マセラッティ

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
世界で一番危ないマセラティのスレッド。オーナーの情報交換などなど。
荒らしは無視。 
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 19:51:19 ID:lF+243N00
無視ですか・
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 19:52:16 ID:lF+243N00
無視ですか・
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 19:57:36 ID:wxQPJT4pO
銭があったらクアトロポルテに乗りたい。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 20:00:58 ID:lF+243N00
この前、クアトロポルテ見て、加速凄かったです。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 15:52:42 ID:cT5ut7Y20
おーい 粘着 ビトルブスレだぞー

7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 16:20:27 ID:L4hGYDiX0
マセラッティって、デザイン良いですよねえ。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 20:29:06 ID:tZZNAu3BO
ギブリって今はない?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 13:08:16 ID:0rrXr8xCO
おい、こら>>1
盛り上げんかい
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 13:30:38 ID:QJJSI7+mO
おとんが現行のひとつ前のモデルを乗ってます!後ろのデザインが良すぎる!
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 13:33:08 ID:nwbpcB6gO
>>1何で危ないんですか?
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:23:20 ID:WnQqzXko0
>>10 >>7は1です。すいませんね。
>>8 ギブリはありませんね。いまのクーペが後続モデルですよ。
>>11 なんか、アクセル全開じゃないと生きてゆけないが乗ってるそうです。デザインの色気も何か危険ですね。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:54:50 ID:ypvaMbLa0
クアトロポルテは結構良い音しますね。
ただセミオートマの宿命かわからないけど、低速でギクシャクしちゃうのが
惜しいですね。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 19:44:46 ID:SzKcw29R0
もしかしてオーナーさんですか?クアトロポルテ、良さそうですね。私は先代クアトロポルテなので・・・・・・・・
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 19:49:00 ID:jBZjDhAe0
3500GT
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 20:37:32 ID:Qh7ZDUGNO
マルコ・マテラッツィ
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 10:59:06 ID:PDM86isX0
4500GT
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 23:46:03 ID:nGk8pEfy0
ミヒマルGT
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 18:27:29 ID:tQ9fKcFh0
4500GTって、トヨタの?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 20:39:58 ID:K9hKGWIxO
都内でクアトロポルテよく見掛けますがいい音してますね。グランスポーツも近い音ですか?身内が購入検討中なので教えてください。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 12:46:21 ID:uNugvG4w0
>>14が 3200GTに買い換える事になったのですが、維持は大変でしょうか。
クアトロポルテは、あまり壊れなかったので・・・・。
>>20 グランスポーツの音、よくわかりません。すいません。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 11:08:04 ID:DjKa1IK5O
グランスポーツのエキゾーストはどちらかと言うとアストンマーティンDB9のエキゾーストに近い。
ボリュームはアストンより若干大きめでフェラーリ360より若干控えめな感じ。
個人的にはクアトロポルテの滑らかで美しいややおとなしめなエキゾーストの方が好きだね。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 22:07:28 ID:au6Mr8qt0
相変わらずクーペ・カンビオ、
電気系統の故障多いなあ。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 07:43:06 ID:JdEAK+H8O
サスはスカイフックじゃなくていい
ミッションはアイシンでいい
バックするときサイドミラーはうごかなくていい

だから壊れないクーペが欲しい。
あのボディは余りにも美しい。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 18:25:38 ID:gKuAz6Aw0
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 10:58:36 ID:NseECmniO
樺太
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:51:58 ID:tqjsPgIaO
平成八年式のクアトロポルテって壊れやすいのかなぁ…昔の壊れやすいイメージがあってなかなか手が出せないでいます…
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:34:10 ID:Ubnrz9mDO
イタ車って五万キロくらいでヨレヨレになるイメージがありますがどうですかね?
29仮面の忍者☆嵐Y32IN名古屋駅付近 ◆DFaiJqSEhM :2007/02/03(土) 12:39:03 ID:Ock8wFT+0
メラック
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 12:45:53 ID:Vk1Pa4WF0
>>28
5万乗ればほとんどの外車はヨレヨレ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 00:05:41 ID:VhKGStGX0
今日先輩のMaserati3200GTを運転した。
現在発売されているCupeやSpiderなどと違ってZF製の4速オートマチック仕様でエンジンはツインターボなので
排気量3200ccだが強力なトルクがあった。
少しアクセルペダルを踏むだけで怖いぐらい加速する。
上質な排気音と相まって非常に官能的だった。
ブレーキの制動力は正直力不足に感じた。
この巨大なパワーを支えるには少しぎこちなかったようにも思えた。
乗り心地は固すぎず柔らかすぎずで中々心地よかった。
内装は、まさしく没落貴族的な、ドイツ車では表現し得ないような趣を備えている。
上質な革のシートはイタリアの家具そのものだ。

この車はジウジアーロデザインのエレガントで大人のクーペだ。
この車のアイデンティティの一つと思えるのは、リアの眉毛型テールランプだ。形状がユニークで印象的。
でもこの形のテールランプはその後の後継車種では採用されていない。
アメリカへの進出を考えた際光量不足となったようだ。
とにかく、“感じる”車だ。ドイツ的高級車観とは全く違う世界がある。
3200GTに乗る時には、乗ったときどう見えるのか、どのように自分が車と共演するのかを考える必要があるように思えた。
なかなか乗る人を選ぶ車で、
洗練された大人でないと、浮いてしまうだろう。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 00:38:55 ID:QQkYdKXH0
クワトロポルテATは
エンジン直後にATがある非トラアク。
それでも、エンジン位置を更に9mm後退させる大改造で
前後49:51を実現。

エンジンは馬力は400psのままに、
低中速トルクを増やし、ATとのマッチングを良化。

カンビオコルサではドライサンプだったが、
ATはウェットサンプ。
しかし、極力薄く設計した最新のウェットサンプで、
重心上昇は最小限に抑えてある。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 13:09:02 ID:zOvj6tWRO
かなり良さそうですね!
あとは…ZF次第かな?
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 09:59:33 ID:B66dP7jE0
グランスポーツが欲しいんですが、もうこのモデルは無くなるの?
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 10:37:51 ID:mi/c11fP0
シャマルがほすぃい。フェラーリ傘下イラネ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 11:13:40 ID:b0v6IKTM0
予想外に現行クーペが長続きしているよね。
マセにしてはヒット作なのかな?
現行クアトロポルテのデザインと似た
新型クーペはスクープ写真が出ているけど
どうなんだろうね?
思ったほど現行クアトロポルテの販売数が伸びず
新型クーペのデザインやコンセプトに迷いがあるのでは?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 22:41:13 ID:Am+7XAMj0
3200GTのブーメランテールライトを復活させて欲しい。
あれはエロ過ぎるよ。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 07:28:30 ID:AjA8FTB3O
>>37
君同意、君同意、君同意、君同意、君同意、君同意、君同意
39魔界神龍:2007/02/08(木) 17:46:39 ID:2tpMeUup0
童貞がコーンズでグランスポルトを新車で買って新車童貞
新車で買っても、音はやっぱマラネロに勝てねえ。
せめて、クアトロポルテの踏んだ時の音にしてくれ。
じゃないと樹海に捨てに行くぞ(#゚Д゚) プンスコ!
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 23:16:58 ID:cZ+1BCZWO
┏ ┓
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 11:06:33 ID:VZvysCRQ0
垂れ目テールランプに一目惚れで3200GT買いたい。
中古で600万あれば買えそうだし。

壊れないかが心配。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 21:07:19 ID:qz3U+Fsy0
マセラッティ速いな
43魔界心龍:2007/02/12(月) 09:24:36 ID:/jBNKS7n0
3200はまだメカ的にちょっぴり不安らしいよ。
クーペ以降は結構良くなってきているらしい。
グランスポルトは結構早い。ちょっぴりリアの足回り
がドタバタする感じがあるけど、恐怖感はある意味
モデナよりあるかも、モデナよりちょっぴり遅いけどねw
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 14:16:58 ID:YBaH0xT70
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 23:06:10 ID:lB3JwTm5O
さてジュネーブではどんな新型クーペが出てくるか
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 23:22:37 ID:TN8juZfu0
都内を車で走ってると最近やたらマセラティを見るけど
密かに人気が上がったのか?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 08:56:51 ID:fRKKsGU/0
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 08:57:57 ID:fRKKsGU/0
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 09:44:31 ID:IiWYRV4rO
きましたねー。カストリオータと言えばバードケージのデザイナーだね。
確かにサイドのラインがバードケージっぽい。
現行のコンパクトなサイズがお気に入りなのであまりでかくなって欲しいくない。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 11:07:09 ID:aXN2to0E0
>>46
都内だと若いホストっぽいオーナー多くない?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 18:01:04 ID:sDN49k970
な ん て カ ッ コ 良 い ん だ !
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 19:13:40 ID:NXkf8nOF0
これは良い!!早く来い!
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 10:34:55 ID:eeGxG2jh0
>>47
出ましたよ「マセラティ・グランツーリスモ
http://autotelegraaf.nl/vanonzeredactie/?id=43085
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 17:17:42 ID:E5+p0OeK0
>>53
いいね!これはいいな
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 17:44:27 ID:/Og3UC2+0
>>53
写真はこっちの方が大きいかな。しかしなんか微妙にキモイな。
http://carscoop.blogspot.com/2007/02/geneva-preview-2008-maserati.html
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 18:33:18 ID:RJ+nm0dwO
今のところの印象。
・先端から15cm位は超絶カッコいいが、その後はオーソドックス。
もっと冒険してもよかったのでは。
・ドアの膨らみとか現行の方が個性的。
・RX8と間違えられたらいや。
・内装はグランスポーツの方がエロい。
・でも、もう少し前の方から見たら、漏らしそうなほどカッコいいかも。
・早く実物見たい。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:04:46 ID:eeGxG2jh0
この速さなら言える

リアスタイルを見て真っ先にレクサスを連想したのはここだけの秘密だ
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 19:45:44 ID:5GpVqkco0
俺はSLを想像した
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:36:04 ID:ME4o4bC50
>>55
後部座席はメルセデスのCLSみたいな、分割タイプかな?

ジャガーのC-XFコンセプトの余韻がまだ残ってるから、ちょっといまいち感があるけど
実物みてみないとわからんね
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:47:30 ID:E0687PST0
いいんだけど、フロント下部を取り巻くエアインテイクグリルはどうなんだろ。
前から見ると「ニーッ」っと笑ったように見えそう。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 20:56:49 ID:MMoB8DyZ0
確かに内装は現行の方が色っぽくてかっこい。
でもテールランプは特徴があっていいかも。
ブーメランまではいかないけど面白い。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 21:00:39 ID:hcVFCxLh0
時計が見えないな
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 22:29:51 ID:MvON9oB0O
今日、珍しい現行の素クーペを発見!
マイナーチェンジしたのかな?
フロントグリル周辺やリヤアンダースポイラーが
大分変更されているね。これはグッドデザイン、美しかったよ。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 23:15:11 ID:uKBu7MTn0
>>48はカッコイイのに実物はボテッとしてんな。
407クーペかよ。
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 23:42:20 ID:8ROjosXM0
フロントのフォルムはすごくかっこいいのに、この
フーガもどきの眼が台無しにしているのかも。
MC12みたいな感じの眼がつくとよさそう。
車高ももうちょっと低いほうが似合うかも。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 17:26:15 ID:u5ODsHQpO
こんだけエグいパーツばかりでも、車としてまとまって見えるあたりはやっぱ巧いなあと思うよ。
デザイナーのバランス感覚がすぐれてんだろうな
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 19:46:36 ID:DaCzvazb0
日本に正規輸入されて発売される前に次期ソアラとしてヨタが発売する可能性は
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 20:13:07 ID:A2EhKwCEO
グランツーリスモかなり格好良いね。
市場に出たときの価格帯は1500〜2000万あたりかな?

でもヘッドライトが新型スカイラインに激似なのは内緒だよ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 21:06:43 ID:A2EhKwCEO
そーいえばクアトロポルテATってもう出回ってるのかな?
AT限定色のパールホワイトいいな。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 23:28:19 ID:0+TaBgDY0
>>68
>ヘッドライトが新型スカイラインに激似
いや、まったく似てないと思うが…

グランツーリスモはA/Tらしいけどトルコンなのかな?
最近クアトロポルテに積まれたアレ?
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 23:48:51 ID:A4kJzgmE0
いろいろ情報集めると、

・ミッションはATでトランスアクスルではない。
・後追いでカンビオと6MT出るらしい。
・スパイダー、バリオルーフ、グランスポーツが後から出る。
・グランスポーツには4.7リッター450psのC8のエンジン搭載か。

という感じらしい。
俺はグランスポーツ待ちだな。あと2年くらいかかるかな。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 23:50:27 ID:H6dqNmjU0
この速さなら言える

昔、マセラティキャラミという車があってだなぁ・・・。
今とてもそれが欲しい・・・・。
73魔界神龍:2007/02/22(木) 00:52:27 ID:p7O1XJG/0
なんか全幅が気になるな。190センチ超えたら(゚听)イラネ
ホテルにいくのに外資のホテル以外駐車場止められね。
モデナでこりた。
またマフラー変な構造でいい音出ないんじゃないだろうな。
どうも大型化してるからな。新型ディノが出るまで
2年後位に買おうかな。またどうせ8ヶ月位納車かかる
だろうから1年後コーンズにいきゃいいのかな。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 05:10:54 ID:BT1Rdhyv0
なぁ〜んか、下手な文章だなぁ。。。
75魔界神龍:2007/02/22(木) 09:45:34 ID:UECp5OS90
ごめんね。株リッチだから学歴とかないのよね。
高校中退の文章なので許してよ。
趣味は株&ゲーム&車だからさ
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 10:00:08 ID:/Za6FmC/0
マセラティは一見美しい普通のクーペなのに、走り出すとヤバイっていう
ヒツジの皮を被った狼的スタイリングが好きだったから、いかにも
スポーツカーしちゃってるのは俺は無理だわ。

なんかの雑誌に次期マセラティはハードルーフ搭載のFFになるかも
って書いてたけど、ありゃ記者の妄想だったのかな。
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 10:29:10 ID:n5cI0HguO
ボンネットの開口部のラインとかヘッドライトの形状とか全体のうねうねした曲線の使い方とかどーみてもv36スカイラインのパクリです
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 10:39:05 ID:nj9vfvKs0
普通に格好悪いだろ。
俺はS2000に見える。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 16:29:43 ID:HJPeqbxI0
TVR>>>>>>>>>>>マセラティ
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 19:15:44 ID:ae+KM1t10
>>78
S2000はないだろ・・・・
このクーペエロい!
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 14:43:40 ID:+sWFj8jW0
新クーペ良いね!でも日本にはMTは来ないカモね。
買い頃はトラブルが出尽くし、さらにデザインが練り込まれる
フェイスリフト後の5gV8モデルかな?
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 14:50:35 ID:Ohhl+4t80
ここのトップギアって番組見てみ。
イギリスBBCの番組だけど、企画がすげー面白い。
CLSの辛口批評も爽快だ。見て損は無し。マセラティ・日本車も
ちらほらと出てくる。
皆が見てアクセス数が伸びれば今後も継続して
更新されていくみたいだから。よろしくたのむぜ!
ちなみにヤホーの社員じゃないからな。
純粋なトップギアファンだぜ。
http://streaming.yahoo.co.jp/sub/hobby_culture/car_bike_train_airplane/
アドレスがしょっちゅう変わるけど、Yahoo!動画の「趣味と教養」の「クルマ」のカテゴリ
から見れぜ!よろしくな!
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 17:59:17 ID:m32FK31b0
スレタイが一瞬マテラッツィに見えたw
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 23:06:36 ID:6tr9xOuK0
同じイタリア人の名前だからな
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 09:55:31 ID:hO1GkGEP0
86魔界神龍:2007/02/24(土) 15:38:16 ID:HAZ02Mkd0
俺これ絶対買う。これあったらグランスポルト(゚听)イラネ。
そういえば8Cって値段仕切り直しになったの?知り合いが
オーダー入れたんだけど、2200万の値段改定って話を
されたって聞いたけどあ、ごめすれ違い
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 15:52:59 ID:CmSN1oJ90
>>85
ディーノか・・・ いらん。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 19:30:50 ID:byFz4sJm0
オクとか見てるとふざけた値段でデトマソマセ系を出してる香具師が大杉。
ギブリ、ポルテなんてUSSでの業者取引で100万だ罠。
カップやエボなら程度によって例外もあるけどさ・・・

大体オクに出す香具師は買取で問い合わせて100切るから
130〜200でオクに出す香具師が大半。
物的に100以上出す価値は無いよ。( ゚д゚)ホスィ…と思ってる香具師は、
個人売り買いで100前後で商談してみそ。無論キャッシュが前提で。

ちなみに俺はギブリ後期型を買い取りで110万だった。
最初は何処に出しても90万台だったのをがんばって110まで持って逝った。

ポルテもギブリも買うなら17インチ履いた後期型がベスト。


89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 03:15:47 ID:rqm3dL2Y0
>>85
グランツーリスモのガワ替えだとしたら、1700kg近い豚鉄ボディになっちまうぞ。
コルベットみたいに、鉄フレーム+FRPの2シーターで1500kg切るようにすべきだな。
アルミなんて使ったら高くなっちまうからな。

でも理想はやっぱMRだな。
鉄フレーム+FRPに4.2V8 407psと430用ミッション載せて1500kg未満。
グランドエフェクトとかは無しのシンプルなMR2駆で1500万。
これでR8とか新エスプリとか迎え撃て。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 10:33:42 ID:E59MvOQG0
都庁に止まってた
外グレー/内レッドのクーペ右ハンカッコよ杉。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 14:18:55 ID:l6O9yLxi0
コーンズさまに勉強するからクワトロポルテ買って
といわれたのだが、値引ってありうるのか?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 16:34:32 ID:HJSkO0Ne0
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 21:31:19 ID:2YoNaQK+0
すみません、質問なんですが
マセラッティとマセラティ、どちらが正しいのですか?
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 21:35:57 ID:IVfxLXrH0
何をもって正しいと判断するかにもよる、「マセラッティ」はいずれにしろ正しくない気がするな
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 21:58:33 ID:GVU9HdQr0
今日新道でクアトロポルテ見たけどかっこええわ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 22:16:45 ID:2YoNaQK+0
>>94
どうしてスレ題がマセラッティなのですか?
イタリア語ではどういうイントネーションなんだろう。
9794:2007/02/27(火) 23:03:46 ID:IVfxLXrH0
> どうしてスレ題がマセラッティなのですか?
>>1に聞いてくれ

イタリアでは、「マセラーティ」と、ラーにアクセントがあって、その前の「セ」については、
たまに話題になるけど「セ」でも「ゼ」でもどうでもいいという程度の扱い
どちらかというとゼっぽいけどね

日本の輸入元による名称が「マセラティ」
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 23:20:04 ID:2YoNaQK+0
>>97
なるほど。
すごくよくわかりました。
優しい方にめぐり逢えて良かったです。
ありがとうございました!
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 06:42:24 ID:52/8FnhsO
最近、都内ではクアトロポルテばかりでなく
クーペもよく見かけるけど、末期モデルでも売れているのかな?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 20:15:02 ID:XFHOMsKFO
今日、首都高で黒のクアトロポルテが
走ってた。
渋いっ!
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 20:43:01 ID:vl65ioKDO
発音に関してだけど“マセラーティ”の“ティ”は“ティ”と“リー”との間の曖昧な音だから“マセラッティ”のように“ティ”の前に“ッ”などの破裂音がくることはまずないよ。
だからマセラッティと発音してる人たちはどこの言語の発音からそう言ってるのか聞いてみたいね。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 20:46:18 ID:qD7gpPReO
700マソのフェラーリ348より850マソのマセラッティ
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:18:31 ID:q4hFEhXO0
マセラッティよりマテラッツィ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:28:50 ID:lEcFYeIA0
>>101
私の記憶ですが、15年くらい前にこの車を知った時は
マセラッティ(ラッにアクセント)と言っていたような記憶が。
今はマセラティ(セにアクセント)なんですよね。
スレたてした方はおじさんなのか?
良く言えば、チョイ悪?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:04:07 ID:WVgXDBuD0
あ!入力ミスしてた・・・・
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:12:16 ID:20E+W/Rx0
今日のイベント逝った椰子いる?
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 01:07:43 ID:13HnOWIxO
いない
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 06:14:56 ID:e2JLV1ecO
月末にフリーな人こそ
マセ乗りに相応しい。
BY 玉蜀黍
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 16:33:05 ID:VLteDZpb0
>>108
ほう。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 19:05:24 ID:e9fJ9KJdO
マセラティでディズニーランドへ行こう
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 01:37:55 ID:95ywFQNFO
クーペ乗りだけど今月親子三人でディズニーランドいくよ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 01:58:35 ID:HIXomMQ1O
まあVW製のコンチネンタルGTよりましかも
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 12:10:53 ID:gwJshXaQ0
GranTurismoってデカイんだな。
全長も4880mmでホイールベースが2939mm
車重にいたっては1880kgってか。
ヴァンテージのライバルと勝手に思い込んでたんだが
ヴォランテよりもデカイし。
むしろ6尻とかCLなんかと比較するべきなんだろうな。
なんとなく残念。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 14:04:13 ID:cmJSMvJI0
やはりアメリカ市場を中心に考えられているからボディサイズがどんどん大きくなるのですかね?
どこのメーカーのモデルでも基本的にモデルチェンジするごとに大きくなりますよね。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 14:27:44 ID:i8qQ+9Ze0
それよりも衝突安全だろ。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 16:51:46 ID:gwJshXaQ0
EUにもサイズアップを求める需要はあるんじゃないかな。
サイズアップの方便に「ドイツ人の体格が年々大きくなっているから」
などとのたまったのは、確かBMWだったか。
まぁ大きい車がウケるってのはどこも似たようなモンじゃないかな。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 17:28:45 ID:FAzOht620
>>115
5ナンサイズの国産でも世界中の衝突安全規制をクリア出来る
>114や>116の言うとおり欧米ユーザーのサイズアップ要求が主たる原因

マセの場合全体の4割くらいを北米で売ってるはずだから、
事実上メリケン以外からの市場の要望はほぼ全て蹴ってると思われ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 19:23:33 ID:u0G7DiHr0
>>113
その詳細はどこに載ってたの?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:20:35 ID:99twXQXoO
グランツーリズモ=5000GTという考えでいいのかな?
結構前からグランツのデザインを5000GTとして発表されてたけど、最終的には【マセラティ・5000GT】ではなく【マセラティ・グランツーリズモ】で市販化されるのかな?
まぁGTを略すか略さないかの違いなんだけどね。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:38:01 ID:gwJshXaQ0
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:42:32 ID:u0G7DiHr0
>>120
サンクス
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 21:24:35 ID:SF2b53WDO
ではラストチャンスだね。
肥大化した新クーペでなく
現行クーペを買おうかな?
明日コーンズに行ってみるかな。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:07:16 ID:LvJXGUhjO
急に430が欲しくなった。
何故…?
124魔界神龍:2007/03/04(日) 10:02:02 ID:TyZGvazT0
355とか現行クーペとかは貴重だな。こんなサイズの車はもう出ないかも
とりあえず、グランスポルトはどこでも駐車できるぞ。
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 19:14:35 ID:ZbXp8UvJO
昨日近所のスーパーにグランスポーツで買い物に行った。
セルシオより小さいので駐車らくらく。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:55:08 ID:JJkE1Vy80
おまえら駐車にそんな気使うなんてどんだけ下手糞なんだよwww
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 00:02:24 ID:MSWqew7V0
そういうな
世界的に見ればトップクラスのラルフシューマッハーだって車庫入れは下手だっていうし
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 13:20:20 ID:NFld2MF50
GranTurismoの純正色にパールホワイト入れてくれたらいいなぁ。
つか値段設定はどうなるんだろう。。。
1500万くらいならデビューと同時に即行でオーダー出来るんだけど
2000万近くするんだったらあと何年か待たないといけないからやだなぁ。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 20:23:46 ID:u6WENIvK0
駐車も満足に出来ない奴が車乗るなって迷惑だから
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 21:54:30 ID:GRLu3JV3O
意外と日本名のカラーが多いよねイタ車。
マセはビアンコ・フジ、ランチアはアズーロ・ナオミとかね。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:05:29 ID:SuS0sAXt0
ビアンコ富士ってランボでもあったようななかったような
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 01:02:59 ID:fV8qzvtM0
駐車そのものよりも、駐車してその場を離れているうちに
ドアをぶつけられてえくぼが出来ないかどうかに
気を使うよね。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 08:22:18 ID:lauL+O9Z0
マセラティスレにたびたび出てくる、黄色、歯抜けってなんなの?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 09:47:18 ID:PahCfQYQO
サイズ的にはますますポルシェが魅力的になるね。
普段仕事で使っていると、時には古いビルの狭い駐車場に停めざるをえん時があるが現行クーペなら楽勝。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 09:50:41 ID:UrHiupZu0
俺はヤンエグ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 09:59:06 ID:CZmEJEwC0
いやいや、オレがヤンエグだよ。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 19:16:50 ID:jo4/S8qQ0
>>113
重!いらね
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 21:41:34 ID:PahCfQYQO
グランスポーツの価値が上がりそうだね。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 21:59:05 ID:0v60y0AMO
自分の中で好きな順でランク付けるとしたら

グランツーリズモ>3200GT>グランスポーツ>クーペ

て感じになるかな。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 09:07:33 ID:onq/JwZp0
グランツーリズモのオフィシャルサイト
http://www.granturismoisback.com/

ここのconfiguratorでいろいろな色試せるが、
紺系がなかなかかっこよい。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 09:19:29 ID:onq/JwZp0
ついでに。

全長 4881
全幅 1847
全高 1656
総重量 1880
加速0-100km/h 5.2
加速0-400m 13.4

幅は思ったほど広がらなくてよかった。
パフォーマンスは全般的にダウン。
でもCO2排出量は減ったね。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 12:52:13 ID:KJrtYCyV0
1880kgを高回転型4.2Lで引っ張るのはキツそうだな。
それを誤魔化すために、
ATのトルコンをズルズル滑らせるようなセッティングだったらもう最悪。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 13:34:11 ID:Drysmw5x0
今度のはトルコンATなのか?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 13:55:00 ID:KJrtYCyV0
>>143
そうだよ。
クワポルATのエンジンミッションを流用。
だからトランスアクスルじゃないよ。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 14:29:03 ID:HG0pQj1S0
クーペ乗りの俺としては、あんまり欲しいと思わないなあ。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 14:43:41 ID:Drysmw5x0
>>144
なんつーか、アメリカ向けというか、いよいよアメリカ以外の市場は
完全無視する段階になってきたな
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 15:02:10 ID:5RbXrk7O0
やはりMTは日本に入ってこないのかな?
カンピオンコルサはもちろんZFも、耐久性が・・・。
で、自分的には
クーペ(MT)>3200GT(MT)>グランツーリズモ>グランスポーツ
なんだけどね。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 17:04:56 ID:Drysmw5x0
MTも入ってくるんじゃない?
この系統のスポーツで、本国にMTがあるのに日本で設定されなかったケースってあったっけ?
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 17:38:10 ID:m0aBgNHi0
フェラーリのフラッグシップだってF1しかないのに、今更MTなんか造んないっしょ
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 18:31:47 ID:RO10nHXY0
h
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 19:28:38 ID:HG0pQj1S0
俺のクーペ・カンビオは28,000kmの時点でクラッチ
計ってもらったら、残り65%だったよ。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:44:24 ID:Drysmw5x0
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 15:36:10 ID:GjGXeOwd0
このデザインにピニンを首になった人は関わっていたのでつか?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 17:24:44 ID:EXOSrWKpO
クアトロポルテとスパイダーだったらどっちがいいですか?
155魔界神龍:2007/03/08(木) 18:07:20 ID:TQqAs7TZ0
なんか内装色っぽくなくなってないか?なんかチープかも
σ(゚∀゚ オレ!! なんか車でイメージアップするしかないから
結構重要なんだよね。

それよりみんな株安乗り切ったか?5000万位含み損
あるな。。

しばらくFF11&デリヘルで現実逃避するか・・

それと駐車360とか乗ってた奴ならわかると思うけど、
指定の白線の中に入れると2ドアなので出れないとか・・
全幅が納まらない駐車場が日本にはたくさんあるんだよー。
オーナーならわかるだろ?クーペとか355なら平気よ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 20:02:07 ID:6nXJcgtl0
mixiのマセコミュ入ってる?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 21:39:40 ID:v8R6p85i0
>>155

駐車場、よくわかる。
実際に日常使いするとよくわかるよね。
グランスポーツなら場末の100円パークでも行ける。
でもグランツーリズモも案外横幅ないからいけるかも。
1847mmでしょ。レクサスLSより狭いよ。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 00:18:17 ID:VcS66Xz60
>>152 こ、これは!?、、、、、、、、ほんと普通の車だな、、、、
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 00:22:44 ID:XmBc/QnL0
クアトロポルテの奇跡的なデザインは何だったんだろうなと思ってしまうな
一発屋だったね
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 01:18:02 ID:58KD6JmY0
ただのデカイプジョーじゃん。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 08:14:35 ID:ALwgu9eF0
レクサスに見えてしまう
トランスアクスルを止めたのは将来の4駆化を睨んでのコトだろう
162魔界神龍:2007/03/09(金) 08:31:29 ID:uMRDOjvH0
なんかさ内装クアトロポルテをチープにした感じだよね。
本当レクサスのパクリに見えちゃうし、これ駄目かも・・
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 09:12:34 ID:Gf+9jzSj0
売れるだろ
いかにもアメリカ人好みに仕立ててあるし
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 09:57:11 ID:N5IGJFbeO
ヒュンダイのエンブレム付けて300マソなら納得だな
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 15:00:25 ID:ds/+7Ygg0
マセとしてはこの方向に行くしかなかったんだろうね。
V6ツインターボを棄ててV8を積んだため
現行クーペはフェラーリにあまりにも近づきすぎた。
実用的なフェラーリだもんね。
かといってV6を積めばアルファロメオに近づきすぎてしまう。
V8のままならスペシャリティに振るしかないよ。
でも、概ねデザインの評価は高いんじゃない?



166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 15:31:59 ID:mQWvVUhv0
V8ツインターボに戻ればいいじゃん
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 17:30:01 ID:19Ym9z+P0
なぁ、ちょっとだけ高級なボルボの内装にしか見えなくないか?
これなら内装で買う理由がなくなるな、、、
かといって、外観はちょっと尖ったトヨタみたいな、、、、、
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 17:41:04 ID:IgO1PmOz0
目はレクサスIS リアはBMW3に近い気が…
まぁ俺は好きなデザインだけど。
お金貯めないとな。。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 19:07:36 ID:m/69vB5q0
これかうかグランスポーツにするかどっちがいいと思う?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 19:13:03 ID:Gf+9jzSj0
両方買えるのならそりゃ新しいほうが良いでしょ
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 22:47:48 ID:bRXAvEWZO
お金貯めて買う車じゃなくて、お金余ったから買ってみようみたいな車だよね。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 23:56:20 ID:Gf+9jzSj0
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:13:00 ID:4wEddvEB0
[
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 18:33:52 ID:WVtT0l6M0
リラランプはいまいちかもしれないけど、
なんか良くも思えてきた。
実物すげー格好いいかも。
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 21:23:35 ID:neTJb3bB0
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 12:26:29 ID:0oltmip40
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 23:21:49 ID:UFQvjzO70
内装だめでしょ。
クーペの勝ち。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 06:22:15 ID:uZT24d6NO
外装
クラシカルな現行クーペVSアバンギャルドな新グラツー。
内装
エロい現行クーペVS現行ポルテ似のビジライクな新グラツー。
こんな感じかな?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 08:32:12 ID:zrn5zfJF0
木の使い方がベンツに見える
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 08:56:38 ID:ts+p4dd20
早く新型のグランスポーツバージョンを見てみたいが、
だいぶ先かな。
このままだと現行のグランスポーツはF430以降も輝き続ける
チャレストみたいなポジションになるのかな。

181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 11:00:43 ID:NUqjILW20
グラスポはインテリアの素材といい
シート形状といい、サスペンションのセッティングといい
マセとしてはちょっと異質だ。
よく言えば歴代マセの中で最もレーシーな感じ
悪く言えば歴代マセのの中で最もエロさが足りない。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 12:00:41 ID:7KotcIwlO
ヌメッとした軟体生物っぽさが失われたな。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:50:10 ID:SbmHH8tT0
かちかち系だなあ
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 00:25:58 ID:o653IxJf0
こんなんだったらマセラッティ、ではないな。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 05:37:08 ID:IDlLA+bD0
内装がビジネスライクになっちまった
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:49:14 ID:OUENN2IMO
現行クーペ乗りの方、バックで段差を越えるとき
エグゾーストパイプ?がヒットしませんか?
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 11:54:13 ID:C2/y9xulO
段差には斜めに低速で。これ低車高車の基本。
188186:2007/03/15(木) 13:42:23 ID:OUENN2IMO
後輪の車軸付近のエグゾーストパイプが飛び出ていて
慎重にしてもタイヤが段差にのったと同時にヒットするよ
7cm位の段差なのに(-_-#)、精神衛生上よろしくないな…
189魔界神龍:2007/03/16(金) 11:49:45 ID:j1CutL5w0
クーペで坂道の途中でハンドルを思いっきり切ると、
ゴリュって変な音しない?俺の車だけなのかな?
コーンズで見てもらっても、異常なしなんだよね。
先日599オーダー入れちまった。アストンと迷った
んだけどまーいーや
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 13:02:52 ID:hSTkfAkkO
現行クーペ、スパイダーに、3200GTのブーメランテールって流用可能?


まあ技術的な問題より、法規的な問題が引っ掛かりそうだけど。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 19:00:38 ID:5sMFqPI70
リアパネル丸ごと溶接になるから下手すると事故車扱いになるお
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 22:42:46 ID:J6M89r50O
銀の外装に茶革の内装がカッコいい。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 16:09:32 ID:yBQ1nWc50
はよこんかなあ。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 01:38:55 ID:v5JlX9lH0
172のホワイト見てカッコエエな、と思った。
それまでは内装もツマランし、デザインも国産の寄せ集めみたいって思ってたんだが。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 13:01:05 ID:WcDfTo4+0
今現のマセラッティはゆうならばフェラーリ製ってことでいいのですかね
196魔界神龍:2007/03/23(金) 17:40:49 ID:NbGVFQif0
フェラーリに似ているけど、何かが違う。音 切れっぷり
まあ 別の意味で切れてるけどな。グランスポーツで
○50`以上出した人いる?なんか怖くね?
モデナはなんかフロントが浮く感じなんだけど、
グランスポーツは安定しないというかなんというか
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 19:47:45 ID:Zj3fcVF7O
最近グランスポーツ納車されて○30くらいまでは出したけど全然怖くなかった。まだモリモリ加速してた。たぶん○50以上でも安定してるかと
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 20:08:57 ID:4x0DHw3I0
今日多摩川沿いで見たセレブってやつか
199魔界神龍:2007/03/23(金) 22:39:31 ID:NbGVFQif0
>>197
有り難うちょっとまたコーンズ行ってきます。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 23:27:52 ID:Zj3fcVF7O
当方フェラーリは経験ないのでフェラーリとの比較だとどうなのかは分かりません…!
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 09:00:43 ID:fiHdYGXpO
グラスポでサーキットで250出したけど直進安定性問題なし。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 15:48:05 ID:79Oz823t0
埼玉 アウト○ッコロはやめとけ。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 20:18:27 ID:SI0d5EQ0O
>>202
何故?
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:33:34 ID:ZpYHHAwL0
>>196 昔、3200GTで○75キロ出した。
もぉクルマ全体が壊れそうだったが凄かった。
モデナよりも RRポルシェはふわわいかなくてもフロント浮きまくりでつ。
205魔界神龍:2007/03/26(月) 17:55:59 ID:9SeDBXUH0
>>204
すごいね。自分はグランでも○50でびびる。
3200GTで○75 それはネ申..._〆(゚▽゚*)
モデナチャレスタでやっと、○75〜○80それでも怖い。
ポルシェってだめなんだ?よっぽどイタ車よりいいかと思った。
友人の元プロレーサーが、ポルシェは市販車の中でカートに
最も近いから理想の車とか言ってたから、いつか買おうと思って
たんだけどね。オーダー入れた599も親父系っぽいし、
(音静か、ベンツの様な加速らしい)
なんかこう刺激のある車でないのかね?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 18:35:12 ID:O0jAFZQK0
俺の貧乏ビトルボでも240出るぞ
207魔界神龍:2007/03/26(月) 21:00:18 ID:9SeDBXUH0
>>206
別に高い車がいいって訳じゃないよ。昔アルファの中古
150万円で買ったけどGTVすげーよかったよ。 
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 00:01:30 ID:ifQ+cpcA0
GTVは名車だよ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/27(火) 20:11:00 ID:UMidtm5y0
グラントゥーリスモのリアって好き?嫌い?前があのまんまで
リアが3200GT風だったら良いんだけどなあ。
でもオーダー入れるつもり。。。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 21:30:23 ID:buvtcy7r0
>>205 死ぬ気で踏んだから。後にも先にもあれ1回だけ。
理路整然とした性能と安定性を求めるならドイツ車。
そうゆう数字に出ない楽しさを求めるならイタ車、で桶じゃね。
最後は結局は買う本人の気持ちよ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 21:32:50 ID:buvtcy7r0
>>209
あのリアは非常に微妙。自分の車になれば好きになるかも。w
もうオーダーするの?
実車見てからじゃダメ?
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 21:33:22 ID:JQZGrgbF0
>>210
○75出してるとやっぱ安定性とかグラグラだったりする?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/28(水) 22:27:48 ID:dshtUS+30
ミッタンのサイトが閉鎖してしまいましたね。
214魔界神龍:2007/03/29(木) 16:31:29 ID:p3t1+QED0
>>210
うんだね。俺この間SL550に煽られたもん。AMGでもないのに
調子のんなよと思い、そんときチャレスト乗ってたからアクセル踏ん
だけど安定性むこうのが↑っぽく思えた。
まー向こうは○50でリミッターだけどね。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 17:21:00 ID:rXTbi2gz0
いきなりスレ違いですが、

現行クワトロポルテとM5どっちがすぐれものだと思います?
エンジンは絶対マセラのほうが官能的で気持ちいいと思うんですけどね。
M5はレーシングカーの如くフットワークが良く突っ走りそう。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 17:42:21 ID:KugdIWb/0
>>215
両方乗ったよ

エンジンはマセのほうが確かに訴える物は強いね
たださすがにフェラーリV8のような刺激はない
サウンドも割りと抑えられてるし

で、エンジン以外の部分は全てM5が勝ってると断言してもいい
スタイルは個人の主観だから置いといて、それ以外の
サスペンション、パワー、ブレーキ、ステアフィール、各部信頼性など等…
マセに劣ってる部分は皆無じゃないかなあ。

ああ、M5のIドライブは使いにくかった。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 17:52:28 ID:rXTbi2gz0
>216
さっそくご丁寧にdクス

そっかぁ、やはりM5の方が総合評価は高いのかなぁ
マセラのフェラーリ製エンジンもいいよねぇ・・・
3年後くらいになるけど、どっちか買おうと真剣に考えてるです(もち中古)

>M5のIドライブは使いにくかった。

自分は今現530乗ってるけどiドライブは最低の出来ですね・・・閉口してますw
内装の質感や出来もマセラの方が遙かに上じゃないですかねぇ

失礼しました。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 19:01:25 ID:VmsUEUek0
>>211
ごめ。一応見てからね。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 20:52:59 ID:kvoeniX/0
申し訳ないがエンジンもM5の勝ちだと思う。
音だけはクワトロポルテの勝ちかな?とは思うけどM5を回したときのサウンドもいけてる。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 21:37:10 ID:KugdIWb/0
まあ、ここはマセたスレだからクワトロのことを言うなら
最近追加されたティプトロは、クワトロの最大の弱点だった
セミATが総とっかえという形で改善されてるから、それは評価してもいいと思う。
乗ってみたけど違和感は殆どなかったしシフトショックも少なかった。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 21:48:58 ID:kvoeniX/0
>>220
たしかに。
ATらしく乗る人には良いだろうな。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 22:28:07 ID:XxcUhZCO0
クーペ乗りだけど、クワトロポルテに乗るとやはり
車重が思い分、遅いと感じた。
M5と比べれるのはクーペの方かな。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 00:09:01 ID:1xmq4RpEO
僕はクアトロポルテはXJと比較したな。ドイツ車ならSか7かな。
M5ならAMGかアルピナと比較するけど。
イタリア車のセダンでは見当たらないね、敢えて言えばGTAかな?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 01:42:02 ID:Dbmdp3qx0
>>212
グラグラじゃないよ。
クルマ全体から壊れそうな音と振動がするけど、安定性はなかなか優秀だった。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 01:47:51 ID:o4K/tfh60
>>223
ランチャのなんだっけ、あの変なのが並行で結構入ってきてる
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 07:58:10 ID:72hbzp/M0
M5とGTAでは・・・

GTAが悲惨な結果で終わりそうな希ガスよ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 16:01:00 ID:bR3STG+G0
最近のやつでもアストンみたいに真夏にオーバーヒートすることがあるって本当?
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 01:01:43 ID:7khMwakO0
まあ、所詮はイタ車だから
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 01:13:06 ID:27MNZ2TK0
アストンは昔の奴だろ。今のはオーバーヒートなんかしないぞ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 08:06:37 ID:WpFc5nGs0
所詮はイタ社だけど、マセラはフェラが作るようになってから
かなり品質よくなったと聞くけど実際のところどうなんだろう
まあフェラが5年経つとナマクラになるらしいから
マセラも推して知るべしかw




でも


3200GTは・・・・・・欲しい
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 10:51:37 ID:Qvyu3K9/0
3200、本日納車です。
馴染みのショップから「買ってぇ〜」と言われてつい判子押しちまったw
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 11:05:36 ID:27MNZ2TK0
俺の友人のレーサーが、フェラーリーよりマセラティの方が断然いいすっよ!って言ってたな。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 14:29:57 ID:7khMwakO0
>>230
フェラーリが作るようになってから、というより
年代が新しくなったから、というのが正解かと
とくに主要市場のアメリカは品質問題でコケると大変そうだし

>>231
おめ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 14:50:25 ID:oRZ3tLB10
>231
おめ&羨ま
235魔界神龍:2007/04/01(日) 09:33:15 ID:HTq+tpJ10
>>231 (ΦДΦ)祝まーす。 内装は3200GTの方がクーペよりいいよね。
天井革張り標準だよね。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 15:31:15 ID:9hUL8JlKO
おめ。
夜、あのテールランプを見てゾクゾクしたよ。
あんな経験、フェラーリやランボルギニーでもなかったな。
いつかはマセラティと思った瞬間だよ。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 18:21:00 ID:DVGscAk50
>>235
シモーニもマセ乗ってるのかな
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 19:00:24 ID:XfPUirOd0
ランチャ テシスだな多分。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/01(日) 21:59:08 ID:ZX8BsZl50
>>235
3200は天井革張りが標準だったんですね。
俺のクーペはオプションで+27万でした。
240231:2007/04/02(月) 07:22:12 ID:h7F6f/KP0
みんなありがとう〜
納車後2日で100kmほど、一般道+首都高でテスト走行しましたが、
不安感が全くない! 懸念していた「CHECK ENGINE」ランプも点かず
正直拍子抜け。過激なアクセルレスポンスにもすっかり慣れたし。

ちなみに天井は内装色(オレンジっぽいベージュ)と同色の革張りですが
素材はスエードみたい。たしか、クーペの革天井は表革ですよね?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 13:49:53 ID:GZ7VjPg+0
>>240
そうですね、クーペの天井はシートと同じような素材の
表革です。
242魔界神龍:2007/04/02(月) 19:53:34 ID:CoY3ePe20
俺のぐらんすぽの時計さ、百均みたいなチープさなんだけど、3200の時計
ってカジュアルでいいよね。いいなー誰かがこれカルチェの時計なんでしょ
とか言ってたけど、有り得ない。交換しませんかー?ディーラーで聞いたら
交換できないらしいけどね。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/02(月) 22:14:21 ID:R6rXcRql0
そうだね、プロテインだね。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 08:23:37 ID:g9VeDudR0
現行クワポルってベンS、BM7クラスと同サイズらしいですね、
重量は2t超で一番重いし、400PSパワーでスポーティーに走れます?
大型高級乗用車ってコンセプトでいいのかなぁぁ

やっぱマセラはクーペか3200だな
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 09:34:50 ID:WGiwefi50
そりゃガンガン飛ばしたければパワーのあるAMGでしょ
向こうはサスもATも勝ってるし

ただ、マセラティはそういう車ではないと
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 11:56:08 ID:xj8U/9xp0
AMGはエアサス(ABCといわれる油圧アクティブサス)のトラブルで1回100万が飛ぶ。
サスはノーマルがいいよ
ワインレッドのクワポルにケバい愛人連れて駐車場でいちゃついてるやつみた
銭湯の駐車場であれはないだろw
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 12:00:57 ID:g9VeDudR0
いや俺はAMGとの比較なんて言ってないです、
ただのベンSです。
価格的にも新車時で1300万くらいでしょ。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 13:47:28 ID:wGAnF6Z60
>>246
クワポルはそういう事する為にあるんだろうが
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 14:16:46 ID:OrtzdLFK0
>>246
バネサスのベンツに乗るくらいならおとなしくシーマでも乗ってたほうがいいと思う。
逆に言うとABCくらいしか今のベンツに魅力を感じん。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 17:30:15 ID:WGiwefi50
>>246
AMGのエアサスが故障する確率よりも
クワトロポルテのセミATが故障する確率のほうが20倍くらい高い気がする
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 18:02:49 ID:pdPFxBu40
>>242
もちろんカルティエでは無いです。
カルティエに交換するオプション、
プラス100万と聞きました。

>>250
クワトロポルテなら下手すると3万キロ行かずに
クラッチ交換となります。
もちろん故障ではなく、摩耗によるものです。
それが嫌ならトルコンATの方がいいでしょう。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 19:01:10 ID:7T3egIQq0
結局マセラティってある意味欠陥車なんだよなあ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 20:11:03 ID:VdelnA0X0
>251

クラッチ交換2万キロって聞きました
勿論運転しだいね

254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 23:58:24 ID:xj8U/9xp0
>>249
SL55にクアンタムがいいよ。ABC変更はROMマップから変えるから大変だけど
>>253
モデナでも下手糞が乗れば2万キロ、うまいやつが乗れば6万キロまでおk。
255魔界神龍:2007/04/04(水) 04:44:08 ID:l2zvDlV70
>>254
上手い下手じゃなくて、生息地の交通量だと思うよ。六本木近くで6万キロ
は無理だろ?それよりチャャレスタってリアガラスじゃなくてアクリルなん
で、雨になると曇って後ろ全く見えなくなるんだけど、雨の日チャレスタ見
かけたら地価頭家内でくれ。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 09:32:00 ID:U1sXC+E40
>>255
ノークラ発信で、低回転シフトで5万は持ちそうだが。
でも買ったらやらないよな普通。ついついミートもラフにして
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 12:11:46 ID:aGFnjh8d0
>>255
落ち着け
258魔界神龍:2007/04/04(水) 18:21:38 ID:NSwgXahV0
吸って 吐いて ( ´ー`)フゥー... ( ´ー`)フゥー...
落ち着いた。
259魔界神龍:2007/04/04(水) 18:25:59 ID:NSwgXahV0
昨日雨の日職人系のワンボックスに246渋谷付近で
ぶつけられそうになったからさ。弁済能力のなさそうなの
に限って目茶するから、あーいうのに免許与えないで欲し
いよ全くね。こういう文章書くと反感くらいそうだけど。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 18:57:58 ID:Hcw71f4v0
運転しないか死ねばいいのにお前
261魔界神龍:2007/04/04(水) 20:40:46 ID:NSwgXahV0
>>260
ほら来たね。予想通りΨ(`∀´)Ψケケケ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 11:41:38 ID:LFoVF8ya0
デイトレで稼いでる人知ってるし
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 12:46:06 ID:NXzZ92ve0
マセラッティを足代わりにしたいが、何がいい?
予算100万ぐらい。。。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 13:20:45 ID:9sEKazBE0
100万を頭金にしてクアトロポルテのAT
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 14:58:38 ID:9sEKazBE0
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 15:02:08 ID:2HKlDJMS0
コーンズ恒例の最後の叩き売り。
グランスポーツの限定車
リミテッドにMCビクトリーさらには10thアニバーサリー・・・だとさ。
なんかメルセデスやBMWみたいな売り方しないで欲しいな。↓

267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 18:44:44 ID:7gUuyNMxO
>>263
100万だったら430かな。壊れるだろうけど…
がんばっち
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 19:22:36 ID:V+B688KK0
グランツーリスモのフロントにナンバー付けるとジンベイ鮫の口は隠れちゃうのかな?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 20:51:16 ID:2bnjiKQl0
>>264
いや、もう3200GTあるから・・・。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 21:03:46 ID:uMG+W8oG0
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=4686/?genre=1

FTOとプレリュードを2コイチしてメッキグリル・・・
金があったらシャレで光岡に特注してみたい。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 21:23:08 ID:9sEKazBE0
テールランプはどっからもって来るんだ
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 19:02:27 ID:cl+vSfa20
3200GT、今でも街で見かけると複雑な心境だなー。

結局5年41000km乗って、2回目の車検直前に下取りに出してしまった。
3万8000キロまでは消耗品もマメに交換&リコールのブレーキホースも
対策済みでほとんどノートラブル、流石に信頼性も向上してるんだなぁ、
と思っていたところ、4万キロを境にボロ出始めた。
一番痛かったのはスロットルボディとタイベルの交換が同時に
きてしまったこと。これを機に手放すことを決意。
ボロが出た、というよりは、今思えば単なる寿命だったんだな。
折れみたいな貧乏人が頑張って乗る車じゃなかった気もする。

しかし、あのリアスアイルは芸術品だったと今でも思う。

273魔界神龍:2007/04/06(金) 20:16:27 ID:5LAOk3nt0
イタ車って新車で買って2,3年走行3万`
以内で売るのが一番賢いかもね。
同感だね。寿命を感じる瞬間があるよね。
ボディのヘタリとかはどうにもならんもんね。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 22:35:27 ID:X/TgA9cm0
今俺のクーペ、もうすぐ車検で34,000km、
手放すかこのまま乗るかどうしよう......。
あのエンジンは捨てがたい。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 12:27:20 ID:7SRX+J1E0
自分ならMTなら車検通してグランツーリスモの熟成待ち。
ATなら迷わず乗り換え、リセールの高い車を2年乗って
グランツーリスモの熟成待ちかな?
でも、あのサイズの美しいクーペボディはもう無いからね。
グランツーリスモは大きくて現行とは方向性が違うもんね。
乗り換える車が見あたらないね。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 13:22:05 ID:VPSo4vgnO
そうなんだよ、現行クーペとかグラスポからの乗りかえ先がないんだよ。
テイスト違うが911に行くしかないのかな
277魔界神龍:2007/04/07(土) 16:55:10 ID:b9vTz9dc0
知り合いの車屋に聞いてみたよ。クーペのカンビォは相場↓方向
らしい。

グランスポーツが市場に大分出て来て結構これから在庫多くなっ
てくる様で、現状1100〜1300のグランスポーツの売れ行
きがイマイチなので、グランスポーツの相場が1100から下が
った時一気にクーペも下がるかもとの事。

後走行距離3万`の法則はやっぱあるらしい。3万`が一つの目安
との事。

>>275の言うようにMTだといいらしいのだが、数自体が少ない
ディーラー車だと尚更らしい。

なんか俺の車売ると思ったらしく、値崩れの少ないアストン売り
込まれたよ。でも興味あるので、見るだけ見て来る〜♪
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/07(土) 18:35:31 ID:Kb+BmHoG0
>>277
明日豚・・・
ピザ乙
279魔界神龍:2007/04/08(日) 11:37:06 ID:zR+rpUJD0
>>278
明日豚→アストン
ピザ乙→ごめん意味解らないや。
やっぱイタ車のがいいね。<エンジン
でもデザインは向こうの方が上かも。
けっこうエロい。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 23:13:32 ID:uGmqssTs0
クワトロってさ、小金持ち風のオヤジが助手席に
40歳代のケバイお水風の女乗せてるってイメージしかないんだけど、
やっぱ偏見かなぁ?w
本国イタリアではイタリアンマフィアの御用達ってイメージ。
不思議とクーペ系はぜんぜんそんなイメージなくて
スポーティーでカッコいいんだけどね・・・

ホント不思議な車だ
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/08(日) 23:53:16 ID:Iwwm1M7y0
クアトロポルテは人のいない駐車場で後部座席に移動し、シート背面の
テーブルでスプマンテ等を呑みながら、隣のおネーちゃんを手マンで逝かせる
ための車です。だから全然偏見じゃないヨ!

・・・オイラはクーペでそれやろうと思ってるけど、頭がつかえる罠
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 11:17:24 ID:swA3n7us0
オークション会場で白のクーペがあったよ。素晴らしい状態だった
偶然にも帰りに3200GTが前車を煽ってた。
近づいてみると、煽られていた軍団は34GT-Rニュル?2台、ワイドボディのGT仕様スープラ2台、993GT2一台、NSXR白
どっかのサーキットかオフ会の帰りかな、3200GTがあれだけ哀れだと思ったのは初めてだった
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 13:51:54 ID:VcFXeesHO
漏れだったらサーキットで煽る、というかブッチギルけどな。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 14:34:06 ID:YAkak1Es0
>282
3200GTが悠然としてればカッコよかったのにねw
たぶんこの中で3200GTが一番遅いだろう・・・残念ながら
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 15:44:57 ID:swA3n7us0
>>284
確かに速さでは勝てないが、街中走ってるときの3200GTは優雅だね。曲線も美しい。
その軍団はオーラが違ってたからなんとも言えないけど。
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 18:38:19 ID:yJhLLr5/0
あのリアデザインは最高だよね。
どうせリアしか見せないから、リアが格好いいクルマは好きです。
でもなんであのデザインやめたのかなぁ?残念。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/09(月) 19:22:56 ID:VcFXeesHO
速さで勝たなきゃリア見せられないじゃん。
美しく優雅で速い♪
それが鉾の伝統でしょ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 22:20:07 ID:zkD+PHgs0
既出かもしれんが新しいグランツーリスモのリアがマモノに見えてしかたない

    (( |\_/ ̄ ̄\_/|
      \_|  ▼ ▼|_/
         \  皿 /
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 22:38:27 ID:QnKZ9Xrr0
まったく同意だw
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 23:25:31 ID:zjz65eKr0
>>288
マセには昔からマモノが住み着いてるからな
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 08:09:58 ID:qklKLorjO
しかし大きくなりすぎだね。
もう現行クアトロや新クーペは
わが家の駐車場には入らないよ。
いずれカローラ以下しか選択出来なくなる予感。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 13:41:47 ID:Bz+lP+V90
>291
カートロはベンSやBM7と同サイズ
もはやスポーツカーちゅうか高級GT車って感じかな
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 00:00:45 ID:F/ZgXRItO
MC12の後釜はどうなるの?
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 00:03:36 ID:mg9gdcRf0
そんな小さい駐車場しかない奴は買わなくてよろしいという事か
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 06:41:05 ID:0o503S/wO
都内だと駐車場には気を使うよね。
機械式には先ず入らないし、
自走式でも隣とのスペースがなくてドアパンチ覚悟だもんね。
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 09:19:11 ID:B04nJuiv0
そこで2台分のスペースを使ってDQN停めですよ(もちろん非推奨)。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 12:35:26 ID:0FSv3u8tO
皆で小さいギブリを買おう!
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 13:03:08 ID:BOQjXToI0
やっぱベージュのマセラパンティーが萌えるな
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 17:54:15 ID:GK/tB9/50
>>293
ああいうのって後続ないんじゃない?
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 22:05:37 ID:B04nJuiv0
>>293
ていうか、ENZOの後釜が出ないことには...
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 21:20:30 ID:iqQq40RGO
この前、青みがかったシルバーのクーペを見たが
なんて色なんだろ?かなりエロかったな。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 01:53:02 ID:v40uNTwf0
GTかっこいいな
売れそうだ
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 02:26:35 ID:3UW03ffP0
前のクワトロポルテのデザインこそ神
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 20:33:34 ID:13vCBTl50
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 22:59:34 ID:NBQwkUA/0
おまえらお金持ちでいいな・・・
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 23:08:00 ID:j5UUVm7O0
王子のMC12コルサ、2億円だってな
http://ameblo.jp/shinwa-service/
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 01:53:21 ID:QgFUIACw0
おい!新型インプレッサのリヤランプがマセラッティグランツーリスモそのまんまだぞ! (NYモータショー
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 01:59:59 ID:nXtQ2Kpi0
たいして似てないだろ・・・というよりインプレッサの5ドアハッチモデルが微妙すぎて泣けた
10年前のデザインみたいだ
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 02:11:40 ID:QgFUIACw0
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 01:02:48 ID:pn+UekIi0
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 23:58:20 ID:i+R9Lp5o0
>>310
ちょっと気になるぞ。
売るんかな?
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 00:41:37 ID:bu7SH27O0
例の日本人がオーダーした612みたいにワンオフと思われ
リアウィンドー周りのデザインとか前とまったく一緒じゃねえか
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 03:02:33 ID:dJfkYQxrO
どうでもいいがザガートのデザインはマンネリだな
端からみたらマセラティなんだかフェラーリなんだか見分けつかん
欧州版あだち充かって
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 12:05:38 ID:GvdjUGCg0
クアトロポルテにトルコンAT出たけど、セミATじゃなくてこっちを選ぶ人が
大半になるんじゃないのかな。
最初からトルコンATで出せばよかったものをw
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 19:42:32 ID:P3Rlve2g0
トルコン乗るくらいならベンツのCLSでも乗ってればいいんじゃないの?
セミATじゃなきゃ、あのエンジンは楽しめないと思うけど
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 22:42:38 ID:GvdjUGCg0
けど新型のグランドスポーツってトルコンだよね?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 23:55:19 ID:nS/WMiyK0
新型というのはLIMITED EDITIONの事か?あれはセミATだと思うが
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 01:03:02 ID:OwQ6e+s40
>>316
グランツーリズモの間違いじゃね?
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 09:00:43 ID:I7WZyjo/0
MT=クーペGT
セミAT=クーペカンピオンコルサ、グランスポーツ全種
トルコンAT=グランツーリスモ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 17:09:28 ID:NTC6fXUo0
>>315
あんなカッコわるい車乗るくらいなら
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 23:52:42 ID:KV5nnpln0
マセラッティ高いからアルファロメオで我慢します
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 02:13:11 ID:c3Mr/CmP0
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 16:41:11 ID:AXjRDjrP0
>322
中国製のアルファ?

当方英語解読能力なしw
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 21:54:44 ID://zMKMxb0
>>322
これは酷い
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 17:18:54 ID:V3yaCdj10
青山光司(34)信和サービス株式会社代表取締役  建築資材メーカーの2代目 
マセラティMC12コルサ、フェラーリ、ロールスロイス、ベントレー、
マイバッハ等を所有
趣味は 買い物 レース 海外旅行 河村隆一、松崎しげるとも付き合いがある。

▼: 青山王子の出来事ヲチスレ
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/net/1175021523/

KRH & CO.,LTD 栄ちゃんが語る青山光司の出来事
http://ameblo.jp/shinwa-service
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 19:56:07 ID:tR+1KTaD0
クアトロポルテって壊れやすいのか?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 20:13:26 ID:g8tuqUdJ0
>>326
アルファロメオと同じくらい壊れないよ。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 21:27:51 ID:bbo+2MEA0
>>327
ちょwwwそれ脂肪フラグwww
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 09:30:37 ID:njins9jk0
age
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 11:14:00 ID:XEts3vT00
俺は3200GTのテールランプが好きだ
でも、フロントはクワトロポルテのがいい
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 17:31:02 ID:Its8rWhl0
それならグランツーリズモがオススメですよ
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 21:19:31 ID:UJmBBb6kO
個人的にはアルファ‐マセラティのグランツーリスモより
フェラーリ‐マセラティのクーペ系に魅力を感じるな。
特にMTのGTはV8の2by2フェラーリだし
内装もグランスポーツよりエロいしね。
新車はもう無理だろうから気長に中古でも捜すかな。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 21:23:38 ID:l77LP4Sq0
おれも3200の逆ブーメラン好きだったけどホンダの何とかってミニバンの
テールとそっくりだと知ってどうでも良くなったジャマイカ
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 17:15:44 ID:aATzBh2T0
グランスポーツ結構売りに出てるね。
しかもビアンコフジ率が高いし。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 21:33:46 ID:5RaKL51yO
グラツーだんだん良く思えてきた。
端正なサイドビューとエグいグリルの組み合わせがソソる。
実物はいつ頃見られるのかな?
336og:2007/05/04(金) 20:58:03 ID:4hLYKqtn0
久しぶりに拝見しましたが、今マセラティのスレはここだけですか
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 21:44:25 ID:44lLKzax0
>>336
うん、ビトルボを排除したマセラティのスレです。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 23:17:00 ID:kn7plRbC0
別にビトルボ禁止じゃない
339og:2007/05/04(金) 23:58:42 ID:4hLYKqtn0
3200GTはビトゥルボに違いないですが、其れ以前のモデルは
殆ど話題にあがらない様子ではありますね
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 00:00:50 ID:mxWZO43l0
ついにというか魔が差して、Fの中古に手を出してしまいます・・・グラスポは維持のままだけど、マセが最高なのには変わらないよ!
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 00:03:30 ID:w4sb8dEJ0
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 03:08:14 ID:GonpF8RB0
グラツーか。
デカイし重いし可愛くない。
マセラティが本当に進むべき道ではないのではないか?
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 06:08:05 ID:B2chFtHhO
マセの生き残り策として、この方向しかないのでは?
確かイタリアのジャガーにしたいらしい。
現行クーペは余りにもV8フェラーリに近づきすぎだし
V8フェラーリ未満ならアルファロメオに近づいてしまうからね。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 13:12:11 ID:rZuZE766O
>>343
でもジャグの後席のクソ狭さは現行クーペに近い奇ガス
逆に新GTは大型フル4シーターだからプアマンズスカリって感じ?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 18:48:06 ID:KW3p5al10
ビトルボ呼んだヤツいるか?

346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:22:13 ID:w4sb8dEJ0
ビトルボ乗ってるよ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 21:42:49 ID:1RqbEAF10
オレも
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 11:23:09 ID:M3t+4eT+O
ビトルボの燃費ってどうですか?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 11:28:10 ID:QA3/gu6W0
マセラティって小さい音量でもいい音奏でるんだな。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 13:50:09 ID:h7Cb8ViuO
自分クーペGTだけど2000回転を超えたあたりから超エロいよ。
排気量が上がってロングストロークになる前に
グランツーリスモにもMTを設定して欲しいな。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 01:21:07 ID:F4+yk3H+O
昨日初めて動いてるロイヤル見たよ
独特の音だった…
マフラーから白煙吐きながら走る姿は素晴らしかったよ
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 12:20:23 ID:YwLPEp5Q0
白煙出て調子悪い
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 00:32:25 ID:2pUohM880
age
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 20:45:13 ID:R6XJy6vg0
ニューマセ、実際に見て、早く試乗したいなぁ。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 22:48:16 ID:R0f5pJzS0
昨日、柏で3200GT見たけど
最近できた柏ナンバーで中古車丸出しで痛いと思ったら
周りの車(オデッセイとFTO)に煽られてて可哀想だった
2000年以前のモデルだったぽいけど、中古で300万くらいから手に入るよな
それ考えると、俺のA8より良い買い物をしてるのかもしれない
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 22:52:29 ID:zTxJwAVh0
オデッセイとFTOに煽られるって・・・
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 23:51:48 ID:LO2AwWql0
東名でロドスタに煽られてるグランスポーツなら見た
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 23:53:41 ID:1zedmPjB0
煽ることや速さ(無謀さ)でしか自分の存在をアピール出来ない貧乏人って
ホント可哀想な生き物ですねwwww
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 17:07:37 ID:spDT3Icn0
本人キター
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 17:15:44 ID:XKo1m5Xu0
まあスープラやGT-Rなんかは左車線でオーラ放ちながらマターリしてるけどな
速さだけなら、エンツォより速いわけだし
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 19:59:49 ID:JPqNDXAe0
エンツォより早いの!?すげーね
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 20:05:23 ID:PwyrirH/0
>>355
3200GTは、中古でも500万以上するだろ。
363355:2007/05/15(火) 20:07:48 ID:JPqNDXAe0
>>356
ただ、煽られるのも仕方がない状況だったよ
車線変更も周りを確認していないような急な変更(見えないのかもね)
対向車の左折を待たずに強引に右折(結構あぶない)
簡単に言うと運転が下手糞なんだよね
古い車の中古だから大した値段じゃないとは思うけどがっかりだたよ
運転手は安っぽい服着た中年のサラリーマンっぽい人だったし
しかしあの車、エンツォより早いんだ・・・

364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 21:36:39 ID:PwyrirH/0
>>363
その3200GTがどういう走りだかしらないけど、
こういう希少車に乗る人間は、バカな煽りにはのらずに、まったり自分の
ペースで走る人が多いぞ。
自分も希少車種に乗ってるが、はっきり言って他の車なんか全然気に
ならない、変に近寄ってこられて石でも飛ばされたらタマッタもんじゃない
からアホはスルーさせるね。
走らせたい時は、ちゃんとサーキットで走らせる人も多いよ。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 23:08:19 ID:K/VIKu4n0
>>364
それが分からない貧乏人が世の大多数を占めている現実w
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 23:25:11 ID:JmHX6p4x0
>>360
このスープア君は色んなスレに出てくるね
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 11:30:49 ID:9glbU6Gj0
マセラッティの話しよーぜ。
なんか366みたいなウジが湧いてきたし
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 13:01:26 ID:bYhY2YIT0
>>367
オマエがスープア君?
マセの話に戻して、またスープアと比較して煽るのは勘弁してよ。
スープアのスレに戻れ。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 14:45:38 ID:9glbU6Gj0
>>364
3200GTは一般人からみたら迫力ないのかね?
俺が乗ってたときは珍しがられてちょっかいだされなかったけど
370og:2007/05/16(水) 21:54:44 ID:ftStWWnl0
ゆっくり走っても構わないでしょうが、普通に200オーバーで
巡航できる車の筈です。  歴代マセラティ達
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 00:21:22 ID:Pbc0Wucj0
運転下手なのがよく乗ってる車
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 03:42:19 ID:XI/WVoh2O
430後期型と、クアトロポルテWの前期型とで迷っています。
どちらとも所有した事のある方、メリットデメリットを教えて頂ければ有難いです。
今はアルファ164のQ4に乗っています。
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 11:30:57 ID:Ax3deRua0
一人スープラに粘着してる馬鹿がいるな、消えてくれ。特に>>368

>>372
デメリットってトラブルのことでしょ?
書ききれないほどあるよ。それもまたマセ生活の楽しみだが
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 16:27:16 ID:O5rVARP00
>>372
部品が欠品になりつつあるのはどちらも同じ。
ただし、QPWの方がちょっとマシかな。
あるところにはあるらしい。
そういう意味では430は辛いかも・・・
あと、430はデスビだったはずだけどキャップとローターは欠品ですね。
知り合いが交換するのに苦労してた。
キャップはアメリカにあったけどローターはフランス、みたいな感じだそうです。
ドラゴンボールみたいだねw

そもそもコンディションで選ぶといっても430は選ぶほど無いと思うけどどうです?
まだQPWの方が選択肢はあるような気がします。

まぁQ4乗ってる人だから430でも大丈夫そうな気もしますが、
どちらか?
と聞かれれば私はQPWをお勧めします。
Evoになってからは随分信頼性は向上したみたいですね。
タマ数もそれなりにありますが、内装命な人はNGでしょうね。

個人的にはFiat最終がいいなぁ・・・
375372:2007/05/17(木) 17:41:47 ID:XI/WVoh2O
374さん、ご丁寧に有難うございます。
430は確かに選べるほどのタマ数はないですが、オートオークションに出入りしてる友人の話では、ごく稀に良質なコンディションの物が出てくるらしいです。
特に予算を制限してる訳ではないのでQPWにしようかと傾きつつあります。微妙なつんのめり顔と薄い木目の内装に惹かれてるので、信頼性は高いと言えどEVOは圏外かもしれません。
個体差が大きいでしょうし、年式やグレード云々ではなく当たりハズレが問題でしょうね。
今のQ4も、走れなくなるぐらいのメジャートラブルは経験してませんから。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:22:59 ID:+grUZnxx0
今グランスポーツのホワイト最終バージョンの新車が金沢に置いてあるんだけど欲しい。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 22:41:22 ID:bA7vinMo0
現行のクーペとグランスポーツでどう違うの?
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 06:27:10 ID:unImPGtZO
エクステリアはエアロパーツの有無、インテリアは革系・クロス系の違い。
MTはクーペだけ、グリル・ホイール等はオーダーメイド出来ると思うよ。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 13:13:41 ID:ni7/pUvH0
>>378
レスどーも。
機関系は同じなんですね。グラスポは純正エアロバージョンというか、豪華仕様
というイメージでいいんですか?車高とかは同じ?
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 13:14:31 ID:65GjNw8x0
クワトロポテト
なんだか旨そう!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 15:42:27 ID:aX3Zh9lu0
>380
へいっ!
ポテト4人前お待ち〜!
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 17:58:13 ID:sQXPU80W0
流れブッタギッテスマソ。

立て篭もり事件。親父(犯人)が息子のマセラティを生活費欲しさ
に勝手に売却したそうだ。これに息子が激怒し親子喧嘩が始まり
現在に至る。
23歳の機動隊員が死亡。やるせないね。。合掌。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 22:13:48 ID:xabjORZ20
>>382
NHKでは復縁をしてくれと、子供たちに頼まれ
母親連れてきて話をしてたら基地外発狂したとのこと。

近くにすんでるんだけど、基地外だよ常に
息子は警察護送中にパトカーから逃走して指名手配されてたし
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 22:36:04 ID:HRR0m9i+0
【逃亡者】護送車から逮捕の男逃走、移送中に手錠外す【愛知】
19日午後7時20分ごろ、名古屋市名東区の名東署駐車場で、
窃盗などの疑いで逮捕されていた同区つつじが丘、無職、
大林健人容疑者(21)が護送車から降りる際に後部ドアから飛び出し、
署東側のフェンスを乗り越え、道路を南側へ逃走した。
http://netabbs.info/test/read.cgi/saikin/1060175501/554
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 22:54:14 ID:sQXPU80W0
>>383
うん、そうみたいだね。早とちりゴメソ。
マセ売却は、2〜3日前の出来事みたいだね。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:06:43 ID:xabjORZ20
>>385
そうなんや。
数日前にもその基地外にそこの道路で追いまわされた人がいるみたい。
ボロボロの軽自動車で。そこの敷地に入ってたんだと。

ヤクザ破門になるくらいだから相当のクズ
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 23:21:05 ID:sQXPU80W0
危ね〜親子だね。マセ・ソースは↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070518-00000032-san-soci

「2〜3日前に高級車を売却」ってどこかのニュースでやってた。

基地外逮捕ヨカッタね! 殉職した機動隊員、奥さん、子供、可哀想だわ。

スレチになってきたので、シツレイ!

388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 08:06:50 ID:lAjEcVGT0
時価600万円相当のイタリア製高級車マセラッティって車種は何?
3200GT?
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 11:04:52 ID:k9Eedi3E0
15年落ちの旧クアトロポルテ
あの角角の
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 19:48:33 ID:qNWrqWgu0
どうせビトルボなんて2足3文だろ
1万円くらいになったか?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 00:36:08 ID:Vfg4kzJw0
買取値は廃車手数料と相殺ってとこだな
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 20:20:06 ID:DuJxnlKH0
>>390
あとでロイヤルって名前に変わった方じゃないの?
V8エンジン積んだジウジアーロがデザインした奴。
393歯抜け:2007/05/21(月) 20:33:30 ID:COpG963d0
ビトルボもいいよ
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:16:47 ID:XLBnLuZc0
ターボ好きな人はいいんでないか
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:45:37 ID:BovbEkTt0
ん?ビトルボ乗りには歯がないようだが?

ビトルボ乗りにとって歯なんて単なる飾りです。偉いヒトにはそれがわからんのです。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 09:15:48 ID:sMeX5TogO
そういえば ビトルボの歯抜けいたねぇ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 23:46:58 ID:SmCuPuoW0
俺のマセラティ観が壊れるが、これはこれでありなのかも。

http://www.youtube.com/watch?v=XkptxoYQkTw
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 23:25:14 ID:V28Rt3Hs0
昨日MC12?が公道を走ってるのを見た。びびったよ
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 07:26:48 ID:EdvaMWZh0
>>398
まじか!
どこで?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 08:50:55 ID:FB1NgMk50
>>398
それ俺だ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 22:54:23 ID:7Xgts0M10
>>400
いやいや俺だ
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 02:19:32 ID:bYB/PmUD0
>>398
その節はびっくりさせて済まなかった。
泥は跳ねなかったかね?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 17:39:10 ID:LZsEbzwFO
歯がなくても 乗れちゃう車
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 21:07:28 ID:/KdaT8ZV0
歯抜け哀れw
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 00:02:29 ID:RDRgX/LV0
今日、川崎市役所の近く歩いてたら
市役所の駐車場から黒のマセラティが出てきた。

マセラティは詳しくないんだけど、HPで見たところ
クアトロポルテだったと思う。
(コーンズのトップページに白、黒で向かい合わせになってるやつ)


日曜の役所になぜマセラティ。。。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 00:22:50 ID:zkeI03tl0
>>405
離婚届
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 01:06:32 ID:zZoapKed0
>>405
婚姻届
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 12:54:04 ID:Ye6gTVFT0
今度のグランツーリズモはビトゥルボ路線への回帰と見ていいのだろうか?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 17:49:23 ID:RRbj0Q8m0
http://item.rakuten.co.jp/reckless/mc12/
マセラティ MC12
メーカー Maserati
販売価格: 130,000,000円 (税込) 送料別
130万か・・・
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 19:58:37 ID:iY6A8Esb0
???
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 11:54:19 ID:7tLqz/OBO
音はハスキーだけど加速はF1なグランスポーツ
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 10:02:58 ID:Yckg30jF0
現行クーペ、グランスポーツのクラッチ(セミATの場合)交換の時期をおしえて
下さい。新車購入、サーキット走行なしの場合でお願いします。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 13:32:08 ID:tg7mwO+w0
>>412
このスレ全部嫁
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 22:39:50 ID:AZ3DJ9oCO
ビトルボは 歯抜けとか 勘違い君とかが乗ってるお。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 23:27:04 ID:Jacb4vwF0
>>412
まあまあ。
俺のクーペはクラッチ摩耗しないようにメチャ気を使ってるから、
35,000kmを超えてまだ半分以上残っているが、
普通は3万〜4万kmくらいで交換してるんじゃないかな。

俺の場合そろっとゆっくり発進するから、
軽自動車にも遅れを取るけどね。

416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 00:01:02 ID:lqECSNL70
>>415
レスありがとうございます!
乗り方次第で3万はイケるんですね。今は355に乗っているのですが、1900_の車幅
と、車高の低さで、自宅→高速→PA→高速→自宅くらいしか使い道がなく、乗り換え
を考えております。さほど高くない車止めでもディフューザー擦るし、緩いスロープ
でもリップ擦るし。乗るには気合いが必要です。
で、走行5000`以下、高年式のグランスポーツだと総額で1200万位するんですよ。
となると、新車のクーペでも良いかな、と考えている訳です。
クーペとグラスポって大きな差はあるのでしょうか?
417415:2007/06/01(金) 00:10:35 ID:rI10K3nu0
若干クーペよりもグラン・スポーツの方が車高低いですが、
わずかな差です。
カンビオコルサのシフトプログラムが若干スポーティーに
なっていたり、エンジンのチューニングが少し違っていたり
しますが、微妙な違いだと思います。
一番大きな差は、内装の違いでは。
クーペの方がマセラティらしい内装ですね。

でも、もう新車のクーペは販売を終了しているのでは!?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 10:34:19 ID:AaO7nUCE0
>>416
グランツーリスモかったほうがいいと思うぞ。
1200万前後じゃないか? 今年出るかな
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 22:17:29 ID:YXBSsL6D0
>>418
今更旧型と同価格帯で出るとはちょっと考えにくいのだが
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 23:40:57 ID:8x4WEKjh0
きょう、右ハンのクワポルと遭遇した、
ガラガラの高速道で90キロくらいで安全運転してた
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 02:06:19 ID:E7Y4jAhBO
ならし中では?
自分は
500km2000回転
1000km2500回転
1500km3000回転
が目安かな?
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 15:50:59 ID:c8guuphcO
各モデル実測最高速はどのくらいなの?
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 22:42:52 ID:l15BA4jq0
そういう厨っぽい質問はやめろよ
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:17:45 ID:gjyQJrr60
そうそう。イタ車がカタログ値とかけ離れてるなんて当たり前なんだから。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:22:57 ID:JnGXW2rV0
けど、昔と比べたらカタログ値と近づいたでしょ?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 23:50:45 ID:c8guuphcO
>>424みたいなのはビトルボ前期まででしょう。
シャマルとかでカタログ270`が実測260`位出てたからね。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 00:18:38 ID:qoc7gi5f0
最近のマセラティはちゃんとクリアするだろ、計ってないけど。
むしろレクサスのカタログスペックの方が胡散臭い。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 00:26:35 ID:KX1ZMT4k0
レクサスは180止まりだから眼中になさげ
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 22:41:07 ID:tc+U+6jZO
おまいらせっかく買ったのに自分の車の最高速って試さないのか?
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 23:52:58 ID:GoW2RouI0
無理。
他車なしの直線が10キロくらい必要だし、12分しか走れないし。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 00:00:13 ID:KX1ZMT4k0
>>430
ちょっと待てw
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 13:44:44 ID:tMCkFqCTO
グラツー日本上陸いつ?
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 13:48:51 ID:Hc6LIti1O
>>430
ちょwwwwwおまwwwww
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 14:58:00 ID:yQuvKZjr0
最高速
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 17:29:25 ID:N7gSJKfY0
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/09(土) 18:18:32 ID:Em9c6Y3O0
グランツーとフェラの共通パーツはどのくらい使っているのでつか?
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/10(日) 23:53:14 ID:0UJd7GGLO
クアポルの右ハンって納期はどれ位、要するのかな?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 01:10:31 ID:fwndwVP60
>>437
そんなことココで聞いて何か分かるとでも本気で思ってるの?
どうしてデラで聞こうとか思わないのかその辺を知りたい。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 07:29:16 ID:0D/lJ7vD0
>>438
ヒント>携帯厨  もちろん買えないから
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 13:13:23 ID:90gxoo2M0
>>438
間違って商談進んでしまったら大変な事になるから。
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 17:11:48 ID:RXStHtgb0
>>437
6ヶ月だってさ。さっき聞いてみたよ
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/11(月) 19:34:36 ID:Beya1X560
>>440
確かに。
某ショップはある程度商談が進んだ段階で勝手に俺の名前でオーダー出してやがったからな。
ムカついたからキャンセルして別の車にしたけど。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 18:26:53 ID:r6VCHYCKO
白のクアトロとすれ違ったが、めちゃくちゃいい音してた。
他に買い替え候補ない事だし買おうかね。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 19:35:41 ID:O3zeW1NKO
ビトルボ 乗ってた おじさん 歯がなかったよ
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/12(火) 20:55:12 ID:65k0v6cQ0
>>442
まさか長野の方のショップじゃないよねw・・・俺も同じことあったよ。でもまあグラスポ最後だったし後悔していないけどね。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 00:50:12 ID:vB2Liq4+O
ポルテを義理の兄が買ったんだが女受けは良いらしいよ。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 07:22:44 ID:IaXk2TNr0
>>446
その略し方やめろよ。盗用多みたいじゃん。
略語使うと頭悪くみえるな。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 14:06:32 ID:OggsZs9a0
スカトロポルテでいいんじゃないw
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 19:14:59 ID:gIKotjbl0
>>447
>その略し方やめろよ。盗用多みたいじゃん。

君のレスも頭悪く見えるよ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/14(木) 23:25:41 ID:OGxvnYKB0
ポルテでいいじゃん。
犬出てきそうでかわいいし。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 08:34:06 ID:i1n5PXMhO
トヨタ車かよw
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 10:21:44 ID:DIA2e+QR0
>446
義理のお兄さんは、どこに住んでいらっしゃいますか?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/15(金) 13:04:37 ID:MM1wyKkQ0
愛知県
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/17(日) 23:18:18 ID:jp7spigm0
三つ又
455● ◆cacao/jD6. :2007/06/18(月) 09:37:55 ID:Ybr7rF8f0 BE:115833964-2BP(22)
今までアルファの166に乗っていたんですが、7年目の故障を受けて買い換えを
考えてます。。クアトロポルテって新車で買った場合、7年くらいは持ちますか?
結構愛着がわくほうなので、できればあまり乗り換えはしたくないですが、毎日
足としても使うので、あまり信頼性がないのも、、今までアルファは5回くらい
レッカーに乗って、まあこれくらいが私としては限界かな、、と思っています。

アドバイスお願いします。
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 10:06:04 ID:bOtZM7B00
>>455
もし本気で7年乗るつもりならF1は避けてトルコンATにされたし
それ以外の信頼性とかはアルファと同レベルと思われ
クアトロはもうモデル末期なので、いきなり不動になるような故障はあまり多くはないと思う。
457● ◆cacao/jD6. :2007/06/18(月) 13:25:59 ID:Ybr7rF8f0 BE:86876036-2BP(22)
>>456
おお、レスありがとうございます。

アルファと同等と聞いて「それなら大丈夫じゃん」と思う私。。でも怖いな。。
166はZFのトルコンATが修理不能でおそらく廃車。おっしゃるようにF1はさらに
弱いんでしょうね。

何か大きな故障に出会ったかたはいらっしゃいます?

あとちょっと目立ちすぎかな、、ってのも気になります。周囲はどんな反応
なんでしょう?アルファあたりでも(ふーん外車なんだ、変な車)くらいの
反応だったのですが、マセラティともなると、、
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/18(月) 16:08:40 ID:geH2OShO0
>>457
大丈夫ですよ
「ふーん、ケッタイな車。500万位するんじゃね?そんなに出してバカじゃねーの?」位に思われるだけです。
459● ◆cacao/jD6. :2007/06/18(月) 17:47:13 ID:Ybr7rF8f0 BE:260625896-2BP(22)
>>458
そうですか、何か結構クアトロポルテに気持ちが傾いてきました!ちょっと
コーンズ行ってみようかな。。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 00:28:22 ID:SxdQMfuL0
>>459
まあ本当のこと言うと、世間の9割の普通の人にはクラウンと思われてますが
それでもよければどうぞ。
461● ◆cacao/jD6. :2007/06/19(火) 03:15:38 ID:MydSqV+v0 BE:236494177-2BP(22)
>>460
そのほうが実は気楽だったり。

コンフィギュレータ見てびっくり。。こんなに自由にインテリア選べるんだ。。
色のコーディネートをメーカー側で選択してくれるところも、気が利いてますね。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 03:29:15 ID:MYbyVD770
>>457
ポルテのオートマはリアシートに座るのが極上だよ。
463● ◆cacao/jD6. :2007/06/19(火) 09:16:43 ID:MydSqV+v0 BE:77222944-2BP(22)
>>462
何かテーブルとかつけられたりして優雅ですね後席。でもほとんどドライバーズ
カーとして検討しているんです。メルセデスとかBMWはあまりデザインが好きじゃ
ないし、あと4ドアである程度スポーツ(?GT?)っぽいのだとここまで行き着く?
しかないですね。

あまり掲示板を私物化しても失礼ですのでそろそろ消えます。また見積もり取っ
たりしたら。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/19(火) 11:06:47 ID:5v88yRBW0
>>459
>>461
目立ちたいのか目立ちたくないのかどっちやねん
465歯抜けの汚いおじさん:2007/06/20(水) 07:10:40 ID:45z/MYjmO
デザインは先代クワトロポルテの方が格好良い。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 08:39:10 ID:OFYpI/EK0
銅管
フェラはピニン、マセはジウジアーロかガンディーニと分けた方がいい
コスト削減で無理だろうが
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/20(水) 20:10:09 ID:nVQEhnWa0
>>465
クアトロポルテのデザインはは先代より現行の方が良いと思うが
デザイナーを分けた方が良い、というのには同意。
ただ、ガンディーニは15年以上クルマ関係の仕事をしてないので
フミアあたりがデザインしてくれれば良い。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 00:50:14 ID:fArYbshY0
クアトロポルテのデザイナーって奥山だよな?
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 13:21:30 ID:riAeD5Qu0
>>468
今度はマセラティが宇宙船になる訳か・・・
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 14:03:29 ID:i9Adpsv40
>>467
先代クアポルは自動車史上に残る傑作。
現行は、誰の目にも良く映る優等生って感じ。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 14:14:44 ID:jkc9h/r80
奥山デザインって例外なく顔に強烈な個性を持ってくるんだよな
それでいてリアスタイルはつるんとしてオーソドックスな
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 15:15:07 ID:eH4rByYX0
傑作どころか、並以下だと思うなぁ、先代って。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 16:55:37 ID:8tiSMPAR0
フミアいいねぇ。
3200GTやクーペの内装は素晴らしい。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 18:11:55 ID:osPsOGf60
俺も先代クアトロポルテのデザイン好きだな
リアタイヤハウスの切り方なんて、カウンタックを髣髴させてイカニモって感じ
リアドア下部からバンパー上へのプレスラインや、
上目に納められたテールランプと、その下のマフラー処理など見所がイパーイ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 18:14:44 ID:4NU3nBY20
車のデザインなんて人それぞれ評価変わるべ
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/21(木) 22:44:03 ID:bjy+cehm0
>>472
並以下ってことはないだろう、一般的な評価でなら。
エッジの立ち具合や面の張りは非凡なレベルだし。
細部にはガンディーニらしい造形がちりばめられてけれど
サイドプロポーションは健全かつ端正だね。
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 03:00:36 ID:F0RMP1pz0
>>472
わかってないねぇ、あの良さが。
前澤とか、プロのデザイナーは皆絶賛だよアレ。
中のメカニズムがクソだったのが惜しかったけど。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 09:54:19 ID:7FhwByga0
>>477
ほ〜、なら世の中の車はすべてプロがデザインしてるんだから、ハズレなんて無いよな。
で、オマエはプロのデザイナーがいいって言うからその車買うのか。気楽だな。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 11:33:03 ID:kFSBDzRqO
>>478
>>477の口調はアレだが、
デザインを語るのであればデザイナーの意見は良い基準になるだろう。
デザイナーが常に最善の仕事をする訳ではないが、
少なくとも個人の嗜好を超えてデザインを語るように訓練されている。
ただし、デザイナーが褒め称えた車を買う、というのはナンセンス。
それこそ好みや都合で選べば良いさ。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:37:59 ID:F0RMP1pz0
>>478
車はデザインだけで買うものじゃないんだがね。
3行目が読めないのかね?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 16:55:45 ID:LnqZK+T+0
なにがじゃ
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 18:04:43 ID:F0RMP1pz0
だれがじゃ
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/22(金) 19:34:21 ID:Q6FWsXQa0
奥山は90年代に主要なブランドのデザインを手がけているね、そして全部
といっていいぐらい酷評されている
どうしてあそこまで重用されたのだろう
484og:2007/06/23(土) 12:09:50 ID:t/h5SrVs0
ジュウジアローのプロポーション+ガンディー二のディテール
の車は非常に良い出来映えと思います

20年近く3台のマセラティを乗り継いでいますが、一通り手を入れた車は
信頼性も高く、世間で言うほど壊れやすい様な車ではないですよ
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 13:03:14 ID:ZZjuudBG0
>>483
アメ公の好みに合うんだよ。
デザインがどうだの文句言っている奴らはどうせ買えないからさ。貧乏人に
奥山デザインの評判が悪くても、メーカーには何も影響ないんだよ。
486● ◆cacao/jD6. :2007/06/23(土) 13:22:35 ID:4FSzjbpa0 BE:115834346-2BP(22)
duoselectって壊れやすいんですか?致命的なことになった人いらっしゃいます?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 16:58:12 ID:okxDcaWy0
>>483
それは君が偏った目で見てるから。
2chではともかく、世間では特に酷評されてるわけではないよ。
むしろクアトロポルテなどは絶賛されていると思うが…
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/23(土) 17:06:27 ID:8l1fAAq0O
ブーメラン欲しい
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:35:42 ID:g5wPe18b0
7月5日のグランツーの内覧会の案内来たけどオマイラ行く?なんか衝動買い死相で怖いな。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:43:54 ID:ac3zSKkK0
バカかお前





行って衝動買いしてこそ漢だろ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 00:47:41 ID:NoDRHLB10
最高速どれくらい?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 01:15:59 ID:g5wPe18b0
>>490
そういわれても、雰囲気次第かな。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 07:35:05 ID:Dxpvvr0H0
>>490
なんぼくらいするん?
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 22:15:37 ID:XuYmau+gO
>>491
今時千万越えなら300`前後だろ。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/24(日) 23:16:45 ID:tlx+4qHT0
>>494
公称300
実測250ってとこ
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 00:26:39 ID:mvtd8O3z0
随分差があるな
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 17:12:00 ID:OTvcfCM6O
そこまで差があると買ってからゴネたり暴れたりする人いないのか?
ビトルボに負けたりしたらどうするんだ?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 18:19:51 ID:epvfiiVX0
>>497
だすとこないし・・・
今のグラスポは測定台に載せたときに290出たけどね。公道では知らんけど。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 18:51:29 ID:mvtd8O3z0
湾岸とかアクアラインで何キロ?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 21:34:39 ID:e9dE7u8KO
>>497 今年のコーンズデーで現行型がことごどくビチュルボにゴボウ抜きされた話しを聞いたが…
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:21:42 ID:gzOaPu1R0
>>489
確実に買える人の所にしか案内は来ないでしょ。羨ましいな。
フェラーリの599とか430よりグランツーリスモの方が全然かっこ良いし・・・

衝動買いできるだけの金があったら迷わず買うな。
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/25(月) 22:50:01 ID:f4YPGe1P0
結局かっこだけの車か
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 12:32:45 ID:tQTOJ3XT0
>>502
それ言ったらマセに乗れんよ。早いの欲しいなら他のイタ車沢山あるしね。
504歯抜けの汚いおじさん:2007/06/26(火) 13:20:20 ID:hb1rHDCeO
ビトルボ 最高でつよ。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 18:53:04 ID:PPvfXBir0
速いかい?
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 22:03:34 ID:Ryy1tIFT0
>>493
2000万円くらいじゃね?奥山デザインで唯2つ好きな車のひとつだ。(もう1つはコンセプトカーのバードケージョ)
300万円の車買うのにヒーヒー言ってる俺には無縁な車なんだけど。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/26(火) 23:43:33 ID:PpPWkYfF0
>>506
バードケージはカストリオーネのデザインじゃね?
ま、リードしたのは奥山だけど。
508489:2007/06/27(水) 22:49:22 ID:64ysopJH0
>>493
恐れスだけど、値段は全く解んないですよ、何も書いて無かったから。
飯出ての内覧会みたいな案内だけだから・・・
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 00:56:00 ID:We5fs3yU0
グランツーリズモ終わった、クーペがいいとか思ってたけど、、、
現車見て完全に考えが変わったわ

全然カクカクしてない、ぬめっとした有機生物みたい。
インテリアもいいよ。
すげえいいわ、クーペは不良優等生っぽかったけど、
グランツーリズモは存在自体が芯から悪そう。

不良オッサンのための究極車だ。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 08:51:59 ID:/ubhxAHs0
ヤンジャンでは、人殺しを生業とする極悪人が
重火器を大量に積んで移動する為の車として書かれてたしな
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 09:50:11 ID:hD5d1T64O
>>508
コーンズ青山でやるんでしょ?俺も行ってみたいなあ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/28(木) 10:20:03 ID:2hWhsKuY0
>>510
あのマンガに出てくるDQNは大体変な高級車に乗ってるな
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/30(土) 03:32:42 ID:Kccn1fABO
そういえば、ふっさーるってこのスレには来ないの?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 14:28:12 ID:+qJOFNDL0
アルファのが速い
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 14:34:08 ID:Gy2ukPF80
>>514
いいんじゃないですか、アルファは自分も所有しているし存在価値高いですよね。
速さで乗るなら沢山あるメーカーの中から速い車を買えば良いだけだしね。
ここのマセ乗りは単純に速さで乗っているのでは無くて、好きな車だから乗っている人が大半ですしね。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 15:56:48 ID:1pzt4M47O
アルファは中途半端なウンコと思う。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 15:58:51 ID:+qJOFNDL0
マセラティのクーペ飛ばしてたけどちょっと煽ったらすぐ逃げたよ情けねえ
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/01(日) 17:27:23 ID:cg4N+JUP0
>>517
キチガイに思われたんだよ可哀想に
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 01:20:28 ID:TjCJV5Fd0
旗艦車1500万のに乗りたい
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 03:55:44 ID:4lyiDWm/0
V8に直結ATで49:51とか凄すぎ。>クワポル
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 11:53:51 ID:NPxY8ImY0
都内で古いの(メラク)メンテ出来る店ってある?
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 15:29:25 ID:VzXgR6uwO
都内ってことは東京都
日本の首都だぞ。
どんなメンテを望んでるのか知らないが愚問だ。
おまいは所有しない方がメラクの為だ。

もっと勉強して「都内近郊ではどこがメラクのメンテにベストでしょうか?」って位の質問をしろ。
もっとも勉強すればこんなところで質問しないだろうけどな。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 16:08:53 ID:NPxY8ImY0
>>522
ごめんよ。くるまってポルしか持ってなくてメンテもPCに
任せっきりなんで良くわからんのよ。すなおにmixiで聞くわ
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/03(火) 20:37:07 ID:P3achPrM0
目楽って速いの?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 02:32:16 ID:MYPylk+XO
ギブリ(90年代の)と222って、どこが変わったの?
特にコンピュータとかヒューズボックス。ビトゥルボ系の癌。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/04(水) 11:12:46 ID:34Oq+Gbj0
>>524
速さ求めるなら国産にしときな
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 09:21:52 ID:b0bYHz1f0
今日青山コン行ってくるけど、実物早く見たいな。
上で他の人も言っていたけど、実際見たらその場でオーダーしちゃうかも。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/05(木) 23:57:53 ID:Rz1A1L1z0
今日いまさらですが2000年の3200GTを手に入れました。よろしくお願いします。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 02:21:51 ID:MB5d7GxX0
マセラナイト逝ってきたー。生青山王子いた。まじで王子って感じだなw
シルバーとネイビー展示してました。
実車みるとオーラはクーペやグラスポよりあるかも。
ボリューム感があるなー。
530● ◆cacao/jD6. :2007/07/06(金) 06:06:35 ID:VESuFOoh0 BE:154444984-2BP(22)
>>529
ブルーオチェアーノ初めて見ました。ちょっと紫っぽいのがあんまり好きじゃなかった
けど、青っぽく見えるときの色はかなりいいと感じました。

今日からは明るい方のシルバーのみ展示になるみたいですよ。

オーバーフェンダーのボリューム感がすごい。あと、フェンダーを切り落としたところ
がかなり斬新なことと、ボディの下側をかなり絞り込んでいるあたりが、個人的には気
に入りました。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 09:40:03 ID:VJfcH74U0
>>529
ボリューム感っていうか、実寸も一回り大きくなってるでしょ
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 10:53:43 ID:fynOZ//9O
>>529
>まじ王子って感じ・・・
君の目は確かか?
533529:2007/07/06(金) 13:00:17 ID:S0jkOmdy0
>>532
いやー昨日はいてたシルバーのサンダルは王子じゃなきゃ履けないってw
でも、連れの女性含め、オーラがあったのは間違いなかった。

リアシートもそこそこ座れそう。
トランクも意外に深さがあった。
まさにグランドツーリングカーって感じでした。
534歯抜けの汚いおじさん:2007/07/06(金) 14:38:03 ID:sL/W+kSf0
私も王子みたいだよw
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 22:55:07 ID:u6retQ+V0
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/06(金) 23:14:13 ID:F3S4OUKs0
全身ディオール オム
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 17:20:31 ID:Sli0fpryO
歯抜け王子
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/07(土) 17:24:24 ID:j7anL8c00
>>1って読みようによっては
世界で数あるマセラティのスレの中でここが一番危険って意味にも思える。
539● ◆cacao/jD6. :2007/07/08(日) 09:28:38 ID:SWW7856b0 BE:101355337-2BP(22)
>>538
確かに。。でも2chではここだけですよね?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 09:55:55 ID:6bhHsRmw0
528さん3200GTのほう調子はどうですか?私も購入検討しておりますのでアドバイスいただけるとありがたいです。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 19:27:34 ID:Po5CPAOd0
528です。非常に調子がいいですよ。まだ購入一週間目ですのでトラブルらしいトラブルはありません。
やはり壊れやすい印象が強いのですがホームページ等で3200GTについての
トラブルについて詳細がのっているページがあるので参考にしようと思います。
542og:2007/07/08(日) 21:06:42 ID:1Xx0/zwr0
18年程、悪名高いビドルボ時代から乗り続けて居りますが
理不尽に壊れる様な車では在りません
北方健三の様な、物の解らない有名人が下らない事を、メディアに
流しただけの事でないでしょうか

少し部品が高い印象は在りますが、並行して所有している歴代ドイツ車と
維持費がかわる事は在りません

543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 21:37:06 ID:dlvmr1Z7O
3200GTって前期が目立つたれ目テールでV8ツインターボのやつ?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/08(日) 21:57:52 ID:Po5CPAOd0
タレ目にあこがれて3200GTを買いました。
前期物と後期物の境が2000年だと聞きましたが具体的に2000年のいつから
か、またどのような点が変更になったのかお分かりになる方いらっしゃいますか?
ちなみに私の2000年のものにはATレバーのところにメーカーマークが入っています。
545489:2007/07/09(月) 11:14:26 ID:pY3Fqv170
うーん、納車早くて来年の2月だって・・・
内装に拘ったのがわざわいかも。
546● ◆cacao/jD6. :2007/07/09(月) 11:33:47 ID:qbQ7QSg50
>>545
グラツー、オーダーされたんですか!おめでとうございます。
200台以上オーダー入っているそうなので、フルオーダーで2月
なら8ヶ月待ちってことですか。。

ちなみにボディカラーは何色ですか?
547489:2007/07/09(月) 18:42:24 ID:pY3Fqv170
>>546
ありがとうです、ボディは黒ですよ。今日デラに聞いたら日本以外にオーダーがかなり?有るみたいで
納車の次期が2月より遅れるみたい・・・。・゚・(ノд`)・゚・。
548歯抜け王子:2007/07/09(月) 19:45:34 ID:EwTa9ujMO
ビトルボもイイヨー。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 19:46:16 ID:xN6NWbAi0
マゼラーティだろ
550● ◆cacao/jD6. :2007/07/09(月) 20:09:58 ID:qbQ7QSg50
>>547
ネロですか、迫力ありそうですね。USのフォーラムでもNYの発表会
で火がついたみたいです。

自分は黒メタリックが気になってます。新色のブルオチェアーノ
も良さげですが、中古車サイトの画像とか見ると、ちょっと赤い
のが気になります。。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 21:18:17 ID:u1bzXeBHO
二代目クアトロポルテって発売されなかったんだっけ?
552490:2007/07/09(月) 22:07:31 ID:2qztzlam0
>>545
本当に買ったのか。すまん。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/09(月) 22:21:58 ID:85IkvxJt0
2代目はクワトロポルテVという名前で市販されてますよ。
現行は4代目。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/10(火) 14:16:02 ID:eDHSIQuVO
前のガンディーニモデルが四代目だから、そこからフルモデルチェンジした今のはXじゃないかい??
555● ◆cacao/jD6. :2007/07/10(火) 21:31:01 ID:4sKHeYUT0
http://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte

5代目だそうです。携帯からなので日本語ページ見つけられず。。
556歯抜け王子:2007/07/11(水) 09:57:58 ID:ef5L7R6wO
先代クワトロポルテのデザインは美しいよー
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 12:57:37 ID:8WZmWdXO0
グランツーリズモは値段お幾ら?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:07:01 ID:kdXVSEzI0
>>547
実車を見た感じはどうでした?
写真で見る限り自分にはレクサスのLマークつけても似合いそうな気が
しまつ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/11(水) 13:23:59 ID:wCr2ksGk0
気がするもなにも、ヘッドライトとテールライトはどう見てもレクサスのパク…、もといインスパイヤでしょう。
イタ車だからといって日本車を模倣してはいけないなんてルールでもないし。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 08:59:16 ID:45Gogcoe0
逆に、レクサスがクーペ出しにくくなったね。戦略なのかな?
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 12:57:39 ID:KV4fY/UT0
>>560
マセらティがクーペ出すと
どうしてレクサスがクーペ出しにくくなるのか意味不明
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 18:13:20 ID:ouafv3ruO
マセラッティはイタリアの風。

風が吹くと砂埃が飛んで目に入る→砂埃が目に入ると目暗になる人が増える
目暗が増えるとアンマが増える→アンマは三味線を弾くから三味線が売れる
三味線が売れると猫が殺される→猫が殺されると鼠が増える
鼠が増えると桶を噛じる→桶がかじられると桶屋が儲かる
桶屋が儲かるとキャバクラどレクサス買うんだと自慢したくなる→キャバクラに行くと歯抜けのオッサンにレクサスよりビトルボがいいよと薦められる
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 20:23:54 ID:jcbbKX2R0
なるほど。d
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/12(木) 21:43:58 ID:4PT41Jp00
>>562
オマエ 暇だなw
565489:2007/07/12(木) 22:08:18 ID:7qdVKvDO0
>>550
それでなのかな?ATってやはりアメでは必需品だしなあ、黒は自分の好きな色だったんでつい・・・
>>552
どもども
>>557
込み込みで今の所19位かと。本体価格16ちょいかなあと。大体ですまんですが、そんなに高くない設定だから衝動したわけで・・・
>>558
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工そんな言う風には全く見えなかったけど、似てるの?

レス番合っていなかったらすみません


566558:2007/07/13(金) 13:32:30 ID:GJdm/jHq0
そうですか、今度見てきます
ただMTが出ないのがつらい、フェラもそうだけれ導入されないのは残念
です
日本やアメリカで売るとなったらやむを得ないのでしょうが
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 23:10:57 ID:MZBqjYlv0
グランツーリスモ買っちゃった人、いいなぁ。
俺の中では現行の車の中で一番カッコいいと思う。仕事頑張って金貯めていつか買うぜ!

中古でしか買えないだろうけど。
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/13(金) 23:42:36 ID:F4BF7/5W0
MTに固執しているのは日本人だけ、という現実。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 13:09:14 ID:gLWnZeA00
>568
周りの外人はMT党が多いけど。
570489:2007/07/14(土) 18:45:03 ID:BrrWT4XE0
MTに関してはFの時色々拘ったことあるけど、結局F1にしたりして自分では楽な方でいいかとw

でもマセって人気ないんだね、あれであれだけの値段で買えるって結構お得というか凄いと思うんだけどさ(´・ω・`)ショボーン
グラツーはFの圧力で生産出来なくなったって言うし(´・ω・`)
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/14(土) 20:49:33 ID:9ZvrPvCY0
自分にとって街乗りや仕事用にはATだけれど趣味車に関してはMTなので
フェラーリの廉価版になったのが痛いのでは?
グランツーリスモはスタイル的にはビトゥルボ時代への回帰にも思えるのですが、
できたら名前も昔みたい風の名前に戻して欲しいのですが
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 07:34:46 ID:e/w6ktDV0
>>570

グラツーが生産できなくなったの?
グラツーのマニュアルやカンビオが生産できなくなったということ?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 08:02:23 ID:Y4Vrgo2OO
>>570

グランスポーツとグランツーリスモは別物ですよ。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 10:25:56 ID:e/w6ktDV0
グラスポがFの圧力でつぶされたの?
じゃあグラツーのグラスポ版って出ないのかね?
ということは今後のマセは青エンジンのオートマ仕様ばっかってこと?
となるとクアトロもいずれはカンビオ版廃止?
でもってグランスポーツはマセの歴史的名車になること決定?
575489:2007/07/15(日) 11:22:38 ID:jneowA0gO
>>570
事故レスでグラツーじゃなくてグランスポーツの間違いですた。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:07:30 ID:+jo7oWIMO
簡単に言うとMTのグラスポはダメ、セミATのグラスポなら良し、でしょ?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/15(日) 19:08:24 ID:+jo7oWIMO
簡単に言うとMTのグラスポはダメ、セミATのグラスポなら良し、でしょ?
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 00:33:24 ID:+tWo4tTc0
グラスポはどれもカッコが悪いからなぁ。どぎつすぎ。
あのエアロがキカイダーみたいで、上品さ台無し。
本当のマセの美しいデザインを表現してない。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 09:06:36 ID:wceaD0ZFO
222が欲しいお…
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 14:17:57 ID:YKgCfgjtO
グラスポ最強でしょ。ノーマルクーペがイモ虫に見えてしまう
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 20:07:42 ID:/jW7HCFVO
グラスポは名車というより、もう二度と現れない珍車だと思うよ。
マセのなかの異端児かな?クーペ系ならMT車に限って名車だと思う。
あのV8をMT、贅を尽くした4シーター、クルマ道の究極かもしれない。
所有している人が羨ましいよ。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/16(月) 20:10:34 ID:A5xlTBE+0
グランドスポーツってMTもあったのか
583489:2007/07/16(月) 20:23:00 ID:cO4EsXNr0
>>580
>>581
ですよねえw特にMCは持っている人凄く羨ましいですね、多分あんなのもうマセでは作れない(作れるけど許されない)と思うし
グランツーリズモ来ても売らない積りです・・・が・・・置く場所もうない(ノ∀`)ハマーかアルファを出さないと・・・
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 10:49:13 ID:7noccRypO
マセラティに比べたら アルファはウンコ以下と思われる。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 11:24:17 ID:pn4paQLs0
>>582
本国ではあったみたい。
先代のクアトロV8のMTがほしい・・・
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 16:49:33 ID:3BQuj4DOO
マセラッティ乗りがハマーみたいな俗物に乗ってるのか…
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:22:53 ID:DrZ717Tz0
誰が何に乗ろうが、俗物だろうがどうだろうが、君には関係ないだろ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 21:39:47 ID:461wOy150
マセラティほどの俗物も他にあまりないと思うが
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/17(火) 23:11:13 ID:asQ+rt1m0
そろそろハマーン様のAAが貼られる予感
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 07:58:44 ID:I7qm5qhMO
ハマーとアルファ乗ってる時点で チョイ頭悪オヤジ 決定w
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 12:39:08 ID:imh741JcO
同じグラスポ乗りとしてハマーだけは勘弁願いたいです
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/18(水) 16:37:05 ID:0KxEhDnp0
単純にハマーとかも持っているのが恐ろしいというかうまらやしい・・・
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/19(木) 21:33:55 ID:PQsYl+lW0
おれも羨ましいウラヤマシイ
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/21(土) 11:18:09 ID:kGfX0aWMO
ハマーなんていくらでも買えるけど、決して欲しいとは思わない
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 00:52:49 ID:TzigRXe90
ハマー? あんなどん亀のどこが良いんだ?
マセラティの正反対が良いとしても あんまりだ。
マセとハマー持ってるって ミーハーとしか考えられんな。w
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:45:39 ID:lV12kWpV0
マセラティって、フェラーリ買いたくても買えない人が乗る車ですか?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 14:55:18 ID:SAYZjdcKO
>>596
いや、ハマーも乗りつつ、マセ、フェラーリも所有する奴が上の方にいるぞ。
なんでイタ車のなかにハマーかは謎だが(笑)
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:09:40 ID:jHF/w2OW0
ハマーは、チータの偽者。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 15:23:10 ID:BR2yze8M0
>>596
フェラーリって結局オモチャっぽいというか、子供っぽいからね
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 16:11:22 ID:JDEsX2u/O
モデナと222乗ってる 俺は負け組。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 16:34:14 ID:tiD37HaBO
んなこたーない
602489:2007/07/22(日) 17:37:40 ID:jVxv040V0
。・゚・(ノД`)・゚・。ハマー・・・
雪道に強いからとオモテ買ったのとwあとナイキの広報車で使っているのを一度見て衝動買いしたってのも・・・
確かにミーハーですねw遅くて燃費悪くてもいいや( ´∀`)

603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 19:23:24 ID:T3LyH5MI0
ひゃはあ!3200GT売ってクアトロポルテ逝こうと思うんだが、
どうよ?
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 19:33:12 ID:KZYia18m0
いいんでないかい
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 20:34:41 ID:4GrWMIhi0
>>603
ダメ
ポルテはいつでも買える
3200は数が激減している
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/22(日) 23:12:29 ID:riiO4gLC0
3200は現在何台くらいあるんだろう?
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 01:54:11 ID:AGWmqc7s0
>>603
3200売ってグランツ買いなされ
新型がでて中古価格がこなれてきている
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/23(月) 14:18:54 ID:1H+QlXAzO
最後のビトルボ3200GT
ビトルボな一面と現在に続くネオな血を合わせ持った車でつね。
過去に逆行しようが最新を求めようがマセラッティを愛し続けてくださいね。
おいらはチグリスユーフラテスに吹く風から離れられません。

何があってもコイツが好きなんだよ。
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 13:13:48 ID:GUxJML52O
マセラティブーメランをご存知の方いませんか?最近雑誌の極小スペースでめっけ、こんなかっこいいスーパーカーがあったとは!と驚きました。生産数や車重、価格など、ブーメランの事ならなんでも知りたいです。所有したいと思っていますが、なんせ情報がなさすぎます。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 13:29:10 ID:e/kIU2oq0
ボーラをベースに作ったショウモデルでつ
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 20:08:43 ID:GUxJML52O
↑ありがとうございます!その様ですよね、あとはこの車は量産されたのか、公道車として出回っているのか、値段も知りたいです。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 21:34:09 ID:pzPIoqbfO
一台だけでは?

海外のオーナーがランニングコンディションで所有。
イベントになると出てくるみたいだよ。
童夢P2みたいなもん。

値段は多分、億以上数億未満。

是非我が国に持ち込んでくれ。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/24(火) 23:01:53 ID:GUxJML52O
↑それはブーメランの事ですか!? なんだー、一台だけ。。 プラモで赤やら青やらシルバーやらあったから、量産されてるものかと… マセラティの中で私が一番かっこいいと思った車でした。画像が欲しぃ
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 03:51:17 ID:E+vU2sECO
マセラティブーメランで検索すれば多少画像もあるのでは?さすがに一台しか存在しないので画像も出回ってないのかもしれませんが
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/25(水) 07:06:50 ID:8mRtgEYy0
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 10:39:11 ID:TJpAQsvCO
何か堂夢 零(字違うか?)みたいだな
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 13:01:57 ID:DRGDZ/qfO
612が書いてるだろ。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:21:52 ID:84ytwjPM0
やばい
ポルテ(ビトルボ)が超欲しくなってきた
週末試乗してローン組んでしまいそうだ
誰か助けて
地獄に落ちたくないよ
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/26(木) 23:51:54 ID:JM2h1x7y0
グランツーリズモは彫刻みたいだね
ステアリングは右左選べるのかな
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/27(金) 20:33:43 ID:eJ2Sfk3Z0
左右、選べるよ。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 02:10:55 ID:n3u6Y1Cx0
ギブリってやばいかな・・・。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 09:32:28 ID:EKZn60JsO
俺もほしす
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 16:11:48 ID:dTmZJpl30
>>621
いいタマあればやばくないけど
高いよ
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/28(土) 19:13:19 ID:llAVwP8e0
デザイン的にはギブリより222のほうが伸びやかで良いな
特にギブリはリヤフェンダーあたりが窮屈な感じ
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 00:52:59 ID:nH5HrZrp0
リヤフェンダーがいいんだろアホが
626名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:59:48 ID:MEJiWswQ0
マセラティ4枚ドア見掛けたけど、かっこいいね。
グレーメタでタンだった。
おっさん、渋いぜ@渋谷
627名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:57:48 ID:5oNja7aj0
>>624
俺もギブリはダメだなー
確かに222のが良い感じ
628og:2007/07/29(日) 10:30:33 ID:LTZY+Vwi0
222 4V走りのバランスが非常に良かったと記憶して居ります (メカニックが全損 離別)
カリフの刹那的な魅力も捨てがたいものがありました (雨の御殿場にてスピン全損 離別)
ギブリ(ビィトゥルボ) 最も安定感あり(走り、補機、電装系共)、今現在も所有
629名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:17:43 ID:ysf+AsxBO
スパイダーザガートが欲しい
あのダンディーさに引かれか
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 13:38:38 ID:nH5HrZrp0
631名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 18:22:10 ID:2q0g9lcf0
もうね、4vとかあたりは部品の入手が厳しいよ。元の台数が少なすぎるし。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/29(日) 23:51:36 ID:xPn4FnDu0
今買うならクワトロポルテかGT
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 22:12:20 ID:IKY4ZUZr0
マゼ初心者なのですがQポルテ購入検討中です。

毎日の通勤とゴルフに使いたいのですが、使用に耐えられますかね?
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:06:50 ID:Kw3ekO9C0
新しいトルコンATの奴買え
それならいける
ただし多少の細かいトラブルは気にするな
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/30(月) 23:16:50 ID:IKY4ZUZr0
>>634
早速のレスありがとうございます。

そう致します。特に気を付けるところ等ありますか?

質問ばかりですみません。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 00:28:26 ID:/caH9Z2v0
>>634
ポルテWでも毎日の足に使ってオケですか?
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/07/31(火) 01:37:37 ID:/mlPuaWd0
>>635
メンテナンス代をけちらないこと
638635:2007/07/31(火) 17:39:54 ID:wIViBH850
>>637
判りました。心します。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 00:11:00 ID:w+4uoZyzO
小学生の時初めてマセラーティーの存在を知った
たまたま親父とイタ車専門の中古車屋に冷やかしで行った時の事
隅に置いてあった真っ赤なオープンカー…
スパイダーザガートだった…
外装は赤という以外地味であまり興味がわかなかったが内装を覗いて絶句した
今までこんなに派手で豪華な内装は見た事ない…
ベージュの革シートに明るい色のウッド…
金時計が輝きアームレストはパンみたい
マニュアル(今思うと希少だな)のブーツは紐で止めてあるしリアシートは座布団!
一発で虜になった
大人になり欲しいけれど あの車に似合う大人になるにはまだまだ時間はかかりそう
それより問題なのがマネーなんだけどね………
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 09:57:34 ID:P1tLJQCPO
>>639
頑張って手に入れてください。おいらも ビトルボ系マセラティ 三台持ってるよ。ただ ビトルボ乗ってる オッサンは チョイ勘違いオヤジが 多いおW
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/01(水) 13:11:55 ID:WlyqxYTSO
ビトルボマセラティ3台じゃなくてビトルボ系3台でつか?

ビトルボじゃないけどビトルボ時代のアレが入ってるってことでつか?

っていうかアレってやっぱりビトルボ系なのでしゅか?

ビトルボは小さなアレってコンセプトだったと記憶してまつが…。


アレはアレでアレだから…。


アレ?
642歯抜け王子:2007/08/02(木) 00:11:22 ID:T1QHBL+xO
>>640
呼んだ?
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 14:19:46 ID:NmG+wfdH0
真っ青なギブリカップ、格好良いね。
デザイン的には今となっては野暮ったい気もするけど。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:16:42 ID:I5j5+ywB0
>>641
ツインターボのことだろ。

茶化すなw
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/02(木) 22:23:14 ID:dLU88Jn/0
ワゴンタイプ日本発売はいつ??
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 01:04:00 ID:9Wkm8OYS0
そんなにあせるなよ
まだGTも発売していないのだから
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 01:24:21 ID:c+XdJcc60
アルファの8C応募通った方います?
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:19:38 ID:mhicDxSt0
グランツーリスモ動画出たね
http://www.youtube.com/watch?v=pKF8O9vMBWs
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/03(金) 23:28:36 ID:mGpSuf8B0
>>648
実車見ると思ってたよりカコヨク無いなw
なんていうか花がないよね。
取り敢えず買う気は失せたと言うことでww
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:14:57 ID:YdlNflgu0
映し方が悪いのかなぁ。俺も「華というかオーラが無い・・・」と感じた。
写真で「カッコ悪い」と思ってた車が走ってるのを見て「おぉっカッコイイじゃん!」と思った事は何度かあったが
車雑誌の写真見てカッコイイと思ってたのに走ってるのを見て「いまいちだなぁ」と感じたのは初めてだorz

エクゾーストもなんか下卑た音に感じたし・・
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:17:06 ID:J7H7Wf7z0
>>650
最近は照明で良く見せたり異常なまでのCG加工がデフォなところがあるからな。
レクサスとか良い例だよw ショールームから出た途端ただのヨタ車になる不思議ww
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:33:30 ID:3Hja0OyA0
まぁ画質が悪いだけだろう
Topgearが取り上げればかっこよくて欲しくなると思う
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/04(土) 00:42:28 ID:9/He3mhp0
どうでもいいがグランツーリスモはシフトダウンの時に自動空ぶかししないそうで
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:29:00 ID:VU/L3gER0
GTという性格が与えられているからだろうけど
フェラーリとの差別化もあったのかな
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/06(月) 01:33:36 ID:WOjruelu0
>>654
ありうる。技術的にはなんら問題ないわけだし。
シフトダウンの自動空ぶかしって外で聞いてると結構な音量だし
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/09(木) 15:26:46 ID:v4+RB2xo0 BE:20097476-BRZ(11395)
あげ.
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 17:40:41 ID:8uRvcb/C0
マセラティ乗りの諸先輩方に質問です
最近クーペカンピヨコルサを中古で手に入れたのですが・・
街乗りの時でもパドルシフトを使った方がクラッチには優しいんでしょーか?
下手なシフトアップ・シフトダウンをパドルでするよりも、オートの方が良い様な気がするんですけど
慣れの問題っすかね・・

すんません・・ド素人な質問で・・・
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/10(金) 20:38:40 ID:N835ITr30
>>657
同じ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/12(日) 23:23:49 ID:D8WpyvZe0
660通報しました?:2007/08/15(水) 01:39:21 ID:AkF2Bc7g0
犯罪予告しちゃったアフォな人↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1176475198/85-86
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 02:51:30 ID:BMJtmqZp0
クラシックレンジを3年乗っていたのですが、
最近3200GTに興味があります。
やっぱり故障が多い車ですか?
当方が今乗ってる車がとても故障が多くて・・
日本車のクオリティを求めたりはしませんが
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 11:00:10 ID:QLQBGlXs0
クラシックレンジローバーよりはマシだろうけど多分いい勝負
どうせ買うのなら後期の4200GTかグランドスポーツがお勧め
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 13:14:30 ID:tQnVCyma0
今のはテールランプの形が
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 15:35:01 ID:KXdkZdv00
じゃやめれ
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:13:45 ID:QLQBGlXs0
つ 溶接
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:26:29 ID:NpRwnHWc0
新しいGTのリアがハカイダーに見えるのは俺の目が悪いだけか?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/16(木) 16:30:21 ID:bGDDTNtbO
暑いせいか、一度エンヂン切ると次エンヂンかけてもアイドリング不安定だったり止まったりしちゃう。GHIBLIU
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 00:48:25 ID:+elupjUb0
>>666
確かに今度のグラツーには エレガントさがなくなったね。
かっこいい事はかっこいいのかも知れないが、ちょっとコケオドシ的要素がありすぎ。
現行ポルテと同じで日本人デザイナーってのがちょっとなぁ。
もうちょっとマセラティ本来の 高貴でエレガントでいながらキレた味が欲しい。
ピニンはフェラーリに専念させて、ジウジアーロに任せて欲しかった。
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 17:01:52 ID:ednjFbvG0
でも、マセ板は、いいですね。オーナ像が、自然に垣間見えると言うか、書き込みに
無意味に背伸びしている姿がないですね。

レクサス板なんか、ベストカーでLS見ながら自慰行為してる様な自称オーナが、

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 11:38:29 ID:iXVWqnfnO
>>552
そんな考えもあるのですね。
見栄は張りたくなくて、良い車選びしたく、結局レクサスになった訳ですが。
トータルでみればリーズナブルだと思いましたがどうでしょうか?
MBは今は古く感じてしまい、BMは飽きが早くきそうに思いました。
どちらも、二世代に渡って乗り継いで来ましたが、今は全部レクサスに変わってしまいました。

とか言って、トヨタの安車海苔(BMW、MBの元オーナだったと強調する奴が多い)が、
買えもしない車をベストカー誌の記事を基に脳内で必死に組立てて、必死にでマンセーしてますよwwwwww
まるで、将軍様を崇拝する北朝鮮国民を見るようです。

貧乏トヨタ信者が、背伸びして買えもしない車のオーナのふりをするのは、見苦しいですな。
(貧乏トヨタ信者って、BMWやMBにやたら、腹が立つそうですが、これって、トヨヲタ特有?)

レクサスなんて、只のトヨタの高価版ですよ、いくらブランド名変えても、トヨタ流の売上至上主義を引きずっているんじゃね。
販売台数で、なんとかBMWやMBを抜きたいために、客に媚び過ぎた商品性のため、志の低さが結局、表に出てしまっている。
(BMW、MBはオーナと対等に向合うが、レクサスはオーナのご機嫌伺い)
ご機嫌伺いが、いくら背伸びしても惨めなだけなのに、その事に気付いていないのは、悲惨としか言いようが無いです。

本物のブランドは、メーカもオーナも他と比較しないのですね、それをマセラティに見ることができるような気がします。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 17:05:04 ID:HLw6sF4x0
マセラティ スカトロポルテ
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:23:40 ID:wMMg4yVy0
ガンディーニョちゃんカムバック
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 19:51:30 ID:QW4vz3Mp0
>>666
俺は「わぁ、カリメロみたい」と思ってた。でも、もうハカイダーにしか見えない…
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/17(金) 21:52:46 ID:VaaC6qrm0
>>669
屁臭スとかどうでもいいw
まるっきり興味なしwwww
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 12:42:51 ID:vyx+Pt34O
袴田が乗ってる車だろ
昨日ハニカミで久本と堤下を乗せてたよ
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 15:54:45 ID:fntPr5DU0
正確には「マセラティ」、「マセラーティ」、「マセラッティ」どの呼び方が
あってますか?
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 16:20:31 ID:34EWsdMK0
マセ
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/18(土) 21:15:22 ID:vlfScTry0
マザラーティーニョ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:05:44 ID:i/2S9aF70
車検証にはマセラティと書いてある。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 08:52:33 ID:vijmBQRCO
ジローさんは「マゼラーティー」と発音している感じ。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 09:52:10 ID:bfb8EKZ40
輸入元のコーンズがマセラティって表記してるんだから、マセラティでいいじゃん。
681675:2007/08/19(日) 09:59:35 ID:w/eWhY1V0
ありがとう御座います。マセラティでよさそうですね。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 11:04:54 ID:uR/tznn50
>>679
ジローラモさんだろ
ジローさんじゃコント55号
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 20:52:54 ID:Ul66xEe20
袴田の見た
黒でしょ
すげ〜安全運転してた
でもマセのイメージがなぁぁぁ、乗ってるヤツによってすげー変わるしw
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 15:37:02 ID:CbOb6DkUO
栃木で ビトルボ乗ってる奴 見たが マジで 乞食みたいで ビックリした。クーペは イケメンの渋い人が乗ってた。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:44:33 ID:2DHIFNs+0
>>684
ビンゴで当たってるだけに何もいえない

だからもうここには来なくていいからね。

686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 00:48:45 ID:20Zy15+T0
イタリア語の発音が「マゼラーティー」、英語読みが「マセラーティー」、日本語読みが「マセラティ」で、
アクセントの位置がそれぞれ「ラ」、「ラ」、「セ」かな。
ところでグラントゥーリズモ買おうとしてる人ってもういるのかな?
個人的に結構注目してるもんで。
687657っす:2007/08/21(火) 09:44:46 ID:qcqLIG8G0
もう1つ教えて下さい
エアコンって効き悪いんすか?
この暑さで渋滞にはまってると・・・熱風ってか
ぬるーい空気が・・・
走ってると冷たい風が
コンプレッサー貧弱なんすか?
国産の小さい車にありがちな感じなんですが
そんなもんなんすか?俺の固体だけ?
あと・・
セミオートマなんですけど
1速と2速のパドルのタイミングって
なんかコツとかあるんですかね・・
3000まで回してうpすると・・うpの前に「うおぉぉん」って吹かすし
走り出してすぐうpすると・・あれ?1速のままだ・・
ってスムーズなギアチェインジできないんですけど・・
どーなん??
度々すんません。ど素人だもんで教えて下さい
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 09:59:26 ID:/5aa10iq0
ここ1週間ほどは外気温計で40℃超えてるでしょ?
ウチは3200GTだけど、この暑さじゃエアコンの効きはそんなものかと。

コンプレッサーが貧弱というよりコンデンサの容量不足かな。
でも、外気温が30℃位なら寒いくらい効くので、一度ガス圧などチェックしてもらうのが吉。

カンピオの変速タイミングは慣れだと思うけど、ウチはATなのでご容赦を。
689● ◆cacao/jD6. :2007/08/21(火) 10:53:29 ID:sFeqlRPZ0
>>687
よく言われていることかも知れませんが、シフトアップする場合にはMTと
同様に、アクセルを抜けばいいと思います。
690687っす:2007/08/21(火) 11:23:55 ID:qcqLIG8G0
>>688
早速回答あざーっす♪
エアコンはやっぱそんなモンっすか・・
日中は出歩かない様にしなきゃww
>>689
色々試してはみてるんですけど・・・
どーにもスムーズなシフトアップが出来ないんっすよ〜
慣れなんすかね〜
何か運転がぎこちないって印象を助手席の人
に思われるのも・・しゃくなので・・・
試してみます
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 18:45:39 ID:zVoJNQle0
まともに運転できないやつが乗るな!!!!!!!!!!
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:42:32 ID:60QXFB4w0
グランドスポーツって最後の限定でも1500万くらいなんだよな
高価格車だけど今だと凄く安く感じる
エンジンはフェラーリだし
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 00:53:43 ID:1mnjTv4I0
新しいGTがもっと高いから?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/22(水) 01:52:55 ID:3NIN2udR0
上がりこそすれ値下げはないでしょう・・・
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 01:47:54 ID:0EMImq3k0
クーペのMTってほとんど玉ないのね
日本でどのくらいの売れたか知ってる人いる?
MTの出物を待つか、カンビオ買うかで思案中(もちろん中古です)
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 11:15:55 ID:NdQ8cycd0
>>647
はい。先月、内外装の仕様のオーダーシート来たよ。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:11:33 ID:sMNm2XnU0
グランツーリスモっていくらくらいするんですか?
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 22:54:16 ID:NeUQQO3A0
1600万くらいと雑誌に載ってたような
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 01:09:52 ID:+rtzi8CY0
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 10:24:48 ID:K1iLHaxvO
どれもカッコイイな…
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/26(日) 21:07:44 ID:5AXctS740
>>697
1本4980円とかそのくらい
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 09:15:41 ID:gPVle7i0O
グランツーリスモ5にはマセラティー入ってるのかな?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 11:20:47 ID:+EOxvWM30
本国仕様にもMTないみたいだけれども、後から追加されるのか?
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:35:40 ID:1aBrMIvw0
クワトロポルテATがベースだから、
無理じゃないかな。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 20:23:28 ID:xxpjwfnC0
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 22:31:20 ID:aaC9GVxj0
DB9と迷うなぁ。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:22:37 ID:NiVjo1X+0
>>705
一番下、鳩を睨みつけるグラトゥーにワロタ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 10:17:10 ID:WpXTaBR50
フロントにナンバーつけたらカッコ悪いことになりそうだな
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 10:26:00 ID:GSTwee+n0 BE:10048673-PLT(17460)
>>705を見て>>708の言う通りだと思う。
ナンバープレート付けれないじゃん。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/31(金) 16:37:12 ID:mcxCFep60
イタリア産業界からの要請でナンバープレートを付けなくてもいい事になったらしい
エンゾもそうらしい
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 04:35:54 ID:DpVVaEQ00
グランツ初めて乗りました。
銀のグランツーリズモです。
実車を見る前は白か黒がいいと思ったんですが、生で見ると銀はかなり渋いですね。
今までの所有歴は、ベンツw220・S500L、ベンツR230・SL55、
ジャガーX308・XJ8、ジャガーX350・XJR、ジャガーXKR、ベントレーコンチネンタルGTで、
現在所有しているのが、XJRとコンチGTです。
マセラティに乗るのは初めてでしたので、乗った日は一日中興奮しっぱなしでしたw
エキゾーストはかなりいい音しますね。
吹け上がりはちょっと表現しずらいんですが、アストンのDB9とクアトロポルテの中間みたいな音ですね。
クアトロポルテは近所によく走っているので、エキゾーストは把握しております。
回転数を上げてくごとに車内に地響きのような凄い音が響きわたっていきます。
もうここまでくると興奮が止まらないですねw
終始興奮しっぱなしでしたw
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 04:43:18 ID:zePXn6dZ0
ちなみに、フロントのナンバープレートの件ですが、
左右どちらかにずらせばかっこ良く決まると思います。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 05:15:35 ID:e+GMZTBK0
あとハンドリングフィールですが、かなり軽いです(個人的見解ですが)
高速安定性もよく、コーナリングに関しても、BMWと同等かそれ以上だと思います。
期待以上の走りに驚きました。
走りを見る前はそこまでいい車だと思いませんでしたが、、、乗ってから真価がわかる車だと思います。
オススメですよ、この車。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 05:34:53 ID:0pU3on2N0
今度のジャガーがやりたかったことを完璧に具現化したような車だね。
あっちはとんでもない方向にいってしまったが。。。

C-FXコンセプト
http://corism.221616.com/articles/0000064230/

市販版
http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2007/c0000017312.html?prev_page=%2FWEBCG%2Findex.html

あんまりな仕上がりに愕然としたわ(笑)
715og:2007/09/01(土) 07:14:22 ID:TEYT+Vji0
長年マセラティを乗り継いでいますが、グランツーリスモの内装デザインは
一見メルセデスのダッシュの様で、色気がなさ過ぎの様に感じますね
フロントのデザインは迫力も在り今時風の良い処理かと思います
708ご指摘の様に、ナンバープレートの取り付けは、悩ましい事となりそうですね

714の云っている事は、全くもって理解出来ません
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/01(土) 22:44:06 ID:3O/P4avW0
グランツーリズモの右ハンドルはどれくらい注文されるんだろうね?
納期1年以内なら、即買うと言ってあるんだが未定との返事しかない
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 06:08:10 ID:arrz9ykL0
リアは新型インプレッサに出し抜かれたね。
ほとんど一緒じゃん。
だせーーっ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 11:50:40 ID:Vd7Z+tXi0
インプレッサはグランツーリズモのスパイフォトからパクった。
最悪
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:24:51 ID:Kx71SbIs0
つーか、新型の前後ライトはどう見てもレクサスからのパク…インスパイアだろ
イタ車だからといってそれが全てのデザインの根源みたいに語るのはおかしい
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:35:41 ID:3y7XLSyC0
>>719
>イタ車だからといってそれが全てのデザインの根源みたいに語るのはおかしい
これには同意だが、レクサスのどのモデルに似ているのかが分からない。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 12:51:12 ID:Kx71SbIs0
トヨタみたいにフロントはIS、リアはLSに似てるよ。そっくりというほどではないが偶然というには似すぎている。
どっちも公表したのはレクサスが先。

マセではないが、ベンツAクラスとか、シボレーカマロとか、メジャーな外車が日本車をパクるケースは結構多い
日本の車メディアは外車命だからそういう記事は書かないけど
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:07:49 ID:Zwx14XGl0
かつてのガレージイタリヤは今どうなっちゃってるでしょう?
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 13:42:55 ID:arrz9ykL0
まだお台場あたりでやってるんじゃなかったか?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 14:44:26 ID:Kx71SbIs0
六本木で洋服売ってたぞ
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 16:09:47 ID:Vd7Z+tXi0
>>721
おいおいw、グランツーリズモの方がずっと前から開発してるんだけどw?
やっぱり素人は怖いねえ。

ベンツのリヤは、国産のパクりとか言っちゃうほうだろw
レクサスなんてBMWの7から全部パクってるんだよw
726og:2007/09/02(日) 20:11:53 ID:cIeS4uWH0
>>725
デザインのプロにお聞きしたいが、GTの内装デザインは如何お考えか?

727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:38:19 ID:3y7XLSyC0
>>721
似すぎている、というほどではないと思う
というか、あんまり似てない気がするが…

グラツー&IS
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188732586306.jpg
グラツー&LS
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188731827873.jpg

フロントはむしろ407クーペの方が似ていると思う。

グラツー&407クーペ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1188731827873.jpg

>>725
>グランツーリズモの方がずっと前から開発してるんだけどw?
それはない。
グラツーは非常に早いペースで開発を余儀なくされたクルマ。
バードゲージ75をベースにデザインされたことからも
早い段階でデザインプロトが公開されていた
ISやLSよりも前ということはないだろう。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:45:43 ID:Kx71SbIs0
>>725
ISもLSもグランツが出る3年以上も前にコンセプトが生み出されています
ましてや開発が始まったのはそれよりもさらに前
時系列で現れている事実に対して「ずっと前から」というような曖昧な否定は返って逆効果
マセラティがレクサスにインスパイアされることなどありえない、認めたくない、という気持ちは分かりますけど

>ベンツのリヤは、国産のパクりとか言っちゃうほうだろw
>レクサスなんてBMWの7から全部パクってるんだよw

そんなこと誰も一言も言ってません
自らの意見に自身が持てないからと言ってあからさまに論点をそらすのはやめましょう
尤も、レクサスがBMWの7シリーズに似てるように見えるような人に言ってもムダかもしれませんが

>>726
いかにもアメリカ人が好きそうな感じ
ちなみに自分はデザインのプロではないですが
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 20:48:27 ID:Kx71SbIs0
>>727
悪い。似すぎている、というのは言い過ぎた。
さすがに中国車みたいに何から何まで似せるほどマセは落ちぶれちゃいない。
ただ両車がまったく無関係だとはちょっと考えられないのでは。
730og:2007/09/02(日) 21:28:05 ID:cIeS4uWH0
>>728
自分は日本人故、余り肯定的では無いのですが
フミアの内装のシェイプの煌めきとは、比べようもないかと思います
ピニンファリーナのシリーズもギブリ中期辺りでは素晴らしい色気が在ったかと
731og:2007/09/02(日) 21:29:40 ID:cIeS4uWH0
730です
失礼しました
ジュウジアローのシリーズもと訂正しておきます
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 22:01:57 ID:Vd7Z+tXi0
>>726
今までどおりでいいと思う。
>>728
いや、そこまで詳しいなら君の意見も素直に聞ける。
ただ、グランスポーツとグランツーリズモを見比べてくれればわかるが通常進化だよ。 フェイスもリヤも

余談でたとえば
まあW210をアリストが真似て、アリスト(GS300)が北米でバカ売れして
慌ててW211がアリストを今度は真似たって経緯があるからね。そしてR230、W215と全部アリスト4つ目から・・・

まあ奥山が360モデナでスープラ丸ごとぱくったのはもうどうしようもないって世界中から叩かれたけどね


733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/02(日) 23:37:56 ID:3y7XLSyC0
>>729
グランツーリズモのフロントは>>732でも指摘されている通り
グランスポーツからの通常進化の範疇だと思うよ。
グラスポ〜クアトロポルテ〜グラツーという流れで解釈可能じゃないかな。
そこにバードゲージのマッシブなサイドラインと、更に付け加えるなら
Fライトの形状は2003年のコンセプトカー「クーバンGTワゴン」の影響かな?

フロントがISに似ている、という判断の基になっているのは
恐らく「つり目」なライトやオーバーハングの強い絞り込み
あたりではないかと思うけれど(違ったらゴメン)
それってレクサスが最初に始めたトレンドというわけではないし
フェンダーの量感やボンネットの形状(ISは凸、グラツー凹)
グリルの位置なんかも異なるから、影響はあったとしても少ないと思うよ。

>>732
2代目アリストのフロントはソアラ〜セリカからの4灯顔からの流れで
W210のパクリとは言えないように思うが、どうだろう?

あと、360モデナはスープラ云々よりもむしろ
ウエストラインの高さに批判が集まっていたように思うけどね。
あれはフェラーリ社からの強い要請でああなったらしいけど。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 00:48:29 ID:FKA0HPde0
ウェストラインを高くしないと、全高をあげたときスタイリッシュに見えないからね
全高をあげなければならない理由は言わずもがな
F430の後継モデルだとどんだけ背高になるなねえ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:04:56 ID:caerwh8E0
やはりフェラーリって3.○Lくらいがちょうどいいと思うんだ。走りも音も値段も

どーして4.3まで増やすの? マラネロ系にまかせればいいのに、そういうのは
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:13:42 ID:FKA0HPde0
もっとも台数が売れる地域で「もっとデカく、もっとパワフルに、もっと速くしろや」という欲求ばかりあるから。
フェラーリだけでなくベンツやビーエムのスポーツモデルとかみれば分かるでしょ。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 11:17:01 ID:aeCPbd360
http://usatsumuri.img.jugem.jp/20050818_457.jpg トヨタ セリカ


↓元ネタ

アルピーヌA110  こんなの業界じゃ知ってて当然

http://www.d1.dion.ne.jp/~tohika/DSC02217.gif
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:03:19 ID:caerwh8E0
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2006/ferrari_599/images/06_l.jpg

↓ 元ネタ  奥山がチョメチョメしたのは業界じゃ知ってて当然

http://www.megaboost.co.uk/supra/photos/supra-grey-06.jpg
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:07:38 ID:FKA0HPde0
599ってフェラーリじゃなかったら今の100倍は叩かれてるデザインだよなあ
奥山も、自身のデザインが受けたのは自分の力ではなくフェラとピニンの力だって事を理解してればあんなことにならなかったのに…
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/03(月) 12:48:01 ID:caerwh8E0
>>739
奥山が売れてなかった頃って、アメリカのフォード?にいたんだっけ?
まあ、この形が好きな俺にとっては嬉しいような悲しいような。

550マラネロって奥山チームの作品かね?
まあ、リヤのデザインは伝統と近代化と迫力をなんとか両立させたから合格点なんだけど
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:48:23 ID:6oRxccD00
奥山のデザイン、俺はわりと好きだけどな。
クアトロポルテやグランツーリズモも。
この辺は世間的な評価も高いが、2ちゃねるでは叩かれるな。
匿名掲示板には天の邪鬼が多いってことか。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/04(火) 23:49:58 ID:WltojawAO
222MTを検討中なのですが、エンジン、ミッションOHいくらくらい、かかりますか?壊れそうなの、全部交換して、乗り出し300万位でいければ、良いのですが
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 00:08:22 ID:8y+0hBND0
ギブリのほうが良いんじゃないの〜?
まぁ好みの問題だからね。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:17:14 ID:EJZCg6iz0
チーフって自分でもデザインするけど、配下のデザイナーから上がってきたデザインを
売り物になるかどうか判断するのが一番の仕事でしょ?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:28:05 ID:xa3pHv8Y0
>>741
奥山は嫌いだがその2台は正直かっこいい

しかし550とか360とかエンチョとかはフェラの看板にかこつけたエゴにしか見えない
「過去の○○にインスパイア」とか「F1をオマージュ」とかあまりにも白々しい
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 02:31:42 ID:xa3pHv8Y0
>>744
普通はな

ただ、奥山とか、BMWのバングルとか、とても他人のデザインを尊重してるとは考えられない車がある
(BMでいう6尻とかZ4とか)
日本車でも日産のヒゲがデザインした車とかもそうだが、企業の看板を利用した壮大な売名行為みたいなのがまかり通ってるな
尤も奥山はそれで超失敗してしまったわけだが
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 14:26:02 ID:8y+0hBND0
コーンズ、マセ撤退すんの?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/05(水) 15:14:17 ID:xa3pHv8Y0
撤退するメリットがないだろ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 02:46:13 ID:Onjm7FXh0
奥山はイラン。
日本人がマセのデザインしてどーすんのよ?
やっぱ、ジウジアーロでしょ。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 03:06:25 ID:XPclroBn0
このスレ、デザインのうんちくが多いね
マセ好きって、車の走行性能とかテクノロジーとかドライブフィールとかより
「デザイン第一」っていう人が多いんだろね
ほかのスポ車メーカー好きとぜんぜん違うカラーが見えて結構おもしろい
あれ?マセってもうスポ車メーカーじゃないんだっけか??
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 03:14:51 ID:tFB2WF6R0
そりゃお前、シャネルやルイヴィトンのスレで
使い勝手とかバリューフォーマネーな話題を話さないのと同じだわな

ていうか、フェラーリ製エンジン搭載ということを考えると走行性能とかも一級品だがな
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:01:18 ID:/qRRvjcL0
プアマンズフェラーリだね!
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 10:47:33 ID:q0hJSmyA0
>726
腐すわけでも、変な意味でもないが
日本車(どれとは解らないが)みたいなデザインだと思いました。
繰り返しますが決して変な意味で言ってるわけではありません。。。はい
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:20:57 ID:+BggZq3OO
MC12普段の足にして、時々峠とかサーキットとか攻めてみたいんですが使い勝手はどうですか?

良ければ売り物が一台あるんで買おうと思ってます。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/06(木) 14:38:22 ID:tFB2WF6R0
余裕余裕
買っちゃいなよ
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:07:51 ID:GLPrn1Lm0
>>754
普段使いにはとても無理だよ。
まぁ、専用メカニックを雇うなら別だが…。
暖気運転にしてもまずエンジンかける前にエンジンを暖めてからでないと
エンジンかからないって知ってるか?
まぁ、買うのは勝手だが。w
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 01:11:18 ID:GLPrn1Lm0
>>753
一言、      禿同。
758エロ親父:2007/09/08(土) 10:45:09 ID:DvA4Npda0
>>728
レクサスLS、例えば3年以上前からコンセプトがあったとして、
LSは現行クワトロポルテの2002年発表のデザインスタディ画
のもろパクリだよ。
2002年発表だから、もっと前から絵を描いていたということ。
クワトロポルテが、デザインスタディと大分かけ離れたから
LSがパクったのがバレなかっただけ。
そもそもあのライトの処理は、ホンダのS2000あたりが最初
そのあとRX8なんかもそう。
LSが、オリジナルってことは有得ないよトヨタはいつも
何かをパクってる、それはデフォ。

ただグランツの内装をみると、ランチア以下になったと
は認めざるをえない。エロくないマセラッティーに魅力無し。
759エロ親父:2007/09/08(土) 11:18:33 ID:DvA4Npda0
絵がなくて模型だけど、レクサスがこの辺から
パクッたのがわかると思う。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/000011546.html
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 13:01:38 ID:82bMqDW60
>>759
いまさらレクサスが自前で全てをデザインするとは思えないが

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011546/0000010024_R000023110.jpg
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000011546/0000010024_R000023111.jpg

これが現行LSに似てるというのはあまりに無理がある
ていうか、両者のデザインに因果関係はないと考えるのが普通だろ
761エロ親父:2007/09/08(土) 13:50:40 ID:DvA4Npda0
>>760
それは、模型だからね絵の方がそっくりなんだけど
ネット上には見当たらないなぁ。
特に、フロント正面からみた絵はLSそのもの。
トヨタは、模型より前の絵のときにパクるんだよ
ランチア ディアロゴスをパクッタ、ベロッサのときも
そうだったよ。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 15:06:31 ID:82bMqDW60
そうか
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 15:09:27 ID:7/qiFJkL0
この手の起源論争はあまりに不毛だな
764くわとろぽるて:2007/09/08(土) 16:24:28 ID:06Ybi9lf0
今日、先代ポルテに乗っている60代位の女性を見ました。カッコ良かったです。
女性に無理の無いサイズですね。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/08(土) 23:15:41 ID:oJ9+EXkVO
>>763
うん、不毛。
S2000が起源とかあり得ない。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:21:07 ID:nhEnc/0Q0
確かに。
まあエロ親父ってのをあぼーんすれば
解決するけどね
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 01:27:37 ID:iwRN2PRxO
何故かベンツW140スレにいるワンレグ親父さんを思い出した
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/10(月) 07:41:15 ID:8S8ZivH90
メラクほしいなぁ
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/11(火) 15:45:34 ID:/udzbPAJ0
クワトロ買いました
マラネロとあわせて地球上のCO2増やします、ごめん
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:05:14 ID:8m5Sj+9F0
別にCO2増えてもたいした問題じゃないから
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 02:37:46 ID:6yY2vRKt0
CO2CO2って一番うるさいドイツが一番無茶な車ばかり出してるんだよな
Cクラスに6リッターってバカかよ
トヨタがこんなの国土交通省に申請したら受付で却下されるぞ
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:06:19 ID:m3H/N1MN0
最近クワトロポルテのフルスモーク増えてない?
旧型とは客筋変わってるのは解るんだけどなんか嫌だな
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 16:59:46 ID:ja9qJ3vb0
現行ポルテやコンチGTは金融ヤクザ御用達って感じがする
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/12(水) 17:27:03 ID:V+fWs6X20
775● ◆cacao/jD6. :2007/09/13(木) 23:08:43 ID:KqDNCti90 BE:96528454-2BP(33)
>>772
いわゆるグラスキットじゃないですか?それだとリアだけなのでフルスモー
クじゃもちろんないんですが、かなり暗いんですよね。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 00:48:06 ID:PJ6CYlB20
ポルテGTSなるものが追加されるみたいね
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 22:00:09 ID:Ps9YTpUvO
ひさしぶりにあぶない刑事フォーエバーでも見てギブリ見てニヤニヤしようかな
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/14(金) 23:52:21 ID:7cpuq/d30
>>776
それってこんな感じのか
http://www.eonet.ne.jp/~my-treasure/img047.jpg
779トライデント:2007/09/16(日) 05:36:31 ID:9CWa1HH0O
クアトロポルテを買いました。
街中を流していたら、レクサスの600hと並びました。とても同じくらいの値段にみえない程、レクサスのデザインがダサい。あのデザインはきっと「飽きる」な。それも早々に。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 08:49:03 ID:v/vgbM+S0
でもどっちを買うか選ばせたら大半が600hを選ぶだろうね。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:28:16 ID:MIdJYDbC0
>>779
グレードと色はどれにしました?
クアトロポルテってグリルと色で印象が全然違うね
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 14:50:22 ID:U+rlXiIl0
レクサス600は最廉価グレードがお買い得
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 19:40:21 ID:qengjCH6O
マセ以外に何に乗っていますか?


私はフィガロ。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 20:29:32 ID:BhGQ/QRCO
まだまだ暑いので、渋滞ハマるとドキドキソワソワする。
キミらの車は平気なのか?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/16(日) 22:29:28 ID:tkRvWoES0
786og:2007/09/16(日) 23:22:08 ID:PUF4hih40
盆前の40度に届こうかと云う日に、環八の渋滞に90分程つかまり
高速を経由して軽井沢と云った行程をこなしましたが、冷房の効きも
変わりなく、何等問題は在りませんでした

783 雨の日、冠婚葬祭その他用に、Eのアバンギャルド
女性陣の車として、イプシロン(初代)、
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 01:04:16 ID:702JEboFO
>>786
イプシロン・・・いい趣味だな。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 14:19:47 ID:Kf8d4V4g0
ランチャって不思議と正規輸入されないんだよな
プントやパンダなんかよりよほど売りやすいと思うんだけど
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 18:11:11 ID:nXRF5rBt0
アルファとは中身が一緒だからじゃない
フィアットの日本販売は止めてもいい気がする、元々安い車だから販売店
の利幅も薄いし、コンパクトカーだと1台だけの人だったらマイナートラブル
でも出たらたまらない
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:39:47 ID:Zu8yncn40
ビトルボのエアコンコンプレッサって修理できるの?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 19:53:58 ID:Kf8d4V4g0
>>789
日本法人はフィアットブランドを撤退させる予定だったけど同じころに500の復活が決定したから
それだけのために残してたって話を聞いたような聞かなかったような
792og:2007/09/17(月) 21:33:40 ID:VKiZrNbU0
>>790
どの部分をさしての質問でしょうか
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/17(月) 23:24:17 ID:o+dipxkr0
オルタの横についてるコンプレッサー
794og:2007/09/17(月) 23:43:39 ID:VKiZrNbU0
3200GT迄の一連のシリーズは六発、八発共に、エンジンに正対した時に
右側にオルタネーター、ブロックを挟んで左側がエアコンコンプレッサー
と振り分けられて居り、何れも最も低い位置に取り付いて、低重心化優先
の配置となっています

コンプレッサーの電磁クラッチが行くケースが間々見られ、自分もカリフ
に乗っていたときに修理を行った記憶があります
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:08:41 ID:/+0qSmb20
山でパワステオイル噴いちゃってぎゃんぎゃん唸りまくってベルトつながりでエアコンコンプ
逝っちゃたのかエアコンコンプ調子悪くてパワステポンプ負担かかったのか
いずれにせよ困ったよ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 00:10:18 ID:/+0qSmb20
今までちょい攻めたくらいじゃパワステ問題なかったけど暑かったからかな
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 12:12:05 ID:wG7kbJCuO
222Eで 乞食ライフを満喫しています
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/18(火) 20:26:45 ID:iBvVXULL0
>>790
程度によるかもしれませんが、
私が直しに出したときは20万弱でした。
エアコンから白煙が出て来て笑いました。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 16:34:53 ID:noi9L7450
マセラがフェラーリの品質を得たと言ってもフェラーリだからな。
BMWやベンツ、トヨタの品質にはまだまだ遠く及ばないだろう。
それにクワポルのデザイナーがニッポン男児だからな
イマイチカッコ悪い、特にフロントが、



って絶対マセラ買えない者が申しておりますorz
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:15:26 ID:F5pErwU30
ワシもフロントが嫌いだ。
あんぐりと開いた口が馬鹿っぽい。
昔のデザインをイメージしてるんだろうけど。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:48:22 ID:sN2opPF60
フェラーリ好きはパクリ問題を逆ギレで解決させるらしい
ttp://bellorosso.exblog.jp/6476591/

Commented by m8 at 2007-09-18 01:23 x
初めまして。1つ気になったのでコメントさせて頂きます。
このブログに帰属する画像および文章の無断複写、転載はご遠慮下さい。
とありますが、こちらのブログに載せられている画像は他サイトからの転載
だと思うのですが。どうなのでしょうか?

Commented by unobello at 2007-09-18 09:48
m8さん
はじめまして。
ご指摘の部分、一部は許可を得たものであり、一部は私に帰属する画像や文章があります。
また、サイトからの転載に関してはどのサイトのご指摘でしょうか。写真が似ているからといって、
m8さんがご存知のサイトから画像を転載したとは簡単に思わないで下さいね。
2次利用3次利用で問題ないサイトもありますし、そして、
世界中無数のサイトで利用されていてどなたかに帰属しているか分からない写真もあります。
また、許可を取る為に申請もしています。法的にすべての対応はしていませんが、
できる限りの対応は現在もしています。
しかし、本ブログの帰属の全ては規則でエキサイトさんに属するようです。
ご質問有難うございました。もし、私がm8さんの著作権を侵害しているのであればそれをエキサイトへ証明し、ご連絡ください。



802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 19:49:08 ID:sN2opPF60
Commented by ポリス at 2007-09-18 09:33 x
m8 さん、あなたが、どんなに素晴らしい人間か知りませんし、知りたくもありませんが、
楽しみにしているサイトが閉鎖させるような、荒らしコメントはやめてください。
あなたは、こんなコメント書いて楽しいですか?もしそうなら異常者です。不愉快です。

Commented by unobello at 2007-09-18 10:13ポリスさん
こんにちは。どうも有難うございます。ポリスさんのコメントは嬉しいです。
確かに勝手に決め付けて、色々と言われる人は後を絶ちません。物凄く失礼な人もいます。
そのような方は人としてコミュニケーションもできない方だと思います。
今回はわざわざC・マクレー氏逝去の記事でコメントされるのは悲しい思いです。
お気遣い頂き、またコメント有難うございました!

???
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/19(水) 21:21:23 ID:YUC5JDcU0
【自称Love Ferrari!?紳士】
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/net/1190131182/
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 00:30:39 ID:aNOcvjYk0
>>799
品質は昔と比べたら大幅にアップしてるから問題ないよ。
デトマソ時代はクソだが、3200GTになってちょっとマシになり
スパイダー以降はほぼドイツ車に近い。w
で、奥山が嫌いなのは同じな。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 09:40:58 ID:Srpv9sFhO
品質のアップって大して必要ないというか望んでなかった部分なんだよね。
その品質と引き換えに失われた何かが惜しい虚しい悲しい。


そして品質のアップを重要視するオーナーに世代交代していくことはもっと惜しい虚しい悲しい。
806絶対マセラ買えない者:2007/09/20(木) 10:46:25 ID:AZfjMNJP0
そうでつか、ドイツ車に近い品質ですか、、、、
じゃ〜絶対マセラ買えない自分でも8年後くらいにはもしかして買えるとした場合
ドイツ車なみ品質なら8年落ちでも問題なしってことでオkでつね
ただ誰かも言ってたけど、口あんぐりのフロントデザがどうも好きになれん
リアは何とかなるんだが・・・・

807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 11:19:29 ID:pQr6kof+O
六万キロの222SR 修理出して 代車に18万キロの Cクラスが来た。こっちの方がしっかりしている orz
808ハロルド・デントナー ◆308RZ977lc :2007/09/20(木) 11:23:51 ID:R3uqQRLJ0
ワシはその口あんぐりが一発で気に入って買いました。
フロントサイド部の三つ穴とあわせて何か鮫っぽい。
リアビューも言う事無く好きです。

まぁ所詮デザインマターなので好き嫌い分かれますなw
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 12:30:01 ID:zoTnNPv+0
>>807
そんなCクラスがまだ日本にあったのか
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 22:45:58 ID:vV8ARLfJ0
>>808
俺もあのポカーン口が気に入ってるんだけど
内装がちょっと…
いや、オーナーさんに言うのもアレだが
上手くまとまってる感が強くて面白みに欠けるというか
革の張りもピチッとしてるし、プラスチックもしっかりしてるんだけど…
そういうのがマセラティっぽくないかなあ、と。
ま、好みの問題だけどね。
あと、木目がちょっと樹脂っぽい感じがしたのは気のせい?
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:27:47 ID:pQr6kof+O
クワトロポルテは 先代がカッコ良いだろ。現行は コアラみたいだ。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:35:24 ID:vV8ARLfJ0
いや、今の方がカッコ良いと思う。
先代はカクカクしてて色気がない。
バランスは良いが。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:43:18 ID:pQr6kof+O
現行は 新幹線にも見えるなぁ。日本人を意識してるのかW
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/20(木) 23:46:15 ID:k0RFlUO70
オレも現行の方が好きだなぁ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 00:30:53 ID:HBon0rma0
え〜、ってことは今のクワポルは色気があるのかw
勘弁してくれ〜w
フェラする前にポカーンって口開けてる風俗嬢みてえだ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:04:29 ID:3X4laQ9q0
エロくていいじゃん
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 01:09:12 ID:almz8s6iO
先代クアトロポルテの方が好きだなぁ。
紺外装でベージュ内装とか渋いよね。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 12:13:15 ID:J0XfFLuTO
現行クワトロポルテは 蒲鉾が走ってるみたいだな。
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 20:31:46 ID:3uVzXKvT0
でもかなり売れてるんだろ?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:14:17 ID:jJhCIMu30
欧州は分からないけど、北米で売れてるみたいだね。
海外メディアでの評判も良いし>クアトロポルテのデザイン
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/21(金) 21:36:32 ID:VnLuzcXK0
そりゃ、そもそも北米市場だけを見据えて作ったような車だからな
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:06:36 ID:/xNryUpZ0
あのオニギリテールは勘弁してくれ
あれはアメリカ以外じゃ受けないよ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:10:01 ID:K5fTon120
だから、アメリカでうけりゃそれでいいんだってば
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 02:36:21 ID:/xNryUpZ0
そんなのいやだ
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 07:57:06 ID:pD3oST0w0
欧州や日本でも販売好調みたいだし、受け入れられてるんだろ。
気に入らなければコーチヒルダーに頼んでボディを作ってもらえば?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 10:32:14 ID:xaxa0cX90
>>825
だから3200GT乗ってる
でも、ポルテ顔も好きなんだよ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 11:32:16 ID:1wjTnfBvO
マセラティ社にとっては 日本の客などどうでもよい筈。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 14:12:57 ID:HXZDPLPq0
まぁそうだわな
マセは奥山もフェラをデザインしたアジアンとしか思ってないだろ
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 16:53:40 ID:pD3oST0w0
>>826
成る程、確かにあの尻は良いねぇ。
やっぱ、あまりにも一般受けしなかったのかな?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/22(土) 22:33:00 ID:jkMKEBUk0
クーペに乗って走り等は満足してるけど、
確かにリアのデザインは3200GTのに取り替えたい。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 00:41:23 ID:V6WNscYN0
スパイダー乗ってるが
ボクも3200GTのテールに取り替えたい。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/23(日) 20:09:17 ID:OvhoTnAo0
プレリュードに乗ってるが
3200GTのテールに取り替えたい。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/24(月) 12:05:00 ID:X+nsQ85g0
TVRサガリスに乗ってるが
プレリュードのテールに替えたいっす
まぁ現行マセでも良いけど。
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/25(火) 18:34:24 ID:uvnf5qry0
マセラッティはやいのかい?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 00:34:18 ID:jnauRLEC0
速い部類には入ると思います
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 10:09:23 ID:Y/SqWxAEO
ビトルボは チンカス 歯抜けが乗っています
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 12:05:42 ID:Lg03Unm30
グランツーリスモはクーペより遅いよね?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 15:58:06 ID:oaIUhLtY0
>>837
こいつ本気でこんなこと言ってるのか?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 16:19:45 ID:rK3I8OGN0
メラクは?メラクははやいの?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/26(水) 20:28:46 ID:oJOudybSO
メクラメッポウアクセル踏んでもはやくないよ。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/27(木) 08:41:44 ID:k9FrIXWy0
>>838
どうして?
エンジンほぼ同じで、グランツーリスモの方が
200kg程重いジャン。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/28(金) 22:49:13 ID:mxDP8j8I0
ビトルボ欲しいよ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 11:54:26 ID:VY0/ZtplO
F430ははやいがクーペは?
トロフィオははやいがクーペは?
モデナとクーペは?
重さだけの違いか?

マセラティには適度なはやさと遅さが必要だろう。

よってグラツーはクーペと同程度の遅さか、ややはやい設定だろう。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 13:31:29 ID:5KCFRQeC0
カンビオコルサだとゆっくりとしかスタート出来ないけど
(クラッチを減らしたくないから)、
グランツーリスモはトルコンATだから、気にせずアクセルふかせるので、
スタートはグランツーリスモの方が早いよな(笑)。
845og:2007/09/29(土) 17:29:01 ID:x/cpGaIM0
普通に速い人が乗れば、其れなりに速い車です
電子制御のないタイプは、大トルクFRに乗り馴れていなければ
かなり危険な車です

846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/29(土) 18:33:44 ID:xNEMzfdDO
北方謙三 先生の
「傷だらけのマセラッティー」読み終わった

ちょっとビテゥルボ買ってくるわw
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 13:55:45 ID:pQV0jY9eO
>>844
クラッチの磨耗ごときが気になるのか?
カーボンブレーキローターならともかく丐臭い発想だな。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/09/30(日) 16:21:46 ID:cjGsdB/80
丐臭いってなんて読むの?
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 02:42:47 ID:sm8glmDpO
丐って字、顰蹙だった?
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 08:10:46 ID:U03KQ8+g0
クラッチの摩耗気にするよ。
荒く扱えば、2万kmもたないもんね。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:21:38 ID:A0ffwjNQ0
ひんしゅくはよめたけど丐臭いってよめない
再変換してもIMEだとでてこないYO!

コロンビア大卒の低学歴でごめんね、ごめんねw
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 15:31:55 ID:caTcqpY00
FXで大儲けしたんでマセラティでも買おうかと思ったけど
トラブルは避けられないみたいだね。
無難にSCにします。7年は乗るつもり。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 18:08:26 ID:hHIndhnE0
>>852
うん。それがいいと思うよ。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 19:31:03 ID:gcQAfiRC0
>>852
同じく。
マラセッティってかっこいいよな。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 20:07:57 ID:/dAlkX8O0
SCにワラタw
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 21:19:45 ID:/dsvTbgkO
ウンコみたいな ビトルボとか アルファ156とか オヌヌメ。古事記っぽくて 味がある。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 22:27:14 ID:p+swMslU0
シャマルとかギブリとかカリフとか何キロ出るの?
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/01(月) 23:08:59 ID:sm8glmDpO
300`290`280`
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 08:25:25 ID:am/IzTXhO
>>858
そんなには出ないと思う。ギブリで250キロくらい。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 13:13:04 ID:5EKe0TO2O
>>859
でるでる
なせばなる
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:10:32 ID:RZkuQa9j0
>>852
賢い選択
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 14:37:53 ID:cRLy8jKKO
他スレでギブリに1000マソかければ筑波1分切れるとカキコされてたが
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 15:23:56 ID:JOBNiC450
1000万かければマツダロードスターでも1分切れるんじゃね
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 18:48:37 ID:NYrZ3/Ek0
それはもう別の車にもなる
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:37:31 ID:5EKe0TO2O
嫁に1000マソかければ藤原紀香にも篠原涼子にも…。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/02(火) 23:43:23 ID:59QaQIFE0
>>865
ってか
そいつらに1000万払う価値はない
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 15:20:20 ID:4VKHN/VT0
>>866
まあビトルボに1000万かける場合のたとえだ。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/03(水) 18:55:03 ID:e4sFH7hy0
>>858
こんな出るの?
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 02:39:25 ID:txjNZ0Q90
マセは内装はもちろんのこと、外観でのオーラが命。
もちろんキレた走りが最低条件だが。
現行クワポロとかニュー・グラツーにはちょっと期待出来ん。
ベンツやBMWの走りにちょっとラテン味足しただけでは マセとは言えんわな。
心底キレてる スパイダーこそ 神。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 10:04:27 ID:sRh/2p4V0
概ね同意だが最後の一行でズッコケタ(w
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 17:39:16 ID:+hGGbghg0
スパイダーいいね。Pから乗り換えようかな。
Pの水冷は手がかからないのはいいけど、
刺激がないし、つまらないと思う今日この頃。

中古ねらいだから、カンビオのクラッチ交換くらいが気になるけど、
中古探しや維持していくことで注意することありますかね?
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 20:11:16 ID:k85r6EfqO
中古並行モンの空冷Pなら、楽しい?車生活送ってる人いますよ
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/04(木) 23:45:35 ID:izb+vFW+0
3200GTとクーペ両方に乗っていた方に質問です。どちらのほうが
トータル的に見てよかったですか?(パワー、操縦性、スタイル等)
ちなみに当方3200GTに乗っております。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/05(金) 08:28:37 ID:jSG75itBO
>>872
泥沼w
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 07:37:03 ID:AB539xqcO
並行中古空冷Pに1000マソ賭けてもGT2にもRSにもならん
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/06(土) 08:46:08 ID:APBqubfLO
グランスポーツってリアはハッチ?それともトランクですか?
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 23:01:07 ID:fuNKvPGe0
チューンしてる人いないの?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/08(月) 23:12:39 ID:QNMr4wV+0
サッカーイタリア代表のDFのスレはここですか><
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 15:04:49 ID:ChUTgFZxO
>>877 ビトルボ系、得にシャマルはチューンドいる、600馬力くらい?どーかな
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 19:40:48 ID:w5/za1+h0
いいねはやそうやっぱはやくないと
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 20:57:56 ID:ChUTgFZxO
動けばね…
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 22:37:02 ID:80lILiev0
動かないのかよ(;´Д`)
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/09(火) 22:42:06 ID:ChUTgFZxO
風林火山
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 11:26:07 ID:/VedGiWfO
まだ ビトルボのカスみたいな集まりあってんの?
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:37:32 ID:W+ljJpY10
シャマルとギブリカップだけは別格
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 12:50:37 ID:d/s5mCXt0
3200GTってどう?
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 13:57:58 ID:e7SstAeZO
現行型なんてフェラーリマンセーが乗る乗用車。漢には興味なし
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 16:33:31 ID:9D9SLoDY0
漢ならボーラかインディ
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/10(水) 18:33:35 ID:/VedGiWfO
そうそう。ウンコビトルボなど論外だ。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/12(金) 10:56:54 ID:eOIn0h0RO
ロイヤル ほすぃ
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/13(土) 22:10:37 ID:Vd2OfNRV0
買えよ
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 10:56:08 ID:+4MdZZkAO
マセラティ好きな おまいらは アルファなんかどうなの?興味なし?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 12:57:36 ID:l3Vhh8WS0
眼中なし
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 15:04:07 ID:+4MdZZkAO
アルファ乗ってる奴は 痛い人いるもんね・・
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 15:13:31 ID:xenUoMUj0
8Cは古き良きアルファの現代版って感じでいいよね
7年後くらいの中古値段ってどのくらいになってるんだろ?
896伊勢名物 黒福 | 黒福餅 :2007/10/14(日) 15:14:34 ID:11uvSQST0
ボーラがいい
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 18:31:36 ID:WBshRHdFO
山本勘助の陣羽織の背中見てると漢を感じる、大河見ようψな印
898og:2007/10/14(日) 20:03:38 ID:le+ATPVI0
>>892
15年程マセラティを乗り継いでますが、興味と云うのか好きですよ
ティーポ33ストラダーレですとか、新旧のSZであるとか、しかしながら
FFに成って以降のモデルは余り興味ありません
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 20:59:10 ID:0+RuEdVD0
今マセのクーペ乗りだけど、
前にはアルファGTVに乗ってました。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/14(日) 21:36:12 ID:CmIIw70W0
FFのアルファは アルファじゃないよな
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/16(火) 02:57:46 ID:pDMFFlawO
現代は大衆車にFFは必然だから認めなきゃならないよ。
その中でホンダ車とかと競り合うホットさを演出して大人子供の購入意欲を駆り立てて利益を出さなきゃならないんだから大変だよね。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/17(水) 13:37:22 ID:1aEM+WTc0
みったん買い換えるのかな?

http://homepage.mac.com/mittang/07_gra_tu.html

903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/19(金) 08:31:55 ID:KlAVVrgo0
グラツーもう走ってるのかな?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 16:41:46 ID:K9rUXSXk0
あげ
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/20(土) 18:56:06 ID:UxE367OJ0
つーか、値段幾らよ?
906歯抜け王子@栃木:2007/10/21(日) 14:02:10 ID:lIC9oLDOO
これからは 屋根なしの季節ですねw
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/21(日) 14:40:26 ID:63/TrvN00
車はカコイイけど乗ってる香具師はブサイクばかりなのは
なぜだろう
908歯抜け王子@栃木:2007/10/21(日) 14:51:05 ID:lIC9oLDOO
>>907
私の事ですか?w 人間 顔ではありません 心ですプゲラ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 08:58:29 ID:IFR6lIR6O
あげ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:54:22 ID:QDfMAlKe0
3200GTの中古かブレラで迷いに迷いましたが、現実を考えブレラにしました。
ごみんなさい・・・・・・・・。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/23(火) 22:58:19 ID:t57nHpMs0
ブレラってなんですか?
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 00:29:13 ID:OCJwiLdKO
チンチンブレラブレラ ソーセージ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 19:07:31 ID:Z6PkZI0VO
マセは憧れにしとく?夢?男かょ、まぁ、マセとアルファを比べる時点でなんだが…
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/24(水) 19:49:40 ID:8YxfscPd0
中身がトヨタだったらどんなに良いだろうか。
915歯抜け王子@栃木:2007/10/25(木) 19:17:50 ID:FJFbX5da0
アルファなんてウンコですよwウンコ。
916og:2007/10/25(木) 23:19:59 ID:T8G02+sG0
>>914
冗談にしても、やめて頂きたく
お願い申し上げます
917歯抜け王子@栃木:2007/10/26(金) 08:58:04 ID:aAiNWKMTO
車はカッコ良いのに あなたは・・プッみたいな感じで見られるのが たまりませんw
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:12:02 ID:8TqwyCPa0
405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/10/26(金) 12:05:03 ID:6kFivdYT0

「エッヘン!300kmも出るんです」

ふ〜〜〜ん。 

300kmで衝突したらどうなります??

ミンチになりまつか?

てか素人が運転して日本のどこで300km出せる??

ID:6kFivdYT0
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/26(金) 12:25:15 ID:Ylmy6sbg0
車選びは「比較」でなく「想い」で選んでほしい。
無国籍化が流れだと思うけど、それでも
とくにラテン系の車は唯一無二の魅力があると思うから。
マセラティやフェラーリには無い、フィアットにはフィアットの良さ
アルファにはアルファの良さがあるんじゃないかな。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 08:36:35 ID:sBGKzpS4O
>>912
電車の中で噴いたw
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 18:25:44 ID:rcnKonNRO
車としての品質や信頼性がトヨタってなら良いけどね。
個人的な好みで言えば、未だに内外装デザインとエンジンはビトゥルボ系を超えるモノに出会って無い。
922歌代麻衣子:2007/10/27(土) 19:15:59 ID:hqTjQJ8p0
マセって不人気??
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 22:09:28 ID:UoQSYbzBO
先日、近所でキングオブビトルボ動いてるの見た、痺れた、オーラの泉でした。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/27(土) 22:22:22 ID:eWV5hGiz0
白のビトルボスパイダー見た
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 00:31:08 ID:s/BIhdzL0
今日うちの前をクアトロポルテが走った

まじかよ、あの排気音。てっきり後ろにスポーツカーがいるのかと思ったくらいいい音
直6ほど過激ではなく、一般的なV8より甲高い
あれがマセか〜
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 01:37:43 ID:GfIogh9g0
>>922
かなり
927飯島義彦:2007/10/28(日) 12:37:48 ID:1lEXZZnY0
実は、マセのグランツリヅモかレクサスか迷ってます。
どちらのほうがよりもてるんでしょうか?
理由・年代別によろしくお願いいたします。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 14:06:58 ID:ychCHwDN0
>>922
六本木界隈だとアストンマーチンや便採れとどっこいどっこい、向こうのほうが多いかな
いつも必ず見かける
F430やFRフェラーリなんかより数段いい音してるね、マセラティのV8。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 15:05:21 ID:s/BIhdzL0
>>927
釣りでしょ? このスレで質問したら答えは一つ
>>928
MRよりマフラーエンドまでが遠いからこの独特の音がするんだよね。
センターパイプもすごくいいやつ使ってるんだろう。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 19:59:25 ID:4CpNNZuPO
マセラティ知ってる女性て、なんか良いオーディオ持ってるみたいで、男の影感じるよ
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/28(日) 22:14:51 ID:RzDKaGe/O
女ですが今日モーターショーでうっとりして来たよ。
いぶし銀なかっこよさと言うか色気があるかな。
だいぶ先だけど旦那が40才くらいになったら乗って欲しい車です。
932歯抜け王子@栃木:2007/10/29(月) 11:46:11 ID:ccH9w2F4O
年取っても私のように 似合わない人もいますw
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/29(月) 20:46:00 ID:f3CyhA/JO
スパイダーザガートが似合う大人になりたいぜ……
934歯抜け王子@栃木:2007/10/29(月) 21:23:08 ID:ccH9w2F4O
>>933
ウホッw
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 09:09:53 ID:L+CtajkZO
IDがF40
936飯島義彦:2007/10/30(火) 13:00:10 ID:PudPRgKX0
実は、マセのグランツリヅモかレクサスか迷ってます。
どちらのほうがよりもてるんでしょうか?
理由・年代別によろしくお願いいたします。


937歯抜け王子@栃木:2007/10/30(火) 15:58:57 ID:ksm8pNZQO
マセのグランツリヅモとレクサスでつか。略して マラクサでつねw どちらも却下w
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 16:08:28 ID:3kRgm1cYO
梅田のコーンズってどこにあるんですか?ヒルトン〜ハービスをウロウロしたが見つからんかった。
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 19:06:02 ID:wBG7Ombd0
>>938
リッツの横
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/30(火) 19:11:21 ID:hhML5dZP0
チーズを乗せてリッツタイムね
941名無しさん@そうだドライブに行こう:2007/10/30(火) 19:43:01 ID:Z9v2PQxb0
ビトルボ好きだったなあ、今のマセラッティはでかすぎ
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/10/31(水) 10:37:19 ID:LfA2dnZo0
>>941
「だったなあ」という過去形はやめていただきたい
943歯抜け王子@栃木:2007/10/31(水) 11:20:44 ID:7456pRDSO
舐めないでいただきたいw
944歯抜け:2007/11/01(木) 15:59:50 ID:3fi+EjMaO
ビトルボの話題になると過疎化するな
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 20:44:30 ID:2oQjhal/O
ビトルボ君は一穴主義ですたい
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/01(木) 20:53:57 ID:kKqQFaun0
そろそろビトルブ粘着くんに出てきてもらおうかw

947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 00:52:48 ID:Gn4wcrBQ0
実車でロイヤルって見た事無い・・・
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/02(金) 01:05:48 ID:IWI+uCqX0
ギブリって買って幸せになれる?
ドツボ?
949歯抜け王子@栃木:2007/11/02(金) 08:35:13 ID:vNuAJVFpO
しあわせ〜って なんだっけ なんだっけ〜w
950ハロルド・デントナー ◆308RZ977lc :2007/11/02(金) 11:05:54 ID:EKnj0C8b0
951ハロルド・デントナー ◆308RZ977lc :2007/11/02(金) 11:07:55 ID:EKnj0C8b0
952歯抜け王子@栃木:2007/11/03(土) 01:28:32 ID:+hysKkq1O
ウホッ! いい女w
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 07:30:18 ID:8UdGXOchO
>>948
泥の舟
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 18:39:50 ID:niUQOhdcO
>>945
俺は一回だけ見た
マフラーから白煙吐きながら走ってた
信号待ちでエンストしているのを見た時はさすがに噴いたw
そういえば今まで222とか430でピカピカな奴が走ってるの見た事ないな…w
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 19:54:51 ID:8UdGXOchO
おれ222EのMT見たこともあるし女子席にも乗ってH田M奈子のコンサートも行った(泣)
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/04(日) 23:51:01 ID:MKmSrNjO0
東京モーターショーのマセのブースにて耳にした話。

その1
「なんか王冠みたいなマークねぇ・・・」

その2
「この車のウッドってアレじゃね?合成樹脂とかじゃね?」

その3
「えっ!?これってロレックス!?」
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 00:17:28 ID:D7IxnaxVO
うちのマンションの駐車場でグランツーリスモ見掛けたけど良い音してるね。
Z4Mロードスターから乗り換えたくなっちゃったよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 01:43:04 ID:iewMZ20dO
>>954
デトマソマセは温まるまで洩れなく白煙出るよ
最終型のクアポルまでかな
959og:2007/11/05(月) 21:13:08 ID:Wo31ew190
>>958
何が云いたいのか判りませんが、始動して一定の温度以下で白煙のでない車が
あるのですか
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:13:22 ID:vr0Lg4HL0
3200GTとかに使われている時計ってジャガールカルトですか?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/05(月) 23:16:48 ID:iewMZ20dO
言い方が気に入らない御方がおられるので補足:
×白煙出る
白煙モクモク出る

オーナーなのに他車種との白煙量の違いに気付かないとか?
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 10:54:54 ID:GY4+tiCj0
そうです。ビトルボもジャガーオカルトです。
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 17:06:55 ID:Ftiw6c4T0
モーターショーで新型グラントゥーリズモ見たけどかっこよかった
でもブース内でウロウロしてたマセラティオーナーのおっさん達がダサくて悪印象だった
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/06(火) 23:02:56 ID:gYIR9mrIO
乗る人も身なりに気をつかってほしいよね。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 04:36:35 ID:vC6LgAGP0
>>963
俺は日曜に行ったんだけどブース内の30歳前後くらいのイケメンを見て格差を感じたわ
その人は俺が見た中で一番マセラティの雰囲気に合ってた
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/07(水) 10:58:24 ID:MEtYxx2VO
ビトルボ乗ってる おさーん達は ほぼ皆さん小汚くカッコ悪いおw 自称 元巨人の川口がいますたが 只のロバw イケメソも たまにいるお。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 10:11:38 ID:XRlsKnZaO
小汚くてもいい だって ビトルボ糊だもん
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/08(木) 22:15:58 ID:w/pJRubdO
>>962
ラサールじゃないの?
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 02:43:55 ID:Y+0ZNh7T0
そんな・・・
そんな・・
真面目に答えなくても・・
本当に好きだったんだから・・・・・・
970歯抜け王子@栃木:2007/11/09(金) 11:17:13 ID:2w4D1UqvO
私も純金の 入れ歯いれたいですw
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 21:18:25 ID:sIiLpRmTO
あげ
972歯抜け王子@栃木:2007/11/12(月) 10:22:50 ID:I6hWCCEEO
過疎ってまつねw
973og:2007/11/12(月) 22:10:03 ID:Xddvm0vH0
自分の車を考えてみると、日本での登録台数が歴代二桁なのですからマセラティで
祭りが起きても如何なものかと・・・
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:38:30 ID:weCHzNGy0
保守
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 12:56:14 ID:zgsakYmZO
今しがた、うちの大学の前で白のクアトロが停まっていたのを目撃した

かなりスポーチーな感じなのね
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 12:59:41 ID:L6SynzVX0
エンジンの音はクーペなんかよりかなり良いね。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 19:01:49 ID:zgsakYmZO
無粋な事を聞きますが、マセラッティ乗ってる人ってどういう人が多いんですかね?

普通の会社員は無いだろうし、キツいローン組んで中古買うのも格好悪いし

芸能人、会社役員、外資系証券、ウハウハ自営業あたりでしょうか
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:01:39 ID:ONF1yfv90
>>977
オレは無職でFX長者。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 01:15:15 ID:NdKv6Dh90
>>978
ダセェな
980ハロルド・デントナー ◆308RZ977lc :2007/11/16(金) 12:20:40 ID:Arc1nINa0
連帯保証人w
981歯抜け王子@栃木:2007/11/18(日) 13:34:21 ID:KHwRqYjWO
あげときますねw
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 16:21:47 ID:x03Ar6KvO
この時期、エンジンぶん回るのは嬉しいが、ノーマル脚だとチト怖いのな
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 21:10:58 ID:cFb2EGJF0
なんでクワポルあんなデブにしちまったんだろう
2d超なんてありえねぇーよ
しかも余計にデブに見えるクソデザインは何なんだ
やっぱ日本人デザには越えられない壁ってのがあるんだな
以前乗ってたギブリと前クワポルは良く手がかかったけど
乗ってる誇りがあった。
今のデブを買っても誇りもてそうにない、
そのかわりホコリまみれになりそうだわ
984歯抜け王子@栃木:2007/11/18(日) 23:18:33 ID:KHwRqYjWO
ビトルボに私みたいな外見、内面共に悪趣味極まりない人間が乗ってるバヤイもありますw
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 01:05:51 ID:q7IH4A/30
マセの時計ってカルティエではなかったですか?
所謂通称エッチな時計というやつですね。
しかしマセラティは40過ぎないと似合わないクルマですよね。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \ ぶーぶーぶー /
      //三/|三|\              タリー
      ∪  ∪     (\_/)タリー    タリー   まだ早えよ〜
                (  ´Д)    タリー  タリー
                /   つ  (\_/)   (\_/)ノ⌒ヽ、
               (_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))