエーターのゴムがひび割れて漏れ
だすし。
なぜか３年過ぎて保証きかなくなると発生（w
普通、ゴムの材質なんてどこのメーカーも同じだよねぇ。

ゴム屋をバカにするな

新品のパッドはなくらしいですよ

スバルのパッドは鳴いて普通らしい。

>>822
普通かどうかは断言できないけど、確かに鳴くな。
俺も先日までＧＤＢに乗ってたけど、納車されたての頃は鳴きっ放しだった。
パッドを社外品に交換したらえらい静かになったしなｗ

ス

リ

皆の所のスバルってそんななんかぁ。
俺は東京（23区外）なんだけど、整備の時丁寧に説明してくれるし、
どうなってるのか見せてくれるけどな。
台車もなかった時、わざわざレンタカー屋からfit借りてきてくれたし。
新車買う時も、家来たときわざわざ悩んでる車の試乗車持ってきて
くれて運転させてくれたし。
この違いはなんだろな

>>826
田舎と都市部の違い、メーカーorディーラーの社員教育の違い。
つまり、社長含め社員のレベルの違い。
私の地区（田舎）のディーラーは、社長含め、社員全員のレベルが低い。

なんかここのスレ見てたら
とある部品を交換修理してもらった際なぜか一箇所ボルト止めが＋ネジ止めに
変更されてて（ボルト穴の隣に突き刺さる形）ソレに関する説明とか一言も無し
ってな対処が全然マシというかむしろ普通に思えてくる不思議

素人DIYレベルの修理なんか誰も頼んでねえよ

>>828
素人DIYを馬鹿にするな
生半可に知識をひけらかしているから適当にあしらわれるんだろ

そうだそうだ！
素人だが内装剥いだときにベロベロになんかしなかったぞ！


つまり素人以外なんだよorz

素人以外→×
素人以下→○

携帯の推測変換ミスｽﾏｿ

携帯の所為にするなよｗ

はいはい、わしのせいわしのせい(天狗AAry

＞生半可に知識をひけらかして
中にはそういうひとも居るんだろうけどね

俺はその生半可な知識すらロクに持ち合わせてないし今後持ち合わせる気も
あんま無いので，点検や修理は基本的にディーラー任せだったり

こっちは別に値切ってる訳でも横柄な態度とってる訳でも無いんだから
適当にあしらわれるとか正直勘弁だ

＞つまり素人以下
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

車検、オートバックスにでも行くかな

車検の予約したら、代車は軽だけ、と言われた。今までレガシィやインプの代車があったのに。

>>837
当日は軽しか無いとかじゃなくて？

漏れは失敗しまくるデラで代車は（BH海苔だから）BPレガシィがいいですよね？
って言われたから、あてつけに（なるのか？）Ｒ２にさせた。

>>838

そう。「もう普通車の代車無くなりました。」と言われたんだよ。
以前はレガシィ3.0なんか代車で用意してくれたのに…
どんどんサービス低下してるよ。
今までの代車、どこへ行ったんだろな？中古市場に流したのかな？

>>839

スバルの代車だと５ナンバーしか駐車できない客相手だと現行車種じゃ軽でないと対応できない。
ステラとサンバーじゃ、全高1550mmオーバーで機械式駐車場（とか立体駐車場）の客に対応できないし、
プレオは商用車なので

“現行Ｒ２が全ての客に対応可能”

っていうヤヴァイ状況なのよね。

新型Ｒ２の顔がいやだ。
燃費がいいのは評価するけど。