【DAIHATSU】ダイハツ コペン 73 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

◆コペン|DAIHATSU
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/
◆Copen.jp
http://copen.jp/
◇Love to Copen〜コペンファンサイト
http://www.axesslove.com/copen/
◇パーツ・オーナーズサイトリンク集(by Love to Copen)
http://www.axesslove.com/copen/link/
※上記は一部にすぎません
　ハイパーレブコペン２（http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=1477）
　コペン専科（http://shop.gakken.co.jp/shop/order/k_ok/bookdisp.asp?isbn=4056045747）
　みんカラ（http://minkara.carview.co.jp/car/4501/） …等も参考にどうぞ。
□前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 72 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167877968/l50
□隔離スレ(雑談・ネタ用)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1169368014/l50

【注意事項】
・コペン(軽自動車)は貧乏くさい 　　 ・コペン乗りはキモイ
・コペンはFF、リアドラム、手動ロック、女性には人気がない　 …等の話題は、
過去に何度もループしていますので完全スルーでお願いします。
また、荒らし等についても完全スルーでお願いします。
このスレでコペンに無関係な雑談は程ほどにお願いします。
どうしても、ループネタを話したい方、無関係な雑談したい方は隔離スレへ

【コペン公式情報】
現在ｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴﾃﾞｨｼｮﾝ(4thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰ)発売中。
日本国内におけるｺﾍﾟﾝZZ(1300cc or 1500cc)の発売,100周年記念車(モデル)の発売,
3気筒ｴﾝｼﾞﾝの搭載, ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ,ﾌﾙﾁｪﾝｼﾞ,生産中止等の予定(発表)はありません。
公式ｻｲﾄ、または>>2-5辺りの【FAQ(よくある質問集)】をご覧ください。

【FAQ(よくある質問集)１】

Ｑ：ディーラーの対応が悪いのですが・・・？
Ａ：殆どのダイハツディーラーはコペンを売る気はありません。
　　購入後のアクティブトップ特殊な整備の多さ、その他トラブルの多さ、
　　また、MOVE・ミラなどのようにノルマがないから嫌がられる模様です。
　　対応が悪いと思ったら、他のダイハツディーラーかトヨタに逝きましょう。
　　購入後のことも考え、いいディーラー、いい担当を見つけるのが重要です。

Ｑ：値引きはありますか？
Ａ：基本的にありません。１０万以上値引きはレアケースです。理由は上記のとおり。

Ｑ：おすすめ色・オプションはありますか？
Ａ：これは個人の好みです。好きな色・ものを選択しましょう。
　　ちなみに比較的人気があるのは {銀,真珠,緑,鉄}　人気が薄いのが{金}です。
　　また、黒は人気少や汚れやすさの問題や、見た目がゴキっぽいのでなくなった模様です。

Ｑ：ルーフ等たてつけにガタビシ音・軋み音はありますか？
Ａ：あります。ロック箇所には対策品が出ています(2nd発売時期(05年)以降はつけられています)。
　　また、最近は指サックで調整するのが一部で流行っております。
　　その他、ディーラーでクレームとして調整してくれる場合もあります。
　　根本的な原因は技術不足・設計ミス・低コストがあげられますが、詳しい理由は不明です。

Ｑ：雨対策についてはどうなっている？
Ａ：雨漏りはオープンカーであるので、報告例はいくつかあります。
　　基本的にルーフ・パッキンのズレなど原因ですが、管理と運が悪かったと思いましょう。
　　また、乗降の際にルーフの雨が一気に車内に流れこみやすいです。
　　個人で雨どいを付けている方もいますので、みんカラ・LTC等を参考に。

Ｑ：安全面についてはどうですか？
Ａ：ある程度の基準はクリアしています。＜でなければ、売ってはいけません。
　　しかし、車体の低さ・オープンカー・後方視界の悪さを考えると、他の普通車以下です。過信は禁物です。

【FAQ(よくある質問集)２】

Ｑ：オープニングカバーって必要ですか？
Ａ：写真撮影用・ヤフオク転売用です。 頼んでもないのに付いてくることが多いです。

Ｑ：ＡＴとＭＴはどちらがおすすめですか？
Ａ：どっちもどっちです。
　　この手の車はＭＴがいいという意見もありますが、ＡＴでも十分楽しめる車です。
　　街乗りをメインに使う人、遠距離移動用に使う人などいろいろな方が居ますので、
　　一概に答えは決まりません。自分にあったものを選びましょう。

Ｑ：新車と中古車で悩んでます。どちらがいいですか？
Ａ：納車まで時間がかかるが、安心して乗れる新車。
　　多少リスキーでも、とにかく早く欲しいなら中古車。
　　だが、コペンの場合、中古車と新車の価格差はそんなに大きくなく、
　　また、大切に乗っている人もいるので稀に安くていいタマもあります。
　　スペック・オプション・見積もり等を書いて、か聞いてみましょう。

Ｑ：ヤフオクはどうなっていますか？
Ａ：極稀に掘り出し物はありますが、ただの転売ヤーが混じっています。
　　ディーラーに行って品番を伝えれば誰でも純正部品を購入することができます。
　　それが面倒な人・お金に余裕のある人はヤフオクで落札してください。

Ｑ：ネットや雑誌の記事、ディーラーからの噂(３気筒、ｺﾍﾟﾝZZ)は？
Ａ：信憑性がまったくないのが殆どです。
　　ディーラーも盛り上げるためのネタとして話す場合もあるので注意しましょう。
　　とりあえず、>>1を百回読め。

その他>>1のリンクを参考に。

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　⊂|○＼＿＿／○|⊃　＜　次スレ利用して移動してね
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ぁあ…ｺﾍﾟﾝ来るっ､ｺﾍﾟﾝ来ますうっ!!
ｺｯ､ｺﾍﾟｯ､ｺﾍﾟｺﾍﾟｺｪﾝﾝﾝﾝｰｰｰｰｰｯｯｯ!!! いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ｱﾙﾃｨｯｯ!ｱﾙﾃｨﾒｪｪｪｪｰｰｰｰｰｰｯｯｯ…ｺﾍﾟｯ! ｺﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｪｪｪｪｪｪｯｯｯｯ!!!!んはああｰｰｰｰっっっ!!!ｺｯ､ｺﾍﾟﾝｯ､ｺﾍﾟﾝﾝﾝﾝﾝｯｯ!!! ｶﾞﾀｶﾞﾀｧｯｯ!!ｺﾞﾄｺﾞﾄｫｫｯｯ､ｶﾀｶﾀｶﾀｧｧｯｯ!!!
おおっ!ｵｰﾌﾟﾝｯ!!ｵｯ､ｵﾝｯ､ｵｰﾌﾟﾝｯｯ!!!ｺﾍﾟﾝ見てぇっ ああっ､もうﾀﾞﾒｯ!!はうあああｰｰｰｰっっっ!!!
ｳｨｨﾝｯ!ｶﾞﾁｬｯ!ｳｨｳｨｳｨｨﾝｨｨｨｨｯｯｯｯ!!!! いやぁぁっ!あたし､こんなにいっぱいｵｰﾌﾟﾝにしてるｩｩｯ!
ずばばばばばばばぁぁぁぁぁぁぁっっっっ!!!!ｱﾙｱﾙｱﾙｶﾝﾀｧﾗｯｯ!!!
ぁあ…ｺﾍﾟﾝ来るっ､ｺﾍﾟﾝ来ますうっ!! ﾋﾞﾙｯ､ﾋﾞﾘｭｯ､ﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭﾋﾞﾘｭｱｼｰｰｰｰｰｯｯｯ!!!
いやああああっっっ!!見ないで､お願いぃぃぃっっっ!!!
ｱﾙﾃｨｯ!ｱﾙﾃｨﾒｪｪｪｪｰｰｰｰｰｰｯｯｯ…ｴﾃﾞｨｼｮｯ! ｺﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟﾍﾟｪｪｪｪｯｯｯｯ!!!!ｽﾚ立て乙

ちんこ

ほんとに新色のシルバーとブルーがでるの？

チンポ！

>>1
乙華麗

軽自動車板に行けよゴミども。削除依頼しておく。

>>10
100％削除されませんw
まぁ、がんばって。

>>10
本物のゴミ

VIP消滅でどこのスレも荒れ気味

前スレうまた

なんちゃってパーツ満載のUEあげ

>>15
何をいまさら。
このスレ、初めて来たんだろ？

モー娘弟あぼーんUEあげ

購入半年経過、走行距離１５０００�q。
この間一回も洗車してなかったな、明日
するかｗ　漏れにとってコペンは楽しい
移動ツールｗ　雨が降ればきれいになるし。

2chが閉鎖されなければ100周年限定モデルは出る。

>>19
ミニカーでな

ガソリン入れる時あける蓋（フューエルリッド？）
がなかなか開かなくて、何度かレバーをくいくいやると
ようやく開くんですけど、なにが原因かなぁ？
なにか解決法があったらすみませんが教えてください。
お願いいたします。

>>21
ディーラーに行けばいいじゃない。

そうなんですけど、簡単に解決できればいいな
と思いまして…。

>>21
それじゃあ一番簡単な方法教えてやるよ
買った店に持って行けばいいんだよ

>>23
油でもさしておけばいいんじゃない？
かえって免疫がつくと思うよ。

いやな人たちだねぇ。
まぁいいや、期待してなかったしね。

>>25
根本的な問題がある場合は注油なんて一時シノギにしかならないよ
注油グセがついて注油しないと動かなくなる事もある
だからデーラーに持って行ってコーヒー飲んでる間に見てもらうのがいいの

>>26
う〜ん。鼻毛。

デーラーに持って行くのが一番簡単な方法だと思うんだけどなぁ。

話ちがうけどしるこサンド（いま食べてる）
おいしいね。

>>23
簡単に解決できるような対策があると思うなら自分で考えたら？　
アホですか？

アホではありませんが、
少し足りないかもしれません。
なむなむ。

>>31
死に給え

>>30
エースコックのワンタンメン食って胸焼けしてる
イトメンのチャンポンメンにすべきだったと後悔

確かに給油口の蓋は一発で開かないことが多いね。
ま、数回やれば開くしいいんじゃね。

>>33　
あ〜いとぅまてぇ〜〜〜ん

バネをいじるとか、その程度のことも考えられずに人に聞こうという奴にゃ
何を言っても無駄だと思う冬の夜。

寒いの？

オレはVIPｱ〜　今は宿無し

なるほどバネか。
バネってメモしておいて
今夜はもう寝ます。

今更だが、シートベルト使いにくくない？
あの黒いプラスチックにベルト通すと全然ベルトが動か
ないので、今は、それを通さずに使ってるけど角度が悪いのか、首のすぐ横まで
　くるのでなんだか気持ち悪い、これって私だけでしょうか？

あれは座高の低い人が首にかかるのを防ぐ為のモノ　
って聞いたんだなあ〜

>>42
私、座高低いです（笑）
>>42さんは、シートベルトの使い心地いかがですか？

俺はガイド使ってないんだな〜　
座高高いから(笑　
シートベルト自体は巻き取り性能がヘボすぎると頭を悩ます日々だよ〜？

>>44
あれ、ガイドっていうんですね　＾＾；
今6ヶ月点検出しているのでついでに見てもらう予定です
多分、そのまま帰ってくると思いますが（笑）
にしても、この手の情報ないに等しいですね
みんなどーしてるのだろうと疑問です（笑）
ほかの情報はたいがいあるのにな・・・・

>>34
年寄りは春雨でも食ってろよｗ

>>45
みんカラでガイド改造してる人いたよ〜　
参考までに覗いてみては？

>>47
ありがとうございます
ちょっと拝見してきまーす＾＾

シートベルトのガイドが使いづらいのは前々からいわれてることだけど
対策として一番簡単なのは自分のシートポジションをずらすことだお
シートをギリギリまで後方に下げてる人は１〜２ノッチ背もたれを立てるとか
自分はシートの前後の位置と背もたれの角度でガイドにあわせて今は無問題
どちらも１〜２ノッチほどなので身体が慣れる方が早かったお

俺は目立たない色のシートベルトパットをつけて
ゴムひもでガイドに結んでるよ

春雨て意外に高いねんぞ。でも腹持ちも意外と良くて嫌いじゃないよ。

バナナとか安くて腹持ちが良いな。

軽自動車版に移動しないの？

在日とかバナナが異常に好きだよな

欧米か

>>在日チョンに多い苗字<<

東山・島村・東山・本山

神田・神田・神野・呉山・山本・清水・南永・金子・新井・茂山・青木

青山・高山・高光

山本・伊東・原田

松本・江原・山田・深川

原田・金本・山田・武田・梁川・早乙女・宣城・藤本

伊藤・渡辺・福井・三田・湖山・張本・原田・白山・
金丸・伊藤・岩本・高山・野上・岡山・伊藤・富田・
大山

（以上、H18年5月現在。）



オマエラのとなりにチョンが居る！そしてオマエも在日

ttp://up.2chan.net/e/src/1169865726436.jpg

(・∀・)ｶｺｲｲ!!
っていうかｽﾝｹﾞｰ（・∀・）ｲｲ!!

>>58
MINI買え



いや、かっこいいけど

>>57
くわしく！

>>60
ｺﾗ

これってオーバーフェンダー付けてるから軽の枠超えてるよね。
黄色ナンバーのままは法律違反だなw

1週間ほど屋根をあけないと、モーターの作動音がなんか大きくなるんですけど、
こしょうですか？

犬小屋ですから

こしょうより、しおじゃね？

>>57
これスンゴイな
うしろから見たい
まさか、４人乗りか？

>>65
ソースきぼん。

コラにマジレスw

２かいめは正常だった
やはり油圧が低下するようです
3日に1度はあけろってことですかねぃ
こう寒いとあける木にならんのだけども

>>57のコラ画像に釣られた頭の悪い恥ずかしい香具師は自己申告しなさい

>>70
古い餌だけどその画像の作者は馬鹿、阿呆、マヌケが見ても見分けがつくようにワザと未処理の部分を残してあるのに

ホントにコペン海苔って池沼ばかりですね

後ろの看板の会社が作ったとしか思えないから
毎日のように問い合わせてみるつもりだ

>>70
> >>57のコラ画像に釣られた頭の悪い恥ずかしい香具師は自己申告しなさい

本当にコラ？　リア部分はどっからもってきた？　それとも、オリで作った？

>>73
●助手席後ろのロールバーをワザワザ消さないで残してあるだろう
●テールゲートの開口溝が無い
●テールゲート上部の後ろの景色に未修正痕がクッキリ

>>73
おっさんは早く寝なさい

得意げになってる厨房ﾜﾛｽw

ﾂｰｼｰﾀｰのままで後ろは荷台
ﾊﾟﾃ埋めでｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしたに違いない！

気になったので今日30回ほど開け閉めを繰り返しましたが
音は正常でした
しかし、モーターが解けそうなほど発熱しています

30回って・・・　
釣りですか？

いえ、マジですよ
耐久性もこの再確かめようと思ってね。

やっぱ革ｼｰﾄのほうが人気あんのかね？
ﾉｰﾏﾙがいいって人いる？

>>80
30回分損しましたねｗ

実際何回やったら壊れるのかね
メーカーの見解はどうなんでｈそう

革シートはくさくてたまらん

>>84
嘘ぶっこきやがってこの野郎(´･ω･`)

2nd海苔だけど代車で10日ほどタンレザーエディションに乗った。
革シートのメリット：高級感がある、静電気が起きない
　　　　　デメリット：座った瞬間冷たい
俺はなんちゃってレカロの方がいいけどねw
関係ないけど、木目調のMOMOは滑りやすいし、触感が冷たいしイマイチだった。

滑りやすくない・冷たくない木目ハンドルって有るのか？
コペンには32φくらいのハンドルが合ってる気はする。

暖かいハンドルが欲しい

女抱け

嫁には極めて評価が低いなあｗ
狭い・乗り込みづらい・ダンパーついてんの？・うるさい
･･･と、まあさんざんですわ。呼び名もコペンとはいわん、
「ちっちゃいｸﾙﾏ」といいよるｗ　でもいいんだ、お気に
入りだからｗ

革シートのメリット

運悪く鳥に絨毯糞爆撃喰らっても拭き取りやすい

>>45
シートベルトのガードはやや厚めのステーと追加ネジ止め１箇所の金具１組を
買ってきてガードを少し上の位置に付け直すとかなりスムーズになるよ｡
現在２点で止まっている上の位置にガードの下側の穴に合うようにずらすような感じ｡
現在下で止まっているところはステーをシートに固定する為のみ｡
ネジ止め個所はこの場合３点ということになる。
問題はネジ間の距離に合うステーを探す必要がある｡
あとあまり薄いものは安全のために止めたほうがいいかな｡
ステーをペンチ等でシート形状に合わせて軽く曲げてやると浮いたようにならず
あまり目立たないよ。

毎度シートベルトネタはスレストッパーになるな

ﾀﾞｲﾜﾒｼﾞｬｰ

重複のほうに吉野屋コピペ改変が張られててふと思ったんだが、
ダイハツカフェプロジェクトってどう思う？

何か用事でディーラーに行くと、いつもクルミをチョコで包んだ
お茶菓子が出てきて、それを結構楽しみにしてる俺ガイル。
まあ、さすがに菓子目当てに用もないのに入ったりはせんけど。

ただ、いつでも同じものが出るのだが、たまたま同じものに当たってるのか、
それとも他のものもあるのか、おまえらはどう？

コーヒー以外出たことアリマセン

今日一人で行ってキッズコーナーで遊んだぞ３５歳

>>95
何種類かあるよ。
でも、もうカフェプロジェクトって終わるんじゃなかったっけ？

ぶっちゃけ JB-DET >> KF-DET のメリットって何よ？

カタログ値見てもトルクってピークで 0.5kg ほどしか変わらないし。
どうせ 660cc だし。
エンジンがうるさいとか言いつつマフラーを改造してる輩もいるわけだし。

じゃ次は人造人間プロジェクトだな

メリットなんか皆無でしょ
ギア比のせいで１００キロ巡航もKFDETとCVTのほうが５００も低い数字
燃費も倍に相当する差
発進加速のするどさ
重さ

まあ、歴史のアルエンジンだから耐久性は森羅で切るぐらいでは？

コペンの165.50R15スタッドレスタイヤっていくら？
ホイール付きのスタッドレスタイヤの購入が安いかな？
ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへの付け替えはいくらくらいですか？
変な日本語でスマソ。

なんかミンナ無理に話題作ってないか？
もっとﾁﾝｺのﾁｶﾗ抜けよ

>>103
オマイのﾁﾝｺは筋肉で勃起すんのか？

まあまあのできじゃないか吉野屋コピペ

>>95
俺んトコのダイハツでは小さいながらもメニューがあって、
コーヒーやココアやカプチーノやら選べるぞ。
そのへんも店によって違うんだろうな。

14万k

俺が行ってる所は毎回違うお菓子が出てくる
飲み物はコーヒー、カフェオレ、カプチーノ、ココア等々8種類くらいだな。

>>104
チンコって何で勃起するの？ 骨？

>>109
馬鹿、海綿体に精子が溜まるからだよ

>>109
血液が流入して海綿体がふくらむんじゃ。

>>110
アレの中身が全部精子だったらえらいことになる。すごい量だ。

考えたら気持ち悪いかも。小さなオタマジャクシがうじゃうじゃいるかと思うと、なんか変な感じだ。

>>113
そういう君も、お父さんの玉袋の中で泳いでいたんだよ。

深遠なﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

精巣と言ってくれよ。

ぷぉっぷぉっ

昨日ｱｷﾊﾞ行ったら赤ｺﾍﾟﾝの痛車が止まってた、
それだけ

>>118
無理にコペンの話しに持っていかなくてもいいよ

10インチのホイールって履けるの？

>>120
ギリギリセーフ

>>121
いや、まだまだいけるだろ。
気合いだよ、気合い。

>>120
履いてみろ。
そしてここで報告汁。

ディスク板の関係で無理なんじゃないかと思ったがそうでもないのか？

>>121
ダメだったら一生恨む

100周年記念モデルはやっぱり出るみたいだよ。
来月初め、正式な発表があるそうです。

>>124
マジ聞きか？
それなら１３インチ以下はムリだ。
121〜123はいわゆるボケ。
ノリツッコミで面白い画像うｐキボンヌ

関西ののりはわからん。

>>127
いや、そんなの常識の範囲内だろ。関西人じゃなくても。

>>124
マジレスすると、フロントは14、リアは13が限界だと思う。

もう遅い。ネット注文した･･･

ネタか本気か知らないが、10インチタイヤで、外径が
コペンのと近いサイズってあるのか？

ﾊﾞｲｸ乗りの俺の考えからすれば
外径同じにする必要もないと思うし
加速仕様ｶｽﾀﾑのひとつだとも思うんですが
そうもいかないのですか？

バイク乗りに限らず、外径同じにする必要はない、と
思ってる人はいると思うよ。メリットデメリットわかって
やるならいいだろうし。
ただ、タイヤあるのかなぁ、と疑問に思っただけで。

>>130
（;ﾟДﾟ)ﾏｼﾞｽｶ
マジレス期待ならＬＴＣで聞くべきだったな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ここは玉石混交。砂金と石を見分けるのは判断力。

>>134
おめーもポンポン釣られてんじゃねーよ。

バギータイヤ

>>102
純正サイズのスタッドレスタイヤは種類が少なくて一本1.5万ぐらいの
高級品しか置いてないかも。
組替え＋バランス調整＋組み付けで一本2000円ぐらいの手数料は覚悟。

俺はスタッドレスに金かけたくなかったので14インチアルミに
アイスガード付き、交換費用込みで4万円だった。

安物のアルミってなんであんなダサいやつばっかりなのかな　
テッチンの方が渋いよね

>>138
俺もそう思う。

半年で５０００キロ走ったけど、少ないほうですよね？

>>140
どういう答えを期待しているんだ？あぁ？

チンポ！！

>>142
正解。

>>14１

１から１０までいわねーとわからねーのか？あ？
てめーらの6ヶ月時点での走行距離を教えろ

>>144
チンポ！！

パーテーション外してあるのに今日トランクにスコップとスノーワイパー
を入れたままオーポンにしたら屋根が開いた
ベキベキッ！という音とともに屋根に大きな溝が出来たよ
オマエラも気をつけれよ
パーテーションのセンサーは糞だ

>>146
いや、むしろおまいの記憶力の糞加減に気付くべき。

>>144
9527キロ

>>109-117
何気にワロタｗ

>>144
イ�`。

すげーな
社会人になってなかったら半年で2万は走っただろうに。
学生で買える値段じゃねーから無理な話なんだがな。
とはいえ、いま会社辞めれば時間はいくらでもあるが、今度は金がなくなる
どっちをとるべきか。

>>151
とっとと会社辞めて、ダメ人間になりなさい。

コペン乗りながらできる仕事に転職するといいyo！

(例：無料タウン誌の配達など。収入についてはお察しください)

ちなみにいま26歳なんだけどコペン買ったあとでも預金1000万以上ってすげーだろｗｗ

仕事で車使うと、保険料が上がらない？

>>154
はいすごいすごい

>>154
そんなもんだろ。

>157
IDがネ申

>>157
名字を　鬼瓦　にして教師になれば良いんじゃね？

GTOだｗ

もちろんＮＡ ＡＴ　フルエアロだよな？

コペンのATの直4乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分軽も普通車も変わらないでしょ。普通車乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽な
んて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでカローラを
抜いた。つまりはカローラですらコペンの直4には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

この後予想される展開
誰かがマジレ（ｒｙ

>>162
140キロなら家のビートでも抜ける・・。

誰か>>162に教えてやってくれんかのう…
カローラ抜いて喜んでるよ(-Λ-；)ﾅﾑﾅﾑ








釣りか？(ﾟдﾟ#)ｺﾞﾙｱ!!

>>162
俺と気が合いそうですね。
ともだちにならましょう。
俺の車もはやいよ、ＮＡだからレスポンスいいしターボより早いぐらい。
この前も信号待ちで隣にＧＴ−Ｒきたんだけど出だしで負けなかったよ。
余裕で突き放して俺の勝利。
横の信号みて素早く出た俺の作戦も聞いたのかもな。
俺、改めて自分のドラテクも車も一流なんだなって思ったよ。

>>162
それ元ネタ何だっけ？

>>167
伝説のＧＴＯ

>>167
元ネタはGTOだったような

まあ吉野家の牛丼に並ぶ迷作だな
>>5の変造コピペもなかなかの秀作

創立100周年記念事業 ｷﾀｺﾚ!！

http://www.daihatsu.co.jp/wn/070118-1f.htm

既出だけどいまさら？

ちょっと教えてほしいんですけど、
コペンて任意保険いくらくらいですか？
無制限無制限の26未満不担保の新規のおおよその値段を知りたいのですが
今パソコンがない状態ですのでどなたかお願いしますm(__)m

>>173
保険屋に電話した方が速いだろ…多分。

8万円くらいと勝手ながら想像。

>>173
26歳以下ならそんなに金も無いんだろう。
だったら尚更車両保険は入ったほうがいいぞ。
事故ったら即車を手放すハメになる。
金が無いヤツこそ手厚い補償をつける。これが保険の鉄則。
人身傷害（自分のケガの補償）もセットで付けて、新規でも10万前後だろう。
これが払えないなら車なんぞ買わない方がいい。

ハロースイスとか外資にしとけば安い

>>177
でも、いざって時に使えないよな(笑)

>>173
うちは7200円。家族限定だけど。
あと年一回の事故なら無制限。
二回目からは自己負担が10万円。
もちろん自爆でもちゃんとでる。

去年飛び石でフロントガラスヒビ入ったから交換するのに使った。
リペア可能でも電話一本で即OK。

>>173
んなことも自分で調べられないお子ちゃまは、三輪車にでも乗ってろ。

10万弱ぐらいですね
ありがとうございます
保険屋に電話したらネット見積をご利用くださいと言われたもんでして


>>180
パソコンつかえねーつってんだろダボ
しねうんこ

ダボハゼか
最近ハゼ釣り行ってないないなぁ。。
あとウンコに死はあるのかなぁ。

>>182
生きたウンコと死んだウンコではえらい違いだよ。

死んだウンコは固いんだよ。まだ生きてるウンコはやわらかい。

マジか。だからだな、生きてるウンコのほうが美味いのは。

とりあえず、ネット環境ない人相手に
「ネット見積もりを」って言う保険屋に
文句を言うのが先だ。

その後、ダイハツディーラーで、コーヒー
飲みながら、見積もり出るのを待て。

オマエラもっと真面目なレスしてやれよ

　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜
●〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜
　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜　○〜

>>187
自演乙ｗｗｗ

>>188
なんの自演だ？浮かれる時期にはマダ早いぞ

この浮かれチンポが(´･ω･`)

失礼します。私はランエボ�Z乗ってますが今本気でコペンを買うか迷っています。今ならまだランエボが高く売れるのでそれで買うつもりです。ランエボと比べたら走る上ではガッカリしそうですか？コペンのメリット、デメリットを書いて頂けたら幸いです

K
です

すべてにおいてその程度

「ガッカリするかどうか」なんて個人の受け取り方だから、
それについては試乗でもしてくれとしか。

大人しくロードスターでも買ってください。

>>144
15985km

>>195
無職おつかれ

>>191
マジレスするとエボ�Zを手放さずにコペンを買うのがベスト

>>196
ありがと

>>191
やめとけ
君にはS2000を勧める

確かにS2000が方向性としては一番合ってそうだなｗ

今、ネズミ−ランドにいます。
さっきミッキーと一緒に写真を撮っていた時に地震が起きました。
すると

ミッキー『やべっ！地震じゃない？マジこえー』

って言ってますた。
ミッキーは喋らないはずなのに．．．　(´･ω･`)ｸﾞｽﾝ

台車でそにか借りましたが、のらなけりゃ良かった
コペンはやっぱ5年前の技術なんだよなあパワートレーンの差は
耐え難いほどちがうと感じました

>>202
何とくれべたんでしょうか

>>203
そにかとじゃね？

>>191
ランエボとの違い、コペンはオーポンに出来る。
これ以外はすべて劣ると思っていい。

コペン手作り作業風景（NHKｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟ現代）
http://www17.plala.or.jp/suigin/elo.mpeg

5年まえの軽自動車の性能です
屋根開閉だけはいまでも最新のトレーンと肩をはれるだろうが。
あとは、見た目が綺麗なところ。安っぽさは、まず感じません
色にもよるけど。

>>206
なんか猛烈に期待して開いちゃった。大して驚かなかったけど。。

>>202
そにかを借りるのに台車にのせるより自走した方がいいぞ。

つか、この車のATはﾛｯｸｱｯﾌﾟしないのかなあ
６０キロでもすべりまくり

皆さんご意見アリガトウございます。S2000には興味ありません(＾_＾；コペンのかわいくてカッコイイ所に一番引かれてます。(乗った事無いので)ランエボは力を発揮できる所でないと正直楽しくありません。

最近このスレ、自治厨がいないから居心地いいな。

コペン最強。
それ以外は糞。

>>211
やめといた方がいいと思うよ
もったいないよﾃﾞﾒﾘｯﾄの方が多すぎる

>>212
ムキになるのがいないからツマンナイんだろ
他のコペンサイトも動いてないし今更コペンネタ出してもループばかりで飽きられてる
ログが動いてるのは2ちゃんくらい

コペン買ってランエボ買えるくらい金かけたら、
タイトな峠でランエボ煽れるくらいにはなれたよ



↓さぁ、突っ込みカモン！

弄るのに200万もかからんわな

これでいい？

●軽といえど走りには拘りたい
●４気筒は静かで高回転時に強いと思っている
●軽とはいえカローラやフィットには走りで負けたくない
●最低でもミディアムカー程度の装備、クオリティーが欲しい
●オーディオに拘りたい
●乗り心地を犠牲にせずインチアップしたい
●軽だから飛ばしてもフィット以上の燃費は欲しい
●コペンはダイハツ技術を惜しみなく投入したフラッグシップカーである
●私は神経質だ

コペンはこんな香具師に支えられている

>>218
オーディオに拘りたいヤツはコペンを選ばないだろ（W

●屋根が開くちっこい車

これだけ

>>211
そう。だからエボとコペンは同時に持てば楽しいと思うよ
エボは（今の日本の道交法じゃ）最大出力発揮できなくてフラストレーション感じるし
コペンはエボから乗り換えたら小回りは利いて楽しいけど非力ですぐ飽きるとオモ
両方持って乗り比べていたら車の特性と自分のｸｾがわかってﾄﾞﾗﾃｸ上がるかもよ

ノーマルでもランエボのブースト切ってアクセル半分まで
くらいの性能は有ると思う。

ランエボ乗りが俺の2ndコペン(MT)に乗った時、質感が高いと感心してたよw
絶対的な速さは望めないけどスピード感だけはあるので低速でも楽しめるかもね
ま、試乗してみるこった

そういえば周りのGT-Rとかインプとか乗ってる奴らも
足回り整えて有れば街乗りが楽しめる良い車って褒めてくれたな。
純正はぼろくそ言われてた。

純正ほめない車好きなぞ信じられない

>>224
>GT-Rとかｲﾝﾌﾟとか乗ってる奴ら
>足回り整えて有れば街乗りが楽しめる良い車

↑中途半端なネタだな。

純正サスの褒め所が見つからない・・・

じーてぃーあーるのりやいんぷのりが絶賛する足周りを教えてください

>>228
http://www.st.rim.or.jp/~kamura/hg33.jpeg
これしかないだろ。

俺のコペンもベタ褒めされた
全部雑誌からの褒めネタだったけど

まぁ面と向かってケナスやつもいないわな
本当に車わかってるヤツは「ふ〜ん」で終わり

そろそろ単なるオモチャと自覚する時期がきたようだ
玩具だと自覚すれば走らなくてもガタガタ五月蝿くてもリアがヘナヘナでも我慢出来るだろ？
俺は3月商戦を狙ってメインカーの商談してるとこ
しかし最近の車って魅力無いね
ミニバンは嫌い、ワゴンは興味無し、セダンはまだ乗りたくない、クーペはツーシーターばかり
これじゃ嫁のお気に入りのエスクードになっちまいそうだ

エスクードよりクロスロードだ

おまいらこのｽﾚ自治厨が軽自動車板に強制移住させようとしてますよ。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1137895858/322-323

ロカルーに軽自動車板への誘導ないし、そもそもどこでも議論されてねーんだから
そんな削除依頼は通らないだろ。
ていうか>>233が自治厨だろ。

>>231
嘘言うなよ。2ｼｰﾀｰぢゃないｸｰﾍﾟなんていくらでもある…外車なら。orz

>>224
純正ぼろくそに言うやつが
足回り変えたくらいでほめる側にかわるわけねーｗ

>>235
先週SLK買おうと思って作業服のまま軽バンでヤナセ系ベンツ専門店に行ったらなんと門前払い
「あなたの来るとこじゃない」だと…
せっかく頭金200万準備していったのによ
なりは汚くても地方公務員の中間管理職、年収だって900万はある
頭にきたので親会社のヤナセに電話したら偉方が高価なティーカップセットを持って謝りに来た。
俺的には誠意を感じたのでそれで良かったが嫁がカンカン。
俺の上司も県民感情を逆なでするという理由でベンツの通勤を許してくれなかったのでSLKは消えた。
基本的に田舎の地方公務員は外車の通勤は難しいす

これってコピペ改変か何か？

生活保護を受けてる私でも、ｿﾉ手でﾃｨｰｶｯﾌﾟｾｯﾄをただでｹﾞﾄ出来ますか？

>>239
生活保護だとクルマは持てないのでムリ

僕のアナルも保護してください(´･ω･`)

いつもは問題ない段差を真っ直ぐ降りたら擦ったよショック
どこを擦ったのかな？気にせず乗っても問題無いかな？

>>242
もうダメだと思う

>>237
田舎ではよくある事
てか、高級外車の商談は家にセールスを呼びつけてするものです
作業服着て軽バンで乗り付けたらリアル貧乏かヒヤカシに見られても仕方茄子
特に金持ち相手のベンツ専門店は会員製のところもあって紹介がないと一見さんお断りの店もあるらしい

そーいやうちの実家は金持ちだったけど、車とか服とか全部家で買ってたな
外商とかいうのがきてた

>>244
まさしくそれ！
目立った値引き無し
オイル交換1年間無料、1年間ロードサービス無料、高級リゾートホテル招待券、アメエキゴールドカードの会員権、他付加サービスを沢山呈示してきたよ

芸能人が参加するオーナーズクラブのゴルフコンペに誘われたり、国産車とは商談の仕方が全く違うと思った
だから錯覚ベンツ親父は威張ってるんだな
俺も商談中は催眠術にかけられてるようだった

お前ら釣り針の食い合いはヨソでやれや。
軽四のスレで見得張り合ってても虚しいだけだと思うぞ。

金持ちはもっと無駄な物に金を使えばいいんだよ
大企業や金持ちが金を使わないから景気が冷え込む
寝かしてるだけの金は腐ってく

>>247
貧乏な反応してるお前が虚しい
普通の世間話しｼﾞｬﾝ

>>248
金持ちは無駄なものに金使わないから金持ちなんだよ
だから俺は貧乏なの。そのかわり使っただけ人生楽しんでると思う

無駄なものに金使っても金持ちなやつが金持ちなんだと思う
無駄をせずにお金もってる人は単なる節約家
金持ちは不況だろうが好況だろうが金の使い方は変わってないと思うよ

あと小金持ちや成金にありがちなのが、ブランドや歴史にしばられてしまうこと
質とか機能でなく、ブランドや歴史自体を好きになってしまう
自分にはないものだからね

コペンにきづついただけでショックうける香具師は
ぜったいSCだのslkに手を出しちゃいかん。

オレは泣きながらコンパウンドでこすったが何か？

コペンだからこそ泣くんじゃないか
わかってないな

直せば直るんなら気にしない

おれは神経質だから毎回1日寝る前こぺんボディチェックを念入りにして
ｷｽﾞがないかを確信してからじゃないと眠ることはできない

毎日大変だな、おまいは

ぺコン、と書けばいいのかしら。

疲れるので、そろそろ売却を検討してますわ
今度は、きづついてもきにならんムーブとか、普通の車にします

>>259
俺に譲ってくれませんか？

見た目は新車同等なのは保障しますよ
ピカピカに輝いています。

俺の磨き過ぎて三層塗装になってるｗｗ

俺のなんか一回り小さくなってる

あのー　雪国で屋根付き駐車場持ってないです
コペンはあきらめたくない

勇気をください

>>264
俺は雪国だからこそコペンにした。
幌車ではそれこそ雪が心配。
まぁ積もるつっても、2mも3mも積もるわけじゃ無いだろ？
なら全然余裕だよ。

>>265
ありがとうございます

PC入院中で調べてないですが寒冷地仕様もあるのでしょうか？

>>266
寒冷地仕様車はあるよ。うろ覚えだが
・バッテリーがデカイ
・ワイパー強化
・シートヒーター装備

だったかな？俺は2ndだったんで要らないやと思ったら
バッテリがかなり弱かったらしく、1ヶ月放置したらセルが廻らなかった（W

以下に、1月31日に実施される緊急メンテナンスの詳細をお伝えします。
200 Paul Ave、サンフランシスコにおけるコロケーションにて
2回にわたって電源に関する作業が行われる予定です。

（日本時間）
一回目　2007-01-31
開始: 22時30分
終了: 23時30分

二回目　2007-02-01
開始: 16時0分
終了: 17時0分

予想される供給停止持続時間: 各作業の60分間

サービスに影響を与えるか: はい


ttp://219.166.251.40/~maido3/20070126.html

明日もあるみたいだね

電源工事、１時間繰り上がって日本時間21:30より開始になりました。
２ｃｈのサーバは21:00〜21:30の間にシャットダウンします(^_^;)
21:30〜22:30の間に電源工事。
22:30より順次サーバを再起動していきますー

らしい･･･

タクシー乗ったら車酔いした(´･ω･`)
俺、コペンがないと生きていけない。

>>266
>>267に＋セルモーター強化

>>271
セルモーターは初耳

>>271
たしかにこの前代車で借りたノーマルコペンのセルの音はかん高かったな。
寒冷地仕様の俺のコペンはもっと低くて太い音だった

寒冷地仕様と積雪地仕様は、フロントタイヤ近くにカバーがついてる。
詳しくはググれ。

>>271
＋「高濃度クーラント」

コペンの話しになると盛りさがる件

>>276
それを言っちゃぁ･･･

俺は唯一セルモーターの音が不満

>>278
どんな音が好みなの？
たとえば、何て車のセルモーターが素晴らしい音するのか知りたい。

>>278
セルモーターの音は全部いっしょじゃあるまいか？

EP3新車のセルはすげーよかったぞ。
・・・まぁつまりは、バッテリー次第か。

セルの音は車種によっていろいろ。

>>280
過去ログみてみ　セルモーターの音に萌えるスレ　
ってもあった。とうの昔に落ちたが・・・

いよいよ２月、寒風オーポンの季節でつね

>>284
ﾊｧ?(ﾟдﾟ）
まだｵｰﾌﾟﾝにしてなかったのかよw

これからの季節、花粉症だから暖かくてもオーポンにするには覚悟が必要だ。

煽りではないが去年の夏、浅間-白根火山ルートで本気走りしてる
絵簿を煽る形になってしまったことがある。
直線早くてもコーナー遅い。。。タイトなコーナーは腕の差が出るな。

>>287
もちろんぶち抜いてやったんだよな？
それで抜けないんじゃお前の負け、下手くそ。

>>287
わざとだろ
非力な車の方はそう思いたいんだろうがな

みんカラの麻呂。って奴、ただのオフキチガイかと思ってたけど
最近はオフと称して、人集めて自分の車のパーツつけさせて工賃浮かしてるらしいなｗ

ああ、うちの近所で活動してるローカルなオーナーズクラブでもそういう奴いるな。
時々そいつのサイトをヲチってるが、パーツの交換はみんな取り巻きにやらしてるみたい。

>>287
そのエボ、どんだけ下手なんだよ！

灰皿の上にあるｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ
って何ですか？

>>293
それを力一杯押し破るとエンジンが止まるんだお

>>293
マジレスすると、屋根のオープン状態のアラーム。
キッチリ閉じたり空けた状態にしないと、そこのインジケーターが点いてアラームが鳴る。

説明書読めよ

やっぱ>>276だよな

10日間で17レスしかついていない糞スレよりは盛り上がっているよ。

>>298
そんな過疎板と比べてもな

昔はオイルネタやハイオクネタで随分引っ張れたもんだけど

広告塔にも責任はあると思うね。　
スポンサーが健康食品ﾒｰｶｰなら効くか効かないか知ったこっちゃないが
レースで効果があると謳ってるメーカーが相手だからな〜

>>300
自爆か？

バイト終わって帰る途中、酒酔い検問でコペンが捕まってた
馬鹿な野郎だ

TCC？だったかのステッカーが貼ってあった

TCCて青地に白のやつだろ？
なんのステッカーだったっけ…

コペンのエアロはどこのなにがカックイイ？

つかエアロって無駄だよな
格好悪いし単なるウエイトだな

重くなるのは間違いないけど、かっこいいかどうかは
人それぞれだろ。おれは要らんけど。

と言うわけで、>>304がかっこいいと思うのがカックイイよ。
だから自分で探せこのすっとこどっこい。

296
書いてねーから聞いたんだよ
ﾊﾞｶじゃねーのｶｽ

>>307
おまえのレスは2ちゃんでは間違いなく叩かれるが
おれにはすげーその気持ちがわかる
だがしかし、教えてくれたやつには礼を言え

説明書に書いてないってんなら別の機能かもしれんね
前のオーナーが勝手につけたとか

誰か俺様の弁当買ってこい

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/224618/blog/3907695/

居眠り運転で逮捕されろ

エアロは純正品が一番いい。

純正のしけたツラだけは嫌じゃ！！

>>312
同感だな。まぁ、純正スカートはまったくといっていいほど目立たないけどな。
リアスポイラーはあってもいいと思う(なくてもいい)。

>>313
そう思うなら買うなよカス。

そういやさ、PS13シルビアの純正リアスポみたいな
形状のリアスポって、コペン用のある？
知ってたらこっそり教えてください。

雪降ってて車出す気にならなぁ・・・
でもダイハツにパーツ届いてるしバイトも有るし・・・だりぃ・・・

>>315
無いよ。ワンオフするか別の車の加工して付けたら？

>>307
確かに説明書６２ページに「作動表示灯」で説明はしてあるが・・・こりゃわかりにくいわ(´･ω･`)

フリーター(無職)でも所有できるコペンって素晴らしいな

コペンのスタイルを好きという人も嫌いという人もいるだろうが、あのスタイルには
二つの特徴があると思う。一部は開発こぼれ話からの引用だが……。

○前から見た形と後ろから見た形が近くなるようにデザインされている（デザインの統一感？）。
○軽自動車枠の中に収めながら、見た目が小さく見えないようにデザインされている。

わずか全幅で８センチ、全長で１０センチしか変わらないのに、かつての軽スポーツカー達
（ビート、カプチーノ等）が、いかにも軽で無理してデザインしたという感じだったのに、コペンに
はそれがあまり感じられない。これは目立たないがすごいことだと思う。

>>319
パーツを流用したいから冒険できなかったのではｗ

>>320
？？？？　319となんの関係が？

>>321
おまえ頭悪いな
わかってないのはおまえだけだとオモ

吉牛に白いコペン発見。
綺麗な美人OLでした。
勃起しました。
目があいました。
キモオタやデブオタやメガネオタやイケメンしか見た事ないけど、今日は同じコペン乗りとして久々に興奮した。

>>323
バリバリバリュー見てないのか?
かわいそうにｗ

>>323
＞キモオタやデブオタやメガネオタやイケメン
男全員はいるじゃねーかｗ

丸が正統コペンスタイルだからさ

ttp://www.caina.jp/commodity_detail/67258075/

>>322
> おまえ頭悪いな
さすがにあなたのような大天才閣下には及びませんな。
とくと解説して下さりますか？

大天才閣下てなんだよその小学生みたいな発想
そんなんだから読解力もねーんだよ
パーツ流用したいからあんなデザインにしたんじゃないかって意味しかないだろ
本500冊読んでから出直してこい

さぁ、盛り上がって参りましたw

>>327
>さすがにあなたのような大天才閣下には及びませんな。
ｱﾀﾏﾜﾙｽww

初心者は半年ROMってからデビュー汁
あばぱばばwwwwwww

最近よく漏れのコペン見て「このカプチーノっていいよね〜」と言われる。
「ははは、そうっすね」とあえて言ってる。

>>327
320、322、330は、書いた後で痛いとこ突かれたんで、開き直ってエラそうにしてるだけ。
どうせ説明できないんだから無視が一番。

コペンってトラックと接触したら即死じゃね？

>>321の人気に嫉妬

うはwwwww
>>327>>333 IP変えて自演乙

>>333
必死だなw

>>327
MMRの一員ならキバヤシにでも聞いてこいｗ
「コペンの造形は世界滅亡の序曲だ！」
あほかｗｗｗ

盛り上がってきたな。がんがれ

大天才閣下wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

３３３に図星突かれて必死の反撃している図だな。
これを「馬脚を現す」と言う。

なんなんだ、この流れ・・・・・(´･ω･`)

と空気嫁ない香具師が申しております

↓↓↓大天才閣下が一言

イジメいくないw

――――これがスレ削除のきっかけになるとは

このときは知る由もなかった――――

コペン以外の話しはログが伸びるなーw

コペン持ってないVIPPERが住み着いてるからだよｗ

カッカッカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

と、肛門様が申しております

人生楽ありゃ、苦もワルサーP38〜

>>348
　　　　　　 　 /＼＿＿/＼
　　　　　　 ／ ,,,,,　　　 ,,,,, ::＼
　　　　　　 |　（●） ,､ （●）　::|
　　　　　　 |　　 ノ(,＿.)ヽ　　.::|　　 ＋
　　　　　　 |　　　 -==-　　　.::|　+
　　　　　　 ＼＿　`--'　＿_／　　　　+
　r､　　　 　r､／ヾ ￣　下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ___/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 　 lﾟωﾟ|　| 　　　
　　　　/´　 /　　　　　　 ￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　 　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　 　　i:|　

タイヤパックしたよ。

結局３２０は説明できなかったね。成仏して下さい。

ねぇねぇ、>>354バカな煽りやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

おいおい、そろそろコペンの話しさせてやれよ

初めて車を買うんですが、アルティメットがいいですかね？

チンポ！！

>>357
アルティメットを買った人の気持ちは>>5に書いてありますから、
参考にしてください。

タンレザーほしいんですけど

じゃ、買えば？

３２０も３５５も同類項だな。ＡＡ書くようなガキだったってことだ。

ディスチャージヘッドライトとモモステとカーナビとETCとスピーカーと足元照明とキーのとこの照明とイモビが欲しい

>354
ID変わってよかったね!!

入院中、体を拭きに来た看護実習生に、ちょっと溜まってきたから抜いてくれるか、
みたいな事言ったら、いいですよとカーテンを閉めてしごいてくれた。 腰の手術をして、
背中には痛み止めの管が通っていたが無事発射。
看護の仕事にこんな項目あるの？って聞いたら、患者さんの痛み、苦しみを和らげるのが、
俺たちの仕事です、って言ったんだ。

ｼﾙﾋﾞｱって何人乗り？

6

シルビアが安かったので急いで契約したんだけど
よく見たらシビリアンだった・・・orz

つまんね

一瞬スレ間違えたかとおもた


コペン最高

俺たち万歳━━━━ヽ(ﾟ＊ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

6人乗りのはずねーだろ
まぢでおしえて

相手をするからいけないとか言うのは間違いで
相手されるまで、相手がいるように自演しながら待ってるから
正解は、目を付けられた時点で終わり

↑ｲﾐわかんね
　はやくおしえてくれ

スレ違い 死ね

スイフト・スポーツ試乗してきた
モンスターバイクみたいなエンジンだった

コペンはさしずめ頭打ちするスクーターみたいなエンジン
スポーツ性はまったく感じない
レカロ、ＢＢＳ、ビル足がこれほど似合わない車も珍しい
レトロ路線一本で行けば良かったのにな
アルティメットが出た時は爆笑した。完全に道を外したと確信したよ
迷走した販売戦略に乗せられた迷走したユーザーがコペン賛美してるんだよな

レトロ路線とか迷走した販売路線てなんだよｗ
その辺の雑誌にでも投稿しとけｗ
コペンはかわいくてたのしけりゃいいんだよ

スズキ好きだけど乗り手が痛い奴大杉

本格的なスポーツカーをコペンに期待してるやつってアホだなと。
コペンは維持費の安い軽でスポーツカー「っぽさ」を体験できる車なだけ。

そんなに性能面とかけなして「なんちゃって〜」(レカロ、MOMO、BBS等)とか
いうやつは、さぞかし立派なスポーツカーに乗ってるんでしょうね。
FDでもなんでも乗ってやがれと。

コペンスレに顔出してる時点で、そんな車維持できねぇで背伸びしてもコペンが限界のやつばっかなんだろうけど。

みなさんコペンを2ndカーとして乗られるんですか？購入を考えてますがメインカー(これ一台)としても小さい以外不便な点ないですよね？オーディオの車外音漏れも大きかったりしますか？

俺は学生の一人暮しで乗ってるんで不自由はほとんどないすよ
たまに友達何人かとどっかいったりするときに乗れないけど、
そういうときはレンタカー使ってます
あとは、男二人ではあんまり乗りたくないとこかなｗ
あ、あと背もたれが倒れないからカーセックルができませんｗ

セカンドカーのつもりで手に入れたのですが、いつの間にやら
メインカーｗ　走って楽しく、且つ経済的ｗ

長物は無理なんで、そういう状況が考えられる人にとってはやはり別に一台
要りますよね。
オーディオの車外音漏れもスピーカーまで距離が短いので、大きな音といっても
若干弱くはなるようですよ。

今日は天気よかったんでオープン日和。
日が照っているところは暑いぐらいだけど、陰はやはり寒い。それでシートヒーター
使ったんだけど、でもシートヒーターって強力だよね｡
ヒーター＆シートヒーターだと半身浴みたいにいい気持ちになるｗ

ﾈﾀ作成乙

他の軽の例に漏れず車外への音漏れはデッドニングしてもかなり大きいよ
いろいろ試したけどリスニングルームとしては全く適しません
どれだけオーディオに拘ってお金掛けてもヘッドホンレベルの音質も上回ることは出来無いス

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`) 　 　 　 そうだ！ヘッドホンして運転しよう！！
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

>>386
ﾏｼﾞﾚｽすると両耳ヘッドホンは安全運転義務違反
減点２　反則金9000円

>>387
マジレスすると交通違反は減点ではなく加点で、
累積点数を数える仕組み。

さらにマジレスすると安全運転義務違反になるくらいの音量でないと捕まえられない
外から見たかんじヘッドホンしてるのしか見えない
捕まえても、音量下げられたら証拠がとれない
めんどくさいから捕まえない
要するに捕まらん

>>389
それで捕まったおれはアホですかソウですか

事故ってからじゃおせーだろバカかｗ

近所に試乗車がありません(ノд`)新古車ってあるんですか？受注生産なのかな？新車購入したらどのくらいで納車されますか？質問多くてすいません

＞近所に試乗車がありません(ノд`)
そうですか

＞新古車ってあるんですか？
住んでる場所もわからんのに知るかボケ

＞受注生産なのかな？
そうです

＞新車購入したらどのくらいで納車されますか？
2〜3ヶ月

＞質問多くてすいません
まじぐぐってから質問しろハゲ

>>393
携帯厨をイジメンナ

携帯でも携帯用グーグルってのがあるぞ

しかし.コペンの純正タイヤは20000ｷﾛ走破しても半分以上残ってるよ。
パワーがなさすぎるから全然へらんわ。
経済的で助かるけどね。

溝

寒いとバワーが出てると思うのは気のせい？
峠道グイグイ登って行くよ

そりゃそうだろうな。

０度がベストコンディションだからな。

>>396
俺は新車購入から半年でなくなった

１ヶ月でワイヤー出た

>>402
んなアホなｗ

>>398
夏、冬で馬力測定した事あるけど10馬力は違うよ、マジで

>>404
だからそりゃ当たり前だろって

>>405
当たり前のことをきっちりレスしていく。このスレにマジックはないんだ。
馬力は上がって当たり前、大事なことはいつもその先なんだ。

>>406
マンガとかアニメの見すぎじゃね？
ネタとしてもなんかきもい

>>407
うん。

>>405
どうして当たり前なのか車オンチのオレにも教えてくれよ
吸気温度が冷えて酸素の濃度が上がるからとか、インタークーラーの効率が上がる
からとかって言うのは無しで

この時期は車を洗っても朝露で濡れてるところに
砂の混じった風が拭いてすぐに汚くなるんで
あんちゃん、わしゃ風が憎い！ギギギ。

先日レスした者ですがランエボ�Z売ってコペンの新車購入手続きを済ませてきました。またここにお世話になりますので宜しくお願いします。UEはダサイのでやめました。

>>409
それよりも、どうして車ｵﾝﾁの君が夏､冬で馬力測定したのか教えてくれよ
ネタとかいうのは無しで。

>>409
けど10馬力も違うもんなんだね。ちなみに夏と冬、それぞれの馬力を教えてくれ。まさか夏場はカタログ値より下がったりしないよな？

４０４、４０９だが夏にエアクリ換えて測定
冬にショップのイベントで測定

気温３０℃＝５５馬力
気温　６℃＝６４馬力　両方ともダイナパック　

>>411
UEをダサイなんて言ってたらタンはジジくさくて木目とか中途半端だし
ノーマルは安っぽくてヘボイしで、乗れるコペンなくなっちゃうよ。
コペンはどれも最高！って言える香具師じゃないとすぐ飽きる。

>>414
俺も去年の春ドノーマルで測ったら58馬力しか出てなかったよ
個体差がかなりあるみたいだね
ほとんどの個体はカタログ数値クリア出来ないらしい
ホントに64馬力あったら当たりエンジンらしい

(`o´)

>>416
コペンに限らず大概そうだから･･
昔のハイパワー車はカタログ数値以上（輸出仕様馬力）の馬力が出てたんだけどね
最近は馬力落とすのはECUのプログラムで簡単に出来るけど昔は国内自主規制に馬力
落とすにも随分コストが掛かったらしいので輸出仕様エンジンと大差なかったんだと

おまいら暇そうだな、天気良さげならオーポンで暴走ってこい

こちとら勤務中だコラ

風で砂が舞って空が赤いですが？

日曜日の昼下がり、のんびり２ちゃんねるにカキコできる
お仕事って、思いっきり時給安そうですねえｗ

>>421
見識狭すぎじゃね？
煽りネタとしてもなんかきもい

>>411
契約おめ
こちらはｖ35スカイラインを残したまま契約を考えています。
嫁さんと子供の反対を受けています。
誰か背中を押してくれないかな？

窓が開く瞬間と閉じる瞬間にｷｭっていうゴムの音がうるさいんだけど
仕様かね

>>411
おめ
んで、屋根の軋みに苦しめ。

>>423
俺も反対する。

コペンにゴーだ
俺もアコードワゴンを手放してと考えている

ちなみに下取り、中古屋どっちが得かな

H12式　56000キロ　修復有りなんだが

やめとけ
後悔するぞ　あきるの早いしあきたら最悪

かわずに後悔するより
買って後悔しよう

200万が粗大ｺﾞﾐになるんだぞ

２〜３年以内で売れば最低１００万以上で売れるぞ

4年間ずっと乗りたかったですしね。
まぁ飽きるのも早そうですが。
乗ってすぐ転売してもいいかなぁと考えています。
勿論中古でね。

>>409
> どうして当たり前なのか車オンチのオレにも教えてくれよ
405じゃないけど……。
> 吸気温度が冷えて酸素の濃度が上がるからとか、インタークーラーの効率が上がる
とかいうのはなしで……

まあ、完璧とは言えなくても、かなりそれに近い。気温が低いと空気密度が高くなる。
すると、同じ容積の燃焼室内でより多くの酸素によって酸化が起きる。つまり、爆発する。
すると、爆発力が大きくなり、馬力も大きくなる。まあ、１０馬力も違うかどうかは疑問だが。

チンポ！！

>>433
それってキャブの理論でネ？
混合気の割合はインジェクションがコントロールしてると思うけど軽四は違うのか？ﾏｼﾞﾜｶﾗﾝ

>>435
キャブでも電子式燃料噴射でも同じ事。同一体積で同一気圧なら気温が低い方が
空気密度は上がる。それだけの話。

しかし燃費はわるくなる？

>>437
たしかに、燃費が悪くなることもあると思う。たとえば、エンジンの調子が良いので
うれしくなって「走り屋」みたいな走りをするとそうなる。しかし、それをしなければ、
高トルクの恩恵で、高いギアでも走れると言うことでもあるから、場合によっては
燃費はよくなるかも。とにかく、いろいろな要素があるから、一概に言えないね。

>>414>>416
マジか…。どこぞのスレでは軽ターボは実測70〜80と書いてあってカタログなんてあてにならねーなとか思ってたのに。
まあ悪い意味であてにならん…

>>436
なるほど、そんなもんか
>>439
計測器によってかなり差があるよ
シャシダイなんかはかなりアバウト。店によっては数馬力のオマケをつけてくる

シャシダイは誤差が多すぎて実測馬力の測定には使えないな
チューン前とチューン後の比較測定に使えるくらい

あーそれからD-スポのECUな
あれHPでは８０馬力とか書いてあるけど５馬力ほどしか上がんないから
勘違いして買うなよ

ＭＡＸパワーより低速域でパワーが欲しい。。。

>>443
4年間同じ質問を何十回と見てきたよ
いろいろ試したヤツが何十人といるがその結論は

不　可　能　、　無　理　、　駄　目　、　失　敗　、　諦　め

ちょっとﾜﾛﾀ

排気量上げればいいだけじゃん

おまいら暇そうだな、この寒空オーポンで暴走ってこい

こちとら、まだ勤務中だコラ

低速のパワー不足
シートベルトの欠陥
リヤの突き上げ
ルーフの軋み

諸々、御理解、御了承下さい。

あ〜〜〜暇だ。
次のネタ宜しく。
↓

レッドかシルバー乗ってる方でエアロやスポイラーの塗装が薄くなってる人いますか？最初にガラスコーティングすればずっと変わらないままで維持できるんですか？どなたか教えてください

上の4つは特に気にならない

吸殻入れのとこに収納できるドリンクホルダーがオプションで欲しかった

今時、多くの車がまだ、灰皿が標準装備ってのがおかしいよね。
法律で灰皿はオプション、しかも高い税金がかかるようにすれば良いと思うのは
漏れだけか？

車の中ぐらい吸わせてやれよ。
そのかわり屋外と商業施設は法律ですべて禁煙にしてくれ。

あまどいが壊れたんだけど、部品はある。
しかし、はずれない・・・硬い

自分の車で煙草を吸おうが吸うまいがかまわないけど
喫煙習慣ないのに当たり前のように新車に灰皿ついてくるのはなんだかなぁ
特にコペンのように収納スペースが乏しいと灰皿は無駄としか思えない
灰皿に高い税金とは言わないけどフツーに灰皿か小物スペースか選べるようにしてほしいな
もう一台の方は小物入れもチョイスできたのに。他の軽もこんなもんなの？

灰皿をコイン入れにしてる俺は鍵が掛かるようになればいいのにと何度も思う

＞低速のパワー不足

俺のブログ見てないだろｗ

>>456
自分のブログを誰でも読んでると思ったら大間違いだろ。

コペンの灰皿は、喫煙者の立場でも微妙。小さいし。
マジメにドリンクホルダーにでもしたほうがよかったんじゃないのかと思うね。
ドリンクホルダーが使いづらいのが一番の不満。
でも、社外のクーラーの口につけるやつは羽折りそうで嫌だ(つけてたことがあるけどちゃっちー作りだったので即外した)。

1年以内に売ったらいくらでうれますか？
どノーマルです

>>456
誰お前(w

>>456
ﾜﾗﾀｗ
誰だよｗ

灰皿の部分をドリンクホルダーにするのは、賛成だ。
クーラー部分につけるのは、外観損なうし
ドアトリムに穴あけてつけてるツワモノもいるが、さすがに…。
まぁ、あの灰皿は灰皿で小銭入れにちょうどいいけどなｗ

みんなオプションとかどうしてる？

オプションはDQN雑誌だから読んでない

>>463
お約束ＧＪ（　＾ω＾）

>>463

>>456
で、結局誰なんだよ(´･ω･`)

コペのウイングがほしい。

>>467
つければいいじゃない。
張り切って大空をはばたいてくれよ。

ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞ

>>466
俺のブログ見てないだろ、から、他人のブログを晒そうと
したけど、いざとなると、祭り化してID調べられて・・・・
と言うのが不安になったチキン、と予想。

>>470
ありえるな。

そういえば、スーパーチャージャーとターボの、ダブルチャージャーだっけか？
あれ、やはり現実的じゃないのかね。

ツインチャージャー

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC

昔マーチにあったな

>>471
現実的じゃなかったらＶＷやミニが1.4エンジンに採用しないだろ
http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_90763.html

MDに入れた曲全部消したいときってどうやるの？

>>474
ツインチャージャーが現実的かどうかじゃなくて、
コペンの狭いエンジンルームと軽の排気量では、
現実的なのかな、と思って。
言葉足らずですまん。

オプションか何かで紹介されてたけど、どうなのかなぁ、と。

>>476
アレって確かパワステ外さないと入らないだよね？
重ステはちょいと実用でないよな〜(~_~;)
http://www.ricohracing.com/COPEN/copen.htm
http://ricoh.blog18.fc2.com/blog-category-6.html

>>475

>>456のブログを読んでないだろｗ

＞重ステはちょいと実用でない

俺のブログ見てないだろｗ

456の人気に嫉妬ｗｗｗ

※ドライブするーにて

店員｢ご注文をどうぞ〜｣
>>456｢俺のブログ見てないだろｗ｣

Kに加速をもとめてんじゃねーーーーーーーーーーーーよｗｗｗｗ
しね

そうそう、軽自動車に加速求めるなってことだよな。
>>482が軽自動車に求めてるもの、阿呆どもに聞かせてやれよ。

維持費の安さ
ぶつけても気にならない気楽さ
以上だ

>>484
俺のプログ見てないだろW

小さい車にガルウイング、だせえなー

＞小さい車にガルウィング

俺のブログ見てないだろｗ

さすがは>>484。
的確なものの考え方だな。

だが、ここの阿呆どもは、維持費の安さはわかっても、
なんで軽自動車だとぶつけても気にならないのか多分
わからないぞ？
阿保にもわかりやすく教えてやれよ。

☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　１００周年記念限定コペンまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　大阪みかん　 |／

コペンって100周年なんだ　すげ〜な

Kっていうかこの手の遊び車は目を血走らせてキズつかないように大事に乗る奴が多いと思うが
この車の安さを考えればキズなんて気にならんということよ
これがほかのメタルopenのように300万400万800万の価格だったらおそらく本屋の駐車場に
泊めるだけで気が休まらんとおもうぜ。ドアパンされたらどうしようかとかなｗｗｗ

ドアパンあげ

オレの3年落ちのNRFフルエアロコペン、知り合いの中古車屋に委託販売という
形で大規模中古車フェアに出展してもらったら黒山の人だかりが出来て１５０
万円で売れました♪びっくらこいた

>>493
その資金でＡＴコペンからＭＴコペンに乗り換えるとか？ｗｗｗ

>>494
既にロドスタ注文済みですwww

>>495
このオープン馬鹿！www

>>493
中古車フェアでは勢いで買うヤツが多いからな
目立つエアロ車にはヒヤカシがたかるのでサクラの役割も果たす。
依託で中古車フェアに出展てのは賢い売り方だったなw
普通に買い取りだったら100万前後だったろう

>497
その他仕様は？アニバ？
ノーマルだったら、客はある意味だまされたに近いｗ

497じゃなく >493

>>498
エアロ以外は寒冷地とＧパックのド・ノーマルwww

>>423
子供居ると悩むよね

俺と一緒にあきらめようや

>>501
ここ2年位中古を探していてやっと見つけたので
契約したいと思っています。
一度オーナーになったら落ち着けそうです。
来年の夏前に売れば殆ど値落ちも少ないでしょう。

>>423
>>501
俺のブログを読んで、コペンオーナーになった気分になってくれ

＞＞503
すいませんアクセス先貼ってもらえませんか？
読みたいです。

それと誰か親切な方教えてください。
4年落ちシルバーのレザーと
1年半落ち緑のノーマルでは
どちらが値段がつきやすいでしょうか？　

>>504
おれ的には1年半落ち緑のノーマル

皮シートにしたいんだけどヒビ割れやカビってつきものですか？UEがお買い得って言われても車高も下げれない足と趣味悪いオレンジ内装とダサイBBSってダイハツさんセンスなさすぎ。変なオプションパックばかりだし

>>504
そりゃできるだけ新しい方がいいんでね?

>>504
やっぱ年式の新しさじゃないか？

一年間乱暴に乗った車と、四年間大事に大事に乗った車では違うしな。
一概に使用期間だけでは語れないでしょ。
条件が同等なら、より新しい方が有利なのは当たり前だけど。

前オーナーが女だった車は整備状態が怖くて買えない

親切な人もいるもんだねｗ

ID:9brB/mOl0ってすかいらいん（V35pp　に乗っててsageも出来ないなんてオサーンでしょ？
子供って言ってもおっきい子供がいそうな希ガスｗ
ちっちゃい子にはコペンは割と人気アルし

あたしも親切すると、値段がつきやすいとかで考えるならﾔﾒﾄｹ

買う前から売る時の事を考えるなよ
好きな車に乗れ それが一番後悔しない

買う前から売ること考えるくらいなら最初からコペン買うなよ！










こんなこと言うヤツに限って下取り額に愕然とし、必死に買い取り店を探し回っているｶｺﾜﾙｲ事実w

なんか、純正コペンのフロントを社外に換えて、ポルシェのステッカーでも
貼ってやれば、中古でも１４０万くらいで売れそうな気がしてきた・・

>>510
女の私でも前オーナーが女だった車は買わないよ
女の運転する車もなるべくは乗りたくないな

私のコペンがたとえ下取り価格がナシでも気にしないよ
車買うときに前車の下取りって気にしたことないし…
まして軽ごときで下取り気にしてもねぇpp　元々が安いんだからｗ

>>514
プレミア求めるなら、芸能人が一番。
たとえば、エビちゃんに一ヶ月だけプレゼントして乗ってもらう。
エビちゃんごのみのグッズを少しだけ付けて、シートにサインでも
してもらう。
そうすれば、２００万くらいで売れるかも。

そういえば徳大寺の糞オヤジも「車は売っても買っても損をするもの」とか言ってたのを思い出した

200万で買って100万で売っても、その間で100万円分楽しめれば損にはならないし、楽しめなければ損なんだろうな

いろいろとご意見ありがとうございました。

なにぶん貧乏なもので査定額を確認してから
車は必ず購入しています。
したがって3年位先の乗り換え時にも
下取り額に愕然としたことはありません。
車の値段は購入金額マイナス売却金額と考えています。

コペンオーナーの皆様はよい買い物をされていると思います。

>>516
エビちゃんて誰？
マニアックな名前出すなよ

>>519
中年ｦﾔｼﾞ（笑）

しかし、エビちゃんって誰？って言われると説明出来ない・・・

あまり売れて欲しくないが売れてくれた方が将来のパーツ供給が安定するかなぁ・・・

ダイハツ、イメージキャラにエビちゃん使ってくれないかな。

>>522
そんな事しなくても十分安っぽい女に売れてますがな。
むしろコペンのCMを期間限定で良いから流して欲しい。名前間違えられ過ぎ。
コパンとかコパンとかコパンとか

>>521
なんで説明できないw
普通に、人気女性誌の売れっ子モデルで、
今、テレビCMやドラマ、バラエティなど、タレントとして幅広く活動中。
と説明すればオッサンにもわかるんじゃね？

>>522
思いきり商品価値下がりそうw

>>524
ぐぐったら解ったよ
AV女優のアイツだな！
スマンね、無知でw

>>524
あのCMの人。とかあのドラマの誰々。って説明じゃないと判らんだろ。
でもそういう説明が出てこない。覚えてるのはごくせんの脇役と特命係長の同部署の女

>>526
えぇ・・・むしろそっちのがどんくらい劣化版なのか気になるんだが・・・

マクドナルドのエビ女だよヽ(`д´)ﾉ

通は海老名みどり

>>519はエビを餌にする釣師

エビで鯛を釣るとは、まさにこのことだな。

コペン乗りはエビちゃんすら知らんのか。最近結婚したぞ。
http://www.ebiy.net/

>>532
もう魚はいませんよ

そっちも確かに「エビ」だね。
しかし、最初に書いた５１６は漏れだけど、もう五十代なんだけどな……。
五十代でもエビちゃんは当然のように知っていて、夜中に２ＣＨやってる香具師もいるってことだ。

ﾁｮｲ漏れおやじ

前立腺肥大

俺が50代になる頃には俺が2ちゃんをしてない事を祈る

漫画家の蛭子だろ常識的に考えてｗ

いつまで引っ張るんだよ

空気嫁

今週発売のDIMEに、オープンカー対決としてコペンVS MR-Sをやってたよ。

>>506確かにあのセンス悪いオレンジ内装はないよな…
確かにブランド好きな人にはお徳な値段かもしれんがね。 ｶﾞｲｼｭﾂでもあったがアルカンターラは神経質な人には向かないと思う、手触りはいいがスグ黒ずむし、毛玉出来るしw

HID付けたいだけなのに、Gパックを選択するしかないってのはあんまりだよな。確かに。

前オーナーが女で整備不足よりも
下手に自分で整備したりいじったりする男が持ってた方が
たちが悪いという事実

自分でそう思う

まぁ、みんから見たら中古車はちょっとなｗ

やたらイジリまわすヤツの車って、バッテリーのマイナス端子がアマアマに
なってるのとか内装のプラスチック部分のツメが折れてたりネジが馬鹿になってたりが多いんだよな
特に素人は電気系統の配線は触るなと言いたい

ｱﾊﾊﾊ
パネル外すのに引っ掻き傷とかたくさんあるよ俺のｗ

2ndの半端な縞々っぽい薄い色のついた、レカロよりUEのオレンジアルカンターラの方が、
潔くて漏れは好きだなぁ。オレンジってだけで、下品なイメージもつ香具師多いけど、
試乗車でみたらなかなかいい色合いだったし。
ただボディ色は選ぶよな。。真珠とのマッチングは最高だと思う。

オレンジの配色は悪く無いとオモ

赤レザー最高ヽ(`д´)ﾉ

お前ら自分好きな色に乗ればいいさ。
俺のなんて黄色いし。

＞お前ら自分好きな色に乗ればいいさ。
俺のなんて黄色いし。






そして、コペンスレは止まった･･･

黄色は乗ってるひと少ないだろな

黄色海苔だって生きる権利くらいはある

No!

今日初めてコペン試乗してきた！

ええと、そんだけｗ

sinnjuばっか最近みる
まねするな氏ね

>>555
おいおいｗｗ
わかったから気を持たせずになんか言ってくれおｗｗ

>>553
おお、おれもおれも！

それだけだけど

半開きの状態で屋根さわるとえらい動くな
こわれそう

コペンの屋根って、樹脂なの？　金属なの？

納車時の説明で、屋根開閉の途中で止めて
触らないようにしてくださいって言われた。
(･∀･) ｺﾜﾚﾙ?

金属よン

>>560
アクティブトップ→アルミ
デタッチャブルトップ→樹脂

最近二速に入りにくい…

>>562
>>563
レスサンクスです。
ちなみにマツダロードスターのは樹脂みたいですね。

【経済】ダイハツがスズキを抜いての年度トップに王手、日産が3位…1月軽自動車販売
1 ：依頼127＠試されるだいちっちφ ★ ：2007/02/02(金) 07:20:38 ID:???0
★ダイハツ年度トップに王手、日産が3位…1月軽自動車販売

全国軽自動車協会連合会が発表した1月のブランド別軽自動車販売台数は、ダイハツが
前年同月比2.7％増の4万6217台となり、2ヵ月連続でトップとなった。これで2006年度に
ダイハツがスズキを抜いて軽自動車販売シェアトップになる可能性が高くなった。

スズキは輸出用小型車の生産を優先するため、軽自動車の生産を減産しており、同5.0％減
の4万4502台にとどまった。

また、日産は新型『ピノ』が加わったこともあって同42.2％増の1万2295台と急増、シェアが
8.9％となり、一気に3位となった。

三菱は『ekワゴン』などの販売が好調で同5.4％増の1万769台と順調で、販売台数でホンダを
抜いた。ホンダは同0.4％増の1万493台と微増だった。スバルは『ステラ』が順調で、同4.1％増
の9130台だった。

マツダは同5.7％減の4859台にとどまった。

Response.　2007年2月1日
http://response.jp/issue/2007/0201/article90977_1.html

>>561

わかってるけど修理で触らざるを得ない
えらい動くので不安だ

>>567
構造をよく見ると動くように作ってある
2年間毎日のように走りながら開閉を続けてるがなんともないから大丈夫なんでネ？

そうか
安心したよ
で、何キロで走って開け閉めしてるの？風邪の影響はどんな感じ？

そりゃ熱がでたり咳き込んだりする感じだろ

>>569
常識的に２０〜３０キロまででしょ
それ以上の速度はヤバソウなので試してない

ソニカに乗り換えますた

スイフトスポーツに乗換えますた。
コペン乗りのみんな！
さようなら。

山手線に乗り換えますた。
中央線よ、さようなら！

上のほうで低速トルクをどうにかしたい…とあったが
自分は、ココの http://www.estremo.jp/products-eoil-gp.htm
極というオイルでほぼ解決した。５ＭＴの５万ｋ間近のコペンだけど
それまで純正オイルの場合、大阪市内や高速の渋滞時などで発進〜停止を
繰り返す場面では、４０００回転でも前車が離れていくように感じられたが
これにしてからは、２５００〜３０００も回せば十分足りるようになった。
具体的に言うと、渋滞時等の、あのボディがやたら重く、いくら回しても前に
進んで行かないイヤーな感じが相当軽減された。（当然大排気量並みに
なるわけではないが）
まあ、実際かなりの値段だけど、僕のようにＣＰやらギヤ比やらを変えないで
できるだけノーマルのままで、でも渋滞や市街地走行時の低速トルク不足には
辟易している人にはいいと思う。

こんな高いの入れるならイグニッションシステム強化した方が安上がりだろ・・・
レブまできっちり回せるＣＤＸでも3800円/Ｌなのに。

オイル営業おつ

次は電気ですか？

>>575
痩せろよデブ

>>575
ネタ投下乙。

『幸せを呼ぶオイルでビックリ！』大阪府富田林市　Ｃｏｐｅｎさん（３５）

自分は、ココの http://www.estremo.jp/products-eoil-gp.htm
極というオイルでほぼ解決した。韓国の５０歳間近の彼女だけど
それまで普通の潤滑オイルの場合、大阪市内のラブホなどで挿入〜停止を
繰り返す場面では、愛液不足で正常位でも快感が離れていくように感じられたが
これにしてからは、手でしごくだけで十分足りるようになった。
具体的に言うと、１回射精した後の、あのボディがやたら重く、いくらしごかれても
やる気にならないイヤーな感じが相当軽減された。（当然初回射精並みに
なるわけではないが）
まあ、実際かなりの値段だけど、僕のように体位やらを変えないで
できるだけノーマルのままで、でも年齢や飽きた同相手の勃起力不足には
辟易している人にはいいと思う。
自分にも自信を持てなかったけど、これからはガンガン攻めるつもり

ダイハツで新車買うときに、トヨタの「なんたらパスポート」みたいな
36ヶ月の点検セットみたいなのあるよね。
点検が安くなるから嬉しいんだけど、オイルは自分の指定銘柄にしたいんだよな。
みんなどうやってる？

>>581
追加料金払って指定銘柄を入れてもらえばよい。
店で扱ってるオイルなら入れてくれるだろ。
持ち込み可の所もあるみたいだし、ディーラーで聞いてみれ。
んで、ここで報告ﾖﾛ。

なんたらパスポートは安くなるというか、定価が元々高くて
普通の値段になるくらいの印象。

>>580
ﾜﾗﾀ

そんな神経質にならなくても、純正オイルで十分だろ。しょせん軽自動車なんだから！ Dラーでコーヒーも出るしW

>>585
趣味車だからね。オイルも趣味の範疇で選べば良いんじゃない？
（３万のオイルは論外だがw）
所詮軽自動車なんだからって考え方だったら、
軽自動車に200ﾏｿ払ってｺﾍﾟﾝ買うなんてバカバカしくね？
エッセで充分ってハナシになる。

オイル交換で３マンてポルシェなみだな
コペン海苔ってそこまで基地外なのか？

そんなお前は車何に乗ってんの？

僕は13シルビアに乗ってます。

俺も二つ前の車はシルビアだった。
PS13。

>>590
いまだに乗ってます、自分。もう10年乗ってるかな。
コペン欲しいけど、どうしても踏み切れません。
大事にしてきたシルビア売るわけにいかないし、車庫は1台分しかない。
近所で車庫借りてもいいけど、屋根付き車庫がないし。

コペン欲しいです。

屋根つき車庫とかじゃなくてもコペンは買えるけどね。
>>591は30歳前と予想。

初めての車がS13だったなぁ
その後S14買ったけど、デザインはアレだがいい車だった
今は四駆とコペンだけど、青空駐車だよ
とりあえず問題にはなってない
あえて言うならこの時期は朝露びっしりでオープンで走り出せない事ぐらい

青空駐車して塗装が薄くならないですか？特にエアロやスポイラーが。ガラスコーティングすれば大丈夫なんかな？UEのシルバー買うか迷ってますが内装オレンジとの組合せどう思いますか？

鳥の糞爆弾を食らえば気にならなくなるよ

女友達がコペン買ったよ。この間の日曜日に乗せてもらった。
わりと良いね。
かくいう漏れはロードスターのＮＡ６乗り。
それが故障したので今日ディーラーに行ったら、ＮＣロードスターのＲＨＴモデルが
置いてあったので試乗した。感激したよ。これは良い。オプション諸費用込みで３２０万
くらいあればお釣りが来る。
一方、彼女のコペンはなんだかんだで２００万近くかけたらしい。その差を考えると、
ロードスターの方が良いと漏れは思ってしまった。
コペンファンの人、ごめんなさいね。

ランニングコストを考えると・・・
あと地域限定だが軽は車庫証明いらない場合が多い。

軽しか所有能力が無い香具師が一生懸命「コペンが最高！」とか自己暗示してるんだろうな
可哀相･･･
そういう俺も９１１が所有できなくてボクスターしか買えなかったヘタレですが

>>591
ＩＤが今も続いてれば去年あたり発売されたシルビア。

そりゃどんどん上乗せして行けば、307CCでもSC430でもSLKでも買えるわけで…

コペンの電動屋根はかなりちゃちい
上級車のシステムに比べてあまりにも

>>601
モーションは派手だがな。

屋根の重量に対しての稼動する黒い鉄棒が細すぎるのが不安だ

ロードスターのＲＨＴと比較されるとコペファンは急にダンマリになります
対抗出来るのは維持費以外無いんで､､

維持費と車体価格ですでにぜんぜん別世界の車やからな。
ロードスターRHTがSC430と比較してるようなもんよ

コペンは200万弱で買える電動オープンてとこに
意義があるわけですよ。
そもそもスポーツ重視だなんて誰が言い出したのか...

1stアニバ乗ってます。維持費安いからセカンドカーに最高です。

しかしちょっと乗り心地が悪くて辛くなることがあります。
でも10万円以上かけたくないです。
となると、ショーワのコンフォートに入れ替えるのが
一番無難ということでよろしいでしょうか？

>>607
よろしいと思います。
ただ、純正のキビキビ感は失われます。
そのかわり長距離運転は楽になります。

座布団敷けば全然違う
突き上げ感が気にならなくなるけどな

コンフォートいいですね。自分も入れてみたいと思ってます。
今のままだと若干つらいっす。
あとはシートかな。
シートはカッコよくてホールド性がいいのですが、
左車線にレーンチェンジするときや交差点での左折時の巻き込み確認などで左後方を見るとき、
体を後ろに向けづらい。

でも、シートで社外品を探してもホールド性を高めるようなタイプしか売ってないんですよね。

>>607
つ【タイヤのエア抜き】

突き上げ感が快感になりつつある俺はどうしたらｱｯｰ!

そんなに突き上げ感ひどいか？
俺なんか、バケットシートつけるときいろんなサイト見て回って
乗り心地悪くなるって書いてあったから
どんなもんかと思ったら全然乗り心地悪くなくて拍子抜けした
もっとゴツゴツしてもいいくらいだｗ

俺も、足が硬めじゃないと車酔いするから、ちょうどいい。

そこでショーワスポーツですよ

ショーワって車高が1.5�a上がるんだろ
乗り心地求める車ではない車にカッコ良さ捨てて
乗り心地求める者ほど滑稽なものは無いな。
インチダウンもしかり。

>>616
インチダウンはタイヤの選択肢を広げるためだろ？

スルーされてるが座布団は相当利く
サス交換で10ﾏﾝ投資するのが馬鹿らしくなるクライ

>>618
いかにも中年らしい発想ですね

中年らしい？
若い女の子なんか、月に一度は「座布団」してるよ。

その発想もすでに・・・

今日は荒れてないからﾂﾏﾝﾈｰ
いつものVIPPERは来てないのか？

乗ってるヤツが格好良くないのに車だけ格好つけてどうすんだよ？
で、乗り心地が悪いだ？相当なアホだな

俺はカッコイイ。
それは周知の事実だ。

俺はカッコいいって言われるよりカワイイって言われた方がうれしい

あう時に電話で話す。大手の企業でいいことないことなくない！タバコもこれを機会に辞めてしまおう。カタログを見るとは、基本給192日でかよ。買いですか？ギアの入るのは簡単だった。俺がきましたよ。キャビンがいいことなかった。今日の経験全然へらんわや。

>>626
君の文章を読んでいると、筒井康隆氏の「狂気の沙汰も金しだい」
というエッセー集にある、「フリージャズ的エッセイ」というのを思い出すよ。

チンポ！！

>>627
どこかで読んだことある文体だと思ってたが、それか！
ありがとう。ずっと気になってたんだよね。
これで今日からぐっすり寝れます。

ｵﾏｴﾗ他のコペンサイトとか見てる？
もう死んでるよな、コペンサイト

マトモなのは2ちゃんだけになってしまったな

本当のキチガイは大抵自分をマトモだと信じているよな

>>631
基地害認定、おめでとう。

>>632
ありがとう。
俺じゃないけど。

>>582
それだ。それで頼んでみよう。

ロードスターと比べるやつもいるが、俺みたいに（SCじゃないけど）ソアラから
わざわざ乗り替えるやつもいるんだから、ほんと趣味の問題だよな。
ソアラは楽に気持ちよく乗れたけど、楽しさでいうとコペンのほうが上だわ。俺的に。

＞ソアラは楽に気持ちよく乗れたけど、楽しさでいうとコペンのほうが上だわ。俺的に。

気のせいだよ
タマに自転車乗ると楽しく感じると一緒
まぁＳＣじゃないポンコツソアラと比べればコペンの方がイイと感じるかも

今日の煽りはいまひとつですなぁ。

ロードスターＲＨＴって
コペンくらいにしか偉そうに出来ないから可哀相だなと思った

>>637
馬鹿だな
元々ロドスタに競合相手はいないんだよ

S2000にATがあったらﾏｼﾞ欲しい
MT欲しがるのはｷﾓｦﾀだけだし

>>638
馬鹿だな
コペンにも競合相手はいないだろ

>>640
競争相手──　ペダルカー

>>639
S2000のATって…恥すぎ。
どうしてもATｵｰﾎﾟﾝに乗りたくなったら俺ならZとかSCとか大排気量車にする。

>>642
ホンダデラだからホンダしか乗れないんだよぉ

本田ディーラー整備士ですがコぺン乗ってます
通勤は違うのに乗ってるが
黙ってればわからんよ

>>644
同業の方ですか？
ウチの会社も基本的には何乗ってもいいんだけど、社外車は遠い駐車場に
停めなきゃならないんですよ､､､
コペンは糞嫁が乗ってます。こっちを先に乗り換えたいよw

S2000に後付けでアクチュエーターでクラッチ操作させてセミオートマっぽくできる装置でも付ければいいじゃないか
クラッチの減りが激しいらしいが

MR-S買ってS2000だと言い張ればいいのに

>>635
いや、40ソアラなんだけど……
レクサスのSC430じゃないってだけ。
お疲れさん。

コペン買って一年と数ヶ月。

ったく、次から次にトラブルがおこりやがる。
もういや

>>648
40ソアラから乗り換えても
満足できますか？

>>650
どんなトラブルが起きたのか、良かったら教えてくれない？

>>651
明日納車だから、夜にでも寸評書くよ。

>>627 >>629
遅レスだけど、藻前等４０〜５０代だなｗ
ひょっとしてＤ大卒か？　そんなマイナーな
作品知ってるのがその証拠ｗ

>>652
とにかく雨の後の竹の子のようでいちいちかいてられん
最近はopenにするのはたのしむためでなく、開閉が問題なくいくかを
確認するためにしているようだ。ﾃﾗﾑﾅｼｽ

>>655
もしかして、記憶力に自信がないタイプですか？

雨の後の竹の子の……　「の」が四つ続いている。
普通は「雨後の筍」と書くべきだろな。

>>656

購入考えてるけどUEってダサい気がするのは漏れだけ？UEの装備ってアクティブトップ+45万くらいが157万+30万でこの装備でお買い得ですよって事だよね？15万特でもあの足とダサオレンジ内装はないわな。

>>654
俺は27歳だが、子供の時から筒井康隆の小説を読んでるぐらいのファンなので。

>>658
まぁ賛否両論だわな、俺はUEオーナーだけどあまり不満は無い
ハンドルの色もオレンジ入れてくれればよかったんだがな

本当は黒外装赤内装が欲しかった。

コペン全てにに共通してセンタートンネルの使い勝手の悪さは以上

>>654
そんな年寄りにちゃんにいないだろｗ

外から見てると滑稽
大男がのってるとマジで笑える
でも中の人にとってはそれほど狭くはない

>>662
同感、意外と狭くない

中は狭くはないんだが、思った以上に視界がきびしい、
ドアミラーが手前すぎなのと、
信号待ちの先頭で頭を下げて上見ないと
いかんケースが多いのがきつい。

>>664
小さいからさほど怖くは無いんだが
ワイパーが邪魔なのと、前の部分が殆ど見えないよな

>>665
んだね、後方視界は諦めてたんでいいんだけど、
前方の視界が思ったほどなかった。
しかし、後悔はしていない、楽しいし。

>>666
後方視界が悪いのはメタルトップの特権だもんな
でも荷物が思った以上はいるのは嬉しい。

そう、楽しいんだよな。
大きさは昔の軽スポからみると少し大きいのが悲しいけど

コペンって今から注文しても３月までに納車されるんですか？

>>668

選んだ色にもよる。白とかなら1ヶ月程度で納車されるはず

視界悪いって・・・・・
おまえらどんな車に今まで乗っていたんだよ？
視界良いとは言わんがいちいち騒ぐほど悪くはない。
前方視界が悪いのはコペンのせいではなく、運転者の体格の責任じゃね。

>>670
そこまで悪いとは言ってない、体格関係ねぇ

>>669

ありがと。けど、なんで白なんですか？
自分は白か緑で迷っているので気になる

>>670
太ってるとかならともかく、身長や座高はどーにもならん。
>>668
自分は、青を今年1月始めに頼んで2月始めに来た。

>>672
ようするに人気色だから多く生産してるから
白は真っ白を保つのが難しいね。少し目を離すと黒スケだ
ただ跳石の傷がわかり難いのがいい、

個人的に灰色がいいと思っている。汚れ目立たないし

開発側も認めるシートの高さが問題だろ。
日本人女性に合わせたあれじゃ男には高すぎて当然。

スチグレに親水コートすると汚れがほとんど判らない奇跡

>>675
まさかこれ程男ウケするとは思わなかったのかも知れん
ＵＥは安っぽいＢＢＳなんかにせづにローシートにすれば良かったのにな

>>677
女性ターゲットで開発して購入者の8割だか7割だか男
完全に想定外の自体ってインタビューに書いてあったよ。
俺もセミバケよりコブラのローダウンみたいな奴の方が良かったとは思う。

>>662
> 大男がのってるとマジで笑える

多少、そうとも言えるが、昔のビートに乗っているよりは数段良い。
コペンの方が、かなり大人になっていると感じるのは漏れだけか？

hydeと同身長の漏れは頭と屋根がこぶし二つ分以上の余裕がありますが

シーモがリクライニングできれば.ゆう事なし！
シートがリクライニングできたら気軽に遠出できるんだが。

やぐちだったら、すごい余裕だな。

昔、ポルシェのシートに座らせて貰ったことあるけど頭ツカエそうだったよ
このテのスタイルの車は頭上スペースが多いとカッコワルイんだと思う

しかし停止線で止まると信号が見えないのはツライ

もういっそメーターフード辺りに鏡でも貼るか？

>>684
商品化したら売れるかも？商品名は「解決！胴長座高くん」

その商品名は売れないだろ。
問題点は太陽光の反射をどうするか。だな・・・
シールタイプのブルーミラーで行けそうな気がするが見栄えが悪い気がする。

停止線ギリギリに止めないで
見えるとこで止まればいいのに

>>687
右折の際はそうもいかん

右折ん時って信号見るの？
右折信号がある交差点なら信号機と距離が離れてるから見やすいけど。

見るというかそんなに気にするのかなと

右折時信号赤なら進んではいけないのではｗ

要するに本当は乗ったことが無いのに
想像で書いているのが多いって事だろ？

田舎と都会の信号事情の差かもしれん。
どっちにしても、コペンは上方視界がよくないのはガチ。

えーーーーーーー
都会は信号守らなくていいのか
だから、事故がへらないんだねｗ
ちなみに田舎は信号ないから知らなかったよ
教習所でうそ覚えちゃったｗ

>>694
なにこのDQN。いぢり甲斐がありそうだな。

群馬や栃木が都会というならそうかもしれない

茨城と違って、群馬や栃木は田舎だろ。
常識的に考えて。

俺は千葉県民だが
みんな話にならないね

>>677
開発者はプジョーのカブリオレ買ってる女性をターゲットにしてたらしいな

房総の放言族は標準語が理解できないと言う事か？

onnnaがこんな運転しにくいののえらぶわけねーだろうに
拒絶反応しめすともう

女は見た目で買う。
そして、使えない車だと売る。

>>702
禿同

女でも買っちゃったんだな、これが…
見た目は丸っこくて嫌だけど試乗したらめちゃくちゃ面白かったから
でもやっぱりパワーのなさに飽き始めている今日この頃ｗ

確かに街中は走りにくいよね、コペンて
親父のアトレーはキビキビ走るのに

信号で止まるたびにイライラするよな
発進加速はもっさり

ＤスポのECUとADIC-Pを付けてみ。
お勧めの組み合わせだ。

男は見た目で買って、気にいらなければ工夫する。
それがECUとADIC-Pだった。
俺の場合。

ついでにマジックタンク憑けてスクリュー４回転すりゃブースト1.2でパワフルｗ

ハイオクくんダブルで入れれば完璧

パワー不足をカバーする（軽量化）かブーストアップか
どっちを優先するかで悩み中ｗ
CE28履いてマーシャンクレートのチタンマフラーで軽量化
HKSのRSとSQVつけてcompも変えて（どこのにするか検討中）…

最終的にタービン交換までやりたいなぁ

たぶんいっこいっこやってくともっと欲が出るんだろうねｗｗ

そしてエンジンブローでジ・エンド

上にも書いてるけどこれ発進そんなにもっさりなの？
アクティブトップMTのG+レザーパック頼んじゃったんだけど(＾_＾；
ATのがマシかな？
アルティメットってやつはダサいシリーズですね。センスを感じません

>>713
発進がモッサリ言ってる奴等はATだ。MTは1500cc以上に良く発進しようと思えば出来るから心配すんな。

エンジンブローするまで弄ってみたいな

>>713
レザーパック選んでる時点でもっさり目指してるんジャマイカ？
ノーマルよりは少なからず重いだろうね

おれコペンのＭＴ運転させてもらったらエンスト大会だたよ

コペンはおそく走るのが苦手な車。

>>716
慣れれば無問題

>>718
軽の大衆車で発進ごときに慣れを要求するなんてナンセンス
欠陥と同じでネ？

1, 2速は軽トラみたいだと思う。
引っ張れば結構いい加速だけど、そこまで必死になりたくないしな

そんなにモッサリスタートか？
おいらノーマルATだけど不満を感じたことないな
それより高速の安定性を何とかしてくれと思う

軽でエンストするなんて相当下手くそだぞｗ

慣れとかの問題じゃないでしょｗ
クラッチも扱いやすいしヘタレな私でもエンストなんて滅多にしないよ

加速とか高速安定性とかたいして気にならないけど
トップのギア比はもっと低くして欲しい

高速安定性って、かなりいいと思うんだが。

>>724
>>725
禿同。

トップのギア比を低くしたら向かい風で減速すると思う

MT、上にもう1個あるといいと思う。

Atのファイナル0.696は正直パワーあまりすぎ
０．６２０あたりまででもいけると思うが
１００キロで３０００回転ぐらいね

MTは0.75だったか
これはひどいな
なぜATより効率が悪いのだろうか

エンジンの特性が糞だから