★NSXはなぜ、GT-Rに勝てないのか?　120速目だぉ

>>947
Z33が好きなの?　Y32ぃがからんでくるよ♪
GT-Rが復活したらZはおとなしい方向へいっちゃうかもね。

GT-Rは残さないとダメだよね。あれは時代時代の夢の車だから。

>>952
現実で買える車と買えない車はありますからね、Ｚは一般人にも買えるし
GT-Rは違いますよね。速い遅いは別ですけど。

TYPE Rの魔力はあるかも。

ロードトゥレーシングかも

過疎ってるし

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| へ 　
|ω･`)
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>>957
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| へ 　
|ω･`) 　過疎なのか？
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(　^◇^)
マリちゃん

>>959
NAもバカにならないよね

>>961
俺はたまにバカするぞ

>>960
　
(　^◇^)　今日はできたとしても２３時くらいかな
　
それでいい？
　
それにあんまり寝てないから早めに終わらせてね

>>963
(　^◇^)　マリぃー
いいよ。
すぐ終わるから大丈夫だよぅ。

>>963
(　^◇^)　
２３時ね。

牛丼の頭の中身をCTスキャンで見てみたい

EJのインプレッサ加速最高？

ひょっとしたら、オケラが住んでるかも

STiはプロがやればノーマルでゼロヨン13秒切るよ。

ムルシLP640はゼロヨン9.4秒だったかな。

>>948
そうなんですか〜
寿命とか様々な事を考慮すれば、やはりダンパー付きの方が街乗りも楽だし、
BMWという車格を考えたら向いているでしょうね。
セコセコ汗かいて攻める車でもないですからね。

昨日、いや今朝か(;^_^A
紹介したブレンボキットはキャリパー購入すると
デフォで付属するローターは全てツーピースのローターです。
一度、ショップで現物持ちましたが軽いッス！
あんなの欲しいですよね〜

ダイナミックバランス出せる工場限定ですが、純正ペラシャフトのユニバーサルジョイントを溶接で
つないで一本モノにすると加速のダイレクト感や実際の加速、加速までの
レスポンスも上がっていいですよ！
軽量化にもなります。
大阪では、その加工にダイナミックバランス取り含めて一本7万程度で加工してくれます。
だいたいの相場はどこも同じだと思います。
国際格式のサーキットで、この加工で一秒くらい速くなりますよ(´∀｀）ﾉｼ

|･ω･`)　…危険なにおいがする。　

>>967
いい加速するよ〜
しかし、インプレッサでまだゼロヨンしてないけど、ノーマルで13秒は切れないと思うな。

ギア比もローギアードで、シフトチェンジ忙しいし。

もこみちモッコリ

>>972
こんにちは〜(´∀｀）ﾉｼ

危険な香りしてますか！？
えっ、どこどこ？
Σ(￣□￣;)

>>973
スペＣなら可能だよ。
EVOよりいい立ち上がりはしないけど。

>>970
ムルシエラゴ、その記録マジでΣ(￣□￣;)！？
フルノーマルでRH9の仲間入り出来るのか！
スゲーな！
いくらLP640つっても、ノーマルでねぇ…進化してるねー

>>976
スペCじゃなくても、ノーマル同士ならおいらのSTiでも立ち上がり加速は
五分五分だったぞい。

Enzoは8.8秒だったかな。
アメリカの車雑誌がテストした記録だけど。

牛丼くんよ、NAのシンプルなミドシップで、リッター180psの超高効率かつ
パワーウェイトレシオが1.8kg/psのF1に迫る乗り物を免許取って乗ってみたら？
プロが乗れば0-100km/hを三秒以下で加速すんじゃね？
エンジンもノーマルで12000rpmまわるぞ。
レスポンスも、ばりばりだ。

しかも、ちょっと頑張って給料貯めたら即金で購入可能。
フルノーマルでこの性能。
欲しくないか？

ものすごくダイレクトなハンドリングだよ。
リッター10km以上走る燃費の良さも売りだ！
ただ、盗難には万全の注意が必要。

しかも、思い切り嫌というほどオープンエアを満喫出来る！
これぞ、ロードスポーツの極み！！

>>980
どんなマシンなん

…って、俺一人かいΣ(￣□￣;)！？








…仕事すっかorz

>>971
BMWは純正で割りとﾃﾞｶｲﾛｰﾀｰなんですよね。
で、足下の事を考えて、現行車はリベットのﾊﾞｹﾓﾝでｱﾙﾐのﾍﾞﾙとﾛｰﾀｰを留めてます。
これが使えるといいんですが、17インチのﾎｲｰﾙでは無理なんですよ〜残念。

ｼｬﾌﾄの一本化ってマジでやってみたいｯす!!
でも…事故例って聞いた事ないですか？？？

>>983
CBR1000RR

>>986
俺は速さに拘りはないから

>>985
Sタイヤはめてサーキット攻めても大丈夫です
一般道もそんなにきつくありません。
でも総帥が慎重になる気持ちは良くわかります。
炭の一本モノがあれば、完璧なんですが、高いですよねー、あれは。

そのうち、揃えないといけないモノが揃ったら私自身が今のインプレッサで
やってみますね。
BNR34に乗っている先輩では実績ありです。
まだ、乗られてます。

それじゃあ、本腰入れてシコシコ仕事しますかき〜(´∀｀）ﾉｼﾉｼ

>>988
Sﾀｲﾔ履いて平気なら、問題なさそうですね。
私が事故見たのも、10年くらい前ですし技術&機械の進歩も大いにありますよね。
いい加減なﾄｺが溶接したかも知れないし…
カーボンの一本物なんていいなぁ〜〜〜w

>>972
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| へ 　
|ω･`) 　伊藤真一の会社は年商10億だってよ〜
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| へ 　
|ω･`) 　次ｽﾚ〜♪
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170224713/l50

【A BEST２】evolution運動【発売企画】あみ＆あゆ

(　^◇^)
マリちゃん

Ψ

)Ψ

´)Ψ

｀∀´)Ψ

アヒャ！

　　　　　　　　　　　　「／ ,.-_へV⌒丶_── -- ､ ＿_ _＿
　　　　　　　　　　　／　 「fﾄｫ ゞ!|´⌒ヽノ　 　　　　 　 　 　 ｀ヽ
　 　 　 　 　 　 　 /　　 ,朴_二_ノ 　 / / /　　　　　 　　￣ 'ヽ　＼
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　　　　 　　 　　//　 //　 γ_j l/l/ / /　　/　 　　　　　　 ゝﾆﾆノ Vｰ ､　 !
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　　 r‐-､　　 ,...,,　/　ﾊ　ゝﾆ､､ 　 　 　 　　 　l:::し::j　j|ﾉイ ／ ' / /　/ 　 　!
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