【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート14
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 14:26:03 ID:nRFgqz+W0
(´・ω・`)知らんがな。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 14:56:17 ID:+nF2uAtcO
右でも左でも自分の好きな方に乗れば良いこと。
他人の好みにケチ付ける男の金玉は小さい。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 15:52:37 ID:4Ab3LthdO
>>214は左ハンドルに乗った事がない人だな。
左の唯一の利点は正面衝突時の安全性が高いこと。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 16:32:16 ID:nsOolbfk0
フェラーリみたいに極端に台数が少ないのならしょうがないが、ベンツ・BMW等で
左ハン乗ってるのはアホ丸出しだな
右ハンならウインカーも右につけてくれないかな・・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 17:32:38 ID:4Ab3LthdO
>>226 それは旧ミニのことか?だったらお前がアホだ。
あの車の右ハンはタイヤスぺースの為にペダルが極端に左に因ってるんだよ。
俺の感覚だと左の方が窮屈感がいくらかマシに思うぞ。
それにあんな小さな車なら右も左も運転に影響はないわ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 17:34:41 ID:ljarO9P/0
>>227 確かに
シフトレバー握りながら右手でウインカー出したい
>227
あれは国際規格(ISO)で決まってるんだよ
日本車もそのうち左ウインカーにかわるという話
>>227 ウインカースイッチとハンドル右か左かは関係ないでしょう。ウインカースイッチ右にあったら使いにくいよ。間違えてワイパー動かしちゃう。
何故日本車は逆何だろうか?
>>222 基本的には日本で乗るならRH。
構造的に特別な事情がなければ。と言うかちゃんと作って欲しいわけだ。
>>229 発想を変えよう。
RHでもチェンジレバーを右にする。
まぁパドルなら関係ないけど。
>>228 226が言いたいのはそんな事じゃないとおもうぞ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 18:44:46 ID:VHFC6R2m0
オートマのベンツ・BMWで左ハンって笑えるな
フェラーリのマニュアル車なら、あのシフトゲートのついたレバーを
右手でカチ・カチっとやりたいとかあるけど
どうあれ226は英国車なら右だと勝手な思い込みをしてるアホだろ。
貧乏なに限ってハンドル位置にうるさいんだよな。
車種によっては左の方が使い勝手が良いのがある事は事実だよ。
日本で乗るにしても、輸入車に限っては一概に右が良いては言いきれないんだよ。
>>235 いや、だから。。そういう事じゃなくて。。
作りの問題を言ってるんじゃない?
旧miniだよ。知ってるでしょ?旧miniの左ハン
あぁ。ごめん、金持ちだから知らないのか。
酷かったんですよ。旧miniの左は。
フェラスレなんでこれくらいで。
238 :
211:2007/02/08(木) 20:23:27 ID:AjA8FTB3O
自分はただ430の日本のカタログモデルに、右ハン設定が追加されていることへの驚嘆を示したかっただけなのに…
ポルティエがMTに右ハンを追加した事への報復かな?
いや報復って物騒だなおい
>>228 こういう事を本気で思ってるやつがいるのが心底驚き
>>235 …もはやツッコむ気力もない。
誰か指摘してやってくれ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 21:16:00 ID:0YiEdiqL0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 21:17:45 ID:m0kJt+JX0
355を手放してマセクワポルテをオーダーしたおじさんが来ましたよー。
おじさんになり立てでこの車はふけすぎかな?一応スポーツだけど。
>>235 だから違うって
w
RH車もきちんと造りなさいと言うとことでしょう。
miniのRHは極端に言えば構造的な欠陥と言えるわけだよ。
だから皆仕方なくLHに乗るわけでしょう。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 21:36:45 ID:k/riPWT5O
そういえば国内で右ハンドルの365BBを¥8M位で売っているのを見たことがあるが、右だから安いというわけじゃないよね?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 21:54:07 ID:0YiEdiqL0
>>244 >一番アホな左ハンは 旧型ミニ
に対して、235はミニは右より左がいいといってるぞ。
君と同じ考えなんじゃないか。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 22:06:26 ID:/i1th3n/O
32-98
↑
このナンバーはもう飽きたのでヤメテください。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 22:17:39 ID:+nF2uAtcO
つかミニ海苔がフェラスレで暴れるのはやめてください。
お世辞抜きであなたのマンコを評価するスレpart23
↑
このスレ誰が見てるんだ?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 00:44:55 ID:qKMCJG1y0
現在では状態のよい308を探すより
状態のよいフィエロを探すほうが困難だと思われます。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 09:15:48 ID:mXXOISMO0
>>250 私だ。
私は整形外科医で都内に数軒開業してる。仕事柄女性のものに精通しているからね。
もちろんプライベートでも頻繁に見ているが。フォッフォッフォッ。
最近はアソコの整形依頼も多いんだよ。特に性転換希望者の増加が一因となってるね。
初めて書き込みしてるけど、最近のフェラーリはあまり面白くないね。
360、430しか持っておらず言うのもおこがましいが、以前ちょっと乗ったことのある
F40やテスタは憧れだったし、乗りこなすまでの過程だけでも楽しめたと思う。
まぁ、私も中年に当てはまりそうな年になったから360,430は車庫に下がってもらって
セダンとクラッシックを中心にしようと思ってるんだが。それに加えて手間はかかるが355や
テスタなどを所有してみようとも考えてるよ。
整形と美容整形、形成の区別がつかない脳内オーナー
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:34:10 ID:YSI198qc0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 13:57:16 ID:/pJd2o+EO
F40最高\(^O^)/
288GTT最高\(^_^ )( ^_^)/
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 18:57:13 ID:OBBfJYCqO
長澤まさみ最高(^-^)v
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:15:45 ID:hDEFyzvu0
259 :
ななし:2007/02/09(金) 20:43:29 ID:fNav3N11O
430に右ハンあるんだ。いいね。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 21:10:26 ID:EeNpVhLQO
430って数字を見るとつい日産セドリックを想い浮かべてしまう。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 21:49:02 ID:D2H+oSbV0
512GT4BB最高v(^-^) (^-^)v
262 :
430:2007/02/09(金) 21:49:18 ID:puvpb7nh0
>>261 そんな車有ったか?
365GT4bb、512bb、512bbi、head red…
おれは365GT4bbが一番。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 22:03:38 ID:D2H+oSbV0
246GTSR最高v(^-^) (^-^)v
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 22:30:24 ID:2T0iAUcXO
430ってみなさんどぉ思いますか?値段のわりにちょっとなぁ↓って所ってありますか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 23:04:23 ID:gEC7VJfM0
エンスーの杜で365BB 850マンで売ってるよ。
その代わりレストアベースみたいなもんだけど・・・
↑
追加
しかも右ハンドル
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: